【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

なぜ

http://jap.com

2埼玉最強ニート ◆kQnW7lmAZg (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-RM01)2023/01/26(木) 18:31:05.51ID:wu1py9+Fa?2BP(1000)

何故憎むんだい？

15埼玉最強ニート ◆kQnW7lmAZg (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-RM01)2023/01/26(木) 18:31:24.17ID:wu1py9+Fa?2BP(1000)

環境破壊を望む土人

29埼玉最強ニート ◆kQnW7lmAZg (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-RM01)2023/01/26(木) 18:31:39.84ID:wu1py9+Fa?2BP(1000)

いつまで化石燃料で消耗してるの？

そら天下のトヨタ様のせいやろ

まーた脳内日本人で遊んでるよ

勝てないと思ってるから

どちらも高嶺の花

平均年齢高いから新しいもの受け入れたくないんじゃない

僕は自動運転に期待してるよw

全然いいけど高いんだよ

高くて買えないから

既存の自動車産業に従事している人が多いから当然

内燃機関系の業界全体500万人が無職になるからだろ

バッテリは中国、
自動車はコモディティ化で儲からないオワコン業界になる

埼玉最強ニート ◆kQnW7lmAZg　　←こいつすげー頭悪そう

資源の差で中国が圧倒的に有利だからな
普及したら日本は絶対に勝てない
普及させるわけにはいかないのよ

ウヨが騒いでるだけだろ
移動手段なんか安ければ何でも良いわ

使い物にならないからだよ
水素革命も控えてるのにわざわざゴミに乗り換える必要ない

チョンモメンが加速ツールで糞スレ立てまくる理由、誰にもわからない

誰も得しないからな

エレベーターなんか憎んでないよ

別に止めね～から買いたきゃ買えよ
今なら電力会社に十分貢献できるぞ

トヨタ下請けモメンwww

中国がめちゃ安いEV作ってくれるかと思ったらそんな事無かったから

自動車会社勤務の老害がガソリンで逃げ切りたいからだよ
日本の世論なんて絶対参考にしちゃ駄目
ボケ老人の寝言なんだから

半EVのHVは死ぬほど売れてるだろ。
単純にインフラとEVの性能がHVやガソリン車を凌駕するレベルで整ってないだけ

テスラが300万で買えるなら考える

高すぎる

内燃貴族の酸っぱい葡萄

ネトウヨはけっこうマジでEV嫌悪してるよな
反EV、原発推進、反クリーンエネルギー、地球温暖化懐疑論って、金太郎飴みたいに皆同じこと言ってる

ジャップには水素あるから

>>49
これ
早く10万でev販売しろ

認めたら日本の自動車業界終わるし

>>55
あいつらツボだろうから売国奴な
結局EVで出遅れてほしいんだろうな

電力はどこから確保するんだい？

言うほど安くないから
ガソリン車の方が安いならEV選ぶ理由無いじゃん

ガソリンエンジンの音が好きな車マニアとかならわかるけど
そうでもない一般人が嫌う理由はなんだよ

貧乏人のしっと

憎んでるのはトヨタだけ定期

雪で動けなくなったときのバッテリー切れの危険性やたら煽ってるが
雪で動けない状況ならガソリン車のほうが遥かに危険という

老人は変化が嫌いだから
だからよ若者が新しい空気になって喚起せなああかんで

中国強すぎて無理だろ

imodeで覇権を取った時と同じ
ガラパゴスの保守的願望

もっと言えば
この間までHVを否定してた人達

ガソリン高騰で
後出し転宗しただけで
同じことを繰り返す

ついでに原発再稼働の口実にできて
愛国保守にはもってこい

中国のEVに期待してる
100万で頼む

evなんて普及しねーからｗ　バカしか買わねーからｗ　ガソリン車さいこー

むちゃくちゃ保守的だよなあ
変化を嫌いすぎ

ガラケーおじさんはスマホを憎んだか？

EV憎んだところで水素自動車なんてゴミは流行るわけも無いのにね😅

youtubeの雪のニュース動画だと特に立ち往生の話とかじゃないのに
こんなときEVは～～みたいなコメが湧く

自分が買えないからだろ

>>49
中国やインドがーみたいな話あったのにな
なぜ

現状が変わっていくことへの拒否反応だろ

ガラケーで十分おじさん
が多数派だったあの頃

変化が大嫌いな底辺が憎んでるだけだろｗ

>>65
だいたい大雪ふれば排ガス外に出せず死亡事故おきてるよね

日本人（車業界と経団連と政治家）

中国に大きく先行されてるから

単純に考えてエアコンつけたら航続距離減らない？

老いでしょうね…

ガイジン嫌いヨソモノ嫌いと似た精神構造やろ。
徹底的に変化を嫌う。

EVで凍死＜化石燃料で一酸化炭素中毒

既得権益以外の何者でもない

自分は近距離移動で年間2千キロ位しか走らんからEV車でいいけど普通は年間1万キロ位走るんだろ？
日本人車乗り過ぎじゃね

EDと勘違いしてるんだろ。。

憎まれてるのはここで騒いでる環境詐欺の奴らくらいで
電気自動車に興味が無いやつは普通にスルーしてるだけ

嫌われてるのは車じゃなくお前らだよｗｗｗ

ワンタッチでバッテリー交換できるようになったら流行るんじゃね

そういやトヨタってアメリカで反電気自動車の議員に金あげてたよな

ハイエースが無音で近づいてきたら怖いでしょ？

でもここに居る連中のほとんどがガソリンなんだよね
これが現実

>>78
そんなこともあったなｗ

ジャップバカすぎｗ

>>83
車動かす動力に比べたらエアコンの電力なんてカス

トヨタ社長、「サイレントマジョリティー」の存在に言及し、EVだけの未来を否定

https://lowcarb.style/2022/12/21/silent-majority-against-evs/

98私は過去を問わない。やめようホモセックス利権奴隷 (ﾜｯﾁｮｲW b3eb-pWiJ)2023/01/26(木) 18:40:23.33ID:hqVtPz8S0

電子書籍とドローンと食器洗い機とダイソンもな
VRもAIもだな

BYDさんがジャップ市場で100万で買える大衆車出してくれると期待してる

だから失われた30年なんよ

専用個室、自由の象徴、鎧、そして凶器をクルマに求めているから
移動手段を提供するに過ぎないEVや自動運転は許容されなき

>>94
そらそうでしょ
高いんだから

トヨタのネガキャン

充電するの面倒くさいんだよな

ニホンジンガーではなく、まともな頭があればわかる
【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

550万人が自動車で飯食ってるから

冬はマイナス10℃以下が当たり前の地域で、
一回の充電で冬でも航続距離500kmはあって
雪でスタックしても暖房が8時間くらいきく
そんなEVがガソリン車と同じかそれ以下の維持費ですむなら乗り換えるよ

