◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.26 YouTube動画>7本 ->画像>52枚
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E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.25
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JR北海道の車内誌にH5系の運用掲載
http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
盗人猛々しいドーミンakbarのバカ発言
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
E5系の車内公衆電話は昭和生まれ
日本一新幹線に飢えてる田舎モン揃いのエゾ
国民に税金の赤字補填がバレなければ構わない
エゾモン・バカモン・イナカモン
日本一の税金泥棒 北海道
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
言った通りだww★青函トンネル区間の貨物列車全面撤退“断念” 北海道新幹線との共用走行継続を検討 国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000003-hbcv-hok 国交省は、2031年春の北海道新幹線の札幌延伸に向け、青函区間で貨物列車を全面撤退させ、新幹線を高速化する検討を進めていました。
ただ、全面撤退させても時間短縮は16分に留まるほか、物流業界から反発が相次いでいました。
こうしたことから国交省は、札幌延伸時には貨物列車を一定程度残し、新幹線との共用走行を続ける方向で検討に入りました。
一方、在来線のレールが残るため、ＪＲ北海道の整備コストが膨らみ新幹線は大幅な赤字が見込まれるほか、高速化にも課題を残すことになります。
国交省は年度内に方向性を示す方針です。
http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
このスレに、相当重度の気違いゴキブリ野郎がずっと住み着いてるが、クソ邪魔で何とかならんかね？？
日立製U44が既に配属されてたんだな。
国電総研には今年度6本増備かとあるが、実際は3本なんか？
東海道での飛び降り自殺とかあったのにE5にはドアコック蓋ロック機能つけてなかったのか
東北新幹線、時速２８０キロで走行中ドア開く 緊急停止
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000045-asahi-soci ２１日午前１０時１７分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ４６号」（１０両編成）が仙台―白石蔵王駅間を時速約２８０キロで走行中、
運転台に９号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。
車掌が９号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」のレバーが引いた状態になっていたという。けが人はいなかった。
ドアコックはすべてのドアの上部に設置されており、ふたを開いて内部のレバーを引くと、本来は車掌が一括で操作するドアを個別に手動で開閉できる仕組み。
非常時のほか、車内清掃の際に作業員が一部のドアから出入りするのにも利用されている。
今回、ＪＲ東日本がデッキにある防犯カメラの映像を確認したところ、
仙台駅を出発する前の車内清掃で作業員がホームとは反対側のドアコックのレバーを引いたが、ドアを開けずにレバーも戻し忘れていた。出発前の最終チェックでも見落とされていたという。
安全システム上、列車はドアが開いた状態では出発できない。
だが今回、閉まってはいたがロックされていない状態だったドアが、走行中の振動で開いたとみられる。
緊急停止中に車掌がドアコックを戻すまで、ドアは約４０秒間開いた状態だったという。
ドアコックは走行中に使われないよう、時速３０キロを超えるとふたにかぎがかかる構造となっている。
だが、ドアコックのふたが開いていることを検知する機能は最新型「Ｅ７系」にはあるが、今回の「Ｅ５系」は備えていなかった。
ＪＲ東の小西雄介・新幹線運輸車両部長は「Ｅ５系なども早急にＥ７系と同様の安全設備を設けることを検討する」と話した。
このトラブルで、上下７本が最大２８分遅れ、約３３００人に影響した。
>>21 ロック機能じゃなくて蓋開き検知機能の方だった
>>21 E5系の一番最初の編成を製造中の2009年2月21日、
下りの上越新幹線が大宮を出て東北新幹線と分岐した頃に、おっさんがドアコック開けて飛び降り自殺した事件があったの知らないの？
ちなみにこの日は新大阪駅に入線してきた新幹線に飛び込んで屋根まで跳ね上げられて重傷ながら生きてた人もいた模様。
★青函トンネルの貨物全面撤退、断念
https://www.zaikei.co.jp/article/20190821/526860.html 青函トンネルを通過する北海道新幹線では、青函トンネル内で貨物列車と線路を共用していることが課題とされている。
そのため、国土交通省は貨物列車を青函トンネルから全面撤退させることを検討していたが、コスト上昇を懸念する農業界や運転手不足の問題を抱える運送業界などからの反対を受けて断念することにしたという。
青函トンネル内で新幹線と貨物列車がすれ違う際、貨物列車が新幹線の風圧によって荷崩れれしたり脱線するおそれがあるという。
そのため、青函トンネル内では新幹線が減速走行する対応が行われているが、これによって所要時間が増加するという問題が発生している。
そのため、トラックと船を使った輸送に切り替えるという案も出ていたが、これに対しては大きな損失が発生するとの試算が出ていた。
また、貨物専用の新幹線の導入も検討されているが、こちらも課題は多いという。
青函トンネルの貨物全面撤退断念 で、札幌開業しても5時間、3万円、１日１７本がほぼ確定的になった。
北海道新幹線は永久に叩かれ続けることになる。
ま、北海郷土愛キチガイでもドMの特殊体質じゃなきゃ務まらないなwww
いつから北海道叩き専用スレになったんだ？
お情けで新青森から延長運転してあげてるだけの北海道なんて問題外だ。
ヨイト負けの子供 ディーゼルの子供 きたない子供と
いじめぬかれて はやされて くやし涙に くれながら
泣いて帰った 道すがら
かあちゃんの働くとこを見た かあちゃんの働くとこを見た
ディーゼルのばい煙が立ち込めるヨイト負け奥地札幌駅
なんで清掃爺さんはホームと反対側のドアコックまで開けるのか？
在来ならサボ入れ替えの為に反対側まで開けてたけど
札幌は1日たった12本しかないディーゼルカーに3時間30分も揺られてもこんなとこしか行けない
名ばかりの政令市奥地札幌
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/ 大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2～3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1～2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。
これが塩っぱい河をくぐり流刑の大地に行くということなんだな (憂鬱）
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北陸
（電車２８本）
長崎
（電車２９本）
新函館ー札幌
（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
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∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
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九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
