広すぎる溝 サイクリングの落とし穴
「2センチの溝は広すぎる」
岡山市の会社員、池田真治さん(54)は、おととし6月の夜、市内の道路をロードバイクで走っていたところ、
突然、転倒しました。後ろの車をよけるため、車道の脇にロードバイクを寄せながら走行していたところ、
前輪が路肩の溝に挟まってしまったのです。
体を強く打ち付けた池田さんは、ろっ骨や指の骨を折り、全治2か月と診断されました。
雨水の排水用に設けられたこの溝の幅は2センチ。一方、池田さんのロードバイクのタイヤの幅は、2センチ3ミリ。
溝とタイヤの幅がほとんど同じなため、タイヤがちょうど挟まりやすかったのです。
溝の長さは300メートルほどで、池田さんは「黒い直線にしか見えず、道路の安全性に問題があった」と考えました。
そこで、道路を管理する岡山市を相手に賠償を求める裁判を起こしました。
これに対し市は、「狭い隙間にはまり込む可能性のある自転車を運転するのであれば、
運転者が注意すべきで、路肩部分の安全性に問題はなかった」と主張しました。
岡山地方裁判所は、ことし4月、池田さんの訴えを認め、岡山市に38万円の賠償を命じました。
その判断の理由です。
「ロードバイクが車道を走行することは珍しい光景ではなく、2センチの隙間はタイヤのはまり込みを抑えるには広すぎる幅だ」
「隙間と認識できないおそれのある形状で、通常有すべき安全性を欠いていた」
これに対し、岡山市は判決を不服として控訴。
判決のあと、事故があった溝の近くに、注意を呼びかける看板を設置する一方、現場の溝の対策は今も実行されていません。
池田さんは、「2年もたったのに、そのままなのは怖い。とにかく早く安全な対応を取ってもらいたい」と話します。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180607/k10011467731000.html
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/09(土) 20:48:44.19
あんまり狭くすると大雨の時に処理しきれなくなりそうだな
>>1
>これに対し市は、「狭い隙間にはまり込む可能性のある自転車を運転するのであれば、
>運転者が注意すべきで、路肩部分の安全性に問題はなかった」と主張しました。
ものすごく真っ当な言い分でワロタ 当然だな、自転車は車道を走らないといけないんだから
整備しとけ
これくらいの溝は良くあるな。
お前らも特攻して裁判起こせ
プロの猿真似でほっそいタイヤ履いて路上走る奴はほんと何も考えてない
まぁこれで仮に市が負けたとしても岡山の条例だかで細いタイヤが禁止されて結局ロード乗りが損するだろうな
訴えて勝った方が悲惨だろう
なら自転車からも税金取ろうぜ。道路の整備しろって言いながら税負担は自動車にだけなんて都合のいい話通らんでしょ
手始めに自転車取得税と重量税だな。揮発油税はまあ許してやるわ
これスリット入った暗渠の二次製品でどこにでもあるぞ
蓋のガタつきが起きないのがメリットなんだわ
どうしようもねぇわこんなの
岡山県では側溝に落ちて人が死にまくってるんだっけか
ああ岡山のはダメだわ
あれは怖い
たまたまの整備不良なら仕方ない面もあるけど、あそこのってずっと続いてるし
側溝に落ちて死ぬ人が一番多い県岡山が
言うと説得力があるな
安全面で問題あるなら
細いタイヤは規制したほうがいいよな
バカじゃねーの?
乗り上げの段差でもコケそうだな間抜けなチャリカスは
国道で歩道に自転車道整備してあるのに車道走ってるロードキチガイがトラック蹴ってたけど
本当に頭おかしいやつしか居ないんだな自転車乗りって
見えてる溝にはまり込んで怪我してんだろ?w
アホカヨw
自転車も車輌なんだから競技用は公道から締め出せばいい
車やバイクで言えばスリックタイヤ履いてるようなもんだからな
ロードバイクってよっぽどキレイに舗装された道路じゃないとものすごい乗り心地悪そうだけどフレームやらでショック吸収されててそんなこと無いのかね
幅狭くして雨水のめなくなり冠水して他の住民から訴えられるパターン
クロスから手出してロードに乗り継ぐと結局28cのロードが攻守最強なんだと実感するよな
俺さ、クソガキの頃置き石して自動車が踏んで飛んでくの見るの楽しくてよ
やってたら父親にバカほど殴られて怒られたんだよ
その時に、何をやったらどうなるかぐらい考えて動け。って叱られてさ
そういうところまで頭回さなきゃ駄目なんだなって
つまりそういうとこまで考えが及ばない奴が自転車乗ってんのかなって
ちょっと懐かしく思った
これで国内のロードバイクのタイヤ幅に規制とか入るようになったらどうするんだろう?
こんなどこにでもある排水用のスリットなんて直せるもんでもないから自転車の方に規制をかけた方が楽だろうし
アホが気取ってロードバイクなんかに乗るからそうなる
普通の自転車使ってろ
これでアホの言い分通って税金じゃぶじゃぶ使って溝細くした挙句に
水捌け悪くて道路水没するキチガイ沙汰なオチ希望
ガードレール無し用水路放置してる岡山でこんなロード以外はまらない溝とか対応するわけないんじゃねえの・・・
ロード乗りのわからないところは
運動のためにロードに乗っているくせに
やたら軽くしたりして運動効率を下げていること
ただ速く走りたいだけなら車に乗れよと
岡山のはまじではまるぞw
道路状況が悪すぎる
警察はネズミ取り頑張ってるんだがねえ
行政ももっと頑張ってほしいわ
道に対して斜めに向いてる踏み切りとかはハマりやすいらしいね
欧米人→自転車道を整備
日本人→細いタイヤを規制しろ!
自転車乗りにとって一番怖いのがこういう溝
若い頃から自転車乗ってると23回痛い目にあって溝に細心の注意を払うようになるけど
このおじいさんはおそらく最近始めたニワカでそういう学習をしてないんだろうな
岡山は前科持ちだからなあ
雨が降ると見えなくなる水路で運転者溺死させてるのも岡山だし
俺もついこの間溝にはまって顔面強打して4針縫ったわ
それ以来怖くてスピード出せない
何でそんなタイヤはいてるの?なんかの競技でもしてんの?
アホくせー
そんな非常識なチャリンコのっといてずっこけたら人のせいにするって
いい大人が恥ずかしくないのか
しかも繁華街に自転車レーンみたいの作ったんだけど路上駐車するやつが多すぎて俺が居た頃は機能してなかったな
今は知らんが
交番の横の通りね
冬場の道東チャリで走って凍死して管理不十分を理由に道庁訴えるレベルのアホ
画像貼り間違えた
↓岡山の一般的な側溝
こんなんでいちゃもん付けてたら細いタイヤ禁止条例敷かれて逆に損するぞ
雨が止んだので傘を閉じて手すりにぶら下げてたら傘が前輪に挟まって
空中で一回転した・・・打撲なんだがこれは傘メーカーを訴えるべきだよね?
>>62
この場合は二センチ幅って書いてあるだろ池沼 路面に溝がある時点で欠陥なのに何でさっさと非を認めて改善しないのか
日本の公共インフラなんて保全すら怪しくなってきてるのにチャリ対策とかお前らがチャリに乗ってる間には実現しねーよ
溝怖いよなって思って画像開いたらこれはロード乗りが悪いわ
>>68
岡山の道路事情と安全意識のわかりやすい例 これで規制されたら嫌だな
平坦だし公共交通少ないし
林道にロードバイクで行って砂利道だから滑って転んだら地権者の責任だ!とか言いそうだな
車だって路面が滑りやすい雪ならスノータイヤやらチェーンやら付けるのに
ロードバイク乗りは雪の日にノーマルタイヤの車を運転するトンキン並みの知能だなwww
ファットバイク乗りなよ
これ認められたら他のロード乗りも同じ訴訟するんじゃないか?
だったら条例でロード乗るの禁止すればいいだけだけど
23Cなんて今時日本の馬鹿ローディだけだろ
主流は25Cだし
安全重視派は28C以上使ってる
お前ら2センチの幅、定規で測ってみ?
