選べ 今日11:30に出庫して、未だに1万すら行ってないんだがw
>裏のデニーズ行きたい客が目印のホテルを言って、知ったかドヤ顔でエントランス着けられて仕方なく歩いて行ったり
↑デニーズ行きたい客がホテル着くまで黙ってんの?違うとこに着けられた客がとぼとぼ歩いて行くかよ?
ハイハイ言うだけのペラい接客してるからそーなるんだよ
>客が行きたいとこも確認しないで最低なタクドラだな
確認?オマエだよ確認してないのわ?
>だからなんで裏側は間違いって質問には答えないんだよ
確認しないで「その付近」に降ろしたのは正しくない
違うかね?
>>2は情操教育がなってない可哀想な人…
ロリコン、アイドルオタクとは人生終わってるな… ホテル目印にデニーズとか新宿のヒルトンで例えてるのか?
交差点手前で交差点で降りるって言うに決まってるだろ。
今日やたら 警察が出てて 取り締まりやってるから マジで気を付けた方がいい
>>2
山田の豚を品川の食肉処理場に売り飛ばしたいです。 【調査】女性200人に聞いた「おじさんの不快な仕草」TOP10が決定 ★3
http://2chb.net/r/newsplus/1553547005/
2位 くしゃみを手でふさがない/うるさい(175pt)
3位 咳をしているのにマスクをしていない(123pt)
そこから風邪やインフルエンザのウイルスに空気感染すれば、心身ともに最悪のダメージ……。
そんな意味で、“実害”の大きい上位3項目には納得がいきます。 こんな駅近で白バイが何やっとんじゃと思ったら
歩行者妨害でタクシーが捕まっとった
間近で見てた俺が歩行者妨害だとは気が付かなかったのに。
こえー
>>23
六本木交差点〜芋洗い坂への侵入で取り締まりやったらドル箱だろうなw 俺も捕まった
歩道を渡る歩行者や渡ろうとしてる歩行者の前を横切ると、歩行者との距離に関係なく違反が成立するとんでもない違反
ただ、一時間ごねて否認して反則金は払わなかったけどな
>>27
歩行者が横断しようとしてると言うより、立ち止まらせた時点でアウトらしいよw >>24
あそこ、ドンキ側から六本木交差点左折して芋洗坂入るのはいいんですよね? 年度末だからノルマ達成に向けてなりふり構わず違反検挙してんだろうな。
お前らの違反金と点数がお巡りの出世と賃金upに使われる。
直近5回全部3000円以下
俺が何をしたっていうんだ
新人にとって意味のわからない専門用語
ゾンビ
バッタ
青タン
カマシ
ナカユビ
ツケマチ
ブッコミ
偽装回送
エントツ
>>44
ゾンビ:6連勤明けの乗務員
バッタ:偽4社や偽東京無線風のカラーリングや行灯のこと。バッタモン
青タン:青切符のこと。赤タンは赤キップ
ナカユビ:新宿二丁目で枕営業すること。「昨日はナカユビでロング三発だったわ」
ツケマチ:新宿二丁目で枕営業相手を探すこと。ケツ待ちから
カマシ:ツケマチ中に獲物にアタックすること。
ブッコミ:事故事故を起こすこと
エントツ:事故を起こされること
偽装回送:行灯を取り外してタクシーじゃないふうに偽装すること。乗車拒否して客を選ぶ時にやる 377 名無し野電車区 sage 2019/03/26(火) 23:03:18.27 ID:lvRUtST6
狙いすまして乗ってみたけど、確かにぼけっとしてたら北綾瀬まで連れてかれるのわかる
・綾瀬止まりならしつこいぐらい終点連呼するけど北綾瀬行きなので当然無い
・常磐線直通ならしつこいぐらい北綾瀬への乗り換えホーム案内するけど、北綾瀬行きだから当然無い
他社へ行くから自社の客へ宣伝込みでアナウンスしてるんだろうけど、自社の駅行きなんだからそれが無いんだよね。
霞が関行きとか明治神宮前行きと同じ扱い。当然と言えば当然なんだけどまだ慣れてないから違和感がw
北綾瀬入庫のに乗ると、いつもある程度の数の乗り間違えた奴らがホームにいるんだが、こないだB線が遅れて北綾瀬直通の最終がA線の最終より後に北綾瀬に着いた時は、ホームと改札前で途方に暮れてる難民が大量に発生してた
もしかして北綾瀬駅コレからの穴場か?
>>45
何気におもろかったな、タクドラにしとくには勿体ないレベル 多摩地区ドライバーだが
俺が6マンション立てるのに四苦八苦してるのに
入社4カ月のうちの新人連続して7マンション立ててきやがるの
こいつどういう営業してるだろうか不思議でしょうがねーや
武蔵野、三鷹も多摩地区だが
北多摩交通圏か南多摩交通圏の話でんだよな
八王子とかあきる野あたりで仕事してるドライバーって稼ぎどんなもんなんだろうな
三万稼ぐのも難しそうに見えるんだが
北多摩交通圏は普通に食っていけそうだ
南多摩交通圏は八王子と町田があるからそこまで厳しくは無いだろ
>>54
西多摩交通圏はどうなんだろうな
京王さんの車両走ってるのは良く見るけど >>55
西多摩圏はきついだろ
青梅市・福生市・あきる野市・羽村市
瑞穂町・日の出町・奥多摩町・檜原村
そもそもが車必須のエリアで東京の避暑地、大自然のエリア
駅付けメインで無線少々、田舎のタクシーとほぼ変わらんだろ 町田の某タクシー会社の求人には「つらい流し営業は一切有りません。」って・・・」
つらい無線営業はありません
の方が楽でいいよな
田舎の無線は足の引っ張りあいの
巣窟
京都のエムケイタクシーは26日、ウーバーの日本法人とウーバーの
アプリを使ったタクシー配車サービスで提携するパートナーシップを
締結したと発表した。近く、京都市中心部など一部地域でウーバーの
アプリを通してエムケイのタクシーを手配できるようになる。
アプリでは、乗車地点に向かっているタクシーの位置情報や乗車地点
への到着時刻を知ることができるほか、同乗者との割り勘機能もある。
エムケイは「提携により、訪日客にスムーズにタクシーを利用して
もらえるのではないか」としている。
ウーバーはこれまでに大阪市や名古屋市、仙台市、青森市などで
地元のタクシー会社と提携して配車サービス「ウーバータクシー」
を手掛けており、日本全国での展開を目指している。
タクシーも
列車内で刃物梱包義務に=4月から、バス・タクシーも−国交省
昨晩の銀座
11号→六本木1丁目駅
コリドー→新富
7号→千束(吉原)
おいお前ら八重洲口とか浜松町の降車場にたかる乞食客相手にする?
俺は武三地区の運助で都心は道が分からんしあまり行かないんだが、
たまに実車で行った帰りに窓をコンコンされると、
スンマセン多摩の方から来たタクシーなので〜と言ってる
そうすると大抵の客は、じゃあいいですと引き下がるか、
道案内してくれるかだな
川崎ナンバーの個人でLEE TAXIって書いてあるのを見かけたけど
在日で李さんってことかな
横浜は一般的には5〜6万はできる地域とは言われてるけどな
>>65
1号→聖蹟桜ヶ丘
9号→武蔵小山
9号→港南 >>73
よくあることでタクシーが悪いが、何をしたいんだかわかることじゃない
クラクションは迷惑だし、減速して笑顔で行かせたらなんてことない出来事 >>65
1号→浦和南
1号→我孫子
1号→清澄白河経由亀戸 文庫あたりのブンタクは良いらしいよ
二俣のふたえとか
中心部はダメ
>>48
そいつは、タクシー運転手をやるために生まれてきた奴なんだ、って思えばあきらめもつく >>45
おもろいやないかい。
声出してわろうてもうたわ。
関西の人かい? >>79
横浜って
県道とか国道のちょっと脇道に入るだけでめっちゃ道狭いし
その細い道の奧の奧まで住宅ががあったりすんだよな
あれはタクシーも大変だろうな いろいろ考えられる選択肢の中から
この道路を選ぶのは
自分しかいない
>>45 先輩にツケマチしてる人っているんすかね?って聞いたら、うちの会社は皆んなやってる言われました(>_<) おつかれさまです
本日の出番の銀座
1号→要町
4号→あざみ野
八重洲口→潮見
1号→一の橋
4号ってどこだっけ?
あざみ野もどこだっけ?東名か?
ああ〜やる気出ね〜から今日も仕事いかね〜
11出番出りゃいいんだし休も休も 今から会社に電話してやる
>>86
八重洲→流山
5号→練馬
じょうきん明け→大泉学園
すまんのぅ 働き方改革で従来の20時間が18時間へ4月1日よりって通達が・・・
徹底的監査で違反一件でも発覚で即事業停止へ昨日の常会で・・・大井交通
大泉学園まで飛ばされちゃうとその後どう動こうか迷う
中国でシェアモバイルが台数増えすぎて死に体らしいけど
やっぱり交通系でシェアビジネスは碌な事にならないね
ライドシェアなんか受け入れたトコは大変だね。
ウーバーはドライバーの搾取をやめろ、報酬削減で抗議デモ
2019/3/28
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190328-00026343-forbes-bus_all
ウーバーは先日、ドライバーの報酬を1マイルあたり約25%削減したが、ロサンゼルスでは3月25日、この措置に対する抗議デモ活動が行われた。
ロサンゼルスやオレンジ郡のウーバーの運転手らは今月上旬、アプリ内の通知で1マイルあたりの報酬が、80セントから60セントに減額になると告げられた。
過去数年にわたり、ウーバーやリフトらはドライバーの賃金を引き下げ、新規顧客の獲得プロモーションや料金の引き下げを行ってきた。
「状況は日ごとに悪化している。ウーバーは報酬体系に理解が浅い新規ドライバーの採用を増やしており、彼らの無知を利用して儲けている。彼らはドライバーから可能な限りの金を搾取しようとしている」 昨日の銀座
東雲、瀬田、六本木、銀座、辰巳、高輪
回数出来てるって事は……il||li _| ̄|○ il||li
>>97
辞めりゃええのにな
副業ちゃうの
くだんな >>100
アメリカじゃライドシェアは移民の仕事
専業だよ
他に仕事が無い >>100
最初は高い給料を保証するって話だったから、それで設備を整えた奴らが後に引けなくなってるんじゃね
あとニューヨークはタクシー運転手が兼業していることも多い
タクシーだと乗ってくれないからウーバーやリフトに登録しているって状態になってる >>94
夜だったらまだ許せるが昼間にあんな僻地行きたくねえ 今週は回数は忙しいが、水揚げが手間に対して釣り合わないわ
さっき渋谷から乗った酔っ払い気味男客
男客「両国まで、六本木通りから行って」
ドラ「分かりました」
246から靖国がいいような気もするが、ま、客の言う通りで進行
青山トンネルあたりで
男客「十番分かる?」
ドラ「麻布十番ですか?」
男客「そう。麻布十番行って」
麻布十番? そんなとこ経由して両国遠くならないか?
