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上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート14 YouTube動画>45本 ->画像>35枚
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレやダイヤスレなどでやらずにここでやるように！
また上越新幹線スレや北陸新幹線スレなどの隔離スレの役割維持のために
スレ立ての際には本文文頭に
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前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート13
http://2chb.net/r/rail/1518938920/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured
ブームの北陸新幹線
安定需要の上越新幹線
北陸人も認めています
21日の新潟日報
長岡ー上越妙高接続議論を
>>4 そんなあなたには下のスレがあります。
上越新幹線VS北陸新幹線PART1
http://2chb.net/r/rail/1513064625/ 金沢からしたら新潟なんて遥か後方でグルグル回ってる落ち目の三度笠って感じなんだが
北陸新幹線が大阪まで延伸したら、今の名古屋のポジションを金沢がいただくことになるだろうな。
ホテル部屋数ではそろそろ名古屋に勝つw
県単位では、愛知はもちろん新潟よりも少ない石川県
石川県では金沢以外に恩恵がないのが北陸新幹線の特徴
多分延伸しても石川県は変わらんだろうな。能登とか
経済力では名古屋の足下にも及ばんよ
1 東京区部 174兆0791億12
2 大阪市 47兆3005億06
3 名古屋市 30兆2573億25←
4 福岡市 13兆9125億48
5 横浜市 9兆7882億49
6 札幌市 8兆7998億71
7 仙台市 8兆1911億65
8 広島市 7兆6966億80
9 神戸市 5兆8617億96
10 京都市 5兆5690億26
11 さいたま市 4兆7341億46
12 千葉市 3兆7210億95
13 川崎市 3兆6406億62
14 新潟市 3兆5719億67←
15 静岡市 3兆3382億98
16 北九州市 3兆0690億52
17 浜松市 2兆9044億45
18 高松市 2兆8507億65
19 岡山市 2兆8394億18
20 宇都宮市 2兆8359億26
21 金沢市 2兆7869億01←
名古屋はリニアでストローされて終わりだろうな。
世界的に電気自動車の流れでヨタも厳しい。
>>15 君にはトヨタがその電気自動車のナンバー1になるというシナリオはないのかい？
>>15 全くだ
名古屋の連中でリニアを推進してる奴は猿にも劣るわ
首都圏に搾取されて終わるのにｗ
>>11 金沢や北陸は関東と関西に搾取されて完全終了
AVの3P状態と一緒ｗ
ヤラれまくって終わる哀れな女なのが北陸ｗ
政令指定都市すら無いど田舎に新幹線は不要だったorz
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 金沢は北陸新幹線延伸で薔薇色の未来が
名古屋はリニア建設でストローされる灰色の未来が
なんかいろいろ矛盾してるな
>>21 新幹線を通すほど、関東や関西に企業も人も集中すると言うオチ
むしろ、金沢が発展してるのが不思議なくらい
普通なら長野や青森みたいに没落するんだがなｗ
日本は1992年以降、新幹線やリニアを通し過ぎ&高速化し過ぎだわ
不景気や格差が深刻化してるのもこれが原因だな
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>811高崎は107/115に線路モニタリング装置付けさせるつもりだったんじゃねーだろーな
＝＝ゝ ノ Eが許さなかったから仕方なく国鉄時代の抵抗制御車211を末永く使い続ける最新鋭としてローカル投入したんじゃ
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http://2chb.net/r/rail/1519732417/813 ＝＝／￣￣￣￣＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 >>16 ないだろ
電気自動車の主流は中国
名古屋はMRJもキャンセルで大コケしたし、これから円高で製造業は厳しい。
>>27 北陸は、日本の主産業がつぶれてもいいから自分達の街が栄えることを夢見てるのか… さすが半島系
100万石で日本のGDPにどれくらい貢献できるんだかw
円高は外国人観光客にも厳しいぞ
金沢は関係ないのかもしれんがw
国破れて北陸あり
【読み】
くにやぶれてほくりくあり
【意味】
国破れて北陸ありとは、戦乱で国が滅びても、山や川の自然はもとのままのなつかしい姿で存在しているということ。
>>27 日本の技術出さなければ支那の工業製品なんてどうなるでしょう。
潰れるのは新潟の食器や工具だよ
今も支那で作っているのが多いが、全部そうなるかもよ
残念ながら、燕三条は昔から高級路線とハイテク路線なのでw
片手間産業しか知らない人は潰れると思ってるらしいが
国潰れて北陸残る
【読み】
くにつぶれてほくりくのこる
【意味】
国潰れて北陸残るとは、北陸のわがままのために小浜京都ルートで国に負担をかけ、国が傾いても北陸だけ残るさま。
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 >>28 それまさに新潟のことなんだけど・・・
新潟県における開発型政治の形成
http://dspace.lib.niigata-u.ac.jp/dspace/bitstream/10191/14847/1/27#3 一九七九年の選挙では、「世界的不況のなかでも、新潟は全国の平均成長率の倍は確保できる。なぜなら公共事
業が目白押しだから」と、田中は豪語している。新幹線が終われば、北陸高速道路と関越高速道路、さらに電源開
発と、新潟県における公共投資はこれから一四、五年、継続的に行われるというのである（広瀬一九八一、五一ー
五五頁）。このように田中の訴えるところは、「若き血の叫び」以来基本的に何ら変わっていない。雪国であること
の不遇を強調することによって、新潟への突出した公共投資を正当化する。そして格差是正のために自分が果たし
てきたこと、そして果たしうる役割の重要性を印象づける。最後の演説にいたっては、全国の景気が悪くなろうが
新潟は（自分がついている限り）大丈夫とまで言い切っている。利益誘導型政治の極致といえよう。
まだカクエーガーって言ってんのか… 千年たっても許さない半島系
>>38 何百年も前の百万石で食ってるくらいだし
千年後には誰も住んでないだろうな
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（ ・ ／ :::::l l::: ::: ＼ .） ＜ 足らぬ足らぬは原発交付金が足らぬ
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 https://twitter.com/shunchoukatsura/status/978063338444791808?s=19 小西洋之
「与党に対して対案なんて無い。
民主主義の敵である安倍政権を1秒でも早く倒すことが最大の目的！
ぶっちゃけます。
政権を取ろうと考えてる野党議員ってそんなにいないんです！
いたら安倍政権5年も続いていないですよ」
一生懸命税金払うの、アホらしくなる瞬間ね。笑
https://t.co/1E0QRJxJac 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>605 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。
#証人喚問 でわかったこと
・誰からも不当な関与はなかった
・さらに忖度すらなかった
・特捜が捜査中で言えない、当たり前
・夫人や谷氏は財務省にとっては雑魚で相手にしていない
・財務省怖い
・新材料や証拠が出てこない
・野党は日本語が理解できない
・野党がバカ
なんだ、いつも通りか…
クサレ朝日とゴミメディアの思惑
安倍降ろして、石破を持ち上げて首相にし、利用価値が無くなったら週刊誌でスキャンダル報道
野党が騒いで、総選挙で野党躍進
見え見えだもんな(笑)
週刊誌もあえて記事にしてねえだけで、シモ関連の醜聞と金関係の醜聞絶対出るもの
http://editorial.x-winz.net/ed-90769 北國新聞】 金沢の公示地価 北信越首位の意味は大きい
目を引くのは北信越で２位の新潟駅周辺との価格差が拡大していることである。
金沢駅周辺の最高地点が１平方メートル当たり９５万５千円で前年より８・５％上がったのに対し、新潟駅周辺は前年と同じ５３万５千円にとどまった。
人口では政令指定都市の新潟市が８０万人規模であるのに対し、金沢市は４６万人台である。
それでも駅周辺の地価は金沢が新潟の倍に向かう勢いで上がっている。
都市の活力をみる指標は地価だけではないが、実需に基づく金沢の地価上昇は都市の格を上げる可能性がある。企業が日本海側に事務所や店舗を設けるときには、新潟より金沢を選ぶといった効果も期待できるのではないか。
北信越５県の最高価格地点で金沢が新潟を抜いて首位になったのは２０１３年の公示である。
当時は金沢が５９万円で、新潟は５６万８千円であった。
それから金沢は上がり続けたのに対し、新潟はじりじりと下がってきた。北陸新幹線の開業で金沢を訪れる人が急増し、開発や投資が進む動きをみると、差が広がるのも不思議ではない。
新潟は北陸より早く新幹線を手に入れた。
しかし、新潟で行き止まりとなる上越新幹線の経済効果は、東京と大阪を結ぶ北陸新幹線には及ばないだろう。
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 NGT48のメンバーが新潟駅高架駅第一期をPR！
>>50 すげーな
金沢人が地元メディアに洗脳されてるっていう実情がよくわかるな
街をあげて新潟にコンプレックスを持ってるのも
地理板の痛いキムチと全く同じメンタリティw
こんなの8割の市民が読んでるとか、北朝鮮みたい
>>59 その見出し作ったのが当時新潟日報編集室長で金沢生まれ金沢育ちのS氏
新潟出身のタレント使って金沢の宣伝させたり、傍若無人で狂った時代だった。
>>62 金沢の工作員編集長か
ホントに金沢の方がいい都市なら新潟に住む必要がなかろう。金沢マンセーしながら新潟の方が住みよいことを身をもって示してるんだよな。金沢人の屈折したコンプレックスは理解が難しい。
>>65 洗脳されるとこういう反応なのな
桜田淳子的な感じかな？
金沢
用地 ない
東京から 遠い
移動コスト 高い
富山
用地 ある
東京から 近い
移動コスト 安くなく高くなく
新潟
用地 ある
東京から 近い
移動コスト 安い
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>851 唯一出来ないのは、高崎の在来旅客VVVF関連のこと、高崎が高崎である限り、出来ない。
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http://2chb.net/r/rail/1519732417/852 >>62 だからか、紙面にキタグニみたいな勝ち負け思想が滲み出てるのはw
キタグニ読みながら、新聞ってこういうもんだと育ってしまったんだな
>>65 キタグニ的にはいつ頃まで敦賀乗り換えで、いつ頃大阪につながるつもりなの？
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 >>73 まあ 新潟県民からは見放されてる新聞だからな
キタグニ新聞はそういう意味では大したもんだ。洗脳を続けてるからな
金沢市は地価急伸で数年後には鹿児島市と中核市のトップを争う勢い。
ただし政令指定市最下位とはいえ、さすがに岡山市を超えるのはちょっと難しい。
えっ新潟市？ なんちゃって指定市は論外だろ。
2018公示地価 都道府県庁所在地商業地「最高」価格 （国土交通省）
1 東京23区 55,500 （単位：千円／ｍ2）
2 大阪市 15,800
3 横浜市 12,200
4 名古屋市 11,800
5 福岡市 8,752
6 京都市 6,000
7 神戸市 4,900
8 札幌市 3,860
9 仙台市 3,170
10 広島市 2,880
11さいたま市 2,820
13 静岡市 1,760
14 熊本市 1,480
12 千葉市 1,460
15 岡山市 1,300 ←政令指定市最下位
16 鹿児島市 1,040 ←中核市最上位
18 那覇市 1,010
19 金沢市 950
17 長崎市 924
20 松山市 786
21 奈良市 630
22 岐阜市 604
23 新潟市 535 ←なんちゃって指定市
24 大分市 521
25 富山市 498
【悲報】新潟の最高地価、堺にも抜かれ政令市最下位となった模様
https://tochidai.info/osaka/sakai-sakai/ 北瓦町2丁114番1外 54万5000 円/m2
https://tochidai.info/niigata/niigata-chuo/ 東大通1丁目25番外 53万5000 円/m2←ｗｗｗｗｗ
>>77 新潟日報 パヨク御用達新聞
北國新聞 ネトウヨ御用達新聞
>>75 洗脳でもあるし、市民の望む紙面を作っているとも言える
新聞がキモ市民を育て、キムが新聞紙面を作り
アクタスが
ひがし茶屋街の地価が銀座に並んだ
って書いてたらしいが、
そしたらひがし茶屋街の地価は上昇率どれくらいになるんだ？
間違いなく全国トップだな、地価自体も上昇率も
>>1-1000
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https://twitter.com/peke_exp/status/749235523223375872
