>>1
スレ建てお疲れ様です!
追伸:前スレ埋め立てしました 【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら(行灯は丘珠)・三和・北星
【個人タクシ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・フジ
【第一交通グル-プ】興亜第一・北広島第一・札幌第一
【ダイコクG】クワトロ・ダイコク
【滝川・北星交通グル-プ】ライラック
【ト-コ-グル-プ】太洋・東
【ハロ-タクシ-事業協同組合】日北
【大和・つばめグル-プ】つばめ・東洋・やまと
【その他独立系】
アカツキ・朝日・安全永楽・ウイング・MID・江別・恊和・金星・国際・小鳩・札幌エムケイ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・定観交・新雪・
東邦・VARI-CAB・平岸・北都・北陵・まこと・山崎・リスコ・わんわん
※ぜにばこ(手稲区のみ営業可)
当スレ5大基地外】
1.揚げ足取り(ID)基地外
2.頓珍漢連投基地外
3.阿修羅
4.サードイヤー
5.コピペ連投基地外
1は名前通り、気に入らない他人の書き込みに対して揚げ足を取り、特有の口癖と共に高圧的な連投を繰り返す。
また、自分の書き込みにケチがつくと異常な程、感情的になる。一部の住人からは『発作』と言われている。
とにかく話題の中心にいる事への固執が病的。
主な口癖として、『ニート・ID・読解力・句読点・厨房・自作自演・ハライタイハライタイ』などがある。
その他、発狂すると必ず自分に反論する人間をバレバレな文体で自演。その意図は不明であるが、
自分の主張を肥大させたいものと推測される。
2は話題から逸れた内容の話を空気を読まずダラダラと連投する。連投数はコイツが断トツトップ。
朝鮮・共産党・学会などの思想ネタやホモネタを勝手に得意とする。
最初のうちは噛み付く住人も居たが、全く動じず連投を繰り返すため放置状態となる。現在は沈黙状態を保っている。
3はアンカーではなくIDでレスをすることを貫いた変わり者。書き込み内容について、住人からケチが付くとほぼ決まって
「読みたくなければ読まなくていい」とレス、場合によっては火に油を注ぐ状態に。
他の基地外とは異なり連投はしない。
苗穂駅と葬儀会場を主な仕事場としていると公言。丘珠さくら・北びしの現役と言われているが、交運現役との見方もある。
自演を披露し、暫しの沈黙となるが復活、相変わらずの書き込みを展開。
4は国道744号線のコテハンで墓穴を掘ってしまい一年生へ改名。その後、スレタイに名指しで書き込み禁止と題される度、意地になり改名を繰り返す。
自演行為・学歴&職歴詐称・盗撮を正当化した通報行為や、
他人から巻き上げる乞食生活であることが判明。
都合の悪い書き込みはスルーを貫いていたが、核心を突く厳しい指摘には発狂・連投で喚き散らす火消し池沼である事も判明。
5は当スレの最新鋭基地外。
登場するタイミングは、同じく五大基地外として名前が挙がっている
サードイヤーがスレ住民から核心を突く指摘をされた時に登場。
連投回数は2回から5回程度だが、多い時で10回を越える連投を行い
火消しの手伝いを行う。
当スレ最狂基地外Wikipedia
(改訂版)
「一年生/サードイヤー/サードインパクト/石ころ」(コテハンうんこ・ボカロウンコ)
初音ミクの機械音声で頭が逝かれてしまったせいで、
国道744号線のコテハンでさんざん荒らした上、
墓穴を掘ってしまい一年生へ改名。
その後、スレタイに名指しで書き込み禁止と題され、
一年生 →ファーストイヤー →セカンドイヤー → サードイヤー と改名を繰り返す。
自演行為・学歴&職歴詐称・盗撮を正当化した通報行為や、
他人から巻き上げる乞食生活であることが判明。
都合の悪い書き込みはスルーを貫いていたが、核心を突く厳しい指摘には発狂・連投で喚き散らす火消し池沼である事も判明。
また『初音ミク』ヲタクを自称するも、『初音ミク』の派生である『雪ミク』を
全くの別物と宣う愚かさを披露する。
顔は大江裕の生き写し
(痩せるとサンダーバードの人形風)
勤務先はMK〜北交〜つばめ〜明星〜つばめ〜やまとタクシーと
短期間で複数の
タクシー会社を渡り歩く渡世人。
大胆にも真昼間にもかかわらず窓を全開にしてスマホ盗撮を
して居る不審者と同一人物だと発覚して現在絶賛逃亡中。
サードなんとかっていうのは大丸横の違法客待ち野郎かな?
おはよーおはよー 給与12万とか コンビニのアルバイトした方がいいよね
なっとく〜●っくぅ〜
お客様御指名で札幌函館往復しました〜ってHBCラジオ
1泊したのかな?してなかったらヤバくないかい?
>>11
波浪の大卒女性23歳ドライバーの話しだべさhbc
新人でご指名頂いて札幌函館往復しました〜なんてホントかよ? とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
WOH
>>13
嘘は言ってないんだろうけど、一昔前の求人誌の40万円以上も可能とか書いてるのと同レベル >>13
>>15
内勤によれば函館まで高速使って直行して副トラつけてもグレーだってさ
観光地巡りして休憩兼ねてもドラが自由使える休息時間じゃないと待機は
実車扱い同様やばいって言ってる。 フロントフェンダーに鶴マーク
160cm位で若干のガニマタ姿勢
車降りてスマホで撮ってたわ
俺もそいつ撮った
あははは SK鶴に居ないよ 僕、二ヶ月以上居ないから
もう教科書に載ってるんだね
>>13
煮輔苦は無線配車でドライバー指名可なんだな。 センター通さないスマホ配車は無理だけど電話予約なら大抵どこでも指名可能だよ
36号線沿いエベ専用のりぱ化してる一角あるだろ
若いネーチャン達1台囲んで騒いでるけどひっかけたんかい?
保険屋のチャーターやってるけど
日勤でどんなに乗っても乗らなくても3万だよ
まぁ…70万にはなるから良いけどね
日勤三万とか夢の数字じゃん 最近は夜勤でも2万いけばラッキーなのに
「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。
あははは 月末金曜晩なのに朝までやって31千円 今日はオータムフェストで肉食って遊ぶことにした
あははは 売上高たって2、3万でしょ 窃盗にもならないよ
>>29
保険屋チャーターの仕事も結局は後耘や江洲刑なんかの名の知れたかつ配車手配しやすい大手に集中してるんだろうな。
役所関係でもないから公平性を保つ必要もないだろうし。
貰えるだけ有り難いのに、不平不満をタレる贅沢者も居るってかよ
>>33
経理関係者の大きな額?
もしそうなら降★の二の舞倒産劇があるかも 大部分の!、タクシー乗務員 「日曜日・祝祭日は休む!」
台風・地震・他、タクシー需要が非常にあっても、タクシー乗務員 「日曜日・祝祭日は休む!」
「日曜日・祝祭日は、タクシーが非常に少ない!」→タクシー需要があり、タクシー業務は儲かるよ~!
タクシー乗務員 「日曜日・祝祭日は休む!」
、バカ!のお陰様で儲かります。バカ!は、世の中に必要です。
>>40
狂道から狂輪に移った
おでこに金色の三角アンテナ立ててる奴が最狂 新道手前の東15丁目通イオンのある方の路肩少し割れて陥没してる
もう2階じゃあ大ベテランでしょ○○ィさん。てかまだ個タクなってないんかい…
年に一度ある乗務員研修会で車載動画を観たんだが
顔は隠されA乗務員B乗務員お客様Aお客様Bとごまかしていたけども
普段同僚や内勤に接している態度は良好でもお客との言葉使いでやったら
やりかえす性格だと温厚そうな人はキレると怖いな
完全アウトな暴言吐いて若造クビになったのが1人
有責事故でお客放置した言い訳老害が2人は乗務停止で謹慎中。
顔隠しても運転手は誰か判るので笑ってしまった。
新札幌北辰病院側って、赤点滅だよね?何でエミシアン側来てるのに突っ込んで来るんだろ?ヤクニタツムセン地元なのに信号の意味わからないんだなぁ。
おはよーおはよー
またまた故人タクシーがやらかしたね 北五条通りで介護ハイヤーにバーン 無能警察も交通整理擬きやってないでガラス散らかってるの片付けろって
>>53
役にたたない無線はススキノ交差点で 赤信号でも交差点内に進入しU ターンして マックで ドア開けする会社だから仕方ないじゃん 役にたたない無線番号で営業所が分かるよね 1000番は北とか3000は南とか
第一は見分けつくのかな?500はどこさ?
凶和の昼勤で白JPNの120は大丸横歩道上か東急南バスターミナル内の違法客待ち常連です
>>58
教話に電話して苦情入れたけど全然ダメだったわ 元葵のセドリック
ボンネット板金したのかトヨタ指定ホワイト
他のパネルはセドリックの白ってスゲー目立つわ
>>61
暁はもっとクズ
違法客待ち通報したら同業者だろ?と電話番が極悪な応対してくる >>51
つまらん動画貼るな
間違ってタップして聴いてしまったがな
耳が腐りかけたわ
アホんだら! >>57
500は北広島
ちなみに
100…札幌第一本体(東札幌)
200…興亜第一本体(北24条)
300…札幌第一発寒
600…興亜白石(北郷)
700…興亜南(川沿)
800…北広島第一北営業(新琴似) >>64
札幌第一と興亜第一は、耕運で言えば札幌と共同みたいなもの? 大一500は北広島かー ありがとう
共同と札幌は別会社をグループ化したので、第一が葵とか潰れた会社を買収して子会社化したのとは違うね
あはは 違法客待ちだなんて言葉はタクシー業界でしか言わないしそれでチクるなんて同業に決まってるじゃん
横断歩道を塞いで邪魔なので注意したら逆ギレしたとか、電車通りに止まっていて危ないとか言わないと聞く耳持たないよ
改善出来ないなら旅客課に言うぞが一番効きます
グランドホテル後ろは僕専用乗り場だから君らは切符切られるからね
実車中に緊急地震速報鳴って気持ち悪い(´д`|||)
客の携帯とコラボ
おはよーおはよー 今朝は石山通で 1年ぶりにバスレーン指導をやって いた 今日はとりあえず バスレーン走行車に右に行くように指示していただけ
週明けは必ず取締をやるからね
皆さんの会社で極悪人はいますか?おられるのでしたら具体的に教えてください。
>>73
テンカン持ちで何度か大事故(単独)を起こしてるのにまだ乗ってる
乗務員いるぞ
マジだぞ それは病気を理由に解雇はできないから でもか命あるうちに降りたほうがいい
誤親・捕苦徒はプリウス淘汰からの霊柩シフトが急ピッチ
そんな霊柩に魅力あったっけか?
台数が増えれば主流になる
客が慣れれば普通に使えるよ
東京じゃ売上も伸びてるみたいだし
お前ら霊柩車つかえていいべや
こっちはガス屋無くなってカローラハイブリッドだぞ
おはよーおはよー 昨日の怒り客だけど、昼過ぎに役にたたない予約したら
hitaruが通じず、札幌市民交流プラザの中と言ったら、一条橋の市民ギャラリーに連れていかれたってさ
話題づくりお疲れさん
石ころさんは色々話題づくりしてくれるし
流石ですね
癲癇で何度も事故起こしてる運転手はヤバいでしょ
どこの会社?いずれ人殺しちゃうよ?
おはよーおはよー
ヒタルhitaru は 創世スクエア東側にある 低い方の 建物だからね
ニトリ がなくなってコンサートは今度からここだからよく覚えた方がいいよ
もっともあそこからタクシー乗る人はいないだろうけどね
創世スクエアの創世とは創世橋から来てるんだよ だから札幌タクシーで創世スクエアhitaruを知らないは許されない のでよろしく
>>84
これ、運転手もそうだが配車コルセンの連中も気を付けないと誤配車やるぞ。
正しい情報を会社として共有すれば良いだけの安易な事なんだが、
スマートにいかないのがタクシー会社w おはよーおはよー 創成スクエアには札幌市図書情報館もあるからね
こっちの方が南22条の札幌中央図書館と間違えて客ぶちきれだよ
はいはい
物知りなら、早く個タクの地理試験に受かってけろ
当方174号車のドラ、
サンダーバードにそっくり(笑)
ひょっとしてフォースか?
トーコーって売上うるさいの?
有給取得率90%って書いてあるんだけど
うるさいのに有給取らしてくれるの?
>>96
昔は五月蝿かったけど今は五月蝿くないよ。
有給取り放題だよ。 >>94
東宝とかファイターズタクシーに乗せられたら嫌だから行かないよ >>98
嘘つき乙!
有給取るかわりに休日出勤させられるよ
売上は15000円以下なら指導されるよ
あと差別配車だよ
幸運よりは働きやすいぐらいのレベルかな おはよーおはよー お客さまから聞かれて答えられなかったけど
春ぐらいにハマーを改造した派手なリムジンがいなくなったよね
あれって違法客待ち常連がハマーが邪魔で白タク行為で陸運にチクったからというのはマジなの?
トーコーだけど働きやすさはその人次第だな
全く売上積まない人は他所でも説教されるし
15割り込んでる人はそもそも15超えた試無いだろうし
やたらと権利主張する癖に今年2回接触事故した馬鹿もいた
配車落ちて来る本数も悪くはないのに蹴ったり勤務評価は比較的煩い方だから
真面目にやってりゃ悪くはないが、他所で使えない人がうちに来て
厳しいとかほざいてるだけ
有給は売上あって勤務態度良ければ採用半年で取れるけど
ダメダメは代休だし差別配車は評価順だから苦情来る人には
イイ客は絶対当たらない
有給は売上あって勤務態度良ければ採用半年で取れるけど
違法だろ笑 普通に!
どこが良い会社だ?
>>103
おかしな会社ですね
貴方も完全に洗脳教育されてますなぁ タクシーは「公共交通機関」の為、原則は「乗車拒否」はできない!!
「近くてすいません。」、なんて云ってはいけない。お金を支払って、タクシーに乗る客である。近い!は無料か??
※近い!、スグそこ!、目の前!は「乗車拒否」できない!近い!は「乗車拒否」できない。
目が不自由!、脚を怪我で歩けない!、他の致命的な理由で、近くともタクシーしか移動できない!かもしれない。
タクシーは、「公共交通機関」
「近い!」で、「乗車拒否」は法律違反 → ※タクシーセンター(検索!)へ通報! タクシー会社より、「タクシーセンター(検索!)」へ通報!
「東京タクシーセンター」など検索する。
※「乗務員証」を、覚えること。携帯電話カメラで、「乗務員証」を撮影! ナンバープレートを覚える。携帯電話カメラで、「ナンバープレート」を撮影!
一々、「近くてすいません。」なんて云ってはいけない!!
このタクシー!、と特定できる様に。
トーコーのおバカさんは 会社の為にハゲんで下さいw w
草草
うちもバカ会社です
有給取得願じゃなくて届だろー
願わなくても取得する権利あるしー
>>103
なまら吹いた
でもさオレん所も現実問題としてカスドラは有給ではなく休日ずらして休ませるから
笑えないっちゃー笑えないな
有給なんてさ830円か850円か忘れたけど8時間計算だから有って無い様なのだ 1つ聞きたいんだが10年以上トーコー日車営収平均上位だったはず
やっば人選んでやってるのは事実なのか
売上にうるさいのは分かる
有給なんてどう使おうと個人の勝手じゃね?
そのくせ有給買い上げするときは2000とかだぜ?
僕こんど亀にいくからあまり叩くと違法客待ち写メ祭りするよ
有給で何しようと勝手だが
イチイチうるせい癖に「当番ずらしましたんでよろしく」とか言うだろう
俺年始は纏めて休みたいからそれでいいんだが
人それぞれあるわな
タクシー業界の有給の額って会社によって違うみたいだけど1日どのくらい貰えると割に合うの?
