羽生かぁ
記念すべき乗務初日に真昼間大手町辺りから行ったなあ。手汗ベトベト掻きながらw
ああいうのはビギナーズラックなんだろな…
うーそぴょーんｗｗｗｗｗ
実は羽生までいくらか訊かれたけど知らなかったから、は？て態度とったらあぁ久喜ですあぁ久喜なら２万円ですねあーそうですかじゃぁって感じで断られたよーんｗｗｗｗｗ
配車アプリのお陰で無線がハズレばかりになった。
金あるオジサンは配車アプリ使えないからね。
オジサンの無線は電話して予約するし。
配車アプリなんか糞女とクソガキと子供を保育園に預けるナマケモノ主婦しか使わない。
そりゃ糞無線だらけになるよな。
昨日乗せた女の客で、見るからに体調悪そうな奴だけで５人くらい
その内の誰かに強力な風邪菌伝染された クソが
よーし！今日も猿いじめするぞー！
カマしまくって、合流じゃ絶対入れないぞw
>>17
乗らねえんだよなぁ、あいつら
バカだから1.5km先の会場行くために4人組でバス待ってるからね
タクシー乗った方が安いのに >>18
このくらいの時間から環七の外は毎年手上がりまくるぞ 必着無線で時間無視の上短距離移動に使われるから必ず休みます。
ニホンコーツーです。
おっさんおばさんを東京駅まで運んで休憩中
首都高速ガラガラで助かる
昨日出番だったおいらは新成人のイキがりの餌食になる君らを見ながら帰省しますよ
せいぜいゲロには気をつけて
昨日は当たったから8万出来たわ。一つ間違えれば3コロでもおかしくないし恐ろしい
成人式会場にはアホみたいに客おるけど他が壊滅的にいない
久しぶりに東京でタクシーやろうと思うんだけど今はどんな感じなんだろ？
昼間は渋谷〜新宿で流し&付け待ち
都議会やってる時は第二庁舎の列に寝ながら並んでたわ
当時52平均やってたけど今も同じくらいは出来るかなぁ
>>34
昼は以前とかわらんかもしくは少しはいいかも
ただ夜の都庁が壊滅的
10年前との比較な 成増やら東武練馬やらもう個タクですら寄り付かんわアホらし
>>44
東京市場は雑魚い
田舎もんと貧乏人だらけ
ライドシェア緩和したらeatsより酷くなるだろうなー
一都三県から軽く１０万台ウジ虫の如く湧いてくる ギャンブラーを集めて囲い込んで、ギャンブラーを都合良く使おうとする会社だけはヤメとけ。
あと、そういう会社は刑務所の出所者を門で待ち構えてリクルートしたりとか非常に人材豊富だけど中身は危ないからな。
>>52
そこは月に5回まで23時間営業黙認してるチ○ッカーの某社だろ？ オリンピック前に景気が悪くなる予想は当たりだな
オリンピック中は外人乗るから遠回りしてボッタくるしかねーな
今日はクソ忙しかったな。
振袖ギャル1000人くらいは乗せたわ。
>>56
そりゃ忙しいだろ
タクシー居ないんだから タラコとゼンカモンはただの逆ばりガイジだから・・・
>>59
君バカだねぇ
日本だけがずっと経済成長してないから相対的に安いって話だろ… お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ
お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ
お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ
バカな奴ってUber信奉してるけど、
・キャンセル料はガッツリ取られる(しかもクレカ吸い取りなので不可避)
・需給連動価格なので悪天候やラッシュ時には既存タクシーの倍の値段取ることもザラ
この辺知らんよね
>>65
アメリカだと繁忙期はタクシーの3倍くらい最大で取ってるみたいやね タクシーも需要連動価格になるべきだ。
例えば年末の雨の日の金曜日夜。
10万出しても乗りたいというお客様がいるなら、タクシーは相場で10万の価値がある。
それが420円の近場急ぎでは不当な安価である。
本当に必要なお客様で、乗務員の利益にもなるお客様が乗ればいい。
>>53
監査入らないのかね!?車止めして欲しい
都内、タク余ってるし 規制で守られているのに目先の金に目がくらんで大義名分やその前提を崩すのは馬鹿の考える事だな
>>70
そのかわりクソ暇な時は420→100円とかになるぞ 東京で給料のいいタクシー会社ってどこなん？
教えてくだしあ
できればAB体型の賃金がいいお
>>67
実際利用者はどの程度だよ？
これだけアプリ乱立の中で
姑息な考えで称賛しても平均、平常時で落ちるなら意味ないけどな >>70
甘い見通し
１０万なんて何処の国でも前例が無い 別に俺の利益を守れと言う話ではない
繁忙期の需要より平時が大事
ITが技術革新だと能書きをこくならバスをシステム化して利便を図るべき
大量輸送のが渋滞問題含めより効率的だ
需要というもんは大半は事前に分かること何だから
ボッタクリシステムを称賛することもない
要は使い方の問題だな
ゾンビという光景も
極論言えばああいうのを相手にすることも無い
>>72
守られてんのは会社な
運転手は奴隷より悪い、物扱いだろ >>81
そうか
ならライドシェアで見境ないゴミに埋もれるか?
今のがマシだったとは言うなよ 祐天寺までとか言われると何故か凄い暗い気持ちになる
この時期は挨拶回りで長時間拘束されるから暇だけど数字はできる
>>87
動画みたけど運転手もわるいな
ナビって遠回りじゃん こっちからナビ通り行きますがいいですか？ってちゃんと説明しないとタクセンに苦情入れられたら負けるぞ
ましてや同じ同業者なのに糞マンコにタクセンに苦情入れてくださいって教えてる馬鹿が多いのは狂ってる
自分たちの仕事をクレーマーを多く増やして何がやりたいのって思う。
今回の糞マンコはクレーマーとは言えんがこれでタクセンの存在を知った奴も多いから仕事しづらいわな 「近いルートで」
って言われたらどう返してますか？
>>90
私が思う近いルートは○○通り〜○○交差点を左折して等具体的に示しこのルートでいいですか？と提案する >>90
新人で道がわからないので、ナビで行っていいですか？と聞く >>93
私に貴方が新人かどうかなんて関係ないダメ最短でって言われたらw クレーマー女の指摘したピンクのルート平日の朝と13〜16時迄通行禁止だし
Google mapsで検索しても紫色のルートが出てくる
勿論確認しなかったドラが悪いがナビ入れさせてナビの指示に従わないならナビ使う意味がないと思うのだが…
乗って直ぐに左折しないと遠回り確定なのにわざと黙ってミス待ち根性腐ってるwww
>>94
それで「新人なので難しいです。他のタクシーを探された方がいいかと思います」って
降りるの促したら降車強要になるんだろか >>97
降りるのを促してはダメでしょw
先ずは最短ルートを探す努力をしようよ 俺も言っちゃいそう
私では力不足ですのでもし良ければ他のタクシーにお乗り下さいって
>>87
これを遠回りだと騒ぐのか・・・
女の客が嫌われる理由がわかるな >>100
いつでもどこでも何があっても経路確認してから出発
タクシーの基本中の基本w >>101
ホラレモンみたいなのにはなんて言うの？ >>61
その通りです。日本だけが唯一、賃金が上がっていない国です。日本は後進国に成り果てた。貧困率が諸外国に比べ、大きくなっているのも日本。しかし日本の企業は凄い勢いで富を貯蓄している。 >>102
前立腺マッサージ〜メスイキ〜オスイキ&潮吹きでいいですか？と具体的に提案するんだよそしたら
大抵おまかせでって言ってくるよw >>87
バカ女ツイート非公開にしやがって見れない
誰か詳細くれ >>104
あんたあいつのケツの穴に指突っ込むの？いくら脱毛しててもやだよw >>100
これ東京の料金体系でいくらくらい変わるんですか？
あと何分くらい違うものなんですか？ >>105
自分のお客様のパパ活相手に愛想尽かされたんじゃね
？ >>87
「ナビにはピンクの道と出てたはずです」なんて言ってるけど、ナビだとピンクの経路は絶対出ないな。 俺は個人だけど、この手の客には絶対負けないよ
てか、女も知ってて、この手の女は個人には乗って来ないけどな
メーターの金は絶対に貰うし、払わないと警察呼ぶしな
タクセン苦情も上等だしな
この手の女は、タクセンでも常習で相手にされてない場合が殆んどよ
けど、法人の運転手は負ける奴が多いのは分かるよ、俺もそうだったしな
>>109
最短距離でも絶対出ません。1mでも中に入ったらそりゃ表示されるが。 センターに苦情を言ってくるような奴はほぼ全部ゴミ
言いがかりレベルの案件が圧倒的に多い
逆に、本当にタクシー側が悪いような案件はセンターに上がってこない
（真の悪徳雲助はコイツなら文句を言ってこないだろうという相手を選んで悪さをする)
>>107
たぶん100円〜せいぜい300円くらいじゃないかな？
時間によっては通れないみたいだし>>95
駅前なのに道が狭くて、歩行者が多いからクルマの走行禁止してるんでしょ
普通のナビではルート出ないみたいだし
大通りを走ってて、止められてこんな訳わかんない狭い道を急に言われてもわかんないし
ナビで行けそうに見えて知らずに行こうとして行き止まりにはまってしまうパターンもあるし
その場合は客が高くなった分を出してくれるかというとそうでもなかったりするし
それだと運転手が馬鹿を見るだけ
客が知っててよく通ってて教えてくれるルートでないなら普通にナビの道を行った方が無難 >>114
っていうか自分でナビ使えって言っておいてこれはないですよね
本当に理不尽だと思ってしまうんですけど >>116
そう理不尽だから
いつでもどこでも何があっても経路確認してから出発
タクシーの基本中の基本w
これだけでほぼ防げる この手の馬鹿女は経路確認しても「とにかく行って下さい」と急かすだろ
ナビ通り行ってクレームになるなら馬鹿らしい しかも通れない時間帯があるとか知らんだろ
神楽坂の早稲田通りも鬼門だから気をつけろよ
このまとめサイト見たら、四日市の田舎者のタクシードライバーが女の太鼓持ちやってて唖然。下北沢のクソ道路事情理解してねえだろうが。
女でロングってありえる？
いないなら改装一択なんだが
若い女の方が対応いいしええわ
これでもまだクソ女客としてはマシな部類だな
ほんとのゴミは乗っていきなりタメ口で不機嫌そうに急ぎ目で！だからな
信号に捕まったり少しでも車の流れが悪いと
お前のせいだと言わんばかりの態度とりやがる
結局距離関係なく若い女は避けるのが最善手になるわな
>>121
水商売系やチャラい系は基本ゴミだが
仕事帰りっぽい女は割とロングはいる
電車の中の酔っぱらいが嫌い、夜道が嫌い等の理由で
割と早い時間帯でもタクシーで遠くまで帰ったりする人もいる
歓楽街以外の所でポツンと立ってる真面目そうな女なんかは思わぬロングだったりする 金曜日は女を避けるチキンゲームになってる
ホステスとか近いし態度悪いからな
>>119
もし経路確認に応じて貰えなければ
料金が高いや遠回り、思っていたコースと違うなどのトラブルを未然に防ぐ為に確認しているのですが応じて頂けないので(具体的に)○○通り〜○○交差点を通って行きますと防犯カメラに残る様に大きな声ではっきりと証拠を残しておけば大丈夫だよ 水商売でもオバさんはそこまで嫌な奴には会ったことないわ
若いのは乗せたくないね
若いの全員態度いいからそんな印象なかったわ俺のルックスのおかげかな？
30-40くらいのババアがヤベーわ
殺してやりたくなるわ
短距離のくせに態度悪くてドヤったり説教してくるやつって頭どうなってんの？
いかれてんの？
何だかんだで男のヤカラ系が一番嫌じゃね？
ヤクザじゃない中途半端なDQNみたいな奴
女と違ってストレートな威圧感もあるしな
そこまで若者じゃないのに髪を派手に染めている奴と
アロハシャツを着ている奴は俺は基本全スルー
平日朝昼の都心で地雷の男の特徴を教えてやるよ 簡単なこと スーツを着てない
私服で髪染めてたりヒゲ生やしてる奴と合わせてオフィスカジュアルの男とかマジで地雷
逆を言えばスーツを着ててヒゲのない男を乗せれば地雷率はかなり下がるよ
>>129
半々で良い方を引けば、気前の良いあんちゃんで、
このご時世にしては高額チップの可能性がある。 >>129
俺の経験上、酔って無ければほとんどまともな兄ちゃんしか当たった事ないな
クソマンコみたいにグチグチ言ってくるヤツは皆無に等しいし >>87
非公開にした時点で説得力皆無だし騒ぎたいだけのマスゴミごっこのアホでしょ
相手にすることはないよ アタシでもマスゴミになれた
反響見て悦に入ってんだろな
中国のような規制統制ってホント必要だわ