と思うが客の言う通りに六本木ヒルズ右折
変なルート指定する客だなと思いつつ進行
経由地立ち寄りもあるにはあるが雰囲気からして自宅に帰る酔っ払い
すると客は後部席で飴をガリガリやり始めた
なんか変なテンションで妙な事言うと思ったがこれは脱法ドラッグかなんかか?
鳥居坂下超えた頃
男客「ここまがってジョナサン手前で」
男客はジョナサン手前で降りて行った
単にここで降りたかったのか
でわざわざ六本木通り指定したのはこういう事だったのかと思う
渋谷から麻布ってそんな短距離でもないのに何か引けを感じたのかな
時々不思議な客がいる
>>106
俺なら、まずしつこく聞くな六本木通りからどうやって行くのか
んで、十番なんて言われたら、両国じゃないのと
お客さん何処行くのと
んで、停まってはっきりするまで走らんよ 雲助のわれわれに関する他人の悪評は
しばしば本当は雲助に当てられているのではなく
まったく別の理由から出る
腹立ちや不機嫌の表明なのですよ
というか、渋谷から両国下道で靖国通りってのが気になった
まあ浅草橋から両国橋の間は走るだろうけど・・・・
ちなみに厳密には靖国通りは浅草橋交差点までなんで
そういう意味では通らないと思うんだが
高校野球が気になってたから車内でテレビ見ている時間多かったわ。
昨晩の銀座
コリドー→東横イン日本橋
11号→三宿
御門→恵比寿ガーデン
>>106
靖国?
皇居→大手門か物産→江戸通りじゃないの? 昨晩の銀座
1号→アパホテル泉岳寺
1号→芝浦アイランド
1号→勝どき
1号→下馬
業務歴一年半で年収823万の実例ありって大和さんの広告
ワシは20年で300やっとやがやはり腕の差ですか?大井
さぁ今日はめちゃくちゃ忙しいぞ
ゾンビだらけだからな
しっかり回送にして行き先聞いてからお乗せしろよ
高島屋の付け待ちぱったり見なくなって不思議だったけど警察いるのか
どこの求人か忘れたが、自動運転の導入をアピールしてるところがあってワラタ
それ駄目だろw
>>126
kmと日の丸の専用乗り場化と警察監視ポイントになった
元々付け待ち列は苦情もあったとか
新宿伊勢丹の2列並びの所は右2車線走ればスムーズにいくから別にいいが
中央通りの場合は窮屈になってしまう ANAから白人女キャリーケース2つ持ち
お、空港かと思ったらホテルオークラまで410円
>>126
日中の島屋渋滞なくなった。
走りやすくなったな。
島屋付け待ちバカいたら即通報しましょう。 >>132
よくある事
引っ越しに利用されましたね >>117
それがいいですね
Google先生は何故か皇居前広場あたりを避けてナビするらしく
そのルートが出なかったです
ちなみにGoogle先生のルートは
三宅坂九段下経由か
新大橋通り経由が出ます 今見たら皇居前も通ったルート表示された
時間帯によって表示されないのかな?
ちなみに
三宅坂九段下ルート
大手門江戸通りルート
新大橋通り経由ルート
どれも距離11km
もうGoogleは死んだろ
業務上の使用に耐えうるレベルじゃない
リニューアルで物議のGoogle マップ、私道や専用道路までルート候補に表示される
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/1176186.html
リニューアルされたGoogle マップで、実際には利用できない関係者専用の道路や私道などがルート候補として案内されるケースが多発している。
Google マップの大幅な変化は、これまで地図データを提供してきたゼンリンとの提携終了が原因と推測されている。
これまで表示されていたバス停が見えなくなったり、道路が実際と異なる幅で表示されるといった問題のほかに、実際には利用できない道路がナビで案内されるケースが多発しているようだ。
代表的な例としては、日本一長い私道として知られる宇部興産専用道路がおすすめされたり、また、高速道路のメンテナンスに使われる出入口がインターとして表示されるケースがあるようだ。 もうお前らYahoo!カーナビ使えよ
宗教法人エゴシステムはとっくの昔に乗り換えてるぞ
なんか、昼間大したことなくね?
年度末の金曜ってこんなもん?
>>129
名義はそのままやが某同胞に泣きついて売却した。 気になる
今夜の銀座予想
春日部
福生
銚子
横浜町田
高崎
八王子
大泉学園
「面白い人生など存在しない
人生を面白くする人間が存在するだけや。」
(今朝の朝ドラ「まんぷく」より)
あなたはご自身の人生おもしろく生きれていますか?
おもしろく生きてる側の人間ですか?
とは、言っても現金マネーで左右されるのも現実。 ソレハタクドラだけでは実現できないのも現実。
わたしはウハウハで笑いも健康もありがたくいただいております。 ありがとう。ほんとにありがとう。
379 国道774号線 2019/03/29(金) 18:43:29.56 ID:TgbnH0jd
猿が丸の内で大名行列作ってるがパレードでもするのか?
銀座乗り場→銀座三越、万札いただきました。しねかす
ここには冗談もいっぱい書いてあるけど
接客業って何なんだろうね
下僕になるのが接客業と勘違い
してるのがいるよね
疲れるわ
産廃処理業者だよ、酔っぱらいと言う廃棄物運ぶんだよ。
終電の時間から考えたら40分は待ったであろう客
どこに行くのかと思えば隣の駅の漫画喫茶
歩いたって20分もかかんねえよバカ
>>159
名古屋から東京行くより
大阪から東京行った方が安いんやな 大変さをお客さんに
感じさせないようにする
手を抜くのではない
「さらっと」演じるというのが
表現としては近いが
いい加減にやっているみたいで
言葉として好きではない...
「するりと演じる」
微妙な表現だが これが一番はまる
大阪は5000円以上は半額だっけ?やってらんねぇ糞割引だな
昨日は当たり
今日はハズレ
明日はハズレ
明後日は当たり
明々後日はハズレ
昨晩の銀座
1号→勝どき
1号→八丁堀
2号→湊
八重洲口→小田原
乗り初めて1ヶ月の新人が夜の銀座につけてもいいもんなのか?道もセンターのルールも乗り場さえもほとんど知らんから乗せられたとしても客に降りられそうで怖くて行けない
>>185
道知らないとかは客に対する態度でなんとかなる
乗禁の時間に境目わからないのはやばいだろ >>182
2号が中央区湊なのか、千葉の富津市湊なのかどうかで評価が一気に変わる
後者なら神降臨レベル 八重洲口からの小田原が、小田原市なのか築地小田原橋なのかで評価が一気に
横浜でも、中原街道をチンタラ走らされる日吉とか嫌だなぁ
八重洲口上向きでお客様のせて千石1丁目って言われた
永代通り左折しようとしたら右折してって言われて頭ハテナ状態
千石が江東区にもあるとは知らなかった
昔のせた女のお客さんが六本木で乗って入船までって言ったら浦安市入船に着いたって言ってた
地名で言う方がバカ
落合って言われて新宿行ったら多摩センターだったことあるわ
タクドラやっている
女ってエロいのかなぁ
いきなり雌にされたらどうすんのかな
防犯カメラなんて隠されたら終わり。
ヤラレタ後に確認されて保管される
感じてたり誘ってたりしてたら
>>201
俺「山手通りで大丈夫ですか?」
客(泥酔)「いーよー高速使ってもいいしー」
俺「新宿の落合のどこらへんですか?」
客「新宿ー?多摩センターよー」
俺「…ピューロランドのとこですか?」
第一京浜で拾ってピューロランドだとは思わなかった 先日、退社して人間に戻ったけど良いね、普通の生活は。
四谷から乗せた、アラフォーの気取ったクソ女
●おうじ
一瞬八王子かと思ったが、お察しの通り市ヶ谷薬王寺
市ヶ谷つけてって言ってやったら、ふてくされた
グーグルに頼りすぎて通信制限かかってしまった
20日締めなのに…
働き方改革で皆様の事業所ではどういう変化有りますか?
例えば8時出庫4時帰庫が2時帰庫とか・・・
>>204
真っ当な人になったのに、糞スレに戻ってくるって
未練がましな おとといの夜中明治通り西早稲田あたりでパトカー5台ぐらい集結して一台の車トランク開けて調べてたけどなんだろ?
働き方改革でいよいよ年収80切るのか?アホくさいから転職しよう 現大井60才
>>211
なんだよ雲君
人間に戻れないんだろ(笑) 乗務員の負担を軽減するために自動運転を導入したいと言っている企業がいるけど
その費用はどこから捻出する気なんだろう
自動運転実用化したら乗務員は見てるだけでいいから相当楽になる。
渋谷ドンキから代々木公園の5連チャンきたわ!花見で目黒川がとてつもなく人だかりだった。中目黒駅が超混雑で街頭アナウンスつき。
オススメ
日本橋の二本の桜
日本橋高島屋前の一通の桜並木
広尾の明治通りの桜並木
正直、桜はもう飽きた。
昔は道が酷かったよな。佐倉なら行きたいが
>>218
安全運転ですねと言われ
まけてと言われた事あるぞ >>217
人件費が年500万として4年で2000万
そんな感じかな 元パチ屋の店舗責任者やっていたワシは『サクラ』って言葉を聞くと殺したくなる衝動に駆られる。
>>224
遅いから信号引っ掛かっていつもより高いとかいう意味での
イチャモンつけての値切りということかな? >>212
いちいち言われないと察せれないのか?新宿でポリに囲まれて車内チェックなんてあれしかないだろ 今日はお花見でも行ってビール飲んで
お昼寝しましょう
六本木周辺は日交の専用乗り場が多くて昼間に行くと客を探すの大変
やっぱり専用乗り場の周り走っておこぼれをもらうしか無いのか?
靖国通り
九段下⇔市ヶ谷駅前 現在大渋滞
地方ナンバー、初心者ナンバー、サンデードライバーの急な車線変更に注意
予想通り今回はプレ金より土曜のほうがよかっただろ。
>>232
乗場が無いと仕事できないのか?
流しのテクニックの問題だろ ただ動いていればなんとかなる時代は終わった
どう動くかプランニング出来ない奴は沈んでいく
うまくいく奴はひとにぎり
その他大勢は沈んでいく
日本はもう枯れた
点鼻薬にアルコール入ってるのね…知らなかったorz
>>217
タクシー会社が自動運転導入して儲けられるなんてお花畑もいいとこ。
運転手のノウハウが自動運転にとってかわれば、GAFA、ソフトバンク、楽天などの巨大資本が、あっという間に市場に参入してくる
始めから車というハードと、運転手というソフトが容易に手に入れば、あとは資本力だけの問題
今のタクシー会社が生き残れる可能性はない 245国道774号線2019/03/31(日) 18:15:06.14
>>130
テレビCMよりは金がかからないのかな
尼券だけもらっておく 自動運転といえば、2020年に高速道路限定のLv4(現Lv5)を実現するとか
数年前に政府が言ってなかったか。順調に遅れてんな
>>243
そもそもタクシーが自動運転車に取って代わられる事自体が無いけどな。 >>244
榎本三恵子って人が昔いたなぁ
故・田中角栄の秘書の一人だっけ?
