【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 56 ->画像>4枚

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1名無し野電車区2018/07/28(土) 20:41:07.22ID:Efwob4D2

http://2chb.net/r/rail/1531639314/

2名無し野電車区2018/07/28(土) 20:50:49.63ID:ggvZvh3T

>>1乙

3名無し野電車区2018/07/29(日) 06:00:16.03ID:rOllSww2

●西九州ルートの比較検討
九州新幹線（西九州ルート）の整備のあり方に係る調査について
平成30年3月30日　与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム
九州新幹線（西九州ルート）検討委員会
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000081.html

●リレー方式の説明（2022開業予定）
九州新幹線西九州ルートに係る国土交通省からの説明について（2016年3月16日更新・長崎県）
http://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/shinkansennews/232771.html

●佐賀県　新幹線・地域交通課に関する記事
https://www.pref.saga.lg.jp/list00117.html

「与党整備新幹線プロジェクトチーム九州新幹線（西九州ルート）検討委員会」
における佐賀県の発言要旨　平成30年5月11日
https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00361788/index.html

●長崎県　九州新幹線西九州ルートの全線フル規格化へ向けて
https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/fullkikaku/

平成30年4月27日与党PT検討委員会長崎県ヒアリング資料
https://www.pref.nagasaki.jp/shared/uploads/2018/06/1529469361.pdf

4名無し野電車区2018/07/29(日) 06:24:17.30ID:rOllSww2

●現時点での事業費内訳
億円　　　　工事認可　　リレー　　ＦＧＴ　　ミニ　　　　フル
　　　　　（その２）（財務検）（幹ホーム）（複線３軌）　　　　
武雄～長崎　　　○　　　　○　　（同左）　（同左）　　（同左）
肥山～武雄　　　○？　　　○　　（同左）　　○※　（リレーと同）

アプローチ線　　－　　　　－　　　　○　　（同左）　　　　－
軌間変換装置　　－　　　　－　　　　○　　　　－　　　　　－
博多駅改修等　　－　　　　－　　　　○　　　　○　　　　７００
ＦＧＴと共通　　－　　　　－　　１４００　１３００　　　７００

新鳥栖～武雄　　－　　　　－　　　　－　　１３００※　５３００　　　　
追加の計　　　　－　　　　－　　１４００　２６００　　６０００

全体合計　　５００９　６２００　７６００　８８００　１２２００
６２００からの増　－　　　　０　１４００　２６００　　６０００　　　　　　

※ミニ案では肥前山口～武雄温泉は複線化時に３線軌か？
平成30年3月30日　与党検討委員会資料をもとに作成
リレー合計6200はH30.4.25財務検討会を反映
ミニは代表ケースのみを記載

●北陸新幹線の工期前倒し財源に関する記事（参考）
新幹線、国と県の工期にギャップ　新規財源決まらず、貸付料が鍵に
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/62660

注）敦賀～新大阪間はルート決定時には2031着工～2046完成だったが、
　岸田座長が「（２０２２年度ごろに終了する）環境影響評価の作業が
　終わったら工事に入れるようにしたい」と発言(2018.7.25)

5名無し野電車区2018/07/29(日) 06:39:45.52ID:DenL1nP1

前スレからフル・ミニでの費用、工期、バス代行の有無と所要時間の違い
https://imgur.com/3ghZR9p

6名無し野電車区2018/07/29(日) 12:54:59.70ID:7AOhgDUt

あ

7名無し野電車区2018/07/29(日) 13:00:19.41ID:6a+ONfm9

い

8名無し野電車区2018/07/29(日) 14:19:06.73ID:bzwrjGd2

北陸新幹線が前倒しなら、お金もないし、長崎新幹線はその後だね。もしくは、無期延期（リレー恒久）で話がついてるのかも。