個々に自由を与えても下んねーことしかやらんからな
もうTwitterシステムもただただ気持ち悪いだけ
>>88
同業者でセンターに苦情入れろって言ってる馬鹿は明日は我が身だって事分からないんだろうな。
糞クレーマーなんてこっちの対応関係なく絡んでくるからな 横断歩道の先につけてたら後ろから来た猿JPNが横断歩道上につけ出してビビった
>>139
単に暇なんだろうな
ネットでも妙に正義感ぶった奴も同じだろう
大抵顔はドブサイク 12月にボーナス貰ってから会社辞めた人らが、そろそろ新人タクドラとして出てくる頃だな。
オリンピックの前にタクドラ全滅するかもな。不景気過ぎる。
労働環境改善されるらしいが隔勤より楽なシフトないだろ
こんな不景気にされてもまだ自民党を応援するバカがいるからな。
中小企業の経営者とか。
自民に票入れる奴って日常でも詐欺にすぐ引っ掛かるだろな。
>>139
私、良い事言ってます！って自分に酔ってんだろなぁ…
はぁ、しょーもな 12月は8万やっていても、
1月は2万や3万で帰る事ある。
隔勤。
1月にやるのはしんどい。
費用対効果で1月の仕事は割にあわない。
まー食えない月は会社から金借りて何とか凌げばヨカ。
一月保証急なんすけどさぼっててえすかね？
割合わないことしたくないんすけど
来てみたら女ネタで盛り上がってる
昨日は糞女が多く発生したんだろうか？
昨日乗せた女は曖昧な行き先「○○の方」と告げた
「こっちの道でいいですか？」と聞くと
女「あぁ(迷い？)こっちでもいいです」
こっちでも？ 煮え切らない返答だなと思いつつハンドルを切る
しばらくして
「これどこ行くんですか？」と女
「○○辺りですよ」と言うと
女がこっちじゃなくてみたいなこと言い出す
ハンドルを切ってからあと女はガラケーをいじっていて道は見ていなかった
こっちの提案に不本意にそれでいいと言って
思い通りでないとグチグチ言い出す
コミニケーション不足ってことですね(爆沈)
個人が流ししてる時点で客が少ないと分かる
朝方の雨で通勤客はそこそこ居るだろうな
こうだった
女「△△通りから○○の方」
ドラ、△△通り通って○○行くと遠回り気味。近くに□□通りがありその通りからも○○へ行く
で「(□□通りを指し)こっちからでもいいですか？」と提案
途中まで来て女がこっちじゃないとグチグチ言い出す
女がグチグチ言い出したとこから100M程先を左折すると女後行きたい場所に出た
女は△△通りを通りたかったらしい
後でわかったのは
□□通りを通ると女が行きたい所へはワンメかツーメ遠回り気味
こっちでいいかと聞いた時女は少し不本意気味にこっちでもいいと言った
女も悪いよな？
コミニケーション不足ですね(爆沈)
その女は意志が弱いタイプか
意志が弱い女に道順を提案すると災難が来る
クレーマー糞女の取り扱いは新人に任せて業界の振るいに掛けて客あしらいが出来た奴が生き残れば良い。
古株の俺達は糞女が手を挙げようと目を合わせずシカトして通りすぎれば良い。
そういや昨日糞女ぽいのがいたな
乗せてないけど
お水ぽいのが車道まで出てきてじーっとこっち見てくるんだよね
「手上げるのかな？上げないのかな？」と女の前まで来たけど上げなかったんで「なんだ違うか」と通り過ぎた
バックミラーで確認したら怒った顔で俺の車の方を見てた
手くらい上げろよなカス
新人なら保証給のうちに経験積んどけ
最初にサボリぐせついたらもうダメだぞ
女が糞なんじゃなくてお前が糞なんだろ
糞は男女関係なく居る
>>140
付け待ちの列の先頭の先で付け待ちし始める奴の神経の図太さが羨ましい
あれだけは無理 キャバ嬢なんて口が達者なんだからコミュ障のタクドラが勝てる訳ないじゃん？
乗務３ヶ月目くらいまでは確かに若い女にはムカついたが
ある程度こっちを信用してたからこそ裏切られたと思って苛立ちを向けてくるんだろ
慣れてきたら若い女グループとか母子とか乗せるのは乗務の癒しになってるわ
>>165
確かに
あの界隈でやるなら大人しくアプリやっていたほうが精神的に楽だな >>165
近いし歌舞伎町は乗せなくても支障はない >>164 同意
仲良くなっちまえばいーんだよ
あ キモ共にはムリか まぁ上のは例外だしな
ナビ入れたら基本ナビ通りだし大半は何も言わない
乗車意志すら示せない奴とどうやって仲良くすんだよw
>>158
頭おかしいのいっぱいいるからな
乗せたら乗せたでイチャモンつけてきたり こマ？
519 国道７７４号線 2020/01/15(水) 00:08:29.24
帝都は実質、日本交通だよ。
日本交通の無線グループに取り込まれた。
520 国道７７４号線 2020/01/15(水) 00:09:03.45
あと、京王はこれから帝都の行灯を乗せる。
巻き込まれたのかな
これは売れんな。
LEVCジャパン、新型ロンドンタクシーは電動車 2月発売
2020/01/15
https://www.netdenjd.com/articles/-/226262
主要グレード「TX VISTA Comfort Plus」を東京都で営業用車両として登録した場合、補助金適用後の価格は756万円(消費税込み)。
トヨタ自動車「ジャパンタクシー」の2倍強となるが、快適な移動空間やEVという先進性をアピールして、高級車を求めるハイヤー会社などの需要開拓を目指す。
＊EVとありますが発電用のエンジン積んでます。 >>95
俺その辺よく通るけど、そのピンクのルートでも、笹塚幼稚園の交差点を右折して、セブンのところを左折してまっすぐ行けば抜けられるよ へぇ〜よく通るプロなんだ笹塚幼稚園右折ねぇw
いつも路駐して休憩してる所があるんだけど、今日はパトカーと警官来て追い払われたわ。
誰ぞ要人でも通るんかいな？超絶迷惑だわ。
今日の昼に限っては 12月並みに客が居るよね 異論は認めない
俺の楽しいタクシーライフのために小中学生を乗せまくれる方法を教えてくれ
>>190
事実上合法的に出来るクルーで謝礼自由、0円でもOKとうたい行灯スーパーサインを設置して営業する >>158
たぶん、あなたがその女に気づく前に、女は手を上げてたかもね。女はあなたが気づいてると思って手を下ろしたっというよくあるパターンだ >>178
メンテナンスのこと考えたら誰も買わないだろ >>192
歩道から出てくる時から見えてたけど上げてねえよバーカ >>152
保証が無くなった月からお前死ねるわw
保証が有る時期に普通は道とかを仕事しながら勉強するのにwww >>198
間違った
アホみたいに飛ばしてるからなw >>176
前者は分からないけど京王の件は結構前から言われてなかった？
特別区は私鉄協離脱して帝都入り さっきクラブの女と客らしき男性3人の4人で乗ってきて1メーター
女がここは私がとか言って1万円出してきた
男性の1人が慌てて千円だして釣りはいいよ近いからと言ってくれたけど
あの状況で1万円札出せる神経が良くわからん
そんな事しても客の男に常識ない奴と思われるだけだと考えた事もないんだろうか…
男性がクラウンはやっぱり乗り心地いいねとか言って
女がクラウンはアスリート派ですか？ロイヤル派ですか？とか男に聞いてたけど、このタクシーマジェスタですから…
なんかどっと疲れてしもうた
女はタクシーを、目的地まで希望時間までに連れて行ってくれる魔法の乗り物だと勘違いしてるバカが多い。
朝8時半に高井戸から大手町まで30分で行ってくれとか、終電まであと10分だから10分以内に行ってくれとか、待ち合わせ場所を間違えたから麻布十番から新宿まで15分以内に行ってくれとか、バカも程々にして欲しい。
>>203
撮影してる時点でもう
クレーマー気質だろ >>211
アスリート派ロイヤル派？
やっぱその女は、、、
銀座ではホステス出来んレベルよな >>207
何度も言うように増税より
単なる糞化＆安いだけの
同業の乱立が諸悪の根源
これを止めない限り本質的な改善は見込めない 久しぶりに笹目通り走った
何年ぶりとかだわ
そしてなぜか立て続けに朝霞、和光
終電遅れて新宿ゾンビだったぞ
与野から戻ってる途中
>>203
ケチ臭い女がプロフィール欄に、港区女子だなんて口が裂けても普通は言えんだろ。そんな女、足立区にもおらんけどな。 >>203
この女はナビで指定した代沢5丁目に住んでるだろ？
そ言えば渋谷から代沢まで乗せた記憶あるわ。
クソ狭い道にある安っぽいマンションだった。 駅付けメインの人って順番きたらゴミ女でも乗せないといけないんだよな
そんな立ち回りで営収上がるのか？
>>226
流しの方がゴミ多くね？
案外ゴミ掴んだ後が当たったりするものだよ 流しなら忙しい時間はカスっぽい女とかスルーできるやん
駅だとそれができねーて話だろ
みんな同窓会いったときに職業名なんていってる？
40代とか
>>230
恥ずかしくて同窓会なんか出れるわけないだろ >>229
嘘つくな
コタクは逃げねーよ
堂々と拒否してる >>223
最近は貧乏人のクセに、港区のタワマンもどきに住んでいる承認欲求の高いお高くとまっているバカ女が多い。特に恵比寿界隈に出没率が高い。 >>223
背伸びして見栄を張らなくても良いのに、承認欲求の高い女はインスタやツィッターで持ってないクセに金持ち自慢する。本物の港区女子なら、ワシの経験上タクシー賃をケチる筈がない。 同窓会での職業の言い方
「職業は兜町を中心に要人の移動をサポートしてます」
>>234
日本ってそれ、庶民でも無理すれば出来るもんね
都心の不動産安過ぎるわ
シンガポールやNYCやロンドンじゃ絶対無理 >>237
そう、港区女子とは乞食のことじゃな。大方、タワマンの家賃やインスタでのレストランの食事もほとんどが、パパ活でのおねだりじゃ、じゃから、元々、金など持っていないので、雲助に道を間違えたと言い張って値切ることが目的なんじゃ。 >>239
庶民がそれをすれば、食うメシにも困ってサラ金地獄に一直線じゃ。が、しかし、ほとんどの港区女子と呼ばれるバカ女はパパ活しておる。ワシは経験者だから分かるのじゃ。ほとんど女は練馬か埼玉が多い。 >>239
港区のタワマン家賃は平均で管理費含め４０万円じゃ。そんな金額。親が金持ちか、女子が体を売らないと払える訳がない。出会い系のクラブに行けば、そんな金に困ったギャルがいっぱいおる。そこでパパ活じゃ。分かるかな？ >>242
単身用の50平米以下だと18くらいであるで >>236
その実、歌舞伎町を中心に悪人顔を乗せちまってヒヤヒヤしてんだろ？ >>243
女３人でルームシェアしたら６万円か。意外と安いね 最近六本木でひよこ自慰パケで英文字で
tokoji って見るんだけど なんの会社かな
車庫表記は足立です
>>230
『ボクですか。運輸省関係に勤務しております！』 >>212
高井戸→大手町、麻布十番→新宿は間に合いそうな気もするが。リュック・ベッソンのタクシーのごとくスタローンにゲロ吐かせる勢いで走ってやればいいんだよ >>223
動画初めて見た
こりゃ酷いね
しかも時間を買ってるｗｗｗ
そりゃ客のセリフだ K国もチャイナも乗ってきてほしくない客層なんだけど、最近きづいたけどK国のカップルの男の方って女からあやされておとなしくしてない？
まるで女が母親が子供がわめかないように騒がないように母親が子供をあやすような感じ・・・
まぁあっちの国の言葉だから何言ってるかまったくわかんないんだけど 男がときどき突発的に発狂してるのはわかるのね。
チャイナのカップルはそんなのないのにね。
次回から料金メーターとこなんかに日章旗でかでかと掲げて反応観察してみようかな。
>>252
時間買ってるとしたら
環7のほうが早いと思うぞ 普通は主要道路を通るし、この程度の遠回りというか抜け道を行かなかっただけでイチャモン付けるようなセコイやつはタクシー乗るなよ
>>258
世知辛い世の中になって、ため息しか出ない。 見てないけど幾らだったん？
そんな距離なさそうだけど
>>258
ほんとクソ狭い裏通り指示するアホは死んで欲しいわ
タクシー側ももっと強気な営業でいいと思うんよ、大通り優先で走るくらい業界全体で掲げればいいのに 都合良く動画切れてる所がな
悪意を感じるよ
運転手は必ず負けるけど…
いや、この件はタクドラの負けだよ
だってナビ容れただけで確認もせず、しかも客に指摘されて前にも何度か同じようなトラブルあったって言っちゃってんじゃん？
そして、なに「時間を買ってる」って？
そもそも何で遠回りするとかって言うクソせこい発想が出てくるんだろな？
こんな低料金のゴミ客なんかさっさと運んで降ろして二度と関わりたくないのに
正直老害糞運転手多いのは事実だから
