Kawasaki Z900RS Part.5 [無断転載禁止] YouTube動画>21本 ->画像>39枚

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.4 [無断転載禁止]
http://2chb.net/r/motorbike/1509785391/

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19

終わり

プラザで契約完了

>>1
いちおつ

ウチもさっきプラザから納車遅れるかも知れんと連絡あったわ

プラザで遅れるなら俺もう駄目じゃん！駄目じゃん！

ダメよ〜ダメダメ

珍走専用DQNバイク　その名はハイウェイダンサーwww
そこんとこよろしくw

>>25
俺共感性羞恥だからやめてくれないかな
すっげー恥ずかしい

最初に引き当ててもらえるのはやっぱりその店のお得意さんなんだろーな。
プラザだったらその前身の店の。
って事はまずはオヤジ連中が乗り回す姿がSNSに上がりまくるのか

遅延情報が流れてるな
俺はプラザじゃないからこうなると年内も怪しいかもしれない。
そこは販売店に圧力を掛ける事で多少納期が早まるかもしれないけど、
手荒な事はしたくないし付き合い方、取るべき姿勢を決めかねてる。

早速アクラポビッチのスリップオンの
動画(音だけだけど)がインスタに
上がってた。

https://instagram.com/p/BbjcNbLgNGT/

カフェのバッタカラーじゃなのを出してくれ

ビートのフルエキに期待するわ！

>>1おつ
>>29
ノーマル良かっただけに、これを聞くとなんか軽いね
>>30
丸山さんの動画に出ていたグレーのカフェはなんだったんだろ

大型にしては音が400ぽいな
アイドリングもいまいちショボい

すげーな実物聞いたのか、まさか、動画の音で言ってないよな？
それってMotoGPの音が実際にテレビで聞こえる音でショボいとか言うタイプだな恥ずかしい

>>34
普通にプラザでかけてくれたよ

じゃあ残念な耳してるんだな、死んでも400と同じなんて言えんよ

>>36
ゼファー400これな
意外と音が良いしかもノーマル
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

ゼファーの空冷の音よりいい訳ないだろ
耳が腐ってるのかな？

吹かしてやっとだなw
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

実物を聴き比べてもないのに
「訳ない」なんて言うなよ

>>38
おまけ
Z1000jノーマル

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@YouTube

>>42
いい音するね。やっぱ次元が違う

正直うるさいと思う
マフラー音量CB1100RS並だと嫌だな

旭風防つけたいな　手前に寝かせてさ
タックロールのシート　メッキフェンダー　ウインカーをオレンジに
最高じゃん？

>>45
ピヨピヨバイザーもお忘れなく

ピヨピヨってなんで違法なん？
おしえてエロいひと。

>>47
鋭利なままだと危ないから
先端を丸めたりモール付きの合法なものがあったような？
今の法律はよく知らないが
社外品のビキニのスクリーンなども鋭利なままでは車検に通らなかった

保安基準でないかい
半径2.5mm未満の突起はアウト

>>30
>>32
この記事に「ビンテージライムグリーン　／　パールストームグレー」って書いてあるけど
http://www.khi.co.jp/news/detail/20171107_2.html
２色展開ってことなのかな？
それとも１色のみでアクセントのラインがパールストームグレーってことなのかな？

これがパールストームグレーであってほしい
http://2chb.net/r/motorbike/1509785391/992

ninja650のパールストームグレー

バルカンS Cafeのパールストームグレー

https://twitter.com/twitter/statuses/931108011975655424

>>51
もうZ2のスタイルとか拘らないからフレームをH2の緑にしたい

フロントでけえな

>>50
緑にグレーのラインを引くとかありえんだろ！どんな色彩感覚だよｗ
もし緑外装にグレー指し色なら色彩担当は色盲だな

俺のninjaはグリーン×グレー
色盲検査してくる

試乗動画が段々上がって来るのに納車が伸びるのは川崎さん悪魔やで

>>50
EICMAに出展してたカフェはライムだけだったような
タンクのロゴが大文字のやつもあったけど。
てか続報が来てた https://young-machine.com/2017/11/17/4672/
グースとか部隊マークのステッカーを貼りたい感じ。ちょいツヤツヤすぎるか

>>30
バッタより青玉虫や赤玉虫みたいに青虫と呼ぼうぜ
懐古厨に絡まれそうになったらＶサインで威嚇

グレーのカフェなかなかよさそうだ
まるで俺の心の色だ
メタリックマットカーボングレーのようなダークなものも似合いそう

>>54
世界的な評価で言うとクソ雑魚ナメクジのお前じゃ
カワサキのデザイナーのちん毛にもかなわんだろうな

>>54
有彩色と無彩色の組み合わせは多くのデザイナーが採用している
グリーンにグレーありでしょう

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>54
カワサキのデザイナーのちん毛「私を超えてみなさい！」

タンクの形状がタンクカバーで変えることができるんだからハーフカウルの空冷GPZライクもお願いしたい

動画で何も知らずにCAFEのグレーが出てきたとき、しばらくグリーンがCGでモノクロ処理されているのかと思ったわ

エンジンが小さすぎるわ
これ身長165までの小人専用機じゃね

>>66
大きいエンジンってなに？

>>66
ちょっとなに言ってるかわからない

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


やっぱこれくらいないとな

エンジンのダサさもそうだけどタンクの形状もダサい、銀色のササミみたいなカバーもダサい、全体のバランス感もなくてなにもかもがダサい

こんなバイク欲しいやついんのか？ってレベル

逆にCB1000Rはかなり良い線いってるな
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@YouTube

>>70
お前の中ではそうなんだろう、お以下略

だが買わぬ

>>70
近場はよさそうだけどツーリングは不便そうだね

>>58
芋虫のほうが愛嬌ある

>>58
下がZ900RSで上がカフェレーサーだな。

>>74
この色を出してほしいな！！
よろしくよろしくーーー！！
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@YouTube

>>70
このお姉ちゃんが付いてくるだけでホンダ圧勝だろ

>>66
Z900RSはチビには厳しいぞ

>>70
おまえのセンスがクソなのは良く分かった

実際、z900rs かなり売れるだろうな。
z1インスパイアとかどうでもいいから、丸目ネイキッドのリッターバイク出して欲しい。

>>52

メタリックスパークブラック×グリーンフレーム
>>54

ビンテージライムグリーン×パールストームグレー
>>59

メタリックマットカーボングレー×メタリックマットフュージョンシルバー
>>64

空冷GPzライク
>>76

イモムシバイク仕様


青玉虫

赤玉虫

タイガー

イエローボール

あいつとララバイ

ピンク

雑でゴメン

グレーが思った以上にグレーすぎて笑う

>>81
乙です 赤玉虫かカーボングレーがカッケー！

テールカウル横から見たとき縦幅細ない？

タンクはz1に似せようとしてこの形なんだろうけどやっぱり色気が足りない
z1をオマージュする必要なんてなかったんだよな

似せようとした訳じゃなくて あくまでZ1ぽいイメージの現代のネイキッドを作りたかっただけじゃない？ 70年代のバイクのコピーは無理だ

>>86
タンクとかテールとか完全に似せてきてるからなーカワサキらしいっちゃらしいんだけど
全く違う発想で自由な新しいこれからのカワサキのデザインが見たかった

>>87
分かるんだけど、新しい発想だときっとCB1000Rみたいな変な感じになっちまうと思う

んージャパニーズネイキッドのカテゴリーの中で新しいデザインって難しいのかね
XSRなんかはわりとそっちの方向だと思うけどもう少し重厚感が欲しいな

安全基準や排ガス規制やら多様な縛りの中で、かつ50年以上に渡るバイクの歴史でデザインは出尽くしてるんじゃないかな 斬新なのは昆虫みたいなストファイくらいじゃない？この板にいる人たちはあの手の未来系は好みじゃないよね？

