>>5
追加
■motormagazine 3月号
最新のジムニー記事 カラフルジムニーできましたわよ
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
∧＿∧ ∩
（ ・∀・）彡☆
⊂彡☆))Д´) ＜芸能人ﾝｶﾞｯ!?
☆
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
∧＿∧ ∩
（ ・∀・）彡☆
⊂彡☆))Д´) ＜ﾌﾞﾚｰｷ金返ｯ!?
☆
どっちかというとATかな
世の中のほとんどの車がATだからね！
renegadeのように街乗り専用2駆ジムニーも用意すべきだった
>>19
悩むくらいならATでいいんじゃないの
走りの車だと考えるならMTが楽しいと思うけど >>19
ジムニーに限ってはMTが良いかも
理由↓
MTは楽しい
オートマは4速しかない
MTは燃費が凄いいい
人を乗せたときにすごいと思われる
MTは買うとき安くて売るとき高い めっさ ってのは関西方面の若者が使うスラングじゃないか
ファンタジーアニメにジムニー出すとか、スズキのゴリ押しステマすげえ
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
東名渋滞４０キロ、MT乗り共は乗り切れるだろうかｗ
高速の渋滞ってノロノロ動くからMTでも問題ない
焼き芋屋の軽トラみたいな感じ
連休はジムニー本注文
本のジムニーは翌日納車、早いのう
高速の渋滞は同じ距離の下道の渋滞と比べると大したことがない
スペアタイヤカバー風の収納ケース欲しいな
タイヤ外しちゃうと全体のバランスが崩れて好きじゃないから軽量化＆収納増で良さそうだし
>>29
孫か。
>>33
アニメの制作期間的に見て、ジムニーだろ
>>37
そりゃあ、無許可だろうから完全に似せる訳にはイカンだろｗ スペアタイヤ外してるひとは中に積んでるの？
スペア自宅待機だとパンクとかバーストしたときどうするのん？
スペア要りそうなときだけルーフにでも積んで行けばいいじゃん
乗心地は乗用車って言うコメがあったけど
乗用車には程遠いな
荒れた舗装路では突き上げは無いけど バタバタが大きい
車体全体が左右に揺れるから
とても疲れるね
>>50
何故か23のほうが乗り心地良く感じる
外観は圧倒的に64が良いけど >>52
バネが柔らか過ぎるのとリアのショックのストロークが足りてないからかな？ ジムニー に限ってはMT車の方が....っていうのは5MTが選べるFR車だから運転
していて楽しい。
カーラッピングって難しい？スペアタイヤのホイール隠してるお盆的なやつをボディカラーと同じにしたい。
足回りがリジットアクスルな時点で乗り心地なんて他の国産SUVに勝てるわけがない
前より乗り心地は良くなっているけど車全体から見ると悪い方
軽トラよりマシな程度だよ
>>55
ラッピングと考えると難しいが、ステッカーだと考えれば大したことはない
要は貼り付けるシートがどういうものかによる
本当にラッピングするつもりなら難しいと思う >>55
ハードカバーかそのうち出ると思うんだけどなー 乗り心地や燃費を求めるアホがいるんだよね
ネガキャンにすらならないという
>>61
ジムニーなんだけどあえて乗り心地良くしようとか
ジムニーなんだけどあえて燃費良くしようじゃなくて
他の車種と比べて乗り心地悪い燃費悪いとかほざいてる層はそもそもそういう車だという認識が足りない
ジムニー買うな乗るなって話やな なんかこの車クラッチの左側狭くない？
1ヶ月乗ったけど慣れないわ
交差点で焦ってなんか変なギアの入れ方してギアがｷﾞｨｰｰｰ！って言いましたわ
これ終わった？
>>63
軽自動車なんでそんなもんですわ
>>67
ガガガガガッガッガッガッガコン！！
なんてのもそのうち起こるから大丈夫です シフトレバーを握る左手は、生卵を握るように
優しくそっと
シフトレバーを入れる時は、女性とのアレの時のように優しくそっと
昔、運送屋の先輩に教わった
ジムニー5MTのクラッチミートタイミングって結構シビアだよね
会社のトラックはラフな運転してもサクサクギアチェンジできるけどジムニーは難しくて現在2000キロだけどいまだにギクシャクしてしまう
AT買えば良かった
試乗車乗っただけだけどクラッチミートはスムーズだったけどな
あまり納車が遅くなるようなら車種変更するけどｗ
>>56
来たところで何の誠意も感じない事務的な内容で更に直ぐ診てくれるわけでもなく法定点検の時ついでに直しますってだけだから 乗り心地は、全然いいけどね
旧モデルとはそこが決定的に違うと思うな
ドアの厚みとか、遮音性とか、天井の防熱とか、段違いだと思うな
おそらく乗用車感覚になったのが、ニワカじゃない方の人種には
我慢できないのかもなｗ
燃費は都会で１６キロだけどな（MT）
高速だと１８ぐらいは軽くいく
これも旧モデルとはあまりに違うから、
きっと嫉妬の嵐かとｗ
そんなに燃費良いのですか
12くらいかと思ってました いいですね
自分はMT推しかなぁ
基本MTしか乗った事がないって前提だが
単純に安い
その浮いた10万円でホイールなり何なり買えばいいがなって考え
基本市販車に回転あわすなんてシビアなもんいらん（峠攻めるわけでもなし）
なれない車は誰だってミートポイントつかめずギクシャクしがちだから
最初は心持ち半クラ長めにしときゃそれでいい
そうこうしてるうちに、その車にも慣れてスパスパ繋げられるようになるがな
回転数合わせるとか強化クラッチでも入れてるのかね？
>>82
うわあ…
ブリッピングしてないとか…
もしかして発進以外で半クラしてつないでんの？
下手自慢たのしい？ >>74
5,000も走れば馴染んでかなり変わるよ >>83
シフトアップでもダウンでも合わせないとショックでるよ
下手でクラッチすぐに傷めたいなら、半クラ繋ぎマンでもいいよwwww 発進以外で半クラいらんだろ
てか走行中にガクガクさせんのは回転がどうとか以前の問題
その大半が「ギアチェンジを忘れてる」だけ
馬鹿馬鹿しい話だけど日頃AT乗ってる人とかスマホ見ながら運転してる人には結構いる
市販車で街中走行中に回転合わせるとか威張って言うもんじゃないし
誰だって出来るはずだからギクシャクしてるなら別のところに問題あると思うわ
無理なギヤでカーブ曲がろうとした結果とか
3速飛ばして4速いれたとか
教習所走行(エンブレ)を徹底してるとか
>>88
ブリッピングできないからエンブレ使えないんだねwwww
ブレーキパッドいじめて楽しい？www >>74
クラッチミートのペダル位置をディーラーで調整してもらえる
安心しろ >>75
何回転で合わせればいいの？
初マニュアルだけど発信のときキュってタイヤの方から音がなｯﾁｬｳ
あと変速のときに結構なG？がかかる
ガクンって感じ >>78
いかねーよ
ジムニーのマニュアルなんて10くらいって言ってたぞ >>81
マニュアル乗るやつはアホで貧乏性で気持ち悪いね >>84
ブリッピングってなんだっけ？
マニュアル乗るやつって低能な専門用語使ってないけど秋葉オタク以下だよねw >>92
回転なんて数字で気にするようなもんじゃないよ
音と振動と感覚
タコメーターなんて整備の時しか見やしません
昔のバイクは極端にピーキーで
タコメーターに三角シール貼ったりしたんだけどね
それですら格好付けみたいなもんで
すぐにその車車にあった感覚が身に付いてしまう >>74
もっとのんびりシフトチェンジすると良い
よっこらせーー（クラッチ切ってギアチェンジ））、どっこいしょ～（クラッチつなぐ） シエラは知らんが個人的に3000以上回してからシフトするといい感じ
特に3→4は離れ気味だから3500くらい回してもいいかも
やっぱFDのシフトフィールには敵わんなぁ。
だがジムニーのクリとリスもこねくり回してやるからな！
エンジン回ってる状態でクラッチ繋いでいいのね
自分アイドル回転まで落ちるの待ってクラッチ繋いでだからいけないのかな？
>>101
草
それクラッチ板もうツルツルやろwwww >>101
何故その運転でいいと思ってたが知りたい
トラックだと上手くいってたのも謎 >>101
アイドル回転まで待つ(？)なら前のギアでは引っ張らないように、、、というか
1速はタイヤを(印象で)半回転ほどで、即2速に～なんて言われているのは
かなりローギアードな設定だからだね
たとえば
1速で3000rpmまで引っ張ると約13km/h出る
2速で13km/hは1733rpm
アイドル回転まで待つとガクっと来るだけの回転差が出来てからクラッチ繋いでいる事になる
アイドル回転まで待たないで、2速へのシフトチェンジの流れのままでクラッチミートするか
1速は印象でタイヤ半回転みたいなの動き出しのキッカケ程度 >>101
それでシフトダウンしてみろ、ちんこもげるぞ ガッタンするのが怖くて2速も半クラしてから繋いでる…
3、4はある程度慣れてきてショックなく直繋ぎできるようになってきたけど2速が未だに掴めない…
回転数あわせるってそんな難しいか？
マジでビビった。AT乗った方が良いぞ。
俺はATだけどな。昔は峠走っていたので。
MTマン草
自動でクラッチ操作してくれるATにして良かったー
MT車について難しく考えすぎで草
F1やカスタムカーじゃないんだか、ちょっとイニD読みすぎだよ
クラッチ操作なんて爺ちゃん婆ちゃんが普通にやってることですから
そういう人達でも運転できる車しか売ってませんから
ぎこちない人は単になれてないだけだって
違うよ
クラッチを痛めるとか乗り心地が悪くなる
乗り方は避けたいよね、って話だよね
発進以外の半クラ繋ぎは車を痛めるから
それで慣れちゃったら不幸だよね
まあおれの車じゃないから勝手にクラッチ板すり減らしてくれてもいいけど
かわいそうだから大きなお世話をかけてるんだよね
田舎の軽トラとかジムニーなんて、10年10万キロ車検のみのノーメンテですぜ
クラッチいかれる前にエンジン煙吹くほうが先です
クラッチ板減ったって、交換すれば良いだけの話だろうが、バカ。
>>101
うーーーん、自動車学校に行き直したら？ >>115
うんでもそれは乗り方次第だよね
>>101みたいなことしてると10万キロいかずにクラッチ滑り出すよね
そう。交換すればいいよね
でもそれ言い出すと元も子もないよね
エンジン死んでも載せ替えればいいじゃん、って話になるよね それを言ったら、ブレーキパッドが減るから、ブレーキをかけないってのと同じだぞｗ
特にジムニーなんて場所によってはトレーラー引っ張ってたり
河川工事現場で、半クラでトルクコントロールしながらドカドカ乗り込んでいくことを強いられてる車種なんだから
んな街ノリていどでなれない人がちょっと半クラ多用してますで、どうこうなるもんじゃないって
>>119
違うと思う
アクセル踏みながら無駄にブレーキ引きずってるっていう方が正しい >>106
それはそれでいい、その方が乗客は乗り心地良い
逆に1発でがこーーーん！とクラッチミートするのが素人
レースしてんじゃねーよwだからな このスレ見てると車乗ったことない人結構居るんだなって思うよ
>>122
はいMTエアプ
合ってればがこんとなんてならない >>100
スポーツカーがクロカンに負けてちゃダメだろFD2かFD3かしらんが >>100
スポーツカーがクロカンに負けてちゃダメだろFD2かFD3かしらんが シフトチェンジするときタコメーター見るものなの？引っ張ってチェンジ引っ張ってチェンジじゃあかんの
>>100
スポーツカーがクロカンに負けてちゃダメだろFD2かFD3かしらんが >>130
エンジン音のテンションが高まってきたらクラッチをグニュッと踏んづけて左手を残像しか見えないレベルの素早さでスカコンって入れてるな俺は
11→70→64と全てMTを乗りついだが、助手席に乗る人にはベルトとプーリーで滑らかに変速してるように走るんだね？って言われるわ
俺はそんなの当たり前という表情で手動コンティニュアス・ヴァリアブル・トランスミッション男と呼んでくれと答えてるけど >>124
そういう意味ではない
「がこーーーん！ととクラッチミート」で分かるだろ
クラッチを全切からミート位置まで一気に緩めると加速ショックが来る
ならねーよっておもう？
なら次のキーワード「レース」
駆動系の遊び部分が一気に0になるとき「どん！」とショックが来る 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
今日はJB64ジムニーMT車講習かｗ
微笑ましいなぁ。
MTマン乗れないくせに乗ってるやついて草
ATは自動でクラッチミートしてくれるから楽だなあ
試乗したけどAT乗るならシエラでないとかったるくてMTにした
AT欲しかったが
>>137
そうならないなら、それは無意識にそうならない様に操作してるのです
例えば一気にミート位置までもっていかず、ゆっくり緩めていく
例えばミート手前で微妙に足を緩めるスピードを遅くしている
など
丁寧なアクセル操作はもちろん
丁寧なクラッチ操作の癖をつけたほうが良い
一気にミートするのは自分は気持ちいいけど横に乗ってる方はたまったもんじゃない MTって考えて乗るものなのか？
危ないからATのベージュを白ナンにして泣きながら乗ってろ！
まぁこの車でAT買うぐらいならほかの車選ぶかｗ
>>140
いや、クラッチペダルからスパッと足離すから緩めるとかしてないよ
同乗者も揺れてないよ
おまえ半クラチェンジしかできないんだろ >>142
当然アクセル操作も関係してくる
今は素人に基本を教えてる
そのことを忘れないでね 初心者に嘘教えるなよー
教えるならアクセルワーク
ギヤチェンジに合わせた回転にしてからクラッチ繋ぐ
そうすれば何のショックも起こらない
>>143
ちょっと何言ってるかわかんねんだわ
合わせてギア入れるのは素人も玄人も関係ない
ヒールトゥしろって言ってるわけでもない 分からないなら
間違いだともわからないんですけどね
MTとかATとかそんなに難しいもんかね？
クルマに興味の無いうちのお袋でさえ若い頃はMTの軽トラ普通に運転してたのに
なんか話が発車時と加速時でこんがらがってるような気が
糞MT初心者のためにレス時間消費とか、ぷぎゃーm9だわ
ここで聞いてすぐMT操作が出来るようになるなら苦労はしない。w
車のトランスミッションやクラッチ盤なんてすぐに壊れるものじゃない。
心配せずとも、いろいろと自分で思いついた事やってみる。練習あるのみ。
イニシャルDの文太も言ってるじゃないかドラテクってのは自分でいろいろと
試してやってみて覚えるものだって。w
>>74
トラックってディーゼルじゃねーの？
ならトルクが違いすぎるからだよ
きみはガソリンでもキチンとミート出来るようにもっと丁寧に運転しなきゃ
ジムニーは他の軽に比べても劣りはしないし、普通 エアコン部が３つの円に分かれてるけど、風量を変える際にどうしても真ん中の円に触ってしまうw
>>144
質問ですが
それぞれのギアで最適な回転数を教えて下さい >>158
そんな意味わからないこと聞いてるようじゃ車から降りた方がいいよ >>159
答えれないなら黙ってろや！
くそマニュアル雑魚が！ >>159
おい！
クソマニュアル厨
お前の免許の色は何色だ？お？
俺はずっと金だぞ
雑魚が！ >>156
23では最終型にサーモスタット不良の噂があるみたいやけど、新型の冷却系統に問題は無かったと思う エンジンの音を聞いて最適なギアに変えてるんではないのか ?
