↓ ニッコツウザいマン登場 空白改行独りよがりのオナニーショー開催中
チンコの小さい
粗ちんのオナニーマンは
書き込み禁止でお願いします
七福タクシーは接客サービス申し分ない。
これからも七福、エコしか乗らない。
このスレッドは女性も見ているんです
下ネタはやめてください
はっきり言って不快です
女性もエロいこと好きだよ
好きな男には抱かれたいと願っている
年老いたタクドラはそんな気分をとっくの昔に忘れてしまっただろうけど
顔を掌で覆い隠しながら指の隙間から見るタイプのブスいんね
数字をこねくり回して騙して、運転手集めてた経緯しらんの?
今でも騙しはたくさんあるし、見つけてみたら?割とすぐだよ。
日曜葛西がトップと聞いた
凄いね若手のルーキー達は
将来の日交を支えていくことでしょう
それに引き換え愚痴ばかり言ってるおじさん達はなんだい
勝てるのは加齢臭ぐらいかw
>>14
> 日曜葛西がトップと聞いた
> 凄いね若手のルーキー達は
> 将来の日交を支えていくことでしょう
シルバーさんを抱えてないから、データ上、トップになるのは当たり前w
ズルだねw シルバーさんってのは、年金受給の関係で、売上を抑えないといけないからね。
【経営資源の配置が変www】
@葛西ホストクラブ営業所〜新木場営業所
(約6km)
A辺境三鷹営業所〜経堂ガススタンド〈辺境三鷹最寄り〉
(約10km)
、、、バカじゃないの?w
ただ、営業所どうこうではなく、
8万やってくる乗務員は頑張ってると思うね。
6万でまあまあ。
7万は普通。
5コロ未満は、死ねやw
【乗務員への簡単な質問】
(2020年9月29日14:30更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
日本交通の運転手はマジ糞
割り込みは平気でしてくる
入れてもあげてもハザードのお礼なし
当たり前のような態度
なめてんな
>>25
> 1010って今コロナ何人出てるの?
ゼロ。 葛西がトップなのは選りすぐりの新人で構成されてるためであって実力だよ
年金おじいちゃんのせいにしちゃダメ
>>22
それはグループの人じゃない?
本体の人間にそんなマナーの悪い話聞かない おじさん達も愚痴ばっか言ってないで安全運転で頑張んなよ
新人にはない年の功ってもんがあるでしょ
>>28
> 葛西がトップなのは選りすぐりの新人で構成されてるためであって実力だよ
> 年金おじいちゃんのせいにしちゃダメ
選りすぐりならば、必ず平均は7万を超える。
それにしては葛西は低過ぎる。 "ここは日本交通とタクシーの話を掲示する場所"とか言いながら日本スゴイランキングや自分の経歴自慢
をするアホは?
>>32
その経歴とやらもどこまで本当か怪しいもんだがなw 357空港北トンネル上りで
移動式オービスやってるよ!
気を付けて!
>>32
> "ここは日本交通とタクシーの話を掲示する場所"とか言いながら日本スゴイランキングや自分の経歴自慢
> をするアホは?
はいNG >>33
> キムチの車内販売をしている会社はここですか?
それは無い >>35
> 357空港北トンネル上りで
> 移動式オービスやってるよ!
> 気を付けて!
あざーす 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
@呼べば道の分からない新人が優先されて配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Aシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Bモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝)
、、、どれも東証一部企業では、起きないこと。
東証一部企業では到底通用しない愚策をやめろ、という事だけなのだが。
>>35
こういう有益な書き込みが読みたいよな!ありがとう! ガススタンド制限なんぞ、無駄っ走りを増やして乗務員を疲弊させ、事故処理代を増やすだけだw
当たり前のことだが。
グループ拡大しているんだから、どこかいい場所にスタンド持っている会社でも買ってくれよ。
それか大曲を買い戻すだけでいいんだよ
今日のラッキーアイテム
事務員さんに差し入れを持っていこう!
いつもよりいい配車が来るかもしれません
赤羽さんにお願い申し上げます。
ゴートゥータクシーやってくんねえかな!
宗教団体は嫌いだがなり振りかまってちゃんで
いられなくなった。
毎出番四万、五万では生活できない。
【システム屋さんへ】
地図の縮尺、すごく使いやすくなったよ。
ありがとう!!
>>54
電話で仕事選びと優先権
まわりには予約仕事だから1時間前は仕事できないとか当たり前のことを言って、同情を引こうとするが
甘い汁を吸いたいのでぶらさがり続けるクズ。 システム屋さんありがとう!とか
連投おじいちゃんにNGされちゃうぞ
>>55
> 【システム屋さんへ】
>
> 地図の縮尺、すごく使いやすくなったよ。
> ありがとう!!
でも、またシステムエラー起こしたら呪うからなw システム屋さんありがとうとか言ってるけどやって当たり前のことをようやくやっただけだぞ。
昨日午後ファイヤー通りでスマホしながら、助手席に小さな幼稚園児位の女の子乗せて運転してたの見たぞ。
あっけに取られて、今でも俺の見間違いかと自分を疑ってる。
火曜15:45分前後原宿方面から渋谷駅方面に走ってたわ。ジャパンだったよ。
因みに自分はドライバーではないです。Nマーク桜だったんで、会社かタクシーセンターに電話しようと思いましたが、見間違いかとも思い勇気が出ませんでした。
>>63
誘拐ですか?110番通報ですね。それは。 >>62
> 昨日午後ファイヤー通りでスマホしながら、助手席に小さな幼稚園児位の女の子乗せて運転してたの見たぞ。
> あっけに取られて、今でも俺の見間違いかと自分を疑ってる。
> 火曜15:45分前後原宿方面から渋谷駅方面に走ってたわ。ジャパンだったよ。
せめて無線番号がナンバーくらいは書いて欲しいな。 路上喫煙してる日本交通の無線番号とか、ここにどんどん書けよ?そんな奴は要らないんだから。
■【葛西女子社員の安全は?】■
葛西営業所から出庫した車が女子の運転だったら、
それは100%「新卒女子」、ということになるよね?
名前も名乗らない謎の男4人に挙手されて、山中の小屋に案内されたら、新卒女子が一人で運転して山中に乗せて行かなければならない仕事だよね?
あのマスコミ発表はなんだよ?
女子社員の安全をどう考えているのか?
、、、あのさ、もうちょっと仕事に対して
真摯に向き合った方が良いよ?
あまりにも、軽率過ぎる。
【初老とは?】
日本には、「還暦」「古希」など、一定の年齢に達した人の長寿を祝うならわしが昔からあります。
奈良時代には10年ごとに祝っていたのですが、その最初のお祝いが40歳で、これを「初老」と呼んでいました(『日本風俗史事典』(弘文堂)の「年賀」「賀の祝い」の項)。
気軽に>>レスしてるけどファイアー通りとはどこなのかな、連投君、知ってるの?
君はずぅ〜っと連投しているけど実際乗ってるの?
キラー通りとかキャットストリートとか、とかw
職安通りと言えば新宿なんだけどファイアー>職安の区
いい加減分かれよw
>>74
> 職安通りと言えば新宿なんだけどファイアー>職安の区
> いい加減分かれよw
日本語、苦手か? 【GOTOキャンペーン処理】
GOTOキャンペーンの処理って、
車内でメーター&タブレット操作は要らないの?
何にも掲示書類に書いてないが。
紀尾井町の担当は
無能だなぁ、、、
ドライバーズ・タブレットで
未収操作とか、要るのではないの?
GOTOキャンペーン、
それとも、
車内で乗務員が操作することは、何も無いのか?
何も教えてくれないから
何もしないよ???
こいつナイキンになりたい君じゃね
本社勤務したい君かもね
ケチローにアピールくんかな
>>81
あ〜‥
辺境の新卒で居たわ( ´,_ゝ`)
職員、工場、乗務員、
てめーら眼中無ーんだよ!
って感じで本社行った奴等居たわ。
中尾野崎、
てめーらだよ。
たまに内定者連れてミタカ来るけど
誰にも相手にされてね〜。。(〃_ _)σ‖
あのムダな愛想笑いがムカつく( ̄ー ̄) >>62
EDSキッズじゃないの?一応、子ども一人でもOKというフレコミだし Go to 必ず未収押して
乗務員さんに 「Gotoやりましたよ!」って言われても 未収押されてないと 内勤さんは把握出来ないの
富士通、原因究明急ぐ=東証にシステム納入
2020年10月1日 20:15時事通信ニュース
東証で1日に発生したシステム障害で、故障が発生した株式売買システム「アローヘッド」を納入した富士通は、東証と連携して詳しい原因の究明を急いでいる。
アローヘッドは、富士通が開発し、2010年1月に稼働した。世界トップクラスの処理速度を持つとされ、注文件数の急増に応じ能力を増強。
現システムは19年11月に全面刷新したばかりで、1年足らずで障害が起きたことになる。
東証によると、障害は共有ディスク装置のメモリー故障が引き金。
故障に備え、もう1台用意してある予備装置への自動切り替えができず、富士通が解析を進めている。
同社は「多くの関係者に多大な迷惑を掛けたことをおわびする。東証と連携して再発防止に努めていく」(広報IR室)と説明している。
>>85
> Go to 必ず未収押して
> 乗務員さんに 「Gotoやりましたよ!」って言われても 未収押されてないと 内勤さんは把握出来ないの
あん?違うよ???
掲示をちゃんと読め。
@紙のクーポンの場合は未収を押さない。
Aアプリのクーポンの場合は未収を押す。
、、、しっかりしろよw だからさぁ、紀尾井町の案内がダメダメなわけよ。
懲戒ものだよ。
ドライバーズ・タブレット上での
未収処理が必要なんだぞ?
それはメーターの未収ボタン押すのとは、別の話だぞ?
ちゃんと理解して掲示用の資料を作れてないだろ。
紀尾井町本社の担当は、本当に無能だよ。
川鍋君、
ちゃんと紀尾井町のGOTO 担当の評価、下げといてな?本当に酷いよ。何もかもが。
「GOTOの通知をちゃんとした!」と言いたいなら、そこらへんのシルバーさんを捕まえて、今回の処理を掲示見ながらでもやらせてみな?
出来ないから。
いやそこらへんの新卒女子も出来ないわw
今回の掲示物を見ながらでは。
ていうか、今回のGOTOの掲示物(マニュアル)作った人間も、車内での処理を完遂できないよ。
理解してない。
現場で仕事しない連中があーでもないこーでもないやってできあがった代物
日本交通はもうそんなもんばっかだな運転手はずーーーと振り回され続けてる
煽りじゃなくて純粋な疑問なんだけど。
連投君はなんで日本交通に固執するの?そんなに文句あるなら他のユルいとこ移るなり個人になるなりすればいいのに。
痴呆症が始まってる連投おじいちゃんにそんな難しい質問しちゃダメ!
>>87
紙クーポンはチケットと同じ扱いでしょ?
未収ボタン押さないと
何時何分どっからどこまで乗っていくらだったかわからないから処理できないじゃん
まぁ 別に金券と同じ扱いでお釣り出ないから どの営業で貰ったか関係なく処理しちゃうことも出来なくはないけど >>98
> >>87
>
> 紙クーポンはチケットと同じ扱いでしょ?
> 未収ボタン押さないと
> 何時何分どっからどこまで乗っていくらだったかわからないから処理できないじゃん
>
> まぁ 別に金券と同じ扱いでお釣り出ないから どの営業で貰ったか関係なく処理しちゃうことも出来なくはないけど
マニュアルに「紙クーポンの場合は未収ボタンを押さない」って明記してあるよ。マジだよ。 誰だよ?GOTOの掲示物(マニュアル)作った奴は?
懲戒もんだぞw
>>96
オレは東証一部の経営に関わったスゴイ人間なんだ。だから会社に指導してオレのスゴイどころを示したいのだ... >>99
書いてあるのか そっか
よく読んでないのにコメントしてごめんね >>101
> >>96
> オレは東証一部の経営に関わったスゴイ人間なんだ。だから会社に指導してオレのスゴイどころを示したいのだ...
はい、日本交通とタクシーの話をできず、
オレ個人の話をするホモはNG
なんでそんなに無能なのか、、、
はい、NG ここは日本交通のアンチスレだろう。
ちゃんとディスるのがマナーだぞ。
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月2日16:30更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>>104
ここは連投馬鹿のアンチスレに変わりつつある。 ■【葛西女子社員の安全は?】■
葛西営業所から出庫した車が女子の運転だったら、
それは100%「新卒の女子」、ということになるよね?
名前も名乗らない謎の男4人に挙手されて、もしも山中の小屋に案内されたら?そこにライトバンが待ってたら?
この仕事は新卒女子が一人で運転して山中に乗せて行かなければならない仕事だよね?
あのマスコミ発表はなんだよ?
紀尾井町は、女子社員の安全をどう考えているのか?
、、、あのさ、もうちょっと仕事に対して
真摯に向き合った方が良いよ?
あまりにも、軽率過ぎる。
悪事を働こうと、過去に決済した画面をスマホに保存しておいて、決済したフリをする利用者が発生する可能性もあります!
必ず、左記の決済確認画面の内容を確認するようにしてください。
最初のうちは、車内カメラで受領シーンを確認して、利用者、乗務員双方の不正防止に務めることも重要。
これ誰に向けたマニュアルを乗務員に配ってるのかね?車内カメラをそんな用途で確認しますよ宣言ですか。
「現場がよくわからないまま使えないマニュアルを現場にブン投げ」
それが今、紀尾井町がやっていること。
ここは連投おじいちゃんとそのストーカー達しかいなくなってしまったな
【本社の皆様へ】
・仕事には妥協せず、真摯な姿勢で。
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
@呼べば道の分からない新人が優先されて配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Aシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Bモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝)
、、、どれも東証一部企業では、起きないこと。
【懲りない!?】
テレクラ方式(早い者勝ち無線)がやっと終わるかと思ったら、今度はホスト&キャバクラ方式(若い子で勝負)かw
>>117
> 【懲りない!?】
>
> テレクラ方式(早い者勝ち無線)がやっと終わるかと思ったら、今度はホスト&キャバクラ方式(若い子で勝負)かw
↑
いちいち風俗の手法を取り入れてどうする??? テレクラとかホストとかキャバクラとかw
kmスレでも連投して一体何がしたいのか?ww
【GOTOキャンペーン・マニュアル(笑)】
「お客様のスマホの画面を必ず確認」って、そんな事、車内でお客様に要求出来るわけないだろw
「私は貴方の不正を疑っています!」w
【GOTOキャンペーン・マニュアル(笑)】
「お客様のスマホの画面を必ず確認」って、そんな事、車内でお客様に要求出来るわけないだろw
「私は貴方の不正を疑っています!降車する前に貴方のスマホの画面を私に見せなさい!」w
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
>>99
未収押せって言われたぞゴミじじい
まーたデタラメ吹聴してまわって迷惑かけてんのかこのじじいは
老害の鑑かよ >>126
> >>99
> 未収押せって言われたぞゴミじじい
> まーたデタラメ吹聴してまわって迷惑かけてんのかこのじじいは
> 老害の鑑かよ
「紙のクーポンは、未収を押さない」
「電子クーポンは、未収を押す」
、、、ちゃんと掲示を読みなさい。 それもこれも、本社の通知の仕方が悪い。
動画を作って、各営業所の点呼で流させれば済むこと。
だからいつまで経っても赤字、
いつまで経っても上場が遠いのだよ。
【GOTOキャンペーン車内処理のおさらい】
「紙のクーポンは、未収ボタンを押さない」
「電子クーポンは、未収ボタンを押す」
、、、ちゃんと掲示文書を読みなさい。
前社長は馬鹿だったからガススタンドを減らして営業効率を悪くして赤字を拡大した。
東証一部経営幹部会出身の俺から見た結論。
前社長の、「おバカ」に追随する金魚の糞は、誰か?
