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やっぱPorsche
ダッジチャレンジャーだが
運転動画見たら本体デカいわ
mtシフト硬そうだわで引いた
狭い道路だとキツイから表通り走りたいとか言ってるし
これ
>>20 行けるところが限られるので辞めとけ
狭い道路だと大きい車同士で交差出来ないから不便すぎる
ランチア ストラトス
アルピーヌ A110
トライアンフ GT6
GTRのR35
フル加速してぇ
ちな今乗ってる車は型落ちアコード
センチュリー
インプ乗ってるけど怖くて踏めないよロードスターくらいが楽しいと思う
>>34 たぶん加速のGに耐えられなくて死ぬぞw
フェアレディZ32
免許持ってないからレースゲームで我慢してる
名前知らんけど実写のオプティマスプライムに変形するようなやつ
>>42 運転したことあるけどスピードメーターが85マイルまでしかなくてビビった
この見た目で?
バケットホイールエクスカベーターとか動かしてみたいね
,,././,,←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜w
俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇^^お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが^^それをちゃんと自覚してんだろうな?wそれで./性./交/.や./食./事./し./た./り./寝./れ./た/.ら./神./経./強./く./て./草./^^悔しいね〜w雑〇共^^ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜^^これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろう^^
これ
トゥアタラ
車か怪しいけど操縦席が高い場所にあるクレーン?みたいなの乗ってみたい
うひょー
s://i.imgur.com/s07006d.jpeg
テスタロッサ
BGMはMagical Sound Showerで
>>80 エアプだよ察してやれ
シュビムワーゲン
会社が川の近くだからあれで出勤したい
バイクならV4のNSR500だけど車は別にないなあ
>>80 向こうの規制で70年代くらいのはそういうのがある
ランボルギーニアヴェンタドールスーパーヴェローチェ
>>99 あーこれは分かる!
若い時に買ったオーリスっていう
トヨタの車
中古で払底してるな
海外に売り飛ばしたのかな
ランボル一回乗ってみたい
どんくらいいい車なんだろ
スーパーに乗っていけないような車は持っててもしょうがない
左右からAKで銃撃されながら大統領専用車を
「ミスタープレジデント、少々揺れますよ
アルファワンからトレボー、レネゲードは無事繰り返すレネゲードは無事」
やりたいです
直線だけたらトップフューエルレーシングの車両
カーブとかありならRB7
なんでもありなら10式
フェラーリ
3000万円とかするやつ
一度時速300kmくらい出したら万足すると思う
>>102 上皇仕様のインテグラで皇居をちんたら走り回る
これっきゃねえよな!
>>130 ケンブロックが生きてたら隣に乗せてもらって市街地でド派手なドリ走行味わいたい
フォードモデルAのホットロッド
円安過ぎて手が出なくなってしまった😭
765LT,GT3RS(992),35GT-R NISMO(MY25)
特注でMT仕様でも作ってくれるならな良し…
ファブルの映画で乗ってたハコスカGTR
かっこいいわ
ホンダV6
爺ちゃんのインスパイア乗っときゃよかった
ラフタークレーンとか大型トラック運転してみたい
スポーツカーとかは正直どれも似たり寄ったり
>>107 これこれこういうの
このタイヤはなんのためにこんなにたくさんついてるんだい???
古いマツダロードスター乗ってて最高ですわ
他の車は別に興味ないけどあえて言うならロータスエラン初代
>>71 ガントリークレーン(港湾でコンテナを扱うクレーン)なら車輪ついてるな
ブガッティヴェイロン?シロン?
年収審査があってアラブの大富豪しか買えんのだろ
400km出してみてえ
テスラのサイバートラック乗りてぇ
あれ全く走っていないが日本ダメなのか?
