降格処分は無効 　東京海上に命令 不払いが争点 [転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

2015年3月19日(木)しんぶん赤旗
降格・降級処分は無効 札幌地裁　東京海上日動に命令 不払いが争点
「保険金不払い隠しの責任を押しつけられた」として東京海上日動の男性社員
が同社に降格・降級処分の取り消しを求めた裁判で１８日、札幌地裁（本間健
裕裁判長）は「裁量を逸脱した人事権の乱用」だとして処分の取り消しと賃金
の差額分の支払いを同社に命じる判決を出しました。訴えていたのは、同社の損害保険の支払い部門で課長代理だった男性。
男性は社内の総合評価で最上位の「Ｓ」やその次の「Ａ＋」を得ていました。ところが、同社は２００６年度の評価で、説明がないまま男性を「Ｂ
」とし、さらに最低の「Ｄ」にした上で１０年に男性を主任に降格。さらに
５年間で２度の異動を命じていました。
これまでの裁判などで同社は、男性の０６年当時の上司が作成した報告書を
証拠提出。報告書は、男性が書類を誤廃棄したことで、多数の不払いが発生
したとしていました。男性は、誤廃棄の事実はなく、報告書を作成した上司
自身が、不払いの組織的な隠ぺい工作を指示していたと主張していました。
隠ぺいを指摘された同社側は、不払い問題を争点から外し、男性の勤務態度
を処分理由と主張していました。これに対し判決は「十分な根拠を欠く不当
な評価」だったと同社の主張を退けました。

ブラックすぎる・・・

【しんぶん赤旗】2014年12月29日(月)

業界最大手の東京海上日動火災保険が、自動車保険金の一部での
不払いを長年放置していた問題で、永野毅（ながの・つよし）社長
が行った釈明に虚偽説明の疑いがあることが２８日、本紙が入手
した内部資料などでわかりました。

保険金不払い隠しの責任を押しつけられた・・・。なんと！
まだまだ不払い隠しているんじゃないの。この会社、信用できんね。

相変わらずやる事がえげつないですね、この会社は

相当、タチが悪いね。

おぞましい・・。

責任転嫁した役員や社員のその後を知りたい。代理店。

わたしも

わたしも。

週刊現代出たね。

高松中央支社のパートのおばさんとせっ〇すしたいぜ。

パート社員と不倫したりまたはねらっているかたカキコもとむ

酷い会社だね

ある大手物流会社を担当する、東海の京都のある担当者は
超ビジネス保険の業種（告知事項）を偽るように契約者に勧め、
保険業法300条違反を犯しています。
ここを見ている東海の代理店さん、おかしいと思いませんか？
代理店側に少しでも法令違反があれば代理店処分されるのに、
東海の社員が犯した犯罪行為には、東海はだんまりです。
先日、東海のHPから本件は300条違反に当たる可能性を投稿しました。
その後、300条違反をしている本人からは電話がありましたが、その
上司からは何の連絡も有りません。
犯罪の容疑者が、その犯罪を捜査して、問題無しとの判定を下すとは、
もはやこの会社には自浄能力は有りません。

保険業法３００条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと主張
しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く見積って
いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」と
言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの３００条違反の提案を勧めていたのは
上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの認識が
無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員（神戸大学出身）が自らやっている事に驚愕させられた。
これ、まじですよ。

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1403823208/450

450：無責任な名無しさん：2015/01/24(土) 19:43:01.20 ID:O+hJEYiX
>>448
「貴方の回答>>420を上回る内容の回答を呈示することは私にはできません」
「『高次脳機能障害の治療』など私には説明できません。『高次脳機能障害』は完治するのか
私にはお答えできません」
とか書いて素直に負けを認めればいいのに、保険屋って素人をバカにするだけなんだよなあ。

＞司法試験受かったら偉そうにしてください
俺は素人側最強の回答者として突き抜けた存在だし『交通事故に関する判例は３５００件以上
読破済み』を越える者が現れないからこれでいいんだよ。
しかも負けたら回答者を引退してやるとハッキリ明言している。