自動車学校の教習本にも載ってる事?
>>160
おっさんにもなってそんな意味不明な質問してるようじゃね…
速度に対する回転数なら減速比から分かるだろ
ガチで頭悪いんか？ >>162
23最終型に乗ってるけど常にファンが回ってる感じ
あと4駆から2駆に戻りにくい
戻ってもガッコンと凄い襲撃
新車からコレよw MTでイキッてる人って、基本的な運動が苦手な人が何とか乗ってるイメージがある。
『ボール投げたり蹴ったりは出来ないけどMT車乗ってるぜ』的な。
誰でも出来る事を、あたかも自分しか出来ないと勘違いしてる気がする。
回転数合わせる意味が分からないやつ多過ぎ。
今の時代ってMT少ないから仕方ないのか？
シフトアップの際はクラッチ抜く時間がこのくらい…みたいな。
シフトダウンの際はクラッチ抜いた瞬間にアクセル煽るか、
半クラで無理やり回転数合わせてからつなぐ。
車ごとのクセもあるから体で覚えるしかない。
シフトダウン上手くできないとカーブやコーナー
恐いよな。
>>165
茨城のショップが書いてたけど、最終型のサーモスタット不良は新品サーモに交換しても再発するらしいよ。 >>164
おっさんはおんどれやろ
俺は27や
舐め取ったらボケカマスぞわれ
マニュアルオタクはシフトノブでもしゃぶっとれカス >>171
ガチで頭弱そうで草
最適な回転数とかいうもんを一生求めてろよwwww >>158
トルクカーブの頂点から80~90%のあたり(適当) トルクが最適なのか、燃料消費が最適なのか、はたまた空燃比が最適なのか
タコメーター見て運転しないなあ
何となくエンジンが気持ち良く回るように運転できるようになるんじゃないの誰でも
ID:8zZyLDZP
おまえがいちばんきもちわるいw
そこらのおばちゃんが自然体でやってのけてる事に対しさも偉そうに理屈語るってすごく恥ずかしいんだが
色がまずいってことが分かったので色変更ついでにマニュアルにしてみようと思います（並び直しじゃなく優遇してくれるらしい）
トルクカーブと燃費効率と変速ショックのトータルバランスが優れる回転数を教えて下さい
1速と2速しか使わないのでそこだけでオーケーです
>並び直しじゃなく優遇してくれるらしい
ものは言いよう
真実は販売店担当しか知らない
騙されるのも一興
>>177
最終的にみんな177の通り、感覚をつかめるようになる
そこに至るまで何を意識するかだわな
平坦で長い、交通量の少ない道路で自分で練習すればすぐに感覚はつかめるけどね
その人の運転に対する意識によってクラッチの最適解も変わるので掲示板で最適解を出すのは無理だよ
アドバイスできるのはエンジンの回転数と速度を合わせること っていう基本くらいだな 分かりやすいことだけ覚えてるのが人
平成ジムニー＝リコールジムニー
令和ジムニー＝安心ジムニー
マジな話 20年後には平成ジムニーはJB23,令和ジムニーはJB64で
平成JB64は無視扱い
JA22を昭和ジムニーと呼んでジムニー爺さんに怒られるのがよくある風景になる
ジムニーの元号差別が生まれる
令和ジムニー乗り「うわっ、平成の64よ～。タイヤ翔んでくるから近寄らんとこ。」
「平成ジムニーは林道、高速走るな。スーパーへの買い物だけに使ってろ！」
>>188
あ～あったね～
昭和平成でも平成なのに昭和扱いってのは JA22は平成9年とか10年とかだから昭和ではないね
連休で1500kmくらい走ってきたら結構すれ違った。
同じグレーと何度か行き合ってお互いガン見。
剣山スーパー林道っておじいちゃんが普通にアルトで紅葉見に来たりしてるけどジムニーでわざわざ行くようなとこなん？
路肩でクロカンごっこやるの？
ジムニーのバカ共が暴れまわった影響で、関東の林道のほとんどは通行禁止になったからなあ。
ジムニーだけじゃないでしょ
往年のランクル・サファリ・JEEP乗りも林道破壊して喜んでたじゃん
ほんで通行止めの看板出したら今度はオフ車乗りがその看板の脇から入ってパンパカしまくるという
なんでクロカン・オフ乗りは馬鹿ばっかなんだろう？
今からだと、まだ一年待ち？
今注文と半年後くらいに注文と変わらないんかな？
どうしてもカラーが決めれなくて、、、
性格上、決めても時間が経ったら変わりそうで、、
みんな知ってるかもだけど、このGW中にメルペイがめちゃくちゃお得なキャンペーンしてる
今はメルペイ最強
翌日にはポイントバックされる
セブンイレブンが70%ﾊﾞｯｸ、他も50%ﾊﾞｯｸになるキャンペーン
還元は2500円までだが酒もタバコもOK
しょうたいコードで300円もらってね
MXHMSH
https://www.merpay.com/ ジャングリがよく貶されるけど
なかなか味のあるいい色してるよ この色は
>>213
カタログに比べて色薄くない？
23やラングラーの緑のほうが良かったな ジャングリ、カタログの色とも違うけど
よくネットに上がってる白飛びしまくりの色とも違う
現物見なきゃっすね
職場の人もさっき緑見たってよく報告してくるけどそのあと決まって俺のジムニーのほうがいい色だねっていってくれる
ジャングリは真っ暗な車庫の中で見るといい色らしい
陽の光を受けるとゲロダサい
お、ジャングリ乗りやんけ
薄い抹茶ミルク色どう？慣れた？
>>220
シエラスレとツイッターでも昨日ジャングリが納車されてすぐ赤とデザートカラーに全塗した人の画像が上がってたな
やっぱり実物見て愕然としたんだろうなw
速攻全塗とかジャングリの色は受け付けないやつが多そうだ ジムニー地雷色ベスト3
1位 ジャングリンググリーン
→カタログ詐欺 色が薄すぎる
2位 スペリアホワイト
→相変わらず安っぽい色と塗装
→パールホワイトは高級感がありかなりいい白
3位 キネクテックイエロー
→ハエ、蚊、アブ、ハチなど昆虫が群がってくる
ジャングリと低グレードとATのトリプルコンボで大失敗の選択した情弱は5ch民にはさすがにいないよなw
葉っぱって陽当たりで色が変わるでしょ？
ジャングリもそういうことだ。
>>230
色が変わるのを望むのは
マジョラーとかパールでしょう
ソリッドのジャングリにそんなの求めてねーから
求めていた色は自衛隊のオリーブドラブ
カタログではかなりいい線いってた >>231
ミリタリー系は50周年仕様車で出るでしょ。
ジャングリ人気でジムニーに求められてる色はミリタリー系だとスズキも認識してると思う。 >>213
ランドベンチャーとか位の深い緑だったらよかったんだけどね >>225
スペリアは軽トラと同じ白なんだからそりゃ安っぽいだろ。 >>226
どのグレードを買っても
安っぽい内装、歪むエアバッグの蓋
似たり寄ったりの低価格自動車
下を作ることで安心を得る屑
でも実際こういう奴は車を買うこともできない人であることは皆知ってる うちはグレー注文しているけど、護衛艦の色だよねこれ。
ジャンルグリーンとは違う意味でのミリタリーカラーだけど、かなり楽しみです
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>238
まさかジムニーしか乗ってないと思ってる？w
多分貴方よりはいい車乗ってるよ♪ >>38
そう来るとMT厨の自慢は必死過ぎてもっと草だわな >>226
何だかまるでお前の選択が大成功みたいな言い方だよなw >>243
とおもうじゃん？ ちゃんとディーラーからもらったガラスコーティングの手入れキット使ってるか？
納車してすぐに緑いろが手入れしないとカビ饅頭みたいになると指摘したけど、遠目に見て白く見えるのは塵汚れ >>248
いない 天井から水が漏れてるの？
シミみたいなのだったら多分自分の荷物擦っただけだろう
雨の日に走ってると上からじょろじょろ音がするのは仕様だ >>237
護衛艦の色っていうよりジャーマングレーの方が目指しやすいしイメージしやすい 今朝起きたら
うちのカーポートの天井から雨漏れして
JB64Wのボンネットの上がびしゃびしゃになっていた
これのこと？
248です
助手席側のドアの下に漏れて来るスカッフて言う所
量は少ないけど
先日ドアランプ(純正品、寺で)取付が原因かな～
>>237
俺もグレー注文組や！
飽きたらルーフにlineX塗りたい >>248
GTカーは雨漏りするらしいぞ
※走っていれば後方に流れるけど、停車はやばい >>258
海の上を走る船と陸の上を走る車じゃあ色の映り方に違いがあると思うけど
てか軍艦色も艶消しだし 今回の色のコンセプト突き詰めれば、ジャングルグリーンは艶消しだろう
ようやく自分が納得できるスペアタイヤカバーが見つけられた。
>>264
>>265
ボディがアイボリーなんでそれに近い色のを探してたんだけど、ビニール系でデザートカモのを見つけたのでそれにしました。 >>266
似合いそう
良いの見つかって良かったですねー >>267
ありがとう。
細かい悩みが1つ解消されました。 >>260
OTOメララなんかは強化プラスチック製だからかテカってるよ。 >>250
綺麗なカビ饅頭に何百万払ったのお前さんはw
薄いっていうかボケてんだよ。この会社のソリッド色。
今回のジャングリはカタログ詐欺だったわ。
俺はもっとシャッキリした緑味の強いカラーが好きだ。
まあ饅頭も可愛いじゃねえか。な drive to fun、乗っちまえば楽しさの前に色は関係ないね
鑑賞に重きを置くのならカラーも大事だとは思うけど
>>272
欲しい
白のソリッドとマットはジムニーに限らずダサいけどね ジャングルグリーンは色がもっさりって言うけど、近くの駐屯地にある自衛隊車両って、もっともっさりした色だけどなぁ。
俺は、最初にジャングルグリーン見たとき色が濃すぎで鮮やかすぎるから嫌だったんだけど…
>>156
俺のはそんなことないけど
同じR06積んだエブリイで
そんな症状があるみたいだから気にしてる。 272だけど、
グリーンやホワイト(パールてはない)を選ぶ人ってピカピカの車両を目指すよりも本格的なアウトドアな方向じゃないかなと思う、
この両カラーは泥汚れの方が似合いそうw
注)悪く言ってるわけではないので💦
>>277
一見すると田舎の土木関係者かと
のようなダサかっこいい感じがいいとこ >>277
>>279
XGのスペリア買った情弱がまだスペリアホワイトあげしてるのかキメェ
アウトドアに最も合わない安い塗装だってことから目を背けるために涙ぐましい情報操作だなw
だせーからソリッド白w
何%のジムニー購入車が選んだかディーラーにいって聞いてみろょw
センスのねぇおめーしかいねーんじゃね？
クソだせーやつやなw
XGのスペルマホワイト見かけたら大笑いしてやるわw
idコロコロしてるクズはお前だったのかとw >>279
わかる この色の土木車両は多い
他の旧型ジムニーに混ざるなら低グレ白の方が似合うよ
ピカピカお目目で目立ちたい人は高い方の白をどうぞ 高速で時速100キロ定速で走らせてると平地では割と静かだね
速度そのまま登り区間でターボが掛かるとちょっとうるさいけど
変速機はMTの方が殆どだと思いますが、クルコンの挙動はいかがですか？
5速巡航中に登り勾配とかで速度が維持できなくなるとクルコンが切れるのですか？
シフトダウンを要求されるのですか？
>>285
早くなり過ぎても遅くなってもクルコン切れるよ ノーマルの64が前から来ると何か笑ってしまう
インチアップしてるとそうでもないが
XGに執着してる奴が居るな
買えないんだろうな
羨ましいんだろうな
寂しいね
それに比べて実際XGに乗ってる人はそれが好きなんだからとっても幸せなんだぜ
>>280が可哀そうで可哀そうで、泣きそうだ
皆！心の中でいい、いろんなJB64スレで虚しい心を発散させてる>>544を憐れんでやってくれ！
俺からの令和最初のお願いだ シエラスレでもATで同じことしてる
どんだけ可哀そうなんだよ＞＜
3時間ぐらいドライブしたけど新型は1台しか見んかったわ
jb23は15台くらい旧規格は10台くらい見た
XC乗りだけどエンジンかけるのに今までキー回してたから少し寂しい。
>>295
確かにめっちゃ臭いww
