日産 スカイライン V35型…こんなカタチで自ら終わらせなくても [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>3枚

1 ：きつねうどん ★：2016/12/31(土) 20:18:57.72 ID:CAP_USER

年末年始の読み物「期待外れの車」シリーズ。ディスるわけではありません。その車が誕生した時、ユーザーや関係者の期待は大きかったものの、名車になれなかった“惜しい”モデルを紹介していきます。筆者はおなじみ岩貞るみこさん。

私がここで敢えて書くまでもなく、日産『スカイライン』V35型（2001年）の名前が表示されただけで、多くの読者がうなずき、ため息をもらしていることだろう。

なんだよ、このでぶ！

用語の説明をしておくと、私は、ふっくらと愛らしい体つきは、敬意と愛情をもって「おでぶ」という。だって、ふくよかな人もクルマもぬいぐるみも可愛いもん。しかし、単に怠惰と自己啓発意識の低さからくる体型は、「でぶ」だ。

スカイラインという英語を、改めて考えたい。地平線。空と山や建物などの境界線。冬の季節、青い空を背に白い山々がくっきりと広がるスカイラインの美しいことといったらない。夕景になると、オレンジの空に、黒いシルエットが浮かび上がり、心に染み入る情景へと変化する。じーん。ときには私、涙するくらいきれいな風景だ。だというのに、このV35型の佇まいにその感情の一万分の一でも感じる要素があるだろうか。スカイラインという名前を、すぐにでも変えていただきたい。

いや、それよりも、これまでスカイラインというクルマが作り続けてきた思いや伝統を微塵も感じさせないデザイン。日産は、このでぶなクルマに、スカイラインと名づけることに反対意見はなかったのだろうか。いや、きっとあったんだろうな。ないはずがない。でも、ゴーン勢力に押し切られてしまったのだろう。当時の日産は、そういう状況だったはずだ。ほんとうに残念でならない。営業に魂を売ることなく、思いのこもったクルマを作り続けるためには、安定した業績を維持していかなければならないという見本のような感じだ。

スカイライン、好きだったのにな。私が免許をとったころは、肉食男子がぶいぶい乗り回していて、シフトレバーの持ちかたひとつとってもそれぞれクセがあって憧れたのに。四灯のテールランプを見かけるたびに、心躍らせ、脈拍数を上げていたのに。形あるものいつかはなくなるし、人気もいずれは終わる。でも、こんなカタチで自ら終わらせなくてもいいじゃん、と、いまも思っている。

http://response.jp/article/2016/12/30/287779.html

2 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:22:01.01 ID:/azuas4x

ローレルすりゃ良かったのに

3 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:22:51.85 ID:AmNXVwzR

係長の車

4 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:24:16.02 ID:tzaO4Obm

1970年ごろの四角いスカGよかったねぇ。
シフトレバーが短くて、カチンカチンと入る音も他のクルマとは段違いだった。
懐かしい。

5 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:25:23.53 ID:ddKzYJtq

商用車の香り・・・・・

6 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:26:13.19 ID:6+GW0Vwa

ライトからボンネットへ少し下がったラインは好きだけどな。

7 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:26:26.13 ID:h4gi5x1R

>>1

こんなスカイラインを平気で出す日産だから、つぶれかけたんだろよｗ

ケンメリとかジャパンの頃は、ちゃんとスカイラインだったよ。

４気筒を載せたあたりから、疑問がわいてきたよｗｗｗｗ

8 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:27:09.03 ID:XNU8Agcw

ゴーンの給与アップでOK

9 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:27:48.79 ID:5CyiqWzT

愛称つけるんなら太いラインだろ

10 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:29:16.32 ID:5wn2lT91

日産はどれも田舎のオバちゃん向けのデザインになってしまった

11 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:29:36.73 ID:IX/aW+96

フーガ＝スカイラインとセルフィードの混成

元々生産中止じゃん

12 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:30:22.68 ID:6+GW0Vwa

今でもキャラバンはひどいだろ。
ハイエースと区別がつかん。

13 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:33:08.18 ID:ddKzYJtq

お払い箱 車種になったな

14 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:34:55.49 ID:7j3K85nT

ブルーバドもなくなった

15 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:35:37.61 ID:EajLog9b

>>7
スカイラインは元々四気筒だろ。

16 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:40:21.43 ID:EajLog9b

岩貞さん、50も過ぎて「可愛いもん」って…

17 ：宗家　子烏紋次郎：2016/12/31(土) 20:42:15.12 ID:7J3zfGZ+

プリンススカイラインから始めろよw

日産じゃないだろw

18 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:43:23.55 ID:txOIVeu6

捜査車両のイメージ

19 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:48:15.41 ID:JSzEiSCM

>>7
プリンス・スカイラインは4発で始まったの。

GT.-Bは日本グランプリ用スペシャルで、無理矢理エンジンルームを伸ばして、グロリア用の直6をツインキャブでチューンして載せた。

予選でクラッシュ大破したポルシェ・カレラ4(904)が脅威の突貫工事で直してきて、決勝に出たんだ。
それを追い回して一時前に出たのがスカイラインGT-Bで、以来伝説になったんだな。

