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【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟﾀｸｼｰ7社目【ｸｿﾀﾞｻJPNTAXI】 YouTube動画>6本 ->画像>7枚
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本体だけじゃなく軍団にもクソダサ欠陥霊柩車JPNTAXIの押し付けがもう始まってる！
昔
ドライバーは草履の鼻緒と同じ。
現代
未経験、新卒は騙しやすい。
未来
自動運転で乗務員は全員クビ。
ニッコツ乗務員に未来はない。
かーなべ名言臭
私は最終的に自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろうと思っています。タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 今日初めて、朝の無線情報みて羽田狙いをしてみたけど、鳴りませんでした
身内では打率高めの俺が３割打者だから諦めずにまた狙いに行くといいよ。
いや敵は少ない方がいいんだけどねｗｗｗ
新スレ立てた後もアプリ&タブレットのクレームが止まない
>>4 本体とグループじゃ越えられん壁があるのだよ
>>10 本体は無線の了解率うだうだ言われないらしい？ぞ？
無線3回なりましたが、全員が5分遅れの1200円以下
午後はとりません
>>12 優先必着20分遅れて来て700mの俺とどっちがいい？
>>2
東京日産グループの恵豊自動車交通にも
jpntaxi入ってますか？
クラウンセダンはいるからね。 >>1 奴隷グループ
直系子会社
とーよー
はねだ
つた
おおくに
みき
ひかり
ねりま
外様
あほか
おうぎばし
りくおう
きゃぴたる
すばる
はるこま
さんわ
裏切り者
しょうえい
かいしん
にちにち
いずれに所属してても、バカ。
>>18 確かに
外部発注なら多額の賠償金ものをこんだけ良く言ってるなら大したものだ
>>18 磐田の野郎
マスゴミの前ではずいぶんとええかっこすんだな
東洋交通に居候してた時はジムもドライバーもパシリにして、あっちこちバカにして、新人に「入社前と話が違う」と労働条件や契約が違うとバックれられ、来客にも毎度お馴染みの知ったかぶりして帰り際に壁蹴りする程怒らせ、
採用面接者からは「磐田はこれだからミクシィ居られなくなったんだな」や「噂通りの屑だな、オメガ付けてる人が年収400万で働いてるわけねーだろばーっか」と陰口叩かれ
磐田はどんだけ屑なんだよ
>>22 どうせビジュアルベーシック程度だろｗ
C+とか出来るの？
>>23 イチローがアプリ開発学んだ成果がウチのシステムとアプリだと思えば宜しい
>>22 下流工程は外注でええやろ。上流の設計ができてネェんだよ。全体を俯瞰する能力もなさそうだしな。
もうすこし考えてシステム作れよな。
とカイテおこう。
記事読んでの感想は「あのCTOに全部管理任せてるの？」
CTOの前職の事は知らんけど
入社前の話と全く違うと言われどんだけ人辞めたのかい？
あぁ一々書くのは胃がムカムカするからとりあえず
CTOに全部丸投げした結果がこれだ
マスコミには良い顔してマジ腹たつわ
>>29 そうなんだw
もしかして基地外工作員って…
>>30 前から言われてるじゃん
japantaxiの事業には掲示板工作も入ってるってｗ
夜明け、東洋交通の風呂場で「昨日もまーった磐田の屑知ったかぶりして来客カンカンだったわ。目上の人にも知ったかする程東工大ってすげーんだな」と陰口叩かれながら掲示板工作もしてるのかよ(溜息)
ジャパンタクシーはナビとタブレット級の欠陥品だな
掲示板工作する前に配車システムなどの事務システムぐらいまともなの作れよ
プログラミングを学んだイチローがやれば良いだけじゃね？
システムがどうのとか言うなら、普通にAVMか音声に戻せばいいんだよ。
サーバーがパンクしたとかトラブルも無いしさ
川鍋の本のアマゾンレビューみてたらマンセーばっかで気持ち悪くなった
この会社、稼いだ奴が出世してないだろ？
かわなべ６コロ
チシキ２コロくれーじゃねーの？ｗ
>>40 あの本は、ケチローさんの稼ぎの悪さに
簡単な無線をあげてあげてできたものです。
当然 時代背景が違います
そもそも自分でエクセレントカンパニーとか自画自賛してる会社にまともな所は無い。
>>46 成田無線で、よっお手盛り配車！！
ってこのスレに書かれてたのは覚えてるw
>>46 まんこにクレーム付けられたのも
なかった事になってたなw
>>46 乗務員を大切にしていた時代は変わり、猿としてグループから行灯代をむしり取る事のみを追求した。あらゆる手段で、入れ替えを行いながら。
【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！ ジャパンタクシーが掲示板工作をしてエクセレントカンパニー
NewsPicだっけ？あれ見ててもマンセーばっかりｷﾓﾁ悪い
誰でもいいからやりたい。
ブスでもいい。
藤吉久美子みたいなババアでもいい。
三和3651テールランプガムテープ貼って走るなよ
みっともない
さっさと帰れ
>>59 修理代100%自腹だからその分稼いで帰りたいんだろ。
少しだけ見守ってやろうじゃねーか
もれはこれから猿としてどう生きていけばいいのか？
猿として。
>>62 ダメでしょ？w
でも、この業界意外とそういう所多いよ。
だから脱猿して他に行く時も、事故したらを聞くのは絶対だ。
>>64 skc募集してたぞ さる回しになれるチャンスだ
桜散るグループ
行灯代を本体に吸収され本体との格差
これ以上行灯代で稼ごうとしないでください
専用乗り場に入れません
グループとか専用乗り場の人足とゴミ無線掃除夫だから
桜散るグループ
行灯代を本体に吸収され本体との格差
これ以上行灯代で稼ごうとしないでください
専用乗り場に入れません
無線とりました
遅れたら必ずセンターに電話
住所検索で向かうな！
ついたら伺え！
10分前について、4分遅れで出てきました
無線鳴りました。専用乗り場に引っ張られるクソ無線です。空転処理です。ゴミ拾いです。
客層が悪くて、新人が多くて、客が接客ばかりうるさくなって辛いです。
>>73 他社じゃ遅れて行ったらメーター入っちゃうから、着いた時点で客が待ってるのがほぼ普通。
ここ来てビックリしたわ。
わたし日航しか乗らないの！！
というセリフがでたら非常に危険。これ常識だよな？
トヨタのオリンピック仕様のタクシー、早速事故ってた。
それも横浜で。
>>81 この間は表参道で！
リスクと貰える金があわない。
個人になれても廃業w
タクシー利用者の目線で大阪全域、「全国タクシー」のアプリでタクシーが呼べる様に！！大阪のタクシー会社、個人タクシーも「全国タクシー」のアプリで業務を！！
タクシー車両が溢れて、物凄く渋滞。反対に道端に立って、タクシー車両を探し続けるが全く通らない場所がある。
https://www.facebook.com/japantaxi/videos/144748472847758/ 84-19祝田橋でチャリの一般人と揉めてる
渋滞作るなよw
無線で、超絶感じ悪いデブ乗せました
もうとりません
デブってのは基本的に壊れてるからな
身体か精神、もしくは両方
スルーが一番
>>89 そのデブはおれだよ。おまえこそ感じ悪いわ。
バカなクズ野郎どもだな、
デブ＝動かない＝良客。
お前らの営収の低いことｗ
>>81 タマが豊富になれば当たり前の光景だろ、雲助の事故なんかw
25分待ちのスマホ必着
まあ、暇だしいいんだけど、寒い
わかっていないんだろうな
グループは、無駄な無線ばかりとらされるんだよ。存在事態が本体のオマケ
行灯代も取られて話にならん事w
12月29日午前3時半ころ、
渋谷駅旧東急プラザ前で、春駒の黄色セドリックが
タクセン職員に乗車拒否の現行犯で捕まってた。
一部始終を見学してたが、乗車拒否されたリーマン１人、タクセン職員3人、
正月前に首が寒くなった春駒運転手、まさかあの時間に渋谷にタクセンがいるとは・・
朝一ゴミ無線待ち
あーせめて時間前にこないかなあ
15分も待って1000円いかないぞこれ
5分前にきてくれたわ
それだけでうれしく感じるわ
980円ゲット！
現在行き先指定1キロの無線待ちです
まじで、こういうやつはどういう神経で呼ぶんだよ
文句はお前らの大将に言え
チョイ乗り推奨会社(グループ)に勤めて
短距離嫌なら辞めろよ
東京日産グループの
恵豊にもjpntaxi入ったね。
幸先よく無線ワンメーターゲットしました
みんな僕に感謝してくれていいよ
空車ばかりで今日無理だろこれ
今のうちに有給消化して来週から本気だす！
これが勝者のやり方
>>113 但し、その月の給料は悲惨な事になる会社が殆どだろ。
もしくはマイナスに…
ちなみに俺の会社はマイナスの方なw
超絶ブラックなので退職準備中♪
そんな奴隷労働を受け入れるなんて
心が広いのねwww
>>51 自身が稼げないから、行灯代で稼ぐ事を
MBAで知っていたから、その知識を使った。
成田配車をまわさせて稼いだw
それを噂した、品川営業所を2つに分けたw
>>115 違法というか異常なうちの会社。
求人には素晴らしい事ばかり書いてあるけどねw
490 410でやる気なくしてたところB空転食らう始末
>>120 近場で乗る奴、本当に増えたよな。面の皮厚すぎ。
自由化しないでコスト高の現状維持なら所詮は川鍋の養分
暇だ暇だ言うのはお門違い
所詮、俺達はイチローが政治の道へ進む為の点数稼ぎの犠牲者だ。
その道へ進んだらポイ捨てされて終わりよ。
それが嫌なら早く去るしかない。
今進めようとしたり、やってる事って規制緩和やブラックマンデーの悲惨な時より酷い方向に進んでるよな。
それ考えたら俺達がどうすれば良いか自然と答えが出る。
暇な時期ですよね、有休取ればいいのに
何でこんなに空車が沢山いるのかな？
移籍する人が多いのもこの時期
てか、おまいらはオリンピックのために日本にきた外人のために働くのであって、人として稼ぐなんて言語道断。
損しまくって徳をかき集めろ！
うん？
そうそうヤバいよ犬和
来んなよ
絶対来んなよ
グループ各社の待遇面とか、福利厚生とかどうですか？
歩率とかはあまり差がないと思いますが。
日曜完全休みとか東洋さんとか有りますね。
車通勤で駐車場代取る会社も有りますよ(笑)
>>102 わかる。予定時間に来てくれると「良かった」て感じる
日曜休み（日曜休みとは言っていない）になりつつあるぞ
特に来年度から
>>135 100万やってやっと62%、当欠1約3万マイナスで駐車場代月額8000円の会社は止めておいた方がいいな
今日ドアサービスしないとか怒鳴って電話してきたやつがいたな。
ＳＳ７７確かにあるけどケースバイケースでできないときもあるじゃん？
ほんと馬鹿なの？
月8000円も駐車場代はきついですね、、
年間96000円、海外旅行いけますね
それと他のグループでは11基本多いですけどね
欠勤扱いはひどいですね、、
JPNTあるある
自動ドアが遅すぎてダルいw
ハザードの位置が設計ミスとしか思えない
ケツヒーターでチップ貰える
客がスライドドアに気付かず無駄な位置取りをする
車種を聞かれて「Japantaxiです」と答えると「そうじゃなくて車種だよ」と聞き直される
うちの会社にHITACHI交通から逃げ出してきた ドライバーが10人ぐらいいるんだが あそこそんなにひどいのか
そもそもグループ間移籍て簡単には出来ないんじゃないの？
>>147 >>146 暇な１月になると辞める先輩が多かったですね
他の四社に行く方が多いかな
求人サイト出てる女性ドライバーも３年前以上前にいないはず
忘年会も上の連中だけでやってましたね
ヘタレは単価の安い無線と専用乗り場に頼るw
売上下がる
客層悪く苦情処理で疲れるw
おまえら昨日の「がっちりマンデー」見たか？
糞朗がゲストよ。
「去年いちばんのやらかしたことは？」
という問いに、
「部下二人との出張で、鞄を空港に置き忘れたこと」
だとよ。
ちげーだろうがよ。
タヒねよ。糞朗。
>>143 とりあえず杉並北部のグループはダメって事で解決でしょ？
【大阪】「落下物か縁石くらいに思っていた」 深夜の御堂筋でひき逃げ、41歳男性重 タクシー運転（71）)を逮捕
http://asahi.5ch.net...newsplus/1515978626/ タクシーを運転中に男性をはねて負傷させ、逃げたとして、大阪府警南署は１４日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の容疑で、
大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手（７１）を逮捕した。「ぶつかったが人とは分かりませんでした」と供述している。
逮捕容疑は、１４日午前１時５５分ごろ、同市中央区心斎橋筋の御堂筋で、横断歩道を歩いて渡っていた男性（４１）をはねて腰の骨を折るなど重傷を負わせ、逃走したとしている。
同署によると、現場は道頓堀橋北側にある交差点。防犯カメラなどから関与が浮上した。容疑者は「落下物か縁石にタイヤを当てたくらいに思っていた」とも供述しており、詳しい状況を調べている。
