●プラレール総合スレ52本目● [ゆるゆり学級]YouTube動画>1本 ->画像>19枚

★★★★★★広域規制について★★★★★★
長らく続いた5chの広域規制が解除されたようです
巻き込まれて書き込めなかった皆様、お帰りなさい！

プラレール公式サイト
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/


前スレ
●プラレール総合スレ51本目●
http://2chb.net/r/toy/1664189088

関連スレ
●新幹線変形ロボ シンカリオンZ part19
http://2chb.net/r/toy/1661029545
●カプセルプラレール７ガチャ目
http://2chb.net/r/toy/1636744753

219 それでも動く名無し 2023/07/31(月) 20:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
https://i.im;gur.com/gW3M6F6.jpg
https://i.im;gur.com/jQv1JNu.jpg
https://is;.gd/xkUfeT

620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/07/31(月) 17:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.im;gur.com/ubo12az.jpg
https://i.im;gur.com/W5WL0C4.jpg
https://is;.gd/Q5ZYzk

すみません誤爆しました

草

そいつスパムだぞ
あちこちの板で見かけるが規制回避のために毎回URLが変えてある

広域規制は大量投稿荒らしのせいが主な原因だけど
運営の方も機に乗じて有料アプリを売ろうと皮算用してた感じ

でも有料アプリを購入してまで書き込む人は少なくて
投稿が激減して廃れかけたのだろうな

>>6
なるほどなー、鉄道板とかも急激に過疎ってヤバかった
解除されたようで何より

>>1
スレ立てサンクス

113系がリアルクラスで復活記念カキコ
小生がプラ博でトミー社員に説教した甲斐があったわい
自社製品の歴史も知らんとわ‥
いちおう小生の名詞は渡して来た

そりゃよかったな

マジでこいつ日本語で喋れや

リアルクラスって第２弾が来るかどうかすら怪しまれてるのに…
流石に第１弾で廃盤はないと思いたいが…

リアルクラスって思ってるより第一弾が塚ってる気がする

リアルクラスよりも、通常シリーズで103だとかDD14とか151とかEF63とかを再販してくれればいいのに

小生がトミーの取り締まり役ならば、新幹線、機関車、トーマス、架空車両をいますぐ全廃する
さらに103、113、415、453など国鉄車両のみ新規開発を支持し、JR各社にも喜ばれる経営を目指す
広い年齢層からアンケートを実施し、人気1位から順に製品化する
これによりトミーも鉄道会社も鉄道ファンも喜ぶ経営を目指すつもり
アイデアを惜しみなく記載したので、取り締まり役は各自参考にしてもらって良い（コンサル料金不要）

>>14　それよね
初期開発費用も不要だし、逆にまだ投下した経費を単体回収できていない場合は今度の発売で賄えるハズ
あとはリアルクラス作る金型予算を回してカニ20と22、わざと形式不詳にした中間客車を作り
EF65-500＋カニ20/22+中間車＋既製品オハネフ復刻してレトロ「さくら」「はやぶさ」ダブルセット売り出した方が
建値7700円でも高齢層が買ってすぐ完売するんじゃないかな

でもカツミ監修のプラレールって再販したら1つ500円くらい値上げされそうね
旧動力品が当時1500円だったのを数年前に約500円値上がりしたのも加算すると
103系入り3本セットは4500円だったから7500円だな…

連投許せ
なにも○○線SPセットにしなくても
高窓103系は単体で復刻すればいいんだったわ

最近のダブルセットが６６００円だから3本セットなら最低でも９９００円とかなるんじゃないの

もっと高くなるのか……でもほら、新動力シャーシじゃないし…
と書きかけてカタログ開いたら
旧動力のカシオペアでも2420円、EF66も2420円、EF65とEF200が2860円だったわ
数量限定生産の場合は1割くらい値付けが上がるからやっぱり9900円か
セットいらねえ
単品で復刻してくれ

正直リアルクラスはコケそう…

微妙なんやわ
立ち位置が

65の500番台金型ほんまにもったいないな

小生がトミーの取り締まり役なら
ローレル賞、ブルーリボン賞受賞形式を順番に商品化していく
地方私鉄の車両は事業者限定にすれば問題無かろう

うーんプラレールが1800円だったあのころ

>>21
実際初動が悪かったって話を前スレで見たがどうなんだろうな

そもそもそんな情報どこから仕入れるんだ

車種がうんちだし…
むしろ現役で出てないの出してもらった方が嬉しい

第二弾はもう幻だよ

個人的にはそこまでクオリティに不満はなかった(窓は気になるけど)
ただこの価格帯だとあと1000円程でamazonでNゲージの基本セットが買えちゃうからちょっとなぁって思ったり

ほんと前窓の一段奥まったことだけが不満で
価格は量販店割引とクーポン値引きや公式の優待価格があるんで文句無かったわ
4両編成＋リアルレールが実勢4600〜5500円の間ならターゲットであるいい歳したレーラーは買うのに抵抗無いでしょ
ただ
その一段の引っ込みが185系では致命傷

>>24
うーんプラレールがビックカメラなら1050円だったあのころ

食玩のグロス売りサイトに情報解禁されたけど
カププラはまた103系スペシャルやるらしい
スーパーレールカーゴの新仕様もEF210の更新色も出してるし
企画は子会社の方が大人向けなのがうらやましい

カププラでも103系はちょくちょく出てるのに、本家プラレールはほんまに存在が抹消された如く出さんよな

本家プラレールだと金型代とかが高すぎて単純に採算ラインに乗らないからってことでしょ
103系世代はプラレールよりN派の方が圧倒的に多いはず

だから国鉄車両ばかりのラインナップにして、プラレールや鉄道模型とはこうゆうものだと子どもたちに厳しく教え込んでいくべき。
e231系など、後年の歴史教科書には載るような価値は無い。
大阪環状線や山手線は103系、東海道線は113系と言う共通認識を形成していきたい。
リアルクラスには期待している。

>>34
ぶっちゃけ新幹線、現役首都圏・京阪神在来線、金太郎・桃太郎だけで良い説ある
あとは採算取れそうなのって各地の特急とかぐらいか？
地下鉄系って商品化される割にはすぐ落ちるよね

リアルクラスの車種選定がタカトミのオナニー過ぎて...
現役車両1+懐かしの車両1とかにしておけば、プラレール卒業を迎えた層とかも取り込めそうなのにね

プラレールっていつ卒業するの？

>>38
発達障害にプラレールの卒業はないよ

>>37
185系はパノラミックウインドウ処理にがっかりだけど
文句言いながらもタカトミにちゃんとお布施したわｗ
俺含めあれが出たことで満足できたマニアは多いんじゃないかな
あと現役車両・編成なら普通にプラレール通常版で出してくれた方が嬉しい

ヤフオクに踊り子塗装の急行が5000円で出てるけど今のところ入札無し
リアルクラス発売前なら出品と同時にアラート入札があったと思う

12000個捌ける自信が無いんじゃね、知らんけど
103とか特に売れなさそう

大人プラレーラーで最低10本買う奴が1200人いればなあ……
残念だが103系を喜んで買うような40代以上のマニアって100人いればいい方だ
まして5方面コンプなど無理

今更でも良いからSTAR21のプラレール出してほしい

>>44
WIN350と並べたいよね
300XとかFASTECHあたりも

と思うけどもし出たとしてもほとんど売れないだろうね

STAR21とWIN350はヒカリアンなら持っていた気がする
でもヒカリアンってプラレールのレール走りそうで走らないんだっけ

>>44
チラシの裏でどうぞ

カプセルプラレール買おうね

個人的にリアルクラスはなくなってもかまわないけど
リアル曲線レール、リアル直線レールは続けてほしいな
できればリアル複線外側曲線レールも販売してほしい
ていうかリアル曲線レールの品切れはいつまで続くんだろう

リアルレールは思ったほどリアルに見えない
枕木の間隔が広いせいかな

20年ほど前にプラレールのリアル化傾向がトミーにもユーザーにもあった時に
他メーカーのレールで使えそうなものを探したことがある
ホムセンの駄玩具売場にあった偽プラレールに良いものがあって
軌道幅は同じ、半径は大曲線ほど、枕木表現はリアルクラスより詰め気味だった
素材色はやはり青だったので灰色塗って使った

>>46
前から見た時のパースを強調したデフォルメしてあって
車両モードの前輪がレール溝の側壁に当たるくらい幅広かった
後輪と一部モデルについてたトレーラーはプラレールと同じ

スカスカすぎてあれなら普通の灰色レールでもいいやって思ってしまう
リアル名乗るくらいならトラマスのレールくらいの質は欲しかった

>>52
トラックマスターのレールを使えばいいだけでは？
特殊レールだけは変換間に挟んで

一時期は北米版トーマスの道床付きレールにはまったなあ
結局は通常の青レールと灰色レールに戻ったが

結局今までのシンプルなレールでいいやってなるの分かるｗ
最初はグレーとか黒っぽいレールが好きだったはずなのに、なんだかんだプラ博のスケルトンレールとかを使ったりしてる

ここの住民とかだとプラレールのおもちゃ感とかプラスチック感に惹かれてる層が多いだろうからな
少数派かもしれないけど、Nも持ってるけどプラレールのほうがいいなぁって派

103系が高騰した理由なんなの？

・従来のプラレールよりも彫りがシャープでデフォルメが実感的(カツミ模型が協力)
・ずっと「プラ電車」「でんしゃ」にクーラーつける改造とかしてた層が多かったので心に刺さった
・一説では山手セットが3万個出荷だけど1週間前後で売り切れて再販がない
・いま高校大学生の鉄研の子が103系高窓を欲しがる

でも10年過ぎれば構成年齢も変わり好みも違ってくるから安くなるかもさー

たとえば2005年ごろのヤフオクだったら
大きな転車台、緑とオレンジのかいそくでんしゃ、ちかてつのえき、おうふくEF66などが
1000円開始出品されたら1万円超になっても競り合い続いたり2万円即決がすぐに買われた
だけど現在は昭和50年製品ってそんなに熱くならんでしょ？
もう40歳以上のマニアはあらかた入手して追加を探さないのと若いレーラーは興味が無いから

スペシャルセットが軒並み高くなってる印象あるわ。自分復帰組だけどビビったもん
京浜セットは瞬殺で買えなかったけど山手スペシャルはベルハウスで投げ売りされてた記憶あるぞ

地域によって瞬殺と半額ワゴンに明暗分かれるのが不思議だね
こちら関東南部だが横浜線に比べて南武線がだらだら残ってた記憶がある

会場内限定とはいえ久々におっさんの方を見た165系が出たんだな
おまけシールのHMなんか子供どころかその父親だって知らんもんばかりだろｗ

古い電車が好きな大人でも165系といえば東海道か信越エリアの記憶
房総半島を半周したの知ってるのは50歳以上かな

買い占めておいてよかった

103は金型残ってるからいくらでも再販できるやろうに…

そういえば私鉄汎用金型（阪急8000）って、最後にいつ使ったっけ?

