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【どこでも】 JB23ジムニーpart128【走るよ】 YouTube動画>1本 ->画像>9枚
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ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart127【走るよ】
http://2chb.net/r/kcar/1536620099/ JB23乗りは買取価格の暴落から目をそらす傾向にある
日経平均株価並みの大暴落が来てるのにねwww
売り遅れた奴ら涙目ザマアああああwwww
乗り潰すのが常識だったんだけどなぁ…ファッションで選択してないし、其なりにコツコツ弄ってる最中だし。
今更こんな煽りもなんだかな
新型もう空想じゃなく普通に出回ってるし
現実味の中で判断するしかない
【辛坊〝できない″治郎】 バカウヨで自己責任論者の辛坊治郎が遭難し不覚にもＳＯＳを発信してしまう
http://2chb.net/r/liveplus/1540434555/l50 底辺には辛抱させて、テメーは救助求めたのかｗ
>>12 私チンケで性格の悪い野郎ですので、更に底辺の軽自動車のしかも旧型にしがみついてる最底辺をいたぶってストレス発散するのが日課なのです。
ちなみにジムニーにはあまり興味がなく150プラドの中古を転がしてます。
君等が一生かけても買えない高級車ですwww
…既に値打ちがない(4型15万キロ突破
乗り潰してナンボですから乗り潰しますよ、一度エンジンフルO/Hかましてるし各所都度必要に応じて手をいれてますのでまだ驚くほど快調です
リセールだけを考えてジムニー選んだ人は知らん、これ本来そういう車じゃないんで
>>12 実るほど頭を垂れる稲穂かなってやつやで
車種板で四駆乗り達が必死に集めててた
彼のプロフィールのテンプレ貼ろか？
10万km超えて、流石にショックも経たってきたんでes9000ポチった。
やめた方が良いと思うがな
硬くて乗れたもんじゃないぞ
LEDに変えてみた
安いやつはカットラインでないね
今のところ対向車からパッシングもないけど
>>15 プラドが高級車なんだww
ダセーヤツ
>>17 いらないよ
まぁ荒らしにかまうのはもうやめるしw
>>21 バルブをLED に替えるだけなの？高度な回路変更がいるの?
よろしければ教えてください。
>>23 横からスマン
バルブ替えるだけだよ
間に変圧(？)ユニット咬ませるけど、素人でも10分有れば出来るよ
シフトコントローラー交換した人いる？
シフトチェンジのフィーリングどうだろ？
>>23 はいそうです
俺も複雑な事考えてたけど
外してポン酢けするだけなんで
時間にして両方合わせても10分ほどでできました
LEDと言えばジムニー定番のIPFのH4の新型が年末に出るね
配光特性と光量、放熱が発光側でも行われる様になってる模様
勿論、現行が安くなると思うので買うもよし
>>22 どう考えても型落ちの軽自動車が
プラドに勝ってるとこないと思うけど
その煽りが嵐を呼ぶって自覚ないのかな？
建物の免震装置が東日本大震災後のブームで取り付けられて検査官が一人しかいなかったらしい
>>30 プラドとジムニーを比較してるワケじゃないじゃん
文盲さんかな
プラドを高級車って呼んでるのをおかしいって言ってるだけじゃん
アホ？
>>34 お前キチガイ？
お前みたいなイカれたやつは車に乗らないでくれないかな
イライラした性格のやつが車に乗ると凶器と化すからな
いっそうのことシ根と思うわ
>>36 頭悪そうだもんな
5chに入り浸る無駄な時間があるなら
勉強し直してまともな大学に通い直せば？
アホだと年収も安いから軽自動車しか乗れんのだろう
かわいそうすぎるわ
>>36 お前は馬鹿か？
ソイツは構っちゃいけないヤツだ
そんな事も判らんのか
>>38 了解した
皆さまお騒がせして申し訳ない
失礼しまさ
言動がブーメランしてるのはクッソ笑えるが、放置がベスト
>>39 まともに謝ることもできないだめな大人かよw
ホント底辺なお前w
しまさw
悔しかったんだろうなw
ばーか
どの板にもやたらと攻撃的なやついるけどここも例に漏れず住み着いてるな
誰とは言わないけど
電動パワステのアシストが挙動不審になってきた…
また調整が必要かな…
10型A/Tなんだけど
アクセルオフでエンジンブレーキ掛かってる状態で何かが唸ってる
毎回じゃなく、鳴らない事もある
軽くアクセル踏む（てか乗せる程度）で鳴り止む
駆動系かとも思ったんだけど、エンジン周りから聞こえるからなんか違うっぽい
さて、何の音か判る人居る？
その時4WDだたと言うオチとかだと良いけど。
まさか隣の奴の寝息とかじゃ・・
>>45 後期型はO/Dスイッチ無いでしょう
>>46 もろちん2Hの時
エンブレの時だけ寝息とか・・・起きてるだろw
てか、ネタはいいから
>>44 負荷が関係してるって事だから絞れるでしょ？
>>47 悪気は無いんだ。スマヌ。
唸るって、ギヤ鳴り？それともビビり音？
後者ならボルト緩み、マウントブッシュか、排気系の断熱プレートの共鳴かなぁ？
>>42 23のりが最も攻撃的と言われてるぞ
新型スレ、ランクルスレ、シエラスレ、ラングラースレ、プラドスレ
いたるところに出没して大きい車はガレ場に入れないから良くない
小回り聞かないクロカンはクソ
MT設定のない車はゴミと言いまくっていた
そして新型スレにはrエンジン耐久度はゴミですぐ壊れると言う
>>50 ビビり音じゃないんだよね
まさにギアが唸るような音なんだよね
でまぁミッションかデフかと思うじゃん
けど、エンブレ時だけってのも不自然だし
アクセル踏むと止まる（下り坂で押し出し負荷はかかってる）ってのも釈然としない
何よりエンブレの掛かり具合と唸りに規則性が無い
一度動画に撮ろうとしたんだけど、音を拾わず断念
今すぐどうこうなる感じじゃないけど
気になりだしたら禿げてきそう
>>51 なに勘違いしてるか知らんが、そういう奴は結局なにも乗ってないパターンが多いべ
いわゆる荒らし専門職で、ランクルスレに23乗りとして現れたと思ったら、23スレではプラド乗りとして現れたりするんよ
あちこち渡り歩いてネガ叩きする専門家や、触らん方がいい
>>52 ある特定条件の時だけ出るってのは不思議じゃないよ。
加速中と減速中は駆動軸からみても逆方向に力がかるしね。
リフトアップとかしてます？
アクセル煽らない状態でバックの時とかは？
素人で参考にならない話ばかりでごめんね。
スズキメカのスレの方が答え早いかも？
>>54 特定してるのは、アクセルオフの時って事だけなんだよね
それも必ずってワケじゃない
一度ディーラーにも持って行ったんだけど
お約束です発症せず
様子見の状態です
今日はレジスト11番交換、RXプラグへ交換、バネブーストアップ、ライト磨きをして結構ハッピーな乗り心地になったわ
加速のもったりが体感レベルで軽減したわ
レジスタ交換とバネブーストアップでオーバーシュートするよん
>>56 ガスケット抜けしたなーそれ
バネだけはやめた
愛車無料点検受けてきたよ
これで無事に年を越せそうです
２３楽しいね
>>21 LEDってスポットみたいに真ん中明るくて広がらない感じ？
上目はおまけ位の明るさ？
私の場合はＩＰＦのコンパクトじゃないやつつけたけど
カットラインやら光軸、明るさすべて問題なし
ファンがある分純正バルブより長いから
隙間通すのに器用さ、もしくは丁寧さがいる感じでしたね
おはようございます
安物LEDはそれなりなんすかね
ありがとうございました
自分は日本ライティングのを入れてみた、ハイはとにかく明るい
安物LEDでも、Amazonでベストセラーに入る位の物なら問題無い
ま、アラを探しゃキリが無いけどね
後付LEDにしたらヘッドライトウォッシャーなくね？
>>67 どうしても気になるなら後付けすりゃええやん。後ろのウインドウォッシャー潰して前に持ってくりゃ簡単に付けられるよ
>>19 確かに硬い。特にリアが硬いね。まあ、もう少し様子見してみるけど…
ジムニーにヘッドライトウォッシャー後付けしてる人のみんカラ整備手帳あったわ
>>68 ごめん誤爆
>>71 そのとおり！
64納車までまだまだ23に乗るからスレ覗いてたら間違った笑
しかしジムニー怖いわ
乗り出して間もないけど走れる上限がなかなか掴めない
今まで普通乗用車で走れないところが余裕で走れジムニーを過信してしまいそうだ
今日雨でえぐれた林道走っててそう思った
>>70 これLSD入ってないと無理だよね？
新型なら行ける？
ソロでは無理しない方がいい。仲間と一緒の時に無理したらいい。
バックカメラがあると暗がりで後ろが見えない時に便利だよ
こないだツインリンクもてぎにmotoGP見に行ったらスズキが爆音で3位表彰台にも上がってた。
ジムニーとは大分ジャンル違うけど調子上がってるスズキ見てなんかすごい嬉しかったわ！
ヤマハよりいい音してたぞ！
ヨシムラマフラーとかではないと思うが…
10型のカーキでハイブリッジファーストのショートバンパー付ける予定なんだけどバンパーとフェンダーモールを黒にしてツートンにするのありかな？
>>88 車体の色は？
俺はシルバー車体で同じ事やってる
バンパーのメーカーは違うけどね
>>90 自分で塗装しようかなwやめたほうがいいかな？
光沢ある黒にするか艶消し黒にするかで迷ってます！
>>92 シルバーブラックのツートンいいっすね！
ふつうの艶ありブラックですか？
>>88 いいね！でも、ハイブリはいだだけないな。店長と話してるとイラつく。
>>95 知り合いから安く譲ってもらえそうなんです！
なんかオススメなバンパーありますか？
>>93 自分はチッピング塗料を使おうかと思ってる
オールペンするなら
スペリアホワイト(26U)
オヌヌメ
黒が難しい？
じゃあ俺は天才かもしれない
メタリックも綺麗に吹けるし
>>100 それは良かったな
見る事が出来ないのが残念だよ
まぁ塗装の仕上がりなんて結局は自己満たからな
本人が納得出来りゃ「綺麗に吹けた」事になるんじゃないか
>>100 メタリックを綺麗に塗れるんなら天才だわ
プロの塗装屋でもなかなか満足のいく仕上がりにならないからな
それを綺麗に塗れるんならたいしたもんだ
>>94 92です
マッドブラックです
艶消しちゃいましたw
ちなみに塗装屋さんです
上に書いてあるけど、素人の方でメタリック塗れるのはすごいですね
>>103 キレイに塗れてこそのプロですよ
そこは任せていただきたいw
>>94 ついでに言うと艶消しの方が色々と荒らが隠れる（失礼）から艶有りより塗り易いと思いますよ
普通に売られてる艶消しスプレーなら問題が少ないと思います
1回塗って軽く乾いてから仕上げるとキレイに行く筈です
頑張ってくださいね
>>109 前後バンパーとフェンダーモールの塗装を業者に任せたらいくらぐらいかかりますかね？
>>109 市販の艶消しスプレーって
一番失敗するヤツじゃんwww
小物ならメタリックでもキレイに濡れるけどバンパー一本とかはキツイわ
チッピングは塗るのも楽だし補修も上から適当に吹き付けるだけでいいからめっちゃ楽や
仮にバンパー一本綺麗に塗れたところで
ボンネットやフェンダーに合わせられるんならプロ以上だろ
ほんと旧型になってからひねくれた性格になっちまったよな
お前ら
>>116
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。..||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 .||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 .||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ｼｬｷｰﾝ ..||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼<Ф♯Ф> 頭のおかしい人は相手しない。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ＼⊂⊂ | これｷﾎﾝ。 .||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿＿＿＿ |￣￣￣￣|＿＿＿＿＿＿＿||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ >>117 核心に触れちゃってごめん
そう卑屈になるなよ
>>110 証明しようもないし、する気もないけどプロですよ
一級技能士ですわー
>>111 うちは板金屋ではないので多分としかいえないですが、5、6万くらいじゃないですかね
>>112 それは塗り方が‥
プロはマットブラックのことを
マッドブラックって言うんだ
へ～ 勉強になるなあ
社外バンパーってどれもショートバンパーばかりだけどあれってアプローチアングル求める悪路走る乗り人なら理解できるが
単純に見た目でいうとカッコいいのか？
前と後ろは薄くなってサイドスカートはそのままだから余計に
>>120 あー普通に勘違いです
その呼び方が世に出回ったのここ数年の話で塗装業界では艶消し艶有りって表記してるんですよね
知ったかすいません
個人的には見た目カッコいいからやるものではなく
走破性優先したらこうなっちゃう、というアピール性かなあと思ってるが
そういう自分はノーマルバンパーなので
APIOのフロントバンパーガード買ってみたけど
ズボラなのでまだ付けてない、雪が降る前にやらないと
>>119 プロが5chで「じゃあ俺は天才かもしれない
メタリックも綺麗に吹けるし」なんて言うんだ？
そんな店絶対行かねーわ
>>125 そら吹くだけなら綺麗に吹けるだろ
そのパーツだけならな
そら商売です何回もやってりゃ上手にもなるやろ
それを天才かもとか
ほんと恥ずかしいわ
モンスポのバンパー交換
塗装、工賃いれたら20マソ位いる？
>>128 前後バンパーなら塗装と取り付け工賃で十万ぐらいっしょ
ノーマルのＡＴでクロカン参加したけど
余裕でついていけてごめんなさい
オープンデフなのにコンプリート車牽引してなんかごめんなさい
本体込か？
俺はフロントはモンスターだけど高かったぞ
ウレタンで頑丈だしフィッティングも完璧だから納得してるけど
本体込か？
俺はフロントはモンスターだけど高かったぞ
ウレタンで頑丈だしフィッティングも完璧だから納得してるけど
>>130 パーツ代だけでそれくらいいってしまう。
Fバンパー43,000(無塗装、税抜)
Rバンパー43,000(無塗装、税抜)
スキッドバンパー23,000(無塗装、税抜)
上記に工賃、塗装代、税がかかる
うちはなじみの板金屋に頼んで塗装と取り付けで２万、泥除けもつけてもろた
あんまり安くて申し訳ないからペットボトルのお茶を１ダース持っていった
>>103 だってプロですもんw
天才でプロ?プロで天才？
塗装はセンスがないと無理ですな
128だけどみなさんサンクスです
やはり20マソ位かかりそうですね。
8型8年目9万kmAT乗ってます。
これから乗り続けるに当たっての注意点とかあればいただきます。
オススメ交換部品などあれば。
>>137 高すぎるでしょ
もっと安くてもしっかりした仕事してくれる板金屋さんいるでしょ
>>143 何言ってるかわからない。
書いた金額はパーツ代だ。
塗装代、取り付け工賃は業者によって変るから書いてない。
>>141 安全運転！一旦停止、右よし左よし、心にもシートベルト (^ω^)
黒だろうがメタリックだろうが
多少の経験有れば綺麗に塗るのは簡単だよ
ボデーに合わせるのか難しい
特にメタリックなんて、いっそ全塗装したくなるわ
>>141 いままでに交換した部品は?