http://www.sankei.co...st1801140050-n1.html 大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手（７１）
７１歳！、この歳でも８０歳でも仕事が現状にしている！！
【タクシーは極楽な仕事】、ヨボヨボ！死ね間際まで仕事ができる。しんどい！きつい！仕事が爺にできるか？
【タクシーは極楽な仕事】
※タクシー業務で最もしんどい！ことは、他社他人である、【同業タクシー乗務員を相手にすること】が最もしんどい！！
タクシー業務は、独り仕事。【犯罪行為】、これ以外は他社・他人は放置しろ！
>>153 410円実施だろうがボケがと突っ込みたくなる
黄色だが今日初の無線なりました
仕方なくとりました
上池袋2丁目だったので、最悪池袋かあ
嫌だなあと思ったら、
上池袋3丁目まででした
820円
おい無能なんでイケブで営業してんだ？回送で都心行けよ。バカじゃねーの？
どうしいみんな騙されるんだ、あんなクズの上司がいる営業所にどうして入る！
保証がいいほど、会社の中が屑なんだということになぜ気づかないあの営業所に・・
猿が馬鹿な過剰サービスするからこの業界が壊れたw
そして、この業界自体が在日が貪りはじめた
糞みたいな慣習に支配され続けてる業界なんてどんどん壊れていいし、未だにバブルと勘違いした老害共もさっさと淘汰されたほうがいい
問題は変わり方があまりに独り善がりで方針も意味不明なこと
>>164 おれはその猿の雲だが、あんたの言うことは正しい。
バカ一朗のお陰で、この業界が掻き回されている。
たぶん富田も
>>168 まあ富田家は創業者がそもそも……だからな。
三男は妾の子みたいだし。
富田さんもイチロー指名して失敗だったと思ってるみたい。
長いこと運転手やってると変化に対応できなくなるのかな。5,60代の方々は文句ばっかり。やめればいいのに
記事そのものが、今やフェイク視されている自覚が欠落
グループで必死に薬物検査してる所あるからおまえら調子乗んなよ？
朝一糞無線ゲット！
980円で1万出されました
心のそこから、糞業界だなと感じました
たまに、スイカとかパスモありますか？って聞くときに、ありぐらいでないでーすっていう人いるよな
すげー殺意わく
完全に両替で乗ってるんだよな
まれに、手持ちないからＡＴＭいきますって言っといてわざわざ万札引き出してだす超糞バカいるけど
温厚な俺でも顔に出てしまう
知ってると思うけど１０００円ｘ１０枚で万札出ないからな
教えてやってくれ
べろんべろんの酔っぱらいに６４０円で万札出されてお先に９千円てお釣渡したら『おぉっ、なんだこれ?!』って驚かれたことがある…
千円札10枚ワンセットにして、3セット位常備しとけよ、客商売なんだから。
4人で410円とかまじで頭いかれてるだろ
歩けやまじで
基本
1000円札：20+2～3枚
500円玉＆50円玉：15枚ほど
100円玉＆10円玉：釣銭箱のそれぞれのパーテーションの底が見えなくなるくらい
このぐらい入れて出発するかなあ ５０００円札２枚くらい入れていきたいけどなんかもったいない気がして
たまによくわからん小銭の出し方してくるヤツいるな
50円玉とか500円玉になるようにってわけでもないし多分小銭の枚数が少なくなるように出してんだろうけど俺はレジスターじゃねぇんだよこざかしい出し方すんじゃねー
410円で100円玉４枚と一円玉１０枚だすやついるよ
昔は一円玉とかごおえ
俺はお釣り用に千円を9×3と財布に千円で3万これで万券に泣く事は無くなった。
万券しかないからSuicaやカードを出そうとするお客にもお釣りあるから万券出してと言い、未収の違法手数料も回避してたわ。
てか、本来会社で用意しろって話だよな。
その点はキロメまあ優良。
俺んところは5％も手数料取られてるから気づいた頭の良い
運転手は2年経過するとこそっと知らない間に移籍してるwww
＞＞192
そこじゃないけど、ほかにもあるんだな。。
飛鳥に行こうかと思ってんだけど、あそこクレカの手数料とか取られる？
部率はそこそこいい？
35万保障半年って短いなと思ってんだけど
元東京無線だから、社風が自由なんじゃないかと予想してるんだけど
検索したら飛鳥の専用スレあったねｗ
かなりブラックみたいね。候補から外すわ。
ＨＰにアイドルやりながらタクドラしてる女の子まだ載ってから、まあまあの会社かと思ってたんだが
>>196 何よりクレカの審査が楽天でも落ちるって時点で（ry
>>198 俺某準準大手でタクドラやってた事あるけど、研修始まって3か月後に申し込んだら通ったよ、楽天カード。
東京無線グループ時代か日交加盟後か知らないけど、楽天で落ちるって本当かね
研修中だよ通ったの。
昨夜はクソ忙しかったな！
乗車率が90％超えたぞwwwwww
>>200 ちみは、もしやワープできるなっww
そんな特技があるならもはやタクシー乗る必要ないぞw
>>195 歩合は良いけど諸々の手数料取られるらしいよ
事故とか違反、希望の出番なんかは寛容らしい。
>>195 TAはカード手数料なし
賃金形態は本体と同じ
手数料を廃止して給料上がると会社と御用組合が盛り上げまくって、実は手数料取られてた方が手取りかなり良かった会社もあるからな。
手数料廃止に両手放しで喜ぶのは危険だぞ。
そういう話が出たら気を付けろよ。
明細見て泣いたわ…
本体は手数料なし。
成績にかかわらず、一律62％。
でも、来るなよ。
クルマが足りてない。
辞める奴が激減したらしい。
たしかに同期もやめてない。
>>205 てか増えすぎて出番減らされるから結果的にマイナスなんだよなぁ
出番を減らされてはいない。
13勤やってる。
ただし事故休車があると、
降ろされてしまう。
俺は楽しくて仕方がないので、
帰庫しても、すぐ出庫したい。
麻雀中毒みたいなもん。
俺、けっこう札でチップもらえるタイプ。
釣りで魚が千円札くわえて釣れたら
楽しくてやめられないと思わない？
しかも、釣った魚から感謝されるの。
万札はまれに。
でもチップは千円札が多い。
バラバラっと適当に数枚もらったりする。
こうしつ噂、「さる関係者」とか「さる宮内庁幹部」とか、出てくるの さるばっかりじゃんか
ニッコツグループになったのか？
プリウス快調！
ＦＦでスタッドレス。
低温でお客様も入れ食い！
営業所平均も軽く7万超えそうな勢い！
23日営業所平均が７９，０００
台数少ない営業所だが全員が７万越え
>>215 そろそろ20系のプリウスEXは御退場願いたい
こはる
@yasero__
仕事で週に3?5回くらいタクシー使ってるオタク女のタクシートラブル回避方法なんですけど、
行き先告げた後に「〇〇（タクシー会社名）の××（運転手名）さんですね、よろしくお願いします！」
みたいに挨拶すると運転手さんも名前を認識されてると意識して舐めた真似されなくなるのでおすすめです。
https://twitter.com/yasero__/status/956170697377660929 >>204 部率が低くてさらに大変という訳ですな
色々縛りあげられてw自由が減ってw
まさしく、猿オナニー
真性ほー系のドMw
そんなんだよ、
分率がたったの６２%
マジでケチだと思うわ。
賞与も１８％しかない。
２０％くらいにならんのか？
ワークライフバランスを重視したいのでタクシー業界に就職しようと考えている19卒の大学生です。
やはり都内なら日本交通と国際自動車の二強なのでしょうか？
この二社が新卒採用かなり多かったので気になり質問させていただきました。
その通りです。
その二社がオススメ。
KMさんは一番新卒扱い慣れしてるから、
良いかも。
ただし社員への還元は低くて60%。
日本交通は、川鍋会長とかのインタビューとか読んでみて合いそうなら、で良いかと。
還元は62%。
自分がドアサービスする姿とか想像してみて、嫌だったらやめときな。
>>223 やめとけやめとけ
人生ふいにするだけだぞ
俺もそう思うこともある。
でも、一部上場企業の経験から言うけど、白い壁に囲まれて一日中事務仕事するのって、それこそ失敗人生じゃないかな？
俺はちょっとそっちを後悔してる。
タクシードライバーとしてさ、お台場の風に吹かれながらビール飲んでると、そう思うんだw
（冗談だぞ。あくまでもイメージだw）
タクシードライバーしてるとさ、
「毎日が日曜日」って感じがしてるんだ。
極端な話、
気が乗らなければ
一日中、河原で日向ぼっこしててもいい。
もちろん気が乗ったら大手町、品川、六本木あたりのトライアングルでぐるぐるゴリゴリ仕事して9万10万目指してもいい。
俺みたいに6.5できたら映画館に行ってもいい。
まあ、自由だよな。
最初は早朝からのA勤務やって、
「勤務翌日は必ず休み」という
タクシードライバーの特典を
満喫してほしいな。
月曜 仕事
火曜 銀座でブラブラ
水曜 仕事
木曜 朝から公園
金曜 仕事
土曜 朝から映画三昧
日曜 家族サービス
こんな感じ。
でも、最初の3ヶ月はこうだ
月曜 仕事
火曜 寝床
水曜 仕事
木曜 寝床
金曜 仕事
土曜 病院
日曜 死亡
工作員じゃねえよ。
クソ本音で書いて楽しんでんの。
だいたい国土交通省が4輪スタッドレス推奨してんのに、2本しか履かせない日本交通は、クソだよ。
お客様の安全を、なんだと思ってる？
マジで足りないスタッドレス2輪分は
自費で用意したい。
ただ、タクシードライバーは、死ぬ。
本当によく死ぬ。
バタバタ死ぬ。
だから、合うか合わないかは
早めに見切った方がいい。
>>236 嫌なら辞めろ
奴隷はいくらでもいるwww
個人的な意見としては、
「自分に厳しい人間」はやめた方がいい。
死んでるのは、そういう人。
ちょっと何言ってるか解らない
でも、「利益を追求して、数字を追う」のはやめれ。よほど借金に追われてでもない限り。
さもないと、死ぬ。
この仕事は、バタバタ死ぬ。
でも、残された家族は
生きていかないといけないんだよ。
遺影とともに。
まぁ17時出庫昼過ぎ帰庫を月13勤務やらされるんですけどね
帰って寝て起きたら夜の10時とかだね
そこから夜中が自由時間
当然店なんか開いてないからただ何もやることなく部屋でぼけっとするだけ
まともな休みは月4日のみ
楽しいよ
最高だよ
夜が向いてないなら、
朝に変えてもらいなよ。
それができない営業所だったら、
ほかのタクシー会社に行けば良い。
俺のとこは、
7時出庫で0時に帰ってくると決めてる奴、
いっぱいいるぞ。
「A勤にしていただけないなら、辞めます。」
それで良いんだよ。
そうでなければならない。
営業所によっては朝の5時台に出庫で22時くらいに帰庫できて翌日は休み、ってトコもある。
自分の人生なんだから、
乗り換えなよ。
「A勤やりたいです！」って言って、大和さんとか行けば良いじゃん。大和さんはスタッドレス4本履かせてくれるそうだよ。
歩合はアレだけど、二部上場だから（一部出身の俺には物足りないが）、まあ社会保険とかはしっかりしてると思うよ。
うん、経験者なら大和に行きなよ。
だいたい雪降っても二輪しかスタッドレス履かせない会社がエクセレントとか「自分から」言ってるんだからね(笑)
ここで必死にコマセまいてアホ集めるのも宜なるかなってやつよ(笑)
うん。
現状、まったくエクセレントではない。
座席はツギハギのボロボロ。
本当にエクセレントとか、言えない。
まったく実質がともなわっていない
おれ、ステマって言われるけど、
まったく集めてない。
むしろ、来て欲しくない。
ただ、嘘があったら訂正したいだけ。
けして軍隊ではない。
一日中河原で寝てても問題ない。
耐えられないのは、
座席がツギハギでぼろな事。
言っても直してもらえない。
ドアサービスは、やるよ。
でも、おすわりいただく座席がツギハギ。
殆どの車両が破れて中綿が飛び出してる。
紀尾井町の奴らさあ。
一回、営業所全部回って、
全車両に座ってみろよ。
座席がツギハギのボロボロで、
エクセレントカンパニーとか
恥ずかしくて言えなくなるぜ。
本体で、だぜ。
組合も変だよ。
「もっと掃除用具の充実を！」とか
それ、組合の要求すべき事じゃねーよ。
どんだけ仕事に誠実なんだよ（涙）。
映画マンはどこで映画みてんの？
イオンの中にあるムービックスとか
>>259 ここで吠えても何もかわらない
直接言えよオナニー基地外www
【仮想通貨】流出被害か？「コインチェック」が出金停止、日本円含む取り扱い通貨すべて ★２
http://2chb.net/r/newsplus/1516966369/ うちの会社ノーマルタイヤだが、雪の日結構出勤していたらしい
今日は、暇なくせにタクシー多くて、スピード出せない
まじだるい
>>266 それが金曜だろ？嫌なら曜日変えろよバカじゃね？
>>266 出変した雲多いんだろうな
やらなくて正解ｗ
>>244 タクシードライバー
卓死運転手
卓越した死に向かって走る運転手
ヨ 成人 中年 老人 暴走族w
この前ミキのJPN-TAXIタクシー乗ったが、新人に乗らせてるのか
よくやるなー事故起こしやすいだろうに
>>270 金行灯＝黒より上の扱い、歴1年以上
青行灯＝黄色扱い、新人
どちらも素人なんでよろしく
おいディスパッチャー
ちゃんとタクシーを呼ぶ時は
手を挙げろ
斜めとかなんかのサインか
板橋三和までDQN-TAXI和導入してきたか
ずっと本体中古買いあさるのかと思ってた
感じの良いディスパッチャの
専用乗り場には、よく行く。
地理試験なら日本交通は万全。
受けるその時の問題と解答をもらえる。
でも、来るなよ。