前社長だろうと、組合幹部だろうと、
「金魚の糞は、金魚の糞」。
「昔からこうしている」というのは、恥ずべき言葉だ。
【覚悟】
「昔からやってきたこと」を全否定すること。
その「覚悟」が大事。
>>137
> 紙クーポンは福祉券と同じ扱いやろ
そだよ。
ただし、未収ボタンは、押さない(掲示に明記してある) 【GOTOキャンペーン車内処理のおさらい】
「紙のクーポンは、未収ボタンを押さない」
「電子クーポンは、未収ボタンを押す」
、、、ちゃんと掲示文書を読みなさい。
めんどくせー1ボタンで納金までしょりできるようにしてからだろ?
内勤のくせに乗務員をアゴで使うのまだはえーよ。
>>140
> めんどくせー1ボタンで納金までしょりできるようにしてからだろ?
> 内勤のくせに乗務員をアゴで使うのまだはえーよ。
まあ、ドライバーと車が有れば成り立つ仕事だからな。 まあ、誰にも負けないくらいに
真面目に仕事をしようぜ!!
不備の指摘はしても、
やるべき事は心を込めて、やるんだよ!!
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
↑
各営業所に確認しろよ?
最近、マスク必須を良いことに、髭を伸ばしてる輩がマジ多いぜ。
マスクで見えない以上、髭の有り無し関係なくね?
客に不快感も与えないだろ…何せ見えないんだしw
誰がツーブロックやロン毛を許可した?
見逃した内勤も解雇でな!!
>>149
> マスクで見えない以上、髭の有り無し関係なくね?
> 客に不快感も与えないだろ…何せ見えないんだしw
お前の解釈は聞いてない。
外で制服を着てる時、
モノを食う場合にはマスクを外すだろ。 >>151
お前の解釈もどうでもいいw
お前にそんな権限ないから気にしないでいいよハゲ >>144
進学校目指しているけど結果が出ない高校の校則みたいだなって思うわ。 >>154
> >>151
> お前の解釈もどうでもいいw
> お前にそんな権限ないから気にしないでいいよハゲ
それは所長に言えw
人間のクズめがwww ドブネズミみたいな色の上着に汚いジーパンに謎のスニーカー履いて一目で「タクシー運転手」とわかる格好してる連中よりいいじゃん、ツーブロロン毛。
>>155
> >>144
> 進学校目指しているけど結果が出ない高校の校則みたいだなって思うわ。
出来の悪い田舎の工業高校の生徒みたいな事を言ってんじゃねーよ、高卒w >>157
> ドブネズミみたいな色の上着に汚いジーパンに謎のスニーカー履いて一目で「タクシー運転手」とわかる格好してる連中よりいいじゃん、ツーブロロン毛。
ツーブロックなんぞ人間のクズだろw
朝鮮人かよwww >>156
んんん?何で俺が所長に???
興奮し過ぎだハゲw >>160
> >>156
> んんん?何で俺が所長に???
> 興奮し過ぎだハゲw
鏡を見て言ってろ、、ハゲw 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
↑
各営業所に確認しろよ?
どうも髪の毛の話題は触れてはいけなかったようだ…
大丈夫、ハゲにはハゲのお洒落があるよ。いや知らんけどwww
>>161
子供の喧嘩の捨て台詞かよw
大丈夫だよ怖くないよ?落ち着いて書き込もうなハゲw >>163
> どうも髪の毛の話題は触れてはいけなかったようだ…
> 大丈夫、ハゲにはハゲのお洒落があるよ。いや知らんけどwww
ハゲも人間のクズだろwww
はい、NG 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
↑
全営業所で要確認!!
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
↑
全営業所で要確認!!
>>170
オマエは粗ちんを
曝け出してオナニーばかりして
絶頂は右手だけだろう コイツの逃げ癖は何とかならんのかね?
今までの人生もそうやって楽なほう楽なほう逃げて来てタクシー運転手に流れ着いた手合いか…
で、ここで消えてる宣言して精神的勝利を得ようとする浅ましさっと↓↓↓↓↓
>>172
> 運動靴w
そうなんだよ。
ほっとくと、続々と増殖するぞ。 ■価値観を押しつける
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は
受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
いくつ当てはまりましたか?
これらは発達過程における障害が影響
。
*このような人物はタクシー等の接客業においても何らかの注意が必要です。
此処で連投してるだけならいいが何かあってからでは遅い。過去の言動からも能力・適性に欠け、乗務させてはいけない。即解雇が妥当。
こんな便所に書き込みしないでマスコミと労基に垂れ込めよ
死後の世界は有るんだな~これが~
修行するぞ~修行するぞ~
こんなにも日本交通が嫌いで憎いのに何故辞めないのか?
嫌なら辞めろよw
毎度25回くらい無線取るから内勤に嫌み言われて悲しい
>>181
> 毎度25回くらい無線取るから内勤に嫌み言われて悲しい
ちょっと多いなぁw 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
↑
全営業所で要確認!!
放置プレイしとくのもオモロイな。で、寝たら総攻撃wwwww
おや、はじまったのか。。40、50カキコくらいまで放置だな。w
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
@呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Aシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Bモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、「赤字累積会社らしさ」を感じる。
マジでヤバイぞ!!7月給与明細!!
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
この子は手取り25 万円。
まあそれくらいは余裕で出来てないとおかしいわ
(by日本交通) 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月4日04:30更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更されて、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、もっと稼げるのにね、、、
運動靴で乗務してみたり、マスクの下で髭を伸ばしたり、、、全く田舎の不良高校生みたいな体たらくで、見てて恥ずかしいわw
「ホントこいつガキだな」、としか思わない。
いいねぇ、いいねぇ、いいねぇ。
髭マスク、鑑別リング、黒運動靴、座りタバコ。
いいねぇ、いいねぇ、いいねぇ〜〜〜
580円x10回いいねぇ、いいねぇ、いいねぇ、アホ野郎ニッコツアホ野郎
空白の分だけ俺、粋ってるアホ野郎、しねくそやろうしえn
空白野郎、ソリース不足って言葉を通らず、お前の感覚はゴキブリ以下なんだよくそよがわかれ、最終的にはトイレ掃除で終わる人生おまえだよおまえ!
ガスなんて高いところで入れてやれば経済回るんだから、子ぎつねがううるせーうるせーバカは黙ってろ、しね
早く読解家、お前面白くない面白くな面白くないんだよくそ野郎。空白音痴野郎が!
まあまあ ほうちでつよ ほうち
お茶でものんでってね
(⌒)
∧__∧ (~)
(。・ω・。)( )
{ ̄ ̄ ̄ ̄}
{~ ̄お__}
{~ ̄茶__}
{____}
┗━━┛
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてる。
191の次が198かw
また馬鹿な高卒が出入りしたのかwww
運動靴で乗務してみたり、マスクの下で髭を伸ばしたり、、、全く田舎の不良高校生みたいな体たらくで、見てて恥ずかしいわw
「ホントこいつガキだな」、としか思わない。
、、、みんな、そうだよな?
>>199
怖くて直視できないんだ?心が弱いんだね ちょくちょく職員の書き込みがあるな、レベルが知れるな
くどいようだけど、
@日本交通を語る
Aタクシー業界を語る
それは読んであげるけど、
投稿者のキャラを語るスレチは即、IDごとNGだからな?
ホモは嫌いなんだよw
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月4日08:15更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更されて、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、もっと稼げるのにね、、、
こんだけ不備を指摘してる俺様が、
毎回、モニタリングで満点。
いつも笑っちゃうよw
モニタリングでは会社は良くならない。
本気でやるなら組合にも交渉して、
車内カメラを順繰りにチェックした方が良い。
全乗務員を、な?
417いい加減休日仕事しろよ。
だから乗禁だの事故だの激増すんだろうが。
所長席と喫煙所行くのがおまえの仕事かよ。少し考えたら?
金曜トップは葛西だね
さすが大物新人達だね
日交の未来は明るい
>>210
> 417いい加減休日仕事しろよ。
> だから乗禁だの事故だの激増すんだろうが。
> 所長席と喫煙所行くのがおまえの仕事かよ。少し考えたら?
ナイス指摘だね! >>211
> 金曜トップは葛西だね
> さすが大物新人達だね
> 日交の未来は明るい
葛西はシルバーさんを抱えてない営業所だから
トップは当然。
逆に平均7万出来てなければダメ営業所だな。
ウチの若手達は7万やってるからな。ら 葛西営業所はホストクラブと同じ営業形態。
ホストクラブからは人材は育たない。
もちろん、「女子高生リフレ」からも人材は育たない。
もちろん売上トップの子は風俗嬢としては優秀であろうが。
グループ全体で、
「葛西はホストクラブ&キャバクラ営業所」だと思われてしまっている。
経歴の上では、汚点でしかない。
>>217
> 1010で
> 再び感染者出ました。
ソースは? イライラすんなぁw
「ソースは?」って言われたらすぐ出せよコラ(怒)
葛西は将来会社の顔になる営業所だよ
凄いよね新卒なのにね
そんな営業所を作る上層部もすごいね
本日も彼に向けられるのは、批判と黙殺と失笑だけなのであった…
哀れなり連投おじいさん、笛を吹いても誰も踊ってくれない
>>222
> インチキ配車してれば売上よくなるわな
ソースは?
葛西の事なら、新木場の落ち込みでオレにバレたw >>223
> 葛西は将来会社の顔になる営業所だよ
> 凄いよね新卒なのにね
> そんな営業所を作る上層部もすごいね
またネタかよw
シルバーさんを抱えてなければ営業所トップになるのは当然。
そして近隣の新木場営業所の落ち込みと相殺すればトントン。
意味ないどころか、
そんなところから人材は、けして育たない。 オレの営業所の優秀な若手平均
・約75000円
葛西ホストクラブ営業所
・約58000円
、、、葛西、サボってんの???
ハンドル時間は17時間はないとな?
若手で優秀ならば。
葛西は16時間程度。
全然、頑張ってないね。
(これは「若手で優秀ならば」というくくりで書いてるからな?でもまあオレもだいたい16時間半はやってるわ)
ん?葛西のせいで新木場もかわいそうだが?
辺境三鷹の最寄りガススタンド経堂は
20時で閉まるのか?
使えないじゃんw
青タン前に給油出来ないのかよwww
バカなの???
え?しかも経堂には女子トイレがないのに、
文書の上ではある事になってるのかw
バカじゃないの?w
【経営資源の適正配置、ちゃんと考えてる?】
(2020年10月4日(日)更新)
@葛西ホストクラブ営業所〜新木場営業所
(約6km。無線の食い合いw)
↓
※新木場の成績がガタ落ちw
A辺境三鷹営業所〜経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
(※帰庫時に約10km迂回)
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車w
、、、バカじゃないの?w
想像だけど、新木場と辺境三鷹では、事故が増えてるんじゃないの?おそらくそうだろう。
だとしたら、紀尾井町のせいだ。
葛西の新人営業所は優秀な執行部の経営判断
末端乗務員が口出すことではない
葛西は現に結果をだしている
数字が物語っている
今や新人の憧れとなっていると思う
>>233
チンポが歪んでいるせいで考えが歪む。
歪みは増して人生まで崩すて。
もう手遅れだろう >>236
> 葛西の新人営業所は優秀な執行部の経営判断
> 末端乗務員が口出すことではない
> 葛西は現に結果をだしている
> 数字が物語っている
> 今や新人の憧れとなっていると思う
優秀じゃないから赤字なんだろ。
結果が全てだ。 >>236
> 葛西の新人営業所は優秀な執行部の経営判断
> 末端乗務員が口出すことではない
> 葛西は現に結果をだしている
> 数字が物語っている
> 今や新人の憧れとなっていると思う
新人の憧れにはなり得ない。
各営業所の優秀な若手は7万5千円以上やっている。
対して、葛西は約5万8千円平均と、低い。
、、、どうやったら憧れるんだ???
「葛西ならサボれるなー」って憧れるのか??? >>239
中途の一生乗務員であろう新人ではなくて、新卒の幹部候補の新人のことね
中途は若くても地域限定の一般職
新卒は全国に転勤あるが幹部候補の総合職
営業所の中途若手と比べられると困るしw
立場が違いますからね >>241
> >>239
> 中途の一生乗務員であろう新人ではなくて、新卒の幹部候補の新人のことね
> 中途は若くても地域限定の一般職
> 新卒は全国に転勤あるが幹部候補の総合職
> 営業所の中途若手と比べられると困るしw
> 立場が違いますからね
スペックが低い事に変わりはなかろうw
国立大出身は皆無だろ?
三流私大で
親の脛齧りしてきたスペックを集めただけだろ? 「将来有望」というなら、
最低7万5千円平均をやらせろ。
はっきり言わせてもらうけど
中途乗務員はずっと乗務員のままでしょ
僕は将来組織の中心に組み込まれる人
君達がどんなに頑張っても辿りつけない
そんな高みにいける可能性があるんだよ
>各営業所の優秀な若手は7万5千円以上やっている
君達と僕達とは立場が違う
対等に思うな
>>242
学歴は関係ないだろ
要は実力があるかどうか >>244
> はっきり言わせてもらうけど
> 中途乗務員はずっと乗務員のままでしょ
> 僕は将来組織の中心に組み込まれる人
> 君達がどんなに頑張っても辿りつけない
> そんな高みにいける可能性があるんだよ
>
> >各営業所の優秀な若手は7万5千円以上やっている
> 君達と僕達とは立場が違う
> 対等に思うな
ハッキリ言わせてもらうと、一般職や総合職がご希望ならば、私のように東証一部企業に入らないと意味が無いよ。
日本交通は非上場で給与、安いだろ?