滅茶滅茶細いぞ。この幅の溝が許されないとかアホか。
逆に言うと、こんな馬鹿みたいな細いタイヤの自転車乗ってて怪我したら人のせいにすると信じられない
いやいや普通にグレーチングはめときゃいい話だろ
岡山市土木サボりすぎ
>>62
柵かブロック置いてくんないとこりゃ落ちるわ でも最近のトレンドだとロードもタイヤ太くなっていってるんでしょ?
この運動神経0の馬鹿があまり騒ぐと公道で禁止されるな
>>43
「溝のないタイヤの自転車で走ったら転んだ。謝罪と賠償を」 >>81
そしたら今度はグレーチングで滑ってコケたとか言い出すんでしょー? 岡山は殺しにきてる
ローディーだから岡山のいい嫁がもらえても実家にはいかないからな(´・ω・`)
>>67
「何で俺なんか生んだんだ!」って母ちゃんに訴えろ >>64
そりゃするでしょ
竹馬で道端歩いてて歩道のタイルの段差で転けてケガしたら道路管理者の責任って普通におかしいでしょ? かつてのプロのロードレースでは23Cが主流だったけど
今では25Cが主流になってきたんじゃなかったっけ
>>74
二センチ幅の溝なんてどこでもあるだろ
今回は岡山の安全意識がどうとかは全く関係がない ロードバイクなんて川沿い専用だよね
街乗り用にクロス買ったけど、マウンテンの方が全然いいわ
おけつが痛いし
自転車乗るとアホになるのか
アホだから自転車乗るのか
速く走るためのタイヤだよねこういうのって?
だったら一般道で使うにはそういうリスクもあるんじゃないかな
どうせちんたら走ることになるんだからマウンテンバイクでいいんだよ
>>50
そんなに日本の気候が嫌なら欧米行けばよろしいがな
俺がLA住んでたときは車道はアスファルトじゃなくコンクリート(雨が年に数回だから熱に強いという理由)だったからチャリは多少乗りにくい感じだったぞ やけにかたくなじゃないか 控訴までして
予見困難だっていうんだから勝ち目はないだろう
普通の自転車だって
溝にタイヤがはまらないまでもハンドルを取られそう
ちなみに道路の穴や浮いてるグレーチングに乗り上げて怪我したり自動車のタイヤがパンクしたりすると自治体に弁償してもらえるよ
ロード仕様は税金かけやなあかんわな。
グレーチングとかも全て仕様が悪いと言うならロード自身を街乗り禁止でえーやろ。
水害時の保証を訴えてる奴が全て責任とるんなら改修したらえー。
>>62
さりげなく福山市手城町の入江大橋付近のかっぱ寿司前の溝を入れるなよ
福山は広島だぞって荒れるだろいい加減にしろ >>118
手続きにかかる時間のあいだに働いた方が良さげだな 側溝に車落として役所の責任だとかいう馬鹿も居るからな
運転者が通常払うべき注意で回避されるものは、道路の管理瑕疵じゃありません
この前同じように凹みに滑ったチャリが盛大にコケて怪我してたわ
その時に手を擦りむいたらしく手術を始めますポーズでタクシー呼んでそのまま自分の家まで帰ったらしい
クレーチングみたいなの創造してたらワラタ
これは危険すぎる
まあこれ見えてて爆走するロードもダメだけど
これで自転車にも車やバイクにも環境が良くなるならともかく
最終的には変な税金が取られるか(名目「道路整備」)、事故を起こしかねないほどの細いタイヤが禁止になるだけじゃね?
継ぎ手に隙間は必要だろうからチャリのタイヤ幅規制するしかないな
岡山が道端の用水路に落ちて死ぬ人数が多いっていうソースどこにあるの
ロードのタイヤが規制されたらどーすんだよ
やめろバカ
なら仕方ないからタイヤに規制だな
ついでに法整備の為の資金の為に自転車に税金かけないとな
実際に怪我した人がいてこれかも怪我する人が出るかもしれないのに
2年も放置して裁判も控訴してまだ続けるって市の責任者もチャリカスがーとか言ってそう
>>131
絶対そうなると思うわ
馬鹿だからわかんないんだろうけど >>1
>池田さんは、「2年もたったのに、そのままなのは怖い。とにかく早く安全な対応を取ってもらいたい」と話します。
まだ乗ってんのかよ死ね >>129
これはちょっとなんていうか運が悪かったよね >>135
国はわけわからない訴訟がなくなるし
自転車は安全になるしでwin-winだね 岡山はキ○チガイでしょ
安全性に対する考え方がおかしい
2cmあったらママチャリで走ってもハンドルとられたりするぞ
これがアウトなら路面電車は廃止にしろっていう裁判所の判断になるな
溝なしに出来ないでしょうし
公道を走る自転車はタイヤ幅3cm以上って決めちゃった方がいいな
車道なんてガタガタなんだから細いタイヤ履いてるほうが馬鹿だろ
>>121
岡山岡山って言われるけど福山も大概なんだよな
ちょっと曙町とかの路地に入り込んだらトラップ用水路だらけ
しかも結構深い クルマもバイクもレース仕様はサーキットでしか走ってないのにないんでチャリカスはレース仕様で街中走ってんだよ
一人で死ね
>>131
ピストと同じ道を辿りそうだぜ
ピスト自体は悪くないんだ乗ってる連中がファッション感覚なだけで下手くそでアホだっただけで 自転車道作る方向になればいいけどね
イオンから微妙な距離の表町にも寄れるぞ
日本の道路事情だとどうやっても邪魔にしかならない
趣味と割り切って車にロード積んで田舎の山道で楽しめよ
>>5
じゃあこれ車高9センチ以上の車が底を擦ったら市なり道路管理者が修理代払ってくれんのかな?
コンビニの輪留めとかも当たる高さのヤツあるけど 路肩って通常走行する場所として存在してるわけじゃないだろ?
そんなところを走って事故ったから賠償しろって変な話
裁判所もよくこんな意味不明な訴え認めたな
>>19
これだな
この溝に嵌まらないサイズ以下のタイヤを法規制するべきだと思う
法律じゃなくても県の条例とかで対応出来ないのかな? 路面電車や道路メンテナンスを考えるとタイヤ規制の方が合理的
54にもなってそんなモンに乗ってるからだろ
弁えろや
障害物があったら避けろよ、避けきれない障害物は降りて歩けよ
電車じゃないだぞテメーは
前も嫌儲でスレ立ってたよな?
チャリカスが道路上にバリケードあるから通れない!!!!
ってyoutubeにアップってたやつ
避けろと
>>148
お前らだってオンゲで俺ツエーってやってた時期あるだろ
チャリ乗りはそういう時期なんだよ
高い税金払って無駄金乙!俺はスピード違反もないしガソリンもかからないし場所によれば早く着く!俺情強!ってな ねらーのロード乗りはどう思ってんのかな
たまにママチャリ乗るぐらいだからキチガイの言い分にしか見えないんだけど
これ裁判所も岡山の道路事情に怒ってんだよ
心象悪すぎなんじゃね?
>>168
ロードスレ見ればわかるけどこの頭の悪い老害と同じ様な文言を呪文みたいに繰り返してるぞ
ロード乗りはキチガイしかいない >>5
てかクレーマーが殖えすぎると世の中が窮屈になるよね
弁護士も矜持はないのか?いくら「これは明らかに依頼人が可笑しいやろ」というのも金のためなら自分の考えをねじ曲げてでもウケるんだろ?
