◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
●都営新宿線 [18.02.12改正] YouTube動画>3本 ->画像>95枚
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ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
・次スレは
>>980さん、お願いします。(バカノック藤木は無効)
・当スレでは、客観的事実に基づかない急行停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
・停車の要望は直接事業者に対してすべきもので、ここで議論しても結論が出るものではありません。
・荒らしはスルー。 荒らしにレスするあなたも荒らしです。
・急行の都心部各停化を京王視点だけで要求鋭くバカノックことnacky3150(元高尾猿で今は蝦夷猿)は書き込み禁止
・直通先の京王電鉄が決定する事案の書き込み・議論・要望は最低限に。極力京王スレへ。
・本八幡以遠の東京都交通局が運行しない延伸線計画に関する書き込み・議論・要望は禁止します
<関連リンク(公式サイト)>
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ ■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/ ■都営地下鉄新宿線−Wikipedia(百科事典)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A ■京王電鉄(相互乗入)
http://www.keio.co.jp/ 10-300 旧区急 急行 区急
>>4 すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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もう次スレからワッチョイにした方がいいんじゃない?
前スレもシチサンのボケが埋めよったし。
>>19さん
排他的なワッチョイ導入は反対です。
仲良くやりましょう。
>>19さん
排他的なワッチョイ導入は反対です。
仲良くやりましょう。
それよりも、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
それよりも、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
前スレでも書いたけど、
JRみたいに
___ ___
|各駅 | |区間 |
| 停車 | | 急行 |
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
という表示は出来ないのだろうか
>>6-17,20-23は鉄道路線・車両板のIP無しスレで史上大量の239レス連投コピペ。ちなみに前スレは105連投。
http://2chb.net/r/rail/1507989496/896-1000 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
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新スレに儂登場! >>3 新宿線の英語放送も更新されてるようだね
ちなみに新しい英語放送の声は能勢電と同じ人
新宿の改修案が出たね
何か京王だけじゃなく各社全部建て替えだ
京王は新宿の直線ホームができるようだ
西口駐車場が全面移転
ホーム延伸して改札も地下へ
発表が地味で目立たないな
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/02/09/documents/04.pdf ホームを北側に伸延出来るのは京王にとって悲願だろうが、やはりJRとの乗り換えのメインルートは東西自由経由になりそう
ここにまではるなや…3つ以上貼ったらそれは完全にマルチやで
新宿線新宿のトイレをいい加減改修してほしい
新宿線は他の駅で軒並み改修がかなり進んでることだし
>>31 同じURLを何度か貼るとロックかかったりBBQされるんだよね
>>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
−=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−=≡ .ヽ(´・ω・`) /
−=≡ ( /
−=≡ ( ⌒)
−=≡ し し' 新しい英語の車内放送、嫌い
前のに、戻してほしい。
無理だと思うけどさ
/\
/ \
/ .彡⌒ ミ \ >>1乙!
/ ((´・ω・`)) /\
\ / \
\ / 彡⌒ミ⌒ミ
( ´/) ))⌒ミ
/ / /ω・`)彡⌒ミ
○( イ○ ( ,つ・ω・`)
/ヽ )) ヽ )ヽ )と , イ
(_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J 急行が京王線内も急行及び区間急行になら無いのが残念だなぁ
>>36 同感。
あんな英語習いたての日本人が喋ってるような英語、絶対通じるはずがない。しかも駅名はまさかの日本語の読み方…
>>4 お前プロやん!!!写真で食っていけるレベルやな
>>23 >>6-17 >>21-23 ID:KbmT0KAe
お前自作自演バレバレだからな。
コイツ黙らせるためにワッチョイは必要だろ
ID:KbmT0KAe が2度とこの様なウザイ連投や書き込みをしなければワッチョイ推奨だが、
2度とこの様な書き込みをするのならばワッチョイはあった方が良い
とうとう、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退しましたね。
ここの皆さんは、都営新宿線・京王線の各駅ホーム端に行き、喪服姿で高級カメラを構えてラストランの10-280Fを記録しましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った
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ここの皆さんは、都営新宿線・京王線の各駅ホーム端に行き、喪服姿で高級カメラを構えてラストランの10-280Fを記録しましたか?
とうとう、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退しましたね。
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萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない
バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
、
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリサクシチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ?
、
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリサクシチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ?
、
719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (ワッチョイ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (ワッチョイ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (ワッチョイ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。
年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。
年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。
人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
「おはようございます」と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
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鈍くさいのがバリサク
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管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
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破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
あーだこうだ言ったら仲良くやりましょうとかさ、もうテンプレじゃん。
75 名無し野電車区[] 2018/02/14(水) 12:54:35.60 ID:QwlZdJGu
>> 71さん
仲良くやりましょう
己の携帯とっとと解約して、その道すがら首吊って死んでこい。
こっちは荒らし専用のスレです
本スレは↓ですので、直ちに移動してください
●都営新宿線 [17.04.20改正] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://2chb.net/r/rail/1492693980/ 10-280F先頭車妻面に
「GOOD-BYE! 「10-000series」
We will not forget you guys」の文字
都営新宿線10-000形が引退 最後の10-280編成「涙」のラストラン
https://trafficnews.jp/post/79681 都営新宿線10-000形ラストラン、翌日の10-280編成に特別な装飾も
https://news.mynavi.jp/article/20180213-584152/ 新しい英語の車内放送、嫌い
前のに、戻してほしい。
無理だと思うけどさ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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[お約束]
スレが荒れる原因となるため、『ツルガシマン』・『開成厨』·「憂國の記者」·「こんぷのひらこん」等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
掲示板荒らしなんて、若い世代が見たら
古臭いことやってんなーっで思うんだろうな。
そもそも今はSNSがメインで、こんなところは
来ないと思うけど。
>>120 そうかと思えばバカッターはbotで検索妨害かけてる奴おるからなあ
5ch同様NGぶち込むだけ
しかし2chって前は同一内容の投稿やら短時間大量投稿は規制されてたし、荒らしを含むホスト規制とかもあったと思うんだけど今は緩和されたのかね
手入れされてないんだろ
5ch自体、事業として旨味がなくなったし
ボランティアも集まらんし。
新しい物に順応できないオッサン達には
20年くらい前のネット文化がちょうどいいのさ
>>121 Jimになってからは以前より緩和された部分もあれば厳しくなった部分もある
いま5chに残っていて悪い意味で目立っているは古参や中堅層よりニワカ勢
ツイッターなどのSNSで相手にされないようなのが5chに流れてきている
どっちにしてもまともな交流が出来ない
●だっけ?あれを買わせるために規制かけまくってた時代にみんな離れてしまった
まぁWindows98で標準的にネットが出来るようになって20年経つからな
同期の10-280は逝ってしまったが…
>>128 そういや8連ステッカーも10-440F以外は既に設置されて来てるな
どうして京王線内って、各停車駅までの所要時間が表示されないんだろう
時刻表がROMに入ってないのか?
昔は、京王車が都営新宿線内を走行中は「KEIO」って表示されたままの時もあったよな。
京王5000と小田急GSE
3月中旬以降見られなくなる並び
E233系と都営10300系の並びも見れなくなります。
>>126 今はヒ、Facebook、Instagramが有るぞな
>>129 ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
>>133 乙!
>>134 せやな
>>131 同じ種別でも列車によって所要時間違いすぎるから
新ダイヤ 発表
平日
京王八王子行き 新
高尾山口行き 増
つつじヶ丘 消滅
八幡山 新設
調布 新設
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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ホームドアは大島の真ん中の線だけは設置終わってるな
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改正する明後日から5000系の直通が本格的に開始されるな
皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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とっととこの連投基地害がIP焼かれてアク禁を喰らうよう
誰か早いとこマジで通報してくんねえかな・・・
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NG避けか知らんけど、シチサン馬鹿は携帯解約してとっとと首吊って死んでね。
>>188,193
>>144-148,153-155,160-187,189-192は京阪あう使い(アウアウカー 略-xWYp[IP:182.250.251.200]、ワッチョイ 略-xWYp、ワッチョイW 略-xWYp、ワイモマー 略-xWYp)
>>198 運用サイト見たら普通に結構入ってくるみたい
その運用サイトがあってればな
せっかく試運転してたしじきに投入されるとは思っていたが明日なのかね
俺が朝いつも乗ってる笹塚始発が5000になるようだ。
本当かね?と思うが。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
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沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
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治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
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特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
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〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
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聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
本日ダイヤ改正
5000系の直通開始
9731F〜35Fの自動放送使用開始
京王八王子への直通開始
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ
>>217 ネタにマジレスするのも何だが今日からそう案内されるよ
朝、いつもの9000の代わりに5000来たぞ。
丸型の吊り輪に回転ロングシート。関西の電車みたい。
やたら戸締めに時間がかかってたが、たまたまか?
