>>1 ●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
狂おしくタフトステマとライバル各社へのデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
>>10 違うっぽいからTOCのメンバー達やたらと怒ってたw
身内以外のタフトには厳しいから
タフトを街中や駐車場で発見すると、Twitterで晒すメンバー達
しかもタグ付きな
お前らもそのうち晒されるお
買った時にTwitterに載せたらすげーたくさんイイネ来て
そん時はタフト乗り優しいなとか思ったけど入れてあげるみたいなスタンスの勧誘多くて宗教かよってw
大将より目立つ奴排除
大将に少しでも意見する奴排除
大将より弄りに詳しい奴排除
大将って何歳くらいでどんな奴なん？
オラついた30代みたいな感じか？
え？これ本当？
こんなおじいちゃんがあんなガキみたいなことしてるの？？
ハゲってすぐ自虐ネタかますくせに
少しイジるとマジギレするから面倒臭いよね
大将より目立つ奴排除
大将より弄りに詳しい奴排除
大将に少しでも意見する奴排除
クラブグッズの利益に疑問を呈する奴排除
知り合いのメーカーの不良品を指摘すると排除
お気に入りの女子オーナーと仲良くなると排除
車検に通らない箇所を指摘すると排除
大将も大概だけど
街中とか職場でタフト見かけただけでアレコレ誘おうとか言ってるどっかの支部長とか言うおばちゃんもヤバい
逃げてるってソースあるのか？
普通に事故処理、損害賠償請求されて終わりだろ
>>33 それは他でみんなやってるからここはTOCの馬鹿行動とかトンデモ改造をお願い
今年お仕事終わり🔚
TOCメンバー様今年6月に立ち上げ❗
半年タフトライフ楽しんで貰えましたか？🤔
年末ちょことありましたが…
最適の一般社会の常識ルールを守って行動してタフトライフ楽しんで頂ければ全く問題はありませんので(団体行動)
来年度もTOCでタフトライフ楽しんで下さい😃✌
最適の一般社会の常識ルールを守って・・・
どの口が言ってんだ？ｗｗｗ
東海副支部長は、駐車場で見知らぬタフトの隣に止めて画像を撮りTweet
ナンバーは隠しているが、これは常識あるのかね
TOC中では常識なんだろうか
そもそもお前の車が最適()の法律守ってないじゃん
最適()の助言する人の方がクビ切られてますけどw
ナンバー写ってなければ問題ないじゃん
どんだけ自意識過剰なんだよ
ハスラーでなくタフト買うような異常者の集まりにそんな常識通用しない
ナンバーを隠そうが、他人の車を撮って晒すのは人としてどうかと思う
今日のプチオフでは、ずらりと夜公道で路駐写真撮ってるよ
これも迷惑行為で駐車違反でもある
自分達だけが楽しければいいって考えなのか
こんな年末に最優先事項がオフって笑う
家族とか友達とかおらんのか
ナンバー隠すと言えばオフで付けたナンバー隠し付けたまま行動走った自慢多すぎて
ステッカーを貼れ！
タグを付けて書き込め！
グッズを買え！
そしてモラルを守れ！
大将と支部長が気に入らない奴は追放！
TOCの連中のせいで、タフト乗りの印象が悪くなるな
一部が頭おかしいと全体の印象悪くなるの典型だな
ステッカー貼ってても殆どの人は普通と言うか車買うの初めてでなんも知らず同じ車の人と繋がるのが楽しいみたいな
そんなかにごく一部お山の大将とか欲求不満おばちゃんとかトゲトゲがいる感じ
Twitterやってないタフト乗り
やっててもTOC入ってないタフト乗りはまともだよ
つまりオンライン上にマトモなヤツはおらんということだ
大将のSNSを見てみると、自分より優れた奴には絡んで行ってないね
若葉マークやカスタム初心者、女相手がほとんだ
>>55 優れた奴というかまともな車の知識ある男には絡まないんだろうね
あとある程度以上の世代の男は昔からあるオリジナルグッズ商法のカラクリ知っとるからね
タフトの納車報告があるとやたらいいねが付いてるけどこうゆうやつらがやってるのか
東海支部長が、商店街アーケードに侵入撮影
誰も居ない時間だろうが、これってええんか
>>59 >>60 インスタのストーリーで一番反応来た写真。
カプチがタフトの屋根にいるみたいって来てました
遠近法
って投稿の写真
奥の方見ると明らかに侵入止めのやつ何個も置いてあるな
狭いアーケードに入って写真を撮ろうなどと普通は思わないし、実行もしない。
自転車及び歩行者専用なら尚更だ。
タフトより電動車椅子にでも乗ってろ。
>>67 他人に危険や迷惑が及ぶ可能性とか考えた事もない連中ですからね
今日もノーマルタイヤで走り回ってんじゃない
>>64 #俺の車はかっこいい定期
ってタグ付けて、また商店街アーケード侵入画像出してるね
大将は
グッズ販売で利益を得て
同時に個人情報を収集する
TOC所属のタフトでセンスが良いと感じるのはwakuwaku仕様の人かな、やっぱ
>>77 あれはカスタムのコンセプトしっかりしてていいね
他はアウトドアなんだかストリートなんだか適当に目についたパーツやらステッカーやら適当に付けてるみたいなのばっかだもんな
逆に一番笑ったのは？
>>78 近畿支部○かな、やっぱ
目指しているのがアメリカンだってよ
なのにスポーティーホイールに扁平引っ張りタイヤだぜ
>>51 それはある
ファッションでも、今まで定番やトレンドだったアイテムをヤンキーが身につけ出すと一気に廃るのと同じだと思うわ
>>79 悪い人じゃないんだけど壊滅的にセンスとカスタムの知識がないところに大将と知り合っちゃったのが運の尽きだなあ…
あのホイル履いてきた時はみんなちょっと苦笑いだった
どんなカスタムだろうが人の自由でええと思うけど、
素人取り込んで馴染みのショップに入れ込むんのはなあ…
後でやらなきゃ良かったって気がつくんだよね
お遍路に行ってるみたいだが、日頃から十善戒を守ってないじゃないか
カス野郎ほど年取って死を意識しだすと、とたんに地獄堕ちが怖くなるんやな
自己責任と表しても免罪符にはなりません。
日頃から邪悪な心ではご利益などは得られません。
きっとお大師様も怒っておられます。
なんかのイベント会場の着ぐるみにちょっかい出して何が面白い人の集まりだよ
ただの迷惑行為だよ
センスの無いクラブパーカー着てぞろぞろとダイハツ行くなよ
大将は「楽しんだもの勝ち」って言ってるが、周りに迷惑をかけている事を忘れてるぞ
「自己責任」
「楽しんだもの勝ち」
自分さえ良ければ精神の塊だなw
近畿支部○がみんカラデビューだぜ！
みんカラでもTOCの勧誘を始めるのか？w
それとも大将プロデュースカスタムの自慢かw
職場で評価されない奴程、役職を付けたがるし、役職に就きたいんだろう
大将や支部長を見れば判る
あるか分からないけど北海道支部や沖縄支部まで設置することができたらTOCはまた一つ、大きな組織へと成長できるだろう。
>>94 北海道はあるよ
洗車場オフとか言って貸切でもない洗車場で並んで洗車して普通に洗車してるハイエースの人が邪魔で1人並べなかったつってナンバーも顔も晒した動画流して
「ハイエースめ」とか言ってるヤバい奴がいる
一番幹部って言葉にこだわるのは自称幹部のカスタムどころか車の事何も知らないオフが生きがいのおばちゃん
ホイール！ホイール！言うてるねw
そんな金あるなら子供の養育費に回せよw
>>98 職場の駐車場のタフトに手紙置いて返事無いとか言ってるの怖すぎる
追い出した方も追い出した方だけど追い出された方もいつまでもネチネチ言ってて面倒だな
大将と子分が気に入らない奴は追放や入会拒否な暖かいオーナーズクラブです( ^ω^ )
イカレテル奴が多いなTOCは
ハスラーのクラブじゃこんな事無かったよ
今日はTOC筆頭若頭()様のお誕生日だからメンバーは必ずイイネとコメントするように
