2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 11時間11時間前
【拡◯希望】あ、振る舞いは今回はしません。INAKAイルミの時、正月にやります。
#三江線守り隊
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31
［速報］
三江線オクトーバーフェスト、今年は中止。これが本当の敗北宣言。
アッツ? @hcmine 8 時間8 時間前
その他 アッツさんがカカオ@「鉄分」補給完了をリツイートしました
INAKAイルミは地元のボランティアで成り立ってるのに、地元の方々をバカにして、抗議されたら「てめーらの顔も見たくない」的な事を言ってたんですけどね。
すや? @sss87005532 7 時間7 時間前
INAKAイルミや正月にやるんだったら、関係諸団体とちゃんと調整して欲しいものですね。その上でしたら、喜んで振る舞い酒のご相伴にあずかりたいものです。
アッツ? @hcmine 7 時間7 時間前
正当な手続きで出店しているところがあり、その邪魔をする事があってはなりませんね。
困った事に調整するという発想がそもそも無い&お店の前でいきなり無料配布する事の問題点を理解してないんですよね。
すや? @sss87005532
返信先: @hcmineさん
こんど三江線で見かける機会があったら、友好的に挨拶してみますよ。今はＢ＆Ｂの仲ですけどね。
アッツ? @hcmine 7 時間7 時間前
返信先: @sss87005532さん
友好的に入れば、向こうも表面は良い対応をすると思います。言葉の中に香ばしい部分が出るかもしれませんが。
https://twitter.com/hcmine/status/919757136481067008 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 42分42分前
【超速報】浜原始発420D乗車５名、421D乗車１名。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 44分44分前
返信先: @minowa645420さん
江の川流域からおはよーございますっ＼(´Ｏ｀)／
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 46分46分前
返信先: @Misato_Rikaさん
粕淵駅からキハよ～ございます(⌒∇⌒)ノ"
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 6分6分前
返信先: @kentaronuevoさん
わ、私も帰りたくない……ﾆｬﾊﾊ(；^ω^)今日は三江～3450D～木次線～みたいな行路です。午後は天気も回復するそうですね！
三江線滅ぼし隊@SaninIsokaze
駅寝自体は、マナー(最終列車で入り、始発列車で撤収する、ゴミは残さない、火は使わない)を守って事後処理をするなら「暗黙の了解」としてうるさくは言わないが、
三江線の存続と沿線の活性化を訴えるドイツワインが地元の宿を使わないのは草でしょ（
ドイツワインは、江津から出雲方面に行った模様。
アクアライナー乗ったな
>>31
嫌な絡みかたすんなよ。
ただ、三江線の鄙びた駅の話だよ。 >>28
ゴミ箱に入りきらない弁当ガラをゴミ箱の脇に置いていくような人だから。ドイツワイン。 宍道～備後落合～東城～備後落合(泊)
と予想した。
なんか東城に絡んでくれる人がいるらしいので。
最近、急にハットウジが増えたんだが、良い感じに燻されろ
横見さんが三江線に来たらしい！
いろいろ魅力をPRしてくれれば、お客さん更に増えるかもしれない。
>>38
あいつ秋の乗り放題パスで葬式鉄してるだけだろ
こじきっぷで来られても三江線の収入にはならんがな >>41
体でかいから人一倍飯を食うだろう。
うまい店、うまい食べ物を出演した番組で語ってくれればいい。 >>38
横見も要らんこと言うのはワインと一緒だな 俺が乗るときは来るなって言っちゃうようなカスだからな。
おまえらマニア同士ドイツワインと仲良くやれよ
おまえら学級におけるドイツワイン掛みたいなものだからな
ちゃんと世話しろよ
ワインってすぐ「恥を知れッ！」とか言うくせに自分は恥知らずなんだもん。
サンプラザ中野氏に頼んで「商売繁盛えらいこっちゃ」を毎日開催してほしいね。
そうすれば急遽廃止撤回とか・・・
オクトーバーフェスとか大口叩いといて、結局一人寂しく駅寝かよｗ
>>51
だから登山用のバックパック使ってるんだ… 三次に来てるから、長谷駅でドイツワインを見つけたら警察に通報してやろうかと思ったけど、
あんなのの為にヌクヌクの布団から出ることが出来そうに無いんで今日のところは勘弁してやる。
だったら書かなきゃいいだろ
60 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/10/18(水) 03:45:20.45 ID:HDD8KfFd
三次に来てるから、長谷駅でドイツワインを見つけたら警察に通報してやろうかと思ったけど、
あんなのの為にヌクヌクの布団から出ることが出来そうに無いんで今日のところは勘弁してやる。
62 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/10/18(水) 07:35:08.27 ID:HDD8KfFd
本当に駅寝してるかは確認しないといけないだろ。
その気になったら通報されるよ？
って教えて差し上げたのに。
そんなに怖いの？
まるで本人みたいだ。
今年はカメムシが多いから言い伝え通りの大雪が降って、三江線はそのまま終了しそうだな
>>68
木次線みたいに、雪で止まったりするんですかね？ 除雪がおいつかないくらいの大雪になったら1-2日の運休はある。
木次線みたいに長期の運休は無いです。
沿線住みだけど不思議な事にそこまでの大雪も大雪による長期の運休も記憶に無いねえ
TWドイツワイン氏の目撃情報（10/17）
し●●●
基本ノート絵の写真投稿、RTは歓迎するけどあいつだと「晒された」になるな
し●●●
やたら他の客に声かけとるしようけ車内ウロウロしとるし回送車両方の運転室におった車掌に
なんやベラベラ喋っとるしなんやどっかでみたやつやな……とは思うとったんじゃ……
し●●●
なんや昨日ドイツ🍷も木次線おったらしいなｗ
そんなやつおったか……思て記憶を辿るけど、もしかしたら出雲横田で「久しぶりにおりたなあ」
言うてたおっさんかもしれない
JR西日本のスパイがいても、敵対団体の構成員がいても、
晒されて困るような困った事をしなければ問題はないし
普通の行為を言われもなく晒されたのなら、それこそドイツの正義じゃないの？
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
いやぁ～ボクも参ったよ。キモヲタが相席でさ、ルートもほぼ一緒。JR西日本・A芸ﾜｲ口のスパイみたいな……
知人への土産輸送、ちびっこ達や笑顔の車内の皆さんがいなければフルボッコにして宇都井から逆さ吊りにするか浜原ダムに沈めてたわwww……
キュアソードくん、スマイルスマイル♪
266神も仏も名無しさん2017/10/13(金) 21:27:04.51ID:GnJXbKDb
>>265
白川って精神科病棟じゃなくて精神科外来なのか
天理教の精神障害者への差別が手に取るように分かるな
時代遅れすぎる
不眠やうつで行く人もいるのに 妄想が激しくなってきたということは末期なんだろうなぁ。
周りの目が気になるなら空いているうちに乗っておきゃよかったのに。
10年前は閑古鳥が鳴いていたぞ。
ドイツワインが三江線に通い始めたのはいつ頃からなのだろうね。
>>90
７日に老人の団体が乗り込んで来たけど、
何とかなりますよ。
座れないけどね… ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 2時間2時間前
【速報】三次始発422D、乗車１７名。
お前ら、誰もいない糞ワインの留守宅に変なことするなよ！ホント止めとけよ！絶対だぞ！
18日は当初酒テロ開催を示唆してたから「Fuck you! 気持ち悪いんじゃ貴様！」は監視員だったんだろう
16日にも居たのだろうが視野の狭いワインさんは気づかなかっただけなのでは
>>95
だから新規IDばかりだと何が面白いんだよ。説明してくれ >>96
新人が国立を見にきているから、自分が注目されてると感じられて面白いんだろ IDNG推奨
こんな平日の朝便で17人。
皆さん熱心ですね。
>>100
良し悪しは別にして、三江線が好きなんだな。
ワシみたいなにわかじゃないね。 >>101そこなんだよな
好きなのは十分わかるが、それなら問題発言やら問題行動を起こすなっていう
好きににわかも玄人も無いよ 古参のファンが逆に迷惑な人になるっていうのは、アイドルのファンとか他でもありがちなことなのかもしれん
>>100-101
ツイートの真偽ってもんがあってだな・・・
仁万駅から終点方に見える山は、浅利富士じゃなくて大江高山だ。
20年も通っていても、地域に思いを寄せるでもなく、地元民の話しを聞くでもなく、ただ漫然と乗ってるだけ。
只の乗り鉄であればそうやっていればいいが、知ったような口を挟むから米子でやらかしたのと同じ轍を踏むんだよ。 >>109
そそ。
このスレもすっかり俄とバカで占拠されちまったな。
今更有用な情報レスなんてしたくもないが 112名無し野電車区2017/10/19(木) 18:21:04.48
>>111
昔に比べて今の連中は、とか言い出したら老いの始まりと。 快速キュアソード? @313y115nagoya 12 時間12 時間前
何度も言うぞ！
北陸新幹線、北海道新幹線は要らない！
今すぐに廃線！あんな産廃に我々の血税が使われるのはアカン！
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ｻﾝｲﾝｼﾝｶﾝｾﾝ山陰新幹線誘致を！……とか何とかほざいてる江津商工会議所青年部も恥を知れ、と声を大にして言いたい。ま、直接言ってやったけどね。
8/16の祭の日に。Fuck youじゃいっ！( ・`ω・´)
快速キュアソード? @313y115nagoya 11 時間11 時間前
返信先: @SuninIsokazeさん
山陰新幹線は計画はあったけど、工事凍結したよ！
国交省が発表済
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 11 時間11 時間前
大ヴァカにして超無能だね、江津市長と商工会議所青年部は。既存の、父祖伝来・悲願たる夢の三江線を見捨てる大失態。ﾌﾙﾎﾞｯｺもんや(≧口≦)ノ
美郷町もアカン。補助金くれくれ詐欺師や。あの無能町長は( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10時間10時間前
その他 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんが山陽新聞をリツイートしました
第三の可部線不可避。多分芸備線は消えるだろう。「第二の可部線」は三江線……
たまたまではあるが、三次JCIの鉄道好きの勇者と昨夜お好み焼き屋で突発討論をした。
彼は津山～東城～三次の繋がりには鉄道が不可欠、とアツく主張する(`･ω･´)……得難い人材である。
#三江線守り隊
山陽新聞 @sanyo_news
芸備線の存続を考える会が初会合 庄原で市民団体や関係者が意見
ドイツワイン氏はここを見てるのかねぇ？
あ、もしかして国立？
それでもまだ新幹線を受け入れられない人たち
https://togetter.com/li/1162268
じゃあそのデーターを見せてくださいな。北陸新幹線が延伸開業後飛行機の客が減ったのは有名な話ですよ。
北陸新幹線ができた影響で客が増えたのも事実ですが金沢の昔の良さが消えたのも事実です。
必ずしも良いものが優れているということはございません。
少なからず北陸新幹線で消えた良さを忘れないように。所詮は金なんですね。
建設費圧迫して採算取れるんですか？税金使われるんですよ。新幹線できたところで利便性を考えたダイヤだと赤字ですよ絶対
ナンセンスの意味わかってます？比べてはいけない。活性化って金沢は活性しすぎです。あなたは本当にそう思うのですか？
十分今でも良いと思うしJRに要請した方が安上がり
特急と新幹線で見える景色も変わる。特急にも特急しかない良さもあります。新幹線の意味も対して無いのに…
金沢は発展しすぎです。元は北陸ですが金沢があのように活性し過ぎるのも悲しんでいる人もいるんです。少数かもしれませんが意見は聞くべき
冬季の運休リスクは知っていますけど対策をすれば良い話でありそんなに大したことではありません。
整備新幹線反対派(笑)のよくある主張
・採算が取れない
・昔の良さがなくなる
・在来線の良さを消すな
・新幹線に良さはない
・金沢は発展しすぎ現状で十分 ←NEW！
というか結構な割合が新幹線ができて良いところが減ったと語っていますけどそれはどこ言った？
中学で少数意見も尊重しろと習ったよな？その発言は良くねえよな
結局はいろんな人がいるんだから意見なんて色々ある
それを理論的&意見も聞かないでグダグダ言うな
一番最初にできた新幹線の沿線ですが
今回のまとめ
当たり前だけど全員の意見は通らない
鉄オタは変わった方やちょっと基地外な方が多い
結局は誰かが犠牲に @mosaic334
海峡線時代赤字だった路線が新幹線で黒字になったのにどこに批判する点あるんだ
@0beroffer
新幹線は単なる所要時間短縮ではない。
雪など自然災害ですぐへこたれない、鹿が入ってこない、踏切が無いから線路内に車が入ってくることもない、東京まで直通する、
車内はとても快適…
こんな交通機関が欲しくて欲しくてしょうがないんだよ！！！
@cacao_k06k31
おい、聞こえるか！？ドイツワインとプリキュア！！これが北海道新幹線の存続意義や！！
お前らの身勝手な北海道新幹線批判は北海道の人たちの希望を踏みにじってんねやぞ！！
@0beroffer
旅情とかナメたこと言ってんじゃねぇぞ、旅情旅情言って海に近いとこから線路を移さないままでいると、こんな感じになるんだぞ
@westnozomi
「鉄道ファンなのに何故、新幹線や並行在来線に賛成するのですか？」
→鉄道ファンとか関係ありません。
当地に住む人間として必要なインフラ整備を求めるのは当然のことです。我々は趣味で言ってるのではありません。
その地域に必要なものだからこそ賛同しており、その意見は今後も変わりません。 嫌な予感が。台風で22日から運休、線路流され、そのままバス代行、廃止と。
30周年切符でお邪魔したが、
今度は冬にゆっくり来たいですね。
できたら、潮温泉あたりで泊まって。
国立民もたまにはまともなこと言うんだな
路盤流出→廃止繰り上げでひとまずは腐葡萄酒テロの脅威はなくなる
その後は知らんが
>>105 それから20年経っても見解の違う相手に浅い知識で知ったような口を挟むのは直らないな
いや、数字だけ。金、金、金。モラトリアムの期間はニコニコ(o^－^o)フレンドリーな態度だが、廃止を虎視眈々と窺っているのは事実。(三江線(*T^T))機が熟せばｿｯｺｰで有無を言わさぬ「廃止」の牙をむく。それがお判りではないのか。 #三江線守り隊 https://t.co/62egXYbatu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 太った年増に相手にされない逆恨みで、２ちゃんに悪口を書き続けている童貞をご覧下さいw
↓
853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-Cbot) 2017/10/20(金) 15:54:58.49 ID:CQkgYS1Sp
>>849
なんで未婚のぼっち前提なん？(笑)
普通に稼ぎがあって
既に嫁さんがいるんだが
ビバBBAに興味があるのは
あくまで珍獣としてであって
女性としては全く対象外(笑)
http://2chb.net/r/car/1505319236/853 また台風で終わり厨が出てきたのか
去年から台風が来るたびに出て来る
オオカミ少年状態でうざい
王舞大野＠鹿肉利用推進 @geibies
JRは単なる「数字」だけを見ているわけではない、後ろから肩を叩かれないためには、
地域が鉄道を活かした将来像を先手をとって描けるか、というのが一つのカギになるのではないか。
もちろん「存続」にこだわらず、夕張のような選択をすることもできるので、しっかり議論をしてほしい。 …
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10時間10時間前
その他 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんが王舞大野＠鹿肉利用推進をリツイートしました
いや、数字だけ。金、金、金。モラトリアムの期間はニコニコ(o^－^o)フレンドリーな態度だが、廃止を虎視眈々と窺っているのは事実。(三江線(*T^T))
機が熟せばｿｯｺｰで有無を言わさぬ「廃止」の牙をむく。それがお判りではないのか。
三江線
もう一度乗るなら一人で乗りたい
ツレ()がいると面倒
>>137
そのノリはサンライズスレだけで良いから
あっちで貫き通してくれ 今日も沢山の乗り鉄が来るのかな。
台風来ますが、気をつけてね。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @yukin_doneさん
おはようございます。私は声がとってもデカいのであります(；^ω^)スピーカー無くても大音量で圧倒した事がありますね。……
その後、目付きの悪い黒い背広の男がつけてきて……
>>140いつもデカい声で妄言暴言吐いてらっしゃいますもんね このスレに現れるようになってからなんとなく観察してたけど国立民土日は休みだよね来ない
>>144ほんと何者なんでしょうね
うざいしつまんないから来ないでほしい ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 4時間4時間前
返信先: @U9XcRub0gejBmc1さん
今から船佐か粟屋へ徒歩移動でしょうか？……実は10/17、長谷ステイションホテェ～ルwに泊まりました。
夜はホント真っ暗です。(ホーム照明が22時位に消える?疲れからか早く寝てしまったので推測です(￣ｑ￣)ｚｚｚ)
駅で寝たとか言わないでって地元の人に言われてたのに。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 5分5分前
今回の旅の収穫、とゆーか達成出来た事
①三江線鹿賀駅手前の民家で飼っている烏骨鶏についての謎が解けた事。