http://2chb.net/r/geo/1294743152/237 >237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
>>40 札幌を過大評価するのは道民の悪い癖
まぁ要は世間知らずの無知なんだなあ
札幌しか知らないと超巨大都市に見えてくるんでしょう
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E5とALFA-X
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>>34 そりゃそうだろｗｗｗｗ頭使えよｗｗｗｗ
北海道新幹線のメインは”札幌”なんだから
ま、それまでJR北海道がもつかどうか
＞欲しくないフリしてたら１００年経っても着工してもらえなかったかも
＞自ら何も発しなくては中央に気付いてもらえない北海道
＞しつこい位の「クレクレ」は最終的に正しかった
[202.140.205.220]) やっぱり北海道は劣等の大地だという認識はあるんですね？
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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55 自分：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/19(金) 08:10:31.70 ID:5Bj46TjX0 [2/2]
>>37 冬季間の東北エリアを走らせるとE5系やE6系のカラーリングが
モノトーンの背景に車体が結構映えるのよ
60 返信：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 11:52:45.20 ID:1ot9NYJU0
>>55 色調が大韓航空
61 名前：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 21:53:15.81 ID:+9h5md590
>>60 ヒント
まさにそれだ。ネタに使わせてもらう。
客が軽油で燻製にされるヨイト負け奥地札幌駅
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ドーミンってカワイイ生き物
http://2chb.net/r/rail/1567924927/469 469名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a346-wh5e [221.188.76.143])2019/09/13(金) 00:03:52.90ID:1iTPTi7A0
>422
札幌はその劣等グループ？とやらから2031年に抜けさせてもらいますが何か言いたいことは？
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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↑奥地道民
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エゾは新幹線童貞が一番多い地域
だから一番新幹線に飢えてるのはドーミン
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↑奥地道民
エゾは新幹線童貞が一番多い地域
だから一番新幹線に飢えてるのはドーミン
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 不憫な郷土？ ほっかいどー？ ﾄﾎﾎ（泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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アソウ ♂LV.1 → ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
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← akber ♂LV. 100
ＨＰ■
1/1
あなたは どうする？ →にげる にげる
コピペ コピペ
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
無人駅 九州新幹線 新玉名駅 27本
190万都市の新幹線札幌駅 17本（鉄道運輸機構想定）
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 札幌駅の新幹線利用者数は仙台と同程度になると思う
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線が旭川まで全通すれば、
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる！
／｀ー‐--‐‐―´＼
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
>>89 そこで言われてること事実だから仕方がない。 誰も反論できない。
【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
http://2chb.net/r/akb/1543805772/ なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
>>89 そこで言われてること事実だから仕方がない。 誰も反論できない。
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
北陸新幹線E7系水没事故の穴埋めで、上越新幹線用のE7系を北陸に持っていかれるのは上越新幹線ユーザーとしては大反対ですよね？
今まで古いお下がりを押し付けられて虐げられていた上越新幹線に、ようやく待ちに待った乗り心地の良い新型車両が投入されたのに、それを没収されるなんて我慢なりません。
まぁ、代わりにE5系を投入するなら北陸にE7を貸してやってもいいけど・・・
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
H5系 北陸に貸し出してやれ。
どうせ北海道に置いておいてもガラガラで稼げないんだから。
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww 
（単線非電化） E2-1000が60Hz対応してないことと、E2-0を廃車したことが悔やまれるな
上越E7系を北陸に貸し出す
↓
上越はE4系フル稼働
↓
それでも不足のE2系を東北から捻出
↓
旧こまち色E3系も上越転属
↓
E5系増備計画加速
今日のなすの261号にH1編成が入った
E7系の緊急追加製造が行われれば、E5系の増備が遅れる可能性があるだろう。
会話不要？
一般道民は、それどころか札幌市南区チベット地区生息の某氏には無関心
別にE5系が揃うのが遅くなったところで何も問題はないよな。
>>116 つばさ併結相手のE2系に乗らなきゃいけない不幸な仙台以南の人々が救われない
北陸の減便に比べれば、大した問題ではないのは確かだな
H5系 北陸に貸し出してやれ。
どうせ北海道に置いておいてもガラガラで稼げないんだから。
>>119 周波数の関係上ほぼ不可能に近いかな、と…
【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
http://2chb.net/r/akb/1543805772/ なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
>>120 H5を東北で使う。（北海道は客いないから運航停止になっても誰も困らない）
E５を北陸に貸し出す。
← （大爆笑！！！！！！！！
東京ー札幌 速達型 8本/日 ＋ 緩行7本/日 ＋ 仙台、盛岡ー札幌区間速達1本/日 ＝ １６本