まさにプロだな >>1
>これに対し、岡山市は判決を不服として控訴。
>判決のあと、事故があった溝の近くに、注意を呼びかける看板を設置する一方、現場の溝の対策は今も実行されていません。
ジャアアアアアアアアアアアアアアア!!! ガソリンスタンドの店の周囲にも細い溝があるんだけど
俺もロードでそこにはまってペダルに足固定した状態で思いっきり転倒したことある
しかしそんなの競技用のタイヤで素人がふらふら乗ってんなって叱られる話なんだけど
それはそれとして国が自転車は車道走るべしというなら
そんなタイヤ幅でも走れるように車道を整備しとけってという言い分に尚更正当性が出てくるわけだろ
俺は今落車して乗れない
手首痛いよ
コルサG+のチューブラー
早く乗りたいよ
>>178
全くだ 国はさっさと細いタイヤを規制するべきだよな 地裁って本当に基地外裁判官が多いな
こいつらにこそ罷免制度必要なんじゃねえか?
あーこれ、ピストのブレーキ装備義務と同じくタイヤ規定が法制化する流れだな
公道で28C以下使うのは違法
こういう世界でおk
そろそろ自転車で道路走るのは無理あるって認めたら?
つか中華カーボンホイールの人
タイヤ何履いてるん?
コンチ?
>「隙間と認識できないおそれのある形状で、通常有すべき安全性を欠いていた」
なら隙間を5cmくらいに広げようぜ!
5cmあればメクラのチャリンカスにも隙間と認識できるよな!
>>178
ピストもそんな感じで規制されたんだよ
足を固定するのはまだ規制されてないけどそれでこけて国が悪いというならピストと同じ道を通るだけ
固定しなきゃ乗れない訳じゃないし自己責任をある程度は認めないとロード自体公道禁止にされるよ ロードバイクだけじゃなく、ベビーカーや車いすのことも考えろよ。
こんな隙間が道路に空いてることがナンセンスだろ。
円形水路でも上にグレーチングで蓋するタイプもあるからそれにしたらええんちゃうかな
これより幅狭いやつあるかどうかわからんし
一ミリも道路関係税を払ってないゴミロードのくせに
公道走るの禁止にしろ
ママチャリは35mmくらいだろ
だったら28Cでも十分軽いし文句ないだろ
極端に細いタイヤは禁止の方向でいいよ
>>62
ツーリングで岡山に行くのはやめよう
少なくとも怖くて夜は走れないな >>196
車道を走るベビーカーや車いす想像したらワロタ マンホールもグレーチングも滑るから新しいの開発してくんねーかな
>>186
法律に伴って近年できた自転車保険にも
これだとそうしたタイヤ幅の条件付いてくるんだろうなー どんどんやれば良い
自業自得
さっさと免許制度入れればよいしなんなら車検制度でも入れたら?
そもそも定期検査義務が無いのが異常だよ
これだけ人殺してる車両なのに
>>185
道路交通車両法に適合した車を使って通行すべき道路によって事故したなら道路管理者の瑕疵だけど
リベラルを自負するケンモメンもここまで馬鹿になったの? ロードはスケボーやキックスケートと同じ扱いでいいやん
水切るために勾配ついて溝切ってあるもんだと思っとけよ
糞ロードよりよっぽど大事だわ
ハイヒールでドブの蓋の穴にハマったバカ女ですらそんなアホなこと言わんぞ
だからロード乗りは気持ち悪がられるんだよ
>>206
バックミラーも義務化してほしいわ
車道走らせるなら >>209
チャリのタイヤの太さって決まりあるんかな? >>188
並行段差はスキルの問題
きちんと警戒して、十分な角度を付けて乗り上げる
あれはママチャリでも滑るし
>>186
28cを基準とするなにか規則あるの? シュワルベビッグアップル29×2.35を履くべきなんだよ
>>216
空気パンパンにするとボールみたいに跳ねて楽しい >>190
地盤悪いからな
自転車に限らず、車、バイクも日本には不向き ロード乗りって偉そうな態度するなら、道路整備にかかる税金自主的にだせよ
一般的じゃない車両の形状まで考慮する義務はねえだろ
この判決出したやつアホ馬鹿だわ
あれ?
以前のスレでは実際の溝の画像みたお前らはこぞって「こらはあかんわ」って言ってた覚えがあるんだが
>>141
ありがとう岡山西大寺で農家やってけど
あの辺干拓地だから時期になると用水路満水になるんだよな
勿論冬でカラカラでも落差1.5m以上だから自転車にでものってたら危ない 知恵遅れチャリカスは規制入った途端おまくにおまくに言い出すだろうけれども本当に自業自得
バカウヨが大騒ぎしてるヘイト弾劾に対する表現の自由だの言論の自由だのと同じで出来ないのならアタマ殴って躾しなきゃならん
だって注意されても出来ないということを証明しちゃってるからね
>>62
岡山に住んでるけどマジで川が満水になるとこうなるからなw
夏場なんて雨降るとドブさえこうなる
雨降ってる夜間なんてどこから道なのか分からなくなって怖い 何の規制も無いからって好き勝手やってればまたまた規制せざるを得なくなって自分達に跳ね返ってくるのにな
>>229
ほんまこれ
さっさと制限速度決めるべき >>215
別になんでもいいぞ
なんならタイヤの投影幅10センチ以上とかの規制のほうが良いか?その方がよいなアホ向けには こんなんで勝訴したら自転車も車両税かかるようにしないと納得できないわ
チャリカス叩こうと思ったけどこれは・・・
ここはデストラップダンジョンかよ
>>141
結局安全管理意識の希薄な田吾作の怠慢であってここで自転車叩いてんのは単なるアホでしかない >>226
そうなの?例えば側溝の鉄板の間が開いてたなら市の過失だろうってそうした話なのか >>195
規制も何も、元々ノーブレは違法じゃないの?
ビンディングは不慣れなら危険なものの、慣れれば車のシートベルトと同じで安全に走るためのものだよ ロード乗りのキチガイ濃度の高さは一体なんなの
妙な選民意識まで持ってるし質悪い
タイヤの太さを規制すればおk
タイヤの太さのせいで危険な場所はそこだけじゃないからね
>>242
余りにも自転車乗りが池沼だから今は販売自体が禁止された
以前は公道以外なら走れるから販売自体は出来たのにな 目が見えない認識できない状況判断ができない奴は外に出るなよ
こいつの勤め先掘って凸れ
>>236
道路構造令とか何かに関連する規制でもあるかと思ったんだけど、ないなら18c基準でもいいよね こういう馬鹿が訴えるから規制が出来るんだよな
細いタイヤ禁止とか
>>5
ロードだからなぁ
こう言いたくなるのも当然 道路に固定された障害物さえ見てないのかよ、そんな奴が自動車と同じ道を走るなんて土台無理な話だったんだ
んなこといい始めたら
バイクにとっての道路の縦溝なんて
確実に殺しにいってるだろ
ロードバイク乗ってるんだから注意しろよ
細いタイヤのやつがコケて、そいつは踏み殺す車がでてきてやっとチャリの規制が始まるんだよ
この国は人が死なないとわからない
>>202
日本の全ての道路に歩道があると思うなよ 通常2センチもありゃ充分すぎるし ほっそいタイヤでしゃかりきになって漕ぐとかもないので
仮に溝にちょっと引っかかったくらいじゃ退治にはならんわ
>>62
理屈から言えばこれも注意しない運転手が悪いって事だよな 自転車の安全基準をもう少し厳しくした方がいいんでねの?
時速20キロ以上は自動ブレーキとか
乗り心地とスピード出すためにテメー都合で細くしてるんだろ?自業自得やんけ
ハイヒールですっころぶ馬鹿まんこ並の知能だなチャリンカスは
前日には無かった亀裂ならともかく常態化してるわけでしょこの溝は
夜走るなら事前に明るい中で試走して路面把握しておくのは身を守る最低限のリスク管理じゃないかな
こんな溝あったら試走で見落とすハズないし
安全を丸々人任せにしちゃだめだよ自分の命なんだから
>>245
溝巾が20mmでタイヤを太めにして32Cとしてもタイヤは円い為2/3は溝に落ちることになるけど?
それでハンドルが取られないとでも? >>246
東京の一般の自転車屋だけでしょ?
ノーブレで売るのなんてイレギュラーなんだから自転車乗り的には大した意味はない
外すのも容易だしな 競技用自転車を公道走行禁止にしない理由はなんなの?
