前スレ
【株禁】タクシードライバーの雑談日記★137冊目【ﾏﾀｰﾘ】
http://2chb.net/r/traf/1600521426/
【株禁】タクシードライバーの雑談日記★137冊目【ﾏﾀｰﾘ】
http://2chb.net/r/traf/1600521426/
以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
3get！
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
3get！
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age
5ゲット
6でなし
アホちゃいまんねんパーでんねん
■日本交通グループ平均売上
（2021年3月24日（水））
１位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.0万
２位 ワイエム交通（優先権アリ） 5.9万
３位 日交練馬 5.7万
４位 蔦交通 5.6万
５位 本体・品川 5.5万
（中略）
１０位 日交美輝 5.3万
※1.税込みです。
※2.葛西はベスト5の中で最少の営業回数。無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
（2021年3月24日（水））
１位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.0万
２位 ワイエム交通（優先権アリ） 5.9万
３位 日交練馬 5.7万
４位 蔦交通 5.6万
５位 本体・品川 5.5万
（中略）
１０位 日交美輝 5.3万
※1.税込みです。
※2.葛西はベスト5の中で最少の営業回数。無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
ジャーン(^^)v
【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしでしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしでしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
妄想は真実に打ち砕かれる(^^)v
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
誰も書いてないことを自分が答えやすくするため都合のいいように改変したQ&Aとやらを見るだけでも日本交通の実態がおのずと知れるというもの
別に日交のことなんか知りたくないし
明日は靄ですから気をつけて
本来ならばコロナ禍による業績悪化で潰れて
空車の数を抑制するはずだった中小のタクシー会社を
日本交通がグループ化という下請け企業として抱え込むので
需要もないのにタクシーの数がさっぱり減らない
猿はほんと業界、運転手たちにとって疫病神のような存在
空車の数を抑制するはずだった中小のタクシー会社を
日本交通がグループ化という下請け企業として抱え込むので
需要もないのにタクシーの数がさっぱり減らない
猿はほんと業界、運転手たちにとって疫病神のような存在
【無線配車件数（2020年12月）】
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
（出典：東京交通新聞）
↑↑↑
でさ？誰か最新のを持ってないかい？
組合に入ってないから読みに行きにくいんだよw
組合の部屋に交通新聞があるのは聞いてるけどさwww
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
（出典：東京交通新聞）
↑↑↑
でさ？誰か最新のを持ってないかい？
組合に入ってないから読みに行きにくいんだよw
組合の部屋に交通新聞があるのは聞いてるけどさwww
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
>>25
日本交通は半強制的に13出番
580 国道７７４号線 2021/04/01(木) 13:31:53.92 ID:rzyT1Cr2
班に属します、班長になると事故違反が軽減されます
13勤はほぼ強制、休もうとすると露骨に内勤に嫌な顔されます
ドラレコとは別にモニターで常時監視システムが導入されました
出番は1年分がっちり決められます
出庫時間は決まってます、当然集団点呼
平日足切り42000、土曜33000、日曜30000、大型連休など関係なしにこの金額
さてどこの会社でしょうか
日本交通は半強制的に13出番
580 国道７７４号線 2021/04/01(木) 13:31:53.92 ID:rzyT1Cr2
班に属します、班長になると事故違反が軽減されます
13勤はほぼ強制、休もうとすると露骨に内勤に嫌な顔されます
ドラレコとは別にモニターで常時監視システムが導入されました
出番は1年分がっちり決められます
出庫時間は決まってます、当然集団点呼
平日足切り42000、土曜33000、日曜30000、大型連休など関係なしにこの金額
さてどこの会社でしょうか
日本交通なら料理の配達で一撃３千円だしな(^^)v
新卒が千人も入ってきたら
物理的に１３出番も乗れないよw
物理的に１３出番も乗れないよw
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。事前の相談も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。事前の相談も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
誰も書いてないことを自分が答えやすくするため都合のいいように改変したQ&Aとやらを見るだけでも日本交通の実態がおのずと知れるというもの
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000025.000053767.html
都内最大手・日本交通タクシーの新卒採用 会長・川鍋一朗が内定者面談会を開催
都内最大手・日本交通タクシーの新卒採用 会長・川鍋一朗が内定者面談会を開催
実際に聞けばいいんだからお前が何も言う必要ない
俺の言うことも、ID:PRwPySoMの言うことも、どちらも信じなくていいんだからな
13勤を半強制、集団点呼、新人はまともな生活のできない午後出庫
これらが本当かどうか
まあここを含む各スレでID:PRwPySoMの話の裏付けが１つとして出てこない、
かたや俺の話の裏付けはぼちぼちと出てくるあたり、信用性がどちらにあるか決まったようなものだ
俺の言うことも、ID:PRwPySoMの言うことも、どちらも信じなくていいんだからな
13勤を半強制、集団点呼、新人はまともな生活のできない午後出庫
これらが本当かどうか
まあここを含む各スレでID:PRwPySoMの話の裏付けが１つとして出てこない、
かたや俺の話の裏付けはぼちぼちと出てくるあたり、信用性がどちらにあるか決まったようなものだ
なんかめんどくさいから36はNG (^^)v
■日本交通グループ平均売上
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
まあ合いの手としては優秀だな(^^)v
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
クレームって運転手に報告されるの？それとも本部で処理して終わり？
>>41
クレームは運転手にいく。
ただ、報告書を書いて終わりだけど。
（モニターチェックもある）
事故は会社が処理する。
運転手にはその後、どうなったのかは分からない。
クレームは運転手にいく。
ただ、報告書を書いて終わりだけど。
（モニターチェックもある）
事故は会社が処理する。
運転手にはその後、どうなったのかは分からない。
モニター記録を見た結果、「客が言ってることが変ですね」って場合が多い。
報告書などない
モニターチェックもない
どんなクレームだろうと内勤が鼻くそほじりながらスンマセンスンマセンと聞き流して終わり
運転手は何も知らない
モニターチェックもない
どんなクレームだろうと内勤が鼻くそほじりながらスンマセンスンマセンと聞き流して終わり
運転手は何も知らない
クレームごときで報告書かかされたりモニターチェックされるようなブラック企業にいる人はかわいそうだ
左右を言わずアッチだコッチだしか言わない池沼もいるからなぁ
■日本交通グループ平均売上
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
なるほどクレーム対応の差がこれか
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
【日本交通 乗り場リアルタイム待機台数管理】
（※乗務員がIPタブレットでリアルタイムで見れる空車待機台数／表示名や表示順はタブレット表示のまま）
・六本木ヒルズ
・泉ガーデン
・愛宕グリーンヒルズ
・汐留住友ビル
・品川インターシティ
・アークヒルズ仙石山森タワー
・東京汐留ビル
・日本テレビVIP玄関
・セルリアンタワー東急ホテル
・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ
・三田ツインビル西館
・東京ミッドタウンタワー
・汐留ビルディング
・紀尾井町ビルディング
・慶應義塾大学病院
・ザ・キャピタルホテル東急
・虎の門病院
・東京アメリカンクラブ
・国際医療福祉大学三田病院
・代官山Ｔサイト
・トレードピアお台場
・東京女子医科大学病院
・東京都済生会病院
・順天堂医院
・シャングリ・ラホテル東京
・昭和大学江東豊洲病院
・虎ノ門ヒルズ
・大手門タワー・JXビル
・大手町フィナンシャルシティグランキューブ
・新宿三井ビル
・六本木グランドタワー
・霞が関ビル
・新宿住友ビル
・東京大学病院
・大手町パークビル
・東京ガーデンテラス紀尾井町
・日本医大病院
・東京ミッドタウン日比谷
・グランドハイアット東京
・赤坂インターシティAIR
・東京日本橋タワー
・東京慈恵会医科大学附属病院
・元麻布ヒルズ
・ラトゥール代官山
・竹ノ塚駅西口
・竹ノ塚駅西口待機場
・虎ノ門ヒルズビジネスタワー
・大手町ワンタワー
（※乗務員がIPタブレットでリアルタイムで見れる空車待機台数／表示名や表示順はタブレット表示のまま）
・六本木ヒルズ
・泉ガーデン
・愛宕グリーンヒルズ
・汐留住友ビル
・品川インターシティ
・アークヒルズ仙石山森タワー
・東京汐留ビル
・日本テレビVIP玄関
・セルリアンタワー東急ホテル
・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ
・三田ツインビル西館
・東京ミッドタウンタワー
・汐留ビルディング
・紀尾井町ビルディング
・慶應義塾大学病院
・ザ・キャピタルホテル東急
・虎の門病院
・東京アメリカンクラブ
・国際医療福祉大学三田病院
・代官山Ｔサイト
・トレードピアお台場
・東京女子医科大学病院
・東京都済生会病院
・順天堂医院
・シャングリ・ラホテル東京
・昭和大学江東豊洲病院
・虎ノ門ヒルズ
・大手門タワー・JXビル
・大手町フィナンシャルシティグランキューブ
・新宿三井ビル
・六本木グランドタワー
・霞が関ビル
・新宿住友ビル
・東京大学病院
・大手町パークビル
・東京ガーデンテラス紀尾井町
・日本医大病院
・東京ミッドタウン日比谷
・グランドハイアット東京
・赤坂インターシティAIR
・東京日本橋タワー
・東京慈恵会医科大学附属病院
・元麻布ヒルズ
・ラトゥール代官山
・竹ノ塚駅西口
・竹ノ塚駅西口待機場
・虎ノ門ヒルズビジネスタワー
・大手町ワンタワー
オレがマメ過ぎて凄いな(^^)v
乗り場が羨まれると思ってる時点で日交脳なんだよな
他社なら専用乗り場なんてあっても基本避ける
他社なら専用乗り場なんてあっても基本避ける
これはアウト！
https://vt.tiktok.com/ZSJjWS3E4/
https://vt.tiktok.com/ZSJjWS3E4/
連騰マルチはチョンなのか？
あーあ蔓延帽子も秒読みで又逆戻りだな。
もう無理かも。
もう無理かも。
だって本気でコロナ抑える気ないじゃん
ちょっと数減ったらすぐ解除
おまけにgotoとかアホでしょ
コロナを最速で終息させることが正常化の1番の近道だったのにな
ちゃんとやってれば今頃は収まってたんじゃないの？
1年以上とか長すぎ
ちょっと数減ったらすぐ解除
おまけにgotoとかアホでしょ
コロナを最速で終息させることが正常化の1番の近道だったのにな
ちゃんとやってれば今頃は収まってたんじゃないの？
1年以上とか長すぎ
規律が緩すぎる会社はドライバーだけなら良いが、大抵内勤も緩んでる。
出勤したら車無かったり、給与計算間違えてたり。
あと社内での盗難が多いとかね。
お互い様と割り切れる人でないと。
出勤したら車無かったり、給与計算間違えてたり。
あと社内での盗難が多いとかね。
お互い様と割り切れる人でないと。
タクシー運転手って特殊学級出身でやってる人っている？
嗤うピンクパンダ
■日本交通グループ平均売上
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
（2021年3月27日（土））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.9万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 本体・品川 6.2万
４位 羽田交通 6.1万
５位 日交美輝 5.9万
（中略）
１０位 改進タクシー 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
誰も書いてないことを自分が答えやすくするため都合のいいように改変したQ&Aとやらを見るだけでも日本交通の実態がおのずと知れるというもの
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
496 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 20:55:47.13 ID:sou3/XJV
日交に所属してるだけでマウント取れると思ってるバカ本当にいるんだ
未経験のときの初めの一社のときなら健康で免許と運転経歴まぁまぁキレイならお猿でもどこでも入れるやろｗｗｗ
乗り場や無線があるから未経験でも大丈夫！の求人広告に騙されて
窮屈でしんどい会社選んじまったアタマ弱い奴がそれを認めたくないから必死にアピールｗ
日交に所属してるだけでマウント取れると思ってるバカ本当にいるんだ
未経験のときの初めの一社のときなら健康で免許と運転経歴まぁまぁキレイならお猿でもどこでも入れるやろｗｗｗ
乗り場や無線があるから未経験でも大丈夫！の求人広告に騙されて
窮屈でしんどい会社選んじまったアタマ弱い奴がそれを認めたくないから必死にアピールｗ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
637 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 10:23:16.69 ID:9VE/3E+F
サラリーマンなら、
会社が大きいほど・知名度があるほど・シェアがあるほど、良い
単純に収入やQOLに結びつくから
だからみんなより良い会社に入りたい
タクシーは独特な業界で、会社と乗務員に上のようななんらの因果関係がない
福利厚生なんて日交はどちらかというと劣悪なほうだ
どうして日交ドライバーはストレス抱えながら日交に居るのか
まあコロナの今は配車のメリットは分かるが、コロナ前とかはどうして日交に？
今でもかなり謎
サラリーマンなら、
会社が大きいほど・知名度があるほど・シェアがあるほど、良い
単純に収入やQOLに結びつくから
だからみんなより良い会社に入りたい
タクシーは独特な業界で、会社と乗務員に上のようななんらの因果関係がない
福利厚生なんて日交はどちらかというと劣悪なほうだ
どうして日交ドライバーはストレス抱えながら日交に居るのか
まあコロナの今は配車のメリットは分かるが、コロナ前とかはどうして日交に？
今でもかなり謎
66以降、消えてるw
オリジナルTVアニメ「オッドタクシー」第1話の先行カットが到着。変わり者の運転手が色々な客を乗せて！
https://webnewtype.com/news/article/1027091/
https://webnewtype.com/news/article/1027091/
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。事前の相談や申請も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通ではアルコールチェック用のストローはなかなか支給されませんか？
【答え】
いいえ、コロナ禍の今は毎出番、新品を開封してアルコールチェックを行っています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。事前の相談や申請も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通ではアルコールチェック用のストローはなかなか支給されませんか？
【答え】
いいえ、コロナ禍の今は毎出番、新品を開封してアルコールチェックを行っています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしょうか？
【答え】
はい、本当です。自称、嫁や孫がいると言っておりますが、365日24時間スレに張り付いているキチガイです。運輸交通板の色々なスレに出没しております。
誰も書いてないことを自分が答えやすくするため都合のいいように改変したQ&Aとやらを見るだけでも日本交通の実態がおのずと知れるというもの
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
2000年代初頭なんかほんと嫌というほど
地図を広げて見ていたからなー
雨風に打たれ半年で地図ボロボロ
今ならグーグルマップやヤフーマップで文字打つか住所ぶち込めば勝手に案内するが
地図を広げて見ていたからなー
雨風に打たれ半年で地図ボロボロ
今ならグーグルマップやヤフーマップで文字打つか住所ぶち込めば勝手に案内するが
新宿のなんちゃら町なんかハイマップが重宝した
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。実際に日々、皆そうしています。内勤に対して事前の相談や申請も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通ではアルコールチェック用のストローはなかなか支給されませんか？
【答え】
いいえ、コロナ禍の今は毎出番、新品ストローを使用してアルコールチェックを行っています。
【質問】
日本交通では班長に服従しないといけないのですか？
【答え】
いいえ。正式採用となったら「班」には属しません。自分の上に班長というものは存在しません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では月に１３勤は強制ですか？
【答え】
いいえ。所定は１１勤務です。さらに最大で２回の休日出勤が出来ます。私の同僚にも１１勤務や１２勤務の乗務員が沢山います。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通の乗務員はモニターで常に監視されていますか？
【答え】
いいえ。事故やクレームなどイレギュラーな事態が起きない限り、モニターのチップを抜いて車内映像を内勤がチェックすることは禁止されています。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
出番の日は会社が強制的に決めるのですか？
【答え】
いいえ。日本交通の乗務員は1年くらい経つと自分の「担当車」を持ちます。自分の車なので出番は自分で決めるのが一般的です。「自分が得意な月、水、金しか乗らない」という乗務員も多くいます。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通では出庫時間が厳しく決められていますか？
【答え】
いいえ。14時出庫シフトの車であっても前乗りや後乗りに迷惑をかけない限り、11時に出庫したり15時に出庫してかまいません。実際に日々、皆そうしています。内勤に対して事前の相談や申請も必要ありません。
■日本交通 Ｑ&Ａ
【質問】
日本交通ではアルコールチェック用のストローはなかなか支給されませんか？
【答え】
いいえ、コロナ禍の今は毎出番、新品ストローを使用してアルコールチェックを行っています。
日本交通では毎日何かが変わってゆく、、、
日本交通の社風
「失敗してもいいから何か新しいことをやっちゃえ」
「失敗してもいいから何か新しいことをやっちゃえ」
俺の意見
「ガススタンド制限は失敗だよ」
「ガススタンド制限は失敗だよ」
誰も書いてないことを自分が答えやすくするため都合のいいように改変したQ&Aとやらを見るだけでも日本交通の実態がおのずと知れるというもの
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
班長ではなく会社に絶対服従
まさに軍隊教育
13勤は強制
表向きは強制していないことになってるのは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
モニターで常に監視
誰もそんなことは書いてない
モニターではなく抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
タクシーは、楽しいハンティングゲーム
シン・仮面ライダー(^^)v
日本交通って休憩するときはエンジン切る決まりなんだって？
真夏の暑いときとか冷房無しで寝るのって地獄だな
真夏の暑いときとか冷房無しで寝るのって地獄だな
>>88
ジャパンタクシーだからアイドリングストップなんてするわけないだろw
やるのはクラウンだけの中小じゃない？
エコタクシーとかwww
ジャパンタクシーだからアイドリングストップなんてするわけないだろw
やるのはクラウンだけの中小じゃない？
エコタクシーとかwww
底辺営業所の実態w
>>90
そんなもんだな
日交のワッペン付けたって
肥溜めの中で虚しいだけ
各肥溜め置き場の運転手を見ても
本当に詰まらそうにしてるだけ
そんなもんだな
日交のワッペン付けたって
肥溜めの中で虚しいだけ
各肥溜め置き場の運転手を見ても
本当に詰まらそうにしてるだけ
タクシーは、楽しいハンティングゲーム(^^)v
街で遊んで貯めたポイントが給料になる。
街で遊んで貯めたポイントが給料になる。
違反するなよ
んだんだ
違反して得する奴なんかいない
違反して得する奴なんかいない
違反で得する奴は 反則金で潤う警察屋ぐらいなもの
604 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:13:38.37 ID:BN8fEYgX
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
519 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 08:07:05.39 ID:VmE3hCJ9 [4回目]
>>513
それもそうだが、問題は日常的に内勤がカメラチェックをソレ目的でやっている営業所
茶番は満点でも、まったく対外クレームは減りません。
最悪なのは対外クレームと縁の無い従業員まで、一字一句どうこうとかやられると、
馬鹿みたく唱えるのが目的になっているからクレームは減らないのだと気付きません。
満点とってくれないと、内勤の評定に響きますからね。客の事とかどうでも良いのです。
内勤の間接費の無駄、その金で使い捨てストロを買うのと、制服支給の頻度を高めろと思う。
過去の書き込みで入社半年後に1着支給（それまでは脱北者の中古）、3年毎に1着支給と書きましたが、
直系は基本的に本体からそういう金が出ているので、本来の本体支給サイクルより少なくして、
自分の所の金庫に金を突っ込んでいると思われます。
あくまで推測ですよ。この件は、連投馬鹿と話が噛み合わなければ確信となります。
ただし、とっくの前に部外者のため、この話はここまで。
>>513
それもそうだが、問題は日常的に内勤がカメラチェックをソレ目的でやっている営業所
茶番は満点でも、まったく対外クレームは減りません。
最悪なのは対外クレームと縁の無い従業員まで、一字一句どうこうとかやられると、
馬鹿みたく唱えるのが目的になっているからクレームは減らないのだと気付きません。
満点とってくれないと、内勤の評定に響きますからね。客の事とかどうでも良いのです。
内勤の間接費の無駄、その金で使い捨てストロを買うのと、制服支給の頻度を高めろと思う。
過去の書き込みで入社半年後に1着支給（それまでは脱北者の中古）、3年毎に1着支給と書きましたが、
直系は基本的に本体からそういう金が出ているので、本来の本体支給サイクルより少なくして、
自分の所の金庫に金を突っ込んでいると思われます。
あくまで推測ですよ。この件は、連投馬鹿と話が噛み合わなければ確信となります。
ただし、とっくの前に部外者のため、この話はここまで。
928 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 00:49:22.19 ID:VmE3hCJ9 [1回目]
>>923
相番と示し合わせれると良いのだけど、一応担当車輛が決められていても、
稼動率重視の所だと結構変えられて、洗車がなってないと内勤に報告する奴が居るんだよね。
いつもの相番でない時は、洗車屋さんに頼んでいたな。
ちなみに、ご想像通りの会社の直系（退職済）ｗ
>>923
相番と示し合わせれると良いのだけど、一応担当車輛が決められていても、
稼動率重視の所だと結構変えられて、洗車がなってないと内勤に報告する奴が居るんだよね。
いつもの相番でない時は、洗車屋さんに頼んでいたな。
ちなみに、ご想像通りの会社の直系（退職済）ｗ
一時期、リスト作って洗車チェックとか内勤がやっていたな。
本当に碌でも無い会社だったよ。
569 国道７７４号線 sage ▼ 2021/04/05(月) 23:33:09.80 ID:5logKfnB [3回目]
>>568
会長の己の向くままメディアに出てはしゃぎ、エクセレントとか御託は立派で、
21世紀にも関わらず交通費すら本体は一律1日500円、子飼いの直系は0円の所も多数
570 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 23:38:45.44 ID:5logKfnB [4回目]
今時、交通費の月制限すら有り得ないし（一般派遣ですら満額）、有給休暇を〇日前までとか、
公出併用で事実上月を制限するとか、こんなの会社ごっこに過ぎませんよ。
事前申請であろうが、当日欠勤であろうが、残日数がある限り消化が当たり前です。
〇日以上連続で診断書とかは分かるけど、某直系の当日欠勤は必ず病院へ通い領収書を持って来いとか、
なんの権限があってやっているんだよとｗ
まともに社会人経験をした事がない会長と、大卒＆新卒で日本交通に入る馬鹿には分からんか。
本当に碌でも無い会社だったよ。
569 国道７７４号線 sage ▼ 2021/04/05(月) 23:33:09.80 ID:5logKfnB [3回目]
>>568
会長の己の向くままメディアに出てはしゃぎ、エクセレントとか御託は立派で、
21世紀にも関わらず交通費すら本体は一律1日500円、子飼いの直系は0円の所も多数
570 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 23:38:45.44 ID:5logKfnB [4回目]
今時、交通費の月制限すら有り得ないし（一般派遣ですら満額）、有給休暇を〇日前までとか、
公出併用で事実上月を制限するとか、こんなの会社ごっこに過ぎませんよ。
事前申請であろうが、当日欠勤であろうが、残日数がある限り消化が当たり前です。
〇日以上連続で診断書とかは分かるけど、某直系の当日欠勤は必ず病院へ通い領収書を持って来いとか、
なんの権限があってやっているんだよとｗ
まともに社会人経験をした事がない会長と、大卒＆新卒で日本交通に入る馬鹿には分からんか。
◆【無線配車回数ランキング（2021年2月）】
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
◆【日本交通 乗り場リアルタイム待機台数管理】
（※乗務員がIPタブレットにてリアルタイムで空車待機台数を確認／表示名や表示順はタブレット表示のまま）
・六本木ヒルズ
・泉ガーデン
・愛宕グリーンヒルズ
・汐留住友ビル
・品川インターシティ
・アークヒルズ仙石山森タワー
・東京汐留ビル
・日本テレビVIP玄関
・セルリアンタワー東急ホテル
・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ
・三田ツインビル西館
・東京ミッドタウンタワー
・汐留ビルディング
・紀尾井町ビルディング
・慶應義塾大学病院
・ザ・キャピトルホテル東急
・虎の門病院
・東京アメリカンクラブ
・国際医療福祉大学三田病院
・代官山Ｔサイト
・トレードピアお台場
・東京女子医科大学病院
・東京都済生会病院
・順天堂医院
・シャングリ・ラホテル東京
・昭和大学江東豊洲病院
・虎ノ門ヒルズ
・大手門タワー・JXビル
・大手町フィナンシャルシティグランキューブ
・新宿三井ビル
・六本木グランドタワー
・霞が関ビル
・新宿住友ビル
・東京大学病院
・大手町パークビル
・東京ガーデンテラス紀尾井町
・日本医大病院
・東京ミッドタウン日比谷
・グランドハイアット東京
・赤坂インターシティAIR
・東京日本橋タワー
・東京慈恵会医科大学附属病院
・元麻布ヒルズ
・ラトゥール代官山
・竹ノ塚駅西口
・竹ノ塚駅西口待機場
・虎ノ門ヒルズビジネスタワー
・大手町ワンタワー
（※乗務員がIPタブレットにてリアルタイムで空車待機台数を確認／表示名や表示順はタブレット表示のまま）
・六本木ヒルズ
・泉ガーデン
・愛宕グリーンヒルズ
・汐留住友ビル
・品川インターシティ
・アークヒルズ仙石山森タワー
・東京汐留ビル
・日本テレビVIP玄関
・セルリアンタワー東急ホテル
・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ
・三田ツインビル西館
・東京ミッドタウンタワー
・汐留ビルディング
・紀尾井町ビルディング
・慶應義塾大学病院
・ザ・キャピトルホテル東急
・虎の門病院
・東京アメリカンクラブ
・国際医療福祉大学三田病院
・代官山Ｔサイト
・トレードピアお台場
・東京女子医科大学病院
・東京都済生会病院
・順天堂医院
・シャングリ・ラホテル東京
・昭和大学江東豊洲病院
・虎ノ門ヒルズ
・大手門タワー・JXビル
・大手町フィナンシャルシティグランキューブ
・新宿三井ビル
・六本木グランドタワー
・霞が関ビル
・新宿住友ビル
・東京大学病院
・大手町パークビル
・東京ガーデンテラス紀尾井町
・日本医大病院
・東京ミッドタウン日比谷
・グランドハイアット東京
・赤坂インターシティAIR
・東京日本橋タワー
・東京慈恵会医科大学附属病院
・元麻布ヒルズ
・ラトゥール代官山
・竹ノ塚駅西口
・竹ノ塚駅西口待機場
・虎ノ門ヒルズビジネスタワー
・大手町ワンタワー
日本交通の実態
コロナになって初めて出番毎のストロー支給
落ち着けばまた同じストローを何年も使うハメに（紛失すると罰金）
604 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:13:38.37 ID:BN8fEYgX
>>580
そこの某直系子会社
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
コロナになって初めて出番毎のストロー支給
落ち着けばまた同じストローを何年も使うハメに（紛失すると罰金）
604 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:13:38.37 ID:BN8fEYgX
>>580
そこの某直系子会社
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
タクシーをハンティングゲームだとすると、日本交通は遊べる面、ステージが多いんだよね。だから毎日、楽しいんだ。
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
622 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 06:52:31.79 ID:oam7H5Ze
普通の業界なら嫌な上司にも我慢して従わなきゃいけない
なぜかって辞めたら再就職が困難だし収入も下がる可能性が高いし、積み上げてきた出世のための道のりが全て無駄、年功による昇給もいちからやり直し
だから辞められない
けどタクシーは出世も昇給もないし会社が違っても収入や待遇は変わらない
コロナを置いとけば再就職も余裕、それどころか他社に移れば数十万円もらえる
ドライバーのほうが強い立場なんだよな本当は
なんで日交はあんなにドライバーがいろいろ押し付けられ縛られて文句言わずに続けてるの？？
普通のサラリーマンと勘違いしてるんじゃ？
普通の業界なら嫌な上司にも我慢して従わなきゃいけない
なぜかって辞めたら再就職が困難だし収入も下がる可能性が高いし、積み上げてきた出世のための道のりが全て無駄、年功による昇給もいちからやり直し
だから辞められない
けどタクシーは出世も昇給もないし会社が違っても収入や待遇は変わらない
コロナを置いとけば再就職も余裕、それどころか他社に移れば数十万円もらえる
ドライバーのほうが強い立場なんだよな本当は
なんで日交はあんなにドライバーがいろいろ押し付けられ縛られて文句言わずに続けてるの？？
普通のサラリーマンと勘違いしてるんじゃ？
こちらでも、ちょっと元気が出る情報を提供しよう(^^)v
■【世界で最も賢い国ランキング】
第1位： 日本
第2位： スイス
第3位： 中国
第4位： アメリカ
第5位： オランダ
第6位： ロシア
第7位： ベルギー
第8位： イギリス
第9位： カナダ
第10位： 韓国
（出典：Vouchercloud）
・ノーベル賞の受賞者数
・国民の平均知能指数（IQ）
・小学生の学習成績etc.