（腹イテーーーーーーーーーーーーーーーーーー――――――wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
東京から4時間新幹線に乗った後、単線非電化のイナカ線路を3時間30分もディーゼルに揺られる。
７時間も掛けて奥地に行くとか・・・ それ東京オリンピックと呼べるのですか？？
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 奥地札幌でやるとか全く聞いてませんでした、寝耳に水です。
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ディーゼルに乗り換え7時間とか・・ もはや東京大会とは呼べません！
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ え？ ディーゼルが一日12本しかないですって？
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ご冗談でしょ？？
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 新幹線はない ディーゼルが1日12本 市街地に熊が出る
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ 論外だと思います やるなら「東京」の看板使うな！
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
http://2chb.net/r/rail/1566854772/35
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 奥地札幌は劣等4人衆の一員じゃないですか・・・
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ 論外だと思います やるなら「東京」の看板使うな！
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | | 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/ 「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 ドサうんこ
IPアドレス175.135.222.247
10進数表現2944917239
ASNAS2516
シティ札幌
国日本
国コードJP
ISPau one net
緯度42.9661°（42°57 '57' 'N）
経度141.2929°（141°17 '34' 'E）
会社au one net
郵便番号061-2281
プライベートIPアドレスです番号
PTRリソースレコードKD175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
予約済みのIPアドレス番号
状態北海道
州コード01
タイムゾーンアジア/東京
現地時間2019-10-17 18：21：52 + 09：00
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ え？ ディーゼルが一日12本しかないですって？
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ご冗談でしょ？？
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
東京から4時間新幹線に乗った後、単線非電化のイナカ線路を3時間30分もディーゼルに揺られる。
７時間も掛けて奥地に行くとか・・・ それ東京オリンピックと呼べるのですか？？
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
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Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
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ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 奥地札幌でやるとか全く聞いてませんでした、寝耳に水です。
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ディーゼルに乗り換え7時間とか・・ もはや東京大会とは呼べません！
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ >>123腹イテーーーーー――！！！！！！！！！！！
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | | .
無人駅 九州新幹線 新玉名駅 27本
無産業190万都市 奥地札幌 17本
福岡、仙台から半世紀遅れで開業予定の奥地札幌
本数は九州新幹線の無人駅以下ww
北海道に生まれたら → 『 負け 』
>>138 注目したった
IPアドレス175.135.222.247
10進数表現2944917239
ASNAS2516
シティ札幌
国日本
国コードJP
ISPau one net
緯度42.9661°（42°57 '57' 'N）
経度141.2929°（141°17 '34' 'E）
会社au one net
郵便番号061-2281
プライベートIPアドレスです番号
PTRリソースレコードKD175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
予約済みのIPアドレス番号
状態北海道
州コード01
タイムゾーンアジア/東京
現地時間2019-10-17 18：21：52 + 09：00
札幌市南区石山だと、郵便番号の上３ケタは「００５」だから石山ではなかったようだな。
上３ケタが「０６１」だと藤野１条とか言うところ。
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
半世紀も遅れて開業してみたら一日17本の大赤字路線wwww
↓ ↓
無人駅 九州新幹線 新玉名駅 27本
無産業190万都市 奥地札幌 17本
>>110 それ見たらクダラナイ会話はすべて不要になる。 ドーミン涙目で議論終了！
突っ込み食らって、いつも涙目で連投してんのはザマーの方
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ ← 小池百合子
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 腹イテーーーーー――！！！！！！！！！！！
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
http://2chb.net/r/rail/1564442973/123
← （大爆笑！！！！！！！！
東京ー札幌 速達型 8本/日 ＋ 緩行7本/日 ＋ 仙台、盛岡ー札幌区間速達1本/日 ＝ １６本
（腹イテーーーーーーーーーーーーーーーーーー――――――wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日下公人先生
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@YouTube 「（北海道は）日本から見れば厄介だから・・プーチンにくれてやると言えばいいんですよ」」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」
>>151 ククククククククククククッwwwwwwwwwww
昭和の函館本線
令和の函館本線
何の進歩もない 冷遇塩漬けの大地 軽油漬けの大地 ホッケードー！！！！
（アワレ）
新幹線車両基地まつりでP19＋Z14が併結
>>160 表示は「MAXはやて 八戸」と「スーパーこまち1 八戸」だったな
通常と異なる方向で連結してちゃんと統括制御してたのかはよくわからんかった
P19の車内はMaxこまち表示だった
.