でもスカイラインはジャパンまでずっと4気筒モデルがあった。

RSが4気筒だった事を云ってるとしたら、気持ちは分かるw
あの頃の日産では仕方なかったんだろう。
でもあれ、サイズの割に見切りも良いし、前が軽くて乗りやすかった。
エンジンも当時としては凄くパワフルで速かったなあ。

スカイラインって基本はスポーツセダンだからなあ。

20 ：Ψ：2016/12/31(土) 20:51:39.55 ID:EajLog9b

>>19
え？ R32まで四気筒あったはずだよ。

21 ：Ψ：2016/12/31(土) 21:03:54.23 ID:pOCvkii6

もう引退しただろうけどプリンス出身の日産社員は社員番号が違ってて一目置かれていたらしいな

22 ：Ψ：2016/12/31(土) 21:20:42.14 ID:awcdnK/B

いいデザインだと思うけどね。スカイラインを買う層にはわからないだろ。
別の名前だったらよかったね。

23 ：Ψ：2016/12/31(土) 21:22:02.92 ID:6UKA5V50

車のデザインってどれも４本タイヤだもん新鮮味がない
エンジンの無い車も出てきてんだから、タイヤのない車も出てほしい

24 ：Ψ：2016/12/31(土) 21:34:22.65 ID:uC0ogxdX

ゴーンの意向じゃねえの

25 ：Ψ：2016/12/31(土) 21:47:38.01 ID:kvGNeaoK

スカイラインじゃなく
プリメーラとかセフィーロだったらいい車に見えてきた

26 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:00:05.95 ID:QaqCY3gN

>>20
6気筒NAのGTSの下位モデルにあったな

27 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:02:23.39 ID:rBbaYek6

スカイラインという名前がダサいのか、
この車がおでぶなのか、意見が分かれるところｗ

28 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:05:17.35 ID:Qi2qRLcs

これがスカイライン？
おっさんカーじゃん

29 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:08:39.66 ID:EajLog9b

>>26
おお、覚えている人いた。GXiだったかな。

30 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:14:29.23 ID:n6UF1yl8

>>1
当時からカッコ悪かったが、今見ると尚更ひどいな。

31 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:18:13.64 ID:3TiLjH9i

これとフーガよく間違える

32 ：尊=読子=千秋=リードマン ◆9GH2N0d.sg ：2016/12/31(土) 22:26:34.55 ID:W4BVUnYT

>>27
スカイラインとは英語で
空と地面の境目の線（ライン）を言う

ビルがあって凸凹していても空と接した（？）線ならスカイライン

知っているかもしれないけど一応

33 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:30:12.16 ID:lTxHLdwY

スカイラインって名前聞いたらたしかに
これじゃないってのはあるよなあ
えっ？これ？というような

悪い車じゃないんだけどね

34 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:34:08.82 ID:qIvQRrqW

バカ者共。クソニッサンに奈に期待してる。ニッサンは期待を裏切る、いや・
期待に値しないクソメーカーであるぞ。ニッサンのクソ車を語るのは愚の骨頂。

35 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:34:58.16 ID:PWIdpVjy

デザイナは意地で乗り続けてるぞ

36 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:36:21.58 ID:p+Kgkc65

日本にスポーツカーは不要って事だな。。。

37 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:38:10.57 ID:7/vCV/ru

土屋圭市がクソミソに貶してたV35か

38 ：Ψ：2016/12/31(土) 22:49:25.23 ID:y0XKjNQC

>>11セフィーロを本気で間違えたのか？
フーガ＝セドグロ
違うか？

39 ：Ψ：2016/12/31(土) 23:05:35.36 ID:/GFBiBg7

スカイラインで名車を語るならGT-Rが当たり前で
ハコスカの時代に積まれたS20と、のちに復活したR32のRB26となっちゃうけれど
個人的にはL28、そして、そのメカチューンの内容に最も惹かれてしまう。
詳しくは知らないけれど
未だ着実にマニアと、その希望に応えるプロの手によって進歩し続けているといるらしい。

こういう人達は実に良いクルマ人生を歩んでいると思ってしまうんだな。
比べて、この記事のようにその時その時の歴史をワケ知り顔でつまんで好みを語った所で
どうせその場その場で消えていくだけのつぶやきでしかないものな。

40 ：Ψ：2016/12/31(土) 23:06:19.80 ID:dv3Y+VQs

直列6気筒だけがスカイラインなんです。
V型エンジンの時点で、スカイラインではなくなったんです。

41 ：Ψ：2016/12/31(土) 23:11:07.41 ID:EajLog9b

>>39
三重県鈴鹿市に旧車売る店があって、ケンメリのスカイラインとか棺桶ローレル、
縦目グロリアがあった。L20のカウンターフロー拝んできた。もうリーマンショック
の前の話だけど。

