JR東海・東海旅客鉄道9【9022】 YouTube動画>11本 ->画像>3枚

この会社の未来は、そしてリニア建設の行方は
一体どうなってしまうのか！？

前スレ
JR東海・東海旅客鉄道8【9022】
http://2chb.net/r/recruit/1690703232/

東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停

東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停

そうすれば、静岡⇔米原がひかり一本で結ばれるので静岡都市圏と北陸の往来はより便利になるし
小田原を中心とする神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡、名古屋、京阪神の往来もより便利になる
【ひかり】東海道・山陽新幹線と九州・西九州新幹線の停車パターン議論スレ【さくら】
http://2chb.net/r/rail/1721551269/

JR東海はコイツらがいつ電撃和解してもいいように
新幹線ひかり新富士停車も視野に入れたほうがいい
心と宗教板スレッド
【信濃町】学会員って日蓮正宗宗門との和解を願ってないの？【富士宮】
主題歌

もしも笑顔の裏で 君が落ち込んでたら
大石寺の御本尊 ボクは勧めに行くよ
うまくいきそうで いかない日々
くじけず宿命転換
リトル富士宮 もう和解して
そろそろ信濃町が
リトル富士宮 変身できるように
みんな 思いを語れ

東海交通事業しか勝たん

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

東海交通事業 しか勝たない

由比駅でYUIにこんな感じでやってほしいね
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

黄色に焼けちゃったw
日本企業の公式垢でw使ったの初めてでは？
JRC_Shinkan_jp/status/1817741890491764981

>>7
東海交通事業 しか勝たない

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

城北線の運転士 暑さで脱帽 可能 って？？

そもそも 帽子をかぶりたくて 城北線の運転手になってんじゃないのか 東海交通事業の連中は？？

昔の 白い 特急用 制服 着たくて 新幹線の乗務員になるみたいな扱いだぞ 一応東海交通事業の中での話だけどね

あほか
主語がでかいんだよ
帽子被りたくて入ってくる奴は全体の何%？笑
多く見積もって1%くらいじゃないの笑
主観じゃなく客観的な数字に分割して考えられるようにならないと一生貧乏だよ

リニア全面開業に向けてプレッシャーかかってるね。
今の進捗だと2060年名古屋開業のスケジュールのようなもんなのに人少ない中馬車馬のように働けってことか

岸田首相　リニア中央新幹線 早ければ2037年全面開業へ支援
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240731/k10014531171000.html

>>15
東海交通事業城北線しか勝たん

>>16
2037は今の財務状況では無理って言ってるよね？

支援って、静岡県知事選挙で自民候補負けたのに何を言ってるのか

関西じゃJR西の北陸キャンペーンのCMの露出が凄いけど
JR東海も負けずにキャンペーン張ったらどうだ
伊東へ行くならハトヤ、夏は砂混じりの茅ケ崎、正月は駅伝観戦
ついでに横浜中華街か新横浜ラーメン博物館で舌鼓を打って帰るという黄金ルート
どう？ 悪くはないだろ？
何で【そうだ 京都、行こう。】があるのに【そうだ 熱海湘南、行こう。】がないの？
http://2chb.net/r/rail/1722608369/

リニアの工事、しょっちゅう事故ってない？

静岡地区のお客様サポートサービスって、興津から西の駅にも導入するんけ？

いよいよ南海トラフでJR倒壊になるのか

地震起きた瞬間に退職します！
って逃げる奴がどれくらいいるんだろうか？

保線区の入社一年目のワイ、地震対応で残業

希望してなかった保線に配属になったわい、動物の轢死体を拾うのがきつすぎて転職活動中

>>26
地方路線いろいろ大変そう。。

泊まり勤務やってる人残業代ボーナスチャンスでは。
労基署へ急げ！

「休憩」も労働認定、未払い最大86億円か　東京地下鉄に是正勧告
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b26db1fb5bd47101a316710f43d66d988594803?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20240808&ctg=dom&bt=tw_up

>>28
これって東海交通事業も含まれますか？

よく読めばウチには該当しない事くらい分かるだろうに

>>30
どこの系統かしらんけど、幹の電気だと仮眠中に携帯持たされてオンコール待機させられてたぞ

地震でJR壊滅して倒産とか実際どうなん
そのレベルだったらそもそも日本経済終わってるか

JR西に吸収合併か国有化されて3セクみたいな扱いになるんじゃない？
それか壊滅したタイミングで外資に買収されるか

川勝辞めさせてから自然災害多発で東海ボロボロだな
川勝のままでもリニアは進められたはず。
反省しろ！

川勝「観光やるなら許可する」
沿線市町「そうだそうだ！」

鈴木「スピード感」
沿線「進めすぎ💢」
鈴木「えっ、、、」←イマココ

西もやられてるだろうけど、そもそもの分割民営化の是非の議論になって
東西に集約される可能性はあるね。そうなれば今のような業績は期待できず、
待遇も悪化していくのでは。

もう川勝は戻ってこないんだぞ

東海交通事業をよろしく

帰化朝鮮人に何人か問いただせるまともな日本にしよう
今現在、日本は帰化朝鮮人によって大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは差別を盾にした隣国侵略行為である
『差別と言われたら隣国侵略』だと言い返そう
新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授は帰化系の人間ばかりでもはや合法的な侵略である
こういう組織やあらゆる会社で差別され排除されているのは日本人の方である
帰化人たちで徒党を組み、芸能界、スポーツ界、歌謡界、声優界を独占し日本人を排除し、
会社組織ではトップに居座らせたら日本人は閑職に追いやられ、
パワハラで辞職に追い込まれ、その会社の技術を半島に流出させられ、日本企業が競争力を失っていく
奴らがやっているのは差別を盾にした緩い民族虐殺、
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし

「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう

そうなると帰化人に支配されたメディアによって差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間に侵略行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い
法律を変え日本人を差別、虐待し、
日本人の人口を減らし、移民を受け入れさせることで過半数を超えたら侵略行為が完了してしまう


拡散希望

着替えの時間が労働時間に入っていない鉄道会社があると聞いて

着替え時間の賃金求め提訴、札幌　看護師ら16人、計4600万円 https://news.livedoor.com/article/detail/26994892/

今日動かせたよね？
１日止めたら３億ロスるのにな

3億のロスなんて下々のボーナス減らせばいいが、事故ったら責任問題だからね

これで冬のボーナスは2.8か2.9だな。

なんでJR東海がリニアやんだよ、束にやらせろよ
ういろう臭い名古屋の奴らなんか品川駅や橋本駅にいらんのよ

ファミマを見習え！
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@YouTube

これが地域密着だ！
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@YouTube

ファミマがリニア引けば静岡も即許可出すだろ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

安全運転、乗客無視、ちょっとした大雨で止める、さすが殿様商売👍
思いっきりコストダウンでAI 活用して人減らしてほしい。安全性の判断と乗客優先のバランスをAIが判断して最適ダイヤ。
最高や。

東海交通事業しか勝たん

>>48
ビビりすぎなのはその通りだと思う。
乱れた時のダイヤをどうするかは状況に応じて属人的にやってるから最適とはという定義がない以上一生人がやると思う。(コストはかさむまま)

あとはボーナス増やさない口実にも繋がるかと。
(激甚化する災害〜、不確実な情勢〜って5年以上前から言ってるからただの言い訳)

新幹線以外に新たな収益源見つけたのが大きいよね

>>48
乗客優先なんてする訳ないやん
0.0001%でも危険なら止めるよ。だってAIは責任取れないもんw

3日に1回はグダってるけど、
今後酷暑やゲリラ豪雨がもっと当たり前になったら
盛り度じゃ無理なんじゃないか？
全部覆いをつけるとか、作り直さないと
安定輸送できなくて客が減る一方になりかねん。

東海交通事業しか勝たん

29日は終日見合わせすべきだったな
判断を誤った

>>54
盛り土をコンクリにするなら数日間は運転止めないといけないから事実上不可なんよねぇ

>>52
それ全体の売り上げセグメントの数%じゃない？依然幹がほとんど占めてる。

サンサンは手強いね🌀

この子社長で！
https://www.google.com/amp/s/realsound.jp/book/2023/06/post-1342211.html

はれてるのに止めるとか公共交通機関の自覚あるのかな　

>>61
線路が繋がってること知らなさそうw

今回の対応は缶詰した日を除いて良かったな
「今日休むわw」
これでいい。無理せず西に譲りなさい

俺、関東の珍獣だけど（キダ・タローは関西の珍獣だ）JR東海首脳陣ってポンコツの集まりだと思うんだ
http://2chb.net/r/rail/1723662767/