ジャップが充電設備普及できる能力あると思う？

庶民には買えない値段なのと日本メーカー車種少ないから
安くてラインナップ増えれば移行進むだろ

リーフ乗ってるが悪くないよ。
買うなら60kw以上バッテリー積んでるやつをおすすめする。国産だとほぼ無いが

既得権が好きだから

欧米は時節ルールを変えて、ゲームチェンジャーをつくろうとする

憎んでる奴おるの？w

EVに消極的だけど世界一をVWと競ってるトヨタ凄い→日本凄い→日本人の俺も凄いの謎理論のため。

なんだかんだ自動車産業で飯食ってる人多いからな
EV普及が本格化したら失業者だらけになる

音も無く後ろからスーッと来るのが怖いから

>>109
すすみません
YouTubeで暴露されてるとおりでエアコンつけたら公称の半分も走らない

トヨタの社長後任人事だけどガソリンエンジン好きの奴らしくて笑った
なんも考えてないなあのボンボン

>>108
むしろEVスタンドは発展途上国向きだよ

>>102
その通り
やっぱり値段に見合うだけの性能じゃないんだよな

evなんてハイブリッドを超えるエンジンを作れなかった欧州と中国の政治的なあがきだな
日本の技術は世界いちー

憎んでは無いよバカにしてるだけです

高くて不便なものを欲しがる方がおかしい
賃貸住宅の駐車場に標準で充電器付いたら考える

>>118
ぎちぎちジャップランドには土地がないよ🤗

販売台数的には世界中でもまだかなりのマイノリティーなのに日本以外では受け入れられてると思う方がおかしいのでは

日産糞だよな
EV先行してたのにブランド化出来なかった

>>106
これからはその部品工場がゾンビ企業になるだけ
資本主義社会において淘汰されるのは仕方ない

EVカスがチョン過ぎてな

>>123
ガソスタの跡地に作ればいいだろ

主にトヨタとトヨタに忖度した評論家

マンションの駐車場に充電器つけてくれねーからだよ

このクッソ電力高騰してる今EV乗ってるヤツはアホ

pcr検査みたいなもん
自民党様が嫌ったからネトウヨも嫌った

>>128
ガソスタと違って長時間の停車が必須やんけ😠

LCCもフリーwifiも憎んでたよな
どっちも普及が世界でビリのほうだった

>>113
あながち間違ってないよ

>>133
ガソスタと違って省スペースで数作れるからなんとかなりそう

駐車場付き一戸建てじゃないと買えない

何でハイブリッドより簡単なEV作らないの？
部品点数も少ない　トルクモリモリな最高の移動手段だろうに

ハイブリッドと比べて全然お得感ないから

>>130
うちの築25年のマンションに付いたわ平置き2台分だけだが

急速で30分ってスタンドに2台並んでただけで1時間以上待たされるんだぜ？
運用不可能だろこんなの、通勤50km圏だって安心出来やしない

インフラ整備に国がガチらないと普及は無理

日本人✕

トヨタ◯

>>131
場所によっては無料で充電出来るよ
わざわざ行くのが面倒くさいけど

近所に一般的な学校が50くらい建つような敷地の自動車工場があるけど
電気になったらあんなのいらなくなるんだろうからな
トヨタがやりたがらないのは分かる

1台に30分もかかってたら何十台も渋滞するだろ
ガソリンスタンドの10倍用意したって足りんぜ
なのにまったくスタンド足りんよな現状

ジャップランドは利権の国なんで
国が滅ぶまで普及は無理やな

検索してきたら出てきたぞ
数百万人が失業するから必死になっている

>日本には6,351万人の人が働いていて、そのうちの約9％にあたる550万人が自動車関連の仕事についています。

豊田章男逃亡でようやく現実が見えてくるかな
未だに水素たとかイーブイシフトは起きてないとか
イーブイアンチの現実逃避は目に余った

トヨタが成功させてりゃホルホルしてたろうよ

>>148
EVは部品少なすぎて日本の町工場（笑）が死ぬ

テスラ「2030年に2000万台作るわ」
トヨタ「2030年に350万台無理やわ」

人口のボリュームゾーンはハイブリッドで逃げ切れるから正直どうでもいいし
若者は自分達の世代の乗り物を探せ

>>144
またあの乞食ナンバーが充電に来てるよ😟

老人は変化を好まない

トヨタの工作員やぞ

>>148
だけど
他が人手不足なんだから