夢精道民 ↓
/＼＿＿_／＼
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| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ 1日17本でもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道の実態が暴露されてますが、道産子としては触れられたくないですよね？
http://2chb.net/r/rail/1557938179/649 ザマーが触れられたくないのは、頼りにしてる鉄道機構の出した札幌駅発着の新幹線の
想定本数１７本が、「大都市なのに少ねー みっともねー」と意気揚々と書き込んでいる所へ、
同じ機構による想定数字で新幹線の札幌駅利用者数が一日 １７０００人だということ。
１７０００人って現役の新幹線金沢より多いんだし。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
昭和の函館本線
令和の函館本線
何の進歩もない 冷遇塩漬けの大地 軽油漬けの大地 ホッケードー！！！！
（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
つばさ1号高崎行
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
Pアドレス175.135.222.247
10進数表現2944917239
ASNAS2516
シティ札幌
国日本
国コードJP
ISPau one net
緯度42.9661°（42°57 '57' 'N）
経度141.2929°（141°17 '34' 'E）
会社au one net
郵便番号061-2281
プライベートIPアドレスです番号
PTRリソースレコードKD175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
予約済みのIPアドレス番号
状態北海道
州コード01
タイムゾーンアジア/東京
現地時間2019-10-17 18：21：52 + 09：00
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シティ札幌
国日本
国コードJP
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緯度42.9661°（42°57 '57' 'N）
経度141.2929°（141°17 '34' 'E）
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エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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17本/日の刷り込みに必死だな
「なお、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行本数は営業主体(JR旅客会社)が決定する。」
国交省はこう言ってるけどな。
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1975/10 札幌駅
1975/3/10 博多駅
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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1982年 札幌駅
1982年 仙台駅
奥地札幌や劣等道民の奴ら イジメられて泣いてやんのwwwww （ザマーーー！！！！！！
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ”
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エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
昭和の函館本線
令和の函館本線
何の進歩もない 冷遇塩漬けの大地 軽油漬けの大地 ホッケードー！！！！
（アワレ）
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
>>199 ザマーが見たら吐き気を催すような動画だな。（ｗｗ
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
これが塩っぱい河をくぐり流刑の大地に行くということなんだな (憂鬱）
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ”
北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/ 道産子と呼ばれたくない
まわりの北海道民も嫌がっていた！
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。
悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。
悪気はないんでしょうけど、『この人、タカリだよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
http://2chb.net/r/rail/1488119063/46 道産子ラーメンは本州にもあるから、差別野郎は本州のごく一部の恥さらしに過ぎん。
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。
悪気はないんでしょうけど、『この人、タカリだよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
http://2chb.net/r/rail/1488119063/46 >>217 俺はキムチが大好きだが、朝鮮半島の人間を見下して差別してるよ
札幌ラーメンもおいしいよね。
でも道産子を見下して差別している。
そういうことはよくあること。
中華料理大好きでも習近平はキライだろ？
1975/10 札幌駅
1975/3/10 博多駅
http://2chb.net/r/rail/1574106493/967 それ貼って、どうなると思ってんの？ [202.140.205.220]) ← いつもの北海バカボン
>>221 1979/12/18 博多駅
>>223 「こいつぁ～ 一本取られたわ～」 byザマー
http://2chb.net/r/rail/1574106493/967 それ貼って、どうなると思ってんの？ [202.140.205.220]) ← いつもの北海バカボン
>>224
1979年
博多駅・・・新幹線あり
札幌駅・・・東京方面ＡＬＬディーゼル
いつもの即殺論破
>>224 おまえ病気だろ？
孤独なの？
こうやって構ってもらえたらうれしいの？
即殺論破されるのわかっててやってるよね。
同じの何度も何度も・・
5chで会話することが好きなのかい？
それだけの人なんでしょ？
>>224 ま っ た く 一 本 取 ら れ て な い だ ろ ！ 白 痴 道 民 ！
1975/10 札幌駅
1975/3/10 博多駅
>>224 遅れた大地の田舎道民がなんか言ってるなww
一本取られたってwww
>>230 1979/12/18 博多駅
.
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あれは夢？ 力？ それとも恋♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>232
1979年
博多駅・・・新幹線あり
札幌駅・・・東京方面ＡＬＬディーゼル
いつもの即殺論破
見下してる国の料理を食べているような人間のクズが道産子を叩いているわけだから、むしろ道産子がまともな事がわかるスレ。
【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっている
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/ 「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。
悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」
.
夢精道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ 1日17本でもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube ＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
＿
／ ￣＼._ 小池百合子
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ え？ 190万都市なのにディーゼルが一日12本しかないですって？
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ご冗談でしょ？？
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
>>238 ↑
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
日本の食料自給率を上げる道産子を叩く反日が集まるスレ。
>>248 ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube ＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！
>>248 輸出業を支えてる太平洋ベルト地域の崩壊を願う反日ドーミンですかｗ
>>251 北海道なくても日本の食糧調達の心配いりません。
但し北海道への補助金止めれば、1年以内に北海土民全滅します。
せいぜい雪の中に隠しておいた越冬野菜でも食って食い繋げ！
都道府県別にみる
農業産出額ランキング
（平成29年）
都道府県 産出額(億円)
北海道 12,762
鹿児島 5.000
茨城 4,967
千葉 4,700
宮崎 3,524
↑
これが無くなっても大丈夫などとほざくのは
正気の沙汰ではない
夏季五輪、新幹線、冬季五輪、アイヌ利権・・・
一次産業関係無いのに税金搾取が酷いドーミンｗ
>>254 夏期五輪は要請され仕方なく応じたものだしアスリートの健康を考えれば当然。
新幹線は、日本の食料自給を担う北海道の経済をもり立てる意味もある。
冬季五輪は雪国なら当然だし、アイヌについては利権どうこうの前に先住民として尊重するべき。
>>255 新幹線と食料自給率は何も関係無い
アメリカは高速鉄道無くても自給率高いし、経済成長もしてる
日本は新幹線増えても自給率は低下してるし、人や企業の大都市集中が加速してるからなｗ
新幹線出来てバラ色時代到来なんてありえない
青色吐息の間違いだｗ
自助努力すらせずナマポはトレンドなどとほざく穀潰しどもの
生活保護費を削ってさっさと新幹線を作らないとなw
このままではヤツらのタカリ体質は全く改まる気配がない。
それでも何もしないようならのたれ死んでもかまわん。
咲来さん@坂ビス愛好会@sakkurusan
赤字だから北海道新幹線廃止しろと宣ってたの。もしかして在来線時代の海峡線は黒字だと
でも思ってるんだろうか？だとしたらバカにつける薬がないｗｗ
ヒント
赤字ガラガラなところを税金を数兆円出してつくるのは愚かなこと。
赤字しか生まない赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
コスパ最悪の盛岡以北は全線廃止が妥当
320km/h運転とかもってのほか
ビジネス利用も30万人都市も無いド田舎に新幹線は不要
在来線でノンビリ移動するのがお似合いｗ
新幹線出来ても凋落が止まらない乞いの大地北海道ｗ
整備新幹線が増える程、日本は経済も地方も停滞して行くお笑いっぷり
食料安保の意味がわからない馬鹿は、北海道が国民全体に果たしてくれている有り難みがわからないから、新幹線ごときでガタガタ言う。
>>265 その通り
一次産業メインの北海道に新幹線は要らない
大量に貨物輸送出来る訳じゃないし、旅客はフェリーや在来線特急や飛行機で十分
東京から4時間半は掛かるし、首都圏からの利用者はマイノリティ過ぎて話にならん
タ刈谷にはALFA-Xが盛岡以北を360km/hで走ってるのが相当効いてるんだな
設計速度無視ｶﾞｰ劣化ｶﾞｰ連呼始まるしw
>>266 ぜんぜんわかってないな。
恩を仇で返すというのはお前のようなクズだ。
重要な役割を果たしている北海道民に感謝の気持ちがあるなら、日本のお家芸である新幹線ぐらい通して、経済発展の道筋もつける、というのがごく自然な考えだ。
>>267 新幹線は飛行機相手にマウント合戦する乗り物じゃない
在来線の混雑緩和の為の路線だから、ガラガラ過疎地の仙台以北には要らない
札幌開業後も首都圏ー札幌の9割は飛行機なのはゆるぎない
博多のぞみの惨敗ぶりを認めない北海道新幹線厨ｗ
所要時間的に比較対象は博多じゃなくて広島なんだけどな
同じ博多でも名古屋博多で半分近く新幹線利用がある事実を隠蔽ですか。
飛行機より1時間程新幹線が時間かかるのにね。
JR北にしてみれば札幌から新函館ないし新青森まで乗り通してくれる客がそれなりにつけばいいわけだ
むしろ東京までよりその手前までの方が運賃収入の比率は大きくなるから
区間利用を増やしたいんじゃないのか
>>270 東京ー広島は平均で４時間で
毎時３～４本だから
最短で４時間３０分の東京ー札幌とは比較にならんが。
>>274 では、東京～新山口だわな、とは思ったけど、いかんせん人数が少なすぎるわな。
航空便数・新幹線の停車本数も少ないし。似通っているのは単に所要時間だけか。
もっと視野広げて、現行なら北京～上海なんかどうなんだろう？
ヒント
空気しか運ばない赤字ガラガラ北海道新幹線、黒字化まだ？
博多のぞみですら首都圏ー九州は飛行機に完敗なのが現実
仮に盛岡以北も320km/h運転した所で同じ結果になるだけｗ
30万人都市やビジネス利用が無いド田舎に新幹線は要らんから線路撤去しろ
無駄なコンクリートは美しい日本に似合わん
そう言うなら周辺人口100万いるくせに快速も停まらず31年ガラガラな
このムダなコンクリート駅を撤去して範を示すのが先だな？w
ナマポはトレンドとほざいて自ら働く気概を持たない穀潰しの
ビンボー人で溢れかえるのが美しい日本なんですかぁ～⁇
新幹線は、排ガスまき散らして飛ぶ飛行機とは段違いの環境性能で、ブレーキ時に発電までするのだよ。
まさに美しい日本にふさわしいじゃないか。ハッハッハ。
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止するしかない！
ＪＲ北海道が４日発表した２０１９年４～９月期の線区別収支によると、函館線小樽―札幌などの札幌圏で本業のもうけを示す営業損益が黒字に転換し、札幌圏を除く２２線区では赤字だった。
昨年９月の胆振東部地震から回復した影響などで売上高にあたる営業収益は前年同期を上回ったが、修繕の前倒しなどで営業費用も増えた。
外国人観光客の増加に伴う新千歳空港アクセスの利用増などにより、札幌圏で８億７８００万円改善し、４億６１００万円の黒字となった。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/371508 消費税食い潰しの極悪整備新幹線
令和だと言うのに増税して新幹線建設とか時代遅れ極まりない
>>285 昭和から抜け出せない老害がどうした？
税金使って新幹線造る時代じゃないんだよｗ
日本は糞狭いくせに新幹線だらけでウンザリ
>>286 お前の気分なんぞどうでもいいからさっさと死ね
>>286 税金は全体から見るとかなり小さい一部だが。
E6系もZ32あたりまで追加新製しないの？、E5は打ち切りしてもいいから
「だってホッケードーって軽油焚いて汽車走らせてるとこだろwwww なぁ？」
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
.