>>242
道路交通法上はその通りだな
法適用で逮捕者が出て東京で販売禁止になったのは社会問題化したからだが
>>249
そうだな、細いタイヤの車両は制動装置の安全装備項目を適用させりゃ良いな
アホだなあお前 そうねえ
重くても、200g以上のタイヤはムリだわ
登れない
>>260
原付が30キロ規制なんだからチャリは20キロになってもおかしくないね こういうのは県や警察がクソなんだからどんどん裁判していけ
車だけ通れればいい時代じゃないから
ハマるのは極端だけど2輪でハンドル取られるようなところは駄目だろ
ロードバイクはレース場のみしか走れないとかそのうちなるな
>>255
安全確保のためのレーン設置じゃなくて規制の方にはしるところが最高にジャップ ママチャリ乗ってる時でもこんな溝の上を走ろうとは思わないし
普通は感覚的にやばいと思うだろ
>>45
筋肉つけたいわけじゃなく自分の足で速くなりたいだから 車検と車両税と免許制とメット、ヒザプロテクター着用義務
全部導入しろ
じゃなきゃ公道走るな
これが認められてしまうキチガイ国家
というか訴えた奴は恥ずかしくないのかな?
どう考えても市側の言い分が正当だろ
>>262
その理屈なら岡山県民が>>62放置しているのも納得だ
どうやら馬鹿しかいないらしい 猫が居たら避けるだろうしうんこ落ちてても避けるだろうが
なぜ同じことが出来ない
近くの店に行くだけででロードバイク5人くらいみたわ
まだ人気なんだな
てか自転車専用道路は一向に整備されねえわ
最近だと河原行ったら、うじゃうじゃ女子がおる
女子は痩せたいんかの?
こういうのが起こると、ロードバイクのタイヤ幅規制なんかが起きてしまう
結局ロード乗りが割りを食うことになるんだよな
1人のアホによって世界が悪くなる一方
>>267
安全走行装備としては真逆の装置・仕様だらけだから本来の法の意味ではすでに適法とはいえないものなんだが
法解釈としては単純に野放しになっているだけ
自動車のスポーツ車種やスポーツ走行用装備と同じで問題なものは最低限の規制がちゃんとあるけれども
抜け道という訳じゃないがいろいろ理由付けてスルーしているだけ
そのうちペダルやハンドルを付け替えるのも「安全性能向上の為」とか改造理由が必要になる世界になるかもねえ
事件事故で問題が大きくなれば このスレでもチャリカスがクズってことがよく分かるよね
ロードバイクに税金掛けて改修すりゃええねん
>>62
これ車が横倒しだから良かったけど
水平に落ちてたらドア開かなくて終了だよな >狭い隙間にはまり込む可能性のある自転車を運転するのであれば、
>運転者が注意すべきで、路肩部分の安全性に問題はなかった」と主張しました。
昼間はともかく、夜は溝なんて見えんから注意しようがないぞ
>>269
速度域が30km/h程度の低速だから、タイヤ幅は制動はさほど問題ないよ
それよりも重心高くて吹っ飛びそうになる要因のほうが大きい >>289
ユーザ数が少ないから国も動かねえんだよなあ 「公」道である以上、ある程度想定しないとダメだと思うのだが
お前らは何が気にくわないの?
>>284
自転車専用道が出来たとしても
のんびりママチャリとかをロードが猛スピードで接触寸前で追い抜いたり
追い抜けなかったら思いっきり煽ったりしてきそうだな つか自転車にも車検なり車両規則なり義務付けろよ
こんなんで裁判勝てるんなら幅1cm位のタイヤにして転んだ転んだ言って金取り放題じゃねえか
>>291
でかいライトつければええやん
夜間走るのなんててめーの都合だろ ロードバイク税を年間1000円ぐらい取ればいい
陸運支局で登録しないと乗れないように法改正しろ
税金集めた分で道路整備すればいい
控訴すんのは勝手だがさっさと直せよ
誰か死んでから直すのか?
岡山はちょっと頭おかしいと思う
>>292
タイヤ次第だけど、安全に乗り手が止まる時のブレーキのかけ方だと制動距離10m以上普通にあるだろ
タイヤつるつる出し雨の日は特に 市の言い分はわかるが実際に転倒事故が起きてるのだから
対策は施さないとダメだろ
>>149
全てのコンビニは市営だから払ってくれるよ
高速道路管理してるとことかJRAにも行っといたほうがいい >>226
実物の写真見たけど、確かにあれなら細いタイヤははまっちゃうね
あれなら道路管理者に賠償責任がありそうな感じだけど、個人的には細過ぎるタイヤで一般道を走るのはリスクありすぎだと思う 岡山のみちに関してはもっといろんなやつが訴えていい
>>5
ロード乗りのくせに路肩走るとか意味がわからん
パンク修理マニアなのかな? >>291
夜間走行に向かない車種で夜間走行することをやめれば良いだけ
そんなことも理解できない?
>>292
アスペだなあ
いやアスペだと知能そのものは高いからアスペではないか
ただの知恵遅れだな
問題はそこじゃないという皮肉をわかってないのかわかってやってるのか判断つかんわお前 歩いてて蓋のないドブにはまったって訴訟した例とかあるのかな?
そのレベルだろ
たしかにこれは線にしか見えないってのもわかる
とくにおっさんだと視力後衰えてるだろうし
側溝に物を落としたのか知らんが、素人がグレーチングを外した後に逆さまでフタしたりするの勘弁してほしい
>>244
街中でビンディングペダル使う人たちだからなお察しだよ >>278
それがよくわからん
自転車軽量、値段が高い=自分の実力ってこと? >>281
俺は岡山市はこの溝を直すべきだと思うよ提訴も当然
ただ、それと当事者の安全意識は別の話ってこと
行政が悪い!だけじゃなくて自分の身を守る努力は必要
実態として路面状況は必ずしも万全ではないんだから >>310
法律で走行が許可されている以上、
それに合わせた道路整備をするのが筋じゃねぇの? 写真見たらロードバイク云々というより
自転車乗る上で普通気をつけるだろってやつだったわ
アホだろ
ママチャリで段差に引っかかってもいいのかよ
ママチャリくらい頑丈でそこそこスピード出るくらいで我慢しろよ
そんなんあるか知らんけど
大型バイクでも縦溝怖いからな
あれマジで殺しにきてるだろ
見えないとか避けられないとかじゃないんだよ
それらはそれを前提とした適正なスピードで走ることでほぼ解決できる
チャリ用に道路を整備しない市県国が悪い
車道を走る法律がおかしい
タイヤが細いチャリを作るメーカーが悪い
ロードを公道使用NGにしないのは議員に愛好家がいるから?
通常:PRO4
快楽目的:コルサ
タイム出し:グランドプリックス
>>326
いや現実に議員の知識や見識が遅れてるだけ >>296
全治二か月でも40万の賠償しかもらえないなら完全に怪我し損じゃん全然割に合わない ロードバイクとか全く興味がなくて街乗りようにクロスバイクを2月に買ったけど
そこからハマってしまって予算20万以下で7月に出るロードを買う予定
自民のメガネかけたおっさんもコケて大怪我してたけど、女子供巻き込まなくて自爆でよかったという印章
>>226
それはこの画像の方ではないか?
こっちは山口県の周防大島に渡る大島大橋だぞ 25cでオススメおしえろ
23cがパンクしたから流行りの25cにしてみるから
>>326
ロードでコケて再起不能になった重鎮の自民議員がいるのにな 明石大橋ってバイクでコケるやついねーのかな、アレは
>>317
お前のいう法律で走行が許可されているというその法律の条文を持ってきてくれ
議論がどの部分なのかはっきりしないあるいは論点ずらししているのか判断つかんから確認だ
>>325
お前こそ意味わかってんのか? >>14
ロードバイクの重量知らねーだろ重量税とれるほど重くないぞ >>315
言っても伝わらないんだけど
ロードの良さは乗らないとわからない
ダイレクトな運転間隔と風はバイクとか車みたいなのじゃ味わえないから
感覚としては魅力としてはMT車に近い
適度な手動感がある
筋トレしたいわけじゃなくて、自分の足で速く走りたいだけ
ただペダルを回し続けるだけで、大して疲れもせずに平地時速30kmを維持したまま、200kmでも走ることができるのが素晴らしい チャリが転んだくらいでいちいち道路直してたら財政破綻するぞ?バカなんか?