油脂類、点火系、冷却系の消耗.劣化部品は交換してる?
スズスポの割れたフロントバンパーって欲しい人いるかな？
イネーヨってんなら心おきなく捨てられるんだけどさ
前に乗ってた先代アルトワークスのスズスポバンパー、
冬場の雪に引っ掛けたりして下部が割れてたけど
ダメ元でヤフオクに出したらそこそこの値ではあるけどすぐ買い手がついたな
欠品してることが多い付属ステーや金具類を全部付けたのが良かったみたいだけど
>>151 俺だったら欲しい
FRPで直して使う
メルカリとかで出してみたら？
結構そいういうのが売りに出てるよ
10型ランドンチャーの純正バンパーの新車から取り外しを車検用に取ってあったんだけど
必要なくなったからヤフオクに出そうかな。
それぞれいくらくらいになるかな
>>155 ランドンチャーとか知らないグレードだな？
ランドベンチャーなら1万くらいじゃね？
バンパーの色が合ってないと塗り直しになって、無塗装のパーツを塗るのと塗装済みを再塗装するのとでは面の仕上がりが違うみたいに言われた。
そもそも新車からバンパーは色合ってないから気にしない方がいいかもね
>無塗装のパーツを塗るのと塗装済みを再塗装するのとでは面の仕上がりが違う
プロじゃないからわかんないけどサフェーサー入れて下地ちゃんとしたら仕上がり一緒ちゃうのって思う
多少凹凸gsあるからでわ
ちゃんと下地処理すれば問題ない
指定カラーで調合しても経年で変化したボディとは合わないから
グラデっぽく処理するとかなんとか
>>160 そう。無塗装のバンパーは梨地になっていて再塗装するとのっぺりした仕上がりになると言われた。
ボディは焼付塗装
バンパーやら樹脂部品は自然乾燥塗料
同じ色に合わせても塗料の種類が違うので色は若干の違いが出てしまいます
郵便局の赤のエブリィなんか見るとよく分かると思います
経年劣化すると尚更違いがでます
ただ、高級車はその辺の違いを出ないようにしてるのですごいですよねぇ
らしいです
リアはヒッチ付きのパイプバンパーとコーナーガーニッシュにすれば良かったなーと
モンスポバンパーに替えてから思った
>>163 塗装なんか、業者にしてもらった方がいいよ。時間と準備と、仕上がり考えたら、自分でした方が高くつくわ。
>>165 そうは言っても塗料とガンは買っちゃったし、知り合いの納屋（換気設備完備）は借りれるんですよ
お父さん頑張るw
>>165 これな
俺はマツダのソウルレッドがどうしても上手く塗れなくて結局プロに頼んだわ
ウレタンクリアーも一本使っちまったし高くついたぜ
まあ塗ったのは内装のバラしたパーツなんだがな
ガンメタくらいしか上手く塗る自信がない
>>167 一本って缶スプレーか？
そりゃなかなか難しいだろ
ま、小さいパーツならなんとかなるか
商用車？みたいな黒い前後パンパーって正規のものかな？
探すとしたらどういうキーワードになるんだろう
>>170 3型くらいまで塗装無しの黒樹脂バンパーなかったっけ？
それの事？
>>172 >>173 ありがとう、そうそういかにも何も塗ってませんみたいなパンパー
クロアドXAもこれだったのかな？
たまに見かけるんだけど洒落っ気の無さがいいなと思ったりして
気長に探してみます
ジムニーを狩猟で使ってる人、仕留めた獲物を車内に入れるのはダニ他で問題が多いと思いますがどのようにしてますか？ヒッチキャリアですか？
エゾシカ狩猟ジムニー見たことあるけど
キャリア装備だったな
そうですよね。ありがとうございます！捌く事も考えると牽引トレーラーみたいなのがいいのかなとも思ったんですが山道走れないし最初から軽トラにしとけって話になるよなぁと思いながらでした。
>>175 ちょっと前のスーパースージーに狩猟用にトラックに改造したジムニー紹介されてたよ
獲物の積み降ろしのためのクレーンも装備してた
クレイジージャーニーに出てたプロの猟師もクレーン積んでたな
9型10万km越え、ブースト上がらなくなってきた。フルで0.5ちょい。
配管か制御か、どっちだろ?
一応、メンテパックの期日も近い&オイル交換時期も近い(間もなく3000km)ので担当には連絡済み。排気煙も無いのでタービン本体やエンジンそのものでは無いと信じたい。
>>181 タービン自体も疑った方がいいかも
自分も以前に似たような症状出たけど、吸気側と排気側の連結部？のガタツキから来るブースト漏れだった
>>141 わたしは3形16万キロだけど自分で
・ブレーキフルード交換、フロントブレーキ分解交換、ブレーキパッド交換
・ミッションオイル交換（デフ・トランスファー・MTなのでトランスミッションも）
・クーラント交換、ウォーターポンプ交換、サーモ交換、点火プラグ交換
・タイヤ交換（これは業者にやってもらった）
・エンジンオイル交換はいつも自分で。
・ターボとエキマニ交換（タービン不具合で業者）、Ｏ２センサー交換、リアブレーキ点検
・２４か月点検、ユーザー車検・・・・。
ヤフオクで書き換えECU出してた人がぱったり出品しなくなっちゃったな
>>175 マイティボーイみたいにしてるハンターの記事があった
>>188 それするなら最初から軽トラなりにするよ
相対圧表示で標高の影響ってある?
下界に帰ってきたらきちんとブースト掛かるんだけど。
教えて！運転席がヘタってきたんだけど助手席のシートと交換出来るかな？
８型のクロスADVなんでけど 詳しい人お願いします
大阪奈良の暗峠に行ってきた
色んなジムニーがいたがほぼ全車運転が上手い
安全かつ他車を圧迫しない感じ
>>192 夜景が素晴らしいところやね
春先は桜が遅くまで咲いてるので人気
ランクルで登っていった猛者がいたなぁ
>>190 物によると思うけどobd2とか使ってると大気圧は1気圧がデフォルトだから山の上はエンジン止まってても0.9気圧とかなるよ
ジムニーってフライホイール重いんか？
一気に加速しようと思ってもシフトアップに時間かかる
>>191 >>194 なるほど、その発想はなかった
自分は9型クロアドだけど、身体が小さいから
乗るときどうしてもシートのフチに体重かかるから
その部分ヨレたり色落ちしちゃって
>>196 乗るときにちょっとの工夫？
一度左太股座面に載せてまたぐ様に乗るとか、自分は左手を運転席背もたれ左側上部に当てて右手はハンドルに掛けて座面を擦らないようにして乗り込んでる。
この乗り方するようになってから座面は痛まなくなったね
俺の場合は乗るときより降りるときのがシートを擦るな。無理して擦らないようにすると腰がヤバイから普通に降りてるよ。
なーに、壊れちまったらレカロでも買って交換しちまえばいい
>>201 入れた事ないです
すいませんw
カプチーノシート入れてるけど、低いからバックアップ（厚い鉄板に穴開けて切り出した物）しとるよ
低ければ工夫次第でなんとかなるという思い込み
レカロ純正のシートレールなら上下3段階で調整できる
クロカンでローポジションとかアホみたいだからやめておけ
純正シートが最高。ヒーターついてるしフラットにもなる。23、9型だけど純正シートのできはかなりいいよね。
>>200 シート単体で部品出るけど確か5万超だった。ウレタンだけでは部品出ない。
なので一回側外して割れた所接着剤と布で補強して、へたった所切り取って別のウレタン盛ってってしたよ。気休めにはなる。
10型で初めて高速走ったのですが5速で120㎞くらいだすと5000回転くらい回るのですがこんなもんですか？
>>204 純正シートいいよね
座り心地が良い 純正サスだと乗り心地の悪さで相殺されるけどw
>>206 ジムニーで高速乗るときは80km/hだね。それ以上出せない。
というかかわいそう。
M-JA11Vでは80km/hでも悲鳴上げてたな。
>>210 可哀想ってなんだよ。たまにはエンジン回してやりなよ。それこそ可哀想だぞ。
自分も高速道路は基本80ｷﾛで左車線専門だな(何乗っても)
枯れ葉マークとかが60ｷﾛ位で走ってたら
流石に抜くけど
カヤバのショックに変えました
特に乗り心地に関して感動はないけど
純正ショックが抜けて
押しても戻らない状態だったから気休めにはなってる
10型5MT。
こないだ高速を100～110km/hで３時間ノンストップで走った。
エンジンの寿命が縮んでしまったでしょうか？
たまにはキッチリ回してやるのが良いと勝手に思ってる
寿命縮めるってのは過ぎた酷似とかメンテナンスしないとかじゃないの
>>214 オイルさえ定期交換してれば
普通はエンジンよりクラッチ板やミッションが先に痛むよ
どうも最近若干ハンドルが左に取られる。常にジワーっと左に行く感じ。よく言われるパワステの誤作動なのか何か他の原因なのか微妙
>>217 ありがとうございます。
エンジンオイルの管理はこれからもしっかりやっていきます！
>>218 左のエンドロッド確認した方がいい
あと左右に繋がってるステアリングロッドも
>>219 車に使ってるオイルはエンジンオイルだけじゃないから注意な
>>211 100キロで走ると燃費ガタ落ちだから80以上出す気になれない
JB23って油温がとても上がりやすいって聞きますが、急坂の山道とか高速を連続走行すると、実際のところどの位の温度まで上がってしまうものなのでしょうか？
油温はわからねぇーな...
まぁターボだから高いのは想像つくけども
水温は常に90度ちょいだね
やけに高いけどそれで正常らしい
>>224 車や使い方や走り方によって全く違うんだぞ
そんなに知りたいなら自分で油温計つけて測れよ
国内仕様で湯温なんて気にすんな！メーカーは億単位の開発費を投じて研究してるからよ
EXP過酷地仕様には熱交換器を標準装備してるから
>>222 感じとするとそんな感じなんだよね。
>>220 とりあえず来週確認してみます
結局、純正htタイヤでどのぐらいの空気圧がベターなのかね？
いつも前後とも18にしてるけど、寺でも整備士によって言うことまちまちだし
空気圧も書いてあるだろ
規定値入れろよ
あと油温は基本的に80度くらいで高付加をかけても110度行かない
高速は普通はいい風があたるので下がる方向な
油温の件、色々と教えていただいて
ありがとうございました。
それほど心配する必要はなさそうですね！
暖機運転とエンジン切る前に２分程度アイドリングしていれば問題ないと
一番最初に買ったＪＡ１１の取説に走り書きがしてあった。
H26年 MTランベン黒
本日10万突破
オイルはトヨタでカストロールのボトルキープで毎回交換。
それ以外は故障なし
まだまだ乗るよ。
ちなみに新型ジムニーでたときに査定してもらったら80万だった。コスパよすぎ
普段ＭＴランベン乗りなんだが機会があってＪＢ64のＡＴ乗ったがＪＢ23っていい車なんだなとちょっと思ってしまったｗ
64のＭＴがどんな感じかすごく気になるが
ハチャメチャな23と比べると落ち着いたもんだよなぁ64は
オバフェンから巨大しし狩りバンパーやら屋根ぶった切って幌化まで何でもありだからなw
流石に時代の流れか
惜しみなくできる23ってのはあるｗ
64に買い替えたらピカピカにして腫れ物触るみたいに扱いそうだわ
大雪で積もった後でディーラー行くことがあったら
雪道で64試乗してみたいけど、MTの試乗車ってなかなかないね
>>235 普通にドンガメだった ＪＢ23も決して速くはないが
押し出す力は結構ある、23の新車買う時にＡＴにも乗ったがあんな感じではなかったなあ
やっぱＫエンジンとＲエンジンの違い結構あるんだろうか
今日、ディーラーのグランドオープンで行ってきたが、JB23 6型 走行距離,38000km程度の
シルバーのXGが、55万円で売られていた。外装も綺麗だったし、シートも綺麗だった。
当然売約済みになってたけど、林道突撃用に俺が買いたかったわ・・・
俺の23一応ECUチューンで80馬力のメニューなんだけど100馬力くらいありそうな感じがする
>>239 23は致命的なほどクソダサいから無理だわ
20年前の軽自動車にまだ乗ってるの？って感じで貧乏くさいしな
たとえ10型であっても設計は20年前というモデルチェンジサイクルの長さがアダになった感じ
>>196 >>197 自分はスレてきたら嫌だからダサいけどシートカバーしてる
乗る時よりも降りる時に右足を地面に着くのに体重がかかってシートふちがヘタりそうで気になる
カッコ悪いけど腰を前に滑らせて体重かけないように降りてる なんかいい降り方ないかなぁ
グリップかステップでも付けたら解消されるだろうか？
そうなんですね。
なんか一度だけ新車を購入したら、触るところなくて。。。つまらなくて。。。（トヨタ）
中古車でどこか壊れてヤフオクで中古部品探したり、
メンテ必要で部品とっかえたり、
自分で分解点検（２４か月検査）して、ユーザー車検したり
そんなことが楽しい。
そう、ＪＢ64みたいにピカピカ新車だと飽きそうで。
手のかかる車が好き。
10型ランベン。
シートの端のメッシュみたいなところが乗り降りの時に擦れ、２年弱でかなり毛羽立ってしまっている。
ジーパンの尻ポケットとかが引っ掛かりそうで怖いしね…
メッシュの部分、どう見ても耐久性なさそう。長く使ったら破れてきそうでイヤだなぁ。
運転席側にアシストグリップつけてシートにこすらないよう乗り降りする
>>197 運転側にもアシストグリップ付けて、
なるべく体重がかからないようにはしてたんだけど
両手使ってハンドルとシート掴むのか
そちらの方が外側に近いグリップ掴むよりも
身体は上手く浮かせそうだね、試してみます
>>244 グリップつけて、直接擦らないよう薄い座布団敷いたりして
でもやっぱり徐々にはヘタってくる
なんとか工夫して進行阻止したいな
結構気にしてる人がいてよかった
ランベンのメッシュ部分って弱そうだよね
他にも自分は体が硬いので乗り降りで頭がつっかえて困る
新型に試乗したけど乗り降りの不自由さは感じなかったな何が違うのかな
アシストグリップよさそうなので付けてみようかな
10型でもリベット取ったらグリップの受け穴になるんだよね？
ディーラーに聞いたら取っても付けれませんて言われたけど
>>244 降りるときは左手でドアの取っ手をつかみ、右手はドアストライカーにあてがって座面をなるべくすらないように降りる。