第1位： 日本
第2位： スイス
第3位： 中国
第4位： アメリカ
第5位： オランダ
第6位： ロシア
第7位： ベルギー
第8位： イギリス
第9位： カナダ
第10位： 韓国
（出典：Vouchercloud）
・ノーベル賞の受賞者数
・国民の平均知能指数（IQ）
・小学生の学習成績etc.
自動運転バスが“絵にかいた餅"で終わる理由
永平寺町の実用化現場で感じた普及の難しさ
2021年04月05日
https://toyokeizai.net/articles/amp/420632?display=b&;amp_event=read-body
永平寺町の実用化現場で感じた普及の難しさ
2021年04月05日
https://toyokeizai.net/articles/amp/420632?display=b&;amp_event=read-body
まあ、自動運転は無理だわw
カーブミラーの世界の奥から自転車が来てるかどうかなんて車載カメラから追えるはずもない。
カーブミラーの世界の奥から自転車が来てるかどうかなんて車載カメラから追えるはずもない。
この時間帯の駅周辺は自転車との接触事故が怖いな
ウーバーイーツとか、後ろから追いついて前を横切るから！
「キョロキョロする」のはタクシードライバーにとって善だよ。
【速報】大阪で新たに719人の感染確認 過去最多 2人が死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06e53a8d7926be6c52f7240885a67bc0e9e6d25
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06e53a8d7926be6c52f7240885a67bc0e9e6d25
東京無線とチェッカーが合体なんて今知った
最近20代30代の奴がきて自分はジジイと違って底辺じゃないアピールしてるのがいるが
他人から見たら同じだから
人前で自分の仕事いえないくせに
他人から見たら同じだから
人前で自分の仕事いえないくせに
暇すぎて眠いお
■日本交通グループ平均売上
（2021年4月5日（月））
１位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）5.5万
２位 ワイエム交通（優先権アリ） 5.5万
３位 春駒交通 5.3万
４位 日交美輝 5.3万
５位 日交練馬 5.2万
（中略）
１０位 羽田交通 5.0万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。上位５営業所の中で最少（平均23回）の営業回数です。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
（2021年4月5日（月））
１位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）5.5万
２位 ワイエム交通（優先権アリ） 5.5万
３位 春駒交通 5.3万
４位 日交美輝 5.3万
５位 日交練馬 5.2万
（中略）
１０位 羽田交通 5.0万
※1.税込みです。
※2.葛西は無線優遇が顕著。上位５営業所の中で最少（平均23回）の営業回数です。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になります。
無線で忙しいよ
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
濱田みてーなブサ面見てるとイラつくのはおれだけか？
604 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:13:38.37 ID:BN8fEYgX
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
605 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:26:28.91 ID:BN8fEYgX
>>604に追記
制服は半年後に1着支給、それまでは脱北者の中古となります。
再支給は3年に1回と、ストローの件も含めて恐ろしくケチ臭く、衛生面で問題のある会社です。
更には>>580と同じく、自由に有給や出番変更を行使出来ません。
土下座をしてお願いするか、泣き寝入りをするかの二者択一となります。
また、入社時に就業規則の配布・読み合わせなど一切行われません。
ワ〇ミもビックリのホワイト企業です。是非、ご応募ください。
ハンドル時間14時間15分未満＆休憩時間4時間30分以上＆税抜4万円未満の場合、
月に1回目でテンプレ始末書、2回目以降は公開叱責とフリー形式の始末書を書かされます。
事故・違反は絶賛増加中も、個々人のせいだと言わんばかりの指導が行われます。
更には率先してカメラチェックでモニタリングの採点を行い間接費を垂れ流します。
勿論、これらにもテンプレ始末書＆詳細の始末書＆公開叱責付き♪
対外的なクレームが入社来ゼロでも、対内的なモニタリングが全てです。内勤の評価と年収のために♪
交通費は当然ありません。また、アルコールチェックのストローは入社時に1本のみ支給です。
605 国道７７４号線 2021/04/01(木) 20:26:28.91 ID:BN8fEYgX
>>604に追記
制服は半年後に1着支給、それまでは脱北者の中古となります。
再支給は3年に1回と、ストローの件も含めて恐ろしくケチ臭く、衛生面で問題のある会社です。
更には>>580と同じく、自由に有給や出番変更を行使出来ません。
土下座をしてお願いするか、泣き寝入りをするかの二者択一となります。
また、入社時に就業規則の配布・読み合わせなど一切行われません。
ワ〇ミもビックリのホワイト企業です。是非、ご応募ください。
519 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 08:07:05.39 ID:VmE3hCJ9 [4回目]
>>513
それもそうだが、問題は日常的に内勤がカメラチェックをソレ目的でやっている営業所
茶番は満点でも、まったく対外クレームは減りません。
最悪なのは対外クレームと縁の無い従業員まで、一字一句どうこうとかやられると、
馬鹿みたく唱えるのが目的になっているからクレームは減らないのだと気付きません。
満点とってくれないと、内勤の評定に響きますからね。客の事とかどうでも良いのです。
内勤の間接費の無駄、その金で使い捨てストロを買うのと、制服支給の頻度を高めろと思う。
過去の書き込みで入社半年後に1着支給（それまでは脱北者の中古）、3年毎に1着支給と書きましたが、
直系は基本的に本体からそういう金が出ているので、本来の本体支給サイクルより少なくして、
自分の所の金庫に金を突っ込んでいると思われます。
あくまで推測ですよ。この件は、連投馬鹿と話が噛み合わなければ確信となります。
ただし、とっくの前に部外者のため、この話はここまで。
>>513
それもそうだが、問題は日常的に内勤がカメラチェックをソレ目的でやっている営業所
茶番は満点でも、まったく対外クレームは減りません。
最悪なのは対外クレームと縁の無い従業員まで、一字一句どうこうとかやられると、
馬鹿みたく唱えるのが目的になっているからクレームは減らないのだと気付きません。
満点とってくれないと、内勤の評定に響きますからね。客の事とかどうでも良いのです。
内勤の間接費の無駄、その金で使い捨てストロを買うのと、制服支給の頻度を高めろと思う。
過去の書き込みで入社半年後に1着支給（それまでは脱北者の中古）、3年毎に1着支給と書きましたが、
直系は基本的に本体からそういう金が出ているので、本来の本体支給サイクルより少なくして、
自分の所の金庫に金を突っ込んでいると思われます。
あくまで推測ですよ。この件は、連投馬鹿と話が噛み合わなければ確信となります。
ただし、とっくの前に部外者のため、この話はここまで。
928 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 00:49:22.19 ID:VmE3hCJ9 [1回目]
>>923
相番と示し合わせれると良いのだけど、一応担当車輛が決められていても、
稼動率重視の所だと結構変えられて、洗車がなってないと内勤に報告する奴が居るんだよね。
いつもの相番でない時は、洗車屋さんに頼んでいたな。
ちなみに、ご想像通りの会社の直系（退職済）ｗ
一時期、リスト作って洗車チェックとか内勤がやっていたな。
本当に碌でも無い会社だったよ。
569 国道７７４号線 sage ▼ 2021/04/05(月) 23:33:09.80 ID:5logKfnB [3回目]
>>568
会長の己の向くままメディアに出てはしゃぎ、エクセレントとか御託は立派で、
21世紀にも関わらず交通費すら本体は一律1日500円、子飼いの直系は0円の所も多数
570 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 23:38:45.44 ID:5logKfnB [4回目]
今時、交通費の月制限すら有り得ないし（一般派遣ですら満額）、有給休暇を〇日前までとか、
公出併用で事実上月を制限するとか、こんなの会社ごっこに過ぎませんよ。
事前申請であろうが、当日欠勤であろうが、残日数がある限り消化が当たり前です。
〇日以上連続で診断書とかは分かるけど、某直系の当日欠勤は必ず病院へ通い領収書を持って来いとか、
なんの権限があってやっているんだよとｗ
まともに社会人経験をした事がない会長と、大卒＆新卒で日本交通に入る馬鹿には分からんか。
>>923
相番と示し合わせれると良いのだけど、一応担当車輛が決められていても、
稼動率重視の所だと結構変えられて、洗車がなってないと内勤に報告する奴が居るんだよね。
いつもの相番でない時は、洗車屋さんに頼んでいたな。
ちなみに、ご想像通りの会社の直系（退職済）ｗ
一時期、リスト作って洗車チェックとか内勤がやっていたな。
本当に碌でも無い会社だったよ。
569 国道７７４号線 sage ▼ 2021/04/05(月) 23:33:09.80 ID:5logKfnB [3回目]
>>568
会長の己の向くままメディアに出てはしゃぎ、エクセレントとか御託は立派で、
21世紀にも関わらず交通費すら本体は一律1日500円、子飼いの直系は0円の所も多数
570 国道７７４号線 ▼ 2021/04/05(月) 23:38:45.44 ID:5logKfnB [4回目]
今時、交通費の月制限すら有り得ないし（一般派遣ですら満額）、有給休暇を〇日前までとか、
公出併用で事実上月を制限するとか、こんなの会社ごっこに過ぎませんよ。
事前申請であろうが、当日欠勤であろうが、残日数がある限り消化が当たり前です。
〇日以上連続で診断書とかは分かるけど、某直系の当日欠勤は必ず病院へ通い領収書を持って来いとか、
なんの権限があってやっているんだよとｗ
まともに社会人経験をした事がない会長と、大卒＆新卒で日本交通に入る馬鹿には分からんか。
【無線配車回数ランキング（2020年12月）】
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
さあ！頭の中は日本交通でいっぱいだ(*´艸`)
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
さあ！頭の中は日本交通でいっぱいだ(*´艸`)
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
4社
飛蝗チョッカー
屁の丸便器下痢
DQN客拾う確率はどこが高い？
飛蝗チョッカー
屁の丸便器下痢
DQN客拾う確率はどこが高い？
オレンジボディに東京無線の行灯慣れないな
928 国道７４号線 2021/04/08(木) 16:24:21.14 ID:dpAdjPnn
ナマポの自由化馬鹿の画像発見
ナマポの自由化馬鹿の画像発見
この事故で運転手も無事で後部座席の客も無傷とかあり得るか
このホイールは？
コロナ禍での日本交通での僕の給与は、この表の下から２番目くらいです。
半数"以上"
つまり半数"以下"はそれ以下
つまり半数"以下"はそれ以下
>>139
恐らくエンジンがダメになってるから、全損扱いで車両は廃車
クラウンなら、150万円～200万円の請求が運転手にくるかな
事故の状況にもよるけど
恐らくエンジンがダメになってるから、全損扱いで車両は廃車
クラウンなら、150万円～200万円の請求が運転手にくるかな
事故の状況にもよるけど
>>134
都内でイチバンDQN乗車率が高いのは北千住
昼だろうが夜だろうが関係なく意味不明な輩が乗ってくる
ヤクザ乗車率も高い
都内でイチバンDQN乗車率が高いのは北千住
昼だろうが夜だろうが関係なく意味不明な輩が乗ってくる
ヤクザ乗車率も高い
【無線配車回数ランキング（2021年2月）】
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
【質問】
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがハンコ貰えますか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがハンコ貰えますか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
【質問】
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【答え】
従う機会が無いですね、何も言われないのでw
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【答え】
所定は11勤務です。日本交通本体の誰に聞いても答えは同じです。
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【答え】
人数が多すぎてチェックは無理です。よく千葉に回送でラーメンを食べに行ってるけど何も言われないよ？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【答え】
担当車を持ってるのでスケジュールは自分で決めてるよ？逆に新卒配車係の立場で先輩のスケジュールを変更するのは細い事だよ？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがハンコ貰えますか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【答え】
点呼にハンコは要らないよ？勝手に出庫すれば？
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
【答え】
支給はあったよ？プラスチックの立派なやつ。一人一本。
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【答え】
従う機会が無いですね、何も言われないのでw
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【答え】
所定は11勤務です。日本交通本体の誰に聞いても答えは同じです。
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【答え】
人数が多すぎてチェックは無理です。よく千葉に回送でラーメンを食べに行ってるけど何も言われないよ？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【答え】
担当車を持ってるのでスケジュールは自分で決めてるよ？逆に新卒配車係の立場で先輩のスケジュールを変更するのは細い事だよ？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがハンコ貰えますか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【答え】
点呼にハンコは要らないよ？勝手に出庫すれば？
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
【答え】
支給はあったよ？プラスチックの立派なやつ。一人一本。
実際に聞けば分かることなんだからもうお前が何を言っても無意味
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
創価チョンチョン
【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
日本交通の実態
314 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 21:20:40.76 ID:FwCJTKN0
日本交通の人と話した時があるけど定年まで働いて後悔していると言ってたよ
社内の雰囲気は悪いしドライバーの事を人として見てないからいつも息苦しいと言ってた。
変わりはいくらでもいるから何かミスをすると内勤が凄い高圧的に言ってくるらしい
女性ドライバーもすぐに辞めていくしドライバーから事務に行けるのも100人に一人位であとの99人はほとんど辞めるらしいな
728 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:39:05.48 ID:8lZOKHHB
>>727
そこまで犠牲を払っても得られる物が何も無いw
洗脳された猿は自分達はタクドラのエリートとか思ってるらしいが
729 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:46:00.48 ID:D4CdiiSq
>>728
荒らし自ら言ってる通り年収400万～900万で他社と全く同じだからな
不自由な生活を強いられ、劣悪な労働環境にも耐え、それで収入も変わらないんじゃ何の意味も無い
それでも辞めないための洗脳だからたしかに効果はあるようだ
314 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 21:20:40.76 ID:FwCJTKN0
日本交通の人と話した時があるけど定年まで働いて後悔していると言ってたよ
社内の雰囲気は悪いしドライバーの事を人として見てないからいつも息苦しいと言ってた。
変わりはいくらでもいるから何かミスをすると内勤が凄い高圧的に言ってくるらしい
女性ドライバーもすぐに辞めていくしドライバーから事務に行けるのも100人に一人位であとの99人はほとんど辞めるらしいな
728 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:39:05.48 ID:8lZOKHHB
>>727
そこまで犠牲を払っても得られる物が何も無いw
洗脳された猿は自分達はタクドラのエリートとか思ってるらしいが
729 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:46:00.48 ID:D4CdiiSq
>>728
荒らし自ら言ってる通り年収400万～900万で他社と全く同じだからな
不自由な生活を強いられ、劣悪な労働環境にも耐え、それで収入も変わらないんじゃ何の意味も無い
それでも辞めないための洗脳だからたしかに効果はあるようだ
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
>>158
正直タクシーって特殊な仕事やん
ホストとかキャバみたいな水商売みたいなもん
運転技術と地理知識も求められる
学校出たばっかの新卒より酸いも甘いも知り尽くした社会経験豊富な中途の方がよほど会社にとっては有益だと思うんだが
正直タクシーって特殊な仕事やん
ホストとかキャバみたいな水商売みたいなもん
運転技術と地理知識も求められる
学校出たばっかの新卒より酸いも甘いも知り尽くした社会経験豊富な中途の方がよほど会社にとっては有益だと思うんだが
【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（出典：東京交通新聞）
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（出典：東京交通新聞）
さすが日本交通だな(^^)v
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
大和は35万位の保証給が1年あると聞いた時がある、もし本当なら大和に入った新卒は良かったな
日本交通は30万の保証給が3ヶ月だけだから大変そう
日本交通は30万の保証給が3ヶ月だけだから大変そう
入社希望人数の桁が違うからな(^^)v
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
622 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 06:52:31.79 ID:oam7H5Ze
普通の業界なら嫌な上司にも我慢して従わなきゃいけない
なぜかって辞めたら再就職が困難だし収入も下がる可能性が高いし、積み上げてきた出世のための道のりが全て無駄、年功による昇給もいちからやり直し
だから辞められない
けどタクシーは出世も昇給もないし会社が違っても収入や待遇は変わらない
コロナを置いとけば再就職も余裕、それどころか他社に移れば数十万円もらえる
ドライバーのほうが強い立場なんだよな本当は
なんで日交はあんなにドライバーがいろいろ押し付けられ縛られて文句言わずに続けてるの？？
普通のサラリーマンと勘違いしてるんじゃ？
普通の業界なら嫌な上司にも我慢して従わなきゃいけない
なぜかって辞めたら再就職が困難だし収入も下がる可能性が高いし、積み上げてきた出世のための道のりが全て無駄、年功による昇給もいちからやり直し
だから辞められない
けどタクシーは出世も昇給もないし会社が違っても収入や待遇は変わらない
コロナを置いとけば再就職も余裕、それどころか他社に移れば数十万円もらえる
ドライバーのほうが強い立場なんだよな本当は
なんで日交はあんなにドライバーがいろいろ押し付けられ縛られて文句言わずに続けてるの？？
普通のサラリーマンと勘違いしてるんじゃ？
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
タクシーとは関係ないけど、江古田にあったドット屋というラーメン屋がなくなってるんだけど、どうなったか知ってる方いますか？
>>178
此方でどうぞ
どこで飯食ってますか？【タクシー】【都内】
http://2chb.net/r/traf/1359203674/
此方でどうぞ
どこで飯食ってますか？【タクシー】【都内】
http://2chb.net/r/traf/1359203674/
■日本交通グループ平均売上
（2021年4月9日（金））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.6万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.1万
３位 日交美輝 5.9万
４位 日交練馬 5.8万
５位 本体・赤羽第二 5.7万
（中略）
１０位 本体・千住第一 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は高単価無線優遇が顕著（やはりベスト10の中で最少の営業回数）
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.もしもガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になりますヽ(´▽｀)/ ♪
（2021年4月9日（金））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.6万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.1万
３位 日交美輝 5.9万
４位 日交練馬 5.8万
５位 本体・赤羽第二 5.7万
（中略）
１０位 本体・千住第一 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は高単価無線優遇が顕著（やはりベスト10の中で最少の営業回数）
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.もしもガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になりますヽ(´▽｀)/ ♪
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
【質問】
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがいいですか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
班に所属しなくても、会社＝組織には従わないといけないのですか？
【質問】
所定は12勤務ではありませんか？
所定が11勤ならアナタはなぜ「有給を使って11勤」にする必要があるのですか？
それから13勤務しないと嫌がらせを受けたり保障給が貰えないと聞きますが？
周りの新人も皆遅番で13勤やらされて友達や彼女とも遊べず病みそうです
【質問】
特段の理由が無い限り車内映像をチェックすることが禁止なのは日本交通に限らず当たり前ではないですか？
GPSを利用して車がどこにいるか、どこで何時間動かずにいるか見られることは監視ではないのですか？
【質問】
担当者を持っても基本的にシフトは会社が出してくるのですが？
こちらの希望はあくまで「お願い」レベルであり、会社や配車の都合により通らないことが多々あるのですが？
【質問】
集合点呼を無視して勝手にアルコール吹いて出庫したいのですがいいですか？
他社は各々自由に好きなように出庫しているのですが。
【質問】
コロナ前はなぜストローの支給が無かったのですか？
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
■日本交通グループ平均売上
（2021年4月9日（金））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.6万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.1万
３位 日交美輝 5.9万
４位 日交練馬 5.8万
５位 本体・赤羽第二 5.7万
（中略）
１０位 本体・千住第一 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は高単価無線優遇が顕著（やはりベスト10の中で最少の営業回数）
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.もしもガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になりますヽ(´▽｀)/ ♪
はい、低学歴がこの後、荒らしますヽ(´▽｀)/ ♪
↓
（2021年4月9日（金））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.6万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.1万
３位 日交美輝 5.9万
４位 日交練馬 5.8万
５位 本体・赤羽第二 5.7万
（中略）
１０位 本体・千住第一 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西は高単価無線優遇が顕著（やはりベスト10の中で最少の営業回数）
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.もしもガススタンド制限が無くなれば、１台１出番あたり、あとプラス2千円～5千円の売上増になりますヽ(´▽｀)/ ♪
はい、低学歴がこの後、荒らしますヽ(´▽｀)/ ♪
↓
実際に聞けば分かることなんだからもうお前が何を言っても無意味
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
今度から株禁じゃなくて猿禁にしたら？
猿が蕪喰ってるからね、仕方ないね
190消えてるヽ(´▽｀)/ ♪
【LIVE】歌舞伎町ライブカメラ Shinjuku Kabukicho Live Camera
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ストロー使い捨てだろ？普通
>>195
日本交通ではコロナ前までは入社の際に貰った１本をずーっと使っていたそうだ、なお紛失すると150円の罰金
信じられんだろうが本当だｗ そんな会社あるか？普通…。
コロナが過去になればまたそうなるだろう
日本交通ではコロナ前までは入社の際に貰った１本をずーっと使っていたそうだ、なお紛失すると150円の罰金
信じられんだろうが本当だｗ そんな会社あるか？普通…。
コロナが過去になればまたそうなるだろう
うっせえなこいつ
洗いながら使ってるんだけど、きたねーな、と思ったら捨てて買ってたんだよねヽ(´▽｀)/ ♪
逆にストローくらいしかツッコミポイントは無いんだねヽ(´▽｀)/ ♪
フル稼働やらされたブラック企業だってことはもうバレてるやん？
ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
>>202
> ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
>
> 751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
> 俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
> 本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
>
> http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
↑
低学歴のソースは、ネットの書き込みヽ(´▽｀)/ ♪
バカなんだなヽ(´▽｀)/ ♪
> ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
>
> 751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
> 俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
> 本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
>
> http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
↑
低学歴のソースは、ネットの書き込みヽ(´▽｀)/ ♪
バカなんだなヽ(´▽｀)/ ♪
他社のことが羨ましすぎて気が狂ったのかな？ｗ フル稼働で5万じゃ割に合わんだろｗｗｗ
他社は2、3ヶ月間も全休や半休して同じだけ給料もらってるのにｗ
他社は2、3ヶ月間も全休や半休して同じだけ給料もらってるのにｗ
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
実際に聞けば分かることなんだからもうお前が何を言っても無意味
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
>>213
１出番が終わったら丸１日、連投スレ荒らしだボケ(^^)v
スマン、１出番中もだったわ(^^)v
１出番が終わったら丸１日、連投スレ荒らしだボケ(^^)v
スマン、１出番中もだったわ(^^)v
「今月は11出番だったわ」（←有給込み）
アホなのかな
笑い者になってることに気づいてない
アホなのかな
笑い者になってることに気づいてない
ちなみにすでにウソバレしてます（笑）
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
751 国道７７４号線 sage 2021/04/14(水) 08:47:50.03 ID:0dQm5noH
俺の日光の三鷹に居た奴が、売上げ悪くて嫌がらせされて辞めたぞ
本人に同意もなくカメラ見て、ネチネチやられたとさ
http://2chb.net/r/traf/1617589177/751
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
表向きは12勤ってことにしとくのは当たり前だろ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
タクシードライバーの皆さんに一つお尋ねしたいのですが
年度末ギリギリに福祉タクシー券を出されると
迷惑されるのでしょうか？！
↓のような愚痴を
利用者側に訴えられても
正直なところ困るのですが！
視覚障害者雑談スレパート18
http://2chb.net/r/handicap/1610742614/803-
年度末ギリギリに福祉タクシー券を出されると
迷惑されるのでしょうか？！
↓のような愚痴を
利用者側に訴えられても
正直なところ困るのですが！
視覚障害者雑談スレパート18
http://2chb.net/r/handicap/1610742614/803-
>>219
> タクシードライバーの皆さんに一つお尋ねしたいのですが
> 年度末ギリギリに福祉タクシー券を出されると
> 迷惑されるのでしょうか？！
>
>
> ↓のような愚痴を
> 利用者側に訴えられても
> 正直なところ困るのですが！
>
>
> 視覚障害者雑談スレパート18
> http://2chb.net/r/handicap/1610742614/803-
日本交通なら年度末ギリギリでも全く困りませんヽ(´▽｀)/ ♪
困るなんて
それはそのタクシー会社がおかしいですヽ(´▽｀)/ ♪
> タクシードライバーの皆さんに一つお尋ねしたいのですが
> 年度末ギリギリに福祉タクシー券を出されると
> 迷惑されるのでしょうか？！
>
>
> ↓のような愚痴を
> 利用者側に訴えられても
> 正直なところ困るのですが！
>
>
> 視覚障害者雑談スレパート18
> http://2chb.net/r/handicap/1610742614/803-
日本交通なら年度末ギリギリでも全く困りませんヽ(´▽｀)/ ♪
困るなんて
それはそのタクシー会社がおかしいですヽ(´▽｀)/ ♪
>>219
裏書きは面倒だが、無駄にタクシー使ってくれたり
チップ代わりに多くくれたりで、年度末の駆け込み使用は大歓迎だな
4月になってるのに期限切れをしれっと出してくるクソはﾀﾋねって思うけど
裏書きは面倒だが、無駄にタクシー使ってくれたり
チップ代わりに多くくれたりで、年度末の駆け込み使用は大歓迎だな
4月になってるのに期限切れをしれっと出してくるクソはﾀﾋねって思うけど
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
>>204
5万良かったですね( ◠‿◠ )
他社だけど休業中某ガイド資格取得と副業で雑所得範囲の20万円得ました
5万良かったですね( ◠‿◠ )
他社だけど休業中某ガイド資格取得と副業で雑所得範囲の20万円得ました
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペン
こんなところにまで来てるのかw
こんなところにまで来てるのかw
【無線配車回数ランキング（2021年2月）】
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
6位 チェッカーキャブ 37,856回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
３月が楽しみヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通がどこまで落ちるのかヽ(´▽｀)/ ♪
1位 日本交通 551,512回（台あたり119回）
2位 東京無線 262,254回（台あたり73回）
3位 国際自動車 213,462回（台あたり58回）
4位 帝都自動車交通 57,382回（台あたり49回）
5位 大和自動車交通 48,709回（台あたり23回）
6位 チェッカーキャブ 37,856回（台あたり23回）
（出典：東京交通新聞）
３月が楽しみヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通がどこまで落ちるのかヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
表向きは12勤ってことにしとくのは当たり前だろ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
帰庫(締め日)
89010円(抜き) 6時半～27時
大井町～藤沢 品川～西新井
新小岩～東住吉 五反田～瑞江
五反田～新宿 大井町～新富町
大森～四谷 高輪～錦糸町
田園調布～五反田
前回営業所最下位からの今回1位で
した
雨の土日最高でした
お疲れ様でした
89010円(抜き) 6時半～27時
大井町～藤沢 品川～西新井
新小岩～東住吉 五反田～瑞江
五反田～新宿 大井町～新富町
大森～四谷 高輪～錦糸町
田園調布～五反田
前回営業所最下位からの今回1位で
した
雨の土日最高でした
お疲れ様でした
228-２２９消えてるヽ(´▽｀)/ ♪
俺は旧帝
お前は中卒
はい論破
お前は中卒
はい論破
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
>>233
久しぶりに見えたヽ(´▽｀)/ ♪
また、聞けば嘘だとわかることばっかり書いてんのかヽ(´▽｀)/ ♪
親は高卒？
久しぶりに見えたヽ(´▽｀)/ ♪
また、聞けば嘘だとわかることばっかり書いてんのかヽ(´▽｀)/ ♪
親は高卒？
日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってるからな
