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大人2人でもイケる「軽で車中泊！」 小さくても「就寝」できる!? 車中泊も可能な軽自動車 3選
https://kuruma-news.jp/post/583291 これだろ
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フルフラットにならないときつい
熟睡できず何回も起きる
むしろ下手な乗用車より広い
シートがちゃちいぶんフルフラットになるし
横が狭いだけ
軽トラの荷台にテント積むのが最強と聞いたが
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スマン
軽自動車乗りのうちのどれくらいの割合の話なんだ？
極少数派なら別に気にすることでもないと思うんだが、、、
気になるの？
車中泊って考えただけでめっちゃブルーな気持ちになる
なんで？
シフトレバーが床面でなくて、前座席フラットになるタイプなら対角線方向にちゃんと足伸ばして寝れる。
たぶん身長180cmぐらいまでなら平気。
>>17 そういうAV知ってる
車中泊はしたことないけど
JKと他人の軽トラの荷台でセックスしたことある
>>4 雨が降ったらカビるぞ普通にハイゼットでも買った方がいい
今タント乗ってるけど普通に寝れるぞ
やったことないけど
フルフラット詐欺が横行し過ぎてるわな
段差ありまくりやないかってなるわ
車中泊って一時期問題になってた気がするけど今そんなでもないのか
車中泊てエンジン止めてもブレーキ引いても車止めしても、万が一動いたらどうしようて心配で熟睡できない
結局ハイエースにイレクターでベッド作るのが1番いいんだよな
>>33 当然、クッションとかあてがう。
というか、家電運んだりする時に困るから普段からクッションとか毛布とか積んでるの普通じゃないのか？
軽バンを車中泊仕様にいじるのは秘密基地作りみたいなもんだからな
>>16 jb23だけどフルフラットにはならないよ
どうせ寝るだけだろ
高さ50cmもあればいいんだからアルトでも余裕
ハイゼットカーゴの荷台半分にエアマットを敷いて寝台にして残り半分にラックを組んで釣り道具を載せてる
これで北海道に2週間ほど行ってきた
ガチで車で生活するならそれなりに荷物もあるだろうから
エブリイとかハイゼットカーゴとか必要だろうけど
ケンモメン御用達アルトバンでも車中泊は余裕だろ
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新しいアトレーもかなりいいらしいな
後部窓がはめ殺しなのが微妙らしいけど
リタイアしたら軽トラキャンピングカー作って旅したい
助手席側がフルフラットにできる車多いしな
1人なら余裕だろ
車中泊に憧れてエブリイを車中泊仕様に改造したりしてたけど
よく考えたら糞インドア派だし虫嫌いだし特に行きたい場所もなく
車検で一度全部取っ払ってからそのままだし
この半端に買い揃えた装備どうしよって思いながら3年経った
結局一度も車中泊したこと無い
>>60 トイレとかシャワーとか考えると生活レベルまで考える必要はないでしょ。
あくまでも長時間ドライブの途中で仮眠とかそのレベルまでが現実的。
仕事で車中泊してたけど好きでやってる奴らはキモいわ
>>4 地震きたらヤバいな
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>>67 もったいないなあ
もっと気軽にどこかへふらっと行ってみたらいいのに
結局、車中泊できるところなんて限られてるから
他人の迷惑顧みずに車中泊できるような神経がないと窮屈で仕方ない
>>63 川とか山とかではする派と道の駅とかで寝ちゃう派は別カテゴリーだと思う
スイスポで車中泊してみたけどセミバケットシートはきちいぜ
YouTubeにそういう動画あるけど、食事作るのも車内でやっていて正直言って不潔そう
SAで試したけど周りのトラックのアイドリングがうるさくて寝れなかったな
>>21 それ平たく言うとベンチシートって言うんだよ
>>78 コペンとかロードスターはきついだろ
テント張るヨロシ
むかしサーキット走行会にはまってたときはよくフルバケの運転席で腕を組んだまま車中泊をしたけど二度とやりたくないw
>>88 ロードスターは助手席足元に頭突っ込んで寝るんだぞ
プリウスとかハイブリッド車は夏場も冷房つけっぱで寝れるから車中泊に向いてそうだな
充電池無くなったらエンジン勝手に動いて発電して充電終わったら停止するんだろ
コペン（現行型）で何回か車中泊したことあるわ
シートすら倒せないから運転席と助手席の座面に横たわって寝るしかない
サイドブレーキが腹に食い込むけど、寝れないことはない
NBOXカスタム乗ってるけど後ろのシート倒せば普通に寝れると思う
やった事ないけど
