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1 転載ダメ(初段)2017/07/01(土) 01:02:44.55●?2BP(2000)

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170630-10268026-carview/?mode=full

無音　ロールス・ロイス・スウェプテイル　14億円のワンオフが初走行　グッドウッド

ワンオフのロールス　グッドウッドに登場

ロールス・ロイス・スウェプテイルが、グッドウッド・フェスで、（静かに）ダイナミックデビューを果たした。

スバルXVとミライースが急上昇。ノートも好調【ボディタイプ別売れ筋・5月】

7代目ファントムのアルミ製スペースフレームをベースにした豪華絢爛な2シーター。

あるロールス・ロイスのカスタマーがオーダーしたワンオフということだけが分かっている。

￡10,000,000（14億円）と噂される一品モノのロールスが、なんとグッドウッドのヒルクライムに登場した。

まさに無音のスタート　14億円のロールス

並みいるハイパフォーマンスカーが轟音を響かせながら走り抜けるこのイベント。

しかしロールス・ロイス・スウェプテイルは何よりも印象的だ。まったく音を立てずに進みだす姿、是非ご覧になって欲しい。

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ケータハム

ジムニー

とりあえずスズキのどれか
ダイハツはやめろ

S660

>>4
なんで？

軽は貧乏人の車

コペンかs660でも乗ってろ

ミゼット

AZ-1

ジムニー野郎が早速湧いてて草

アルト板

ダイハツ

コペン

>>6
ダイハツはリコールも故障も多いぞ、経営状況も良くない
同じ軽メインの中ではスズキが安定している

ハスラー

>>15
ねーよw

>>17
とは？

アフィスラッシュ

スズキが躍進しすぎてダイハツの滑落ぶりが目立つ
ダイハツにAGSとモーターのハイブリッドなんか作れんだろ

普通車にしろ

なんで貴重な一度の人生
軽なんか乗らなきゃいけないんだ

ダイハツは黙っててもトヨタの仕事が入ってくるからな
新技術の開発しなくても生きていけるんだろうな

スペーシア

アルトバンかミラバン

テリオスキッド

アルトターボRS

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パジェロミニ

ワゴンＲ

Ｎboxしかないだろ
俺もほしいわ

ハスラーの最安グレード税抜99万
未使用車なら100万で買える

S660しかないやろ

スマートって軽じゃないけど
燃費どんくらいなんだろ？

あるお金持ちがロールスロイスで砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の車は砂漠の真ん中で故障してしまい、
全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて車内に積んであった無線機を使い業者に連絡をとることにした。
すると、やがて水平線のかなたから小型飛行機が現れて彼にピカピカのロールスロイスの新車を届け、故障した車を積み込むと瞬く間に引き上げていったのだ。
あっけにとられながらも対応の早さに感心した彼はそのまま旅を続け、無事に砂漠を横断することができた。

さて、旅から帰って来たそのお金持ちだが、不思議なことに彼のもとにはいつまでたっても業者からの連絡や請求書が来ない。
新車を飛行機で届けてもらったのだから、さぞや高い金額を請求されるだろうと思っていたのに。
不審に思った彼は業者に連絡してみたが、業者の方はそんなサービスはしていないという。
驚いた彼が確かに砂漠でロールスロイスが故障して・・・と説明を始めると、
相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」

>>20
ちょっと調べたけど販売台数で2015、16年はスズキがダイハツの背中追いかけ続けて今年もスズキが逆転したの三月しかないんじゃね？滑落してんの？w

ハイゼットかエブリィ乗れば

ジムニー

スバルかスズキかな

ID無しでスズキ押しなんだから察しろよ

>>37
ジムニーって悪路走破する為の大人のオモチャだろ？そんな道行かない人にはデメリットしかなくね？カッコいーけどさ

遊びならs660とかジムニーとかハスラー
実用ならNシリーズ

鈴菌相変わらず湧いてきてるな
こんなデザインのクルマ薦めんなよw
しかもあんだけボロッカスに叩いてたセンターメーター採用てw
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アルトワークスにしよ