しないやつはちゃんとチェックしてるからな
東海のチがホイール自慢しているけど、その辺のハスラーが履いてるのと同じであったw
豊田章男のマイカーはジムニーだった
>>116 アメカジアメカジ言ってるけど
あのホイールアメカジ？
車でアメカジがなんだか分かんないけど
>>118 全くアメカジではない
最近のSUVブームに乗って出したホイール
珍しくもないし自慢するには安物で痛いだけ
大将のアドバイスでアメカジ進めて、ダサイ仕上がりになるよ
>>121 写真勝手に載せるのも嫌だけどすれ違ったタフトに若い女乗ってたとかおっさんだったとか老人だったとか書くのすげー嫌
乗ってた本人もし読んだら嫌な気分になるとか考えられないのかね
自分達が知らんやつにSNSで禿げたジジイが乗ってたとかババアが運転してたとか書かれてたらどう思うんだよ
>>122 自分らが書かれたら怒り狂うかもね
>>123 だよね、でもそんな難しい言葉通じない
楽しければいいってノリだしな
>>77の人がマンボウ出てるから大人しくしてようってまともなこと言ってるのに対する大将()のリプが
オレンジ取り付けなかったらバレ無いでしょう
ってもうw
大将()は脳天気で下品な爺
いい年してあんなカスタムだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルールもマナーも判らない猿の集団か？
猿山の大将を持ち上げてる子分猿達のTwitterがウザイ
>>119 高いホイール組むような車でないから良いんでしょw
>>132 近畿支部だな
グダグダ書いてるね
頭悪そうw
>>133 タフトやオフの事で痛い事言ってる訳じゃないならここに晒すのはどうかと…
>>134 ええじゃないか、楽しければ！ と大将も言ってるからねｗ
>>137 自分達のナンバーは必死で隠すのに関係ない人の車には気を使わない自分勝手さが良く出とる
ほんと迷惑な連中
SNSでタフトネタ書くと絡んでくるのがウザい
正直これみんな思ってるはず
>>139 知識もないのに上から目線でそんなん誰でも知ってるわみたいな事とか明らかに間違ってる事言ってきたり
私はこれ使ってますとかクソダサいグッズ勧めてきたり
○○住んでるならオフありますよ
とかほんとやめてw
>>140 ああ〜それそれw
ニューカマーに集るハエのようだねTOCは
>>138 T たちの悪い
O おっさん
C クラブ
TOCが絡んで来るからタフトネタを書かなくなった人多いよ
この連中は害でしかない
>>144 マンボウ中にオフがどうとか言うつもりはないけど
単純にこれって許可とっとやってんの？
いつも空いてるからって勝手に集まってん？
>>146 この時は無許可じゃないか？
楽しければ何でもありだからなーこいつらは笑
業務連絡
ボスのトゲトゲが金色になりました
メンバーは全員賞賛のコメントを入れるように
★注意喚起★「ダメハツ爺さん」略して「DG」
http://2chb.net/r/kcar/1642907727/ 軽自動車板でダメハツを連呼しマルチポスト等の荒らし行為を常習的に行うダイハツアンチの老人、
知的障害に加え加齢に伴う認知症も併発し同じ言動を繰り返したり都合の悪いレスを見つけると癇癪を起こすので要注意である。
街中でタフトを見かけると写真を撮ってTwitterにアップ
メンバーがそれに「拉致れ！」ってコメントしてはしゃいでいる
知能が低いのかな
この人たちはなんで群れようとするんだろ
個々の弱さ？珍走団とか宗教信者特有の何かがあるの？
>>152 あれは流石にひいたわ
しかも若い女性のドライバーの話でその会話してるのはジジイどもだからマジで洒落にならん
>>153 寂しがりやのジジババと初めて車買ってはしゃいでる若葉マークが何故か集まってる
なんなんだろうねw他の車種でもオーナーズクラブとかミーティングとかあるけどこんな変な集まりは珍しい
こんなに安っぽいプラッチック()とシールベタベタの集まりも珍しい
あと事故った人に後遺症認定出して高額慰謝料ぶんどれみたいなアドバイスしてるやつとか…
これは酷いなw
これでカスタムのバランスとか言うのかw
シールペタペタおじさんが、遊撃部隊とか言ってるよｗｗｗｗｗｗ
還暦近いおっさんが軽の内装金ピカに塗りたくって星条旗て
>>157 ドリンクで自らボス感アピールしててワロタ
>>155 確かに変な集まりだね
マナーやモラルの欠片も無い集団
センスの無い弄りを褒め合ってるお馬鹿さん達
★注意喚起★「ダメハツ爺さん」略して「DG」
http://2chb.net/r/kcar/1642907727/ 軽自動車板でダメハツを連呼しマルチポスト等の荒らし行為を常習的に行うダイハツアンチの老人、
知的障害に加え加齢に伴う認知症も併発し同じ言動を繰り返したり都合の悪いレスを見つけると癇癪を起こすので要注意である。
その辺は結構‘言ったもん勝ち’だから
頭の片隅に置いとくと損はしない
目の玉のエアキャップを付ける大将w
良いセンスしとるわwwwwww
TOCグッズを買え！
トゲトゲナットを付けろ！
これがタフト界のトレンドですｗ
還暦目前の爺がこんなカスタムかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×楽しんだもの勝ち
○自分達さえ良ければそれでいい
>>178 この珍撃のおじじってのが前からグダグダ書いてるじゃないか
TOC辞めた(辞めされられた)人が違法改造に対して言ってる事にエアリプしてんだろうけど
本人に言えよw
Ｔシャツ作るみたいだねｗ
馬鹿が揃ってまた写真撮るんだろねｗ
恥ずかしいｗ
秋にハスラーのクラブと合同オフやるみたいだけど、大丈夫なんか？
TOCメンバーはハスラーをディスってるのに
ダウンロード＆関連動画＞＞ ↑こんな感じになるぞ
大将が国が会社がって言ってるけど、もうワクチンは自治体で普通に打てるし、
補助金も出る。
未曾有のウイルス感染症対策は、お前の希望する通りにはならねぇよｗ
いやー運転しながらのスマホ撮影とか平気で晒してるバカいるし相変わらずな集団ww
群れてお山の大将気取りたいやつのエゴだけで騙されてるきも宗教みたいやな！
楽しめましたか？とか大将ヅラどうにかしてくれよwww
ここだけでしか物言えない奴らばっかしやん。
表で言えや。
表だって言えんからここなんやな。
幼稚園から出直してこい。
ドアホどもが。以上
代表者や支部長達が良識ある人ならここに書かれることは無い。以上
あまり口汚く誹謗中傷してると
開示請求とかされて痛い目に遭うよ
193さん助言ありがとうございます。
では
ここでしかもの言えない方々多いですね。
文句があるなら表に出て言えばいいのに。
表では言えないからここなんですね。
幼稚園からやり直した方がよいかと。
ここで誹謗中傷をする方々。
全国クラブ名乗ってて違法改造や違法行為してたら叩かれるのは当然だろうし、表に出て言えとか餓鬼みたいな事言う奴がいるからそりゃ叩かれるでしょ、まーここしかタフトのクラブ無いし、手軽にオフ会に参加したいだけなので内部事情なんてどうでもいい、しっかりオフ会の準備してくれたら勝手に楽しみますので準備頑張ってください。
おや？脱退させられた人の悪口が出てないようですね？ストーカー行為とか。ストーカー行為とか。後はストーカー行為とか？
おやおや？なるほどですね。
>>195 あなたはTOCオフ会来なくていいですよ。
TOCしかないから仕方なく来てるならご自分でオフ会開いてやってみては？
TOCにはこだわっていませんが嫌味を言うのはやめましょう。
トンネル内の非常駐車帯に停めて撮影しSNSで発信
ナンバー隠しを付けたまま走行したとSNSで発信
他人の車を無断で撮影しSNSで発信
ジジイババアのぱこぱこ会
LINEで個別に出会いありぱこぱこ会
体裁だけのルール、かっこつけのルール