所長だって一千万は貰えないはずだ。
私のように東証一部企業に入りなおして経営幹部になる事を目指してはどうかな? 日本交通のような累積赤字の怠慢経営会社では
成長出来ないよ?
成長出来なかった上司が、
部下を成長させられるわけがない。
>>245
> >>242
> 学歴は関係ないだろ
> 要は実力があるかどうか
実力がなかったから、学歴が低いんだよ。
親ぐるみでな? ■【葛西女子社員の安全は?】■
葛西営業所から出庫した車が女子の運転だったら、
それは100%「新卒の女子」、ということになるよね?
名前も名乗らない謎の男4人に挙手されて、もしも山中の小屋に案内されたら?そこにライトバンが待ってたら?
この仕事は新卒女子が一人で運転して山中に乗せて行かなければならない仕事だよね?
あのマスコミ発表はなんだよ?
紀尾井町は、女子社員の安全をどう考えているのか?
、、、あのさ、もうちょっと仕事に対して
真摯に向き合った方が良いよ?
あまりにも、軽率過ぎる。
>>246
東証一部に憧れてるならせめて高卒並の教養を身に付けなさい >>252
> >>246
> 東証一部に憧れてるならせめて高卒並の教養を身に付けなさい
憧れ?w
東証一部の本社に長々とおりましたが何か?w 国立を出たら東証一部に入るのが普通。
朝起きたら歯を磨くのと同じ。
なんか特別なこととでも考えてるのかね?w
どこかの後進国に行って、
「うさぎ跳び」で鍛えてたら驚くじゃん?
「まだこんなことやってたのか!」って。
新鮮な驚きに満ちているよ、
日本交通は。
なんでも手書きなのにも驚いたなーw
休暇届なんか、
普通は社内ネットで済ませるもんだぜ?
で、電子承認するんだよ。
それが普通。
>>258
> 当日欠勤は電話しないところさるれからな
日本語が不自由なのか? 匿名掲示板での"自称"華麗なる遍歴の君、とりあえずもう少しお勉強しなさい。
この仕事は社会でドロップアウトした人がやる仕事だろ?
新卒で入る時点で察しができる
高学歴ならアホなのか騙されたのか
潰しもきかず転職も不利だろう
この仕事をして社会的需要があるスキルが身につくとは思えん
>>262
> 匿名掲示板での"自称"華麗なる遍歴の君、とりあえずもう少しお勉強しなさい。
「華麗」って言葉に吹いたが、ありがとうw
そんなふうに感じるものなのかwww >>263
> この仕事は社会でドロップアウトした人がやる仕事だろ?
> 新卒で入る時点で察しができる
> 高学歴ならアホなのか騙されたのか
> 潰しもきかず転職も不利だろう
> この仕事をして社会的需要があるスキルが身につくとは思えん
昭和かよw >>265
違うのかい?
今現任しているが、業界に入るにあたり心理的抵抗がものすごくあった
世間も未だそんな認識だろ 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る。
>>267
> >>265
> 違うのかい?
> 今現任しているが、業界に入るにあたり心理的抵抗がものすごくあった
> 世間も未だそんな認識だろ
世間を気にしている間は、子供だなw 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月5日08:40更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更されて、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、「赤字累積会社らしさ」を感じている。
1010で
再び感染者出ました。
ロビーのスクリーンに
乗禁発生場所の下に
新たに二名感染!
マスク手洗いうがいの再徹底を
と書いてあっぞ。
0217 国道774号線 2020/10/04 09:24:33
1010で
再び感染者出ました。
ロビースクリーンに乗禁違反発行の下に
目立たないように小さく書いてある。
新たに二名感染者が出た。
何故クラスターにならないのか?
疑問視してます。
>>272
> 1010で
> 再び感染者出ました。
>
> ロビーのスクリーンに
> 乗禁発生場所の下に
> 新たに二名感染!
> マスク手洗いうがいの再徹底を
> と書いてあっぞ。
コロナより怖い喫煙被害者なら桁外れに多いぞ。
・コロナ死者、年間1300人
・喫煙起因死者、年間12万人 高卒→コロナを気にする
大卒→喫煙を気にする
、、、だいたい合ってるw
来年は新卒を396人採用だってさ!
ホームページ見て!!
そのうちスマホの配車も選べる様にするのかな?
@道には詳しく無いが、若い乗務員
A道には詳しいが、加齢臭の乗務員
歌舞伎町営業所つくるんかいな笑
キャバクラ営業所では枕営業
ホスト営業所では太い客(ドンペリ万収)
若くて可愛い子なら
一晩で五万とか十万つかう
マダムとかジジイいるかもな笑
いよいよロールスロイスのファントムに桜の行灯か??
クラスターゾルのCМ見させてもらったが 俺が覚えてるのはセド330じゃなく
ホンダの77だった記憶がある
417は相変わらず仕事しねぇな〜マジ腹立つわ。とっとと関西にでも飛んで行ってくれよマジで。
>>281
>歌舞伎町営業所つくるんかいな笑
>キャバクラ営業所では枕営業
>ホスト営業所では太い客(ドンペリ万収)
まったく面白くも何ともない寒くなったわ ウチの若手平均よりも
葛西ホストクラブ営業所は、2万も営業収入が低いな。
葛西ホストクラブ営業所の、ハンドル時間16時間も少な過ぎる。残り5時間は遊んでたのか???
若手で優秀であれば、休憩は2時間1分。
ハンドル時間は17時間〜18時間は無いとダメだな。
お前にそんな発言する権限あると本気で思ってる?
えーと、ただのタクシー運転手だよね???
営業所内じゃ、いてもいなくても何も変わらない影響力も発言力もない奴なんだろうね
仮にコイツの正体がバレたとして、同じ営業所の誰もが「え…誰…?」て困惑するようなさ
優秀で体力ある若者が
休憩は殆ど付け待ちで消化すれば
ハンドル時間あたり5000円できる。
そろそろ、タクシーの乗務員辞めどきかな
失業保険の受給期間を満たすためだけに遊び半分だったからね
今も三、四万しか売り上げない。
内勤からハンドル時間15クリアしないと誓約書出しクリアできないなら退職伺い出せって?
日交労連組合選んで失敗だわ。
>>297
会社はそいつの健康がどうとかしったこっちゃない。13勤務年間休日60日もない、体がむしばまれる。 さっき目の前にいたN交通の車がコロナ感染防止のビニールを手で直接さわって調整した後、手を洗わずに発車してって噴いた
その菌だらけの手でハンドル握ったらどうなるかわからないのかねww
>>298
1人暮らしなら貧乏生活になるだけだから続けたい奴は続ければいいが家庭があるなら転職を考えるべきだな
貯金がほとんど無いなら尚更な >>293
> お前にそんな発言する権限あると本気で思ってる?
> えーと、ただのタクシー運転手だよね???
発言に権利もクソもあるかw >>299
> 今も三、四万しか売り上げない。
> 内勤からハンドル時間15クリアしないと誓約書出しクリアできないなら退職伺い出せって?
> 日交労連組合選んで失敗だわ。
15も無いって、何して遊んでるんだよw >>302
> さっき目の前にいたN交通の車がコロナ感染防止のビニールを手で直接さわって調整した後、手を洗わずに発車してって噴いた
>
> その菌だらけの手でハンドル握ったらどうなるかわからないのかねww
除菌スプレーは全車に完備されてるよ。 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る。
パーマ掛けてるやつとか普通にいるからな。
規則なのに、黒シャツ着てるアホもいるし、墨でも入ってんのかよ。
頭が固い自己主張の空白ジジイとかもいるし終わってんなニッコツ。
色々な髪形ができる若者がうらやま悔しいズルハゲの連投おじいちゃん!
何年か前の話だけど連投おじいちゃんはカーナビがあれば新人でも余裕でタクシーができるような事を行ってなかったかな?
会社のホームページ見たけど中途採用にもキャリアがあるんだな
君達も頑張れば本社で働けるかもしれないぞ
良かったな
ただ、スリースターやEDになってからステップアップするみたいだ
君達じゃ・・・期待させてすまんかった
>>313
雲助職員が偉そうに。そんな優秀ならソニーでも入れよ。エントリーで落ちるくせにw Fランの中でも最下層の使えないクズが入るのがタクシー会社だからな
ビッグブリッジの娘は就活で日本交通を受けなかった。それが全てを物語ってるよな
本社勤務で経営に関与したそうな奴、此処にも常駐してるな。定期的に経歴アピと薄っぺらい主張を繰り返してる中学生。
他社だけどタクシー会社に勤めていて1つだけ良かった事がある
もし自分の娘がタクシーを、やりたいと言ったら全力で反対してあげられらる事だ。娘を不幸にさせないですむ、タクシー会社に勤めていて本当に良かった
日交に入社する女性はかわいそうだな
>>318
> ビッグブリッジの娘は就活で日本交通を受けなかった。それが全てを物語ってるよな
そんな個人情報を書くなよw >>315
> 2時間空車だわ。
> 客いねぇな。
また無線の鳴らない乗り場に引き篭もってるなw 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数。
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる。
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る。
>>320
> 他社だけどタクシー会社に勤めていて1つだけ良かった事がある
> もし自分の娘がタクシーを、やりたいと言ったら全力で反対してあげられらる事だ。娘を不幸にさせないですむ、タクシー会社に勤めていて本当に良かった
> 日交に入社する女性はかわいそうだな
オレは全然反対しないぞ。
むしろ一日中、ビルの中に閉じ込められる本社勤務は、気の毒だと思う。 長年、本社勤務をやり遂げたから分かるが、
本社の仕事というのは、「部分仕事」。
本業で顧客に直接に接することもなく、
感謝される事もない。
、、、本当にね、、、時間がもったいなかったよ。
>>325
日本交通の本社に勤務してたん?
どうせ前職の話でしよw
乗務員さんなんだから本社のこと何一つ知らないくせに知ったかぶりするんじゃ無い
まず、身分が違うのだよ君達とは >>328
何となくな
てか、h抜いたのに付いてるわ 君達さ、過去どんな素晴らしい経歴を持ってたとしても今はいち乗務員なの
SKCで叩き込まれたでしょ
もっと謙虚になりなさい
もっと会社に貢献してから意見言え
>>316
はあ?
日交は業界ナンバーワンだろ
会社の規模は関係ない
一番が凄いんだ >>331
"君たち"とかひとくくりにしないでほしいね。勘違い連投馬鹿に言ってくれ。 >>329
> >>325
> 日本交通の本社に勤務してたん?
> どうせ前職の話でしよw
> 乗務員さんなんだから本社のこと何一つ知らないくせに知ったかぶりするんじゃ無い
> まず、身分が違うのだよ君達とは
身分で何?
用務員のくせに何を勘違いしてんの??? >>330
> >>328
> 何となくな
> てか、h抜いたのに付いてるわ
いや、俺様が付けたんだw >>332
> >>316
> はあ?
> 日交は業界ナンバーワンだろ
> 会社の規模は関係ない
> 一番が凄いんだ
いや、日本では第一交通が大きい。
東京限定では日本交通が強い。 ちなみに大和は二部上場。
日本交通は非上場。
しかも、その気があっても今は不可能。
>>334
君が気持ちよく仕事できるのは管理を含め環境を提供してあげているおかげ
感謝は分かるが文句いわれる筋合いは無い
勘違いしてるのは君のほう 上場して欲しいと個人的には思う
知名度上がれば乗務員も営業しやすくなるだろうし、反面品質にはもっと五月蝿くなるだろうけど
さて寝るか内勤は朝が早いんでね
乗務員さんこれから青タン時間だが無事故無違反安全運転でお願いするわ
>>339
> >>334
> 君が気持ちよく仕事できるのは管理を含め環境を提供してあげているおかげ
> 感謝は分かるが文句いわれる筋合いは無い
> 勘違いしてるのは君のほう
いつも君たち用務員さんには感謝しているよw >>342
> さて寝るか内勤は朝が早いんでね
> 乗務員さんこれから青タン時間だが無事故無違反安全運転でお願いするわ
学校の用務員も朝が早いな。
おやすみなさい。 上場?ホールディングスにしても乗務員には還元されないあたり前田のニッコツ
雅叙園までニッコツに取られるか
ウンコは既に退場決定だな
歌舞伎町の上級輩と港区・意識高い系の足代わり需要ばかり しかも近距離
個人なるつもりだったけど、まともなビジネス客メインの営業が今後ますます期待薄
乗せたいターゲット層は軒並みテレワーク
法人で気楽に小銭稼ぎつつ、タクシーから足を洗う準備しよう!
>>348
それが正解。
今後更に人の移動が激減するので、電車、バス、タクシーは終わりの産業。
Fラン出身の新卒組には理解出来ないようだけど。 >>341
上場なんか出来る訳ないだろ。
コンプライアンスが厳しくなって大和の様に労基法をしっかり守らなくてはならなくなるからな。 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」などしていない。
黙認するのみ。
個タクスレの老害ジジイといい長文多レスマウント野郎が出てくるとスレは廃れるな。
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
>>355
服装と売上は関係ないぞ!ボケ!早く事故って死ね! ロング客がいない現在、個タクなんか法人に客取られまくりで月の売上40~50万円。
そこから経費15~30万円引いたら残りいくら?
バカでも解るよね。
ちなみに経費引いて更にそこから税金その他保険料支払うからね。
コロナ禍で個タクやってる奴って簡単な話、足し算と引き算が出来ない奴等だからね。
新車買うと4年払いで月10万円以上!
今の時代個タクなんてバカしかやらないよ。
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
内勤はタバコ吸ってばかりで仕事してない。
黙認、黙認、日々黙認。
運動靴でも「行ってらっしゃい!」w
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月7日08:25更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更されて、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーだらけのアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、紀尾井町、テキトー過ぎるw
>>341
> 上場して欲しいと個人的には思う
> 知名度上がれば乗務員も営業しやすくなるだろうし、反面品質にはもっと五月蝿くなるだろうけど
品質?あまり関係ない。大和を見るとわかる。縛られるのは経営側。役員等以外の内勤含め雇用される側ですから、まぁ、上場なら労働環境は良くなるかもね。しかし上場は当面ありえないだろう。Kは上場なんてしたくないだろう。 >>332
> >>316
> はあ?