クズは臭いわwwww どのグレードを買っても、どのみちリヤシートを撤去して内装を剥がして山に持ち込んじゃうんだけどね
>>298
内装剥がした画像アップ
（どうせ街乗り専門丿XG乗りが言い訳してるだけだろうが）
XGはフルフラットにならない
↓
（XG厨）分割にならないだけ
↓
XGのシートはフルフラットにならん
↓
（XG厨）どうせシート外して内装剥がす
↓
内装剥がしてるところみたい
↓
（XG厨）id変えてスタコラサッサー >>301
実際XC、XL選んだ人はバケット積んだままなの？
買い物とかのレジ袋、バケットには収まらないからその上に置くのだと思うけど、ツルツル滑って横から出てこない？ >>302
XCとXLは縞目模様が入ってるからそんな滑べんない
あとXGだけシートが安っぽい形状になってるから社外シートカバーの選択肢がほぼない >>305
なるほどね プラ？だからジュータンより滑ると思ったけど、思ったより網目の効果はあるのね
あと気になるのはハードケース系の荷物で付くすり傷くらいか
シートカバー云々はむしろ単純構造のXGの方が車種に選択肢多い気がするけどそうでもないのか >>308
いや、当たり前だけど買い物袋は安定しない プラだから普通に滑るよね
ラゲッジマット敷いても滑る
俺は滑り止めのメッシュシート使ってる
215/70R16にしたよ
>>301
どうしてそんなに必死なの？
高くても百万円台のクルマで かみさんがジムニースタイルという本を買ってきた
おしゃれジムニーにする気なのか？
俺はおしゃれジムニーだw
恐らく4HLにすることは無いだろう、、、
>>312
真ん中ナンバーいいなどこの移設キット？
社外バンパーにしたらそれにしたい 張り付いて荒らすことしか生き甲斐のない哀れな人間とはおまえのことや
>>313
高くても100マンの車に必死とか言っといて何で20万くらいケチっちゃったの？
ケチなの？貧乏なの？生活保受給者なの？バイトなの？ 全然なんでもない場面でブレーキ警報みたいなのが時々来るんだけど、どうして？
>>319
あれ？軽しかもってない底辺さんじゃないですか？
人に要求しといてアップしないで逃走？ww
まさかの200万の軽しか持てない奴がXGにマウント？ww >>319
その思い込みが気持ち悪い
車を選ぶ基準は金額だけ？
自分は別に要らない装備がある
しかも安くなる
最高だろ >>321
違うんだよ普通自分が満たされてれば
他人のことなんて気にならない
可哀そうな奴なんだ
だからみんなで頑張れって応援してあげないと
>>319頑張れ！ メタセコイア並木に行ってきたけど、ちょっとまだ早かった
>>323
装備いらなくたって後でつけるよりつけておけばいいやん
10万程度しか変わらないんだし
5.5キロのエンケイアルミとLEDとウォッシャーとスマートキーとシートヒーターついてちょいプラスなんてコスパ良すぎだわ 純正LED車はジムニーが初めてだけど、凄い、ビームみたいだ
ディーラーオプションで
2インチ・3インチリフトアップやってほしい
おまえら10連休なのになんでこんなところに張り付いてんの？
>>325
その通りだね、
普通は自分以外なんてどーでも良い、
色もグレードも人それぞれなんだからw >>330
ちょいダウンなんて俺は叩かれるのかなwww カスタム作業6日目だ
ほとんど やっつけたが
まだ完成には至らない
あと４日目しかない
必要なパーツもない…
ルーフキャリアとか付けてる人って普段どうしてる？
つけっぱなしの人が多いのかな
リアシート取り外した
>>339
XGの痕跡隠蔽wwwww
昔の低グレードの車に上位グレードのエンブレムをつけるのと同等の恥ずかしさwwwww
トヨタ車に金のレクサスエンブレムを付けるのと同意wwww >>341
軽オンリーの底辺が似たようなXGを笑うのは滑稽ですよww >>341
いったんこういう事書いちゃうと、ID変わるまでパッと思いついたこと書けないから辛くない？
ちゃんと考えてから書き込めよ >>589
XCとXGの見分けもつかなかったのにこっちでは吠えてんの？
涙拭けやよw 2DINが何気に邪魔だな
もうカーナビとか要らない時代だから
視界を妨げるし
1DIN入れようにもスペーサーとか無駄だし
>>350
1Dサイズの引き出し売ってるからそれ買えば小物入れになるよ♪ >>351
知ってるけど、とにかく、2DINが視界に入るたびに
邪魔だなって思う
もすこしなんとかならなかったのかな >>351
知ってるけど、とにかく、2DINが視界に入るたびに
邪魔だなって思う
もすこしなんとかならなかったのかな >>326
こういう写真てどうやって撮るの？
一旦車止めてって感じ？ >>326
いい白やなー
やっぱパール入ってると違うね >>356
おめぇバカ学校しか出てねーくせに調子くれてんじゃねーよw >>358
すまん地底でPh D.とったけど
あまりに稚拙な罵倒だったわ
ちな、おまんの学位は？ >>359
簿記3級
危険物甲
英検3級だが何か？ >>360
どれも学位じゃないがな
頑張った高校生？ 簿記3級とプゲラレベルじゃねーかよ、俺でさえ2級だぜ、しかも自慢できるのは俺が持ってる日商簿記2級な、全経じゃないぞ、全経3なら更にプゲラだぞ。
歴代ジムニースレで１番最低なレスばかりのクソレス車種になったな…
流石ニワカの巣窟
確かにすれ違う64乗り見てるとド素人感満載で恥ずかしい
ところで 自動ブレーキシステムが付いていたから
任意保険が10％引きになったよ
XG買っていたら土台無理な話だったな
>>369
SSはオプションで付けられるだろ 3万ぽっちで
雪国なんでハロゲンが欲しくてXG＋SSにしたぞ
というか即納車予定のキャンセルXGがあるって連絡貰ってそれにオプションつけただけなんだけどな 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
技術士持ってるワイ
危険物甲何度も落ちて諦めた
やっぱ年齢の壁って思ったより高いな
ジムニーが蒸気エンジンになったらボイラー技士免許もいるんかな？
あ、ただの思いつきなんでスルーでｗ
>>370
雪道ならハロゲンフォグ（黄色）とヘッドライトウオッシャー付きのxc一択だろう
在庫車とか言い訳する前に選択ミスった己の情弱を恥じるが良い ↑
ヘッドライトウオッシャーは極寒で凍るで
ハロゲンヘッドランプのXLの方がマシ
>>311
正解
2WD(FR)モデル出してくれんかな
値段下がるし、街乗り用に良い >>377
旭川住み（寒い日は−20度近くなる）で冬走り回ったけど凍ったことないですねぇ
どこ走ってこおりました？
シエラスレでも日本で一番寒い村の人がヘッドライトウオッシャーの有益性を説明していた >>377
XCにもハロゲンのフォグ付いてるけど
フォグにもウオッシャー欲しいわね だからランクルもラングラーも全車LEDヘッドライト＆ウォッシャーだっつーの
いまどきハロゲンとかありえへんやろw
さすが軽自動車スレはレベルが低いワラ
こっちからするとウォッシャーはイラネ、せめてワイバー連動切ってほしい。
ジムニーのLED壊れて取り替えるとなるとすごく高価なんだって？
片方で10万とか20万とか言ってた気がする
10年くらいたってライト壊れたら車買い換えるレベルじゃんね
そんときは安くハロゲンに変えれるのかな？
なんとなくxcにしたけど微妙に後悔
180万くらいの車で両ライト交換で40万とか冗談じゃないわw
>>385
お前、球切れしたらユニット毎交換すんの？ >>386
お前LED電球だけ交換出来ると思ってるの？
馬鹿も休み休み言ってなぁww 稀に見るフォグだけで走ってる人や、無灯火オバちゃんはライトの延命のためにやってるんや
家計のためなんやで
対向車無し 路上に人がいない状態で
一時停止後に右折で発進したらディスプレイにBRAKEって表示が出て
赤く点滅、警告音が出たんだけど同じ表示出た人いますか？
>>392
目に見えるものだけが存在しているわけでは無いからね
塩でも盛っておこうか… >>385
LEDアッセー？一式（ウォッシャー込）で10万だなー
XLだから新しい機能欲しくて部品注文しようとしたけど買い換えることにしたわ
ジャングリで色も失敗したしトホホ >>384
ラングラーにはハロゲンランプのモデルがあるのか・・・
と思ってランドクルーザーのWEBサイトを見てみたら
ランクルには
ハイビーム・ハロゲン
ロービーム・LED
って組み合わせのモデルがあった
なんとなく一理あるような気もする まぁ器用な人なら事故車から使えるヘッドライトユニット引っこ抜いてきて
球替え（基盤交換）で出来るんじゃないかな
よく知らんけど
>>395
アッセーってなに？意味わかって書いてる？
人から聞いた音だけで字に起こすと恥かくぞ、このスレに限っては多すぎる。 >>395の内容を見ると別に変じゃないけどね
アッセンとかアッシーとかアセンブリとか
ASSYのこと 釣ろうとしてんのかただのアホなんか判断に困る書き込みやめてくれ
隣の家の人も新型ジムニー買ったんだけど今新型が2軒並ぶなんて相当珍しいよね
>>392
この安全装置の開発者ノーベル賞もらえますね超自然の存在を感知できるなんて >>407
シエラに買い換えたら隣も買い換えるかな >>411
街で見かけるのはシエラはホイール変えてる人多い
軽ジムニーはカタログに載ってる範囲だろうか
自分は白ペンでホワイトレタータイヤに見せるのが精いっぱいだ シエラなんて遠目から見ればタイヤが細すぎてキモい、ジオングみたい
ジムニーに慣れたらタイヤは185にするよていだ
わずか10㎜だけどこれが自分には大きく違って見える
>>416
あれオプションなのに取る人いるの？
むしろステッカー自作して付ける人の方が多いと思うけど ワイルドウインドでもランドベンチャーでもエルクでもスコットでもF.I.S.でもクロスアドベンチャーでもKANSAIでもでもサマーウインドでもなんでもいいんで、特別仕様車まだですか？
>>419
神奈川方面の人は見たことあるかもしれないけど
ワイの64はひと足早くランベン使用にしたわw
XCのパールホワイトベースに
屋根を黒塗装 アルミをブロンズ塗装
メッキグリル 23のランベンマークを3箇所貼り付け ステアリングとエアコンスイッチ周りメッキ シートカバー黒金 リンク切れてた
&se=8&ig_cache_key=MjAxNDU0NzU3NDQ1NjgzMjYzNA%3D%3D.2 ロングドライブ行っても1、２台すれ違うぐらいしか見かけない
ダメだ…
やっぱり64が前から来ると笑うてまう…
なんやろなあのコッケイさ
>>426
わかる
23見たあとだとコレジャナイ感が半端ないよね
しかも新型ってシートヒーターも付いてないって言うじゃない？
装備しょぼすぎだよね 旧型は標準装備だったのですか
新型にもついてましたよ
頼んでないから標準装備なのかな
使って無いですが
XC純正のアルミホイールに合う近似色のタッチペンわかる方いますか？
微妙にキズがついたので、目立たなく出来ればイイかなと思います。
良かったら教えてください。
>>416
純正のハードフルカバーのサイ
ちょっと大きいから
ただ貼ってあるだけなら取れないかなっと
大きいサイもカッコいいんですけど >>431
純正のハードフルカバーなんてあるんだっけ？ >>432
後から追加で出て、いまのアクセサリカタログには載っているよ
アルミじゃなくて樹脂製だけども >>434
おお そうだったんだ
後でアリーナ行ってみるわ そんなデザインのボックスってないかなー
スペアタイヤいらないからね
酒パワーのタイヤカバー欲しいんだけどどこにも売ってないな
純正のオーディオ9400DVS使ってて走行中もDVD見れるようにした人いる？キットとか必要なんかね…？
XLだけどハロゲンは暗いなぁ。
グレーだけどXCの似合わないアルミホイールとウィンカーミラーがきらいでXLにしたけどランプはLEDが良いね。
>>441
ハロゲンランプは確かに暗い
