以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
>>12
タクシー売上減で、雲助稼業はアップアップ状態なのに、何もしない雲助会社。ある内勤班長は、雲助の仕事選んだのはお前だろ、会社の責任では無い。お前の責任だ、だからコロナが終われば稼げるから、その間はガマンしろと言われた。 なんでそんなにキンキンしてんの？
ほとんどの会社はAB賃(固定給＋歩合)でしょ
最低賃金は出るはずだよ
数年前の業界紙にも
明白に違反で車両停止だと書いてたしな
ある会社は営業目標掲示を毎日しているが前年同日比2000円アップを機械的に出すだけ。
コロナ蔓延して人がいない、前日の数字もわかってるのに平気で目標は66000円とか言う。
なんか今日いろんな場所で事故多発してるな
トラックと乗用車９台が絡む事故とかやべー
コロナショックでタクシー運転手が上げる悲鳴
https://toyokeizai.net/articles/-/336531
それが どうした？
だから どうした？
タクシーなんて一人ひとりが個人事業主が集まった集合体。
タクシーなんて一人ひとり個人事業主なのだから完全完璧１ミリも隙のない自己責任の世界。
タクドラならそれくらい覚悟してハンドルを握っり業界に身を置いてる。 だろ？ そうだよね？
ちがうというタクドラは世間知らずで生ぬるくサラリーマン気質が抜けてず生きてる人間ということ。
バカで愚かなタクドラは有事になって慌てふためく。
危機感を上等なタクドラは平常時に対応策を行動に移してる。
平常時に対応策を行動にして、それが無駄になってもそれはそれでOK！
だがしかし 一旦今回のような事態が到来するとやってきた努力が輝きを放つことになる。
あなたは、 どちらのタクドラですか？ Wwww 定時制なら帰路ブッコミなんて普通にやってんだろ？特に高速代自腹ならさっさと戻って回数やったほうが出来るからな
定時制って会社によって待遇違うのか？
信号が青になったとたん先頭の空車2台がタイヤをキュルキュル言わせながら熾烈な争いをしていた、いくら厳しとはいえ見てて残念で仕方がない
中央車線よりを走ってるヤツがカマす気マンマンなんだろ
あと車線またいで走るヤツも死ね
昨夜もタクシー同士？の事故で新大橋通り通れなかったぞ
飲食店とか大量に潰れるか雲助は紹介料で稼げるよw
雲助の仕事は下手でも営業上手い奴はチャンスだぞw
相場の雰囲気も変わったな
もの凄い上げそうな雰囲気
印旛空売りはしばらく持ってても大丈夫そう
コロナショックにより20代30代は転職してしまうかもしれない、40代50代は営収上がらず転職出来ずで生殺し状態…
人によっては死を考えるかもしれない
未来のタクシー業界や各世代を救うには年金ドライバーに辞めてもらって少しでもタクシーの台数を減らす必要がある、頼むから年金ドライバーは辞めてくれマジで辞めてくれ
あっ、ガラケーだから見てないか
ライドシェア入れてないだけ日本のタクシー運転手は勝ち
欧米辺り今頃悲惨だろう
>>32
今回の騒動で辞めるのも増えるだろうから
これから新規参入を減らしていってくれるとありがたいな
自動運転の技術は実現に近づいているみたいだし まだ自動化に夢見てんだ
膨大なカネを注ぎ込んでるんだから良い記事を垂れ流すのは当然だろ
頭悪いって可哀想
今日4万厳しいだろ？
3万も行くかどうかの地獄
これで5万やるやつはトップクラスでしょうな
東京五輪で自動運転車が公道走るとか言ってたのどうなったんだアベ
▼コロナ汚染国世界トップ１０
１ 中国・・・・・・・８０,８２４人 ・死 ３,１９９(ただし中国政府公式発表なのでこの数字から１０倍とみるのが正解)
２ イタリア・・・・・２１,１５７人 ・死 １,４４１
３ イラン・・・・・・１２,７２９人 ・死 ６１１
４ 韓国・・・・・・・８,０８６人 ・・死 ７２
５ スペイン・・・・・６,０４３人 ・・死 １９６
６ ドイツ・・・・・・４,５９９人 ・・死 ９
７ フランス・・・・・４,４６９人 ・・死 ９１
８ アメリカ・・・・・２,８３６人 ・・死 ５７
９ スイス・・・・・・１,３７５人 ・・死 １３
10 イギリス・・・・・１,１４０人 ・・死 ２１
15 日本・・・・・・・８０４人・・・・死 ２２
ダイヤモンドP号船 ・・・６９６人・・・・死 ７
▼国内コロナ居住地トップ１０
１ 北海道・・・・１４２人
２ 愛知県・・・・１１８人
３ 大阪府・・・・１０５人
４ 東京都・・・・８７人
５ 兵庫県・・・・６７人
６ 神奈川県・・・５１人
７ 千葉県・・・・２７人
８ 埼玉県・・・・２５人
９ 京都府・・・・１６人
10 和歌山県・・・１４人
内※中国人・・・・・１８人（日本から出ていけ！っていうか地球から出ていけ！）
武漢肺炎が収まっても、今後は二度と中国人は〇せない。 かかわらないのが吉。
武漢肺炎が収まっても、今後は二度と中国人は〇せない。 かかわらないのが吉。
武漢肺炎が収まっても、今後は二度と中国人は〇せない。 かかわらないのが吉。武漢肺炎が収まっても、今後は二度と中国人は〇せない。 かかわらないのが吉。
武漢肺炎が収まっても、今後は二度と中国人は〇せない。 かかわらないのが吉。
何とか7万で終了
厳しいは厳しいけど7万から8万までは何とか出来るな
普段は9万から10万を目標でやってるけど暫くは7万やれたらよしとする
俺なんてもう既に諦めて2コロ常連だわ
その代わり旗振りのバイト始めたよ
大通りだと同僚とたまにすれ違うからひやひやさ バレてはならぬ
>>39
> 東京五輪で自動運転車が公道走るとか言ってたの…
走るよ。
運転席に人が座っているけど。 >>48
日当で10000円いかないくらいかな
早く終わってもまるまる金貰えるから悪くないよ ウーバーイーツなら8時間はたらいて
12000円くらいだってな
つれがやってる
>>55
仕事好きにしか務まらん
回数クソゲーだから みんなブラック企業だの言ったって仕事は好きなんだよなー
要するに目先の金になれば
糞を放り出した企業構造だから実現には程遠いが
最低賃金１５００円になればあの手のビジネスは逆に流行らん
政府も身勝手な経営者に配慮しすぎなんだよな
少しごり押しの如く最低賃金上げりゃ
コンビニや薬局、飲食店の乱立も無くなって利益率の改善にも繋がるのに
>>58
馬鹿なくせに偏屈ってかわいそう
最低賃金上げて韓国どうなったかも知らないなんて >>16
５連続万収はあり得んな こいつは営収トップって自慢したい為にブッこんでんだな ある意味かわいそうな奴だよ 客を選べば5連続万シュウも珍しい事じゃないよ
何でもかんでも乗せてなら凄いけどな
>>61
糞みたいなお前なりの言葉で言えばつまり糞以下のお前が真っ先に逝くという事 >>58
一番悪いのは消費税を上げた事。
消費税を5％にすれば消費が改善されて内需が活発になって人件費も必然的に上がる。 それともfxで稼いでるから大丈夫ていうかw?
バーチャ
消費税無しでいいじゃん
まあ逆に需要爆発でインフレになるかも
自分の金ぶっこむなんてできるか？
ドラレコあるんだし内勤にバレるだろ
>>16
乗降時間的に信憑性が？だな
２回目と３回目、４回目と５回目の金額の相似からぶっこみを疑われてもしょうがねぇな >>63
中卒の俺が逝くのは分かってる
だからこそ言ってんだけどな >>62
本当、客を選ぶのって大切だよな
ゴミをスルーするようになったらトラブル減ったし、楽になったし、収入も良くなったんだよなぁ >>62
こいつのツイート昨日みたけどお前みたいにガチだと信じてる奴いるんだなw
まあ普通はブッこんむなんて考えないもんな
でもこいつはブッこんでるよ 暇な時にこいつのツイート
みてみな タクシーやってればあり得ん事がたくさんあるから 自分でぶっ込んだとしても会社は損しないから黙認してるよ
>>73
そう ブッコミは犯罪でもなんでもない
日興五反田 黒目軍団軍団長 黒目研二尊師はみんなブッコミしてるって知っている
しかし 内勤は誰も見てみぬふり だって犯罪ではないからな
日興五反田名物2時間明け集会で社長自らが
会社の売上が落ちています ぶっこんでくれてもええんやで
と推奨している 社長が言うんだぜ 明け集会で
お客が乗っていないのに 実車ボタン押して霞ヶ関乗って花輪で降りても
納金のときにきちんと納めてくれれば管理者も内勤も
誰も文句言わない
逆にブッコミして会社を助けてくれと言っているのが
五反野駅徒歩五分の日興五反田なのさ >>69
わかって言ってんなら今のうちにみんなに迷惑かけずさっさと逝ってくれ本望なんだろ？ >>70
当然
何か雲助にも正義マン増えて笑う
世間の評価は最悪なのに正義マンとは自己満足の世界だな
実際は無用なトラブルに巻き込まれるだけなのにな >>72
ぶっこみは会社も黙認だよ。だって会社は損しないからね。損するのはぶっこみするヤツだけど、ぶっこみも半分は戻ってくるから、実質、損は半分くらい、それに、ミリオンになると歩合率が上がるから、逆に得する場合もある。だけど金持ってないと出来ないよね。 今日は3万すら行く気しないから休んだ
50％で15000円だろ
>>76
トラブルの多い問題児に聞こえるが
実際どうなんだ？ 問題は本当にそれが雲助かって話じゃないか
雲助同志を競わせるためにどこぞの内勤が自作している可能性もある
>>79
トラブルを避ける為に客選びに慎重を期してる
俺クラスになると客が少なくても何でも乗せたりはしない
良い時は良い時なりに悪い時は悪い時なりにやるだけだ
乗せられないからとカマしたり流しまくり事故や違反をする者は多いからな >>82
攻撃的なトラブルメーカーの匂いはあるよなw
立ち姿でもクズは分かる
マンコでもチンコでも手の挙げ方からしてクズ独特の挙げ方するからな >>52
いいね、社会保険と年金はタク会社持ちだもんね 高輪ゲートウェイ凄い人だぞ
雲助乗り場無いのかこれ
「リーマンか、それ以上」なんて当たり前、通貨危機の再来を想定すべき
来るなら来い。 まったく個人的には問題ない。 これも平常時から地味に対応策を実行行動してきたたまもの。
悲観で右往左往する側の人間になるか 右往左往してる人間を高見の見物側の人間になるか は
ア・ナ・タしだいです。
雲助は本当にバカの集まりだなー
なんで客がいないと渋谷新宿六本木赤坂に集結してバカのひとつ覚えで流すのかね？
あんだけ台数集まったら自分が乗せられる確率がどの程度か分かるだろ？
駅乗り場に何十台も付けているのに、そこで付け待ちする奴も頭悪過ぎて笑う。
何分間で何組来てるか見ていれば自分の番までどのくらいかかるか分かるだろ？
付け待ちで塩漬けになったら仕方ないのか？
何が仕方ないんだよw
どうせ仕事するなら真面目にやったら？
お前ら上客が必ず居ると思う場所で付け待ちしろよ。
銀座新橋じゃなくていい。
上野でも北千住でも西日暮里でも全然いい。
上客がどこに居るか分からないのか？
何年雲助やってんだよ？
周りに空車がたくさん居ないと不安なのか？
お前、本当にバカなのか？
>>78
隔勤の場合は、２日分だから、日給は７千円、それから消費税引かれるから日給は６千円だね。 こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からＵターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。
安全な運転手だけでは客は困るんだよ
時間に間に合わせるために雲助に乗るんだからな
>>89
かと言って小岩や瑞江に行こうとはならんでしょう そう言うことだ >>94
ほとんどが30分並んで近くのタワマンじゃね？ まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると７割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車！
>>16
こいつ最高ロングが六本木から大阪の天王寺までの195740円だとさ。怪しいw 野口氏の企画でエイシンタクシーから南の引っかけ橋まで185000くらいやったかな。
現実的な実害も無いのによくここまで騒げるねw
今日もコロナ祭りでメシが美味い
>>81
長距離の神様はオーラが違うんだよな
そもそも420円のゴミと12000円以上の神が同列に扱われてるのがおかしい
単価が30倍近く違うのに 甘えて、逃げて、その結果、コロナが悪い会社が悪い客が悪い他の雲助が悪い・・・
悪いのは、お前自身だ馬鹿野郎！！
連日トップが税抜き7～8万 5,6万台も結構いるんだけど信じられん
遅番の人が多いけど夜中いなさうなのにどうやってんだか
俺はよくて4万なのち
>>81
じゃお前クラスになると、例えばマンコロ10人乗せて10万って事になるな
ではその日報のアップ頼むよ 街にいるのは意識が薄いノーマスクの若者だけ
チケット使う層は完全に消えてる
>>81
毎回同じような内容
何かヒネリがないのか？
バレバレだよ >>97
確か耳を疑ったので 品川警察署に行って警察立会で確認取ったとかなんとか
そいつツイッター売上自慢画像連中と仲良くなって
毎月新橋で10人くらいで飲み会やってるらしいぞ
その中には大船から江東区の会社に通ってる毎出勤成田空港往復とか
甲府箱根宇都宮お出迎え売上自慢画像貼っている
