【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 ->画像>5枚

1名無し野電車区 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ 731f-1aSI [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/24(金) 18:14:02.55ID:W0aLyZ+h0

前スレ
阪急電鉄車両スレッド71
http://2chb.net/r/rail/1580201066/
阪急電鉄車両スレッド72
http://2chb.net/r/rail/1595861337/
阪急電鉄車両スレッド73
http://2chb.net/r/rail/1613388337/
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド73
http://2chb.net/r/rail/1613552211/
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド74
http://2chb.net/r/rail/1651832014/
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド75
http://2chb.net/r/rail/1676733980/
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド76
http://2chb.net/r/rail/1698497114/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2560-QBXe [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/24(金) 18:16:07.27ID:W0aLyZ+h0

伊丹線
6014.6001.6012.6004

予備
7090

箕面線
6008
7031-7596-7616-7151
7032-7592-7633-7153
7030-7593-7603-7150
7003-7573-7563-7103

神戸線
8040-8190+7024-7654-7684-7124+8041-8191

今津線
6011×6R
6016×6R

宝塚線
6024-6654-6664-6124+6025-6761-6771-6125

7034×4Rと6762-6772と7554-7584能勢電鉄譲渡

10連撤退後
8200+8250+8020-8570-8770-8120+8033-8153
8201-8251+8030-8790-8620-8150+8032-8152
8042-8192+8031-8670-8520-8151+8034-8154

今津線
8035-8155+7023-7773-7763-7123
7036-7156+7037-7593-7623-7157
7001×6R
6015×6R

8020.6011の代替2000系2本
1008宝塚線転用。

嵐山線
7301-7871-7861-7401
7300-7891-7901-7450
7325-7955-7946-7456

7302-7851-7452-7321-7451-7323-7453

8315.8304.8302.8311を7連。

3名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-f5/H [153.237.36.90])

2023/11/24(金) 18:17:18.54ID:RLgpCNFcM

>>1
スレ再建乙

4名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35c7-1m0D [2400:2200:96a:9f30:*])

2023/11/24(金) 19:38:49.67ID:JA61otab0

では>>2によい写真を貼ります
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 ->画像>5枚

5名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d40-ULc8 [2001:240:28eb:6100:*])

2023/11/24(金) 23:07:08.97ID:ELPyZveB0

中津が誇る大麻グミ社長
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 ->画像>5枚

6名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd11-Z1cb [240a:61:2030:af40:*])

2023/11/24(金) 23:16:46.44ID:OZE0BS+U0

>>2
知ったか、飽きたわ！　ボケ！

7名無し野電車区 (JP 0Hf9-9e6J [180.43.152.2])

2023/11/24(金) 23:34:10.18ID:GfXqVFB9H

>>4
京阪1300出すとまた殺されるよ

8名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-C0z9 [60.149.10.110])

2023/11/25(土) 22:43:16.62ID:t/B/C2ed0

C#7090-7605状態の時は種別幕埋め込みはまだで制御器は前回のC#7000×8Rと同じように撤去してる。
制御器更新。
出場後に入れ替わりで7005-7105がリニューアルと制御器更新に入りそう。
7030-7150はC#7003×6R待ちで箕面線のワンマン車に改造。
C#8032-8152はC#7010×8Rと組成。
C#6025-6125とC#6761-6771を箕面線の予備に改造してC#6024×4Rと組成。

9名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-C0z9 [60.149.10.110])

2023/11/25(土) 23:09:08.96ID:t/B/C2ed0

プライベースがない9300系で一般車の特急と準特急の全てを置き換えだな。
5300系が走るスジの準特急を含めて。
2300系7本作って3300系の7連3本と5315と5321を廃止、8連は3323.5313.を廃止。8315.8304.8302.8311を7連化、7323.7325.7326を嵐山線、7302を7851を入れた7連。

7301-7871-7861-7401
7300-7891-7901-7450
7325-7955-7946-7456

7302-7851-7452-7321-7451-7323-7453

10名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dc2-N+vL [240d:1a:3f7:5400:*])

2023/11/26(日) 17:21:08.57ID:ZHfE5Ijb0

はい次

11名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/26(日) 19:52:11.71ID:TbJZ/QMX0

