小田急電鉄を語ろう!Part102

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1 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:26:28.14 ID:IZX4B6Xq0: 小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/

新宿～小田原、相模大野～片瀬江ノ島、新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。

名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。

前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part101
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405160733/
2 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:26:55.49 ID:IZX4B6Xq0: 【過去スレ:toro.2ch.net】
101 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405160733/
100 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403194358/
099 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402148561/
098 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398477414/
3 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:27:24.82 ID:IZX4B6Xq0: 【過去スレ:toro.2ch.net】
97 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394097368/
96 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388917373/
95 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383597662/
93 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378378161/
92 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583615/
91 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368230434/
90 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364054191/
89 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359818079/
88 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355612708/
87 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352807682/
86 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349791651/
85 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
84 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
83 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
82 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/
81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336189398/
80 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332703175/
79 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330155419/
78 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327413650/
77 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325145792/
76 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/
4 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:28:06.57 ID:IZX4B6Xq0: 【過去スレ:toki.2ch.net】
75 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
74 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
69 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
60 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
5 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:28:40.33 ID:IZX4B6Xq0: 【過去スレ:anchorage.2ch.net】
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
6 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 04:29:20.04 ID:IZX4B6Xq0: 【関連スレ】
【1000形】小田急通勤車両を語るスレ60【更新開始】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403513949/
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー78【VSE/MSE】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399765295/
小田急の複々線46
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398994674/
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 23S【小田急】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380023372/
【えのしま】小田急江ノ島線21両目【快速急行】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377000550/
7 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 12:03:31.34 ID:0zNNzI9i0: thanks
8 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 12:13:58.75 ID:lg1qDD/Di: >>1
乙！バスヲタ居る？
9 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 14:53:03.12 ID:PY54hEazO: >>8
イタチ！
10 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 23:55:44.35 ID:U+aQWH9T0: >>1
新スレ乙
仕事夏休み中なので通勤で乗らずまったり
11 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 05:03:46.09 ID:5BTepDEm0: >>10
夏休みでも定時で走れず遅れてる
12 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 05:27:13.43 ID:1ZX7sYBe0: しRのように駅間長ければ回復運転できよう
○ERは駅間短いし急行上りも新松-本厚木間各停でこの時点で遅れ確定
13 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 07:56:34.33 ID:ZbmwNiXcO: お盆だから空いてるかと思いきや混んでるとは
14 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 09:29:18.83 ID:fzY2+W+A0: しRのどの路線のことを言ってるんだ？
15 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 10:50:40.56 ID:TGhIgtUCi: >>14
南武線かな？
16 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 13:19:38.42 ID:8NRNjL6U0: >>15
武蔵野線ではなかろうか
17 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 16:17:32.52 ID:0U5GDhEs0: 有料特急が走っているという点では京葉線かな？
18 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 18:42:25.16 ID:CbSLw69M0: 運ちゃんの「努力」で縮められる時間はたかがしれてるということだな
19 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 22:28:02.53 ID:maUsigzc0: スジにもよるけど、回復運転で重要なのは車掌のほうなのよ
同じ10秒縮めるのでも、運転で縮めるのは結構大変だけど、停車時間だったら5秒ずつ2駅で短縮するだけでいいからね
20 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 22:49:33.09 ID:oh5V9ou60: あのよー
たまーに小田急に乗る都度思ってるんだけど、ドアを閉めたら早いとこ発車したらどう？
いつまで経っても電車が動かないと何かあったのかと不安になるし、
ドアが閉まってからの停車時間はダイヤに反映されていないだろうから、
毎日遅れが多発してるんじゃない？

日本全国見回しても、異常そのもののノロノロ進入、チンタラ発車を全く改善しようともせず、
定時運行をないがしろにしているウスノロ鉄道会社って小田急電鉄くらいなものでしょ？
21 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 22:54:12.16 ID:BGsQxJDPO: また毎日発車が遅いと騒いでるキチガイか
22 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 23:16:27.07 ID:8IfLqpzH0: しRと○ERって何だよ？
23 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 23:52:38.63 ID:Nngvchvei: >>19
それが出来ないのOERという不思議な会社があるんですよ
24 ：名無し野電車区：2014/08/14(木) 23:57:43.14 ID:MutOcsiz0: オバＱ電鉄？
25 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 07:36:19.70 ID:NRMS8K5c0: 閉扉後、ケータイで通話しながら次の急行を待ってるおっさんが白線上に立ってたら運転士が降りてきて直接注意。二分遅れて発車した各停新宿行。
26 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 12:41:45.33 ID:z9xSVEoa0: >>19 >>23
ここの鉄道会社は定時運行が商品であり仕事である、
という考えが全くないもんな。

>>25 みたいに客への説教が仕事だと思い込んでるし。
27 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 13:35:23.01 ID:I4Kh9SPx0: でもそれがもう小田急の考え方になっているしなあ。
28 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 13:53:24.63 ID:nzL+F5WE0: >>25
以前は放送も白線の内側までお下がりくださいだったし
白線まで下がれば十分安全は確保できてるんだが
29 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 14:13:13.89 ID:0IUA7WUN0: >>28
もともと80センチ車体から離れていれば安全距離とか、
大昔は言われていたような。白線はその距離を考えた位置に引かれていたよね。
でも、今は目や体の不自由な人が、転倒した場合もある程度は考慮しているのかな。
30 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 15:38:47.19 ID:5iWFNN1H0: >>25
駅員がホームにいない駅で前寄りの車両のところだから、
わざわざ運転士が注意に行ったわけか
そこまでする体制になってしまったのだな
もうここでどんなに嫌みレスを書いてもしょうがないレベル
31 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 17:00:23.11 ID:2RXEVC780: 「危険ですから黄色い線の内側に下がってください！！」と、
毎度の混雑や遅延で疲れている客に対して怒号を浴びせているくせして、
自分たちの側では危険極まりない脱線事故を引き起こす危機的なお粗末さ。

客に説教を垂れる余裕があるんだったら、まずは我が身を正したらどう？
32 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 17:33:50.18 ID:iYC/p3h60: >>31
ホームで脱線したら踏んづけられるから黄色い線の内側にいた方がいいよ
もっとも、自宅から出る機会があればの話だがな
33 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 18:59:23.40 ID:ioi9N9zG0: >>30
そう、立ち会いなしで、運転席からドア７つ目くらい。「ここまで下がるんだ！」とばかりに黄色い線を腕振ってなぞってた運転士。
34 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 22:54:18.12 ID:UoohsDst0: >>26
商品というより品質の良さかな。品質の悪い商品なら支那製と同じ。
35 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 22:59:41.72 ID:GIer8YvPO: http://yaplog.jp/mobamemo/archive/1095
36 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 01:48:44.42 ID:ChJPRtrW0: >>26 蛇ャア　駆け込み乗車や扉こじ開け、足押さえ閉扉乗車は完全な業務妨害だな。
「定時運転」「定時運転」「遅れるな！」吠える輩に限って　自分が当該者の場合
放送で注意喚起すると怒り、苦情タレこんだりしている臭せに・・・
37 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 02:21:59.65 ID:bv08cCxzi: よくそういう返しする奴がいるけど、実際そんな人間いるんかね？
38 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 05:59:43.99 ID:EZ+7UKrb0: 相模大野まで複々線してくれないかなぁ地下かなまた
39 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 06:40:45.07 ID:ou4FiEi60: >毎度の混雑や遅延で疲れている客に対して怒号
実際は仲間とのお別れで至近距離で手を振る元気いっぱいおばさんが多いのでは？
40 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 08:14:59.02 ID:Pe3hu7mI0: >>36
そうだな。100km/hを110km/hにしても1kmで3.3秒しか縮まらない。
車掌がドアを早く閉めたり、駅員が早く乗れと放送する方が効果大。
もっとも、制限地点よりかなり手前からの減速などは運転士の責任。

ところで、ホームに流れる発車のアナウンスは何で起動するの？自動・車掌・駅員？
毎日同じ時刻の電車に乗っていても、鳴り出す時刻が秒単位で違っている。
JRなんかは遅れていると車掌は発メロを数秒で切るが、
小田急は自動放送の後に駅員も繰り返しアナウンス。
41 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 08:33:54.49 ID:ZRHXPRDe0: >>40
停車場は発車時刻になると信号変わる→出発放送が流れる。
停車場は特定の軌道回路侵入後○秒後に流れる。早い話が、線路にセンサーが付いてて、そこを通った○秒後に放送が流れる設定になってる。
発車メロディーは車掌が持ってる携帯電話から流してる。
42 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 08:43:02.29 ID:kRSCyhU60: ここまで安全にこだわるならいい加減ホームドア設置しろと
小田急は安全を優先する企業だから安全の為なら
ロマンスカーは廃止か４ドア化が望ましいだろう。
43 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 11:36:42.58 ID:rR28wZOP0: ホームドアでホーム上の安全性が増すのは事実だが
安全＝ホームドアって考えてるやつは馬鹿だと思う
安全ってのは追求していくものだから、
その一環としてホームドアを導入するべきではあると思うがな
44 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 11:57:47.54 ID:4Snpdwl20: ホームドアっていうのは完全に線路とホームを隔離する物なので、ホームドア=安全です。

ホーム柵なら自殺は防げませんが(それでもかなりの抑止効果がある)
ホームドアのある路線で自殺をしようと思うなら、間違いなく他路線に行きます。
45 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 12:53:19.41 ID:Pe3hu7mI0: >>41
一定時間後に放送だから遅れが回復しないんだ。
40でも書いたけどJRの車掌は遅れていると発メロを早く切り上げる。
まだ客が降りているときから発メロを流すのも珍しくはない。
遅れているなら○秒後でなく、直ちに放送を流せ。
46 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 13:27:59.74 ID:G7wmtYLZ0: 昔、東海大学前でホームの客を巻き込んだ事故があった
それから少しおかしくなった
47 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 14:40:28.71 ID:gWxzheeB0: しかも駆け込みってのがタチ悪い
48 ：名無し野車掌区：2014/08/16(土) 15:19:26.26 ID:ux0Q/P7l0: つきみ野みたいな
ロープ柵付ければいいんじゃない？

>>42
ロマンスカー４ドアって・・
TJライナーで箱根行くようなもんだぞｗ
しかも座席減るからホームウェイにも使えんし
49 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 15:52:23.79 ID:j2sG9u1G0: 東海大相模弱っ
50 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 16:53:26.52 ID:X28ZbP93O: 東海大相撲部
51 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 17:05:51.55 ID:3QbKhiu/O: 小田急線の運賃をJRと同じくらいに値上げしてホームドアを設置しよう
新宿ー小田原を1490円にすれば超高価なホームドアもらくらく全駅に設置可能
52 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 17:16:17.50 ID:jme6XCWL0: >>51
無理矢理に混雑緩和すかw
53 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:02:41.80 ID:asC/SEMR0: 小田急は遠距離の通勤定期運賃が不当に安すぎる。
新宿～海老名が500円、定期14520円
新宿～小田原が880円、定期17330円
海老名と小田原を比べると運賃は海老名の1.76倍だが、定期はわずか1.19倍となる
京急ではどうか。
品川～金沢文庫が490円、定期は16560円
品川～三浦海岸は860円、定期は23360円
三浦海岸の運賃は文庫の1.75倍に対し、定期は1.41倍である。
普通運賃と比べて小田急の遠距離定期がいかに安いかがわかる。
54 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:10:57.20 ID:aVrNlqgu0: 自由研究のテーマが見つかってよかったね
55 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:22:08.52 ID:DiixWxPH0: >>26
お前の家族が同様の行為をしていて、触車して怪我しても文句言わないよな？
56 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:24:18.27 ID:NjQCglSu0: 小田急使って今日は本当に腹が立ったわ。
小田急メトロフリーパス使って都内に入って戻ってきて、もう一度使うからと上原から乗り越しを申し出てら、駅員に
切符回収されたわ。
お客様センターに電話しても、
そういうルールだから正当とか言われたし。
上原で降りて切符を買ってたらokなんだと。
自社線内に戻って切符を見せた場合強制回収すると謳っておけよと言いたいが
大企業様だから一乗客の意見なんか無視
決め込むんだろうが。。。。
ルールが駅員によって変わるとか中途半端な切符を作るなっての。
57 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:46:33.95 ID:uLT8hhXb0: >>39
スマホとかで接近して写メ撮る人が多かったから藤子電車やめたのかな
58 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:00:04.59 ID:4Snpdwl20: >>56
そりゃルールを理解してないお前が悪い。
フリーパスなのは小田急線上原-新宿とメトロ全線だけで、
上原以西は発駅との往復しか認められていない。

あんたの言い分だと、発駅から都内に行って一回発駅まで戻って(これでメトロフリーパスは無効になる)
もう一度発駅から上原まで行ったんだから、
無効の切符で乗車した事になって、切符は回収されるのは当たり前。
59 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:02:55.11 ID:6fuMq5bm0: >>48
> TJライナーで箱根行くようなもん
それはそれで何か楽しそうでいいじゃん
東上沿線に出かけて帰り(夜)の上りで
送り込みのあの電車に当たるとちょっと嬉しい

>>56
そういう決まりになってるんなら仕方ないんじゃないの？
文面通りだとしたら腑に落ちない部分は確かにあるけどな
60 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:03:37.81 ID:KSoqjybd0: ポケモンだけだと大変なことになるから
あっそびましょと連携したガリガリポケモンにしたのは正解だったか?
まあポケモンは落ち目だから
妖怪ウォッチ電車が　今は接車危険の第一？
61 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:31:00.09 ID:NjQCglSu0: つまりは、上原で発駅までのきっぷを買って発駅まで戻るんであればokというわけか。
メトロ1日乗り放題の部分は復路小田急に入った時点で無効という扱いな
わけだな。
なら、ホームページの案内にそういう
文を書いとけといいたいね。
そうすれば、上原まで行ってから
メトロの一日券買ったのにな。
旅行終了時に回収すると書いてあるが
旅行終了の判断が乗客側にあるのか？
小田急にあるのか？
まあ、そんな数出ないのだろうから
今までも、そういうことがあったとしても、乗客側の無知ということで乗客側が飲んじゃってお仕舞いなんだろうが。
随分前に同じように上原からの料金払ってきっぷ回収されずに、再度発駅から
都内に向かったことがあったが
ルールが変わるなら案内しろと言いたいね。
小田急メトロフリーパスを小田急線内と都内を行き来する人間には多摩急行の
恩恵を受けるなと云うわけだな。
まあ、そんな人間は数が少ないから
小田急様にとっちゃ知ったこっちゃねー
ということなんだろうが。。。。
62 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:55:52.66 ID:6fuMq5bm0: >>61
旅行終了の判断ってより復路運賃の支払い意思じゃねえの？
上原で帰りの切符を買わなかった(ＩＣをタッチしなかった)時点で
復路の切符はパスの復路分を使う意向だったと判断されたって事で

まあ千代直に乗ってて座れてたら降りて切符買うのは嫌だわな
63 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:59:25.39 ID:Tnnbhjc50: それは、おまえが不正乗車する顔だったから駅員の判断で回収したんだろ？
それか、駅員が切符の知識がないかのどちらか。
しRもそうだけど、今の駅員って切符の基礎的な知識ない奴が多いしな。
64 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 20:09:42.83 ID:6fuMq5bm0: >>63
でも>>56は客センに電話して「それが正規の扱い」って言われた
って書いてるぞ

エリアから発駅まで運賃払って一回戻って再度エリア内まで
運賃払って戻ってパスを使うってのは不正でも何でもないと思うんだけど
65 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 20:20:26.13 ID:P9dWT9E2O: 客センがそれが正規だって言ってるならそういうルールなんだろ

どうしても納得できないなら国交省にでも相談してみりゃいいじゃん
鉄道会社さんの営業規則は個々の会社ごと異なりますので……とかで誤魔化されるだろうけど
66 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 20:38:22.66 ID:NjQCglSu0: 降りる改札の窓口の駅員は巌に上原からの乗り越し清算はできない。きっぷは戻ってきたので回収すると。そういう
きまりになってると言う。
客センも、そういうルールになってると
言う。駅員も客センも戻ってきたら切符は回収するというルールどうりの対応してる
ようにしかみえなかった。
今考えるとこれがゆとりというのか？
という気がしてならないんだが。
客センはお決まりの当たり障りのない
言葉を繰り返すばかりで、明かに外注の
クレーム処理っぽいし、上層まで問題を上げたくない臭がぷんぷんしてたな。
67 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 20:47:27.21 ID:6fuMq5bm0: >>66
だからさあ、そういうルールだって言ってるなら仕方ないじゃん
どうあっても納得できないなら>>65さん言ってるみたいに
国交省にでも相談してみたら？

ここで愚痴ってても何も解決しないよ
68 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 20:57:45.93 ID:NjQCglSu0: 客センは電話に出た担当がそういうルールだと言い、俺が納得できないと言い張ってたら、確認して電話すると言うので
1時間位経って電話が来たら同じ担当者で
結局同じ話の繰り返し。確認してるのか？してないのか？どっちかわからないが
明かに話聞いてない雰囲気でこの場をやり過ごすこととこの件を自分の段階で
終わらそうってのがミエミエだったな。
だいいち、確認するからもう一度最初から状況を説明してくれと言われた時には
かなりがっかりした。
こんな奴の為に電話代無駄にしてるのかよとね。
69 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:00:48.32 ID:NjQCglSu0: 愚痴ってても解決しないのはわかってんだよks
俺が今日あったことを報告してやってんだよbk
70 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:02:29.51 ID:ZKFTQD2n0: ２０時４８分に、本鵠沼駅～鵠沼海岸駅間で人身事故が発生したため、藤沢駅～片瀬江ノ島駅間は運転を見合わせています。他社線への振替輸送を実施しています。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
復旧の見込み、遅延状況につきましてはわかりしだいお知らせ致します。
71 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:07:37.93 ID:P9dWT9E2O: 解決しないのが判ってるなら鬱陶しいから書くなよ
報告とかイラネーし
ks・bk はオメーだよ
72 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:13:07.44 ID:Tnnbhjc50: ↑おまえもな
73 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:32:32.50 ID:11H3bK5u0: >>66
こういう微妙なところで文句言いたいなら、約款見せてもらってどこに該当するのかを相手に言わせるのが定石
こんなところでグダグダ言っててもなにも解決しないよ、ゆ・と・り君
74 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:33:40.15 ID:bv08cCxzi: 人間って醜いなあ
75 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 21:56:45.95 ID:ZRHXPRDe0: >>66の件は、駅の対応も客センの対応も少し疑問が残るね。納得いかないなら、別の駅で聞いてみるor客センにもう一度メール・電話してみることをすすめる。
ただ、切符関係って、規則上は厳密にいうとダメでも、他の規程（「係員が正当と認めたときはこの限りではない」みたいな条文）の解釈で事実上は認めてる場合もあるから難しい。
あまりごねると、本社から「○○という解釈は禁止」みたいな指示が出て、誰も特をしない結果になる。

あと客センは外注じゃなくて、色々な理由で運転業務に携われなくなった係員がメインだったと思う。
76 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 22:37:43.75 ID:PCdomoRm0: まいどまいど長文で妄想たれ流す奴は何がしたいのかね
77 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 23:01:00.80 ID:VPM2eg/A0: フリー切符のフリーエリア外を乗越精算させろなんて、
日本中の鉄道会社全てで不可じゃね？
78 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 00:05:35.43 ID:FvtVVb9E0: 消費者生活センターだろ
79 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 00:08:48.84 ID:zD8hD57G0: ここまでの話をまとめると、
ろくに定款も読まない阿呆がナチュラルに不正乗車して切符回収されてファビョリました。
ってことだろ。
お盆だからってスレ汚しな奴だ。
80 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 00:56:05.83 ID:HKAc/t650: >>77
東の休日おでかけはエリア外に出たら
エリアからの乗越精算になるよ

精算機に入れるとパスが飲まれるんで
窓口精算じゃないとダメだけど

それに>>56さんの場合メトロの全線乗車券で
小田急に乗越した扱いって見方をすれば
小田急線内の精算は普通に出来ると思うけど
81 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 01:12:19.56 ID:pTBSH83/0: 説明には「代々木上原までの往復乗車券付き」「旅行終了後に回収します」って書いてあるだけだよな
消費生活センターに相談してもいいかもね
82 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 01:23:13.94 ID:P8SC3bs90: 上原で一度おりろってこった
83 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 03:53:23.52 ID:TSBpU//t0: フリー区間へ入って戻って来れば終わりと認めらるので回収が当たり前。
84 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 05:43:00.63 ID:hcaBzu9w0: こんな、駅員によって対応が変わる様な切符は怖くて使えないから
もう使わない。
普通に考えたら、フリーキップ外に乗り越してそれが復路区間だったと
しても改札窓口で上原からの料金を払えばフリーキップの復路部分の使わない
との意思表示になると思うから、それでOKと考えられるわけで
窓口で切符を提示した時点で駅員が不正乗車の恐れがあるからとの判断で
乗り越し清算を認めないで切符を回収するというのもわかる判断だが
鉄道会社の損得だけで考えたら復路区間に戻ってきても、乗り越し清算に
応じるべきなんじゃないかと思うけどね。
運賃収入が増えるわけだし、小田急メトロ使って都内で用事済ませて小田原まで
乗って乗り越し清算して、小田原から１２０円の切符で入って都内に戻る
パターンも考えられるけど、そんなに電車に乗るのが好きな物好きは微々たる
数だろうから無視していいレベルだと思うがね。
メトロパス買った時点で千円程度。小田原まで乗り越して小田原から初乗りで
入っても千円程度使うわけで。小田急の小田原までの乗車時間からしたら
メトロパスの使い方として都内で回ってから小田原行って、キセルしてまた都内に戻って
くるといった使いかたするような電車大好き暇な人間は少ないだろうし。
キセルしようと考えるような奴はメトロの１日乗車券と上原がメトロとの
中間改札が無いなら、可能なわけだし。
やはり、駅員が独断で判断したとしか思えんな。
確かにもう一人の駅員が清算に応じようとして先輩面した奴が後から
入ってきてできないの一点張りだったからね。
きもい長文でごめんよーーーー
走ってる時点で可能なわけで
85 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 05:54:58.41 ID:jZrkG49h0: 夏休みだね
86 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 06:06:57.08 ID:K5wH2prgi: 「未熟な駅員」と、「ベテラン駅員と客セン」とで対応が違ったのね。
「ベテラン駅員」と「客セン」とおそらく自動改札機、自動精算機は一致しているのね。
87 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 06:14:37.92 ID:K5wH2prgi: 昔の駅員の判断が間違えていました。今更当時の対応を正規の対応に変えてお支払いいただくことはありませんが、
今後は駅員の教育を徹底します。
というオチだろうな
88 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 07:10:20.14 ID:+E4ICYCd0: あ
89 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:02:13.02 ID:1UMBc5+t0: メトロエリアから帰ってくるとき、毎回回数券で入場して出場時乗り越し精算を窓口でやるけど、駅員によってSuicaの引き落とし額が切符値段とIC値段どちらかバラバラ。これって決まりあるの？
90 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:18:19.93 ID:Y2uhBTfvi: そんなのお前の顔をみて駅員が決めるんだよ。
91 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:23:44.64 ID:K5wH2prgi: 客センに聞けば？
高い方に固定されるかも？
関西はこの騒ぎを嫌ったのかもしれない。
92 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:25:24.90 ID:Y2uhBTfvi: なんたって日本有数の大企業の社員様なんだから、力の強い方の気分次第なんだろ？
規則より気分。これ重要だから。
93 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:30:26.13 ID:jvFq3k2z0: >>89
同じsuica・pasmoで入出場する場合のみ1円単位の運賃
それ以外の全ての場合で10円単位の運賃計算になります。
http://www.odakyu.jp/release/fare/
94 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:45:57.02 ID:Y2uhBTfvi: 機械化が進んだお陰で現場レベルが
素人化してるわけか。
どの業界も職人みたいなのが淘汰されつつあって、なんでも目先の費用効果ばかりになってるからしょうがないのかな。
95 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 08:56:57.65 ID:GWQL9XM/0: 小田急って駅でドア閉めるとき
お客の荷物なら挟んでもいいって前提で
閉めてるって知ってた？これここでは常識？

この前クレームつけたら喜多見車掌なんちゃらってとこから電話きてそういわれてびっくりした。
食品とか高額な荷物だったら誰が責任とってくれんだか、安全性も低いし最悪だわ。
96 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 09:20:11.28 ID:sV/lFR4tO: お！
やっと新しいネタ考えついたか？w
97 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 09:44:12.76 ID:GWQL9XM/0: 新しいネタって言うくらいだから、既出ではなさそうだね。

ただ考えたネタではなく、電話対応でいわれちゃったからね～。
一応最初に対応してもらった係委員の人から名刺もらってるし、再度事実確認可能だけど。

自分としてはあり得ないと思ったから書き込んで反応を聞きたいのよ。
98 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 09:50:29.56 ID:GWQL9XM/0: >>96
てゆーかさ、煽るくらいなら自分で客センに聞いてみなよ。
もしそれで違う回答が来たらそれこそ問題でしょ？
自分の想像だけでネタと決めつけないで、話はそっからだね。
99 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 10:19:41.28 ID:m4lLbOBUO: ここまでアマチュアの集まりなら派遣でいいわな(笑)プロ意識なさすぎwww
100 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 11:56:21.74 ID:4GvU/ypk0: 54 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
１５年前ってそんなに悪かったかな？
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか？

56 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
１５年前よりもトロくなるってこと、あるのかな？
あと、複々線になったわりに急行の所要時間がちっとも短縮されていないことにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか？

57 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50

　　　>>56＝キチガイ
101 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 12:11:28.97 ID:XHjAD1R40: 派遣でやってもらってもそれは困るけどなw

ドアを閉める判断基準が荷物は挟んでいいってのはいただけない。
お客がまだ車内へ移動中で、そこで急にドア閉まって荷物挟まって引っ張られたら「うっ！」ってなるしw
それを公認してるとこが危険極まりない。
102 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 12:19:39.70 ID:XHjAD1R40: >>100
つまりあれか、ダイヤはロマンスカーの追い越しの関係でトロいのに、
車掌が焦ってるときは安全確認無視の運行か。

こんな意識じゃ安定性ないね。
脱線するしロマンスカー使って女子高生に淫行すわな。
103 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 12:20:57.80 ID:fp9lVhxh0: 改札なんかアルバイトだったりしてな
104 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 13:22:31.73 ID:fKSZFTf00: >>81
旅行終了の決定権は客側にあると考えるのが自然だけど、使い終わったフリー切符が客の手元に残ったら
その後誰かに渡して使われそうなので回収したい小田急の気持ちもわかる。

京王の都営フリー切符は降車駅で自動改札を通れないから窓口に置いて行こうとしたら
まだ使えますが大丈夫ですか？と聞かれたけどなｗ
105 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 13:52:43.11 ID:7//oIrb70: >>103
大手はそんなもんだろ