いつまでトップに張ってるの東海ちゃん
https://jr-central.co.jp/000043714.pdf

>>64
三大高学歴アスペ集団
医者
大学教員
JR東海総合職社員ならびに役員

何も楽しくないやりがいもない
休職しようかな

今静かな退職流行ってるからな。
幸いJR健保は３年間手当金貰えるし、貰える額も他の健保より多いから休めば？

ファミマが生物多様性の答え書いてる
https://www.family.co.jp/sustainability/material_issues/environment/biodiversity.html
これリニアにも言えることだぞ

>>69
3行位でまとめてよ

言えることも何もJR東海も環境のレポート出してるだろ

とにかく引かせろ、やらせろ
金子以前はこんな会社だったじゃないか

断層ゲロった東海
後始末は県がやるんだからね（泣）

静岡県「またゲロったの？一回にしてよ🧹🧹🧹🧽🧽🧽」

自白したことは評価に値するけど、以前の体制はやっぱり隠蔽体質だったということ。
また工期伸びるんじゃない？

リニア工事の残土置き場の真下に断層か　JR東海が資料を初めて提示
https://www.asahi.com/articles/ASS964F92S96UTPB00BM.html

世界一の穴掘り名人だな

穴掘り会社

墓穴を掘るのも得意(静岡蔑ろにしてたツケくらってる

ハリス＆小泉になったらWWlll始まるかもだから
平らになってから建設したほうが安上がりかもな

7号車
車掌「こちらは会員専用となってます」
客「アタシは身体障害者なの！動けっていうのか？謝れ！」
車掌かわいそ（泣）

アウトバーンあるんだぞ
静岡舐めんな💢

スゴイカタイアイス名前変えたのは
スゴイカタイ会社って言われたくないからでしょ？

JR東海は14日、列車の車輪に車軸を取り付ける作業で、社内の目安値を超える圧力をかけていた車軸が在来線で11本あったと発表した。安全性は確保されているとしている。データ改ざんなどの不正は見つからなかった。新幹線は全て目安内だった。JR貨物の不正問題を受け、社内調査を行った。
　JR東海は東海道新幹線の約8千本、在来線約3880本の車軸を調査した。データは機械に自動的に記録されており、不正はなかったという。
　一方、在来線の車軸11本で作業時に目安値を超える圧力がかかっていたことが判明した。車輪の内径と車軸の外径の差などを管理しており、安全性に問題はないという。

社内の上層部による「圧力」は大丈夫か？

これは貨物のせいでもなく 国交省のせいでもなく自社の問題 なんで二度とないように対策すべし

>>68
3年も休んだやつ取る会社はないよ

なら復帰して何年かしたらまた休めばいい。

もう鉄道は終わってるね。

中国で刺された日本人男児が死亡 深センの刺傷事件、総領事館発表　★6 [ぐれ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1726733498/

これから人手不足や人材の質低下でどんどん事故増えてくよ。

この給料では高校生来ないよ

新幹線エンジニアリング
https://www.ntl-sek.co.jp/recruit/shinsotsu/

キャッチフレーズは「国家百年の計はドイツにあり」
かつての西ドイツ首都だったボンは現代でもドイツの首都機能の一部を堅持してる
日本もそれと同じように分散したほうがいいんでない？
少なくとも東京電力管轄外の地域への分散をね
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://2chb.net/r/tokai/1711555425/

東京一極集中是正のためには、本部(本社機能)が東京から名古屋に移転したほうがいいのかな
実際、東海東京証券は本社が東京日本橋から名古屋に移転した(ただし大元のホールディングスのほうは東京本社のまま)
【前身は】三菱UFJ銀行【東海銀行】
http://2chb.net/r/tokai/1726926040/

長野県飯田市に移転求められてるで

JR東海に「本社機能の移転検討を」　リニア開業延期を受け知事
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS9L4J38S9LUOOB001M.html

みんなやめてく　優秀なプロ大からやめてく

若手も中堅もベテランも次々と辞めてくね。

やめたやつは大手インフラに転職して単身赴任解消でいきなり役付で残業半分で年収＋200万とのこと

まあ、鉄道自体斜陽だから。

技術職の手当少なすぎなんだよ。事務系なんて派遣で十分な仕事ばかり
あと最近は調整手当とか定期昇給額で賃金上昇騙してるだけで、他業種との格差が広がる一方

>>83
これ、支離滅裂なんだよな
車輪の内径と車軸の外径の差がちゃんとしてても、斜めに入ったりしてかじって圧入してないか確認するために圧力を見てるのに……

本当に安全性に問題無いなら何故無駄な測定しているの？

>>98
ごめんなさいが言えない会社だから仕方ない

記録はそのまま残しているから改ざんでは無い！(基準値超えてるけど放置ね)
内径外径寸法を管理しているから問題無い！(斜めに無理に圧入したか知らないけどね)

っていう事だよね？

日勤教育無くなって良かったね

東海交通事業は本日をもちまして終了いたします 明日からは気持ちも新たに jr東海交通事業としてスタートいたします

下請け 根性丸出しで精進いたします よろしくお願いいたします

この会社、変わらなければ未来はない。

川勝知事が怒り狂ってたのはそういうこと
実はJR東海のためを思ってた優しい人だったんだね

>>102
キモオタと低学歴しか居ない会社

>>105
人の入れ替わりが激しすぎる

>>106
そんなに酷いの？

ゆうべ 現役社員にあったけど仕事にやりがいがなくて 希死念慮が最近あるって言ってた

もともとやってた仕事を給料なしで手伝っているらしい
いつでも会社を辞めて元の仕事に復帰できるようにしてるみたい

>>108
元の仕事って何よ
この会社中途雇ってないでしょ
バイトのこと？

それの流れ 読め バカ

スレの流れ読めバカ

>>110
誤字ってて草
さすがバカな東海交通事業社員だけあるなwww

死にたくなるまで仕事するのは確かに馬鹿だと思う やめろよ っていう話

リクナビとか マイナビ 見ればいくらでも鉄道会社の求人あるのにいちいち 東海交通事業に入るっていうのが 意味がわからん

名古屋市交通局か愛知環状鉄道に転職しましょう

東海交通事業から何人か行ったけどね

そもそも 愛知県に執着してる時点でアホだよ

今日で社名としての東海交通事業は終わりみたいだね 明日から JR が頭に付く jr東海交通事業

元気に働ければそれでいいんだからあんまり無理するなよ

コンドームをちゃんと使いましょう

正しく着用 正しく活用

>>115
コンドームが何個あっても足りないな

いい歳こいたおっさんが下ネタ言ってるのキツすぎる

>>122
兜合わせ？？

JR東海も関連会社含めて働き手の生活と健康を今一度考えてもらうともっと いい会社になると思う

>>101
旧世代的な 日勤教育は害悪でしかない

>>104
沿線住民は鉄道会社が選べないっていうのは 鉄道員 は 最初に教育受けることだけどね

兜合わせ

>>108
典型的かまってちゃん。
その通りにすればいいだけの話じゃん

>>116
関東か関西の大手私鉄に入らなければ
飯はくえない。

>>124
ないです。

>>117
ホームページみたけど、書体が無理矢理なのでおかしい

>>93
優秀ならプロ大なんかやらないでしょ

エンゲージメントとかアサーションとか多様性とかを「ただの流行り」で「真面目にやる必要はない」と本気で考えてる経営層、管理層が一定割合でいるのは事実

この会社って謝らないよね
毎日お詫び芸してるファミマを見習え

>>134
こないだ苦情言ったらすぐに謝ったよ
担当者によるね

>>134
運輸現業はわりと謝るし人当たりいい人が多い
本社の連中はたしかに絶対謝らないね
サイコパスみたいな奴ばかり

>>136
サ相

石破茂総理
「私といたしまして、岸田政権が進めてこられた方針は、踏襲をいたしてまいります。静岡工区の早期着工も含め、リニア中央新幹線の早期開業に向けた環境整備というものを行ってまいります。また、リニアというものが開業することによって、リニアが通る地域のみならず、 日本全国においてその効果が波及していくということを目指していかなければなりません。それは、リニアが通れば自動的にそうなるものではなくて、リニアが開業することが日本全体の発展に資するものだということを私どもとしてはきちんと実現していかねばならないものだと思っております」