お前らガキの頃チャリで転んだ事ないんか?
>>317
その費用のほとんどがガソリン税と自動車重量税なんだよね
つまり自転車は車道走ってる癖にタダ乗りしてるに等しい
筋を通すなら自転車も所持してるだけで税金を課すべきだわな 自転車のスレだからって自分語りしちゃってる頭おかしいやつが多いのが自転車
アイドルオタクや撮り鉄と本質が同じw
>>332
このチャリだとどうせ速度でてるんだからハマらないだろ
通りすぎたあとわざわざはめにいったんだな
たしかに怖いけど >>336
許可されてないという条文があるんじゃないの
ないの? >>326
ユーザ数が少なすぎて議員もやる気でないんだろ
ましてやあいつら別に車道が詰まっても困らんし 現行法を守ろうとしたら事故リスクが高まるのは事実だぞ
法のために命を張るとかどこの大日本帝国だよ
あくまで個人的な意見だが
鉄下駄ホイールを履く意味はない
気持ちのいいホイールで走ればいい
わざとしんどいホイールを履く理由はない
グレーチングにハマってすっころんだことあるけど裁判すれば勝てたのか
そもそも車カスがオラついて無理な追い抜きや幅寄せしなきゃ路肩とか走らないわ。
>>308
マナーの悪いクルマやトラックが幅寄せして被せてきたりする。
そこでこんな路肩の溝があったんじゃ殺しに来てるようなもん。 俺も45年前、市道の穴にはまって、バイクで転けて骨折したんだか、賠償請求出来んのか?
ロードバイクは公道禁止にしようぜ
そうなりたくて騒いでるとしか思えない
じゃなきゃただのマヌケ晒してるだけの人だからな
>>330
25万まで出したほうがいいぞ
カーボンはいらないけど、軽いアルミでかなり乗り心地がいい
ホイールも+10万出してキリシウムエリートにできればさらに疲れなくなる
あとナビ付きサイコンがあると楽しい >>321
グルービング工法のクソ峠をカブで通ると怖いけど
怖いと思うならちゃんとそれに合わせた運転すりゃいいだけだろ >>340
じゃあ歩道はいらんな
どうしてお前らはそう極端なのか
現実問題、自転車は公道に出てくるんだから
ある程度考慮するべき、ってのは間違った考え方なのか?
そりゃ2cmの溝を無くすなんて出来ないから限度って物はあるのだろうけど いうてもママチャリのタイヤだって3センチちょいしかないから
2センチの溝あったら落ちることはなくてもタイヤ取られてコケかねんと
思うが
公道禁止は、国が自転車推してる以上無理だろうから
人間側で対策していくしかないんだなあ
>>301
雨は無理
タイヤ以前に普通のリムブレーキだと全然効かなくなるからキチガイでなければスピードは出さない
30km/hで制動距離10m以上はロードに限らず自転車全てにおいてそうだと思う
バイクほど重くするわけにもいかないし、仕方ないよ サーキット用のタイヤで走ってて事故起こすようなもんだろ?
>>350
後ろから車が来たら安全な速度に落として譲ればいい
変に避けなかったりスピード落とさないからイラつかれて幅寄せされんだよ ロードバイクなんて20kgもしないからとても重量税とれないぞ
あれ、重くて車道壊してごめんなさい税だろ
>>352
各都道府県単位での条例で販売店での一般販売に制限をつければ良いと思うよ
販売禁止にするより効果的
まあいっても上は天井無しとはいえ数十万程度の車両流通市場程度だから
美味しい利権のとれる部分じゃないので役人のうまみはないので進まないと思うが 公道で23Cで夜間走行って事故るの当たり前だろ
これだからロード乗り全てがチャリンカスって言われるんだよ
どうせピチパンモッコリキノコのオッサンだろ
>>338
自分を鍛えるわけではなくペダルを回して遠くまで行くのが楽しいってことね
高いロードほど疲れを感じないということでいい? 掛かり付けの医者によく聞かれるんだが
クロモリは気持ちいいかって
あくまで自分の経験で言うと
エントリーカーボンが一番気持ちいい
クロモリは普段使いで気楽でいい
>>365
原付の納税額で赤字だったのに
自転車から取ったら大赤字だわ
それなのに税金取る以上道路整備せんとアカンわけで…
取ったら土建屋に金が流れるだけじゃ 今どき23Cつけてるのはガチかキチガイだろうな
25Cばかりになってきてるのに
公道で走っていいんなら法律上公道の方が対策取らんとダメだよね
こりゃ自転車も免許制にすべきだな
ロードなんて車重とタイヤ幅で昔の限定解除なみに難しくすりゃいい
Loli-Com Cycle @ETT_K2T2_KABA
山口の周防大島はオススメなんだけど本土から渡る大島大橋は絶対に歩道を走ろうな?車道を自転車で走ると死ぬから。いやマジで。3枚目凶悪過ぎるだろ?僕の知る限り最強の自転車殺しグレーチング類。
ペダルにシューズを固定してるしな
馬鹿だよチャリカスは
>>275
アホな部品付けて飛んで事故るならばアホな部品の使用自体禁止する
飛行機でも車でもそうなんだが? 夜だったから黒い直線かと思ったーなんてそんな程度の知能しかないなら乗るなよ
クロス買ったけど田舎だと細いタイヤだと怖すぎて乗れない
>>374
これ
でもそれをやらんのなら国も考慮するべき ダッサ
女とかスポーツできない奴はロード乗っちゃダメ
>>375
ユーザ数少なすぎるから、わざわざ制度固めるのも、免許センターとか教習所のコース作るのもむしろ赤字になるから国はやらんだろうなあ >>321
流石に大型は普通に乗ってたら怖くない
125だと怖いけど 直す、つってもプラスチック製の蓋を
隙間に一定間隔でハンマーを使って打ち込んでいけばええんとちゃう?
25Cもあれば十分だ
よほどじゃなきゃハンドル取られない
画像のは普通の自転車でもハンドル取られるしアホ
雪降ったときようにファットバイク買うか悩むな
池田真治さん(54)
いい年したおっさんが人のせいにすんな
>>62
これどうやって脱出したんだ?
水入ってくるし難しくない? よく考えろよ
岡山に54年生きてる人間がこんな溝あったこと知らなかったでは済まない
自分で好きな装備のチャリのって文句言ってる間抜けっぷりに草
>>388
どうせ外国から仕入れるんだから無意味でしょ
逆車がもてはやせるバイクと同じ運命よ
結局実用じゃなくて趣味なカテゴリは幾ら金かけても乗りたい奴は乗る >>376
さすがにこれは注意喚起の看板ぐらい手前に出した方がいいと思う
こんな所を夜走る奴はいないと思うが、下手に事故ると朝まで発見されないで死ねるわな 自転車とか邪魔だし乗るのやめろよ
日本の狭い同ろとか普通車乗るだろ気持ちわりー
こだわるべきはサドルとペダル
サドルは気持ちよければなんでもいい
ペダルは、今はこれというのがないなあ
俺のはLOOKの昔のやつだから、今はない
踏んで気持ち悪いペダルと
踏んで気持ちいいペダルで100km走ったら
イヤでもわかる
>>399
電車かロードだなあ
区内はロードのが便利 23cが主流だったけど、実は25cの方が抵抗少ないんだっけ?
>>380
個人的には道路側で対策してあげたらええんちゃうかと思うけど
チャリ側のこの言い分はちょっとなあ
どんな安全対策がしてあろうが自分が走る道を自分で安全確認しないなんていう姿勢では
どこ走っててもいずれ怪我するわ たかが2センチの溝で事故って他人に迷惑かけたらその時点で運転者が道交法70違反な気がする
>>62
これ1枚めは裁判沙汰になって県が敗訴したはず >>375 >>385
免許制と言葉で言ったところで実際免許制にしたら面倒な手続きが
自転車乗り以上に公的機関に必要になってくるわけだしなあ >>357
車両から歩行者を守るための歩道だろ?
