茨城空港が悲惨すぎる　北関東民はもっと使ってやれよ [無断転載禁止]©2ch.net [714494722]->画像>12枚

茨城空港、相次ぐ国際線撤退　圏央道延伸で成田便利に

茨城空港（茨城県小美玉市）で国際線の撤退が相次いでいる。2015年夏から今春に４路線が新規就航したが、
９月までにその４路線が撤退。
残るは中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空の上海便だけだ。15年６月の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の
延伸により、北関東で成田空港の利便性の高さが浸透しつつある。茨城空港の優位性が揺らいでいる。

　９月下旬の土曜日。昼すぎに茨城空港のターミナルビルを訪れると、数人が…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08143100X01C16A0L60000/

軍事のおまけだからへーきへーき

自民党コラ

立地が悪すぎる
あんな陸の孤島に空港あってもしょうがないだろ

イバラギwww

つくばエクスプレスあたり延ばせないのか？
東京駅から500円で行けるのに需要ないか

北関東っていうけど茨城県民以外は使わないだろ

え、MRJが出来ればハブ空港と接続して栄えるし

よよよ余裕だし

どうせ空軍基地なんだから本当はどうでもいいんだろ？

成田ですら遠すぎるのに茨城って

春秋航空だけ残れば十分だろ
というか春秋航空も実質国内企業みたいなもんだし

ちょいマイナーな国への直行便を引き受ければいいのに
って、ここは欧州行くような機体は離発着できないのか？

霞ヶ浦より南は普通に成田に行くだろうしな

もっと水戸の近くに作っとけよ

>>7
北関東は横の移動がアホみたいに面倒臭いからな

土建政治ｗ

茨木ってまじでどこにあるのか分からん
県なのか町なのかも知らん
消えろ

茨城空港だと聞こえはいいが、単なる百里基地だし

茨城空港で飛行機見に行ったら全く飛んでなかったでござる
代わりにファントムがおったでござる

中国人一杯来るから大丈夫だろ自衛隊の基地あるし

空港あったのいま知ったわ

家から成田も茨城も変わんねえんだよね

名前が悪い
ガルパン空港にしろ

昭和記念公園潰して立川に飛行場作ってくれない？

食べて応援

基地だもんな、茨城でもかなり不便な所だろ

茨城位車で行けるしなぁ

駐車場無料と東京からバスで500円はいいと思うよ
でもそこまで税金ぶっ込んで利益出るのかは（ｒｙ

スカイマーク値上がりしてるから使えない

ベトメッシ便が茨城を救う

>>23
茨城空港も声優トークショーやら企画してるしほんと人少ないんだろうなここ

ドローン飛ばせよ(´・ω・｀)

普通は成田いくもんな
こういう無駄なもの作るのがジャップなんだよ

あの立地なら県民ですら成田に行くだろうな

本当は貨物と百里のための空港で良いと思うんだよね

小山らへんにしとけよ

>>12
それは成田がやるから

滑走路をオタのライブ会場にすりゃいいだろ

セスナとかバイパー乗りなら使うんじゃない？

LCAが使うんじゃなかったっけ

チバラキ区間の圏央道はよ開通させろや
なにモタモタしてんの

東日本大震災で天井崩落してたイメージしかない

つくば市民だけど成田とそんな距離変わらんからな

国際線あったのかよ

那覇行きとか出てなかったっけ　なくなっちゃったんかな

何であんなところに作ったの？

日本の航空行政の無茶苦茶

>>45
ある
毎日2便出てるけど席どれくらい埋まってんのかな

行き先 茨城発 現地着
SKY183 神戸 08:05 09:20
SKY533 那覇(神戸経由) 08:05 12:10
SKY831 福岡 09:30 11:30
SKY791 札幌 10:30 11:55
9C8988 上海(水曜を除く毎日) 13:20 15:50
SKY539 那覇 19:00 22:15
SKY187 神戸 20:00 21:25
9C8796 上海(金・日のみ)