http://twitter.com/MJ52121/status/709177125996089344/photo/1 https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.html 上越新幹線について、停車駅をさらに絞ることで、新潟～東京のアクセスを改善してほしい。
上越新幹線の車両について、早めにE2系に置き換えてほしい。
上越新幹線の運行本数を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の速達運行を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の新潟6:56発「とき304号」について、本庄早稲田・熊谷は停車せずに通過してほしい。
上越新幹線の運行本数をさらに増やしてほしい。
上越新幹線の運行について、大宮以南は最高速度をさらに上げるべき
上越新幹線「とき」のうち浦佐に停車しない10往復について、上毛高原・本庄早稲田・熊谷を停車せずに通過してほしい。
上越新幹線について大宮止まりを増やしたらどうかという意見があったが反対である。
上越新幹線を大宮止まりに設定する際は、増発便のみにするなど限定すべきである。
新潟市が26年ぶり上昇、他地域は下落 県内公示地価
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28650700X20C18A3L21000/ 1996年から23年連続で下落したが、新潟市では26年ぶりに上昇へと転じた。
>>82 一体、いくら？
金沢では一番栄えてる土産物店通りだが、そんなものが銀座と同じとかw
新潟人
・とにかく気が小さい。神経質、臆病
・他人に異常に干渉し、しかも好戦的
・自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする。
・「常識、常識」と口うるさいが、実は常識のピントがズレまくっている。
・基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
・集団によるいじめの天才(陰湿＆陰険）
・悪口、陰口が大好き。
・他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする。
・ 人を信じられず、疑い深い。
・ 執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
まあ２年新潟に住んでいた俺が感じたことは、こんなトコだね。
いい人も居たけど、探すのにとても時間が掛かった。 失礼
>>78 堺市と比べるなんて生意気じゃないの
奈良時代には堺は大陸から都への入り口だったのよ
それが越の国の最果ての地と比較するなんておこがましくない？？？？
堺には世界一の企業も多いしね
朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。
>>81 新潟日報も市民の望む紙面を作っているだけなのでは？
新潟の選挙結果を見ればわかる。
朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。
新潟人
・とにかく気が小さい。神経質、臆病
・他人に異常に干渉し、しかも好戦的
・自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする。
・「常識、常識」と口うるさいが、実は常識のピントがズレまくっている。
・基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
・集団によるいじめの天才(陰湿＆陰険）
・悪口、陰口が大好き。
・他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする。
・ 人を信じられず、疑い深い。
・ 執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
まあ２年新潟に住んでいた俺が感じたことは、こんなトコだね。
いい人も居たけど、探すのにとても時間が掛かった。 失礼
>>100 不思議な理屈だな、洗脳の話なんてしてないのに。
>>101 洗脳されてる側は洗脳とは思わないからな
【アホの朝日新聞】
一度でも事実を捏造した卑怯者が未来を語るな
信頼を失った者の論など誰も信じない
>>104 まあ自民党に洗脳されてるとそう思うだろうな
ド田舎は自民党にばらまいてもらって公共事業やってもらわないとお話にならない。
ド田舎の高齢者こそが自民党の支持層
都市部や、憧れの京都なんか革新政党も強い。
そう角栄がばら撒いてくれたおかげで上越新幹線が出来たんです
>>108 そうだよな そこに北陸は素直に感謝しないと
上越新幹線がなければ北陸新幹線なんぞ夢のまた夢だったわけだからな
上越新幹線より北信越新幹線を先に作るべきだった。
そして県庁舎を上越妙高駅の側に移転して上越妙高を全停にすれば良かった。
>>113 小松飛行場より能登空港を先に作るべきだった。
そして県庁舎を能登空港の側に移転して能登空港をハブ空港にすれば良かった。
恐ろしいスピーチ内容を聞いた。
ある左翼集会。
「日本を移民で埋める。
そうすれば日本人の天皇が全ての外国人の象徴になれなくなる。
その時、天皇制を廃止に追い込む。
その為にまず安倍を倒す」
左翼はここまで考えて行動している。
保守も一致団結しなければ本当に日本を取られる。
人気都市 年間観光客数
新潟市 2,000万人
福岡市 1,855万人
札幌市 1,341万人
広島市 1,261万人
金沢市 1,006万人
那覇市 714万人
新潟大勝利＼(^o^)／
新潟市って佐渡も含めて周囲の観光行く人たちみんな新潟経由で立ち寄るからな。
まあ、それを狙ってるんだろうけど。
近江友里恵
「新潟ってどんなイメージですか」
タモリ
「申し訳ないんだけどあんまりないんだよね」
>>120 少なくとも新潟「市内」は思いつかない。
新潟市を拠点にして周りを観光してください。
新潟市はイベントいっぱいやるんで来てください。
新潟市のビジネスついでに寄ってください。
どこの人でも住みたい人は大歓迎。補助金も出すよ。
新潟市はどんな文化も受け入れるよ、マンガ、アニメ、アイドル、ゲーム、同人誌好きな人は集まれ。
っていう自由都市新潟市。
給食食べた児童も観光客にカウントとか数字盛ってるだけですやん
金沢からだと、鉄道での新潟市内行きは遠いなあ…
できるだけ早く行こうとすると、2回乗り換え発生するし。
新潟駅前でたまに何しに新潟に来たかテレビとかでインタビュー放送してるけど、だいたいカオスな感じ。
まずだいたい取り上げられる定番はNGT劇場→推しメンは？→推しメンに一言！
がいつもの流れ。
新潟市が金沢や福岡や札幌より観光客が多い？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
今日、金沢駅からタクシーに乗って小松空港まで行ったんだけど、その道中ずっと金沢の自慢話きかされたわ
で、高速で車線変更するのにウィンカー出さないタクシーは初めて経験したわ(汗)
金沢から福岡に行く便はバスより狭い機体で、何回も頭ぶつけたわ
けいすけのラーメン、味落ちたな…
金沢の人って観光地ですっ！どーだすごいだろ！
ってふんぞりかえってるばっかりで、少しももてなすつもりがない。
もてなしドームとか名ばかりじゃん。
>>130 お客さん、どこからいらしたがか？
ほーけほーけ、そんなとこから金沢に来れて幸せやろいね
>>131 お客さんは金沢の上質なもの食べたり金沢の厚みのある文化や歴史にふれたくて山からおりてきたんやろ？
金沢の話を聞かせてあげるのがおもてなしぞいや
>>132 なるほど どこから来たかで対応が変わるのね
ちなみにどこからって言えば最上級のおもてなしを受けられるんですか？
新潟から観光で金沢に来たんか？
死ぬ前に天国に来たみたいなもんやぞいや。
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>912 そして、首都圏の一般型電車 高崎以外→4ドア 高崎だけ→3ドア になるのか。
＝＝ゝ ノ
＝／ ＼
（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1519732417/915 ＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>50 鉄道大国日本とは思えない、途上国ですら老朽化で廃車になる車両よりも古い車両
＝＝ゝ ノ を末永く使い続ける最新鋭として運用しているエリアて?
＝／ ＼
（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1521684765/53 ＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>32 群馬は高崎が高崎である限りダメだな。
＝＝ゝ ノ
＝／ ＼
（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1521882192/35 >>134 京都なら
それでも、寿司や魚の自慢はされる
「新潟か。あんなド田舎の雪山からこんな金沢みたいな大都会に来たら疲れるやろ」
「京都か。金沢は食べ物は比べ物にならんくらい美味いやろ」
京都からかいね
魚言うたら、干物みたいなもんしか食べとらんやろ？
金沢の新鮮で洗練された、本物の寿司を堪能したらええわいね
新潟言うたら米しかないんやろ？
米に魚のせただけのは、金沢では寿司とは言わんがいね
東京からかいね？
満員電車で何時間もゆられて通勤するんやろ？
金沢の人間はみんな、マイカーで大名出勤で、東京なんかよう住めん言うがいね。
0461 名無し野電車区 2018/03/31 23:02:31
タッチでgo新幹線のTVCMダメだね
余裕っすじゃねえよ
あんな駈込み乗車を推奨するようなのダメ
さっさとホームに上がってろよ
餃子もう1枚食って、呑んで
息ハアハアしながら乗ってきたら、臭くて迷惑
これもマナー違反を推奨する
こんなしょうもないTVCM誰がokしたんだか
方言の使い方がむちゃむちゃ
地元民ではないとすぐわかる
広島出身だと、
先祖がピカでやられたんやろ?
春から金沢で新生活始めて、粗暴な土人にメンタルやられる人は多いだろうな。
【ジャーナリスト宣言】
朝日新聞販売店の男、配達中に金品を盗もうとして現行犯逮捕！！
福島から避難してきた子どもを菌って呼ぶとかな
横浜とあとどこだったっけな？
>>149 旦那の周り=ある程度親密な関係で本音を言うようになった人たち
金沢は表面上はニコニコして文句も言わないが、影で悪口ばっかり。
陰険陰湿ってほんとのこと。
粗暴な土人なんて言葉使いをする人
>>147 創作でバカにする人
>>150 都合のいい解釈をする人
>>153 影(5ch)で悪口ばっかり。 陰険陰湿ってほんとのこと。
匿名で何か言ってる以上陰湿陰険な同じ穴の貉。
自分は違うみたいな顔してる奴が一番質が悪い。
河野太郎外相は31日、高知市内で講演し、北朝鮮による核開発の動向について「さまざまな情報で、北朝鮮の核関連施設周辺での動きはいまだに続いている」と述べた。
例として「実験場でトンネルから土を運び出し、次の核実験の用意を一生懸命やっているというのも見える」と語った。
河野氏は、北朝鮮の非核化の進め方に関し「これまでのように一部を止めるというのは駄目だ」と指摘。
「原子炉にコンクリートを流し込むとか、国際原子力機関（IAEA）が入って完全に検証できるようにしない限り、国際社会の対価はない」と強調した。
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜車両担当が高ボロの所以外は入るんじゃね?
＝＝ゝ ノ
＝／ ＼
（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1519732417/940 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜車両担当が高ボロの所以外は入るんじゃね?
川川 ～ /～ ｜
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1519732417/940 帰りに乗せてもらった小松のタクシーはウィンカーちゃんと出したわ。
新幹線の中で車内販売「加賀さつまいもアイスクリーム」っておかしくない？
さつまいもの意味分かってんのかな 金沢人は
>>162 加賀五郎島金時アイスクリーム
長ったらしいな。
>>162 薩摩から飢饉の際に江戸などへ広まったからサツマイモだが、
薩摩では琉球経由で中国大陸から伝わったんでカライモ（唐芋）
名称なんて地域で変わる
>>162 加賀地方産の薩摩芋でつくったアイス
だろ、過剰反応しすぎ
上越新幹線が開業した時新潟市は北陸新幹線の時の金沢みたいな大ブームが全く起きなかったってマジ？
北陸新幹線が関西まで伸びたら、北陸で関西ブームが起きるな
北陸自身が「(一過性の)ブーム」と認めちゃってるのが哀しいね
石川の温泉郷の衰退時代を知っていればみんなそう思うだろ。
中には某温泉グループに拾われたり。
今のブームが終わったらもう波は来ない。
大阪に繋がってもただの通過点。
そもそもそれまで持ちこたえられるか。
>>169 これ上越新幹線が開通した時と同じパターンだから、ブームは起きないな。
::ｌ |: : l: : : |: : l斗|‐:{ : { : : |: :ｌ‐ :ト }、: | : : l |::
::ﾚ|: : |: : : ! : ﾊx示f{Vﾍ: : lヾx示k.ﾊ: :.j : : lN::
.::|: : | : :∧: |仆::r'i| ＼| |!ﾄ:::心|: / : : ': !::
.::ヽ八: :.{: ヽ{Vii沙 , Viｉ沙 j:': :/:/|八::. 惨敗ぢゃねーかw
::j∨＼ヽハ:.:::: r ┐ :::.::/:／:/ ﾘ: : ヽ:: 喰らえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!
