OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.8 YouTube動画>2本 ->画像>5枚

単独スレだと過疎って落ちちゃいそうな国産メーカー総合スレ
BC Stream
http://www.bc-stream.com/index.html
FTWO
http://www.wslc.co.jp/snow/ftwo/
GRAY
http://www.graysnowboards.co.jp/
MOSS
http://www.pioneermoss.com/mosssnowboards/home.html
RICE28
http://www.rice28jp.com/
SCOOTER
http://www.scooter-mfg.com/
NOVEMBER
http://www.novembermfg.com/FREME.html
※前スレ
ｽﾚ立てる程じゃない国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞﾒｰｶｰ総合
http://2chb.net/r/ski/1241240211/
ｽﾚ立てる程じゃない国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞﾒｰｶｰ総合 Part.2
http://2chb.net/r/ski/1521117607/
MossやOGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.3
http://2chb.net/r/ski/1537405267/
OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.4
http://2chb.net/r/ski/1554461060/
OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.5
http://2chb.net/r/ski/1559899414/
OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.6
http://2chb.net/r/ski/1568960202/
OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.7
http://2chb.net/r/ski/1570881325/

クリック何とか

>>1
乙

キスマークのスレはここであってますか？

中国産なので違います

>>1
乙でございます
今年はあなたにとっていい雪が降りますように

RICE28使ってる人いませんか？
ＯＧＡＳＡＫＡの話題ばかりなので

Rice28乗りです
まず複合的感のあるディレク板という感じ
ノーリーには安定感がやや足りなくむさそろそれがやり易い
また硬さはないためしっかり弾かせないほうが高さは出るかな
それが360を回しやすくしているかと

>>8
日本語で解説して下さい

俺もライス28乗り
例えるならオガサカCTみたいな乗り味でも高速行きなんかはCTSの方が楽しいね
でも最近はスプラウトが気になる
1本車に積んでおけば何かと重宝しそう

ここのレスみるとライス28っていう板があるみたいだなwww

よく考えたら米28って変なネーミングだな
由来はなんなんだろう？

ライス29のが良かったのに

トラビスライスは関係ないらしい

俺はride Hilife ul買った
この板よくわからない
何すれば良いのか

>>15
スレチだけど
いわゆるオールマウンテンで
パウダーからカービング
地形遊びから
どこでもそつなくこなしてくれるけど
どこにも特化してない板

まぁ一本あればとりあえず車に積んでおくと重宝する

>>16
スレチだとわかってるのにレスするのってどういう神経してるの？

>>17
ってレスするのって
どういう神経してるの？

>>18
悪い事だと断れば悪事してもいいとでも思ってるのかなぁ？と考える神経だな

で？君はどういう神経してるの？
まぁ居直って質問に質問を返す事しかできないぐらいだから答えられないだろうけどね
無理にレスしろとは言わないけど反省しろよ

>>19
スレチはレスの無駄使いだけだが
この書き込み自体がスレッドの無駄使いで
長文で空気を汚してるってことだろ

>>20
つまり悪い事だと自覚してレスをした>>16が戦犯だな

>>21
お前にもらい事故w

>>22
スレチだと断っておいて悪い事という自覚がないようだなw

モラハラおじさんこんにちわw
流石オガサカ教の信者だわw

BC 乗りだけど、何も面白くない
もう乗り換えよう

やっぱライスのRT9っすよ

astってあんま柔らかくないのね

ヨネックスのスラスト予約してるけどなかなか来んのな

俺はBCの板予約してるけどなかなか来ない。
ファーストオーダーじゃなければ12月中旬になるそうな。
後から頼んだオガサカはすぐ届いたのになぁ。

>>25
面白くないと感じたのは、どの板で、どんなとこでしょうか？

>>28
スラストいいな
長さはどれですか？

>>25
スレチじゃないけど
他とは違う安定感と
どっしりとした乗り心地
オガサカのフラフラする感じや
ヨネックスのポンポンする感が嫌なら
いまやBCしかないのかな？
あとはモスか？

>>32
オガもヨネもハイエンドモデルはドッシリしてるよ
安いのばっかり乗ってるから知らないんでしょ

逆にSは軽く爽快だぞ

ウエスト幅細くてクイックでシャープな板持って斜度のある長いバーンで一日滑ってると辛いね
逆に斜度なくて狭いゲレンデでどっしりした板で一日中は辛いね

>>33
CTMはどうですか？今まですべですレンタルす

>>33
あれをどっしりと言うのか
世界は狭いな

CTMがハイエンドなのかw

カーボンの高反発を味わってください
→カーボンの振動を抑えハイテク技術で安定した乗り味を実現しました
→最新のマグネシウムにより張り付くような安定感を得ました

→最初から木を使えば？


船底のようなコンベックスソールに仕上げて
操作性を重視しました
→複合素材を見直してエッジ付近の安定性を重視しました
→フレックスを硬くすることでより安定性を求めました

