タクシードライバーの雑談日記 153冊目 YouTube動画>1本 ->画像>5枚

煽りは程々に、仲良く使いましょう。

※前スレ
タクシードライバーの雑談日記 152冊目
http://2chb.net/r/traf/1566389984/

国内上場企業の手元現金総額506兆円で過去最高更新　これが内部留保の実態だろ…
http://2chb.net/r/news/1567495869/

派遣会社や中小企業を使い倒して貯蓄

こら貧乏になりますわ

初めまして。
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、

「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。

言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。

そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。

1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
2get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。

天照大神様、見てらっしゃいますか？

それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。


2get！

>>3
また3ですが？


ズーとロムってろ(笑)


呼んだょ〜ん

>>3
無能め＾＾

のぶタクシー

タクシーには無理矢理割り込むんだ

いちおつ

タクシー内に蛾が入ってきて追い出すのに苦労した

猫からタクシーに移ってきて10年経つが、猫と飛脚出身者はほぼ例外なく売上上位

夜の蛾？

>>11
運送屋出身の連中の体力すげーよな 二時間休憩のすべてがつけまち消化ってどうなってんだよ
そりゃ売上も良くなるわ
あとコンサル金融メガバン系の激務な営業出身の乗務員もそんな感じだよな

オイラは怠けるためにタクドラになったけど7年で辞めた 平成初期の頃…

あー夕方の雨のせいで売上低すぎだわ
3コロだな

船乗ってるけどよ真夜中にポケモンGOやってるレジャーって気持ちわリーな明らかに挙動不審。喫煙室からそいつみてたら突然立ち止まったりドライバー室に入ってみようとしてみたり駆け足で甲板に出てみたり。海に落ちればいいのに

ごめん書くとこ間違えたタクシー運ちゃんの聖域に足を踏み入れてしまったお許しを。トラ乗りより。ペコリ(__)

空車が凄い数だな

暇すぎ笑うわ空車空車空車空車

>>7
日光かｋｍでしょ？
オレは新人の時先輩達にこの2社にはカマそうが強引な割込みしてもＯＫって教わったw

血便w

>>11
観バス出だが、毎回五十人乗せていましたが、
タクドラになり精神的に楽になった。
大型二種持ちだからさ

今日の銀座
８号〜銀座某ホテル
８号〜佃リバーシティ
８号〜浅草

ひどいな…
いつもよりまんさん多めだった

大型持ちだから何なんだよ

大型二種ってバス運転手やらなかったらこれほど持っていても役に立たない免許無いわな

バスで食えねえから雲助って(笑)

https://www.excite.co.jp/news/article/Narinari_20190727_55665/

どこ行っても空車で溢れてやがったな

ほんま今日あかんわ

四桁すら乗らん

青タン入る前から明らかにヤバい感じだったから俺はすぐ帰ったよ

ゴミばかりで抜き6万やるのがやっと来月から思いやられるわ

今日は皆酷いだろうな

これからしばらくこんな感じが続くよ

満州2本出て4コロ…

月火6万
水土7万
木8万
金8.5万
これぐらい出来たら7万プレーヤーなれるから問題ない
月火にロングひかずに抜き7万安定して出来る人なんてわずかでしょ

そういや来月から増税か…こりゃあ終わったな

昨晩の銀座

1号→有楽橋
1号→赤坂
1号→土橋→新京橋→新川
明け1号→レンガ
明け1号→曙橋経由西東京

キチガイとボケ老人ですらそれなりに稼げるこの聖域に、配送業界でバリバリ働いてた精鋭部隊がやって来たらヤバイよな
楽に稼げなくなっちまうｗ

>>38
そういう奴には歌舞伎町と六本木を極めれば8万平均余裕で出来るようになるぞと教えてやればいい
そしたら大体半年〜1年でいなくなるw

>>38
真面目でやれる奴はどんどん入れるべきだよ

大規模緩和であらゆるコストを負担させられuberになればそれこそ労働者には一切魅力はないからな

やれ俳優志望だの今は妄想に浸っていても
将来労働者無視の環境で働いていたことを絶対後悔するだろうし

>>39
歌舞伎町は前も書いたが
森ビルに開発させたほうがいい

ヤクザと下らねえホストやキャバに汚染させておけば
本当に日本の国際競争力は無くなる

日本はショーもない中小の乱立や
ショーもない戸建てやショーもないビルオーナーが諸悪の根源、ガン細胞
全てショーもなくしてる

>>39
酔っぱらいと基地害と犯罪者だらけじゃないか

さんころかくてい

歌舞伎町は本当に下らねえ街だ
早いとこ地権剥奪して潰すべき

ビルやマンション建てたほうがよっぽど社会に貢献するわ

人前で君ら自分の職業いうときなんて言ってる？

0270 国道７７４号線 2019/09/03 22:18:41
チンポがデカイです。
助手席になぜだか若いメスが乗ることが多くて困っています。
最初はミラーがみずらくて邪魔だったんですが
ミニスカートからみえるアンヨ
シートベルトに食い込む谷間が視界に入るたびに勃っていないにもかかわらず、変質者扱いされそうで
ブリーフやサラシみたいのは長時間つけたくありません。
後部座席に乗せて普通に接していただけで
アンヨが好きで少し反応してしまい
部屋にどうぞといわれたこと数回あります。
性欲が強くみえるのかデカイ乗務員他にもいらっしゃいますか
返信 ID:1xaUrcUL(1/3)
0271 国道７７４号線 2019/09/03 22:21:09
勃起した時は長さ20センチ弱ぐらいで
横5センチ 奥行き4センチぐらいです。
通常時で13センチぐらいです
ID:1xaUrcUL(2/3)
0272 国道７７４号線 2019/09/03 22:26:54
20センチ超えていなかったからコンプレックスでしたがお客さんからちゃんとメーター代金は払ってもらい数回乗ってもらっています
隣になるべく女性をのせないいがいに
解決策ありますか

>>46
タクシー

突然ですがあなたの月収は
今月から3倍にすることが可能です。

今回はあなたに、
日本ではまったく知られていない
資産運用の市場を用いた
新たなシステムのモニター募集の
ご案内をさせていただきます。

今回のモニターでは、
無料でとあるシステムを
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宅配で鍛えた体力と根性と折れない心さえあれば、東京なら税抜60000平均は乗務初月から達成出来る。少し工夫できる頭さえあれば70000〜80000もすぐ見えてくる

宅配で散々言われてきたはずの無事故無違反に対する意識が段々薄れて、違反上等事故多発の売上至上主義になって途中退場するやつは結構見る

免許さえ無事なら75歳まで働けるこの仕事は素晴らしい。宅配時代の体が動かなくなったらどうしようなんて不安は無い

だが運ぶ荷物が文句を言うwww

タクシー会社の独身寮について教えて下さい。
家賃、食事、期限あれば○年、　汚い、ボロい、人間関係が面倒、　快適、など
何でも結構です。

https://www.aska-web.co.jp/recruit/about/askahause.html

会社の金で免許取らさせて貰ってドロンする奴

行灯の番号（6650）と助手席ドアに書いてある番号（2658）が違う個タクがいるけどいいのかコレ

https://twitter.com/nikkei/status/1169070577119711232


uberとは泥棒の代名詞
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

車道の中央走る自転車 違反?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00174142-kurumans-bus_all

クソ客もむかつくし会社の対応もクソだから辞めてやりたい
他に移って後悔させてやりたいよな

ぷっ

>>58
コンドルに移籍して見返してやれよ

コンドルってあのふざけた派手なカラスみたいな行灯のコンドルのことか？？

社長変わって多少かっこよくなったよな

まだ東京MKのがセンスはいいけどな

タクシー未経験者です
タクシーは一種免許あれば雇ってくれますか？
スペックは40代独身男性、免許取得25年無傷ゴールド、自宅は賃貸一人暮らし、健康状態は超良好とまでは言えませんが、運転には差し支えありません。
しかし連帯保証人の都合がつきません
どうすればいいでしょうか

コンフォートのコンドルの黒ってどの立場の人間が乗ってるのか気になる

>>64
これだけJPNが普及してくるとセダンタイプは黒塗りだったとしても昔みたいに優秀な乗務員が乗ってるとは思えないよな 弊社だと黒塗りスーデラはあと数年で引退確実なじい様だけだな
街で見かける限りはコンドルさんはまだセダンが主流のようだけど