※名前は旧称（サウザー）から今の呼称（瞬殺芸人）に変更しています
1：無責任な名無しさん：2012/03/24(土) 18:14:53.57 ID:aFUWIOAe
（前半略）

瞬殺芸人は勝ち続けることを自慢し、勝ち続けることを宿命としている訳ではありません。
瞬殺芸人本人が交通事故相談スレで、『自分より一生懸命勉強している人が現れて自分に
とって代わられてしまう日が来るのをずっと待っている』とはっきり明言しています。

ならばみんなで勉強して優秀な良き回答者となり、瞬殺芸人に引導を渡そうではありませんか！

保険業法３００条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと主張
しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く見積って
いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」と
言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの３００条違反の提案を勧めていたのは
上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの認識が
無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員（神戸大学出身）が自らやっている事に驚愕させられた。
これ、まじですよ。

この社員、いま東京勤務かな？ ＦＢではそうなっている。

>>18
自画自賛がでる前に「サウザーってアイツか」と囁いてあげると回答の励みになるからよろしくね

　847 名前：無責任な名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/14(水) 17:59:36.25 ID:nk0qW1Pz [6/9]
　> 交通事故110番に無料相談しました。
　> 元損保保険会社です。
　へえ、宮尾さんに無料相談したんだ。
　私は直接☆回会ったな。回数を明記しないのは多分その回数で宮尾さんに
　「大阪、☆回私と会った、素人としては異常な勉強量・・・サウザーってアイツか」
　とバレると思うからです。

また「判例男」は茨城在住の詐欺連呼荒らしを相手にできる唯一の優秀な回答者です
二人のレスで埋め尽くされる非弁スレも兼用で勝手に進行しちゃってください
二人三脚の記念と一緒に過去ログも置いときますね

　31 名前：せしりあ ★[] 投稿日：2010/01/01(金) 23:35:46 ID:???0
　_BBS_shikaku_\.s02.a008.ap.plala.or.jp
　_BBS_hoken_\.s02.a008.ap.plala.or.jp
　_BBS_car_\.s02.a008.ap.plala.or.jp
　_BBS_shikaku_\.mopera.net
　_BBS_shikaku_ipbfp\d+osakakita.osaka.ocn.ne.jp
　_BBS_hoken_\.s05.a013.ap.plala.or.jp
　_BBS_car_\.s05.a013.ap.plala.or.jp
　規制

　34 名前：野焼き ★[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 19:33:31 ID:???0
　OCN規制　No.12
　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1262418917/12-13
　ipbfp\d+osakakita.osaka.ocn.ne.jp（p2警告）

☆自動車保険示談代行を議論☆非弁　４
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1297169879/

ある大手物流会社を担当する、東海の京都のある担当者は
超ビジネス保険の業種（告知事項）を偽るように契約者に勧め、
保険業法300条違反を犯しています。
ここを見ている東海の代理店さん、おかしいと思いませんか？
代理店側に少しでも法令違反があれば代理店処分されるのに、
東海の社員が犯した犯罪行為には、東海はだんまりです。
先日、東海のHPから本件は300条違反に当たる可能性を投稿しました。
その後、300条違反をしている本人からは電話がありましたが、その
上司からは何の連絡も有りません。
犯罪の容疑者が、その犯罪を捜査して、問題無しとの判定を下すとは、
もはやこの会社には自浄能力は有りません。

保険業法３００条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと主張
しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く見積って
いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」と
言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの３００条違反の提案を勧めていたのは
上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの認識が
無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員（神戸大学出身）が自らやっている事に驚愕させられた。
これ、まじですよ。