てなかんじ
ちなみに最初はXAのシート、次はXCのランバーサポート付き、今はなんちゃってレカロ
>>249 それは大丈夫だと思う
YouTubeにも10型にグリップ取り付ける動画あったし
運転席シートの破損が気になって後ろから出入りしてる人はいませんか？、、、いませんよね！
運転席側にアシストグリップの穴があるのはジムニーシエラの輸出用に左ハンドルの設定があるからなんだよね
ワイパーカウルにも左ハンドル用の逆向きの穴が付いてるし
後ろにもグリップ付いてるだろ？
アレ外して前に付ければ良い
てかグリップなんて補修部品で取り寄せても1000円しないだろw
座面にシートカバーを付けなよ
クラッツィオAir付けてるけど快適だよ
新型を買いに行って納期が長すぎて11で妥協するやつが増えたせいで、
中古車相場が上がりまくってるらしいな
逆に23の中古車相場は下落傾向だという
やっぱり23はかっこ悪いからニワカは買わないのかな？
性能は悪くないと思うんだけどね
>>258 11は好きな人じゃねーと選ばないよなw
ニワカな人が乗ったら次からジムニー選ばなくなりそう
ディーラーでタイヤ交換中
ああ、冬タイヤ用のナット持ってくるの忘れてた…
11なんて古すぎでいつお陀仏か分からん車
かなり勇気いるだろ
いやこれは本人が本当に何も知らないで書いてるだけだろ
ヒロシが乗っているジムニーと同じ型が欲しいという人がいると思われ
>>265 ヒロシでつ (*･ω･) 熟女が皆、、、僕より年下なんです、ヒロシです！
あのジムニーは何やねん？ 欲しい～
>>241 俺の２３ステッカーチューンで６４馬力のメニューなんだけど４Ｌで１２０馬力くらいありそうな感じがする
>>257 そうだね
23以外はニワカに丁度良いよね
23は玄人向けだよね（棒読み）
>>268 お前街乗りスレで23のアンチ発言に必死に対抗してるゴミじゃん
23がそんなに好きか？
必死に買った一台なんだろうなww
軽自動車にしがみつくカスにはなりたくないもんなな
しかもクソダサい23（笑）
女できたら車買い替えたら恥ずかしいんですけどこのカッコ悪い車！
って言われるぞ（笑）
まじクソだせーんだわ
ｊｂ２３（笑）←ダサ車
>>269 JB23がどうこう以前に
オマエの発言がクソダセェ
てか、ダセェの通り越して
哀れにさえ見えるわ
まぁまぁ、それくらいにしときなよ
754 ：阻止押さえられちゃいました[ sage]：2018/10/31(水) 19:03:18.23 ID:hIXeEg3f
>>753 いや歴代ジムニーすべて青が似合う！
23も64も青はガチでかっこいい
緑？肥溜めカラーで汚らしい
穢らわしい
755阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 19:11:19.56ID:DfLv3GrK
いや青みが違う
23の青が神
【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】
756 ：阻止押さえられちゃいました[ sage]：2018/10/31(水) 19:29:58.21 ID:hIXeEg3f
>>755 つまり俺は神に乗る男？
>>269 へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
3インチリフトアップしたいけど業者さんに依頼したらいくら掛かりますか？
ピンキリだと思いますが平均的なお値段が知りたいです。
>>274 高くね？
リーディングアーム変えなきゃ20いかないでしょ
まぁどの程度を求めてんのかにもよるけど
>>272 オマエさぁ
いちいち反応して、どんだけ耐性無いんだよカス
それが同類だって気付かんのかクズ
>>272 老害うせろ
定年退職後の暇つぶしに、荒らしてんじゃねーよ痴呆が
アンチ、アラシの質がスゴく落ちてきたよね
謎の勢力からのスズキsage工作資金が出なくなって
プロ工作員が居なくなったのかな？
ご回答ありがとうございます。
街乗り程度なので20万以内ならいいなと思っています。
>>276 >>277 暇を持て余して早起きしてしまった爺の相手をしておくれよ…
今日も会社に顔出して挨拶したらやる事なんて無いんだもの
ほいじゃお茶菓子でも買って届けたら帰るかな…
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
>>282 趣味車の鍵をすべて写してアップしろよw
23しか乗ってないクソ貧乏なナマポ爺じゃないならなw
今度は虚栄はるとかお前しんだほうがいいぜ爺じい
>>283 あえて言おう代表だと！
>>284 晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ！
昼休みは終わってるぞ！
あ…ゴメン…
無、ニートだったね
>>285 痴呆症親父
逃げたな恥ずかしいやつw
ちーと他のスレでも大体的にお前のこと晒しておくわw
これまでその学歴の低いのがモロバレの文体で23マンセーしてた書き込みもまとめてなw
お前だろ64と11と車板で23マンセーしまくって喧嘩売りまくってたクズは
マジ養老院に入って出てくんなよゴミ老害がよ
ID:qx5V+R2p
このクソボケ痴呆症野郎はid変わるまでトンズラか？
マジだせーやつwww
23乗るやつって底辺しかいねーってことが証明されたなwww
>>288 23スレで何言ってんの？
お前も23乗ってんじゃねーの？
じゃなかったらスレ違いじゃねーの？
たしかにノーマルだとイマイチなデザインだけどアフターパーツ込なら23の方が好きなデザインだわ
ノーマル64が完成されすぎてるから23の改造だと余計に金がかかる
>>290 ＞ノーマル64が完成されすぎてる
お前コーヒー返せよwww
>>289 上のゴミ老害に言えよ
車種板に出張してきて喧嘩ふっかけてるのは23のりの貧乏人共だろタコ
プロコンプes9000入れた者です。
正直、失敗でしたね。安物買いの銭失いを実践してしまった感じです。
オンロードでの追従性を極める(≒乗り心地は二の次)ような車ならいいのかもしれないが。
>>294 わからん。そういう車に乗ったことないし。
硬いけど跳ねる感じでは無いような…
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
888 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 10:20:24.03 ID:pILFKq6o
>>884 お前がいつも荒らしてんだろ
失せろっつーの
896 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:14:05.71 ID:pILFKq6o
>>895 お前近所に笑われてるぞ
型落ちの軽自動車にいつまでも乗ってる
ナマポ生活なのかな？関わらないようにしましょうとな
898 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:16:09.25 ID:pILFKq6o
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
お前どんだけ構って欲しいのよ？
>>297 かわいそうなヤツなんだからほっといてあげて
お前らが可愛そうなんだってw
軽自動車愛好家の基地会貧乏人だろw
しかも型落ち軽自動車の23を貶されると発狂して至るスレで貧乏な己の不甲斐なさを八つ当たりして歩く
まさにゴミ人間w
しかもいい年漕いた爺www
まじで30越して軽自動車しか乗れないゴミは福一の汚染でもやって少しは黄金稼いでこいよw
ホームレス人生一直線やんけw
終わっとるぞおっさんw
しかも妄想ぶちかました上のゴミは証拠出せないで逃げてやんのwww
あっ！お前がid変えて再登場したチキンか？w
逃げてばかりいるから冴えない人生なんなぜ？
ちゃんとごめんなさいしてみろよカス野郎なんだからプライドなんてネーだろ？www
>>297 NGIDにしてるのにわざわざコピペして見せんなよ
64の耳たぶミラーつけた奴おらん？ポン付けできるのかな？
>>301 貧乏臭っ
旧型は豚鼻で我慢しておけやwww
ゴミの一員なんからよてめーもw
あの糞が謝罪するまでしばらくいつくからよろしくな
ゴミムシ共w
もう正気を失ってるな
家族がいれば早く病院に連れて行ってあげてほしい
>>301 少し前にやってた人がいたような
それほど難しそうなことは言ってなかったと思う
ジムニーが悪路突破する系の動画見てると車が可哀想に見えてくる
乗ってる方は楽しんでやってるみたいだけどジムニーの悲鳴が聞こえてきそうだわ
無理やり回してぜんぜん美しくない
そら悪路突破が目的になってるからでしょ。そんなもんよ。
272阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:45:10.22ID:qx5V+R2p
>>276>>277
>>269 へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
借りたジムニーで普通の道を通勤してますが楽しいクルマですね
今まで平ぺったいクルマが多かったので新鮮
272阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:45:10.22ID:qx5V+R2p
>>276>>277
>>269 へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
>>295 俺は腰痛めたぞ
マジ糞ショックw
乗っててサスがストロークしてる感無し
サムライモンロー入れた
安いし乗り心地いいよ
>>307 サンキュー、そのままポン付けできそうだね。
>>313 何がセンキューだこら
いい年下おっさんがキモイぞ
お前の23もな
廃車にしろゴミはよ
>>315 年下おっさんって何だよw
おっさんが年下ならオマエはジジィかwww
早く病院行け老害
3 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/25(木) 13:07:15.39 ID:tzJP527P
JB23乗りは買取価格の暴落から目をそらす傾向にある
日経平均株価並みの大暴落が来てるのにねwww
売り遅れた奴ら涙目ザマアああああwwww
15 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/25(木) 17:19:13.86 ID:tzJP527P
>>12 私チンケで性格の悪い野郎ですので、更に底辺の軽自動車のしかも旧型にしがみついてる最底辺をいたぶってストレス発散するのが日課なのです。
ちなみにジムニーにはあまり興味がなく150プラドの中古を転がしてます。
君等が一生かけても買えない高級車ですwww
前からずっと同一の粘着きちがいだよ
朝鮮人なのかな
きもー
車種板より転載
暴れてるのこの人だよね
『ガチムチの入れ墨アーム 特徴 1』
別名 軽板では杉本さん ランクル200板では発達くん！
年齢 35歳未満
体長 187センチ ← 本人曰く
結婚歴 未婚
都道府県 東京都多摩地区又はその周辺の可能性
故郷 富山県の可能性 ※1
住まい ガレージ付き戸建
家族構成 ご両親は既に他界
学歴 中卒
職業 無職の可能性

所有してる車 ルピコン ジムニー
好みの車種 JA11 JB64 JK JL SJ30 JB23(青)※2
敵視する車種 プラド ランクル200 FJ ゲレンデ※3
口癖 ニワカ MT至上主義 イエローモンキー 負け組

※1借りろよ→借りれよ 感謝しろよ→感謝すれよ
※2上記のJA11については所有の嘘がバレて好きな車種に格下げになった経緯があります。
※3レクサスLX>ランクル200
『ガチムチの入れ墨アーム 特徴 2』
wwwwwをよく使う
自称 ファッションキング ← 馬鹿
シュプリームスレでも暴れる事がある。
中古のシートにザーメンをねじ込んで売る武勇伝あり。
反応する言葉 年収 学歴 フクイチ セシウム
ソースで理攻めすると発狂し逃亡しますが、速攻でIDを変更し再降臨します。
ブーメラン乙（これ言うとマジでキレます）
自らの無収入を棚に上げ、マウントを取ろうとしてきますが、冷静に対処すれば楽勝で勝てます。
キャバ女が好き。顔面凶器（ブス）
ラングラーとジムニーを空想の中で転がす。時々、奥多摩の林道で猿になる。
お前ルピコン乗ってないだろ？の言葉にとても興奮します。高確率で攻撃が開始されます。
クロカンオフ会を開催すると言い出したがビビって逃げ出した経歴あり。
そんな立派な方でしたかお見逸れしました今後も見逃しますが
>>317 前に絡まれたよ
アホな発言しかしとらんヤツね
>>322 JB23住人の発言
>>269 へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
>>283 あえて言おう代表だと！
>>284 晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ！
昼休みは終わってるぞ！
あ…ゴメン…
無、ニートだったね
あっちでもこっちでも大変だねぇ
いい加減コテハン付けてよ
>>325 JB23は車もキモいが乗ってるやつはもっときしょいw
---
へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
>>283 あえて言おう代表だと！
>>284 晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ！
昼休みは終わってるぞ！
あ…ゴメン…
無、ニートだったね
>>327 クックック
小物臭が漂うクソ雑魚だなお前（笑）
頼むとか雑魚共に懇願しちまってるし
お前のそれがすでにスルーできてないという大失態（笑）
他のカス共はちゃんとスルーできてたんだぜ？
おまけだけやぞ？ゴミ野郎だなお前？wwww
で?