>>81
乙！カワサキプラザにGPzを予約しておくわ！

>>81
GPz風だとさすがにモノサスでもしっくりくるな

>>70
でもお前のチンコ包茎じゃん
だっさ

動画見ただけの感想だけど排気音良いね。

>>90
未来的と言えばYAMAHAは昔から他メーカーよりデザイン進んでて、自分では乗らなくてもスゲー、カッコええ、てずっと思ってた
でも現行のR1が出た時、ええっ!? となり、やがて自分のセンスの方が古臭くなった事に気付き
MT-10でそれは確信に変わった
そんな自分でもこのスレなら安心して眺めていられる・・・

CB1000R？あれをデザインなどとはおこがましい
単にマーケティングで導き出しましたってだけでしょ

>>95
結局、ホンダの悪口だったとわかってがっかり。

z900ベースで賛否両論で騒いでる所をダエグベースで新しいのが出ると面白そう

車体の前半分はずんぐりむっくりなのに
後半分がスカスカな感じのデザインだな
後輪とシートの間の隙間が大きすぎて
オフロード車にみえる
ジャンプして着地することができるように
あんなにシートと後輪の間をあけてるのか？

マフラー開発に1年かけた力作なんだってな。
音悪くないし今回は排気系はノーマルで乗るかな。

>>98
あれがオフロード車に見えるのか？
そうかそうか。なんか大変みたいだな。早く治るといいな。

>>99
ノーマルでこの音だぞ
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@YouTube

今更デザインや構成について言ってもどうにもならないが、だからといって盲目的にマンセーしなきゃいけないわけじゃない

デザインのヤマハが滑ってるバイク出した時のネットの遠慮したコメントってすごい気まずい空気

旧車のサウンド張るならこっちだな
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@YouTube

>>102
盲目的にマンセーしてる奴なんてほとんどいないんじゃない？ 俺は2017年にカワサキがオーソドックスな姿のネイキッドを出した事に感謝するよ 多少もうちょっとこうだったら良かったのにと思う部分もあるが買う理由と価値はじゅうぶんにある

いまから年内間に合うのかな

ガキの頃は遠い存在だったZ2が、平成も終わろうかという時代に蘇ってくれた。
しかも900ccで。
おデブタンクにヤボな弁当箱、ベース車両流用のFフェンダー取り付けなど
ちょっとアレな感じもあるけど、火の玉タンクに砲弾メーターにZミラー。
なんかもう、ありがとうの一言だよ。

カワサキ親父の店で買いたくない

アク禁にします

>>107
俺も全く同じ気持ちだよ あなたとは友達になれそうだ

妥協

ちょっとアレだなと思う部分は些細なところだけだから妥協とは言わない

あのバイクを「ちょっとアレな感じもあるけど」で済ませられる感覚はうらやましい

アンチ必死だな かわいそうに

斜め後方から見ると後輪とシートの隙間が大きいので
なんかセローみたいなオフ車にみえる
あくまで車体の後ろ半分の部分だけについて見た目の感想ね

安直な企画商品で満足できるんでしょ？
その鈍さはうらやましいとしか言えない

もう見た目の話飽きた
乗ってみたい

そもそも今となってはZ1そのままのスタイルじゃあカッコよくないわ。今回の新旧融合デザインは望んでたものに近い。性能と安全性も満足できるわ。

>>118
あとは自分のカスタム次第だね。
特にモーターショーでのドレミとモトコルセのカスタムは、なかなか渋い。

>>81
ケンジ君仕様はセパハンにして欲しい

願わくばカワサキにはこれを単発じゃなくモデルチェンジしながら続けて欲しい
売れなきゃ無理だろうけど結構売れそうだし
続けばそれだけ色々なパーツも出るから

無難というか当たり前すぎて発表まで完全に秘匿しておく程のデザインではなかったよね

【オートバイ】カワサキ Z900RSシリーズ を全方位から見てみた
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>123
既出 >>62

田舎の情報で申し訳無いけど、正規店での20台以上の受注があったらしい。
展示車含めて3台目にお渡しできると本日連絡あったが年内に納車は微妙とのこと。
生産ラインがかなり遅れてるとの事で、確約では無いが年内、2〜3台の正規店納車との回答でした。
バロンでは納車情報さえ未定との事でしたのでプラザ買いができる方は
ラッキーですね

正規店の方ですか

プラザ最優先の配車みたいだな。
まあカワサキプラザ立ち上げの目玉みたいなもんなんだから当たり前か。

忍者1000に始まる実質プラザでしか買えない商法

>>127
目玉っていうとこんな感じか？

増産しないから年次ロット売り切ったら終わりという機会損失商法辞めてよねえ

>>120

あいつとララバイ仕様 ver.2
セパハン＆バックステップ

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


たのしそうでなによりだがオージーの手作り感。パンチングメタルの角こわい

>>132
マッドマックスの次回作に出そう

>>131
ミラーの角度が違うぞ
そのハンドルだと水平よりやや下向きになるはずだが

妻が子供二人目出産したんでお祝いに
これに買い替えようと思ってるんだが
今からだと年内納車ま難しいかな？？

お祝いどころかバイク降りろって言われそう…

>>135
誰も共感しないお祝いだな
ガキ産んだんならバイク乗ってる場合じゃねえだろアホ。お前が死んだらどうすんだ

そもそも誰に対するお祝いなのだろう

産んで苦労かけた嫁にプレゼントしたら最高にかっこよかったのにな

>>137
ここに生命保険の申請用紙があるじゃろ？

>>137
がんばれば2人なんとか育てられるさ
イキロ！

>>135へのつもりが誤射した

Z900RSイニシャル引き当て延期のご案内という案内が、販売店に来ています。
内容ですが、生産上のトラブルにより、イニシャル出荷(最初の出荷の事と思われます）が遅れるとのお達しで、おってK-NETにて連絡するそうです。(そんなNETは初めて聞いたけど）
文書にて確認したので間違いないと思います。
予約した方々、しばしお待ちを！

Z900RSイニシャル引き当て延期のご案内という案内が、販売店に来ています。
内容ですが、生産上のトラブルにより、イニシャル出荷(最初の出荷の事と思われます）が遅れるとのお達しで、おってK-NETにて連絡するそうです。(そんなNETは初めて聞いたけど）
文書にて確認したので間違いないと思います。
予約した方々、しばしお待ちを！

へー

135ですがなんかすごいレスついててびっくりです。
二人目ってことで一人目より余裕あるのでバイクライフに支障なしです。
つい先週もツーリングいってきましたし。
なんのお祝いだよと言われれば、その通りですが
お祭り買いみたいなもんでしょうか。一応OKはもらってます。
生命保険はいってるんで大丈夫ですし、ここにも
子供いるライダーさんもたくさんいるので無問題かと

>>146
>>二人目ってことで一人目より余裕あるのでバイクライフに支障なしです

他人の生活にあーだこーだ言えないがその考え方はおかしい
二人目できたら育児とか家庭にもっと忙しくなると考えないか？
　
ともあれ出産おめでとう！

ここにはバイクを買えなくて悔しい思いをしてるアンチが粘着してるから、発売して落ち着くまで書き込まないほうがいいよ

>>146
嫁が納得してるなら外野がとやかく言えないなオメ
何から買い換えですか？

バイクのりは車の理不尽な行動によりあっけなく死んでしまう。
二人の子供を育てる責任を放棄する可能性を享受するなら乗り続ければ？
子育てが終わってから乗るのみ選択肢としてあるよ。

老人って感じのレスだな
老害丸出しで生きていける根性は評価したい

俺も来年初めて子供生まれるんだけど、
こんなレス見てると買うか迷っちまうわ。

バイク買い替えもいいが嫁にはもう乗らないのか？
リターン嫁ライダー！
俺は嫁を乗り換えたい！マジで！！

普段は車か二種スクーターに乗ってて
趣味でバリオス乗ってるんだけど
バイクに全く興味無い嫁だからこっそり
乗り換えてもバレなそうな気がする....