クソハゲデブアルファードも仲間らしい >>16
ナイトで10万てのは凄いな
7～8万も相当稀と聞くが なんだかんだ言っても銀座～新橋で付けていれば、平日以外でも割りとロング引ける。
俺は昨日、西船橋と横浜引いた。
平日乗禁時間に1号や9号に付けろって話じゃない。
金春、ソニー、並木、みゆき、交詢社、コリドー、赤レンガ、選択肢は山ほどある。
良い店から上客が出てくるポイントを自分で3つ4つ探せばいい。
平日の銀座は流してたら当然にホステスに拾われて月島勝どきに連れてかれるからな。
頭使いなよ。
まあ比較的人多い気がする
電車バスよりリスキーじゃないからかな？
1日あたりの乗客分母を考えてみた
電車→1500(1両あたり)
バス→300
タクシーハイヤー→35
やはり感染確率は低いね
換気もかなり良い
ちなみに35は都内アベレージ
地方は25くらいだね
不謹慎かもしれないがジャパンタクシーに貼ってある東京オリンピックのロゴが、コロナウイルスのアバターにしか見えなくなってきた
ドライバー減らさないと稼げないよ
客が増えることはない
コロナ騒ぎで必死になってる人って貯金ないの？
年収500万なら350万程度の生活すりゃこういう時焦らなくてもいいのに
年収500万からの手取りで350万も支出してたら残りませんけどw
Anne Etchegoyen et le chœur Aizkoa - Milesker + Hegoak - Plaza Machete Vitoria-Gasteiz 2014
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>129
わざわざ年収500万なら年収350万の生活って書かないと分からないの？ >>125
これから企業や店がどんどん潰れるから、
ダクドラはこれからどんどん増えるよ 潰れたほうがいいわ
同じ看板の乱立が酷い
そして無意味に競争しすぎ
労働者側に何らメリットがない
今まで身勝手にやり過ぎた
結果好景気に恩恵も受けれず景気後退入り
貯金世帯も減ってんのに悲惨だぞ
>>64
下げたとこで
消費には回らないよ
無意味な競争で所得が減ってんだから >>132
アホなの？
コロナで客が激減しているタクドラになる理由がない。 最低賃金上げりゃ良いんだよ
すれば無意味に起業しよう経営者になろうなんて思わんだろう
地方が最も悪い例で
最低賃金が安いが故にいい気になってる連中がいる
大手グループから本体に移ろうか悩んでる
本体の方が待遇って良いよな？
そもそも既得権益批判って何だろな
文句あるなら数百年前参入しなかった祖先でも恨めばええのに
>>137
猿とkm本体はグループ経験者取らないよ。大和も怪しい。 >>135
保証給があるじゃないですか
マッタリやって金貰えるんだから
最高の職業ですよ 新人なんだけどこの先不安しかないから次を真面目に探すことにしたんだけど
この選択は間違ってないと思う
>>135
失業したやつの働き口が雲助。
タクシーは、最後の雇用受け皿だから、不景気の時の方が雲の成り手が増える。
今回のコロナはさすがに成り手こないかもな。
蛇足だが、昔のパチ屋と同じで、雲業界もFラン新卒君達に職を奪われていって中途採用とか無くなっていくかも。
昔のパチ屋はパンチパーマかけたオッチャンがホールをタバコ吸いながら回っていたし、ソバージュでケバいねーちゃんがカウンターいたからな。
それを新卒君達がアミューズメント施設での仕事ですとかで釣られて入ってきたのは20年くらい前か。
で、そのあとチェーン飲食(和民とかモンテ)。
そして今は雲業界と
奴隷労働者探しのターゲットにされてるんだよなFラン大は。 >>140
いくら保証給があっても、コロナでヤバい業界なんて選ばないよ。 やっぱり路線バスやトラックの方が生活が安定してるな。
コロナの影響で客がどんどん減ってる、危機感を持って少しでも売上増やすように努力して…
危機感持って努力してどうにかなるなら誰も苦労しないよ…
>>139
大和は年間退職多し紹介料奮発だから採用だろう
ただし不衛生さと所長以下アホな内勤に耐えなければならない >>142
凄い客観的に言い当ててる
正にその通りだと思う
一旦、それも新卒でタクシー会社なんかに就職したら、後で転職しようにも、普通の会社になんか
就職出来ないよ
自分の将来を、長い目で俯瞰で人生設計出来ないバカな若い子が可愛そうだよ
周りの親や友人、先生とかなんで止めないんだ
兎に角、若いタクドラの子達は、これからの迫りくる世界大恐慌で、死ぬまで地獄の人生を送るんだろうな
南無阿弥陀 東京23区なら何とかならない?
田舎の求人悲惨だから、皆さんが
悲惨だ〰と書いてる売り上げでも
私の月収より良いよ……
>>145
「タクシーは公共交通機関だ」
と言うのなら、少しは給料保障しろと言いたい
「最低賃金は保障します」なんて言っても
そんなの下手したらナマポ以下だろ
ほんと異常過ぎる業界
ふざけるなと言いたい ゼロ金利→もう弾ない→売りの安心感
緊急G7→G7で話合っても意味ない→売りの安心感
緊急IOC→中止か延期→売りの安心感
詰み
>>136
昨日殺虫剤撒いたつもりなのにまた蛆虫がわいてるわ 合計（ 日本 + 他 + 中華圏）
感染 168,518（ 818 + 86,630 + 81,070）
治癒 76,261（ 135 + 9,077 + 67,049）
死亡 6,490（ 24 + 3,262 + 3,204）
3.85%（ 2.93% 3.77% 3.95%）
ふむ。 順調順調。 想定とおりの推移だ。
今日は〆日だからフル稼働で凄い数だなw
アホ面して長い列によく並ぶわ
締め日？お前の会社が締め日なだけで他は違うだろ
日曜に稼げないと思った連中が出番変更して群がるから
ただでさえ客いないのにタクシーだらけで客の取り合い
日曜から月曜に出番変更する奴はバカ
稼ぐうんぬんじゃなくて出勤回数こなすためならいいけど
高輪ゲートウェイの乗り場は将来的にはこうなるらしい
多分今暫定的にタクシー降車場になってる辺りから入る感じ
済生会中央病院行くと、おっちゃんが「いらっしゃいませ。」と言ってくれるんだけど、何か違う気がする。
月曜なのにタクシー多すぎだろもしかして金曜日と勘違いしてんのか？
>>156
普段は15日でも3月は16日までの所も多いぞ
2月は28か29までしか無いからな 中国は学校を休校してオンライン授業だとよ
日本はただ休むだけ
なんだろう、余程人が集まる建造物を重視してる様な印象
やはり日本の資産構成で不動産がすげぇ多いんだろうな
土地の価値が落ちたらまじで日本終わりそうだな
日本の本質は不動産しかないのか
昨日はざっくり込５万だった
振り返ってみると昨日はずっと流してる方がマシだったわ
平日の昼～夕がいまんとこ一番キツイな
10時頃に柏インター付近とそのあと野田市でNのジャパン見た
会社で偉い違いだ
>>157
なるほど。
ロータリー完成しても一般車は進入禁止にして欲しいわ。絶対邪魔になる
いまは駐禁の看板に「タクシーの客待ちを除く」の所が乗り場っぽいからそこに付ける感じかな。
簡単なので良いから看板置いてくれw >>150
そうだよ、ナマポ以下の最低賃金なら保証するけど、それ以上はもらえないから、やはり、バイトかな？ここも最近、書き込みが少なくなったから、みんなバイトに行ったんだろう。 手取りで歩合無しでも20万あるだろう。
1000円×労働時間19×深夜割り増し+就業前点検日報の残業代で
約2万2千円×12でw 洗車代、自腹除くでw
>>139
何故に？
寧ろ会社の事分かってる経験者を取りそうだが…
kmっす 知恵付けた雲助なんかいらないの
欲しいのは奴隷なの
何社か渡り歩いたけど、どこも出戻りは認めないとか、少なくとも同じ営業所には配属しないとかだったな
元グループ所属を取らないのは他の業種でもそうなんじゃないか？グループ間の確執になりかねんし
これから少子化だし、需要に供給が追い付かないからオッサンの働き口としての雲助稼業は消えないよ
あと違反で消えていく新卒も多いし運転歴がろくにない新卒にタクドラはハードル高いよ
俺も前職運送だったけど信じられないような人身事故やらかして消えていくのは圧倒的に20代、30代だったし
そろそろ、タクシーに乗らない不便さに耐えられなくなってきた層が乗ってきてる気がする。
全世界で一日で1万人超が新型コロナウイルスに感染
https://jp.sputniknews.com/incidents/202003167270370/
世界保健機関（WHO）は16日、中国本土以外の国や地域で1万982人の新型コロナウイルス（COVID-19）
感染が確認されたと発表した。
WHOによると、新たに343人が死亡した。
中国を含む全世界での感染者数は15万3517人となっており、死者数は5375に達した。
欧州で新型コロナウイルスの感染者が最も多いのはイタリア。最新の公式情報によると、イタリアでは感染者が
1万5000人を超え、死者は1015人に達し、回復者は1258人となっている。
パンデミックの発表
ジュネーブでのブリーフィングの際に世界保健機関（WHO）のテドロス・アダノム・ゲブレイェソス事務局長は、
世界的な新型コロナウイルスの拡大がパンデミックの性格をおびてきたと指摘した。
​「パンデミック」とは伝染病の拡大が特別に深刻な際に使用される表現。国内をはじめ近隣諸国、時には世界中の
多くの国々に伝染病が拡大する状況を意味する。 領収書いらないとか非接触式決済を求める客が急増した気がする
東証続落、429円安 新型コロナへの懸念で売り続く
https://this.kiji.is/612165657169347681
週明け16日の東京株式市場の日経平均株価（225種）は4営業日続落した。日銀が金融政策決定会合で
上場投資信託（ETF）の購入枠拡大を決めたが、新型コロナウイルス感染症への懸念から売りが続いた。
終値は前週末比429円01銭安の1万7002円04銭。東証株価指数（TOPIX）は25.36ポイント安の
1236.34。出来高は約23億4569万株だった。 さっきすごい美少女が手をあげた
お客戻ってきてる感じがした
タクドラもまあ底辺な仕事だけど、人の役に立ってるだけまだましだよな
NHKの回し者が来たけど、本当にテレビを持ってないのでそう伝えると、スマホがどうのこうの食い下がってくる
制度がどうかは知らんけど、常識に背くこと言って人に迷惑かけて、さらに利益のほとんどが上級国民の給料になるとか哀れ通り越して痛々しいわ
一月前はタクシーへの風評被害あったが、もう無くなってきたかな
>>179
美少女は近いからいらん
紳士の長距離リーマンに戻ってきてほしい >>182
六本木にすげぇ～良い女居るんだよね、3回乗せてる、海ほたる経由の姉崎、その姉ちゃん俺の車選んで乗って暮れるから助かる、連絡先は教えてるけど、付けてる場所に必ず来る。 >>180
テレビは重要
ネット外資化されても我々日本人には恩恵はない
タクシーも大して乗らなくなる
朝鮮だの韓国だの揶揄するがそれ以上に悪くなる >>184
電話かけてこないのは番号知られたくないんだろうね あかん
悪寒でフラフラや
乗務中やけど会社までうんてんできるきせん どうしたら
>>190
ガチでそういう時は会社に電話しろ
内勤が2名組で来て、1名が代わりに運転して帰ってくれる
と新人の時に習ったぞ >>190
コロナ検査なんか
絶対にしない方がいいよ
感染が発覚したら、
会社や同僚から村八にされ、
退職に追い込まれるよ >>199
それが日本のコロナ感染者が意外に少ない理由なんだろうな・・・ テレビで言ってだけど、
今の日本は計算では
500人に1人の割合で感染してるんだって
保菌者は自覚症状ないから、
動き回ってどんどん他人に移している状態
これじゃー、収束なんかしないよ
>>200,201
本当にそうなら病院は肺炎患者で溢れてるよ
高熱は我慢できるけど、肺炎は我慢できないし病院に駆け込むしかないからな
病院がガラガラなのは雲助なら分かってるだろ >>197
> 満員電車やバスよりも安全とゆう事がわかってきたな
と言うか、満員電車やバスからもコロナ感染者出てないだろ。 >>204
それはヒドイ奴だろ。
ほとんどは自覚症状のない保菌者だろ。 >>208
割合の話なのはその通り
だが市中感染が広がってるならば分母が莫大になるわけで、当然肺炎患者は激増するよね C1内回りの竹橋ジャンクションにソファーが落ちてたな
>>201
そのペースで全国民の7割が感染すると免疫ができるらしいぞ
イギリスがその方針に転換した >>207
> 新幹線は出たじゃん
大量発生した訳じゃないしな。
タクシー乗務員も高齢者多いし、結構感染リスクがあるかと思ったけど数件の事例にとどまってるな。 なんか平日なのにタクシー少なくね？
うち4社本体だけど3割位車庫で眠ってる
みんなシフト少なくしたんかな
会社電話して内勤の人らが来てくれた
何とか家かえってこれたよ
しっかしジャパンタクシー強いな。
普通にセダンの後ろ走ってて客ひろえるし。
このご時世、コンフォートやスーデラ乗ってる奴ってアホだなw
俺ならジャパン乗れる会社に移籍するけどな。
>>217
このご時世、奴隷やってる奴アホだな
俺ならすぐに奴隷なんて止めるのに >>223
ジャパン率100%のところ行けば？
