前後の普通車がえらい混んどるやないかい！
何とかせえや！！
私は、ある日森に迷い込んでしまった。
数年前、私は記憶を失ってこの森で倒れていた所を親切な男性に助けられた。
殆どの記憶を失い不安だった私を彼は慰め、行く所が無いならばと家に置いてくれた。
彼には本当に感謝している。今では私の大切な家族だ。
しかしいつまでも彼に迷惑を掛けてはいられない。
少しでも記憶を取り戻す手がかりにならないかと、再びこの森に足を向けたのだが……。
夜になりお腹も減ってきた。そろそろ帰らないと彼も心配するだろう。
とにかく一度彼に連絡しなければ。そう思い彼から貰った携帯電話を取り出した時、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。しかし空腹には勝てない。私は、携帯をポケットに仕舞うと店内に足を踏み入れた。
連絡は飯を食べた後にしよう。もしかしたら帰り道が判るかもしれないし。
私は人気メニューという「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
……なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長：「すいません作り直します。御代も結構です。」
店長は眉を寄せ、皿を下げる。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった……
ここはとあるレストラン……
人気メニューは……ナポリタン……
あの店長は……俺は……そうだ、
「…初めて作ってくれたナポリタンは酷い味だったなぁ」
思い出した。私は数年前までここで暮らしていたのだ。
恋人と小さなレストランを開いて、穏やかで幸福な日々。
あの日街に買出しに行くと家を出たきり消息を絶った私を、君はずっと待っていてくれたんだね。
私は流れる涙を拭う事もせず、振り向き歩き出した。
そしてもう一度、あの店のドアに手を掛けたその時、ポケットの携帯が着信を告げた。
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね 高崎・宇都宮・常磐線に限らず、どの列車であろうと、グリーン車は邪魔。
そういえば、昔あった夜行快速「ムーンライト四国」にはカーペットカーがあったが、
これが指定席のグリーン車という扱いだった。
青春18きっぷ利用者を当て込んだ列車で、その車両は超がつくほどガラガラだった。
>>10 訂正
× 「ムーンライト四国」
○ 「ムーンライト高知」 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね 常磐線は普通グリーンと同じ料金の
特急があるからね
全部指定席だし
そりゃ特急選ぶでしょ
俺、住んだ家が幽霊屋敷だったんだよね。
いた幽霊は高校生の男の子。最初は突然家にやってきた俺に驚いて、ポルターガイスト現象を起したり夜中に俺を金縛りにしたりして襲ってきたんだ。
俺も慣れないうちは怖かったから、俺に家を紹介してくれた友人Ｋに相談したりもした。
Ｋは誰彼構わず寝るようなだらしない奴だけど、霊能者の知り合いがいるとかでこういうときは頼りになるんだ。
でもそのうち、彼も段々心を開いてきたのか俺の前に姿を現すようになって来た。
学ランを着た可愛い男の子で、それも最初は俺を警戒していたのか、写真を撮ったら隅に心霊写真として映り込んだり夜中に半透明の姿で現れて俺を睨みつけたりしているだけだったけど。
段々、彼が俺にかける金縛りも弱くなってきた。最後には俺をじっと見つめるだけになった。
ある日、俺は思い切って少年の幽霊に話しかけてみたんだよね。彼も答えた。幽霊も話せるんだね。
それとも脳に直接言葉が来るみたいな感じかな？
何でも、彼は付き合っていた男に殺されてこの家の地下に埋められたらしい。
その後ずっと一人ぼっちでこの家に住み着いてて、寂しかったところに俺が来たんだとか。
彼とは、それから毎晩話した。俺も色々な話をしてやったし、彼も俺と話す時はとっても楽しそうで、出てくる時もはっきりと姿を現してくれるようになった。それで、変な話だけど、俺はいつの間にか、その子のことが好きになってた。
そんな話をＫにしたら、Ｋは俺を心配してくれてるのか、凄く深刻な顔をして俺に色々聞いてきた。
少年の服装とか話した内容とかを事細かに。どんな幽霊か詳しく知って、危ない奴かどうかを判断していたのかな。
ある日、Ｋが霊能者を連れてやってきた。Ｋは俺を心配して少年を除霊に来たんだとか。
Ｋはもう凄い形相で、何が何でも彼を除霊する気らしい。
俺は彼と一緒にいたいから余計なおせっかいは辞めてくれと頼んだんだけど、聞く耳持たない。
せっかく好きな子が出来たのに、彼を除霊なんて絶対させられるものか。ま、その時は俺は必死で何とかその場を収めたんだけど。
ただ、困ったことに、その日から俺は三人の幽霊と同居する羽目になったんだ。
>>15
グリーン車は
新橋、北千住、松戸、我孫子、取手、内原の人が使う。
新橋と内原は強引かw そんなガラガラではないですぞ
勿論東海道筋よりは利用率低いけどガラガラではないですぞ
こういう貧乏乞食の嫉みスレにはご用心ご用心
何れ設定されると思われるグリーン車、関東ものには負けるなよ。減った普通車は混雑するから詰め込みにならない様にロングシートに改造。これでラッシュ時も詰め込みにならずに済むね！
忘れてたけどグリーン車は自由席で事前料金は500円で車内料金は1000円にする事忘れないで！