>>46
もともとあった
ようは軍事的な補強

思ったより好調みたいなニュースしてなかったっけ
茨城と静岡

茨城の空港あるの！？

静岡空港とどっちが強いの

でも黒字なんじゃなかったっけ？

>>46
百里基地の滑走路を拡張したかったんだけど、反対が多かったから民間空港つくるよーっていって滑走路拡張した
空港は赤字でも問題ない

利権のために作って使わないのはじゃっぷらんどの伝統だから仕方ない

あそこは百里基地のオマケだろ
横田基地の民営化もはよせえ！

>>19
傷んでるな
10年後には土に還ってそう

静岡空港は中国人フィーバーにたまたま当たったから良かったけど潜在的に死ぬリスク抱えたままだし
SHARPみたいなもんだ

空港まで車で1時間半かかるけど国内線は激安だから使ってるよ
成田までは3時間かかる

滑走路は元々あったわけだしターミナルは震災で天井崩落する安普請だしいつ潰してもいいだろ

橋本が悪い

クッソ広い駐車場好き

今の橋本知事が、国土交通省と防衛省の反対を押し切って作った空港！

は？首都で惰眠をむさぼる愚民どもを百里のエリート様が護ってやってんですけど？誰のおかげでおセックスできてんの？滑走路一本民間利用したぐらいで目くじら立てないでね
戦時になれば滑走路一本の価値がわかるよ

茨城と静岡の一時的な成功は逼迫した東京需要の受け皿になっただけだから
羽田成田の受け入れ体制が整えば再び衰退する

>>17
市です

使い道ないだろ
行先神戸くらいしかないんじゃなかったか

>>63
へぇー
初耳だわ

自民党と当時の橋本知事の利権タッグによるハコモノ事業

大洗町も近いんだからガルパンイベントでもやって盛り上げたら？

圏央道で成田行きやすくなったと言っても空港広すぎてめんどくさいだろ
バスに乗るみたいにパッと行ってパッと乗りたいんだよ

埼玉に空港作れよ
端っこばっかじゃねーか

>>70
近いって程でもないだろ

名前がださい

でもベクレてるんでしょ？

jal福岡線が無いから使えないわ

米子空港から香港便が出てるのは意外。
利用者居るのか？

完成以後毎年のようにガルパンに擦り寄ってる気がする空港
空港機能そのものに需要がないならないなりに施設内サービス充実させるしかないだろうに、
本当に自衛隊基地拡張のためのお飾りにする気なんだろうかね

>>72
あのあたりは横田空域、つまり空はアメリカの支配下

海側にありすぎないか
もうちょい栃木寄りじゃダメだったんか

放射能が凄いんだよな。

>>69
自民と橋本は元々それほど仲良くない
最近は顕著だが

>>70
もうやってるし半分乗っ取られてるし

は？東京で車持ってる奴は無料駐車場の価値がわかってるよ。車持てない貧民は羽田でもいけばいいんじゃねえの

>>65
成田闘争を茨城と静岡が支援すればいいのか…

大宮辺りに空港あったら板橋から近くて助かるのになぁ
でもまぁ頭上飛行機飛びまくるのは嫌かな

空港より
高速鉄道でいいじゃん

空港は大都市近郊と離島で十分

>>52
茨城空港

百里基地の滑走路を拡張したいけど地元民大反対
↓
じゃあ民間でも使えるようにするから拡張させてよ

って経緯だから、どんだけ赤字になっても潰れない

茨城に空港あるんだな

>>83
やってるのかいｗ陸軍なのにｗ

だからF35配置しろって

いい加減減らせよ
そりゃ近い方がいいだろうが
空港なんて一地方に１つぐらいあれば事足りるだろ
大都市圏だって２つあれば十分だわ

貨物用ハブ空港とか作っても
需要ないの？

エリア88のテーマパークにしよう

見栄だけでたてたカッペの空港
県内修学旅行生が無理矢理使わされてる

空港側がやる気ないからな
やる気あるならLCCガンガン誘致してバスもいっぱい走らせてる

福岡便あるのはいいねぇ。

>>82
茨城の自民党が本部と仲良くない
県民性の差なのか結構変な感じ

九州行く時よく利用するわ

神戸行くときに使う
なお、神戸市民は羽田行きしか使わん模様

>>98
御三家なのに本家と折り合い悪かった水戸家みたいだな

成田羽田がすぐ近くにあるのにいったい何の意味が

観光も何もないじゃん

>>90
けんもうならあんこうニュース貼ってもいいよな
http://blog.livedoor.jp/achtung0430/archives/49235964.html

>>75
フィルターが放射能まみれになってしまう・・

>>92
新幹線が通っている地域ならそれも通用するけれど現状新幹線が無い県では1県に1〜2空港は必要

どこにあるかも知らないからなぁ
水戸に行く電車乗れば良いのか

>>102
そうなんだよな
成田が近すぎて使い道がわからん

上海便かなり便利で好き

あそこはイーグル見に行く為の空港

マスコミ含めて、新規に空港作ったと思われてるよな
実用的な公共交通機関は東京駅からバスぐらいじゃねえの?