問答無用でジャパンじゃん
kmグループの国際交通とか >>60
>>72
先週の件は知らんけど10月のはマジだよ
チョットしたカラクリはあるけどね
本人知ってるけど、気が乗らなきゃ1件、1kでも上がっちまう時もある人だしブッコミなんかじゃないよw >>229
なぜかタクシー少ない
それでも客はもっと少ないけど 心が折れて辞める奴も出てきてるみたいだな
若ければ逃げられるよ
ナイトだけど夕方～0時前まではマシになってる感じはする
それ以降が相変わらず終わってる
どうしようもねー
25歳だけど2年経ったからやめようか迷う
他のところ雇ってもらえるのかな…バスやってみたいけど…
>>235
自分はなったことはないけど長年タバコ吸っていた叔父がインフルエンザこじらせて50代で肺炎で亡くなった
最期は自発呼吸が出来ずに無茶苦茶苦しそうだったと聞いた
陸で溺れていくような感じらしいの 慢性閉塞性肺疾患 (COPD)で歌丸師匠がお亡くなりになったが
COPDの人が肺炎なると危険だね
まあタバコは吸わないほうがいい
>>223
大手の日本交通かKmの2択しかない
それも本体な グループはダメ
一流企業だし、教育体制、給与、福利厚生が
しっかりしているよ 日交は微妙だな…俺もそうだけど嫌気がさして辞めてるやつ大量だしな
まあめちゃくちゃ売上悪くても最低賃金はもらえるけど（めちゃくちゃ嫌味言われて）
タクシーの醍醐味のノビノビやれないし中小移ってデメリットが全くない 乗りたきゃすぐジャパン乗れるし
こんな状況だし大手は新卒採用してるから中途採用組は基準も厳しいよ
結構落ちたって人の話聞くし
こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からＵターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。
大手から中小に行った人で大手ボロクソに貶す人いるけど、逆パターンの人っている？
>>236
25ならバスやった方がよくね？
俺なら地元で路線バスやるわ まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると７割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車！
>>240
給与は中小のほうが高い
福利厚生はどこも一緒
なんでそんな分かりやすい嘘つくんだ？ 日本交通、Km本体はほぼ
ジャパンタクシーになってる
当社の統計で、
ジャパタクは、クラコンやズーデラと比較して、営収で1日当たり\5,000アップ
日本交通、Kmの看板で他社より\5,000アップ
合計 一出番当たり、他社よりも\10,000も高い
これが大手のメリットですよ
どの業界も大手企業がいつもトップでしょ
当たり前の事だけど
大手企業に入れば、社会的地位もアップするし
普通に考えれば、分かること
俺は四社から中小に移籍したが営収はアップしたぞ
理由は簡単で、無駄な縛りがなくなったから
スピード120km出しても何も言われないし、帰庫時間も緩い
休憩や回送に関しても何も言われない。マスコミ系抑えてるグループだから神無線や神チケット出るけど無視しても何も言われない。
タクシー運転手に社会的地位もクソもないだろ
日本交通？
迎車立ちしてるの見て
何とも思わないやつは行け
>>237
中退元ニート
23からタクシー
>>246
大二種養成で25歳タクドラって雇ってもらえんのかな… 中小のタクシー会社は、今回のコロナ不況で
かなりの会社が経営不振になる
そのタイミングで、大手の日交やKmがお得意の買収、グループ化に取り掛かる
結局、中小に入ってもゆくゆくは大手に取り込まれるって事ですよ
どの業界も、資金力のある巨像には勝てない
>>254
20代なら楽勝。オッサンのお前とは商品価値が違う。 >>255
個タクになるからなんだっていいわ
それに少なくとも俺の会社は買収されないので >>254
観光バス月収7万とかニュース無かったか？
タクシーより酷いぞ >>254
大型二種取って路線バスで数年修行して、高速バスが良いかもな。
路線バスの修行も大変だぞ。
雲で言う所のゴミ拾いだからな。
んで、そういう安客にクレーム喰らったり、感謝の気持ちや謙虚な心が無いベビーカーや車イス客の相手もするんやで。
タクシーもバスもストップ&ゴーのドア開閉多いような仕事は疲れる。
路線バスは車内事故にも気を付けにゃならんし。
そのあとは高速バスか、路線なら都バス入れりゃラッキーだが、都バスははとバスに投げ始めてるんだっけか。 >>254
余談だが、20代の頃JRバスの人事部長乗せたことあって、名刺渡されて勧誘されたことある
タクドラなら職歴として認められるでしょ >>254
路線バスならエアポートリムジンがいいよ。 俺もそうだけど元4社で今は中小って奴は多いと思う
未経験者のときって日交kmだろうが選び放題だから、「会社が大きい方がいいだろう」と何も考えず4社選んじまうんだよな
そこから「もしかして他社のがいいんじゃないか？俺は騙されてるのでは？」と気付けるかどうかだな
俺や>>252や、気付けた奴だけが人生の幸福度を上げられる タクシーで社会的地位とか言ってるやつは、単に自社は他社よりいいですよ～って言ってる会社に洗脳されてるだけ
他社行ってみりゃ、そんなのはただの思い込みに過ぎずむしろデメリットの方が多いとわかる
※ただし、イチバンとコンドルはのぞく
日交kmしか経験なくて縛り解けた奴はまじで転籍も検討したほうがいいぞ
年収アップ、好きな時間に出勤退勤、好きな出番で組めて好きに休める、ハンドル時間だ休憩時間だ帰庫時間だとうるさいことは何も言われなし
俺は4社やめて年収76万上がったよ、今年はどうなるかは分からんが
４社にいた頃は洗脳されてたが、中小来て天国だよ
緩くて自由だから個タクみたいな働き方してる
そんな俺ももうすぐ個人なんだけどな
4社なんて何の意味もないんだよ
営業所が汚い犬和みたいなのもあるんだし
>>275
どうせ鵜ならラクにより多くの美味い餌を得たいだろ >>242
タクシー会社ごときに採用弾かれたらショックで死にたくなるな ソニー本社の前の横断歩道の手間で列作ってるタクシー邪魔すぎません？深夜。。
そんなロング出るんですか？
しかもこの不況で競争率はどんどん上がるかもしれない
コンフォート、スーデラ乗ってる奴の後ろ走るの楽しいなw
中小移籍もたまに考えるが違反点数的に微妙なので点数リセット待ち
中小だと有給消化しずらそうな印象あるわ
>>283
それな
今年から有給消化義務で猿キムは取得日数期限まで言われているよ
俺はひまな今月6日間取るよ
犬や他は知らん
それとここも考えた方がいい
中小から猿キム…不可
猿キムから中小…可 コロナ騒動下とは言え都心の山手線駅とか普通に人多いよな
平日昼が渋いけど夜流す分には通常営業
空きがあれば東海汽船の島専用バス良い、家賃保々只で休みはビーチ夜はナンパと釣りやりた放題だけどな。
イチバンの制服、ジャケットにも指マークついててカッコいい！
>>284
最後のは、そりゃ中小はみんなコタク感覚でやってるから、猿キムの無駄に威張った内勤の言うことなんか聞かねーってわかってるからだよ てかここでいう中小って4社Gも含めてのことだぞ。本体じゃないと稼ぎが悪くなると思ってる奴は洗脳されすぎなw
>>282
ポンコツシエンタの後ろで煽るの楽しいなぁw >>283
会社にもよると思うけど
逆に中小の方が乗務員を大切にする傾向なんだけどな
大手なら新入りがいくらでも入ってくるから
数人辞めても別にたいして痛くない 大和の仮眠室、乾燥しすぎ！
更衣室に加湿器置くくらいなら、仮眠室においてくれ！
中小は人が足りないから月水金ばかりでもOKなのがいいよな
祝日はもちろん出ないしw
これじゃ、コロナの前に、インフルで死ぬわ！バカもんが
>>303
そうなったら、大和も終わりじゃな！ガハハ、めでたいのう 未だタクシーはクレジットカードの審査さえ通らないからな？
マァ、デビットで同等に使えて使いすぎ防止できるし・・・
【広域警戒】悪質危険運転車両情報【被害届提出済】
【あおり運転常習犯】ホンダインサイト【横浜530 ち 9968】
【悪質犯罪車両】現在逃走中です。ご注意ください!【要警戒】
※特に埼玉、東京の方は全域に渡り十分警戒して
ください。色はシルバーです。お心当たりの方は
至急最寄りの警察署まで通報してください。
・あおり運転の他、当たり屋的な行為もあり大変危険
・神出鬼没、泣き寝入り被害者多数と思われる
・任意保険未加入の可能性あり ・虚言癖あり
・情性欠如者（反社会性人格障害）・サイコパスの兆候顕著
東京・中目黒の山手通りでヤバすぎるあおり運転の
ホンダ・インサイトが当て逃げ！蛇行に幅寄せと危険運転の
オンパレード 【横浜 530 ち 9968】 ※被害届提出済
東京都目黒区中目黒の山手通りで、かなり危険な幅寄せ
アタックや急ブレーキを繰り返し、あおり運転をする乗用車
「ホンダ・インサイト（横浜 530 ち 99-68 / 9968）」に突如絡まれる
ドラレコ動画が話題になっています。動画最後の方でインサイトの
幅寄せアタックにより接触したと思われるシーンもありますが、
インサイトはそのまま逃走してしまいました。
>>308
なんでこうさらっと嘘つくんだろうな
カードなんて学生でも作れるのに >>308
某タワーの零細所属ですが
dカードゴールドのオンライン審査
5分で通りましたけどねぇ… 猿キムなら信用あるから
クレカやローン審査は直ぐに通るよ
>>311
こいつ制御不能だったのかな
運が良すぎるなタイミング次第では殺人事件だ
本当に運が良いと思う この時期の風物詩が来たなｗ
>>266
これなんだよな
気付いたやつとか行動力あるやつが勝ち
アホな奴隷根性染み付いちゃった洗脳されてるのは残る
Nいたけどい会社だろーみたいな洗脳されちゃってるベテラン何人かいてキモかったわ。アホみたいな縛り増えて嫌になって辞めたけど 無線の客も嫌なやつ多かったし
一部の無線仕事してる人以外は移ったら給料上がるだろうしな 後、無線の客に対しての対応がとにかく変わったな
ニッコツは定額無線とか待たされて無線室に連絡しても待ってくださいの一点張りだったけど今はすぐ連絡取ってくれるしそれで10分位連絡つかなかったら会社負担でキャンセルしてくれる
一般無線も向かってる途中のキャンセルは迎車料金返ってくるし他の無線選ばせて貰える ニッコツは0だもんな
とにかく客が全てで乗務員に全く優しくなかった
安倍のコロナ不況の影響でイライラして暴走したんだろうな
気持ちはわかるよ
新コロナショックでも３万未満何出番連続で
解雇＆勧奨退職ですか？
>>330
地図帳ってｗ
写ってるのは絶版になった虎の巻やで うちの営業所の金曜の平均が4.6万らしいからもうこの仕事駄目だわ
その内足切り上げて選別してくるだろうなタクシー多過ぎるし
出来ない奴は片っ端から切れば良い
>>288
「でも」じゃなくてほとんどの面で中小のほうがいい
4社も3年やってのうえの感想 今テレビで見たら、新幹線ほとんど乗ってないらしい
だから、東京駅つけても無駄だよ
>>323
グリー○キャブ、ヤバイよな
こんな奴らばっかりの会社 営収激減のタクシーにも当然補填適用されるんやろな？
>>306
大和の風呂場はめちゃくちゃ汚いぞ
臭いし汚いしぬるぬるしててて水虫に感染する タワーマンション自体終わりですよ、アホしか住まん。
地価が下がれば高い建物から価値がなくなっていく。
こんな時期でも休むやつ居ないんだな
車空いてなくて出番変更できなかったぞ
>>351
それは凄いね
今の時期それだけ作れるってのは
ウチ（4社本体）だと7～8万までは見たけど
夜勤だと6万てのも居たな >>348
タワマンを買う程の財力があってあえて言ってるならまだわかるが買う金も賃貸で借りる程の甲斐性もないボロアパート暮らしのくせにそんな事いっても悪いけど貧乏人のただの負け惜しみのひがみにしか聞こえないぞ他人から見ても スクランブル特攻、TVで見たけどあれ、わざとだな、一時的にカッとなったか？
精神的に壊れた・壊れかけのドラは相当数いると思うわ
予約・無線激減なのに未だに頼ってるのとか、客居ねえのに相変わらずの羽田組とかな
１コロ２コロとか続けば壊れないのがおかしいか
2週間振りに明日乗る予定だけど、いくらか客は戻ってるの？
カマシに3度も負けてる俺が悪いんだが、もう帰って酒飲んで寝たいわ
>>333
映像見たけどただ単に左折するのに謎の膨らみ方して突っ込んでんだけど何があったんだか…
とりあえずこの爺さんはもう運転中しない方がいいけど続けるんだろうな >>359
かましってなんだ？
競輪のまくりみたいなものか 競艇用語
ボートは波の関係でアウトの方が安定するので
それを利用したパッシング
モンキーターンでみた
JR大野城駅にタクシー突っ込む
3/17(火) 19:45九州朝日放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200317-14085620-kbcv-l40
タクシーが突っ込んだ先は、利用者が行き交うJRの駅の出入口でした。
警察によりますと、17日午後1時ごろ、大野城市白木原のJR大野城駅で、「改札に上がる階段の柱に、タクシーが衝突した」と駅員から110番通報がありました。