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>>18
はあ？
グリーンはせいぜい久喜以南でしかも通勤時間でないとガラガラだよ >>24
その時間帯は普通車だって混んでないんだから、グリーン車に空席が目立つのは仕方ない。大宮浦和あたりで埋まるけどな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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総武快速G車も結構賑わっていますよ
朝通勤時は列車にもよるが千葉でほぼ満席で稻毛で残席が埋まる感じ
夕通勤時も列車によるが東京でほぼ埋まり錦糸町までで残席0になる感じかな
昼間も2F席はそこそこの乗りですが地下は空いている席が多いてな感じで
ガラガラと言う表現は適当ではないと思いますね
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
元々ベッドタウンで開けたえんせんだから、朝夕は詰め込める115系で十分ということか。
国鉄時代仙台→上野の急行の交直流電車（グリーン車付き）が、電車が朝上野についたあと間合いで、上野～小金井をやったとか。高崎線も急行佐渡の間合いで、上野～籠原・高崎をやっただろう。
グリーン車=高いというイメージか、元々115系を最大３本繋いで15連でつかっているから、グリーン車付きの普通列車に縁がなかったのかもしれない。
小山で湘南新宿ラインの列車がグリーン車の方が混んでて驚いた。
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国鉄時代の大阪地区の東海道本線（快速・新快速）にも大昔グリーン車がついていたようだけど、いつの間にか無くなった。
大阪では不人気だったのか。
国鉄時代の高崎線、宇都宮線の普通列車でグリーン車が付いていたのは、まだ、東北・上越新幹線が改行する前で、
急行電車の車両の間合いの運用の時ぐらいか。
仙台から上野にきた急行列車が、間合い運用で、上野～小金井の往復。
しかも、交直流電車なのに直流区間のみ運転とか。
ピンクとクリーム色の車体が普通列車で。
貧乏人や何事にも安い物や無料に拘るセコい考えを持ってる奴と隔離出来るからグリーン車は必要だろう。
18切符時期に沼津か熱海から宇都宮へ
首都圏スルーするときに良く使うは
昔は黒磯まで行ってたのに残念
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>>55
なんで関西やたらに無料に拘るの
いくらか払えば、変な奴と分離できるのに :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
>>63
変な奴がグリーン料金払ったらどうするの？
それに既にタダで乗ってる糞社畜とか変な奴が居るじゃん 糞社畜の書き込み見てると本当に一緒になりたく無い変人ばかりだな
しかも朝にこいつら買ってねえだろって女子高生の集団がグリーン車から出てくる
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｀` ?ageﾝﾅ 'い 常磐グリーンの乗務員が土浦以南のみ常務の列車を狙って無札で乗ってくる潜りはいるかも。
不正は良く無いが気持ちはわかる
あんなボッタクリ料金がムカつくんだよ
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>>82
ごもっともです。
しかもコンセントもWi-Fiサービスも無い。
海外ならば特別車ならば普通に有るぞ 土休日のグリーン車が混んでいる。
土休日も平日と同じ料金にせよ。
逆だろう
平日を休日に合わせろだろ
タダ乗り束ゴキブリの戯言か
自分がタダ乗りするときに少しでもすいてて座れる方がいいってただの鼻くそみたいな人間性の
乞食だそうです
俺は東京行くとき黒磯から乗るけど
宇都宮辺りからはそんな空気か？
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宇高はそれなりに乗ってるだろ。
常磐は確かにガラガラだが。
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湘南新宿 かなり乗るぞ 特に特別快速 熊谷で満席になるし 宇都宮快速 古河から座れない
どうせ混雑時の話だろう
どこの線でも混雑時ってのは普通車か酷すぎて不本意だけど仕方なく乗る人が出るからな
常磐線ですら
もっと大胆にやるべきだな
グリーン車そのものの人気なんてさほど無い
混雑が酷いときに酷すぎな普通車から逃げる「空いてれば別に普通車でもいいのに」族が居るだけ
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東京直結鉄道建設・誘致促進大会 茨城ブロック大会
平成３０年１月２７日開催のばんどうホコテン内にて、東京直結鉄道建設・
誘致促進大会茨城ブロック大会を開催します。
午後２時からの式典を始め、楽しいイベントが盛りだくさん！
この機会に鉄道誘致の気運を高めましょう！
会場：筑波銀行岩井支店前特設会場【坂東市岩井３３２０番地２】
日時：平成３０年１月２７日（土）
・式 典：午後２時〜
・イベント：正午〜午後５時
※正午〜午後６時まで会場前国道354号線は車両通行止となります。
※雨天の場合、イベント内容が変更となる場合があります。
主催：東京直結鉄道建設・誘致促進大会茨城ブロック大会実行委員会