「リニアができるということによってさらなる経済効果が発現するために、例えて申し上げれば、東海道新幹線には輸送余力が生ずるものでございます。これをいかにして活用するかということも含めまして、リニアと地域だけが良くなればいいということではない、経済効果もきちんと見据えたリニアの早期開業というものを実現をいたしてまいりたいと思っております」

リニアというもの😂

前泊逍遥って、JR東海グループの専門用語ですか？？

東海交通事業の人にそういうのが存在するっていう風に聞いて、めちゃくちゃ不安なんです。

出勤遅延未遂

>>140
それ あんまり 洒落になってないから言うなよ

>>140
それ あんまり 洒落になってないから言うなよ

総理就任前の石破

「私はリニアそのものが何の意味があるのかよく分からない。そう思ってる人は実は多いんじゃないの？」
「当時は東海道線が飽和状態だったし、日本経済が伸びていく時代だった。東海道新幹線の構想にはものすごく先見性もあったわけですが、リニアというのは本当にいるのかね？と思ってる人って、実はいっぱいいませんか？」
「リニアというものに意味がないとは言いませんが、東京-大阪間が1時間で結ばれて、それがどうしたの？という人は多いのではないでしょうか」
「大体、税金を1円も入れないって話じゃなかったんですか？」
「いつの間に財投を使う話になったんです？」

従業員1万人から毎月5000円以上の組合費もらっていて、数ヶ月に一度の成果に「社宅に宅配Boxを獲得！」って書いてて恥ずかしくないのか？

>>140
そんなこと言うなら退勤遅延もやれよ

>>139
あの駅前のビジネスホテルに泊まらせるやつでしょ

慫慂(しょうよう) (意味;おすすめ)　のこと？
管理者があくまで指示してないってことにする都合の良い言葉として本社で蔓延してるよ

前泊慫慂は手当つくから高めのビジネスホテル泊まって 朝食付きにするんだよね

今日も元気に 年収400万円

我々は jr東海交通事業です

>>149
400も無いだろw

>>148
指示じゃないのに手当あるわけないでしょ
社会人のふりするのやめたら？

辞めるやつ多すぎて現状維持すらキツい。教育なんてとても手が回らん

>>151
本体はどうかも知らないけど jr東海交通事業は出るよ

jr東海交通事業は欠勤とか欠員とか出ると本体に契約料返さないといけなくなっちゃうから、前泊慫慂で乗り切ってる

jr東海交通事業は欠勤とか欠員とか出ると本体に契約料返さないといけなくなっちゃうから、前泊慫慂で乗り切ってる

TKJ、SMT、KSSって闇が深そうだな...

>>156
本体の人が直接指示してるの やばいと思うよ

>>101
まだあるけど、部外者？

在来線運転士だが、ここ一年で転職とかスキルアップの話題が職場でもかなり出るようになったわ。
睡眠時間3時間、24時間勤務、シフト制、有給入らない、トイレ行けない、ワンマン化、日勤教育、前泊、カスハラ、価値観の古い管理職、融通の効かない勤務。
こんなんで楽しめるのドMと鉄オタだけ。

私も3年以内には転職予定w

>>159
お前も鉄オタじゃないの？
鉄オタじゃないならなんでこの会社入ったんだよ

>>160
鉄道には1ミリも興味なかったけど、安定性と福利厚生、給料など外面に釣られて入ってしまったよ
運輸系統の鉄オタ社員ってせいぜい2割ってとこだよ

JRは本体以外に入るなって親に習わなかったか？
もちろんプロ職じゃなくて総合職な

親も高卒なので習ってないです
なんなら親会社員じゃないし

>>163
お前ええ子や
親大事にしろよ

東日本とか 西日本の幹線で運転士 するより静岡とか名古屋の東海道線とか中央線 運転する方がめちゃくちゃ楽じゃない？？

>>162
今日なんか午後にプロパガンダの番組やってたよね うんこみたいな宣伝番組だったけど

>>165
何の要素を持って「楽」と判断してるの？
乗客数？両数？
それって、拘束時間、睡眠時間、日勤教育のプレッシャー、駅員配置駅数、有給の入りやすさなどの要素と比較してどうなの？

ちゃんと主語を小さくして要素を切り分けられないと頭悪く見えるよ〜(΄◉◞౪◟◉｀)

>>164
きっしょw 死ねよ

>>167
静岡も 愛知 もそもそも 鉄道 文化 ないところだからお客さんの数が少ないじゃん

駅員の配置駅は愛知県 中心にめちゃくちゃ少ないけれどもそもそも切符なしで乗ってきたとしても 車掌には関係なくない？
お前 飯田線かなんかのこと 言ってんの？

豊橋運輸区丸出し じゃんバカじゃねえの？

>>168
お前が指図するな ボケ

今まで新幹線！リニア！アンビシャス！とやってきたが
丹羽社長が新幹線の優先度下げたもんね

8月、9月
新幹線利用者前年割れ

>>169
だから、お客様の数が少ないことが、睡眠時間や30時間拘束などの他の要素を差し置いて楽だと言える根拠を、論理的に答えて！？

それに、車掌てwww
運転士の話じゃないの！？！？🤣🤣🤣
>>165は運転士て言ってるよ！？！？🤣🤣🤣🤣🤣

>>173
なんでお前に 論理的に答えないといけないの 馬鹿じゃねえの？

国が作った新幹線のおかげで飯食ってる jr東海 の連中なんてクソじゃん

全JRでトップの営業利益でご・め・ん❤
稼ぎ過ぎちゃった❤

>>174
話にならないね、知的レベルが違うわ。
さよなら（笑）(΄◉◞౪◟◉｀)

この会社ってプライド高くてマウント気質な奴多いよな
子会社見下したり転職先の同業他社で元JRってマウント取るのやめろよw

静岡と愛知のとっちゃん坊やのご就職先ですから仕方ありません

子会社見下しはまだわかるけど転職先で元JRマウントは滑稽なのに気づけよw
「じゃあなんで辞めたんだよ...w」ってw

名鉄や交通局の人たちみんなドン引いてるよ
近鉄は知らん
リニモは元JR居ないっぽい

>>180
名鉄とか名古屋市交通局に jr東海 辞めたやつがいるの？？
jr東海交通事業じゃなくて？？

>>181
ちらほらいるよ
プライド高すぎて管理者やベテランもドン引きするくらい

>>182
何時何分 誰がどう言ったとかって言うでしょ

葛西に心酔したゴミだな

そういえば jr東海交通事業にも jr東海 辞めたやついたな

>>157
〇〇駅の駅員さん 鉄道電話に出てください

給料や福利厚生では引き止められない程、過酷でストレスの多い環境であることを会社は理解した方がいい。辞めようとしている運転士かなり多いです。エンゲージメント調査で、定年までいるつもりか聞いてみたらどう？（笑）

3時間睡眠、昇進したければアケで残ってアピール、日勤教育、価値観の押し付け(プロとしての自覚・仕事に軸足を置いた生活等)

まあ数年後に辞めるからどっちでもいいけど

>>184
そういうのってコネとか使って別ルートで採用されたりしないの？
グループ会社なんだから
普通の中途採用と同じ枠？

>>187
知らない jr東海交通事業の人事の人に きけば？

人足りない もので jr東海の経験者なんて一発で受かると思うよ

キンタマかいかいかいてつ

ひろゆき
50億払って全国を旅する
背景富士山
どこの会社が金出したんだかw

JR東海に上納するお金はござーませんよ

JR東海に上納するお金はござーませんよ

社債出したな
実は売上やばいのか？

素人目には今年の秋は天候もまずまずよいし、今週末あたり予約状況は良い感じするけどね

どうせボナやベアに繁栄されないからどうでもいい

最近疲れてる人が多いように思える

年休入らん
まだ残り36

まじかよ残り4の俺にくれ

11月9日に名古屋市内で開催される転職のイベントに鉄道系の企業が参加するらしい

>>198
部署によって全然ちがうね！
辞めます！出発、進行！笑

鉄道はどこも人手不足だからね

鉄道免許なくせば解決

タイミーで単発バイト募集したら？w
鉄オタがわんさか集まってくるよw

駅でキチ客の相手なんか誰もしたくない
シフト制で働きたくない
現業から人が逃げていく

>>204
言うて 大したことないよ

>>205
それは君の感想。データ出せる？

>>206
社内 情報のデータ をネットなんかに出せないでしょ

>>205
大したことあるよ
いきなり怒鳴られたり中指立てられたりしたことないの？

>>205
ぬるま湯の職場で働いてそう

某関連会社の現役社員にあなたの会社いつも中途採用を募集してるね って言ったらキレられた

>>209
東海の運輸系の現場だとどこが一番きついの？

>>208
いきなり怒鳴られて 中指 立てられるの我慢するだけで年収600万円

みんな やりたいと思います

>>212
600行くのは運転士と老害だけやん

>>213
？部外者？

>>210
そりゃJR東海グループのブランド価値が落ちまくってるからね。
鉄道自体斜陽産業だし。
給料も安いから人まあつまらない。
人手不足倒産とかも出てくるかもしれんよ。