トライトンは乗ってみたいな
買えと言われたら買わんけど
>>163 エランはボーンフレームにグラスファイバーの軽量ボディで
車をいじくる人には楽しいだろうが
機械面はポンコツでリンケージがゴムだったりするし
ノリ味はマツダロードスターのほうがずっといいと思う
生まれて一度もFR乗ったことないから乗り心地どんなもんか知りたい
カーセンサーで調べたら
中古の初代オーリスは日本国内に30台しか残ってないのかよ
>>162 中空ゴムタイヤってタイヤの形で耐えられる重さに一輪ごとの限界あるんよ
なので重すぎるものを支えるにはタイヤの数を増やさなきゃならない事もある
B18C載ったエキシージか初代クリオV6トロフィー
>>176 多分分からんと思う
峠せめたりサーキットでも走んないとふつーに運転しててもFFとFRの違いなんて分からん
>>172 そうなんやー
なにしろ乗ったことないしそんな機会もなさそうなんで
昔のスズキの2ストエンジンの軽
アイドリングではポコポコ言って吹かすとめちゃくちゃいい音で
コンチネンタルGTかなー
W12ってどんなだろ
初代なら400万あれば買えるっぽいけど
>>182 よっぽど鈍感じゃない限りそこらの道でもカーブを曲がるときのアクセルに対する反応で違いはわかるでしょ
FFは良くできた車でもアンダーステア気味だが
FRはそういう反応はしないかオーバーステア気味に反応するから全然違う
トルコンのだるいオートマでアクセル操作しないような乗り方ならどうか分からないが
お前らこういうの好きだろ?
://i.imgur.com/3PSphHU.jpeg
>>199 分かんないと思うけどな
よくFFは引っ張られる加速、FRは押される加速とか言うやん
アクセスだけだとそういうの全然体感できんと思った
少なくとも俺はわかんなかった
マニュアルのアルト
ついでに大型と牽引も乗ってみたい
>>166 買えるぞ
ps://www.jamesedition.com/cars/bugatti?order=price_desc
アテーサE-TSは前輪駆動するかしないかの違いを如実に感じるなー
曲がってる最中に鉄板踏んだりして滑ると前輪に駆動が行くんだけど
安全な弱アンダーが簡単に出てほんと安心
>>203 10年FFの車乗って最近FRに乗り換えたけど
試乗した他の車含めてどれもハンドル軽くてびっくりした
ハンドル切る・即・曲がる感
覆面パトカーだな
煽り運転してるバカ共をマイクで罵倒しまくりたい
コレ
様々なアタッチメントがつけられる多目的ローダー最小クラス700kgノルウェー産日本だと北海道くらいでしか販売されてない
正直ない
ソアラでスーパー加速やったことあるし
二輪の隼を1度だけ直線でフルスロットルしてみたいかな
>>213 あくまでもあんたの体感だろ
実際タイトなコースだとシルビアなんかよりシビックのがよっぽど曲がるというか
1人乗りのめちゃ小さいのあるじゃん
あれ乗ってみたい
ウィリアムズFW14Bに乗ってみたい(≧▽≦)
乗ったことある車で良いとおもったのはベンツだな
走るマッサージ機みたない感覚
でも欲しいって程でもないや
たまにで良い
夢だったスーパーセブン買っちゃたからな
夢はかなえた
次に乗ってみたいのは古いアメ車のマッスルカーだな
トヨタ7のツインターボで全開走行してみたいね(´・ω・`)
>>121 屁理屈いらんねん
一度でいいから運転したい車って聞かれてスーパー行くんでってお前おもんなさ過ぎやろ
空冷ポルシェは1度は乗ってみたい
速い車より空冷RR 軽量ボディの唯一無二なところに惹かれる
>>222 いいっすねぇ
すごい滑るけど速度出ると安定する
ゲームで乗ったことある
フォーミュラカーを運転してみたい
FJみたいな入門フォーミュラだったら素人でも運転できるかな
一度だけなら運転したくないな
自分の車だからいいんだろ