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あれは夢？ 力？ それとも恋♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
http://2chb.net/r/rail/1572368150/96-98 相変わらずドーミンの北海郷土愛は強烈過ぎますねwwwww
単に劣等感溜め込み過ぎてるとしか思えない。
寒さに耐え切れず、藤野民が大晦日にギリギリで復活したっぽい。
http://2chb.net/r/rail/1574106493/967
それ貼って、どうなると思ってんの？ （ククククククククククククッwwww いくら360km/h運転に対応しても260km/hルールは続く
新幹線厨とJRざまあｗ
札幌まで4時間45分が良い所なんだから飛行機相手の惨敗も続くな
>いくら360km/h運転に対応しても260km/hルールは続く
そうなって欲しくない願望ね。
4時間切りでも失敗なのが北海道新幹線
どっちにしろ、1000㎞以上を新幹線で移動する奴は皆無ｗ
東海道・山陽ですら山口・福岡は飛行機の大勝だものｗ
仙台以外は死んでる東北・北海道はどうなることでしょうねｗ
東京～小倉1000km以上をこの年末年始含め何度も往復もする俺みたいながいるから
皆無とかいうのは大外れ
現実が見えてない馬鹿
>>301 そんなマイノリティの為に無理やり延伸して260km/h撤廃とか醜い
新幹線は飛行機と競う乗り物ではなく、混雑してる在来線を手助けする路線だ
函館・室蘭・津軽海峡線は大混雑してると思うか？ｗ
1972年 新幹線岡山開業
1973年（札幌五輪の翌年） 札幌千歳線
蒸気機関車に「団結」の文字も誇らしくww 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ） 仙台から５０年遅れ,博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
コッチェビ北海道
あと10日もすれば、また年末年始JR各線利用客数発表になるね
また北海道新幹線は秋田・山形ミニ新幹線に笑われることになるのだろうか？
「だって函館～札幌 ＡＬＬディーゼルなわけで・・」
https://news.livedoor.com/article/detail/17511450/ スマホゲームで意味不明の長文などを数万回投稿して荒らした男が書類送検される
明日は我が身の反対派、震えて眠れ永遠に
>>272 中部空港の場所を考えると新幹線の完敗だな
のぞみやN700を増やして飛行機と互角とか酷過ぎる
東京ー道南も26%しかないし、札幌までは10%以下確定だなｗ
新幹線が1000㎞以上も飛行機と競う方がおかしいわ
>>322 そんなの言い訳だぞ
名古屋ー博多より距離がある東京ー広島は新幹線65%の大勝だ
名古屋も福岡ものぞみ嫌いが多いんだなｗ
>>323 愛知県民ならどこから何が出てるかぐらい把握しとけや味噌土人タ刈谷w
新幹線より1時間速いはずがなんでそれ以上のシェアが取れないんだよ飛行機は？
むしろそっちの方が酷すぎるわ。
航空会社によって小牧と中部に別れちゃってんじゃなかったっけ？
そうであるなら、航空の利便性を損なってるよね。
中部-福岡…ANA、ジェットスター(JALコードシェア）、スターフライヤー，IBEX（ANAコードシェア）
小牧-福岡…FDA(JALコードシェア）
JALのコードシェアはまたがってて混乱しそう
ヒント
宮城県が発表した県内の推計人口年報（2019年10月1日現在）によると、総人口は230万3160（男112万5097、女117万8063）だった。前年比1万59人（0．43％）減で、4年連続のマイナスとなった。
.
市町村の増減率は高い順にそれぞれ表の通り。増加は6市町村で、増加率が最も高かったのは名取市の0．84％（660人）。大衡村の0．74％（43人）、大和町の0．23％（65人）が続いた。
.
減少は29市町。減少率トップは南三陸町の2．74％（316人）。次いで丸森町の2．28％（299人）、蔵王町の2．20％（260人）の順だった。
.
減少数の最多は石巻市の1776人（1．24％）。大崎市の1435人（1．10％）、気仙沼市の1284人（2．07％）、栗原市の1209人（1．82人）なども多かった。
.
