ムーヴキャンバス 22号 YouTube動画>4本 ->画像>44枚

ダイハツ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/

前
http://2chb.net/r/kcar/1653670428/

１＞乙
ミクキャンバス待ち

ウナ丼が早速動画アップしてるけど、近所から動物捕まえてザシュッ！はいらんから、車中泊について詳しく紹介しろや…と思った

自慢の盗撮スポットをうっかり暴露してしまう大仙市のロリコンマツダデミオ乗りおじさんがこちら　

ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
ロリコン秋田のプロバイダー→p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp

△▼△秋田県大仙市 Part5△▼△
234: ゆきんこ 2017/08/26(土) 14:57:31 ID:f1gQo3fA
HOST:p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
>>224
あの辺は警察が見回ってるから注意な
大曲の大型書店は結構スポットだっただけに見回り増えて残念
盗撮の現行犯で捕まってる奴を目の前で目撃してから俺はやらないようにしてる

【お断り】ムーヴキャンバス 22号【ターボ不要】
http://2chb.net/r/kcar/1657042019/

発表前の車の盗撮って犯罪だったの？

ターボは必要だったよ

エンブレムをちょっと変えるだけで表情もかなり変化するのが良い

C A N B U S よりも D A I H A T S Uエンブレムが欲しい

スライドドアにウエルカムは付いてるのね？

買い物で帰ってくるとガーッと自動で開くやつ

>>3
車中泊気にするならハンターチャンネルでも見とけ

>>10
当然付いてる

>>9
なんにも無いほうが良いな

しかしライバルのSUZUKIワゴンＲスマイルは完全に商品力で劣ってしまったな。
turboに、電パに。

唯一ワゴンＲスマイルが勝ってるのは車中泊モードがあるくらいだ。
ワゴンＲスマイルが勝つとしたら、
ワゴンＲスマイルワークスの追加、
もしくはワゴンＲスマイルギア追加。
やってくれないと。　

>>8
ボンネットにエンブレム付けるとワックスが残って汚くなる
って、、何度言えばわかるんだよ。デザイナーは自分で車の
掃除とかしないのかね？

このエンブレムならおしゃれ

>>15
昭和のお爺ちゃんかよｗ

>>15
おじいちゃん、そこはもうワックスかけたでしょ

未だにワックスつけてる人いるんだ
今はコーティング剤とかでしょ？
拭き取りとかも楽だし

リラックマカラーにするかカビゴンカラーにするかか悩む

カタログ来た
外観ストライプの中身装備セオリーが欲しいぞ

セオリー買ってフィルムラッピング

>>20
キイロイトリイエローもおすすめ
(´(ｪ)｀)

全部入りでいいんだけど180万かー
乗り出し200万超えで完全に高級軽やな

とりあえず将来売却予定ある奴は、間違いなくツートンカラーのベージュエラブべきだ。
リセールバリューでかなりの違いが出る
最もツートンカラーのベージュがお買い得になる。それのターボね。

I can bus

グレーのツートンも捨てがたい

レッドがワインレッドみたいなもっと深い色だったらよかったのに

シルバーXレッドのウルトラマンカラーが欲しかった

インテリアの色、なんとかならんかったかね
あんなどぎつい色しかないなんて

つか公式動画に藤島知子がメインで出てるけど
モータージャーナリストとしてどうなん公平な評価できんやろ

ベージュって前モデルと色少し変わりました？濃くなったような。

>>31
評論家はそんなもんや
五味も出とるぞ
ダウンロード＆関連動画＞＞

しかし、元々人気ある、ムーブキャンバスより、不人気なタントをモデルチェンジすれば良いのに。

内装を逆にチープにしてフルフラットにできるようにして車中泊仕様に。
スーパーハイトと車中泊は相性いいから、タントギア…車中泊＆キャンプにすれば必ずうれるのに。

ダイハツは車屋としは時代の流れを読むのが阿呆。
ほつといても売れるキャンバスは放置で良いんだよ

流れを読むのでは遅いんだがは

>>34
でも前年累計も今年累計もキャンバスよりタントのが売れてますやん

なんやKFのままかいな

>>28
ミラジーノにあったルージュレッドクリスタルメタリックみたいなのか？
自分は逆にコンパーノレッドのストライプスあったら良さそうって思う

>>34
スズキのパチもんに顧客奪われる方がよくないからこのタイミングで正解
あっちはもう安売りでしか対抗手段ないし

>>34
現行タントの内装はもう既にチープなんだよなあ

スズキはスペーシアもN-BOXに惨敗であとがないな
N-BOXに電P付いたのが痛すぎた
そして新型ムーヴキャンバスにも

いやN-BOX抜いてるんだがスペーシア

N-BOXは納期がかかるから最短で納車出来るスペーシアに流れてるらしい

>>21
me too

ツートンにセオリーのフロントグリルを部品で買ってつけようかな～
いまいちかな？

イエロー

レーザー

セオリー　ブルー

>>45
自分で結論だしてるみたいだけどイマイチだな。

キャンバスオワタ
前のカラー（白にピンク、白に水色）が良かったのに
あのツートンこそがキャンバスの魅力であり買う理由だったのに

>>41
N-BOXが勝ってるのは、あと室内の広さ。若干室内空間は広い。

しかしスペーシアが勝ってるのは、ターボのパワフルさ。瞬発力。
残念ながらN-BOXのターボはモッサリしている。
例えば高速道路の合流とか、スペーシアのターボ車のほうが合流しやすい。
しかしモッサリしたターボは扱いやすさで女、子供には扱いやすい。
あとスペーシアの投写するメーターは面白いしSUZUKIコネクトなど、電気パないのを補って現段階の総合的商品力ではN-BOXよりスペーシアのほうが勝っていると思われる。

しかしスペーシアより加速で勝っているのがDCVTのタントのターボ。
高速道路の合流なんか瞬時に完結する。
名阪の、ヤバい加速帯なんか良い。
ギャン！とした加速ならダイハツがナンバー1。

ムーブキャンバスも、開発主査が女性向けに、ターボをマイルドにしなければ期待できるぞ。
N-BOXのような失態をしなければ良いのだが

NBOXはタントやキャンバスの3倍近く売れてるのに失態もなにも・・

アルファードの顔を真似たスペカスは恥ずかしくて乗れんよ

>>53
顔も下品だが、電動パーキングブレーキがない時点で選択肢から外れる

>>51
鈴鹿においん
N-BOXだらけだぞ
久しぶりに名阪のΩカーブ走って彩華ラーメンの屋台へ行きたくなったぞ

>>45
個人的に青白いヒゲ剃り跡残したキモかわいいオッサンが思い浮かんだ

電動パーキングブレーキを一度体験してしまうと電動パーキングブレーキの無い車は乗れなくなるよ
それくらい便利
しかしスペーシアカスタムに電動パーキングブレーキを装備しないのはなぜ？
高くなるから？
ほんともったいない

>>55
オレも鈴鹿住まいだけど、確かに地元ゆえ多いな…。近所も白・黒のN-BOXだらけで買いたいと思わない。
というかホンダ車は好きになれないんやわ。
オカンが昔トゥデイを買ったら新車の時からエンジンが不調で、オートマながらすぐエンストしたりしてしょっちゅう修理行き。で全然直らへん。

それ以前にスズキは安全性を軽視してるから嫌い

>>58
電動パーキングブレーキを装備したN-BOXは完璧だね

ムーヴキャンバスのライバル車はワゴンRスマイルだろ
誰か話題に出してあげなよ

値上がり前の金額だけど
ダイハツディーラーならタントのオイル交換4k
ホンダディーラーなら軽トラのオイル交換5k
将来的な維持費を考えるとキツい

かなり欲しいが他車当たり前のBピラーアシストグリップやシートバックテーブル、リアサンシェードがないのがイマイチ

>>61
スズキは真似するのうまいよな

youtuberがこぞって新型紹介あげてきてるね
コメント欄でも好評だし
可愛いデザイン、ターボ、電PにACCともう非の打ち所がないな
いと黄色がめちゃかわいいな