>>221 5000のおかげで遅延しまくり、これから思いやられるな!
夕方の新宿線内
おいらみたいな地元民はいいが
行き先表示
本八幡(下り)
八幡山(上り)
ってのは森下とか岩本町あたりで大荷物引きずって迷ってる中国人とかには可哀想な気もする
>>224 単なる感想なんで
おいらは別に困ってないから今のままで良いw
>>224 本八幡はそのままで八幡山を新宿方面八幡山って案内するとか?
八幡山行きは今回のダイヤ改正で無くなったから解決だな
とういか、都営新宿線って特に上り下りって案内はしてなくない?
てか今時は世間一般に上り下りって言葉の意味も大して浸透してなさそうだし
区間急行高尾山口行き(調布から各停高尾山口行き)の都営車の自動放送が、調布の次が東府中になってた。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?
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改正初日は5731F,5733F,5734Fが入ったのかな
普通に都営の車両しか見かけなかった
ま、通勤時間帯だけど
九段下で5000と東急2020の並びが
いずれ実現するだろうから楽しみ
【都営交通公式チャンネル】都営新宿線10-270編成ラストラン動画
ダウンロード&関連動画>> 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4JR1H
とりあえず10-370F〜480Fは本格的に大規模なB修繕をする前に
12-000形みたいにLCDに交換・フルカラーLEDに交換・前照灯をLED化して
5300形みたいにドア交換されるだろうな
京王5000すげぇ快適だな
10-300の1次車2次車とは雲泥の差
話題の座席指定特急・京王ライナーを
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浅草線と三田線と荒川線は停電
新宿線と大江戸線と舎人ライナーは無事で平常通り
懸垂線は不明
>>261 だろうね
10-300てJRみたいに機器更新とかやるのかね?
相鉄10000共々、気にはなる。
ただJRは内装一切いじらないし、フルカラー化した車両すら一両たりともない。
せめて座席そのものの更新、京王自動放送追加くらいはしたほうがよいかと。
案内表示関係の改修はTIMSが足枷になってそう
というか3次車以降の一部始発駅における例のバグは変わらず?
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>272::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い >>273 今12-000が更新してるんだから
それより新しい10-300前期は尚更
>>261の通りに更新するだろうな
>>273 5300・6300・12-000の例を見れば最低限の工事しかしないのが都交クオリティ
>>277 で?それがどうしたのよ
今12-000がフルカラーLEDや車内LCDとか設置してリニューアル更新してる事実を認めない馬鹿は黙ってて
>>277 = 色んなスレで何度も同じネタを繰り返して自作自演する東急9000厨の長文キチガイ
>>261 10-370〜480はそれを含めた上で
座席交換と京王自動放送設置もしないとな
12-251F 更新 LCD化・フルカラーLED化
https://mobile.twitter.com/9000_Tc/status/966113515395264512 >>280 FC-LEDは12-600と違うタイプか
>>273 都営が機器更新やB修なんてやるわけ無いやろ
オリンピックまでにやれば大義名分があってタイミング的にはよいのにね
>>286 金あるから
>>280 みたいな事やってるんだけど
>>289 うん。昔の急行新線新宿行きより 分かりやすい。
京王車の大島入庫も、2編成できた。
平日、休日ともに 1編成は、本八幡まで回送して 運転し、
もう一つは、大島始発として 運転する。
そして日中は都営車が高幡不動で昼寝するようになった(平日1本、休日2本)
>>292 でも、大島で各停本八幡行きに連絡するならまだましな気もする。8両編成なら最悪だが。
>>293 昔話だが、23時台が大島止まり半々みたいな頃で
大島で人が溢れかえって本八幡行きに乗れなくて
駅から追い出されてタクシー待っていたらタクシーほとんど来ない
それでも待っていたら始発の時間
そんなこともあったわ
急行の運転が昼間だけなのが残念なんだよね。
区間急行の種別を作って
朝・夕も馬喰横山以遠は急行運転してくれないかな。
ま、無理だろが。
>>296 大島と船堀のホームのキャパを超える人が乗り継ぎで溢れるので無理
>>296 新宿〜馬喰横山を各駅で森下・住吉・船堀・本八幡で良い
>>296 岩本町−本八幡間の折り返しで急行運転すればいいんじゃない
>>296 大島で緩急接続なら溢れることはないんだよなあ
ま、お前の所みたいな急行通過弱小駅でもラッシュ時急行は当分設定されないから安心しとけ
>>303 多分、荒川の先(船堀、一之江、瑞江、篠崎、本八幡)を各停にすれば文句は出ない
あそこは代替路線が全く無いので通勤時間帯に急行やると駅がすぐ入場制限レベルになる
バスの始発が軒並み遅いので6時台とか止まると悲惨なことになってる
先程5時夢でマツコが都営新宿線の東大島〜船堀間の橋を語ってたけど、
荒川は橋が少ないから、震災等のもしもの避難経路として使うためにも地上に橋をかけてると。
あの橋って非常時は人も通れるようになってるの?
5時夢見てないから詳細は分からんけどさすがに鉄道用鉄橋に人を通すのは激甚災害時で最終手段とかでしょ
というかあの橋は強風対策は出来てるけど地震対策はどうなんだ
>>308 私もそう聞いていたから、新たな説を聞いてちょっと驚いた。
まぁあくまでもマツコ情報(しかも5時夢発信)だから信頼性は低いけど…
人逃げるだけなら最悪トンネルでも反対側に行けるしな
浸水対策じゃねーのか
「首都直下、県境にかける橋」
マツコ「都営新宿線ってあるじゃない、地下鉄。
あれのさ、東大島って駅と船堀って駅って、間に荒川が通ってるんだけど
その辺も橋が少ないから結局、災害が起きたとき
もう橋がパニックになっちゃうからってことで、ずーっと地下通ってて
船堀の先も千葉の本八幡までずーっと地下通ってんだけど、
そこだけ地上に出して、わざわざ橋架けてんのよ。
それは、だから避難経路を確保するために。
で、橋の上に駅があるんだよね。
だから線路だけじゃなくて、ホームがあって、
ちゃんと人が動けるようになってて
わざわざそういう風に地上に出して、橋架けて、避難経路を作るくらい
結構、やばい問題」
東京と千葉の都県境、新たに橋3本…災害時対策
2018年02月26日 15時27分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180226-OYT1T50060.html 首都直下地震など大規模災害時の帰宅経路や物資輸送路を確保するため、
東京都は、千葉県との都県境を流れる江戸川などに、新たに3本の橋を整備する方向で本格的な検討を始めた。
2025年度までの事業化に向け、千葉県など関係機関との協議を急ぐ。
都によると、11年3月の東日本大震災の際、都心から千葉県側へ歩いて帰る帰宅困難者が
江戸川に架かる市川橋などに殺到。橋を渡るのを諦め、
東京都江戸川区側の避難施設で一夜を明かす避難者も出るなど、混乱が生じた。
都が整備を検討するのは、江戸川と旧江戸川を挟む江戸川区と千葉県市川・浦安両市のエリア。
都県境には現在、北側から市川橋、江戸川大橋、今井橋、浦安橋、舞浜大橋の5本の橋が架かっているが、
江戸川大橋は自動車専用道で、市川橋と今井橋の間には南北約8キロにわたって橋がない。
浦安橋と舞浜大橋の間も約3キロの距離がある。
「目指せ変態紳士」
マツコ「これ、素晴らしいですよ。
この、何ていうのかな、全てが成功した例ね、これ。
その、何ていうのかな、この記事を世の中に発表できた喜び、
なかなか皆さん盲点というか、
語られることが無い話だと思うんですけれども、
これ、紳士であるだけではなくて、より変態性が増す訳ですよ。
わかりますか?
要はだから『わたくしは、露出願望がございます。
よろしかったら・・・ご覧になっていただけますか?』
これねー、なかなかだから、ま、露出願望がある人は
なかなかいらっしゃらないだろうから、
これ、なかなか日々使えますよ。
これ、一回変態をかまして、更に変態を突くっていうね
この喜びを知ってしまったら、もうあれですよ
突発的な露出なんて、もう何の快楽も無いですよ」
江戸川大橋が自動車専用な変わりに、歩行者、原付、自転車なら篠崎水門の橋〜行徳橋って渡れるようになってるじゃん
まぁどのみちあいだに橋がなさすぎだけど
3本って元から計画のある永代通り→清砂大橋から伸びてる通りと、柴又街道と行徳駅前の通りを繋ぐところってのは解るけど、
あともう一つは何処なんだろう?