人口動態は自然増減が9708人減（出生1万5498人、死亡2万5206人）となり、15年連続で減った。社会増減は351人減（転入11万616人、転出11万967人）で3年連続の減少となった
1/9(木) 9:59配信 河北新報
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200109-00000005-khks-pol >>325 そうでもない。
事前に航空会社ごとに空港が違うことが分かってるわけだから
予約した航空会社が飛ぶ空港に行けばいいだけ。
>>329 飛行機は全席指定だしね。
けど、１空港あたりの便数は減るだろ。
一応、満遍なく散らしたダイヤにしてるけど、
個人によっちゃ、「福岡での約束時間が決まってる
から、それに間に合い、かつ近い小牧からの＠＠時ころの
出発が良いんだけどなぁ、無いのぉ？」って、仕方なく
遠い中部へ、ってこともありなん。
>>326 ジェットスターのJALコードシェアは今のところ国内利用だけでは購入できないからまず混乱はしない。
JRも大変だな
わざわざぱよちんにお伺いを立てる必要があるなんて
>>333 275km/hで十分なのに、それ以上で爆走するJRが悪いだろう？
自衛隊や米軍の飛行機や基地ならともかく、新幹線の高速化は全く必要無いから中止しても構わん
新幹線の発展と経済・地方都市の成長は反比例してるからなｗ
新幹線が通ってない地方都市の成長とは
どうやったら反比例するの？高速道路は？
Ｅ５系Ｕ１編成の内装は改造しないんか？
アルミ色の読書灯パネル（量産型はイミテーション木目パネル）
蛍光灯パネル
たまに当たると外れ感が…
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/ JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube ＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！
新幹線の発展と地方創生は真逆である
政治家や官僚はJRの連中を恨みなさい
アイツらが無駄に新幹線を発展させるから、地域格差や経済状況が悪化したんですよｗ
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
バカ道民は無駄なおしゃべりする暇あるなら、これを否定すればいい。
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
・本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
圧倒的事実
IPアドレス175.135.222.247
10進数表現2944917239
ASNAS2516
シティ札幌
国日本
国コードJP
ISPau one net
緯度42.9661°（42°57 '57' 'N）
経度141.2929°（141°17 '34' 'E）
会社au one net
郵便番号061-2281
プライベートIPアドレスです番号
PTRリソースレコードKD175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
予約済みのIPアドレス番号
状態北海道
州コード01
タイムゾーンアジア/東京
現地時間2019-10-17 18：21：52 + 09：00
↑ 圧倒的事実
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
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https://www.asahi.com/articles/ASN2F71RZN2FIIPE01C.html?iref=comtop_8_04 人間様より牛や豚の数のほうが多い北海道はこれで十分
いくら試されてもダメな大地 ホッケードー
投資価値ZEROの大地 ホッケードー
開発失敗地 ホッケードー
実質公債比率 
人口1千人あたりの生活保護率 
地方交付税 
↑
北海道すべて真っ赤ww
オマケに思想的にも真っ赤 
本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 （ゲのゲのゲ）
↑
事実だから反論不可能、事実だからドーミン泣くしかない
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
夢精道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
今年度は日立のU45で打ち止めか。
長野のアホな冠水事故で来年度新幹線投入はE7系のみか。
震災以前の計画本数まであと14本。
あと５年はかかりそうだな。
E2-1000初期型を延命して、計画から10年遅れて、E5、6、つばさ用のE8系に統一というところか。
N700系みたいに加速度を2.5km/h/s位に引き上げたらいいのに
こうすれば最高速度までの到達時間が短縮されて最高速度を上げずに所要時間を短縮できる
つばさは新形式では無くE6詰め込み仕様になる気がする。
グリーン車1160mm→1100mmで定員４人減
普通車980mm→910mmで定員減を抑制
そういやインド高速鉄道の建設結構遅れてるらしいけど本当にインドに行くのはE5になるのかね
E956量産車辺りに変更となるのだろうか
ライトの位置と色合いのせいか
妙に気持ち悪い印象が
実車でたら変わるかな
>>361 トドみたいな顔してるなぁ
いや、トドのがマシだわｗ
アホみたいに高速化してもこんなデザインじゃ誰も関心持たんわ
E8系は塗装どうにかならんかったのかな、東京や大宮でE7系との誤乗多発しそう。
>>364 配色はあれで決定ってわけでもないだろ。
ところで、先頭傾斜９ｍってＥ７と同じくらい？
ライトの形と曲線的な塗り分けが生き物じみているので違和感あるのだろうと
スピードは既に秋田新幹線直通E6があるのでそこまで速いという訳ではないような
Ｅ８になれば、大宮～宇都宮で275km/h運転できそうだな。
宇都宮を抜ければ福島まで残り１２０ｋｍ程度だろ？
その前で郡山にも停車だろうから、300km/hで長区間走る区間は
短そうだな。
大宮⇔福島（臨時でないノンストップ記録便）
Ｅ３系 ５８分
Ｅ６系（仮） ５０～５１分程度
Ｅ８系 ５４分程度
こんな感じかな。下りはやぶさ／こまちが郡山通過時点で大宮から４０分程度
郡山通過から福島通過まで概ね７～８分、減速停車時間を足したら。
