新型レクサスLS初公開！　事故った三菱ギャランみたいなド迫力グリル！ [無断転載禁止]©2ch.net [422186189]YouTube動画>1本 ->画像>175枚

レクサスは1月9日、米国で開幕したデトロイトモーターショー 2017において、新型『LS』を初公開した。

初代LS（日本名：初代トヨタ『セルシオ』）は1989年1月、デトロイトモーターショーで初公開。レクサスブランド第一号車の初代LSは、世界基準の高級車として、新たな自動車の歴史を作り出した。

それから28年。今回、デトロイトモーターショー2017では、5世代目（日本市場では2世代目）のLSがワールドプレミア。現行型は2006年デビューなので、およそ10年ぶりのモデルチェンジとなる。

新型LSの大きな特徴が、新開発GA-Lプラットフォームにより実現した流麗なクーペシルエット。新しいプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが可能になった。さらに、
これまでの4ドアセダンとは一線を画す斬新なクーペシルエットを創り出すため、6ライトのキャビンデザインを採用。
フロントからリアまで抜けるシャープな基本立体から、フェンダーがダイナミックに突き出すようにした。

インテリアは、前席が上部を水平基調のインストルメントパネルドアトリムで広がり感あるデザインとし、
下部は厚みのあるソフトなコンソールアームレストにより、心地よい安心感を追求。後席は、人を包み込む連続性のある空間を目指し、
ドアトリムやシートバックがシームレスにつながる構成としている。
http://response.jp/article/2017/01/09/288043.html

2枚目目がやられるな

前から見たら事故ったランエボみたいなグリルだよなw

ワロタ

品がない

このグリルって誰に評価されてんの？

木工ヤスリみたいでダサい

焼き肉

ギャランフォルティスとか三菱車って結構かっこいいと思う

>>6
三菱が面白がってやってたら
アウディがパクって
それをトヨタがパクった

かっちょええけどあまり現行と変わった気がしないな

下品さを通り越して優雅さを感じる

この糞みたいな顔はいつやめるの

子供の頃未来にこんなダサいクルマが走ってるとは想像できなかったね

大根おろし作れそう

Lマークが立体じゃなくなったのか

下品

はい

馬鹿だろグリルがデカ過ぎる！

餅焼く網っぽい

なんか、マスクしてるみたい

もうサメみたいになっとるやん

洗車が大変そう

はねられたらサイコロステーキね

レクサスはグリルが命

側面と後ろはスッキリしているのに、

前が駄目だよ!!

レクサスのダサさは異常

3.5-liter V6 that pumps out 415 horsepower and 442 lb-ft of torque.

梅干し食べたおっさんの顔みたいなフロント

なんか吸い込まれそう

ダサいよな
と思うけどガキの頃かっこいいと思ってたデザインが今見るとクソダサいし
買う層にはうけてんのか？

え？市販モデル？

>>16
多分ミリ波レーダー用のエンブレムだからじゃない？

ワサビ摩り下ろせそうなグリルだな

ダサすぎてコーヒー吹いたｗ

グリルが木工用ヤスリにしか見えない

サイドミラーレスになるって目玉あったけど
実現しないの？

ケツのライトがメルセデスのもろパクリじゃん

横のフォルムはアテンザっぽい
つまりジャガーからだな

さすがにダサすぎるだろ

>>16
こういうフラットなエンブレムくそダサい

>>1
なんかもう目立ちたいだけじゃんっていう

これ「カッチカチやぞ！」の人の顔やんけ
↓

まあ実物見たらカッコいいと思うよ

日本人には申し訳ないが今回のデトロイトモーターショーのベストカーは
韓国キアのSTINGERなんだよね
プレス受けがガチ人気で客も一番集まってるみたい



内装もイカス

かっけえ

リアを吊り上げ気味でちょっと見た目の安定感に欠ける

フロントカバー無いの？

ケンモメンからしたらsクラスもA8も7シリも全部ダサいって言いそう

現行の方が存在感あるなぶっちゃけ

〔｀д´ 〕

逆スラントノーズだからバカみたいな開口部も良さがあったんだけど
普通の上グリルとラジエーターグリルをつなげで
網はってランプに食い込ませるトヨタのデザインは何処に向かうのか


フロント以上にリアコンビランプが致命的な意匠ガイドラインだけど

なんだよこれ

きめぇ

グリルだけ別の車みたいなんだよなあ。

グリルのあみあみのデザイン前より良くなってるじゃん

ワロタ

前々からこういうグリルすげえダサいと思うんだけど俺が世間からズレているようだな

中国人はグリルがデカいのが好きだから、
中国人向けに作ってんのかなぁ！
センスが無いね!!

>>45
なんだよこのBMWの豚鼻の穴２つが貫通して１つになっちゃったかのようなのは

後ろはかっこいいのに顔が

セルシオはベンツのパクリでカッコよかったな（´・ω・｀）

ホイールにもLマークかよ

長くね？

コンセプトかと思ったら販売用だった

これ格好いいな

面白くねえなあ
せっかくLC500とかキワモノ路線が絵になりかけてるんだからもっと攻めろや
これじゃ顔つきが凄くヘンなデカいカローラじゃん
ちゅまんね

俺は好きだが
ここまでやり過ぎな車、他のメーカー出せるかって話

>>62
それは許したって

シルエットは良いね

>>62
当たり前だろ

なんかキモい

テールランプもLマーク

LXブサイクデザインどうにかしろよ
ランクルにすら負けてるぞ

>>45
フロントは良いけどリアが残念

ぶっさコミュ抜けるわ

この前モデルチェンジしなかったけ？3代目じゃないん？

これ実際見たらかなりの威圧感と高級感あると思う

こんなん運転してもらうための車だから見た目は二の次

グリルくどいよ

>>45
いろいろパクりすぎでしょ

>>72
これさあ…

>>45
リアはアウディのパクリだね

小金持ちしか買えないダサい車

漂う中国感

>>73
日本一伝統のある車名のランクルは
もはやアメ車のデザインだな

>>62
それは普通(´･_･`)

