note民、アサヒに自転車のパンク修理を頼みタイヤも交換という話になった結果8866円かかりぼったくりだとブチギレ [ひまわり学級] [511393199]YouTube動画>1本 ->画像>6枚

ソース
自転車屋に愛想を尽かした話
note.com/fine_bear0/n/n7ef42431d853

巨匠コッポラ「映画制作はリスクを取らなければならないッ」ワイナリーを売却して新作『メガロポリス』を撮る [ひまわり学級] [511393199]
http://2chb.net/r/poverty/1736056830/

タイヤとチューブで5000円、工賃4000円で妥当だろ

分かっててなんでasahi行くの

そんなもんだろ

タイヤまで行くとそんなもんじゃね

工賃ってそんなもんだよ
国の定めてる労務単価知らないのかな

そんなもんだろ

自分でできないことを専門職にやってもらうんだから1万ぐらい普通にかかるだろ
ナメてんのかこういうガイジ
つか安いだろ

あさひより安くやってくれるとこなんてめったにないと思うが……

パンクがしてまで読んだ

チューブの穴塞ぐだけと区別ついてないんだろうな

先に料金確認しろ馬鹿

中古自転車5千円
タイヤ前後交換5千円以上
新車が買える

チューブ交換が必要だって分かってんなら
タイヤ交換も必要だってわかりそうなもんだけどな
これまとめて動画作るのか

後輪は手間かかるからな、アサヒなら他の店舗でも同じ

街の自転車屋なら７０００円ぐらいまでにはなったかな？
ボッタクリとはいわんが高いとは思うわな

昔はダイソーでタイヤのチューブ売ってたのにな

殿様商売の街の自転車屋を駆逐した功績があるが
今はここがそうなってる

妥当やろ

正直クルマのタイヤ変えるより機械化されてないから手間かかるよね

前後タイヤ交換になるまで乗り潰して
交換せずに新車を買うのがコスパがよい

「あぁ、そうですか、そしたら他のとこでお願いするんでいいです」と断られば良かったと。完全に気の弱さがでた。

自分で答え出てんじゃん
こっから先は読む必要無いな

いい加減年収100万でも1000万でも料金同じというのやめない？
年収1000万以上は工賃10倍でいいよ

その場で断ればいいだけなのにそれも出来ず
家に帰ってネットで文句

やべーなこいつ

今どき先にいくら掛かるか伝えないもんなの？

刘楚恬←この女子中学生く〇れ前々くらいの投稿()でみ〇かい脚()組んで携帯いじってて草😀に〇わな😀しかもハ〇アタマな〇くて草🤣つか俺のイ〇メちょっと効いてんの知ってるからね〜＾＾

>>13
お爺ちゃん、もう4桁の中古自転車なんて売ってないよ

ポテトもいかがですか？と同じ

自分でやってみろ
最高にめんどくさいぞ

嫌なら自分でやれよ
何でもそうだけど他人に頼んでいちいち文句言うな

ガイジすぎる死んだほうが世のためじゃん

安くね？

その値段はタイヤまでいってたやつだよな
こないだバーストしたの持ってった時は6000円くらいだった

>>9
あさひは高いので有名だが

うちの近くの個人店に持っていって>>1で6800円やったわ
「たっか！」って思ってたけど安かったんだな

これ前と後合わせてこの値？

見積もりや値段の目安も無しに交換頼むのって普通？
店もどうかと思うが客も他人任せ＆事後の文句過ぎる

普通だとしか

アサヒにパンク直して貰ったら次の日またパンクした
二回目は無料にしてもらった

安っす
自分でやってもチューブとタイヤと工具だけで数千円は飛んでいく

むしろあさひは安すぎてこれで社員の給料出せるのか謎

アヒサって大阪圏だっけ
自分で治すのが一番だよな

>>24
ケンモメンとかなんｇの基本やんｗ

中古自転車が7000円で買える

ごちゃごちゃ文句言うくらいならやめとけよとしか

なんか自転車をコスパのいい魔法の乗り物だと思ってる人がいてそういう人からすると修理に1万もかかるのかよ
車体3万なのによおってなるのだろうね

でも自転車にしたって普通に車両だから重要パーツのタイヤが減ってたら交換進めるのは店として当然よね

ロードバイクのタイヤやママチャリの前輪なら簡単に出来る

ママチャリ後輪のタイヤ交換をやり始めると自分でやり始めた事を間違いなく後悔するだろう

読んできたら10円単位で節約してるとか言っててヤベー奴だなと思いました

共感して欲しいのだろうが無理だった

金額はまあ相場だな
最近はパッチで穴を塞ぐ修理をやらない店は多いね

頭痛くなってくるわ
なら自分でやれ

>>13
昭和60年で時が止まってるね

タイヤやチューブも最近値上がりやべえよ

>>25
チェーン自転車屋は普通に工賃表出ててると思うし
聞けば教えてくれるから聞かなかったのは落ち度だね

相場だろ

ちなみに自分でやったらタイヤ代で3000円くらいかな
暇ならチャレンジする価値はあると思うぞ

素人がタイヤ交換までやるとビードまで嵌められなくて結局店に任せることになりそうだし

バイクや車のタイヤは面倒だけどチャリならいけるだろ

これが30年間凍っていた結果です

俺が子どもの頃だった平成初期は
パンク修理1000円、チューブ交換3000円、タイヤ交換はしてもらったことないけどこれは当時でもそれくらいちゃうかな

後輪ロックして横に滑らせるやつやりまくってたらタイヤ側面の繊維がズタボロになって自転車屋に驚かれたのを思い出した

プロに文句言うくらいならパンク修理くらい自分でやればいいのに

あとでタイヤチェックしてもらいにいこ
タイヤもチューブいかれたらクッソたかくなるからな

最初に幾らになるか聞いとけばよかったですね

>>50
応急処置ですよって言ってるのに永遠に乗れると思ってるカスが多い
クレームされるのが嫌だからタイヤも交換しましょうになるんだろうよ

その辺、嫌なら自分でやれば良いのに
で、自分でやれば部品代と手間賃考えたらそんなボッタでもないんだよなこの辺の値段設定って

>>13
最近は
中古自転車1万円
タイヤ前後交換1万円以上(電アシなら2万円)
新車は2万円以上

一度パンク修理してもらったら3人がかりでやっていたのに1000円いかないぐらいでやってくれて神かと思ったわ
接客もやたら丁寧だしどうやって儲かってんだよと思った

安いと思うし聞いたら提示してくれるやろ
もう二度と使うなよ

ほならねっと事だよ

>>58
交換なら車が一番簡単じゃない？

タイヤがボロボロなのが原因でパンクしたら「手抜き修理だった」とか言ってまたクレーム入れてくるんだろうな
タイヤ代チューブ台工賃＋クレーマー対応で9000円は妥当

高いと思うなら自分でやれよ

>>47
一度やればどうってことないよ
俺はYouTubeの動画見ながら見よう見真似でベルトドライブ車のスポーク全張替えまでやったぞ

文章に主観が多すぎ
自分を正当化するために都合よく書いてるただのクレーマー

チューブ交換ですら10,000程度いくだろ
パンク修理も4,000円程度だけど百均で十分だから自分でやる

平成中期の頃は異常で100均でチューブとか売ってたからな
もともとはまともなチューブは1000円くらいするだろ

>>56
知識経験なかったら2時間ぐらい格闘してさらにチューブを噛んですぐパンクさせて もう1回やり直す未来が見える

>>58
やったことないだろお前w
どう考えてもその中で1番めんどいのが自転車

ママチャリの後輪交換って素人が自分でやるとどんぐらいかかるんだろう？
1時間くらいか、？
後々ひつようになるわけだから別に損してるわけじゃないんだよね

タイヤ交換なんてするのか。
チューブ交換ではなくて。
それ相当重傷じゃないか。自転車買い換えてもいいレベル

チューブ交換も含めてなら妥当だろ

近くにあさひしかないから軽バンに載せてやや離れた修理料金安いサイクルスポットに持って行ったわ
しかもあそこならタイヤはパナレーサーのものを入れてくれるし
あさひはアジアンタイヤで高かったぞ