>>61
あんなダイハツの邪魔しようととりあえず出しただけの手抜きのゴミと比べるのもキャンバスに失礼

センターメータ廃止
ナビセンター上はでかい
娘が大きくなったら買うか

>>67
お義父さん

ギラギラ、尖ったデザインの車ばっかりだから
この感じを維持してくれただけでもありがたいわ
ほとんど使わない機能や余計な装飾とかあるけど許容範囲内だ

でもやっぱお高いな

lkcは改善されてるのかね

これ現行ムーヴがベースなの？
ムーヴってもうすぐFMCじゃないの？

>>72
DNGAだからタントベースだよ

>>72
むしろこのままムーブは消えそう

開発者は街中で車の名前を知られてないからキャンバス英字ロゴにしたそうだ
見た目は良いけれど車名が知られていない
ニューキャンバスは走る広告塔だ

30過ぎのオッサンだけどこれちょっと気になってる
レーザーブルーのストライプス好き

ピンクでなければ性別関係ないと思う

値引き少ないからターボだとN-BOXターボと同じくらいの値段だろ？高杉

ピンクでも嫁さんの車なんだなって思われるだけじゃねｗ

>>16
コレ何用の？

ヤフオクなんかでサードパーティー(個人かも)が出品してるやつだろ
ダイハツに筆記体は合わん

めっちゃださいやん

キャンバスはデザインをマイナーっぽくしてターボとモノトーン仕様設定が抜かりないね。

セオリーのターボが売れそう。

セオリーの内装黒一色がいいわ

>>84
それ。

それが惜しい。

>>84
また、スポーツバージョンとか出るやろ。

>>86
dスポーツとコラボしたら面白いのに。
旧コペンの時はディーラーでスポーツECU、スポーツマフラー付けてくれて80PSのハイオク仕様にしてくれた。

暴力的な加速と、4発の官能的サウンズはなかなかだったよ。

しかしブレーキが全く追いついてなくてちょっと間違えると事故りそうな諸刃の刃になった…

ホンダから迎撃来るぞー　
スライドドアだわこれ

ホンダは「N-WGN / N-WGN カスタム」の一部改良を行い2022年10月に発売する。更にNシリーズ誕生10周年を機にスタートしたブランド「N STYLE＋（エヌスタイルプラス）」の特別仕様車「N-WGN Custom STYLE＋」を追加して発売する。

スライドドアじゃないみたいだな。ムーヴの対抗か

まだハイブリッドは設定なしか
半導体云々も絡んでんのかな

>>88
ただのマイナーチェンジやん

ホンダもN-WGNプリティ早くだしたほうかいい
N-BOXが転けたら終わりたぞ

どこのメーカーにも言える事だがウィズコロナによるキャンプブーム＆自然災害の避難所生活でますます車中泊が注目されるはずたから、フルフラットにできるか？どうか？がとても重要なファクターになるよ。
そういった意味ではSUZUKIが強いぞ
ワゴンＲスマイルでは車中泊モードあるし、ハスラーは非公式フルフラットあるし。
ダイハツはそのあたりは阿呆。今度の新型キャンバスも、あってもなくてもどうでもいい目カバ線みてーな、ナンチヤラボツクス？付けてるし。
ダイハツは最も車中泊が、やりにくいメーカー。

今は新型ステップワゴンで売上立てられるかどうかだからな
車を育てないホンダだしゴリ押し商品力とブランド力で持たせてるんだろう

いや、なんでもかんでも車中泊向けの車になられても困るんだけど
フルフラット使わないから、座るためのシートの車に金出したい

通勤、買い物メインで使うから置き楽は今でも何かと重宝してるよ

>>93
バカはてめーだよ
ダイハツにはアトレーもウェイクもあんだからなんでもかんでも車中泊仕様にするこたねーんだよ

ニッチなニーズよりも電Pよ
日常の使い勝手

車中泊なんてしないわ

汚らしくなるだけだもんな

100

>>97
おおっ、ついに電動パワートップ来たか
布張りパワートップ登場でいよいよ名実共にキャンバスだな
フロントスクリーンが立ったクルマの屋根がガバーっと開くと爽快なんだよなあ
一方フロントスクリーンが寝たクルマは覆い被さってくる感じが閉塞感に繋がりパッと見ほどの楽しさは無い

>>63
本当にソレ
MCで付けてくれー

>>63
マイナーチェンジ時にはせめてリアシート真上だけでもサンルーフが欲しいよね
それだけでは暑いのでリアサンシェードで閉じるというのも同感だ

>>80
昔のミゼットの頃に使ってたやつのコピーだな

ホンダのNボは自社普通車と共食いした結果の
無惨な結果の販売台数だから参考にしないほうがいい

フィットと共食いか
それをいうとルーミーやトールと共喰いするかのうせいも

タントが売れてないのは共食いか？

>>104
ミゼット復活で目先を変えると他のラインナップも活きて来るんだがなあ
スズキのジムニーに当たる唯一無二の量販車種は作り出すのが大変だがミゼットならイケる気がする

>>88
ここで隠し玉のキャンバス屋根仕様で返り討ちにするぐらいキャンバスに賭けていると嬉しいな
コンテだウェイクだと言ってもそんなに明確な違いを消費者は感じ取っていない
ガバーっとキャンバス屋根が開く超インパクトこそが必要なんだって埋没しないためにはさ

>>107
どこが売れてないのかまず答えたら？

軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：10万3948台（前年比94％）
2位 スズキ「スペーシア」：4万7675台（前年比60.6％）
3位 ダイハツ「タント」：4万4188台（前年比63.8％）
4位 ダイハツ「ムーヴ」：4万2498台（前年比73.6％）
5位 スズキ「ワゴンR」：3万9728台（前年比131.4％）
6位 日産「ルークス」：3万7351台（前年比74.6％）
7位 ダイハツ「ミラ」：3万4747台（前年比96.1％）
8位 スズキ「ハスラー」：3万4349台（前年比71.2％）
9位 スズキ「アルト」：3万3770台（前年比92.9％）
10位 ダイハツ「タフト」：2万8721台（前年比89.2％）

>>110
タフトはグラスルーフ仕様はどのぐらいの割合なのかな？
キャンバスはグラスルーフを標準にして欲しい

>>111
タフトのガラスルーフは全車標準装備

>>93
車中泊で屋根がガバーッと空いて星が綺麗なんてサイコーだよな
被災時の役立ち要素でも有るし車中泊仕様のグレードは必要だ

>>112
タフトとガラスルーフでネタが被るのは良くないな
やるならやっぱりキャンバス地の電動フルオープンな屋根がキャンバスらしさか

ワゴンRスマイルに比べて各車20万円くらい高いんだが・・・・なんでだ？

>>115
売れてるからライバルよりもプレミアム価格でも行けるという強気な判断じゃない？
手頃だけどちょっと洒落ているというのが売れ筋要素だったと思うけど手頃感は薄れたな

ムーヴ キャンバス　セオリーX 価格・1496000円
ワゴンRスマイルG 価格・1296900円

やっぱり・・・・スズキは貧乏人の味方やなぁ・・・

>>115
キャンバスの商品訴求力がかなり高いからじゃ？
この手の車を選ぶ人はコスパをそこまで重視しないかと思う
実用性ならタント、スペーシア、Nボに軍配が上がるだろうし

>>116
>>118
アップルのiPhone みたいなものかな・・・・

iPhone 12　とPixel 6　を一括一円で買ったが・・・
値段が定価で4万円くらい違うって知ってビックリしたわ

>>117
電Pないし、スズキの安いのって
たしかドアも電動じゃなかったような

>>120
あ、そっかぁ
電動スライドドアじゃないのか・・・・
ありがと

>>119
スズキも何か困ったことになればトヨタに助けてもらう感じだから、シェアの調整とかでの価格設定は忖度あると思う
ライバルとして切磋琢磨するのはいいけど、潰し合って軽自動車業界が疲弊するのは望まないって感じなんでしょ