>>119
モトコルセのカラーデザインでドレミみたいに18インチ化すればもっとかっこいいと思うのはオレだけか？

>>128
バイク屋も食品スーパーの大型化みたいになりそう

>>134
向きなんか乗る奴によって違うし、原作みたいに上手く再現してると思うぞ

>>135
おめ、年内間に合わなくても買っちゃえよ

>>143
K-NETググったら強震観測網のようだな地震じゃ仕方ない

>>152
今なにも乗ってなくて新規購入なら迷うかもしれないが
年季の入ったバイクに乗っているなら新車に乗り換えた方が安心と自分に言い聞かせるんだ

>>154
色とかでバレそうだけど錆びたから塗り替えたっていえば大丈夫だよきっと

>>81

あいつとララバイ仕様カッコイイな
めちゃくちゃ欲しいけどワシに3台体制はさすが無理や・・・

モノサスってゆーのは
諸君的にはどうなの？

2本サスじゃダンパーの2次曲線的な立ち上がりが不可能だからな
性能と乗り心地の向上のためには妥当な選択

おまけ
・シートレールの強度を上げる必要がある
・サスペンションユニット数が2倍になる
で、重量的にも2本サスはモノサスに比べて不利

車両価格132万と考えても自転車だと何買えるっけ
サーヴェロR5 Dura-Ace Di2 R9150　1,400,000円
ビアンキ OLTRE XR4 DURA ACE Di2　1,380,000
キャノンデール SUPERSIX EVO HI-MOD DISC BLACK INC.　1,250,000円

>>143
試乗車は用意できたんか

>>164
Wやエストレヤがモノサスで出てきたら嫌だけど
Zに関してはモノサス+キャストホイールで良い
Zは可能な限り高性能な技術を採用してほしい
君の意見も聞かせてよ

135です。
まぁ賛否あるのは覚悟していましたが意見として頂戴いたします。
また、出産に関しての祝福の言葉ありがとうございます。

この手の問題はどこまでリスクを取ると考えるかと思っています。
また、もともと月1,2度しか乗ってないので二人いても今のところ問題ないですね。
今後はわかりませんが。
ちなみにZ1000からの乗り換えです。年内は車検の関係なので。
嫁乗り換えの予定はないっす（笑　

初期ロットも遅れるようでは年内は厳しそうですね。

初期入荷遅れるなんてデマ信じるんかよw

>>131
GJ

>>134
おまえがうｐしろ

予約殺到してるから年内は厳しいだろうね

今週中に入荷もしくは延期の電話が来るのか・・・

配車のプラザ偏重著しいからな。まさにホンダドリームの悪癖と同じ。まあそのつもりでプラザ網構築してるんだから当たり前っちゃ当たり前なんだが。

実際に納車が、遅れるか、遅れないかはわからないが、この文章を見る限りかなり遅レそう。

ひえー

>>134
下向きなのはお前のチンコじゃん
インポ君

漫画やアニメの実写化にいちいち文句つけるタイプだろ

>>143
K-NETは販売店向けのカワサキのサイトだよ

地震のせいじゃないのかよ

もうだめくさいな、今年ギリ手に入るくらいか
クソ寒くても乗るけどな！

プラザに問い合わせしたら早い予約でも年内納車が厳しいとのことでした。
jQAの監査が・・・と言ってたので車メーカーの影響かもしれません

にっさん？

さすがタイ生産バイクだな

日本生産だったらこんなことありえない

>>185
タイ生産だからこんなことになってるのか
最悪だな川崎は

Z九百RSは国内生産ですよ

>>157
連載初期はノーマルハンドルだった
セパハンはトップブリッジより下なので
そのコミックの写真とは違うよ

>>188
だからなに？
コミックと全く同じじゃなくても雰囲気分かるからいいじゃん
おまえのことだよ >>179

グロムからカフェに乗り換えるかスゲー悩む
今まで大型で乗ったのは刀650とSR500だけだし
最近は非力なバイクばっかり乗ってたから
今どきのこんなハイパワーなバイク乗れるやろか
パワーがあるとハイサイドとか恐ろしい現象があるんやろ？

>>165-166
＞ダンパーの2次曲線的な立ち上がり
プログレッシブ特性だっけ？これあると全然違うもんね
確か初代CB1300で2本サスに各々リンク付けて、さすがホンダ！て思ったら、重量270kgとかスゴい事に･･･

すげーな本田ｗｗ

>>191
カフェが出るまでまだ時間がありそうだからZ900RSを試乗してから決めたらどう
数分間の試乗で分からなければレンタルバイクで2、3日乗れば判断できそう

隣の兄ちゃんが刀650に乗ってた、懐かしい

楠みちはるが今描いたとしたらケンジはH2Rにナンバー付けて乗ってそう

z900rs って横から見た感じ車体が小さく感じるのは気のせいかな。

>>190
そう見える作りだから仕方ない
実車で立体として見たら違うと思うけど

>>195
しげの秀一とコラボで
「あいつとバリバリ」
研二、郡、秀吉（死んでない設定）の年齢は50代前後で

>>196
コンパクトに造ってるから気のせいじゃないな。
リアカウルのボリュームに古参ファンは文句を言っているけどそこはメーターの英断。

カワサキは「メーター」に生まれ変わりました

>>194
レスありがトン
だねー性急に決めないでやっぱ試乗して自分の技量で乗れるか判断した方がいいだろうね
最近のハイスペックバイクは全くの未知のもんだから

>>201
最近のやつの方が乗りやすいって
車体が格段によくなってるから100馬力ぐらいはおもちゃ感

>>163
手放す時の価格が圧倒的に違うと思う

>>204
そうだよね
購入価格は4輪と同じようでも売却時のリセールは圧倒的に4輪が上
2輪中古の買取と販売価格の差は驚くほど

意味違うだろｗｗ

3年後の残存価値
フィット　142→80万
デミオ　 139→65万
スイフト 134→50万

>>81
gpzワロタ
ちょっと独り言
「カフェにカタナのカウルを・・・ぶつぶつ」
つぶやいてみただけだからね

ゼファー400、ゼファー750、ゼファー1100とz900rs を比較した場合、またがった感じはゼファー750に近いのかなぁ。

ほれ
https://motor-fan.jp/article/10001792

>>193
そうコレコレw
他のメーカーは出来ないが、ホンダなら作ろうと思えばどんな物でも、どんな時でも作り出す事が可能
だからこそ、いざ市場に出すって時にいろんな方向から検討した挙げ句、毒にも薬にもならない･･･

>>209
サンクス

>>207

KATANAハイブリッド　Kawasaki「忍」

適当に合成しただけなので
おかしな部分はスルーしてください

研二仕様の件で不快な思いをされた方御免なさい
専門家ではないので温かい目で見守ってください

>>161
ブラックなら絶対バレなそうだけど
火の玉欲しいからオールペン作戦で行きます！
ボーナスでペイントしたって言いますわ
残念な事に年内は間に合わなそうだったけど

