自転車レーンに迷惑路上駐車 初調査
https://mainichi.jp/articles/20170927/k00/00e/040/282000c
福岡県警は、自転車専用通行帯（自転車レーン）が設けられた道路での路上駐車について初めて調査した。
１５路線で２日間の計４時間に７３台の路上駐車を確認し、自転車の迷惑になっている実態が浮かんだ。
県警は「安全にレーンを利用しようとする人を阻害する行為で事故につながる」としてマナーの向上を呼び掛けている。
【宗岡敬介】
※参考
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/09/27/20170927k0000e040281000p/9.jpg)
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://3.bp.blogspot.com/-pxZmz_NPutM/UcreqQrnjII/AAAAAAAAKEg/eJ0O0A_nPe8/s1600/R0058212_.jpg)
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://www.geocities.jp/gimni300/2012bikelane/parking/0001.jpg)
自転車レーンに迷惑路上駐車 初調査
https://mainichi.jp/articles/20170927/k00/00e/040/282000c
福岡県警は、自転車専用通行帯（自転車レーン）が設けられた道路での路上駐車について初めて調査した。
１５路線で２日間の計４時間に７３台の路上駐車を確認し、自転車の迷惑になっている実態が浮かんだ。
県警は「安全にレーンを利用しようとする人を阻害する行為で事故につながる」としてマナーの向上を呼び掛けている。
【宗岡敬介】
※参考
じゃあ税金払ってね
２なら車の税金２倍
まず植木を撤去しよう
まずチャリカスの駆除をしよう
街路樹は無駄な税金だろ死んで
路上駐車用のレーンを作れば問題ない
早速ジャップやれやれなスレだな
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KUtgP6H.jpg)
自転車とバイカスがいなければ車も快適に運転できるのに
歩行者と自転車だけの世界＝安全。
歩行者と自動車だけの世界＝危険。
自動車と自転車だけの世界＝危険。
悪玉が何か分かるな。
歩行者と自動車だけの世界＝危険。
自動車と自転車だけの世界＝危険。
悪玉が何か分かるな。
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xbzg0jc.jpg)
>>11
自転車で歩行者轢き殺したニュース知らないのか
自転車で歩行者轢き殺したニュース知らないのか
デブが自分の幅を無視して他のものを邪魔扱いする
それが自動車
それが自動車
自転車レーンにまで割り込んで来てマジでうぜぇわ車カス
煽り運転が横行してる以上車道走ると殺されかねないし
煽り運転が横行してる以上車道走ると殺されかねないし
都心の駐車車両邪魔すぎなんだよ
どけよ
どけよ
そもそも左折のとき自転車レーン潰して良いってルールがマジ基地。
でも自転車で車道の端を走ってたらコケたら死ぬよね
自転車は歩道でうまくやってたんだよ
ロードとかいうわけわからんのが流行りだしておかしくなった
ロードとかいうわけわからんのが流行りだしておかしくなった
自転車がいなければ自動車はもっと便利に
車が無きゃ現在の物流も回らん
クルマは移動運搬の手段と考えると、積み下ろし乗降のための路上停車はやむを得ない面もあるんだよな
すべての積み下ろし場所、乗降場所を道路外に設置せよっていうのは理想だろうけど、それは無理だろ