あれは車で安全に走る為に必要な物だから仕方ないでしょ
その枠組みから飛び出して中途半端な立ち位置の自転車はどちらからも煙たがられる存在でしかない
自転車だって歩道を徐行する分には問題無い訳だけどロードはその半端な立ち位置の中でも一番厄介な存在だよね 以前に自転車からも税金取ろうという話あったしちょうどいい機会かもな
>>405
道路の欠陥言い出したら、ママチャリでも歩道へ上がる段差に鋭角に突っ込み過ぎてコケてるとかよくあるし
行政に文句言っても無理なんじゃないかな >>338
> ロードの良さは乗らないとわからない
これは大嘘だ。乗ったことない頃から
「こんなのどう考えても気持ちいいやつだ…」状態だったぞ。
んで試乗もせず通販ポチ余裕 こういう指摘は後のものの役に立つ
この国はバリアフリーとか言いながらバリアばかり作ってる
バリアフリー言いたいだけでまるで役に立たない
その証拠に車いすのやつはだれも路上を利用してない
>>401
気持ち良いのはなんとなく理解した
命大事にね >>401
CAAD12 105についてきたサドルそのまま使ってるけど
50km走るとおしり痛くなるわ
いいサドルにしたら痛くならねえのか?
GARMINの8万のサイコンとか買ったし、今度は20万ぐらいでホイール買いたいしサドルまでなかなか手が回らんが 2cmの溝なんて至る所にあるだろ
公道全部常にクリーンになんてしたら税金いくらあっても足りねえよ
法整備されてないから転んだら国の責任
ごもっともだが自衛も予見予知もせずに人殺せる乗り物つかってること自覚しとけよ?
公道を走るのは合法だけど規律があるんだよ
なんでこんな単純なことわからないかな
ロードバイク乗ってるやつは殆ど池沼だと思った方がいい
足をペダルに固定して(しかも結局コケるから受け身の練習を勧める低能具合)
周囲が配慮して避けるようにカウベル鳴らしながら30-40km出して
おまけに夜はスピード出せるように先まで見える高い光量のライトで対向者の目つぶし
こいつらは揃いも揃って自分が運転に慣れていれば、どんな装備で何をしても事故は決して起こらないと思ってる
陰キャがいい歳してイキり始めて珍走の真似ごと始めるとああいう手合いになる
街乗りでロード乗る馬鹿はどうせプロ気取りのオナニー野郎だから擁護しなくて良いよ
>>409
どれだけ啓蒙したり指導をしたりしても理解しないこのスレのアホどもみたいなのばかりなら
どんな手間が増えてもそうしなきゃならなくなるってだけだよ
このスレのアホどもも皆それぞれ大切な人間なんだがらその命を守らなきゃだめ
アホに合わせないとね
私たちお空から落っこちたーぁ😱💦肥満落下系堕天使アイドルです☁😇☁ 5人で総重量430kg🍖美容体重の269kgになるまで、天界にもどれません。。。歌って!踊って!痩せて!天界にもどりたいよぉーーー!!!
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>>396
新しい道路で導入されてるんじゃないのか? 最近よくある突然現れて数百メートルしたら突然消える自転車専用レーンはなんのために作ったのか意味がわからない
2センチ幅の穴で気づいたけど
もし視覚障碍者の杖とか車いすの車輪がそれに引っかかって転倒して交通事故とかなったら
やっぱそういう絡みがある以上
道路管理責任者に責任あるって事にしないと整合性がなくなるよねやっぱ
こいつが38万をもらったがために全域ロード乗り入れ禁止とかしてほしい
ロードは集団で邪魔な走りしてるから禁止にして欲しい
2輪で走ってたら道路なんてマンホールだのつるつる道路標示だの段差だの陥没だの砂利撒きだのトラップだらけじゃん
こけるの嫌なら用心深くなるか4輪に乗れ
こないだ路面電車のレールの溝に原付のタイヤがはまって転倒し、あやうく後続の車にひかれそうになった。
これは裁判だ!
436番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/09(土) 22:25:43.99
ロードバイクなんて趣味の道具だろ
ママチャリさえ無事なら良いんだよ
数年前のブームの時にロード買ったけど危なすぎて数回しか乗らずに売ったわ
タイヤ細すぎるしスピードは出て楽だけど公道走るもんじゃねえな
こいつの言い分に反対したいならすりゃいいが
今のままだと次にこけて骨を折るやつがでる でな そいつにも同じことを言え
走る時には注意しなさい!おめーがわりい!
>>427
本当中途半端だよね
ただでさえ歩道が狭い所を広げるだけでも立ち退きとか大変そうだし
ゲームみたいに壊して一から作り直しなんて出来ないから自転車専用レーンなんて全部半端にしかならんだろう
このまま無秩序が続けば走り屋はサーキットでやれってのと同じでロードはサイクリングコースだけ走ってろってなるだろうね 轢かれなくてよかったねとしか
つーかこれで急に倒れて轢かれたとして車が悪くなるんだよな あほくさ
>>421
ビンディングとかレース以外で使う意味ないしカウベル鳴らしてる奴なんか1人も見たことないな どうせならトラップ仕掛けてロードを追い出したらいいんじゃね
願ったりかなったりだろう 邪魔なんだろうから
いったい何をしたいのか どこがゴールなのか見失うのはいつものこった
けがせづ道路を皆が利用できるのがゴールかと思えばそうじゃない
気に入らねえから死ね これがゴール
>>434
それな
二輪の特性って免許取得の時にやらなかったのかな
普通二輪の講習だけだっけ? とにかく田舎とか山道とかだけにしてくれ
政令都市内は禁止で
>>330
クロスとかだとフラットバーなのかな
正直違う乗り物なので楽しいと思えるかどうかはわからんけど
高い買い物したら愛着も沸くからいいよね >>5
夜間で初見の道路だとまず気付けないだろ、これ。
分かっていて対応という時点で公道としてはダメ。 >>338
見た目買いしたTTから速度にしろ用途にしろ半端過ぎて一年足らずでバイクにリターンしたわ。
運動量も実用性も積載仕様のクロスかマウンバのが遥かに上で速度なんて歩道にも車道にも適さないしで
兎に角乗ってる自分以外の全ての邪魔でしかねえなこれと醒めた。
集団ロードとかに至ってはチャリ乗りからすら邪魔の救い用のないゴミ。 カーボンロードだと転んでヒビ入っただけで全損扱いで即30万超えるよな
保険制度も成り立たなくなるしそのうち規制されそう
>>350
ロード乗りってこんなんばっかだからな
文句あるなら50kmで走ってみろ 硬直化した脳みそは急に変われない
人が良くぶつかる交差点は何か問題がある
っ注意が足りないで済ますなら何も変わらん
法律上は道路管理者に責任あるんだろうけど地方の道路整備予算考えたらこういうのってロード乗りにとって悪手な気がするなあ
お金ない市町村だとタイヤ幅細い自転車の通行と速度規制した方が安上がりっぽいし
チャリンカス嫌いが先行して思考停止するケンモ脳はやめた方がいいぞ
>>350
殺されたくなかったら乗るな
信号待ちで左から追い越すな。 ホントは金がねえから放置してるだけなんやで
もう市内の全ての路肩を整備しなくちゃいけなくなったけどな
一人のチャリカス爺のために岡山市財政はもうメチャクチャや たまらねえぜ
普通のママチャリでも変な所引っ掛かったりして危ない時あるけどその時市が悪いとは思わんぞ
原チャでも雨の日マンホールで滑って骨折とか聞いたばかり
2輪こえーな
>>452
個人的には車に延々とついてこれるバイクのほうが邪魔です><
漕がなくても走るバイクいいよな
飽きたらくれw >>430
車イスのタイヤ太いし重量あるし2輪だから転倒しないよ