>>121
ムーヴキャンバスは最下位グレードなのに盛りすぎなんだよね
実にダイハツらしくない

スズキのほうはUSB無かったりリモコン無かったり
細かいところで省いてるから安い

単純に値段比べて高い安いは意味ない気がする
細かい装備とか性能とかまで見ないとされます

ワゴンRスマイルの最低グレードはイージークローザー省いてるから実質の最低グレードの価格が133万5400円
最低グレードでも両側パワースライドドアのキャンバスは確かに高いな
後はスマイルとキャンバスで燃料タンク容量が3L違う、特に寒冷地では影響する要素か

>>126
軽量で燃費の良いスズキが前に出ちゃうよね
さすがはバイクでエンジン開発の場数をこなしてきたスズキと言った所か

スマイルは見た目が悪いから買う気しない

そもそもスマイルとは客層が違うだろう
あれが出てもモデル末期のキャンバスは売上あんまり変わってなかったし

>>128
並べた動画あるけど
あれって俗に言う公開処刑だよなw

ワゴンRスマイルの方が値引き大きいだろ？
キャンバスは末期でも3万だったとかいう話も聞いたし

ターボつけてればまだスマイルも伸びたかなあ

いつものスズキのメガネ顔でなければちょっと興味持ったかもしれんわ、スマイル

>>132
営業車で乗るから自然吸気だとスズキの方がいいかな？と思ったりするけどターボはダイハツの方がいいわ(軽自動車のお話)
どうしてターボを積まないのかねえ

まぁ、実車見てから試乗したあとに結論だな。
ターボも楽しみだが、一番はDNGAによる走行性能UPかな？

キャンバスって、あれでフルモデルチェンジなの？

あの程度のテコ入れで、スズキ スマイルやホンダ Nシリーズに対抗出来ると思ってろのかなあダイハツ？

リアシート倒してフルフラットになるのがスマイルの売りだろう

>>136
外は極力かえないで、中身で勝負みたいね。
コレだけの価格だし、試乗が楽しみだよ～。

フルフラットやグリップ、サーキュレーターなど中身が改善されてない
外見は改悪。それでもスマイルよりは可愛いから困る

>>137
車中泊する女とか？
どういうマーケティングなんだw

>>137
見た目が売りじゃなくなったら存在意義ないね

>>140-141
もともとキャンバスのリアシートがフルフラットにならないのは置きラクボックスがあるからで
それが不満点だとここの過去スレでも散見されてたと思う

音声認識機能は魅力的。
センターパネルじゃ無くなったし欲しい色あるから、次これにしようとは思ってる。
ただね、あの顔がカクカクしててダサく見える。
丸いままでよかったのにな。

>>143
あの顔のせいで新型はツートン買う人は減るだろうね

センターじゃないと他の表示が見えにくいから嫌いなんだよね
そもそもレーサーじゃあるまいしそこまでこまめにメーターなんか見ないんだけどな

>>137
あのフルフラット構造を活かして、次のスペーシア、スペーシアギアのフルモデルチェンジに採用すればNBOXより売れるわ。
フルフラットになる、キャンプに行けるスペーシアギアで、オプでターブとかキャンプオプ用意すれば、ウィズコロナ時代のキャンプブームによりメガヒットになる。

ただ、SUZUKIイマイチ痒いトコに手が届かない…とても残念な子のようなメーカーなんだよなぁ…スマイルも絶対にターボ意地でも用意するべきだった

>>110
タントがN BOXに水を開けられて前年比から４割落ちているね。

４代目になってパッとしない外観が原因かな？それに割高だし。

>>146
スマイルにターボ設定するとワゴンＲとスペーシアの販売に共食いしちゃうと見たんでないかな？

タントは顔付きが好きになれない
ピラーレスも必須じゃないし

>>148
キャンバスがターボ無しで売れてたからその真似しただけでしょう

>>127
軽量てなにを意味するか分かるよね
私は家族に乗せたくないな

>>127
エンジン関係ないだろ
MHVで誤魔化しているだけ

マイルドハイブリッドとか効果は10%もない
補助金目当て用の乞食装置

そんなにスマイル話したいなら本スレでしてやれよ
いつも閑古鳥だぞ

>>151
錆びてリコールを何度も起こすぐらいだからな
スズキのフレームはかなり酷い

ストライプス、配色を入れ替えて苺大福とかマスカット大福とかそういうのモチーフにしたら面白そうだなぁ
特別仕様リバーシブル

見た目大福みたいだし

>>149
プラットホーム同じなんだからキャンバス顔のタント出せばバカ売れしたのにね
ハイトのキャンバスなら信号も見えるし

>>158
タントは現行のデザインがなあ
先代のタント見かけるとやっぱ良いデザイン

タントは内装も先代が良かった。
機構やプラットフォームは良いので、エクステリアとインテリアを作新すればチャンスはあるし、それか利用して新ジャンルの新たな車種を登場させても面白い

あ、一番大事なとこ忘れてた！！
アイドリングストップからの復帰の音は改善されたかな？
あれだけは勘弁して欲しい。

後からアイドリングストップキャンセラーは必須になるか？

ライト動く機能なくなったの？

>>162
コーナリングライトあるからあるんじゃないの？

>>84
ダークブラウンで統一でもよかったのに

そういやキャンバスってラパンみたいに特別仕様車で内装の色変えたりとかなかったよな？
ブラックアクセントで黒内装にしたぐらいで

ライト動く機能ってAFSでしょ
それよりプロジェクター式でADB採用なのが進化してる感じあるな

>>164
ブラック統一のピンポイントメッキが落ち着きますぜ。

セロリかわいいよセロリ

旧型買って・・・納車待ちの人達、息してるのかな？

去年買ったけどミクキャンバス乗りとしてはギリギリセーフだったわ

新型はライト周り以外の見た目がコストダウン重視に見えるし
見た目で買った人は気にしないんでは

初代はマイナーなダーク系ツートーンもあるし、ホイール換えるだけでも全然印象違うけど
新型はまだまだ続報待ちかな

今日、グレーツートンのGターボ契約してきた。自分が契約したダイハツでは、成約第一号
みたいなこと言ってた。ちなみに納期は11月予定で、ミニカーも貰ってきた。

納期は遠いな

リアガラスにロールスクリーンみたいなサンシェーとついてないの？オプションでもなし？

11月かー

>>173
ミニカーってこういうやつ？

出てすぐは値引きも少ないだろうな

>>177
その新型バージョンだわ。買った車の色のやつ。

>>178
Gターボ4WDで本体値引き11万ちょいですね。あとはオプション5万円分プレゼントも
ついてた。

モータージャーナリスト呼んでの試乗会してないのか？つべに全然上がらんな

ダウンロード＆関連動画＞＞



歌だ！、光る！

Can you keep a secret？

>>180
試乗会くらいならどこでもやる
けど、解禁時刻に一斉UPとかやらせるのは金掛けてると思うよ
スマイルもそうだしステップもそうじゃなかったっけ？

すでに納期長いのに過剰にCMしてもなぁ

デザインのページに追加されてたわ
前後の丸みボリュームを規格要件で削らざるを得なかった感じ

二枚目は初代

もう納期来年なん？

リヤはラテだった

>>179
ありがとうございます

>>179
11万ちょいですか。参考にします。

>>184
最上段向かって右のデザインにならなくてよかったな
完全にシトロエンや三菱の影響丸出しだし売れそうにない

>>184
2段めの一番右で良かった
新型のデザインを決定したアホは辞表書けよ

>>189
北海道SPという、冬用のセット（マット、バイザー、リモスタ、冬ワイパー前後、
BSのスタッドレス）があり、それを買うと値引き対象になるらしく、自分は買ったので
5万くらいプラスされてます。実際の値引きは5万くらいかもしれません。