積み下ろし、乗降用のスペースを設けて道路を設計するのが一番なんだけど、こんどはそこに路駐するクズがでるからな
積み下ろし、乗降と路駐を徹底的に区別して後者は厳罰にするのがいいと思うわ
すべての積み下ろし場所、乗降場所を道路外に設置せよっていうのは理想だろうけど、それは無理だろ
積み下ろし、乗降用のスペースを設けて道路を設計するのが一番なんだけど、こんどはそこに路駐するクズがでるからな
積み下ろし、乗降と路駐を徹底的に区別して後者は厳罰にするのがいいと思うわ
駐禁じゃないとこに止めてるなら合法だろ死ねよにゃ
路上に駐車できるスペースを作らない日本が異常なんだよ
普通の国は都心部は一時駐車はできるけど制限時間の取り締まりは厳しい、とかであって全くダメーなんてんじゃ世の中回らんわさ。
普通の国は都心部は一時駐車はできるけど制限時間の取り締まりは厳しい、とかであって全くダメーなんてんじゃ世の中回らんわさ。
つうか路駐って他の車にとっても害悪でしかないだろ。
戦車で踏み潰してしまえ。
戦車で踏み潰してしまえ。
自転車って遊びでしょ
邪魔だから消えなよ
邪魔だから消えなよ
でも、自転車やバイクの敵ってタクシーじゃねーの
先ずは自転車１台10万円くらいの税金を取ってソレを財源に
道路拡張だな。
ガソリン税かからないし車検無しで年10万円と2年毎に車検で
20万円毎年税金5万円とどっちが良い？
道路拡張だな。
ガソリン税かからないし車検無しで年10万円と2年毎に車検で
20万円毎年税金5万円とどっちが良い？
>>22
「自動車インフラに頼ってる施設や住居は駐車場用意しろ」で終了でしょ。
業者や宅配屋に路駐させて平気な顔してる人は頭がおかしい。
諸悪の根源は道路幅をまともに確保しない池沼区画出し、それは長年の積み重ねなので修正しがたい
だが簡単にできるのは都市部における街路樹の廃止
街路樹・植え込みのせいで歩道幅が異常に狭い道路がたくさんある
それをなくせば自転車も歩行者も快適に通れるようにできる
安倍自民党がゴミクズ売国奴で、国内の惨状に目を向ける気がない無能治世だから改善しないだけだ
だが簡単にできるのは都市部における街路樹の廃止
街路樹・植え込みのせいで歩道幅が異常に狭い道路がたくさんある
それをなくせば自転車も歩行者も快適に通れるようにできる
安倍自民党がゴミクズ売国奴で、国内の惨状に目を向ける気がない無能治世だから改善しないだけだ
>>28
排ガス出してる分際で何上から目線でモノ言ってるの？
排ガス出してる分際で何上から目線でモノ言ってるの？
>>19
ロード云々車である自転車が歩道通行するのが危険で元来車が通る所じゃないの
ロード云々車である自転車が歩道通行するのが危険で元来車が通る所じゃないの
この写真の場所は言うほど塞がれてないよ
ただこの豪華レーンは市内でもちょっとしかない
ただこの豪華レーンは市内でもちょっとしかない
ロードバイクとか言う危険な遊び禁止しろよ
公道禁止
河川敷のサイクリングロードで遊んでればいい
免許製にして税金もがっつりとればいい
公道禁止
河川敷のサイクリングロードで遊んでればいい
免許製にして税金もがっつりとればいい
>>29
正論はそうだよ
だけどたとえばトンキンの３０坪の一軒家に宅配トラックが停車できる用地を確保しろ
できないなら宅配サービスを受ける資格はないって、それは非現実的だろってところ
正論はそうだよ
だけどたとえばトンキンの３０坪の一軒家に宅配トラックが停車できる用地を確保しろ
できないなら宅配サービスを受ける資格はないって、それは非現実的だろってところ
>>28
意味が分からん
車道は車道の概念が出来た当時から今で言う軽車両のものなんだけど
意味が分からん
車道は車道の概念が出来た当時から今で言う軽車両のものなんだけど
>>30
街路樹はマジ意味不明だよな。
