■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [190] YouTube動画>12本 ->画像>17枚

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1名無し野電車区2021/01/15(金) 23:40:33.96ID:gHHTNdxz

前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [189]
http://2chb.net/r/rail/1608202025/

2名無し野電車区2021/01/15(金) 23:58:43.51ID:P4g1gvIr

²2₂

3名無し野電車区2021/01/16(土) 00:02:06.63ID:E/c5QUjA

₃3³

4名無し野電車区2021/01/16(土) 01:48:21.81ID:kcCQ0nBW

JR神戸線とは
駅数： 40駅 路線記号： A
路線総延長： 87.9km

5名無し野電車区2021/01/16(土) 01:58:52.34ID:fUNzflLx

バスヲタいる？

6名無し野電車区2021/01/16(土) 07:51:32.76ID:hjhZshcD

221の本線走行も残りわずかだな
酷使された分、余生をのんびりと…
また大和路線で酷使されるんだけど

7名無し野電車区2021/01/16(土) 10:38:58.56ID:kMsx4aHC

大和路も関西「本線」だからな。

8名無し野電車区2021/01/16(土) 11:05:08.53ID:mGZ6gKqa

30代の中年女性で混雑してるけどみんなアランくんアランくん言ってる
こんな時期にジャニーズのコンサートでもあるのか？

9名無し野電車区2021/01/16(土) 11:15:39.73ID:49+eAlVs

>>7
そうだね。
今は運転していないけど、きのくに線も紀勢本線だしね。
京阪神を直通する線路だけが本線ではない。

10名無し野電車区2021/01/16(土) 11:16:34.26ID:49+eAlVs

>>8
ジャニーズは中止になったよ。
あらんはLDH

11名無し野電車区2021/01/16(土) 11:31:33.97ID:HShY9Cpz

>>5
いるお

12名無し野電車区2021/01/16(土) 12:29:36.95ID:6KXWHDsg

春のダイヤ改正は特に大きな変化なさそうだな。
例えばC電の高槻完全打ち切りとかw
そんな事したら朝ラッシュ時の京都府域が巨大カオスになりそうだがwwwww

13名無し野電車区2021/01/16(土) 12:54:55.77ID:EqXj8jDF

阪急京都線が止まったときに死ぬね

14名無し野電車区2021/01/16(土) 15:57:06.62ID:F4VylYCA

最終の30分繰り上げは大きな変化じゃないのか

15名無し野電車区2021/01/16(土) 17:41:38.87ID:23Eopixj

221はまだ残りますか？

16名無し野電車区2021/01/16(土) 18:44:19.94ID:+JO9JZTa

C電は神戸ー吹田だけでおk

神戸以西の田舎者は山陽、吹田以東の田舎者は阪急乗れ。

17名無し野電車区2021/01/16(土) 18:56:10.17ID:LbZbzaXT

>>14
まさか京都発の終電が30分も繰り上げとはな

京都0時14分発の大阪行きは高槻行きに短縮されて残ると思ったのに

18名無し野電車区2021/01/16(土) 19:36:24.80ID:h5wnDG97

>>16
神戸市内の駅はたいした収入ないくせに偉そうにするな

運輸取扱収入（一日平均（2019年、単位千円））
大阪駅 150,136
広島駅 136,268
岡山駅 111,000
姫路駅 53,637
三ノ宮駅 38,561

19名無し野電車区2021/01/16(土) 20:20:30.26ID:fW7lxw3x

>>18
新幹線が効いてるだけやろ？

20名無し野電車区2021/01/16(土) 20:47:44.57ID:OaMojKl3

三ノ宮は停留所だからなぁw

21名無し野電車区2021/01/16(土) 20:59:39.39ID:1e55wdv4

>>20
三宮と大津は関西イチしょぼい県庁駅

正確には兵庫県は元町駅がそうだが
そうなると余計ショボイ県庁至近駅という…

22名無し野電車区2021/01/16(土) 21:07:00.50ID:Z9c6uW/e

三ノ宮ショボ
駅ビルも姫路駅より小さくなるのが確定してるし衰退してるね

23名無し野電車区2021/01/16(土) 21:10:29.77ID:1vvsvMak

阪急が地下に潜ったら、三ノ宮駅の拡充出来るんだろうけど、
神戸市交との乗り入れ計画は白紙に戻ったしな。阪急のやるやる
詐欺は阪急新大阪線に南海通すとか、服部から伊丹空港線分岐
とかいろいろあるけど信用出来ない計画ばかりだ。

24名無し野電車区2021/01/16(土) 21:12:56.55ID:cg0QevjR

>>19
まあ三ノ宮で切符買って新幹線へ、というのはあんまり無いもんな。新神戸に直接行くよね。
乗車人員は12万5千人。

25名無し野電車区2021/01/16(土) 21:27:56.09ID:1e55wdv4

>>22
姫路は支線発着駅＆新幹線併設駅でもあるし
何より播磨国の首都だからなぁ

こーべ？さんのみや？摂津国の端っこが何かｗ
てなもん

26名無し野電車区2021/01/16(土) 21:37:26.49ID:49+eAlVs

>>18
三ノ宮、神戸、新神戸で分散されていたらそうなるだろ。
京都は京都だけだし。

27名無し野電車区2021/01/16(土) 22:04:11.94ID:cg0QevjR

>>26
乗車人員上位50位に入ってない新神戸が運輸収入では7位にいる時点で新幹線効果だよね。

28名無し野電車区2021/01/16(土) 22:14:19.67ID:a9q4Nrh/

>>18
大阪駅と京都駅の
琵琶湖線・京都線・神戸線だけの収入は
いくらぐらいなの？

29名無し野電車区2021/01/16(土) 23:09:56.53ID:a9q4Nrh/

>>21
名鉄名古屋駅や御堂筋線梅田駅みたいに
駅の線路の数が、その駅の規模とは思わないが

30名無し野電車区2021/01/16(土) 23:38:31.38ID:zPW1nWE9

>>18
それでも天王寺よりは多いんだよね。
また、西明石は明石より多い。

31名無し野電車区2021/01/17(日) 02:48:20.05ID:8oz3oRsi

ヒント
三ノ宮駅と新神戸駅を歩かない歩道で結び新神戸さん飲み屋駅にまとめるべき

32名無し野電車区2021/01/17(日) 05:12:51.18ID:r6FfqitB

>>31
日本語でおk

33名無し野電車区2021/01/17(日) 08:06:12.25ID:2OSteAVc

>>16
そんな無茶なw
京都府下は途中10万都市がないからC電なくてもなんとかなるだろうが
高槻以西は20万30万都市が連なってるしそれなりに人が乗ってくる。
特に阪急から遠い千里丘での乗降が多い。

34名無し野電車区2021/01/17(日) 08:18:40.81ID:2OSteAVc

>>29
大津もけなしてる所みると神戸にコンプレックスのある
京都人の書き込みか？

35名無し野電車区2021/01/17(日) 08:40:05.00ID:CIRtRY4a

つまらんコンプレックだな
自分にはもっと自信がないと見える

36名無し野電車区2021/01/17(日) 09:07:48.41ID:rectCtnS

千里丘は全盛期より何千人と客が減ったのに
実際は昔とあんまり変わらない
大阪から来るのは一気に降りるし
大阪へ向かうのはドッと乗ってくる
本来、茨木でそうなりそうなんだが
茨木はC電が大阪先着でも快速待ってる人が多い

37名無し野電車区2021/01/17(日) 10:38:29.85ID:sKQwotzo

駅の立地や役割がそれぞれ違うから、規模と言っても分類する必要があるね。
新幹線の例で言うなら、盛岡や新潟は乗降客ではＪＲ東日本の上位にはならないが、
収入は相当上位になる。データを調べる気にはならないが、厚狭や新尾道なんて、
収入では大阪市の小駅よりは多いだろうし。
新宿は新幹線の駅が無いから、乗降客は１位でも収入は東京に次いで２位だしね。

三ノ宮や横浜の関内なんて、利用者数をホームの面積で割ったら、まあまあ上位に
入るのでは。かつての京浜急行の横浜は１面で捌いてたしね。
明石は乗降客では姫路より多いのは、山陽電鉄との乗り換えがかなりのウエイトを
占めているからだろう。

38名無し野電車区2021/01/17(日) 11:01:46.96ID:8rFdkjyl

まあ京都市民は自分の自治体の心配をした方がいいと思う。

39名無し野電車区2021/01/17(日) 11:28:16.64ID:k4N4r80s

神戸みたいになっちまう事を･･･か？

40名無し野電車区2021/01/17(日) 11:46:31.43ID:X/M2ZnJj

利用者数をホームの規模でって言うなら高田馬場が断トツだろ
山手線用1面2線+通過線で京都駅の在来線並の利用規模があるんだから

41名無し野電車区2021/01/17(日) 11:55:14.98ID:2OSteAVc

>>39
神戸は京都みたいに財政再生団体入りなんて
話は聞きませんよ。

42名無し野電車区2021/01/17(日) 11:57:49.63ID:VmKb35Nc

神戸は地震が少ないといわれていました？
高田馬場は埼京線ホームつくればいいのにな。渋谷が移設できたんだから

43名無し野電車区2021/01/17(日) 13:16:08.74ID:hvtV+flv

>>42
神戸じゃなく近畿全体で大地震なんて無いさ状態だったな。
南海地震後の西日本静穏期が最悪の場所で終わった。

44名無し野電車区2021/01/17(日) 13:18:57.02ID:2OSteAVc

阪神大震災ほど被害は無かったが
大阪地震もこの世の終わり感じた。
余震も一週間ほど続いたし。

45名無し野電車区2021/01/17(日) 19:12:23.23ID:k4N4r80s

>>41
神戸は茹でガエル状態だもんな。
超長期低落傾向継続中。

46名無し野電車区2021/01/17(日) 20:37:36.32ID:6TObxXQ7

阪神大震災から26年 【同い年だから忘れられないわｗ】
http://2chb.net/r/news/1610830419/

47名無し野電車区2021/01/17(日) 21:32:03.52ID:6TObxXQ7

六甲道駅
https://twitter.com/hori_kobe/status/1350455631925321729?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

48名無し野電車区2021/01/17(日) 21:57:26.22ID:rectCtnS

>>46
震災の翌日のC電は塚口行きだったな

49名無し野電車区2021/01/17(日) 22:26:59.08ID:6TObxXQ7

どこのホテル？
https://www.asahi.com/articles/ASN5J5QKSN5GPTIL00T.html

50名無し野電車区2021/01/17(日) 22:44:50.07ID:vczjLyBm

よく戻ったって？
2､3ヶ月で戻ったんだけど。

51名無し野電車区2021/01/17(日) 22:57:29.76ID:2OSteAVc

>>45
ちったあ空気読めや平和ボケの京カス野郎が！！
今日は阪神大震災のあった日やぞ。神戸民の感情逆撫ですなや！！！

52名無し野電車区2021/01/17(日) 23:18:37.08ID:df1LzdWz

>>51
張り合うおまえがアホや

53名無し野電車区2021/01/18(月) 07:01:36.25ID:enPvMM6K

>>51
災害は衰退中の地域や産業に追い討ちを掛ける。
ルミナリエもそうだが、今の神戸には｢震災｣以外の売り物がなくなった。

54名無し野電車区2021/01/18(月) 07:22:31.80ID:PHxdDSnG

神戸ってなんか陰気でパッとしない

55名無し野電車区2021/01/18(月) 10:11:26.75ID:dOPl+26j

新大阪の痰壺写真が出てくる
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

56名無し野電車区2021/01/18(月) 11:49:05.71ID:UaMeSHkI

神戸駅は東海道本線の終点の実感があまりないという話題があったが、
同様の例は他にはどこがあるだろうか。
思いつくのは、西武の吾野駅かな。西武の池袋線と秩父線の境目だが、実質的には
飯能駅が境目と言っていい。できれば、飯能駅のスイッチバックを解消できればと思う。
それから、鹿児島本線と日豊本線の両方の終点は鹿児島駅だが、
実質的には鹿児島中央駅がその役割を果たしている。
これらのケースは建設した経緯でそうなっているが、できれば実態に合わせてほしい。
まあ、そうするとキロポストや印刷物などの変更のコストがかかるから難しいかもしれないが。

57名無し野電車区2021/01/18(月) 12:20:01.07ID:MZolYP5W

神戸なら西代駅もね

58名無し野電車区2021/01/18(月) 12:32:40.71ID:Lk/1yZTW

>>56
国鉄時代の幹線名が有名無実化しつつあるのに変更する意味ないだろ

59名無し野電車区2021/01/18(月) 13:00:52.49ID:2gRVWr7/

>>33
摂津市できたやろ

60名無し野電車区2021/01/18(月) 13:50:38.42ID:dOPl+26j

ケンコーマヨネーズは神戸から東京へ本社移転してたんだな
https://www.kenkomayo.co.jp/company/office3

61名無し野電車区2021/01/18(月) 13:51:23.15ID:dOPl+26j

>>54
京都・西大路・山科駅辺りも変わらんで

62名無し野電車区2021/01/18(月) 14:45:06.83ID:dOPl+26j

765 名無しでGO! sage 2021/01/18(月) 13:03:01.54 ID:SZGxYRtx0
姫路での新快速折り返しが3分、主要駅以外は20秒停車だった時代ね。
どう考えても実現不可能なダイヤをお客様の責任にする素晴らしい放送だった。

768 名無しでGO! 2021/01/18(月) 13:37:49.20 ID:xEFYhSaj0
昔は、新快速の車内清掃を、加古川→姫路を走行中にやっていたよね。
加古川から清掃員が乗ってきた。

769 名無しでGO! sage 2021/01/18(月) 13:46:24.79 ID:SZGxYRtx0
大阪駅50秒停車乗継に、ICカード設定加わってもそのまま。
そして、乗客に「定時運転のためにさっさと乗り降りしろ」っていう、井出上皇時代の集大成みたいなもんだった。

63名無し野電車区2021/01/18(月) 14:45:55.19ID:dOPl+26j

760 名無しでGO! sage 2021/01/18(月) 11:46:09.83 ID:SZGxYRtx0
「定時運転確保」の謎放送もすごかったが、今のは理解を超越しているな

762 名無しでGO! 2021/01/18(月) 12:15:40.30 ID:xEFYhSaj0
2002年くらいから2005年にかけて主に新快速で行われていた放送。
まだ大阪駅改装工事が始まる前の時代。

764 名無しでGO! sage 2021/01/18(月) 12:33:09.54 ID:Dwe71H530
>>762
新快速130km/h化で超タイトなダイヤ設定をしてしまい、定常的に遅れが発生した時代の時ね。3年間しかなかったのね。

64名無し野電車区2021/01/18(月) 19:22:31.85ID:f7wODZgT

それをみんな喜んでいただろ

65名無し野電車区2021/01/18(月) 20:06:38.39ID:IW1TDRrQ

緊急事態宣言後の県内主要駅人出　前回比で大幅増
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202101/0014015106.shtml

66名無し野電車区2021/01/18(月) 21:08:36.77ID:4DRSs4cD

また遮断棒折られてるし

67名無し野電車区2021/01/18(月) 21:53:20.22ID:jiehlmd/

>>60
JR京都・神戸線スレと関係ない話はやめろ。

68名無し野電車区2021/01/18(月) 22:06:39.80ID:bstdG1w5

踏切なくそうや

69名無し野電車区2021/01/18(月) 22:12:11.39ID:dOPl+26j

>>66
いらしたかの話は禁止な

70名無し野電車区2021/01/18(月) 22:41:34.49ID:dOPl+26j

大隅
https://twitter.com/momoiroclovtryz/status/1344669530858033152?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

71名無し野電車区2021/01/18(月) 22:57:07.47ID:Q8hOzjCm

>>65
だから何って話

72名無し野電車区2021/01/18(月) 23:56:22.36ID:GEZCe/9V

>>65
人出に関するニュースで京都はいつも京都駅だけど
繁華街じゃないのにいいのかなと不思議になる

73名無し野電車区2021/01/19(火) 00:11:07.59ID:828yBSXE

>>56
尼崎が福知山線の終点というのは実感が無いどころか一般的に知られていない。

74名無し野電車区2021/01/19(火) 05:12:11.25ID:SrvObb2Y

>>72
ターミナル駅の乗降人員で選んでるんじゃないのか？

75名無し野電車区2021/01/19(火) 05:13:11.01ID:SrvObb2Y

>>74訂正
乗降人員→乗降人員数

76名無し野電車区2021/01/19(火) 10:19:25.01ID:lvJHdXvz

喜久蔵君廃止やなｗ
撤去される

77名無し野電車区2021/01/19(火) 11:22:17.42ID:6jacU3Ru

>>56
紀勢本線の終点が和歌山ではなく和歌山市というのもそうかな？

78名無し野電車区2021/01/19(火) 11:23:17.15ID:RL5RTUZY

乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
女性の髪は、肩から下は伸ばさないでください。
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから入館するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って診察しましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。

79名無し野電車区2021/01/19(火) 11:23:58.69ID:RL5RTUZY

> 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
> 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
> 犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
> 鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
> 駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
> 駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。

80名無し野電車区2021/01/19(火) 11:24:26.56ID:RL5RTUZY

風邪を引いたら、自粛してください。

短気の方は、乗車しないようにお願いします。短気さがなくなったら、乗車するようにお願いします。

グループで2人で乗車しない
ようにお願いします。一人で乗車するようにお願いします。

デブブスは乗車しないようにお願いします。美男子美女になってから乗車するようにお願いします。

黒髪以外の方は、乗車しないようにお願いします。
黒髪で乗車するようにお願いします。

飲酒しないようにお願いします。飲酒は、日本全国全面禁酒です。

81名無し野電車区2021/01/19(火) 13:32:50.00ID:SrvObb2Y

何の話や？

82名無し野電車区2021/01/19(火) 15:22:29.34ID:fF9xNwJN

マルチに反応したらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか

83名無し野電車区2021/01/19(火) 17:36:54.28ID:IIn2WSHd

これは、日本国民に対してのマナーです。

84名無し野電車区2021/01/19(火) 19:23:48.85ID:w4SL0Akd

>>73
福知山線は殆ど兵庫県内の路線だが、運転系統が大阪〜福知山だから、
路線名も相俟（あいま）って兵庫県内を通っている印象が薄いね。
分岐駅通過の特例があるケースは大方起点・終点の印象が薄い。
徳島線なんて、佃駅も佐古駅も両方がそうなっているし。

85名無し野電車区2021/01/19(火) 20:56:03.88ID:EbVRDjpX

あの路線は誰が何と言おうと福知山線
じぇいあーる宝塚線（笑）なんて言い方しない
片町線も同様

86名無し野電車区2021/01/19(火) 21:01:48.99ID:+/ip/Vf1

というか福知山が兵庫感あるんだな。

87名無し野電車区2021/01/19(火) 21:02:09.13ID:vXsdW/Hx

福知山線はせめて車体傾斜車が通れるような仕様にカント改造してくれ
故・魔改造381系時代が懐かしい…

88名無し野電車区2021/01/19(火) 21:50:46.46ID:isHGJlxn

>>85
肝心の「片町」を失った分際で図々しい

89名無し野電車区2021/01/19(火) 23:27:20.93ID:+VUEaPX3

今となっては「片町線」は分かりにくいな。もう学研都市線に改称でいいよ
名松線とか札沼線とかもあるけど
そういえば札沼線の愛称は「学園都市線」だなw

90名無し野電車区2021/01/19(火) 23:44:08.24ID:SFa680gH

>>85
無理すんなよ

91名無し野電車区2021/01/20(水) 00:05:00.57ID:d2od6Chf

工事中は片福連絡線って呼ばれてたねJR東西線

92名無し野電車区2021/01/20(水) 00:38:03.11ID:RNJOV6+Q

学研都市線は厳密には「学研都市」に該当するエリアを避けて走ってるので微妙
北河内線とかのほうが合ってる

93名無し野電車区2021/01/20(水) 01:03:34.02ID:WuKPrd64

尼崎ー木津をまとめて東西線にすればよし

94名無し野電車区2021/01/20(水) 06:21:31.04ID:z+lu0A/g

>>93
京都府内の松井山手−木津のこととか考えてないだろ？

95名無し野電車区2021/01/20(水) 06:45:53.10ID:K+aCQsER

｢れんこんライン｣でええんちゃう？

96名無し野電車区2021/01/20(水) 06:54:21.41ID:TiIwQDrO

相生行き爆誕

97名無し野電車区2021/01/20(水) 07:10:17.19ID:JSat0eM1

>>94
いいじゃん、別に

98名無し野電車区2021/01/20(水) 09:37:07.97ID:37J6OvGe

>>93
むしろ京橋−尼崎を学研都市線じゃね？
東京も新玉川線を田園都市線に統一したし。

99名無し野電車区2021/01/20(水) 09:40:04.57ID:K+aCQsER

新玉川線の方が良かった。

100名無し野電車区2021/01/20(水) 10:18:10.92ID:37J6OvGe

>>99
それを言うなら東急半蔵門線

101名無し野電車区2021/01/20(水) 12:37:34.82ID:D7Vmsl77

東急は頻繁に線区の離合集散やってるんだよね。
田園都市線に大井町線をくっつけたと思ったら再分離して
代わりに新玉川線を田園都市線にくっつけた。
新玉川線がなくなったと思ったら今度は目蒲線を目黒線と多摩川線に分割。
まあ新玉川線と田園都市線はほとんど一体だったからわからんでもないが
新玉川線と多摩川線が並存してるとややこしいというのもあったのだろう。
池上線だけは朽ち果てるがままに放置プレー？

102名無し野電車区2021/01/20(水) 13:08:10.22ID:45Ffowf6

大阪環状線と阪和線は妥当な愛称がなかったのか、正式な路線名をそのまま使ってる。

103名無し野電車区2021/01/20(水) 13:29:04.40ID:37J6OvGe

>>102
民営化当初は関西空港線もなかったしな。
日根野までは関西空港線、日根野からはきのくに線でよいと思うけどな。

104名無し野電車区2021/01/20(水) 13:30:49.21ID:FehtnlVK

お前が決めることじゃない
偉そうに

105名無し野電車区2021/01/20(水) 13:35:15.08ID:twc/jFvl

大阪城北詰の副駅名に片町を加えて大阪城北詰〜京橋を片町線に編入すれば解決

106名無し野電車区2021/01/20(水) 14:58:46.52ID:vCoa6xfh

キリンビールらしい
https://twitter.com/mineban/status/1350643138843484160?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

107名無し野電車区2021/01/20(水) 15:06:44.62ID:5B9a+t14

JR四国 契約社員 車掌 8月1日入社 マイナビ転職
3月1日締切

108名無し野電車区2021/01/20(水) 15:10:26.56ID:JSat0eM1

>>103
そんなややこしい事あり得ない

109名無し野電車区2021/01/20(水) 16:41:47.65ID:P6iFL64m

２府４県で大阪市内と「本線」で結ばれてないのは和歌山だけだな
神戸大阪京都大津はまんま新快速１本で逝けるし
湊町(古っ)も大阪市内にあるので奈良にも関西　本　線　で逝ける

110名無し野電車区2021/01/20(水) 17:31:32.30ID:bMTXY4hV

>>109
南海本線最強

111名無し野電車区2021/01/20(水) 19:06:02.50ID:P6iFL64m

>>110
それがあったか！ｗ

112名無し野電車区2021/01/20(水) 19:13:48.71ID:e78rXtO1

国鉄時代に制定された路線・制度がなかなか見直されないのは色々と面倒だから？
現状の実態に合っていない路線名と運転形態や、幹線と地方交通線の制度、その他
挙げればきりがないが、他にも実態と乖離が甚だしいケースは散見される。
でも、切符に関してはいろいろ見直しているのにね。新幹線の回数券も廃止を視野に
入れているようで、その辺は現状に対応しているのに・・・。

113名無し野電車区2021/01/20(水) 19:25:47.27ID:GLvBxGwl

正式な路線名変える労力み見合わないからやらないだけでしょ。

114名無し野電車区2021/01/20(水) 20:35:52.39ID:8YB1+6nZ

だねぇ
コスト掛けるほどのメリットも無いし
ほとんどの人は線名なんて気にしてないしね
兵庫ー和田岬、山陽本線とか

115名無し野電車区2021/01/20(水) 21:22:36.19ID:XBjNK+Jm

>>105
あそこ実は所在地が片町ではなく網島町なので
あえてしないのでは？

116名無し野電車区2021/01/20(水) 21:41:53.82ID:WPyze3p7

片町駅にしてしまうと、新線建設にならなかったので

117名無し野電車区2021/01/20(水) 23:04:00.90ID:2EcopTLB

桂川(久世)みたいには無理やったか

118名無し野電車区2021/01/21(木) 08:00:13.39ID:05IYmfM2

>>101
池上線に乗ったことないの丸判り w

>>109
留萌本線を思い出した ＞関西本線 w

119名無し野電車区2021/01/21(木) 08:27:28.21ID:H45kfDzV

突然数分遅れになってるんだが

120名無し野電車区2021/01/21(木) 08:47:33.75ID:MOWXaPcs

>>118 留萌本線

非電化区間はそれっぽいなw

121名無し野電車区2021/01/21(木) 12:14:29.95ID:cTUgGilX

ＪＲ四国は「本線」という名称は今は使用していないね。現代では、本線・支線も
曖昧になってしまっている例もある。個人的には「支線」よりも「枝線」の方がしっくりくる。
あと、配線の話をする時に、副本線・待避線の対義語として「本線」と言うこともある。
地方交通線でも本線と名乗っている路線もあるし、過去の制度が形骸化しているので、
見直した方が良いと思うが、コストに見合わないか。
ポートライナーの「京コンピュータ前」を改称するのに千万の単位がかかるらしいし、
変更するなら西宮のような新駅誕生と同時にとかに行うのが良いのだろう。

122名無し野電車区2021/01/21(木) 13:07:17.29ID:MFBPfV5O

>>121
上野市・・・

123名無し野電車区2021/01/21(木) 14:18:31.81ID:xiO8jRmd

安田くんは尼崎が誇るスーパーアイドル
https://shoko-mag.com/kanjyani-yasuda-henka/

>>122
駅所在地の地名を駅名にあわせ上野市に改称するほうが安上がり？

124名無し野電車区2021/01/21(木) 16:48:53.99ID:h6Jjff9o

>>56
東海道本線の終点を大阪駅に変えても東京ー大阪の列車が無いんだから意味ないだろ

125名無し野電車区2021/01/21(木) 17:24:53.83ID:WUhisOxq

実家が滋賀だけど
琵琶湖線は加古川、姫路や網干、播州赤穂ゆきじゃないとなんだか落ち着かない
夜間や乱れ時の大阪ゆきだと中途半端感がある
播磨民も逆に米原ゆきや野洲ゆきが定着しているのだろうか

126名無し野電車区2021/01/21(木) 17:47:02.45ID:41UFJPly

>>125
元A石市民だが
新快速といえば米原・野洲だな確かに
コッチは(上り)新快速の大阪止は無かった記憶
厳密には１・２本くらいはあるかもしれんが

127名無し野電車区2021/01/21(木) 18:07:09.91ID:UVdEvWbG

また遮断棒か

128名無し野電車区2021/01/21(木) 19:07:53.32ID:9Gio7Hmn

昔は快速備前片上行きとかあったんだよね
外側快速だったっけかな

129名無し野電車区2021/01/21(木) 19:19:31.16ID:rDzdBkdM

>>128
大阪始発になってから外側快速になった
それまでは内側快速
数十年前の話だけど

130名無し野電車区2021/01/21(木) 20:13:29.58ID:otU7VCoy

安土ゆきが定期から撤退して久しいな
大垣ゆき安土ゆきが始まると今日も終わりやなあって気分に
もっとも網干や姫路出るのはまだ日があるうちだけどね
最近は安土より本日に限り河瀬ゆきのほうが定番な気が

131名無し野電車区2021/01/21(木) 20:30:15.57ID:fh504Y5B

昭和末期の頃は早朝に下り岡山行きとかあった。
普通で一番遠く行った列車だったなあ。
上りは大垣が一番遠かったけ？

132名無し野電車区2021/01/21(木) 20:43:44.40ID:Yh32cU7H

>>125
草津行きモナー

133名無し野電車区2021/01/21(木) 20:55:52.35ID:4BErd8Cz

草津行きを見ると終点まで行って草津温泉に浸かりたいなあって思うわ

134名無し野電車区2021/01/21(木) 21:06:36.52ID:arFDvs4U

>>124
臨時イベント列車でいいから
東京-大阪間を走る「在来線こだま」復活してくれないかな？
会社が細切れになったから夢のまた夢か…
しかも途中に超イケズなJR東海の区間もあるし。

135名無し野電車区2021/01/21(木) 21:30:24.91ID:9qWNgla8

>>134
適任の車両がない…

136名無し野電車区2021/01/21(木) 21:53:51.77ID:otU7VCoy

157系こだまひびきなら
185系をまた嘘電化すれば雰囲気は
185ならイケズ東海もいけるし
117現役の西も余裕やろ

137名無し野電車区2021/01/21(木) 21:56:09.21ID:cTUgGilX

>>134
企画列車なら、ムーンライトながらを大阪延長とかでも面白そう。
サンライズは下りは大阪通過だしね。車両はE257系でいいや。
もっとも、コロナを機にながら自体廃止にされそうな気もするけど・・・。