バーベキューグリルかと

トヨタはちゃんとしたデザイナーを雇うべき

>>45
内装がモロアウディのパクリでワロタ
でもカッコいいな

>>58
レクサスは中国では全然売れてない
中国の自動車BIG3はVW・GM（ビュイック）・ヒュンダイだから中国人は言うほどハデなデザイン好みではない

トリックアートみたいなグリルだな
馬鹿じゃねえの

トヨタの凄さを感じるわ
無難なんて糞食らえをこんな大手がやるとは

おっイケメンかな？

↓

高級車って一般人が憧れるステータス要素がいるはずだが
レクサスってなんもねーんだよな

このLSはいい
金があったら欲しい品があるわ

噂通りエンジンが3.5リッターツインターボになっとるんだけど

>>45
このごった煮感は日本がやるべきだろ

ふえー
俺が社長だったらベンツに切り替えるね

>>90
なにこれ？
この形で光るの？

第一印象　下品

トヨタ自動車の波紋疾走(オーバードライブ)

（｀皿´）←最近の車こればっか、品がない

此の顔が高級車の顔かよ!!
金を持った奴等のセンスが問われるな！
此れだったらドイツ車を買った方が良いよ!!

レクサス好きだけどこれは無いわ
こないだ発表されたクーペのやつよりデザイン劣化してないか

>>45
10年前は笑ってたけど本当に追いついてきたよなぁ
あと10年後にら並んでる可能性もあるかもしれん

実物見たら絶対格好いいパターン

オラつけば売れるとされるこの時代

スピンドグリルの網に潜むＬの数を数え中

睨みつけ顔というワンパからいつ抜け出すの？ブーブーは

まあ派手でも品格があれば良いんだけど
見た目通りの成金向け商売してるから下品すぎる

白髪のオッサンが（｀ェ´） ﾋﾟｬｰしてる時の顔つき

リアが短くて半分ワゴン車になってるな

左ハンドルでワロタ
なんで日本人ってこういうところだけカッコつけるんだろうね
右ハンドルのほうが便利なのに

網が主張しすぎだろ

焼肉できそうな顔だよな。スピングリルにレクサスの車種のすべてが移行した時、はっきり言ってダサ過ぎと思ったが、実車見るとかっこよく見える不思議な高級車メーカーだよね、レクサスは。正直ISは欲しい

もう秋刀魚も付けとけ

>>45
マツコネついてるやん

>>114
そりゃデトロイトショーだからなんだけど
そんなことも頭がまわらないのかな

>>105
あのクーペはよかった。
本気で買うの悩んだけどさすがに4桁万円はしんどい

自分ホルホルホルホルいいっすか？

ほんと日本車ってドイツ車のパクリしかできないよな
レクサス

メルセデス

5235×1900×1450mm

でけぇ

>>1
リアだけ15年前のセンスなんだが
なんで統一感ないんだよ
リアも頑張れよ

>>45
一番わかってる感あるな
これで国産ブランドついたら国内では売れてたよ
要は日本メーカーはマーケティングがクソ

LGのパクリ

鼻が潰れた平たい顔族って感じ

一方、田舎の独身実家暮らしで金の使い道ない俺はボーナスでキャデラックＣＴＳ購入

>>124
確かに最近のレクサスって顔に対してケツが負けてるよね

>>95
LC500だっけ
あれかっこいいじゃん

>>128
型落ちダッサ

>>45
youtubeとか車関連のサイトでもこれが一番閲覧回数伸びてるね
信頼性では劣るが、外観では完全に日本車を上回ったと欧米の連中からコメントされてる

>>82
ダッチチャージャーがまんまこれだったはず

胴長すぎてかっこ悪いからあまりこのような車が好きではないのだが否定すると貧乏人扱いされて困る

>>128
のどかで平和で楽しそう

>>128
どっか連れてって

人をはねたらフナッシーのゴールキーパーみたいになっちゃうな

このエンブレムとスピンドルグリルを作ったデザイナーは
みんなにごめんなさいしないといけないよね
ブランドを築くため（笑）に変えるに変えられないし

行き付けのソープの送迎車が18クラウンと後後期のLS600なんだがリアシートの乗り心地はクラウンの方が良いと思った。外国走ったり外人乗せたら評価変わるんだろーけど。

完全にパクったよね？

なんか無難にまとめたな

なんで髭剃りみたいなの？

>>45
これはカッコいいわ
ジャップ車ダサすぎ廃業しろよ

>>132
欧米(に住んでいる韓国人スタッフが雇った工作員)