中に入って潜ってるけどまあ、出会っちゃってわ旦那奥様いるのに
各々特定完了。
さぁどう動いたろ。
やっぱり各々の所に訪問せなあかんな。
お楽しみに。
>>214 誰を特定したの？TOCのメンバー？
訪問してどうするの？
★注意喚起★「ダメハツ爺さん」略して「DG」
http://2chb.net/r/kcar/1642907727/ 軽自動車板でダメハツを連呼しマルチポスト等の荒らし行為を常習的に行うダイハツアンチの老人、
知的障害に加え加齢に伴う認知症も併発し同じ言動を繰り返したり都合の悪いレスを見つけると癇癪を起こすので要注意である。
【悲報】タフト民、イオンをスーパーと認めない＆デパートにタフトが3台並んでいたと嘯くww
625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sae9-9aIC) sage 2022/04/04(月) 12:09:35.48 ID:56xCQuEPa0404
昨日デパート行ったら見える範囲で3台も停まってて嬉しくなったわw
626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 8504-g9Sc) sage 2022/04/04(月) 12:30:02.94 ID:3/Te15dw00404
>>625 それデパートじゃなくてスーパーマーケットだよ
648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-aG0A) sage 2022/04/05(火) 10:22:58.37 ID:CQkiA9Hja
>>645 うちの地方の高島屋は地下駐車場があるな
後は基本立体かタワー型併設してるし
そもそも旧形態の百貨店＝デパートって言うのがよくわからん
イオンだってジャスコ入ってたりするし、各種の専門店入ってるんだからスーパーマーケットとは違うだろ
680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-aG0A) sage 2022/04/06(水) 23:29:30.12 ID:BjSQf/qr0
>>676 それは俺の話で俺は626 じゃないぞ？
でもイオンの専門店街をスーパーマーケットだって言い張るやつは頭悪いと思う
704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5528-Cf6E) 2022/04/07(木) 21:59:52.20 ID:/QyY8z1o0
構うなって怒られるかもしれないけど
イオンはショッピングセンターだと思う
710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-9h1f) 2022/04/08(金) 05:07:33.20 ID:TdXwGxcDa
AEON、専門店、シネマ、アミューズメントからなるエンタテイメントモールです。
ってなってるので 病気の人は 食料品屋のAEONのみのことをあげつらっていかにもイオン全体がスーパーのように言ってて他の人は多分イオン全体のことで話してるからわかりあえない
724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d7b-WZ1q) sage 2022/04/08(金) 10:07:27.24 ID:j/P71D/M0
二元論でしか考えられないアホが発狂したか
日本の食料品、衣料品、日用品を販売している商業施設はスーパーかデパートの2形態しか存在しない
タフト民にはイオンは大型スーパーという形態を理解できない模様
タフト民にはちょっと難しかったかな?w
あと、デパートの駐車場にタフトが3台並んでいたというウソもやめような！
タフト本スレは車種・車メーカー板に移転（避難）しました
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part4
http://2chb.net/r/auto/1646555681/ ※荒らしキチガイ入場禁止
※↑が来てもﾜｯﾁｮｲとNG活用でスルー徹底
タフト乗りだが ツルむのはいいが
恥ずかしいことだけやめてね。
こいつらのTwitter見てると、低脳な書き込みばかり
タフト乗りの面汚し
毎日一日中同じ奴らの書き込みで埋まるタイムラインがウザくて
ツイッター止めた人がおるよ
そして毎晩のように同じ奴らがスペースをやっている
>>227 まあ、デパートとスーパーマーケットの見分けが付かん連中だからなw
ま~~~た、はみごの子達があ~~~だ、こ~~~だコメント入れとんの？
ここに書き込まんと友達作れ！ここ意外で。
どうせ埼玉のミツ軍団やろ？
も~~~バレとんねん笑笑
な~~~mitsuユカイ笑笑笑笑
タフト本スレは車種・車メーカー板に移転（避難）しました
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part5
http://2chb.net/r/auto/1650774389/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ ※荒らしキチガイ入場禁止
※↑が来てもﾜｯﾁｮｲとNG活用でスルー徹底
2022年5月の軽自動車新車販売ランキング
1位 スズキ「スペーシア」：8670台（前年同月比82.7％）
2位 ホンダ「N-BOX」：8631台（前年同月比60.7％）
3位 ダイハツ「ムーヴ」：6070台（前年同月比77.9％）
4位 日産「ルークス」：5793台（前年同月比94.3％）
5位 スズキ「ワゴンR」：5678台（前年同月比148.8％）
6位 スズキ「ハスラー」：5444台（前年同月比76.5％）
7位 ダイハツ「ミラ」：5020台（前年同月比106.8％）
8位 スズキ「アルト」：4464台（前年同月比76.5％）
9位 ダイハツ「タント」：4221台（前年同月比52.4％）
10位 スズキ「ジムニー」：2881台（前年同月比114.7％）
924 阻止押さえられちゃいました sage 2022/07/18(月) 11:03:54.56 ID:WkkrTEgc
わしらのタフト
925 阻止押さえられちゃいました sage 2022/07/18(月) 11:13:50.08 ID:9+FXdJp/
926 阻止押さえられちゃいました sage 2022/07/18(月) 11:19:20.50 ID:OyEJL0Ch
今流行りのカルト宗教ですね
そのジャンバーはいくら献金すると貰えるの？（笑）
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ダメハツマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人ゲイ工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心にトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
タフト本スレは車種・車メーカー板に移転（避難）しました
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ ※荒らしキチガイ入場禁止
※↑が来てもﾜｯﾁｮｲとNG活用でスルー徹底
発売以来繰り出されてきた膨大なステマ宣伝をいともたやすくひっくり返すMFのシリアスな批評。
あのゴミ山のようなタフトヨイショ記事の数々は一体何だったのか…