この社員、いま東京勤務かな？ ＦＢではそうなっている。

キャリアスタッフの閉経ババァが生中出しで雇用更新を迫るとおｋしてくれる
人情味ある会社です。

保険業法３００条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと主張
しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く見積って
いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」と
言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの３００条違反の提案を勧めていたのは
上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの認識が
無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員（神戸大学出身）が自らやっている事に驚愕させられた。
これ、まじですよ。

この社員、いま東京勤務かな？ ＦＢではそうなっている。

大阪南のトップはハゲ散らかしてた。

保険業法３００条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと主張
しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く見積って
いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」と
言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの３００条違反の提案を勧めていたのは
上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの認識が
無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員（神戸大学出身）が自らやっている事に驚愕させられた。
これ、まじですよ。

この社員、いま東京勤務かな？ ＦＢではそうなっている。

https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

2015年9月2日(水)しんぶん赤旗
１８万件超の不払いを昨年５月に公表した東京海上日動が、実際は不払いを
２００５年に把握していたにもかかわらず、本店の指示で不払いを隠し、
金融庁に虚偽報告を繰り返した―。同社関係者がこうした疑惑について金融庁
に公益通報を行い、同庁が受理していたことが１日までにわかりました。
東京海上の保険金不払いは、０２年４月から０３年６月にかけて発生した
「臨時費用」と呼ばれる保険金です。総額は４０億円にのぼります。
０５年当時、金融庁が損保各社に対し、支払い漏れとなっている案件の
調査報告と、支払い漏れを契約者に案内し是正することを命じました。
しかし、他社が是正をすすめる中、東京海上は１年３カ月分の約１８万件
を除外していたのです。
公益通報によると、「東京海上は０５年１０月時点で、今回の判明分を
含む約３０万件もの支払い漏れを把握していた」と告発。さらに、「支払
い漏れとなっている約３０万件にも及ぶ案件リストを全店に配布して
いながら、契約者への請求案内や対応をしないよう本店が指示。金融庁
には、支払い漏れを６８件などと報告した」としています。
公益通報は、契約者への請求案内を禁じた社内方針に抗議する社員らの
メールなど、告発を裏付ける複数の文書とともに提出されています。通報
は、同社の一連の行為が保険業法１２８条違反などにあたるとしています。
「不払い」について、東京海上の永野毅社長は昨年２月の会見で「不払い
との認識は今もない」と弁明。“不払い”が出た時期は、契約者が自動車
保険本体とは別に「臨時費用」を請求しなければ支払わない方式だった
ため、請求しなければ払う必要がなかったと主張しました。
この釈明について公益通報は「永野社長のいう『運用の変更』は行われて
おらず、後付けの虚偽の説明だ」と証言しています。
昨年１１月の参院財政金融委員会で日本共産党の大門みきし議員は、同社
と金融庁の契約者ないがしろの姿勢を追及。１８万件の不払いをめぐって
は、今年５月末時点で２万６６４３件の支払いが完了していません。

2015年9月2日(水)しんぶん赤旗
１８万件超の不払いを昨年５月に公表した東京海上日動が、実際は不払いを
２００５年に把握していたにもかかわらず、本店の指示で不払いを隠し、
金融庁に虚偽報告を繰り返した―。同社関係者がこうした疑惑について金融庁
に公益通報を行い、同庁が受理していたことが１日までにわかりました。
東京海上の保険金不払いは、０２年４月から０３年６月にかけて発生した
「臨時費用」と呼ばれる保険金です。総額は４０億円にのぼります。
０５年当時、金融庁が損保各社に対し、支払い漏れとなっている案件の
調査報告と、支払い漏れを契約者に案内し是正することを命じました。
しかし、他社が是正をすすめる中、東京海上は１年３カ月分の約１８万件
を除外していたのです。
公益通報によると、「東京海上は０５年１０月時点で、今回の判明分を
含む約３０万件もの支払い漏れを把握していた」と告発。さらに、「支払
い漏れとなっている約３０万件にも及ぶ案件リストを全店に配布して
いながら、契約者への請求案内や対応をしないよう本店が指示。金融庁
には、支払い漏れを６８件などと報告した」としています。
公益通報は、契約者への請求案内を禁じた社内方針に抗議する社員らの
メールなど、告発を裏付ける複数の文書とともに提出されています。通報
は、同社の一連の行為が保険業法１２８条違反などにあたるとしています。
「不払い」について、東京海上の永野毅社長は昨年２月の会見で「不払い
との認識は今もない」と弁明。“不払い”が出た時期は、契約者が自動車
保険本体とは別に「臨時費用」を請求しなければ支払わない方式だった
ため、請求しなければ払う必要がなかったと主張しました。
この釈明について公益通報は「永野社長のいう『運用の変更』は行われて
おらず、後付けの虚偽の説明だ」と証言しています。
昨年１１月の参院財政金融委員会で日本共産党の大門みきし議員は、同社
と金融庁の契約者ないがしろの姿勢を追及。１８万件の不払いをめぐって
は、今年５月末時点で２万６６４３件の支払いが完了していません。