それにしても下りロマンスカーが小田原に到着するとき登山線だけじゃなくて新幹線や東海道線の乗り換え案内もアナウンスしてくれるんだな
ちょっと驚いた
106 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 14:19:15.77 ID:fp9lVhxh0: いっときJTBの時刻表には小田原の乗り換えは×分をみといてみたいなことが書かれていたな
107 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 14:27:46.93 ID:QUgTBRwp0: 以前、町田から小田原まで特急で行って
下り東海道で伊東伊豆急下田方面への旅行はよくやってたけどな。
新宿小田原ノンストップからの乗り換えはさすがに少なそうだが。
108 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 16:06:49.31 ID:86hN1kwo0: 挟まれるときもあれば挟まれに行くこともあるだろ
持ちつ持たれつだよ
都合のいいときだけ苦情だして自分を正当化するのはもうやめろ
やってることが小学生と同じだぞ

そもそもだ、10両で40枚の扉を2つの目で見るのは厳しいだろ
挟まっても動かれないだけ有り難いと思うべきじゃないかな
109 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 18:14:15.34 ID:hcaBzu9w0: いっそのこと車掌も機械化しちゃえばいいんじゃね？
ドアにバスのようなセンサーつけてその範囲に入ってると扉開閉できないとかね。
それで遅れが多発するなら、各停も急行もすべて１０両にそろえて
すべて千代田線直通できるようにして指令もすべて機械化しちゃえばいいんだよ。
ダイヤが乱れ始めると自動的に修正し始める人工知能を指令に置いてさ。
駅員も管内の駅にしか置かなくて、舎人ライナーのように無人にしてさ。
そうすれば、人間の凡ミスなくなるだろ？
客だってオール機械化になれば、そのように行動するようになると思うよ。
うてんしだって、いろんなセンサーとかレーダーとかカメラで非常時の
想定できるイレギュラーな状態を車両に覚えさせて、全車両が常時通信してて
どこかの列車が経験したイレギュラーな事象を全車両が共有して学習していって
車両が能力を高めていけば人間が運転するよりも優秀かもしれんな。
そうすれば、人件費かなり削れるから初乗り６０円位にできて利用者に
とってありがたいんじゃないか？ｗｗ
110 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 18:39:55.45 ID:86hN1kwo0: そんなことの出来る社会が来たら人間なんていらないな
111 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 18:45:08.65 ID:ywRhoV8k0: ネタにマジレスとか
112 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 20:57:44.28 ID:8NDuKBRp0: 新宿行きの各駅
年寄りが乗ってる途中にドア閉め始めて、それにビビった年寄りが足戻したらそのまま発車
分かってたこととはいえ、確認ってやっぱ形だけなんだな
113 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 22:53:44.70 ID:ycumkf6Z0: 年寄りって列の前の方に並んで早く乗ればいいのにギリギリで乗り込んでくる。
信号が点滅始めた横断歩道なんかでもそうだけど、無理なことすることが多い。
自分の体力／運動能力を自覚して、次の電車にすべきなのだが、往生際が悪い。
114 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 23:49:40.94 ID:1UMBc5+t0: >>93
トン。ってことは1円単位の精算してくれたらラッキーってことか。少し嬉しいな。
115 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 01:31:45.31 ID:XYyDQtX90: >>42
ホームドアですらゴミクズ仕様なこの会社に期待するだけ無駄。
通常ホームドア設置したら、閉扉＝安全確認完了→即発車なのに
閉扉後「ホームドアから離れてくださぁい電車が発車できませぇん」とか
脳味噌足りない間抜けな事を客に怒鳴りつけてるんだぜ？

Ｄ－ＡＴＳ－Ｐでもノロノロ進入、ドア扱いは駅毎に軽く１分ロス。
乗客イライラ、出勤前なのに早くもストレスは溜まる一方。
これはもはや永久に変わらないと思う。
116 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 01:47:27.79 ID:BTwowck80: ここの住民はたかだか20～30秒を急ぐ壮絶な忙しさのやつが多いんだな
117 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 02:24:17.23 ID:NiYgh2Jg0: >>116
その時間に停車駅数を乗じてごらん。
118 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 02:34:12.63 ID:X1XYswjk0: >>115
そら乗り出してる馬鹿がいるからだろ
それで事故起こしてもそいつが賠償してくれるわけじゃないんだからそうなるわな
恨むなら過度に弱者を保護するこの社会を恨め
もっと自己責任が根付いても良いと思う
119 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 02:45:04.67 ID:BdJn2lFS0: >>116
約１名だお
120 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 03:24:33.47 ID:qFmYBOm+0: 嫌なら乗るな
121 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 07:07:10.18 ID:sD4gms1w0: >>116
毎日電車に乗る池沼一匹が騒いでるだけだよ
122 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 07:23:47.85 ID:odAu9Alr0: 火消しの時だけは迅速だなクソ社員め。やるならドア扱いを迅速にして欲しいものだけどな。
123 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 07:40:29.38 ID:43IJab5i0: ここって叩くとシンパが必ず一人が騒いでるだけと言って終わらせようとするよな。
よっぽど普段使ってない証拠だよな。
124 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 09:41:57.77 ID:B3ec6e8F0: 安全確認による10秒の遅れとそれを怠ったことによる人身事故での30分の遅れ
天秤にかけるまでもない話だな。
125 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 09:53:35.67 ID:43IJab5i0: シンパさん、それは極端すぎる例えでしょ？
126 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 10:05:39.79 ID:fRmkTMiJ0: 事故なんか滅多にないし確認なんか形だけだからしないほうがいいってことだろ
127 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 10:07:25.05 ID:2qWZEBLe0: じゃあ安全確認に時間を掛けなくよく、人身事故も発生しないホームドア最強だな。
設置はよ
128 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 10:24:53.38 ID:B3ec6e8F0: >>127
新宿駅4・5番のアレでいいのか？
129 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 12:02:26.38 ID:Zqekl/cf0: ホームドアってのはゆりかもめに設置してある、ホームと線路を完全に隔離する奴。
新宿駅のはホーム柵。
130 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 13:43:58.33 ID:KCp/fGmV0: D-ATS-Pならメトロ副都心線や山手線くらいのものにはできるみたいだけどね
新宿は現状完全に手動だから時間がかかる
131 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 20:15:40.75 ID:oWuld+vA0: >>129
厳密に言えば確かにそうなんだけど、世間的には十把一絡げに
「ホームドア」で通用する現実がある。

メトロでも、南北線は厳密に言うところの「ホームドア」だけど
それ以外の丸ノ内・有楽町・副都心各線に整備されているそれは
厳密には「ホーム柵」だが、広報としては「ホームドア」として
告知されている。
132 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 21:05:18.89 ID:8ucZveuv0: >>127
お前小田急知らないだろ？
新宿のホームドアで余計に時間かかってるの知らないの？

やっぱりホーム柵を付けることだな
133 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 21:07:43.47 ID:dXoNbUQ60: ホーム柵っていうと相鉄海老名のイメージ
134 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 21:22:19.47 ID:BKOnBTDZI: 運行管理業務だけでも他社に委託しろよ。それが出来ないなら他社にお願いして研修させてもらえ
135 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 21:41:18.94 ID:zKu5Z5lr0: ロマンスカーを待避する急行・各停は比較的遅れが少なく待避駅に着く。
この不思議さ。
136 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 21:50:25.08 ID:D6RoIh5S0: >>134
その結果が今だよ。
さっさと逃げ出せ。
137 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 22:14:43.53 ID:5ESgvLzf0: なんか深いなぁ
138 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 22:31:16.36 ID:B3ec6e8F0: >>130
ホーム側ゲート制御（「ドア」って言うといらん突っ込み来そうなんで）やってるのってD-ATS-PじゃなくてTASCなんでは。
ATOかATACSならTASCいらないけど。
139 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 23:02:40.03 ID:N+0bTq5pO: 何でスーパーはこねがあるのにスーパーえのしまが無いの？
140 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 23:15:29.12 ID:tNSogsdl0: >>139
必要無いから
141 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 23:29:10.30 ID:/R4cAirl0: >>43
多摩線全線に先行してTASCとホームドアを設置すべき
142 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 23:38:46.08 ID:2qWZEBLe0: 多分一番最初に設置されるのは複々線区間の緩行ホームでしょう。
特急車両が来ないのでドア位置を調整しなくて済むし、
ホーム幅が広めにとってあるのでホーム拡張等の追加工事もない。
143 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 23:59:21.65 ID:ndc+OD2I0: 見てる分にはいいがたまに乗ると車内の雰囲気があまり良くない気がしている
144 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 00:01:43.11 ID:gq9siux30: >>143
どこの何に対しての話？
145 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 00:43:10.61 ID:82rlMCsu0: 多摩線は実験用だからな
146 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 00:59:29.29 ID:gdylV0ze0: 高価なホームドアをほんの一部の駅に付けるよりホーム柵を多くの駅に設置した方が良い
柵が付くだけでも利用者が黄色い線の上を歩くことはなくなるからね
ホームドアみたいに電車との間に人が挟まってないか確認する必要もないし
147 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 02:00:02.95 ID:u07BYYoAO: >>136
むしろ小田急沿線に家を買って住んでもらったら？
ずっと小田急沿線に住んでいる人には安全確認なんて当たり前のことなんだから
ここで何度も安全発車について書いてる人がいることが不思議なくらいだよ
148 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 10:58:00.79 ID:AVyI5Q8D0: >>146
東急が田都とかでやってるようなやつか？
確かにあれならコスパいいだろうな
149 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 11:05:41.78 ID:iXFBHFRP0: >>139
夏休みの課題か何かで？
150 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 11:14:47.91 ID:nUCE9aek0: >>148
ゲートのないただの固定柵にしても停車位置がシビアになるからTASCは必要だろうな。田都では使ってないけど。
勾配ホームの多い小田急ではTASCなしだと停車位置直しが頻繁に発生して却って仇になる。
151 ：792：2014/08/19(火) 12:35:36.63 ID:YSSeOoO30: TASCは必須ではない。東横線も武蔵小杉以南は手動でピタリと止めている。
152 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 12:50:38.25 ID:bkLWf0fg0: >>151
田都でもたまにずれて停車位置直してるよ。
ホームの狭い長津田下りでは、降車客がホーム柵と電車の間を歩いてしまうため
なかなか発車できないこともある。
ただ、小田急と違って「下がってください！　発車できません！」と車外スピーカーで怒鳴るｗ
153 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:09:14.27 ID:nUCE9aek0: 東横も自社車両はズレ少ないけど乗り入れの西武車や東武車は雨降ったら位置直し多いぞ。
車種によりブレーキ性能まちまちの小田急ではやっぱTASCに頼ることになるんじゃないかな。
154 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:18:40.55 ID:xaVlLRGK0: >>139
ちなみに想定停車駅を聞こうじゃないかw
155 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:20:05.41 ID:xaVlLRGK0: >>152
> ただ、小田急と違って「下がってください！　発車できません！」と車外スピーカーで怒鳴るｗ

いやそれ小田急もそうだけどな
156 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:21:19.87 ID:hZizAiwd0: >>131
ホーム柵って可動部分の無い文字通り柵だけのやつを指すと思ってたけど違うの？
157 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:35:15.40 ID:gdylV0ze0: >>155
車外スピーカーてはあんまりやらないじゃん
車外スピーカーの方がうるさい音出せるから注意にはもってこいなんだけどなあ
158 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 14:52:17.93 ID:NNqeLZ9X0: 外部SPあるの？
159 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 15:22:03.90 ID:vGkQRnKyi: >>156
そう
ただの柵がホーム柵
ドア付きのはただのホームドア
全部覆うのはスクリーン式ホームドア
160 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 18:56:09.47 ID:MBzpPHO70: 座間駅でまたトラブルか？
絶賛遅延中。
161 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 19:03:48.23 ID:0F2t+giR0: 以下ざまあ禁止
162 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 20:04:11.13 ID:p7XRQc7n0: ざまあ
163 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 21:06:22.85 ID:iXFBHFRP0: ざーます
164 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 21:12:54.10 ID:Qg1mhgmQ0: ﾄﾞﾝﾗｰﾏｻﾄﾞﾝﾗｰﾏｻ
ザマーｗｗｗランド
165 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 21:26:17.22 ID:3yqhaFwv0: >>158
クーラーカバーの中です。
166 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 22:23:42.66 ID:Ychv7R100: ぶざま
167 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 22:45:12.43 ID:GSfoRxE20: >>150
TASC導入の一番の目的は、Mによって多少異なるブレーキ曲線の統一。
168 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 07:35:13.99 ID:ggA1QKrE0: >>151
あ、それでモトスミ(ry
169 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 09:59:33.67 ID:Y9ZpxCvO0: >>160
お陰で俺が乗ってた急行が登戸～成城間で後続のロマンスカーに抜かれたわ。
そのせいで遅れてた列車がますます遅れたけどさ。
170 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 16:24:00.94 ID:XzHr7bpT0: >>145
TASCは整備済みらしいしな
171 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/20(水) 18:43:24.78 ID:9YMla+RB0: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前もとっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/20はID:XzHr7bpT0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140820/WHpIcjdicFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140819/S0Q4YlhvaTMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140818/SC9QVXQzanZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140817/UzNrZHJEYnZp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
172 ：連鎖あぼ～ん：2014/08/20(水) 19:24:43.85 ID:UnakGdBJ0: >>171
173 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 20:11:15.69 ID:91ZKj+YX0: すごい、始発駅から二駅目の下北沢でもう1分遅れてる！
174 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 20:59:45.17 ID:hkt7ae150: 何がすごいの？
始発駅発車時点で1分遅れとかどこの路線でもあるじゃん。
175 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 21:13:22.09 ID:W/nh4L0P0: 小田急ってドアが閉まってから発車するまで相当時間がかかるんだけど。
あれって何か意味があるの？
176 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 21:20:19.03 ID:GT6aEYdx0: あれは秘密の時間
177 ：名無し野電車区：2014/08/20(水) 21:21:38.91 ID:Qahoqm7L0: >>175
http://www.odakyu.jp/csr/safety_report/2008/5.html
ここの「車掌の出発判断基準の明確化」
178 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 13:23:40.28 ID:0ofMfma50: >>174
> 何がすごいの？
たった１分の遅れに気付く173が凄い
普通の人はまず気付かないからな
179 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 13:40:46.38 ID:lUDXa64d0: 一般向けの時刻表だと秒は切り捨てだからな
実は1分未満である可能性もある
180 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 14:33:40.09 ID:LsGuDE+R0: >>175
乗客が黄色い線の外を歩いてるなど安全確認のため。
181 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 15:10:40.08 ID:iGn6zwtq0: >>180
その後マイクで、「離れてください、は・な・れ・て・く・だ・さ・い！」
だからなー。

そんなくだらない放送する前のホームドア付けろと。
182 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 16:55:54.55 ID:iUioOFVd0: くだらないレスをやめればいい
183 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 18:16:14.52 ID:OxRcjwxw0: 今日は踏切内に車立ち往生で遅延か。
最近トラブル多すぎるな、小田急。
184 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 18:38:50.44 ID:Lsk7cDl9O: モハメドヨネらしき人を発見！
185 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 20:25:21.95 ID:0VXUW8kL0: ん？どこどこ？だれそれ？
186 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 20:32:15.28 ID:vsjQ0nvb0: 優等待避や前列車接近でもないのに、なんで小田急はホームへの進入がノロノロなんだ。
京浜東北線の東神奈川の南行は横浜線も合流するから小田急なら相模大野の上りと同じ。
しかし、ホーム端での進入速度は75～80km/h。
同じ10両編成、ブレーキ性能も殆ど同じだろ。
ＪＲで出来て小田急には出来ないのはなぜだ？
D-ATS-PのＤは「出来そこない」のＤなんだな。
187 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 20:34:39.26 ID:vsjQ0nvb0: それにしても、今日夕方の本厚木付近での遅れへの司令の対応はひどい。
本厚木始発を先に出し、急行を厚木に臨停でもさせればよいものを、
所定順序で走らせようとばかり。
各停の車掌は急行の接続が変わるかのしれんとか言ってるのに。

特急が発車しようとしたら、特急券購入待ちが６人。これで遅れ３分増しｗ
188 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 21:12:33.40 ID:F9p9BEsU0: ぜひとも小田急に就職して指令になってください
あなたのような人材を待ってます
189 ：名無し野電車区：2014/08/21(木) 21:28:47.00 ID:o8pa2JNi0: ロマンスカーに乗ってるんですが、相模大野でロマンスカーに抜かれた笑
190 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 00:10:23.00 ID:kmsyyPHE0: >>188
ヒキニートの妄想真に受けるなよ
191 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 00:34:57.27 ID:HRaGernH0: >>189
藤沢行のロマンスカーが島線ダイヤ乱れで大野で足止めされている間に
町田停車の秦野行ロマンスカーに抜かれたとか。
192 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 00:38:43.90 ID:JhACh+Zb0: そういう状況なら抜かれたんじゃなくて追いつかれただけじゃん
193 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 01:03:22.70 ID:HRaGernH0: 相模大野始発ロマンスカーは朝と土日夕方にあるが、
ダイヤ的に入線してから発車まで長時間停車できないから
発車待ち中に小田原方面からの大野通過特急に抜かれることはない。
とすると新宿を藤沢行の10分後に出る秦野行くらいしか思いつかない。
でも秦野行HWの前に大野まで逃げ切りの急行藤沢行があるし、
町田では各停の退避があるから藤沢行HWが大野を10分以上ふさぐのは無理で、
本来追い抜きのない急行藤沢行を遊園などで退避させて秦野行HWだけが優先して
運行されるのも考えづらいんだよね。
189が真相を語ってくれることを期待する。
194 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 02:26:26.86 ID:NzsIOsM20: >>189
そのロマンスカーは客乗せていたか？（N/n）
195 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 06:17:30.28 ID:MFeqdsfI0: 189です。
藤沢からロマンスカー乗ってました。
定刻だったので、
多分、小田原方面から来たロマンスカーが遅れていて、相模大野で抜かされたんだと思います。
人は乗ってました。

失礼しました。昨日はダイヤ乱れていたのですね。
196 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 09:20:44.90 ID:5DY9mWj40: >>194
（N/n）

Noしか選択肢がなくてワロタ
197 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 10:15:41.19 ID:YWgawgTU0: まさかの上りロマンスカーかよ

レスした全員が下りだと思い込んでたのにｗｗｗ
198 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 10:30:26.53 ID:K5IpMEk50: やられた。　上りだったかｗ
沿線民って考えが先に出るから
夜なら下りって思ってしまうよな。
199 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 13:23:32.08 ID:HRaGernH0: 本来21:14に町田に着くはずのさがみ88号が20分近く遅れていて、
ちょうど相模大野に定刻で着いたえのしま90号(大野での併結なし)が
21:25～21:30あたりで停車中に通過線をさがみ88号が追い抜いて行った。
えのしま90はさがみ88の続行で新宿まで行ったということか。
折り返しは22:00が遅れて22:13あたりに出たHW本厚木行の直後に
定刻出発のHW唐木田行がついていったのだろうか。
200 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 13:51:05.04 ID:C7OkhWMf0: もしもフルスクリーン式のホームドアを付けたとしてもこの会社は黄色い線から下がるまで延々と発車しないんだろうな
201 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 16:16:01.47 ID:4s2GbHgq0: 本当にこの会社は能なし、芸なし、自社本位だな
なぜ他社よりもこうまで極端に出来が悪いのだろうか

「き・い・ろ・い線の内側に下がってください！」
ﾊｱ？黙れよクズ
202 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 16:45:50.95 ID:lV8Nswgw0: >>198
オレもフツーに下りを連想してたわ

>>201
嫌なら乗らなきゃいいじゃん
203 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 16:48:39.29 ID:Y5ghg+gbO: >>202
毎日乗ったつもりで書いてま～す！
204 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 16:56:32.73 ID:WUMfKaox0: かわいそうに
205 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 17:24:02.06 ID:lV8Nswgw0: >>203
すまん、忘れてた
そうだった、毎日おうちから一歩も出ない生活だもんな

家の目の前がホームで毎日そのアナウンスが煩いとかかな
206 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 18:45:47.94 ID:DVDc9psX0: 今日14時台大野から急行小田原行乗ったんだが、オダサガ通過まで9分もかかった
オダサガの信号故障ってかなり深刻だったのか？
207 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 22:09:13.22 ID:JdR2kXhl0: 僕は小田急に詳しいよ。100回以上乗ったことある。
208 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 22:14:11.22 ID:3YWIu7jG0: ドアを閉めたらさっさと電車を発車させろよ能無し
209 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 22:39:46.66 ID:qgbsebYJ0: >>208
くっさ
210 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 22:57:54.69 ID:YWgawgTU0: >>206
それなら無閉塞運転やっただけだろ
211 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 00:45:04.92 ID:/i8HGuoK0: 深夜に人身、また例の場所かよ！！
212 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 00:46:20.30 ID:p7iguFR50: ０時２９分に、鶴川駅～玉川学園前駅間で人身事故が発生したため、新百合ヶ丘駅～町田駅間は運転を見合わせています。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
復旧の見込み、遅延状況につきましてはわかりしだいお知らせ致します。
213 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 00:48:03.38 ID:S1x1E8aF0: 町田以西民が家に着くの2時か3時だろうな
214 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 00:55:41.63 ID:NDL2k/B2O: 早く片付けろよ
215 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 01:01:21.53 ID:C5jzMiKvO: >>208
アスペ乙
216 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 01:30:08.32 ID:0BKbKC1B0: 今晩、箱根登山新車搬入なのに人身とは。
217 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 02:45:15.53 ID:douzv66Y0: >>201
快適な西武新宿線沿線にでも引っ越してください
218 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 03:57:59.75 ID:kAWXuPKh0: 出るのかな
219 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 04:39:33.24 ID:IDFQ35+AO: >>217
どこの沿線で暮らしても電車に乗らないんだから同じだと思うよ
どうせ家から一歩も出ない事に変わりはないんだから
220 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 06:09:56.49 ID:Scb8RGVE0: 電車に飛び込む奴って今話題のイスラム国のメンバーなのかね？
221 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 12:04:04.55 ID:rWtBY4ss0: 早く起きれたので6時半過ぎに新宿駅に着く。
まだ早朝だというのにあさぎり1号が満席でがっかり。
急行が空いていたので次の特急を待たないで急行に乗るが
登戸からだんだん混んで土曜日なのに海老名からラッシュ。
多くの停車駅ではドアが閉まったのになかなか発車せず。
例の安全確認か、、と発車の度にうんざり。
心身ともにへとへとに疲れてようやく秦野についたが
しばらくして雲行き怪しくなり雷雨。
全部小田急のせいだ。
帰りは神奈中で平塚に出て東海道線グリーン車に乗ろう。
そして二度と小田急で行くものかと心に誓った。
222 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 12:16:26.43 ID:XKNspqNV0: >>221
前にも書き込んだけど小田急に不満があるなら小田急乗るな使うな
おまいの場合はE電G車乗れ
223 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 12:51:59.96 ID:Gj0gQ2eg0: >>221
このスレにも二度とこないでくだちゃいね
224 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 13:08:35.69 ID:VtqAfgxB0: 改善する方に持っていくわけでなくイヤなら乗るな、とは流石火消しの従業員は一味違うね！
225 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 13:10:46.84 ID:kFjMmU+n0: ドアが閉まってからなかなか発車しない小田急。
それでいて他の鉄道会社よち蝕車事故が少ないという話は一切聞かない。
一向に改善されない混雑や列車遅延に堪え忍んでいる利用客に対し
「黄色い線の内側に下がれ」と怒鳴りちらしたり、
のべつ幕なしに車内マナーがどうのと説教放送を果てること無く繰り返す。
他社では当たり前のホームドアや柵の設置費用はケチる代わりに、
混雑で疲労している乗客に黄色い線の内側に下がるよう「ご理解とご協力」
を強制することで代替。
さすがに世間の目を気にしてか新宿駅にホームドアを設置したものの、
逆に停止から開扉まで７秒、閉扉から発車まで１５秒も費やす無能ぶり。
また、狭幅車両を広幅車両に置き換えて混雑緩和を図るなど
乗客サービスの向上に熱心なＪＲ埼京線や横浜線、相鉄とは正反対に
広幅車両を価格の安い狭幅車両に置き換えて混雑を助長する鬼畜ぶり。

なぜ小田急だけが乗客サービス、設備、経営方針等、どれをとっても
あらゆる面で最悪で、かつ改善する意思さえ見受けられないのだろうか。
226 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 13:15:14.23 ID:9TNnUfIoi: ホームドアってそんなに他社で当たり前かしら?
227 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 15:28:24.19 ID:Oz++Cboc0: 小田急乗るななんて言ってるやつは単なるゆとりのバカw
今の日本社会は鉄道がなければ成り立たないんだから、鉄道会社は最大限の社会貢献をすべきだね。
しかも新規参入もできない分野だし、ほぼほぼ公務員と同じ扱いでいい。叩かれてなんぼ。

それで反論してくるやつは社会全体で立ち位置をとらえられない団塊とかゆとりのアホ。
228 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 15:34:35.51 ID:rZL9XHJr0: 東急やメトロはホームドア設置に積極的だけど、他はそんなに積極的ではない希ガス
229 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 15:42:38.25 ID:9TNnUfIoi: メトロだってホームドア付きで開業した路線を除けば丸ノ内線位かな
230 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 16:33:40.35 ID:vGNkN6eZ0: >>228
都営は積極的だと思うけど
浅草線以外は付く予定だし
後は京王や東武が少しずつ設置駅を増やしているぐらいかな

>>225
京成に至っては未だに試験用も含めてどこの駅にもホームドアは未採用
231 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 16:39:46.38 ID:vaeJb1Te0: >>226
80000がどんならん
232 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 20:13:12.01 ID:5hr0E50x0: 今日確かに神奈川方面雨降った（確かそんな予報じゃなかった）けど、
さすがにそれはヲタ急関係ないだろｗｗｗ
233 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 22:16:02.19 ID:owvxXPoc0: >>221
これ書くのにどれくらいかかったのかな
ニートとはいえ、もっと有益な時間の使い方があると思うけど
234 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 23:33:18.87 ID:0hpPK+nu0: どうせホームドア付けたってすぐ発車しないんだから設置の必要無し
235 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 23:54:38.17 ID:rYnOQVlHI: >>221
早朝なのに...土曜日なのに...って
あんたの勝手な憶測のせいで小田急が悪くなってるじゃないか。
236 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 00:18:33.01 ID:aW6DI6GI0: >>224
それを乗客の方が実践してしまっている中央林間周辺在住民。
新宿に行く時でさえ田園都市線使ってるｗ
237 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 04:01:08.48 ID:Ig8ZCe9/0: 町田から市ヶ谷に通ってる人も田園都市線と半蔵門・有楽町線使ってるなぁ
朝は長津田で座れるし帰りも永田町で来たやつにのれば座れる上に、帰りの新宿で並ぶ時間が無い分小田急より早いんだってさ
238 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 04:18:11.44 ID:4fdrK/+D0: >>237
永田町で座れるって何時？
239 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 07:38:05.41 ID:Xll8NtGVi: 新規参入が無いのは、ただ単に鉄道が儲からないビジネスだからな。
それが分からないのは。。。
240 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 07:56:33.15 ID:r93/E3c70: は？鉄道が儲からない？ソースは？
しかもビジネスってw誰も鉄道をビジネスとして考えてるわけねーじゃんwバカか↑こいつw
私鉄であろうがほぼ公共事業だろ
どんだけ保護されてんだよ？
社会的役割を自覚できないやつは辞めろ