138名無し野電車区2021/01/21(木) 22:26:37.87ID:rkHGhr3V

パソコンつかえないｳﾞｧｳﾞｧはテレワークできないからな
時間帯によっては、さみしい乗客のみよ

139名無し野電車区2021/01/21(木) 22:51:14.03ID:41UFJPly

>>128
本線経由の岡山逝きが
夕方下り外快で１本だけあった記憶

140名無し野電車区2021/01/21(木) 23:36:17.22ID:TBU1CqSw

>>131
20年ぐらい前まで西明石〜岡山の普通があったよ。下りは早朝に2本、上りは深夜に2本で岡山所属の115系だった。

141名無し野電車区2021/01/21(木) 23:48:48.30ID:uphshqeh

夕方下りにも加古川行きの普通が有っても良いと思う。

142名無し野電車区2021/01/21(木) 23:48:58.15ID:xcLf/bpU

夕方には、快速草津行き・貴生川行き・柘植行きの３本セットも有った

143名無し野電車区2021/01/21(木) 23:52:41.54ID:b2WrI/8R

快速安土始発なら今もあるんだよな
早朝野洲の車庫から回送で送り込み

144名無し野電車区2021/01/21(木) 23:56:23.58ID:J4LYXVwY

>>141
確かに

145名無し野電車区2021/01/22(金) 00:22:32.15ID:aPlqWY9W

>>142
その快速草津行きでよく帰宅してたよ
摂津富田民だったがそれに乗ると茨木ですぐに隣のホームに普通が来て大阪から15分ほどで地元まで帰れるので便利だった
普通に乗っても千里丘までいっぱいだし、その快速は12両の場合が多く後ろのほうにいけば座れずとも混雑してないのも良かった

146名無し野電車区2021/01/22(金) 02:10:11.40ID:+CQKl1jl

>>145
３本セット間違えてた。草津・柘植・近江今津やった。神戸線と違って草津・柘植が６両で、近江今津が８両やった筈。

147名無し野電車区2021/01/22(金) 08:17:49.56ID:j4TwEoPK

>>139 夕方の岡山行は宮原車の宇野線送り込み運用の奴ですかね。何故か大阪〜岡山間の担当乗務員が京橋車掌区と言う、謎担当だったので乗りに行った記憶が。

148名無し野電車区2021/01/22(金) 09:01:11.68ID:MoZ+NTYY

>>147
どうやって帰ったんだろその車掌。
翌朝の岡山発なんだろうか…

149名無し野電車区2021/01/22(金) 09:43:01.69ID:S+2qc7m7

>>148
当時だと出雲か瀬戸に便乗かな

数年前に岡山の人が
大阪まで新快速を運転してくる
行路があったけど、無くなった？

150名無し野電車区2021/01/22(金) 10:16:41.45ID:Aa8rxmm7

22年前、早朝の下りの快速に京都から乗ったら、
運転席背面に「岡山電車区」のプレートが入ってるのは見た

151名無し野電車区2021/01/22(金) 10:36:24.88ID:We+5lKPR

>>128
117系で運用されていたな。

152名無し野電車区2021/01/22(金) 11:13:05.27ID:BoBC5yos

ＪＲ東加古川駅に階段利用促すポスター　兵庫大生が制作
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/202101/0014022702.shtml

兵庫大（兵庫県加古川市平岡町新在家）健康システム学科の学生１０人が、
階段を使って健康的な生活につなげてもらうためのポスターを作り、２１日、ＪＲ東加古川駅北側の通路に掲示した。
学生たちは今後、階段の利用状況を調べ、ポスターの効果を検証するという。

153名無し野電車区2021/01/22(金) 11:33:33.20ID:S+2qc7m7

>>151
それ初耳だわ
自分は113系のしか見たことない

154名無し野電車区2021/01/22(金) 15:37:27.97ID:OVvzht7e

ミナミの土民のせいで遅れてるな

155名無し野電車区2021/01/22(金) 16:16:29.29ID:IS8A4YEN

おおさかひがしせん、なんでイオンカンチ程度で防護無線発泡すんねや…
こういう所が425なんだよなぁ。

それで京都線がセクション停車大魔王て。

156名無し野電車区2021/01/22(金) 16:57:19.32ID:neLjFDHw

防護無線押したのは貨物列車だから425は関係無いだろうなぁ

157名無し野電車区2021/01/22(金) 17:35:18.90ID:SX1SdD3l

ビジュアル系ロックバンドのラルクアンシェルの古参メンバーって米原市出身なんだなww
意外と滋賀県出身の芸能人が多くてびっくりなんだけど意外すぎてウケるw

158名無し野電車区2021/01/22(金) 17:45:23.27ID:Ue61XOaB

>>157
だから何？

159名無し野電車区2021/01/22(金) 18:39:58.70ID:j4TwEoPK

>>148 普通に考えると岡山泊で、翌日の宮原車を返す運用の大阪行きで岡山から大阪だと思いますが。宇野線快速用なので、結構末期までグリーン車つないだ編成でしたね。

160名無し野電車区2021/01/22(金) 18:40:06.92ID:j4TwEoPK

>>148 普通に考えると岡山泊で、翌日の宮原車を返す運用の大阪行きで岡山から大阪だと思いますが。宇野線快速用なので、結構末期までグリーン車つないだ編成でしたね。

161名無し野電車区2021/01/22(金) 18:40:56.65ID:j4TwEoPK

２重にカキコ、すんません

162名無し野電車区2021/01/22(金) 22:39:08.50ID:Ptgf1oNs

このご時世にわざわざ関東（グンマー出身）から新大阪へアイドル気取りの女ユーチューバーが来たらしい
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

163名無し野電車区2021/01/22(金) 22:40:15.92ID:Ptgf1oNs

>>157
T.M.Revolutionは草津出身だっけ。
関ジャニは滋賀・奈良・和歌山出身者はいないんだな

164名無し野電車区2021/01/22(金) 22:42:17.81ID:Ptgf1oNs

>>155
カンチ。東京ラブストーリーみたいだなw

>>152
ミニスカの綺麗なお姉さんが前を歩いてくれるサービスしたほうが階段使うエロオヤジが増えそう

165名無し野電車区2021/01/22(金) 23:46:13.19ID:0UC50g80

新快速12両になってたおかげで、助かるな

166名無し野電車区2021/01/23(土) 01:22:24.41ID:uaO/k18Y

>>137
本当に廃止になるとは・・・。時代の流れとはいえ残念。
会社跨ぎの列車すら設定は難しいご時世か。
ICカードもエリアは広がっても会社跨ぎはできないしね。
国鉄の分割民営化は地域密着としては良かったかもしれないが、
長距離列車の設定には弊害になってしまってるな・・・。

167名無し野電車区2021/01/23(土) 01:35:16.32ID:akHsVafN

>>166
平行して新幹線が走っているからな。

168名無し野電車区2021/01/23(土) 01:42:31.36ID:JFkZ1YPC

このスレ、ムショ帰りがおるな

169名無し野電車区2021/01/23(土) 07:05:18.20ID:iyd9G+Te

有料座席サービス 新快速「Aシート」における指定席の設置を春期間も継続します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210122_00_A-seat.pdf

170名無し野電車区2021/01/23(土) 07:28:54.77ID:PKFw6QOw

>>162
ｵﾊﾟｲが男並み
却下ｗ

171名無し野電車区2021/01/23(土) 08:20:09.98ID:FJazq7zC

ながら終了が発表されました

https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf

172名無し野電車区2021/01/23(土) 08:22:43.51ID:srfhmk6a

>>166
安く乗りたい層はバスに移行したし、どう考えても新幹線最終前泊の方が楽だ。

多客時に東京０時ぐらいに出発して名古屋でのぞみ７５に接続する３両ぐらいの急行需要ならあるかもしれない。

173名無し野電車区2021/01/23(土) 08:44:52.28ID:ICWh3csn

>>166
国鉄の分割民営化が決まった時、セクト主義に囚われて
長距離列車が無くなってしまうんじゃないかと懸念していたが、
30年経た今それが現実になってしまったな。

174名無し野電車区2021/01/23(土) 08:53:57.36ID:ICWh3csn

長距離を走れるはずの新幹線でさえ昔は東京〜博多直通便が多かったように思うが、
最近は新大阪で系統分割されつつあるような気がする。

175名無し野電車区2021/01/23(土) 09:05:22.57ID:w093CwhY

ヒント
JR九州直通の新幹線本数が増えたからしょうがない

176名無し野電車区2021/01/23(土) 09:11:30.98ID:j49yOXfo

のぞみが誕生してから
博多行きが増えたような気がするな

今でもあるけど
東京から来て新大阪で25か26番線に着く
列車がイレギュラーな感じがして好きw

177名無し野電車区2021/01/23(土) 09:29:22.68ID:+GijREgg

>>174
いや、分割民営化直後の方が新大阪始発止まりが多かった。だから西日本側のひかりはウエストひかりなど西日本独自のひかり編成が多数あった。
のぞみが出来てからは民営化前の山陽直通が再び増えた。

178名無し野電車区2021/01/23(土) 09:32:43.00ID:3U870sJm

>>174
> 長距離を走れるはずの新幹線でさえ昔は東京〜博多直通便が多かったように思うが、
> 最近は新大阪で系統分割されつつあるような気がする。

博多またがり、上越妙高またがり、新青森またがりで乗車すると特急料金が会社別で別建てで
すごく割高になることも分割民営化の弊害

直通列車がない東京駅またがりはまだ諦めもつくけど、関西から仙台、鹿児島に行くときは
列車よりも航空機を先に選ぶようになってしまう

せっかくの整備新幹線が宝の持ち腐れ

179名無し野電車区2021/01/23(土) 10:00:10.12ID:PKFw6QOw

当時、新幹線を別会社には出来なかったのかなぁ？
ＪＲ貨物だって一応全国を股に掛けた営業区域なんだし
新幹線もそうすれば良かったのにな

180名無し野電車区2021/01/23(土) 10:01:11.80ID:ESmMAmkc

大阪から仙台、鹿児島だったら時間的に航空に勝てない。
ただ熊本だと新幹線にかなり取られている。

181名無し野電車区2021/01/23(土) 10:03:50.99ID:ESmMAmkc

JR長距離（新幹線+寝台+貨物）
JR地域（北海道、東北、関東、中部、近畿、中四国、九州）
くらいが穏当だったかな。
関東会社は儲けすぎになるから、東北と抱き合わせかもしれないが。

182名無し野電車区2021/01/23(土) 10:20:54.84ID:YIG9+8dt

>>174
実際は博多直通は増えている
それ以上に東海道完結便が増えた

183名無し野電車区2021/01/23(土) 11:12:06.97ID:7AHCmL6i

商店街に大型共有オフィス、食堂や仮眠室も　ＪＲ加古川駅南側
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/202101/0014025258.shtml

職場以外で事務作業を行うテレワークを支援するため、計１５０席を備えた大型共有オフィス「コワーキングスペース」が２４日、ＪＲ加古川駅南（兵庫県加古川市）の商店街「ベルデモール」にオープンする。
運営会社は新型コロナウイルス感染対策としての需要増を見据え、元呉服店の約５００平方メートルを約３千万円かけて改装。
食堂や本の販売、瞑想（めいそう）や仮眠に使える部屋などもある。

184名無し野電車区2021/01/23(土) 13:00:18.59ID:3RP72Cc6

>>173
セクト主義とはずいぶん懐かしい言葉を知ってるな。
スイカ割りとか肉体オルグとかカマボコとか総括とかの用語も使ってるの？

185名無し野電車区2021/01/23(土) 13:07:10.57ID:bL693j4M

>>157
ひょっこりはん・テツandトモのアゴのほう・元モー娘の光井も滋賀出身

>>181
富山や飛騨あたりは近い関西には関心が無く東京を向いてる土地柄だし新潟や富山県と高山線も関東の会社管轄にしたらいいよ。
知り合いだけの話かもしれんがあのへんの人は東北に進学する人が一定数いたり、どこか関西を下に見てる感じがあったり関ヶ原より西とは人の流動や思考回路が違う気がする。
うどんも関東寄りの仕様（白ネギ使ったからい味付け）だし

186名無し野電車区2021/01/23(土) 13:08:03.16ID:W9/ytnSs

>>166
ICの会社またぎの問題は、熱海と米原以外の境界駅or主要分岐駅に中間改札を設けたら解決すると思うんだが。

187名無し野電車区2021/01/23(土) 13:10:14.40ID:bL693j4M

宝殿駅にレンタサイクルあるのは「石の宝殿」に観光行く人向け？

188名無し野電車区2021/01/23(土) 13:16:15.57ID:9B8xCQ1z

>>182
新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多の各駅を利用するのは便利になったが、中間駅は本数が減ってる。
例えば、西明石駅はほぼ毎時2本だったのに今は毎時1本の時間帯が多い。

189名無し野電車区2021/01/23(土) 13:17:40.59ID:PKFw6QOw

>>188
まぁあの辺は新快速があるし
そこまで不自由はしてないわな
何ならその新快速で新大阪逝って
頻発のぞみに乗れば良いだけだし

190名無し野電車区2021/01/23(土) 13:58:15.67ID:ZEXwTdRm

>>189
乗り換えが面倒くさい

191名無し野電車区2021/01/23(土) 14:00:14.54ID:x9xQc8IM

>>188
山陽新幹線に必要な駅はそのあたり+αだって感じだけどね。

192名無し野電車区2021/01/23(土) 14:59:54.24ID:akHsVafN

のぞみがない時代は、ひかり・こだま各６本/時なんて時代もあり、
博多行き最速達・広島・岡山行き基本で広島行きが博多まで各停
だったり、本来新大阪止まりが博多まで各停など運用の都合で
停車駅パターンと行き先はバラバラだったが、新大阪分割で
整理されて来たし、博多速達２本多客期６本/時と直通増えて
便利になってる。

193名無し野電車区2021/01/23(土) 16:22:31.26ID:ICWh3csn

厚狭駅なんか何の為に作ったの？という駅がある。
こだましか止まらないから最遠でも新大阪行きしかなくて東京まで行こうと思うと
乗り換えを余儀なくされる。

194名無し野電車区2021/01/23(土) 16:32:08.09ID:uyclLVwB

ムーンライト九州が朝、初めて停車する駅が、厚狭。
それだけ重視しているんだ。美祢線があるからな。

美祢線には前総理のお気に入り温泉地もある。

>>193
そりゃ駅もそうだろ。新富士から乗ったら新大阪までしか行けない。それがこだま。

195名無し野電車区2021/01/23(土) 16:35:25.25ID:ZEXwTdRm

>>194
何キモい事を本気で言ってんだよ

196名無し野電車区2021/01/23(土) 19:11:37.05ID:LHtTXmgm

>>187
石の宝殿　vs　肉のホーデン

197名無し野電車区2021/01/23(土) 19:49:13.50ID:uaO/k18Y

>>181
結果論だが、分割はNEXCOぐらいの3つぐらいが良かったかも。現在は北海道・四国・
貨物以外は上場してるし、合併は難しいだろう。鉄道に詳しくない人なら、ＪＲ東北や
ＪＲ中国など、地方ごとで存在していると思っている人もいる。まあ、新幹線がなければ
黒字にはなりそうもないが。

>>193
無理してまで作る必要はなかったかもしれないが、敢えて存在意義を挙げるとしたら、
待避設備があるので柔軟にダイヤを組みやすくできる、小野田や宇部といった石灰石・
セメントに関する仕事の関係者には重宝しているかもしれない、オートレースが
好きな人には隣の埴生駅が最寄りなのでアクセスに利用している・・・などなど。
まあ新山口にのぞみが停まるからそこまで重要ではないだろうが。

198名無し野電車区2021/01/23(土) 21:11:55.27ID:889rOJhu

>>193
新関門トンネル異常時に新下関での詰まりを緩和するためもあるかも

1回もひかりが停まったことないのは新富士、掛川、三河安城、そして厚狭

199名無し野電車区2021/01/23(土) 21:54:43.43ID:UsiLKjjK

>>157
ラルクアンシェルは和歌山県出身じゃなかった？

200名無し野電車区2021/01/23(土) 23:23:05.68ID:+qeeiPCR

アルクランドセルことhydeは和歌山だがtetsuは滋賀咲くで西川のおっさんと同じ病院で出生したと言われる

201名無し野電車区2021/01/24(日) 00:48:39.23ID:dcYTyS7H

>>197
国労潰すための分割民営化なんだから細かく割る必要があったんだよ、それでも東海はいらんかったと思うが

202名無し野電車区2021/01/24(日) 01:01:46.88ID:oh4o6LDW

>>201
ヒント
JR西日本がJR東日本より大きくなるのは許さないと言って真ん中にJR東海を作った宮城の三塚氏に文句を言って。
もう死んでるけど

203名無し野電車区2021/01/24(日) 01:03:25.20ID:L9QEltXW

>>200

西川がラルクのボーカルのことチビだの悪口言っていた
あとラルクのベースとギターのやつ(どっちも滋賀)の性格悪すぎてボーカルとドラムのやつはずっとソロやってる

204名無し野電車区2021/01/24(日) 01:11:01.94ID:Gr8SAmR2

ラルクも民度の低いジャップも捨ててアメリカに拠点と住居を移し、インタビューで海外の音楽を持ち上げ&レベルの低いジャップの音楽ディスりまくってたhydeは分かってる

205名無し野電車区2021/01/24(日) 01:13:30.09ID:w1hIke/j

新快速は12両だから、ソロもはかどるよな

206名無し野電車区2021/01/24(日) 02:36:54.37ID:Sxn3sF1y

>>201
国労よりも、革マルと手を組んでる動労こそブッ潰すべきだったのに

207名無し野電車区2021/01/24(日) 03:13:25.98ID:Yq7XA7uZ

>>206
革マル＝動労は雇用確保のために分割民営化に賛成して、中核派＝国労と
対立して、過激派同士の内ゲバが活発化した。お互いが相手を「警察の犬！
権力の犬！」と罵り合いを始めることになった。ちなみに千葉動労は旧国労系な。

208名無し野電車区2021/01/24(日) 03:56:01.85ID:DReOCcuF

245 縞三毛(滋賀県) [US] 2021/01/17(日) 13:00:53.35 ID:49UOdqKq0
当時、神戸で店持ってた人に聞いた話だけど、
震災で助かっても店が潰れて自殺した人も結構いたらしい。
俺が見たのは朝の通勤電車でベロベロに酔っぱらったリーマンで、
しかも電車内でさらに飲んでてやけくそになってて、
余程つらい事があったんだろうな。

209名無し野電車区2021/01/24(日) 03:58:45.71ID:DReOCcuF

>>206
東と北の動労を弱体化させる良い方法はないの？

210名無し野電車区2021/01/24(日) 06:20:57.99ID:6rokg3pm

会社の解散。

211名無し野電車区2021/01/24(日) 09:47:03.98ID:w3Rtz+f/

>>199
kenとtetsuyaは米原

212名無し野電車区2021/01/24(日) 10:12:31.73ID:n/Z76woH

>>200
身長を言ってはいけない人だな

213名無し野電車区2021/01/24(日) 11:44:30.20ID:BmLiHE3g

>>202
それもあるけど名古屋人はプライドが京都人に負けず劣らず高いらしいから
JR東海を作る必要があったのだろう

214名無し野電車区2021/01/24(日) 15:14:09.67ID:X/8w75vJ

>>213
日本の３第都市といえば
東京大阪名古屋「だった」しな
その名古屋に「民営化JR本社」が無いのは
不自然ではあるかもな

だったら東海は北陸地区もエリアにすれば良かっただけのお話
と、今となっては思う
あそこも大きく言えば中部地方≒中日新聞()の領地なんだから

215名無し野電車区2021/01/24(日) 15:14:46.48ID:X/8w75vJ

３大都市
だた

廃線喰らってくる…

216名無し野電車区2021/01/24(日) 15:52:01.90ID:DReOCcuF

>>202
遺族に手紙送ればいいよ
　
しかしよく囁かれる三塚の話は噂ではなくちゃんとした根拠はあるのか？

217名無し野電車区2021/01/24(日) 16:04:03.43ID:BmLiHE3g

>>214
確かにそう思いますね。
そうすればJR西日本は北陸の赤字区間背負わずに
済むので少しは身軽になっていたかも。

218名無し野電車区2021/01/24(日) 16:52:16.17ID:X/8w75vJ

>>217
んだんだ

それでも尚
中国山地の陰陽ローカル線という
超絶ネックは抱えたままだがｗ

219名無し野電車区2021/01/24(日) 18:23:45.87ID:xWg21O+n

地域会社を細かく分ければ分けるほど、三大都市圏を持った会社が強くなる
逆に過疎地担当の会社は弱くなる

それを考えると、NTT東西やNEXCOの三社は賢い分け方かと
貨物だけは貨物一社だけど

220名無し野電車区2021/01/24(日) 20:33:46.49ID:DReOCcuF

井上 琴絵は、日本のバレーボール選手。京都府京都市出身。ニックネームはコトエ。V.LEAGUE Division1のデンソー・エアリービーズに所属している。
生年月日： 1990年2月15日 (年齢 30歳)　

221名無し野電車区2021/01/24(日) 20:36:42.90ID:DReOCcuF

>>214
高山線全区間東海管轄でよかったと思う

>>218
石破サンは山陰の問題どうにかしてくれないのかな？

>>219
新潟県内大糸線沿線→東北電力・NTT東日本・JR西日本管轄。
東日本大震災の影響で唯一運転見合わせた西日本の路線w

222名無し野電車区2021/01/24(日) 21:24:49.20ID:n/Z76woH

>>219
鉄道は車庫とか車両運用とかの都合も考えなければいけないし、さらにはあかん労働組合の問題もあったから電話や高速道路のようには行かない
四国とか北海道とか弱い会社が出来たのに十分な手当が行われなかったのは問題
北海道を東日本に持たせてもそれはそれで国鉄と代わりがない会社になってしまう

223名無し野電車区2021/01/24(日) 21:33:55.03ID:X/8w75vJ

>>220
アスリートはやっぱり
良いケツしてるなぁ

224徳田都2021/01/24(日) 21:48:24.06ID:mhTrWMgC

>>221
高山線の猪谷以北は金沢鉄道管理局管内、以南は名古屋鉄道管理局管内で別物だったし、また信号システムも別れてるからね…

まあ、旧神岡町とは中電ではなくて陸電エリアだけどさw

225名無し野電車区2021/01/24(日) 22:09:53.49ID:BmLiHE3g

>>218
そらしゃーない。中国地方切り離して
広島に本社機能持たすのは重荷すぎるだろう。

226名無し野電車区2021/01/24(日) 22:20:07.92ID:BmLiHE3g

>>221
JR西日本の影響範囲が東は上越市というのは無理があるな。
せめて糸魚川にしておけばフォッサマグナの境界でまだ自然だったかもしれん。
そうなればもちろん大糸線は全線東日本管轄になる。

227名無し野電車区2021/01/24(日) 22:52:26.04ID:CQFuLmcS

>>225
四国の存在を考えると全然重荷じゃない

228名無し野電車区2021/01/25(月) 00:52:55.28ID:aELd+MxL

ヒント
JR糞東日本管轄だと赤字路線はすぐ切り離す

229名無し野電車区2021/01/25(月) 01:13:41.76ID:SmWnU5cc

赤字の絶対金額が大きい路線はどこなんだ？
実際に経営を圧迫するのはそういう路線かと。

230名無し野電車区2021/01/25(月) 01:18:38.56ID:irXBZJOC

>>223
女のケツは舐めるためにあるとじっちゃんが言ってた

>>226
こういう「大阪の会社を不利にする」と言わんばかりの不自然な管轄の区切り方が三塚の陰謀が囁かれる理由なんだよなあ

231名無し野電車区2021/01/25(月) 01:24:03.24ID:gq/LN4+5

>>222
基金作ってその上がりでやっていける予定だったんだよ。年利7%ある前提だったがなw

232名無し野電車区2021/01/25(月) 01:40:48.02ID:SmWnU5cc

JR四国･北海道も年金も、存立の前提条件が崩れ去ったという事か･･･。

233名無し野電車区2021/01/25(月) 04:21:01.21ID:irXBZJOC

田原 総一朗（たはら そういちろう、1934年（昭和9年）4月15日 - ）は日本のジャーナリスト、評論家、ニュースキャスター。
出身地滋賀県彦根市

234名無し野電車区2021/01/25(月) 05:09:35.43ID:2oFiic8g

>>226
北陸本線は一括して西日本にさせたかったのだろう
糸魚川分断だと、最晩年の485系快速みたいに東日本が交直流型を用意したければならなくなる

235名無し野電車区2021/01/25(月) 06:11:54.81ID:irXBZJOC

515 名無しさん sage 2021/01/24(日) 16:45:55.59 ID:384DOzw5
>>511
吹田市泉町はめちゃくちゃ治安悪いよ
某スーパーの裏に住んでるけど、子供の自転車が4回パクられた
後は車のタイヤを2回パンクさせられたし、リアのクォーターウインドウを1回割られた
玄関の鍵を壊されて侵入しようとした跡があったことが1回
近隣の空き巣4回、放火未遂1回
娘が1回ひったくりにあったし、毎日のようにタバコの吸い殻が山のように盛られてる箇所がある
治安には関係ないけど内環の交差点で事故を3回見た

236名無し野電車区2021/01/25(月) 06:39:41.52ID:SmWnU5cc

>>235
もう半世紀近く昔の話だけど、泉殿神社の近所に裏本屋があった。

237名無し野電車区2021/01/25(月) 07:45:34.30ID:m7JcgsCi

>>229
山陰線西部かもしかしたら山陽線山口県区間かも

238名無し野電車区2021/01/25(月) 08:01:30.32ID:VDNrk0UP

ずっと咳してる車掌がいたわ
鼻マスク車掌もいるしJR西日本は随分と緩々な対応なんだな

239名無し野電車区2021/01/25(月) 08:03:26.36ID:SmWnU5cc

客からうつる事は想定していても、客にうつす事は想定外。

240名無し野電車区2021/01/25(月) 08:53:29.01ID:etMHwYxy

>>229
https://toyokeizai.net/articles/-/120708

東洋経済のバックナンバーの記事だけど、近年は地方交通線は更に悪化しているだろう。
三江線以外にも廃止されそうな候補路線はまだまだあるな・・・。

241名無し野電車区2021/01/25(月) 09:16:01.64ID:VG07nKcW

芸備線、木次線、福塩線
とりあえず中国山地のわけわからんローカル線切ろう
全区間じゃなくても1日3往復みたいなところはもういらんだろ

242名無し野電車区2021/01/25(月) 09:30:38.16ID:WoNfJgnW

>>229
国鉄時代も赤字額で最大だったのは東海道線だったな。
西でも山陽線がダントツなんだろうな。

243名無し野電車区2021/01/25(月) 09:31:15.04ID:WoNfJgnW

>>238
107人事故死させて平気な会社だからな。

244名無し野電車区2021/01/25(月) 09:55:39.74ID:SmWnU5cc

怖いなら私鉄に乗れ。

245名無し野電車区2021/01/25(月) 12:25:11.87ID:S5n1tw5m

今日は行きも帰りもなんか変なアナウンスする車掌に当たったな。
最近の若い車掌は425以降自分の会社がどう思われてるかをを知らないんだろうなぁ。

246名無し野電車区2021/01/25(月) 12:39:08.28ID:SmWnU5cc

>>245
ちゃんと給料が出てりゃ、勤めてる会社が世間(と言うよりマニア？)からどう思われていようが構わんのじゃないかな
･･･昨今の世代にはさほどの帰属意識もないだろうし。
むしろ、雇われてもいないのに傍迷惑な贔屓の引き倒しを繰り返したり、
逆にライバル会社の提灯持ちを買って出て騒ぎ立てるのは外野のヲタばかりなり。

247名無し野電車区2021/01/25(月) 12:54:08.58ID:irXBZJOC

31 名無し48さん（仮名） 2018/04/20(金) 00:02:53.38 ID:Up/3uC0j0
尼崎から下関とか東京大阪間とほぼ距離一緒やな
時間にすると東京大阪間より更に1時間かかるけど　

>>229
全区間で言ったら小浜線あたりもかな

248名無し野電車区2021/01/25(月) 13:25:19.35ID:vPq3/LPr

大糸線の北の糞田舎は東日本に
高山本線の北の糞田舎は東海に押し付けろや

249名無し野電車区2021/01/25(月) 13:42:18.53ID:dheBJQ57

車掌「皆さま今日もお気をつけて行ってらっしゃいませ」

>>245「お前が100人殺さんように気をつけとけや」

250名無し野電車区2021/01/25(月) 14:18:12.35ID:mMPSwByt

>>249
夜間の「この先もお気を付けてお帰りください。」放送
なんかも夜勤で行動パターン逆の人に配慮が足りていない

251名無し野電車区2021/01/25(月) 14:43:38.28ID:S5n1tw5m

>>249
ﾜﾛﾀ。
一種そんな心理やな。
ふだんから列車運行gdgdな癖に、車内放送で要らんこと言うて神経逆撫でしないでよってこと。

252名無し野電車区2021/01/25(月) 14:48:56.54ID:mMPSwByt

大阪駅桜橋改札外通路でヤンキーみたいな男がマスク外してくしゃみしてたが、猿みたいなアタマだとマスクの有効な使い方できないんだな

253名無し野電車区2021/01/25(月) 18:08:49.64ID:eC1K8qgp

佐賀新聞Live
全国のニュース
阪神大震災２６年、異例の追悼
継承危機、緊急事態で行事中止も
1/17 21:19（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/623039?ph=1
　阪神大震災から２６年となり、発生時刻で止まったままの大時計を囲み黙とうする人たち＝１７日午前５時４６分、兵庫県西宮市