66612Fがアルナから出るし、6024Fも箕面線に帰ったから8040Fがリニューアルと神戸線転用か？
7030Fが正雀で止め置きしてるから7003Fが箕面線に転用する兆しの感じがする。
7325Fももうすぐ出て来そう。

12名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e374-6rCW [211.124.36.39])

2023/11/26(日) 20:04:19.78ID:OS0g562H0

まだ年数あるけど、特急が2300系で固められて9300系ロング化になる時は、アルナで工事という形になるのかな？
そうなるとそれまでに7000系8000系等のリニューアルは一通り終えてないといけなくなるのかな

13名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/26(日) 20:17:32.04ID:TbJZ/QMX0

9300系は一般車の特急と準特急の置き換えに回すからロングシート化は初期車で15年先だろう。
今回は8連の一般車を7本減らして特急用車が7本増える内容と思う。
8300系を4本7連化、7323Fを嵐山線。
7本56両だったら6300系と3300系を置き換える数になる。
5300系にも廃車が出る計算だった。
6300系の代替は本当気分悪い！

14名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/26(日) 20:22:36.79ID:TbJZ/QMX0

阪急電鉄は2300系で名鉄を抜いたな！
名鉄の1000系や2000系よりかプライベースのほうが素晴らしい！

15名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b560-LUf+ [2400:2200:6d6:fb7c:*])

2023/11/26(日) 21:38:31.04ID:RakYfESx0

>>11
ババタンクはアナルで大麻グミを食べる

16名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1534-XlNP [14.14.214.11])

2023/11/26(日) 21:58:25.90ID:T1Qm2Ipm0

アルナのロゴとハナテンのロゴって似てるよな

ALNAの最初のAから下線が出て最後のAまで延びているのと、ハナテンのハから下線が出て最後のンまで延びているところが似てる。
アルナのカタカナロゴの字体がハナテンの字体にそっくり。

どっちかがパクったんだろうな、なおハナテンは今のビッグモーター…

17名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5a5-LUf+ [2001:240:28eb:6100:*])

2023/11/26(日) 23:43:54.74ID:1Y8O3h4T0

>>16
アナルひくひく

まで読んだ

18名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/27(月) 20:09:29.21ID:9OKuoCPu0

C#7190の様子。
乗務員室と内装解体済み。
種別幕埋め込み済み。
ドアと乗務員室出入り口の手すりの片方の撤去とドアの取り替えはまだ。

19名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 859c-6nJT [2001:268:9a79:41f1:*])

2023/11/27(月) 20:12:12.41ID:kExFKMdr0

荒らし登場age

20名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/27(月) 20:45:22.17ID:9OKuoCPu0

伊丹線
6014.6001.6012.6004

予備
7090

箕面線
6008
7032-7792-7633-7153
7036-7796-7637-7157
7030-7593-7603-7150
7003-7573-7563-7103

神戸線
8040-8190+7024-7654-7684-7124+8041-8191
8035-8155+7021×6R

宝塚線
6024-6654-6664-6124+6025-6761-6771-6125

7034×4Rと7554-7584と6762-6772を能勢電鉄譲渡

10連撤退後
8200+8250+8020-8570-8770-8120+8033-8153
8201-8251+8030-8790-8620-8150+8032-8152
8042-8192+8031-8670-8520-8151+8034-8154

今津線
7031-7516-7551-7581-7616-7151
6011×6R
7023×6R
7001×6R
6015×6R
6016×6R

8020.6011の代替2000系2本
1008宝塚線転用。

嵐山線
7301-7871-7861-7401
7300-7891-7901-7450
7325-7955-7946-7456

7302-7851-7452-7321-7451-7323-7453

8315.8304.8302.8311を7連。

3300系の7連3本と5315と5321と3323.5313.を廃止。

21名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 859c-6nJT [2001:268:9a79:41f1:*])

2023/11/27(月) 21:00:35.50ID:kExFKMdr0

もっと手短に

22名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/27(月) 21:12:44.52ID:9OKuoCPu0

7302-7822-7891-7851-7951-7923-7423

23名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d34-THfW [2400:2653:8584:6800:*])

2023/11/27(月) 21:19:01.64ID:9OKuoCPu0

8連のツーハンは5317Fと5304Fだけが残りそう。
3323Fは7連とともになくなるね。

24名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b50d-tUAM [2001:240:28eb:6100:*])