もう一生ハイゼットで終わる人生さ
ダウンロード&関連動画>> ウニモグのこの除雪アタッチメント楽しそう
>>237 俺もハイゼットだけどゲームではランボルギーニもブガッティもアポロも持ってるよ
ないが
アメ車だわ
いわゆるマッスルカーってやつ
金がねぇから乗れてないけどけどいつかはと思ってる
運転したいんじゃなくて運転手つきのロールスかマイバッハ
>>226 スポーツカーの代表みたいな扱いされてるけどシフトフィールは軽トラみたいにストローク長いし入ってるか入ってないか分からんフニャフニャなギアだし全然面白くないぞ
まああれで速く走らせたら上手くなるんだろけど
イオタかな
ミウラでもいいけど
ホンダのS500は座った事だけあるがヤバかった
そのまま走り出したかった
「お前ら何の車乗ってるのよ」スレだとネタレスが多いけどこのスレはマジレス多いな
やっぱ人それぞれ憧れの車ってあるよね
乗るのはセダンが良いけど、買い物ワゴンが便利
だけど、ワゴンは別に運転したくはならないんだw
なんでだろうな
電気自動車運転してみたい
普段ハイブリッド乗ってるけど
EVモードで走るの好き
フィットかインプレッサ乗りたいとは思ってる
馬券あたらないかな
ホンダの横置きF1が有ってミウラが生まれてゾンダに繋がった
公道走るのならやっぱミウラかも
ゾンダはもう手に負えんだろう
911を運転してみたいけどレンタカーでありそうやしな
NSXは乗った
大きなビートだった
もちろんアルミボディの方な
フルトレーラー運転してみたいけど交差点で詰まって泣く未来が見える
ハマーは乗ってみたいかも
日本の道路じゃなくて滑走路みたいな何もないとこで
>>1 FC3S(中古)FD3S(新車から11万k)乗った
楽しいよ、色々やったけど結局ボディがやられる
EGはアペックスシールがやられるけど、リビルドEgも安価で手に入れやすかったし(30万円代とかだったし)OHも安い
でもボディがやられちゃう(ボディがよじれて強引に曲がる)から車体に寿命がきちゃう
低走行が運良く手に入ったらなによりもまずボディ補強した方がいい
ホワイトボディが手に入るなら又のってみたいFCはフロントにワイドスペーサーかましてトレッド稼がないとサーキットで高速でフロント入って行かなかった
家庭持って家族生まれたからGT-Rに乗り換えた
金食い虫っぷりは超異常だけど満足行く仕上がりになった
車なんてただ前と後ろに進むだけの靴じゃん
これに乗りたいとか楽しいとかねえよ
だからプリウスが売れてる
中古のプリウスでいいんだよ。モノとしてこれ以上優秀な車なんてない
かっちょよくて速いやつ
アストンマーチンのヴァンキッシュとかDB11とかかな
12はトヨタみたいでちょっと😨
バイパーは契約直前で踏みとどまった
もうあんな化け物をあんな金額で買えることないし買っておけばよかった
いろいろ運転した中で1番良かったのはE36 M3だな
タウンエーストラック
個人で買ってみたいけど
高いし使い道がない
現行車だと
ゴードンマレーオートモーティブ・T50
パガーニ・ユートピア
みつやくんのマークX
仮にa110のMTがあるなら乗ってみたい
つかMT出ることがあるなら買うわマジで
アルピーヌA110がいい
ポルシェのケイマンより絶対こっち
ヴェゼルに乗ってるけどテスラ乗りたいな
見た目が好き
>>209 昔32に乗ってた時は故障との戦いだった
アテーサのコンピューターとGセンサーがダブル故障して
25万で直したがそれまでは段差なんかだとフロントトルクメーターがピコンって一瞬跳ね上がって即座に0に戻ってたが
交換した後は跳ねがってアクセル戻すまでずっとそのままで何なんだこれ?って釈然としなかった。もう売ったけど
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