LEDの方が夏場は嬉しいと思う 冬はハロゲンの方が間違いないけど、金あるんならHIDに変えればいいだけだしハロゲンに拘る必要はないね 俺は金ないからハロゲンでいいや ハロゲン、HID、LEDで虫が寄りにくいのはどれだろう
HIDやLEDは明るい分引きつけやすそうだし…
ウィンカー内蔵ミラーは、ドイツ車で車検通らず交換に136000円払い…
LED半分死んでたからだって。
もう、なるべく避けたいアイテム。
>>443
LEDは紫外線を出さないので、虫が寄りにくい。
キネティックイエローのハロゲン仕様が一番虫つくんじゃない？
ただ、それがどうした？と個人的には思うけど… >>443
見た目の明るさではなく紫外線量で変わる
LEDは紫外線はそんなに多くない
HIDは紫外線が多い >>427
外観の全貌が判明した時は諸手をあげて快哉を叫んだんだんだけど時間が経つにつれ「あれ？なんかカッコよくないような…」となり23のほうが全然良く見えてきて今じゃ遭遇すると「ぷっ!」と吹くようにすらなってしまった。
せっかく先祖返りさせてJA11や22のデザインに寄せたのに偉大な先達たちとは何かが決定的に違うんだよなぁ。 >>427
>>427
外観の全貌が判明した時は諸手をあげて快哉を叫んだんだけど時間が経つにつれ「あれ？なんかカッコよくないような…」となり23のほうが全然良く見えてきて今じゃ遭遇すると「ぷっ!」と吹くようにすらなってしまった。
せっかく先祖返りさせてJA11や22のデザインに寄せたのに偉大な先達たちとは何かが決定的に違うんだよなぁ。 >>427
>>427
外観の全貌が判明した時は諸手をあげて快哉を叫んだんだけど時間が経つにつれ「あれ？なんかカッコよくないような…」となり23のほうが全然良く見えてきて今じゃ遭遇すると「ぷっ!」と吹くようにすらなってしまった。
せっかく先祖返りさせてJA11や22のデザインに寄せたのに偉大な先達たちとは何かが決定的に違うんだよなぁ。 流石に釣針デカすぎるだろ
>>445サイドウインカーミラーのやつってつかないと車検通らないのか 一応サイドボディの方にももうひとつあるけどダメなんかな 老母が免許返上したんで、諸々の送迎しなきゃならなくなった。
俺はロードスター乗っていたけど、さすがに母の乗り降りが厳しくて車変えなきゃならなくなった。
で、ジムニーを検討中。
ぶっちゃけ悪路とか走る予定はなくて、背の高い乗り降りしやすくて格好いい車って基準で選んでいる。
で、通勤(往復で50キロ程度)も含めた普段使いで、乗り心地とか使い勝手とかオーナーの実感を聞きたい。
年寄りだとしんどいって面はある？
十分き承知しているので、性能の無駄遣いと言うご意見はご勘弁。
老婆には低すぎるのもダメだけどジムニーだと背が高すぎて乗り降り大変じゃないか？
外見だけJA系ボディに戻っても板バネじゃないから完全な原点回帰にはなってない。
新型はチャラい車に成り果てた。街乗り派の人が普通乗用車の感覚で上級グレードを
好んで選んで下のグレードを見下してる奴が多いのが特徴。
外見だけJA系ボディに戻っても板バネじゃないから完全な原点回帰にはなってない。
新型はチャラい車に成り果てた。街乗り派の人が普通乗用車の感覚で上級グレードを
好んで選んで下のグレードを見下してる奴が多いのが特徴。
乗り降りキツイと思うな
そういう用途ならスペーシアとかの方がよくね？
>>456
老人の乗り降りについてだが
自分の祖父は元自衛隊員なのでこういう車が好きだということと
助手席の手すりがあるので乗りやすいと言っていた
ちな祖父は一度当たっているので杖付かないと歩けない スペーシアギアとかエブリイワゴンとかの方が人乗せるのにはいいかも ?
遊びココロのあるスペーシアギアなんてどお ? w
>>455
クルマの装備は付ける以上すべて正常に動作しないと車検には通らないよ
オフロードランプとかの飾りが認められないのも同じ理由だな >>450
偉大な先達と違うのはフロントのエンブレム suzukiじゃないからダサい
かといってオプションのグリルはあれはあれでなんかダサい
あのエンブレムだけ取って、グリルの形状同じっていう社外品があったと思うけど中々格好良く見えたな >>456
すでに出てる通り乗り降りしんどいというか無理なのでやめたほうがいいってのと
ドアが開きすぎるから駐車場で隣の車にぶつける可能性高い
パワースライドドアの車種にしたほうが良いで 楽させると更に弱っていくぞ
乗り降り時に補助された方が親はうれしい
>>439
パーキングにアース
>>441
純正のLED広範囲にめちゃ明るいよね
でもスワップできそう にわかの街乗りオンリーだからガラスコーティングしたぜ～。フラッシュリーε！
年寄りにジムニーは無理でしょ
椅子が高くて乗れない
上にもあったがスライドがいい
そうか、そんなにドア位置高いんだ
でもまぁ、ドアパンチ心配するほど耄碌はしていないから何とかなるかな。
本当に買うとなりゃ当然一緒に試乗に行くけど
乗り心地とかの意見も聞きたいです。
>>456
その程度の決め方ならタントとかで良いのでは？ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
ジムニー良いのぉ
俺は金も無いし買えない
お前ら金持ち羨ましい
俺も一括で買ってみたいぜ
200万あれば買えるのか
良いのぉ
駐車場代で4万円@都内
貧乏の俺には無理
っと思ったら散歩中にもっと安いとこ見つけたわ
都会住みにジムニーいるか？
うちはその辺止めとけば無料だよ。
車庫証明いらん。
>>476
ヤバ過ぎる程安いな
むしろ駐車場代無料に見えるわ
>>477
車庫証明無しでどうやってナンバー取得するの？ >>478
地域によっては軽自動車なら車庫証明いらんよ
俺のとこもいらんし。 >>478
車庫証明という制度がないのだよ。
田舎は。 車庫証明というか保管場所届出って言うんだっけか
名前は何であれ田舎は不要だから空いてるところに適当に置いとけば良いのさ
>>479
金持ちやなぁ～
羨ましいわ
>>450～451
それは知らなかった！
なんでみんなそんなにお金があるの？
逆に、なんで俺がお金無いのか考えてみた
家賃15万円
年金保険2万円ちょい
光熱費 1万円？
携帯 1.5万円
食費 6万円
カード代 毎月20万円ちょい
貯金 0円
家賃が高い
この家賃分を貯金出来たら1年で200万程
俺もジムニー買える
でも、住むところ無い
駐車場代も掛かる
やっぱり都内住みの貧乏人はレンタカーが関の山か >>484
郊外に住んで家賃5万に抑えたらジムニー買えますがな。後はジムニーで通勤、車中泊。 賃貸をまず抜けて
物も捨てる
そして、ジムニーを買ってその中で生活する
そうすると、家賃0円
光熱費無料
燃料代有り
テレビも付けたら家だ
風呂は銭湯
寝る場所は運転席orテント張り
フルローンで買ってきます
>>484
毎月のカード代ってのを半分にすれば貯金してジムニーも持てるやん >>484
旭川に移住したら家賃２万青空駐車無料
中古戸建300万だｗ 今日彼女の新型ジムニーでドライブ行ってきた
リアのシートベルト締めないとピーピーうるさい
オフにする方法ないの？
とりま、真ん中に座ればセンサー？が反応しないことゎわかったけど新型ジムニーしょっぱいね
>>487
それをやったら仕事も捨てる事になるじゃんw 埼玉東部でほぼ5千円/月だなあ、プラマイ千円
コインパーキングもうちの駅から徒歩5分で300円/24時間てのもある、市役所のある隣の駅でも駅近で市役所まん前で500円/24時間
家か、中古戸建て2階建て庭付き都市ガスで4万/月のとこ住んでる、駐車場はないのが残念だが
猫2匹おるで今寝てる、周囲も快適だから数年後に買取り提案してみるつもり
>>484
長年転勤族だったんで賃貸の状況と相場チェックし続けてるんだが、空き部屋空き家が激増してておそらく大家が損切りとして格安激安賃貸が非常に増えた
ちょっと引っ越し考えてチェックしてみ 自分は通勤のために購入した。何故ジムニーにしたっかというと、税金が安い燃費は13位走る。自分の仕事の関係で電車が動いてない時間に出勤することがある。雨雪に強い。
趣味でキャンプに行くことがあり悪路でも強い。意外と乗り心地が良い。高速も昔の軽より静かだしロングドライブでも耐えられる。
軽に200万近く出すのは躊躇いそうだが今は満足してる。
>>470
これもう自分の中で決まってて
人の意見聞いてないだろ
年寄り運ぶのにジムニー選ぶとかもう >>484
都会はそんなに収入があるのに大変だな。田舎なら年収500万あれば40坪程の家買って、国産車なら車二台持っても少し貯金出来る。 >>496
シートベルトしないでならない方法を聞いてるのにその返しゎ
語学力に問題がある脳障害持ちかな？
64乗りってXG買っちゃうやつも居るんでそ？脳障害持ちが多そうな車種やね
ちな僕はランベン10型jb23ガイヤブロンズっす ディスプレイには普段 瞬間燃費を表示させてるんだけど
標識認識により中断するのが面倒臭くて この認識はオフにしてやったよ
ひさしぶりに自動車買ったら、軽自動車でも車庫証明要るんだなーって思ったら、首都圏だけか💦
難しいね😅
ジムニー来てからはアレをこうしたいあーしたいと、小さな悩みが尽きなくてある意味楽しいね。
東京はマジで家賃が高い
地方の3～5倍はする
1Kで家賃10万円とか当たり前
その分、電車で何処にでも行けるし2分3分で電車は来る
車無しでも十分歩いて行ける
その分、田舎は物価が安い
どちらが良いかはその人の生活環境次第
東京で車持つのは大変
軽自動車とか走ってないし走ってるのは
タクシーor高級車or緑ナンバー
金持ちしか東京では車を持てない
>>506
どうしたん？
ID変えてチキン反撃っすか？
ダサいダサい
64乗りってアホでチキンと（メモメモ >>491
彼女のクルマでドライブはうらやましいけど、何でリアシートに座るの？
リアシート広くなったから運転席の彼女に何かしようとするとシートベルト外さないと届かない、とか危ないので止めましょう 軽しか持ってない底辺XG 叩きだから相手にしちゃダメよww
>>500
シートベルトって誰の為にするのか考えろよ！
俺ならシートベルトの配線外してみて駄目なら短絡する!! >>510
彼女の隣は買い物につかったレジ袋
491は彼女にとってレジ袋以下 >>470
遅レスになって申し訳ないが
乗り心地はよくない カーブでふわりぐんわりとどうやっても気持ち悪くなる
酔いやすいと思うけどそれを楽しめる人なら喜んで乗ってくれるかな 精いっぱいの＋思考だけど >>491
シートの下のコネクタを、、、、、、
確かにカバン置いただけで反応するのはやめて欲しいわ >>505
場所にもよるけど俺の弟の住んでいる北海道は中古の住宅で約200万かプリウス200万をどちらを買おうか悩んでいたw >>498
だよね、ジムニーが欲しくて背中押してもらいたいんだろうね。
もう年寄りの介護車別で用意するしか… >>510
前右→彼女
前左→彼女友人
後ろ→僕
でピーピーうるさい
天井の前のランプが左に座ったら左が赤く光り
右に座ったら右が赤く光り
真ん中に座ったら警告が止まる >>519
だよねぇ
重さで検知してるっぽい
寝転がってシートの前側に重心をかけると警告が止まった ワインディングでワークスと同じスピードでコーナーに進入するとサスがふわふわすぎて制御不能になりかける
車と家が同じ値段とかお前らどんだけ田舎に住んでんだよ
>>479
金の写真を写すとか貧乏丸出して恥ずかしくないのかよw >>484
毎日車中泊！
ってか携帯はすぐ楽天モバイルにしれ ネットの掲示板でシートベルト警告をキャンセルする方法を質問したら
シートベルトしろよ、と返ってくるのはまあまあ規定路線だな
質問者がアホみたいな書き方すんなや
あっ！...ゴメン＞＜
まさか一般道でも後席シートベルト着用が義務付けられた事も知らない情弱なのか！
捕まって彼女の点数が引かれてそれが元で別れればイイのにｗ
左のメーター下にダクトみたいな穴が開いてて中にコンデンサみたいなのがみえるんだけどこれなに？
>>525
しょせんトラックなんだから