　６４３４人が犠牲となった１９９５年の阪神大震災は１７日、発生から２６年となった。新型コロナの感染が収まらず、兵庫県に緊急事態宣言が再発令された異例の状況。感染対策を重ねて開催にこぎ着けた追悼行事では、午前５時４６分、集まった人々が互いに距離を取って黙とうした。短時間の滞在が呼び掛けられた会場もあった。

　県内では複数の追悼行事が中止や縮小に追い込まれ、参加を見送る遺族もいた。継承が危ぶまれる中、それぞれの場所で「あの日」に思いをはせた。

　神戸市中央区の公園では未明から「１・１７のつどい」が開かれ、灯籠を並べて形作った「がんばろう」の文字が浮かび上がった。

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254名無し野電車区2021/01/25(月) 18:11:40.01ID:eC1K8qgp

佐賀新聞Live
全国のニュース
阪神大震災の追悼、一足早く
コロナ禍、２６年を前に行事分散
1/16 20:23（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/622971?ph=1
　「コロナに打ち勝つ」との願いが込められた灯籠＝１６日午後６時８分、神戸市の東遊園地

　６４３４人の命が奪われた１９９５年の阪神大震災は１７日で発生から２６年となる。兵庫県に新型コロナウイルスの緊急事態宣言が再発令された状況で迎える慰霊の日。密集を避けるため、時間を分散して来てもらおうと、追悼行事を前日の１６日から開始するなど、県内各地で内容や時間の変更を余儀なくされた。

　追悼行事「１・１７のつどい」が毎年開かれる神戸市中央区の公園「東遊園地」では、例年より前倒しして発生時刻１２時間前の１６日午後５時４６分に来場者が黙とう。

　兵庫県伊丹市の昆陽池公園では夕暮れの薄暗さの中、例年通り犠牲者と同じ数だけ並べられたろうそくに追悼の火がともされた。

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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/622971

255名無し野電車区2021/01/25(月) 18:16:23.34ID:zhnj7VYQ

兵庫県赤穂市の職員が、水道施設工事に絡み、業者に便宜を図る見返りに現金を受け取った疑いで逮捕

256名無し野電車区2021/01/25(月) 18:55:06.29ID:O0RxsVi7

鉄道系YouTuberに人気のJR西日本の新快速
新快速関連の動画メチャクチャ多いやんけ
東海道山陽本線沿線民じゃない人にはそんなに珍しいんか？

257名無し野電車区2021/01/25(月) 19:01:08.78ID:weKH1Mpa

関西人が鉄道でイキれる唯一のネタが新快速だから

258名無し野電車区2021/01/25(月) 19:30:04.26ID:8TU/oLa4

関西ローカルかな

土曜日午後6時半から三田村邦彦の旅番組。
よく15年も続くな。
面白いという訳ではないが、全国区の旅番組、うるさい芸人が出ている
馬鹿番組よりまだそちらがマシ。

スポンサーがJR西日本だからエリア内の旅番組。
だからうけるのか。
馴染みがあるから。

雪乃ちゃんは結婚してもあいからず天然で見てて痛い人。

259名無し野電車区2021/01/25(月) 19:50:49.02ID:SmWnU5cc

小塚舞子と山口美香を見なくなったなぁ。

260名無し野電車区2021/01/25(月) 19:54:21.83ID:Mb0dP8td

>>256
ある意味無料の特急だからなぁ
停車駅数的には急行に近いか

並居る特急様を差し置いて
大阪の00分発を張ってる新快速は
酉的には完全に新幹線＞新快速＞＞特急()だな

261名無し野電車区2021/01/25(月) 20:01:11.56ID:F34OLXjP

高槻から京都まで無停車でぶっ飛ばす新快速乗ったら阪急京都線の特急なんか乗られへんわ

262名無し野電車区2021/01/25(月) 20:01:35.43ID:m/g5ws3g

>>248
大糸線は特に北側はフォッサマグナの断層地形だから
保守とか大変そう。
まだ東日本エリアの南側はなだらかな平地もあるが。
ババつかまされた感じ。

263名無し野電車区2021/01/25(月) 20:06:43.84ID:SmWnU5cc

>>261
それでも四条通り界隈へ行く時は阪急使う･･･運賃が全然違う。

264名無し野電車区2021/01/25(月) 20:18:04.47ID:TXa3Hxik

走りの上品さでは阪急の圧勝。
速けりゃいいもんでもない

265名無し野電車区2021/01/25(月) 21:17:23.03ID:2EmaseTY

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

　

なつかしい

266名無し野電車区2021/01/25(月) 21:19:38.12ID:4X1RCHZX

>>261
特に速くもない急行の略やからあれ。

267名無し野電車区2021/01/25(月) 21:49:28.18ID:KjEbt591

特速？

268名無し野電車区2021/01/25(月) 22:08:47.28ID:irXBZJOC

やっぱりアーバン
100人殺っても大丈夫　

〜JR西日本〜

269名無し野電車区2021/01/25(月) 22:10:32.57ID:1kWZ3cKs

>>250
JALだと「この先もどうぞお気をつけて」となり、万人に対応できる内容となる。
どうせやるなら、それくらい徹底すれば良いのにと思うね。

270名無し野電車区2021/01/25(月) 22:22:20.84ID:CY+DUf6o

https://jinshinjiko.com/stations/1403
篠原駅_(滋賀県)の人身事故一覧
全11件中1〜10件目を表示しています
日時 路線 場所 被害
2020/06/05 14:12 琵琶湖線 篠原駅 男性/死亡
2020/04/17 17:38 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2020/01/13 20:43 琵琶湖線 篠原駅
2019/09/24 10:44 琵琶湖線 篠原駅〜野洲駅 32歳/女性/死亡
2019/09/16 17:53 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 63歳/男性/死亡
2019/07/27 19:35 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2017/12/20 17:00 東海道線_(JR西日本) 野洲駅〜篠原駅 無傷
2014/12/24 17:22 東海道線_(JR西日本) 近江八幡駅〜篠原駅 67歳/女性/死亡
2014/09/04 11:44 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 男性/死亡
2012/03/25 20:23 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 69歳/女性/死亡

271名無し野電車区2021/01/26(火) 07:23:33.22ID:xRmUXOmA

緩急接続って、そんなに大事？

272名無し野電車区2021/01/26(火) 08:01:44.76ID:AZk8MZ/0

人によるだろ。
自分の優先順位づけや価値判断基準が常に正しいとは限らんさ。

273名無し野電車区2021/01/26(火) 10:01:17.27ID:0ocwPxAB

　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
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　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　 　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
　　　　　　　　　2007〜2013（享年6)

274名無し野電車区2021/01/26(火) 14:30:58.29ID:AZk8MZ/0

こんな時期なので経費削減なのか、日頃阪急ばかり使ってるからそう感じるのか分からんが、
車体外観がすこぶる汚ない。

275名無し野電車区2021/01/26(火) 14:59:56.23ID:rCF/P8wx

雪降ってた後とか車体がすごく汚れるよな。

276徳田都2021/01/26(火) 15:07:20.28ID:W7pijmNU

>>275
雪って塵とか土埃を内包してるから、見た目に反して結構汚いものだよ

277名無し野電車区2021/01/26(火) 15:10:46.94ID:8tobtrbm

>>276
道路だと凍結防止剤・融雪剤（塩）もおまけでついてくる

278徳田都2021/01/26(火) 15:22:48.62ID:W7pijmNU

>>277
おかげ様で俺の前のクルマは錆が回って走行中にマフラーがもげたよ

皆様におかれましては降雪地や凍結地帯の走行後は足回りの洗浄を心がけるようオススメする

まあ、鉄道車輌はそうもいかないかもしれないけどね…

279名無し野電車区2021/01/26(火) 15:37:02.74ID:8tobtrbm

>>278
塩害防止下回りコーティングでも、高熱になるマフラーだけは除外らしい
その都度洗浄するしか無いということのようだ

280名無し野電車区2021/01/26(火) 18:36:10.76ID:5mm+uKdw

>>268
オマエはバチ当たるで

281名無し野電車区2021/01/26(火) 19:09:24.78ID:cJ/Ry3zI

お客様のご利用状況を勘案致しまして新快速の編成を12両編成から8両編成に短縮致します
※ラッシュ時などに運行されます列車は12両編成で運行を行います

282名無し野電車区2021/01/26(火) 19:43:50.42ID:rCF/P8wx

お客様のご利用状況を勘案致しまして快速の編成を(魔王

283名無し野電車区2021/01/26(火) 19:44:04.38ID:cCj1uAiY

京都人は東京志向が多いのか。
京都で東京の敵対意識はあまり聞かない。
(大阪人は中年ほど東京の敵対意識は強い)

京都駅にある伊勢丹が馴染んでいるのも
東京への憧れがあるのか。

284名無し野電車区2021/01/26(火) 20:01:43.00ID:XvAjZxsR

>>286
京都人は今でも陛下を連れ去られた事を根に持ってる
いまだに日本の首都は京都（公式に遷都はしていない）と思ってるからな
大阪が「近畿の盟主」みたいな顔をしているのが気に入らないだけ

285名無し野電車区2021/01/26(火) 20:42:20.02ID:KXfmtT2h

>>283
ケンミンショー関係者乙

286名無し野電車区2021/01/26(火) 20:48:12.19ID:FSiE6mIp

>>283
敵対意識がないというより、相手にしてないだけかとｗ
所詮歴史の浅い東の"京"だってね

287徳田都2021/01/26(火) 20:49:53.45ID:h5R8UhxJ

>>284
確かに、東京を首都とする法的根拠はないからね

…しかし、首都圏の定義及び法的根拠は存在したりする

288名無し野電車区2021/01/26(火) 22:03:10.37ID:leDhAzwn

新快速は、大阪スイッチバックなしで京阪神を12両運転だから
A線よりも京阪神線、にすべきだったのに。なぜ神戸線＋京都線。
そんなに京阪阪神いやか

289名無し野電車区2021/01/26(火) 22:34:14.37ID:MR1tTOk4

滋賀県内は新快速という種別のまま快速に格落ちしているだけやで。
本数もグッと減るのだから停車駅多いことに文句を言うな。

290名無し野電車区2021/01/26(火) 22:52:49.62ID:Gd3Dp5fU

草津以東は複線だからなぁ

291名無し野電車区2021/01/26(火) 23:30:23.87ID:nwZAXS9E

滋賀県内は複線区間の方が新快速はぶっ飛ばす

292名無し野電車区2021/01/26(火) 23:36:21.98ID:mYM42atX

停車駅は多くても琵琶湖線内新快は
野洲〜八幡、能登川〜彦根でちゃんと130出すからいい
T電は野洲〜篠原は120近く出すけど、あとはダラダラ流すからな

293名無し野電車区2021/01/27(水) 07:38:18.50ID:TrIon0tF

滋賀県内も新快速らしく走らせるなら
停車駅は故・たかやまが参考になるか

大津 石山 草津 八幡 彦根 米原だったか

294名無し野電車区2021/01/27(水) 08:00:27.89ID:F/u14E73

>>287
明治天皇は若干14歳で即位させられて
いきなりの大政奉還で「詔」もヘチマもないままに
周りの連中によって強引に旧江戸城に拉致されて行ってるからね。
じつはこの明治初期ってのが天皇が歴史上最も軽んじられた時代だったりする。

295名無し野電車区2021/01/27(水) 09:20:10.02ID:2NtV/3vn

コロナの影響とはいえ20代の落ちぶれっぷりには驚かされるな
ネカフェやマックにすら行けないからかずっと新快速に乗車してる若いのが増えてるな

296名無し野電車区2021/01/27(水) 09:55:51.09ID:6I8GjHpb

トイレ引きこもりから路線変えたの？

297名無し野電車区2021/01/27(水) 10:02:05.35ID:4xZDKagE

>>295
車掌さん?
どうやってその状況を把握したのか興味あるわw

298名無し野電車区2021/01/27(水) 10:12:11.27ID:wD13+lxc

また尼―立低能気違い部落民のイタズラだよ

299名無し野電車区2021/01/27(水) 10:42:10.54ID:Nhe7ACEs

>>293
県庁所在地とはいえ大津は乗降客考えると不要だし、一方で南草津と野洲は必要だろう

300名無し野電車区2021/01/27(水) 10:43:51.49ID:Nhe7ACEs

>>299
つうか、現状維持が一番なんだろうな

301名無し野電車区2021/01/27(水) 10:48:35.87ID:kKFBMNk7

>>293
準急比叡とかもそうだね

302名無し野電車区2021/01/27(水) 11:05:05.92ID:kHp+2BaO

>>300
能登川にはそんなに需要があるのか？


大津もだがw

303名無し野電車区2021/01/27(水) 12:14:19.34ID:7pp4ym98

滋賀県内の停車駅を減らしたがる人って18キッパー？琵琶湖線は草津とか乗客多い駅もあるけど、路線自体は京都以東は各駅停車でもおかしくない郊外路線なんだから諦めてください。

304名無し野電車区2021/01/27(水) 12:30:27.86ID:yWbfiKdL

滋賀や兵庫の田舎を走ってるのが
気にくわないんでしょ

305名無し野電車区2021/01/27(水) 17:44:24.46ID:EFtLKVrv

滋賀県は草津以東、急激的に人口密度が低下するよね
姫路みたいな拠点になれる場所もないし
日中の新快速は草津か車庫の兼ね合いを考えても野洲止まりで充分だ

306名無し野電車区2021/01/27(水) 17:56:29.02ID:zFE9Vg78

運行区間を決めるのは西であって鉄ヲタではないよ

307名無し野電車区2021/01/27(水) 18:16:07.60ID:XMhU/UCj

滋賀に新快速で乗り鉄する時
近江ちゃんぽんをよく食べる。
長崎のちゃんぽんと違って
お酢を入れる。長崎のちゃんぽんより
近江ちゃんぽん
があっている。

滋賀の琵琶湖線沿線に住んでいる人がいるが
移動が便利そうだ。
車で駅まで行って、駐車して新快速に
乗るのが定番。

308名無し野電車区2021/01/27(水) 18:32:41.62ID:wDO68hgH

>>305
新快速はお布施出して区間延長してるんだから
勝手にそんなことしたら自治体が切れるだろ

309名無し野電車区2021/01/27(水) 19:06:12.86ID:KaYKEC2Q

京美人


京都駅のポルタ→地下東口改札付近？

310名無し野電車区2021/01/27(水) 19:07:14.19ID:KaYKEC2Q

御着みたいな直営の小駅勤務の駅員は出世ラインに乗れないベテランが配置されるの？

311名無し野電車区2021/01/27(水) 19:31:05.04ID:Uuhj/PUg

>>288
うむ、意味がわからん？

312名無し野電車区2021/01/27(水) 20:08:04.28ID:3OTd1/As

>>311
自信は無いが可能な限り翻訳すると

JR西の看板である新快速の京阪神間は12両編成で最大限華やかである。
京都線、神戸線と愛称を分けている割には大阪駅折り返しがあるわけではない。
ならばA線と括るならば京阪神線という愛称で括れば良かったのでは無いか？

といった感じでは無いだろうか？

313名無し野電車区2021/01/27(水) 20:12:31.99ID:KaYKEC2Q

宮迫は茨木出身
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

314名無し野電車区2021/01/27(水) 20:13:27.83ID:KaYKEC2Q

>>312
区間ごとに愛称を分ける必要がないという意味だろうね

315名無し野電車区2021/01/27(水) 20:48:54.92ID:cgxe1fze

どうでも統一名称にしたいなら
jr近畿線はどうか？

奈良に関西線があるし近鉄もあるから
ややこしくはなるがw

316名無し野電車区2021/01/27(水) 20:53:52.27ID:6zNbyEl4

路線の途中駅が線名になるケースも多いので　JR大阪線 にしてはどうか？
上り下りともに大阪を目指してる客動線だし

317名無し野電車区2021/01/27(水) 20:57:54.30ID:KaYKEC2Q

大阪行き貨物遅延見込み

789 名無しでGO! sage 2021/01/27(水) 16:05:51.42 ID:NYQu001K0
うーーむ……

318名無し野電車区2021/01/27(水) 21:01:06.92ID:ra6gjvc+

阪神東北線というのはどうか？
大阪から京都へは東北の方角を走ってるのでおかしくはない。

319名無し野電車区2021/01/27(水) 21:32:38.52ID:Uuhj/PUg

>>312
ありがとうございます！助かりました。

「なんで(スレのタイトルが)京阪+阪神の順でなく、阪神、京阪の順なんだ！
ふつう京阪神っていうだろ！表記的にも街の格的にもおかしいだろ！
みたいな解釈かな…？なんて思いかけてました、ヨゴレた私…

320名無し野電車区2021/01/27(水) 21:56:22.34ID:9MooH/RU

本当オタクはどうでもいい事に拘るな

321徳田都2021/01/27(水) 21:58:56.17ID:XssbTG/a

>>320
それを言っちゃぁお終いだよw

322名無し野電車区2021/01/27(水) 22:38:06.31ID:QBVAXKNC

並行してる阪急に合わせた方が分かりやすいからだろ、京都線、宝塚線、神戸線と

323名無し野電車区2021/01/28(木) 00:23:01.40ID:OPC1RpIt

未解決事件
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

324名無し野電車区2021/01/28(木) 00:35:03.33ID:SUsl9WxO

ｼﾞｪﾈﾘｯｸ京都線、ｼﾞｪﾈﾘｯｸ宝塚線、ｼﾞｪﾈﾘｯｸ神戸線と

325名無し野電車区2021/01/28(木) 00:49:17.40ID:BvB850JZ

今や本家のはずだった阪急の方が
劣化神戸線・劣化宝塚線・劣化京都線になってる。

326名無し野電車区2021/01/28(木) 00:56:14.43ID:1U1A9rqZ

阪急は神戸線以外遅いねん
京都線なんか茨木や高槻までの所要時間が特急とJR普通と一緒やからな
宝塚線は豊中までしか急行ちゃうし

327名無し野電車区2021/01/28(木) 00:56:15.63ID:uLRCqPRa

宝塚本線に至っては日中JRで言う区間快速の様な末端部各停の急行が最速達
そのため宝塚からは今津線〜西宮北口から特急の方が梅田への所要が短いと言う現象まで起こってる

328名無し野電車区2021/01/28(木) 01:13:18.91ID:MPT5ubVu

JR西

329名無し野電車区2021/01/28(木) 07:22:08.96ID:cCQw2asb

>>327
朝限定だが今津線上りなら準急で
梅田へダイレクトに逝くのも早そう

330名無し野電車区2021/01/28(木) 08:05:25.53ID:yBpQlS2z

>>327
昔(急行が石橋までノンストップだった頃)からその“傾向”はあった。

331名無し野電車区2021/01/28(木) 08:05:33.51ID:YPGRXOhX

阪神間は
急いでる時は新快速
ゆったり帰る時は普通か阪神の快速急行

京阪間は
急いでる時は新快速
ゆったり帰る時は京阪特急

阪急神戸線の特急はJRの快速そのまんまだから全てが中途半端なんだよな
座席がクロスな分JRの方がマシまである

332名無し野電車区2021/01/28(木) 08:06:45.14ID:YPGRXOhX

京阪は厳密には両端の場所が違うけどそれ含めてゆったり移動

333名無し野電車区2021/01/28(木) 08:09:32.19ID:Ek9be/Uz

T電でええやん

334名無し野電車区2021/01/28(木) 08:22:19.76ID:yBpQlS2z

安く帰りたい時は阪急･･･なんといってもこれが真骨頂！
特に大阪を跨いだ移動では阪神や京阪は選択肢に入らない。

335名無し野電車区2021/01/28(木) 08:42:18.62ID:vW7Yyk7R

阪神間は6両の阪神乗るくらいなら
8両で着席機会がより多い阪急がいい
とくに直通特急は梅田、姫路ゆき両方とも混んでていや

336名無し野電車区2021/01/28(木) 08:45:01.63ID:vW7Yyk7R

阪神も快急は8両だけど梅田行かへんしな

337名無し野電車区2021/01/28(木) 09:14:35.84ID:iwH2F5H+

快速急行で三宮から着席
昼間は尼崎で夕方以降は甲子園で急行乗り換え
これで阪神間ずっと座って帰れる
急行なんかガラガラやからね。乗り換えめんどいと言われたらそれまでやけど

338名無し野電車区2021/01/28(木) 09:28:23.17ID:AlzQlDzp

阪神の特急は平日は芦屋通過になったし、特急と快速急行の優位性が曖昧。
もう、なんば線をメインにして、梅田行き特急を今津停車にして、快速急行と入れ替えても
いいような気もする。山陽電鉄も快速急行という種別はないし、問題ないだろう。
千鳥停車は平準化の効果はあるだろうが、慣れない人には分かりにくい。
そういえば、らくラクはりまは大久保停車になるので、新快速通過の特急停車駅と
いうことになるんだな・・・。

339名無し野電車区2021/01/28(木) 09:30:14.33ID:Rt+ebi66

>>333
なお6連魔王

てか、T電より必ず12連な新快速で編成端に行く方がゆったり出来るだろ。

340名無し野電車区2021/01/28(木) 09:31:56.18ID:Rt+ebi66

>>338
＞阪神の特急は平日は芦屋通過になったし、
コラコラ、さらっと嘘を書くな･･･

341名無し野電車区2021/01/28(木) 10:18:04.43ID:vOWvhjo8

20年前の神戸駅の1、2番のりばのどこかに
「座れる快速 早い新快速」というポスターが貼られてた

342名無し野電車区2021/01/28(木) 10:50:39.13ID:Rt+ebi66

20年前から6連魔王は座りにくかったと思うがなぁ。
20年前なら新快速は8連が多かったから新快速は座れないで正解だと思うけど。

343名無し野電車区2021/01/28(木) 11:20:15.68ID:cCQw2asb

梅田　　大阪　　梅田
尼崎　　尼崎　　十三
甲子園　西宮　　西宮北口
西宮　　芦屋　　夙川
芦屋　　住吉　　岡本
魚崎　　六甲道　三宮
御影　　三ノ宮
三宮　

沿線に用事が無い限り
阪神は選択肢には入らんなｗ

344名無し野電車区2021/01/28(木) 11:57:45.60ID:QHa6hXYq

3月ダイヤ改正後の日本一遅い終電は、快速マリンライナー77号（岡山0:12発→高松1:22着）になるのかな？

345名無し野電車区2021/01/28(木) 14:55:10.80ID:uLRCqPRa

まっ昼間のJR総持寺〜摂津富田人身事故の影響でまだまだ派手に遅れてるが夕方までに収束するかの

346名無し野電車区2021/01/28(木) 15:05:27.34ID:XCoOE46/

大阪駅あたりで特急・新快速・快速が5・6本詰まっとるの

347名無し野電車区2021/01/28(木) 15:07:05.75ID:XCoOE46/

ていうか、12時に事故発生で15時になっても収束せえへんのやな

俺も阪急の振替輸送を利用したし

348名無し野電車区2021/01/28(木) 15:17:06.35ID:Rt+ebi66

酉のありふれた日常風景じゃん。
425も満足。

349名無し野電車区2021/01/28(木) 16:01:50.62ID:GRcdkO7G

ダイヤ乱れてるからだけど芦屋で新快速と普通が理想的な緩急接続してて笑う
毎日やれや

350名無し野電車区2021/01/28(木) 17:31:27.26ID:vOWvhjo8

>>342
1番のりばは快速の朝専用で、そこにも貼ってあるのが2番のりばからも見えたから
朝の上りに限っての広告だったと思う

351名無し野電車区2021/01/28(木) 17:35:55.23ID:Rt+ebi66

>>350
新快速の混雑緩和のために快速に誘導したかったって訳か。
確かに、神戸駅で新快速退避する快速なら座れないこともないな。

あの快速、神戸駅じゃなくて東灘信号所で新快速退避すれば三ノ宮まで先着するのにな。

352名無し野電車区2021/01/28(木) 18:31:48.06ID:cCQw2asb

>>351
貨物かｗｗ

いや、そこまで大間違いではないと思うが…
積載物は…社畜

353名無し野電車区2021/01/28(木) 18:53:01.93ID:AlzQlDzp

>>340
失礼。「土休日の快速急行は芦屋は通過」の間違いでした。（汗）

因みに、銀河は明石通過で西明石停車というのは最初は意外だった。
かつての急行は、明石を出ると西明石は通過して加古川に停車していた頃もあった。

354名無し野電車区2021/01/28(木) 19:35:25.97ID:yzTgUMRC

最後の寝台
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

355名無し野電車区2021/01/28(木) 21:08:40.68ID:GbztgvO5

昼の人身事故が夕方までダイヤが乱れてる
塚本の事故以来、警察が公権力行使と言わんばかりに、
アホみたいに長時間止めてちんたらちんたら時間かけて現場検証
下らない交通取り締まりばっかりして、国民から金巻き上げて
税金で飯食ってるくせに偉そうな顔するなや

356名無し野電車区2021/01/28(木) 21:21:35.54ID:mYmZRLcA

>>325
それでも阪急はJRと違って京都のど真ん中通ってるぞ。

357名無し野電車区2021/01/28(木) 21:23:41.04ID:mYmZRLcA

>>341
それでも朝の快速は灘中灘高あたりの学生が占拠して
座れない事が多い。

358名無し野電車区2021/01/28(木) 22:01:21.50ID:RhH7GLpn

「え、ここでもジャズが！？」 ＪＲ三ノ宮駅にジャズが流れるトイレが登場♪　第２弾
https://www.city.kobe.lg.jp/a36708/155248400583.html

359名無し野電車区2021/01/28(木) 22:18:46.83ID:NhwqMMVO

しかし、JRで自殺する人多いな
常時120キロくらいで爆走してるからゆっくり走る阪急よりも死にやすいと思うんやろな

360名無し野電車区2021/01/28(木) 23:22:08.17ID:BvB850JZ

>>356
四条界隈の集客力落ちて京都駅側に買い物シフトしているの知らんのか。

361名無し野電車区2021/01/28(木) 23:59:37.72ID:4jpc1eiB

>>355
何かお里が知れるなぁ

362名無し野電車区2021/01/29(金) 02:23:58.92ID:Ae4bOi7s

フェニックス摩耶（まとり）
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@YouTube

363名無し野電車区2021/01/29(金) 05:38:04.56ID:BLbXI2lx

>>360
実際のとこは増えている観光客が京都駅側に集まったってとこ
だから客が流れたとか単純な話ではない

364名無し野電車区2021/01/29(金) 07:26:34.97ID:1tdzYDaR

京都駅周辺･･･よそ者の街
四条界隈･･･地元民の街

365名無し野電車区2021/01/29(金) 08:00:14.60ID:8ZhLHM7O

東京などからの観光客が増えていたからなあ
そいつらはとりあえず京都駅なんだろ

366名無し野電車区2021/01/29(金) 08:01:16.28ID:EsATse/M

京都駅周辺の発展、いいんじゃない？京都民も選択肢があって
昔の京都駅前なんて丸物（近鉄百貨店）と京都タワーくらいしかなかったしね

367名無し野電車区2021/01/29(金) 08:04:03.24ID:LUm81JwZ

>>359
> ゆっくり走る阪急

上新庄〜桂、神崎川〜西宮北口はむしろ爆走の域

368名無し野電車区2021/01/29(金) 08:10:08.90ID:1tdzYDaR

上りは茨木市、下りは高槻市のそれぞれ手前で先行列車に追いつき気味になって徐行するのが玉に瑕。

369名無し野電車区2021/01/29(金) 09:50:25.37ID:uwnsYOsB

阪急は出発してしばらくは爆走するけど
しばらくするとノロノロ徐行が始まる
必ず詰まるのだから
出発後、少し速度抑えて走ればいいのに

370名無し野電車区2021/01/29(金) 12:38:09.16ID:1tdzYDaR

走れるうちは走っておいた方が、遅れに対するリスクヘッジになるんじゃないかなぁ。

371名無し野電車区2021/01/29(金) 13:00:52.47ID:AzGcOFvm

>>363
観光客や滋賀県民だけでなく山科区民の買い物客も京都駅側に持って行かれた。
それは京阪京津線の路面区間廃止も影響しているが、結局は伊勢丹やヨドバシの
集客力を四条烏丸中心の田の字の古い商人が甘く見てたってこと。歩道を広げて
人の流れを良くしようとしたが時すでに遅し。