失業率5%ですみそうだな

車に人生かけてきた奴が多いから
そんなもんに人生かけるなと思うが

負けたからよ

そんなの「みんなが嫌ってるから」だろ
ペラペラ民衆にそれ以上の理由なんてない

充電に時間かかりすぎでホントにやれんのかって
充電済みバッテリー用意して一瞬で交換させろ

スマホでバッテリーの劣化はみんな知ってるし

EVって核だとエコだけど
核じゃないとちょっとエコなだけだもんな
やっぱり原子力発電所東京都心部に作るべきなんよ🤗
しっかり整備しようってインセンティブ働くしな🤗

ネトウヨの考えは本当にわからん

>>163
核がエコとかお前頭おかしいな

単純に保守的なんだよ
新しいものが嫌い
冒険が嫌い

>>163
土地がないのでは？

ヤフコメは何かの動員がかかってるとしか思えないレベル

>>141
充電に時間がかかる
自宅で充電するスペースがない
ここがクリアされれば一気に広まるんだけどな

スマホの時もそうだったじゃん
スマホ（笑）みたいなおっさんだらけだった
将来的にはスマホしか選択しなくなるよといくら言ってもあり得ないとわめいてた
世の中が一新される段になら無い限りこの人達は新しいものを承認しない
年寄りって基本そうだから

日本人の民度だと家の外置きガレージで充電してたらあっさり盗まれそうだからなあ...

日本でだけミニ四駆ブームがあったから
電動車両の伸びしろのなさをよく知っている。

普及してから税金とればいいのに普及する前から高額だから流行らんのだわ
10年無税とかにすれば一気に普及できる、10年後に自動で徴税すりゃ改正もいらん

>>165
廃棄物は埋めたらええだけやん
風力発電の羽よりゴミは出ないぞ

愛知県民なんでね
トヨタが死ぬとやべーのよね切実に

>>171
今後のシナリオだとさらに治安悪化するからな
今後50年でGDPが世界20位くらいになるらしいから

>>174
どこに埋めたらいいと思う？
お前の家か？

今日石田ゆり子さん家のネコが半年前に設置した自動掃除機能トイレに初めて入ったとか。EV自動車生産でのCO2排出量は内燃機関よりも高いのと環境負荷での万能性ではまだまだだからな　まず最初はバスとトラックでしょ

>>177
南鳥島よ
プレートの向こうや

EVの方が静粛性が高くて加速が良く、ハンドリングも良く出来るらしい

ならEVでいいかなって思うようになったわ

>>161
そうなると消耗したバッテリーと充電済のを交換するシステムになりそうだけど、酷使されたハズレバッテリーが回ってくるのが怖いな

いつもの日本仕草だろ
新しい物叩いて古いもの（日本製）を擁護する
アメリカやつ中国はいろんなタイミングでそれが間違いだと理解してる
その先に敗北しかないことを日本人は認める知能すらないサル

渋滞だらけの道を割り込みされたらイラついてアクセルベタ踏み
そのエンジン音で耳と脳を破壊する事に快感を覚えてる民族なんだろう

>>179
海底に埋めるの？
流出したらエコにならんやん

早く普及してくれ
スタンド行かなくていいし
ブルンブルンうるさくなくて加速もいいんだろ？
自動車業界？家電の二の舞おつかれっす

>>184
島やぞ？

失業する人が大発生するからじゃないの

ガラケーおじさん「スマホはバッテリーがゴミ！画面の耐久性もゴミ！カメラもゴミ！冬場はどうすんだ？手が濡れてたらどうすんだ？画面に指紋ペタペタ正気か！？」

やっぱり信頼性の置ける物理キーにバッテリー耐久度も高いガラケーが世界を撮るんだなぁ

>>170
スマホは性能、使い勝手でガラケーを凌駕したからね
EVも充電が給油並みに簡単になれば普及するよ

車はおじさんたちのマウントの道具だからねうるさいほどいいんよ🤗

>>163
核のどこがエコなんだよ
最悪の生態系ブレイカーじゃん

650万人がガソリン車で食ってるんだぞ
労働人口の10%だ
どこにでも利害関係者がいてEVの邪魔してるに決まってる

>>186
南鳥島は万年単位で存続してる島なんですか？
核廃棄物は万年単位の安定を求められていますよ

可住地面積激狭なくせに無駄に広がって住んでいて、更に高齢化で給油インフラ維持が10年持たずに崩壊するジャップランドこそEV車を推進するべきなんだがな
地方のガソスタ事情なんて現状ですら終わってんのに