>>212
そんな屈辱を受け入れて600万とか安すぎでしょwww
たった600万で我慢できちゃう君の魂、チープすぎない？（笑）

>>215
jr東海交通事業のことを言ってるの 君は？

>>216
一体いくらだったら我慢できるんだい？

11月9日 マイナビ転職フェア よろしくお願いいたしやす

>>218
いきなり中指とか怒鳴るって、海外なら殺されても仕方ないレベルの侮辱だよ
その殺害レベルの侮辱にやり返さず一方的に我慢するなら、最低でも2000万〜ってとこじゃない？

>>220
それはすごいござんすね
2000万って弁護士でも稼ぐ人少ないよ

jr東海交通事業 年収400万円 よろしくお願いいたします

>>220
そのくらいでへこたれるとかどんだけ雑魚なんだよw
俺なんか胸ぐら掴まれたことも唾かけられたこともあるぞw
怒鳴られるなんて慣れっこだし中指は物理的に攻撃されてないんだからいいだろ

>>223
私 正直.クレーム対応だけだったら250万とかそんなレベルだと思うよ

実際商業施設とかのクレーム対応の人ってそのぐらいのお給料だよ

>>223
私 正直.クレーム対応だけだったら250万とかそんなレベルだと思うよ

実際商業施設とかのクレーム対応の人ってそのぐらいのお給料だよ商業施設とかのクレーム対応の人ってそのぐらいのお給料だよ

>>224
んなわけあるかい
マックスバリュの店長は37歳で年収700だぞ

>>223
そんなゴミみたいな給料で、そんな屈辱を受け入れてるの？（笑）
安い人生、安い魂だねえ！
WAO、リーズナボー！！🤣🤣🤣

>>226
それ残業100時間以上してるぞ

jr東海交通事業によろしく

jr東海交通事業 年収400万円 よろしくお願いいたします

>>227
電車とか好きそう

>>228
マックスバリュに知り合いが居る人？
転職サイト見てて悪くはないなって思ったんだけど

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

談合やってんね
落札額調整で公金チューチュー会社

独禁法違反で立ち入り検査

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

談合、談合、談合、談合

談合、三兄弟

独禁法違反
経営陣はせつめいすべき

とりあえず 調査に協力しろや

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

公取がなんらかのタレコミ掴んで来てるわけだから社長が責任取るまであるな
芋づる式に色々不正暴かれそう

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

JR東海交通事業によろしく

観光しっかりやるという条件で川勝やめたんですよ。
やめた途端何もしてませんよね？
だから神様のバチが当たったんです

名古屋市交通局 残業少なめ 日勤多め 年収400万 よろしくお願いします

>>247
あれ ？？20代で380万とかってなってましたよ？？
3、40代だったら500万近く なんないですか？

JR東海交通事業 残業少なめ 年収400万 よろしくお願いします

>>249
みんな見てけろ 求人出るでね

マイナビ転職に掲載されてる
この会社の現状をみんな見てくれ

名古屋市交通局 残業少なめ 日勤多め 年収400万 よろしくお願いします

>>248
50代区長とかなら900万行きます

>>253
900万円ってなかなか リアルな 数字だけど名古屋市交通局は 俺が思うに 公共系の鉄道の中ではマシな方

jr東海交通事業 マイナビ転職に掲載中

馬鹿しか産まない中絶大国の治安悪化や経済崩壊を促進↓

宮坂昌利裁判官の強奪殺人の裁判不正が認められる

事実や科学の判断不正で提訴された宮坂昌利裁判官の死亡強要金銭強奪幇助を鎌野真敬裁判長が認めました。

【裁判所】
東京地方裁判所

【裁判官】
鎌野真敬裁判長・児島章朋裁判官・三浦あや

【事件番号】
平成２９年(ワ)第６７０９号

【事件内容】
1 死亡強要の不正裁判をした
2 金銭強奪の不正裁判をした

【不正内容】
1 技術専門委員調査を拒否した
2 技術調査嘱託調査を拒否した
3 技術判断を拒否した
4 技術立証でなく被疑者虚偽で判断した
5 技術内容が解らないと解答した

【不正立証】
宮坂昌利被告に技術が解らなかった事

JR東海交通事業マイナビ転職に掲載中

外環道みたいに因果関係認めて賠償しそう。（財源はもちろん利益から）
リニアもう辞めたら？

朝、知人から、リニアのシールドマシンでの工事が進んでいる東京都町田市の小野路工区で、トンネルのほぼ真上の家の庭から地下水(おそらく)と気泡が沸いたとの情報が入り、すぐに直行した。確かに現場に行くと、Ｍさん宅の庭には水が湧き、その水があるからこそ、気泡がブクブクと湧くのが確認できた。
https://x.com/kashidahideki/status/1849007300293669093

東交事マイナビ転職に掲載中

JR東海交通事業の人ってなんの仕事してるの？って聞かれたら「JR東海です(ｷﾘｯ」って言ってるの？
トヨタのディーラーがトヨタで働いてるって言うみたいに

>>260
やめたれwwwww

>>260
JR の駅員をしているとは言うけど jr東海で働いているとはさすがに言わないと思うよ

JR（の下請け）の駅員
な

>>263
知り合いに対してはそうやって言うと思うよ
お客さんに向かって 自分は下請け なんでとは言っちゃいけない 決まりになってると思うよ

東海交通事業とか新幹線系の子会社の制服着た人がものすごいお客にどやされてる時 あるけど

ああいう時でも自分は下請け なんで とは 口が裂けても言えないんだよね

結構きついと思うよ

いずれにしよう JR 東海系の労務管理は 他社に比べて厳しい傾向にあるから jr東海系の子会社に勤めるんだったらそれ相応の覚悟で来てもらわないと

こんなはずじゃなかったってすぐやめることになったり

精神疾患 発症してしまったりとかするから

そういうのにちょっとでも なりそう かなって思うんだったら 応募をためらった方がいい

逆にそんなの平気です っていう強者は結構楽しい会社だと思うよ

jr東海の 運輸系の職場ってそれなりに給料いいというのもあってみんなプライド持って仕事してるからね

その雰囲気を少しでも 子会社でも味わいたいっていう

jr東海 マニアみたいな子なら

jr東海系の子会社に入っても結構楽しい職業人生だと思うよ

子会社だとか 下請けで馬鹿にしてくる人はもちろんいるし

お客さんでも親会社の人でも


もうそれを覚悟の上でできるんだったら

全然やっていただいて構わないし


何だったら jr東海系の子会社の人の方が 営業 知識豊富だったりするからね

それはそれ 専門にやってるから詳しいよね

ごくごく一般論になってしまうんだけど

挨拶とか仕事に対する熱意とか

お客さんに どやされたぐらいでへこたれない 度胸があるんだったら

駅員 っていう仕事は結構面白いよ

世の中いい人も結構多いし 悪い奴も結構多いし

出札とか改札で

1日いると


世の中が少しだけ見えてくるから


5チャンネルやって世の中見えてくることは100%ないけど


子会社 だろうが何だろうが駅員という仕事をやってみて

見えてくることは少しあると思う

これは 俺は 保証するよ

まあ 迷ってる人は迷えばいいし
迷わずに応募してる人は迷わずに頑張ればいいし

それだけの話

駅員 やったことないやつが鉄道 語るなよ

頭が悪そうな文章だなw
TKJ社員のレベルってこんなもんかw

>>270
そんなあなたは本体 社員？

本体も 愛知岐阜三重の管轄と静岡 管轄と新幹線 管轄でめちゃくちゃ ヒエラルキー あるじゃん

別会社でスレ違いなのに永延に投稿続けるモンスター社員に何も説得力ないかと。

>>273
わかった。

>>267
でんちゃ大好きなチー牛キモオタくんしか入りたがらない会社なんだねw
そりゃそうだよね、TKJと同じ待遇でもっとラクな会社山ほどあるしw

>>275
たしかにそうかも？？

>>274
自覚あるのに改められないの？

>>277
俺東海交通事業の社員じゃないよ

あなたは 脳内 本体 社員だから私が脳内下請け社員になっただけよ

総合職社員に内情聞いたのだけど、トヨタには負け、トヨタ系と比較しても余り給与良くないのだけど、何でここそんなに人気なの？知名度だけ？
2-3年に一回と異動多いし、スキルも身につかなさそう