→最初からフラットソールにすれば？

>>34
乗り味が軽いのと
板が軽快に動いてくれるのは別の話だぞ

>>39
張り付くよーな安定感を得ました
BC.SやAMICCSにすれば？

フレックスを硬くする フラットそーるにすれば？
MOSSってこれじゃね？

とか言ってみるけど、オガサカのワイドボードは新鮮だったな

>>39の後段はオガサカのことじゃね

>>32
もしかしてイグジットみたいな返しをして欲しかった？

>>41
そーゆうことを言ってるんじゃないと思う

>>43
ばいぶすぅー

中途半端な知識や経験の奴がしたり顔で語ってるね
いよいよシーズンインて感じだね

Ｃｔｓって難しいんですか？

CT乗りならすぐ乗れる
スピード出した方がいい
出さないと変な硬さがある

初心者だけどオルカ163買ったよ
今年はカーヴィング頑張りたい

おれはクァヴィングゥ頑張る

>>49
足でかいの？

まぁ各社自社の特徴をスポイルしなきゃならないなら
そのウリを止めればいいのにってことだろ

>>47
ターンできる人にはCTより簡単
あとはデブ専CTって感じ

>>51
26.5だよ

mossはモノはいいけどグラフィックが激ダサ。
いい加減老デザイナーを使うの止めろよ。

ボードに書かれたクソダサい和製英語なんて直視できないぐらいにダサい。今期のKINGとか最悪。

Katanaとか何年同じデザインだよ

と思ってたらカタログ落ちしてた

>>55
ダサいの激しく同意だす

かっこいいじゃん笑

国産ボードデザインださっ
とか言って奴が
チバラギデザインのN-BOXとか
ハリアーとか乗ってたら漢だけどな

>>55
ガソリンスタンドとかペットボトルとか書いてあんのか
そいつはダセー

>>55
逆にどこのが良いと考えてるの？

鷲太陽のctsがまじ好み
探してもありゃしね

国産ボードで無地で端にブランドロゴだけ付いてるようなグラフィックが欲しい
ぶっちゃけ変な模様とか絵とかいらない

デスペレートがそれに近い
でもある部分が矢印蛍光色でいっきに冷める

可愛い絵とかダサいグラフィックなんていらねんだわ
板の性能が良いのに外見で損してんだよ

CT-IZお前の事やぞ

リミテッドあるよ

前スレでFC壊れて云々の質問した者です、色々と調べたりしてCT買いましたありがとうございました！

>>68
また14年、使えるね

リボンくらいのグラでええんや

RibbonだよRebbonじゃないよ

俺はオガサカ別にダサいと思わんぞ？
むしろキャピタとかの方がダサく感じるけどな

そんな1人の感想を言われても

サンタのスクリ−ミングハンド乗ってるひといますかね
どうですか？色々できそうで気になります

君は2人以上いるということか

圧倒的にキャピタよりオガの方がダサいだろw

ゲレンデでインコCT見た人います？あれ買う人ほんといるのかな

リボンちゃんなんでセミハンマーじゃなくなっちゃったの？
最後のセミハンマー乗りですが
その後乗り味どうなったんだろ
リボン乗りいる？

リボンってスクーターの女子向けFCなんでしょ？

名前がリボンだからね
元々のコンセプトは女子だったみたいだけど売れなかったからメンズに対応したモデルに変わったんだよね
開発者曰く

リボンではなくリィボン

てかリボンはコンベックスソールじゃないんだな
オガサカ系のフリスタカービングモデルはコンベックスソールがデフォだけどこれだけフラットってどういう意図なんだろう？

リボンはctsより難しい？

全部難しいいよ

>>63
その感覚はおかしい
なんで俺が買う年だけこんなダサいデザインなんだと思ったほどだ

あれはあれでオシャンティーだと思うけど
日章旗みたいのがレイシズム感あるけどw
韓国では17-18モデルだけ販売禁止だし

草

>>86
ホントかよw

CTSはそのデザインのモデルだけ発売されてませんよ

オガサカのコンベックスソールをフラットにして使っててごめん

ついに明日シ−ズンインだ−
高鷲行きま−す

高鷲でオガ板気になって仕方なくなるだろw

大丈夫だ
今日高鷲にオガサカ奴いっぱいいた

しかも
奥美濃民が長野に遠征してきたときに盗んできた板なんだよね

>>93
CTSで行く？

バレてるw

去年までCTSにバートンのマラ(網ストラップ)だったんだがイマイチフニャチンで不満だったんだけど
今年からカーテルにしたらこれ以上ない組み合わせじゃねって思うくらい足元カッチリして滑りやすかった
こんなことならもっと早くしておけば

ほんと、気づくのおそすぎぃありえないよね

CTSにカ−テルなんて奴いるんだw

馬鹿のひとつ覚えでXFだよな

変わんね−じゃんw

オガサカ教的には大きな違いだ

フニャフニャw

オガサカ教てきには

お寺でお経と間違えて賛美歌歌うぐらい間違い

カーテルはないよなw

オガサカ教的にはカーテルも間違い

オガサカ教的にはフラックスなのか？

その中でもXF、XV以外は認めないらしいよ

>>108
カービングやるならフォワードリーンアジャスターが付いているモデルの方が都合がいいってだけの事

じゃあカーテルでもいいじゃん

cts+カーテルとかネタだろw

97です
よく見たらCTMでした

道具から入るタイプか

馬鹿のひとつ覚えでなんでもカーテルだよな

俺の尿道カテーテル

カーテルないわw

ワタシはカルーセル

俺はカテーテル挿入

カーテルカーテル騒いでるやつ、一人だな
ガキが

やっぱりTT最高ですね

Forceに比べちゃうとアレだけどな

ステップオンで、ごめんなさい。

>>122
たしかにジジイじゃなきゃ連想しないわw

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k428566743
これって買い？

Burtonってカ−ビングに特化した板はないよね？

>>126
カスXが近いけどパイプより

>>126
エッジグリップという点で考えるとカスタムやカスタムXなんかがそれに該当してくるけど連続ターンにおけるターンの入りや抜け、切り返しといった点は特段考慮されているわけではない

オガサカ教信者として模範解答だね
オガサカ教典に書いてあること以外はこの世に存在しないも同然だもんね

教典はどこで買えますか
とりあえずマック遠藤の本は持ってます

>>129
まるで信者のようなレスだな

ここは信者以外立ち入り禁止だろうが

>>130
相沢盛夫先生を知らずしてオガサカは語れないぞ

オガサカは他のブランドと何が違うのか普通にわからん

CT-Sにカーテルがダメな理由は経典に載ってないからでおk？

ダメもクソもビンなんて何載せてもわかんねえんだからなんでもええやろ
わかるやつは好きなの乗れや

>>133
オガサカは宗教である
何も考えずにただ教典を唱えてればよい

たしかにカーテルは笑えるよなw

オガサカ信者がカーテルなんて小洒落たもの使っているのは笑えるな

カーテルが効いてるな

どうやらこのスレに邪教徒が紛れ込んでいるようですね
それでは炙り出してみましょう

ドミと7と？

カーテルキーテル食うとる帰えとる買うとるか

>>140
tadashiは今Sims

ザカービングDVD見て練習したけど
反オガサカ教徒になったわ

俺の滑り見た人から
意外とこじんまりとした滑りするんだねって

カーテルなんかおかしいわ

>>143
自分の下手さ加減を責任転嫁するなんてみっともないぞ

>>144
頭おかしいからだろ

>>145
下手と滑りの動きの大きい小さい関係あるのか
_φ(･_･

>>146
だな

>>148
いい感じだね

>>147
そりゃ面と向かって意外と下手だねなんてなかなか言えませんから

>>150
ふーん

>>151
まぁ下手さを差し引いても責任転嫁してる事には変わりないんだからそれは自覚しようよ
そこから始めよっ！

>>143
それっておまえがDVD通りの滑りができているって前提になるけど、もしそうだとしたらDVDの滑りそのものがこじんまりとしているって事になるなw

>>149
何が？

>>153
その尊師がこじんまりしてるって話だろ？
所詮阿波踊り協会の尊師

>>155
それは無理があるな

>>154
何がって？



w

>>156
中の人降臨

>>157
だからお前が

カーテルおかしい厨初心者、まだいるかー

カテーテル爺だが呼んだか？

>>159
意味不明なんだが

もう一人のカテーテルはオレだが
カルーセルは今日は居ないようだ

>>162
お前がな

古いモデルだと思うんですがオガサカのctdってどんな板ですか？

オルカの前のタイプ

コンフォートターンでか目

>>166
CTD、CT-Dで検索しても出てこないけど本当にあったの？

NT-D

165です。
このページのものと同じやつです。
https://aucfree.com/m/items/k343872315

普通にCTだよ。最近のよりかなり柔らかい感じ。

オルカってCT並みに柔らかいの？

>>164
は？

>>167
CT-Directional

>>171
CT-Sと同じくらいの硬さ

>>172
は？とは？

>>169
それただのCT

>>175
だから何が？

>>172
>>175
関西弁でやれ

>>170>>176
CTなんですね。
貰い物で詳細がわからず困ってました。
ありがとうございます。

>>177
しつこ

>>174
そんなもんだよな
臼井氏の映像見てて柔らかそうには見えなかったし
なんかオルカ柔らかいって話聞いて気になってた

オルカ、ドラグしないカービングボードという今の使われ方からは当初の開発意図は違っていたということだが、それってなんだったんだろうか

板立てられるオールラウンドってことじゃねえ？
実際オルカパウダーもジブもキッカーもカービングもできるし

そらよほど変態形状じゃなきゃできるやろ

オルカはCTよりは硬いけど、-Sほどじゃないよ。
エッジホールドもCT-Sほど強くないし。
CTが太くなった板ってイメージでほぼ間違いない。

臼井さんは乗り方がめちゃ上手いから、滑り見て板の判断は出来ないでしょ。

グラトリやってるところ見るとCTほど柔らかそうには見えないんだよなあ
とりあえずオルカ買ったから滑りに行ったらレポしますわ
CTとFCなら持ってたからその辺とも比べてみる