そうすりゃ騒音税だの排気税50%とかにしてガンガン高齢者から搾れるのにな
EVを無税にすりゃいいんだわ

すっぱい葡萄

反ホルホル要素がデカいから

>>191
二酸化炭素出さないことに皆さん執着してるからなその他の部分は放置よ
原子力とか全くエコではないと俺も思うけどな

>>151
日産がEVシフトしたから一部サプライヤー潰れたっぽいし他社も容赦なくやらんとEVシフトせんだろうな

>>193
そらそうよ
あそこは地震も無いしな
地底に埋めればええわ

憎んではないだろ
航続距離、スタンドの数考えたら不便なだけで

>>200
そんな研究結果ないけど

>>192
これからはEVで食えばいいだろ頭トヨタかよ

いらないからかな
日本の環境に凄まじく合ってない
まず充電が一軒家前提だしこの時点で話にならんだろ
賃貸の駐車場に誰が設備設置するんだよ？

今はまだその時ではない
そのうち中国父さんがEVの課題を克服してくれるさ

便利でよさそうなのになＥＶ、ご家庭充電できちゃうし

国が老害すぎてなにもかもがタイミング遅い
やっぱり新次郎あたりを総理にすべきだわ
あいつならEV非課税とかやってくれるだろ
そうすりゃ変化を嫌う高齢者からガンガン取れる

EVに親を◯された
許さない！
ガソリン車ならこんなことにはならなかった！

エンジン音の好きなキチガイが多いから

少なくとも俺は、買ったけどすげぇ不便だったから

>>202
YouTube
独自「“核のごみ”ある科学者の主張日本再東端の南鳥島が最適」2021年11月 ...
ほいよ
URLはぐぐれや

将来的にはガソリンがクッソ高くなって移行せざるを得なくなるんじゃね

駐車場に停めるだけで充電するようにすりゃ賃貸でも何でもイケる
どちらにしろ普及させなきゃ話にならん
だったら10年非課税くらいやれや

>>209
モーターの加速の魅力あるのにな
一度乗ると楽しさがわかる

嫌儲でもやたらイーブイアンチ多かったからなぁ
まあ自動車関連会社に勤めてたらイーブイなんか憎くて仕方ないわな
おきのドッグ🐕

>>212
原油高いと同じく電気代も上がるんよ🤗

俺はそうでもないんだけど、他の奴がね...

むしろEV狂信者がEV以外を全く認めないって印象

結局今の日本であえてEVを選択するメリットが無いからね

>>215
内燃機関の部品作ってる下請けは戦々恐々だろうな

>>212
それだと電気代も高いだろ

弊社が傾くから😭

>>211
ネットで真実ですか笑
自分で南鳥島のプレートが動いてるかどうか調べてみ
万年単位で安定してないのわかるよ

充電駐車スペースあたりに固定資産減税措置つけたらもっと加速するよな

変化を嫌うだけだろ

変化についていけない奴らが憎んでるんだろ
これが偉い人にも多いのが無能ジャップ

さっさとエネルギー資源の転換したらいいのに
そんなにガソリン車はジャップ土人にとって生命線なのか？

日本の誇りトヨタが逝くから

>>212
「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは　
https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/

2022年は、ウクライナ危機や水力発電の要となる雨量不足などの影響により電気代が高騰しており、いまや電気代はガソリン価格以上になっています。しかも、ノルウェーのガソリン価格は元々EUのなかでもトップレベルの高さです。
現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ（約1万4,000円）もかかるようになっています。

>>223
地下五キロに埋めるからどうでもええわ

今の所、EVはゴミ

>>203
EV車はパーツ数がガソリン車に比べ圧倒的に少ないから確実に死ぬ業者が出る
普通に考えればコストカットできてプラスでしかないんだがEVでまともな車作れないトヨタが言い訳に使ってるのが現状
今まで散々下請け絞りまくって搾取してきたくせにな

>>224
いい案だけど
そもそもEVが弱い日本メーカーがそれを要望しないしな
我が国は利権ばかりでEVの普及遅れそう

出来損ない技術のevはスタンドの充電が3分で満タンになるようになってから日本に来てくれ

トヨタ本体と整備工場と下請けとディーラー丸々潰れるとか最高のショーだな
マジでどうなるんやろ？
オラわくわくしてきたぞ

充電駐車スペースあたり減税なんてやればイオングループだのガンガン適用するだろ

>>230
地下5キロの掘削技術なんて無いですよ

>>140
羨ましい
うちは理事会で通らない
衛星の共用アンテナも通らない

>>207
ガンガン取ってもガンガン票を失うことになるぞ
どの党も票を持ってる高齢者様には逆らえない

寒波に弱い

日本でやってもこれやんけ
ヨーロッパもガス無いからこれや
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>>237
海洋研究開発機構　高レベル放射性廃棄物（核のごみ）を地下５０００ｍで処分南鳥島で調査研究を検討