篠崎と市川橋の間なんだろうけど、両岸に接続する道路がないし、市川橋以北も橋の間隔が開きすぎてる
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
>>314 ソースの読売の記事を地図を見るとたぶん補助286号線じゃないかな。
都市計画でも千葉まで通すみたいだし。
現道は江戸川区役所そばの八蔵橋から大杉橋を経由して柴又街道を少し過ぎた辺りの虹の家のそばまで通じている。(京成バスの篠01のルート)
千葉側には大洲防災公園があるし、そのまま千葉街道まで伸ばせば千葉r264に接続できる。
スレチなのでsage
>>308-
>>310 それとお金の問題だっけ?
岩本町と同じく予算削減の憂き目にあったと知り合いから聞いた。
確かあの区間が着工された時代は知事が美濃部(革新)から鈴木(保守)へ交代する前後で都の財政が火の車になっていた。
本当はあの区間は地下でもよかったんだけど、軟弱地盤・高潮や洪水等の浸水対策の費用がバカにならなかったので橋梁にしたらしい。
いや高架のほうが安上がりなら金があっても高架にするよ…
隅田川も荒川も想定外があっても右岸は絶対守り抜くという設計で、左岸側の浸水がトンネルを通じて右岸に来ると困るから
隅田川は左岸側の駅出入口と駅間の防水扉で防御、荒川は原則地上を超えさせる方針だったと聞いた。
東京都交通局
@toeikotsu
12 時間
【報道発表】交通局では、
ホームでのお客様の転落、
列車との接触などの事故防
止対策として、都営地下鉄
各線へのホームドア整備を
進めています。このたび、
都営新宿線のホームドア全
駅整備に向け、平成30年4
月1日の本八幡駅から、ホ
ームドアの設置を順次開始
します。kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_informa… pic.twitter.com/FUvak4qH1S
画像を表示 ・
新宿線、いつから全駅で発車ブザー鳴らすようになったんだ?
>>324 数年前に原則鳴らすって告知したけどフェイドアウトしてないか?
遅延時は鳴らすけど
今の女性専用車両を肯定しているクズたちは、
黒人が白人たちにバスから追い出される昔のアメリカ映画でもみて、
もう一度考え直してほしい。
良心を回復してほしい。
発車ベルは自動でなってるんじゃないの?
運転間隔の調整があるときは指令がいじってそうだけど
てか区間急行なんだから、新宿線内でも区間急行〇〇行き笹塚まで各駅に停車の案内で十分じゃん。わざわざ化ける必要がない
それとも将来的に新宿線内で区間急行の設定とかをするつもりがあるから化けるの?
京王線内区間急行になるだけなら設定できると思うんだが、調布からまた各停になるので設定ができないんじゃないかね?
だったら各停で走らせて種別変更箇所(新宿と調布)でその都度設定することにしてるとかじゃないかな
また京王線内で種別の変わらない、全区間各停の場合でも「新宿までは各駅に止まります」と自動放送がながれる
つまり本数の少ない列車に関しては設定してないんだとおもう
>>329 やっぱそうか。
さすがに急行新線新宿は対応してるみたいだけど。
前回の改定のときは、都車も京王車も、八幡山行きと快速調布、区急調布が2ヶ月くらい放置されてたな
俺が区急高尾山口行き乗った時は、新宿線各停、京王線区急ってちゃんと表示してたが、確か高尾山口まで区急設定の停車駅出してて、京王線内に入ったら自動放送カットしてた。
ズバリがないから乗務員の対応もまちまちっぽい。
>>330 都営急行-京王区急が設定された時に案内が煩雑になるから新宿線内各停で統一したんだけど
今となっては浅草線同様直通先の種別表示の方が良かったって感じだと思われる
>>335 そんなことないよ
300万円くらいだよ
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ、 ノ
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昭和50年生まれの42歳
高橋由伸は巨人軍監督
上原浩治はアメリカで現役
松井稼頭央は楽天で現役
大卒・上場企業勤務なら管理職
部下のマネジメントや育成がメイン
年収は男性で平均650万円くらい
業種によっては1千万円超
「憂国の記者」「ひらこん」ことシチサン工藤大介は
荒らしの為の複数回線維持にカネをかけ、機材の購入に手が回らず
メインは社用品でサブはD5600
エアコンの無い不潔な部屋でゴキブリと戯れる
水道代が払えず夜中に公園の水道へ水を汲みに行く
唯一の贅沢はサイゼリヤ
高級店での接待・会食なんて一生無理
ミシュランガイド掲載店とか高級ホテルのレストランの料理は永遠の夢
貯金は無く、年金払ってないからお先真っ暗
それでも同じ42歳
ニコン銀座に出入りする月収40万超のNPS会員なら
ミシュラン三ツ星のすきやばし次郎やよしたけの寿司を
堪能できるくらいの金銭的余裕はあるだろうな
一方、京急スレの荒らし君は
京急に「くら寿司導入しろ」とか
「グーテンバーガーの自販機置け」とか
恐らく高級店での接待・会食の経験が無いんだね
お気の毒に
くら寿司やグーテンバーガーさえ現実には高嶺の花
ナナコのポイントで払えるサイゼリヤが精一杯
個人経営の店から出入禁止を言い渡され
チェーン店以外は入れない
グランドハイアット東京 オークドア
シャングリ・ラ東京 ザ・ロビーラウンジ
コンラッド東京 セリーズ
いったいどこの世界の話だろう
年収1千万円超どころか650万円も永久に無理
それでもネトウヨ・ロリコン・ブルマフェチはやめられず
お先真っ暗な42歳
社会人経験が乏しい彼にとって
高級ホテルのレストランはただの成金趣味と捉えてるかもしれないけど
NPS会員のプロカメラマンならクライアントとの親交を深める目的で
高級ホテルを利用する機会が多いでしょ?
ブライダルやパーティの撮影依頼も請け負うでしょうし
グランドハイアット東京・オークドアのハンバーガーの味を知ってる人なら
京急の車内にハンバーガー自販機を設置するなんて発想は絶対に浮かばない
>あのハンバーガー自販機も設置で乗客狂喜!
TVや雑誌、ネットやSNSにグルメ情報が溢れる世の中なんだから
一般人でも意外と舌が肥えてる
わざわざ冷凍食品をチンしただけのハンバーガーに飛びつくわけないでしょ?
オークドアやセリーズのハンバーガーにワンドリンク付ければ
サービス料込で一人5,000円くらいいくけど
肉の旨味が口の中にジュワーと広がる感覚を味わえると考えれば
5,000円なんて安いもんですね
年収500万円に届かなくても、平成生まれのOLは高級ホテルで女子会やってます
帝国ホテル東京 インペリアルラウンジアクア 英国アフタヌーンティー
5,346円 ※サービス料・消費税込。
http://www.imperialhotel.co.jp/j/tokyo/restaurant/imperial_aqua/plan/afternoon_tea.html アマン東京 ザ・ラウンジ by アマン ハロウィーン ハニーアフタヌーンティー
お一人さま4,900円 グラスシャンパン付き7,200円(別途サービス料を申し受けます)
http://www.aman.com/ja-jp/resorts/aman-tokyo/the-lounge-by-aman マンダリンオリエンタル東京 オリエンタルラウンジ レジェンダリー アフタヌーンティー “エスコフィエ”
お好きな紅茶、コーヒーをメニューからお選びください。4,200円
(上記は日本円での表示価格で、別途消費税と13%のサービス料を申し受けます。)
http://www.mandarinoriental.co.jp/tokyo/fine-dining/oriental-lounge/ 工藤大介は平成生まれでもOLはキライ
何故ならブルマー穿いてないから
>帝国ホテル東京 インペリアルラウンジアクア
>アマン東京 ザ・ラウンジ by アマン
>マンダリンオリエンタル東京 オリエンタルラウンジ
高級ホテルに着ていく服も、履いていく靴も無い。
あんな豪華な椅子には、怖くて座れない。
この料金、1ケタ間違っていないか。
サイゼリヤの500円ランチが何回食べられると思ってんだ。
アフタヌーンティーって、公園の水道で汲んだ水とどこが違うのだろう。
香りや味が違うのか。
でもいいんだシチサン様にはサイゼリヤがある。
代写の日当が入れば、CoCo壱番屋でフライドチキン野菜カレーを奮発だ。
丸亀製麺で鴨ねぎうどんを食べる時、かしわ天を載せられるかも。
こんな贅沢ができるのだと自分を慰めよう。
ブザマな生活42歳。
藤井六段京王5000系に乗車
>>366 ほぼ解体できているのにわざわざ運ぶんだね
自走か牽引で運べばいいのに
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コスト削減でなるべく後ろ合わせで停めようとしているが
利用者の多い新宿と小川町に限っては階段やEVの近くに停めるんだな
半端にホームドアが出来てる状態だと
停車位置を後に合わせないと車掌がホームに出られないからな
>>384 都庁前駅をターミナルにしちゃう交通局が都庁アクセスを考えないはずがないなw
>>382 いや普通に乗務員用の通用口がつくけど
後ろ合わせが多いのは車掌用モニタの都合か
>>386 今の停車位置だとその乗務員用扉がない壁だけの所に前後の運転台の扉が来る駅があるからな
>>387 そうじゃない、乗務員用通路とホームドア操作パネルは全ての乗務員室の位置に作るのが当たり前。
ただ現在の停止位置だと8両用と10両用で4ヶ所必要になるのに対して前後合わせなら3ヶ所で済む。
>>390 東所沢ってw
東松戸や東船橋とか東中山や東海神なら方角的にまだ分かるが
つか、駅停車中radikoがパケ詰まりで途切れるんだが
西船橋まで延伸
準急・急行・京王ライナー
新宿◯◯レ
三丁レレレ
曙橋レレレ
市谷◯◯◯
九段◯◯◯
神保◯◯◯
小川レレレ
岩本◯◯◯
馬喰◯◯
浜町レレ
森下◯◯
菊川レレ
住吉レレ
西大レレ
大島◯レ
東大◯レ
船堀◯◯
一之◯レ
瑞江◯レ
篠崎◯レ
本八◯◯
中山◯レ
西船◯◯
>>398 津田沼までいくか
急行
新宿−市ヶ谷−九段下−神保町−岩本町−馬喰横山−森下−船堀−本八幡−西船橋−船橋−津田沼
新宿の発車標がコンコースと合わせて3月10日からフルカラー化されて更新
>>397-399 新鎌ヶ谷へ延伸したほうがメリットあるだろ。
>>401 本八幡−宮久保−市川大野−鎌ヶ谷スタジアム−新鎌ヶ谷
か?