(因原の道の駅川本で取材、たまたまそこのお宅の近所の方が来訪し、詳細を伺えた)
②遂に！遂に！長谷(三江)駅で駅ネ(´ω｀ )zzZ(笑)………心配して下さった運転士さん、有難うございます。
LEDのランタン(ﾏｷﾀ充電式)があればいいかも。22時を過ぎるとホーム照明が自動的に消える模様。
また、冬はかなり冷え込むものと思われる。
#三江線守り隊
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/921918591703728129 だから何で駅寝を得意気に語るのよ
心配じゃなくて暗に迷惑だって言ってたんだよ運転士さんは
直にやめろって言わないとこういうADHDには理解できないんだよな
こんどの台風で軌道流れて運行中止、そのまま廃線
このパターンあるで
>>156
あの陸閘門が閉まったりはしないんでしょうかね？ ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 2分2分前
【悲報】姫路の駅弁・駅そば連続訪問記録、四ヶ月で途切れる(*T^T)………
よし、来月頭(11/4)は東城「お通り」、月末(11/25,26)は宇都井「INAKAイルミ」！行くゼ食べるゼ(^o^)v姫路「まねき」の駅弁・駅そば！
Ｔｗｉｔｔｅｒで隣に鬱っているのが奥さんじゃないの？
>>161
Facebookには独身て書いてあった >>161
Facebookには独身て書いてあった >>165
ドイツワインってフェイスブックやったのか。
だから実名がばれたんだな。 >>168
訂正
ドイツワインってフェイスブックやってたのか。
だから実名がばれたんだな。 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 3 時間3 時間前
【超朗報】からの～【超悲報】｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡……江津駅があります(二席)、すぐ発券すればだいじょうぶ(^o^)v、と案内してくれたサンライズノビノビ、
大船駅みどりの窓口で「没有www」と門前払いを食らう……(≧口≦)ノ
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 30 分30 分前
再度江津駅に電話して端末打ってもらうとリアルタイムに残席４！……それなのにｸｿﾍﾟﾝｷﾞﾝ大船駅みどりの窓口は「没有www」。
流石に頭にきて、「江津駅は今、現在あると言っている。東の枠があるのか。だいたいサンライズExpは西・東海の車輌でしょ。」
江津駅に電話繋ぐから、と言うと……
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 23 分23 分前
助役「それはちょっと困ります」→「何が困るの？」助役「……」とにかく江津駅長が直々に調べてある、と教えてくれたのを東日本は嘘だと言うのか！いい加減にしろ！と一喝。……
浜松～姫路のハザ１が何故か瀬戸編成にあるのを画面で確認し、無理矢理発券させる。(東京～熱海、浜松は？(;゜∇゜))
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 18 分18 分前
旅行会社や転売ヤーが短区間発券をオファーしているのか、大船駅が無能なのか、JR東日本の端末がうすのろまぬけなのか。それははっきりとは解らない。
が、他人の車(285系)で商売しようとする根性が気に食わない。ノビノビが無いのはジャパンレールパス客のせいなのは事実である。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10 分10 分前
ともあれ、大船駅みどりの窓口のせいで余計疲れた(／。＼)
快速キュアソード? @313y115nagoya 7 分7 分前
お疲れ様でした。私も疲れたよ。
無能を相手にするとダメだね。使える無能と使えない無能があるからさ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
使える無能＝「利用出来る」無能、かな？(笑)
快速キュアソード? @313y115nagoya 5 分5 分前
返信先: @SuninIsokazeさん
それもあるけど、無能なりに動いてくれる、理解力はある。使えないは、ウンコだよ。
サンライズ・・・・一度乗ってみたいな・・・。
しかし、あちこちでトラブルねｗ
>>177
>サンライズ・・・・一度乗ってみたいな・・・。
先日乗ったよ、
運転台に。 サンライズ、三江線の帰りに乗って良かったけど
やっぱり夜行は上りより下りだなと思った
来月乗りに行ける事になったんだが、平日でもやっぱ混んでるのかな…？
>>180
夜行で東京着いた後山手線や中央線乗ると現実に引き戻された感半端ないｗ >>173-176
ドイツワインって何かしらつぶやかないと死ぬのだろうか？
こういうことを書いて誰かに迷惑をかけるとか分からないのだろうか？ 指定券のイールド管理やってるのも知らないんだな…
大船駅が「浜松～姫路ならありますが」なんて言ったら普通はクレームものでしょうに
つくづくバカって始末に終えない
名前出しちゃった人にかかる迷惑とか何も考えないし
ゴネればどうにかなると思ってる糞クレーマーの典型
江津駅に東日本からクレーム行くかも知れないな。
もう電話での問い合わせに応じてくれなくなるかも知れない。
東日本の端末で出ないんだったら出しようがないと思う
係員を無能呼ばわりしても意味が無い。
江津の駅員が、東京→出雲市で機械叩いた可能性もあるしな。
JR東日本の駅でダメだった人が、江津駅に問合せするようになったら面倒な事になるのが分からないのか。
ちなみに迷惑を受けるのは江津駅。
無料の仕事をさせられるのは江津駅だから。
あさぎりさん[無断転載禁止]? @asagiri3
これはいいことを知った。サンライズ出雲・瀬戸号が満席で断られた時でも、江津駅の駅長に電話すれば無理やり席を空けてくれるのだな。
今度から人気列車の座席を取るときは江津駅長に電話しよう
#サンライズ #サンライズ出雲 #サンライズ瀬戸 #江津駅
ヨッチ新垢@ハイぶりっ子ちゃん応援団? @yoshi530820 1時間1時間前
そもそもドイツワインって奴基地外だから相手するだけ無駄だし
ってか早く神奈川から出てって三江線と共に消えてくれw
https://twitter.com/yoshi530820/status/922787822553014272 
ツイッターでの街の人達の声 ドイツワイン「嫁は二次元の世界にいるからへーきへーき」
>>213
いや、ＩＤは意味ない
せっかくコテ使ってるのだから活用してよw
俺に一人芝居を指摘されて都合が悪いんだよねwwwwww ドイツワインとおでかす二人だけの飲み会をセッティングしてみたい。
とても波長が合いそうな気がするw
それをカメラ通して遠巻きに観察する俺たち。
>>221
行政が金出すとなると今度はジブンタチガ出すのと同じだから仕方ない。 >>222
しかし虚しいな。三江線沿線は将来だれも住まなく
なるだろうに。子供や孫が住まない場所に未来は
ないわな。 交通弱者を考えたら、国が残してもいいんじゃないかなぁ。
もったいない。
>>225
地元民が乗らないから廃止になるんだよ。 交通弱者に配慮するなら日本の全ての自治体に鉄道を敷かないとな
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10月25日
昨日のｸｿﾍﾟﾝｷﾞﾝ大船駅みどりの窓口と言い、今日の請け負い先と言い、黒塗りの高級車もろとも爆発すりゃあいい。
快速キュアソード? @313y115nagoya 10月25日
不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ﾖﾅｺﾞｼｼｬｻｲﾄｳｸﾝもねwww奴の代役、広報課のﾔｼが10/16、NHK BS「呑み鉄旅」(六角精児ｱﾆｷ)で添乗してたけどね。
しれっとしたヤな野郎だったよ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10月25日
ｹﾂの穴めがけて鉛弾をﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾞﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝｯ!!wwwwwwwwwww
快速キュアソード? @313y115nagoya 10月25日
きたねぇな(笑)
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10月25日
ﾜﾛﾀ( *´艸｀)しかも臭そう(；^ω^)まぁ、下水の仕事はヤヴァいよ。
浸水した潜水艦みたいな最悪な状況かつメッチャ臭いで(*_*)。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
>>221
三江線の代替分しかJRから補助は出ないんだろうけど、人口分布と通学や医療体制を考慮すれば、式敷駅じゃなくて川根辺りから三次を結ぶ路線にすれば利便性が向上するのにな。 よんまる赤とんぼ? @40akatonbo 21時間21時間前
ドイツワイン騎士団、当初は三江線存続活動を続けてたのに群れた厄介ゴミ鉄の集合体になってるな
ドイツワインの三江線の次のターゲットは
何処だろうか？
木次線か芸備線末端
四国の予土線や九州の日南線末端に行くにしてもお金なさそうだし
北海道の留萌線に行って駅寝中にクマのエサになってくれればいいんだが
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ｸｿ愛環(乗務員ｸｿ、駅員ｳｽﾉﾛﾏﾇｹw)に乗りたくなかったからね。やっぱり名鉄さんはイイ(・∀・)v
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ア・カ・ン！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡絶対アカンでっ！三江線年越しパーティーするんだからっ！(INAKAｲﾙﾐも待ってるよ(^o^)v)
>>233
小野田線の支線も、可能性ありそうだなぁ。 >>238
小野田支線とか1ヶ月前くらいに廃止の張り紙だけ貼られて、誰にも知られないまま廃線になりそう 大嶺支線も張り紙だけで廃止されたんじゃなかったけ？ｗ
243名無し野電車区2017/10/27(金) 20:01:44.06
>>242
同じ奴が書き込みをしているわけでもない ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
旧動労系労組は西日本に三つある。(全動労、西日本動労、JR西労ｾｲﾛｳ)三江線意見聴取会にも来たで。名刺貰ったw
逃げ帰った和田ｼｮｰｼﾞと月森科長とは名刺交換しそびれたwww
あいつらはレイテ沖海戦で逃げた栗田健男中将なみに卑怯者・臆病者だわ。
快速キュアソード @313y115nagoya
会社は、私の人権を無視している。
会社は、私を完全に人間以下の扱いをしてる。
私は、一人の人間として生まれてきたんだ！
三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze
とっとと辞めればいいんだよ
快速キュアソード? @313y115nagoya 2 時間2 時間前
返信先: @SaninIsokazeさん
んなもん、分かっとるわ、ボケェ！
快速キュアソード @313y115nagoya
私は、会社の中ではゴミ以下の扱いなんだろうなぁ。
人間としての尊厳は無い。
三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze 4時間4時間前
実際ゴミ以下なので仕方ない。人間に戻るつもりがあるなら今すぐそのゴミカス会社を辞めろ、もしくはもう愚痴るな
>>242
荒らしのくせに他人のIDが気になって仕方ないノロマｗｗｗｗ 今日乗ってきた
川本の駅での待ち時間は意外とよかった
ああいうのもなくなってしまうんだなぁ
＞「新余部鉄橋」が開通 コンクリ製橋脚に 兵庫・香美町 2010/8/12付
＞ＪＲ西日本は始発の乗客に乗車の「認定書」を配布。東京都調布市の会社員、市川岳志さん（32）は「感無量だ」と涙ぐんだ。
今は39か40ってことだな
住所が今の大磯とは違うな
http://mimizun.com/log/2ch/traf/978746953/
6 ：国道774号線：2001/01/11(木) 11:10
市川岳志ってのもやばい
7 ：国道774号線：2001/01/11(木) 15:39
ユニード藤村って市川岳志だろ
9 ：国道774号線：2001/01/11(木) 17:51
市川岳志って何者?
10 ：国道774号線：2001/01/11(木) 21:24
>>9
ユニード藤村は小田急掲示板等では市川岳志と名乗っている。 危険な鉄ヲタランキング
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1069492552/
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/23 05:20
最新ランキング
軽部哲也★★★★★
まき♪★★★★★
鷹（向原栄大朗）★★★★★
サンライズなにわ★★★★★
ＲＳＥＣ★★★★
ユニ－ド藤村★★★★
平成維新軍（蟹２４）★★★★
紅山尚人★★★
伊東 淳★★★
水尾★★★
とさっち★★
タネムラ★
17 ：格無しさん：03/12/28 15:50危険な鉄織田番付・ハンドルネーム一覧
■■■東■■■
横綱 中尾一樹（ｗａｎｉ）
大関 天野光博（あまちゃん、エコツムリ、くりのすけ、Ｑ車庫所長）
大関 紅山尚人
関脇 石井剛郎（基本的に管理はしない管理人）
関脇 梅本雅和（梅堂雅和(13)）
小結 向原栄太朗（鷹、屯田林シティー、びわこ５５号）
小結 宮川政樹（みやじ）
前頭 安田真樹（まき♪）
序口 小泉匡秀
序口 小出耕太（こいちー）
□□□西□□□□
横綱 永尾信幸（水尾信幸）
大関 長谷川玉緒（眠った森の美女、フェニックス、シオサイ３０）
大関 前納浩一（後納浩一）
大関 伊藤真吾（飯山一樹）
関脇 齋藤慎太郎（野茂部長）
関脇 壹谷佳之（尊師）
小結 伊東淳
小結 阿川勝
前頭 市川岳志（ユニード藤村）
序口
序口 リンク先にはメアドまで出てるけどイタズラしちゃだめだぞ！絶対だぞ！
ラーメン大好き草野球馬鹿の日々
http://logiura.blo●g71.f●c2.com/bl●og-entry-2227.html
残念です
「ラーメン大好き草野球馬鹿 」さん、明けましておめでとうございます、そして初めまして、市川岳志と申します。
茅ヶ崎時代の金太郎ラーメンにはよく行ってまして、移転後の大船に行きたいな、と思っていたのですが、
検索し、貴ページに到達し、「閉店」とあって衝撃、残念無念であります。
茅ヶ崎では金太郎か、横濱飯店か、という位の人気店だったのですが…こってり、濃いめの醤油、肩ロース、
九条葱を久しぶりに食べたかった!!管理人さん、これからも拝見させて下さい。サンマーメン特集、お願いします。
2012/01/03(火) 19:01:10 | URL | 市川岳志 #iFjACBH.[ 編集] >>246こいつは自分の馬鹿さも理解してて愚痴吐いてるだけなんだろ
いくらブラックだからって会社に文句言ってクビになったら馬鹿過ぎて次の働き口が無いのがわかってる
だから愚痴るしかできない、あわれだな 177国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-JmUg)2017/10/27(金) 22:47:21.70ID:YaFeg/k/r
22 . 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-JmUg) 2017/10/26(木) 23:00:56
いちょつー
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-JmUg) 2017/10/27(金) 21:19:14.74 ID:I9fBL0C2r
今回のMV本当見応えあったわや
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2017/10/26(木) 00:27:13.37 ID:BKAuzvL00.net
へそよりその下に目がいく
安いきっぷが使えないから大したことないんじゃない。
安い切符が使えない期間は席が埋まるぐらいだろう
満員列車にはならんよ
ただ老人ツアーは増えるかも
積み残し多発で慌てて救済バス動員するとか起きなければいいが
見知らぬ客とジャンボタクシーを相乗りして運賃を割り勘する人出てきそう
>>263
あれを使い倒すようなヤツらは効率の悪い三江なんかに来ないだろ。 >>266
すまん ７日にあの切符で行ったよ。
大阪からだと、あの切符で漸く日帰りできました。 毎年この時期の三江線沿線はカメムシが多いの？
川戸駅で列車待ちしてる時、地元の方らしき御婆さんがカメムシに驚いていた。
てっきりこの地域のこの時期はカメムシが多いものと思っていたけど、毎年って訳ではないのかな？
川戸駅や川本駅の人の行き来がそれなりにありそうな駅には少なく、川越駅や川平駅は壁だけでなくベンチまで占拠してて凄かった。
キハ47で代走させないと輸送力がパンクする危険性あるんじゃないか？
おわら風の盆を彷彿とさせるキハ120の4両編成とかあってもいいのに
>>269
今年はカメムシが異様に多い、っていろんなところで言われてるね。
都会でも多いって言われてる。 江津駅についたときも、跨線橋あがったらカメムシのにおい、トイレもカメムシのにおい
パクチー好きの人にはたまらんのだろうね、同じようなにおいだし
サンライズ乗る時もどこかにくっ付いていて、個室の中で飛び出しやしないかドキドキだったよ。
江津滞在時は丁度台風の雨で少なかったのかな？
あまりカメムシ臭を感じなかった。
三次も意外と都会と思ったけど、旅館の部屋にカメムシが入ってきて凄かったな。
江津でも目撃されてるってことは、スーパーホテルでも凄いのかな。
旅の1日目ということもあって結構快適だったけど、まさかこれからカメムシ地獄が待っているとは思ってもいなかったよ。
江津駅は自分がおとといに行った時の話だけどね
そのときはカメムシさんが電車の中に入ってきたので騒いでいる人もいました
福山から福塩線→三江線と乗り継いだんだけど楽しかったな
275名無し野電車区2017/10/29(日) 17:54:48.28
あいにくの天候でしたが、
今日乗車された皆さん、
お疲れ様でした。