::/: }: : j:ヾ:{ :ゝ ｰ' .ｲ/ : 厶八: : jﾊ::
::,':〃 : ﾑ: : ﾄ､: :{＞ __, ＜〃 : /／∨ }: } :}::
::{:八／ ＼{: ヽﾊ ﾏ -=//:{／/ ∨:ﾉ ﾉ::
::＞/三ミヽ ＼: : ヽ∨｀ー//: : : / x彡三Y＜::
::∨ ⌒ヾ=三ミ＼: :} ヽ.／/: : : /x彡'´⌒ヽ{. 〉::
.! .{ ノ| / | ヽ
i ヽ--''" | { ., | i
ﾉ ｀<__,／/ 亅 | ｜
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、 ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
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..ｆ ヽ`, |／. ＼、 ヽ
..{××ﾉ ／ ＼ ＼ ヽ
く__ノ´/ / ヽ､ ｀丶、..,,,,_ ヽ
>>170 なるほど 金沢以西の延伸は不要ということですな
>>166 角栄の我田引鉄で後ろめたさがあったからな
北陸新幹線開通から3年だから金沢はもうブームを超えて確固たる地位を築いた感じだな。
今度はビートたけしの金沢旅番組も放送されるみたいだし。日本中が金沢の情報を求めてる感じ。
サンダーバードがあるから、北陸新幹線の延伸はいらない
今日小松空港から乗ったタクシーの運ちゃんは「サンダーバードで十分。新幹線が来ればかえって人が出ていくし、在来線も貧弱になる。」ってマトモなこと言ってたわ。
石川にも冷静にものを考えられる人がいるんだなと思ったよ。
新潟の場合隣の富山、福島、山形からも新幹線乗り継いで3時間半から4時間半くらいかかるんだよな。本当の陸の孤島だわ。
>>182 もつ廃線ですし、電化もされてなかったので、電車ではいけません
県内の交通すら維持できない石川県
>>184 そして県内の特急バスは、新幹線開業後も減便に次ぐ減便で、
金沢発で日帰りできなくなったところもある。
ムヒ
月ヒ .木
【／ヽヽヽ ／十＼ に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵ｗ】
>>179 小松の街と一体化してる小松空港衰退を危惧してるんだろな、タクシー運転手
>>178 ヒント
サンダバードは新幹線よりはるかに遅く時間がかかる。アホなのかな？
サンダーバードを富山まで残して、新幹線は長野ー富山まででよい
特急では時間がかかるので新幹線が必要。
特急ときは上野ー新潟で２０往復
必然的に上越新幹線ができる
はい納得
上越新幹線ができる前は北陸から東京までどうやって移動してたの？
米原経由？
それなら米原から富山まで新幹線引いたほうがよくね？
>>190 釣りに引っかかってやんの
いちいちマジレスしているオマエの負けだよ
これだから単細胞は。
>>193 論理的に反論されると「釣りに反応するな」と感情的なリアクション
これ、半島系の正常運転なり
論理的ｗｗｗ
過剰な投資をして回収できくなって国鉄はつぶれたんだがなあ
今後の整備新幹線は全て凍結
ということで北陸延伸不要
自分は上越新幹線も北陸新幹線の延伸も必要だと思ってるけど
北陸新幹線の延伸が必要ないって言ってる人は上越新幹線も必要ないと思ってるのかな？
>>198 まず北陸新幹線の延伸は必要で上越新幹線は必要なかったとのたまうやつに聞くのが先じゃね？
>>198 北陸新幹線の延伸が必要ないとして、上越新幹線が必要なければ北陸新幹線の現開業区間は盲腸線になるんだけど意味あんの？
>>200 「北陸新幹線の延伸は必要で上越新幹線は必要なかったとのたまうやつ」
ってどれ？
上越新幹線にこんなMAXはいかが？
ツイッターにあったやつ
上越新幹線が不要なら北陸新幹線も不要ということになるな
ムヒ
月ヒ .木
【／ヽヽヽ ／十＼ に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵ｗ】
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＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>953 高崎以外のどこかに配属:1000両
＝＝ゝ ノ
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＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1519732417/954 ～∞
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川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>636 高崎以外のどこかに入れる車両だろ。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜>>636 高崎以外のどこかに入れる車両だろ。
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>641 高崎以外は置き換わるだろうな。
＝＝ゝ ノ >>642 高崎以外はな。
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＝ ｜./ ー◎-◎-）
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＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
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http://2chb.net/r/rail/1491276416/706 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜1000倍はキロ 高崎はボロ
川川 ～ /～ ｜
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川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1491276416/706 それまでの米原経由東京行きから長岡経由、越後湯沢経由東京行きが主流になっただけでも上越新幹線を造った価値がある。
と、つい最近やっと新幹線が通った僻地の人が言っています。
>>216 東京＞大阪
新潟＞金沢
しかるに「新潟ー東京間は鈍行でいいよ。新幹線は贅沢だ。」なら、なおさら「金沢ー大阪間は鈍行でいいよ。新幹線は贅沢だ。」ということになるな
関西人は新幹線で速く金沢に着いて観光楽しみたいし逆も然り。
新潟ー東京間は東京人にはあんま意味ないからな。
>>219 ないないw
石川県は関西の奥座敷を自称してるけど、ないからw
奥座敷にしては遠すぎるってのw
4月13日朱鷺メッセのNGT単独コンサート
4月14日朱鷺メッセ北原里英の卒業コンサート
共に１万規模だが、抽選の段階で全て完売、落選多数。
JRがスポンサーになった理由もわかる。
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html 「あまりにも遅い」
予算案の閣議決定から４日後の昨年１２月２６日、松井一郎大阪府知事と吉村洋文大阪市長、関西財界のトップが大阪市内で集まり、
成長戦略をテーマに意見交換する会合が開かれていた。その席上、経済界から北陸新幹線の全線開業前倒しを求める意見があがった。
むしろ関西が金沢とはやく新幹線で繋がりたがってるんだよな。
>>223 関西はリニアより北陸新幹線を欲しがっているぞ。
「リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。」
どちらかというと、リニアが先にできてしまうと、北陸新幹線を大阪まで繋ぐ意義が薄れてしまうからという理由。
北陸人ってリップサービスという概念がないの？なんでも文字通りに理解してしまうの？朝鮮人と同じなの？
>>222 田中明仁作曲の北原里英卒業ソロ「私のために」がめっちゃ神曲
近日MV公開
そりゃ東京と先に繋がっちゃったら関西は焦るでしょ。吸いとるはずのものが先に関東に流れちゃうんだから
でもホントに関西が北陸と繋がりたいと考えていたなら、とっくにできていたと思うよ。東京に繋がって初めてルートの話がまとまったくらいだから、別に陸の孤島と繋がらなくていいとタカをくくってたんだよ。
>>227 ほんそれ
相手に気を遣わせてることに気がついてない
金沢はそう
富山は違う感じ
>>229 三県合わせて茨城県くらいだもんな
茨城県をチューチューするために、ものすごい負担してストロー作っても割に合わねー
30年後には200万もいないんだろうしな
>>227 リップサービスって誰に対してのリップサービス？
その場に関西人しかいないみたいけど。。。
北陸での会合とか周りに北陸人がいるなら分かるんだけどね。
都合の悪い事をリップサービスって事にして現実から目を背けてない？
関西は金沢のこと、
北陸新幹線開業で「長年の恋人を東京にとられたようだ」と言ったんだよね
新潟は金沢との直通電車なくなって僻んでるんだよね。
>>235 こういう考え方が半島系の特徴なんだよな
直通がなくなったのは金沢にも言えることなんじゃねーのか？なんで新潟が僻む必要があるんだ？
敦賀延伸して直通列車のなくなる名古屋、大阪の人間は金沢を妬むんだろうな
半島理論によると
新潟市民も金沢観光したいやろうからな。逆はないが。
>>240 半島系独特の「上から勘違い目線」ですね
「名古屋・大阪市民も金沢観光したいやろうからな。逆はないが。」
やっぱり勘違いが過ぎるな北陸は
金沢市民も新潟でスポーツ観戦やコンサート鑑賞したいだろうからな。逆はないが。
半島半島言ってる奴が心底キモい
新潟県って半島から中古船買って能力不足で突き返したら金だけ取られたらしいな
これって計画的な半島への利益供与なんじゃないか？
そうでないなら真性のバカか。
>>244 頭わいてんのか？新潟のどこに半島があるの？北陸が半島って言われてるのはまさか「朝鮮半島」のことだと思ってんのか？
>>244 そうやって南朝鮮に騙された新潟を笑ってること自体が、日本と朝鮮どっちを向いて生きているんだという疑問を持たれてるんだろ？それじゃあ半島系と言われても仕方ないよ。
あの船はもともと日本で作られ日本で活躍した船なんだよね。
それが魔改造されて能力が落ちてるなんて思わないよな普通は。
もちろん試乗して買わない方も甘いけど、騙された方が悪いと考えるのは日本人の考え方ではないよね。
相手の言うことは信用するなだろ
昨日と今日で言うこと違うな
日本人同士は信用するな
朝鮮人にだまされるのは当然
こう考えるのは朝鮮人だけだろうな
北陸土人は新潟を攻撃できれば朝鮮にも味方するというマインドなんだろう
日本で仏像が盗まれて喜ぶのと同じことだろ？なんで北陸は新潟が騙されたことを喜んでんだ？日本人の感覚では理解できないよ。
>>250 相手の言うことは信用するなって誰か言ったか？
>>248 セウォル号事件が2014年4月
新潟県がボロ船買ったのは2015年8月
セウォル号が沈没したから売りに出た姉妹船なんだが
歴史の改ざんが得意なの？
>>252 反日無罪と同じ反新潟無罪の考え方がデフォ
日本人道信用しない朝鮮人は信用する
模範的新潟人のあり方
新潟国際海運フェリー購入問題
県主導航路は困難 検討委、最終報告書案を了承 ／新潟
https://mainichi.jp/articles/20180217/ddl/k15/020/030000c 検討委によると、貨物調査では隣接県など計７県の２０００社にアンケートを実施。開設された場合に航路を利用するか聞くと、回答した５５６社のうち約９割の４９６社が「利用可能性なし」と回答。
また旅客調査でも旅行業者６社のうち５社が「旅客需要見込みはない」と回答した。
もともと需要も必要もなかったんだが
船の性能以前の問題だよ
騙されたって言っても"日本の"仲裁所が金払えって言ってるんだよなぁ。
契約が甘かったとしか言いようがないよ。
騙されたとしたら本物の知的障害レベルだろ
新潟なら平均以上か
リップサービスって知らないのか、相手の言うこと真に受けるな ｷﾘｯ
>>264 この件で韓国にタダ金を渡したのは新潟であって
新潟が韓国の味方というならまだしも
さすがにこの件で北陸は関係ないだろ？
>>267 朝鮮では声闘といって理屈ではない
連呼すればいいの
>>267 騙された人が味方？独特な考え方だね半島って
>>267 南朝鮮に騙された新潟を笑ってること自体が、日本と朝鮮どっちを向いて生きているんだという疑問を持たれてるんだろ？それじゃあ半島系と言われても仕方ないよ。
リップサービスって知らないのか、相手の言うこと真に受けるな ｷﾘｯ
北陸土人は新潟を攻撃できれば朝鮮にも味方するというマインド
というのは間違いないようだな、ココの書き込みを見てると
何で攻撃と思うのかな
衆院選で長岡から信任された
県民の意思だよ
敦賀延伸して直通列車のなくなる名古屋、大阪の人間は金沢を妬むんだろうな
半島理論によると
リップサービスって知らないのか、相手の言うこと真に受けるな ｷﾘｯ
>>276 新潟は朝鮮に絶対服従だから
誰もそのこと疑問に思わない
被害者面といえば、上越新幹線建設や信越線の高速化・ほくほく線開業で便利になったくせに新潟ばっかりずるいニダ という発想が有名
>>244 お前が一番「半島」を使ってるレスだけどなww
そもそも、北陸ー東京で米原経由から長岡経由や越後湯沢経由が主流になった時点で北陸地方にとって上越新幹線の価値があるんやで
近隣県から見放された新潟
関西からもラブコール金沢
Ｇ２０の農業大臣会合 新潟市で開催決定 | NNNニュース
http://www.news24.jp/nnn/news88212810.html http://archive.fo/NoGBL 
Ｇ２０の農業大臣会合 新潟市で開催決定
（新潟県）
来年、日本で初めて開かれるＧ２０＝主要２０か国首脳会議にあわせて行われる閣僚会議で、農業大臣会合が新潟市で開催されることが決まった。
Ｇ２０＝主要２０か国首脳会議は、来年６月に大阪で開催される。あわせて開催される閣僚会議について、農業大臣会合が新潟市で開かれることが決定した。
篠田市長は「農業県としての新潟のイメージが評価されたと思い、Ｇ２０の場で新潟の農業にかける意欲、これからの農業について発信する機会にもさせていただきたい」と話した。
開催時期についてはこれから調整されるが、篠田市長は万全の体制で臨みたいとしている。
[ 4/2 20:02 テレビ新潟]
新潟大勝利＼(^o^)／
どうも北陸はリップサービスの意味が分かっていないみたいだな
ポパイとか白雪姫とかの「リップサービス」のことじゃないんだぜ？ww
>>285 信越線の高速化って何？
>>287 その頃は飛行機が主流になってた。
>>290 どこから金沢が？デマ？
セウォル号と同じ会社のフェリーなんて普通買わないと思うけど。
>>296 すべてにおいてボケた返答してやがるなコイツ
青函トンネル開業に伴う全国的なダイヤ改正で、上越新幹線経由で東京と北陸の時間短縮を目的として長岡～金沢間に設定されたのが特急かがやきである。
新潟～長岡～金沢間には特急北越等も運行されていたが、特急かがやきは新幹線停車駅の長岡駅を始発・終着とする事により完全に新幹線利用客をターゲットとしていた。
また、長岡駅乗り換えで東京と北陸を最速で結ぶという目的から途中の停車駅も直江津駅・富山駅・高岡駅のみに絞られていた。
使用車両も自由席・グリーン車無しの全車指定席で塗装変更の485系4両編成が使用されていた。
ちなみにヘッドマークには「スーパーかがやき」と書かれており、これは東海道新幹線経由で東京と北陸を最速で結ぶ事が目的とされた米原～金沢間の特急きらめきも同様であった。
かがやきが設定されたダイヤ改正で、上越新幹線側でも上野駅と長岡駅をノンストップで運行するあさひが設定されており、かがやきはこのあさひと長岡駅で接続していた。
同コンセプトで設定された東海道新幹線接続特急きらめきが加越との差別化が出来ず利用客が伸びなかったのに対し、かがやきは上野～長野～直江津～金沢間の特急白山の分離等もあり最終的には6往復にまで増発される。
また好評で指定券が取りにくかった事もあり4両編成から6両編成に増強の上で自由席やグリーン車も設けられる事となる。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1521684765/126 >>234 うまいこと言うなw