>>190
いやむしろ最上段右ぐらいやっても良かった
新型キャンバスはなんかタント臭というか子育て臭がしてちょっと違くなったかなあ

>>193
初代からそうだろ　キティちゃんサンダルはオヤジ共には似合わない

>>194
いや初代は絶妙に住み分けてたでしょ
それがタント臭のする子育て寄りデザインになったのだから子育て以外の層には距離感が開いたわ

>>195
デザインそのものは大して変わってないだろう

>>192
bsのスタッドレスに変わったのか？
春先はヨコハマのアイスガードだったが。。。
っていうか春先に納車だと最低半年は経過してしまうので要注意だな

>>196
目付いてるのかる？顔は大幅に変わってるだろ。こんなカクカクした顔は嫌いだ！

>>198
ロンパリ顔が寄り目になっただけだな

新型は口角がしっかり上がったニッコリ笑顔

ここで新型叩いてるやつは
ハスラーも現行叩いての？

>>199
軽の狭い横幅を考えるとロンパリではなくて
あれで正常なんだぜ

しかし、少しでも買う予定の奴は試乗してからーとか悠長な事やってると1年待ちとかなるぞ。すでに事前予約で半年待ちらしいからな。

別によくね

>>173
自分も昨日ストライプスグレーターボ注文して来ました！
納期は最初年明けと言ってたけど契約する時は11月くらいと言ってた。

納期の速さなら、車屋とかサブディーラーで買うのが有利

俺の知ってるとこだと受注が始まると大量注文入れてホームページで宣伝したり低金利ローン用意したり薄利多売で売りまくるとこある。

しかも次買うときは諸費料無料券くれるので実質どんな新車も20万円以上の値引き確定。

普通のディーラーで買うのがバカバカしくなる。

ストライプス買う人、フロントは今回のノーマルの文字のまま？
アナザースタイルの文字&丸エンブレムにする？
ハンドルとフォグランプ･サイドガーニッシュを白にしたいと思ってるんだけどフロントどうするか迷ってる
文字は汚れ水垢溜まりそうで嫌だけど文字なし丸エンブレムだけじゃ旧型と変わらないしなー

なにやっても文句言うタイプ

>>207
205だけどエンブレムと大文字だと汚れる&ちょっとくどいような気がして結局そのままにしました。

>>207
ストライプスのレーザーブルー契約したけど、外観はアルミホイール以外はノーマルのままです

アナザースタイルの文字大きくて良いよね
写真でしか確認できないのがもったいない
はやく展示車揃ってほしい

どうもありがとう！
見積もりでもフロントはノーマルのままにしてたんだけど自分もこのまま行くことにします

展示車ほんと早く見てみたいね
車検の関係で待てないんだけど乗り心地も試してみたかった

どのカラーが人気なの？
やっぱりベージュ？

>>212
オレンジ色

いいな、不満は価格だけだな

セオリーのシートあれは青いの？

ボディカラーにオレンジもあればいいのにね
オレンジ×ホワイトのストライプスとか似合いそう

誰か早く試乗動画やってくれ！
公式のフジトモだけだよね？

(´･ω･)どうせ全国の野良クルマ販売店が注文しまくって、登録未使用車として売りに出すんでしょ、それ買えばすぐ手に入るやん、のう皆の衆

>>217
たぶん、ウナ丼あたりが、日本一早いインプレになりそう

>>207
173だけど自分はCANBUSのロゴが嫌で丸いやつに変えました。
パンフレットにロゴを剥がして貼るって書いてあったので。旧型みたいな感じですね。

みなさんは9インチDAと10インチナビならどちらにしますか？画面大きいほうがよいけど、DAの方が機能面で色々優遇されてるのが気になる…

値段差は特に問題ではないです

軽自動車に10インチはデカすぎる。
せいぜい9インチ

>>221
9インチ、スマホコネクトが快適

>>221
特別値引きのおかげで10インチの方がDAより安くなるから10インチで注文した

特別値引きは何県の販社でやってるんですか？神奈川はなさそうでした。

>>225
架空ちゃんだろ

ウソだらけの自演スレだから仕方ない

9インチってSDも入らないんでしょ

9インチDAだとデフォでワイヤレス充電が付いてくるからナビ派じゃなければ9インチDA

SD入らないんかー
好きな音楽聞くのはスマホ接続のみなの？

>>230
usbポートあるから色々試せるんじゃない？

https://hokurikucar.com/2021/12/19/da-listen-play/

>>225
さいたまの販社でやってる。
昨日までの成約ならスタートダッシュ値引きもあったから値引きはかなり大きかったと思うよ。

>>232
既に契約済ですが、神奈川の正規ディーラーはオプション料金に関わらず5万円＋アルファが限界、サブディーラーは交渉の末、10万超えまでいけましたが、一律の割引はなさそうでした。

全国的なキャンペーンではないようなので、埼玉に住んでる人はラッキーですね。

見た目オシャレでターボもあるから今買うならこれ一択

次新車買う時まで販売していることを望む

サンドベージュじゃなくて前モデルのナチュラルベージュのツートンがよかったな

そうなのサンドベージュは、ベージュと言うよりも明るい黄土色に近いのよ、優しいナチュラルページュを戻して、中の人！先代の色でいいのよ。

>>234
しらじらしいねん。工作員！必死に煽ってもこれは先代ほど売れんわ～残念

>>237
うるせぇ！通報する気か！あ？

>>238
最近は通報のハードルも下がっとるねんで～言葉遣いに気付け～や～！

モノトーンやとスペーシアと対して変わらんかわいさ
ツートンは優しさが消えてロボットみたいや
ババアの好きなババアの下着色もなくなってや～
もうアカンでこれ
半年後には値引き頑張らな売れんよになるわ～
タントの大コケといいダイハツは最近たるんどるんとちゃいますかね～

アームレストは小物入れ付いたけど肘に樹脂があたって肘が痛くなるタイプや～ん
これ肘痛くなるで～

デザイン劣化＞＞＞機能アップ＆ターボ

一般人の感覚はこれや
アホすぎるやろ～ダイハツ
6年間なにやってて～ん

おきらくボックスとか小物入れ付きアームレストとかオバハンの要望に答えつつターボつけたらから男も買えとかないわ～
どっちつかずでどっちにも選ばれずに終わる

ID:BU7V/EYH
嫌なことでもあったの？ｗ

>>244
あったよ。今日新型キャンバスのカタログを入手したんや

>>245
ホントならそのカタログアップして

>>246
ディーラー行ったらなんぼでも置いてるがな～ガッカリするだけやけどや

>>247
あ、カタログは嘘かｗ

>>235
me too

さっそく鈴菌のネガキャンが始まった

自分でナビ着けようと思ってオーディオレスにしたけどカタログ見ると2DIN ワイドしか入らなそうだね。
9インチ欲しいからパナソニックかケンウッドのフローティングにするか...