Z900RSには2本出しやスポーク仕様もあった
https://young-machine.com/2017/11/19/4736/

Z900RSトラッカーカスタム
http://deuscustoms.com/bikes/model/stone-tracker/
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>214
最初の黄色のタンクがシャープで良かったのに
完成したら頭でかくなったなw

>>198
今の若者とバイクの性能考えたら
片っ端から棺桶いきになりそう
作者もその責任背負いたくなくてかかないだろね

若者よりバカ者が増えたんじゃね
バイク漫画は成人誌扱いでもいいから作者に自由に書いてほしい

この中で購入意思がある人に聞きたいんだけど、ぶっちゃけ二色のうち何色を買いたいの？
やっぱり火の玉が多いのかな

ほぼイメージで黒にしたけど、詳細写真見たらやっぱりオレンジがいいと思ってきて。予約変更してもらいました。

ZGの百式も、日本製かと言われれば怪しいけどな
宇宙で作ってるかもしれんし

黒と火の玉、予約の数じゃ圧倒的に火の玉。
生産台数も同じだから火の玉カラーの供給のほうが早いみたい。まあそりゃそうやろな。

予約数と同じく、火の玉カラーリングのほうが造る数も多いのかやっぱり。

俺は最初、火の玉かと思ったが黒のほうがカッコよく・・・というか迫力を感じてきた。

リセールバリュー考えたら火の玉だろうけど
オレは黒で >>81 みたいにフレームをグリーンに塗りたい
購入に関しては試乗してから決める

Z900(ZR900B)用の社外フルエキやスリップオンってポン付け無理か？
ステーだけでどうにかりそうな気もするが

>>226
車検非対応を納得してるなら何とかなりそう

>>215
デウスってこんなセンス悪かったっけ

>>212
苗字帯刀
川崎 忍（しのぶ？しのび？）
ロゴマークｗｗｗ
てか鈴菌の感染力強すぎだろ
もっとガンバレ！カワサ菌！

190km/hリミッターが痛いな
どうせリミットカットがすぐ出るだろうけど

>>228
素材が悪いから仕方ないよ

【Like a wind】＃608　Z900RS最速レポート/リアルモタ女子になりたいんですっ!!vol.6
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

カフェ展示するかな？
2017年12月9日（土）〜10日（日）大阪
http://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3736&;contents=1&year_select=2017&month_select=12
2017年12月17日（日）東京
http://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3735&;contents=1&year_select=2017&month_select=12

>>230
法定速度以上出す必要ないだろう

>>234
サーキット走行じゃないの
SSだけじゃないよ

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>214
2本出しって片側2本のことか

片側２本でも良かったな
RnineT

昨日バロンとカワサキ専売だけどプラザへ移行してない店へ行ったらどちらからも納期が全く
見えないと言われてプラザへ行ったら何台も確保してますから12月上旬納車可能と言われたよ。
黒にするつもりだったけど予想より赤も良かったので即決せずに帰ってきたが。

>>239
プラザ偏重ここに極まれり

福岡だとプラザが終わってるからなぁ…

>>241
福岡ってプラザ二軒あるんやろ？

福岡のカワサキ店は松田さんとこが良すぎた
引退してもう１０年以上経つけどな

>>242
あれば良いってもんじゃないだろ？

>>214
興味深かった
>>236
手作り感が溢れる動画w ノアセレンでかいよね
俺は佐川さんと同じくらいだが写真少ないよー>209

>>244
それはそうだが一軒もないよりマシやん

今までの販売店の付き合いを無視したプラザ優先は気に入らないので
プラザでは買わない
工賃もクレーム対応も良く無さそうだし
そもそもショップ遠いから

ふと思ったんだけど、中国四国地方みたいにプラザがゼロの地域があるじゃん。
あの地域の客が普通の店で買おうとしてもカワサキは意地でも非プラザ店だから卸さないつもりなのかな？
それとも県内に一つでもプラザが存在するような地域だけ差別する政策取ってるのかな。

おのれプラザめ・・・・

営業部のトップ付近に、働き者の無能がいるんだろうなぁ…
せっかくラインナップはこれまでになく充実してきてるのに

プラザ以外で買う気にならんわー

プラザ店とARK店の厳密な違いってなんなんだ

>>250
生産管理あたりには無能な怠け者がいる模様

社長方針らしいよ、
レクサスに憧れて、真似したいらしい・・・

俺は、ラウンジみたい所でスーツ来た営業トークのプラザより
手が油汚れで、ため口で見積もり書いてる店の方が安心感がある
不動になっても軽トラックで迎えに来てくれるし、修理の仕方も見せてくれる
プラザはどうなの？、ピット作業見せてくれるのかなぁ

>>252
ARKとは懐かしい呼び方だ
今のところはパーツの取り寄せとか変わらず爆速で問題ないけどね
新車の入荷に差がある（らしい）程度で良く分からん。
プラザ大阪は確かにいい香りがした

>>239
同じ話を正規店とプラザで聞いてきた
正規店のマスターはダエグやWもそうだったと呆れていた

近くのバロンと遠くのプラザ・・・どっちで買おう

>>255
タメ口とかは嫌だなあ

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>258
いくら近くてもバロンはねえ…
そもそもバロンはこのバイク入荷すんのか？

プラザで買うメリット・デメリットについて消費者としての立場で教えて
また直営店と非直営店についても同様にお願い
初カワサキ車で新車買うのも初めてなので
支払いは現金一括

近所の親切な店でninja250買ってバイクデビュー。
乗り方やメンテなどで色々アドバイスしてもらってバイクに
慣れた頃に大型免許取っていよいよ大型購入へ！
だが通い慣れた近所の店では大型は買えず、遠方のプラザまで行く羽目に…
なんかこの販売網再編は絶対マイナスな気がする。
あとあのアパレルも絶対売れない気が。

トラブル時とか定期点検とか考えたら、遠方のプラザ店の選択はありえん
近くのショップかバロンに入荷するまではお預けだな

バロンってどうなん？
ツーリング中のトラブル時など全国どこでも見てくれるるんだよね？

>>265
転勤族にはいいと思う。

転勤とかで遠方に引っ越した時は
直営プラザは他店購入車の面倒見てくれるの？
他店購入車は割高になるのかな？

近隣の非プラザのお店がちっとも入って来ないって嘆いてる。春まで数台しか入らないし後は未定だってさ。

>>263
アパレル系はモノによっては売れそう。
さほど高価でもないし、デカデカカワサキロゴがついてるわけでもないし。

>>268
旬を過ぎてからじゃないと入らないんじゃ商売厳しそう
独禁法には触れないんだろうけど非情だな
Z落ちたカワサキモータース〇ね

>>270
まあプラザ加盟してもらった店舗への御礼祝儀みたいなもんだろうし仕方ないんかね

世話になってる所は
今からじゃ多分19年モデルになるよ？ってさ

一年待ち？／(^o^)＼

>>271
祝儀と同時に非プラザ店への見せしめでもあるんじゃね

プラザへ行くと完売したはずの2017忍者1000とヴェルシス250が普通に売ってるくらい優遇されてるもんな。

また品薄商法の始まりかｗ

短足チビの僻みを聞いてくれ
足つき写真に高身長ってなんなの？
背の高い奴は足つきなんか気にしないだろ
http://www.mr-bike.jp/?p=137649