42 ：Ψ：2016/12/31(土) 23:18:22.34 ID:OpaHa2ml

http://gubute.yngling.com/201901128_0986_5.html

43 ：Ψ：2017/01/01(日) 00:08:27.67 ID:ItZHMyk9

なんか教習とか営業用のクルマだな。。
スポーティなイメージは全くない。

44 ：Ψ：2017/01/01(日) 01:34:43.81 ID:+6KBMfNf

S13シルビア（笑）とかR32スカイラインで
日産が急激に傾いて未来永劫外資に奴属せざるをえなくなってしまった

45 ：Ψ：2017/01/01(日) 01:59:11.77 ID:IokF5OFN

バブル華やかし頃は、当然の事ながら「超」の付くくらいの
お値段と性能を身にまとった外国スポーツカーが外車専門誌を賑わせていたね。
ルーフ・ポルシェはもちろん、個人のチューナーによる
化け物と化したようなBMWやメルセデスも数多く在った。

そういった、まるで雲の上のような存在が
まさか後に日産から売り出される２・６リッターの直列６気筒のツインターボのスカイラインに
ことごとく足元をすくわれ、馬脚を現してしまうとは誰が予想しただろうか。

46 ：Ψ：2017/01/01(日) 08:10:04.19 ID:Ne1NIBUk

a、、R34が最終型じゃなかったんだっけ？

47 ：Ψ：2017/01/01(日) 12:46:01.51 ID:NJfBjwL5

夫の「家事育児やってるつもり」に効果あり？執念の分担図が話題
http://gubute.yngling.com/201901128_0986_5.html

48 ：Ψ：2017/01/01(日) 14:12:24.76 ID:Qq2hYTRH

V35型のクーペは、めちゃかっこよかったやん。
まあ、Zの上物だけ載せ換えた車といってしまえばそれまでだが。
しかしあれをベースにしてGT-Rをつくってほしかった。

49 ：Ψ：2017/01/01(日) 14:56:36.31 ID:U8pbojTQ

これはこれでデザインは悪くないよな
顔はちょっとまぬけだけど、全体としてはなかなかだよ

ひどいのはラティオだ

50 ：Ψ：2017/01/01(日) 14:57:46.11 ID:U8pbojTQ

現行プリウスがかすんで見えるほどの醜さ

51 ：Ψ：2017/01/01(日) 14:58:49.67 ID:AT3awaDe

カッコ悪いなぁ

52 ：Ψ：2017/01/01(日) 15:02:04.10 ID:snOVah8q

Ｒ３２で終わってるだろ（笑）

53 ：Ψ：2017/01/01(日) 15:21:39.27 ID:qmLO/TP5

スカイラインといい プリウスといい
デザインしとる奴等は、頭ん中
虫わいとるな 脳にカビでもはえてんだろ
ダサ過ぎて、見たくも無いわ

54 ：Ψ：2017/01/01(日) 16:29:15.47 ID:NJfBjwL5

http://gubute.yngling.com/201901128_0986_5.html

55 ：Ψ：2017/01/01(日) 18:25:56.02 ID:NJfBjwL5

http://gubute.yngling.com/2018511280986_7.html

56 ：! omikuji：2017/01/01(日) 19:08:59.71 ID:TAsneGLA

>>50
レパードJフェリーを彷彿とさせるね

57 ：Ψ：2017/01/02(月) 00:03:05.62 ID:6bP8ZLXt

>>56
あのブタのお尻みたいなやつか・・・・

58 ：Ψ：2017/01/02(月) 00:52:13.35 ID:oRw3TIun

http://fromlives.ezua.com/look_20170103/84268_9.html

59 ：Ψ：2017/01/02(月) 01:57:55.42 ID:DZTib2VS

スカイラインには空力とかあまり考慮しない日本的なダサカッコよさがあった
今の日産デザイナーの感性が良くわからん
ちょっと品のないデザインがスカイラインらしくて受けてたのに

60 ：Ψ：2017/01/02(月) 14:25:20.93 ID:5zS62ZDS

http://fromlives.ezua.com/look_20170103/84268_9.html

61 ：Ψ：2017/01/03(火) 15:05:33.47 ID:Gm2AONtr

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

62 ：Ψ：2017/01/03(火) 15:52:27.20 ID:GutiA0d6

サーフラインが無いのはスカイラインじゃ無いと思っていました。
今でも確信しています。

63 ：Ψ：2017/01/05(木) 14:05:09.55 ID:tfIH/CJI

『君の名は。』新海誠監督が語る 「2011年以前とは、みんなが求めるものが変わってきた」
http://muink.happyforever.com/huiop_12.html

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