お前何も知らんな

>>241
これですら
ガソリン燃やすよりエコなんだよな

日本が渋る時はだいたい利権が絡んでいる時
最高益を出している石油元売りの反対やね

自然エネルギー、環境保護、EV嫌い
全部ネトウヨ

先ず隗より始めよと言うし人に言う前にまず嫌儲民が買えばいいのでは

憎んでない
充電できないから困るだけ

規制で俺の25年落ちの愛車に乗れなくなるのが嫌だから

言ってしまうとモーター耐久性が不明だから
高回転にするって事はそれだけ軸が減る
産業機械なんかだと2年くらいで軸交換をするから

バッテリーを統一して交換したいな

音がないと事故増えそう

>>240
それも嘘やぞ
とゆうか日本より緯度高いのが欧州やから
その欧州でイーブイシフト起きてる
もうアキラメロン🍈

>>242
だからその掘削技術どこにあんの？笑
外溝並みに深くどうやって掘るの？
お前その工法知ってるんでしょ？教えて笑

だいたい病院かショッピングで長時間駐車してるんだからそこが普及して無きゃ話にならんのよ
10年って期限付けて非課税や減税やれば一気に行ける、どうせ高齢者は変化せんのや
そうすりゃ会社だって現役世代だってみんな助かるんだよ

中国がEVを推進しててアホクズカスな日本人は中国を憎んでるからEVも憎んでる感じ

充電設備がない

ガソリンスタンド
ディーラー
車修理工場
車メーカー
車メーカー関連子会社
これらが大体消える

>>216
どのみちジャップランドは積んでいるってことですか？

>>246
次の車はEVにするわ
あと5年以上は今の車だが

>>229
そのニュースの読み解き方を間違っている
戦争や単年の水不足でも起こらない限りコストはEVのほうが掛からないってことだろ？

>>243
それはないんだけどな
みとめようやEVがエコは嘘っぱちよ
リポバッテリーがそもそも環境にクソだしな

補助金使ってやっとこさだからなはっきり言うて

みんなトヨタが好きだから

>>253
今やっとるからあせんなよ😘

現代起亜が良いEV出してきてるからな
それに比べてジャップｗ

>>264
無いんですね？笑

再生可能エネルギー拡大してＥＶシフト進めりゃ、化石燃料依存、海外へのエネルギー依存状態も解決に進むのに。
念願のエネルギー自給の時代に何故自称保守の連中が背を向けたがるのかが理解不能

向こう10年でどれだけ搾り取れるかやぞ
もっと景気いいことやれや自民党

>>249
インバータ駆動でエンジンよりギア数も少なく負荷を減らして駆動出来る

>>267
食料自給率エネルギー自給率こそ国防よな

高齢者はこれからどんどん発展していく分野は受け入れられないから
枯れた技術をやたらと崇めるんだよ

>>261
発電所の効率は平均60%超えるが
エンジンは平均40にも届かない

>>266
今はないが出きるようになればOKやろうね

ここはトヨタ国だから

>>273
はい
目処は？

>>214
EVの加速感楽しいよね

憎んでないけど怖い
本当に安全なのか？

>>267
日本人に余裕無くして戦争させたいからに決まってる

ケンモメンはテスラ乗ろうぜ
クラクションの音とか変えられるらしいぞ
安倍音源を使うしかないやろ

これからの車はEVが主流になっていくけど日本はEVしたくないならしなくていいよ

トヨタがトヨタでいられなくなるからだろ
電気屋が参入してきてんやぞ

環境対策『やってる感』以外でEV選ぶ理由なんかあるか？
性能や使い勝手を合理的に判断したら現状ではガソリン車一択だろ

>>272
嘘乙
五割もないぞ
送電ロスもあるからコンセントから出るときには45%ってのが常識

オーストラリア人の義兄にランクル買うって言ったらドン引きされたわ
環境に悪いじゃんEVにしなよって

不況30年なんて景気じゃなく選挙票を選んできた結果やないか

>>261
だいたいガソリンをタンクローリーで日本津々浦々のガソスタに運ぶだけでエネルギーも人力もクソ使ってるだろ
EVなら電線でええんやで

しかもエンジンは廃熱も利用して室内暖気やっとるからな

EVは馬鹿でも作れるけどハイブリットは確かな技術がないと無理
日本の素晴らしい技術を受け継いでいくべきだからって聞いた

ID:dJXxilapM

こういう原発推進派ほありもしない技術に踊らされてるんよね

>>229
まあ普通は太陽光で溜めるからタダなんですけどね

とにかく変化を拒むのがジャップのジャップたる所以よ

EV人口増えれば走行距離課税になるから今のままでいい

>>241
本当にやってるのな
【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

EVって寿命が短いからリセールバリュー低過ぎだし車買おうとしたら余計に金かかるやん

中国のメーカーがEV車をつくるから

ガソリンスタンド激減で、スタンド足りなくて給油困難状態になってる自治体増えてるから、その意味でもなし崩し的にＥＶシフト進んじゃうんだから、
日本自動車勢もさっさと本気で市場取りにいかないとやばいと思うが