>>383 >>390 >>392 チンポコしゅっしゅーっ!
>>402 そんな感じで良かろう。
ただ都営のままでは伸ばせず、
北総や東葉みたいな運賃高い三セクになるだろうな。
>>405 やっぱコスパ悪すぎだ罠
西船橋まで延伸して東西線から客奪った方がいいんじゃねか?
ラッシュ時は
>>397の準急運行で
>>406 これは準急行というより「区間急行」じゃないの?途中まで停車駅が急行と全く一緒だし、途中から各駅に停まるし
>>402 その計画は昔は存在してたけどな
今は免許切れたはず
成田スカイアクセスが開業した今なら新鎌ヶ谷まで行けば便利になりそうなのにね
>>410 運行業者が変わらないといけないから中途半端になってしまう。
>>407-408 東武にしても準急の停車駅は区間急行形だし、
小田急は今までそうだったのが今度の改正で変わってしまうが。
京王の区間急行はその辺の準急に相当する種別ではあるが、
準特急との混同の危険性があり準急を採用できないから区間急行になったのではないか?
英語表記が「Semi Express」なのもその名残?
新宿駅の乗車位置変更はちょっと混乱しそう。本八幡方面8両の一番前は混雑するのに。
特にダイヤ乱れの時、きちんと8両か10両か放送表示しないと10号車、9号車に並んでいる人が
どっと8号車に押し寄せるな、10両と表示放送しながら、しょちゅう8両くるからな
潰れた本八幡からの延長計画貼っとくよ
>>413 朝ラッシュ東行最大の乗車駅である笹塚でケツ合わせで停めてるから無問題
>>416 WiFiは完全なパケ詰まりで
1ビットも通信できない件
通勤時間帯は全くダメ
>>414 フリーゲージ作って成田空港−高尾山口直通するか
エアポート京王
京王線内特急停車駅−新線新宿−市ヶ谷−九段下−神保町−岩本町−馬喰横山−森下−船堀−本八幡−市川大野−新鎌ヶ谷−千葉ニュータウン中央−印旛日本医大−成田湯川−空港第2ビル−成田空港
京王ライナー(北総線内アクセス特急)成田空港発着
成田空港・空港第2ビル・成田湯川・印旛日本医大・新鎌ヶ谷・市川大野・本八幡・大島・馬喰横山・神保町・新宿・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・高尾・高尾山口
京成八幡と本八幡…京成同一駅扱い
ホームドア前提で先行してTASC使い始める?
9735Fが出場したら、全編成装備になるし
TASCで進入速度や減速度が遅くなったら嫌だな
マニュアルブレーキだとTA鳴動したらブレーキ5ぐらいに入れて
停目30m手前あたりから徐々に緩めていく感じだったかな
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○( イ○ ( ,つ・ω・`)
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/ .彡⌒ ミ \ ガラプー乙!
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○( イ○ ( ,つ・ω・`)
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>>419 それなら馬車軌から標準軌に改軌すべきやろ
>>424 乙!
>>429 ガラケー死ね
>>426 TASCは緩く停めるMのランカーブが基準になる
まあTASCの導入はランカーブの統一だから仕方ないけれど
>>418 船堀一之江間トンネル内携帯電話中継装置死亡中
今の手動運転はテキパキして良いな
EB使いすぎな感じはあらるがw
719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
京王ライナー用の車両が都営新宿線走るんだな
既出のようだが、自分は各駅停車で見たわ
12:19に本八幡に着く列車
目撃したのは土曜日
【地下鉄】都営新宿線10-280編成ラストラン
ダウンロード&関連動画>> 新宿線沿線に都営の集合住宅が多いのは
元々そういう計画だったから?
交通空白地帯かつ利用者の需要が多そうな場所、都営住宅が多いのも理由かもしれん
三田線は高島平団地とセットで作った
有楽町線の辰巳も団地の人を運ぶために作った
小田急と京王の多摩線もニュータウン造成のセットだったが
鉄道の建設が遅れて初期の入居者はバス停までの徒歩と20分近くバス乗車しないと鉄道駅まで行けなかった
永山エリアは最初の数年陸の孤島状態だったんだっけ
最寄り鉄道駅が聖蹟か鶴川までバスで行かないとないとか
新しい英語放送がすごくバカっぽい。
ある意味クリステル・チアリよりもひどい
「ジンボーチョー☆」
「バクロヨコヤマ☆」とか何?明らかに英語習いたての日本人だろ
全駅ホームドア設置したらワンマン運転開始なんだろうな
>>456 都営線に入る車両って全てATOまたはTASCが整備されてるんだっけ?
>>456 当たり前やろ その為のホームドア全駅設置やろ
踏切関係あるのか?
運転士クビにして車掌だけにするのか
東急目黒線・池上線・多摩川線は踏切あってもワンマン運転しているぞ。
まあ京王線は運行系統複雑だから無理だろうけどさ。
全列車線内完結の井の頭線なら可能性はあるかと、
東急もそのうち大井町線はワンマン化しそう。
笹塚→在来新宿の回送は車掌省略だと思ったが
そのために出発反応標識を出発直下に付けた
>>458 おまえは本物の大馬鹿だから人のレスに知ったかぶりして乗っかるのな
運転台にホーム監視画面が付いていないのにワンマン化するわけないだろバーカ
>>456 ワンマン化はないよ
せめて全駅直線ならいけるんだろうけど…
副都心線のほうが運行系統複雑なのにワンマン運転しているぐらいだから不可能ではないだろ。
>>468 それは最初からワンマン化を考えて作ったのもあるだろう
>>471 おまえは人様にレスするまえに
>>458 これの何があたりまえなんだか説明してみろ
>>458 ホームドア設置してもワンマンじゃない路線あるけどね
ワンマンとセットで考えるのはホームドアじゃなくてATO
踏切のある路線で使われないのもATO
今日は本八幡-新宿を往復したが、往復共に停車位置の修正があったな
行きは2駅、帰りは1駅
メトロ都営13路線の自社最新鋭車両
銀座線 1000系
丸ノ内線 2000系
浅草線 5500形
日比谷線 13000系
東西線 15000系
三田線 6500形(予定)
千代田線 16000系
有楽町線 10000系
半蔵門線 18000系(予定)
新宿線 10-300形(後期)
南北線 9000系(後期)
大江戸線 12-600形
副都心線 10000系
>>497 一時期、壁が全て撤去された時(もちろん間には防御ネットあるけど)に凄い開放感があって、
このまま大きな窓ガラスが設置されるのかと想像しちゃったもんだから、
今の普通の大きさの窓ガラスが付けられて、ショボく感じるんだよな。勝手なんだけどね…
:::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 >>503 もうこんな写真は撮れないのか
>>504 5000系との組み合わせは
わずかな期間だったし貴重だろうね
夜8時台くらいによく乗る人いたら教えてください、
京王線直通の高尾山口行きと橋本行きなら、橋本行きの方が混んでますか?