新人は、地獄だぞ。
>>282 ゴミみたな乗り場に張り付いて距離の伸びない客ばっかりのグランドタワーやら各ヒルズや愛宕にjx挙げたらキリがないわ。そんなとこにしか縋ることの出来ないゴミ運チャン
総じてゴミ
大体過剰サービスばっかりしてるからなめきった客にねらわれるんだよ。
良く嫌みのように聞かされるのが『距離短くても乗せてくれるのがニッコウさんだ』
こういうゴミ客に目を付けられてるし、スマホ予約キャンセルも手軽に出来るしデータリセットすればキャンセル料取られないから使えるよねとか風の噂で良く聞くわ
おめーら、社是なんてのは役員レベル以上で、直立不動で唱和するべきでって、
末端の奴隷乗務員がが大きな声で発するモノではないのは承知してるよな？？？
なにが、徳俵に残っただよ
なにが、木の下で集まった朴だよ。
なにが、さらにホコリを持ってゴミを集めだよ。
なにが、高い業績で？
なにが、全て自己満なんだよ？
で、なにが、のちのちにゴミの山を残すことを経営理念？ハぁ？バカ？とします？
おまえら、かわいそうだな・・・
>>280 ステマって言われてから、スタンスがだんだん乗務員よりになってきてるなw
ネットに時間を使うということは、現実社会にどこか
不満を感じているからじゃないんですかね。
ここですかマウント取られてまで
オナニーしているのは、
オナニーが好きで、
オナニーという用語が大好き。
オナニー覚えると猿は死ぬまで
オナニーをするという。
バーチャって何ww
次はバーチャル
オナニーですかww
ハイウェイ情報は渋滞情報だけでなく、トンネル内火災等々の危険情報も流すので、ハイウェイラジオを受信できるＡＭラジオはどんな低グレードの安物でもメーカーに装着義務が課せられている。
そんなのは車にある程度詳しい人なら常識の範疇なんだけどな。
どんな安物の車であってもスペアタイヤ又はパンク修理剤と工具、発煙筒が装備してあるし、ＡＭラジオもこれらと同じ
取り外すことに罰則はないけれども、安全を重んじなければならない緑ナンバーがそれをやったら、モラル的にはアウト。厳密には車検も通らない。
ここですかマウント取られてまで
オナニーしているのは、
オナニーが好きで、
オナニーという用語が大好き。
オナニー覚えると猿は死ぬまで
オナニーをするという。
バーチャって何ww
次はバーチャル
オナニーですかww
>>292 これな。地震来て通信手段途絶えたらどうすんだろうね？
コレって一朗海外にいたから気づいてない系？
おまえらみたいな、ゴミにラジオは要らねぇ。
タブレットのｃｍ聞いてノイローゼにでもなれや。
日経で見たけど、
短距離、長距離とも増えて、
日本交通の一人勝ちなんだとw
まあ、実感あるけどwww
それが仕事だと思ってるのがたち悪い
最早斜陽の芸人みたい
確か記事見るのにログイン必須。
日経で「日本交通」で検索。
お金払って提灯記事www
一昔前はMKの記事が多かったwww
>>299 回数は増えても、大幅増収は日の丸だけだね
この記事、4社といいつつ日の丸交通なんだよね
>>299 あと、日交だけ一人勝ちの表は回数ベースね
収入は大和と伸び率同じ
日の丸は短距離が増えたw
そして長距離が減ってるwww
短距離も長距離も増えたのは、
日本交通だけwww
日の丸はチケット客なんていないんだから、長距離は日交でしょ
>>310 大和も回数でいったら28.2%の伸び
日の丸は41.7%だからかなりの伸びだね、理由は書いてない
日交は17.1%、国際15.2%の伸び、これは回数ね
長距離の回数伸び率は日本交通7% 、国際▲3.4%、大和▲4.5%、日の丸▲3.7%
短距離の収入だと日の丸大幅増収、日交と大和が1%増収、国際だけ2.7%の減収。初乗り運賃の引き下げで単価が下がったのが響いた模様
長距離の収入は4社合計で6.3%増収、短距離長距離含めた全体では4社合計で4.3%の増収
記事からは以上
短距離の回数が増えた＝死亡
長距離の回数が増えた＝一人勝ち
↑ ハッキリ言ってあげた ↑
「長距離の収入は4社合計で6.3%増収」
でも長距離の回数が増えたのは日本交通だけ。
他は回数が減ってるw
なので増収原因は、「日本交通」。
かなりの数の無線キャンセルを数字から除外してるよね。満州1回引くのにキャンセル10回と糞無線50回くらい必要なのに
無線了解率95%超えてるがキャンセルなんて１割ぐらいだぞ。
そもそも無線で万収なんて期待してねえし。
8000円ぐらいはよく出るしな。
今日一発目、目白通り聖母病院北側入口交差点付近。
「どちらまで行かれますか？」
「まっすぐ」
「はい、まっすぐですね。畏まりました。どの辺りまでまっすぐ行かれますか？」
「山手通りと目白通りの交差点あたり」
後ろやんけボケぇ。
ケツ入れて逆行こうとすると
「いいから、まっすぐ行って」
「逆方向ですが……」
「いいから、まっすぐ」
椿山荘付近で大の字になって爆睡。
これ以上額上がるとめんどくさくなりそうな予感がしたので、仕方なくメーターを切って解像度表示。
目白署まで行き、なんとか降りてもらった。
そのまま明治通り方向に向かって行ったが、もう知らん。
>>292 デタラメほざくなよ
じゃあなんで標準装備じゃないんだよ？
説明しろ
>>325 今時の車はオーディオレスが多いぞ。
しかしタクシーにおいてラジオレスって非常時の情報源としても、お客サービスの面からしてもやってはいけないと思うわ。
メーカーが付けないから各会社で付けるとか、最悪あのクソタブレットにradiko仕込むとかしないとダメだよな。
お客様の操作ミスでキャンセルとかも良くある。だから、一応行ってみる。
案外、乗ってくる。
>>315 回数が増えているのは当然だろう。
時間当たりの単価が落ちているのだから無理をしてでも頑張らないとそれ以前までの営収が保てないからだ。
その多くは都心ではなく年寄りの多い周辺地域だ。だから大和や日の丸が伸びている。
ではロングはどうか。
もう２０年くらい夜中の高速道路を見ているが、自分の見てきた限りでは長距離は個人と国際がもっとも多い印象だ。
それに比べ日交は帝都や大和よりはかなり多いが、迎車が多い割にはロングは国際より少ない印象。
カラーも黒が多いかといえば黄色が結構多いのが目立つのが特徴である。
それがここへきてアプリのおかげでロングが増えたのは確かだろう。
だが他社の客を奪ったのかというとそうでもなく、どちらかというと今まで流しで乗っていた一部の客がスマホで呼ぶようになったとうのが答えだろう。
なのでアプリは一定の効果は揚げているとも言える。
他社が全体的にロングを減らしておるのは単純にロング客が減っているだけ。
やはり４１０円での値上げは響いていると思う。
全体的の営収は落ちているというのが現実ではなかろうか。
日経に、日本交通以外のロングは
減ってると出てるじゃん。
お前の観察に価値は無いんだよ。
無価値。
日経に、4社は増収して居ると出ている。
まったく、
アフォは日経も読んでないのかwww
自己逃避してても仕方がないじゃん。
日本交通はロングか増えて増収してんのさ。
以上。
では個々においてはどうか。
スマホの無線配車が増えた分、美味しい無線にあり付ければ良いのだが、カス無線に当たってしまった場合はこれはもう災難というしか他ならない。
そうでなくとも無線仕事は時間の無駄が多い。
淡々と流しをこなして行けば無線より売上げが上がるのは事実だからだ。
これに加えて専用乗り場待機は罰ゲームそのもの。
美味しいのは仕事の右も左もわからない新人くらいのものだろう。
とにかく稼ぎたいという者、逆にのんびりやりたいという者にはうちは向いていない。
カス無線に当たるのは
ポジショニングが悪いから。
ちゃんと分析すれば、
空転には当たらない。
３５００台だったのがアスカいれて４０００台になったんだろ。
ロング本数増えるに決まってるだろ。
客のパイは変わってねーよ。
そして、大和バカ三兄弟３００台増えるからさらに会社的にロング本数は増えるだろ。
ただ、個々の乗務員レベルで言えば、減収だぞ。勘違いするな。
単券チケ４社チケだの、ロングだの、やっぱりニッコツが一番と思ってる浪人。
すげー苦労するぞ。
会社にも、ゴミ客にも騙されてる、要するに掃き溜め。
払いの悪い下客にいいように使われてるのよ。
個人への下積みでとおもってるなら、他の４社もしくは準大手行け。
稼ぎたいって思ってるならニッコツはやめとけ。
縛りが多すぎてあほくさい。他３社か準大手インディーズにいけ。
繁華街の通り５台ニッコツがいて、自分は絶対４チケか単独券とれる！！って
勘違いしてるバカだけニッコツに入ればいいんだよ。
システム的に低賃金しか稼げない奴隷システムをクソ鍋は構築してる。
歩率は全員一律で６２%しか無いから低いよなw
4社の中では一番高いんだけども。
中小ではもっと高いところがある。
>>340 うちは隔勤で62%なんて雲の上だよ
100やらないといかないもの
いくらエクセレントカンパニーのグループでも80やって50数%じゃやってらんねーよ。
辞めるやつが続出してる
俺も縛り取れたら辞めるつもり
そっか、
猿本体の「誰でも62％」って、
恵まれてるんだな。。
感謝しないとな。
抜き７０万やら抜き８０万で６０％に届かないグループ会社は、
さっさと辞めるに限る。
自分の歩率が５５～６０％ならさっさと違うグループやインディーズ会社を探すべき。
【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪
『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【告発者】イエローハウス高橋（葛飾区青戸６）
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
①私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
②私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!
大阪国税が年金１億円強制回収 ３０年滞納のタクシー会社
2018.1.31 11:36
ｗｗｗ
だいぶ前だが、東京のどこかの会社も 老くもすけに裁判で訴えられて
結果 会社うりとばしたってえのがあったような
どこかのグループになったとか
年金ごまかされた、騙された乗務員は被害者だな
>>345 睦交通だろ
てか、大阪国税が一瞬大国に見えたw
まあタクシー会社の脱税なんてどこでもやってるだろ
カード手数料とか高速だってETCのポイントで還元されてる分だって自腹分俺たち普通に会社に金取られてるじゃん。
あれ絶対に税金逃れしてるべ？
歩率以外にも働きやすさが挙げられる
縦ライン今更地獄
横ラインほのぼの
モニターばかり辞めてくれ
そしてついにB級アイドル崩れを
広告塔に使いはじめた猿オナニー軍団
ゴールデンウィークや
お盆はおやすみ当たり前
出番変更 フリー出庫は
タクドラでは当たり前
>>348 それはこのクソグループでは当たり前ではない。
>>335 無線が本当に近場の雲助呼んでると思っているのな
今朝ロングの予約無線拾ったら、迎え先の目の前にグループの雲がいて「なんで俺より遠いお前が鳴るんだよ」ってイチャモンつけてきた。
そんなん川鍋に聞けよ。
つーか目の前で待ち構えるバカがいるから近すぎるやつは弾かれるんだよ。
>>351 ナビタブは静電感応式でメーターは触圧感応式だから、メーター側は触れただけじゃ反応しないよ。
うん。
近すぎると鳴らない。
この予約表のこのお客様はこの家！
って家の前に居ると、鳴らない。
俺も経験済み。
周りを動いてると、鳴る。
停まってると、鳴りにくい。
前に、停まってる黒と、動いてる黄色で一緒に実験したことがある。
動いてる黄色が鳴った。
たぶん、停止してると、
ノンアクティブ扱いで、
優先順位が下がるんだと思う。
空車で動いてるほうが、
優先順位が、上。
たぶん
「付け待ち車両に配車しても無視される」という経験から、停止車両の優先順位を下げてるんだと思う。
このあいだ日交二台前後に並んだ状態で無線が鳴って
遠い側の俺がカス無線取らされたわ
そこに回送解除のラグが加わるってアルゴリズムを加えると研究できるな
回送から空車に戻しても、一定時間、配車システムに認識されないよな？5分くらいかな？
「全国タクシー」アプリに、
自車が認識されるまで時間がかかる。
だから、「無線待ち」とか言って、
空車で停まってるヤツ、
バカジャネーノ？って思って
ゆるゆる流してると
ちゃんと動いてるこっちに
無線が落ちてくる。
グループって
行灯代取られたり
はなから手数料取ったり
クサイ無線取らせれて
いる意味あんのか
この前アスカが台数口で割り込んできて怒られてたな。
空車→回送:すぐ反映されて無線来なくなる
回送→空車:しばらく回送状態で無線こない
これを利用すると常に無線が来ない状況にできるとか某kzkz君が言ってたな
>>367 回送の回数多いと始末書書かされるんだよなぁ
あれ、
俺本体だけど、
そんなの無いから
回送入れまくってるが？？？
まあ、簡単に脱出できない
駅のプールに入る時に、
空車→回送→空車は有効だな。
１日20回入れると始末書だっけ？
やったことないから知らんけど。
>>371 もしかして、、、本当に奴隷なんじゃないか？
エロい人に聞きます
オオクニとミタカ本体どっちがまともですか？
至近距離にあってチャリ通勤でこるので迷いますyo!