ちらっとヤフオク相場みたけど、確かにスペシャルセットえげつないな

東武スペシャルセットやばすぎ
10030そんな人気あるか？

ごく一部に需要があるだけなのは変わらんよ
再生産なんて夢のまた夢

>>63
Twitterでよく同じハッシュタグ使って大量の103系を投稿してるのは君か

いつもの変色愚痴ですスミマセン
今日は休みつぶして実家に戻り700系の虫干し？してきた
いや〜黄色い黄色いｗ
2019年にまとめ買いした分がみんなアイボリー化(ベトナム製)
絶版見越した2021年の買い足しはまだ無事
というか20年前の旧製品が全て純白のままなのにひどいと思いません？

E2 E3 681 スペーシア　885とかってびっくりするほど日焼けで変色しやすい気がする

今ふと思い出したんだが、なんで阪急8000ってあんなに割れやすいんや？
樹脂の質が原因?

あずき色の染料に問題があるかもね
大昔の165系色替え阪急も無残にヒビ入ってる
しっかり遊んだものだと橋脚などに当たった箇所が白くなったり

誰か分かる人いたら、教えてくれ
スペシャルセットの中身見てたら、発泡スチロール6個出てきたんだが、どこに差し込むやつ？

3編成収納する中の紙箱のやつ？

あれやろ？薄いやつ

先頭車□中間車□後尾車×3本でちょうど6個

変則として先頭か後尾にもう1枚当てておくものがあったり
90年代はコストかけて内箱の折り込みに裏から補強兼クッションとして入れてた

自己訂正
SPセットは2003年以降だから90年代製品を引き合いにしたのは間違いか

>>73
車両そのものはビニール袋に入って未開封やから、それじゃないねんなー

何か箱から出てきた気がする

じゃあわかった！
袋入りの編成の前後にクッションとして入れたものだわ
通勤型は新幹線より鼻先の分だけ短いから輸送中にガタつかんように

↑なら発砲スチロールに何らかの跡がついていないかい？

東急6020が再販
https://twitter.com/Padyametai/status/1695418393980256461?t=jURMgrGTOcbp0GDNbjjoXA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>79
情報サンクス！

リアルクラス
185系湘南ブロック、485系雷鳥
通常
e657系リバイバルカラー青、e531系赤電

キハ261廃盤になるので買いたい方はお早めに

リアルクラス103まだですか（白目）

また常磐優遇がはじまった
ぜってー常磐社員いるだろ
じょうばんじゃないぜ

あはは😆

e657通常色をs品番にしてくれよ…
リバイバルは単発でしょ普通

常磐沿線民から見るとまだ足りないｗ
金型残ってるE653使って国鉄特急色と北陸色(勝田里帰り)を
サウンド抜いていいから期間限定かイベント品でE501を

売上良かったら全色のリバイバルカラー出してくれるのですかね？

10月の新製品予約開始は0時過ぎかな
それともそれらは11月分かな？
早く試作品画像を見たい

え？予約しないと買えないの？

>>81
リアルクラス、もう塗装違いを出すの？！
第二弾が出るだけましか

ソース元のアマゾンの予約ページないか探してみたけどどこにもない
お漏らししたか？

側面窓は相変わらず引っ込んでるけど、運転台の窓は概ね良いな



もう この側面使い回すのやめないか…？

485って別に出来悪く無かったのに出すのか…(呆れ)

担当者よスマン
日本製の頃からの旧485とカツミ協力485を大量に所属させてる上に
今回はバランスが気に入らんので(パン無し中間車は魅力だが・・・)185だけにした

>>94氏が言う通りリアルクラスは従来路線に無いものが望まれたと思うんだ
485-3000のいなほ・白鳥だったら買ってたと思う

次に185宇都宮線新色とリレー号・谷川色出したら
リアルクラスは終わりそうだな

うちの家宝は、485上沼垂色、キヤ色検測車、クモヤ442検測車

いずれも2両しかないけれど、家宝三羽烏です

電車詳しくないから教えてほしいんだけど今回リアルクラスで出る485系雷鳥ってエル特急のことであってる？
のりものジャンジャンで歌詞にあったから覚えててエル特急って名前だけ覚えてるんだ…

現役車両も出さない辺り爆死ルートしか浮かばないんだが
俺らが嬉しいだけの車両出してても先細りよ

別になくなったらそれでいいじゃない
他のメーカーが似たようなもの始めるでしょ？

リアルクラスの台車　床下機器の表現って正直いる？

スルッとKANSAIのやつじゃあるまいし

>>101　俺も要らない派
セガヨネザワもHOより大きめの類似品出したときは床下機器と台車を表現させてたな
下部の機器表現の分だけ車高を高くするからもっさり感じるのかな
本家プラレールのほうはショーティなのに鉄道車両らしい長さに見えるんだがなあ

485ロータイプ運転台の姿がひでぇ

485ロータイプ要らなかったろこれwwwwwww

>>100
始めるどころか、むしろ撤退してるんですが

リアルクラスはおっさん狙いだとしてもせめて0系か100系を出して欲しいな

そういやesシリーズって売れているのかね？

新規金型485で既に十分だと思うんだが

100系はともかく0系は最後に作った金型がもう十分にリアルクラスなので満足
>>107
EF210は複数買って300番台キャラ桃の他にもシールの貼り方変えて新更新色を仕立てた
C12はナンバーがおかしいけれど金型変更客車が目当てで購入

N700Sはロゴマークシール目当てだったが失敗
中間車セットやいっぱいつなごう品より小さいじゃねえかよ

たまにここ来るノスタル爺さんではないけど
爆死するならDF50＋20系客車　長めのEF58　モハ63・72系混結編成
この辺を出して大失敗してくれ

100系はともかく0系とかもういらんし200系だろ

現役車両+懐かしの車両の組み合わせで出せばいいものを、後者だけしか出さないものだから不安にもなるよな…

一度カタログ落ちして空白期間のあった同じ金型が再復活するのって今回が初？

金型一緒ではないだろw
カタログ落ち、車種復活ならすでにロマンスカーがあるだろ

同じ金型復活(動力ユニットの変更なし)のケースは
通勤電車205系と九州787系がまず思い出される
生産国の刻印だけ変更したものには蒸機の相棒だった旧型客車43系タイプがあるな

復活といえば大阪メトロ4000の塗り直しとスペーシアXはいつ並ぶのだ？

意外とあったわ
自分が無知でした
ありがとう

261は日が浅いからまだ在庫見かけたが、メトロは軒並み消えてるねぇ

カタ落ちさせて休息期間ののち、再登場で儲けるのは富井のド定番

今回の657のほか、651、653、583など多数

永遠のイベント色は黄色
営団7000、201、209など多数

…………まあ、イベント限定651は復活させてほしいかな

タイで金型も作れるようになり費用が国内より安くなってからは
中間車の仕様違いを出すことが多くなった
なのでここはひとつ651のパンタ・交流機器付き中間車を型起こして入れて欲しいものだ

ラインナップがうんこすぎて…

リアルクラスのラインナップ、全く琴線に触れないでござる…

何も言わず普通にスペシャルセット再販してくれ

113系発売記念あげ

3本立て限定SPって以前にも言われたけど
今のコストと値入率だと9000円になりかねないんだって？

リアルクラス色変え商法早すぎん？

早いと思う
もしかして第一弾の売り上げが芳しくなくて安全運転ルートに入ったとか…？

もうこうなったら185系の色替え2、3本(懐かしのフルフル含む)やって
多少は金型費用を回収して爆死してくれ
つき合うからさ

あとは冷房無しグロベン111系、冷房付き箱ベン113系、その塗り分けで横須賀線と115系
派生として冷房付きグロベン403系赤電、白電、冷房付き箱ベン415系赤電、白電出せば買うよ

利益率重視するなら、新幹線、首都圏・京阪神JR線、各地方を代表する特急1つずつ、桃太郎と金太郎

これぐらいまでS品番のラインナップ狭めたらいいのに
ES品番なんか作らなくても、特に売れるものだけでS品番を構築したほうが利益出そう

玩具問屋との古い慣習で「棚の権利」とか言うのが残ってるらしい

過去半世紀に獲得したプラレールの棚の段数とフェイスの数があって
量販店に納品して陳列してもらうのもその数とおおよそ比例
そこに旧タカラの製品(ポケトレイン+その他レール玩具)の分も合併したから
ライン1本と両エンド展開できるくらい大きなものになった

製品の種類を絞るとその分を他社の玩具用に侵食されるから水増ししてでも維持したいのだろう
・・・という都市伝説でした

でもおよそ20年前から数年続いた大人プラレールブームとそこに特化したラインナップを量産した時は
淀もビックも山手線SP、京浜東北線SP、沿線部の店舗では常磐線SPを
チョロQサーキットやシルバニアジオラマを片付けてスペースを作りSPセットの平積み展開させたんだっけな
確実に売り切れるものを作れば小売りだって従来の棚からはみ出す売り方をするんだし
無理に品番を多くする必要って無いと思うんだよねえ

個人的な感想としてですが
リアルクラスはJR貨物SPを作ったり151系を出した2008〜2009までに
もう少し単価を抑えて出せば違った結果を作れたんじゃないかな……

連投失礼しました

>>130
タカトミ内部でも「もう新幹線だけで良くね」みたいな声は結構あるって過去スレで見たことある
実際、そのあと新幹線のバリ展による商品数水増しと通勤型他の廃盤が続いたね

最近はE5系だけで何種類売るんだよみたいな感じにはなってるなw
あと都内を走る通勤電車については金型の流用が容易だから製品化しやすいのだと思う

新規にレール玩具へと参入する製品ってほぼ最新型新幹線だものな
そのあとに山手線か懐かしの新幹線出して打ち切られる

タカトミ自身もコナミのデジQとバンダイのBトレを足して2で割ったようなショーティ出して
第2弾に続かず終わってた気がする
リアルクラスの継続はどうなるか注視

何年も温めた企画に文句言うのは申し訳無いけど、そもそも大人向けがリアルクラスである必要無いやん

大人向けシリーズとして、通常シリーズより1000円増しでもええからリアル金型103バリ展とか151バリ展で181とか、EF65 500ブルートレインとかをやれば良かったのに
定価をUPしたところで、同じ物何個も買う奴おるやろ？