遠回りすぎるだろ
まさかの渋谷・井の頭線経由とか表参道・小田急線経由で狛江辺りからバスとか
>>509 橋本直通のが混んでる
九段下からだとどのみち席は無いが高尾山口行きのが地下鉄線内で途中から座りやすい
高尾山口行は調布市・府中市の旧快速通過駅と東府中のための列車
>>329 これ都営車でしょ
4月に入った今でもそうじゃね?
>>518 自分は山崎製パン本社前から利用しているけど、その時間の列車の混雑率はまちまちな気がする。
改正直後しばらくは橋本行が混んでいたけど、最近はそうでもない。
多分ライナーのせいで直通列車の京王線内の運転間隔が歪になっているのか、みんな最寄り駅に一番早く着く列車に狙って乗っているみたい。
(準特急が増えたせいか笹塚止まりも昔に比べて乗っている人が多い。)
その前の夕ラッシュ時間帯は確かに橋本行が混んでいる。座りたいなら高尾山口行一択。
>>331 そもそも調布府中4駅を通過する上り区間急行の設定をなくせば(区間急行も4駅停車にすれば)すむんだが
現行の京王新宿行4本は通勤急行にでも改称して
ババアが駆け込み乗車した結果www
ダウンロード&関連動画>> >>527 昭和50年生まれの今年43歳、税金払え。
>>439 さっき自分も初めてみた。
区急の本八幡行きだったけど…。
>>439 新線新宿8:38発本八幡行乗車わず
5000系初めて乗った
座席快適すぎる
大島から分岐して支線作れ
総武線の混雑緩和
大島ー小松川ー江戸川中央ー南小岩ー市川
>>534 市川に繋げれば馬喰横山に限らず総武快速に乗り換えられる
市川でのNEX待避も考える必要ないし
都営地下鉄の延伸だの分岐だの書き込んでいる奴は無料券乞食だから
電車バスはタダで当たり前と思っているガチ乞食
そっち方面の駅には巨大駐輪場が併設されてるじゃん
それで充分だろう
てか総武快速の停車駅
市川と本八幡入れ換えてほしい
急行本八幡行乗車なう、車掌女性だが、各停への連絡アナウンス、トンネルの音に掻き消されて全く聞こえん
停車中に言えよ
>>546 早くしろ
ホモビデオで滑舌の悪い人の発音の真似だよ
そいつは各スレでxxx導入早くしろxxx廃車早くしろ等をマルチしているのでスルー推奨
>>541 そしたら市川で通過待ちできなくなるやんか
>>541 市川駅改良して、総武線と快速が隣接してスムーズに乗り換えできるならいいのになあ。立体化とか相当難しいだろうけど
それはバンジージャンプの定義を満たすのだろうか。(バンジーはゴム紐のこと)
最近電車が停止してから間があいてドア開くことよくあるけど、TASC使用開始して停止位置チェックしてたりするのかな?
あと朝ラッシュ、西行がやたら遅延してるのも、
TASC関係あるのかね?
一昔前の丸の内線なんか、止まる前にドア開いてたよなあ
西行の遅れは京王線内から遅れ持ち込んでるだけ
最混雑時は新宿で停車時間あるからいいけど新宿7時半くらいまでは笹塚でも新宿でも時間ギリギリというのがある
京王は昼間もカツカツダイヤで運行している為に遅れが常態化
遅れてるのに律儀に笹塚で接続待ちするのでさらに遅延
接続待ちしても発車は新線後発なのでさらに遅れる
準特急が橋本始発時点で笹塚で急行本八幡行きに接続すると案内しているぐらいだから
接続なかなか切れないんだろうな
>>566 あんだけ接続できてないと特急に戻せって言われるからでしょ
>>568 2013.2.22のダイヤに戻せばこの問題は解決できるよ。
虻並・穢多谷のプロ市民が優等停めろと大騒ぎするから京王がこんなキツキツなダイヤを設定する羽目になる。
おかげさまで関係の無い新宿線に遅延の影響がでる。
日中の橋本準特のダイヤを見れば分かるけど調布から八幡山までは快速、八幡山から新宿までは各駅のケツ舐め。
これを遅延無しで運行するなんて無理ゲーでしょ。
もともと特急は仙川手前から詰まってのろのろだったんだから、千歳烏山停まること自体はキツキツダイヤとは関係ないよ
世田谷エリアから苦情が多かったのは2本連続特急続行通過でこれの解消が一番だった
おかげで快速が新線に振られた上に本当に鈍足この上なくなったが、それ以上は贅沢なんか言うなという話
橋本準特と急行の接続は、本八幡〜橋本急行時代の運行体系の存続だからそうは切れない
とはいえ土日の夕方はライナー新設でその接続が崩壊(各停と接続)してて笑う
>>570-571 話が噛み合ってないよ。もう一度レス読み直してごらん。
京王線下りの話ではなく、京王線上りの笹塚接続が原因で全く関係の無い東行が遅れているという流れ。
そもそも西行と京王線下りの笹塚接続は急行が遅れることが非常に少ないし、それ以外の種別も余裕時分がかなり設けてあるから問題にはならない。
京王線上りの笹塚での橋本準特と急行の接続解除は新宿線の遅延防止の為に結構頻繁に行われていた。
ただプロ市民のみならず、一般客からも相当数の苦情が入ったのでダイヤ改正以降は極力接続するようにしている模様。
新宿始発各停を笹塚始発に変更するだけで苦情は減ると思うが、京王に人員増の余力がないのか放置されたまま。
>>571 だったら橋本準特を都営直通にしてしまえよと思う。
>>572 急行を新宿始発、地下鉄各停を笹塚始発にすれば3分程度余裕できるんだけど
都営の急行ゴリ押しがあって今の形なんだろうな
まあでも、急行が笹塚始発になり、運休頻度は下がったね。
上り準特の笹塚の急行接続は、2分遅れくらいまで許容してるイメージある
けど急行遅れると新宿始発が遅れるし、2分くらいが限界かなと。
笹塚始発になった当初は2分が上限だったけど、今はもうすこし待ってる
ホームドア進捗状況
西大島
大島
東大島
船堀
一之江
篠崎
>>590 流石に、一之江と篠崎はこの画像じゃよくわからんわw
市川大野まで延伸せよ
本八幡ー宮久保ー南大野ー市川大野
>>593 千葉県営鉄道スレに書き込んでいろヴォケ
調布-笹塚を複々線にして
橋本-本八幡を改軌して京成に乗り入れさせて
成田空港への直通特急を運行して欲しい
いい加減スレチなので続きはこちらへどうぞ
京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://2chb.net/r/rail/1513217048/ >>603 そりゃあ自分じゃ何も出来ないカタワのお前だろ基地外w
>>602 まだ本八幡が稼働してないのにもう設置されたんだ
結構なスピードで設置ペースが早いもんだなあ
>>602 金曜には影も形も無かったのに
工事素早いな
>>608 ほぼ終わってるけど改修完了はまだ先だよ
東大島駅はガラス張りのキレイな駅になると思ったら結局前と同じらしい。
何のためのリニューアルだよwww
ホームドアの位置っていままでの停車位置より少しズレた?
線路足元の○○○の位置じゃなくてガムテープで開口部と書いてあるところに合わせて停まっている気がする
>>613 開口部の線=ホームドアのセンター=電車ドアのセンター
>>613 ホームドアが移動するのか?
そんな簡単にホームドアが移動するならすぐに倒れそうだが?
>>612 全面じゃないとはいえガラス張りにはなっているから
前と同じではないだろう
メルシーはなくなって当然でしょ。新宿駅がどうだったかは知らないけど、販売員のババアが態度悪すぎ
POSレジあるくせにレジ使わないで頭で釣銭を計算してるからよく釣りがあわなかったし高額紙幣を見ただけですごく嫌な顔して大きいため息。
潰れても仕方ない。
むしろ全店舗閉鎖だな
>>621 篠崎1番線の仕事の早さは異常
土曜に影も形もなかったのが
日曜早朝で全部設置完了
ま、土台と下配線が時間かかるんで
それが終わったら置いてコネクタつないでネジどめだけだから見た目早いんだろうな
人気グループ「TOKIO」の山口達也メンバーが、自宅マンションの部屋で女子高校生に無理やりキスをするなどの行為をしたとして、警視庁は強制わいせつの疑いで書類送検しました。
全文は以下
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180425/k10011417181000.html >>620 あそこは新宿線と大江戸線の改札があって人の流れもあるから
売店はあった方がいいと思うけど
京王モールのコンビニを使えってこと?