分不相応な事はやめましょうね。 >>503
車庫証明では無くて保管場所届出ね。
因みに購入時や名義変更時などに必須では無い。 >>523
とりあえず友達だろうと自分が運転する車に乗った時はシートベルトしてもらうべきだ
自分に一切非がない万が一の事故でも他人に責任とれるの？
新しい車はこう言うセンサー多いんだよーシートベルトお願いーで済む話じゃないか
私誰の車でもシートベルトだけは絶対しないんだとか言われたなら降りて貰え シートベルトするなんて私の運転信じてないの？サイテー！
と、自分はちゃっかりシートベルトする彼女
XC純正のアルミホイールのカラーわかる方いますか？
タッチペン合うやつがよくわからないです。
キズというか、塗装の剥離みたいな感じなんですが・・・
>>542
写真がないとわからないと思う
俺は写真があってもわからんけど Q：シートベルトを締めないで警報を止める方法は？
A：シート下のセンサーを抜きなさい
A（アスペ）：シートベルトをすれば良い
>>545
同級生に車外放出されて死んだ娘いるわ。シートベルトしていたら助かってたとか、後で言われんようにな！
他人なんか関係ないけど Q：飲酒運転の検問の抜け穴は？
と言う質問があったとして
「飲酒して乗るなよ」とコメントがつけば
コメントした人がアスペか
掲示板でその質問をする人がアスペか
と言う論点だな
シートベルト云々は明らかなガイジだから相手にしたらダメよww
色んなレスポンスが有っていいのにと思う
そのレスに対してアスペとか認定したがるのが...
「アスペ」と言うよりも「ネットリテラシーの不足」って感じだ
ごめんなさい、これから家族で近所のショッピングモールと公園にD5でお出かけします
>>546
アスペすぎるだろお前
俺はジムニーの後ろに乗ることも人を載せることもないが、荷物をおいたときにセンサーが反応してうざいからセンサーを外したわ >>549
お前はキチガイか？
よく人様のことをゲイジとか言えたもんだな
気違い病院に隔離されとれやゴミ欠陥人間がよ XG用のシートカバーでおすすめない？
山菜とか魚で汚れてきたからカバーほしいわ
こーゆーホイルって、純正テッチンのリムのとこだけ剥離剤で塗装剥がすだけでいけるのかな？
「俺はジムニーの後ろに乗ることはない」と言う>>555は質問者とは別人かな？
質問者は
>>523
＞後ろ→僕
＞でピーピーうるさい
と言う事で警報をキャンセルしたいと 他人なんて全く信用できないからベルトしない選択肢なんて有り得ない、本当なら他人の運転で車になんか乗りたくない。
>>560
どう見ても第三者だろw
彼女とか娘とか軟弱なこと言うやつと一緒にするなよw
お前らジムニーの使用用途として間違ってる >>562
そうですか
シートベルトを締めろよ、と言う人を「アスペ」と呼ぶのが
「脳障害」と呼ぶ質問者の思考と同じなので、もしかしてそうかなと >558
塗装の下はメッキだろうけどせっかくの塗装を剥がしたくないな
純正塗装の上から好きな色塗る方法を薦めたい
>>563
質問の意図を汲み取れないで攻撃的な回答をするゴミに対してアスペと言ってなにか間違っているか？ガイジかよお前 >>566
質問の動機が「シートベルトをしたくない」ですから
シートベルトはしろよ、とコメントがつくのも自然な流れでしょう
コメントした人も回答のつもりではない
それを「攻撃的な回答」と思うのははちょっと話の流れを読めてないですな 世の中の半分くらいの人が平均よりあたま悪くて、
あたまの良い人は、ここに書き込みしたりしなそうだから、
ここにいるほとんどの人は、あたまがわるいのだと思う。
>>569
お前がクソな回答をして荒らした張本人ということは良くわかった
そしてゴミグズのお前はまだ納車されてなくてリアシートのセンサーの問題をわかっておらず誰とも噛み合ってないアホなことを一人で口走ってる頭の悪いキチガイということもよくわかった あのーブレーキLSDの威力はどの程度のものでしょうか。自宅が山間部にあって途中トライアルもどきの場所があり、23かデフロック尽き軽トラ車高上げでやっとなので。
そんなん乗ってなくてもシートベルト締めとくとかダミー噛ませとくとかでメカ音痴でも即解決じゃん
何ムキになってんの？
もともとの質問がちょっと気を効かせて
>俺、リヤシートに荷物を積みっぱなんですけど、警報キャンセルできます？
みたいなネタにしとけばね
人がシートベルトをしないで、って話だとそうなるわな
今回の件でアスペ疑惑がかかってるのは荷物をおいただけで警告がなるのもうざいという流れになってるのにシートベルトを締めるのが義務だとか搭乗者のためでもあるとか会話の流れを汲み取れてないアスペルガー症候群のアホが紛れ込んでるのが問題だろ
>>558
鉄チンの塗装をはがすだけだったら錆まくりになるのでは？ >>572
普通の悪路ならなかなかいい感じ
ここでいう悪路ってのは岩とかゴツゴツしたやつな
泥で止まるような悪路だとタイヤ4輪とも空転してると判断してピタリとも動かなくなる >>558
それだとすぐサビる
画像はその方法でやってるように見えるけど、長持ちさせたいならやすりがけ＋ミッチャクロン（サーフェイス）＋スプレー＋クリアー が現実的だろう
つまり普通のホイール塗装の要領 まさにリヤシートに荷物を積みっぱなしにするつもりなんだが
シートベルトロックを差し込むだけでOK?
578さんありがとうございます。
路面のうねりが酷いため23でも簡単に対角スタックします。4輪完全デフロックなら4輪が滑りながらも通過できると思います。トライアルのヌルヌル蟻地獄みたいな道ではブレーキLSDではあまり期待できないでしょうか。
リアシートベルトを後部にしまっておけばシートを倒さなくても警告されないよ
今どきの車はすごいなあいたれりつくせりで乗員を守ろうとしてくれる
よくアスペのアホとか差別的なワード平気で書き込みできるよなー
ちょっとググればわかるようなこといちいち質問すなハゲ
ディスプレイにマニュアルにも載っていないマークが出た
時計のようなマークだった
ディスプレイの上部に急に出てエンジンを切ったら消えてしまった
いろいろ調べるんだが未だにわからない
>>581
対角スタックには強い（はず）だから23では対角スタックする
というだけなら効果は期待できるよ >>586
右側のステアリングスイッチ押したら出るね
なんのボタンだか知らないけどw あんがとさんです
クルーズコントロール のインジケーターか
時計じゃなくて 速度計に指定速度の矢印だったのか
取説の記載を見落としてました
明日 クルコンのテストします
教えてくださいまし
右窓横のエアコン吹き出し口の前に化粧ネジがついてる出っ張りあるじゃないですか
あの出っ張りの根本、エアコン吹き出し口のすぐ下の部分が少し窪んでるんですが
あれはなんの為のものですか？
盛り塩する場所
何もないところで障害物警告出た時に使います
んー
ssナシのジムニーにもついてるから違うと思うよ
小銭入れかなと思ったけど
こんな目立つとこに小銭なんて置かないよね？
左のエアコン吹き出し口付近を見れば答えがある
左は取っ手が付いている
つまり左に合わせてデザインしたんだろうと想像
お題がお題だからぼけられへん
俺は後ろは倒しっぱで置いておけるキャンプ道具は積みっぱだわ
大体おっきめのボックスに詰め込んであるけどラバーマット敷いてても滑るからそれはちゃんと固定してる
現行エブリィみたいにエアコン吹き出し口左右にドリンクホルダーを付けて欲しかった
>>601
ドリンクホルダーがダメなのもジムニーの伝統 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
連休最終日、ジムニーでどこかへ逝こうと思ってたけど昨日までのキャンツーで疲れてどこへも行く気がしない
しょうがないからジムニーの中で昼寝するわ
キャンツーの後ならそりゃどこも行く気にならんだろ。出かける欲は満たされている。
サブコンのおすすめってある？
PivotかHKSくらいしか選択肢無いだろうけど
>>607
あとレースチップぐらいか
シエクルのは仕組みが違うし23前期向けだな 匿名掲示板で自分語り・身上自慢するやつwwww
誰でも同じことレスできることに気づいてないよなあ
むしろ挑発された自分語り民が釣られるの待ちだろう…
>>605
ツーリングはジムニーじゃ行かないでしょ 新車来て喜ぶのは分かるが200万ごときの車でイキがれるのは底辺間違いないでしょww
Gクラス買える金があったらこんなスレ来てねーわな
10億ぐらい欲しい
好きな車買いたい
このGWで少し思ったんだが、最近TVであおり運転の動画を見ていて、ジムニーでこれに遭遇した時、どうかわせばいいのかと。
ダウンロード＆関連動画＞＞
次はジムニー購入を検討しており、自分はジムカーナの経験もあり、今は下の動画のFRセダンに乗ってるので、かわす自信はあるのだが
ダウンロード＆関連動画＞＞
ジムニーを足に使う以上、一応想定しておきたい。あと逆走に遭遇とか Gクラスだの何だのとおまえらはすぐそれだ
ジムニーの唯一無二たる価値がわかっとらんの
今はgクラスより手に入りにくいレアな車だからあいつら信号待ちや対向から来る時すっごいガン見してくるよ
欲しいんだろうね
>>620
あったからといって煽って良い訳ではないけど
原因がなければ煽られる事はまず無い
道交法には追いつかれた車両の義務があるから
自分より速い車が来たら譲りましょう
この義務には制限速度関係ないしね
相手が速度違反の車であっても、安全に抜けせないといけない
カットされてるから不明だけど動画の人って、動画の前も右側通行続けていたとかじゃね？ >>622
欲しいんじゃなくて見下してるんだろw
ムカつくな
車のグレードで上下判断してくる奴
確かにGの方が遥かに高いし常人には手もでないけどな
悔しいけどジムニーの方が負けや >>620
え？ 動画でFRセダンに乗ってるって！？（つまらないボケ このスレ年寄り多そうだもんな
年寄りほど自分語りする
どのみちGじゃ山奥入っていけないからジムニーの完全勝利ってことだな
最低地上高 Gの勝ち
パワーとトルク Gの勝ち
乗り心地 Gの勝ち
快適性と装備 Gの勝ち
デフロック&可変デフ Gの圧勝
先進安全性 Gの勝ち
ブランド Gの勝ち
チープで軽い Jの勝ち
>>630
XG乗りが低グレード叩きの矛先を変えようと必死かよ >>630
無駄に高いという一点でGクラスの総負けなんだけど大丈夫？ ゲレバ海苔もこのスレみたいにグレードマウンティングやってるんだろうか
>>634
あなたの収入ならそう感じるのでは？w
俺は相応だと思うけどね。 >>635
amgの限定色以外はバカにされてるで
あと旧型はフルボッコ >>638
ゲレンデの鍵アップしてくれる？
XG乗りのくせに逃げるなよ？w 誰もゲレンデ乗りなんて一言も言ってないけど？w
ジムニーはXC納車待ちだよ？
>>638
輸入車が適正価格とか頭の中にお花咲いてるの？ >>641
ジムニーは趣味車として買っただけだよ。
メインカー他に2台ある。
>>643
財布事情によるんでない？
貴方が高いと思うならそう言うこったろww 普通にみると
スレのレベル下げようと必死にみえるけど
奴は上げてるつもりなんだぜ TへT
G乗ってて自慢しに来たならわかるがジムニー待ちですとか支離滅裂なキャラだなｗ
なんで趣味車で価格相応のGを買わないか私には理解しかねるね
そもそも趣味車でジムニー買ったなら好きなんだろ？いちいちスレまで来て乏そうとするな思春期の中学生かよ
>>623
煽るやつは原因がなくても気分で煽るだろ 安い
小さい(可愛い含む)
遊べる
ジムニーの良いところはこの3つだけだからな
後は乗り手のJB64Loversが全員がFreeSexを愛してることぐらいか
落ち着けや貧乏人共
金持ちはGクラス乗ってお前らザコニーを見下してる
そして、ザコニーはGクラスに必死に抵抗するも余裕で敗北
そりゃあそうだろ
200万円 VS 1500万円
7倍の差は無理
そして俺はジムニーすらも買えない底辺
>>647