372名無し野電車区2021/01/29(金) 13:04:54.39ID:J1P3FYpK

>>370
その通りだと思われ。

373名無し野電車区2021/01/29(金) 13:44:02.82ID:7nq7WQ5W

踏切が多いところは閉まりっぱなしになるからそういうところは避けてゆっくり走ると知合の運転士が言ってたな

阪急ではないけど。

374名無し野電車区2021/01/29(金) 14:03:39.99ID:txdEIlEj

大阪の伊勢丹が失敗したのは他の札幌名古屋京都博多と違って旧来の繁華街から離れたターミナルじゃなかったからか

375名無し野電車区2021/01/29(金) 14:06:32.08ID:n0ZiK5A5

>>374
梅田は十分繁華街だ、阪急も阪神も大丸も繁盛しとる
失敗したのは伊勢丹だけだ

376名無し野電車区2021/01/29(金) 14:08:10.54ID:txdEIlEj

>>375
よく読め

377名無し野電車区2021/01/29(金) 14:32:53.63ID:rvDpJhWx

>>371
山科区はスーパーが沢山あるから普段の買い物（食料品・日用品）は区内で事足りるから街へはあまり出ないw
JR沿線から四条河原町は微妙に行きにくいんだよね

378名無し野電車区2021/01/29(金) 15:20:58.82ID:AzGcOFvm

>>374
梅田の伊勢丹失敗の要因は地下鉄乗換の動線から外れていたこと。阪急・阪神は
それぞれの私鉄と地下鉄乗換の動線とマッチしていたが、伊勢丹はグランフロントも
ない時期にあんな場所に作ったから大失敗。梅田大丸も阪急・阪神ほどじゃない。
３階陸橋改札口へＪＲが誘導しようとしたけど、結局は御堂筋口ばかりに集中する
現場は変わってない。

379名無し野電車区2021/01/29(金) 15:32:54.90ID:1tdzYDaR

>>371
観光客が消えた今、再び人の集まり具合は四条界隈の方が多いように感じる。
そのなかでも地下鉄が通る四条烏丸周辺が成長株。
四条河原町は東山に遮られてどん詰まり感を免れない。

380名無し野電車区2021/01/29(金) 15:33:08.02ID:31HZNFqA

大阪駅はホームと改札階との階段が激減して使いづらくなった

381名無し野電車区2021/01/29(金) 15:56:57.42ID:AcAHR/Yn

>>378
伊勢丹は地下の食品売り場だけは賑わってたよ
それにルクアが当時から賑わってたんだから理由を立地だけに求めるのは無理がある

382名無し野電車区2021/01/29(金) 16:36:35.22ID:jWaNZoz3

JR東日本 過去最大 2945億円の赤字 9か月間の決算 コロナ影響

383名無し野電車区2021/01/29(金) 16:46:03.06ID:1tdzYDaR

>>381
当時のルクアは阪急方面への通り道だったからやや有利だったとは言える。
京都･四条河原町の旧阪急百や丸井のあった交差点角もそうだが、店舗の立地は微妙な差が決定的になり得る。

384名無し野電車区2021/01/29(金) 16:53:51.67ID:7nq7WQ5W

阪急阪神大丸の牙城を崩せなかったのが最大の原因で、立地等も含めて色んな原因が重なったかと

原因はどれか一つだけとは限らんよｗ

385名無し野電車区2021/01/29(金) 17:14:47.12ID:sFliJ30D

京都で酷い目に遭った阪急百と高島屋がタッグを組んで、各々の店内に出店している業者に対し｢三越伊勢丹に店を出すなら、お宅との取引は考えさせて貰う。｣と脅しをかけたため、
有力な老舗の出店が得られなかった･･･という説もあるしな。

386名無し野電車区2021/01/29(金) 17:29:40.98ID:M2At7oAn

ヲタ名物の陰謀説

387名無し野電車区2021/01/29(金) 19:48:31.99ID:FmVhHfD0

らくらくはりまの車体、えらい汚れてるなあ
洗車しないのか

388名無し野電車区2021/01/29(金) 20:31:31.22ID:vmJPELZY

冬場で洗車機止めてるんじゃね

389名無し野電車区2021/01/29(金) 22:24:31.18ID:L+Rh/nz8

>>386
事実らしいけどな

>>380
しかも、エスカレーター歩くな運動
なら、エスカレーター廃止して階段にしてくれ

390名無し野電車区2021/01/29(金) 22:49:00.77ID:VqgysoFI

ソースなどを出さず陰謀を百万回書いても意味ないしね

391名無し野電車区2021/01/29(金) 23:11:38.96ID:L+Rh/nz8

>>390
マスコミで報道されてたけど
日経だったか東洋経済だったかダイヤモンドだったか忘れたけど

392名無し野電車区2021/01/29(金) 23:16:59.48ID:oAGJnIdo

結局出せないでしょ
マニアちゃんって大統領が友達と言うガキと精神年齢変わらんしな

393名無し野電車区2021/01/29(金) 23:20:26.63ID:VfHU1mhE

じゃ俺はCEOの実弟ってことで
ソースは兄貴でいいかい？

394名無し野電車区2021/01/29(金) 23:26:17.36ID:YKO684Pw

鉄ヲタあるあるの典型例
身内が関係者
やたらよくあるよね

395名無し野電車区2021/01/29(金) 23:32:38.69ID:7ltPZbW5

>>392
ググることくらいしろやカス
https://biz-journal.jp/2014/02/post_4076.html

396名無し野電車区2021/01/30(土) 02:37:52.23ID:VT/uaSvo

>>385
かつて高島屋は新宿と立川で伊勢丹に同じ事をやられてし
阪急は伊勢丹と業務提携したのに三越と統合するからと破談にされてしかも梅田進出とかさんざん舐められたからな

397名無し野電車区2021/01/30(土) 02:39:01.14ID:VT/uaSvo

>>368
淡路要塞が完成すればいろいろ変わるだろ

398名無し野電車区2021/01/30(土) 02:42:26.97ID:S9RI3nvm

>>397
京急蒲田みたいなのが出来るのか？

399名無し野電車区2021/01/30(土) 04:29:33.32ID:9cn+JyeW

>>398
あれを超えるものができる。

400名無し野電車区2021/01/30(土) 05:20:23.50ID:odCZ55qB

>>394
身内より知り合いの知り合いなんてのも
それも作話

401名無し野電車区2021/01/30(土) 06:22:47.58ID:rcvPl4NI

>>397
大して変わらないと言う話が…

402名無し野電車区2021/01/30(土) 06:32:27.72ID:4+Mo3s7i

原因が何であれ、出店業者に関西に馴染みのものが少なかった･･･という点では店作りの失敗だろうな ＞三越伊勢丹。
東京臭が強すぎた。

403名無し野電車区2021/01/30(土) 06:44:26.26ID:kP91VTFL

>>402
わざわざ関西人に馴染みの無い伊勢丹の
名前で出店した理由がわからん。

三越の方が良かったのでは?

404名無し野電車区2021/01/30(土) 06:50:18.07ID:4+Mo3s7i

京都での“成功体験”かと。

405名無し野電車区2021/01/30(土) 06:54:39.92ID:FkYZbYBD

ん？
京都で成功？苦戦してた

406名無し野電車区2021/01/30(土) 08:27:59.64ID:P3/42KqY

フェニックス長田
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10:19大阪駅前
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407名無し野電車区2021/01/30(土) 09:06:40.58ID:s9kaBPXD

いずれにせよ百貨店という業態自体がオワコン

408名無し野電車区2021/01/30(土) 09:59:20.15ID:4+Mo3s7i

>>405
大成功の範疇かと。

409名無し野電車区2021/01/30(土) 10:10:44.51ID:4+Mo3s7i

>>408
そうでなきゃ、京都駅に出店･･･まして苦戦してるのに、梅田で4店目などという後発出店なんかしないだろ。
正に調子に乗った結果。

410名無し野電車区2021/01/30(土) 10:51:05.94ID:rKdDx0n9

京都伊勢丹は近鉄百貨店需要も吸って潰したくらいだから失敗じゃないだろ
直接的じゃないかも知れんが百貨店不毛地帯になった山科と大津(膳所)の需要の一部も吸ってる

411名無し野電車区2021/01/30(土) 10:58:57.21ID:4+Mo3s7i

たしかに京都府南部と滋賀県の客を京都の入口で捕まえたのがポイントだったな。
あと、四条を貫く阪急に持って行かれる一方だった乙訓の客も引き抜くことが出来たし。
大阪三越伊勢丹にはそうした側面が全くなかったからなぁ。

412名無し野電車区2021/01/30(土) 11:14:13.78ID:epqkr8AY

ダイヤが大阪駅基準になったのは記憶に新しいが、
JR西日本グループが関係しているビルやフロアは2つのルクアと旧ギャレとグランヴィア以外にあるか？

413名無し野電車区2021/01/30(土) 11:18:35.34ID:4c173Hlt

本当は三越の名前で出したかったのに
伊勢丹の名前にこだわった人がいたらしいな
結果的には判断をあやまった

414名無し野電車区2021/01/30(土) 12:41:54.71ID:s9kaBPXD

>>411
三田民と姫路民は捕まえたぞ。
三田阪急と姫路ヤマトヤシキは潰れた。

415名無し野電車区2021/01/30(土) 12:54:53.19ID:4+Mo3s7i

ヤマトヤシキは以前から長期低落だったし、三田阪急は阪急同士の共喰い
･･･そもそも三越伊勢丹は、そんなインパクトを与えるほどの力もないままの自滅。

416名無し野電車区2021/01/30(土) 13:05:27.70ID:9Pb9P6p4

>>414
姫路市民はわざわざ梅田まで行かないよ。行くなら元町の大丸でしょう

417名無し野電車区2021/01/30(土) 13:09:26.62ID:kVjA+6nN

>>416
元町新快速停まらへん。

418名無し野電車区2021/01/30(土) 13:19:27.01ID:LETjxX4f

>>417
神戸から歩け

419名無し野電車区2021/01/30(土) 13:27:20.88ID:+9iVZ8eS

>>417
一駅ぐらい乗り換えてもいい

420名無し野電車区2021/01/30(土) 14:00:46.13ID:4+Mo3s7i

山陽百貨店を御利用ください。
コンパクトだけど、それなりのデパートだと思う。

421名無し野電車区2021/01/30(土) 14:52:23.67ID:+9iVZ8eS

>>420
嫌

422名無し野電車区2021/01/30(土) 17:03:53.55ID:8smHr9Hg

>>403
三越も北浜にあったけど潰れたからなぁ。
跡地は200m級タワマンになってる。

423名無し野電車区2021/01/30(土) 17:04:33.46ID:TA59FcLJ

短気の方、
髪を黒以外に染めている方、
派手な服装の方、
長髪の方、
パーマをかけている方、
加齢臭の方、
口臭の方、
鼻下髭と顎髭を伸ばしている方、
デブブスの方
女性の髪が、肩から下に伸ばしている方
男女共に厚化粧している方
は、電車、バス、車、バイクのご利用を控えますようにお願い致します。
美男子美女になってからご利用頂きますようにお願い致します。

424名無し野電車区2021/01/30(土) 17:05:32.53ID:P3/42KqY

>>6
いつまで？

425名無し野電車区2021/01/30(土) 17:08:48.09ID:P3/42KqY

神戸屋本社は神戸ではなく上新庄

426名無し野電車区2021/01/30(土) 17:29:42.89ID:8smHr9Hg

>>284
大阪が近畿の盟主で正解だったと思う。
今でもそうだが京都みたいに仏教勢力やら白足袋族がハバきかしてるような所が
近畿の盟主のままだったらおそらく近畿地方の発展が阻害されて中国地方以下の
経済規模になってたと思う。

427名無し野電車区2021/01/30(土) 18:31:14.72ID:4+Mo3s7i

>>425
日に一度パンを欠かさぬ母の愛

428名無し野電車区2021/01/30(土) 18:38:43.85ID:8smHr9Hg

>>425
しかも２駅いくと今度はライバル企業のヤマザキパンもある。

429名無し野電車区2021/01/30(土) 18:50:54.59ID:P3/42KqY

新快速電車内、乗客のモバイルバッテリー発火　２０〜３０センチの火柱上がる https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber2/202007/sp/0013560435.shtml

430名無し野電車区2021/01/30(土) 19:23:48.07ID:+9iVZ8eS

>>426
でも大阪以外は近畿に大阪を入れないで欲しいと思ってる
大阪にいいイメージないもん

431名無し野電車区2021/01/30(土) 19:27:39.48ID:s6w+zl4p

新型コロナ対策本部会議　荒井知事「大阪市での飲食 買い物控えて」2020/11/25 19:10 (JST)©奈良テレビ放送株式会社

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　感染者が急増する新型コロナについて、県は今日開いた対策本部会議で、県民に対し大阪市での飲食や買い物などを控えるように呼びかけました。

荒井知事
「大阪市に勤務して（奈良に）帰ってくるだけの人の感染はわりあい少ない。余暇活動をしている人が多いという事ですので、飲食・買物などの余暇活動の為に、大阪市に行くのは控えていただきたいと申し上げたい。」

　今日の対策本部会議で荒井知事はこのように述べ、県内の感染源は大阪由来のものが大半を占めるとして、県民に対し飲食や買い物など大阪市での余暇活動を控えるよう呼びかけました。
また家庭内での二次感染を防ぐため、大阪など感染リスクの高い場所に行った後は、帰宅後すぐ服を着替えシャワーを浴びるなどの行動も呼びかけました。
そして医療体制にいては、ひっ迫する危機感を持ち始めていると指摘。現在無症状の患者に対し実施しているホテルなどでの療養を今後は、軽症患者にも拡大し、病院における病床を確保することを検討していると話しました。
県内ではきょう現在、コロナ対応の病床の使用率が約３４％となっていますが、感染者が拡大すると病床がさらに不足すると共に、通常医療への圧迫が懸念されています。
一方、荒井知事は国のＧＯＴＯ関連事業については、今のところ県内では観光による感染事例は確認されていないとして、自粛の必要はなく継続するとの認識を示しました。

奈良テレビNEWS
奈良テレビ放送のニュース公式Twitterアカウントです。奈良のニュースを１日１回お届けします。災害などのおそれがある場合にも情報を発信しています。
こっちもみてな〜！
http://naratowa.jp/category/detail/index_nara.php?category_id=3&id=704273348684809313

432名無し野電車区2021/01/30(土) 20:36:24.42ID:4+Mo3s7i

近畿日本鉄道とか近畿大学くらいかなぁ･･･大阪で近畿を意識するのって。

433名無し野電車区2021/01/30(土) 20:54:01.34ID:IBCMIJq5

>>430
きっしょwww

434名無し野電車区2021/01/30(土) 21:02:21.93ID:sSiRqx3+

>>415
ヤマトヤシキは中国の本社が調子悪いからね
親会社の規模は日本企業とは比べ物にならん

435名無し野電車区2021/01/30(土) 21:06:56.74ID:mgn/1oxv

今回のダイヤ改正、15分サイクル→20分サイクル移行の前倒し（現在は大阪発で平日22時〜、土休日21時〜）が、さりげなくされることはあるんだろうか。

現在の利用状況をみると、それぞれ１時間は前倒しできそうな気がするが。

436名無し野電車区2021/01/30(土) 21:38:28.95ID:P3/42KqY

>>432
近畿日本ツーリストの現在の本社は東京らしいね
キンキホームは奈良だし。

437名無し野電車区2021/01/30(土) 21:42:31.80ID:dxCyUe3I

20分サイクルにするか
快速廃止して新快10分サイクルにするか

438名無し野電車区2021/01/30(土) 21:49:47.11ID:8smHr9Hg

>>430
大阪のイメージ云々ではなく、近畿地方の興廃の事言ってんの！

439名無し野電車区2021/01/30(土) 22:05:32.93ID:8smHr9Hg

>>436
まーあれは元から近鉄の完全子会社ではなくて「日本ツーリスト」という東京に元からあった会社との
合併だからな。
東京移転して50年以上たつけど。

440名無し野電車区2021/01/30(土) 22:07:31.04ID:NngGoWe+

キンキパンという業スーでよく売られているパンだったらある。

441名無し野電車区2021/01/30(土) 22:12:52.66ID:kVjA+6nN

>>439
近畿日本鉄道のツーリストって意味じゃなかったんだ近ツリの日本って…

442名無し野電車区2021/01/30(土) 22:24:06.21ID:JLo3fTQ+

>>437
ラッシュ以外新快速10分サイクルは無理
他の特急や貨物が走れなくなるから

443名無し野電車区2021/01/30(土) 22:27:59.26ID:hS0HUyEU

定期的に新快速10分論者出てくるよな
外側線の輸送力が足りないから無理だという話が出るのも何度目だ

444名無し野電車区2021/01/30(土) 22:35:23.51ID:yxzKbN2Y

文盲乙
快速廃止ならと書いているが
つまり緩行線運転だ

445名無し野電車区2021/01/30(土) 22:38:40.73ID:zr22cxdj

>>431
この奈良の知事、事あるごとに大阪を罵倒して何様だと思ってるんだか
京都へのリニア誘致に際しての京都への言動といいこの男へ捧げる言葉は
「身の程知らず」
この一言に尽きる

そもそも奈良なんて大阪や京都はおろか兵庫や滋賀と比べてもワンランク下なのに

てかこいつ大阪と京都を目の敵にしてるよね
奈良の有権者はいい加減選挙で落として欲しいわ

446名無し野電車区2021/01/30(土) 22:46:14.46ID:dxCyUe3I

近ツリってなんや近ツーやろ

447名無し野電車区2021/01/30(土) 23:09:36.72ID:8smHr9Hg

>>445
普段東京に住んでる知事だからじゃないの？

448名無し野電車区2021/01/30(土) 23:18:52.74ID:9OnvklPl

そういえば昔々ある所に新快速ダブルデッカーグリーン厨房とやらの変態がいました

449名無し野電車区2021/01/30(土) 23:31:20.32ID:pOu5jNmS

まぁ、新快速上級シート導入だって一部の厨が唱えてたのを他の住民がアホかって目で見てたのに実現したからな。
コロナ禍で、予想だにしなかったことが起きても不思議ではない。

450名無し野電車区2021/01/31(日) 00:27:40.74ID:KK8ZTKR5

>>448
現在進行形で西日本車両スレで暴れてますよ。

451名無し野電車区2021/01/31(日) 01:00:53.99ID:ISgfHqdC

18乞食が米原〜相生を楽に移動したいから自由席グリーンだの
妄想を垂れ流していたんだろ。京阪プレミアムカーの成功で
車内改装して実証実験ってことで、コロナ前には満席御礼なんて
こともあった。今は夕ラッシュ終わった夜間は空いてるから
Ａシートも言うほど埋まってないけど、指定席導入したように
着席ニーズは確実に高まっているとの実感はあるだろう。
J-WSETチケットレスで買いにくいのを何とかして欲しい。
今は「その他トクトクきっぷ」→キーワード検索で「チケットレスＡシート」
と入れなきゃ出て来ないから。

452名無し野電車区2021/01/31(日) 02:06:34.65ID:nK4kWrRz

>>447
なんで東京住んでいるんだろう？

453名無し野電車区2021/01/31(日) 07:07:38.78ID:3TolW3JC

マスク無しで集団で乗り込んでくるエイサー踊ってそうな若者の集団はなんなんだ？

454名無し野電車区2021/01/31(日) 07:48:01.37ID:tOQJuJSe

グループ行動と2人行動は、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、やってはいけません。
一人行動でお願いします。

455名無し野電車区2021/01/31(日) 08:10:09.39ID:ey/Q4Ncs

>>454
断る

456名無し野電車区2021/01/31(日) 08:23:56.07ID:CACT9ZaQ

>>451
プレミアムカーといえば、今日からデータイムは全ての特急で設定されるが、
3000系の新造車もどんなものかいずれ見てみたい。
Ａシートは現在増備する様子はないが、まだ様子見なのだろうか。
将来的には東日本のグリーン車のようにいつでも気軽に乗れるようになってほしいが。

457名無し野電車区2021/01/31(日) 09:02:46.48ID:44mGiXOX

>>454
万年ひとりぼっちからのお願いデシタ w

458名無し野電車区2021/01/31(日) 10:05:43.72ID:QUonrocU

>>444
結局、快速やんそれ。

459名無し野電車区2021/01/31(日) 11:25:36.83ID:/YVRfmgN

>>443
快速区間から外れる京都人の書き込みじゃないかそれ？

460名無し野電車区2021/01/31(日) 12:08:57.40ID:i4igEpue

　　　

【おけいはん】京阪プレミアムカー豪華すぎワロタwww私鉄最強だろこれ
http://2chb.net/r/news/1612058969/

10 スノーシュー(大阪府) [FR] age ▼ 2021/01/31(日) 11:18:25.20 ID:GXOgJkjL0 [1回目]
阪急電鉄







24 カラカル(神奈川県) [BR] sage ▼ 2021/01/31(日) 11:45:33.53 ID:dxSW5jMT0 [1回目]
阪急の足元にも及ばない

25 コドコド(大阪府) [US] sage ▼ 2021/01/31(日) 11:47:57.90 ID:ijFWBUBG0 [1回目]
阪急のあれとか無料で乗れるしね
居合わせて通勤に使うときなんとも言えない気持ちになるけど

26 サビイロネコ(光) [US] ▼ 2021/01/31(日) 11:48:27.53 ID:PbQ0u5Wi0 [1回目]
関西の私鉄はどれも凄い
京阪のこれも近鉄のひのとりも阪急の京トレインもカッコよすぎ
　　　

461名無し野電車区2021/01/31(日) 14:12:32.97ID:nK4kWrRz

>>453
そいつらの乗車区間は？

長田
店内でマスクせず会話、注意され逆上　コンビニ店長の顔ひっかく　女を逮捕 https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202101/sp/0014044484.shtml

462名無し野電車区2021/01/31(日) 14:16:26.19ID:aLtXqmNQ

>>460
本物の京町家はどんどん解体されていて、町家風列車で京都に行っても町家は見れないという

463名無し野電車区2021/01/31(日) 14:19:01.10ID:aLtXqmNQ

JR京都線、毎年律儀に線路に緑色のネットを張り巡らしてるけど、稼働してるのをみたことがない　ほんまに必要なんやろか?

どこに保管してるのか?　ものすごい量・重さになりそう

464名無し野電車区2021/01/31(日) 14:37:44.58ID:nK4kWrRz

村上くんは高槻の誇り
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

465名無し野電車区2021/01/31(日) 14:38:19.39ID:nK4kWrRz

>>462
烏丸御池あたりに行けばありそう

466名無し野電車区2021/01/31(日) 14:43:16.26ID:44mGiXOX

烏丸御池にはないだろ。

467名無し野電車区2021/01/31(日) 14:49:24.92ID:nK4kWrRz

>>466
出川とかもそうだけど田の字エリアにないか？

468名無し野電車区2021/01/31(日) 14:59:49.91ID:nK4kWrRz

>>441
俺も単純に近畿日本鉄道のツーリスト部門だと思ってたわな

469名無し野電車区2021/01/31(日) 15:10:40.88ID:44mGiXOX

>>467
新町通り沿いなら幾らか残ってるんじゃ？

470名無し野電車区2021/01/31(日) 15:11:23.57ID:dOs9/3jo

現状昼間の新快速は12両にしたおかげで10分毎にするほど混んでないし。それに快速が住吉や茨木をカバーしてるから新快速は停車駅を絞れてる。快速をなくしたら新快速はいくつか停車駅を増やさなくてはならなくなる。

471名無し野電車区2021/01/31(日) 15:12:17.14ID:D391+Tnk

>>437
むしろ新快速を20分間隔に減便（芦屋・尼崎・高槻は通過）と快速10分間隔に増発がいい

472名無し野電車区2021/01/31(日) 15:23:50.55ID:QUonrocU

>>470
快速なくしたら新快速茨木停車クル?
だったら2時間後にでも快速廃止して欲しい。

473名無し野電車区2021/01/31(日) 15:28:22.34ID:9nfqky9k

>>472
寧ろ現・無印快速を新快速と称して走らせる危惧
無印の方は新駅以外≒昭和からある駅は全て停車

と、なりませんように…

474名無し野電車区2021/01/31(日) 15:31:21.97ID:QUonrocU

>>473
待てよそれでも今の快速から6連魔王なくなって全部12連になるんならメリットあるんだがw
それなら3時間後にでも･･･

475名無し野電車区2021/01/31(日) 15:33:56.03ID:04FplNy1

待て待て快速を新快速化して全部12両にしたら130キロ対応車両足りなくなるぞ

476名無し野電車区2021/01/31(日) 15:35:10.18ID:9nfqky9k

>>474
「新快速」を名乗る以上は12連のままだろうな

今で言う外快みたいな停車駅になると邪推
まいこ？たるみ？すま？何それｗ

477名無し野電車区2021/01/31(日) 15:37:38.60ID:9nfqky9k

>>475
機器を魔改造して
加速度を阪神ジェットカー並みにageれば
120kphでも所要時間的に支障は少ないかと

478名無し野電車区2021/01/31(日) 15:52:29.11ID:44mGiXOX

>>477
それするなら130km/h対応に改造した方が良くね？
まぁ、そもそもが221系転出完了が近いわけだが。

479名無し野電車区2021/01/31(日) 16:01:38.98ID:ICOlUJoz

>>463
何だと思ってるんだ？

480名無し野電車区2021/01/31(日) 16:25:48.08ID:P0trXDIm

T電は神戸線だけは存在意義があるけど、それ以外は正直ないからなー
今の状況でT電なくなると1番困るのは西明石〜神戸間の快速停車駅かな
茨木は大阪に近すぎるからなくなっても実は大して変わらんと思う
京都方面も高槻で新快速との対面乗り換えに戻せば利便性大して変わらない

481名無し野電車区2021/01/31(日) 16:57:52.78ID:9nfqky9k

>>480
その「電車線」沿線民なのだが
大昔は兵庫駅の次の駅って明石駅だったのかなぁ？

北海道も真っ青な駅間距離ｗ

482名無し野電車区2021/01/31(日) 16:58:58.95ID:9nfqky9k

>>478
言われればそうだな

483名無し野電車区2021/01/31(日) 17:09:28.47ID:/YVRfmgN

>>481
須磨駅は明治２１年開業で相当古いですよ。

484徳田都2021/01/31(日) 17:17:59.29ID:9+TwT0Hd

>>479
なんの為に網かけてるのか知らないんじゃないの？

485名無し野電車区2021/01/31(日) 17:24:41.02ID:25dAzmf8

民度が低いからよく線路に侵入される
侵入者を捉えるための網である

486名無し野電車区2021/01/31(日) 19:19:40.36ID:WJqRfdG1

新快速が京都・大阪・神戸を結ぶ都市間需要
快速が高槻・芦屋など主要駅間を結ぶ需要と分かれていたのに年とともに曖昧になってしまった

487名無し野電車区2021/01/31(日) 19:23:12.28ID:44mGiXOX

｢都市間輸送｣は今や死語。

488名無し野電車区2021/01/31(日) 19:24:31.34ID:9nfqky9k

>>483
なるほど
列車線は後から造ったのか

何かおかしいとは思ってたｗ

489名無し野電車区2021/01/31(日) 19:28:54.10ID:9nfqky9k

>>487
純粋な都市間ピンポイントの移動は新幹線や特急で
余分にカネ払わないと出来なくなったな

490名無し野電車区2021/01/31(日) 19:33:45.55ID:SDnDdmHn

京都カーストでよく耳したり、ネットで軽く見たりするんですが、上京区中京区下京区、いわゆる洛中の人が本当の京都人でそれ以外の市や区は京都人ではない！　と聞いたんですが、洛中に部落いわゆる同和地区は存在しませんか？

491名無し野電車区2021/01/31(日) 19:41:05.85ID:44mGiXOX

>>490
部落民も京都人。
京都では部落差別と洛外差別は別物。

492名無し野電車区2021/01/31(日) 19:57:59.53ID:HneyJ3Nl

>>491
得たは一応人だが　
避妊は人に非ず

493名無し野電車区2021/01/31(日) 20:19:58.08ID:8zu/nyh8

>>486
「新快速」の価値が上がりすぎて、今更通過できなくなってしまった…
まぁ結局、京都線と神戸線で輸送形態が全く違うのに、同じダイヤで運行することに限界があるんだろうね
京都線だけで考えれば、新快速と普通が10分おきに走るようなダイヤでも全然良いけど、
神戸線の西明石〜神戸間を考えると、快速がどうしても必要
最も、どうしても快速が必要なのもそこぐらいで、
大阪〜三ノ宮間については、新快速と快速の2本が先着するというのがアピールポイントだったはずなのに
今のダイヤだと快速の後の新快速に乗っても到着時刻が大して変わらんからね…