>>274
そうか見せしめって表現のほうが正しいかもしれんな…厳しいなあ

>>236
最大バンク角は45°未満？
1:53付近でステップ擦ってるよね

>>277
まあ186はでっかいよね。やや冗長だけどなかなか読ませる文だった
プラザで跨がっているのを見ていたら両足踵までつく境目は170ぐらいかなと思った

>>273
Ninja650やVersys-X250と同じで2019年モデルは早めに出るだろ
火の玉カラーは無くなっていると思うけど

>>262
プラザは保証が1年伸びる
現金ではなくローンで買った方がいい金利2.9%

>>280
180だけど両踵がつくかつかないかギリギリだったぞ。
172くらいの息子の方が脚が長いけどなw

>>282
値引きはないんでしょう…？

>>284
非プラザでも値引きなんか知れてるから
プラザで用品サービス受けた方がお得

予算があるならバロンで逆車を狙うのも手かも

未だに逆車って言い回しをどんなのに使うかを理解してない人が…

並行輸入物と言った方が通じるよ

>>287
国内生産なんだから並行じゃないよね。

プラザ行ってきた。
画像でみるより思いのほか良かったが、
足がつま先しかつかなかった（泣

日本人の平均身長に合わせてのシート仕様なんだよねぇ
俺は180cm以上あるからオプションのハイシートを頼むつもりだけど
高すぎて困っちゃう。純正のイスいらないから取り換えてほしいくらいだよ

>>289
身長いくつ？

>>284
馴染みの正規店でも見積りを取ったけど値引きは無かったです
プラザは整備費用が3万安かったのでトータル138万(火の玉)

いくらプラザ優先とはいえ、HPに掲載している正規取り扱い店に入荷しないとはあり得ない。

ハハハなにを今更
ヴェルシス、忍者1000、忍者・Z650と、一年足らずの間に三度同じ醜態を晒してもなお眉ひとつ動かさなかったカワサキですぞ
これが平常運転と思わないと胃腸に悪いぜ

>>288
正規代理店ルートじゃないものを並行輸入物と言います
今の時代、生産地なんて関係ないよ
ninja250Rを輸入車と言ってたか？

カワサキプラザって全国で11店舗しかないみたいだけど、
2020年までに120店舗目指すって本気かな？？
あと2年ちょっとだけれども・・・

私はプラザ120店舗と言いながら、お客様センターに
問い合わせしたところ今後の予定は未定との回答でした。
そこで、最寄りの正規取り扱店で予約をしました。
しかしながら、プラザのHPを見るの先行予約、ソメスサドルグッズ、
などの差別があり、いかがかと？
しかも引き当て優先、11月中の納車をにおわせるなどどうなんですかね？
同じカワサキのHP上にそのような記述が無かったので、非常に残念です。

>>295
タイ産だから輸入車と言ってと思うが…

>>295
　郵便屋さんが中国産カブはあまりにも耐久性が無くて別物だって言ってた。
中国産スクーターはペロリと皮がむけるように塗装が剥げた。今時、どこで作
っても同じと思ってるやつは中国人くらいだよ。

プラザに関しては、カワサキ本体が関与しているので
正規取り扱い店は正直なコメントはできないと思います。
しかしながら、正規店に予約金を入れているユーザーとして
不公平な取り扱いをされた場合、公的にも問題提起しようかと思います。

>>291
身長172です。
股下75です。短足かもしれない。

>>300
予約は予約。順番に引き当たるだけだから、頻繁に入荷する店ほど早いわな。
プラザ優先を掲げてるんだから早さを求めるならそっちで買えってこと。

>>302
偉そうに言ってるけど、そのような記述は無いよね？
プラザ優先と一般人に告知している証拠を教えてください！

>>300
無責任なこと言いますが是非トライして欲しい
何も手助け出来ないけどね

>>301
レスありがとう。俺は170cm股下76cm。
FBに足つき画像載ってました。
左がノーマルシート、右がハイシート。
https://www.facebook.com/kawasakiplaza.fukuokanishi/posts/1731324923608886

なんとかなるかなー。不安。
大型初めてなので重さとかも不安。

>>303
あのーいまさらなに言ってらっしゃるのかと。
ホンダのドリーム偏重配車なんて昔からだし、プラザが同じようにし始めただけやんか。
プラザに加入するのに多大なコストを販売店側に強いてるんだし、優先の恩恵はむしろ当たり前かと。

プラザ少なすぎそれに尽きる

店舗が少ないうちは優先しやすいわなあ。台数も1店舗あたり多めに配車できる。
んで未加入店舗の加入意欲を高めるって算段。
迷ってるお店は背中押されてるようなもん。

>>306
カワサキ本体、プラザ関係者の方ですか？
ハーレーや、レクサス、ホンダのブランド戦略を
参考にしているかと思いますが、勘違いです。
企業目線で、顧客視点発想がまったくありません。
過去にゼファー400、ZZR1100を所有しており、
今回のZ900RSを歓迎し、購入を決定しました。
新規出店計画もないプラザ優先の優先販売方針、
今まで売り上げに貢献してきた正規取り扱い店への差別、
一般ユーザーへの不誠実な対応など、残念ですね。

バイクもアレだし売り方もコレってことか
安直企画モノを容易に買うさえ出来ないとか意味不明
ユーザーに失礼だよ

>>309
あなたがどう望んでるのかはともかく、カワサキのプラザ展開にいち早く賛同してくれたお店に「優先的に」配車するのは当然かと。
非プラザの正規店を蔑ろにしてるわけではありませんよ。希望と乖離した台数になっているとはいえ現実として卸しているわけですしね。

>>305
ハイシートは、本当につま先立ちでした。
したがってノーマルシートにするつもりです。
取り回しや車重に関しても、またがった感じ意外とコンパクトに感じるので大丈夫と思いますよ。

タンクがデカすぎてセパハンにしにくそう

>>311
関西弁の言い回しから丁寧な回答ありがとうございます。
プラザ優先を否定しているつもりはありません。
プラザ加入コストというデメリットも初めて知りました。
その見返りで引き当て優先になるのですね。
忖度しますけれども、かなりブラックですね大丈夫ですか？

>>314
大丈夫かというと大丈夫じゃないのが現状やと思ってる。非プラザの既存店からの反発スゴイしな。
トリックスターみたいな老舗でも申請通っていないほど審査厳しい。
高級感演出のための改装コストも痛手だし、アパレル展開など畑違いの業務も強いられるしな。
そのぶん優遇してくれなきゃって思うのは普通のことだしそうすべきとは思う。(顧客の立場はともかく)
まあ、魅力のある商品展開が出来なければポシャるだけ。「900RSは欲しけりゃプラザへおいで」が通用するかどうかだわな。

>>296
カワサキプラザのオープンと既存のカワサキ正規店との契約を見直して
カワサキ専売店を120に増やすって話でカワサキプラザだけで120店舗にする訳じゃないよ

ニュースソースによってはカワサキプラザ自体を120店舗に増やしてそこでしか大型売らないとなってるけど
近所のカワサキ専売個人店はこれからも大型売ると言ってたしH2の整備講習も受けに言ってたんだよね
まぁまだ未定な部分もあるのかも知れないけど

地方にはないから関係ない話だな

ちょっと聞きたいのだが…
セキュリティーに関してのネタをあまり見かけないんだけど
コイツってもしかしてイモビキーとか盗難防止系のモノって
ほとんど付いてないのかな…？