誰が憎んでんの？

賃貸住みの嫉妬だろ

>>292
もうその辺がおかしいんだよね
こんだけ車から税金をとる構造自体が産業圧迫だよ

まだ技術が足りんくね？
安倍が贅沢する国じゃないんだよ

>>294
そうなの？
十年くらいは余裕で乗れるやろ

ＥＶのバイクは可能性を感じるが車は色々問題ありそう

太陽光で日中の電気余ってるからEVで消費したらええ

まあガソリンスタンドの激減とガソリン代高騰でEVシフトは進むんじゃね
石油の損益分岐点が上がっている以上はなあ

駐車したら充電するスペースつくりゃいいだけだろ
技術で解決できることなんかどうにでもなる

EVはリセールバリュが悪いのがな
テスラは割と良かったけど最近暴落して新車の値段も下げた

テスラ中古車がバブル崩壊、価格急落で新車需要に重し
https://jp.reuters.com/article/tesla-prices-idJPKBN2TD067

ケンモメンですらそうだから
マジで謎

充電設備が整っていないから

>>304
軽油って知ってる？

電気ってなんか胡散臭い
放置したらすぐ減るし

トヨタにご奉公してるやつが多いから

スマホは便利だから一気に普及したじゃん
EVが普及しないのは単純に不便だから
不便なものを強要されたらそりゃ反発するだろ

ガソリン関連に突っ込んだ補助金と同額の補助金をEVに突っ込めば普及する
まずはEV(2輪)のバッテリー交換ステーションを増やせ

日本だと日産がEV先行してるじゃない
ひょっとしてゴーンって経産省の水素に逆らってEV推したからか
という予感も少しある

トヨタ自体はいいとして
下の方が三河地方もろとろ全滅しそうなんだがどうなの？

二分間憎悪で毎日憎んでるもんな、日本人

>>277
EVの火災率は
HVの1/1000以下
　
【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

日本の権威主義者がトヨタが落ちぶれる現実を直視したくないからだろ
精神的勝利するしかないんだよ
新型プリウスなんか一体何が進化したんだ？

家で充電したらもう補給に行かなくてすむじゃん
なんであんな臭いガソリンが好きなんだ？

単純に貧乏なだけなんだよ
平均年収が400万から800万になればEV増えるよ

>>2
誰が憎んでんの？

トラックが動かんとトンキン死ぬんやがなあw

もしかしたら路駐が減る効果まであるかもしれんしな

>>306
その側面はあるんだろうけどテスラもBYDも販売台数は急激に伸ばしてるからね
今までのプレミア感が無くなって普通の耐久消費財になったと見るべき

>>312
これから便利になっていくんじゃね
別にEV派？だって今すぐ日本の車全部EVにしろとか言わんよ

酸っぱい葡萄
トヨタ凄い＝日本凄い

トヨタ栄えて国亡ぶ

負け惜しみ

としか思えない

ハイブリッドの成功を手放したくないから

>>309
知ってるけど何？

>>312
ガソリンスタンド行かなくて自宅や職場て充電できたら便利だわ

不便じゃん
燃料補給に数十分かかるって遠出できないに等しい

You Tubeのトヨタ上げEV叩き動画とか気持ち悪すぎる
ジャップって根が田舎者なんだよな

>>148
自動車産業ポシャった時の波及効果考えたら失業率20%とか行ってもおかしくないな

今でも日本アゲ出来なくなってきてるのにトヨタが死んだらいよいよって事になるからじゃない？
そこだけは直視したくないみたいな

リチウムの採掘が間に合わないらしい
リチウムイオンの価格が高騰してEVは庶民には買えなくなるようだ
原発増設も日本では無理だろうし
EVに未来はない

憎んでないけど国産はウンコだろうなとは思う
スマホ見てれば分かるよね
だれが国産のスマホ使うの？あんなんただのゴミやんけ
EVも同じ

>>336
でもハイブリッド作るんでしょ？笑

路駐するくらいなら充電スペース探すようになるくらい普及させるには
スペースあたり固定資産減税しかないやろ、ガンガン広まるぜ
景気いいことやろうぜ老害排除してさ

田舎とか贅沢言わんどきゃ適当に生きれるけど
トンキンが飢えたら田舎に来るんやろうなあ
俺は田舎の社会に馴染めないどうせ犯罪する無能のトンキンを撃ち殺せと言うがなあ

>>320
買える層も買ってないんだからしゃあない
【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

中国も規制はまだ先でユーザーの8割がPHVやガソリン車だからしゃあない
【悲報】日本人がなぜかEVを猛烈に憎む理由、誰にもわからない [535650357]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