衝突したタクシーは、駅から出てくる人を待っていたところ、運転を誤って歩道に乗り上げ、そのまま階段の柱に突っ込んだということです。
運転していたのは60代の男性で、顔を打つなどしましたが軽傷でした。 つけ待ちもロングも流しも
何やっても
ん？
ここは！
>>360
グリーン出身がいるが そのへんはグリーンは
免許の点数とか停止とかではなければ
会社の方からクビにする退職にするというのはなかなかない会社と言っていた
クビにするのは四社本体ならクビらしい >>359
カマシ食らうのはミラー見てない証拠
プロなら定期的にミラー確認しろ 最近おかんが乗ったコタク、あからさまに遠回りされたらしい
よほど苦しいのか？
>>371
普段付け待ちのコタクが最近は必死で流してるからな
相当苦しいんだろう
でも流し慣れて無いのか、ありえない路地に入って行ったりしてるw ダメだと思ってマジで休んでいるのがいるんだがいつまで休み続けるんだろうか
すぐに元に戻るとでも思っているのか
諦めて復帰したわいいがさらに悪化した状況に唖然とするはず
ランク上位だったのがコソコソ納金するようになったりとこういう時ほど真の実力の差がでて笑える
個タクは毎月の固定費の支払いがあるから必死だろう
駅の乗場なんて以前はほとんどいなかったのに今はうじゃうじゃいる
見栄もプライドもなくなって近場でも何でもあり状態
コロナ怖いから７連休になっちゃうけど明日も休んでスロットいくかぁ～～
はぁ～～コロナ怖い・・・
最近昼間からコタクやバカタクドラが駐停禁ガン無視で、無茶な付け待ちするからポリさんらが無駄に怒って私服の取締りが増えたよ。
ほどほどにして欲しいよ、貧して鈍するとは良く言ったもんだ。
最近は法人個人問わずアルファードやベルファイアータイプが、仕事が無いのかがっついた流しや付け待ちが目立つわ
どこで流しをすればいいか、どういう流しをすればいいか
これができるかできないかでこの非常事態で差が出る
予約・無線で楽に稼いでたお馬鹿さんほど今更これができない
８～９から２～４ってお前らクビだろうというレベル
大丸前の列が八重洲の降車場の信号向こうまで伸びてて驚いたわ。
六本木ドンキ前みたいに縄で囲んで全部取り締まってくれないかな。
>>354
なるほどね
千葉も壊れた老害ドライバーが大声出してるよ笑
頭おかしい上に、壊れちゃ話になんねーよ笑 日中は最低限の客を乗せられたが夜は全然客がいないw
これ、ナイトの人達死んじゃうんじゃないの？
太客・固定客・予約・無線が激減してさらに一般客減少で客の奪い合い
こういう時に悪いなりに売上を上げられるのが勝者
実力でもないのに他力に頼って楽してやってどうだ俺は凄いだろうみたいなのは淘汰されるべき
俺もそう思った
どういう立ち位置なんだろう？
きっと低営収
みなさんこういう時は悪いなりに頭を使って乗り切りましょうっていう事ｗｗ
オリンピック中止だな
東京転入が増えてたけど、そういうお祭りバカは今後どうすんだろうな
まータクドラも厳しくなるだろうなぁ
３８９・３９０・３９１・３９３が同一人物の投稿に見える、気のせいかな
わいタクドラじゃないけど客のふりして路上に立ってると楽しいわ
じいさん運転手はこの際退場したほうがいい
それですべて解決
ザザンタクシーという個タクもしょぼくれてるし
これからは新世代のケニーやまさきが業界をひっぱる存在
おまえら ふわっちでチェッカーグループ新日本交通阿部さんが
配信して投げ銭で稼いでるぞ
ふわっち見てみろ
パチパンチというふわっちネームで チェッカー市松模様車運転しながら配信してるよ
どうやって本人がごチャンネルにカキコするんだよ
>>411
定期的に書いても全く興味持たれて無いんだから諦めろよゴミカス いやぁ～、今日もセダンの後ろでお客ゲットしまくりw
ジャパタク強しwwww
ワンメーターが三回続くと自分でも顔が引きつってるのがわかるくらい不自然な笑顔になるわ
もっと平常心でやりてえぜ
最近、猿が凶暴化してる
カマシ、割込み、幅寄せ
なんなんだこいつらは
>>420
野生化して野蛮な流しを繰り返す
早くくたばれ 暫くこのままの状態が続いて欲しい
今でも6～7万は出来るし食っていけないような奴が退場すれば更に安定する
邪魔でしか無いからな普段から足切りギリギリな奴らとか
今までは無能でも受け入れる寛容さがあったけどそれも今後は無くなるね
この手の頭弱い奴って、必ず自分がクリアしている段階を基準にして語るよなw必ず自分がクリアしている段階
もう俺以外辞めろって言えばいいのではw
内勤は出庫前の点呼で、
「今日は雨だから期待できる」
「今日は給料日後だから期待できる」
「今日は客が戻ってきてるから期待できる」
って毎回毎回期待できるっておっしゃられる。
そういうのもう沢山。
>>394
東京集中は日本の構造的問題だから当面は解決しないぞ
オリンピックなんてほぼ関係無し というか都内は2050年まで人口が増え続けると試算されてる
>>432
不動産が安過ぎるんだよね
台東区や江東区西側辺りの立地(大手町/丸の内まで乗車10分)なんて、ロンドンやNYCや香港ならワンルームで20万とかするだろうね
そりゃあ、地方に住んでマイカー義務生活する事考えれば東京で車無し生活しますわ 月曜日２万５千円で本日体調不良で欠勤電話で
進退考えろと恫喝で退職決意しました。大森町○井交通
コロナウィルス水際対策で30億の予算組まれてるんだけどサーモチェックしかやってないのにジャブジャブ過ぎだよな
移籍オールフリーな雲助業界で辞めるかどうかの脅しなんて通用しないだろｗ
水際対策30億円内訳
役人と天下りのポッケ行き→29億9950万円
サーモグラフィー(天下りの居るメーカーから購入)→50万円
こんな感じだろ。
商売敵が事故ったり違反で捕まったり
していると嬉しい
>>438
オリンピックとかも裏でそんな感じなんだろーな
組織委員会とか実行委員会とかポスト作っちゃ銭がジャブジャブ
そのうちコロナ対策大臣なんて任命されそうだよな >>440
4社本体だけど逆に羽田並ぶ人が減っているみたいで、羽田で客下ろしたら即電話掛かって来てお客乗せてくれないかと言われたわw どこもそうやろが当社では社長以下運行、整備、当直に口答えは御法度で
一発解雇で現４０両でとうとう５０名切りました。大森町○井交通
>>443
反動はいつか来る
家庭持ちにはテレワークはつらいと思う 社長「テレワークいいね」
社長「コロナ終息してもこのままで」
錦糸町南口の動きが少し戻った印象
単価は相変わらずお察しだが兆しは見えてきた気がする
>>443
ヒキニート大勝利とでも思ってるんかね？ タクシー激減してないか？
人もいないし。
なんて言うか。
異常。
さーて今日も張り切って明けで旗振りするぞ～
ちなみに火曜隔日は1コロでしたﾜﾛｽ
>>453>>455
武漢ウィルス以前の平常時の営収を
基準にして生活スタイルやローンを組んでいれば
そりゃ早々に詰むだろうな >>439
自分の所属会社で事故したり違反で捕まったりしていると
自分のズル休みがかすむのでうれしい
コロナでヒマなのに仕事出たくないわ ピンコロが当たり前になっているナイトのおれだが、昨日は新宿からサマーランドの近くまでの客を拾ったおかげで久しぶりに売上四万越えた
昔トヨタに「コロナ」って車あったけど、今も販売してたら「新型コロナ発表」なんて出来なくなって大変な事になってたな。
5万給付検討の話出てるけど雲助だとブッコミに消えそうw
>>381
昨晩23時過ぎに>>385にあるように赤坂ではパトカーが拡声機でタクシー行列を散らしていたな。 昔就停で内勤、収入激減で奥さんにこんなんじゃ食って行けね
って子供連れて逃げられた奴居って笑い者になってたな？
じゃその5万をみんなで合わせて政党作って既存政党をぶち壊すか
>>465
まじで警察ってバカだよな
おまえらの存在が経済に悪影響って分かってないだろうな >>468
たしかにそうやけどね。
でも昨日のタクシー行列は赤坂見附駅のタクシー乗り場から溜池交差点付近まで伸びていたから苦情入ったんかね？
終電時1:10頃やったかな、蒲田駅東口タクシー乗り場の列は環八まで伸びていたな。
今まで蒲田の終電に参列したの何遍かあるけどあんなエグい列初めて見たな。 家に居処がなくて、通勤の電車や職場がクラスター
パンデミック、パンデミック、やっほーやっほー♪
>>469
警官が言うんだけど、通報あると行かなきゃならないんだって 隔日勤務なのに昨日は２コロナで離脱したが、この判断はどうやら間違っていなかったようだ
>>469
普段からそうだけど左折車線あけて第二車線に列作ってること自体かなり異常だよな。
昨日は大丸列が八重洲の乗り場出口より向こうまで伸びてたし、銀座1号の駐車場列が勝鬨橋の入口まで伸びてたしいい加減にしろとは思ったわ。 ホテルなんか客がいないんだから動きようがない
足立区みたいな交通の不便なとこの方が良いに決まってる
おまえら、足立区に行け～
僕たち今月入社の新人だけ給与補償で唯一の勝ち組ですね？
保証期間終わり次第この業界からは足洗います。
コロナ不況で金融危機
これが東京の一極集中を解消する切っ掛けになると予想する
1.金融破綻による金融規制強化
2.不動産バブル崩壊
3.テレワーク化の普及、情報技術の進歩による経済構造の転換
4.政治不信による既存政党の弱体化、新政党の躍進
グリーンがカマシ食らってブチギレてクラクション長押しからの怒鳴りちらしてた！
グリーンキャブって結構レベル高い？
ちなみにグリーンの新人です、僕
三連休中日が出番だったがずらした
どう考えても1コロしかみえない下手するとゼロコロナ
>>474
羽田で散らされた時「タクシー運転手の方、お気持ちはわかりますが通報入っております」って丁寧だったｗ 客「近くてわる…」
某タク「お客様、このご時世、何事にも本当に必要なお客様がいらっしゃいます。恐れ入りますが今一度、お客様が今本当にタクシーが必要なのか、この後に来るかもしれない本当にタクシーが必要なお客様のためにもご考慮、ご配慮のほど宜しくお願い致します」
とりあえず１コロナ達成
後は夕方の帰宅ラッシュで満州
夜の盛り場のから満州で足切りクリア
もうずぅ～っとコロナ禍続いてください
足切りギリでも内勤に胡麻擦らなくて済む
コロナ万歳！
>>487
ゲリは10年選手は運転も旨いし礼儀も知ってるが5年以下はな・・・3年未満だとカスダラケ1年で消える連中が多すぎる。 オフィス街のDS開店待ち酷いな リーマン50人以上並んでたぞ
>>490
不親切だな、お前が代わりに手を上げてタクシー配車してやれよ 近くて悪いんですけどって言い方がもう嫌い
ようは嫌がられるのわかってて乗ってきてるんだもんな
>>487
下痢ーンはそんなもの
渋谷スクランブルの特攻も下痢ーン 近くですいませんと言っときながら文句だけは一丁前なゴミ多いし
信号って動くんだな(*'ω'*)
料金体系にも問題があるんよ
そもそも初乗り料金さえ上げておけば
ゴミ客を最初から完全排除出来るのに
自らゴミ専用料金を設定してゴミ客を呼び込んでいる
お近くでもどうぞを止めるべき
これが突発信号の大本か
最近白バイが物陰に潜んでねずみ捕りしてるよね(´・ω・｀)
現状では同時多発的に人身があって停電とか信号トラブルかさならないと
タクシーには特需にはならん
売り上げ殆ど変わってないけどなぁ
やり方次第だよこんな仕事
コロナでも6万は出来るからな。2万や3万で帰る信じられん
その客は他のドライバーが家族を養う為に乗せるはずだった客。
大都市圏以外の地方雲助ってそもそも5ch見てるの？
>>514
見てるよ、みんなすげーなーと思いながら >>441
オレも見たw
前席、後席をビニールで遮蔽してたw
チェッカーsakai >>516
俺も東京都心部のタクドラだけどな、平均8万やってるような猛者が5万とかに落ちてて、並の奴は2コロ3コロになってるのが現実だよ
東京だけでも何万ってドラが居るから、例外もあるんだろうが、ここのパッタリ君の書き込みなんて信用するな >>522
義妹が船橋の法人でその父親が市川で個人やっているが（ともに京葉交通圏）やっぱり苦しいってよ。 最近になっても習志野とか成田ナンバーのタクシーを都内で時々見かけるよね
そう何度も引いてるわけじゃないだろうけど
昨日所沢行ったら夜中客数人並んでてタクシーいなくてビビったわ
赤坂とか蒲田がそんなに並んでるのにローカルの方が今はいいのかね たまたま出てるタクシー少なかったりしたのかもだけど
>>520
うちは８～９やってるのが２コロ３コロ、予約・無線メインで優先・指定のアルファード
今はコソコソと納金、コソコソっと退社 昨日金行灯ワゴンが必死に六本木交差点で粘ってたの見て悲しくなったわ
迎車でイキり散らかしてこそだろお猿さん？
自粛ムード解禁後 かなり景気良くなるらしいねw
銀行屋の見通しだと
>>525
駅なら電車が着くと一瞬居なくなるよ
ちょっと待つと空車が帰ってくる
タクシーは電車が着くと２往復して次の電車まで並ぶって感じじゃないの
ただ22:00頃とか短い時間帯だけど 予約・無線激減で営収が１/２未満のアルファード・ベルファイヤ等のハイグレ組は降りてくれ
１/３以下なら辞めてくれ
青猿が勝どきで
バイクを轢いたらしいぞ
最近、青猿はよー事故ってる
コロナの影響で余裕ないのわかるけどな...