> 日交は業界ナンバーワンだろ
> 会社の規模は関係ない
> 一番が凄いんだ
何において一番なのか知りたい。まぁいくつかあるが… >>305
> >>299
>
> > 今も三、四万しか売り上げない。
> > 内勤からハンドル時間15クリアしないと誓約書出しクリアできないなら退職伺い出せって?
> > 日交労連組合選んで失敗だわ。
>
> 15も無いって、何して遊んでるんだよw
事実なら不当労働行為!見逃せんな! >>299
> 今も三、四万しか売り上げない。
> 内勤からハンドル時間15クリアしないと誓約書出しクリアできないなら退職伺い出せって?
> 日交労連組合選んで失敗だわ。
何処の営業所で言った次長は誰ですか? 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
内勤はタバコ吸ってばかりで仕事してない。
仕事、、ちゃんとしていただけませんか???
>>368
> >>299
>
> > 今も三、四万しか売り上げない。
> > 内勤からハンドル時間15クリアしないと誓約書出しクリアできないなら退職伺い出せって?
> > 日交労連組合選んで失敗だわ。
> 何処の営業所で言った次長は誰ですか?
いやいや、3、4万しか出来ないなら転職しろやwww
なに他人の稼ぎから掠め取ろうとしてんのよ??? 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
内勤はタバコ吸ってばかりで仕事してない。
仕事、、ちゃんとしていただけませんか???
ちゃんと。
運動靴で出庫とか、営業所ではスルーなので。
抜き打ちで全乗務員をチェックすべき。
スルーした内勤は、解雇で。
派手なツーブロックやロン毛で出庫とか、
営業所ではスルーなので。
抜き打ちで全乗務員をチェックすべき。
スルーして出庫させた内勤は、解雇で。
おいおいw
練馬ナンバー無線番号1973
祝田橋で直進信号のとき左折したぞw
警官いなくてよかったなw
おーい、無線番号1973!
どこの車だよ???
また葛西???
マスクの下で髭伸ばして出庫とか、
営業所ではスルーなので。
ほんしゃは抜き打ちで全乗務員をチェックすべき。
で、スルーして出庫させた内勤は、解雇で。
マスクの下で髭伸ばして出庫とか、
営業所ではスルーなので。
本社は抜き打ちで全乗務員をチェックすべき。
で、スルーして出庫させた内勤は、解雇で。
な?
営業所には管理者なんて居ない。
居るのは用務員だけ。
2021新卒内定388人て凄いな。流石リーディングカンパニー!!
そして3割内定辞退w
残った奴も1年以内に半数退職ww
そりゃー葛西臨海公園に洗脳営業所作りたくもなりますわな
>>383
> そして3割内定辞退w
> 残った奴も1年以内に半数退職ww
> そりゃー葛西臨海公園に洗脳営業所作りたくもなりますわな
マトモなのが逃げて、
妙なのが葛西に集められるんだな??? 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
内勤はタバコ吸ってばかりで仕事してない。
仕事、、ちゃんとしていただけませんか???
ちゃんと、ちゃんと。
>>383
それでも100人以上は残るのよ。
Kを凌駕、他を圧倒、
真のリーディングカンパニーの真骨頂!! アホな書き込みばかり繰り返してないでちゃんと仕事してきなさい。
ちゃんと、ちゃんと。
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
内勤はタバコ吸ってばかりで仕事してない。
仕事、、ちゃんとしていただけませんか???
ちゃんと、ちゃんと、ちゃんと。
>>385
ズボンの中から異臭がします
チンコが臭く陰毛の方が長い粗ちんは
オナニーばかりでイカクサイです 【採用ドラマ】『9ストーリーズ 』
日本交通横浜株式会社
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
、、、この動画を出番前に観ると変な客が減る。 東京23区の治安が良い区ランキング【2019年最新版】
中村
記事の監修:中村 不動産屋店長
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地域の住まい情報
最終更新:2020年9月30日
東京23区の治安が良い区ランキング
東京23区の治安を、平成30年11月に警視庁が発表した犯罪データをもとにランキング形式でまとめました。
区ごとの特徴や取り組んでいる安全対策についても紹介していますので、東京23区の治安を調べる参考にしてください。
ランキングは犯罪発生率が低い順で付けています。
1位:文京区2位:杉並区2位:練馬区4位:世田谷区4位:目黒区6位:品川区7位:荒川区8位:大田区9位:江東区9位:板橋区
11位:中野区
11位:足立区
13位:江戸川区
13位:葛飾区
15位:北区
16位:墨田区
17位:中央区
18位:港区
19位:豊島区
20位:台東区
21位:新宿区
22位:渋谷区(23区で、最狂地区)
23位:千代田区(深夜人口が極端に少ないので率が高くなる)
>>388
事故 違反さえ無ければいい
苦情などどうにでもなる
ニッコツは指導して終わり
ウンコはアホのように抜かす
タクシーは運転手主体の運送業であり、
接客業などと抜かす業界ではない
このコロナでニッコツは他社が弱り買収先を
ハイエナのように探している
会社ごと潰れているのはウンコの方でほっておけば自然淘汰される。
売上をみても差は歴然としている。 なんでお前ら余裕なくせに手上げ見るなり強引に2.3車線割り込んだり必死なの?
>>394
> >>388
> 事故 違反さえ無ければいい
> 苦情などどうにでもなる
> ニッコツは指導して終わり
> ウンコはアホのように抜かす
> タクシーは運転手主体の運送業であり、
> 接客業などと抜かす業界ではない
> このコロナでニッコツは他社が弱り買収先を
> ハイエナのように探している
> 会社ごと潰れているのはウンコの方でほっておけば自然淘汰される。
> 売上をみても差は歴然としている。
日本語、苦手かい??? 【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
自称「管理者」の内勤(実質、用務員)は舐められまくり。
その証拠が、運動靴での出庫w
>>377
お前の中で江戸川区は練馬ナンバーなのかよ ホストクラブやキャバクラと同じで、
同年代を集めても、人は育たないわw
それで育って会社のためになるなら、
上場の黒字会社がみんなやってるよwww
【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
何やってても、黙認するのみ。
配車システムも遅れてるよな。
乗務員が紙に書いたスケジュール希望を見ながら
配車係は手作業で配車を組んでる。
、、、江戸時代ですか?w
配車なんて、何の付加価値も生まないのだから、自動化すべき。乗務員からはスマホ入力で情報を得るべき。
最悪でも、乗務員用の端末から入力させれば済む。
オレが一時期居た物流会社では、そうしていた。
紙に手書きなんて、しない。
「紙に手書き」なんてやってるから、
いつまでも赤字会社なのだよ。
「昔からそうしていた」
、、、うん、だからダメなんだよ。
「配車係」という人員が、無駄。
、、、今の時代、そんなの必要ない。
>>412
具体的にどうする?代替案はあるのかい? とにかく古すぎるわな業界自体もそうだがリーディングなんちゃらとかいう言葉にあぐらかいてるから
「連投係」で人に迷惑をかける係担当の連投おじいちゃん!
>>413
> >>412
> 具体的にどうする?代替案はあるのかい?
10年前にはすでに前職で自前の配車システムがあったね。
休みの希望はそこにドライバーが自分で入力してたよ。 【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
乗務員がなにをやってても、ただ黙認するのみ。
毎日うんこな落書きがやめられない連投おじいちゃん!
>>418
> 【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
>
> ・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
>
> ・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
>
> ・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
>
>
>
>
>
> 現場の内勤は「管理」など出来ていない。
>
> 乗務員がなにをやってても、ただ黙認するのみ。
だから、青山のデニーズで髭ボーボーの日本交通乗務員が飯を食ってるわけさ、最近では。
内勤は管理なんてしてないからさ? >>421
あのな、、、
運行管理者居なかったら君は仕事出来ないのわかる?
独りよがりすぎw >>423
> >>421
> あのな、、、
> 運行管理者居なかったら君は仕事出来ないのわかる?
> 独りよがりすぎw
居るだけ、なw
運動靴の奴がいてもなにも言えないだろw
「管理」が存在しない。
居るだけ。 青山のデニーズで飯??
このご時世に勝ち組じゃん笑
>>427
> 青山のデニーズで飯??
> このご時世に勝ち組じゃん笑
別に値段は普通じゃんw 青山のデニーズには日本交通の乗務員が結構、来てるよ。
髭面のやつも常連。
>>424
それは君たちの意識が低いだけだろ?
気になるなら注意すりゃいいんじゃね? >>433
何百人相手にしてたら、クズにはクズの対応なんじゃないの? >>431
> >>424
> それは君たちの意識が低いだけだろ?
> 気になるなら注意すりゃいいんじゃね?
いや、オレも通気の良い運動靴がいいな!
ドアサービスも今は無いし。 >>433
> 虎の威を借る内勤多すぎ
いや、なにも言われないよw
ノー管理www >>432
> デニーズのモーニングは安いからな
かおたんラーメンより安いよ >>435
運転するなら運動靴の方がいいと思うよ
集会で話しゃいいじゃん >>439
> >>435
> 運転するなら運動靴の方がいいと思うよ
> 集会で話しゃいいじゃん
いや、なにも言われないから集会で言う必要もない。
運動靴を買ってきて履くよw >>443
そりゃ人のせいにしてるだけだな
自分がいいと思ってたらドアサービスだってすりゃ上客は喜ぶぜ >>444
> >>443
> そりゃ人のせいにしてるだけだな
> 自分がいいと思ってたらドアサービスだってすりゃ上客は喜ぶぜ
喜ばない。
ドアサービスをするとたいてい怒られるよ。 【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」など出来ていない。
乗務員がなにをやってても、ただ黙認するのみ。
そうか?
やり方じゃないか?
医療関係者、外資系とかの固定客は喜ぶけどねー
>>446
キャバ嬢には普通しないだろ、パパがいる時だけだわ
やるのは上客に決まってんだろーwww
もう少し勉強しなね >>448
> そうか?
> やり方じゃないか?
> 医療関係者、外資系とかの固定客は喜ぶけどねー
上客ほど「中から開けてください」と先制パンチが来る。
なによりも時間を大切にされているからね。 >>449
> >>446
> キャバ嬢には普通しないだろ、パパがいる時だけだわ
> やるのは上客に決まってんだろーwww
>
> もう少し勉強しなね
女を軽んじると、即クレームになる。
それはSKCで習ったろw >>450
> >>447
> 夜仕事だから寝るぞー
内勤は起きてても寝てても変わらない。
どっちでもいい。 >>455
辛いのはわかるからさ
頑張ってよ、、、
個人になっても一緒で皆いい加減なのよ 家でも会社でも5ちゃんでも個人の連投おじいちゃん!
■【紀尾井町本社は、今の現場を知るべき】
@最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
A髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
Bマスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
現場の内勤は「管理」などしていない。
乗務員がなにをやってても、
ただ黙認するのみ。
な?
内勤が「用務員さん」でしかないことの、
完璧な証明だろ?
>>458
お前どこから目線なんだよ。スレに常駐すんなウザいだけ。 >>463
> 今日は偽装回送めだつよ
そうだろうな。
「無線を受けて迎車でお客様のところへ向かう時間」が無駄な時間になるからな。
台風雨でいくらでも手が上がるから。 令和2年7月15日及び令和2年7月21日、無免許運転が
あった旨公安委員会からの通知を端緒として監査を実
施。6件の違反が認められた。
(1)乗務時間等の基準の遵守違反
(2)運行記録計による記録義務違反
(3)運転者に対する指導監督義務違反
(4)高齢運転者に対する告示で定める特別な指導義務違反
(5)高齢運転者に対する適性診断受診義務違反
(6)運転者証の返納等義務違反
業務適正化特別措置法第16条第1項
詳細 令和2年2月12日 日本交通株式会社 代表者山岡章 東京都北区浮間5-4-51 3階101号 4 2
詳細 令和2年7月7日 日立自動車交通第三株式会社 代表者佐藤慎二 東京都葛飾区金町1-19-3 4 4
行政処分事業者、おまえらしょうもねーな。グループの面汚しだな。
>>468
> 詳細 令和2年2月12日 日本交通株式会社 代表者山岡章 東京都北区浮間5-4-51 3階101号 4 2
> 詳細 令和2年7月7日 日立自動車交通第三株式会社 代表者佐藤慎二 東京都葛飾区金町1-19-3 4 4
>
> 行政処分事業者、おまえらしょうもねーな。グループの面汚しだな。
管理できてないなw
「総用務員化」www >>471
> 暇なときに違背してるようじゃ、あぶないあぶない
そのとおりだ >>417
うーむ、それだと希望の曜日が集中しちゃうし逆もあるだろう
その辺の調整はどうする?稼働率は落とせないぞ? 売上激減・稼働率低下でヤバいから違反・違法営業
ここで上場とか言ってるアホはなんなの?w
決定的な上場欠落事由があるのに上場とか、なんも知らないお馬鹿そのものw
なんだ今度はケーキ運ぶんかい?
流石日本交通www
>>473
> >>417
> うーむ、それだと希望の曜日が集中しちゃうし逆もあるだろう
> その辺の調整はどうする?稼働率は落とせないぞ?
休みの希望だけで、後は自動割振だったね。
トラックなので「担当車」などという不効率なモノは無かったからな。新幹線の座席をとっていく感覚。
タクシー運用に特化した工夫は必要だろうね。 >>475
> なんだ今度はケーキ運ぶんかい?
>
> 流石日本交通www
馬鹿さ加減が凄いだろ?
長年、上場出来ないのも納得したよw ↑
上場の有無でしか価値判断出来ないんだな。黙って運転してたほうがいいよ。
>>476
>>477
てか普通のやりとりも出来るんだね
いつもそうしてなよ。変な煽りとかコピペ絨毯爆撃とかしてないでさ 運転手は書き込みするなと言いながら職員が書き込みしてるからな、どうしようもない
職員を装って連投馬鹿を煽るのもオレの暇潰しなんだが。
出庫してから履き替えればいいじゃん 車に乗った状態でなに履いてるかわからないんだし
つぶさに観察してちくるような奴が居るのか
>>487
> 出庫してから履き替えればいいじゃん 車に乗った状態でなに履いてるかわからないんだし
> つぶさに観察してちくるような奴が居るのか
コンビニで見たらチクるw >>488
> 君達は、働かせてもらってるのに生意気な奴等だな。
本社の売上ゼロで
経費だけ発生させる連中の事だろ?