>>319
付いてるよ。エンジン始動動画でも見られると思うけど
メーター液晶画面の上の赤いやつがFI警告灯とイモビのペカペカ兼ねてるとか言ってた

イモビの点滅してるやん

「Z900RS欲しいけど遠くのプラザまで行くのめんどくさいから、世話になってる近所の店でCB1100かXSR900買おう」
って人が増える気がする。

>>322
ホンダもドリーム店でしか大型は買えなくなるはず
ヤマハは正規店じゃなくてもYSPやProsから仕入れて売れると聞いた

>>295
逆輸入 日本製の海外仕様を国内で売ったもの
並行輸入 正規代理店意外が別ルートで輸入したもの

国内生産の国内販売車にはどっちも当てはまらないねー。

>>322
街中にz900RSが溢れなくていっそ良いな

逆輸入は国内から海外へ輸出したものを国内に輸入したものだと思ってた
勉強になった

295が俺様解釈してるだけだよ…

ぎゃく‐ゆにゅう‥ユニフ【逆輸入】
〘名〙 一度輸出した物を輸出先の国から加工品などとして逆に輸入すること。文化や技術にもいう。

へいこう‐ゆにゅうヘイカウユニフ【並行輸入】
〘名〙 国内の総代理店が独占して輸入していた外国製品を、別の業者が第三国の代理店などから輸入すること。有名商品に多く、安く輸入できる利点がある。

>>326
輸出したものを再度輸入するのが逆輸入で正解。海外で生産した国内モデルを日本に輸入するのも広義的には逆輸入という。
国内で生産した海外仕様車を、国内でそのまま直接販売することは違法。

324は間違いだから真に受けるな。

>>324
いっぺん海外に出さなきゃ逆輸入にはならないがな
なにテキトー言ってんの？

お前ら無理して買わなくていいぞ
タマが少ないほうがいいｗ

>>328
国内の法規に合うなら海外仕様でも問題はない
お前も適当だな

>>331
販売した実績を具体的にあげてみな。

国内の法規に合うのが国内仕様なんだよ。アホなのか？

リアフェンダーの安っぽい感じだけが残念

>>334
しょせん泥除け。コストかける意味ないってのがメーカーの判断。リアタイヤに別体で被せるのも流行ってきてるけど、アレってダサくない？

プラザ優先にするのは構わないが店舗数が少なすぎる
せめてドリーム店の半数はほしい

>>335
それほんまにメーカーが言ってんの？クレーム案件よな

何のクレームだよ

>>338
露骨にそういう事言うのは会社の在り方が問われるだろ
泥除けのクレームじゃないぞ

337みたいなのがいるからメーカーも大変よなw

意味が分からない
どうでもいい所のコスト削減とか当然の事を公言してクレーム？
これがクレーマーって奴か

アルミ削り出しの泥除けで10万近く価格アップとか嫌過ぎるだろうがよ

最高級品じゃなければコスト削減だな

>>328
あなたみたいな親切な人の解説あると思って釣られて見ました
解説ありがと、ゴメンね

KWSK「だって実用性持たせつつデザイン頑張ってもみんなすぐフェンダーレスにしちゃうんだもん」

まあでもZ900RSはフェンダーレスにしない方がリア廻りにボリュームがあってよいのかも知れんが…

>>346
火の玉 フェンダーレス

火の玉　スイングアームナンバーホルダー

カフェ フェンダーレス

カフェ　スイングアームナンバーホルダー


雑でゴメン

大量生産品で目的の機能と品質やデザインを満たす範囲内でコスト削減して何が悪いのかわからない

>>348
そのとおり。
高いと文句は言うくせになw

ニンジヤより高く買うから文句言っていいさ

カワサキプラザの回し者が蔓延
こいつらは新車購入しない老のは害とサゲすむいう連中
かえかえがやたら多いし今の予約数までかきこんでいる

空冷のゼファーと違い数年後は新車価格の半分以下で買えるバイク
中古で十分

D1乗りのデザイナーさんよー
自分のD1から乗りかえてもいい様なの作ってくれやー
共存じゃなくてよー涙

※注意警報
カワサキプラザの回し者が蔓延
新車購入しないのは老害貧乏人とサゲすみ品薄PRで早期予約をあおる
エリート意識のカワサキプラザ回し者に注意

数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下

>>347
毎回毎回ご苦労様です。

ひとつだけ言わせてください。全部背景のせいで見にくいです。

>>335
ダサいってインナーフェンダーのことか？
おれは別に気にならない
ダサいとかカッコいいって人によって違うから

>>355
物の言い方を知らんやつだな
人に頼む時にそんな言い草があるか

>>353
被害妄想だよ

>>351
いわゆるプラザの回し者がいたとして、こんなところで買え買え言って、何台売れるの？笑

「数年後は新車の半分以下で買えるバイク」という根拠のない断定的な意見を述べている君はゼファー乗りなのかな。笑

※注意警報
プラザの回し者が蔓延
新車購入しないのは旧車乗りの老害貧乏人と決めつけサゲすみ品薄PRで早期予約をあおる
エリート意識のプラザ回し者に注意

数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下

>>360
出た！空冷のゼファー乗り 笑

数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下

>>362
ゼファー乗りに失礼だぜ 精神病んでるから刺激しちゃダメよ

あと一週間くらいで発売日なんだぜ
前金も払ってるのに何も連絡が来ないんだぜ
どうしたんだぜ

>>364
確かに。。反省します。

>>355
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下

>>368
なんてこったこんなゴミバイク買う必要無いと思うわ
皆買うなよゴミだからな！！

失礼な　このバイクはゴミではない
数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下
なだけ

>>370
ゴミじゃねえかバカを言うな

失礼だぞ　このバイクはゴミではない
数年後は新車価格の半分以下
買い取り価格はその半分以下
でちゃんと値が付く品

数年後にオクの中古で落札する予定なんだぞ

売れなきゃ早期に生産終了→プレミアついて中古価格暴騰するから売れなくてもかまわんぞ 道の駅に同じバイクがいっぱい居るのはあまり面白くないしな

>>372
お前の未来なんざ知るか死ね

キチガイが発狂してて笑える

道の駅に同じバイクがいっぱい
数年後は新車の半分以下
買取りはその半分以下

なぜかMT-09スレでもZを必死に叩く貧乏爺さんが沸いてて草生える

CBR250RRのときと同じやな
心根まで真に貧しい者は、高い！売れない！と喚き散らして楽しみに待つ人々に水を差すしか自分を慰める術を持たんのだ
頑張って金を貯めるなり、ローンでやりくりするなりといった正の努力は決して出来ないんだな、こういう手合いは

※注意警報
プラザの回し者が蔓延
新車購入しないのは旧車乗りの老害貧乏人と決めつけサゲすみ品薄PRで早期予約をあおる
エリート意識のプラザ回し者に注意

>>379
お前は数年後半値以下になったバイクをオクで買うんだろ
いいじゃねえか好きにしろよ

新車が売れなきゃお前のお望みの中古も回らねえぞ
黙って数年待ってろよ女々しい奴だな

新車が売れお望みの中古買っても
道の駅に同じバイクがいっぱいとまで言われたらちょっとね

プラザ遠すぎ、最低でも県庁所在地には配置してほしい

>>381
では他のバイクをお求めください
ホンダ、ヤマハ、スズキいくらでもございます
答えが出たなさぁ出て行け

ホンダ、ヤマハ、スズキいくらでもございますが
年配者や旧車乗りを敵視軽視疎外する特有の気質
道の駅に同じバイクがいっぱい
数年後は新車の半分以下
買取りはその半分以下
なのが気になるだけ