港区女子に絡まれて淘汰されて欲しい
>>266
マスゴミごっこなんて書いたけど
こりゃないわな 遠回りされてる自覚あるなら最初から道指示すればいいのに
>>267
すぐ言うよね、「遠回り」ってさ
そんな事より1分でも早く降ろして最後の客探しの時間をその分伸ばした方が全然得なのに こういう客は大嫌い。まず言い方がムカつく。歌舞伎町にこんなの沢山いるね
短距離のクソ女に限ってクレーマー多いわ
>>190
亀だけど沖縄で雲やれば？
女子小学生中学生高校生がタクシー乗ってくるのが普通の世界だからな 電車無いしバス弱いしチャリの習慣が本土ほど無いから沖縄の子供は集団で良くタクシーに乗るよ
中学生のスマホにタクシーの無線の番号入ってるのも普通 気に入られればガキ相手に固定客作れるよ
まあ23区で雲やるのとはまた違ったコミュ力求められるけどな あと唯一の鉄道(笑)のモノレールも線路が伸びたからそれに伴ってタクシーの需要も上がってるらしいよ
この動画のドライバーよりもっと酷い対応してるからこのおっさんがまともに見えるわｗ
>>200
昼日勤の方ですか？
>>253
釣銭函に旭日旗のステッカー貼っているけど火病られた事は一度もないで。 >>253
釣り銭箱に台湾のキーホルダー下げてたら台湾人に話しかけられて、中国人の悪口で盛り上がったわ。 >>223
今まで気づかなかったが、
これ港区女子は嫌いって
意味で書いてあるな。
下北に住んでるのに何故港区女子
アピール？と不思議だった。 千円とか二千円で遠回りとかさ、実際やる運転手なんているの？
成田行くのに京葉じゃなく湾岸使うとかは分かるんだけど
道が混んでると客にメーター上がってよかったねなんて言われるけど、アホじゃねえの？てめーみたいな細かい仕事1秒でも早く終わらせて次の客乗せたいんだよこっちは！って心の中でつぶやいてる
>>280
最悪だね、渋滞による料金増なんてのは
全然割りに合わない 客の女が説明面倒だからナビ入れてもらったら遠回りされたってタクシー(ナビ)あるあるの話なんだが
運転手にしてみればわざわざナビ入れるのだからナビの指示通り走るものだと思いがちだが客からすれば道案内しなくても最短(最速)で行けるものと思いがち
だからナビを入れたとしても経路確認をしてお互いの思い描く経路をすり合わせないといけないのだが非合理的で面倒くさい
そこで提案なのだが業界標準のナビを指定(もしくは作って)アプリ配車じゃなくてもナビ使用事前確定運賃にすればいいんじゃないかと思う
ナビ入れたら経路、運賃が表示されて運賃先払いお金を払う事が運送契約の合意とする
ナビの案内通り走り渋滞で到着予想時間の倍になったら追加料金もしくは降りてもらうこんな感じでいいんじゃないか？
勿論従来通りもOKだが客が経路確認に応じない
客が経路指定したのに教えないのは降ろしてもいいことにする
どうかな？
アホじゃなければナビは最短じゃないって知ってるだろ
客の希望でナビ入れたらナビ通りに進行していいかを最初に確認すればいいだけやん。それなら遠回りになっても関係ないし。途中で客が道を指示したらそっちに行けばいいし。
>>276
なんくるなくないぞ 沖縄から出てきた雲が23区に多いのがそれを表してる
まあ俺もそうなんだけどね 5kmも離れてないようなカスのためにナビなんか使わん
「ナビ入れて下さい」って言われたらナビ通り走るしかないだろ
>>267
地方のタクシーロータリーに1時間付け待ちしてようやく客乗せられたような乗務員はちょくちょくやるらしい
特別区でやるわけないけど
おろして目の前の420円載せた方が高いし >>288
完全にルート確認なしの迂回走行だから点数入るだろ ナビ入れてルート確認するとナビ入れたのに何で聞くんですかと言われる事が多い
ではナビの案内通り行きますと走っていると「ここどこ遠回りしてますよね」と言われる事も多い
やはりナビ事前確定運賃がいいなw
>>296
勘違いしてるみたいだけど、これは迂回走行にならんよ
タクセンは基本的に幹線道路から幹線道路、または通常タクシーが走る道で距離を出すからな
あんな商店街抜けてく道は、通常タクシーが走る道にははいんねぇから >>298
経路確認しておまかせでって事ならそうだろうけど
運転手が経路確認していたらピンクの鎌倉通り〜って指定される筈だから迂回走行になるんじゃない？
慣れてそうだからきっと「経路確認もせず勝手に遠回りのルートを運転手が選んで走行した」って言うと思うw ドライバーなんて一人でも減った方がいいからどんどん通報しろ
>>299
んなもん、ナビ通りって聞いたって言えば何も言われねぇよ
聞いてなくてもな
そもそも聞かなきゃ走れないなら、外人なんてどうすんだ？
事実として走った道が適性なら、迂回走行にはならない >>299
ピンクの経路は、ナビでは絶対選択されない径路だからな。
最初から客が指示してないと無理だわ。 >>279
住んでるとこ港区って書いてあるだろ。港区女子嫌いとどこに書いてある。雲助は日本語大丈夫か？ 外苑西通りから西側ってこういうバカ女出るからほんと嫌い。
港区女子で見栄を張っている女子は、ほぼ恵比寿界隈、ワシは恵比寿はスルーする。新宿女子は田舎者が多いから、フレンドリーに接すれば、20円でもお釣り要りませんと言うぞな。
>>258
それだ。「遠回りした」ではなくて
「抜け道がわからなかっただけ」だな 道幅が狭すぎる、狭いし住宅街で歩行者自転車で危険
知ってても上みたいにできるなら通りたくないルートはあるよなぁ
これで車擦ったり事故起こしたら雲助のせいなんだもん
客からしたら一期一会の雲助の責任なんてどうでもいいんだろうけどさ
やってらんねーよ
女客「電車の運賃の何倍も払ってるのに！」
↑
じゃあ電車で行けば？
ドアツードアのサービスの電車なんか無いけどね
>>307
足立区、葛飾区の女子は、必ず、男とタクシーに乗ってくる。道間違えて暴れるのはほとんど男。女は男を母親のようになだめる。ほとんどそれ。 爺もひどいけど
千昌夫のせいでサービス業は
ホントとんでもねーモンスター
ばかり生んでしまったよな。
雲助は人権ゼロのロボットちゃうぞ。
>>301
ナビ通り行ってたら別だけど言ってないなら迂回やろ
料金に差異でてんだし
ってか全くおんなじ位置で別の女客乗せたことあってその位置から学大近くまでだったけど、今思えばこの抜け道のようなの指定されてたけど、
俺「申し訳ないです！その道わからないんで教えてもらえませんか？一応ナビだとこんな感じなんですけどー」
客「私もわかんないからいいや！慣れてる人が時たま通るってだけだしナビでいいですよ！」って言ってもらえたし接客業がする態度ではない 住所をナビに入れて狭そうな住宅地だったら、「ナビは幹線道路や道幅の広い道路を通るルート案内となりますので、必ずしも最短ルートにはなりません。住宅地を通行するルートをご希望でしたらルートをご指定いただけますか？」と言えば良い。
嫌だと言われたら「道が分からないので、他のタクシーをご利用ください。」と言って降りてもらおう。
クズVSクズで着地点がない対立煽りになるから
こんだけバズってるんだろうなｗ
この仕事やってると女と関西人が嫌いになると聞いてたがここまで酷いとはな
>>315
しかし毎日乗ってるって豪語するくせに淡島通りや茶沢通り代沢十字路知らんのか >>315
そのセリフを運転手の方から言ってしまったら途中下車強要でアウトじゃないかな 地元で短距離なんだからその場で指示出せばいいのに
動画取っててワロタわ
>>313
君も分からん男だな
この手の苦情は、タクセンは乗車場所から降車場所までの経路と距離を、タクセンが独自に出してんだよ
この場合は、運転手がナビで走った環七で出してるはず
その距離から、10％以上の迂回で迂回走行にされる恐れがあるんだよ
ただし、客が指示してる経路を走った場合は別な
んで、運転手は環七で走ってるんだから、迂回走行にはならんのよ
言ってる意味は分かるよね？
なるとしたら、接客不良とかにされるんじゃないの
で、大体がタクセン苦情の常習で、あんまり相手にされてないケースが多い 港区女子って地方出身の田舎者だからな、勘違い星人だからね、ねぇちゃん出身何処って聞くと黙る。
この糞女は最初からTwitter用にタクシー炎上ネタを撮るつもりでネタ振りしてたんだろ？
だから動画撮ってたわけだし。
>>327
ボロクソに叩かれて３キロ痩せたらしいぞ
短距離で安いのに老害ドライバーの撮影なんて始めるからこうなる >>324
突っかかるわけじゃないんだけど10%ってタクセン出してるの？
万収で10%出したら迂回だと思うんだけど ただの一時成金の高級娼婦で
ただの公衆便所なんだから
勘違いせず大人しくしてればいいのになｗ
>>328
短距離でもないと思うが日中に行くコースでもないよなぁ…
第一3キロ痩せたって構って欲しいだけか こんな奴が女ってだけで生きていける日本
しかも子供産まないから老人が増え続ける
日本は本当に終わるんだろうな
>>303
ああ居住地は港区なのね、見落としてた。
でも、
「✖︎✖︎嫌い✖︎✖︎お酒✖︎パリピ✖︎港区女子✖︎攻撃的な人✖︎」
とあるので、
嫌いなのはお酒とパリピと港区女子と攻撃な人
って意味だと思うんだ。
女は自分だけ分かって他人に理解しやすいように、
って考えが無い人が多いのが、
こういう所からもよく分かるな。 そのままコピペしたら変になった
××嫌い××お酒×パリピ×港区女子×攻撃的な人×
お酒とパリピと港区女子と攻撃な人は嫌いって意味だと
恫喝まがいじゃん？
動画を当局に送ってやりゃいいんだよ
派手な20代女上から目線なの多くてホントきらいだわ。
アレなんなんまじで、中身半分ガイジだろ
ナビ入れるように言われ
ナビ入れてナビの案内通り走って(ナビの案内通りでいいですかと確認していても)文句つけられたドラが山程いるんだなwww
まあ動画の東京無線の対応は酷すぎるけど
この女わざとやっている感がハンパないからな
クズ同士潰しあえよwww
20代の派手な女なんて周りのアホな男とかにチヤホヤされたりして傲慢を極めてるようなお年頃だろう
ドラなんて一人でも減った方がいいからな
これでドライバー志望する奴も減るだろ
>>321
他の車に乗られたらいかがですか？
の言い方でもアウト？ 今日糞みたいに忙しいな
アホ女なんか構ってないで仕事だわ
>>315
そんな台詞長々と言ってたらそれはそれでクレームつけてくるガイジおるんだわ >>344
ダメでしょ
客から「もうええわ！ ここで降ろして！」の一言を引き出さない限り
下車強要になってもおかしくない
しかしそれを引き出すには客をかなり怒らせるか呆れさせるかしないとだし
どの道クレームやタクセン案件になる可能性が >>347
じゃあ客が詳しいルートは言わん！みたいな態度の時に
教えて頂けないと運行できませんと停車して動かないのはありなの？ タクセンもこの手のアホの苦情受け付けて乗務員証に点数つけたりするの？
だったら本当にタクドラの商売アホらしくてやってられんやろｗ
>>314
「最初から下北沢って言えばこの道は通ってない」という言い方をしているところを見ると、やはり遠回りなのはわかってたことことですね。
最初から下北沢と言ってれば遠回りにはならなかっただろうな。
この女は最初、どんな指示を出したのかな？
多分、笹塚駅を指定したんじゃないかな。 タクセンの権限を制限できないのか
人手不足な割には横暴
ルートを指示することも出来ないくらい酔っ払ってるんですかー？
と聞いてそれでも答えない客なら
降りてくださいって言ってもいいかな？
>>348
ありだよ
「わからないけど、どうする？」
みたいに強気でいけばいい ナビ通り走ったらクレーム付けてくるし、道の指示もしないorできないんじゃ降りてもらうしかないだろｗ
女の客は地雷率高いからな
料金のお釣りがめんどくさくなる出し方するのも女特有。980円に1030出したりね。男でこれやる人見たことないわタクシーで
>>352
もし経路確認に応じて貰えなければ
料金が高いや遠回り、思っていたコースと違うなどのトラブルを未然に防ぐ為に確認しているのですが応じて頂けないので(具体的に)○○通り〜○○交差点を通って行きますと防犯カメラに残る様に大きな声ではっきりと証拠を残しておけば大丈夫だよ
普通に幹線道路で迂回にならないコースでおk >>329
タクセンが出してるよ
ベタだと1万だけど、高速だと13とかなんて腐るほどあるっしょ
これも、高速使用で通常走る道なら問題なし マジ老害児と承認欲求モンスター
両方社会のゴミだからこの世から消えてくれ
>>327 そらそうよ。 確信犯。な。