＞インテリアも同様に、タフトはスクエア基調のゴツゴツしたデザインと触感で、加飾パネルもオレンジのアルマイト調と、若い男性が好むであろうテイストでまとめられている。
しかし、その質感はお世辞にも高いとは言えず、デザインそのものも子供臭いというのが率直な印象だ。
一方、ダイハツ車として初めて全車標準装備されたEPB（電動パーキングブレーキ）およびオートブレーキホールド機能を含め、各スイッチ類は直感的に操作しやすい。
だがセンターコンソールの形状が非常によろしくないのは、同じDNGAプラットフォームを用いるロッキーと同じで、パネルの凸部が旋回時に膝の急所に当たりやすく、その時の不快感は言語に絶する。
ダイハツは両車とも早急に設計を見直してほしい。
＞そして、現行モデルの軽自動車としては唯一となる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を設定し全車に装着したのも、タフトが持つ大きな特徴の一つ。
この装備のおかげで確かに頭上の見晴らしは良く、同乗者には大いに喜ばれそうではあるが、ドライバーがその恩恵に与るのは信号待ちの時程度だ。
オープンカーを総計10年以上所有する筆者の主観を敢えて言えば、車重は重く、重心は高く、ヘッドクリアランスは狭く、価格は高くなるうえ、肝心の開放感もむしろ減るという五重苦を背負わされる、この手のガラスルーフとサンルーフはタダでも欲しくない装備の最右翼。
特にタフトはインパネ上端とサイドウィンドウの下端が高く、室内の閉塞感が強い傾向にあるため、ぜひレスオプション設定をしてほしいと願わずにはいられない。
＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。
ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。
＞こうして見ると、タフトは最大のライバルたるハスラーとは見事に好対照である一方、同じプラットフォームのタント、ロッキーとは長所も短所も瓜二つ。
設計の根幹に関わる部分の改良が短期間では進みにくいという、多くの車種で設計思想を共通化する一括企画開発の思わぬ弱点が露呈していた。
＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。
https://motor-fan.jp/article/10018617 タフト本スレは車種・車メーカー板に移転（避難）しました
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ ※荒らしキチガイ入場禁止
※↑が来てもﾜｯﾁｮｲとNG活用でスルー徹底
>>247 マルチすんな
お前がキチガイだっつーの！！
>>248 こっちは荒らしがスレ乱立し過ぎて訳分からねえんだもん！！
北陸や東北で大雨の被害が出ている最中にオフ会を開く凄いオーナーズクラブ！
北陸支部のメンバーはイイネ押せよ！
生きろ！
楽しめ！
楽しんだ者勝ち！
絆だ！
これが理念だ！
ダイハツタフト専用スレは荒らし対策のためﾜｯﾁｮｲ機能の利用が可能な「車種・車メーカ板」に移転（避難）しました。
移転先においても軽自動車板と同様の荒らしやマルチポスト行為が散見されますが、ﾜｯﾁｮｲと専ブラのNG機能を活用してスルーを徹底して下さい。
荒らしに必要以上に反応するのも荒らしです。
現行スレ
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ 過去スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ﾜｯﾁｮｲ有
http://2chb.net/r/auto/1622203232/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part2
http://2chb.net/r/auto/1629036975/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part3
http://2chb.net/r/auto/1638160411/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part4
http://2chb.net/r/auto/1646555681/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part5
http://2chb.net/r/auto/1650774389/ 発売以来繰り出されてきた膨大なステマ宣伝をいともたやすくひっくり返すMFのシリアスな批評。
あのゴミ山のようなタフトヨイショ記事の数々は一体何だったのか…
＞インテリアも同様に、タフトはスクエア基調のゴツゴツしたデザインと触感で、加飾パネルもオレンジのアルマイト調と、若い男性が好むであろうテイストでまとめられている。
しかし、その質感はお世辞にも高いとは言えず、デザインそのものも子供臭いというのが率直な印象だ。
一方、ダイハツ車として初めて全車標準装備されたEPB（電動パーキングブレーキ）およびオートブレーキホールド機能を含め、各スイッチ類は直感的に操作しやすい。
だがセンターコンソールの形状が非常によろしくないのは、同じDNGAプラットフォームを用いるロッキーと同じで、パネルの凸部が旋回時に膝の急所に当たりやすく、その時の不快感は言語に絶する。
ダイハツは両車とも早急に設計を見直してほしい。
＞そして、現行モデルの軽自動車としては唯一となる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を設定し全車に装着したのも、タフトが持つ大きな特徴の一つ。
この装備のおかげで確かに頭上の見晴らしは良く、同乗者には大いに喜ばれそうではあるが、ドライバーがその恩恵に与るのは信号待ちの時程度だ。
オープンカーを総計10年以上所有する筆者の主観を敢えて言えば、車重は重く、重心は高く、ヘッドクリアランスは狭く、価格は高くなるうえ、肝心の開放感もむしろ減るという五重苦を背負わされる、この手のガラスルーフとサンルーフはタダでも欲しくない装備の最右翼。
特にタフトはインパネ上端とサイドウィンドウの下端が高く、室内の閉塞感が強い傾向にあるため、ぜひレスオプション設定をしてほしいと願わずにはいられない。
＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。
ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。
＞こうして見ると、タフトは最大のライバルたるハスラーとは見事に好対照である一方、同じプラットフォームのタント、ロッキーとは長所も短所も瓜二つ。
設計の根幹に関わる部分の改良が短期間では進みにくいという、多くの車種で設計思想を共通化する一括企画開発の思わぬ弱点が露呈していた。
＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。
https://motor-fan.jp/article/10018617 コロナ感染？
そんなの関係ねー！
オフ会だ！オフ会！
メンバーだけが楽しければいいんだよ！
https://imgur.com/a/Q2BW27S スーパーだか、ホームセンターの駐車場で作業するクラブ
>>261 そうやってすぐに辞めさせた人の名前出すのやめろよ
いい歳して常識ないの批判してるのは外部じゃなくて内部だって事だけは分かっとけよ
スタイルワゴン
1人1冊じゃなくてみんなで1冊を回し読みw
お金がないからしょうがない
本買うお金あるならオフ会いきますよ(笑)
お金がないからしょうがない