>>107
電車では辿り着けない
ただ、東京駅からバスで2時間かからないんだから悪くないと思うんだけどなぁ

>>102
福島空港も比較的茨城寄りの須賀川にある
福島空港も茨城北部の需要を見込んでいる

羽田成田福島のトライアングルに囲まれているのが茨城県

北関東なら群馬と栃木の境くらいに作れば良かったのに
東北道と北関東道繋ぐあたりに

本当に空港が必要なのはグンマーだと思うんだが、横田空域が邪魔でなあ
グンマー人はわざわざ羽田まで行ってるんだろ？

結城筑西は栃木
古河は埼玉
つくばは東京
土浦牛久阿見稲敷潮来神栖鹿嶋は千葉
つくばみらい五霞境常総坂東も千葉
実質茨城は石岡以北だけ

ファントム無頼の聖地

>>114
お前らが思いつくような立地は空域の問題で作れない所ばかりだよ

上から見てみ？反対地主のために誘導路が曲がってんのよあの影響はでかくて誘導路を滑走路として使うのは無理。首都防空にどうしても滑走路２本は必要。

たった一つ救う道は全機体、痛航空機にするこれで金持ちアニオタが殺到する

TXを土浦経由でここまで延伸したらあかんの？

水戸から空港バス出てるし航空チケット台も安いから
茨城県民なら選択肢としてはありだと思うんだけどな

ガルパンのイベントスペースやぞ

>>110
もうF-4しかねぇ

人いないのに駐車場は埋まって不思議

>>118
渡良瀬遊水地を全部つぶすくらいしないと無理だな、まずそれが無理だけど

>>121
採算取れると思うか？

>>123
空港とかいう負債抱えてない県のほうが賢いのか

茨城航空基地を民間解放してるだけだから問題ない

>>124
もうガルパン博物館名乗っていいと思うよ

>>120
あいつら写真は撮っても金は落とさんからね
機内でグッズ売りまくればよいか

>>122
駐車場もタダなんだっけ？
アリとは思ってるが結局使ったことないんだよなぁ

>>123
弟子なんとか飛行場初めて見たと思ったら廃止されてるじゃねーか

取り敢えず痛車にするとか痛空港機にするとかキモオタ以下の馬鹿の一つ覚え晒すのやめろよ

以前は曇りガラス貼って空港から基地が見えないようにしてた
なのに定期便は中国機ばっかりで偵察し放題という変な状況だったけど
あれはワザとオープンにして圧力かけてるようなもんだと理解した

>>123
とう考えても戦争用です
本当にありがとうございました

バス網整備されて成田も悪くなくなってきたしな
夜さえなんとかなって、朝イチのLCCとかの利便性さえなんとかなれば

百里基地と共同使用だから、中華に取っては格好の撮影スポットだな。

2年つくば市に住んでたけどなんもねえしなあそこ（´・ω・｀）

>>67
関西からガルパン巡礼に行く時には地味に便利だゾ
新幹線とか陸路じゃすげー遠いし

新幹線が発達した結果…

プライベートジェット専用にしたら？

圏央道で東北と常磐繋がったらマジで不要だな

つーか圏央道は東北常磐間で1車線になるところが謎すぎるんだが
絶対に渋滞の素になるよあそこ

だから今後は水戸のベトメッシが活躍するから問題ないって
時代は中国じゃなくベトナムになる

埼玉群馬栃木のどこかにあるほうが需要ありそう
茨城って遠すぎだろ

あれは軍事基地が副業してるだけだから

>>145
逆じゃね？
近すぎるから需要がないんだと思うが

陸の孤島やで

新千歳と那覇に5000円で飛べるなら行くわ

東京都心から見て成田より倍遠いからな
何気に安く海外に行ける穴場スポットだったんだが
残る中国東方航空の撤退も避けられないだろうな

茨城県民だけど成田行く方が楽なんだわ

なんで成田があるのにもう1個つくったの？
栃木に作れよ

北千住からだともちろん羽田が近くて早いけど茨城空港そのものが小さいからチェックインが楽トータルでみると時間は変わんない

>>152
入間、横田、町田の方が需要はあるが

>>132
県民だが、社員旅行につかってる
じじい達を羽田まで連れて行く労力考えると、茨城空港様々だわ
行き先が、札幌、福岡、神戸、沖縄しかないから四年サイクルになりそうだけど