ブランド、仕様、装備見たら価格相応だけど、俺の場合遊び用だからね。
ジムニーなら笑えてもGで横転して笑える程肝っ玉無いからね。勿論横転はしたく無いけどw
ちなみにメインカーとは別にJB23も持ってるよ。
完全趣味車で富士ヶ嶺とかで友達と走らせる時しかか乗ってないけどね。
Gクラス乗った事すら無い奴がジムニー圧勝とか言ってて可哀想になっただけよ。ジムニーは好きよ。 >>653
なんで人が嫌がる書き方をわざわざするのか教えて >>646
後付でXC納車待ちとメインカー２台持ちとか糖質XG乗り臭が半端ないだろ？ Gってピカピカにしてステータスの為に乗るものだろ
比べるのは失礼だわ
>>653
深呼吸してよく考えほしい
1500万して遊びにも仕事にも使えない車があるとしよう
そこにはステータスや所有を誇る以外の実際的な価値があるのかい？ >>655
1台はマセ、もう1台はトヨタ車
>>656
事実しか書いてないつもりよ。ジムニーは23も現役だし好きよ >>661
阿保なのかな？
最後にジムニーの良いところ書いたならわかる
何故書かなかったの >>651
リンスとマルケスの契約金を思い出した。
特に深い意味はないけどｗ お前らザコニーが調子乗んなボケ
Gクラスにはどう足掻いても勝てない
クソザコがフルローンで買える金額でも無し
先ず、ローンの審査がお前らでは通らない
俺はジムニーの審査すら通らない
やかましいわっ！
>>660
週末の非日常感とか欲しかったり、見栄もそうだし、
趣味趣向の違いでしょ、その価値を本人が見出せれば買うでしょ。別に通勤にだって使える車だよ。
>>662
圧勝って言ってたから少しムキになっただけよ。
日本語だとネガティブなイメージ強いcheapじゃなくて、reasonableにすれば良かった？ 世界には毎日パンも食べられない子供達がいる
なのにお前らクズ共は車の話し
世界ってこんなにも不平等なんやな
日本は平和
日本のゴミ屑共は泣く振りは上手いで
テレビでもそう
世界の悲惨なVTRが流れると泣いた振りするクズ共
そして収録終わりには普通に飲みに行き先ほどの事は一瞬で忘れ、翌日にはまた普段の生活
なんでなんやろな
>>665
『圧勝』は君のレスの後に出てるワード
『完全勝利』の事なら間違ってない
＞どのみちGじゃ山奥入っていけないからジムニーの完全勝利ってことだな
きみがジムニーをどう思ってるかなんてきみにしかわからないんだよ
きみの書き込みは人を嫌な気持ちにさせた
そして>>638で君は個人攻撃に転じる
自分でどうおもう？ まぁダサいカスタムはやめようね
baby Gとかlittle DとかシエラLOOKとかGスタイルとかね
ダサいカスタムってなんやねん
ダサいといえばクソ田舎のヤンキーがよくやるビグスクのLEDランプにカチ上げマフラーに騒音やろ
あーいうのがダサいって言うねん
車のカスタムでもそんな感じはダサい
例えば、プリウスのエンブレムのところにレクサスのエンブレム貼ってるバカ
あれは究極にダサい
マジで恥ずかしくないんかなって思う
思わんねんやろな
思ってたら貼ってないもんな
貧乏人がレクサスに憧れてエンブレムを貼ったってみんなに思われる究極のカスタム
>>668
個人攻撃？
高いと感じるか安いと思うかは本気で財布事情やろ？w
本当の事もモラハラとかになっちゃうの？
勝手にXG乗りに認定してくる歪んだ人間とかよりはよっぽど事実しか書いてないと思うけどw 馬鹿なのかな
金持ちでも高いと感じる値段だ
お前も高いと認めてる
＞ジムニーなら笑えてもGで横転して笑える程肝っ玉無いからね。勿論横転はしたく無いけどw
どう？
>>670
大体同じ考えやけど商品名にGクラスやディフェンダーやシエラの名前を出してるようなやつは俺は絶対に付けないね >>672
別にお前が認めなくても世間ではGの方が遥かに上なんだから大丈夫やで
ちなみに俺はジムニー欲しい
でも最近、グレード上がるけどJEEPも欲しい
そして更に上のレンジローバーも欲しい
ってか、全て欲しい
誰かお金下さい ダサいカスタムってーとハーレー乗りがやってるチョッパーとかボバーだな
総じて車検に通りそうもない騒音撒き散らしマシンにして喜んでる
格好も総じて革ジャンにブーツでダサさの極致
>>671
相応だっていいたいんだろ
相応じゃない、11700000だぞ
どうやったらジムニーより10000000も高くなるんだよ
わざと高く設定してる、もちろんそのステータスとしてそれでもいい人が買ってる
おまえの言うとおりだ
でもお前はそれを個人攻撃の道具として利用してるに過ぎない
XGを利用する奴と同じお前はGを使ってやっつけただけ
わかったかな >>673
街乗りも高速長距離も快適に乗れるし悪路もいけるベンツブランドとしては価格相応だろ？
そりゃ年収400万の人には高すぎると思うんだろうが、
そもそもそんな人はGのターゲット層ですらないから関係ないやろ。
月に数回しか乗らない用途、遊び、趣味用の泥だらけ傷だらけになる用途だからGじゃなくて、ジムニーって話よ？
>>676
買ってもないのにこのスレに居るの？（笑
ローン組んだら？
車の為に仕事頑張る人間とか、金は出さないけど応援はしたいw >>678
頭良いつもりの馬鹿は1から10まで言わないと
分からないからめんどくさいな
これ>>677 >>679
え？貴方は、HERMESバーキンとか見ても高い！原価安い！イオンの革バックで充分とか言っちゃうタイプかな、、、
貴方が言ってるのはそういう事よ。
値段に文句を言う奴は基本買えない奴ってのは昔から言われてるけどあながち間違ってないねw
さっきから個人攻撃って言うけど、事実言ったまでよw
そんなに気に触る程余裕が無いなら辞めたら？
もしかして金持ち憎んでたりする？w もう一回書く
お前はXGを利用する奴と同じGを使ってやっつけただけ
実は思惑道理なんだろ
事実を使って個人攻撃ができることが理解できないのだ＞＜
「自分は事実しか書いてない、だから良い人間なんだ！」とか？
最初から嘘だなんて言ってないのに「事実だから！」とか意味不明なんだよね
まあそこしか逃げ場がないんだろうけど
素直に謝れば良いのに
何に謝んの？良い人間なんて思ってすら無いけどどっか書いてある？
事実言うな？って、、ロジハラって奴？w
本当の事言われたから、傷付いた言わないでくれって？w
ヤバイ奴やん、、
>>684
お前ジムニーは遊び車でゲレンデはステータスって言ってるのに最初っから比べてるやんけ
ここはジムニースレだからジムニー上げでいいんだよ
荒さないでくれ >>636にいい事書いてあるやんけ
＞レンジローバーが欲しいならレンジローバーを買えばいい。しかし、リアシートのレッグルーム以外、レンジローバーにできることはすべて、スズキにもできる。
これGも同様
別に欲しいならGでもDでも買えばいいのになぜかジムニー待っててついでに他人貶すとか訳のわからんやっちゃな >>685
すまんジムニーに関係ない内容になりすぎたね。
もうこの話題は辞めるよ♪ >>684
じゃあ何故事実だから、事実だからって言うの
俺は嘘だなんて言ってないけど
なぜか俺が教えてあげる
「俺は事実を書いてるだけだからあいつをやっつけたいわけじゃない」
これ自分は悪い奴じゃないって言いたいんだろ
つまり自分は良い奴っていいたいんだよ君は
なんでお前の心を俺が説せなあかんねんw
自分でやってくれ、おねがいだわ
今日はこれで最後のレスにしとくけど、いま一度自分について考えてみて
きっと君も根はいいやつだ、だってJB64Loverssなのだからーーーー！ S660のスレで「ロータス エリーゼが～」って大量コメントしてた人を思い出した
単なるかまってちゃん男
>>661
質問に対する返答が噛み合ってなくて笑う スレが進んでると思ったら
またいつものキチガイ同士やりあってるのかな？
XG乗り（叩かれると自称シエラorゲレンデor高級車乗りに変わる）vs長文64lovers
>>693
お前もいちいち嘘までついてXG下げしてる基地外じゃん、
勝手な妄想で荒らさないでもらえる？ >>695
今までのジムニーならグレード差は後からいくらでも埋めれたけど
今回のは取り返しつかないよな >>696
そうだね わざわざ冬場にLED使えないからハロゲンに付け替えたり、後部座席をクーラーボックスで擦らないようにジュータン貼り付けたり ジムニーって今までにない味のある車ってことをオーナーになって知った
20年乗り続けてやるぞー
>>698
一体型のLEDだからそんな簡単に変えれないよw 冬にLED使えないとかウィンターエアプかな
南の島からやってきたのかな
>>699
俺は目標10年
1年で2万キロ乗るから壊れなきゃずっと乗る予定 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニースレ荒らすポンコツになる
おれは年間4千キロほどだから
10年乗っても8万キロ
>>698
150プラドのりで追加でジムニー納車待ちなんだけど
ジムニーのLEDって冬使えないんですか？w
なんか色々安っぽそうっすねぇ
プラドは釧路の冬は一度も雪を降ろさずに走れましたが笑 >>710
構造上溜まりやすいけどウォッシャー液で落とせるから問題ないよ
ウォッシャー液を原液にしたら今回の冬は問題なかった >>710
冬LED使えない→低グレード乗りの僻み
低グレード：吹雪の中信号のたびに外に出て雪を下ろす必要あり
高グレード：ウォッシャボタンを押すだけで室内で雪が落ちる 足りない荒らしが餌にパクリと食いつく様を眺めるのもまた一興
たいして値段変わらないのに低グレードのナビつけてるやつが
一番みっともないし貧乏丸出し
>>714
ガチな雪の時は凍ってウォッシャー出ないんだけどねw
グレードなんてほぼ関係なし >>716
ナビは買い換えればいいから問題なし
グレード選択をミスると取り返しがつかない（またはめちゃ高く付く） >>717
年末スキー場に泊まったけど朝ウォッシャーだけでヘッドライトについた雪と氷を取り払えたぞ
どこ？ >>717
と自分に言い聞かせる低グレード乗りでした
涙吹けよwww
新型なのに新機能なんもないXG草草草草 ジムニーという底辺乗りがジムシーという底辺を見下す
ベンツG「ジムニーwww」
Gクラスさんと一緒に廃道行きたいわ
性能差を見せつけて欲しい
無職に決まってんじゃん
働かないと金ないやつってwwww
Gクラスよく見かけるけどマジでカッコ良いな
俺が買えることは一生無い
金持ちのステータス
羨ましい
俺は大人しくチャリ乗ってます
>>725
谷底へ華麗な1500万円ダイブ見たいです >>721
1月に白馬八方尾根行った時、ノズル噴出口ごと凍ってら意味なしよw
>>722
XGに親でも殺されたのか？w あれ？
GWはもう終わったハズなのに、随分と書き込みがあるようで。
>>730
誰でもGWまんま休めるわけじゃないんやで
就業人口の55%を占めると言われる全国のサービス業従事者2300万人に謝っとき >>730
GWなんか有りませんでした
休みは最後の土日だけでした >>729
白馬なんて-10度もいかないのに凍るわけねぇべw
（当方-15℃エリアで余裕） ノズル噴出口が凍るとかガセ流してるのは不凍液を薄めて使って叩かれたみんカラの乞食と同じ間違いを犯してるんだろw
>>736
どんな田舎？w
出口が雪が溶けて凍ってたら不凍液だろうが関係ないから、
氷も飛ばせるってどんだけ高圧ポンプなんだよw >>738
そもそも凍らない構造
君のは凍るんだ？笑
スキー場なんかじゃなく北国では毎日が氷点下なのに何も気にせず乗ってる現実をどう思う？ XG乗りが凍るからXGがベストと言いたげだが、仮に百歩譲って凍ったとしてもXGも凍ってやんw
何も勝ってないのに必死に抵抗してきて草草草
>>742
人の菌や汗が染み込んだ中古車なんてよく乗れるなw
便器拭いた雑巾をきれいに洗えばフェイスタオルとして使えるやつと変わらんぞお前w
きったねぇー >>739必死過ぎてキモいよお前
なんだよ出口凍らない構造ってww
ジムニーしか持ってない底辺かな？