道の駅に同じバイクが とか 買取価格が とか どんなバイクでも同じようなもんだよ あんたは誰も見向きもしない超不人気車乗ってなよ

下取りがどーとかが気になるなら、バイクなんか乗るな。

うっとおしいから貧乏人は消えろ。

MT09スレでは130万のDQNバイクなんて売れない！俺は次R1買うしZなんか売れない！って必死だったなこいつ

なあに、薬ヒグチでも出来たんだ
カワサキプラザに出来ない事は無いさ！

プレストキャラバンで乗ったとか言ってたなこのアホはw

いったい誰のこと言ってるんだ

四国にあるカワサキプロショップは予約受付してるよ
さすがに入荷未定で予約受付しないと思うんだけどどうなんだろ

予約だけなら全国の正規代理店でも受け付けている
買う側としてはプラザにだけ大量流通させているのが腹立たしい
近くにないんだよプラザが

>>391
春頃には乗れるかも。って感じかな。

>>393
初年度モデルは売り切れ次は次年度と考えた方が良いよ、Ninja1000とかそんな感じだったプラザでは買えたりするけどね

現状何台受注があったんだろ

>>378

酸っぱいブドウ

※注意警報
プラザの回し者が蔓延
新車購入しないのは旧車乗りの老害貧乏人とサゲすみ品薄PRで早期予約をあおる
エリート意識の回し者に注意

地元のバイク屋とか普通に予約受付してるけどなぁ…
プラザじゃないと買えないって感じはしないけど、実際どうなんだろ？
数が確保できないとかなんかな

品薄感の「演出」で早期予約につなげる手

>>399
発売一週間前で早期もくそもねえだろ馬鹿かお前は

貧乏年寄りの僻みだ
そっとしておいてやれ
MTスレでは必死に虚勢張る姿が可愛らしくも滑稽だったが、こっちでは同じ文章を繰り返すだけで面白味がないな

いったい誰のこと言ってるんだ

まあ調節を贔屓にするのは当たり前だからしゃーない

>>400
そういう意味じゃないと思うが

>>399
それ、不人気車には出来ない芸当

まぁこの流れ（旧車リバイバル）で２０１８には６発ｚ１３００出してくるはず

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


カスタムの様子。カワサキの説明でシート下までタンクを延ばして17Lの容量を
ってシートを外してもタンクなんてなかったから謎だった

12/9-10グランフロント大阪でカフェも展示だと

>>398
近所のお店のスタッフに聞いたら発売日に数台、1月までに数台で、後は春以降(未定)って言ってる。
予約は受け付けてるけど納期は未定って伝えてるらしい。
予約受けててもいつ来るかあやしいぞ。

XSR900を買おうと思ってたんだが、Z900RSのニュースを見て
バイク買うの保留していた
プラザで実車を見たらネオレトロなんてもんじゃなくて
昔のバイクに最新技術を詰め込んだ、新しくて古いバイクだった
二眼アナログメーターとデジタルメーターの組み合わせがたまらない
乗り出しでZの方が40万ほど高いのでちょっと悩んだが
結局MT-10を買うことにした

>>410
それはMTスレで書こう

みんな410に突っ込んだら負けだからな

突っ込んでるじゃん

結局MT-10

>>410
何だよその落ち

負け

>>410
お前のせいで貧困老人が息を吹き返しちまったじゃねえか！
責任持って最期までお世話しろこのやろう

>>408
マジか
そこまですんの？
見に行こう

>>408
ということは、この東京も展示するだろうね >>233

>>409
そうなるとプラザで予約した方が確実っぽいね
自宅まで配送してくれるなら多少遠くてもプラザで買う人いそう

ひょっとして、販売延期なんじゃ・・・
プラザでは12/1に手渡し可能って聞いたから、
もう店には入荷しておかないと間に合わないんじゃ？？？
プラザ購入の人、入荷連絡あったのかな？

>>421
製造工程の不具合うんぬんで納車遅延の案内が巡ってるらしい。それほど遅れる訳じゃなさそうだが、さすがに発売日の納車はもう無いんじゃないか？

>>410
古臭くてもkawasakiのZ1やゼファーみたいなジャパニーズネイキッドスタイルはかっこいいけどな

でもZ900RSだけは無い、すべてがダサい


同じネオレトロカテゴリーでも俄然CB1000Rの方が美しいデザインしてる
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

またコイツか

最後に糞ホンダに持ってく所が
ステマだね

CB1000Rだったら、V魔か菌王の方が惹かれるな

MT-09の次はCB1000Rかあ
壊れるなあ

>>233
>「Ｚ９００ＲＳ ＣＡＦＥ」（海外向けモデル）を展示いたします。

えっ海外モデルなの？？

>>421
は？
もう実車来てたけど、あれただの展示用？

>>423
キミのセンスはクソダサいねぇ

>>428
マジ？公式発表したよね！

https://www.kawasaki-motors.com/info/2017_info-05.html
■国内販売予定モデル
2018年モデル Z900RS CAFE

http://www.khi.co.jp/news/detail/20171107_2.html
「Ｚ９００ＲＳ　ＣＡＦＥ」は国内販売予定モデル

いまさら海外用でしたとか言われたらすねてやる

連投スマン
きっと日本国内用とは別に海外モデルがあるんだよ

正式なカタログ出たとのと、住民票と手付け金を持ってきてほしいと連絡を受けました。
12月の早い時期に入荷するとのことでしたよ

>>433
プラザかな？

Z900RS出るから箱ｽｶみたいなﾎﾞﾃﾞｨにV6の3800ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞとかも出るなこりゃ

車の方はノスタルジックなのは全然出てこないな

>>434
田舎の正規代理店です。予約確定分から順次と言ってましたので現在予約入れてる方は
そんなに心配いらないのでは。
販売店さんいわく、次ロット分は今のところ3月以降の受付とカワサキからの情報

カタログもらいついでに販売店に聞いてください、同じような事言われると思いますよ

>>436
コンセプトカーとしては出てくるんだけどね

後輪のベアリング辺りからオイル漏れしてるんだってね。
その関係で部品変えてるから全国的に納期が遅れるみたいよ。
来月中旬以降ってことだね。

>>437
確定分から順次という表現では具体的にいつ頃になるのか怖い

>>440
シールからグリスが漏れちゃうってことか？
そりゃブレーキとかに散ったら厄介だな

アンチがオイル漏れもZ1のリスペクトとか騒ぎそう

カラーの耐久性が悪い物が有ると聞いた

さすがタイ生産だな

こんなこと日本生産だったらありえない

この糞寒い中、取りに行くのも面倒だけどな・・・

国内生産だっつーの。

おのれKawasakiめ・・・

>>435
それって、Z1300のこと？

なんだかんだ言ってもアンチもz900rsが好きなんだろ？

気になるから攻撃しちゃう小学生みたいな大人だからしょうがないのかな

そうz900rsが好き

好きなのは良いんだが
納車が遅れているのはもう確定事項なのか・・・・
なんも電話来ねえよ

56歳で中免しかないけどZ900RSに憧れて免許取るつもり。
H2もかっこいい。

悪いこといわんからやめとけ。
というかやめてくれ

>>453
しっかり教習受けておいで
カリキュラムも指導も良く練られてるよ

>>453
バイク起こし頑張れー

俺も連絡こねぇ
年内を願うばかりだ

≫453
年いってからの大型バイク参戦は非常に危険だから
自分を律することができるかどうかを自問自答してからチャレンジしてね
リッターマシンは400cc感覚で乗ると事故のとき自分が死ぬばかりでなく相手も殺してしまうよ
それにしてもZ900RSは魅力あるバイクだよね
免許を取るにしても取らないにしても安全で楽しいバイクライフを過ごそうね
H2は存在を忘れよう
扱えないパワーはストレスになるだろうし公道では凶器でしかない