>>7
茨城県民も成田空港だろ
県境越えたちょっと先だし

全国空港乗降客数一覧 (平成27年統計)
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

羽田空港 75,316,718
成田国際空港 34,765,931
関西国際空港 23,132,641
福岡空港 20,968,463
新千歳空港 20,461,494
那覇空港 18,282,048
大阪国際空港　　14,541,634
中部国際空港 10,177,909
鹿児島空港 5,192,010
熊本空港 3,241,633
仙台空港 3,152,569
松山空港 2,863,239
広島空港 2,669,210
神戸空港 2,435,110
小松飛行場 1,835,079
北九州空港 1,310,606
青森空港 992,696
新潟空港 984,639
富山空港 736,596
富士山静岡空港 699,572
釧路空港　　　　685,511
米子空港　　　　666,558
佐賀空港 630,478
茨城空港 538,227　←ここ！
花巻空港 395,196

>>152
元々は航空自衛隊の百里基地で
空港ターミナルビル作っただけだぞ

>>15
そして圏央道ができて横の移動が便利になったら成田へ流れました

>>46
百里の誘導路曲げてるクソサヨク涙目にするため

あれ？地方空港の勝組とか言ってなかったっけ？

>>123
岩国が載ってない

>>161
超勝ち組だぞ、バックについてるのが国（自衛隊）だから

百里近辺は陸の孤島だからなぁ。
航空祭の時は、道が大渋滞になるんだよな。

成田で事足りてるから…

>>149
確か那覇には6000円ぐらいだったようなチラシを最近見たな

そもそも海軍はなぜあんな場所に飛行場造ったんだ

北関東民は車で移動するから公共交通なんてなくても余裕だろ、と思ったけどそれなら成田行っても一緒よね。駐車場代の有無は違うけど

>>164
間も無く石岡からの直行ルートが作られる

横田基地を茨城空港に移してくれ

もうデマンド航空にしろよ
オレんちの庭に降りていいから

3.11の地震で屋根が剥がれて落ちてきてたとこだっけ

>>86
都心上空を抜けて羽田に着陸する準備は始まってなかったか？

通常、他の先進国でのLCC利用を見てみると
レガシー（日本でいうところのJALやANA)は成田、羽田、中部、関西のような主要空港を利用し
LCCは茨城や静岡といった地方空港を利用する

んで、面白いのは、海外でのLCCといえばマドリード行きといいながら200km以上はなれた地方空港利用がデフォだったりすること
日本に例えるならば東京行きといっても茨城空港を利用し、名古屋行きといいながら静岡空港
大阪行きと名乗りながら東広島空港利用が当たり前のようにされていること

そういう利用法をしてはどうかな
中国人のLCC利用客は地方空港へ回してしまえば、主要空港は日本人がきれいに利用できる

石岡から路線バスでマイナー空港なら
常磐線特急で品川ー浜松町ー羽田　
リムジンばすで成田出たほうが利便性高い
支那の春秋、朝鮮のローカル飛行機も
減便になってしまった
関東鉄道も廃止したお馬鹿さん　
補助金もらって茨木空港に取り付ければよかった

そもそも基地の転用だし
インフラ的な損害は少ないだろ
もっと悲惨な空港いっぱいある

>>121
茨城県にそんな金はないよ

茨城すぐ上の福島空港も悲惨だぞ
なんで空港なんかつくったかな

>>175
地上げでTXを空港まで(無責任)