ゴミ出し日にゴミを捨てる感覚で。飼ってるペットも老いぼれたり病気したり小汚くなってきたら保健所にポイだろ。
今までと同じように・・・ 大和絡みの事故2件…
アホみたいに飛ばしてるからな
アホみたいにチンタラ走る日光km軍団は無事故です！
「頭に来てもアホとは戦うな」という本を読もうと思う
人の心のわからない人外を相手に
一々反応したら負けだわ
マニュアル通り対応してスルーあるのみ
>>370
どこ走ってんだよ！
歌舞伎町も恵比寿もゾンビだぞ！ >>288
こういう場合、迂回走行は不問になたっても言葉遣いで接客不良で切られるだろうな。 きよも歌舞伎町忙しいな
三ツ沢から始まり
高速乗りまくり
>>376
歌舞伎町から作業服の3人組乗せたら、
東村山、所沢、八王子ゲットした 歌舞伎町ネタはいつも同じパターンで全く面白くないし腹立たしいだけ
もはや荒らしと一緒
書いてる奴はさっさと凌遅刑か鋸挽きか串刺しで処刑されて欲しい
今日24時頃、某山手線駅で45分付け待ちしてたら近くてすみませんと小汚いオッサンが乗ってきた。
距離800mの目的地で.こんなに近くて申し訳ないと何度も言うから「寒いですからね、私も帰宅する時に駅からタクシー乗りたくなってしまいますよ。」と相槌を打ちつつ、
「でも私はタクシー運転手ですから、他のタクシー運転手さんに迷惑かけたくないので、寒くても我慢して駅さら歩いて帰ってます。」と思い切り嫌味言ってやった。
>>382
オッサン何度も謝ってるのに可哀想
おまえ死ねよ >>351
糞を放り出すようなライドシェアなんぞ邪道だし
むしろ正規はより規制強化でいいと思うけどな 以前、竹中平蔵氏は例えばライドシェア解禁してないのは
先進国で日本だけ言うてたな？
>>389
皆がやってるからお前もやらなきゃいけないとか相変わらずクソみたいな同調圧力やな >>382
黙ってチップ置いていけば良いんだよなぁ 結局そこかよ？
ったくオマエらどーしよーもないな？
新人だけど会社で品川プリンスだけで１日六万出来るとか言われたんですが信じて平気ですか？
品川プリンス単価いいんですかね？
>>396
品プリだけで6万？
高めに見て単価3000としても20回以上になるね。
不可能だろ。 やはり不可能ですよね、ありがとうございます！
ちなみに暇な昼間とかは待ち時間長いですか？
楽しようとしないで命削りながら銭集めてこいよクソども
並べる台数少ないのでヒマな時は並べない時も多い
単価3000なんか無理
2000行くかどうかだろ
ジョブイントロダクションの野口さんがかなり過大評価してたな
>>399
昼の品プリの待ち時間？
結構長いかな。
と言うか流れが悪い時間帯は待機車いっぱいだから、入ろうとしてもディスパッチャーからバツ印出されてそもそも並ぶことすらできない。
3000円20回が無理とはそういうこと。 >>380
でも余所の車来たらパンクさせるんでしょｗ 品プリはまあまあ流れは早いけど港南口の方が遥かに早い
品川駅西側はプリンスホテルを順に流すコースで空いてるとこ付けるのがお薦め
品プリ→柘榴坂から品川グース→さくらタワー→グラプリ→グラプリ新高輪
プリンス５か所巡り
今日やたらビジネス系がいるな
あいつら腹立つのが近場でもわざわざホテルの乗り場にもやってくるんだよな
流しが少ないから
昨日25時、個タクが大行列して付け待ちしてる銀座某所でお水女史が個タク無視して手を上げてきた。
あちゃーと絶望して乗せたら「近くてすみませんが月島まで」と案の定の展開。
内心むかつきながら『個タクにはお乗りにならないのですか？』と訊くと
「個タクは不愉快な思いを何度もしたから乗らない事にしてる」とのこと。
『何があったんです？』と訊くと
「女は態度悪いから乗せたくないとか、電話していて目的地を告げられなかったら下ろされたこともあったし、
もう乗らないでくださいと言われた事もありました。
もうそれ以来、個タクは絶対乗らない事にしてます！ママも同僚も個タクは避けてます！」と捲し立てた。
個タクの思うツボ。俺も言ってやりたいわ。
>>409
昨日六本木で同じことあったわ
前に付けてた個人スルーして俺のとこへ 値段は1300円とかそんなんだった 銀座、六本木はホステスのショート率高め
歌舞伎町はホストがショート率高めだが女客は結構ロング出る
歌舞伎町はそれ以前の問題が大きいけど地域ごとの客の質は店のキャストでも変わる
雲助はゴミに嫌われてナンボだからなあ。ゴミは頭が悪いから乗らない事で助けてる事を理解出来ない
銀座で長時間並んで単価が低いからって文句言うのは間抜けだろ
リスク覚悟で並んでるんだから例え４１０円だろうが泣いて喜べよ
流しと付けのMIXが最強
文句言えないからここに書いてんじゃね
410円で泣いて喜ぶとか機会損失、費用対効果を考えたら笑えるものも笑えないよ
>>409
こういう話見るたび個タクになりたくなる
マジでうらやましい ショートが嫌なら空港で張ってりゃいいだろ
タクシー向いてないんじゃね
すまんな、23時、1時、3時と満州3本キープしてる俺、(ホステス)ナイトの俺のローションです。
>>417
ミスった
ローション ×((笑)
ローテーション ○ 個タクが糞女に説教して怒らせてるのは地道な自助努力なんだなーと実感した。
糞女に二度と乗らないと悪印象持たれることは、個タクにとって利得でしかない。
法人だと3桁糞女のクレームですら目くじら立てて乗務員叱責するからな。
糞みたいな態度の女にムッとして言い返したらタクセン通報された案件よく聞くからな
>>409
ゴミ客には塩対応してわざと嫌われて二度と乗ってこないようにしてるんだよな
高い車で420円なんて割に合わないよな
客にそう思わせるのも個人が無理して高い車にする理由だよな >>416
昼間羽田に客降ろしたら、
慌てた様子の女2人が「急いで第１ターミナルまで」って言ってきた。
乗せてやろうかとも思ったけど、お客のターミナルすら確認せず間違ったお前らに制裁するべく、「1階に降りたらすぐタクシー乗り場ありますから」と誘導してやったよ >>423
その客に当たったドライバーかわいそうw 銀座から大井町や葛西に飛ばされるなら新川の方がいいな
ラスト客なら葛西でもいいけど
>>422
ところがぎっちょんJPN使ってる人も増えてる >>355
あれ何故だ？
ほんと厄介で煩わしい
時々500円玉ないとか嘘ついて降ろすｗ >>431
LPガスのしかないのに個タクがJPN使うか？ウソくせー
しかも燃費も全く良くないし 東京23区 積雪１ｃｍ予報
やばい。降ったら自宅に帰れない
早めに切り上げるのが正解か？
>>416
羽田で並んで何時間待ったのか知らんがショート引いて客に舌打ち・悪態・乱暴運転の3倍満やらかしたのがいた
当然会社にクレーム、内勤が点呼で嘆いていた 45歳のフリーターでも都内のタクシードライバーなれますか？
都内は住んでたことあるけど、それほど道は詳しくないです
金曜日の議員とかは平気でキャンセルするし連絡もよこさないから無視。
>>419
ホントな
長距離に選ばれてるし短距離と関わる利点がない >>446
精神病んで自冊するやつ多い世界です
ろくなもんじゃねえです >>453
で、4社は4社で色付きの車に廻すと
最近はそうもいかなくなったようだけど >>396
品川プリンスだけで客を乗せるって意味じゃなく、基本品川プリンスにつけて帰りも品川プリンスに向かいながら流しで客がいたら乗せるっていうことなんじゃないの？ >>446
プライドを捨てられるなら大丈夫
タクシーの客層はあらゆる業界の中で
最低の部類なので
普通なら数年間に一度遭うか遭わない
基地外に数日毎に遭遇する
あとひたすら孤独な仕事
それらを乗り越えられるならば
やってみる価値はある >>458
その定義なら俺も八重洲口だけで七万行けてるってなる。 クレームとかヤバイ客にあたるのは乗務１年くらいまでだった
道になれて危険な場所と時間帯を把握して接客の要領を掴めばまったく問題ない
この仕事、向き不向きはあるだろうけど
まぁ慣れてくると舐めた客を怒鳴りつけれるようになるから頑張れや
>>469
いつもそうじゃね？
晴天で開催された記憶がない それにしても金曜なのにプールから空車がはみ出るアキバヨドバシロータリー
こういう時に限ってダイビル側はガラガラってのがな
今日は新年会だらけなんだな
さっき乗せたゴミも居酒屋が激混みだと言ってたから今夜は期待出来る
一般道を70km以上で走れだと！？
そんな大和みたいな運転出来ません！！
>>446
余裕だぞ
適当に付け待ちだけして
緩いところいけ 今までバイトすらした事ないガチのヒキニートならともかくフリーターなら最低限の接客はできるやろ
寒いわはやく帰ってご飯風呂あったかい布団で眠りたい
>>469
高卒乙
センター試験で雪は縁起がいいんだぞ マルコーのロイヤルは
ウィンカーついてねーのかよ？
頭悪いだろ
>>480
移動式ってどういうことか解ってる？
都度置いてくって事は油断したら捕まえるって事やぞ つまらないこと言ってないで写真をアップしろ
鼠捕りしてるだけだ
>>486
乗り場以外で乗せちゃいけないルールはないぞ。
駐停車禁止だからつけ待ちはダメだけど。 近い客が乗り場から乗ると嫌がられるからという理由で
わざと到着ロビーから乗ろうとするのはたまにあるでしょ
>>490
わかる
今週だけで1号7号6号でタクシー捕まってるの見たわ >>490
オリンピックの警備費用を反則金で賄う為だよ。 >>473
俺も見たよ。
間違いなく移動式オービスだった。 出発階と到着階の区別がついてないのが多いな
おとなしく会社の近所でやれ
タクシー側のセンター違反なんぞ
客が知る訳なかろーや
出発階で客が乗りたいって言ってんだから、
あれ？出発階？
乗せればえーんちゃうの？
その理屈だと銀座の乗禁も客が知るわけないんだから乗せればいいとなるな
あまり良い噂聞かない鈴ヶ森のプロレス見たいな事業所へ
追いやられた奴が「前に比べれば天国や！」って・・・大○
そんなに酷いんですか大○さんって？
>>502
それより日本交通なんか田舎者の大卒と親を巻き込んで、さも一流企業でございますと騙して雲助に仕立て上げて二度と足抜けが許されない人生の負のスパイラルに落と込んでるのに比べればナンクルナイサァ！ 間違って降ろしたパカドラへの制裁だっつってんだろ？
土曜日の朝、雨。
歌舞伎町で大勢手をあげていた。
もちろん、みんな無視。
回送で通り過ぎた。
>>503
大卒とかいって大東亜帝国とか中央学院とか三馬鹿商大
千葉横浜高千穂とか関東学園とかだろ
そんな大卒肩書きになるのか タクシーはバックカメラ義務化しないかな
一般の車よりバックするし、安全装備として死角を減らす為にも必要でしょ？
大東亜帝国クラスはFランではないだろ
大手は４大新卒の幹部候補みたいのも入社してくる
有名大卒の中途採用なんかたくさんいるだろ
この業界はホントピンキリ
おっさん入社の方が良い大学出てたり、良い企業出身だったりするんだよな。
毎年100人入社して何人幹部になるのやら
騙されてるだけだよ
日交の方は知らんけどKmは営業所とは別の管理部門とか関連会社とかに移動とかあるみたいだな
夜の暗くて狭い場所でバックとか不可能だな
降りて確認しても乗ったらまた見えなくなるし
積雪当日はまだいい
積もった場合、翌日のアイスバーンの方が嫌すぎる
>>507
カメラ画像だけ見て事故るバカ多いから付けても無駄な経費 >>519
雲助は給料が安いから、募集しても集まらんけどな。 歌舞伎町のバーに男4人押し入り「責任者を出せ」、従業員3人に切りつけ逃走
2020/01/18 11:29
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200118-OYT1T50214/
18日午前6時半頃、東京都新宿区歌舞伎町のビル４階のバーに男4人が押し入り、30〜40歳代の男性従業員3人を刃物で切りつけた。
3人は腕や足などにけがを負い、1人は大けがで、2人は軽傷という。
4人は現場から逃走し、警視庁新宿署が殺人未遂と傷害容疑で行方を追っている。
新宿署幹部によると、4人は「責任者を出せ」などと言いながら現れ、いきなり切りつけ、何も奪わずに逃走したという。
店内には客が9人いたが、怪我はなかった。
新宿署は店と男らの間に何らかのトラブルがあったとみている。
男4人のうち3人は上下黒色の服で、1人は灰色のパーカとズボン姿だった。
現場は新宿区役所から北東に約150メートルの繁華街。 >>508
どう考えてもFですが…