23すら買えないのかw
新型納車したら23あげようか?w
テールレンズ、サンダーにしようか、ブロックにしようか悩む。
>>329 誰に言ってるかわからんが
jb23とか言うゴミ同様のスクラップにしかならんゴミを人に押し付けるとか迷惑以外の何物でもないな
お前クズ中のクズ人間に認定するわ（笑）
本人に自覚なく人にゴミを押し付けるゴミ人間なんだからな（笑）
近所の潰れそうなポッキリカー専門中古屋で、15マンのjb23がずっと置きっぱなしだぜ？
お前の乗ってるゴミも一生売れねーから早いとこ金払ってスクラップにしてこいや（笑）
>>330
やめとけ
23みたいなポンコツをいじっても恥ずかしい越して痛々しいだけや
お前がやろうとしてることは雷蛙！と書かれたカッティングをリアガラスに貼るのと変わらねーレベルだぞ？（笑）
センスネーヨお前（笑） >>334 >>335 >>269 へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
>>283 あえて言おう代表だと！
>>284 晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ！
昼休みは終わってるぞ！
あ…ゴメン…
無、ニートだったね
ジムニーじゃないけど、レンズの接着面のシールが甘かったのか洗車時や雨で水が入り込んで、気付いたら水槽状態だったことがｗ
>>335 今のは要らない
取説にも不要と書いてあるよ
で、そのまま使ってるけど当然問題無し
ID:oDHOUJRN
何コイツ
キモいんですけど
>>339 お前のほうが気持ち悪いと思うぜ？（笑）
ナンパ勝負でもするか？ブサイク君よ（笑）
おめえのクソダサい車と変えてやってもお前じゃ相手になんねーと思うぜ？ww
この車に限ったことではないだろうけど シートベルトの戻りが悪い時の対処方法ある？
>>340 ちょっと待って
ブヒブヒって何言ってるのか分からないからちゃんと人間が喋る言葉覚えて来てからにして、キモイんですけど
ここではブタヒリ語は通じないよ…
チョッとだけ訳せたけど、常駐してるわけじゃ無いんだからレスが無いだけで逃げたとかバカですか？
良くテレビでチャネラー表現するのにモニター前でポテチにコーラ常備して画面にバーカって怒鳴りつけてるキモオタメガネデブタ
何だろうな
ネエネエ楽しいの？
童貞引きこもりはまず免許取ってこい！話はそれからだ
>>332 まあ絡んでくるならお前だなw
早く車に乗れるといいなww
取り敢えず働いとけw
セカンドカーでJB23-6型購入しました。
どノーマルです。4.3万ｋｍ、70万でした。
テーマは「足で蹴ってドアを閉めれる車！」です。
気を使わない林道専用車！ゴーカート運転してるみたいで楽し過ぎる！！
とりあえず後部座席外してボード敷いて車内泊仕様にしました。
フロントスピーカー交換しました。
エンジンスターター取り付けました。
スタッドレス+アルミホイール買いました。
あとはカロッツェリアのFH9400付ける予定。
皆さん宜しく！
>>351 宜しくって
FH9400の取り付け手伝えとでも？
FH-7400DVSは7インチワイドだから枠の加工が必要だね
>>348 だろう？（笑）
こいつらホント煽り耐性低くて笑えるぞww
いいか？お前らは俺にレスした時点で負けてるんだぜ？
そしてお前らのレスは、お前のカーチャンデーべそ！と叫んでるレベルのチャチなもの
俺は必ずお前らの愛する（笑）23のdisりを加えてる
そう、じわじわとお前らのウィークポイントにダメージを与える作戦だ（笑）
お前らの言葉じゃ魂に響かないぜ？（笑）
俺が寝る宣言したあとにお前ら元気になるな（笑）
ピンポンダッシュ得意だろお前ら（笑）
面と向かっては何も言えないチキン（笑）
しょっぱww
>>356 そりゃもう1対大勢だからね。今となっては「この調子でいつまで続くだろう？」がジムニストの1番の関心事だよ？
>>355 お前のカーチャンデーベーソー！
バーカ！バーカ！
>>352 お前発達障害とか何だっけな
昨日のYahoo!トップに出てた人を不快な気持ちにさせる自覚無い障害の
それっぽいね
精神科行った方がいいよ
>>356 ＞俺が寝る宣言したあとにお前ら元気になるな（笑）
元気じゃなく、まともな掲示板になるだけだぞ
＞ピンポンダッシュ得意だろお前ら（笑）
こんな意味不明な発言で会話にならない
＞面と向かっては何も言えないチキン（笑）
会話にならないから、マトモに取り合ってないんだろ
この後も一日中粘着するんだろ？
まぁ頑張れや
>>361 クックックッ
わかってねーなお前（笑）
覚えたての言葉を使ってみたたかっただけなんだろうが（笑）
俺のリアル知ったら驚くぜ？もろ聖人（笑）
そんな俺がお前らみたいな軽自動車の旧型に乗って傷をなめ合う虫けら共のお前らをプチッと潰すくらいいいじゃないか？
虫けらに感情なんてないだろう？www
俺は気持ちよ虫けらを駆除
お前らはなんとも思わない虫けら
他の人間どもにとっては害虫が駆除される
ウインウインじゃないか（笑）
ウィンウィンでしょ
お父ちゃんの精子からやり直してね
お話はそれからでちゅね
>>365 構うな
相手にして貰えて悦んでるだけだぞ
>>366 よく分かってるな
お前この中ではセンスある方だぜー（笑）
だがこいつらはリアルでハブられてるから言ってくれやつがいない
そして俺にコイツラのダメさを指摘されてピキって反応しちまう（笑）
可愛そうな奴らやな
乗ってる車がまず恥ずかしいんだけどさww
>>367 そうですか。よかったですね。(棒読み)
この前2・5インチ上げたんだけど、なんかフワフワ感がいいね
メーカーは知らんけど社外品てどのくらい保つもんなんだろ
セットで8万くらいのリーディングアーム純正のまま使うヤツ
>>363 つまらないからもう一回
次もつまらなかったら無視すっからな
よく考えて書き込めよ！
あとｸｯｸｯｸとかキモイからやめて
クックックッってのは漫画の読みすぎかなんかだろ、表現が全体的に幼稚だよな。
これだけ言っても反応するって、お前等も絡みたいのか？
本当の話なんだがリアルで｢ははぁ～ん、さては･･･｣って言ってた勧誘業者が居たな
ｸｯｸｯｸ･･･
フワフワ感がいいとか
普通にドノーマルで走っててもフワフワ感あってヘタにスピード出せないのに
ｸｯｸｯｸ･･･
ｸｯｸｯｸ
俺も2.5アップフルキット入れたけどガチガチ過ぎて
ワークス乗りからも良い感じって言われたぜ
ｸｯｸｯｸ
>>370 クックックッ
お前完全に俺の虜だな（笑）
俺にちょっかい出して次の一手を心待ちにしてやがる
俺にその毛はねーから諦めよ（笑）
お気に入りのボロ23のマフラーにでも突っ込んでオナってろ猿ww
先ず、idあぼんする。序に連鎖あぼんも設定する。幸せになれる。
>>380 クックックッ
見える。。見えるぞ！
あぼーんするとか言いながらアボンせず10分ごとに俺様の書き込みを期待してリロードする愚民のお前の姿が
そんなんだからいつまでたってもお前は23のりなんだっつーの（笑）
正直になれよ
僕もクックックッのマネしてみたいですってら言ってみろよ
俺は寛容な聖人だ
いくらでもアクセプトするぜ（笑）
>>381 で、
クックックッは何乗ってるんだっけ？？
モンスタースポーツのハイトアップスプリングが気になる木
>>383 2cm変わるだけでも結構印象変わるで！
っで185履けるから
2インチアップとか程のガチ感は薄れるけど大人の四駆って感じにできる
あと乗り心地がゴツゴツになる(良い意味で
>>386 うちはスプリングとショックもモンスポ
セットで実売７万ぐらいなら、ノーマルでこれにすればよかったのにと思う
量産効果でたいして定価上がらんだろうし
聖人クックックッはこんな時間に寝てるんだね
どんな生活スタイルなんだよ
>>386 使用インプレありがとう
固めが好きで、そこまで上げたくないからちょうど良さそうだわ
>>342 そうですねー良いですね！言いつつ、
片っ端から荒らし対策板に報告するスタイル
鬼やわ…
モンスポ20mmいいよ。
実際20以上上がるけど、まあ1インチ未満かな。
CLリンクの1インチ入れてて、１年以内に折れた
保証で新品交換してもらったけど、また折れた、こんどは２ヶ所。
取り付け前に防錆びでウレタンクリアー塗ったけど、元の塗装が剥げるは、スプリングも素材がだめだね、マジで見た目だけのくそ
モンスポは3年以上使ってるが折れる気配無し。流石だよ
23は2インチ程度上げてもあんま気付かれねえよなぁ
JB23の見た目悪くたって昔ながらの電子制御トラクションコントロールなど
ない5速MTが選べる希少なFR車(ベースのパートタイム4駆)で運転してい
て楽しい。
ドラテクを磨くならこの車。純正ヘリカルL.S.D.を入れて運転を楽しみましよう。
お前ら相変わらずクソつまんねーレスばかりつけてんな
型落ちポンコツ軽自動車乗りたちの傷のなめあい（笑）
>>377 面倒くせーからNG設定しました。
今後どんなに書き込んでも表示されないからスッキリ
>>396 けどID変わると無意味
だからコテハン付けろって言ってんのに
NG設定に怯える腰抜けだから絶対に付けないんだよな
シートベルト戻り悪いし、半ドアになりやすいし、ドア閉める時シートベルトはさむし、走行中シートベルトカタカタドアにあたりうるさいし
でも楽しいジムニー
>>398 ＞走行中シートベルトカタカタドアにあたりうるさい
ゴメン
状況が判らん
>>396 お前みたいな5chに張り付いてる暇人はＮＧ登録もたねーよ？（笑）
レス番飛びまくってくると気になって解除しちまうんだよなあ
まるでプラドやラングラーが欲しいが買えない貧民層が、林道走るならジムニーが最適（キリッ ラングラーとかでかくてクソ日本に合わない！
とか言いながら駐車場に停めるときはヘビー級クロカン車を探して隣に停めて更にセルフ（チビデブハゲ）写メを他人のラングラーで撮っちまう乞食の原理と同じだぜ
あっ！どっちもお前のことじゃん（笑）
ウケるwwww
>>398
それ水没車やぞ
東北から流れてきた洪水で流されたセシウムまみれのポンコツ
だから車は中古で買うなといつも俺は進言しておる（笑）
腐った人間と魚が溶けた海洋深層水がお前のきたねーシートのシミの原因だ
急いでスクラップするべきだが、その前に除霊したほうがいいぜ
そのうちおんどれらのボロ屋のドアもカタカタ言い出す
中古23に注意
今日の一言である（笑） 悲しい人の嘘を聞いてあげられる人間になりたいなあ @ジムニー乗り一同
オープンカントリーRTは雪道でも四駆ならいけますかね？
凍ってたら滑るかな？
>>403 オープンカントリーRTは無理、ジオATなら可（プラットフォーム残量には注意）
オープンカントリーRT一応MSだけどトーヨーの時点で…
みんなスタットレスどーしてる？
MTで通年使ってる人って雪降らない地域？
@仙台人
>>399 助手席の、使ってないシートベルトでしょ
>>398 23あるあるだな。なれない頃はよくやってたけど、なれたらどれも殆どならなくなったな。
>>398 シートベルトはジムニーの持病と言われたわ
仕方なくシリコンかけて滑りよくした
後で削るなりしようと考えてる
基本がFRだからスタッドレスないとキツイな
前はサンバーのパートタイム4駆乗ってたから暇な時2駆にして遊んでたわ
＠栃木
そんなに乗らないってならこんなの積んどきゃいい
https://www.amazon.co.jp/dp/B00H8FJO2K/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_Qoq5Bb7766W9F >>412 お前みたいな糞が渋滞作るんだよな
マジうぜーよ貧乏人が日本経済の停滞の原因だ
お前らのことな
俺らクラスになると時給2万くらいの仕事するだろ？
お前らがケチってスタッドレスはかないせいで積雪で渋滞を作り足を引っ張る
あゝ糞底辺には車を与えない法律が必要だと思う
お前らカスジムニーノリのこと言ってんだぜ？（笑）
今度スレ建てる人ワッチョイ仕様にしない？
キチ1週間NGブッ込める為にさ
いい加減ウゼーじゃん
>>415 ウゼー = 核心を突かれて悔しい
だぜえ？（笑）
おまえのウィークポイント丸裸になったぜ（笑）
上で11を妥協で選ぶとか言ってた人かな
恥ずかし過ぎてキレちゃったとか
>>418 構うと喜ぶかからスルーが一番
幸いID変えないからNGID推奨
>>408 なるほど
けど、たいてい捻れて止まってるだけだから
手伸ばして戻してやれば解決しない？
>>420 今までそうしてんだけどメンドくさくてさ
>>422 じゃ助手席に座ってた人に、ちゃんと戻して貰えばイイじゃん
>>423 シートベルトの件？
それ言ったの俺じゃないよ
これ以上書くとID真っ赤になるから
今日は書き込まないけどさ
>>415 ワッチョイ導入したらお前らチキンは誰も書かなくなって更に過疎るぜ？（笑）
なっつったって終わった軽自動車だからな（笑）
二十年前のダサ車にまだ跨ってる底辺共が喚いておる（笑）
みんな優しいよな
一日中張り付いてるキチガイを構ってあげるなんて
>>427 そろそろ誰も相手にしてあげなくなってきてんじゃない？
>>428 仙台人が何偉そうにほざいてる？（笑）
未だに仙台に住んでるのか？（笑）
まともな頭のやつはみんな関東に逃げてきてるぜ？
お前みたいな低所得のぶさはガキ作らねーから放射脳（笑）とか気にしなくていいんだろうけどな（笑）
セシウムストレンチウム メルトダウン（笑）
可愛そうな人には生暖かい目で見守りましょう @日本広告協会
>>407 何かの雑誌で見たんだけど、マキシスのMTで通年履きっぱの北海道のジムニー乗りが出てたけど、やっぱ特殊な人なのか
>>431 そういう人はたぶんチェーンを常備してるんじゃね？スノアタに四輪チェーンは欠かせないし。
クックックッ
お前ら雑魚のウンコだなｗ
俺は新型予約したらかお前らを見下す立場になったｗ
クックックッ
>>434 「ウルトラ千一夜大冒険!走れアリババ」にキャプテン・クックックってキャラが出てきたっけ
ダウンロード＆関連動画＞＞ 旧規格のころからシートベルトの巻き取り悪いよな笑
何度もドアにバックル挟んでガッコンしたわ
>>442 空気の抜けが悪いからでしょ
高い車だとドア閉める時にパワーウインドウが自動でちょっと下がって空気を逃がす
>>443 >高い車だとドア閉める時にパワーウインドウが自動でちょっと下がって空気を逃がす
え？
そんな車知らない
例えば（車種）は？
>>444 実物知ってるのはアウディTTだけど、他にもいろいろあるみたい
特に珍しいものでもないよ
>>445 へぇー 知らんかった
どのタイミングで窓開くの？
ドア閉めようとするの感知するのかな？
>>447 ドア開けると下がる
ルームランプと同じだから難しくはないよね
>>448 なるほど
国産車しか乗ってないから知らんかったわ
手のひら全体で
押さえるように閉めれば
半ドアになりにくい
気がする
ほんとにドアの閉まりは悪いよな。
たまに窓少し開けていつも通りに閉めると勢い良すぎてびびる。
>>443 ドラフターで内圧を逃がす @エンジニア