ミャンマー行きの空港だっけ？

スカイマーク福岡便あるし、空港の駐車場は無料だしで帰省のたびに使わせてもらってるわ

ウチの社員が神戸出張のときに使ってるから無くなると困る

土建国家時代の遺物

この国ももうすぐ終わるんやなあって

あんなところに降りてどうすりゃいいんだよw

>>15
今北関東道があるだろ

静岡空港も中国特需が収まってまたやばくなってきたんだっけか

駐車場無料しか利点がないからな

ずっと何で作ったのか謎だったしな
茨城県民大嫌いだしさっさと別な地に移住したいよ

栃木群馬民にとっては割と便利だと思うが。
成田行くよりずっと楽じゃん。

ちょくちょくガルパンのコラボイベントしてる

タイと韓国への夕方出発便が毎日あれば、仕事で使うよ

>>50
シズ丘はキンペーと懇ろ
…だったがあまりに中共幹部的に不便すぎてヤバい状態

いつも思うけどなんで茨城とか静岡とかの僻地には空港あってなんで神奈川にはないんだよ？
土地ならいっぱいあるから平塚あたりにでも作れよ

地方空港とかもう未来ないだろ
中途半端な行き先と便数で不便すぎる
国際便も成田羽田関空以外終わってるし

つか、なんであんなとこに空港を作ったんだ
こうなることなんて目に見えてただろうに

あそこは百里だから

百里のがあるか拡張すればいいし
LCC対応を考えてあってもいい
とかいくらでも言えるが


おらが県にも新幹線を高速を空港を
的な後先考えない見栄だけでやっちまった。ところが本音だろ

いくらでも詭弁が通る国だしね

県北以外は成田羽田行ったほうが便利やろ
いや、県北もわざわざ小美玉行ってもしかたねーか

>>194
むかし藤沢にあったぞ

なぜアクセスの悪いところに作ったのか分からないほどの糞立地

つーか、空港って維持費どんぐらいかかるのよ？建物建てちまえばそんなにかからないべ？

>>194
川崎国民には羽田だけで十分だわ

>>202
職員がいるだろ

関東みたいな人口密集地で
内陸に空港設置するのは無理。
騒音以外にもいろんな問題がある。
だから埼玉栃木群馬には永久にできないよ。
だから関東内陸には、
沿線に東京以外大都市がない
役に立たない東北新幹線などを通して、
これで平等でしょって内陸県民騙してるの。

こないだ出張で福島行ったけどなんだあの空港の場所
駅行くのに１時間とか舐めてんのか

軍民共用だから別にどうでもいいな

米子行きは無くなったの？

>>7
これ。羽田の方が圧倒的に便利で下手したら成田の方が近い

>>206
福島県の最大の都市は郡山市だから、そっちに近い場所に建てたんじゃね

立川とか八王子あたりに空港あったら利用客けっこういそう

>>6
ひとまず筑波山まで延ばして欲しいわ。筑波山周辺寂れててな…

>>211
横田基地という空港はあるんだが…

>>210
その郡山駅まで1時間近くかかるぞ

いい加減にしろつってるだろクズ野郎

>>214
広島空港とかもスゲエ遠いから…

発着料金が安いからLCCはここでいいよ
東京から500円だし

>>211
立川基地を民間開放するかー

海外格安航空でウハウハってほんの少し前まで言っていたのに撤退されたのかw
10年前の海運鉄鋼業、最近の百貨店といい一時のバブル怖いね
そりゃ企業は内部留保貯めますわ

>>157
国際線比率がたけえ

>>50
茨城は知らんが静岡は成功はしてない県が当初の目論見で出した乗員を遥かに下回ってるけど、下うちの数値に下方修整したから好調に見えるだけ

日本じゃ〜新幹線が強いからな
東京名古屋大阪に新幹線で行けるエリアは空港が苦戦する

>>212
昭和の時点で廃線になった路線があるくらいの過疎地にわざわざ通すわけない

>>221
静岡は知らんが茨城は一応黒字
どんな手を使ったかは知らないけど
すりガラスを普通のガラスに変更する費用100万円も無事捻出できたし

北関東っても栃木や群馬の奴は羽田に出る方が楽だろｗ

>>194
横浜から羽田とか一瞬

>>219
羽田と成田の発着枠もこれからバシバシ増えていくだろうし
着陸料も言うほど安くない上に貨物機は原則降りられないからなここ

茨城に空港なんてあるのかｗｗｗｗｗ

茨城は車社会だからね

常磐線から茨城空港まで線路が延びてたローカル線を潰したチバラギに空港運用は無理

茨城の土人は海外なんて行かないだろ

1.名前をガルパン空港にする
2.添乗員含め職員はコスプレ
3.空港で入隊手続き
4.大洗直行ガルパン仕様バス

後は知らん
1度北海道からの帰りに使ったけど、バスで常磐線ローカル駅に降ろされて失神

>>224
黒字？だと…？普通にやるじゃん

特急ひたち・特急ときわが品川行きになったから、新幹線も羽田空港も乗り換えが楽になったしな
上野止まり時代は不便だったが

静岡空港は搭乗率補償があって確か税金ぶっこんでるぞ

もう、戦闘機を使って他空港へ送迎するサービスを始めてもいいレベル
高くても乗るだろ

>>194
厚木基地があるやん

http://www.dc-ibaraki.or.jp/kousya/Result_PDF/H27_shoumizaisanzougen.pdf
マジでガッツリ黒字でワロタ