本気できもいからお前NG >>744
X キモいからNG
O 嘘バレて論破されたから逃げる
しょせん軽自動車の低グレードしか買えない低グレード人間じゃ相手にならんわw 実のところこのスレでも
装備満載グレードも簡素なグレードもそれぞれ一理あるという妥当な認識を持つ人が
大半なのではないだろうか
フジミ模型の1/24プラモは発売いつ頃になるんかね？
ここのやりとり見てるとjimny乗りを一旦卒業して良かったと思える。品性低劣。
オレはXC乗りだけど XG叩きはもういいだろう
飽きたのよ
>>750
出で欲しいね
ドアの開閉 サスの可動などのギミック満載のやつをね
もちろんバージョンはXC カラーはジャングリで！ ＭＴがそこまで深く考えないといけない乗り物なら
昭和のドライバーはみんな天才かよ
「慣れれば」だれだって意識せずに乗れるようになるがな
問題はこの「慣れれば」の部分で
毎日通勤に乗ってる田舎のドライバーならともかく、週１月１ぐらいの
頻度でしか乗りませんって人はいつまでも慣れないってだけ
>>750
ファーストジムニーの1/24プラモが欲しい、現行はプラモじゃなく実車でいいわ
ミニカーも1/64ファーストジムニーないよな、1/43はスズキEU用のクソ高いやつかレジン製のしかねーし
需要はむちゃあるはずなのにメーカーの許可が降りんのかね >>754
効率厨だと深く考えないといけない乗り物だとは思う 今日は運転席側に小物入れ、荷室にヘッドレスト固定具を作りました。とりあえずの出来だが安上がりでよかった。
>>758
う～ん、これまたえらいプレ値が付きそうな物ですな
だがこれじゃない感・・そのホイール・・ ドアに物を挟み込んで閉めたら、簡単にボディーが凹んだ。
どんだけ鉄板薄いんだよｗ
せっかく背面タイヤホワイトレターDIYしたのに、ブリヂストンの文字を上にもっていきたいのにホイールの穴位置が悪くて斜めになっちまう
>>760
挟んだ物によってはほかの車でもなるだろ イマドキの車は軽量化とコスト削減で、鉄板も塗装もペラペラやぞ
>>739
不凍液でも、ノズルの所ちゃんと雪落としてから作動させないとシャーベットになって出て来るよ
だから停まってるときはともかく走りながらは無理 >>757
画像カモン！
特にヘッドレスト
こんなん使わないなって思って物置にしまい込んだら、使うかもしれないから載せておいて！って家族が．．．
軽自動車なんて狭くてスペース無いのに これでペラいのか
いやさ、大昔乗ってたVIVIOちゃんは屋根やボンネットに猫が乗っかるとベッコンベッコン凹んだから
最近のは分厚いなと感心してたんだけど
なんで社外ジムニー用ホイールはオフセット20じゃなく22なの？
太いの履かせたとき有利にするため？
215グッドリッチ履かせたら
乗り心地は悪くなり車内の異音も出るようになり
燃費も悪くなったけど
そんなんどうでもいいくらいなんか楽しい
>>765
単に6㎜のアイボルトをユーティリティーナットに付けてヘッドレストが下になるように棒の部分をアイボルトの穴に通して金属同士当たるとこに何か挟んだだけなんだが…。 >>771
ユーティリティナットだけわかった（汗） >>772
試したコト無かったけど、多分入らないと思う。 >>773
んーヘッドレストを逆立ちさせて転ばないように足を支えてあげる金具をユーティリティーナットに着けた感じですね。 >>775
なんとなくイメージはわかったので自分なりに試してみる
ありがとー >>772
あそこにはネットとかベルトとか荷物固定するための諸々が．．．
前の車で使ってたんだけど、軽自動車にそんな積載能力無いことに気づいた（笑） >>778
いえいえ、自分のも使っていってみて何か不都合でるかもしれんからいいの出来たら情報ヨロシク。 >>767
見た目が良くなる
タイヤが2mm外側に出ていてもホイールハウスに当たらない キャリア回線から家に帰ってWi-Fi環境になるとID変わるのねー
失礼しました。
もう一つ新米オーナーが気になったところ
ケンウッドのナビつけたんだけど、USBの口がグローブボックスの中って（汗）
アクセサリーカタログよく見たらオプションで載ってるのね。
後からつけられるのかな？
>>782
純正USBのケーブルとソケットセットが必要で無駄に高いから純正ソケット&ショップオリジナルケーブルがヤフーショッピングに売ってるはずだからそっち買った方が3000円くらい安くてがいいよ。確かUSBとHDMIの奴もあったはず >>783
純正じゃないやつもあるのね
純正のはパーツだけで\5000くらいだわー USBがボックスの中は他メーカーの乗用車でもそうだよ
純正並みに高いけど2系統いけるナビだからこれにしたわ
>>785
そうなんだ！
なんでみんなそんな無茶な仕様なんだ（笑）
グローブボックス開けっぱなしじゃなきゃ使えない（汗） ケンウッドなら2本あるし、
USB1本はグローブボックスの方がいいよ。
グローブボックスの方は
USBメモリーにmp4で映画50本くらい入れて快適、
ソケット側はスマホの充電とかスマホ内の音楽再生、ケンウッドのアプリ drive infoに便利よ
凍る云々よりLEDの色が白すぎて吹雪くと反射して見辛いのよな
もう少し暖色のが目も疲れんのに
俺のもKENWOODだけどUSBが3本出てたから純正アクセサリー位置に2本と助手席右側に1本
やっつけだけど自作で取り付けたわ
>>790
mp4とか面倒なことしないで
アマゾンプライムで映画も音楽も快適よ >>791
XCは暖色のフォグが標準装備
ハロゲンだから暗いけど >>793
え？HDMI接続してもAmazonプライムの有料は著作権の関連でアプリ側でHDMIとかミラーリング制限で映せなくね？
mp4だと毎回携帯繋げる手間もないし、パケットも使わないし、SSD繋げれば映画300本くらい入るからおすすめよ 究極にはクラウドストレージの方が便利なんだが電波ないところで困るくらいのもん
>>795
リッピングとか昔は頑張ってやってたけどもう面倒でね
プライムビデオとツベで充分かな >>799
俺はhidに変えたわ
でも何もないXGは虚しいから外したハロゲンフォグはXGのりにお下がりに出そうかなw
XG乗りの貧乏人はお古がお似合いだろ？ >>801
今となっては微妙だけど
通常それで通じる世の中だからな >>803
590 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/02(木) 22:44:06.64 ID:V31z7bYf
>>589
XGは煽られてもしょうがないだろ
ヒエラルキーのド底辺ですよねw
Gクラス AMG
Gクラス
LX
-----ここまでドヤれる領域
ラングラーJL
ランクル200
ドン亀プラド
74シエラJC
64ジムニーXC
-------ここから下ヤバみの領域
74シエラJL
64ジムニーXL
------ここから下罰ゲーム
64ジムニーXG（全部抜きドケチ仕様） >>761
俺はスペアはスペアと割り切ってバランスより見た目重視で組んで貰ったよ リヤシート倒して、そのままクライミング用のギヤとか荷物は乗せっぱなしだけど、純正のシマ板模様のプラスチックに結構傷入ってたww
やっぱなんか敷きたいとこだな
>>806
23は新型より速いとかまだ救いがある
新型より何も長所がない43シエラが一番悲惨だと思う >>809
リヤシート外したらフラットにならないんじゃない？
倒せばフラット。でもあれってツルツル滑る
なんかマットでもひかないと使い物にならん >>811
ジムニーって速い遅いとか、そういう車なのか？ >>813
10キロしか出ないジムニーと100キロ出るジムニーあったら
お前10キロしか出ないジムニー買うの？馬鹿か？お前 >>809
ちょっと前にリヤシートを外した写真がアップされてた>>0339 どっちかってと>>815の話では前型が100km/hで新型は10km/h 23のが重量とか風力抵抗的には確かに速いだろうけど んなもんカスタム上等のジムニストが競うものではないし
ましてやシミー現象多発する23が一概に速いというのも
ところで64乗ってる皆はシミー遭遇した？風強い日に走ったからか判らんけど、高速度域だとかなりふらつくよね ハンドルは聞いたからシミーではないと思うけど
>>821
これくらいにハンドル揺さぶられるからシミーが来たら絶対にわかる
高速域でふらつくのはジムニーのみならずリジットサスの仕様なので諦めろ
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>821
64ではシミーもジャダーも発生した報告ないな
23のときはシミーに悩まされて補強したりバネ変えたりしたが、タイヤ変えたらあっさり治った
そして問題のあったタイヤとアルミを11に流用すると全く問題なく走れた
何が言いたいかというと23はかっこ悪い >>822
23のシミーもステアリングダンパーで改善するから単にハンドルが軽いのが問題な気がする。
64はステアリングダンパー純正採用されてらから大丈夫でしょ、そのかわり23よりダイレクト感とセンター戻りは鈍い感じはするけど、 シミーの主な原因はタイヤ関係を抜きにするとキングピン周りやラテラルロッドブッシュの劣化らしいから
出だすのは初車検くらいじゃないかな
>>826
ちがくね？
リフトアップ前は何でもなくてリフトアップした直後に出るんだぜ？ >>827
改造すればそれは有りうるけど
無改造だと劣化が原因だよ 23は純正のままでもシミー現象は出るよね。
スズキのディーラーも社外のステアリングダンパーを薦めてきたもんww
64でもシミー現象出たと思ったら俺の運転が下手くそなだけだった
>>830
64でシミー出たと思ったらアルコールが切れただけだった 無塗装で付ける9mmオーバーフェンダーってジムニー乗りからすると格好良いって認識なんですか？
自分は金払ってドレスダウンしてるような気がするのですが
タイヤのはみ出し対策ってだけですかね？
黒いオバフェンは写真で見るとクッソだせえwwwwwって思ってたけど実物見るとカッコよかったりするしよくわからん
まあ人それぞれ感じ方の違いってやつじゃない？
なるほどまだ格好良いのを見てないだけか
軽やと違法にはなるけど塗装もしてあるデカいオーバーフェンダーは好き
滋賀の園児がひかれた現場
ストリートビューで見たら散歩してる園児を守るように保母さんが囲んでる映像が写ってた（泣）
今度洗車するときスペアタイヤ外そうと思うんだけどボルト外した瞬間にガタンって落ちない？
外すとき気を付けることあったら教えてちょんまげ
>>837
その通りで元々はハミタイ対策
取り付けると車幅が軽枠超えるけど泥除けとして車検は問題なく通るからお好みで 俺は黒だからつけても違和感がない、弄るくせに戻すのがめんどくさい俺には良い品か。
誤差があるから10mmまで許容してるのに、そのぶんフェンダーつけるとか車検NGになる可能性大って事だよね？
BFGの215/70-16とか大丈夫なんか？って思う
一か八か？！(￣▽￣;)
そうは言ってもTOYOのオープンカントリーとかイイなー
自分もオープンカントリーRT185/85R16にしたくてここのトコ毎日モヤモヤしてる。
ただ、毎日すれ違う他のジムニーをみてもリフトアップしてそれなりのデカさのM/Tタイヤ以外は正直、純正と区別もつかない…。
履き替えても車から降りて見てニヤニヤするだけかもって思う気が少しする。
>>846
社外ホイールインセット20で70は個体差によってはNGの可能性があるらしい、どこぞの糞量販店では作業中断になるとかならないとか(真面目だね)、安牌で65はどうですかって聞かれたわ。
駄目なときの保険で安易オバフェンは面倒臭がりにはいい選択肢になり得る。 正直すごい悪路走ったらホイールハウスにぶつかるんだよねー
でもそんなところまず走らない
走っても林道くらいなら行けそうって思ってるのが
BFGの215/70-16と、TOYOのオープンカントリー185/85-16なのよねー
俺は225/75にするわ