緑化したいなら公園でまとめて緑化すりゃ良いのにに。
歩行者がいなくて近場に緑溢れてる道路まで緑化してたりするし
誰が考えたんだあれ
いや、大都市では自転車に大八車みたいなの付けて
ヤマトさんが荷物運んでるよ？
車でモノ運んでたとしてもどんどん取り締まれよ
ヤマトさんが荷物運んでるよ？
車でモノ運んでたとしてもどんどん取り締まれよ
駐車違反をもっと厳密に取り締まって欲しい
交差点内とか横断歩道とか二重駐車とかの禁止事項が全然守られてない
交差点内とか横断歩道とか二重駐車とかの禁止事項が全然守られてない
まあでも宅配の路駐は許そうよ
買い物や送り迎えは論外だけど
買い物や送り迎えは論外だけど
じゃだめじゃん
荷物の積み卸しのための５分いないの駐停車は駐停車禁止エリア以外では認められてるんだから
荷物の積み卸しのための５分いないの駐停車は駐停車禁止エリア以外では認められてるんだから
>>30
街路樹は23区内の国道での維持管理だけで年3億かかっているからな。
全国ならどんだけかかってんのと。
街路樹は23区内の国道での維持管理だけで年3億かかっているからな。
全国ならどんだけかかってんのと。
つかホントここの奴らやべえな
全然知らないのにマジレスしてんじゃん
荷物の積み卸しのための停車は駐禁エリアでもできるんだぞ
全然知らないのにマジレスしてんじゃん
荷物の積み卸しのための停車は駐禁エリアでもできるんだぞ
>>44
あ、そんなもんなんだ。
もっと大金かかってるのかと思った
>>39
道路建設に反対するフェミを、自然環境保全と景観の側面から黙らせるためなんだろうな。
その口実で無駄な税金の使い道が増えていると。
道路建設に反対するフェミを、自然環境保全と景観の側面から黙らせるためなんだろうな。
その口実で無駄な税金の使い道が増えていると。
>>27
タクシーは客探して流してるときも客乗せてるときもクソみたいな運転しかしないわな
さっさと自動運転実用化で失業して欲しい
クソ運転が習慣化してるからそのまま路上に出てこないで死んで欲しい
タクシーは客探して流してるときも客乗せてるときもクソみたいな運転しかしないわな
さっさと自動運転実用化で失業して欲しい
クソ運転が習慣化してるからそのまま路上に出てこないで死んで欲しい
>>45
道路封鎖にならないケースなら
開き直って堂々と車道に止めた方がいいと思うんだよね。
わざわざ歩行者や自転車に喧嘩売る必要はない。
自動車なんだから自動車に喧嘩売るべき。
カゴの無いチャリはレジャー用のおもちゃってことで税金を掛ければいい
チャリはキチガイと貧乏人しか乗らない
よってチャリのことは考慮する必要なし
めでたしめでたし
よってチャリのことは考慮する必要なし
めでたしめでたし
生活道路で乗降のためと言い訳しながら10秒以上停止する奴と敷地から車体の一部をはみ出させて駐車する奴も殺してくれ
>>46
あくまで23区内の国道を管理している国交省東京国道事務所の数字だからね。
都道や区市道なんかも含めたら…
あくまで23区内の国道を管理している国交省東京国道事務所の数字だからね。
都道や区市道なんかも含めたら…
車が一番邪魔
バイクはギリギリのとこ抜くな
俺以外誰も車運転するな
バイクはギリギリのとこ抜くな
俺以外誰も車運転するな
路駐は車から見ても邪魔
死ねば良いのにあいつら
死ねば良いのにあいつら
路上駐車がほどほどにあると、そのレーンが車用として死んでるので走りやすい
路上駐車皆無だと車が高速でバンバン走ってしまう
路上駐車皆無だと車が高速でバンバン走ってしまう
>>56
完全にチャリのレーンに入ってるし、仮に自転車がレーンの真ん中を通行中だったとしたら
至近距離で横通られると吸い込まれて後続車に轢かれる
完全にチャリのレーンに入ってるし、仮に自転車がレーンの真ん中を通行中だったとしたら