最賃×8時間なら納得
でもそんなに付く所は無いだろうな
オラの会社は過去三ヶ月間の平均の50%
運収が2万平均だとしたら1万÷2
=5000円
隔勤なら計算が少し変わるけどな
>>117
50%だと違反確定だな
時給最低賃金か
過去3ヶ月の給与合計額を、過去3ヶ月の休日も含めた総日数(90日前後)で割った額
過去3ヶ月の給与合計額を、過去3ヶ月の労働日数で割った額の60% おはよーおはよー 大丈夫だよ老害は出勤時にぎっくり腰やったで休めばいいんだから
【繁忙期に向けての職場問題討議】名目で組合主催会議。
なんて言っても毎年同じ内容で同じ人たちがエキサイトして発言、
場合により組合執行委員連中に苦言からの口論w
毎年同じような申し入れをしてもケセラセラな会社サイドと、諦めの悪い運転手サイドだって割り切ればいいのにネェ。。。。。
↓毎年レギュラー的に上がる話題
・無線配車のシカト&蹴飛ばし監視をやめさせろ
・長距離回送を伴う無線配車を落とすな
・無線機登録(休/閉)のリアルタイム監視をやめさせろ
・不用意なドラレコ監視からの指導(運転/接客)をやめさせろ
・タイヤ交換の対応が遅く、稼ぎ時を逸する
・埋まり救助への対応が渋く、現場対応を強要する内勤をどうにかしろ
・助け合いという都合の良い言葉を振りかざし、補償もせず現場近くの営業車を寄せ集めて埋まり救助に当たらせるのも程々にしろ
ボンネットのみトヨタ純正白で塗られたセドリック
ほぼ全車トヨタコンフォートなのに喰った相手先のクルーもある
クラウンセダンを霊柩車で車両更新して高級車だと信じるアホがいる会社
そんなところでしょう
耕運だと思ったW
つか、マヌケイ79号車、駅前通りの南1条と南2条の間でドアサービスをして客を乗せてたぞ
バカなのか新人なのか古事記なのか
冬は安物の牽引ワイヤー自前で持って乗ってるんだか
そこまで実車で行って会社が金出してくれるなら行っても良いと言ったら
ふざけんな!と言われて怒られた
だったらアンタラ内勤が駆け付けろと言い返したら激高
ところが、一昨年大雪で路線バスも止まっただろう
あの時からアホな内勤は豹変して遠かったら断るが1回1000円貰ってる
1000円貰っても割に合わないが金くれってな!
おはよーおはよー
へぇ〜君たちそんなに雪道下手糞なんだ?
僕は3年連続雪道でバーンだけど埋まって助けてーは一度もないよ
南区のタクシー会社みたいにチェーンでも巻いて藻岩山登れば?
もうすぐ孫が産まれる老害からフォース イヤーにアドバイスしてやろう
君も時間の問題でいずれ埋まる
因果応報で必ず埋まる
『国語力』という日本語ないから君は語彙を増やしなさい
>>131
それじゃー姉ちゃんに生まれた姪っ子が可愛くてしょうがない僕から老害にアドバイス返ししておくよ
交差点左折みたくたくさんの車がそれぞれ違う走行ラインができるとこではいわば餅つきみたいにこねられて圧雪になりずらいんだ
そこをのっそり進んで一時停止なんかしてるから埋まるんだよ 鈴鹿サーキットの1-2コーナーみたいに直線的に侵入し
2コーナー入り口でステア入れてのフルブレーキで重心を前にずらしてからすばやくターンして交差点まん中よりを使って加速するんだ
がんばって練習してね 牽引ワイヤーの件だけど
霊柩車のバンパー蓋開けてねじ込む目玉上のフック棒
あれ何で工具類の入れ物に入ってないんだ?
2台しか霊柩車無いんだけども2台とも無いよ
老害の俺からするとやっば馬鹿だ
それじゃー姉ちゃんに生まれた姪っ子が可愛くてしょうがない僕
↑
姉がいて生まれた姪っ子がいる
姉が仮に高く見て40代前半推定すると
フォース イヤーは30代半ば又はいそれ以下
札幌には40歳未満の運転手は100名もいない
あははは 僕は30半ばじゃなくてなったばかりだよ
20代なんかMKにごろごろいるじゃん
ここで札幌交通奨めてくれた人ありがとう
冬場手取り33〜41万円
夏場手取り26〜30万円
夜勤専属だけど無線と付け待ちのみで楽に稼げるわ
管理職の方達も凄く良い人ばかりで65割引きのお客様も遠距離ばかり
なので乗務員はなかなか辞めない
タクシー乗務員になりたいなら今なら空きが少しあるから早くした方がいいよ
おはよー おはよー 今日はハローワークにいってくるよ
僕は職安に出してる求人しか信用していないのでー
でも、もうそろそろ澄川から20分ぐらいでいける会社なくなってきたよ
夜勤専属と役に立たない札幌、違法客待ち会社推薦の杏和だけはパスだよ
自業自得
30歳なんだろ嘘かもしれんけど
4年間で何社だよ
転々とタクシー会社渡っていたら何処も雇ってもらえない
冬場手取り33〜41万円 運収70万計算
夏場手取り26〜30万円 運収55万計算
すばらしいホラです
夏場より冬場の方が稼ぎが良いのか(笑)
ん?
夏に稼いでる奴なんか居ないだろ(笑)
12月〜3月が稼ぎ時なのに
>>147
俺も札幌交通だけど冬はもう少し稼げるわ
嫉妬ワロタ 運行管理者って記憶力悪いやつ奴多くない?本当に
最初は俺の方が言われたことをド忘れしてるのかと思って反省してたけど、何度も何度も何度もそういう事があってさすがに気づいたわ
しかもあいつら、なにを勘違いしてるのか知らねえけど、やたらと偉そうに高圧的な態度とる奴多いし、今日もマジぶち切れて胸ぐら掴みそうになったわ
札幌は冬運収70万つめるんだ1月も2月も
12月1か月のみなら理解できるがホラ仲間登場でめでたい
うんこ管理はアホが多い原因は一人に仕事押し付けすぎ
勤務シフトから事故係の手伝いから何から何まで持ち帰り仕事させても
管理職に仕立てて残業代ゼロが大半だろ
病欠で休んだらお前のぜいてめちゃくちゃだと発狂する上役
いいもんじゃない
>>151
札幌じゃなくても稼げるだろ
おまえが稼ぎ悪いだけだよ?
あはは >>151
俺も札幌だけど65歳の割引のお陰で冬場無線配車だけで80万稼げるよ
65割引きのお客様はロング(4k以上)が殆どで初乗り670円は滅多にいない
入るなら今だよ!! あははは 冗談きついや
65割導入で営業利益ガタガタで賞与カットになったのはどこの会社だったけ
>>156
あはは オジさんは何でも知っているな
こりゃ 一本取られたわ 賞与カットしても おまえの会社より
歩合良いだろうな 前が良すぎたからな
8月別会社へ飛んでみたんだが
霊柩車以外40万キロ以下の車1台も無い。
今朝は61万キロ超のボロウンだぜ。
あははは スタンドで他社ドラ数人とボーナスの話になった時のHKの連中の悲壮感といったら
最近石ころネタないなあ。倒産した?屋号も決まってるんなら早く個人タクシー開業してブイブイ言わせてよ。ウーパールーパーの開業が先かい?
毎年秋には倒産の噂が出るけど
倒産する会社に限って新車入れてから倒産する気するわ
おはよーおはよー 今日のアイスアリーナは韓国人の追っかけギャルに要注意だよ
交通マナーもなにもあったもんじゃないからね
>>167
あははは そんなの普通だよ
僕の取引先に不渡り連続して手形取引所から停止喰らっても従業員には内緒である朝突然に事務所に張り紙で全員解雇とかあったし 俺も札幌交通行こうかなぁ
今の会社は平日の無線本数6本前後だから無線配車だけで
手取り25万円ぐらい出来るなら是非移りたいなぁ
>>170
オマエさんは解雇予告か雇用契約更新の心配をしなさい。
自称
澄川居住30歳
タクドラ4年目
既に地域周辺のタクシー会社を転々
登録ジャケット★3つないし4つ評価歴あり
4つ目でまず前の会社へ問い合わせられる身分 >>171
札幌交通の暇な内勤がいつもここに書き込みしてるんだよ >>175
とんでもない会社だな
倒産すればいいのに 釣りだろう
12月に運収60積んでも70は無い
年明けと今時期の落ち込みで積んでる人でも55届ければいい
昔70やってる人はいたがアウトソーシングの運転手
もうアウトソーシングやってないべさ
札幌でシェアNo,1でイチパン稼げる会社
求人出してるけどさ
カラフルも札幌ではトップクラス!って求人だしていた時期あったよな
札幌でシェアNo,1でイチパン稼げる会社なのに
売上例が40万ってなっとるけども税抜40万は逆にすくねーだろう
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 幸運の65割の客はゴミとクレーマーばかり。年間トータルすれば月の売上は40くらい。求人誌に嘘はない
駅前ひまわりでドアを開けてるカムリの故人は古事記なんですか?
本気で働いてる奴と年金貰いながら乗ってる奴を合わせての平均だからな
だらだら着け待ちしてる奴とキッチリ走ってる奴を平均化しても意味がない
まぁ…流せば稼げるとは言わんが、動かない乗り場で新聞読んでる様な奴が稼げるわけがない
共同は自家予約以外で役にたたない無線をキャンセルすると説教食らうってさ ほとんどが65割カードで芸者走行と待機で30分ロス そして670円ばかり
日勤で40万は妥当な数字かな
>>185
30歳にして4年間転属しまくりタクドラとして勤まらない者が書くな 流さない=悪いとは言えないし否定はせんが
待つだけの人は何年やっても配車頼みだろ
無線本数10本もあるとか無いとかそういう話しになると
全く流さない人がわめいてる気する
班会議でも流せよって言われている人何人もいる
>>187
バカ野郎石コロのアニキは何でもお見通しなんだよ! >>160
自社で一番のポンコツ車俺も探してみたわ
前期フェンダーウインカーなしクラウンコンフォート
693,644km
>>123
12月の金・土・祝前日・御用納め
深夜〜未明までススキノ配車は受付を停止出来ないか?他社では受けてない所が多いのに!
なんてのがレギュラー内容。
毎年、乗務員登録しなきゃ良いだけの話だが!
どっかみたく強制配車! まではなってないからまだまだ有効〜笑 >>191
70はあっても80-90はお目にかかったことないわ
本州仕入れの中古を札幌で使い倒した後は道内各地へ売られて逝く話しは
聞いた覚えあるけど100とかあるもんなのかい? 中村記念前の違法客待ち燕が降りてきた客見てお約束の急発進で追い越してる車にバーン
円山公園駅のローソン横で禁制がハイラックスサーフに特攻して横転バーンで大破させてた
石コロアニキの観察力はいつも鋭くて敬服しています。
僕がプリンスホテルから地下鉄28丁目にいくまでタクシーの事故が二件もだよ お客こも呆れてたね
>>198
「お客っこ」ですか?石コロアニキは津軽弁なんですね? おはよーおはよー タクシーの事故も多いけどセンターの配車トラブルも多いよ
文化芸術劇場は創成スクエアだからね、さっぽろ文芸舘(ニトリ)に配車されてお客と会えず15分くらい確認中です待ってくださいで結局キャンセル 大通11トイレで発狂してたドラがいたよ
四年生の僕に言わせれば無線を真に受けて閉鎖されてるニトリにいくほうもバカ同士だね
>>193
誠なら100万いってそう
耕運の現役の、い4000番台は95万とかいってまつ 当スレ最狂基地外Wikipedia
(改訂版)
「一年生/フォース イヤー/石ころ」(コテハンうんこ・ボカロウンコ)
初音ミクの機械音声で頭が逝かれてしまったせいで、
国道744号線のコテハンでさんざん荒らした上、
墓穴を掘ってしまい一年生へ改名。
その後、スレタイに名指しで書き込み禁止と題され、
一年生 →ファーストイヤー →セカンドイヤー → サードイヤー →フォース イヤーと改名を繰り返す。
自演行為・学歴&職歴詐称・盗撮を正当化した通報行為や、
他人から巻き上げる乞食生活であることが判明。
都合の悪い書き込みはスルーを貫いていたが、核心を突く厳しい指摘には発狂・連投で喚き散らす火消し池沼である事も判明。
また『初音ミク』オタクを自称してる癖に派生キャラクターである『雪ミク』を
『初音ミク』とは全くの別物と宣う愚かさを披露する。
顔は大江裕の生き写し
(痩せるとサンダーバードの人形風)
勤務先はMK〜北交〜つばめ〜明星〜つばめ〜やまとタクシーと
短期間で複数の
タクシー会社を渡り歩く渡世人。
大胆にも真昼間にもかかわらず窓を全開にしてスマホ盗撮を
して居る不審者と同一人物だと発覚して現在絶賛逃亡中。
当スレ最狂基地外Wikipedia
(改訂版)
「一年生/フォースイヤー/サードイヤー/サードインパクト/石ころ」(コテハンうんこ・ボカロウンコ)
『初音ミク』の機械音声で頭が逝かれてしまったせいで、
国道744号線のコテハンでさんざん荒らした上、
墓穴を掘ってしまい一年生へ改名。
その後、スレタイに名指しで書き込み禁止と題され、
一年生 →ファーストイヤー →セカンドイヤー → サードイヤー → フォースイヤー と改名を繰り返す。
自演行為・学歴&職歴詐称・盗撮を正当化した通報行為や、
他人から巻き上げる乞食生活であることが判明。
都合の悪い書き込みはスルーを貫いていたが、核心を突く厳しい指摘には発狂・連投で喚き散らす火消し池沼である事も判明。
また『初音ミク』ヲタクを自称するも、派生であるキャラクターである『雪ミク』を
全くの別物と宣う愚かさを披露する。
顔は大江裕の生き写し
(痩せるとサンダーバードの人形風)
勤務先はMK → 北交 → つばめ → 明星 → つばめ → やまとタクシーと
短期間で複数のタクシー会社を渡り歩く渡世人。
大胆にも真昼間にもかかわらず窓を全開にしてスマホ盗撮を
して居る不審者と同一人物だと発覚して現在絶賛逃亡中。
当スレ最狂基地外Wikipedia
(改訂版)
「一年生/フォースイヤー/39タクシー/石ころ」(コテハンうんこ・ボカロウンコ)
『初音ミク』の機械音声で頭が逝かれてしまったせいで、
国道744号線のコテハンでさんざん荒らした上、
墓穴を掘ってしまい一年生へ改名。
その後、スレタイに名指しで書き込み禁止と題され、
一年生 → ファーストイヤー → セカンドイヤー → サードイヤー → フォースイヤーと改名を繰り返す。
自演行為・学歴&職歴詐称・盗撮を正当化した通報行為や、
他人から巻き上げる乞食生活であることが判明。
都合の悪い書き込みはスルーを貫いていたが、核心を突く厳しい指摘には発狂・連投で喚き散らす火消し池沼である事も判明。
また『初音ミク』オタクを自称するも、派生キャラクターである『雪ミク』を
全くの別物と宣う愚かさを披露する。
顔は大江裕の生き写し
(痩せるとサンダーバードの人形風)
勤務先はMK → 北交 → つばめ → 明星 → つばめ → やまとタクシーと
短期間で複数の
タクシー会社を渡り歩く渡世人。
大胆にも真昼間にもかかわらず窓を全開にしてスマホ盗撮を
して居る不審者と同一人物だと発覚して現在絶賛逃亡中。
>>205
>>142
142でした
142フォース イヤー2018/10/16(火) 23:26:17.18ID:dfaYXAMz
あははは 僕は30半ばじゃなくてなったばかりだよ
20代なんかMKにごろごろいるじゃん
昨年度乗務員年齢構成30歳未満----16名 >>206
あはははは よくもまぁバリケードで囲まれてるニトリで15分も待ってたね あはははは >>206
有能キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! MK → 北交 → つばめ → 明星 → つばめ → やまとタクシー→つばめ→HK30条か?
転々としてると言っているが そんなにしてないだろ ただの話題作りだよ あはは
なんで信じるのかな? アホなの?
>>219
体型は変わってもオデコの形はあまり変わらないから一度認識すると見分けはつきやすいよ。 歩区背異3333号車(札幌500い9064)
運転がDQN!
顔もそっち系w
>>23
フェイク記事?
もし本当なら世の中がおかしい 最近ならコンビニ以上に葬儀場があちこちにできて覚えるのに苦労するわ〜
無駄にスマホとパソコン使い分けてIP変えても
あははなんだね
馬鹿なの?
元内勤が逝っても葬式にでる社長
運勤続40年以上の運転手が入院して逝っても葬式にすら出ない役員連中
今晩逆お仕置き部屋に役員押し込んでもめてたわ
おはよーおはよー 今日は貸しきりで長沼だってさ JPNの奴が自前予約いれて蹴った仕事が新人の僕に押し付けられた
今月末でバイバイ
あはは 今どきwifiだらけでIP だなんて勝手に変わるしあてにならないよ ほんと老害って使えないね
自宅回線・WiFi・パソコン・スマホ使い分ければどうにでもなるけど
あはは癖と文脈スタイルは抜けないからワーストウンコだと判る
30歳にしてもう人生終わってるの馬鹿じゃないのかい
あははは 君の知能指数じゃ判るといってもただの思い込みジャン
うははぁぁ!