杖云々も論外 あの人達は杖ついてても普通にかなり高い段差や穴乗り越えてく訓練してるよ 夜間ならスピードの出しすぎが原因だろ
前照灯は前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができるものだから
10m先の障害物を発見したらすぐに止まれる速度じゃないとな
>>464
ついてくも糞も真逆で流れがちんたらしてたらガンガン抜くわ 訴えられるのかな
じゃ
細いタイヤを法律で禁止にしたほうが手っ取り早いな
はいちーん
歩道に設置する円形水路はハイヒールのピンがはいったりしないように目の細かいグレーチングで蓋されてるからな
車道用とは違うから車椅子とかは大丈夫やで
たぶんな
>>5
ホントこれ
マトモな奴は徐行か徒歩で一度は下見するから溝なんかにはまらんわ 危ないという自覚があるならまず乗るなよ
車椅子やベビーカーのように強いられている訳でもないんだし
>>442
ビンディングはロングライドになるほど効果出てくる
マジで疲れん この歳くらいからのジジイって何でも何かのせいにするな
>>467
ほんと抜けるところで抜いてってくれ
前にいる分には車間とるからさ >>465
車イスって二輪だったのか
身体に障害があるのに常にバランス取りながら転がしてるんだな尊敬する 溝は必要だからな
既にあるものを利用するわけだから自分が備えろっつうの
何でこれで市が負けるんだよ上告しろよこんなん
なんで訴えたりすんの?ほんとチャリンカスってクレーマー気質の奴ばっかりだよね
9割位クレーマーな気がするわ
これからロード乗りには気を付けよう
世の中の自転車がみんな23なら市の責任だが
ロードだけだからな
ロードでも25履いてるのも多いし
というか夜間走行かよ…、ロード夜に乗るとか自殺行為じゃねーか
これは幅じゃなくて深さの問題
2センチの幅で深さ1メートルくらいあるとか想像できんやろ
穴が空いてるとガムやら吸い殻やら平気で吐き捨てるからなくていいのに
>>479
隙間が80センチもあったらさよならですしドライバーの頭の動きなんかもみてから抜いてる
車カス爺がメタボ解消にペダル回すのと違って車もバイクもチャリもジョグもやる身なんで
単一馬鹿と違いどの乗り物のどんなが安全危険は概ね理解してるし >>465
いや、太い細いとか関係なく
道路の陥没等が原因で利用者に何かあった場合の責任の所在が
判決によってコロコロ変わったら法の整合性とれんっていう意味で言ったんよ >>332
安倍晋三の地元なんだから常識なんてねーよ 道路に2センチの隙間があるなんて普通思わんだろ。
どう考えても予見可能性がない。
これで自転車批判してる奴らは近所に2センチの溝の入った道路があるのか?
何でもかんでも訴えたり免許や規制にしてたらイノベーション起こらなくなって息苦しくなるだけなのにね
>>14
重装ママチャリが一番とばっちり食うぞ
子供の為の雨避けが前後に装備されてるしタイヤは3輪から4輪だし 速さの為に安全性を欠くような自転車の公道走行は禁止すべきだな
レーシングカーみたいなもんだろ
車でも道路の不備で傷ついて裁判で賠償勝ち取ってるケースが山ほどあるからな
この件が特別なわけじゃない
チャリンカスにミラー義務付けるべきじゃね?
免許持ってないカス共の運転があまりにも酷すぎる
スポーツカーの性能を発揮できる道路を作れというキチガイはいないしそんな車を作って売るメーカーに逆切れする奴もいない
>>423
結果アホに合わせるよりアホを違反として取り締まった方が手っ取り早い
そうした未来が見える流れになってるってことだろう >>492
路面見て運転しないの?
チャリなら普通は石ころだって避けるでしょ この溝は普通に危険でしょ
細いタイヤを規制するか溝を直すしかない
>>34
それは2センチの隙間開けるトラップしかけた馬鹿に言うセリフだぞ ふざけるな
何でおもちゃで遊んでた奴に俺の税金が支払われるんだ!
2センチ…
ちょっと物差しで2センチ測ってみたけど、これ細いっていうレベルじゃねーぞ
極細じゃねーか
タイヤの方を規制しろよ
2センチのタイヤなんてありえないだろ
排水用なんだから仕方ないじゃん
工事しろったって田舎なんて金きついだろ
他にもクレーマーいるんだから
アホかと思ったけど見てみたらこれはちょっとぱっと見わからんわ
>>501
フェラーリの底がキズついて賠償取った例があるぞ、普通に走れる程度には整備する必要はある >>496
運搬効率のために車高を高くするのも止めような
橋桁によく当たってるし さっき見かけたんで撮ってきたけど
これにすればよくね?
自分も散歩程度乗るが
ロードバイク馬鹿みたいに飛ばしてるひとばっかだもんな
路面になんか落ちてるだけで転んで車に轢かれて死ぬだろと思いながら見てる
>>505
この溝はハの字になっていて道路が水びたしにならないようにわざとスリットを入れてるんだよ
雨量の多いところでは水溜まりすぐ出来るようになる >>1
チャリカスに合わせて何かを設計する必要などないだろ
ロードとか基地外だよな
股間の形状丸出しのままコンビニとか入ってきて気持ち悪いわ
あの服装とかチャリカスでないなら変態だよな
逆に言うとチャリカスだからってあの気持ち悪い服装で人前にいて許されてることが不思議 >>1
グレーチングくらい注意して避けろと思ってたら違った
普通、溝やボコボコの穴は夜間でもライトで照らすと気づくように銀やグレーの色をしてるけど、思いっきり黒の溝じゃん、無理やろこれ ところでここまでで何か違和感を感じると思ったらこれだ
根本的な基礎概念が無い可能性がある
ここで道路整備が悪いと頑張ってるやつのなかで逆張りレス乞食以外の素の奴ってさ
ひょっとして「かもしれない運転」という公道を運行するにあたっての基礎を知らないの?
>>149
コンビニは市営じゃないけど、数年前にそれ系で弁償命令出てたニュース見た 排水用だとしても自転車の走行を想定してないっておかしいでしょう
それなら自転車走行禁止区域するとかしないと
>>515
今度は雨の日に滑って転倒したとか言い出すぞ
一部のロード乗りはマジでヤバイ >>520
その上での程度問題だろ
実際に賠償命令も出たニュースで何を言ってるんだか もう地裁で負けてんじゃん
通常有すべき安全性が欠けてるっていわれてる
ママチャリでもハマって危ないだろ
ケンモメンもロード憎しで感情論しか吐かないまーんみたいな連中多いな
>>525
全国的に使われてるしそこはさすがに自己責任だろ
不意の進入だけで転倒しかねない>1はやばい やっぱりそうだ>>526のレスでもわかった
この判例が葵の御紋みたいになると思ってる本物のアホがいるんだな
こういう道路不備での訴訟はどんどんやっていくのは良いことであり
管理者の手や目が回っていなかった不備を正してゆくのは推奨すべきなんだが
それがその他のバカの免罪符にはならんのよ
そのあたりわかってないのな 54のおっさんが勝手にチャリでこけて駄々こねてんじゃねーよ
なんでピチピチの全身タイツ着てチャリ乗ってる奴らって揃いも揃ってオッさんかオタクなの?
まあ夜走ったら知らなきゃ落ちるだろうなって用水路は普通にあるわな
全てに柵をってのも無理な話じゃね
>>531
誰が葵の御紋扱いしたよ
裁判ではもちろんチャリの過失にも触れてるじゃん 排水路を狭くした為に雨水で滑り怪我をしたら
排水路を狭くさせた男に賠償を求めてもいいんだよな
ロードバイク乗りって煽り抜きでキチガイ多くない?
自分達の考えが全て正しい自分達は弱者だ自分達を優先に考えろとナチュラルに思ってるだろこいつら
轢き殺せやこんな奴ら
ヒールが刺さってこけて怪我したってのと同じことだ
こんなの本人の過失だろ
これ排水のために設けられた溝だろ?
これ直すのにかかる金は税金だぞ?