大宮⇔宇都宮はＥ８系も２７５ｋｍ／ｈで騒音、振動基準満たす？
>>361 E8の定員はE3-2000とE6との中間、ということはシートピッチもE3-2000とE6との中間なんだろうか
>>361 タイムリー過ぎて、E8系ネタ出してたオレって予知エスパーかよw
>>369 E6とE8の差は25
グリーン車 ＋5
荷物置場分 ＋6
17号車分 ＋8
…では6足りませんので、
グリーン車 ＋5
荷物置場分 ＋4
12号車設備を11号車に移動した分 ＋4
17号車＋12
くらいならシートピッチいじらなくてもいける？
E8系投入完了まで6年、福島駅上りアプローチ線完了まで7年って時間かかり杉
>>370 そういや、エスパー伊藤の変りっぷりがヤバいらしいな。（ｗｗ
何故山形新幹線の塗装はダサいのか？
まるで韓国のセマウル号（昔のディーゼル特急）そっくり・・・ｗ
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別160ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー糸魚川360ｋｍ/ｈ
糸魚川ー新大阪300ｋｍ/ｈ
札幌―新大阪、新青森―新大阪など、長距離利用客をターゲットにラクマットを設定。サンライズ出雲/瀬戸でいうノビノビ座席に相当する。
ラクマット（指定席）
(上2×下2)+(上2×下2)配列
プレミアムラクマット（グリーン席）
(上1×下1)+(上1×下1)配列カプセルホテルタイプ
E10系新幹線（JR東日本所有車）
W10系新幹線（JR西日本所有車）
H10系新幹線（JR北海道所有車）
最高速度360km/h
札幌―新大阪直通新幹線「はくちょう」
↑札幌
1号車：グランルーム（個室）、シャワー室※グランルーム利用者のみ利用可能
2号車：プレミアムラクマット（グリーン席）
3号車：ラクマット（指定席）
4号車：ラクマット（指定席）
5号車：ラクマット（指定席）
6号車：ラクマット（指定席）
7号車：ラクマット（指定席）
8号車：一般座席（指定席）
9号車：一般座席（指定席）
10号車：一般座席（指定席）
↓新大阪
>>378続き
https://railway.chi-zu.net/98019.html 大体五分五分だが、体を横にしながら移動できるというポイントが加算されます。
札幌―新大阪の場合
飛行機：札幌駅―新千歳空港駅快速エアポート37分＋新千歳空港―関空2時間＋関空―新大阪駅特急はるか49分＋乗降機時間50分＝4時間16分
日本海新幹線：札幌駅―新大阪駅5時間11分
札幌―京都の場合
飛行機：札幌駅―新千歳空港駅快速エアポート37分＋新千歳空港―関空2時間＋関空―京都駅特急はるか1時間18分＋乗降機時間50分＝4時間45分
日本海新幹線：札幌駅―京都駅4時間58分
札幌―金沢の場合
飛行機：札幌駅―新千歳空港駅快速エアポート37分＋新千歳空港―小松空港1時間35分＋小松空港―金沢駅リムジンバス40分＋乗降機時間50分＝3時間42分
日本海新幹線：札幌駅―金沢駅4時間04分
札幌―新潟の場合
飛行機：札幌駅―新千歳空港駅快速エアポート37分＋新千歳空港―新潟空港1時間10分＋新潟空港―新潟駅リムジンバス25分＋乗降機時間50分＝3時間02分
日本海新幹線：札幌駅―新潟駅2時間57分
青森―新大阪の場合
飛行機：青森駅―青森空港リムジンバス35分＋青森空港―関空1時間30分＋関空―新大阪駅特急はるか49分＋乗降機時間50分＝3時間44分
日本海新幹線：青森駅―新青森駅5分＋乗り換え時間10分＋新青森駅―新大阪駅3時間37分＝3時間52分
>>372 全くだ
7年後とか山形から百貨店同様、コンビニも全て消えてるかもしれんわ
さくらんぼと牛肉だけのド田舎に無駄な投資をするとかアホ過ぎる
無駄な投資をしてるのを黙って見てたお前はなんなん？
超ドアホか
新幹線出来ても没落してる現実を無視する山形土民と新幹線厨
日本各地にバラ色時代は来たのか？ｗ
E8系は想像以上にダサすぎて何も言えないわ
E5系並みに酷い
>>383 じゃ高速道路は？新幹線以上にカネかかってて路線網広いぞ
とうほぐ新幹線のE5系統一は、ふぐすま駅アプローチ線改良工事が完成する2026年度？
E2-1000は、今新潟にいる2010年製最終ロットしかもたないやろ。
新潟にE7が再度投入されたら仙台に戻すのかね。
それ以前にE5の初期ロットが廃車時期迎えるし、E2-1000の殆どが2002年製で大量廃車時期を迎えるし、どうすんだ束はよ。
新幹線20年使用だから、E5系の最初の廃車は2030年頃になる
上越E7系は2023年春に揃うから、J70が仙台に戻るは有りそうだな
とうほぐ？？？新幹線、ふぐすま駅？？？
どこ？？？
>>388 はやぶさ320キロ高速長距離と、青函トンネル塩害多湿運用で酷使されているから、E2系のような20年使用は無理だろ。
2009～2011年製の初期ロットは、2025年辺りで運用離脱だな。
0系みたいにE5系置き換え用のE5系が製造されるんか。
>>391 JR東としては新幹線20年、在来線40年を目標にしているから、それを目指して補修等の必要な対策はするかと
今後はＥ５よりも酷使される編成が出てくるんだから、本州内用は延命工事してでも
長生きさせるだろ。
Ｅ５系 Ｕ１～Ｕ２８ 機能の交換はしてくれないんかね？
内装が木目調パネルではなく読書灯が付いた、当たると残念なＵ１編成。
全周幌 片側板接着式→両側から黒ゴムパッチン
普通車電源／照明 窓側のみ+蛍光灯→全席+ＬＥＤ
>>394 平日昼間から5chやってるお前の方が残念
>>392 壊700系なんて20年使ったのなんて1編成もないし、長くて16年ほどだね
最近の東日本だと新幹線の寿命は15～18年くらいじゃないかな。
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>398 去年まで残存したE2-0数本は、19・20年で廃車になった。
20年度はE5の製造は無いし、21年度も多く製造するとは思えず、02年～製造の1000番台にも成人式編成が出てくるな。
ボロいE2-1000がしつこく残る東北より、敦賀開業もあるし上越のほうが早くE7に統一されそうだな。
逆に2010年製E2-10005本が、つばさ連結用に戻ってくるだろう。
lud20250206092100このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1564442973/
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