>>63
保証会社でOKなとこもあるから、タクシー転職サイトに登録してその旨を担当者に言ってみなよ
すぐ決まるよ

>>66
タクシー転職サイトですか、ありがとうございます

>>67
俺も保証人いなかったけど、タクシー転職サイトの人が保証会社でOKな会社を探してくれてすぐに決まったよ

>>60
別にどこの会社でもいいんだよね
どこに行こうが無線にもチケットにも期待してないし不要だし稼げるから
納得行かない会社に自分が歩合60％以上取ったとして残り吸い上げられるの気に入らない
どうせならここならって会社に属したいもんだ
運行管理者の一部が気に入らなくてむかつく

>>55
個タクは、ドア番号と無線番号は一致しないよ

東京タワーズ前の交差点につけてるタクシーって黄色の実線の中まで入ってるから左折車が黄色い線を跨いで停止しちゃってるけどあれタクシー取り締まりされないの？

>>65
黒がベテランって考えはもう古い
4社本体ではジャパンを随時大量導入してるから新人でも黒乗せてる
黒になれたらジャパンに昇格する

>>71
それを警戒してる奴はもっと手前に付けてる

>>72
弊社も4社だけどうちは新人もJPNだな
黒塗りスーデラは定年過ぎても働いてるベテラン専用になってるよ

>>71
黄色い実線になったのは最近
今並んでるやつは違反上等の奴ら
なんとも思ってない

>>72
日光は行燈の桜マークの色を変えてるのがそうだって聞いたことがあるがどうなのよ？

青が一般、金色が黒塗りのようなものだと

>>68
今、サイトに電話して訊いたら転職サイトでは保証会社でOKかどうかの会社への個別の聞き取りは行なっていないとの回答でした。よって当方みずから保証会社へ申し込む方法で、あるいは面接のときに保証会社でもOKなのかどうか直接面接担当者に訊く以外にないようです
はー
めんどくさ

>>65
貧乏営業所だからコンフォートばっかでGパケ数回しか乗ったことないけどすげえ運転しやすかった
さすが数十年主流なだけあると思ったけど今は全車ジャパン
Gパケの方が高級感あってわかってる人間しか乗らないと思うんだけどね

>>63
タクpや転職道に相談してみると良い

都内から離れてるのなら引っ越し費用と一年くらい社宅無料のところもある

>>77
流石にめんどくさって書くのは答えてくれた>>68に失礼

嫌味だらけのこの業界で親切に答えてくれたのにそれはありえない事故れ

二種さえ持ってりゃ、保証人要らない会社も沢山あるんだけどな
養成したは良いが、すぐにバックレる奴が多すぎるから、養成で保証人はしゃーないのかもな

>>80
当方の正直な心境を表現しただけで教えてくれた人を傷つける意図はありませんでした。気分を害されたならお詫びいたします

>>63
来なさい

このままuberなら内需のカネも海外にぶん流され終わりですから

uberやDIDIなど断固反対しよう

タクドラになって日が浅くてわからないんだけどB勤とE勤があってA勤C勤D勤がないの？
本来なら日勤がA勤C夜勤がC勤って具合になるはずでは？
詳しい人教えて

ちょっとミスったからもう一度

タクドラになって日が浅くてわからないんだけどなぜB勤とE勤があってA勤C勤D勤がないの？うちだけかな？
本来なら日勤がA勤C夜勤がC勤って具合になるはずでは？
詳しい人教えて

>>87
知るか
お前の会社に聞け馬鹿

>>81
今、二種の教習所費用調べたら合宿なら20万以下のところがあるので最悪、自腹で二種を取ってから面接行こうか検討中です。その場合は保証人や保証会社が不要な会社に選択肢の幅が

タクシー会社の身元保証でバカ正直に保証会社とか使ってんのか。保証人なんて確認したりしねーから適当に架空の身内の名前書いときゃ大丈夫だよ

つまり、タクシー未経験なのに先に自腹で二種免許取りましたって状態からスタートする方法も視野に入れて検討しています

>>88
聞いたけど誰も知らんのです ベテランも昔からこうだからとしか言わない

>>90
本当ですか？架空の身内でいいんですか？

>>82
謝るの大事
うちも言いすぎたすまん
>>89
二種免許取ってから行くと新人と見なされなくなって給与保証消えるぞ
1年間35万とかのやつ

>>87
会社によりけり
dあるところあればiしかないところも

ただ、相談は乗ってくれるみたいだよ
経理のおばちゃんいる時間帯なら

保証人って要はバックれられた時とか死んだときとかの連絡先の事じゃないの？

>>96
どっちなんだろ
旅客やる時って警備と同じで保証人必要だった気がしなくもない

二種免許のやつならあれ自体違法だから保証人適当なの書いてばっくれても大丈夫

>>93
俺は2社渡り歩いたけど確認なんてされてない

>>95
ごめん要は勤務形態の呼称のことがききたいんだ
うちは日勤 夜勤 隔勤早番 隔勤遅番と4パターンあるけどこのうちB勤が隔勤早番 E勤が隔勤遅番なんだな
日勤夜勤は単純に日勤夜勤と呼ばれてる なんでアルファベットがあてがわれてないのかが知りたくて書き込みました

>>94
給与保証消えるんですか？自腹で取得したのに？あーなるほど、つまり、会社は保証給や養成会社負担をエサにして新人を長期間縛りたいと解釈すればいいのでしょうか
当方会社に借りを作らずに済むなら作りたくないと思っておりまして

>>100
各社同じだと思うんだけど、給与保証は二種免許持ってないやつ限定＆月12出番プラスノルマクリアすると貰える
ただ会社側も売上1万でも35万の給与出さなきゃあかんから回り方や売上悪いと勉強会とかサビ残である

42万とかあるところは13出番

>>74
新人でもジャパンの会社なんてあるんだ…
転職したい…

>>102
人数少ない4社グループとかは新人一発めジャパンだよ
そしてリアサイドこする

二種養成費も保証も何もいらないから給与18万くらいで最低限の社会保険だけあれば何のノルマにも縛られずに気楽にノホホーンとやりたいのです

>>71
駐停車禁止違反
つーか客待ちは停車じゃなくて駐車だからあれはダメだろ
で左折専用レーンの黄色線またいで直進の指示する客もクソだしそれに従うタクシーもクソ
あそこは重点的に取り締まって全員捕まえればいいよ
警察はあえて白い線じゃなくて黄色い線にしたんだから
ちゃんとタクシー乗り場作れよバカって感じだね

>>102
4社本体はJPN買いまくりでクラウンのほうが少ないくらいだから最初はヒヨコでも後輩が入ってくればすぐJPNに変わるぞ

>>75
そういうクソタクシーが多いと客も調子に乗って平気で
黄色い線またげとか道路交通法違反を強要してくるようになるんだよな
俺なら乗せる前に窓を少しだけ開けて黄色い線はまたげませんよ？
直進しかできないですよ？左折しかできないですけどいいですか？とか聞いてからドア開ける
絶対に客のために違反はしない

東京タワーズからの行き先なんて銀座か八重洲なのに付け待ちとかする意味あんのか

勝どきとか浜松町とか八重洲の所とか
治外法権が多すぎるな

>>99
だから理由なんか会社によるんだよ

本来隔勤のみで経営していて出庫時間に合わせて7時A、8時B、9時C…といった感じだったのを早番出庫と遅番出庫で時間の幅を持たすためにB勤とE勤という名称だけ残して使っている、日勤夜勤は後から導入した勤務体系で基本は隔勤だからとくにアルファベット無しにしている。
こんな感じで色々あるからどういった経緯や意図でそう呼んでいるかは会社によって違う。
上記の理由かも知らんしまったく別の理由かも知らん、だから会社に直接聞け。

もうJPNじゃないと人権ないよなw

羽田は黄土色ばっかだよ
走らなければ事故違反にならない
だから優秀乗務員ｗ

>>112
そういう貴方は
免停間近の乗務員ですか？

爺か若いかはともかくさ、昼勤とか郊外主流派にはJPN与えるなよ
夜勤は悲惨なんだぞ

養成からジャパンだった調子にのってたクソガキが事故やりまくってセダンに降格したら空車二時間って嘆いてて笑ったわ

普通に都心走ってたら嫌でも30分も走れば客引っかかるだろ平日ならなｗ

夜の話なんじゃないの
嘆くのは降格じゃなくて事故やりまくる運転手としての適性の無さだろーに

だがジャパンタクシーは運転しづらそうだよな
視界も側面と後ろ見づらそうだし
小さくはないだろうから狭い路地に入って行きづらいだろうしバックも大変そう
小回り効かないしＵターンも怖いだろうな自分は乗りたくない

>>102
新人のうちはクラコンなんかの方がいいだろ

わざわざJPNを選んで乗ってくる客なんてろくなのいない
クラコンであれば向こうから避けてくれる
修理代も安いし

>>119
今どきコンフォート置いてるなんて潰れかけの会社だろうに怖い

>>120
それは考えなかったなｗ

コンフォート導入してるような会社はおもてなしの心がない会社だから接客も酷いしメンテナンスも酷いよ
潰れるべき企業

停止線手前で白線、またいだら通行区分違反で捕まります!コタクになりたい方気お付けてください!