てか、やっぱ釣れたわw反論してくる団塊かゆとりにバカがw
241 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 07:58:42.29 ID:Xll8NtGVi: ボランティアじゃ無いんだよ。
242 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:15:35.37 ID:r93/E3c70: ボランティアじゃないなんて当たり前なことゆーなよw
まさか小田急職員は無給で仕事に勤しんでる訳ではあるまい？

擁護してるけど小田急関係者なの？
だとしたら低脳っぷりがパナいねw心配だなー
243 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:17:24.78 ID:vsB/Lir10: 夏休み～
244 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:20:01.33 ID:r93/E3c70: Xll8NtGVi　はさ、鉄道が儲からないってソース出せって言われてるのに
スルーだよねw
こうゆう質問に端的に答えられないやつってガキにもおっさんにもいるよねw
245 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:24:07.84 ID:r93/E3c70: >>243
最近ね、夏休み～っていう負け惜しみが流行ってるんだってw
知ってた？w
246 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:29:09.26 ID:vT7gd3NO0: きっとTUBEのファンかなんかだろ。
247 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:44:41.64 ID:r93/E3c70: 今からの参入だと、投資の割りには儲からんだろうな
それぐらいは猿でもわかる
248 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 08:54:19.52 ID:Xll8NtGVi: 道路無料の自動車がいるしな。
249 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 09:05:16.99 ID:KMyFkB7+0: 234 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 23:33:18.87 ID:0hpPK+nu0
どうせホームドア付けたってすぐ発車しないんだから設置の必要無し
250 ：247：2014/08/24(日) 09:15:21.00 ID:r93/E3c70: よく見たら、猿以下と id 被ってるわ ww
251 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 12:27:30.31 ID:w9enMJdN0: >>248
揮発油税とかご存知ですか？
252 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 12:44:17.82 ID:9Iuwwpu3i: 揮発油税を使って道路改良という名目で立体化したことくらい知ってるだろ。
253 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 12:52:22.49 ID:V1zj5eSj0: 先頭車両で撮影してた鉄道オタクが運転手にブラインド降ろされて笑った
254 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 13:10:38.03 ID:w9enMJdN0: >>253
下北沢前後の地下線かな？
255 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 14:15:35.91 ID:OWCtCpb00: ビナフロントか。意地でも「ビナ」使うんだなｗ
256 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 15:31:58.06 ID:ZQQDqXkW0: >>253
前面展望動画を撮影したいなら、VSE展望席でやって下さいと
いうことだ。
257 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 15:39:04.20 ID:QbytwdBZi: >>242
小田急は学生アルバイト使うのが好きだよな
258 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 18:38:07.08 ID:qRCx+OUs0: ホームドア設置が新宿だけって…

普通列車しか止まらない駅はどんどん設置しろよ
259 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 18:51:15.05 ID:hkGkzCib0: TASCの試験が済んだらね
260 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 20:46:00.89 ID:w1A1rask0: 7/28(月)から8/24(日)までの間、電車のドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。

札幌市交通局東豊線＿平均１．２秒（＿＿６駅＿＿＿７秒）
東京モノレール＿＿＿平均１．５秒（＿１０駅＿＿１５秒）
ＪＲ北海道＿＿＿＿＿平均１．９秒（＿１０駅＿＿１９秒）
京成電鉄＿＿＿＿＿＿平均２．３秒（＿１６駅＿＿３７秒）
東京メトロ丸の内線＿平均２．７秒（＿＿７駅＿＿１９秒）
ＪＲ東日本＿＿＿＿＿平均２．８秒（１２６駅＿３５６秒）
札幌市交通局東西線＿平均３．１秒（＿１３駅＿＿４０秒）
都営大江戸線＿＿＿＿平均３．６秒（＿３９駅＿１４２秒）
東急東横線＿＿＿＿＿平均３．７秒（＿＿３駅＿＿１１秒）
東京メトロ銀座線＿＿平均４．８秒（３２５駅１５５３秒）
東京メトロ有楽町線＿平均５．０秒（＿＿８駅＿＿４０秒）
東京メトロ日比谷線＿平均５．５秒（＿５１駅＿２８０秒）
東京メトロ副都心線＿平均５．５秒（＿＿４駅＿＿２２秒）
東京メトロ千代田線＿平均５．５秒（＿＿８駅＿＿４４秒）

小田急電鉄＿＿＿＿＿平均８．３秒（＿２６駅＿１３２秒）
261 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 20:52:34.64 ID:yetApjZB0: 　　　257
　　　↓
小田急は学生アルバイト使うのが好きだよな
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140824/UWJ5dHdkQlpp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140824/ei92aGdnQW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140823/U1o5RlFIOGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140821/MUt5djlvTUIw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
262 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 01:36:34.87 ID:xeNZ66Bn0: >>260
小田急の異常さが際立ってるなｗ
263 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 01:46:26.05 ID:zCqGMjjo0: >>238
夕方ラッシュでは、桜新町待避の各停で座れるかどうかだな。
急行はもちろん、鷺沼待避の各停でも座れん。

大手町あたりから帰るのであれば千代田線→小田急より快適だが。
264 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 05:10:34.45 ID:UWVWKLJf0: >>260
暇人乙（褒め言葉）　以前札幌にいたから、東豊線はﾜﾗﾀ。
日ハム戦以外空いてるからなｗ　
札幌東西線・南北線もホームドア設置前はかなり早かった。
265 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 06:33:54.18 ID:JpCtsYR50: >>264
三田線の実績では、一駅五秒、延びたそうだ。
266 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 06:50:39.69 ID:zcnbTU20O: 少年時代
267 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 06:54:57.26 ID:sc49ODah0: >>265
もしこの会社が導入したら1駅30秒は伸びるな。
268 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 07:11:49.12 ID:oT4g7RA80: 相模大野で客が線路に転落したため緊急停止ボタンが押されて電車止まった
安全確認が終わったら出発

って動いた
269 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 07:32:01.47 ID:eH6QsA/E0: 先に遅延要因・口実を作っておかないとな。
270 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 07:32:23.97 ID:4RMKnWP40: アルバイトと言えば、以前募集の掲示が
海老名は印刷された大きなものがホームの掲示板に貼られ、
伊勢原は手書きの小さなものが券売機横に貼られていた。
時給も違っていたと思う。
271 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 08:17:32.48 ID:rHTFX0mo0: 圏央道開通の影響って小田急にも少なからず出ているのかな？
というか圏央道開通で渋滞って幾分緩和されたのかな？
272 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 09:43:05.84 ID:XUFTXXx70: >>271
国道16号淵野辺五差路は変化なし、国道129号上溝付近は交通量減少。
海老名インター付近の渋滞は市民から苦情が出て、海老名市が対策せざるを得なくなるほど深刻化。
海老名ＪＣＴの合流が東名下り方向を優先させてるため、渋滞が厚木インター分岐を超えるのはザラ。

つまり、よくなっているようであんまり実感はない。高いし。
273 ：792：2014/08/25(月) 11:17:10.40 ID:vPJSH2UA0: >>272
国道16号淵野辺五差路ってどこ？
淵野辺駅前の五差路のことかい？
だとしたら圏央道と何の関わりが？
橋本五差路の間違いかい？
274 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 12:03:13.18 ID:rHTFX0mo0: >>272
なるほど
でも海老名ＪＣＴから厚木インターまでを見ていると少しでも渋滞を
減らすために可能な限り手を打っている感じだな
もっとも近い将来新東名や圏央道が全部開通すればかなり車の流れが変わると
は思うのだが・・・
それに圏央道だと高尾山行くのがかなり楽なのでは？
275 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 12:21:35.64 ID:w8kNjTLu0: それはまあ、小田急のって高尾山に行こうとはあまり考えませんわなあ
276 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 17:13:26.15 ID:ylm/i3go0: >>274
よお秀樹
277 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 18:08:26.39 ID:4PY0byBNi: >>272
遂に海老名も厚木のような渋滞王国になったか...
278 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 21:01:20.07 ID:/cQ/p1zvO: ID:r93/E3c70
この必死さチョンみたい
279 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 21:21:17.67 ID:bRgyWCc20: ↑日曜日に一日中2chに貼ついちゃった？w結構前に遡ってレスつけるんだねw

ところでチョンて何？小田急と関係あるの？

↓どうせ小田急擁護のレスするやつは質問には答えないで、逆に煽ってくるんだろw
280 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 21:32:44.47 ID:bRgyWCc20: >>247
猿でも分かるなら、猿でも理解してるソース出せよw
ん？どうせ出せねーんだろ？
どのみちお前の頭中のだけを言っちゃって苦し紛れなんだろw
281 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 22:50:05.34 ID:ezj/EajZ0: バナナもいらないようだね。
282 ：247：2014/08/25(月) 23:14:49.70 ID:4xcLp8AM0: >>280
2.5Km の延伸で 600億
http://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/kitakyu-enshin.html

2.5Km だときっぷは 140円ぐらい
一日乗降客数を 10万人（かなり恵まれた駅）として、600億をペイするのに 10年以上かかる

それでもやる？ (w
283 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 23:34:59.09 ID:dXC60gMZ0: >>281
川崎サポ、乙
284 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 23:38:12.19 ID:ZzgsLiaw0: >>282
ヤるべきだろ
285 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 23:49:30.02 ID:C61lXQvy0: 自腹が傷まないんならな。

車庫用地をセットにすれば釣れるんじゃね？補給廠の跡地にでも。
286 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 23:55:14.70 ID:p76GKf9W0: 　　　284
　　　↓
ヤるべきだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/25はID:ZzgsLiaw0とID:nIjvGgNci！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140825/bklqdkdnTmNp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140825/Wnpnc0xpYXcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140824/ei92aGdnQW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140823/U1o5RlFIOGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
287 ：247：2014/08/26(火) 00:05:32.45 ID:4xcLp8AM0: >>284
そう思うならお前がやればいいんじゃね？
誰も止めてないよ (w
288 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 00:15:57.95 ID:FSnPcj8e0: あ、淵野辺は十字路だった。失礼。
淵野辺交差点のことが言いたかった。小さい道含めると五差路なんだよ、あそこ。
289 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 00:49:32.09 ID:vOoziu5nO: >>282
でも新規参入となると実際は140円ではすまないよね
北総鉄道のようにかなり高額運賃になりそう
290 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 01:18:29.89 ID:3IfF0bbZ0: 相鉄の倉見延伸と同じく上溝延伸は無理だろな
291 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 02:19:53.79 ID:CGrKmZW20: 相模原市などの3セクが勝手に開業させるでしょう？
小田急は車両など貸し出し料をしっかり貰えば良いと思う。
292 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 08:35:33.53 ID:U+sic4kkO: 神奈中への補償問題も馬鹿にならない
293 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 09:26:17.61 ID:SzMETTel0: 満員電車でベビーカーを畳まず乗ってきた親子。
別に他に荷物があるわけでなく、親はスマホをひたすらいじってる。
折り畳んで抱っこしろよ。
甚だ迷惑。
294 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:13:08.21 ID:USuL/EJV0: 特急券を予約したので6時過ぎに秦野駅に着く。
まだ早朝だというのにグモでダイヤ乱れ、さがみ号が運休でがっかり。
仕方なく急行に乗るが当然座れない。
多くの停車駅ではドアが閉まったのになかなか発車せず。
例の安全確認か、、と発車の度にうんざり。
本厚木、大野、町田、新百合のような大きい駅では
「おさがり下さい、発車できません!!」と駅員の怒鳴り声が響き渡る。
心身ともにへとへとに疲れてようやく新宿についたが、会社に遅刻。
しばらくして上司の表情が険しくなり頭上に雷が落ちる。
全部小田急のせいだ。
帰りは平塚まで湘南新宿ラインのグリーン車に乗ろう。
そして二度と小田急で通勤するものかと心に誓った。
295 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:29:47.52 ID:X6opxEeq0: >>294
いつの話だかわからないし
遅刻して上司に怒られてそれを小田急のせいにする神経もわからんが

小田急は朝乱れると長く引きずる、それは過密ダイヤである以上は仕方ない
司令もあれだからより仕方ない、そこは諦めるしかない
が、遅れると混雑する

あなたが各駅でなかなか発車しないって言ってるところは、
例の安全確認もあるかも知れないが、ただ扉が閉まりきっていないだけかも知れない
何でもかんでもあれのせいこれのせいと言わず、少し視野を広げた方がいいよ

ま、遅れたのは小田急のせいであることは間違いないが
根本的にはその人身事故とやらが悪いわけであって

ああ、東海道線は藤沢以西からなら上りは快適だぞ
普通車が余裕の空席だからな
296 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:32:23.84 ID:44fl3wOC0: >>293
直接言えばよかったのでは？ネット弁慶さん
297 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:39:56.01 ID:j+j5WBah0: 湘南新宿ラインに行きたきゃ行けばいい。
他の客からしても、朝から不快な顔してブツブツ言いながら脂ぎったデコを覗かせている中年オッサンなんか見たくない。
298 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:42:03.65 ID:USuL/EJV0: >>295
3日前くらいのコピペなんだけど、、。
299 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:44:23.23 ID:26ktnwCC0: 10月１日から一部の駅のＩＣ専用自動改札機（出口側）で遅延証明書を発行いたします。[PDF]
http://www.odakyu.jp/topics/shared/201408261204080e2a9e14.pdf
300 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 12:58:52.41 ID:la+VfRnW0: 何分遅れから発券されるんだろうね。
301 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 13:21:16.90 ID:ZtGFPiBc0: ダイヤ乱れてても

発行されないぞ！

という苦情が出るのが既に目に浮かぶわｗ
302 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 14:00:47.36 ID:Zy7qtZQD0: 磁気定期券だから関係無いわ。
303 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 15:07:34.18 ID:Wk/GLExU0: >>293
ベビーカーを畳めと言うのはマナー違反だぞ
304 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 15:58:21.49 ID:ytTTqeEV0: 延々と遅延証明を吐き続ける改札か
305 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 15:59:10.80 ID:CGrKmZW20: 混雑時は邪魔になる。
せめて乗務員室の所や座席の無い車椅子スペースにして欲しい。
306 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 17:21:15.41 ID:3wrCj4S50: >>303
そうなのか
307 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 18:03:47.84 ID:iqoJ4BdU0: なんで小田急ってしまってから発車までおっそいの？？？？

乗客にケンカうってんの？？？？？？
308 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 18:51:13.13 ID:tFjfGC0T0: >>307
そうでちゅよ
309 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 18:55:44.83 ID:iqoJ4BdU0: まじかよ！！！
俺は男だから売られたケンカは買うぜ？？？？？？？？？？？？？
310 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 19:21:13.35 ID:UxCfG7I70: くだらない
311 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 19:43:32.99 ID:7a3h955nO: これやべー！おもしれー！
http://gaten.xyz/

http://m-pe.tv/u/m/bbs/index.php?uid=hsnk1221&id=1
312 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 21:22:42.87 ID:/RPsJi8c0: >乗客にケンカうってんの？？？？？？

速く他社線に逃げろ。小田急社員なら自社の売り上げを減らす書き込みはしない。
313 ：247：2014/08/26(火) 23:08:49.33 ID:wk3brzc00: >>303
マナーを言うなら、混雑してるところでは折り畳むのがマナーだと思う
314 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 23:46:38.35 ID:Wk/GLExU0: >>305
それらの意見もマナー違反になるな
下手すればヘイトと思われかねん
315 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 23:47:32.82 ID:Wk/GLExU0: >>313
今はそれを言うのも失言なんだよな
菊の御紋の意見には逆らえない
316 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 23:50:19.20 ID:oUwA4lZK0: http://hissi.org/read.php/rail/20140826/V2svR0xFeFUw.html
こんなアホの主張鵜呑みにするのはねぇw
317 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 23:54:11.13 ID:Dc3LkEZg0: マナー違反？
318 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 01:28:51.89 ID:l3RCYPVm0: >>299
リンク切れ？
千代直通勤だからＩＣ遅延証明は貰えないかと。
319 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 01:38:07.18 ID:BDntYCwj0: >>318
リリース取り消しっぽい
320 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 06:54:41.01 ID:F9D6Kg3S0: 黄色い線の内側に下がれと客への怒号が響き渡る路線、小田急。その割には相模大野での脱線事故とは恐れ入りますな。
321 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 07:01:35.33 ID:Jwb6PQPX0: >>320
マジかよ
やっぱ相模原って糞だわ
322 ：247：2014/08/27(水) 07:44:29.20 ID:NiX2lE9s0: >>315
ひょっとしてアホなん？
323 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 08:23:37.24 ID:pchtxj4o0: >>315
お前馬鹿だろ？
324 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 12:06:14.78 ID:UFWCPelV0: >>303
何でよ？
325 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 13:35:37.58 ID:i6zrRDNc0: >>320
あまり関係なくね？
326 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 14:07:53.03 ID:+EDLkZOA0: 職場が新宿でいま京王沿線に住んでいて、小田急沿線(遊園から鶴川あたり)に引っ越しを考えてるんですが、
やっぱり小田急のほうが京王より混んでますか？
ちなみに新宿着は9時前です
327 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 15:01:00.65 ID:lF4dnb710: >>326
上りの複々線化が完成しても遅い運行は変わらないだろうし、相鉄のJR・東急直通線が出来たらそっちに客が大幅流失されるだろうから、数年後には京王より混まなくなるだろうね
328 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 16:11:42.15 ID:i6zrRDNc0: ますます優良路線になるな
329 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 16:34:43.68 ID:eU2nHRcR0: そうなればいいな
330 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:08:45.92 ID:iQC/QgGlO: 二本続けて新宿口に6連各停運行するとか馬鹿にしすぎだわこの会社は誰に給料貰ってると思ってんのかね
331 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:12:49.36 ID:KSoHOdOoi: 会社から給与が支給されてるのも知らないのか
332 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:15:34.40 ID:tYS6x5pG0: >>331
330はそういうことを言いたいのではないだろう
333 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:24:03.91 ID:diWBVJsl0: >>326
その人が京王とか小田急とかのブランドにこだわらないなら、山手線の内側も考慮に入れても良いでしょう。

都営新宿線の曙橋駅とか都営大江戸線の赤羽橋、牛込柳町みたいな
乗り換え駅ではない駅の物件を探してみるのも良いかもしれません。
334 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:30:54.14 ID:mOIYGNaYO: >>330
今のダイヤだと何時発?
夕方の唐木田送り込み区準にからむ運用が地雷というのはわかってるが
335 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 18:49:04.63 ID:sDHS0pmb0: >>330
ダイヤ作る奴が素人なんだろうよ
ベテランを育成する知恵がないのかも
336 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 19:02:40.42 ID:tYS6x5pG0: >>327
なるほど。いまはどっちもどっち、長期的には混雑解消傾向と言うことですね。
複々線化完成したら所要時間が少なくなって、いま通勤に京王を使ってる多摩センター付近と南武線民が小田急に移ってくる可能性がありますが。
337 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 19:05:08.17 ID:tYS6x5pG0: >>333
山手線の内側はなんだかんだで家賃が高くて(^_^;)
横浜や町田に行くことがちょくちょくあるのと、東海道新幹線に乗りやすいとこが良くて。

とはいえ、大江戸線と新宿線も検討の範囲に入れてみます。
338 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 19:10:24.52 ID:9Q//0NFy0: >>335
実際作成ソフトでで作ってみたことあるけど小田急のダイヤ作成大変だぞ？
各停、優等だけじゃなく、ロマンスカー快速急行といった超優等の3種類をうまく裁かなきゃいけないんだから
339 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 19:35:19.93 ID:lF4dnb710: >>336
小田急のノロノロ運行は未だに改善されないのに所要時間が特別早くはならないので、そのような可能性は正直無いかな
340 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 20:25:45.15 ID:SbB1bigf0: >>338
千代田線、多摩線、江ノ島線、御殿場線へ直通しているし、
梅ヶ丘、登戸、大野、藤沢、小田原など構内がくせのある駅が多い、
車庫の場所、折り返しY線、ホーム長さ、待避線の有無など制約が多すぎる。
それに比べ隣の田都は単純すぎる。
341 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 20:55:50.99 ID:n4Uhd4aQ0: >>338
アマチュアが遊びで引くのとは違うよ
342 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 21:12:14.69 ID:Opp+wZTr0: 今朝の江ノ島線すごい混んでいたな。乗れないかと思ったが
何とか乗ったら体半分しか入らなくてドアに腕はさまれて怪我した。
頼む、江ノ島線、もう少し増やしてください。
343 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 21:29:17.02 ID:RTE2RYcY0: 今の電車のドアに挟まれたぐらいで怪我するなら
自分を鍛えるべきだと思うんだがな
344 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 21:33:20.51 ID:Opp+wZTr0: >>343
どんなに鍛えてもサイボーグじゃあるまいし、けがをしない人なんていない。
こんな末端に近い駅でこんなに混んでいて、駅員は何とも思わないのか？
345 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 21:49:17.45 ID:S/inYEpN0: >>331
客が払った運賃・料金
346 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 21:52:44.19 ID:yZ8iGGvC0: 江ノ島線で一番ひどいのは中央林間の階段付近だな。
乗り換え階段が一つしかないし。
本数は増やしてほしいとは思うけど、乗換駅が多く短距離乗車が多いだろうから10分程度我慢すればっていうのもある。
347 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:13:51.51 ID:Opp+wZTr0: 10分程度しか乗らない人はいいけど、自分のように長後→新宿だと
かえって人の動きが多くて煩わしい。
正直混んでいるのも嫌だけど、各停が大野で急行に接続していないことが
もっと腹立たしい。大野で各駅停車新宿行きに接続って、意味ないし。
化け急が復活してくれればいいなと思う江ノ島線長距離通勤客は多いと思う。
あぁ若いのはもう知らないか。
348 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:29:22.55 ID:lF4dnb710: >>347
嫌なら今後は相鉄JR直通線(仮)をご利用下さい
349 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:31:18.98 ID:u30IdhRw0: >>347
接続が急行でも各停でもいいのだけど、どっちかに固定して欲しい。
350 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:34:12.86 ID:mOIYGNaYO: 藤沢快急に乗ってると、新百合での入れ替わりが結構あるけど実際の流動はどうなんだろう
351 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:49:51.76 ID:1mlxo95l0: 最近はラッシュ時間帯の大幅な遅延はないきがする
352 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:51:22.57 ID:F9D6Kg3S0: お下がりください危険です！発車できません！！
353 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:53:56.52 ID:diWBVJsl0: 江ノ島線は江ノ島線でも藤沢以南なら電車の数さえ増やせば増発できると思うけど、
藤沢以北となると相模大野で折り返しができない以上無理じゃね？
354 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:56:20.97 ID:u30IdhRw0: 相模大野、藤沢と折り返しに制約がある。
となると大和～長後の区間運転を増やしてカバーするしか・・・。
355 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:59:06.68 ID:yZ8iGGvC0: でも大和-藤沢が一番空いてるんだけどね。
356 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 22:59:43.23 ID:yZ8iGGvC0: すまん
×大和-藤沢
○大和-長後
357 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 23:39:24.76 ID:GUmUSsPNO: 中央林間と町田は乗換駅なのに狭い場所が多い
358 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 00:23:18.25 ID:kt96gd0e0: >>357
下北忘れんなw

江ノ島線はもう大野の構造を抜本的に改革するしかないよな…
何とかして内側に江ノ島線を持ってけないものか…
359 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 00:43:47.78 ID:YdbdeuvwI: 江ノ島線は本数増加の見込みが無いから他社路線に移行するしか無いね。by小田原線民
360 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 00:44:10.68 ID:H90tCLfB0: >>352
それをドラ電に対するスマホカメラ攻撃でもやめなかったのだから笑えるっちゃあ笑える
361 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 01:30:54.32 ID:6dCuHRwu0: >>358
通過線無ければまだ可能性はあったが…
362 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 03:00:16.35 ID:/Xr3vMUn0: 朝ラッシュはさすがにこれ以上増発できないもんなぁ＞江ノ島線
8両ないしは10両化するしかないんだろうけど、こればかりは藤沢駅と町田Ｙ線の改良工事次第だろうね
それ以外の時間なら、たとえ夜ラッシュでも増発はできるけど、そこはしないのが小田急
363 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 04:34:27.67 ID:jLqw+a0r0: 江ノ島線で10両化できそうな駅ってどこ？
東林間と鶴間ができるんだったら大和の藤沢方に引き上げ線作って大和までの各停走らせられないか
364 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 06:14:36.81 ID:Oi9WXSJW0: 客に対して黄色い線の内側に下がれと怒鳴りつける前に、
ホームを拡幅するなり、ホームドアや柵の設置するのが筋だろ。

どうしようもないクズだなこの会社は。
365 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 06:41:50.24 ID:Ko0nwD1r0: 相鉄→東急直通ができたら、小田急通勤はやめます･･･
完成するころには定年か？それとも少子化、都心回帰でラッシュがなくなっているか？
366 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 06:48:18.30 ID:qnmzJTm/O: >>364
毎日同じことを繰り返しこんなとこに書いているお前の方が更にクズだよ
367 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 06:59:18.82 ID:vhFryugN0: スクリプトじゃね？
368 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 07:21:07.40 ID:W9RKK+m50: >>365
うーん、都心回帰＆少子化で影響受けるのは
千葉埼玉の不人気沿線なんだよね。千葉東部とか
埼玉北部なんかは2030－40年には消滅自治体が出ると
国交省の調査も出てるけど、中央線から東横線までの
東京西部人気沿線はあまり減らない予想が出てる。
369 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 08:00:40.29 ID:Ko0nwD1r0: そうかな？神奈川でも人口減少が始まっているところが発生している。
とはいっても三浦とか清川村だけど。
30～40年後は首都圏でも路線廃止とか出てくるのかな。
正直定年過ぎた年になっても年金無くなって働かなくてはならなくなるのに
ラッシュの電車にもまれるのは辛いよな、きっと。
370 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 08:37:24.94 ID:LqrFmjZ/0: 神奈川県内での旅客営業の廃止候補は鶴見線だろう
湘南モノレール、シーサイドライン、大雄山線、京急の逗子、浦賀もバスで足りる
371 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 09:26:50.38 ID:gBuyKJfJ0: 鶴見線は一度に全線旅客取扱い廃止は無いにしても、大川駅(大川支線)の旅客取扱い廃止はいつあってもおかしくないでしょう。
大川駅は平日9往復、休日3往復の上に本線の武蔵白石駅まで徒歩10分でアクセス出来るので、旅客取扱い廃止しても究極的に困る人はいませんし。