>>444 フェアレディＺもＺ３３系からガラスが少し下がる。
今日地元の漁港に釣りしに行ったら新型を3台見かけたよ
出回ってきたね
>>471 そりゃ足まわり弄った11(？)と比べりゃ
普通の車どころか高級車だろw
この人にとってジムニーは本当の遊び車なんだろうな
ロールスロイスだとか凄い車乗ってすぎ
お前らみたいにjb23をメインとして
1台しか所有できてない低所得者とは車乗り換える感覚が違うんだろうが
毒キノコ入れたいと思ってるけどマフラーも変えないと意味無いだろうし考え中
毒キノコ入れてマフラー変えたら加速よくなる？
その分エンジンにダメージあり？
よく言われるのは合わないエアクリーナー入れると良くないって聞くね
安物エアクリーナーは論外として空気を吸い込むぶんエンジンの汚れにつながりやすいモノもあるとかなんとか
毒キノコユーザーその辺どうなん？
その辺ゴミ吸うからね。
ノーマルエアクリの汚れみてみ
K＆N純正交換タイプでエアクリボックス加工してるが絶好調や
元の穴をシリコンで埋めて全面にバイク用のショートファンネル埋め込んだ
水の侵入はウォーターブロッカー付けてから大丈夫そう
>>473 ﾓﾝｽﾎﾟのPFX400ｲﾝﾃｰｸｷｯﾄつけてる
車種板では、ルビコンとシエラやったで
軽板では23の青で、ロムる限り64を3台納車実績あり
聖人クックック不細工入れ墨アーム杉本様は
ルビコンとJA11と80プラドだな
新しいプラドやランクルや新しいジムニーが嫌いなようだ
10型走行42000㎞、足回りドノーマル
とうとうジャダーというかシミーが出ました
10型ってか、後期型って足まわり変わった？
4型乗ってた時よりドタバタする感じなんだけど
>>494 デラで補償交換してもらえ。5年10万kmまでは補償してもらえる。
タイヤのバランス取ったりローテーションしたり
空気圧変えたり、スタッドレスにかえたりで
シミーは消えたりする。
ベアリングの時もあるけどね
つか、シミーの原因なんて余多ありすぎて…タイロッドやラテラルロッドのブッシュ磨耗でも発生するし。
で、初期に原因究明して対処したらキングピン周りを損傷せずに修復も出来たりする。
リジッドサスペンションの持病ではあるのだけれど、初期対応で随分と出費は変わる。ので、タイヤローテーション等をこまめに行い[補償期間一杯まで保たせる]のが吉。
純正鉄チンから10型ランドベンチャーホイールぐらい重量が変わると体感できるぐらい違うもん？
>>500 MTは体感できた。
夏タイヤはランドベンチャーのホイールで
冬タイヤは社外のホイールなんだが、
冬タイヤに変えると坂道で1速落とさないと登らないくらい。
ちょっとおおげさかもだけど、足回りの重さの差は大きいよ。
ウルトラヒューズとアースのどちらが効果が実感できますか？
中古車屋に新型並んでるけど
あれってもう嫌気さして売っちゃったの？
それとも販売台数水増し登録車？
>>507 ライン増やさなきゃならんほどのバッグオーダー抱えてて水増し登録車なんか出るわけねーだろアンポンタン
sj30のガチャポン見つけたけどすっからかんで売り切れだった。
jbシリーズないの？欲しい
新型欲しいよなぁ
特別仕様が出るまで待つか
そもそも納車いつになるかわからんらしいし
大人気だね
>>510 JB23は9月発売だから探せばあるんじゃないかな
ちょっと教えてくれ～
23のショーバン貰ったので交換しようとおもうのだがフェンダーインナーライナーはちょん切らないとダメなの？
>>514 切らないとダメだよー
あんなもん新品で部品頼んでもたかが知れてるし一思いに切っちゃえよ
近所の中古屋にXGのATが290万で置いてあってワロタ
どんな仕様だろ
他人の改造車を買うなら本人と直接やり取りしないと怖いな
>>509 おいおい、初期生産抑えての品薄商法を知らんのかアンポンタン
>>520 店が発注して店に納品するシステムだから、客からの注文なしに店としてメーカーに即効発注掛けた代物だろ
そのうち登録済未使用車になる(完成車検査の登録期間規定が国の制度としてもあるから)
店が何台発注掛けようが、その店の金で買っている話だ、いわゆる塩漬け資産だよ
>>522 この売行きなら暫くは無駄な資産にならずに済みそうだけどね
>>525 それほど売れとるん？
まぁ普通には売れとるけど
>>526 例えば普通じゃなく売れてるモデルが何ヶ月待ちだとかの例を出してみて？
64もチラホラ見かけるようになったね
個人的にタイヤ細く見えてカッコ悪い
まぁ新型買うならシエラって感じだね
JB23乗りの諸君！ 金輪際、手離すなよ、ジムニー史上で最も良い車なんだから
>>526 指名買い殺到1.5年待ちだろうが並んで待ってるという異常事態
新型シエラスレは、ドア増えそうな記事が
国外サイトからも出てきて荒れ気味
1.5年待ちとかすげえな
車種は違うけど過去に初期型買って不具合多発したからそれ以来初期型は避けてるわ
>>531 ジムニーなんて指名買いが多いのを見越してんだろ
とりあえず新型発表となれば特需が有るけど
ここで増産体制とっても特需が続かないのも判ってる
だから生産ラインを増やしたりはしない
結果として生産が追い付かないって事態になる
>>535 派生やら競合が無いから生産方式として当然だよね？同プラットフォームでデリカみたいなワゴンやら幌2椅子とか出ればラインも増えるだろうけどね
確かにラインさえ増えればマネジメントの手腕で何とでもなるんだけどな w 何分にもグレードパーティーだから無駄にライン増設出来ないんだろうな
4ドアとかいらんよなぁ
ボディ延長するならジムトラにしてくれ
もうこの際4ドア・幌・トラック作ったれや
売れるだろ
タイなりインドなりからの輸入で対応するならありうる
つかはよジプシーも更新してやらんとな
>>540 それは困る！23の部品供給が無くなる w
>>541 いやジプシーは第二世代ベースのリーフリジットですから第三世代JB23とはあんま関係ないです
良いホイールない？
純正は、軽いしカッコいいから無難なんだが
車っていじるのは好きでないけど
なぜかホイールは昔から周りと差別化させたい性分
これは似合うとかオススメある？
>>544 moto metal
ぶっちゃけクロカンに向かないけど糞かっこいい
>>540 23の金型その他をインドに持って行って23ベースの新型に切り替えれば
補修部品の新品がインドで量産されてこっちも丁度良くなる
とかいい加減な予想をしてみる
>>545 なこと言ったら
自分でホイール成型してオンリーワンの作らにゃならんやん。周りと被る率下がるって意味ね
>>546 調べてみます！早々にサンキュー
>>540 ちょうど昨日ジプシー生産終了の報が出てたな
>>544 鉄でもいいなら俺は雑誌の広告見て買ったんだけど、メーカーの名前わすれたけど、鉄三兄弟みたいな名前で、鉄八、鉄心、鉄幹てのがカッコいいよ
ちなみに俺は鉄心を買った
>>550 オリジンラボな
あと鉄幹じゃなくて鉄漢
みんなファーストカー何乗ってるんですか？
私はカローラスポーツです
>>553 奇遇だねぇ
ただ小生の場合カロスポがセカンドだけどね
>>553 ボロボロのs15と圧縮抜けたFD
メインはjb23だが64納車待ち
atノリを見ると反吐が出る
まさか、このスレにエーティーww乗ってるスットコドッコイは居ないよな？
ワンエイティなら許すがatなら馬鹿にされるぞw
宇多田ヒカルも言ってたやん
イッツオートマーテック
そばにいるだけで体中が熱くなってくるってな
まじダサやべー
>>16 ぶっちゃけ、相応価格で引き取りたいです。
免許取り立てヨメ用にATの格安JB23を探しているんです。
ただ、まずはその免許取り立てのヨメを探して来なきゃなんで、引き取りはもうちょい先に成増。
>>562 私女だけど嫁にもらってくれますかあ？
ちょっと腕に落書き入っていますけど。。。
済みませんが体に落書きされているお嬢さんは遠慮致します
>>562 残念MTです、まだまだ乗り潰す予定ですので譲れません、手放すつもりならエンジンも手をいれてません、そゆことです
>>564 大丈夫ですょ
ガチムチの入れ墨アームですので
陰影にしか見えませんっ！
ATだけど今日は社外のエアクリに変えたで
排気時のプシューってのはカッコいいけど
吸気音がシュコーーって想像以上にうるさい
ちなみにマフラーも変えてる(小声)
K &Nの純正交換タイプに戻そうかな
>>557 はーい
(๑'ᴗ'๑)
ラゲッジに、アイリスオーヤマのRVBOXが定番みたいだけど
サイズ770が正解なの？
900Fって見つけて、幅ピッタリじゃんって思ったんだけど
その隙間が気に入らないんだよね
で、良く調べたら
770の奥行きが32センチ、900の奥行きが40センチ！
やべぇ もうポチッちまった
そして変な出っ張りに苦戦して加工の嵐…(´･ω･`)
ちなみに770もピッタリと言われつつ蓋は後部座席に邪魔されて開けにくいからね
>>577 そんなんじゃ全然入らねーんじゃ・・・
>>575 覚えてたら報告するよ
ただ、今は絶望感しか無い
>>576 そもそも段差が嫌でリアシート撤去してるんだよね
で、車検もあるし戻そうかと
変に加工するくらいなら、またシート撤去して運転席直後に置いとくよ
いま計ったら、背もたれ止めてるボルトから前側が40センチくらいで丁度良いかも
参考までにルミナスのスチールラックにもサイズピッタリの網板があって
16cmの脚を付けてやるといい感じ
>>544 ダンロップ ワイルドクルージング
blackとsilverがある
ダウンギアについて教えてください。
・ギア鳴りする場合があるそうですが、2WDで走行時もダウンギアからのギア鳴りの音はしますか？
・ハイ・ロー１５％ダウンのダウンギアを入れた場合２WDで走行している場合にも１５％ダウンになるのでしょうか？
この間ここでマッドフラップについて付けるか悩んで聞いた者だが
純正の赤の付けてみたけど黒いボディに映えて
四駆感も増して正解だったわ
>>585 そういう事言わないの。
本人が満足してるんだからいいんじゃない？
俺も黒に赤は似合うと思うけど。
好みは人それぞれだから
>>585の意見も否定しないけど
オレも黒ボディーに赤フラップ気に入ってる
更に黄色いけん引フックで、ちょっと違う感
俺は黒に赤のけん引フック付けてるけど気に入ってる！
過去スレに有るかもだけど
リアシート倒しても前あがりじゃん？
座面外せば平らになるけど、その時みんな座面どこに置いてるの？
座面じゃなくて後席のドリンクホルダーみたいのが邪魔なんだが
>>589 助手席に置いて段差埋めるとちょうどいいよ
>>583 ja11 トランスファーにジールC入れてるけど、大げさに言うとクレーン車みたいな音がする。
そう言うもんだと特に気にしてないけど。
>>591 なるほど
で、助手席の彼女は何処に追いやれば良い？
大喜利かよw
助手席には人乗るから、そこに置くわけにもいかんのだよなぁ
って、そのまま書けば良かったな
トランスファーガード付けたいんですが、おすすめブランドありますか？
俺もZEALHiLow15％ダウン欲しいわ
実用最高速度100キロくらいになるけどそれ以上のメリットがあるよなぁ
>>575 ID:AzfvfJYcです
あの後770も発注、今日届いた
770はネット等のプレビュー通り
900は幅こそピッタリだけど案の定奥行きが・・・
後ろの縁の段差に収まらない
背もたれを立てても寝かせても無理だった
900x320x15.5なんて都合の良いサイズが有れば良いんだが
>>591 おい！ 何処にどう置けば段差が埋まるんだ？
しかも平らにすらならねーし
>>607 敷布団2枚&枕カバーを1枚だけ (*･ω･)
イメージオンのボンネットサイレンサーの後にーモンの静音計画で覆うのって
どう思われますか？
静音化したいのですが片方だと効果ないので
>>609 どっちもオカルトパーツだしプラシーボ以上の効果は無いよ
俺も市販のやつカットして貼ろうかなと思ったこともあるが熱がこもる気がして保留にした
闇ガレ場でバトリングでもやってるの？
フロントウィンドウから
>>611に熱い視線が突き刺さる
ズラを書いた俺だが、個人的にはオモロかったんだけど、社会の窓にもっていかれたわ（笑）
先輩方に質問なんですが当方8型AT乗りなんですがリフトアップに伴いショップ等が出している基本的な2インチアップキット以外に必要な物はありますか？(スタビ延長ラテダウンブラケット等)
あとATでリフトアップするとギアの入りが悪くなるみたいな記事を見た記憶があるのですが間違ってますか？
基本的に町乗りですがたまに林道パトロールに行きます。
目標は足周り2インチ＋ボディ1インチ上げたいです。
>>620 8型で2.5インチ上げてるよ。ATも大丈夫。
って言うか、新車コンプリート買ったからわからないけど、走行に支障はないよ。
あと、必要な部品とかは専門のショップに聞いて、作業もしてもらった方がいいと思う。まぁ、こんなこと書くと、ヘタレAT乗りは何も出来ないとか言われそうだが（笑）
自分もモンスポのサスペンションセット考えてるけど
公式には補正不要でそのまま大丈夫という触れ込みではあるけど
どこか無理かかったりはしないのかな？と心配ではある
>>621 え、え、えーーーてぃ！！！！ww
こ、こ、こんぷりーとぉwwww
だせーーーーw
実際コンプリートカーが一番安いんだがな
ただバンパーだけは自分で選ばせてもらう
タニグチは随分前にコンプ車はやめてしまったので店と相談しながら色々変えていったわ
今じゃ新型にも浮気しないくらい気に入ってる
モンスポ行ってみたいけど
よりによって何で函館なんだ…
>>627 AT限定者乙
運転下手ならnboxとか乗ればいいやん
>>621 それを聞いて安心しました。
ATだけど安かったので勢いで買ってしまい、あとになってちょっと後悔…
でも町乗りが多いし軽めのクロカン楽しめるし何より運転が楽ですね。
>>622 上げる分どこかに負荷がかかってると思うんですがどうなんでしょう…
そこら辺の知識がまったくない…
>>623 以外とATって羨ましがられますよ
運転楽だよね～とか
そりゃ本気組からしたらナンセンスだろうけど今時ATwwwはさすがに時代錯誤…
何回ATMT議論したいのかと
アスペなの？もしくはおまえの頭の病気疑ったほうがいいぜ
ATとかMTとかいうならATスレMTスレわけたら？
それが嫌なら黙ってたほうが良いかと。
>>624 >>627 知識も経験も無い無免許のガキ相手に
いちいち反応して悦ばせてんなよ
>>620 ギアが入りにくいと感じたことはないな、その記事のソースあったら教えてくれ。
あとキットがどこまで入ってるかわからんけど、延長ブレーキホースとかも含まれてるのかな？ラテの水平は出した方が良いらしいよ。
>>629 その本気組でさえ、ほとんどアスファルトの上なんだけどな
>>634 それな。で行ってる行ってる言うやつに限ってATで余裕な所ばっかりだったりな
>>629 完全に作業用途だからATが尚更向いてるよ安心しなされ
趣味で乗るならMTが断然楽しいけど走破性はケースバイケースだから大丈夫
リフトアップ補正部品はお金かけたほうが幸せになれるぞ大事に乗れよ～