151の時は改造したりフル製作で編成を長くする人が目立ったなあ
3両のままのプチ改造程度でも「つばめ」や「とき」にして楽しんでいた
あれこそ大人プラレールだった

リアルクラスでEH10＋4個積みコキ2両を出したら買う
金型投資の回収のために1〜4号機仕様と17号機出したらそれも買う

>>137
多くの大人は現状のS品番やその延長の品質だと「おもちゃ過ぎる」ってことで買わない
担当者のインタビューでは、そういう層を開拓したいってことみたいだから、ちょっと力入れた金型用意しただけで購入する我々みたいな層は実際には少数派なんだろう

S品番の中でも500系とか400系みたいな異様に力入ってる製品あるよね…まぁ新幹線だけなんだけども…
この品質レベルでもそこそこ受ける気はするけど、やっぱ窓がクリアパーツかとか、パンタがちゃんと表現されてるか、4両編成か、みたいな要素が一般層には大切なのかもね

251と253もクリアパーツはめこみなどよく出来てた

今後20年はいろんな形で販売されるだろうと判断された名列車だと、金型もこだわってディテール細かく作ってくれるのかな。

あと1000円でNの基本セットが買えちゃうという設定価格が微妙過ぎてなぁ

大多数の消費者はここの住人や鉄模と一緒に楽しんでる層と比べれば
プラレールに思い入れ無いだろうからな

でもバンダイナムコやカプセル玩具メーカーが
恐ろしく客層の狭い製品を出して追加生産するくらい成功させているのを見ると
プラレールの担当がマニアックな商品を育てられないだけとも思える

カププラのほうがラインナップがいいというね

情景部品とか本家の方で出してくれと思うのがいくつかあるな

リアルクラスは床下機器表現の分だけ車高が上がり本家よりやや大きく見える
そして人の目の錯覚が働いて車体が少し短く感じる(本当は数ミリ長いくらい)
床下表現を無しにして本家と同じ寸法で作っていればすっきりしたバランスになって
走行用屋根なんてオプション部品も不要だったはず

>>148
床下表現なしにまでしなくても、高さ抑えるとかはできたんじゃないかと思う。

ぶっちゃけS品番で4両化してくれればそれでよかった
プラレール求めてる層とリアルな鉄道模型求めてる層のどっちにも受けにくい微妙なポジション

ほんとそれ

アドバンスはNと親和性あって模型鉄も受け入れて、小さい分だけ価格も抑え気味にできたから息を繋げたけれど
初っ端の脱線頻発で使えないガラクタって評価されたのが足を引っ張ったな
会議室のテーブルやオフィスの平らなフロアタイルの上でしか走行を実験しなかったり
使うレール全てがサンプル申請して渡された新品だったのが悔やまれる

ご存知でしたら失礼

東京都府中市　府中駅徒歩

鉄道模型広場 in ルミエール
日時　10月7日（土曜日）午前10時から午後5時、10月8日（日曜日）午前10時から午後3時
会場　コンベンションホール飛鳥
費用　無料
内容　鉄道模型のジオラマとコース展示です。走らせるコースや組み立てる広場もあるので、自分の電車を持ってきてね！

鉄道の日の記念プラレールやイベント限定品も萎んだねえ・・・
1回に2種類も3種類も発売した2000年を挟んだ数年は楽しかった

そんな20年以上前の話をされても……

https://twitter.com/takaratomytoys/status/1700028704184000835
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

実質本体のチケットは？

https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/set/heiyoukyou/
福井県コラボはなんと鉄道道路併用橋

>>157
ES仕様のW7系いらなさ過ぎて草

歩道の階段と道路が直結なのどうなんだ

橋だけほしいって層が多そうなセット構成だよなｗ

これはよゐ名鉄どけよセット！

何か違和感あると思ったら付いてくるES車両なのか
橋脚は良さげだけど橋は完全単線仕様みたいだしどうすっかな

>>162
レインボーブリッジ風の時もそうだったけど
複線への発展ができないのは仕方ないね
西日本エンブレム、高圧線表現付きの架線柱は欲しいところだが、さて…

>>163
うわ、ホントだ…よく見たら架線柱が地味に新仕様になってやがる…
てっきり新幹線レールセットとか超スピードドクターイエローセットに付属してるやつかと勘違いしてた

橋良い感じだけど、道路の片車線が普通に階段になることがすごく違和感はある。仕方ないんだろうけど。

なんで富井は架線柱赤に塗りたがるん？伝統？

歩道部分を着脱式にしてレール板を横に2枚つなげ複線化できてたなら
俺みたいな馬鹿は数セット買ったのにな
複線にした橋を長く組んでW7編成も複数揃うって最高だろ
やって欲しかったなあ

なんか一応第1弾って書いてあるな
まあイベントとかステッカーの配布とかも込みっぽいから
後続の弾に他の玩具が入ってるのは不明だけど
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1866254

プロモビデオでは黄色い服のプラキッズをクローズアップしてるけど
セットに入ったものではないんだな

>>167
ひたすら、買わない理由を探しているようにしか見えない

ぱっと見はいいけどこれは買わないな

そもそもES品番ってだけで買わないでいいやってなる派

マックハッピーセット来たけど、今年の特典は謎の犬トンネルで草
もうマック関係なくなってきてるなｗ

>>166
架線柱を赤くするのは映えてキッズ受けがいいんだろうね
レールが青、橋脚が黄とかもリアル志向ならグレー系統になってしまっておもちゃ感が薄れてしまう

今のプラレールの担当者はママ層だって何かの本に書いてあったしもうオタクの望む物がは出ないでしょ

大人向けにガチり過ぎたら、醜い大人達による買い占めや転売が蔓延って、本来の子供たちに手に入らず、ファンになってもらうための貴重な時期を失ってしまうからな。

そんなに大人プラレーラーの層は厚くないので心配無用
まあ結局のところ層が厚くないからこそキッズ重視で良いわけだが

安定度とかデザインを考えると、昔ながらの逆凹型架線柱が一番使いやすい

ワンワントンネルはいいかな…

>>178
そのあとに出た片架線は「俺に良し」だったけれど
3歳児がレイアウト脇にすっ転んだときは肝が冷えた
目に刺さりかねない形だったからね
アドバンスやハイスピードドクイエセットの架線柱が曲線形状になったことに納得

>>177
TOMIXとして売り出しにくいマイナーな情景建物を食玩や廉価シリーズで出していたように
トミーテック・アーツが大人向け商品を少数売り切りで企画してくれないかな
通常商品の下回りを使う前提で車体だけ売るとか

新幹線と車が並走する新九頭竜橋を再現可能！
福井県×プラレール「W7系北陸新幹線かがやき 鉄道道路併用橋セット」
が登場！コラボ企画も!!
https://hobby.dengeki.com/news/2072344/

頑なに113、117系を出さないのはタカトミに何回も展示会で私に指導された恨み？
私はかなりアイデアを伝授してるし、例えば古くはマガレールなんかも提案した。
それあ車輌なんかは社内に私のアンチがいるのかってくらい商品化しないね。
リアルクラスなんかは私がヒントを出したことも大きいけどね。

いちおうタカトミ社員が私のアイデアを商品化した（と思われる）ものを挙げておく。

桃太郎いっぱいつなごうセット
白黒0系
四季島フルセット
プラキッズの乗れる跨線橋
上をプラレールが通過するとトミカ発車
‥その他、トミカとのコラボも提案

上にもあったが、プラレール立案者は女性社員も多いから、定期的な勉強会も必要。
みんなも何か欲しい商品を言って欲しい。
必ずタカトミに伝えます。

>>156
E4系のICOCA以外は架空のチケット

>>186
訂正　E4系✕　E7系◯

>>180
なるほど、安全性の問題とかもあるのね。
しかし立ち木といい架線柱といい、最近新金型乱発して色んなバリエーションが登場してるけど採算大丈夫なんだろうか

そこらへんの小物は毎年のベストセレクションとかで使いまわせるから悪くないんじゃね
最近駅のバリエーション増えてるけどのりのり駅とかくみかえビル駅とか結構出来は良いのに
ホーム端が寸足らずで増結に向かないのが残念過ぎる
大友対策にわざとやってるわけじゃないよね？勿体ないとしか

「やま橋脚」というものがあってだな…
近年登場したトーマスのセットに１度採用されたきり未だに再登場してないｗ

>>189
駅のホームはけっこう増えたよね
一方でセット同梱は恐ろしく貧弱になった

寸足らずホームはお家芸かよってくらい大昔から作ってたな
こうかえき、街の駅、自動乗り換えステーションといった並べて延長できる方が異端だった
我が家の鉄道には高架ステーションと国内生産時代のこうかえきが各10個以上あるから
今でも長尺駅を作る際にはお世話になってる

＞やま橋脚
山間部パーツはもう数種類出たらいいな
緑色のブロック橋脚と組む土手板パーツ
2階建て分の高さがあるトンネル(実際には上下2段の山線はないけどプラレールなら下も通っていい)

確かに全部凹型架線柱、うんこ型立ち木にしときゃコストかからんだろうにね
凹型架線柱って昔のと2020年代以降の現行品で金型違うんだよね
もしかしたらタイ洪水で一回沈んじゃったのかね

これはひょっとして、リアルクラスに馴染む情景パーツはもう出ないな…？

立ち木も細かいところで形状かなり違うというかバリエーションあるからね

今の立ち木は幹と葉が一体成型になったね
しかし新規金型にしたとはいえ、レールセットBと雪国レールセットにしか同梱されてないという悲しさよ

>>190
やま橋脚先輩、割とマジで優秀なので他のセットにも入れてほしいわ
プラレール系の動画とかでも全然見かけない

高架のシリーズ再開してほしい

高架ステーションそこそこ出来が良い

高架複線とか、高架カーブの内側バージョンとか新規で出してほしい

採算がとれない定期

俺らですら8本か16本ぐらい買ったら買い足さんだろうしな
むしろ通常の高架レールがそのうち廃盤にならないことを祈っておくべきかも

リアルクラスは
第1弾 新規・新規 で様子見、第2弾以降が新規・塗り替え→塗り替え・新規→新規・塗り替え...
と続けていくつもりなのかもな
もしそうなら次は485の塗り替えが来るか