らんたいむの動画はお洒落で小綺麗な車中泊動画が溢れてる中、ケンモ臭漂う車中泊動画で好き
スバル・ヴィヴィオで車中泊(5泊)したことあるし
余裕余裕
車のほうがよく眠れる
適当にそのへん止めて7時間とか寝てたときあった
北海道から九州まで行ったYouTuberもいるし余裕だろ
>>17 雪降ると寒いし鹿がうざくて熊が怖いからやめとけ
スペーシアが席倒すだけで簡単にフルフラットになるからオススメ
ワゴンＲクラスなら普通にいけるんじゃないの
今時の軽はたいていフルフラットになるだろ
昔ステーションワゴンで車中泊してたけど高さが足りないのは地味にしんどい
その点軽は高さがあるからな
若い頃はレガシィの荷台倒して布団引いて全国走り回ってたけど、この前久々に車中泊したら体バッキバキになった
おっさんになってもう無理やわ
車中泊自体がキツいよ
とにかく、夏でも冬でも湿度が高くて気持ち悪い
除湿機があれば大丈夫かもしれないけど
昔 仕事終わって次の日 休日の時、サービスエリアに行って
車中泊したな なんか子供の頃のワクワク気分思い出せて
良かったな
>>17 アリかもしれないけど張ったままのテントが走行中に飛んだり壊れたりするかもと考えて毎回撤収するとなれば黙って地面にテントを張ったほうがいいような気がする
ハイゼット欲しいわ
テント張るの面倒くさくなってきたし
>>128 まさに同じくテン泊が面倒になってハイゼットカーゴで車中泊をしてるけどほんとに気楽
なにより雨の日に雨漏り浸水後始末のことを考えなくていいのが精神的にいい
>>129 自動車は完全密閉はされてないので
それなりに換気はされる
ただ、一酸化炭素が流れ込んだりするとあっさり死ぬから
エンジンかけたまま寝るのは危険
なんでホテル泊まらないんですかぁ？の答えが貧困しかないという
>>133 まあお金があるならちゃんとした宿に泊まりたいよね
でも釣りのとき朝マズメ狙いで四時とかから気兼ねなく行動できるのもまたメリット
>>133 ケチりたいやつは訳分からんとこでもケチりだすし
わざわざマウント取りに来ても気持ちよくはないぞw
>>133 すぐに移動できるのがものすごい利点
北海道に行ったときはオール車中泊だったな
フェリーに車乗せていくとまた楽しいんだわ
>>17 こんなことするぐらいなら幌つけた方がいいだろ
昭和の時代はアメリカでトラックで生活はなんかうらやましい感覚はあった
>>130 ええな
全天候でダニとかにも怯えなくて済むしなー
軽くらいなら2台目でも余裕あるし
>>137 それだと箱バンでもいいじゃんw
箱バンならいざというときにはエンジンをかければ凍死を免れることができるし
ハイゼットかエヴリイを4ナンバー取っとけば金無くなったら単発配達で食いつなげる
>>133 渋滞しない夜に移動したいし、昼にマトモな所に泊まるとなると漫喫くらいしか選択肢がなくなるから
最近アトレー考えてるけど
OEM先のスバルのサンバーがぼろくそ不具合出してるのに
アトレーは全く聞かんけどどういうからくり？
俺183cmある。二人で車中泊するから新型アトレー一択だった。一人ならN-VANでも良かったが、広さはダントツで新型アトレーの勝ち
一時期アルトでいろんなとこ行ったけど仮眠ぐらいで泊って感じじゃなかったな
>>142 n-vanとか、軽バンの中では車中泊最弱だよ
安全性を上げようとして犠牲にしたものが大きすぎた
最近のダイハツ車のフニャチンウインカーが許せないんよ
アトレーいいけど車中泊に使うなら尚更はめ殺し窓がネックじゃねーの
タウンエースじゃだめかな？
税金は普通車より安いが自家用でも毎年車検がネックか
>>145 配送業するなら4ナンバー（貨物車両）というか黒ナンバー（事業者）登録な
昼間しっかり遊んで疲れてれば軽でも十分寝られるぞ
車中泊が目的の人は知らんが
320万~
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>>148 荷室の広さならアトレーハイゼットとエブリイの二択
現時点だと、総合的にはエブリイ一択だよ
アトレーハイゼットはマイナーチェンジに期待
エブリイ余裕
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南海トラフも来そうだしいざという時に準備しておきたい
>>63 チェックインチェックアウト時間に縛られるとか目的地と宿泊場所が数十キロ離れてるとかが不便に感じるんよ
>>161 カーゴスペースに寝られるタイプだとかなり真っ平らになるから睡眠の質がいいのよね
座席をフラットにするタイプだとそのままでは凹凸があるからいかに平らにするかがキモ
>>136 金がないだけと認めなよ…
何がすぐ出発できるだよ…
聞いてて悲しくなるから…こういうの
見た目は普通車
楽々車中泊
どーんな車もカスタマイズ♪
車中泊おまかせオートガード♪
>>166 勝手に悲しくなっとけよｗ