所謂スポーツ自転車は楽だけどママチャリの後輪とか外したくないわ

　自　分　で　や　れ

部品だけ買って自分でやれよ

誰しも一度はパンク修理セット買ってやってみるよな

人格攻撃から始まってて一人称は俺なの笑う

最後まで読んだよ

・筆者としてはどんなにタイヤが摩耗していようとチューブだけ交換して欲しかった
・アサヒ店員がチューブ交換だけじゃ、すぐパンクしちゃいますよ、空気入れたら破裂することもあるんで、この状態でタイヤ交換しないなら、うちでは受付られないと返答
・その場で断ればいいものを断れなかった
・店員の態度が気に食わなかった
・耐摩耗性タイヤに交換してくれたが「普通のタイヤですか！？」と筆者がイチャモン、店員は「普通」が分からんので「(手をつけてない)前輪と同じ」と返答すると意味の分からん返答するな！と筆者さらにキレる

ミニベロのタイヤ、チューブ、リムテープをアマ通販で買ったけど5000円くらいしたし工賃入れて9000円ってそんなもんじゃね？

パンクしたまま乗ってるとチューブ交換じゃ済まなくなるよ

スポーツチャリでも後輪はめんどい

>>79
工具があってやり方マスターしてれば一時間あればできる。

でもそれで できる人は素人ではないな。

工賃で1件4000円貰えればまた自転車屋やるやつ増えるかもな
1日2件治せば暮らしていけるべ

テープで修理千円ちょっと
チューブ交換数千円、タイヤ交換だと万いく

アサヒではこう言われたけど

日本はDIYや自炊ができない奴は結構な金を取られるという
アメリカ型に今後なるんだから準備しとけよ

ママチャリかロードとか自転車の詳細が無い

最近の電動チャリ＆チャイルドシート付きって自転車のくせに糞重いんだよな
びっくりしたわ

はじめて電動自転車の後輪のタイヤ交換自分でやったときは分解したあとちょっと絶望したわ
速度検知かなんかのワイヤーのシステムとかが分からんってなってアシストがはたらかなくなった

noteに手出す気力あるなら自転車のメンテくらい余裕だろ

後輪パンクでタイヤ交換なら
そんな高いわけではない
なんならあさひで道具と部品買って自分でやればいい

バイクでもタイヤ本体と工賃でそれくらいかかってた気がするそれもパンクした時の10年以上前の話なので
高級志向になったチャリでそれくらいは妥当だしむしろ良心的
ケチつけるならタイヤだけ買って工賃削るドケチ魂で自力でやればええねん
ジャップってなんでこんなにメンヘラクレーマーが多くなったの？

自転車屋ってこういうめんどくさい客毎日来るんだろうな
大変だわ

後輪は高いよ
ママチャリの場合はゴチャゴチャしてるから

>>88
リアルは弱気なのにネットでは攻撃的
典型的な弱者男性だね

そもそもタイヤとチューブ新品で5000円超えるんちゃうか

えっ
工賃込みで5,500円でやってくれるとこあるよ
高くね？

まあクレーマーは自分でやれば良いよ

自分でやれよ
簡単だぞ

工賃ってもっととってもいいと思うわ技術料馬鹿にしすぎ

>>98
電動自転車を自分でメンテしてはいけない。

パンク修理を頼んでいたら取りに行ったらタイヤ交換までされてその分請求されたことあるわ
もうその店舗消えたけどセオサイクルだった

頼んでないから払わんと言ったら戻すから手無賃出せとか発狂し始めたけどなら警察呼ぶぞ、で大人しくなったわ

いいだろ！みたいにタイヤ無しでホイール壊れるまで乗れよ

>>96
ここが気になる

ビッグモーターが話題になったけど自転車屋も似たようなとこありそうだよな

30年近くパンクしてないわ

タイヤそのものが高いでしょ

>>91
クイックリリースかスルーアクスルなら簡単に外せるだろ

8000円くらいでごねるのは最高にみっともない

新品12000円の自転車が買えるね

文句言うなら自分でタイヤとチューブ買ってやりゃいいのに
あさひにも売ってるだろ？

冬はマンホールのるだけで転倒するんだから別に店には悪意ねえだろ
ほんと気持ち悪いジャップだらけになった
長文で他人への難癖をたらたらたらたら

工賃等値段確認してから発注しろカス

俺もマッサージ店いったら
途中で手コキされはじめたから
そういう店だと思って
そのまま射精したんだけど
帰りの会計で一万円上乗せされてたわ。
警察いこうかと思ったけど
男に手コキされて射精したの恥ずかしくて行けなかった。

10円単位で節約しているやつがコンビニの菓子パンレビューしているの草

タイヤがまだ使える状態でチューブがパンクしたという状況ならこれがママチャリ界隈で画期的らしいよ
ホイール外さなくてもパンク修理できる
i.imgur.com/wFe7MHf.jpeg