分かるよ。 会社の文句は言うけどなぜかやめようとしない連投おじいちゃん!
本社の社員というのは、このとおり。
売上0-経費40=利益▲40
だから、営業所に貢献するしか価値が無い。
まあ、オレも本社が長かったからなw
いつも考えてたよ。
売上を生む拠点に対して、何が出来るのか?と。
こんな事で金融機関を納得させられたりは、しないよ?
英会話タクシーの時だって、そうだ。
三流私大と高卒が寄り集まると、
こんなに駄案ばかり出るのか。
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月9日15:40更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
5chで浅い能書きこいてるレベルの奴しかいないから仕方ないな
>>502
> 5chで浅い能書きこいてるレベルの奴しかいないから仕方ないな
自己紹介、乙。 >>503
自己紹介もなにも能書きこいてるのは一人しかいないよね >>504
> >>503
> 自己紹介もなにも能書きこいてるのは一人しかいないよね
そもそも「能書き」が何なのか調べたまえよw >>505
君は高卒並みの学力から身に付けたほうがいいかもよ。
それと、もうレスしないよ。
他に話し相手みつけなさい。 ここのところ、ゴミ客増えたな。ゴミ客生産すんじゃねーぞ、ド新人。
仲間として帰庫するまで気をつけてね
コンビニでチクるってひとをうるのか 俺わ買収されたとこだがネクタイもしないときあるよ
>>414
それいいな
空いてる時間に空いてる車に乗る
キャンセル料を取られてもいいや 今日はレントウバカのカキコが少ねえな アポーンしてやっから夜どおし書いてろ アホが
双極性障害のようだから今はうつ状態の時期に入ってるのではないか?
>>508
> 今日は今年一番かも
> 何故かイケてる
ウチの営業所平均は6万を超えそうだ。 >>511
> 仲間として帰庫するまで気をつけてね
> コンビニでチクるってひとをうるのか 俺わ買収されたとこだがネクタイもしないときあるよ
皆が積み上げた信用を踏みつけるヤカラ、
裏切り者は解雇で。 >>514
> 今日はレントウバカのカキコが少ねえな アポーンしてやっから夜どおし書いてろ アホが
はい、君はNG >>515
> 双極性障害のようだから今はうつ状態の時期に入ってるのではないか?
はい、ホモはNG 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月9日15:40更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
どうも葛西営業所に意図的に単価の高い無線を振っているようだな。
葛西と新木場の差が、ますます不自然に開いている。
同じ回数で、出来た金額に1万以上の差がある。
常に。
ハンドル時間も1時間以上の差がある。
あまりにも不自然だw
アカンw
オレは6万でいいのに、もう6万越えたwww
マトモに朝までやったら
8万は軽く越えてしまいそうだw
【採用ドラマ】『9ストーリーズ 』
日本交通横浜株式会社
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
、、、この動画を観てから出庫すると、変な客が減る。 すいませんが俺は安全運転に徹して無茶しないし 乗客にも無茶言われない限り丁寧で
輩どころか常識人だと思ってる
やりやすい格好で乗務という主張も普通だし ハンドルを握るものどうしいたわりあうのもおかしいこと言ってない
ましてトップがこんなでみんなも給油その他で不満はおおありだろう
質問 本体は休憩3時間しっかりとるように言われてますか?
1時間のみだと報告書とかありますか?
>>527
> 質問 本体は休憩3時間しっかりとるように言われてますか?
> 1時間のみだと報告書とかありますか?
2時間以下の休憩は違背。
始末書。
2時間1分でオトガメ無し。
理想は3時間休憩。 【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月10日03:15更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
せっかく書き込みの通知があっても、
何も見えないのではなぁw
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月10日03:15更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
ガススタンド制限をやらかしたアホが、
@会社の売り上げを減らし、
A事故を増やしている。
辺境三鷹って、
やっぱり事故が増えてるんだってさw
そりゃガススタンドが遠ければそうなるだろう。
オレ予想は大当たりだったな。
節約した燃料費の、
何倍の事故処理経費がかかってるんだろうな?
保険料も高くなるだろうな。
ガススタンドを遠くしたのが原因だ。
葛西と新木場の、
営業単価が乖離し過ぎている。
無線で葛西を優遇しているのは、一目瞭然。
>>538
> >>532
> 自分が逃げてるだけやん
本社が問題を直視する事から逃げてるなw
(あのな?オレがどういう人かはどうでもいいんだよ。ホモは嫌いだ。日本交通とタクシーを語れw、さもなくば、NG。) >>537
> 葛西と新木場の、
> 営業単価が乖離し過ぎている。
>
> 無線で葛西を優遇しているのは、一目瞭然。
もうな、ハッキリし過ぎてて笑えるw >>536
> 節約した燃料費の、
> 何倍の事故処理経費がかかってるんだろうな?
>
> 保険料も高くなるだろうな。
>
> ガススタンドを遠くしたのが原因だ。
まさに紀尾井町の責任。 >>539
いやいや、お前が会社を避批判する権利があるように、お前を批判する権利は皆にあるから。それが嫌なら大人しく引っ込んでろチキン野郎 >>542
> >>539
> いやいや、お前が会社を避批判する権利があるように、お前を批判する権利は皆にあるから。それが嫌なら大人しく引っ込んでろチキン野郎
オレ個人を語るスレではないw
はい、NG
www ガススタンド制限をやらかしたアホが、
@会社の売り上げを減らし、
A事故を増やしている。
>>545
> ガススタンド制限をやらかしたアホが、
>
> @会社の売り上げを減らし、
> A事故を増やしている。
↑
具体的な反論が無いと言うことは、
会社の皆さんも認めているということ。 そりゃ「書くな!書くな!」って言いながら
個人攻撃に逃げるしか無いよねw
さて今回も黒い運動靴で何も言われなかったしw
しあわせな気分で帰庫帰庫!
ガススタンド制限をやらかしたアホが、
@会社の売り上げを減らし、
A事故を増やしている。
B保険料も、割高にさせてしまっている。
どうせ三流私大卒か、高卒だろ?
こんな愚策をやらかすのは。
会社に文句ある奴はドンドン辞めて結構です。
ただし再就職先はコロナ禍でまったくないですよ。
>>553
> 会社に文句ある奴はドンドン辞めて結構です。
>
> ただし再就職先はコロナ禍でまったくないですよ。
【電車内にて】
男「痛た!あなたのハイヒールが僕の足を踏んでますよ?」
女「嫌なら電車を降りろ!(踏んだまま)」
男「ファッ!?」
、、、この場合、男は電車が嫌いではないことが理解できるかな??? 会社に文句があるのではなく、
愚策をやらかした人間のミスを指摘しているだけ。
ミスをしたら、認めて
「ごめんなさい、間違えました」と言いなさい。
●過ちては改むるに憚ること勿れ
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や対面などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
お前タクシー会社に拾ってもらって良かったな。感謝しなさい。他ではムリだ。
>>560
> お前タクシー会社に拾ってもらって良かったな。感謝しなさい。他ではムリだ。
鏡でも見たのかい? 【事実】
ガススタンド制限をやらかしたアホが、
@会社の売り上げを減らし、
A事故を増やしている。
B保険料も、割高にさせてしまっている。
●過ちては改むるに憚ること勿れ
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や対面などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
>>563
オナニーのしすぎで
チンコが小さくて皮が余って臭いのは
上野クリニックに行かなくていいのか? >>561
なんだお前、鏡も見ないのか?身だしなみも大切だぞ。それと己を知ったほうがいいぞ。 >>565
> >>561
> なんだお前、鏡も見ないのか?身だしなみも大切だぞ。それと己を知ったほうがいいぞ。
よしよし、鏡を見て、
自分自身にちゃんと言い聞かせなさい。
間違えたらちゃんと「ごめんなさい」って周りに言えよ? 【事実】
ガススタンド制限をやらかしたアホが、
@会社の売り上げを減らし、
A事故を増やしている。
B保険料も、割高にさせてしまっている。
↑
具体的な反論が無いってことは、認めてるんだな?
早く是正しなさい。
>>568
> なんだかんだ言っても全てお前にはムリだ。
鏡で自分の顔を見てるなら、
そういうセルフトークはやめた方が良い。 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月10日14:20更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
>>569
君の事を言ってるんだよ。
理解力も乏しいな。 >>571
> >>569
> 君の事を言ってるんだよ。
> 理解力も乏しいな。
また鏡で自分の顔を見てブツブツ。
そして日本交通とタクシーの話が出来ない。
お前さんもNGなw はい、スッキリ。
これからは
日本交通とタクシー業務のことを書きなさい。
あのね、事故係というのも各営業所には要らない。
自動車保険を扱う会社と同じく、
事故処理センターを置いた方が良い。
葛西の車が葛西で事故を起こすわけでは無いのだから。
事故係を各営業所に置くのは、
人件費の無駄だよ。
ご苦労であった。
今日もオレの休憩暇潰しに貢献できたな。唯一君の存在価値だ。
次の指示を待ちなさい。
営業所ごとに配車係や事故係を置くのは不効率であり、人件費の無駄。
オレが経験した東証一部系の物流子会社では、センターで一括管理だったよ。
葛西の車が、
必ず葛西で事故を起こすわけでもなし。
>>522
臭いものには蓋をして、
みんなに内緒ね、
隠し事ワールド、それインチキチキニッコツ。 >>579
> >>522
> 臭いものには蓋をして、
> みんなに内緒ね、
> 隠し事ワールド、それインチキチキニッコツ。
葛西に良い無線が落ちている事は、
@葛西だけ単価が高い
A近くの新木場の落ち込みが酷い
これらにより誰から見てもインチキは明白なんだよw >>580
> 官僚が決めた道交法なら、スレ違いだぞ空白魔
日本語が苦手なのか? 改行空白で毛髪の密度を表している連投おじいちゃん!
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月10日19:10更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
、、、真摯に仕事をしてみませんか?
何で同じ乗務員同士でさえ疎まれるか、ちょっと考えてみればいいのになあ
で、ここで消えてる宣言かw
↓↓↓
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月10日23:15更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
連投バカのバカカキコ
24時間で60カキコ(カラミが10)
バカ以外は20カキコ
ワラウしかねぇな はよカケはよはよ w
【連投おじいちゃんの落書きすれっど】
(2020年10月10日23:15更新)
《Q》
「どちらが連投おじいちゃんですか?」
1.落書き依存症の高齢ドライバー
2.頭に空白が目立つ低営収ドライバー
《A》
「どっちもうんこ!」(by 全ドライバー)
【経営資源の適正配置、ちゃんと考えてる?】
(2020年10月11日(日)更新)
@葛西ホストクラブ営業所〜新木場営業所
(約6km。無線の食い合いw)
↓
※新木場の成績がガタ落ちw
A辺境三鷹営業所〜経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
(※帰庫時に約10km迂回)
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車w
、、、バカじゃないの?w
そういえば、最近、あまりUberの自転車を見ないな。
桜の花見タクシーも、スイーツタクシーも、
絶対に赤字だと思うよ。
企画した本社の人間の人件費を含めて、さ?
葛西営業所連日トップ5の中維持してるな
やっぱすげ〜わ
なんか久しぶりに書き込み見たらなんかすげ〜な
おじさん達のジェラシーと加齢臭がw
葛西は良いよなんたってcoolだyo!
葛西が好調とか言われて嫉妬で発狂する連投おじいちゃんが見える!
葛西がすごいんじゃなくてこういう出来レースする本社の頭がすごい
>>600
> 葛西営業所連日トップ5の中維持してるな
> やっぱすげ〜わ
違うよw
@シルバーさんが居ない
A良い無線を落としている。
単純に数字が操作されてるだけだよ。 >>603
> 葛西がすごいんじゃなくてこういう出来レースする本社の頭がすごい
操作が丸わかりだから、馬鹿を晒していると思うが。 頭が悪過ぎて、ため息が出るよw
非上場会社って、こんなもんなのか。
葛西に関しては、新木場が可哀想だなw
裏操作の煽りを喰らっている。
君にはわからないと思うが上場すればいいと言うものではないんだよ。
>>609
> 君にはわからないと思うが上場すればいいと言うものではないんだよ。
それはそうだ。
サントリーなどの例もある。
問題なのは、上場できるけどしない、のではなく
「出来ない」というレベルの低い企業体質。
今のままでは望んでも無理。
レベルの低さが問題。 三流私大の卒業生を集めてホストクラブ営業所を作っても、人は育たない。
Fラン卒からの上場企業からのタクシードライバーに華麗にステップアップしてきた連投おじいちゃんの言葉は重みが違う!
いつもみたいに噛みついて来ると思ったが肯定してきたな。新しいパターンだね。少しは学習したようだ。
今度は返しを勉強しなさい。NG とかホモとか鏡は飽きたぞ。
>>611
> 三流私大の卒業生を集めてホストクラブ営業所を作っても、人は育たない。
↑
特に反論が無いので、真理として認定。 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月11日13:30更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、本当に、、、何やってんの?
でもさ、葛西に良い無線落ちているって証拠あるの?
妄想でしょ?エビデンスは?
>>618
> でもさ、葛西に良い無線落ちているって証拠あるの?
> 妄想でしょ?エビデンスは?
単価が全然違うね。
それから葛西が出来てから新木場が落ち込んでいる。
誰が見ても、葛西には特別に無線が落ちている。 まあそのうち、
新木場も葛西もデータをいじって出してくるだろう。
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月11日14:50更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
話しを聞いてほしければ相手が食い付くよう書き方を工夫しなさい。君のは反感しか買わない。
>>619
なんだただの妄想じゃん
新木場は年金おじいちゃんが多いら営業所平均が低くなるとか言ってなかった?
欲しいのはエビデンス
流石にそんな贔屓しないだろw >>624
> >>619
> なんだただの妄想じゃん
> 新木場は年金おじいちゃんが多いら営業所平均が低くなるとか言ってなかった?
> 欲しいのはエビデンス
> 流石にそんな贔屓しないだろw
葛西は年金爺さんが居ないだけで、
数字的には、超優遇だよw
営業所の中では、常にトップでないとおかしい。 若者だけならば、真面目にやれば、
ハンドル時間は軽く17時間を越えるはずだ。
>>602
おまえらはジジイの屍の上に成り立ってることを忘れるなボケクソガキ おいおいおい、若者のクソガキどもよ、よく聞け。
売上たくさんやってったら、運助から逃れられないからな。達観しねーと、ワッパ業の運助どまりだぞ。適当にやれ。
会社も、うだつの上がらない、売り上げの上がらない、バカみたいなゴミみたいなクズを内勤にして、こき使おうとするからな。
それが、王道なのだよ。わかる?