>>373 本体三鷹の社長は無恥健治
大國の社長は糞鍋屑朗
好きなのを選べ
>>375 ありがとうございます。
うんち味のカレーとカレー風味のうんち、どちらを喰うか？みたいな感じなんですね。
どっちもエクセレントカンパニーという理解で大丈夫そうですね。
１日に２０回も回送なんて、
アホじゃないの？
休憩し過ぎw
アホカ、１年前はまだ少なかったけど
今じゃウジャウジャいますね
塗装替えした黄色が黄色じゃないのは客も御存知
>>382 隣のニッコツ、よく見ればアホカツーくらいいるいる。
おまえら、アホカに喰われてるぞｗ
>>380 行灯が一部のアホカと同じくデカいからすぐわかるw
ビテル→チョンエイのウンスケ黄金ルート確立！！！
亀有おり、積算歩合税抜き営収１００万でさえ、たったの６０％が、
五反野おりするだけで、６２．５％に！！！
普通環七外なら歩率６５％ですよ？
１９００億円負債がある会社が、正常に乗務員に理想的な歩合払えるわけないのだけど、おまえらおばかちゃんだから騙しちゃうよ？
永遠に続く底辺職の道
終わり無き地獄
ケチローに騙されこの業界に
足を踏み入れたら、地獄
個人になっても毎日働く クモスケ
にかわるだけ終わりは無い
本日も6.5マソで、映画館なり。
ふー、疲れたん。
>>392 毎回、6.5万やって映画館で映画観てここに書き込んでるなら、たぶんキミぐらいしかいないから特定されるよwオレなら書かないw
>>393 自宅警備しながらAmazonプライムで映画見てるバーチャルドライバーだからほっとけwww
【自動車】トヨタがJapanTaxiに約75億円を出資、タクシー向けサービスの共同開発検討へ
http://2chb.net/r/bizplus/1518085848/ トヨタ自動車とJapanTaxiは2月8日、タクシー業界全体の活性化・効率化を目指し、タクシー事業者向けサービスの共同開発等を検討することに合意したと明らかにした。合わせてトヨタがJapanTaxiに約75億円を出資することにも合意したという。
トヨタは以前からモビリティの管理や利用、分析など様々な機能を備えたプラットフォーム「モビリティサービスプラットフォーム」の開発を進めている。2社での共同開発にあたっては、このプラットフォームとJapanTaxiの連携を強化していく方針だ。
具体的にはタクシー向けのコネクティッド端末、配車支援システムの共同開発、ビッグデータ収集といった分野での協業を検討していくという。
これまで両社はそれぞれタクシー業界でサービスを展開してきた。トヨタは2016年8月5日に全国ハイヤー・タクシー連合会との協業を発表。東京エリアで通信型ドライブレコーダーを活用した実証実験やタクシー業界の効率化を図る研究、サービスの開発にも取り組んでいる。
一方のJapanTaxiもタクシー配車アプリ「全国タクシー」を2011年より提供していて、2017年12月には累計400万ダウンロードを突破。車両登録数は全国のタクシー車両の約4分の1となる約6万台で、タクシー配車アプリとしては国内トップのシェアを誇る。
なおJapanTaxiは2017年6月にもトヨタが出資している未来創生ファンドから、5億円の資金調達をしていた。
http://jp.techcrunch.com/2018/02/08/toyota-japantaxi/ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PFN62
悪いが、ウチの営業所は目標額行ったら遊ぶ奴ばっかしだから目立たない。4時間寝たの、ロングの後、南房総を6時間観光しただの、そんな自慢話が多いからwww
アプリの「ジャパンタクシー」、
トヨタから第三者割当増資だろ？
実質、トヨタの子会社だな。
もともと資本金が3億しか無いのに、
75億の資本受入だからな。
無線で営業が成り立ってるから、
俺ら、猿軍団はあんまり休日関係ないw
「ちょっと羽田が多いな」とは思ってたwww
休日の方が、むしろ無線で営業収入の伸びが早い、って「日本交通あるある」だと思う。位置取り次第だけど。
と、朝っぱらからくっせ～ケツメド臭が漂っております
大便物質って雲助も持ってるな
ぴょんぴょんオリンピック食中毒事件
イチローのダンスか？
「恋するフォーチュンクッキー 日本交通版」を観たんだな！！
なんて事するんだ！
あんな周りに駐車場は無いけれども車使ってでも行きたいようなスポットがないとこで車庫貸出して何になるのか
ニッチすぎるし、そもそも、ニッコツ自体、稼ぎの悪いやつらの集合体
>>402 蓋開けたら指を指しながら「ははは～そんなの手動で割り引けば良いじゃん」などと見下した態度で言う磐田の会社を買ったトヨタも御愁傷様です
by 東洋交通一同
糖尿 平均が57000円って
低すぎだろう
バブル期以来って
騙されて入ったら最後
>>419 未だに風呂場などでみんな磐田の事言ってるよ
彼奴ドヤ顔で「東武東上線に飛び込めば？www」って言ったりもはや人間としての品格も疑われる次元だわ
とにかく三和は給料明細の内訳が不透明でよくわからんし絶対毎月給料誤魔化す。
給料明細が明細になっていない。
「あなたの営収がいくら。あなたの未収金がいくら。あなたの未収金手数料がいくら。」それだけでもいいから明確に記載してくれよ。
それにしても歩率５０％って低すぎ(怒)
だから辞めます。
第四松竹行く。コーディアル行く。
三和だけは止めたほうがいいぞ。サイテーの超ブラックだ。
管理職はパワワラひどいし不愉快失礼そのもの。
組合と三親会（親睦会）は会社の犬。何も守ってくれない。
事故の修理代１００％自己負担。借金背負って家庭崩壊者続出。
歩率５０％で業界最低。
未収金の手数料は５％（一乗務で未収金が２万あったら１０００円給料減る）
。
６０万～７０万キロの古い車ばかり。
有給休暇も抽選で、結局取れない。
有休休暇を取ると１２乗務手当がカットされて、給料が５０００円減る。
それ以外にも常に給料をゴマカス。給料算出の計算式が誰にも何もわからないし教えてくれない。
三和だけは絶対に止めたほうがいいよ。
コレがグループ会長です（大失笑）
はい。
日本交通は全員62％です。
営業成績関係ないから
ぶっ込み無し。
あいかわらずステマ多いな
無線のB空転、それなりにやられるだろ
立ち位置とか言うけど客乗せて行った先で
空車戻してから無線鳴るしな
忙しい時間帯は流しのが稼げる
待たされた挙げ句、キャンセルされてろってえの
キャンセルした客は流しで来たニッコツや他社に乗るw
俺なんて夕方と通勤時間帯の無線はほぼほぼ無視ですわ。特に上野はジジイの駅の送迎ばっかりだし
稼げるところまで
戻って休憩するのが基本。
降ろしたところで考えも無しに
いきなり空車にする馬鹿がいるか？
そりゃB空転くらう。
基本中の基本。
「上客を乗せられる場所の近くで休憩する」
そこに着くまでは、
回送で堂々と走れ。
無線、ロングは１割とデータ出てる
羽田で忙しいステマやめろ、タコ
待たされて駅まで千円か、キャンセルされてろ
1割ってのは、全体の、だろ？
トップドライバーの納金は、
10万の売上で現金はゼロのこともある。
やってる仕事が違うんだよ。
だからなんでクソ女が居るところで
お前が空車て存在してるんだよw？
羽田で最寄りのホテルを
引く奴っているんだよなぁ。
東京ワールドもやめた方がいいよ。
内勤の管理者はパワハラ、乗務員に対してのウソ、給与明細は分かりやすいが、本来貰えるはずの手当てをナンクセつけて支払わない。
保障給は無理な条件をつけられて貰えない新任が続出。
管理者に好かれている乗務員は事故しようがクレームしようが、距離超過しようが帰庫が遅れようが、無線取らなくても、モニター減点されても、おとがめなし。
だが管理者から嫌われていると面倒。
ほぼなんでも完璧にこなしていてもナンクセつけられて手当てはカット。
事故でも起こそうもんなら裏でネチネチ詰められる。
とにかく内勤、管理者が最低で最悪。
社長もクソ。
退職者が続出しててみんな江戸川区の他社へ。
>>438 30台とクラウンロイヤル見てたら、
入れ替わり多いって簡単に予想つく
>>440 有給手当が盆正月だけっておかしくないか？
だれも文句ないのか？
せめてGWもだろ
組合は何してるんだ？
組合、なんでも教えてくれる。
稼ぎ方でも乗り場ルールでも、
なんでも聞けばいい。
うちも5000円。高いと思うけど、他は、いくらぐらい？
組合の野党支持はいただけない。
日の丸・君が代万歳でないとな。
人として。
組合の運営は良いけど、
同時に政権批判とか、
特定野党政党支持とか、
良くないよな。
個人の尊厳を侵している。
＞トップドライバーの納金は、
＞10万の売上で現金はゼロのこともある。
笑った
洗脳って怖い
それは俺も笑った
自社アゲしたすぎて頭おかしくなっとる
流し皆無でアプリ決済だけでやってたら10万なんて120%無理だし
何が洗脳だよwww
たとえば予約で
銀座～新潟、チケット一発で
営業終了したらそうなる。
高営収で現金納金ゼロなんて、
そんなに珍しくもない。
日本交通の日々の予約表なんて、
毎日A4の紙の明細表で10枚くらいある。
羽田も数十件は必ずある。
そこに即時配車も別途入ってくる。
専用乗り場からタブレットで呼ばれる。
その他の五つ星ホテルからもタブレット経由で呼ばれる。
路上のゴミは他所に任せる。
ちゃんと拾えよ、おまいらwww
乗り場や呼びだけじゃ営収低いよ｡てかむしろそのほうがゴミに近い。
さてはまだ経験浅いねきみ？タクドラ2年目と見た
＞高営収で現金納金ゼロなんて、
そんなに珍しくもない
猿のお仲間に聞いてみればいいねw
営収10万で現金納金ゼロが日常茶飯事にあるんだってねwww
乗り場は時間帯。
予約はポジショニング。
ちゃんとエクセルで
データベース作ること。
そしたらB空転なんて
三ヶ月に一回あるかどうか。
そうだ。
猿の知り合いにトップドライバーの話を聞いてみな。トップドライバーの自慢話は、、、
大抵、「ゼロ納金」だwww
信じられないお前が所属する
低レベル営業所の先輩に聞かれてやれwww
空転なくても無理だよw 阿呆ですか？w
それと関係ないけど昨日、六本木通りで金色行灯の猿ジャパンがチェッカーにキツイかまし決めて
左車線キープ（駐車避ける際に合図無し）の乞食走りで客拾ってたけどあれは何です？w
6.5万で映画館に行ってしまう俺ですら、ゼロ現金納金は、年に二回くらいある。
古事記走りは、アスカ？www
クセが抜けない奴がいる。
迎車でも白手袋しないし、
外に立ちもしない。
古事記www
東京無線から日本交通Gに鞍替えなんてムシが良すぎるwww
◯台口で一緒になると、
「なんだコイツらwww」って話www
>>469 ニッコツGなんて所詮、元共同無線、チェッカー、 EM自交、中央無線、インディーズのカスの集団じゃないかｗｗｗ
>>471 チケットでメーターいれて、待機だけで1万超えもよく出るって本当なの？
基地外映画ステマ野郎は
ここまで何一つ証拠を示さず
まあ全部虚言だから示せないけどなwww
>>465 うちのトップドライバーは実車率重視で回数こなしてるから多少なりとも現金納金が発生してるとの事。
ゼロ納金は回数やらない単価重視の人なのかな？
>>480 そいつ日本交通の基地外ステマ野郎だから
かまっちゃダメだよ
こいつの書き込みすべて嘘松www
ゼロ納金の人は、
「基本の営業回数は10回以内」
って言うね。
予約仕事ばっかりやってる人。
名刺配りまくってるらしいよ。
俺もそういうお客様が何人もいるが、
毎日欠かさずではないので、
俺自身は回数に頼る日もある。
山梨行きとか、茨城行きとかの超ロングが予約表から消えたら、個人（と相方）が抱え込んだってこと。
良いお客様は、すぐに予約表から消える。でもウチのタクシーはご利用いただいてるんだよ。
>>488 送り先有の超ロングは予約表に載せず、営業所経由で班長とかEDSに直接振ってない？
>>484 うちも明けで集会はない。あるのは月①の出番集会だけ。
なんだよ集会って？元珍そう上がりの発想？
集会のある営業所って、
一箇所だけなんじゃないの？
wwwwww
ウチは出番集会も無いよ。
集会なんかなんの必要がある？
wwwwww
班長もあれだけハードなら
特権くらいないと、哀れ。
特権があっても
班長辞める乗務員続出。
あの常駐ぶりを見てると、
生命の危険すら感じる。
「営業所に住んでるのか？」
って感じで、いっつも居る。
班長業務も含めて
拘束時間を計算しろ。
今のままでは、
労働基準法に抵触している。
そこの所長は、クビ。
いつ殺されてもおかしくないだろ？なんだよ営業9回で10↑っておかしいいだろ
銀座～新潟が珍しくないのか
頭いかれているな
だいたい予約やロングの無線なんて距離が必ず公序になるとも限らないし迎車距離も無駄になる
むしろ１０万やる方が難しい
８万超えてくるといかに距離を無駄にしないかが勝負
それこそ頭も使わず無線だけで仕事していたら下手したら７万で帰庫
哀れ猿タクドラ
縦社会