皇居近くの交差点でタクシー3台絡む事故、4人が病院に搬送
9/4(水) 18:55
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00010019-abema-soci
警視庁などによると4日午後4時45分ごろ、千代田区丸の内の交差点でタクシー3台が絡む事故があった。
タクシーの乗客や運転手とみられる40代の男性2人と30代の女性1人など、合わせて4人が病院に搬送された。
いずれも軽症とみられ、命に別状はないということだ。

どーなってんだこれはー！！
客おらん

ウチは4社本体だがヒヨコは絶滅
クラウンはユニバーサル研修受けたくない爺さん達の専用車になってて、新人もいきなりJPN
最近、研修用の車もJPNになったわ

>>123
白線で単なる進路変更は違反じゃないだろ
その根拠となる条文教えてくれよ

補助金が枯渇したらJPNじゃないのに変えていくって会社はほのめかしているけど
どうするつもりなんだか

>>126
白実線ははみ出し禁止だぞ…きみ大丈夫か？

>>128
お前こそ大丈夫か？
道路交通法勉強し直してこいよ

http://www.atutokyo.jp/doukou/340.html
https://kuruma-news.jp/post/89064

千原ジュニア、迎車タクシーに自宅前「たばこポイ捨て」される
9/4(水) 20:04
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190904-00010008-flash-ent
千原ジュニアが、9月1日放送の『にけつッ!!』(日本テレビ系)でタクシー運転手への怒りを語った。

自宅前に迎車に来た運転手が車外でたばこを吸っており、ジュニアの目の前でポイ捨てしたという。
ジュニアは「客の家の前やで！(火を)消してもいなかった」と告白。
思わず「ポイ捨て？」とつぶやくと、運転手は「すみません」と言うものの、ドアを閉める際に、舌打ちしてきたという。

タクシー会社に苦情を入れようにも「家はわかられてるし、何されるかわからん」と、家庭を持つ身として危惧。
対処のしようがなく「何もしようがない。
『何も言えなくて…夏』やったもん」と、1991年発売のJ-WALKのヒット曲を持ち出して、笑いを誘った。

ジュニアは、タクシー運転手への怒りを2018年1月6日放送の『おしゃべりオジサンと怒れる女』(テレビ東京系)でも語っている。

羽田空港へ向かうタクシーに乗るが、運転手は道路状況に舌打ちするなど感じが悪く、羽田空港に到着したところ、降りるはずの降車場を50メートルも通過したという。
「え？」とジュニアが戸惑っていると、運転手はピリピリした声で「いや着いたから！1800円！」とぶっきらぼうに言った。

通常は7000円以上するが、安い理由は運転手が途中まで料金メーターを入れ忘れていたから。
そのせいでイラついた態度をしていたとジュニアは推測した。ジュニアは苦笑しながら「はい、じゃあ1800円！　ありがとうございました！」とタクシーを降りるしかなかったと振り返った。

タクシーに乗る機会の多い芸能人は、さまざまなトラブルに出くわすことがあるようだ。

隔日勤務で１２乗務、ほぼ最低限の指定ハンドル拘束時間と休憩で帰るようにして月の手取り３０〜３５
翌日を趣味と遊びで費やし副業も２年くらい前からぼちぼちこなして、ようやく２５万くらい安定して稼げるようになった
このまま順調に行けば来年夏のオリンピック頃から副業一本に絞れるかもしれん

>>129
頑張ってググってきてかわいい。その屁理屈通り交差点手前でお巡りさんの前を跨いでみなよ？捕まるからw

都内のタクシー、イマダ白線またいでるけど見てていつも笑ってるよ?

↑　くやしい　恥ずかしいのはわかるが間違いは間違い

>>124
これすごかったな。
アルファードのデンデンに黒塗りアルファードが突っ込んでた。
もう一台いたのか…

【税金】1000キロで5000円？　自動車走行税、1km5円の方向で検討か
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は
、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その１つの案として
去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、
早くも懸念の声が相次いでいる
https://iromame-beans.jp/user/yu2otktk/afcd7a262d16d188d3f5



白タク、ライドシェア対策に確実に捻り殺して欲しい

待ち遠しい
uberと聞くだけで虫唾が走る

増税前に不況到来だな

>>137
連投ウザい

白実線はセンターラインは跨ぐと違反。
それ以外はOK。

都南の146君
乗り場じゃないからって暗黙のルール守らないと怖い運転手さんにぶっ飛ばされちゃうぞ。

白実線またぎで捕まったとたまに聞くんだよなあ
キップ切るモードの警官に条文だのなんだの言っても聞く耳持たんよ

>>142
言ってる奴が黄色と白を勘違いしてるんだよ。

なんかもう不況に突入してんじゃねーのってレベルの引きの悪さ

>>124
また日本交通か

>>144
消費税１割だからな
「生活が苦しい」世帯が５割もいるのに

ジャパタクってシエンタベースなんだろ？スーデラの方が格上じゃねーの？
どー洗脳されたらジャパタク乗りてーってなんの？

>>93
しょぼいとこなら架空でおｋ
日交や国際等の大手は保証人に確認の電話がいくから架空は無理

>>71
あそこははけも単価もいいから取り締まって欲しくないなあ

日本交通の黒エスクァイアぐっちゃり

>>71
たまに捕まってるよ。

>>147
今は珍しいから

数年後は知らんよ

>>148
本体だけどテキトー書いたけどなんも言われなかったよ。
ちな二年ぐらい前の話。

>>141
怖い運転手さん、ぷっ笑笑

>>147
近場客が乗り降りしやすいし新しい車だから選んで乗っている。

近場客にも遠距離客にも相手されないクラコンに愛想尽きてる。

好きなようにしたらいい

お前ら　早く帰って寝ろよ！

かったりーけど今日は出るとするか

最近客いねーだろ？
出てもヒマだろうなあ

３号→佃

死ね

今日の便座
新宿中央公園公衆便所の便座-うんこ付いてた

>>152
珍しいから乗ってるとか思ってる奴って本当にどうしようもないぐらい馬鹿なんだろうな
金の無い会社の言い訳を真に受けて

便座付いてるだけましじゃん

>>162
そのうち全車ジャパンになったら
糠喜びしてるお前の営収が
下がる事を言ってる

まあ過渡期の今だけだから
勘違いさせておけw

いやいや、客じゃなくてオマエラよ？
ジャパタク乗りたかったらもっと仕事してこいとか言われてるの？

>>146
消費増税賃上げの流れを止めたらそれこそ何も変わらず次の20年も終わらすだけ

乱立したクソ会社を潰すためにも必須だ

奴らは基本的に低賃金、中抜きされるほうが悪いって考え方だからな

ジャパン乗ってるけど選んで乗ってくるのは長距離も多いぞ

今更規制は掛けられないんだから
増税賃上げで潰す以外の方法が無いんだから

ジャパン乗って
隔勤３コロもいるけどなw

>>168
あの乗り心地味わったらもう乗らないよ。

荷車！

昨日の夜、錦糸町から高速乗ろうとして行ったら入口が閉鎖されてて、遠回りされたとか言われてめっちゃ怒られたわ。

>>154
チェッカーのオッサンにドア蹴られて泣きそうになってたわ。

【安倍政権】消費税「１０％がゴールではない」 [734796133]
http://2chb.net/r/poverty/1567600347/

もうだめぽ

ジャパンでぬか喜びしてる奴って、新人でも無い限り元々の売上知ってるんじゃね？
新人からジャパンの奴はいずれ現実思い知って暇になったとかここでボヤキまくりそうだな
というか新人からジャパンじゃ流し方を間違えて覚えるだけの気が