バカでアホを内勤にしているって本当かよ
俺的には序列はこんな感じだが
社内序列
乗務員〈班長、EDS〈内勤〈営業所幹部〈本社勤務〈本社管理職〈執行部〈社長〈三代目
大体合ってる?
会社的価値
中途〈新卒
社会的人間的価値
中途〉新卒
こんな感じだろ
俺26歳だが新卒大手から激務が嫌で気楽な仕事でタクシー選んだが3流大の内勤が偉そうにしているのは驚く
新卒でタクシー?と驚きを隠せない中、元一流企業の管理職や元中小社長に上から目線で良くやるよと冷めた目で見ているよ
こいつら会社から放り出されたら路頭に迷うだろうね
ただ葛西営業所だけは正直凄いと思う
新卒で運転経験も浅い中頑張っていると思うよ
会社が上場できない理由が良く分かる
三代目がいくら優秀でも組織の中身がね
あと負債か
文章見る限り激務が嫌でと言うより使えなくて激務にされて逃げてきた奴だな
23区内にある100台位所有してるグループ会社は土地資産は平均して10億円
有る様なので1台当たりにすると1000万円
日交グループは1500台で150億円?15億円?1台当たり1000万?
100万円?
>>632
> 俺26歳だが新卒大手から激務が嫌で気楽な仕事でタクシー選んだが3流大の内勤が偉そうにしているのは驚く
> 新卒でタクシー?と驚きを隠せない中、元一流企業の管理職や元中小社長に上から目線で良くやるよと冷めた目で見ているよ
> こいつら会社から放り出されたら路頭に迷うだろうね
> ただ葛西営業所だけは正直凄いと思う
> 新卒で運転経験も浅い中頑張っていると思うよ
別に葛西は凄くない。
若手のみにしてはハンドル時間が少ないし、稼ぎも少ない。
「若手で優秀」と言うためには、
@ハンドル時間は17時間以上
A7万5千円平均
これくらいやってないと、ほかの営業所の「若手で優秀」に負けているということになる。 三流私大の卒業生を葛西にタムロさせて、
人が育つわけがない。
ハンドル時間が17時間も無くて、
頑張ったつもりになってるだろ?
ほかの営業所のハンドルが低いのは、
年金ジジイが10時間で帰ってくるからだぞ?
「若手で優秀」ならば、
@ハンドル時間は17時間以上
A営業収入は7万5千円以上
、、、これか、普通。
「若手で優秀」ならば、
@ハンドル時間は17時間以上
A営業収入は7万5千円以上
、、、これが、普通。
世田谷大観上屋敷、松陰神社なめんなくそ野郎!!!
はぁ、畦道、獣道じゃないんですかぁぁぁ?
「若手で優秀」ならば、
@ハンドル時間は17時間以上
A営業収入は7万5千円以上
、、、これが、普通。
日本中の「のび太くん」へ
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
川鍋会長の師匠である「まこなり社長」が、三流私大卒でも頭が良くなると言っている。
、、、観ておきなさいw 日本中の「のび太くん」へ
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
川鍋会長の師匠である「まこなり社長」が、三流私大卒でも頭が良くなると言っている。
、、、観ておきなさいw 勝ったとか負けたとか三流大がどうしたこうした、、、幼稚
大卒でも中卒でも学歴不要なのがタクドラの良いところ。昇給はないけどね。事故違反クレームで減給。これだけ。
ま、、日本交通は、中途採用をやめて、大学新卒だけにしていくんだろうなぁ、、、
〉なんか来春は、300人以上の大卒が入るんだって?
紹介料払って中途集めるより効率がよいんだろう。新卒だと洗脳して奴隷化しやすいしな。
ただ新卒君は退職しても次の就職先を探すのが難しいだろう。他業種なら尚更だ。
その覚悟を持って入社を決めたのか是非聞いてみたい。
退職しないんじゃないかな?
すでに親を説得済みなのだし。
ま、バスや飛行機の運転をするよりも頭を使うよ。
コースが決まってないからな。
「燃料費単価」を下げる事ばかり考えて、売り上げと利益を落としたバカな先輩を蹴落としていただきたい。
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月11日06:10更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
大卒新卒3割内定辞退w
残った奴も1年以内に半数退職ww
そりゃー葛西のハズレに洗脳営業所作りたくもなりますわな
>>662
> 大卒新卒3割内定辞退w
> 残った奴も1年以内に半数退職ww
> そりゃー葛西のハズレに洗脳営業所作りたくもなりますわな
なるほど、だから葛西の若者は成績が悪いのか。 >>658
拝金主義のアホどもが新卒切り札使てドーピングかまそうとしても無理よ無理無理。 2017年10月26日にリクルートの就職みらい研究所が発表した「2017年10月1日時点内定状況」(調査対象は大学生・大学院生)によると、内定辞退率は64.6%で、半数以上が内定辞退をしていることが明らかになりました。
2020/01/14
内定辞退3割なら、超優秀だな。
まあ、「元々、他に行き場がない三流私大生」なのかもしれないが。
川鍋が忖度無線ばかりしかしてないのに乗務員やった気取りで頭張ってた過ちを繰り返すんだよ。
葛西で忖度無線で営収あげた新卒が本社や営業所幹部に異動してドヤ顔であさっての方向むいた仕事するんだよ。
火災もやべーけど、センジュも相当やべーよアソコ、アホしかいない。
>>668
> 川鍋が忖度無線ばかりしかしてないのに乗務員やった気取りで頭張ってた過ちを繰り返すんだよ。
> 葛西で忖度無線で営収あげた新卒が本社や営業所幹部に異動してドヤ顔であさっての方向むいた仕事するんだよ。
ほぼ同意。 >>670
> 新卒内勤は就活落伍者の吹き溜まりwww
そうだな、、、内勤やるなら
東証一部企業で1000万を目指した方が良い。 >>669
> 火災もやべーけど、センジュも相当やべーよアソコ、アホしかいない。
アホだけではないと思うが。 >>672
東証一部の会社から内定もらえる新卒がタクシー会社に入りたいと思うか?
まずエントリーすらしないというか選択肢すら無い
外食や運送等ブラックと思われる業界にしか相手にされない新卒達が稼げると言う謳い文句で吸い寄せられただけ
中途はニートから社長まで玉石混合だが新卒はお察しだろ
執行部も出向組や中途で出世組は優秀な人もいると思うがプロパー組はお察しな人が多そうなイメージ
そういう俺は中途で腰掛けのつもりだからとやかく言うつもりも資格もないが 新卒300人?
下手な鉄砲数うちゃ当たる?
猟師もうましかかよwww
掃き溜めに鶴はいないwww
タクシー会社で経歴ほのめかしたり三流どうのこうの言ってる奴は自分の優位性を誇示したいんだろ。
ただのタクシー運転手なのに、、
>>673
チンチンがみえません
なのに酷く臭いです 使えない417率いる1010営業所、女性乗務員コロナ感染WWW
>>674
> >>672
> 東証一部の会社から内定もらえる新卒がタクシー会社に入りたいと思うか?
> まずエントリーすらしないというか選択肢すら無い
> 外食や運送等ブラックと思われる業界にしか相手にされない新卒達が稼げると言う謳い文句で吸い寄せられただけ
> 中途はニートから社長まで玉石混合だが新卒はお察しだろ
> 執行部も出向組や中途で出世組は優秀な人もいると思うがプロパー組はお察しな人が多そうなイメージ
>
> そういう俺は中途で腰掛けのつもりだからとやかく言うつもりも資格もないが
言論に資格など不要。 >>676
> タクシー会社で経歴ほのめかしたり三流どうのこうの言ってる奴は自分の優位性を誇示したいんだろ。
> ただのタクシー運転手なのに、、
はい、ホモはNG >>678
> 使えない417率いる1010営業所、女性乗務員コロナ感染WWW
ソースは? 【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
●過ちては改むるに憚ること勿れ
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や対面などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
>>628
何発狂してんのw落ち着けよクソ老害ジジイw
連投ジジイだけじゃなくてやっぱジジイだらけなんだなここw >>676
その通り
だから気楽すぎて逆に危機感を覚えるわ 【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月12日14:30更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
僅かな燃料費削減と引き換えに、
ケタ違いの売上と利益を失っている現状である。
>>631
こんな妄想序列書いてる時点で
『おまえバカか?』って
みんなに言われるぞ(ノ´∀`*) >>689
> >>631
> こんな妄想序列書いてる時点で
> 『おまえバカか?』って
> みんなに言われるぞ(ノ´∀`*)
だよねw >>681くれくれじゃなくて少しは自分で考えたら? その意味において、大学新卒ばかり採用するのは合理的だな。たとえ三流私大でも、高卒とは次元が違うのだから。
あぼーんだらけでわからん…
でも連投おじ以外の書き込みがいっぱいあって活性化してるね。やはり掲示板はこうでないと
>>695
では何故君は中卒高卒に見下され馬鹿にされてるのか? >>696
あぽーんのとこを軽く触ると読めるぞ も一回軽く触ると閉じれる モレは見ないけどな w 中卒はともかく、高卒で社会人なったやつは、若い時に鍛えられてるから半端なく仕事できるやついるぞ
三流四流大で就活の落伍者よりぜんぜんマシなのは普通に働いてればわかるけどな
キーエンスのプロボックス乗りのやつらなら、タクシー楽勝だろ。
>>700
> 中卒はともかく、高卒で社会人なったやつは、若い時に鍛えられてるから半端なく仕事できるやついるぞ
>
> 三流四流大で就活の落伍者よりぜんぜんマシなのは普通に働いてればわかるけどな
出来る奴もいるし、出来ない奴もいる。
たいてい出来ないw >>701
> キーエンスのプロボックス乗りのやつらなら、タクシー楽勝だろ。
ちょっと意味分からない。 【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月12日23:55更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【日本交通 赤字の原因】
@ガススタンド制限の失敗
Aコロナ禍
(※作成中)
【連投おじいちゃん うんこの原因】
@若者を見ると脊髄反射で嫉妬で発狂
A低営収でハゲてしまった
(※作成中)
>>703
なんでもレス付ければいいと思ってんじゃねーよカスジジイ kmの運転手の様に裁判する根性もないんだから、ガススタの件については諦めろ。
ここに連投しまくる事が奴にとっての戦いなんだろうきっと
>>710
> kmの運転手の様に裁判する根性もないんだから、ガススタの件については諦めろ。
【電車内にて】
男「あ痛た!あなたのハイヒールが僕の足を踏んでますよ?」
女「諦めろ!!(踏んだまま)」
男「ファッ!?」 ガススタンド制限という愚策をやらかした輩は、降格&解雇で。
>>710
ケイエムという企業が異常だっただけ。
運転手が気合が入っていたわけではない
スタンドの制限は経営判断だ 【電車内にて】
連おじ「ガススタガー カサイの若者ガー ナイキンガー 」
スレ民「迷惑老害死ね!消えろ!」
連おじ「俺上場企業出身(^p^)」
>>715
> 【電車内にて】
>
> 連おじ「ガススタガー カサイの若者ガー ナイキンガー 」
>
> スレ民「迷惑老害死ね!消えろ!」
>
> 連おじ「俺上場企業出身(^p^)」
高卒ホモは、NG
w 昨日はきつかった
ベテランのこの俺が4コロ
葛西の若手に期待するしかない
>>714
> >>710
> ケイエムという企業が異常だっただけ。
> 運転手が気合が入っていたわけではない
> スタンドの制限は経営判断だ
ガススタンド制限の誤りに気がついてはいるが、
メンツがあって修正できない!
ということだ。 >>717
> 昨日はきつかった
> ベテランのこの俺が4コロ
> 葛西の若手に期待するしかない
ウチの若手は7万出来てるよ? 連日足切りのおじいちゃん「ウチの若手は7万出来てるよ?」
>>721
> いいからお前も稼いで来い
オレは平均プラス1万位で推移してるよw
葛西の若いのよりはまだ出来てるな。
葛西はハンドル時間が短か過ぎる。
「若くて優秀」とはとても言えないな。
「若くてほどほど」、、、まさに三流私大の受験と同じ。 >>723
どんなに背伸びしてもただのタクシー運転手、"乗る側"の人間ではない。
一流二流は関係無い。 > >718
貴様だって不調な時があるだろうが
> >720
なんで?なんだよ
>>725
> >>723
> どんなに背伸びしてもただのタクシー運転手、"乗る側"の人間ではない。
> 一流二流は関係無い。
売上を上げる側、だ。
売上ゼロの付随業務ではない。
扶養家族は黙ってなさいw >>726
> > >718
> 貴様だって不調な時があるだろうが
>
> > >720
> なんで?なんだよ
不調は、無い。
必死でやる出番と、
手抜きでやる出番があるだけだ。
数字は変わらぬ。 >>728
という貴方はおいくら万円で?
昨日の人の出、特に青タン時間は異常だろ >>727
行間を読めるようになりなさい。
ちなみにオレもただのタクシー運転手。売上で言えば多分君よりいいよ。 >>730
売上と言っても数万、数十万円の話だろ?
貴方が堅気だった時どのくらいの金動かしてた? 俺が現役だった時ザギンにポンギにとやってたもんだ
今はしがない運転手
人生面白すぎてたまらんわ
さて、どうやって復活しようか
俺が利用者側になったら是非葛西から来て欲しい
若いし弄っても可愛い
じじい弄れないだろ、尊厳を尊重したいしな
>>731
自分の経歴や過去をひけらかす趣味はない。
まあ頑張りなさい。 >>731
> >>730
> 売上と言っても数万、数十万円の話だろ?
> 貴方が堅気だった時どのくらいの金動かしてた?
自分ひとりの判断で動かせたのが日に50億円程度かな 【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月13日14:40更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>>735
凄いな
俺はせいぜい1億程度だ
だから数千数万で一喜一憂するのは最初は新鮮だったが、それで背比べしてる姿に今はね・・・ >>734
まぁそう言わずに教えてよ
匿名掲示板だしさ >>741
> >>734
> まぁそう言わずに教えてよ
> 匿名掲示板だしさ
↑
コイツもみんなでNGだな。 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月13日18:30更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの???