>>334
全員介護と除染にぶち込めばいい
どうせ少子高齢化で人手不足は進むんだからよ

>>330
知ってるの？w

燃料になる電気作るのにも結局化石燃料は必要なわけだし見た目だけキレイな世界が胡散臭すぎる

>>333
でもEVユーチューバーの玩具になってるのがトヨタbz4xだから
その圧倒的低性能でネタを提供してくれている

日本人って本当に新しい技術に対応できなくなったね
今の雇用形態がいけないんやろな

>>341
EVへの移行途中だね

そもそも補助金ありきで経済性全くない。現時点では存在自体が世の中にとってマイナスでしかないのにどう評価しろと。ガソリン車だって排ガスは綺麗。二酸化炭素悪玉論というカルトのせいで成り立ってる産業に過ぎないだろ。

ジャップが反対するものは普及する
この30年の法則

ガラケー片手にスマホを嘲笑したた連中と同じです

6月からはEV充電代がレギュラーガソリン満タンと等価だねやったぜ

もうEUはガソリン車禁止だしな
世界市場で戦えないん
だよ
トヨタはEVと自動運転で太刀打ちできず。
となると、３年以内には潰れるか大幅縮小ってところだろう。

微妙な狭さで駐車くらいしか活用できん土地なんか
そこら中にある都会ならもっと普及するだろ

まだ試乗したこともないし

>>189
そんな上から目線の話ではなく
ガソリン車の禁止がスケジュールに組み込まれてるのに
いまだに電気自動車は～といってるのがおかしいの
予測ではどんどん電気自動車の売り上げが上方修正されてる
トヨタもびっくりして修正してきたけど時すでに遅しだろう

充電器から殺人音波出てる

田舎はトンキンのライフラインって意識がない

今の日本で唯一優位性を保ってるガソリン車技術が無になるからでしょ
これから新しい事やるだけの技術力が残ってないしな
和製スマホの時みたいに恥ずかしいものを出す未来しか見えない

>>43
水素革命が起きたとしても個人の移動体に広まることはないよ

>>336
因果関係が逆だな
急速なイーブイシフトで需要が追いつかないだけだから

>>341
間違い
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頭後進国だから
新しいものを受け入れられないバカ民族

政府の頭が高齢すぎてもう何もかもが遅すぎる
高官だけでなくそのお友達まで高齢者だからだよなこれ

変化を受け入れるのは悪いことっていう昭和アーミッシュ村になってるからなあ
あと何十年かしたら国全体が歴史テーマパークみたいに観光資源化できるんじゃね
まだその頃もまだ文明が生き残ってればだけど🤣

日本人じゃなくてネトウヨだけだろ
一般ではPHEVが受け入れられてんのに拒否する理由がない
拒否する理由は簡単で日本が出遅れてて今更巻き返すことが出来ないから
日本凄い俺凄いしてる奴らには都合悪いんだ

たかい
まともなデザインのがない
軽規格サイズの小型なのが少ない
200v電源などない

EV補助金なんかやめて防衛費に割り当てれば良いのに

>>334
今から自動車会社入る奴なんて先の見えない間抜けだろ

BYDが日本のEVニーズを開拓するかもね
魅力的な製品と価格で勝負するらしいからな

>>358
台湾産の安EVにトヨタのエムブレムと余計なアプリ付けて販売するところまで幻視した

自動車関連雇用５５２万の内訳

製造　８９万
利用　２７１万８千人、ようは運輸とか旅客とか
資材　５０万１千人　自動車の材料など
販売整備　１０１万８千人

ＥＶ化で失われるのは製造の一部でしかないよ、殆どの雇用はＥＶ時代もそのまま存在する。

嫌儲にも少なからずいるけど環境アンチってあるじゃん

グレタちゃんとかちょっと異常な情熱で叩いてるやつ

ああいうのも関係してると思う

音しないからだよ
振り返れば車がいてビビる

>>346
トヨタも日産もEV出してるよ
それにソニーホンダも新しいブランド立ち上げてるし
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お金持ち達がこぞってEVに移行してるので糞高い価格でも死ぬほど売れてるんだよな
テスラだってレクサスより遙かに大きな売り上げあげてる
明らかにトヨタは戦略ミス

太陽光発電も異様に憎んでるし環境保護関連になるとキチガイになるから
自分が何もしてないから批判されてる気分になるんだろうね

充電施設さえ普及させなければどうということはない

こんなスレ立つくらいだけど実際にＥＶ所有してるやつこのスレに１％もいないんだろうな

おまえら乗ってもいないし所有すらしてないのになんでそんなＥＶ推しなの（笑）

>>372
ある程度はしょうがない。CO2なんて毒でもないのに騒ぎすぎだもん。温暖化の原因だとしてもその害に対して排出削減のコストが見合わなさすぎる。壮大なる無駄。同じだけの金があればもっと有意義に世界を良くできる

>>367
というか車に限らずこういう何かを促すための補助金は辞めたほうがいいわ
やってるふりしてるだけで金が入ってくるぅｗｗとかしか思ってないから真面目にやらない
こういうのは企業自身が危機感を抱いて生き残るために試行錯誤しないと絶対上手くいかない

>>378
当たり前だろ
日本の販売台数みなよ
これから増えるよって話でしょ

>>371
地デジの時に貧乏人老人に配慮してアナログアンテナ流用した結果
解像度720未満のゴミになった経緯思い出す
この少数の製造業の奴らのために全体が犠牲になろうとしてるのか