至近距離で横通られると吸い込まれて後続車に轢かれる
>>59
路駐の車を追い越す時に車道にはみ出ないといけないからそのときはすごい危ないだろ
思い切り後ろを振り返って車を威嚇しながら追い越してる
路駐車はほんと邪魔
路駐の車を追い越す時に車道にはみ出ないといけないからそのときはすごい危ないだろ
思い切り後ろを振り返って車を威嚇しながら追い越してる
路駐車はほんと邪魔
歩道 塞いで停めるボケカスにはドアミラー 蹴り入れて逆パコしてやるわ 走り出すまで気付かんように助手席側な
>>59
路駐車の先のガラ空きの車線を走っている時に、後ろから暴走してくるアホ車がいるので危険じゃね。
路駐車の先のガラ空きの車線を走っている時に、後ろから暴走してくるアホ車がいるので危険じゃね。
車道に自転車レーンを作るから路駐するアホが沸く
歩道拡張して歩道と自転車レーンにすればいい
歩道拡張して歩道と自転車レーンにすればいい
>11
歩行者・自転車は安全な歩道に 自動車は危険な車道に分けるべきだと言う事か
歩行者・自転車は安全な歩道に 自動車は危険な車道に分けるべきだと言う事か
>>64
ちゃんと分けとかないと、歩行者が並んで塞ぐぞ。
ちゃんと分けとかないと、歩行者が並んで塞ぐぞ。
中国だと路上に堂々と駐車されてたな
ワイ、クロスバイク通勤民今日も元気に車道を走る
>>12
これなに？
リョウサカザキ？
これなに？
リョウサカザキ？
>>39
東京大気汚染訴訟の和解内容に街路樹が含まれてるので
絶対になくならない
東京大気汚染訴訟の和解内容に街路樹が含まれてるので
絶対になくならない
自転車レーンにポール立てたら？
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/diBfrrD.gif)
>>55
直轄国道なんて延長から言えば僅かなもんだしな
都管理の国道も多いし
直轄国道なんて延長から言えば僅かなもんだしな
都管理の国道も多いし
>>71
そんな歴史があったんだ。
大気汚染がひどかった頃は住民の命を守ってたわけなのね
>>72
これはいいかもね
救急車が来たら引っ込むシステムだとなお良い
これはいいかもね
救急車が来たら引っ込むシステムだとなお良い
![自動車の 路上駐車 がなければ自転車は安全に運転できることが判明 諸悪の根源は自動車だった・・・ [654328763]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jexKNUb.jpg)
農道走ろう！
>>48
俺はリアルに余裕あるからか失業しろとかは思わないけど言いたいことはわかる
俺はリアルに余裕あるからか失業しろとかは思わないけど言いたいことはわかる
こういうのに迷惑してるのはチャリに限らん
車をこういう形にすれば路駐しても自転車は問題ない
さらに車同士の追突事故も防げて交通の理想郷が完成するんだが？
さらに車同士の追突事故も防げて交通の理想郷が完成するんだが？
>>60
なにが言いたいか分からんわ
なにが言いたいか分からんわ
オブイェークトみたいな自動車を作れと
自転車乗りに駐禁ステッカーを配れば済む話だよね。
フロントガラスに特殊なのりで貼り付けるタイプで
警察署でないと剥がせない。
フロントガラスに特殊なのりで貼り付けるタイプで
警察署でないと剥がせない。
自転車からも税金取って、自動車みたく登録制にしてナンパープレートつけてから話し合おうや
あと、同じように速度違反したら取り締まれ
あと、同じように速度違反したら取り締まれ
自動車vs自転車にしても自転車vs歩行者にしても無理に追い越そうとするから危険なんだよ
先行と間隔を保って同じスピードで付いて行けばどこを走ろうがぶつからないんだから
広々としたところまで待ってそこで追い越せば良い