アサヒで車体（ジャイアントのエスケープ）を買って会員証みたいなの作らされたから工賃くらい割引になるかと思ったけどなんも安くなかったな

むしろ安い部類だぞ

ボッタクリやってた街のチャリ屋とメガネ屋はだいぶ淘汰されたな

店行ったらテープ補修じゃなくてチューブ交換推奨されるだろうけど
今はタイヤ交換までいくのか

ママチャリなのかロードなのかにもよるわな
何やかんやノーパンクタイヤが一番いいかも

ママチャリだとタイヤ代はよくわからんけど
パーツ代で5000円以上かかるだろ
人件費考えたら妥当だよ

ブレーキシューだけは自分で取り替えてる
毎年交換必要だし、500円いかないくらい

>>88
最後の耐摩耗タイヤに関しては違ってるだろう
めんどくさいから書かないけど

まあ全部ひっくるめて最初に交換する品も値段も聞いておけよって話だな

>>71
自分でやって学んだっけ
新品チューブずたずたになってるの

工賃はタダと思ってるやつ多くてビビるよな
ボランティアじゃないんだからさw

アサヒは近所に出来たとき一度行ってみたがそれから二度と行ってないわ

タイヤ2000円
チューブ2000円
工賃は時間給らしい

アサヒの工賃値上がりすごいよな
数年前から段階的に爆上げしてる

タイヤ交換いくとそれくらいだろ

タイヤとチューブってネットで買わないとクソ高いよな

そんなもんだろ

気持ちはわかるけどそれくらい取られるよ

自転車のタイヤって何キロぐらい乗れんの？

サバイバルだと木の枝をタイヤ代わりにしていたな

日本人はDIY精神がないからダメなんだよ

自転車の新車は10万円くらいするし昔と同じ感覚でいちゃだめだよ

自分でやったことが無い奴が工賃を渋るんだよな
面倒くさいからその額なのに

一万円でやってくれと頼まれても断るわ

車と一緒で溝がなくなったらタイヤも交換だからな

ひでえぼったくりだな

>>143
通学とかだと3年間交換無しでいけるわな

2万円くらいの自転車だからこれが法外な値段に感じるのかなあ？

>>111
自転車屋ってコミュ障多いからね

>>145
iPadのバッテリー交換自分でやって壊したわ・・

パンクくらい自分で直せよ

普段10円単位でケチケチ生活を送ってるそうだけども
それならば最安のでチューブ探して買って自分でやればいいのにな

>>13
色々と他の人が書いているけど…
更にプラスして自転車の廃棄料とかあるよ
捨てるのはタダの時代じゃ無いよ

置き忘れは…とか紛失は…別の話w

>>25
アサヒは料金表あるからな
聞いてこないなら見てると思うだろうな

日本人は工賃舐めすぎなんだよ大人一人拘束しといて無料で済む訳ないだろ

妥当だろ。嫌なら自分でやれ

タイヤチューブ代・工賃位払えよ。
文句書く位なら自分でパンク修理出来るようになれや。

今どきはYouTubeに修理工程見れるんだし
自分でできそうだなと思えばやってみればいいし無理そうだと思えば店に頼め

おれは自分でやるけど、他人から8800円渡されてそこらでタイヤとチューブ買ってきて交換してよって言われても絶対断るわ

案外かかった感はあるけど想定の範囲内かな

普通はさ「それっていくらになります？」って聞かねー？
全部お任せだったらまぁわかるけど、
パンク修理してって持ってったらタイヤの交換も勧められたんでしょ
その時点で高くなるの想定できるじゃん

チューブだけかと思ったらタイヤ変えてんじゃんそんなもんだろ

チューブとタイヤ替えて9000円切るなら良心的じゃん。いやなら自分で替えろ。チェーンケース付きのママチャリ後輪なんてメチャ面倒だぞ

>>129
ママチャリ界隈とか普通に中のチューブが出てくるレベルのタイヤ履いてる人いるからな
スポーツ自転車界隈とはまた違う

自分でやるようになると二度と行かなくなる
ネットでやり方が解説されてるんだから自分でやれ

タイヤがガバガバだとまたすぐパンクする

タイヤ交換したらそれぐらいは普通じゃないの

妥当だよ

タイヤとチューブだけで6000円くらいはするやろ

>>163
それが実際やった人の感想だよね
ママチャリはもう面倒くさい

>>79
2時間かかって最悪元に戻せなくなるかじゃないの
note書いたやつが底辺職な上にしょうもないクレーマーやってる低能だから元に戻せない方に賭けるわ

じゃあ自分で修理しなよ

まだ使えるのに交換もされたら最悪よな

提示された値段に首を縦に振ったのは自分なのに後出しでぼったくりとか選択しといてそれはないわな

何か投稿主を叩いてるの多いけど最初にアサヒが見積もり提示しとけば終わる話なんだが
特に強引にタイヤ交換に勧めたんなら尚更だろ

>Googleマップの口コミに書くのはグッと抑え

やっぱあの口コミってこの手の暇なバカ主婦クレーマーが書き散らしてたんかいw

>>165
むしろ店員が見積もり教えるべきだろ

素人が後輪外すとギアぶっ壊すんだよな

ご自分で交換すれば200ポンドの節約になります

>>143
ブリジストンのは7年持ったけどホムセンのは3年だったな

>>163
ママチャリ前輪ならやっても良い。後輪なら俺も断る

昔田舎の個人経営の自転車屋に持ってったら1万5千かかったわ

俺も最近自力で前後両方交換したけどモノタロウで前後チューブタイヤセットが2000円と不安になるくらいの安さで売ってるぞ
youtube見ながらやって前後で所要時間1時間
www.monotaro.com/p/4055/9768/

ソース読んだけど筆者が無知なだけ
コンビニで袋入りますかと聞かれなかったから袋もらえなかったとクレームいうレベルの話
自分で聞け

嫌なら自分でやれよ

嫌ならDIYしかないよな
それかチャリを諦めて歩くか

>>2工費
何人で着手したかによるけど
少し高いかな？くらいだよ

たまに個人でやってるとこだとチューブの穴埋めタダみたいな値段でやってくれる優しいおっちゃんとかいるから逆に申し訳なくなる

クマ撃ちとおなじで文句ばっかで「じゃあおまえがやれよ」っていうとあわわできないですうってのがジャップ

何店舗か回って別の店舗で別の処置が示されたのなら理解できるが
これだけだと何とも評価できない

自分でやればタダ
出来ないのなら金払えゴミ

ママチャリが修理しにくい構造なのは業界の策略か

タイヤ交換ならそれくらいするだろ
パンクだけなら2000円とかだけど

最終的に頼む前に金額確認するだろ
アホなんだな

１万で新品のママチャリ買えたしな

ここにもいるようなママチャリ連呼勢とロードとかの高圧タイヤかな？と想像出来る勢とが
わちゃわちゃするのが目的だけとしか思えん

俺の近所のところは評判良いところで
できる限りパッチ当てで対応してくれるけどなんどもそのチューブが
パンクするから自らチューブ交換希望したわ

タイヤまで交換なら普通じゃないか
というか最初に金額提示されただろ

>>183
名車再生
クラシック チャリ・ディーラーズ

>>4
だよね

そんなもんじゃね？　タイヤは命に関わるもんだしちゃんと投資しとけ(´・ω・｀)

妥当だが無知なんかな

>>89
店舗構えて作業30分で工賃4000円とか全然普通だけども、10円20円ケチってる底辺職の人間だとその程度の想像もできないんじゃないの

でも事前に言われるぞ交換になるならこれくらいかかるって

チューブレスタイヤにしろよ

今はママチャリの値段もあがってるのだろうな
昔は1万以下とかあったよな
どうやって利益出してんのか分からん謎チャリだった

俺が自転車乗ってた頃はタイヤ交換なら自転車ごと買い替え検討だったな

ママチャリの後輪タイヤ交換はバチクソ大変
素人ならプロに任せるか新しい自転車買ったほうが絶対いい

アサヒは工賃載ってて良心的じゃん

アサヒはわりとサービスいい方だと思うけどな

後輪の面倒くささは異常
なんでいつまでも進化しないの

いくらでも回避できた分岐点あったのにアホすぎワロタ
こういう性格の奴にネットを与えたらダメ
ガスが抜けるどころが壊れる一方

普通そこまで金の心配するとか相場知らんなら見積もり出してもらうだろ

>>187
ちなみにこれ近所の個人経営の自転車屋に聞いたら前後両方のタイヤチューブ交換して工賃含めて8800円と言われたので超絶良心的だった

アサヒは高いなこの金額だと5000円から6000円だよなタイヤ交換なら

>>212
ブレーキも外さないといけないからな

ほならね理論が最強すぎる

>>200
このnoteさんの書き方でこの自転車はロードバイクだ
と思える根拠ってなんなんですか？

沸点低すぎワロタ

イオンはキライだけど、イオンの自転車屋はいいぞ。
ふつうの自転車屋よりずっと遅くまで開いてるし、値段も明瞭。
アサヒは店員が5、6人いてもパンクの修理すらできない奴が半分だったりする。