いいよねシートヒーター
ATMTで迷ったのはリモコンスターターがMT不可という部分だったけど
結果的にはMTとシートヒーターでなんとか冬場を凌いでいる
>>639 1番グレード低いヤツ乗ってる俺に謝れ！w
冬場は出かける5分前に暖気
走り出して5、6分でようやくほんのり暖かな風が出てくる
もちろんシートは冷たいまま
ま、11から比べれば大分いいけどw
シートヒーターは使うまでは何とも思ってなかったが今じゃ必需品や、腰痛も楽になる。
え？
今どきシートヒーターやスマートキーやLEDヘッドライトもついてないゴミに乗ってる貧乏人なんているん？www
>>633 他の記事とごっちゃになってて勘違いしてる可能性大なので気にしないでください…
もしかしたら50mmのボディリフトを調べてる時に見たかもしれません。
基本的といってもショップによって色々ありますよね。分かりずらくてすみません。ショックサスブレーキホース延長ラテラルキャスドリブッシュこの辺りが基本的なキットだと考えております。
>>636 クロカン雪道林道でスタックしたさい、ゲート式ATなのできりもみ脱出がやりにくいですが通勤買い物が主なのでATで良いかなと思い購入しました。知り合い価格で相場よりかなり安くしてもらったのもあります。
ジムニーは他車種と違った楽しみ方が出来て唯一無二って感じですよね。
長文失礼
ATのシフトは電気スイッチ。ボディリフトなら(位置変移の)影響は皆無。アウトプットも同位にあるトランスファーに繋がるので、これも基本的に影響は出ないかと。4H(L)へのシフトには影響するのかな。
むしろ、重たい大径タイヤの影響では無いかと邪推…
>>620 ボディリフトは1インチなら前期のレバー式トランスファーでも問題無し
後期の電気式なら全く影響無し。ATはロッドの位置調整すればおｋ
マスター下側のブレーキホースが突っ張るので注意(k-proのキットは位置をズラすステーがついてる)
あと作業後にステアリングギアボックスのハンドル側のジョイントボルトを緩めて締めなおすと良い
足回りのキットについてはメーカーによってキット内容が違うから何とも言えん
基本中の基本なんだけど一応…
ボディリフトだろうがサスペンションリフトだろうが[タイヤ径を変えないと最低地上高は変わらない≒走破性能的には差して変わらない]と。
ノーマル(175/80)が外径690ミリだっけか?で、最低地上高が200ミリ。
ワンサイズあげる(185/85)と外径720ミリ=径差30ミリ。直径なんで、地上高に影響する半径だと15ミリ。最低地上高が15ミリ上がるだけ。
>>644 ｸｯｸｯｸってのが口癖のキチガイだから相手しちゃ駄目だよ
同類になるから
世の中には、クックック聖人の様に
人をおちょくる事に生き甲斐を感じる人も居れば、
5chの運営に通報して携帯焼かれるのを見るのが
楽しくて仕方がない人もいて、
流石ジムニーオーナーは昔から変態揃いというか、
ジムニースレにはそういう人がいる模様w
会話している限りは荒らしにならないので放置がいいよ
ただでさえ、9月の網でコピペ荒らししてた人は
ブラックリスト入りしてるんだし
64のオーナー増えてきたわ パッと顔見たら物凄い高みの見物感出されて辛かった＞＜
雪積もってきたからなあ
雪道はどんな具合で走るかな、っていうのは改めて興味ある新型
積もったタイミングでディーラー行くことあったら試乗してみたいね
>>652 意味が分からん
見下したような表情、か？
負け惜しみではないけど新型の逆台形っぽい造形のフロントグリル、、、なんか飽きそうな感じもするけど！？
そりゃ時間がたてば飽きるのは常でしょう
社外のグリルやらバンパーがちらほら出始めてるからこれから楽しみやね
>>656 もぅ、ガードレールでもくっつけとけよ。
多分だけどこの先のイメチェンはしやすくなってるんじゃないかな
23は明らかに見た目の変化つけるの苦労してたし
長く売る前提なら同じことは繰り返さないだろうと思う
今日ヘッドライト市販のクリーナーで磨いたった８年経過のXアドだけど
くすみが取れて意外にきれいになるな何か月持つか分からんが
流石に深い傷は残るね事前に耐水ペーパーで処理しないと深いのは取れないか
>>654 すっげぇ、エロい、サディストに虐げられる感じがして、気持ちがいい。
至急、メールくれや。
>>659 僕はYouTubeみて、台所のムース状のクレンザー使ったが余計にくすんだわ（笑）
だがら、ユニットごと変えました。
ちなみに、ユニットは純正です。
リアルスピードって所が7インチインストールできるセット作ってたな
7万くらいするけど欲しい
>>659 よくあるミクロコンパウンドみたいなので磨いたら
>>652 目が良いんだね
俺は人の目線まで分からないから良かったよ
今まで乗ってきた車でヘッドライトが黄ばんだり曇ったりしたこと無いんだけど 何でそうなるの？
>>669 ハロゲン、紫外線の宿命
LEDが明るくて低電力で黄ばなくていいね
10型の前に乗ってたハロゲンの6型も10年乗ったけどピカピカだったけど、本当にハロゲンなの？
黄ばみの原因は熱、紫外線、傷が主な原因。
黄ばみ方は使用者の使い方でかなり変わるだろうよ。
夜に運転することが多い(渋滞が多いと熱の影響大)
青空駐車してる(紫外線あたりまくり)
洗車傷をつけまくってる(傷による変色)
ガラスレンズの場合は影響小
左に行くほど黄ばみが出にくい
太陽光を浴びないようにする
車庫保管＞屋根保管＞青空駐車場
ライトの熱を小さく
LED＞ハロゲン＞HID
ドライビングスタイル
夜の長距離運転＞夜の短距離運転＞昼の運転
経年劣化
低年式車＞高年式
ちなみにヘッドライト磨きはすぐ元に戻る。。
雪が若干積もって所々アイスバーンになった路面は危ないな 昨日ジムニーとパジェロミニとトラックが道路の横に落ちてた
調子に乗っちゃった四駆のノーマルタイヤだったんじゃないの？
考えたやつ大馬鹿だよな
チェーンは圧雪ツルツルの路面で使うのに
そして返ってチェーンの為に道路はボコボコ車もボコボコ多発して次の年には規制撤廃になる予感
政治家は何も知らないバカ集団だから～
一部の特定地域だけな。スタッドレスでも立往生してしまう可能性の高い道に規制がかかるみたいよ。
去年の何日も渋滞で缶詰になった奴の対策らしいぞ。
林道右にバックで駐車してアンテナ折ってしまった。ネットで交換方法検索して三千円で純正部品買って取り替えた。
不器用な自分にも出来てうれしい。
アンテナ伸ばした状態で走ったことないなラジオ聞かないしｗ
>>684 あれちょっと引っ掛けただけで折れるよな
俺はもう買わないw
かと言って撤去しても跡が残るし、ワゴンRの純正アンテナはアホ程高いし
悩ましい存在だよなぁ
俺もラジオは使ったことないな
アニソン垂れ流しや
でも不思議と音漏れはしてない模様
>>688 聞こえないフリとかその優しさに日本中が号泣。
>>687 たしかXGはアンテナもオプションだっけ
間近で見たことはないけどアンテナレス用のフタでも付いてるのかな
>>689 いや、自分でも確認してるゾ
降りてリモコンで音上げても大丈夫だったぜ
ジムニー乗りたいけど新しいのに乗れず、資金面でもかーちゃんの許可が下りずに
何とか探して結果4型を手に入れることになりましたが、ジムニーじゃなくAZオフロードだった…
何となく恥ずかしいのでグリルだけは交換しよう
>>694 恥ずかしいって失礼な！
AZオフロードに乗ってる俺に謝れｗ
で、幾らだったの？
AZオフロード……所謂偽ジムニーはマフラーの車検が怪しいんだよなぁ
〉695
車両、車検渡しで35万、
MT,140000㎞走行、タイヤ、バッテリー新品交換
同じものジムニーで探すと上がるからね～と言われ決めた
来週納車、
AZ乗るときここだけ気を付けろというとこありますか？
AZといってもスズキでエンブレムやアクセサリ変えてるだけでしょう？
神経質になるほどの違いは無いのでは
>>697 林道の路肩にバックで駐車するときアンテナ折らないように
マツダと付き合いがあってジムニーが欲しいならAZオフロードが最適解
愛車無料点検行ったら親切にしてもらえるよ
新型のカタログやDVDくれた
>>701 東北マツダはスズキ車両業販してくれない
新型欲しいって言ったら、うちでは無理ですって
まぁAZのデメリットは
スズキで愛車無料点検
出来ない事位じゃないのん
オレの自慢の愛機、マツダAZオフロードは
走る喜びをテーマに車づくりをしてる
マツダ渾身のDOHC+シングルターボだけど
ひとたびオレがアクセルを踏み込めば
ロケットかミサイルかと思うほどの強力な加速をして見せる
この間も地元のバイパスで先行するポルシェを一瞬で追い抜いてやった
ポルシェのドライバーはどこからか突然
地獄の天使が舞い降りたと驚愕してただろうな
何しろオレと愛機のコンビは
地元でゴッドデビルエンジェルキングと呼ばれて恐れられてる
天下無敵の最強コンビだからな
AZオフロードでいいやん、エンブレム外さなくっていいよ。
>>685 俺もラジオ聞かないし正直アンテナ邪魔
スムージングしてスッキリしたい
>>697 やっぱりジムニーより安いんだ…
エンブレムとかが違うだけで中身はジムニーと変わらんよ
>>697 同じものが何で高くなる？
むしろ希少価値でこっちのが高そうだが
日産セレナとスズキランディや
日産エルグランドといすゞホーミー
の中古が同じ価格になると思うかね
スズキとマツダで見積り取ったらマツダのほうが安かったし他にマツダ車も持ってたので都合が良かった
乗り潰すつもりなので下取りが安くても構わないけどエーゼットオフロードって言いにくいのでジムニーと呼んでる
こんなジムニーあったらいいのに
確かにクロカン四駆って、どれもこれも似たようなデザインだからな
コンセプトとしては悪くないと思うぞ
スズキ車のブレーキランプが切れやすいのはソケットの接触不良との事だがマツダに供給される車は対策品が使われてるらしいね
パーツカタログを見ると品番が違う
>>720 切れやすいのは仕方がない
スズキ車じゃなくても切れる時は切れるし、交換するにも高いパーツじゃないな
ただもう少し交換しやすい構造にしてくれよ
電球１つ取り換えるのにバンパー外すとか、ふざけてるのかよ
ま、その辺ジムニーはまだマシな方か
ハイエースとレジアスエース（だっけ？）の違いかな
AZオフロード
>>724 痛車で見たことある。
給油口まで移設されてたな。
>>720 マツダの受発注システムのコード形態と桁に合わせてるダケな気がする。
>>718 ジムニーでこれやったら左右にかなり幅とりそう
タイヤ交換の時にハブボルトに556さしても問題ない？
>>740 4型と6型を勘違いする程度なんだからジムニーJ2だってあり得るぞ
>>743 4型と6型を勘違いする程度なんだから豆電球だってあり得るぞ
近所に空色のスペアタイヤカバーにJ2と書かれたジムニーがいるのだが特別仕様車なの？
俺のじゃなくて知り合いのですw
4駆ランプが点滅してるらしいんです
自分で直したいから思いつく原因などあれば教えてもらいたかったんですが
早い点滅と遅い点滅が交互にくるそうです
【籠池、ゴーン、長いよ拘留】 上田大使「日本は中世ではない」「笑うな！なぜ笑っている！ 黙れ！」
http://2chb.net/r/liveplus/1543285337/l50 >>746 4WDインジケーターの点滅はエアロッキングハブの作動不良を表します。
配管が外れたり切れたりしている可能性があります。
大喜利はともかく
>>732 原因を特定したい気持ちも理解出来るけど
特定したとしても修理できるの？
しかもこんな所で聞いたって、可能性でしかないよ？
素直に整備工場に持って行きなよ
>>732 2WD&4WDの切り換え不調及び4WDランプ点滅
スズキだと工賃込みで18万円くらいだって。修理
俺が切替出来なかったときエア配管かなと思って足回り見て最後にエンジンルームみたらゴムパイプ裂けてた事あって切ってつなぎ直したら直ったことあったな
>>746 皆が言うとおり、不圧の配管調べれ
で駄目ならハブ自体のシールが怪しい
>>754 負圧だろ？
で、ハブシールも駄目なら次は何処が怪しい？
>>755 電気系
つーか負圧・ホース系じゃなかったらS/M入手して頑張るか店に投げるかの2択
純正タイヤからオープンカントリーに替えたら2キロ以上も燃費落ちちゃった！
次は純正に戻そ
皆さんありがとうございます
4駆に入れると抵抗がある感じだからエアロッキングハブじゃないと思うとの話なのでまた探ってみるそうです
チューンドカーなのでディーラーにお断りされてるのでここで聞きました
ジムニーに関してはディーラーはアテにならんぞ
1％のマニアックな車の為の知識なんて無いに等しいから
行ける範囲で専門店あるならそっちへGO
ぶっちゃけその辺の町工場でいいだろ
車自体は別に特別なもんでもないし
何げにジムニー専門店とかジムニーに特化した整備工場探せばよろし
最近アピオがツイッターでやたらとリアゲートモールシステムとか推してて
この布がなんやねんと思っていたけど
商品説明見ると純正のケース付けるよりは面白そうかな
リアゲートの内張りフラットなやつ欲しいんだがなぁ
純正のあの無駄な出っ歯里なんやねん
ワイルドグースがそういうフラットな内張り出してた
モールシステムはホムセンで売ってる工具入れとかぶら下げたくなるな
>>756 わたすはSM入手しますた。
これでトルクレンチ買える。
そのトルクで
>>764 全く同じ意見なんだが
どう入力したら「出っ歯里」なんて変換されるんだ？
10型なんだけどそろそろジャダーが出てきそうな予感がするんだけど、
ジャダーって段差を通った時の反動でハンドルのおさまりがつかなくなってハンドルが左右に激しく振られるんだよね？
最近段差通った時にハンドルをしっかり握ってないとどっか飛んでいきそうになる。
ステアリングダンパー付けたらましになるかな？
>>768 予兆はあるの？持病ってんで気にはなってるけど未だ大丈夫。走行、カスタムは？私は9型、走行45000、2.5インチup、ジオMT
>>768 ジャダーの症状は色々有るよ
速度も80km/h前後で出る車もあれば、10km/hでも出る車もある
>>768 それはジャダーの中でも一般的にシミーと言われる現象
とりあえずタイヤをローテーションして収まるかどうか
予兆というかこれがひどくなったらジャダーになるのかな？って感じです。
2インチアップ、185ATタイヤ、5万キロです。
シミーとジャダーって違うんですね。
タイヤはスタッドレスと夏タイヤでローテーションしているのでそろそろスタッドレスの履き替えでローテーションしてみます。
>>772 >シミーとジャダーって違うんですね。
シミーはハンドルシミーといって、バイクや
ホイールバランスの狂いなどで普通の車でも起こりプルプルする現象
ジムニーや(古い型の)ランクルなどフロントリジッド車の場合
右タイヤの揺れが左タイヤに影響し、左の揺れが右に～と共振共鳴増幅し、プルプルを通り越して大きくガクブルする
これもシミーではあるのだが、あまりの酷さにジャダーと表現する人が多く、かつそれで通じる
ホイールバランスの狂いのプルプルから増幅発生する場合もあるし