客に内勤に先輩面の
乗務員にペコペコ
他で会社員やっていた方が
良いww
ん？挨拶に厳しい営業所があると聞いてはいるが、ウチは違うぞ。無言で来て無言で帰る新人も多いし、こっちも気にしてない。
猿の相乗り実験、
ホント失敗だよな。
乗ったって話、
まったく聞かない。
>>506 大体さぁお客様の空間がぁとか言ってるんなら相乗りはやっても身内位でしょう
一方、本体は
燃える男、長島。
燃える車、日本交通。
凄いな。
凄みがあるな。
JPNタクシーも燃えるのか！
イカクサイではなく
ガスクサイ！
>>501 俺の横で五万の奴にもっとやってこいよ、俺は今日450キロ走ったぞって言ってるの見て日報見たら10回以下で10万超えてたわ。
そのうち刺されるわ。
やはり猿グループは営収いわれるんだな
映画マンは、営収ゼロ円で帰庫しても何も言われないといってたが、それじゃ大和並みだ
映画マンは脳内バーチャルドライバー(みんな知ってるけど泳がしてる)
こないだ自分に自分賞賛レスの大失態やらかすも5日ぐらいROMった後何もなかったように復活
親の遺産があってタクドラは趣味といういかにも低能が考えそうな陳腐な設定
俺がいた営業所は営収のこと言うのはこいつだけだったよ。
６０超えるとやっぱいつ死ぬか分からんなー
家の両親は健康だけど、その日が来ると思うと憂鬱だわ
同僚の老人はコロコロいってるな～
昨日げんキだとおもったら、てんごくさんよ
ナイトやってて、洗車屋も毎日やってた人いたけど、五十代半ばで死んだよ。
6.7万で映画館。
これ、鉄板な。
それ以上やると俺は疲れる。
>>525 なんだよその句読点
真面目小学生か？
しねよ
>>525 タクドラの分際で俺
君は底辺職雲助籠担
そこに誇りなど無い
あるのは、いくらやった
どこいったなど
クモスケ病
個人タクシーになっても
先は無い
お婆ちゃんを
病院に送って行くのも良いもんだ。
車椅子をちゃんと畳んで
積んであげたりするから、
チップ貰えるしな。
飯代はチップで賄える。
そういえば車椅子研修、
懐かしいなwww
二種免許の時と、
タクセンの乗務員研修の時、な。
映画マンってまだ経験少ない新人だったのか
なるほどねぇ
映画ネタいいかげんウザがられてるのわかってるか？
休憩時間に映画みようが温泉行こうがマスかこうが知ったこっちゃねーけどそれで「オレって余裕あってカッコいい」なんて思ってるとしたらそれは間違い
バカにされてるんだぞ
>>529 ロアでワンメの千円札お気逃げする輩のが楽だわ
ココ最近コレばっかり多くてちょっと嬉しいわ
１年前と比べ塗装替えしたアホカ増えたな、
５００台もいるのかww、台数多すぎウザww
まわり見れば緑色に黄色塗った80万キロのセドがウロウロ
足立の元大和三社、桜にくら替えデカイ行灯目立つぞ
いや映画最高だよ。
タバコ吸ってるのはバカだな。
タバコはなんの足しにもならない。
引き算だけ。
「バカにされる」って他人目線だろ？
ダメじゃん。
他人なんてどうでも良いんだよ。
イカクサイ
ガスクサイ
アセクサイ
イキクサイ
ドブクサイ
貧乏クサイ
ウソクサイ
モニターウザイ
アイストウザイ
専用乗場客質ウザイ
クソ無線音ウルサイ
ｋｍファンのお客さんと違い、日本交通のお客さんて小生意気な人が多いですね。
流行りものを使ってますみたいな感覚でしょうか。
>>541 それが嫌だから六ヒルとかで降ろしても回送で逃げる。
あの辺りで嫌な思いを何度したか…
もっと中入れ言われるけど、港区やるなら武蔵境駅着けでやるわ。
嫌レベルはそれくらいw
武蔵境って何処だよwww
中野駅くらいまでにしとけwww
大泉学園って、
リアル410円の宝庫って聞いたぞw
最低辺低賃金底賃率奴隷自慰日光雲助籠担
労働者卓死位多苦死
タクシー客を無駄にモンスター化させているのは間違いなく日本交通
乗務員証があるのに無駄に名前を名乗る
迎車で無駄に車外待機
無駄に滑りやすい白手袋着用
無駄な経路確認
ギブアンドテイクのはずなのに無駄な敬語使い
無駄なドアサービス
無駄なディスパッチャーの存在
無駄なダンピング等など
>>549 ココの内勤がドライバーの地位を一生懸命に押し下げて、
仕事をしないで、タバコふかしてふんぞり返っている。
自分ができなかった事を、ドライバーに押し付けるクズｗｗｗ
>>549 ほぼ同意だが
経路確認だけは日本交通関係ないだろ
>>549 おれもそう思っているが、経路確認だけは、少なくともする習慣はつけろ。
わが身を護るためだ。
あと、シートベルト着用の促しな。
手袋は、滑りにくいものを使えば有効だと思うけど。まあ好きずきかな。
モニタリングチェックシート持ってないのか？
経路確認は載ってるぞ。
日本交通。
>>554 コレは常識の範囲じゃ？解るところならいざ知らず
そして、白手袋はチェック項目に載ってるが、
コレはしてなくても不問。
ベストオブ猿グループとワーストオブ猿グループを教えて下さい
あと初心者にオヌヌメ猿グループとその理由を50字以内で
>>553 どうやったらあんなに
タクシーが燃えるんだ
>>562 それさ、俺達と客の立場からでベストとワースト反比例するよな。
どちらのアンケート？
>>565 もちろん皆様の立場としてです
>>563 本体はメンタル病んでそうな人が多いのでパスです
>>562 パルコマも大概にしろ的な雲助が多い。
それ以前に経営からしてクソだがな
とりあえず城西エリアのフランチャイズはオールワーストだろう
モニタリングチェックシートに
白手袋の項目は残っている。
けど斜線。
車内はお客様のサロン、みたいなこと
スタンダード80には書いてあるけど、
デジタルサイネージ広告、
特にコインチェックの聞いてて、
「この会社は変質した」
って思ったよな。。。。。
>>571 客の空間だったらサイネージ入れるなって話だよな。支離滅裂してんだろ。ナベロウが80読み返せっていう話だわ
>>571 バッタのモニター広告と何等かわんないという
だいたい朝の点呼でおかしな標語を一斉合唱してるとこれが昭和のノリだろ
デパート、武富士、豊田商事
みな落ちぶれた
どこ行ったも同じじゃね？
すまんな。
今は標語、やってない。
接客用語だけ。
日本交通のエクセレントカンパニー宣言とか、
今じゃ誰も覚えてないだろ。
やる機会、皆無だし。
日本交通の経営理念もとうに忘れたw
徳を残そう！だっけ？
違ったっけ？wwwww
標語やってるよ。
運転手はやらないけど、内勤の朝礼でやってる。
しかも軍隊式大声で。
>>571 ２年前のファブリーズタクシーもそう。
酔客からクレームが来たわ。
俺は葛西の某グループなんだけど、客からは
「日本交通の社長ってなんでこういうバカなことすんの？！朝鮮人じゃないの？！」
って怒られた。
まあ、葛西の某グループ会社の社長は在日だがな
そのクレームが原因でうちは基本的に私物の消臭スプレー使用禁止。
ファブリーズ臭が大嫌いな俺は、付けてないとヤバイって言われてたから、裏の悪臭の出る所をセロハンテープ等でガチガチにブロックして、極僅かに臭うレベルまで改善して乗り越えたわ。
あんなダブルスタンダードマニュアル的な事をやるとか、イチローもこりゃダメだわってあの時に確信したよ。
アレ取り外して靴箱用のファブリーズ付けてたわ
あっちの方が独特のファブ臭が無いからオカマ以外からは好評だったわ。(ギャルからチップもらえた
＿＿＿
／ワールド＼
↑この行灯の車ってまだあるのか？
>>590 あれって日交スタイルが嫌なドライバーが乗る仕様の車の行灯じゃないの？？？
／ワールド＼
World Taxi
TOKYO WORLD KOTSU
江戸川区にあるけど全て別法人です。
ちなみに／ワールド＼は最近見ないよね。
TOKYO WORLD KOTSUは乗務員が乗り逃げの後に暴行を喰らっても
何もしてくれない素敵な会社です。
管理者は大嘘つきで法定規則外の運行もしています。
照英の猿仕様初めて見たけど、「NIHON KOTSU GROUP」の文字が入って無いんだがどういう事よ？
ファブリーズはまだ良いが、
たまにタバコ臭い。
客にアイコス吸われたのか、
乗務員の臭いが染み付いたのかは
分からないが。
いずれにしても最悪だ。
>>594 他のグループ含めてアプリのラッピング付なら帯は社名だけになる。
ラッピング無しなら貼り付け待ち
ファブタク好きじゃないが、
タバコ臭いとどうしようもない。
ファブリーズして、
そっちは我慢。
タバコよりはマシ。
たまに、
タバコ臭＋加齢臭で、
車両チェックの時から死にそうwww
たまにじゃなくておたくはどの車も臭いですよ？
マイノリティーなクレーマーは切って正常な大衆を相手にして下さい
国立市の飛鳥交通多摩の国立営業所が日本交通化するようだ。多摩地区でのフランチャイズ化は初めてかな。
日本交通立川の無線に加入して車両も日本交通化するようだ。jpntaxi入りそうだな。
飛鳥交通国立は国立市にあるのに現状じゃ国分寺と武蔵小金井しか入れないからね。日本交通化したら立川駅にも入れるようになるのかな？
なんか最近、都内離れるとAskAの行灯ばかり見るようになったな。
そのうちそれも桜にNになるのだろうか？
地元にいる時くらいNは見たくないわ。
お客さんに感謝されて、映画観て。
こんな幸せな職業はほかに無いな。
いつでも寝れるしなwww
もうクラウンもセドリックも生産中止。
コレは確定、な。
好き嫌い関係なく
JPNタクシーになるんだよ。
羽田もJPNタクシーレーンが
メインになるしな。
お、も、て、な、し。
在日だろうがそうじゃなかろうが、従業員の扱いがまともであれば何でもいいよ。
タクドラになって早１０年、私生活では、いまだ素人童貞です。
どなたか、ブスでもいいので、女雲助紹介してください。
>>621 なぜか、男の保険屋しかいりびたらないｗ
タクドラごときに色仕掛けはもったいない
>>616 ブリっ子して男を掌で転がしてるオバちゃんは知ってるw
>>618 君は何でも人に頼るクモスケ
自分で行動しない
10年ただボーッとしてただけ
タクドラにオチタという認識がない
コタクやってもボーッとしてるのが
目に浮かぶ。
>>618 籠担のエタ ヒニン同士の子供
子供はずっとエタ ヒニン
みなさま、
>>618です。
励みになる助言、ありがとうございます。
ときどき見かける、本体の太ったおばさん雲助、あんなんでもいいので、紹介していただけませんか？
当方、風俗店しか女経験のない、あわれな素人童貞ですが、あそこの固さには、いささか自信があります。
こないだは、こないだは、新大久保の韓国人おばあさんパン助、イカせました。
どうかよろしくご指導お願いいたします。
日本交通もケイエムも黒タクなんぞ大したことはない。
本当に黒タクに相応しい人間など一握りだ。
>>628 それふさわしくないのお前さんの事だろ
それとも被洗脳者
Ｋｍは黒の方が黄色より多い、っていうか黒ばっかりw
ニッコツは黄色のが断然多い
よってニッコツの方が真面目に黒選んでる、ニッコツ黒は敷居が高い。。
>>631 プライベートで黒乗ったけど、モニターやったとしたら1点のやついたぞ。
左手で釣り渡して「どーも」って言われてドア開けられた。
黒だろうが黄色だろうが変わらんと思ったよ。
黒乗りの俺が言うんだから間違いない。
シートベルト外してでも右手で渡せ嫌ならやめろ代わりはいくらでもいる
633だが、左手でとかどーでもいいんだよ。
さすがに発した言葉がどーもだけはかなら感じ悪い。
乗ってから降りるまでの唯一発した言葉がどーもだからな。
>>640 客になってやられてみ、結構感じ悪いぞ。
まあ俺も対した接客やってないけどなw
行ったことない場所知らん言ったら
死ねカスやめろだと。
クソ客どうすりゃいい？
>>643 行った先で毎回回送にするのもなんだと思って乗せると
変なの引く。
やっぱ回送にしとくわ、ちな新宿
>>644 場所によるな歌舞伎越えて北は即回送でしょ
場違いな質問ですが、事故、違背行為をした場合に罰として二、三ヶ月会社内の清掃、トイレ掃除とかさせてる営業所ってありますか
>>658 トイレ掃除かどうかは知らんが乗務させないって所はあるよ
>>658 東洋と赤羽じゃないかな。あそこは異常にキツいって聞いたけど
>>660 べつにそこまでしてやらなくても会社辞めて他に行けばいいのに。
赤羽は稼いでこいってうるさいのに事故交通違反社内規定違反にうるさいって聞いた。
日本交通、ケイエム、大和で黒を乗ってました。
日本交通は無線の了解率が８２％以上を３ヶ月以上やれば講習を受けられる。
ケイエムは数ヶ月無事故、無違反、クレームがなければ黒。
大和も同じ。
ハッキリ言って黄色でもいい運転手はいますし黒だからいいとは言えません。
日本交通の黒ドライバーでも、名乗りはしなければシートベルトの案内もなし、
モニター１点レベルの人材は多いです
運転席の後ろに貼ってある自己紹介パネルみたいなやつツイッターで晒されてた
>>660 HPに写っている清掃ボランティア
がそう。奴隷と奴隷根性の猿。
こんな息苦しい会社でよく乗務員が出来るな。