>>182
元々は単に足サイズがでかい人向けで開発されたけど普通サイズの人にはエッジが遠くなった事でより強いエッジングができるようになるという事で使う人が多くなったっていう事
ただエエッジングが強くなるという事は足に掛かる負担も増えるのでその辺をどう対処するかという課題も出てくる

エエッジングは足に負担でかいよな

>>185
上手いから判断できないってどういう理屈だよw

乗り方がうまい　
→ その板の得手不得手なことすべて高いレベルでこなしてるように見せる
→ 見せられてる方はその板の顕著な特徴を一見判断しにくい

オルカでグラトリはしようと思わんなぁ〜
ガリガリなのもあるけどね
むしろ、パウダー、特にツリーランしてみたい

素朴な疑問
今さら気付いた
ブ−ツつま先と踵どっちも板からはみ出てる
これ普通だよね？ちょっと怖くなってきたんだけど

>>192
板を90度まで立てなきゃ問題ない

まさかはみ出てる奴がいるとは

普通整形外科行ってかかととつま先削るよな

そんな酷いことまでしなくとも纏足ブーツで解決するだろ

エッジが遠いとグリップが上がるって
どこの新興宗教だよ
それなら思い切り前振りにしたら
細い板でもエッジが遠くて強力な
エエッジグリップが得られるな

確かに
強いエエッジングが必要なアルペン板も細いよな

>>189
月岡雛乃がCT-M乗ってる動画見てみな。
乗り手が上手いとフニャ板でもあれだけ滑れる。
滑りでどんな板かの判断は出来ない。

太いと立てるの大変だから、思い切り倒す必要があって、その結果より強い荷重がかかって、エッジグリップも上がるってのはあるかも知れんな。

>>198
あのさ、その理屈だと下手くそが乗ればどんな板かわかるって事になるぞ？

てかね、乗り手が上手いとわからないっていうのは単に自分の理解を超えてるからわからないってだけの話だぞ
お前が月岡はあのCT-Mでどうしてあんな滑りができるのかわからないっていうのが良い例

>>191
リブテックのオルカの話？

この雪がない中で皆は年末年始どこで滑る？

>>196
まずは同じセッティングで太い板に乗ってみよう
話はそれから

>>203
太いとトーションが硬くなるから

>>200
横から失礼するけど

上手い下手で板の特徴がわかるわからない
ということじゃなく
上手い人が乗ってる映像を見ると
そつなく滑ってるから特徴のある板でも
視聴者には伝わらない

今流行りの語彙力

>>205
だからその伝わらないのは視聴者側にそれを理解できるだけの能力がないだけの話って事な
それと上手い下手は上手い人が〜という理屈だとなら相対的に下手な人が〜ってなるだろ？と逆説的に上手い人が〜という理屈がおかしいという事を上記とは違った角度から指摘してるだけの事

わかる奴はわかるし、わからん奴はわからん
開いてる店は開いてるし、閉まっとる店は閉まっとる

novemberの
artist
d4
desire
なら、desireが１番癖が強い感じなんでしょうか？？

>>206
まったく要らない指摘だな
スノーボードの話でなく言葉遊びと揚げ足取りしたければ他へどうぞ

>>209
おまえはいつも反論できなくなるとそれ言うよなw

「理解できないのは理解できるだけの能力がないだけ」
これのどこが言葉遊びで揚げ足取りなんだ？
どうして具体的にどう言葉遊びでどう揚げ足取りだと説明しないんだ？

そして間違ってるスノーボードの話にそれは間違ってると指摘するのはスノーボードの話じゃないんか？

そして間違ってるスノーボードの話にそれは間違ってると指摘するのはスノーボードの話じゃないんか？

誰か翻訳頼む

そいつ病気の人だからそっとしといてあげて

>>211
そこは別におかしくないと思うぞ？

アスぺがいると聞いて駆けつけてきました

>>200
> >>198
> あのさ、その理屈だと下手くそが乗ればどんな板かわかるって事になるぞ？

分かるよ。

> てかね、乗り手が上手いとわからないっていうのは単に自分の理解を超えてるからわからないってだけの話だぞ
> お前が月岡はあのCT-Mでどうしてあんな滑りができるのかわからないっていうのが良い例

板についてのなんの予備知識もなく、あの映像で板のフレックスが分かる？
もし分かるなら解説ヨロ。

板158cmでスタンス幅54だと狭い？

>>216
知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな

>>216
スタンス幅は足の長さで決まるし人それぞれ
話題のスタンサー安いから測定してみれば？

>>218
膝下が約47cmで膝上が約30cmです
ちなみに身長169cmです

滑ってみてきめろ
良いと感じたのが30cmだろうと60cmだろうと滑りやすかったらそれが正解なんだろうよ
人に聞いて決まるんなら振り子打法も一本足打法も生まれてないわ

振り子も一本足も実際クソだけどな

自作自演ひどいな

なんでそんな躍起になって騒いでんの？
大丈夫か？まじで。

>>220
56だとなんか違和感あったから次は54にしてみます
皆さんは板の長さが変わってもスタンス幅は同じにしてますか

同じにして違和感あったら変える、そうじゃないと違いがわからん

>>215
解説ヨロじゃねーよw
下手くそならわかるんだろ？それは何でだよ？
その理由を考えたら俺の言ってる事も理解できるはずだけどな

むしろ下手くその方がわかりにくいと思うけどな俺は

>>216
その体格で54は平均的だと思うけどセッティングっていうのは自分がしっくりくるようにするものだから結果として何cmというようになるものだよ
それと身長等によっても変わるけど関節の可動域や道具の特性なんかでも変わる

>>224
板の長さというよりは目的によってスタンス幅も含めたセッティングは変わるね
だから目的が変わらなければ板の長さが変わってもセッティングは基本的に変わらない

生みの親が逝ったらしい
本当にこの人がスノーボード開発者だったの？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191220-00841863-number-spo.view-000

い、いまさら？

Simsって人だと思ってた

産みの親はホッペンさんだぞ
ジェイクは育ての親だな

バートンでもなくシムスでもなく
モスらしいよ

ってか、上の方でカキコあるよ
随分遅いなw

実際誰なの？色んな説がありそうだね

スヌードって手で持つ紐のついた
細ーいスノーボードの原型の板があって
ジェイクバートンが学生時代にそれで裏山滑ってた
これはイケるとバートンスノーボード作って
今のスノーボードの原型を作った
同じ頃に西海岸のシムスさんが固定バインディングをつけた
その頃にそれを知らなかった日本でFRP製の板に
スキー靴をつけれるようなスノーボードの原型を作った

今に至る

どれを世界初と言うのかと言うのが諸説ある所以

バートン？誰だよwww


RIP

まちがった
スヌーファだっ

詳しくは
日本で原型を作ったのはオガサカで その時の1社員が商売始めた。

オガサカ経典にそう書いてあるよな
モスは邪教だから存在は無視しろとも

日本ではないのはわかった

スノーボード最初の最初はノルウェーですよ

いやトルコだ

トルコ風呂はタワシ洗いの発祥地

今更スタンサーとかね(笑)

トルコの帝王スマタ三四郎

爺ちゃんが言ってた、スノボを作ったのは、世界中の雪国のお父さん達だと。手作りのそりにカンジキ着けて遊ぶ子供達、昔の雪国では普通の遊び 盗作者は誰だ？(笑)