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

2015年9月2日(水)しんぶん赤旗
１８万件超の不払いを昨年５月に公表した東京海上日動が、実際は不払いを
２００５年に把握していたにもかかわらず、本店の指示で不払いを隠し、
金融庁に虚偽報告を繰り返した―。同社関係者がこうした疑惑について金融庁
に公益通報を行い、同庁が受理していたことが１日までにわかりました。
東京海上の保険金不払いは、０２年４月から０３年６月にかけて発生した
「臨時費用」と呼ばれる保険金です。総額は４０億円にのぼります。
０５年当時、金融庁が損保各社に対し、支払い漏れとなっている案件の
調査報告と、支払い漏れを契約者に案内し是正することを命じました。
しかし、他社が是正をすすめる中、東京海上は１年３カ月分の約１８万件
を除外していたのです。
公益通報によると、「東京海上は０５年１０月時点で、今回の判明分を
含む約３０万件もの支払い漏れを把握していた」と告発。さらに、「支払
い漏れとなっている約３０万件にも及ぶ案件リストを全店に配布して
いながら、契約者への請求案内や対応をしないよう本店が指示。金融庁
には、支払い漏れを６８件などと報告した」としています。
公益通報は、契約者への請求案内を禁じた社内方針に抗議する社員らの
メールなど、告発を裏付ける複数の文書とともに提出されています。通報
は、同社の一連の行為が保険業法１２８条違反などにあたるとしています。
「不払い」について、東京海上の永野毅社長は昨年２月の会見で「不払い
との認識は今もない」と弁明。“不払い”が出た時期は、契約者が自動車
保険本体とは別に「臨時費用」を請求しなければ支払わない方式だった
ため、請求しなければ払う必要がなかったと主張しました。
この釈明について公益通報は「永野社長のいう『運用の変更』は行われて
おらず、後付けの虚偽の説明だ」と証言しています。
昨年１１月の参院財政金融委員会で日本共産党の大門みきし議員は、同社
と金融庁の契約者ないがしろの姿勢を追及。１８万件の不払いをめぐって
は、今年５月末時点で２万６６４３件の支払いが完了していません。