坂東市商工会青年部
http://www.city.bando.lg.jp/page/page004223.html
☆会場最寄バス停までのバスアクセス☆
①東武ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ愛宕駅～岩井局前ﾊﾞｽ停【茨城急行自動車】
・往路
11:02愛宕駅→11:26岩井局前 岩井車庫行き 600円
12:02愛宕駅→12:26岩井局前
13:02愛宕駅→13:26岩井局前
この後一時間おきにダイヤあり。
・復路
12:47岩井局前→13:18愛宕駅 野田市駅行き 600円
13:47岩井局前→14:18愛宕駅
14:47岩井局前→15:18愛宕駅
15:47岩井局前→16:18愛宕駅
16:47岩井局前→17:18愛宕駅
17:54岩井局前→18:25愛宕駅
18:54岩井局前→19:25愛宕駅
②TX及び関東鉄道常総線守谷駅～岩井局前ﾊﾞｽ停【関東鉄道】
・往路
12:10守谷駅西口→12:50岩井局前 岩井ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ行き 720円
・復路
14:13岩井局前→14:58守谷駅西口 守谷駅西口行き 720円
17:43岩井局前→18:33守谷駅西口 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い 普通車Gがガラガラとか前世代的な寝言をほざいているのはどこの豚かね。
前世代っていつのこと？
昨日も一昨日も満席の普通車の横でガラガラなんて光景はいつも通り普通に見てるよ
そういう言いかがりつけて関西からグリーン車が消滅したわけで。
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い どこが言いがかりなんだろう？
グリーン車消えてほとんどの乗客は困ってないし
>>118
激しく同意。
テンクロあればグリーンいらん あんなもののせいで普通車混雑緩和せず、混雑我慢か負担増の悪魔の選択強いられてる常磐線民ほか
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
19AU7
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
>なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや？
～そんな空間を貴方へ～
土休日は混雑している。
土休日も平日と同じ料金にせよ。
一昨年に乗った日中のマリンライナーもグリーン車・指定席共にガラガラだった。
どの線も平屋サロ１両で十分。
抜いた２階建サロは中央線へ転属。
>>146
座席指定ではないからかなり余裕を持たせておかないと危険なんだよ。 /'l r──r-'"'" r──､
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|iilliilll :::::::::::: ||| :::::::::: ∥lllliilliil これからもレディス４を宜しくお願い致します。
|iilliill >-=・=- ;; ;; -=・=-< lllllllliill
|iillillll ____:ﾉ:::| | ヽ____ llliliilii| ありがとうございました。
|iillliゝ_ ﾉ/ ゝヽ iiiiillｿ
|iiiillliil ノ ￣ｖ￣ ヾ liillﾉ レディス４元レギュラー 岩崎美智子
ヾiillllﾉ <=======ゞ ﾉ￣
｀￣ヽ ヽ=====ﾉ ノ
http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/ 束社畜は生きててはずかしくないん？
久々に2ch見に来たが、関東人の関西コンプレックスが半端ない
西日本vs東日本
【永遠の】関西vs関東【ライバル】
なんで東京は大阪よりショボいんや？
なんで束社畜は下品で頭悪くて会社都合優先なんや？
なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？
なんで東の電車はスピード遅いん？
なんで関東のJR各線は関西より乗車率高いのに輸送力低いんや？
なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや？
なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ？
なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの？
なぜJR東の電車は日に日にダサくなるのかｗｗｗｗ
JR東日本はJR西日本になってほしい。
大阪は東京より鉄道便利やな。
大阪vs東京
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本！
グリーン車廃止にしないなら上尾事件見たいにされろ潰されろよ。
久喜から上野でも平日は770円。しかも座席指定なし。
それが東武なら510円。午後割・夜間割だと310円で浅草まで座席指定で行ける。
浅草は山手線に接続してないから不便とかいう輩がいるかもしれないが
日中でも2,3分に1本、山手線よりも高頻度の銀座線の始発がある。
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