盛夫

オガサカなんて
スノボをバカにしてて
後乗りじゃないか

オガサカって元々スキーが有名だったと聞いた
今じゃオガサカスノーボードがなきゃ廃業するくらい売れないとも聞いた

バートンがスノーボード作り始めたのは1970年代
小倉貿易が輸入を始めたのは1980年代初頭
小賀坂スキーがスノーボードを発売したのは1980年代後半のブームが来てから

80年代半ばの販売は内輪だけで本格参入はスクーターブランドでの90年代半ばだね

要するに、オガクズ教は怪しん新興宗教ってことね

はい

タッキ−とか言う人のフリーランくっそかっこいいな
あれになれたら死ねるわ

ダックスタンスとは思えないくらい

>>254
宣伝乙

ちげーよ

ダックの人の多くが
つま先はマイナスアングルなのに
膝が前に向いてるの
長年やってると膝壊して歩くのもままならなくなるぞ

ダックだと膝いれんとカービング出来ないもん

-に振ってる後ろ膝より、前膝のが痛い。

>>260
両足均等って思いがちだけど
結局前足一本で乗ってることになるからね

それズリズリターンの下手くそだからだろ

両足足裏全面均等荷重が常識

そのつもりなんだろうが
つま先と膝の角度が違うと踏ん張れないの
壁に手ついておんなじスタンスで壁を押して味噌

ダックで何が悪いんだ？
かっこ悪いけどでっジリ分は前に被せればなんとかなるんだよ

スイッチ出来ないヘタレ共なんだろ

>>259
それはダックじゃない時と同じやり方でカービングしようとしてるからだぞ
セッティングが違うならセッティングに合った滑り方をしないとね
セッティングに滑り方を合わせるか滑り方にセッティングを合わせるかだな

>>267
日本語で頼む

>>265
だからそのまま被せなきゃいけないならダックにする意味ないだろ？
ダックにするならダックのスタンスに合わせた上体の使い方しろということ

出っ尻？そもそも上体内倒しすぎ

>>268
これが理解できないのはちょっと酷いかな

ダックのカービングでがに股なっててカッコ悪い俺ですがそうしないと膝が痛いです

今季15 -15のダックから36 27 に変更した変態です
残念ながらこれ以上の数値には設定出来ません

後ろを9°以上前に振ると親指の付け根が痛くなるのなんなんだろ。

>>272
アルペンにしたら

>>272
後ろも36行けるだろ

>>273
カカトが浮く形になるからじゃね。
カントプレートかなんか入れないと。

>>274
いっちょまえのカーヴィングが出来るようになったらスイッチもやりたいんです

>>275
ステップオンの後ろ足の刻みは27°が限界っス

>>271
それで正解です

>>273
前足荷重で後ろの親指で操作してるからです

>>276
痛風なんじゃね？

>>271
ユ−チュ−バ−のライアンナプトンがまさにそれ
上手いのはわかるけど、とにかくダサい

あの人あんだけ上手くてカッコ悪いって中々悲しいよな
あれが1番やりやすいんだろうけど

ナプトンかわいそうw

>>278それならアングル関係ないよね？

関係あるだろ

>>283
前足荷重で極端にいえば前足一本立ちで
後ろ足を後方に添えたら
親指横にしか力かからんだろ？

>>285
で、それがどうアングル関係あるの？
そこの説明しないとアカンで

両足足裏全面均等荷重やでやで

どうなんだろうな
ピーク時は後ろ足一本で滑ってる感じするけど

>>286
そのまま後ろ足荷重にしてごらん

カ−ビングがまったくできない
こんな難しいとは思わなかった
たぶん全部まとめて売る

OK、お疲れ！

スノーボード＝カービングという考え方がおかしい
アルペン真似してカービングって言っているのもおかしい

日本人はどこかおかしい

みんなもはよアルペン始めようや！

>>289
説明になってないどころか後ろ脚荷重にしたら話は全く別の物になるけど？
あくまで前脚荷重での話だって事理解できてる？

>>294
だから出発点が前足果汁

で、後ろ足に荷重するの？

>>295
出発点とかじゃなくちゃんと説明したら？
あくまで前脚荷重での話なのに後脚荷重しろという側から見たらおかしな事を言っているようにしか見えない状態なんだからそんなもったいつけた説明してないでキッチリ1から10まで説明しなよ

もうスクールカーストのモンスターペアレント状態だな

スノーフィ−ト流行るかな？

めでたしめでたし

FCに乗せてもらえてよかったな

ARMORとかにも乗ろうや乗ろうや、一緒に漕ごうや

>>300
その内ミドルターンが得意なゾーンであることに気づき、ミドルターンしかしなくなる。
老人ならそれでいいが

>>300
本当に上手く言えていないのも珍しいな

CTSはショ−トやりやすい

31日大晦日は大荒れらしい
行くか悩む
年明けからかなり多くのスキー場が揃うだろうね

>>300
直進時なんてどんな板でも変わらん気もするが。ズレにくいって話かな？

乗れてないってことだろ

バイン・ブーツと板のセンタリングが
あってないのかな？
それか、直滑降の練習不足。
前の板がフラット、ロッカーだったから
エッジが引っかかる、、、

板に感謝

300ですが説明下手と言葉不足ですみません
あくまで第一印象の話で、最初のリフトを降りた時に（ステップオン使用なので即時臨戦態勢）座り込んでる連中の50センチくらいの隙間を通過した際、前の板なら難なく出来た微調整が効かずちと怖い思いをしたというだけのことです
>>308さんの「ズレにくい」という言葉通りだと思います

滑走時に特に問題はありませんが普段より多く転倒したのはやはりエッジが効きまくるせいなのかな

むしろFCだとほとんど転倒しないが、後ろ足操作してるんじゃね。

セミハンマー、ハンマーは後ろ足操作の板じゃないんで、今までが後ろ足操作だと、動かしにくい感はあるかもね。

なるほど
ナンチャッテカーヴィング練習生ですのでそれはあると思います
ズリズリズレるターンに成り下がり綺麗な一本ラインを刻むのとは程遠いど下手くそかも知れません

FCはチューン入れて少しヘタるとめっちゃ使いやすくなる。地形もパークもラウンドと変わらず遊べる

コンベックスソール でフラットでズレないとか
ドンだけ板振り回して乗ってんだよ

ハンマーで後ろ足とか以前に
前足でエッジ操作して方向性決める練習したほうがいいぞ
なんちゃってハンマーだから前足荷重で乗ってもそれなりに曲がるから

なに必死に書き込んでんの？

>>317
なんちゃってレジャーは逝ってよし

>>312
コンベックスソールだからだろ

カービングおじさん笑

コンベックスをフラットにして乗っててゴメン

コンベックスでフラットバーンだろ
JK

今季のオガサカFC、トップシートが異様に傷付きやすいな
サイドウォールも艶がある事から多分クリア塗装してるな

今年のオガサカは質が落ちたように思う

>>323
ちょっと拭いただけで薄い線傷がもの凄いできるな

ソールの仕上げもゴミ

なら全てゴミだな

おが屑

載ってるのもゴミだよな

大晦日と元旦どうする？みんなどこ行くの？やめた方がいいですか？

圧雪されてないと滑れない人か？
パウダー祭りなんだから行くに決まってるだろ

元日はいいけど大晦日は荒天だぞ

前日入りするから大丈夫でしょ
リフトが止まりさえしなければ無問題

どっちも吹雪かないスキー場はないのかな

早朝から駐車場に車けっこう止まってるけど気分は最高！！！！！

このジンギスカンの美味さよ
幸せ〜

REINA勝った！

天心つよいな
メイウェザー戦はなんであんな弱く見えたんだろ

あけおめ！オガサカ以外はよろしくな！

FCとCT-IZだとフレックスとトーションはFCのほうがどちらも堅いのでしょううか？

FCに硬さはない
CTと同じ

CTからFCに乗り換えたんだけど、ヒールサイドターンの安定感が増したのと
低速域の扱いにくさに驚いた。
ゲレンデが荒れてくると辛かったのが、走破性が上がって少し楽になった気もする。