カマシとか、割込みとか、よーやるし
運転ヤバイよ、あいつら
この時期にウーバーからみのハイヤーに3人が去っていったよ
どうするんだろ？どっちも地獄には変わりないが
>>525
蒲田はフ○ックイチバンタクシーが
わざわざ遠出してくるくらいだからいいよ >>541
確かに蒲田の飲み屋街は都心のターミナル駅よりも客が多い
だが、川崎やら横浜の鶴見区やらに連れて行かれるのが痛すぎる >>539
ウーバーだけなら3コロナしか出来ないよ コロナで向き不向きがはっきりわかるという皮肉な結果に
営収が半分以下とか出社しないとかは不向き確定だから即退場
そのうち回復とか楽観視してるお馬鹿さん、楽観視は命取りになるよ
悪い時は悪いなりに結果を出さないと他力本願のお馬鹿さん確定
雲助辞めてコツコツ働いてる連中見ると向き不向きが大きいのはよく分かるな
信号待ちで並んで青になった瞬間アクセルベタ踏みする奴は多重債務でも抱えてんのか？
>>547
雲助稼業は戦場だ
気合い無き者は去れ！ プチプチバブルで恩恵受けてたお馬鹿さんが天国から地獄に突き落とされて笑える
ランクも急降下で社内でも立場なし、顔ひきつってコソコソ
それが本来の姿、見る影無しのお馬鹿さん丸出し
先ほど,LiveBarに行ったら、客が俺以外に一人しかいないｗｗｗｗ
居たたまれないので、速攻で出てきたわ
>>543
青猿とは...
ニッコツの行燈のNが青いヤツ
本体の青猿は、Fランの新卒が多い
見た目、やっぱり頭が悪そうな子が多い
グループの青猿は、茨城や千葉、埼玉から出稼ぎにやって来た感じのオッさんが多い
どっちの青猿も、東京の道に慣れてないから、
よく事故ってる このご時世でもいつも通りの売上やってくる人か、売上半減2コロ3コロ連続でもヘラヘラ笑ってられるプライドもクソもない奴がタクシー向いてるんだよね
【NYダウ】19,935.14ドル -1302.24ドル 18日22：30
>>554
それは言える
ダメだ～
とか言ってる奴は普段も運だけだった奴 ウチの会社の月のトップは、どういう訳か日勤の人達です
>>557
日勤て何だよ。
昼日勤か夜日勤かどっちだよ。 新型コロナといえば昔はトヨタの新車、今はヤバすぎ感染症
トヨタさんもさすがにこんな形で新型コロナが復活するとは予想もできなかっただろう
俺はクラウン お前はコロナとか言う
老人が多数居るんだよ
クリスタル映像豊田四姉妹
豊田加露羅
豊田聖梨華
豊田香里奈
豊田爽亜薇
んーナイスですねぇ。
>>559
タクシーで日勤と言うと昼だと思うぜ
夜はナイトって言うだろ？ 地方ではまだ現役
>>547
雲助は、同じ社内でも、一歩外に出たらライバルでしょ。甘い考えはいけないよ。 >>554
売上悪くても強がりとかじゃなく全然平気そうなおっさんいるけどうらやましいわ
家族養ってるはずなのに大丈夫かよと思うけど >>573
遺産でもあるんじゃない？
うちの会社にいるよ遺産で3億持っててコロナの前から2コロしかやらなくて余裕な人
世間体があるからタクシーで働いてるふりしてるだけだって言ってた >>568
どっちも日勤だ。
分けるなら昼勤夜勤で呼ばなきゃな。
業界にいるのに知らない奴が多すぎる。 こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からＵターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。
>>578
お前それしか書いてないな
つまらんからもう書かなくていいよ >>578
客からすれば不良運転手混じりでも何でもいいからタクシー台数が多いほうが絶対いいんだよ
お前は客の立場でサービスを考えられない自己中のバカ まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると７割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車！
>>581
空車のタクシーだらけで社会に迷惑かけてるだろ
渋滞の原因になってるんだから減車は必要だよ >>583
タクシーを減車したぐらいで渋滞は解消しない
増車しようが減車しようが影響なんてないレベル 昨日はギリ4コロで終わった
ずっとこんな感じなんだろうな
>>567
だからなに？
お前がIT嫌いだろうがどうでもいいしそれをわざわざ貼り付けてまで公表するほどの事でもない
だから嫌われるんだよお前 一応JCASTニュースで記事になってる事を転載されて何の不具合があんのかw
個人的体験談を書き起こしたとかなら分かるけどさ
商売敵減らしたいなら自分が客として乗って
実名名乗って苦情入れてやればいい
>>589
それが通用するのは最初の2回ぐらいでしょ
以降はクレーマーとして話だけは聞いてもらえるだろうけど処分保留になるよ >>577
ナイトででしよ？
俺ナビ使いまくりの一年未満のペーパーで昨日59k
大手4社だから？ >>574
そういう資産家のお爺さん、いっぱいいるよ
家にいても、ばあちゃんから煙たがれるから
タクシーで暇つぶしてるって
ある意味、最高の人生だよね
俺もそんな爺さんになりたいよ 煽りでも何でも無くて売り上げそんな変わらんのだよな
昼日勤で3～4万なんだけど
皆んなも昼日勤やってみたらどうすか？
>>574,593
何つーか、その労働力もっと有効に使えないかなぁ
軽トラ買って〇〇園芸とか嘘書いて河川敷の草刈りするとかさ
2コロドライバーなんてほとんど世のためになってないし楽しくもないだろ >>584
客の行く場所も同じだしな
ライドシェアだろうがやっぱり鳴る場所に集まってくる >>596
マジか
ウチはあまり変わって無いんだよな
俺も結構長く乗ってるし周りもベテラン揃いなのも関係してるのかな？ 正直コロナコロナって騒ぐ前と今と何も変わらん
やる事は同じだからな
ウチは隔日勤務組が大暴落
日勤（昼・夜）は横ばい
って感じ
郊外は普段と変わらんよね
売り上げ落ちてる奴は都心でやってる奴だろ
昨日も銀座はバカみたいに並んでるから並ぶの止めてさっさとローカルの繁華街でえっさほいさしてたわ
その努力が実り抜き４コロンビア通り
相乗りなんて支払いどーすんだ？それより期間限定営業区域開放って、これは都県境のローカル営業には大打撃だな
どーするオマエラ？
まだこの仕事にしがみつくのか？
点呼の時チラ見した隔勤の日報
２５０km１６回込み２７０００
どこでやってんだ？心が折れるレベル
>>605
都心部で流しメインのやり方だな
250km走ればいつも通りなら最低でも5万はやれるハズだがコロナショックでごらんの有様だよ >>552
ガツガツ走ってウザいわ
元々、東京者じゃない雲助多すぎ
13勤の社畜だらけ、公休４日って休みは寝るだけか >>605
根性あるな
２５０ｋｍなんかよっぽど万臭でも乗らない限り行かない 東京で相乗りタクシー 不足解消へ６月にも
東京のタクシーなどの業界団体、東京ハイヤー・タクシー協会（会長、川鍋一朗・日本交通会長）が、朝の時間帯のタクシー不足解消のため、見知らぬ乗客が同乗して一定区間を運行する「相乗りシャトル」を６月にも実施する方針を固めたことが１８日、分かった。
相乗りは、国交省が今年度中に制度化する予定。
１台の車両を有効活用する狙いで、業界団体としても積極的に方針を受け入れ、顧客満足度を向上させる。近く発表する。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6354549 >>611
で？コロナ濃厚接触させるから品川の件は隠蔽したのか？てめえの所だけやってろ糞猿 売上の数字が普段と変わらんとか悪いとかで言い合い、
挙げ句の果てに他人の数字までカンニングしてる奴までいて相変わらず法人は奴隷根性丸出しでクソ笑える
もう関東圏外からの雲助を雇うなよ
地方でタクドラやってりゃいいんだよ
なんで山形とか静岡とか環七、環八も知らないようなのが採用されてんだよ
しかも若いカッペがソッコーで事故ってるしおまえらに東京での運転は無理だよ
軽トラで農道走ってろ
>>606
朝はいる
俺も昨日そう思った昼12時の時点で17000円
結局45000ｗ朝だけはちゃんといるぞ
>>611
こんな状況なのに客の利便性のことばかり言って
タクシードライバーが稼げない状況にして殺しにかかっているな 渋谷駅西口優良乗場は今日も入庫待ちの例
知らないで一緒に並んでる一般車がかわいそす
>>618
日本もヨーロッパみたいに一般車は規制した方がいいと思う
環七以内は侵入禁止とか 無線(指定時刻)
c○b契約有り
現在時刻 10時00分
指定時刻20分後 予約料金無し
客遅れて出てくる乗車時刻10時35分
迎車料金420+メーター740円=1160円
全所要時間45分
営業 お前ら仕事取ってきてやったぞ
20分後の予約でも料金取らない
契約にしたからな
班長 お前ら無線は強制だから必ず取
れよ、嫌なら辞めろよ
運転手 ぐぬぬ～っ！ ワンワン！
無線最高！喜ん取ります(涙)
グリーンに入社してよかった！
研修以外全然ゆるいし厳しくない！
研修うざかった何が、またグリーンキャブを宜しくお願いします！だよアホくさい
>>626
丸の内の漏癌かな
あの近辺で無線鳴ったら絶対取らないわ 東京無線新生自動車の8822がウインカーを出さず車線変更を繰り返し、
車線変更しようとする車に対しては急加速で妨害と、
見るも哀れな乞食走り
かっきんで今月３５万いきそうにないわ・・・
毎回毎回納金場もお通やか？って感じもう見慣れた光景。
この業かい 終わったな。
山手線～明治通り外は城東よりは城西の方が夜はやりやすいと思うぞ
三茶、下北、学芸大、自由が丘、二子玉川、吉祥寺
若い連中が夜も出歩く街が多い
単価は微妙なのも多いけどコロナ騒動でも安定してるわ
もうちょい中だと池袋、新宿、渋谷、恵比寿
この辺も安定してる
>>631
ウインカー出さないで車線変更するクズはタクシー辞めた方がいいし車も乗るな
>>636
実はこの仕事は港区よりも渋谷区が一番稼げる
その下に新宿区と千代田区と中央区が来る >>627
今の研修室所長ってキチガイだからね、くびき切り遣りすぎて研修に回された馬鹿です。 中目黒も客多いけど動きにくいエリアではある
北ブロック、南ブロックともにポイントはあるんだけどな
高輪のプリンス群どこも流れ悪すぎて使えねえｗ
一番流れ早い品プリですらカスカスで全然ダメ
港南口は日中プール埋まってても２０分で回ってる
八重洲の方がならびきつそうだわ
>>617
石井前国交相辺りから潰しにかかってるの知らなかったの？
現赤羽でやり切る密約安倍と出来てるんやろ？ 土曜日に限って言えば>>635のエリアだけじゃなく葛飾区江戸川区界隈もいいぞ～
道知ってればの話だが コロナで不透明やが世界中から集まる選手、関係者、観客に客待ち違法駐停車の
タクシー恥ずかしくて見せられんやろ？よって五輪前にはタクシー業界壊滅させるのは
赤羽国交相の既定路線だったんだよな？
外国人美容師解禁へ
ほら！徐々にタクシーに限ってはは通用せんよ！
>>630仲間だね
丸の内の無線は取りたくないね
バレるから場所は言えないが今回は違う所だった、また一つ無線を取りたくないエリアが増えた ホンマやったら今日から選抜高校野球大会やったけど中止になっておもんないわ。
火曜日より人が少ない気がするな
少しは人が戻ったかなと期待していたがまだ全然戻っていなかった
>>651
馬鹿だからタクシーやってるんだろ 車内勉強捗りまくる
勉強しながらたまにお小遣い貰える仕事だと割り切ることにした
錦糸町は何気にいいところだな
無駄に走り回らなくても何気に拾えるし
午後の方が忙しいが気のせいか。最近は朝から昼まで全くダメだわ
錦糸町好きな人多いよね
朝から錦糸町、砂町だけとか
>>658
逆だよ
たまに普通の人間が乗ってくるのが錦糸町 読みが『キンカメ』なら錦糸町、亀戸を指していると思うな。
ポップコーン出来たお!(^^)!