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってるからな
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
やっぱ親も高卒か、、、大変な人生だなヽ(´▽｀)/ ♪
オレにはその悲惨さを想像すらできんヽ(´▽｀)/ ♪
オレにはその悲惨さを想像すらできんヽ(´▽｀)/ ♪
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
実際に聞けば分かることなんだからもうお前が何を言っても無意味
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
ま、何を書いているのかサッパリ見えないのだが、低学歴丸出しのコピペなんだろうなヽ(´▽｀)/ ♪
大当たりでごめんなヽ(´▽｀)/ ♪
大当たりでごめんなヽ(´▽｀)/ ♪
日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってるからな
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってるからな
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
名古屋のつばめタクシーの週休3日で年収600万て嘘だよね？
★欧米、ワクチン接種制限広がる 血栓報告相次ぎ警戒
新型コロナ
日本経済新聞
2021年4月17日 22:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1518F0V10C21A4000000/
新型コロナウイルスのワクチンの接種を制限する動きが出始めた。
一部ワクチンで投与後に血液の塊「血栓」ができる症例が報告されたため、米国が接種を一時停止したほか、英国は接種対象を制限した。
新型コロナ
日本経済新聞
2021年4月17日 22:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1518F0V10C21A4000000/
新型コロナウイルスのワクチンの接種を制限する動きが出始めた。
一部ワクチンで投与後に血液の塊「血栓」ができる症例が報告されたため、米国が接種を一時停止したほか、英国は接種対象を制限した。
>>248
> 名古屋のつばめタクシーの週休3日で年収600万て嘘だよね？
オレはだいたいそんなもんだよヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通だけどヽ(´▽｀)/ ♪
> 名古屋のつばめタクシーの週休3日で年収600万て嘘だよね？
オレはだいたいそんなもんだよヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通だけどヽ(´▽｀)/ ♪
でも、東京だからできるのであって、名古屋でって考えるとトップドライバーかなぁ？？？
■【日本交通ドライバーの一週間】
出番
↓
２４時間以上休み
↓
出番
↓
２４時間以上休み
↓
出番
↓
２４時間以上休み
↓
２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
出番
↓
２４時間以上休み
↓
出番
↓
２４時間以上休み
↓
出番
↓
２４時間以上休み
↓
２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
日本交通について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
日本交通について
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
■【日本交通、ワイの一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】
①出番（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務）
↓
２４時間以上休み
↓
④出番（法定21時間以内の勤務）
↓
⑤２４時間以上休み
↓
⑥２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
①出番（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務）
↓
２４時間以上休み
↓
④出番（法定21時間以内の勤務）
↓
⑤２４時間以上休み
↓
⑥２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
丸数字、打ち間違えとる＿|￣|○
■【（例）日本交通、ワイの一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】
①出番（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤出番（法定21時間以内の勤務）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
①出番（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤出番（法定21時間以内の勤務）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
こんな感じかなヽ(´▽｀)/ ♪？？？
日本交通以外はもっとずっと休みが多いのに何故こいつはブラックアピールをするのか
頭がおかしいのか？
頭がおかしいのか？
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
ずばりタクシードライバーっていいですか？
（日本交通以外の）タクシードライバーはあらゆる職の中でもトップクラスに自由なジョブ
（日本交通以外は）煩わしい人間関係もなく上司もいない
（日本交通以外は）誰に従う必要もなく、いつどれだけどのように仕事をするかは全て自分の自由
もしも未経験から日本交通に入って「タクシーって自由だな」と思っていたらとんだ勘違い
他社はその数倍ラクで自由で好き勝手に出来る。ストレスはゼロ
（日本交通以外は）煩わしい人間関係もなく上司もいない
（日本交通以外は）誰に従う必要もなく、いつどれだけどのように仕事をするかは全て自分の自由
もしも未経験から日本交通に入って「タクシーって自由だな」と思っていたらとんだ勘違い
他社はその数倍ラクで自由で好き勝手に出来る。ストレスはゼロ
>>266
自分にあってれば天国ヽ(´▽｀)/ ♪
ゲームって楽しいけど、
それでお金を貰えたら嬉しいよねヽ(´▽｀)/ ♪
まさにタクシーは街で「荒野行動」をして
お金を貰える仕事ヽ(´▽｀)/ ♪
自分にあってれば天国ヽ(´▽｀)/ ♪
ゲームって楽しいけど、
それでお金を貰えたら嬉しいよねヽ(´▽｀)/ ♪
まさにタクシーは街で「荒野行動」をして
お金を貰える仕事ヽ(´▽｀)/ ♪
■【（例）日本交通、ワイの一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】
①荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
①荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
②２４時間以上休み
↓
③荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤荒野行動（法定21時間以内の勤務）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※隔日勤務の場合
表向きは12勤ってことにしとくのは当たり前だろ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
「うちは13強制ですが入社してね」なんて誰が入るんだよ
ところが入社すると圧力をかけられたり保証給の条件にされたり「新人は13出るのが当たり前！」と言われて半強制的に13勤をやらされる
嘘をついても無駄だ。この板には昔日交に居た者、今も日交に居る者、被害者多数なんだからな
誰からも「いやいや日交は11勤が当たり前ですよ～」なんてフォローが入らないのが証拠
全員知ってんだよ
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
新卒入社の人に聞きたい
なぜタクシー業界？
わたしの知り合いの子は頭悪いからと
高校時代コツコツやってマーチ大学に受かってた
授業とは別にTOEIC学習、議員インターン、居酒屋バイト
一年からすごく頑張っている
その子がタクシー業界来たらいろいろ教えてあげるつもり
みなさんは勉強してこなかったからここにいると思うけどタクシー業界で何がやりたいの？
なぜタクシー業界？
わたしの知り合いの子は頭悪いからと
高校時代コツコツやってマーチ大学に受かってた
授業とは別にTOEIC学習、議員インターン、居酒屋バイト
一年からすごく頑張っている
その子がタクシー業界来たらいろいろ教えてあげるつもり
みなさんは勉強してこなかったからここにいると思うけどタクシー業界で何がやりたいの？
コロナ前の都内だと、タクシーならすぐに年収500万、600万円が貰えた。
タクシーの場合、稼げる上限が物理的に決まるので、経験を積んでも給与が上がらないのがネックだった。
しかし多くの業界で年功序列で給与が上がらなくなっているので、若者にとって選択肢の一つになるのは当たり前だろう。
タクシーの場合、稼げる上限が物理的に決まるので、経験を積んでも給与が上がらないのがネックだった。
しかし多くの業界で年功序列で給与が上がらなくなっているので、若者にとって選択肢の一つになるのは当たり前だろう。
タクシー馴染んでる奴等が知らん間に他の職業のお賃金もコンビニバイトレベルに落ちてた
↑
日本交通の人に聞いたらデマだったヽ(´▽｀)/ ♪
日本交通の人に聞いたらデマだったヽ(´▽｀)/ ♪
★日本交通本体 Ｑ＆Ａ★
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
日本交通の実態
13出番強制つまり月26日勤務
この時代に、週１休みだけｗ
大型連休無しｗ 盆も正月も関係無しｗ
プライベートは無視（笑）
決められた月以外は有給使うと給料すごく下がります（←悪徳企業。法的に大丈夫なんすかこれ？）
13出番強制つまり月26日勤務
この時代に、週１休みだけｗ
大型連休無しｗ 盆も正月も関係無しｗ
プライベートは無視（笑）
決められた月以外は有給使うと給料すごく下がります（←悪徳企業。法的に大丈夫なんすかこれ？）
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
コロナ解除になるのは何時？
人買いサイトを堂々と根拠とする厨房以下のガイジ、ワロタwww
★日本交通本体 Ｑ＆Ａ
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【答え】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
https://takunavi.jp/detail/96/
★日本交通本体 Ｑ＆Ａ
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【答え】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
https://takunavi.jp/detail/96/
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンは彼女居ないから良いんじゃない？
★★日本交通本体 Ｑ＆Ａ★★
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
まあ給与明細にも62%って印字されてるからなw
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
☆最新、３月分でましたヽ(´▽｀)/ ♪☆
【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※日本交通は無線の数が2019年比でプラス5.9%、2020年比でプラス18.8%となりました。
【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※日本交通は無線の数が2019年比でプラス5.9%、2020年比でプラス18.8%となりました。
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
529 国道７７４号線 2021/04/12(月) 07:28:10.29 ID:OI+k7tVE
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
フル稼働させられてる奴隷が必死に奴隷じゃないアピールしててワロタw
533 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:12:19.75 ID:IDaxZPzV
フル稼働交通さんが奴隷じゃないアピールwww
朝から腹痛い
大抵の業界の人間から嫌われてバカにされてる事にそろそろ気付こうや
534 国道７７４号線 sage 2021/04/12(月) 08:18:10.58 ID:gFm13EFG
しかもフル稼働のご褒美に5万円貰えるとか喜んでるからな…ｗ
他社なら4休や半休や全休を何ヶ月もできて同じだけ給料もらってるのに…ｗ
535 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:20:17.54 ID:IDaxZPzV
あの連投バカはマウント取りたいんだろうけど
書けば書くほどバカにされてるから
おかしい！こんな筈じゃないんだ！
って焦りが見え隠れして本当笑えるw
536 国道７７４号線 2021/04/12(月) 08:21:50.45 ID:IDaxZPzV
ああいう奴隷を育て上げる川鍋ってのは中々な経営者だね
休業補償無くても奴隷だから何の反抗もしない
組合は反抗したフリして終わり
★★★日本交通本体 Ｑ＆Ａ★★★
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？
【回答】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪
【根拠】
求人サイト記載：＜歩合率＞62％（業界最高水準）
https://takunavi.jp/detail/96/
日本交通の実態
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育
・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
http://2chb.net/r/traf/1616323007/302
・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない
・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など
・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない
・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない
・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう
以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
【歩合率】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
・日本交通62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた
なお、日本交通乗務員の書き込み↓
820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行
これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定
（日本交通以外の）タクシードライバーはあらゆる職の中でもトップクラスに自由なジョブ
（日本交通以外は）煩わしい人間関係もなく上司もいない
（日本交通以外は）誰に従う必要もなく、いつどれだけどのように仕事をするかは全て自分の自由
もしも未経験から日本交通に入って「タクシーって自由だな」と思っていたらとんだ勘違い
他社はその数倍ラクで自由で好き勝手に出来る。ストレスはゼロ
（日本交通以外は）煩わしい人間関係もなく上司もいない
（日本交通以外は）誰に従う必要もなく、いつどれだけどのように仕事をするかは全て自分の自由
もしも未経験から日本交通に入って「タクシーって自由だな」と思っていたらとんだ勘違い
他社はその数倍ラクで自由で好き勝手に出来る。ストレスはゼロ
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
>> 301
>>
>> 出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て
>> 明けは朝から丸々休日ということも可能
反強制13勤務者だが、それは、どこの会社？
イニシャル教えて？
>>
>> 出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て
>> 明けは朝から丸々休日ということも可能
反強制13勤務者だが、それは、どこの会社？
イニシャル教えて？
【歩合率の真実】
・日本交通62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
・日本交通62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
もう日本交通じゃなくて、オレへの妄想だけになったなw
実際に聞けば分かることなんだからもうお前が何を言っても無意味
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
しかもお前の話を裏付ける奴、味方する奴、誰一人出てこない時点で…
俺の話はあちこちのスレで裏付けられてる
まあ繰り返すが実際に日本交通のドラ捕まえて聞けばいいだけだ、お前以外のな
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
【歩合率の真実】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
なお現実の日本交通
（日本交通スレッドより抜粋）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
でも売上云々ストレス解放されのんびりやるさ
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日本交通スレッドより抜粋）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
でも売上云々ストレス解放されのんびりやるさ
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
例えば学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
例えば学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
自業自得だ
大型連休期間中は駅前のショッピングセンターも休みか
病院がタクシーで溢れそう
【驚愕】 深夜営業で苦戦！！知られざる「盲点」とは ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
座間ぁみさらせ
@YouTubeより
座間ぁみさらせ
内勤と社長の名前出てるんだけど、どこの会社？
ダウンロード＆関連動画＞＞
;t=26s
ダウンロード＆関連動画＞＞
;t=26s
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペン
☆【歩合率の真実】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
何で荒されてるの？
紹介で食ってこうってハラだわなw
猿の浅知恵w
猿の浅知恵w
age
☆【歩合率の真実】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
・日本交通 62%
・国際自動車59%
・大和自動車59%
・帝都自動車59％
（出典）
https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
■【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
■【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
これ、永遠に貼り続けられるなヽ(´▽｀)/ ♪
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
★【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
●●【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
日本交通の乗務員は「全員」標準報酬月額が2等級以上も下がったんだってよ（笑）
2コロのオンパレードか？ｗ
http://2chb.net/r/traf/1618518855/379
379 国道７７４号線 2021/04/24(土) 16:25:37.09 ID:SLXyaZvV
>>378
> だから特例措置があること、条件を満たす労働者に告げて手続きをすること、
> こんなの当たり前のことだろと言ってるんだアホ
> お前は今までオッサン社長が一人でやってるような会社しか勤めてこなかったのか？
みんな満たしてるだろヽ(´▽｀)/ ♪
2コロのオンパレードか？ｗ
http://2chb.net/r/traf/1618518855/379
379 国道７７４号線 2021/04/24(土) 16:25:37.09 ID:SLXyaZvV
>>378
> だから特例措置があること、条件を満たす労働者に告げて手続きをすること、
> こんなの当たり前のことだろと言ってるんだアホ
> お前は今までオッサン社長が一人でやってるような会社しか勤めてこなかったのか？
みんな満たしてるだろヽ(´▽｀)/ ♪
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
◆【無線配車回数ランキング（2020年12月）】
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
◆◆◆●【無線配車回数ランキング（2020年12月）】
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
◆【無線配車回数ランキング（2020年12月）】●
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
1位 日本交通 720,802回（台あたり156回）
2位 東京無線 325,972回（台あたり90回）
3位 国際自動車 278,040回（台あたり72回）
4位 帝都自動車交通 74,600回（台あたり63回）
5位 大和自動車交通 66,090回（台あたり32回）
（出典：東京交通新聞）
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
●日本交通グループ平均売上
（2021年4月23日（金））
１位 ワイエム交通 平均6.2万
２位 日交練馬 平均5.8万
３位 日交美輝 平均5.7万
４位 蔦交通 平均5.5万
５位 本体・品川 平均5.4万
（中略）
１０位 羽田交通 平均5.3万
※1.税込み
（2021年4月23日（金））
１位 ワイエム交通 平均6.2万
２位 日交練馬 平均5.8万
３位 日交美輝 平均5.7万
４位 蔦交通 平均5.5万
５位 本体・品川 平均5.4万
（中略）
１０位 羽田交通 平均5.3万
※1.税込み
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
【推奨NGワード】
日本交通
NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。
それだけで運輸交通板の平和は保たれます
日本交通
NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。
それだけで運輸交通板の平和は保たれます
●■【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
■【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
■●【歩合率の真実（byプロタク）】ヽ(´▽｀)/ ♪
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
・日本交通 62%
・国際自動車 59%
・大和自動車 59%
・帝都自動車 59％
（出典）プロタク
2020年10月29日更新
https://pro-taxi.jp/media/2020/10/29/%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3%81%ae%e6%ad%a9%e5%90%88%e5%88%b6%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%86%e8%a8%88%e7%ae%97%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b/
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
●◆【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな
いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ
自業自得だ
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
sync2chが使えるmateが有利。
mateのNG共有、あらし、連投などで自動アボーンすべき。
mateのNG共有、あらし、連投などで自動アボーンすべき。
■コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）
10歳未満 0.0%
10歳代 0.0%
20歳代 0.0%
30歳代 0.0%
40歳代 0.1%
50歳代 0.3%
60歳代 1.4%
70歳代 4.5%
80歳代 12.3%
（※変異株含む）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf
10歳未満 0.0%
10歳代 0.0%
20歳代 0.0%
30歳代 0.0%
40歳代 0.1%
50歳代 0.3%
60歳代 1.4%
70歳代 4.5%
80歳代 12.3%
（※変異株含む）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf
◆【タクシードライバー】タクシードライバーがおすすめ！テイクアウトランチ＆スイーツ！
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
↑
日本交通グループの会社、ホント最近、動画のUPが好きだよなヽ(´▽｀)/ ♪
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日本交通グループの会社、ホント最近、動画のUPが好きだよなヽ(´▽｀)/ ♪
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/
【タクシー会社YouTube登録者ランキング】
候補
●1,630人
THEサンライズ（日立自動車交通：日本交通グループ）
●1,470人
日本交通 新卒採用担当（日本交通本社）
●755人
国際自動車採用課km
●452人
日本交通株式会社（日本交通本社）
●42人
コンドルタクシー
●7人
エコタクシー
（作成中ヽ(´▽｀)/ ♪）
候補
●1,630人
THEサンライズ（日立自動車交通：日本交通グループ）
●1,470人
日本交通 新卒採用担当（日本交通本社）
●755人
国際自動車採用課km
●452人
日本交通株式会社（日本交通本社）
●42人
コンドルタクシー
●7人
エコタクシー
（作成中ヽ(´▽｀)/ ♪）
結局画像貼れないっと（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
地震か？
去年の今頃はナゾノマスクがようやく供給された頃だが、
まともなマスクはまだ入手困難だったので、
会社内で先輩とか後輩とか同僚とかに「今あの店にマスクあるよ」とかメールやラインしてたでしょ。
店側も、１グループ／１家族種類によらず１つはの注意書きは当然として、「店内が混乱するのでSMSにあげないで」とか書いていたが知人にメールならOKだろうさ。
（前者の注意書きだと、２４時間営業の店なら２３：５９に購入して０：００に購入するのもいいことになるとは思うが）。
でも鉄道会社やバス会社と大多数のサービス業（つまりタクシーや佐川急便やクロネコヤマトも）は、
マスク備蓄がある程度あろう医療機関でさえ不足（つまり厚労省でも不足？）していた
マスクを、国交省からなのか備蓄なのか、JR商事自体がマスク入手困難だったろうに、
なぜ大多数のサービス業はマスクを会社から毎日、しかも使い捨て不織布マスクを支給されたのか？
会社はどうやって入手したのか？
中の人でも現場レベルでは誰も知らない。
ところで、サービス業は会社からマスクが支給されたわけだから、
他の会社のように、社員同士で「あそこに今マスク売ってるぞ」と社員同士のメールやラインはなかったの？
それとも私生活のようにマスクが欲しいからそういうのはあった？
もしマスクが支給というか「勝手にここから取る方式」だったら
（通勤の関係で会社着いてからマスク支給じゃ遅いから予めマスクを支給していたとしたら在庫数管理はされにくいだろうし）、、
こっそり休日分や家族分を取ってもバレないから、皆そうしていて、社員同士でマスク売ってる場所の情報交換なんて無かったのかな？
jiojoij;o
まともなマスクはまだ入手困難だったので、
会社内で先輩とか後輩とか同僚とかに「今あの店にマスクあるよ」とかメールやラインしてたでしょ。
店側も、１グループ／１家族種類によらず１つはの注意書きは当然として、「店内が混乱するのでSMSにあげないで」とか書いていたが知人にメールならOKだろうさ。
（前者の注意書きだと、２４時間営業の店なら２３：５９に購入して０：００に購入するのもいいことになるとは思うが）。
でも鉄道会社やバス会社と大多数のサービス業（つまりタクシーや佐川急便やクロネコヤマトも）は、
マスク備蓄がある程度あろう医療機関でさえ不足（つまり厚労省でも不足？）していた
マスクを、国交省からなのか備蓄なのか、JR商事自体がマスク入手困難だったろうに、
なぜ大多数のサービス業はマスクを会社から毎日、しかも使い捨て不織布マスクを支給されたのか？
会社はどうやって入手したのか？
中の人でも現場レベルでは誰も知らない。
ところで、サービス業は会社からマスクが支給されたわけだから、
他の会社のように、社員同士で「あそこに今マスク売ってるぞ」と社員同士のメールやラインはなかったの？
それとも私生活のようにマスクが欲しいからそういうのはあった？
もしマスクが支給というか「勝手にここから取る方式」だったら
（通勤の関係で会社着いてからマスク支給じゃ遅いから予めマスクを支給していたとしたら在庫数管理はされにくいだろうし）、、
こっそり休日分や家族分を取ってもバレないから、皆そうしていて、社員同士でマスク売ってる場所の情報交換なんて無かったのかな？
jiojoij;o
NGワードに日本交通 日交を登録するだけで快適にみれます。
こんな感じの運ちゃんが
KMにいたわ
いやマジで
若めのイメージだったんだけどなKMって
KMにいたわ
いやマジで
若めのイメージだったんだけどなKMって
なんで荒らされてるの？
タクシー業界全体を荒らすのが目的チャイナんがな
こんなとこ荒らして御満悦なんかね
安いねぇ
安いねぇ
■自動運転特許、日本人・国内企業が主要国最多の37%
2021年4月30日 22:50
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA303G00Q1A430C2000000/
自動運転開発主要国の中で、
日本の特許取得が最多ヽ(´▽｀)/ ♪
2021年4月30日 22:50
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA303G00Q1A430C2000000/
自動運転開発主要国の中で、
日本の特許取得が最多ヽ(´▽｀)/ ♪
仕事の半分は空車でドライブか、YouTubeヽ(´▽｀)/ ♪
>>416
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
結局画像貼れないっと（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
■タクシードライバー
・仕事の半分は空車でドライブか、YouTubeヽ(´▽｀)/ ♪
・仕事の半分は空車でドライブか、YouTubeヽ(´▽｀)/ ♪
>>423
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
日本交通について
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
日本交通について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
■日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
>>431
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう
また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆
自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…
日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
★日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
>>438
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
結局画像貼れないっと（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
■ ★日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
（2021年5月1日（土））
１位 葛西（新人専用） 平均5.3万
（※ハンドル時間15時間越え）
２位 日交美樹 平均5.3万
３位 ワイエム交通 平均5.2万
４位 本体・品川 平均5.2万
５位 日交練馬 平均5.1万
（中略）
最下位 直系Gど底辺 平均4.0万
（※ハンドル時間13時間ピッタリw）
※税込み。
>>444
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）
16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。
165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。
482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。
488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)
491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。
502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！
518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。
528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出
533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!
534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな
日本交通乗務員の書き込み↓
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される
771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）
177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。
742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!