君が大東亜卒だということはわかった >>523
何度も言うようだけど歌舞伎町はとっとと森ビルの手で再開発してほしいな
奴らの稼ぎ場、居場所にしておくのは
日本という国的に大損害
殺しても排除に動くべきだな キャバやホストなんかゲスの町大阪や福岡でやればいい
規制はどの業界にも必要だ
自由にすれば所詮はクソが目立つ
>>518
バスだけど、
バックカメラだけ見てバックして
横っ腹をぶつけたのがいたよ >>524
てかさ。タクシー会社の幹部になったからどうなんだって話だよな… 世間一般ではたいして勉強しなくても入れる大学と思われているだろうな
>>532
大東亜帝国の国は国士舘ってのは受験した者には常識なんだが、まあ高卒には国士舘でも難関に思えるのかな FランのFはフリーのFだよ
名前だけ書けば入学できる大学
大東亜帝国は普通に落ちる人もいるのでギリギリEランクだと思う
うちの営業所の新卒はニッコマ辺りが多い
あとなんか知らないけど理系がそこそこいる
惜しい事するよなぁ
>>446
タクシーはどんな時代も誰ウェル
嫌なら辞めたらいいだけだから
始めるのにリスクなんて無いから
全く気にしなくていい 例えばだけどこの時間に300キロくらいあるスーパーロング引いたらみんなどうするん？
>>544
途中でガス入れて良いですか、それとコンビニも寄りますって言うけど。 あと10年もしないうちに今の日本の姿は激変します。キッパリ
貧富の差はどうしようもないほど大きくなります。完全な階層格差社会の到来します。キッパリ
階層は年収２００万未満の層がもっとも厚くなります。キッパリ
世界で唯一の国民皆保険は崩壊します。キッパリ
もちろん年金制度も崩壊してます。キッパリ
これらは変わり行く日本の姿の一例ですが悲観的になることはありません。
ようするにカネ現金があれば済む話ですから。悲観的になることはありません。
対策はお済ですか？ パチンコ競馬で資産形成などできませんよ？ Www
歌舞伎町で乗せた金髪の姉ちゃん、3220円の会計で4000円出してお釣りいらないって言ってくれた。すげえ
生理でシートカバー汚したからじゃない？
シートカバー見た？
中学の頃、大村君が苗字音読みでダイソンって呼ばれてて、それが元で梅村君はバイソン、若村君はジャクソン、下村君はアンダーソンとみんなかっこいいあだ名がついたのに 津村君だけあだ名がバスロマンだったのはイジメに近いし、
今思うとバスロマンはツムラじゃなくてアース製薬
昔歌舞伎町で足怪我してびっこ引いてる女がいて事情聞いたら渋谷まで行くらしくて可哀想だからタクシー拾って2000円握らせたんだけど足りたかな？
>>549
残念ながらマニュアル通りにしか走れないので
富士山の麓に街を作るしかなかったのです >>550
歌舞伎町の金髪の姉ちゃんが3220も乗ったことがすげー 六本木のタリーズがいつの間にか閉店してた・・・・
これも増税の影響？
>>544
ガソリン車だし車内に食料と飲み物積んでるから止まらなくても行けないことはない。
トイレだけは止まらせてもらわんとダメだな。 金曜に止めようかな。台数が多すぎてやるだけバカらしいし、前みたく稼げないし。
>>561
ちゃんと選んで乗せてるか？
何でもかんでも乗せてるとツキが落ちるぞ >>561
これから絶望的だよ
病死する奴多いし辞めた方がいい >>548
土地のない日本ではそれほどの格差はあり得ないな
地権自体否定するようなもの
ただ公的年金、国保が破綻するのは否定はしない >>564
うちの営業所は無理してる人ほど体調崩す率高い
他の営業所では乗務中に死んだ人もいる >>566
所詮使い捨てだからね
俺の営業所でも洗車中に死んだ人いる 隔勤明けに洗車屋やって自家用車の中で死んでたという人もいたな
一生懸命働いたって死ぬ程キツイ仕事じゃねえよこの仕事
佐川で働いてた俺からみたら休みなしでも出きるわ
>>571
やっぱり佐川ってキツイんだね！
差しつかえなければなんで辞めて
この業界にはいったのか教えて下さい
向こうのほうが稼げるイメージがあるのですが… >>571
名鉄運輸に比べてもタクシーのがラクやな。
>>572
おそらくホストクラブの女性客では？ >>552
川崎国犠牲者 カミソン君のご冥福をお祈りしましょう こんな楽な仕事でキツいとか言ってる奴はどんな仕事しても通用しねえわｗ
>>542
東京都足立区中央本町にある 足立区最強日興五反田は
痴馬題画苦 仮名皮代我苦 酷逆淫打額 情痴外額
眼医児代額 とホームページでカリスマ乗務員の
学歴が紹介されているぞ
なんせ日興五反田黒目軍団軍団長の黒目尊師が 当保苦題画苦卒業で
社長は会長の娘と逆玉で 京王技術卒業だからなぁ
いい大学出たやつは日興五反田来れば会長に気に入られるぞ
ちなみに会長の息子は来週代額卒のdランクで平役職 タクシーは楽だって奴と
タクシーはキツくてやってられないって奴と
ほんと二極化してるよな
ここまで人によって向き不向きがハッキリ出る仕事って他にあろうか
そんなもんタクに限らずだろ。 仕事なんてのは向き不向きで感じ方違うわな
期間工のメリット
入社祝い金40万
10連休年に3回
大手メーカーならではの事故対策、コンプライアンス遵守
嫌な奴がいたら専用ホットラインで通報可
無料の寮で貯金できる
初年度から年収400万いく
契約がきれても失業保険がすぐにでる→同じメーカーに再応募もできる。
某ブラック職のデメリット
20万の借金おって人身事故リスクを抱えて基地客の応対までする。
さぁどちらがいい？
人生変えたいなら
期間工→検索GO
俺は派遣工場や期間工渡り歩いて雲助に行き着いたが
工場仕事は二度とやりたくないなぁ…
時間の進み方が遅過ぎるし、体への負荷がでか過ぎる
雲助になって実質的な休日は減ったけど別に疲労感なんてないもん
工場の時はきっちり週2休みでも疲れが抜けてる感じがしなかった
工場はいろいろアホらしい
タクシーやってみて改めてそう思う
>>580
寮がタダっていうのはデカいな
部屋借りるだけで毎年、数十万円だからな >>578
楽って奴はムキになっていって自分の辛さを誤魔化してるだけ。
どんなに必死になっても700万が限度
都内のタワマンなんかその年収では買えないだろ？
もっと優雅に働いて3000万稼ぐ奴だっているんだから >>580
期間工の実質的な対象は20歳台。
ほとんどのタクドラには関係ない仕事。 >>584
どんなに必死になっても300万が限度とかに比べりゃマシでしょ
つーかタワマン住んで3000万稼ぐような奴と比較されたら
別にタクドラに限らず9割9分以上の仕事はクソって話になるわなｗ >>586
全くだな
何故上を見るんだろな
乱立過剰なクソ底辺職よりはるかに楽だし
ゆるゆるだろうに 上見て、はぁ…って奴は死んだほうがいいし
背伸びしてやれ副業だの虚構の高収入で疲弊消耗してる奴は一生報われることはない
問題点を的確に認識して、これ労働者としてやる価値あんのかな？と
感じる奴が増えれば社会は大きく変わるし
格差も無くなる
いやそうだけど人には勧めんだろ
人身事故で刑務所行きや客に暴行されるリスクあるし
uber eatsが分かりやすい例だな
雇用保証も安定も休みも実質無しでも
何故か後付けの特別報酬件あたり数百円を付ければ良く見えてしまう
全体で見た場合他の底辺職と変わらない月収20~30万程度なのに
想像以上に感覚感性が腐ってる奴が社会をダメな方へダメな方へと向けてることに気付かないんだな
期間工は繋がれた牛舎の乳牛に近く
タクシーは野生の牛に近い
一長一短どちらがいいというものではないが
俺は乳牛は勘弁
我々のポジションってのはそうそう変わることはないし
かと言って資本家の養分でもない
やる必要があるものとやらなくていいものもハッキリと決まってる
例えにタピオカ流行ってるから低賃金でバイト
コンビニ乱立してるし何時でも募集してるから
低賃金でバイト
これはタダのバカ
それだけのこと
なんで突然タワマンとか3000万という数字が飛び出すのかわからん
雲助なんかやってるやつが他の仕事探しても年収500も行かねえよ
底辺の中ではマシ、底辺だけど居心地がいいとか
みんなそんな理由で続けてるだけで特別熱意もないだろ
>>591
タクシーは鵜飼いの鵜
会社に首輪付けられて、「ほーれ取ってこい。稼いで来い」
その首輪が外れるのは個人タクシー コタクも自殺や病死多いし
人をひき殺すリスクは消えない
>>591
野生の牛は事故にあう確率が高いからどっちも同じだろ
まだ牛舎のが飯が出るからいい 土日はロング少ないから羽田は助かるわ
渋谷警察前からベタで7000弱、45分
雲助は他の底辺職に比べ嫌われてるが収入は多少はマシだからな
億やタワマン持ってる期間工はいないが
タクドラだと不思議なことに両方いるのよね
>>606
家畜から逃げたつもりだろうが
雇用は守らんでいい
安い賃金で済む野良は
資本家にも都合がいい
クエストと称して数百円出せばバカは喜ぶしな >>573
15年前までやってたが滅茶苦茶キツイよ
あの頃は朝から晩まで走ってた毎日が隔勤と働く時間は変わらないし肉体的には佐川のが全然キツイ
タクシーで働き過ぎて過労死？ナイナイナイナイ(笑)
タクシーが大変な仕事って？今までどれだけ緩い仕事してきたんだよ？
佐川辞めた理由は今は給料と仕事のキツさが割に合わないから15年前に辞めた 今はもっと割あわないだろ運送関係わ >>610
まぁ職歴もほとんど無いんでしょう
俺も中卒で糞みたいな会社は嫌というほど経験したから
今が本当に天国 昔の彼女の家がある町へのロング
ここへ来る度に黄昏れてしまう
その子と上手く行ってたら婿養子でこの町に住み、大企業で働いて、タクドラを足で扱き使っていたのだろうなと
昼ロングでやる気が無くなったわ
へこいてねる
うむ。
やはりまだ期間工のがましといえるな
事故リスクなんて期間工にはそんな危険な工程やらせないからね
>>595
年収500w手取り400前後だろ
こんなもんは港区で乗せてる20代の年収以下だぞw
タワマンwガキ乗せて運んでるのが雲助
30代40代の平均賞与分かってんのか？
おまえらの知ってる世界は狭すぎる
まさにザ底辺 タクシーで早死にするやつは
自己管理できないのに高売上やるやつだろう。
運動をせず、食事も無頓着で、
寝ずに20時間の労働を月13出番やれば体が壊れる。
>>618
このスレで600、700万だのマウントしてる奴は大体そんだけ必死にやってる奴しかいない
うちの恪勤で八万とかやるような奴もろくに休憩とってないからね。 >>619
逆に
底辺でまともに休憩取れるのはほとんどないな
カネが必要ならやるしかない
uber eatsの奴らも配達してない時は休憩だと居直ってるわ
それで１０時間近く稼働 大方月収20万~30万 どんぐりの背比べ
少しの差であり本質的には殆ど差がないことのたとえ。
>>621
差は大きくある
先ず台数規制、運賃規制、
雇用保証、最低賃金保証 年金だけじゃ、不安です。子供達は、海外で悠々生活。独り身の自分は、タクシー10万円稼がせて頂けるだけで感謝しないといけません。親から継いだ西荻駅近3分、100坪以上の土地が泣いております。売れば楽になるけど、男として売れない気持ち分かりますよね？
年金だけじゃ、不安です。子供達は、海外で悠々生活。独り身の自分は、タクシー10万円稼がせて頂けるだけで感謝しないといけません。親から継いだ西荻駅近3分、100坪以上の土地が泣いております。売れば楽になるけど、男として売れない気持ち分かりますよね？
ひしこいて毎出番8万、月100万平均を2年間ずっとやってきたけど、今年1月が酷すぎて達成出来んかった。
がっかりしたせいか原因不明の高熱が出て体調崩して寝込んでる。
休憩は全て付け待ちでほぼ寝てないし、ずっと13出番で無理してきた。
2年前より15キロも太ったし、顔色もよくないし、趣味も封印して仕事一筋でやってきたが、何にも得てない人生だなと呆れ果てた。
もう少し緩めないと死ぬかもしれんね。
>>624
土地銀行に担保にしてマンション経営だけどな普通？素人だな(笑) >>625
自律神経壊れたね、お疲れ様です、やり過ぎると短命な業界だからな >>615
そりゃぁてえへんだｗ
で、おめえは何合目あたりなんでえ？ 今日忙しすぎだろ
どこ足りてない
雪の予報出てたからかな
>>625
そんな貴殿には時短勤務をおすすめしよう。
俺は11出番で平均で拘束時間16時間強しか営業しない。
暇な時は付け待ち休憩で効率あげつつ
40〜1時間の食事仮眠休憩し2時間休憩消化する。
これで昨年の額面年収は550万だ。