CTがペラ過ぎて曲がり過ぎ
FCくらいがちょうどいい

>>341
それはない

やっぱFCじゃなくてCTにすべきだったのかあああああ
曲がれないナンチャッテカーヴィング初心者のワタクシです

ctsは難しいでしょうか
今乗ってるのが16-17のctmです
カ−ビングを練習してますが最近ctmだと柔らかいと感じるようになりました
グラトリをしたいとは思わないのでもっとカ−ビング寄りの板を探してます

>>346
ctsはけっこう硬いよ
ctmの次ならctか、よりカービングならfc

>>346
FCだな
幸せになれるよ
読んでるとなんとなくそんな気がする

カーボン使ってるのはヨネックスだけ？

OGASAKAの-sシリーズいいよ
そんなに上手くなくても難しくない

>>349
グラファイトベースだったりカーボンシートだったりどこのメーカーも使ってるだろ

>>349
カーボン使ってるメーカーは色々ある

ヨネはカーボン比率高かった昔の方が軽かったの？

何言ってんだ今はコルカタだ

>>353
ヨネはカーボンのみで作っている
中身はハニカムと免震材と空気だけ

コアのこと言ってるんだろうがカーボンのみじゃねーだろ
アラミド・ハニカムのアラミド繊維はカーボンじゃないしISOコアもカーボンじゃないだろ

ヨネックスは木を使って無いて事でOK？

モデルによってはウッド使っているのもあるよ

木使わない板なんてないだろw

>>359
木を使わないカーボンボードは無数にあるよ


オガサカ信者って情弱なの？

オガサカ教の教えに無いってことだろ

ね−よそんなもんw

何年か前にフルカーボンっぽい板見た事あるんだけど
どこのだったんだろ

ヨネヨネうざいな

オガサカの方がウザーだろ
二級検定にオガサカfcできて落ちてるやつとかマジで笑う

検定以外でもクソ滑りだったら容赦なく指差して笑うわ
カービングしたい初心者でハンマー買う奴はマジでバカ

うっざ

oneシリーズはフルカーボン？引くほど軽いけど

デスペT I乗って内倒で手を擦ってるオッサンも痛い

>>363
ヨネックス

>>367軽すぎだと安定感どう？

>>368
いいおっさんじゃねぇか

エコバゲレンデはデスペレートばかりだね
そんなに良いのかな

>>365
FCはセミハンマーだぞ
セミハンマーもハンマーだろって言っちゃう奴がいたら容赦なく指差して笑うわ

違うの？

また自演か

>>359
wwwじじい乙
30年前から有るよ

釣竿とかテニスラケットとか、木や竹の世代かよ

wwwwwwwww

自演バレて発狂

>>372
その斜面でそんなに板立てる必要ある？って思うけど
まあ、あれもトリックの１つなんだろうな

久しぶりにFC買って乗ってみたけど、ねじねじする乗り方は向いてないのかな？
普段の乗り方だとなんかしんどい感じがしたけど、ねじねじ止めて板立てるだけにしたらすごく楽に乗れた

板立てるだけであんなに切れていくのは反則なくらいだな

>>380
CTもFCも切れ上って行くよね
オガサカの特徴なんだろうか？

下手くそ専用機だから

複合カーブ

CTもFCも無印より-sのほうが楽しいよ

あいだをとってIZだ！

グラで瞬間パス
大事だよ

>>381
FCはテールに向けてさいどかーぶがキツくなってくから切れ上がるよ。
CTは踏み方次第。

逆に使ってる奴いるみたい

FCってターンの切り替えで捉えたあと後ろ足に荷重すると切れ込んでいく
CTもその傾向に感じる

オガサカ乗りってその辺加味してコントロールするの？

>>389
コントロールできないから板にやってもらうのが
オガ教

コントロール出来ていないし板もやってくれない
オガサカ教信者なのにおかしいな

空気椅子して身体を左右に傾ければ、あとは板がやってくれるw

それほとんどの板がそうだろ

え？？

FCでズリズリターンは死ぬほど恥ずかしい
お願いですからキッチリカーヴしてくだいエッヂ様

ある意味テクニック

ひとがFC使ってるとなると急にピリつき始める奴、ほんとに多いんだけど、なにをこじらせたらそうなるの？

>>393
ヒント 七つの円弧の複合サイドカーブ
他は2個か３個、もしくはシングル

>>397
ピりついてんのはおまえだけだろ

>>397
395はヘッタクソな自分のことつまり自虐です
内山ミエさんはまあ沢山持ってるんだろうけど動画じゃCTからワニさんに乗り換えたようで上手い人は何でも使いこなせるんだろうととても裏山