>>142
髭剃りｗｗｗｗ

もしかしてひげ剃りのデザインで発注したんじゃないか？

メルセデスSクラスではなくあえてレクサスLSを買う理由がないよな

レクサス誕生当初は静音性、信頼性でアドバンテージはあったが
今現在それらはメルセデスも同等だ

こういった安易なスピンドルグリルもう飽きたけど
トヨタは未だにスピンドルでないと死ぬ病気にかかってるのか？

このクジラみたいなグリルいつまで流行りなの
みんなやるけど

>>140
全然違うんだが？

このクソダサいグリルは社員やグループ全体でも評判悪いのにデザイナーの力が強くてこうなるらしい

さすがにもう食傷気味だな
次世代はあっさりデザインになるな
歴史は繰り返す

空間が歪む

最近の車って
グリル下のエアインテークが
ゴチャゴチャしたキモイのばかりだから
レクサスみたいに
全部グリルで覆っちゃうアイディアは
アリだと思うが　　

>>147
だって外車のるとヤクザやさんに思うアホがまだまだいっぱいおるもん

ベンツの宇宙戦艦ヤマトみたいなフロントと
閉まりのある流線型のリアが好き

トヨタがこれはなあ

>>16
Lじゃなくてカタカナのレだから

Sクラスに絶対に勝てないゴミ

>>62
Lじゃなくてカタカナのレだから

レクサスデザイナーのご尊顔はこちら

https://gazoo.com/car/newcar/special/lexusRC/Pages/designer-interview.aspx

ケンモメン親近感！

>>72
Lじゃなくてカタカナのレだから

小金持ち老害専用車

>>140
シートが白で左ハンドルでモニターがついてて…
そっくりだな！

>>161
完全にケンモメン

この網目がヒゲを捉えて深剃りします。トヨタの最新テクノロジーで。

エンブレムの下のカメラもうちょっと上手く隠せなかったのか
菱形の中に入れればいいのにカメラのところだけ交差してなくて違和感

てかオーナーにも虫取り網みたいに虫が付くって文句言われまくってるだろ

ネトプレデター

本当にいい加減にして欲しい

>>161
この人は平家の落ち武者だから

>>161
こうするだけで印象がかなりかわる

最近のベンツは金持ち自慢しない上品な奴が乗っていることが多い（型落ち除く）
ガチで金持ちか車にかなり興味のある連中　社会的地位を自慢したり自負したりしない

レクサス乗る層はドキュンが無理して購入したとか、中小企業のワンマン社長とか
社会的地位を他者に自慢したいような連中が多い
真に車好きなやつはこんなのは載らない

レクサスとベンツの中間層がＢＭＷ　アウディはどちらかと言えばレクサス寄りのウザいやつが多い

トヨタはまともなデザイナーおらんの？

>>154
いや荒い網にしてるのがダサいわけで
空気を吸うために網にしているわけでもない
厳密には網模様の板だし

だせえw

レクサスやマツダはみんな顔が同じで見分けつかないのがダメ
アウディを見習ったほうがいい
アウディは統一デザインでも差別化されてて一発で見分けがつくのは流石だと思う

A1


A3


A4


A5


A6


A7


A8

なんぼなんでもひどい

オカルトを感じる

>>173
わかる気がする
下品なんだよねとにかく

>>173
高級車はでかすぎて取り回し悪いからな

クラウンといいレクサスといいデザイナーはアホか

Д
http://jump.2ch.net/?http://response.jp/imgs/zoom1/1136300.jpg

お前らLSでもGSでもいいけど
運転したことあるの？

まさかないのに品評してるの？ｗ

アメリカ人はこういう派手なマスクが好きだからな
こうなるのも仕方ない

レクサスデザインはSUVと相性良すぎてセダンはこれじゃない感あるな
てかミラーレスじゃねぇのかよ…

何枚刃だよ

>>177
audiはネタ切れ

【速報】五寸釘さんの振袖姿〜 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483971542/

ロードスターほしい

側面はデザイナーの主張が通ったけど
グリルはいつもどおり三河土人の仏壇シャチホコ趣味で改悪されましたって感じ

>>161
髪型はデザインしなくてええの？

フェイスハガーやめーや……

>>177
いいね
デザイン（＝哲学）の継続性を感じる

>>154
最近のラジエータは小型化進んでてこんな面積とらない
レクサスグリルの半分以上はいらない穴

昔のみつびし車みたいな感じ
がきっぽくて嫌だわ

アウディも大概だな　目つき悪い

>>177
バカにしてんの？

もうこの糸巻きグリルやめようぜ
駄菓子のヨーグルにしか見えないし

このオラついた前面どうにかなんねーの
大っ嫌いなんだが

トヨタは大きい車のデザインが下手くそやな

メルセデスとかBMWの保守的なデザインより攻めてて楽しいけど、高級サルーンの割には、目が釣りあがってて余裕ないイメージだね

>>177
アウディのがかっこいいわ

>>45
これはかっけぇ
ホンダ日産あたりは完全に抜いてるわ

>>45
レクサス大嫌いだけどこの地味さよりはまだレクサスの方が良いかも。

アナザーディメンションみたいなグリルだな
引き込まれそう

　(ﾟдﾟ)