2コロ3コロ嘆いている奴らよ、それが地方タクシーの平常時だぞ
地方だと今月は最低賃金すら届かない奴が大半だ
568山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 16:55:38.44ID:S4FL1e/ga>>575
使わなかったら価値が減るお金を配ればいいじゃない
そうしたら、貯蓄にはまわらん
お金が市中をまわることが大事なら、それでBIやればいい
575幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 16:57:10.94ID:xr/AlFAK0
>>568
レンテンマルク
587幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 17:01:09.17ID:xr/AlFAK0
使わないと価値がどんどん落ちるお金
お金を吐き出すロボット？
本日８：３０出庫
１７：１５現在５６８０円
上野駅付け待ち中
もう迎車料も要らないし
その代わりキチンとキャンセル料取ればいいだけだしな
今日もコンフォート&スーデラ狩りしますw
楽しみw
東京は隔日勤務で4万を売上げるのが大変な状況だけど地方はもっと厳しいみたいだな
こないだ埼玉のタクドラに話聞いたら売上平均が半分の2.5万になったといってたよ生活出来ないよな
１番高かったのは初乗りいくら？
期間限定でそれにすればいいのに
平日なら今の時期はいかに朝から昼にちゃんとやるかだな
土日祝日は絶望だろｗ
朝の通勤時間帯のタクシー不足が深刻化
東京のタクシーなどの業界団体、東京ハイヤー・タクシー協会（会長、川鍋一朗・日本交通会長）が、朝の時間帯のタクシー不足解消のため、見知らぬ乗客が同乗して一定区間を運行する「相乗りシャトル」を６月にも実施する方針を固めたことが１８日、分かった。
相乗りは、国交省が今年度中に制度化する予定。
１台の車両を有効活用する狙いで、業界団体としても積極的に方針を受け入れ、顧客満足度を向上させる。近く発表する。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6354549 9時出庫
1万2千円
三連休前の木曜日だからお客さん出てると思ったが期待を裏切られたは
もしかしたら夜は忙しくなるかも知れないけど現在の大手町は劇暇だ
>>687
タクシー余りが深刻化しておるの知らんのか。 隔日勤務で2～3コロとか言ってるようなのは淘汰されるだろうね
満を持して明日は今迄の分取り返すと意気込んでるワシやが・・・大井
リーマンショック後の状態と今のコロナショック中の状態
どっちが売上上げにくい？
教えてエロい人
>>69
経験２０年で３越えたら上がる主義なので
リーマンも新コロナも平時も変わらんわ！現大井 >>687
通勤時間帯の予約禁止
即時配車のみ
現着後は1分でキャンセル扱い(有料)
キャンセル料金はバカ高に設定(取りっぱぐれないようにクレカ登録かデポジット)
迎車料金変動制(ワンメは5倍ロングは無料)
1分100円の待ちメーター
通勤時間帯は特別な理由なく短距離の利用控えるよう啓蒙
繁忙割増(ダイナミックプライシングを望む)
タクシーレーン及びマイカー規制
先ずこれくらいやってからにしろよ三代目バカボン 相乗りは待ち合わせ時間に遅れてくる女はどう対処すればいいんだ
相乗りしたら通勤一人急いでるのにもう一人がまったりで遅刻したとかありそう
>>681
今日も奴隷狩りします！
う～楽しみ(笑) >>701
それでなぜか乗務員にクレームで謝罪しに行かないとならなくなる >>629 リーマンショック時は新人だったが隔勤普通に6万できてた。今回は2コロ3コロ4コロ地獄。
リーマンショックと変わらんなんてよく言えるわ、事の深刻さわかってないかエアプ >>704
リーマンの時は金融屋のオイタだったからな…今回は官製不況だから今回の方が深刻だわな 9時出庫 138km 20,180円ｗ
こりゃ3万も厳しいなｗｗ
出庫後１１時間１１０km込２６０００
今日は少しは挽回できる予感
地方タクドラですけど都会も夜は悲惨なの？
自分の地域は昼はまだマシって感じなんで…
>>712
都会の盛り場はアホみたいに客が居ますよ
それ以上にタクシーが多いだけです
供給過多なだけで客は沢山居ます >>714
やっぱ違うんですね
こっちは本当に人がまばらです… 他業種で発生した大量の失業者が
タクシー業界に流れ込んで来て益々クルマは増えるのに
客の数は誰も経験した事がない
未曽有の大恐慌で絶望的にいない状態
終息がまったく見えない中で雲助たちが
次から次へと死んでいく・・・
これからは都内でも2コロ3コロがスタンダード
それに合わせた生活スタイルを取れないと
マジに自殺も視野に入ってくるで
中国共産党が招いた失態。
売上が～ と嘆いてる タクドラは 中国共産党 を 恨め。 Wwww
世界中に 武漢ウィルスをバラマキ
世界中の人間を 武漢肺炎でバッタバッタとブっ殺しつづけてる 中国共産党 を 恨め。 Wwww
>>714
うん
規制緩和がすべての元凶
小泉純一郎こそタクドラ殺しの犯罪者だよ >>700
京葉道路の南側の盛場は怖いって話ししてたら
本当は北口の方かヤクザ多くておっかないんですよって言われた >>723
すっごく対照的な雰囲気なのに意外過ぎる 
温泉いいな >>726
何もないよりはいいけど救済策としてはかなり微妙 >>731
この頃は暇だから夜はアレだが、日中はしてないよ
日中は専用付け場やホテルにも回送では行かないみたい
特に優先配車貰っていたベテラン連中が草 >>731
この頃は暇だから夜はアレだが、日中はしてないよ
日中は専用付け場やホテルにも回送では行かないみたい
特に優先配車貰っていたベテラン連中が草 宮益坂下交差点付近工事で渋滞酷すぎ
コロナ騒動の中工事すなよ。
俺がタクシー稼業に就き最初に与えられた車がコロナの後輪駆動最後の車。
しんどかったなぁ。重いクラッチ踏みながら1日400km走ったものだ。3時に帰ったら、早過ぎるよもう一回りしてこいと叩き出されたもんだ。
NYダウ
19,197.63
-701.29
▼3.52%
２２：４４
クソ遅い車を少しでも速く走らせる為に、ダブルクラッチを踏んでエンジン回転数を落とさないように走ってたら、たまにクルマ好きの客から運転手さんスゲーとか驚かれたもんだ。
俺はアルピーヌV6乗ってんですよ、俺はアルファジュリア乗ってんですよ。
知らんわ。こっちは必要上仕方なくやってるだけ。
>>717
失業増えてもタクシーにはそんなに来ないよ
客がいないの分かっているから
うちも内定辞退が相次いでいるみたいだし >>738
シュペールマルタンやドンカーブートがいい ラッキ～。
道玄坂で超低速コジキ走りしてるスーデラの後ろにいたら東名青葉きた!