494名無し野電車区2021/01/31(日) 20:25:46.50ID:lXo7Opow

作家井上章一さんは生粋の京都人（嵐山で育ち、今は宇治に住んでいる）

洛中、洛外の詳しい事は書籍に書いている。

井上さんは洛外育ちだから洛中の嫌な所はよく知っている。

495名無し野電車区2021/01/31(日) 20:57:33.55ID:yneYB3HA

>>480
明石〜兵庫は通過でいいよ
神戸の中心地までC電で20分弱で
行けるんだから我慢しろと
嫌なら山電がありますよ

496名無し野電車区2021/01/31(日) 21:12:45.02ID:/YVRfmgN

>>494
あの作者「京都嫌い」の癖に何で未だに京都府下に住んでるのか謎。
そんなに京都が嫌＆大阪でも活動してるなら高槻あたりに住めばいいのに。

497名無し野電車区2021/01/31(日) 21:23:59.68ID:vShAi0zl

京都（人のここが）嫌い、って事でしょ
京都そのものは好きだし、京都人の全てがイケズな訳でもないし

498名無し野電車区2021/01/31(日) 21:24:26.72ID:/YVRfmgN

>>495
あのあたり東京の東海道線と京浜東北線の関係と少し似ているな。
電車線と列車線が明確に分離されてる所とか。

499名無し野電車区2021/01/31(日) 21:29:56.53ID:rPdQNrpX

>>491
返事ありがとう。やけど、洛中に同和地区は存在しますか？　て質問です。

京都は多い少ないとか知らないけど、イエスかノーかだけでも答えてほしい

500名無し野電車区2021/01/31(日) 21:32:56.22ID:rPdQNrpX

連投すいません。

洛外差別って圧倒的に洛中の人数の分母のほうが少ないですよね。

大きく言うなら日本の今の在日特権、ヘイトスピーチ的な逆に日本で大多数の日本人が逆差別されてるのと似てますよね

501名無し野電車区2021/01/31(日) 21:47:24.91ID:vPU+R6IL

洛中の部落の人も洛外の人は見下してるのかなぁ
歴史や格式がありそうだなもんな

502名無し野電車区2021/01/31(日) 21:55:17.22ID:rPdQNrpX

>>501
そうそう！御所が近くて京都カーストみたいに洛中で何代も続いてる名家とか、格式高い所でも部落があったりしたらどうなるんやろ、て他府県民ながら思います。

東九条やウトロや伏見竹田なんかは有名で分かるけど

503徳田都2021/01/31(日) 22:21:36.07ID:e+OLr5R8

>>501
洛中、洛外と言う言葉がある時点でね…

504名無し野電車区2021/01/31(日) 22:42:57.60ID:pehA4gbv

>>461
神戸の長田はクズしかいない
在日、ナマポ、ド方
これで区民の8割くらい占めてるだろ
クズの街

長田区が消え去ったら、神戸市役所は歓喜だわw
無駄な支出が減るw

505名無し野電車区2021/01/31(日) 23:11:04.28ID:/YVRfmgN

しかし神戸市はその長田区（新長田）をターミナルにしようとしてる。
C電しか止まらん駅に地下鉄集約したのは失敗だったな。

506名無し野電車区2021/01/31(日) 23:33:27.17ID:ISgfHqdC

>>505
震災でやられて区画整理もしたからな、メルヘンも解体出来たし
いずれは新都心にしたい野望はあるだろう。

507名無し野電車区2021/01/31(日) 23:34:11.70ID:Qi/D6mdm

地下鉄の新長田駅のリニューアルデザインは良い。

508名無し野電車区2021/01/31(日) 23:46:40.80ID:4KrDYqEL

>>338
なんば線を半蔵門線みたいにするのか
曳舟が尼崎と

まあ浅草と違って梅田だし
そこまではならんかと

509名無し野電車区2021/01/31(日) 23:48:57.23ID:ldx4LWj/

春からはまかぜやびわこエクスプレスが全車指定化かよ
他の特急も指定席拡大でゆくゆくは東みたくスワロー化か？

510名無し野電車区2021/02/01(月) 00:05:29.19ID:DP0NTqwn

どんどん値上げして不便にしていく

511名無し野電車区2021/02/01(月) 00:21:12.42ID:2EhmvNi1

チケットレスへの露骨な誘導策だからね、しょうがないね
チケットレス特急券指定席は通常価格自由席よりも安いを売りにして

512名無し野電車区2021/02/01(月) 00:24:59.81ID:03BLLzKD

C特急？

513名無し野電車区2021/02/01(月) 02:31:30.93ID:iFwgSJee

>>475
網干の223と225は全て対応してないの？

514名無し野電車区2021/02/01(月) 02:56:52.00ID:tX7G9H0+

>>513
221がまだそこそこ残ってる。

515名無し野電車区2021/02/01(月) 03:05:15.65ID:2EhmvNi1

快速(以下)運用専用車である223系CV編成の性能固定解除してV編成に復帰させても
少なくとも221系を225系に全部置き換えが済むまでは仮に快速を全部新快速にした場合130km対応車は足りなくなる

516名無し野電車区2021/02/01(月) 03:24:47.10ID:9cPM4Fft

チケットレスをJWESTカード以外のクレカにも解放したからな。
JWESTカードなら出発前なら変更可能で、その他のクレカは変更不可だが。
自由席廃止は露骨なチケットレス誘導と共に、クラスター発生時の連絡網
としても使える。座席表見ながら指定すれば密も避けれるし。

517名無し野電車区2021/02/01(月) 05:24:18.99ID:FcHX1+/F

>>516
料金の差もあるのでは？

518名無し野電車区2021/02/01(月) 07:01:21.44ID:YbzfTV1i

｢はまかぜ｣って常日頃は自由席もガラガラなので、西にしてみりゃ自由席割り引き(立ち席リスクとの引き換え)の意味がない･･･って事なんじゃないか？

519名無し野電車区2021/02/01(月) 08:04:22.56ID:Cz+DOwSZ

いわゆる鴨川の河原に住んでいた人々が部落

520名無し野電車区2021/02/01(月) 08:14:02.43ID:oPPOJqID

城崎方面ならはまかぜではなく、こうのとりがメイン
はまかぜはガラガラ
全席指定化の実験も兼ねて、はまかぜを全席指定化したんだろ？
反応を見ながら、こうのとりの全席指定化を検討するんだろう

521名無し野電車区2021/02/01(月) 08:34:00.70ID:KsDSWOJ3

>>516
犯罪捜査≒移動経路≒身柄特定
にも使われるなgkbr

522名無し野電車区2021/02/01(月) 11:07:02.09ID:si9gKAuw

特急北近畿が最強

523名無し野電車区2021/02/01(月) 11:49:36.31ID:Ki2PkMPe

はまかぜは蟹のためにあると言っても過言ではない印象だった。コロナ以降は明らかに
通勤利用が増えた印象。特に5号が。まあ優等列車の自由席は今後は廃止の方向に
向かうかもしれない。東日本は特にそんな印象。私鉄も有料特急の自由席はないしね。
世界的に見ても優等列車の自由席は珍しい。外国では台湾の高鉄ぐらいしか思いつかない。

524名無し野電車区2021/02/01(月) 11:52:06.68ID:Cz+DOwSZ

元々特急は全席指定が当たり前だったからな
自由席がデフォだったのは急行らしいな

525名無し野電車区2021/02/01(月) 12:06:13.94ID:JYD/C4gm

はまかぜ全席指定席になるのか…
自分は毎回指定席利用だけど、乗る直前に指定券取るから
指定券売り切れだと乗れなくなるんか…つらい。

日頃から忙しくて休みが読めなくて、運良く取れた休みに旅行…てクチなんだが。
スーパーはくと、こうのとりだけは自由席残しておいてくれ…
できるだけちゃんとグリーン席に乗るからぁぁぁ (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

526名無し野電車区2021/02/01(月) 13:38:49.99ID:pksBDvnt

ここまで車両故障の話なし

527名無し野電車区2021/02/01(月) 13:41:34.71ID:SY/uwgOi

京阪が今回のダイヤ改正から乗客向け時刻表の制作を中止したけど、JRも時刻表の制作をやめそうだよな
JR東海が去年から乗客向けの時刻表を制作しなくなったし、西武とJR東日本とJR九州も3月のダイヤ改正から時刻表の制作をやめるって

転売ヤーざまぁ笑笑

528名無し野電車区2021/02/01(月) 13:47:19.22ID:9cPM4Fft

自由席廃止は紙の切符と車掌による検札の手間廃止などコストカットにも
繋がるからな。指定席取れば車掌のタブレットに座席情報出るから。
いずれＥのように事前料金と車内精算料金に分かれていくだろう。
車内精算料金はお釣りのため減らすため1000円単位になりそうだ。

529名無し野電車区2021/02/01(月) 13:55:54.80ID:TvuuW9n1

>>527
えきから時刻表も今やないからな。
あのタイプのがあれば冊子と同等レベルのことはできるのだが。
乗り継ぎの微調整がかなりめんどくさい。

530名無し野電車区2021/02/01(月) 14:09:37.05ID:no5/XCyb

>>526
神戸2番の稼働前のホーム柵が7両無理だったという指令も知らなかった罠

531名無し野電車区2021/02/01(月) 14:34:09.24ID:NrMU9UQT

>>530
今の指令クオリティだと大阪駅以外どの駅にホーム柵ついてることすら把握してなさそう。

532名無し野電車区2021/02/01(月) 15:42:18.50ID:XSlp/45A

別ホーム到着でドア開けず次の駅まで運行　５千人に影響　ＪＲ神戸線
https://news.yahoo.co.jp/articles/e056815c57ce0b211e458c552fc1c7dc86087b74

533名無し野電車区2021/02/01(月) 15:46:32.42ID:yA+ozNVy

外線の通勤型走行厳禁
を徹底すればいい

534名無し野電車区2021/02/01(月) 15:55:12.54ID:L3ZqbfCF

>>533
もうそうせざるを得ないだろう。
今後、C電しか停まらない駅での3扉車の客扱いもどんどん制限されていくんじゃね。

535名無し野電車区2021/02/01(月) 15:57:01.27ID:L3ZqbfCF

てか、外線に振らずいつものようにボケーっととめときゃ良かった訳だ。

536名無し野電車区2021/02/01(月) 16:08:27.63ID:NrMU9UQT

それはそれで「なんで外側線に変更しないんだ！これだから西は！」なんて言うヲタがわんさか湧くのが目に見えてる

要は知識もなく頭の悪い、口だけ評論家だな＞鉄ヲタ

537名無し野電車区2021/02/01(月) 16:14:57.89ID:yA+ozNVy

20年以上前の昼、223の下りの快速が兵庫駅を猛スピードで通過、目を疑って見てたら
急ブレーキをかけたか最後尾がホームから少し離れたところで停まったのが見えたが
（つまりオーバーラン）
今もよくある電車の数分遅れってそんなのが原因なんじゃないのか？

>>534
西の運転士のブログを見たら、電車のドア数を問わず対応できるからホーム柵なのは建前で
実は単に安上がりだかららしい

538名無し野電車区2021/02/01(月) 16:20:10.47ID:UTxRNCDV

高々現場の運転士がそんな裏事情まで知り尽くしてるとは思えんがｗ

539名無し野電車区2021/02/01(月) 16:29:14.35ID:L3ZqbfCF

>>536
ヲタが口悪いのはいつもの事だし。
それより、電車が止まってる分にはマスコミは何も言わないからさ･･･

540名無し野電車区2021/02/01(月) 17:17:04.38ID:YbzfTV1i

>>536
知恵も知識もなんにもなきゃまだいい。
継ぎはぎの生半可な知識でモノを言うから始末が悪い。

541名無し野電車区2021/02/01(月) 18:25:03.55ID:iFwgSJee

神戸で車内トラブル
https://twitter.com/heian_ex/status/1356084236046934016?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

542名無し野電車区2021/02/01(月) 18:51:47.24ID:Rf2sGddL

>>533
宝塚線「ダメです」

543名無し野電車区2021/02/01(月) 19:14:15.59ID:U5qMS2gr

>>538
前に内情書きまくってた
運転士のブログあったけど
それがまだ続いてるのかもしれん

544名無し野電車区2021/02/01(月) 19:24:32.54ID:tJ/5mw5+

>>541
そんな事より飲食店の正論過ぎるPOPの内容の方が大事

545名無し野電車区2021/02/01(月) 20:05:35.16ID:gZ33azRU

>>527
きょうびインターネット使えるし…
困るのはネット環境のない高齢者か？

546名無し野電車区2021/02/01(月) 20:34:05.78ID:Cz+DOwSZ

通過して次の駅で降りてもらい駅員が頭を下げて戻ってもらうしかない

547名無し野電車区2021/02/01(月) 21:20:39.56ID:SWlbJk5x

>>516
>JWESTカードなら出発前なら変更可能で、その他のクレカは変更不可だが。
そこが狙い。　時刻通り運行できないJR西日本で座席予約はリスキー
金だけ取って、先に来た新快速に泣く泣く乗って、空席にして飛び込み客に販売
遅延発生させて、特急料金二重取り。まさしく錬金術

548名無し野電車区2021/02/02(火) 02:20:29.94ID:tyTMK6pu

>>537
どのブログ？

549名無し野電車区2021/02/02(火) 02:55:34.48ID:tyTMK6pu

10年ぐらい前走ってたな
https://twitter.com/Sashiko7339/status/1356093047881129985?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

550名無し野電車区2021/02/02(火) 03:26:57.27ID:NB9yMI8E

>>547
チケットレス事前に買ってて30分以上遅れそうなとき、
駅員に言うとみどりの券売機で発券後払い戻し手続きしてくれる。
大阪→京都でサンダバが湖西線強風で天候調査で抑止されて
新快速で京都着いた後発券後払い戻し手続きは何度かある。

551名無し野電車区2021/02/02(火) 06:40:56.61ID:SAx7Texo

神戸駅の淡路屋で夕食難民応援フェア
税込1000円未満の商品 → 税込600円
税込1000円以上の商品 → 税込800円
https://www.facebook.com/awajiya1682/photos/a.169627016448683/3629476213797062/?type=3&theater

552名無し野電車区2021/02/02(火) 06:59:10.47ID:M3v0t2MJ

>>551
一種の売れ残り一掃タイムバーゲンだな。

553名無し野電車区2021/02/02(火) 08:05:07.28ID:mtEp9kF5

淡路屋の駅弁って、なんか中身の似たものが多いと思わないか？

554名無し野電車区2021/02/02(火) 08:24:50.13ID:NqpKXQFu

淡路屋よりも崎陽軒のチャーハン弁当が食いたい。
淡路屋って横浜の崎陽軒のようには地元に根付いてないよね。
西の崎陽軒のような立場って、淡路屋よりむしろまねき食品のような気がする。

555名無し野電車区2021/02/02(火) 08:27:03.98ID:THP9X/vc

551ちゃうの？

556名無し野電車区2021/02/02(火) 08:58:04.89ID:gsMWqFAU

>>554
元々特色ある弁当が
ひっぱりだこぐらいしかないもんな
水了軒と荻の家の撤退を機に
事業拡大したけど
これぞ大阪の味・京都の味みたいな
弁当は無いし

557名無し野電車区2021/02/02(火) 09:02:58.83ID:/strs34f

鉄道車輌と同じ。
225系をベースに227系やら323系やら521系後期型やら。

558名無し野電車区2021/02/02(火) 09:32:06.87ID:We7Cikq7

>>557
東海が全部313顔なら
西は225顔に統一するのかなぁ

通勤用/近郊用などの性能は
ボタン操作で切り替えで

559名無し野電車区2021/02/02(火) 10:00:33.34ID:NqpKXQFu

>>555
車内での東西臭いもの対決というならw

560名無し野電車区2021/02/02(火) 10:52:05.31ID:o6YQbezb

>>558
とっくの昔に225顔に統一されてるのに何を今さら？

561名無し野電車区2021/02/02(火) 10:55:57.95ID:We7Cikq7

>>560
まぁそうなのだが
本線の普通にも323系を走らせるのかな？
と思って

562名無し野電車区2021/02/02(火) 10:57:57.97ID:vX7kyffp

4ドア用ホームドア駅が存在している時点でC電は当分4ドアのままだろ

563名無し野電車区2021/02/02(火) 11:35:07.80ID:We7Cikq7

>>562
高槻タイプのロープドア？にすげ替えれば桶

564名無し野電車区2021/02/02(火) 11:48:31.49ID:Pv/cqw7D

>>545
鉄ヲタ
印刷業者

>>556
しゃぶしゃぶ弁当村雨・日本初の保温式すき焼き弁当・園部駅限定の鮎寿司「」
時刻表に載ってるスポンサー

565名無し野電車区2021/02/02(火) 12:06:49.40ID:jFDzV1tG

加古川駅周辺　土日夜の人出、前回より減少幅鈍化　コロナ慣れ要因か
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/202102/0014048512.shtml

新型コロナウイルスの感染急拡大に伴う緊急事態宣言が１月１３日に兵庫県に再発令された後、ＪＲ加古川駅周辺の土日夜の人出が、初回の発令直後ほど減っていない。
スマートフォンの位置情報を基にしたＩＴ企業の推計で分かった。
“コロナ慣れ”のためか、宣言の効果が十分に上がっていない現状がうかがえる。
ＩＴ企業の「アグープ」（東京）が全国の主要駅周辺と同様、加古川駅でも半径５００メートル以内で算出。
宣言に基づく営業時間短縮要請を受け、飲食店の多くが店を閉めた午後９時台の滞在者数で比較した。

566名無し野電車区2021/02/02(火) 12:07:47.00ID:HZwDigt4

>>562
4ドア専用っ、大阪駅高槻駅以外だとどこだっけ？
あんまC電乗らないので記憶に無い

567名無し野電車区2021/02/02(火) 12:07:49.66ID:hL3htgh5

>>561
323系は駅間距離の長い区間は不向きじゃなかったでしたっけ？

568名無し野電車区2021/02/02(火) 12:13:42.94ID:QuvWEMnn

>>566
JRそーじじ

569名無し野電車区2021/02/02(火) 12:15:26.98ID:o6YQbezb

環状線て駅間短い代表的路線なのに？ｗ
何も知らない無知だらけだなこのスレ

570名無し野電車区2021/02/02(火) 12:22:32.98ID:7NsF7BIt

そもそも「駅間短いから無理」は分かる(加減速性能の観点から)が
「駅間長いから無理」ってあるんかいなｗ

571名無し野電車区2021/02/02(火) 12:37:42.51ID:txzEvBex

323系の最高速度は100km/h。
207系と321系の最高速度は120km/h。

323系を入れたら大幅なスピードダウンになる。

572名無し野電車区2021/02/02(火) 12:50:35.65ID:We7Cikq7

>>570
モーターが焼けるぅぅ！

とでも思っておられるのだろ多分w

573徳田都2021/02/02(火) 13:16:15.86ID:rklJOTVf

>>571
環状線の普通に特化して性能を抑えてるだけだから、制御機のプログラムを変えたら性能変えられるんじゃないの？

574名無し野電車区2021/02/02(火) 14:01:28.80ID:UoT0j7hJ

>>562
本線と宝塚・東西・学研は今後も４ドア。

575名無し野電車区2021/02/02(火) 14:22:44.73ID:ELDsomTH

学研都市線に223系新快速を！！

576名無し野電車区2021/02/02(火) 14:58:07.72ID:bSzM7Ngb

>>490
狭い地域に聖と賤が隣り合わせであるのが京都の面白いところ

577名無し野電車区2021/02/02(火) 15:16:58.56ID:gsMWqFAU

>>575
将来的には
区間快速さえ無くなりそうな予感

578名無し野電車区2021/02/02(火) 15:20:25.75ID:Jl6kS1bL

>>561
本線片福用に323顔4ドアの325系作るんじゃね

579名無し野電車区2021/02/02(火) 16:36:09.17ID:zSHjfgQe

>>577
国鉄時代に逆戻りかよ
確か国鉄時代は普通列車が10分おきだっけ

580名無し野電車区2021/02/02(火) 17:16:14.72ID:TswWlnMc

それ理想な気がする

581名無し野電車区2021/02/02(火) 17:53:10.18ID:cbPTmElq

それ恩恵あるん野崎と鴻池新田と徳庵と鴫野だけやんか

582名無し野電車区2021/02/02(火) 18:25:30.14ID:kN/HZfnT

>>577-581
東西線開業直前の普通10分サイクル、快速20分サイクルダイヤに戻したらいいと思う
区間快速は中途半端だし

583名無し野電車区2021/02/02(火) 18:29:31.98ID:WN3/CAUu

淡路屋が「夕食難民応援フェア」　駅弁値引き販売
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202102/0014050427.shtml

駅弁製造販売の淡路屋（神戸市東灘区）は、ＪＲ神戸駅構内の店舗で「夕食難民応援フェア」を始めた。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言で飲食店が営業時間を短縮したため夕食を食べ損ねる会社員らに、弁当を安く販売する。
営業時間を通常の午後８時から９時に延長。
７時半以降、千円未満の商品を６００円、千円以上の商品を８００円で販売する。
「テレワークが推奨される状況下でも多くの人が出勤している。なんとか役に立ちたい」と同社。
平日のみ実施。
いつまで続けるかは未定という。

584名無し野電車区2021/02/02(火) 19:19:17.26ID:SnXyCbP1

>>575
新快速とまでは言わないが、トイレのある車両は欲しい。

585名無し野電車区2021/02/02(火) 19:27:37.32ID:ZMY/WnJ6

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
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　　彡⌒ミ
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　（　r. 　 　）
　 ヽノﾉー‐l
　　 |＿_/_/
　 └一'一

586名無し野電車区2021/02/02(火) 20:12:56.52ID:ulHqN/zQ

>>584
何がトイレだ
汚いし必要ない

587名無し野電車区2021/02/02(火) 21:38:07.60ID:psQbIhSx

>>586
JR西日本は、人身やら、異音やらでよく駅間で監禁されるのでトイレは必須

588名無し野電車区2021/02/02(火) 21:39:21.85ID:hL3htgh5

>>573
むしろおおさか東線に323系ほしい。
あの区間に221系みたいなクロスは過剰装備

589名無し野電車区2021/02/02(火) 21:46:45.42ID:TmX1wl/x

神戸の地震の前にはまだあった117系の新快速なつかしい。ただ超ラッシュ時は2ドアが
たたってドア周りが大混雑。席に着くことができても下車駅まぎわではおちおち
座ってられなかった。
岡山、広島、山口の黄色一色とか草津線ほか滋賀県支線区の緑一色とかはかわいそうだな。
塗色を変えるにしてももう少しスマートな色があっただろうに。

590名無し野電車区2021/02/02(火) 22:09:57.05ID:hOqjUEXB

>>588
過剰っていうか向いてないよね

591名無し野電車区2021/02/02(火) 23:59:37.79ID:RAAqsrej

大和路とおおさか東は４ドアでも良かったと思う。
201が寿命だから仕方ないけど。

592名無し野電車区2021/02/03(水) 06:57:06.21ID:r2OTq+um

>>587
いや、いらないわ

593名無し野電車区2021/02/03(水) 08:03:09.35ID:dS+ZF6wj

>>591
そのどちらも、今や｢余りモノ｣のあてがい先だから、扉の数などに贅沢を言っちゃダメ。

594名無し野電車区2021/02/03(水) 09:50:24.95ID:lMdt0hZp

環状､阪和､大和路､おおさか東こそ
加減速に特化仕様の323で統一で良かったかも
短距離の利用客にクロスって面倒くさそう

595名無し野電車区2021/02/03(水) 09:55:12.94ID:lMdt0hZp

>>594は普通電車の話ね
快速系統は221〜225でいい

596名無し野電車区2021/02/03(水) 09:57:48.60ID:lzQCa/mi

>>594
103系性能ｗ

597名無し野電車区2021/02/03(水) 10:06:47.94ID:Y+FHDHWr

>>594
阪和線の普通は快速に抜かれまくるから短距離でも乗車時間は長い
阪和スレでは驚かれはしたものの不満はあんまり無かったような

598名無し野電車区2021/02/03(水) 10:28:06.97ID:OyP9VTyJ

ダイヤがよく乱れる路線ほど、種別に関係なく同一性能同一車種で揃えたほうがいいのは当然

599名無し野電車区2021/02/03(水) 10:49:11.61ID:+UmCXveC

大和路はよく乱れるから統一するのは正解だよな

600名無し野電車区2021/02/03(水) 11:03:58.85ID:vEQmkqQi

『女性専用車両に反対する会』の男性が2021年1月にJR京都線（新大阪→大阪）で非協力乗車会を実施したらしい
https://oawc.jp/report/2021/h-2021-01-kansai.html

601名無し野電車区2021/02/03(水) 11:20:59.17ID:hKCbBrCD

下りの新快速に乗車中。魚住ー土山で踏切の非常ボタンが押されたため、大久保で抑止中。こりゃ時間がかかりそうだ…

602名無し野電車区2021/02/03(水) 11:25:53.14ID:gNiOea9S

>>599
阪和線も大和路線も系統が複雑だからな。

603名無し野電車区2021/02/03(水) 12:07:53.94ID:RAuTa0xg

>>566
北新地とか大阪天満宮？もそうだったよーな

604名無し野電車区2021/02/03(水) 12:33:35.32ID:7HUKdNFG

>>601
また4扉車を外線に突っ込むとかせんやろなw

605名無し野電車区2021/02/03(水) 12:39:02.50ID:oxzwYth5

北近畿の223って221系性能にしてる車両あるがそれなら221にワンマン機能移し替えて223系を性能解除して都市部走らせたほうが良くないか？

606名無し野電車区2021/02/03(水) 12:39:27.96ID:dS+ZF6wj

外側線って、内側線に比べてダイヤが窮屈だし、そもそも内側線にしかホームのない駅も増えたから、
C電まで移すオペレーションはないと思ってたけどなぁ。

607名無し野電車区2021/02/03(水) 16:32:39.72ID:Yh1mR8zM

>>600
わざわざ非協力乗車とか、基地外の極みだろ

608名無し野電車区2021/02/03(水) 17:26:26.68ID:lG8GlutN

学研都市線は各駅停車1時間に8本走ってるほうが便利そう
宝塚線も丹波路快速以外は普通にして1時間に6本10分間隔で普通を走らせた方が便利そう

609名無し野電車区2021/02/03(水) 17:30:48.75ID:pPX6/Iek

>>608
俺もそう思うがスレチだから該当するスレでやってな

610名無し野電車区2021/02/03(水) 18:15:18.79ID:3/B4fhjC

北新地や大阪から松井山手や新三田まで各駅停車だったらめっちゃ不便そう
区間快速でギリギリだと思う

611名無し野電車区2021/02/03(水) 21:46:55.61ID:Ds1T1/JQ

新快速は12両だから、階段遠いとこに降りてしまうと
めっちゃ不便よな

612名無し野電車区2021/02/03(水) 22:09:18.18ID:AbmMowmS

207系？原因は？
268 名無しでGO! sage 2021/02/01(月) 22:34:48.73 ID:ciGxGGdi0
　１日午前１１時５０分ごろ、神戸市兵庫区のＪＲ神戸線兵庫駅で、須磨発高槻行きの普通電車が停車する際、非常ブレーキがかかって動かなくなった。乗客にけがはなかった。
このため、後続の西明石発四條畷行き普通電車は兵庫駅の別のホームから発車。当初、予定していた線路と変更になり、神戸駅では快速・新快速専用の２番ホームに到着した。
しかし、この神戸駅ホームは転落防止用ホーム柵を工事中で、さらに柵の開閉位置が普通電車と異なっており、ドアが開けない事態に。
急きょ乗客を乗降させずに次の元町駅まで運行した。神戸駅で降りるはずだった乗客に対しては、反対の下り電車を利用するよう異例の呼びかけをした。

293 名無しでGO! sage 2021/02/02(火) 23:21:41.92 ID:yOMKE9VE0
ただのホーム柵鉄の方が詳しいな

https://twitter.com/YCS3120/status/1356222561445584896
・117系（「WEST EXPRESS 銀河」含む）
・289系（特急「らくラクはりま」編成）
・キハ189系
・智頭急行HOT7000系
・20m3ドア車

276 名無しでGO! 2021/02/01(月) 23:20:50.13 ID:DMS0EZl20
車掌は通告受けた時、気づかんかったんかね
まあ、ボケてる車掌なら何も考えずにドア開けてただろうからまだマシか
前も兵庫で停車する時非常ブレーキかかったことあったような
お客さんが捻挫したような
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

613名無し野電車区2021/02/03(水) 22:09:26.71ID:AbmMowmS

連日、電車内で面識ない女性をスマホで撮影　神戸市職員を処分 https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202102/sp/0014050213.shtml

614名無し野電車区2021/02/03(水) 22:34:41.98ID:Q6cEoWqk

神戸駅で乗降できなかった人は気の毒だけど、長時間停止による体調不良で救急搬送されていた可能性を考えたら、外側線に転線させて良かったんじゃないかな

615名無し野電車区2021/02/03(水) 22:42:36.96ID:JYfC4lMU

すぐ内側に転線できるポイントがあったのは不幸中の幸いだったのか…それともその分岐が無ければそもそも外側に振ることも無かったのか

616名無し野電車区2021/02/03(水) 22:46:38.48ID:N55J9gj2

>>594
JR西日本の社員って鉄オタ多いのか？
正直環状線おおさか東線阪和線にクロスはいらん。
通勤時クロスはかったるい。

617名無し野電車区2021/02/03(水) 22:53:39.99ID:3/B4fhjC

尼崎事故の車両がロンシーでなく転クロだったら死傷者が減ってた可能性が高いとどこかのニュースで見た記憶があるからその影響じゃないかな？

618徳田都2021/02/03(水) 23:11:40.08ID:cJ84zhet

>>617
そりゃあ車内に詰め込める人数が減るから死傷者は減るだろ…

ちなみに、座席も速度によっては十分に人体を破壊する凶器になりうる
飛行機の事故だが、投げ出されて前の座席に衝突したために顔面等が座滅したという事例は実在する

列車の速度ではどうなるか分からないけど、転クロなら座席から投げ出された人が前の座席にドンドン衝突していって最前列の人は押しつぶされてとんでもない事になることは想像に難くないね