カタログはディーラーに既にあるから俺もこないだもらってきた
俺は先代のキャンバス乗ってるけど乗り換えキャンペーン的なこともやってるって聞いた
まだローン残ってるから乗り換えるつもりないし乗り続けるけどw

CMみたぜ
かわいいけどフロントでカラー？の部分がつながってなくてストンとグリルで切れてるのがちと気になった
それ以外はカワイイ

初代ツートン乗ってるが2代目はモノトーンがかっこいいな
インテリア色々工夫されてて使いやすそう
助手席側のミニテーブルやワイヤレス充電やらドリンク温めやら
お気楽ボックスも改良されてるね
現行品は引き出す時に引っかかりがちだったから良かった
これは売れると思う

モノトーンの白かグレーがいいなと思う。
ツートンはちょっと見飽きたかなぁ

特設サイトやCM見るとモノトーンの青とゴールドっぽいのがかっこいい

>>255
わたしもグレーの実車を見てみたい。
グレーなら汚れも目立たないし、夏も暑くないだろうから。
赤も好きなんだが、汚れ目立つし、夏はムッチャ暑い。

ストライプとセオリーで分けていろんな客層に訴求力高めているのは成功だろうな
トール、タントとも棲み分けもできてるしいいじゃん

これトヨタがピクシスキャンバスで売ればN-BOX抜くわ

おい、ピクシスメガの存在を忘れたのか？

トヨタエンブレムが付いたの軽は未だに違和感がある

>>243
意外とあるんだよ。

アームレストはあるとないでは大違い。

レクサスのエンブレムにして内装を少しいじれば350～380万円でも売れるん？

>>263
まず顔をアルファード風にするところから

メッキを多用

グリルをジャギのヘルメットみたいにします

車にお金を出すのにカワイイくてキレイ目の視点と思ったのですが

ターボ車もあっていいな
タントより欲しい

>>253
サイドのカラーがフロントで繋がってるのが旧型のデザインのツボだったからね～
小顔とサイドに流れるイメージがなくなったのは痛い

ゴールドが実際どんな色か見たいね

d-cvtはターボのみなんでしょうか？

>>259
無理

タフトのdcvt無しNAと、ミライース乗り比べたらミライースのほうが良かった。

>>271
そうだよ
ノンターボは重量が30kg程度軽くなっただけ

>>271
ターボのみです

しっかし発表前のときに現行がメス、新型がオスって表現したやつ天才

ツートンのフロントの可愛さが無くなったから単色でいいな

>>274-275
その辺確かめずにターボ契約しましたが、d-cvtに興味があったので、よかったです。

dcvtは高速巡航時に遊星ギアを使ってcvtよりも伝達効率を上げる為のものだから、ターボを必要としない用途ではコスト増にしかならん

>>277
CMがウザいからセオリーでエエわ

>>279
え？発進時にギアをカマスとか言ってたぞ・・・・

エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。

ステラキャンバス出してほしい

>>281
発進ギアがあるのはトヨタ式
トップギアがあるのはダイハツ式

タフトキャンバスも出せよ

キャンバスにMT出してくれんかな(´・ω・`)

キャンバスみたいにかわいいHIJET出して欲しい。
(｀Д´)　見たいなムッとした顔嫌いやねん

トールのエンジン積んで、ワイドキャンバスなんて良いな。

キャンバスのハイトワゴンも出して欲しい
タントの外観や内装では買う気がしないので

ターボにエレガンスパックと10インチナビ、その他ETCやマットなど基本的なオプションで約235万円、割引で10万ちょっとは安くなるけど、高すぎない？

タフトと同じルーフをもつ、青空キャンバスもあるといいな

キャンバスにキャンバストップが欲しい

前のキャンバスロゴって消せないの？

>>293
丸いマークには替えられるらしいよ
ただし、金を取るらしいが～
それくらいは値引きでなんとかなりそうだけどね

モノトーンのブルーは写真で見ると綺麗に見えるけど実際は豆粒みたいな印象だろうな

やっぱり車重が重いなぁ・・・最近の軽自動車としては燃費悪すぎ
さらに、今どきJC08モードを優先的に掲載するとは・・・・。
これがダイハツ工業の限界なんだろうな、、。

>>296
NBOXと比べると20kgくらい軽くて
燃費も若干いいよ

NBOXと20キロしか変わらない。

燃費に関してはロッキーで実証したシリーズハイブリッドを新型ムーヴにいれてくるだろ
ガソリン車でWLTCモードでリッター22㌔超えているなら別に悪い燃費でもない

>>297
NBOXのほうが20kgから30kgくらい軽くないかい？
燃費は同じくらいだねぇ。

スマイルのNAの燃費はナンであんなに良いんだろ
燃費ドーピングのマイルドハイブリッドも付いてないのに。

>>299
ロッキーのシリーズハイブリッド、試乗されましたか？
あまりにも日産と比べて制御が酷過ぎて、、まだまだ苦しいんじゃない？

てか、
軽自動にエンジン載せて、モーター駆動すると・・・車重は一トン超えるかも？

>>301
そんなことはこれからブラッシュアップしてくるでしょ
最近の軽にしては燃費はって言ってるからそれに関しての話をしたつもり
それに最初から完璧なものなんてないし、まずは自社開発して販売できたことが重要

ハイブリッドはマイチェン時かね？
ロッキーライズもそうだったし

ムーヴがフルモデルチェンジしたらハイブリッド載せるだろうからそれ以降順次搭載してくんじゃね？
ムーヴ次第だと思う

燃費は悪くない
軽でスライドドアの電動P付きなら一番いいし

ターボの燃費も悪くないのはDCVTのおかげかな

そもそもターボとNAで燃費そんなに変わらないでしょ？
若干ターボの方が悪いだけで

自動ブレーキは有効に動作するものだな
ときどき狭い駐車場の切り返しでアクセル踏んでも前に進まないのはブレーキが有効に動作している証

またわけわかんないこと言い始めてネガキャン開始か
わかり易すぎる

燃費悪いおもってる奴等は、マイナーチェンジまで待ったほうが良い。
マイナーチェンジのタイミングで軽自動車用eSMRT搭載してくるよ
naより燃費良く、ターボより動力性能が上に。

燃費よくなっても車両価格が上がるんだから今買ってもかわらん
いつまで燃費燃費言ってんだ
そんなに燃費にこだわるなら10年後に車買え

自分が運転してる姿を想像すると恥ずかしい
嫁とか家族用だよね？

このキャンバスは市街地だと10km/l超えるくらいに収束する
燃費を気にする軽自動車ではない

旧モデルで実燃費18km/lの報告も出ているのによくもまぁテキトーなホラをふけるもんだ

ついこの間まで13年落ちのタントエグゼに乗ってたけど、めちゃくちゃ雑な運転してもリッター13は超えてたから、絶対に嘘だと分かる

現行の四駆乗ってるけど15くらいだわ

ムーヴキャンバス
X 870kg FF 　920kg 4WD
G 880kg FF　930kg 4WD
Gターボ 900kg　950kg 4WD

嘘ついてもバレバレ
Nボのほうが重い
4WDモデルが特に決定的で50kg増で済むダイハツに対して
ホンダは60kg増加するので更に差がつく

現行だけど燃費は10km/lを超える程度に収束する
以上

>>320
重量を考えたらそりゃそうだわな
燃費がいいのははミラ、アルト、ラパン辺りのセダンタイプのみだ

そもそもスライドドアタイプは重くなるのが宿命

セダンタイプ？

ミラとかはセダンらしいぞ。
トランクが無いから最初は違和感感じたけどね。

>>307
最近発売されるダイハツ車は、ターボもNAも燃費はほぼ一緒。
マイルドなターボセッティングも多いし。

ソリオとかと燃費変わらないので、燃費効率考えたら軽自動車で重いのは損失がでかい。

そもそも重いハイト、スーパーハイトは軽自にそくしていない。

ハイト系のスライドドア車しか売れない日本で
何言ってるのw

日本で一番売れてる車種が軽ハイトだもんな

>>326
少し重たい方が良いんですよ。
軽いと車と、安定しない、横揺れする、うるさい、という弊害が出ます。
スズキ以外のメーカーが、これ以上の軽量化をやめたのはソレです。