湘南モノレールは年間旅客1000万人前後、当期純利益も平成24年3月期を除いてプラスですし、
何より湘南モノレールが無くなると狭い鎌倉の道路で旅客がさばきれなくなるので存続妥当でしょう。

シーサイドラインは「作らない方が良かったが作ってしまった以上は活用しないと損」の典型で、廃線は無いにしても追加投資もやらない方が良いです。

大雄山線はなぜやり玉に上がった？最近富士フイルムの研究所も出来たし黒字路線だし全く廃線にする必要は無いです。

京急本線浦賀方面は防衛大学校があるので潰す必要は無いですが、
京急逗子線に関してはJRへの客の逸走を招いているので廃線妥当です。逗子線の廃線跡に関しては県に売却して県道にし、京急バスがバス路線として旅客輸送をするのがベストでしょう。
372 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 09:27:00.49 ID:W4j2D6fY0: >>364
素朴な疑問だが、生きてて恥ずかしくないの？
373 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 10:21:22.70 ID:IkwdNFpF0: >>364
新宿にホームドアができたら出来たで、
ホームドアから離れてください！危険です！発車できません！
って言ってるんだが
374 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 10:32:11.84 ID:kz1gGgvz0: 遅れネタとか発車出来ない系の話は別スレ立ててやってくんねえか
375 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 13:38:47.06 ID:xWMcR4wx0: >>370 いずれもバス転換だと猛烈な渋滞に巻き込まれるか私道で入れない問題になりそうだな。
スジフイルムはシャトルバスが小田急開成から開成研究所＞ゼロックス＞宮台研究所＞足柄工場＞診療所の循環が走っている。
大雄山の和田は(箱根登山委託だから)スルーだと思ったが…
376 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 13:43:02.88 ID:LlqZTHoC0: 【日韓】韓国LG、日本の中小企業に恫喝訴訟＆脅迫行為　韓国財閥と国家の異様な癒着ぶりが露呈[08/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409137693/

LGDは木村氏に対し、特許権を譲り渡すことを記した合意書にサインをするよう執拗に要求した。
同年3月中旬、木村氏は体調を崩し歩くことも困難になった（のちに深部静脈血栓症と診断）。
木村氏はLGDの執拗な要求によって心身が弱り、争いを終わらせるため合意書にサインして大林社長にファックスした。
～略

LG社員の知人から、「LGは二審ではどんな手を使っても勝つから覚悟するように」という趣旨の忠告を受けたという。
→ 逆転判決、その後に裁判長がLG側弁護士事務所に天下り
～略

韓国内の新聞では木村氏が顔写真付きでスパイにように扱われ大々的に報道されたという。
377 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 13:55:26.20 ID:fYaSeo65O: >>330
今日乗ってわかった
新宿13:03と13:13か
378 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 14:51:26.64 ID:rcuV6ylF0: >>377
その時間の各停ならガラガラだから問題無いだろw
379 ：株主：2014/08/28(木) 16:05:07.74 ID:Azu3AjDN0: 小田急がやるべき事は乗車率の飽くなき向上だよ。多摩川を渡る鉄道は小田急以外は廃線にする勢いで頑張るべき。
インドでは小田急なんかより乗車率が高い鉄道もある。何より大事は株主本位の経営である。
380 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 16:22:23.27 ID:u0UwLSvK0: >>379
この会社の未熟な実力じゃ絶対無理
381 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 16:24:23.94 ID:Sg/2/9rf0: そのあとにもないか？
382 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 16:32:59.08 ID:6imjz7ex0: >>379
乗車率だけ向上させるなら本数車両減らすだけでできるぞｗ
383 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 18:43:51.71 ID:xGhYHxyx0: 閉まってから発車が遅いのもそうだけど一度で閉めるのも下手だよね
384 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 19:38:17.18 ID:A4TnmKlP0: >>379
ふざけんな
385 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 20:24:53.50 ID:U+qD61wF0: 本厚木始発、定時でＹ線に入り、先行列車も定時なのに、遅れて入線する。
しかも４番だからノロノロ進入・ノロノロ出発だから、始発駅から遅延。
ラッシュや待避が無い時間帯なら３番発でも良いだろ。
スマートに着発する京急の品川始発を見習えよ。

まぁ、乗務員・駅員を非難する前に、小田急の客は乗降がチンタラなのも問題だが。
386 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 20:57:22.29 ID:SanJ0rlYO: 新宿から大野まで特急で40分特別料金払ってこれですかこの会社は誰の為に働いているのかね給料泥棒ばかりだな(笑)
387 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 20:59:20.68 ID:SanJ0rlYO: あれ？止まっちゃったよ車掌から一言も謝罪無しなんだね(笑)
388 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 21:06:22.27 ID:W4j2D6fY0: >>386
君のスペック及び年収は？(ﾌﾟ
389 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 21:10:10.50 ID:kz1gGgvz0: >>387
そこまで言うのなら車掌室でも押しかけてみたら？
390 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 21:38:44.29 ID:e7W35sOm0: >>383
一度各停で朝でもダイヤ乱れでもない時に、遊園から梅ヶ丘辺りまでずっと再開扉やらかしたCに遭遇した時は閉口した。
391 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 22:09:38.74 ID:SXb+N/ho0: なんだCって
392 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 22:17:32.36 ID:pQU94Os10: まあ、東上線沿線にでも引っ越すことだね。
393 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 22:35:52.92 ID:WEnkI0I50: >>391
車掌
394 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 22:42:15.96 ID:SXb+N/ho0: >>393
いやあどうも。
395 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 23:02:55.30 ID:6imjz7ex0: 各停の2分後に発車するHW85・87を避ければいいのに
396 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:01:07.02 ID:gGgu6b690: >>385
あれは折り返し時間かなりギリギリじゃなかったか
Y線入って4分あったかどうかぐらい
3番に入線すべきってのはわかるけど
397 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:25:02.85 ID:PAAYViRa0: >>370
駒ヶ岳ロープウェイだろ最右翼は
398 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:27:56.84 ID:24eN3eiY0: >>385
チンカスOM-ATSが根源。
チンタラ進入、ノロノロ客扱い。

おまけにお下がりください発車(ryの怒号。
ホームドアつけたらホームドアから下がれと客を怒鳴りつける。

それが会社の方針なんですよね。
慢性的な遅延よりも東海大ババアの方が大事なんですよきっと。
399 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:38:56.75 ID:jdn7tIoFO: >>398
アスペルガー症候群の方はそういう板に移ってくだされ
400 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:46:50.19 ID:24eN3eiY0: >>399
火消し早いね。残業するなら定刻運転を心がけてね。
401 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:48:40.93 ID:3MbdoOih0: アスペが粘着か。
まあ鉄道板にはそういう輩が多いから仕方ないか。
402 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 00:50:17.44 ID:Sy4X9S9p0: >>398
アスペ死ね
403 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 01:01:01.06 ID:24eN3eiY0: >>402
お前が狂ってない保証は誰がするのかね？
404 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 01:38:51.68 ID:Sy4X9S9p0: >>403
だからアスペ死ねって
405 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 01:43:36.98 ID:MLwe8h970: ただのDQNとアスペルガーを混同するな。アスペルガーに失礼だろ。
406 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 02:16:27.61 ID:nqdZKmkdO: >>400
定刻運転より安全運転を心掛けております

>>404
言い過ぎ
見守れないならチンタラやノロノロをNGしなさい
407 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 07:47:51.77 ID:QSbC41kM0: ラッシュ時は小田原・藤沢発着の快速急行を３本体制にして
408 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 07:48:28.82 ID:QSbC41kM0: もちろん毎時だよ一日ではかなわない
409 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 11:09:17.18 ID:mNU7VQ+E0: >>407
朝上りは数珠繋ぎ状態なのに間隔を乱す快速急行を入れる余裕はない。
遊園、登戸、成城の駅でドア開けないで時間調整停車するのなら
できなくもないが、ホームで待っている客から蹴り入れられるだろうな。
410 ：株主：2014/08/29(金) 11:21:45.83 ID:RXsmFb3Y0: >>409
朝ラッシュ時に無駄な各停大杉。新宿行きの各停なんて30分おきで十分。藤沢からの快速急行は3分おきにしろ。東海道新幹線のダイヤを見習え。こだまなんてのぞみの数分の1の本数ですよ。
411 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 11:57:57.46 ID:ItaKBVWP0: >>410

株主なら総会で言えばいいじゃん
412 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 12:09:32.21 ID:MiDNqa0e0: 新幹線は新幹線。私鉄は私鉄。
そんなにのぞみ好きなら名古屋にでも引っ越せばいい。

まあ、のぞみ=ロマンスカー、ひかり=優等種別、こだま=各停とみれば、
ロマンスカーを増発して小田急はもっと稼げということになって、株主冥利に尽きる発言とも取れるが。
413 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 12:36:56.52 ID:kHpdwqxT0: >>324
ベビーカーマーク」国交省が作成　車内でも使用可能に　畳む呼びかけはNG
http://m.huffpost.com/jp/entry/5039974
414 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 12:45:12.42 ID:ufI6/EZZ0: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/29はID:kHpdwqxT0！
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140829/a0hwZHdxeFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140828/WWJ6RTdSVXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140827/MWxDY0JlTy8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140826/V2svR0xFeFUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
415 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 12:56:48.02 ID:+pPy5lbm0: >>412
てことはロマンスカー10分に1本
快速急行と急行で30分に1本
各駅停車30分に1本か
416 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 14:18:16.98 ID:boQ2mdNU0: >>413
おまえちゃんと文面読んでないな。

これが出来て無いから叩かれてるんだろうが。
> ベビーカー使用者に周囲の方への接触などに気をつけるよう

モラルを持ってれば子育て頑張ってるんだなー程度にしか思わないよ、こっちだって。
417 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 18:20:41.12 ID:K22xiA5b0: 荒らしに構ったら負けw
418 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 22:33:03.09 ID:7LgOaws/0: 小田急乗客のモラルのなさはひどい。京急以下。
JRに乗れない貧乏人が多いからかな。
419 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 22:37:50.70 ID:Sy4X9S9p0: >>418
つ鏡(ﾌﾟ
420 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 23:38:54.92 ID:kUT2LsJ50: 乗客に対しては「きいろい線の内側に下がれ！」と毎日毎日怒号を浴びせているくせに
自らは今どきの鉄道会社では考えられない脱線事故を起こすという危険・無能さを露呈。

乗客に対して一方的に負担や協力を求める一方で、
ホームドアの設置、混雑緩和及びスピードアップのための投資には消極的。

　最低最悪の企業とはまさにこの会社のことをいうのだと実感した。
421 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 00:03:16.15 ID:wYA4i2s/0: きい
ろいせんの
う
ちがわまで
さがれ！！
422 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 01:50:28.66 ID:YFsA4o42O: >>416
気をつけていても接触することはあるんだけどね
423 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 02:13:10.88 ID:ohn4kY7u0: >>422
車である以上人にぶつけたら人身事故
424 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 04:39:28.92 ID:co25e3Qi0: お前らがドア閉めから発車までの時間が遅すぎるといつも言ってるので、どうしてそうなるのか昨日実地で観察してみた

・JR渋谷(山手線)
ホームに社員は一人か二人程度。特にホームを見渡しているだけで何もしてなかったのでドア挟み対応の為の要因と思われる

・京王下北沢
各ドアに一人の勢いで作業服？を着た押し屋、警備員がいる。彼らは押すことが専門のようで、押す事以外何もしない

・小田急町田
数えただけで四人以上は小田急電鉄の制服を着た人間がいる。戸閉め後に合図のようなものなど出している事から、列車の発進に関わる業務を行っているものと思われる

・小田急登戸
相模大野とほぼ同じ

つまり小田急の発車が遅い理由は「黄色い線の～」と叫び続けているからというよりも、列車の発車許可を出すのに多くの人間を使いすぎてるから、伝達に時間が掛かるからであると言える

他社なら車掌が一人でやることを小田急は職員を何人も使ってやっている

結論:小田急は職員を削減しろ
425 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 06:48:27.46 ID:u/SUam+n0: >>421
詰め込むためには係員が必要なんじゃないのか
426 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 07:01:27.99 ID:UoD/FfWZ0: >>425
レス乞食に安価付けるなよ。
427 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 07:08:07.00 ID:8ckQTMEK0: 小田急は雇用確保大事にしてるのかな？

スクラップか中古で売って新車入れずに
自社グループ内で最新の足廻りや内装に改良することにしたのも
雇用確保の一環じゃない？

昭和末期の初代とか
先頭車両廃止か総合で改良してもらえたら
10固定や8固定を数編成追加できるし
4両は箱根専用に少し残せばいい
428 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 07:11:43.41 ID:w8EBTiz10: 640 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 07:03:37.76 ID:t/wK5Mr50
手慣れた人だと｢電車動きますご注意くださ～い｣でさっさと確認ブザー(駅員だったら車掌に合図)押しちゃう人とかもいるけどね

641 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 08:26:14.37 ID:lCXg4SH00
相鉄なんかドアが閉まるのとほぼ同時にブザーが鳴るもんな

642 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 09:33:09.21 ID:dlU4RgTR0
普通はそれで良い。3秒以内が通常。30秒も1分も客のせいにして発車しないのが異常。

643 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 09:41:22.96 ID:8IpquXRA0
このスレには本当に馬鹿しかいないな

644 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 09:42:23.56 ID:dlU4RgTR0
>>643
よう馬鹿
429 ：792：2014/08/30(土) 08:30:58.03 ID:MgCNAJe40: >>423
ベビーカーに道交法適用すんのか？しかも、電車の車内で？お笑いだな！
430 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 13:09:52.21 ID:KqVm7ESK0: ドア閉め1発でできないもんね。
途中まで閉めたらまた開けてを繰り返す。
431 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 13:33:35.40 ID:m1sH4Vi+0: >>424
よくその仮定までたどり着きましたね

全部やり直しだよ
432 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 14:50:13.57 ID:9bN021RA0: >>424
戸閉後に駅員が合図を出してるのは同じく戸閉後に発車が遅い近鉄と同じだな

ただし、大阪市交通局も駅員がリモコンで車掌から見える位置の電光掲示板にトとか○といった合図を出してるけど、大阪市交通局は戸閉後にわりとすぐ発車する
結論としてはテキパキ動けってことじゃね？

そういやメトロも戸閉後に発車遅いな
433 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 15:08:41.35 ID:CN0DthSC0: メトロも黄色い線の内側いないと怒られるよな
あんま気にならないのは民度の違…いや、ホーム幅の違いだよな！
434 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 15:20:11.57 ID:OtrCKn6E0: >>432
メトロは乗り入れ先によって違う気がする。スタンドアロンの銀座線とか田園都市線乗り入れの半蔵門線は早いけどホームドア入ってる副都心線とか小田急乗り入れの千代田線はトロトロ。怒号が響き渡らないだけまだマシだけど。
435 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 15:50:54.74 ID:eXlIbpbG0: 小田急の最高速度上がらないもんかね
路線長とか駅間距離、線路の状態の割に遅い
436 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 16:19:11.79 ID:aW92uEOz0: 最高速度上げても、先行列車に追いつくだけのような気がするｗ
先に各停等の表定速度を上げないと。
437 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 17:26:18.13 ID:dwV3sfQz0: 新人を中心に小田急運転手の喚呼は客室に響くくらい大声だが、
日ごろからホームでの怒号で発声練習しているから声が出るんだ
438 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 20:51:13.83 ID:yNZ8CSC50: 最高速度を上げるより駅への進入速度を上げた方が効果が大きい。
439 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 21:33:01.85 ID:arBNy1h50: まずは複々線だな
440 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 21:43:09.82 ID:MQ4tshd+0: 今年も24時間テレビマラソンは小田急沿いかな？
噂では開成スタートらしいが
441 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 21:48:26.78 ID:QbH35Cn40: 4000形増備はよ
442 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 21:56:51.31 ID:arBNy1h50: >>440
広島に向けて募金させるのかな
443 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 22:10:37.51 ID:6P+Hn8gL0: >>440
吉田島の工場？からスタートしたみたい
大抵小田原近辺からスタートだから俺の家から割と近いんだよね
実際見に行ったのは超近かったアンガールズの時だけだけどw
444 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 22:18:25.49 ID:p8+MfccW0: 日本製紙クレシアからスタートで、今は渋沢駅付近みたい
445 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 23:26:51.01 ID:Ujp2yOxc0: 　　　441
　　　↓
4000形増備はよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/30はID:QbH35Cn40！
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140830/UWJIMzVDbjQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140829/a0hwZHdxeFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140828/WWJ6RTdSVXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140827/MWxDY0JlTy8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140826/V2svR0xFeFUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
446 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 23:29:58.21 ID:Ed158FfE0: >>423
人力車にも適用されるくらいだからなｗ
447 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 02:01:23.01 ID:3fN+8t0q0: http://hissi.org/read.php/rail/20140830/VWpwMnlPeGMw.html
3位が一位を煽る不思議
448 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 02:35:43.07 ID:7a+9ZrFU0: >>434
メトロも閉扉から発車までのCの動作は小田急と一緒。
まあメトロは遅くとも閉扉から10秒以内には発車してるな。
449 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 03:33:15.97 ID:VsPgtZXEO: ドアと発車ネタは専用スレ立ててそこでやれ
450 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 08:01:24.07 ID:GPlGhwFv0: はい、ここでやります。
451 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 08:50:31.40 ID:5xO1bDn80: 良くも悪くも名物だわなぁ
452 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 09:33:58.97 ID:scJa1RLo0: >>449
他にネタが無いのに？
453 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 10:50:10.64 ID:MfS3dqYL0: 小田急シンパにとって耳の痛い話題はよそでやってくれということでしょう（笑）
454 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 10:58:02.82 ID:scJa1RLo0: ということはシンパは電車に乗ってないということだなw

そんな奴がシンパとか片腹痛いわww
455 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 11:50:46.59 ID:ksFyHVqn0: シングルアームパンタ？
456 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 13:08:16.19 ID:XL2R3x7r0: なぜこの流れでシンパは電車に乗っていないことになったのか
あれか、アスペには特殊な変換能力があるのか
457 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 13:26:36.42 ID:4Oyi9SI20: アスペ以外知らぬボキャ貧か
458 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 00:32:27.80 ID:gqkXGJ8Y0: 792 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 01:05:07.60 ID:7dXWnJtH0
メトロ１０００みたいに全面ラッピングしてアイボリーつけてほしい
シルバーは暗い

794 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 01:23:59.20 ID:7dXWnJtH0
あと５年で５０年間になるんだぞ？？？
８０年の歴史の中で５０年アイボリーにブルーなんだぞ？？？

808 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 15:39:10.17 ID:7dXWnJtH0
小田急が遅いというのは風評被害だ
他の私鉄と変わらない　110km以上の路線を除く

812 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 16:05:50.96 ID:7dXWnJtH0
小田急に親を殺されたかのようなキチガイアンチが粘着してるから
正義の鉄槌を下す

814 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 16:51:13.50 ID:7dXWnJtH0
アンチはいい加減アンチスレたててそこでやれよ

818 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 18:37:16.86 ID:7dXWnJtH0
アンチはやくスレ建てろや、アンチの方がちんたらしてんじゃねーか、この遅延どもが
459 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 00:46:05.03 ID:CObzVkbh0: >>458
俺様の書き込みを抽出するな
460 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 01:21:32.82 ID:/COIA2+6O: 発車が遅い！黄色い線の云々と毎日２ちゃんねるに怒りの書き込み
をして負のオーラを撒き散らしても全く意味がない
461 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 04:47:53.09 ID:jxZ6T3mx0: >>458
必要無いものを載せるな！
462 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 05:36:42.31 ID:SeWs+JIh0: 反応(出発?)進行　圧力ヨシ！
なぜ最後圧力なんだ。　圧力はブレーキだから初めに確認・・・
463 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 07:18:54.82 ID:hoz/AvLK0: よくしらんが閉路進行じゃね？
464 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 07:26:46.27 ID:5DKdLtn+0: 新種別：快速準急（停車駅：小田原、新松田～本厚木の各駅、海老名、
相模大野～新百合ヶ丘の各駅、下北沢、代々木上原、新宿）はどうだ？

これで登戸からの南武線ユーザーの流入を防止でき、利用者がＤＱＮな
座間３駅を通過して小田急優等列車の品格向上が可能となる。
465 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 07:36:05.48 ID:NmVozRXF0: 妄想ダイヤは隔離スレでお願いします。
466 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 07:47:46.34 ID:nkdJTsbu0: ドアが閉じた後30秒くらい発車しない時の車内の違和感は異様。あまり乗らない人はあれ、事故？って感じでちょっと動揺して、いつも乗る人はまたか、と半ば呆れムード。車外からは黄色い線まで下がれと客への怒号がこだまる。
467 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 12:18:01.63 ID:/COIA2+6O: またキチガイ九官鳥の書き込みか
468 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 14:17:50.99 ID:7R/Ytba10: >>467
九官鳥に失礼だろ。
469 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 15:53:38.22 ID:9uy+X7c50: >>462
圧力より信号がさらに重要とか？
そういえば国鉄/JRは指差しはブレーキから手を離し右腕でやるな
470 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 19:02:45.59 ID:lOpJV8L40: 今日、遊園南口から降りたけど前に>>299が書いてた遅延証自動発券機付改札が置かれて試運転中だったよ。
リンクは消えたままだけどどうなってんだよ
471 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 19:54:29.40 ID:7R/Ytba10: >>462
出発反応進行というのは、車掌のかん呼。ホーム上にある反応標識を見て言う。
出発信号機の表示を中継するもの。したがって圧力は確認しない（確認できる
ところに圧力計など無い）。
出発進行というのは、運転士の確認。なぜなら目の前に出発信号機があるので、
わざわざ後方を見て反応標識を確認する必要はないから。
車掌：「出発反応進行。…側灯よし」
運転士：「出発進行、選別緩行、圧力よし」
運転士の選別緩行は、小田急独自のものらしく、列車選別灯がどのように点いているか
を示す。圧力は、この場合元空気ダメ管の圧が500kPaあるかどうかを確認している。
かつては圧力５（元空気ダメ管圧力が5kg/cm^2）と言っていた。
472 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 20:24:18.83 ID:lqcZD69E0: >>471
圧力5だと下がり過ぎだよｗ　CPがんがん作動中だろうな
元ダメだから今だったら640-780kPaの赤線の範囲内でないと　「よし」
にならんかと。　思い出して昔買った小田急60周年記念切符のおまけの
カセットテープ取り込んだ音源聴いてみた。LSEの運転室ではこね号
新宿発車時に　「出発進行・選別急行・圧力7.2」　と言ってた。
473 ：名無し野電車区：2014/09/01(月) 21:53:19.17 ID:0Cegwagd0: それにしてもPaという単位は実感が湧かないな。
kgf/cm2の方がどのくらいで押しているのか感じられた。
桁だけ頭の中で変換している。
474 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 11:53:07.16 ID:Ix0OzqaO0: 圧力見るのはあれだろ
鶴巻大根の辺りで逆走大破事故起こしたからだろ
475 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 12:21:21.69 ID:b/MtuqdH0: 出発注意、出発警戒なんていうのもあるね
また、今は通過表示灯は使わなくなったようなので選別は言わないと思うよ
476 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 14:01:48.87 ID:E3acycxti: >>471
元溜めは>>472の通り。｢圧力5｣は制動管圧力の方で常時490kPa≒5kgf/cm�
ちなみに小田急では｢喚呼｣と言わず｢称呼｣と言ってる
>>475
急緩行選別装置は踏切制御に関するもの(停留所駅の自動放送も連動？)で、通過表示灯とは関係ないよ
今でも信号と並ぶ最重要確認事項のはず
477 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 14:23:41.64 ID:dksGtkMk0: JK車内SEX車掌
478 ：471：2014/09/02(火) 14:40:21.87 ID:rR9xhlpt0: >>476
うう、素で間違えますたorz
479 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 19:34:09.53 ID:6lb7bNxE0: しゅっぱつしんこー！せんべつきゅーこー！
あつりょく5げんだめよし。
480 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 20:32:45.66 ID:mB9gAzmz0: 指差点呼、復唱て現場作業の基本だからな。
笑ってる場合じゃないんだよ。命にかかわるから。
やってみると不注意ミスが無くなって色々と捗るぞ。
481 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 21:04:18.15 ID:E3acycxti: >>480
その点小田急の運転士は徹底してるよな
声の迫力も他社の追随を許さないしw

ｾﾝﾍﾞｯｷｭｰｸｫｵーーｯ！ｼｭｯﾊﾟｯｼｸｫｵーーｯ！
482 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 23:46:11.59 ID:WZVX/lUa0: なんか最近信号機の換装やってるな
483 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 02:06:01.85 ID:bp1tJ5eT0: 男性は言わなくなるけど、
女性は必ず言ってるね。
484 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 03:27:17.06 ID:VShBzDoV0: 今は選別→信号→圧力の順で確認してるな
選別が付いてれば信号は確実に開いてるからってことかな
485 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 09:37:30.62 ID:Brztxs8B0: >>481
小田急は運転士は良くても車掌がダメ過ぎるがなw
接客担当者という意識が抜け落ちてるし。
486 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 12:17:58.34 ID:1NNeUImP0: 相変わらず車内アナウンスうるさいのな床まで響いてくるマジ迷惑
487 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 13:56:40.53 ID:jS/ghb470: >>485
駅員も車掌も運輸業だから接客は二の次だよ
運輸業の人間に接客求めるとか片腹痛い
488 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 14:41:07.88 ID:YuMLzqNI0: >>487
客がいなければ成り立たない業種の、特に客を扱う人間の接客態度はどうでも良いってか。
そんな態度だと自ら客手放すぞ？
489 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 15:03:39.59 ID:AftGSz9N0: >>488
だったら自分がその路線を使わなければいいじゃん。。
何をムキになっているかは知らんが。
490 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 16:58:28.85 ID:JKm1PEcF0: >>488
同業他社勤務。
接客は二の次とまでは言わないけど、選択を迫られる場面になれば輸送・安全が優先。
両者をうまく両立させるのが仕事だと思っている。
491 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 17:00:30.15 ID:nx6Xkoq00: 車掌の仕事はあくまでも列車の運行であって接客は専務車掌か車掌補のやること
国鉄なんかは一両ごとに一人はボーイがいたもんだ
492 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 17:15:48.46 ID:LbN2fsIV0: 小田原貨物鉄道じゃあるまいし
493 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 17:57:09.96 ID:aQPIRntM0: >>486
車外からの怒号が車内にも聞こえてくるし、アナウンスはどちらにせよ煩い。
494 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 19:30:28.30 ID:jS/ghb470: >>488
不満があるなら無理せず、E電や東京なんとか電鉄とか京王電鉄でも使いなさい
嫌なら乗るなは鉄道は成り立つからな
お前が乗らないことによって空席が出来たり、立ちやすくなるからいいことばかり
495 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 20:44:46.63 ID:KQFMGu8S0: 「嫌なら乗るな」は綺麗事でしかないんだいい加減気付けよ！！
496 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 20:52:24.60 ID:jS/ghb470: 反論できないからってなんか湧いてきた
497 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 21:02:36.87 ID:iz7r2KsRO: 綺麗事？簡単なことだよ