センスのないダサい老害専用車

トヨタはデザイナーが終わってるって何年も言われてるな

何で世の中の車は醜くなるんだろう

>>195
これも半分塞がってるしね

>>177
言うほど一発で見分けつくか？

>>177
ひよこの鑑定のほうがまだ楽だわ

>>177
いやつかねーだろ…
アウディは10年くらい前の方がいかにもバウハウス的なシンプルな形で良かった。
いまは、カッコつけようとしてて、せせこましい印象

ダサいダサすぎる

>>212
「見分けがつかない」ってネタ画像

なんかトゲトゲしくて大人っぽく無いw

やっぱ新しいトレンドはテスラに期待するしかないのか

>>45
ここ問題はエンジンだろ
モーターショー向けのエクステリアなんて支那車でも小奇麗にみせれる
トルク、０−４００、燃費、足回りetc

まともなデザイナー雇えよ

テスラは車界のアップルだからね

このグリルは目の錯覚を利用したナニかなの？

お前らが酷評するものって大体売れるよな

>>212
普通につくだろ
ベンツC、E、Sは近付かないと分からんが

頭悪そう

カッコ良すぎわろた
ダウンロード＆関連動画＞＞


ウチのハゲ親父が現行600h乗ってるけどもう現行が古く感じちゃうほど今回はビッグチェンジだな

グリルがアレなのもそうだが
いい加減ステーションワゴンを出せと

>>128
これ何年か前にも貼っただろ
釣られてる新参死ねよ

地方だとトンボ取りに使えるな

ジャキのマスクかとおもた

かっこよくね？
この存在感

ホイール好きだな

10セルシオとか20セルシオが良すぎたんよ

前は派手なのに横は普通

50年たったあとでもかっこいいと思われる車作れ

ダサいです

世界1位にならないようにわざと調整しているとしか思えない
そんな売りたくないのか？

なぜデジタルメーターにする？

こういう車っていたずらされないの

LFAだけの一発屋

トヨタで一番かっこいい車はランクル２００
ガワあのままでトランクつけて車高下げて大型セダン作れよ
セルシオもといLSユーザーも同じこと望んでると思う

オロシガネかよ
人間に敵意があるのか

なんで海外みたいに昔の車をベースに今風にできないんだ

>>233
やっぱ２０セルシオのMC前が一番好きだわ
昔はフラットすぎると思ってたけど今見ると控えめで高級感をあえてアピールしなとこが好感持てる
トヨタ車では珍しいインテリジェンスを感じるデザイン

オラつきリッチ層に受けるんだろ

>>124
トヨタの車って前から見るとクロームメッキだらけの大きなグリルで変なインパクトがあるけど、それ以外は淡白じゃないの。

>>151
それを認める社長が悪い。

おらついたヤンジーが性的不能の代償にこういうのを求めるんでしょうか

そんなに走ってたら悪くなさそうだけど高級車って感じではない気がする
マッスルカーとかそっち方面

>>243

無茶言うなよ
これがレクサスの原点だぞ
大コンフォートタクシーだよ

>>244
バブル崩壊と自主規制が大きく狂わせたな

このタイプのグリルきもい

日本の品のある、知的な層は相手にしてないんだろう

章男もプリウスのデザイン酷評してたなｗ
トップにも決定権ないんだな

蜂の巣みたいでキモい

目を細かくして山葵おろしみたいにしたら

最上級車なのに官公庁への納入とか考えてなさそう
富山県知事も黒塗りのLSに乗ってて贅沢だとか批判されてたから
時代が変わったか

現行でいいから一度乗せてもらうといい家の車に乗るのが嫌になるぞ
300万程度の車うるさすぎ揺れすぎ
かと言って1200万の車なんてかえないけどさ

新興国の成金でも乗らないだろこんな下品な車
誰に向けて商売してんだよ

写真はだめでもリアルで遭遇するとおぉーとなるのがレクサス

モデルチェンジする度にオラつき具合がアップしてんなw

>>9,この車に轢かれたらミンチ肉にされそうで怖い

キーンルックほんっと苦手

グリルもっと小さいほうがバランスいいんじゃね？

真っ直ぐなラインがなくなって、日産っぽいマッチョになったな。
それは良いけどなにせ優雅さが微塵もなく下品だ。

マセラティもそうだけどこういうポカーンと口開けたデザインて誰に評価されてんの？

なんかいかつい

>>265
お前の雇用主

オラついてんなあ

トコロテン押し出してぇ

>>256
安倍ぴょんの公用車もレクサスなのにな。
これからの運転手付きならセンチュリーってことか。

>>173
だからベンツを気兼ねなく乗れるやつなんてそんなにおらんのよ
同じ金があっても外車は世間の目が厳しいから選べない
選べるのはそういうのも気にならん地位にいる人ってこった

これってトヨタ純正車だとどのクラスなの？

>>257
クラウンとかでも結構静かだぞ

>>224
いや、全く逆やん
大きさでしかわからんアウディと顔でわかるベンツbmw

>>272
センチュリー

>>272
セルシオ
もう値段は違うけどな

ここで俺達が文句を言っても一流企業の社長やハイヤーはこれしか選ばん

ニッサンのこれいいやん

ISならまだしも
LSとか一生縁無いからどうでも良いわ

内装

>>158
www

ランクルもそろそろモデルチェンジだろ？
次は1000万超えるのかね？

どことなくスカイライン臭がする

新車で800万円くらいまでのSUVでなんかええのない？
いろいろ調べてるけどいいと思うのは1000万超える

>>281
エアサスついた2t車で700万なんて車今ないしなあ
でもLXがある以上そこまで高くできないんじゃね
税金はクソ高いし日本じゃますます売れん
海外なら倍の値段で売れるけど

この一本一本がアルミテープなのね

>>285
ええな
いくらや？

ドアの出っ張りでかくね？側面衝突時に体が潰されそうな気がするんだが

>>287
コンセプトモデルです

>>289
😖

セダンにしてはサイドのガラスエリアが広くてミニバンが混ざったみたいやね
それに影響されてドアの高さが低く見えるのが面白い
錯覚といえば前後のタイヤが後ろのほうが小さく見えるのも狙ったデザインかなｗ
前後異形タイヤとかも面白そうだけどこのドアの低そうな感じならリアタイヤ全部隠しても
昔のシトロエンの高級車みたいに流麗になりそうなのに