判らないよぉぉファーストウンコ君!
君は否定文を書くとかならず嘘と嘘の中に真実ポロッと出す癖があるからね!
間違いなく断言できる点は他社に飛んでも追い出されるか辞めるか2つに1つ
ヤクニたたない運転手ってね!
ファーストうんこの特徴、他のタクシードライバーに敵意を丸出し、『初音ミク』ネタにご執心
あんな機械音声の話が教科書に載ろうが(事実と知らずにフェイクだろ?と書いてすまんな)普通の生活する限り関係ないやろ?
頭悪いとしか言えない
>>234
今迄は若いからと馬鹿にされネットにおいては
攻撃は最大の防御!!あははは!!!ってノリだろうさ。
こういう脳足りない連中はどこのタクシー会社にも存在するけどよ
流石にここまで短期間転々とタクシー会社飛ぶ人を雇う会社も会社だろうな
初音ミクもいい迷惑だろう あはは付けたら 石ころだと?
思い込みハゲしいな おっさんw
うんち4年で何社飛んでも構わんが雇う方も雇う方で協会への乗務員履歴や
辞めた又は辞めさせられた理由すら確認していないアホってことだろ?
だらしないいい加減さが垣間見えるな
>>243
己の火消しにご苦労さん
過去ログ整理してひっぱりでして読み返してみ
必ず同じ行動パターン踏んでて面白いから >>244
最近の人?あははのオジさんと石コロは
別人だよ >>244
北海学園大の学生証番号上2ケタ教えろってくどかった件覚えている?
俺も北海学園大卒OBなんだけさ
上2ケタが学部学科ファースト答えなかったんだよね
その時あたりからここからここにいる。
もう1つ「ファースト」に連日ツッコミいれてると急に「ファースト」名乗るの
辞めたでしょう。また暫くして「あはは」と反論するバターンは
判を押した様にいつもと同じ行動バターンに戻るって判りやすくないか? おはよーおはよー 今日はハロウィンで楽しく仕事が出来そうだね
僕はノルベサでかっぱらいして2万やってキンムーで遊んでるんだ
>>248
あはは 北海高校の学食乱入小僧がまだいたんだ 高校生は学食や売店に入れてもサークル棟は入れないから嘘がバレた哀れな老害 >>248
札幌交通の被害妄想野郎
文面ですぐわかるよ あはは ホントに馬鹿だな
自分で書いた過去ログ読めよ「北海学園大」って今になって「北海学園高校」
既に辻褄合わなくなってるだろう誰が高校の話し書いた?
俺は北海学園大卒業生OBなんだよ
もうこの時点で詐称だな
北海学園大の学生証番号上2ケタと学部学科名すら知らないどころか
そもそも在籍した事ないだろう?
高校生は学食や売店に入れてもサークル棟は
入れないから嘘がバレた哀れな老害
↑
どういう論点なのか狂ってる証
きっと会社騙してバレて転々としてるんだろうな
そういう履歴書や職務経歴デタラメなヤツ実在する
あははは だから北海高校の君が学園大の食堂に来ただけでしょ あんまり意固地になってるとまたスレ違いだと怒られるよ
だいたい学園大卒で専業雲助だなんて並の神経なら恥ずかしくて書けないのにさ
連投してまで構うのね(笑)
一番スルー出来てない雑魚
おはよーおはよー
昨日は人身事故に当て逃げにボンネット上で乱闘とか楽しい週末だったね
組合の集まりで会社出て来たんだが11月から
奇策で日曜2000円出すから乗ってくれってさ
逆に誰も乗らないんだから諦めろって感じなんだか
車半分以上余ってると奇策でも何でも狂ってでも稼働させたいんだな
故人タクシーのU ターン違反癖はなんとかしないとね
>>266
8000円でも出ないって(笑)
20台、いや、もっとだな車余っていた
もうさ、日曜定休日にしてもいいくらいさ 俺は出ても良いよ
日曜日は結構稼げるんだよな
土曜日が一番稼げなくて
日曜日は本数は少ないけど、単価は高くて結構稼げてる
>>267
やりたい人はやればいいさ
日曜稼ぐ自身があればそこは否定しない 日曜の隔勤通しが一番やり易いや
酔っぱらいだらけの金曜日が一番駄目だね
日曜日は駅、東急、赤レンガ、ファクトリー.
キタラ、スクウェアだけ回ってればのんびりやっても通し4万は下らないしね 目を三角にして暴走してる奴等も居ないしドンキーで買い物出来るしね
東15丁目屯田通今通過したんだけどさ日に日に陥没してないか?
新道東駅から南進イオン過ぎた所なんか中央分離帯側一瞬ハンドルもってかれて焦った
>>264
幸運なんか平日公休を日曜日に振り替えてくれと言われるぞ 下に東豊線の構築物があるしどこかで空洞化したんだよ そのうち大穴開くからね
全国初、タクシーが集荷と宅配 京都、人手不足解消狙い
佐川急便(京都市南区)と京都府南部で営業するタクシー会社の山城ヤサカ交通(京都府京田辺市)は、人と荷物を同じ車両で運ぶ「貨客混載」事業を、
29日から京都府笠置町で始める。佐川急便が戸別宅配や集荷作業をタクシーに委ね、人手不足の解消や業務効率化を図る。
荷物を届けるだけでなく、集める作業までタクシーが担うのは全国初といい、過疎地域での宅配モデルケースとして注目を集めそうだ。
「荷物の配達と預かりの両方を担ってもらえるメリットは大きい。自動化が難しい運送を異業種に補ってもらうことで、業務を効率化したい」
26日に京田辺市であった記者会見で、佐川急便の内田浩幸取締役は力を込めた。
新事業は、山城ヤサカ交通のタクシー運転手が佐川急便の京都精華営業所(精華町)で荷物を受け取った後、トランクに詰んだ状態で通常の運行業務を行う。
空き時間を活用して笠置町へ荷物を配達。不在の場合は営業所へ返却するほか、宅配物の集荷も請け負う。 当面は連日午前9時半〜午後5時半、1台を運行
する。佐川急便で宅配サービスの研修を受けた運転手5人が交代で乗務。時間の指定や冷凍・冷蔵の必要のない荷物のみ取り扱う。
取り組みの背景にあるのが、深刻さを増す運送業界の人手不足だ。インターネット通販の普及などで、宅配業者が扱う荷物が近年増加し、ドライバーの負担も
増している。同営業所から笠置町内に届ける宅配物は1日平均50個程度といい、タクシーの空き時間やスペースを活用することでその半数を任せ、ドライバー
の負担軽減につなげる狙いだ。
佐川急便と山城ヤサカ交通は笠置町を足掛かりに、府内で貨客混載事業を広げる方針。佐川急便は府外への展開も目指す。
山城ヤサカ交通の粂田晃稔社長は「タクシー利用が広がる可能性もあり、笠置地域の発展にもつながる」と期待を寄せる。
【京都新聞社】
遅い情報だな(笑)
北海道では佐川とJRとタクシー会社で配達するのに
君たち老害雲助に荷物なんか預けたら壊すか誤配するかのどちらかだね
二度目の依頼はないから安心していいよ
え?
人口5000人の島で誤配なんかするわけねーべ
人口密集地ならまだしも(笑)
>>225
やわらぎ下手稲/発寒に家族葬施設を建設中だな。
>>276
札幌でやるとなったら何処の会社が食い付くかな?何社かはありそう。
例えばガキデカとか。 >>279
あはは 北1条の札幌市民交流プラザと南一条通の市民ギャラリーを間違える老害ドラに
文化芸術劇場hitaruの予約に文芸館ニトリに配車する役にたたない無線センターだよ 間違えだらけに決まってるじゃん あはははあはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>280
運送屋の使いをやりそうな会社ネェ。
御上から便利屋タクシーの認可を受けてる所謂、
【パシリ喜んで!】の会社なら興味を持つんじゃね? ヤマトの備車やってたけど
一件150円とかだよ
繁忙期で200円だったかな
それを16時間働いて35万しかなかった
底からガソリン代と車両のローン引いて手取りだぞ
フォースのおじさんは、経堂南30条をクビになったみたいなので、耕運に恨みがあるみたいです
外人沢山乗ったジャンボタクシードラに聞いたんだが
中国語話せる人でふくろう持ちなら秋冬70万円80万円出来るんだとさ
その人も英語話せるふくろう持ちで6月からずっとジャンボタクシーばかりなんだってさ
通りで無駄にハイエースの改造車やたらと入れてるわけだな
70万80万うらやましいわ
あはは 中国語話せるならタクドラ由りも他に良い仕事あるでしょ
あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
若いあんたは知らんと思うがな
かつて中国残留孤児だったその子が今50歳60歳かな
当時は日本語カタコトで高校に行けずそっから日本語勉強しながら
働いて今タクシー乗ってる人もいる
かなりおるはず
それよりあんたなんでタクシーさ乗ってるん
もっと割の良さそうな職沢山あるだろう
俺ら老害と言われても何も気にせんけども
年寄りがする職さついて何も楽しいはずないだろう
もっとましな職さがしてタクシーは俺らの歳になってから戻ったらいい
本業の営業廻りや納品に資材仕入れ タクシーだとそれやりながらお金になるしね
>>293
くずでも好きに書いてくれていいさ
皆タクドラで喰ってる以上あんたも仲間だ
お互い顔も知らんけどさ
>>294
そうかい、あんたらも知ってるホテルで60定年まで俺は寿司握っていたんだがね
60過ぎると寿司屋の事しか知らんかったんでな
爺に何できるんかなってタクシー乗ったんさ
ナンボ寿司に詳しくても60過ぎたら店構えてなかったら雇ってくんないわけだ
あんた歳ナンボか本当の事は知らんけど、若いなら他の仕事もやってみな。
タクシーは俺ら老害呼ばわりされてっけどいつでもできるって。 >>295
マジレスすると若けりゃ個人目指しても良いのでは?
タクドラはわけありなカスしか居ないんだから
若くても乗ってる奴は他にやれる仕事が無い奴
土方なんか何時まで身体が持つか分からないんだから
カスが人並みの生活を夢見るには悪くないと思うがな。
それこそエース級の売上なら70万
そこから経費を引いて50万
センスが無くても真面目にやれば45万
経費引いて25万
自分の時間が持てて25万残るなら、それはそれで悪くないと思うんだが
贅沢しなきゃ暮らせない額じゃないしな。 あははは 僕は工芸家が本業、札幌軟石のストーンアーティスト
その製造と個人向け通販が僕の生活源であってタクシーは副業
フルにやってないから35-40万ぐらいの営収でボーナス1万ないけど
副業だからそれでいいのさ
あははは 専業老害雲助にはなんの悩みも希望もなくて羨ましいや
毒舌キャラに憧れて、自分で自分のレスに「お前の書き込みは猛毒が含んでるな」って
自作自演してた男はどうした?
札幌軟石の工芸家なのかい
そうしたら辻石さんの所出入してるのかい
>>300
僕を真似てバーニラバニラのバスにバーンして逝っちゃった >>302
301が聞いてるぞ
都合悪くなったらダンマリか? >>295
今のご時世60歳以上でも飲食店関係の仕事は拘らなければいくらでもある、まあプライドが邪魔すると何処へ行っても老害扱いされるだろう。 だいたいさー60も過ぎてだよ
どこかに雇われなければ生活できないのがまずダメでしょ
役員とか顧問で受け入れられるのが普通です
飲食業に拘った事はないがね
家が貧しく17歳で寿司屋へ見習いとして入り60歳定年
学が無い爺を雇ってくれる所はタクシーしか無かったわけだ
今は65歳定年再雇用という道もあるが当時は無かったのさ
若いあんたらは知らんだろうけども
34年勤めたホテルから退職金もらったし子供達もとっくに成人し
住宅ローンも完済してるけども少しは子供と孫に金残してやりたい
生活費を位の金は欲しいからタクシー乗ってるんさ
老害には老害の事情があるもんだ
俺も作詞でもすっかな
人生十人十色
甥も若きも何の因果か判らぬが
流れに流れて辿り着いた所がタクシー稼業
月収25万以上可能!と飛びついたこの業界
運収50万で手取り23万今は運収50万で手取り19万
あゝ悲しきタクシー人生♪
おはよーおはよー ひさびさに駅南にイン 相変わらず故人と第一の馬鹿っぷりが酷いね
駅南の中だから順番が変わるわけでも無いのに朝の混雑してるなかで狂った運転
>>285
パシリ喜んで!w
金になるなら何でもOK!w
実労働は運転手!w
プライドのない会社が挙手する裏付け。
便利屋タクシーで明らかになってるがw 停電の時チャーターでマスコミ乗せたけどよ
隔日の人ならうま味あるけどさ日勤夜勤シフトの人がやって
サブロクでも強制休喰らうと1日2日出られないからどっちもどっちだったな
おはよーおはよー またまた馬鹿なタクシーが駅前通でクレイジーイワン失敗で自転車バーンしたから絶賛サイン会中
信号待ちで俺が乗った霊柩車ワゴンRに追突されたんだ
コンフォートと違ってなまら潰れる
当然全部相手持ちだが俺に八つ当たりする内勤なまらムカツクわ
ドラレコ見といて俺のせいじゃねえこの野郎出るとこでるかって
内勤のしっけが悪いと専務に言ってやった
北5条通り西向き
ウインカー無し右に左に護身誤診
50以下で流れてる中?推定時速70キロ以上で誤診護身
黄色でツッコミ交差点で右直事故りそうになって左にかわす護身誤診
そのうち大きいのやらかしそう
>>322
都
合
の
悪
い
こ
と
は
ヌ
ル
ー >>321
辻石でぐぐったら唯一その会社でしか札幌軟石採掘販売してないから
自称札幌軟石工芸家とやらは材料そこで仕入れてるみたい >>323
人身にして休んでやればいいっしょ
休業補償と半年の通院で120万は出るよ >>328
120万って余程な事故でもない限りでない無理だろう
頭下げて内勤謝れば許してやるって言ってるのに
なんもないから社長出て来てエライことにになってる カラダ壊して入院したって言っていた
他社から飛びたい人は会社から紹介料貰ってるって自慢してたけど
内勤見習い位の仕事はあるだろうに
>>329
自賠責っていうのがミソ
自賠責は被害者保護の観点から人身事故にすると誰でも貰える
それは相手の保険会社から請求されるが
自賠責だから保険会社の懐は痛まない
だから保険会社も自賠責の範囲内なら出し惜しみはしない
その自賠責の範囲が大体でいうと半年
金額にして120万
極端な話、むちうちの診断書だけ貰えば
通院さえすれば半年間で120万は誰でも貰える
だから無過失事故は美味しいといわれる
休めば休業補償も出るから、内勤にムカついてるなら休んでやれば良い
普通の人身事故なら保険会社が払うのは車の修理代くらいだよ
むちうち位だと半年で治療を打ち切られて終わり
勿論、死亡事故や後遺症が残る様な時は保険会社から保険金が支払われる すみません。
北見市の者ですが、わんわんとバリキャブってそれぞれ普通のタクシー何台あるか
教えていただけないでしょうか。
あとバリキャブって事前予約しなくても、
直前に苗穂の営業所に電話したらタクシー呼べますか?
