↓みたいに、ヤフコメってアルツハイマーのジジイばっかじゃん
ヤフコメにコメント入れてるのって40代〜50代のジジイやババアばっかだっていうネット調査があった
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
じぇっと | 1日前
マンセルとセナのバトルって
92年ってもう29年前の話か・・・
そのころの、現在のドライバーは
ハミルトン7才、ベッテル5才、リカルド３才、ペレス2才、マグヌッセン0才、ガスリー-4才、フェルスタッペン-5才
Gasly | 9時間前
なんかね、うまく行く気がしない
結局ホンダ以外の自動車メーカーが関わるようになって
ホンダは同じ失敗の繰り返しになりそう
ガスリーｗ
>>1
立て乙♪
散々持ち上げられめちゃくちゃに貶められる角田にホンダと関わった不幸を感じずにはおれぬwww 1
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空力改善 走安性向上,DF出てます|23分前 報告
金で纏まらずなかなか参戦表明しなかった(と大半の人に思われている)人の言葉じゃないね
だからアンタは嫌われるんだよ
肌の色とかよりもっと人としての根っこの方の問題だよ
チャンプにクンロク垂れつつ自分が嫌われる理由はスルーなアラカン無職…レア！
my_***** | 53分前
抜打ち、ランダムサンプリングは平等な手法だけど、時と場合。予選終了後に全車検査にすれば更に平等になる。top10車両だけでもよい。
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jun***** |34分前
「予選終了後top10車両だけでよい」
わざわざ短い予選時間中にそれも「抜き打ち」とは。いじめか？
するなら全員しろよ。
ホームストレートに１０台並ばせて検査すれば公平じゃん。
観客居るならそれも楽しいかも。
そしたら、これからの予選の目標は「最後にホームストレートに並ぶ事」
昨日今日始まったわけじゃない車検制度に日本人ドライバーが引っ掛かった途端にコレ。
F1ボス、新レギュレーション導入の2022年にはチーム格差は拡大と予想（オートスポーツweb） Yahoo!ニュース
記事のコメント12件
空力改善 走安性向上,DF出てます|3日前 報告
メルセデス･レッドブル･フェラーリ･マクラーレンがトップ4
アストンマーチン･アルピーヌ･アルファタウリ･アルファロメオが第二グループ
ここへウィリアムズが厘差で迫り、ハースがドライバー能力的に最下位ってとこでしょうか
返信
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空力改善 走安性向上,DF出てます|3時間前 報告
予選も結果も予想通り(^^)v
ツッコミどころ満載。もはや信者でさえなくデムパの領域笑
「人は成長する」
>>8のトンマなコメントは削除した模様。成長してるのかねぇバカなりにwww レギュレーション変更はしとらん変えるのは検査方法。猶予期間までもらってるのに騒ぐアフォの多いこと…w
空力改善 走安性向上,DF出てます|3時間前 報告
逆にペレスの代わりにボッタスをマックスの相棒にしてもいい
ボッタスはベストNO.2だ
「してもいい」って何様のつもり？本当にマジ大丈夫か色々？
空力改善 走安性向上,DF出てます
5時間前
報告
これでマックスはシーズン2勝目で選手権をリード
コンストラクターでもメルセデスを上回った
PU時代になって初めてレッドブルとマックスは追われる立場になる
ずっと挑戦者だったマックスの走りは変わるのだろうか？
何かを掴んでいて欲しい
逆にルイスは追い掛ける立場は経験済み
これまでアロンソには勝ったがロズベルグには負けている
次戦以降はこの二人もそうだけどセカンドドライバーの重要性が更に大きくなる
上り調子気味のペレスとメンタル最悪のボッタス
さあレッドブルリンクの2連戦までメルセデスとの攻防激化必至のレッドブルホンダ
それまでのコースではメルセデスは例年強いが今年は戦えそう
イーブンで終わってほしい
オーストリアGPで直近5年の成績はマックスが2勝にルイスが1勝、ボッタスが2勝
ホンダF1が復帰後初優勝がココ
しかも2連戦
ここまでイーブンでいれば今年はひょっとすればひょっとするかも
このポエムコメントは現在赤ポチ0でございます
セルフ赤ポチ始めるか削除するかどっちだw
>>11
検査方法がレギュレーションに記載されているんだよ。
より強い荷重、同時に複数個所に荷重をかけて変形具合を検査するとかにレギュレーションが変更されるんじゃないの？
シーズン途中で数値を変える事にバスールが文句言ってるからより強い荷重で検査するとかに変わるかもね。 「技術的に盲点を突く」「バレなきゃセーフ」。どっちもグレーゾーンでDASは前者、しなるウィングは後者って感じ？
故に因ってバレた以上後者はOUT。
これかw
空力改善 走安性向上,DF出てます
6時間前
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こんな決まりならやめたら？
シーズン中にレギュレーション変更は製造者への敬意がなさ過ぎる
あんちゃんはレギュレーション読んだこともないくせに何言ってるんだ
読んでも理解出来ないけどなw
空力改善 走安性向上,DF出てます
1時間前
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角田はこのコースでハードタイヤスタートだったことをお忘れ無く
Q1で敗退しなけりゃチームもスタートでハードなんか履かせないだろうな
ホンダ信者がそのまま角田信者にもなってるよな。
何でも擁護すれば良いってもんじゃないな。
「若いから」「テストが制限されているから」挙句に「自分が同年代の頃には」と擁護を重ねる彼らだがマゼピンさんにはとことん辛い評価。何ンででしょ？
Q: 残クレとコスパが良いのはどっちなんでしょう…