何時ものグリップ操作の奴かと思ったら、このe5系新規造形か?
https://takaratomymall.jp/shop/g/g8100000000669/

>>202
どうだろ、超スピードE5系と同じ金型っぽいような気がする
しかしマスコンセットもこんなチープになってしまったのか…

運転台も無駄にしまい場所を食って中はほとんどガランドウだから
これでもいいのじゃないかな？
子供は握って操作するのも好きそうだし（プラレに関してはリモレールより運転台の方が伝統的にウケるけどさ）

説明がやや足りないんだがE5を２つ買ってもバンド分けできるのか？

アドバンスのぽい
息子がマスカキ覚えそうなマスコン

>>204
■グリップマスコンシリーズの車両が２台あればＡとＢのバンド切り替えで別々に走行させることが可能　※セット内容に車両は１編成のみ付属します。

>>202
新マスコン余計な煩い音出ないし速度段階も細かく弄れて純粋に走行遊びするには悪くなさそう
わざわざアドバンスの改造して使ってた人とかいたしね
DXセットも出るらしいけどた高っ・・・値段が昔ののぞみリモンコンとかのあれ並みだよ
でも例のコストカット駅でも3つ並んでると様になるなぁ。やっぱ長尺にできるのは正義

筐体が恐ろしいほどちゃちいな
ハンド型は有り難いが、デザインが100均のおもちゃみたいだ

T,o,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）

家族に紹介する側になり追加で￥4000をゲットできます

>>210
始めるのが楽しみ。

>>207
ハッピーセットガチャ、今年はどうしたものか…
ぶっちゃけ犬トンネルいらないしなぁ

>>208
本体価格1万円ってのが…
いまの物価高騰と原料価格を考えても売価7000円の内容だよなあ
最初から3割引き、モールの4割引きを織り込んだ価格設定なのかね

そういえば幼い頃に買ってもらった初のラジコンスーパーひかりセットが9800円だった
その後は電子部品が安くなったのとタイで作れるようになったことと無駄なアクセサリーを抜かして
ラジコンのぞみセットが6000円台だった記憶
3割引きで買ったから最初のラジコンの時の半額以下だった

>>208
進段が刻めるって知ってプロモ動画を見てきたよ
W7買わない分、E5を2個買うことにした
H5は前進ノッチ2段、後進ノッチ1段しかないから東北新幹線の連結再現に苦労したがこれなら操作しやすそう

H5のマスコンのデザインが一番シンプルで良かった

>>210
こんなコスパのいいやりかたは初めてかも。

>>210
天安門事件
グロ

>>212
第二弾は欲しい
第一弾のメンツはドッグ以外はすでに持ってていらね
第二弾もドクターイエローは何度目だよって感じ

ドクターイエローとはやぶさはキッズに受けるから仕方ない
確かに何度目だよとは思うけどｗ

リアルクラスも塗り替えを早速展開する辺り、不安しかないな

3100の方も「ゆめ70」を出せば初期投資を少しは回収できるんじゃないかな

だけどいよいよ113系は遠のいた感じだね
まだ当分はスーパーレール111系をアクセサリーとして反対ホームに置いて雰囲気だけ楽しむしかないな

3100の方も「ゆめ70」を出せば初期投資を少しは回収できるんじゃないかな

だけどいよいよ113系は遠のいた感じだね
まだ当分はスーパーレール111系をアクセサリーとして反対ホームに置いて雰囲気だけ楽しむしかないな

あらら
大事でもないのに二重投稿になってもうた

ほんと何故に113系を出さないのか？
小生がプラ博でタカトミ社員を説教したからなぁ（笑）113系を出せと。
それを逆恨みしてるとか？（ニガワラ）

そういう自称御意見番みたいな奴ってどの界隈にも居るよね
大勢の顧客の中のただの1人に過ぎないのに

ネタでしょ？
ガチだったら青葉みたいにやべー奴

>>225
いちいち釣られずにスルーしとけや
半年ROMってろ

ネタにしても執拗でつまらんし、やべーやつにかわりはない

そんなに欲しけりゃカスタム勢に大枚叩いて作って貰えばよかろ

>>227
マジでこれよ

みんなってリアルクラス第二弾買う予定？

安くなったら買うかもしれない

185のブロック塗装は予約した
485は車高が高く見えてしまいパス

185のブロック塗装は予約した
485は車高が高く見えてしまいパス

185だけ予約した　485はパス

同じこと3連投したの俺だわ
ごめん
書き込みボタン押したのに反映されなかったから弾かれてるとばかり思った

いや意外にタカトミは消費者の意見を聞くよ。
一瞬で消えたが、白黒100系は自分がプラレール博でタカトミ社員に提案したものだし。
こんなとこで愚痴ってるよりは確実性が高いのは事実。

などと意味不明な供述をしており

悔しいのは分かるが、白黒100系は当時実家の白黒テレビの動作確認をしていた小生以外が思いつくアイデアではない。
何より、タカトミの社員も同じことを言っていたのがその証拠。

小生のアイデアの具体化は嬉しかったが、ただ売れるかどうかは別問題だね。そこは反省している。

小生でNG登録っと

鉄オタの意見を聞いたきっかけが鉄道模型雑誌からの取材
ガチ鉄でもあった「熱海の鉄人」の紹介記事と併せてプラレールワールドも紹介された1995年のこと
大人プラレールが既に広まっていたことをトミー側が初めて知ったり
鉄人の記事のあとに売り上げや店頭完売件数が上がったことで潜在市場を掘ってみようと決まり
鉄道雑誌と模型誌にTOMIXとは別に大人を意識した表紙裏広告も打つようになった

雑誌に出した広告内容は大人の読者が我が子のためにプラレールを買うよう勧めるのではなく
鉄道好きの大人自身がプラレールを楽しむシチュエーションを想定したものだった

その後は2009年くらいまで灰色レールの展開や国鉄形を新規金型で出すといった按配だったが
大人路線はアドバンスとして独立させる企画が立ってプラレール本流は幼児向けに棲み分けして今に至るって感じだな

次出る新マスコン？買うか迷うなぁ
性能は好きなんだが、デザインとか耐久性がちょっと気になる…
あれこそリアルクラス向けver出たら売れると思うんだがどうだろ

>>243
リアルクラス仕様のハンドコントローラーか、確かに欲しいかも

アドバンスって何でコケたんやっけ？
子供には扱いにくいから？
レールに載せにくい　脱線しやすいとかはちらほら聞いた事あるけど

ジョーシン福袋
https://joshinweb.jp/toy/65732/set4904810211228.html

>>245
もとから中学生以上を対象にして大人好みの昔の車両をメインにしていた
なので幼児の使用をあまり考慮しなかったんだろうな
でも3歳くらいの子にもけっこう買い与える間違った親が多かった(ツイッター等から推測)

生産初回分は大人遊びを意識しNゲージレールでも走れるようにフランジが小さかった
そのために大人が遊んでも脱線頻発
幼児ともなれば癇癪起こすレベルだっただろう

上記のようなマイナス要素が重なり大人にも幼児にも第2弾以降は浸透せず
マニアとして残った模型鉄成分が濃いガチ勢の購入だけでは売り上げも粗利も計画には足りず打ち切り…

電動の電車玩具って新製品の予告がされなくなり店頭在庫が細々と売れたら自然消滅
たとえばタカラ時代のポケトレイン　セガヨネザワのソニックナイン　コナミのデジＱトレイン
タイヨーのラジ鉄　最新の京商リビングトレインも先行き暗そう
長命なのはガチャポン各社とＢトレインだけ

だけどアドバンスの場合は文字通りの打ち切りだったから自分的にはショックでかかった
プラレール本家とタイミングを合わせ323系を作っておきながら直前で発売中止
同時にアドバンス全体も追加再販が無くなって終わった

>>247
プラレールアドバンスの対象年齢は6歳以上でしょ
中学生ならNゲージ
プラレールとNゲージの繋ぎだと思ってたわ
んで、帯に短し襷に長しで中途半端だったからやめたんでしょ
リアルクラスも同じ道を辿る気がする

対象年齢の件
トミカヴィンテージと混同していた
すまん

>>249
＞帯に短し襷に長し
多分これだな
プラレールとNゲージの住み分けが一番バランスが良くて、中間の需要があまりないんだろうと
今回のリアルクラスの様にNの4両セットと価格差があまりないとなれば尚のこと厳しい

模型的には185系って売れ筋でもないんだよな
思い出したように再販されるけれど今では事前予約＝受注生産って感じ
プラレールで欲しいという声が幾度かまとまって上がったから作ってくれたんだろうけれど
新しいリアル市場を生むほどじゃないだろうね

タカトミでお客様の声を聞いて商品化しました！の例で白黒新幹線が挙がってたから、上の書き込みは間違ってないかも

もうええって
ROMっとけ

今はミニミニレール的な位置の玩具が無いよな。

ガチャのカププラとミニモータートレインがその位置かな
あとはBトレ

エポック社のミニモータートレインはデフォルメが少し野暮ったいから
5年くらいで自然消滅かなと思っていたわ
20年以上も続いてエライ！

ガチャのカププラとミニモータートレインがその位置かな
あとはBトレ

エポック社のミニモータートレインはデフォルメが少し野暮ったいから
5年くらいで自然消滅かなと思っていたわ
20年以上も続いてエライ！

>>251
やっぱリアルクラスは価格設定ミスってると思うわ

6掛けの優待価格4620円で買ったけどそれでも割高感が

S品番の500系の側面窓をクリアパーツにするぐらいのクオリティで価格下げた方が良かったんではないだろうかw

500系は現状でも高品質だしな
前面窓パーツがクリアパーツなのすげーと思うわ
なおE7系…

E7やドクターイエローの品質が普通。500が凄いだけ

今ノーマルシャーシだけを欲しい場合って何買えばいい？
前は四国新幹線だったんだけど、今は廃盤ぽいし

ドッグエクスプレスは何でこんなに推されてるの？
架空車のくせにやたら設定が細かいし、ハッピーセットにも登場するし
それか実車になるとか？

子供にはウケてんじゃない？

希望的観測入っためっちゃ曖昧な感じやなｗ
子供だましならES新幹線でいいだろうし
黒いスピードジェットとか赤いクロスライナーに興奮する熱狂的オリジナル推しガキんちょはほんまに実在するのだろうか

500系初登場した時の製品が走行試験確認用の小窓を表現してあったのを思い出した
その後、色がより実車に近くなってJR500ロゴが印刷され小窓も塞がれた
ライト付きに変わるとヘッドライトもクリアパーツ化
実車がこだま編成に移るのに合わせて中間車を変更
更にライトの光源も電球色⇒LEDの淡い黄色⇒高輝度白色LED
約30年も売れ続け進化し続けた珍しい製品だと思う