東京海上はこんな会社だって契約してる人に広めて解約さないとな

東京海上日動、保険金未払いか　車保険で約10万件（日本経済新聞） 2014/2/6

東京海上日動火災保険が2003年６月以前に契約した自動車保険で、契約者が受け
取れる保険金の一部が支払われていない可能性があることが６日分かった。未払
いの可能性がある対象契約は10万件程度に上るとみられ、東京海上日動は判明分
は遅延損害金を上乗せして、契約者に支払う。
　未払いの可能性が分かったのは自動車事故で死亡させたり、けがをさせたり
した相手を見舞った場合に、１万円から10万円程度の保険金を支払う「対人臨時
費用」と呼ばれる補償。損保各社は保険金の不払い問題が発覚した05年、金融庁
から不払いの全容を調べるよう求められた。東京海上日動も02年４月から05年
６月の間の自動車保険などの契約を調べたが、02年４月から03年６月の「対人
臨時費用」の不払い状況だけは調査対象から外していた。
　調査しなかった02年４月から03年６月の間に、東京海上日動の契約者が対人
事故を起こした件数は10万件程度とみられる。仮にすべての契約者が相手の
見舞いに行っていれば、未払いは10万件程度となる。これまでに請求してきた
契約者には既に保険金を払っており、今後も問い合わせに対応する形で調査・
支払いをするという。
　東京海上日動は03年６月以前の契約の調査をしなかった理由を「03年６月
までは契約者の請求を受けて、保険金を払う運用をしていたため」などとして
いる。三井住友海上火災保険などは「03年６月以前も調査済みで、同様の問題は
ない」と説明している。

他社の火災保険証券を入手して驚いたけど、分譲マンションの専有部分
の火災保険で超過保険が結構見受けられます。
この９月に満期になったＦ火災、専有部分の建物に１５００万円の火災
保険が付保されていた。
それを保険会社に超過保険ではないか？と書面を送ったところ、評価額
７００万円で再試算して、差額を返してきた。
遅延利息は後日返金らしいが・・・。
言ってくる客には返金するが、言ってこない客には黙っておいて
ほっかむり。
Ｆ火災以外にもＴ海上、ＳＪでも全く同じ話があった。しかも最近です。
こんな不誠実な会社をそのまま存続させてもいいのでしょうか？

「不払い」と考えず＝契約者に請求呼び掛け—東京海上社長
損害保険大手の東京海上日動火災保険の永野毅社長は７日、東京都内の日銀本店
で、自動車保険の保険金の一部で浮上した不払い問題について記者会見した。
永野社長は「不払いとは思っていない」と語り、請求がなければ支払わないと
決めた当時の判断に問題はなかったとの認識を示した。＜時事通信社＞
この記事に書いてあるとおり、2002年4月から2003年6月までの対人臨時費用保険
の不払いに関して、社長さんは「不払いではない」と言っているそうです。
どういうことかというと、問題になっているのは2003年6月以前の事故に関して
なのですが、その期間は、客から請求がなければ対人臨時費用は支払わないと
いう運用にしており、その運用どおりにやっていたわけだから、不払いではない
という理屈なのです。
他の保険会社は、そんな屁理屈はこねずに2005年に問題になった際に、同じ対人
臨時費用の不払い分をしっかり払っているようです。
そもそも、事故があったことを保険会社は知っているのに、客から請求しなければ
、教えてあげることもせずに、支払わないという運用が素人相手におかしいだろう
っていう話です。
なのに、そのおかしい運用でやっていた当時に、おかしくても運用通りにやって
支払ってないだけだから、それは不払いではない。というのは滅茶苦茶な論理
です。

だいたい、事故があったときに客は「対人賠償と対物賠償を使いたい」なんて
個別に保険の名称なんて普通は言いません。
事故の受付をして損害状況が把握できたならば、保険会社のほうから、「対人・
対物はもちろんのこと、車両保険で自分の車の修理代の補償もできますよ」
なんて感じで使える保険を説明してくれます。きっと東京海上だって同じだった
はず。
それなのに、事故が起きたのを知っていても、対人臨時費用だけは、客から請求
されない限り支払わないというのは不自然なんですよね。
車両保険などの主要な保険であれば、こちらから言わないと客にすぐに気づかれて
クレームになってしまうから教えてあげるけど、細かい部分だったら、普通の客
なら気づかないから、わざわざ言わなくてもいいだろう。
そうすれば保険金支払額を抑えられる。。。
まさかこんなことを考えて、行われたのであれば、かなり悪質な保険金不払いです。
そして、当時の運用ルールどおりにやったことであり、「不払いではない」という
のが東京海上日動のスタンスなので、対人臨時費用保険の支払い対象となることが
調べれば分かる客に関しても、「請求がなければ支払わない」という方針を表明
しています。
（当時の大半の記録は廃棄されているようですが、一部は残っているようです）
つまり、別に間違えたことはしてないから、当時の方針通りにやりますよ。
ということなんでしょうかね。
だったら、保険金請求の時効が2年間なので、今から請求されても支払いはできません。
というところまで突っ張ればいいと思いますが、時効は無視して、請求があれば支払う
方針で、当時の記録の大半が廃棄されてしまっていて、確認できない契約が多いよう
ですが、資料が不十分だったとしても、可能な限り支払いに応じるそうです。