ガードレールにタクシーが衝突、運転手死亡　県道交差点
9/5(木) 5:00
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000001-kana-l14
４日午後７時１０分ごろ、川崎市川崎区池上新町３丁目の県道交差点で、同区渡田東町、会社員の男性（７０）のタクシーが対向車線に停車中のワゴン車に接触した後、道路脇のガードレールに衝突した。
タクシー運転手の男性は病院に搬送されたが、間もなく死亡した。川崎臨港署が事故原因を調べている。

署によると、現場は片側３車線で、ワゴン車は赤信号で停車中だった。タクシーに乗客はいなかった。

>>28
表参道、信号待ち十台位？
空車タクシーのパレード状態w
トイレで寄るけど、端から観ると異常な空車数
特にキロメがガツガツ流してるな

夜の九時過ぎだったか
権田原から四ツ谷へ行く迎賓館前の信号待ち
右から左へ行く30台くらいがほぼ全部タクシーだった

4社本体
黄色に勤続20年以上の優良運転者が乗っている
営業所には黒のGパケが無くなってjpnを希望しないベテランが黄色に空きがある時に乗っている

京急やべえな

>>175
増税の批判より、サービス業の最低賃金さえ出しゃいいと思ってる会社を批判すべき

>>181
不謹慎だがワラタ
てか、乾いた笑いしか出ないレベルのヤバさっぷり

涼しくなったな
もう有馬記念の季節や

今年も10万円で3連単一点買いして、当たったらタクドラ引退の夢を見る。

2000万貯めるまでは無駄使いはしません

品川駅ゾンビだそ

京急線運転見合わせにつき、本日８万以下の帰庫
一切認めない旨無線にて通達有り　大井

これ復旧に時間掛かりそうだな

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000163675.html

止まってるの京急オンリーだから祭りにはならないな。
品川〜川崎間は動いてる様だし。

>>191
羽田もモノレール生きてれば無問題だろうし

普通にJR使うわな

まだ早いけど今年の有馬出そうな有力馬ってアーモンドアイ、キセキ、フィエールマン辺りか？

ただ、川崎以遠に帰る人は東海道線横須賀線に集中するから、品川で帰宅時間はプチ祭りだろうね

https://twitter.com/yh_64/status/1168822225257910274?s=19

詐欺？窃盗？
どちらにせよ糞だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>196
金置いてトランクサービスって普通しないからね、あなたのミスですと言われても仕方ない。

京急もトラックも管轄は国交省やな？
監督責任重大やな？誰や！国交相！

TCAT の駐車スペース潰れてんなー
もう使えなくなるのか？

ただでさえ休憩スペース少なくて困ってんだ
勘弁してくれ

>>174
勝手に泣いてろよwクモスケ

>>199
汚いセブンイレブン江東区佐賀2丁目店へどうぞ

ファミマ一択

>>148
日交や国際等の大手は保証人に確認の電話がいくだw
いかねーよ。いかれてんな。

>>203
前職の上司には必ず連絡いくから気をつけろ

>>204
あやしい奴だけじゃね？同業からの移籍以外は基本的に無い

今はまともな会社じゃ、前のタクシー会社に電話してってのはやってないよ
ばれると大変だからな

>>148
以前いた帝都は確認なんかしなかったが？

>>204
いかねーよ稼働率のコマになるのに
この業界いがいには連絡はしない。
業界内の事故歴はついてまわる。

品川いく価値ある？

京急の事故のおかげで三浦海岸まで初めてきたわ

銀座1号に並んでる奴
ざっと見る限り俺含め全員顔死んでてワロタｗｗｗ
すべてを諦めたかのようなツラすんなやｗ

>>210
どこから？

>>212
上野から

>>213
すごいね お疲れ様です

お〜っと今日も3コロの予感だぞ〜w

>>210
明日の夕方まで京急川崎〜上大岡不通みたいやな。

>>201
東雲イオンで流入シナ人に塗れろｗ

>>216
横須賀線動いてれば大した事なさそう

何なんだ、駒沢通りの工事渋滞のひどさは。

今日は60000で帰る
かなり辛かった

クイジ張れよ

クッソー電車止まってるとか意味あったか？
暇すぎじゃ6コロだわ

>>206
まともな企業はしないけどまともじゃない前の企業と次の企業もまともじゃないのがタクシー業界

まぁ電話してるような所は入らなくて正解

よっしゃ〜諦めて2コロで帰社しようとしたら水天宮から春日部で3コロに昇格じゃあ〜
気持ちよく帰れるぜ

>>222
それだけ出来れば上等じゃねーか

みんな副業あるから1コロや2コロも平気だよ

細い道入っちゃって前にも後ろにも行けない状況なったらどうすればいいの？警察に連絡？

後ろにはいけるでしょ
最悪断って駐車場で方向変える

>>227
もしかして：本郷4丁目

>>227
非常停止ボタンおさないと電車に体当たりされるぞ

早く寝ろ！！

ナイトで最近暇すぎて先行不安で寝れない

これを本業にするとそうなる

https://nommoc.jp/
無料タクシー、ノモック開始！
有料タクシーの時代は終わりです！

>>232
わいもナイトだが今日も4万やったぞ？向いてないんじゃない？

>>232
歌舞伎忙しいよ

>>210
料金はいくら？

今日もボーナスステージか？

>>206
タクシー会社でマトモなとこなんて有るの？

>>239
飛蝗八千代

あーあっ

昨晩の銀座

乗禁前1号→八重洲口
1号→永福
乗禁明け1号→枝川

ほんとに増税やるのか？
何も考えてないだろお前ら

>>242
たまらんなあ…

予定通り息つく暇無いな？７時半出庫で新記録３万超えたわ！大井

遠くても近くても
3回チャンスはあります
宝くじは買わないと当たりません

これタクシーやったら石井国交相さあワシの出番や！で
徹底的にタクシー撲滅作戦敢行やろな？例えば帰庫時間
０時過ぎは認めんとか・・・

最近はずっと回送で走って乗り場のみ
たまーに流し拾って２０数回で５万前後
休憩時間は４〜５時間
羽田もあるよ

>>248
平日の青海とかでも仕事してるんですか？

昨日のゾンビ程ではないが高輪口すげー流れるな。

タクシードライバーやろうかなと思ってるんですが
稼げるという認識で合ってますか？
また大手の方が稼げるんでしょうか？

>>251
単価にビックリするよ
デフレの世の中こんなに出してくれるのかと

会社はそんなに関係ないかな

>>251
合う合わないあるからね！
合えばそこそこ稼げるよ。
合わないと辛いし稼げないし。
やってみないと何ともいえない。

>>249
青海は知ってる奴は仕事出来るよ、メディアセンターの無線、倉庫〜の無線でな。

>>252
ありがとうございます
年収ベースで7-800も現実的なんですかね？
結構調べてるとアクティブ層はそれくらい稼いだそうなんですが

>>254
まぁ確かに合う合わないはありますよね
都内はタクシー多いですしパイの取り合いみたいなイメージなんですが
受給バランス的には 供給過多なんですか
需要過多なんですか？

700は努力次第だけど800はどうかな。
歩率0.6、月に12 出番として税込営収が10万平均じゃないと届かない。
13出番だとしてもかなりキツイね。

いつも同じことをやる
だから1日がとても長い
それでも3回出社したら1週間が終わっている

思い出せない、1週間前に何をやっていたのか
全く覚えていない

>>256
で1年で免許無くすか事故って終わるパターンね。

>>257
超供給過多

本日９：００出庫

１５：５０現在７９８０円
東京駅八重洲口付け待ち中

>>258
みんな普通に頑張って会社の平均営収４万５千円〜５万円なのに
その２倍とか普通は逆立ちしても無理なのが現実
新人が必死に走り回って頑張ればどうにかなるレベルは６万円平均くらいだろう
それも１年もすれば事故や違反で危うい