グッドリッチとトーヨーで迷ってる
納車から１ヶ月
ようやくパワーウインドウスイッチの位置に慣れてきたw
社外ホイール+グッドリッチ215/65の人柱になってくれよー
納車半年経ったがまだウインドウスイッチのブラインドタッチはできない
別のスイッチポチポチしちゃう
>>856
純正より小さいやろそれ
ハイエースとかが履くやつやん >>842
ならない
ボルトねじは上部と下部に分かれているけど、タイヤをねじから抜き外さない限り、ボルトを外しても何も起こらない
そして、下部ねじはタイヤ外すとそのままダランと垂れ下がるけど、上部ねじはばねで上向きに畳む方式になっている >>855
助手席に乗せる人みんなから「この車窓開けれないの？」って言われるのは俺だけか ジムニーはガーって遊んだらガーって洗車機入れて、ハァーさっぱりした！でいい？
マメにコーティングする自信ない。
>>863
どもども。
ジムニー初だけど自分の性格に合いそうでよかった。 駐車場のカードや料金払う時とか地味にあの位置のウインドウスイッチ面倒だよね💦
一度視線移動して見ないと押せない位置だから結構嫌いだわ、
あと、三段階に開くドアもドアパンチしそうになる。
この二つの設計はクソだと思う💦
>>865
ウィンドウスイッチは一概にそうとも言えなくてな
地味にうれしいことがあったのだ
助手席側の人間もあそこに手持ってくるだろ？ つまりだな とりあえずのヘッドレスト置き場
後ろのヘッドレストいらないから部屋に閉まっちゃってるわ
運転席側のウインドスイッチ押そうとするとその隣の坂道ブレーキスイッチを押しちゃってることがある
峠道の下りで自動ブレーキかかって楽だけどね
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
運転席の窓を開けてようとすると
やっぱり右側に手が行ってしまう
左側なんて慣れないよ
窓を半分くらい開けた状態でドアを勢いよく閉めると、窓が割れそうなくらいビョンビョンするねw
>>872
常に4hなん？
あのブレーキあまりにも低速だから使う場所限られるよね 4Hでターマック走ってるなんてタイトコーナーブレーキング現象で後続めっちゃ迷惑だろうなあ
>>879
これ2Hの時は効かないのねー
説明されたときそんなこと言ってなかった
マニュアル見たら書いてあったけど >>880
タイトコーナーって峠道でも想定しているの? >>872
まぁ慣れとやり方次第だけど
例えば人差し指をストッパーに右から
運転席窓SWの所へ持っていき中指で操作
助手席側は反対に中指ストッパーで左から
人差し指で操作とかするとSWを見なくても操作出来るようになる 下りの自動ブレーキって、もの凄い音がしない？
ガッガッガーって感じで壊れそうな音が出るから使ってないけど、そういう物なの？
それとも不良品？
わたしゃー ニワカジムラー でこの種の車は初めてなんですけど
コーナーリングがあまりにフワフワして膨らんで かなりヤバいですね
リジッドサスと重心の高さのせいなんでしょうけれども…
>>888
自分それが嫌でモンスタースポーツのバネに変えようと思ってる >>888
しっかり荷重移動すれば全然気になりませんが…. >>888
他の車と比べればどうしてもね
去年画像あげた初心者ジムニーの人は俺だけど、確かにこれはヤバイと正直思ってた
でも直に慣れるよ インスタでジャングリとキチガイエローのやつが色味加工して投稿しまくってて草
>>872
あのボタンって坂道ブレーキサポートオフスイッチじゃないの？ >>895
ヒルディセントコントロールだけは、使用時にスイッチ入れるみたいです。 >>892
わかる
高重心のクルマほど荷重移動が効きやすい
初心者さんもすぐできるようになる
軽くブレーキを残す～アクセルオフの間で膨らむのをおさえらるよ なんか街中レベルの試乗だけで決めてるから峠道不安になってきた
>>879
でも本当に４駆でソロソロ下りたい時は速すぎじゃないアレ >>899
参考になるか分かりませんが…
私は、同じ峠を軽FFと新型ジムニー（FR）で走りましたが、ジムニーの方が前後車両重量バランス（55:45）が良いのか不安無く走れました。
なお、その時、後続にJB23が居ましたが2つ位コーナー抜けると、もう見えなくなりました！ 見えなくなりました！て抜かれて前にいたんちゃうやろな
ジムニーなんかそんなもん
乗用車と同じに走れるわけない
FRだし
>>5
ジムニースーパースージー6月号発売だよ
64と74コスト比較
購入費、3年間の費用、細部比較、運転比較などなど >>902
「23が消えた⁉」
真横を見ると…そこには23が
「なんじゃそりゃー！」
「旧式のポンコツが何でそんなに速いんだ⁉」
「インをとられた！」
「タイヤがゆうこときかない！」
「終わりだな」 そりゃスピード出せば後ろが23だろうがモンスターエスクードだろうが見えなくなるわ
スピードの問題じゃないっての
そもそもジムニー23も64も80キロ以上出す車じゃないやんw
0-100 18秒でしょ？
ワイのメインカーの3倍以上だよw
MTの5速って4速の何回転くらいから切り替えてる？
23スレより転載
951 阻止押さえられちゃいました 2019/05/09(木) 20:56:45.04 ID:DvufYEPh
やっぱ23の方が楽しいわ、
64も買ったけど、車高高いハスラーみたいな快適な乗り心地でなんか刺激が足りない(´・ω・`)
毎日乗るなら64だけど、週末趣味車としては完全に23だわ、
スポーツカー
快適ハイブリッドカー
64
23
が有るけど64要らない子になりそう
>>917
状況によるってのを詳しくご教授願いたい
ってかビックリなんだが2000～でも5速にすることあんのか！？ 回転数なんか見てないな
>>917 の言う通りとしか言いようがない 掲示板の数行で教えられるわけがない
と言う事がわからないレベルの人には特に
歩き方を説明させられてる気分になる
ギアなんて実際走らせて変えたくなった時に変えるだけだろ
>>915
後ろがいない状況でゆっくり走れるのであれば1800くらいで変えてしまう
ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ・・・って低音がうるさくなるがかなり燃費はよくなるよ 俺は1→2→3飛んで5だな
3速まででサクッと加速して5で巡航
まじかー
後からつけることも出来ないのか
乗り込む時とかあった方が絶対便利
平らなところで乗り込むとも限らんし
まあ捻れてドア開かないってことが剛性上がった64ではなくなったから尚更アシストグリップ欲しくなるよな
代わりにハンドルを持てという感じなんだろうけどね
助手席側にはアシストグリップあるのに運転席側に無いのが意味不明、
助手席側より運転席側の方が使用頻度高いと思うし
そもそも両方つけて欲しい(´・ω・`)
4速3千回転ちょっとでトルク感じながら緩い坂昇るの楽しい
>>914
NAのハイト軽並のドン亀だな・・・・・。 同じ1トンでもNBOXカスタムは12秒なんだよね(^_^;)
代車でエブリイワゴン来たけど0-60くらいはめっちゃ速いわw
最近の軽で64より遅いのって初代デイズぐらいじゃね？
>>938
仕事で現行エブリィワゴン乗ってるけどめっちゃパワフル >>940
パワフルの方が適切な表現だね
jb64はコンピューターと吸排気変えてどれくらい変化があるのか楽しみだわ >>936
そのDQN車がオフロード走る姿を見てみたい JB64のコンピュータの解析進んでいるのかなぁ…
サブコンだけでブーストを上げようとするとフェイルセーフが働くからあまり上げられないとの話だけど
>>943
ブーストは上がるがスロットル閉じる制御が働くんじゃなかったかな ライトチューンに留めるつもりだけど
コンピューター周り買うのはもうちょっと待った方が良さそうね
天気が良いとお出かけしたくなる季節だよね
>>943
一番安全なのがHKSといわれてる
知らんけど(関西風に) ヘビもお目覚めの季節ですね
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, ' ´弌孑ｙ ´' zk 三ﾆ｀丶、
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z 三 '''' ,' ,' / '⌒（__人__）⌒‘ゝ' ｷﾞｬｰ ←>>946
ﾆ ｰ=, z≠! V |r┬-| |
ー' 三ﾆ ,kz'! ＼ | | | ／
,ｨk =ニ= ,ｚ| ノ | | | ＼
≠三 ¨ ', ／´ `ー'´ ヽ >>946
これ水のない河川？
どうやって入ったの？ お前ら田舎行ってみ、河原入ったらどうとか、ミニバン、セダンですら平気で入ってテント張ってるからw
つかジムニーにしたからって、無理にでもそういう所に行こうとしなくてもいいじゃない
>>957
まぁ、そうなんだけど
なんかわくわくするじゃない >>956
未舗装の林道でも割とプリウスとかも走ってるよね この間さ、知り合いのスペーシアギアで意気揚々と河原に入ってデイキャンしようとしたわけ、でも、いざ行ってみるとさ、上からでは小さい石ころ程度と思ってた奴らのでかい事でかい事、諦めますた！
>>959
11ジムニーで砂でスタックしたプリウスジジイ2回助けたわ >>948
HKSのは個人で書き換え出来るから何かあっても対応しやすいかもね >>956
そら入れる所には入るだろ
そんなゆるキャンエリアにもジムニーは対応済みだｗ 某動画サイトの
「この時はてっきり道だと思ったんですよね」
「川だったんですね、見ての通り」
を思い出した
入るだけなら大抵の車はどんなところだろうが無理やり入れるからな
問題は泥道砂道をどう抜け出すか これは如何にジムニーだろうが運転慣れしていないとクリアできない
要は全輪駆動でデフロックや似た機能があればいいんだが
ジムニーは四駆に入れなくても砂浜走れるよ
停まったら４Lか4Hに入れないと脱出できないけど
今月号のジムニー雑誌にマスターピースってメーカーのトラクションリンクを装着した
JB64が出てた。まだトラクションリンクって販売してたのね。w
JB64用のHB1stの5リンクも販売して欲しい。
ダウンロード＆関連動画＞＞
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
オレ3月に前の車手放して4月に登録されたから、今年は自動車税払わなくて良いじゃん！ラッキー
どうせリア使わないんだから商用車復活させてくれないかな
オプションのケンウッドナビつけた人だけど
この間のUSBとHDMIのコネクター良いなぁーって思ってたら
ケンウッドナビはUSBしか無かったよ
しかも1本（汗
これから買う人は市販ナビにした方が絶対いいわ
オプションナビでいくら値引きしてもらっても大損
>>984
取り付け込み5万くらいならアリだけどそこまでの値引きは有り得ないしね 高くても良いけど機能は同等にして欲しいよ
10ヶ月経って納車されたらすでに旧モデルだからなー
これだけ市販ナビの多様性があってコスパも比較にならないんだから純正が存在する意味ないだろ
高くても買ってくれるんだからラインナップしない意味はないだろう
>>988
法人が購入する場合、一つの代理店で済む事がメリットだと思う。
個人の場合は…… 法人のお買い上げって新車販売の何割くらいあるもん？
ナビ・オーディオは後から自分でつけるから、車体購入時にはレスオプションできるのがいちばんいいな
個人でも後からつけるのはめんどくさいから高くてもオプション派
カーナビまるっと買えるくらい値引きしてもらったから高くもないか
>993
配線してなかったら超めんどいけどちゃんと配線してあるもんね
>>994
次乙
マツコネみたいに強制じゃないんだから、イチイチ文句言うなよ。
買いたい奴は買えば良いだけ。 mmp
lud20190701074136ca
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