スゴいと思うわ。
４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ２９７ｋｍ ８０Ｋ
金曜日はキライだす
>>
>>669 あちこちに貼りまくりうぜーよ
NGにするからコテ付けろ
おまえにぴったりのコテは「嘘松」
>>670 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ２９７ｋｍ ８００Ｋ
金曜日はキライだす
>>670 車の中でオナニーしてから
休憩で寝るって本当ですか
>>672 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ２９７ｋｍ ８０Ｋ
本当です
猿軍団は大量掲示板等5chの書き込み禁止って
きいたけどそこまで洗脳しているのw
>>673 ２９７kmで８０Ｋは出来すぎだろ！
万収の返りによっぽどいい客積まんとこの距離で８０Ｋはきついだろ
俺なんか金曜日、３２０km走って６４Ｋだぞ！
嘘だ何だと言う意味も分からなければ、本当だと言い張る意味も分からない
お互い、匿名なのになんでそんなに意地になってるの？本当だろうが嘘だろうがどうでもいいんだが。。。
まあひとつ言えるのは、都内ドラもくにきわ氏のように戦略というか状況説明が付記してあると有意義なんだけど
>>680 各営業所のトップ連中にきくわw
イネw嘘つきw
>>679 むしろ大当たりなしの中距離連発なら普通にある数字。
俺は最低目標7万で控除無し250キロが目標。そのくらいでやらんと9万10万出来ないからな。
日交軍団は大量掲示板等5chの書き込み禁止って
きいたけどそこまで洗脳しているのw
>>683 君みたいに世間で雲助で稼いでいると口うるさく言っているのが、少なくなってくれることが、1番収入アップに繋がる
>>684 お前は本当に洗脳って言葉が好きなマウンド乞食だなw
お前だけは騙されていないとでも言いたいのか？
そんなに自己アピールしたいなら、お前の不要家族の内菌の前で吠えてこいよw
>>686 http://hissi.org/read.php/traf/20180312/eC9JVngzalU.html >>686 猿軍団 ついに映画マンバレる
同僚や先輩 チクリ ヤニ 告発まで。
自称6万やって映画 出来ない日は必死w
被洗脳されている猿ww
12出番で、月90万越えられないな オイオイ！
腕わるすぎだ
未経験半年オレ平均5万。
経験者2週間新人毎日8万。
結局経験なん？
みんな夜どこ行ってんのよ？
ぱちんこ日本交通って、本当にあるの？
東洋交通リーチとか川鍋一朗リーチとか
>>693 確変中に、乗り場Bリーチでツモったらそのまま確変強制終了だからなw
>>688 君のはいつでも税込w
無駄な無線乞食w
>>693 激アツ夜のチケットリーチでまさかのアパホテルでハズレ
…からの満室再始動で鎌倉確定で揃う
…からの偽造チケットでハズレ。
とりあえず台のガラス叩き割って出禁。
うぜー台だな
>>693 回転開始時、液晶にキラキラと埃（誇り）が降ってくる演出
それが血尿のような赤だとちょっと期待できる
ゲロのようなレインボーだと確定
ノーマルの埃演出かと思いきや良く見るとフケだったりするのが激レア演出として存在
川鍋が出てきてフォーチュンクッキーを踊る全回転演出は終わるまでトイレ休憩いけるくらいクソ長い
４社グループ Ｃ勤 １８日
３0回 ３１０ｋｍ 8０Ｋ
製薬が当たりまくり
凄い！
降車時もドアサービスして客が去っていく時もずっと腰をヒン曲げてお辞儀してたよ
バカでしょ？
>>693 リーチ予告は、各乗り場のデスパが最大4人まで出現するぞ！！
人気のないデスパがまぢっていると、どんなに激アツでも絶対に当たらない仕様になっている。
>>693 タブレットリーチ
フリーズしてそのまま終わり。
>>702
嘘判定プログラムに文章いれてみますね
ウィーン ガチャン
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ジーッジーッジーッ
嘘100パーセント >>705 デスパの見下し暴言リーチも入れておいてな
>>710 最近行かないから知らんけど、前に胃酢見ガーデンにいたクソ男デスパの事だ。
初対面で暴言とか人格疑うわ。
それ以来、現在に至るまであそこは入らないし、呼ばれても拒否。
再生回のデスパも病院の適正無いな。
ヒルズのデスパはなんでマウントかましてくるん？だから入らないんだろ
お客様待ちでドアのところに立ちながら手を股間の前で組んでるんだけど、遠目に立ちションしてるみてえで笑った
>>712 引退した、じいちゃんはプレミア演出だ。
その後2000回転ハマりが約束されている、絶対に打ってはいけない。
>>715 
コレお前か
グランキューブの男性デスパと戦獄爺魔毛利タワーの男性デスパは、好感持てるよ
死汚怒妹酥観兎藻ビルの老齢男性デスパは常識人で、まあまあかな
汐留のナスビちゃんも、まあまあかな
タイガージェットシンヒルズのデスパは・・・・残念
戦国山雨でもB空転使わないな。気軽にB空転使う乗り場には行かない
歩化悶田和ーとタイガージェットシンヒルズは、しょっちゅうＢ空転
タイガージェットシンヒルズは、たまに滿洲半や竹原慎二が出るので、まあ我慢
歩化悶田和ーは、夜に「ゆくぞ大洋」が出るらしい
くっそキモいけどこいついつものキチ？結局生きてたの？
変な当て字してるやつは面白いと思ってやってるのか？
変な当て字を入力した者です
次回からは、実在の地名で入力します
４社グループ Ｃ勤 ２８日
１９回 ５１０ｋｍ １４０Ｋ
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw
４社グループ Ｃ勤 ２０日
１９回 ５１０ｋｍ １４０Ｋ
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw
>>726 春先になると、こういう奴が湧いてくるんだよ。
理想と現実のギャップにうちひしがれたりしないのかな
俺も当て字してた
別に面白くもないけどさ
実名称書くのってデスパに対してダイレクトに言ってるみたいじゃん？
まあ当て字でも変わらんかと思ったから、俺も普通に書くわ
>>730 別に当て字が悪い訳ではなくて、無意味な改行連投半コテ昔から2chで嫌われてる行為を嬉々としてやってる奴が住み着いててウザい
さっき迎車で客乗せてるやついたなw
ボタン押すふりして教えたけど怖い顔してたww
貴様らはしょせん雲助なのだ
雲助がなにをやろうが、おれのしったことではない
( ´,_ゝ`)プッ……
すべてのディスパは感じ良くするべきだよなぁ
付けてもらって当然とか感じ取れる乗り場は行かなくなったからな
事あるごとに内勤が「専用乗り場は単価高い」とか言い続けてるから、ディスバカが勘違いして入れてやってる意識なんだろ。
Ｂ空転なんて違法営業無くなったら顔青くなって態度変わると思うがな。
貴様ら雲助は、青木家こと尹一族に搾取されていろ
( ´,_ゝ`)プッ……
貴様ら雲助は、青木家こと尹一族に搾取されていろ
( ´,_ゝ`)プッ……
まったく貴様らときたひには
( ´,_ゝ`)プッ……
>>737 配車数No. 1とかどうせ乗り場B空転込だろ？
違法どころかそこまでして東京無線に勝ちたいのかね？
まあ俺はアホかとしか思っていない…
そもそもイチローからして勘違いなんだよな
>>733 洗車屋でもしてろ
会社公認で脱税稼業してるって告発してやるよ
４社グループ Ｃ勤 ２３日
２０回 ４２０km ９３Ｋ
回数少なめ
>>742 いつも思うけどあれってどう見ても脱税だよな
月に二三千円ならともかく、まとまった額稼いでるだろ
>>631 日光被洗脳猿養成所 
日光猿軍団 映画マン
同僚や先輩をヤニ チクリ
被洗脳者 自称6万やって映画
できない日は必死ww 

情け無いこいつみたいなキチガイが増える



http://hissi.org/rea...312/eC9JVngzalU.html 


日の営収平均57000円猿軍団 

http://toyounion.o.oo7.jp/43-9.pdf 新卒 雲助 人以下の生活か 

http://newgradtaxilife.blog.fc2.com/ 


更新が無い 


会社の稼働率要員として消えた。

代替えとか替え玉ね。
別に要らねーんだけど、 
居たらいたで、適当に使ってやるよ程度の扱い 
根性見せておべっかつかってもいいポジションはなかなかもらえない。 
それほど、位置的に低い。
配車回数No.1なんて要らない！
客単価No.1を目指せよ
昨夜、箱崎ロイヤルパークホテルに日本交通の迎車が数十台来ていたな。
ｋｍの専用乗り場なのに、日本交通のディスパッチャーが偉そうに仕切ってたなあ。
>>748 ふつうに仕事してるだけじゃん
他社でも誰かが仕切らなきゃ危ねえだろよ
どれくらい偉そうだったのかは知らんが
組合役員が頭が悪くて、
会社となあなあに気づいた。
自交総連だからか
>>750 なあなあならまだいい
うちなんか経営の策略で組合潰して御用組合作って経営のやりたい放題だぞ？
適当に組合が合意してクソ新賃金体系になったぞ
上には上がある
>>751 やはり組合費用払っているいう事は
あの頭の悪いドラ役員に金いってるのかな
日本交通はバッタの最強集団飛鳥が加入してパワーアップしたの？
>>755 それは会社によりだろうが、とりあえず自交総連だから赤い所には流れてるよ
４社グループ Ｃ勤 ２５日
４０回 ３８０km ９１Ｋ
いっぱい乗せていっぱい儲かるw
>>758 NGにするから名乗れってば
名古屋のありがとうバカのほうがまだマシ
世界のトヨタが作ったとは思えないJPNTAXI。ノア、ヴォクシーの
ノウハウを生かせなかったのか？車いすごと乗車できますを、謳い文句
にされたら、乗務員はたまったもんではない。準備、後片付け３０分。実車５分。
乗客は乗車まで１５分で早速のクレーム。どっかの会長が、燃料をプロパン
にするために息を吹きかけたんじゃないの？車いすは基本後部からの
電動ウインチ。プロパンボンベのために装置が出来なかった？
おまけにラジオもなし。交通情報どうすんの、災害情報は？お客さん
野球聴きたいって、相撲聴かせろ！だって。ここにも、どっかの会長の臭い
がプンプンする。
プロパン業者の廃業を加速させられない事情があるんだろな
パチンコ屋と政治家の関係みたい
なんでLPG憎いになるの？
ガソリンより環境に優しいのに
美輝は異常なペースでJPNTAXIに代替してるけど
直系グループはどこもそうなの？
本体で嫌がってる人多いから流してるだけなんじゃ
ミキツタオオクニはそれに加えて老朽車が蹂躙跋扈してるし
まったく貴様ら雲助ときたひには
( ´,_ゝ`)プッ……
おれは四社を買収したら速攻でプロ野球事業にも参入するつもりだ
西新宿にドーム型ビルを建て、最上階は収容八万人を誇るパン竹ドームなのだ
チーム名はパン竹オリオンズだ
貴様らゴミクソは仕事帰りに寄るのだ
( ´,_ゝ`)プッ……
JPNタクシー、運転はしやすかったよ。
車椅子のお客さんの対応はまだだけど。
日産のバネットはどうなの？
Jpnは運転しやすいし客席の乗り心地も良いんだが、あの見た目で積載量最弱ってのがな
ハンドルにつければ握ったままで押せるだろうって浅知恵なんだろうが、ハンドルは回るから握ったまま押せないことが多々あるんだよな。
まだ普通の外付けの方がマシ。
紹介料でずいぶん太っ腹な会社があるみたいだな
相当人いないらしい
>>775 猿組で？
でもいちいち自己紹介とか客にしたくないな
>>775うちの会社は紹介したら50万貰えるよ。
ですが友達を不幸にしたくないので絶対紹介したくない
まあ、本当にいい会社なら紹介料とか無くても人は来る。
まあうちは無くても（当時）とんでもブラックだけどな。
４社グループ Ｃ勤 ２８日
３７回 ４８０km ９７Ｋ
忙しかったはw
>>775 三和だろ
三和東京の場合は、内勤（管理職）がバカばっかりで、態度も横柄で事務処理能力が低いから、いつもテンパってて、
しわ寄せが全部、乗務員に来る。
細かい対応ができないのだ。
特に市村と岩上な。
障害者割引は乗務員の泣き寝入り
出番変更も 嫌がる
細かい対応ができない上に、内勤（管理職）が口のきき方を知らないから、よけい腹が立って辞めるヤツ続出なのだ。
乗務員の出入りが激しいから、会社としては、「紹介料貧乏」で結局、今いる乗務員の歩率も低いままという悪循環。
そんなクソ会社の飼い犬の「三親会」なんてのが有るから余計に組合活動の邪魔で、待遇改善が進まない。
三和だけは止めたほうが良いよ。
ワイエムはこじんまりとした営業所だから情報が少なく
謎に包まれてるが稼いでるんだな、特別なノウハウあんのか？
でも基本は新木場と同じだろ？場所近いもんなw
>>764 ミッキーはドラゴン喰った時にJPNタクシー発売迄代替しないので我慢してと雲に
泣き付いたからね!!