>>329
まぁ…なんだ
あんたは真面目過ぎるんだよ
保険の話は冗談だとしても、タクシー会社は沢山あるんだからさ
移籍するのもありだと思うよ
稼ぐ奴は何処でも稼げるしな
ただ、どこの会社も内勤はカスが多いけどな(笑)
無過失事故で文句言われる筋合いなんか無いんだから
堂々としてたらええ
普通は車の心配よりも、乗務員の身体の心配しろよな。 あはははあはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
あはははは なんでそんなちっちゃいところに電話するのさ 役に立たない無線とひどい無線があるじゃないか
あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
労働組合があるところリストを作るので書き足してください
・HK (共働はあるけど札幌は??・)
・誤信(妙星大谷地と南34 日光)
・錫蘭
・波浪
・北微死
あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>335
移籍しても配車に頼らず他所でやってけるんだけど
新人指導員手当がデカいから移籍するなら来春かな あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは
あはははあはははあはははあははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
昨日の夜勤をもって予定通りタクドラ引退した寿司しか知らなかった爺だ
74歳老害のくだらん話しだが知っていても損はしないだろうから書く
あんた達歳は知らんがこの先もタクドラで喰って行くにしても辞めるにしても
頭と体が動く若い内に自分と向き合って何が能力・技量が不足しているのか
考えてみな。不足を補う方策を考えて漠然としたものでも1年5年10年人生設計
したら良い。
13年半タクドラやっとってな、あまりにも乱暴な生き方して自ら家族や命まで
捨て歩いている奴らが多い事多い事
それが俺の人生だって人は世間には相手にされんし
己に嘘をつくのも多いだろう、実際フォースだかってのもここで嘘を書いては
己をごまかして生きとるわけだから。
他人に嘘をつくのも悪いが己に嘘をつく程悪いものは無い。
それはいつの日か己に刃を向いて戻って来る。
場当たり粋な生き方は考え直しな。
長文だけど一言でいうと「石コロウソばっかりつくな」だね
自由な時間があって食えれば良いよ
不労所得もあるし
生涯孤独だし、一戸建て住みだし
金を残す必要もないし
年に一回一週間の有給休暇で旅行出来て
普段も平日に休めるなんて最高だよ
今更リーマンになんて戻れないよ
毎日7時に出社して夜は23時まで残業
土曜日も出勤して、日曜日はゴルフ
金はソコソコ良かったけど、自分には何も残らねーよ
個タクになっておきながら、自分の古巣法人にちょいちょい出入りしては仕事のオコボレ貰おうと必死なドラ。
何のために個タクになったの?っていう疑問視は甚だ正論だなぁと思う今日この頃。
74歳が5ちゃんねるするか?新しい設定模索してるんだろwあははは
故人がふらりと来てはOB面して洗車していくんだよね
>>349
札幌軟石の工芸家なのかい
そうしたら辻石さんの所出入してるのかい? 74歳で5ちゃんする老害はいる俺がそうだ。
BBS最初はニフティだなパソコン通信と呼ばれていた時代からやってる
80歳でもやってる人はいるだろうさ。
OBだからって個人タクシーが出いりしとる理由知らないだろ
知らない人は中の連中と話ししない分知らんのかもしれんが
OBにタクシー用品押し売りの案内状出してシートカバー1つでも
日報用紙1冊でも買ってくれ買ってくれと泣きついてるし
外に板金整備工場持ってる所は個タクだらけの所もある
流れを変えようと必死ですな(笑)
301 国道774号線 2018/10/31(水) 19:53:34.24 ID:mDpccNyd
札幌軟石の工芸家なのかい
そうしたら辻石さんの所出入してるのかい
74歳が5ちゃんねるするか?新しい設定模索してるんだろwあははは
設定を変えようと何しようと事実は事実
そうやってここで何をどう批判しようと俺は構わんよ
こういう俺の様な爺がいるという事は知っておきな
>>353
SNS全盛の時代に5チャンネルなんて時代に取り残された中高年の巣窟だよw 71歳の俺もいるんだがな
あれだろ試に自分の歳書いてみればいいっしょや
案外このスレなんか2002年以降のタクシー規制緩和開始から
やってるやついるって当時30〜50代だった人
自分で自分を『老害』表現すんの嫌だけどさ当時爺呼ばわりしていた人
皆爺だって
>>350
問い合わせてみようか?
辻石さんと軟石やで良いのかな?
辻石さんHPから問い合わせて、軟石やはお店に行こうかな。 故人がタクシー用品買っていくのはいいけど OB面して洗車してくのは迷惑なんだ 300円払うべき
>>356
あのさー高齢運転者の事故が多いんだから危ないから降りてくれないかな >>347
小賢しい乞タク事業者の定番手法【里帰りコジキ】。
客を運賃で揺さぶって、あわよくば横取りを画策する恩知らずなコジキも多いのは云うまでもなく。 >>364
決済機能付きタブレット入れるみたいだよ
SK おはよーおはよー 昨日は夜9時に真駒内から定山渓にまで飛ばされたよ 遠すぎだといったら応答押したんだからつべこべ言わずに行けーってホントに役にたたない無線だね
僕の曖昧な受け答えにのせられて軟石組合とか必死にググって載せてるる馬鹿もいるし、やっぱり札幌のメンヘラーだね あはははは
>>367
早くメンヘラ板に帰りなさい。覇王さん。 >>365
セドリックいれまくって設備更新するだけして葵飛んだだろ
そのセドリック新琴似にあるけどさ逝く時は逝く 北斗バスが婆サマひとり轢き殺したな。
間違いなく監査を喰らうんだろうが、連鎖的にタクシーも巻き込まれたりしないもんなのか?
あくまでもお役所方式の『管轄部署違い』で割り切り?
それともバスの監査結果しだい?
帝国データバンク(平成30年11月5日付)によれば http://www.tdb.co.jp/
「北海道」 (株)札幌ゴルフ場(資本金5225万円、石狩市生振9線南116-1、代表山澤巖雄氏ほか)は、11月1日に札幌地裁より破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は吉川武弁護士(札幌市中央区北2条西13-1-1、吉川武法律事務所、電話011-272-0272)。 垢月112カーナンバー852 狸小路5で横断歩道内に前輪突っ込み絶賛違法客待ち中 久々に大物を見たので写メでーす
おはよーおはよー
SKの求人広告ってゴルフのプレーが割引!みたいのがウリだったけど
これでみんな求人募集取り下げでやり直しだね ボーナスどうなるか楽しみだね
僕はSK白やめて良かった良かった他人事ー
札幌交通のメンヘラーがまたまたまた妄想で何か書いてるけど
僕、演歌歌手になったりサンダーバードになったり大変なんだけど
今度は丸顔の女の子になっちゃったんだね
スレ的にどうでもいい学園大の売店がどうこうと だから空気読め無くて専業雲助なんだよ君は あははは
>>378
図星だから客の女の子とか言ってるんだろけどw
デコっぱちみたいな風貌と拡大した分かるけどジャガイモみたいなオデコの
特徴からほぼ確定だって 軟石やに問い合わせれば分かるな
だって軟石やのクラウドファンディングなんだから
あはは 札幌交通もこんな馬鹿を抱えて大変だね 根拠無い勝手な思い込みがいつの間にか確定 あはは
中央警察署前のセブンならまだおっかなビックリでやる行為は理解できるが
東進車線真横で横断歩道前かかって客待って馬鹿だよな
当り前のど真ん中でオマワリに呼ばれてんのさ
平成30年11月9日13時11分現在
【列車への影響について】
本日(11/9)、千歳線、新札幌駅構内で設備点検を行っている影響で、一部の列車に遅れが発生しています。
【運転見合わせ】
千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧
※快速エアポートも運転を見合わせています。
※※以下のエリアに影響があります。
札幌近郊
道央エリア
道東エリア
こういう時相乗りで空港までピストンすればいいのにね
南口人が溢れてるよ
思ってるほど美味しくない
帰って来るのに時間がかかるしな
絶対にピストン出来るなら高速で帰っても良いけどな
こっちが客引きできないし何年か前に比べたら
運休祭でも新千歳迄タクシー使う人減ったよな
むしろ小樽と札幌駅間運休の方が少し稼げる
昨日もスマホ無線の客キャンセルに何回も振り回されたあげくに帰庫したらもっと応答しろとか頭にくるわ。
ロスばっかりだから金曜夜で2万ギリって俺だけだろうな。
スマホ後発のうちは他所で断られた糞客ばかりなのが分かって無い上層部
本気で雪ふる前に移籍することにした。ボーナスなんか要らんわ。どこか目隠し無線で無くて日夜か隔日勤務でコンフォート乗れるとこ無いですか?
始めに断っておく。発寒、手稲、百合ヶ丘、米里方面は通勤無理ごめんなさい
夕べの死亡事故は何処の会社?
TVニュースには山戸が映ってたが
平成30年11月10日18時06分現在
【列車への影響について】
本日(11/10)、函館線 札幌〜苗穂間の踏切で乗用車が線路を支障していることから、函館線・千歳線の一部の列車に遅れが発生しています。
※※以下のエリアに影響があります。
札幌近郊
道央エリア
道北エリア
ラジオの速報では
開かずの踏切で車が脱輪したらしいぞ
>>396
札幌交通本社がいいよ
管理職は凄腕だしフレンドリーで最高の職場だよ
目隠し配車もないし無線配車の客単価は平均3k
日勤でも手取り20万は切らないよ >>396
札幌交通本社はダメだよ
管理職はクソだし親近感0で最低の職場だよ
目隠し配車もあるし無線配車の客単価は平均0.8k
夜勤でも手取り20万切るよ わざわざ社名とかの漢字を変えているのは何の意味があるんだ?
SKの新琴似がいいよ
管理職は偉そうだし、社内はタバコ臭いし
無線も多いし、客単価も安いよ
それに休日はゴルフも出来るよ
札幌ベイで自腹だけどね
バーンするとボーナスから引かれるしね
>>396
コンフォート
隔日
目隠し配車NG
↑八軒・フジ交通www
市内ワーストクラスで緑ジャケ制服だが、
事故さえやらんきゃなーんも言われないってさ。
目隠し配車もしてない。
オマケ!
二十四軒・朝日交通www
好き放題だってよ。
私服同然で勤務出来るし。
目隠し配車ナシ!
目隠し配車って実際何社くらい実用してるんだろうかね?
運転手サイドの客選別を叩き潰すのみのシステムに絶大な効果はあるの? >>406
半分?
9割り以上マニュアルだよ
霊柩車以外ならATって数える程しかない フォースって馬鹿なの
休日ゴルフできるってさ
やれるもんならやってみろ
冬があるからやっぱりマニュアルコンフォートに乗りたいよ。いまあるの三台になって毎日取り合い。
でも三羽というかSK全部が切符切られたら罰金3万円とボーナス無しと聞いてるけど本当ですか?
数年前まで黄色の新琴似に居たけど、切符で罰金は無かったよ。
ただ、ぶつけたりするとボーナスから天引きされるのはある
バック事故の修理代でボーナス無しとかの人は多い。
その修理代の明細が無いからよく分からんのよね
車は今でもMTのコンフォートだからその点は心配しなくてもいい
日勤でも夜勤でも相当数余ってるから
SKなら支度金30万+6ヶ月間30万保証だな
休みが多いから休出の強制は有るが。
4勤1休4勤1休4勤2休
これを繰り返すけどW公休は保証給がある期間は休めない
そのあとは月に二回W公休がある時は一回は公出強制かな。
冬があるからやっぱりマニュアルコンフォートに乗りたいよ。
アクセルワーク下手なの
意味わからん
コンフォートATならDレンジに入れてOD切ればいいし
プリウスや霊柩車ならBレンジ活用したら?
何わけ分からんこと言ってるんだい
免許も持ってない妄想野郎かな?
ODドライブオフとBモードでどうやってスタックを防げるんだろうね(笑)
MTに拘るのは半クラで車体を揺さぶれるから
ATじゃスタックし易いし、プリウスじゃモーター保護でスタックしたら動かなくなる
ていうかー
そのまえにー
413フォース2018/11/11(日) 21:44:51.05ID:SarqZUzB
414フォース2018/11/11(日) 21:51:45.21ID:cCOSAlO+
使い分けミスご苦労さん
ばーか
ODドライブオフとBモードでどうやってスタックを防げるんだろうね(笑)
MTに拘るのは半クラで車体を揺さぶれるから
しゃくって抜けだせる話しなんて1つも書いてないじゃん
この前はまらない亀になった人馬鹿にしててさ
自分でははまるんだね
ばーか
ばかなんだしさ
ゴルフどうやってやるのか教えてくれね?
皆ゴルフ出来ない理由知ってるけど
ばかは知らないんだね
ばーか
>>417
え?
札幌ベイで自腹プレーって書いてるんだけども?
もしかして潰れた茨戸カントリーだと勘違いしてるアホなの?
ねぇ答えてよ(笑) 自腹でプレー出来ないの?
君は貧乏だから自腹プレー出来ないの?
ねぇ教えてよ
まだ判らないのか
ばーか
ばーか
馬鹿の教えて君は
やっぱりばーか
気の毒だからヒント教えてやろうかな〜
どうしようかな〜
でもお前詳しいんだろ
詳しいのに知らないのは馬鹿だから
や〜めた
>>420
だから教えてよ
札幌ベイでゴルフ出来ないの?
自分の金でゴルフしちゃいけないの?
ねぇ教えてよ 釣りしてみたよ
フォースはキャリア2つ又はそれ以上使い分け
自作自演ご苦労様だな
407フォース2018/11/11(日) 14:57:03.76ID:SarqZUzB
413フォース2018/11/11(日) 21:44:51.05ID:SarqZUzB
414フォース2018/11/11(日) 21:51:45.21ID:cCOSAlO+
418国道774号線2018/11/11(日) 23:53:48.76ID:SarqZUzB
419国道774号線2018/11/11(日) 23:55:39.72ID:SarqZUzB
>>424
金曜日に行ったよ?
今日でクローズだがそれが何か問題でも? マジで茨戸と勘違いしてるのかなぁ
現に金曜日に回ってるんだけども…
おかしいなぁ〜
僕ちゃんがやってのはゴルフじゃないのかなぁ〜
>>427
ごめんな
全ては俺の稼ぎが悪いからだわ ここの札幌交通推したまに出てくるけど嘘ばかり
かなり最悪な会社だぞ
409です レスありがとう、本気で移籍するので助かります。面接では綺麗ごと言われて実は違うこと多いからドライバーに直がいいです。
マニュアル拘るのはエンジンブレーキ利かせれるのと大雪や 除雪してない道での 安心感ですよね
うまることはあっても前後に揺らして出て来れるから 今度からプリウスと言われてますけどこれブレーキ踏まないとギア入らないんで終わりですわ
>>412
コンフォートATならまだ2があるけど
プリウスBレンではマニュアルで3速位かな あれじゃ氷った藻岩山麓通る気がしないし >>411
今のところはずっと昼4出、休、夜4出、休、また昼4出 この繰り返し 正月ですら有給出すと嫌な顔される ダブル公休とかないので羨ましいです SK青とか白も同じなんでしょうかね 青いとこが一番通勤しやすいのですが >>434
w休ほしいならSKはやめときなさい
札幌交通がオススメ
内勤は凄腕だし、フレンドリーだよ 札幌交通なら有休申請しても笑顔でとらせてくれるよ
SKは6カ月保証あるけど一日12時間働かされるからやめたほうがいいよ。W休ないから身体こわすよSKは
札幌交通は大谷地のと百合が原ではだいぶ違う
今日どうも南30条は 勤務パターンが限られる
>>434
青が近いのならフジに行ったらいいんでないかい。ダブル公休あるみたいだよ。 >>434
札幌交通1択ですわ
有給取り放題だし振り替え自由だし無線配車本数がかなり多い
ハンドル時間も8時間ぐらいやれば帰れるし残業したければすればいい。
ほんといいぞ! 独立系の小さいタクシー会社はあっさり倒れるから考えて無いです。山澤グループも陰り見えてきたしこれ以上は買収しないでしょうね。
>>442
勿体ない・・・札幌交通行ったら幸せになれるのに・・・・
管理職もフレンドリーだし そろそろ冬に備えて移籍するね
毎日会社プリウス+自分プリウスの除雪いやだよ
>>445
いま苗穂駅に並んでみたが、コタクと雪印しかいない
阿修羅?が居るようには微塵も見えない マニュアルの話題続いてるけどさ
新車でタクシーとして使えるマニュアル車ってもうカローラ位?
自家用でカローラフィールダーのマニュアル乗ってるけど
後席空間お客は不満だろうけどさこれでいい気するわ
なに今日はマニュアル乗れ?!足吊るだろ! じゃー帰る 有給にしてくれ(怒!) 当社の実話
>>450
求人では53か54パーだったはず
社長が北海道ハイヤー協会の会長で
全国ハイヤータクシー連合会の副会長な分
面接行っても不採用な人多い
車はぼろいし
無線がどこでもつながるIP無線だから蹴ると怒らる 自分の見て確認した53バー
真面目にやる人なら働きやすい反面
適当にやる人には居心地悪いかもな
マイカーの車検とか工賃は社員割引とは言っていないものの
他所に出すより安くやってくれる
前いた会社は身内からもぼったくる会社だったな
ID:fgCXwS3R 逃げ得・ゴネ得は人材不足ならではの労働者特権になったのか?