>>199
そんな値段て売ってねえけどな

スローパンクになってる
チャリごと買い替えたほうがよさそう

嫌なら自分で取り寄せて変えろ

ママチャリの後ろタイヤの交換がやたら大変ってのは俺でも聞いたことある話だが、ならなんでそれが改善されないんだよ？

もしかして素人に修理させまいとする、自転車屋の陰謀か？

>>179
普通に見積もり伝えてるでしょクレーマー対策の基本じゃん
このバカが自分に都合の悪い事実を伏せてるだけだと思うわ

自転車本体が15000円くらいでタイヤ交換で9000円掛かったら割高に感じるのだろう。買い換えた方が良い。

>>212
外装６段やけど慣れたわw
１時間あれば余裕

つい先日、近所のお爺さんがやってる自転車屋でタイヤ交換してもらったけどタイヤ代6600円、工賃1500円だった

タイヤ交換を強めにオススメされるほどの状態って
ママチャリならよくありそうだけどよっぽどだったのかな
この人が普段どの程度の使い方してるのにもよるわ
10円の節約してるからこの自転車で通勤もしてるなら耐久タイヤにしてもいいくらいでは

>>215
もうとことんコスト削った結果あのかたちになってるので今更やめられないという結論に至ってるのだろうな

>>179
10円20円をケチって生活してるのに金額聞かない投稿者が悪いでしょ

10円単位で切り詰めてるとか言ってる奴が何かを他人に依頼する時点で笑い話なんよ

アサヒもクソだな

>>222
だれおまえ
ロードバイクだと断定してるレスに安価付けろよ

>>79
工具が揃っていれば良いけど
チェーンクリップの構造とか
わからないと素人初見は
2時間は余裕でかかるだろ
時間工賃2500円だとして
5000円+タイヤチューブなら
9千円弱はだとうだよ

note書いてるその機械で調べれば自分でパンク修理出来るのにね

いつだか子供の頃個人業の自転車屋行ってパンク直し貰おうとしたら
コレは直せねぇよ、はい、診たから1500円と請求されて支払った
そしてもう自転車屋のクズ連中は一切頼らないと決意した(´・ω・｀)

>>226
7年、8年前はそんくらいで新車のママチャリ売ってたわな

>>210
あれらは現地でも安い方の中国製。
部品すべてが最低グレードなので逆輸入するとあの値段でも利益出た。

ダイソーのパンク修理セット100円買って自分で直せばいいじゃん
なんなら道端でもできる簡単な作業だぞ？
ただしケーシングまですり減ってるならタイヤ交換は必須でこれが1500円から3000円
そしてママチャリで後輪なら恐ろしく手間がかかるので工賃3000円から5000円
なので妥当な金額な気がする

街の自転車屋が良かった話の比較がサドル交換で草
サドル交換なんてタイヤ交換と比較にならんだろ
マジでモンスタークレーマーだな

>>66
地域による
9800円で新車ある

>>183
あの番組は修理するやつの人件費ゼロだからなw
あいつがすごいんだろ

わい6000kmこえてノーパンク
日頃の行いなのだろう

ママチャリのタイヤ交換って大変なの？
ロードならタイヤレバーさえあればサクッとできるよね

クロスバイクの前後タイヤパンクして後輪のタイヤ交換をイオンに見積もったら2万請求された
アマゾンでパナレーサーのタイヤとチューブ2で5000円くらい買って自分で修理した

>>225
アサヒってほとんどバイトだからな
チェーン店はどこもそうだが
練習台にされるくらいなら高くても他いくわ

タイヤ交換までしたらそんなもんだろ
自分でやれば安いタイヤと交換なら2000円ぐらいかね

タイヤ交換なんかしなければええやん

タイヤ、チューブ、虫ゴム交換したらDIYでも3500円くらいかかるよね
工賃入れたら全然ぼったくりじゃない

>>224
持ち込みパーツは怖いわ
仕事受けたあさひが悪いって言ってもいいくらい怖い

aliとかで買った
型番しか合ってないゴミパーツを持ち込まれることもあるからな

自分は去年の9月でこれだったけどね…

ママチャリ
後輪タイヤ・チューブ 2068円(税込み)
工賃2200円(税込み)
合計4268円(税込み)

こんなクレーマーだらけなんだよな

自分でやれば良いのに

>>243
コロナ前で、工賃安くて、1ドル100円ぐらいのときな。
そんの時代はもう二度と来ないだろう

中古の自転車を９０００円で売ればよかったのか？

釣りじゃないだと…きょうびこんなレベルの客がいるのかよ

ママチャリだろ？この程度の人間がDIYしようとしたら後輪のあーだこーだの荷台だのステーだの共締めしてあるナットを緩める段階でネジ山とか頭潰して部品代で万札が飛ぶよ

>>234
安さだけが正義なんだろ
タイヤの溝もツルッツルだったんじゃねーかな

パンクなんてダイソーで修理セット買って自分で直せば100円で済むだろ

この間の楓ちゃんもそうだけどnote民ってちょっと頭アレな人多い？

無能には技術料がわからんのやろな

プロが後輪のタイヤ交換したらどのくらい時間かかるもんなん？

シマチューは安かった

イメージとして5、6千円だな
若干高いかなぐらいでこんなもんだろ
気になるなら新品にした方がコスパはいい

ホームセンターの自転車コーナーに持って行くのが一番コスパいい

ちゃりもめん！電動自転車のチェーン交換っていくらくらいかかる？

いまだに1万くらいでチャリ買える感覚のヤツおるよな

>>268
交換ならパンク穴探す必要もないし15分もあれば交換できんじゃね

技術職は「じゃあよそに頼むか自分でやれや！」って怒鳴りたいのを我慢してる人多いよな
そんなんじゃ仕事来なくなりますよとかほざく営業マジでブチのめしたい

こんな状態なら交換するしかない

こんな状態なら交換するしかない

こういうのって修理のゴーサイン出す前に見積出してもらうもんじゃないの？

>>233
トータルの金額としては妥当
工賃3000円とか書くと発狂するバカいるからタイヤ代の方に乗せてんじゃないかな

マジで話にならんクレーマーだな

>>266
正直爆サイと同じレベルと精度と民度
リアルで付き合ったら面倒だなと思う

３～４年に一回前後タイヤチューブ交換するけど
物干し竿にＳ字フック２個使ってタイヤ引っ掛けて作業すると楽チンだぞｗｗｗ両手使えるからすぐ終わる＼(^o^)／

最初のパンクがしてで頭痛くなった

タイヤ交換やってみればわかるけどクッソめんどくさいぞ

俺は個人の馴染の自転車屋さん行ってるけどやっぱり夏が暑すぎてアスファルトのせいでタイヤも傷みやすいみたいだよ

耐摩耗タイヤとかあまり売れてないやつだろな
ママチャリタイヤはロングレッド一択

>>272
自転車修理工賃 | サービス一覧 | サイクルベースあさひ
www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/sp/