>>257
雨・雪・台風の日や、金曜日の終電の時間帯だけ忙しい
それ以外の時は走り回ってもなかなか客がいない。ヒマ

昨晩の新橋

大門駅
麻布十番
勝どき

>>263
800万なんて無責任なの誰が広めたんだろね。
下田大気かな？

一年半　年収700
13勤で8万平均　月100
無線　専用乗り場無し
単価のいい場所で流し中心
いまんとこ800はムリ

新人こそジャパンタクシーでやるべきだと思う
客があえてジャパンを選んで乗っ掛かってくることが多いから、道知らない運転しててもそれなりに稼げるはず

お客が言うには新人もJPN乗ってて車の色で新人かどうか見極められなくなったから困るって言ってたよ

タクシーの敵石井国交相が偉そうに京急けしからんってやるんか？

京急に非は無く被害者やろ？頑張れ京急

皆さんは業界大手で勤務されてる感じですか？
会社によって場合やら固定給やらガラリと変わる感じですかね？

オークラ東京、12日開業＝本館建て替え、「日本らしさ」随所に
9/6(金) 17:38
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00000113-jij-bus_all
ホテルオークラ東京の東京・虎ノ門の本館跡地に新ホテル「The　Okura　Tokyo（オークラ東京）」が12日開業する。
41階建てと17階建ての2棟のホテルに生まれ変わり、客室数は508室と旧本館から2割強増える。
東京五輪・パラリンピックなどで増加する外国人宿泊客らを取り込む。

高層棟のロビーは「オークラ・ランタン」と呼ばれる独特の形の照明を使うなど、旧本館を一部再現。
麻の葉文様の木組み格子など日本らしさを感じさせるデザインも随所に採用した。

客室は全室47平方メートル超で、料金は1泊7万円から。
最も高い730平方メートルのインペリアルスイートは1泊300万円。

本館は1962年開業の名門ホテルで、各国首脳らも宿泊した。2015年に建て替えのため閉館。現在は別館のみ営業している。

>>267
歩合7割なんだ笑笑
今時あんるんだ。どこの会社ですか笑笑
あるんだろうから言ってくれよ笑笑
稼いでるアピールはいらんから、
会社名書き込めよ笑笑

>>273
コタク

>>247
タクシーは国交省の天下り利権下なのに潰すわけねーじゃん馬鹿なの？

↑　笑笑

いきなり昼間飛び出してくる自転車や夜中繁華街で飛び出す歩行者がいたりして危険なんだけど、こういうリスク背負っていくら稼いでも人身事故になったらよくて免停、
重なればあっという間に取り消しになるんだが、そういうリスクに対してどういう考えをもってこの仕事をやってるのか聞いてみたい。
特に稼げる自慢をしてる人間。

>>263
休憩３時間を付け待ちに回してやるのが実態だからね。
やってみりゃわかるが、かなりきついよ。
自分の場合八万やるときはかなり無理して達成してたから。
これを継続しようとしたら胃の病気になったのでやめました。。自分の場合、自分で体調の異変に気付いたのでかなりマシな部類だと思う。


でもこれは特殊例ではないだろ。八万プレイヤーってみんなこんな感じで無理してる

法定速度を守れば良い

以上

一番恥ずかしいのは

>>273

>>273
横からだけど、月100なら6割でも720だろ
釣り銭間違えないように気をつけてな

>>279
夜中の繁華街で走行速度守ってて酔客が飛び出したら？

>>277
｢だろう運転｣ではなく｢かもしれない運転｣

だからさ。

かもしれない運転なんてやってるよ。
それでも制限速度守ってゆっくり走ってきても車の間から飛び出されたらどんな達人でも人身になるだろ。
そういうリスクを認知する力がないのかね。

ボーナス込みで７００万超えでしょ？
その程度ならざらにいるぞ

個人タクシーなら１０００万以上も全然いる
例えば今日の夜銀座にいるお得意様持ちの個人とかな

>>242
もの凄い強運だな。今夜はもっと凄いんじゃね？

>>272
創業者の大倉喜七郎男爵が発明したオークラウロ（okraulo)という楽器がある。
西洋音階に対応させた尺八にフルートみたいなキーを付けたもの。
演奏はつべにいくつかある。当然、尺八が吹ける人はすぐ音が出せる。

>>284
前見てはしってんのか？

>>285
コタク1千万の手前で営業辞めるよ、越えると消費税支払い来るからね？君は素人ですか？

>>267
俺も似たようなもんだけど、自腹高速とか洗い代引くと700行かねーわ

>>288
ん？

返答になってないよ？

さぁ、根拠ある解決策をどしどし応募してるぜ。
業界の地位をあげることにかかってんだぜ？

>>256
そんなのは一握りの天才だけでほとんどが稼げずに辞めていくから安心しろ
世の中そんなにうまい話はない

>>271
大手かどうかよりジャパンタクシーかどうかの方が大きい
旧型は客に徹底的に避けられる
13出番って実質26日出勤(毎日12時間労働)とかで休憩すらろくにとらずにやってる
800万とか言ってる奴はそれぐらいやる根性があってかつ売上のセンスも運転のセンスもある奴

普通はまず無理だから

>>294
しかしJPNは女性客に特に好まれてる感じもする。

>>295
近距離客にも遠距離客にも好まれる無敵車両

この不規則な仕事でブラック企業以上に働くなんて身体壊して早死にするか事故誘発して刑務所行くかだけ

>>295
パンツ見えづらいからな

>>293
まぁ稼げたとしてもリスクが跳ね上がるからね。

羽田付け待ちとか乗禁銀座しかやらないってならまだしも。
でもそれで700は無理だろうね。

吉本興業
アクティブ層は年収5億稼げます！！
年収例
NSC卒3年目 年収1600万
NSC卒6年目 年収5400万
NSC卒2年目 年収800万

これはほんの一例です。ワークライフバランスを心がけており、希望する分だけ仕事が出来るのが特徴です（お前に客がいるとは保証しないが）

>>300
ワロ

タクシーと芸人の両立が一番人生充実する

>>292
忙しい

>>271
タクシーに限っては大手中小関係ない
給料も福利厚生も何も変わらない、それどころか大手の方がやや給料は低い
（そのかわり扱える決済方法や無線仕事や乗り場が多かったりするわけだが、未経験者には魅力的に見えても実際にやってみると無意味と知る）

最も大事なのは家から近いこと。できれば徒歩や自転車圏内。
これに比べたら社名や規模など鼻くそほどどうでもいい

入ってくるのも多いけど
辞めて行く人も多い
最近見かけなくなったな、と思って内勤に聞いたら辞めたよ、とかね
年収600万円も700万円も出来るなら辞めないわな
入ってみたら現実と違ったということ

>>305
逆に年収５００以下なんて辞めてもらって最低６００以上
で固めたいとちゃうの？

600700をゆとりもって出来るならやめないよ。

>>259
時間の流れが早く感じるな…あっという間に年を取る(´・ω・｀)

>>303
はいはいw
結局何も考えてないんだね。

>>298
生脚は見やすいよ

>>308
それは、俺たち雲助の一日は、４８時間だからさ。俺たちは普通の人の２倍、時間を消耗してんだぜ。

>>311
で2倍早く死ぬ

で平均年収は半分

>>312
それはあるかもな。２日跨いで、普通の人が寝てる時も飯食っているから、肥満体型が多い。成人病にすぐかかるのも、俺たち雲助です。

金曜深夜恒例の銀座大戦争開幕
あと1時間後の25時以降、銀座に空車タクシーが約500台押し寄せますので新人乗務員はご注意願います

>>315
昔と違い、新人雲助も多い銀座なんて、長距離引くのは博打でしかない。

こんな日は六本木麻布の方が効率いい

歌舞伎町忙しい

この時間は新宿渋谷六本木のほうが客いるなんて皆わかってるよ。それでも銀座に車が集まる理由はDQNの相手をしたくないからだよ

>>319
糞女乗せても

>>320
糞女は全ての繁華街にいるだろ

>>321
繁華街行くから悪いのに当たる、残業してる連中狙うとロング当たるから、酔っぱらいは乗せない。

はいはい、ヘタレの言い訳乙

>>323
この12年、繁華街無しでオフィス街と無線で普通に平均6だな、休憩5時間でのんびりやってるよ、ゴミやらカスの相手頑張れよ(笑)

ネンキの入ってるヘタレだなこりゃ

久しぶりに 楽に稼げる

>>325
楽して勝手に客が来る、ドア開ければロング、こんなの楽なのに流す意味無いだろ(笑)毎日、同じ時間にロング出るの知ってれば流す意味無い(笑)

六万でどや顔されてもね

平均が低い会社なんじゃね？(笑)

>>311
そんだけカラダを酷使して
先の見えない業界で日銭欲しさに
もっとも重要な健康を失い
クモスケにしか生き様を見出せないw
1日の乗務時間をできるだけ減らして
睡眠をとったあと翌日明けで仕事をしたほうがいい。法人ドラは奴隷だから。