先行と間隔を保って同じスピードで付いて行けばどこを走ろうがぶつからないんだから
広々としたところまで待ってそこで追い越せば良い
自転車は車道走る事に馴れすぎて歩道広くて歩道走行可の標識ある所すら車道に
出てくる様になってしまった
出てくる様になってしまった
>>86
歩道走行化でも歩行者と事故れば100:0だからね。
車道を走ってればなにをしようと0:100。
歩道走行化でも歩行者と事故れば100:0だからね。
車道を走ってればなにをしようと0:100。
路駐邪魔すぎるんだよな
>>87
もう絶対0-100の時代じゃねーぞ調子のんなよチャリカス
もう絶対0-100の時代じゃねーぞ調子のんなよチャリカス
>>89
路駐を避けるために車道に出てきたチャリを引っ掛ければ100:0。
路駐を避けるために車道に出てきたチャリを引っ掛ければ100:0。
>>89
車道通行すれば歩行者が居ないから加害者に成りようが無いって事だろ
車道通行すれば歩行者が居ないから加害者に成りようが無いって事だろ
路駐車のドアが開くのが怖くて左に寄れないから真ん中走ることになるが仕方ない
>>60
なんか物知り顔で語ってるけど
ミラー内側に畳んでるから荷下ろしか何かで停車中だし
自転車レーンも空けた状態で停めてる良識ある佐川急便の図だぞ
なんか物知り顔で語ってるけど
ミラー内側に畳んでるから荷下ろしか何かで停車中だし
自転車レーンも空けた状態で停めてる良識ある佐川急便の図だぞ
そんなのわかりきってただろ
歩道に片輪のせて駐車してる車がどれだけいると思ってるんだ
歩道に片輪のせて駐車してる車がどれだけいると思ってるんだ
>>85
せやな
そこら中で煽り運転してる車基地外に言いきかさんとな
せやな
そこら中で煽り運転してる車基地外に言いきかさんとな
ナンバーが見たいならいつでも提供するが
１5000円が転がってるぞ
福岡県民にマナーなんて求めるなよ
人一人か二人運ぶだけなのにあんなスペース要らんよな
空気運んでるような奴は規制でいいんじゃない？
空気運んでるような奴は規制でいいんじゃない？
たしかに路駐車追い越しは怖い
>>35
今時、一軒家なら来客用駐車スペースあるだろ
ニトンショートならハイエースくらいだろ
今時、一軒家なら来客用駐車スペースあるだろ
ニトンショートならハイエースくらいだろ
今は自転車レーンを塞いでる済んでるけど
もっと前は歩道に乗り上げての違法駐車が日常の風景だった
自転車は生け贄
もっと前は歩道に乗り上げての違法駐車が日常の風景だった
自転車は生け贄
>>93
交差点から5m以内っぽいし
放置駐車の時点で違反は違反
交差点から5m以内っぽいし
放置駐車の時点で違反は違反
自転車「車両だから路肩走るわ」
自転車「車じゃないし停止線なんて知らねえわ」
自転車「バス以外進入禁止？車じゃないし知らね」
自転車「車じゃないし停止線なんて知らねえわ」
自転車「バス以外進入禁止？車じゃないし知らね」
>>104
車といった時は法律上の区分では軽車両含むぞ
車といった時は法律上の区分では軽車両含むぞ
とりあえずチャリカスは死ね
>>104
バス専用レーンのことを言いたいのかな？
免許くらいとれよガイジ
バス専用レーンのことを言いたいのかな？
免許くらいとれよガイジ
ポール立てて車入らないようにしないと意味無いからなこれ
>>104
第1車線のバス専用レーンは自転車、原付は走行可だろ。
第1車線のバス専用レーンは自転車、原付は走行可だろ。
せめて「後ろから車が来たら歩道にスイッチして躱さなければならない」とかにしたほうがいいぞ
ロードのひとたち後ろから大型トラックが来ても逃げ道がないからそのまま走ってて可哀想
いつかトラックにひかれる
ロードのひとたち後ろから大型トラックが来ても逃げ道がないからそのまま走ってて可哀想
いつかトラックにひかれる