窓が開かないからカメムシつかまえても捨て場がないんだよな・・・。
ちなみにドイツワインは乗務員用の小窓を開けてしまう人。
>>283これ2003年度 今はどんくらいなのかと思って 桂 春蝶? @shunchoukatsura
僕のことネトウヨ呼ばわりするお人たちのお相手は、いつもさせてもらってますが。笑
まあ彼らはドラクエのスライムみたいに集団でやって来るが、しかし倒したところで全く経験値もゴールドも稼げない。
本当に何の値打ちもないんだなぁ。
一度でいいから文雅で高尚なご批判に出会ってみたいものだ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10月28日
三江線守り隊に敵対するゴミどもと同じですな(；^ω^) #三江線守り隊
快速キュアソード? @313y115nagoya 10月28日
私の事を知らないくせに突っかかって来るクソッタレ共も含むよ。後、バカ社長&クソッタレ上司と同じやわ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ああ、三江線絡みのあいつらね。迷惑かけてすまない。必ず奴等を斃す(たおす)から。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
我がNSDAP、三江線ファーストの会がブルートレイン、夜行列車全般に元気を！(^o^)v
290名無し野電車区2017/10/30(月) 20:26:18.07
>>289
>我がNSDAP
えっ、市川岳史=ユニード藤村はナチズム関係なの? 今日、乗ってきた。
三次10：02発、２両とも満員御礼で立ち席もかなり多かった。
どうやら、旅行会社手配の高齢者の団体御一行が乗車していたみたい。
三次14：11発、今度は地元民のハローウィンパーティー御一行。
中高年の地元のおばさん世代、おばあちゃん世代の皆さんが、
めいめいに「プチ仮装」していた。
空いているだろうと思って仕事休んできたのに、
18きっぷシーズンと同じくらい混んでいた。
あと、駅名票が変わってたんだね。知らなかった。
>>297
リアルのわには食べたことあるか？
そんなにうまいものではないなw >>297
だから、わにうまいって言ってるだろう、 >>296
10：02三次発を船佐で降りて、所木、信木、式敷、香淀と歩き、
次に来た14：11三次発に乗りました。口羽止まりだから
空いているだろうとの期待は裏切られました。 木次線や芸備線からキハ120をありったけ集めて長大編成運転したら面白いのに
奪われた路線は車両が足りずバス代行輸送とか前代未聞の珍事になりそう
>>306
三次発の区間便は乗客多いよね。
江津発の区間便は少ないのに。 >>306
口羽往復は運が必要だね。
今夏18切符で最初に行った時はそれとほぼ同じ駅訪問して口羽行きは5人弱、帰りは香淀から団体客で満席。
シーズン真ん中で長谷に行った時とシーズン終わりに伊賀和志から口羽に歩いた時は往復とも5人超えるかな、という感じだった。 >>295
わざわざ平日に行かれたのに、
残念でしたね。
お疲れ様でした。 何年も見てるけど、ここ半年で旅行会社のツアー利用が急増した。
今は車両や人員の関係で、いちいち臨時列車を出せる状況じゃないので定期列車（増結なし）への乗り合わせとなる。
大手だけじゃなく零細を含むローカルの旅行会社も次々と団体乗車のツアーを催行しているし、町内会や子供会など
旅行会社を通さない団体利用もあったりするから区間に限らず、混雑するかそうでないかは運次第としか言いようがない。
比較的狙い目なのは、４２５Dの石見川本～浜原だけど確実にって訳じゃないし、浜原に着いてから何もすることがないという問題がある。
木次線や飯田線でも出くわしたことある>バスツアーのジジババ集団
ドカドカと乗り込んで来て単区間乗って嵐のように去っていく
ウザイことこの上無いけどすぐに居なくなるから我慢できる
>>317
お前も周囲からはかなりウザイと思われてるぞ >>317
一人の客よりは何十人の客の方が有りがたかろう。 >>319
７日の大混雑時は参ったが、
言われてみれば、フリー切符の我々よりも、
三江線の利益になるね。 車で駅巡りしたいのですが、11月終わり頃までには済ませておいたほうが良いですか？
12月に入ると雪が降るだろうし、雪解け以降は廃止直前でマニアが多いだろうから。
>>318
お前ほどではネーヨ
スレでダントツでウザがられているお前に言われたくない 祭り騒ぎになってからのうのうと乗りに行くのがそもそもバカだ。
さっさと乗っときゃいいのに。
廃止が決まってから人が写り混まない写真を撮ろうとするマヌケと同じ
ニュースで報道されるレベルの大雪じゃないと交通に影響が出る事はない
降雪直後でもなければ道路もほとんど雪ないよ。
スタッドレスは必須だけｄぽ。
因幡の白兎がワニを倒したとか頭の上を渡ったとかそういう伝説があったんだっけ？
日本には昔ワニがいて化石も見つかってる
いいのは、JRの補助が入っているときだけですよ。騙され派いけません。
補助がなくなれば、バス路線さえ維持していけなくなり、その負担は重く自治体にのしかかります。
減便が続き、誰もバスに乗らなくなり、ついには路線がなくなる。
そういう落ちが待ってます。
>>322
雪絡めるのが良いんだよ。
特に潮駅は。
雪絡みの撮影で来ないのはもったいないな。
スタッドレス履いて行きなよ。 昨日に引き続き、乗ってきた。
三次の安ビジホを出て三次駅05:38発に乗車。乗客は鉄のみ11名。
途中、香淀で鉄が１人乗ってきた。途中で降りる鉄もちらほら。
口羽駅では30分停車を目当てにグッズを売る出店が出ていた。
朝は霧がすごく、お天道様が顔を出したのは10時過ぎから。
江津05:53発に乗る。まだ余裕ある乗車率。乗車後レチがすぐに来た。
そして次の三次10:02発、今日も高齢者団体で２両とも超満員。
正直、昨日以上の混雑ぶり。宇津井で鉄と高齢者団体合わせて20人以上降りたはず。
逆に浜原17:08発は超ガラガラ。始発時３名で鉄オラのみ。粕淵で中学生3名乗車。
車窓の夕焼けを見ながらまたーりできました。
長文スマソ。
11月で比較的マターリしてるのはINAKAイルミの前の週ぐらいかな？
紅葉は大方終わった頃だし、INAKAイルミの時は宇都井近辺各駅とも人いるんじゃないかな。
ハロウィンイベントやって欲しかったな
宇都井駅に飾り付けするとか仮装行列で乗車して沿線住民にTrick or Treatするとか
臨時券売機設置できないものか
特に人気が殺到しそうな宇都井駅に設置したら効果的なはず
餘部駅はまかぜ臨時停車の時は係員が派遣され補充券を手売りしてた
11月の平日に乗ろうと思ったのですが、始発駅のホテルは平日でもほとんど埋まってるのでもう空いてる日はないと思ったほうがいいのでしょうが。
ツアー団体客の可能性もありますが
「廃止になる○○線に一度乗ってみませんか？！」
みたいなセンスのない煽り文句で乞食を呼び寄せる稚拙な催しもんのことだろ。
>>337
江津のホテルに関してはビジネス客と、三江線目的の個人客によるものと思われます。
エージェントのツアーに組み込みやすい定期列車は、４２４D、４２６D、４２９D（江津～石見川本）、４２８D、４２７Dと思われますが、
これから先は対象の列車は拡大するものと予想しています。
まさに>>340 のようなチラシが飛び交いますよ >>342
なるほど 江津も三次も月単位で空いてないのはビジネス客の長期滞在でしょうね
日帰りで行けるのでツアー同乗に当たらなければいいのですが 廃止間近になると平日でも何かしらの臨時列車走るんだな。
沿線での撮影と列車間合いの駅訪問して12時過ぎに浜原にいたら列車が来ない時間帯に踏み切りがなり出したらホームに出たら神楽号が臨時幕でやって来たわ。
貸切でたくさんの団体客が乗ってるのかと思えば車内の乗客は最近の定期列車より少なかった。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10月28日
こんにちは。11/4東城お通り弾丸ツアーを画策しております(笑)……芸備線が13時迄無いのがどうにも……(；^ω^)
備後東城のYAPPON? @yappon_tojyo 10月28日
お通りの列は、例年１３時過ぎに東城小学校グラウンドを出発し、東城駅へ向かって歩みを進めます。
東城駅到着後左の通りに入ると、お通りの列が次々とやって来ます。
先頭の武者行列は止まらずに駅前橋の向こうで発砲演武を行います。その他の列は駅前広場で休憩します。
ぜひお通り体験をどうぞ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @yappon_tojyoさん
こんばんは。東城の11/4の天気が気になります。YAPPON!!天気予報では如何でしょうか!?(;゜∇゜)
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
しかもさ、帰りの糞ﾍﾟﾝｷﾞﾝ、夕ラッシュだとゆーのに10両！(ｸﾞﾘｰｿのせいで実質8両)……で、挟まれた人がいて、
ホーム助役は停止！のカンテラ振ってんのにｷﾁｶﾞｲﾎﾞｹ車掌が発車させ、急停車Σ(ﾟДﾟ υ)運転事故やね。
名前曝そうと思ったがジャンバー着てて分からなかった。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 11分11分前
返信先: @313y115nagoyaさん
ア・カ・ン(;゜∇゜)！よし、三江線沿線か湘南に亡命だ！キュアソード・騎士団連合王国樹立だぜ！(^o^)v
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 11分11分前
返信先: @313y115nagoyaさん
２m位!?加速してすぐ止まった。ヤヴァいね。安全なんて二の次三の次。(三江線始発は「三次」w。芸備線次の駅は「八次」ww)
ｴｷﾅｶ、ｺﾗﾎﾞ、ヤクザ紛いの商売、ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ、投資・宅地開発とかばっか。利用者不在糞ﾍﾟﾝｷﾞﾝ。
ここは千葉動労さんに頑張って貰うしか無いかも!?
>>353
早く乗りに行かないとソイツに負けたままになるぞw >>357
ワシもあの番組が無ければ行かなかったな。 >>359
ちょっと教えて欲しいんですが、あの番組の中で何が決め手になったの？
沿線関連のもので実際に行けるような場所って川本駅ぐらいなもんだったんだが >>361
まずは廃線になる、という情報。
中国の大河みたいな江の川沿いを走る車窓。
川本駅で手作り地図を配る方と、
楽しそうな街の風景。
ですかね。
何より、JR西日本30周年切符を使うと、
大阪から山陽→山陰経由で、
一筆書きで廻れるのが、
引き金になりました。 ドイツワインは今月は群馬に注力して欲しい。
【テーマパーク】「群馬のドイツ村」赤城クローネンベルクが11月末で閉園へ…前橋市
>>362
ご回答いただきありがとうございます。
30周年記念切符の期間中は混雑も激しかったのですが、川本の街は楽しめましたでしょうか？
週末には有田さん（駅のひと）にも会うと思いますので、お伝えしたいと思います。
昭和47年の水害によって川本の街には大きな被害を受け、復興するにあたって街を二分するほどの大騒動の近代史があります。
騒動の早期解決を図るために考え出されたという他の町にはない独特の構造をした建物が今でも多数残っています。
機会に恵まれましたら、またお越しください。 >>353のアンケートは>>355みたいなのを狙った行かない為の口実作り
金も無いし体調悪いから行くのめんどくさいけど11月は2回行くと宣言しちゃったから行かないと口だけ野郎呼ばわりされてしまうのは嫌だからアンケートをとって口実を作った
敵が多いから2に投票する奴が多いだろうと踏んだ出来レースなんだよね
しかもアンケート結果が出る前にバスをキャンセルするという
だからみんな1に投票したれや >>365
お前が言うな
バーーーーーーーーーーーーカ >>367
だからバカではなくキチガイだと何度言えば分かるんだマヌケw >>368
お前はバカだ。キチガイではない。
実害なんて屁糞より小さい。 371名無し野電車区2017/11/02(木) 17:47:22.84
自分のことをキチガイだと思い込んでいる精神異常者
あれ？
人手が足りず京阪神地区から応援部隊派遣するだろうな
交換駅が少ないためにこれ以上の増発が不可能で社会実験で増発バスを試験運行してた事があったが効果が無かった
積み残し救済用に列車を追いかける形で増発バス設定したらいいのに
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 9時間9時間前
何故かなかなか行けない東城「お通り」(゜〇゜;)?????……ああ、今回も行けないのか……｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 9時間9時間前
【超速報】バスをキャンセル(*T^T) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
>>364
丁寧なお返事、ありがとうございます。
今度は泊りでゆっくりと回りたいと思います。 >>373
違う違う
キチガイを自称する正常人気取りの真正キチガイ
だよ。 >>374
本数増やさないし、バスもダイヤ乱れ以外は出番が無い。バスが走ってもJR西社員は乗らない。
何の人手が足りないのか不明。
例えばホーム警戒なんて駅員じゃなくても出来るし山陰の他の地域の現場社員や支社社員で事足りる。それでももし駄目ならまず広島だろ ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
ミ:::::/ O ヽ:::|
|:::::::| ° |::|
|::::::| ;;;;;;;|'￣￣'|;; |ﾐ|
|:::|. ''""""| 戦 |'' .|/
/⌒ -=・- | 力 |-.|
| （ | 外 | |
ヽ,, | 通 | .|
| ヽ : : :| 告 | |
.＿／| 'ー-|,,,.--''' ./
::;/:::::::|. ＼ "'''''" /
/:::::::::::| ヽ----''"::＼
387名無し野電車区2017/11/03(金) 18:19:15.24
三江線の石見川越あたりから姫路まで車で帰りたい場合、浜田道の瑞穂インターまで下道走って、瑞穂インターから浜田道で千代田ジャンクションから中国道経由か、尾道道の三次東インターまで下道走って、三次東インターから尾道道で尾道ジャンクションから山陽道経由
どちらが速いだろうか？
より安くて速いのが一番だけど。
試しにスマホのYahoo!カーナビで検索かけたら、一般道から浜田道の大朝インターに入り、
中国道から尾道道、山陽道経由で行くのがオススメと出たよ。
地理に明るい人なら、石見川越から川越大橋渡ってR261川本町川下で右折してさらにR261で邑南町井原へ。
左折して県道7号（浜作線）で口羽へ出て、両国橋を渡った突き当たりを右折してR375を江の川に沿って三次市内へ。
三次または三次東より中国道または尾道道
備後東城のYAPPON? @yappon_tojyo 22 分22 分前
土曜日の東城は、夜中通り雨があったようですが、朝は素晴らしい青空のお通り日和。お通りに関わる人々の願いが天に通じたのでしょう。
私もこの後Lumix G8を持って撮影に出かけます。オール東城でお贈りするお通りをご一緒に楽しみましょう。
https://www.facebook.com/bingotojo
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @yappon_tojyoさん
おはようございます。m(_ _)m風邪で行けなかった根性無しをお許し下さい………来年こそ…… ますけん? @masuken0105 48分48分前
ある三江線の駅で降りた地元のじいさん
「こらっ！邪魔だ！ツアー客とか一般の客の迷惑だ！」
この路線がなぜ見放されるのかなんとなく感じるわ
Dramatic train? @DramaticTrain 52分52分前
TLに流れる、満員電車ばりの三江線車内、乗客の顔は皆苦痛に満ちているように見えてしまう。
ゆったりと流れる時を楽しむという三江線の持つ魅力がどこか遠くへ行ってしまった。
＞ある三江線の駅で降りた地元のじいさん
＞「こらっ！邪魔だ！ツアー客とか一般の客の迷惑だ！」
＞この路線がなぜ見放されるのかなんとなく感じるわ
いや、この爺さまの言うことが正論だろ
三江線は葬式ヲタのアトラクションじゃないんだから、ハッキリいって数少ない地元の利用客にとっては招かれざる客でしかない
ID:6xmO1M9G
↑
三江線に乗れなくて悔しくてたまらない模様
必死ですよね
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @daizu1977さん
こんにちは。風邪風邪三連休を何故か連合赤軍ネタのYouTubeで過ごしております(；^ω^)
いやぁ～ｼｹﾞﾉﾌﾞさん美人だなぁ～(笑)
増結しても元々本数が少なすぎるから乗客が偏るせいですぐにキャパオーバーしてるんじゃないか
これほどまで風邪に頑張ってほしいと思ったことなど過去にないな。
クタバレきちがい
とっくに引退したジジババが金払って通勤ラッシュ体験とは物好きな。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ああ、先日のサンライズを出し惜しみして売らないｸｿ大船みどりの窓口、安全確認しない車掌。みんなE231ウイルスでおかしくなっとるわ。
浄化には三江線乗るしか無い！v(・∀・*)
キハ47動員しないと捌き切れない危険性あるんじゃないか？
こういう時にキハ35があればと思うが座席数少ないので携帯用の折り畳み椅子持ち込んだり銀箱に座ったりする人多発しそう
白糠線や深名線なんか最終日10両編成という盛況ぶりだった
出来ないよ
維持費用を既に極限まで絞って行き違い設備も減らした結果だから
>>414
江津→三次だと
江 津 10時30分初
石見川本11時40分着12時20分発
口 羽 13時39分着14時15分発
式 敷 14時40分着14時44分発
三 次 15時18分着
三次12時30分発
口羽13時27分着13時40分発
浜原14時21分着14時42分発
石見川本15時20分着止め
石見川本発15時30分発（三次行き）
三次着18時00分 10:02発の石見川本行きってどれくらい前から並びだすの？
三次着が8:57の芸備線だとすでに遅い？
座れないのいやだなーー
>>418
でも座っちゃうとギュウギュウの満席の上に立ち客もいて、ボックス部分以外は景色をほとんど楽しめないという別の問題が。 >>418