>>328
ナイトだからね。

600以上を残して
500未満を辞めさせるなんて出来ない、

大手は大口チケット割引きのツケを
タクドラ全員に課してるから、
歩合を全員からごっそり抜く、

しかしチケット客は全員には行き渡らない、
チケット客を乗せる600タクドラの為に
誰かが500未満タクドラにならなきゃ
なんねーんだよ

年収３８０万の俺が通ります。今日も２時に帰庫しました

>>332
それと同じ理由だな、VIPカー。

>>332
東京無線？
昔、在籍してた頃
大口割引あったな

寝るのはバカだ

みんな寝すぎだ

私は死んだあとたっぷり眠る

>>331

ナイトだって(ニヤニヤ)

最近六本木がクソ過ぎる

馬鹿女
馬鹿男
ヤクザ
刺青ヲタ
クレーム女
やたら因縁つけてくる馬鹿女

胸糞悪い客は全て夜の六本木〜麻布十番だった
中国人や韓国人のほうが礼儀正しい

>>336
閻魔様のお仕置きが待ってるんだから眠れる訳ないだろ

>>337
ナイト13時間で5時間休憩、実働8時間で6万円・・・並んで1時間以内に確実に万収引ける場所と無線知ってるなら可能じゃねーか？

>>340
毎日13時間も仕事してバカじゃねぇのか？

こんな必死なやつも久しぶりw

痛いからもうしゃべんな

確実に満州引ける場所？

ねーよ(笑)

>>340
１日が24時間しかないのに13時間も仕事するとは。
悲しい人生だねぇ。

歌舞伎町忙しいーー

ナイトで五時間休んで六万ｗｗｗ

怒らないで、冷静に聴いてほしいんだけどさ。

この仕事で稼げる自慢してる奴って、なぜ他の仕事で稼ごうと思わないの？

隔勤でも十分じゃん、5h休んで6万なら

>>347
俺の場合
・根回しや長期のスケジューリング等や他人への作業分配が苦手だから
・1人でなんとか出来る業種じゃなく、いくら努力してもプロジェクトや同僚次第では幾らでも残業や休日出勤が発生しちゃうのが嫌だった
・畑違いの高度技能職にゼロから挑戦する気は無いが、500くらいの稼ぎは欲しい

俺はやれる、稼げるとか必死にマウントしてるけど、結局夜中まで走ってるわけだしなぁ。

>>349
自己都合でやめて、転職したの？

あとリスクがない、気をつけてれば絶対事故はないとか言ってるやつも頭悪いだろうな。

試しに学歴聞けばわかるけど、大体勉強できない奴しかいない。
頭が悪いから、リスクが認知できない。

>>347 自分の場合

五十過ぎ
馬鹿で貧乏
人並み以下の能力

700稼げる仕事が他にあったら教えて欲しい

>>346
13h-5h=8h
ロングの実車率は50%なので8h/2で4h実車であることを前提に
60000/4=15000/h
1時間当たり営収15000円
3、4本引けるかもな

>>351
せやで？

17日休みとか宣伝してる奴どうにかならんかね？
明けを休みといってんだぜ？
明け方まで仕事した翌日が休日なわけないだろ。

>>352
稼げないのはわかったから
稼げる人の邪魔はしないでね

>>354　寝言は寝て言えw

>>357
邪魔なんてしてねーけど。邪魔に感じるなら図星なをだろうな。
他の仕事ができねーから、こんな仕事してるのも事実なんだろ？

>>359
永遠ループだな

お前は何でこの仕事やってる？

ん？俺は色々あってレールアウトしたからよ。

>>361
キタキタ

いつものマウントw

なんせ専門卒が１番多い業界なんだからそりゃそうなるよ
ギリ健って奴さ

>>354
出庫直後と帰庫直前で合わせて一時間ぐらいは仕事にならないだろ。
月に1回ぐらいならあるかもしれんけど毎回とか無理無理カタツムリ

時間15000円？？？
なんじゃそれ

>>353
トラック。月24日稼働して700なら4tでも余裕

新国交相に公明・赤羽一嘉氏が内定

石井以下は居らんやろが聞いたことも無い奴やな？

今日も成田空港を目指してがんばるぞい

このところ、前のタクシーが○○分からないから、なんてのがわりとある。

>>364
そう、毎回は無いと思うが、
客電、無線、VIPカー、チケット駆使すれば、そういうのいるだろ。
法人でアルファード乗ってるやつもいるし、レクサス、インフィニティ、クラロイいるだろ。
１ｈ１５ｋは、銀座から、北千葉、久喜、所沢、町田、新山下

>>356
一般サラリーマンで、午後五時退社で
夕方から次の朝まで半日休み！
休みがこんなに！休みがいっぱい！

って宣伝してるようなもんだわな
頭おかしい

>>370
まあでもナイトでVIP乗ってる奴って聞いたことないけどな！

トラックﾜﾛﾀw

ぜひナイトの日報が
見てみたいもんだ

絶対無いんだろけどw

俺もナイトだけど、5時間休憩で6万円は出来ねーわwでも、そういう仕事してる奴はいるんじゃねーかな？うちの会社のナイトにも一晩で5〜6回しか営業せずに4万平均やって来る奴はいるし

うちはナイト12時間だけど、俺は毎晩25回〜30回もゴミ拾って休憩1時間は飯以外はつけ待ちで消化して税込5万〜6万がやっと

俺は毎回４万、１出番位さぼり（一応気は使って有給ではなく欠勤にしてた）、拘束時間全部入れて１２時間ぐらい（つまり深夜はやらない）で自宅まで徒歩圏内。翌日は言葉通り休みとほぼ同じ感覚で年収税込３００万ぐらいは行ったな
今未経験職だと手取り１８万とかの仕事ザラだし、趣味あって時間欲しいやつは普通にありだと思うけどな

求人だと稼げる稼げるしか言わないけど、そういう選択もさせりゃあいいのにね

>>353
クロネコヤマト便とバイトの併用
タクシーの運転手のようにギャンブルでもなく
この先も続くであろう、輸送バブル。
昔はもっと稼げていたらしいがそれでも
法人タクドラよりかはマシw
カラダは疲れるだろうけど動かしていたほうが
健康的な人生を送れる
タクドラはあがる事のない底辺職だから

5chの住人は何故みんな高収入なのでしょうか不思議ですね

そもそもナイトは昼夜逆転
生活は隔勤より色々ヤバい

あと　六万はムリ

隔勤だけど今日は３コロで帰るぞ〜ｖ

おい、「渋谷のファイヤー通り」で通じるか？

>>378
会社で自慢すると僻まれ妬まれるから

宅配がいいとか雲助がいいとか言っても
どちらも収入はたかが知れている
気楽にできるのは雲助のような気がする
何回行っても留守で不在表入れても連絡なし
深夜の配達を希望する奴もいる

>>379
ナイトの6万は隔勤の10万くらいの仕事量
昼夜逆転生活は慣れれば問題ない。飲みたくない酒飲まなくて良い分、水商売より健康的

宅配とタクシーなら圧倒的にタクシーが楽。

雲助とか馬鹿やコミュ障でも稼げるのに底辺層は何でやらないのか不思議だよな。糞暑い重労働よりよっぽどマシだと思うぜ

>>386
年がら年中どこのタクシー会社も人を募集してるところにその答えはあるさ

>>381
普通に通じる

>>387
タクシー運転手は平均年齢が高く定年で退社する人が多い、加えて世の中はどこも人手不足なのだから、年中募集なのは当然の事。

>>386
まあ地理試験がアレなんだろ

>>371
うまい例えだなwwwww

そうじゃなくて新人の中には事故や違反で潰れてく奴も一定数いるからだろ

>>386
事故リスク、客層


などなど。
選択肢あるやつはやめやすい

>>381
ナビやスマホナビに普通に出てきますね。

>>386
ネットで調べたら情報出てくるのにね
それでも若いのは増えた方だけど

>>381
あと宮益坂で区役所通りって言われたらパルコ付近にある渋谷の区役所通りって思うやんな？

若いネットカフェ難民が何人も来た
相変わらずの低い定着率だが

>>330
さもしい男だ

>>376
4万だと殆どの会社はハンドル時間カットしてくるよな
温泉は5万やれば何時に帰庫しても歩率変わらない
うちの会社だと日勤やれって言われるな

とりあえず金貯めろって話だよ
貯金もできない生活してるから営収に拘る
競馬競輪パチンコはもちろんタバコ、アルコールも止めろ
そうすりゃ嫌でも金貯まる
時間に余裕ができれば投資だの副業やって徐々に本業にして行けばいい
いつまでもやれる仕事じゃないしどう頑張っても天井がある仕事
ハイリスクローリターンよ