長年うちの狩場だった北陸を、東京がぶっといストローで吸いまくっとる
を、実に雅に言い換えたw
押しかけ女は北陸だろwww
東京からしてみれば軽井沢長野までの長野新幹線があれば北陸新幹線なんてどうでもよかった
北陸の政財界が関西からの北陸新幹線が絶望的に先に進まないので、とりあえず東京に繋げとけということだろ
北陸女がチラチラ見てくるから、面倒だなと思いながら適当に誤魔化し続ける関西
>>299 これだけ特急かがやきの需要が増えたのに「上越新幹線は北陸に恩恵をもたらさなかった」という北陸人の考えは感情論であり半島系そのもの
日本と韓国の戦後補償問題は、解決したと思うと蒸し返される、の繰り返しだ。どのような経緯をたどってきたのか、振り返ってみよう。
【解決】1965年6月 日韓請求権協定
椎名悦三郎外相と李東元外相によって調印された協定により、戦後補償問題は解決したはずだった。このとき、日本政府は韓国に5億ドル（当時の韓国国家予算は3.5億ドル）を供与している。
【蒸し返し】1992年
韓国挺身隊問題対策協議会（挺身協）などが慰安婦は強制連行されたと主張。
【蒸し返し】1993年3月
金泳三大統領が「補償は求めない」と発言した。そのため、日本側では“補償しなくてもよいならば強制を認めてもよい”との意見が一部で出始める。
【解決】1993年8月 「河野談話」発表
慰安婦の強制性を認め「おわびと反省」を表明。
【解決】1995年7月 「アジア助成基金」設立
「償い金」を元慰安婦に「アジア助成基金」から支払。韓国外務部は「誠意ある措置と評価した。
【蒸し返し】1997年1月
償い金を受け取った元慰安婦たちを挺身協らが猛批判する。
【蒸し返し】2005年8月
盧武鉉政権が慰安婦の個人請求権は「放棄していない」と主張。
【蒸し返し】2011年8月
韓国の憲法裁判所が慰安婦問題で日本と交渉しないのは「違憲」と判断。
【蒸し返し】2013年3月
朴槿恵大統領による“千年の恨み”発言。
【解決】2015年12月 日韓慰安婦合意
「最終的かつ不可逆的に解決」とした日韓慰安婦合意がなされ、韓国で設立された「和解・癒やし財団」に日本政府が10億円を拠出した。
【蒸し返し】2017年12月27日
文在寅政権となった韓国側が慰安婦合意を「被害者の意見を集約しなかった」「問題は再燃するしかない」と結論づけた。
>>315 上越がなけりゃ開業できなかった北陸がなんだって？
>>312 新幹線かがやきは12両編成10往復
新幹線車両と在来線特急車両は座席数の差もあるから
座席提供数では5倍以上の差があるね
上野ー新潟 ２０往復
上野ー金沢 １往復
上野直通の本数や米原経由の浸透の理由から北陸は後でおk
>>320 そのうち大部分は長野と上越で降りるらしいな
上越新幹線があったから北陸新幹線ができたのにその事実を認められない哀しい北陸土人
結局、金沢から東京へ行くのに
・在来線特急かがやき(長岡経由)→上越新幹線
・在来線特急はくたか（越後湯沢経由)→上越新幹線
・特急白山(信越本線碓氷峠経由)
って使うことは無かったなあ。
>>335 つーよりも、特急しらさぎ（米原経由）→東海道新幹線ルートを使ってたから
結局、米原経由で利用してたら金沢に新幹線が来ても米原経由で東京にいくだろう
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見事に陸の孤島集結（笑）
>>343 並走する北陸自動車道が整備されたから
例えば糸魚川から新潟市内に向かうには高速バスが一般的になったし、関西・北陸～新潟県及び隣接する県の移動は自動車の割合が増えたことは容易に想像できる。
逆にこの時期には、この区間の鉄道輸送は北陸～首都圏の旅客の比重が高まったとも言える。
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>132 そんな短いわけ無いだろ。最低でも西暦2050万年くらいまで国鉄時代の抵抗制御車のままだろ。
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>>132 そんな短いわけ無いだろ。最低でも西暦2050万年くらいまで国鉄時代の抵抗制御車のままだろ。
107 名前:名無し野電車区 :2018/02/20(火) 15:37:15.29
上越にも北陸にも仲良くWi-Fiが入るね
訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線ＬＡＮサービス提供の拡大について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180216.pdf JR西日本も発表したので東日本と同時に実現かな
無線ＬＡＮ、新幹線の東京―博多で使えるように
2018年3月21日14時22分
https://www.asahi.com/articles/ASL3N61K4L3NPTIL035.html ＪＲ西日本は２０日、山陽新幹線（新大阪―博多）の車内で無料の公衆無線ＬＡＮサービスを始めると発表した。今年夏から順次、車両に機器を取り付け、２０１９年度末までに全８３編成で使えるようにする。
ＪＲ西によると、新サービスは利用者が通信事業者と個別に契約する必要はなく、事前の契約も不要。相互に乗り入れるＪＲ東海の東海道新幹線（東京―新大阪）も今年夏からの順次導入を決めており、東京―博多間で無線ＬＡＮが使えるようになる。
また、北陸新幹線でも同様のサービスを始め、１９年９月までに全編成で使えるようになるという。
いや、西日本側は遅れるのか？
東日本
＞2018 年 5 月から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。 ※2019 年 5 月までに全編成でサービスを提供予定
北陸にとっては在来線特急から上越新幹線に乗り換えていた時代は黒歴史であり、なかったことにしたい事みたいだな
新潟にとっては、在来線特急ときも時代を彩った貴重かつ愛された存在だったがな
北陸新幹線の名前が上越新幹線の接続特急から来ているのは内緒だぞ。
しかも公募で決まったw
埋まらぬ大型テナント 金沢・竪町周辺 まちなか集客に影響懸念
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00589392-hokkoku-l17 実態を伴わない地価の高値を自慢して中身がこれじゃ、もうダメかもしれんな…
【北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％ 京都府知事選世論調査】
4/4(水) 17:00配信 京都新聞
８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀－大阪延伸計画について聞いたところ、
巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した。
大半の京都人が要らんねんて。誰かが「関西側が作りたがってる」って言ってたけどまた北陸人の嘘か
そりゃ関西側は元からゼニの匂いのする事業に絡みたいだけで北陸新幹線に興味があるわけじゃないからな。
大して用も無いのに今から大深度地下ほじくり回されて莫大な負担だけ押し付けられても割に合わんし。
JR東海は米原乗り入れを認めず
滋賀は県内を通してほしくない
京都は金を出したくない
北陸新幹線なんて恒久敦賀止めでいいだろ
名古屋企業の東海は北陸新幹線ごときが割り込んで来るなと言い
関西自治体は正直やる気なし
財務省は財源捻りだすの四苦八苦なんだから2031年まではいらん事ごちゃごちゃ抜かすなと言う
厄介者扱いじゃん
せめてJRの分割のときに、米原(または京都)を東海と西の境界にしておけばよかったのにな
もう全額北陸三県の負担でいい。他に受益のある人がいないんだから。
長野や群馬？払わないだろ。別に要らないし乗らないし。
>>370 新潟にとって北陸新幹線が要らないのは事実
つーか北陸新幹線を望んでるのは誰よ？北陸以外にはだれもいないじゃんマジで
>>373 それは本当にそう。
前は関西人のふりして、北陸に乗り換えなしで行きたい云々書いてたが、
さすがに無理がありすぎて、関西の被り物を脱いだw
関西の政財界人が「長年付き合ってた女をトウキョウに盗られた」って言ってたけど。
取り返すために金は出したくないとはこれいかに
トウキョウも盗られた呼ばわりされたくなけりゃ手切れ金とそれなりの誠意を示すんやな
>>376 おー、ヤクザの言い回しそのものですねぇ さすがの半島気質
>>375 取り返す計画を立てているものの、30年先とか
やる気あんのか!!
>>378 まったくありません
別れたくて仕方なかった女でしたから
ここにきて京都くんは、金沢さんを取り返す金を惜しみ始めたりw
大阪くんに至っては、金沢さんとのことはなかったみたいに知らんぷり
>>372 これ新潟市なのか新潟県なのか知らないけれど
糸魚川や新井の人が読んだらどう思うんだろうね？
要は長野東京方向への新幹線建設は大いに意義があったが糸魚川より下り方面は特に興味ないって話
>>383 え？
>>372にはそんなこと何も書いてないけど
訂正したいってことかな？
いや要らないでしょ
ほくほく線で十分だったんよ
二時間半くらいで東京行けたんだから
はくさんとあさまなら、上越新幹線から脱却できたのになｗ
【帝京長岡高校放火】辛斤 シ写 糸冬 単戈【大学生逮捕w】
>>385 さすが新潟は達観してるな
上越新幹線は全便各駅停車でいいな
二時間半くらいで東京行けるんだから
>>357 かがやきは公募5位なんだよな、なんでそんなの選んだのか
つるぎより下だし
>>377 これは
>>376はどこの人って設定なんだ？
>>400 ？？？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/はくたか_(列車)
列車名の由来
列車名は立山の開山伝説（白鷹伝説）に登場する
白い鷹「白鷹」が由来となっている。
357名無し野電車区2018/04/05(木) 10:31:39.99
>>388>>397
北陸新幹線の名前が上越新幹線の接続特急から来ているのは内緒だぞ。
しかも公募で決まったw
390名無し野電車区2018/04/05(木) 20:26:08.82
はくさんとあさまなら、上越新幹線から脱却できたのになｗ
少なくとも「はくたかは上越起源」はおかしいよね
起源を唱えて嘘を付き
教養も無いのは
>>400ってことでいいのかな？
>>390 かつての上野発着の特急で北陸新幹線沿線と関係があるのもその２つだし、馴染み深いよな
速達便ははくさんで、既存も含めて停車型をあさまとしても良かったよな。
はくたかは富山県ゆかりの上野発の特急だってのｗ
本当に頭おかしいなｗ
>>394 糸魚川とか新井の話をしてたんだろ
さすがお前はバカだな いつも
糸魚川や新井は二時間半で十分だが
上越新幹線の二時間半は許さない
それが新潟の考え方
>>414 当たり前でしょ？
金沢は二時間半、富山はそれでは許されないのは北陸とて同じ。違うか？
>>415 それとは事情が違うような
すでに北陸新幹線の計画があり、
糸魚川や新井の利便性が上がる見込みのところに
>>372のように新潟は北陸新幹線は要らないと言っている
北陸なら地域のどこかの利便性が上がる計画に要らないとは言わないだろう
>>400 バカならバカで謙虚にしてればいいのに
そんなんだからこんな恥ずかしいことになるんだよ
>>416 費用対効果
北陸新幹線は不要、ほくほく線で十分
>>416 北陸も、富山に時短効果が大きかったほくほく線を要らないという金沢人が多かったんじゃ？
>>419 ほくほく線の時はすでに北陸新幹線の計画があったからね
ほくほく線は富山でも微妙だったよ
>>343の資料を見ればほくほく線では利用客が全く増えてないのが良く分かる
比較対象は飛行機なんだよ
新潟にも飛行場くらいあるだろうが
ほくほく線は、1997年（平成9年）3月22日に開業し、同時に上越新幹線と越後湯沢駅で接続して首都圏と北陸地方を結ぶ特急「はくたか」がほくほく線経由で運転を開始した。
ほくほく線が開業する以前は、首都圏と北陸地方を結ぶ手段は東海道新幹線で米原を経由するルートが一般的であったが、ほくほく線が開業してからは上越新幹線と「はくたか」を乗り継ぐルートのほうが有利になる範囲が拡大された。
上越新幹線と越後湯沢で接続しての東京と金沢の間の最速所要時間は3時間43分となり、長岡経由に比べて15分短縮された。
→4時間の壁がうんぬんって誰か言ってなかった？
>>343の資料のどこを見れば「ほくほく線では利用客が全く増えてない」のが良く分かるんだ？
まさか「北陸線」の乗客のことを言ってるのか？？349を理解できないバカ？？
http://www.mlit.go.jp/common/000232384.pdf#search=%27をみればほくほく線開業で上越新幹線の客が増えたことは明らかだけどね。
特急かがやきは6両編成6往復
特急はくたかは9両編成13往復
座席提供数では3倍以上の差があるね
>>424 これで乗客が増えてなかったら鉄道会社はアホだな
>>423 アホすぎ
平成9,10年に増えてるのは長野新幹線の影響だろうに
高崎大宮間だけだから人は増えても人キロはほとんど増えないっておまけ付き
>>427 北越ってほくほく線の開業でなくなったのか？
なくならないから考慮するんだろ普通
そんなに難しいかなｗｗｗ
>>426 人㌔が増えないのはほくほく線で北陸客の
長岡までが越後湯沢までになったのも影響してるかもな
>>426 なんで長野新幹線だけの影響と考えるんだ？
北陸は自分達に恩恵をもたらした北越急行の功績は無視して、恩恵がなかった長野新幹線の影響は評価するんだな
どんだけ新潟にコンプレックスを持っているかがよくわかるわ
>>433 ほくほく線の建設は国主導
北越急行の株主は新潟の自治体
儲けてたのは新潟の自治体
>>435 だからなに？
新潟が儲けると北陸が損するのか？ww
ハイハイ、切り崩しやってください
いつまで続くか知らないがね
>>435 兵庫、岡山、鳥取の3県を通って関西と鳥取を結ぶ在来線特急の高速化を図った第三セクター鉄道の智頭急行の場合、
各県内の路線距離は兵庫が約29km、岡山が約14km、鳥取が約13kmで、鳥取の区間が最も短くなっています。
ところが、智頭急行の最大株主は鳥取県（33.89％）です。智頭急行の整備による高速化で最も便利になるのが鳥取のため、
便利になる「度合い」に応じて各県の出資比率を決めたといえます。
別に北陸が株主になっても良かったんだよ？
>>444 それ北陸新幹線の沿線ｗｗ
だから地元は北陸新幹線に費用対効果が低いって言ったんだろ？ｗｗ
>>447 日本一の赤字三セク会社って金沢にあるの？
>>448 さあ？これから新幹線が延伸してからのお楽しみだよｗｗ
ストローで沿線人口も減るしねｗｗ
北鉄も引き取るのかな？ｗｗ
楽しみー
整備新幹線の並行在来線はどこも苦労してるみたいだね
せいぜい頑張ってくれ！！
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他)は結局北陸新幹線沿線の負けと言うことですね？ｗｗ
>>452 その前にＪＲが無くなる県庁所在地の話から逃げ出してるんだけどねｗｗ
日本一の赤字の3セクが北陸新幹線沿線にあるらしいｗｗ
かがやきって新潟県内は停車しないんでしょｗ
ざっまｗ
北陸新幹線の建設費払って終わっとけｗ
そのかがやきも上越新幹線に乗り入れなきゃ埼玉まですら行けないらしいですよ
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＝＝＝ヽ ﾍ ）
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>155 高崎が高崎である限り永久にその日は訪れない。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/156 >>461 スレタイ読める？
自分の首絞めてますよ。
北陸地方の新幹線駅利用者が上越妙高駅や燕三条より少なくて笑うわ
長岡
>>4000人
>>3000人>越後湯沢
>>2500人>>上越妙高
>>2000人>燕三条>新高岡≒1500人
>>1000人の壁以下省略
>>467 JR西は団体客をカウントしないから単純に比較できないけど？
北陸「東日本は団体客で水増ししてる」
俺「上越新幹線は団体客いると思う？」
>>433 1. 上越新幹線の平均輸送人員の増加が平成9年度、10年度の2年にわたっていること
長野新幹線の開業は平成9年10月
2. この2年で増えた上越新幹線の輸送人員が2万人強、
同じ資料の平成10年度の北陸新幹線（長野新幹線）の輸送人員が2万4千で
長野区間のみの乗客を考慮すればちょうど合っている
3.