息子は東京都北区の区議らしい >>232
お猿さんステマ乙です
専用乗り場の基地外客は責任持ってお願いしますねw 新人2ヶ月目
昨晩赤点滅見落としてパンダに捕まったしまった、金メッキの運転手って多いのでしょうか?
>>249
記憶違いで2020年のは実はレベル3だったかもしれんが、
そのレベル3ですら制約がついてて草 前職でも車は使ってたがゴールド免許でこの業界入って乗務数か月でゴールドは消えたわ
外人さんからチップ10ドル貰ったんだが拙者学が無いもんで何処の国のドルか判らないでござる(´・ω・`)。
富士通の件は一例です。
今、社会の流れで、45歳以上のサラリーマンが早期退職でリストラされ始めてる現実をご存知でしょうか?
今後大量のリストラ組みが雇用の受け皿であるタクドラに流れてきますね。 実に楽しみですね!
中央道で軽乗用車が横転して高速バスが追突 運転手が死亡
石井国交相
乗客巻き込まなかったのは賞賛に値する。さすがプロ
タクシーやったら、避けられなかったか、車間距離十分とってたのか
制限速度守ってたのか?
平成タクシーとかあったっけ?
元号と一緒に社名変えるの?
公立学校や役所関係の人を乗せて支払いが
チケットの場合は必ずと言っていいほど
年月日のところ「31」と書くが、
民間会社の人たちは「19」と書くのが面白いな
まさに安倍にピッタリの元号
れい【令】
1 命令。布告。また、法令。「令を下す」「解放令」
2 古代中国の官制で、地方長官。特に、郡県制における県の長官。
3 明治初期、府・県の長官。知事の旧称。
4 鎌倉時代、政所(まんどころ)の次官。
5 律令制で、京の四坊ごとに置かれた責任者。坊令。
6 ⇒りょう(令)
「令」の意味するもの
神のお告げや、君主・役所・上位者の言いつけ
清らかなお告げの意を含む
おきて、お達し
良い、清らかで美しい
相手の人の妻や兄弟を尊んで言う言葉としても用いられる。
「令聞」「令室」「令嬢」
しむ、せしむ 使役の意を表す言葉「させる」
文字としての由来は
屋根の下に人々を集めて神や君主の宣告を伝えるさまを表す。
清く美しいの意を含む。元は、神の神々しいお告げの事。
転じて長上の言いつけの事。
>>265
んなもん普段から西暦つこてんの在日チョンコだけとちゃいますのん。
日本人なら和暦やで和暦。 >>273
だよな
普通は欄が2文字用なら、「あれ、西暦じゃないな」と思って変換するわな
アンチ元号なのか何なのか知らんけど >>272
引用元が「令月風和」なので
この場合は「良い、清らかで美しい」という意味なんだな >>275
「令」な「冷」じゃねーわ
勘違いしてるアホ多過ぎw >>273
なんでチョンは自分のことチョンって言うんだろ?
おかしいね、チョン。 >>279
おまえ
ツマンネー奴だな
既にネタ化してるの見てみな 令:秩序を意味する『order』
和:調和を意味する『harmony』
漢字「令」の意味
立派な。清らかで美しい。
漢字「令」のイメージ
漢字の持つ意味から、聡明な人をイメージさせる。
「人望のあるリーダーに」という願いを込めて名づけることができる。
令聞(れいぶん):よい評判。立派な声望。
皆令満足(カイリョウマンゾク):仏が慈悲の心で衆生の願いをすべて叶え、満足させること。
タクシー会社創るとしまらしたら
令和タクシー
か…パッとしねーな
公共の電波使ってタクシー労働者誹謗中傷の浅田真央
バラエティーならともかく真面目な番組エエんか?抗議電話しようかな?
この前現行エクストレイルの個タクを見た
何でもありなのな
>>290
新宿でBMW540i左ハンドルのでんでん走ってたぞ >>290
CR-Vとかハリアーとかレガシィアウトバックとか普通に見るぞ
今は廃業してるっぽいがW220Sクラスロリンザーがいた エクストレイル個人なんて少なくとも1年以上前から走ってるやん
km個人てどうなってんの?
kmの無線とか四社のチケット使えるの?
>>287
金色の鳩のマークがついていそう
斎場とかにいそうだ >>301
良いね
無線はkmの方が多いだろうし、チケットは個人と四社でどっちが多いんだろう でも個人の無線は平均8千円とか9千円なんだろ?
たしかそういう張り紙を見かけたことあるぞ
まあ本数は多くないのかもしれないけど
何で雨降ってる時に六本木&西麻布へ行く客って総じて糞なの?
寝過ぎサボり過ぎでハンドル時間が足らんからお花見ドライブしながら帰ろう
六本木と西麻布は本当に日本のクソ共が集結した場所。
クソに当たったくらいでめげるな!
沢山仕事をすればどこに行ってもクソはいる
不愉快なことすぐに忘れて次を狙うしかない
>>292
流石に左ハンドルは馬鹿すぎるだろ
オープンカー並にバカ NV200のデザインてほんとクソすぎる
見ていて不快感がある
>>315
若手声優っぽい人は乗せるけどな、SMEやらキンレコとかの前とかで
行き先もラジオ局だったりするから多分間違いないけど、具体的には誰なのかは知らんし興味も無い >>319
国際戦略車共通の欠点だが、ヨーロッパサイズのナンバー貼るように切り書いてあるのが最高に気持ち悪い
プレートの下半分飛び出て出っ歯みたいだしさ
もう中国韓国もヨーロッパサイズにしちゃった以上、日本型での規格統一は絶対に不可能
いっそのこと、アメリカと話し合った上でナンバープレートはヨーロッパサイズに合わせるべき 都心には昭和通り、明治通り、江戸通りがあって大正通りは無し
令和通りもできるかな
>>323
マジか、平成通りはあるから令和通りもできそうだな >>318
W210Eクラスの左ハンドル見たことあるで
乗務員証刺しが中央にあって違和感バリバリだった 日の丸の左ハンドルバスあったけど見なくなったな
明治大学 大正大学 昭和大学 帝京平成大学
次もあるだろな
個タクの運転手ってラフな格好で羨ましい。
怖いもん無しだよな。
>>330
あれくらいで良いんだよなぁ、本来
日本のタクシーが異常
Uberは上位グレード使うとスーツ着てくるけど、日本のタクシーより遥かに高いw 昨晩の銀座
1号→中野坂上
9号→新富町
1号→両国
春だっていうのに 夢も希望もありません
10年間勤めていた会社が、ちょっと前にいきなり倒産しました
専門性の高い小さな商社です
あまりにもいきなりで 今後のことを考える余裕もなく
ただただ途方に暮れています
いきなり自分を放り出した会社に恨みもありますが
まあそれを言っても仕方ないし……
突然の失業という事態をどうとらえればいいんでしょうか
1号とか実車まで40分〜1時間30分位待っていた
即席カップルが乗ってきて一番近いホテルと軽く言われた時はショックだった
それ以来1号は行ってない
小岩新小岩界隈にいると稲毛とか花見川臼井の車が走ってるのをよく見るんだが逆はあるのか?
新小岩なら外房内房への直通あるし誉田とか蘇我行けたりすんのかな
金町なら土浦我孫子出んのかな〜忘年会シーズンじゃないと無理か
>>340
三茶らへん流してるほうが千葉方面多いよ 新人が入って来る季節だな。
最初の1週間で半分辞めるけどな。
2種ない新人は免許取りに行ってて、その後に研修があり現場に一人で出るのは5月ぐらいからだべ
で、5月6月で3割辞めて1年後に半分だな
3年後は3割しか残ってない
>>332
個人のドラはセンス悪いヤツ多い
というかセンス良い奴見たことない
ハンチング帽かふったりダウンジャケット着てたり
スーツ着ろよって感じ
つまようじくわえて運転してるわトイレ行っても手は洗わないわ
イメージが悪い 個人はちょいちょいハンチング見かけるな
ハゲ隠しか
しかし個タクってよくよく考えれば楽な仕事だよな
1ヶ月で10出番だけ仕事したとして毎度4万やればそれだけで40万まるごと入ってくるんだから 下町の駅に張り付いてる個タクが多いのも頷ける
もうちょっと売上欲しければ仕事の時間も自由に伸ばせるし逆のことも出来る
>>349
経費はどうすんだよ、お前バカじゃないか? >>349
時間自由は否定せんが、
同じ売上だと最終的に残る金は法人の方良い事も多い
マジレス 個人タクシーは無線を譲って貰うのに大金がいるとかいうけど
でもうちの近くの駅前は個人タクシーだらけだな・・・
個タクの経費って月どのくらい?
ガソリン代 30000円
洗車代 10000円
メンテ代 30000円
減価償却 100000円
社会保険 50000円
自動車保険 10000円
駐車場代 30000円
高速代 30000円
ザッと30万円くらい?
13日出て1日5万円やれば普通に暮らせるな。
個人は大変だな
LYFTが崩壊してるが無理もないよ
大幅値引きも出来ないしかと言って運転手から搾取したら覇権も取れない
限定的な需要の中でタクシー事業者と食い合って行くなら業績も伸びない
>>357
ガソリン代3万円で高速代3万円はあり得ない。 プリウスだったら燃費良いから月3万円くらいで済むやろ?
>>362
プリウスだとロング客に避けられるからETCは掛からないよ >>104一度緩いウンチ煮た経験ある。
二度とやらん。腐ったミカンじゃねぇ!
他人のゲロ飲んだほうが幸せだ。 俺は個人だけど俺場合
車ローン6万
ガス3万
高速2万
組合費4万
車庫2万
普通に月に払うのはこんなもんだな
で、3ケ月点検、車検、国民健康保険、国民年金、税金で月5万だな
>>349
月25万経費がかかる
車のローンなくて >>367
ウーバとかクルーとかシェアとか絶対無理。 自由に思えた個人も結局は組合費とか他の者で縛られるな…好きな時間に営業できるのがメリットだが
>>372
良い車で無いと良いお客様が乗らん病魔におかされて、新車病が発病して、ずーと借金生活して自殺する奴が多いからね。 >>371
何、車?
21系クラウンだよ中古車だけど それにしても暇やね。
ハイアットリージェンシーの付待の列ギャグかと思うくらい並んでるわ。
やばいぐらい暇だわな
これが続いて連休突入だと死ぬで
軽配送スレはいつも荒れまくってるけど
タクシースレはほどほどに賃金が良いから
みんな和気あいあいとしててワロタw
>>372
セブンイレブンのフランチャイズオーナーと同じなのに気が付かないバカが多いんだよな。
自由って言っても、こんな大不況じゃ休める自由より法人より多く出られる自由だろな。 KMって責任11出番なんだな こりゃ若いのが集まるわけだ
でも当欠すると明番のやつに電話来て休みだけど出てくれってなるって本当か?