8：57着ってことは平日ですか
1週間くらい前に行った時は並ばなくてもボックス席座れたよ >>333
ひょっとして会議室か宴会場を改造したような部屋でしたか？＞＞三次の安ビジホ
昨日は流石に三連休の中日ということもあってか、5:38発には80人くらい乗ってました
その後、17年前は見向きもしなかった島根のあちこちを見て回って、サンライズで帰ってきました >>418
芸備線からの乗り継ぎは、着席出来たらラッキーだよ。 >>418
鉄オタなら足腰鍛えなきゃｗ
最前部か、最後尾のかぶりつきという選択肢は無いの？ この先１８期間に行こうなんて思ってる人いるだろうけど、
男らしいぞｗ
>>424
行こうと思ってるよｗ
沿線で一泊したら、楽しめるかなと思ってる。 今朝、三次の気温３℃だったぞ。
キハ１２０はとにかく除湿性能が低いから５０人も乗ったら間違いなく窓は結露でドン曇り。
朝夕の列車とバカ混みする列車で窓の外見たかったら、ハンドワイパーと曇り止め持って乗れ
4両編成にしないと輸送力パンクするぞ
宇都井駅は長さ的に4両編成停車可能だが
臨時列車設定して宇都井駅30分停車とかやったら面白いだろうが交換設備が少ないので定期列車を犠牲にすることになる
二時間も前から並んで、列車のなかで優越感に浸ってワインでも飲んでればいいじゃんよ。
昔の品川駅とか、大垣夜行に乗るのに夕方から並んでる人が居たぞ。
とりあえずはイナカイルミでどんな対応するかで今後の予想が着くんじゃないの？
ドイツワインも来るらしいし、俺も様子見に行くよ。
輸送力が不足しようがどうにもならん。
車両が足りないのだけは仕方ない。
木次線のオールロングキハ120と限定で交換するとか。
>>432
あの人もドイツワインと同類だな。
北海道新幹線含む各新幹線を中傷する書き込みをしてたし。 >>421
仰る通りです。大きな風呂もあるので、個人的には気に入っています。
あと、リラックスルームにマッサージチェアが２台置いているので、
駅間歩きで疲れた足を癒すのに重宝します。これまでに2泊しました。
江津で泊まった旅館はまあまあ。また次回も泊まると思う。
石見川本の旅館は…、部屋の窓も扉も全て締め切っているのに、
室内にカメムシがいて、退治しても退治しても次から次に出てきて…、
カメムシの臭い漂う中、落ち着くまでに結局15匹退治した。 カカオ@風邪気味 @cacao_k06k31
お前とお前の仲間のドイツワインが散々言うてたJR東日本、北海道新幹線、北陸新幹線に対する誹謗中傷を撤回して二度と公言しないって約束したら綺麗さっぱり消えてやるよ。
快速キュアソード @313y115nagoya 56 分56 分前
撤回はする気はゼロだよ！誰に何と言われようと、撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！
撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！撤回はしない！
まさにマジキチ
カ_ボ_チ_ャ_ @jocx_tv_kawada_
誰に何と言われようと、修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
そしてすぐに茶化される
快速キュアソード @313y115nagoya
暇人ですか？羨ましいなぁ、暇人って。何回目かな、邪魔なんだよね、消えて下さい。
次が最終警告ですよ。
日本語理解してます？あんた、在日か？在日だね。
日本語教育をしてから日本国籍を取得して下さいね。
カ_ボ_チ_ャ_ @jocx_tv_kawada_
×日本語教育をしてから
○日本語教育を受けてから
あと全然関係ないですがこの方も日本語が随分と怪しいですよね？ぜひこの方にも言ってあげてください
特大ブーメランｗ 中国山地の家で、カメムシ出てくるのはある意味仕方がないと思う。
清潔にすれば出ないとかでなくて、どこからともなく入ってくる厄介者だ。
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31
返信先: @musashi_kondouさん
とっても害悪な乗り鉄。「三江線守り隊」とか名乗りながらやってることは駅寝や列車内でいきなりアルコールを振る舞うとか所謂私物化やねん。
あと立ち入り禁止区域に入ってツイッターに上げたこともある。
近藤武蔵＠大学入った? @musashi_kondou 11月5日
返信先: @cacao_k06k31さん
盛り上げようとしてやってるんじゃないんだ。
それきもい
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31 11月5日
去年「三江線オクトーバーフェスト」とか言うのを勝手にやって被害者（酒の匂いで気分を悪くする）も出してるのに、
それを指摘したら逆ギレ、最悪やで。
1件の返信 0件のリツイート 1 いいね
近藤武蔵＠大学入った? @musashi_kondou 11月5日
僕もようやくお酒が飲める歳になったけれど、お酒の種類によっては苦手なものもありますね。
どうせ振る舞うんだったらケーキと紅茶がいいです。
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31 11月5日
今年から僕は件のドイツワインに色々言うてきたけど、暴言ばかり返ってきた挙げ句奴からブロックされた。
それでも奴を咎めるのはやめてないけどね。
そういえば、あれからカネミノブ、都筑、向井田はもう追いかけてないの？
近藤武蔵＠大学入った? @musashi_kondou 11月5日
カネミノブは結婚したっていうし、都筑は可哀想な人みたいだから。
向井田？そんなのいたけど芸がつまらなくなった。
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31 11月5日
カネミノブ結婚wwwクソワロタwwwまさかプロポーズの言葉は「俺と結婚してくれなかったら死ぬ」やったりしてwww
ドイツワインについてもっと知りたいなら、「三江線 ドイツワイン」で検索したら色々分かるで。
近藤武蔵＠大学入った? @musashi_kondou 11月5日
いろいろ調べてみましたが、ﾏｼﾞﾂﾏﾝﾈｰｵｻｰﾝだって事がよくわかりました。
そのうち突撃しますwwwwww
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31 11月5日
クソリプ飛んでくるから気を付けてね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
みやっち＠再び放浪中? @tokyoufo
そして更に不愉快なのはコイツが気に入ってる路線の中に「JR東日本」の只見線が含まれていて、その沿線に移住したいとかほざいてることだ。
只見線の存続を決断したのは「JR東日本」なのに、コイツの発言は存続を願って活動してきた沿線自治体の人々の気持ちすら傷付けてる。
https://twitter.com/suninisokaze/status/926718863747645440 …
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
糞ﾍﾟﾝｷﾞﾝ会社は諸悪の根源！(怒)某ピ○チュウやペンギン、NEWDAYS・東曰本ｱﾌﾟﾘのイメージガールを見ると吐き気がするっ！大キライ！ ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @tokyoufoさん
コイツとかほざくな、この糞野郎！
みやっち＠再び放浪中? @tokyoufo 11月5日
吐き気がするほど大嫌いなら自分の視界に入らないようにJR東日本の管轄から出て行けばいいのに…
それともお前はそんなことも出来ないクソでウスノロマヌケの根性無しなのか？
https://twitter.com/suninisokaze/status/926718863747645440 …
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @tokyoufoさん
クソやらうすのろやら罵詈雑言ありがとうな。屑野郎。貴様の様な低俗な輩に言われとうないわ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 快速キュアソード? @313y115nagoya 11月5日
JRバス関東は乗りたくないなぁ。昔、乗ったら運転クソ荒かったからなぁ。
JR東海バスの方が安心するわ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
ああ、ボクは東京駅に着いてカメラが入ったザックを放り出されたから蹴っ飛ばしてやった事あるよ。
今はかなり改善されたけど、ね(；^ω^)
快速キュアソード? @313y115nagoya 11月5日
返信先: @SuninIsokazeさん
あれはビックリしたよ。怖かったよ。
本当に大型二種免許をもってんのかって感じたよ。二種免許を持つなら、お客様の安全第一だから。
必要時以外に急ブレーキや急ハンドルはダメ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 24 時間24 時間前
トラックやダンプの運転手上がりだろうね。お里が知れるって奴だよ。何かを回避したのかも知れないけど。
関越道の悲劇は夜行の能登・北陸を残していれば起きなかった。
が、悲しいけれど警鐘となった。亡くなられた方は福知山の犠牲者と同じくJR西日本の犠牲者であると言えるかも知れない(*T^T)
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
@cacao_k06k31 のフォロワアらしき近藤武蔵とやらが 私のツイートを監視!?している様だなwww
近藤武蔵＠大学入った? @musashi_kondou 24 時間24 時間前
返信先: @SuninIsokazeさん、@cacao_k06k31さん
どうも近藤です。
はじまめして。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
先日の大船駅みどりの窓口の件について電話があった。笑止、な回答であった。要は開示出来ない情報だと。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 7時間7時間前
返信先: @yappon_tojyoさん
おはようございます。11/24に姫新～(伯備)芸備線～三次の行程で東城を通過し、帰路に立ち寄らせていただきます。干し柿や地酒が楽しみです。
朝晩は冷え込むでしょうから、あたたかくしてお過ごし下さいませ。
カカオ@風邪気味? @cacao_k06k31 34分34分前
#実は最初はそうじゃなかったこと
ドイツワイン騎士団には味方がたくさんいた。
それが数年の間に激減したのは何故か、皆さんには分かりますよね？
#三江線
三江線関係ないけど芸備線福塩線経由の広島発府中行きって何で設定されてんの？
ID:UV0wAcM5
↑
お前が三江線に乗ったことがないのは強く伝わってきたw
>>451
確か、福塩線への送り込みを兼ねていたはず 東水快速? @Tosuirapid
なんか三江線車内でリニア中央新幹線は活断層地帯を通り抜けるから危険だとかなんだとかいうパネル広げてるオバサン集団が乗ってる。
いい加減そうやって未来奪うのやめて欲しい。
そこまで言うからには三江線まで来るのに活断層避けてきたんですよね？？
X-103? @X103hakodate 8 時間8 時間前
返信先: @Tosuirapidさん
もしもしポリスメン案件かもね、この手の変な人は・・・。
東水快速? @Tosuirapid 8 時間8 時間前
まあ少なくとも自分の乗ってる列車では仲間内で広げて話してるだけなのでそれだけなら思想の自由の範疇で問題はないでしょう。
前の車両でなんかしてたというようなこと言ってた気もしましたが確実ではないのでそこは問えません。
X-103? @X103hakodate 8 時間8 時間前
だね。とはいえあまりにもひどければ本当通報していいかも。
あかべぇ? @akabe719 8 時間8 時間前
返信先: @Tosuirapidさん
ド◯ツワ◯ン共々迷惑極まりないですなぁ…
ID:Ox1CDZjd
↑
２ちゃんで助けを求めてんじゃねぇよw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @kentaronuevoさん
こんばんは。ちょっぴりHなサンタさんには逢えましたか!?(*ﾟ∀ﾟ)=3
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 11 分11 分前
ﾆｬﾊﾊ(=^ェ^=)……泡大好きッ娘とか……いやいや、シャンパーニュの泡ですよ(笑)
ID:Ox1CDZjd
↑
２ちゃんで助けを求めてんじゃねぇよw
>>434
やはり同じところに泊まったようで。荷物を置いて横になるには充分なスペースでした。
三江線が廃止になっても芸備線三次以東や福塩線、木次線等にいずれ挑戦しますので
また泊まると思います。 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
,.ィ炙ヲ㌍≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
. ,ｨ升ｦナ'´ ｀ﾞ'＜弖心、
. ;夕ﾌア´ ／￣￣⌒⌒￣＼ ＼ﾎi心.
んfiУ | _＿λ＿ | ▽ij∧
从j'Y | ノ ヽ 〆| | ∨iハ
. 斤W | ﾉ ＼| ㌣い
|友ｶ | ／ ﾉ（＿）( ） }ｿ川
. い叭 ＼_＿_ /￣| / 仄ガ
. Ｗi从 ＼ | ++| / 从ﾉﾘ
. ∀t△ ＼ ￣（ ∧fﾘ/
ﾞﾏじへ、 |＿＿| ／リiУ
＼夊i㌧､_ ,.イ!刋／
`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´
快速 靑春18葬式鉄罵力號
ID:Ox1CDZjd
↑
２ちゃんで助けを求めてんじゃねぇよw
地蔵＠がんばれかべせんを聴いて欲しい? @jizo_LTTP 7分7分前
代替バスの利用促進やこれを活用しての観光誘客に、知恵を巡らせたり汗を流したりする様子は伝わってこないのに、
ＪＲのお荷物となる構造物を沿線自治体に移管させようとする企みばかり目立つ（しかも移管後に具体的にどうするかには日が当たらない）のは、やはり違和感を禁じ得ない
#三江線
JR西の運行情報、中国エリアに三角が付いてたから雨かと思ったら三江線でお客様混雑で40分遅れだと。
東京かｗ
>>481
詰め込み過ぎて乗降に時間がかかってるんだな。
東京なら混んでたら１本見送れるけど、三江線じゃ無理だからなw >>483
ツイを見ると積み残しが発生したとかなんとか… >>485
一万円両替したい奴とかICOCAで乗ってきた奴とか何人も居たのかもな。 見たところ遅延が発生する原因。
●途中駅での団体客乗降。乗車は比較的短時間で済むが、
降車準備が出来ていないため、とくに2両目の乗客が降車するのに時間が掛かる。
これは、1両目の混雑とエージェントの添乗員の資質が低いのが要因。
●途中駅で駅名標を撮影するためにホームに降りる者がいる
４２４Dなど、他の列車に影響を与えにくい列車で多い。
定時運行に厳しい運転士であれば乗客を制するが、大方の運転士は黙認している。
●他線区から乗換てきた整理券の乗客が、下車時に運賃精算する際、運転士の所持品で運賃を確認するすべがなく
司令に連絡して運賃を確認しなければならないため、非常に手間が掛かる。
（例：八次から乗って→三次→香淀で下車というお客さんがいたことがあって、指令が”八次”を”安来”と誤認したため
運賃計算に時間が掛かった上、あまりの高額に乗客が抗議し、再度確認したため８分停車したことがあった）
キハ120が非力なためではなさそう
今日の424D乗ってましたので軽くレポ
三次発車時点で爺婆だらけで超満員
駅に停まるたびにドア付近の赤い線を踏んでドア開閉を妨げる爺婆、遅延が蓄積…
口羽駅にて、バスで乗り付けたツアー客の集団が丸々乗れず積み残しｗこれにはワロタ
ウテシは「関係各所に連絡する」と言ってしばらく停車、遅延が蓄積……
口羽時点で20分くらいの遅延
宇都井など客の乗り降りがある駅ではもちろん遅延
最終的に石見川本に着いたのは13時を回ったところでした
行きたかった食堂も行けず不完全燃焼でした
以上レポっす
駅名標なんて、数年前は全駅降りて撮影し放題だっただろ。
>>490
さすがにその時代じゃ交換とかじゃなければ待ってくれないような。 ツアー組むなんて現状を分かってれば非常識
なんじゃない？
広島赤松「野球がしたい」胃がんから復活へ感謝更改
11/8(水) 14:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00047858-nksports-base
胃がんからの復帰を目指す広島赤松真人外野手（３５）が８日、広島・廿日市市の大野練習場で契約更改を行った。
推定年俸は上限いっぱいの２５％ダウンとなる２７００万円で更改。
迷わずサインし「ありがたいです。戦力として考えているとも言ってもらった。焦らず、焦ってやりたい」と感謝した。
昨年１２月２８日に「初期段階の胃がん」を患っていることを公表。
今年１月５日に摘出手術を受けた。
その後リンパ節に若干の転移が見つかり、強い抗がん剤治療を半年にわたって受けた。立ち上がれないほどの苦しみを味わった。
７月１１日に３軍に復帰し、現在は想定よりも早く、マシン打撃、軽めのフリー打撃をこなすまでに回復。
まだ手足のしびれは残っている状態だが「５０％くらいには回復してきたかな」今後さらに段階を上げ、体を再びつくっていく。
激動のこの１年を振り返り「今となってはあっという間。しんどかった手術、抗がん剤も、もう忘れている。
でも野球がしたい、と強く思っていたときの気持ちだけは忘れていないし、忘れないようにしないといけない」と力を込めた。 各駅ごとに駅名票とる人ってなにがしたいの？
十人十色の列車撮影ならまだしも、ネットに腐るほど画像あるのに
めんどくせえ、JR北海道からキハ201系でも借りて三江線を走らせろや！
どういうツアーか知らんが三江線乗車目的なら返金されてしかるべしだな
>>494
各駅ごとの駅名標をカメラで撮るのは単に訪問した証拠を残したいだけだろう
撮り鉄にもいろんなジャンルがあるけど、駅名標撮り鉄のコンデジ率は他より高いとおもう ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 5時間5時間前
【拡◯希望】公式な「乗車拒否」である。公共交通機関がこれでよいのか!?
また、団体を無理矢理乗せる読売旅行にも責任の一端があるのでは!?