木目調の良さがわからん
黒大理石調が好き

屁クサス

>>284
LXが乗り出し1200万くらいだからなぁ
誰が乗るのこれ

これじゃｼﾞﾃﾞｨｱｲｼﾞﾃﾞｨｱｲできない
出来損ないだよ

>>294
レクサスラウンジでただで飲み物茶菓子ほしいオラ層

流れるウインカーがださすぎるわ

なんで最近の車のフロントはこんなんばっかりなの？
ザトウクジラみたいで嫌い

>>45
リアは思いっきりアウディだしフロントもスバルとフォード足したみたい

画像開いた瞬間ﾌﾞﾌｯ！ってふきだしてもうた

他のメーカーだとナンバープレート邪魔だって思うことあるけどレクサスの場合はナンバープレート無いと見れたもんじゃない

ステーキ焼きたい

ダサかろうが高けりゃ買う奴いくらでもいるんだろ

>>24
ほんとそれですね
今の車って衝突しても人への害を減らすために
デザインがスポイルされてるのに
デザインをムダにオラつかせて人も傷つけるって
もう誰が得してるのか分からないレベルになってます

ベンツやBMW、アウディは車種が違ってもそれぞれのメーカーの車ってわかるように
レクサスもブランドを確立したいんだろうけど、
スピンドルを今後何十年も続けるつもりなのかな

嫌儲民ってマジで低脳ばかりなんだな
エクステリアばかり語ってて笑えるわ

車を所有したらインテリアに接する時間が圧倒的に長いわけだし
もっと動力性能や安全装備を語るべきなのに

>>161
こんな頭の人にデザインされたくないなって思いました

パナメーラ、Ｓクラス、マツダの寄せ集め
このデザインにOKを出すトヨタの感性を疑う

>>277
全てを無にするエンブレムの破壊力

オーナーをクーペボディの後席に座らせといて安全性も糞もないだろ

ダサすぎるだろ
これがヨタ野郎の理想なわけ？

グリルに粘土詰めるいたずら流行りそう

こりゃ、前の型の中古人気爆発だな

>>306
レクサスはおろかまともに大衆車ディーラーに入る事もできない人間の巣窟ですもの

トヨタカムリきたぞ
アメリカで一番売れてるセダン


http://www.carscoops.com/2017/01/2018-toyota-camry-opens-new-chapter-for.html

これもう分けわかんねえな・・・

自動車はおっさんのような顔をしているものより
美しい乙女のほうがかっこよく見える。

正面からの写真ずっと見てるとめまいがするわ

シェーバーかよ

コンフォートや１７クラウンみたいでセンチュリー未満の高級車作れよ

>>45
これで中身がトヨタかホンダなら買うのに

>>161
その髪型は空気抵抗を抑える為なのか？

スピンドル自体ダサいがそれに厨二病を足したような網目が痛い

きめえグリル

ざわざわするツラしてんなｗ

しかし日本車が格好良い時代って９０年代までだな
その後は中途半端に丸み帯びすぎ

ある程度カクカクしてるほうがいいわ

焼肉焼けそう

夏場とか虫すげー詰まってそう

これだけデカイグルルを付けるなら空気抵抗とか関係ないよな

事故りすぎぃ！

工事現場の金網やめろよ

ハイスピードで轢かれたら心太になりそう

FスポーツじゃないのにFスポーツ、Fのグリルしてんな
LCも同じだけど

結局ミラー付いてんじゃん

微妙にパナメーラっぽさもあるな

だっせえグリル
クライスラーぐらいカッコいいの作れよ

ダッサ

せめて初代ぐらいマシなのに戻ってくれ

なんだろこの高級感のなさは…
ここまでデカい開口だと逆に風切り音うるさくならんのかね

デザインというかただれてるよな
誰と誰がチェックしてるかしらんが金もらいすぎて頭の病気なんだろうな

あまりもダサい
焼肉でも焼くのに使うのかこれ

>>94
上の奴がRX8に見える

マジでプレデター顔やめたほうがいいと思う
オラつきすぎ

だせえ、、、、、

>>256
来年、センチュリーがフルモデルチェンジするから法人客はセンチュリーに流すんじゃない？

ジャップさあ…

コンセプトに比べて思ってたより普通
実物見な分からんけどw222内装程の衝撃は無い

只、髭剃りにマジで有りそうだわ

なんか吸い込まれそうになるな
クラゲカッターでミンチにされる気分

現行後期で完成されてたと思う

てか10年ぶりのフルモデルチェンジなのにマイチェンレベルしか変わってなくてガッカリだわ

エクステリアもインテリアも明らかにパナメーラから持ってきてるな
バレてないとでも思ってんのかね

こんなくそグリル推してるから売れないんだよクラウンでもギリギリだったのに更に突き抜けてどうすんだ

気持ち悪い

>>315
これはダサすぎるな

>>177
はっきり言っていい？
ダサい
今のレクサス以下

なんだよこの
パンティー被った変態仮面みたい顔

セダンは、サイドウインドからデザインするのにな
後席の三角窓から見える景色は良いのにもったいない
振り向いたらCピラーって馬鹿にしすぎだろ

このグリルは速効止めるが吉
高級車は、美しい

レクサスてアメ車なんだよ
欧州車好きとは相容れない
逆に欧州車はアメリカでは全然売れないからね一部のラグジュアリーカー除くと
このデザインもアメリカにウケてるから続けてる

>>279

これだけ見ると
ブラウンレザーに銀の5本線ってなんかジジ臭いな
線をぶった切ってボタン類配置してあるのも気になる

>>285
すんげーモダン
欲しい

多分あえて希少性を出すために大衆受けしないようにしてるんだろう
あえて売れないようにデザインしてんだよみんな持ってないほうが高級感あるしな

スプリングどこいった？

>>45
GTAの架空メーカー車っぽい

lc500はかっこいいと思う

アメリカだとベンツもBMもレクサス以下なんだっけ
アメリカ人の感性は分からん

>>45
悪くないな

このグリルちょっとグロいわ
デザインは前からクラウンの方がまし

>>359
エアサスやろ

セダンが売れないんじゃなくて
良いセダンが無いから売れない
後席に大切な人に載って貰うならミニバンしか選択肢が無いクソラインナップ
真面目のセダンをFFじゃ買わないな