>>343の北陸線の特急・急行乗車人員（片側）が全体でも5千強で
北越が極端に減ったと仮定してもはくたかはその減った分の増加のみ
などを考慮するとほぼ長野新幹線の影響と考えるのが妥当だと思う。
むしろ
>>349が何の数字の裏付けもなく、独自研究に見えるけどね。
団体客の話しになると、必死に「新潟は北陸より観光客が多いので団体客で水増し」という北陸人
新潟は観光客多いのか少ないのかはっきりしろよw
JRのカウントの話してるのに話を変え欲しくないな～
長野新幹線の開業はちょうどオリンピックの頃だったな
後は言わなくてもわかるよな？
>>473 >>476 「団体客で水増し」と言っているのはどれ？
駅利用者数では上越新幹線に完敗だ。しょうがないよね。
北陸も新潟も新幹線は不要だった
両者とも、大都市も産業都市もないから（急いで移動する必要無いから）特急だけで良かった
田中角栄のせいでメチャクチャになったものだわ
>>475 だれも長野新幹線開業の影響は否定していない。と同時にほくほく線の開業の影響も示された資料だけでは否定できない。
なぜ、君たちが必死になって否定する北越急行の内部留保があれほどできたんだ？北陸の人間が多く利用したからだろ？違うのか？
北陸から東京への選択肢として、ほくほく・上越新幹線が主流となった時点で上越新幹線の価値はあるだろｗ
まあ結局は北陸の対東京需要など大したことがないという証拠だな。
陸の孤島行きドル箱の北越急行よりよっぽど北陸抜きの長野新幹線の方が多いってことだろ？
>>485 北陸を優先したって上越妙高から越後土人が乗り込んでくるだろ？
日本の田舎といえば新潟
まさにTHE 田舎、田舎の中の田舎と言えるでしょう。
>>486 長野新幹線当時に比べて８３％
福井まで開業すると倍くらい超えるはず
>>489 在来線含むんじゃね？
>>491 敦賀～富山の区間利用者が増えるんじゃね？
>>484 否定はできないかもしれないね。
>>423は「ほくほく線開業で上越新幹線の客が増えたことは明らか」とか言っちゃってるけど
>>343の北陸線の特急・急行乗車人員は1997年度から7年ほどで5千強から4千弱まで急落してるけど、はくたかはむしろ増えてるって主張かな？
北陸新幹線では同じ区間ほぼ3倍になったらしいね。
>>487 単純に比較できないって言ってるだけで
水増しなんて言ってないな
「水増し」ってどこから出てきたの？
長野新幹線開業 1997年（平成9年）10月1日
長野オリンピック 1998年（平成10年）2月
オリンピックと開業ブ－ストの影響がなくなると長野新幹線は旅客数の減少に転じる（1997→2002）
その間も上越新幹線は好調な旅客数の上昇（1997→2002）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/graph.pdf これがほくほく線効果でないなら何なんだ？
>>495 その資料見てるならこっち見なよ
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/1987-2012.pdf まず上越新幹線の高崎～越後湯沢の1997年度と2002年度
それから信越本線の直江津～犀潟の1997年度と2002年度
上越線の越後湯沢～六日市も
これらはほくほく線と繋がってる路線
北陸本線が1997年度から急落っていうけど、この時期には他の在来線幹線も急落してるんだよ。
高速道路網も整備で夜行バスも増えたから、地方間の特急（北越など）の減便や寝台特急の廃止（つるぎなど）があり、
新潟～関西の動線も、日本海縦貫でなく上越新幹線-東海道新幹線での移動が鉄路ではメインになったから大阪-新潟間の「雷鳥」2往復と「白鳥」も廃止された。
2004年には新潟県中越地震の影響により、「北越」の全列車が全区間運休したりしてる。
そういう背景がわかってないと、資料を読み間違える。
>>497 新線が開業した効果のあるべき区間が
他の何のテコ入れもしていない在来線と同様に急落していることが問題
独自研究もいいけど根拠の数字を出して
>>498 もともとその区間を通過する人間に対して北陸関東を移動する人のmassが大きくなかったからでしょう
>>499 そうかもね。
そして北陸新幹線では約3倍になった。
ほくほく線ではそんなことは起きなかった。
そういうこと。
>>500 そりゃそうだよ。直通かそうじゃないかで大きく利用者は変わる。子供だけで移動させる場合は親はどんなに時間がかかっても直通の高速バスに乗せるからね。
君も論理的に考えることができる部分があるんだから、自作自演とかやめればいいのに
それをするからみんなにまともに議論してもらえないんだと思うよ。
>>501 その通り、ほくほく線は直通じゃないので効果が薄かった。終了。
つまり貧乏な北陸民は直通の高速バスしか使わない と
どーしてもほくほく線の功績を認めたくないんです。
天候不良の際の航空路の代替路として重要なインフラだと認めたくないんです。
効果は薄かったということでお願いします。
漢江の奇跡と同じで、日本の援助の効果は薄かったと思いたいんです。
私たちはそういう民族なんです。いけませんか？？
http://2chb.net/r/rail/1491276416/722 722名無し野電車区2018/04/07(土) 07:18:18.51ID:O5q9qDK/
サッカー選手はマラドーナ
タカサキ電車はボロダーナ
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜サッカー選手はマラドーナ
＝＝ゝ ノ タカサキ電車はボロダーナ
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http://2chb.net/r/rail/1522638295/177 177名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe7-kBWR [163.58.242.127 [上級国民]])2018/04/07(土) 05:40:22.46ID:O5q9qDK/0
>>176 まあ、高崎の211が駆逐されることは無いが、高崎で有る限り。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/177 ほくほく線なんて、金沢到達にたった15分早くするために作られました
ちなみに、それを当時の別の地域の政治家がそれじゃ15分早く起きて出かけたらいいと発言し、その人は見識を疑われてバカにされました
>>514 まったくだ 陸の孤島の利便性を高めてもふつうの日本人にとってはなんの意味もないからな
そのほくほく線
人気の金沢行き列車があったため、北陸新幹線ができるまで黒字
おかげで内部留保もたっぷり
これも金沢があったからこそ
>>516 あれっ？昨日まで効果が薄かったって言ってた人いたけどなあ ダブルスタンダードは半島系のデフォだねぇ
いや、北陸人が東京へ行くため上越新幹線を選んだから
ほくほく線はJR東日本の利益を奪っただけなんだよな
JR東としては営業区間が減って客は増えないと踏んだり蹴ったり
160km/h対応車両の増備にもJR東は応じてない
どーしてもほくほく線の功績にしたいんです。
長野新幹線で増えた乗客もほくほく線のおかげということにしたいんです。
直江津糸魚川間の特急の乗客が急減してもはくたかだけは増えてることにしたいんです。
国の金で作ってもらったのをタダで貰って儲けても国には一銭も返してないのは内緒です。
北陸新幹線ができたら他県とっては無駄になることは分かっていたので
少なくともそれまでくらいは効果はあったということでお願いします。
北陸新幹線が大阪とつながったら九州の田舎者も速く金沢に着けるから幸せやわいや
新潟が北陸のためのほくほく線高速化にお金をだしたのはナイショです またオンキセガマシイニダと言われかねませんからハァ～
自分達の生活を支えたインフラを嫌ってるのって、金沢人と朝鮮人の他にいるかな？
建設費は国鉄債務
改良費は東日本
関わったら損する県
>>82 ＞アクタスが
＞ひがし茶屋街の地価が銀座に並んだ
＞って書いてたらしいが、
それ、本当か確かめた？
>>520 運賃と料金を払って乗りまくった結果、
３０年はもつと言われるほどの金を残した。
>>528 乗りまくったんだ(笑)？昨日誰かが効果が薄かったと言ってたが
>>529 そりゃ運賃払わずに乗ったら無賃乗車でしょうに 。運賃払えばいいなら、上越新幹線に新潟県民も金払って乗ってるから建金輪際設費がどうのって難癖つけないように。
>>6 新潟県だけでやれ
北陸に関わるな、コジキが
>>531 ＞乗りまくったんだ(笑)？昨日誰かが効果が薄かったと言ってたが
知らんがな。そいつに聞いてくれ。
>>531 建設費は国民の借金だから国民として語るよ
といううより国鉄の不始末について語ると新潟県民に難癖つけることになるのか？
それこそ語るに落ちる
不正を働いた自覚があるってことだろうよ
>>532 ホントにその台詞北陸新幹線で言いたかったわ
新潟県内で終わるのと新大阪までの北陸新幹線は違うぞ
>>535 言えばよかったよ
今まで国から受け取った金利息つけて返して独立したらいい
そのくらいの気概が無いければ乞食以下の屑
まず上越新幹線の建設費から利息つけて返せ
>>538 あれ？ほくほく線は運賃払えばいいんでしょ？上越新幹線は違うの？
北陸もほくほく線建設費用払ったら？
延伸費用は北陸だけで負担すればいいじゃん
関西も新潟もできたら使ってやればいいし
敦賀で終わるw
甘いな。費用がなく加賀市で終わるんじゃねwwww
>>539 利用者の支払いで建設費払える算段だから建設したのだろ
計算違いがあったなら計算違いしたやつに言えよ
上越新幹線が赤字になる事はみな知ってた
反対を押し切って作って責任を取ってくれ
せっかく、福井や小松がほくほく線のように高架になったんだから、それらが老朽化するまで特急走らせて使わないと、もったいないな
>>531 お前が新潟県民だとして上越新幹線は失敗だったと言われてもお前責任感じる事は無いよ
お前がそんなに立派なポストについてるわけ無いだろ
>>545 ＞利用者の支払いで建設費払える算段だから建設したのだろ
利用者の支払いだけで建設費を賄う想定なんてないけどな。
北陸新幹線ですらそうだ。
建設費より大きい経済効果があることを確認して造ってる。
>>543 北陸は関西だけでなく、中国九州ともつながる
新潟に箱ものガンガン造ったのも上越新幹線の経済効果だからなぁw
>>549 すでに繋がってるしw
今後は新大阪駅で乗り換えだけだったがさらに敦賀乗り換えという手間も増えるけどな
スキー需要を取り込んだのも上越新幹線の経済効果だしなぁw
>>548 順番が無茶苦茶ｗｗｗ
上越新幹線は財投
北越北線も財投
両方と事業主体が利息つけて返す前提だよ
それで国鉄は破綻した
北陸新幹線はそのずっと後の話だ
>>545 北陸新幹線ができるまで儲かってましたぜ
北陸新幹線が要らなかったんじゃね？
>>550 北陸新幹線ができて金沢で企画された箱物が高崎アリーナのパクリものw
>>558 ほえ？高崎から上越新幹線ですよ？高崎から在来線使ってんのか？貧乏人は
>>560 貴君とは上越新幹線の高崎から北はまったく金の無駄であるという点で合意できたと
いや良かった良かった
>>542 加賀市どころか小松でもいい
飛行機から新幹線に客足流れて北陸新幹線は更に活性化
新幹線と空港は両立した方がいいです
名古屋も羽田便がなくなって困り復活させたぐらいで
東京へは新幹線しかない様な田舎臭い都市になるのは困ります
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>190 何が起こるかわからんぜ?