2023/11/27(月) 22:02:43.29ID:bBpnepi/0

>>7
https://imgur.com/PkitR7m

25名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 859c-6nJT [2001:268:9a79:41f1:*])

2023/11/27(月) 22:02:54.02ID:kExFKMdr0

ぬるぽ

26名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b50d-tUAM [2001:240:28eb:6100:*])

2023/11/27(月) 22:03:38.32ID:bBpnepi/0

>>25
ガッ！

27名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d68-27nl [112.69.81.61 [上級国民]])

2023/11/27(月) 22:58:59.45ID:JVqs9Sob0

荒らしが止まった

28名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf7-6nJT [2001:268:9ab1:8532:*])

2023/11/28(火) 18:50:08.50ID:ioK5hf0T0

それはよかった

29名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-6Aee [124.145.29.226])

2023/11/29(水) 07:13:35.83ID:AD8pSxz80

ダイヤや組み換えの妄想は専用スレ立ててそっちでやれ

30名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-6Aee [124.145.29.226])

2023/11/29(水) 07:14:52.01ID:AD8pSxz80

でも、IPまで表示はやり過ぎでは？
あらゆる対策やっても荒らしには無力って未だに理解できんのが

31名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-TER1 [119.173.253.145])

2023/11/29(水) 07:51:17.87ID:HjEze9N+0

きしょい奴NGするのに楽だからこれでいいよ

32名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d96-C0z9 [210.171.6.226])

2023/11/29(水) 08:16:38.68ID:B3DAps/j0

>>30
不快な写真連投厨等が嫌だからIP付きで立てたんや！

33名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-LUf+ [219.126.244.41])

2023/11/29(水) 09:29:13.93ID:oVK+FCvl0

>>32
ババタンク
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/387509

34名無し野電車区

2023/11/29(水) 12:34:03.44

では>>32によい写真を貼ります
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 ->画像>5枚

35名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b14-1+JT [240b:c020:430:6168:*])

2023/11/30(木) 23:32:56.96ID:REHH03eh0

>>20
その7302F、3M4Tだけどええんか？
VVVF化するならまだしも、界磁チョッパで150kWモータでは筋に乗れないと思うが。

36名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b7a-Wm6F [183.76.135.231])

2023/12/01(金) 06:32:29.94ID:9x8U8KL20

>>35
vvvf化するんでしょ
知らんけど

37名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 655b-g4rV [2001:268:9213:40d7:*])

2023/12/01(金) 07:16:21.21ID:bL9WwhLP0

ほんと2連1M1T編成は使い道が難しいよな…
4連化するとしても、2+2連か7031みたいな3M1T構成のどちらかになりやすいし
たださすがに付随車の電動車かはせんでしょ…そんな面倒な事するようだったら、7000系7300系中間車程度なら廃車し揃えるでしょ

38名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e383-Wm6F [2405:6584:33c0:4d00:*])

2023/12/01(金) 11:29:26.34ID:+5vUB5Gm0

電動車化は無理でも7000系列ならvvvf化という道があるし

39名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 655b-g4rV [2001:268:9213:40d7:*])

2023/12/01(金) 11:53:38.65ID:bL9WwhLP0

電動化と言っても7000系7300系鋼製車はvvvf化しないだろうし、アルミ車で残ってる中間車ってそう多くないかと

40名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2394-6Aee [2400:4164:3bad:10:*])

2023/12/01(金) 16:32:47.98ID:QnQNy+Ik0

電動車化で思い出したが、もしアが大盛況になって２両に増車とかになれば
５両目の電動車化は免れないな　電動車化したら増備車(の2～3、6～7)
あるいは新3300系に編入となるが、かなり大掛かりになりそう
神戸線にもアを導入する可能性はありそうやし

41名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2394-6Aee [2400:4164:3bad:10:*])

2023/12/01(金) 16:45:00.84ID:QnQNy+Ik0

× 増備車(の2～3、6～7) → 〇増備車(の3or7)
パンタの存在忘れてた・・・

42名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2394-6Aee [2400:4164:3bad:10:*])

2023/12/01(金) 16:48:36.57ID:QnQNy+Ik0

3連投スマソ
新3300系の4～5両目編入ならT車のままでよかったわ

43名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-ayIT [49.104.20.19])

2023/12/01(金) 17:12:06.63ID:J6bfvQ3rd

>>42
新3300系って？

44名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85e1-XYwo [2001:268:929a:6de4:*])