だったら高齢者がEVに轢かれても無罪とかにすれば
高齢者向けEV生命保険とか流行るかもしれんだろ

主要市場で新車の５～２０％がBEV化してるのに日本の低さは、まずいというか国民性が出てるな

日本人はなんでも気分で叩くからいちいち理由を聞くな

政治家もそうだけど一般人も頭硬いんだよ

国内No.1のトヨタ様が推進してるから以外の理由ある？
これもまた権威主義で説明がつく

営業やってると自動車メーカーの投資なんて電池や自動運転しかないから
そういう感覚は特にないなあ

>>96
エアコンつけるとガクッとパワーが減るんだが
お母さんのナビシートでは、そんなこと分からんか

EVの普及に伴ってガソスタも減ってガソリン車が不便になるだろうからEVの普及はほぼ確定よな
まともなEV作れるようにしてない無能会社は逝くだろう

>>380
俺としては金がダブついてる企業でやってるのが不満だわ
公金入れるとしたらインフラだろうと

トヨタが推進してる？逆じゃね

>>380
補助金なくてもモノが買える金持ちを助けてるだけって思うんよね

頭お花畑には反対してるように見えるだろうけど、
EVはあってもいいけど現状メインには成り得ないってマトモな人は言ってるだけやぞw

私はネトウヨだけど日本なんか滅んでいいしぶっちゃけどうでもいい
EVについてはあれは高級車向き
今の方向性にちょっと無理がある

未来の日本
中国人「凄い！まだガソリン車走ってるwww」

これが現実😭

スタンドがな

日本をどんどん悪くしてやるよ

ガソリン車は2035年にサ終

未だに環境がどうの言ってるアホがいる
連中はジャップ車潰すためにやってんの

evにするやつは反日！😡💢

だいたい走ればなんでもいいやつ向けにBOX軽売りまくってたくせにな

>>371
テスラを基準に考えるとディーラーと整備士がまず消えるじゃん
部品点数も10分の1になるから下請けが深刻な経営不振に陥るし

ガソリン運ぶより送電のほうがコスト低いしな

車が出てきた時にも馬があるからいらないとか
車が増えてもまだ世の中は馬が大半！とかイキってたんだろうなあ

ついて行けない人が多いのです

>>400
んな訳ねーだろ
ニホンなんか最初からアウトオブ眼中よ
アメリカと中国の覇権争いだから

>>400
お前がアホな
未来はすべてのエネルギーは電気になる
オイルなんて加工品でしか使われなくなるんよ

>>321
ホンマこれ
誰が言ってるのか誰も知らない

馬車と馬が消えるじゃんみたいな話か？

>>136
出入りするスペースも無しにギチギチに車を詰め込んで、
どうやって出入りするつもり？
EVでもガソリンでも必要なスペースは変わらんよ

そもそもが産油国でもないくせに
「ガソリン車に未来がある」って意味わからんしな

>>394
これ、お花畑パヨクバカは0-100でしか理解できない
今は違うって言ってるだけなのに批判してるように聞こえるらしいな

キューバみたいにアメ車が走ってる感じか
未来の日本は

その国にあったベストミックスが重要なのにEV推進勢は聞く耳持たねーからな
世界ガーとか中国デハーみたいな言い回し一辺倒だから嫌われて当然

勝手に頓挫してろとしか思えない

>>286
んなもん誤差だよ何百万のトラックの数百台にすぎん

EVっていうより、新興メーカーの台頭が許せないんだと思う
大メーカー何社も抱える日本の地位が脅かされるから

ガソリンと違って充電スペースなんてどうにでもなるだろ
地下に埋め込むのだって容易い

特に憎んでないがせめて出先で10分でフル充電できるようになるまではファーストカーとしては買わないだろうな

安いEVが無いと普及しないとはいうが、中華EVにやられそうなんだよなぁ
↓
充電設備がない、電気代が払えない

日本EV車は高額路線しか無いのかも
↓
テスラ買うか・・

>>415
我が国は産油してる？
この国に合うのはエネルギー自給率を増やすことですよね？

電池切れで凍死するから

>>275
簡単よな
まず浅いところに掘って
後で移すということにしてやれば済む

>>422
自動運転や交通制御システムも同時に開発しないとね

新しい利権の臭いがプンプンするから本当に環境とか考えてる政治家とか居ないと思う

>>423
？　
5000m掘る技術は？

EVステマしてるやつが馬鹿すぎてイラつくとか

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>425
既存の車のほうがよっぽど利権なのになんでこんなトンチンカンなこと言えるのか

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>394
実際日産サクラはセカンドカー需要で馬鹿売れしてるしな

憎んでいるのは普通の日本人だけだろ
本当の普通の人が手を出しにくいのは
外車は高額すぎて国産EVは低性能なとこ

ネトウヨが根拠もなく暴れてるだけで世界は確実にEV化の流れだからな

>>421
まぁ自給率をテーマに語るんなら俺も議論に参加したいね。
そーゆー切り口で議論しようとする人間が皆無だからな。

日本が遅れてると脅せば意見を押し通せると思ってる馬鹿が大半だからねこの手の話題は