619名無し野電車区2021/02/03(水) 23:17:12.06ID:JYfC4lMU

まぁ2両目とかは1枚のせんべい状態にまで圧縮されたから椅子がどうのこうのいう状況ではなかったかもね

620名無し野電車区2021/02/03(水) 23:23:51.17ID:3/B4fhjC

>>618
尼崎事故はラッシュピークじゃないから詰め込みは関係ない
車端まで飛ばされ激しく強打するか近くのシートで強打するかの違い

621名無し野電車区2021/02/04(木) 01:43:24.67ID:bBk+TsQ+

>>619
クロスだとシート自体も圧迫する要因になって悲惨さが増しそうだね。

622名無し野電車区2021/02/04(木) 01:58:07.13ID:FsWX1ps/

阪神ジェットカーの試作車は加減速度対策で(セミ)クロスシートだったけど、
あくまで通常運転時での話だから･･･なぁ。

623名無し野電車区2021/02/04(木) 02:17:21.88ID:2d8IjWNH

221じゃなくこっちかよ
https://twitter.com/225_I5/status/1356868104135999489?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

624名無し野電車区2021/02/04(木) 05:33:34.39ID:PUKz6Hsn

先ほど神戸線住吉駅で電車線をカモレが爆走してました！
芦屋で転線ですかね？

625名無し野電車区2021/02/04(木) 06:26:39.32ID:FsWX1ps/

京都線線路沿い民だけど、保線工事の関係で貨物列車の内側線走行はよくあるな。

626名無し野電車区2021/02/04(木) 06:38:20.03ID:8k8NQiB+

>>611
だから新快速座れるんだよね。編成端に行けば空いてる。
座りたい人とそうでない人の住み分けができてる。

627名無し野電車区2021/02/04(木) 07:22:35.84ID:OVQntlfl

>>626
降りたい駅の階段の場所に合わせる傾向があるわ俺

上りで言えば
三宮→阪神か阪急なら最後尾、PI逝くときは真ん中辺り
大阪→御堂筋線なら一番前、四つ橋線なら真ん中ら辺
みたいに

628名無し野電車区2021/02/04(木) 09:01:28.86ID:lB3n1/8I

西明石駅南側の六甲バター工場跡地を整備して改札を新設する計画があるが、
実現したら当駅での乗客の散らばり具合が変わってきそうだな・・・。

629名無し野電車区2021/02/04(木) 09:31:56.28ID:OVQntlfl

>>628
駅の南口のあの狭い狭い商店街の動線は間違いなく変わるな

朝は川重社畜の群れが大量に通るから変わらないがw

630名無し野電車区2021/02/04(木) 12:36:18.95ID:fhsJvKWC

フルカラーLED表示器に統一されたら、C電の案内を「普通」から「各駅停車」に変えると捗るんじゃないかな

631名無し野電車区2021/02/04(木) 13:16:12.18ID:OVQntlfl

>>630
んで、普通は平成の新駅は通過するんですね

南海の｢普通｣みたく

632名無し野電車区2021/02/04(木) 15:19:21.37ID:Oz/wRtLJ

>>623
投稿者の思い込み・決めつけかもしれんぞ

633名無し野電車区2021/02/04(木) 15:55:01.87ID:4kde6c3m

223が湖西線運用に異動したら普通も130キロ運転するのかな？

>>630
20年ぐらい前は時刻表にも各駅停車表示があった記憶あるけど、なんで各駅停車という案内を使わなくなったんだろう？

634名無し野電車区2021/02/04(木) 15:57:57.39ID:mZmtrucY

今でも湖西線は新快速以外でホシ車の間借り運用あるけど130は出してないだろ

635名無し野電車区2021/02/04(木) 16:24:48.35ID:AGQ1KYWA

各停で130も出す区間無いだろそもそも

636名無し野電車区2021/02/04(木) 16:39:25.69ID:fhsJvKWC

>>633
昔は、車両の方向幕に種別表示出してなかったし、
なんなら方向幕自体がない車両も多かった
だから時刻表に表示してあったのかもしれない

ただ、各駅停車はスカイブルーの103と201、快速(普通)は湘南色の113で
見た目で判断つきやすかったこともあって、案内は結構適当でもどうにかなってたのかなと

637名無し野電車区2021/02/04(木) 17:16:00.32ID:psaweC8n

昔はチョコレート（117）
カボチャ（113）
空色（201）で一般市民でも分かりやすかったね
阪急利用者はどうやって区別してたんだろう？

638名無し野電車区2021/02/04(木) 17:25:44.32ID:HJKBH2iU

一瞬目の前を通り過ぎる種別･行先表示板。
2000系以降は側面幕板に種別を表示する行灯窓があった。

639名無し野電車区2021/02/04(木) 17:49:36.80ID:5Hcy3gtq

>>633
国鉄以来、各駅停車、内側線を走り塚本に停まる。
普通、外側線を通る福知山線普通に使われた。東西線開通して
京都・高槻方面と福知山線直通開始して各駅停車の表記をやめた。
今でも福知山線普通で早朝・深夜に一部外側線で塚本通過は
残っているけど。

640名無し野電車区2021/02/04(木) 18:40:16.36ID:mISVAD/9

>>638
特急｜準急｜急行 (赤/緑/黄)

だったか
懐かしいなぁ

641徳田都2021/02/04(木) 18:56:36.86ID:QuqxA/1h

>>640
堺筋｜準急｜急行

…じゃなかったっけ？
まあ、俺も記憶が曖昧なんだけどさ

642名無し野電車区2021/02/04(木) 19:15:58.11ID:mISVAD/9

>>641
それは京都線用だな

by 神戸線民

643徳田都2021/02/04(木) 19:24:00.17ID:QuqxA/1h

>>642
そうなんだ。教えてくれてありがとう

644名無し野電車区2021/02/04(木) 20:10:44.72ID:2WmG3DwF

>>630
その方がいいような。
特に高槻〜京都間は「快速」が「普通」表記になるし
C電の「普通」も混じるからややこしい。

645名無し野電車区2021/02/04(木) 20:24:47.50ID:khp27JDz

特急｜堺筋｜急行

もあったな。
5300系に。

646名無し野電車区2021/02/04(木) 20:25:07.58ID:MT1HvyZe

今週の月曜日の午前中、山科から新大阪まで用事の為12両T電乗ったけど隣に誰も座って来なかった。というかメチャクチャ空いてるな
コロナ前でも平日午前中とはいえこんなに空いてなかったぞ

647名無し野電車区2021/02/04(木) 21:01:51.30ID:2WmG3DwF

C電の「吹田」「甲子園口」の方向幕表記の時代が懐かしい。
昼間でも大量に走ってたな。

648名無し野電車区2021/02/04(木) 21:10:41.75ID:aOEYoE5Z

JR西日本は完全に新幹線依存で、一説によると東海道線（米原〜神戸）すらコロナ前から赤字だった模様
新幹線の儲けがなくなった今は、JR東日本と並んで桁違いの大赤字（JR東海はそこまで大赤字ではない）
https://twitter.com/chaostrain/status/1248524606278791169
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

649名無し野電車区2021/02/04(木) 21:12:24.95ID:2WmG3DwF

どー考えても新幹線より大阪環状線依存の気がするが。

650名無し野電車区2021/02/04(木) 21:20:22.94ID:p1SGAqur

>>647
153系新快速が設定された72年から昼間の普通が201系化された85年までだね
103系では高槻から芦屋まで逃げきれないので京都・甲子園口間と吹田・西明石間に系統分離してた
ただ、方向幕は回すのが面倒だと労組に反発されて“普通”とだけ表示していた時期が長かったけど

651名無し野電車区2021/02/04(木) 21:27:13.72ID:aOEYoE5Z

>>649
運輸収入の半分以上が新幹線であることはJR西日本が公にしてるよ

652名無し野電車区2021/02/04(木) 21:31:51.33ID:2WmG3DwF

>>651
そうかよく考えたら環状線は乗車人員多いけど
新幹線の方が運賃で稼げるもんな…

653名無し野電車区2021/02/04(木) 21:36:42.64ID:aOEYoE5Z

近距離運賃や通勤定期が異常に安く、遠距離運賃がべらぼうに高いJRの体系ではコロナ禍では
民鉄と桁違いの大赤字になってしまう。
運賃体系の是正が必要だね。

654名無し野電車区2021/02/04(木) 21:43:00.18ID:u8vH9XbS

ソースがあるわけじゃないけど大昔は環状線だけ黒字みたいなのを見たような記憶もある

655名無し野電車区2021/02/04(木) 22:39:08.30ID:x86FRbyE

>>653
運賃体系の是正を決めるのはあなたではなくJRだから、さっさとあなたは消えて下さい。

656名無し野電車区2021/02/04(木) 22:55:45.21ID:6o8T1Yqw

>>648
公式発表
http://www.westjr.co.jp/company/ir/individual/income/
運輸収入が6割で、そのうち半分が新幹線
つまり全体だと新幹線、在来線、その他が1/3ずつといったところ

657名無し野電車区2021/02/04(木) 22:56:49.31ID:wUgTgkpv

>>644
先発：普通・西明石行き
次発：普通（高槻から快速）・西明石行き

むかし本当にあった。

658名無し野電車区2021/02/04(木) 23:07:10.65ID:YQ++KAZP

>>616
> 正直環状線おおさか東線阪和線にクロスはいらん。
> 通勤時クロスはかったるい。

そのくせ、夕方の福知山線の快速篠山口行にはちょいちょいトイレ無しロングシートが入る謎
唯一のクロスシートの大阪18:54発はラッシュ真っ盛りなのに6連という冷遇っぷり

あれこそ不評の極みなのではないか
新三田行の快速がクロスシート8連なのに、嫌がらせも甚だしい

659名無し野電車区2021/02/04(木) 23:08:17.82ID:6QjqHy+3

>>652
でも新幹線はコロナでの落ち込みが大きい
アーバンのほうが比較的堅調
はるかが論外なことを考えると一般電車はかなり健闘していると言える

660名無し野電車区2021/02/04(木) 23:35:45.66ID:mISVAD/9

>>659
はるかはある意味外人用だもんなぁ
出入国出来ない事には
空港に逝く≒はるかに乗る意味も無いしな

661名無し野電車区2021/02/04(木) 23:53:14.65ID:bBk+TsQ+

乗車人員ベスト50圏外の新神戸が運輸収入ランキングで7位に入ってる。
新幹線はかなりでかいんだよな。

662名無し野電車区2021/02/04(木) 23:54:26.76ID:y1SxhZt5

夕方の宝塚線は新三田や相野まで結構多い。
ロングでも適応している。

663名無し野電車区2021/02/05(金) 00:12:44.30ID:yaFkLi2d

姫路駅前
https://youtube.com/shorts/hzllnJ_LkTE

>>634
120キロは出す？

664名無し野電車区2021/02/05(金) 00:16:26.98ID:yaFkLi2d

>>639
福知山線の塚本通過普通は223か225系使うけど通勤型は運用に入ることないんだろうか？

>>650
当時は電動幕ではなかったのか

665名無し野電車区2021/02/05(金) 00:18:19.59ID:yaFkLi2d

>>658
新三田で折り返す快速や区間快速に近郊型が入る運用もある

その6連丹波路は激混みでクラスター化したいのかと疑いたくなる

666名無し野電車区2021/02/05(金) 00:27:17.75ID:9M/jrvip

>>665
コロナ脳だな
クラスターはおきない

667名無し野電車区2021/02/05(金) 00:30:09.91ID:FJKKnq3w

>>664
> 福知山線の塚本通過普通は223か225系使うけど通勤型は運用に入ることないんだろうか？

大阪駅9:21着はロングシート車(207/321)７連。

668名無し野電車区2021/02/05(金) 01:17:06.63ID:X5LP7LqL

>>650
103系の前面幕は手動だったらしいが当時の労使関係は最悪だったので電動でも動作はさせなかったかと
113系や153系については前面幕は回してたが側面のサボは75年頃に廃止してしまったし

669名無し野電車区2021/02/05(金) 07:13:35.39ID:6OJdiBXR

>>660
コロナ前でも指定席の乗客の７割以上は日本人だったが

670名無し野電車区2021/02/05(金) 08:07:50.83ID:azAT/4Hr

外人は以外とケチ･･･いや質実だから南海空急利用がメインだったんじゃ？

671名無し野電車区2021/02/05(金) 08:13:02.80ID:azAT/4Hr

>>670訂正
×･･･以外
◯･･･意外

672名無し野電車区2021/02/05(金) 08:25:58.77ID:8IgJgHKe

>>644
「区間快速」にすればいちいち幕を回す必要がないのに・・・とずっと思うのだが。
因みに、新快速の末端区間が各駅停車でも種別を変えないのはネームバリューなんだろうな。

673名無し野電車区2021/02/05(金) 08:51:35.63ID:cXOLgwsh

>>654
JR発足時は山陽新幹線と大阪環状線以外は全て赤字だったらしいね
東海道本線(神戸〜米原)が赤字というのは信じられないw

674名無し野電車区2021/02/05(金) 08:52:20.51ID:j6PT2v0w

>>672
環状線だと、区間快速や直通快速などの快速でも普通幕に変えてる区間あるけどな。

675名無し野電車区2021/02/05(金) 09:32:42.79ID:c6W3ecE5

>>673
通勤通学など定期券客が超多かったんだろう
JRの定期は単価的に採算割れ価格だったと聞く
定期が売れるたびに細かいマイナスが積もり積もった…
みたいな感じなのかもな

676名無し野電車区2021/02/05(金) 09:36:30.87ID:c6W3ecE5

新快速：現行
快速：朝夕の外側線走行
区間快速：内側線＆高槻から各停
普通：外側塚本通過便
各停：内側塚本停車便

これをしたらややこしくなるか…

677名無し野電車区2021/02/05(金) 09:39:39.53ID:n+5qwx0+

>>673
阪急や阪神が今以上に元気があったというのもあったのでは？

678名無し野電車区2021/02/05(金) 09:42:52.09ID:R5zQXTQJ

>>675
だって6か月定期とか金額設定おかしいだろ。
5か月間定期券買おうとしたら、6か月定期の方が安いんだぞ。1か月分タダになるんだぞ。
国鉄時代からそんな額だったんだから、官業による民業の圧迫だぜもうw

679名無し野電車区2021/02/05(金) 10:25:30.42ID:AbPIse7C

>>672
一時末端で新快速→普通に変えてたけど、短期間でやめた気がする

680名無し野電車区2021/02/05(金) 10:43:28.80ID:faGyxrkU

>>670
外国人はレールパスが使えるJR
日本人は遅延が少なく安い南海

681名無し野電車区2021/02/05(金) 10:49:11.77ID:O0JSYZhz

関西圏のみ短期間滞在ならスルットの2daysか3daysがあるやろ。だから空港急行がアジア圏からの来日客ばっかりになってたのに。

682名無し野電車区2021/02/05(金) 10:54:09.90ID:vtLbK2YB

>>676
「普通(◯◯から快速)」をやめて、
始発駅から快速として案内した方がややこしくなさそう
で、快速区間の末端(明石、高槻、朝の京都)から普通幕に変える
幕回しの時間がかかるのでそうしてないのならLED表示になったものから順次対応していけばいい
で、C電はどの区間であろうとも「各駅停車」表示
大阪始発終着のJR宝塚線外側塚本通過便はすべて快速か区間快速のみにすればよいのではないか

683名無し野電車区2021/02/05(金) 10:57:03.92ID:vtLbK2YB

連投失礼、朝夕の外側快速は「通勤快速」にすればよいのではないだろうか
ただ、西日本が「通勤快速」を今まで使ってこなかったのは何か理由がありそうなので難しいかもしれないが

684名無し野電車区2021/02/05(金) 10:59:23.64ID:lZnTFhCg

関西圏は十分わかりやすくない？
関東の東海道本線の普通が事実上の快速で、京浜東北線が各駅停車に相当とかよりずっとわかりやすい
最初意味わからんかった

685名無し野電車区2021/02/05(金) 11:00:56.52ID:kLJuVqzu

>>674
外回りの各駅停車区間は変えてるよね。
一時期終着駅までそのままの表示に変えたんだけど、ややこしいからかまた元に戻った。

686名無し野電車区2021/02/05(金) 11:13:46.20ID:U9GoIlar

関東は線路もホームも別だからな、関西は草津〜兵庫間は基本同じホーム使うし。
ホームある駅全て停まるなら普通で運用してたんだろうけど、東海道線と横須賀線
が線路共用してる時代は東海道線は川崎・保土ヶ谷・東戸塚通過、横須賀線は停車
とか電車の色で区別つくだろって時代もあった、

687名無し野電車区2021/02/05(金) 11:23:14.79ID:wnb7WoFG

>>654
フジテレビの「なるほどザ！ワールド」の番組冒頭の席順を決める問題で、「国鉄で黒字の路線はいくつ？」があって答えは、山手線、横浜線、大阪環状線、東海道新幹線の4つだった。

688名無し野電車区2021/02/05(金) 11:25:36.52ID:wnb7WoFG

訂正、東海道新幹線じゃなく、新幹線だった。(当時は東北上越新幹線はまだ開業していなかった)

689名無し野電車区2021/02/05(金) 11:51:25.30ID:D51Ei9pA

>>680
南海こそアジア人だらけで一時問題になってたこと、もう忘れたの？？？

690名無し野電車区2021/02/05(金) 11:55:09.13ID:zONb3MJe

>>680
ヲタは無知だからレールパスを18切符程度と勘違いしてるようだけど、調べてみると結構高価で長期間滞在じゃないと向いてなかったりする

だからどちらかというとLCCで来るアジア人よりも長期滞在で来る遠方(欧米中心)が多いかと。

691名無し野電車区2021/02/05(金) 11:56:41.93ID:/hwCL+Y5

お前がマウント取りのキモヲタだっつーの
これだからアスペは･･･

692名無し野電車区2021/02/05(金) 12:30:35.24ID:GZe9jpCy

マウント取りたくても取れない無知君が顔真っ赤ｗ

693名無し野電車区2021/02/05(金) 12:37:20.29ID:azAT/4Hr

>>689
そんでもって、椅子を取っ払って荷物スペースを増やした途端にコロナと来たもんだ。

694徳田都2021/02/05(金) 12:46:49.44ID:yj19vqnZ

>>687
新幹線併設駅は新幹線で売上上げてたからね
「東海道本線」から新幹線駅を抜いたらそりゃキツいわな

695名無し野電車区2021/02/05(金) 12:49:49.74ID:n+5qwx0+

大阪駅は巨大な非新幹線併設駅。

696名無し野電車区2021/02/05(金) 14:23:24.70ID:c6W3ecE5

>>678
イザとなれば値上げ、最悪の場合は増税
正に親方日の丸国営鉄道マンセーｗ

中の人的にはこんな感じだったもんなぁ

697名無し野電車区2021/02/05(金) 14:25:45.70ID:c6W3ecE5

>>682
１駅だけ通過の快速

播但線の快速状態ｗ

698名無し野電車区2021/02/05(金) 14:32:54.39ID:n+5qwx0+

>>682
私鉄とかは急行や準急区間の末端すぎても
種別は固定にしてるしね。

699名無し野電車区2021/02/05(金) 14:35:39.91ID:vtLbK2YB

>>697
いや、塚本通過する「普通」をなくそうってことよ
昼間の区間快速や快速を早朝深夜も同様に走らせようと

700名無し野電車区2021/02/05(金) 16:06:49.00ID:c6W3ecE5

>>698
神鉄もそうだな
準急の通過駅はたった２つのみｗ

>>699
なるほどな

701名無し野電車区2021/02/05(金) 17:08:16.25ID:9N4fVMzd

>>698
駅の案内は種別を省略してる場合もあるけどね
＞末端区間

702名無し野電車区2021/02/05(金) 17:16:12.24ID:cXOLgwsh

>>700
神鉄の準急は存在意義が分からないw
しかも、基本的には新開地発は三田行きのみ、新開地着は粟生発のみw

703名無し野電車区2021/02/05(金) 17:35:00.19ID:azAT/4Hr

>>702
＞新開地発は三田行のみ、新開地着は粟生発のみ

存在意義がないからこそ出来ることかも。

704名無し野電車区2021/02/05(金) 20:11:53.74ID:eCdZCJHG

>>702
急行でも通過駅５つだしなw
あれは単にダイヤ作成者の趣味しか思えないし。

あと、１日１本の特快速も忘れないでやってくださいw

705名無し野電車区2021/02/05(金) 20:16:16.37ID:tosdrPnu

中央線名古屋口も銭取られるライナーが無くなってひどいことに

706名無し野電車区2021/02/05(金) 20:30:23.58ID:BQMJxuHz

>>699
「春木停車の急行」も「菊水山通過の普通」も存在したんだから「塚本通過の普通」があっても別にいいけどな

707名無し野電車区2021/02/05(金) 20:41:15.41ID:9M/jrvip

>>706
それはお前の都合

708名無し野電車区2021/02/05(金) 21:30:44.58ID:yfciOKb0

神鉄の準急は丸山と鵯越に毎時8本は過剰、4本でも多いくらいなので停車して加速する電力すら無駄なのでは？

709名無し野電車区2021/02/05(金) 22:21:00.21ID:7ELnRUZ1

>>708
死ね。
過剰だったら全体の本数を削減すべきだろ。

現に半数そうなってるけどな。

710名無し野電車区2021/02/05(金) 23:59:37.99ID:u+f8FC8o

>>655
新幹線依存でコロナ前から京阪神都市圏でもほとんど儲けがないから
民鉄と比べて桁違いの大赤字になる。そんなの株主が許さないだろ

711名無し野電車区2021/02/06(土) 05:03:41.03ID:YCpf4OoB

>>696
大昔の国鉄時代は戦後雇用の調整弁をはたしていて、元職員の復員軍人と新規職員で人がだぶついていた。
退職者の年金も最初に破綻したのは国鉄。
JRになってそういうのが切り離され経営で利益を出せるようになり省力化の設備投資も会社の判断でできるようになった。
値上げも高度成長期で物価がどんどん上がってゆく時代だ、当然といえば当然。

大昔の事を今の基準で考えるとおかしな事になる。

712名無し野電車区2021/02/06(土) 07:02:27.41ID:2/8wpyRu

>>710
株主はずっと黙ってたけど？

713名無し野電車区2021/02/06(土) 07:37:32.39ID:nPlvBQDF

>>706
あるの忘れてるんだろ ＞塚本。
てか、大阪駅3･4番線の次駅表示は｢あまがさき｣で良くね？

714名無し野電車区2021/02/06(土) 08:13:01.93ID:h+I+lcBL

首都圏はICカード、Suicaがほとんど普及している
その分ポイント率が高い

関西はICカード、首都圏より弱い

京阪が4月回数券全廃してIC化をかなりする。
ICOCA対応を強化してポイントも増やす。

でもJR西日本は東日本と比べてポイント還元が相当低いのが原因。

チケットショップ、関西では
まだ利用者が多い。

715名無し野電車区2021/02/06(土) 08:15:13.49ID:4Hw2a/qb

>>709 ほか
有馬・三田系統は全て鈴蘭台発着にして
谷上接続路線に特化すれば良いと思う
新開地発着は粟生線の便数分だけでも賄える

716名無し野電車区2021/02/06(土) 09:09:22.00ID:nPlvBQDF

有馬･三田方面は北神線ルートが主流？

717名無し野電車区2021/02/06(土) 09:24:12.39ID:4Hw2a/qb

>>716
少なくとも市街(三宮)に逝く人には

718名無し野電車区2021/02/06(土) 09:44:02.47ID:/gUYjWVw

「Ｂ’ｚ」ファン集うホットドッグ店　デンマーク出身店主が稲葉さん、松本さんと親交
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/202102/0014059651.shtml

719名無し野電車区2021/02/06(土) 12:00:55.04ID:UhagUKHr

【発生日時】令和2年12月末ごろから複数回　午前6時40分〜50分ごろ
【発生場所】追分矢倉南山田線（矢倉二丁目地先）
【事案の概要】令和2年12月末ごろから午前6時40分ごろの通勤中、不審な男性とすれ違う際に、顔にライトを向ける行為があった。
【不審者の人数特徴等】
身長175〜180cmくらい、やせ型の男性
【逃亡手段方法等】徒歩
【凶器の有無】不明
【その他】警察に通報済み

410 名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11c9-RNyz) sage 2021/02/03(水) 16:22:01.56 ID:b99o+OJZ0
>>406
顔にライトを向けられた人が逆に不審者に見えたのでは？ｗ

720名無し野電車区2021/02/06(土) 12:02:45.23ID:UhagUKHr

>>18
スーツみたいなのが東日本ではなくこちらの駅で切符買ってくれれば売上あがりそうだが、奴は関西嫌っていそう。

721名無し野電車区2021/02/06(土) 12:11:21.52ID:UhagUKHr

>>20
近くの停車場は灘と麻耶なんだなw

722名無し野電車区2021/02/06(土) 12:37:09.62ID:4Hw2a/qb

>>720
西園寺くんに期待したいなw

723名無し野電車区2021/02/06(土) 13:46:17.73ID:BgMjRAdk

>>715
粟生線の方がガラガラなのに、有馬三田傾倒を分断するとかw
アホかこいつは

724名無し野電車区2021/02/06(土) 14:18:31.57ID:HiFso8AZ

新大阪駅って無駄にバカでかいからおおさか東線のホームを新たに設定できたんやろな

725名無し野電車区2021/02/06(土) 14:25:10.04ID:BgMjRAdk

東に一つ増設して、一つ一つズラしただけだけどな

726名無し野電車区2021/02/06(土) 14:26:23.13ID:Z9djwbeV

>>724
大昔から城東貨物線旅客化したときのためのホーム用地は駅東側に用意してた。
具体的に旅客化するにあたり、東海道線を乗り越えて今の駅西側に乗り入れ
させるため、ホームを１個ずつ東側へずらした。

727名無し野電車区2021/02/06(土) 14:29:01.16ID:k2/8EtEc

>>726
具体的にというか、もとは東線を梅田貨物線ではなく東海道線(京都線)に乗り入れる計画が土地収用が進まなくて今の形になったかと。

728名無し野電車区2021/02/06(土) 14:30:05.42ID:ZYWvrYTi

日中の大阪始発の新三田(宝塚)行き区間快速は廃止して学研都市線からの塚口止まりの区間快速を延長でいいと思うけどな
本線快速と尼崎で連絡

なんなら塚口止まりの区間快速は宝塚線内各停で

729名無し野電車区2021/02/06(土) 14:31:45.36ID:ZT/49MKB

>>723
俺がアホなのは否定したくとも出来んw

いや、沿線民が最も目指すであろう
三宮への動線を考えたら
そうなるかなぁ？と思った次第だ

730名無し野電車区2021/02/06(土) 14:58:04.99ID:UhagUKHr

芦屋駅と神戸駅も停車場だっけ？

wikiにもそれ系の情報はあまり書いてないから沿線の停車場一覧気になった

安土も折り返しできるけど停車場が業務委託になるケースもあるんだっけ？

731名無し野電車区2021/02/06(土) 15:02:03.23ID:ve9hyJaL

>>730
芦屋も神戸も構内にポイントあるし停車場やろ。

732名無し野電車区2021/02/06(土) 15:02:43.62ID:sCrNC7B4

>>728
新快速が終日外側線運行できて捗りそうだな
西日本は、宝塚や新三田からの日中の速達需要はないと判断して今の体制なんだし、無理して大阪直通区間快速を走らせる必要もなさそう

733名無し野電車区2021/02/06(土) 15:16:21.19ID:3WEXiUha

夕ラッシュに6連真っ昼間に12連の快速を走らせるのいい加減にしてくれ…

734名無し野電車区2021/02/06(土) 15:18:55.94ID:4iiD/nTA

>>728
快速運転より各停増やす方が確かにやよさそう
猪名寺は特に

735名無し野電車区2021/02/06(土) 15:24:15.37ID:UhagUKHr

>>731
ありがとう。芦屋って阪神淡路大震災直後以外であまり折り返しや起終点に使用してないイメージがある。

736名無し野電車区2021/02/06(土) 15:33:31.01ID:Z9djwbeV

>>728
昼間は梅田界隈での買い物客多いし大阪駅乗り入れの快速を増やしたいから今の形になった。
福知山線の丹波路快速２本/時、東西線直通の快速４本/時よりも今の形が適正だろう。

737名無し野電車区2021/02/06(土) 15:45:57.50ID:4iiD/nTA

10年前は良くても、今となっては快速４本/hはどう考えても過剰なんだよなぁ

738名無し野電車区2021/02/06(土) 16:09:32.43ID:LgI9EmQX

>>733
真っ昼間の12連T電はこらえてつかぁさい。その前か折り返しではたぶん役に立ってるんで。
だが6連魔王、てめぇは(ry

739名無し野電車区2021/02/06(土) 16:40:27.83ID:4WVDal9a

4と8で統一すればいいのにね

740名無し野電車区2021/02/06(土) 16:44:15.10ID:99NKFLsj

>>735
芦屋より西で見合わせたときに下りC電を大阪方面へ折り返してる。年に1回ぐらいは遭遇する。

741名無し野電車区2021/02/06(土) 16:50:53.89ID:C6fN7Dfl

T電も大阪出たら芦屋までノンストップという
今の新快速より停車駅少ない時代があったんだけどねぇ…
今は神戸方面は尼崎、西宮、住吉、舞子と４つも増えて
かったるくなってしまった。