テレビ見てたら新型キャンバスのCMやってたけどめっちゃカワイイ！

1000円税金上げて800ccが理想

キャンバスにストーリアのエンジン乗せればおk

旧型の中古値上がりしてるね

>>329
五味さんも現行キャンバスで
さらに重い荷物積んだほうが安定するかもみたいな言ってたな

>>333
そうなの？新型の方が絶対にデザインいいよな。

それは人それぞれだしな
旧型の方がいいって人も多い

旧のデザインは面白いけど、新しいセオリーっていう単色のシリーズの方が私は好き。上品な感じ。
ただレッドは郵便局の配達車っぽい。

>>330
ブスの女のやつ

グランパスくんにしか見えないw

>>334
女王の教室の酒焼け女
随分出世したよなw

CMあるからディーラーいったけど
車はないし
カタログさえなく
QRで読み込んで暮れといわれる始末
用意してからCMしろや
紙版がほしーんじゃ！

ネットで請求できたべ
発表の日に申し込んですぐ来たけど

>>333
半導体不足で日産以外の高年式軽中古車は、軒並み値段が上がっている

嫁にセオリー4WDターボ、パールホワイト契約してきたが高かった、
一昔前の普通車ワゴン買える価格！納期は未定。
年内の納車は微妙か

先週契約したら、最近納期早まってるから恐らく10月に納車できる、遅れたら11月って言われたよ
コロナのこともあるから、あんま期待してないけど

ターボで色々オプションつけたら軽く200万超えるな

ティーカップマンを思い出したのは俺だけではないはず。

4WDターボっているのかなぁ。ダイハツなら4WDはタフト以外はいらない気がする。
まあ中古の買取価格は高そうだから大事に乗れば無駄にはならないんだろうけど。

こんばんは。
本日、ディーラーにて工場完成日を聞けました。
７月２２日でした。
セオリーのレイクブルーです。
楽しみ。

いい色買ったね。いいな

ありがとう。
今はくすみカラーが流行りですね。
家族用ですが、ワゴンRスマイルに試乗したらサスがふにゃふにゃなのと、
あまりにステアリングがスローなので、キャンバスにしました。

>>350
おめ、何日に先行予約入れました？

>>353
たしか、６月第２週です。

>>349
雪国だと4WDのほうが安心感ある
2WDでもそこまで問題ないけど除雪入る前だとね

後ろのナンバープレートは今までの場所が良かった

>>333
旧型の方がかわいいから型落ち感がないもんなー
電パなくてよいなら断然旧型だな

>>339
美人過ぎたり若すぎたりするとメインターゲットのババア客にウケが悪いからな

>>352
良い選択をしましたね。
スマイルは車全体のバランスがとても悪いんです。スズキの中でも出来の悪い方・・・

キャンバスはバランスの良い車みたいで、上手なのが運転するとカッ飛んで行かれます。
ムーヴだったけど、付いていくのが一杯一杯でした（笑

>>354
あざます。5月3週でまだ未定。
S-GTベージュ、MOPが要因かな？

>>359
ありがとうございます。

ワゴンRは試乗して。サスの柔らかさにびっくりでした。
下手をすると、同乗者が酔うのではないかと。。。

>>360
MOPは少ないです。

こちらはターボなしGです。
MOPはパノラマモニター対応カメラとなんだったかな？

>>362
なるほど！
ではApple carplayワイヤレス対応の
改良9インチDAが納期ネックの
ような気がしてきた😅

元からアルミホイールにしてよー

これ以上・・・値段上げたら、、、アカン

グレード下げれば150万くらいからだっけ。いろいろ付けてると果てしなく上がるね。
これより下げたければトコットを選択肢に入れるしか。

ナビとか高い

見た目が可愛い
電動パーキング
両側電動スライドドア
ターボ
全速ACC
男性向きの色有り
ディスプレイオーディオ
そこそこの燃費
ムーヴと売上合算
膨れ上がる値段

軽に求められる要素がこれでもかって入ってるからこれは売れるだろう

新型は何でテールランプクリアーじゃないの？

>>367
おい下w

クリアテールランプ、オプションで欲しいな

>>367
車中泊がないじゃないか

>>367
手頃な価格の自動駐車とパノラマビュー
も追加で

ナビなんてつけなきゃいいのに
スマホで充分

クリアテールとかダサいからイラネ

>>367
元はラパンユーザーだった層も鷲掴みにしたよね
スーパートールワゴンまでは要らないけど４ドアの方が便利だし有って損はない
そして可愛さでは互角だから
ラパンVSミラジーノのクラスが消えちゃうけどダイハツ的には差し引きプラスなら問題無し？

クリアーじゃないテールランプは旧型では下位グレード車用だったから安っぽく見える

新型がミニばりの完全なるキープコンセプトみたいだけど正解だな
一見くどいようだかそこら中で見まくっても「もういいよ」とならない不思議な名デザイン

>>377
ターボ、電動パーキング、セオリーでデザインがいいんだよね。

ターボ、セオリー無しなら大変。

ラパンの新型がクソダサくて
ムーヴキャンバスはああならなくて良かったわ

新型は何でテールランプクリアーじゃないの？
クリアーじゃないテールランプは旧型では下位グレード車用だったから安っぽく見える

ラパンLCかな。あれは酷いね。
キャンバスは2色の可愛さと、セオリーの少し大人向けの上品な可愛さで幅広い層に受けそう

LCは街中で見かけるようになれば見慣れて人気が高まると思うぜ

キャスト、ピクセル、N-ONEとたいして変わらんかわいさになってしまったな

キャンバスと並ぶ可愛さならトコットとラパンだ。

ラパンＬＣは鼻の穴が気に入らないし
内装も安っぽかった

ラパンは結局一番最初のが一番かわいいと思う
トコットはいいよね
スライドドアはどうも世帯染みてて…みたいな若いな子はキャンバスよりいいんじゃない？

ムーブ信者でもないが側面衝突には通常ドアとスライドドアのどちらが有利かと考えたら
スライドドアの方が良さそうに思えるが道だろう

走り出し軽くなったのか気になる

30キロ軽くなっただけでエンジンもミッションも同じなんだからほぼ変わらんだろ

4wdシステムはスタンバイなの？
まさかのフルタイム？

トコットはおっさん臭さで大失敗したのにキャンバスまでおっさんに寄せてきたのが終わりの始まり

ターボ買うなら、ちょっとプラスして新型シエンタのガソリン車はどうよ？

ほぼ値段は変わらない位になりそう。

新型アイスト廃止してないんか

>>393
残念ながら残ってる

トヨタは廃止方向なのにダイハツは継続とは

ムーヴキャンバスは4WDは初代からフルタイム

>>392
ブサイクすぎて論外でしょ

普通車のコンパクトカーも候補に入れるならFIATくらいかな。デザインは悪くない。
割高感あるけど。

>>390
スタンバイはフルタイムの種類の一つだからその比較がおかしいけど、
キャンバスはフルタイムの中のスタンバイ4WDだよ。
普段は2WDで滑ったときだけ4WDになるやつね。

>>398
まぁさすがに使い勝手と金額無視でデザインだけで選ぶなら500の圧勝かと

>>392
値段だけ見るとそうなんだけど、軽自動車特有の良さもあるからなぁ。何よりも小さいので街中の取り回しが良いよね。嫁の車なんで外観の好みで一択なんだけど、勝手にターボで契約しようと思う。

普通車買えない層は、
あれこれ理由作ったり、セカンドカーがと言ってみたり
大変だよね

新型値引き結構イケる
リラックス車両18万いけたよ

キャンバス男乗っても平気？

>>374
同意、クリアテールなんて安っぽいし短期間で廃れた流行だった

>>403
1回の交渉で？

>>404
セオリーなら

>>406
5件回って仕事できそうな人と交渉した
ダイハツディーラーじゃないとこの方が値引き甘い

ドライバーなんて誰も気にしてないから好きなのに乗れ

新型だからディーラー強気
頑張って7
5のとこもあった
ディーラーオプションで値引きするって話だったからまず話にならん
なぜかダイハツディーラーは女性の営業ばかりだったな
やっぱ仕事のできる営業探すのが手っ取り早い

教えてください。
すぐ買うってことはないんですが、ふらっと立ち寄ってキャンバスのカタログってもらえますかね？
以前にハスラー出始めの頃にスズキディーラーへ行ってもらおうとしたら遠回しに拒否されたので…