>>230
伸びてたの？？

実質百里基地だろ？

>>238
なんで黒字なんや

前に茨城空港見に行ったけど、送迎デッキが曇りガラスになってて滑走路がよく見えなかった
なんであんな興ざめするようなことしたのか不思議だった

五輪の3兆円で首都圏の空港整備できるのに

それより鳥取に空港2つもあるんだが大丈夫なのかあれ

>>242
今は普通になったらしいよ
また見に行きな

地元民には役に立ってるんだろ
逆に茨城に観光に行く用事が思い浮かばない

北関東でも埼玉群馬栃木の間辺り交通の便の良いところだったら
需要がありそうな木がするけど
茨城じゃ千葉のすぐ隣だからかち合っちゃう

っというか関東圏は東に空港が偏り過ぎなんだよ
マジで自民党お得意の投資に見合わない
「無駄な土建公共事業」そのもの

こんな無駄な役に立たないものばかり作ってるから
GDPも伸びないし財政も危機的状況になっちまうんだよ

世襲自民投資寝よ

どうせ地元の地権者の力でど田舎に作った要らない空港だろ
福島空港と同じ

グンマーとか、とちぎに作った方が良かっただろうな

茨城額賀福志郎空港

当たり前だろ
最初から需要なんか見込んでない
土建屋に金流すためだけに作った空港だ

もうこれ以上やっても赤字しか出ないんだから
さっさと潰すべきだね

小美玉とかいう茨城の僻地
あの辺なんにもなくてワロタ

>>247
戦争に負けたらこうなった

「えんばらぎ」（笑）
DQNだらけで全国魅力度最下位のみすぼらしいクソ田舎

利便性が悪いのわざわざ使うバカはいない

>>238
これよく見ると土地売却収益で成り立ってね？詳しく見れる奴教えろ

なんじゃそりゃ錬金術かよｗ

お前ら文句ばっか言うけどじゃあ南関東のどこに空港作れば満足なんだ？

>>247
厚木基地や横田基地があるから西には作れない

>>258
調布
立川

茨城空港て電車で行けるの？

>>145
そこはさすがに茨城に花を持たせてあげよう
茨城って近場に国内旅行するの不便すぎだから
群馬埼玉とか関越や上信越で軽井沢や苗場まですぐだし新幹線で金沢もすぐで恵まれすぎ

>>262
い、茨城だってハワイアンズとかちかいっぺよ

>>1
遠くて不便な関空も廃止で

>>6
近くに鹿島鉄道が走ってたのに

茨城空港ってそもそもどうやって行くのかわからない
リムジンバス？

大型廃墟はわくわくすんな
中国の鬼城も見に行きたい

せめて片道1車線の田舎道をなんとかしないと

茨城で悲惨というなら福島は廃港レベル

都内からとにかく安く成田空港行くなら何がいいの？
やっぱバス？

>>270
リムジンバスは安くないよ
上野からスカイライナーじゃないほうの特別料金を取られないほうの特急に乗って成田エアポートが一番安いと思う

東京まで行って羽田使ったほうがよさそう

>>271
1000円のバスのが安いと思う

>>273
そんなのあるんだ
どこから出てるか良かったら教えて
JALホテルだかANAホテルだかの利用者は使えるやつだっけ？？

>>270
東京駅から通常１０００円事前予約で９００円のバスが２０分毎に出てる
電車は京成本線経由上野（日暮里）から１０３０円かな

北関東車モメンは羽田出るより北関東自動車道でバァーっと茨城空港行った方が楽。

>>274
http://www.keiseibus.co.jp/s/kousoku/nrt16.html
東京駅から
予約すれば900円

絶対に笑ってはいけない空港に使ったよな
それくらいフリーな空港

>>275
>>277
安い！
京成のバス良いね
東京駅から出てるなら新幹線利用者も使いやすいし

>>123
海無し県で空港あるのは長野だけか

>>123
土建屋の小遣い稼ぎｗ

新撰組仕様のF15Jあるんでしょ見に行きたいわ

>>12
マジレスするとそういう国は日本撤退して仁川に行った
なんとかスタンとか東南アジアの貧しい国とかポリネシアとか

採算の取れない空港を維持するために羽田の発着料や航空機燃料税が高いの知ってる？

天井のパネルが落ちてきたイメージしかありません

百里基地の滑走路改修は終わったから、
損切りして民間空港部門は閉鎖した方がいい。

どのみち茨城県の負債になるのは確実

ここ道の駅だから

なぜ静岡空港になれなかったのか

あんなクソ田舎に無駄に作るからだろ
栃木に作った方がましだったね

成田闘争と違って自衛隊反対勢力はあくまで百里基地に反対してた手前、民間空港建設にまで反対したら支持者も離れる
だから国は茨城空港を新設という体裁で滑走路をもう一本作って有事に備えようとした
もちろんキチガイは狂ったように反対運動したけど全然支持は集まらずに建設は着工された