>>715
いやもう、ほんとこれ。ここに書き込む事が生き甲斐になってんだろうな…人間ああなっちゃおしまいだね >>742
お前にコイツ呼ばれされる筋合いは無い
お前は低学歴引きニートだろ レントウバカのカキコと他のカラミカキコがわからんなってきたぞ フェイクカキコもあるからな クソカキコだがヒマツブシにはつかえる
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月13日02:50更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの???
【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月14日02:50更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
今日、ウチの営業所から本社に行った奴と話せた。
やはり本社でも「ガススタンド制限は間違いだった」という認識はあるそうだよ。
>>750
> 今日、ウチの営業所から本社に行った奴と話せた。
>
> やはり本社でも「ガススタンド制限は間違いだった」という認識はあるそうだよ。
紀尾井町本社でも間違いだと認識されているり
しかし、修正するには大人の勇気が必要だよな。 >>750
> 今日、ウチの営業所から本社に行った奴と話せた。
>
> やはり本社でも「ガススタンド制限は間違いだった」という認識はあるそうだよ。
紀尾井町本社でも間違いだと認識されている。
しかし、修正するには大人の勇気が必要だよな。 >>755
> 三鷹の新卒入社 w
がどうした?
辞めたのか???
てか、あんな辺境に営業所が必要か? ゴーストタウン経堂まで10kmも走って給油しなければならないなら、実質、戦力外の営業所だろ?
経堂の女子トイレなんて、ある事になってるけど、経堂のおっさんのトイレじゃんw
暗がりを2階まで上がって、
スタンドのおっさんのトイレ利用w
それで「女子トイレあり」扱いwww
つくづく、女子を差別する会社だよな。
女子用の風呂も無いしな。
■【葛西女子社員の安全は?】■
葛西営業所から出庫した車が女子の運転だったら、
それは100%「新卒の女子」、ということになるよね?
名前も名乗らない謎の男4人に挙手されて、もしも山中の小屋に案内されたら?そこにライトバンが待ってたら?
この仕事は新卒女子が一人で運転して山中に乗せて行かなければならない仕事だよね?
あのマスコミ発表はなんだよ?
紀尾井町は、女子社員の安全をどう考えているのか?
、、、あのさ、もうちょっと仕事に対して
真摯に向き合った方が良いよ?
あまりにも、軽率過ぎる。
もっと女子を大切にしなさい。
オレがいた東証一部の会社は、
福利厚生も設備も、
何なら何まで完璧に男女同じだったよ。
「男性にだけ風呂がある」とか、とんでもない性差別だ。
犯罪だよ。
>>766
> 連打機使ってる人、発見
>
> まだokなの?
無線は、取れたら正義。
手段は選ばない。
ちなみに、連打機組は負け組。
普通はアプリ組み込みで確実に取る。
(画面を叩いてる時点で原始人w) >>773
> あぼーんだらけで清々しい朝だ
はい、NG 仕事は、真摯に。
そして、女性差別はやめましょう!!
ほら、日頃の行いが良いと、
「777」も取っちゃうわけさw
仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町は、女性差別をやめましょう!!
>>780
> なにいってんだ、ちんこついてんのかこいつ
はい、NG
高卒はNGな。 入ってくる新卒と親御さんの為に、
上場は最低ラインと考えなさい。
仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町は、女性差別をやめましょう!!
自分が女だったとして、9割以上おっさんの会社で入浴や仮眠しようとは思わんけどな
そもそもタクシー会社で内勤ならともかく、乗務員で働こうとは思わんだろうが
>>784
> 自分が女だったとして、9割以上おっさんの会社で入浴や仮眠しようとは思わんけどな
> そもそもタクシー会社で内勤ならともかく、乗務員で働こうとは思わんだろうが
思う思わないは関係なく、設備は男女同等でなければならない。 それにウチの女子は、、、1割どころではないな。
もうちょっと居そうだ。
まあ、話を聞いた所、、、
経堂スタンドの「ある事になってるけど怖くて2階に上がれない、おっさん兼用の女子トイレ」は、気の毒すぎるなw
仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町は、女性差別をやめましょう!!
>>789
> いいから黙って稼いで来なさい
売上ゼロのお前が言うなw
あなたは会社を辞めなさい。 本社社員&内勤は、
売上0-経費40=▲40
こういう存在なのだよ。
本社社員&内勤は、
売上0-経費40=利益▲40
こういう存在なのだよ
【本社は今の現場を知るべき】
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
見かけだけで「管理」なんて何もしないしなw
1010で女性乗務員が感染って出てたが・・・
配車板みたら、確かに面倒くさそうなおばサンの名前がおちてるなW
>>794
> 1010で女性乗務員が感染って出てたが・・・
> 配車板みたら、確かに面倒くさそうなおばサンの名前がおちてるなW
何に出てたの?夢???w 仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町本社は、女性差別をやめましょう!!
東京無線スレに出張ってくるバカなんとかしてくれwww
ヽ(´▽`)/
それも連投荒らし馬鹿なんだよwww
ヽ(´▽`)/
>>799
> >>790
> だから君よりいいって昨日書いたじゃん
オレよりいい奴はいっぱい居るよ。
オレは抑えてやってんだからw
葛西よりはマシだけどなwww 仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町本社は、女性差別をやめましょう!!
>>800
話が噛み合わないね。
中卒並みの理解力は必要だよ >>803
> >>800
> 話が噛み合わないね。
> 中卒並みの理解力は必要だよ
はい、投稿者を語ったホモはNG 仕事は、真摯に。
そして、紀尾井町本社は、女性差別をやめましょう!!
毎回同じようなトラップにかかるな。今日も暇潰しになったぞ。ありがと
次はフェミニスト路線で行くことにした連投おじいちゃん!
【経営資源の適正配置、ちゃんと考えてる?】
(2020年10月14日(水)更新)
@葛西ホストクラブ営業所〜新木場営業所
(約6km。無線の食い合いw)
↓
※無線優遇!?で近隣の新木場の成績がガタ落ちw
A辺境三鷹営業所〜経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
(※帰庫時に約10km迂回)
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車&事故増で保険料も増加w
、、、バカじゃないの?w
燃料費を10万削減して保険料が100万上がったら、、、w
●過ちては改むるに憚ること勿れ
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
同じ営業回数なのに、
葛西だけ突出して単価が高いねw
無線優遇が明白。
女性だけ風呂がなかったりするね。
女性差別が明白。
>>807
でもモテない連投おじいちゃん!女性乗務員を味方につけようと思ったんだろうなwww哀れなwww 痛いところを突かれると論点すり替えかNG アピだが、しっかりチェックはいれてる
>>817
> 痛いところを突かれると論点すり替えかNG アピだが、しっかりチェックはいれてる
日本交通やタクシーの話をしないアホはNG 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月14日20:20更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
モニタリングもさ、みんな「オレは当たらない」って思ってるし、当たっても「ついてない」で終わってる。
改善効果は、ないよ?
ちなみにオレは2年に1回くらい当たってるが、全部、満点な。やる人はやるんだよ。モニタリングがあるからやってるわけではない。
モニタリングがあろうがあるまいが、
・やる人はやる
・やらない人はやらない
、、、それだけだ。無駄な経費を垂れ流すな。
【改善案】
無駄な経費がかかるモニタリングをやめて、
モニターチェックに変更する。
、、、簡単だろ?
全員のモニターチェックをして、その結果を賞与に反映させろ。
経営者目線で強気に出る連日足切りの連投おじいちゃん!
会社の車を使っているのだから、モニターチェックを受けるのは、当然のこと。普段からやらないのはおかしい。
何か制約でもあるのか???
ジャパンタクシーアプリで褒めちぎられること数十回
内勤さんからイヤミのように報告され耳が痛い
おそらくその何倍もクレームがあるんだろうが笑笑
>>829
> ジャパンタクシーアプリで褒めちぎられること数十回
> 内勤さんからイヤミのように報告され耳が痛い
> おそらくその何倍もクレームがあるんだろうが笑笑
いかに不効率な事をしているか、
って事だね。
ウーバーは乗務員が
直接にフィードバックを受けられる。
ウチはなんて不効率で暇な事をやっているのかと
頭を抱えてしまうね。 用務員(内勤)のヒマを埋める為のフィードバックなのかな?
今日も経営者目線でイタイタしさ全開の底辺おじいちゃん!
>>820
日本交通配車件数が減った理由
息が臭い
イカクサイ
チンコも臭い
ホント ナニしてんの? わざわざ消えてるアピールをするかわいい連投おじいちゃん!
最近営収うるさくなってきた。
経営厳しいのかな。
歩合の仕事なのになんだかな
>>841
> 最近営収うるさくなってきた。
> 経営厳しいのかな。
> 歩合の仕事なのになんだかな
1コロ2コロで帰ってくるサボり魔は、言われて当然だな。 葛西と新木場の成績の乖離が凄いなw
大変な被害だなwwww
>>839
日本交通配車件数が減った理由
息が臭い
イカクサイ
チンコも臭い
ウンコも臭い
本当にナニしてんの なにいってんだよ。今まででもオンナ乗務員いただろ。
こいつらいじきたねーんだよ、こびうって、営業所でも女売って、人ひき殺して。
女がいることによって、引き下がる害悪をよく知ってる奴いるだろw
>>845
> なにいってんだよ。今まででもオンナ乗務員いただろ。
>
> こいつらいじきたねーんだよ、こびうって、営業所でも女売って、人ひき殺して。
>
> 女がいることによって、引き下がる害悪をよく知ってる奴いるだろw
日本語、、、苦手か?
「なにいってんだよ」は誰のどの発言をとらえたの?w >>845
女っていっても
一日中イスに座ったマンコ舐めれるかw
ここ臭いって子供に言われるぞ。 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月15日20:20更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
水曜日お前らの憧れの葛西がまたトップ取ったらしいな
お前ら良かったな
>>851
> 水曜日お前らの憧れの葛西がまたトップ取ったらしいな
> お前ら良かったな
シルバーさんが居ないなら、
常にトップでないとおかしい。
ハッキリ言って、葛西はサボり過ぎw 「若くて優秀」と思われるには?
・営業収入7万5千円平均
・営業回数35回以上
、、、これでも最低ラインだな。
ガススタンドを動かす、って事は、
「その営業所の稼働可能時間を減らす」って事だぜ?
、、、頭悪いなぁ、、、
【採用ドラマ】『9ストーリーズ 』
日本交通横浜株式会社
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
、、、この動画を観ると、変な客が減る。 まあ良く創ったよな葛西営業所を
こんな凄いことできちゃう人が上にいるんだから
上場はおろか東京中のタクシーが桜にNに染まるかもな
お前ら今まで負け組を歩んできたけどタクシーでは勝ち組になれるぞ
お前ら本当に良かったな
たった今、水天宮前の交差点の左折専用レーンで客を乗せた三鷹1392、そのまま直進しやがった
多分客の要求なんだろうけど、無理なもんは無理って断れよな
>>850
日本交通の配車件数が減った理由
小さい
短い
細い
はやい
イカクサイ
チンコも臭い
ウンコも臭い
本当ナニしてんの? 中途採用の俺でも葛西営業所に入れますか?
どんなに頑張っても4コロが精一杯です
葛西なら俺でも5コロ6コロできる気がする
>>860
金払わんと言われたらどうすんだよ
迂回した分まけろと言われたらどうすんだよ >>865
バカかよ
乗車した瞬間に『此方は左折しか出来ませんが宜しいでしょうか?』って訊くんだよ
それで降りられたら仕方ない
テメーみてえなド低脳ドラが客を増長させんだよ死ね >>859
> まあ良く創ったよな葛西営業所を
> こんな凄いことできちゃう人が上にいるんだから
> 上場はおろか東京中のタクシーが桜にNに染まるかもな
> お前ら今まで負け組を歩んできたけどタクシーでは勝ち組になれるぞ
> お前ら本当に良かったな
東証一部企業で育つ若者を多く見てきた。
葛西のような環境では、人は育たない。
これで育つならホストクラブから良い人材が出ることになる。
まずは育つ機会を奪われているのだと気がつくべき。 >>865
バーカバーカバーカwww
お前死んだほうがいいくらいの馬鹿だな >>864
> 中途採用の俺でも葛西営業所に入れますか?
> どんなに頑張っても4コロが精一杯です
> 葛西なら俺でも5コロ6コロできる気がする
葛西は新卒だけ。
役員がペット育ててる感じw
それは置いといて、4コロは酷い。
ちゃんと先輩とコミュニケーションとって普通に稼げw
それから、
「無線が鳴った場所と時間」は記録していけ。
それが財産になる。 >>865
左しか無理ですけどいいっすか?って聞くやろ 日本交通なら、無線は24時間たえず鳴り続けている。
ただし、「どこでも」ではない。
「無線が鳴った場所と時間」を記録し続けていれば、成績は自然と右肩上がりになるもの。
>>871
日交マップ(爆笑)とかいうのに良くなるところ書いてあったな >>866
いくら匿名掲示板でも死ねは言い過ぎ
取り消せよ 【モニタリングのコスト】
1回1500円と聞いたよ。
で、ウチの利益率は5%くらいだよな?
3万円×5%=1500円
つまり1回のモニタリングで、
3万円分の営業収入からくる利益を
吹っ飛ばしてることになるな。
>>878
> 今日も4コロでした
やる気がないなら退職届を書けよ
あ、システムエラー頻発のシステム家もな。 >>878
> 今日も4コロでした
やる気がないなら退職届を書けよ
あ、システムエラー頻発のシステム屋もな。 【モニタリングのコスト】
1回1500円と聞いたよ。
で、ウチの利益率は5%くらいだよな?
3万円×5%=1500円
つまり1回のモニタリングで、
3万円分の営業収入からくる利益を
吹っ飛ばしてることになるな。
【モニタリングのコスト】
1回1500円と聞いたよ。
で、ウチの利益率は5%くらいだよな?