車両からは5万ってとこでも、ディーラーオプション(一番高いナビ)からはどのぐらい引いてくれるでしょう？メンテパックとかディーラーが喜びそうなのは付けるとして

>>386
そもそも若いのは世帯じみててとか感じないし、そんな理由で候補から外れない

>>412
20%

>>413
要はおばおじ臭いって事だろ？スライドとかファミリーカーの代名詞な訳で

真っ赤なテールランプはダサい

>>411
今のディーラーは試乗だろうが購入相談だろうが基本的に予約していくのがメインなのでふらっと立ち寄りは歓迎しないところもあるだろうね。それを態度に出すかどうかはディーラーによって異なるだろうけど
なのでカタログ欲しいだけならダイハツのWebサイトから請求するのが吉

>>408
サンクス。
20代女性営業と話ししたけど知識も値引きも話しにならなかった。ある程度ベテラン営業と交渉しないといけないですね。

>>404
キモヲタ大歓迎

若い奇麗な女性と購入相談した方が楽しいよ。

>>417
まぁ、確かにアポ無しに急に来られても…っていうことはあるかもですね。ありがとうです！

ディーラー営業だけど、予約なしの客が大半だし、予約メインなんて考え方は全然ないよ

単純に営業マンのやる気次第

営業マンってたくさん値引くと手当て減るの？減らないなら人によって値引きが違う理由がわからん。

>>402
軽自動車買わないのに軽自動車のスレまで出向いての普通車マウントご苦労様です。
きっとご自分で買い物等行かない生活レベルの方なんでしょうね。
色々とご苦労様です。

>>411
むしろふらっとしか立ち寄らん
普通にカタログくれるし試乗もできる
スズキの試乗は車渡されてどうぞーって車渡されて同乗もなしでコース指示もなくてﾜﾗﾀ

>>411
たまたまハスラーのカタログが品薄だったんじゃないですか？

>>417
Webから請求すると個人情報を残すことになるからな
カタログもらうだけなら個人情報を残さずに帰る事が多いし、先方もカタログもらうだけなら手短に終わることも多い

>>425
ディーラーによるんじゃないの？
自分が懇意にしているスズキは試乗には細かくて、誓約書や免許のコピーまで必要だし
逆にトヨタに行った時は(結局買わなかったが)、誓約書や免許のコピーとかは不要で
1台目は営業同乗、2台目は用事があるので御自由にだった

>>423
当然、影響します。そうでなければみんな限界まで値引いて、販売台数稼ごうとするし、店側の利益低下に繋がる。大体ディーラー個人の裁量で決められる値引き枠があるんだけど、それ以上値引いてまで売りたい場合は、上司に判断を仰ぐ。そこまでやるかは、営業マンのやる気次第で、個人あるいは店全体の販売実績の都合や正直感情的なもの(顧客と付き合いが深いとか)にも左右される。また、特に新型車は本部から値引き上限を厳守するよう指示されている場合があって、値引いてあげたくても社の方針で不可能なこともある。

こういった仕組みは販売会社によって全然違うから、「○円も値引いてくれた」って報告は少なくとも全く同じ販社じゃないと参考にしづらい。

>>404
もちろんok
オシャレな、オトナの、イタリーの種馬をimageすれば全然イケる。
俺ならケオリーではなく、ベージュツートンカラー薦める。理由は売却時1番買取高いから。20万位とくする可能性も

実際、オッサンや年配の爺さんが乗ってるの多いもんなｗ

>>427
ディーラーによると今回はベージュの色合い変わったから人気ないらしい
リセールは微妙かもね

>>427
どこで妥協するかの目安として欲しい情報だし
最終的にディーラーで買う場合も違う店で見積もっておくと値引きが増える場合も多い

ストライプGターボ2WDで12万くらい値下げしてもらた@ダイハツディーラー
5月に情報出たタイミングで行ったときにオプション5万円引きアンケート書いたのでその分も入ってる
契約したときの注文書明細見たら車両価格から7万円引いてくれてた

ストライプとかマヌケな名前だよね

>>433
マヌケなのはお前の頭では？

交渉苦手でディーラー担当者に丸投げした結果

車両からは5万円引き、オプションは30万くらいつけてそこから10万円引き
ただ、残クレにしたから実際の値引き総額は10万円くらいで、あとは下取りを買取り相場近くまで上げてもらった

そもそも交渉得意な人と苦手な人で値引きに差が出るのは不公平と言うか。まぁしょうがないけど。

>>418
その女性営業マンが長くやって行きそうだったら、仲良くした方が良いですよ。
色々と融通を効かせてくれるし、
いつもお世話になっているから今回は工賃はいらないです、的な事もあるし、
整備士が雑な施工をしたら営業が怒ってた（笑

>>437
寿退社ですぐに居なくなる

>>418
ムラムラしてます、ムラムラしてます、って連呼してれば担当者変えてくれそう

取説見たらブレーキホールドにメモリ機能付いてるんだな
大半の日本車は付いてないからびっくり

>>440
嬉しい！
アイドリングストップもメモリ機能あったらいいのに。

>>434
頭がマヌケなんて言う日本語はねーよこの低学歴左官屋

リアのダイハツマーク外したいけど外すと穴あるんかな？

置くだけ充電は非DA装着車でもディーラーオプションでつけれるのかな？

>>438
いや、共働き

>>441
激しく同意

>>443
それを外すなんてとんでもない！

もう発売したのになんで試乗動画ひとつもないの？はやく見てみたい

もう発売してるのに展示車はございませんってどうなってんだ

クラウンもノボリは立ってるけど現車無いからな

例えば
7人競輪って3連複5番人気まで、5点買いで買ってたらポイント還元やキャンペーン分は良い勝負だよな

例えば
１レース３連複10番人気まで10点買いで一番人気さえ来なければ、良い勝負だろ

で、ポイント還元やキャンペーン分プラスになったりするよな

キャンペーン当たりますよね


それか
3連複10番人気までの1つ、3連複1点買い、１点勝負とか、単勝一点買い勝負みたいで熱いよね

>>444
ワイヤレス充電はディスプレイオーディオ車限定っぽい

>>444
ディーラーOPで付けられる

本家のムーヴはもう自然消滅という感じですか？

>>454
車種の整理対象にはなってるだろうね
ウェイクも消えるし
ターボモデル出したってことはそれに誘導かも
ミラトコットとキャストも消えそうだからな

>>454
来年、完全EVで出るんじゃね？？
日産＆三菱に負けてられない・・・・って

>>454
ハイブリッド先行用じゃね？

って考えると、キャンバスもハイブリッドやEV
が追加されるってことかな。また値段が上がる、、

予約しといて車検切れる月に納品ってできるんかね？

>>459
無理っすね。

今日の夕方環八でカーキャリアに積まれたキャンバス見ました！
ストライプスのベージュとセオリーのレーザーブルーが載ってた。
すぐに練馬IC方面に行ってしまったのであまり観察できなかったけど。

>>447
新型はダイハツマークとキャンバス並んでて微妙じゃない？

>>459
車検までの日数にもよる

場合によっては車検切れ後に納車の場合、代車でしのぐという対応をしてくれることもある。

>>462
あれワイパーとエンブレ２つとテールゲートの取っ手が集まってるからごちゃごちゃしすぎよな
今まで通り車名エンブレは下の隅っこにするか、車名エンブレを取っ手の上に持ってくるならダイハツエンブレ無い方がいい

ダイハツ恥ずかしいからエンブレムいらんわ

>>443
初代はある

>>465
恥ずかしくないメーカーのエンブレムに変えたら？

ベンツとか( ´・ω・｀)