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>190 何が起こるかわからんぜ?
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/192 >>442 智頭急行と同様に、便利になる「度合い」に応じて北陸各県は出資しないことに決めたと思うのに
いつまでもいつまでも恩恵あったろ恩恵あったろって言ってきて恐怖しか感じない
どうしたら縁を切れますか？
366 名前:名無しさん＠１周年 :2018/04/08(日) 00:41:50.74 ID:T5buXHvm0
金沢は東京と新幹線で繋がってから明らかに東京人が増えてる上に、外人も増えてるのに飯屋が少な過ぎて、毎回、晩飯難民になるわ…
東茶屋街なんか昔は静かで落ち着いた場所だったのに、外人でギュウギュウやし、お決まりの場所から写真なんて、まぁ撮れたもんやないし。
その上、大阪金沢を新幹線結んだ所で、もう観光名所もホテルも飯屋も、完全に容量オーバーやろ…
現在、NHKが、「NHKスペシャル」なる番組で、若者の家出の原因をSNSのせいにするプロパガンダをやっている。
しかし、安倍政権下で、若者の家出件数は減少している。
#NHK
#詐欺報道
『「裏アカウント持っている」３分の１超 若者のＳＮＳ利用実態は | NHKニュース』
https://t.co/tZz1BNg38d 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 106.3km/h
【在日犯罪】
南武朝鮮学校長の梁瑞鳳容疑者(53)を現行犯逮捕
武蔵小杉駅でJKのスカートの中をスマホで盗撮した疑い 川崎
https://t.co/0GESjKzYrM 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>582 出資しないと決めたっていうソースってあるの？それともまた妄想？
>>587 そうかもう恩恵恩恵言われないんだな。良かった良かった。
>>589 決めたかどうかは知らないが、出資していないのは事実。
そもそも打診もされてないのかも。
金沢延伸は必要無かった
と言うより、国の税金使って造るべきじゃなかった
JR西日本も東日本も完全民営化したから
両社とも親方日の丸が抜けないクソ会社ですわ
北陸は昭和脳だらけだし、クソ以下の北陸新幹線ｗ
>>590 なんだやっぱりただの妄想か
息を吐くように嘘つくからな
>>592 どうした？
>>582は「思う」って言ってるだけやで
妄想妄想言われて悔しかったんか？
>>593 おっ、どうした？顔を真っ赤にして(笑)
妄想かどうか確認しただけなのになんでそんなに興奮してるんだ？嘘つき君
「もう‐そう〔ﾏｳｻｳ〕【妄想】」の意味
［名］(ｽﾙ)《古くは｢もうぞう｣とも》
１ 根拠もなくあれこれと想像すること｡また､その想像｡｢妄想にふける｣｢愛されていないと妄想してひとりで苦しむ｣
嘘つき君ってのは
はくたかは上越起源
とか言う奴のことだろｗ
妄想と言えば「水増し」がどこから出できたか答えずに逃げた妄想家もいるね
>>494 >>599 >>600 また自作自演か…
バカの自作自演はわかりやすすぎる
【楽しいハリルホジッチ】辛斤 シ写 糸冬 単戈【糸冬w】
コンパクト金沢（笑）
国土交通省が地方再生のモデル都市として32都市を選定
https://www.glocaltimes.jp/news/2816 地方再生コンパクトシティのモデル都市（32都市）
宇都宮
前橋
川越
横須賀
上越
金沢
岡崎
和歌山
尼崎
福山
高松
が選定された
自作自演を指摘されてから書き込みがパタッと止まってしまったな なんでだろう(笑)？
>>605 福井県が近畿になってるのに草
大野市は嶺北なのにwww
>>607 すぐ釣れましたw
やっぱり「自作自演」に反応するなーww
>>610 バレバレなのは「自作自演くんの自作自演」な(笑)？
悔しいのう
で なんでまた下手くそな自作自演した？あれほど止めろと言わたのに
>>615 アホ丸出しww
これは大爆笑だなww
「自分は自作自演をしました。それの何が悪い？」という告白＋逆ギレですね？ww
半島系のマインドはやはり日本人には理解できないわ
そのうち「嘘が嫌なら2ちゃんやめろよ」とか言いそうww 嘘つき自演くん
自分の発言に自信があれば自作自演なんかしないはずだがな 可哀想に
>>612 言わたのに ってなんだよｗ日本語が苦手なのかな？
嘘や間違いは正す必要があるが、
自分の考えに自信があれば自作自演なんて比較的害は少ない
多数派の(ように見える)意見に惑わされなければいいだけだよ
自分の考えに自信のない人が多いのかな？
>>628 人を騙してもいい それが半島系のマインド。日本人には理解不能
自作自演は悪くない、自分の考えに自信がない人は他の誰かに擁護してもらいたいから
>>630 人を騙してもいいって言ってるのはオマエだけｗ
>>631 自作自演は悪くないって言ってるのはオマエだけｗ
>>633 人のせいにすんなよ、自作自演バカが
しかしまあ情けないヤツだな 自分で自分を擁護するしかなくて
>>630 日本語の不自由な人に日本人を語って欲しくないね
「自作自演なんて比較的害は少ない」ってどこの国の人の考え方だ？日本人ではないね
>>639 自作自演がバレて必死で「自作自演なんて比較的害は少ない」と自分を擁護する方が見苦しいと思うけどな、フツーの感覚では
北陸や地方に新幹線を与える機会を作った田中角栄
あのクソ老人を神扱いしてきた新潟の土人どもは恥を知れ
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
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■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
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｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-'''
>>645 たしかに新潟が反省しなければならないのは北陸新幹線の礎となってしまったこと
オリンピックさえなければとは思う
ムーくん いいこにしていたかい？
うん おりこうさんだよ
そうか ムーくん いいこいいこ
ムゥ～
純粋に質問なのですが、
実際に自作自演があったという証拠はあるのでしょうか？
よしよし
今日も朝から泣き言が聞けて気分がいいぞ
それだけ効果があるということだからな
自作自演のあとは開き直り、今度は自演自体を否定。キム沢はなんでもありの基地外。関わらない方がよい。
>>634 事実を指摘したら逆ギレかよ
人のせいにしてるのはオマエ
>>654 事実を指摘したら逆ギレしてるやつがなんだって(笑)？
自作自演しないでまっとうに生きろよ
>>654 事実を指摘されたら自演連呼して逃げ切るんやでw
自作自演なんて比較的害は少ない だから気にするな半島人よ
>>653 純粋に質問なのですが、
自作自演とはどれのことでしょうか？
開き直りとはどれのことでしょうか？
自演自体を否定とはどれのことでしょうか？
キム沢とはどれのことでしょうか？
なんでもありとはどれのことでしょうか？
必死過ぎてww
がんばれー
で、結局お前は何のために頑張ってんだ(笑)？
純粋に質問なのですが、
自作自演を何故繰り返すのでしょうか？そんなに自分の考えに自信がないのでしょうか？
自作自演がバレても何故開き直るのですか？逃げ通せると思うのでしょうか？だとしたらあなたバカですね。
北陸側が劣勢でヒントバカですら逃げ出したこのスレで、たった一人で勝てると思うか？バカが
>>655 オマエが指摘した事実って何だよ？ｗ
それが本当に事実かもう一度よく考えるんだな
じゃないとまた突っ込まれるだけだぞｗ
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 http://2chb.net/r/rail/1522638295/343 343名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-kY7q [49.97.108.28 [上級国民]])2018/04/12(木) 21:07:04.40ID:ggjH8YMod
>>337 高崎以外は全部置き換わるから安心汁
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>337 高崎以外は全部置き換わるから安心汁
＝＝ゝ ノ
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（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1522638295/343 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>337 高崎以外は全部置き換わるから安心汁
川川 ～ /～ ｜
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川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/343 自作自演なんて比較的害は少ない
自作自演が嫌ならIDスレに行けよ
一生懸命ネット工作してるのにごめんねごめんね～
君がどれだけ悔しいかが手に取るように分かるよ
確かにな。自作自演というネット工作は悔しさの現れだわなww
でも自作自演は肯定されるべきものだもんな。半島の理屈ではね
>>681 自作自演は肯定されるべきものなんて言ってるのはオマエだけｗ
いつまでたっても学習しねえなあwww
http://2chb.net/r/rail/1522638295/349 349名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-zot8 [163.58.242.127 [上級国民]])2018/04/12(木) 23:20:57.99ID:7mB+r6Wi0
>>344 高崎の国鉄時代の抵抗制御車は高崎が高崎で有る限りずっと置き換わらないが。
>>346 理論的には可能でも、高崎的に不可能。
>>347 高崎の分が除外されるのをお忘れでは?
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>344 高崎の国鉄時代の抵抗制御車は高崎が高崎で有る限りずっと置き換わらないが。
＝＝ゝ ノ >>346 理論的には可能でも、高崎的に不可能。
＝／ ＼ .. >>347 高崎の分が除外されるのをお忘れでは?
（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1522638295/349 自作自演なんて比較的害は少ない
自作自演が嫌ならIDスレに行けよ
これが肯定じゃないというのが半島の理屈です
AAにまで反応していよいよ末期だなw
～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜>>344 高崎の国鉄時代の抵抗制御車は高崎が高崎で有る限りずっと置き換わらないが。
川川 ～ /～ ｜>>346 理論的には可能でも、高崎的に不可能。
川川∥ ～ /∥～ >>347 高崎の分が除外されるのをお忘れでは?