ID:l/zn05n1 毎日違う車で仕事するのも楽しいもんやで。
ID:8ec1r3vy 歩行者を怪我させたり死なせたりしてから考えるのがタクシー会社。これまで起きてないから今後も起きないと根拠のない考えを持つのもタクシー会社。流石は交運の乗客巻き添え式特攻死タクドラを育て上げた会社。
ID:/aAE5FCE 何時の時代も実弾(カネ)が一番釣りやすく裏切らないってことだろ。
ID:t23gc+wP タクシー会社の役員というのは取締役だけではなく妙な肩書が付くんだな。
ID:Wo3xO98W 西界隈なら小鳩・朝日が断トツのキチガイ収容所やで。それを必死に負うのが国際とフジ鈴蘭。
ID:g6Nib2pd 予感ではない現実。
ID:jvNFpYvm どうせすぐに事故やって壊すのがオチと見てるんやろ。ただ、見当違いとは言えない。
ID:B84SgAfy 辞めさせたら会社が機能しなくなる現実。
ID:LQ7lAaoo 職歴は隠すなよ。横領行為による離職は無理に語る必要ないやん。タクドラなんて過去に何か背負ってるって位、特に定年到来直前で転職してくる奴はそんなもの。採用担当者はそれくらい弁えて面接しとるやろ。
ID:DR62L7Hs 低歩合の腹いせで特攻運転ではなく会社そのものの指導が行き届いてないんやろ。
ID:cKxdixLL 潰れたのを言い訳にして半永久的に低歩合を貫く根性には驚き。
ID:ElFQtgyD 一躍放火犯やろ。
ID:fgCXwS3R 逃げ得・ゴネ得は人材不足ならではの労働者特権になったのか?
ID:l/zn05n1 毎日違う車で仕事するのも楽しいもんやで。
ID:8ec1r3vy 歩行者を怪我させたり死なせたりしてから考えるのがタクシー会社。これまで起きてないから今後も起きないと根拠のない考えを持つのもタクシー会社。流石は交運の乗客巻き添え式特攻死タクドラを育て上げた会社。
ID:/aAE5FCE 何時の時代も実弾(カネ)が一番釣りやすく裏切らないってことだろ。
ID:t23gc+wP タクシー会社の役員というのは取締役だけではなく妙な肩書が付くんだな。
ID:Wo3xO98W 西界隈なら小鳩・朝日が断トツのキチガイ収容所やで。それを必死に負うのが国際とフジ鈴蘭。
ID:g6Nib2pd 予感ではない現実。
ID:jvNFpYvm どうせすぐに事故やって壊すのがオチと見てるんやろ。ただ、見当違いとは言えない。
ID:B84SgAfy 辞めさせたら会社が機能しなくなる現実。
ID:LQ7lAaoo 職歴は隠すなよ。横領行為による離職は無理に語る必要ないやん。タクドラなんて過去に何か背負ってるって位、特に定年到来直前で転職してくる奴はそんなもの。採用担当者はそれくらい弁えて面接しとるやろ。
ID:DR62L7Hs 低歩合の腹いせで特攻運転ではなく会社そのものの指導が行き届いてないんやろ。
ID:cKxdixLL 潰れたのを言い訳にして半永久的に低歩合を貫く根性には驚き。
ID:ElFQtgyD 一躍放火犯やろ。
ID:fgCXwS3R 逃げ得・ゴネ得は人材不足ならではの労働者特権になったのか?
ID:l/zn05n1 毎日違う車で仕事するのも楽しいもんやで。
ID:8ec1r3vy 歩行者を怪我させたり死なせたりしてから考えるのがタクシー会社。これまで起きてないから今後も起きないと根拠のない考えを持つのもタクシー会社。流石は交運の乗客巻き添え式特攻死タクドラを育て上げた会社。
ID:/aAE5FCE 何時の時代も実弾(カネ)が一番釣りやすく裏切らないってことだろ。
ID:t23gc+wP タクシー会社の役員というのは取締役だけではなく妙な肩書が付くんだな。
ID:Wo3xO98W 西界隈なら小鳩・朝日が断トツのキチガイ収容所やで。それを必死に負うのが国際とフジ鈴蘭。
ID:g6Nib2pd 予感ではない現実。
ID:jvNFpYvm どうせすぐに事故やって壊すのがオチと見てるんやろ。ただ、見当違いとは言えない。
ID:B84SgAfy 辞めさせたら会社が機能しなくなる現実。
ID:LQ7lAaoo 職歴は隠すなよ。横領行為による離職は無理に語る必要ないやん。タクドラなんて過去に何か背負ってるって位、特に定年到来直前で転職してくる奴はそんなもの。採用担当者はそれくらい弁えて面接しとるやろ。
ID:DR62L7Hs 低歩合の腹いせで特攻運転ではなく会社そのものの指導が行き届いてないんやろ。
ID:cKxdixLL 潰れたのを言い訳にして半永久的に低歩合を貫く根性には驚き。
ID:ElFQtgyD 一躍放火犯やろ。
>>453
すまん意味が理解出来ない
今日って何? 今日話 = 安全週間でも東急南で絶賛客待ち中の緑行灯のとこ
今日話=会社に苦情言っても知りません 運転手に言ってくれだと あははは
凶和かやっとわかった
すまんね今日の話しととった
東方の話しでたから東方のオレが書いてみただけ
>>458
わかる
今どき流行らんのに気付いてないんだろうな おはよーおはよー 今朝の祈り
老害がドームで死ぬほど並んで福住5回になりますように アーメン
僕は並ぶの嫌だからアリーナでパトカーの後ろについてかっぱらいする
昨日たまたま共和に乗ったけどものすごく礼儀正しい接客をするじいちゃんでビックリした。どこの会社もそうだけど運転手はピンキリだな
>>466
会社ぐるみで違法客待ちしてて礼儀正しいもなにもないよ >>466
会社ぐるみで違法客待ちしてて礼儀正しいもなにもないよ ここでクイズです
昨夜 電車通り南1条モスバーガーの交差点でバッテリー上がりで立ち往生
僕ほか5ー6台を通せんぼ お客さん それも女性に車を押させて押しがけしていた
車も ドラもポンコツなのはどこの会社でしょう
1 ポンコツ団地さん
2 未だクルーの大一
3 3桁も現役の北港
>>451
車はボロイ=すぐ事故やなんやで壊す運転手連中に新車など与える必要なしという見解。客完全無視。
無線を蹴ると怒られる=保有台数の割に得意エリアが広く、客のキープに必死。無線機はMITSUBISHI製ではあるが、独自仕様でチカラを入れているだけに粗末にさせない。 昨日は役に立たない無線が鳴りっぱなしだった
誤信のときが良かったなと思う
目隠しなのでキャンセルしても怒られはしないんだ
>>476
自社運用に都合の良い機能をカスタマイズしただけじゃねーかよw
確かにその分、費用は上積みしてるかもしれんが、富士通テンの代物に比べたら値段も機能も劣ってる。 オートマ限定解除なら1年貸付か1年縛りで自学行かせてくれるぞ
自腹切っても5〜6万だったはずだ
>>481
うっっ(゜゜;)お前のレスには猛毒が、、、、、 大曲の北都までカメラマン乗せて行ったんだが北都の車で来た取材もいた
詳しくは知らんけどバス部門とタクシー部門は同じ会社でも
殆ど別会社みたいなもんだろ?
>>483
バス部門なんかやらかしたん?
運転が荒いのは以前からだが おはよーおはよー 昨日は夜中まで可愛いけど汗臭い女の子がいっぱいだったね
駅前通り赤レンガテラスの向かい側あたり 荷卸しトラックは駐禁除外ゾーンで客待ちしてた雪印がサイン会だった
歩道にも交差点角でも無いけどサイン会
>>480
オートマで仕事するから限定解除しなくてOK。
オートマの方が楽チンじゃん >>484
ネットでもテレビでもニュース見てないのか
4日に啓明付近で死亡交通事故、17日に月寒東玉突き追突事故
いずれも北都の空港バスさ 秋冬になるとタクシーで同一会社の重大事故ってあるけどさ
どうして同一続くんだろうな
10年で何件もやってる事故の常連みたいな会社あるしさ
年寄りかと思いきや若いのがやってたりするよな
>>483
今は別会社って感覚は昔程ないよ。
何せ現社長サマがその感覚を嫌悪。
表向きだけのギスギスチームワークを形成させては自己満足してるとか。 >>490
北都の人?
オレ元北都八軒末期時代〜あぽんする前までいたんだけど
民事再生の時は北都より小さい銀嶺が受け皿になって再建してさ
銀嶺をたたんで再建した北都に吸収したでしょう?
中は今役員とか銀嶺の人なの? あははあははあははあははあははあはは
あははあははあははあははあははあはは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>488
啓明の事故は知ってたが、月寒は知らなかった…
確かに運転技術荒くて最悪だからなぁ 1992年当時はタクシー路駐してラーメン喰えた時代なんだな
トヨタマークUとマツダカスタムキャブ
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>>497
最近こそ見かけないが…
桑園発寒通り側に路駐かまして琴似の松屋で店舗食いする北斗ドラもいたw
ここは北斗以外にも朝火や乞タクもだがw 路駐で車離れるなとは言われているから
ラーメンに限らず行くとしたら駐車場付だな
滅多には行かないけどな
世代間格差なのか
いかりや『番号!』
高木『1!』
加藤『4!』
なにそれ
フォースさんはトリップ付けなくなったよね。メンヘラ板の弾丸射精がバレるのがいやなのかな?
あいの里で休憩してるんだけどさ
俺の前にデミオのタクシーいるわシダンって何処?
よくあんな軽みたいな車使ってるな
>>510
ありがとう 当別なんだ それで納得 滅多にあいの里来ないけど
初めて見た 当別から迎車で来るんだね このスレでありがとうと言う活字が出るなんて清々しいな〜
>>513
教えてもらったら ありがとう でしょう
>>514
北海道スレ行かないんで すいません
話題かわるけど 就業規則に許可なく私物のスマホやドラレコを用いた録画行為は禁止
って加わった 誰か何かしたんだろう >>515
お前、馬鹿だろう。
コンプライアンスや守秘義務を考えたら録画はダメだろう。 大一508 駅南の赤棒→緑棒を狙って混雑の北五条でわざとらしく牛歩すんなー
>>516
お前馬鹿だろう 誰が
当り前の事が出来ていない人がいた
就業規則に加わった
お前馬鹿だろう と決めつける
短絡的 >>515
>>516
>>518
ことの発端は休憩時間中にLive.me生配信を見た人がオタクのドラお客や会社の愚痴を流してるって苦情が来た
車内ドラレコで一度厳重注意してその注意された内容をLive.meで生配信してまた苦情
休憩時間何しても関係ないと言い張ったが車輛は会社の設備であり施設であり勤務態度を
改めなければ出るトコ出るぞとなったわけなんだ
そもそもアウトなのは防犯板の所に社名が反転され映りこんでいたのがアウチ
もうほぼ毎日ドラレコ監視されてっからヤツは馬鹿 >>519
個人タクシーのオジさんニコ生配信している
人たまにいるな また老害雲助が粗相
勝手に後ろについて、あんた何でドアを開けないんだーって文句言いにきたよ。
寒いだろ?で追い返したら後ろの何台かに言いふらしてるし
>>521
チミ、よく分かってるね
その通りだよ、チミ 隆隆陰茎如青山
被打股間脆崩落
爽快角刈帯脂汗
屈辱姿使人興奮
I
美男身高逞筋肉
股間隆起如熟桃
凶悪外人都望打
被蹂躙悶絶痙攣
若手憂搬到控室
印度狂人胸毛深
無毛英雄被打擲
強烈毒蛇締塞喉
咬角刈額噴出血
撞上股間而悶絶
成為無力肉塊焉
悶絶絶句 完
確かに横断歩道踏んだ自分が悪いが前に詰めるのがルールだしそれでボーナスカットは酷いよな。
5万貰えないしうえ点呼室に切符晒されたぜ。御上に監査されそうだとか。だったら今までの奴等も同罪だから張ればといったら逆ギレされた
年末だから移籍受け入れは難しいかな? 病気老親いるんで夜専は無理なので日夜交代か隔日勤務で。支度金10万でもあると有難いけど
車はコンフォートのギア希望
オートマどうしても眠くなっちまうんで
車ボロで構わないので固定になると嬉しい 。 前はほぼ固定だったのに 最近は毎日違う車にされるから どうも 慣れるのが時間がかかる
中央区のどっかで昨日タクシー強盗あったってお客に聞いたけどニュースなってないよな
>>525
違反切符は誰の物だ。
個人の所有物を点呼室に晒される等とんでもない。
コピーも拒否するのが当然だ。 >>532
100万の時は他辞めて入ってから出ないと言われてブチ切れた人が居たような。
協同がいいよ 経験者は研修三日間やって初日無事に戻ってきたら現金でくれる >>525
たまには捕まってもいいじゃないか
人間だもの 運行管理者に違法残業 タクシー会社を書類送検 札幌中央労基署
2018.11.21 【送検記事】
北海道・札幌中央労働基準監督署は、違法な時間外労働をさせたとして、
タクシー業の国際交通梶i北海道札幌市)と同社常務取締役を労働基準法第32条(労働時間)違反の疑いで
札幌地検に書類送検した。
同社は、平成28年3〜8月、運行管理者である労働者1人に対し、
36協定で定めた1日4時間、1カ月26.41時間の限度を超えて違法な時間外労働をさせていた。
時間外労働数は、最大で1カ月当たり60.17時間に及んだ。1日当たりでは、延べ41回の違反があった。
運転者ではないため、改善基準告示の適用はなかった。
【平成30年10月1日送検】
https://www.rodo.co.jp/column/54754/ すっかりアーティストネタ書かなくなったけど。ネタ切れか?
石ころネタで自慢して住民見下すんでないの?ゴミが。
管理職の時間外とかとんでもないことになってそう
運転手は1分超過でも怒られるのに
おはよー おはよー 僕、リクルート活動中なんだ
でも離職率多いでウダウダ言うから大募集中の大一で仕方ないかなとー
三和交通本社がオススメ
管理職は凄腕だしフレンドリーで最高の職場だよ
目隠し配車もないし無線配車の客単価は平均3k
日勤でも手取り20万は切らないよ
オススメネタも飽きた。
やる奴はどこ行ってもやるし
やらん奴はどこ行ってやらん。
>>541
お前もネタに困ったらすぐに転職ネタに走りやがって❗️ 西署管内で、違法客待ちしてる車はガンガン切符を切るみたいなので、青色と黄色の会社は大変ですねぇ
>>550
発寒南に僕のメシウマがいっぱいいるというから写メまくりの結果だよ マルヤマクラス前も西署管内なんだけど
結構頻繁に散らしてたな
麻生5差路ではパトカーで監視
道警本部長命令なのかね
客は客待ちがいないと不便だって言うし呼ばれても待たせるし難しいところだ
年末は隣接管轄で共同取締はよくやってるし
パトカーにも代車があって隣から借りてくるのもあるな
消防車もさ清田の消防車が北消防署の車庫に入ってたりする
すすきの外周動き鈍いが中はいつもよりお客つくな
札幌駅だったり中央バスターミナルだったり近いが回数こなせる分いいや
やっと35k
50kやったら帰るわ
こんな忙しい日に40k以下ならセンスないからタクシーなんか辞めてしまえや
こんな日に18Kやるの二時間半もかかってるのか、センス無しだな
東急前のバス停にさバスとバスの間に挟まっていたゴールドスター
そこにバスがかぶさってブロックされてさ
プロックしたバスの2台後ろがバトカーさ
サイレンうぅうう!!!タクシーの運転手さ〜ん信号渡った所で停止してください
タクシーの運転手さ〜ん信号渡った所で停止してください!!
逃げたので
うぅぅぅ!!!