どうも内山ミエさんはまだオガサカに寄生しとるんか

uuum内山とか既にネット乞食じゃん
たいした技術ないのにプロなんだよね
技術はあすかといい勝負

>>399
なんでいつもお前はそのパターンなんだ
ほんとつまらん

>>397
落とされてるだけFCはまだ早いおじさん
「落とされてるだけ。FCはまだ早い」

CT-S買うなら素直にFCで良いと思ってる

>>403
いつもお前はって
いつもお前にレスしてるのは同一人物だと思い込んじゃうのはヤバすぎだろ

CTよりFCの方が簡単だよ

どっちも簡単
だから初級者に大人気なんだぞ

CT良い板なんだけど何か気持ち悪かった
自分の思ってるより勝手に曲がって違和感あるしつまらなく感じた

慣れると他の板に乗れなくなりそう
スレ違いだけどバイクのCB400SFみたい

>>406
インターネット初めての人かよお前は

>>410
お前はネットに嵌まりすぎて色々と拗らせてるな

ARMORも傾けるだけで曲がるからみんなも乗ろうや乗ろうや盛り上げようや

>>411
そういうところだ。うすっべらい。つまらん。

べらいつまらなかー

>>405
CT乗れてるなら-sシリーズのどっちかにしとけ
CTMからFCSで幸せを掴んだ俺が言うから間違い

だらけ

オガサカばっか

秘密結社小賀坂教団じゃワレ

さすがにインコCT乗ってるやつ未だに見ないな

ワニのIZも見ないな

>>419
昨日47で見たよ

>>409
そういう人はCTからsmoothに乗り換えたら感動するよ

涙で前見えなくなるから注意しないとな

smoothってツインだとばっか思ってた。ディレツインなら試乗してみよ。

ツィンデレなんか流行らんだろ

ツンデレ女とやる時はいつもより勃起激しくなるしほんと気持ちいいんだよな
なんだろな、あれ

>>402
ゲレンデに居ても存在感が無くて動画で来ていたのを知るという

購入したFCにビンディングも新しいのを購入予定です
SlabとXVならどっちがおすすめですか？
用途はカ−ビングオンリーです

試乗しろ全然別物や

全然違うのですか
試乗してみたいですが土日は休めない

FCってそこまで固くないのになんでXV選択肢に入れたの？

カービングするならslab一択なんやが

XVよりSlabなんですかね

Slabやろ

ステップオンに勝るものなし

FCにステップオンとか笑われる

FCみたいな糞板にステップオンは贅沢すぎ

つか、なぜゆるゆるのステップオンをすすめる？
カービングとか全然向かないから

そこでFLOWですよ！

>>438
FLOWってめちゃ反応早いの割と知られてないよね

XVよりSlabの方を推す理由教えてください

ヒールカップがないから

ヒ−ルカップがないというのが利点だとは知らなかったです
踵に自由度が増すっていう意味でですか？

えw

>>443
いやわからないので教えてください
気持ちはSlabに向いてますが、SlabもXVもLサイズ残りわずかとか表示されてるので焦ってます

ブーツとの相性どっちもいいの？

>>444なんでも鵜呑みにしてるからこうなる
試乗会ってのがあるんだよ

>>445
今持ってるのがサロモンのホログラムというビンディングです
バ−トンのブ−ツと相性はよくわかりませんが痛くなることはありませんでした


>>446
今月から乗りたいんですよね(^-^;すみません
ポイントも使えるので安く買えるというのが1番の理由です

硬いバインなんか必要ないだろ。疲れるだけだよ。ラマなんかDSwだぞ。

ヒールカップ無い利点ってドラグしないくらいじゃないの

左右の可動域が大きくなるのよ。
臼井さんが使ってる理由がそれ。

ヒールカップがあるビンディングはハイバック倒れる→ヒールカップ倒れる→ベースプレートが起きる→板が立つの順で力が加わるけど
ヒールカップ無くてハイバックとベースがワイヤーで繋がってるタイプはハイバック倒れる→ベースプレートが起きる→板が立つの順で力が加わり反応が早い
とショップの店員が言ってた

ふくらはぎが倒れるから板が立つのではなく、つま先が上がるから板が立つ感覚とのこと

ありがとうございます
ドラグしにくいのと左右の可動域か〜
意識したことないけどXVよりはカ−ビング向きなんですね
レスポンスが良い固めを使いたかったのでSlabにしようと思います
勉強になるました

クァンタム意外にがいいぞ
カーボンは反応良いけど左右は動ける。サロモンだから型落ち半額

ベースにクッションあってフラックスに比べると反応は多少悪いかも

逆になんでXvと迷ってたの？
ヒールカップの有無はドラグするほど立てないと利点ゼロだよ？
フラックスはストラップ中に入ってるしこっちはそこが動かなくて良いよ
スリッパ型はやっぱ最初違和感ある
ドラグについて何も感じてないならxvの方がいいんじゃないの？

なんかよく読むとビンのサイズがLとなってるけど靴のサイズ幾つ？アングルは？
靴のサイズ27とかあると普通のfcだと確実にドラグするんじゃないのか？

俺はアングルが前ふりになればフレームが壁になるxvの方が板を起こしやすく感じる
ドラグはプレートかませば解消できる

それめっちゃわかります、ビン斜めに使うとフレームある方が立てやすい
Slabってあのフレームあるのかな

>>453
はい検討しましたが凄い固いよと言われて保留のままにしてました
デザイン好きなんですけど

>>454
角付けはまだまだ頑張らないといけないレベルですがXVを候補にしてるのは青木令さんの動画見て決めました
難しい選択になるかなと思ってました

>>455
ブ−ツサイズは27.5ですが普段は26.5cmでも大丈夫です
スノボのブ−ツだときついんです
ブ−ツはバ−トンのアイオンです

>>455
アングルは前21 後0です
スタンス56です

アイオンてたしか外径小さいからギリギリって感じに思いますね
あと青木玲ってユニオンのコントロールじゃなかったっけ
ラマはxvとかdswだけど
レス見た感じですとお金持ちっぽいのでまずxv買ってドラグに悩まされたらslab買えば良いんじゃない？
おれflowだけどやっぱめちゃくちゃ硬いよ、slabは知らんけどfluxやっぱり使いやすい

カービングで後ろ膝前に入れてるなら後ろもっと振ったほうがいいよ、膝いかれる
それにその角度だと絶対ドラグするわ（笑）

>>460
青木令さんの動画はフラックスのビンディングについて語った動画でした
自分が狙ってるのは今年モデルですが
ダウンロード＆関連動画＞＞



お金持ちではないので二つ購入はきついです
ポイント使って購入予定です
ドラグの心配がない角付けならまだXVのほうがいいのかな
凄い楽しい悩みになりました(^-^;

>>461
今のところ膝に痛みを感じたことないですアングルは変えたことないので冒険ですが前21後9くらいにしてみたいと思いますが大丈夫ですかね

FCに合わせるならXFかな

27.5はMだぞ

>>458
バートンで27.5だとフラックスならMだな
てか普段履きが26.5で大丈夫って事は27.5じゃ間違いなくデカい
普段履きの感覚でブーツ選ぶとそういう事になる
普段履きと同じサイズだとなぜキツイのか理由をちょっとは考えよう

その様子じゃセンターリングもまともにできていなそうだな
道具を何使うか考えるのもいいけど、それはサイジングやセッティングがちゃんとしている前提での事
それらがちゃんとできていないと意味ないぞ

>>456
フレームってどの部分のことでしょうか？青木令さんが言ってた両サイドの部分ですか？

>>465
普段サイズは基本的に27cmをはいてますが、26.5cmで大丈夫なスニーカーもあるんですよね
センタリングはやり方もよくわかってないので、なにもやってません
いちおうボ−ドからはみ出すつま先と踵のバランスは確認してます
27.5cmにしたのはバ−トンは0.5cm大きめを選ぶといいと出品者さんにアドバイスもらってました
履いた感じはきつくもなくがばがばでもないので大丈夫だと思います
ビンディングのサイズはMのほうがいいんでしょうか？ショップに問い合わせたほうがいいですね

なんか色々と駄目な人だったようで、、、

知識も無いのにネットで買うなよ

まあまあ。世の中には乾いた笑いしかでてこないようなバカがいるもんだよ。
>>466
まずブーツは必ず試着しよう。必ずだ。

>>466
バートンのブーツは他メーカーより大体2サイズ(1cm)アウターのサイズが小さい
で、バートン以外のバインのブーツ適応サイズはバートン以外のブーツサイズでのものだからバートンの27.5なら他メーカーの26.5相当になるからLだと確実にデカい
だからバートンのバインのMは適応サイズが29.0までになってる
XVしろsLABにしろMで28.0までが適応だしね

で、ブーツサイズだけど最初からキツく感じないのはスノーボードブーツのサイジングとしてはデカい
これは感覚的な要素が多いからここで色々言うよりも一度ちゃんとしたショップで相談してちゃんとサイジングしてもらったほうがいいよ

100%XVもslabとかいうのも必要ない。そんなの君のレベルで使ったら疲れるだけでカービングターンの練習出来なくなるよ。DSでいい。
FCも遠回り。せめてCTに買い換えた方がいい。

どのくらい滑れる人か解らんけど、
文面か察するに真ん中辺位のグレードで充分な気がする。

ちゃんとした知識も実力もないのに聞きかじりの情報でカービングなら何々を信じて買っちゃってる感じがするね
カービングなら何々とか言ってるのはガッツリカービングが出来てる人が好む道具な訳でこれからカービング上達していきたい人には合わないってこともあるよね

ネタか釣りでしたと宣言してよ、もう

>>470
まったく知りませんでした
ブ−ツはワンシーズン履いて特に気にならないので、ビンディングだけMサイズで改めて再検討することにします

>>471
今まで16-17のCT使ってました
いちおうこれでも2級は2回目で合格しました
来シ−ズンに1級受ける所存です

>>472
やっぱり上級グレードが欲しいです(^-^;