ホームドア状況 4/25撮影 本八幡行き
森下
菊川
住吉
西大島
大島
東大島
船堀
一之江
瑞江
ホームドア 4/25 新宿方面行き
浜町
馬喰横山
岩本町
小川町
神保町
九段下
>>640 篠崎はホーム中央をLCD化して元々付いていた中古のLEDを本八幡方のホーム端に設置
1番線の後方に森下と馬喰横山で乗り換える乗客が集中してるのに掲示板がなくて
10両の時間に突如8両が来るまたは逆のパターンの度にホームで数百人の集団暴走が発生してかなり危険だったからな
秋葉原にある都営新宿線の案内
小川町のホームに人倒れてた
事件性(犯人・関係者が車両にいるるかもしれない)あるかもしれないのに
車両発進
なんか呆れた
こんなんだから痴漢冤罪増えるんだよな
>>646 間違い探ししてみた
高尾山口と京王八王子の位置が逆
なんで都営新宿線は暑いの?
暖房かけてんじゃねーよ
まじでクソ暑い死ね
地下鉄って暑いよねー。
せめてエアコンの送風モードやってほしい。
外よりも不快指数高い電車で寒がってるのは病気だよ
弱冷房車空いてるでしょ?
冷房は要らねーんだよ
ただでさえ蒸し暑いのになんで暖房ついてんだよksg
京成の車両とかを見習って
天井に扇風機を付けて
冷たい空気を吹き付けて欲しい
そう!
無風ってのが一番クソ暑い
エアコンで適温とかクソ食らえだ扇風機とかで空気を動かせ
本気で暑い
シロッコファンが無いわけではないが
あれは真下しか風か回らないから
そこから数センチ横にズレると風来ない
あれに固執するなら端から端まで全部つけるべき
エアコンユニットの下も例外なくな
>>657 >>659 扇風機要らね
>>658 激しく同意
-
花だ。見られたことがない花がいたるところに
-
ちょっと肌寒い程度ですぐ暖房つけやがるのなに?
電車に乗った瞬間に眼鏡が曇るぞ
除湿しろとは言わないが、送風するなりして換気してくれよ
車内の空気がよどんで気持ち悪いわ
あー暑い暑い
だからなんで暖房なんだよ
暖房運転やめて送風換気してくれよ
車内が臭い
>>664 いや、除湿してもらわないと
特にこれからの時期は上空の飛行機の機内並み(0%)でヨロ
>>668 篠崎は全部設置終わってる
他が動いてないから開けっぱなしだけど
10-300形の全編成がデジタル無線に更新されるとのこと
調達予定(2018年度)
新宿線車両デジタル列車無線車上装置更新 列車無線装置 28編成分
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/contract/pdf/gpa_12.pdf >>672 今更かよ束は10年以上前から導入してたで
デジタル無線への更新、京王も同時期にやりそうだな。
>>681 新宿線じゃない件
先日の東京モノレールみたいなエクストリームグモには今のホームドアは無力
フルスクリーンにすると自爆テロするやつ出そうだけどな
篠崎、始発の運転手が停車位置手前過ぎてホームドア開けられず修正で1分遅れ
瑞江、ホームドア機材設置終了、シール貼りがまだで未稼動
一之江、ホームドア影も形もなし
>>685 一之江のホームドア設置は瑞江のが稼働する直前だろう
急に動かなくなって事故かと思ったら
乗ってる電車の運転士が下手なのか2駅連続でホームドア設置駅で停止位置を直す
ホームドア無い駅でも停止位置修正が最近多い気がする
ホームドア用の停止システムのトライアルでもしてるのか
単に運転手がペース崩されてるのか
前は多少のズレならドア開けてたけど今はホームドアない駅もかなり厳密な位置に停まってる気がする
京王はドア一個分オーバーランしても普通にドア開けるけどな
>>685の時は全車両のドアがホームドアの壁の位置で停止してて
たとえドア開けても乗降不能だったな
流石にドア1つ分ズレたらやり直すよw
多少ズレることはあるにせよ
上にも同じこと書いてあるけど、始発から何回停車位置間違えるんだよ
ブレーキも毎回下手だし、朝晩いつ乗っても不快だなほんと
これでメトロより割高なのマジ癪なんだけど
仕事へのプライドとか皆無なんだろうなこいつら
>>697 所詮下級地方公務員だしな
日本で唯一の地方交付税不交付自治体で安泰だし事なかれでダラダラやってりゃ定年まで身分保証されるからな
要注意おやじ。
am7時前後に都営新宿線新宿方面電車に出没。
空席を見つけると
ブツブツ独り言を言いながら
悪質タックルを繰り返し
突進してくるので気を付けて下さい。
http://imgur.com/Lr6kODX 10-460F 97kT 特急京王線新宿行きの代走有り
準特が烏山から多摩センターまで区急の後追いしてたわ
京王線沿線住みなんだけど、都営新宿線直通ってあんまり使い道がない。
なんかこう、沿線が地味なんだよな。都心のめぼしい所どこへ行くのにも便利じゃない。
新宿か渋谷で山手線や中央線、丸ノ内線、銀座線へ乗り換えることがほとんど。
直通で楽だなと思うのは、靖国神社に参拝するのに九段下へ行く時くらい。
都営新宿線じゃなくて、丸ノ内線とか大江戸線あたりに直通してくれれば便利なんだが。
新宿線ってショボいのに
どうして10両も車両があるの?
>>708 しゃあねえじゃん。そもそも都心の駅は5駅のみなんだし。
まぁ都心を全く通らず副都心のみのメトロ副都心線の方がよっぽどいいよな。
秋葉原直通だし乗り換えも便利じゃん
新宿で乗り換えた方が安くて早いけど
千代田とか有楽町よかマシだと思うが
>>712 秋葉原はちょっと離れてるからな…
でも新宿線の一番の利点は他に比べて比較的空いてることだな。
東京駅行きやすいし、市ケ谷や九段下や神保町は乗り換え便利だしいいけどな〜
新宿3丁目の乗り換えがもう少し距離近いといいんだけどな。
まぁ都営とメトロの違いだからしょうがないんだけど
>>717 そうだな…
2行目は余計だったな…失礼しました…
急行、迷惑だからやめたくれないかな
役に立ってる乗客のが少ないだろ?ガラガラだもんな
都営はほんと無能だな
>>708 船堀で降りて江戸川競艇に行きましょう
駅前からの送迎バスは無料です
>>723 京王線側の住人なら、別にボートレース江戸川まで来なくても、
ボートレース多摩川とか、東京オーヴァル京王閣とかあるからな…
マジレスすると新宿線は通勤には向いている
京王が遅れているとき以外はほぼ遅延しない
東西/千代田/半蔵門あたりの遅延オンパレード路線と比べれば明らか
遊びに行くのには不向き
そうでもない。
朝夕は京王関係無しに新宿線も遅れる。
新宿線も遅れはあるけど、京王ほどでは無いよな。
ノロノロ運転とかも新宿線はまず無いし。
京王線内快速を瑞江待避から現・新宿発着の無待避スジに置き換えるのは無理なのか
大島の方は公営住宅が多いから
バスじゃ輸送力足りないだろうなあ
瑞江am7:16新宿方面ハーフ男小学生低学年やりたい放題、まわりに迷惑かけまくり注意
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
【鉄道】JR西日本、「新快速」区間に有料席 2022年度までに導入へ
N速+にスレが立った
関西圏では京阪に続くなー
都営新宿線も京王2代目5000系なら有料で新宿線を走らせるべきw
>>743 新宿線内のどこ始発にする
大島か岩本町か
>>743 交通局の役人にそんな柔軟性があるなら浅草線系統で2100かAE100使ってとっくにやってただろう
役人なんて全てがそうだけど
交通局のお偉いさんは交通局がどうなろうと知ったことじゃないからな
自分のキャリアの中の2年間何ごともなくやりすごすのが仕事
電車にすら触ったことの無い人達
まあメトロとJRと東急のラインカラー以外は何色の電車でもいいと思うけど
>>754 3週間で1駅ペースか
全駅完了はいつのことやら
森下とかホームドアつくと大江戸線との乗換の動線が一箇所に集中してるので人が詰まるな
今ですら人が動けないので降りられない乗れないで
電車遅れまくるポイントだしな
>>753 京王は今すぐつくばEXと裁判すべき!!!
茨城の馬鹿に京王の恐ろしさを教えてやれ!!!!!!!!
>>756 巨人の2軍が稲城から動かなかったことへの復讐かな?