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/349 http://2chb.net/r/rail/1522638295/353 353名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-zot8 [163.58.242.127 [上級国民]])2018/04/12(木) 23:51:21.06ID:7mB+r6Wi0
>>350 高崎のは永久に置き換わらないから安心汁
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＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>350 高崎のは永久に置き換わらないから安心汁
＝＝ゝ ノ
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（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1522638295/353 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>350 高崎のは永久に置き換わらないから安心汁
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川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′http://2chb.net/r/rail/1522638295/353 >>690 肯定ではないなんて言ってるのはオマエだけｗ
いつまでたっても学習しねえなあwww
「３店減収、大雪響く 大和、１８年２月期 百貨店、高額品は好調（北國新聞社）」
headlines.yahoo.co.jp
大雪を言い訳にしてやがるwww
新潟も同時期大雪だったけど、三越、伊勢丹が売上落ちたなんて聞かないのだがw
比較的害が少ないというのは害があるという意味だろう？日本人なら分かるはずだが・・・
>>694 やっと新幹線に関係する話題が出てきたね
前年比減の路線は言い訳するのかな？
>>696 その前にお前は695に対する言い訳が必要だな また逃げるのか？
政令都市も産業もないクソ田舎北陸に新幹線は無駄
空港無視して新幹線をねだる土人どもは滅べ
背伸びして政令市になっても財政難で緊縮予算だもんな
>>699 背伸びしても政令指定都市になれない陸の孤島金沢
土建王国だったのに予算削減じゃ地場の建設業者はきつそうやな
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>517 長野は短命かもしれんが、高崎は未来永劫使い続ける。
＝＝ゝ ノ >>518 ねーよ。 高崎が高崎である限り。
＝／ ＼
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＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1512275320/519 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>517 長野は短命かもしれんが、高崎は未来永劫使い続ける。
川川 ～ /～ ｜ >>518 ねーよ。 高崎が高崎である限り。
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
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＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>520 高崎
＝＝ゝ ノ >>520 高崎はボロのまま減便したが
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＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1512275320/521-522 http://2chb.net/r/rail/1491276416/737 737名無し野電車区2018/04/13(金) 22:41:47.33ID:fyhjxExz
♪タカサキボロボロ
タカサキボロボロ
だ～け～
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube ＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜♪タカサキボロボロ タカサキボロボロ だ～け～
＝＝ゝ ノ ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
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http://2chb.net/r/rail/1491276416/737 >>698 前年比減でかがやき・はくたかの予約数で負けてるクソ田舎支線のほうがイラネw
ＬＣＣ初就航のピーチ好調 １万人突破 新潟～関空、搭乗率９０％超
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180413/bsd1804131133009-a.htm 搭乗率も９０％を超え、同社が目標に掲げる７５～８０％を大きく上回った。
県は、１日１往復の運航を複数回に増やすことを目指しており、幸先の良いスタートとなった。
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＼ ::: :::::::::＼_＿＿＿／ :::::::::: http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 前年は北陸が１００%を下回ったけど言い訳しなかったなw
北陸新幹線 金沢観光新幹線
上越新幹線 出稼ぎ新幹線
>>717 あさまを含んでいるのは
>>694の数字
あさまを含んでいないのは
>>703の数字
gwしか北陸は注目されないっていう哀れ
で、北陸人の陰湿さに嫌気がさすっていうところまでがテンプレ
長期連休はみんな遠出したくなるからな。辺境の地こそ連休期間の延び幅は高くなるのは当然。
上越はむしろ平時のビジネス需要が大きいわけで
GWは北陸へ行って、新潟から来ました。と言ってみよう
きっと最高の体験ができるよ
上越新幹線のちょうど二倍が北陸新幹線って理解しやすい
上越新幹線に30年以上遅れた北陸新幹線、負けは負けだよな
バカやな
半分程度の上越新幹線を優先するから角栄新幹線って言われる
バカが多いな
北陸新幹線に乗って首都圏-長野・北陸を移動する人間は上越新幹線の乗客なんですがww
>>739 ←おまえがバカを自覚しろよ。
北陸新幹線に乗って首都圏-長野・北陸を移動する人間も
上越新幹線に乗って首都圏-新潟を移動する人間も
全部東北新幹線の乗客なんですがww
>>740 純粋に質問なのですが、 だれか上越新幹線の乗客が東北新幹線の乗客じゃないって言ったのでしょうか？ww
まあ、北陸新幹線の乗客が上越新幹線の乗客に入ることを認められたのは大きな進歩だがなw
つまり永遠に北陸新幹線の乗客＜上越新幹線の乗客だということだ
>>740 正確には新潟から大宮までで降りれば、首都圏まで上越新幹線だけで移動できるけどね
>>743 そんな理屈は意味ないって。小学生かおまえ。
「はやぶさ」の乗客が東北新幹線
「とき」の乗客が上越新幹線
「かがやき」「あさま」の乗客が北陸新幹線
大宮～高崎はとき、たにがわ、かがやき、はくたか、あさま全てが通るから価値が高いね
大雑把に言って高崎以南の1/3が新潟方面、2/3が長野方面の客だね
>>748 君だけの理屈で語られてもねぇ(笑)？ 君ってバカでしょ？
>>749 ホントに重要な区間だよな 上越新幹線の高崎-大宮間は
>>753 そうだね、それに比べて高崎～新潟は本当に価値が低いね
大嫌いな上越新幹線の線路を使わないと東京に行けないという北陸民の永遠のジレンマw
そうだな、自分は上越新幹線の大宮高崎間は嫌いじゃないけど
高崎より先は嫌いって言うか政治路線だよなーって思うね
>>756 なんで？
たくさん乗客を連れてきてくれる北陸新幹線に上越新幹線が感謝するのなら分かるけど
>>758 高崎から大宮新幹線という言ってたアホがいたよね(笑)？
>>759 なんで？線路がなけりゃ走れないのに バカでしょ？
>>763 大宮新幹線は変だね高崎線と並行してるから高崎新幹線ならわかるけど
純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
それどころか、越後湯沢まで特急走らせたしな。
米原経由から客をとった時点で北陸での上越新幹線の地位は東海道新幹線と同等以上になったわけだ
ヒント
ＪＲ新潟駅の高架化工事が進み、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、山形、秋田方面の在来線の特急とが同じホームで乗り換えができるようになり、記念の式典が行われました。
ＪＲ東日本と新潟市は、上越新幹線と在来線のホームを同じ高さにする工事に取り組んでいますが、このほど在来線の線路５本のうち４本についての高架化が完成し、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、
新潟と山形・秋田を結ぶ「特急いなほ」とが同じホームで乗り換えができるようになりました。
新潟駅で午前１０時から行われた式典では、新潟市の篠田昭市長は「新潟駅の拠点化が大きく進むと思う。新潟の顔である新潟駅の高架の全面開業に向けて頑張っていきたい」とあいさつしました。
新潟県の米山隆一知事は「山形、秋田への観光にも使っていただけたらと思う」と述べました。
04月15日 12時06分
新潟 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769.html GWは金沢なんかに行くより富山の方がずっと面白い。ホタルイカの漁期だしアルペンルートの雪の大谷や砺波のチューリップと、この時期ならではの観光スポットが目白押し！
自演くんフリーズしちゃったな 答えられなくて(笑)
純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
>>783 さすがに半分は言い過ぎかと
wikiによると
新潟駅一日平均乗車人員推移2016 在来線37,345 新幹線9,256
金沢駅一日平均乗車人員推移2016 在来線＋新幹線22,668
新潟の乗車人員のうち新幹線と在来線でダブって計上されている人数が今一わからんが、富山からも惨駄馬の乗り換え駅となっている金沢がさすがに新潟の半分てことはないと祈りたい
ハイハイ、新潟vs金沢ね。
他スレでやっててください。
>>785 そうだぞ！新潟vs金沢単体では金沢がぼろ負けなんだから意味ないだろ
そら金沢は北陸線しかないしな
県庁所在地で乗り入れてるJR線が北陸線の１系統だけだし
ヒント
角栄の負の遺産来たね。
新潟市と聞いて何を思い浮かべますか？おいしいお米に淡麗辛口の日本酒。
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html 
異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。
>>791 そっかぁ 新潟って本州の日本海側でただ１つの政令指定都市なんだー
えっ金沢は？「日本海」側じゃなくて「東海」側？
新潟県知事、辞職するらしいな
学歴で選ぶからこんなバカが知事になることを新潟県民は反省すべし
>>793 ついこないだまで東大の合格者が多いからスゴイだろーとのたまっていたクセに(笑) ダブルスタンダードは半島のデフォだな
多いから選ぶの当たり前だろｗｗｗ
馬鹿しかいない過疎地には分からないか
新潟とロシアを新幹線の海底トンネルで結んでみるか。
>>803 新潟は学がないんじゃなかったっけ(笑)？
>>804 新潟は学がないと言ったのはどれでしょうか？
>>806 その前に答えたら(笑)？
純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
＞ヒント
＞北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
＞しかも東海道新幹線と同じ東京～新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
そうなれば、北陸新幹線も毎時10本以上で東海道新幹線並みの高頻度運転が必要だな。
>>811 上越新幹線は各駅に退避設備があるから、
東海道並みの高頻度運転の準備もバッチリですよね！
>>809 かがやきもはくたかもあさまも、
大宮高崎間では上越新幹線を通ってますからね。
上越あっての整備新幹線なのですよ。
恩知らずではいけませんね。
>>805 石川県知事なんて、実質的に選択肢がありませんからね。
一風変わったインテリさんにちょっとだけ知事をやらせてみる、
こんな遊びができるのも人材豊富な新潟ならではのこと。
>>816 朝鮮人も日本人に同じ事言いますね
も、は余計かな
>>818 日本人は受けた恩を忘れないものですよ。
>>816 その区間は北陸新幹線の多いんじゃないか？
自分の手柄でも自分の持ち物でもないのに、他人に感謝せよとか恩だの朝鮮人もびっくりの精神病だろ
>>821 誰も自分に感謝しろとは言ってないんだけどな
日本語が通じない相手と日本語で話すのは大変だ
>>822 都合が悪くなると自分じゃない
自分に無関係なら僭越ってことだな
恥ずかしい奴だ
>>825 あなたの都合に合わせるのが当然と言わんばかりですね。
>>825 ちょっとなにいってるかよくわからないんですけど
http://2chb.net/r/rail/1522638295/531 531名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-zot8 [163.58.242.127 [上級国民]])2018/04/17(火) 23:43:42.32ID:GSVWlbvi0
>>520 だから高崎は高崎で有る限り永久に置き換わらないんだって。
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>520 だから高崎は高崎で有る限り永久に置き換わらないんだって。
＝＝ゝ ノ
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＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ ）
http://2chb.net/r/rail/1522638295/531 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>520 だから高崎は高崎で有る限り永久に置き換わらないんだって。
川川 ～ /～ ｜
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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（ ・ ／ :::::l l::: ::: ＼ .） ＜ ウホッ
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純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
744 名前：名無し野電車区 2018/04/19(木) 22:41:00.55 ID:Z/QM6XQT
♪たかーさーきはボーロボロー
たかーさきーはーボーローだー
たかーさーきはボーロボローだけだーよー
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube ヒント
僕は上越新幹線と北海道新幹線を貶しながらオナニーしているよ
>>835 どうして相手が一人しかいないと思いたがるの？
壊れてるよなあ。
>>838 どーしても相手が複数いると演じたいの(笑)？
このネタに反応してる時点でお前の発言だと認めてるのと同じだぜ(爆)？
＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>668 ねーよ。高崎が高崎で有る限り、高崎に今後在来旅客VVVFは所属しない。その理由は高崎だから。
＝＝ゝ ノ >>656 高崎の場合、ワンマン化でも国鉄時代の抵抗制御車のままだろうな。
＝／ ＼
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＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずんずん
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http://2chb.net/r/rail/1522638295/668 ～∞
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>668 ねーよ。高崎が高崎で有る限り、高崎に今後在来旅客VVVFは所属しない。その理由は高崎だから。
川川 ～ /～ ｜ >>656 高崎の場合、ワンマン化でも国鉄時代の抵抗制御車のままだろうな。
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>761 少なくとも、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFが今後所属しないということだけは分かる。
＝＝ゝ ノ その理由は高崎だから。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜>>761 少なくとも、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFが今後所属しないということだけは分かる。
川川 ～ /～ ｜ その理由は高崎だから。
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>763 まあな。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>763 まあな。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ http://2chb.net/r/rail/1510047553/765 上越に導入予定のＥ7系は北陸と全く同じ仕様らしいが
そうなったらグランクラスは空気輸送になるだろうな。
新潟に金沢や函館ほどの魅力はない。
>>849 と、自分では決してグランクラスに乗れない金沢人が
>>852 北陸の土人はグランクラスどころか新幹線にすら乗れないで高速バスを使う