#三江線守り隊
無? @fL3DcakhFjFdvrB 2時間2時間前
ドイツワイン氏関連のまとめ。
こういった非常識極まりない人物が路線名をアカウント名に背負って暴言を吐きまくる行為には強い怒りを覚える。
ネット上では特定旅客だという噂も立っているがそれも頷ける。
行動に思慮・配慮総てにおいて欠けていて、注意や忠告をした者には罵詈雑言を投げつける。
これでは彼の掲げる三江線を守るというお題目とは全く真逆の成し様だ。
#三江線守り隊 #三江線 ドイツワイン
カカオ@風邪完治? @cacao_k06k31 1時間1時間前
奴が守りたいのは公共交通機関としての三江線じゃなくて自分の玩具としての三江線だから、最初から廃止を阻止しようなんて本気で思ってへんよ。
来年廃止になればすぐにでも隣の芸備線か姫新線に興味が移ってるやろうし。
>>492
旅行会社は、売れる商品なら何でも企画するからな。
集客力ある会社なら貸切列車仕立てるけど、客集められない会社は定期列車に乗せる事しか考えてない。 佐藤静雄 元自民党代議士 @kuromotikibi
JR東の松田昌士元会長がJR北海道の経営再建のために国が主体性を持って支援すべきと主張。
氏は札幌までの北海道新幹線建設に大反対した方。せいぜい函館までと強く主張していた。
私は札幌までを早期に開業し、その黒字でJR北海道の自主再建は可能との立場。さてどちらが正論か。楽しみだ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 38 秒38 秒前
三江線、そして次の「生け贄」芸備線、木次線にも何卒お力添えをっ！m(_ _)m #三江線守り隊
【諦めムードを粉砕！】三江線存続への要望・意見書 三江線守り隊
連投になりますが、三次市役所地域振興課に送った要望・意見書の全文を分割してツイートします。松岡俊宏米子支社長への呼び掛け、の形式です。
本当は直接現地で参加したかった！ #三江線守り隊
三江線存続への要望・意見書 三江線守り隊 市川岳志
JR西日本米子支社長・松岡俊宏様。私は鉄道ファンの一人として、又、三江線の大ファン・一利用者として一言申し上げたく筆をとるものであります。
1999年、山陰ワイド周遊券で山陰・三江線を初めて訪れて以来、私は三江線の魅力に取り憑かれ毎年、年に数回は三江線、山陰を旅してをります。
乗車券はお世話になっている浜田、江津、石見川本で購入させて頂いてをります。
三江線廃止報道の日も三次から始発の三江線列車に乗車(422D、5:46三次発)していました。今回の発表・報道はまさに「激震」でした。
誰もが思ったのは何故この時点で廃止ありきの舵取りを行われたか、です。2006年、2013年の豪雨災害を乗り越え、今日の三江線があるのは
ひとえにJR西日本米子支社の尽力あってこそ。地域自治体、利用者、ファンは諸手を挙げ、復旧・三江線運行再開を喜んだ事は記憶に新しいかと思います。
古(いにしえ)より江の川は島根の江津と広島の三次を舟運で結び、人、モノ、文化を交流させ喜びを運び、世を豊かにして来ました。
三江線も国鉄時代からその重責を担い早や四十年。その記念列車・式典は盛大でありました。
まさにこれから、更なる活性化と利用促進を計り、公共交通というインフラとしてのみならず、流域・沿線の観光資源として更なる飛躍を期し、
JR、自治体、ファンが一体となって前進する時であります。
私は、そして多くの利用者・鉄道ファンの声の最大公約数として此処に表明します。
今回の廃止前提での見直しには断固として反対し、三江線存続の為、最大限の努力を行うものとする。
まず、松岡俊宏米子支社長言う所の「持続可能な新たな交通体系」とは何であるかを問いたいと思います。レール(三江線)ではいけないのか。
レールプラスアルファの更なる利便性向上を目指す事は不可能とは言い切れないと思います。
又、新体制となった三江線代替交通機関の経営・運行母体はどんなものであるか。その経営そのものが「持続可能」にして「永続性」を保てるのか。
この点についても疑問があります。
三江線はそもそも、JR西日本のものではありません。父祖伝来、先人の労苦が結晶した公器であり、国民の公共財産であります。
今や私企業たるJR西日本がその運営を任せられてはいますが、あくまでも私有物ではない、と解釈すべきです。
その公共性を見事に守り、豪雨災害から三江線を守り、復旧に尽力されたのは他ならぬJR西日本であります。
沿線の歓喜、歓迎ぶりは復旧当日駆けつけた私の記憶に鮮やかに刻まれています。
だからこそ！この危機を再び叡知を結集し、前に向かって乗り越えられるのでは、と信じたいのです
出勤の為、要望・意見書の残りは後程……m(_ _)m
三江線の維持に年間十億円がかかる、と聞きます。更なる経費節減、圧縮はかなわないのでしょうか？
観光鉄道をより前面に押し、特化して海外からの利用客を招いたり、JR西日本の新生豪華クルージング列車「瑞風」を呼び込めないでしょうか。
三江線だけでなく島根、広島の観光ルネッサンスの起爆剤になる事請け合いです。
三江線の沿線には見処、観光名所、郷土の美味なる料理、特産品といった魅力が満ち溢れています。
そして重ねて申しますが三江線の車窓、江の川の悠久の流れと進む列車の旅そのものが観光資源なのです
JR西日本米子支社長・松岡俊宏様。三江線の存続を！そして地域と連携し、共に新しく魅力と活力に溢れる三江線ならびに三江線流域の交通体系を築いていきませんか。
地域の生活、町と町を結び喜びを運んで来たJR西日本を信じています
一 三江線ファンとして
末文ながら、直接説明会で意見表明が出来ない御無礼を深く謝し、
私の住む町からの往復分相当の金貳萬圓(地元駅～江津、東海道・山陽・姫路～姫新～新見～伯備・芸備～三次～三江線～江津)を同封しますので、
三江線の運賃収入として御査収の程、宜しくお願い申し上げるものであります。
【三江線存続へ！】簡易書留の速達に要望・意見書と金貳萬圓を入れて三次市役所地域振興課に送りました。電話で確認したところ、届いたとの事です。
今夜の三次市中心部での三江線説明会でとりあげてくれるだろうか……賽子は投げられた。 #三江線守り隊
もう空いてるのなんて両方向とも
夜の浜原止まりか朝の浜原始発ぐらいだろ。
>>508
JR北海道と三江線は関係ないやんけ。
ドイツワインの思考回路はどうなってるんだ？ >>514
夏の18期間前はほんと平和だったな。
更に18期間中でも混んでるとはいえまだ余裕があった。
冬と春の18期間はどうなることやら… 9月末に思い立って行って来てまだ何とかゆっくり楽しめたけど、
6月とかなら429Dでもまだ明るそうで選択肢に入ったところだ
朝イチ三次始発422D発車待ち中
客は14人かな？
外はまだ真っ暗
>>519
早朝からレポ乙。
今の時期、一番列車に14人なんて、BSジャパンの影響もあるだろうな。
あとは……紅葉の時期だからか？これからは、ヲタvs一般利用者vsツアー客vsニワカ客のカオスな闘いが繰り広げられるのか。ガクブルだな。 口羽で一人増えて、宇都井で二人降りた
宇都井のホームには推定80歳の撮り鉄が一人
石見松原から地元民が一人乗車
>>523
すまん、クロスシートの背もたれで見えてなくて、三次から乗ったのは17人だった
でも今回は少ない方だと思う
紅葉は中途半端だし天気も悪いからかな 潮のホームに撮り鉄が一人、もう外は明るいのにフラッシュを焚いて撮影、そのまま乗ってきた
一人降りて人数変わらず
沢谷で地元民が1人、マニアが2人、計3人降りて高校生が一人乗車
付近は濃霧で視界わずか100メートル
Twitterの内容をコピペする馬鹿よりはよっぽど良い。
ツアー批判が多いけど、ツアーに参加すれば効率良く回れるとは思わないのか？
俺はちっともうざいと思わん。今の三江線の様子が分かっていい。
今日も霧が濃いみたいだな。10時頃には晴れてくると思われ。
>>527はうざいと思われん程度でレポ頼む。
特に、昨日団体が積み残されたとかいう424Dの今日の混雑ぶりとか。 >>534
519は422Dに乗っているというのに424Dの乗車レポなど出来るのか？
浜原で423Dに乗り換えていなければ無理だろ >>534
三次は雲海が有名だし江の川は川霧がよく発生するよ。 この時期だと三次の霧が晴れるのは10時過ぎ頃かな。
前日が晴れで気温が上昇して、朝の気温がぐっと下がった風のない日は明け方に濃霧となる。
４２４Dに乗るって人で前泊してる人は、足さえ確保できれば高谷山で雲海鑑賞するのも乙なもんだ。
レポートお疲れ様です。
そんな早朝から乗客いるんですね。
三次駅の跨線橋に
「ようこそ霧の都三好へ」とあるもんねw
乗ったのに上りも下りも判らなかった御仁がなんか言うとる
>>540
国立民は乗りが足りないんじゃないか？
もう一度乗ったほうがいいぞ >>544
今までに数回しか乗ってないけど、今夏に乗ってもう満足したよ。
特に見所もないしね。 昨日バスツアーで口羽1517発三次行き427D乗りました
40分前に駅到着の時点でホームに6~7人の待ち客
ここに我がツアーバスの42人＋添乗員さん1人
さらに他社の観光バスが一台到着、こちらも総勢43人と言ってた
四人掛けボックスが二つ以外は全てロンシーの車内は立ち客全員に吊革一つずつ行き渡る程度の混み具合
気分悪くなったのか途中駅で降りてタクシーに乗りたいと添乗員にゴネるツアー客がいた
因みにツアー会社は貧乏人御用達とネットで評判のY売とH急でしたw
>>545
話は変わるけどさ、HN変えませんか？
なんか、あんたが街の代表みたいなの名乗ってたら、そこの人みんな嫌でしょ。
【土・休日運休】とかどう？名が体を表してるでしょ。気に入った？？ しおかぜ77号と近所のすずめ? @pendulum8000
ドイツワイン軽犯罪で逮捕出来たら三江線の治安良くなるのかなと思ったが、
名も無き葬式鉄やツアー客の老害連中はさしずめ第2第3のドイツワインといったところで底辺が集まることに変わりはなさそう。
スーパー雷鳥宇奈月P @Tsc481_2000
そういえばドイツワインって三江線無くなったらどうするつもりなんだろ。三江線と心中でもするつもりなんかな
無? @fL3DcakhFjFdvrB 2時間2時間前
ドイツワイン氏が心中する程思い詰めていたならば、あんな活性化にはまるで逆効果のような活動や妄言、三江線に悪評が立つようなアカウント名を背負っての罵詈雑言を極めたツイートもしなかったでしょう。
彼が一般的に言うまともな人間であったと仮定するならばの話ですが。
三江線廃止後はドイツワイン氏自身がツイートによく名を挙げている只見線・芸備線・木次線守り隊にでもしれっと移行するのではないでしょうか。
#三江線守り隊 #三江線
早朝のレポをしていた者です
電池切れで書き込めませんでしたが、その後の様子などを
上にも書きましたが、三次で最初に乗ったのは14人というのは間違いで17人でした
朝5時ちょうどにホテルをチェックアウトして駅へ行ったら先客が7人ほどいて、列の先頭は老夫婦でした
入線は発車の10分前、今日はたいして寒くなかったので待つのも楽でした
地元民、マニアとも意外と入れ替わりがあり、江津に着いた時点で27人でした
ほんの少しだけ青空が見えましたが、天気は最後までずっと霧か曇
浜原ですれ違った三次行き423D、2両編成は外からざっと見た感じ乗客は全部で80人ぐらいで
全員がかろうじて着席可能な人数でしたが先頭に立ってビデオ撮影？している人が何人もいました
こちらはキハ120-313の単行で、ボックス席は4つ(16人)、うち2つは2人しか座ってませんでした
優先席の部分はずっと空いたままでした
まだ平日早朝下りならゆったり乗って行けることがわかりました
江津始発の方が三次始発より空いてる事が多いけどね
単に車両数が原因だけど
>>545
『もう満足した』とか、『特に見所もねぇ』なんてことをそう簡単に言うもんじゃねぇんだ､
鉄オタがこうやって一生懸命レポをしてるんじゃねぇか､
それを冷たい言葉で『三江線に見所はねぇ』､そういう了見だから国_立民さん､あんたんところに嫁は来ないｗ >>542
ぷ
乗ると上りか下りが分かるのか？
お前はもう何年も電車に乗ってない五体不満足の人かな？
きょーびホームや車内のアナウンスで上りとか下りなんて言わねぇよwwwwww >>555
悔しい、を使うところが違うよ
俺に論破されて悔しいのかな？ 他の語録はないの？
一日に何回同じ書き込みしてんの？
ひょっとして語録が無いの？
ただのバカ？
はい論破とか、効いてるって匿名掲示板でよく見掛けるワード。
これって、有効な打開策のない追い込まれた状況なんだよね。
>>562
効いてる効いてるwwwwww
思い出したら悔しくて二連投してますよ
まとめて書こうぜwwwwwwwwwwww っていうかさ、>>542 同じ書き込みに２度もレス宛ててんじゃねーよ。グズ 一緒に書いてたなｗ
気が合うな。
>>563 ブーメラン刺さってるぞ >>566
落ち着けよ
何逝ってんのか分かんねぇよw >>551
途中下車せず、最後まで乗り通しでしたか。
早朝からのレポ、乙でした。 >>569
荒らしに構うのも荒らし。
黙ってNG指定にすべし >>551
レポお疲れ様です。
そしてありがとうございます。 >>575
うわっ
わざとらしい
551さん、ちーっすw 577名無し野電車区2017/11/10(金) 08:33:34.38
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｱﾊｱ・・・
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋﾋ・・・
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせんなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰にも必要とされてないからIDコロコロで一人芝居かｗｗｗ
>>494
用事もないのに三江線に乗る人間と本質的に変わらんだろ
いずれにしても世間一般の人が理解に苦しむ行動 三次SL保存会? @minamoto1969
線路が撤去されるまで、諦めずにもがくつもりで、各々が動く覚悟です。
諦めずに夢を持ち続けて、国鉄と鉄道を愛する皆さんと列車を運航出来る日を楽しみに頑張ります。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @minamoto1969さん
私も微力ながらお手伝い出来れば……
saes***** | 54分前
廃止される3月末まで、この混乱は続くんだろうなぁ。
SNSを見てみると、この路線の廃止反対を訴えながら、問題行動ばかり起こしたり、現地で廃止後を見据えて活動している団体に脅迫まがいの書き込みをしている人がいるようだし。
これに限らず、どのようなジャンルのお客さんでも、マナーを厳守して乗ってほしいと思う。
運航最終日に何事も起こらなければいいんだが・・・・・。
誰だよ口羽駅ノートにデカデカと意味不明なサインとともにNo needドイツワインのシール張った奴
駅ノート見るのは鉄ヲタだけじゃないんだぞ
アピールしすぎだろ身内でやれよ
残念だが人違いだ
ドイツを擁護するつもりは微塵も無いが
こういう不特定多数にアピールする奴もドイツに近いものがあるってことだよ
駅ノートは覗いてみると色々面白いよね。
有名駅のはよく荒らされてるけどｗ
長谷駅に行ったら最初の数冊は盗難にあって、別の一冊は訳のわからない書き込みと新聞貼り付けで半分潰れてたりしてた。
遅れて影響なんかしないよ。
接続列車に乗れなくても自己責任で。
>>602
それ三江線しか使えない地元民からしたら最悪だよな。 twitterによれば今日の424Dは積み残し発生
だから紅葉と桜の時期は、そうでなくても需要があるってのに
詰め込みの利かないキハ120が走る三江線で、どうして旅行会社はツアーを組もうとするのかね…。
キハ120もそんなに予備が無いだろうし、ツアー組むなら、別枠で一両丸々貸し切り、
定期に増結する形でやるのが理想的だが、それができないから、こういう形になるんだろうな。
まともな旅行会社ならJR西日本に日時連絡して団体券を出してるからJR西日本の公認だとも言える。
そもそもが切符購入は輸送契約だからJR西日本も相当悪いことになる。
ツアー団体って鉄道趣味や鉄道に興味のある人の団体なの？
それとも一般の旅行客で廃止になるから乗っておこうって人？
>>608
三次～口羽の定期便を使い、その中で組み込んでいるだけでは？
時間も丁度いいし。 三次1002の列車に読売旅行が、80人くらい突っ込んだらしいけどな。
もうさ、全車指定でよくね？
つり革＝指定席、ロングシート＝グリーン席、ボックス席＝グランクラス
身障者席＝地元枠
なんで1趣味団体にそこまでの権限があると思うんだろう。
まずは沿線の役場とかだろ。
>>618
余裕ないんだろうね
というか今なら亀山で動けないキハ120があるみたいだが 江差線や留萌線の時は廃線前でもここまでひどくなかったのにな
西日本の鉄ｦﾀだから駄目なのか、それとも鉄ｦﾀの民度そのものが劣化しているのか
これで地元住民や帰省客が積み残されるようなことがあったら大問題になる。
４２４Dを使う信木のばあちゃんなんか、こんな事ならさっさとバスになれば良いって放言するぐらいだし。
>>610
7月の中頃に出会った団体さんは出雲あたりの一般さんだったな。
「島根に住んでるけどこんな路線があるなんて知らなかった」って言ってた。 昼の列車で積み残しに遭う地元民より、早朝浜原始発の利用者の方が少ないんだから、
浜原始発をツアーが使い得る時間にずらせば良い
大雪が降ったら最初で最後のキヤ143出動とか起きそうだな
始発前に回送列車として片道走らせれば十分だろうが
ドイツワインの嘘情報に騙されて三次駅で足止めになっている人がいる模様。
お気の毒な話だ。
ヒコヒコハンバーウタマロ? @hikohanfujiko
@SuninIsokaze 鉄ヲタ・現業・地元の全てから総スカンを食らうとかすごい快挙ですねｗ
アルコール臭を振り撒くのは自宅だけにしてもらえませんか？あなたには速やかに鉄道から離れることを強く要求します。
#何か見た
#三江線
#葬式厨
#キチガイ
>>618＆>>620
期間限定で、木次線や福塩線、更には岡山支社の助けを借りてキハ120を掻き集められないものなのかねぇ。
オレも、年末年始で三江線乗ろうと思ってるけど、５月の臨時サンライズ乗ったついでに乗っておけば良かったと、今さらながら後悔… もう全列車ドイツワインのラッピングにして走ればいいよ