>>753 なんか現行よりテザイン劣化してるな
しかも未だに6両編成なのか
都営新宿線が遅れると京王線にも影響があるんだもんな
京王でトラブルがあったらソッコー直通運転中止して全列車新宿行にしましょう。
早朝の事故が半日経っても影響残ってる(急行中止とか)って異常だわ
新宿線内で遅トラブルがあると、新宿線そのものよりも京王線のほうが遅れる不思議
>>758 顔のデザインだけなら営団の0x系シリーズみたいだよね
80年代後半〜90年代前半のセンス
浅草線5500形が歌舞伎のイメージなら
新宿線10-300形は何のイメージですか?
モチーフと言うか車体はそのままだろ
前面の黒い部分を増やして見た目を変えているが正直ダサい
>>770 同意、歌舞伎デザインなんて趣味悪いよね
あとE235みたいにドアにカラーリングしてるのもダサいし
コンセプトに対して中途半端で陳腐なのが役所仕事らしいよね
やるなら銀座線のレトロ仕様車みたいに徹底的に既存車から変えればいいのに
>>772 同感。
>>773 でもあれはさすがにやりすぎwww
>>772 客用扉に色付けたり帯巻いたりするのは弱視者対応じゃないの
ついでに言うと8両非対応の東急奥沢駅のホーム延伸工事も発表された
メトロ南北と埼玉高額が沈黙している
>>778 メトロは全列車白金高輪折り返しにすれば問題ない
東急直通は三田線のみでいい
ちなみに日吉や武蔵小杉あたりの目黒線ユーザーのうち、
三田線と南北線のユーザーの割合ってどれくらいなんだろ?
>>779 品川延伸構想もあるからそっちにいけば良いし。
5500もこっちの10-300の3次車以降みたいに一部始発駅の表示バグ起きるのかな?
西馬込で車庫線から入線するケースとかが想定できる
>>784 ユーザーがそれでいいって言ったんだから仕様だよ
毎回毎回停止位置の修正とかどうなってんだよ
ド派手にオーバーランなら仕方ねぇが、たった30センチ位でドアが開かないとかシビア杉だろ
ウテシヘタなの?
それとも機械が融通利かないの?
ほんと微々たる停止位置のズレでドアが開かないとかどうなんよ
そのせいか知らんが停止位置修正がかなりの頻度だぞ
10-300の初期車は正直言って格好悪い。
wikiにはE231系タイプとあるが、本家は素晴らしいので都車のデザイナーは糞すぎるぜ
見た目はE235系、性能がE231系なのでマジ最悪
あれはどちらかと言えば京成3700形のアクション仮面顔だな
>>784 5500はシステムがE235ベースだから、また別なんじゃない?
10-300はシステムのバグってより、不備なんじゃね?笹塚とか折り返し線を駅相当にカウントとかすれば、解決しそうだし。
>>691 今はエアホームドア状態だね
ホームドアなくてもドア空くまで1〜2秒待つ感じ
TASC、かなり急なブレーキパターン設定してね?
5000とか、つんのめる
【増税に伴う景気落ち込み対策】政府「家や自動車を買う人に給付金を出す」を検討
ってスレがあったが
鉄道会社にも新車購入に給付金くれたら良いのにね
要は金払いの良い客救済なんだろうからね・・・
>>790 せやな
>>791 普通はATOとTASCの併用やな
>>796 たぶん5000自体の欠陥
京王区間でもブレーキつんのめるから
>>793 京王で最も一番不人気な9000の古臭くてダサい昭和なデザインと比べれば全然マシ
5000つか、E231にしても10-300にしても、TIMS使ったシリーズはブレーキむっちゃ効くな
ブレーキングそのものが、9030とは全然違う
>>798 >>802 体長8mのニシキヘビに飲み込まれた前
>>779 そうすれば副都心線から相鉄も可能になるねw
まあ横浜捨ててまで価値があるかは微妙だが。
>>805 副都心線経由で西武秩父や小川町まで直通可能やろ
一日に何回遅延しとんねん
もう京王線の乗り入れ止めろや
>>813 まるで朝と夕方にグモった東武東上線やな
これって珍しいの?
九段下のホームドアは半蔵門線みたいに
液晶ディスプレイをはめ込むのかな?
ホームドア設置した駅は通過時に減速する必要ないと思う。何のためのホームドアだと思っているの?
>>826 通過する全駅に設置してから完全に通過速度を上げるのかな
とりあえず次の一之江まで設置したら
船堀以東の区間から順次に最高速度や通過速度を上げていってほしい
ホームドア「本当に自殺する気があるのなら俺を乗り越えろ!」
>>827 というか東大島まで設置されたら早くそうしてほしい
>>830 先日、東京モノレール(全駅ホームドアあり)の空港駅でエクストリーム自殺があったしな
とりあえず中川より東のあの付近は一之江より先に警備員タックル突破全力自殺が頻発するJR新小岩のフルスクリーンドア設置だ
>>827 >>834 一之江のホームドアは既に設置済みで今は稼働開始前だが
>>837 新小岩で止まるとバスで一之江に大量の流れ者が来るのがウザい
>>827 同じ地下区間でもホームドアのない新玉川線は75km/h(駅間90km/h)で通過してるしやろうと思えばできるんだろうけどね…
まぁこっちは剛体架線だから駅間は速度あげられないだろうけど
>>838 いい事じゃない(亡くなった人には悪いが…)。都営バスや新宿線の利用者が増えれば東京都交通局の利益が増えるのよ。
>>839 地下鉄東西線なんか快速は100キロ運転だし、新宿線もやろうと思えば出来るはずだよね。とりあえず東大島通過時が異様に遅い
>>840 新宿線って都営メトロ13路線で一番線形良いから
わざわざ速度控えめに抑えていると他の路線よりも余計に遅く感じる
>>840 東西線もポイントとか曲線で制限掛かるので、100km/h出せるのは地上区間の南行徳〜妙典位だがな…
>>842 せっかく総武線・京葉線と比べても曲線が少ないというのに、日中しか急行運転がないというね…
>>844 各停混ませてるだけの水差しオナニー優等だから、夕ラッシュ時の本数増やした方が喜ばれるわw
夕方西行くらいは急行あってもいいかと
特に高尾山口行とか
>>841 そうなのか
だったらホームドア導入による停車時間増を駅間速度向上で緩和してほしいわ
未だに急行が通過駅に誤停車してるが、手動でブレーキかけてるんだろうか?
九段下に止まりそうになって、止まる直前で再加速したことあったなあ
>>852 俺も先日九段下で遭遇。
完全停止したから、駅員が、業務連絡、通過です、
と言ってて笑えた
神保町駅はホームの補強が終わってるみたいだし、「準備万端♪」って感じだけど、ホームドアは東から順次設置だしまだ先なんだろうな。
最近、過走&修正が多くないか?
僅か数十センチをわざわざ直す必要あるのか?
うん、確かに多くなったね最近
なにかが変わったのか?
あれほんとイラっとくるわ
数十センチ直すだけのために3分くらい止まってたこともあるんだけど何でなん?
最近、毎朝新宿線の遅れで京王線が遅れてるんだけど、停止位置のせいなのか?
笹塚以西⇔都営新宿線はラッシュ時を除いて減らしてほしい。
日中はあまり需要がないからな
一方で需要のある平日朝の京王→都営直通優等は日中よりも本数少ないという基地外っぷり
昼間よりラッシュのほうが本数少ない&急行が消えるっていう神ダイヤだからな
>>876 まだ完了してねぇよ
本八幡方面が終わってねえし
新宿線はT233なのに浅草線5500のデザインには税金を使うんだな
5500なんてアレでデザインに金掛けてるわりにはダサ過ぎ、歌舞伎(失笑)ってw
三田線の新型は10-300後期みたいなデザインにしてくれ
>>880 5500は側面もE235みたいでダサいしな
>>880 ほんとそれ
ああいうデザインなら5300形のままでいいわ
ダサいかどうかじゃやなくて、税金の使われ方がどうかってことなんだが
お前らの感想なんてどうでもいいわ
>>881 都営の各スレで何度も出る話だけど全く知らない人が多い
だから何度も同じような発言が出る
>>885 副都心線の急行とブルーラインの快速がある限り意地でもやめられないよ
>>886 本当に知っているかわからんから解説してやろう
黒字に転じただの独立採算だのと交通局が発表するが
何のことはない無料券バラマキという荒業で補助金を100億円ほど引っ張ってきているから運営できているだけで
本当は大赤字
東京都の財政が破綻すればその日のうちに電車も動かなくなるレベル
それじゃなきゃ駅の7割も委託して職員数を減らすわけがない
公共交通なんだから、そもそも黒字目指す必要もないよな
岩本町行大量発生の予感。
森下駅での事故だから大島−本八幡間は運転出来るんじゃないの?