>>1
グロ

グリルでバーベキューやれそう

>>274
http://www.euro-car.info/post-3633/

マツダは変に新しさ求めずに古典的なデザイン貫いるから
誰にでもわかりやすいんだろうな
最近のトヨタのデザインはプリウスにしろ何を目指してるのか俺には理解できない

おらついたヤンキー路線突っ走ってるな・・・

アメ車のような尖ったデザインにもなれずドイツ車のような古臭くまとまったようなデザインにもなれず中途半端な車だな
エンブレムやブランド自体が中途半端だからちょうどいいけど

こういうアホみたいにボンネット長い車って見通しの悪い十字路とかどうすんの？運転席から左右見える頃にはぶつかってるよね

トヨタが糞みたいな車をつくる度に車に対する興味を無くしていくので感謝している

マツダっぽい

>

サイドビューとリアビューは悪くないけどフロントマスクのスピンドルはやり過ぎだろ
またドイツ勢に食われるな

>>161
なぜクビにならないのか不思議

掃除機の後ろみたい

レクサスはこれでいいとしてトヨタから普通の顔の高級車出せよ

これグリルは樹脂じゃないの？
やばくない？

・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。

説明を求めたが、病院側は拒否。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
(bcg42=

実用性がないグリルがあるのが気に入らない
その穴を全部使って何か新しい機能を付けろよ

どうしよう、30後期以降トヨタで買う車がないわ。

クラウンとこれはデザイン関係なしに飛びつくヤカラが支えてるからなぁ。

>>113
最近何故か高級セダンでクーペスタイルが流行ってんのよね
アウディとかメルセデスとか

車もオワコンやね

>>1
高速道路での完全自動運転を搭載してる
市街地の自動運転も実用化済だがもっとテストしてから搭載しますってトヨタの技術担当者

洗車屋涙目だな
おれのBBSメッシュホイールですら 手間が掛かると 別料金取られるのに

長すぎて運転めんどくさそう

誰もここのデザイナーに対してダサいとは言えないのか

>>390
アメリカでウケるからやめるにやめれない
プリウスは流石に駄目だったけど

http://jp.autoblog.com/2017/01/09/2018-lexus-ls-turbo-v6-redesign/

＞オプションで現在世界最大という24インチのカラー表示HUD（ヘッドアップ・ディスプレイ）も装備可能。

前見えるん…？

V6の3.5リッターツインターボなのか
ハイブリッドモデルは出るのかな？
今3.5リッターハイブリッド車乗ってるからきになるけど
現行の5リッターハイブリッドのままならあまり面白み無いね

｀曲´←最近の車こういうデザインばっかだな

車もファッションも全てのデザインが世界規模で80年代から糞になったの何でなん？

11月とか葉っぱだらけになりそう

>>173
わかるけど何故かレクサスやアウディチョイスする人達は｢ベンツは自慢してるみたいで品がない｣って言う

>>62
純正ホイールだと普通はついてるぞ
ダイハツの鉄チンですらDがついてるし

洗車しにくそうだな
まあ御三家と同じ事してても仕方ないからこれはこれでいいんじゃない

ショッカーの怪人とかにいそう

>>94
マスクつけてればイケメンというまさに日本人らしいデザインだな

目の錯覚を意識したみたいなグリルだな

インテリア

全然新鮮味がない
サイドミラーをカメラにするって言ってたのに

>>399
ISやGSと違って買う層はまず自分で洗車しないし問題ないだろ

申し訳ないが左手ハンドルはNG

相当下品なデザインだな。

BOTBで当たったら即転売だな。
いくらで売れると思う？

>>173
ベンツはヤクザ

4.7リッターのV8ツインターボのS550と加速が同じか
10速ATは相当良さそうだな

このグリルに日本の白のナンバーはダサすぎるだろ…

次期LSはミラーレスって噂だったけどさすがにまだダメか

>>18
ダサいわ

吸い込まれそう☺

こんなのがフラグシップセダンとか恥ずかしくないのかよ

>>62
お前、車のこと全く知らない無免許だろ

>>45
ライトが細いのは自虐なの？

>>161
グリルみたいに目立つスタイルだなw

ぐおぉ！目が…なんか吸い込まれる感覚に…

>>45
かっこいいけど韓国ってだけで怖い…アクセル戻らないんでしょ？

虫吸い込み力凄そう

申レN

ラグジュアリー、感じて欲しい・・・

キーンルックの顔の車は日々目にすることで少しずつ、しかし確実に人々の心に凶暴性を植え付けていくのです

何このスペハリの高速ステージみたいなグリル
消費者を舐めてんのか

>>45
内装マツダやんけ
マツダってだけでも恥ずかしいのに
それをパクって恥ずかしくないの

フーガ＋アテンザだな

>>45
これ見てるとドコのメーカーも似たりよったりでエンブレムの違いだけになりつつあるなと

レクサスのLはパクリ

>>1
夏の夜に高速を1時間走ったら掃除が大変なことになりそう

このグリル好き言うやつ見たことないんだが

レクサスで下品なグリルはいいとしてクラウンでもやりだした時にもうバカしかいないんだなって思った

正面斜めやサイドのシルエットは日産のフーガみたい

買えないやつが文句言ってて笑うわ

金のあるやつはドイツ勢買ってるし買えないとかいうのは増上慢だろ

高速で近づいてきたら道譲っちゃうレベル

実車見たら凄いだろうな
CHRだっけあれすごい良かった

>>346
ハイブリッドの3リッタークラスが出るとか何年も前に見たけど
今もないの？ダウンサイジングの影響で

だせぇwww
DQNも逃げ出すんじゃねーか？

(^皿^)