本買うお金あるならオフ会いきますよ(笑)
>>221 そんな事ない。セカンドカーの人もいるだろうし。
お金がもったいないから、スタイルワゴンを買わずに回し読み ﾜﾗ
そんなメンバー ﾜﾗ
鍵はこれな
フッ軽『レッドブル』
@TAFTkun_to
鬼タフ
@196769yo
自分は人気物と勘違いしてるおじさんよ ﾜﾗ
恥ずかしいと思うのは、ここを全部読めば判るでしょ ﾜﾗ
ふーん
勘違いじゃなくて本当に人気なのは誰かいるの？
コロナに罹患したばかりなのにまたオフ会に行くという夫。コロナ禍になっても頻繁になんやかんやとオフ会に参加していた夫がコロナに感染し、その間妻である私は自分や小さい子供にかからないよう隔離や消毒でなんとか乗り切りました。なんとか私も含め罹患せず済みました。その間、子供達は楽しみにしていた行事に参加できなかったり辛い思いもしました。
それなのに！また夫がオフ会に参加すると言い出したので、私や子供が断るように伝えたところ逆ギレ！オーナーズクラブの絆なんだ！と。かなり怒鳴り散らし、子供も泣いて何も言えなくなってしまいました。
こんな時期にオフ会を主催するクラブもどうかと思うのですが。夫は後遺症なのかまだ咳をしていて疲れやすいようです。
オフ会に行くことを止める私や子供はおかしいのでしょうか？子供を連れて実家に帰りたいところですが、実家には高齢の祖母も同居しており、感染者が増えているので迷惑がかかるといけないので行けず、気持ちのやり場がありません。
家族よりもオフ会が大事なのか
これが
生きろ！
楽しめ！
楽しんだ者勝ち！
絆だ！
これが理念だ！
って事か
ダイハツタフト専用スレは荒らし対策のためﾜｯﾁｮｲ機能の利用が可能な「車種・車メーカ板」に移転（避難）しました。
移転先においても軽自動車板と同様の荒らしやマルチポスト行為が散見されますが、ﾜｯﾁｮｲと専ブラのNG機能を活用してスルーを徹底して下さい。
荒らしに必要以上に反応するのも荒らしです。
現行スレ
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part7
http://2chb.net/r/auto/1660954943/ 過去スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ﾜｯﾁｮｲ有
http://2chb.net/r/auto/1622203232/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part2
http://2chb.net/r/auto/1629036975/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part3
http://2chb.net/r/auto/1638160411/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part4
http://2chb.net/r/auto/1646555681/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part5
http://2chb.net/r/auto/1650774389/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ 発売以来繰り出されてきた膨大なステマ宣伝をいともたやすくひっくり返すMFのシリアスな批評。
あのゴミ山のようなタフトヨイショ記事の数々は一体何だったのか…
＞インテリアも同様に、タフトはスクエア基調のゴツゴツしたデザインと触感で、加飾パネルもオレンジのアルマイト調と、若い男性が好むであろうテイストでまとめられている。
しかし、その質感はお世辞にも高いとは言えず、デザインそのものも子供臭いというのが率直な印象だ。
一方、ダイハツ車として初めて全車標準装備されたEPB（電動パーキングブレーキ）およびオートブレーキホールド機能を含め、各スイッチ類は直感的に操作しやすい。
だがセンターコンソールの形状が非常によろしくないのは、同じDNGAプラットフォームを用いるロッキーと同じで、パネルの凸部が旋回時に膝の急所に当たりやすく、その時の不快感は言語に絶する。
ダイハツは両車とも早急に設計を見直してほしい。
＞そして、現行モデルの軽自動車としては唯一となる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を設定し全車に装着したのも、タフトが持つ大きな特徴の一つ。
この装備のおかげで確かに頭上の見晴らしは良く、同乗者には大いに喜ばれそうではあるが、ドライバーがその恩恵に与るのは信号待ちの時程度だ。
オープンカーを総計10年以上所有する筆者の主観を敢えて言えば、車重は重く、重心は高く、ヘッドクリアランスは狭く、価格は高くなるうえ、肝心の開放感もむしろ減るという五重苦を背負わされる、この手のガラスルーフとサンルーフはタダでも欲しくない装備の最右翼。
特にタフトはインパネ上端とサイドウィンドウの下端が高く、室内の閉塞感が強い傾向にあるため、ぜひレスオプション設定をしてほしいと願わずにはいられない。
＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。
ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。
＞こうして見ると、タフトは最大のライバルたるハスラーとは見事に好対照である一方、同じプラットフォームのタント、ロッキーとは長所も短所も瓜二つ。
設計の根幹に関わる部分の改良が短期間では進みにくいという、多くの車種で設計思想を共通化する一括企画開発の思わぬ弱点が露呈していた。
＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。
https://motor-fan.jp/article/10018617 投稿のネットリテラシーについて辛口な事言ってる幹部さんの投稿してる自分の車が車検不対応車っていうのが面白いね
メンバーのSNSの書き込みをチェックしてるのか、暇な奴だな
それとも、誰々がこんな事書いてますよとか連絡し合ってるのか？
@TAFTkun_to
@196769yo
@BLTR_Hyde_TAFT
@xvredsta
@tori3_chiba
@01MASAKA
一人を除いて鍵をかけた
こいつらのカスタムってシールを貼ることなのか？w
投稿のネットリテラシーを述べる奴の書き込みはネトウヨじゃないかw
>>293 馬鹿にしてんの？
ダミーヒンジ付けたりマフラーカッター付けたりダミー牽引フック付けたり高度なカスタムしとるわ
>>294 それは高度なカスタムだね！
素晴らしいわ！
リアにstudioBALUのステッカーも貼れば完璧！
【誘導】
ダイハツタフト専用スレは荒らし対策のためﾜｯﾁｮｲ機能の利用が可能な「車種・車メーカ板」に移転（避難）しました。
移転先においても軽自動車板と同様の荒らしやマルチポスト行為が散見されますが、ﾜｯﾁｮｲと専ブラのNG機能を活用してスルーを徹底して下さい。
荒らしに必要以上に反応するのも荒らしです。
現行スレ
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part7
http://2chb.net/r/auto/1660954943/ 過去スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ﾜｯﾁｮｲ有
http://2chb.net/r/auto/1622203232/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part2