>>263
EF66かカシオペアのEF510じゃいかんかね？
2世代前だと古いか

>>263が言いたいのって要はのせかえシャーシの動力部だけを安くほしいってことなんじゃないのかな
その場合は比叡を買うといいよ

>>266
買い与えるのは母親、あとは犬デザインは性別問わずキッズに受ける
多分この辺りが理由でドッグエクスプレスが売れてるんじゃないかなー

>>266
関東に住んでたらラピートやひのとり、関西に住んでたらロマンスカーやラビューあたりだって小さい子にとっては架空車とそう変わらんよ
それこそドクターイエローやアルファエックスを実際に見た事ある子なんて稀だろうし

ドクイエやアルファエックスについては相当色々な幼児向け媒体に登場するから、架空車とそう変わらないってのは違くね
私鉄特急についてはそうだろうね

キッズの認知度No.1は多分ドクターイエロー、はやぶさ辺りだろうなぁ。
商品展開数や売り上げがダントツで高いし。

今の子は円盤で地方限定の車両の走行シーンも見ているから
40代以上の鉄が子供だった時よりは好みがマニアックだな
じいじの映像コレクションで鑑賞した国鉄形にはまる子も散見する

たまたま見た特雪に夢中になって
もう20年近く前に売り切りで出たDD14を欲しがり親を泣かす子も

流石にそんなの極少数やろ
国鉄型にはまるガキなんか聞いたことないわ

お爺ちゃんの妄想ｗ

貨物好きは一定数いる
桃太郎とか金太郎とか

国鉄型を欲しがるガキ（40代）

プラレール詳しくないので質問
東京モノレールと湘南モノレールって１つのレールで上下に走らせることって可能？

>>279
可能
レールを空中に固定できれば

無理せず懸垂式モノレールの橋脚の上に跨座式モノレール用の台座載せて
上下別々のレールを敷いた方がいいよ
車両に当たらないようなレール固定具を作るのがチョー難関だ

どこかの運転会で2倍直線レールを強力接着してたわまんようにしたあと両端だけ固定
>>279が考えた走行を短区間だけ見せていた

ひみつのプラレールなに?

透明のドクターイエロー

年末年始のプラレール博って入場記念品はN700S中間車のままだっけ？
てかいつから再開したんだっけあれ

今年の5月の東京から再開だったと思う
1月から動き始めた地方会場はN700Sを配っていない(転売状況から推測)

あれとトーマスのゆらゆら貨車ってコロナの余波で生産数少なそうな感じなんだろ？

普通は初回で12000個くらい作ってみて
足りそうにないと年の後半からドサ回り向けに追加生産してた
N700-0のように好評だと3年近く作ったこともあるがどうなるかな

ちなみにN700Sはフリマでいくつか買ったが
2020年3月出荷分しかお目にかかれていない(シャーシ刻印C20)

みんな情報サンクス
つまり年末の大阪まではN700S配布、来年の池袋から新記念品になりそうなんだな

E8はまだ製品化されてないし、マジで何が来るんだろ

一番確率高いのはW7の中間車じゃないかな、北陸新幹線延伸があるし
大穴でドッグエクスプレスみたいな架空車の中間車とか来るかもね

>>286
多分既に生産は終わってたんじゃないだろうか(少なくとも池袋分)
生産後にコロナが来ちゃって在庫持て余し→2023年度プラ博に流用って感じだと思う

W7っても今度出る橋セットのやつES品だしなぁ
どうせ新幹線ならワンチャン500系パンタ無しとか来んかな

>>289
E8系はE6系みたく、営業開始した頃にプラレール化するのかなぁ

>>292
ES品番の中間車配布とかありそうで嫌だわ

>>291
倉庫保管のスペースと3年分の賃料がもったいないからと判断して
破棄するようなことがなくて良かったよ
中間車セットを使い8両を組む場合、エンブレム車両があと1つ欲しいから

今更ながら半蔵門線有楽町線セットを買ってみた。
新型がデビューしてるのに08系と10000系と言うチョイスがいい。
さすがに今回のセットでその2形式は最後になりそうだから気になる人は買っておくべし。

新発売のグリップマスコンについて調べてて気づいたんだけど、ミスターモーターマンってもう入手困難になってるんだね
もしかしたら会社自体なくなっちゃったのかね

石川玩具だいぶクリーンな感じになってるよ
https://www.ishikawa-toy.co.jp/

あと5ちゃんヤバそうだから避難所ここでいい？
アドレスのNG避けで入れてあるのは消してね
●プラレール総合スレ Part1●
https://toro.open2●ch.net/test/read.cgi/toy/1580720882/

>>298
5chの鯖が不安定なのはどうせそのうり治るし避難所はいらないと思うが

と思ったら、昔荒れまくった時にみんなで作ったおーぷん2chの避難所か
なら5chがサービス終了とかなったり長期間使えないとかなればそっち使うか

鉄道系のスレとか完全に落ちてるな

鉄道模型も懐かしも総合もつながるぉ

なるほど、サーバーが攻撃されてるんだ
やべえな

昨日おとといは一覧ページも▼▼▼みたいな文字化けひどかったがやっと普通に戻った

E531限定仕様は1スピードかいな！限定生産品のコスト転嫁がきついなあ
でも前に最新シャーシの1スピ欲しいような意見もあったからその人には買いだな
そしてE657は旧動力ユニットか
ひたち・ときわの登場ってそんな昔だったのね……

通常型番に今更旧動力ユニット突っ込んでくるとはたまげたなぁ

各種シャーシ単品で売ってほしいまである

そのうちイベント会場か臨時列車で白いE657出し直す布石かもね

というか廃盤後にプラレール年齢になった小さい子が欲しがってるようだ
馴染みのおもちゃ売り場の主任が親御さんによく聞かれると言ってた

しかしSL動力は別格として旧旧ユニットとの3世代同居がふたたび始まるとは思わなかった

来年はドッグエクスプレスも単品販売するのかな?
大樹、丸ノ内線に続く犠牲車は何になるのか?

4567　黄新幹線
5678　SONIC

>>290
W7かはともかく、かがやき中間車みたいな名目で配られそうな予感はするな

>>292
パンタなしの500系中間車が来たらマジで神だな
引退時のセットでしか可能性ないかもって勝手に思ってたが、プラ博なら全然ありうるか

>>304
>>307
キハ261北斗もそうだけど、販売終了タイミングが悪過ぎる気がする。
それともそんなに売れてなかったんかな？

まぁ所詮は道内特急だしなぁ…
NEXとかあずさみたいに都内に乗り入れるか、ラピートのように超独特の外観で人気とかじゃないと厳しいんじゃないかな

>>312
E657はモロ都内来るやん・・・

ふふふ
所詮は常磐線特急なぞ田舎者よ！　ってことかなあ

本格デビューが大震災の月だったけど九州新幹線はしっかり売れて
E657は常磐線沿線民にすら爆売れしなかった雰囲気は感じる
原発事故のせいで「ひたち」が仙台まで走ることが無くなったからダイヤ改正が盛り上がんなかった

マジな話、常磐線系統って都内で一番地味な気がする...
新宿側に乗り入れないせいかしら

そんなこんなだけど60年の歴史で一番そろうのは常磐線なんだよなｗ

D51、C57、C62に始まって実車の古い順から現行のE231、E531、E653、E657まで
限定や絶版品を含めればほとんどカバーされる
山手線みたいな世代交代が少ない路線と異なり50種類くらいの車両と設定列車が組める
千代田線と小田急線まで（時代によるが）レイアウト可能

エメグリの103系低窓とC57列車のすれ違いも作れるからね
複々線化と同時に成田線系はDE10牽引に代わったけど
遅延か故障のためダイヤ改正後も一度だけC57が我孫子に来たことが…

Nゲージの世界でも、常磐線ってスゲー恵まれてる気がするｗ
千代田線直通の緩行線と言い、歴代の特急急行快速のラインナップが凄いべｗ

今回の赤電復刻、結構無くなってないかい？ネットもやたら強気の価格設定が多くてビビったｗ
二次出荷あるよな？

あとは、トライ乙とボンネットひたち更新色をだな

そんなの誰が買うの？

常磐線は、うん、まあそうね…
東京とか品川まで来て貴重な筋潰すの邪魔だよね、、、上野で折り返してほしい

リアルクラス雷鳥、結構いい感じね
ライト付きシャーシに対応してるけど、185系のようにフロントガラスがアホみたいに光ることがなくて良かった

>>321
ラッシュ時は上野折り返しでしょ

スレチだけど、羽田アクセス線との直通でダイヤ圧迫しそうなのが心配

>>322
リアルクラスがこれで打ち切りになるのか続編が出るのか要注目だね

>>323
と思うでしょ。朝の6〜9時まで特急含めて毎時数本は出てる。
直通設定の目的が乗り通し客の利便だけじゃなくて上野から車両を逃がしホームを空けるためだから。

7時台は9本が品川行き。東京新橋で待ってる東海道線方面行きたい客は常磐線が来ると怒ってるだろうな。

単純に邪魔だからな…
中央快速線に時々流れ込んでくる本線特急も嫌われてるね

>>326
下り方面？
そっちは大して混んでないじゃん

>>328
朝の上りダイヤだ
土浦以北と取手から品川まで行く
そして日暮里、上野から先は大して混んでいないという通りで
だから利用者いないのに邪魔だと言われるわけだ

東武8111Fが旧顔旧塗色のまま野田線に転属決定だそうだ
いよいよ8000サヨナライベントに使うんだろうか
旧顔(旧塗色、クリーム)と更新顔(クリーム、現行色)のプラレールを記念に出して欲しい
できれば田の字窓の車体を新規製作で

>>327
朝ラッシュの特急アズサとガイジはマジでウザいわ
せめて立川までにしろってご意見BOXみたいなのに掲載されてたのも見たことある

>>329
だから、邪魔になるのは東京→品川の下り方面でしょ？

確かに特急は邪魔だし不要。
あと駅で特急の通過待ちをするときに車掌が「申し訳ございません」と謝らないのも気になる。
（たまに謝る車掌もいる）
迷惑をかけているという意識がないんだろうね。

よりにもよって日本で一番込む中央線快速に通すか？って思ったりはするねアレ
まぁ長野方面の人からしかたら死活問題なんだろうけどさ

>>325
第１弾から思いのほか売れなかったから第２弾が塗装変更品で誤魔化した説あるけど一体…
第３弾が来るならクリスマス商戦に間に合わせてきそうだがどうだろう

>>332
話がズレてた理由がわかった
俺は「ラッシュ時は上野折り返しだろ」という書き込みに対してレスしただけのつもりだった
そこに>>328をレスされて意味を掴み損なった
俺は上りダイヤのつもりで言ってたんだが東京を挟めば確かにそこからは下りだな

