少なくとも発展途上の技術を信頼するのはただのアホやろ
注意力障害だから自動運転のが信頼できるわ はよこい
眼の部分に関しては人間超えてるからな
画像認識はAIが特に得意な分野
システムが複雑になるほど不具合やバグが多いってのは身に沁みて知っている
日本は不正・隠蔽・改ざんの国だから、「どうせインチキして作ってるはずだし」っていう考えがベースにあるんだろうな
その点、中国は理系大国というビジョンを掲げてそれを実現させた国だから、技術力に対する自信があるのだろう
オートマチックトランスミッション、パワーステアリング、ABS
どんな安いクルマにも付いてるけど、これは信用するのかな?
電気自動車もうそうだけど
日本の大手自動車会社が売れるものを準備できるまでは
あの手この手でネガティブキャンペーンやるから
消費者はそれを真に受ける必要はないと思うよ
保証の問題
自動運転の責任を自分がとるのであればどれだけ優秀でも自分で運転する
まだアシストの段階でアシスト自体を信頼していない訳ではないだろ
だって田舎道なんて人間でもこの道の作り明らかにおかしいだろってとこばっかりだし
こんなん機械が理解できるわけねえ
>>13
日本だけじゃないよ
ちょっと前だと欧州のmt信仰やソフトトップ信仰
今だとDCT信仰ターボ信仰がまんまそれ >>5
そんなわけないだろ
機械で取り込んだ文字の認識率悪すぎる >>5
でもその後どうするかの行動判断は
結局設計した人間が入力してるわけじゃん 50年時点でハイウェイのみ自動化
その間、運転手は眠ってもいい
普通の道は未実施
若者は煽り運転、年寄りはアクセルとブレーキを間違え、女は車幅が掴めずあちこちぶつける
自動運転が望まれるのは当然だわ
日本の狭隘な地形で自動運転は無理だろ
結局運転手が責任負わなあかん中途半端な運転補助なんかに金払いたくないわ
ACCだけでも高速は楽でいいわ
余計にスピード出さずに済むし
ATMなんて信頼できるか!って言って頑なに窓口で金をおろしたり預けたりする年寄りみたい
中国は死亡事故が多すぎるから無理もないわ
日本の人口比を考えても異常に多い
>>33
お前の行動範囲にはATMは一つしか無いんだね おまけ程度の要素だから運転慣れしてる人間には必要ない機能
女は運転下手多いし田舎は溝とか犬飛び出してきたりベトナム人や中国人のチャリみたいに不安要素多いから怖い
>>5
なわけないじゃん
人間の目のダイナミックレンジって闇夜の一桁 lux から 夏の太陽光の10万 lux 越まで対応できるけど
暗い所見てたカメラが突然、ライトで照らされると画像全体が真っ白になるよ 作ってるのが人間である以上バグがあるから信用できねえ
自動運転って手信号にも対応してるの? >>39
それって露出の問題であって人間の目でも全く同じですけど 高速道路の自動運転化すらろくに進んでない時点でお察し
ちなみに人間の目が暗闇になれるまでにかかる時間は30分と言われています
今んとこなんぼか信じられるのはせいぜい自動ブレーキぐらいまでやな
完成するにしても、何度か悲惨な事故を経て完成するだろう
自動運転を信頼してないと思うが
事故ったら文句言いませんとサインさせられるのに
ディーラの売り文句を真に受けて自動ブレーキは信頼してるよね?
2つの結果をあわせると
責任を取りたくないから信用しない、なんだろうな
人が運転しようがAIが運転しようが、急な飛び出しとか意味わからん爺の運転とかある程度速度出てたら避けられるわけ無いからな
自動運転で事故起こした時、責任被せられるなら使わない
田舎の道路は国道以外作りおかしい道路がよくあるから、自動運転だと無理だろって思ってしまう
道狭くてその通りの住民は軽自動車を買うことを強いられてしまう
>>1
男女差一割未満じゃん
それで女の方が〜とか言うのは印象操作やろ 実装されてもどうせ自分じゃ買えない値段だからどうでもいい
完全な自動運転なんて現在は存在しないんだから、信頼もへったくれもない
>>53
事故発生率がAIのほうが低くなったら自動運転で良いんじゃないの 明らかに車を賢くしただけでどうにかなる問題じゃないじゃん、自動運転
交通システム自体を改造する必要がある
ジャップにもうそんな体力ないだろ
これが俺の結論
>>5
認識だけ出来てもそのあとの判断力が昆虫にすら劣るレベルでゼロなんだから意味ないだろ
逆にAIが判断できる意志とかもったら人間なんて簡単に支配されちまうからこれまた困りもんだが >>68
仮にそうだとして、「早く自動運転の時代にならないかなぁ」という俺の意見とは全く矛盾しないけど…
ずいぶんスレを集めたもんだね、よほど若さを妬み嫉み羨んでいるのだろうな
今日狭い道をバイクで走ってたらまんこが運転してるレガシィにが飛び出してきて事故りそうになった
まんこはまず自分の運転見直せや >>20
1kmがニアミスで航路がきっちり管理されてる航空と一緒とかおめえガイジか? バグで事故っても責任は運転席に座ってるやつにいくんだろ?