>>242
大人のお客ならそれが普通なのだけど
子どもなら親の了解を得ないといかんわな

>>268
スポーツサイクルなら10分前後
ただしママチャリなら早くて一時間

高いんだったら自分でやれよ

耐摩耗タイヤ　3800円
スーパーチューブ　1200円
チューブタイヤ交換　3600円
割引　-540円

>>179
note読んでないが見積もり出さず曖昧にして後で提示してくるとは思えんしさすがに出してんじゃないかね
まあ自分は一度パンク直しに持っていったときタイヤ交換迫られて話が合わずそのまま帰ったからその時の印象でこの投稿主に文句言う気にはなれないけどよ

こういうカスハラ野郎は何にも分かってないのにチューブ交換だけでいいって言って
それで速攻で壊れたらまたクレーム入れるからな

2万かかるならイオンとかで新車の安いクロスバイク買えるけどね
タイヤは使い込むとパンクしやすくなるから良いタイヤを使うのをおすすめする

勉強になったな
今な姑息な日本人相手に取引するなら
自身の勉強と細かく確認と監視が必要なんだ

客をカスハラ呼ばわりする風潮が増してるし
一人一人自衛しないと殿様商売がどんどん助長される
ますますビッグモーターみたいな不正が増える

30代で9000円程度でグチグチ言ってるその金銭感覚に悲しくならんのかな

昔シャフトドライブのママチャリ乗ってた
あのダイレクト感はクセになるよね
流行らなかったけど

大手チェーンがこの値段なら個人店のほうが絶対安いわ

文句あるなら部品買って自分でやれとしか

どうせパンクしたまま走り続けてフレームガタガタにしたんだろ？
ボッタクリでもないだろ

それ30年前から変わらんよ

タイヤ交換したならぜんぜん相場やん
嫌なら自分でやれよ

アサヒはかなり良心的だと思うよ
店員も質がいいし

>>1
チェーンまわり総交換で12000円で行けるってこと？

>>295
ぼったくってるわけではないのに文句言う時点でカスハラだぞ

アサヒで作業前に金額言われなかった事なんて今まで無いがな

その値段なら中古の自転車買えるだろって気分になるからな
事前に見積もり聞かんのがいかん

こういうのってnoteじゃなくてはてな匿名でやるもんじゃないのか？

だからタイヤ変えるくらいならむかしはホムセンで自転車買ってた

IRCかパナレーサーのタイヤにして空気圧管理ちゃんとしろ

近所のパンク修理は500円でやり始めるチェーンが出てきて相場が一斉に崩れたわ
これだともう自分でやる気には一切ならねえ

https://note.com/fine_bear0/n/n0286029ef7f1
ミスドのコーヒーごときでなあ

高ぇ

ママチャリはタイヤ交換で稼ぐビジネスモデルだから
嫌なら空気圧をいつもパンパンにしとけ

>>287
基本時間工賃　13,200円(税込)
まあ妥当やね

>>309
電動自転車だからそうは出来ないの見越しての提案だろうな

(ヽ´ん`)「パンクくらい自分で直せよ…」

前に俺も前後タイヤ丸ごと交換したけど
顔馴染みの店で8000円だったし
大差ないから妥当すぎやと思うわ

チャリでもタイヤ交換は結構掛かるのな
125ccスクーターと殆ど変わらんぞ

他業種と比べて自転車屋の工賃って安いよな
たとえば水道やトイレ直したら桁違いに取られる

家の向かいのチャリ屋はIRCの700x35C前後2本交換で8000円だった
パンクは1k

>>279
その爺さんからあさひは安いタイヤ使ってるとか言われたな

町の個人店みたいな所なら26インチママチャリをタイヤ前後両方交換で8千～1万くらい

どうせ繊維まで見えるほどのタイヤ持って行ったんだろうな

ママチャリのタイヤ交換って面倒なんだよな
キャリアやスタンドなど色んな物が一緒に共締めされてるから
全部外さなきゃならない

ガキの頃は自分で直してたけどタイパ悪いよな

そらタイヤ交換レベルまでほっといたほうが悪い

自分でやりゃいいじゃん
こういうのは無能にかかる税金

学生「パンクしたんですけどー」
自転車屋「1000円です」

サラリーマン「パンクしたんですけどー」
自転車屋「8000円です」

(ヽ´ん`)「パンクしたんですけどー」
自転車屋「500円です」

修理代を考えるとママチャリより安いクロスバイク買ったほうがましだな

まあ普通だろ
チャリのタイヤにそれだけ払う価値はないって思うのはその人の勝手だけど

>>305
事前に見積もり出さず
耐摩タイヤを勝手に取り付けてる時点で店にも問題がある
あわよくばとか説明面倒だなって意識があったんだろうよ
カスハラとか怠慢の言い訳にしてもな
店員のコミュ力不足能力不足を客に転化してるだけだな

これを受けた客は今後疑心暗鬼が増しますます日本社会が殺伐しハラスメントの応酬が横行するようになる
どんどん貧しい国になる

>>319
バイクのほうが楽
自分でやるとこれボランティアでやってんのか？
って価格なのがママチャリの後輪修理

タイヤ交換なら普通では？

アスペは人件費が分からない

>>319
ママチャリのリアタイヤの交換はスクーターの手間の10倍かな

中古は走り回って探さないとないよ
扱わないとこも多い

後輪でタイヤ交換までやるなら妥当としか

>>321
ママチャリはクイックリリースなんて付いてないから手間かかるんだよな

>>331
乗り潰しでええわな

職場の近くの自転車屋にちょくちょく世話になってるけど
もう高齢だからそろそろ店畳む気らしくて困る

ママチャリの後輪タイヤ交換

ハブボルト外す
↓
リアスタンドを外す
↓
リアエンドを広げチェーンを外す
或いはチェーンを切る
↓
後輪を外す
↓
タイヤ交換
↓
後輪のコグにチェーンをかけてリアエンドに嵌める
↓
スタンドをハブ軸に通しハブボルトを軽く嵌める
↓
リアバンドブレーキの当たりとチェーンテンションとホイールの左右のバランスを合わせながらハブボルトを締める

バイクのタイヤ交換はめちゃくちゃ大変だけどチャリなんてビート簡単に落とせるのに
それにスポークが歪んているくらい使ってるならホイールごと交換したほうがいいわ

そうかママチャリの後輪だとバンドブレーキも外さなきゃならないのか
スポーツ自転車乗ってる自分としては考えただけで面倒

タイヤ交換は情弱
一本交換したらいずれもう片方も交換必要になる

前後交換だとそれなりになるから捨てて自転車ごと買い替え
これが正解

工賃含めてならしょうがなくね？
嫌なら自分でやれよ

ママチャリということだよな
クイックリリースついてない小径車のタイヤ交換はしたことあるけどママチャリはそれ以上に面倒だと思う
問題はタイヤ交換が必要だったのかどうかとタイヤのグレードぐらいじゃないか
そんなケチなら自分でパンク修理すればいいのに
ホイール嵌めたままタイヤ外してチューブ引っ張り出して空気入れて水張った洗面器でぶくぶくって自転車屋で見てるからできるだろ