オラついてんなあ
俺ならクラウンマジェスタ買うわ

>>1
かっこいい

ベンツのグリルも最近目がおかしくなるんだよね

>>441
マジェスタのグリルの方が威圧感が無い？

いい加減顔面変えようよ

現行よりスポーティーでいいじゃん

>>172
草

NSXは宝くじが当たったら買いたいと思うが、レクサスはそうは思わな
なぜだろう？

>>45
Stinker？ Stingy？

相変わらずキモいグリルだな

今のマジェスタはロイヤルやアスリートに更に金を上積みして買うメリットが薄いような
もはやセルシオ対抗とは言えない

機能だけを追求した形なのかな。
美的要素は、あえて外したのかな。

レクサスのデザインは本当に良いね
トヨタ車も全部この顔にしてくれ？

クラウンハイブリッドをマジェスタにしてマジェスタをセルシオとして名前だけでも残せば良かったのに

大きなお世話だろうけどよりにもよって尻の無いタイプの車でレクサス車を選ぶ奴ってどうかしてるんじゃないの？大丈夫？

大金出して日産フーガのパクりって

リアタイヤからトランクにかけての造形がモロにフーガ。
サイドからフロントにかけてはアテンザ。

大根おろしにしか見えん

相変わらずレクサス買えない貧乏人がほざいてるな

>>158
え？くじゃないの

>>403
ここまで爺臭いと思えるデザインもめずらしいな
年寄り特有の錆びた臭いがプンプンする

趣味の悪いクルマだな

グリル交差しすぎてVWのエンブレムになってるじゃん

夏に蛾とかすごい挟まってそう

なんでレクサスってエンブレムがレクサスのレなんだよ
外人受けがいいからってダサすぎだろ

これバンパーつけ忘れてるの？

かっけー！
ls乗りたいけど買えねー！
gsで我慢！

貧民であるケンモメンがよってたかって叩いてるが高所得者に支持されればなんの問題も無いんだよなぁ…
不毛なスレだわ……(´ε｀；)

とりあえずトヨタに予約入れようとしたらなぜか断られた
金ならあるんだけど
30歳だとまだ若造だと思われてナメられるのかな？

>>468
マジでそのとおりだと思う
買えないやつが何千万人騒いでても関係ないんだよね
買える100万人に支持されれば問題なし

おまえら底辺中年に評判悪いってのが逆にいいことだと思うわ
若者の乗りたい車も結局プリウスアクアが2トップだったし

S600とかは無理だったのねと思ってしまう

顔がグロいな

事故ったギャランワロタ

(`�V´)

お前らのセンスでダサいとか言われてもねぇ
ファッションだって流行わからないでしょ君ら
中古車乗ってりゃいいじゃん

5.2mもあるからな
全長5235×全幅1900×全高1450（mm）（北米仕様）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170109-00010002-autoconen-bus_all