>>381
昨日今日入社した新人でも知ってるだろお前は今まで何をやっていたんだ

貯金が貯まれば営収に拘らなくなる
基本乗り場
空車時は回送、金持ってそうな客なら乗せる
貧乏人を相手に商売すると心が荒む
メンタル維持のためにも流しはやらない
続けるには重要なこと

貧乏は移る
貧乏人と会話するとメンタルが伝染するから避けなさい
仕事場でも同じこと
競馬競輪パチンコにタバコアルコールをやっている人は顔ですぐわかる
貧乏が伝染するから近づかないこと

俺は常々成田空港だの羽田空港だのカキコしてるがそれが当たり前になってる
俺のステージは成田空港や羽田空港を普段から利用している人達と同じ
だから金が貯まるし貧乏人は寄り付かない

ちなみに7年選手の俺の平均営収はずっと5万前後な
仕事始めた切っ掛けは投資がうまく行かず家賃が半年分滞納したから
マイナススタートだったが今では金融資産2000万超えよ
本業は投資な
人生楽勝モード！笑

トランクサービスを当たり前の様に要求する客ってどうなんだ？
例えば海外だと有料とかチップを払うってのが常識。
成田での客はトランク使うとチップくれるケースがほとんど。
またトランクに搬入する義務はドライバーにはない。
荷物をトランクに何でドライバーが入れないのかってぶち切れる客がたまにいる。
大概若い女で港区だが。
お前らは優しいからお手伝いしてるんだろうな。
荷物にキズ付いたとかクレームいれるキチガイ猛者もいるらしい。

わたしの名前はカキコです。
そーゆーふーに呼ばれてマス。

女は乗せない！
はい論破！笑

老けたり、白髪増えた奴挙手

入社2年以内で

>>405
有料で投資教えてくれない？

>>399
俺の場合もともと仕事に思い入れがないのもあって時給換算してたな
4万でいいなら深夜やらないでさっさとあがってもあまりかわらなかったんで
ま、緩い会社ですらそこそこ文句言われるレベルなんで
お堅い会社じゃ絶対無理だろうし自由とかいう割にこういう働き方できないのは痛いと思うな

団塊以降の人って金いらねえから休みたいって概念をわかってくれないから困る

この業界、明け休みで愛人に会ってる奴もいるぞ

愛人宅で心臓発作とか幸せな死に方だな

空車で流してるMKが増えたな。
メンマ代払えなくて辞めるやつも出てくる頃だろうけど他に行っても仕事できないぞ。

メンマ？

ラーメンに入ってる奴か？

【中国メディア】人口の減少で悩む日本、中国人が救世主となる可能性も ★４
http://2chb.net/r/newsplus/1567422693/

おいおい、豊島区の３割が中国人になるってよ
日本やべえｗ

>>378
収入あることを他人に少しでも褒めてもらいたい承認の欲求からきている。
世間体も低く収入も低いから
貰っているなら謙遜する所を
社会経験の不足及び承認欲求から
そういった行動にでる。
猿並みの知能の低さw

ドイツ銀行がもうすぐ破綻8000兆円の損害 世界の通貨が使えなくなる 食料 水 家を確保せよ
http://2chb.net/r/news/1567838340/

中々こないよな
やっと来るのか

ナイト六万だ隔勤十万だ
ソースも無しにほざいてるクズが
しっかりスルーされててﾜﾛﾀ

>>417

わかったから日本人語もすこし覚えてからな
外人くん(笑)

まあ隔勤60000を馬鹿にされて
ナイトだと嘘ついて
引っ込みつかなくなっただけ

>>406
トランクはさすがに仕事のうちだろ
車椅子は別料金にしろといいたいが

>>421
だが否定出来ないってのもある
悔しいが事実
まあ知識がある人限定なんだろ

隔勤で6万だと馬鹿にされるけどナイトなら褒められるからな

>>421
雲助は基本的に全員、ウソつきです。しかも、マウント取る為にウソの売上自慢をします。世間に捨てられた雲助の職業。情けない。

>>421
誰か計算してたけど時間15000円だと銀座から山下とかだっけ？それ往復で維持し続けるんだろ
突っ込む気もしなかったけどバカすぎて設定崩壊

こんななまくらな仕事で娘２人を大学行かせられるんやから何をグチャグチャ言うとんのよ！
車転がして客運んで金貰うだけやで疲れなんて皆無やで！

ナイト6万隔勤10万は一人二人は営業所に居たけどな
今居るかは知らんうちもいろいろ厳しくなった

>>410
本業の投資は家賃滞納してまで塩漬けした結果なんであまり参考にならないｗｗｗｗｗ
けど塩漬けして諦めなかった結果が今
やっぱり投資は元手が重要！

鋭い人は気付いてるかもだけど、タクシー始めて7年
そう、丁度7年前に安倍政権復活で金融緩和がありました
そこから塩漬けが爆上げです！
つまり投資は大局の見極めが大事だよ！

営収7万てことは 42000円くらい入りがあるってこと？
んで13勤務？ 546000 が額面？ 税とか引かれるだろうけど
プラス固定給？
めっちゃ稼げてない？

>>369
近場の客が乗ってきたら、とぼけてこの手を使ってます

プラス固定給は無い

独身の俺　抜８で13日やると
月手取40強　賞与手取40が二回って感じ

クレカ決済時に手が滑って受け取ったカードを落としてしまい、しかも変なとこに入って5分くらい見つけられず
結局客が探し当てて「これタダ案件ですよね」と言われそのまま降ろした土曜の夕暮れ
3500円自腹です本当にありがとうございました。

バカじゃねーの
んなことあるかよ

>>434
なんでタダにするんだよアホか

13勤務なんてやったことないな
5万円を12回で手取り30万弱、プールが2回でそれぞれ手取り15万くらい
最近は怠け癖がひどく手取り25万の時もある
家のローンと車のローン、保険や光熱費でほぼ消える

>>434
気弱にも程がある。タクシーは密室だから客は強気に出るからな。

>>437
労働漬け
借金漬け
資本社会の養分だな

国の借金まみれ
末端の人間までその思考なら社会が大きく変わることはこれからもない

特にこの国は副業副業uber uberサブスクサブスク
おかしな方向に確実に進んでいる

jpnのシート蒸れるとものすごい臭いんだけど
なんでファブリックにしなかったの…

国も借金まみれ

ナイトで13時間

ずいぶん緩い会社だな

監査大丈夫か？

>>434
お前のせいでクレーマーが一人増え、他の誰かが代わりに喧嘩しないといけなくなった

>>440
ジャパンはおバカちゃんが設計したから

座ってると通気性が悪くて蒸れるから客も不快

びびったのはマンさんが座ってたマンスジの部分が

濡れて湿ってたこと（　＾ω＾）・・・

>>442
原則13h最長16hで月299hまでok、強いて問題になるとすれば休憩時間位。
21h超えると問答無用で違法、月262hの隔勤とは違うのだよ
強制させると話は変わってくるだろうが、11〜12hとかにしているのは1台の車で昼夜を管理したい会社の都合。

ここに書き込んでるヤツがホントにその金額やってるかはともかく、ナイトで月140万、隔勤110万くらいは各営業所数人くらい見かける

>>439
じゃあ私がおもいっきり指を切断したら
自分の頭をおもいっきりトンカチで殴ったら

日本の借金が返済できるかな？

繰り返すだけでなんか良くわからないことばっかり羅列してるから
わたしの思考回路もよくわからなくなってきた
いやまあ否定的なことばっかりで書いて世界が変わるというなら
それはそれで幸せなことですけどね？

いもようかんを午前３時に食べたところでどうにもならなかったのが８年前の話

すいません

>>434
馬鹿かお前は
電車バス飛行機が遅れたからってタダになるか？
スーパーコンビニで新人レジが手間取ってタダになるか？
何故タクシーはタダにならなきゃいけないんだ？