抜き8万できる人ならこれぐらい余裕でできる。
気持ちにゆとりがあるので、
減った分の収入は節約しようという気にもなるし、
食事に気を付けたり運動もするようになった。
税金も安くなっていいことづくめだ。 タクシーは意外と体は楽だけど時給にするとブラックだとよくわかる
身体壊すやつ多すぎ！まぁオジィが大半だし仕方ない面もあるけどヤニと酒どっちかやめりゃいいのに(´・ω・｀)
>>625
そりゃ回数やって稼げる有能者を気取り虚構の高収入演じてりゃ
身体は逝きますわ
アタマが悪いって本当に生きてて辛いよな uber eats然り回数やって稼げる幻想
いつ気付くの？
顔腐ってもズーッとやるの？
ガンバッテねー
>>617
めちゃくちゃワロタ
うちは娘も厳しいよ
俺が3万目標でやってくるわって言ったら
嫁が4万と言い娘が5万という >>625
それぐらい出来るなら、もう少し上手くやれば12出番で毎出番普通に休憩2時間は取れるだろうに…
込み100で良ければ12出番で充分 人が足りなくて稼働率が悪すぎるな。最近は金曜でも車が余って車庫に眠ってるよ
>>638
甘ったれた野郎だな
一生懸命に働いてみろよ
もっと世間を見習え サボってても誰にも注意されないから
なまけ癖がついてる奴らばかりだな
>>643
タクシー辞めても、他にできそうな仕事もないから一生タクシーやってるわ。 >>643
こうやって雲助志願者減らしてるのか？
向いてる奴は辞めないしお前は
意気地も無い奴なんだろう
雲助やりたい奴が増えても困るからな
どんどんマウントとってくれ 義務が権利を作り出すのであって、権利が義務を作り出すのではない。
曲者どもには関係無いことだけどな。
ねえ何で頑なに乗務員と云うの？
何で運転手とは言えないの？
>>601
この前桜ヶ丘から羽田国際で
初めて
渋谷乗りの山手トンネル使って行ったけど同じくらいの値段だった
ターミナルの差はあるにせよお客さんに周知してもらえれば我々としては助かるよね。 >>610
ありがとうございます。
参考になります。 >>625
はやく個人になりな
この先どれだけこの仕事でやっていけるかわからないけど個人は気楽でいいよ！ >>644
うちの嫁は3万やったら一発
4万なら二発
売り上げで股開いてくれる(笑) >>643
年中乗務員募集して乗務員を育て上げない
会社も悪だよな
こんなクソ野郎はいらないだろうけど
使い捨て風習やめてほしいよな >>567 これからの時代、雇用切りが本格化します。 中年で解雇された人間を雇う会社など皆無です。
さて、そんな現実で解雇された人間がスガル職業はなんでしょうか？
そう、タクシー業界ですね。
タクシー業界は雇用の受け皿なのですね。 ハイ。
つまり、これからの時代 タクシー会社会社としては人材確保に困ることはないということです。
体調崩そうが 死亡しようが 補填人員はいくらでも居るのですから。
営業所内や営業車内で逝かないでね〜 とは想ってますが、会社は使い捨ての駒に困ることはない認識されてます。ハイ。 渋谷の工事渋滞酷えわ
役に立たない棒振りマン死んでくれ
しかし渋谷は酷いな
みんなショーもないカバン背負ってやがる
どうして落ち着かないんだろなー？
安い仕事が台頭すれば底辺の待遇環境はどんどん悪化するぞ
あの環境がいいと言うなら資本はカネなんぞ出さんし
利害はあるからな
そんな人がこぞってくる仕事なら紹介料なんか出して募集するかね
隔日日曜午後出庫はキツい。
今の時間いつも暇やし、いい加減日曜休みにしてほしい。
佐川とか他の底辺職と比べられる位だしお勧めはしないな
それに空車だらけで稼げないからドライバー減らした方がいい
Uberは外国の会社で働いてオシャレな自転車漕いで汗流してる自分のカッコよさに満足してるだけなんだろ
uber eatsもバイクで遊びでやってるけど、今は時間売上1200円くらいしか行かない。半年前は1500円から1700円位だったが。もうやる気しねえよ。
ただ、毎週水曜日に稼いだ分振り込まれるのと好きな時間だけいつでもやれる自由さは捨て難い。
>>656
ねえ何で頑なに運転手と云うの？
何で乗務員とは言えないの？ >>557
呑んで帰る人達が毎年、減ってるってことでしょ？
需要ないから、夜は空車タクシーひどくなってきたしな
若い連中は呑む奴でも家呑みにシフトしてるしな タクドラって
間違い無くブラックだけど
休日まで仕事の心配をする必要がないのはいい
まぁそれほど社会的地位も低くて責任もないから
>>679
てめえのようなぼんくらはタクシー業界を辞めちまえ。勤勉な者達の迷惑だ。 大山は空手バカ
イチローは野球バカ
三浦はサッカーバカ
新庄とか本田は只のバカ
休みまで仕事のこと考えてるのは勤勉でもなんでもなく奴隷。
>>674
やたらと絡んでくるうんこがいた
594 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/01/18(土) 18:25:09.58 ID:AaE3yY7Q
>>592
本当か嘘かしらないが客で乗ってきってバイクでやってて
60万稼いでるって言ってたぞ
605 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2020/01/18(土) 19:52:17.27 ID:6JUjvmGs [1/2]
>>592
自由勤務で料金変動制で雨の日とかは
ライバル少なくて2倍くらい稼げるらしいね >>641
16時間営業だと体力はありあまるので、
回送での休憩を削ってでも早く帰りたい。
車内で休むより早く帰って布団で寝たい。
体力に自信のない人には、回送で2時間
休憩の17時間営業がおすすめだな。 >>685
もっと休憩削ってもっと早く帰ればいいのでは？ >>687
2時間以下は始末書なので無理だな。
回送で40分は休まないと体もきついし。
でも休憩不足で車庫で休んで帰庫、
というのもよくあるが無駄なので、
日計集計したり買い物したりするな。 >>689
たかが休憩で始末書？そんなキツイ会社辞めて他移ればいいのに 休憩２時間以下でも何も言われないとか流石に管理ガバガバだな
流石に死期が早まりそう
ウチは３時間必須だから２時間〜３時間くらいにしてほしいわ
>>689
回送で休憩って動いてても休憩つくんですね >>631
俺より上手かな
１１出番最短帰庫ノー残業（洗車、納金時間込）で年収５００くらいだわ
中番なら年収は上がるかもしれないがなるべく自然のリズムで生活したいから早番が良い >>690
４社だとそんな感じだが本末転倒
俺は緩い中小に移籍して楽になった 休憩時間縛り完全無しでも足きり以上やれば帰庫OKの会社もあるかもな
足切りなんて高くても抜き４万ちょい位だろ
それなら青タン前には帰庫準備できそうｗ
>>695
うちはB賃だから何時でも帰りたいときに帰ってるよ 確かにB賃型の方が自由度は高そうだな
最低保証給も無いから新人にはきついかもしれないが移籍組ならそういう会社も悪くないか
>>692
うちは10分以上停車で休憩で、
微速前進でも停車扱いになるので、
付け待ちで休憩を狙うときは、
2,3台目に付けて休憩消化、
休憩ボタンならもっと効率あがるのに、
と思うこともあります。
>>693
早くても9時半、最近は起きれなくて
11時半過ぎの出庫が多いな。
8〜24時なら年収500ぐらいに落ちるかも。
朝よく寝られる中番がお気に入り。 タクシーは安いって聞くけど、意外と貰ってるんですね〜 東京だけかなぁ？とか夜勤メインとか？
日勤のみで8時間定時とかなら年収いくらくらいだろ？400くらい？
>>699
ネットに書き込みするのは売り上げ年収自慢したい人が多いから
あんまりあてにしないように・・・
逆に売り上げ少ない人は書くと馬鹿にされるから書き込みしないからね >>700
やっぱりそうですかぁ、、
ニュースなんかで見聞きするのはもっと安い感じですもんねー
ありがとうございます 東京なら普通に働けば600万以上はいくのでは？
サボろうと思えばサボれるから、そういう奴らが平均給与下げてるだけで
事故や違反のリスクあるし
歩合だから道を知らない新人の頃は稼げない
>>703
タクシー運転手の年収はいくら？お客様に言われて困ったこととは
年収は400万円未満が4割。中には1000万円以上稼いでいる人も
まず、「ご自身の年収を教えてください」と質問したところ、
「300万円〜400万円未満」が24.4%と最も多い結果になりました。
次に「300万円未満」(15.6%)、
「400万円〜500万円未満」「500万円〜600万円未満」(ともに14.4%)と続きました。
1.1%と少ないながらも、1000万円以上稼いでいると回答したタクシー運転手もいました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-ffield-bus_all
この東京のタクドラの聞き取り調査では、
年収600万円未満を合計すると68.8％だけど
約７割がサボってると？そんなわけないよ >>701
一番稼げるのは東京の武三特区だろな
他の営業区域で今の営業スタイルは通用しないと思う
年収に関しては日勤でも４００くらいは超えると思うぞ
年金組みたいに稼ぎをセーブしてる連中含めての平均だから ベテランさん
質問です
入谷 松が谷方面に靖国通りから行く場合、昭和通りが主だと思いますが清州橋通りってどうですか？
清州橋通りは夕方以降混みますか？
17〜19時頃
いつも帰宅ラッシュ時は昭和通りが激混みするので
知恵を貸して下さい
23区だけが別格。
そもそも地方、それも過疎県の運転手なんて
此処にいる？
とうぜんながら生活保護かギリギリだと思うけれど。
営収以外でもって地方の実状を
書いたレスがない事を見ても
世界が違うと去って行くはず。
夜中の2時〜3時に生活道路で手挙げた客が2万収とか東京だけだよな
>>708
タクシーの日本の営業区域の7割の区域で、生活保護を下回ってるってよ
それでも運送法はぎちぎちに守られされて、よくみんな真面目にやってると思うわ >>697
B型だから新人の保証給無しってどういう意味だ？うちの会社はB型だけど保証給あるが >>710
何故そうなる？
自由にしたらみんな裕福になるのか？
uber eats見ても分かるだろう
自由は所詮肥溜めの中の敗北者
ナマポ下回る地域なら尚更コスト持って
収入自体はもっと厳しいだろ >>712
新人の一定期間保証給という意味ではなく採用後の最低給与保障て意味
１８万前後で設定されてるけどBだと基本それが無い クラウンアスリートとカムリを避けてジャパンに乗っていく客
わざわざカムリ入れた会社は涙目だなぁ、ジャパン買っときゃよかったのに
うちのジャパン乗ってるの
クラウンより売り上げ低いの
いるけど
>>717
ワイ、ジャパンだけど、夜の銀座で選んで乗ってくるのはだいたい３〜５千円位までの客層ばっかだし、万超える客はいない。 >>719
客としてジャパンタクシー乗るとわかるけど、乗り心地悪いよ
とても長距離乗ることは無理 JPNよりクラウンの方が乗り心地いいと思うんだよな
特に高速
でも、ショックのヘタれたクラウンやセドリックじゃお話にならないけどな。
中国地方の某県
今週から新しく入れたジャパンタクシーを日勤の女性が運転し始めたけど、ぶっちゃけどうなるんだろう？
自分は新車はお先にどうぞで断ったけど
最近晩ご飯食べた後やる気がなくなる
もう帰りたいなー
>>725
同じく地方だけどどうもなんねーだろ
多少チップ多めに貰えるくらいだよ jpnってあれ足腰悪いとむしろ乗るの大変だよね
腰掛ける要領で乗れなくなったし
>>728
ジャパンの乗りにくさに怒ってグチを言ってくる婆さんいるな
二度と乗らないって言ってる人もいたけど生産終了だから数年後に全部無くなったら個人に乗るのかな ジャパンって事故したとき大変そうだな
先週目の前で事故目撃したけど
ジャパン横転しそうだったぞ
>>726
オレは朝10時頃昼メシ食うとやる気出るｗ タクシー運転手の日本人よりも
中国人の方が年収は上か・・・
コンビニのレジの中国人、中国人観光客相手の通訳バイトに続々転身
http://2chb.net/r/news/1579528370/
5 ：ボルネオヤマネコ(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2020/01/20(月) 22:56:52.39 ID:+PzRV4D50
中国語と白タクできると日給2万いくからな ベテランドライバーさんに質問です。