トヨタの国際販売車は北米で好まれるデザインにしてるからな
プリウスはアメリカ人からも酷評だけど

TOYOTAはデザイナーの顔が見えないよね
わざとそうしてるのかもしれないけど、どうも世間の求めるデザインと乖離してる気がする

NXはいいと思うが

普通にダサない？

フロント隠すとマツダに見えてお得感あるな

>>479
世間はなにも求めてないよ
後出しでカッコいいだのダサいだの言ってるだけ

クロームパーツが糞ダサい
アメ公のクローム遣いともセンスが違うし

金かかってそうだな

親父がBMW持ってんのに一昨年この車種買ってたけどこんなに高いのか
俺にはプリウスαしか買ってくれないのにな
GTR買ってほしかったわ

もう全身グリルにしてしまえ

GSと見分けがつかん

>>315
カムリがベースでNASCAR参戦するが格好良いぞ

カルビ焼いたら美味そう

>>18
ランエボやんけ

>>315
ええやん

もうここまで拘りたいなら好きにさせてやれ

だせぇ

このスレで講釈垂れてる奴の愛車がレス番付きで晒されたらさぞかし笑えるだろうなw

このレクサスをダサいとか言ってる奴らってバイクのスレでも丸目ライトの古臭いデザインを絶賛してるジジイ共だろ

そりゃベンツBMWアウディに勝てないわ
こんなキモいデザインありえん

スペースハリアーの4面みたいなグリルだな

>>496
古い新しいじゃない
後ドアの三角窓とリアクオータウインドウの辺りの処理が下手で
ブランドのフラッグシップには見えないよ、フロントは言わずもがな

二輪なら最近のストリートファイタ―タイプは好きだがね

LSはでかいのよ

>>495
カローラフィールダーですごめんなさち

問題はリアだろ

>>57
世の中はBMWの豚鼻をカッコイイと思う連中ばかりだからな

レクサスは小ぶり

マツダがまたパクりそう

>>495
親のお下がりのクワトロでゴメン

シーマっぽくなったな
トヨタは王道セダンな形を貫いて欲しかった

造形が凄まじく複雑だよなぁ
もっとシンプルかつ上品に出来ないものかね
欧州車みたいに

リアシートの画像無いのか
ショーファーっぽくない車やなあ

>>161
インパネが1990年頃の三菱の2.5Lクラスのっぽい

ひどいデザインで、がっかり。
LCも、期待外れだっし、レクサスに希望が無くなってしまいました。

いつか、LSに、と思うベンツ乗りでした。

>>45
なかなかかっこいいじゃん
だけどBMWとベンツと86を足して4で割ったような感じだな

歴代LS
初代 1989〜

2代目前期1994〜

2代目後期1997〜

3代目前期2000〜

3代目後期2003〜

4代目前期2006〜

4代目後期2013〜

5代目 2017〜

>>513
4代目中期が抜けてるやり直し

まーた買えないやつがぐちぐち言ってんのか...ｗ

セルシオばっかじゃねーかよお前ん家！何台セルシオ買えば気が済むんだお前ホントに

>>513
初代のカッコよさ

>>513
まだ２代目って結構見かけるけど、本当鉄くずなんだな

何だよこのフロントグリルは
スパイダーマンのボディスーツみたいだな

90年代のトヨタはカッコよかった

だからレクサスのスピンドルグリルやめろってｗｗｗｗｗ

これどの層に好評なんだよ

レクサス買えねぇ貧乏人の僻みばっかだなぁ

ダセエな・・・買おうと思ってたがキャンセルしてアテンザ買うわ

>>521
中国人に好評らしいよ
あっちでかなり売れてるみたい

>>524
中国で日本車なんか全然売れとらんぞ
あっちはドイツ高級御三家かフォルクスワーゲンの二極化

ださい
本当にダサい
ドイツ御三家に完全に負けてる
アウディにすら負けてる
もう死ね

>>513
初代セルシオの重役が乗ってそうな威厳がすごいね

>>523
なにがキャンセルだ
キャンセルする注文が無いだろ
LS買おうと思ってたやつがアテンザで妥協できるかよ

キミ嫌儲、いや2ちゃん向いてないよ

俺だけは気づいてる
テールがこの間のlc500のものを持ってきていることに

肉焼くときの網みたい

>>45
マセラティグランツーリズモをアウディ風にした感じだな

>>219
燃費意外ふつうのユーザーは興味ないから

>>72
現行型もLになってるけどねw

>>523
車知らなすぎじゃない？

>>315
現行型みたいにどうせこの顔はアメリカだけでしょ

現行も前期はカムリらしくない高級感あるフェイスだったけどエンジン同じクラウンと競合するからカローラ風のダサいフェイスに変えられたね

どう足掻いてもドイツ車には勝てない悲しい存在

ノーマルの段階で改造車みたい　　まあ買えないからいいけど

>>537
日本は昔からエンジン作るの苦手だから仕方ない
このまま韓国車や中国車に負けるだけ

内装ええやん

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

>>521
スピンドルグリルにしてから欧州で伸びてるよ

ナビってこういう方が使いやすいと思うだけど実際どうなんだろ

新型も自動ブレーキがオプションなのかな？
現行で100万以上のオプションとか時代遅れにも程があるな

>>513
やっぱ20後期いいねえ次点で30最終
結局LS行かずメルツェデスにしちゃったよ
LSはさ原点回帰下品なグリルやLEDとかなしにしてTheセダン路線でいいと思うんだよね

>>545
ホントそれセンチュリーみたいなスタイルでだして欲しい

>>122
全然似てなくて草
パクリ云々言うならBMのテールの方だろうに
そもそもGTのケツがカレラの追っかけなんだがな

>>525
排ガス不正の年なんか日本車にシェア抜かれてるし去年も僅差なんだけど何を言ってるんだ

18マジェスタをそのままサイズアップした方が世界と戦えるんじゃない？
TOYOTAはいつから道を外したんだろう。

お〜ええやん　なんぼなん？

中途半端な車だよな
小金持ち御用達

LSに轢かれたら顔に網目のあとが残るからすぐに車種がばれるな

>>523
LS1台でマツダ(笑)の鉄クズ何台買えるのか計算しろやガイジ

タダでもいらんわ

タダならもらうだろ

>>552
よぉチビ

>>552
マジレスすると車体下はエンジンルーム同様フードで覆われてる

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

>>45
カッコいいじゃん
ダッジ・チャージャーが好きな俺的には全然あり

>>537
アメリカではドイツ車に買ってるから……

>>543
運転中視点移動が少なくて済むから液晶が前上にどんどん移動してって手が届かなくなって来たからリモコンつけてるのが今の自動車
つまり停車中はその画像みたいなのが使いやすい

安全装備がOPなら





TOYOTAは世界から置いてかれるね。。

毎回「新型だっせーｗ」って言ってる奴が型落ちになると喜んで買うよな

>>563
そもそも車買えないのが殆どだろう

>>560
FR系は勝ってないよ
アメリカでもベンツやBMWやスカイラインに負けてる

C-Class 69,822台
3-Series 63,718台
Infiniti Q50 38,213台
Lexus IS 32,857台
http://www.goodcarbadcar.net/2016/12/november-2016-ytd-usa-vehicle-sales-rankings-by-model.html?m=1

>>499
それ結局のところおまえの好みじゃん

>>527
しかも初代LS400の頃のベンツSってW126だからな

Sクラスの真似って言われるけど思いのほかに似てないな。
すっきりしてるところが。
初代はS14クラウンの側面の感じに近いものがあるな。

１４クラウンの前期型はダサいことで有名だがクラウンだと思って見るとダサいだけで
クラウンではないと思って見ると別にダサくはないと思うよ
マックのハンバーガーみたいなトランクしてるけど

１４クラウン前期はもうほぼ全滅かな
昔家にあった車だから中古で買って自分で運転したいんだけどな
１４のクラウンマジェスタだったらまだ中古車が多いんだけどな

>>568
サイドのプレスラインは完コピに見えるけど

三菱のエンブレムが似合いそうだ