2023/12/01(金) 18:38:21.03ID:xn4zOba/0

能勢電7200って前例あるけどな
あれ確かアルミじゃなかったはず

45名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d96-C0z9 [210.171.6.226])

2023/12/01(金) 18:51:38.59ID:+7wDshkx0

>>44
中間車が鋼製車で電装してる

46名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2365-6nJT [2001:268:9a17:f7a1:*])

2023/12/01(金) 18:55:17.95ID:B/0Hyub00

>>44
中間車だけアルミじゃない
後に脱車するつもりなんじゃないかと思う構成
7554,7584と元電動車の6762,6772は能勢電7200系の種車にちょうどいい

47名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85f2-LUf+ [118.243.217.249])

2023/12/01(金) 18:59:30.96ID:0LGTjR8n0

>>45

48名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d68-27nl [112.69.81.61 [上級国民]])

2023/12/01(金) 19:57:40.50ID:z67E+S+/0

8042Fは歯車比6.13のままPMSM化したんだな
モーターが3個から4個になってるのでギアユニットを1個新造したのか？
5.33に変更した方が1000系とギアユニットが共通になってメンテが楽になるはず

49名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 914c-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/02(土) 02:01:27.40ID:LkeGidJR0

>>46
8020Fをバラして新編成を組成して1000系1本を宝塚線に転出させると良い。
ダイヤ乱れ時の事を教えたら日生エクスプレスで使えない車両を減らすほうが有利だし。

50名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-DYhy [49.104.43.194])

2023/12/02(土) 10:23:16.43ID:rz2leqkId

>>49
日生対応の車両増やせばよくね？
2000系を日生対応にするとか

51名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f9af-O1eV [2001:268:9a19:3497:*])

2023/12/02(土) 14:16:02.28ID:v4M1yCZD0

緊急浮上

52名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f9af-O1eV [2001:268:9a19:3497:*])

2023/12/02(土) 16:28:05.85ID:v4M1yCZD0

>>50
6012Fを支線に回した時点で増やす気ないだろ

53名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ab-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/03(日) 00:02:05.02ID:+COaj1dR0

8040Fはリニューアルに入る？

54名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5374-ezwb [211.124.36.39])

2023/12/03(日) 00:15:14.42ID:aXbRmj580

>>53
6024Fの車掌席の工事は8040Fのリニューアルかワンマン化工事の間の代走用かなと思ってる

55名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ed-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/03(日) 00:53:24.60ID:+COaj1dR0

>>50
6015Fを今津線に落として1008Fを宝塚線に転用させたらいい。

>>54
8040形は今後箕面線での運転が不可能になるからリニューアルして神戸線に転用して7003Fと7030Fを箕面線のワンマン車に改造する可能性がある。
7030Fの正雀での放置と廃品回収のスペースがその兆しかな？

56名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ab-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/03(日) 01:10:11.42ID:+COaj1dR0

>>立ち入り禁止が掲げられている理由はまさか、まもなくリニューアル改造見込みの？8005×8の廃棄部品回収だろうか？

検査時期は8005Fよりか8040Fのほうが近いし、箕面線の車両は足りてるし、6024Fが近々4+4=8になるから8040Fの可能性が高い。
機器更新してない8003Fのリニューアル入場もないとは言えない。

57名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ab-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/03(日) 02:24:54.12ID:+COaj1dR0

7851の工事？の旨。
先ずは
7301-7456+7326-7801-7861-7871-7901-7401
嵐山線転出編成

7300-7450+8304×6R

7302-7452-7321-7851-7451-7323-7453でリニューアルと7453電装。

嵐山線ワンマン化時に>>20の通りの編成。

58名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ab-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*])

2023/12/03(日) 02:42:17.61ID:+COaj1dR0

>>まもなくリニューアル改造見込みの？8005×8の廃棄部品回収だろうか？

8005×8は既に機器更新してるからリニューアルしても7090×4と同じく廃品は出ない。
7090×4と6004×4のドアの廃品だったら出るが。

機器更新が出来る車両は神宝線は8040×8と8003×8だけ。
8020×8は余る8030×4等に中間車を譲りながら7001×6.6015×6を今津線に、7003×6と7030×2を箕面線に転用。
機器更新は8032×2等と同時施工。