毎日病的に以下要求をしているくらいなら、マイカー通勤や引越なんて
自らの意思でなんとでもなるでしょ

安全よりも発車時間の短縮化！
登戸のビルを爆破してでも複々線化！
各停を減便して快速急行の増発！
498 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 21:27:42.18 ID:TXonfMQx0: 土曜祝日も電車に乗ってる池沼なんて無視しろよ
499 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 21:48:11.54 ID:AftGSz9N0: 町田からバスで新宿まで来ている人もいるわけだし、
小田急沿線に住んでいても小田急に必ずしも乗る必要は無いよね。

というかインターネット掲示板にクレーム書き込んでも小田急社員が対応するわけじゃないんだから、
文句は直接駅員に言えよ。
500 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 23:04:47.78 ID:TXonfMQx0: >>497
犯罪予告なのか？
501 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 23:11:07.61 ID:GAHVOvyx0: 集団ストーカーに加担してる社員多い？
接客態度が悪かったりキモいとつぶやきながら仕事をしたりの社員がいる。
502 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 23:15:41.98 ID:cuqWjZo00: ロマンスカーでは携帯電話のマナーに関して自動放送を流したあと、
更にその後車掌が全く同じ内容の携帯のマナーについてくどくどと放送する。
しかも各駅毎にそれを行うので始発駅から乗っていると、
１０回近く同じ内容の説教そのものの耳障りな放送を聞かされることになる。

特別料金を払っているのにこの仕打ちは嫌がらせ以外の何物でもなく、
とても耐え切れないので今はＪＲのグリーン車を愛用している。

ＪＲの方は当然ながら小田急ほどうるさくないし、
美人アテンダントもいるので快適かつ料金に見合った満足を得られる。
503 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 23:35:30.93 ID:b+saiidS0: こいつらどんだけ温室育ちなん？
504 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 02:02:35.43 ID:1okjhgma0: 稲田登戸で8連がダァ2枚分ずれてとまったんだが
ホームに挿入ってんだからそのままダァ開ければええやん
ダァ開けるまで何十秒待たせんのや
505 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 02:11:56.07 ID:r/dOHXod0: >>502
満足してるならそのままあっち行けばいいじゃん
かまって欲しいの？
506 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 02:29:41.88 ID:kXXYvVAk0: ドアを閉めてから発車するまでトロトロやっているだけにとどまらず
今度は停止してからドア開けまで何十秒も待たせるとは

スピードアップはもとより定時運行という使命さえも完全放棄
安全と定時運行の両立に向けた工夫・改善への姿勢は兆候さえ見受けられず
利用者の不満・ストレスは溜まる一方なのに聞く耳持たずの知らん顔

もはや救いようが無い利用者不在のノロマでグズなワースト鉄道会社（笑）
507 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 04:32:17.70 ID:tX/vATSB0: 嫌でも乗れよ
508 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 05:06:38.27 ID:kyRcRnzQ0: 「遅れる」と言うことは、食品なら「古くなったものを売る」「腐ったものを売る」と同義だぞ
小田急デパートでは、そんなものを売ってるか？
509 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 05:31:22.28 ID:hySUcHDp0: それは同義じゃないだろう(笑)
パンの焼き上げ時間とか、食品の入荷が数分遅れるくらいだ
それくらいで騒ぐ気も起きない
510 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 06:23:45.74 ID:ICjiFc+g0: 鉄道会社の使命は安全に乗客を目的地に届けること
必ずしも時間通りに、というわけではない
特急が二時間遅れて払い戻しになるのは特急というのが速達サービスであるからであり普通列車が二時間送れようが運賃は払い戻しできないだろ
もちろん遅れないのが一番だけど数分の遅れでぎゃあぎゃあ言うのはどうかしてるね
511 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 06:59:27.08 ID:E3lLQyIni: 小田急の箱根フリーパスについてですが、駅券売機で購入すると磁気式だと思うのですが、小田急トラベルで購入しても同じように磁気式なんでしょうか？
512 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 07:05:46.27 ID:5CEtEeF+0: ジェットスターをネットでとると途中で言い訳の画面がでてくる。
たしか目的地まで時間通りに安全に運ぶ義務は負わないと。
信じられないが今度はスクリーンショットをとっておく
というかヲタ急はともかくジェット(コー)スターにはもう乗らんわw
513 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 07:25:35.83 ID:ND8teofb0: >>508
その想像力仕事に生かせよ
514 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 10:32:47.30 ID:w/nZ0ciz0: >>499
> 町田からバスで新宿まで来ている人

ちょっと経路を知りたいわw
515 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 10:34:16.07 ID:w/nZ0ciz0: >>512
おまえみたいな温室育ちは自家用ヘリで移動しなさいってwwwwwwwww
516 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 11:03:12.66 ID:xBipLlZVi: >>514
羽田空港乗り換えか？
計画停電の時を彷彿させるな。
あとは、町田から神奈中バス～鶴間駅乗換～上草柳まで行き徒歩で、東名大和から小田急高速バス～新宿駅西口が可能か。
517 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 11:21:19.77 ID:IL9vBnfP0: 町田南部なら東名横浜かと思ったが、いつの間にか東名横浜バス停って無くなったみたいだな。
518 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 14:41:15.91 ID:Llhcgrwx0: >>507
そうするしかないのよね
519 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 16:09:14.47 ID:gOwPkF7L0: 代々木八幡駅、東側区域
かなりの範囲で、立ち入り禁止になってしまった。

蚊が乗ってきたら大変だから
もう、全列車通過してくれ
520 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 16:48:54.37 ID:T5QdrBj20: 代々木八幡も参宮橋もしばらく休止にしてくれ
521 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 17:33:26.20 ID:96Lak8NXI: 代々木八幡は休止した後、廃駅の方向で...
522 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 17:42:18.59 ID:T5QdrBj20: >>521
代々木公園駅あるし無問題
523 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 17:46:27.78 ID:bNSMJxuc0: 代々木八幡はホーム延長の土地取得費も馬鹿にならないしな。
524 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 17:50:37.55 ID:F32wl0PHi: >>523
島式ホームに改良するから、新たな土地取得の必要はない
525 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 19:16:37.21 ID:YTUV1cyS0: 参宮橋正月は昼間急行停車にしてもいいのでは？
526 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 20:06:23.63 ID:L90yl3Mo0: JRの大井工場（今の正式名称は忘れた）で千代田線乗り入れ車にOTS付けている（小田急乗り入れ準備）
けど、（つまりそれは、当分小田急はATCを導入する気がない事を意味する）
小田急みたいに慢性的に混雑、遅延、ラッシュ時の運転間隔が過密な線区こそATCを導入すべきだと思うのだけど何故（導入しない）かね？
数年先には東武東上線もATC導入するのに・・・。
意外と車高の低いロマンスカーに車上装置つけるのが、困難なのかね？
527 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 21:21:25.41 ID:LBtD44pzi: >>526
これは個人的見解だが、
ATC:山手線、京浜東北線、埼京線、常磐緩行線、東急各線、京王線、東武東上線etc.
ATS:小田急、東海道線、中央線、常磐快速線、東武本線系統、西武各線etc.

上のATS線区に有って、ATC線区に無いものは…
528 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 23:05:27.02 ID:Up46qczJ0: 下北は地下化になって踏切がなくなったのはいいが
ホームが不便になった特に井の頭線との乗り換えが不便
529 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 23:23:38.04 ID:ZRmaMOf30: 土地が無いとは言えあの下北沢駅は失敗作だね。ホームがほとんど構造物で占められてて滞留余地が少な過ぎる。煽り抜きで社内検討の際に慎重意見は出なかったのか？
530 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 23:33:58.61 ID:phbGW7kZ0: >>529
構造物の半分くらいは仮設階段や仮設排気施設だから、本完成すれば今よりまともになるとは思う。
とはいえ、もうちょっとなんとかならなかったのかという感じはするね。変に装飾して狭くなってしまっている気がする。
531 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 00:39:39.74 ID:NA+exFAL0: デ
ン
グ
が
う
つ
る
532 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 01:15:02.79 ID:LJB4frc/0: >>527
やっぱ有料特急か…
533 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 01:15:40.89 ID:u3y6QjHG0: 全て土地買収に反対した地元民が原因
534 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 02:17:04.76 ID:3o92qkf50: 土地買収に都が金を出さなかったんだよ。
535 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 08:25:02.38 ID:pt84UDOH0: 代々木八幡駅は通過扱いにしろよ…
536 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 08:30:05.21 ID:a6s/FhB30: 信号機！！！
537 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 08:42:07.21 ID:R+YV1GWI0: それにしても外環道ってどこで小田急と交差する予定なの？
周り住宅地に囲まれて工事が困難だと思うのだが
538 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 10:12:14.07 ID:DvB8NXAuO: >>522
地下鉄等には地下家蚊が一年中生息しているからね
デング熱は媒介しないけど他の伝染病が流行すると地下鉄も危ない
539 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 10:53:21.81 ID:IdiihK8W0: 代々木公園の留置線の通気口からたくさんの人筋島蚊がプ～ン、そして小田急の乗客は次々とデング熱に汚染されるのでした。
540 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 10:55:43.22 ID:38JCjV7c0: >>535
上原こそいらない
先行が待つなんて論外
541 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 14:47:19.61 ID:btQGV/1ei: >>537
喜多見の野川沿いの地下トンネルで交差。
542 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 15:02:43.32 ID:lIecOhK50: デング蚊が代々木八幡から乗車
小田急各駅で下車
デング拡散
もう
すぎそこ
543 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 15:07:55.08 ID:dfav9/yJ0: >>542　代々木上原駅で千代田線に乗り換えちゃうと最悪の場合、千葉県我孫子市まで拡散
544 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 15:26:43.95 ID:IdiihK8W0: デング熱は最悪近辺を走る京王東急相鉄JR等にも汚染拡大の恐れあり
545 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 16:13:11.33 ID:YqsuLmDs0: 千代田線の地下線の中に住みついたりして
直通運転やめるしかないな
よって多摩急も運休
546 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 16:56:35.62 ID:3Cilp3CQ0: 新宿中央公園も出たから、小田急は全電車下北沢止まりだな。先は危険だ。
547 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 17:21:55.57 ID:YqsuLmDs0: ではしばらくDTに廻るか
548 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 17:27:24.34 ID:ybRZrR4w0: 渋谷だって代々木公園に近いぞｗ
549 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 17:35:12.71 ID:YqsuLmDs0: なら相鉄で横浜に廻るか
550 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 18:07:34.77 ID:lIecOhK50: どうやら
代々木八幡からご乗車になって
新宿へ行き
客にくっついて、中央公園に行ったかな
551 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 21:53:31.48 ID:mTg6VrDg0: 山手線や埼京線湘南新宿らいんも渋谷～新宿間は運休かな
552 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 22:52:44.74 ID:1oqQEcV3i: 遊園で接触事故
553 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 23:56:15.97 ID:kxin2w5k0: あれほどドアを閉めてからちんたらノロノロ「安全確認」とやらを
やっていると言っているくせに
それでも接触事故を起こすとは

これぞ本物のクズ鉄道会社(笑）
554 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 00:19:19.56 ID:7REtHTdd0: >>545
多摩急行を無くしたらその分だけ列車の本数が減るが、それでいいのか？
555 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 00:20:59.19 ID:sIst7xBP0: 登戸の自動改札機の更新が1週間以上かかって仮設のままである。
1通路少なくなって不自然に広いし、不良機器でもつかまされたか。
556 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 00:35:58.28 ID:/5Py4KyW0: >>554
直通運転を止めた場合、全列車を新宿に入れられる？
557 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 00:53:07.01 ID:gjGu6f9M0: 一部運休だな
558 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 02:50:47.95 ID:ZCRpvB5n0: >>553
側面接触だし、さらにまして安全確認を徹底するよう指導されんじゃねｗ
559 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 03:12:13.15 ID:ZEqYcIpI0: >>545
じゃあ快速急行登戸臨時停車な
560 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 05:02:16.53 ID:W6ddd1Fe0: >>553　お前みたいに
ドアを閉めた後でも怒ってタックルする馬鹿とか居るんだよ。
もっと酷いのになると、唾かけどころか笠をバットのように構えて動き出した列車を待ち出発監視の車掌をヒット。
561 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 06:55:31.28 ID:ZfaFaVDl0: これで遅延の最大の原因だったあの長ったらしいドア閉め後の安全確認が

事故防止にはちっとも役に立っていないという事実が証明されたので

昔のようにドア閉め後速やかに電車を発車させるよう規則を改められたい
562 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 06:58:16.64 ID:MHEwwPvg0: >>559
南武線からＤＱＮを引き込む登戸なんぞ
急行通過で良いのに快速急行停車って…とんでもないわｗ
563 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 08:27:42.96 ID:qrL0VzkS0: 安全確認のついでに蚊が乗車したかどうかも確認するべき
564 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 09:03:14.98 ID:7wBM6b5L0: 特急ロマンス蚊ーデング号
停車駅→代々木公園―代々木上原―代々木八幡
565 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 09:39:00.24 ID:tL+h+lOj0: >>561
まだ確認が足りないようなのでさらに安全確認を入念に実施いたします

小田急電鉄
566 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/09/06(土) 09:42:16.24 ID:tAzYoG8o0: やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 3　http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1390403675/824

824 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/09/05(金) 03:05:16.80 ID:KcquRG6s
世の中の地理を理解できるという意味で、圧倒的に「都会＞田舎」。

まず、漫画とかに出てくる地名は大抵東京・大阪のどちらかであり、
特に東京だと、原宿・渋谷・秋葉原といった、かなり細かい地名が出てきて、さらにそれぞれの文化まで踏み込む。
ニュースでさえ、「東京ドーム何個分」と言ったように、東京で喩えられる。

これらの点で、
都会人と田舎人では、
漫画やニュースを読んだ時の理解度が異なってくる。

まあ、田舎人でも、
漫画やニュースでしょっちゅう東京が例題になるから
東京の地理は大雑把に知ってるだろうが、しかし、
山手線の主要駅界隈の文化をそれぞれ知っているか、といったら微妙だろう。

また、「こち亀」では、
両津が「女性専用車両はずるい、男にも男性専用車両作れ」
と言ったことがあったり、
（←こち亀『電車で食べたいの巻』、表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打、ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力）、
あるいは電車がどんどん新しくなって都会では車内ＬＥＤ表示が当たり前なのに、
田舎はいまだに自動改札すらないから、
「女性専用車両？なにそれおいしいの？ＬＥＤってなに？」
って次元で、果たして漫画のネタを理解できるのだろうか。

では逆に、都会人が、逆に、
『銀の匙』などのように地方を主題にした漫画を理解できるか？
ということだが、
これは問題なく理解できる。
567 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/09/06(土) 09:44:22.22 ID:tAzYoG8o0: （つづき）

漫画で地方がネタになる時は、北海道で言えば
「網走・札幌・苫小牧・函館・旭川」など、
中学生以上であれば知っている地名であるし桃鉄（ゲーム『桃太郎電鉄』シリーズ）にも出てきたような、
そういう都市部又は知名度の高い箇所しかネタにならない。
鉄道路線でも、東京都ネタは都電から私鉄まで幅広くネタになるが、地方では、「くま川鉄道」なんてネタにされることはまずなく、だいたい誰でも知ってるような路線しか出てこない。

つまり、
「都会の地名は都会人じゃないと知らない細かい地名がジャンジャン出てくるが、
地方の地名は、全国規模の知名度を誇る箇所しか出てこない」
わけで、
これゆえに、
「都会人は地方ネタも理解出来るが、地方人は都会ネタを理解できない」
という差を生む（以下に具体例）。

やはり、人間が住むのは東京、最低でも三大都市圏に限るわさ。

（具体例↓）
【二階堂ヒカル】ヘブンズランナーアキラ2【ｻﾝﾃﾞｰ】 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1409831369/l50
【二階堂ﾋｶﾙ】ヘブンズランナーアキラ第２走 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1409830504/l50
↑
この漫画で、先週か先々週だったか、
主人公達が小田急線の藤沢駅で
違う方面ゆき（というか同じ小田急電鉄ではあるが別の路線）に間違えて乗りそうになった場面がある。

これはＪＲ東日本・小田急の藤沢駅やそこから伸びる小田急の各線を知らないと理解出来ないネタで、
地方の人がこのネタを理解するのは、首都圏在住経験者や鉄ヲタ以外には理解は無理だろう。※「以外」は、「首都圏在住経験者」と「鉄ヲタ」の両方にかかる。
だが東京都民や神奈川県民なら、だいたい理解できる。※「だいたい」は、「東京都民や神奈川県民」ではなく、「理解できる」にかかる。
568 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 09:49:54.67 ID:2EFMoYcJ0: >>553
>>560
>>561

今回の接触事故は「遊園への到着時」に発生したものなので、
「ドア閉め後」の話はあまり関係ないような気がする。
569 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 10:28:52.99 ID:RVCsGhpZ0: じゃあ入線時に黄色い線踏んだらその時点で非常ブレーキかけるしかないな
570 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 12:36:23.90 ID:RsMdwmpE0: >>569
車内怪我人多発だな。
571 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 12:46:05.27 ID:7+Wsf2y+O: 即発車キチガイは一駅新宿寄りに引越すればいい
572 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 12:59:35.52 ID:nw0PjyIr0: 側面接触だからな
誰も見てないところでぶつかったんだろ
いい加減安全確認どうのこうの言うのやめたらどうなの
小田急の馬鹿の一つ覚えみたいな取扱いより
このスレの同じことしか言えない馬鹿の方が世間的にはよっぽど恥ずかしいだろ
573 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 13:10:48.67 ID:/5Py4KyW0: >>564
メトロデング号だな

デング号は新宿駅発着(新宿中央公園)
574 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 13:30:21.44 ID:ISNsnsHH0: >>571
小田急以外はキチガイってことか。斬新だな。

またこの事故で1駅1分は軽くロス、怒号にも拍車がかかるんだろうな。
575 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 14:38:03.10 ID:oCzm9/Ox0: 入線接触ってことはこれからは場内進入が制限5km/h、場内進入時に黄線の外側に1人でも人がいた場合は即時非常発報義務化か。小田急の飽くなき安全追求姿勢に涙が止まらないね。
576 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 15:52:27.01 ID:O0tNGB6+0: >>567
コピペにレスするのも何だが、いつの間に藤沢駅に小田急の別路線ができたんだ？
577 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 17:06:02.86 ID:rXozTgD40: ふれるな
578 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 21:07:55.99 ID:cZCBZ0OK0: >>527
特急車両
579 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 22:21:21.92 ID:W6ddd1Fe0: >>568 ながらスマ歩か？
・・・もうこんなのは、鉄道側の貰い事故レベルだな。
580 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 22:31:06.93 ID:W6ddd1Fe0: 登戸の接続が悪いのは、小田急の遅延慢性化で定時性が損なわれ時間が読めない事より
ＪＲのダイヤがクソだからじゃね？
俺も菊名や長津田で虐めれたよ。
南武線や横浜線の輸送力改善を蔑ろにしたまま羽田に新規に３線も建設する東日本はホントにクソだっ。
581 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 00:28:59.89 ID:SFZdC7Pm0: 過大評蚊
582 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 02:49:44.87 ID:LMQzv1ng0: >>579
もう全駅にホームドア設置しかないなw
583 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 08:19:05.45 ID:qrExrFvYO: 先ずは蚊帳から
584 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 08:34:15.83 ID:rSredL/U0: いっそのことホーム蚊帳で
585 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 08:52:40.18 ID:d+wsxPRB0: だから、
登戸からなだれ込んでくるＤＱＮ南武線民が諸悪の根源
586 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 09:07:13.16 ID:8nZqsy9d0: >>585 そこまで言うなら　お前の希望通り
快速急行や急行は、停めないでもイイかもな。
その代わり遊園折り返しの始発（営業）は登戸からだな。（分散乗車の為）
小田急の場合　東急と異なり自社沿線で大規模な沿線開発は行っていない
（南林間は小規模だし、そもそも登戸以遠）他社線からの集客需要に対応は、積極的にしても問題はない。
587 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 09:39:10.98 ID:3HcDPsbS0: さほど客層に差は感じないよｗ　＞南武線
田園都市線も手頃になった時代に人が増えすぎて
「長津田から乗ってくるハマ線民とは服装からして違う」
なんてのは80年代末バブルまでの話だし。
588 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 10:52:10.50 ID:Zmbxs5qS0: 今JRの羽田新線や蒲蒲線で盛り上がってるけど羽田にはどうやっていく？
小田原藤沢が近ければ東海道で横浜まで行って京急、あとは海老名～相鉄～横浜～京急は思いつくが。
新宿に近いと新宿で羽田新線に乗り換え、代々木上原～明治神宮前～副都心線～蒲蒲が加わってきそうだけど。
589 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 11:11:48.88 ID:ATseqE9n0: 荷物が多いとバスのほうが楽そうだな
590 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 11:13:03.40 ID:+u1rc/pj0: >>588
大野か町田からリムジンバス。
行きに渋滞しそうな時は、田園都市線で渋谷、山手線で浜松町からモノレール。
帰りに渋滞しそうな時は、京急で仲木戸・東神奈川乗り換え、長津田から田園都市線。
朝一番にケチって電車で行くときは、大和・横浜経由京急。

帰りにモノレールで浜松町、山手線で新宿からロマンスカー試したけど、時間かかりすぎるので
二度とやらない。

なを居住地相模原市南区。
591 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 11:25:12.53 ID:VCM1L0Dt0: >>588
本厚からリムジン
592 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 11:30:48.60 ID:JmnKmjd30: 新百合から新宿までリムジン出てる駅はないんだよな
593 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 12:02:46.31 ID:2pAHkufd0: >>588
海老名からリムジン　海老名発の空港行きは意外と盲点の人多いから穴場
594 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 12:13:27.61 ID:eNh8Cnpa0: >>592
リフジンだな
595 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 12:33:08.98 ID:JmnKmjd30: ANAJAL国内線はだいたい6:30頃に飛び始めるのでそれに合わせてリムジンも時間設定してるよね。
始発リムジンか早朝モノレール・京急に乗れる場所にいないと前泊が必要なんよね。
早朝便（6:00やそれ前発便とかはリムジンでも乗れないけど）
596 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 13:21:06.43 ID:c/FGwF5F0: 南武線がもうちょいなんとかなればいいんだが…
現状でも品川新宿周りでもそんなに時間変わらないというのが

帰りはたいてい新百合行きバスだな
597 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 13:26:48.12 ID:rgpHIxqRi: >>592
環七が近い梅ヶ丘から出していただきたい。
598 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 13:47:34.59 ID:JmnKmjd30: 一番安いのは新百合－遊園（登戸まで歩く）・登戸－川崎・
京急川崎－天空橋（一旦改札を出る）・天空橋－羽田空港
599 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 14:00:23.88 ID:NHtocVbK0: >>596
南武線は武蔵小杉から出ている

>>597
確かに環八より環七・湾岸の方が速い気がする
600 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 14:07:04.00 ID:wfMwOLx80: 小田急沿線から羽田はバスが一番効率がいい。
601 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 15:38:18.56 ID:w8fv1P1d0: 成城なら乗客が多いと思うけどね。
602 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 17:12:06.37 ID:5hxgp70t0: >>600
今まで本厚木から使ってたけど、
一度、大渋滞にハマってから、利用しなくなった。
どうせ時間かかるならと、
快適にロマで新宿→品川→羽田にしてる@秦野
だから、
新宿羽田の新路線に期待。
603 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 18:12:45.27 ID:9gktTfab0: そういや空港の新路線って神奈川方面には走らせるんだろうか？
南武線を通ってくれたら登戸で乗り換えられるんだが。
604 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 18:34:50.91 ID:+u1rc/pj0: >>598
俺の場合は、中央林間→溝の口→旗の台→蒲田→京急バス。
きっぷで610円なり。
605 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 20:10:33.00 ID:c/FGwF5F0: >>603
現在の計画だと神奈川方面の直通はなし
606 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 21:17:32.93 ID:tDmB/ONc0: >>604
値段はわからないけど、溝の口から自由が丘で東横乗って
多摩川線の方が確実に座れて良くないか？
607 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 21:23:28.97 ID:wfMwOLx80: 俺も色んな鉄道ルート考えたが、大型バッグ持っての乗り換えはかったるい。
大野からバスと言えばそれまでだが、中央林間なら相鉄使って京急のほうがはるかにいいだろ。
608 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 21:30:06.26 ID:LiRZ1ddl0: 横浜での相鉄→京急って乗り換えにかなり歩くだろ。
大野か町田からリムジンバス安定。
609 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 22:01:06.92 ID:NHtocVbK0: >>604
蒲田からの京急バスは時間がかかりすぎ。

>>605
多摩川線だと2回乗り換えだし多摩川の乗り換えも長い。

>>608
横浜の乗り換えには少なくとも4分はかかる。
610 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 22:02:37.45 ID:oH67ypMB0: 【遅報】9/8柿生登場
ダウンロード＆関連動画＞＞
611 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 22:48:00.75 ID:KgrB3MMG0: リムジンバスがもう少し安ければなぁ。
612 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 01:30:42.50 ID:yK9iNbDb0: >>593
朝は結構混んでるってさ
613 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 02:01:25.32 ID:9pXQ5xNqO: かつて環八ライナー構想もありましたな