DQNの好きなマークだな
レクサス
ベンツ
BMW

パパかなは巣に帰れ

パパかなは巣に帰れ

GTRのエンブレムならカッコイイかも

ダイハツならX4のエンブレムでいいだろw

キャンバスTR-XXアバンツァートRまだ？

>>468
マークは好きなんだけど、そういう車には乗りたくないってこと？

>>473
画像だけなら

MTまだー？

お店によっては展示車届きはじめたみたいだね
ホワイト×イエローかわいい

ココにいるって事は納車待ちなんだろうけど
いつってDに聞いてる？
MOP次第では先行予約組でも11月らしい

セオリーターボを10日サブディーラーで契約したけど、10月中には納車できそうと言われた。10インチナビにしたからMOはエレガントスタイルのみ。
ちなみによく分からないんだけど、エレガントスタイルはMOになってるけど、個別のパーツはDOにもあるし、後付け可能ってこと？

あっよく見たらサイドのメッキのみ後付けできないのか。これ要らないからMOで頼む必要なかったな。

MOPだと割引になるでしょ
オーナーも得だしDも負担無くなるって一挙両得なのでは

>>480
俺もサイドの変なメッキいらないんだよなー

>>482
俺もサイドの変なメッキいらない

旧型はメッキが似合ってたからつけたが新型はメッキいらないな俺は

一直線のラインだったから良かったのになんだよあの段々は

>>482
メッキを極力排除して欲しい
セオリーはそういう味付けにして欲しかった

>>487
黒か白に変えられそうだけど
最初から設定してほしい…

田舎だけどやっと展示車見れた。
道中新型と三台もすれ違って驚いた。もう納車されてる人いるんだな。

>>482 >>484
実際見て一番アカンなと思ったのがボディー横周りのメッキラインだった。
凄く安っぽくて造りが雑だった。無くていいのに。

>>483
CMも旧型の方が良かった
タレントを使うと金もかかるしイメージが固定化されてしまう
広報もデザイナーも旧型の人とは完全に入れ替わってしまったのだろうか？

旧型も最初はタレント使ってたんだけど…

>>465
イニシャルDだけどな。なぜか恥ずかしい

爺が買ってもいいですか？
グレーがいい

CM見るとセオリーはおばさんおじいさん向け、ストライプスはブス向けと分かる。
爺が乗ってもお似合いだ。

CMでも禿げたオッサンバージョンあるから良いんじゃね？

くまさんおばあちゃんがいてもいいじゃない(´(ｪ)｀)

アクセサリーシュミレーター、真正面からが見たいのに斜め前からしか見られない

>>483
深緑のコマーシャルは結構好きよまん丸くまさん女子を出してくるとは(´(ｪ)｀)

リア見たらナンバープレートがドアから下に移ったのな
ミントとかのツートンのカラー部分に黄色のプレート来ることになるの想像すると微妙

やることなすこと改悪なんだよな
そのくせ値上げ

これって結局ココアの後釜でしょ？
ラパンは２ドアで不便と思う層にシャレオツな４ドアで大成功
飽きられないうちにココアからキャンバスに転じた、と

一番の改悪はインテリア
あの可愛らしい車内はどこへ

車内のデザインは前の方が良かった。
使い勝手は新しい方が良さそうだけど、デザインを優先して欲しいな。

Xグレードが貧相すぎるんだけど、これ選ぶ人居るの？大して価格変わらないし

ハザードボタン
ルーミーとライズと一緒かよw

デザインは外観も内観も旧型の方が圧倒的に可愛い
鼻もランプも丸部分が無くなっちゃったし口がこう…にっこりから作り笑いになった
でもメーターがハンドル前に来たのは嬉しい
そのうち内装の色とかオプションで変えられるようになるだろうか

うるせぇなぐちぐちと
このスレ二度と来んなよ

バカ売れすると思う

見れば見るほどワゴンRスマイルにそっくりに見える
ターボや四駆あるから一定数は売れるだろうけど先代ほどヒットしないと思う

>>511
似てない。
特にセオリーで一気に老けた。若い女子しか乗れなさそうなデザインから大人向け高齢者向けに大変身。
購入者の層を広げたから前のよりは売れるよ。

ディーラーで実車見てきたけど想像以上に良かった
内装はトールロッキータントタフトなんか比べ物にならないくらい質感が高かった
試乗車は来週乗れるみたいだから楽しみ

>>511
似てないｗ
スマイルはスペーシアにそっくり
スマイルかと思ったらスペーシアだったことがよくある

えっとね
キャンバス
スペーシア
スマイル

ぜんぶ別物です。
車の作りが全部別物です。

デーラーから試乗車が来ました。とのTELが土曜日にあったので
今日にでも見に行こうと思う、試乗車がピンク色なので
試乗はしないけど

なんでピンクにしちゃったんだろね
おれも試乗あきらめる色だわ

ダイハツは徹底的に旧車のパクリだけやってればいいんだよ

ヘッドライトはトコットの流用かな

1番近いディーラー販売員にコロナ感染者が出てて行くのためらう

>>519
デザイン的にキャンバスのモデルチェンジが糞った分トコットが輝いて来たのは同感だ

>>503
ココアの顔の方が好き
なんでココアなくなっちゃったんだろう

単発でネガキャン始まったな

あーたしかにスマイルとは全く思わないけど
顔はトコットに似てるな
たぶん取り入れてはいそう

ネガキャンしてるのはSUZUKIんな

>>522
ココアは上品で上質感有ったよな　
キャンバスは初代もファミリー臭が有ったけど二代目は高齢者にも抵抗が無いデザインになった分、
お洒落な感じを求めるアラサーぐらい迄の女性ユーザーからは大分遠ざかったな

伊藤沙莉と顔が似てるってのはネガキャンだよな。

ストライプのレイクブルーとグレーで迷ってるけどリセールはどちらが上てすかね？

レイクブルーがかわいい
グレーはばあちゃんの車。

自分はレイクブルー押しなんだけど娘はグレーなのよね

ビタースタイルの展示車見てきたけどサイドロアガーニッシュの後タイヤ側が1センチ以上はみ出してたんだけど仕様？
パンフではぴったりに見えるけど、見てきた方はどうでした？

>>530
知り合いの黒縁メガネの真面目美女がベージュのラパン乗ってたので、地味な色も悪くないと思ってる。
乗る人にあってればいいね。

川口春奈に似ていると言われる美人な娘なので何でも似合う筈w

本日、セオリーG（NA2WD)に試乗してきました。
色は注文したのと同じレイクブルーです。

ステアリングのキレ（ギア比）とサスの硬さが許容範囲で良かったです。
（ワゴンRスマイル試乗の際、自分の感覚に合わなくて驚いたので。。。）

ステアリングはもう少し重い方が好みでしたが、空気圧が高めだったのかも？

内装の質感は十分満足できるレベルと感じました。

試乗で色なんて気にするか？人によってはそもそも男が軽自動車なんて恥ずかしいと思ってる人も居るだろうし、気にしだしたらきりがないだろう。

>>535
ん？私のこと？

実車を見ずに注文したから、色を確認したかったのよ。
運よくナンバー登録された試乗車だったということ。

なにか気に障ることでも？

レイクブルーにビタースタイルがいいな

>>535は>>516-517に対してです
そんな突っかかることないですよ

>>535
色は重要だぞ
同じブルー系でも、イースのスプラッシュブルーは好きだが
昔のタントにあったファインブルーは受け入れられない

要点違うわ
"試乗で"色なんか気にせんわって話や

>>540
まあ、その通りなんだが
試乗する車の色は何でも良いが、実車を確認して注文しないと場合によっては後悔する
で、店に何台もあることは少ないから試乗車を兼ねた展示車が1台しか無いことが多く
つまり、試乗車の色がその店で見ることのできる唯一の実車の色であることも多い

なんだろうな
ごく当たり前のことを豆知識のように書き連ねる奴の多いことよ

>>538
なるほど。
失礼しました。

>>542
その当たり前のことを前提に考えれば
試乗車が注文したい色だったと言えば、実車の色を確認できたと同様の意味だと分かりそうなものなのに