608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7～8万やってた人達が軒並み2コロだわ
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
◆
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
◆
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
>>449
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
おいウソつきの中卒
何か言い訳してみろよ（笑）
またウソついてんのか？ｗ
もうお前の言ってることまともに聞く奴はいねーよ（笑）
他人のメーター画像を無断で自分のだと嘘ついてアップして、
それで即座に嘘がバレるとか恥ずかしすぎるだろ
日本交通のレベルってそんなもんなの？ｗ
日本交通について
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
企業文化・社風・組織体制：
なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/
日本交通について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。
多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。
多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。
https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/
若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能
しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない
94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ
95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例
96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ
結局画像貼れないっと（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ
現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）
日本交通宣伝荒らしのクソ恥ずかしいウソバレはこちら
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
http://2chb.net/r/traf/1620243833/4
コロナはqe目当て
☆★【2021年春 大学新卒 入社式出席数ランキング】
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
１位 日本交通 ３１９名（うち女子１００名）
２位 国際自動車 １０５名（うち女子２０名）
３位 東京無線グループ ２８名（女子数非公表）
４位 大和自動車 ２１名（うち女子４名）
（東京交通新聞）
※大学生が一年以上かけて調べて考えた結論がコレヽ(´▽｀)/ ♪
大学生が四年かけて学校に通った結果がコレヽ(´▽｀)/ ♪
■【タクシー乗務員の一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】
①出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※コレは法人タクシーなら一般的ヽ(´▽｀)/ ♪
①出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
②２４時間以上休み
↓
③出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
④２４時間以上休み
↓
⑤出番（法定21時間以内の勤務／うち仮眠３時間）
↓
⑥２４時間以上休み
↓
⑦２４時間以上休み
※コレは法人タクシーなら一般的ヽ(´▽｀)/ ♪
残業を頼まれることは100%ナシヽ(´▽｀)/ ♪
仕事の翌日持ち越しも100%ナシ。
というか休憩の時には、仕事は全て完了。
スッキリヽ(´▽｀)/ ♪
というか休憩の時には、仕事は全て完了。
スッキリヽ(´▽｀)/ ♪
■【日本交通、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン連投ジジイ1週間ヽ(´▽｀)/ ♪】
①出番（21時間5ch連投）
↓
②２４時間以上5ch連投
↓
③出番（21時間5ch連投）
↓
④２４時間以上5ch連投
↓
⑤出番（21時間5ch連投）
↓
⑥２４時間以上5ch連投
↓
⑦２４時間以上5ch連投
※コレはキチガイギョロ目ツルッパゲなら一般的ヽ(´▽｀)/ ♪
①出番（21時間5ch連投）
↓
②２４時間以上5ch連投
↓
③出番（21時間5ch連投）
↓
④２４時間以上5ch連投
↓
⑤出番（21時間5ch連投）
↓
⑥２４時間以上5ch連投
↓
⑦２４時間以上5ch連投
※コレはキチガイギョロ目ツルッパゲなら一般的ヽ(´▽｀)/ ♪
●kmさんの新仕切りのクラウン取り付け例
●ドライバーにも左腕がある、って事を
忘れてませんかぁ？w
よく画像を見て、はい、お次の方、感想をどうぞ！
↓
●ドライバーにも左腕がある、って事を
忘れてませんかぁ？w
よく画像を見て、はい、お次の方、感想をどうぞ！
↓
シフト変えるのもメータ入れるのも面倒臭そう
走行中グラグラ揺れて後ろ見難そう
走行中グラグラ揺れて後ろ見難そう
キコキコキコキコ、キュルキュルキュルキュル
走行中、賑やかそうですねヽ(´▽｀)/ ♪
走行中、賑やかそうですねヽ(´▽｀)/ ♪
ビニールでもアクリル板でもだけど
左斜め後ろが見づらくなるんだよね
完全に透明じゃないしテカるしで安全確認する上で危ないといつも思う
左斜め後ろが見づらくなるんだよね
完全に透明じゃないしテカるしで安全確認する上で危ないといつも思う
6末まで緊急事態続く感じだな。
>>458
バカの考えを披露されても不快なんだわ
社会保険料の仕組みも知らないバカは喋るな
お前はみんなを笑わせるためにもう一度、社会保険料が還付されて嬉しいと連投しろよ
バカの考えを披露されても不快なんだわ
社会保険料の仕組みも知らないバカは喋るな
お前はみんなを笑わせるためにもう一度、社会保険料が還付されて嬉しいと連投しろよ
■kmさんの新仕切りのクラウン取り付け例
■ドライバーにも左腕がある、って事を
忘れてませんかぁ？w
よく画像を見て、はい、お次の方、感想をどうぞ！
↓
■ドライバーにも左腕がある、って事を
忘れてませんかぁ？w
よく画像を見て、はい、お次の方、感想をどうぞ！
↓
三鷹らへんの某インディーズは
とっくに採用してなかったけ？
とっくに採用してなかったけ？
★コレも見てねヽ(´▽｀)/ ♪
↓
☆【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
↓
☆【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
日本フル稼働交通三鷹のギョロ目ツルッパゲ
コロナ禍前よりも
髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
コロナ禍前よりも
髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
>>476
> 日本フル稼働交通三鷹のギョロ目ツルッパゲ
> コロナ禍前よりも
> 髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
ハゲなのか薄いのか、
キャラ設定すらできないのか、無能www
> 日本フル稼働交通三鷹のギョロ目ツルッパゲ
> コロナ禍前よりも
> 髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
ハゲなのか薄いのか、
キャラ設定すらできないのか、無能www
日本フル稼働交通三鷹のギョロ目ツルッパゲ
コロナ禍前よりも
髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
コロナ禍前よりも
髪の毛の数が減ってるのがエグいヽ(´▽｀)/ ♪
↑
何一つ当たらない推理が爽快ですヽ(´▽｀)/ ♪www
何一つ当たらない推理が爽快ですヽ(´▽｀)/ ♪www
☆【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
（出典：東京交通新聞）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
■《プロタクの動画》
【不知ではすまされない？！】新たな道交法・その中身とは
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
【不知ではすまされない？！】新たな道交法・その中身とは
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大阪の現実
●日本交通の現実。
☆【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
（出典：東京交通新聞）
☆【無線配車回数ランキング（2021年3月）】
1位 日本交通 695,939回（台あたり150回）
2位 東京無線 355,740回（台あたり99回）
3位 国際自動車 285,833回（台あたり77回）
4位 帝都自動車交通 77,702回（台あたり66回）
5位 大和自動車交通 68,516回（台あたり30回）
6位 チェッカーキャブ 48,670回（台あたり16回）
※おかげさまで日本交通は無線の数が2019年対比で＋5.9%、2020年対比では＋18.8%となりました。
（出典：東京交通新聞）
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンって三鷹駅南口付けてるの？
武漢ウイルス研究所、19年秋に職員が体調不良で通院＝ＷＳＪ reut.rs/3u9ng0A
ロイター
@ReutersJapan
5
109
152
15:50
ロイター
@ReutersJapan
5
109
152
15:50
【ミニマリスト】不幸になる汚部屋の特徴30選。即改善せよ。 ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
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487
忠告･････ワクチン危険です ､打つなよ､､ 遺伝子組換え人間､ 本来の自己免疫低下････ADE
代行ハイヤーって車種指定無いらしい
クラコンとタダコン突っ込ませてドン引きさせたくね？
■欧州医薬品庁、ｍＲＮＡワクチンと心筋炎の因果関係を確認（ロイター）
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN2EF1MZ
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN2EF1MZ
■副反応「モデルナアーム」……接種3週間後の女性“かゆみ”なお 実態と対処法は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/014b1102bddc0b60c1bcbba608b2e23c5981e153
https://news.yahoo.co.jp/articles/014b1102bddc0b60c1bcbba608b2e23c5981e153
今週中に2000人確実だろうな
来週3000人もありうる
来週3000人もありうる
■『知らないほうが……幸せかもしれない コロナワクチンの恐ろしさ』（ウィスコンシン医科大学名誉教授著）
ノーベル賞受賞者モンタニエ博士が警告!
「希望はない。ワクチンを打った人に対する治療法はない。ワクチン接種者は全員2年以内に死亡する。我々にできるのは大量の死者に備えて火葬場の準備をしておくことくらいだ」――これでもあなたはワクチン打ちますか!?
ノーベル賞受賞者モンタニエ博士が警告!
「希望はない。ワクチンを打った人に対する治療法はない。ワクチン接種者は全員2年以内に死亡する。我々にできるのは大量の死者に備えて火葬場の準備をしておくことくらいだ」――これでもあなたはワクチン打ちますか!?
あ～あ
3000も確定的
3000も確定的
今日昼間無線で呼ばれて港区のとあるマンションに行った
そこは高齢者の多いマンションで待つ間どんなじいさんとかばあさんとか出てくるんだ？と待っていると案の定60すぎの婆さんが出てきた
うーわーっ、どこまで行くんだろうと思っていたらまあまあの距離を乗ってくれた
いやいや、こんなばあさんの老人臭をかぎながらまぁまぁの距離か、これはあまりうれしくないなと思いつつ車を走らせた
ばあさんはしわがれ声で話しかけてきた
オリンピックだねー、と
あとで気持ち良くタクシー料金をもらうため愛想よく話はなんとなく合わせていた
なんか変な感じで話が合い話が弾んだ
その時の俺の気持ちは、ばあさんともまあ話が合うこともあるさ、だった
目的地まで着くとそのばあさんは、あらまだ予定の時間にまだあるわと言った。
ちょっとこの辺ぐるっと回ってくれ、みたいなこと言い出した
気に入られてしまったかばあさんに、と思った
またばあさんとの時間が長くなるのかと思いつつ、まあその分料金もついてくる
まあいいかと車を走らせた
ばあさんは、あの公園はなんていうの？
あの建物はなんていうの？
とどうでもいいことを聞いてくる
たまたま得意なエリアだったから公園名や建物やホテル名を答えることができた
するとどこかコンビにに寄ってくれとばあさんが言った
近くのコンビニに向かって走りセブンイレブンがあったのでそこで止めた
オートドアを開けそのばあさんが降りて店へ入っていく
ふとその後ろ姿を見ると結構いいスタイルをしているグラマーな感じだ
そして数分してそのばあさんが店から出てきた顔を見ると
若い美人になって戻ってきた
さっきはしわくちゃの70近いばあさんと思っていたらこんな美人だったのか
載せた場所が高齢者が多いマンションだったから先入観でこんな美人な女性をばあさんと思い込んでしまったのか
真夏の嘘のような本当の話
そこは高齢者の多いマンションで待つ間どんなじいさんとかばあさんとか出てくるんだ？と待っていると案の定60すぎの婆さんが出てきた
うーわーっ、どこまで行くんだろうと思っていたらまあまあの距離を乗ってくれた
いやいや、こんなばあさんの老人臭をかぎながらまぁまぁの距離か、これはあまりうれしくないなと思いつつ車を走らせた
ばあさんはしわがれ声で話しかけてきた
オリンピックだねー、と
あとで気持ち良くタクシー料金をもらうため愛想よく話はなんとなく合わせていた
なんか変な感じで話が合い話が弾んだ
その時の俺の気持ちは、ばあさんともまあ話が合うこともあるさ、だった
目的地まで着くとそのばあさんは、あらまだ予定の時間にまだあるわと言った。
ちょっとこの辺ぐるっと回ってくれ、みたいなこと言い出した
気に入られてしまったかばあさんに、と思った
またばあさんとの時間が長くなるのかと思いつつ、まあその分料金もついてくる
まあいいかと車を走らせた
ばあさんは、あの公園はなんていうの？
あの建物はなんていうの？
とどうでもいいことを聞いてくる
たまたま得意なエリアだったから公園名や建物やホテル名を答えることができた
するとどこかコンビにに寄ってくれとばあさんが言った
近くのコンビニに向かって走りセブンイレブンがあったのでそこで止めた
オートドアを開けそのばあさんが降りて店へ入っていく
ふとその後ろ姿を見ると結構いいスタイルをしているグラマーな感じだ
そして数分してそのばあさんが店から出てきた顔を見ると
若い美人になって戻ってきた
さっきはしわくちゃの70近いばあさんと思っていたらこんな美人だったのか
載せた場所が高齢者が多いマンションだったから先入観でこんな美人な女性をばあさんと思い込んでしまったのか
真夏の嘘のような本当の話
オチは？
後部席に乗る客は直視はしない。
男が乗ってきた女が乗ってきたくらいは分かるがどんな目や鼻、口をしているかははっきり見ていない。
今回の女性は車後方から歩いてきたから特に。
元々美人な女性を思い込みでばあさんに錯覚したのか。
それともばあさんが実は姿を変える妖術使いで人ではなかったのか。
夏の熱波の中での白日夢だったのか？
ただそんな話。
男が乗ってきた女が乗ってきたくらいは分かるがどんな目や鼻、口をしているかははっきり見ていない。
今回の女性は車後方から歩いてきたから特に。
元々美人な女性を思い込みでばあさんに錯覚したのか。
それともばあさんが実は姿を変える妖術使いで人ではなかったのか。
夏の熱波の中での白日夢だったのか？
ただそんな話。
■ワクチン会社から謝礼を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
（出典）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
（出典）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
■【医者が勧めていたワクチンの歴史】
【昭和】
・薬害エイズ事件
（※初期不良が数年後に発覚）
【平成】
・薬害子宮頸がんワクチン事件
（※訴訟中）
【令和】
・薬害コロナワクチン事件
（※血栓・心筋炎発症多数など訴訟準備中）
【昭和】
・薬害エイズ事件
（※初期不良が数年後に発覚）
【平成】
・薬害子宮頸がんワクチン事件
（※訴訟中）
【令和】
・薬害コロナワクチン事件
（※血栓・心筋炎発症多数など訴訟準備中）
感染防がないワクチンなんて要らないわなw
だって製造元が責任は取らねぇぞとそういう契約なんだろ？こぞって摂取したがる奴の気が知れん…２年後どうなってることやら
俺は絶対に打たない
一年走って問題すら無いし
市販薬や医師自体信頼感Zero
一年走って問題すら無いし
市販薬や医師自体信頼感Zero
あっそ
こんなの打つくらいならイベルメクチン飲む。
バカの俺はワクチン打たない宣言飽きた
オリンピックは折り返し地点に来てやっと世界新記録
7000は行くなこりゃ
マンコロ逝っちまえ
？
東京の感染者数は毎日のように日本新記録を更新している
>>515
> 東京の感染者数は毎日のように日本新記録を更新している
喫煙者は国内年間１２万人死んでる。
コロナは風邪w
> 東京の感染者数は毎日のように日本新記録を更新している
喫煙者は国内年間１２万人死んでる。
コロナは風邪w
今週も記録更新されるのは確実だろうなあ
喫煙では年間１２万人死んでるからなぁ
ワクチン打ったから安心安全
馬鹿は風邪をひかない
夏風邪は馬鹿がひく
昔の人が言うことは、実に深い
夏風邪は馬鹿がひく
昔の人が言うことは、実に深い
ワクチン予約取れない
今はパンデミックだから気のせいでは済まない
気にし過ぎな奴が騒いでるのは
パンデミックでも何でもないがな
パンデミックでも何でもないがな
■【ワクチン打ってた方が死亡率が高い】
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」
何か順天堂混んでるな
1000円未満のクレジットカード払いの客が降りかけたとき
あっ、五千円両替してくれる？と五千円札出してきた
千円札が少ないと渋ると
百円五百円玉でもいいと言い出す
どっちも嫌なんだけどと思いながら釣り銭箱の中身は見られていたから仕方なく両替
百円玉と五百円玉がごっそり減った
営業妨害の客だった
あっ、五千円両替してくれる？と五千円札出してきた
千円札が少ないと渋ると
百円五百円玉でもいいと言い出す
どっちも嫌なんだけどと思いながら釣り銭箱の中身は見られていたから仕方なく両替
百円玉と五百円玉がごっそり減った
営業妨害の客だった
>>528
俺なら断る
コンビニや商店さえ両替お断りの場所も多い
ましてや少量の釣り銭、運転手個人のお金・・・
両替しても運転手に利益ゼロ
この仕事をしてから善意を施す事はほんとしなくなった
クルマ椅子なんて回送スルーがあたりまえ
俺なら断る
コンビニや商店さえ両替お断りの場所も多い
ましてや少量の釣り銭、運転手個人のお金・・・
両替しても運転手に利益ゼロ
この仕事をしてから善意を施す事はほんとしなくなった
クルマ椅子なんて回送スルーがあたりまえ
■【新規感染者の半数はワクチン接種済み】
★イスラエル政府は、先月の新しい Covid-19 症例の半数が完全にワクチン接種されていた（2回接種）ことを認めている
https://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/308653
※ワクチン2回接種した人が新規感染者の半数を占めたことをイスラエル政府が認める
★イスラエル政府は、先月の新しい Covid-19 症例の半数が完全にワクチン接種されていた（2回接種）ことを認めている
https://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/308653
※ワクチン2回接種した人が新規感染者の半数を占めたことをイスラエル政府が認める
https://twitter.com/haruki283/status/1426419448487890955?s=19
雲助としてもヲタとしても恥ずかしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
雲助としてもヲタとしても恥ずかしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
マスクしてないアホ男女が乗ってこようとしたらから
マスクして？って聞いたら持ってないというから乗せなかった
マスクして？って聞いたら持ってないというから乗せなかった
>>533
> >>530
> ワクチン接種した者の1％ほどが罹患と書いてあるでしょ
> 無駄に不安を煽って何がしたいのか？
> 接種を受けないという選択肢は現状ではない
> ましてやタクドラならばワクチン接種があたりまえ
> >>532
> それが許される会社であるべき
■【ワクチン打ってた方が死亡率が5.5倍も高い】
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」
（出典）
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642
> >>530
> ワクチン接種した者の1％ほどが罹患と書いてあるでしょ
> 無駄に不安を煽って何がしたいのか？
> 接種を受けないという選択肢は現状ではない
> ましてやタクドラならばワクチン接種があたりまえ
> >>532
> それが許される会社であるべき
■【ワクチン打ってた方が死亡率が5.5倍も高い】
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」
（出典）
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642
■『ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名』
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
寝ないで頑張るんだなｗ
■若い男性の心筋炎が予想外に多発、ファイザーやモデルナ製ワクチン
（出典：Reuters）
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN2DM20B
（出典：Reuters）
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN2DM20B
>>531
なお
254 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-r7vE) sage 2021/08/19(木) 17:33:54.63 ID:8cB+zDdFa
悲壮感溢れる運転手
https://twitter.com/haruki283/status/1428270996398567433?s=19
https://twitter.com/haruki283/status/1428258059760005125?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
なお
254 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-r7vE) sage 2021/08/19(木) 17:33:54.63 ID:8cB+zDdFa
悲壮感溢れる運転手
https://twitter.com/haruki283/status/1428270996398567433?s=19
https://twitter.com/haruki283/status/1428258059760005125?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
です
（癒着）
■『ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名』
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
■『ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名』
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html
終電繰上後で終電狙い出来てる人おりゅ？
コロナ前も終電狙いってほとんど失敗だよ
「急いで」「とりあえず行って」「料金が違う」…タクシー運転手が困る「ヤバい乗客」たち
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/87168
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/87168
【株禁】じゃない方の本スレ？が埋まっちゃったな
いつも立てる人がクイジ張って仕事してるからちょっと待ってて上げてね
どうせ猿の粘着工作員が埋め立てしたんやろ
おまえは立てるよ
我慢出来ないからな
我慢出来ないからな
スレ立てても自由化反ワクで
埋まっちまうからな
もう無い方がいいか
埋まっちまうからな
もう無い方がいいか
基本的に反論無いしな
何故か自由化の話で旧来の法律で出来ない無理だみたいな一点張り
何故か自由化の話で旧来の法律で出来ない無理だみたいな一点張り
どうせ知れっと立てるよ
見ててみな
見ててみな
立ったみたいよ
遅！
大田区の福祉券初めて貰ったけど随分無責任だなおいｗ
「使った日時やタクシー会社を区が確認するなんて！」
「プライバシーがー！！」
って騒ぎ出すキチ対策だと聞いた
「プライバシーがー！！」
って騒ぎ出すキチ対策だと聞いた
板橋区は不正使用バレてチケット並にいっぱい書かされるのにこの差は…
板橋区は古事記率高いからな
うちのほうも券を輪ゴムで纏めて
何月利用分何枚何円って請求書出すだけだな
能書きだらけで券になんか記入するスペースなんてないから
誰がいつどの券使ったかなんて分からん
何月利用分何枚何円って請求書出すだけだな
能書きだらけで券になんか記入するスペースなんてないから
誰がいつどの券使ったかなんて分からん
法人だよ
福祉券で大量だと嫌になるよね
他人を乗せて商売するのに
規制しないなんて
どう考えても無理だよね
規制しないなんて
どう考えても無理だよね
7枚までやん
おう、人力車で羽田空港（ry
ガリガリ君1本当たった
交通安全運動という名の、
警察連中の冬のボーナス査定の時期だぞ
不当な取締りに遭わぬよう、ドラレコに証拠を残して、
制限速度とか、通行区分帯とか、一時停止とか、本当に気をつけないとだな
あと、交通弱者と名乗る当たり屋（歩行者自転車二輪車）に近寄らぬようしないと、ゴールド免許が遠のいてしまう
気をつけなくては
警察連中の冬のボーナス査定の時期だぞ
不当な取締りに遭わぬよう、ドラレコに証拠を残して、
制限速度とか、通行区分帯とか、一時停止とか、本当に気をつけないとだな
あと、交通弱者と名乗る当たり屋（歩行者自転車二輪車）に近寄らぬようしないと、ゴールド免許が遠のいてしまう
気をつけなくては
福祉券100円券で13枚渡された
裏の記載がめんどくさい
福祉券て1000円券はないんかい？
裏の記載がめんどくさい
福祉券て1000円券はないんかい？
ない
何ができるできないの話ではないな。
晒したことに問題ありだな
晒したことに問題ありだな
ってか未だ見たことない区の福祉券あるな
杉並とか中野とか世田谷とか
杉並とか中野とか世田谷とか
愛のチケット370円券に変わって計算がクソ面倒になったのどこだっけ？？
書き込んだやつは知らなかったのだろう。
この番号で個人が特定できるだということを。
きおつけろよ
この番号で個人が特定できるだということを。
きおつけろよ
つーても特定できんのは払い出してる行政だけだし困ることもなかろ
車のナンバー晒すようなもん
それが不正使用だ期限外使用だって晒したんだったら別の問題にはなるだろうが・・・
うちはちっこいとこだから、受け取った運転手じゃない事務方でも
番号であーあそこの人な、今月けっこう乗ったねぇって分かるくらいだけどｗ
車のナンバー晒すようなもん
それが不正使用だ期限外使用だって晒したんだったら別の問題にはなるだろうが・・・
うちはちっこいとこだから、受け取った運転手じゃない事務方でも
番号であーあそこの人な、今月けっこう乗ったねぇって分かるくらいだけどｗ
ん？
このスレなんで残ったの？
>>578
マジレスすると通報すると職権濫用で個人情報の流出やコンプライアンスなどで面倒なことになるよ
福祉券だけを晒したり本来の所持者が晒すのは問題ないけど所持者以外の人間がネット上に番号上げたらまずいでしょ
どこに通報するかはちと分からんけど大田区役所とかに言えばいいんかね
マジレスすると通報すると職権濫用で個人情報の流出やコンプライアンスなどで面倒なことになるよ
福祉券だけを晒したり本来の所持者が晒すのは問題ないけど所持者以外の人間がネット上に番号上げたらまずいでしょ
どこに通報するかはちと分からんけど大田区役所とかに言えばいいんかね
通報したところで金になるのか
気持ち悪いな
気持ち悪いな
福祉券の番号が個人情報ｗ
板橋区は厳正に紐づけ管理してるんじゃ？
過去に金券ショップ転売されてたから躍起に対策してる筈だし
過去に金券ショップ転売されてたから躍起に対策してる筈だし
23区の中でタクシーに対応してない福祉券てあるのかな？
あまり見かけないデザインの区の福祉券出されると
イチかバチかで受け取ってしまう
今のところタクシー非対応の福祉券にはあたっていない
あまり見かけないデザインの区の福祉券出されると
イチかバチかで受け取ってしまう
今のところタクシー非対応の福祉券にはあたっていない
これ、表示灯がSOSになるように運転手がSOSボタンを押下していたとのことだけど、タクシーにSOSボタンなんてあったんだ。強盗とかじゃなくて、急病の場合にも使っていいんだね。
↓
タクシーが歩道に突っ込む事故 重体だった64歳男性タクシー運転手が死亡 東京・九段
9/12(日) 10:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe2e1e3d0fb88eb46d1a10010b3fa9a697ff2a1