段差などでの振れから増幅発生する場合もある
545 阻止押さえられちゃいました 2018/11/28(水) 17:25:58.83 ID:a7ec0o22
今日コンビニで駐車してたら小汚い２３乗ったやつが
「運転させてもらえませんか」
って声かけてきたんだが・・・。
無言で速攻でてったわ。
いい事聞いた
ちょうど80手前でプルプルしだすんだよね
あまり気にしてなかったけど
>>776 有り得ない、普通に試乗車あるのに何で見ず知らずの人に頼む？
知り合いでも普通は頼みにくいでしょ？
吊りですね
JB23こそ最高の武骨型ジムニーだ！
JB64はこれまでの武骨ジムニーとは一線を画する新時代の乗り物と化す
そりゃモデルチェンジの度に間隔長くなってるんだから
その都度まったく別物が出てくるのは当然かと
>>777 特定速度でプルプルしだすのは、ホイールバランスの狂いの場合が多い
ほっておくと各部の劣化が早まり、共振増幅ガクブルが起こりやすくなっていく
>>777 ホイールが歪んでると同じ症状出るから注意
俺も80超えたくらいでブルブルガタガタしてほっといたらホイールの内側がオイルまみれになるくらい漏れ始めて、色々やったけど、結局はホーシングをまるっと交換したよ
>>772 大丈夫
一度なったらこれかあ～ってすぐわかるくらいビビるから
高速ではじめてなったとき本気でビビったもん
シミーだのジャダーだの大騒ぎするから
ホイールバランス狂いでハンドルプルプルしただけでビビりまくる
ホーシング特有のソレとは全く別物だからね
そろそろ車検やが改造しすぎて戻すのがクッソ面倒い
寒いしショップに丸投げでもええかなぁ
逆に車検のときに足回りの交換とか
ディーラーでどこまで頼めるかなと相談しようと思っていた矢先に
いつもの営業さんが転勤してしまった
前に社外品はモンスポさんなら対応できますとは言ってたけど
それもおかしな話だよな
社外品云々じゃなくて保安基準に適合してるかどうかで判断しろと思う
>>785 ジャダー経験したらプルプルだけでも怖いトラウマ
80でなったけど車体が分解するかと思った
後日ショップの人とジャダー出たときのタイヤ見たらぐにゃんぐにゃんよれてたよ
タイヤぶっ飛んでも不思議じゃない感じw
>>758 俺のケースでは、配管系に問題なく4WDシフトコントローラーが原因だった。
コントローラアッシ交換で２万の出費は痛い
近所のスーパーオートバックスで
ジムニーのショップのパーツ扱うようになってたわ
当然車検に引っかかるような物は置いてないけど
案外知らないうちに車検通らない改造してることってあるよな。
マフラーがバンパーから出てたり、
ナンバー移動キットも種類によっては車検に通らなかったり
ABは合法仕様でも改造ジムニーは入庫させたくない傾向があるからな
特に行く用事もないわ
全否定する訳じゃないけどABの作業は雑なんだよな
いかにも流れ作業的な感じでさ
ナビの付け方も手汗ベタベタだったのかブラケット錆びてたし二度と頼まんわ
ジムニーじゃ無いけど
タイヤ交換でホイール傷だらけにされたり
車体からハミ出してるので作業出来ません
って言ったのにナット緩めてから気が付いたのか
ユルユル状態のまま引き渡されたり
ABの人じゃなくてタイヤ小売店の人が
業者として入って作業してくれてるときは
キッチリしてるんだけどね
オイル交換してもらった時にハンドルがヌルっとしてたとか人によっては気にしないんだろうけど気になってしまうわ。
ABで車検取ったら車検のシール剥がすためかルームミラーいじったっぽく
車検上がってきたらルームミラーと言うかルームランプ固定してる透明のワッシャーみたいののツメ折られてたわ
でもオリジナルグッズプレゼントとか誕生日の葉書が来ると行っちゃう
近所にABあるのに、遠い方の店から葉書来るんだよな
近所の店に何か嫌な思い出でもあったのかもしれないが忘れた
10型にヒッチメンバーつけたいんだけど補強しなくても大丈夫そう？
>>808 どこに付けるの？
フロントならフレームに挟み込んで取り付けるしか選択肢がないから強度的には問題ない
リアはノーマルバンパータイプのブラケットが縦に長い奴はすぐ曲がる役立たずだから辞めとけ
>>809 リアの下！
不動車のja11の前輪を外してジムニートレーラーっぽく牽引したいでつ
トレーラー引っ張るんだろ
JB23用のヒッチメンバー買えばフレームに付けるから補強とか必要なし
マフラーやマッドフラップとの干渉は個別で調整
ガチで自分の仕様に合わせたいなら図面書いてワンオフ設計もありだよ
俺はヒッチはグースの社外バンパー用だけど前後バンパーは図面書き出してワンオフで作ってもらった
普通に売ってるやつは取り付け強度も低いしぶつけたらすぐフレームごと曲がるからね
リアに引っ張るジムニーはエンジン乗ってたらだめなの？
これ中古で買ったけど意外と燃費悪いな。
11～12ｋｍ/Lぐらいだよ
まー足で蹴ってドアを閉める車ってことで買ったどーでもいい車だからこそ
燃費ぐらいはいいと思っていたんだが。。。何か取り柄あるの？この車
乱立してる中わざわざこんなスレまで探してお越し頂いたのか
どーでもいい割にマメだな
>>815 お前にとっては、足でドア閉める事やん。
それ以外の取り柄は、お前にとっては無いわ。
さっさと売って、中古ミニカでも買ったら？
64ちらちら見かけるようになってきたけど、不思議だが23の方がクロカンっか武骨な感じってか野生的に見えるわ
>>819 23も中期～後期あたりは内外装ともに洗練されてだいぶ良くなったよね。
ノーマルの見た目が地味なぶん、いじり甲斐あるしね。
新型だったら1500になったシエラかな。
>>802 ジェームスも嘔吐バックスも雑すぎ
できるだけディーラーに頼んでる
>>819 それはない
しょっぱい軽suvにしか見えんよ23は
テリオスとかそのあたりと同格の雰囲気
がちでクロカンで無骨なのはja71 ja11
こいつらは新型なんて目じゃない無骨さ
そして中古価格が新型発売前の30%アップになってるガイジ現象が起こっている不思議な車や
長らくのイメージはあったしね
そのうち64も無茶苦茶やる人が動画アップしたり長距離メンテナンスのレポートが出てくるだろうし
同じようになるとは思う
>>821 自分も基本的にはディーラー任せで整備に不満もないけど
ピット内をマルチカメラで映して作業後の説明もあるABと比べて
ディーラーの工場は終始よくわからないっていう違いはあるんだよな
飛び込みの客じゃないし変な事はせんだろうけど多分
やれることは基本全部自分でやるわ。
ディーラー行っても、作業見学してる
>>825 わたしもです。ほとんどの整備を自分でやって来たけど。
（エンジン部除く）
トルクレンチ2本購入したので本格的に整備できそう。
デラで部品購入する際は、お茶飲んでるよ。
ABとか信用できない。ナビも自分でつけてる。
レアなガチャ？
新型のジムニーのガチャはどこも売り切れだけど
>>826 足回りもオーディオも自分でやる
下廻り塗装もバンパーマフラーはずしてスリーラスターで全部やった。
オイル交換なんて、この車ジャッキいらないからかなり楽チン
>>828 64の方は4月発売だと聞いたが？
23は2月にも出る。この間出たやつの修正版だろう
ガチャガチャ ガチャ
1/64ジムニーJB23コレクション ver1.5
全4種セット◆発売予定：2019年2月
メッキが嫌いでグリルなんかも気に食わなくて
物は試しにと失敗しても剥がせばいい感覚で
ラバースプレー艶消しブラック吹いてみた
結果満足してるんだがボディカラーも黒なんで
ガイコツジムニー時代に戻った感がある
近所の２３ガチャ今日見たら無くなっててSJ30のガチャになってた
けどやっぱ売り切れ状態ｗ
>>834 ボディと同色の縦グリル
一時期は装備品としてあったけどコストの問題なのかメッキばかりになったね
9～10型のメッキグリルも形は好きなんだけど、
業者に塗装頼むの考えたことあるけどベースがメッキだと難しいんだろうか
>>822 不思議でも何でもない
待ちに待った新型がどうにもオモチャっぼくてがっかりした人が多いって事だよ
ライト層にはバカウケしたけど一過性のブームにしかならない
新型のデザインは好みが分かれるだろうね……いやまあ新型に限った話でもないか
23はどう足掻いてもノーマル同士だと他の型に勝てないが20年間開発され尽くしたアフターパーツの豊富さでどうにでもなる
実際ゴリゴリに改造できるのは23までだし64が新規層にバカウケするのは理解できる
何気に64が没個性(ハスラーの派生)に見えて来た
依って新しく買い換えるのは止めて今の23の車検取ることにした、大事に乗るんだから
>>832 5chは広いんだゼェ…
64は1回目の車検の年が節目だろうなぁ
OBD絡みはやはり電子化の副作用でバッテリー上がるそう
毎年恒例の電話帳みたいなパーツのムックは
64はまだまだコンセプト提示って感じで、
23は今年度号が集大成っぽいし買って良いかも
ウチは、昔ながらのブースト計か
いっそOBDのレーダーで済ますかで悩み中
新型はニワカが喜ぶ乗用車寄りの軟弱になってしまった車。マイナーチェンジでどんどん
街乗で快適な車になっていきそう。
JB23までは自然に挑戦する男の車(相棒)。w
>>841 それでもクロカン色を前面に出そうとした結果があのデザインだろ
飛び石によるヘコミに
ボロ隠しにステッカー貼ろうと思う
黒ボディには何色が似合うと思いますか？
一瞬そういう引っ掻き傷がついたという話かと思った
ゴールドどうかね
通勤中に行き合う黒ジムニーがスポーツマインド(ゴールド)貼っていて
意外とシックな感じ
黒なら金銀か派手に赤辺りかな
シルバーベースなら黒のパーツが似合う
>>844 >845
早々ありがとう
金か銀とか考えてなかったんで思い切ってみるね！
ちなみにこの部分。
ジムニー乗っててこんなヘコミ気にすんなって話だが
>>846 ボコボコやなぁ。
パネル毎変えるのは選択にないんかな？
今まで通勤に9型でしてたが
64が好きになれずこのまま23継続保有決定
そのために少しでも走行距離を延ばさないために別途通勤用にマジェスティｓを購入しました
これからもよろしく
>>846 アルミパネルでよくね？
凹ますほど使い込んでるならボディ穴あけしてリベット打ちなんて苦でもないやろ
自分は通勤ジムニーなので大きなこと言えないが
こういう使い方で黒ボディって結構大変そうね
>>847 写真では汚いけど普段は友達から
綺麗やなって褒められるぐらいなんですよ
洗車して普段乗りしてる時に凹みが際立って…
>>846 ガチにいじってる車体なら全然ありやけど俺のは
完璧街乗りなんで浮きそうな
>>846 ステッカーで隠しちゃうと余計に…、いい言葉が出ないけど、直さないならにのままのがいいと、個人的には。
>>852 ですよね
元々ステッカーをペタペタ貼るの好きじゃないし
他の部分にあるなら中和されんだろうけど
ここだけポツンとあるとかえって目立ちますよね
もう少し考えます
>>853 うんうん。
がんばって！
長く乗るならパネル変えも、かんがえてね！
グルーガンで何十回もやれば戻るよ
根気いるけど千円以下で直した
興味あればデントリペアで検索を
リアの内装剥がして内側から当て物して
少しずつ面だししたら多少マシになるんじゃない？
板金は、素人が下手に手を出すと
かえって汚くなるからなぁ
それでも
>>856に一票
で、その場所ならスズスポのステッカーは？
凹んだ面だしステッカー類も長期的にどうだろうね
安いものならダメモトで試せるけど、スズスポのサイドデカールとなると
1万超える値段だからなあ
あとスズスポはホワイトやシルバー系に貼るのが前提みたいで
自分もそうだけど濃系のボディだと縁取りやヌケ部分がシルバーになってしまう
変ではないと思うけど
ボンネットのダクトが短くなったのって何型からですか？
ちなワイ鈑金屋
場所的に道具が入らないから裏から押すしかないかな
鉄板が伸びて余ってるから出過ぎるかヘコんだままになるけど、それはまぁ仕方ない
>>860 11と23のバディ横面が凹んでるんだけどドアとリアの内張りを剥がしたあと叩いてももとに戻らないです
どーやったら平面になりますかね？
>>861 いやだから、鉄板が伸びてるから平らになるわけがないです
ビニール袋を指で押し込むとグニッと伸びるけど、あれを元通りにするには熱で炙ってビニールを絞るしかない
鉄板も同じこと
>>862 なるほどですね！
あなたすごい頭いいですね！
熱はドライヤーでも大丈夫でしょうか？
>>859 短くって横長になった事かな？
なら９型から
フェンダー～ボンネットの形状変更に伴って、ダクトの形状も変わってる
～３型と４型～は、ボンネット形状変わってるけどダクトは同じハズ
>>865 短くなったのではなく、横長になったんですね
ありがとうございました。
>>866 まぁ短くなったっちゃ短くなったんだけど・・・
９型から変わったのは間違いないよ
オフ走るなら凹ませる前に縞板か何かでガードしとくもんだろ…
フロントフェンダーくらいなら簡単に交換して治せるがそれ以外はきつい
>>864 なんやお前そのへんに転がってる無能以下かよw
さてここで問題です。
無能以下と表現する人に教えを請うたのは誰でしょう。
①ゴミ
②クズ
③天才
>>870 いや、
どれほどの知識があるのか試しただけなんです
やつはカス以下でしたww
>>871 熱はドライヤーでも大丈夫でしょうか？
↓
むり
これ以上真っ当な答は無いだろ
>>874 いや
質問に対して否定だけの回答をするやつは無能なアホよ
出来るやつは解決方法も添えてくる
家庭にあるものならこれを使うといいぞ！ってくらいの相手の立場をくんで回答できれば100点まんこ
>>875 そりゃ無理な話だよ
>>863の文章を見れば９割の人は、おちょくられてるとしか思わない
その上でマトモな回答を期待する方が、へんに転がってる無能以下だよ
どれほどの知識があるのか試したいなら
もう少しマトモな質問文を書くべきだね
>>876 お前は匿名掲示板に何を求めて何を目的に来ているんだ？
俺の意見にレスがたくさんついた！釣れた釣れたニッシッシ！コイツラアホだからちとアドバイスしてやるか！
とか緩いもんだろう？
おちょくられてると思ったんならお前からは、その程度の情報しか出てこないとはなから下に見られてたんだよ
その期待に答えるべく良い情報を提示して株を上げて感謝されるか、上の馬鹿のようにやっぱりバカでした！と落胆させるかは、お前ら次第なんだぜ？
お前はいつになったらバカ、ザコ、アホ、無能、軽しか乗れない貧乏人、底辺、低学歴、知能の出来の悪さが顔にまで出たブサイク から脱却できるんだろうか
あー！全部改善不可能でしたwwさーせんwww 時既に遅し手遅れwww
まあ天才なんだから俺ら凡人の言う事は通じ無いよ。しゃーない。
>>879 つ～かお前横から誰だよ？
あー、上のアホがチキンでid変えて言い返してきてるのか？www
アホでバカでチキンとか三拍子揃ってクソカスだなww
チキンならママンになぐさめてもらってこいやザコw
デントリペアで検索しました
グルーガンも前から欲しかったし安いのでちょっと試してみます
