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Argentina : Fiat Cronos (38,769)
Australia : Toyota Hilux (64,391)
Brazil : Fiat Strada (112,456)
China : BYD Song Plus (459,424)
France : Peugeot 208 (88,812)
Germany : Volkswagen Golf (84,282)
India : Maruti Wagon R (217,317)
Indonesia : Daihatsu Gran Max (65,062)
Italy : Fiat Panda (105,384)
United Kingdom : Nissan Qashqai (42,704)
Russia : Lada Granta (99,356)
Spain : Hyundai Tucson (21,985)
United States : Ford F-Series (653,957)
Turkey : Fiat Egea (68,779) アメリカはトラックしか売れてないのか
ベブでも乗せるのかな
はやりピックアップは強いな
三菱トライトンあんま人気ないのか
アメリカはフォードのステマだろ
これじゃ町中ピックアップ車だらけになってしまう
>>28
アメリカはピックアップトラックに日本の軽自動車みたいな優遇あるみたいよ >>22
全長短くしたエクストレイルだから買えばいいじゃん 日産シルフィってブルーバードの末裔ってことでええの
やっぱり国土に適した車種が売れてるな
日本の場合はまさにNBOXが適してるわけで
ランチアってまだあんのか
一瞬デルタの新型を持って日本上陸して即死したよね
>>29
嘘だろ?なんでこんな貧相な車ばっかり売れてるんだよ
俺たちの国は先進国の中でも裕福な方じゃなかったのか・・・? 日本と本当に市場が違うね
軽自動車ばかりは異常だよ
インドパクってんなあと思ったら社名違うのな
あと南米は現代凄いって聞いたけどそこまででもないのな
やっぱトヨタは欧州弱いな
相変わらずフランスイタリアは保守的だし
コンパクトハッチバックにMTの組み合わせ
フラ車イタ車なんてよく壊れる日本車のイメージしかない
>>41
税制のせいなんだろうけど別に優遇なくてもアホはでけえの買うんだろうな お国柄が出てるだけだろw
国土が広い国はデカイ車が売れてるし狭い国はコンパクトな車が売れてるやんw
日本でピックアップトラックなんか走ってても邪魔なだけだしなw
車維持するのたけーからな
軽しか売れないのも仕方ない
ピックアップトラックってどういう用途に使うんだ?
一般家庭で使われるもんなのかね
ピックアップトラック売れすぎだろ…
アメリカなんて表彰台独占だし
そんなにピックアップしたいか
pugeot良いぞ、安いし性能も良い
外車だから女もある程度騙せる
スズキとかいうインドの筆頭株主
この会社は今後100年安泰でしょ
日産って海外で強いんだな
日本じゃ買う車がない三菱と変わらないのに
>>30
へーなんでだろ?
排気量5000ccとかだろ
温暖化対策に真剣に取り組んでるの日本だけだしU・S・A!U・S・A!って感じで
アメ車売れればそれでよしってカンケーねーか >>52
広島で売れたランキングにしてもマツダとかトップにはならんやろ >>41
フルサイズピックアップは燃費そんなに悪くないぞ
トヨタの4ランナーとかのほうが悪い19mgpぐらい
まあファッションで乗ってるやつのが多い >>9
マルチっていう国営企業があってスズキと一体化した。 ジャップとインド大差無いじゃん
それどころかエンジンが1000ccな分インドのほうが上じゃね?
, in India there was an all-time record of 4.37 million units that put it as the world’s third largest vehicle market ahead of Japan. This is the first time that India outsells Japan.
インドに抜かれててワロタ
というか日本が記事に入ってなくてワロタ
インドだってスズキが現代に抜かれるのは時間の問題なんだろ
1位ホンダNBOX
2位トヨタカローラ
3位トヨタやリス
>>79
実際あれじゃないとダメなとこが多いのもまだ事実だと思う
日本や、そこは欧州とも、自動車の必要性や哲学で言えばまさに正反対 ピックアップは便利ちゃー便利
マートで買ったもんドカドカ放り込んだり
とか大ざっぱなアメリカンに合ってる
>>34
ただ貧乏なだけだろ
昔は世界一フェラーリが走ってる国って言われてたのにな 日本だとデカイ車不便だしなあ
今軽やけど今度はノート欲しいなあ
イタリアはフィアット500みたいな小さな車を好む人多いんだな
もう660cc縛り無くしたほうがいいと思う
安全性犠牲にしてるだけ
ゾウキン屋があまり売れてなくて草
それで坊ちゃん会長が最近キレ気味なのか🤣
>>90
日本ほどではないが道路せめーからなイタリア アメリカで日本車がトップ3に入らなくなったのいつからなんだ
昔はアコードとカムリで争ってたよな
アメリカで大きい車乗るのロマンあるな
日本の道は狭すぎる
アメリカ1位フォードエスシリーズピックアップトラック65万台
中国1位BYDSONGPLUSSUV45万台
インド1位マルチワゴンR軽自動車21万台
日本1位ホンダN-BOX軽自動車20万台
ドイツ1位フォルクスワーゲンGOLFSUV8万台
The best-selling cars in each country in 2022
Argentina : Fiat Cronos (38,769)
Australia : Toyota Hilux (64,391)
Brazil : Fiat Strada (112,456)
China : BYD Song Plus (459,424)
France : Peugeot 208 (88,812)
Germany : Volkswagen Golf (84,282)
India : Maruti Wagon R (217,317)
Indonesia : Daihatsu Gran Max (65,062)
Italy : Fiat Panda (105,384)
United Kingdom : Nissan Qashqai (42,704)
Russia : Lada Granta (99,356)
Spain : Hyundai Tucson (21,985)
United States : Ford F-Series (653,957)
Turkey : Fiat Egea (68,779)
日本市場についてないのはなんでだろうね??
参考にならないと思われてるのか?
日本についての言及がこれだけとかw
in India there was an all-time record of 4.37 million units that put it as the world’s third largest vehicle market ahead of Japan. This is the first time that India outsells Japan.
インドに抜かれたとは言えまだ世界第四位の自動車大国なのに
ハブにされてる
インド1位マルチワゴンR軽自動車21万台
日本1位ホンダN-BOX軽自動車20万台
兄弟かな???
>>98
フロント2輪
リヤ4輪のピックアップトラックとかあるからな >>104
どうせゴミみたいな軽とミニバンしかないから興味ないんだろう 意外と日産が売れてんだな、父さんの国でランクインとか
アメリカはピックアップトラックしか売れんな
>>79
常に何か載せるから
軽トラのアメリカ版
荒れたオフロードでも対応可能
都市部では売れない >>79
ホムセンに家のドアとか普通に売ってんだわ
自分のトラックに乗せて帰ったらDIYするんだと