そうすればみんなで祝福の小便かけてやれるね
635名無し野電車区2017/11/11(土) 17:03:32.02
>>622
中国道のおかげでバス輸送もしやすいしな キハ120をグリーン車に改造した「キロ120」作って荒稼ぎきぼんぬ
三江線はもう乗りに行く雰囲気じゃないな
他の路線を攻略しよう
しかも中国地方と違うところ
>>638
今の三江線は乗りに行くものではなく、
阿鼻叫喚っぷりを外野からニヤニヤ眺めて楽しむもの。 備後落合は夏に泊まったけど、冬はどうかねぇ？
乗務員の宿泊が有るから、余熱で寒くは無いと思うが。
三江線の次に廃線になりそうな路線教えてくれ
そっち乗りに行くわ
芸備線東城備後落合
木次線出雲横田備後落合
本山支線
キハ40代走が理想だが現実的に難しいだろうな
重いので軌道破壊凄い事になりそう
備後落合なんか週一で雪降るだろ厳寒期用のシュラフ居るぞ
キハ120便所に篭れば混雑は避けられる
頑張れば2,3人は入れそう
>>649
なんで混雑から逃げるのにあの狭いトイレに３人も籠もるんだよw ってか、廃線間際の路線があんなチビッコ気動車2両ごときで捌ける訳無いだろうに。
これまでの廃止路線で最小の輸送力じゃないのか？
ひと昔前ならふれあい山陰とかのJTで団臨走らせたんだろうけど
今はJTどころか波動用の車両すらないからなぁ
だからって定期列車に乗せればいいって旅行会社は無責任すぎる
極めて多数のお客様が乗車されているため安全を考え速度を落として運転しております。なんて初めて聞いたからなw
ずっと40km/h以下でとろとろ運転…イライラするジジイババアw
しかし今からこんな感じだと廃止日はいったいどうなるのだろう。マジに死人が出るのではないだろうか。
>>650
そっちは半自動ボタン付けてるからまだまだ使う >>656
10年くらい前にはキハ58や12系客車が入れてたし十分いける。車両が余ってるかは別として。 数年前の元日に津和野稲成神社の初詣後に乗った俺は勝ち組なのか？
広島から予備車総動員でｷﾊ47団臨とか走らないのかな？
大糸線みたく線路容量が限られるなら定期代走を希望！
団体列車を走らせられない以上旅行会社に乗車ツアーを自粛してもらうしかない
てか90年ごろはキハ40だったよな
40の3連とか入れればいい
あとは乗り切れないのわかってんだから3月になったら早々に代行バスを運行始めればいいかと
可部線の廃止でｷﾊ40は浮いたんじゃないかと思うが回せないのか
同じ値段でチリのワインならもっと上等なものが飲める
廃止になる前に団体列車でキハ１８７やサロンカーなにわや瀬戸内マリンビューが三江線に来たらパニックになりそう
>>667
七日は・・・・
阿鼻叫喚でしたわ・・・。 本会議では反対している1人が退席し議長を除く21名全員が賛成し可決じゃあ、行政は真逆のことをしてるなんてとても言えんな
言っちゃ悪いが現実を直視せずに公に自治体をdisるような姿勢を取り続ける限り、コイツらの要求が実現する可能性は今後もゼロだ
三次SL保存会 @minamoto1969 11月8日
ご報告。
三次市が、ハチロクの屋根建設を見送る方針にしたとの、新聞報道が出ました。
完全に潰しに来ているとしか、思えない状況になっています。
地元の人は、立派な屋根を付けてもらおうと、言ってくれていましたが、行政は真逆の事をしていますね。
http://twitter.com/minamoto1969/status/928096042796564480
企画書を出したとか言ってるが金や人手の工面は完全に自治体に丸投げ、こういうことを平気で書き込むあたりがあまりに痛すぎる
@minamoto1969 11月8日
この記事からは、屋根を撤去するのか、現状維持かは読めませんが、撤去となるととても容認する事は出来ません。
@minamoto1969 11月9日
安芸高田市の政策企画課に、式敷駅の鉄道公園化の企画書を提出してきました。
近いうちに、高宮の協議会へ同じものを提出してきます。
@minamoto1969 11月10日
今日も、保存会の会合が有りました。11月26日の物販の内容と各自の活動報告。11月26日の出品と国鉄制服の試着と記念撮影。
三江線跡地利用に関しては、線路と言う資産を有効活用する事で、負の遺産と言うイメージを払拭するアイデアを多くの人に知って貰う必要が有る。
@minamoto1969 11月10日
負の遺産と言われますが、先人の悲願が全通であり、それを負の遺産呼ばわりするのは、あまりに失礼だと思います。
一部区間ではありますが、新たに役目を与えて、地域振興に繋げるのが、自分達の役割と思っています。
具体的には、稼働する車両を購入し、体験運転、体験乗車を出来る環境にする。
地域振興につなげるとか言ってるが、「国鉄を復活させるつもりだ」なんて完全に私的な道楽じゃねーか
@minamoto1969 11月10日
保線や、枕木交換もJROBの指導の元、全国から希望者を募り、鉄道ファン自ら、運営する新しい鉄道公園を作る。
子供達に、鉄道の仕組みや歴史を伝えて体験できる場所とする。を、基本路線で三次市と安芸高田市に申し入れをしています。
わずか、四人での活動ですので思うような結果には至りません。
@minamoto1969 11月10日
しかし、諦めずこれからも、先人が残した大切な資産を継承出来る様に働きかけを続けて行きます。
実現出来たら、国鉄を復活させるつもりです。
鉄道を愛する皆さんの後押しもいつか必要になると思っています。その時は、みなさん、よろしくお願いいたします。
@minamoto1969 11月10日
線路が撤去されるまで、諦めずにもがくつもりで、各々が動く覚悟です。
諦めずに夢を持ち続けて、国鉄と鉄道を愛する皆さんと列車を運航出来る日を楽しみに頑張ります。
こんな公私混同もはなはだしいネタに自治体が動くわけないだろ
@neko_p1009 11月10日
先日の公開にお邪魔して、皆さんの熱いキモチを感じました。クラウドファンディング等どうでしょう？
私も近くはないですが、お力になれればと思います。
@minamoto1969 11月10日
跡地利用を三次市、安芸高田市が認めて下さったら、クラウドファンディングで、資金を集めて車両を購入するつもりです。
詳しくは、言えませんが私のルートで見積りも取っています。
先ずは、線路を取得する様に働きかけをしていかないと話が進めません。
行政を動かす、まずはここを突破しなくては！
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！ @SuninIsokaze 11月8日
ヒ・ド・イッ！！(≧口≦)ノ
@minamoto1969 11月8日
酷いですよねぇ、今後どうなるか見守るしか無いですね。
現実的出ないこと言ってるのはわかるが、こんなところに
何レスもつかって書きこまずに直接言ってくださいな
>>674
11/23の貸し切りってのが気になる
臨時が走るってこと？ 1両増結の締め切り？ >>654
軌道が貧弱なのかｗ
犬釘が緩んで脱線→そのまま廃止とかなければいいが >>682
今度発売されるウヤ情報に載るかも？
というか、廃止間近の三江線でも、臨時列車走らせられるスジが残ってるんだ。 >>684
検測車等、三江線に臨時を突っ込む場合のスジはほぼ限定されてるから 乗りきれない客はバスで代行はダメなの？
乗務員が手配できない？
>>685
新線区間だと突然猛スピードで通過していくからビビるよねｗ 観光スポットの場所や閉塞区間を考慮すると、こんなスジしか引けないと思うんだが
それよりも回送はどうするんだろう
こっちこそ定期列車に併結かな 法定速度で走って追い抜きさせない人がいてトラブルになりそう。
こういう地獄絵図になるのわかってたから
夏休み前に乗っといてギリギリセーフ
>>688
>>682のpdfには「江津駅9:45～1015発→三次駅13:00～13:30、昼食は車内でお弁当をお召し上がりいただきます」と書いてある
募集人員は40名、最少催行人員は25名 （キハ120-300の座席定員は49名）
となると、貸切列車は422Dの到着を待って江津を発車し、浜原で424Dと交換、三次には428Dの発車前に着けるスジしかない
普通列車の所要時間から類推するに、途中駅をほぼ通過とすれば宇都井では10分程度停車して見学も可能のようだ
ただ、折り返しのスジが深夜帯以外はどうやっても入らないので432Dに併結して返すのではないか >>691
翌日の午前に臨時スジで別の貸切とかあるかも。 ちなみにネット上の情報から類推した検測列車の大まかなスジ
下り 試9457D
江津430頃→浜原620頃(420Dと交換、421Dの閉塞の開通待ち)→石見都賀620頃(421Dの閉塞の開通待ち)→
→口羽703頃(422Dと交換)→式敷735頃(421Dの閉塞の続行)→三次805頃
上り 試9458D
三次815頃→式敷848頃(423Dと交換)→浜原1000頃→江津1145頃
ダイヤ作成ソフトで試9457Dのスジを見てみると、現行では1本も列車交換がない石見都賀の交換設備を撤去してしまうと
下りの検測列車の設定が出来なくなるのがよくわかるし、422Dの口羽での長時間停車も下り検測列車のスジ設定が影響
しているのが読み取れる
>>691
エージェントによる三江線団体列車は、対424D石見川本交換パターンと浜原交換パターンがあって、>>682の場合は浜原交換で宇都井15分停車。
列車番号はなぜか9437Dと決まってる。
返しは回9438D、三次を15時台前半に出発して式敷で427Dと交換後は浜原までノンストップ。
浜原②着後すぐに連結作業。
425D（①に着線変）後に留置中の車輌を後位に連結して430Dとなる。
この際、430Dは前車は引き続き返却回送で締切り扱い、後車は車掌乗務で客扱いとなる。連結の際には幌も渡すが貫通路は施錠。 >>693
自分が知ってる限りでは、キヤ検は江津～三次～江津の行路で深夜の実施しかない模様なのだが、昼間の検測があるなら是非見てみたいです。
江津～川本間が運転見合わせになってたときは三次～川本～三次で芸備～木次線を通して回送してたこともあった。 >>685
サンクス。
なんだ、団体専用列車を仕立てようと思えば仕立てられるんだな。 冬至も近くなってきたので最初から最後まで景色が見えるのは石見川本で休憩するあの列車だけ
冬の18期間が楽しみだ
つまり、こんな感じか
>>697
これいいな。またやらないかな・・
>>699
スジはほぼそのまんま。
細かい点では、9437Dは424Dの遅れシロが取ってあって、424Dが出てから5分後ぐらいに出発します。
あと、全駅通過するので多少スジが立ってます >>699
予想していたスジと一緒でワロタ、しかも同じソフト使ってるｗ >>660
去年の４月上旬に18きっぷでフル区間往復した俺の方が↑ >>668
そうならないように、
キハ189、キハ126、丸々のはなし
あたりにしておけば良い。 425Dの江津15分停車の間に江津本町まで歩けるかと思ったけど
無理そうだな
>>670
そんな事なかったよ。
積み残しなんか嘘なんじゃないかって思えるぐらい。
三次駅ホームには乗車口ごとに並ぶ為の白線あり、メガホン持った係員も１人いて混乱なし。
江津からの便が着く9:21までに並んでれば着席可能。
923Dに乗ってた人がかなり（ほとんど？）降りたお陰もある。（但し全員降ろす措置は無し）
ちなこのホームには備北交通の団体あり。バス１台分。
添乗員もお客もベテラン揃い(笑)
9:00かもっと前から並んでたっぽい。
さすがに10時直前の別路線からの乗継客は座れず。
それでもTwitterにあった激混み状態までにはならず。賑やかな車内、程度。
備北交通は粕淵で降りた。
早くから並んでここまでしっかり乗るなら、団体でもまだ好感は持てるかも。
ちょっと乗るだけの読売旅行もキタ(苦笑)
口羽から浜原のお約束パターン。
JRに落とす金も少ないだろうしホント迷惑。
川本でもレンタカーのマイクロバスが待ってて、ある程度そちらに行った模様。
そんな訳で川本以降はほとんどの人が座れ、座りながら反対の景色も見られるような落ち着いた状態でした。 臨時の三次発は15:16
Twitterに電光表示板の画像あり
日曜日なのに平和だったのか
これから424Dに乗りに行くやつにひとつアドバイス
三次駅では"4つ"乗車口があるわけだが一番手前(階段に近い)の乗車口に並ぶのは絶対にNGだ
423Dの降車客は4つの扉すべてが開くにも関わらず一番前(階段に近い)の扉から降りようとするため、そこに並んでいても一向に乗ることはできない
キハ120の車内構造的にボックスシートへ最短距離なのはその乗車口で間違いないのだが
ロングシート側の扉から乗って降車客の流れに合わせてボックスシートへ滑り込むのが正解
今月の1日に浜原で臨時列車見た時は12:55位に三次方面に発車していったな。神楽号1両にHM付けて。臨時幕だったな。
列車はしばらく来ないと思っていたらいきなり踏切が鳴り出してビビった。
>>704
歩いて15分は無理だぞ。
江津駅から本町の地区まででるのに早くて15分～20分、そこから地区内を通って江津本町駅まで5分～10分かかる。 もう3月になったら、定期も時刻変更して詰められるだけダイヤ詰めて運行すればいいのに
で、定期時刻で代行バス運行
今の設備でも12往復ぐらいはいけるでしょ？
425D、江津で降りて江津本町で乗ってきた撮り鉄さん居たよ。
60前後なおじさま。
尾辻 賢栄? @ed761115
この投票率で民意を反映しているとは思えない。また鉄道政策無知な人を推す。#三江線 も存続が難しい理由の一つですね…。
広島県知事選：現職の湯崎英彦氏が３選果たす - 毎日新聞
>>710
タクシーかもしれないね。
駅前に待機して客待ちしてるし。
夏に千金駅までお願いしたら「わかりました」って言って普通に駅横の踏切まで行ってくれた。
三江線数駅分の利用はよくあるんだと思う。 お知らせ
キハ120は絶賛リニューアル中ですが、
12月以降 三江線の混雑は一層ひどくなる事が予想されるため、
キハ120を改造途中の座席撤去状態で三江線に投入します。
これにより1両あたり40人ほど多く乗車可能になります。
改造途中の無座席キハ120の座席の再設置は三江線廃止後の他薦線転用時となります。
三次→口羽・口羽→浜原とか、区間を区切って同じ人数乗せるのならありだと思うけど。
>>715
ありとかなしとかお前が言うことじゃねぇよ >>331
そして予約制で地元限定のデマンド化で外部との移動が大変になったり
代替バスすらない事態になって
移動ができなくなってしまう事態はまずいからな
陸の孤島になってしまった時点で廃線は駄目だったことになる >>713
お前はキハ１２０の構造ってもんを全く理解していない。
座席を撤去しても定員は増えんのだ。 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
股尾前科ｳﾃｼ、某支社ｻｲﾄｳｸﾝ、三浦が黒塗りのゴヂラに突入wwwwwwwwwwwwwwww名誉の戦死(*｀･ω･)ゞ
>>718
定員外で増えるけどねｗ
果たしてキハ120が耐えられるかどうか。 増発しても儲かるどころか経費が増えて赤字が増えるからな
お客様へのさよならサービスしたくても人員も車両もスジもない始末
>>722
バスを使った増便の実証実験やったけど失敗に終わったよな？ だって車の方が早いし
まあ10年後、さらに高齢化が進んだらどうなるかわからんけど
お知らせ
人気沸騰中のキハ120ですが12月以降
三江線の混雑は一層ひどくなる事が予想されるため、
天井上にも張りつき乗車できる特別仕様のキハ120で三江線に投入します。
アシストバーを両手で掴めばスリルと寒さ満点です。
ホッカイロ付の特別乗車券は三次・江津両駅でのみ購入できます。
>>711
尾辻と松岡は堀内信者の中でもオコチャマっぷりでは別格だなw >>724
そう、大失敗に終わった
役場が職員に町の負担で通勤定期を配ったがほぼ全員が車通勤のままだったというオマケまでついた 回数券にすれば、休日に子供と乗りにいったりしたかもしれないのになあ。
>>729
42歳独身無職のハゲ親父の妄想ですか？ マジレスすると、ロングシート部分 座ったけど足寒い（シート下が物置になってる。もしかしてヒーターない？）
車両が小さいからドアが近い。ドアが開く度 冷気が入ってくる。
隙間が多く、連結部から冷気が多目に流入。
晴れの日でもトンネルで寒い。
冬大変だろうな
>>735
いいなこれw
各地のオールロングシート車のキハ120を三江線のセミクロスシート車と全とっかえしよう >>731
なんかテーマパークのアトラクションみたいな扱いだな >>736
この手の奴はお座敷列車のほのぼのSAN-INが引退した時に代わりになるようにと車内に敷けるサイズの畳用意してて、
団体貸し切りのお座敷列車として三江線でも運行実績あるぞ。 18シーズン終わった後の1月の平日の424D以外なら空いてますかね？
１月は雪で運休もあり得るよ…
424Dだって、9時ぐらいから並んでれば座れると思うよ。早めに乗っておいたら
>>741
もはや空いているなんてことないから。
424なんか全区間日のあるうちに走れる唯一だし。 土日は9:30には座席埋まるらしいぞ。
折り返し乗車の人を下車させないから、最悪並んでも座れないとか。
>>742
サンクスです。
424は止めておきます。
基本平日しか休めないので空いてるかと思いきや、甘いようですね。
一日目に428Dで入って夜まで三次に戻り二日目に422Dで江津抜けようかと検討中です。 本日、福塩線が空転で5～60分遅れの模様。
三江線との接続は？
ちょうど待機のタクシーがいるから、それに振替するんじゃねえ？
>>746
混む日混まない日・混む便混まない便は、団体が来るかどうかにかかってる模様。
何曜日なら空いてるとかって感じでは無い。
浜原折り返しの便でも、乗客数人の便もあれば団体で満載ってことも。
空いてたらラッキーぐらいでどうぞ。
あと、みんなボックスシートに座りたがるけど無理に争奪戦する事ないと思うよ。
並ぶ窓からズラっと見える景色が眺められるロングシートおすすめ 何だかんだ言っても、キハ120のかぶり付きは絶品。
>>749
ギュウギュウになったら見られないけどね。
なんとか首を回して見ようとしても、隣の人に眩しいとカーテンを閉められるリスクもあったり… ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
某支社ｻｲﾄｳｸﾝ、ｽｽﾞｷﾊﾅｺに花を捧げますm(_ _)m……INAKAイルミで天空の駅の高み……