つうか日光のあの募集広告攻勢を見て何も感じないのか?
数字が出来な過ぎて笑える
人がいな過ぎて笑える
タクシーが多過ぎて笑える
でも楽しくない
北斗の拳で例えると
日交→ラオウ
km→トキ
帝都→ケンシロウ
大和→ジャキ
渋谷スクランブル交差点のつけ待ちの列がこんなに動かないのは久しぶりだ、しかし30分後ようやく流れた 先頭を見ればおまわり
>>389
スクランブルほんと今日動かねえよな
ってか駅前の工事のせいで渋滞しとるし >>391
とうぶんの間は暇でしょ
年度末に酒飲んで金も使った反動な気もするよ 個人って洗車サボってもバレないよな
洗車をしなければならないって規定があるにしてもそれを見張る人もいないしさ
個タクで熱海か沼津か岡山か沖縄あたりでノンビリ自分の食い扶持だけ稼いで、やりたい事やって生きれたら最高だな。これこそ人生の勝組だ。
>>399
個タクだけど去年洗車したの3回だけだわ
スタンドでやってもらったのが1回
ディーラーに車検出した時にサービスで1回
自宅でガラコ塗るついでに1回
コーティングはしてあるけどね 個タクでどの組合にも属さず、かまぼこ板みたいな白い行燈で営業してる人シブいわぁ。
孤高の一匹狼やね。
>>405
あれってどんなデメリットあんの?
自家使用時にダサすぎて提灯もデンデンも嫌なんだけど ついでに言うと、付け外し式の行灯にしたいわ
外国でドライバーが営業前に行灯を装着してる瞬間見たことあるわ
ウェーハッハッハ!!!
アキバヨドバシロータリーに付けようとした時、
先行してた猿JPN(青行灯)が乗り場に入る前に手を挙げた乞食客に反応して自分は乗場で待ってたお客様を乗せたら・・・
羽 田 第 一 !
実にありがたい事です。
そして乞食根性ムキだしにした新木場のヒヨコ級謝謝茄子w
客がそうやって乗り場を無視したら
乗り場を設置してる意味が無くなるんだよな
わざわざ乗り場まで歩いて行って並んで待ってる客からしたら、
割り込みやがって、ふざけるなって話だし
>>409
なお押上駅ロータリーではタクシー乗り場の前にコミュニティーバスの乗り場があるのだがそこで手を挙げる馬鹿っプルや観光客が出てきたりする >>407
地方だと法人でも脱着式にしてる所もあるな
ハイヤー兼業してるところも多いし mkみたいに小さいやつでいいよね
センスいい会社ってほんと少ない
>>406
組合入ってないってことで本来組合がやってくれることを全部自分でやらなきゃならなくなるんじゃなかったけか? >>414
上納金出さなくて済むけど事故共済とか端末援助とかチケットとかで不利になるな 昨晩の銀座
コリドー→六本木交差点
11号→目黒駅
この時点ですでに24時目前
目黒駅にて客降ろしその後1号へ急いで向かおうとする。しかしすぐさま別の客から窓ノックされる
目黒駅→成増(銀座から超真逆)に連れて行かれ無事死亡
>>416
何のための規定なんだろうねぇ
日本ってカッコよくしようとする努力を妨げようとする謎の力が働き過ぎだわ 個人タクシーは真実の内情は言わないよ。まともに売上を確定申告してる奴なんていないし、国民健康保険料なんて7割減免で微々たるもんよ。経費は何もかも込めても売上の2割だわさ。非課税やら減免やらで社会的には底辺だけど現金をたんまりと貯め込んで老後も余裕だわさ。
>>422
その積み重ねが日本の街並や製品のダサさだな
「街並が格好いい必要ある?」
「掃除機が格好良い必要ある?」
「ランニングシューズが格好いい必要ある?」
ってなw
しかも行灯付け外しの制限で言えば、むしろ制限する側に積極的な理由が必要やん
そんな制限、無くても誰も困らないんだから 霞が関で仲間とダベって万臭3回で余裕で生活って・・・
羨望の的の個人今はコネでもなきゃ容易になれんや!ワシら勝ち組
好みの女乗せたら降りる時にドアサービスと言いながら
チャックからフル勃起した
ちんこを見せてあげなさい
>>420
そう言う認識で個タクになるから開業してから後悔するんだよ。
経費は何もかも含めて売上の2割じゃなく、燃料費を除いて後は固定経費な。
売上が引くけりゃ5割越えるし売上が高けりゃ2割だし。 個タクの奴が自家用使いしてるの見ると
貧乏だな〜〜と思うね
>>427
どう考えても都心近くで自家用車2台って非現実的だろ 【速報】pringで現金500円をタダでもらえる
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スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせる(キャッシュカード不要)など普通に便利なアプリですので是非利用してみて下さい >>424
満州3回なら20日かける3-4万で
60-80万ー固定費で人生の負け組 >>423
じゃなんで日本国籍捨てないの?
欧米に亡命した方が幸せになりそうなのにw >>431
物事って改善して良いんやで?
現状で物事を固定しないと死ぬ人? >>432
たかだか一人の人生4,50年で何が出来る? >>433
消費者/市民の態度って大事だよ、舐めない方がいい
アシックスが僅か数年でナイキ/アディダスにボロボロにされたのもそういう事
21世紀の先進国でダサいもの/カッコ悪いものに栄華は訪れない 客乗せた途端にアクセルベタ踏み発進するアホ何なん?
よく客に文句言われないな
>>437
普通のクラウンならともかく、タクシー用クラウンセダンならベタ踏みでもプリウスの普通の発進くらいの加速度だろ
音で判断してもしょうがない
所詮は120馬力の車 >>440
1TRのコンフォートだが別にそんなことないぞ
ゼロ発進でもクリープから徐々に踏み増していけば十分な加速は得られる いや結構踏み込まなきゃあかんスーデラ何台か知ってる
おまけにハンドルもガタガタ
>>443
車両重量の差もあるな
クラコンスタンダードで1.3トンだけどスーデラだと椅子とか遮音材とかで1.5トンぐらいになってると思った
ブレーキとかはそのまんまなので停止距離も伸びるしタイヤの摩耗もクラコンより速い >>330
インディーズ行けよ
クロックス履いて場外馬券場やパチ屋で、うろついているような格好で仕事してるよ 詳しくはわからんが、糞マンコが線路に逃亡らしいなw
>>427
クラウンの快適性知ると安い自家用車乗れないと思う >>450
経費で乗ってると思えばむしろ安いんじゃ うちの運管は事故にうるさすぎる
おまえら暇してるんだからたまに働いて偉そうなんだよ
>>455
ワシもそう思う。。
今までに誰か客からしばかれた人っておる? シバかれたら暴行罪だから速攻で110番だな。
慰謝料で1億円貰って引退できる。
>>384
当欠する場合は通院して領収証とか提出しないと駄目
流石に明け番の奴には連絡来ないよ
休日取得に関しては国もうるさくなってるし会議でもちょいちょい言われてる
うるさい営業所は出番調整の依頼はあるみたいだが マンションの車寄せから乗ろうとするやつは99.9%サイコパス。
>>458
dクス 大和は12出番だけど当欠しまくれるから楽らしいね 帝都は13出番強制
緩い会社だけど事故違反と欠勤にだけはうるせぇ
毎出番2万か3万しかやってこず、内勤や意地悪ベテランにデクノボウと影で言われてるけど、いつもニコニコしている人の良さそうなオジサンがいる。
たぶん宮沢賢治の生まれ変わりだと思う。
>>462
違うよ
多分遺産相続である程度まとまった資産を持ってるんだよ
貧乏人は走り回るしかないけどな あんまり仕事をしなくても年金とか
家賃収入とかのお金がある人は沢山いるのでしょうね?
沢山は居ないけど一定数はいるな…うちの営業所にも6回営業して拘束時間三時間も残して帰る人がいる…まぁ五万はやってるから文句言われないんだろうけどw
金じゃなくて保険狙いとかなんだろうけど羨ましいわ
>>466 遺産相続で5000万円くらい貰ったんだろ。 >>467
5000万なんかで何が出来る?こんな金額相続税も払えんよ。 最近遅い時間まで 駐車違反取り締まりの 緑 虫 が 出ているから マジで気をつけな
駐禁(8-20)のところには時間外なら止めていいんだよな?
タクシー乗務員になりたい場合、保証人必要なん?
事前に保証人確保してから面接行くんが普通なんか?
オートマ限定の2しゅ免許て有るんか
むかし一応ミッションで免許取ったけど、オートマしか運転できひん
チップて貰えること有るんか
たとえば料金750円やったら800円受け取って「釣りエエわ、とっていて〜」って言うてもらえるコトとか有るんか
ここ、マジなタクシー乗務員が見て書き込みしてるんやろ
教えてや
せやけど、タクシー乗務員になって、マジメに接客して運転してたけど、ナゼか、客がブチギレて、ワシをシバいてくれたら、しばらくは楽して生活出来そうやな
エエなあタクシー乗務員に挑戦しよかなあマジで
客て、男、女、外国人のどれが1番多いんや
オトコ寄りバイで外国語出来ひんアホなワシとしてわ、客比率、オトコ→オンナ→外国人がエエなあ
oh
ワシ関西の無学人や
キンキ語しか出来んのやスマンの
多い川てナンや
品川区の多い競馬の近所を流れとる川か
つーか、ポンコツのクルマを長時間運転するってシンドイんちゃうんか
クラウンみたいなクルマやったら、まだ、マシやろうけど、
ほんで視力はドーなんや
半年に1回くらい視力測って場合によってわメガネのレンズ換えたりしとんか
すーでらってナンや
スーパーデラックスみたいな意味か
つーか、最近、上品なカタツムリみたいな形のタクシーに何回か乗った
後ろのドアが自動でスライドして、椅子とか、めっちゃ乗り降りしやすいかった、
あれエエなあ
そーいえば最近セダンセドリックとかコンホートクラウンとかクルウのタクシー見んなったな
東京てドーやって地理覚えるんや
めっちゃ大変やろ東京
せやけど東京でクソマジメに運転してたら、カネ持ちさんとか芸能人に指名されたり、する可能性有りそうやな
いま、ニュース速報+見てたら
千葉県の君津市で、タクシー強盗発生のスレ見た
オマエらもタクシー強盗に会ったこと有るんか
刺されたりしたことあるんか
つーか、外国人増えたし、気性荒いモノ解り悪いアホな外国人乗せて、ブチギレされて、シバかれたタクシー乗務員て全国で毎日10件くらい起きてるやろうな
>>475
必要やな。
>>476
あるで。
>>477
あるで。
下町なんかチップ貰える事が多い。
>>479
当然やな。
自分どこ?