車中泊で北海道回ったりしたのはものすごい楽しい思い出やわ
さすがに今はもう無理だけどね
>>142 両方共車中泊するには不便な車じゃん
ハイゼットとかに比べると前席潰さないと駄目なのが欠点１
そのせいで前席の目張りが必要になるのが欠点２
仕切りカーテンだけで前席を倒す必要も無く普通の軽バンのがいいよ
>>116 テント側に床つけて寝る場所広くするタイプもあるよ
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軽バンが流行だな
最近は正直ホテルのが楽だからホテルばかりだわ
今は全国旅行支援もあるし
あとはネカフェの個室
車では強行軍の時の仮眠のみ
道の駅は田舎だとDQN車が未だ出るし、トラックのアイドリングはうるせーし
フルフラットフルフラットて猫も杓子も連呼するけど
リクライニングソファの方が寝やすくて首も痛くならず寝起きの体調も良いから家でも数年基本的にはリクライニングソファーで寝てる
だから車も運転席リクライニングして寝る方が楽なんだが
何でマスコミなんかはフルフラット一辺倒なんかな？
>>174 普通の人はフラットのほうが楽なんじゃないのかな
オレもリクライニングよりはフラットのほうがいいなあ
腰への負担やろなぁ
シートを倒すあの形態は腰への負担が大きい
そう思ってたんだが先日知り合いのレガシーの助手席で仮眠したら最高だった
なんか特別なシートなのかも
>>166 例えばだけど山登りしたい奴は行動時間出来るだけ長くとりたいから夜明けとともに入山したいわけだよ
でもホテルや旅館泊まって登山口で夜明けみたいな時間にチェックアウトすんのって迷惑掛けてる感じしない？
道の駅じゃなくてそこら辺の路肩のパーキングとかチェーン着脱場、ダム公園とかでする
道の駅うるさいし冬はエンジンつけっぱのガイジが多すぎる
ホテル予約すんのめんどくさくない？
突然旅に出たくなる時もあるし
年間60日分程度は車中泊してる
ホテルとかネカフェより行動制限も場所制限もないし
ハッタショなのかもしれんがほんとホテルの予約とかめんどい
飛行機で旅行行く時も個室ビデオとかしかつかわん
>>183 ホテルに泊まる旅するにしても仕事終わって眠くなるまで走って車中泊すれば現地での活動時間半日分くらい稼げるしな
ジムニー
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今の軽バンめっちゃ快適だぞ
余裕で寝られる
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タフトでふたりで寝れる
山の温泉につかって弁当とか唐揚げとかビール買って
車中泊できる駐車場で映画見ながら食って寝て
起きたらコーヒー入れてドライブして帰る
楽しい
車中泊は一人のときならばいいけどさすがに二人旅のときは宿に泊まるかなあ
運動が糞つまらないキャンピングカー、特に軽で遠出とか耐えられない
汚いキャンプ飯食うぐらいなら旅館ホテルで美味い飯食ってぐっすり寝るわ
無計画で行動計画出来ない人間だから宿の手配とか無理なんよ
あと人間関係が煩わしいのも有る
軽の定義は広さじゃなくて馬力
走りがひ弱って話であって、広さや快適さは関係ない。
デカイのも有るだろ。
>>191 最近はしてないけど以前はよく着いた先の観光案内所行って宿を紹介してもらってたな
>>192 ちょっと何を言ってるのかよくわからない
トイレもシャワーもない生活じゃ一泊二日が限界だよ。そんな設備付けたら付けたでメンテナンスが地獄だしｗ
とりあえず横になれればそれで十分で、それ以上にキャンピングカー的に特化したクルマはやっぱり困る。
日本は沖縄以外だいたいどこにでも温泉あるし
道の駅からコンビニまでトイレはどこにでも有るからな
>>4 時々見るけどちょっと欲しかった
でも結構するんだな
買うやつはそういないみたいで半額なんだな
男二人で車中泊・・・
何も起きないはずはなく・・・・
>>4 そこまでしてでもテントで寝る強い意志を感じる
>>125 バグトラックていう軽トラの荷台用テントがある
30万もするがｗ
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昔、スズキのツインで車中泊してる人のホームページがあったけど
インフォシークか何かがサービス終了したときに消えちゃったんだよな
軽バンで2週間くらい彼女と車中泊の旅したけど最高に楽しかったな
今でも話題になる
軽キャンピングカーとかいうのも出てるな
サイズ上軽登録出来ないんだから非力で不安定でリスクばかりの気がするだんだが
lud20250122112023このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/poverty/1669201698/
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