ちなみに俺(>>326)と>>321は別の人

>>334
企画時の夢が打ち砕かれたのならそれこそ逆に金型費用回収のために
第3弾にも185系リレー号・東北宇都宮色、第4弾は赤黄ブロック塗装をお願いします

>>335
ま、どちらにせよ東京上野ラインも客の利便性のためにやってるわけじゃないからね
客としては東京上野ラインなんてないほうがいい

>>334
確かにクリスマス商戦狙いはあり得るな
第１弾と第２弾の発売日の差ってどれぐらいあったっけ

プラレール博のスケルトンレール、なんか毎年違うの１種類混ぜてくれると俺ら的には嬉しいのにな
例えばスケルトンのターンアウトとか、オレンジのまがレールとかほしくねｗ

毎年新色とか出たら財布が死ぬゾ…

リアルクラスはこれを出せば売れそう
https://pbs.twimg.com/media/Er0KhOmUYAIJ-eo?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/Fqpr8PuaEAE6YEp?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/Cyv8jG9UkAAeof0?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/De773NsUcAAW-0d?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/FjxXqiqaYAA9Ghi?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/FcxuNKdagAU1tO6?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/ChnTRHGVAAArTW0?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/FLez_TOaAAQn2Yb?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/DgNxb25V4AAk-va?format=jpg&name=900x900

スパム報告しといた

東京上野ラインの秋葉原ー神田の勾配って大きいね
東京駅の中央快速ホームアプローチ坂もそうだけど両区間ともよく雪の日に空転して運休しないと思うわ

リアルクラスは小デッキ付きのEF58とDF50出してから爆死してくれ

新マスコンも出ることだしリアルクラス情景も兼ねて新リモコンポイントレール出してくれんかなぁ

リアルクラスはいきなり塗装違いが出た時点で期待できない。

>>345
ガチで速攻金型流用でバリ展してきた辺り続くか不安だよなぁ
アドバンス以上に苦戦してるのかもね

リアルクラス用のグレーの連結器だけの入手って現状無理ですか？

>>346
定価で買ったら7700円だものな
優待価格で買ってるけど4620円＋ポイント交付でもまだ高く感じる
「リアルクラス」と自称する割にデフォルメが似ていないのがディテール付けたことで却ってバレてる
ガラス窓や内装、それと屋根部品の重複でコスト膨らませるくらいなら
もっと外観の作りこみで値段相応にして欲しかった気分

例年なら新カタログ出てる頃だけどまだないね

Nゲージの層とプラレールの層の間には誰もが認める空間があるのに、誰もその間を埋められない感じだね
アドバンスは爆死して、リアルクラスも後追いしそうな感じ‥

あとやたらとトミカと接合互換性がある情景パーツを出してるけど、トミカとプラレールも微妙に層が被ってない気がする
デフォルメが効いてるプラレールから見るとトミカはややリアル過ぎに見えるし、トミカは自走しないからね

タカラトミーはJR四国2700系をプラレール化してほしい

8600系ですら早々とカタログ落ちしたのに、もっとマイナーな2700系はきっと…

>>350
トミカだと国鉄型と同期の旧車がお手頃価格のプレミアムで色々出せてるからなぁ

>>350
Nゲージとプラレール、トミカとプラレールで遊んでいるうちの子供は特殊なのか？
Nゲージとプラレールには空間がないから埋めようとする商品は失敗するんだと思う

>>354
これは同感
Nとプラレの中間層の数がかなり少ないだけだろう

アドバンスは事前の宣伝効果と出荷第一弾のインパクトは凄かったんだけどなあ…
タカトミがいくらか裏広告料を出したんだとは思うが
ホビー系サイトやテレビの夕方ニュースでもバンバン推していた
ネット通販の予約完売こそ一部だったけれど
実際に店頭に並んでからはすぐ売り切れていったのを憶えている

昔、大阪環状線オルゴールの駅って出たらいいなって思った
停車するたびに駅の音が駅の順番に変わっていく感じの
特定の駅としても遊べる感じで

確かにアドバンスはレールの片側を小さな列車の線路として使うなんて発想がもうノーベル賞クラスと思ったのに‥

>>357
サウンド山手線E235はそれに近いね(駅じゃなくて音源車からチャイム鳴らすけど)
JR東の標準チャイムばかりだから変化に乏しいが
サウンドレールを6本集めて動力車をリモコンにしたら6つの駅のチャイムとアナウンスを流す
リモコンが必要なのは一度停止しないとアナウンスが発生しないから

>>358
ただ、それゆえに通常プラレールと共通化できないパーツがなんだかんだ色々発生して、結果的に敷居を高くしてしまった的な感想らしい
あのでリアルクラスでは徹底的に通常プラレールと規格を揃えたって開発担当者がインタビューに答えてた

規格云々ならデフォでロータイプに収まらなかったのかな
485なんて潰れちまって通常品よりショボいやん

>>361
同意
車高が高くなってしまったせいで本家が持ってる「ショーティなのにスマート」なイメージが崩れた
もろ見えのでかい車輪が台車と床下機器の代わりなんだから車体裾の機器表現は蛇足だったな
本家の車体寸法(特に高さ)を守ってディテール追加と全面塗装仕様にしておけば十分だった

アドバンスもだが、モノレールを思いついた人もスゴいと思う

アドバンスの直線坂レールは通常のプラレールでも重宝する
組み込もうと思った建物が１と１/４くらいの高さだったりする時が有るので

>>364
昔のトミカタウンは橋脚＋ミニブロック1段使った高架じゃないと下に入れられなかったな
ビルドシティは土台か屋根のどっちかに床板部品を付ければ1段高架と同じ高さ
出始めた頃はいくつも買って幼き日の夢だった高架下店舗のあるレイアウトを組んだよ
なお、お子様たちの反応は……虚無

>>364
昔のトミカタウンは橋脚＋ミニブロック1段使った高架じゃないと下に入れられなかったな
ビルドシティは土台か屋根のどっちかに床板部品を付ければ1段高架と同じ高さ
出始めた頃はいくつも買って幼き日の夢だった高架下店舗のあるレイアウトを組んだよ
なお、お子様たちの反応は……虚無

プラレールでEF510の300番台カラーが出るっぽいな

>>367
それほしい

273系出て欲しい

271と273はなんちゃって製品でいいから欲しいな
共通の車体に前照灯はシール使って区別

271.273出るなら225.5100と227も一緒に欲しい
シールで済むし

323のESって無かったんか
あれば限定で各エリア手軽に出せそうなのに227は2両で

普通にS品番の323系をベースにご当地版を限定販売すれば売れそうだとは思う
例えば広島限定で227系、北陸限定で521系とか

もうKF品番で中間車単独売りをするつもりはないのかね

>>374
そこら辺はプラレール博の入場記念品に期待するしかないかなぁ
新幹線に限ってはチャンスも比較的あるだろう

>>367
カタログ見たらS-46だった
S-41カシオペアと交代かと思ってたんで意外だった
車体はS-39更新車を流用して新動力に

>>374
売れ行きが期待外れだったのかねえ
でもメーカーも悪いんと思うよ
TEC700、N700、E5、E6は樹脂のホワイトや塗装が通常品と揃っていないんだもの
大人レーラーはあのせいで最低限しか買わなかっただろうし
子供も年長組くらいはちょっと色が違うと不満げなのもいるし…

209系1000番台(中央線)を出してほしい。
E531系赤電やE231系500番台総武線が出たくらいだし有り得なくは無いと思う。

新カタログの雪国セットはいいなと思ったが税込み建値が5500円なんで驚いた
モールで安く買っても3300円では内容と釣り合うギリギリか

EF510-300と入れ替わってドラえもんトラムが落ちるから未入手の人は早めに
こういうのって5年以上経ってから実物見て欲しがる子とか現れるんで困る

>>377
特にE5系の中間車は、車体のメタリックグリーンも帯のピンクも全然違う色っていう酷い仕様だったからなぁ…
当時のスレでよく言われてた「残念色」ってやつ

タミヤカラーで言うところのメタ青竹色が妙に銀配合が多く白かったよね
通常品はずっと変化なかったんだからそのラインでバラ中間車も塗らせればいいものを…
E6は逆に通常品がどんどん屋根赤をくすませて今はどうなってるんだろうね
暗い紅梅色になってから買っていない

新カタログから大阪メトロ消えてて笑った
中間車の塗りミス直して再スタートだと思ったがメトロが臍曲げて許諾下すのやめたかなｗ

リアルクラスってなんで妻面まで凝らなかったんだろう。
クリアパーツとかは別につけなくていいけど、ディテールくらい金型で作れそうなものなのに。

>>381
メトロ、カタログから消えたと聞いて急いで買ってきたんだがまだ中間車は交換して貰えるんだろうか
ジョブレイバーでも塗装エラーがあって交換受け付けてるらしいんでまだやってるなら頼もうかなと

>>381
記憶が確かならS品番のE5系がタイ製で、KF品番の増結用中間車がベトナム製だったから、それも原因なんだろうな
あとE5の増結用中間車は何故か窓のサイズが小さいんだよね

>>384
生産国が違ってたんだね
見落としてたわ
塗料の調合が合わないわけだなあ
E7の屋根ブルーも明るいのと最近の濃くて深い青との差はタイ製とベトナム製の違いか…

>>384
新メカ移行時にS品番だけ金型改修されたとかだったような希ガス
でもパンタ付き中間車と後尾車の金型まで改修してないかも…？割り込み失礼

>>385
E6とかE7もロットで生産国違うん？ なんかE6こまちはどんどん色褪せてて萎えるよね

メトロ400超絶レアになってて草
さすがに来年売るだろ

地下鉄の話題が出てるけど幻になってた福岡地下鉄電車が箱付きでヤフオクに現れたな
現存してるの初めて見たがどこまで値段上がるやら

宣伝乙

画像だけ保存
「プラレールのすべて」にも収録されていない珍品だからな

カタログ更新されたね
雪国レールセットの完全上位互換来た
景色のカラーレールセットシリーズ化されそうな予感

ターンアウト(白)が来るの嬉しいね
プラ博の雪国セットよりもやや水色掛かった色合いっぽい？

画像が見たまんまだとするとDD14特雪セットのレールに近い色かな

かつてのシーズントライの再来みたいで嬉しい展開だな
駅も最近のセット品のハリボテみたいなホームじゃないし
出来たらプラキッズ駅セットの色違いのが良かったかも

>>395
マジで紅葉とか桜verも来てほしいなこれ
欲を言えば、立ち木が旧仕様だと神だった…

マイプラレール列車の張替えでサンリオコラボは度胸あるなぁ……

サンエックスじゃなくて？

>>396
セット用に登場したブロック林？も遠目には木の数が多く見えるので、まあ…
組み立てないものを横に並べるとけっこう茂ってる感じだしｗ

久々にアタリ商品が来たな。駅もトンネルもチープ版じゃないのが付属するのはポイントが高いね。

これって既存の雪国レールセットは廃盤になるのかな？

イベント品の評価や欲しいものアンケートで雪国レールが好感触だった可能性もある
その場合はあれもまだ続くかもね
ついでに新セットに合わせてDE10の前後にラッセルユニットを付けたなんちゃってDE15も出さないかなあ