タクシーが歩道に突っ込む事故
東京・千代田区でタクシーが歩道に乗り上げるなどして歩行者らをはねた事故で、タクシー運転手の64歳の男性の死亡が確認された。
【映像】事故現場の様子
警視庁によると、きのう午後4時過ぎ、千代田区役所前でタクシーが、自転車の親子にぶつかった後、歩道に突っ込み女性2人をはねた。この事故で、歩道にいた小林久美子さん（73）が死亡したほか、運転手の山本斉さん（64）が午前8時半ごろ搬送先の病院で死亡したと明らかにした。
また、自転車に乗っていた女の子（9）を含む4人が 重軽傷を負った。現場にブレーキの痕はなく、警視庁が事故の原因などを詳しく調べている。（ANNニュース）
【関連記事】
【映像】事故現場の様子
【映像】「自転車の親子が飛ばされた」
タクシーが歩道に突っ込む事故 重体だった70代女性が死亡 東京・九段
「自転車の親子が飛ばされた」歩道にタクシー突っ込む事故 60代運転手が重体 東京・九段
中国海軍の潜水艦か 奄美大島の東の接続水域を潜って航行
最終更新:9/12(日) 10:28
ABEMA TIMES
↑これ、運転手がSOSボタンを押下していたとのことだけど、タクシーにSOSボタンなんてあったんだ。強盗とかじゃなくて、急病の場合にも使っていいんだね。
↓
タクシーが歩道に突っ込む事故 重体だった64歳男性タクシー運転手が死亡 東京・九段
9/12(日) 10:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe2e1e3d0fb88eb46d1a10010b3fa9a697ff2a1
タクシーが歩道に突っ込む事故
東京・千代田区でタクシーが歩道に乗り上げるなどして歩行者らをはねた事故で、タクシー運転手の64歳の男性の死亡が確認された。
【映像】事故現場の様子
警視庁によると、きのう午後4時過ぎ、千代田区役所前でタクシーが、自転車の親子にぶつかった後、歩道に突っ込み女性2人をはねた。この事故で、歩道にいた小林久美子さん（73）が死亡したほか、運転手の山本斉さん（64）が午前8時半ごろ搬送先の病院で死亡したと明らかにした。
また、自転車に乗っていた女の子（9）を含む4人が 重軽傷を負った。現場にブレーキの痕はなく、警視庁が事故の原因などを詳しく調べている。（ANNニュース）
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タクシーが歩道に突っ込む事故 重体だった70代女性が死亡 東京・九段
「自転車の親子が飛ばされた」歩道にタクシー突っ込む事故 60代運転手が重体 東京・九段
中国海軍の潜水艦か 奄美大島の東の接続水域を潜って航行
最終更新:9/12(日) 10:28
ABEMA TIMES
↑これ、運転手がSOSボタンを押下していたとのことだけど、タクシーにSOSボタンなんてあったんだ。強盗とかじゃなくて、急病の場合にも使っていいんだね。
２０２０年春、
「これ以上マスクが手に入らなくなると営業ができなくなる可能性が」
とかタクシー会社の人がインタビューに答えていたけど、
医療関係じゃないのにマスクがないと営業できないってなんだよ。
というか鉄道 バス のような公共事業者交通や、タクシーのような半公共交通機関は、
国交省からマスク貰えたんじゃないの？
この前乗ったタクシーの運ちゃんが、
「コロナのおかげで、お客様と運転士の間にアクリル板が出来て、防犯的な意味で安心した」
とか言ってたけど、アクリル板は前からあったと思うが・・・。
「これ以上マスクが手に入らなくなると営業ができなくなる可能性が」
とかタクシー会社の人がインタビューに答えていたけど、
医療関係じゃないのにマスクがないと営業できないってなんだよ。
というか鉄道 バス のような公共事業者交通や、タクシーのような半公共交通機関は、
国交省からマスク貰えたんじゃないの？
この前乗ったタクシーの運ちゃんが、
「コロナのおかげで、お客様と運転士の間にアクリル板が出来て、防犯的な意味で安心した」
とか言ってたけど、アクリル板は前からあったと思うが・・・。
日本のタクシーのアクリル板なんて意味がない
ナイフで脇腹を刺されたら終わり
タクシー会社は当然だが
運転手の生命の安全なんて微塵も考えていない
ナイフで脇腹を刺されたら終わり
タクシー会社は当然だが
運転手の生命の安全なんて微塵も考えていない
タクシー運転手さん一番うまい店に連れてって！(テレビ東京、2021/9/26 18:30 OA)
https://www.tv-tokyo.co.jp/broad_tvtokyo/program/detail/202109/23828_202109261830.html
https://www.tv-tokyo.co.jp/broad_tvtokyo/program/detail/202109/23828_202109261830.html
>>602
この手の企画凄い迷惑
一回頭の悪いオッサンがネーチャン侍らしてそういう事言って乗ってきたので麺屋武蔵本店連れていったらドン引きされた記憶
この手の企画凄い迷惑
一回頭の悪いオッサンがネーチャン侍らしてそういう事言って乗ってきたので麺屋武蔵本店連れていったらドン引きされた記憶
怒るなよ
すき家とかゆでたろうでも連れてってやろうか？
うん
僕の夢は
インドのマハラジャみたいな御殿に住んで
ボンドガールを侍（はべ）らせることなんだ
みぎわさんはお呼びでない気がするなぁ
花輪クンの言葉
インドのマハラジャみたいな御殿に住んで
ボンドガールを侍（はべ）らせることなんだ
みぎわさんはお呼びでない気がするなぁ
花輪クンの言葉
シートベルトの汚れがYシャツの衿について悩んでる人居る？
黒ずんできたら廃棄
シートベルト自体が交換出来れば良いのに
ダサい制服とワイシャツ止めればオケ
個タクやインディーズはジャンパーとか着てる人多いな
羽田２タミで浮浪者みたいなヒゲ個人をよく見たな。
あー早いとこライドシェア解禁されて
アロハシャツでラフにやりたい
ダサい制服はもう嫌だ
アロハシャツでラフにやりたい
ダサい制服はもう嫌だ
アロハに七分ズボンの法人おるぞ
で、そのかっこになぜか白手袋ｗ
地方の一人法人だけどな・・・
うちは私服で、制限は長ズボン（ジーパン不可）、上は襟付き、だけ
で、そのかっこになぜか白手袋ｗ
地方の一人法人だけどな・・・
うちは私服で、制限は長ズボン（ジーパン不可）、上は襟付き、だけ
>>617
給与保証も多分ない
ライドシェア会社側の胸算用しだいで賃金値下げ
そんな条件劣悪なのをよくやりたいと思うよな
脳みそにカビ生えてんじゃねーか？
給与保証も多分ない
ライドシェア会社側の胸算用しだいで賃金値下げ
そんな条件劣悪なのをよくやりたいと思うよな
脳みそにカビ生えてんじゃねーか？
>>619
副業としてやれば問題すらない
そもそもこれからの少子超高齢化社会で正社員雇用自体の維持は不可能
大手ですら何れ変えざるを得ない状況は必ず来る
副業としてやれば問題すらない
そもそもこれからの少子超高齢化社会で正社員雇用自体の維持は不可能
大手ですら何れ変えざるを得ない状況は必ず来る
ぬるま湯に洗剤入れて雑巾でシートベルト拭く
普段からやっておくと多少は違う
普段からやっておくと多少は違う
>>619
低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
やる人間にとっても税金や社会保険が高額になるだけで旨味は無いだろ
低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
やる人間にとっても税金や社会保険が高額になるだけで旨味は無いだろ
翌年苦しくなるだけだな
税金社会保険まみれの正社員に実は大した旨味はないよって話
給与保証ってそもそもそんなもんじゃないのか
あるから別にそれでいいよって次元のもんであって
一生その会社に寄生しようって考えは毛頭無いし
あるから別にそれでいいよって次元のもんであって
一生その会社に寄生しようって考えは毛頭無いし
>>623
はっきりしてることは非正規社員が大幅に増えて
低賃金になって日本は20年前に比べてかなり貧しくなった
このまま進めば輸入品はバカ高くなり食うものも高くて変えないそんなふうになっていく
＞低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
こういうぐうたらな堕落思考がすべてを駄目にしていくんだ
はっきりしてることは非正規社員が大幅に増えて
低賃金になって日本は20年前に比べてかなり貧しくなった
このまま進めば輸入品はバカ高くなり食うものも高くて変えないそんなふうになっていく
＞低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
こういうぐうたらな堕落思考がすべてを駄目にしていくんだ
>>627
ぐうたらなら仕組みがあるなら別にそれでいいし
無きゃ無いで俺は別に構わんと言う話
正社員雇用自体日本独特の仕組みで
衰退の原因ではないよ
ぐうたらなら仕組みがあるなら別にそれでいいし
無きゃ無いで俺は別に構わんと言う話
正社員雇用自体日本独特の仕組みで
衰退の原因ではないよ
>>623
はっきりしてることは非正規社員が大幅に増えて
低賃金になって日本は20年前に比べてかなり貧しくなった
今、円安になって色んなもの値上がりしてるだろ
そして賃金は上がらない
このまま進めば輸入品はバカ高くなり食うものも高くて買えない
そんな日が来るぞ
＞低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
こういうぐうたらな堕落思考がすべてを駄目にしていくんだ
はっきりしてることは非正規社員が大幅に増えて
低賃金になって日本は20年前に比べてかなり貧しくなった
今、円安になって色んなもの値上がりしてるだろ
そして賃金は上がらない
このまま進めば輸入品はバカ高くなり食うものも高くて買えない
そんな日が来るぞ
＞低賃金でも遊べるからいいわけで無きゃ無いで別にどうでもいいけどな
こういうぐうたらな堕落思考がすべてを駄目にしていくんだ
>>630
なんか勘違いしてるから何度も書くようになってるけど
ぐうたらでもないし保証が無きゃ無いで別に構わないよ
なんか勘違いしてるから何度も書くようになってるけど
ぐうたらでもないし保証が無きゃ無いで別に構わないよ
今回のコロナとは別問題で
中小零細企業に甘い体質
起業の段階で助成金貰ってるケースなど
ある種その手の企業で働くのは犠牲しか生まない
中小零細企業に甘い体質
起業の段階で助成金貰ってるケースなど
ある種その手の企業で働くのは犠牲しか生まない
中小零細企業に甘い体質は散々既出
>>635
成長させる目的でビジネスをやってないから
助成金や補助金詐欺に近い部分がある
そして労働者も最低賃金でこき使う
２０年駄目になるのは当然の結果
成長させる目的でビジネスをやってないから
助成金や補助金詐欺に近い部分がある
そして労働者も最低賃金でこき使う
２０年駄目になるのは当然の結果
タクシーの話と脱線してるけど
非正規問題や２０年の話をするのなら
どっちか言えばそっちだな
非正規問題や２０年の話をするのなら
どっちか言えばそっちだな
>>637
それを言うならウーバーはそのさらに上を行くだろ
中小の社員が社畜とか奴隷というなら
夢みたいなこと言ってるがウーバーイーツの奴ら見てると貧相さがにじみ出ている
他に職を持っていて副業でやってるんだろうが
みすぼらしささえある
本業も飲食店の店員とかじゃないか
それを言うならウーバーはそのさらに上を行くだろ
中小の社員が社畜とか奴隷というなら
夢みたいなこと言ってるがウーバーイーツの奴ら見てると貧相さがにじみ出ている
他に職を持っていて副業でやってるんだろうが
みすぼらしささえある
本業も飲食店の店員とかじゃないか
>>637
ウーバーが始まったとしても経済が上向いたり日本人が豊かになるとは思えない
一番儲かるのはウーバーという会社
損するのは日本という国
そして搾取されるウーバーで働く配達員やドライバー
今の中小の社員とは比べものにならないくらいバカ見るよ
ウーバーイーツの配達員がそうだっただろ
ウーバーが始まったとしても経済が上向いたり日本人が豊かになるとは思えない
一番儲かるのはウーバーという会社
損するのは日本という国
そして搾取されるウーバーで働く配達員やドライバー
今の中小の社員とは比べものにならないくらいバカ見るよ
ウーバーイーツの配達員がそうだっただろ
>>640
基本は副業
副業としてやれば問題すらない
バカを一律で救っても国が豊かにならなかったのはこの２０年で理解出来たはず
基本は副業
副業としてやれば問題すらない
バカを一律で救っても国が豊かにならなかったのはこの２０年で理解出来たはず
懸念するほど悪い環境にはならんよ
eatsと違って日本で車を持つには、底辺ではドルハー高いからな
当然飲食店店員では車なんぞ絶対に持てないし
レンタルという手段での運行もzeroに近い
儲かんないからな
eatsと違って日本で車を持つには、底辺ではドルハー高いからな
当然飲食店店員では車なんぞ絶対に持てないし
レンタルという手段での運行もzeroに近い
儲かんないからな
タクシー会社に任せるより確実に良くなる理屈はソコ
底辺でも選りすぐりのエリートしか残らない
そして高級車でやる人間も一定数いるなら
タクシー会社よりもサービスの品質は格段に上がる
底辺でも選りすぐりのエリートしか残らない
そして高級車でやる人間も一定数いるなら
タクシー会社よりもサービスの品質は格段に上がる
>>644
勿論本業がメインの収入源になるのは当然
可処分所得が増えることが経済には良い
大卒でタクシーなど基本的には馬鹿でも出来る最も簡単な仕事に甘えてるゴミは死ねばいいだけ
勿論本業がメインの収入源になるのは当然
可処分所得が増えることが経済には良い
大卒でタクシーなど基本的には馬鹿でも出来る最も簡単な仕事に甘えてるゴミは死ねばいいだけ
>>649
コロナでの助成金を嘘っぱちとはねえ
不正受給もあっただろうがその他大勢はその助成金でこのコロナ禍を越せたのも事実だぞ
コロナでの助成金を嘘っぱちとはねえ
不正受給もあっただろうがその他大勢はその助成金でこのコロナ禍を越せたのも事実だぞ
>>652
それは採用者数増やしたらいくらとか支払われるから
就業者数が増えて失業者が減るから結果的に良いことに繋がってる湯じゃないか？
それは採用者数増やしたらいくらとか支払われるから
就業者数が増えて失業者が減るから結果的に良いことに繋がってる湯じゃないか？
妄想に付き合わんでいいよ
補助金も助成金も一切貰わずやってるとこなんていくらでもある
社会を碌に知らないくせに、自分の境遇は社会のせいにしないとやってられんのだろ
ほっといてやれって
補助金も助成金も一切貰わずやってるとこなんていくらでもある
社会を碌に知らないくせに、自分の境遇は社会のせいにしないとやってられんのだろ
ほっといてやれって
社会は悪いよ
基本的に自活出来ない人間を量産してるけだから
雑談前スレにも散々書いたが
大卒でタクシーとか違和感しか無いわ
補助金助成金規制を無くして完全な競争社会にすべきだな
本当の弱者にはべっこにセーフティネットを設ければいいわけだから
基本的に自活出来ない人間を量産してるけだから
雑談前スレにも散々書いたが
大卒でタクシーとか違和感しか無いわ
補助金助成金規制を無くして完全な競争社会にすべきだな
本当の弱者にはべっこにセーフティネットを設ければいいわけだから
>>656
中小の企業として脆弱な部分を金銭的補助で設備や人的体制を整わせて強い企業に育てていくことじたい
悪いことではないのではないか？
(例えばタクシー会社でいえば補助金があったからジャパンタクシーを安く購入できたなど)
これらがなければ中小企業は前時代的ままではなかったのか？
それともその補助金助成金は企業をだめにしてしまっているのか？
中小の企業として脆弱な部分を金銭的補助で設備や人的体制を整わせて強い企業に育てていくことじたい
悪いことではないのではないか？
(例えばタクシー会社でいえば補助金があったからジャパンタクシーを安く購入できたなど)
これらがなければ中小企業は前時代的ままではなかったのか？
それともその補助金助成金は企業をだめにしてしまっているのか？
>>657
大概無駄
補助金助成金に甘え
ゴミ会社ゾンビ会社乱発し経営者の財布に入るだけ
そして２０年何の発展も無く
大多数は安くこき使われただけ
何が何でも働かせるより
セーフティネットに使ったほうがまだ良くなる
大概無駄
補助金助成金に甘え
ゴミ会社ゾンビ会社乱発し経営者の財布に入るだけ
そして２０年何の発展も無く
大多数は安くこき使われただけ
何が何でも働かせるより
セーフティネットに使ったほうがまだ良くなる
物事の分別は重要
何も低失業率にこだわって本当の弱者まで働かせる必要性はないし
それこそナマポを貰ってるほうが企業の為だし結局は国のため
方や大卒者に甘いのも異常
公務員や観光サービスのような税収に貢献出来ない職でやらせるのは無駄
何も低失業率にこだわって本当の弱者まで働かせる必要性はないし
それこそナマポを貰ってるほうが企業の為だし結局は国のため
方や大卒者に甘いのも異常
公務員や観光サービスのような税収に貢献出来ない職でやらせるのは無駄
白タクライドシェア解禁がだからこそ効率良いんだよ
高学歴の人材を税収にもならないタクシーで
固定化させなくとも
広範囲に利便性、品質とも維持は出来るし
基本的にアホを使わず済むことが最大のメリット
高学歴の人材を税収にもならないタクシーで
固定化させなくとも
広範囲に利便性、品質とも維持は出来るし
基本的にアホを使わず済むことが最大のメリット
>>663
そいつらは大卒でもどこにも属するところがなかったからやむなくタクシーにいるんだろ
ライドシェアで副業にすればそいつらがそれなりの企業に属せるようになるか？
ならないだろ
そいつらは大卒でもどこにも属するところがなかったからやむなくタクシーにいるんだろ
ライドシェアで副業にすればそいつらがそれなりの企業に属せるようになるか？
ならないだろ
>>664
勉強は出来なくは無いんだよ
大学は入ってるわけだから
中途半端なことをやってるからそうなってる
多くは甘え
弱者でない
それらを救う必要があるのか逆に問いたい
勉強は出来なくは無いんだよ
大学は入ってるわけだから
中途半端なことをやってるからそうなってる
多くは甘え
弱者でない
それらを救う必要があるのか逆に問いたい
頑張れよもっと
タクシーなんてやってないで、製造技術やITで社会に貢献しろ
タクシーなんてやってないで、製造技術やITで社会に貢献しろ
開幕から幼児連れに捕まってシートカバー汚される不具合
>>665
大卒でもタフなやつもいればそうでないやつもいる
それを救って何が悪い
補助金や助成金やめさせたければこんなとこでウダウダ言ってないで役所にでも掛け合えば？
ここに張り付いてても何も変わらない時間の無駄
大卒でもタフなやつもいればそうでないやつもいる
それを救って何が悪い
補助金や助成金やめさせたければこんなとこでウダウダ言ってないで役所にでも掛け合えば？
ここに張り付いてても何も変わらない時間の無駄
それは維新が今やろうとしてることで
俺がガチャガチャ言わんでも問題無し
あくまでこれはネット、5ちゃんでの議論の場
俺がガチャガチャ言わんでも問題無し
あくまでこれはネット、5ちゃんでの議論の場
雇用改革含め自治体では出来ないことに
どんどん切り込んでって欲しい
公務員しかり甘えた人間が多過ぎる
どんどん切り込んでって欲しい
公務員しかり甘えた人間が多過ぎる
既得権益にしろタクシー業界は自由化しないほうがこの国のためだ
自由化して外資が参入すれば国外に金が流れるだけ
自由化して外資が参入すれば国外に金が流れるだけ
土砂降りの雨で傘を差さず、びしょ濡れで手を挙げてる奴がたまにいるけど
シートが濡れる=車内を汚損して後のお客様に支障が出る
って断るのはアリ？？
正当な乗車拒否理由になると思うんだが(実際に断った事はないけど
シートが濡れる=車内を汚損して後のお客様に支障が出る
って断るのはアリ？？
正当な乗車拒否理由になると思うんだが(実際に断った事はないけど
維新&国民、ガソリン税一時停止法案共同提出へ、憲法審早期開催も求める [516831939]
http://2chb.net/r/news/1636435540/
ちゃんと仕事しててワロタ
これなら正社員改革や規制緩和認めてもいいな
もっと働きやすい環境にしていって欲しい
http://2chb.net/r/news/1636435540/
ちゃんと仕事しててワロタ
これなら正社員改革や規制緩和認めてもいいな
もっと働きやすい環境にしていって欲しい
財源はいくらでもあんのよねー
高額議員報酬、高額公務員給与、ゾンビ企業延命させるだけの助成金補助金
自分が優秀だと思うのならば公務員やってないで
民間で稼げばいいだけ
高額議員報酬、高額公務員給与、ゾンビ企業延命させるだけの助成金補助金
自分が優秀だと思うのならば公務員やってないで
民間で稼げばいいだけ
お前ら酉の市乗せられてるか？
浅草日暮里鶯谷… 良くて錦糸町さね
夜の引けはえーな
えーか？
えーのんか？
えーのんか？
そういえばトランクサービス中にギックリ腰やったら労災出るの？
ヒマラヤ
台東区あたりからだとそうでもなくない？
東名下り足柄SAのLPガスステーションが2022年1月末に営業終了 全国初の「水素ステーション」に
https://trafficnews.jp/post/112936
https://trafficnews.jp/post/112936
LPGオートガスカードは全国共通では？
契約外だと怒られるべよ
そしたらどこで補給すればいいんだ？
高速降りて探すしか
多重轢き逃げ、2/4でタクシーってどういうことだよｗ
前の奴も行っちゃったしいいかな？ってなんだよ、と思ってたら
警察消防到着した先から轢いて「仕事があるから」で立ち去るとかもうカオス
前の奴も行っちゃったしいいかな？ってなんだよ、と思ってたら
警察消防到着した先から轢いて「仕事があるから」で立ち去るとかもうカオス
後部席の照明鬱陶しいな
点けたら消せ
でまた面倒臭いのがドアを開けると照明が点くから降車の際照明消してと伝えてもボタンを何度も押されて結局消えてないとかよくあるパターン
ドアを開ける前に消して言うべきだな
今書いてて気付いたwww
点けたら消せ
でまた面倒臭いのがドアを開けると照明が点くから降車の際照明消してと伝えてもボタンを何度も押されて結局消えてないとかよくあるパターン
ドアを開ける前に消して言うべきだな
今書いてて気付いたwww
次の仕様では後部席ライトは運転席から消せるようにしてほしいよな
ジャパンって、色々とダメだよな。
>>700
後席の照明のオフが運転席から出来ない。
後席サーキュレーターの風量調整も運転席から出来ない。
加えて
運転席シートスライド量が少なめで足元が窮屈。
運転席シートリクライニング角度も少ないし、
シート形状自体が変な形のせいか、仮眠し辛い。
助手席シートリクライニングレバーが遠くて、
助手席に座った客が弄って降車後に戻しにくい。
前席ドアは窓を全開しても、窓ガラスが少し残る。
後席右側ドアの窓ガラスが完全はめ殺し。
ハザードスイッチがハンドルに付いてて、操作し辛い。
グローブボックスが無い所為で、車検証とかがリアの
カーゴスペース露出してゴムバンド固定とか。軽トラかよ？
収納スペースが乏しく乗務員の荷物置き場所が確保し辛い。
カーゴルームのアンダースペースにスロープがきちんと
収納出来ず、フロアボードが浮気中途半端な状態になる。
客が途中でシートベルトを外した時の警報音キャンセル
機能が無い。
とても300万超えのクルマとは思えない装備と質感。
後席の照明のオフが運転席から出来ない。
後席サーキュレーターの風量調整も運転席から出来ない。
加えて
運転席シートスライド量が少なめで足元が窮屈。
運転席シートリクライニング角度も少ないし、
シート形状自体が変な形のせいか、仮眠し辛い。
助手席シートリクライニングレバーが遠くて、
助手席に座った客が弄って降車後に戻しにくい。
前席ドアは窓を全開しても、窓ガラスが少し残る。
後席右側ドアの窓ガラスが完全はめ殺し。
ハザードスイッチがハンドルに付いてて、操作し辛い。
グローブボックスが無い所為で、車検証とかがリアの
カーゴスペース露出してゴムバンド固定とか。軽トラかよ？
収納スペースが乏しく乗務員の荷物置き場所が確保し辛い。
カーゴルームのアンダースペースにスロープがきちんと
収納出来ず、フロアボードが浮気中途半端な状態になる。
客が途中でシートベルトを外した時の警報音キャンセル
機能が無い。
とても300万超えのクルマとは思えない装備と質感。
>>702
ハンドルの取り付け位置が低すぎ。(10時10分の位置から下は操作出来ない)。
時速1キロ位でクリープ現象がオンになったりオフになったりするからギクシャクする。(停車後すくオフにせず3秒位はクリープのままで改善する)。
回生ブレーキとCVTによるエンジンブレーキのバランスが悪すぎてブレーキ操作に死ぬほど気を使う(回生ブレーキは時速10キロ以下で解除すれば解決)。
ハンドルの取り付け位置が低すぎ。(10時10分の位置から下は操作出来ない)。
時速1キロ位でクリープ現象がオンになったりオフになったりするからギクシャクする。(停車後すくオフにせず3秒位はクリープのままで改善する)。
回生ブレーキとCVTによるエンジンブレーキのバランスが悪すぎてブレーキ操作に死ぬほど気を使う(回生ブレーキは時速10キロ以下で解除すれば解決)。
左後ろが見えない
>>702-705
此方でどうぞ
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること ☆2
http://2chb.net/r/traf/1528971041/
此方でどうぞ
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること ☆2
http://2chb.net/r/traf/1528971041/
>>705
それ、試したけど、
助手席のシートスライド量も少ないせいで、
背もたれをオットマンにするには、後席座面との距離が
離れすぎていて、ダメだったわ。
しかも、後席はLPGタンクのせいで、シートスライドは
おろかリクライニングすら出来ない糞設計っぷりだもんね。
最近の奴はAC1500W電源が付くようになったが、
コンセントがタンクの真上に付いてるとか、バカ過ぎて。
作った奴、マジでど素人としか思えん設計ミスだよな。
それ、試したけど、
助手席のシートスライド量も少ないせいで、
背もたれをオットマンにするには、後席座面との距離が
離れすぎていて、ダメだったわ。
しかも、後席はLPGタンクのせいで、シートスライドは
おろかリクライニングすら出来ない糞設計っぷりだもんね。
最近の奴はAC1500W電源が付くようになったが、
コンセントがタンクの真上に付いてるとか、バカ過ぎて。
作った奴、マジでど素人としか思えん設計ミスだよな。
そもそもあれをUD認定したことが間違い
割引どころか割増しなきゃおかしいレベルの手順
適正な労働の対価とは一体なんだったのか・・・
と、NVのワシ高みの見物。。。
割引どころか割増しなきゃおかしいレベルの手順
適正な労働の対価とは一体なんだったのか・・・
と、NVのワシ高みの見物。。。
デブには不親切だわなw
前席狭いのもUD認定のせいだからね
車椅子用の床面積確保するためのシワ寄せ
元々あった車両要件の通路規定はとっくに廃止されてる
車椅子用の床面積確保するためのシワ寄せ
元々あった車両要件の通路規定はとっくに廃止されてる
>>702
概ね同意だが、後席のシートベルトアラームだけは新基準で義務化されたやつだから、この車種に限った話じゃないんで許してやれ
シートベルト外す客が悪いんだよw
後席のタブレットで車内人身のドラレコ映像でも流せば良いのに
高速のSAでトンネルに止まってた警察車両が追突される映像流してるようなの
概ね同意だが、後席のシートベルトアラームだけは新基準で義務化されたやつだから、この車種に限った話じゃないんで許してやれ
シートベルト外す客が悪いんだよw
後席のタブレットで車内人身のドラレコ映像でも流せば良いのに
高速のSAでトンネルに止まってた警察車両が追突される映像流してるようなの
>>702
最大で補助金使っても200万だっけか
全車JPNとか率先して導入してる経営者はアタマがパァ
金の無駄
最大で補助金使っても200万だっけか
全車JPNとか率先して導入してる経営者はアタマがパァ
金の無駄
>>711
シートベルト未着用の車内人身事故タブレットで流すのいいね
未だに重大事故でシートベルトしててもしょうもないって認識の人多い
軽い事故での軽症が防げるって認識がなかなか広まらない
シートベルト未着用の車内人身事故タブレットで流すのいいね
未だに重大事故でシートベルトしててもしょうもないって認識の人多い
軽い事故での軽症が防げるって認識がなかなか広まらない
糞トヨタがシエンタベースで開発したとか言ってたが、シエンタベースならシエンタの屋根だけ上に伸ばせば済むのに、タクシー会社からぼったくろうとしてボディーも専用設計にしたからな。
だから糞なんだよ、この事は。
キチガイ名古屋人らしい販売のやり方だよ。
だから糞なんだよ、この事は。
キチガイ名古屋人らしい販売のやり方だよ。
アニメ『オッドタクシー』は「バズって闇落ち」する人への、救いの話なのかもしれない…！
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/90084
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/90084
金かけないでも改善できるところはいい加減何とかして欲しいわ。
ハンドル低すぎなんだよ運転しにくいわ。
ハンドル低すぎなんだよ運転しにくいわ。
JPN乗って肩壊した。
セダンの時は何ともなかったのに。
セダンの時は何ともなかったのに。
ただの四十肩
最近QR決済で領収書要求する客って何なの？
領収書2重になるだろ
「タクシーは鏡みたいなものだ」ベテラン運転手から見える日本の姿
https://yomitai.jp/series/taxi/21-yanuki/
https://yomitai.jp/series/taxi/21-yanuki/
一度は離婚したタクシー運転手の夫と再婚したわけ
https://yomitai.jp/series/taxi/22-yanuki/
https://yomitai.jp/series/taxi/22-yanuki/
平日なのにスカイツリー周辺は休日みたいに詰まってて乗り場がゾンビになってたな
タクシーがゾンビなんだろ
先輩方教えて下さい。
タクシードライバーへ転職考えています。
ただ、夜勤は体質的に厳しいです。
そこで質問なのですが昼勤務のみのタクシードライバー
という職種は存在しますか？
例えば夜間発着の無い空港専門のタクシー会社とか。
ご存知の方よろしくお願いします。
タクシードライバーへ転職考えています。
ただ、夜勤は体質的に厳しいです。
そこで質問なのですが昼勤務のみのタクシードライバー
という職種は存在しますか？
例えば夜間発着の無い空港専門のタクシー会社とか。
ご存知の方よろしくお願いします。
昼勤なら何処でも可だろ
今は車が余ってるから昼でもできるよ
日本交通には誰でも入れますか？
入れないよ
グループもだめですか？
グループいいよ
看板は同じだけど緩いし
看板は同じだけど緩いし
春駒最高！
グループはクレカ手数料がドライバー持ち？
ジャパン率低い？
ジャパン率低い？
そんなのはさすがに面接で聞けるだろ
ここで聞いてもてきとーなレス交じり
ここで聞いてもてきとーなレス交じり
労働者を使い尽くす「ブラック企業」はなぜなくならないのか【宮台真司】
https://www.kk-bestsellers.com/articles/-/1273868/
雲助業界だと有名無実じゃね？
https://www.kk-bestsellers.com/articles/-/1273868/
雲助業界だと有名無実じゃね？
>>745
サビ残はやっても報酬は上がらない、サビ残を拒否という選択肢は実質排除される