するわけねーじゃんそんなの
>>55
>>61
日本は交通事故の厳罰化が極端すぎるほど進んだせいで
自動運転ですら信用できないドライバーが増えたのだろうな AIという未知のものへの恐怖心だろ
火を怖がる猿みたいなもんだ
現段階で自動運転を完全に信頼してる奴は逆に馬鹿だろ
単独だと弱いし克服できない問題が山ほどあるだろうな
全ての車が通信して連動するシステムならかなりいい線行くと思うけど
世界中の全ての車が自動運転ならいいけど
怖いのは予測不能な動きをするバカだからな
信用も何も実際テスラが死亡事故起こしてるしね
運転補助くらいの気持ちでいいんじゃない
ただ俺もペーパーでもドライブぐらいしてみたいけど一通の標識とか見逃しそうだからそーゆーのではいいんじゃない
ジジババの判断遅れも防げるし、一旦停止でも自動停止なら余計な切符切られなくて済むから自分も警官も楽じゃねーかな
子どもや高齢者が突然道路に飛び出してくるとか
日常茶飯事なのに
自動運転で対応できるかという話で
高速道路で自動運転以外運転禁止とかにすれば
割と時間かからず可能になるんだろうけど
自動運転車ならメシ食いながら移動できる
こんなに嬉しいことはない
なぜ鉄道に組み込まないのかね
運転士の給料ゼロになるのに
株主に還元せえよ
だいたいの事故が認知をミスってるわけで
そこ危ないよって教えてくれるだけで十分
ブレーキとかアクセルを自動で踏むのは信頼性を考えるとやりすぎ
高速でACCオンにするだけで疲労感全然違うけど、正直これ以上は要らないかなと思う
まだまだ発展途上なもんを信用する奴はバカ
ほっといて安心できるレベルでは決してないだろ
側溝に落ちたりしないか気になる
センサーが行き届かない部分もあるだろ。雨の日とか
100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/07/11(水) 18:45:02.99
女と老人はいつの時代も保守的
アイサイトやったらもう高速道路同一車線自動運転やん。
めちゃラクやん。
完全な自動運転ってレベル5の事だぞ、日独なんて一台も走って無いのに信頼以前の問題
アメリカでは相当プリミティブな部分がダメダメだってニュースになったからこの数字が先進国の基準値だろう
なら中国は?って言うとYes we can状態
道路丸ごと都市丸ごと自動運転専用、みたいな力技まで視野に入れるとこれ位の数字になるって事か
だって事故ったら俺の責任だし、そら信頼出来ないっしょ
でもお前らだって自動運転なのに運転席座ってる奴にも責任があるから今まで通り保険にも入る必要があるってなったら別に自動運転にしないだろ?
全体的な利益を取れないからジャップで自動運転は無理だよ
全ての産業、政治政策の暗黒地帯
デトロイトってゲームで命の選択って記事があったな
どちらかを轢くしか無い様なクリティカルな場面ではAIが対象の年齢性別人種、更にはIDから
人類ランキングを判定して安い方の命を轢くんだと
ケンモメンは散歩も出来ない時代が来るのか
前の車をすぐ煽るようなジャップドライバーを信頼するの?
8bitのコンピュータの方がまだマシじゃね
1/10000で起こる自分の事故は許せるが1/100000で起こる自動運転の事故は許せないという感情の罠。
当たり屋にとってこれ以上ないカモだからな
ジャップに産まれてジャップに生きれば最大限の悪意を想定して当然
日本中の道路を規格統一しなければ信頼できんし
なにかあっても自己責任じゃリスキーすぎ
自動運転だと
老人が大好きな高速道路逆走もコンビニ突撃もできないし
まんさんが大好きな法定速度で大渋滞行列も、右折で後続車をイライラさせるマウント行為もできないから
老人とまんさん的には信用できないよな
自動運転は速度40キロ以下を義務付けとかになる気がする
道路にモミガラが落ちていた場合に正しく認識できるとは思えない
田舎者だけど、自動運転が信頼できないどころか、
マニュアル・トランスミッションじゃないと安心できない
今の研究段階のことを聞いてんのか
完成したら人間ごときが勝てるわけはない
前後左右常時監視だけでも凄い
居眠りしないし
>>115
携帯電話やスマホの仕組みはわからないけど気持ち悪くない!不思議!!!! お前らやれEVだ自動運転だ言うけど、
テスラもリーフもミライもプロパイロットも買わないよね
完全な自動運転車が実現されれば交通網どころか街の在り方が変わると思うけど
俺が生きてるうちに実現するかなー
あえて誘導に乗るけど
田舎者とかまんさんなんて動物みたいなもんなんだから
そいつらに比べりゃAIの方がずっと信頼できるよ
中国人は人間が野蛮だということを知っている野蛮人
日本の田舎者や女は自分は理性的な存在だと思い込んでる動物だ
>>89
ほんとそれ
比較的自動運転がやりやすそうな鉄道すら自動運転できないのに自動車でやれるわけがない 鉄道は自動運転してるじゃん
ゆりかもめも知らんのか
いまだに自動ブレーキですら誤動作で事故起こしてるってのに自動運転の何を信頼できるというのか
>>130
あれはレールから全部それを前提に設計してるからな
山手線なんかじゃ無理よ 自動運転のために値上げします
でも人轢いたら運転手の責任です
馬鹿かとアホかと
高速で起きたころには着いてるから便利だぞ
てか女やジジババより何百倍もマシ
バグ=自分の死というのを理解していないようで
現時点で信頼している奴はあまりにも頭が悪い
故事やトラブルの責任がメーカーに行けば売れるだろ
これを嫌がるメーカーは売らないし、売るメーカーは信頼を得ることができる
路上なんてキチガイだらけなのに
コンピュータまかせとか怖すぎるだろ
>>142
でもお前の運転にもバグあるしお前の場合は現状の自動運転より性能悪いだろ 技術向上したら遠からず人間抜くだろうし
交通量少ない決まったルートの巡回なら現時点でも抜いてんじゃね