ワシは暮れに出てきてまず年内に地理試験合格して、年明けに合宿で二種免許取得して2月からタクシー乗務した。
>>483
実はワシも酔客にしばかれて毟り取りたい考えやな。
>>484
男が多いやろな。
>>489
スマンがワシも暮れに大阪市住吉区から上京してきてん。 >>498
ワシは帰庫後地図見て復習してたわ。
でないと東京の道を憶えんのにしんどいで。
余所者には尚更な。
東京って五差路、六差路が多いからな。むつかしいね。
大阪の杭全の交差点みたいのがウヨウヨあるで。
>>503
大阪におるとき支那、チョンは殺したいほど憎かったけど東京でタクシードライバーして支那、チョンに悪い印象は全く無いな。
東南アジア系がガラ悪い印象。
こんなんでよろしいか? >>505 おおおおお!
質問答えてくれてマジ有り難うございます!
保証人が居らんかったら、やっぱり、ムリなんか
しかし、歳幾つか知らんけど、大阪から東京にタクシー乗務員の仕事で上京格好エエなあ
ワシわ大阪より東(まあ、要するに、京滋界隈です)
つーか、やっぱり、地理の試験合格する為の勉強して、乗務員の仕事して、更に勉強と言うか、暗記の勉強するん、大変やなあ >>505 やっぱ日本に来るシナや韓国人はワリと一応、裕福なんかな
ほんで、やっぱりアジアン土人は貧乏で気性荒いんか 昨晩の銀座
1号→飯倉片町
新幸橋→六本木
1号→小菅
ここに出てくる雲助も似非雲助ばかりですね
人にはそれぞれ生きる場所がある
どれが上 どれが下というのではない
皆 それぞれの場所で一生懸命生きている
その中に喜びもあれば幸せもある
無限にはるかな前世と
無限につづいていく来世にはさまれた
実に薄っぺらな
サンドイッチのハムのような時間が
この現世なんじゃない
1日40乗車は頭おかしくなるな。
やっぱきめ細かいサービスを維持するには10乗車が限界。
6000円を10乗車できる手段を考えたら、答えは空港付け待ち以外無い。
もしそんなにオイシイ付け場所があるなら
東京中のタクシーがみんな行くわな
そして結果、待ち時間が長くなって
稼げなくなって駄目になるのが市場原理
最近、新卒のボンボンがえらいえげつないな。つけ待ちの行列の前につけて涼しい顔してるよ。渋谷なんか無法地帯だな。エクセレントカンパニー。
歓送迎会で繁忙期の3,4月なのに何でこう暇なの?勿論抜き平均6万楽じゃ無くなったな?
常務に向いてないってどやしつけられたわ! 大井
中国人は大国だから余裕があるな
一方朝鮮国はまるでキャンキャン吠えるバカ小犬
>>522
仁義なき仕事の仕方を覚えて来てるんだろう
この前は、知り合いの運転手とアンコにしてやって1時間ぐらい身動き出来なくしてやった 都内の個タクがドアに良く貼ってる「カード使えません」のステッカーはどこでもらえんの?組合?
それ手に入れるのと貼る手間でカード使えるように出来るんじゃねーかなとか思ったりする
使えるようにしたくないから使えないようにしてるんじゃないかな
ほんでタクシーの乗務員なりたいけど、親兄弟おらんかったら保証人ドーしたらエエんや
どうしたって親族居らんかったらムリか
もし採用してくれる雰囲気になっても、保証人になってくれる親族居らんかったら、諦めんと、しゃーないんか
>>529
Suicaは分かるけど、クレカ忌避する理由が分からんわ ほんで今ほとんど禁煙車になってると思うんやが
オマエらタバコ吸いたい場合ドーしてるんや
適当なトコにクルマ停めて、外で吸うとんか
それとも、時代に添う努力をするべく、禁煙して、非喫煙者になったんか
ほんでタクシーの駐車場とか事務所有るやろ
アソコまでナニで通ってるんや
電車とか自転車とかスクーターとかで通うんか
ほんでタクシーて、事務所帰ったら次に乗るヤツの為に洗車とか車内の掃除も必須なんか
冬とか水冷たいんとちゃうか
ほんで初めて行く道とか運転するん怖くないんか
ナビあっても迷ったりすること有るやろ
ほんでタクシー乗務員て離職するヤツ多いみたいやけど
それは、やっぱり、キツいからか
ほんで東京でタクシーやってたとして、乗せた客にイキナリ唐突に、青森とか鹿児島行ってくれ!
って言われたらドーするんや
1人で高速運転しまくるんムリやと思うんやけど
ジジイ乗せたらお気に入りルートと違ってたらしく散々罵られて乗車から100メートル走ったところで福祉券5枚叩きつけられて降りてった。券確認したら500円5枚だった
ありがとうジジイ
やっぱり客にブチギレされるんて、当たり前なんか
つーか、券とは言え、投げつけ行為って、暴行罪ちゃうんか
バス・トラック首になってもタクシー楽勝やろ?
逆にタクシー首でも採用の職業って有るの?
嵐ちゃう
キンキ弁やけど文章理解出来るやろ
タクシー乗務員の世界に興味津々
タクシー乗務員に挑戦するか思案中
ほんでタクシー乗務員でもイケメンとブサイクなら、イケメンのほうがナニかと得になる可能性高いんか
逆にイケメンゆえにブサイク客に嫉妬されて理不尽な目に合うこと多いんか
ちなみにワシわオッサンやけど、ちょいイケメン
さっきおばさん乗っけたら精子のにおいがすると言われ
ムラムラしますかと聞いてみたら
濡れてきたと言っていた
40歳でまともな職歴がないと、タクシーすら養成じゃ入れてくれないんだな
4社、グリーン、日の丸、全部落とされた
>>553
マジかよ。まぁ試験場の二種免許試験は難しくない。学科は一発、技能は3回くらいで合格すると思うぜ。 >>553
ニートでもしてたのか?
健康診断で弾かれるならともかく職歴はよっぽどの事なきゃ落ちないだろ >>553
ゆるゆるの下痢で弾かれるってよほどだなw >>553
ファックメンやショッカーがあるじゃないか あー、自分で二種取る余裕もないし、コンビニの配送やるわ、これは受かった
今晩の銀座予想
牛久
船橋経由幕張
本庄(埼玉)
八王子経由相模原
幸手
宇都宮←★大穴
習志野
>>562
実際は東京駅神田内幸町新橋のオンパレードよ しかしタク会社だと右見ても左見ても呑む打つ買うの、何れかにハマってる人が多いなぁ
そうかと思うと仕事以外は自宅を出ず引きこもりみたいな独身者も多い
年寄りも多いし、稼ぐけど怠け者だから当日休みも多い・・・
ウチが零細だからかも知れないけど
何かと便利な会社員の身分が手には入り、テキトーなグダグダ生活も継続できて最高ですわ
トラックで後ろにステンレスを貼り付けてヤツいるじゃん。
あれ、大迷惑だよ。自らのライトが反射して、まぶしくて後ろを走ってられない。
そんなに人に迷惑を掛ける事が好きなのかねぇ?
>>578
西新宿が酷すぎ
もっと手前から斜めにポール置いときゃ渋滞起こさなくて済むものを 昨晩の銀座
2号→浜田山
1号→牟礼
1号→谷河内経由西船橋
【乞食速報】
春のキャンペーンで\500が即日銀行振込!!
アプリ名「pring」
AppStore/GooglePlay両方対応
みずほ銀行、伊藤忠商事などが出資して出来たチャット型の送受金アプリ
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・インストールする
・会員登録をする
・キャンペーンページでコード「J4wzUs」を入力
※現時点の対応銀行口座
みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、住信SBIネット銀行、楽天銀行、ジャパンネット銀行、イオン銀行、埼玉りそな銀行、福岡銀行、西日本シティ銀行、北九州銀行、関西みらい銀行(※旧関西アーバン銀行の方を除く)、京葉銀行、筑波銀行、東邦銀行、百十四国銀行など
誰だ今日は余裕とか言ってた奴!!!!!
ダメじゃねーか!!タコ!!!
大量の空車が銀座・新橋エリアに集中して空車タクシーの数がすごいことになってた
その一方で渋谷・恵比寿あたりはタクシーが全く足りず客だらけでゾンビ発生
お前らもうちょっと行き先考えろよな
>>590
渋谷恵比寿の糞ガキ乗せる位なら売上0円で帰った方がマシだわ。
まぁ、この感覚は素人には解らんだろうが。 最近は銀座あたりも人間の質が落ちたがそれでも渋谷新宿池袋上野あたりに比べればまだマシだしな
>>581
大井、一番、モンキー当たってみれば?
それでもダメやったらタクシー諦めろ! 日の丸は前科者でもLGBT来る者は拒まんで!
ただ彫り物は・・・
ゾンビ発生しようとガキとDQNが中心の渋谷新宿六本木で営業する気なんて起きないな
新宿渋谷六本木も時間帯による
明け方深夜意外ならそこまで気にならない
ウインカー点けるの遅すぎるよ、どいつもこいつも。
ブレーキ踏んでからカチカチするのは違うだろ。
他人の事を顧みない奴ばっかりで本当ストレス溜まる。
俺 は、なるべく早くウインカー出して後ろの車がスムーズに流れるように心がけてるのだが、そんな奴は1割もいない。
あぁ〜嫌だ嫌だ
周りに事前に知らせる為にウインカーを点けるというよりも、なんかあった時のエクスキューズの為だけに点けてるといった風な奴ばっか。
>>599
結局こんな奴ばっかなんだよな。
生き辛い世の中だぜ。 六本木渋谷のバカ客には、自分らが嫌われているサイコパスだという事を思い知らせないといけない。
つまり奴らを乗せないようにしなくちゃいけない。
但し合法的に。
つまり奴らの近くに行っちゃいけない。
奴らに姿を見られないようにしなくてはいけないのだ。
合流や料金所でウインカーを早めに付ける奴には譲るけどいつまでも出さない奴には譲らないみたいなもんやな
六本木通りで降ろすとワサワサ群がってくるから即回送
乗れるー?みたいなこと言ってるけど無言でドア閉めてサヨナラ
ハロウィンのとき渋谷でクソガキ乗せたら新百合ヶ丘まで連れていかれ戻ってきたらまたクソガキ乗せて今度は百合ヶ丘まで連れていかれたからクソガキもバカにならんなと思ってる
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これで五百円を貰えます
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせたり便利なアプリですので是非お試し下さい 確かウィンカーを点灯しない、若しくは点灯が遅いドライバーの事故率は点灯するドライバーより30%高いってなんかで見たな
某社さんの新入社員たち、あまりに研修が厳しいのか目が完全に怯えてるわ。
ありゃ一ヵ月で9割辞めると見た。
>>608
大量に辞めるのを見越して採用してるからなw 昨夜の銀座本当凄まじかったな
タクシーだけで最低でも500台以上は居るんじゃないかってレベルだったぞ
>>542
燃料満タンにすれば片道500kmくらいは走るよ
現地に着いたらLPガススタンド探して給油すれば良いんじゃないの? >>617
50代までならいける
体力に自信があればだけどそれは20代でも同じ >>581
高校中退して30歳ぐらいまでパチプーでぶらぶら
雀荘の住み込み店員とか
小さい会社だと、養成じゃ無理だけど二種ありゃ良いって言われたな タクシーを40歳で面談で落とされるってお前さんに相当な瑕疵があるんだろう
超絶臭いとか
銀座からロングでたのは、築地が近くにあったからだろ。あるいは、公務員に潤沢にチケット支給するなりしないと。
銀座→横須賀
銀座→八王子
銀座→藤沢
銀座→鎌倉
銀座→茅ヶ崎
この日は仕事やになった。
>>619
中年だが筋トレはしているので筋力はある。しかし持久力がない。期間工は無理くせえ。 銀座→名古屋
銀座→大阪
銀座→京都
銀座→金沢
銀座→青森
この日は人生嫌になった。
>>606
何処かで見たアプリだな
もう500円は手に入れたが 個人的に全盛期からの落差が酷いエリアとして神楽坂を挙げたい
神楽坂って理科大の貧乏学生が打ち上げで使ってるぐらいだろ?