その点、タクシーは歩合制でやった分は返ってくる
という違いはある
サビ残はやっても報酬は上がらない、サビ残を拒否という選択肢は実質排除される
その点、タクシーは歩合制でやった分は返ってくる
という違いはある
>>747
責任出番12だとすると24日出勤の計算だから月の休日はざっと6日
隔週で土曜出勤してる計算かな
完全ホワイトな会社だと完全週休2日になるだろうけど
そんな会社はザラにない
休日出勤なり残業してる
とするとタクシー業界も並な業界かなと思う
でタクシーの場合はやれる人は年収を自分で上げていくことも出来るから
そう悪くはないような気がする
責任出番12だとすると24日出勤の計算だから月の休日はざっと6日
隔週で土曜出勤してる計算かな
完全ホワイトな会社だと完全週休2日になるだろうけど
そんな会社はザラにない
休日出勤なり残業してる
とするとタクシー業界も並な業界かなと思う
でタクシーの場合はやれる人は年収を自分で上げていくことも出来るから
そう悪くはないような気がする
。
なぼらさんの裏話
↑
検索して読んでみな！！
なぼらさんの裏話
↑
検索して読んでみな！！
>>749
どこが気になってる？
タクシー会社が休日何日！
なんて言ってるのもそりゃ寝てる時間まで休日時間これだけありますよなんて言い方してるからそれは違うというのは単純に分かる
それを考慮したとしても休日はほぼ休日になる
前いた会社は休日に出勤が半強制になったり
その指示に逆らうともっと悪列な環境の部署に回されるから仕方なく従っていた
普段でも休みが翌月になる直前まで決まらなかったり
必ず一人はいるアタオカな奴と組むとその日が最悪だったり
タクシーは底辺と言われているが休日については開放された感じがするよ
どこが気になってる？
タクシー会社が休日何日！
なんて言ってるのもそりゃ寝てる時間まで休日時間これだけありますよなんて言い方してるからそれは違うというのは単純に分かる
それを考慮したとしても休日はほぼ休日になる
前いた会社は休日に出勤が半強制になったり
その指示に逆らうともっと悪列な環境の部署に回されるから仕方なく従っていた
普段でも休みが翌月になる直前まで決まらなかったり
必ず一人はいるアタオカな奴と組むとその日が最悪だったり
タクシーは底辺と言われているが休日については開放された感じがするよ
>>748
土日祝休みにこだわらなければ、
自由になれる点はあるな。
銀行や役所へ用事あれば、早退や半休とらなくても
営業中に立ち寄れるし。
土日祝休みにこだわらなければ、
自由になれる点はあるな。
銀行や役所へ用事あれば、早退や半休とらなくても
営業中に立ち寄れるし。
底辺って言ってるのは自分が底辺生活してるから
いい生活してるドラは自由を謳歌
そんな奴らは相手にしない 関わらない
いい生活してるドラは自由を謳歌
そんな奴らは相手にしない 関わらない
一般世間では
年間休日105日以下の会社はブラック企業ですが！！
年間休日105日以下の会社はブラック企業ですが！！
な
今日新幹線止まってウハウハだろ
宇都宮から帰ってきたは
なんか本スレに変なの居ついちゃって感じ悪い
キチガイ警報
お触り禁止警報
お触り禁止警報
ヒカル、タクシー乗車中に運転手が涙した理由 一部始終を公開し反響
https://sirabee.com/2022/01/22/20162784330/
https://sirabee.com/2022/01/22/20162784330/
動画見たことないし乗せても100％気付かんわ
https://twitter.com/kamo_negi_taxi/status/1485866287545090048
明 日 は 我 が 身 ぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
明 日 は 我 が 身 ぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
執行猶予ついてんだから、そのまま期間が過ぎれば前科消えるのに深く考えすぎだよ
(前歴は残るが前科ではない)
(前歴は残るが前科ではない)
＞度々違反しても反則金だけの人がいるのに自分は前科者
＞人を巻き込まなきゃ問題ないのか
反省する気も事故からなにか学ぼうという姿勢も感じられない文章
どんな事故だったのかは知らんけど
読んだ限りでは「またやるやつの思考パターンだな」としか思わんわ
＞人を巻き込まなきゃ問題ないのか
反省する気も事故からなにか学ぼうという姿勢も感じられない文章
どんな事故だったのかは知らんけど
読んだ限りでは「またやるやつの思考パターンだな」としか思わんわ
>>768
でも、期間中は運転手できないのは勿論、
期間過ぎても不良乗務員の多いの
インディーズ系の会社にしか入れなさそうだな。
でも、期間中は運転手できないのは勿論、
期間過ぎても不良乗務員の多いの
インディーズ系の会社にしか入れなさそうだな。
明日は我が身とかニッコツしか言わない。
運転には適性がある
運転には適性がある
は！
CANON キャノン 見たら良ぃ
金に困らないという言い伝え
観音寺市といえば「寛永通宝」と言われるほど、市内で一番人気がある観光スポットです。
有明浜の白砂に描かれたこの砂絵。
その大きさはなんと！東西122ｍ、南北90ｍ、周囲345ｍもあります。
一般には、寛永10年（1633年）に藩主、生駒高俊公を歓迎するために一夜にして作られたと言われており、
この砂絵を見れば健康で長生きし、お金に不自由しないと伝えられています。
「銭形を見たものはお金に不自由しない」という言い伝えがある[3][4]。
太平洋戦争中、米軍は軍事機密が隠されていると考えて偵察を繰り返したが、終戦まで正体が判らなかった。
旧観音寺市（合併前）の市章、シンボルマークになっていた（現在の観音寺市は新設合併なので不使用）。
金に困らないという言い伝え
観音寺市といえば「寛永通宝」と言われるほど、市内で一番人気がある観光スポットです。
有明浜の白砂に描かれたこの砂絵。
その大きさはなんと！東西122ｍ、南北90ｍ、周囲345ｍもあります。
一般には、寛永10年（1633年）に藩主、生駒高俊公を歓迎するために一夜にして作られたと言われており、
この砂絵を見れば健康で長生きし、お金に不自由しないと伝えられています。
「銭形を見たものはお金に不自由しない」という言い伝えがある[3][4]。
太平洋戦争中、米軍は軍事機密が隠されていると考えて偵察を繰り返したが、終戦まで正体が判らなかった。
旧観音寺市（合併前）の市章、シンボルマークになっていた（現在の観音寺市は新設合併なので不使用）。
777
客いねー
こんな時間から各乗り場は空車大渋滞してます
こんな時間から各乗り場は空車大渋滞してます
悔しかったら早く個人に這い上がってきてね。
それとも個人にならない（なれないw）タイプですか？
うちら個人はいつでも法人に戻れます。
奴隷はいつでも個人にはなれません。
ようするに、うちらは高みの見物なんです。
お前ら奴隷はうちら個人様の足元這いつくばってるゴキブリ以下w
まずその事に気付きましょうね！
手取り60%の雑魚奴隷w
悔しいですねwザコいですねw
早く足切り、ハンドル時間、出番wwwこなして来てねw
ついでに汚い相番と汚い車、毎日洗車してねw
しないとペナルティだもんねw
ルールに縛られて可哀想ですねw
同情してあげるw
恥ずかしい身分ですねw
職業 法人奴隷w
内勤以下の手下じゃんw
部下www
ザマァすぎて笑えるwww
それとも個人にならない（なれないw）タイプですか？
うちら個人はいつでも法人に戻れます。
奴隷はいつでも個人にはなれません。
ようするに、うちらは高みの見物なんです。
お前ら奴隷はうちら個人様の足元這いつくばってるゴキブリ以下w
まずその事に気付きましょうね！
手取り60%の雑魚奴隷w
悔しいですねwザコいですねw
早く足切り、ハンドル時間、出番wwwこなして来てねw
ついでに汚い相番と汚い車、毎日洗車してねw
しないとペナルティだもんねw
ルールに縛られて可哀想ですねw
同情してあげるw
恥ずかしい身分ですねw
職業 法人奴隷w
内勤以下の手下じゃんw
部下www
ザマァすぎて笑えるwww
故人から呆人に戻るとか無様じゃね？
コタクも二極化凄かろうて
まともに営業できるレベルの人は固定客で凌げるやろし
ここ荒らすようなタクドラによるいる池沼みたいなのはカツカツだろうよ
法人時代も稼いだ分だけ使って将来設計？なにそれだったろうし
まともに営業できるレベルの人は固定客で凌げるやろし
ここ荒らすようなタクドラによるいる池沼みたいなのはカツカツだろうよ
法人時代も稼いだ分だけ使って将来設計？なにそれだったろうし
流石にセルシオあたりなら回収出来ているだろ
個人なのにjpntaxiなんか乗ってるのなんなの？
ゴミ拾いにクラウン使ってるのよりマシでしょ
車種なんて好きなもん選べばいいのよ
陸事行って「すいません、うちにも他の支局にもデータがありません、実車採寸させてください」
なんて言われた日にゃウキウキが止まらなくなる
規制緩和されちゃったからそういう楽しみもなくなっちゃったけどな・・・
陸事行って「すいません、うちにも他の支局にもデータがありません、実車採寸させてください」
なんて言われた日にゃウキウキが止まらなくなる
規制緩和されちゃったからそういう楽しみもなくなっちゃったけどな・・・
>>791
今じゃSUV故人増えたし
ランクル使ってる人見てビビった
そのうちGクラスタクシーとか出てきそう
今じゃSUV故人増えたし
ランクル使ってる人見てビビった
そのうちGクラスタクシーとか出てきそう
最近は、スバルやマツダの個人も居るよな。
レガシーとかアテンザとか、お客からの評判はどうなんだろう？
レガシーとかアテンザとか、お客からの評判はどうなんだろう？
レガシィ 乗り心地よくない
アテンザ 後席天井低く、圧迫感ある
両車オーナー 故障多く、部品単価も高く、カネ掛かる
アテンザ 後席天井低く、圧迫感ある
両車オーナー 故障多く、部品単価も高く、カネ掛かる
【鈴鹿央士の偏愛映画喫茶vol.7】ある夜、世界５都市で。５つのタクシーの物語『ナイト・オン・ザ・プラネット』
https://www.mensnonno.jp/post/164885/
https://www.mensnonno.jp/post/164885/
>>794
それだと、わざわざスバルやマツダを選ぶのは、
変態ってことか。
そういえば、最近ヒュンダイの個人って見なくなったね。
それだと、わざわざスバルやマツダを選ぶのは、
変態ってことか。
そういえば、最近ヒュンダイの個人って見なくなったね。
ヒュンダイはバス部門だけ残して乗用部門は国内から撤退してたかと・・・
電気自動車で再上陸するとかニュースでやってた気がする
電気自動車で再上陸するとかニュースでやってた気がする
>>797
名前をハングル読みの「ヒョンデ」にするんだと
既に北米では電気火災によるリアル炎上騒動がチラホラ
名前をハングル読みの「ヒョンデ」にするんだと
既に北米では電気火災によるリアル炎上騒動がチラホラ
よう何かトラブっても国内でサポートが受けられるか分からんような車に乗る気になるわ
それな
でもトヨタデラとかも劣化著しくないか？
都内の旧ネッツとか、入庫車両以外の純正部品注文不可どころか
入庫車両でも作業伴わないと注文不可とか言い出したぞ？
共販行けば出るだけまだ供給面ではマシだけど・・・
>>798
＞名前
余計敬遠されるだろうにｗ
でもトヨタデラとかも劣化著しくないか？
都内の旧ネッツとか、入庫車両以外の純正部品注文不可どころか
入庫車両でも作業伴わないと注文不可とか言い出したぞ？
共販行けば出るだけまだ供給面ではマシだけど・・・
>>798
＞名前
余計敬遠されるだろうにｗ
https://twitter.com/Taxi_News_/status/1495742744316485634
雲助やりながらよく出来るよな…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
雲助やりながらよく出来るよな…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
いやいや、お前こそ、、、
じゃあ俺が本人
>>801
３話まで読んだ
タクシーあるあるなエピソード
しかし面白いのかなぁ？
思考回路が麻痺していて面白いのか面白くないのか分からん
３話まで読んだ
タクシーあるあるなエピソード
しかし面白いのかなぁ？
思考回路が麻痺していて面白いのか面白くないのか分からん
絵が昭和か平成初期
この瞬間見る気が起きないな
この瞬間見る気が起きないな
まぁ結局この手って紹介料目当ての宣伝だよね。
>>809
ここで読んだ
バックナンバーがいくつか無料で読める
https://comic-walker.com/contents/detail/KDCW_AP01202383010000_68/
ここで読んだ
バックナンバーがいくつか無料で読める
https://comic-walker.com/contents/detail/KDCW_AP01202383010000_68/
「オッドタクシー」謎解きタクシーツアー開催、記憶無くした運転手と東京を巡る - 映画ナタリー
https://natalie.mu/eiga/news/467591
https://natalie.mu/eiga/news/467591
アニメ「オッドタクシー」、タクシーアプリ＆タクシー内メディアとコラボした動画を展開
https://markezine.jp/article/detail/38631
https://markezine.jp/article/detail/38631
あんま、言う気ないけど
夜のキャバクラの帰りのタクシーの会話
社員「お前も、もっと時給800円で、あと1年頑張ったら、部長に社員登用を言うてやるから、もうちょっと頑張れよ」
玉木宏似の若いバイト「ハイ」
玉木宏似の若いバイト
そもそもキャバクラ行きたくない方なんだよ
会社辞めるわ
キャバクラ好きな社員になるわけないやん
ほんま成長快調がズレてんだよ、最初から
ギンザに耐えない
夜のキャバクラの帰りのタクシーの会話
社員「お前も、もっと時給800円で、あと1年頑張ったら、部長に社員登用を言うてやるから、もうちょっと頑張れよ」
玉木宏似の若いバイト「ハイ」
玉木宏似の若いバイト
そもそもキャバクラ行きたくない方なんだよ
会社辞めるわ
キャバクラ好きな社員になるわけないやん
ほんま成長快調がズレてんだよ、最初から
ギンザに耐えない
「現金出せ、命ほしいだろ」 タクシー強盗で57歳男逮捕
24,212 回視聴2022/03/21
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やれやれ、向こうのスレは自由化厨が居着いちゃって居心地悪いや
>>818
あのよ、命欲しいだろオラ…きょうだいの引っ越しを手伝いに向かう途中でタクシー強盗 無職男を逮捕
2022/3/22 09:58 (JST)3/22 10:10 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/878805569820131328
タクシー強盗の容疑で男逮捕＝大宮東署
埼玉県の大宮東署は21日、強盗の疑いで、自称東京都台東区日本堤2丁目、無職の男（57）を逮捕した。
逮捕容疑は20日午前3時17分ごろ、さいたま市見沼区大和田町2丁目の路上で、乗車していたタクシーの運転手男性（70）に、はさみなどの刃物を突き付け、「あのよ、現金出せ。命欲しいだろ、殺すぞ、オラ」などと脅し、車内にあった現金約2万2千円を奪い、乗車料金1万4740円を支払わなかった疑い。
同署によると、男は台東区内からタクシーに乗り、引っ越しの手伝いをするためきょうだいの自宅に向かっていたという。男性にけがはなかった。現場周辺の防犯カメラなどから男が特定された。「タクシーの運転手に持っていたはさみやかみそりを突き付けるなどをして脅し、金を奪い取ったことに間違いありません」と容疑を認めているという。
同署は、男が生活費を得るために犯行に及んだとみて、詳しく調べている。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
あのよ、命欲しいだろオラ…きょうだいの引っ越しを手伝いに向かう途中でタクシー強盗 無職男を逮捕
2022/3/22 09:58 (JST)3/22 10:10 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/878805569820131328
タクシー強盗の容疑で男逮捕＝大宮東署
埼玉県の大宮東署は21日、強盗の疑いで、自称東京都台東区日本堤2丁目、無職の男（57）を逮捕した。
逮捕容疑は20日午前3時17分ごろ、さいたま市見沼区大和田町2丁目の路上で、乗車していたタクシーの運転手男性（70）に、はさみなどの刃物を突き付け、「あのよ、現金出せ。命欲しいだろ、殺すぞ、オラ」などと脅し、車内にあった現金約2万2千円を奪い、乗車料金1万4740円を支払わなかった疑い。
同署によると、男は台東区内からタクシーに乗り、引っ越しの手伝いをするためきょうだいの自宅に向かっていたという。男性にけがはなかった。現場周辺の防犯カメラなどから男が特定された。「タクシーの運転手に持っていたはさみやかみそりを突き付けるなどをして脅し、金を奪い取ったことに間違いありません」と容疑を認めているという。
同署は、男が生活費を得るために犯行に及んだとみて、詳しく調べている。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
客が遠回りしたら、怒るやん
客が帰宅する道は、遠回りでも客の理屈じゃないと怒るやん
裏道狭い、国道遠回りやけど速い、とか
客の言う通りがベストやん
で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる？、狭いけど、違反やけど」
断われんよな
同僚に、断って、会社の客を減らすなよって言われるよな？
公務員の仕事は楽よな？
一般の仕事はツラいよな？
客が帰宅する道は、遠回りでも客の理屈じゃないと怒るやん
裏道狭い、国道遠回りやけど速い、とか
客の言う通りがベストやん
で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる？、狭いけど、違反やけど」
断われんよな
同僚に、断って、会社の客を減らすなよって言われるよな？
公務員の仕事は楽よな？
一般の仕事はツラいよな？
>>821
無理っスで普通に断るぞw
自分の身を自分で守れないやつは客にやられるか警察にやられるか会社にやられて遅かれ早かれ去っていく。
離職率9割のゆえんなw
無理っスで普通に断るぞw
自分の身を自分で守れないやつは客にやられるか警察にやられるか会社にやられて遅かれ早かれ去っていく。
離職率9割のゆえんなw
うわ、マルチのカスにレスしてしまった…
https://twitter.com/tkt_sdx289/status/1509632989340188693
名古屋～大阪でこんな出るのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
名古屋～大阪でこんな出るのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
大阪からだと半値ね
都内からだと静岡行くくらいだからそんなもんじゃね？
馬鹿アベ来い済み文明
公務員の建物の仕事あるだろ？
責任者居るだろ？
仕事中「この前、どこどこで新しい建物作ったよね？、あれ、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、次回は私の会社に、どうたらこうたら、安くするんで、この前の仕事も、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、、どうたらこうたら」
こういう営業する方が正しい社会
賄賂と一緒
この前、兄貴が受注したのに、また、親族？、逆？、皆んなに公共事業バラマキじゃなくて、地方の仕事を親族が独占？
逆？、皆んなのためにじゃなくて親族独占？、遠慮なし？
ゴミしか金持ちにならないんだよ
土建屋の新年会でも出席して挨拶しろよ馬鹿・字・見んと！
前だ、刑事！
がめつい馬鹿しか、前に出ないんだよ卑怯者
横浜家系ら、家系学園天国
言いたいことも言えない、こんな世の中じゃ
公務員の建物の仕事あるだろ？
責任者居るだろ？
仕事中「この前、どこどこで新しい建物作ったよね？、あれ、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、次回は私の会社に、どうたらこうたら、安くするんで、この前の仕事も、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、、どうたらこうたら」
こういう営業する方が正しい社会
賄賂と一緒
この前、兄貴が受注したのに、また、親族？、逆？、皆んなに公共事業バラマキじゃなくて、地方の仕事を親族が独占？
逆？、皆んなのためにじゃなくて親族独占？、遠慮なし？
ゴミしか金持ちにならないんだよ
土建屋の新年会でも出席して挨拶しろよ馬鹿・字・見んと！
前だ、刑事！
がめつい馬鹿しか、前に出ないんだよ卑怯者
横浜家系ら、家系学園天国
言いたいことも言えない、こんな世の中じゃ
乗客切りつけ タクシー運転手逮捕 「殺すつもりはなかった」
鹿児島テレビ
2022年4月4日 月曜 午後2:51
https://www.fnn.jp/articles/-/341973
4日未明、鹿児島市の路上で、乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで、タクシー運転手の男が緊急逮捕された。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは、鹿児島市のタクシー運転手・松元辰郎容疑者(66)で、4日午前0時40分ごろ、鹿児島市の路上で乗客の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いが持たれている。
近隣の住民「怒鳴り声が聞こえているなと思って見たら、人が倒れていた」
松元容疑者は、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということだが、警察は、男性との間に何らかのトラブルがあったとみている。
男性は右の後頭部に切り傷があるが、命に別条はないという。
～～～～～～～～～
タクシー運転手、乗客男性の頭をカッターで切りつける…「殺すつもりはなかった」
2022/04/05 06:45
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220404-OYT1T50263/
鹿児島県警鹿児島南署は４日、鹿児島市山田町、タクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）を殺人未遂容疑で逮捕した。
鹿児島県警察本部鹿児島県警察本部
発表では、４日午前０時４０分頃、同市内の路上で、乗客の内装業の男性（４０歳代）の頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑い。「殺すつもりはなかった」と供述しているという。男性は切り傷などのけがを負ったが命に別条はない。
同署は、車内で何らかのトラブルがあったとみて調べている。
あわせて読みたい
小さな子と手つなぐ母親の姿も…ウクライナ避難民２０人、羽田の国際線ターミナルに入る https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50122/
保育園探し・コロナ禍分析、自治体データの民間活用が広がる…一方で課題も浮上 https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50110/
自殺未遂者の性別・年齢や手段など、データベース化へ…再発対策の基盤に https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50111/
大阪の「あおり運転」殺人、現場付近でＳＤカード見つかる…走行映像記録を隠滅か https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50119/
～～～～～～～～
タクシー運転手、乗客男性の頭をカッターで切りつける…「殺すつもりはなかった」
2022/04/05 06:45
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20220404-567-OYT1T50263.html
鹿児島県警察本部 【読売新聞社】
(読売新聞)
鹿児島県警鹿児島南署は４日、鹿児島市山田町、タクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）を殺人未遂容疑で逮捕した。
発表では、４日午前０時４０分頃、同市内の路上で、乗客の内装業の男性（４０歳代）の頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑い。「殺すつもりはなかった」と供述しているという。男性は切り傷などのけがを負ったが命に別条はない。
同署は、車内で何らかのトラブルがあったとみて調べている。
鹿児島テレビ
2022年4月4日 月曜 午後2:51
https://www.fnn.jp/articles/-/341973
4日未明、鹿児島市の路上で、乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで、タクシー運転手の男が緊急逮捕された。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは、鹿児島市のタクシー運転手・松元辰郎容疑者(66)で、4日午前0時40分ごろ、鹿児島市の路上で乗客の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いが持たれている。
近隣の住民「怒鳴り声が聞こえているなと思って見たら、人が倒れていた」
松元容疑者は、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということだが、警察は、男性との間に何らかのトラブルがあったとみている。
男性は右の後頭部に切り傷があるが、命に別条はないという。
～～～～～～～～～
タクシー運転手、乗客男性の頭をカッターで切りつける…「殺すつもりはなかった」
2022/04/05 06:45
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220404-OYT1T50263/
鹿児島県警鹿児島南署は４日、鹿児島市山田町、タクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）を殺人未遂容疑で逮捕した。
鹿児島県警察本部鹿児島県警察本部
発表では、４日午前０時４０分頃、同市内の路上で、乗客の内装業の男性（４０歳代）の頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑い。「殺すつもりはなかった」と供述しているという。男性は切り傷などのけがを負ったが命に別条はない。
同署は、車内で何らかのトラブルがあったとみて調べている。
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小さな子と手つなぐ母親の姿も…ウクライナ避難民２０人、羽田の国際線ターミナルに入る https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50122/
保育園探し・コロナ禍分析、自治体データの民間活用が広がる…一方で課題も浮上 https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50110/
自殺未遂者の性別・年齢や手段など、データベース化へ…再発対策の基盤に https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50111/
大阪の「あおり運転」殺人、現場付近でＳＤカード見つかる…走行映像記録を隠滅か https://www.yomiuri.co.jp/national/20220405-OYT1T50119/
～～～～～～～～
タクシー運転手、乗客男性の頭をカッターで切りつける…「殺すつもりはなかった」
2022/04/05 06:45
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20220404-567-OYT1T50263.html
鹿児島県警察本部 【読売新聞社】
(読売新聞)
鹿児島県警鹿児島南署は４日、鹿児島市山田町、タクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）を殺人未遂容疑で逮捕した。
発表では、４日午前０時４０分頃、同市内の路上で、乗客の内装業の男性（４０歳代）の頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑い。「殺すつもりはなかった」と供述しているという。男性は切り傷などのけがを負ったが命に別条はない。
同署は、車内で何らかのトラブルがあったとみて調べている。
乗客をナイフで切りつけ タクシー運転手を殺人未遂容疑で逮捕
04月04日 20時26分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220404/5050018334.html
４日未明、鹿児島市の路上で、タクシー運転手が乗車していた客の頭をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで警察に逮捕されました。
４日午前０時４０分ごろ、鹿児島市宇宿３丁目で「道路上に倒れている人がいる」と通りがかった人から通報がありました。
警察がかけつけたところ、右の後頭部を切られた男性が血を流して倒れていたということです。
警察によりますと、切りつけられたのは内装業の４０代の男性で、病院に運ばれて手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
その後、周辺で目撃者などを探していたところ、近くにいた男性が犯行を認めたため、警察は殺人未遂の疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは、鹿児島市山田町のタクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）です。
これまでの調べによりますと、松元容疑者は車内でタクシーの乗客だった男性と口論になり、車を止めてお互いに外へ出たところ、カッターナイフを持ち出して切りつけたということです。
松元容疑者は「殺すつもりはなかった」などと供述して一部否認しているということで、警察はいきさつを詳しく調べることにしています。
一方、松元容疑者が勤務する谷山タクシーによりますと、男性は鹿児島市内の飲食店で乗車し、その後、松元容疑者から「乗客に絡まれてしっちゃかめっちゃかになっている」などと無線を通じて連絡があったということです。
谷山タクシーは「お客様に対してご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳ございません。事実確認をして、従業員に対する安心安全な業務遂行のための教育を徹底してまいります」とコメントしています。
鹿児島県 公立小学校で入学式 学校生活スタート4月6日 11時52分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018356.html