http://2chb.net/r/auto/1629036975/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part3
http://2chb.net/r/auto/1638160411/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part4
http://2chb.net/r/auto/1646555681/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part5
http://2chb.net/r/auto/1650774389/ 【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part6
http://2chb.net/r/auto/1655431070/ 発売以来繰り出されてきた膨大なステマ宣伝をいともたやすくひっくり返すMFのシリアスな批評。
あのゴミ山のようなタフトヨイショ記事の数々は一体何だったのか…
＞インテリアも同様に、タフトはスクエア基調のゴツゴツしたデザインと触感で、加飾パネルもオレンジのアルマイト調と、若い男性が好むであろうテイストでまとめられている。
しかし、その質感はお世辞にも高いとは言えず、デザインそのものも子供臭いというのが率直な印象だ。
一方、ダイハツ車として初めて全車標準装備されたEPB（電動パーキングブレーキ）およびオートブレーキホールド機能を含め、各スイッチ類は直感的に操作しやすい。
だがセンターコンソールの形状が非常によろしくないのは、同じDNGAプラットフォームを用いるロッキーと同じで、パネルの凸部が旋回時に膝の急所に当たりやすく、その時の不快感は言語に絶する。
ダイハツは両車とも早急に設計を見直してほしい。
＞そして、現行モデルの軽自動車としては唯一となる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を設定し全車に装着したのも、タフトが持つ大きな特徴の一つ。
この装備のおかげで確かに頭上の見晴らしは良く、同乗者には大いに喜ばれそうではあるが、ドライバーがその恩恵に与るのは信号待ちの時程度だ。
オープンカーを総計10年以上所有する筆者の主観を敢えて言えば、車重は重く、重心は高く、ヘッドクリアランスは狭く、価格は高くなるうえ、肝心の開放感もむしろ減るという五重苦を背負わされる、この手のガラスルーフとサンルーフはタダでも欲しくない装備の最右翼。
特にタフトはインパネ上端とサイドウィンドウの下端が高く、室内の閉塞感が強い傾向にあるため、ぜひレスオプション設定をしてほしいと願わずにはいられない。
＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。
ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。
＞こうして見ると、タフトは最大のライバルたるハスラーとは見事に好対照である一方、同じプラットフォームのタント、ロッキーとは長所も短所も瓜二つ。
設計の根幹に関わる部分の改良が短期間では進みにくいという、多くの車種で設計思想を共通化する一括企画開発の思わぬ弱点が露呈していた。
＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。
https://motor-fan.jp/article/10018617 全国オフ楽しみだねー
もうそれ以外に楽しみも生き甲斐もないよ
毎日オフのことばっかり考えてる
>>301 おにさん、ふっかるさん、それは良かったね！
別に個人で会うのは勝手だろw
全員一緒にオフィシャルなオフで会わないと駄目だと思ってた？w
問題はそこじゃないと思うけど
みんなでとか、絆とか言いながら一部の奴らだけで固まってるからこう言われる
固まってるのもカスばかりだがなｗ
日頃の行いが良いし晴れ女と晴れ男の集まりなので全国オフの日は晴天の秋晴れ
お前ら悔しいのうwwwwww悔しいのうwwwwwww
全国オフのアワード
大将に媚び売ってる人が選ばれる
楽しいハズのクルマの「オーナーズクラブ」が地獄に転落！ よくある「空中分解」の５つの理由
https://www.webcartop.jp/2022/09/959367/ 日本国内はもとより、世界中にクルマ好きたちが有志で立ち上げたオーナーズクラブが存在します。
実際には新たなクラブが誕生している一方で、自然消滅したり、いざこざが起こって空中分解しているケースも少なからずあります。
人間が2人以上集まると何らかのトラブルが起こるのは、人類の歴史においてずっと繰り返されてきたし、これから先もきっと変わらないのでしょう。
今回「あれほどうまくまとまっていたオーナーズクラブが空中分解する5つの理由とは？」と題して、健全なクラブが運営できるよう、事例をまとめてみました。
理由１）急激にメンバーが増える
理由２）妬みの感情が表面化する
理由３）自分の商売を持ち込む
理由４）オリジナル派とモディファイ派の衝突
理由５）クラブ内で内部分裂する
自分がリアルで体験したトラブル
理由１）急激にメンバーが増える
理由５）クラブ内で内部分裂する
人が増えると派閥が出来る、でお約束の論争、SNSを使った匿名の嫌がらせ
理由２）妬みの感情が表面化する
理由４）オリジナル派とモディファイ派の衝突
金を使って派手なドレスアップや違法改造をする一派
それをヨイショする一派と眉を顰める一派
理由３）自分の商売を持ち込む
オリジナルグッズを作ろう、知り合いの業者がいる、金銭トラブル
>>325 男女間トラブルとかストーカー、三角関係、サークルクラッシャー女なんかのトラブルないなんて車の集まりは健全なんだな
>>326 そういのはどの集まりにもあるので省いてるよｗ
ドローン禁止の公園でドローンを飛ばすクラブはここですか
飛ばしたのはクラブじゃなくて参加した個人だから責任は個人にあります
ドローン禁止の場所で飛ばす非常識な人を今後も参加させるのか？
メンバーじゃなくても呼んだメンバーを除名にしておけ
参加してる以上クラブにも責任が出てくるからな
迷惑なんだよ
ドローン飛ばしたのは、関東から来た下品なオールペンの奴の連れ
板金屋が遊びでタフト弄ってるみたいだけど、全国オフではぶっちゃけ浮いてた
自慢したいなら、ドレスアップイベントでも参加しとけや、たわけ
>>331 楽しいハズのクルマの「オーナーズクラブ」が地獄に転落！ よくある「空中分解」の５つの理由
https://www.webcartop.jp/2022/09/959367/ 理由２）妬みの感情が表面化する
理由４）オリジナル派とモディファイ派の衝突
>>331 参加した人？
その人は多分スピードメーター隠して運転中の動画出してた人だよね？
そんな細かいのはまあ置いといて全体的にはどうだった？
自分はメンバーでもアンチでもないけどやっぱり100台規模ってのはどんな層が多くてどんな雰囲気なのかは気になってる
大の大人のお遊戯会みたいで草
Twitter見れば判る品性の乏しさを
ドレスアップしているオーナーにとってのの晴れ舞台だよな
しかし、下品な改造を思ってるオーナーは面と向かって批判できないし、場合によっては追従笑いせざる負えない苦痛の時間もある
TOC関東支部千葉オフ会
参加費は1人千円、同乗者も高校生以上は1人につき千円となります。※中学生以下は無料
ご承知くださりますようお願い致します
金とるのか、ヤバいね
>>340 >千葉オフ会は不参加になります。3名の参加で3千円は今の私にはきついので??