実際雪国レールセットって超ロングセラーだしな
2008年とかにはもうあった気がする

>>402
DE10とかが来るかは分からないけど、リアルクラス辺りで200系とかキハ40北海道色とか雪国に纏わる車両をぶっこんでくる可能性はあるかも
このセット、久々に大きなお友達向けって感じがするのよね

子供向けにオリジナル車両をやりつつもリアルクラスとかやることやってくれるから満足
メインじゃなくていいからちょいちょい濃いラインナップ出し続けて欲しいな

気づいていなかったけどレールの材質改良も進んでるんだね
90年代や00年代といった時期がわかるセット品と比較したら
最近のレールはやや弾性があるのに反りや歪みが無く
接続の時も楽に組めて爪が折れることもない
寸法精度も00年代までは最大5mmもロット差があったが今は同寸ばかりで隙間も無し

一般レールの素材はずっとPPで一緒なんじゃないっけ？
確かに反りとか寸法については改善されてるのかもしれない

経年劣化の問題じゃなくて？

>>407
PPでも強度を変えるとか可能？　昔と現行品だとやっぱ昔の方が凸爪が固かった
>>408
10年代までは新品開封したのに真ん中で弓なりになった単線直線や
接続部分近くで反ってて(成型不良が原因)段差を作るレールが少なかったけど混じってた
注意書きされたような手で曲げたり床に押してみたりお湯につける方法を試しても戻る

90年代は古い昭和のレール金型を中国に送って作らせたから
セット全体はMADE　IN　THAILAND表記なのにレールの一部は中国製というものもあったな

上で話題になってる、景色のカラーレールセットだけど曲線の数えぐくない？
直線4本だけなのにまた曲線が増殖してしまう…
みんなって直線、曲線それぞれ何本ぐらい持ってるの？

18本か、、、円2つ分+2本って考えると確かにヤバいな

>>410
数えてみたら直線が約30、曲線が約60
増えすぎると定期的にメルカリ等で出品したり、手間が面倒な時は勿体ないけど可燃ごみで捨ててる

>>396
春と秋のレールセットが来たらバカ売れだろうな
ピンク系統のレールとか立ち木ってマジで珍しいし

プラ博の量り売りカラーレールとかは捨てにくいから困る...

>>409
そんな産地偽装レールあったのかｗ

白レールは雪景色用として一定の需要あるけどピンクとか赤のレール出されても？？？じゃない
茶色ならローカル線用として好きな人は好きだろうけど

プラレールで春の景色を再現するなら、まぁ線路を桜色とか菜の花の黄色系統にするのが手っ取り早いと思う
実際の線路は桜まみれとか菜の花まみれな訳ではないんだけどｗ
茶色はキッズ受けが悪くてプラ博から消えたそうな

初めてイベントが開かれた時に灰色レールと茶色のは各1kgくらい買い込んだ思い出
両方とも俺みたいな一部のおっさんしか買わないから早々に消えたね

灰色レールは高架線や新幹線用としてバラ売りも続くけど茶色はSLセットか何かが最後だったな
茶色はローカル線表現のほかにも貨物専用線、本線脇の保線基地や脱線逃がし線に使えるから集めておいてよかった

雪景色セットの駐車場レール(裏がX交差のやつ)は白じゃないんだね
車止めともども白でも良かったのに

イベントの雪国セットもDD14セットも複数買ってたから新製品は見送るつもりだったけど
皆が語ってるのを読んでたら買いたくなってきたｗ

中々グレーのレールセットを出そうとしないね
子供の需要が無いのかあ

彼女と子供が欲しい

>>417 >>419
グレーと茶色はやっぱり売れないんだろうね
ただグレーは60周年とかでちょいちょいセット化されてる方ではある気もする

セットではないけどリアルクラスのレールとかはグレー系統だね

運転会やってると全部灰色コースや茶色レールを初めて見た子供が欲しがって
ぐずる場面もちょくちょくあったんだけどな
そういうの少数派なんだろうか

まず間違いなく少数派だろう
残念ながらマーケティングの対象外

灰色は外側曲線とかも出てるし普通に売れるというか王道では。
現行の操車場とか車両基地でも手に入るしやる気あればそこまで入手困難でもない
茶色はレアだね。22年ベストセレクションの鉄橋部分に使われてたりと富井も使える色だとは分かってはいるみたいだけど

茶色は売れなさ過ぎてエコブロック橋脚も廃盤に…

そもそも茶色っておもちゃの色として向いてないのよ多分。。。
大分昔に出たエジプトレールセットみたいなのも爆死したんじゃなかった？

どうしても茶色のコースを組みたければレールにアクリル塗料を塗ればいいしな
プライマー使わなくてもそこそこ剥がれないでくれる
>>427
車両の不人気のせいもあるかな
モチーフが不明の空想車両だったからだろう
あれにキハ40東海色2両編成でも入ったら大人買いで完売しただろうにｗ

クリスマス商戦向けの商品ってもう全て発表済みなのかな

そんな商戦あるの？

プラレールとトミカはいつも遅いからなあ
12月末に情報が出て予約始まるものも多い
子供のお年玉狙いなのかな

クリスマスの目玉は景色のカラーレールキットとグリップマスコンってことなんじゃないかね
春頃にカラーレールの春バージョン来るといいね

なんか最近新製品が小粒な気がするよな
大型の凄いのが出た記憶がないわ

かと言って光る！鳴る！ビッグDXターミナルステーションとかビッグ変形N700S基地とか要らねえしなあ
小粒化といえば90年頃のビッグ新幹線車体駅に比べてE6だとひと回り小さくなってたね
やっぱりじんわりと購買力が減ってるんだろうか

早々に11月新製品を公開したから今夜は目新しい予約は来なかったな

値上がりの中、でかいもの出してもお値段もビッグになってしまうからなぁ
グリップマスコンのレールセットなんかは値段的に十分大物だし
併用橋や黒ロータリーセットなんかも結構いいお値段だしそんなにパパママ買えないよ

ESシリーズとか出す辺り、原価の上昇に苦しめられてるのは間違いなさそう
また紙情景とか量産されないか不安しかない

雪景色セットの売価を各単品価格(駅などは半額で換算)と照合したら若干安いんだな
灰色のつなげレールを770円、車止めを55円、ミニトンネルを550円と推定したが
立ち木3つ分(推定単価110〜165円)はロハになった
ただ、つなげレールはベーシックセット(2200円)から通常レール19本(2090円)を引くと110円なので
高めに見積もったかもしれない

まあどっちにせよ一時期みたいにセット品価格が単品価格の累積より高くなる馬鹿げた現象は改善されたかな

グリップマスコンのDXセットほんまに+5720円分のレールある？

あっちは割高っぽいよねｗ

大阪メトロ400系も復活したがクロスシート車に変更だ
ドアが黄緑なのが綺麗で好きだったんだがどうせ通常品だからとスルーしてしまった
1st製品はプラレ史上最短命だな
一部のディープコレクターには入手に悩まされるコレクターズアイテムだな

今後はそんなに欲しくなくても新製品は取り敢えず一個買えってことだな

関東民だから気楽に待って大阪400は復活したら2つ買って1つは中間車のドア塗るわｗ
コレクターマニアはそんなに人数いないと思うけど
1st-A(ドア配色ミス)　1st-B(メーカー交換品・両端ドアがブルー)　2nd(クロスシート仕様)　が基本となるな

長期生産になりタイ、ベトナムも人件費が高騰し過ぎると生産国がバングラディシュに変わるバリも生まれるかもな

>>437
新雪国レールセット、価格的にはまだ良心的なのか
まあ駅やトンネルも久々に廉価版じゃないのが付属するしね

ドラえもんトラムがどこにも売ってない。
鉄道ホビートレインも廃盤が判明したときにはどこにも売ってなかった。

きちんと情報を追わないからそういうことになるんですよ

>>440さんが言ったように出た時に買えってことだね
転売する気持ちは無いけど塗り替えやパーツ取り、ニコイチ改造してノーマル車作ろうと考え
四国新幹線とポケモントレインはけっこう買い集めた

話題になってた雪のレールキット、発売はクリスマス直後か
やっぱ落とし玉狙いのセットなのかね

となると狙いがキッズじゃない可能性がますます高まるな

マスコンE5セットの価格を検証してみた(税込み価格)
E5＝5280円　直線10本＝1100円　曲線＝1430円　外側曲線＝275円　ターンアウト＝275円
坂レール＝476円換算　クロスレール＝220円(旧R-15複線ポイント価格を2:3に案分)　洗車場＝1100円
車庫＝275円　車止め＝55円(推定)　◎ここまでで10486円

残り1388円のうち　駅ホーム3個だけでも推定990円(旧J-22こうか駅価格を今なら660円と仮定した1.5倍※)
※現行のセット品専用ミニホームをJ-22こうか駅の半分と見なして計算

単品売価不明の新架線柱3本・半ブロック立ち木2個・ミニトンネル1個・PC橋脚5個の合計で398円ならお得かもｗ
PC橋脚なんかはもしもプラレ博に分売されたら5個入り440〜550円だろうからこれで元は取れてる
ビッグ2割引き、ヨド3割引き、モール優待で4割引きなら悪くない内容だと思う

でもセット価格が市販価格の合計なのは当たり前なんだよなあ
2000年販売開始のひかりレールスター高架駅セットなんかは本体価格3800円だったが
まだバラ売りされていないレールスター(1600円相当)＋高架レール(セット価格1800円−直線分600円)＋大鉄橋(800円)
なのでメーカー価格通りに買っても高架駅がタダ同然だった・・・
これを消費税込みでも多慶屋なんかに行って2730円で買えたんだよなあ