スーデラちゃんありがとうw
>>739
とは言え借金こさえて堕ちてくる人も多そうだから来るでしょ？
大体そういう人達が色んな意味で問題を起こすんだよね >>741
なんでメール欄にお名前書いてるんでちゅかぁ？ 584山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 23:21:16.19ID:vxiVODQR0>>587
原油安でウハウハの銘柄どこだ
587幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:21:48.62ID:xr/AlFAK0
>>584
銭湯 590山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 23:22:42.71ID:vxiVODQR0>>594
>>587
極楽湯か？
594幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:23:43.81ID:xr/AlFAK0
>>590
温泉は源泉から湯を引くけど、銭湯は湯を沸かす必要がある。 602幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:25:14.47ID:xr/AlFAK0
何で東京ガスがうる星やつらをテレビCMに使っているんだ？
605山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 23:26:03.92ID:rKcmNjyN0
温泉に来てたインバウンド中国人が居ないんだぞ
609山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 23:26:52.55ID:J6X+hgFga
テレ東は死者の割合をまるで経済指標のように扱ってて不謹慎
610幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:27:10.96ID:xr/AlFAK0
日野自動車はコロナ感染者が出た。いすゞは？
611山師さん＠トレード中2020/03/19(木) 23:27:18.33ID:rKcmNjyN0>>612
イベントは入場時に検温しろって言えよなあ
日本だけだろ検温やってねえのw
612幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:27:55.61ID:xr/AlFAK0
>>611
水銀の体温計あるの？ 俺も前は丸の内でやってたけど今全然行かなくなったな
ビル間移動で使うクズっぷりがイラっとするから行かなくなった
夜も大抵銀座へ飲みに繰り出すパターンだろ
まぁたまに当たりも引いてたけど
なんかもう選民意識バリバリで苦手だわあの地区のリーマン
今日も美味しいご飯が食べれるのは。スーデラちゃんのおかげですw
702幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:48:49.04ID:xr/AlFAK0
土鍋釜？
704幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 23:49:39.08ID:xr/AlFAK0
値段は全部時価なの？
https://uzu-tokyo.com/menu/ >>752
確かに空車大杉
よく並んでるよなあいつら UZU （うず）
https://tabelog.com/tokyo/A1310/A131002/13151168/dtlrvwlst/COND-0/smp1/?smp=1&;photo_count_per_review=1
隠れ家的立地の山口料理店
一部報道されていた通り、安倍首相夫人が開店した山口料理店。やや難しく「隠れ家」らしい立地ですが、できたての店らしく、
カウンターなど調度は輝くほど綺麗でした。
また客層がすごい。どこぞの社長族や財界人、永田町関係者っぽいオーラを放つ謎の客たち。同席していると緊張してきます。
でも一見客でも、「席があれば」「店に辿り着ければ」入店し食事することはできるようです。
山口料理といえば、有名な「ふぐ」以外にも、ちょっと検索しただけでも、「あんこ寿司」「いとこ煮」 「岩国ずし」
「岩国茶粥」「ウニめし及び下関うに」「大平」「岡虎のちくわ」 「尾羽毛」「笠戸ひらめ寿司」 「瓦そば」「般若御膳」
「白壁海鮮丼」「けんちょう」「醤油ベースのしし鍋」「シロウオ料理（おどり食い、つくし、卵とじ、など）」「白銀」
「そばねっつり」 「鯛寿司」「茶がゆ」「天神はも料理」「煮菜」「のっぺい汁」 「豆子朗」「ゆうれい寿司」「ちしゃなます」
「夏みかん寿司」「ほうかむり」「かいもち」などがすぐヒットします。他にも山口県内の独特の料理はありそう。47都道府県を
くまなく旅した筆者自身が山口県内を旅した時も、はも・クジラ・鮎は話に聞き、「のっぺい汁」「ほうかむり」は実際に
食べました。まだ開店直後？なので多くを望むのも気がひけるし、開店から１年２年とたつうちに郷土料理のメニューを激増させて
すっかり「××県のテーマパーク」を名乗るに値するほど成長した店を何軒も知っています。ただ、今や日本各県の物産展が次々と
都内で開かれ、東京の食客は舌も知識も肥えています。この店に来る客は当然ながら、山口県ならではの郷土料理を期待してのこと
なので、もっと郷土料理メニューを増やすことがこの店の今後の課題だとは思いました。 今回食べた中では、「黒かしわの網焼き」が大ぶりで焼き加減もよく、添付の黒唐辛子？を付けると味が引き立って美味しかったです。
あと、正直驚いたのがとん汁セットのごはん（笑） 土鍋炊きだそうです。他にも土鍋炊きを標榜する店なら星の数ほど経験していますが、
それらと比べても抜群の美味しさ。ふだんコメの飯はほとんど食べない筆者が、ここの店のご飯には瞠目しました。
筆者の来店時にあった山口県関係のメニューは、「長州とり肉里いも」「黒かしわの網焼き」「ひじきの煮つけ」のみ。鍋もあったけど
普通の豚しゃぶだと言われて落胆。あと腹を満たすために何皿か注文したけど、「山口料理店」としての差別化が弱い。今後の成長を期待
したい、とここでは綺麗にまとめておきます。
>>433
上空から見れば分かると思うが
日本の街ってスラムだぞ
糞インフラ含めて整備しないと土地や賃料の値上がりは厳しいのでは
単純に大陸国家とは比較出来ない >>739
給与保証を有効に使えばいいのにもったいねーな
客が少ないから道を覚える絶好のチャンスだぞ 上越新幹線止まってたから、東京着の列車がまだ東京駅にむかってるぞ。
不動産が安過ぎるって
会社や人材自体がそもそも安く乱立してるからだろに
>>760
彼によるとスラムは見た目を意味する言葉らしいw 火花レスで高品質・高生産性、三菱のファイバーレーザー溶接 ビームの出力密度分布の工夫で実現、2019年に製品化 2018.05.18
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/00488/
三菱電機は、関係会社の多田電機（本社兵庫県尼崎市）と共同で、火花（スパッタ）が出ないファイバーレーザー溶接の新技術を開発した。
集光したレーザー光の出力密度分布の工夫により、従来に比べて火花の量を95％以上削減可能という。溶接品質や溶接速度の向上が期待できる
としている。三菱電機が技術開発し、2019年に多田電機が製品化する予定だ。 >>742
借金あって稼がなきゃいけない奴が、稼げないタクシーに来る訳ないだろ。 給料45万以上確実という唄い文句に騙されてタクシーになった奴が
何人いるって・・・
>>723
南口側で赤井秀和似のヤクザとその舎弟を乗せたことあるけど赤井秀和似の態度悪かったなー
二度と乗せたくないわ 滅茶苦茶いそがしいぞ今日は！
きりがないから８万で帰るが粘れば１０万はできるな
>>773
08:13～04:03
抜き61050
昼前の埼京線人身事故特需にありつけず（タクシーガラガラの恵比寿駅東口に４回付けるが白金台、北里研究所、広尾の商店街、都立広尾病院）
昼過ぎから夕方まで撃沈
夜に中目黒より中野に連れて行かれてから西の方の郊外で流したり駅付けたりして何とか挽回したって所です。
西荻窪は行かなかったけど三鷹、吉祥寺、高円寺、中野は覗いてみたらすぐに乗せられた。 >>777
中央区や千代田区の都心部に居ないのは何故？
うちのトレーナー連中なんて普通に8万とかだけど >>781
そこら辺は年金組の仕事場です
歌舞伎町の方が可能性ありますね
今日のような確変日は最低でも7万以上やらないと話になりません 昔と違って情報化社会の今４５万以上に騙される奴
オレオレ詐欺に遭う老人位やろ？
この時期でも風で咳が酷いので休ませて下さいって早めに電話したら
気合いだ！甘ったれるな！這ってでも出てこい！は当然ですか？○井交通
>>782
ちなみに>>718書いたのアタクシ。
神谷町→歌舞伎町風林会館
新宿二丁目→歌舞伎町交番
ってのがあったが歌舞伎町ではお客さん乗せられなんだわ。（偽装回送してへんよ） 開店前ドラックストアの行列見ると
3.11後のガソスタの行列思い出す
八王子の霊園往復！！
支払いは福祉券！しかも手付かずの冊でw
不足分は現金、当然障害者割引でww
障割分は会社が負担するから雲助のえいしゅうには影響ないでしょ
少なくともうちの会社はそう
そういえば以前に、お客様の支払いが終わった後に福祉割ボタン押して稼いでいた奴がいたなあ
>>791
以前いた会社で車内にあるあのはがきで素晴らしい接客で気持ち良く乗れました云々との客からのお礼のお手紙
最後に書かれていたのが傑作で「降りる時は運賃を１０％も値引きしてくれました」・・・
お座敷でみっちりやられ点呼でこんなことする奴がいると晒されてしまった・・・とさ Twitterやってるタクドラ民は優秀なやつばっかだなw
>>789
品川区中延6丁目のマンション～圏央道八王子西IC付近、
お彼岸時期は墓参りで大渋滞する名所（泣
貸切等ではなく、メーター運賃・障割で
金額はお察し下さいw
隔勤なんですけど、18時で上がっちゃってもいいですか？課長！
えっ、ダメ？・・・（ｶﾞｯｸｼ >>770
帝国ホテルから東京駅まで
ヤーさん乗せたよ
万札出して、お釣りはいいよだって
メチャクチャ怖かったけど、チャラになったわ 帰って来た昨晩の新橋
町田
ラーメン二郎目黒店
矢口
走ってるだけじゃ覚えないでしょ
屑や基地外が混じる客を乗せてこそ覚える
確かにキチガイやクソ客に連れてかれた場所は覚えてるな
逆に普通のお客さんだとまったく印象に残らずすぐ忘れる
客乗せて走ったルートを地図上でライン引きまくるのが最強って聞くね
したことないけど
街やターミナルには
そこそこ人が居て道路も渋滞しているが
タクシーの客がいないのと空車の数が多すぎる
いまいちばん必要なのは雲助の間引きだろう
残酷なようだがローンや家族を抱えてキツキツな者や
会社受けの悪い不良運転手には
この武漢ウィルス騒動を機に消えて欲しい
>>805
減車すればいいだけだ
小泉竹中時代にアホみたいに出来たのがインディーズ系
これらが邪魔だ
台数は現在の半分でいい
通勤時間帯に足りないとか言ってる馬鹿は何なのか？
電車とバスを使えやカスが！
いつの間にか法人タクシーはゴミばかり乗るようになってしまった Nのダッシュボードに赤黃緑?のカードみたいなのを置いてるのがあるけど、あれは何? トリアージ?
最底辺、雇用の調整弁、誰でも直ぐ出来る仕事等が少なくとも
政治家の認識で与野党問わず減車有り得ないで一致やで！
>>806
うん。
たぶん。
よくわからんけど。
しかし暇だねw >>806
昔はタクシー少なくて良かったけど今は車多すぎて無理 >>811
最底辺は確かだけど
二種面必要
国家試験あり
研修あり
保証人必要で会社もそれなりに人を選ぶしで、誰でもって事はないな 休みでTV観てるけどコロナばっかだな
後世、ワイドショーも景気後退要因となるかもな
タク始めて1年弱だが１１勤で６万やって残業なしで帰ってくるのが一番いいな
最近明け休みの時間が楽しい
てかピーク去ったと思うよ 段々夜もジワジワ戻ってきてる
コロナ感染の三条件
①密閉空間で換気が悪い
②近距離で会話やあ発声がある
③手の届く距離に多くの人がいる
3～4人で乗ってくる奴らに限ってベラベラ大声でしゃべりまくる
窓は開けるが
>>821
毎月ならまだしも一回10万ポッチもらってもなぁ タクシーで事故る確率ってどんなもんですか？お恥ずかしながら前科があるので刑事事件は避けたいのですが。
そもそも運転すること自体無謀でしょうか？
統計なんてタクドラが知ってるわけないだろ役所に聞けよ
>>828
どんな犯罪？でも同じだと思うけれど、
執行猶予中ならば運転業務は止めた方が良いと思う…
（無法な自転車等の地雷はどこにでも転がってる
→タクシー客（売上）との出会い・事故も含めて全て運次第）
タクシーには色々な客が乗って来るから、
短気で喧嘩早い性格なら止めた方が良いでしょう。 >>828
前にいた会社は300人弱で損害賠償になる事故が月に20件位、実車後のスイッチターンなんか入れたら50件以上
事故る奴はだいたい同じ顔ぶれだよ 肝心なのは運転技術と精神状態だな
運転技術に関しては経験
精神状態は性格だったり置かれてる状況だったり
性格は短気でイラっとしてスピード出してしまったりする人はヤバいかな
それと発達障害っぽい人はしょっちゅう事故ってるな
置かれてる状況は、例えば借金があって金に困ってる人とか、売上上げるのに必死になってる人とか
俺は借金無くなってから一切事故起こさなくなったｗ（縁石に擦った程度の事故ね）
今日も暇っぽいな。
コンフォート&スーデラの後ろで客ゲットするかw
今から４０年位前横浜で２社に短期間だけ在籍したが
両社共出勤したら車無く他営業所とか整備工場行かされて
迄乗せられたもんやが今でもそう言う会社有るの？
>>828
前科者ってナマポ貰えないの?
わざわざ働いて刑事事件起こせば泥沼に嵌まるぞ
だいたいゴミの癖に、しょうもないプライドがあるから
働こうとしてしまうんだぞ?