河合楽器まがって確保
皆そっち向いててさ
俺の対向にいた耕運笑ってたわ
JPNのスロープに30分もかかるならセンスないからタクシーなんか辞めてしまえや
UDタクシー運転手、車いす利用者へ乗車拒否相次ぐ
12/1(土) 9:43配信
乗降に時間がかかりすぎるなど多くの苦情が寄せられているトヨタのジャパンタクシー(一部加工)(撮影・三須一紀)
車いすに乗ったまま乗降できるユニバーサルデザイン(UD)タクシーを巡り、運転手が乗降用スロープの使い方を知らず、車いす利用者の乗車を拒否する事例が相次いでいる。
問題になっているのがトヨタ自動車が昨年10月に発売した「ジャパンタクシー」。
国土交通省は今年7月、トヨタに仕様の改善を要望するも、現在までに解決しておらず、同省は11月8日、タクシー業界に運用の改善を求める通達を出すに至った。
「車いす利用者を乗せるのに20〜30分かかる。スロープを設置するのに幅を取り、普通の道では難しい」。
記者が乗車したジャパンタクシーの運転手が、そう本音を漏らした。
同車は車体側面のドアがスライド式で開閉し、車いすが乗りやすい間口になっている。しかし工程が煩雑。
組み立て式スロープの部品は後部座席の下と、トランクの両方に収納されている。スロープを組み立て入り口に固定し、後部座席をはね上げてスペースを確保。
乗車後は車いすにベルトを通し、後部座席に固定する。トヨタのホームページには解説動画がアップされているが30分以上と長い。
全国タクシー・ハイヤー連合会によると導入数は全国で3567台(3月時点)。同じくUDタクシーに認定されている日産の2車種、計1205台と比べて3倍近く多い。
五輪も控え「乗車拒否」が続くのは問題として11月8日、国交省はタクシーの業界団体などに「正当な理由がない乗車拒否は道路運送法に違反する」
「運転手の実車研修、事務員の研修を求める」と、運用改善をするよう通達を出した。
しかし、東京無線協同組合によると、これまでも研修や同車をテーマにした接客サービスコンテストなどを実施し、運用向上の努力はしてきた。
担当者は「同車でも、あえて車いすから降りて利用する方もいる」と話し、現在の仕様では限界があるとした。
トヨタの広報担当によると現在、手動設置スロープの改良に取り組んでいる。既に流通している車両についても改良措置を講じるという。ただ、完了時期は未定とした
今日でツーツーツーのハローハローの「ハロータクシー」発足から33年。
今や荷北だけに・・・
1985年12月01日、東光・隊用・じょーかん・桜・雪印・大黒・荷北が共同配車を開始。
ところでスマイルフジがクワトロ移行直線、一時期ハロータクシー名乗っていたけどなんだったんだろ?
>>564
投稿は行灯の形に名残があるけど他にもそんなにたくさん加盟していたとはビックリした 昨夜はバーン祭りだったようだね 僕も早くバーンしたいよ
プロレスラーの蝶野正洋です。
俺は基礎体力をつけようと思っている人に、このパワートレーナーを薦めています。
プロレスの世界でも基礎になる運動を毎日欠かさない事が大切なんです。
ジャンピング・ショルダー・アタックは全身の筋力が物を言います。
身軽な引き締まった体は全身運動のローイングで。
コブラツイストも足腰に大変な力がかかります。
ちょっとやそっとでガタつかない足腰を造るにはスクワット。
ヘッド・ロックに必要な強靭な腕の力はカールを根気良く。
ドロップ・キックに負けない逞しい胸板はベンチ・プレスで。
スープレックスにも耐えられるガッシリした肩はプル・オーバー。
基礎はみなさんも俺達も同じです。運動不足の解消に。肥満防止の手助けに。
自宅で手軽に出来るパワートレーナーを薦めます。
値段は月々1850円の14回払い。
>>568
うんこ(´・ω・`)
明日も早いから寝るわ。さよなら パンティー穿いてムラムラしたからオナってクロッチに射精したんだわ。
そしたら我に戻って処分に困ったから道端に捨てに行った。
今朝見たら無くなってた。。誰か取ったの?
プロレスラーの蝶野正洋です。
俺は基礎体力をつけようと思っている人に、このパワートレーナーを薦めています。
プロレスの世界でも基礎になる運動を毎日欠かさない事が大切なんです。
ジャンピング・ショルダー・アタックは全身の筋力が物を言います。
身軽な引き締まった体は全身運動のローイングで。
コブラツイストも足腰に大変な力がかかります。
ちょっとやそっとでガタつかない足腰を造るにはスクワット。
ヘッド・ロックに必要な強靭な腕の力はカールを根気良く。
ドロップ・キックに負けない逞しい胸板はベンチ・プレスで。
スープレックスにも耐えられるガッシリした肩はプル・オーバー。
基礎はみなさんも俺達も同じです。運動不足の解消に。肥満防止の手助けに。
自宅で手軽に出来るパワートレーナーを薦めます。
値段は月々1850円の14回払い。
俺のテリトリーじゃないから教えてあげる
今朝7時から8時過ぎまで
苗穂駅のアリオ側でお客おろしたっけすぐお客ついた
あんな所1台も来ないから乗るお客いるわけねーと判っていて
また並んだら10分待たずに次のお客ついた
また待っていたら15分かからず次のお客ついた
たまたまなんだろうけどさ
お客に聞いたら普段は配車で呼んでるんだってさ
8時半回ったら流れ止まる
あんな 辺鄙なところで客待ちは誰もしたくないからね
タクシーの運転手しかできないおじいちゃんタクシーの運転手しかできないおじいちゃんにはぼくが羨ましいんだろうね
ぼくにとってタクシーはあくまで副業だからね
さ、熟女AVでスッキリしたから仕事頑張るぞにはぼくが羨ましいんだろうね
ぼくにとってタクシーはあくまで副業だからね
さ、熟女AVでスッキリしたから仕事頑張るぞ
おはよー おはよー
16日から乗務するから違法客待ち雲助は覚悟しといてね
>>564
ニコニコ無線解散後北都は自社名行灯になっただけに日北一社ならハロータクシー名乗らなくても良さそうな気が。 霊柩車発注から納車まで9カ月かかるから国と市の補助満額だと買えるんであって
今やもう各社国の補助だけで買う気ないべさ
地味に俺の所はコンフォートからの更新霊柩車2台その後は東京だのなんだの
ニッポンレンタカーだのトヨタレンタカーステッカーついたプリウスワゴンだわ
>>580
ハロータクシーって名前の方がまだ知名度があるのかな。
まぁ、日北よりハローの方がキャッチーで覚えてもらえそうな名前ではある。 ユニバーサルデザインのはずのJPNに乗車拒否される車イスの人増加中@東京 スロープ組み立てに時間が掛かりすぎるためだが
札幌はメーター倒してからゆっくり組み立てるようにしよう
路上でのスロープ組み立ては交通妨害になりますので
従来どおりお客様は車椅子から降りて乗車してください
車イズは畳んでトランクに載せておきますから
これではダメなのだろうか?
なんのためのスロープなんだか本末転倒だな
つーか拒否とか後が怖くて絶対できんわ
スロープ以外にもシート畳んだりロープ固定したり外したり収納したりで全て含めて30分は持ってかれるからな
乗せた後に腕力で椅子を前方に向かせるのも疲れる
客降ろした後急いで片付けるけど、かなりグッタリする
あのスロープを雪の日に安全に作業できる自信が無い
乗車拒否はするべき
今夜も元気に違法客待ち狂同、
凶和、誤診、達磨皆さん写メです
>>594
エラソーな奴だな。
お前は全く違法な事はしないのか?
運転中、時速1qも越えないのか?
立ちションもした事はないのか?
道に落ちていたコインを拾って自分の物にした事はないのか?
死ぬまでセンズリこいてるのが楽しい人生は哀れだぞ。 >>596
雪ミクでラッピングしてて交通違反とかあり得なーい
冬場で公園トイレが閉鎖だったのを理由に立ちションとかサイテー
いかにも前立腺肥大症の老害雲助のやりそうなことだね >>596
ソイツの擁護はしないがそんな事はしないなあ
オマエは下品で恥知らずの常識知らず 気が付けばフジ&鈴蘭までスマホ配車やってるんだな〜
無線配車は現着待ちを短くするため割り当てと同時に到着連絡
>>601
これのせいで売上ガタ落ちだわ
客層最悪
これじゃどこぞの老人割引きの二の前だわ すすきの東横イン前に並んでた違法客待ちの凶和にエクストレイルが怒りの制裁喰らわしてた
いつも狸小路4の軌道内で違法客待ちしてる緑行灯にもバーン攻撃で営業出来なくしてね
無線センターのパンク対処と新規客獲得で後発でスマホ配車を導入した前の会社
雲助からの客が見当たらない、何時まで待っても出てこない有線入れてくれコール
客からのタクシーが居ないとの苦情電話の殺到でかえって無線センターがパニックに
>>605
あはは 君ら老害は30分待たせて太陽館まで、支払い万札のポイントカードつきです >>601
なかなかコーウンは参入しないね
ナビあるのに 昨冬、無線配車を蹴飛ばしまくった同僚が夏場の閑散期に配車制限喰らって仕事にならんと他所へ飛んでった。
無線をアテにした仕事をするのなら正直に無線配車は受けなきゃならんって事かね
当たり前だろ
都合のいい無線だけ寄越せとかお前らが配車担当だったらそんな奴に当てるか?
>>611
無線配車は平等に当たるんだゾwwwwww
コーウン内勤の口癖wwwwwww 無線は必要だが、すすきの方面からでるワンメーター小娘がホントキモいわ
タチ悪いの多くてほんとぶん殴りたくなる
>>615
そういうのに限ってめちゃくちゃ待たせたりしそう >>615
待たせておいて 急いで!
お前が急いで出てこい! 耕運なんて、キャンセルし放題なんだから選んで取れよ
おはよーおはよー僕は月曜日から乗務するね
ススキノ周辺の万札姉ちゃんは9330円を硬貨でごっそり払ってやると渋々と万札引っ込めて千円札を出すのを知らないんだね
三和のボンネットだけコンフォートの白に塗ったセドリック
今度は黒に塗り直したんだな
あれじゃいかにも事故車ですアピールだしな
僕がいたなかでは誤診がキャンセル甘いし少し遠いいのは行けるか聞いてくるよ
逆がSK白でこのグループにいったら空車即無線の繰り返し
雀の涙のボーナスは車検代払ったらナンボも残らねぇww
古い話しだが自宅から歩いて行ける会社に移籍して車売った
必要な時にスタンドの格安レンタ月3〜4回位利用してるけど
ワゴンR持っていた時の年トータルコストの1/10以下だぜ
カーナビ2台つけてる奴さ どんだけ道知らないの? あはは
スマホ効率悪すぎ
真面目に無線取ってたら現着まで20分以上かかるのが連続で来る
アプリ配車エリアは大抵半径2キロで割り当てがなければ3キロ、4キロと拡大していく 詳細はそこの会社のカスタム次第だけど気象条件でいちいち運用変えてないよ
まさか雪のなか延々と4キロも走って着いてから現着コマンド送って無いよね? ススキノ界隈の30分待たせ姉ちゃんなんか駅北口あたりで現着押せばいいのさ
>>634
冬場なんか真面目に取ってたら平均売上すらいかない 僕は冬場は本業が忙しいので日勤でいつも万切りだよ
言い訳のために無線がんばって取ってるんだ
>>632
お前は市電のミク電車に乗ってボーカロイドミクの声に萌えとけ!
そして二度とハンドル握るな!
二度とスマホ、デジカメ、携帯いじるな! >>633
連動ナビの使い方がよくわからないから、使いなれた自前ナビをわざわざ取り付けてるって同僚、結構居るけどね 人参ジュースをジョッキで六杯飲んだ。
そうしたら---翌日から異変が起きたのである。ムスコが元気になってしまい、
三日三晩立ちっぱなしになってしまったのだ
>>641
自分の気持ちばかり抑えたり相手のことを無理にでも理解しようとしたりしてたら
何も前に進まない。だから、
単純に自分の周囲にいる人間たちを"敵か味方か"の2つに分けたんだ おはよーおはよー 冬なのに雨だよ
ニセコ行きとか手稲山とか これじゃ来ないよ
おはよーおはよー
たまたま貰ったボードレールの『悪の華』という詩集を開いたんだよね。で、そこに書かれてあった詩の一節にこんな言葉が綴られていたんだ。『男性美とは、\"神秘\"と\"復讐\"なのである』と。その時、パァーンと視界が開けたような気がしてね
>>648
また未来にレスしてるww
これで会話が噛み合うか見ものだ 平岸駅で懸命の消火、救助活動中のなか非常線の向こうで違法客待ちしているタクシー しゃれにならんね
車のエンジンが故障した、誰か靴下をエンジンの代わりにするから靴下を売ってくれないか
消臭スプレーで テロ攻撃ができると分かってしまった責任は大きいですよ
>>654
おはよーおはよー
人生にというかこの人間社会に正解なんてあるわけがないのだ。人々が正解と思っているものはすべて幻想。
仮の答えでしかない。そんなもの誰が信じられるかである。だまされるなよと言いたくなってくる。
だったら要するに自分の信念を貫くしかないのだ。それがたとえ自分だけの答えだったとしてもそれでいいのだ。 僕、平岸のケンタッキーにクリスマスチキンを予約してたんだけど、これドバドバなっちゃうのかな
役に立たない札幌のメンヘラー君は林下じゃなくて医大の練習体になった方がいい
今日は雪ミク電車と三回クロスした 良いことが起きそう
僕は自称変人である。変わったことをやるために産まれてきたもんである。パンツちょうだい
ロードバイクに乗ってるとき、上り坂で電動アシスト自転車に抜かれると、
抜いたババアがとても迷惑そうな顔をします。
その先の下り坂で抜き返したときには、大げさにびっくりした顔をします。
婆何なのでしょう?
おはよーおはよー
仕事中におちんちんを弾くとき、どうしているか。他の人はよほど慎重にやっているのだろう。小中と病気がちであまり就学できなかったので、恥を忍んで聞きたい。
また始まったよ
年末までの金土祝前&御用納
内勤部長役員クラスが交替で無線センター詰め
無線配車の蹴飛ばし監視
>>669
絶望知が高ければ高いほど、芸術家は反比例して巨大な想像力を大爆発させて作品を作っていく。 SNOW MIKU---- のキチガイ トリップ無しでageてるのが札幌交通の内勤だろ?
世の中をなめきって生きろ。だが僕のことはなめるなよ
世の中は下種(げす)の勘繰りで生きている。そいつらとは絶交だ
>>669
運転手が嫌がる事をやるのがいちばん効果あるという、長年の経験から得たノウハウじゃね?笑 札幌ウンコだけど正月有給取らせてくれません
誰ですか?此処で定期的に管理職はフレンドリーとか書き込んでる馬鹿は
フレンドリーな管理職とか俺にはマイナス要素だわ
あれこれ余計な口出しせず淡々とやってほしい
おはよーおはよー こんどの職場はこの時期夜勤で二万でもなにも言われないのでたすかります
車椅子を使う場合は初乗り料金は運転手の歩率100%とかにしないと駄目。
乗せるのにも降ろすのにも時間が掛かりすぎるのに
グダグダ文句言われる筋合いはない
車椅子でご利用するなんて言われたら、誰でも不機嫌になるわ
あははは JPNでも車椅子ごと乗せなきゃいいだけの話じゃん
乗車拒否してるとバンパー落とすよ
>>686
片付けもあるし、手も汚くなるし時間効率悪すぎ
キャンセルするとハゲがうるさいけど、無視してる 夕方出庫してすぐ太平の無線配車とかなに?w
新琴似二番通りなんだよまだ笑
会社辞めれば正月休みとれるっしよ
また年明けから他所へ行けばいいんだ
正月は課長とのお話により休める事に成りました(^-^)/
元旦/2/3と手当1万円支給されるから出る
6〜12迄休む
どうせ仕事始めから暇だろう
>>694
おっ!俺と同じ会社かな!
同じく俺も出るわ! >>694
熱が42度あるが、おじさんにパロスペシャルをかけている。 >>854
タクシーに乗る度に、ケータイの開閉音が舌打ちに間違われないかびくびくしている。 実車でツルテカの中心部をゆっくり走行中にダルマに煽り運転をくらった
この怒りどこにぶつけりゃいいよ
カマ掘らせれば良いじゃん
人身でウハウハな正月やな
毎年クリスマスになるとケンタッキーってさ普段食べないけど
持って乗ってくるお客の臭い吸うと食べたくなる
>>703
ゲロを吐きたくなる臭いだと思うけど。
仕事をする気が無くなるから乗せたくない。 >>704
アメとムチという言葉がありますが
僕は甘い物が苦手でムチはそれほど嫌でもありません。 >>706
要するにそこまで自分を愛して生きろということである。
なぜなら自分を一番、愛しているのはこの自分なのだから・・・
怖いものなしなのだ。 よい子のみなさん、おはよーおはよーきょうはクリスマス。お願いしたプレゼントは届いたかな?
クリスマスイブのエスタ地下は地獄の混雑だった
地上に出たらタクシーゼロだったので東急南の違法客待ちに乗ってやったんだ
>>709
需要のあるところに供給をする
何か問題あるのか? >>711
3DSを無線LANでつなぎたいがうまくいかない。AOSSの設定まではうまくいっているが最後は失敗する。時間を空けてもダメだった。 東急南はバス停10mで駐停車禁止なのは知ってるよね?