A:不正受給者はクルマを持てないのでどっちもこっちもありません。
N-BOXで月2万9194円から 新車のサブスク、ホンダも開始「楽らくまるごとプラン」登場（ねとらぼ）
bvm***** | 19時間前
今からでも遅くない、撤退の撤回を！！
カーボンニュートラル目指して撤退したのに
どう言い訳して撤回しろと？
ＡＭＧ|2日前 報告
そしてフェルナンドくん。
現時点でF1最低レベルの一人が君ね。
「フェルナンドくん」ときたか…お前は何様のつもり？
空力改善 走安性向上,DF出てます|4時間前 報告
DASで一年間の優位性を認めておきながら今回はメルセデスの苦情は即時聞くのには合点がいかない
本当に違反が顕著でも今年の検査で認めたのはFIA側
上げられたチームは連名で裁判を起こしてもいいと思う
こんなの許しちゃいけない
連名でボイコットも辞さないくらいの気持ちで闘え
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無職者の考える社会とはなんとも滑稽で異なことよw 負けるとわかってる裁判するような馬鹿はいないし自分のクビ締めるだけのボイコットなど論外。
「闘え」いうならもう少しマシなこと言えアラカンwww
空力改善 走安性向上,DF出てます|3時間前 報告
本当にスーパーフォーミュラを繁栄させたかったらマシンはワンメイクで良いからエンジンを多種揃え観客を呼べるレースにすればいい
例えば古い2.4L-V8KERS付きでホンダ･トヨタ･フェラーリ･フォード･BMWにカスタマー契約で声を掛ける
これだけで海外からの観客も増える
軌道に乗ればメルセデスやルノーも関心を示すだろう
そうなれば世界に負けない車を作る日本のステータスもレース界でもっと上がる
題して「ぼくのかんがえたすーぱーふぉーみゅら」。なんでアジアの1ジャンルに海外のメーカーが金出すと思うねん？エントラント、参加する側が資金繰りに困って次々と撤退って未来しか見えん笑
語れば語るほど馬鹿を晒すってスゴいねアンチャンw
「沈黙は金」の意味を今一度よーく考えろ馬鹿なりにwww
Split | 2時間前
この記事を会社の重役、役員の方々に聞かせたい。
本田宗一郎さんがエンジンを作り、車を作り、レースで世界一を目指した。
夢を現実としていった。
そんな志しが会社理念となり今がある。
社員がついて行きたくなるボスと心意気。
消費者もそんな車に乗ってみたくなる。
HONDAよこれからどこに向かって行く？
消費者も社員もきっとみているはず。
ホンダSplit
bab***** | 7時間前
ホンダやめてしまうのか。
今更ながらに勿体無いと感じる。
今年の日本GPはなんとしても開催して欲しい。
無観客ならサーキットの外からでも応援する。
あの場所にいなければならない。
約一週間たって今あらためて振り返っても今年のモナコGPはホンダファンにとって超最高だったね。
ここまで全てが噛み合って最高になることは稀、参戦最終年で29年ぶりのモナコ制覇、ライバルもほぼ全滅で両ランキングでトップも30年ぶり。
今年は是が非でもタイトル獲ってほしい、もしそれが出来たらホンダの名声は世界的に爆上がりだろうからな。
空力改善 走安性向上,DF出てます|5時間前 報告
いつもくだらなくふざけたコメントをする奴はいるいる
ノリスはありがとうの手を挙げただけ
それを侮辱なんて…こんな奴らは道を譲るのに手で合図して
『どうぞ ( ^-^)_ 』
ってやってるのに、ありがとうの会釈も合図も無く当然って態度で行く奴らだね
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「いつもくだらなくふざけたコメントをする奴はいるいる」…自己紹介？
>>28
爆上がりの名声に伴ってシビックやアコード、ヴェゼルが世界的に爆売れするならホンダも参戦を継続するだろねw don***** | 16時間前
空力可動部分を徹底検証し、レギュレーション適合の可動範囲内の
数値であれば、全チームに可動数値データを公表すれば良い。
公表すれば誰も文句言えない。
しかしながら、開幕戦のトラックリミットから始まった、
新骨格ホンダPUとレッドブルのシャシーマッチング実力に、
メルセデスが泡吹いて様子が浮かぶ。
あれこれイチャモンつけるハムとトトは相当焦りがあるね。
そろそろメルセデスからゲームチェンジの潮時だね！
ハミルトンがガスリーをアンダーカットしてやろうと先にピットインしたが
後からピットインしたガスリーがハミルトンの前でコースに復帰してしまう
ハミルトン「どうしてまだガスリーの後ろなんだよ！」←糞ワロタwwww
他人の陥落に悦びがあるってのはアンチとか信者とか言わず貧しい思考と思いますね、まったく。
>>24
コメント内容、書き込みタイミング、アンチャンに間違いございませんWWWWW 空力改善 走安性向上,DF出てます|1時間前 報告
メルセデスのラインナップ次第
ボッタスかラッセルの弾かれた方に声は掛けるでしょう
角田は無理
少なくとも2022年中に昇格は時期尚早
でしょ
2022年のガスリーは飼い殺しの1年で過ごすと予想
メルセデスの線が無ければペレス続投かな
「またワイの予想通り(^^)」への伏線か？それよかマクラーレンはメルセデスPUへの合わせ込みに苦労して今年は低迷するってたのはありゃ何？ウソか？www
>>34
ハミルトンが逆にアンダーカットされる笑い話は続く
何ともう少し後からピットインしたベッテルが何故か
ハミルトンとガスリーの前でコースに復帰してしまう
ハミルトン「どうなってんだ？二人の後ろになった」←糞ワロタwwww アンチャンは複数のIDを使って
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これを頻繁にやってるからな。
ID変えて自分に赤ポチ、他人に青ポチ繰り返してるしな。
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