春の全国交通安全運動始まる 鹿児島県警察本部で出発式12時05分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018357.html
ジェンダー県民意識調査 「男性優遇」が「平等」上回る11時52分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018355.html
鹿児島県 新型コロナ ７２２人感染確認 依然高い水準4月5日 16時46分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018351.html
鹿屋体育大学で入学式 スポーツでの活躍誓う4月5日 15時47分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018350.html
ウクライナから避難の人たち 日置市が市営住宅提供など支援へ4月5日 17時03分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018352.html
南九州市の廃校 レストランなどの複合施設に生まれ変わり4月5日 15時17分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018346.html
04月04日 20時26分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220404/5050018334.html
４日未明、鹿児島市の路上で、タクシー運転手が乗車していた客の頭をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで警察に逮捕されました。
４日午前０時４０分ごろ、鹿児島市宇宿３丁目で「道路上に倒れている人がいる」と通りがかった人から通報がありました。
警察がかけつけたところ、右の後頭部を切られた男性が血を流して倒れていたということです。
警察によりますと、切りつけられたのは内装業の４０代の男性で、病院に運ばれて手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
その後、周辺で目撃者などを探していたところ、近くにいた男性が犯行を認めたため、警察は殺人未遂の疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは、鹿児島市山田町のタクシー運転手松元辰郎容疑者（６６）です。
これまでの調べによりますと、松元容疑者は車内でタクシーの乗客だった男性と口論になり、車を止めてお互いに外へ出たところ、カッターナイフを持ち出して切りつけたということです。
松元容疑者は「殺すつもりはなかった」などと供述して一部否認しているということで、警察はいきさつを詳しく調べることにしています。
一方、松元容疑者が勤務する谷山タクシーによりますと、男性は鹿児島市内の飲食店で乗車し、その後、松元容疑者から「乗客に絡まれてしっちゃかめっちゃかになっている」などと無線を通じて連絡があったということです。
谷山タクシーは「お客様に対してご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳ございません。事実確認をして、従業員に対する安心安全な業務遂行のための教育を徹底してまいります」とコメントしています。
鹿児島県 公立小学校で入学式 学校生活スタート4月6日 11時52分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018356.html
春の全国交通安全運動始まる 鹿児島県警察本部で出発式12時05分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018357.html
ジェンダー県民意識調査 「男性優遇」が「平等」上回る11時52分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220406/5050018355.html
鹿児島県 新型コロナ ７２２人感染確認 依然高い水準4月5日 16時46分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018351.html
鹿屋体育大学で入学式 スポーツでの活躍誓う4月5日 15時47分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018350.html
ウクライナから避難の人たち 日置市が市営住宅提供など支援へ4月5日 17時03分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018352.html
南九州市の廃校 レストランなどの複合施設に生まれ変わり4月5日 15時17分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20220405/5050018346.html
タクシー運転手 乗客切りつけ逮捕 車内で口論か[04/04 19:50]
https://www.mbc.co.jp/news/article/2022040400055468.html
鹿児島市で４日未明、６６歳のタクシー運転手の男が乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで逮捕されました。
男は、会社に無線で「客に絡まれている」などと連絡していたということで、警察はタクシーの車内で何らかのトラブルがあったとみて事件の経緯を調べています。
（記者）「鹿児島市宇宿３丁目の国道から少し入った路上で、男性が頭から血を流して倒れていたということです」
殺人未遂の疑いで緊急逮捕されたのは、鹿児島市山田町のタクシー運転手・松元辰郎容疑者（６６）です。
鹿児島南警察署によりますと、松元容疑者は４日午前０時４０分ごろ、鹿児島市宇宿３丁目の路上で、客の男性の右後頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑いがもたれています。
男性が血を流して道路に倒れているのを通行人が見つけ、警察に通報しました。男性は病院に運ばれましたが命に別状はないということで、警察が身元を確認しています。
関係者によりますと、松元容疑者は業務でタクシーを運転中に酒を飲んだ客の男性と車内で口論となり、車の外に出たところを切り付けたということです。そして現場を一度離れた後で再び戻り、通報を受けて現場にいた警察官の職務質問に対して、切り付けたことを認めたため、緊急逮捕されました。
松元容疑者が勤務するタクシー会社によりますと、事件の時間帯に「客とトラブルになって絡まれている」と無線で連絡があったということです。松元容疑者はおよそ６年間、勤務していますが、真面目で客からの評判も良く、これまでトラブルはなかったということです。
警察の調べに対し、松元容疑者は切りつけたことは認めているものの、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということです。警察は、車内で何らかのトラブルがあったとみて経緯を調べています。
https://www.mbc.co.jp/news/article/2022040400055468.html
鹿児島市で４日未明、６６歳のタクシー運転手の男が乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで逮捕されました。
男は、会社に無線で「客に絡まれている」などと連絡していたということで、警察はタクシーの車内で何らかのトラブルがあったとみて事件の経緯を調べています。
（記者）「鹿児島市宇宿３丁目の国道から少し入った路上で、男性が頭から血を流して倒れていたということです」
殺人未遂の疑いで緊急逮捕されたのは、鹿児島市山田町のタクシー運転手・松元辰郎容疑者（６６）です。
鹿児島南警察署によりますと、松元容疑者は４日午前０時４０分ごろ、鹿児島市宇宿３丁目の路上で、客の男性の右後頭部をカッターナイフで切りつけるなどし、殺害しようとした疑いがもたれています。
男性が血を流して道路に倒れているのを通行人が見つけ、警察に通報しました。男性は病院に運ばれましたが命に別状はないということで、警察が身元を確認しています。
関係者によりますと、松元容疑者は業務でタクシーを運転中に酒を飲んだ客の男性と車内で口論となり、車の外に出たところを切り付けたということです。そして現場を一度離れた後で再び戻り、通報を受けて現場にいた警察官の職務質問に対して、切り付けたことを認めたため、緊急逮捕されました。
松元容疑者が勤務するタクシー会社によりますと、事件の時間帯に「客とトラブルになって絡まれている」と無線で連絡があったということです。松元容疑者はおよそ６年間、勤務していますが、真面目で客からの評判も良く、これまでトラブルはなかったということです。
警察の調べに対し、松元容疑者は切りつけたことは認めているものの、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということです。警察は、車内で何らかのトラブルがあったとみて経緯を調べています。
乗客切りつけ タクシー運転手逮捕 「殺すつもりはなかった」
4/4(月) 14:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b03dca3b0d225c0561ac043accf1cb9e0d0e287
FNNプライムオンライン
4日未明、鹿児島市の路上で、乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで、タクシー運転手の男が緊急逮捕された。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは、鹿児島市のタクシー運転手・松元辰郎容疑者（66）で、4日午前0時40分ごろ、鹿児島市の路上で乗客の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いが持たれている。
近隣の住民「怒鳴り声が聞こえているなと思って見たら、人が倒れていた」
松元容疑者は、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということだが、警察は、男性との間に何らかのトラブルがあったとみている。
男性は右の後頭部に切り傷があるが、命に別条はないという。
鹿児島テレビ
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500m女性ひきずられ…78歳タクシー運転手“ひき逃げ”で逮捕 独自映像・通報者の証言で迫る事件詳細 https://www.fnn.jp/articles/-/162997?utm
殺人未遂の疑いでタクシー運転手を逮捕 「殺すつもりはなかった」一部容疑を否認 https://www.fnn.jp/articles/-/342246?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;utm 以下
【独自】「死ぬかも」猛暑の中 トランク内に監禁...タクシー強盗の被害女性救った“位置確認アプリ” https://www.fnn.jp/articles/-/85980?utm
ジョンソン首相が首脳会談で“かりんとう”をボリボリ…製造元の菓子店は知っていた?反響を聞いた https://www.fnn.jp/articles/-/340962?utm
【独自】タクシーで「痛い痛い」悪質“挟まれ屋”の一部始終…男の素顔を父親に聞いた https://www.fnn.jp/articles/-/294347?utm
殺人未遂の疑いでタクシー運転手を逮捕 「殺すつもりはなかった」一部容疑を否認
鹿児島テレビ
2022年4月4日 月曜 午後7:33
https://www.fnn.jp/articles/-/342246?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;utm
４日未明、鹿児島市の路上で乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして殺人未遂の疑いでタクシー運転手の男が緊急逮捕されました。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは鹿児島市山田町のタクシー運転手、松元辰郎容疑者（６６）です。
警察によりますと松元容疑者は４日午前０時４０分ごろ鹿児島市宇宿３丁目の路上で乗客で鹿児島市の40歳代の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いがもたれています。
男性は病院で手当を受けていますが命に別条はないということです。
警察の調べに対し松元容疑者は「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということです。
警察は、松元容疑者と男性との間に何らかのトラブルがあったとみて事件の経緯などを調べています。
松元容疑者が勤務しているタクシー会社によりますと、松元容疑者の勤務態度は真面目で今までトラブルもなかったということで「事実確認をした上で乗務員の指導を考え直したい」とコメントしています。
4/4(月) 14:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b03dca3b0d225c0561ac043accf1cb9e0d0e287
FNNプライムオンライン
4日未明、鹿児島市の路上で、乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして、殺人未遂の疑いで、タクシー運転手の男が緊急逮捕された。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは、鹿児島市のタクシー運転手・松元辰郎容疑者（66）で、4日午前0時40分ごろ、鹿児島市の路上で乗客の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いが持たれている。
近隣の住民「怒鳴り声が聞こえているなと思って見たら、人が倒れていた」
松元容疑者は、「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということだが、警察は、男性との間に何らかのトラブルがあったとみている。
男性は右の後頭部に切り傷があるが、命に別条はないという。
鹿児島テレビ
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殺人未遂の疑いでタクシー運転手を逮捕 「殺すつもりはなかった」一部容疑を否認 https://www.fnn.jp/articles/-/342246?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;utm 以下
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殺人未遂の疑いでタクシー運転手を逮捕 「殺すつもりはなかった」一部容疑を否認
鹿児島テレビ
2022年4月4日 月曜 午後7:33
https://www.fnn.jp/articles/-/342246?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;utm
４日未明、鹿児島市の路上で乗客の男性をカッターナイフで切りつけたとして殺人未遂の疑いでタクシー運転手の男が緊急逮捕されました。
殺人未遂の疑いで逮捕されたのは鹿児島市山田町のタクシー運転手、松元辰郎容疑者（６６）です。
警察によりますと松元容疑者は４日午前０時４０分ごろ鹿児島市宇宿３丁目の路上で乗客で鹿児島市の40歳代の男性の後頭部をカッターナイフで切りつけるなどして、殺害しようとした疑いがもたれています。
男性は病院で手当を受けていますが命に別条はないということです。
警察の調べに対し松元容疑者は「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認しているということです。
警察は、松元容疑者と男性との間に何らかのトラブルがあったとみて事件の経緯などを調べています。
松元容疑者が勤務しているタクシー会社によりますと、松元容疑者の勤務態度は真面目で今までトラブルもなかったということで「事実確認をした上で乗務員の指導を考え直したい」とコメントしています。
16万円の乗車賃「払えない」少女を無賃乗車疑い逮捕
[2020年6月22日14時55分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202006220000307.html
東京駅（2020年3月28日撮影）
東京都から滋賀県までタクシーに乗車し、約16万円を支払わなかったとして、滋賀県警草津署は22日、詐欺の疑いで、いずれも自称、山形県寒河江市、無職18歳少女を現行犯逮捕した。逮捕容疑は、21日午後8時ごろから22日午前1時半ごろまでの間、
JR東京駅から滋賀県の草津駅までタクシーに客を装い乗車し、タクシー料金（運賃と高速道路料金）約16万円を支払わなかった疑い。少女は、無賃乗車の容疑を認めているという。
事件は、支払時に「お金がないので払えない」と、少女が言ったため、タクシー運転手が110番し、発覚した。署によると、逮捕時、所持金は数千円だったという。2人にけがは無かった。約5時間半の間、タクシー運転手と少女との間に、主なやりとりはなかったという。運転手は「払ってくれる物だとおもっていた」と、少女に不審な点は無かったと話している。
署によると、逮捕時、キャリーケース1個を所持していた。自称、山形県居住にもかかわらず、なぜ東京駅にいて、草津に向かったのか、署は今後、詳しい理由を調べる。
●
１８歳少女「金がない」タクシー１６万円無賃乗車の疑いで逮捕
2020.6.22 17:27
https://www.sanspo.com/geino/amp/20200622/tro20062217270001-a.html
東京都から滋賀県までタクシーに乗り、約１６万円を支払わなかったとして、滋賀県警草津署は２２日、詐欺の疑いで山形県寒河江市、無職（いずれも自称）の１８歳少女を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、２１日午後８時ごろから２２日午前１時半ごろにかけて、ＪＲ東京駅から滋賀県草津市の草津駅までタクシーに乗車したが、運賃と高速道路料金の約１６万円を支払わなかった疑い。署によると、所持金は約千円だった。
支払時に「金がない」と逃げようとしたため、タクシー運転手が１１０番した。署は草津に来た理由を調べている。
●
16万円の乗車賃「払えない」少女を無賃乗車疑い逮捕滋賀県警草津署信じら... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10227267015
●
[2020年6月22日14時55分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202006220000307.html
東京駅（2020年3月28日撮影）
東京都から滋賀県までタクシーに乗車し、約16万円を支払わなかったとして、滋賀県警草津署は22日、詐欺の疑いで、いずれも自称、山形県寒河江市、無職18歳少女を現行犯逮捕した。逮捕容疑は、21日午後8時ごろから22日午前1時半ごろまでの間、
JR東京駅から滋賀県の草津駅までタクシーに客を装い乗車し、タクシー料金（運賃と高速道路料金）約16万円を支払わなかった疑い。少女は、無賃乗車の容疑を認めているという。
事件は、支払時に「お金がないので払えない」と、少女が言ったため、タクシー運転手が110番し、発覚した。署によると、逮捕時、所持金は数千円だったという。2人にけがは無かった。約5時間半の間、タクシー運転手と少女との間に、主なやりとりはなかったという。運転手は「払ってくれる物だとおもっていた」と、少女に不審な点は無かったと話している。
署によると、逮捕時、キャリーケース1個を所持していた。自称、山形県居住にもかかわらず、なぜ東京駅にいて、草津に向かったのか、署は今後、詳しい理由を調べる。
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１８歳少女「金がない」タクシー１６万円無賃乗車の疑いで逮捕
2020.6.22 17:27
https://www.sanspo.com/geino/amp/20200622/tro20062217270001-a.html
東京都から滋賀県までタクシーに乗り、約１６万円を支払わなかったとして、滋賀県警草津署は２２日、詐欺の疑いで山形県寒河江市、無職（いずれも自称）の１８歳少女を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、２１日午後８時ごろから２２日午前１時半ごろにかけて、ＪＲ東京駅から滋賀県草津市の草津駅までタクシーに乗車したが、運賃と高速道路料金の約１６万円を支払わなかった疑い。署によると、所持金は約千円だった。
支払時に「金がない」と逃げようとしたため、タクシー運転手が１１０番した。署は草津に来た理由を調べている。
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16万円の乗車賃「払えない」少女を無賃乗車疑い逮捕滋賀県警草津署信じら... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10227267015
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【不可解】東京から草津までタクシー料金16万円支払わず現行犯逮捕 山形県の18歳少女「金がない」
2020-06-22 21:20:16
https://ameblo.jp/shiba-kagemasa/entry-12606133323.html
テーマ：SNSやテレビ関係
▍20時なら新幹線がある。なぜだ？
無賃乗車のこの記事を読み、「？？？？？」としか思わないのだが、拙者だけか？
下画像ニュースをわかりやすく書くと。。。
《結果》
東京から滋賀までタクシーに乗車し、16万円分の料金を払わず、山形県の１８歳の少女が詐欺の疑いで逮捕。
《18歳女性プロフィール》
自称・山形県寒河江市在住無職の１８歳の少女。
《経過》
２１日午後８時頃、ＪＲ東京駅のタクシー乗り場で男性運転手（４６）に「滋賀の草津駅に行ってください」と言ってタクシーに乗る。タクシーは、約５時間半後の、２２日午前１時半頃、ＪＲ草津駅に到着。到着してから運転手が乗車料金１６万円あまりを支払うよう求めた。少女が「金がない」と答え、警察に通報。少女は現行犯逮捕される。少女は１０００円しか所持してなかった。
運転手は「車内でほとんど会話がなかったので、そのまま草津まで行った」と話している。警察が、詳しい動機やいきさつを調べている。
《疑問》
１、20時ならば、新幹線はまだある。
２、東京駅に停車しているタクシーならば、新幹線で東京から滋賀の草津まで新幹線の料金はだいたいわかるはず。だから、通常は、高速で行くため最低いくらかかると料金を言う。なぜ言わない？料金を言って納得したか？
３、若い女性が16万払うと思ったのか？それとも目的地で誰かが待っていると思ったのか？
４、到着時刻も計算できるため深夜1時過ぎに到着することを話したか？
《曲がった推測》
１、あわよくば若いおなごを手込めにしようと思ったか？
２、金がダメなら身体で・・といい断られたために警察に通報したか？
３、目的地で金を払う人がいると思い、客も少ないため多額の収入になると思い、料金など言わず行ったか？
４、事情をきき、警察に通報する前提で、滋賀県まで乗せたか？（保護してもらうために乗せた？）
５、何も考えず言われたまま行っただけか？
・・・・といろいろ考えてしまったが、
どうなったのか知りたいが、
あえて、警察に保護してもらう
目的で滋賀まで行った場合は、
この続きはないだろうな。
このニュースが良い意味での
逮捕だと思いたい。
↓画像クリックでサイトへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/835efef7efd550edd4e3f12d3146cd96e0c8b7fa
東京から草津までタクシー料金１６万円支払わず現行犯逮捕 山形県の１８歳少女「金がない」（ABCニュース） - Yahoo!ニュース東京から滋賀までタクシーに乗車し、１６万円分の料金を支払わなかったとして、山形県の１８歳の少女が逮捕されました。 詐欺の疑いで逮捕されたのは自称・山形県寒河江市に住む無職の１８歳の少女です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/835efef7efd550edd4e3f12d3146cd96e0c8b7fa
【不可解】東京から草津までタクシー料金16万円支払わず現行犯逮捕 山形県の18歳少女「金がない」
2020-06-22 21:20:16
https://ameblo.jp/shiba-kagemasa/entry-12606133323.html
テーマ：SNSやテレビ関係
▍20時なら新幹線がある。なぜだ？
無賃乗車のこの記事を読み、「？？？？？」としか思わないのだが、拙者だけか？
下画像ニュースをわかりやすく書くと。。。
《結果》
東京から滋賀までタクシーに乗車し、16万円分の料金を払わず、山形県の１８歳の少女が詐欺の疑いで逮捕。
《18歳女性プロフィール》
自称・山形県寒河江市在住無職の１８歳の少女。
《経過》
２１日午後８時頃、ＪＲ東京駅のタクシー乗り場で男性運転手（４６）に「滋賀の草津駅に行ってください」と言ってタクシーに乗る。タクシーは、約５時間半後の、２２日午前１時半頃、ＪＲ草津駅に到着。到着してから運転手が乗車料金１６万円あまりを支払うよう求めた。少女が「金がない」と答え、警察に通報。少女は現行犯逮捕される。少女は１０００円しか所持してなかった。
運転手は「車内でほとんど会話がなかったので、そのまま草津まで行った」と話している。警察が、詳しい動機やいきさつを調べている。
《疑問》
１、20時ならば、新幹線はまだある。
２、東京駅に停車しているタクシーならば、新幹線で東京から滋賀の草津まで新幹線の料金はだいたいわかるはず。だから、通常は、高速で行くため最低いくらかかると料金を言う。なぜ言わない？料金を言って納得したか？
３、若い女性が16万払うと思ったのか？それとも目的地で誰かが待っていると思ったのか？
４、到着時刻も計算できるため深夜1時過ぎに到着することを話したか？
《曲がった推測》
１、あわよくば若いおなごを手込めにしようと思ったか？
２、金がダメなら身体で・・といい断られたために警察に通報したか？
３、目的地で金を払う人がいると思い、客も少ないため多額の収入になると思い、料金など言わず行ったか？
４、事情をきき、警察に通報する前提で、滋賀県まで乗せたか？（保護してもらうために乗せた？）
５、何も考えず言われたまま行っただけか？
・・・・といろいろ考えてしまったが、
どうなったのか知りたいが、
あえて、警察に保護してもらう
目的で滋賀まで行った場合は、
この続きはないだろうな。
このニュースが良い意味での
逮捕だと思いたい。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/835efef7efd550edd4e3f12d3146cd96e0c8b7fa
東京から草津までタクシー料金１６万円支払わず現行犯逮捕 山形県の１８歳少女「金がない」（ABCニュース） - Yahoo!ニュース東京から滋賀までタクシーに乗車し、１６万円分の料金を支払わなかったとして、山形県の１８歳の少女が逮捕されました。 詐欺の疑いで逮捕されたのは自称・山形県寒河江市に住む無職の１８歳の少女です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/835efef7efd550edd4e3f12d3146cd96e0c8b7fa
>>833
見せ金無しでやらんほうがいいな。
もう何百回も特大ロング夢見て八重洲突っ込んで横浜公園どまりだけど。
見せ金無しでやらんほうがいいな。
もう何百回も特大ロング夢見て八重洲突っ込んで横浜公園どまりだけど。
>>834
東京駅前～横浜駅が最長ってことですか。
以前に小田原市から乗った運転手に
「最長どこまで乗せたことがあるか」を訊いたら、
「横浜」と言われて、
県内相互かと思った。まあ県西と県東部だからそれなりの距離だけど。
東京駅前～横浜駅が最長ってことですか。
以前に小田原市から乗った運転手に
「最長どこまで乗せたことがあるか」を訊いたら、
「横浜」と言われて、
県内相互かと思った。まあ県西と県東部だからそれなりの距離だけど。
>>836
あと成田空港もあるかな。
福島とか海ホタル渡るやつは聞いたことある。
空いてる時にしか入らんからかな。
まぁ清水建設、高島屋の420円は喰らいまくってるけど。
あと成田空港もあるかな。
福島とか海ホタル渡るやつは聞いたことある。
空いてる時にしか入らんからかな。
まぁ清水建設、高島屋の420円は喰らいまくってるけど。
タクシー料金踏み倒し 運転手を殴り...男逃走
2022年4月2日 土曜 午後0:26
https://www.fnn.jp/articles/-/341365
神奈川・横浜市で、タクシーの乗客が運転手を殴り、料金を踏み倒し逃げた。
2日午前5時15分ごろ、横浜市港北区の東急東横線綱島駅前で、タクシーに乗った男が料金を支払わず降りたため、運転手(65)が呼び止めたところ、男は、運転手の顔を殴り、料金7,060円を踏み倒し逃げた。
男はマスクをせず、酒に酔っていたとみられている。
2022年4月2日 土曜 午後0:26
https://www.fnn.jp/articles/-/341365
神奈川・横浜市で、タクシーの乗客が運転手を殴り、料金を踏み倒し逃げた。
2日午前5時15分ごろ、横浜市港北区の東急東横線綱島駅前で、タクシーに乗った男が料金を支払わず降りたため、運転手(65)が呼び止めたところ、男は、運転手の顔を殴り、料金7,060円を踏み倒し逃げた。
男はマスクをせず、酒に酔っていたとみられている。
東京都の清瀬駅（西武池袋線）の南口から
青森県の八戸までタクシーで行った人は
運転手のあいだで今も話題になっている
青森県の八戸までタクシーで行った人は
運転手のあいだで今も話題になっている
https://twitter.com/310NC39spec3/status/1511329067278413827
310@NC39-spec3
@310NC39spec3
こんなんじゃ二度とタクシー乗れなくなるね😀👍
警察に連絡する、自社に事故の報告すべきでは？何故車を動かすのか？素人が見ても二次災害にもなりかねない状況なのにこれが二種免許持ったプロドライバーですか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
310@NC39-spec3
@310NC39spec3
こんなんじゃ二度とタクシー乗れなくなるね😀👍
警察に連絡する、自社に事故の報告すべきでは？何故車を動かすのか？素人が見ても二次災害にもなりかねない状況なのにこれが二種免許持ったプロドライバーですか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
（日本交通さま）
こんなのは鬼クラ お前だけの道路じゃねーんだよ
45,223 回視聴2022/04/06
827
低評価
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Mr.Ikebo.