2センチの穴にすらハマる自転車を製造してたメーカーを訴えればいいのにな
チャリンカスが単独で自爆するのは構わないんだけど
自爆したカスの上をたまたま通り過ぎちゃう自動車の運転手がいたら可哀想過ぎる
>>529
タイヤ太いとはまらないからじゃね
おいおい >>531
通常有すべき安全性が欠けてるのならしょうがないよね
岡山市の怠慢としかいいようがない >>149
コンビニの場合はコンビニの経営者
市なり道路管理者と書いてるからわかるかなと思ったけど言葉足らずだったスマン
さすがにコンビニが市営だなんて思ってないわ 女子中学生の登下校ママチャリですらこんなの普段から気をつけて走るわ
ピチパンアーモンドの中身は種無しか?
あ、サドルに擦るせいだ言葉通り種無しだったなw
スマンスマン
>>536
チャリ漕いでると脳内に興奮物質が分泌されやすいっていうからね
それが常態化すると平常時でも薬中に近い症状が出るんだろうな こんな道を走る場合はロードとマウンテンバイクどちらが適切でしょうか?
で試験するだけ
自転車の使用を停止するでもよい
溝に落ちて死ぬ程度のこと岡山では日常茶飯事だと聞いたが
地裁は通常有すべき安全性が欠けてるっていってるだろ
これは妥当
岡山市はなにを意地になっているのか
こけやすいタイヤで走ってこけたから慰謝料払えとか当たり屋かよ
これだからロードノリはキチガイ扱いされるんだ
>>536
自転車は自動二輪に次いで運転に際してインフラ・経済その他もろもろの条件のハードルが低い乗り物だから
そのコミュニティは幼年層が大目になるからそういうゲーム系コミュと同じような
幼い理論で頑張るのが目立つからかなと理解していたんだがどうもそうじゃないみたいなのよね
自動車普通免許取得レベルの道路交通法規以前の知識を持ってないんじゃなくて
コンビニバイトにいちゃもんつける系ジジババが多いだけだった 黒い直線にしか見えずとかバカだろ
もうバカ以外言葉が出ない
>>551
それでなくとも初見殺し上等の岡山でロードに乗るとか信じられんわ >>554
これを認めると管轄内の全道路を直さないといけない状況に陥るから ロードが事故が多いということになれば規制するしかないよな
細いタイヤは駄目とか速度とか
チャリカスざまぁw
そのまま死んだら良かったのに残念だわ
>>557
黒い直線にしか見えないからそのままいったれ
となる部分がまず理解不可能なのよね
黒い直線に見えるものがある→もしかしたらタイヤひっかかるかも
と考えて対処するのが安全運転というものじゃないのかな メーカーのステマに騙されてワイドリムに25Cのタイヤを使ってるケンモメンはまさかいないよな?
>>559
岡山市も判決をうけて対策を検討してるって書いてあるぞ 通常有すべき安全性が欠けてるんだろ
じゃあ改善しましょうよ
高裁行っても普通に負けると思うよ
>>566
どうせ検討する準備をする用意があるとか言うやつだろ 舗装と舗装のつなぎ目とか、コンクリの接着面とか細長い小さな溝があるだけで死ぬわ
タイヤ25cだけどグレーチングの上は避けて走ってる
このハマった人頭いかれてんな
こないだ自転車専用路のとこにタイヤはまる窪みがあって殺しにきてるなって思った
岡山は田舎だからしらんけど
都市部はチャリ道を整備しろよ
車なんか売れなくなってんだし
一般道で競技用自転車に乗るんじゃねえよ
タイヤ幅2センチとかバカか
ロード乗りも自動車関連税やガソリン税みたいに税金納めて道路改修費用出さないとな
この岡山市ってのはなんか妙な体質持った自治体なのか
普通は謝罪と賠償して改善に努めるはず
>>582
マジやん看板はワザワザ立てて終わりってちょっとおかしいわ あの縦溝の道とかも訴えていいと思うわ
コケたことは無いけどヒヤヒヤする
>実は、池田さんと同じように、ロードバイクのタイヤが溝などに挟まってケガをしたとして、
各地で裁判が起こされていました。
7年前には、京都市で、「グレーチング」と呼ばれる側溝にある格子状の「ふた」の間に
2センチ5ミリの隙間があり、そこに挟まった男性が転倒して顔などの骨を折る大ケガをしました。
兵庫県西宮市の県道では、8年前、ロードバイクに乗っていた男性が深さ6センチほどの道路の
くぼみに前輪がはまって転倒し、顔にけがをしました。それぞれの裁判の判決で、
裁判所は京都市と兵庫県の道路管理に問題があったと認め、賠償を命じました。
いずれの自治体も控訴せず、判決は確定しています。
控訴する岡山市の異常性が際立ってるじゃねえか
岡山はガチで自転車乗りを殺しに来てるからしょうがない
俺もロードバイク乗るけど
道路の欠陥による自転車の事故で自治体裁判って
いっつもモヤモヤするわ
道路の欠陥に気づかない速度&道路の欠陥に気づいても止まれない速度
で道路はしってる方が悪いだろガチで
原付の制限速度30基準にして速度制限かけたほうがいいと思う
もうこんだけロードも普及してんだから道路整備だけじゃなくて法整備もすべきだろ
車のレース仕様車とか公道で乗り回したらどうなるよ
>>586
それはメンテしてなかったから過失ってことだろ
最初から排水目的で溝を設けているのとは話が違う >>585
これってバイクでも疲れるし得するのはトラックくらいか?
道路に注文付けるんだったら自転車にも税金払わせるべきだろう
>>586
やっぱころんで大けがしてるやつ沢山いるんだな
まぁ納得だな
あんだけスピードだしてたらなんかあったら死にそうになるわな >>590
そらおまえの勝手な解釈だろ
適当言うな 土の道なら起きない事故が
税金かけて舗装して起きたら設計がアホな部分があるわ
ゴミロードって本当に雑魚だな
普段は速度出してイキっているくせに
>池田さんは「黒い直線にしか見えず、道路の安全性に問題があった」と考えました。
見えてんのに踏みに行ったのかよ
二輪はやめとけ
>>332
これを作ったやつを調べ上げろ!
これ業務上過失致死にも問えるんじゃないか サドルは基本的にはケツを鍛える
痛みは二種類あって、骨の痛みと皮膚の痛み
皮膚の痛みは鍛えろ厚くしろ
骨の痛みは、ケツ筋が弱いか脂肪が薄いか
これがサドルの相性
だけど骨が痛いってのは、少数だしなぁ
っていうか自転車のメリットって好き勝手に歩道はしれることだと
思うんですよね
バイクや原付と違って危険を少しでも感じられたら
物理的に安全が確保されてる歩道を走ることが認められてるんだから
道路に異変があると思ったら歩道を走ればいいだけ
国道沿いならほとんど普通に大きい自転車可歩道があるんだから
自転車可歩道つかえばいいんだよね
でもロード乗り歩道つかわねーんだよ
歩道走る奴は邪道って意識と歩道の段差でガタンゴトンするの嫌うから
自分の安全考えたら歩道はしるしかないのに車もそれを望んでるけどあいつらガンコだからな
仮に黒い直線にしか見えなくてもあえてその上に乗らない
こんな前例つくったらコケるたびに裁判じゃん
2cmの溝が全国にどれほどあると思ってんだ
沈没していく日本にすがるより海外行ったほうがいいよ2cmのタイヤ乗りは
>>332
これは構造的にしょうがないだろ
上にシート引くぐらいしか対策が無いだろ >>358
そもそもあそこは車輪付きのものが走るべきところじゃないんだがなー 税金取ってる以上、通常の走行中に転倒したのなら文句言われても仕方ない
日本は慣習法強すぎて「最近流行りだした自転車で、しかもほっそいタイヤで走ったのなら
お前が悪い」みたいな空気になりがちだけど
バカだなあ トロい奴はジャマだから乗るなよ
じゃなきゃ公道走るの禁止しろ
あんなもんスケボーと同じ扱いでいいんだよ