他社の火災保険証券を入手して驚いたけど、分譲マンションの専有部分
の火災保険で超過保険が結構見受けられます。
この９月に満期になったＦ火災、専有部分の建物に１５００万円の火災
保険が付保されていた。
それを保険会社に超過保険ではないか？と書面を送ったところ、評価額
７００万円で再試算して、差額を返してきた。
遅延利息は後日返金らしいが・・・。２５年前の始期に遡って法定遅延
利息を支払ったら、 最初に払った保険料の倍ぐらい返ってくるんじゃ
ないかな？
これって、数年前に各社が一斉に保険金額の見直しをしていた時に正しく
対応しておけば、こんな多額の遅延利息にならなかったはず。
株主代表訴訟ものだと思う。
しかも言ってくる客には返金するが、言ってこない客には黙っておいて
ほっかむり。
Ｆ火災以外にもＴ海上、ＪＮ（ＳＪもＮＫも）でも全く同じ話があった。
つい最近の話です。
会社の対応として、もっとも酷かったのは旧ＳＪと旧ＮＫ。

東京海上日動火災 海外旅行保険　携行品損害額算定における問題点　の
海外旅行保険損害サービス室　の
XX、XXXの両名
って誰だ？

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

しんぶん赤旗　2015年10月9日(金)
「今も２年分放置」東京海上日動保険金不払い　現役社員が証言　東京地裁

昨年、１８万件余の保険金不払いを公表した東京海上日動の現役社員が同社に対し
損害賠償を求めた裁判の口頭弁論が８日、東京地裁(鷹野旭裁判長)で行われ、社員
は「会社は２００５年に５年分の保険金の支払い漏れを把握していたが、今も２年
分を放置している」と証言しました。
同社を訴えているのは、損保業界の保険金不払いが発覚した０５年当時、課長代理
だった男性社員。直属の課長などの指示を受け、自動車保険の付随的保険金である
「臨時費用」の支払い漏れを調査していました。証言で男性は「０４年５月に、
担当部長から全店で多数の支払い漏れがあると聞かされた。会社が調査を指示した
のは、０５年になってから。００年４月からのリストがあり､(０２年３月までの未
公表分は）今も漏れたままだ｣と述べました｡
男性は金融庁の調査命令に対して、不払い件数を過小に報告するため社内で組織的
工作があったと証言。「金融庁の命令と違う調査内容だった。請求書に『臨時費用
を請求します』と契約者が書いていなければ、対象から除外する“区分振り”作業
の結果、支払い対象がほぼゼロになった」と述べました。
男性は、直属の課長が作成した「男性が独断で資料を廃棄したため、不払いが生じ
た」などとする虚偽の社内報告で、名誉を傷つけられたとして訴えを起こしてい
ます。