>>439
労働漬とは思っていない
毎月3や4連休あるから趣味や旅行に時間を費やせる
帰庫だって自由、休憩も10時間くらいなら何も言われない
借金の残債なんて微々たるものさ
世の中これと言って大きな不満もないし、このままのんびりと過ごせたらいいよ

もうナイトで140万の人はいないんじゃない
去年まではいたと思うけど

>>411
うちは割り切った奴には何も言わない
事故っても怒られない
欠点は休憩室が無いとことハンドル時間カット

>>434
お前は何をしてるんだ
泣き落としてでも金は回収せんかい！それでも駄目なら脅したり色々やり方はあるだろうが！この馬鹿が！

雇用されてるんだからお前もサラリーマンだよ？

mkタクシーってこれなんかすごいの？

>>456
社長が半島ガイジ

>>442
隔日勤務でそれでラストだって思う時間
休憩時間は3-6時間 残業なし
これがタクドラ。
仕事終わりに洗車係してさっさと帰って
明けの日に副業で稼ぐ
個人になるいがいにはメリットがない

>>434
商人なら交渉しろよ
社会経験不足のバカが
業界のレベルまで落とす。
責任とれ

>>457
なんか広告すげー誇大ってかめちゃくちゃ優良ぶってるんだが
クソ詐欺？

あの社長のもとで働こうって考えるには余程のガイジでないとw

>>460
ドライバー暴行事件は有名

チョンのもとで働きたくねえよな。

選ばれて410だった
以前はゴミだと思ってたけど今は思わない待っても乗ってくるのは410円だ
これだけ空車がある中で乗せられるだけでもありがたい

稼げるのは稼げるの？平均700だの言ってるが

湯茶碗

今日はめちゃめちゃ客いるな

ハロー東京もMKの真似事してたな
ハイヤーみたいなもんだから合わない奴の方が多いよ

チョンチョンチョンチョンチョン



だらけの業界

ナイトで月60だが俺はゴミか

60でも100でも自分が納得していればok

新人はジャパンタクシーで乗務したいと内勤に言うべき
まだ道も運転の仕方も不慣れな中、客が勝手に選んで乗ってくるボーナスタクシーだからね
売上収入もジャパンの恩恵でかなり助けられるはず

>>472
全車ジャパンのkmグループ某社は売上伸ばしてるしな

今日の出庫はヤバそう
0時以降帰れなくなる

雲助はいくら沢山稼ごうが少なかろうが
どいつもこいつもすべてゴミですね！
しかたがないです　かわいそうです

新型クラウンよりもジャパンの方が強いよな。
1番ダメなのはコンフォートw

23区でクルー使ってる会社まだある？

>>446 ちょい足りないが

>>385
法人宅配ならタクシーより楽で収入も高いよ、昇給昇格もボーナスも大型連休もある

>>479
fedexとか？

>>479
法人宅配なんてブラックなイメージしかない

苦痛だよな
無駄に個数あるし
30kg超える物とか

試用期間中平均６以下でも採用されるとこ有りますか？

大手は端っから諦めて中堅どころで・・・

この暑いのに座席のヒーター入れてってのがいた
ちなみに40近い女

>>483
意味がわからん
6万以下なら試用期間で本採用されないって事？
そんなところあるの？

>>474
台風やばいな
風速30mは大木でも風で倒れるレベルだって
出番変更だらけになるだろうな

>>462
あの他のタクシーの運転手に暴行した三男かなんかは追放されなかった？

>>477
犬がいなくなった今…

>>486
速さも落ちた 65kmから30km
じわじわと殺すつもりだ

どけどけザコども
日本交通様のお通りだ！

>>490
イチバンのワイから見たらお前らが一番ザコ

目黒のサンマ祭りで目黒駅タクシープールが占領されてるな。
ベン村さ来とかおるやろかw

さすが行燈で中指立ててるだけあるなｗ

成田の白ナンバーのアルファードがホテル前で待機しとるな。
99%白タクやろ？

>>494
早いとこ、走行税で壊滅させて欲しいな

>>494
警察に情報提供してやれ
警察があちこちの情報集めて追跡してくれるだろう

たぶん知り合いなんだろ
ネットかなんかで知り合った

>>489
今夜はタクドラの帰宅困難者が多数出るだろうな・・・

>>494
警察に通報もいいが、関東運輸局にも

【神戸トラック暴走8人死傷事故】大破したまま猛スピードで走行　ドラレコ映像（動画）
http://2chb.net/r/newsplus/1567894540/

こんなのいたら怖いな

>>478
ナイトAB型プール金別です

>>484
更年期だろ？

普通二人やったらどっちかが諫めるよな？爆笑問題揃ってタクシー侮蔑って有る意味凄いやな？

組合も抗議したりすれば高い組合費も已むなし思うんやがな？完全なヘイトやろ？

>>493
あれは人差し指なんですよ…

日曜日の台風って客おらんしハイリスクノーリターンやろ？
もう帰ろうかな。

去年はJRが計画運休で、東急が急に運休なったので東急沿線はゾンビだった。

>>451
うちの会社には1人だけいるな
ナイトで抜き8とか普通に揚げてくるからな
隔勤なら110〜120くらいのが3人ばかりいる
100万以上なら7,8人くらいかな

>>483
売り上げなんざ5万あれば十分だよ
それより事故違反しないクレーム貰わないことの方が重要
売り上げ重視する会社ほど禄でもない会社が多い

>>507
ナイト抜き8とか平均単価4000円の20回とかやってんのかな

内藤抜八

>>506
嘘つくなw
人っ子ひとり居なかったぞw

珍しく成田にバッ○色の981だか931みたいなの来てたけど、帰り道わからないのかフラフラしながら帰ってったよ

>>13
昼飯も食わずに走り回ってたんだから当たり前
ただタクシーは腰悪くなりそう

ジャパンは突風で横転

しないまでも首都高でグラグラか

夜暇だったら海浜公園でも見に行くか

朝から昼過ぎまで宅配業界から来た新人の同乗研修してきたけど、タクシー歴１０年以上の俺様よりも狭い小道の運転技術旨くてワロタ
普通は最低１〜２回切り返して通るような道を一発で曲がりやがる

プロのタクドラ→微妙なところは切返し入れて絶対擦らない

アマチュア→微妙なところはエイヤと突っ込んで50回に1回は擦る

>>512
かえって食わんほうが
デトックス効果もあり身体にはいい

どうしても腹が減ったら、和菓子でも食っておけ

会社ほとんど出勤してなくて笑う

そもそも何食うよ？
蕎麦？牛丼？コンビニ飯？サイゼ？ファミレス？？
クソ飯食ったところで、かえって代謝を悪くする
資本主義のクソ飯は、もう飽きた

資本家身勝手主義のクソ飯は、もう飽きた

資本家身勝手主義の看板の下で
働くクソ労働者には見ているだけで虫酸が走る

君ら明日は出番変更で休むのだろう？
電車通勤のわしは電車止まってたら休む予定

タクシ止めてコンビニクソ飯食ってる奴見ると泣けてくる

貧乏なわしは家で炊いた米で爆弾おにぎり3つ作ってコンビニでそうざいだけ買ってもたせてるよ
夜に食べるやつは米が固くて大変😢

>>524
衛生上も良くない

腹が減るということ自体脳の問題で
食わないことに慣れれば大したことはない

佐倉でキングタクシーと都築のタクシー実車走行中

>>490
休憩中気をつけろよ…

>>526
キングって足立区にあるあのキング交通さんのことかい？

ＮＨＫで大相模聞いていたら明日の首都圏ＪＲは始発から午前8時まで運休だってよ！

>>523
ではなにをたべればクソ飯ではないのか
鮎の塩焼きとかか？
どうやって手に入れるかが問題だが
認めていただけるまでなんとか教えていただきたい

そんなには食べないが
なにか食べないとフラフラになる
前の仕事のときは１３時間ぐらい何も食べなかったことあるけどね

>>530
気にするな、何食っても全部同じ糞になって出る。

同じではないとおもうが

>>530
俺はミールリプレースメントを食べてるわ
コンビニ弁当とかと違って栄養を十全に摂れて糖質脂質塩分の過多といった問題も無く値段も安い
ただ食べる喜びは無いので精神衛生上問題があることは否定できない

>>532
ママの手作りに決まっとるやろ

>>519 缶コーヒー片手に狂ったようにたばこを吸ってるおっさんがなに気にしてんねｗん。　笑