茨城空港の滑走路見れば分かるけど最初から大型ジェット機が離着陸できるような長さじゃない
だけどF-15が使うには十分な長さ
水戸駅までの電車もモノレールもないし、ガキ使や相棒で見ても分かるが外観はとにかく安普請で民間空港として経営していく気は無いと分かる
大震災の時も天井の石膏ボードが落ちてくる映像あったけど、まるで仮設の建物みたいな感じ
防衛省が管理する国営施設だから茨城県の負担になるどころか逆に国から地代が入ってくるからWIN-WINなんだろうなあの空港

中国人がゴルフしにくるみたいな話はどうなったんだよ

儲かってるんだから来てるのかもな

>>279
バス停は東西線の日本橋駅の方が近いけどな
JRのバスターミナルからも1000円のバスタが出てる

俺んちからすげー近い
なんもねーよ
ただ福岡とか神戸便、北海道行くには便利だわ
需要は知らんけど

米軍基地にしろよ
沖縄も助かるだろ

>>253
トランプが大統領になってアメリカ軍が撤退したら、
空が自由に使えるようになるんだな

空の駅そららの売上美味しいです(^q^)

>>212
俺が筑波大学に入学した頃は土浦から筑波山行きの電車が走ってたような
関東鉄道？だったかな

筑波山周辺はジオパークだし
今のまま荒廃させて原野に戻すべき

一転、航空祭の日は阿鼻叫喚の地獄と化すんですね？
怖いです

>>123
盆と年末年始限定で田舎と田舎を結ぶ安い飛行機飛ばしたら便利だろうね

>>15
自動運転車が普及したらもっと海釣り行きたいな
ヨスガ足利民だけどさ

>>31
老人会で空港だけを見にくバスツアーとか組まれてて笑うわ
自衛隊機見れるし、そこまでではないけど

>>298
お前がいま何歳でいつ大学に入学したのか分からない
大学名出したかっただけでしょう

ホテルの朝食ビュッフェで納豆を取ったものの
大豆の産地が茨城だったので
食わなかった

大洗に空港移転すればガルパニアが殺到する

せいせいするほど愛してるに出てたじゃん

駐車場無料なんだろ
成田と茨城で鉄道走らせて成田の補完空港にしとけ

無駄な箱モノだったようだな

>>301
ジャップだぞ？
盆と年末年始は割高な便しかねーよ…

>>24
調布飛行場のこともたまには思い出して下さい。

Vエアー使って台湾行こうと思ってたけど気がついたら撤退してたっぺ
茨城からいげる海外教えてくんちょ

通常便は春秋航空の上海便だけじゃね

>>304
ほんとこれ。>>298はみたいな奴、大嫌い

筑波鉄道知ってるってことは
そうとうなおっさんだぞｗ
なんせ３０年前に廃線されてるからな

>>315
つくばエクスプレスの話するとき親が毎回「あそこ潰さなきゃ今ごろ土浦もなぁ」って愚痴ってるわ

>>19
やっぱり百里680塗装にしないとな

なんで宇都宮にバス無いんだよ

>>298
筑波行くやつ懐かしい
あれで通学してるやつっていたのか？

>>301
クラウドファンディングみたいに予約一定数集まったら臨時便とかよくね？

って機体足りなくなるなｗ

>>318
埼玉超えた東北本線沿いは地域内を走るコミュニティーバスしか走ってないからしょうがない
市町村を跨ぐってことはなぜかしないんだよ

>>316
筑波あたりまでなら3セクで残そうとか言う話が出てたとか書かれるけど、どうだったんだろ

ググるマップみたら
本当に商売する気のないところにあるんだな。
霞ヶ浦とかおもっ糞邪魔だし…
自衛隊基地だからと言うかもしれないが、
だったら鹿島鉄道だっけ？常磐線に接続して空港近くまで来てたの潰すって馬鹿の極みだよなあ…

>>322
北関東道ができたときに水戸・高崎行高速バスが作られてた気がする
とちぎテレビで以前は福島空港の番組やってたけど、茨城空港はほとんど話題になってなかった気ががする