神楽坂48
三宅坂46
なだれ坂48
権太坂48
宮益坂46
道玄坂48
カムリをもう少しコンパクトにしてFRにした奴欲しい
あっカローラだこれ
白手袋しろとか言うけどさ、手袋したら携帯のナビ操作できないじゃんね。
いつまでも前時代的な形式にこだわってちゃダメだよな。
GWのバイト探してきたわ。さすがに10連休はキツイ
AE-86の4ドアコタク居たら、それはそれでマニアが乗りそうだよなw
先日日大病院付近でいわきナンバーのタクシー走ってた
逆もあるかな?
>>632
各々の坂のタクシー稼働台数表示みたいだ >>634
それはダメだろ?
昔、芋洗坂課長だか芋洗係長だかのデブキャラがいなかったけ? 戸田橋の上がりの橋の上で捕まってた個人タクシー、スピード違反でかね?
福島の除染作業は待遇がいいのかしら?
あたしでも雇ってくれるかしらねぇ?
お友達を増やしたいから応募してみようかしらねぇ
溜池の交差点とか山王下の交差点で立ってるお巡りって交通課?
>>632
鳥居坂48
暗闇坂48
仙台坂48
三光坂48
あたりもよく出るな 茨城とか栃木のタクシーを都心で見かけるとほこりする
いい仕事したんだな、良かったね、と思う
ああいうタクシーは東京観光して帰ったりするのかな
>>622
営業下手なんだね
ナイトだから毎晩銀座に行くけど普通に毎出番ロングあるが 工場が500万
寮付きで募集しているぞ
タクドラが稼げると
抜かす奴は出番だ
>>624
腕っぷしがあるんだったら
六本木か渋谷の飲み屋で用心棒やれば? タクドラ半年やったけどまだ地理がよく分からん。
秋葉原とかよく知らんとこからいきなり神楽坂までとか言われてもルート全く思いつかんし。
あと豪徳寺駅までとか経堂駅までとか弩級マイナーな駅いきなり言われてもポカーンとなるわ。
そこら辺は3年はかかると思った方が良いぞ
半年でどうにかなる問題ではない
ベテラン曰く普段から行かないエリアは何年経っても解らんから諦めて客に聞けって言われる
>>666
君の仕事は東京にいる関西人を送り帰す仕事だ pringのアプリ新規登録、せこい奴ばっかだね。
招待コード使って新規登録してもらうだけで、自分に500円入るのに謝礼しない奴ばっか。
俺は300円謝礼として送金するよ。
招待コード rguyen
上記の招待コード使って新規登録してみ。
俺はマジで500円もいらんから必ず300円送金するよ。
だから招待コード使って新規登録してくれた貴方には計800円が入るよ。
>>577
俺便器辞めて受けたことあるが落とされた >>565
出番でなんだかんだで結構金使うからな
疲れてるから自分で洗いたくないから洗車屋に投げてるし 非の丸や便器や下痢やマヌケー等に落とされても良いじゃない、半島系タクなんだから
元々、お金は好きだけど日本人は嫌いって言ってるんだし
屁の丸湾岸とか近所だけど行く気しないな
帰庫辛そう
夜になると武蔵野三鷹の車を錦糸町亀戸界隈で割りと見かけるけど帰るの大変そうだなっていつも思うわ
場所が悪いね
なんであんなところに移ったのか
江東区の方が場所が良かったのに
多摩ナンバーだけど武蔵野は高井戸で降りれば割と余裕
三鷹は甲州街道かっ飛ばしルートもある
>>685
いつも居る浅草の周辺ウンコも不思議がってるよ(笑)昔の台東営業所の連中も呆れてる(笑) >>687
深夜の環七は覆面いるよ
いつかやられる >>686
やっぱそっちだと同僚に西多摩民多いの?
あきる野とか青梅とか >>688
じゃあ、その人は昔の台東営業所の人でも無いわけなんだ? >>691
謎なんだよね?昼から夜迄、浅草で付け待ちしてるんだよ(笑) >>652
築地市場の解体がいいぞ。
ニュースにならんがアスベストたっぷりが知れ渡り作業員が見つからない。
被災地の世捨て人しかいないから元気なら高待遇。 何故愚民は小汚い古屋がひしめき合った西へ住み出すのだろう
>>690
八王子から来てるのはちょいちょいいるっぽい
西多摩からはそこまで多くない
後は埼玉南部もちょいちょい 高井戸降りて吉祥寺駅まで10分もかからない
>>697
下町の台東、江戸川、葛飾もたいして変わらんだろ
小綺麗なのは豊洲とかあの辺くらいだろうけどあれはあれで殺風景 >>700
自腹高速使ってる時点で随分違うんだけど?
それに台東と葛飾と江戸川を同列にしてるってところでわかってないんだろうな >>696
朝の通勤時間帯にどんだけ西から都心に人が移動しているのかと。 >>702
自腹高速って何?
高速道路も使える選択肢があるって事だけど。
台東と葛飾と江戸川?知らんがなw >>700
高井戸降りた後も久我山まで片側2車線道路が出来たしな。 朝は首都高高井戸からでも甲州街道からでも
新川スタンドまでは割とスイスイ行けるよな
城西、城北、城南、城東だと朝通勤での高速利用率なら城西、城南だろう
特に杉並、世田谷辺りは朝の無線が高確率で高速利用客
帰宅も高速狙える
台東区は上野や浅草があるから何となくだが、葛飾区とか江戸川区は何のイメージもわかないな。
なんやかんやで江戸川区も小岩葛西船堀は栄えてるからコツつかめば暇な時期でも5、6万は固いけどな
瑞江と篠崎と小松川と平井は寂れてるけどね
終バス以降西に来たら吉祥寺よりは武蔵境北口乗場の方が仕事はしやすいぞ
営業区域最西端の駅だけどな
吉祥寺は栄えてるけど肝心の商店街や雑貨街に車が入れないから付けることになる
武蔵境で営業出来るの知らなかった
新宿でやってるとそっちの方飛ばされるよな
>>715
中央線ってこともあるし当たりで立川福生羽村 大当たりであきる野青梅ありそうだな 急いでくれという客には即降りてもらう。
これで不快な思いが50%軽減される。
降ろしたらタクセン案件
それが出来たらみんなやってるよ
速度違反を強要する客には降りてもらうことができる
制限速度でしか走れませんと言えばいい
「台東も同じ」とかワロタ
タクドラなのに、路地裏の一方通行でも6m道路が当たり前の台東と、グネグネ2mが当たり前で路駐不可すれ違い不可だらけの地獄の西側との違いが分からんとは・・・
西側で必死にデカいマイカー運用してる奴らがバカなのに異論なんて湧きようがない
>>703
いや、アオタン時間帯の事なんだが
花王とかライオンは知らんw 雨の月曜の朝は120%クソ客しかいないので10時まで回送
>>729
青タン時間帯の事とか、後から決めつけるなよwww おいnhktのタクシー八重洲口の一般降車場所から乗せよったど。
タクセンちくり案件だよな?
>>736
客待ちはダメだけど乗車申込されたら乗せない方がアウトだわ >>738
乗り場からお願いいたしますでドアバタンどうせゴミだからね。 ニッコウは深夜偽装回送のまま客乗せてるやつ多すぎな
>>741
何も猿だけじゃない
ソレ踏まえて回送でも手を挙げる乞食客が増えてるのがもっと迷惑 >>746
バカなのか?
乗車申込みがあれば乗せなきゃいけないだろが。 >>747
乗り場からお願いいたしますで乗車拒否にならんよ。 八重洲口一般降車で乗せたとなりゃあ東京地検特捜部も興味持つ事案だろ。
>>749
ならねえろ、乗り場へ誘導してるだろ、ただ乗せないだけと違うだろアホ 八重洲口降車場は客待ち禁止であって乗車禁止ではないからな。
客を下ろして即行で乗車申し込みを受けたなら乗せないのはアウトだろう。
駅構内は所定の場所以外での乗降禁止だよ
んな事も知らずに何が乗車拒否だよハゲ
>>754
東京駅の丸の内南口、丸の内北口、日本橋口の所定の降車場はどこにあるんだ? 客待ち禁止なだけだと思っていた時期が俺にもありました。
ID:3aZQeS9x
ID:aPTuqQVr
ID:WPGsm0Gn
わざわざクッキー削除して粘着してる乞食雲助乙
恐らく東京タクシー系かファックグループかな?
行き先が近くだから、乗り場に並んでるタクシーに乗るのは悪いなと思って、降車場のタクシーに乗るんだろ。
察しろよ。
>>746
たまたま降ろした場所で乗車申し込まれてもゴミだ乞食だと断るなんて随分ご立派な仕事してるんだね さぁここから17時〜19時頃にかけて新宿税務署付近、西新宿の青梅街道が超ウルトラハイパーゾンビ状態になるぞ!!
最近デビューした新人乗務員、急げ!
新宿警察署裏の輪っかの信号機って、輪っかにする意味ある?
>>769
全部くっつけたらトラック引っ掛かるぞw 西東京から小雨降る中延々と下道で都心まで戻ったが、1人も手挙げなくてワロタ
西側ってこんなに死んでんのかよ
デリヘルの合間にタクシーか、タクシーの合間にデリヘルか
あのオバサンはどっちが本業かワケわからん・
北多摩営業地域なんて手が上がっての乗車なんて
日に3回有ったらスゲーってことになるぞ
日に1回手上がり乗車が毎乗務ごとに有れば
真面目に営業してることになるな
>>769
あれまだ未完成だと思ってたわ…どんなデザインだよ(´・ω・) >>773
年に3回あったらスゲーってとこだと素で停まるの忘れてる
知り合いかと思ってとりあえずこっちも手挙げながら通り過ぎザマ
え?今の誰よ?あれ?ってなって鬼バックでお客さんのとこに戻る >>780
三鷹より西だと本気でこれある
府中で手を上げてシカトされた時は理解できなかったわ そういや吉祥寺&三鷹駅終電後って総武線沿線の客居るの?