しかしH2SXなんてのも出るんだよなあ
あのパワーでツアラーってくるっとる

交通事故死なんて、年間3500人程度

自殺者はその10倍
お風呂で亡くなる人だって、その5倍はいる
しかも交通事故の9割は低速走行時
漫然運転が主原因だよ
暴走して突っ込んで死亡とか、新聞に載るレベルのレアな死に方だから、バイク乗りとしては願っても無い事だよ

でも、死ぬなよ
楽しく乗ろうぜ

>>453
俺も同世代だ。
Z900RSに跨ってみてから教習所で大型取る予定。
お互い安全運転で行こうぜ。

>>458
本当にソレ
400ほど乗りやすいバイクは無いよ

>>462
たまに400乗るとシフトチェンジが忙しくなってかったるいわ

ゼファー400って、車重200キロだよ
Z900RSと大差無いんだな

完売

新型モデルにしては結構遅かったな

>>463
大型から250のバリオスに乗り換えたけど
ずっとガチャガチャしてる気がする....
今日現物見に行ってこよう

交通事故死の定義は、事故発生から24時間以内に死亡したひと
ほぼ即死の数字で、正確な数字ではない

900もいらないんだよね
z2出してくれ

>>467
ガチャガチャするのが苦手ならmanaみたいなcvtかncみたいなdctにしろ

マニュアル面倒とかもう終わってるな
原チャリがお似合いだわな

>>465
どっかに出てた？

正規取扱店（プラザじゃない）で先月予約したけど
連絡こない・・・
電話して納期聞きたいけど
「来年の春頃ですね」
なんて言われそうで怖くて聞けない。

遅れてるらしくプラザでギリギリ年内。
プラザ以外は予約順にもよるけどまんざら春になってもおかしくないんじゃない？

>>474
そうなのかぁ・・・
予約した時、店長は「そんなに待たせないと思いますよ」
なんて言ってたけど、遠くてもプラザ行くんだったか

悶々してないで連絡取ったほうがいいぞ
はっきり分かったほうがいいだろ

>>475

雪降る日本海側の俺からすると春で上等

>>476
それはそうなんだけど
今日は連絡来るかなと楽しみにしている自分もいる
なので発売日から一週間くらいは
連絡しないでワクワクしながら待つことにする。

早く乗りたい気持ちはわかるが落ち着けお前ら
MT-09ですら3か月以上待たされた

おのれKawasakiめ・・・

>>475
10月下旬に正規店では1番に仮予約をしていた。12月1日の午後には納車だと言われ、お金の準備もしていた。11月中旬に納車がいつになるか分からなくなったと言われ、プラザに実車を見に行って話を聞いたら12月中に納車できると言われた
正規店でその話をしたら「プラザの話は本当だと思う、うちでは年内か春か夏か目処が立たないので、有る所で買ってもらうしかない」と。

>>482
プラザにある展示車両も当然売り物なんだが、カワサキから登録に必要な書類が未だ届かないらしいから12月1日の引き渡しは確実に不可能とのこと。(もう間に合わない)

プラザ店舗に既にある車両でそれなんだから、これから入庫してくる車体は当然発売日に引き渡せるはずもないわな。

完売の書き込みは本当。
そうとう入手困難が予想される。
プラザ以外の代理店で予約してる人はいつ来るのか…

自信あるならもっと作っとけや

国内向け1500台のところ、いつの時点でだかは定かではないが1800台オーダー入ったと聞いたぞ

まじか 俺の県はプラザが無いからなぁ 正規取扱店で10/25に予約入れたんだが いつ納車になるのか心配になってきたよ

難民確定かよ・・・

今回はとにかくプラザ偏重。たぶん皆が想像しているよりはるかに。展示車両の優先ぷりや専用カタログの設定でも一端がうかがえるが…

>>486
いつもの難民商法やぞ

生産計画立てた人また飛ぶのかな？

検討中のかたは気長に2
019年モデルまで待ってください。

都内の方は須田さんとかナベさんとかMSLに問い合わせしてみたら。
店で発売が確定した時点でメーカーに見込み発注場合は受注残があるかもしれない。
都内の正規某店にモーターショーの帰りに予約したら来年2月頃だって言われて火の玉フルオプションで契約した。
長文ですまん。

ま、発売は12月1日だからな 発売前から納期が分かってるほうがおかしいのかもよ

モーターショーの帰り道で予約して2月だと!?
…オワタ

カワサキってマツダみたいな商売の仕方になったんだな
店舗の見かけも高級志向にしたりと後追いしているが、マツダのその後みたいにならなきゃいいけど

クルマはよくわからないけど、マツダって好調じゃないの？よく見かけるしデザインもいいじゃん。

マツダdisっとけば通ぶれると思ってんだよ

ユーノスロードスターで、罰ゲームされたいって意味じゃね？

>>482
モーターショーの帰りに予約、３番目だった。絶望的じゃないか
もう少し夢を見ていたかった・・・

プラザならワンチャン
そうじゃないなら…グリップヒーター買わなくて済んでよかったやん(泣)

482は仮予約だろ？そりゃ駄目だよ

>>470
苦手とは一言も言ってない
ガチャガチャするのも楽しい

車もマニュアル、バイクもマニュアル
原付二種スクーターもあるけど
全部楽しいよ
おじいちゃんはマニュアルが面倒！？
なら原付じゃぁーごほごほって馬鹿なのかな
z900rs？z1のニセモノじゃ....ごほごほって
馬鹿ばっかり
どっちも素敵なバイクだと思う
とりあえず冬のボーナス入ったら購入予定
だけど２月頭になるかも

長え独り言だな

仮予約で1番でも、その後
成約した本予約が10人いれば、11番目に並んでるってことだろ？

仮予約ってなんだ?

>>505
痴呆症ですか？お大事に！

>>506
おっさん老眼だもんね、ごめんなさい

福岡でプラザ購入は罰ゲーム

>>505
>２月頭になるかも
店から連絡来ましたか！プラザじゃないよね？
２月でも納車確定ならいいじゃないですか！
地元にプラザないから正規代理店で予約したけど納期未定でトホホ

どう読んだら2月納車確定ととれるんだよ

>>511
プラザって駄目なん？
他にZ900RS買えそうな店がバロンしかないんだが・・・

Z250二年乗ってるので初大型で乗り換えようと思ったんだがインプレとか見てると
のんびりツーリングするとか大型初心者には向かないっぽいな…

みんな楽しそうでいいな、金ないからムリだわ
早く飽きて中古市場に放流してくれ
俺の手元にくるのは値段こなれた数年後だな

>>515
経済的にいけるなら買っちゃいなよ
あわなければ値崩れする前に放流すればいい

新車でも手に入りにくそうだから一時的に中古市場は高騰するかもね。

今年はninja1000で未納車難民が続出してたが来年はこっちが祭りになりそうだな。買う人は気長に待つしかない。

>>512
ユーメディアだよー
結構予約入ってるみたいだから今から
予約なら２月中くらいだけど
年末に買ったらいつになるのかわかりません

来春くらいは買った値段より高く売れるかも。

ニンジャ1000は初年度カラー入手困難なうちに終了したけどこっちも火の玉初回だけとかありそうで怖いわ

発売日間近だというのに各販売店のツイート見てもやっとパンフ届きましたー！とかのレベルだからな。

>>522
多いにあり得る

タイ生産バイクに140万かー

しかも生産遅れてるって？

俺なら絶対買わないな

>>525
さよなら〜

タイじゃないよ

買えないな〜でしょ。
日本語、難しいのかな？