きっしょいきっしょい電車オタクが入りたがるんでしょ



知らんけどw

>>279
別会社、としか言ってないけど。
無自覚に自身でそう思い込んでるならどこかでカウンセリング受けたら？

>>280
Fラン系運動部の受け皿になってると思う。
能力低くても受かるし市場より年収の相場いいし。

>>283
アスペか？
>>280は総合職も含めた話をしてるんだからプロ大に限った話をすんなよ

>>284
プロ大にも限定してないけど、確かに書いた本人も聞かないとどの層分からないね。すまん

あと最近はFランでも鉄道現業なんかやりたがらないよ
もっとラクな会社たくさんあるし
プロ大にFランの非鉄がたくさん応募してきていたのはリーマンショック後の不景気ないしはコロナ禍前まで
コロナ禍以降のプロ大にはきっしょいきっしょい電車オタクしか応募してきませんw

>>285
ええんやで
この会社が総合職を一流大学卒に限定してなかったら>>283のレスでもおかしくはない

名古屋市交通局 日勤多め 年収400万 よろしくお願いします

まあ運輸なら35で700だからな
底辺大や高卒ならコスパいい。ま、やりがいと環境が終わってるから俺は脱出するけど。

>>289
内訳kwsk

総合職枠で比較したで
これまでのキャリア年表見せてもらったけど、異動多過ぎて、勤務地バラバラ使う専門性バラバラで少しドン引きしたで

セントラルタワーに長くいられる人は稀というのはわかった

そもそも総合職が現場に長く居る時点でこの会社はおかしい

>>288
一時期 若年者の嘱託採用 制度やってた時は こんなん 誰が 応募するんだよ っていう 募集要項 だったけど今かなり良くなったよね

本社を沼津か浜松に移転すべき！

JR東海交通事業
中途受ける香具師おる？

もりもり まっちょ

>>295
居ないです
TKJ入るくらいならトヨタの期間工のほうがマシなのでw

ずっと同じ運輸区に居る人ってワケアリ？

>>295
中途受けたけど、中途枠は期待する役割固定化されていて、プロパーのような役割期待しておらず、出世しなさそうな印象受けた

>>299
どんな役割よ

社員の経歴見るとわかるけど、異動多すぎ
社員とも話をしたけど、社員自身が地方勤務は不満そうだったし、君はそれを耐えられるのというオーラが強く出ていた
こんなに人をコロコロ飛ばしてよく回っているなと感じた

>>300
駅務長とか職場リーダーのことでしょ。
本体で言う助役とか主任のこと。

>>301
御殿場線とか太多線のことね。

>>299
どちらかというと あの会社は実力主義だから

年功序列とかプロパーが偉いとかっていう本体の人事制度 をそのまま踏襲してるかって言うと若干違うぞ

基本的に会社が求めてるのは プレイヤーであって マネジメント業務を任されることを望んでいるのなら プロパーであろうが 中途であろうが途中で方向性の違いに気づいて やめてしまう結果になると思う。

JR 本体から依頼されてる 受託業務について真面目に真摯に取り組める人を探していると思う。

別に 中途採用に関しては門戸は広いんだから 疑問点に思ったことはどんどん 会社に問い合わせればいいと思う。

ここで語られてるのはおそらくそうだろうっていうのが ほとんどであってあくまで予想だからな。

>>301
ノルマないし、毎年同じ事やるだけの業務
無能でもそこそこ高給になれるこんな会社ない

異動は笑顔で受けて忠誠心を見せるチャンスだぞ
介護？子育て？趣味？それが仕事と関係あんの？

>>306
持ち家買うと辞めないと思われて引っ越し伴う異動させられるよ。地方とか。

そんなことまかり通ってるから時期見定めて辞めるよねぇ。

>>307
出世する気がないから無茶な辞令出たら鬱になって休むわ。
事前に異動意志の確認、お伺いを立てなかった会社の自業自得、因果応報！٩(^‿^)۶
だって、社員の幸せを望むなら確認する一択やん。

もう一方的に会社の犬になる時代じゃないんで。

オープンワーク見るとわかるけど、リモートほとんど許さないようだね

>>309
そりゃ(リモート会議・リモートワークが増えて幹の売上が減ったら困るから)、そうよ(自ら率先してリモート拒否して啓蒙してる)

>>308
上司と面談ないの？
引っ越し必要なら辞めると言っておけばいい
出世する気がないならそれが一番

国鉄時代の名残でどんだけ無能でもクビにならないのが救いだな
無能に優しいからどんどんワガママいったらいい

>>309
古い頭の人多いからリモオトワアクなんて許さんよ

大チンアナゴ
https://x.com/oshitabi_update/status/1852546173996822598

窓口出すやつはハゲ禁止にしようぜ。

新幹線のタダ乗り退治している奴らってどこの所属なの？

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

ハゲと言われて激昂するデブ現業
仕事遅すぎなんだよ無能

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

>>318
どこ？

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

>>321
居ないからﾀﾋね

>>321
全部県外郭からの天下りで決まってます。
採用はポーズ。それに現業も底辺だけどその底辺の中でも底辺、まさに底辺オブ底辺www

まだ御殿場線の方がマシ。

幹鉄に行きたいなぁ、、

>>323
マイナビ転職に求人を掲載してるのに公式ホームページに求人の案内がないってどういう意味？

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

JR の子会社系から転職してくることを歓迎 みたいなことを書いてあるけどJR西日本交通サービスとかJR東日本ステーションサービスとかそういうところから来るの？

JR 他社とか JR 他社の子会社の OB に頼らざるを得ない会社って一体何なんだよ..