部品は高いんすよ
を理由に買い替えをおすすめされる

>>48
10円単位で節約してるならそれこそ自分でやればいいのにな

最安の応急処置で済ませて再発したら怒鳴り込まれるだろうからなぁｗｗｗ

タイヤごと交換が正規対応だよ

自分でやってみろって
難易度高いと言われる
電動ママチャリの後輪のタイヤ交換
ユーチューブで見ながらやったけどマジで大変だった
慣れた人にやってもらうのが一番
手間と時間と材料費考えたら安い

十数年前にとりあえず何でもいいから一番安い自転車をドンキで6000円ぐらいで買った記憶がある
チューブ替えるまではパンクしまくったな

全く同じシチュエーションで後輪一式この前ドンキのチャリコーナーで直して貰ったけど5000円位だったな
実際高く見えるな
頼む前からネチネチやって更に終わってからも難癖付けてキレるのはアホだけど

>>344
電動はもっとエグい

安いチャリはタイヤとチューブがクソ品質だから

行きつけの個人経営自転車屋はママチャリのリアホイール脱着工賃¥3000、フロントホイール脱着¥1500だわ。作業観てるとママチャリのリアはほんと緩める箇所・調整する箇所多くて納得の工賃だった。

>>332
投稿者がそこを意図的に隠してそうなんだよな
アサヒがトータル金額すら伝えずに交換作業するとは思えないから

これからはカンチの後輪えらんで買うべきだな

高いだろこれ
町の自転車ならもっと安い

スポーク一本折れただけでホイールごと交換しないとまたすぐ別のとこ壊れて最後ホイールごとダメになりますよーとか言うクソショップに時間かかるならいいですでそのままスポークだけ修理させたけど
3年経っても何ら異常ないしまじであいつらこすいわ

>>332
アサヒは発注書にサインさせられるだろ
ぼったくりとも言えない金額だし
確認しないバカなだけ

パンクが続きサイクリーに持ち込んだらタイヤ交換となったが直後に即パンク笑
最終的に布リムテープが原因と分かったけど
また持ち込ませようとしての意図的なのか本当に分からなかったのか未だにモヤっとしている

アサヒなら工賃は明示してるでしょ
町の自転車屋なら基本言い値だが

自転車屋「あーハイハイ安くやりますよ（バック拡げ使うか…）」

バイトが修理した自転車に命を預けたくない

>>357
なんなら先払いのとこも多いしな

電動は乗り捨ても出来ないからランニングコスト結構かかるな
でも大事に乗ったところで、そのチャリで交換するのはせいぜい1-2回だろ
バイクみたいに何万キロも走るわけじゃないし

パンクした自転車をえっちらおっちら自転車屋まで運んできて
提示内容に不満があってもじゃあ他所行きますわってなかなか言えないからな
タイヤ交換しなきゃ受けられませんねーと言われたらやってもらうしかない
ここが自転車屋のあくどいところ

中学高校の頃は、近くの個人店で自転車買うと
パンクのとき店主が軽トラで故障自転車取りに来て修理して届けてくれるサービスやってたからそこにいつも頼んでたわ
パンク修理の値段も普通と同じ

近所のおっさんチャリ屋は1000円で直してくれたのにな…

それ タイヤ交換の値段なんじゃないの？

あさひは個人の訳のわからないチャリ屋と違って工賃が全て数字で出てるから間違いはない

noteってもうただのブログサービスになっちゃったの？

ホームページに書いてある値段通りやんか
こんなのただのモンスタクレーマーのお馬鹿さん

耐摩耗タイヤ　3800円
スーパーチューブ　1200円
チューブタイヤ交換　3600円
割引　-540円

i.imgur.com/w4vLYyT.png

アサヒが悪いんじゃない
これがボッタだと思う安月給で働かせられてる原因の安倍にまで辿り着こう

タイヤ交換ならそれくらいかかるだろ
アホなんか？

転売屋はいくら叩いてもいいけど自転車屋に直接頼んでそれはないわ

ママチャリのリアの構造なんとかならんの？

新聞社「ウクライナってネオナチじゃね…？」NATO局長「ネオナチだな」プーチン「だからそう言ってるだろ！！」 [971283288] (97)
2:カナダ議会でナチス所属の部隊で戦った９８歳ウクライナ人男性が喝采浴びる…トルドー首相が謝罪、議長は辞任 [511335184] (1002)
3:カナダの安倍晋三「ナチスを招待したのは下院議長が勝手にやったこと。俺は知らなかった」 野党「あのさぁ…」 [878970802] (120)
4:【悲報】カナダさん、たった一日で「LGBTや移民に寛容なリベラル国家」から「ナチスシンパの極右国家」に評判が落ちてしまう [878970802] (232)
5:カナダ下院議長、ウクライナの英雄として元SS隊員のガチナチを招待してしまった責任をとって辞任表明。 [624898991] (395)
6:【悲報】ナチス関係者を議会に招待した罪でカナダの下院議長が辞任してしまう [616817505] (68)
7:【悲報】元ナチス隊員のウクライナ人がカナダでゼレンスキーと喝采受けたニュース、日本語記事にしたのは中央日報とブルームバーグだけ [616817505] (144)
8:ウクライナの98歳｢私は何十年もロシアと戦っています！｣カナダ国会｢うおおお！！(感涙)｣ナチスSS隊員だとバレ

>>362
ワイズで買ったチャリ（48万円）がパンクしまくって（予備チューブは何度も自分で変えた）
結局ホイールのカスタムだと思って予備（16万円）買ってアライメント調整する治具まで買ったわ
パンクしまくると腹立つし狙ってやってんのか？って思うよな

そして普段乗るのはAmazonで3万円で買った自転車という現実

レシートの内訳
耐摩耗タイヤ　3800円
スーパーチューブ　1200円
チューブタイヤ交換　3600円
割引　-540円

良心的でわろた

物価がいくらあがってると思ってるんだよ

自分のチャリはギアなしのシティ車だから、自分でタイヤ交換してる
街乗りに外装6段なんて不要だと思うの俺だけ？
どうせノーメンテで乗るんだから、メカニカルトラブルの元凶になるだけで

自転車屋の工賃安すぎだろ。
自動車の工賃はうちの地域だと12100円/Hだぞ

ただのパンクなのにいろいろ交換させたがる自転車屋は詐欺
自分でやればダイソー100円で治る

自分でやった方が安いからって不器用な奴がやると金払ってやってもらえばよかったってなる奴

>>88
貧乏で無能なくせにプライドだけは高いバカって死んだほうがいいだろ

>>362
正直自分でパンク修理しててもなにが原因かわかんないときある
自分もタイヤとかかえたのになんでやホイール？ってときあった

近所のジジイがやってるバイク屋、250ccバイクのホイール・タイヤ持ち込みで2500円でやってくれたわ
安すぎたからコーヒーとお菓子あげた

金ないならピストバイクいいぞ
構造単純だから自分でメンテできる
パンク修理やタイヤ交換早ければ5分でできる

自分でやれば1000円もかからないのに修理キット買う脳みそないのか

これから5000円のチャリを前後交換するがマジでだるい
前輪チューブは出張修理で2600円掛かってしまった
店に頼んだら負け

＞普段、10円単位で買い物の節約しながらいきてる

貧乏人相手の商売は大変よな

>>384
たけーなおい
外車か？

>>383
変速ある方がタイヤ交換すごい楽なの知らんの？

マンコの乗ってる電動自転車のチェーンガタガタなのよく見るよな
あれってこわくないのかね？
それとも経年劣化も女だからセーフなんて思ってる知能なのかね？
カラスですら道具のメンテとかするのに女ってカラス以下の脳みそ多いよな