てか地味に車庫色違いで草
黄色って今まであったっけ？

連投すまん
>>450
ヤフオクで何回か見たな
おそらくはザらスのオリジナルセットだかトーマスセット品だと思う

黄色車庫はスーパーひかり号セットについてくる３０周年だか何かの増量おまけだったはず

>>418
＞雪景色セットの駐車場レール(裏がX交差のやつ)は白じゃないんだね
＞車止めともども白でも良かったのに

これ分かり味が深い
あとは単線架線柱の雪色バージョンなんかも混ざってると、大きなお友達は発狂して集めてたと思う
ただセットが白１色で味気なくなっちゃうので避けたのかなって気もする

ミニトンネルの成型色が青なのも色のアクセントになってる
自然ではありえない配色だけど薄水色と白との組み合わせの中で映えている

ターンアウトの色違いって地味にレアだから嬉しいよな

グリップマスコンの鈴川さんのレビュー動画見てたけど、E5系の運転台窓が500系みたいにクリアパーツになってないこれ？
金型自体は超スピードE5系の流用だと思うんだけど、あれって窓は別パーツだったっけ

>>456
超スピードのE5の窓パーツは別やね
カバー裏からネジで外せる

>>456
超スピードのE5の窓パーツは別やね
カバー裏からネジで外せる

どういうわけか連投されてたわスマソ

>>456
もう鈴川インプレッション出てたんだね　お知らせサンキュ
公式が紹介しないけど知りたいと思ってたE5+E6連結もやってくれて参考になった
両方ともON状態にしたE5前進・E6逆進の協調運転はダメだったようだね

E6をOFFで牽引しても速く走行できるのは大したもんだけど
1つだけお試しに買い相棒編成は従来のH5リモコンの換装で十分のようだ

自分的にはタカトミが販売前に某松とＪ石に試供品を送って欲しいなあ
鈴川さんは「母子で遊ぶ」視線だから突飛な組み立てやマニアックな動かし方をしないんだよね
でも今回の連結はありがたいことに欲しい情報だった

>>461
そりゃタカトミは親子で遊ぶことを想定して作ってるからね

>>457
サンクス、やっぱ窓は外せるのね
よく考えると初期はメッキのギンギラ窓だったし別パーツじゃないとおかしいかｗ

>>462
大人市場を作りたいのか幼児一筋で行きたいのか方針がよくわからんな
やたらネコパブと提携してるからガチの鉄道模型と並行してやっている層や
プラレールD51のロッドをクランク可動に改造する頭おかしい人(褒め言葉)とかとも社員は会ってるのに
担当異動のたびに方針がリセットされてる感じかな

それとプラレールは限定商品販売での混乱は無くなったが
トミカのほうは未だに「小さな子のための玩具」って認識が消えていないのか特注販売のたびに混乱しているな
一昨日も肝油ドロップ特注販売に1000人くらい殺到して急きょ販売中止になってた
（コロナ前の仙台市営バスでも定期売り場に3000人並んでしまい次はコロナ対策兼ね事前抽選にやり方を変えた）

大人買いと転売買占めを学習して対策を取っているバンダイですら混乱とクレームが潰せていないのに
タカトミは従来のままで凌げると思っていそう
バンダイのような大人市場を作る気は無いんだろうな

長い、三行で

このスレ、定期的にお気持ち表明ポエム投稿するやついるからな…

そしてタカトミ批判が混じっていると投稿者がおかしい人と印象操作するのも常套手段

いや、このスレ社員常駐監視してるから

カキコもしてるし

青大将58もすぐつくってくれたし

普通に抽選にしたら良いのに

普通にクラファンでいい
一定数に満たない場合は中止、超えた場合は受注生産
これなら転売屋以外は困らない

ほら、糖質がたくさん湧いてる()

本物の糖質は裁判中

スレに来る人間は基本的に何歳であっても互いにプラレールファンだ
だから俺は自分の趣味に合わないジャンルの製品を好んでいる書き込みを叩くことはないなあ
たとえば灰色厨に「なら模型に池」やらディズニーや架空車を好きと言う人に「幼稚」とか「池沼」とか言ったことが無い
他人をsageている輩はまじで何様のつもりすか？

お前らが茶化すからほらまた>>475みたいなポエムが始まったｗ

この流れはさすがに笑ってしまう

ずいぶん前にスレで聞いた気がするんだけど、E5系の連結仕様ってライト付きシャーシがハマらないんだっけ？

>>475
＞ディズニーや架空車を好きと言う人に「幼稚」とか
このスレでそんな言われ方されてるの見たことない件について

大方こいつ自身が灰色茶色リアル厨で「Nでもやっとけ」って言われ続けたんだろうねぇ

すみっコぐらしwww

プラレール京急1000形1890番台「Le Ciel」すみっコぐらし10周年号（専用連結仕様）発売！
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2023/20231107HP_23096KO.html

せっかく新製品の話題で盛り上がってたのに

株主限定トミカだけじゃなくて株主限定プラレールも配ってくれ〜

トリスのCM見ていると、これがプラレールだったらなと思ったりする
リアルクラスのレール使ってコラボアイテム作って欲しいな

グリップマスコン、そのうちE7の青仕様とかドクイエの黄仕様とか出てきそうな予感するな

485のカラバリ始まりそうだし200出る気配すら感じない

>>484
これ割とマジであり得るのでは？

>>485
200系はそのうち一般プラレールで連結仕様としてきたりして
300系と400系来ちゃったしあり得なくはないと思う

あぼーん

>>488
これは有益

4000円のためにしょうもない中華アプリに身売りする気もないな

今時こんなスパム引っ掛かる馬鹿いないだろうに…

>>487
200系連結仕様か、60周年で実現してほしかったな

>>488
これなら楽しんでポイントを稼げそう

動いてくれるかは知らんが上のスパムについて削除依頼板に報告してきた。
他板にも大量投下してるっぽい。

>>494
報告乙、こういう荒らしのせいで以前の広域規制とかが行われたんだろうなぁ

グリップマスコンのE5系、塗装はかなり良い感じ
特にピンク帯がだいぶ改善されてる
緑部分の塗装は新メカ移行前のやや明るめのグリーンって感じでこちらも好印象

運転台窓がクリアパーツだけど、ライト付きシャーシいけるのかな

>>488
天安門事件

>>497
同じ金型の超スピードE5系も確かライト付きシャーシははまらなかったような気がする
しかしシャーシの一部を運転台っぽく見せる今回のIRシャーシはよくできてるなーと

>>499
新幹線全部この構造でいいのにね。だいぶリアルになる

500get

リアルクラス115系発売決定記念カキコ

祈念でしょ？

しかも500getですらないという…

>>496
これで残念色ともお別れか
ただマグネット連結できないんだよなぁ

グリップマスコン、マジでいいじゃん
うるさい音も出ないし、電池の数も従来品より少ない、リアルクラスにも対応

グリップマスコン、これクリスマス商戦でバカ売れだろうねぇ

あったらコワイプラレール情景部品
・名古屋鉄道　犬山橋
　かつての音入り鉄橋に同じく車両が通過すると音が鳴る
　ただしサウンドはどけよホーン！
♪どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー♪

…どんだけ不謹慎だよww

あったらコワイ サウンドプラレール編(μ鉄
・７０００系
・１２００系
・２０００系
※内容はお察しくださいww

リアルクラス第３弾、結局クリスマスまでに来なかったね
そもそも第３弾が来るのか不安だが…

いい加減関西出せや(485は違う)、ってもやるにしても阪急165のリベンジに6300あたりか

>>510
103系（大阪環状線）

関西はまず限定をどうにかしろ
京阪最後に出してあれから6年経つとか
さすがに近鉄新車は手出せよ

泉北のカラバリできる南海8300も

女子アナのおまんこからおしっこ出る

ダウンロード＆関連動画＞＞

リアルクラス用のグレーの連結器だけほしい()

大阪メトロ400の通常中間車バージョンを交通局特注で出したりして

>>516
あれ、分売されてなかったっけ？
なら今壊れちゃうと通常の白い連結器使うしかないのか

>>512
やっぱ首都圏とは沿線人口の差もあって、JR西ぐらいしか売れにくいのかもね
阪急はS品番で頑張ってるけど、他は売れそうなのってラピートぐらいしか思いつかない

近鉄も南海もトミカは出してんだよな
あと一歩…なぜ踏み切れないのか

>>456-463
超スピードE5って窓別パーツなのか、知らなかった
ということは同じメッキ仕様の超スピードドクターイエローも別パーツなのかな？

>>521
E5セット品の車体カバーは銀メッキ窓。車体流用した単品売りのもパーツ分かれていた。
いっぱいつなごうドクイエ先頭が超スピードと同じ車体なので機会があったら見るわ。

ハンドマスコンは単品もセットも売り切れ店が多い。久々の大ヒットやね。

転売が捗るね

>>522
あざっす、クリア窓verのドクターイエローとか来たら嬉しいなぁってｗ
新マスコンがこれだけヒットしてるからマジで他の新幹線ver来そうで期待

新製品が予告されるたびにこんなの要らねえ他のもの出せと言ってるから
完売続出したマスコンについては素直に凄いねヒットだねと言ってるのに
転売と結び付けて茶化してる馬鹿は誰だよ
通常品なんだから転売にすがる必要ないし

しかしまあ、これは久々の大ヒットになりそうな予感だなぁ
どこもかしこも在庫がどんどん消えてやがる

そんなに出来良いのかあれ
今までのと何が違うんだろ

速度が従来品より細かい6段階、うるさい音が出ない、コンパクトで持ち運びが容易、電池の本数が少ない、価格が安い

まあそりゃ売れるだろうなぁって感じではある

バックもできる

我々が子供の頃から会社定年まで慣れ親しんだ113系通勤電車を模型でもいいから運転したい、という夢をイベントでトミカ社員に語ったことがあるが、そのアイデアだけを具体化した感じだね。
あとは113系自体の商品化だが‥小生のこの案に飽くまで反対する理由を聞かせてほしいと思っている。トミカ社員もネット掲示板を参考にして企画立案をしていると聞くので。
手前味噌にはなるが、小生もそれなりの大企業の商品開発部長をしていたことがあり、一般消費者の行動を分析し利益にするのは得意であるため、何らかの手伝いをしたいと思っている。

>>521 >>522
自分も気になってたので確かめてみた
窓は別パーツなので、クリアパーツバージョンのドクイエが出てくる可能性もありそう

>>533乙乙
これから実家に戻って確認しようと思ったが、手間が省けます。
オッサン感覚だと、あの銀メッキより真っ黒か少しだけ光が透けるスモーク仕様がいいな。