3万円×5%=1500円
つまり1回のモニタリングで、
3万円分の営業収入から発生する利益1500円を
吹っ飛ばしてることになるな。
>>871
同じ所に何回か行くと先方も覚えてて気まずくならない?中には嫌がる利用者もいるからそこまでしなくてもいいのでは?他にも無線はあるから俺はやらない。 >>871
バカ、財産だってwww ニッコツ奴隷人生の苦渋の思い出かよアホ >>886
> >>871
> 同じ所に何回か行くと先方も覚えてて気まずくならない?中には嫌がる利用者もいるからそこまでしなくてもいいのでは?他にも無線はあるから俺はやらない。
全く気まずくならないよ。
「もう30回目」なんてお客様も沢山いる。
そこまでいくと、路線バスとおんなじ。 >>887
> >>871
> バカ、財産だってwww ニッコツ奴隷人生の苦渋の思い出かよアホ
タクシードライバー。
こんなに楽しい仕事は無いよ。
お前、大手町のビルの中で朝から晩まで同じ席で書類仕事したことがないだろw オレはよくお客様から、
「あなたに来て欲しいから、個人指定したいんだけど
出来ますか?」ってよく言われる。
もちろんシステム的にも出来ないし、
丁重にお断りしている。
でも、可能な限り、そうした定期的なお客様の無線は取ってあげようとは思うよ。
・毎週通院するお客様
・毎日通勤するお客様
ちゃんとニーズを満たしてあげないと。
>>859
日本交通配車件数が減った理由
石原さとみが結婚した男は
ゴールドマンサックスの年収5000のエリートだった。
金持ちで
チンコはデカく
太く
イケメンで
モテモテ
ニッコツのオナニーやろうと正反対だった
イカクサイから呼ばれないそれが理由だ 女入れると男乗務員が揉めだす。女レベルの仕事量しかしなくなる。人をひき殺す。
>>894
> 女入れると男乗務員が揉めだす。女レベルの仕事量しかしなくなる。人をひき殺す。
そんな事はないよ。
東証一部企業では女役員も増えている。
むしろ居ないと社会的な制裁があるくらいだ。
タクシー業界は、
とんでもなく意識が遅れている。 ただし、「葛西に新卒女子を集める」ってのはトンデモ企画。女性の安全をどう考えているのか、経営患部を小一時間説教したい。
■【葛西女子社員の安全は?】■
葛西営業所から出庫した車が女子の運転だったら、
それは100%「新卒の女子」、ということになるよね?
名前も名乗らない謎の男4人に挙手されて、もしも山中の小屋に案内されたら?そこにライトバンが待ってたら?
この仕事は新卒女子が一人で運転して山中に乗せて行かなければならない仕事だよね?
あのマスコミ発表はなんだよ?
紀尾井町は、女子社員の安全をどう考えているのか?
、、、あのさ、もうちょっと仕事に対して
真摯に向き合った方が良いよ?
あまりにも、軽率過ぎる。
そんなことあるぞ、ここ10年で2件女がひき殺してるだろ
>>899
> そんなことあるぞ、ここ10年で2件女がひき殺してるだろ
男は? 【採用ドラマ】『9ストーリーズ 』
日本交通横浜株式会社
ダウンロード&関連動画>>
@YouTubeより
、、、男は黙ってコレを観とけw キチガイドライバー
大手町付近一般道80キロ以上
あほか
練馬530う1695
俺の悲しきエピソード
新人時代流しでお客様をお乗せし、当然道を聞いた
ある程度進んだあと右に曲がるよう指示され、右に曲がろうとすると一通出口で侵入禁止
その旨をお客様に伝えるとお客様激おこ
道がわかんねえから教えてやってるのになんだと説教され、申し訳ありませんと謝罪したのち迂回
目的地に着くもお客様納得されずまた説教
丁寧に謝罪するも許してくれず料金2100円頂かずに降車してもらった
それから俺はできる限りお客様の奴隷になることを決めた
>>908
新人だって書いてあんだろうがゴミ
お前だって新人の時は道聞いてたろが >>903
> キチガイドライバー
> 大手町付近一般道80キロ以上
> あほか
> 練馬530う1695
いいぞ!もっとやれ٩(ˊᗜˋ*)و >>906
お前みたいなゴミのせいでゴミが調子に乗って第二第三の新人が被害者になるんだぞ?
てめーは悪くねぇんだから適切な対応しろよ
万週ならともかく2.3千ごときで >>913
2、3千円だから面倒くさいからいっかってなるんじゃね
万舟だったら俺ならもう少し粘る
ただ、お客様が引かないならその時はごめん
ぶん殴る 【経営資源の適正配置、ちゃんと考えてる?】
(2020年10月16日(金)更新)
@葛西ホストクラブ営業所〜新木場営業所
(約6km。無線の食い合いw)
↓
※無線優遇!?で近隣の新木場の成績がガタ落ちw
A辺境三鷹営業所〜経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
(※帰庫時に約10km迂回)
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車&事故増で保険料も増加w
、、、バカじゃないの?w
自分のレスに安価つけて自分と対話し始めた認知症おじいちゃん!
有能で未来ある葛西の若者がうらやま憎々しい老害丸出しの低営収おじいちゃん!
>>897
一日中イスに座ったマンコの心配しているのは
オタクのように挿れるアナがない
粗ちんぐらいだ。
他人の世話をする前に異臭を出す汚ねえチンポをどうにかしろ 890国道774号線2020/10/16(金) 08:18:26.80ID:42SJBhHg
>887
>871
> バカ、財産だってwww ニッコツ奴隷人生の苦渋の思い出かよアホ
タクシードライバー。
こんなに楽しい仕事は無いよ。
お前、大手町のビルの中で朝から晩まで同じ席で書類仕事したことがないだろw
684国道774号線2020/09/10(木) 03:30:59.06ID:Z1lNZdVO
> 元東証一部の幹部がなんでタクドラやっててしかもスレに現れるんですかねえ
働き過ぎて1年くらい入院してたんだよ
530国道774号線2020/08/25(火) 08:29:52.70ID:XVrRmeZc
オレは今、タクシーが面白くて仕方がない。
自分でその日の営業を企画し、
自ら顧客を探し、
自らサービスを提供し、
直接に感謝され、
自ら代金を受領し、
報酬は自分次第で計算は明確。
前職で主に承認印を押していた日々では望むべくもない面白さだ。自分の報酬の根拠も規程の中にしか無かった。
主に承認印を押していた日々で働きすぎで体を壊した
虚弱体質か、ホラッチョか、どっちだ、短小くん答えなさい。
>>922
> 有能で未来ある葛西の若者がうらやま憎々しい老害丸出しの低営収おじいちゃん!
オレ、6万6千円
葛西、5万8千円
おれ、ヨボヨボw みんなレベル低いぜ
天下の日交乗務員ならもっと建設的意見言わなきゃ
例えば、乗せられる人、乗せられない人それぞれアサインして管理と営業に振り分けるべきとかさ
もっと会社が良くなる方向で話し合うべき
>>925
> 684国道774号線2020/09/10(木) 03:30:59.06ID:Z1lNZdVO
>
> > 元東証一部の幹部がなんでタクドラやっててしかもスレに現れるんですかねえ
>
> 働き過ぎて1年くらい入院してたんだよ
>
>
> 530国道774号線2020/08/25(火) 08:29:52.70ID:XVrRmeZc
> オレは今、タクシーが面白くて仕方がない。
>
> 自分でその日の営業を企画し、
> 自ら顧客を探し、
> 自らサービスを提供し、
> 直接に感謝され、
> 自ら代金を受領し、
> 報酬は自分次第で計算は明確。
>
> 前職で主に承認印を押していた日々では望むべくもない面白さだ。自分の報酬の根拠も規程の中にしか無かった。
>
>
>
> 主に承認印を押していた日々で働きすぎで体を壊した
>
> 虚弱体質か、ホラッチョか、どっちだ、短小くん答えなさい。
答えてあげよう。
拠点の許認可をするためには、
拠点長よりもその拠点を俯瞰的に捉える必要がある。
出張続きで、肝臓の強さが求められるwww >>928
> みんなレベル低いぜ
> 天下の日交乗務員ならもっと建設的意見言わなきゃ
> 例えば、乗せられる人、乗せられない人それぞれアサインして管理と営業に振り分けるべきとかさ
> もっと会社が良くなる方向で話し合うべき
答えてあげよう。
もっと本社社員をリストラすべき。 売上0-経費40=利益▲40
コレが本社社員。削減すべし。
>>930
> >>763
> 毎日ID赤くしてる東証一部おじさん
さらに赤黒くなり、紫にならないかな?
と思ってる。 >>932
> 売上0-経費40=利益▲40
>
> コレが本社社員。削減すべし。
求人担当YouTubeを見てみろ。
アレは仕事してるとは言えない。 >>932
おじいちゃん
管理コストって知ってる?
本社社員は管理と言う仕事をしている訳で、お金を運んでくる常務の仕事だけではないんだよ NGしてるはずなのになぜかちょいちょい返信がくる痴呆症おじいちゃん!
>>934
何度も言うがいくら背伸びをしても君はただのタクシー運転手、"乗る側"の人間ではない。 お前らさ文句無く働けよ
こっちは環境整えるよう努力してるだろ
何が不満なの?
解雇されたらホームレスになるしかないんだろ?
分を弁えよ
君らが本気で会社を変えたいなら先ずは結果出せよ
営業収入だけではなく、先ずはリーダー、班長を目指せ
それから内勤を経験し紀尾井町に来て数年したら話ぐらい聞いてやるよ
身の程をしりなさい
>>941
勘違いするな
身の程を知らないのは連投馬鹿だけだ。さっさと解雇しろ >>936
> >>932
> おじいちゃん
> 管理コストって知ってる?
> 本社社員は管理と言う仕事をしている訳で、お金を運んでくる常務の仕事だけではないんだよ
要らない。
個人タクシーを参照のこと。 >>939
> >>934
> 何度も言うがいくら背伸びをしても君はただのタクシー運転手、"乗る側"の人間ではない。
運転手は主体であり、
付随業務をしてるのは「用務員」。 >>941
> 君らが本気で会社を変えたいなら先ずは結果出せよ
> 営業収入だけではなく、先ずはリーダー、班長を目指せ
> それから内勤を経験し紀尾井町に来て数年したら話ぐらい聞いてやるよ
> 身の程をしりなさい
紀尾井町に行くのは「左遷」と呼ばれている。
扶養家族への転落だ。 思い出せ。
東証一部の事務員の、半額の年収だろ?紀尾井町。
課長の年収は1000万円も越えない。
銀行の女性主任の方が上だ。
>>941
> 君らが本気で会社を変えたいなら先ずは結果出せよ
> 営業収入だけではなく、先ずはリーダー、班長を目指せ
> それから内勤を経験し紀尾井町に来て数年したら話ぐらい聞いてやるよ
> 身の程をしりなさい
紀尾井町行きは、「左遷」と呼ばれている。
そこから先は周辺業務の用務員になるからな。 >>949
哀れなタクシー運転手で人生終えるのは自分だと理解したほうがいい。
君はただのタクシー運転手。指導する立場にもなれてない。
此処で文句言うだけ。 >>953
> >>949
> 哀れなタクシー運転手で人生終えるのは自分だと理解したほうがいい。
> 君はただのタクシー運転手。指導する立場にもなれてない。
> 此処で文句言うだけ。
タクシー業務では運転手が主体(個タク参照)
本社は付随業務をする「用務員」
現実から逃げてはいけない。
キミの売上はゼロであり、
運転手に食べさせてもらう扶養家族だ。 >>954
だから前にも書いたじゃんオレもただの運転手で君より売上はいいって。
やっぱり馬鹿だな。 >>956
> >>954
> だから前にも書いたじゃんオレもただの運転手で君より売上はいいって。
> やっぱり馬鹿だな。
「哀れ」とか書いてる時点で、
何をやっていてもキミは負け犬だ。 【乗務員への簡単な質問】
(2020年10月16日17:10更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
僅かな燃料費単価削減と引き換えに、
売上と利益を激減させている輩がいる。
>>957
"哀れ"は949の君の書き込みを引用したまで
自分の書き込みも忘れたのか? >>960
> >>957
> "哀れ"は949の君の書き込みを引用したまで
> 自分の書き込みも忘れたのか?
付随業務は、哀れだな。 >>961
> 昨日8万できました。
> 当たり前ですよね・・・
まあ、営業所で
日々、8万を見ない日は無いからな。 >>966
複数人で持ち回りかもな。無駄なカキコを多くして支離滅裂な板にしてメリットがありそうなのはイジロー側だけだもんな 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?】(※無線配車件数)
[2020年10月17日01:00更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きのモニタリング(《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化)
、、、ホント、何やってんの?
【モニタリングのコスト】
1回1500円と聞いたよ。
で、ウチの利益率は5%くらいだよな?
3万円×5%=1500円
つまり1回のモニタリングで、
3万円分の営業収入から発生する利益1500円を
吹っ飛ばしてることになるな。
なあ?
葛西の子が1万収とりました!
葛西の子が1万収とりました!
葛西の子が1万収とりました!
この合計3万収による利益1500円を
一回のモニタリングでパァにするw
さすがは紀尾井町本社だよ。
【建設的な提案】
@無駄なモニタリングはやめる。
A全乗務員のモニターチェックをする。
、、、抜き打ちチェックで良いぞ。
営業所の黒車両の台数を調整!?、、、
乗務員にとって痛くも痒くもありませんw
関心すらありません。
【建設的な提案】
@無駄なモニタリングはやめる。
A全乗務員のモニターチェックをする。
Bモニターチェックの結果を賞与(または歩合)に反映させる。
、、、抜き打ちチェックで良いぞ。
ネットで決算書探してみたがホールディングのしか見あたらん
それも吸収合併による公示の簡素なやつ
利益率や負債比率を調べたかった
単純に考えて車両のリース代と燃料と人件費、施設設備費くらいでしょコストは
乗務員が1人隔日で5万持ってくるとしたら十分利益が出ると思うが、儲かってるとは思えない
【現実】
モニタリングなんて、
当たるとは誰も思っていない。
なんの抑止力にもなってない。
【建設的な提案】
@無駄なモニタリングはやめる。
A全乗務員のモニターチェックをする。
Bモニターチェックの結果を賞与(または歩合)に反映させる。
、、、抜き打ちチェックで良いぞ。
一部の役員が「営業所ランキング」を趣味にしてんだろ?
芸者遊びと変わらない。
なんでいつも営業所単位なんだ?
だから赤字なんだよw
昨日カップル乗せた。
後ろで何か音を出し始めた。
フェ〇してやがった。
羨ましかった。
おいこら連投ジジイ、次のスレ全部ひとりで埋めてみろ、それか994にフェ○してやれ。そしたら話を聞いてやる。
>>990
オナニーやろう
チンコが小さくて
相手がいないからと言って
垂れ流しは車内が臭くなるだろ >>994
> 昨日カップル乗せた。
> 後ろで何か音を出し始めた。
> フェ〇してやがった。
> 羨ましかった。
チェッカーが荒らしに来るなよw >>997
チョッカーなら後ろのカップルは
振動がたまらないからとやっているよ
ロング確定 おじいちゃんにはわからないからと lud20230202122516ca
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