荻窪→高井戸→八幡山→千歳船橋→用賀… 羽田空港
614 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 05:30:52.95 ID:gToo3rlB0: 横浜でのオリンピックトライアスロンが正式に決まれば
休止貨物線とか復活させるかして東京―羽田―MM２１地区までのルート確保するんじゃないか
615 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 06:15:32.59 ID:zdFZISw30: 扉を閉めたらさっさと発車させろよノロマ
616 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 06:38:52.49 ID:5g7x1Tzl0: >>615
494 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/09/03(水) 19:30:28.30 ID:jS/ghb470
>>488
不満があるなら無理せず、E電や東京なんとか電鉄とか京王電鉄でも使いなさい
嫌なら乗るなは鉄道は成り立つからな
お前が乗らないことによって空席が出来たり、立ちやすくなるからいいことばかり
617 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 07:09:54.86 ID:1ZbRBQeO0: そんなことより、もっと素朴な疑問なのですが、何でロマンスカーは愛甲石田に停まらないのですか？
618 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 07:34:55.54 ID:lUvgab1f0: >>588
登戸住民だから川崎まで南武線
川崎からは行きは京急帰りはバス
バス安いけど時間読めないから
619 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 09:42:20.36 ID:XV7Vdu8Y0: >>612
じゃなきゃ小田急じゃないけど、光が丘線みたいにあぼーんするわw
620 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 09:50:18.58 ID:e1V8KJZ20: 昼の成田リムジンなんて客0のことも珍しくないしな
621 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 10:03:57.75 ID:XV7Vdu8Y0: そんなの何処の田舎だよ？
622 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 10:46:42.46 ID:e1V8KJZ20: だから新百合から西だろうｗ
623 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 10:49:33.26 ID:76OfgEkN0: >>620
成田に着いたのが昼頃の便で、ちょっと寄るところがあって
センター南・中山駅行きの京成・東急共同運行のバス乗ったが
自分ら2人だけだったことがあるｗ　14：10発だったか・・
624 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 10:57:41.02 ID:8Me0G8pq0: >>617
本厚木まで歩けピザデブ
625 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 11:45:47.53 ID:Tav5R4VC0: 何で成田空港発着のバスって割高なの？
626 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 11:55:19.48 ID:76OfgEkN0: >>625
オレンジの空港交通が設定した価格に私鉄も追従したから。
空港交通がコスト高なのは、渋滞時に的確に回避しやすくする
運行システム導入してたり、閑散時間帯でもある程度本数を維持して
やや過大とも言われる投資がデカイからだね。　逆をやってるのが
最近出来たLCC向け格安バス。
627 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 16:50:26.84 ID:HJ5IJ1tx0: >>626
都心周辺発着の空港交通は信頼性が高い分、値段が高いのは分かる
で格安バスとさしてかわらないレベルの私鉄（京成陣営）が空港交通と同じような値段を取っているのはｗｗ

まぁ本厚木便も2回回数券の1枚当りだと新宿発着の空港交通の定価と同じぐらいの値段だから
多少は割安だといえばそうなんだがね
628 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 18:58:38.71 ID:Pu0CcmYX0: 新宿駅、折り返し列車を乗車ホームの反対側から乗ってくる不届き者が何人か居るな。駅員、見回って注意しろよ。
629 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 20:58:47.10 ID:37xGpogW0: >>615 蛇　遠慮なく
お前を挟んで戸閉安全ＮＦＢを開放して
知らせ灯点灯ヨシ！
出発進行！
４ノッチ投入！
630 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 21:02:22.95 ID:yTBo4neU0: >>627
とはいえ東京駅ー成田空港の1000円バスが渋滞に巻き込まれることってどのくらいあるんだろ
631 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 21:38:35.09 ID:+hnh/O560: >>615のようなクズを引きずったとしても、ヲタ急の責任になってしまうんだよな…
632 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 22:00:04.13 ID:KaQU2qHs0: まあ愚痴ってる奴はどうでもいいとして
確かに確認の仕方に改善の余地はあると思うんだよな
駅員がいる駅なら、駅員の方が視界が良いわけだし、駅員が確認完了したら車掌は明らかな問題がない限りブザーを押せば良い
あんな車外に出て確認するほどのことでもない
633 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 22:07:18.34 ID:9WzDawqO0: >>632
車掌は自分のドアを閉める前にブザーを押せ
634 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 22:17:35.32 ID:x1SDWhsK0: >>633
AHOな擁護厨が乗客の扉と乗務員扉をまちがえてレスするなよ
635 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 00:19:18.42 ID:R8gy7r9o0: >>628
たまに出会うと怒鳴り散らす。大体消える。
636 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 00:32:47.52 ID:aDEZS4+L0: >>628
特急ホームにいるけど2号線の列車に乗りたい時、
急行ホーム側客の乗車が終わるのを待ってから、
一旦車内を通って急行ホームに移って、それから乗る。
637 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 00:43:49.46 ID:NDX91klL0: マナーが守れてるならいいと思うよ
638 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 01:05:11.32 ID:amDnas4w0: >>636
帰宅ラッシュ時にはやらないけど、降車ホームに降りて、乗車客が乗り込んだ後に
乗車ホームに渡ることはよくやる。

昔みたいに、帰宅時は降車側のドアを閉めてから乗車側開ければいいんだよな。
１面２線の田都中央林間の朝ラッシュにできるのに、なぜ新宿でできない？
昔はやってたろ？
639 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 01:11:10.52 ID:/T4kmSDw0: >>638

>>628が言うマナー違反は降車ホームから乗って席取りじゃないか？
席が埋まってからの降車ホームからの通り抜けも乗車もどうでもいい

時々新宿駅到着時に乗車側ドアが開くまで待ってて乗車ホーム側から降りる人がいるが
それをされると、そのドアに並んでいる人は席取りが遅くなる

特に後ろの方に並んでいる人はそれで座れなくなるのでかなり迷惑だろうな
640 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 01:31:12.57 ID:ftdXMhtd0: ？

http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10001150
641 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 01:40:48.00 ID:XoIaBbaC0: >>630
京成系列で運行してるのは京葉道路経由だから、定時性は若干劣るだろうな。
642 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 07:26:14.69 ID:bZMQOE5n0: 長文要らね
643 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 12:19:02.26 ID:DjiDbq2E0: >>639
そんなの突き飛ばせばいいだけ。
それでトラブったら、こんなドア扱いしてる小田急が悪いって文句言えばいい。

少し前なら、こういうの朝日新聞に投書すれば効果てきめんだったけど・・・
644 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 12:46:34.57 ID:qyx8xOxH0: こりゃ降車ホームにもホームドアが必要ですなw
645 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 17:00:12.12 ID:xCwQLIXf0: >>643
> 少し前なら、こういうの朝日新聞に投書すれば
それじゃ噂の東京マガジンでどうよ？
646 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 17:38:50.37 ID:DjiDbq2E0: >>645
任せた！
でも、ＴＢＳは親小田急だから難しいんじゃね？
647 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 19:14:48.85 ID:02wP1Nex0: ナベアツ新聞…(違
648 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 19:46:01.90 ID:a9gx2Rz40: >>639
折り返し乗車含めてトラブルになっているのを何度か見た。
俺も注意したことがあるが、危うく殴られかけたことがあった。

小田急も状況は把握しているんだろうが、そろそろ客同士任せにするのもどうかと思う。
相鉄横浜みたいに降車側閉め切りにするとか、何らかの手を講じるべきだと思うな。
649 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 20:11:12.26 ID:2VO1ZhbS0: ダイヤ上でさえ折り返し2～3分とか平気でスジひくからなあの会社は
650 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 22:11:04.12 ID:C1AX6NWV0: 旦那が赤ちゃんだっこしてて隣に母親立ってるなら乳母車畳めよ！！
651 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 22:27:59.55 ID:aDEZS4+L0: 降車側閉める→一旦車内灯消灯・点灯→乗車側開ける
652 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 23:44:14.72 ID:W0sHjAv80: >>648
京王は降車側で待ってるのがいたら降車側からのご乗車はご遠慮ください的放送は流れてるな
単に回るのがめんどくさいのか乗車側のドアが相手から降車側から乗ってくる人もいるが
653 ：名無し野電車区：2014/09/09(火) 23:47:42.16 ID:N3mMR3hiI: そんな、消灯・点灯なんてやってたら乗車客が苛立つだろ...
ただでさえ遅延してるんだし
654 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 00:40:36.63 ID:77IIUJiH0: >>648
平成初期の小田急は夕方以降降車側閉→乗車側開だったんだよ。
これだと、乗車客もどのタイミングでドアが開くかわかるから都合よかった。
今ではなぁ。

新宿から小田急の急行でトラブル巻き込まれる可能性考えたら、
渋谷から田園都市線の急行ではなから着席諦めて乗った方が精神的にラクだわ。
655 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 00:46:11.47 ID:t9qUnLg7i: 21時前ぐらい、上原からの下りで、ロマ２台が連続通過って何考えての。
656 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 01:57:48.85 ID:tHoCD0z90: >>610
見たぞ
のっけから駅前の道の幅が狭い言われてたなｗ
657 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 12:37:39.85 ID:6XmZOtQH0: >>648
乗降ホームが同じの伊勢原駅の話だが、朝の下り伊勢原行は到着後
伊勢原下りホームから始発新宿行になるのだが、次の小田原行を待っている間、
降りずに折返し新宿行車両にそのまま座って待っていたら、乗ってきたジジイが
折返し乗車するな、降りろと言ってきた。他に空いている席がいっぱいあるのになぜ?と聞くと、
そこはジジイが毎朝座っている場所だったらしい。
658 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 12:48:40.40 ID:V+V/MUKUO: >>617
そんなとこより、上りだけでも上原停めろ!!
乗車させないよう、一部ドアのみでいいから
659 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 16:22:52.01 ID:zYOCkIfJ0: 新百合で急行降りて多摩線に乗ろうとすると
逃げるように出てってしまうあのダイヤはただの嫌がらせ?
660 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 16:52:29.88 ID:lsI23UKi0: >>654
折り返しが多少遅れてでも降車側閉→乗車側開はやるべきだと思う。
661 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 17:03:59.33 ID:rGhjUFrw0: >>654 >>660
昔はそうだったよね。　もっともっと昔の記憶では
「三号線・海側もどうぞ」　なんて覚えてる人いるかな・・。
ホーム上の信号所のようなタワーから状況監視しながら肉声で指示してた。
662 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 17:41:39.28 ID:DquISads0: >>660
それやらないから、新宿が始発駅だけど小田急には絶対乗らない。

>>657
折り返しになる場合、特に朝は端席に座り続けない方がいいよ。
もし逆の立場だったらイヤでしょ。
ちなみに、毎朝同じ電車の同じ位置に座ってるけど、途中で降りるんで、
俺の前に立つ人はいつも同じ人ｗ
降りるときに通路あけてくれるから助かるけどね。
そのうち、降りないで先まで行ってみようかと思ってみたりする。
663 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 18:24:36.36 ID:eNleqrTf0: 新宿～相模大野間、快速急行10分毎運転キボン♪
664 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 20:28:06.31 ID:L3hGhEMn0: 終端駅で降りないで座り続けているのは、ダメだと思うが一度降りて
乗り込んで来るヒトの後ろの並んで乗ったりその電車のもう一本後の電車に乗る分には、
厳密には復乗なので厳密には違法だが実害はないので問題ないと思う。

隣の不動産事業に熱心な鉄道会社が最近始発列車のある乗換駅で復乗狩りに熱心なようだが、
自社の沿線宅地を購入したヒトに或る程度の着席サービスどころや極めて不快な通勤環境を殆ど改善しないで
他社線からの通勤客争奪にやっきになったり沿線ターミナル駅付近に馬鹿の１つ覚えみたいに何件も延々ビル等の再開発事業に奔走しているのはナンセンスだな。
665 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 21:33:19.04 ID:CBvn/4NO0: 江の島って何市になるの
666 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 21:43:27.08 ID:BrZONjXn0: 定期乗車券なら全区間買っておけば問題ないでしょ。
連続乗車券も売ってほしいが。
667 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 22:05:58.51 ID:/prVNo9v0: >>657
発駅～伊勢原の切符と伊勢原～着駅の切符持ってるなら堂々と座ってりゃいい
668 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 22:37:06.36 ID:PuBMUPEe0: >>665
蚊曜市
669 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 22:37:53.01 ID:rVL5XEsV0: >>652
俺は見たことが無いが、
３番線側から乗る奴がいるのかねえ。
６番線側からだと、待ってる時にかなり目立ってしまう。
670 ：名無し野電車区：2014/09/10(水) 23:42:47.30 ID:77IIUJiH0: >>667
じゃあ、新宿から町田までの定期券持ってる俺が、代々木上原から上り急行乗って
新宿で座ったまま折り返しても問題ないよな？

ってことになるよ。

>>664
とはいえ、逆方向で乗り換え駅まで行くという需要も少なかれあるわけで。
江ノ島線の上り急行は長後や南林間始発ではないぞ。
通勤事情考慮したうえでその街に住んでるんだから、どうしてもって言うなら
始発駅かその先に引っ越すしかないでしょ。
始発が壊滅的になった大野や鷺沼が当てはまる。
671 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 00:15:14.18 ID:CA28fL9I0: 過大評価
672 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 00:15:30.62 ID:WZuOa0rV0: 小田急ってそんなに客を乗せたくないの？

1 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:39:16.83 ID:LupiTSRF0
電車はすぐ詰まるし遅れるし、
安全確認とか駅での説教は苛立つし、
新しい通勤車両はみんな幅狭車だし。

そんなに客を乗せたくないなら鉄道会社やってんじゃねーよアホ
673 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 00:20:35.98 ID:F9ph0yuyO: そんなに毎日苛々してるなら

引越！引越！さっさと引越！
674 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 02:38:25.77 ID:B5Cu4+r00: >>665
マジレスすると藤沢市
675 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 05:16:25.29 ID:UH1h6Rtu0: たとえば、参宮橋⇔町田の利用者が、新宿⇔町田の定期を買い、
参宮橋→（各停）→代々木上原→（急行・快速急行）→新宿と乗り、
新宿でそのまま折り返すのは、もちろんルール違反ではないよな？

（違法でないのは当然だが、ルール違反でもないよな？って意味ね）
676 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 06:13:37.15 ID:5rFcQf3/0: 今日も座間３駅では各停に座るために超必死に降車客を無視したＤＱＮばかり
海老名方面からの各停は全て相模大野止まりにして、江ノ島線から都心への直通を増やした方が良いかと
677 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 06:20:19.74 ID:yLDzbC9e0: ルールは守れるけどマナーは守れないやつばっかりなのかな
678 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 07:36:40.23 ID:yMD7myUW0: >>675
あるいは運賃規則上はOKだが新宿での整列ルール（マナー）違反。
でもそもそもその条件でかつ島線直通とかの６両各停でなければ、
豪徳寺あたりで座れるんじゃね？
679 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 07:39:46.99 ID:ZNWBxZcm0: 運賃で言うと相模大野～町田間の特急乗るための重複乗車は最早暗黙の了解の域だよな
680 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 07:59:36.77 ID:jQ7mvvMV0: >>659
江ノ島線　相模大野、藤沢でも同じ傾向がある。
681 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 10:16:15.57 ID:o4PmNjLw0: 降車側に中間改札を作って、優先着席券購入者は入場できるようにする、とかな。
中間改札機は出る側はフリーな。
682 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 11:31:33.29 ID:a5OcV4BD0: >>654
降車ホームから乗車するのは論外だが、降車ホームの階段に人が滞留するのが嫌なのか
乗車ホームから降りる人や降車ホームから入って来て車内通り抜けて乗車ホームに出る人がいるけど、
乗車する側からみると迷惑。
せっかく乗降客分離しているのに人の流れに逆らってくるから歩きにくい。
683 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 11:39:22.52 ID:cOsdmYjR0: ホームは狭いし、階段も狭い＆少ないから捌けていないんだよなぁ。
684 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 11:52:09.64 ID:hOSwBEgK0: 手前に引き上げ線作って一度引き上げればいいんだが、せっかくの櫛形ホームがなあ。
685 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 11:54:02.83 ID:yMD7myUW0: でも折り返し乗車する奴を乗る客が注意・排除している状態を見るとねえ。
今までは大したトラブルにはなっていないように思うけどこれ以上の放置はヤバイと思う。
揉めている状況を何度か見ているだけに、もはやモラルだけに頼る状況でもなさそうだな。
686 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 12:00:41.40 ID:hOSwBEgK0: 一度引き上げるしかない
687 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 12:46:36.18 ID:QANosZe40: >>684
それ何処のおけいはんだよw
688 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 12:49:45.70 ID:ki9Rm5Ag0: >>687
おもいっきり引き上げるの近鉄じゃない？　京阪はちょっと移動させるだけ。
689 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 13:39:33.48 ID:a5OcV4BD0: 新宿、藤沢、江ノ島は土地がなく無理。
小田原は登山ホームと分離したから1線が引き上げできない。
近鉄でも奈良、京都、名古屋は小田急新宿と同じで構造上無理で、
直通のある難波だけ。京阪淀屋橋は島式1面2線を無理矢理削って3線に
した細長い狭い切り欠きホームだから移動できる。
690 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 13:44:30.92 ID:hOSwBEgK0: じゃあ代々木上原まで回送に行ってこい
691 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 15:50:39.90 ID:kE27He4n0: 上原だと新宿に折り返して来れないじゃないか
692 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 16:20:54.30 ID:5iz7KCah0: 新宿を初め折り返し駅で発車時間になって列車が入線というのは良くある事だからなｗ

>>675
新宿駅だから問題になるけど
そもそも発車時点で空席が沢山あるような折返し駅ならなんら問題ないんだよな
端席争いみたいなのともかく
693 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 17:45:55.19 ID:ADvR3XGp0: 田都みたいに駅員が回って追い出してドア閉め後、乗車させればいいだけだよな
694 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 19:26:08.34 ID:t/lrzrdv0: 全列車指定席にすればよい
695 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 21:16:45.80 ID:jV9fhrM60: >>693
それをやめたのが小田急新宿駅。

こうなったら全ての下り準急・急行・快速急行を千代田線直通にして、
新宿発着は各停だけにすればいいんじゃね？
夕方の田都は着席争いでのもめごとはないぞ。
696 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 21:53:32.03 ID:JfnJ+O0J0: 今日の夕方、海老名で上りの各停が急行を追い抜いた。
雨で遅れていた急行1066(定刻1746着)を海老名で打ち切り、
快急3024(定刻1800発)に仕立て直し。
その間に各停6632(定刻1755発)が抜いていった。

とは言え、急行は海老名で特急待避が所定で4分遅れだったのに、
本厚木で5分遅れの特急を先行させるとは、指令の整理は下手だな。
697 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 22:29:14.36 ID:2KPumLJ30: 下北のホームの狭さどうにかならないか
698 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 22:37:33.53 ID:XD/V+nH60: 東京都に言って下さい。
699 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 22:54:28.19 ID:lSEj33Q10: 下北沢は総武快速線の西船橋と同じように、緩行線のみホーム設置で急行線は通過でいいんだよ。
こうでもしないと優等ばかりに客が乗って複々線化した意味がない。
700 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 23:07:11.83 ID:yMD7myUW0: >>696
1066は所定時刻発で海老名始発か相模大野始発で出しているはず。
遅れた便は途中駅打ち切り。

小田急がよくやる列車整理のパターン。
701 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 23:13:28.35 ID:YD7/JkQF0: >>699
西船橋の乗り換えは、東西線-千葉方向が中心。
下北沢は、渋谷－小田急が中心で、小田急側の長距離利用も多い。

同一視すべきではない。
702 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 23:26:35.27 ID:DBiRc8fQ0: >>699
知的障害者
703 ：キチガイ：2014/09/11(木) 23:38:53.16 ID:uM8tn9b10: 今日も怒号が各駅に響き渡るいい1日でしたね。
704 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 07:22:47.06 ID:afp3taEC0: 新宿までの定期もってれば乗ったまま折り返しても良いだろと逆ギレするのがいるからな
躁鉄の海老名なんかじゃ乗車券をお持ちでも一旦降りてとか放送してるぜ
705 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 07:52:18.22 ID:p2rQBOL/0: 工事中の駅の狭さどうにかなんねーかって
工事終わってみないとどうにもならんだろ

工事終わったらもっとどうにもならなくなりそうだが
706 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 09:00:42.50 ID:yClDps8y0: 東横みたいに地下鉄と直通しちゃえば折り返しの追い出し問題はなくなる。
適当な路線無いのか？
そうだ、大江戸線に繋ごうw
深いから、代々木か国立競技場あたりで合流。
車両は小田急のはデカいから大江戸線のをベースにして、
大江戸線車両で架線から受電してモーターで動くようにもすれば問題ない。

本気で突っ込まないでね
707 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 09:52:20.99 ID:knjwF4LP0: 営団時代は上原とか長津田なんかで折り返しも一切確認しないで
そのままで寝込んだ酔っぱらいが何往復したとか武勇伝ｗもあったよね。

引き込み線うんたらはともかく上原でできて新宿でできない理由もないよね。
実際1分以内で片付けてるし。
黄色い線の遅延常態ならわけないよ。小田急
708 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 12:10:36.93 ID:dDYdWK2V0: デング線
709 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 12:48:20.53 ID:F8Zv+E1t0: >>707
小田急も小田原や藤沢など折返し列車の場合は車内の確認はしない、
というかすぐに乗車客と混じるから降車すべき客と区別できない。
急行小田原行の場合は新松田を出ると新宿寄り車両を巡回してゴミ拾いするし、
小田原寄り車両は折返し後、新松田に着くまでに車掌が巡回してゴミ拾いしている。
しかし、いったん引き上げる町田や本厚木などはホーム駅員が乗り込んできて
駆け足で車内を巡回している。大野脱線のように回送運転中に事故があった時、客が乗っていたら大問題になるから。
関根車掌が回送ロマに女子高生を乗せたことが問題となったのも、車内での猥褻行為ではなく、
事故があったときの責任問題のため。
710 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 13:10:53.82 ID:ztwnzuLE0: >>706
西武新宿線につなごうよ。

>>707
経堂止まりで確認していたにもかかわらず、
おばさんが車庫線へと運ばれていったのを見た。
何事にも漏れはあるものだと思った。

>>709
> 車内での猥褻行為ではなく、
いや、それもかなり問題だったと思うよw
711 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 13:50:59.14 ID:yClDps8y0: >>710
小田急～西武ねぇ。。。
需要あるかなあ？
712 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 14:42:48.95 ID:HdFJvBd10: MSEの小江戸号か、胸熱
713 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 16:25:48.51 ID:sKwA3R1l0: 早く優先付近で携帯を使えるようにしろ

現実には使ってるが。車掌がうざい。いちいち注意してくるな
714 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 16:58:03.14 ID:oUub0wXo0: >>713
優先席以外なら使えるのに自分のマナー違反は棚に上げてるお前自身に恥をしれ
優先席で座ってても座れない(すぐに譲らないといけない人が来る)からそもそも優先席に行かないわ
715 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 20:39:11.70 ID:YgYZHpsT0: >>714 禿道　お前みたいにカネさえ払えば何をやってもイイと思う馬鹿が居るから
以前　ペースメーカー問題の兼ね合いでケンデン君を所持して乗務していた知人が某社には居た。
716 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 21:26:33.11 ID:k8w75fEj0: >>707
それで30年ほど前にクニ鉄の京阪神緩行で氏んだまま数往復(ry
717 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 22:38:38.36 ID:N54x1MZ50: 海老名にあるビナウォークってあれは小田急なの
718 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 22:56:01.33 ID:x9X+EkDC0: 小田急グループのショッピングモールです。
719 ：名無し野電車区：2014/09/12(金) 23:55:49.12 ID:jzazevWY0: 扉が閉まってもなかなか発車しないのどうにかならないか
720 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 00:59:45.78 ID:SIc36/800: ↑
馬鹿の一つ覚えみたいな書き込み　どうにかならないか
721 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 01:58:07.42 ID:xYYc31ZV0: >>679
大和で箱根フリーパスの宣伝してるとき
町田からのロマンスカー載せてるくらいだから
>>680
ヲタ藁も
722 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 02:01:49.69 ID:VZfwx9Ev0: 数年前に朝の藤沢で折り返し乗車防止の追い出しやってたけどすぐ止めたな
723 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 03:05:04.79 ID:G4X9hWsq0: >>710
猥褻行為が問題ではない。という社内の常識は世間の非常識な内実の告発ではないか？？
724 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 03:16:47.61 ID:/7P43n8h0: なんかの法律あたりを盾に動こうとしないクレーマーでもいたのかな。
お願いだろうしな…
725 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 03:47:48.50 ID:QOwgYdrU0: ペースメーカー云々の車内マナーって結局どうすんの？
アレはもう意味ないって事になったじゃんか
726 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 04:57:21.72 ID:1YTj7w9m0: 埼京線、横浜線は車幅の狭い２０５系から車幅の広いＥ２３３系に
置き換えて混雑緩和が図られている一方、
なぜ小田急は、それらの路線よりも遠距離通勤者が多く、
かつ何十年間も混雑が解消されず乗客が疲労し続けているにもかかわらず、
車幅が狭く収容力の無い新型車両に置き換えて混雑を激化させているの？
727 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 05:40:26.93 ID:T7R2xpIU0: >>726
答え、ノロマでドケチだから
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
728 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 08:39:08.48 ID:a9VX9YI30: 町田駅のエスカレーター注意放送の愛想がよくなってよかったな
あと青い電車がJRみたいなテレビ付きだったけど、最近ついたのか？
もっとも左画面は小田急グループのCMばかりでつまらんかったが
729 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 09:01:20.10 ID:tdXyrf9u0: 天気予報載せてほしいよな
新宿出た直後は下北、登戸、町田(or多摩セン)、(本厚木、小田原or大和、藤沢)
で行先に近づけばより詳しくなるとか
730 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 10:13:21.52 ID:tDpzKbhw0: >>725

関東私鉄は従来通りらしい
利用者が声挙げなきゃ変わらんな
731 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 10:45:20.03 ID:dbr/V0ew0: 特に各停の車両、高確率でホームレス臭がするんだけど、
そういう方々のご利用が増えているのか？
実際に居合わせたことも１回あったけど。
732 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 10:54:37.24 ID:ohdBeL7k0: 小田原には小田急グループのもんが何もないな
733 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 10:56:52.20 ID:F5PMNX0K0: >>731
デング熱の蚊さんといい勝負。
小田急の場合洒落にならん(>_<)
734 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 12:36:30.40 ID:6uUTFCeh0: すいてる井の頭線のエアコンがくさい
735 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 12:37:03.43 ID:s3Mz6YXz0: >>732
今、箱根登山鉄道が運営していた箱根登山ベルジュが取り壊されているから、
跡地に小田急グループの施設が出来るんじゃないかと気になって仕方がないのだが
736 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 13:11:07.48 ID:4VQJwgIF0: >>679 >>721
ロマンスカー利用時の町田折り返し乗車、江ノ島線～小田原線あるいはその逆は
複乗区間の運賃は不要。
単純な逆戻りパターン（小田原～町田～相模大野、新宿～町田～玉川学園前など）は
実際乗車区間に応じた乗車券が必要。
とはいえ、IC乗車券導入で実際に収受することはまれだろうけど。
737 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 13:17:20.68 ID:JR+x4FJO0: >>732
小田急百貨店のミニ店舗をを小田原周辺に多数出店して
小田原百貨店に対抗しちゃえ
738 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 13:18:54.09 ID:X3Terjqo0: >>736
> ロマンスカー利用時の町田折り返し乗車、江ノ島線～小田原線あるいはその逆は複乗区間の運賃は不要。

それどこかに書いてあるのか？
739 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 13:30:07.62 ID:JR+x4FJO0: >>736
相模大野分岐点の話を拡大解釈してる？
740 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 13:51:59.63 ID:pngfqSvD0: ダウンロード＆関連動画＞＞