深夜なんでバカみたいに品川高輪口はあんや付け待ちしてるんですか？
港南口より高輪口の方が単価高いんですか？
深夜の高輪口えぐいっすよね、行列？笑
港南口はすぐ近くのタワマン住民が多い
田町駅東口も同じで近い確率が高い
逆側の第一京浜側の方がゴミ食らう確率だいぶ低い
今日は宇宙始まって150億年来、かつてないほど暇だったな。
品川駅周辺は最終の新幹線(大阪行き、博多行き)逃した客が最終手段でタクシー使うからな。そりゃもう調子悪いタクドラが一発逆転狙って品川駅に集まって来るわけよ。
>>740
メディアでは伏せてるけど去年の後半のGDPがリーマンショック並みに悪かったってよ！
消費税が原因だってさ。
今年も一年このまま行くよ。 >>746
>>747
毎日しつこいよ！歌舞伎町が本当に忙しくてもいかないからレスするなよいい加減つまらないんだよ
歌舞伎町スレ立ててやろうか？ 一日中品川駅に張り付けば名古屋行きの客1人くらいはゲットできそうだよな。
高輪口は30分以上並んで高輪警察とか当たり前に出るよ
それでも文句言わないなら並んでもいいんじゃないかな
八重洲から名古屋大阪はよく聞くけど港南はほとんどないよ
マジレスするとテレビ局はロング確率高い。
静岡とか栃木に帰る芸能人に当たったり、地方の重大事件や大災害の現場に行くレポーターやアナウンサーに当たったりする。
>>758
いつぞやの水害で日テレ桝アナが酒田まで18万のメーターだしてたな >>743
光強すぎだしちょっと上向きだし目に悪いよな 消費増税で2%もってかれて、今度走行税とかで5円/kmだと300kmで1500円。
1日の上がり50000円だとしたら1000円(2%)+1500円=2500円も新たに持って行かれることになりかけてるのな。
>>765
旅客、運送関係は金取れるから問題すらない
道が少なら寧ろ好都合だな 営収が税抜き基準なのが未だになんか納得行かない
実質こっちが消費税分負担してるようなもんじゃん
増税や公務員給与批判より
もっと過度な自由主義を批判したほうがいい
大概は邪道だから
>>767
uber eatsのような支給方法なら満足か？
実質バイク便の手取りより安く抑えて誤魔化しのクエストや需給変動なら？ 走行税家から会社までだと月960円
高いのか安いのか微妙
ガソリン税が廃止になると逆に影響皆無だな
繁忙期から一転閑散期でも曜日関係なく８万切らない当社の誇り
鈴ヶ森のプロレスみたいな事業所追われたS山君 大○交通
その内「車って何で自由に運転できねえんだ？免許制度とか利権だろこれ？」とか言い出しそうだな
まあ利権の面もあるけど安全面と言った事は考えないんだろうな
日光からマイナーな中小に移籍して、道わからん糞女が乗ってこなくなった。アホな奴ほど車選ぶんだな。
あと港区、港区言われないからそっちに行かないのもあるけど。
>>773
全くだな
所詮自由は肥溜めの中の敗北者
奴らでも自由にしたところで勝てないだろうにな
uber eats同等に月収20万〜30万以下の世界 日光からマイナーな中小に移籍して、道わからん糞女が乗ってこなくなった。アホな奴ほど車選ぶんだな。
あと港区、港区言われないからそっちに行かないのもあるけど。
>>776
池田か東京タクシーに移籍した郊外専門か？ 素人がチャリンコで食い物運ぶだけであんなにトラブル起きてるのに車で人運ばせる気かよ。
イワイダって真っ白な車体で個人に間違われてスルーされてそう
日光からマイナーな中小に移籍して、道わからん糞女が乗ってこなくなった。アホな奴ほど車選ぶんだな。
あと港区、港区言われないからそっちに行かないのもあるけど。
>>774
って思うだろ？
実際は飛蝗チョッカーに結構乗ってる 日光からマイナーな中小に移籍して、道わからん糞女が乗ってこなくなった。アホな奴ほど車選ぶんだな。
あと港区、港区言われないからそっちに行かないのもあるけど。
日光からマイナーな中小に移籍して、道わからん糞女が乗ってこなくなった。アホな奴ほど車選ぶんだな。
あと港区、港区言われないからそっちに行かないのもあるけど。
あーーー、オレらはもう新型肺炎感染確実だな
中国人が春節でウイルス持ってくる
ずっと休むわけにもいかんし
並びでだらだらいつまで止まらないでジジイの小便みたいに走ってるばかkm
中国発の新型コロナウイルス 日本政府は中国人観光客の減少を懸念し、対策せず放置している。
日本政府の無策で日本でも拡大する可能性がきわめて高い。
タクシー会社がタクドラを鵜飼の鵜使い捨ての将棋の駒。と考えてるように
日本政府も国民のことなど一ミリも考えていません。ハイ。
ではこの現実にどう対処すればよいのか・・・それは・・・ここでは書けません。ご自身で考え行動なさってください。
神宮前3丁目交差点付近消防車が10台以上おるw
そんなデカい火事やったんか？
虎ノ門から晴海結ぶ新交通システムBRT開業ニュースでやってた。
需要激減で赤羽国交相のタクシー壊滅作戦佳境に・・・
>>795
割に合わないからアホらしくて誰も行かないんだな
だったら、変えるべきなのは近距離の料金だけど思うけど
それはやらないのか チンコ業界 全日遊連加盟店舗 2019年につぶれた店舗数は437店舗
>>796
東京の420円もヒドイが、大阪の近距離タクシーもヒドイ。やってみて分かることは、誰もやりたがらないと言うこと。労働者を安く扱き使う赤羽国交相と川鍋は悪い奴ら >>797
質問票だけってさ、ヤバいですね
白タク利用で中国人同士、菌を移すのは良いけどさ
買い物帰りとかフツーにタク乗って来るでしょうね
空港当たったとかって奴、ガッカリ肺炎確定 隔日勤務やってると精神おかしくなるよな
眠れなくて運動不足で気持ちが沈む
もっといい働き方はないかな
実質週休1日だと思うとブラックやわ
>>805
ニュースでもやってるけど、
ファミレスもコンビニに続き深夜帯が時短になる
タクシーって客少ないのに多すぎだよな？
時短って意識ないバカな業界？
暇な時期は自分の勤務先、乗務員早め車庫してるわ
内勤も売上煽らないしね >>803
犬和グループの所在地足立区がやばい
年令が50後半から60前半のやつらが一番やばい
コイツラ足立区のブラックエンペラーとか梅田連合とか
本木 綾瀬の半グレだった奴らだろ
加速アクセルベタふみ 事故らなけりゃ早いもの勝ちの
暴走族気分でタクシーやってやがる >>806
売上出来なくても動かして少しでも金にしないといけないし稼働率も上げないと減車の対象になると聞いた
タクシーの減車は簡単だけど増車はほぼ無理だから何にせよとにかく車を動かさないといけないのよ
まあ暇だからとの焦りから事故って修理代金掛かったら元も子もないから以前に比べてケツを叩かなくなってきてはいるね >>811
低稼働率の当営業所
来月から 95台 → 90台
(他にも事故車が5台ほど放置)
高稼働率の他営業所
来月から 30台 → 35台
出番変更がしにくくなりますよ、だとさ。
自己都合の変更は基本しないから構わないけど
公出したくても平日が選べないとなぁ。 飯田橋上り出口で地雷踏み抜いたでござる･･･orz
停止線停止はしたけど赤点滅で止まり切らないとこうなる･･･
>>815
停止線で停止したって言うけどよ、停止してないから捕まってんだろ
見てると完全に止まってなくても捕まえてないから、あんたは結構止まってないんだよ >>815
警察は本日のノルマ達成に焦ってたから、楽に捕まえられるそこにいたんだと思う。そして焦ってるから、きびしく取締りますね。 >>821
客は居ないが工事だらけ
工事が多すぎて客が居ても渋滞して効率悪いだろう 人の動きが偏ってるね
2時ごろ新宿ギチギチで南に逃げたらゾンビってた
>>815
オレもそこで捕まって個タクのびた(T_T)
来年こそは個タクになる！ >>827
手書きとか何十年前から来たんですかおじいちやん 今はオ○ニーですら
電動ピストンで手がきの時代じゃ無いんです！
>>826
これと同じ状況で捕まったの？警察見えてなかったの？ 女の地雷率がすげえわ
もともと短距離しか乗らないうえに
無知から来る無理難題を言って来る
いきなり番地、いきなり延々と左右経路を
喋り続ける・・・
男女別で料金わけろや
個人は女や近距離に避けられてるけどむしろ正解やろ
長距離は個人選んで乗ってくし
近くて悪いんですけどっていう女が
500円にメーターが上がる寸前で
「ここで止めてここで止めて！こここここっ！」と必死になる件
>>832
停止線は停止したけど、その先の合流点は完全停止してなくて鳴らされた >>826
めちゃ捕まってるなw
警察にとっては困ったときの飯田橋出口なんだろうなw >>836
銀座でホステスに乗り込まれて
「私、個人嫌いなんで絶対乗らないんですよ！勝どきの何チャラタワーまで！」だからw
新人時代に「道知らないんで案内してもらえますか？」と言ったら写真撮られて営業所に苦情90分w
本当にマンコ死んでほしい ガードレールの切れ目に停めようとしたら中間で停めろと言って切れ目から帰っていった母娘
お前は個人が嫌いなのか。
気が合うな。
俺は個人が嫌いな奴が嫌いだ。
>>843
個人は近距離に嫌われてる勝ち組
俺も近距離に避けられて長距離に選ばれたい >>844
女ってやっぱ馬鹿だよな
害悪ババアは消えてくれないかな 個人だけとマジでクソ女が最近思っ切りスルーしてくれて何度も助かってる。後ろの桜さん選ばれて可哀想…
>>852
羨ましい
俺も個人になるからそのまま塩対応を続けてくれ >>852
個人になりたい！個人になりたい！個人になりたい！
乗車拒否もし放題で羨ましい！ 乗禁明けた銀座で前の個人が女2人を堂々ガン無視乗車拒否
こっち来られてしょうがなく乗せたら「プリンスホテルまで！」とドヤ顔で言い放つアホ
他にも銀座8号から乗ってきた女3人が「246と環七の交差点」と言い、三軒茶屋を246道なりに直進したら「違う！世田谷通り入って！遠回り！」と叫び出したり
銀座で乗ってくる女はマジでろくでもないのばっかりだよ
女も雲助の事をロクデナシぐらいにしか思ってないから揉めるのは当たり前だわな
>>855
銀座で乗り場に来るホステスとかいるけど何なんだ？
迷惑とか考えないのかね
白タクとか送りの車に乗ればいいのに何故？ >>857
白タクも近いゴミなんか嫌だろう
そんなの乗せても商売にならない 銀座は乗り場から乗るルールなんだから仕方ないだろ
ワガママ爺ばかりだな
嫌なら銀座で仕事しなけりゃいい
>>859
じゃあ、おまえが代わりに乗せろや！
順番譲ってやる >>860
そもそも夜は銀座に行かないからな
一発狙いならリスクを受け入れろ しかし期間工があるのに
なぜ身体壊す、暴行、事故リスクなど背負う必要があるの？
お前らって物事の優先順位とかつけられる？
>>863
uber eatsに言ってやれ
糞寒い中安い金で向こうのが悲惨だ
それこそ期間工のがマシだろう
アイツらもホント何だろうな
一人がいい歩合制がいい自由がいいなら
トラ乗り目指せばいいのに
どうせ馬鹿なんだから
2t4t以上のステップアップでuberやり続けるより収入も確実に上がるだろ 期間工やったことあるけど、期間工とタクシーなら、まず期間工を選ぶべきだよ
タクシーは田舎だと超楽だろうけど、東京のタクシーはきつい
>>865
裁量なのにきついって
たぶん何やってもきついと思う >>865
本人が良ければ
１日１回やれば良い
東京だって超楽だろ 皆さん、歯磨いてます？腹でたデブも多いし、
俺にとっては、まずそこが嫌。口臭多い年輩な方は、個タク含めて避けてる。本当にタクドラは汚い人多い、韓国人見習いなさい。ぶっちゃけ、タクドラの歯がトラウマ。
韓国人はキムチ臭い
歯を磨いたにしても、胃から上がってくるニンニク臭は臭い
自動車メーカーの期間工は辛いよ
夏暑く冬寒い
時間に追われ、好きな時に休めない
重たいものを持たされる
残業前提だし休日出勤も月2日ある
勤務地ど田舎
年3回の長期連休あるのがタクシーよりいいところ
期間工とか、もう年齢的に採用されないから。
基本的には30歳位までだな。
>>873
で、タクシーなら採用されると
それで？
それがどうした？ >>872
> 年3回の長期連休あるのがタクシーよりいいところ
タクシーと一緒で、休んだ分だけ給料が減ります。 個人タクシーなるの10年も必要なのか
5年に変更してくれないかな
恥かかせたり競そわせたりさせるのが目的なんだろうけど。
今月の売り上げランキング〜 ってな感じで タクドラの売り上げを掲示してる会社ってある？
>>841 そらそうよ。