>>326
クズばっかじゃん

クズというか鉄道系の専門学校とか 卒業した人で運転適性検査にどうしても落ちちゃうような子が行くイメージだよね

jr東海交通事業とか jr西日本交通サービスとか jr東日本ステーションサービスとかそういう会社は

jr西日本交通サービスから jr東海交通事業に転職したところで 別に 意味ないけどな。

ボナ3.0？
リニア無ければ8.8くらい出せるだろうに…

>>329
適性検査、ハゲは落ちる。
ずーと出札に張り付け。
ハゲと言われて激昂、同僚に嗜められる始末。
写真で回ってるね,

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

>>331
リニアやる以上トヨタみたいな高水準出せない斜陽業界だから仕方ない

あと穴掘って地盤沈下した際の補填やインフレでリニアの工事費の未契約区間の増額に利益使われるから諦めな

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

今までケチケチ経営してきたのはリニアのカネ貯めるためだったのね

TKJ社内イベントが不正しまくりで草

>>339
kwsk

従業員同士でめちゃくちゃ仲悪いぞ あの会社

jr西日本交通サービスとかjr東日本ステーションサービスの OB とかが重宝される会社 それが jr東海交通事業 ひいては jr東海

>>341
TKJ？

名古屋地区が特に仲悪いね

静岡はそうでもないらしい

名古屋地区はめちゃくちゃ 離職率 高い

JR東海交通事業マイナビ転職で応募した香具師いる？

>>323
新幹線メンテナンス東海に行きたいっていう意味です？

マイナビ転職に確か出てないか？

びっくりしたのは新卒で高卒社員がいないというところ

俺のイメージだと商業高校で成績低いやつが行く会社のイメージだったんだけれど

国立大学出てるやつとか普通にいるよ
しかも 新卒で入ってくる

今 マイナビ転職 見たけれども 新幹線メンテナンス東海は今日が 応募締め切りだよ

jr東海交通事業は基本的に
遠隔マルスとか コールセンターとか

そういう画面とか電話を通して仕事をすることに拒否感があるやつは やってけないよ
あと 自動車免許持ってないやつとかペーパードライバーのやつも仕事にならないから

>>339
お前 会社の中の人？

>>344
それってやっぱ愛知県民の人間性によるものかね
それだけで辞めちゃうTKJ社員のレベルの低さにも笑っちゃうがw

>>349
ガイジじゃなければ余裕でしょ
まあそのガイジがたくさん応募してくるのがTKJなんだろうけどw

まあ愛知県はあれだもんな 歴史的な背景もあってみんなで仲良く というか 勝ち負けはっきりさせるのが好きな県民性 だからな

東海交通事業に応募してくる 人たちは なんか ブラック企業を卒業した人とか新卒で行き場のない大学生とか JR 系の切符販売の仕事をやってた人たちとかだね

でもそんな東海交通事業に支えられている jr東海ってどんだけ レベル低いんだろうね

マルスコンテストって毎回 東海交通事業のやつが上位に来ないっけ？

東海交通事業も jr東海 今 マジで5歩100歩だな どちらもクソとしか言いようがない

JR東海www

JR東海交通事業 しか勝たん

一生立ち止まって調査し続けるか補償前提で掘ってくしかないの2択で草

民家の庭から水、リニア工事中断　JR東海、東京・町田
https://news.yahoo.co.jp/articles/850fc41812223c636a3373b101d2fb68610677d0

東海交通事業 しか勝たん

東海交通事業が jr東海 を変える 東海交通事業が jr東海 を牽引する jr東海グループを代表するのは東海交通事業である

東海交通事業が日本を変える 日本を動かす 東海地方 を 首都圏にする それが東海交通事業

幹東京にいるチビハゲが客にブチ切れてブラックリスト入りwww

個人を揶揄するのはやめとけよ
会社を揶揄するとか集団とか団体を揶揄でするのはあれだけど

個人を揶揄するのは違う

>>362
てか ブラックリスト 入ってるの お前だろ

>>362
また国鉄世代の老害か？

国鉄採用が出札で現役とかありえないんだけどバカじゃないのお前？

1987年にJR化してるんだぞお前

>>366
なんでそんなにイライラしてるの？

JR包茎童貞事業

>>366
死ね

>>369
包茎童貞事業

リニアと言う負債がある限りこの会社に未来は無いよ。かつて成田空港や外環道の工事でどれだけの時間がかかったことか。外環道に至っては事実上白紙になってるし、結局は地権者が黙っていない。リニア完成までこれから半世紀以上は掛かるんじゃないだろうか。これから物価高に伴う建設費用＆人件費増のダブルパンチで倒壊するよこの会社。

リニアに関しては静岡の山側を高架で駅なしで走ったほうが実現性が高いと思う。
フォッサマグナぶち抜くなんて無理としか思えん。

>>372
リニア開通したとして小さな地震等でトンネルの変位があるたびに長期の運転見合わせがある未来がみえるみえる

明日名古屋で転職フェア があるよ 場所は ささしま

>>341
そりゃまともな奴は東海交通事業（笑）なんて入らないからなw

久々に時刻表見て思ったけど
結局回送するなら最終大府行き返してくれんかな（大府市民並感）
金山終電0:01 0:04なのムカつくわ

>>375
包茎童貞事業

マイナビ転職フェアに行った香具師おる？

リニアのテーマ曲はこれで
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@YouTube

ボーナス協議の
「短期の業績だけじゃなく長期的視点も踏まえて判断」
とか、お前がそれをいうな、って話だよな。
コロナで厳しくなった途端にボーナス削りまくっておいて
いざ回復場面では出し渋る。

>>362
あいつか（笑）

馬鹿しか産まない中絶大国の治安悪化や経済崩壊を促進↓

宮坂昌利裁判官の強奪殺人の裁判不正が認められる

事実や科学の判断不正で提訴された宮坂昌利裁判官の死亡強要金銭強奪幇助を鎌野真敬裁判長が認めました。

【裁判所】
東京地方裁判所

【裁判官】
鎌野真敬裁判長・児島章朋裁判官・三浦あや

【事件番号】
平成２９年(ワ)第６７０９号

【事件内容】
1 死亡強要の不正裁判をした
2 金銭強奪の不正裁判をした

【不正内容】
1 技術専門委員調査を拒否した
2 技術調査嘱託調査を拒否した
3 技術判断を拒否した
4 技術立証でなく被疑者虚偽で判断した
5 技術内容が解らないと解答した

【不正立証】
宮坂昌利被告に技術が解らなかった事

ボーナス回答。
どんなに利益が上がっても結局上げることはしないのね。赤字になった時はあんだけ下げたくせに。社長変わって少し期待してたけど、無理か。
給料上がんないんじゃ施策推進頑張る意味も全くないし、役職として給料が一気に上がる係長までなれたら、その後は手を抜き続けるのが一番得だね。

こんなにも頑張る意味のない会社あるんだな。
すごい今更だけど、もっとワクワクする会社に入れば良かったと心底後悔してる。
転職がんばろ。

>>383
過去最高益出した年のボーナス考えたら昔から変わらんね。これ以上もう出す時はないってこと。
謎に頑張って事故起こすより最低限の仕事やってた方がいい評価もらえるという窓際族にとってはいい仕組み。

役員目指せる一部の総合職エリートは昇進で昇給するからいいだろうけど、それ以外の下々にとっては頑張る意味全くなし。むしろ仕事とストレスが増えるだけ。そりゃ新卒にも人気なくなるし、どんどん転職で出てくわな。
人事部は出世頭達だろうから、下手に前例を超えたボーナス出して経費をかけるようなことはしないだろうし。
結局は自分が出世するために下々を踏み台に仕事してる「エリート総合職」の既得権益企業だな。馬鹿馬鹿しくなってきた。

できる後輩がまた辞めました！
大手インフラに転職のようです。

仕事としてお金をもらう以上は会社の発展のために全力を尽くすべきだと思うし、今までそうしてきたつもり。
だけど、そうすることに意味がないことが判明した今、この会社での仕事にやりがいとかモチベーションとか言われても無理だわ。
ベース低くてもインセンティブある会社とか上場を夢見るベンチャーとかの方がよっぽどモチベーション高く活き活きと仕事できる。
さようなら弊社。世話になったな。
福利厚生とか超勤単価とかいいところは沢山あったよ。でも他業界が軒並み賃上げしてる今それだけで引き留めるのは無理だよ。10年後、優秀な学生は誰も受けてくれない凋落しきった会社にならないこと願ってるよ。今のままじゃ無理だろうけど。

>>387
その方総合職？

経営陣はこれにぶら下がってるポスト全部読むべき
https://x.com/LoveLive_staff/status/1848927726415348187

>>389
プロ大

>>388
非現にいた総合職の人は入社後にやられたのか知らんが、若手の仕事しかしてないけど30代で1000万貰ってるの考えると職種次第で犯罪やらない限りぬくぬく過ごせる会社だよね。
頑張るだけ損する。

優秀な同僚らは外資系コンサルとかインフラ系の大手に行って充実してるから転職活動は積極的にすべき。
年収もアップして待遇もよくなって転勤もないし、異常な出勤遅延のペナルティーもなく自由にフレックスや休み取れる。

逆にFランや高卒でも入社後に犯罪や懲戒になることしない限りは日本人の平均年収以上をもらいつつ居座り続けることができるから一種の福祉にも貢献してるとも言える。

環境悪いけど給料あるから耐えれる、といった状況はもう過去で他業界に給料ついてけないただのワークライフバランスの悪い会社に陥ってる。
それでも就職したくて役員や組合、上長のけつあな舐めつつ会社の犬になりたいのであればいいんじゃないかと。

職場を出発する時に、管理者が決めた薄ら寒いワードの指差唱和を皆の前でやらさせる。
「皆のために無事故ヨシ！行ってきます！！」
唱和せずにこっそり抜け出せば、現場長に目をつけられ怒られる。笑
有給は入らないのに、職場の縁日大会に人員は割く。
そんな中学校みたいな価値観にウンザリ。