今日は歩道上に停めてる車も見た
その後、自転車の自分が直進のため止まっていたら後ろから来た車が自分の右側方に止まって見ると左にウインカー出してる
真っ直ぐいけるタイミングだったのに先に左折車が曲がりやがった
このパターンが多すぎる
死ね
その後、自転車の自分が直進のため止まっていたら後ろから来た車が自分の右側方に止まって見ると左にウインカー出してる
真っ直ぐいけるタイミングだったのに先に左折車が曲がりやがった
このパターンが多すぎる
死ね
車道から横切る時以外は車で自転車レーンに踏み込むことを一切禁止すればいい
路駐したければ勝手にレーン部分空けて車道側にな。
そうすれば迷惑するのは車側になるし
路駐したければ勝手にレーン部分空けて車道側にな。
そうすれば迷惑するのは車側になるし
>>87
＞車道を走ってればなにをしようと0:100。
かなり間違ってるぞ
＞車道を走ってればなにをしようと0:100。
かなり間違ってるぞ
前に沼津行ったら軽が歩道を普通に走ってきてポカーンとしてたら
ホーン鳴らされたうえに窓から顔出してきて「避けろ邪魔だ」と言われたわ
沼津に限らずジャップの平均的民度ってこんなもんなんだろ？
車止め無かったらガイジドライバーがどこでも普通に入ってくるもんな
ホーン鳴らされたうえに窓から顔出してきて「避けろ邪魔だ」と言われたわ
沼津に限らずジャップの平均的民度ってこんなもんなんだろ？
車止め無かったらガイジドライバーがどこでも普通に入ってくるもんな
車は社会の役にたってるからな
自転車はなんの役にも立ってない
自転車はなんの役にも立ってない
>>47
このフェミはフェミニストの略なの？
このフェミはフェミニストの略なの？
ド貧民の移動手段である自転車を無くせって言うのも現実的では無いしな
道交法改正した時はやたら駐車監視員が路駐取り締まってたけど、最近てんでやる気なさ過ぎじゃね？何か大人の事情でもあるのか？
>>112
車カスあるある
追い抜きざまに左折するバカ
車カスあるある
追い抜きざまに左折するバカ
>>2
喫煙者と同じで、車に乗ることは罰金払うに値する、
反社会的な存在と位置付けられてるってことに気づけよ？
納税により走行する権利がもらえるんではなく、
存在がすでに罰金レベルなの
喫煙者と同じで、車に乗ることは罰金払うに値する、
反社会的な存在と位置付けられてるってことに気づけよ？
納税により走行する権利がもらえるんではなく、
存在がすでに罰金レベルなの
自転車レーンが確保してある道って普通の路側帯より広いから路駐しやすいんだろうな
>>112
真横に止まるのは止めといた方がいいね
曲がる先しか見ないアホ多いから
俺も轢かれそうになった
真横に止まるのは止めといた方がいいね
曲がる先しか見ないアホ多いから
俺も轢かれそうになった
>>34
クロスバイクが大勝利するだけじゃね？
ピチパン履いてクロスバイク爆走するぞ？
クロスバイクが大勝利するだけじゃね？
ピチパン履いてクロスバイク爆走するぞ？
>>112
信号待ちで横につかれたら前に出たほうがいいよ。
信号待ちの間にウィンカーを出していないのも多いし、さらには右に振ってから
ウィンカーちょいつけで左に曲がってくる基地外もいるから、横にいないほうが
身のため。
信号待ちで横につかれたら前に出たほうがいいよ。
信号待ちの間にウィンカーを出していないのも多いし、さらには右に振ってから
ウィンカーちょいつけで左に曲がってくる基地外もいるから、横にいないほうが
身のため。
巻き込まれてて死ね
１ｔの塊がスピード違反はほとんど当たり前
プリウスがいなくなれば自動車側も安全になるよ
クルマカスを叩くぞ！😤
>>13
そんなん年間何件あんねん？
自動車の死亡事故は年間5000ぐらいあるよね
そんなん年間何件あんねん？
自動車の死亡事故は年間5000ぐらいあるよね