あんたの金なんやですきにすりゃいいで！
てか金あるならアルペンやろうや、一緒に漕ごうや

キャラがブレてきた

>>475
一番いい道具で揃えてあとは腕次第、
という所に自分を追い込む意味もなくはないかなw

いい道具に見合うだけのレベルになったときには既にその道具はヘタっているという悲しい結末むかえるけどな

>>475
上級グレードが欲しいという理屈ならボードはFC-SやXになるはずじゃね？
なぜFCなの？

毎年相談ネタに付き合ってんのか

>>475
ぶっちゃけ2級どころか1級でもレンタルで事足りる
要はその人の技術力次第ということなんだけど、高い道具を使う事が上達への近道なんじゃなく適切な道具を使う事が上達への近道なんだという事を知ってもらいたいね
FCにしたってXVにしたってその道具の特性をちゃんと理解できていてなおかつその特性を活かせるスキルがなければまったくの逆効果

まぁ新しい道具を買うというのはモチベーションが上がったりなんだりといった効果もあるけどあなたはちょっと知識や経験が足りなすぎるかな

妬みがほとんどだわな
誰が何を乗ろうとこんなに叩かれる事じゃない

〇〇でこう聞いた、⬜︎⬜︎はこう言っているという根拠で物を選びここで相談しているにも関わらずここの住人の言う事に対しては素直に聞き入れようとする姿勢がまったくないっていうねw

まぁいいんじゃない？失敗も経験すればひとつの実体験となり意味のある事になるから

>>483
これどうなの？と相談してきてるんだから誰が何乗ろうとっていう話じゃなわな
ちょっと読解力なさすぎるぞ

>>483
別に叩いている訳ではないだろ
言い方は厳しいかもしれないが忌憚なき意見は大切だろ

俺の周りに一級受けるってドヤ顔で言う奴いるけど
一級ってカービングの基礎が最低限出来る様になりましたってレベルじゃ無いの？
ロング、ショート、フリーでしよ？しかもベーシックの

>>487
おっしゃる通りですよ
今ドヤってても取得したあとにスタートラインに立ったに過ぎない事に気付いて、きっと恥ずかしい思いをする筈なのでそっとしておいて
ドヤッたままだったらそりゃ恥ずかしい奴だからやっぱりそっとしておいて

滑りながらスクワットしてればOK

CT買ったけどダックで滑るのはもったいないかな？カービング覚えたくて買ったカービング初心者です（ーー；）

初心者なら21/9あたりが基本的なスタンス。
それで後傾になりやすかったらちょいダックにしてみたらいい。

上級グレードが欲しいって言うけど、CTとFCは硬さや形の違いはあれどグレードは同程度。
マジで1級取りたいなら、CTの方が向いてる。
一発で2級合格出来ない人が、FCで1級合格レベルのショート出来るの？って話しなんだけど。

出来ない根拠がない。以上だ。

>>490
色々と遊ぶための板なんだからある程度のレベル以上の人ならダックでも普通
ただスイッチしなきゃダックにする意味ない
メインスタンスである程度滑れるようになってスイッチも練習したいと思うようになってからダックにすればいい

皆さんのアドバイスは参考になりました
ありがとうございます
全然ネタではありませんし、色々な意見を聞けてよかったです
ビンディングは再度モデルから考え直すことにしました
特にバ−トンのブ−ツサイズについてレスしていただいた方には本当に感謝します
皆さんありがとうございました！

検定受けたくていまct乗ってるならfcの選択は全然悪くないよ、むしろ良いチョイスだよ。
まぁctでも十分ではあるけど。
ここのやつなんて妬みやマウントとりたいだけなんだから真に受けない方がよいよ。
偉そうに答えてる人の半分以上があなたより確実に下手だからね。

>>496
こういう奴が一番たちが悪い

善意ちらつかせて下手くそがアドバイスしてるのも良く見るな

結局は無知で情報の取捨選択できないやつが一番悪いんだけどな

検定の採点基準は板をどれだけ立てるかじゃなくて、どれだけ膝曲げて荷重できるか、ターン弧が均等か、とかなんだからFCである必要が全く無い。抜けて転びにくいくらい？

膝曲げて荷重も今となっては時代遅れの滑りっぽいけどね。。。

>>475
FCでベーシックショートは遠回り
CTの方が合格早いと思うな

ショートやりやすいのはＷキャンバー

ショートもタイミングと乗り方のコツがわかればデスペでもグリグリ回せるけど、硬い板はコツを掴みづらいよね

>>497
初心者視点でそれはねーな
ボード初心者でも語彙初心者ってわけじゃねーからな

オメーより>>496の方が遥かに善
つーかオメーは単なる害悪

ショートって何か難しいの？カービング出来る人ならやってみたら普通に出来ることじゃない？

>>498
496とか503がその典型だな

>>496
言いたい事はわかるけど根拠が希薄だな
なんやかんや言ってあなたがそういった人たちに対してマウントを取りたいという事なんだろうな
そして適切なアドバイスをしてる風を装って質問者に対してもマウンティングというね

まぁ大方誰かにぐうの音も出ない程に論破されたのが悔しくてそういった事をしてるのだろうけどさ

良くないよそういうの

目的がバッジ1級合格ならFCよりCT
ここにいる大半の人はバッジ受けたことすらないでしょ？
ゴリゴリのフルカーブしなきゃバッジ1級合格はできないと思っているようだし
言っておくとイントラA級ですらフルカーブじゃなきゃ受からないなんて事は無いよ
ズレとキレのコントロールもできない人がカービング寄りの特性のある板に乗ったら受かるものも受からなくなる

別に質問者は検定目的で道具の質問をしてるのではなく現在の滑走レベル言うために検定のこと出してきただけなのに
検定バカは検定って文字見ただけで脊髄反射で検定について語りだす
下手くそだから検定にすがるしかないのか

>>508
その質問者は1級受験について>>475で言及している訳だけど、その辺についてはどうお考えか？

>>508
おまえアスペやろ？

>>508
来シーズン1級を受験するって言ってるんだから一般的な思考回路を持つ人ならその事も考慮した回答をするんだけどねぇ
質問者が検定は今のCTで受けるつもりですとか言ってれば話は変わるけどそういうわけでもないしね
どうやら君は文字すらまともに見る事ができないようだ

>>508
おまえ>>483だろ

>>509-512
何か図星突かれて発狂してるようにしか見えんな
質問者は既に買ったFCに合わせるバインの質問で来てるんだよ
CTで検定に受けた方がいいしバインのサイズミスってるみたいだからCT、FC両方で使えるようなバイン選んだ方がいいねってのなら分かるがなぜいきなり検定のことだけ語りだす

検定という宗教にお布施するために購入するのがオガサカ
オガ教に入信するとこんなとこでマウント取るのが
修行の一つらしいな
スノーボードとはそもそもの教えが違う邪教なんだな
楽しくちゃいけない修行僧かわいそ過ぎる

木曽の山奥に籠ること幾星霜
編み出したるはこのタコ踊り

決めつけバカ現る
オガサカ教の敬虔な信者だがw検定なんぞなんの興味もない
かといって検定をバカにしているわけでもないけどな

実際検定でのct使用率は高いからそのように思われても仕方ない

>>12
ここのオガ教住人の
ここまでのスレ読んでたら
検定とFCとCTのマウント取り合いだろw

検定に興味ないなら他の話しろw

俺のRedLiveを誉めろ貴様ら

すごーい

redliveはなんであんなローキャンバーなんだ？

今期のredliveレビューお願いします

良い感じ

調子いいっすよ

間違いないっす

良い板だよ 乗ったこと無いけど

初心者丸出しですみません。カービングを覚えようと思うなら角度はどれくらいがおすすめとかあります？CT買ったんでカービング覚えたいんです。スタンス幅も推奨のとこにした方が良いですかね？