星空に輝いてますよ、きっとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
米子支社だけでなく、本社特命係もINAKAイルミで私の謀殺を企んでるようだなヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @hineri2010さん
もう一度、是非おいで下さいませ(^人^)……銀世界になったらスクランブル出動する予定です。(INAKAイルミは来週でした！)
イナカイルミはドイツワインの暴れっぷりを見に行かないと。
みんなネガティブ過ぎ
暑い時期は終わったし、紅葉の時期だから
景色見る為にカーテンは閉めないよ
今年は早くて紅葉は盛りを過ぎちゃったよ。
カーテンよりも厄介なのが結露。
立ち席が出るほど乗ると大方窓が真っ白け
俺は夏前に楽しんだからもういいけど結露で外の景色が真っ白け、満員ぎゅうぎゅう立ち乗りって毎日乗ってる拷問社畜トレインじゃないか
川の対岸から見るとみんなが手を振ってるように見えたのだが、よく見たら窓の曇りを拭き取ってたって事が最近あった
頑張ればトイレに2,3人は立てる
窓はないが用は足せるし読書も捗るからただ乗りたい人にはオヌヌメ
>>705
亀ですが、情報ありがとうございます。
当方、廃止直前の３月は乗りに行けるかどうか分からないないので、年末年始に行く予定です。 >>768
貧民きっぷのシーズンでもあるから元日を含め、ある程度の混雑を覚悟して乗車されてください。
ちなみに、大晦日～3日頃までは石見川本駅周辺のお店はほぼ全てが休業しますので、
４２４D～４２６Dに乗車の予定があるのであれば天候次第では防寒対策をしっかりなされてください。
この乗り継ぎでは、車輌はそのまま留置ですが列車内で待つことが出来ません。
毎年ではないですが川本町の正午から３時頃の気温が０℃近辺なんてことはザラにあります。 >>768
貧民きっぷのシーズンでもあるから元日を含め、ある程度の混雑を覚悟して乗車されてください。
ちなみに、大晦日～3日頃までは石見川本駅周辺のお店はほぼ全てが休業しますので、
４２４D～４２６Dに乗車の予定があるのであれば天候次第では防寒対策をしっかりなされてください。
この乗り継ぎでは、車輌はそのまま留置ですが列車内で待つことが出来ません。
毎年ではないですが川本町の正午から３時頃の気温が０℃近辺なんてことはザラにあります。 >>763
自力で北海道行けるようになった頃にはローカル線はことごとく廃線になって
深名線位しか残ってなかった。
こんな残りカスみたいなのイランって見栄はって乗らなかったけど、やっぱり
乗っておけばよかったと後悔している。 >>771
全然残りカスじゃなかったのに…
まあ白糠や士幌には敵わんが >>770
正月休みですかぁ。
考えてなかった…
計画練り直さねば。 >>773
まだ今のような状況になってない頃は、撮影の序でに川本駅に立ち寄って、冷え固まっている２～３人の旅行客を
コンビニのある因原まで送り届けたりもしていたのですが、今の状況では個人の力ではどうにもなりません。
観光協会の人には、再三に渡ってこの問題を伝えておきましたが、協会として何らかの策を取るのかどうかは今のところ不明です。
何らかの動きがあるようでしたらまた書きますね。 >>775
そう言う路線なんだからしょうがないじゃん。
なんで個人の勝手な趣味のために観光協会がなんとか
しないといけないんだよ？ 線路容量から多分増結の形になるけど一般車がすし詰め状態の隣でのんびり乗車が出来る
>>777
三江線についてはエージェントを通さない団臨の運転は受け付けない方針なんだと。
>>776
それだったら、恭ちゃんがやってた駅前案内に協会が後出しで乗っからなければよかったんだよ。
乗客の増加とともに、観光協会が最近になってあたふたと動き出してもてなしのようなことを始めた
ネットで噂が広まって、それを目当てにしている乗客も散見される現況なんだから、
今年で最後なんだから乗客がいちばん困る三賀日こそやれば良いという話し。
お役所の人にとっては迷惑千万なのかも知れんけどね。
石見川本駅は待合室こそあれど暖房はないし、暖かければまだ耐えられるけど、
厳寒のときに人を1時間半も放り出しておいて良いところじゃないんだよ。 >>779
待合室にストーブ置くぐらいは必要かもだが
飯の面倒まではみれないだろ。 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
【超速報】今日も江津発三次方面の団体アリ(江津駅に別件の問い合わせの会話の中で判明)ε=┌(；・∀・)┘ #三江線守り隊
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @SuninIsokazeさん
【続報】25日は粕淵、26日は三次への団体アリ。江津駅発は9:50頃。
ID:K48FzwKb
↑
こんなキチガイの相手をさせられる観光協会が気の毒だ
>>663
関東じゃやらないのかorz ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
11/25、26の美郷町～邑南町の天気が気になる……(´-ω-`)
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
松江の一文字屋さんに電話で問い合わせたのだが、11/25、26宇都井で販売予定の「三江線駅弁」、まだどうなるか詳細がわからないとの事。
(担当者が不在で、電話対応の社員さんが把握していないだけ、かも!?(;゜∇゜))楽しみである。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @tabitetsu_webさん
買わせていただきました！……三江線を救う為に立ち上がるスクールアイドルたちの活躍！みたいなアニメが世に出る事を祈っています！
#三江線守り隊
廃止が決まる前に姫新線(津山～新見)と因美線(津山～智頭)と福塩線(府中～塩町)乗っておこうっと。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
本日、江津駅に要請を電話で行いました。INAKAイルミ両日への増発増便、車種変更(キハ47、126系等への)並びに増結。
更に多客対応への広島支社への応援要請(車輌貸出し)。 #三江線守り隊
>>735
四国でキハ35に簡易カーペット車あったな
普段は外して通常の営業運転可能だった >>794
今日の山陰中央新報で、三江線の多客が記事になってた。
・2両が限度。
・車両の余裕が無いのでINAKAイルミの増発はしない
って書いてあった 年末年始の繁忙期と廃止直前2週間ぐらいは臨時のスジで多客臨を設定すればいいのではないだろうかと
どうせ途中駅に用はないのだから交換駅も運転停車にしてノンストップで
ついでに特急料金も徴収してやれ
ギリ100キロ超えてるから大増収になるぞ
転売対策で発売は江津駅、当日のみ
798名無し野電車区2017/11/16(木) 10:13:23.25
>>779
姫新線、芸備線、木次線は通さなくてもできるの? >>796
もし、良かったら記事をアップしてくれないか？
web版ではそこまで書かれて無いし 本当に三江線が好きなら廃線決定前か決定直後の空いてる時期に乗ってる
今さら押しかけて満員で文句言ってる奴らはミーハーのクズ
>>799
明日以降、今日付けの山陰中央新報を取り寄せるというのはどうだろうか？
ただ、バックナンバー取り扱ってるかどうか、新聞社によって違うけど。
もしくは、永田町の国会図書館で利用者登録の手続きして、新聞を閲覧する。
有料＆白黒だけど、新聞記事コピー依頼も可能。
トワイライトEXPのラストラン記事を、片っ端からコピーしたのは良い思い出。 >>800
ここに三江線が好きなヤツがいると思ってんのかよw >>799
混雑している現状の説明
8日の遅延、乗れなかった団体の事例
三江線はホームの制約で2両が限界
イルミでの臨時は車両の余裕がないので不可
イルミ実行委員会は臨時駐車場と、シャトルバスの利用を案内
こんな記事 >>804
「三江線はホームの制約で2両が限界」って書いているけど、
単に「前の車両のドアしか開きません」でいいんじゃないの？
何か別の問題でもあるのかな？ >>805
3両以上になると車掌の乗務が必須になるからかな。
車掌側からは開閉扉の選択ができないかも。 どんだけ混んでるのか乗れない覚悟で425D乗りに来たけど江津から立ってたの俺だけだし
石見川本でほとんど降りて車内10人くらいしかいないｗ
確かに下りは結構混んでたけど乗れないほどでもないようだった
平日ならこんなもんなのか
江津の三江線引き上げ線が2両までしか入れないのかもしれん。
口羽駅から乗ろうとする乗客の群れ
>>812
よほど運が良ければ間に合うかも位の時間設定だったからな。 425Dは狙い目。
団体が入りにくい時間帯だし、浜原止めでその後どうにもならないから乗り鉄も少ない。
浜田から乗れば好きな場所に座れる。
>>815
実は浜原から美郷町営バスに接続してて、潮、石見松原、石見都賀の各駅に行けたりする。
今更ながら各駅訪問を画策してる人には便利。 >>816
上野行の町営107便ですね。
確かに、このバスに乗れば潮と石見松原（駅間徒歩）ぐらいは回れそうですね。
これからの季節だと観光的には潮の温泉ですかね？ 中国JRバスに応援要請して観光バスありったけ用意してもらい救済バスを列車を追いかけるように運転したらいいのに
西日本JRバスに頼み込んで青春エコドリーム号用のエアロキングを用意すれば56人乗れるが室内が異様に狭く荷物置き場が小さくカメラとか持ち込んだら置き場所に難儀しそう
銀箱は有料手回り品にした方が良くないか？
無? @fL3DcakhFjFdvrB
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/930772167565832192 …
輸送計画、車輛と人員の手配や輸送、10日を切った段階での要請は不可能。
挙げた車輛の重量に線路が耐えられるのか？
そもそも増発増便要請なら電話するのは駅ではなく文末にもある広島支社か米子支社が筋。
こんなドイツワイン氏の無茶苦茶に対応した江津駅が不憫。
ぶっちゃけ初見で
「俺、混んでるの乗るの嫌だからINAKAイルミん時増やせよ？」
というドイツワイン氏のワガママにしか見えなかったのはないしょです。
#三江線 #三江線守り隊
アッツ? @hcmine
返信先: @fL3DcakhFjFdvrBさん
その通りではと。イベントに限らず大混雑の譲歩王が多数出ている中、「春の18きっぷのシーズンまでに何とかならないか？」ではなく自分が行く時をピンポイント指定。
支社（部署）またぎの要求を10日前に要求する感性もすごいなと思います。日雇いさんが好きな日に仕事するんじゃないんだから・・・ 無? @fL3DcakhFjFdvrB
思うに増発増便は一か月前でも予定を組むのは難しいんじゃないかと思います。
ワガママもそうですがあんな無茶苦茶な要請をしたとツイートしてしまう感性がなんとも。
アッツ? @hcmine
私の知る限りですが、乗務員は休暇申請を2ヶ月前に出しているそうです。
つまり1ヶ月以上前の段階で勤務は決まっていて、イベントの10日前に突然言われても人を回すのは難しいのです。
商談なら金額次第で無理もしますが、この方に代価を出す気は無い。駅としても無意味な対応を強いられ気の毒です。
無? @fL3DcakhFjFdvrB
やはりそうですか。
普段から三江線の様子には耳目を傾けてるでしょうから混雑ぶりは知ってるはずだし、当然INAKAイルミの混雑も予想できたと思います。
何ヵ月も前から要請をしていた、という話ならまだわかりますね。
アッツ? @hcmine
支社や鉄道部にパイプがあるなら、そこから話を通せば良い。直前になって駅に要求を伝えるなんてノーチャンスに近いやり方をしたり、
「地元有志が発言すべき」と他人任せな陰口に走ったり。その行動は「自称パイプを持つ残念な人」にしか見えない。
https://twitter.com/hcmine/status/931009235927703552
せとたか@次は電気外？? @setotaka5746
駅に電話しても「はいはいわかりました」で終わりそうですねえ・・。
まあ浜田鉄道部か米子支社に面通しで要望書を手渡すか、自治体を通じて要望した方が効果があると思うが、
営業終了直前はともかく、もう何日か先に迫るイベントに対して、車両差し替えまではとても対応は期待できまい・・。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @setotaka5746さん
こんばんは。懇意にしている江津の福島駅長と話をしました。米子支社では何とかしようと調整しているそうです。
(かなり難しい(´-ω-`))25、26両日江津発の団臨があるので神楽ラッピングを更に増結、は無いと思います。 せとたか@次は電気外？? @setotaka5746
返信先: @SuninIsokazeさん
それなら最初から「駅長さんと直接話をした」と書いたらどうかなあ・・？それと駅長言えども個人名は出さないほうがいいと思いますけどね。
私も数日前から「同じ２両でもキハ４７に差し替えるだけでも違うのではないか？」と書いていますが、イベントまではあまり時間ないのがねえ・・。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
おっしゃり様ごもっとも……m(_ _)m……
ヨンナナか126なら……邑南町も打つ手……ナシ!?(;゜∇゜)自腹でバスをチャーターするしか無いかも……(大和観光さんとか)
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi
その他 683系N03編成 しらさぎさんがドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！をリツイートしました
失礼します
突然ではございますが、
・11月25日～26日に三江線において自ら企画を実施する予定の有無
・仮に実施する場合はその内容（特に安全かつ合理的に実施されるのかどうか）
以上2点、お問い合わせしたく存じます。具体的な回答がいただけると幸いです。よろしくお願いします。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
私は私で楽しみたい。ただそれだけ。余所者やら他県やら何と言われようと。
また、何か企画しても悪し様にしか言われないので嫌気がさした。
ID:Btg6c5aa
↑
まだ三江線に乗ってないのかよw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
トラブルが起こる事を期待しているかの様な言い方だなァ～(；^ω^)
>>826
悪く言われる理由が自分だとわかってないのかよ。 >>820
むしろ予告なしに列車での運行をやめて代行バスでの運行にすればいい 今年の三江線の紅葉は終わっちゃったの？
先週くらいにどっかのtwitterに上がってた写真ではしょぼい紅葉だったので
今週と判断してたんだけど
「サンライズの寝台券が取れない！」って大船駅で騒ぐのに散々江津駅に迷惑かけておいて何が「懇意」だよｗ
葬式対象スレの名物、承認欲求の塊のクソコテが乱入してるのか。まさに末期だなwww
JR西日本エリア全域からキハ120を片っ端集めてきて10両編成とか出来ないものか
白糠線や深名線の最終日は10両編成という大フィーバーだったがホームが足りず降りられない人続出だったとか？
留萌本線最終日は3両編成の臨時列車が走ったが増毛駅のホームが足りず1両ドアを施錠してて旭川駅や留萌駅でもドアカットしてた
まとめ
増結 2両まで 理由➡3両からは車掌必須で全ドア開
車種 キハ120のみ 理由➡赤字のため最低限の保線だから。他の車両は金をかけて保線強化必須。将来が無いのに金をかける必要性
増便 無し 理由➡車両の余裕が無い。またダイヤ的にも所要時間が余計にかかる
>>837
おまえさんさあ、デマも大概にしとけよｗ
機関車通すわけでもないのに、キハ40くらい走らせられないわけねえだろｗ
単にやる気がないだけだよ
福知山線の事故以来、酉は鉄オタを目の敵にしてるから
鉄オタのために便宜は全く図らないんだよ
よって廃線間際でいくら客が殺到してても特別対応はしないｗ キハ40はディーゼルカーでは重いといえども自重は３６－７ｔ程度で軸重は９トン以下だ
この程度で走らせられないって三江線は北丹鉄道かなんかすかｗ
なんで福知山線の脱線事故に鉄オタが関係するんだよw
日勤教育の賜物だろうが
旅行会社の臨時が走るのに車両の余裕がないわけないじゃないじゃない
イワミー・アントワネット「列車がなければバスに乗ればいいじゃない」
>>841
鉄オタが当時、7両編成のはずの207系を「6両しか見えなくね？」ってマンションの奥深くに圧縮された1両目があることを周知させてしまったからね
鉄オタがいなければ1両目をなかったコトにできたと西は考えてるのかもしれない………… >>838
広島の車両を貸すならまずは違う車種も走らせるようにして米子の車両を応援に使えって話。
広島は担当路線じゃないからやる気ないのは当たり前 >>842
臨時に車両遣ったから予備が無くなったんじゃないの？ ふれあいsun-inとキハ40の三両で団体の運転がありました。かれこれ10年くらい前の話。
>>846
いいからデマ流してんじゃねえよ
無職ニートｗ 頭悪そう
849 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/11/17(金) 07:28:29.07 ID:+vMoa0LU [1/2]
>>840
山手線でも走ってるんですかｗ
850 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/11/17(金) 07:29:49.97 ID:+vMoa0LU [2/2]
>>846
いいからデマ流してんじゃねえよ
無職ニートｗ >>851
反論できずにくやしいのうw
>>841
福知山線の事故以来西は安全に神経質になり
とりわけ鉄オタを目の敵にして京阪神地区沿線はことごとく柵張り巡らした
常識中の常識だよねw >>852
そういうのは常識とは言わないぞ
相当に効いてるみたいだなwwwwww 423Dに乗って三次まで来て折り返しの424D見送ったけど