>>782
吉祥寺から白丸 三鷹から武蔵五日市と青梅が出たことあるよ 全員飲み会帰りのリーマン
まあ全部12月の繁忙期だったけどね
と言うかあんな僻地から23区に仕事しにきてるリーマンが本当にいることに驚いたよ >>783
始発駅だしなどっちも青梅に至っては特急走るようになったし
で、総武線沿線の寝過ごし客はないんだな? >>784
いることにはいる それ狙うなら三鷹より吉祥寺のが良いと思うよ この前深夜3時に三鷹通りでなぜかチケットで磯子いたな
ちなみに俺の経験だと総武線沿線で最長は吉祥寺から平井までだな 普段は行けて中野くらい
吉祥寺から外国人に「セーシンチョー」と言われどこそれ?となったので
アドレスプリーズと言ったら西葛西の清新町だったことがあるなw
紛らわしのは銀座のガイジン「KAMAKURA」おおラッキーと思って確認したら「TAMAPLA」ガイジンのくせに略すなよ。
こないだの金曜日夜に豊洲のタワマンからのお客様に『えびすばし』って云われて『おっ!引っ掛け橋でっか?』って聞き返したが『恵比須橋』やったわ。
まあそれでも4000円チョイのお客様やったが。
もう一つ金曜日の話で
朝に東雲のタワマンから汐留に乗せたお客様おって夜、大崎駅付近で同じお客様を東雲のタワマンまで乗せたな。
その後の出来事が>>791 表参道から磯子行かされて疲れたーと思って渋谷であと一件だけやるかぁと思ったらドンキ前で乗せたギャルにまた磯子まで連れてかれたことある
辻堂の帰り道に、藤沢の信号で止まった時にトントンえっ?東京のタクシーだからって説明したら、葛西迄だから乗れるよねってミラクルあったよ。
3月29日に
都心のホテル→成田第一ターミナル
成田第一ターミナル→浅草のホテル(定額予約)
という、
成田往復ビンタの栄誉に浴したワイがちょっと通りますよ
心配するな!
僕が何とかしてあげるから!
僕が忖度すれば大丈夫です
やはり、寮は安くて期限なく住めるとこでないと。詰まないような社会的セーフティネットの役割は必要。
成田空港→西麻布
降ろした後すぐ無線で呼ばれて
六本木→成田空港
その後
麻布十番→成田空港
成田空港→新橋
これが1日で最高
ワゴン乗りだけどエムケイじゃないよ
丸ビルの地下行ったらkmの車沢山あったな。
さすが大手。良いところに秘密基地あんのな。
最近外国人の客が多いから、英会話本格的に習って英会話ドライバーなろうと思うんよ。
>>805
それが売上に繋がるならやればいいけど白人相手に商売して果たして金に成るかな?
奴等の日本国内の移動手段の9割は鉄道だよ。 ハイヤーはプライドの高いジジイのご機嫌とらないとネチネチ言われるから大変だぞ
ハイヤーで上品なVIPだけ乗せたい。
チップは毎回万単位でくれそう。
ハイヤーはクズ客の担当になったら毎日そいつの相手しなきゃいけないんだぞ
>>911
> 深夜やイベント時の「交通空白地帯」を解禁すべく時期や時間によってもライドシェア解禁していくみたいだぞ
解禁じゃねーよ。
そういう意見が出たという話。
例えば、昼間はバスで移動できても、夜は公共交通が空白化する場所もある。
あるいは普段は公共交通で用が足りている地域でも、スポーツイベントやお祭りがあると、一時的に移動の足が不足することもある。
「今の自家用有償は地域限定のサービスだが、将来は特定の時間帯や特定の時期に対応した自家用有償があってもいい」と国交省自動車局の首脳はいう。 ハイヤーは週2くらいしか家に帰れないよw
今は残業規制が厳しくて大して稼げないし
質問させてください
病院から自宅まで退院者を送りたいのですが、住所をドライバーさんに言えば送ってもらえるのですか?
当然ながら病人に家族は付き添います。
自宅の説明するには目立った建物がないんです
ハイヤーで即良客なんて銀座で毎回万収並に無理。
何故ならば悪客に当たった奴から順に辞めていくから必然的に悪客の担当になる。
偶然良客の運転手が辞めたとしても、現任の悪客担当からの配置転換が先だから無理。
俺が昔居た会社のクソ社長なんて新人が当たっては辞めて新人と交代だったから間違いない。
>>811
ハイヤー経験あるが所詮経費でのってるだけだからチップなんてめったにくれないぞ >>818さま
助かりました ありがとうございます 神田のホテルから成田行って待機して川崎まで別件で行ったことあるわ
1回の営業で6万5000円くらいだった
その日は11万でフィニッシュ
どうも息がしにくく調子がおかしいと思って
鼻くそをほじったらかなりデカい鼻くそが
出てきた 指先につけてはじいたら
隣の白い個人タクシーのドアノブ近くに
くっついてしまった
悪いことしちゃったと思ったけど
個人はそのまま走り去った
10超えって¥108,000税込みでやらないと届かないから、よっぽどついてないと無理だな
>>800
金曜の終電後みたいなゾンビ時間帯が無くなってしまうのか
稼げる日が無くなったら売り上げ下がってしまうな 金曜日がゾンビになる事も少なくなったし夜は空車も沢山あるけど朝はタクシー足りてないよね、特に雨が降った日や祝日の次の日の朝はライドシェアが解禁されるかもな
昨晩の銀座
1号→蔵前
11号→谷津船橋
3号→戸田南
国交省、幹線準大手・関東西部運輸に許可取消し命令
次は貴様らやろ?首を洗って待ってろよ!石井国交大臣(創価・公明)
日本もウーバー解禁になったらタクドラは皆んなウーバードライバーになって個タクなみに稼げる?
国土交通省の首脳が検討してるのら将来的にライドシェア解禁もありえると思うのだが
>>832
海外のUberドラがどうなっているのかググれよw 昨夜の銀座もダメダメだったわ
今夜も行くけどどうなることやら・・・・
そうだなライドシェアは解禁されない方が良い
少し心配だけどな
集配ドライバーや2tドライバー、タクシー乗務員などは複雑に入り組んだ都市部を走るので、自動運転化が難しい。しかも、すでに人手不足のうえ、今後は宅配需要も急増するので、給料が上がる可能性が高い。
AI 社会でも給料が上がる職業
縫製工 規格品大量生産からオーダーメイドの時代へ
介護保育 人の機微を感じとるホスピタリティーは代替不可
事務員 人との折衝などのホスピタリティーは代替不可
タクシー、宅配 上記
AI 社会で給料が下がる職業
資格業 保険営業 融資担当 FPアドバイザー 歯科医師 大型輸送
つまり、ミシンを買う!ピアノの練習する!などが将来役に立つ。
ライドシェアは公共交通空白地で解禁されるよ
例外としてじゃなくって正真正銘の解禁
海外と違って運行管理業務必須だけど
>>841
公共交通空白地では既に認められているだろ。 >>839
大型輸送トラックを一般道で走らすのは自動運転では無理だろ。 >>833
これだけ不祥事が起きても安倍ちゃんは選挙で勝つからな。
そりゃ忖度始めますわ。
>>842
だから大都市での解禁が本丸。今は過疎地で実績作りをしてる最中。
次は時間帯やイベント時に起きる供給不足の解消が大義面分になってる。
徐々に外堀を埋めていってる。まるで白蟻みたいな奴ら。
>>839
自動運転なんかなくとも、ライドシェア解禁と移民の労働者のダブルパンチで運送・旅客業界の労働者は、今の外国人技能実習生みたいな状態になるけどなw
事故が起きても労災すら降りないウーバーイーツ。維持費を含めると時給が高くても最低賃金以下のライドシェアw 東京五輪に向けて自動運転の一部導入とライドシェアの緩和が行われたように、
次は大阪万博に向けて色々と解禁されていく
おまえら、2025年。2025年にタクシー業界は終わる。失業対策は今からしとけよ。
>>762
JPN乗ってるとたまにいい事あるよ。
乗り場のクラコン乗りたくなかったとロングキャストが手を挙げる。 >>846
石井国交相は公明党の議員のクセに所得の低い弱者であるタクシー運転手を虐めているのか。公明党は寄付は貧乏人から集めているのに、いつから貧乏人を虐める党になったのか。 >>845
> だから大都市での解禁が本丸。今は過疎地で実績作りをしてる最中。
交通過疎地だから許可されるのであって都市部で許可される理由がない。
時間帯別やイベント時限定の件は、そういう意見があったという話レベル。 >>848
だから看板に偽り有りやん!平和の党、福祉の党、弱者の身方(笑) 俺は柴崎と篠崎を間違えて行ったぞ
ろれつの回ってねぇ酔っぱらいで、しつこく確認したけどな
都内でタクシー運転手している人は休憩をどうしてるんですか?
特に勤務中の仮眠が気になるのですが、駐車する場所とスペースは十分に確保できるますか?
>>856
運転仕事で勤務中に眠くなるのは緊急事態だから家帰って寝る ありがとうございます。
単なる休憩なら回転の遅い着け場、仮眠をとるほどの休憩なら営業所になるんですか。
そうなると働く会社の場所って大事になりそうですね。
>>860
がっつり休める場所もある
仮眠するためにわざわざ営業所まで戻る必要なんてない >>843
今までは「例外として」
これからは「認可」 >>846
お前、ソフトバンクか新経連だろ
タクシーを廃止しろってお前ら行政に言ったらしいが完全にライドシェア推進派はタクシー業界潰す気なんだな 三茶でuberのチャリカスと125のバイクが事故ってんな
地面に倒れたまま動かん
むしろ事故大歓迎だろ
さっさと社会問題化してシェアエコ規制の流れになればいい
労災になるん?
つか、事故に関してはお前ら、つか、うちらのがやばいだろ
いくら台数いるからって新宿区とか千代田区とか6割くらいタクシー関与なんだろ?
>>868
それな
世の中の為にuber eats配達員は誰か死ねばいい ウーバーイーツは労災の適用にならないよ
新聞配達員やピザ配達員以下w
Uberはフリーランス扱いだから労災や各種保険ないよな
過失割合チャリ側についた時払えんのか
安価で期限の無い寮は魔窟だよね、牢名主みたいなオヤジが二人いてともに半島面の方々
定期的に寮内で賭場が立つみたいだ、会社に搾取され寮で搾取され酷い話だ
KMヒヨコの64-25のハゲ眼鏡おやじ!
工事渋滞で一般車もタクシーも何台も並んでんだから無理矢理強引に割り込んでくんじゃねえよ!乞食野郎!