742名無し野電車区2021/02/06(土) 17:24:20.15ID:nPlvBQDF

旧快速は新快速。

743名無し野電車区2021/02/06(土) 17:39:58.62ID:JqEL3xt8

>>646
そらコロナ前と比較すれば空いてるやろ

744名無し野電車区2021/02/06(土) 18:18:30.35ID:2/8wpyRu

>>729
やっぱりただのアホやん

745名無し野電車区2021/02/06(土) 19:05:07.21ID:v2hU3VMK

>>741
反対側では高槻出たら京都まで無停車だった
朝夕だけ長岡京（当時は神足）に停車
それがいつの間にか高槻から各駅停車に変わっていた

746名無し野電車区2021/02/06(土) 19:17:50.06ID:LAbSI4VI

>>745
国鉄時代の末期に205系投入されて、
これでC電を201と205に統一してスピードアップじゃ！ってやろうとしたところ
車両が足りなかったのでT電を高槻から各駅にしたんだよ
そんな消極的な理由だったけど、
高槻〜京都間の各駅から大阪には乗り換えせずいけるようになって便利になったので好評だった

747名無し野電車区2021/02/06(土) 19:22:17.41ID:DzvN9b7Z

それをするために西大路、向日町、山崎のホームを12両対応に延ばすと言う別のコストも生じた

748名無し野電車区2021/02/06(土) 19:33:27.26ID:I5wlTl0h

うちの最寄のC電しか止まらん駅は1両分だけかさあげしたホームが
ほとんど使われず延々残ってましたな…2+6とはなんだったのか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

749名無し野電車区2021/02/06(土) 20:13:55.21ID:AE9ieH0Y

>>741
六甲道も通過してたろ

750名無し野電車区2021/02/06(土) 20:25:34.15ID:C6fN7Dfl

>>746
それもあるだろうが高槻〜京都間の沿線人口が少ないから
昼間はT電だけで足りるだろう？という判断もあったんじゃね？

751名無し野電車区2021/02/06(土) 20:54:51.70ID:LAbSI4VI

>>750
そもそも国鉄時代の京都〜高槻間に
新快速、快速、普通の計12本は過剰すぎた
阪急に合わせて用意していたんだろうけど、
京都〜大阪間に先着8本とか多すぎる
また、そのせいでC電の退避が増えてしまい、良いことなかった

752名無し野電車区2021/02/06(土) 21:34:53.37ID:BoSavJsu

本線はデータイムも10分サイクルの夜ダイヤでいいな
客は減ったから15分サイクルにする必要はないし
緩急接続はしっかりできるし

753名無し野電車区2021/02/06(土) 21:47:32.34ID:nPlvBQDF

朝夕だけ神足に停まってた時期なんてあったっけ？
データイムにT電が高槻以東各停になって以降、長岡京以外通過が、当初の朝夕から朝だけになって今日に至ってると記憶してるんだが。
従って、山崎〜西大路間のホーム延長も全駅同時だったかと。

754名無し野電車区2021/02/06(土) 22:34:35.08ID:OpKNOxik

>>753
日中の快速が高槻・京都間各停になったのは85年でそれ以外の時間帯はノンストップ
95年に夕方ラッシュ以降の下り快速のみ神足に停車し、翌年の駅名変更とともに全停車になった
その後、各停となる時間帯が拡大して今に至るという経緯だったはず

755名無し野電車区2021/02/06(土) 23:12:11.22ID:VZESsiNk

京都線はJR総持寺開業前が一番良かったな
快速は高槻まで快速らしく走ったし高槻の新快速と普通の乗り換えも便利だった

JR総持寺ができたせいで普通の所要時間が増えただけでなく全体的に不便になってしまった

756名無し野電車区2021/02/06(土) 23:18:28.60ID:nPlvBQDF

>>754
夕方の、それも下りのみが停車って時期があったのか･･･。

757名無し野電車区2021/02/06(土) 23:19:23.23ID:C6fN7Dfl

>>754
長岡京停車は三菱の要望なのかな？
桜島や和田岬もそうだけど鉄道は財閥の要望に
弱い所あるから。

758名無し野電車区2021/02/06(土) 23:32:44.24ID:nPlvBQDF

三菱が退社時間帯以降の、それも大阪方面へ帰る社員の利便だけを図る･･･ってのは考えづらい。
何か他の理由があったんじゃないか？

759名無し野電車区2021/02/06(土) 23:47:22.01ID:LAbSI4VI

>>755
わかる、総持寺と摩耶駅が開業して、ダイヤがぐちゃぐちゃになってしまった

760名無し野電車区2021/02/06(土) 23:48:35.00ID:OpKNOxik

>>756-758
神足駅に一部快速が停車したのは下りのみじゃなく上りのみの誤りということで失礼しました
ポケット時刻表だと大阪発で18時台から20時台までで、柘植行や近江今津行の外側快速も停車してた様子
当時、茨木や高槻で“神足・快足”と銘打った七福神がモチーフのチラシが配られてた記憶がある

恐らくは新快速が高槻停車になった後でもあり、阪急が長岡天神に急行を停めてることで停車させたのかと

761名無し野電車区2021/02/07(日) 01:12:58.46ID:6hLBA61H

>>758
パナソニックと村田製作所も加勢

762名無し野電車区2021/02/07(日) 01:34:05.80ID:AkiJEnxt

瀬田駅と南草津駅が今月からIC専用改札が1レーン増えた
磁気券両用だったやつを磁気券の部分を塞いでIC専用にしただけと言う有りがちな改造

763名無し野電車区2021/02/07(日) 07:25:23.75ID:IiWCfZUF

>>727
土地収容じゃない
廃止された宮原踏切の開かずの時間に拍車がかかるから、京都線平行案は却下
梅田貨物線に乗り入れ案で実施
結果、ホームをズラす必要が出た
まぁ、その副産物で北梅田に乗り入れが出来るようになるわけだが

764名無し野電車区2021/02/07(日) 07:28:26.42ID:IiWCfZUF

>>735
折り返し線は使ってなくても、思いっきり内側の待避線と外から内側待避線への連絡線あるだろ。。。
どう見ても停留所じゃない
停車場

765名無し野電車区2021/02/07(日) 09:15:59.11ID:XY0Nappo

>>759
しかも摩耶なんて完全に西の自己満足で作ったからな
灘から1kmも離れてないのに

766名無し野電車区2021/02/07(日) 09:28:09.58ID:JWYZSy1/

>>755
快速は新大阪を出て吹田辺りまではわりと速く走行しているがその後の岸辺手前から徐行運転しよるな
それと総持寺は阪急のほうが利用者多いみたいやわ
地元が近いからJRで総持寺まで帰って阪急の線路を越えた実家に帰るんだが阪急総持寺のほうが夕方ラッシュ時に電車着いた時に改札から出て来る人が多い
JRのほうは夕方ラッシュでも閑散としている

767名無し野電車区2021/02/07(日) 10:24:21.48ID:vEQxJT9b

確かにJR総持寺は閑散としているが、データを見れば阪急から客を奪っているのは火を見るより明らか。

768名無し野電車区2021/02/07(日) 11:08:50.02ID:LuG6KUf3

>>766
確かに岸辺周辺のノロノロ運転はイライラさせられるｗ

769名無し野電車区2021/02/07(日) 11:23:50.78ID:2EuqS0SL

>>761
村◯製作所は滋賀県でも無茶言ってたよーな。
篠原(近江八幡市)の駅前道路整備しろ、新快速止めろ…って。
野洲、近江八幡発着の自社行きバス便を集約したかったようだが。

篠原に新快速とか、キ◯か馬鹿じゃねーのと一笑にふしたが、なんか、マジに考えてたみたい…

あと、バス会社に直行バスは全部観光バスタイプにしろとか言って、
結局無理だった…みたいなこともあったらしい。

大会社？って強いねー。

770名無し野電車区2021/02/07(日) 11:32:22.80ID:2MxZG/ek

JR西は第二四半期単独（営業係数141）よりも改善したとはいえ相変わらず厳しい。
1月は第三四半期よりもずっと落ち込んだから、新幹線依存を改めて在来線で儲けを出す体質に変える必要がある

第三四半期単独の運輸部門実績（単位：億円）
営業係数は単純に算出した

　　　　　　　売上高　　損益　　営業係数
JR西　　　　　1475　▲349　　124
阪急阪神　　　438　 △33　　 92.5
京阪　　　　　 185　 ▲2.5　　101
南海　　　　　 180　 ▲16.6　　109
近鉄　　　　　　未発表

771名無し野電車区2021/02/07(日) 11:36:07.03ID:Z0G/aNZH

>>768
兵庫〜須磨間も遅い。三ノ宮時点で普通の2分後に快速というダイヤのことがあった。

772名無し野電車区2021/02/07(日) 11:37:07.30ID:a+4LXhVD

6か月通勤定期値上げしたらええねん。
あの辺、JR各社横並びでないと弄れないのか?

773名無し野電車区2021/02/07(日) 12:04:06.60ID:XHp+OWav

>>757
一応、長岡京市は乙訓地域の「盟主」なんですよ。
そういう自治体だから、それなりの処遇を求めてくる。

774名無し野電車区2021/02/07(日) 12:49:26.88ID:LuG6KUf3

>>769
特に京都の企業はブラックが多いからな。

775名無し野電車区2021/02/07(日) 12:59:56.33ID:vemXl3gz

>>765
最近の摩耶駅を見ればそんなことは言えないと思うけどね
空き地だらけだった駅の両側もマンションで囲まれてしまったので

776名無し野電車区2021/02/07(日) 13:01:46.32ID:ZmXBZ56B

>>768
千里丘の蔵垣内踏切で待ってると
前の普通が行ったのに
その快速のせいでなかなか踏切が上がらないからすげーイライラするよw
ノロノロ通過していくし

777名無し野電車区2021/02/07(日) 13:02:45.99ID:R9NxvF8C

>>770
お前は黙ってろ

778名無し野電車区2021/02/07(日) 13:04:09.63ID:vemXl3gz

>>772
定期運賃は公共料金のひとつだから国の認可なしに値上げすることはできない
その認可手続きが面倒なので私鉄も含め値上げせず関連事業で儲けようとしてる

779名無し野電車区2021/02/07(日) 13:04:10.96ID:ZmXBZ56B

快速と言えば下りの高槻→茨木の
ほぼ定時運行不可能と言われてたダイヤは
少しは改善されたのかな

780名無し野電車区2021/02/07(日) 13:05:56.08ID:KJoEozBl

総持寺・摩耶の開業はC電のスピードアップで対応できなかったのかな
桂川と島本開業時はそれで対応したよね
207も321も120km出せるんだから、もっと必死で走れよ
前は高槻〜島本間で120km出してたのに、今は110kmぐらいでトロトロ走りやがって

781名無し野電車区2021/02/07(日) 13:12:44.34ID:BsBhJTBE

>>780
スピード上げるとまた例の事故みたいなことになりかねんから慎重なんだろうな

782名無し野電車区2021/02/07(日) 13:16:28.62ID:ZmXBZ56B

>>780
201がいた頃と比べたら110キロでも
速く感じるよ

783名無し野電車区2021/02/07(日) 14:18:06.43ID:p0Gyh9i2

蔵垣内踏切は上り普通が千里丘駅に止まる前から反応してるからそこの待ち時間も長いのよね

784名無し野電車区2021/02/07(日) 15:30:06.40ID:Hh8WzCSd

あれだけ駅が増えると、最高速度を上げても大した時短効果は期待できまい。
だからと言って、“JR版ジェットカー"を入れるってのも現実的じゃないし
＞本線C電。

785徳田都2021/02/07(日) 15:32:40.11ID:99TGm1xK

>>780
距離にもよるけど、ぎりぎりまで力行して急減速して停車するのと、途中で力行をやめて流してから程よく制動して止まるのとではたいして変わらない事があるんだよ

飛ばした分だけ電力の無駄になるから、何でもかんでも飛ばしゃぁいいってものでもないのさ

786名無し野電車区2021/02/07(日) 16:04:46.84ID:XY0Nappo

>>780
摩耶の分は尼崎のムダな2分停車やめりゃいいだけなんだがな

787名無し野電車区2021/02/07(日) 16:27:35.46ID:V4cR5LEB

加速時間を２割減らせば
２割の省エネに成る

788名無し野電車区2021/02/07(日) 16:32:03.72ID:Hh8WzCSd

エネルギー保存則ってのがありましてな。

789名無し野電車区2021/02/07(日) 16:44:38.85ID:DydrwE6E

>>763
表向きはそういうことになってるが実際は線増のための用地も必要で
東淀川（駅舎部分含めて）から新大阪は用地は確保されてたが東淀川から北側の用地の確保が必要だった
神崎川北側の工場の一部とか線路沿いのマンションや民家の移転とか事業が長期化するんで
貨物線に乗り入れることにした
ここにも不法占拠地とかあったんで淡路付近のそれとあわせて解決する必要もあった

790名無し野電車区2021/02/07(日) 17:01:28.32ID:kJyJwGBp

>>763
梅田貨物線に乗り入れたところで遮断時間の長さは変わらんけど？
それもあって踏切自体廃止されたわけで。

791名無し野電車区2021/02/07(日) 17:02:09.70ID:ZmXBZ56B

>>783
おそらくホームの案内放送の始まりと
踏切の鳴り始めが同時なんだろうな
何十年前からずっと変わらん

792名無し野電車区2021/02/07(日) 18:01:45.69ID:oAYeCogp

新快速播州赤穂行きは、姫路から各駅停車なのね。流石新快速。

793名無し野電車区2021/02/07(日) 18:05:38.39ID:kJyJwGBp

>>791
なぜ摂津富田みたいな賢い踏切導入しないのか

794名無し野電車区2021/02/07(日) 18:11:59.24ID:ekhZzUAX

>>784
ちょっと前？に言ってましたやん。
最高速度上げるよりブレーキで所要時間稼いだほうが
電気代が安くなるって公式が。

795名無し野電車区2021/02/07(日) 18:30:34.50ID:YF/Sbf0K

>>790
同時に走らない限り変わらないけどね
まぁ、踏切自体が廃止されたがw

796名無し野電車区2021/02/07(日) 18:30:55.68ID:YF/Sbf0K

>>792
何を今更？

797名無し野電車区2021/02/07(日) 18:58:54.90ID:ZmXBZ56B

>>793
どんな踏切なの？

798名無し野電車区2021/02/07(日) 19:16:54.78ID:poblTzks

>>792
勝原や竜野くらいは通過しろよなぁ

799名無し野電車区2021/02/07(日) 19:24:58.40ID:SK68pEWm

>>790
本数は同じでも横断距離が8線→10線になるから、その分早く踏切を閉める必要があり結果遮断時間は長くなる。

800名無し野電車区2021/02/07(日) 19:52:38.64ID:BsBhJTBE

>>792
長浜から各駅停車の新快速近江塩津行き「おっそうだな」

801名無し野電車区2021/02/07(日) 21:37:40.79ID:SE3EFqoG

都 はるみ（みやこ はるみ、1948年（昭和23年）2月22日 - ）は、日本の女性演歌歌手。本名・北村 春美（きたむら はるみ）。京都市生まれ

802名無し野電車区2021/02/07(日) 22:15:15.37ID:g7L3/QR2

>>800
長浜どころか米原(実質彦根)から各駅停車やぞ

803名無し野電車区2021/02/08(月) 08:07:31.47ID:uN4KLmDu

その辺りまで行くと、｢新快速｣は｢速達列車｣ではなく単なる｢直通列車｣の名称。

804名無し野電車区2021/02/08(月) 12:37:47.21ID:4k7YdWZg

>>803
梅田〜姫路の私鉄特急の否定は辞めてやってくれw

805名無し野電車区2021/02/08(月) 13:07:13.21ID:yAfAz63a

近江塩津行や敦賀行が各停区間でも新快速表示を出すのはお布施の条件だから仕方ない
新快速の敦賀直通、新快速による琵琶湖環状線の実現のために巨額の資金を地元が負担したので

806名無し野電車区2021/02/08(月) 13:11:17.61ID:9FV6SLko

>>800
何を思って長浜からとか言ってんだ？w

807名無し野電車区2021/02/08(月) 13:15:21.68ID:BmMpQ2Tm

>>527
ネタかと思ったらマジだった…

西日本も時刻表の配布をやめるのな
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/higashityugoku36.pdf

808名無し野電車区2021/02/08(月) 13:39:03.03ID:w86IBOIE

>>807
時刻表を辞めるのは岡山支社だけなのかな？京阪神も辞めるのかな？
京阪も止めたしJRも止めそうだけど
pdfで印刷できるようにしてくれると助かるが

809名無し野電車区2021/02/08(月) 13:46:18.83ID:RRmHD+mx

有料でもいいから冊子配布してくれないかなぁ
駅貼りもなくなって不便なのよね

810名無し野電車区2021/02/08(月) 14:46:43.66ID:T+Tsl//q

有料なら本屋で売ってるじゃないのｗ

811名無し野電車区2021/02/08(月) 14:48:41.13ID:Jz41cgjs

KATT復刊しないかなあ

812名無し野電車区2021/02/08(月) 15:05:30.45ID:uN4KLmDu

>>804
否定してはいないさ。
実態を述べたまで。
だから、梅田〜姫路間も直通特急と称するんだろ･･･決して間違ってはいまい。

813名無し野電車区2021/02/08(月) 15:31:53.38ID:9IL8vhuH

>>810
C電全部載ってる訳でもなく･･･

814名無し野電車区2021/02/08(月) 15:35:24.50ID:0fexwsTc

兵庫〜神戸で何かあったみたい。

815名無し野電車区2021/02/08(月) 15:35:39.49ID:ZV18JtUl

>>813
西日本時刻表なら環状線以外の全列車が載ってるよ。

816名無し野電車区2021/02/08(月) 15:44:57.08ID:uN4KLmDu

C電の時刻って、昔から、他線区が全列車載るようになってからも、依然として初発と終電近辺しか載ってなかったけど、今は全列車載ってるのか？

817名無し野電車区2021/02/08(月) 15:51:07.94ID:ZV18JtUl

>>816
改正ごとに配られる冊子時刻表が西日本時刻表からの抜粋だったような。

818名無し野電車区2021/02/08(月) 15:56:47.62ID:7PULl+zd

須磨〜須磨海浜公園で踏切内で人が立ち往生だとさ
これだから田舎モンは

819名無し野電車区2021/02/08(月) 16:02:44.81ID:yAfAz63a

>>811
休刊後すぐに出版社が倒産したので可能性はない

>>816
JRやJTBの全国版じゃなくかつて携帯全国時刻表と名乗ってた西日本時刻表に載ってる
全国版は今でも列車区間に延長運転するもの以外初発終電のみの掲載

820名無し野電車区2021/02/08(月) 16:06:01.44ID:7PULl+zd

芦屋に到着した上りC電、学生・学童が大挙して特定箇所に固まってる
そりゃ自粛対象になるわけだ

安い通学定期で鉄道会社に負担をかけてコロナを拡散するとか迷惑千万

821名無し野電車区2021/02/08(月) 16:07:58.73ID:7PULl+zd

とっととC電出せよ…
わざわざ快速を芦屋手前で待たせて先に新快速を入れて、さらに快速を出したあとやっと普通発車

おかげでC電が20分以上ないことに

822名無し野電車区2021/02/08(月) 16:08:42.81ID:7PULl+zd

指令がわざわざ遅延増大させてんじゃねーよ人◯し会社

823名無し野電車区2021/02/08(月) 16:12:53.08ID:7PULl+zd

芦屋15:44の京都行きから結局16:12(所定15:53)まで空いた
ホームには15:48頃着いてたのに

ちなみに公式は16:11になってようやく反映された
遅過ぎ

824名無し野電車区2021/02/08(月) 16:24:11.18ID:7PULl+zd

発生時刻は15:20頃だから50分もかかったわけだ
止めること以外は遅くてかなわんわ

825名無し野電車区2021/02/08(月) 17:06:15.96ID:r7p483BY

>>727
おおさか東線から京都線への乗り入れ線を将来的には作る可能性はなくはないかなと思ってる。
ただ、営業路線としてでなく、宮原区の廃止と再開発のからみでだけど。
京田辺あたりの北陸新幹線の車両基地と合わせて学研都市線留置線を放出から移転させて、さらに宮原の宝塚線車両を放出に玉突き的に移転させるとか。
まあ、壮大な妄想だけど

826名無し野電車区2021/02/08(月) 18:00:30.94ID:m+tROFhw

>>807
あーあやっちゃった
ネットにJR西日本の機密文書を出しちゃさすがにダメだろw

827名無し野電車区2021/02/08(月) 18:33:02.68ID:pMHlqjJR

西日本時刻表は環状線も掲載してほしい

828名無し野電車区2021/02/08(月) 18:34:47.72ID:+RC7haZj

>>807
キチガイ組合

829名無し野電車区2021/02/08(月) 18:39:44.02ID:8GMTz/RP

>>785
車で言えばふんわり加速みたいなものだな
もっともコレをやられたら大迷惑なんだけどね
しっかり加速してたら通過出来てた信号をふんわり加速のせいで信号待ち回数が増えるからね

外人は1回の青信号でより多くの車が通過出来ることを考えるけど日本人はそういう思想は無いからふんわり加速なんてふざけたことが行われる

830名無し野電車区2021/02/08(月) 18:48:16.12ID:X5cPaAct

>>825
宮原の架線張ってない客車・気動車の留置線は線路剥がして新大阪での
リニア・北陸新幹線用の工事資材置き場になる。
サンダバも区間縮小される上に、瑞風の給排水整備なども吹田で
出来るし宮原の検査設備は分散させ、貨物線以外は無くすだろう。
福知山線系統の車両も昔のタンゴエクスプローラーのように
内側転線させ吹田で折り返ししてたし。

831名無し野電車区2021/02/08(月) 22:30:41.15ID:6/UoSdme

>>691
差別発言するかわいそうなガキ

832名無し野電車区2021/02/08(月) 22:35:08.25ID:8BtrlTqB

>>807
ほんと紙の時刻表って趣味的な需要以外全部スマホに焼き払われてしまったよな。
団塊のジジババですら慣れればスマホやタブレットの方が余程簡単に調べられるし。

>>830
スレチだが、梅田貨物線から亘り線を設けて、宮原に「阪急新大阪」を作って、そこから十三に持っていったほうが、淀川の下にトンネル掘るより安上がりで十三からなにわ筋線に線路引けると思うんだよな。
ま、阪急も本気でなにわ筋に加担するつもりないのかもしれんが。

833名無し野電車区2021/02/09(火) 06:59:24.99ID:f2fOHSl0

>>831
超遅レス図星乙

834名無し野電車区2021/02/09(火) 07:00:23.58ID:tlFGrhNI

紙の時刻表は個人より企業が購入しなくなったことが大きいな（特に大型）
出張の時刻検索とか旅費の計算とか全部机の上の箱でできるからな

835名無し野電車区2021/02/09(火) 07:37:15.79ID:ySqm9Pcx

旅費の計算は目の前の便利なデバイスに軍配が上がるからなぁ。

時刻表は全部webで、ってなるとアーカイブ性が失われていくのが辛いな。
ダイ改前の時刻なんて調べようがなくなる。

836名無し野電車区2021/02/09(火) 07:54:42.52ID:ykGIafTg

>>834
お役所では、その「箱」の結果を「紙」で検証し直してる。
「箱」の結果を鵜吞みにしてはあかんらしい。
それでもすべてを手計算していた時代に比べれば効率化が図られたそうな。

837名無し野電車区2021/02/09(火) 08:01:45.44ID:CPjNU0gD

｢役人は間違わない｣信仰。

838名無し野電車区2021/02/09(火) 08:55:09.52ID:vDmbkn8H

>>828
国労と同じぐらいに？

>>811
アリスクラブは？

839名無し野電車区2021/02/09(火) 10:13:58.59ID:vDmbkn8H

>>764
サンクス。見分け方としてはポイントがあったり運用上の特殊な取り扱いがあれば停車場と考えていいのかな？
沿線だと他に草津・京都・長岡京・高槻・吹田・大阪・甲子園口・西明石・大久保・宝殿・御着・姫路・網干・上郡
あたりかな？

840名無し野電車区2021/02/09(火) 10:19:51.38ID:vDmbkn8H

米原や野洲も停車場だな。

>>786
尼崎の二分停車は遅延時の時間調整も含めてるんだろうね

841名無し野電車区2021/02/09(火) 10:34:02.43ID:4uD5XY8/

ガ"チンコ"のラーメン道に出ていた神輿の人って滋賀県の人気ラーメン屋さんのオーナーなんだな

842名無し野電車区2021/02/09(火) 10:34:11.05ID:ySqm9Pcx

>>839
出発信号機&場内信号機があるかないかが分かれ目のようだ。

灘駅なんて生意気にも出発信号あるんだよなぁ確かに。

843名無し野電車区2021/02/09(火) 10:38:54.47ID:JxufhCOD

>>842
今の定義ではそれが正しいみたいだね。
なので他にも
彦根、河瀬、能登川、安土、近江八幡、石山、膳所、山科、向日町、
山崎、茨木、塚本、西宮、摩耶、兵庫、土山、東加古川、ひめじ別所、英賀保
あたりも停車場になるかな？
外側線に待避線がある駅もあるしね。

844名無し野電車区2021/02/09(火) 11:13:05.64ID:tlFGrhNI

>>793
駅に出発信号など強制停止装置がなければ列車の冒進（ブレーキの故障から果ては運転士の故意によるものまで）を
を防止できないから
万一のことがおこれば大事故につながるにで
さすがに快速などの通過列車と普通とでは鳴動位置分けてそうだが

845名無し野電車区2021/02/09(火) 12:58:32.26ID:y6pR0aGd

>>844
知ったかの披露は不要

846名無し野電車区2021/02/09(火) 13:17:22.49ID:dwSk/juO

岸辺や立花とか停車場でもないような都市部周辺の小さい駅が直営のままなのはなぜなんですかね？

847名無し野電車区2021/02/09(火) 13:26:04.15ID:CPjNU0gD

停車場なら何か偉いのか？

848名無し野電車区2021/02/09(火) 13:37:15.62ID:yUkAnofs

長浜〜播州赤穂間の停車場

長浜、米原、彦根、河瀬、能登川、安土、近江八幡、野洲、草津、石山、膳所、山科、京都、向日町、長岡京、山崎、高槻、茨木、吹田、新大阪、大阪、塚本、尼崎、甲子園口、西宮、芦屋、摩耶、神戸、兵庫、須磨、西明石、大久保、土山、東加古川、加古川、宝殿、ひめじ別所、御着、姫路、英賀保、網干、相生、播州赤穂

849名無し野電車区2021/02/09(火) 13:42:49.03ID:gt0NZtH/

>>848
灘が抜けてる
あと、塚本は停車場？停留場では？
デルタ線は塚本構内の扱いなの？

850名無し野電車区2021/02/09(火) 13:44:40.03ID:PvLL9iI2

単に停車場と言うなら、駅以外にも信号場、操車場も含まれるので注意

851徳田都2021/02/09(火) 13:47:24.14ID:ZQh6W+X/

>>848
信号場はなかったっけ？
東灘信号場はどうした


…と書きかけて、東灘信号場は今は摩耶な事を思い出したな

852名無し野電車区2021/02/09(火) 13:49:21.15ID:o7uPB0vc

紙の時刻表廃止　新型コロナ響き経費削減
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f6de6621f9ca00a7bcd3948e0a5e42ea3aeee0

8538482021/02/09(火) 14:01:13.00ID:yUkAnofs

>>849
あと、鷹取も忘れてた。デルタ線は塚本駅の構内になる。

854名無し野電車区2021/02/09(火) 14:38:16.01ID:L7UBxMKA

>>846
乗降客数が関係してそう

855名無し野電車区2021/02/09(火) 15:02:18.66ID:JVFJhf19

単純構造駅が利用客数の多さで直営維持するという概念はユニバーサルシティでぶっ壊した

856名無し野電車区2021/02/09(火) 15:06:11.95ID:7qmvsK8V

>>848
所謂「国鉄型」の駅が多いな
2面3線型というのか

857名無し野電車区2021/02/09(火) 15:40:28.92ID:eL21C4Ip

今日も遅れてる…

858名無し野電車区2021/02/09(火) 16:48:02.90ID:Qw14SBac

今日も恒例の尼崎〜立花の踏切安全確認で、まさかの英賀保行き普通爆誕
@駅探メール

…人身事故よかマシか…(-_-#)