普天間基地の移設先が見つかったな

>>123
いつのだよこれ
おバカな嫌儲ちゃんがここぞとレスして真っ赤になってるじゃねーか

駐車場無料とか誰も知らんし空港の飯もあれだったし
北関東道できたからいくのはさほど苦ではないけど

周りが畑ばかりのせいで時期によっては肥料臭くて酷い思いをしたから二度と使わないと決めた
しかも離陸時に飛行機から階段で地面に降りるのもすごく嫌

1日のフライト
08:05発→神戸・那覇(神戸経由)
08:55着←神戸
09:30発→福岡
09:55着←那覇
10:30発→新千歳
12:20着←上海/浦東
13:20発→上海/浦東
18:25着←新千歳
19:00発→那覇
19:20着←神戸
19:20着←上海/浦東(金・日のみ)
20:00発→神戸
20:20発→上海/浦東(金・日のみ)
20:30着←福岡・那覇(福岡経由)

ファントム無頼が2016年でも成立するとはカンクリも思ってなかったに違いねえ
あいつら基地司令になって退官してるぞ

空港は建前で自衛隊の滑走路にするつもりだったから潰れて欲しいだろ

地震で天井落ちただけの一発屋

駐車場が無料だっけ？
これ全面に押してけよ

サンダーバーズ見に行ったら雨で飛ばなかったぞゴルァ

>>287
もぅ道の駅に登録しちゃえよ
んで売店で特産の干しイモや野菜を売れば良い。
確か石川県の能登空港も利用者が少ないからか、
道の駅にしてるし

福岡便もっと安くしたら行ってやるよ

>>335
すでにそんな感じだが
北関東特有の場末感が出てる

国際線なんていらん
神戸と福岡だけで十分

>>310
そりゃ飛行機の数は限られてるからな

福島空港の方が悲惨すぎるわ

>>340
地方空港はみんな悲惨だよね。
朝飛んだら夕方までないとか

>>328
そういう考え方って韓国人に多いよね
お前がそうだとは言わないが

11末に航空祭があるらしいじゃん。さっき幼なじみから誘いの電話があった
タイムリーだから行こうかな

旅行会社がここ使うツアー組まなきゃ増えないでしょ
個人利用なんて誤差レベルじゃないの？

電車だけでいければなぁ

>>335
近くに空の駅ってのがあってだな

>>314
筑波ぐらいで顔真っ赤にしなくても。。。
中卒？

半分百里基地なんだろ？

始皇帝的な発想だが宇都宮から行きやすいように太い直線道とおせ
多少違うだろう

>>349
北関東道の東半分は宇都宮から入りやすいようにひん曲がってるだろ

>>348
そうだよ
基地の滑走路を広げたいと声高に出来ないからとりあえず空港作っているだけ
後は赤字で潰して滑走路は百里で貰い受けるだけ

F15のアクロバットをやれば
見に来る人はいるんじゃないのか

静岡空港にしろ茨城空港にしろ
中国路線増えて
復活ｗｗｗｗとかイキってたよなぁ
ガンガン撤退しまくってるけど

以前はあれだけテレビで特集しまくってたのに
最近は全然見ないなと思ってたらここまで落ちぶれてたのか

F15って百里にまだいるの？
移転するとか言ってた気が。

>>355
沖縄に行ったよ

あのへんのゴルフ場行くとF4が低空飛行しててたのしい
ていうかF4しかみたことない

北関東道から南へ、圏央道からキタへ行かないかんとかアホちゃう？

春秋航空で浦東行ったことある

実家が古河だが正直羽田に行ったほうが早い

圏央道から連絡道作れば人来るだろ

と思ったが
霞ヶ浦の上つっきるの大変だな

>>362
その前に圏央道走ってんならそのまま成田行くだろ

>>350
宇都宮は東北道が使いにくからその救済なんじゃないの？

>>364
新国道4号で救済済み。宇都宮の政治力にはおそれいるよ。

>>335
周囲がゴチャゴチャとした農村が続く本当に何もないところ。
誰もこない。

たとえ栃木群馬民が使うようになっても
茨城県南民は圏央道が成田直結だし、
羽田も近いし使わないかもね

>>19
かっけえ

>>48
スカイマークは結構埋まってる
神戸からの最終は、羽田行かと思うくらい

牛くさい空港だしな

>>24
立川に飛行場はあるだろ

>>369
そうそう、地元民にとっては割と便利。
関係ない人の税金で支えられているところさえ無視すれば、問題ない。