自己満だって気付かないのか？求めてるのはそんな子供騙しじゃねえって理解できないのか？
そりゃ起動した列車から飛び降りるわ。
割り切って福利厚生と給料だけもらってプライベートを充実させるという、多くの者が辿り着く考えすら無理になったわ。
本当に気持ち悪い。転職活動します。

何が救えないかって、俺より遥かに頭も良くて実績もあるはずの管理者が、唱和や縁日がさも最良の対策であるかのように自信満々に振る舞ってるところだよ。
まだ「上層部から命令されて、仕方なくお前らに唱和させてるんだ、こんなの意味ないって分かりきってるのに、すまんな…」というスタンスなら救いもあるが。

縁日は、誰のどんな悩みや問題を解決するための取組みですか？その根拠は数字で示せますか？他に優先すべきことはありませんか？
こう聞いたら誰も答えられねえんじゃないのか？ほんと救えねえ。

でも>>394の言ってるように、とにかく生活を安定させることが人生の目的なら悪くねえ会社だと思うぜ。脳死でソルジャーとして働くなら必要とされるスキルも少ないし、楽だろうな。

>>391
すご！
転職先の企業規模と業務内容が気になる

暗い話してないでお前ら投資せんの？
金金言ってても結局給料だけじゃ金持ちにはなれんぞ。自分はsuiって言う仮想通貨で大成功してまさに気楽。今のところ退職金満額もらえる年になったら辞めるつもり。

>>399
あと何年？退職金満額まで残るの勿体なくね？
いつ死ぬか分かんないんだぜ？
俺はあと9年で満額だが、2年後にはやめるぜ。

庭社長

>>400
同じような年代やね。こっちはあと8年。平社員で別にキツイ仕事でも無いし続ける予定。早期退職募集したらすぐにでも辞めるんだかな。

ありがとう東海
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

静岡舐めるなよ東海！

賞与の件、組合の要求額以下なのに会社回答素直に認めて組合は満足げにしてんだよな。せめて持ち帰り検討とかしろよと思うぜ。
大体1人5000円集めて1万人で毎月5000万円も収入あるのに飲み会ばっかやってんなよ。

組合費月5000円を投資に回せば40年で1200万だぞ…
1200万分の財産を預かってる自覚はあるのか！？
1200円以上のリターンを出せないなら組合解散or脱退して投資に回した方が良いってことを理解してるのか？上の連中はよ？

過疎ってて草

なんとか交通事業連呼してる基地外いなくなって平和になった

>>406
辞める予定がある、もしくは昇進諦めてそのまま会社に寄生するなら脱退するのもあり

>>409
数年後に転職する予定だけど、その間に払い続ける組合費と、脱退した時に奪われるリソース(話し合いなどに割かれる時間や注意力判断力)を比較した時に、後者の方が大事だから脱退はないかな。そんな事よりスキルアップや勉強に頭を使いたい。

お互い頑張ろう！！

トーカイコーツージギョーしか勝たん

>>411
電車とか好きそう

>>410
なんだろう　仕事できなさそう

>>413
転職するスキルも度胸もなさそうw
一生しがみついてそうw

超ーーーーーーーブラック

トーカイコーツージギョーしか勝たん

>>416
死ね低学歴

>>416
死ねキモオタ

この会社プロ大に人権無くない？
総合職にならなきゃゴミ給与
大学出てるならこんなとこより普通の会社いけ

JR東海交通事業、応募した香具師おる？？
上小田井駅で会おう

>>419
普通の会社より給料高いからこの会社に入ってんだろ

>>420
居ないから死ね

>>422
上小田井オフ会？？

あー
東海交通事業さいこーー

>>424
なんだろう、仕事できなさそう

仕事できないからTKJにしか入れなかったんだろwww

JRTKJ

あいしてるよーー

東海交通事業って入る理由あるの？
高卒は普通に本体に入れよ
現業なら難易度高くないだろ

>>428
東海交通事業は新卒の高卒は採用してない
高卒は中途のみ

数億オーダーの補償あるんじゃない？

"リニア工事水位低下問題"瑞浪市長がJR東海に見通しを示すよう求める
https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/society/ct0321b58d7a0844f0843cc6a26c0a283c

>>429
昔 静岡 愛知 岐阜の田舎の商業高校からよく取ってたけどね 新卒を

最近 中途ですら 高卒は珍しい

大学出てあんな会社に入るなんて頭がイカれてるとしか思えない

JR東海交通事業

会社も社員のみんなも 愛してるよ

>>431
大卒で東海交通事業ってそんなにおかしいか？

>>431
学歴差別やめてください
大卒でもJR東海交通事業で働きたい人はたくさん居ます

トウコウジのスレ立ててそっちでやってくんない？興味ないんだわ

>>433
30歳時点で400万いかないけど？

JR東海交通事業

会社も社員のみんなも 愛してるよ！

東海交通事業は
新入社員研修の結果が全て。

現場の管理者にそこまでの権限はないから。

会社にアピールするなら新入社員研修ガンガレ。

>>434
頭おかしいと違う？？
名市交とかあおなみとか愛環のほうが仕事が楽で給料高いよ？？

東海交通事業の社員の給料あげてやれよ。
1年間でどんだけ 離職するって思ってんだよ？

親会社 アホじゃないの？？

>>440
その労働にはそれだけの価値しかないんだって。
どうせ上げてくれないんだから転職しようよ

おれ、東海交通事業の社員じゃないよ？？

おれ、東海交通事業の社員じゃないよ？？

社員じゃないなら、なぜ東海交通事業の離職状況を知っているの？

社員と仲良いから

ちなみに東海交通事業の社員はSNSや掲示板に内情書いたら解雇だから。

>>445
そんなんでクビになるとか終わってんなあのゴミ会社www
さすがJR倒壊と中小企業の悪いとこ取りな会社だけあるわwww

>>446
ICカードの入場記録を自分で消したやつもクビになったらしい。

>>447
草
知恵遅れかよwww

クレジットカードの裏面確認必須だった時代の話。

無記名の客に対し切符の発売を断ったところ、
それに反論してきた客がいたそうだ

その客に"ワガママですね"
と一言苦言を呈しただけでトウコウジは
当該の駅員を退職に追い込んだそうだ。

超絶ブラック。

俺のツレの現役社員も辞めたくてしょうがないらしい。

同期の離職率は４０パーって言ってたな。

>>448
というか、在来線の運賃をキセルせざるを得ない社員の経済状況を勘案しないとまた同じこと起きるよ？？

処分しておわりじゃ企業として低次元。

JR東海交通事業しか勝たん

会社も社員も愛してる
応援する！

JR東海交通事業の社員の給料あげてやれよ。
1年間でどんだけ 離職するって思ってんだよ？

親会社アホじゃないの？？

これ以上東海交通事業イジメするようなら、

親会社のサ相に苦情言うわ

とりあえず恐怖政治やめろや

落ち着いて仕事できないやろ？

>>419
親会社のプロ大より奴隷扱いなのが上小田井の某社

俺はJR東海交通事業とその社員を応援する。

東海交通事業イジメはやめろ！

JRTKJ

包茎童貞事業

JRトーコージ（40歳400万）

名古屋市交通局に転職しましょう

>>461
もしくはあおなみ、愛環

ｔｋｊイジメやめろ

陰湿すぎるぞ

tkjをいじめるな

他責思考だなあ
その立場に甘んじている理由も分かる
何故虐められるような仕事に就いてんの？
その仕事を続けるという選択をしてるのは、他でもない自分だよ？
何故スキルアップして自分に合った環境を掴み取ろうとしないの？
「問題解決に貢献しないのであれば、自分も問題の一部である」