859名無し野電車区2021/02/09(火) 17:13:21.32ID:gt0NZtH/

>>856
複線区間は拠点or国鉄配線の停車場率が高い
複々線区間は一部拠点(だった)を除くと、停留場率が高い
ってところかな？

860名無し野電車区2021/02/09(火) 17:52:03.32ID:oOx0Jb0V

>>852
長年お馴染みのJTBのも無くなるのかと思ってビックリした。

861名無し野電車区2021/02/09(火) 18:09:25.71ID:WQ2FgYOT

>>852
3月の改正以降JR九州のみどりの窓口や改札口に居る駅員は
客に時刻や列車の名前を聞かれたりしたらスマホを見て案内するのか

862名無し野電車区2021/02/09(火) 18:24:30.94ID:4Mkfds1b

長田
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



>>855
猪名寺みたいな無人時間帯が多い駅が直営なのが理由わかめ酒

>>853
今更だが加藤鷹さんが出てきそうな駅名

863名無し野電車区2021/02/09(火) 19:14:28.62ID:wDGlbNtt

>>861
つ大型時刻表

864名無し野電車区2021/02/09(火) 20:28:19.03ID:7qmvsK8V

>>859
三宮や大津なんかは判り易くそうだな

865名無し野電車区2021/02/09(火) 23:16:35.02ID:oOx0Jb0V

>>827
JTBのやつも山手線とともに「初電」「終電」とだけ書かれてて
列車番号すら書かれてないからなw

866名無し野電車区2021/02/10(水) 09:40:22.30ID:zf2kLZ3c

ＪＲ芦屋駅前再開発に３０億円予算案　市長「市会がもう一度精査を」
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/202102/0014068904.shtml

兵庫県芦屋市がＪＲ芦屋駅南地区で進める再開発事業について、
市は２０２１年度当初予算案に地権者からの用地取得費や補償費などを盛り込んだ３０億２３００万円を計上した。
市議会で否決された２０年度予算案の再開発事業費を再提案する格好となった。
伊藤舞市長は「駅前の交通課題の解決には再開発事業がベスト。もう一度（市議会に）精査してほしい」とし、事業再開を諦めない姿勢を示した。

867名無し野電車区2021/02/10(水) 10:44:39.58ID:OACRpQwh

琵琶湖線：近江八幡駅〜篠原駅間で踏切の遮断棒が折れていたため、徐行運転しました。
このため、ＪＲ神戸線（大阪から姫路方面）の列車に遅れや運転取り止めがでています。

868名無し野電車区2021/02/10(水) 11:19:31.10ID:OACRpQwh

>>848
このあたりの駅の行き先表示は全て準備済み？

869名無し野電車区2021/02/10(水) 11:23:07.97ID:OACRpQwh

>>848->>849
853含め訂正
長浜〜播州赤穂間の停車場

長浜、米原、彦根、河瀬、能登川、安土、近江八幡、野洲、草津、石山、膳所、山科、京都、向日町、長岡京、山崎、高槻、茨木、吹田、新大阪、大阪、塚本、尼崎、甲子園口、西宮、芦屋、摩耶、灘、神戸、兵庫、須磨、鷹取、西明石、大久保、土山、東加古川、加古川、宝殿、ひめじ別所、御着、姫路、英賀保、網干、相生、播州赤穂

>>855
都営地下鉄なんかだど神保町が委託駅

870名無し野電車区2021/02/10(水) 11:24:01.97ID:OACRpQwh

御着は金光臨が退避で長時間停まっていたが、最近は金光臨自体が運転無し？

871名無し野電車区2021/02/10(水) 11:35:35.19ID:gwvyBpCf

2面3線から2面2線にした有年は今も停車場なのか？

872名無し野電車区2021/02/10(水) 12:00:02.60ID:ipSswZTm

>>871
場内信号機残っていれば停車場、閉塞信号機だけになっていれば停留所。

873名無し野電車区2021/02/10(水) 12:37:40.40ID:0eWrAxVe

有年と言えば98年か99年のGWやったか、三ノ宮⇔有年っていう臨時快速があった。列車番号がDやったから何かと思えばキハ40やった。
って書いても絶対信じてもらえなさそう

874名無し野電車区2021/02/10(水) 12:37:40.42ID:+QxhrODP

>>872
以前は上りはいつもキンコンしてたけど、今は普通だね。

875名無し野電車区2021/02/10(水) 17:04:57.83ID:eCI529a5

停留所やで

876名無し野電車区2021/02/10(水) 17:06:04.69ID:MBAAUk91

２件の応募／京都駅東南部エリアの市有地活用／京都市
https://www.constnews.com/?p=92407

京都市は、京都駅東南部エリア（京都市南区）の市有地を活用するため、
創造・発信拠点となる施設の設置・運営事業者を決める公募型プロポーザルで、２件の応募があったと公表した。
敷地面積は約５１００平方�bで、市有地を借りて、文化芸術をさまざまな関連分野と横断的に融合し、
新たな価値を創造、世界に向けて発信することで、文化芸術を愛する世界中の人々をも魅了する創造環境の実現に役立つ取り組みを求める。
第２回選定委員会を２４日に非公開で開き、事業者からヒアリングする。

877名無し野電車区2021/02/10(水) 17:41:42.24ID:ckcGlsBQ

>>873
詳しい情報を出してくれ

878名無し野電車区2021/02/10(水) 22:18:01.39ID:gk5t9b4B

>>877
「ゲゲゲの鬼太郎号　快速」で調べると出てくるよ。今は似たような列車が米子〜境港間を走ってるけどね。

879名無し野電車区2021/02/11(木) 12:55:42.51ID:6Czn3xjo

JRも阪急も途中で詰まるのは
普通と優等の間隔を広げるくらいしか
対策がない？

880名無し野電車区2021/02/11(木) 12:59:45.43ID:OoTCRTEz

>>846
岸辺は再開発著しいからじゃないかな？

881名無し野電車区2021/02/11(木) 13:18:44.66ID:Ue7y/UoI

操車場たけなわの頃の岸辺とえらい違いですからね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

882daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 2021/02/11(木) 13:25:25.38ID:fNW7T1bM

>>879
塚口に特急を止めるべきです。

883名無し野電車区2021/02/11(木) 13:42:51.48ID:zPbkqm2u

ちょっとワロタ

884名無し野電車区2021/02/11(木) 14:27:24.87ID:iNj81XEH

【神戸市東灘区】Ikari摂津本山駅前店、2021年2月11日開店−ガーデンライフ岡本に
https://toshoken.com/news/21468

885名無し野電車区2021/02/11(木) 14:38:50.71ID:Qo0ZqDn3

前に人身事故でダイヤが乱れてる時に大阪駅の発車標に
「タンゴエクスプローラー 塚口」って表示されててびびった記憶がある。
間違いだったのかすぐ消えたけど。

886名無し野電車区2021/02/11(木) 16:42:28.57ID:OoTCRTEz

>>885
隣の家にロケットでいくようなものだなw

887名無し野電車区2021/02/11(木) 18:01:56.27ID:X5bXfX2L

こういう展開になってほしい

JR西が京阪神エリアと新幹線以外の路線を全廃方針
　　　↓
地元国会議員が動く
　　　↓
JR再編

888名無し野電車区2021/02/11(木) 19:14:24.79ID:Ue7y/UoI

まぁ塚口は大阪着長距離列車の折り返し拠点だったらしいから多少は…

889名無し野電車区2021/02/11(木) 19:23:38.49ID:nxlfla3s

>>887
頭悪い展開だな

890名無し野電車区2021/02/11(木) 19:48:31.92ID:6Czn3xjo

>>888
震災の次の日
運行を再開したC電が塚口折り返しだったのを
思い出す

891名無し野電車区2021/02/11(木) 21:51:19.10ID:R6Ki+5oA

チャリ記事で新大阪の車両基地

http://dahon-jp.blogspot.com/2021/02/minamikata.html

892名無し野電車区2021/02/12(金) 07:58:04.42ID:QxmskvK4

感染症に比べりゃ震災の方がはるかにマシだな。

893名無し野電車区2021/02/12(金) 08:12:18.29ID:RUKCuokD

>>892
運輸収入に与える影響という意味ではそうかも知れんな。
酉なんて震災で(私鉄から客をごっそり奪って)躍進した面すらあるぐらいだし。

894名無し野電車区2021/02/12(金) 19:20:23.72ID:9ec7gchC

モバイルSuica、iPhoneで登録したが
ICOCAエリアでも利用できて
僅かだけどポイントは付く。

野球やサッカーで関東に行くことが結構あるから。

895名無し野電車区2021/02/12(金) 22:00:58.52ID:zS47EFAE

ダイヤ改正のパンフレットが京都駅で配布してたけど、
パンフレットの品揃えの悪さで有名な京都駅で配布とか珍しい

>>894
ビッグカメラビューカードをモバイルSuicaに紐付けした？
J-WESTカードより高還元率だぜ

896名無し野電車区2021/02/13(土) 00:14:47.29ID:zrq8NSFO

そだな
新快速は12両だから、となりにﾜｷｶﾞが来ても車両移れる

897名無し野電車区2021/02/13(土) 09:43:24.26ID:ZpSWfuti

1958年（昭和33年）4月1日の市町村合併により、京都府南桑田郡樫田村が大阪府高槻市に、京都府亀岡市西別院村の牧、寺田地区が大阪府豊能郡豊能町に編入されている。

898名無し野電車区2021/02/13(土) 11:32:30.36ID:wa2rQgwP

>>894
回数・昼得のICOCAポイントはモバイルsuicaでもつくのかな？

899名無し野電車区2021/02/13(土) 12:45:43.62ID:PHX+zQI+

>>898
付かない、ICOCAポイントの登録が出来ない。それはPiTaPaも同じ。

900名無し野電車区2021/02/13(土) 14:35:58.60ID:8Dn3ijU5

>>899
ポイントではなくて現金後払い値引きのPiTaPaを持ち出してくるのがおかしい

901名無し野電車区2021/02/13(土) 14:58:03.22ID:1ptCRA+9

いつの間にか321系カラーの205系が京都線から撤退してたんだけど‥

902名無し野電車区2021/02/13(土) 15:13:12.09ID:GUAmg5jd

随分長い｢いつの間｣だな。

903名無し野電車区2021/02/13(土) 18:14:39.89ID:IoXdxC1j

16:40頃にさくら夙川着いたら、阪急の振替輸送でえらい混雑してたわ

904名無し野電車区2021/02/13(土) 21:35:25.42ID:6JlGuTrg

>>892
阪神淡路で被災したけど、震災当時の方が辛かったよ
ライフラインが使えるだけ今の方が全然マシだよ
風呂なんて週に一度入れたらいい方だったくらいだし

905名無し野電車区2021/02/13(土) 21:55:29.19ID:N1uCRR2z

>>904
震災後しばらくの間はラジオで
今日は○○地区のガス供給が再開
とか毎日流れてたな

906名無し野電車区2021/02/14(日) 08:48:36.15ID:su6BFUjt

>>901
その色のままサハ抜かれて阪和線に行ったんだが。
現在は4両になって奈良線にいる。

907名無し野電車区2021/02/14(日) 10:24:08.44ID:+em/V9GZ

>>901
撤退したのは8年前

908名無し野電車区2021/02/14(日) 11:27:53.57ID:FCbIarnP

>>854
芦原橋や今宮は謎すぎるわ。JR本体の駅員しかできない業務内容があるんだろうか？

909名無し野電車区2021/02/14(日) 11:39:40.63ID:fnbNtAfh

そんなことばっかり気にする方が謎すぎる。
他に考えることないニートか？

910名無し野電車区2021/02/14(日) 11:41:30.24ID:zbMsYjAE

>>901
もう205系自体が昭和時代の過去の遺物。

911名無し野電車区2021/02/14(日) 11:46:30.07ID:U1n1R/ly

>>897
高槻市民だが樫田なんて行ったことないわ
１日何本市バスがJR高槻から出てるのかわからんし

912名無し野電車区2021/02/14(日) 12:07:20.08ID:aPI4KGfc

正統205系と変態205系を区別できる一般人はいない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

913名無し野電車区2021/02/14(日) 12:17:19.03ID:GATPiaa9

>>912
0番台と1000番台か
たしかにブラックフェイスのせいか
あまり違和感を感じないな

914名無し野電車区2021/02/14(日) 14:13:50.09ID:nh85rjef

>>908
人材の墓場

915名無し野電車区2021/02/15(月) 02:09:49.47ID:+k1Tj2rT

西明石にありほも

916名無し野電車区2021/02/15(月) 02:23:22.43ID:UvzxU35J

>>908
メルヘン枠の人事

917名無し野電車区2021/02/15(月) 04:45:04.58ID:tGe/lYua

姫路以西、運行ダイヤが半減以下。
黄色い４両編成の黄色い電車でも良いから、もう少し走らせて。

918名無し野電車区2021/02/15(月) 08:25:05.11ID:kvEIQKEc

>>914
大きい企業は無駄人材を解雇しづらいからそういう部署や支店は必要
会社としては察して早く自己都合による退職をして欲しい

919名無し野電車区2021/02/15(月) 08:28:50.17ID:xkw753e4

まぁ、元々網干へ(から)の入出庫を兼ねて、回送ついでに客扱いしてたようなもんだから仕方あるまい。

920名無し野電車区2021/02/15(月) 08:30:16.08ID:xkw753e4

>>918
自分の事なのでよく分かる･･･と見える w

921名無し野電車区2021/02/15(月) 08:42:17.45ID:zFRWjqnZ

>>900
ICOCAポイントの話なのに、ICOCAポイントを登録できないカードを持ち出した時点でおかしいわw

922名無し野電車区2021/02/15(月) 08:44:26.95ID:zFRWjqnZ

>>917
毎時4本もあれば十分じゃ。。。
ちゃんとラッシュ時には増えるわけだし

923名無し野電車区2021/02/15(月) 10:41:52.36ID:XT2DwMoR

今更だけど、6両T電が生まれる理由ってなんでだっけ
改造して、8両と4両に組み直したらダメなの？
4＋4だと貫通路がないからダメとか？
その割には12両T電とかあるからよくわからん

924名無し野電車区2021/02/15(月) 11:02:10.49ID:dAJhlkU5

>>923
6連J編成は2M4Tなので、M車が足りなくて4連+8連には組み換え出来ない。

925名無し野電車区2021/02/15(月) 11:08:36.91ID:XT2DwMoR

>>924
4両は2m2tで8両は3m5tだから足りてない？

926名無し野電車区2021/02/15(月) 11:15:24.05ID:9HsJt49k

よく知らないけど、T電は基本が6・8両だけど、運用の都合で新快速の12両が混ざるんじゃないの？
12両のT電はすいてるので、当たったら好んで乗るなぁ

927名無し野電車区2021/02/15(月) 11:16:10.36ID:42+4Va3R

>>923
車両の絶対数が足りないんだから、どう組もうが足りんもんは足りんやろ。
下手したら4連魔王ができてしまうまw

928名無し野電車区2021/02/15(月) 11:19:54.14ID:mALzsvCL

>>925
2M2Tの4連と1M3Tの4連が出来てまうやろw

929名無し野電車区2021/02/15(月) 11:21:48.38ID:mALzsvCL

ちゃう、3M5Tの8連と1M3Tの4連ができてしまうやろw
と、書きたかった

930名無し野電車区2021/02/15(月) 11:24:39.94ID:XT2DwMoR

>>928
あ、ごめん逆に考えてしまっていた
6両×2から8両と4両組成するにはそりゃ足りないわ
m車に改造する金を考えるとダメなのか
なるほどサンクス

931名無し野電車区2021/02/15(月) 11:24:52.99ID:NTmXWyMb

>>922
だよな。
毎時2本になる曽根とかに比べりゃ･･･

932名無し野電車区2021/02/15(月) 11:38:53.40ID:XT2DwMoR

>>917
網干までの送り込み回送を兼ねているからランダムダイヤみたいになっているしね
1時間2本しかない宝殿とかよりはマシだけど、何の慰めにもならないな…

933名無し野電車区2021/02/15(月) 12:09:44.46ID:P8oz1fIr

>>930
M車に改造か。台車交換も必要だし、主回路の配線とかも大変そうだね。

934名無し野電車区2021/02/15(月) 12:15:33.47ID:r6nvQpj1

昔京浜東北線でスカイブルーの205系を見た時は神戸線で走ってるのと
全く同じ電車だと思ってびっくりしたわ

JRになってからは国鉄の205系みたいに東日本と西日本で全く同じ車両が配置されるなんて絶対あり得ないからな

935名無し野電車区2021/02/15(月) 12:16:11.95ID:AMw1fq5F

>>932
車両運用の都合で、ダイヤ改正の度に姫路行きと網干行きが入れ換わってる。こんなにダイヤが変わってるところはそうそうないと思う。

936名無し野電車区2021/02/15(月) 12:20:45.10ID:o3TWIswv

>>935
サイクル化しようと思えば出来るのかな
俺は京都線利用者だからどうでもいいけど
スッキリするわな

937名無し野電車区2021/02/15(月) 12:36:52.09ID:XT2DwMoR

>>936
京都線は京都〜高槻に6両T電ぶっこまれる以外は特に不満ないよね
新快速に客が集中しすぎなのも12両化で大体解決したし
強いていうなら、T電が遅すぎて速達列車としての役割を果たせていないぐらいか

938名無し野電車区2021/02/15(月) 13:48:30.79ID:uFEND6NL

>>932
ランダムダイヤか？
快速の網干発着便と姫路発着の相生方面のパターンダイヤだと思うが

939名無し野電車区2021/02/15(月) 13:53:35.19ID:nRDEo5+B

最近の改正で上手いこと均等化されたよね

940名無し野電車区2021/02/15(月) 14:37:34.21ID:o3TWIswv

姫路折り返し便以外は
どういった基準で
姫路止まり→網干回送なのか
網干行きにしてるのかは気になる

941名無し野電車区2021/02/15(月) 15:14:31.73ID:yeaE7qu1

姫路こだまを復活させて関西から岡山、広島まで
新快速こだま乗り継ぎ格安切符でも売ればいいのに

942名無し野電車区2021/02/15(月) 15:16:28.98ID:WJjuc/Ir

古い電車が多い路線には直接新車投入、に方針転換したからには、
223-2000中間車の頭付けが簡単なプレハブ車体も生かされずに終わりそうだ

943名無し野電車区2021/02/15(月) 15:41:45.48ID:RPL9WRbS

古い電車が多い奈良にはこれから続々と221が転属していくのに何言ってるんだか

944名無し野電車区2021/02/15(月) 16:35:25.06ID:yeaE7qu1

播但線や加古川線は未だに221どころか
103系なんだが

945名無し野電車区2021/02/15(月) 17:10:18.56ID:ZpFjLLVs

そのうち227-1000の車内改札なしが来るかもね。

946名無し野電車区2021/02/15(月) 19:12:27.13ID:MXPwutaW

6両Ｔ電もう廃止せえよ
全然座られへんねん
最低8両になんでせえへんねん
運転距離も糞長いのに

947名無し野電車区2021/02/15(月) 19:14:52.49ID:qobMitKT

ポエム乙

948名無し野電車区2021/02/15(月) 20:10:09.03ID:kvEIQKEc

快速は8両編成以上に統一するべきだろう

949名無し野電車区2021/02/15(月) 20:33:45.60ID:XYggyNxd

>>946
運転距離が糞長い→乗客の少ない末端区間で無駄が出るから6連
こういう理屈なのでは

950名無し野電車区2021/02/15(月) 21:03:27.36ID:T7UO/h0i

名倉は姫路出身

951名無し野電車区2021/02/15(月) 21:25:54.65ID:o3TWIswv

>>949
みんなそれはわかってるんだけど
・ラッシュの前後に走らせるな
・混雑区間は増結しろ
この2点が以前からずっと言われてる

952名無し野電車区2021/02/15(月) 21:44:51.62ID:XK+cRgf8

タイ人やろ

953名無し野電車区2021/02/15(月) 23:12:54.25ID:6xAmi9ZM

>>949
T電に関してはむしろ末端のほうが本数減ってるから混むんだけどなぁ
昼間の京阪神快速とかマジでガラガラだし…

954名無し野電車区2021/02/16(火) 02:15:41.82ID:no+XKUXi

9時台から10時台のピークアウトしてデータイムに入るような時間帯の大阪方面の6連が糞
各停が既にガラガラなのに快速が混んでる

955名無し野電車区2021/02/16(火) 04:47:17.31ID:U+HIu3Ve

どこに入れても嫌われるわな6連魔王は。
早朝の下りに2本立て続けで入ってるのもクソ。

956名無し野電車区2021/02/16(火) 06:51:18.42ID:DXs5kNBC

18,19時台の8両新快速も糞

957名無し野電車区2021/02/16(火) 07:11:56.82ID:PTe43FAY

右も左も糞だらけ。

958名無し野電車区2021/02/16(火) 07:23:04.34ID:hfYHZp8C

新快速も快速も普通も全部12両でいいよ。止まれない小駅は廃止で。

959名無し野電車区2021/02/16(火) 07:26:10.16ID:PTe43FAY

阪神大震災直後。

960名無し野電車区2021/02/16(火) 07:39:07.93ID:q3+0VURQ

俺もホントにそう思う。
設備的に６両編成しか無理なら理解できるが、そうじゃないし。

早朝下りのは、新快速があればそれに逃げられるんだが、滋賀県内〜大阪ではないから逃げられないんだよな。

更新で座席数減らしたから、なおさら。
車両も糞、編成設定も糞、それがJR西日本。

961名無し野電車区2021/02/16(火) 08:00:51.33ID:PTe43FAY

221はもうすぐいなくなるし、
これからはお客も減る一方。
それまでの間はC電を使いましょ。
意外に快適ですよ。

962名無し野電車区2021/02/16(火) 08:06:21.24ID:oQrUhyid

こんにちはJ編成です。

963名無し野電車区2021/02/16(火) 08:17:44.07ID:PTe43FAY

223系は更新で座席減ったのか？
そもそも1000番台には6連口はなかった筈だし。

964名無し野電車区2021/02/16(火) 08:36:58.25ID:g6+Pqxxy

今日は某県の高校推薦入試日なんだが、JRで小一時間程かかる距離の学校なんでグモリスクヘッジをどうするか結構悩んだわ。
30分余分を見れば私鉄andタクシー迂回で間に合うとは踏んだんだが、いくら迂回ルート考えても、グモ当該になったら1時間以上車内に閉じ込められちまうしなぁ。
いっそ自宅からタクシーにした方がいいんだろかなんて思いながら。

結局、今日はグモなかったけどな。

965名無し野電車区2021/02/16(火) 09:25:46.77ID:sRNA4xLj

T電はロンシーにしたらええねんで。

966名無し野電車区2021/02/16(火) 09:49:54.72ID:kspAdAMs

>>965
ラッシュ時の一部列車は
マジで207と321を使ってもいいと思う
7連になるだけでも相当違う

967名無し野電車区2021/02/16(火) 09:55:31.97ID:Wy3GUIE2

おでかけ時間帯の6両T電は勘弁してほしい
学生の下校に被る15:30前後や半ドンの12:30前後とかたまったもんじゃない

968名無し野電車区2021/02/16(火) 09:56:23.71ID:3dwAFF00

西明石始発で下って赤穂線から折り返してそのまま6両Tで大阪行くやつが害

969名無し野電車区2021/02/16(火) 10:01:41.27ID:PTe43FAY

>>966
高槻駅の2･5番線が使えなくなるのがなぁ。

970名無し野電車区2021/02/16(火) 10:01:56.61ID:ACY/UdDD

>>966
ホームドアを３ドアにしたから永久に無い
どのみち207321も運用カツカツだからあり得ない。

971名無し野電車区2021/02/16(火) 10:18:52.44ID:8HG60YWy

設備的に6両しか無理なんよ
車両基地の12両とか10両とか停めれるところが満杯だから6両T電が生き残ってる
減便するか、6両でもいいから走らせるかどっちかしかない

972名無し野電車区2021/02/16(火) 10:33:27.88ID:5wXOMhtS

>>967
時間帯に不釣り合いな編成両数で走ってるのはダイヤと運用を大阪駅基準で作っているから

973名無し野電車区2021/02/16(火) 10:35:33.55ID:Wy3GUIE2

>>970
運用カツカツ(106編成100運用)
検査3更新1でもまだ余るんだが

974名無し野電車区2021/02/16(火) 10:44:58.67ID:MqSyya1V

>>972
快速は範囲が広過ぎだからな
草津ー西明石のピストン運転で

姫路や米原の末端は普通を設定すればいい

975名無し野電車区2021/02/16(火) 10:51:16.94ID:MqSyya1V

それか快速は全て大阪行きにしてしまえばいいのに
近江路快速、播磨路快速に大阪で分断するとか

976名無し野電車区2021/02/16(火) 11:14:25.14ID:kspAdAMs

東は草津か野洲
西は加古川で分断くらいでないと
新快速に客が集中しそうだな
野洲草津〜加古川8連
それ以外は4連か6連で
まあ妄想なんですけどw

977名無し野電車区2021/02/16(火) 11:40:34.48ID:4KKjIVnQ

加古川から西は末期色の115系でええねんで。

978名無し野電車区2021/02/16(火) 11:49:08.61ID:PTe43FAY

>>973
それがカツカツって事じゃ？

979名無し野電車区2021/02/16(火) 12:05:00.79ID:ARjIA/21

３ドアホームドア付いた時点でゴミ妄想決定

980名無し野電車区2021/02/16(火) 12:27:24.40ID:kspAdAMs

>>978
個人的にはカツカツというと
予備車が1編成もない状態をイメージする

981名無し野電車区2021/02/16(火) 12:35:45.81ID:PTe43FAY

>>980
そりゃいくらなんでも･･･。
C電の運用を他の3扉形式で補完することは、より障害が多い。

982名無し野電車区2021/02/16(火) 13:35:51.68ID:b6JMJlsO

大阪駅発京都方面行きの平日午前11時台にＴ電12両編成ばかり来るけどコロナ禍前からガラガラ
なんでそんな時間に長い12両固めてラッシュ時に6両なんかぶっこむねん
もっと考えんかい

983名無し野電車区2021/02/16(火) 13:38:54.11ID:U+HIu3Ve

>>982
それなくしたら夕方、加古川の人帰られへん。

984名無し野電車区2021/02/16(火) 13:45:04.21ID:lVHVrccs

平日はその11時台12両4連発があるが前後9:53から10:38と12:53から13:38まで6両が各4連発するのよ一応
6両は固まって来る様になってる

985名無し野電車区2021/02/16(火) 13:53:04.33ID:hRFheBlF

>>961
> 221はもうすぐいなくなるし、
でも奈良に追いやるだけでしょ
あたい知ってる騙されない

986名無し野電車区2021/02/16(火) 14:05:27.19ID:i/cjNxqE

あんだけボロボロの207試作車を未だに走らせてる時点で運用に余裕が無いことくらい簡単に想像つくわなぁ普通

987名無し野電車区2021/02/16(火) 14:15:30.47ID:E+WHarSR

一時期は運用に余裕なさすぎて205まで呼び戻していたからな…
まぁでもコロナで乗客減ってるし、これからは本数減らされて余裕出てくるのかな悲しいけど

988名無し野電車区2021/02/16(火) 14:22:42.76ID:lVHVrccs

日中は減らしてもピークの朝ラッシュが更に減らないと運用に余裕は出来ない

989名無し野電車区2021/02/16(火) 14:38:45.52ID:SEimSGJy

>>987
余裕が出てくるからわざわざ207を快速に入れる必要も無くなるな
そもそも元からそんな必要は無いけど

990名無し野電車区2021/02/16(火) 14:48:12.44ID:OEqNbxn8

>>950
広畑中学校出身の姫路を代表する芸能人なのに姫路ふるさと大使に選ばれない件

991名無し野電車区2021/02/16(火) 15:55:17.69ID:E+WHarSR

>>988
朝ラッシュも減少傾向でしょ
コロナのおかげでリモートワークや時差出勤の人も増えたし

992名無し野電車区2021/02/16(火) 16:03:55.33ID:w5g+1XxU

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1366801763/

993名無し野電車区2021/02/16(火) 16:08:33.72ID:V6e1/85B

次スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [191]
http://2chb.net/r/rail/1613459262/

994名無し野電車区2021/02/16(火) 16:47:06.32ID:TeW++S7Z

>>974
その役割がＣ電

995名無し野電車区2021/02/16(火) 19:14:35.40ID:M84jfXHp

つなぎでいいから、東海の315系投入で撤退する311系とかを譲ってもらうとか
できたらなあ・・・と思う。国鉄型ももう限界だろうし。

996名無し野電車区2021/02/16(火) 21:18:09.68ID:21gWlzVJ

>>988
だからラッシュの客を減らそうと時間帯別運賃を導入しようとしてるのだが、いきなりは無理やから、まずはICOCAポイント付与でどれぐらいラッシュ回避されるのかを見極めようとしてる。

997名無し野電車区2021/02/16(火) 21:24:37.49ID:U+HIu3Ve

こっちだって好きでラッシュの電車に乗ってる訳じゃないんだから、何やったって減らねぇよ。

998名無し野電車区2021/02/16(火) 22:56:16.65ID:zLQIajE5

新快速は換気がしっかりしてるから、ﾜｷｶﾞが近くに乗っててもだいじょうぶなんで、
いいよね

999!omikuji (５段)2021/02/16(火) 23:05:46.27ID:QqMYpxgR

---

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1000名無し野電車区 (５段)2021/02/16(火) 23:06:06.39ID:QqMYpxgR

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Slot
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lud20210302141831ca

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