今夜の銀座1発目
銀座8号→明大前
これから急いで1号へ向かいます
新人です
みなさん、長い勤務でモチベーションは維持できますか
自分は夜10時くらいになると、疲れがでて
帰りたいモードになるんですが
朝の出庫は、長い勤務と売上が気になって憂鬱です
すでに、なんでタクシードライバーなったのか自問自答してます
まあ、他に仕事がなかったからなんですが・・
>>860
休憩はちゃんと取れよ
還暦間近のオッサンが休憩も取らんと事故違反何度も
ホントにバカだと思う
目先の売り上げばかり気にして
独身なのもうなずける この仕事してると 変な奴に絡まれることは稀にありますね。
繁華街やその周辺だと特に。
仕事だと割り切ってやっていくしかありませんね。
空車ボタンは 記憶消去ボタン。
定期的に溜まる汚れやゴミは 記憶消去ボタンで 掃除してるつもりでやってます。
たかが1メータで 憂さ晴らししてて愚かだなぁと鼻で笑いながらブロックしましょう♪
>>882
そしたらさっさと残業せずに帰るとかいつもと少し違うことするといいよ >>882
乗務内容や売上は日別ごと意識するのではなく、1週間〜1か月〜数か月単位のトータルで考えると良いぞ 軽貨物スレはいつ見ても足の引っ張り合いだけど
タクシースレは優しい人多くて草ww
衣食足りて礼節を知るのとおりだな。
お金をたくさん集めて
たくさん使うことで社会を活発にし
経済の発展を促すのがよいと思う
大ガードから3丁目交差点まで並んでた、それ以上並ぶのならアルタの方に並ぶのかな?
あそこの一角をタクシーで囲んだら壮観だな
隔日勤務に慣れると毎日出勤する普通の勤務が苦痛になるな。
こないだ六本木交差点の左折レーンで屁の丸がウーバーイーツ轢いてた。
どっちもなくなればいいのに。
副業と言いつつあいつら必死だよな
たかが500円のために
雨降りの日のウーバーイーツの配達なんて堪らんやろな。
そして注文も多そう。
立川八王子よりも先の奥多摩や檜原に客を送ったっていう猛者の運転手さんはいないのか?
下手に熱海小田原行くよりも確率低いんじゃないか
>>905
甲府なら行ったけどさ
その辺なら秋川かな 千葉から在来線通勤だと日向 安食 茂原辺りはいる
埼玉神奈川だと深谷 日高 秦野らへんかね
武蔵引田より奥多摩方面は無いな
箱根や富士急よりレアかもね
>>870
ウーバーイーツ配達員が死んでもウーバーイーツだと報道される事は一切無いよ
シェアリングエコノミーは国策だから揉み消される
無駄死にだよ >>905
たしか明大前に付け待ちしてるやつが深夜に相模湖行ったとは聞いたことある >>908
乗務員内勤が殺害されるより客の防犯カメラ画像が流出する方が報道される時代だからなw もう朝0730から、空車即迎車が4件目だわ
日交じゃないのに
楽で良いけどトイレ行けねぇ・・・
夜のお姉ちゃん達さぁ…
500メートル以内ぐらい歩けよ
一分間さえ休む暇のないときほど幸せなことはない
僕は働くこと これだけが生き甲斐です
昨晩の銀座
6号→新富町
山下橋→鶴見
1号→岩槻
最近8号乗り場がかなり面白い事に気づいてしまった
もちろんトータルで見たら惨敗のレベル
でもやめられない
中小,零細、弱小が圧倒的なトラック、バス、タクシー徹底的に
シバキまくる石井国交大臣の公明って福祉、弱者の党じゃなかったの?
8号つけてたら、女だった
嫌な予感がしだが、虎ノ門ヒルズだった
今までの最短は9号につけて環2と第一京浜の角まで。
辛うじて490円。
軽配送はスマホアプリで
ハコベル、ピックゴー、Amazonフレックス
でシェリングエコノミー段々浸透してるけど
日本のタクシーは規制がある限り無理だろ。
規制緩和するなら、二種免取得の費用返せと
みんなで政府相手に裁判起こそうぜ
>>926
規制があるからライドシェアがダメなのではなくて、
ライドシェアを受け入れた他国の酷い状況を見れば解禁なんて無くて当然。 >>928
誰でもやれるけど
ある程度の手間で免許と試験が参入障壁になってるのに
絶対過当競争になるから白タクは緩和はしてほしくないね。 昨日ジャパタクのタクシーじゃない奴見た
sankyoとかステッカー付いてたので
一般の人が使ってるって訳ではなかったけど
5号から4丁目交差点が最短だった。さすがにイラついてる空気を察したのかチップ置いてったけど
>>934
オマエの期待する距離を乗る訳は無いからな 11号から新橋マクド
11号から第一ホテル
11号から帝国ホテル
11号から西7丁目の交差点
orz
>>935
残念ながら満洲は毎晩出てますぞ
腐っても銀座 ほう銀座ってそんな美味しいのか…これは常勤地区勉強してみるかな^^
お前らまだ甘いな
1号から土橋入り口
1号からコリドー街
これ最強だぞ!
>>933
やれ既存事業者を守るだの既得権だの言うが
それらの犯罪に関心はないし運転者の待遇保護しないのがそれら事業者だからなー チェッカーだけど最近大丸有エリアで先行してる4社の空車シカトして乗って来る事が多いんだがどういうことよ?
>>905
大菩薩峠の古理駅までの客乗せた事ある二度とない仕事だよね? ぶっちゃけ自分がタクシーに1万円以上使ったら後悔で立ち直れない。
>>953
お前だけじゃない?
俺も毎日は乗らないけどさ むしろ稼ぎ悪いと極力使わなくなる
だから客が同業者って名乗ると負の感情が巻き上がる
36だが不採用続きでタクシー乗ろうか思い始めたわ。
ちな福岡。
>>958
タクシーって23区以外だと30代とかいないよな
23区だと20代前半とか居るのに >>958
ここに書く前にさっさと
面接受けたら? 23区で乗務員の実力順で言えば
東無>グリーン>1番>帝都
すごいどうでもいいことなんだけどさ
4社黄色の社名と無線のフォントってなんか独特だよね
昨晩の銀座
1号→広尾
1号→南麻布
1号→東新橋
酔っぱらいに「しゅっぽっぽ」までと言われたんだけど、なんの事やら理解出来なかった。
どこまでだったかわかる?
ピンポン!
想像力の、無い俺には何の事か分からなかった
>>961
下痢からの移籍組は流しの基本知ってるのが多いから他社ではかなり歓迎去れるらしいね。 受け子を見破って逮捕に協力した運転手さんどこの会社だろ
早く帰りたいマンだから目標金額超えた後にロング出るとつらい
最近それが続いてる
成田の第1ターミナルで足立ナンバーの猿が警官10人くらいに取り囲まれてたな。
一体何したんや?
おまえら こんなの協力するの? じぶんならスルーだね! 感謝状? んな紙切れいらんわ。笑
カネやカネ! 現金くれるなら協力してあげてもいいかな。
警察に関わると、何時間も身柄拘束された上一円にもならずにハイ ごくろうさん。 バカにしてるだろ!
それ わかってるから 一切協力いたしません。 と いうのが俺流のルール。
3回くらいあるかな・・・? どれもこれも 交差点先頭あか信号待ちで激突とか絶妙なカメラアングルからばっちり録画されてるけど。
どれもこれも数日後交差点に目撃者看板設置されてるけどガン無視します。 ハイ。
せめて 金一封とか書いてれば時間提供したしますが
警察に関わると、何時間も身柄拘束された上一円にもならずにハイ ごくろうさん。 バカにしてるだろ!
タクシー運転手 乗せた男を受け子と見抜く
東京・日の出町の高齢の夫婦からキャッシュカードをだまし取ったとして受け子の男が警視庁に逮捕された。
男を乗せたタクシードライバーが不審な行動に気づいたのが逮捕のきっかけだった。
警視庁によると須藤陸容疑者は仲間と共謀し日の出町の高齢の夫婦にウソの電話をかけ
キャッシュカード2枚をだまし取った疑いが持たれている。
福生警察署は逮捕に貢献したとして須藤容疑者を乗せたタクシードライバーに感謝状を贈呈した。
タクシードライバー浜中豊さん「(コンビニの)ATMを使うときにかぶっていなかったキャップをかぶって
マスクをして操作していたのでこれは普通ではないなと」須藤容疑者はATMで現金を引き出すことはできず
駅でタクシーを降りた後ドライバーからの連絡で駆けつけた警察官に身柄を確保された。
調べに対し須藤容疑者は容疑を認めているという。
事故以外だと 薬物の受け渡しでのタクシー利用 とかね。 そんなの含めると 相手してらんない。
カネさえもらえたら ハイさよなら。 売人も客も どちらも どうでもええわ! 笑
流石に通話内容が殺人教唆だったりしたら通報するかもねぇ
でもグレーだったら無視だわな
>>976
分かるわぁ
外人二人組が後ろでマリファナ吸い始めて、なめ腐りやがって、警察署の前に付けたろかと思ったがやめた。
時間を損するだけだもんな 真似して昨晩のザギン
1号→戸越銀座
新橋→勝どき
明け後→赤坂
(-_-;)
※500円必ずもらえます※
【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
@ スマホのApp Storeから「プリン(pring)」をインストールする
A 会員登録を済ませる
コードを登録 wgyjy3
これで五百円を貰えます
腐ってもお客様
いくらヤバそうな風貌の人間を乗せてしまっても
文句一つ言わず料金をちゃんと支払い、自分の命と業務に危険さえ及ばなければ、立派な優良お客様です
基本的に自分に害のない客は、後ろで注射器で覚醒薬やっててもどうでも良い
>>968
新橋ぽっぽ口とかってのはたまに聞く
初めて聞いたときは鳩だらけなのかと思ったけど・・・ 昨晩の銀座
1号→無線で抜かれて新橋
9号→築地
14号→向島
新橋!汽車ポッポの前!
というオッサン客は結構いる
>>991
ワシはおばちゃん客に新橋駅の汽車ぽっぽの所って言われた。
こないだ日曜日に千鳥ヶ淵から乗せた花見客やね。 >>953
新幹線で京都まで行ける金額だよな
よく使うわと感心する >>976
そういえば、数年前、夕方に歌舞伎町で乗せた未成年のクソガキ2人組が
出し子の会話してたな
こっちは会社名と実名まで出してるから逆恨みされたり
関わり合いになりたくないから通報しなかったけど 車内カメラ
関係のないところも 内勤どもが 興味本位でついでに と ニヤニヤしながら見るのわかってるからね〜
ついで観で 接客とか 突っ込みどころ 発見しようもんなら 内勤 が 己の株 を 上げる素材に利用される だけだから ね〜
>>997
弊社の事故対は営業車のドラレコから気に入った決定的瞬間映像を、勝手に自分のアーカイブに録り貯めている変わり者 mmp
lud20190720022127ca
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