オッティ

見え張るならジムニー
実用性ならエブリー

アルトワークス

用途によるけどハスラーでいいんじゃね

アルトワークス

カーシェアで軽四借りたけど狭くてダメだったわ
ちびジジイとマンコの乗り物だ

エクステリアデザインはあんまり好きじゃないが最新だけあって今買うならワゴンRが一番優れている
できれば次期ハスラーまで待ちたい

これが噂に聞く鈴菌スレか

>>42
まぁセンターメーターでも無駄にヘッドアップディスプレイ着いてるからなー

軽は踏み込まないといかんから高速巡航が辛い、故にクルコン着いてる車にしろ

Nシリーズ
ハスラー、ワゴナール
キャスト

このあたりだな

>>34
YouTubeの企業広告のシナリオみたいだな？

エブリィはどうなんだよ

リセール考えるならジムニーが堅い

おれは仕事用にホンダのアクティちゃん
おじいちゃんとおばあちゃんはスズキのハスラー乗ってるけど
今の軽は優秀で予備パーツも多いから何乗っても問題ない　ただし中古はやめとけよ　
まんこと同じで年齢詐欺してる上に挿入するまでいい状態かわからない

代車でNAのディズ乗ったけど静かで良かった、パワーはないけどCVTなんでキックバックが
無くてストレスも感じなかった、今時のワゴンタイプの軽ならどれでもいいんじゃないか？

軽自動車の違いなんて目くそ鼻くそ
何買っても一緒だから安いの買っとけ

茶色のハスラー欲しいんだが売ってないのはこれいかに

今ミラバン
次はアルトワークス乗りたい

ハスラーって高速走るとどんな具合？

軽だから過剰な期待はしてないけど、そこそこ走れる？

ハスラーまあまあお勧め
ただしリアショックは交換したほうがいい
あれだけは最悪

>>61
揺れる
普通車からの乗り換えだとびっくりする
先述のリアショック交換でだいぶまともにはなった

遠出すると疲れるいうけど
いうほど疲れるものなの？

自分じゃ運転したこと無いけど
街なかで助手席にのせてもらうには
スペーシアが広くていいなと思う

後席の乗り心地はゴツゴツしててイマイチだけどね
でも電動スライドドアの便利さはイイ

キャストアクティバはいいと思うけどね

ワゴンR買ったけど一人で買い物行くにはでかいや
ヤンキー車ってことも知らんかったしケンモメン公認カーのアルトにすりゃよかった

ジムニーの安心感は異常
変な道に迷いこんでも余裕で走れる

>>66
近所のばーちゃんはヤンキーだったのか・・・・・・

>>63
車なんて2時間以上乗るものとは思ってない俺からすれば大差ないと思うが、
しかし平気で帰省の為に1000km走るキチガイからすれば違いはあるんじゃね？

まずは目的をハッキリさせることだな

>>63
軽自動車に乗ってる人は基本的には普段からずっと軽自動車に乗ってるわけだし違いなんて分からないままでその乗り心地を普通だと思ってるんじゃないかな
そもそも軽なんて最初に乗る車だろうし荷物多少積めて普通に走る車ならなんでもいいんじゃないの

もう少ししたらスズキが軽のオーブンカー出すぞ

アルトバン

>>72
熱そうだな

技術力ではスズキ
価格はダイハツって感じ
ニッサンの軽？やめとけやめとけ

三菱車はぜったい買わない

ムーヴキャンバス
かーちゃん用に買って彼女と出掛けたら自分のアクアより気に入られた

燃費気にするなら圧倒的にスズキ
ざっくりオススメするならやっぱりNBOX

SUZUKIアルトバン一択だろ

あんな規格なのに車種は充実してるから
まずはどんなふうに使いたいかを指定しないと

一流　
・ダイハツ　トヨタと共通部品も多く鉄板

二流
・該当なし

三流
・スズキ、ホンダ

三流未満
・三菱、スバル

(´・ω・｀)　黙ってダイハツ買っとけマジで

>>76
ミニカ乗りの俺涙目

新しい自動ブレーキにスズキはステレオカメラ捨ててダイハツは逆にステレオカメラつけてるのが対照的

中古軽、これに限る

ここまでエヴリイなしとかお前ら何考えてんの？

ジムニーではなくハスラーに寄せるらしいとか言われてるけど
噂だけは結構前からあるパジェロミニが
本当に復活したら結構面白そうなクルマになると思う

カスタムZ

開発力のスズキ
販売力のダイハツ
詐欺力の三菱

喋る軽自動車買え
人工知能付いてる車な

ビルシュタイン入ってるコペンはなかなか良かったよ
遊べそうな車

スティングレイ

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