+30/+15なら勝手に膝入るし骨盤前に向くからすぐ上手くなれる

って聞いたことある
ラマがおねぇ言葉で言ってた

そこまでいくともうアルペンスタイルだな

>>513
検定って言葉に過剰に反応してるのはなぜ？
いきなり検定の話って言うけどそういう反応してるのはおまえぐらいだぞ
検定に嫌な思い出でもあるんだろうけどあんまりはしゃぎすぎるな

>>527
体格や骨格等で個人差がある事だから一概にこうとは言えないけど、前21〜30後6〜15ぐらいの範囲でまずは試してみるといいよ
そして推奨位置を中心にスタンス幅も色々試してみるといいよ

>>530
質問者は既に買ったFCに合わせるバインの質問で来てる
別に質問者は検定目的で道具の質問をしてるのではなく現在の滑走レベル言うために級の話をした
この二つ理解できる？
それなのに検定ってワードが出て来ただけで上から目線で低レベルの検定の内容の話しだすからウザい
質問者もアホ臭くて途中から逃げ出しただろ

今絶賛ステマ中のスタンサーやればいいんじゃねえの

30/15でアルペンスタイルはないわ
むこうは55/50とかやぞw

ウェスト200くらいだからナ

24、21だけど最高よ。

>>532
え？おまえって質問者じゃないよね？
質問者がそういうならわかるけど第三者のおまえがなんで質問者の代弁者気取りなのかw
てか「いきなり」って表現がいかにおまえが検定って言葉に過剰反応してるかをよく表してる

別におまえが検定に対して恨みを持つのは勝手だけど、それをゴリ押しして喚いて場を荒らすのはやめた方がいいぞ
いい大人なんだろうからそれぐらい分別つけてくれよ

恥ずかしげもなくよくそんなレス出来るなw

オガサカと検定は糞と

>>538
ほんこれ
それだけ検定に並々ならぬ恨みがあるんだろうなw

>>533
スタンサーやったらやたらエッジ喰うようになった
俺はカービングはやりやすくなった

検定取らなくても上手い人は山ほどいるが、検定取ることで最低限の証明と、取る過程で間違って覚えてた場所に気づくこともあるから、無駄ではないかなと思う。

スタンサーやったらグーフィー勧められたレギュラーの俺はどうすれば良いのか

検定で上達の手助けになるってのも分からんでもないが
レーサーに教える内容やパークの捌き方など
相反する時も多いからな

一級レベルでの話ならまぁ検定も悪くない

検定というよりも、合格する為の過程で上手くなると基礎が出来て実力のベースアップに繋がるかと。
そっからグラトリしようがパウダー入ろうが、より楽しめると思う。

>>543
お前は言われたことしか出来ない子なのか...

初心者はとりあえず検定滑り覚えとけって事で
それは同意
一級からはタコ踊りを目指すのか否かって事で

>>543
骨格の可動域を調べるだけで
俺もサッカーも野球も全馬右利きですレギュラースタンスだけど
可動域の広さはグーフィーなんだな

だからといって利き足は右で
左足が利き足ではないから

スタンサーで前振りになることなんてないわな

え？

>>547
タコ踊りなんてイメージしかできないから上達しないんだぞ

スタンサーはあてにならなすぎ
レギュラーなのにグーフィー判定とか平気で出るからな
それなりに経験を積んできた人が参考までに利用するなら面白いとは思うけど大抵が右も左も分からない全くの初心者
レギュラーなのにグーフィーですと言われりゃそりゃ疑う事なくグーフィーにするわな
かわいそうでならない

そのうちスイッチでも滑るんだから別にどっちでもいいだろ

３タイプ全部当てはまるとかオカルトすぎ

度々オガサカCTの話題が出てくるけど

他社の中級者オールラウンドみたいな似たような板と比べてもカービングが楽なの？

>>547
SAJ行けば問題ない

人によると思うけどカービングだけなら確かに楽だと思った

>>555
切れ上がるし変なタイミングでズレるしCT癖つよいよ

>>556
蛸踊りの総本山じゃないか

>>558
たまに見かけるオートマチックに曲がるという感想がその「癖」という所なんでしょうか
一度くらい試乗してみたいものですね

癖は感じた事ないなぁ
既にかなり滑れるようになってから初めて乗るとそうなのかもしれんけど

癖云々言う人の「標準」とする板はなんなの？

国産板スレでオガサカ貶すバカは書き込むなよ
クルマで言えばトヨタ以上のシェアあるだろ

>>563
シェアとか関係なく自分の板が馬鹿にされたく無いだけだろ
この場合馬鹿にされてる訳でもないけど

>>560
ターンの後半で切れ上ってくるから下ぶくれにならずオートマティックに深周りターンができる

し が C になる

雪面状態で天と地の差がある
勘違いバ−ンというものに完全に騙されてた
実はまったく踏めてなかった自分がいた
アイスバーンでエッジングしたいけど上から下までずっとズレズレ暴走です
アドバイスお願いします

>>563
オガサカなんて遅れて参入してきたのにデカイ顔すんなよ

まあこのスレに限定したら9割がたオガの話だな
ゲレンデではそこまで多くないと思うけど

>>567
オガサカだの検定だのといった話になると速攻でシュバってくるクセにそういう技術的な話になるとダンマリ決め込んじゃうんだから役立たずの厄介者だよねw

まず、あなたが踏むという事ができているかいないかは見てみないとわからないから置いといて、基本的に状況が変われば滑り方もそれに適したものに変わるという事をしっかりと理解しよう
つまり踏めていなかったかどうかということではなくトータルで考えて状況に適した滑り方ができていなかったという事
勘違いバーンと同じやり方でアイスバーンを滑りゃそりゃ上手くいくはずもない
同じようにそのやり方でパウダーや春雪を滑っても上手くいかない

国産派でオガサカ嫌いのヤツなんか常識的には居るとも思えないんだが若しも相容れないなら国産オガサカ派と国産非オガサカ派に二分した方が良い
このままでは少しも建設的でない

国産派非オガサカ派なんてものはオツムのネジが20本ほど足りないとしか思えないんだよ

>>571
その偏った考え方もオツム変えた方が良いよ

>>570
雪が少し緩んできたら上手い人は普通にギュインギュインでしたが、自分にはまだガリガリ固く感じちょっと斜度が出てくると変わらずズレズレ暴走
なかなか下に進まないエグいカ−ビングする人をズレズレ暴走で抜いていくあの恥ずかしさはあまり経験したくないです

>>571
オガサカ直系のScooter、Novemberスレが単独であるんだからそっちでやれば

俺はキスマーク派
やっぱりキスマークが最先端だよ、バートンのステップオンだって20年くらい前のキスマークのパクリだしね

ようやく時代がキスマークに追いついてきたってたんじかなぁ

>>573
谷回りで踏めてないだけやろw

>>575
レス乞食そこに検定って入れとかないとここでは食い付かないぞ

キスマークを褒めるとしたらやすいこと。
他のキスマークの2万とメーカーの4、5万の板と比べたら大差ないから。
逆に言えば2万で売っても儲け出る様なものを5万で買わされてる

fcかfcs乗ってるカービングマニアのバイン角度がきになる。36-21なんだけど、もう少し攻めたいので参考に教えてください

カービングマニアて、前振りで横に倒すだけのあれ？