ゴミの癖に心配性なんだったら安定を取れよ(＾ω＾) 消費税が無くなれば雲助の収入もアップするからぜひやってほしい
抜き60万なら込み66万はやってるわけで単純に6割でも3万6千円のアップ
>>835
リーディングカンパニーのNさん辺りは？ 羽田第5(旧国際線)待ち時間5：00→1：00→1：50という謎ムーブ
>>837
そんな単純じゃないだろ。消費税分タクシー料金安くするだろ。消費税廃止にしてタクシーだけ消費税の分を料金下げなかったら世間から叩かれるわ >>830、831、836
ありがとうございます。タクシーはやめときます。 そういや空港ってどうなってんの？
客はいねぇわ感染リスクたけぇわで行くメリットなんてあるのか？
>>842
空港は入国制限で帰国客が溢れてますよ
乗せる勇気が必要なだけです >>842
内勤者や他のドライバーによれば羽田空港国内線は北海道～羽田空港復活でマシになったと言うてたよ。 少し前まで港南5丁目にある入管は中国に帰りたくない中国人で溢れていたけど今はどうなんやろか。
今日はお彼岸やけどどない？
>>839
遅れ便が出てチケット撒かれるとそうなることは稀によくある。 見る限り遅れ便が出た形跡はないんだよな
むしろ一便昼から夜に遅れている
途中でほとんどあきらめてでたか？
>>790
ウチの会社で
障割ボタンを頻繁に押して、
タバコ代の足しにしてた奴いたけど、
バレてクビになったよ
今はKmにいる >>848
組合の役員やってたけど障割は会社で統計取ってるからバレるんだよね。
俺がいた会社では5人くらい飛び抜けて多くて資料見せてもらったら一目瞭然だったな。 >>843 >>844
昨日、羽田（国内線）に朝から最終まで並んだけど
３回しか乗せられなかったんだが・・・
近距離もあるから1回あたり４千円～せいぜい６千円平均くらい
夜23時30分の時点で1万５千円だった。マジクソ 日本交通はいいな～ 個人は無線ほぼゼロだからな 専用乗り場もない
>>837
消費税批判して医療費６割負担
保険料引き上げになれば本末転倒だと思うけどな
ましてこれから収入や年金自体上がる見込みはないんだから
月の消費税負担額１万～２万ケチってかえって大損するぞ
売上消費税なんかハナから無いもんだと思えよ
それともuber化して糞を放り出す環境で収入２０万～３０万で
あらゆるコストを負担するか？
青い芝なんかないぞ uberなら総取りなんて考えてたら大間違いだからな
単純にタクシーより２割３割安いなら売上も２割３割安く
糞を放り出すように競争相手多数なら総負け
そんな中で駐車場代やらコストなんか持ったら死ぬよ
>>853
落着きねーなホント
６０年も生きて何を今更焦ってんだよ グリーンやばくね？
たった数日で大事故起こしすぎだろ
>>853
客がいないのに競争させるから事故が増える。グリーンだけの問題じゃないわ
リーマンの時から全く学習してない。また警察からの締め付けが酷くなるぞ >>858
そもそもどんな業界でも競争なんて起きないからな
単にお安く総負け グリーンはコロナ流行ってからあからさまに運転荒いの増えた気がする
障害割やったら普通に営業収入から惹かれてんだけど
会社着服？
おまえら、やかましいよ
雲助は戦争だろ
グリーンは流しでは断トツの精鋭部隊
専用乗り場や無線で食ってるグループとは違う
養成の二種免も他社のようなお情け二種免ではない！保証も素晴らしい！
>>862
渋谷の特攻見れば精鋭部隊というのはわかります
ノーブレーキでしたよね 暇だけ休んでたら、帰庫した時グチグチ文句言われた
○すぞ
>>776
日報、見せないと嘘だらけですね
願望でロングはいくらでも書けますから
空港送迎もニュース見てないの？バカなの？HND待ちの雲助 コロナで突然暇になって対応できず営収激減が続出
減少が少額ならばまだしも減少額が高いほどおかしくなる
予約・無線の優先・指定メインのハイグレ車なんて８～１０から今は３～４の見事な減りっぷり
奴ら客激減でも営業スタイル変えないから完全に取り残され、社内でも稼ぎ頭からお荷物へ
こんな状態が続いているから精神的に壊れかけているのは多いわ
壊れたらマジで暴走とかやらかしそうなのが出てきそうで怖いわ
>>840
タクシーのメーターは、
改定で、大体２万円～（２万５千円？）近く盗られるらしい…
この前の消費税増税で国の為にナゼうちの会社が負担しないとイケないんだ！と怒ってて、
同時に４２０円を４５０円なり、５００円にすべきだ！って業界からは不満が出てたらしい…
個人の場合、法人の事務所の人間がやらずに、
業者がやるから、３万５（３？）千円とかって個人から聞いた事が有る…
まぁ金が掛からずにタクシーの消費税を無税にする方法は、
全員障碍者割引ボタンを連打する位かな？ >>869
個人だがメーカーによって違う
俺は矢崎でこの前のメーター改定は19,980円だった 本物のクラウンとかカムリとかああいうのはどういう事情でタクシーに回されるの
基本ああいうのってハイヤーのお下がりだよね？
>>861
折半でしょ、例えば歩合率50%なら
0.9-0.45=0.45←折半
0.9-0.4=0.5←会社負担 埼玉県川口市では、８０代の男性の感染が確認された。男性は、今月１６日から発熱や倦怠感の症状があり、１９日に肺炎の診断を受けた。男性はウイルス検査のため別の病院にタクシーでむかっており、市はタクシーの特定を急いでいる。
これ少しでもコロナの疑いある場合、即座に乗車拒否しかないな
自分の生命守るための超法規的処置だろ
為替でショートだのウンコだのIT嫌いだの106円割るだのいきってたバーチャと呼ばれいた奴が昔いたが息してないだろうな
期間工バカと同一人物かね？
支那から組み立て部品が入ってけえへんやろうから工場が機能せえへんとこ多そうや。
>>873
10万キロまでハイヤーで使い、その後タクシーで30万キロまで使う >>882
今１１１．０００円で１１枚売ってますが？
前回のとっくに１０３円台で利益確定済み >>895
平均110.226でもロング
一時的に両建て中 いやぁ～セダンの皆さんお疲れ様w
今日も楽してセダンさんの後ろで稼げましたw
ジャパンタクシー最強伝説!
もうセダンには乗れませんw
>>899
意味不明のゴミ野郎だな
さっさと失せろ
底辺こそもっとその辺真剣に向き合うべきだな
バカの一つ覚えでアマゾンだの言ってると本当に貧乏人だらけになるよ
奴等は労働者に還元する気は無いからな
何度でも書きますけど
回線系や銀行証券等の必要最低限なら
アカウント管理もめちゃくちゃ楽
>>851
個人になって後悔しているのも多いみたいだな
客が個人に乗ると、都内で料金は一番高いしな
メリットが何も無い >>905
何よりぶっきらぼうな人間ほど合わないよ
色々管理しなきゃならないし
法人なら最低でも50%は入るんだから
一切の面倒臭さから解放されて簡単 現在、傷病手当でお休み中の俺はある意味で良い状態だな。
>>902
つかいつ削除すんの？
削除のタイミングは？
削除id保有してて鬱陶しくないの？ >>853
管理体制が異常な会社
自分の家族だけはゲリーンキャブの車には絶対に乗せたくない これでドル円下落なら本格的に今度こそヤバいか
ドル需要ってかパウエルの必死さで面白半分に吊り上がってるだけだし
qe5とか80円割っても違和感ねーだろな
頭悪いけど行動力があるって羨ましいな
このボンクラだって実際に勝ってる
みんなで始めてみるかw( ＾ω＾)
>>861
>>875
騙されてんだよ
イチバンだっけ？通行料を売上げから引いて申告してたの？
アレと一緒だから違法で脱税
>>869
遠割障割は事業者負担だから法人なら会社持ち、個人は自分持ち
>>849
自動日報&車内ドラレコなら一発
障割ボタン押された時間のドラレコで障害者か確認されちゃうからな ワニの奴って要するに
絵も下手で何もない奴がテキトーな絵を書いて
自己表現してるだけだろな きくちゆうきってヤツ
下んねースタンプまで売っちゃって必死だな
この手はいい加減相手にするのは止めるべき
こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からＵターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。
>>912
別に口座持つこと自体行動力でもないと思うけど
系列銀行なら寧ろスマート化に都合が良いだけで
IT肥溜めだからこそ必要最低限に抑えて情報管理は徹底的にやる
それだけ まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると７割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車！
流されない惑わされない
例え必要があってアカウント作成しても用が済んだら即削除
常に削除、削除、削除
至ってシンプル快適
>>873
ハイヤーでカムリなんて使ってたら笑われるで 祝日でも人が出てたから昨日は7万出来た。かなり客戻ってきたな
まあ口ではなんとでも言えるわな
何度も言うがFXで食ってけるほどの奴が雲助など好き好んでやるアホいない
とっくに利確？円安にいきなりふれて慌てふためいて損切りの間違いだろ
そもそも雑魚のくせに相場通ぶって聞いてもいないどうでもいい自論垂れ流すなよ。
政治か為替か粋がりたけりゃ政治か為替にどうぞ
ワシらはセダン様には足向けて寝れません!
いつもスルーされて辛いでしょうが我々のためにも、セダン乗り続けてくださいw
今日もお仕事ご苦労様ですw
大手は知らんが中小、零細、インディーズ系のハイヤー風
乗ってる奴は８以上が資格で切ったら始末書って言ってた
為替や株なんて上がるか下がるかの丁半博打。
短期で大儲けする奴は短期で大損する。
バカはいつまでたってもそれに気がつかない。
ヤンキー先生とか言うゴミでも国の中枢に行けちゃうっておかしいよなw
早くコロナ収めてほしいわーw
今日も2コロなんでしょ？行ってきます
>>925
為替は期限なし
ホールドしておけば大抵はどうとでもなる >>925
まさにそれ
ただの博打なのにな
市場に参加している個人投資家の8割以上のが損をしていて5年利益を出し続ける人なんてたった1%
所詮強欲共の金の奪い合い
機関の餌食か運良く機関の利益のおこぼれ頂いてるカスハイエナなののくせにな
それが殺るか殺られるかなんて相場通気取ってるのは滑稽だわ >>928
んで身動き取れなくなって塩漬け
それをアホールドという >>71
つか15日現在で今は印旛売りと書いてる
まぁこれは助からん
1800円以上担がれる気がしてならない 200株 >>930
だから
ドル円だけやってればいいんだよ 何事もシンプルを極めるってもの凄く重要
あれこれ、あっちゃこっちゃ手を付けても魅力なんか全くない
木曜はそれなりにやれた日だったみたいだな
昨日は客多くて流し９割で正解だった
暇だろうと思って付けポイントチェックしながら走ってたのが裏目に出た
少なくとも６万はできたはずだった
こういう人達がテレビに出れず、日本の悪口しか言わない人達がテレビに出る
これだけでテレビを見る価値はゼロだよね
本当にインターネットが普及して良かった
先週あたりから
僅かではあるが回復しているとは思う
ただそれでもコロナ前の5～7割ていど
来週からはほとんどタクシーの売上は正常に戻るよ
年度末だから新年度にかけては
４月中旬以降はコロナの状況次第だろうな
収束してなかったら悲惨な毎日だろうな
収束が見えてきてたら、テレワークも自粛も終わって
普通の営収に戻れる
良くはなってきてるぞ
後は海外が終息してくれればな
最悪６月までなら社保減額で乗り切る
問題はテレワークが出来る事が実証出来て
オフィスの維持費や人件費を節約出来る事に味を占めた起業経営者が
武漢ウィルス騒動の終息後もテレワークを維持して
人の流れ、移動が減ってしまう事
それでは末端の寄生虫である雲助は厳しい
>>942
この時期はよくなってきてるのは当たり前なんだよ
３月の中旬以降は毎年送迎会で１２月と同じぐらい
忙しいじゃん でも去年の３月と比べたら全然じゃん
問題は４月中旬以降なんだよ。この時からゴールデンウィークに収束が見えてきてなかったら悲惨な売上になるよ >>943
どうせ糞ITがメインだろ
ハナからその手は大して乗らないよ
情報漏えいの観点からも流行らない >>945
しかし毎度毎度こうに嫌われる奴も中々いないよな
FXにしてもそもそもタクシーの板で粋がりたけりゃ証拠だせ出せないならするなって話でシンプルだと思うんだけど
それを何回もIT嫌いだのシンプルだの17回もどうでもいい自論を狂って連投するとは
ウンコ製造機のお前がUberが憎かろうがITを目に敵にしようが賛同してほしいのかわからんが17回も連投してまで書くことでもない >>948
あんたもしつこいな
粋がるって何？
別に特別なことはやっとらんしそもそも晒すまでもないだろ
自慢でも何でもなく予想通り
111.000でショート出来たことだけ満足 >>949
連投18回目だぞ
必死で粘着してるのはお前だと思うんだけど >>949
さりげなく自慢ぶっ込んでて笑うw
タヒねばいいのに >>951
は？
idで書き込みの回数出てるの知らないの？馬鹿なの？ お前もしかして連投ばれてないと思ってどうでもいいクソ自論垂れ流してたの？
やっぱり馬鹿だこいつ
>>961
管理領域？意味不明
さっさと死ね
ホラッチョ こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からＵターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。
まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると７割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車！
>>959
連投20回目ですよー
連投してないと言ってもバレてますよーw まともな場所じゃ相手にされないから雲助相手にいきるしかできないのよ
みじめ
>>965
バーチャなんだからさコイツ
話半分てとこでしょ
本当学習能力ないよなここまで嫌われる理由も分からないなんてさ >>969
休日の午前中なんて普段でもそれぐらいのときあるし テレワークと時差出勤は上手くいってるようだなこないだなお客さんから聞いたわ
あと日本は何か災害や惨事があった時に何かが変わるらしいな311の時は福島にしか工場を持ていなかった企業は工場を分散したように、今回はコロナウイルスがあった事によりテレワークの必要性が認識されてしまったな
コロナ禍中初めて電車に乗ってるが皆ほぼマスクしてるな
良い事だ
>>973
上野あたり走れば花見で人がいるから乗せられるんじゃない？ >>972
マスク売ってないのにみんな何処で手に入れてんだ？ 各国選手団からオリンピック延期の要請が届いてるってかとは中止が濃厚か
想定していたインバウンドの客は激減だな
>>976
やるべきだよなー
無意味に出したところで客なんか居ないんだから
勿論財源は非正規化加担した政府、企業持ちで 個人は連休中は休んでくださいね そうしないと明けの日のバイト時間を増やさないといけないんですよ
市況1の糞バーチャ
400 山師さん＠トレード中 2020/03/21(土) 11:53:40.57 ID:kD0iMstia
買い豚しゃんて、あたま悪いから3連休持ち越したんでちょ～(^ω^)
悲しい性でちゅね～(^ω^)
来週には5億円突破の伊予柑～(^ω^)
>>981
そんなもんいちいち見てんの？
今暇なら俺がさっき書いた原油の奴掘り起こしてくれよ
今年か最大見ても年末くらい 個人はコロナ前から1日に無線一回あるかないからしいぞ
>>978
仮にこのまま開催して客がくると思ってるのか？おめでたい頭だな >>984
単に日頃から拒否ってて相手にされてないだけでは >>984
無線なんて要らねぇよ
上客囲ってればいいだけです 8時出庫、7920円。
やヴェーーー（ ; ; ）
これでも国際線ならんでいる奴らがいたよ
客 スッカスカ
良い機会なんだから失業者は普通にナマポ貰えばいいと思う
しょうもないプライド何て誰も認めてくれないのにね
俺だって糞会社が畳んでくれれば貰うぞ( ＾ω＾ )
lud20230201230010ca
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