>>888 へえ、そうなんだ。知らんかったわ。
ってことは交通局はかつて猪瀬が言っていた程の優良企業体では無いってことか。
ちなみにソースを教えてよ。
車両の不具合って10-500Fか?
大島で点検した挙句1T運休ってなんだよ
予備車もねーのか
>>895 あと2本増備して30本体制にした方が良いと思う
>>870 日中をサービスしすぎてるだけじゃね。
毎時12本も走らすほど客いない。
10両編成が大幅に増えてそれが顕著に出ている。
エアホームドアはイラッとする。開くまでの微妙な間。
いざホームドアが着いた時にスムーズに事が運ぶという点では、TASCの先行導入は理解できるが。
京王は都心アクセス向上をアピールしてたけど、
日中の需要は新宿>>>>都営新宿線ですよ。
新線新宿・笹塚でのバカ停は相変わらず是正されてないし、
なんちゃらおかしいわ。
最近週に1度くらい停車位置の修正に出くわしてるわ
修正時にガクガク揺れるのは車両の欠陥なのか運転スキルがないのか
>>906 速やかにATOを設置した方が良いと思う
もしも京王新宿が追分から引っ越していなかったら
分岐点が新宿三丁目になって、浅草線の
「品川まであと一駅だけなのにい!」
みたいになっていたんだろうか?
他の地下鉄に乗り換えるなら新宿三丁目が便利だからな…
京王線沿線に住んでた頃は新宿三丁目まで京王なら良かったのにって思ってたわ…
新宿三丁目の乗換えが便利とかねえよ
新宿で山手線に乗れよ
結局今の新線新宿は階段の上り下り多いし、JRとの乗り換えに関してはどっちもどっちじゃねえの?新宿三丁目とJR東口との乗り換えを前提にすれば
船堀ホームドア設置終わってるけど
いつ稼働させるんだ
九段下で改札通らず東西線に乗り換えられるのにまただ2年もかかるのか
京王5000初めて乗ったわ
ホームに入ってきた時はなんだ、このクルマはと思ったが座席見て、ああ、これが例の特急用車両ね、と理解した
10-300初期車の更新はまだかのう
せめて車内の壁紙を白く明るくして欲しいわ
>>921 組み換えで10両編成にしてくれれば文句ない
黄色総武線→京葉線に転用するE231は8両にするためにモハユニット1つ抜くじゃん?
抜いたモハユニットをタダでもらって10-300に組み込もうぜ
8両の初期車は無理に10両しなくても前にあった競馬場線運用みたいに京王の支線に閉じ込めておけばいいと思う
逆に9000の8連を乗り入れ改造したらバランスよくなる。
新線新宿に乗り入れる区間急行と快速を新宿行きにして
新宿に乗り入れる各停を新線新宿経由本八幡行きにしたらいい
6300形3次車と12-000形4次車の置き換え予定が一切無いので
それより新しい10-300形前期車はB修繕してリニューアル更新されるだろう
8連8本は東急5000系や小田急3000形みたいに後期車ベースの中間車16両を新造して組み込み10連8本化されるのが望ましい
こないだの朝の20分遅れで神保町駅はその間、一切のアナウンスが無かったんだが
どうやら改善されたらしいwその非常識っぷりにマジでキレてるヤツ多かったからなぁ。あの日。
かくいうオレもおもいっきり遅刻したわ
2022年度までに新宿線全編成10連化する模様
「英語が話せるコンシェルジュ」なんて書いてあるけどぶっちゃけあいつら英語超下手だせ?
酷い時は全く通じてないし
2021年度までに新宿線のLCD設置編成数が20本になっているけど
おそらく前期の10連4本に設置だろうから置き換えずに
後期の中間車を16両新造して前期の8連8本に組み込んで増結し10連8本化するか
不足補填分として後期の10連2本を新造した上で前期の8連8本を10連6本に組み替えるかのどちらかだと思う
>>935 >>937 我々の長年の夢が遂に叶ったな 感無量 一日も早く完了して欲しい
>>935 京王民としても大感激ですわ。
やっぱ桜上水の工事次第の所もあるんだろうか
>>942 それは関係なくないか?
ただ単に都の予算的な問題じゃないの?
都営市ヶ谷から靖国神社になぜあまり向かわないのか…
ところが出口出たらJR側から靖国神社に向かう流れが…
>>944 みたま祭り
新宿線の人は九段から行っているのでは
だな。靖国神社行くのなら九段下だよな…
神社の公式サイトでも、九段下(徒歩5分)、市ヶ谷(徒歩10分)って記載あるし、
普通なら近い駅を選ぶよね。
混雑した坂道を登るか
平坦な道だけど時間がかかる方を選ぶか
武道館でコンサートや入学式卒業式があっても9割方は九段下から行くし
>>943 現状桜上水に一時留置してる8連の運用をまた弄るんだろうか。
暫くは下り線からの入出庫が出来なくなるからいずれやんないといけない話ではあるが
数日前に九段下から東京法務局に登記開けるのと自身の自立してるぞ証明書w(「登記されていないことの証明書」成年被後見人・被補佐人になっていないことの証明書、士業登録するのに必要)を貰いに行ってきた
たった数百メートルだが暑くて死ねる
おいらは新宿線1本乗換無しなのでそれだけが救いw
>>945 その祭りに、なぜか市ヶ谷での乗降が少ない。
しかしJRは比較的多い。
東側なら九段下でいいが、京王や急行だと(夕方に急行はないが)市ヶ谷でいいような。
>>948 武道館は市ヶ谷のイメージはあまりないような。JRでも市ヶ谷と飯田橋が被る。
しかし、靖国神社は位置が市ヶ谷と九段下の間なんだよね。
市ヶ谷から行くとコンビニが沢山、スーパーやドラッグストアもあるね。
>>952 大きなたまねぎの下でで歌われているからな
森下駅は、東京23区では数少ない、かつ田舎駅扱いされやすい、
ヤフー検索で「○○え」とやったら「○○駅」が最初に出ない駅ですがね。
(23区外ですと、「市川海老蔵>市川駅」、「安全衛生管理者>安善駅」等があります。)
>>950 あれって第二合同庁舎だっけ?第二なら国土地理院の閲覧室で遊ぼう。
>>955 ホーム狭過ぎて
ホームドア付いたら通勤時間帯は入場制限とか降車制限が日常になるな
京王の車両に比べて都営の車両は
冷房が弱いような気がするのですが
気のせいでしょうか?
>>956 第二合同庁舎で合ってる
地図楽しいよな
ラッシュの準特
冷房どころか送風も切れてて死ぬかと思った
弱冷房とかいらん
原発再稼働せい
反原発と騒いでるやつはリンチにしてミンチにして明日殺処分される狂牛病に、かかった牛の餌にでもしろ
新宿線って通勤時間帯とそれ以外の混み具合って落差大きい?
>>967 それは都心区間の話でしょ まぁ都心区間は微妙なエリアを走るせいで朝でも空いているけど
江戸川区内から森下・馬喰横山までの利用者は多い
(森下でガサッー、馬喰横山でゴソッーと降りてガラガラに、っていうパターン 反対側はその逆)
>>968 いや、たったの一度だけだが
岩本町から篠崎までその車両に自分ひとりだけだったことはあるぞ
>>964 弱冷房が節電目的だと思っていたのかwww
早く国に帰ってくれや
昼間極端に空いてるのは急行の直後の各停だね
東行の新宿始発は新宿出発時、西行の区急橋本行は岩本町とかで
>>971 新宿駅から乗る時、急行後の各停が空いてた事なんてないけどな
14時頃かな、小川町→新宿で一度だけ貸し切りだった
六年間使っててその一度だけ
でも年々混雑してる気がするから、もう今後は無いだろうね
>>972 少なくとも京王線からの直通よりは空いてる
前と間隔開いてるから九段下とかで乗ってくるけど
>>964 自分の馬鹿っぷりを晒してるようなもんだぞwww
船堀みたいな杖ついた権利意識の強いボケ老人がいるような駅があるから困る
ボケ老人は電車に乗るな
>>985 だってさあ
おしっこ一緒にしようよって
言われたら
まじ引くじゃん
それくらい連れションの範疇だろ、心狭いなお前。
マジレスしてやろう、先生は一昨年旅立たれました。
これ以上のことはお許し下さい。
>>987 えw
まじw
あの人がw
あの剥げた人だよ?
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ
>>997 今は本八幡から高尾山口行きで運行しているはずだが
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