警察や警察関係からの天下り団体やら天下り企業の先輩どもからお前ら現役もっと稼がんかいゴラ〜って世界だからな。ポリも必死よ。笑
合法ヤクザ最強。 >>857
じゃあ乗り場なんかやらなきゃいいだろ？
羽田もそうだけどゴミ積んで文句言うなら並ぶなよ
何分待ったとかてめーらの都合なんか客に関係ないから そういやこの前夜10時前なのに割増表示の個タクを見かけた
個人になるとそんな事まで自由なん？
昼間から割増やらかして客に気づかれてクレームのなったのがいた
確信犯なのか過失なのか、まあ普通は実車ボタン、ダブルプッシュはしない
kmが拡大続けてるけど日交はこのままだんまりなのかね
>>883
イチローがロクな事考えないから
拡大してほしくない kmとお猿さんのせいで客が調子こくようになったからどちらも滅びていいよ
タクシーって昔はもっと恐る恐る乗るものだったろ
タクシー会社の社長目線だと、日光グループより、kmの方がましみたいよ
売上げアップと稼働率アップが目当てなのに、日光の本体辞めた運転手は日光グループに落ちて来ないで、kmとか大和に行くし、売上げもたいした事がないし、うるさい縛りも多いし、フランチャイズ料も高いしで、嫌われ始めてる
1年やって抜き5?8でのほほんとやってる自分からすれば
ありとあらゆる事全てゆるゆるのバッタ無線以外に選択肢あるかいな〜〜〜〜って気分
お猿の住宅街の狭い道路、広い幹線道路関係なく迎車立ちの光景は異常
パンピーからしたら不審者レベル、深夜でも雨降ってたら傘で迎車立ち
>>890
モニタリングという茶番があるからな。所属によっては始末書＆叱責だから。
仮に顧客クレーム0を維持していても、子会社・FCの管理職はモニタリングの方が大事（呆） ウイグル人ではなく、武漢人を収容所に入れればよいこと。
まぁワシが感染したら乗ってくる客にことごとく感染拡散するけどな！
ヘイ！ タクシー〜！ って感じで いつも 調子こいて手を上げる１メーターしか乗らん糞サラリーマン糞お水女 ども
ご乗車いただいたタクシーが 実は バイオテロTAXIでした。 と いった具合だ！
初乗り300円でもいいから爾後料金100円にして、乗車拒否を容認してくれたらタクシー業界は良くなるのになぁ。
短距離専用乗場も作ったらいいよ。俺は並ばないけどkmと猿が並ぶだろ。
>>890
知り合いには見られたくないよな
その辺しか行かない、派手な小娘にペコペコ頭下げて、あー嫌だ嫌だ >>894
自社乗り場にも行かなくて、内勤からやいのやいの言われているのに、
余計に偽装回送が横行するだけだで、誰も寄り付かないだろｗ キロメもお猿も、そんなん並ばないで偽装回送で流し営業と付け待ちですよ
>>897
そのせいでガチの回送でも、チョッカーさんやファック辺りから車線の妨害されること。
まあ、悪の根源のカーナビ氏ねと。 新人なんすけど 眠れない日ってないですか？
今まさにそれなんですけど どうしてます？
8時出庫です
>>905
乗務中に強烈に眠くなるからガツガツせずに良いなら無理せず仮眠
ガツガツしたいならエスタロンモカなどで無理やり抑える
健康には悪いね >>908
時間メーターしか上がらんから超効率悪いな >>882
真っ昼間にダブルプッシュしても割増にはならない
時間計を細工している確信犯 歌舞伎町オールスターズ
1抜弁天
2二丁目
3税務署
4小滝橋右
5すしざんまい
6十二社
7富久町
8若松河田
9西新宿五丁目
>>912
浅草は筑波や成田が結構ある
浅草には筑波までの客が多いとウチの高営収の爺さんが言ってます
その爺さん、ソープに客連れて行って日に1万副収入稼ぐ天才
俺は歌舞伎町ですが、爺さんに浅草にしなさいと説教されてる 暇だった
飲み屋のお姉ちゃんが火曜のほうが人出があったと言ってた
確信犯の使い方を未だに間違ってる奴が多くて日本の将来が不安になる
3桁客とホステスとは口を聞かない
それが俺のジャスティス
>>921
正しいが、3桁客とホステスは苦情ホイホイじゃねーか 3桁の奴に限ってモンスタークレーマー率高いよな。
3桁乗せて乗務員生命絶たれるって、どう考えてもおかしな話だ。
客がタクシー選ぶ権利があるのだから、乗務員にも客を選ぶ権利がなければおかしい。重大な人権侵害と言っていい。
>>923
その通り
3桁専門タクシーを作ればいいだけ 3桁まんこは自分が歓迎されていないことは理解して乗ってきてるから運転手の些細な反応にも過敏に反応してんだよ
>>923
うちはクレーム入っても注意すらされんぞ 浅草はガチでロング出るイメージ
昔、箱根にしょっちゅういくタクシー常連客がいたんだってな
>>927
爺さんが言うには外国人ロングも多いとの事
下町だと思ってバカに出来んね 3桁専門タクシーは刑務所から出てきた奴の受皿にすればいい。
そうすりゃモンスタークレーマーも減るやろ。舐めた態度とれんからな。
単位距離当たりの運賃は同額でいいから、400スタートの100円刻みにしてくれよ
利用者含めて、誰も反対しないと思うが
>>925
その運転手の対応に対する怒りだけではなく
日頃から運転手に塩対応されてる怒りを全部思い出して発狂する
他人の分まで加算されてとばっちり食らう運転手は理不尽 カップルさん車内で壮絶な喧嘩するのやめてくれませんかね？
>>938
もうカップルもタクシーには乗らなくなるから大丈夫だよ >>920
確信犯でぐぐってみ、本来の意味とは異なるが誤用ではない
意味が変化しつつある言葉なんだよ >>937
前から言ってるがな、Uberのようなライドシェアがタクシー駆逐するとな。雲助は終わりや。お前ら往生せい。 ちいっちゃい子供ってタクシー乗ると靴のままシートで跳ねたりするよね
>>920
じゃあ指をトンカチで叩きつぶせば許してくれる？ 小さい子供乗ってくるだけで嬉しいわ
赤ちゃん連れも嬉しい
>>936
「地方での足を確保する」と言ってるから、今までと同じ。
交通過疎地の話し。 >>941
>Uberのようなライドシェアがタクシー駆逐するとな。
しねーよ。
問題続発で駆逐されるのはUberの方w >>945
だけど
咳とか構わずするからな
何万円もの損害と苦痛を与えてくる元凶でもある >>936
馬鹿すぎで笑った
二種免許がある以上人間での多言語化はほぼ不可能
外人にはハードルが高い
それも機械化の話だろう >>950
タクドラやっていればわかる事だが、言語問題は既にスマホが解決している。 駐車違反の取り締まりを民間へ委託したように、新型オービスでのスピード取締りを民間へ委託します。ハイ。
新型オービスでの機材を設置して撮影するだけの行為でスピード取締りができるようにした理由は
駐車違反の取り締まりを民間へ委託したように、新型オービスでのスピード取締りを民間へ委託できるようにするためです。ハイ。
合法ヤクザはカネ稼ぐために必死です。天下り団体天下り企業を支えるためになりふり構わない姿勢です。
なりふり構わない・・・・たぶん １５キロオーバーでも撮影してくるでしょうね。 つまり青切符でもお構いなしに撮影ということです。ハイ。
本日ここに書き示しておきます。
駐車違反の取り締まりを民間へ委託したように、新型オービスでのスピード取締りを民間へ委託します。ハイ。
>>911
譲渡車についてた古いニシベメーターはダブルプッシュできたよ 「私はナンバーワンのホステス」無職女がタクシーで暴れ、運転手を足蹴り 暴行容疑で逮捕
1/23(木) 10:39 琉球新報社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200123-00000006-ryu-oki
浦添署は22日、乗車中のタクシー内で暴れ、降車後に男性運転手(67)の尻や腹を複数回蹴るなどしたとして、暴行容疑で宜野湾市の無職女(28)を逮捕した。
「覚えていない」と容疑を否認しているという。運転手にけがはない。
逮捕容疑は22日午前9時ごろ、浦添市前田の歩道でタクシー運転手に暴行した疑い。
調べに対し「那覇市松山でナンバーワンのホステスだ。これまでも車中で暴れトラブルになった」などと供述しているという。
浦添署によると、女は酔った状態で那覇市松山付近からタクシーに乗車し、車内で暴れだした。 知ったかして実は間違っているというのは恥ずべき事だと自覚すべし
>>807
俺様は六中卒初代本木連合だが、
大和同僚に梅島極悪だった奴らが数人いるぞ！
大和は気楽に稼ぐことができる。 >>964 ぶっ潰すよ。 それが何か？ 生命誕生から時は常に変化してます。 変化に対応できない変化に対応しない者が淘汰されていくのは自然の摂理。
朝起きて、本日から都市部「でも」白タク認可しま〜す！ と、なったわけではない。 ずいぶん前から政府は匂わせてたし わしも変化に対応しろよ〜って何度もアドバイス書いてきた。
完全自己責任。 ご愁傷様。 これから連日震えて眠れ。 Ｗｗｗｗ >>936
アホなのかな？
これライドシェア解禁じゃないよ。
交通事業者が協力する自家用有償旅客運送制度の創設だよ。
半年前から発表されてるんだけど。 >>967
都市部でも白タク認可するとか言ってないぞ。 タクシー崩壊でいいからドライバー減らそう
空車だらけで邪魔
こんなん許したら終わりだろ
先っぽだけって言われて先っぽだけ許して、本当に先っぽだけで済むと思うのか？
期間工みたいな体力仕事はできない
もう弱ってきてタクシーしかやれない体なのに
>>942
車内を汚す客に関しては
乗車拒否して下車させることができる >>945
子供は窓ガラスをベタベタ触って指紋だらけにされる
降ろしたら毎回、拭かないといけなくなるから面倒臭い >>914
どこのメーカーのメーター？
糞客が長い事待たせる時はもう一度実車押して予約車で待つ。
戻ってきたらもう一度押してもとに戻して進行する。 自動運転タクシーでゲロ吐かれたらどうすんのかね？
ゲロ残したまま流しで走るのか？
ゲロも車が自動洗浄してくれるのか？
ゲロ吐いた奴に清掃代請求して帰庫するのか？
ゲロ吐いた奴が車内清掃を完了するまでロック解除しないのか？
どれだろ？
>>968
アホ。馬鹿たれ、死ね。ライドシェア解禁じゃ。何故なら、SoftBankや楽天がライドシェアに投資した金は、日本国の金。Uberが倒産すれば、日本も損失を被る。 壊れたプリンターやら廃棄したいブツ廃棄するのに便利だな。Wwww
タクシー利用ついでに車内に廃棄物を忘れて降りる。 あくまで忘れ物。Wwww
目的地まで移動料金で廃棄したいブツまで無料で廃棄でき一石二鳥。 自動運転タクシーって便利だな〜Wwww
>>983
残念だが死ぬのはライドシェア推進派だよ
日本でライドシェア解禁は絶対に無い >>985
ライドシェア解禁はある。タクシー業界は、今、空前絶後の人手不足（420円の安運賃バカ鍋のせい）観光客6000万人計画を、今のタクシー業界が回せる訳がないからライドシェアは必須。 >>985
残念だけど間違いなくオリンピックまでには都市部でもライドシェアは解禁されると思う
タクシー業界の終わりの始まり >>986
> ライドシェア解禁はある。
ライドシェア解禁というのは、交通過疎地での話。 規制でガチガチの業界だから雲助稼業の良さがあったのに！
市場開放されたら、雲助おじさん淘汰されちゃう！野垂れ死んじゃう！
もう潰しが効く年齢じゃないんだよ！
>>987
オリンピックまであと半年だ
審議されてもないことなんか出来ない 昨日昼間、宮益坂下の右折禁止時間に右折して派手に事故った１０００万超えのマセラティ
あの場合直進車との事故の過失割合どうなるんだろう？
>>991 ＞じゃないんだよ！ Wｗｗｗ だからなに？
対策してこなかった。 変化に対応してこなかった。 己の責任。 あんた 他人を攻める 他責タイプだろ？ そうやって生きてきたんだろ？ アベが〜政府が〜官僚が〜 世間が〜 会社が〜 って 常におのれ以外の他の責任として生きてきた。 そして死んでいく。
もう潰しが効く年齢じゃないんだよ！ いいじゃん 気に入らなければ 日本から出て行けばよい。 なんなら現世とおさらばって手もあるぞ。Www >>990
せいぜい交通過疎地でライドシェアの推進を頑張れよw 雲助不足稼働率低下でライドシェアは避けては通れないよ。今のうちから対策しとけ
>>984
カーシェアなんて最初の頃はドラレコついてないし冷蔵庫放置する奴とかいたんだぞｗｗｗ
予約して車に行ってみてビックリだよ！ lud20230201233543ca
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