紹介ありがとう
相場が下がらないことで有名なデリカのスレから
やはり軽板と違って相場の動向を読めてるな
462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52ed-aHfj [61.46.45.166]) 2018/12/03(月) 08:55:16.04 ID:myZjmy860
まあ、新型が出たらどの車も旧型は価値なしで二足三文だわな
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sd72-n8zq [49.98.137.160]) 2018/12/03(月) 09:28:11.66 ID:QuBXOAZvd
現行乗りから新型にかえるなら何が何でも予約して購入したほうがお得だと思うとよ。
確かに今、新型値引きは少ないけど税制優遇と中古車の取引価格相場からいうとガチに焦って今すぐに新型に乗り換えた方がお得。
通常新型が販売開始になると同時に最大２割の取引価格低下が発生。
まず売りたい人が一気に増える。
買いたい人は新型に流れる人もでるので、一気に減る。
そこでオークション価格が一気に低下するんだよね。
特に販売開始直後は。
だから待てるんなら１年後なら安定した中古相場になる。
ただし、買取価格が下がってるから結局損得でいったら負け。
あぐらかいて出てからでいいやなんて考えてるとあとで泣くかもね。
じゃ
つい最近まで新規やニワカの人達がJB23に群がってたけど、そういう人達が
新型の方に行ってくれたからJB23はまた平穏な日々に戻りつつありました。w
実際中古パーツ市場に出してもらわんと困る
廃盤品とかもう探しても見つからねえぜ
なんか旧型になったらノーマルのままキレイに乗ってるJBが良く思えてきた
特に社外マフラーは一気にポンコツ感が高まるな
ジムニーに限った話じゃないけど
ノーマル最強説
ＦＦに例えると最後はたまねぎ剣士やすっぴんが一番強い
トータルバランスを考えて設計されてるのだから当たり前の話
>>887 わかる
自分と弄ってる人間だが
ノーマル見ると最近それ思う。
まあ来年30になるいい歳ってのもあるけど
多分次はジムニー乗れないので23乗り続けるのはやぶさかではないんだけど
さっき話に出た厚ボンネットの新世代感が実はうらやましい
9型以降のボンネットは社外ボンネットが少ないからなぁ
Kプロのエアロボンネット付けたかった
ボンネットに厚みが増してるなんて基本考えないから他の車のオーナーからしたら一緒なんだが
やっぱ23オーナーからすると結構違うよね
タイコがついてる裏とかヘッドライト裏が錆びるらしいけど
１ミリも錆びてない
54歳でリフトアップして、マフラー変えてるが(汗)
もちろん車検対応だが、結構うるさい。
まぁ、許してくれ。
41だけどノーマルではちょっとキツいわ
と言ってもスプリングブーストアップとレジスタ11番交換RXプラグ交換しただけ
4速の使い勝手良いと思うし快適
>>897 俺も48だがドノーマルっすよ
しかも4型
ジムニーカーニバル行ったけどジムニー乗りの年齢層高いよね…
20～30代もそこそこ居るが大半は40～50代以上だった
30代半ば。
10型2インチアップにタニグチマフラーごめんなさい！
自分的にはこれくらいがコテコテしないでベストだと思ってます！
嫁に小遣いで買って小遣いで車検も保険も出すなら買って良いと言われて今ネットで中古車探している40代半ば
もちろん新型を買うカネは無い
因みに小遣いは月3万円…
父親や祖父がやたら高い車に金かける人だったので
自分については対比的に車に興味のない人、安い車で満足している人、と
みなされているのはラッキーというべきなのか40代半ば
半分あたってはいるけど
それにしてもイメージしていた以上に平均年齢層が高そう
そもそも2ちゃんねる（5ch）の利用者層の年齢層が高いんだから
ここでジムニー乗りの年齢層を語ったところで正しい傾向になるとは思えないけど
金はそれなりにあるジジイだが…
おかげでジムニーが次々改造されていく
これっぽっちも恥ずかしいと思わん
こないだの日曜、常磐道上りで一番左車線を80km程度で巡航してたら
一番右の車線を、白の23が駆け抜けて行ったんだが、見事にフロントタイヤがジャダってた
俺のも時々ジャダー出るけど、真横から見たことなかったのでちょっと感動した
金はそんなにないじじいだけど、23そこそこ弄ってる。ECUも書き換え済み。
2008年式ワイルドウィンド9万キロだったらいくらくらいなら買いかな？
60万くらいで売ってるんだけど迷う
>>868 フェンダーもワイパーのトコの樹脂部品取るのに苦労したよ
ボルトも6～7しかないけど、全部サビついてて大変だった
>>913 どれくらい値切れますかね～！個人なんですけど、50万切れたら絶対買いたいなって思ってます
10年落ち9万キロなんて、仕入れ値7万くらいだから車検込み総額30万も払えば店は万々歳なんだけどな
60万とか足元過ぎ、新車で買っても値引き10万で総額140万くらいの車なのに
ガリバーとかで探してもらうと10年10万キロでも70万overだよ。
個人売買してるってことは買取がかなり低かったからってことなのかな。
個人売買値切るのってあり？なし？
アリだけどクレーム付けられない可能性が高いからその覚悟は必要。
真っ直ぐ走らん、パワステおかしい、クーラー効かん、クラッチ滑るetcお店で買えば1ヶ月位は保証ある事が多いけど
ただ相場より安めに買うにはそれくらいのリスクは有っても仕方ないよね…あと不人気色の赤系なんだよね。
妥当な金額はいくらくらいかな？
純正状態で60万なら妥当だと思うけどね
過走行でも状態良ければ下取りはアホみたいに高いし
特に問題無い車なら妥当だと思うよ。
後は修理が発生したら単純に追加費用だからそこをどう考えるかだね。
修理に20万かかれば割高になっちゃうし
なるほど妥当ですよねー、後は現状で壊れてもノークレームってかんじで値引き交渉してみます。
ちなみに6型っぽいですね赤系は7型かと思って少し喜んでたんですけど。
気に入って買ったのなら多少手がかかっても
しょうがねえなあもうで済むが、モヤモヤを抱えたままだと悩むかもしれない
>>914 昔11買った時65万を55まで下げてくれたよ
現金一括でこれしかないんですって泣き付く感じで
県内5店舗くらいの中古車販売してるお店で
>>924 ドア閉めたら、タイヤが取れて、ボンネットがびょ～んって開いても文句言えないんだぜ。
64納車までの代車で23乗ってました
販売店の都合で返却する事になりました
良いクルマだった有難う
次の代車はキャリーです
23が代車で来る→「ええな」
キャリーが代車で来る「ええな」
鈴菌になるのは非常に容易いのである
>>913-927 親身に相談に乗ってくれてありがとうございます！
一応ですがJB23-6型の中古車でチェックしたほうがいい場所はありますか？
中古車の一般的なチェック項目+下周りの錆。フレームの錆は特にチェック。
ラテラルやステアリングタイロッド等のブッシュの具合。
>>931 それが判らない様なら、頑張って新車買った方が良いと思う
安全装備がないとは言え、この時代にターボエンジンの軽が100万ちょいで買えるとかおトク。
【慰安婦、徴用工、不法労働】 日本人は誤解してる、奴隷じゃないって言うけど、あれ完全な奴隷ですよ
http://2chb.net/r/liveplus/1543975412/l50 >>932 ありがとうございます！
乗ってる人の観点から知りたかったんで気をつけて見てみようと思います！
タービン交換した人おる？
実測１００馬力くらいを上限に目指したいが良いタービンがわからん
>>935 しかも副変速機付き4WDだしな
さらに、切り替えはプーッシュボタンでガチャガチャしないなんて素晴らしいし
>>934 いくら安くても遊び用でも軽の低グレードに乗るまで落ちぶれたくないわw
073が手にはいらないから075で妥協した…パターンが萌えない
>>940 俺は遊び用だからこそ低グレードて買うよ。
無駄な装備に金かけるような無駄金ないし。
まぁ、人の勝手ちゃうかな？
まぁ、俺はあんたより落ちぶれてはないけどね～。
人としてね。
>>931 マフラーたいこ上ボディの腐食
フロントキングピンのガタ
>>942 俺は自分の感想を言っただけ
お前はクズやな
低グレードを買っちまったのを他のやつにバカにされてる俺を名指しで見下してきた
どー考えてもお前は人間的にゴミやわw
俺はまだ20歳だがお前みたいなクズな大人にはなりたくないねw
>いくら安くても遊び用でも軽の低グレードに乗るまで落ちぶれたくないわw
>低グレードを買っちまったのを他のやつにバカにされてる俺を名指しで見下してきた
これが同一人物、ニホンゴ難しいね
>>945 クックックッ
きっかけ作ってやったのに形勢不利と見て逃げか？（笑）
まったくそんなんだからお前はいつまで経ってもいい年こいて軽自動車の中古の低グレードの型落ち乗りなんだぜ？www
お前ほど絵に書いたような底辺を見てるとスッキリした気持ちになれるなw
人間ここまで落ちぶれれるならもうちょっと息抜きしてハメを外してみようと楽な気持ちになれるわ（笑）
汚い海に産み落とされた安い魚を見てるような感覚だなww
まさに雑魚wwwwwwww
相手しちゃダメだよ
安価打たれたの俺だけど、触ると喜ぶだけだから、ほかっといたのに｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
>>940 どうせ引きこもりならどんなグレードでも同じじゃないの？
>>938 モンスポのおススメ。
ハイオク仕様になるけと、ガスをトバドバ吐かなくて済むのか燃費良くなった。
>>954 やっぱモンスターかなぁ
ラノーズのRHB31FWかモンスターのHT06かで超迷ってるところだ
モンスターは下取りないからかクソ高い、下取りありなら適当なジャンク品を流して動いてるやつは奥で捌けば差額で買えるんだが…
田舎の新車中古車販売店で在庫抱えてる所あるね、ボディカラーは白だからXGかね
新型も良いけど俺も売れ残りのXG買って今乗ってるのに付いてるパーツ移植しようかな
助手席側のナックルにグリスがべっとりで（下に垂れてはいない）
運転席側のナックルは乾いてる
これ正常の範疇ですか？
多分駄目だよ。
両方キングピン一式とベアリングとシール類交換だな
キンクピンやベアリングは判らんけど
シールはダメだろうなぁ
ま、シール交換するときにベアリングとかも外すから
同時に交換する方が良いんだけどね
むしろ運転手側が乾いてるってのも気になる
グリス流れきった後だったりして
グリスが出てるほうだけでいいでしょうか？
シール交換で何万円コースですか？
異音とか違和感ないのだが
おかしいなぁ
ジャダーもないし
ちなみに最近受けた
スズキの愛車無料点検で何も指摘されませんでした
>>965 …つーか店で聞いてくればいい
程度次第だよ、程度。現物見せて聞けばいい
>>966 そうですね
アドバイスありです
ネットで買ったのもありディーラーとは親しくないのいで
気が向いたら聞いてみます
>>963 どうせなら両側やった方がいいよ。
最悪ホーシングからのオイル漏れも疑われる
開けるんだから、消耗品は全部交換
>>963 多分ダメですね。
先月ナックル部開けたら、グリスがどろどろで垂れてきましたから。
自分でやると重労働です。自分でやったけどね。
あと助手席側だけ。
オークションで車を買うとか、常識的にはあり得ないでしょ？ (*･ω･) (涙)
オークションで車はたくさん売ってるし別にあり得なくないでしょ。
目利きが利くなら損はしないだろう。
>>947 こいつ、会話が成り立たないし急にキレてる？
統合失調症だね。
>>973 なぜ構う？
喜ぶだけだぞ？
それとも誰も構ってくれないから自己レス？
馬鹿にははっきり馬鹿って言ってやれｗｗ
それでも治らないやつが本物の病人
>>974 通りすがりだよ。
あまりにも目に余る書き振りだから。
わかった。もう、構わないよ。
>>976 目に余る？
痛いところを突かれて頭きたんだろ？（笑）
お前のプロファイリング完了なww
新型が近未来的な流線形のエクステリアになる嘘リークに出されて10型に23をフルローンで買ってしまった貧乏人w
新型のあまりの完成度の高さと人気を尻目に買い換える資金力がない底辺の型落ち軽自動車乗りwwwww
そして、匿名掲示板で雑魚に諭されて言いなりの自分の主張も意見も言えない虫けらなww
お前そんなんじゃいつまでたっても型落ち軽自動車から降りれないぜえー（笑）
>>977 素晴らしい～
先生と呼ばせていただきます？
もうすぐ20年目の初期型さんのドアミラーを手動で畳んだところ
ギギギからスカっとした手ごたえ・・・軸が破損したようで
ミラーが浮いてクラッチボールでロックしないでパタパタ状態に・・・
ビニールテープでぐるぐる巻きにして帰ってきたが
ミラー交換だなーとネット通販でドアミラーを探しているんだが
電動収納だろうがJB23ようなら何型のミラーでもドアに固定はできるよね？
固定のねじ止めが1～3型がボルトでそれ以降がナットなだけでボルト穴は同じだよね？
この辺の流用に詳しい人がいましたら教えてください。
ジムニー
世界に愛される
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimmny
“They’re endearing.”
23父ちゃんも鼻高々
アピオの静香御前って５次元と同じ爆音系なんだなw
店に来てた人の見せてもらったが五月蠅かった
>>987 五月蝿いって覚え立て？
五月蝿いってのは、音量や音質じゃなく
その音の発する状況が耳に障る様子の事を指すんだよ
美術館でお喋りしてる連中が五月蝿い
とか
夜中にエンジンかけっぱなしで五月蝿いとかね
日本語特有の微妙なニュアンスの違いだね
>>989 だから、音量デカいのは「うるさい」んだよ
オマエんちの蠅は、５月になるとけたたましい羽音でもたてるのか？
ほら
細かい事をゴチャゴチャ言う俺は五月蝿いだろ？
そういう時に使う漢字だよ
音が大きくて五月蝿いも間違いではないんでないの？
どうせなら「ら」抜き言葉を取り締まってくれ、いつも気になっちゃうんだよね。
そんな事ばっか言ってるからＪＢじーさんって言われるんだぞ(｀･ω･´)
だから、字の成り立ちを考えても判らない？
なら仕方ないけど
>>992 音が大きいんなら、五月の蝿より八月の蝉の方がうるさいわな
なぜ五月蝿なのか考えられないの？
>>995 答えでてるじゃん
音が大きいんじゃなく
音が大きいのが“じゃまになる“んだよ
なんか考えなれないの？ばっかで説明してくれないのか？バカにも分かるように説明してください。次スレでもいいぞ。
だから
>>987は爆音が「邪魔に」思ったんじゃないのか？
lud20250118112353caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/kcar/1540438370/
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