>>370
チューブ交換の必要すらないただ引っ張り出してパッチ貼るだけの作業なら千円は高額取ってる方

タイヤ交換ならまあそんなもんだろ

あんまりもう色々高いとかって言うの気の毒だよ
何せガソリンも食料品も馬鹿馬鹿しいほど上がった
全ては無能集団自民党の為した事だ

タイヤ代5000円だって
もう20年前ですらその印象だし
パンク修理は昔は1000円イメージだったけど今は1500円なら良心的な部類

人使うと5000円+部品代は妥当

>>394
軽自動車だよ。都内のHonda Cars

>>88
頭まで貧乏人になりたくないな
嫌儲見て笑ってる方が幸せだわ

>>383
坂のある土地だと変速自体はないと不便だけど、外装変速は漕ぎながらじゃないと変速できないから街乗り向きではないわな。
シティサイクルには要らないと思う。

貧乏人は自助1択
金に頼るな

タイヤまで交換したならそんなもんだろ
貧乏人は歩け

内装ギア付きママチャリの後輪なら妥当だろ

>>25
近所のアサヒは事前に価格教えてくれてそれでいいか確認とってから請負う
パンク修理でチューブ交換必要だとこの価格になるけどやっていいかとか
後出しするとトラブルになるから料金提示して了解得てからやってるんじゃないかな

仕事で車椅子のタイヤ交換やったりするけど厚生労働省告示に則ってタイヤチューブで片側1万円以上するわ
ママチャリなんてもっと大変なのに安すぎるだろ

チューブ交換とかタイヤ効果はクイックリリースだとめちゃくちゃ簡単だからな
ママチャリはなんで面倒くさい機構にしてるのか

>>382
それね
2023/11の改定でタイヤチューブ後輪が2800円→3600円らしい
それにタイヤとチューブの値段も上がっておる
一昔前は5000円くらいだったのかもしれんね

まあ牛丼もいまや300円では食えないらしいからな

車のパンクのほうが安いわな
3000円くらいで治すべ

>>383
外装変速はディレイラーがチェーンの伸びを調整してくれるから構造がむしろ楽
内装変速や変速なしだとチェーン引きの構造もくっそ面倒になってくる

タイヤ2000円チューブ1000円工賃3000円で6000円くらいが妥当なとこか
8000円はアサヒならまあこんなもんじゃね

もう1台買った方が安いレベル

>>248
具体的にどこの地域がそのくらいの価格？

>>402
贔屓の自動車屋見つかると良いな
俺は旧車いじってる工場に全て頼んでるけど安くてビビる
まぁ、ディーラーで見てもらえない車ですが…

百均でゴム貼り付けるの買って自分でやってたわ
チューブを水につけてぶくぶくさせて穴見つけて付けるだけ

でもタイヤかえたほうがいいと思う
すぐ駄目になる

なんならパンクしないタイヤでいんじゃね

高いから自分でやるけどそれは自分で乗っておかしかったら何度も自分で調整できるからであって
他人のやつを一発でバシッと仕上げるとかは自信ないしそこら辺は流石やり慣れてるプロだよね

阿Q正伝みたいなnoteだな…
自分でタイヤ交換する技術も、タイヤやチューブの寿命を判断する知識も無いのに、予想より高額な出費に憤怒する
そして、noteで攻撃して鬱憤をはらす

アサヒって全部前もって値段言ってくれるだろ
予想外で値段上がる場合は電話してくれるし

>>413
けど、変速しなから乗るかね？

全然安いだろ

でもまあ２万円の自転車の修理代金が9000円かかるとなると渋い顔にもなるわな
気持ちわかるよ

妥当な金額としか思わんがアホがなにをキレてんだ

>>419
最初からこれを買うべき

実用タイプ自転車のリヤハブの構造がいつまで経っても
改良もイノベーションも無くゴミのままの理由の答え合わせだな
知識がない素人がタイヤ交換しようとすると数時間がかりに
なってしまい悪徳業者の仕事を増やすためだ

>>423
楽だぞー
3段でも良いからあると捗るよ

チューブレスタイヤを重たいらしい

パンクで行くと毎回全交換言われるけどボッてると思う100均ので自分やったら治ったわ

トータルでいくらですって言うだろ

いっそ後輪は片持ちアームにしたらどうか
シャフトドライブ＋プロアーム
これでタイヤ交換もラクラク

>>274
>>289
どっちなんだよってなるが多分ママチャリだろうし時間工賃4000円ならまあ妥当というか安過ぎる感もあるね

>>428
いつまでもドラムブレーキなのクソだよな
なんでリムブレーキにならんのよって思う

セオサイクルはタイヤとチューブで5300円だった

自分でタイヤとホイール組んだらわかる
自転車屋の工賃は安い
完組ホイールも安い

「タイヤ交換必要」「タイヤ交換必要」って無駄にぼったくる所あるのは間違いない
パンク修理だけでいいってパンク修理だけやらせてすぐパンクしたことないわ

パンク修理なんて穴空いた箇所見つけてヤスリ掛けて修理用の絆創膏みたいの貼れば良いだけで自分でやれば100円もしない

>>433
キャノンデールですら片持は前輪だけなのに

アサヒは全国一律、明朗会計で助かるわ

ホームセンターで買えばタイヤなんか2000円だろ

自分で交換すればええやん

ロード乗りだけど基本タイヤ交換ホイール交換パンク修理は自分でやる
でもチューブレスレディだけはショップにやってもらった
1時間掛けてやっとタイヤハメたらフロアポンプじゃビートが上がらず心が折れた

クソ底辺相手の仕事も大変だなあ

>>440
しかも壊れやすいし重いんだ
トップストーンカーボン持ってるけど軽量こそが正義

ブリヂストンのベルト駆動は、タイヤ交換がアホみたいに面倒だったな
カブより面倒

スポーツバイクの方が整備簡単という罠

>>435
最近の自転車ってディスクブレーキじゃないの？
いいだろ！のスレでそう聞いたが

「別のとこ行ったらサドル交換お金取らないでやってくれた！！」　

草
当たり前やろ
何故別の条件で比較してしまうのか

これがスポーツタイプ自転車ならスパっと後輪が外せて
誰だって交換作業ができる
頭が良い技術者は世にいっぱい居るのだから誰か
新しいリヤハブを発明しろよ

>>374
パンク1箇所1430円って高いなー
昔は800円くらいだったような

パンクレスチューブ5000円くらいで売ってるみたいだよ

タイヤ1500円
チューブ1000円
リムテープ800円
振れ取りと着脱工賃5000円

タイヤ 3800円
チューブ 1200円
工賃(後輪) 3600円
割引 -540円

計8866円

いうほどボッタクリか？

町内にある自転車屋に修理持ち込んだらアサヒかーここは専用の部品使ったりしてて汎用性が無いんだよな～ってブツクサ言ってたけどほんまかいな

前輪なら簡単だけど後輪は面倒くさいから妥当

チューブ交換だけの依頼なら受けられないって言ってるってことはそんだけタイヤの状態が悪かったってことだろ
そもそもそれを診断する知識も何もないから修理持ち込んでるのに
どうやって割高って判断してんだよこのカスハラ野郎は