一台で千円ならまだわかるが何故に同乗者から金を取るのか？
知らねーよw
3000がキツいとかみっともない家庭事情こんなとこに書いてなんになるんだよw
くだらない内容ばかりだな
煽り煽られ忌み嫌われ
いい大人なんだからさ
人生楽しく行きましょうよ
いょいょ明後日ですが...
ご参加の皆様へ
当日は、お釣りの準備は十分ではありません。
できるだけお釣りの要らないようご協力ください
お願い申し上げます
#全国タフトオーナーズクラブ
#TOC
#関東支部
#千葉オフ会
いい大人なんだからさ
お釣りの心配なんかするなよ
いょいょ明後日ですが...
ご参加の皆様へ
当日は、お釣りの準備は十分ではありません。
できるだけお釣りの要らないようご協力ください
お願い申し上げます
#全国タフトオーナーズクラブ
#TOC
#関東支部
#千葉オフ会
いい大人なんだからさ
お釣りの心配なんかするなよ
やっぱTOCって凄いな。
凄くなった！ダイハツ公認でありがたいだろうな。
TOCと言えばタフト、タフトと言えばTOCだな。
ふたり
って誰
かまってちゃん
ルンバはないやん
うるさい
ざます
行ったろか
車検対応じゃない奴多すぎだろ
弄るなら車検対応考えろ！
>>361 他車種の違法改造と違って分かってやってる無法者な訳じゃなくて無知ゆえに意味わかんないプラスチックパーツ付けたりフロントにステッカー貼ったりしてるのが逆に怖いと言うか
少し詳しい人が指摘すると何故かそっちが悪者になるから放っておけって感じ
勝手に撮って投稿するのが良いと思っている連中
駐車場で周りの目を気にせず馬鹿騒ぎが好きな連中
>>26 これがミツはみごになった理由？
しょーもな
いつまで粘着してそいつの話題出してんだよ
いい加減しつこいぞ
本当嫌な性格の集まりだな
あれれー？他の人の粘着には怒る人いないのに
これは怒るんだー？へぇ
他の人の粘着なんてここで出て来ないじゃん
メンバーに対する粘着は知らん
中で勝手にやってろ
合格おめでとう！
でもさ〜今年の合格率は84.3%だってｗｗｗ
ちなみに運転免許本試験は約80%
誰でも受かる試験って事よｗ
合格のお祝いコメント欲しいのねｗ
嫉妬して書き込んで
あんた寂しいやっちゃなﾜﾗꉂ🤣𐤔
鏡みてみ！無様すぎるwwwww
4ヶ月待ちでようやく昨日納車されました〜
外の駐車場に1日置いといたらもう黄砂だらけだけど笑
くそつまんねえ流れだな
なんなん？と思ったら俺が間違えて書き込んだみたいだな
タフトスレかと思っちゃってた
しかし、戦闘もＲＰＧのバトルの様に自分で目標を選択出来たら見てるだけより面白いし、理不尽な負けが無くなってストレスも減るのにね
それとボスの装甲破砕も、ほとんどの場合やらざる負えないから時間の無駄
それなら削りの様にボス戦で負けるたびに少しづつ装甲が破砕すればいいんじゃね？
強い人は時間と資源が無駄にならないし、弱い人もいつかは勝てる
第1回TAFT friends オフ会って別組織？
>>387 お前知ってるくせにわざとらしいんだよ
どこまで粘着なんだよ
大体誰か分かるけどよ
>>388 なんかもめてるの？
地元だから参加しようかしまいか迷ったんだけどやめとくか・・・
>>389 地元だから参加しようと思った→TOCとの関係が気になる
どう言う事？
ゴタゴタの理由ちゃんと説明しろよ
都合悪いは本当伏せるなー
ケツくらい拭けよ
>>394 クソカスどもが何ゴタゴタぬかしてんの？
アホか
やめます宣言とかいらねえからw
自分に酔ってる奴多すぎw
タフトに限った話じゃないけど同じ車乗ってるなんてだけの繋がりが長続きするわけないんだよ
まあ、あるあるだよね
最少は気心の知れたやつでわいわいがやがや楽しい
でも人数が多くなると仕切屋が出てきて組織化、で人間関係が拗れたり金銭トラブル
結果、内紛、退会、分裂、解散ってコースだろ
SUV界隈は、SUV原理主義者、ルック主義、商業主義、長老派．．．
軽くあげただけでこんぐらいあるからなアレもするわw
実際に何があったの？
ＴＯＣと別組織のTAFT friendsってのが出来た
ＴＯＣで脱退騒ぎがあった
ってのは分かるけど関連性があるのか？
>>410 それはもっと前でしょ
なんか車検非対応のパーツに意見したかなんかで追い出された人が作ったやつじゃ無い？
今回のは2代目代表VSアンチみたいな感じでねえの？
僕は知らんけど
捨て垢タフト
https://twitter.com/sunameririn ずっと言いがかりでキレてはる人
今度はオフ会の写真で子供の顔が写ってるとかキレ散らかしてるけど
自分はインスタでずっと自分の子供だけじゃなくて他のメンバーさんもそのお子さん達の写真も堂々と載せてたよね
前からあれ大丈夫？って思ってたけど
Twitterでキレまくってる時見たらやっぱりまだあげたまんまだったけど今見たらその写真だけシレっと消してた笑
卑怯にもほどがある
ちなみにスクショ撮ってありますよ笑
発言でもオフ会の行動でも悪目立ちしてる人にみんな気を使いながら一緒に盛り上がる振りして本人達は自分が人気者だと勘違いしちゃってたのとてもモヤモヤしてた
場の空気白けさせたら悪いしノリ悪いと思われたら嫌だみたいなのもあって合わせてた
これが自分だけじゃなくて大多数がそう思ってたのが分かっただけでも良かったと思う気持ちもある
だいぶ前に自分達で退会に追い込んだ人をしつこくいじって笑いものにしてたけど自分達が辞めた後もしつこく絡んで晒し者、笑い者に仕立て上げる根性よ
どんな組織だって少人数の時は和気あいあいでも人が増えるとそれだけ人間関係のトラブルや金銭トラブルが増える
だからといって誰かがリーダーシップを発揮すればやっかむ奴がいるし、規則を厳しくすれば窮屈になったと文句が出る
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
明日16日は北陸石川県オフ開催
雨は収まったが、まだ避難地域がある状態で千里浜でオフ会とは不謹慎
これが楽しんだもの勝ちの絆か
そして幸あれか
>>414 は？別に関係なくない？
オフ中止にしたら何か避難してる人達に得でもあるの？
オフしたら何か迷惑かけんの？
今TOCの事こうやって下げで書くのちょっと前に文句言ってやめて行った問題児達だろ？
やめたはいいけど寂しくなっちゃったんでちゅね
タフトの本スレ無くなりましたか？
人気ないのかな？
大将と合わないやつを追い出して
大将と揉めたら今度は追い出したやつに擦り寄って
どう言う神経してんだ
ダイハツ不正で全車種出荷停止 トヨタ、マツダ、SUBARUのOEM車にも波及／対象車種一覧
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202312200000482_m.html?mode=all トヨタ自動車の完全子会社のダイハツ工業（本社大阪・池田市）は20日、車両の安全性を確認する衝突試験の不正が、64車種、3つのエンジンに及ぶことを公式サイトで明らかにした。生産終了車種や、トヨタ、マツダ、SUBARUへOEM供給している車も含まれるとしている。
また、調査を担当した第三者委員会からの報告書を国土交通省と経済産業省へ報告したと明らかにした。
報告では「4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）となっております。この中には、ダイハツブランドの車種に加え、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、マツダ株式会社（以下、マツダ）、株式会社SUBARUへOEM供給をしている車種も含まれております」と記載。「お客様をはじめとするステークホルダーの皆様の信頼を裏切り、多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを深くお詫びいたします」と謝罪した。