>>713
あはは 都合悪くなったらコテハン外すから
嫌われるの知っているよね? 2:20頃、東洋813号車にすすきの(南3西4)で乗車拒否された。
会社と運輸局に通報する。
>>718
あははは 酔っ払いは運送引き受けを拒絶できるんだよ >>719
あははは 不潔極まりない奴はは運送引き受けを拒絶できるんだよ >>718
あははは 朝鮮人は運送引き受けを拒絶できるんだよ あははは 運送引き受けを拒絶できるのは、泥酔、車内汚損、公序良俗違反だよ 人種差別は乗務員証登録取り消しされるよ
昨日のススキノも嘘っぱち予約車で客を選んでる奴ばかり 一斉写メしておいたよ 乗務拒否と同じだから登録取り消しでいいね
>>720
テキトー過ぎるよ。エラソーな事を書くなら
旅客自動車運送事業運輸規則、第13条を分かりやすく書いてやれよ。
道路運送法13条、(運送引受義務)も関係あるぞ。
運送約款
適する設備
特別の負担
法令の規定…善良の風俗に反する
天災その他
国土交通省令で定める…
も運送の引受を拒絶できるぞ。
法人を馬鹿にする元法人は恥ずかしい 俺コタクなんだけどさ乗車拒否でも何か違反行為すると
自宅が営業所なんで運輸局が飛んで来て違反が認められ文書警告喰らうと
行政処分情報に氏名も住所も掲載されて地獄見るって
同業者からは事実上の村八分になってる人いるしさ
それでも捕まらなきゃOK牧場なアウトローは存在するのは確かなんだわ
よいこのみんな!寒さに負けずお元気にお過ごしかい?キチガイ相手にマジレスする奴は教会に写メするよ
北四条通りを流し中に東急から乗りたい感じのオバチャンが出てきたから信号待ち停止で車道からドア開けてご乗車
するとバス停先で違法客待ちしてた耕運がおい並んでるだろ!と怒鳴り混んできたんだ
なにに並んでるんだい?ここはタクシー乗り場じゃないけどととぼけてやったらぶちきれたさ
>>729
願わくは全能の天主、われらをあわれみ、
われらの罪を赦して終りなき命へ導き給え。
アーメン >>730
幸運は売上煩いからこういうの最近多いよ
ボーナスも燃料手当すら無くなったからイライラしてる乗務員多数
苦情入れても無駄だ >>727
教会「キチガイ相手にマジレスする罪を、赦します」 今日は仕事納め 明日の午後からニセコだよ 僕は居ないから皆は違法客待ちで良い年をお迎えください
2018年も残すところあと僅かとなりました。
皆様方には今年もキチガイ相手にマジレスして頂き、公私ともに大変お世話になりました。
今年一年、マジレス誠にありがとうございました。
この職場で一年を無事に過ごせたのも、キチガイ相手にマジレスしてくれた皆様のおかげです。
感謝してもしきれません。
来年もキチガイ相手にマジレスをするかもしれませんが、
ご指導ご鞭撻のほど、どうぞ宜しくお願いいたします。
年明けには、また元気な姿で皆様とお会いできますことを心より願っております。
重ね重ね、今年一年、本当にお世話になりました。ありがとうございます。
本日の業務はまだ残っておりますが、取り急ぎ年末のご挨拶とさせていただきます。
それでは、良いお年をお過ごしください。
>>733
自分は東京だから分からないのですが教えて下さい。
「燃料手当」って何ですか? >>742
調べました。
寒冷地手当、燃料手当が北海道には有るらしい。
東京は通勤費も出さない会社が多いので羨ましい限りです。
一晩中クーラーを使わないと熱中症で死んでしまう東京には「冷房手当」を出して欲しい。 ボーナス無し
退職金無し
燃料手当無し
こんな会社に居座る意味が分からん
5万そこらのボーナスで喜んでる雲助がそれ言っては駄目です
>>745
月例47パーで良いなら 全部あるだろうな >>750
日勤だって真面目にやれば夏でも40万はやれる
冬の分を少なく見積もっても真面目にやれば250は行く
これが無理って奴はサボってる奴 うん、不労所得があるから問題ない
時間と休みが自由になるのが良くてタクドラだしね
持ち家だしタクドラの収入だけでも暮らせるけどね
借金も無いし
タクドラの収入で生活して不労所得は貯金と投資で回す
あとは二年に一回位の旅行に使う位かなぁ
裕福だとは思わんが、中々充実してると自分では思うがのう
リーマンじゃ自由な時間が取れないからさ
有給消化率100%も可能な職業って少ないと思う。
俺は正月と旅行の時しか取らないから、余ってるのは買い上げてもらってるけど。
>>753
未消化分の有給休暇買い上げは違法。
何処の会社ですか? バスが例年より早く終わってくれるおかげで東区入れ食いだったわ
実車中だってのに配車まわっくる始末
毎年暇だが年末年始休む運転手多い分2万には届かないけどそこそこ良かった
明日は暇だろうけどな
>>756
無線配車全て蹴った人は無線配車に
振り回されてた人の倍の売上やってた 明日どうしても出てくれってうるさいのね 新人だから割り増し無しで半強制的さ
明日は何処に並ぶといいの?
>>759
平岸駅オススメ
俺も正月休み強制出勤だよ…
同じ会社かな?
耕運ですよ 正月出てくれってのは何処の会社でもあるだろうけど、僕は30日朝までやってたんだよ もう少し公平にやっててほしい
役にたたない無線だけどスマホ無線が無い点だけは評価できる
だってホステス三人でそれぞれ別にアプリ配車呼んで先に来た車に三人で同乗するのだから行って待ってキャンセルばかりだってさ
今日は暇だろうから東区ウロウロしてる間は全部配車
駅で客待ちと流しは絶望的だったけど昨日と同じ2万は届かなかったが良かった。
あと東区と豊平区の中央バス停にかかってる札見たら
札幌市内なのに元旦全休路線もあるんだな
>>761
公平なんて関係無いよ
出たい人間が出る。休みたい人間は休む。 >>757
ワンメでも年末年始に配車蹴る心境が理解不能
もう少しでも稼げるならやった方がいいって。
稼げる人でもどうせ仕事始め以降暇だ暇だってなるんだしさ >>767
少し位いいじゃん。
タクシーも市電も同じ公共交通機関。
ガタガタ言うな。 アホ。 >>768
同じ交通機関なら進路妨害するんか?
バカは死んでも治らんな。 죽고싶어?
>>771
あたぼうよ!お前が困ってるのに見過ごすわけねえだろ?俺に全部任せとけって! >>760
ウチの会社は正月は所定勤務。
そのかわり、5月GWで変則踏む。
正月は数字になるが、5月GWは数字にならないからなんだって。
若干数のブーイングはあるけど大半は受け止めてる。
まぁ、今年の正月は中央バスが例年より運行時間を狭めたり、ルートによっては全面運休をしてるから、
それを踏まえた仕事の仕方をすればなかなかの数字になってる。 >>773
てやんでぇ、べらぼうめ!
味噌汁で顔洗ってきゃがれ >>775
何ィぬかしゃがんでえあたりめえだい。
こちとら工芸職人だい。威勢がいいんだ俺ァ! 31・元旦・2日・今日と日勤シフト出てるんだけどさ
バス運休や最終が7時か8時だっけ?
それとは別に休んでる運転手が多いのか配車本数に関しては確かに多いわ
実車中に『どちらまで向かわれますか』って言われて
『空車になりましたらセンターへ一報ください』ってさ。
7時〜ずっと市内どこでも1時間に1本2本ベースでほぼ配車状態さ。
うちの会社は無線の電話は放置してるわ
どうせ他の会社で断られた一見の客しかこねぇーし
>>778
うちは社長と専務も出てかかって来た電話全部とって裁けない配車を断わってる
出て来るなら車乗れってな 普段ウンコを使ってる客がやたら乗ってくるけど客層悪すぎ
あいつらこんなの毎日相手にしてるんだな・・・・精神的に疲れたわ
明日から正月休みでさ元旦から今日まで1万円/日の手当なんか貰っても
なんも足しにならんと踏んでいたものの2万は無理だったけど18〜19あったら
28〜29やってる様なもんだったな。
休み明け8日からシフト夜勤になるけどかえってどうなんだろう新年会需要なんて
去年なかったしな。
>>782
噛みつきたいのか噛みつきたくないのか、どっちなんだ!どっちなんだコラ! 3倍は大げさだろう
俺も2万やったり1.7やったりソコソコやれた
>>779
役員クラスまで出てきて電話番してるだけ偉いじゃん。
俺んとこみたく運転手には無線配車は蹴飛ばすな、内勤には電話注文は根刮ぎ取れ、と言っておきながら会社に顔も見せない役員どもよりマシ、 おはよーおはよー 2日に出たのに今日も無理やり出されてまつ 三が日終わったから需要多いって嘘言われた
まだ5本です
雪が積もらないから空スリップぼったくりができない。
>>787
コジキ会社の典型。
金になるなら何でも取れ!の現場イジメ!
クレーマーだろうがゴロツキ酔客だろうが何だろうが糞客に相対するのは現場であって役員どもじゃないから綺麗事にして好きなこと言えるんだろうかな >>787
>>792
時給900円の配車オペに年末年始1500円提示してもバートのおばさんとおじさんに
蹴っ飛ばされたからパソコン満足に使える社長が出てるのさ
社長より若い元運転手の何もわかりま専務はパソコン使えないしさ
俺本当は休みなんだけど2時間だけ頼む頼むってパソコン4台Windowsの更新
とハードディスクのバックアップやらされてる
金でないけどおすし券くれるってさ
俺もどこまで付き合いいいんだか自分でも馬鹿だよ
家に居ても嫁さんパートだし暇だからいいけどさ 猛吹雪だし
ミラーにヒーターも付いてない車で仕事させるなや
ニセコにいるけどNV200がやっぱり目立つね というかコンフォート居ないよ
お前の脂っこい手でミラー触ったらギトギトになるだろ
霊柩車ついてるんだ
まだ乗ってないから知らなかった
ミラーの裏ちょっとメッキみたいなやつは
ヒーター付きだよ あはは
僕はバーン常習だからバックモニターつきプリウスになりました ミラーいらないよ
(仮)50歳未満を対象しとした自社管理職養成制度
新手の策に出たな
固定(低)給取締役を増やして残業代カットし
営業統括(仕入れや配車)〜お客様(苦情事故)対応を担当させる総合職
あははは 残業カットのための管理職だなんて他業界ではあたりまえ
おはよーおはよー
君らがスマホ無線蹴飛ばしが多いから役に立たない無線にワンメ姉ちゃんが戻ってくるという噂を聞いたんだ
>>810
あははは 残業カットのための管理職だなんて他業界ではあたりまえ >>814
あはは除雪車がバケット振り回すからガラスにバーン あれだけハイヤー協会から軌道内客待ち警告きてるのに・・・
緑行灯のとこはドライバー同士で注意しあわないのか?
ウチなんかチクリはいって会社から電話クルがね・・・
緑行灯は二つあるけど違法客待ちと言えばどちらかは直ぐ分かるね
JK緑行灯はそもそも街に居ないじゃん 犬犬やアウディ位の存在感
今日は本業が忙しいので休みにしたけど正解だね
澄川はまだ除雪車がこないよ
12時出でもう二万あるww
明日の8時までに8万はいくな
取らぬ狸の皮算用でたーーー
世間は三連休なのに虚しくならないの?
NV200冬道得意なのか?客からの評判よさそうだけど
>>826
ミクの配信をダウンロードしてくれたら澄川の僕がレスキューしてあげたのに >>828
あんな青少年の情操教育に悪いキャラクターのどこがいいんよ? 東急南の違法客待ちは後ろにつけて車道からドア開けてかっぱらいしてOKなのに
都合の良い日は本業が忙しいんだね。羨ましいなあ。そろそろ確定申告しなきゃだね。
>>831
ロリコンミクオタクさん、おはようございます。 自分の思ったままにしたいだけの事を【改革】と自称する内勤&組合にはあきれ果てたわ。
根回しはしっかりしないとねェw
ちょいちょい変なのになりすまし
関東のドライバー、寿司屋など
アーティストだけはなぜか続いているw
>>834
内勤の一新こそ改革かと。
まっ、誰がやっても同じだけどよ 何が釈尊だ(笑)
お釈迦様に失礼だろカス禿が(^ω^)
どうしてこうも軌道上&モス交差点の中に並ぶのだろうね
>>838
君はミク電にバーンしたら?w
ヒーローになれるぞ!
世の中アンチ多いから と…思うくらいミク嫌いの俺だが、
タクシーの車体が可愛そうだし、利用客の迷惑になるからバーンは絶対にするなよ
安全運転でよろしく
>>841
あはは除雪車がバケット振り回すからガラスにバーン ミク電に傷をつけるくらいなら、周りのタクシーにバーンしてでも避けるよ
SKって全車オートマなのかな?
役に立つ無線以外の会社は
今だに全車マニュアルだと
聞いているけど。
SKコンフォートは基本MT
アウターミラーリモコン、ヒーター共に無し
ドア開閉はロッド式
黒コンフォートはAT
>>845
トラクションコントロール?デフロック的な装備はMT車は無しかな、売り上げうるさそうなイメージだけどどうですか? >>846
コンフォートATのタコメーター付きはトラクションコントロール付きかと
LSDは設定無し
今の札幌で売上うるさい会社は無いと思われ
SKは無線配車の無視にうるさいと聞いている
比較的良い車使っているのは北都
だが、ナビ無し、カード手数料運転手持ち SKは三和本家とその家来の意味です。SKだけだと答えようが無いよ。
本家と身売りしたとこでは車も違うし。SK黄と白はコンフォートはマニュアル基本、オートマはエースから流れたプリウスとJPNぐらい。トラコンとか要らないけどリモコンミラーは欲しかった。僕小さいから毎朝ミラー合わせで乗ったり降りたり五分無駄
行き先を登録して空車時にロスなく次の無線先に向かえるのはここだけかなぁ。
SKは無線キャンセルうるさいよ
月100回キャンセルしたら内勤に怒鳴られる
SK青やピンクは知らないけどバーンしても負担金無いんだ。護身は売上緩くてマッタりだけどバーン罰金あるよ。今は三万円になったみたいだから給料なくなっちゃう無理。君にオススメはツバメだね
あと実写になったら行き先を登録しないといけない。忘れても怒られるからね
>>847
情操教育に悪いミクオタに言われる筋合いはない!
俺は初音ミク嫌いだから情操教育に良い模範的な大人。
初音ミクは情操教育に悪いから世の中から撲滅すべき 市電アートになってる雪ミク
教科書にも載ってるバーチャルシンガーはミクだけ
>>859
支度金30万円
給与保証6ヶ月30万円だもんな。
本当かな? >>860
細かい規定ありそうだよね。支度金も入社時15万で1年後15万とか。給与保証もあり得ないくらいハードル高いとね 役にたたないとこは経験者は三日間の講習して初乗務で問題がなかったら20万出ます
>>864
半年とかある程度実績残さないとだめなのか、それじゃ支度金という名称変えてほしいな 乞食にやる金は無いんだよ
有能な運転手だけ欲しいの
SKは無線センターが微妙だからやめとけ
乗務員の選り好み激しいし態度も高圧的だし不信感しかないよ
キャンセルしたらすぐキレるから
すすきののスマホのゴミだろうがなんだろうが全部やれというスタイルだからね
>>868
禿同
運転手辞めまくって人手不足状態
幸運と一緒だな
ザマァ 車はボロ
公出は強制(W公休は月二回あるけどね)
ぶつけたらボーナスから天引き
無線はゴミ
行き先登録しないと始末書
正月は有休不可
>>858
屁理屈はどうでもええ
初音ミクさえ消えれば
アックマ・コアックマが札幌市のPRキャラクターに復帰出来るし、ジンギスカンのジンくんの人気度が更に上がる なんか国際が千歳空港で警察の機動隊バスにぶつけたらしいね
>>869
有給休暇は労働者の権利
勿論、いつ消化しても構わない
労働基準監督署に電話をして下さい >>868
配車室の人間による人選じゃない。
各営業所の内勤から指示が出て、乗務員登録機能の内部設定で制限をかけてるというのが、正しい解釈。 >>869
共和は盆正月、GWは抽選制
外れたら欠勤で給料からマイナスされるらしい >>872
車庫内ドロボーなんて何処の会社にも居るって。
点呼室やロックしてない車内に平気で釣銭やら財布やら置いて長々ウンコして戻って来るなり、
無い無い!って大騒ぎする奴がちょいちょい出る。
まっ、同じ会社にそんな手癖の悪い奴が居るとは思いたくないが、この御時世。
自己管理を徹底するしかないよね。 あははは 入社祝金30万だけ貰って怪我したー目が急に視野がー親が倒れて介護がーで来なくなるやつ大勢いたからだよ
大手で無線にそんなに振り回されなくてキャン自由は護身かなぁ
僕のマスターがいるので誘われたんだけど、無線鳴らないねー(除く夜のススキノ姉ちゃん)
でもって目隠しに拘ってるから誰も応答しない
夕方の中心部はみんな無線嫌って休憩と閉局祭りだってさ でも指導はされないってさ
これ読むといいと思うけど固定客持ってるとかフォースが使えるとかでないと夏場死ぬ
>>876
本当に胡散臭い会社
非道い無線と言われるだけのことはある
役に立たないとこの方がよっぽどマシだよ >>883
馬鹿いってんじゃない
ウンコより最悪な会社はないぞ 学園都市線
■運休
・札幌 17時45分 発 石狩当別 行き 普通列車 : あいの里公園〜石狩当別 間 部分運休(篠路駅停車中)
・札幌 20時15分 発 石狩当別 行き 普通列車 : 全区間運休
・札幌 20時30分 発 石狩当別 行き 普通列車 : 全区間運休
・札幌 20時45分 発 石狩当別 行き 普通列車 : 全区間運休
・札幌 21時00分 発 あいの里公園 行き 普通列車 : 全区間運休
・石狩当別 21時31分 発 石狩月形 行き 普通列車 : 全区間運休
・北海道医療大学 18時03分 発 札幌 行き 普通列車 : 北海道医療大学〜石狩当別 間 部分運休
・北海道医療大学 18時38分 発 札幌 行き 普通列車 : 北海道医療大学〜あいの里公園 間 部分運休
・浦臼 19時45分 発 石狩当別 行き 普通列車 : 全区間運休
・石狩当別 20時13分 発 札幌 行き 普通列車 : 全区間運休
・北海道医療大学 20時18分 発 札幌 行き 普通列車 : 全区間運休
・石狩当別 21時32分 発 札幌 行き 普通列車 : 全区間運休
・石狩当別 21時47分 発 札幌 行き 普通列車 : 全区間運休
▲遅れ
・札幌 17時15分 発 石狩当別 行き 普通列車 : あいの里公園駅停車中
・札幌 18時15分 発 石狩当別 行き 普通列車 : 太平駅停車中
・北海道医療大学 17時06分 発 札幌 行き 普通列車 : 北海道医療大学駅停車中
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/?a=1 耕運ひどいって言ってるやつさぁ
よその会社で働いたことないんじゃない?