モンスタークレーマーきっしょ

見るのめんどくさいけどどうせママチャリの後輪だろ

ママチャリもソロソロ、スルーアクスルのディスクブレーキに統一してほしいわ

アサヒじゃないけど、近所の自転車屋もパンクしただけなのにタイヤ交換が必要とか言いってくるからな

高いな
普通は高くても5000円くらい

>>452
いやチェーン店は元々こんなもんだぞ
個人店と混同してるんじゃね

10円単位を気にする人間なら自分で交換しろよ

>>429
外装6段乗ってたことあるけの、意味を見ただけなかった

>>9
カインズとか安いよ

電動空気入れ買ったが800gとか1kgくらいあって重い
毎回持出してこまめに空気を入れるって使い方しにくくて微妙

タイヤ交換はそんなもんじゃね

この中で安い2000円くらいで済むタイヤを高耐久の3800円がそのまま値段に跳ね返ってるだけで、それぞれの金額は普通だ
勝手に高耐久履かされましたってことはないだろし

英式バルブをいい加減やめてほしい
アレのせいでパンクしてるヤツってめちゃくちゃ多いだろ

虫ゴムの劣化→空気圧低下→リム打ち→パンク

年金暮らしのジジイが半分道楽でやってる店なら半額なのに

>>34
えっそうなの？
自転車のことは知らんけど
どの業界でも最大手は平均程度で
個人とか中小は良し悪しで高いとか安いでばらつきある感じやろな

なるほどママチャリはチューブ交換めんどいから穴あき補修するのか

>>444
わいそれを聞いてたからクリンチャー1択
チューブレスめんどくさそう

>>446
俺も昔あれ持ってて前輪外すの面倒だったんだよな
今はまた違うらしいけど
んで結局前輪付けたまま車に乗せてたから普通のチャリの方が使い勝手が良かった
見た目のインパクトだけだね

>>449
実用車は相変わらずドラム
メンテの頻度の少なさ優先だろうね
ただ、トラブル起きた時がクソほど大変
よほどの下り坂を降ったり速度を出さない限りはリムブレーキの方が良いよ

機械式ディスクは効きが弱いし、油圧ディスクはトラブル多い
ディスクは悪天候に強いし高性能だけど普通にオーバースペックすぎる

材料と工賃でそんなもんだろ
自分でやっても半額にもならん

フロントシュー削りきってブレーキ効かなくても気にせず乗ってるような連中が前後どもディスクブレーキなんて使い出したら目も当てられんことになるぞ

後輪の交換5000円くらいだった記憶あるけど今そんな高いのか

>>70
車のタイヤを自分で付け替えできる人はそう多くない
自転車なら前輪は楽、ギヤ付後輪はムズい

>>16
労働力が値上がってるからな
賃金上昇して来た

>>416
中国地方の県庁所在地の市で一番大きい自転車屋にあった

乗りつぶしたママチャリはだんだん故障頻度が上がってボロなのに金かかると切ないからどんどん自分で対応するようになる
パンクはもう10分で直せるし、前輪は丸ごといける、サドル交換、ブレーキワイヤー交換、カゴ、泥除け、チェーン交換全て自前でやってきたよ

もう買い変えたほうが早いんだけど今だと2万くらい用意しないと新車買えないし自分で面倒見るからいいや、ってなってる。

精神的苦痛を味わったんだけどこのクレーマーに慰謝料請求できないのかね

てかパンクとか道路管理が悪いからだよな
国交省が保証しろよ

>>34
あさひのように価格が見える化されてる自転車屋は少ないよ
他だとイオンサイクルくらい

>>475
実際チューブレスは面倒だよ
MTBならまだメリット分で相殺できるかも知れないけど

今は何でも値上がりしてるから妥当な金額だろ、材料費だけじゃなく人件費もかかるわけで
それが嫌なら自分でやれって話だわ　俺は基本自分でやるよ、前輪なら30分もありゃ終わるし

アサヒはたかい

個人店のおじさんならチューブは高いから変えないでおくよとか優しくしてくれるのに

>>475
でもリム打ち無くなるし空気圧下げれる利点がある魅力

>>23
ワロタｗ
なんで低収入優遇するねん
そんなら年金生活のジジババに買い物だけ行かすだけやろ

>>444
軽量チューブ出てきて要らなくなったよな

放置自転車を接収して安く売れよ

今だったらパンク修理の動画くらいあるだろ
安くあげたけりゃそれ見て自分でやれよ

車のタイヤ交換のがかんたんなのはおかしいよな

自転車屋に自転車修理で持ち込むと帰りと後日取りに行くのがダルすぎてな
そういやauの自転車保険が出張修理サービス無料だったっけか
使っときゃよかったなあ

工賃かかる作業を他人に投げて高い高い文句あるなら自分でやりなさいだよな
工数いくらの仕事してるけど見積もる時そこだけは絶対にケチらない
営業に文句つけられても譲れんわ
意地がある

>>24
流石に1万円もしないのにその場で高えって断ったらみっともないやろ
大手がそう言うならそれが相場とそう変わらんやろうし

自分でチューブとタイヤをアマゾンで買って交換しろよ
そうすりゃ前後でも3000円もかからねえだろ
自分で取り替えることもできない弱男が何ごちゃごちゃ言ってんだ

アサヒ行くお前が悪い

>>496
チューブを戻す作業だけでもめんどい
二度とやらない

工賃の説明されて無いとか言ってるけど
言われないと修理に工賃かからないと思ってるのかな？クレーマーは怖いなぁ

>>16
アシスト自転車の後輪タイヤ交換で5000円だったよ

ママチャリだったらDIY簡単なんだけどね

>>475
ホイールとタイヤの相性もある
定期的にシーラント補充と気軽にタイヤ交換出来ない
別のタイヤ使いたい時とかは洗ったりと

チューブより確実に面倒だけど乗り心地は良くなるしパンク修理もやる必要ないから携帯ポンプやレバー、チューブも携帯する必要ないメリットもあるよ

ケンモメンですら自分でできる作業をできない弱男にビビるわ

ママチャリならこんなもんだろ

典型的なカモでワロタ
パンク修理に行ったんだからそれ以外やらせんなよ

>>494
結局パンクリスクは変わらないぞ

>>25
料金いくらかかるか出せって言うか言わないかやろ
10万以上する物なら見積もりが勝手に出て来てもおかしくないけど1万もしないならやってからとっても何もおかしくないよな
スーパーで買い物するのに先に見積もり出せとか言うバカおらんやろ

22年乗った俺のママチャリ
・タイヤ交換２回（前後同時）
・ブレーキワイヤー交換２回（前後同時）
・チューブ交換なし
・パッチ当て15回ぐらい
・チェーンの駒交換１回

ロードのTLRもリム幅が一昔前のMTB並みに広がってタイヤも太くなってるしタイヤメーカーの経験値も増して精度良くなってるから扱いは大分楽になったから問題ない
C15やC17リム時代ならまあ使う気にもならんかったが

>>505
そんなもんだよなやっぱ

>>30
おまえがやれやって山上も言ってたな

工賃高いし壊れたら新品買えば良いじゃん

>>425
それを経験すると自分で修理技術身に付けるようになるんよね
タイヤやチューブのパーツも安売りのときに買っといたり