三次発は確かにラッシュ並みに混んでたｗ
団体客だったのかな
423Dは着席出来ないほどてはなかったのに
>>832
三次方面は散り始めてたけど江津方面は今が丁度見頃だった
素晴らしい景色だった >>853
おまえ何の反論にもなってないんだけど自覚あるのか？w
山崎のカーブが潰されたり鉄オタ対策に躍起になっとるだろ
お前が常識ないだけw >>855
鉄ヲタ中心の世の中じゃねぇんだよwwwwww >>854
ラッシュ時みたいになってるけど、団体は途中で降りちゃうからそこからは静かなもんだよ。
川本の長い休憩の後に乗る時も、並んでなくても座れるぐらい >>857
キミが中心の世の中でもないよね？
鉄オタは、もはや市民権を得ているわけだが、そこは都合が悪いから無視かな？
おっとNGNGｗｗｗ >>852
柵がないところは鉄ヲタより住民の立ち入りが多いから柵は作っとかないとな。関西はそういう所だろｗ
でも葬式鉄対策は頭悩ましてると思うわ。ただでさえ採算取れないところに対策敷く訳だし とうとう公式運行情報に三江線多客のお知らせが出るまでに…
>>861
悩ませているもなにも、既にカオスな状況になっているしなぁ。
西日本側が、どうして旅行会社のツアーなんか受け入れるのかが分からん。１両増結すれば間に合うと思ったのか。 >>864
阿鼻叫喚の祭りかな？
ものすごい徹夜組の行列ができそう 完売すれば、三江線年間収入の1.5倍の収入らしい。
現在、三江線では、多くのお客様にご利用いただいており、列車によってはご乗車いただけない場合もございます。
あらかじめご了承ください。
@公式
何か沿線の飲食店も鉄ヲタ特需で大変な事になってるとか
石見川本駅が丁度424Dから426Dの乗り継ぎで昼食を取れるため順番待ちしてる間に発車時刻が来てしまい食べられなかったとか続出してるんじゃね？
沿線にコンビニあったっけ？
江津市はカラオケ屋無いんだな
頑張って松江まで行ってカラオケオールして始発に乗れば宿代安上がりである
ナイトパックでホテル代わりに歌わずに寝る人もいる
>>860
>>864
合計8000部か
江津・三次が3000部ずつで
浜田が2000部
の割り当てかな。
一人10部までだから、300～350人前後で完売。
瞬殺まではいかないが、発売初日で売り切れるのかな。
一人10部は多いだろ。 >>873
往復はがきによる抽選制にしないと東京駅100周年Suicaの悪夢再来になりそうで怖いな 三江線まで来てくれる運賃でＪＲ西日本はほくほく
車で来る奴はいるだろうけど
>>872
浜田駅前には自遊空間があるけど、乗り納めで利用者している人は居るのかな？
当方の経験上、自遊空間はアタリとハズレの差が大きいからなぁ。
>>873
浜田や江津はともかく、この時期、盆地の三次で徹夜するのは我慢大会同然かと。
万全の防寒対策しないと、風邪引くだろうに。 浜田の自由空間は俺的には当たり。
ブースが少なく、設備も貧弱だからウロウロするのが少ない。
>>873
ドイツワインも買うのかな？
それにしても長谷駅の入場券とかジョークだよな。 >>877
徹夜で並ぶ事は遠慮してくださいの旨は書いてあるけど
朝5時から並ぶのは多いだろうな。
ここ最近の限定記念入場券の、例だと徹夜までしなくとも
早朝から並んで買えているようだけど。
変態が多い廃止路線のだと変わるかもしれないけど。
ま、俺は11時ごろにおき2号から降りてきて
残っていたら買おうかな。ってくらいでいいや。 >>874
絶対に一人で２０とか３０買う奴いると思う。
一回買って、どこかに行ってから、もう一回並ぶとか。
限定にしないで、3月31日で売り切れるくらいの枚数で
増刷すればいいのにな。
１万部以下とかもったいないわ。
>>879
野井仮乗降場があったほうがギャグｗ ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
本日、米子支社運輸課に対し11/25,26両日の多客対応として増結ならびに団体臨時列車の三次からの回送便(三次15:16発～浜原から430Dぶら下がり)の旅客営業を要請しました。……
何もしないよりは……(`･ω･´) #三江線守り隊
>>882
散々誹謗中傷を続けた相手によくもまあいけしゃあしゃあと要請なんか出来るわな
恥を感じる前頭葉が完全に腐敗してやがる なんで１人10部も買えちゃうかなあ
当日行っても売り切れてるかなー（米子民）
こんだけ転売屋が問題になってんだから、もっと沢山作る＆ネット販売有りぐらいしてくれないと
>>884
何で複数買うって発想を持つんだよw
１部でいいだろ >>871
粕淵にコンビニあると下りで行った浜原で聞いた
ﾏｼﾞｶﾖ >>888
粕渕は歩いて5～10分くらいかな。
開いています、あなたの・・・ 石見川本の周辺には飲食店が何軒もあるけど、どこも田舎ペースだから気を付けろよ
観光協会の出してるパンフレットより営業時間が短いし(開店も結構遅い)
地元の常連客とおしゃべりで仕事ものんびり、時間ギリだと食べる時間がなくなるから、かなり余裕を見とけよ
乗車は去年やってるので撮影しようかと思って途中駅への広島からの所要時間調べたら短くてワラタ
そりゃ廃線になるわなあ
人の動線と全然あってない線形だもの
今日、三次発最終の浜原行に長谷から乗ったら、中学生数名しか乗ってなかった罠。特需前の三江線の雰囲気を味わえる貴重な列車かもしれん。
>>885
今時どんな田舎だって転売屋の餌食になるんだよ
なんてことないヤマダ電機のチラシ品にもそれ系の男が並んでたりする 三江線、乗る分には悪くないんだが写真撮るにはちょっと微妙なような気がするな
なんつーか山にしろ川にしろそこそこ美しいんだけどいまいちメリハリがなく、
何もない田舎って感じがしてしまうのは中国地方に共通の現象かもしれないけど
まあ、只見線とか北海道みたいにはいかんわな
>>892
そこ、地図だとポプラだけど今はローソン&ポプラになってるから利便性上がってる。
あと、石見川本には、コンビニ未満なヤマザキYショップがあるな。 19日 NHK ＥTV 俳句王国がいく
「島根県川本町」
予約するかな
>>896
そのどこにでもありそうな田舎を走るのが三江線なんだから、その風景を記録すればいいじゃん。
廃止になれば何気ない風景でも二度と見られない風景になるんだから。
川本のヤマザキYショップはあんまりあてにしない方がいいかも
３月に前を通った時は、入口以外はブラインドが降りてて電気も消えてるっぽかった。
今年のパン祭りの幕はかかってたので潰れてはいないみたい
コープは確実に開いてるよ。普通のスーパー。
都市から来た人からすると店の小ささに驚くかもだが、ど田舎では標準サイズ
食料はこんだけある。なんとかなる
沿線で泊まれる場所がもっとあればなあ
因原 徒歩3分 ローソンポプラ 徒歩5分 すまいる
川戸 徒歩5分 Aコープ
石見川本 4分 コープ
粕淵 7分 コープ
浜原 10分 ハロー
口羽 10分 農協
香淀 20分 ララ
昨日のNHK（中国地方限定）でやってたけど、宇都井の駅から１番近い民家で民泊やってるんだね
昼間は休憩もさせてくれるみたい
事前に知ってたら行ったのにー
>>906
民宿はけっこういっぱいあるよ。
知ってる限りだけど、川戸、因原、川本、粕淵、沢谷、潮、都賀、宇都井、伊賀和志、口羽、江平、作木口、香淀、式敷、尾関山
なら近隣若しくは交通機関があるか送迎可で宿泊できるところがある。 >>898
粟屋からウォーキング。この区間夜にウォーキングするならヘッドライトあった方が良さそうだわ。 良さそうだわどころじゃなく、末端部以外どの区間でも必要。
あと、戦えるなにか。
三江線廃止後の沿線はどうなるんだろうな。
誰もこないのかね。
朽ち果てた田舎になって終わりだろ
日本中いくらでもそんなとこある
>>860>>864
１２月１０日は日本転売公社が大集合だな。 >>911
みんなは自動車で移動して、過疎がゆっくり確実に進む
つまり、今までと何も変わらない こばしつばさ@KTsubasa
投げておいてアレだけど、ドイツのワインさんがなんで三江線に固執してるのかはよく分かってない（
#三江線廃止後のドイツのワインさんのおもちゃ路線を考える
大人のカカオ? @cacao_k06k31
三江線が一つに繋がった日と自分の誕生日が同じだからだそうな（本人談）
>>896
1円も儲けにならない撮り鉄の戯言なんかどーでもいい >>917
いや去年乗って高い運賃払ってますが
全線乗り通すとキツいね
遅いからｗ 正直なところ、尼子ハスハスも道端に落ちているウンコをいじり散らかしている害悪でしかないな。
どんなに頑張ってもキハ120の2両編成が限界っぽいな
3両以上だと車掌がいるし
キハ47の2両編成とか出来ないものか
みまさかスローライフ用の国鉄色持ってくるとか
短期アルバイト募集しないと到底追いつかない懸念がありそう
駅務やアテンダントとかは高校生アルバイトにやらせても問題ない
遠方だと住居確保が問題になる
>>922
平日は岡山で寝てるけど混雑する土休日には使えないから まあ西らしいわな
カネのない北ですら留萌線部分廃線にはキハ542連奮発してたのに
>>924
まあせいぜい
キハ120をオールロング車と入れ替えるのが精いっぱいだろ 実は今の2連運用が増結なんですよー、とかだったりして。
方向幕とか運賃表は対応してるのかな。
運賃わからず、尚更遅延とかなったら大変だな。
多客のせいで乗客の重みによる線路へのダメージを懸念して徐行運転とか異常ｗ
キハ120はパワフルなのでトンネル部分でスピードを出して遅れを挽回とか出来るはずなのに
キハ47だと重くて全線で45キロ制限になりそう
他の会社なら混んでるんだから車掌一人つけても
キハ40くらいまわすけどな
まあ西に期待しても仕方ない
キハ181引退だろうと103系引退だろうと何もしない、ダイヤも公表しない、だろ
積み残しが生じても鉄オタなんか知ったことかって対応だろう
そのうち地元客優先だから満員の場合よそ者は乗れませんとか言い出すこともありうるな
>>930
車内がぎゅうぎゅうだから乗客に危険がないように徐行してるだけだろ またキハ40入線できない厨か
ソースもなしに妄想撒き散らしても誰も相手にしないから
病院行っとけw
ちなみに徐行するのは落石警戒であって線路が常態悪いからじゃないんだよな
北丹じゃあるまいしw
>>859
鉄オタという集団があるのは承知だが市民権は得ていないだろ
思想や行動が不可解すぎる ここで臨時急行江の川とか走らせれば増収になるのに。
指定席だと転売ヤーの餌食になるから、自由席で十分。
あるいは条件付き指定券。始発駅出発後空席の場合は、無効とし、車内販売しますとか。
>＞891
それ以前に人がいない。
太田市ー石見銀山ー石見川本ー口羽ー三次
あたりなら１時間半くらいで結べそうだし、価値も出たのでは。
>>859
鉄ヲタの悪業の周知、鉄ヲタへの嫌悪の広がりを市民権を得た
と言うなら市民権を得ているな。 >>937
車両がない、スジも引けない。
普通列車と同じ車両で、普通列車よりも時間がかかる。
増収云々以前にこんなボッタクリ列車走らそうと考えること自体おかしいだろう。 >>942
泊まらずに徹夜してもいい
別の定期の交通機関から乗り継ぎたいという意味なら、無理 >>942
レンタカー借りて車内で寝れば？
浜原～三次～浜原往復なら座れるんじゃねー？ >>942
江津の宿が取れないなら浜田の宿に泊まれば良いじゃない。 三両だと車掌ガー言うてるけど、
今二両だと車掌代わりの係の人が乗ってる。
あの人ってどこの人なんだろう？
車内が空いてても座らないから大変そう。
空席いくつもある時ぐらい座ればいいのに…
>>860
前日から並ぶとかもうヲタじゃなくて転売屋だろ 増毛の寿司屋は繁盛してたな
多分家一軒じゃ済まないくらいは稼いだと思う
川本の飲食店はどうだろうな
小さい店に２回転ぐらいだから、さして儲かってなさそうな…
あでも飯田食堂は3人体制だった！
その近所では元飲食店ぽい場所を改装工事してた。
あと数ヶ月、少しでも潤うといいね
>>946
完全な妄想で知ったかぶってるだけだからほっとけ
鉄道板だと必ずといっていいほどソース無しでデマ撒き散らして知ったかするバカが居るよね
だからキモオタ扱いされるんだよｗ >>946
乗客案内と切符販売だけなら学生バイトでもできるけど、運転に関する扱いになるとそういうわけに行かないからな。 ドイツワイン騎士団、 INAKAイルミへ? @SuninIsokaze
【拡◯希望】今夜のラブライブサンシャイン。展開やフレーズが三江線にぴったり！しっくりくる…（○_○）！！…
「江の川女学院スクールアイドル鉄道部」みんな輝く事が出来る。三江線そのものが、地域が、旅人が。
皆さんも輝きに触れにきて下さい。そして輝いて下さい。ただそれだけ
#三江線守り隊
>>946
そのとおり。車掌ならドア開けてるよ。名札も赤くないしね。 もし三次で既に満員で途中からツアー客いたらどうするんだろ？
>>955
つい最近、積み残しという実例があったようで。 >>952
バイトが乗客専務車掌はできねえよ
知ったか君ｗ
ていうか現在乗ってるのはバイトではなく社員なんだから
完全に的外れ >>937
そうそう
SL山口号も週末のｲﾍﾞﾝﾄある時とか、すぐ満席で切符が取れない。
当日、新山口駅で入場券だけ買って撮影しようと思って行って、
駄目元で「指定券はないですよね」と聞くと、買えたのな。
転売ヤーのキャンセルと思ったよ。
それで正規の料金で乗車、でも結構、所々に空席があったよ。
空席はばらばらだから、ツアー確保分じゃあないだろう。酷いもんだ。 >>960
あれ、実は山口～津和野とか区間乗車だと案外残ってたりするよ。 426Dが120分遅れとなると、429Dは431Dよりも遅い16:55頃発か？
浜原から先、433Dのスジで運転すれば、表向きは429Dの運休だけで済むな。
運用はメチャクチャになるが
積み残し多発ってｗ
マジで首都圏ラッシュ並みだな
キハ35があれば対処できるが廃車してしまったのが惜しまれる
>>966
運転士が運転できれば、こういうときこそキハ47の2～3両の出番だと思う 朱色キハなんか走らせたらオタでパニック必至
だからやらない
団体はくるな宣言もしたしこのままスルー
868 名前:名無しでGO! [sage] :2017/11/19(日) 10:54:39.30 ID:4LEGkEYU0
堀内 重人
村山さん＞以前、三江線ではバスを用いた増発の社会実験を行いました。
この理由が分かりますか。理由は、増発したくても、列車交換設備などが無く、スジが入らないためです。
また他の人達が投稿しているように、車両も足りないため、増発だけでなく、増結も満足に出来ないのです。
投稿するのであれば、他の人達の投稿も熟読し、現状を把握してから投稿して下さい。
単なる思い付きや、ただ単なる旅行で三江線を訪問しただけの投稿でしたら、別のFacebookへ投稿して下さい。
昨日 20:07 · いいね！2人
SNSでこんな攻撃的な投稿しちゃうキモオタって。。
それにしても団体ツアー客も強制的に満員列車に乗せられたりして大変ねぇｗ
ツアー参加者から旅行会社にクレーム行かないのだろうか？
>>964
JRに小口団体引き受け拒否されて
回数券で強硬に乗せてるそうだし 全社レベルで車両探せば無いわけないし
車両の手配つきませんはやる気がないいいわけだろなｗ
>>964
団体なら車両を貸し切ってやるべきだし
出来ない時点でツアーなんか組むなよって話だな >>974
キハ120なんて閑散線区のために作ったから余裕なんてないよ
運賃パネルが液晶なら良いかもしれないが駅名の表示が変わらない昔のタイプは駄目なんじゃないかな？
普段三江線に従事しているのが浜田のキハ120だけだからそれ以外で昔ながらの運賃パネル使う車両はほとんどがNG 積み残されたら並行バスで追いかけるしかないか？
並行路線バスの時刻が分かれば上手くいけば列車に追い付けるはず
並行バス路線って存在するの？
数駅単位ならあるけど、もっと遠くまで行かないと追っかけには使えないし
最悪タクシーで三次駅～江津駅をワープするしかないか？
高速使えば90分で行けるが3万円前後掛かってしまう
４７にしたらダイヤ改正しなきゃならなくなるってこと知らんのか？
>>980
路線バスがあったとしても、追っかけに仕えるほど便数ない。
三江線ダイヤの補間みたいに使う。 留萌本線はキハ22のランカーブを引きずってたのでキハ40が使えた
三江線は必殺徐行を高加速でカバーするべくキハ120本来の性能を出せるダイヤになってるとか？
「やる気がない」
実は何の根拠も持たない鉄ヲタがヲタ視点でしかない持論に説得力を持たせたいときに使ってくる言葉
同義語に「やれば出来る」がある
加減速性能と操作応答性は120が上。
現行の基準運転時分を持ってないから必ずとは言わないけど
"停気"で全線通せば5～10分、もしかしたらそれ以上の差が出ると思う。
>>985
他社ではいくらでもやってることを西だけが出来ないはずがないって
普通に考えればわかるよね
いつのまにか
キハ40は入線できない
↓
キハ40ならダイヤ改正が必要
ということが変わったバカと同じにしないでくれる？ｗ ああだこうだと、自身の願望？妄想？
それはともかく、ここで書き込んでる人って
それで終わりなのか？
西日本には要望として出していないのかな？
西日本に対して何も言ってなくて、
ここでのみ吠えられてもね。
アホかと思う。
謝ると死ぬ病気なのかもしれんが、入線の可否は車両性能の違いだけじゃないから
まあ、コイツよりはましだがなw
尾辻 賢栄 @ed761115 14分前
最近思うのだが、#三江線 の混雑緩和策として、キハ126を投入する事は出来ないだろうか？
ハンドル訓練の必要もあるとは思いますが、混雑や遅れの緩和にはなると思います。
昼間に三次～口羽、朝に江津～川本
車両があれば往復出来るだろ。
山陰の120を一時的に40で代走すれば捻出できるだろ
ただキハ120って最高何連までいけるの？
＞他社ではいくらでもやってることを西だけが出来ないはずがないって
＞普通に考えればわかるよね
また「やる気がない」ですか？
結局自分で根拠出せないんでしょ？
積み残されたら
三次13:01→14:21備後落合14:41→17:36宍道
翌日江津から再アタックｗ
外野がぎゃーぎゃー言ってるみたいだけど、後４ヶ月の辛抱さｗ ｂｙ西
って所ではないでしょうか？
lud20221220090031ca
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