しんぶん赤旗　2015年11月30日(月)
東京海上　未払い保険金２万６０００件超　大門氏調査　５カ月で解決１．２％

東京海上日動は、昨年公表した不払い保険金の支払い作業を進めていますが、最近
５カ月間で、残った未払いのわずか１・２％しか支払いできておらず、いまだに
約２万６０００件超が未解決であることが２９日、日本共産党の大門みきし参院議員
の調べでわかりました。不払いを１０年近く放置した東京海上の責任が強く問われる
事態となっています。
昨年５月、同社は２００２年４月から０３年６月に発生した「臨時費用」と呼ばれる
保険金の不払いが１８万２４３６件、総額４０億円（利息含む）にのぼることを
明らかにしました。
今回、大門議員が金融庁に請求した資料によると、東京海上が昨年から支払ってきた
件数は１５万６１３５件（１０月３１日時点）となっています。依然、２万６３０１件
の不払いが未解決のままです。
支払い状況をみてみると、今年５月末時点の解決件数１５万５７９３件と比べ、わずか
３４２件分増えただけ。５カ月かけても残り件数のわずか１・２％しか解決が進んで
いなかったことになります。
不払いを長年、放置した結果、契約者の死亡や転居で連絡が取れなくなったことが
遅れの原因とみられます。
不払い問題をめぐっては、同社の現役社員が同社の組織的な不払い隠しの責任を押し
つけられ、名誉を傷つけられたとして、東京地裁で民事訴訟を起こしています。
１０月の本人尋問で社員の男性は、今回不払いが発覚した０２年４月以前の部分に
ついても「会社は０５年５月時点で抽出リストを正確に作成して支払い漏れを把握
していた。（００年４月から０２年３月までの２年分が）未払いのまま残っている
と思う」と証言。さらに未払いが増大する可能性を指摘しました。
社員の男性は「保険会社は公的な役割も担っており、社会の公器でないといけない。
お客さまに対して説明責任を果たすべきだ」と訴えました。
本紙の取材に対し東京海上は「回答は差し控えさせていただきます」としており、
同社の姿勢が問われます。

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 ..
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 ..
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ..
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

東京海上グループ コンプライアンス行動規範

東京海上グループは、お客様の信頼をあらゆる活動の原点におき、企業価値を
永続的に高めていくことを経営理念として、事業活動を遂行しています。
「東京海上グループ コンプライアンス行動規範」は、この経営理念の精神を
具体的な行動に移す際に守るべき重要な事項を、コンプライアンスの観点から
まとめたものであり、東京海上グループのあらゆる事業活動において最優先
されるものです。

東京海上グループ各社の役職員（派遣社員を含みます。）は、この行動規範
に則り、法令および社内ルールを遵守し、社会規範にもとることのない誠実
かつ公正な企業活動を遂行し、事業活動に関係するルールを正しく理解し、
厳正に遵守することにより、公正な事業活動を行わなければなりません。

この行動規範、法令、社内ルールに対する違反が認められた場合、東京海上
グループ各社は、事実関係の調査、対応策の策定、監督当局等への届出、
関係者の処分、再発防止策の策定等、社内ルールに従って必要な措置を講じ
ます。

東京海上日動火災保険は濫訴を行って存在しない求償権の取立てを行うブラック企業,.
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154744076 #知恵袋_

“事故で後遺症” 保険金支払い命じる NHK NEWS

足の不自由な男性が交通事故に遭い、腕のしびれなどの後遺症が出たとして、自賠責保険の支払いを求めた裁判で、
東京高等裁判所は、もともとの障害が原因だという保険会社の主張を退け、１審に続いて保険金の支払いを命じる
判決を言い渡しました。
脊髄を損傷して車いすを使用している埼玉県の５４歳の男性は、７年前に車にはねられ、腕のしびれや首の痛みなどの
後遺症が出たとして自賠責保険の支払いを求めましたが、東京海上日動火災保険から「もともとの障害が原因で、事故
は関係ない」として拒否されました。男性は会社を訴え、１審は保険金の支払いを命じました。
２０日の２審の判決で、東京高等裁判所の杉原則彦裁判長は「症状の出方の違いなどからもともとの障害が原因とは考え
られない」として、１審に続いて保険金の支払いを命じました。
保険会社の団体によりますと、各社は、脊髄など神経に障害のある人が事故に遭って元の障害と同じような症状が出た
場合、自賠責保険を支払わない運用をしているということで、原告の男性の弁護士は「運用がおかしいと認めた意義の
大きな判決だ」と評価しています。また、原告の男性は「同じような人たちが保険を受け取れるようになってほしい」
と話しています。
一方、東京海上日動火災保険は「個別の事案なので、コメントは差し控えます」としています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160120/k10010379391000.html