人それぞれ重視する箇所が違うだろ
有給休暇は使いません
真面目に稼ぎます
とにかく稼がしてくれって奴は良いんじゃね?
お金に困ってません
困っててもお金はそんなに要りません
自分のペースで自分の生活を大事にしながら働きたいです
こんな奴には向かない会社
>>888
それで?他所で働いてたのか?
嫌なら辞めたら?あはは 耕運はとにかく客層がひどい
役に立つ無線に繋がらない!って乗ってくる客のガラの悪さといったら
>>890
そういう客をターゲットにした幸運が悪い
最初から分かり切ったことだよな >>890
特に65割の客層が最悪。
割引してない会社に乗車して
ダンピング要求…
もちろん割引なし、メーター額面通り請求&頂きます。
またうちの会社もその手の苦情はシャットアウトしてます。 役に立たないとこの65割カードを見せてくるジジババ
これは結構居るんだけど
これは会社が違うので使えないよ〜 ここにHKのマークがある絵のタクシーに乗ってね〜
というと今度は台位置の免許返納カードをだしてきた ぜんぜん話聞いてねーーーー
盗崩のまとまりなく貧乏臭い車両バリエーションには笑う他ないなぁ
新車なんて要らねぇ、すぐ事故で壊すんだとあっちこちから中古車漁りの賜物w
タクシーの値上げも、
天下り・オーナ制度・借地王を維持させる最後の戦いだったかも。
運転手の苦労と報酬は、自分でガンバレとさ・・
いいよな〜、運輸制度の運行管理者って、オーナの親族がどなってればいい。
札幌オーナー貴族に最適・・
募集要項「 わが社は豊富な管理者を揃え、一人前になるよう丁寧に指導いたします。やる気のある方歓迎 」
その後、
管理者「 貴様のような問題児は、始末書として日付書かないで退職願書いとけ !! 」
ドライバー 「 ・・ 」
午前中はセンター試験の取材チャーターって今言われたけど
運賃受領は後払い扱いメーター運賃は無線使わず電話で教えて下さいだってさ
それより霊きゅう車乗った事ないからヒーターのパネル操作
ななら使いにくい
交運も昔は歩合も良かったし、ボーナスも退職金制度もあって
燃料手当まで貰えた、札幌市内のタクシー会社で一番良い待遇だったが
今は最悪の待遇だからね。それでも残ってる俺は、間違いなく面倒臭がりの怠け者なんだわw
昭和の週休二日制がまだ普及する前の札幌のタクシー運転手は、1日働いて2日休んで年収500万円以上とか、何の能力もない人間にとっては最高の仕事だったんだよな。職業的な評価はいま同様低いけど。
内勤なんかは食えないから、健康上の理由などの、よっぽどの理由がなければやる奴なんかいなかったという。今と全く逆だよな。
今の内勤なんて、昔、運転手すら務まらなかった奴らの成れの果てだよ。
おはよーおはよー 本日未明、AM3ごろ 僕の車でブラまで外してイビキかいて爆睡してた姉ちゃん
シート背にブラかけてたら忘れ物チェックしても気づかないよー 忘れ物ブラは内勤さんが匂いかいでたからね
週休1日で14時間拘束されている内勤を見てると絶対やりたくない
内勤か、管理しろとか言って管理勉強しても、管理と仕事の能力ない現実。
毎日、飽きる程事故とか、安全運転とかしか言えないウザイ朝礼。
むかしは、「今日も頑張ろう」だったらしいけど・・
一番ガッカリするのは、実は大家と事故処理の為に働いてることだろうか・・
こういっちゃ、あれだけど、
経済社会でこれだけ速に現金が入る会社で、経営が悪い。経営者が無能か?
それとも寄生虫が多いのか。
株主制度の大きな問題だろう。
タクシー会社の株主は、10年間しか有効期限が無いとかしないと・・
運転手が、相当に稼いでるのに、奴隷のように稼いでる。
運転手の稼ぎが、自社の株式に反映すべきだよな。
>>ID:Keltf2Gt
言いたいことは何となくわかるけど
もう少し文章力をつけてくれたならな
>>911
まあ、そうだろうけど、
なにかと人を批判するんじゃなくて、話を展開してほしいよな。
人を批判したり、悪く言うのは、札幌人の習性かもな。 労働者の権利が活かされなく、労働者の成果が良くても、会社が良くならないタクシー界の現実だろう。
アルバイトに出てきたのにまだスマホのワンメお姉ちゃん専属で8千円でつ もう閉局にするね
>>892
ウチもその類いのクレームがちょいちょいあるそうな。
シャットアウトしてくれる内勤なだけ羨ましい。
ウチなんてイメージが大事とか言って最後までグダを聞き、挙げ句は謝罪までして、
該当ドラを『確認』と言って事務所の奥へご招待。
『(いくら客側に非があっても)お客様への伝えかたが悪い。社の看板を背負って走ってるのを忘れるな。』と八方美人を運転手に強要。
この手の客は、ダンピングに応じない限り、どんな言い方をしても噛み付いてくるのは言うまでもなく⚫⚫⚫。 >>915
俺はとある駅に毎日並んでるんだがウンコ達の野郎老人割引きの客が
嫌なもんだから並ばなくなってそういう客がよく乗ってくる
本当に客層が悪すぎて嫌になる
ウンコは責任を持ってそいつらを乗せて欲しいわ HK老人65割カードの客はHKコーウンが責任を持って処理して下さい
無線15分待たせてワンメでララのポイントくれオバチャンは台一に誘導だよ
なんとボデーにはララのポイントが〜とステッカー貼ってる割には端末無しで手書きだよ
特タクは違法客待ちの緑行灯に誘導ね
運賃値上げってどうするのか聞いてる?
嘘つきシャチョウは運賃組み換えでお客様を増やすってさ
そんなことすんなよってな
高齢者割は、かつてのタクシー界を繁栄させた功労者に感謝としてやるべきじゃないか。
宅配や病院の送迎が増えてる中、顧客維持に効果があるかも。
会社では、昔の利益を繰り越ししてないだろうが、オーナーはたっぷり溜めてるはずだ。
ある古参の会社では、金はたっぷりあると不景気に入るころも自慢してたらしい・・
札幌には、粘着する幼稚性人格障害( 幼稚性から抜け出せず大人になった人 ) が多い。苛めには、こんな要因も・・
主観的で、思ったことをすぐ発言する。そう、見た事・感じた事だけで口にしたり行動する。
匿名版で読点句点を多用する人はだいたい頭がおかしい
71の老害が車庫でアクセルとブレーキ間違えてドン!!
役員の自家用フーガぐちゃ!!
前回はマット洗う機械にバックでドン!!
無線キャン多いと事務所によばれて夏場に制限するぞと脅しだしたよー 夏まで居る気がない僕にはどうでもいい話ですけど
最近新札幌駅にまたアイツ戻ってきたな
福住駅帰れってよ
>>904
タクシー業界では、
患部に未だ昭和バブルの残党がいる。だから、良くなるわけもない。 内地資本に負けてる情けない札幌村のタクスー業界・・・
13時前に新苗穂駅行ってみたらタクシーゼロで客千歳だったわ
>>940
苗穂駅は新駅舎になってから北口が出来たせいか?アリオはなくなったが、厚◎病院からアリオへ行くゴミ客はたまにいるw おはよーおはよー こんな吹雪に中島公園ホテルから手稲山ついたよ 帰りも来てほしいと英語で言って来るので言葉通じないフリで逃げてきた
藻岩山とか盤渓ならケータイ電番教えるけど手稲山なんか四駆の仕事
いやいや、朝鮮人系のMKタクシーに乗っ取られる業界はな・・・
最高のサービスで、最低賃金、アホか?
まあ、札幌じゃ・・魚屋や雑貨屋がタクシー会社運営してる自体が不思議・・
そりゃー、ボーナスも出ないわ・・タクシー会社って、会社だけど、企業じゃない・・
もう、市民の犠牲で成り立つ札幌市が、
逆に偉そうなんだよな・・ある人は、あの市長日本語喋れるのか・・
>>947
バカみたいにミク推ししてる札幌市には呆れる 知ってる? 昔昔、札幌市市議会に塩ばら撒いたいいおばさんが居たんだ。
相当に札幌市はけがれてたんだね・・見る目がある良い時代も有った・・
副業か年金もらいながらのセカンドワークなので十分なんです
先週蹴飛ばしまくった無線配車の件を今日になってグダついてくる内勤w
記憶にないを連呼したら、
雪がなくなったら無線も当たらなくなるかも知れないね〜だってさw
まぁ、その頃には俺は他社かな〜と切り返したら、まぁまぁ…だってよw
末期的な人手不足。利用しない手はないな!
>>951
記憶について無いもどうかと思うぞ
内勤に同情するわ >>946
魚屋系とか雑貨屋系のタクシー会社ってどこ?
運送会社系(さらに言うなら国際興業傘下)と放送局系は知ってるけど。 >>951
うちの会社もそれで結構な人数辞めちゃって今では蹴りまくっても何も言われんww バブル世代の運転手が辞めて、どうなることやらと思ってたら案の定下降線・・
会社の幹部なんか、程度が低いからな。
昨日は、スーパーでせっせと雪かきしてる優秀なドライバーが居たな。
その後、別のドライバーが乗り場見っけとだまって利用するんだろうな。
>>955
連絡先も何も無いのだから黙って利用するしかない。
何か問題があるのか? >>951
労使揃ってクズ確定〜笑
辞めるで揺さぶれば会社は何も言えないって暗に示してるようなものだね。 みんなもスマホ無線が無い会社に行こう!
もうね空車になった途端にピーピーうるさくて本業に差し支えが出てきたんだ
どうせ出てこないからいつも応答即現着登録してるのが駄目とか言うんだ
>>960
ほんとスマホ配車のせいで仕事にならんわ
幸運の老人割引みたいな状態で客層最悪だしいい加減にして欲しいわ
迎車料金取れってよ 前からの無線センターに電話して・・・だと
「5分ほどで配車になります お出になる準備はよろしいですか?」
といちおうセンターが聞く
スマホ配車だととりあえずタクシー抑えたいからとだいぶ前からスマホでポンポン呼んでるんだ
到着通知が来てからゆっくり支度するから早くて15分 そして「5の3まで急いで!!」 支払いは1万円札
>>963
STVはツバメ、HBCはヤマト
あとは知らん >>964
そうゆー事じゃないんだよな
系列会社かって話 痴呆新聞系も、給料がいいから庶民視線の記事が書けないと識者の動画も有った、
いまじゃ、上級市民には朝鮮風ミクだし文化が横行してるから、さらに社会環境も悪い。
運転しながらの子守も疲れる・・
ほんとは、労基は2000年頃から煩いはずだけど、
運送関係は、数稼げば稼げるよだもんな。内勤に安全衛生は理解できんだろ。
毎年、死亡事故有るらしいから。ブラックだね、運送法は、労基法と違うらしい。。
労基が、全般的に運輸局とチンピラ運輸業界に距離置いてるのは歴然とした事実。
皿リマンかした運輸局の指導力の無さだけどね。
たしかに中心部のスマホ配車はほんとうざいわ
あととんでもなく遠いとことかね
当然キャンセルだけど、しすぎると内勤のハゲどもがうるさいからほんとに煩わしいんだわ
この前も「無線センターに嫌われたら売上減るよ?いいの?それでいいの?」ってバカ面した係長に嫌味ぽく言われたんだわ
そしたら思わずカッとなって胸ぐら掴んじまったわ
そういや、秋にやった繁忙期に向けてと銘打った組合集会で…
例年通り、定番内容の無線配車への不平不満が出尽くした後、
「冬場は到着連絡は原則電話にしたらどうだ?」
「エムケーは年中電話で連絡を取っている」
等々、熱弁振るう奴が居た。
会社側が面倒になる事を、会社が容認する訳がない。
目を丸くして会社側と折衝してみると公言する組合役員もどうかしてる。
結局、何も変わらずで繁忙期ピーク越え。
新型クラウンのコタクうようよ増殖してんな
今日は4台も観たわ
コタクっつーのは稼げるんだろうな
>>975
年中無休の労働時間超ロングでやりたいか? 雇用と景気はいいらしいけど、載せるのは日銭の中国人ばかり。札幌は大丈夫か?
中国人も金持ってるよな
俺は中国語出来るから、流しで拾っても上手いこと言いくるめて観光で稼いでるわ
観光の定額料金もあるけど、そんなのは使わないでメーター倒しっぱなし
>>972
スマホ配車の蹴飛ばしに対する報復呼び出し、確かにダルイわw
でもウチんとこは、スマホ配車の蹴飛ばしより、
無料直通電話の設置場所からの配車に対する蹴飛ばしの方がダルイw
迅速配車するって約束して置かせて貰ってるんだから協力しろってさ。
15分以上はかかるであろう距離から配車落としてきて、迅速配車もあったもんかよw
冬場のリスクに背を向けて闇雲に置きまくったのが現実なのに、
結局のとこしわ寄せは運転手っていう定番のオチw 蹴りまくって夏場に無線が鳴らなくなったら会社を変えればいい
どこも運転手不足だろうに
あと完全歩合の体系なのに売上に直結する無線を強制だとか始末書まで書かされるなんて普通に労基案件だよな
スマホ配車真面目に取ってる奴等って平均売上以下ばかり
そして文句ばかり言ってる
要領悪すぎ
台数あっての無線予約なんだけど、台数も無く当日の予約受け付けるなよ。
あそこの会社は、電話にも出てこないとよく苦情聞かされる。いい迷惑だ。
まったく運輸局と会社は、サービスも満足に提供出来ない制度を認めるなんて異常だわ。
運賃値上げで潤ったのは、地主オーナーとそのポチだろ。
あははは ジャパンタクシー元全国タクシーアプリが曲者だよ SKも誤診も自社アプリだけの時はここまで酷くなかったんだ
全国タクシーアプリが増えてから電番適当なの入れてセンターから催促電話来ないようにスマホ登録して、加盟数社に一気に予約入れるようになったんだ 一番早く来たのに乗るから後から現着した車は待ちぼうけ
二種免許持ちが
心機一転、運転手始めるなら
やっぱりHKかSKがいいのかな?
>>991
うんそうだね 老害65カードで選んで乗車してくれるHK
行き先登録で実車中でも無線が落ちロス無いSK lud20230202042307ca
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