今回の調査結果を受け「現在国内外で生産中の全てのダイハツ開発車種の出荷を一旦停止することを決定いたしました」としている。
▽不正の対象となる車種
▼現行生産／開発中の車種・エンジン
ミラ イース（ダイハツ）
ピクシス エポック（トヨタ）
プレオ プラス（SUBARU）
タント（ダイハツ）
シフォン（SUBARU）
タフト（ダイハツ）
ムーヴキャンバス （ダイハツ）
コペン（ダイハツ）
コペン（トヨタ）
ハイゼット カーゴ（デッキバン含む）（ダイハツ）
アトレー（デッキバン含む）（ダイハツ）
ピクシス バン（トヨタ）
サンバー（バン）（SUBARU）
ハイゼット トラック（ダイハツ）
ピクシス トラック（トヨタ）
サンバー トラック（SUBARU）
ロッキー （ダイハツ）
ライズ（トヨタ）
レックス（SUBARU）
トール（ダイハツ）
ルーミー（トヨタ）
ジャスティ（SUBARU）
グランマックス（ダイハツ）
タウンエース（トヨタ）
ボンゴ（マツダ）
プロボックス（トヨタ）
ファミリア バン（マツダ）
開発中車種
1KR－FE原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ トール／トヨタ ルーミー／SUBARU ジャスティ）
▼生産終了仕様（現在生産しているモデルでは使用していない仕様）
ミラ イース（ダイハツ）2017／5～2018／8
ピクシス エポック（トヨタ）2017／5～2018／8
プレオ プラス（SUBARU）2017／5～2018／8
コペン（ダイハツ）2014／6～2019／9
ロッキー（ダイハツ）2019／11～2021／10
ライズ（トヨタ）2019／11～2021／10
トール（ダイハツ）2016／11～2020／8
ルーミー（トヨタ）2016／11～2020／8
ジャスティ（SUBARU）2016／11～2020／8
▼生産終了車種
ミラ トコット（ダイハツ）2018／6～2023／12
ブーン（ダイハツ）2016／4～2023／12
パッソ（トヨタ）2016／4～2023／9
キャスト（ダイハツ）2015／9～2023／6
ピクシス ジョイ（トヨタ）2015／9～2023／6
ムーヴ（ダイハツ）2014／12～2023／6
ステラ（SUBARU）2014／12～2023／6
ムーヴ キャンバス（ダイハツ）2016／9～2022／6
ハイゼット (カーゴ)（ダイハツ）2020／9～2021／11
ピクシス バン（トヨタ）2020／9～2021／11
サンバー (バン)（SUBARU）2020／9～2021／11
ムーヴ コンテ（ダイハツ）2013／7～2017／1
ピクシス スペース（トヨタ）2013／7～2017／1
iQ（トヨタ） 2008／11～2016／3
ハイゼットトラック（ダイハツ）1999／1～2011／11、2014／8～2020／8
ピクシス トラック（トヨタ）2014／8～2020／8
サンバー トラック（SUBARU）2014／8～2020／8
アプローズ（ダイハツ）1989／7～2000／4
KR－FE原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ ブーン／トヨタ パッソ）2016／4～2023／12
EF型原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ ミラ／ダイハツ ムーヴ／ダイハツ オプティ）1994／9～1998／9
原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ アプローズ）1989／7～2000／4
本スレ落ちてたので
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part10
http://2chb.net/r/auto/1703127560/ 【不正174件】ダイハツ“全車種出荷停止”で怒りの声「他の車種に変えたい」「もういらない」命を守るエアバッグでの不正も
https://www.fnn.jp/articles/-/633310 もういらないって言われてますよw
392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ
ダイハツオーナー涙目やね
【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full 
＞ 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
＞ 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
＞ ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/ 
872 阻止押さえられちゃいました 2023/12/26(火) 22:17:51.61 ID:g6nC31+M
SUZUKIの代理店の路面にあったDAIHATSU中古車がなくなったと思ったら奥にあった。値段のボードも外してあった。どうしたのか？
関西地区はTOCからTOGで2024再出発-_-b
社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c 「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」
ゆうゆう公園に集まってた
かっこいいけど 全部オートマ
>>437 全国タフトオーナーズクラブ関東支部を辞めた連中だな
直火でバーベキューしたり、騒いでうるさい迷惑なクズだよ
>>438 そこまで知ってるって事は参加して後でここに書いてるの？
あいつだな
何でタフトを買ったの？
小型のクロスオーバーが欲しいならロッキーを買った方が良いんじゃないの？
>>443 そういう変なレスを返して来るって事は、何かコンプレックスみたいな物がありそうだね
本音ではロッキーが欲しかったのなら、タフトじゃなくてロッキーを買えば良かったじゃないか
両方ともダイハツのインチキ不正車だろ
仲良くしろよ
>>444 本当に疑問なんだがオマエは何でこのスレにいるの？
喧嘩が絶えないことがよく分かった。
群れるのはいくないね。
売れていて流行っているクロスオーバーのエンジン排気量は2から4Lぐらいでしょ
排気量660ccではまともなクロスオーバーに仕上げるのにエンジン推力が不足する
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://bunshun.jp/articles/-/68095 「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」
>>413 入って早々騒いだ中部のあれはまだここ見てるらしいwwww
チーム作ったんちゃうんかwwwww
オフとかネットで絡んじゃいけない要注意人物を教えてくれ
タフト垢始めたばっかで人間模様がさっぱり分からん
そんなメンタルならオフ会なんか参加しない方が良い
気の合った人間同士で小規模なうちはいいんだけど、人数が多くなるにつれ派閥が出来たりトラブルが増え分裂解散ってまでがお決まりのコースだからね〜
人生初のオフ会ってのは本当に楽しかったんだけど…
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