意味も無い携帯電話やめろとか、優先席を譲れとか
放送入れる車掌が増えたな。
会社から言われてるから、何も考えずに放送入れてるバカども

自動放送で、車内放送ってなんぞかも分からないくそったれ。
少しは見習え
741 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 14:29:39.65 ID:SIc36/800: >>740 お前もナニ吠えているのか解からんクソたれのクセに・・・。
742 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 14:51:16.67 ID:4VQJwgIF0: >>738
内規だよ。
743 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 15:05:19.59 ID:eIiz0RgUI: >>726
3000形は無駄な幅狭だと思うが、4000形は地下鉄用だから仕方ないじゃん。
大体、拡幅じゃない新型車両出してる私鉄なんて沢山ある。
744 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 15:11:26.58 ID:aqS+AbQ20: そういえば関東の大手私鉄で地下鉄に直通してないのって相鉄だけだっけ?
745 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 15:27:38.76 ID:X3Terjqo0: >>742
運賃が内規で決まってるとか、頭にうじでもわいてるのか？
746 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 15:39:22.06 ID:T7R2xpIU0: >>744
もう少しで都営,メトロと直通予定
747 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 15:58:59.78 ID:gj5Pr0dO0: >>743
東武：本線は車両限界が広いものの地下鉄直通がメインの系統のため幅広化は厳しい。東上線は都内のカーブが対応できないらしい。限界拡大するにも民家があるから厳しいか？
西武：30000系で幅広化。
京王：地下区間が幅広に対応できない？
東急：主要路線は地下鉄直通がほとんどのため不可。大井町線も限界狭そう。
京急・京成：ほとんどの車両が地下鉄直通しているため不可。
相鉄：10000系、11000系で幅広化。

…つまり、（少なくとも2900mmまでは）幅広化出来る素地があるのにやってないというのは関東の私鉄では小田急だけ。
748 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 16:46:26.73 ID:T7R2xpIU0: >>747
京王も井の頭線は幅広車体だがな
749 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 18:13:42.29 ID:WfLuV3fT0: >>743
9000や1000は限界まで幅広にしてるやん
750 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 18:22:57.65 ID:dOK6hrhb0: >>747
東急と京王は地下鉄関係なく車両限界は狭いぞ
751 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 18:41:13.69 ID:u9Z5q0kV0: >>749
あと千代直で使うつもりだった2000もな。
752 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 19:12:46.67 ID:pcNuoBk10: 何で小田急は最近登場した車両って幅広車両じゃないの？
753 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 19:18:25.26 ID:hUx9e59b0: 4000→地下鉄直通
3000→コスト圧縮
754 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 19:18:39.41 ID:SIc36/800: >>752　確かにな収容人員考えたら広幅が良い。
但し1000とかも然程3000と裾の幅が違わないのでは？
3000は、あの無機質なスタイルが示す通り設計製造コスト下げるため割り切って車体を設計しているのだと思う。
755 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 19:19:39.48 ID:55/OyD450: その割に安くないような
756 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 19:41:03.38 ID:RnvWzlzC0: 3000は前面といい側面といい全てにおいてデザインがダサすぎるのが致命的
どんだけＪＲ東のセンスのないデザインに引っ張られてんだよっていう
757 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 20:32:02.73 ID:nrGOIAth0: 新4000も、雨どいを限界内に入れるためなのか、
わずかながら車内が内傾しているのがわざわざ狭くしてバカみたい。

井の頭線の車体幅は本線の9000などと同じだと思った。
なので台枠部での幅は、井の頭＜本線ではないかと。

それはそうと、日車はすそ絞りの車体、今でも作れるのだろうか。
313系のビード有り鋼体ならともかく。
758 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 20:38:39.22 ID:LpTdBa1I0: 　　　　　　　　/''⌒＼
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759 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 20:41:03.42 ID:4v1S8OlL0: >>757
東海といえば、313じゃないけどキハ25の2次車想像図がビード無しになってる。
760 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 22:24:19.05 ID:rhv2GbOs0: 想像図っていうか、現物出てきてるな
http://railf.jp/news/2014/09/04/110000.html
日車が最近作ってる物見てみると、313シリーズ以外のステンレス車両は
ブロック鋼体の裾絞りなしみたいだね
761 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 23:15:15.18 ID:4VQJwgIF0: >>745
じゃあ、小田原から町田まで乗車券込みの一葉化特急券でロマ乗って東林間で降りて精算申し出てみ？
「精算は不要です」って言われるから。
762 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 23:18:43.09 ID:6TD9C3P20: >>761
そこは係員のさじ加減ってことになってるからなあ
厳密には支払わなきゃいけないけどまあいいですよって言う人が多いけどね
763 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 23:31:07.83 ID:4VQJwgIF0: >>762
いや、町田折り返しは折り返し分の運賃は収受しないって統一されてる。
なぜなら係員によって対応違うとトラブルになるから。
逆に相模大野で同じことやると、こちらは必ず複乗分の運賃請求される。

規則上は？と言われると弱いけど、乗客有利の通達だったら問題ないでしょ。
764 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 02:57:49.32 ID:mbCQ3PGM0: >>763
国鉄時代、特急「あずさ」の辰野に止まらない列車で、１つ先まで行き、
辰野に戻って飯田線に乗り継いでも、
「それは国鉄の都合により辰野に止まらないのだから、先駅から辰野までの
復乗運賃は不要」と、取り扱い基準規程だかで決まっていたと記憶。
種村直己の汽車旅相談室に載っていた気がする。
それと同様の扱いではないか。
765 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 03:20:44.62 ID:4euOhmWP0: 山手渋谷方面→新宿→中央快速東京方面もそのパターンじゃなかったかな？
766 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 05:23:57.29 ID:BOycXayQ0: 国鉄JRの場合は重複乗車が認められている区間は決まっている。
767 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 05:27:34.01 ID:+ZCQQ+7l0: >>753
>>754
小田急とは逆に相鉄やＪＲ東日本は
狭幅車体から広幅車体に置き換えているけど
コスト増は気にしていないのかな？
768 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 07:08:52.43 ID:GMEqzHpO0: >>767
たぶんもとにした車体と事情が違うんだよね
相鉄の10000と11000はJRのE231/E233(いずれも基本は広幅車体)をもとにしているが
小田急の3000は日車のブロック工法車体を使ってるから狭幅
4000はE233をもとにしているけど地下に潜るから狭幅
じゃあ3000はE231の車体をもとにして広幅車体にしてもよかったやろ、と言われたら返す言葉もないけど
769 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 10:25:39.92 ID:q7mgW9dV0: もそもそ先生と探検家がごっちゃになっとる
770 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 10:58:55.10 ID:yZ/HewVX0: >>767 相鉄は一度超肥満児(新6000)になったじゃん。
その後アルミ車にモデルチェンジで（当時のアルミ加工技術？コストの所為？）で絞り無しに一度回帰。

小田急のワイド車体（2600,5000,初代、二代目4000,5200,9000,8000,現行1000）って
相鉄やＪＲ東日本のワイドほど広くない（出来ないかった）でしょ。
だから詰め込み効果はあまり高くない筈。
771 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 11:01:39.09 ID:eLz6bFcK0: >>767
京浜東北の209よりも常磐のE231の方が安く仕上がったとか。
E233で6M4Tにしたり二重系統化進めたりでコスト掛ける方向にシフトしたけど。
772 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 11:04:48.89 ID:yZ/HewVX0: 追伸　根拠　搾りでも9000は、千代田線に入っていた。
ＪＲE233の千代田線乗り入れ車や4000は、絞り無し
つまり小田急の搾り車体は、然程広くない。
773 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 11:16:07.03 ID:ZNKonVkV0: 3000+8000･1000の異形式併結を見ても4両側の車体が目立つほど
はみ出てる感じってしないな
JRで115+クモユニ143だと115側の広幅部がはっきりわかる
774 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 11:34:40.18 ID:u8Lz9hW1O: ひょっとして新宿口の6R運用増えてる？異常なぐらい当たるんだが
775 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 11:44:16.12 ID:Ug1042SS0: そりゃ2860mmから2900mmくらいの、JRの2950mmと比べたらそこまでではない拡幅車体だからな…
とはいえ100mm変わったら特にロングシート間のスペースがかなり変わると思う。
776 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 12:29:24.30 ID:NZKz+AgF0: 3000はそんなでもないけど現行4000は妙に狭く感じるんだよね。
浅く座らざるを得ないシートも原因かと。
777 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 12:32:45.59 ID:oYUPco1Z0: なんで今年はいまだに発表無いんだ？
http://kcskodawari.blog.fc2.com/blog-entry-121.html
小田急ファミリー鉄道展
《イベント概要》
　　　○ 日付： 2014年10月18日（土）、19日（日）
　　　○ 時間： 10:00～15:30
　　　○ 場所：
　　　　　　［会場1］小田急線海老名駅西口　海老名電車基地
　　　　　　［会場2］ビナウォーク
778 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 12:51:45.44 ID:MX5V37RQi: >>777
お前らが早く発車しろ、ホームドア設置しろ、海老名に特急止めろ、携帯マナーの放送煩い、新型ロマンスカー作れとか文句言うから中止になるんじゃないの？
779 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 13:19:51.63 ID:cQYMKL6j0: >>778
> お前らが
文句言ってるのは１人か２人じゃねえの？
780 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 13:59:41.91 ID:KnCDI3h60: 【神奈川】電車内で駅員を蹴る、容疑の内閣府職員を逮捕
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410667384/
781 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 14:48:30.18 ID:K/uAFSRh0: 昨年は大雨で二日目中止だっけ？
782 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 15:00:34.18 ID:t8QLoM5T0: 幅2900mmの2600形が登場したときは、他の通勤車が（1800・2300除いて）
車体2700mm中心だったし、そもそも1800以外は17.5m級だから
輸送力の激増だったんだろうけどな。
783 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 15:49:31.03 ID:YU4W9IkP0: >>740
車掌なんざリーマンだからな
放送しないと賞与が減ったりするんだろ
放送しろとカゲで命令してる奴に文句を言えばいいんだ
784 ：キチガイ：2014/09/14(日) 19:47:00.49 ID:QDqgROZP0: >>777
こういう発表すらちんたらしてるのか。。。
785 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 20:41:20.46 ID:o34LN9v1i: 最近ファミ鉄マンネリ化してて面白くないからなぁー
小田急やる気なくなったか
786 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 21:01:12.61 ID:bRoP5qFh0: >>774
小田急は６両のこと６Ｒと言うの？ＪＲだと６Ｂだけど。
Ｒは何の略？
787 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 21:53:49.93 ID:3Y/4mvkD0: じゃあ聞くが、Bってその場合なんの略だよ？
788 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 21:56:45.55 ID:0nUUc6zq0: >>785
今や伝説となった2007年開催の時に、来場者が溢れすぎて警察や自治体にこっ酷く怒られちゃったからなぁｗ
あれ以後、イベント運営自体を外部委託したりしてプロの力を借りたが、
それでも毎年来場者は絶えないからなぁ。

車両展示は抽選or有料制とかにして、ファミリー・イベントと分ければ良さそうだけど…
789 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 22:21:25.16 ID:J3/dmIL90: 混雑ひどいからヴィナ会場にしか行かなくなった。
展示車両はどうでもいいのしかない傾向が続いているので。
790 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 22:26:56.68 ID:siTtmPM60: 今年は1000リニューアル車が展示されるかも
791 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 22:56:55.30 ID:/0kTPahfO: >>790
残念だが今年は3000 EXEだけだよ
792 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 23:06:34.04 ID:GkbZaDDQ0: 「平兵衛まつり」みたいにネットで告知しないで開催すれば桶？
793 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 23:42:34.39 ID:/EA71HlJ0: 小田急ぐらいの規模になると告知しないとそれはそれでクレーム満載になりそう
特に非鉄のファミリー客とか怒らせると怖い
794 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 23:49:58.25 ID:otBR6GcD0: >>787
ブロックじゃなかったっけ
Rはわかんねーけど
795 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 03:48:10.38 ID:Ja2puEET0: 疑問なんだけど
多摩線の永山からはロマンスカーも各駅停車なんだよね
永山から唐木田までしか乗らない場合でも特急料金とられるの？
796 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 06:55:22.18 ID:8C40VDmUi: >>795
あたりめーだろ。
通過運転に対する対価じゃねぇーの。
797 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 07:07:43.43 ID:sKG9TS/y0: >>795
料金表見れば？
798 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 11:16:17.61 ID:YRIe70me0: >>788
「ファミリー鉄道展」なのだから、文字通りファミリー（家族連れ）だけを
対象にして、大きいお友達だけの入場を禁止するべきだと思う。
799 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 11:17:45.34 ID:6S2HAPQX0: >>795
六田～吉野だって510円徴収するぉ
800 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 14:02:20.84 ID:N9tD84ez0: >>798
親子で鉄ヲタの場合は、父母は入場禁止ってわけか。
どうやって区別するんだ？
801 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 17:10:25.52 ID:6nmS+eRl0: >>800
798には「大きいお友達“だけ”」って書いてあるんだから親は問題ないだろ。

名鉄だと舞木で6月ごろだかにやってるやつが事前応募制だったから、ちゃんとチェックすればいけるか。
802 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 19:02:46.17 ID:CiBACvIr0: 実際、子供をダシに使って各地のファミリーイベント行ったなぁ。
こどもだけの特権とか結構あるからね。もう大きくなって、誘っても来てくれなくなったがｗ

でも、最近の親子連れは、時折、「モンスター」がいるから、
ある意味大きなお友達以上に厄介な時も‥
803 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 23:20:36.38 ID:b19DIHm30: >>795
東京から品川とか東京から上野を新幹線乗るのも新幹線料金とられるよ
804 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 23:30:51.80 ID:+vaUGlGs0: 特急ではないが京急のウィングの場合は上大岡から先は追加利用金不要。
805 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 23:35:59.36 ID:APZIU0ta0: >>803
その例えはちょっと違くないか。

でも確かに新百合でほとんど下車するイメージだし、新百合からは乗車券のみで乗れる便宜図っても良さそうだよね。意外と永山多摩ｾﾝﾀまで遠いし。
806 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 23:43:04.33 ID:Y2SpPGht0: >>805
その場合、新百合からドカドカと乗って来られて、落ち着いた雰囲気も壊されるからやらないだろうね。
同様に相模大野・大和→藤沢とか本厚木・秦野→小田原も開放しろという声が出てもおかしくないし。
807 ：名無し野電車区：2014/09/15(月) 23:47:05.42 ID:+vaUGlGs0: 京急と事情が違うのは横浜を過ぎれば下りにまとまった乗車がないと言うこともある。
808 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 00:33:21.71 ID:uSsJKdSr0: 165 ：名無しでGO!：2012/05/02(水) 14:31:54.41 ID:s1QjSDm00
白いロマンスカーの発射時の電子ホーン（？）うるせえんだよ

166 ：名無しでGO!：2012/05/27(日) 20:22:56.48 ID:aWQW45Fs0
>>165
騒音防止のため一旦は廃止したくせに
時代に逆行して補助警報を復活させた小田急
しかもＪＲや名鉄と違って本来の補助警報の役割は全く無く
発車時に鳴らすだけという意味のなさ
早く補助警報装置撤去しろよ
本当むかつくんだよ
809 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 11:25:53.45 ID:YG0b4yAo0: さーがーれーよー
ひーくーぞー
810 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 12:00:51.71 ID:2zYjr8wU0: そういや、1057Fを最近見ないな。
知らない間に更新入場でもしたのか？
811 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 12:08:51.71 ID:MmayPiHV0: 音量が大き過ぎってのはあるわな
812 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 13:25:09.91 ID:0nGJYABp0: 昔とちがって、指向性スピーカーじゃないとかあるかも。
813 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 21:40:27.42 ID:hQ+kWAZX0: 新宿だと響くよ。
814 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 23:18:04.44 ID:lbYrQ69x0: 多摩線ロマンスカーのすぐ後に各停が来ればいいんだろうけど、
そうではないダイヤなので新百合ヶ丘から先は特急券なしで乗るのが暗黙の了解になっているみたいだね。
815 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 23:29:29.74 ID:/0a9ZPcP0: そういう不貞の輩は片っ端から捕まえて、
定期券没収&定期券区間について運賃と料金の3倍額の増運賃を請求すれば良い。

今の時期は4月購入の6ヶ月定期が期限切れ間近になる時期だから、
不正乗車で捕まったらどえらい額になるだろうね。
816 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 06:41:30.94 ID:jYAF82/P0: >>815
不逞な
817 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 06:51:12.90 ID:c42GXul20: >>806
> 落ち着いた雰囲気も壊されるから
それはある。こっちは混んでる電車が嫌だから
特急料金払って乗ってるわけだからな

>>805
便宜を図るなら本厚木～新松田みたいな特定料金だろ
新百合～唐木田間特急料金200円均一にするとかの

車掌さんが巡回できないからタダ乗りする奴は減らないだろうけど

>>815
キセル・無賃じゃないからそれは出来ないんじゃないか？
818 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 08:11:07.79 ID:mQOqHxER0: >>806
本数が少なくなり急行が各駅に停車する本厚木～秦野、新松田も上り下りとも朝夕に利用者はそれなりに居る。
上りのえのしま号なんか江ノ島線内300円だから相模大野で降りる客が多数いる。
藤沢行ホームウェイは大野から乗っても座れる席はあまりないから無札客は少ないだろう。
ホームウェイの末端区間開放ははこね号の小田原～箱根湯本を200円で売っていることとの
整合性がとれなくなるからやらないと思う。
819 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 08:37:33.35 ID:v9a7zuUw0: 江ノ島線から新宿方面を待ってたら始発特急なんてキチガイで
大野－新百合だった逃げ切るかもな
820 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 09:57:27.88 ID:En+UDNx20: >>817
三倍ではないが、乗り越しでも打ち切り計算で車内料金ではないか？
821 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 14:26:57.89 ID:12v9S6Zs0: 新宿発急行新百合、新百合から4両は各停唐木田、6両は各停江ノ島とかあったらおもしろそう
822 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 17:26:58.49 ID:c42GXul20: >>821
全然面白くないし絶対やらないし

だいたいどうやって新百合で切り離すんだよ
仮に強引に切離したとして帰りの連結どうすんのさ
823 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 17:35:02.17 ID:VO+cOex3O: >>822
遊園か成城だったら連結用の信号残ってないかな
もし残ってたら帰りはそこで連結ってことで

先に着いた６両が１０分程度後続待ちのバカ停
824 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 19:38:24.31 ID:IY0dy2V/i: >>823
本厚木や新松田の誘導信号機も今では撤去されて、残ってるのは大野と小田原だけ
825 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 19:50:34.53 ID:6rqUMTab0: 本厚木はともかく新松田まで撤去されていたとは…
826 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 20:00:12.21 ID:c42GXul20: >>824
えっ？新松田の増解結ってなくなったのか

全然知らんかったわ
827 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 21:10:03.55 ID:AIadgF290: 海老名でなくて本厚木?
828 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 21:48:44.38 ID:2FUC6jS/0: ふと疑問に思ったんだが、ロマンスカーが箱根湯本に直通できるということは、通勤型１０両の急行や快速急行も箱根登山線内途中駅通過にすれば箱根湯本直通できるの？
829 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 21:50:31.79 ID:OpwwDtrJ0: ホーム長が足りません。
途中駅での10両同士の行き違いも出来ません。
830 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 21:57:56.18 ID:/O/64Jeg0: 黄色い線の内側に下がってください。電車が発車できません。
831 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 22:12:32.80 ID:OT80rE0pO: >>830
まだ引越してないのかよ
832 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 22:13:05.69 ID:2a7hGQTa0: >>828
小田原～箱根湯本は大型7両分なので、
RSEは可能だったし連接車は7両分に合わせて有る。
EXEとMSEは6両で入線してます。
833 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 22:39:30.13 ID:CYD9trOw0: 3000と4000のイスかたいよな。
京急くらいやわらかくしたほしー
834 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 22:46:37.18 ID:M8jTYJ4T0: >>833
4000っていうほど硬くねーぞ
逆に京急はやわすぎて疲れるわ
835 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 23:42:47.27 ID:5f+EEFrn0: 箱根登山鉄道は全線単線で退避がうぜーんだよなあ。
入生田-風祭を複線化して、この区間で上下すれ違いをするようダイヤを組めば待ち合わせなく湯元まで行けるんだがなあ。
入生田検車区はデニーズ裏の雑木林に移設すればこれまで以上の広さは間違えなく確保できるし。
836 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 23:43:39.45 ID:fEQN8Pe3O: ファミ鉄発表マダー？
837 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 00:42:37.83 ID:eOQRXF/d0: 安全と定時運行を両立することが本来の姿なのに、チンタラやって何の努力・改善意欲の無い某鉄道会社

・大学・企業を積極的に誘致して沿線開発・乗客増には熱心だった反面、
本業への投資をないがしろにして、都市計画決定から実に50年以上も経過しているのに未だに完成しない複々線化事業。
・急行の運転本数・連結両数を増やさない一方、ロマンスカーの運行を重視する経営を朝日新聞に批判されるや、
当時の社長が「バランスの問題」と開き直り、更なる批判を浴びる結果に。
・挙句の果てに「ちゃんと理由があるじゃない！」で有名な、現代の感覚では信じ難い企業責任放棄のポスターを
全駅に掲示しまくり、乗客目線とは１８０度異なる企業姿勢であることを露呈。
・電車の本数・両数への投資をケチった結果なのに、かつては「経営が優秀」と周囲から評価されて鼻高々の勘違い
・複々線化がいまだに完成しておらず、列車本数が増えていない段階なのに、
混雑緩和よりもコスト削減を優先し、広幅車体だった従来車を狭苦しい狭幅車体の安物車両に片っ端から置き換え、
　他社線より割合が多い長距離通勤客に非人道的ともいえる通勤地獄を未だに味あわせて平気な鬼畜会社。
・乗客の安全確保上さして意味の無い黄色い線の内側なんたらの規則を金科玉条の如く盲信し
「定時運行」という使命を完全放棄。結果毎日のように運行遅延が発生し、乗客のストレスは溜まる一方。
・それでいてコストのかかるホームドアやホーム柵の設置は行わず、あろうことか狭く混雑しているホームで
右往左往する乗客に対し、毎日のように繰り返される駅員による「黄色い線の内側に下がれ」との怒号。

「自分たちの会社は乗客の忍耐によって成り立っている」という認識が欠如した、
公共交通機関としても、営利企業としても失格の某鉄道会社。

このように、自社の都合を優先し、乗客に負担を押し付け、乗客の忍耐によって
成り立っているのに未だに乗客目線に立てない
838 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 00:50:25.20 ID:og0qr6UrO: >>837
そんなにストレス溜めながらわざわざ小田急利用する必要はない
さっさと引越しろ
839 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 01:11:43.45 ID:Su6lK3Z60: 読んでないけど行き先が小田急沿線の可能性も
840 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 03:51:39.10 ID:XAUOYxuU0: >>837
ねえアスペ、なんで生きてるの死ねって
841 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 03:51:58.10 ID:7iFSJ6LL0: 読んでないけど>>837はキチガイなんじゃないかな
842 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 04:01:09.92 ID:w6/6UPEpO: 読んでないけど>>837はただの馬鹿なんだと思う
843 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 10:26:28.60 ID:Bbif7FS10: >>838
簡単に引っ越せれば苦労しないのぐらい誰でも知ってるでしょ
844 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 10:27:14.16 ID:Bbif7FS10: 読んだ。
長いけど全て事実だったわ。

シンパのおまえらには耳が痛い話だろうが。
845 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 11:08:07.02 ID:Su6lK3Z60: 読むのめんどいから要約しやがれ
846 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 11:09:54.72 ID:XScxG38d0: 確かに合ってる話もあるけど、もう何年前のネタだというのもある。
小田急には色々思うところはあるし>>837に同意出来る部分もあるけども。
でも複々線化が紆余曲折したのは小田急だけが原因ではないだろうし、
安全への考えも小田急はそれで筋を通す覚悟で臨んでいるわけで（いい悪い別にして）。
847 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 13:18:28.24 ID:eDUw6Tl0i: 小田急も京急とまで言わなくてもに事故に対してルーズに考えてもよく無いかな？
京急は異常か？あそこはちょっとおかしいな
848 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 13:58:03.73 ID:w6/6UPEpO: >>843
引っ越しなんてそれほど苦労しないだろ
新しい住まい見つけて引っ越し業者頼めばすぐだよ

貯金が６～７０減るだけだ
849 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 14:34:07.73 ID:Newncy8HO: ﾎﾟｽﾀｰだと展示車両が4000 MSE ﾒﾄﾛ16000になってる
850 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 15:03:13.95 ID:Y7cGmjP/0: マナー啓蒙のマンガが気持ち悪い
851 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 16:13:28.69 ID:sG45Emsb0: >>850
邪魔なパーマ頭推奨と誤認させるよな
852 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 19:47:49.99 ID:5r9goAhZ0: 引越しを面倒がるなんて、お前ゴミ屋敷の住人ダロっ！
853 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 20:01:42.77 ID:P6oe6efm0: 座間か
854 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 20:12:33.67 ID:FpxGpMeK0: ついてねーな

人身とか…
１時間も動かないって
855 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 20:36:01.08 ID:7iFSJ6LL0: >>843
何で簡単に引越せないのかが知りたいわ
他の人も書いてるけど引越しなんてそんなに苦労しないじゃん
856 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 20:56:09.15 ID:wISZo1OZ0: 逆に簡単に引っ越せる奴の感性を疑うわ
857 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 21:19:31.32 ID:mk1tOoLt0: では何で小田急線沿線にしがみついているのだろうね。
858 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 21:22:09.00 ID:mk1tOoLt0: まともなリスクマネージメント感覚があれば、
通勤時間帯に有料特急を走らせる沿線は選択肢外なのにね。
859 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 21:51:01.64 ID:dOCVN12L0: 安定の再開するする詐欺
860 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 22:16:04.85 ID:UZnkjGcK0: もしホームウェイなくなったら座間三駅から引っ越す
少し金出せばラクに通勤できるというのは重要
861 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 22:37:09.92 ID:AoeOoup10: 22時22分に漸く運転再開
2時間半近く止まってた
862 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 22:47:21.20 ID:jHnM5+or0: 本厚木から横浜に通勤するんだけど、相鉄の海老名始発て何１０分前から並べば通路側席に座れる?
いつも急行で新宿まで七十分立ちっぱなしだから立つのには慣れてるけど。
本厚木増結が一夜にしてあぼーんされて頭が真っ白になった。
863 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 22:48:21.76 ID:0Z20woKz0: 海老名と言えばファミ鉄...
　
未だに音沙汰ないけど、今年はやらないの？
864 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 23:12:59.47 ID:XScxG38d0: >>862
BOXの場合窓側から埋まるので、１～２台待てば通路側なら全然OKだが、こいつがいつも来るとは限らん。
俺は進行方向は前でも逆でも大丈夫だが、いつも窓側オンリー。
865 ：名無し野電車区：2014/09/18(木) 23:14:30.96 ID:SEXjBbma0: 座間と鶴川の事故発生率は異常
866 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 00:14:27.07 ID:zfBcpSvL0: 過去8年間で運転再開までの時間が最長という史上最悪の対応のまずさ。
これから同じことが繰り返されるようなら、業務改善命令が下るように
公的機関に働きかけるべきだと思う。
今日は帰れない。
867 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 00:25:54.57 ID:nJct4YtU0: >>862
改札が最後部だからとにかく前の方へ。
868 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 00:27:06.79 ID:fDMshd4CO: >>863
既に開催日と展示車両も一部で発表されてるのに探して見ろや
869 ：植野＠中卒　息子は東電社員：2014/09/19(金) 00:29:10.75 ID:p8WM+OPk0: >>865
呼ばれるんだよ　呼ぶ人がいるんだよ・・・
870 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 00:48:53.33 ID:C9S5i6vn0: >>866
どうぞご自由に働きかけください
871 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 00:50:04.10 ID:4ILnNkEz0: ダイヤ乱れで快速急行を走らせる神経が分からない。
せめて臨時急行だろ。
872 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 01:02:22.11 ID:zS6PENdK0: >>869
新小岩みたいなもんか
873 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 01:11:57.44 ID:79de/8kQ0: 50分に発車予定です
↓
10分に発車予定です
↓
30分に発車予定です