http://2chb.net/r/rail/1522638295/702- 702名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-wOeC [153.250.136.59])2018/04/21(土) 12:48:26.08ID:yte/iiKPM
>>706 札幌と敦賀と長崎に新幹線作るより大宮以南の線増こそ優先されるべき
703名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-GfG9 [153.154.244.132])2018/04/21(土) 13:02:41.62ID:o4npnMqYM
これから地方がどんどん人口減るし
特に北は先に進むから要らん
706名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-FMG5 [202.214.125.139])2018/04/21(土) 13:12:16.93ID:amX3Mh00M
>>708 >>702 大宮以南は整備新幹線にはならないだろうから
好きに作っていいんですよw
>>849 http://2chb.net/r/rail/1522638295/687-688 687名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ea-EjFx [180.30.116.224])2018/04/21(土) 10:27:59.07ID:yHzjCXBm0
そもそもE7って北陸用と上越用でなんか変わるんだろうか
同じ仕様で入れて共通化しそうなもんだけど
688名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9768-9jjH [180.235.33.63])2018/04/21(土) 10:29:27.59ID:tsSprJfY0
そうなったらグランクラスは空気輸送になるだろうな。
新潟に金沢や函館ほどの魅力はない。
>>839 ＞どーしても相手が複数いると演じたいの(笑)？
誰でも書き込める掲示板なのに、
どうして一人しか書き込まないと思うのか、
まったく理解できないよ。
この板でどれほど総スカンを食らおうが、
実生活には何の影響もないだろうに。
これからも名古屋京都大阪へどんどん近付いていく
本当に楽しみ
>>856 実際に書き込んでる北陸側はお前しかいないことを自分が一番わかってるくせに(笑)
純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
はやく答えろよ(爆)
>>858 ＞実際に書き込んでる北陸側はお前しかいないことを自分が一番わかってるくせに(笑)
お前の頭の中ではそうなんだろ。
＞純粋に質問なのですが、 自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
俺に向けてその質問をされるのは初めてだし、
自作自演なんて比較的害が少ないなんて書き込みも
俺のものではない。本人に聞け。
>>859 結局別人格で逃げるんね
君の人生はつまらなそうだ
ちっぽけなプライドを守るために自作自演や他人のふりだもんな カッコ悪いよ
なんで他人がワザワザ
>>835に反応するんだ(笑)？
是非合理的な答えをひとつ宜しく頼むわ
そろそろ山形新幹線や秋田新幹線のお古が上越新幹線に来そう
上越新幹線を廃止して羽越新幹線を建設して終着駅を新潟にしよう。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>743 ねーよ。高崎なんだから。
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ただ、東京とも京都大阪とも適度な程度の距離にあるので、ストローされずに都市が成長できそう
実際、北陸新幹線開通で金沢支社廃止はほとんどなかったし
>>872 ３県合わせてやっと新潟県とほぼ同じになる。
>>840 これはひどい
今日の更新で何か付くかもしれないけど
他の路線にスジを明け渡すべきだろう
自演くん、めっきり見なくなったな(笑)
代わりに彼を擁護する発言をする人間が不自然に現れたが(爆)
で「純粋に質問なのですが、自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？」には答えず一生逃げ回るんだろうな。都合が悪くなるといつもそうだからな。
負け犬めが
上越新幹線がないと、関越道の激混みに拍車がかかる。
上越新幹線に投入されるというE7系は全席指定になるのかな？
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>832 高崎にE129なんて無いが…
＝＝ゝ ノ >>833 E129どころか在来旅客VVVFが1両も所属していない唯一の支社に再びなっているのにな。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>832 高崎にE129なんて無いが…
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ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ 全国のおじいちゃんおばあちゃんが一丸となって
`i て ヽｿ r'( ヽ .}
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ ! 列車にダイブしていく。
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / / その勇姿を全力で応援していく。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>841 高崎に再び在来旅客VVVFが入るよりは早く消えるよ。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ http://2chb.net/r/rail/1522638295/848 隔離スレで自演くんが未だに「新潟ばっかりズルい」って吠えていてワロタww 全く成長してないな
>>6 新潟コジキが北陸にすり寄って来ないこと祈る
北陸コジキが新潟に農地を宅地価格で買い取った後始末をさせてたよなww
泉田がしれっと指摘したら某半島県はマスコミ巻き込んで火病おこしたでござる
長野県、富山県はスルーした模様
新潟県だけがクレームつけた模様
>>900 本当かどうか定かでないことを
マスコミの前で発言されたら普通怒るわな。
で、事の真偽はどうだったの？
>>860 こんなところで守るプライドって、何？
上毛高原の件では大恥晒したが、
実生活には特に影響はない。
>>861 とっても単純で簡単な話で、
>>835は俺に向けられたものでなかったから
スルーしただけのこと。
いろんな人を勝手に同一人物扱いするから
話のつじつまが合わなくなるんだよ。
そういえば上毛高原を新潟だと思ってた大バカ野郎がいたなw 忘れてたけど思い出したわww
>>904 他人のふりをしたり自演したりしてる君の方が分かるだろ？そのプライドの中身をさw
そもそも新潟に対しての嫉妬はその腐ったプライドの裏返しだろうが
http://2chb.net/r/rail/1522638295/934 934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42e7-bGBu [163.58.242.127 [上級国民]])2018/04/27(金) 07:02:23.80ID:tS28Tmrj0
>>932 置き換わらねーよ。高崎が高崎である限り。
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＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ >>932 置き換わらねーよ。高崎が高崎である限り。
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川川 ∴）〆（∴）～ ＜>>932 置き換わらねーよ。高崎が高崎である限り。
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ http://2chb.net/r/rail/1522638295/934 自演くんのキャラが出てこなくなったな
完全に叩きのめされて、恥ずかしくて出てこれなくなっちゃったみたいだね(笑)
自作自演なんかしなきゃ良かったのにねぇ。ホントにアホなやつだったな。
この書き込みに何故か別人が反応するんだろうな(爆)
乗る予定もないのにずっーと予約状況を見てて楽しいのか？
>>915 ＞自演くんのキャラが出てこなくなったな
自演くんと呼んでいる何人かの人々にも
いろいろあるでしょう。仕事なり家庭なり、
あなたをいじるのに飽き飽きしたり。
＞完全に叩きのめされて、恥ずかしくて出てこれなくなっちゃったみたいだね(笑)
上毛高原の時は叩きのめされましたが
恥ずかしくても出てきましたし、
そもそも今回何も叩きのめされていませんが。
＞自作自演なんかしなきゃ良かったのにねぇ。ホントにアホなやつだったな。
自作自演という前提がそもそもおかしいですからw
＞この書き込みに何故か別人が反応するんだろうな(爆)
以上、本人が反応しましたよ。
構ってほしかったんでしょ？
>>922 あらら 悔しくて黙ってられなくなったの(笑)？
上毛高原は何県か小学校の地図帳を見てきたかな(笑)？
また笑わしてくれよな！宜しく！もうヘタな自作自演はなしだぜ(笑)？
>>923 ＞あらら 悔しくて黙ってられなくなったの(笑)？
最近のやりとりで、何を悔しく思う必要があるのか
さっぱりわからん。
人を見たら自演と思っちゃう頭オカシイ人を
こっちがいじり倒してるだけなのにね。
>>924 いじり倒している？最近悔しくて反論すらできなかったのに(笑)？
自分で自作自演ばかりしておいて何いってんだ？頭大丈夫か？
はやく答えてくれよ
純粋に質問なのですが、自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？
>>925 純粋な質問も本人にしなければ無意味だっつーの。
自分は922でも924でもないが
>>923 悔しくて黙ってられなくなったの(笑)？
>>925 悔しくて反論すらできなかったのに(笑)？
どう反応しようが悔しいことにされるバカバカしさ
>>930 ＞自分は922でも924でもないが
でも奴は絶対自演認定してくるからなw
＞どう反応しようが悔しいことにされるバカバカしさ
人間がどういう時に悔しいと思うのか
分からないんだろうね。
この期に及んでの自作自演。アホは死んでも治りませんな…
これだけ自演くんは沈黙してきたのに、いきなり別人格が矢継ぎ早にレス
人間がどういう時に自作自演と思うのか分からないんだろうね(爆)
アホには自作自演は無理なんだと何度言えば…
だいたい別人なら一人は「自作自演なんて比較的害は少ないとは害があるという意味で宜しいでしょうか？」に答えてもよさそうなもんだがね(笑)？
今日の大宮駅の表示
>>933 そのガラガラのスジを他の路線にゆずるべき
たにがわをときにすればいいよ
かがやきをはくたかにすればいいよ
なお、日中から午後は全て満席の上越新幹線でしたが北陸に都合悪い事実なので隠蔽されてますw
>>932 馬鹿は死んでも直らないが アホは教育や指導で簡単に直るんだよね。
馬鹿と阿呆の違いが分からんやつ多すぎ。 困ったものよ。
箸がまともに持てない奴多くなったのとシンクロしているのかな？
>>939 それは、集団就職組の子孫の里帰りかい
>>938 かがやきは「雷鳥」にすれば良い
ヒント
新幹線工事現場で電線盗難相次ぐ 坂井とあわら、複数人の犯行か
2018年4月28日 午前7時10分
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/323619 福井県坂井、あわら両市の北陸新幹線の工事現場で、配線用の電線が盗まれる被害が相次いでいることが４月２７日、関係者への取材で分かった。福井県警は、複数人による犯行の可能性もあるとみて捜査を進めている。
関係者によると、被害は昨年１１月から今年４月にかけ、作業のない日曜や夜間に５件発生。電線は、照明灯や排水ポンプを作動させるため電柱とつなぐ際に使われ、工事現場を囲うフェンスにはわせていた。電線は業者間で高値で取引されるという。
２６日朝には、あわら市伊井の現場で、数百メートルある電線のうち約８０メートルが切断されて盗まれたことが確認された。電線は重く、犯行時間が短時間とみられることから、県警は複数人による犯行とみて捜査を進めるとともに、工事現場付近の巡回を強化している。
ヒント
ガラガラ上越新幹線。ゴールデンウィークも前年比割れの予感
野党は新潟県知事に
菊田真紀子元民主党議員を
擁立する模様ですが
彼女は
2011年3月14日～18日
日本が震災で苦しんでいた時
ASEANの会議出席のために
インドネシアに向かい
エステと買い物を楽しみ
5つ星ホテルで宿泊したそうです
新潟県民の皆様
自民党擁立は
海上保安庁の方です
賢明な判断を
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::人::::::::::ヽ::::::::::::::: ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=･=- ∥ ∥ -=･=- ﾛ===
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（ ・ ／ :::::l l::: ::: ＼ .） ＜ うるせーばーか
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＼ ::: :::::::::＼_＿＿＿／ :::::::::: http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 >>951 平日の昼間から書き込んでいるお前は無職ですよね。
ヒント
僕はバリバリ働いてますよ。今日はさすがに休みだけど、明日の会議の資料作りが大変です。
ヒントが平日昼間に書き込んでいないのを見たことない。
>>954はヒントの偽物かもな。
ヒント本人が「僕の真似をした偽物…」とヒントの偽物の存在を認めているからねｗ
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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l:::＠ヽ------‐‐'′ ヽ､::ヽ
l::::l_, ――､===, ――､l_::::i
l::::l.| ｰ･- .|ﾉ | -･‐ |.l::::l
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ヽ-,'＼ ,ー‐、 .／.`=´
ﾉ~ヽ/l`ー―-―‐'l´ヽ.ﾉ~ヽ
新幹線が京都大阪まで延伸する金沢
在来線と乗り換えが便利になる新潟
新潟駅・在来線高架ホームの使用始まる｜動画コーナー｜新潟日報モア
2018/04/16
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/movie/detail.html?bid=5770642429001 
新潟市などが進めるＪＲ新潟駅連続立体交差（在来線高架化）事業が１５日、第１期開業を迎え、上越新幹線と在来線の同一ホームを含む一部在来線高架ホームの利用が始まった。
早速、多くの利用客がスムーズな乗り換えを体験。生まれ変わる新潟駅が、新たな一歩を踏み出した。
事業は新潟駅周辺約２・５キロの在来線を高架化する計画。第１期開業では旧１～４番線を新幹線ホームと同じ高さにし、新２～５番線とした。これにより特急「いなほ」が止まる新５番線と新幹線の１１番線が同一ホームとなり、対面乗り換えが可能となった。
東京発の新幹線が１１番線に到着すると、同じホームにある新５番線に「いなほ」の車両が待ち構えていた。重い荷物を持った乗客は、ホーム上の改札を通るだけの移動で乗り換えを済ませていった。
開業セレモニーでは、ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長が「この日を待ち望み、一番列車が出た時は涙が出そうになった。同一ホームを新潟から村上、庄内（山形県）への観光の足がかりにし、活性化につなげたい」とあいさつした。
高架化に伴って駅西側の米山、天神尾の踏切も廃止された。篠田昭新潟市長は「南北（市街地）の一体化で新潟の拠点化が大きく進む。全面開業に向け、新潟の街の魅力を大きく前進させたい」と話した。
全面高架化は２０２１年度の見通し。
本日の長野駅
本日の長野駅の表示
愛知県 ＰＫＯ反対の左翼過激派による時限発火装置による放火事件
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
１９８５年１０・２０三里塚 中核派ＶＳ機動隊
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
東アジア反日武装戦線 - 1974&1975 戦争反対の左翼が時限爆弾を爆発させて民間人を大量虐殺ｗ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
上越新幹線は今日新潟まですべて指定席が満席だけど、北陸は一部余裕があってワロタ
枠を上越に分けろよ。
夕方以降のかがやき下りガラガラやん
間に合うでｗｗ
8連ならそうでもないね
それに新潟行きのMAXはかなり本数限られるよ
新潟行き自由席が多いからな。
指定席だけのデータでは出てこないしな。
でもかがやきは全席指定だから空席状況すぐわかんだね
>>982 だから乗車率は100を越えないよな
ほかの新幹線は軒並み100越なのに(笑)
>>351 自由席なら一本見送り必至
増発に乗れたわ
JRによりますと、北陸新幹線は午前8時44分に東京を発車した金沢行きのはくたか555号
で自由席の乗車率が170％となるなど混雑が続いています。
>>987 みんな貧乏でかがやきの指定席代払えないと(笑)
朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。
ギリ北陸新幹線沿線民の群馬県民から言うと
上越新幹線にE7とか北陸新幹線のお下がり的な感じで投入される時点で北陸＞上越じゃ？
上越は30年近く首都圏と繋がってるわりに発展がない気がする。
おそらくJR東は東北、北陸、上越の順に力を入れていくだろう。
いちいち第三者装わなくていいっての
半島流の様式美だな
>>993 福井県内で丁度、新幹線の工事してる。
北陸はまだまだ増える余地あり。
GaijinPotの2108年度版の日本国内旅行先ランキングの1位が新潟県だと。
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