>>785 イチロー、その話インタビューで言ってたな
本体はなんだかんだで在庫漁ってたけど
おいおい13回
ジシツ26日勤務なんて
奴隷根性いがいの
なにものでもないぞw
13勤は確かに無理だな…。ただでさえ祝日とかなくて年間休日少ないのに。年間休日52日（笑）
それで給料いいとか…他の仕事でそれだけ働けばもっといいわ
とにかく貴様らは働くのが自業自得なのだ
ぶつぶつ言うな
( ´,_ゝ`)プッ……
４社グループ Ｃ勤 ３０日
４1回 ５２０km １１１Ｋ
さすが年度末の金曜日w
嫌味言われても意地でも13やらない俺。
だってタクシーで死にたくないもん。
>>791
嘘判定プログラムに文章いれてみますね
ウィーン ガチャン
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ジーッジーッジーッ
嘘100パーセント >>780 そーいう、クソ会社のマニュアルを取り込んだのが、のちのニッコツである
転職道に乗ってた
東京梅田交通は沖縄県那覇市に沖縄採用受付センターを
開設いたしました。
本島に限り出張面接も行っております。
東京でのタクシーの仕事に不安な事や色々聞きたいことも
あると思います、お気軽にお問い合わせ下さい。
▲▲▲通名○クモトのザ・ヘタレ４０代マンセー人生▲▲▲
ウリって、やっぱホールが向いてるかな。
しょせんパチモンの世界だし４０代でこれじゃ世間体もあるしね。
タクの方が簡単じゃね？で入社祝い金もあったんでグループ会社にね。
でもさ、同年代や３０代のヤシでも月給３５万以上なのに、ウリは３０万以下ニダ。
グループでも数字悪いと営業指導スゴイのなんの。で、別の４社のグループに逃げたよ。
これで適当に生活できるかな、ってかニッコーほどはキツくなかったけど、
やっぱ、ウリは月収３０万以下ニダ。タクの乗務は向いてないセヨ。
ま、この業界もマンセー的な人手不足でなんとか事務員になれたけど。
また、ニッコーのグループに逝こうかな。トーヨーいいかも。
入社祝い金と給料半年保障あるしね。２年縛りでしょ？こんなんで渡り歩ければね。
最後はオレが一番向いてるホールに戻るんだろな。マンセー！！！！！
４社グループ Ｃ勤 １日
１１回 ６００キロ １３０Ｋ
指名で１日貸切。人気ドラは辛いはw
>>797 こいつ、バカチョ〇でキツネ顔、ほんでいかにも性格悪そうなヤシやろ。
採用した奴に責任あんだろ？
こんなの見抜けないような奴に採用担当なんかやらすなよ！ バカだろ
緑やオレンジ、さらにその下の弱小でもこの手の犯罪は起こらない
なぜか桜のみで起こる、マジで検証が必要、今回はテレビの大ネタ、ヤバい
>>797 こんな輩に業界は寄生されるんだな。どの会社も舐めきられているが、
稼ぎも無いのに、事務で給料泥棒ならまだしも、コレで負の遺産を残しているだろうよ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050352360 やっぱりマニュアルとかモニターとか
経営者の気持ち悪いマスターベーションやってる会社は
ドライバーも狂っているんだな
>>805 見抜けるのって、ぎぼあいこ（古）wくらいだろ。
それに、奇跡的に桃子を乗せなければふつ～のオジさんのままだったかもしれないぞw
本人にすれば青春時代からのものすごい純愛物語だった可能性すらあるw。
六大学卒で真面目そうなのにタクシー会社？怪しいな不採用! ってなるわけないだろw
何にしてもこの手の犯罪を犯すヤツの割合が比較的高いという事は過去の事例から見ても確かだよな。
新人に三区無制限優先ついたな。
これでクソ無線は新人、優良無線はスリースターと完全に棲み分けができた訳だ。
また三区から車が減るな。
こんなんだからジャパンタクシーの岩田に常に知ったかぶりされるんだよ
ストーカーコエェw
タクシーの運ちゃんにストーカーされるなんて怖いっすね～
https://saisin-news.com/iizukahiromitu-kaogazou/ かと思えば
昔の同僚が赤羽から乗ってきたから、実家を突き止めたと思いきや
実家に放火したら赤の他人の家だったwという事件もおきて
風呂場で「おい、客を下ろしたの諏訪神社って事は藤間だぞw磐田の野郎の嫁の実家を間違って放火すれば良いものを」派と「磐田のような奴ばっかなんだな。IT技術者は糞！」派でディスカッションが始まって
本当にジャパンタクシーは嫌われてるんだなと思ったり
酷いもんだ
磐田級に性格が屑な元同僚の実家だと思って放火したら、実は公明党の集会場で大恥かいたアホの東洋交通
アイドルの自宅に行って逮捕された日本交通
東京北部はおっかないねぇwww
行司も中卒が多いからなあ、教育は大切だわ
エホバの商人輸血拒否と一緒
世の中には人命よりも大事なものがある
しかし、ニッコツは教育ゴッ子したろくでもない学士雲助多すぎないか、オイオイ
ゴッ子は教育とちゃうんです
若いだけのクモスケを集めるのに躍起w
先程女性客が Nの黒タクを避けて他のタクに。
高速に乗ってどこかへw
優先押し放題無線取り放題はいいぎ、流しのスキルを持たないまま本採用されたらどうなることやら……
半年先が楽しみだ
>>820 それは他社の専用チケかカードを持ってるからだよ
まあいいんじゃないの3区って事は銀座も含まれるけど黒指定になるだけか
>>822 若い女性客がね～w
確率少ないね～
被洗脳って怖い～w
お前らソロ～リ発進はやめたのか？
信号青の度にフル加速でついて来てるぞ
本体黄色
>>826 俺のことか？新メーターに変わってから制限緩くなったからな。そりゃゴミ中小抜くっしょ
第一通行帯で先に陣取ってる空車のケツに付きたくないから、あえて第二通行帯に入り、スタダかましや、左折待ちや路駐避けの隙に第一通行帯の先頭を取る、
これはタクシーで当たり前に行われてるけど、実はこれしたところで売上は変わらない
嘘だと思うなら数カ月単位でデータ取ってみれ
>>830 いいからデータ取ってみれ
当然、前を取られたら右左折なりノロノロ車間空けは有りでな
>>821 そもそもぬるま湯な環境で育つわけないのに、40℃の適温でポカポカさせたら先は知れてる。
黒タク資格の更新、急にやり始めたぞ！今まで一度もやったことないのに！ 雑すぎる！
本来毎年やらなきゃいけないことを、面倒だからやらなかった！事件が起きたから仕方なくやることにした！これぞ、テキトー仕事！
64 国道７７４号線 2018/04/06 16:16:57
おまえらのおかげで客がこの話題ばかり振ってくる
昨日は水商売のマンコにストーカーすんなよとか言われたぜ
テレビでは女子アナがタクシー強いですねとか言ってるしよ
底辺ほど叩きやすいってのは本当だな
1 ID:WUeAC/Db(1/2)
0365 国道７７４号線 2018/04/06 16:54:17
業界のイメージダウンだな
どこまでやれば気が済むの？
ID:EEl9MWsU
0366 国道７７４号線 2018/04/06 17:18:14
ID:yn9D5qhu
0368 国道７７４号線 2018/04/06 17:29:13
業界のイメージダウン（誤）×
日本交通のイメージダウン（正）○
他の大手タクシー会社には
流石にお客様へストーカーする人は居ないわ(笑)
2 ID:6cWWr/6c(2/2)
0369 国道７７４号線 2018/04/06 17:36:24
>>368 居るよ
過去にも事件はあったし警察沙汰になってないだけだ
俺は日本交通じゃないが聞いた事あるからな
雲助の地位を認識してないのが日本交通ってだけだ
返信 ID:WUeAC/Db(2/2)
0370 国道７７４号線 2018/04/06 17:36:32
社としてすぐに謝罪コメント出したほうがよかったな。 もう遅い。
ID:fiLm1xdg
0371 国道７７４号線 2018/04/06 18:29:22
>>368 居るに決まってるべw被害者が有名人だったからニュースになっただけだろ。世間はタクドラなんて皆同じだと思ってるからなw
0375 国道７７４号線 2018/04/06 20:45:55
>>355 社内資格なだけなのだから、
毎年やらないといけないという
表現が不適切である。
又 そのように会社が運転手を洗脳している
のが、おかしいという事に気付かず、
洗脳され、雲助 籠担 という身分を
忘れさせている。
だから、こういった事が起こる
返信 ID:3Y44WfTN
0376 国道７７４号線 2018/04/06 21:12:10
通りすがりの者ですが、日本交通スレのレベルの低さには参りましたwww
最高の会社みたいでなにより
あばよ底辺のカスどもw
>>816 個人のプライバシーやタクシー内での会話を平気で外に漏らすのは東洋交通の社風か？と呆れる
でも
磐田は大嫌いだから放火して欲しかったwww
日本交通の名乗り、シートベルト…
モニターはしっかりやるけどストーキングもしっかりやるんだね。
川鍋一朗太くん、名乗りやシートベルトよりもモラルを教育するべきなんじゃない？
天下の日本交通もこの程度ですか？
ケイエムから優良顧客を奪ってナンバーワンになった会社はこんなもんかな
>>835 底辺職が勘違いしてストーカー
どこがナンバーワンかわからんがW
>>836 底辺職雲助のバカが勘違いして、雲の上の芸能人に対してストーカーするなんて、恥ずかしいの度を越している。
マウント乞食w
まだ生きてたんだ？
さっさと吊ればいいのになwww
>>835-839 おまえらスレ違いだ。それすら探せないモウロクなら俺が誘導してやるわ
【桜にN】日本交通に明日は無い★60【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://2chb.net/r/traf/1521315493/ 【タクシー王子】川鍋一朗2【410円発案者】
http://2chb.net/r/traf/1518923178/ >>840 とっくに炎上済み
次スレはネット決済とオナニーで
お釣りダッシュボードに置いたら100円落ちてしまったのですが
ヘルプで乗った車が曲がる度にコインの転がる音がしたのはそういう奴がいるからの証左だな。
アホ オレンジでも稼げる人はいる
F野クラスだから、サルに行かないと食べれなかったw
オレンジっていうと練馬かなんかにオレンジってあったな
オレンジなんだから青でミカン書くのやめた方がいいと思う
>>844 ハリガネにガムテープかセロハンテープ付けて隙間に突っ込めば普通に取れるぞ
さあみんなで小金持ち！！
>>849 イチローVSソニー
結果は明白W
新米VS他社 熟練
同じく明白W
ITに憧れてるんだろう
アホに付き合わされて叶わんわ
３年か４年前に脱法ハーブドライバーがいたな。
あれも日本交通だろ。
>>854 ストーカーだろうがチカンだろうが脱法ハーブだろうがシャブだろうが
そんな奴は日本交通じゃなくても居るんだよ
>>857 リオン「デンモクとビール瓶で殴ったろか？」
>>851 ボールペン2本とクリップ使って挟んでもいけるぞ
>>837 実権ないって？
日本交通、川鍋に力がないと？
69でダンプ運転してるのに日本の闇を感じる
74歳の雲助さんが運転してたタクシー乗った。闇だな
Kmって数も多いし本当に邪魔だな
クソ忙しい時間帯に大量のKmが実車中の車の前でノロマ走り
Km消えろ
強姦 ストーカー 放火
それらを防止するドライバー監視システム作れよw
放火なんて、磐田の女房の実家近くだったんだろwww
それも公明党の集会所www
ドライバー監視システムをちゃんと作らないとダメじゃんw
４社グループ Ｃ勤 １１日
３０回 ３８０キロ ７８Ｋ
２満州無線で助かりんこＷ
最近やたら五月蝿くなってきたマジうぜえそろそろ潮時か
オレから言わせれば
3000番台からどうしょうもないな、
4000番台のやつは東京電力前でUターンかましてたしよ。
>>853 ITで通用しない輩が集まりタクシー業界で
ITタクシー革新をもたらす事ができる訳もない
そろそろ日本交通の悪事もさらけ出されるだろう。
ｋmが営業停止の時にｋmの顧客をいっぱい貰ってエクセレントカンパニーか。
テメーんとこの乗務員が乗り逃げ暴行をされても、犯人が日本交通とお付き合いのある◯Ｔの部長さんだと分かったら
犯人ではなく被害にあった乗務員を責める。
４社グループ Ｃ勤 １３日
３７回 ４８０キロ ９５Ｋ
夜がいまいち。でも最後に平塚Ｗ
>>884 都内にはなITタクシーっつー会社もあるんだぞ
ITタクシーの最先端だ
>>885 キロメのウンコのコジキのグループさんに
そういった会社がありDに移った人がいる
>>879 お前、7000番の奴等には関わらない方が身のためだぞ
連投外基地クビになったの？
次はこいつか
>>886 >>891 そいつはウソつきのステマ野郎だから、相手にしない方がいいぞ。相手にするから、ますます面白がって書きやがるww
直系グループなんて、人のこと捨て駒程度にしか思ってねーぞ、
屍の上を踏み台にするクソ内勤、チクリ密告労基署駆け込み上等
年功のある内勤用済みのレッテル貼ってゴミの分別させて