訂正し過ぎだろ
874 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 01:21:20.58 ID:79de/8kQ0: 相武台前止まりの電車もあるんだな
行き先表示に「相武台前」があったからさ
875 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 01:22:17.07 ID:9ZwsmKxo0: >>874
急行相模大野→各停相武台前っていうのがある
876 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 01:27:42.51 ID:GhZ58jjJO: >>843
> 簡単に引っ越せれば苦労しないのぐらい誰でも知ってるでしょ

毎日憎々しい小田急を利用し、精神を患うことに比べたら、
金で解決出来る引越なんて容易いことじゃないか
877 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 02:07:48.38 ID:DMvV+5XK0: >>876
京王スレでも全く同じようなレス見るなら
878 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 02:15:45.07 ID:PKmfWUYD0: >>871
快速急行の後は、多摩急行も走ってた。
ちょっとの事でも運休する多摩急行のくせに、人身後に運行してるのは珍しいかった。
879 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 02:19:01.75 ID:9ZwsmKxo0: >>878
入庫運用か何かだったんじゃないの？
880 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 02:47:28.07 ID:PKmfWUYD0: 23時頃上原でメトロ16000が多摩急行だったが、翌朝の唐木田スタートで必要だったのかしら。
急行は本厚木行きだったやね。
881 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 07:14:32.83 ID:LIEqDkj30: >>873
事故処理は警察も絡むから状況がコロコロ変わる。
厳しい状況でジャッキアップ作業となればかなり時間がかかるし、
踏切や他殺などとなればその位の時間がかかる。
882 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 14:21:35.20 ID:XNMz4T+50: 　　　　　　　　/''⌒＼
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883 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 14:36:15.34 ID:nJct4YtU0: 翌朝の正常ダイヤの為に入庫させて、
編成を揃えておかないといけない。
884 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 19:04:43.25 ID:EWfHHRNeO: よい週末をお過ごし下さいと車内アナウンスが‥小田急好きだ、車掌さんありがとう！
885 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 19:27:00.60 ID:iOORoMNi0: 小田急路線図　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　豪徳寺●━●●●●●●●●●　
　　　　　　　　　　経堂●　梅世下東代代参南新
　　　　　　　　千歳船橋●　 .ヶ田北北々々宮新宿
　　　　　　 .祖師ヶ谷大蔵●　丘谷沢沢木木橋宿
　　　　　　　成城学園前●　　代　　上八
　　　　　小　　　喜多見●　　田　　原幡
　　　　　田　和泉多摩川●
　　　　　急小　　　登戸●
　　　　　セ田は　　　　 ●向ヶ丘遊園　　
　　　　唐.ン急る　　五　 ●生田
　　　　木.タ永ひ黒栗月　 ●読売ランド前
　　　　田│山野川平台　 ●百合ヶ丘
　　　　 ●●●●●●●━●新百合ヶ丘　
　　　　　　　　　　　　 ●柿生
　　　　　　　海　　　　 ●鶴川
　　　　　　厚老座　　　 ●玉川学園前
　　　　　　木名間　　　 ●町田
　　本厚木●●●●●●━●相模大野
　愛甲石田●　　　相小　 ●東林間
　　伊勢原●　　　武田　 ●中央林間
　鶴巻温泉●　　　台急　 ●南林間
東海大学前●　　　前相　 ●鶴間
　　　　　 ●秦野　　模　 ●大和
　　松田┏●渋沢　　原　 ●桜ヶ丘
━━━●┛●新松田　　　 ●高座渋谷
　　　　　 ●開成　　　　 ●長後　　　　　　片
箱　　箱　 ●栢山　　　　 ●湘南台　　　　鵠瀬
根入　根　 ●富水　　　　 ●六会日大前　本沼江
湯生風板　 ●螢田　　　　 ●善行　　　　鵠海ノ
本田祭橋　 ●足柄　　　　 ●藤沢本町　　沼岸島
●●●●━●小田原　藤沢●━━━━━━●●●
886 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 20:15:27.05 ID:exDXrR8iO: >>863
プレス出たけど展示車両は>>849の通り

16000の送り込みが
臨回か99E代走なのか注目だな
887 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 20:23:58.25 ID:5DiNlCsF0: SE死亡フラグ
888 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 20:48:07.40 ID:Gtj2rJ+K0: >>887
SEでウエディング実行したカップルいるのかな？
889 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 21:07:03.54 ID:rLwCtFBaO: >>887
どういう意味？
890 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 22:31:11.39 ID:vIkVBOsV0: >>885
本線というべき小田原線の方が折れ曲がっているのが残念
891 ：名無し野電車区：2014/09/19(金) 23:59:26.05 ID:ukxkyrQP0: ドア閉めたら早く発車させろよノロマ小田急
892 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 01:00:28.38 ID:dyEwsTQn0: http://www.barks.jp/news/?id=1000107916
http://www.city.hadano.kanagawa.jp/kikaku/zardekimero.html

渋沢駅ZARDの件動き出した
893 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 01:37:37.03 ID:RXiAHY0NO: >>891
週末に不動産屋に行け
894 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 02:36:52.49 ID:+4ZZyTnwO: >>481
子会社神奈中の右良し左良しも徹底してるよな
895 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 04:31:44.71 ID:acfVw4p30: 子会社では無い。
896 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 05:22:28.62 ID:VSsiGQXU0: 登山バス平地担当もしているぞ。
897 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 06:40:45.60 ID:EPs/F2kk0: >>884
そんな単に自己満足なアナウンスしてる暇があったら
黄色い線だの携帯電話だの執拗な説教を止めるのが先だろ低能
898 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 06:51:09.79 ID:l6ZhGc6c0: >>885
渋沢が乗換駅に見える。
実際そんな表記をしてた首都圏路線図もあった気がする。
899 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 08:36:24.99 ID:xaCv9L5g0: >>897
それも含め自己満足なのを理解しろ
900 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 09:06:55.03 ID:KkoH0+3d0: >>897 お前みたいな非常識な奴には、羞恥心を与えても馬の耳に念仏と言うコトか。
小額でもカネ払えばナニやってもイイと思うなよっ。
901 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 09:31:32.92 ID:RXiAHY0NO: >>897
小田急のせいで早朝から黄色い線云々を思い出してしまうほど腹立たしい
のなら、早く不動産屋に行ってこい
902 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 09:48:02.76 ID:AkXX05r10: 広い駅使うから黄色い線はどうでもいいけど遅延は許さん
どんだけお客様のご到着とご出発が遅れたことをお詫び申し上げてんだよ
903 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 10:13:54.84 ID:KvQt1XJ20: >>890
１レスは2048Bと32行以内という制限があるから仕方ない
904 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 13:09:30.75 ID:xXI4Fp520: 改めて座間３駅は要らないと思う。
905 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 13:38:33.76 ID:KkoH0+3d0: >> 902 知恵遅れの分際で・・・遅延許さん!かっ？
お前みたいな奴は遅延に配慮した　駅停車の多い時間調整ダイヤをひくと稀な平日閑散期に無駄な時間調整とか吠えるんだよな。
マア小田急の場合ホーム隣接踏み切りが多いからかなり制約も喰らうだろうが・・・

>>904 お前さん都合でモノを語るなっ。
906 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 14:11:36.60 ID:Xm8rDrVV0: 遅延原因のほとんどは客のせいなんだがな。
客側のモラル(特に中年)が下がっていると感じる
907 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 14:26:24.46 ID:KvQt1XJ20: 鉄道路線図を作成するスレ　（鉄道路線・車両板）
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411049163/

【路線図】鉄道AA集【串団子】　（AAサロン板）
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1287844647/
908 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 16:27:30.94 ID:L3aO87Bv0: さっき町田から乗ったら年寄った夫婦が「いつものことだけど時間通りに来ない」と2人で話していた。
色々理由はあるだろうけど、ネットで叩かれるならまだしも普段の会話でもそんな話題になるのは少し悲しいし歯がゆい。
909 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 16:35:53.97 ID:r3XN/TIJ0: 　　　　　　　　/''⌒＼
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910 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 17:40:23.78 ID:KkoH0+3d0: >>906 とにかく乗降に時間が掛かる。
遺失捜索
車内＆ホーム、線路上トラブル通報装置設置による対応増大
移動制約者対応　
昔　のように遅れ始めたときとか、最後の旅客が片足車内に入ったら閉め始めることは、勿論
駆け込み、ドア挟みを見かけたら完全開扉し数秒まち放送の上再度閉扉
・・・これだけやっていたら時間なんて幾らあっても足らん位。（ダイヤひいてる奴は、昔と違うことを理解しているのかね？
メトロも丸の内線だっホームドア導入でダイヤを寝かしたのに・・・
一呼吸置いたドア操作[当然昔電車が片開きドアから両開きになった時と逆に数秒の時間が増大するのに]との整合性をどう考えているかね？）
911 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 19:25:32.43 ID:3MRXAhhhO: >>908
逆に遅延が話題になることに誇りを持たないと
定時性がない海外では遅延なんて当たり前すぎて話題にすらならない

小田急は遅延が当たり前になって話題にすらならない事態にはならないでしょうけど
912 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 21:44:03.98 ID:ZVfNx6Xc0: 多摩線は専用のホームがあるんだよな
江ノ島線よりも利用者数は少ないだろうに
913 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 21:49:14.74 ID:4sn88Rf80: >>911
でも小田急は「いつものように」遅れてるんだよね
定時運行しているのは他社であって小田急じゃない
やっぱり恥じるべきかと
914 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 21:53:43.82 ID:6P6ZO1le0: そういえば今日の急行3分遅延したな。
その影響で区間準急の発車も遅れたし。
915 ：名無し野電車区：2014/09/20(土) 21:59:40.93 ID:oA34vhYy0: >>912
江ノ島線専用ホームがあったとしてどうすんだよ
916 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 00:31:37.08 ID:YKAZVYCz0: 小田急路線図　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　豪徳寺●━●●●●●●●●●　
　　　　　　　　　　経堂●　梅世下東代代参南新
　　　　　　　　千歳船橋●　 .ヶ田北北々々宮新宿
　　　　　　 .祖師ヶ谷大蔵●　丘谷沢沢木木橋宿
　　　　　　　成城学園前●　　代　　上八
　　　　　小　　　喜多見●　　田　　原幡
　　　　　田　和泉多摩川●
　　　　　急小　　　登戸●
　　　　　セ田は　　　　 ●向ヶ丘遊園　　
　　　　唐.ン急る　　五　 ●生田
　　　　木.タ永ひ黒栗月　 ●読売ランド前
　　　　田│山野川平台　 ●百合ヶ丘
　　　　 ●●●●●●●━●新百合ヶ丘　
　　　　　　　　　　　　 ●柿生
　　　　　　　海　　　　 ●鶴川
　　　　　　厚老座　　　 ●玉川学園前
　　　　　　木名間　　　 ●町田
　　本厚木●●●●●●━●相模大野
　愛甲石田●　　　相小　 ●東輪姦
　　伊勢原●　　　武田　 ●中央輪姦
　鶴巻温泉●　　　台急　 ●南輪姦
東海大学前●　　　前相　 ●鶴間
　　　　　 ●秦野　　模　 ●大和
　　松田┏●渋沢　　原　 ●桜ヶ丘
━━━●┛●新松田　　　 ●高座渋谷
　　　　　 ●開成　　　　 ●長後　　　　　　片
関　　関　 ●栢山　　　　 ●湘南台　　　　鵠瀬
根入　根　 ●富水　　　　 ●六会日大前　本沼江
湯生風板　 ●螢田　　　　 ●善行　　　　鵠海ノ
本田祭橋　 ●足柄　　　　 ●藤沢本町　　沼岸島
●●●●━●小田原　藤沢●━━━━━━●●●
917 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 00:38:27.83 ID:05fzLsve0: 同じコピペを何度も貼るな
918 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 00:53:29.39 ID:t8hI91uh0: 貼るなら改善してから貼れ
919 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 02:03:57.97 ID:aZWrPcW40: 小田原～箱根湯本は小田急の路線ではないし…。
(箱根が関根になっているのは？？)
920 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 02:11:14.94 ID:8iOxyS0I0: まだあの事件引きずってるのかｗ
921 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 02:17:00.41 ID:+f4lkSud0: >>919
よく気づいたなw
922 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 05:01:10.58 ID:PdRtkl0m0: 小田急センター
923 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 06:57:46.75 ID:t8hI91uh0: ●東輪姦
●中央輪姦
●南輪姦

これはひどい
924 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 07:01:42.42 ID:dPvWG0Qa0: >>916
禿つまんないから
925 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 07:52:33.73 ID:jH9MqYj90: 駅での低速進入は当分改善することができないのはわかってるんだけど
新松田の上りとかホームのすぐ先にある踏切を町田みたいに
列車到着時に閉めないようにすることはできないのかな。
せっかくD-ATS-Pにしたんだし大井町線みたいなチキンパターン組んだりして改善出来ないのか?
926 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 07:52:37.95 ID:0XhYLugk0: ６時１０分に、玉川学園前駅～町田駅間で線路の破損があったため、新百合ヶ丘駅～町田駅間は運転を見合わせています。
他社線への振替輸送を実施しています。運転再開見込みは８時３０分頃です。
※この復旧の見込み時間は、事故の状況、復旧作業の進捗状況により、変更が生じることがありますので、あくまでも目安としてご利用下さい。
927 ：925：2014/09/21(日) 07:57:42.40 ID:jH9MqYj90: 追記、大井町線っていうか自由が丘駅のことね
そして線路破損ってなんだし
928 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 08:16:14.29 ID:FwLiL2tCi: 上り準急でストップといいながら、快速急行が止まって行ったり、何なんだ。そして肝心の下りが来ない。@玉学
929 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 08:16:43.02 ID:aOwphzJR0: 朝ラッシュ明けには他の鉄道にも遅れるのがあるが話題になることはない
930 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 08:20:22.40 ID:/tK3ONlHi: 町田～新百合ヶ丘間運休
931 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 08:56:38.08 ID:0XhYLugk0: ６時１０分に、玉川学園前駅～町田駅間で線路の破損があったため、新百合ヶ丘駅～町田駅間で運転を見合わせておりましたが、
８時５０分に運転を再開いたしました。小田急線は列車が遅れています。他社線への振替輸送を実施しています。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
932 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:00:28.68 ID:kXOgK4bJ0: 休日の今日、不通区間の発生で急行新百合ヶ丘行き、向ヶ丘遊園新百合ヶ丘間各停を運転中だが、準急にすればいいのにと思うのは俺だけかな？
933 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:00:33.49 ID:4ZIcoKm70: とうとう北海道、西、京急と同じレベルまでになったか。
934 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:04:05.66 ID:cAZY9QgFO: >>932
大野で脱線した時も同じ事言われてたよな。
脱線は平日だったから経堂に止めたくない理由があったのか知らないが…

一部じゃ信号関係の故障ってあったけど線路の破損ってなんだろう
935 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:05:12.19 ID:uIAi9jsw0: >>932
あとで運転再開のタイミングで本来の急行に戻す機会があった時にややこしくなるからだろう。
936 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:22:50.70 ID:XBKPb1mo0: 今日向ヶ丘遊園の観覧車乗ろうかと思ったけど止めた
937 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 09:56:52.31 ID:pwM/Se7oi: >>936
ムショ帰り乙
938 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 10:13:25.47 ID:JcFB1fUc0: >>934
線路破断
軌道回路が不正落下して信号も故障する
この会社は何回も線路破断起こしてるな
939 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 10:18:15.82 ID:pwM/Se7oi: >>934
311 名無しさん＠平常通り sage 2014/09/21(日) 08:06:02.90 ID:Vnhb8dF90
>>303
いや
レール破断→軌道短絡→信号現示が赤に→（輸送）信通、進路引けないぞｺﾞﾗｧ→
（信通）あーｻｰｾﾝ今すぐ調査しますんで…→（信通）あのー保線さんレール破断してるんすけど…→（保線）「」
940 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 10:28:54.66 ID:UmB8duxs0: 日曜日の今日、
改めて座間３駅は要らないと思う。
941 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 11:19:23.27 ID:dPvWG0Qa0: お前の存在と同様にね
942 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 11:20:40.80 ID:V7tEYveo0: 鉄道駅３つに比するなんて凄い存在だな
943 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 11:29:12.14 ID:VJcEklmE0: レール破断なんて保線でいの一番に見るべき箇所なのに、保線は深夜に何やっているんだ。
これで脱線＆暴進＆対向列車と衝突なんて三河島事故パターンになったら、どう落とし前つけるつもりだったのか。
944 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 11:59:02.04 ID:7sXQYqje0: まあ始発以降の通過列車の衝撃で破断したのだろうな。
実は脱線列車が対抗線側にはみ出した場合の安全対策をシステムとして取っている鉄道会社、路線は無い。
西の例の転覆事故も、もう少し早く特急列車がそこに到達していたら、
あるいは目視確認が遅れていたら、三河島事故の再発だたな。
945 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 12:01:26.82 ID:Pp0Zfbdy0: >>932
おれもそうおもったが>>935の意見もあるし
>>934の意見だと今日は通用しない

で、思い返してみたら、成城学園前の１番線で人身事故があったとき、
下りの各停は経堂から急行線を通り、成城学園前から緩行線に戻った
その時の種別表示は終始各停だった記憶

おそらく列車番号に則った種別表記をしたうえで、
臨時停車(通過扱い)をすることになっても放送案内をするだけ
って指導でもあるんじゃねーの？
統一感があった方が案内もし易いだろうし
946 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 13:28:19.57 ID:O6XEGh4d0: >>945
>>696みたいに急行を途中で打ち切って快急にしたり。
この方が急行通過駅の利用者が迷惑。
947 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 14:15:28.24 ID:Qnim/KWf0: 全車両10両で運用してたら混乱時の整理がもっとしやすいんだろうなぁ...
948 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 14:18:41.95 ID:WtxznbrX0: >>947
それはあるだろうな。他社からの乗り入れ車両があるとはいえ
田都なんかはそうだろうね。
949 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 15:14:11.32 ID:O6XEGh4d0: 他社乗り入れ無し、１時間ちょっとで往復、全駅10両対応の相鉄でさえ、回復に時間がかかるな。
車両や乗務員の運用を所定通りに戻そうとしすぎるからかもしれないが。
950 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 15:22:18.80 ID:peKs3rb30: 60kg/m化してれば助かったか
951 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 18:29:59.38 ID:LxpUsnQl0: あーレール破断だったんだあ。

朝、南武線のアナウンスで信号故障

振り替えた田園都市線でレール破損

小田急乗ったら車両故障

東急が正しかったのねw
952 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 19:09:48.41 ID:t8hI91uh0: >>951
元の原因がレール破損で、先に認識される事象が信号故障でしょう。
時間経過により情報が新しくなっただけでしょ？
953 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 19:46:07.13 ID:fVzbzkkl0: 最終入庫が、午前１時過ぎ
初電が午前４時代
どうよ？時間の制約無理があり過ぎでしょ。
954 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 19:51:37.94 ID:eVzG2H6E0: >>953
夜中貨物がバンバン走る東海道に比べたらry
955 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 19:55:26.95 ID:aYaoCBq30: >>936 御殿場ファミリーランドで残されたのならアウトレットで使われている。
956 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 20:26:10.32 ID:JvljEIkj0: >>936
赤坂プリンスとか台場の船の科学館とかオススメ
957 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 20:54:52.69 ID:VNA6WGih0: まるひろ百貨店川越店オススメ
958 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 21:04:05.58 ID:WtxznbrX0: どういう流れだｗ
959 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 21:07:01.99 ID:cppaXEEV0: 御殿場ってびっくりするくらい何もない街だったな
960 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 00:27:19.84 ID:NLcUP/YD0: 遊園からモノレールですぐだよ
961 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 00:30:12.87 ID:oeXCOvTb0: 形式的安全確認のためドアを閉めてから発車まで平均１０秒近くもかけているため、
日常的にダイヤ乱れを引き起こし、利用者が多大な迷惑を蒙っている中で、
たまに５～６秒程度（東京メトロ並み）で発車させる車掌がいると、応援してあげたくなる。
962 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 00:35:33.23 ID:4D7Vvp1l0: >>957
埼玉医大に用事があるから、さっき前を通ってきたよ。
成城から行くんだが、片道３時間掛かる。車が欲しい…
川越駅前はそうでもないが、少し市街地を離れると360℃田んぼ！！
963 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 01:05:07.80 ID:DCvyPM7oi: 台風、迷走してるが、やっぱ来そうなんだ。
こりゃ週後半、メッチャメッチャだね。
964 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 02:32:08.33 ID:GYngZvtP0: 発車がトロくても大して気にならなくなってきた。
慣れとは怖いものだ。
965 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 03:40:53.75 ID:Vxyw0XYQ0: なんで停車駅で本線側に入る列車まで45km/h制限かかるんだろうって思ってたけど
あれって急行や快速急行でもダイヤによって本線に入ったり副本線に入ったりバラバラだから統一してるのかなって思ったら納得した

ただそれにしたってもうちょっとポイントの番数上げられんのか…新百合とか向ヶ丘遊園のＹ字線とのシーサス部分とか
966 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 06:29:18.35 ID:YK7F9I6n0: 今日の朝のダイヤ乱れ時、大野でホームに人が溢れて安全確認(笑)に3分もかかってたぞwww
967 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 10:11:35.93 ID:ZHuAO9ma0: >>936
青山学院は本厚木からバスで２０分以上かかるぞ。
968 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 10:27:42.02 ID:D5XCTDh30: 下北沢から新百合ヶ丘まで止まらないなんてショック死するわ
969 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 14:05:03.95 ID:9CbnXo400: >>968
各停をご利用ください。安心できます。
970 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 17:41:23.82 ID:/CV6DYIY0: >>967
愛甲石田から直行バスなら10分ちょっとだったんだけどな
971 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 19:10:15.92 ID:xu1O5zQu0: >>968
富士登山と同様おむつあてたほうがいいのではないか。
972 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 19:55:06.50 ID:6n/bRMWw0: 月曜日（平日）も
やっぱり座間３駅は不要だと実感させられる。
973 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 19:55:32.38 ID:3G1IUyv5O: 新宿行ったけど二幸が見つからなかった
974 ：名無し野電車区：2014/09/22(月) 19:57:02.54 ID:kD04ShnH0: 次スレ

小田急電鉄を語ろう!Part103
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411383081/
975 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 05:13:44.83 ID:CMzanCXD0: 座間の２駅はともかくオダサガは必要だろいい加減にしろ
976 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 07:04:51.46 ID:UbWof6ol0: 本当に不要だったら小田急だってすぐに廃止にするだろ。
977 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 07:59:48.66 ID:cQBsUPT30: んだ。南新宿も八幡も必要だから廃止しないよ。
978 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 08:33:48.47 ID:KoG9RBvJ0: 八幡の急カーブだけは本当どうにかならんかな・・・
なんであんな急カーブなルート選定したんだろう
979 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 08:40:08.75 ID:LtHShZ5Y0: >>978
昭和二年の感覚じゃ、あれくらいは普通だったかも。
東武浅草は極端だけど、西武の椎名町行くところとかもそうだし
もっと規格が小さい東横や京王の昔の狭隘さ考えても、私鉄って
国鉄（省）のような敷き方はなかなか出来んかったんじゃない。
980 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 08:42:15.85 ID:Yb/9XuTa0: 幹線以外に国鉄（省）がひいたとこなんてそんなにないじゃんｗ
981 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:08:18.58 ID:SjcUllfv0: >>978
あそこは宇田川上流の河骨川の谷なんだよ。
トンネル掘ったり大迂回しないで新宿に向かおうとすると
代々木公園側と八幡宮側の間の谷間をむりやり通すしかない。
開通当時は小型車２、３両だったんだから妥当なルート選定じゃね。
982 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:14:14.84 ID:cQBsUPT30: 東北本線だって、日本鉄道が、中央線だって甲武鉄道ひいたのだろう。
どの程度の純民間企業だったかは知らんが。
983 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:16:45.33 ID:mlzRa7CnO: 栢山～足柄の小田原4駅も廃止でいい。
不満な奴はクルマかいずっぱこかバスを使え
984 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:19:47.80 ID:Yb/9XuTa0: 遊園廃止。
下りはドアさえ開けず通過待ちで構わない
985 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:21:03.48 ID:QzUw8/zX0: >>979
デキンカッタンってどこの田舎の言葉だよ！
986 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 09:28:25.85 ID:cQBsUPT30: >>985
博多かな？　「あの日父ちゃんが酒さえ飲んで帰ってこんかったら？」
987 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 10:41:10.35 ID:+0w27iT2i: >>981
当初は神社の下にトンネル掘るor掘割にする案もあったらしいけど、
工事費用や工期の面から断念したとか
渋沢新松田間も地形に逆らわず線路を引いた結果、運転の難所になってしまった
988 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 11:21:53.57 ID:AeZ8YrvB0: >>975
君が使ってる最寄駅を無くした方が一番の解決策なんだけどね。
テストで良い点が取れなかったからって変なこと書きこむなよ。
989 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 11:32:17.37 ID:cQBsUPT30: 小田急相模原
990 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 11:50:40.95 ID:cQBsUPT30: 総武大前（相武台前が正しい？)
991 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 12:16:31.94 ID:cQBsUPT30: 座間
992 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 13:38:23.84 ID:cQBsUPT30: 栢山
993 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 13:47:32.12 ID:cQBsUPT30: 富水
994 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 14:10:26.57 ID:cQBsUPT30: 蛍田
995 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 14:35:18.58 ID:cQBsUPT30: 足柄
996 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 15:35:24.48 ID:cQBsUPT30: 向ケ丘遊園
997 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 16:04:29.60 ID:DwZzamhx0: 向ヶ丘遊園
998 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 16:05:11.69 ID:DwZzamhx0: 登戸
999 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 16:07:03.19 ID:DwZzamhx0: 999
1000 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 16:07:25.54 ID:DwZzamhx0: 次スレ

小田急電鉄を語ろう!Part103
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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