東京海上グループ コンプライアンス行動規範

東京海上グループは、お客様の信頼をあらゆる活動の原点におき、企業価値を
永続的に高めていくことを経営理念として、事業活動を遂行しています。
「東京海上グループ コンプライアンス行動規範」は、この経営理念の精神を
具体的な行動に移す際に守るべき重要な事項を、コンプライアンスの観点から
まとめたものであり、東京海上グループのあらゆる事業活動において最優先
されるものです。

東京海上グループ各社の役職員（派遣社員を含みます。）は、この行動規範
に則り、法令および社内ルールを遵守し、社会規範にもとることのない誠実
かつ公正な企業活動を遂行し、事業活動に関係するルールを正しく理解し、
厳正に遵守することにより、公正な事業活動を行わなければなりません。

この行動規範、法令、社内ルールに対する違反が認められた場合、東京海上
グループ各社は、事実関係の調査、対応策の策定、監督当局等への届出、
関係者の処分、再発防止策の策定等、社内ルールに従って必要な措置を講じ
ます。

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 　
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

東京海上が未払いでも謝らない「屁理屈」

読売新聞大阪社会部のスクープだった。損保各社の不払い問題が明るみに出た
05年当時、東京海上日動火災が公表した自動車保険1万8千件以外にも未払いが
最大12万件も残っていたという。実は東京海上内部から読売への内部告発で、
経済産業省から金融庁へ出向している女性係長が記事を見て「問題だ」と言っ
て騒ぎが大きくなった。

2月7日、永野毅社長が緊急会見に臨んだが、「請求がありながら支払いして
いないものを不払いとしていた。請求がないものは不払いではない」という
奇妙な論理で謝罪せず。「できる限り支払う」とは言うものの、契約者記録は
「契約満期日（契約更新日）などの半年後から9年間」の保存期間が過ぎると
消去されることになっており、大部分が忘却の彼方で事実上のネコババを決め
込んだのだ。

浮かび上がったのは、三菱グループの“優等生”東京海上の二枚舌である。
永野社長は9月1日 ………

三菱系は異常！！

三菱自、データ再測定でも不正　国交省「常軌逸する事態」
産経新聞 9月16日(金)9時8分配信

　三菱自動車のデータ不正問題で、不正な方法で車の燃費値を再測定していた
などとして、国土交通省は１５日、再発防止策を見直すよう同社に指示した。
不正を知りながら再測定を続けたことや、燃費試験でも“いいとこ取り”を
していたことも判明。国交省は「結果をかさ上げしようとした意図が疑われ、
常軌を逸する事態」として、益子修会長を呼び厳重注意した。

　国交省によると、同社は不正発覚後、生産・販売する９車種の燃費値を
再測定した際、最大で７０回往復した走行データのうち、都合の良い結果を
抽出。燃費値試験を３〜６回実施し、最も良い数値を公表した。

　また、同社は国側から正しい方法を教えられたにもかかわらず、不正な
方法で測定し続けたり、測定自体を行わずに過去のデータを流用したりした。

公益通報者を粗末にする会社

交通事故被害者に偽造文書　保険会社の担当、手続き怠る 2017.5.4朝日新聞

交通事故の後遺障害を訴えた被害者に、東京海上日動火災保険（東京都千代田区）
の佐賀損害サービス課（佐賀市）の担当者が「該当しない」とする文書を偽造
して渡していた。同社は偽造だと認め「担当者が手続きを怠っていたため」と
説明している。他にも同じような事案があるとして、同社が調べている。

http://www.asahi.com/articles/ASK526RDNK52TTHB00H.html