ほんの少しでも君に刺さることを祈るよ

俺東海交通事業の社員じゃないよ？？

友達が東海交通事業で働いてて、相当 不満 溜まってるみたいだから 代弁してるだけだよ？？

マイナビ転職で募集してるけど全く集まらないらしい。

JR東海交通事業をいじめるな

JRトーコージ（40歳400万）

俺はJR東海交通事業とその社員を応援する。

東海交通事業イジメはやめろ！

ｔｋｊイジメやめろ

陰湿すぎるぞ

包茎童貞事業

俺はJR東海交通事業とその社員を応援する。

東海交通事業イジメはやめろ！

トーコージ（40歳400万）

JR東海交通事業の社員の給料あげてやれよ。
1年間でどんだけ離職するって思ってんだよ？

親会社アホじゃないの？？

クレジットカードの裏面確認必須だった時代の話。

無記名の客に対し切符の発売を断ったところ、
それに反論してきた客がいたそうだ

その客に"ワガママですね"
と一言苦言を呈しただけで当該の駅員を退職に追い込んだそうだ。

超絶ブラック。

ｔｋｊイジメやめろ

陰湿すぎるぞ

これ以上東海交通事業イジメするようなら、

親会社のサ相に苦情言うわ

JR東海交通事業しか勝たん

会社も社員も愛してる
応援する！

>>448
そうじゃないの？
会社も悪いよ

アナルけつの女王

>>475
単なるカスハラ事案

>>477
そんなんじゃ意味ない
サ相の人を虐めて楽しいか！！

SNSやマスコミで告発しないと！！

ぶっちゃけそこまで東海交通事業に興味はない。

東海交通事業の社員って電車とか好きそう

風俗好きなやつも多いよ

ま、一般的な給料低い男社会の会社の雰囲気だと思ってくれて差し支えない

仲良いやつは仲良い

>>485
童貞多そうだもんねw

そうだよ。

来週か？ボーナス

韓国で起きたとんでもない事件。
でも国民の７割は大統領を支持している。
日本のマスコミをみている限り一方通行の報道ばかり。
なぜ韓国国民が大統領を支持しているかの理由を私は知りたい。

立花氏のいうように本当に日本のマスコミは悪かもしれない。
日本のマスコミは政府に対して圧力をかけ、日本での発生を抑止しようとしているのか？
真実を伝えてほしい。
私たちを馬鹿にしないでほしい。

ファミマのフライドチキンってファミチキとスパイシーチキンってどちらがうまいんだろう？

東京〜熱海間の新幹線値上がりするんけ？

冬のボーナスもらってさようならする人もいるんだろうね。
次の会社は4月から決めてあったりとか。

来年の春闘は基本給3万アップで頼む。OSリーダー、リー研生の俺に残って欲しいならな。

JR東海、思い出はあるけれども 今後 利用することはないです
新幹線 だかなんだか リニア だかなんだか知らないけど頑張ってください

ハイパーブラック企業

>>497
俺 jr東海がすごいなって思うのがめちゃくちゃ パワハラがあるのに誰も 内部告発しないっていうね

お金の力ってすごいよね

こんな変な会社の電車なんか絶対乗らないわ

作業員の人可哀想。。

【続報】JR東海道線 高塚駅付近で作業員と貨物列車が衝突 一部の列車に遅れ(午前6時時点)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1606614?display=1

ボーナス、105万…。
18年間必死に働いてきた結果が、これなのか……？

>>501
手取りで？なら二十数年目の俺より多くて羨ましい

>>502
額面だよ。
35万の3ヶ月分

ぶっちゃけ利益率に比べて賞与クソだよねこの会社
半導体の会社みたいに年8ヶ月出してくれよ

現場長からボーナス通知を手渡しされる時は「世間と比べてどうだ？」なんてドヤ顔で圧かけられるし、少ないなんて言えない雰囲気。
経営側がドヤってたら終わりだよ。

入らない年休、クソみたいな仮眠時間、息苦しい社員管理。
ほんと嫌になる。

エンゲージメント調査の結果、経営陣の評価低すぎが明らかになったけど、どーするんだろう
>>505の通り「世間と比べて」しか見てないんだよね、組合の交渉記録みてもそう
経営陣が意識低いのに、社員には意識高くってギャグでしょ

池下の風俗でおすすめどこ？

池下の風俗でおすすめどこ？

jr東海交通事業 マイナビ転職 もうすぐ締め切りですよ

ただおそらく 来年 再来年も同じように 中途採用 あるけれども

>>506
金子会長ってサクサク穴掘ればリニアできるって思ってそう😂

金子「認めれば色々やってあげてもいいが」
川勝「あなた何もやってない💢」
金子「許可してくれ」
川勝「やだ」

経営陣はこれ見るべき
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天竜浜名湖鉄道運転手不足による減便 だって
DC 免許取ってるやつを出向で出してやれよ

どこもかしこも人手不足www

jr東海交通事業www

辞める人多すぎ
ボーナス貰って辞めて4月から新しい会社ですって話を3人連続で聞いた
3人とも35歳以上
建設部とその界隈、離職率は体感値で10%超えてる

経営陣が社員と株主を舐め腐ってる
賞与もゴミ、株主優待もゴミ

千種の研修センター時代の思い出を教えてください
今池の風俗行ったりしたんですか？

無能な経営陣、
群がるおべんちゃら屑社員

上手くいったのは
国鉄の遺産のお陰

サントリーHD、転勤一時金50万円　大成は最大100万円

転勤費用数万、単身赴任手当月4万と「世間並」なんて言ってたら他社に人材奪われて辞めていく一方
経営陣は少子高齢化による人手不足なんて全く危機感ないでしょ

千種の研修センター時代の思い出を教えてください😊
今池の風俗に通ったりしました？

千種ってどこ？と思ったら名古屋にも研修センターあったんだ。いつの話？

>>519
世間(の中小企業含めた水準)と比べて待遇はどうだ？
っていう認識だからズレてるんだよな
中小よりも少しいいレベルだから満足しろって言ってるんだから。

4月からの転職組このパターン多すぎ
週明けにスケジューラー見てみろ、そろそろ登録し始める頃

�@年末賞与貰って、忘年会で送別会してもらって、年内は年の瀬ギリギリまで働きます
�A年明けから年休消化に入ります
�B年休消化後、2月末くらいに1日だけ出社して
退職の手続きやら貸与品の返却やら最後の挨拶やらをします
�C退職後の3月に長期旅行行きます
�D4/1から新しい会社です

千種の研修センター時代の思い出を教えてください
今池の風俗に通ったりしました？

せんの！！みてるかぼけぶた！

>>524
参考までに。もう辞めたけど、賞与は支給日に在籍してなくても評価期間に応じて支給してくれる。
例えば10月退職なら７〜９月在職したとして割合で後日支給してくれるよ。
だからいつ辞めてもそんなに損しない。

千種の研修センター時代の思い出を教えてください
今池の風俗に通ったりしました？

>>527
評価期間って何月区切りだっけ？4〜9と10〜3だっけ

>>527
時期による。
夏のボーナスは4月以前の退職ならもらえないし、
冬のボーナスも9月以前の退職ならもらえない。
あなたの場合は10月退職なので冬ボーナスがもらえた。

女性枠昇進って、無能多いですかー？

千種研修センター時代は今池の風俗であそんだんですか？

ミマの居酒屋ではっちゃけるなよ

ミマのカラオケを会議室代わりにつかうなよ

>>530
誤解してた、そうなんだ。
それでもここだけは他社と違って融通効くね

>>530
そうなの！？仮に3月20日に辞めたとして、1月1日〜3月19日分のボーナスは没収されるってこと！？
クソ過ぎるだろ。
就業規則に載ってる！？

そもそもボーナスの計算期間って、1月1日〜6月30日日分を6月10日に支給してるんでしたっけ？
6月10日〜6月30日分は、働く前だけど前渡ししてるってことですか？

>>530
でも以前11月〜1月で育休をとった後、6月のボーナスが半分以下になってたんすよ！
査定期間が1〜6月と7〜12月なら、6月ボーナスにおける査定期間で休んだのは1月だけだから、80%はもらえるはずだよね？

つまり4〜9月分を12月支給、10〜3月分を6月支給とかじゃないですか？

80%じゃなく、正確には5/6。83.3%か。

>>535
規程に載ってる。

>>537
休暇／休職の場合の計算も規程に載ってる。

100点じゃないと0点の会社

そりゃ頭おかしくなる人乱発するさ

産業医もクソ

可愛い社員いるんだね
イメージ明るくなったね
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この会社はジャニーズ系のイケメンが居ないね
体育会系のイケメンは居るけど
もっとジャニーズ系の若いイケメンを採用してくれ

>>542
ジャニーズっていう組織存在しないですよ

今池に今行け

ヌケ　シコれ　発射しろ

>>541
主要事業精神疾患患者の大量製造

>>543
JRのこと国鉄って言ったら怒りそうw