若い内勤共が嫌がらせしてたわ、この会社の根源はクソアクドイ
>>893 直も外様も関係ない
てか、内勤内勤言ってるけど経営者からして捨て駒か塵埃扱いだろ？
この前やっと初めて顔見た社長が乗務員を空気扱いしてたしな。
ここにいる限り極力自分に損が最小限に済む方法を考えてそれしか実行してない。
コンビニ5店舗やってる人の服装がボロボロ、
普通のサラリーマンの方がいい生活してる
ニッコツ雲助が立派な服装に見えるぞ
>>896 よく見てみろ肩のところボロボロのヤツ結構いるぞ
買えないからボロボロの服を着ている、わけではなくセコイか無頓着じゃね？
シートベルトでこすれて１年以内にボロボロになるんだんだから
毎年支給してもいいと思う
そんな簡単にボロボロになんねーだろ
それよりクリーニング代ケチって脂汗でテッカテカになってる奴のが問題
４社グループ Ｃ勤 １６日
３３回 ３５０キロ ７６Ｋ
今月度はスロースタートｗ
致死气社長だっけ？
会ったことないけど、もの凄い性格が悪そうな顔をしてますね。
>>905 会ったことないやつの悪口をいうのはやめておけ。
ただ、その通りだけどな。
>>905 サブローは、自身の知識を持って
責任ある立場の社長を辞め、若いうちから責任のない会長になり致死機に責任を押し付けた。
点呼で言われた、痴子鬼社長の皆様への有難い素晴らしいお言葉
最近、出庫してから中に入るまで回送表示のクルマが目立ちます
本来ならば、出庫したら「空車」表示で走らなければいけません
真面目に働いている人がバカを見ています
今後は、このようなことがないように、各社努力するように
・偽装実車を頻繁に行っている某グループ会社の例を挙げ、抜き打ち来社して→カメラ確認→事実確認を徹底して行う旨、指示が飛ぶ
>>910 「真面目に働くとバカを見る仕組み」をつくったのは誰なのかなぁ？？
みんなが回送にするのは、「無線拒否ボタン」がないせいだよ。
そして無線をとった時に、
「はっきり言って、損したなw」ってケースが多すぎるからw
歩合で働いてるんだから、みんな自衛のために仕方なく回送にしてる、っていうのが真実。
西五反田から西五反田
中目黒から上目黒
こういう仕事ばっか
４社グループ Ｃ勤 １８日
３７回 ３４０キロ ８６Ｋ
なぜか画像がうぷできないはｗ
>>917 バーカ
マルチしてまで書く情報か？
しね！
黒タク資格の更新、急にやり始めたぞ！今まで一度もやったことないのに！ 雑すぎる！
本来毎年やらなきゃいけないことを、面倒だからやらなかった！事件が起きたから仕方なくやることにした！これぞ、テキトー仕事！
64 国道７７４号線 2018/04/06 16:16:57
おまえらのおかげで客がこの話題ばかり振ってくる
昨日は水商売のマンコにストーカーすんなよとか言われたぜ
テレビでは女子アナがタクシー強いですねとか言ってるしよ
底辺ほど叩きやすいってのは本当だな
1 ID:WUeAC/Db(1/2)
0365 国道７７４号線 2018/04/06 16:54:17
業界のイメージダウンだな
どこまでやれば気が済むの？
ID:EEl9MWsU
0368 国道７７４号線 2018/04/06 17:29:13
業界のイメージダウン（誤）×
日本交通のイメージダウン（正）○
他の大手タクシー会社には
流石にお客様へストーカーする人は居ないわ(笑)
2 ID:6cWWr/6c(2/2)
0369 国道７７４号線 2018/04/06 17:36:24
>>368 居るよ
過去にも事件はあったし警察沙汰になってないだけだ
俺は日本交通じゃないが聞いた事あるからな
雲助の地位を認識してないのが日本交通ってだけだ
返信 ID:WUeAC/Db(2/2)
0370 国道７７４号線 2018/04/06 17:36:32
社としてすぐに謝罪コメント出したほうがよかったな。 もう遅い。
ID:fiLm1xdg
0371 国道７７４号線 2018/04/06 18:29:22
>>368 居るに決まってるべw被害者が有名人だったからニュースになっただけだろ。世間はタクドラなんて皆同じだと思ってるからなw
0375 国道７７４号線 2018/04/06 20:45:55
>>355 社内資格なだけなのだから、
毎年やらないといけないという
表現が不適切である。
又 そのように会社が運転手を洗脳している
のが、おかしいという事に気付かず、
洗脳され、雲助 籠担 という身分を
忘れさせている。
だから、こういった事が起こる
無駄な無線とスリースターや黒タクといった
タクシー業界を混乱させクレーマーを増やした
>>917 無能。書き込むことすら意義のないヤシ。５茶に生息する意味が不明、バカ野郎
間違いなく、直系子会社は、稼げないし、内勤の馬鹿どもの活躍の場を与えてるだけ
環七外の直系は、負債１９００億の足枷とともに、乗務員に還元できないくそ会社ばっか。
とにかく２年たったらすぐ転籍しろ、居心地がいいとかスキルが足りん、
常に条件がいいところを探れ、ウンスケっていうのはそうやって稼ぐのだ。
>>916 そして洗脳されて
奴隷根性の猿をつくりあげ、
自身が雲助というのを忘れて
芸能人を幸せにする自信のある
ストーカータクドラへと進化する。
４社グループ Ｃ勤 ２０日
４７回 ４６０キロ ９１Ｋ
コツコツやって最後に２満州きたはｗ
>>922 FCも直系よりひでー会社あるのを忘れるなよ
無知謙治
こいつの顔、口臭が蓄膿症系の臭いがしそう
気持ち悪い
>>929 側近乙ww
その通りだが、なんで知ってる？ www
>>929 ファブリーズタクシーでお馴染みの車のファブリーズでも口に突っ込めば解決♪
>>910 偽装実車とは三和交通東京営業所のキチガイ矢野根乗務員です。
三和交通東京営業所のキチガイ岩上事故係のマブダチです。
いずれにしてもメーター不正使用の違反営業なので関係各所はカメラチェックをしてください。
そして
冷暖房もない三和交通東京営業所の更衣室
ロッカーも小さい小さい
通路も狭い狭い
人と人がすれ違えないくらい狭い
冷暖房もない三和交通東京営業所の仮眠室
汚いから誰も寝ないタコ部屋以下
そしてその仮眠室が更衣室の片隅の同じ部屋だ
だからうるさくて汚くて眠れやしねぇ
お客さまにはオ・モ・テ・ナ・シしろだ！？
乗務員をオ・モ・テ・ナ・シしない三和交通東京営業所のくせしてどの口が言うんだよ！？
超劣悪で不潔な設備と環境だ
知ってて改善できない出っ歯の副社長は会社からベンツ与えられてフワフワ舞い上がっている人間として最低の老害クソジジイ
月次定例会なんかもその更衣室兼仮眠室でやる
だからうるさくて眠れやしねぇ
疲れているのに寝ないで死ねってことかよ
だ・か・ら・辞・め・た！
日本交通の行灯に乗りたくても三和交通東京営業所だけは止めておけ
ただでさえ所長の西田の一味が出たり入ったりして紹介料を折半して無駄金がグルグルまわってるような会社だ
三親会だの紹介料には金払うのに乗務員の歩率は５０％
クソだよ三和交通東京営業所
なんで50%で存続できるんだ？？なにかとてつもなく良いところがあるの？？
４社グループ Ｃ勤 ２３日
３５回 ３４０キロ ７１Ｋ
暇できつかったはｗ
東洋の求人サイトのバナーの女の子がタイプ過ぎて辛い
ドライバーの給与体系変えて実質賃金下げて社用車という経営者一家のレクサス4台買う会社もどうかしてる
今、四谷から市谷八幡の交差点靖国合流で、右車線から左側に入るのが正当と勘違いし俺にクラクション鳴らし悪態ついた足立ヒヨコセドリック！
よーく考えて自分の間違いをドラレコでも再生してもらって反省しろ！
>>941 追い越し車線から本線に戻るのにお前邪魔したのか？屑、確定！！！
実車のときは右から全力ハザードで空車の前にいれてもらってるわ
だって左車線詰まってるんだもの
>>944 それは俺も譲るから許す、深夜で外堀方向左車線は工事で、四谷から破線に沿って外堀右車線に進行したら右車線からクラクション鳴らされ当てられそうになり、その後基地外の様に煽り運転喰らってたけど無視してた、けどいい加減俺も切れたから飯田橋交差点でバカ〆た。
>>945 昨日通ってないから知らなかったけど左車線工事してたんか～
それもうタク云々じゃなく車運転しちゃいけないレベルだろ
山口「女子高生サイコーや」
ニッコツ雲助「に引き取って「やれ絵や「
４社グループ Ｃ勤 ２５日
４１回 ４３０キロ ８１Ｋ
深夜がいまいちだったはW
おれはＨ駒交通しか認めない。
はっきり言って、グループ会社で有能なのはＨ駒交通だけだ。
おれは赤羽駅に住んでいて、つくづくしあわせだと思っている。
おまえら別会社の運転手どもは、おれたち客に、Ｈ駒のドライバーさんのような説遇をしてみろ。
話はそれからだ。
>>934 西田の一味が出たり入ったり
これ誰のこと言ってんの？直接言えないチキンかな？
>>959 金曜日、黒プリウスの三和交通のクソジジイに、おめぇどこのニッコツだ？って言われたんですけど、
赤坂見附の絞り車線規制で１車置いた後手挨拶して、車線変更してるモノに対して入った後も、パッシング＆クラクションに対して
2回ハザード炊いてるのに、さらに煽るような運転して上から目線ででれるような立場なの？
４社グループ Ｃ勤 ２７日
３６回 ４９０キロ ９５Ｋ
最近１０マソ逝かないはｗ
>>953 目の前に本体赤羽営業所あるんだからそこから呼べよ
SKCいるからしっかりしてんじゃね？
浅草で無線とりました
行き先が駒だけみえたので、駒込と思ったら、駒形でした
900円
>>970 今日みたいな日は出ないで平日に出ればいいのに
足立の元大和グループ系、ガラ悪いな
見た目も頭悪そうな輩が大手町交差点、赤信号で入ってきた
危ないからクラクション鳴らしたら逆キレ
同じニッコツとは思いたくないね
>>973 ゲソ系にクラクション鳴らすって、お前命知らずだな。
板橋の三和交通には、プリウスαが１台か２台あります
しかし、先日の本体プリウスの火災を聞いた奥住夫・副社長から、本年中に入れ替えをするようにと厳命
風の噂では、乗車拒否をした東京営業所の運転手が、横浜にいる吉川永一社長から呼び出しを食らったとか❓
入ってはいけない営業所
新免以降設立
環七外営業所
代表がアホなのに36協定
etc.
3 名前:国道７７４号線 :2018/04/28(土) 02:54:35.58 ID:klj25r3C
※シンガーソングトラッカー北都の平八
オリジナル曲『北へ走る』
ダウンロード＆関連動画＞＞;feature=youtube_gdata_player
『ミッドナイト・トラッカー』
ダウンロード＆関連動画＞＞ 『メシをくわせろ』
ダウンロード＆関連動画＞＞ 『トラックの積み込み風景』
ダウンロード＆関連動画＞＞;feature=youtube_gdata_player
『 実録 パレ積みの荷物にラップを巻いて目も回す！』
ダウンロード＆関連動画＞＞ 『ひとり焼肉～ただもぐもぐと食べるだけの動画』
『札幌北24条、宝来C定食～ただもぐもぐと食べるだけの動画』
ダウンロード＆関連動画＞＞ 公式ブログ 平八旅日記
http://amebIo.jp/hey8-hokuto/ 小説を読もう
よろしく哀愁！ ～シンガーソングトラッカー旅日記～
http://ncode.syosetu.com/n2427ci/ 
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) まったく貴様らときた日には
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ…
都内あすか、研修4日目なんだが
1ヶ月以上ぶっ通し途中に休みってないんですか？
立てたぞ無能ども
【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ8社目【タクシー】
http://2chb.net/r/traf/1525124544/ 暇なGW、皆さんは出てますか？
無駄に多い空車、公休や有休以外に
業界全体で希望者は休めたらいいと思うけど
マイカーよりタクシーが多いのも何か変
>>978 多摩No.の本体やグループ、
都心から営業所近くにロング出たら万収な距離、
銀座までワザワザよく来てると思うよ
(地図見ればこんな端ッコから)
疲労度は他の環七内側にある営業所より多いはず
そういや丸の内南で多摩№の本体が一番右から列乱して抜けていったけどどないなっとんねん
いや抜けたんじゃなくて前の車に連なってそのまま客乗せてたんだが
烏山で無線鳴って行ったらホステスのねーちゃんを横取りしようとしてた三鷹のJPNTAXIも居たな
>>992 ゲソNo.馬鹿にしてる輩達がスレでいるが
お前ら東京生まれのドライバーか？(笑)
他所者が東京に来て偽東京人な奴が多いな、ﾆｯｺﾂもさ
偽東京人ほどイキがる、お前ら下町ヤクザに喧嘩売ってるのか？
地方までグループ会社、募集まで行ってるしな
都心から数キロで営業所帰れるか、
ロングな距離の多摩No.営業所の差はあるだろ
多摩No.新宿や渋谷いるなら解るよ、西側に帰るの多いし
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