チャンネル登録者数 16.6万人
#鬼クラ
先日UPミスがあったので再UPになります
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こんなのは鬼クラ お前だけの道路じゃねーんだよ
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あのよ、命欲しいだろオラ…きょうだいの引っ越しを手伝いに向かう途中でタクシー強盗 無職男を逮捕
2022/3/22 09:58 (JST)3/22 10:10 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/878805569820131328
タクシー強盗の容疑で男逮捕＝大宮東署
埼玉県の大宮東署は21日、強盗の疑いで、自称東京都台東区日本堤2丁目、無職の男（57）を逮捕した。
逮捕容疑は20日午前3時17分ごろ、さいたま市見沼区大和田町2丁目の路上で、乗車していたタクシーの運転手男性（70）に、はさみなどの刃物を突き付け、「あのよ、現金出せ。命欲しいだろ、殺すぞ、オラ」などと脅し、車内にあった現金約2万2千円を奪い、乗車料金1万4740円を支払わなかった疑い。
同署によると、男は台東区内からタクシーに乗り、引っ越しの手伝いをするためきょうだいの自宅に向かっていたという。男性にけがはなかった。現場周辺の防犯カメラなどから男が特定された。「タクシーの運転手に持っていたはさみやかみそりを突き付けるなどをして脅し、金を奪い取ったことに間違いありません」と容疑を認めているという。
同署は、男が生活費を得るために犯行に及んだとみて、詳しく調べている。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
～～～～～～～～～～～～～～～
【経済】 京都市内の観光タクシーが事業停止、破産申請へ コロナ禍で売り上げ大幅減 [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1648291663/l50
2022/3/22 09:58 (JST)3/22 10:10 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/878805569820131328
タクシー強盗の容疑で男逮捕＝大宮東署
埼玉県の大宮東署は21日、強盗の疑いで、自称東京都台東区日本堤2丁目、無職の男（57）を逮捕した。
逮捕容疑は20日午前3時17分ごろ、さいたま市見沼区大和田町2丁目の路上で、乗車していたタクシーの運転手男性（70）に、はさみなどの刃物を突き付け、「あのよ、現金出せ。命欲しいだろ、殺すぞ、オラ」などと脅し、車内にあった現金約2万2千円を奪い、乗車料金1万4740円を支払わなかった疑い。
同署によると、男は台東区内からタクシーに乗り、引っ越しの手伝いをするためきょうだいの自宅に向かっていたという。男性にけがはなかった。現場周辺の防犯カメラなどから男が特定された。「タクシーの運転手に持っていたはさみやかみそりを突き付けるなどをして脅し、金を奪い取ったことに間違いありません」と容疑を認めているという。
同署は、男が生活費を得るために犯行に及んだとみて、詳しく調べている。
埼玉新聞
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【経済】 京都市内の観光タクシーが事業停止、破産申請へ コロナ禍で売り上げ大幅減 [朝一から閉店までφ★]
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物価ギャップ拡大、日本は米の4倍
企業間9.5%上昇、店頭は0.9%止まり 欧州は突出、25ポイント差
2022年4月13日 2:00 [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO59941900T10C22A4EA2000/
ロシアによるウクライナ侵攻で世界的にインフレが進むなか、原材料などの仕入れ価格の上昇が企業収益をむしばみつつある。デフレ傾向が根強い日本では小売価格を思い切って引き上げることができず、企業物価と消費者物価の上昇率の「ギャップ」が広がっているためだ。ギャップの規模は米国の4倍を超え、製造業にとって最大14兆円の減益要因になるとの試算もある。
日銀が12日発表した3月の企業物価指数は前年同月比9.5...
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企業間9.5%上昇、店頭は0.9%止まり 欧州は突出、25ポイント差
2022年4月13日 2:00 [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO59941900T10C22A4EA2000/
ロシアによるウクライナ侵攻で世界的にインフレが進むなか、原材料などの仕入れ価格の上昇が企業収益をむしばみつつある。デフレ傾向が根強い日本では小売価格を思い切って引き上げることができず、企業物価と消費者物価の上昇率の「ギャップ」が広がっているためだ。ギャップの規模は米国の4倍を超え、製造業にとって最大14兆円の減益要因になるとの試算もある。
日銀が12日発表した3月の企業物価指数は前年同月比9.5...
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羽田ってなんで第3だけいつも並び多いの？
>>845
3は回転の速さの割に外れが少ないからかもしれない。
2と4は速いけど乗り場と蒲田とかへ行くバス停が近いので
近場を引く確率が高いかも。
3は回転の速さの割に外れが少ないからかもしれない。
2と4は速いけど乗り場と蒲田とかへ行くバス停が近いので
近場を引く確率が高いかも。
https://twitter.com/quartz_lamp/status/1504056291899031553
キモヲタって雲助叩き大好きだよな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
キモヲタって雲助叩き大好きだよな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
これはタクシー悪いだろ。
バス停で止めて言われたら、バス停の先に誘導するようにもっていくだろ。
バス停で止めて言われたら、バス停の先に誘導するようにもっていくだろ。
タクシー悪の前にキモヲタ悪
>>850
空車だから、タクシーが留まる理由はない筈。
迎車なら、アホ客が、その場所に乗車地ピンを
置いてる可能性がある。
俺もたまにやられるが、乗車地確認通話出来なかったら、
少しずらして待機するが、そういうアホ客は予定時間から
五分過ぎてもノーリアクションだから、強制キャンセルする。
空車だから、タクシーが留まる理由はない筈。
迎車なら、アホ客が、その場所に乗車地ピンを
置いてる可能性がある。
俺もたまにやられるが、乗車地確認通話出来なかったら、
少しずらして待機するが、そういうアホ客は予定時間から
五分過ぎてもノーリアクションだから、強制キャンセルする。
【神奈川】タクシーの厚木相中／特別精算 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2022/04/post-82687.html
【TAXI】神奈川中央交通の連結子会社、厚木相中が特別清算開始決定 負債総額4億4676万円
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20220426_01.html
【神奈川】神奈中グループのタクシー業「厚木相中」に特別清算決定
https://www.fukeiki.com/2022/04/atsugi-sagachu.html
https://n-seikei.jp/2022/04/post-82687.html
【TAXI】神奈川中央交通の連結子会社、厚木相中が特別清算開始決定 負債総額4億4676万円
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20220426_01.html
【神奈川】神奈中グループのタクシー業「厚木相中」に特別清算決定
https://www.fukeiki.com/2022/04/atsugi-sagachu.html
タクシーの（株）厚木相中（神奈川）／特別精算 新型コロナ関連倒産 - 倒産情報-政治経済・時事・倒産情報 JC-NET（ジェイシーネット）
https://n-seikei.jp/2022/04/post-82687.html
神奈川に拠点をおく、タクシーの（株）厚木相中が特別精算命令を受けたことが判明した。
負債総額は約３億円。
以下要約。
スポンサーリンク
スクロール→
経営破綻 要約版 ＪＣ-ＮＥＴ
1
破綻企業名
（株）厚木相中
2
本社地
神奈川県厚木市栄町１＊＊＊
3
代表
代表清算人：三原崇功
4
設立
１９６３年１１月.
5
資本金
１０００万円
6
業種
タクシー会社
7
売上高
以前のピーク期、約５億円
２０２１年３月期、約２．５億円
8
破綻
２０２２年４月１５日.
特別清算手続きの開始決定
9
裁判所
横浜地裁厚木支部
10
負債額
約３億円
11
破綻事由
同社はタクシー会社、今般の新コロナ事態で売上高が急減、債務超過から同社は今年に入り会社解散を決議していた。
[ 2022年4月26日 ]
https://n-seikei.jp/2022/04/post-82687.html
神奈川に拠点をおく、タクシーの（株）厚木相中が特別精算命令を受けたことが判明した。
負債総額は約３億円。
以下要約。
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スクロール→
経営破綻 要約版 ＪＣ-ＮＥＴ
1
破綻企業名
（株）厚木相中
2
本社地
神奈川県厚木市栄町１＊＊＊
3
代表
代表清算人：三原崇功
4
設立
１９６３年１１月.
5
資本金
１０００万円
6
業種
タクシー会社
7
売上高
以前のピーク期、約５億円
２０２１年３月期、約２．５億円
8
破綻
２０２２年４月１５日.
特別清算手続きの開始決定
9
裁判所
横浜地裁厚木支部
10
負債額
約３億円
11
破綻事由
同社はタクシー会社、今般の新コロナ事態で売上高が急減、債務超過から同社は今年に入り会社解散を決議していた。
[ 2022年4月26日 ]
アンガーマネジメント - ムソムソの心理学用語辞典
http://www.geocities.ws/pawahara/ab/31/10.html
http://www.geocities.ws/pawahara/ab/31/10.html
～～～～～～～～～～～～～
行政処分（3月分、関運局発表）
八潮交通（本社営業所、埼玉県八潮市）＝23日付・車停71日車＝運規21条5項（乗務時間等基準、健康状態把握、運転者指導監督、高齢運転者特別指導、同適性診断受診）、違反点数8点（事業者累計同
～～～～～～～～
【株禁】タクシードライバーの雑談日記★138冊目【ﾏﾀｰﾘ】
http://2chb.net/r/traf/1616582727/849-850
849国道７７４号線2022/04/20(水) 06:36:29.01ID:6f83Pvvo
https://twitter.com/quartz_lamp/status/1504056291899031553
キモヲタって雲助叩き大好きだよな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
850国道７７４号線2022/04/20(水) 13:08:31.76ID:GsvoTD3G
これはタクシー悪いだろ。
バス停で止めて言われたら、バス停の先に誘導するようにもっていくだろ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
http://www.geocities.ws/pawahara/ab/31/10.html
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行政処分（3月分、関運局発表）
八潮交通（本社営業所、埼玉県八潮市）＝23日付・車停71日車＝運規21条5項（乗務時間等基準、健康状態把握、運転者指導監督、高齢運転者特別指導、同適性診断受診）、違反点数8点（事業者累計同
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【株禁】タクシードライバーの雑談日記★138冊目【ﾏﾀｰﾘ】
http://2chb.net/r/traf/1616582727/849-850
849国道７７４号線2022/04/20(水) 06:36:29.01ID:6f83Pvvo
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キモヲタって雲助叩き大好きだよな
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850国道７７４号線2022/04/20(水) 13:08:31.76ID:GsvoTD3G
これはタクシー悪いだろ。
バス停で止めて言われたら、バス停の先に誘導するようにもっていくだろ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【物価高】東京都内のタクシー料金が15年ぶりに値上げへ [田杉山脈★]
http://2chb.net/r/bizplus/1648370770/l50
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なんか脈絡がなくて相手が絡んできた意味が分からんし、しかもドアのロックを開けていたのか被害者は。環状線走ると負けないってなんだｗ 「ヤクザが支配する国、日本」は確かだが。
↓
「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4/30(土) 18:27配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/74f42936f3d623cdedece9593f038e83bd96204d
TBS NEWS DIG Powered by JNN
“あおり運転”をしたうえ、高速道路上で進路をふさぎ、車を止めた男。車から降りると、被害者に迫ってきました。
【写真を見る】「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4月23日、大阪府内の高速道路で撮影された映像。停車していた撮影者の目の前に、突然、白い車が。進路をふさぐように停車します。すると・・・
車から出てきた男が、運転席の窓に顔を近づけます。
男:
「かまへんから、ポリ呼べ。ほんなら」
警察を呼べと大声で叫びます。この後、恐怖の瞬間が!
男:
「降りますか。ねぇ。大丈夫?なぁ」
なんと男は車のドアを開けると、鍵を抜き、エンジンを停止させたのです。
被害に遭った男性:
「ドアを開けたときには何かしら暴行は加えられるだろうなとは思いました」
なぜこんなことになったのか。
被害に遭った男性:
「後ろから猛追してきた（白い）車が、パッシングとクラクションを鳴らした」
実はこの直前、男性は白い車によるあおり運転の被害に遭っていたというのです。高速道路上で無理やり停止させられ、身の危険を感じたため、携帯で撮影を始めると・・・
男:
「俺、お前に負ける気せえへんねん。とことん、いったんど。俺な悪いけど、環状線走っている人間なんやし」
罵声を浴びせ続ける男。ところが、男性が110番通報しようとすると・・・
男:
「わしは逃げるわ」
車に戻り、逃げるように走り去ったといいます。被害男性は警察に告訴する予定だということです。
TBS NEWS DIG Powered by JNN
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最終更新:4/30(土) 18:27 TBS NEWS DIG Powered by JNN
↓
「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4/30(土) 18:27配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/74f42936f3d623cdedece9593f038e83bd96204d
TBS NEWS DIG Powered by JNN
“あおり運転”をしたうえ、高速道路上で進路をふさぎ、車を止めた男。車から降りると、被害者に迫ってきました。
【写真を見る】「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4月23日、大阪府内の高速道路で撮影された映像。停車していた撮影者の目の前に、突然、白い車が。進路をふさぐように停車します。すると・・・
車から出てきた男が、運転席の窓に顔を近づけます。
男:
「かまへんから、ポリ呼べ。ほんなら」
警察を呼べと大声で叫びます。この後、恐怖の瞬間が!
男:
「降りますか。ねぇ。大丈夫?なぁ」
なんと男は車のドアを開けると、鍵を抜き、エンジンを停止させたのです。
被害に遭った男性:
「ドアを開けたときには何かしら暴行は加えられるだろうなとは思いました」
なぜこんなことになったのか。
被害に遭った男性:
「後ろから猛追してきた（白い）車が、パッシングとクラクションを鳴らした」
実はこの直前、男性は白い車によるあおり運転の被害に遭っていたというのです。高速道路上で無理やり停止させられ、身の危険を感じたため、携帯で撮影を始めると・・・
男:
「俺、お前に負ける気せえへんねん。とことん、いったんど。俺な悪いけど、環状線走っている人間なんやし」
罵声を浴びせ続ける男。ところが、男性が110番通報しようとすると・・・
男:
「わしは逃げるわ」
車に戻り、逃げるように走り去ったといいます。被害男性は警察に告訴する予定だということです。
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最終更新:4/30(土) 18:27 TBS NEWS DIG Powered by JNN
別にタクシーのこともお客様の事も悪く言う気はないのですが、
「お客さま」としての被害者。
ニュースで一瞬やったりして終わりでネットや新聞に載らないあるいは地方紙の片隅の載る程度の事件（ＳＮＳでたまに報告あり）、
特に若い女性がひとりで乗ると、そもそも運転されずにナンパされたり、エコーカードを取ると「困るんだよ、それは。それやられると首になっちゃうからさ」と。
今は客もスマフォとかで撮影できるのに、なんでこんなバレバレなことやるの。
多分、現時点で、タクシー側のカメラも客側のカメラの死角になる嫌がらせは「『お忘れものよいないよう』と中を覗くように言いながらドアを閉める」とか、あるいはただ単に体というか足を挟むようにドアを閉めることだよ。俺は短距離乗った時にやられた事あったわ。
（あと、テレビでやってた「他社の話」としては、「通常、エコーカード１回で首ということはないので、普段からよほど問題があった社員だったんじゃないでしょうか、」とのこと。）
あわよくば運転してくれてもタメ語は当たり前どころか客のほう振り向いて「遊びに行こうか」とか、そもそも前見て走れと。
後この前の、「乗客と口論の末、乗客を殴った」とかは、（短距離だと嫌がらせで体を挟む運転手がいるのは上述したが、さすがに殴る運転手はいないと思う）、乗客にもなんらかの要因があったとはいえ、こういうことは「先に手を出したもん負け」だから、なぜ防犯カメラがあるのに手を出す。
防犯カメラというのは「運転士を守る」一方で「運転手を監視する」、いわば、諸刃の剣なのに。
（余談だが、同じグループのタクシーで雪道で口論してるの見た事ある。箱根登山タクシーと箱根登山バス。ほぼ一部始終見てたが、要は、箱根登山タクシーが雪道の流れに乗ってるのが気に入らず、箱根登山バスのウテシがしびれを切らして「ちゃっちゃっか走れ」と。いや、雪道の低速な流れの中で対向車その他の関係で、物理的に無理だろｗ ）
●
次に「旅客としての加害者」。
「命が惜しいだろ」みたいにナイフだかで客がタクシー雲助を脅した事件がたびたびあるが、
タクシーなんて「売上金がそこまで入っていない」「防犯カメラでまず間違いなくバレる（それとも運転手をゲーセンなど両替機ある場所へ出禁にさせるのが真の目的？）」
というわけで、なんでタクシー強盗なんてしようと思ったんだ？
東京だかそのあたりから「草津」に行ってという要望の客は、コロナ禍の中の長距離だから、（勤務時間が許せば）稼ぎ柱かと思ったが、なぜ事前に現金の確認しない。まあカードを出されたらそれまでだが…。
ニュースでは「車内での会話はほとんどなかった」とあるが、東京都内で「草津に行きたい」というと、群馬・長野方面の草津か、滋賀県の草津か、確認されることが通常だから、それくらいの会話はあったと思うが、逆にそれしか会話が無かったということか。
●
・行きは新東名→新御殿場→一般有料→須走→河口湖→中央道→圏央道→関越
・帰りは中央道
・ルート違うのは渋滞回避のため。高速代はブツ切り。帰りは所沢から圏央道経由中央道で小牧まで。
※タクシーで「日高団地まで」とか言うと、日高団地の入り口まで行ってしまう。「バス停」の「日高団地」はもうちょい手前なんだが。「バス停の」と付けないとダメなのかな。
「お客さま」としての被害者。
ニュースで一瞬やったりして終わりでネットや新聞に載らないあるいは地方紙の片隅の載る程度の事件（ＳＮＳでたまに報告あり）、
特に若い女性がひとりで乗ると、そもそも運転されずにナンパされたり、エコーカードを取ると「困るんだよ、それは。それやられると首になっちゃうからさ」と。
今は客もスマフォとかで撮影できるのに、なんでこんなバレバレなことやるの。
多分、現時点で、タクシー側のカメラも客側のカメラの死角になる嫌がらせは「『お忘れものよいないよう』と中を覗くように言いながらドアを閉める」とか、あるいはただ単に体というか足を挟むようにドアを閉めることだよ。俺は短距離乗った時にやられた事あったわ。
（あと、テレビでやってた「他社の話」としては、「通常、エコーカード１回で首ということはないので、普段からよほど問題があった社員だったんじゃないでしょうか、」とのこと。）
あわよくば運転してくれてもタメ語は当たり前どころか客のほう振り向いて「遊びに行こうか」とか、そもそも前見て走れと。
後この前の、「乗客と口論の末、乗客を殴った」とかは、（短距離だと嫌がらせで体を挟む運転手がいるのは上述したが、さすがに殴る運転手はいないと思う）、乗客にもなんらかの要因があったとはいえ、こういうことは「先に手を出したもん負け」だから、なぜ防犯カメラがあるのに手を出す。
防犯カメラというのは「運転士を守る」一方で「運転手を監視する」、いわば、諸刃の剣なのに。
（余談だが、同じグループのタクシーで雪道で口論してるの見た事ある。箱根登山タクシーと箱根登山バス。ほぼ一部始終見てたが、要は、箱根登山タクシーが雪道の流れに乗ってるのが気に入らず、箱根登山バスのウテシがしびれを切らして「ちゃっちゃっか走れ」と。いや、雪道の低速な流れの中で対向車その他の関係で、物理的に無理だろｗ ）
●
次に「旅客としての加害者」。
「命が惜しいだろ」みたいにナイフだかで客がタクシー雲助を脅した事件がたびたびあるが、
タクシーなんて「売上金がそこまで入っていない」「防犯カメラでまず間違いなくバレる（それとも運転手をゲーセンなど両替機ある場所へ出禁にさせるのが真の目的？）」
というわけで、なんでタクシー強盗なんてしようと思ったんだ？
東京だかそのあたりから「草津」に行ってという要望の客は、コロナ禍の中の長距離だから、（勤務時間が許せば）稼ぎ柱かと思ったが、なぜ事前に現金の確認しない。まあカードを出されたらそれまでだが…。
ニュースでは「車内での会話はほとんどなかった」とあるが、東京都内で「草津に行きたい」というと、群馬・長野方面の草津か、滋賀県の草津か、確認されることが通常だから、それくらいの会話はあったと思うが、逆にそれしか会話が無かったということか。
●
・行きは新東名→新御殿場→一般有料→須走→河口湖→中央道→圏央道→関越
・帰りは中央道
・ルート違うのは渋滞回避のため。高速代はブツ切り。帰りは所沢から圏央道経由中央道で小牧まで。
※タクシーで「日高団地まで」とか言うと、日高団地の入り口まで行ってしまう。「バス停」の「日高団地」はもうちょい手前なんだが。「バス停の」と付けないとダメなのかな。
酒の臭いが…タクシー運転手、酒気帯び運転容疑で逮捕 縁石乗り上げ、駆け付けた警官が飲酒検知／新座
2022/5/1 10:41 (JST)5/1 10:47 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/893310269758242816
酒気帯び運転容疑、タクシー運転手を逮捕＝新座市
埼玉県の新座署は29日、道交法違反（酒気帯び運転）容疑で、新座市栄2丁目、タクシー運転手の男（52）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後10時50分ごろ、同市池田3丁目の市道で、酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転した疑い。
男は、市道右側の縁石に軽乗用車の右前輪を乗り上げる物損事故を起こし、事故に気付いた男性（51）が110番。同署員が駆け付けたところ、男から酒の臭いがしたため飲酒検知を行い、男の呼気から1リットル当たり0.55ミリグラムのアルコールが検出されたという。
軽乗用車は男名義で、後部座席には男の未就学の子ども2人が乗っていたが、けがはなかった。同署は男の認否を明らかにしていない。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
～～～～～～～～～～
酒の臭いが…タクシー運転手、酒気帯び運転容疑で逮捕 縁石乗り上げ、駆け付けた警官が飲酒検知／新座
https://nordot.app/893310269758242816
監査！監査！特別監査！！
2022/5/1 10:41 (JST)5/1 10:47 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/893310269758242816
酒気帯び運転容疑、タクシー運転手を逮捕＝新座市
埼玉県の新座署は29日、道交法違反（酒気帯び運転）容疑で、新座市栄2丁目、タクシー運転手の男（52）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後10時50分ごろ、同市池田3丁目の市道で、酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転した疑い。
男は、市道右側の縁石に軽乗用車の右前輪を乗り上げる物損事故を起こし、事故に気付いた男性（51）が110番。同署員が駆け付けたところ、男から酒の臭いがしたため飲酒検知を行い、男の呼気から1リットル当たり0.55ミリグラムのアルコールが検出されたという。
軽乗用車は男名義で、後部座席には男の未就学の子ども2人が乗っていたが、けがはなかった。同署は男の認否を明らかにしていない。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
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酒の臭いが…タクシー運転手、酒気帯び運転容疑で逮捕 縁石乗り上げ、駆け付けた警官が飲酒検知／新座
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監査！監査！特別監査！！
。
これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。
年金貰いながら働くと年金がその分減るんじゃないの？
タクシー運転手の「タメ口」許される？ 会社へ苦情で厳重注意、車内接客の実情に迫る
5/13(金) 22:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/eda6d5db84aab460fa61601d8ae335c13a342485
運転手が受ける「厳重注意」とは
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC） https://news.yahoo.co.jp/articles/eda6d5db84aab460fa61601d8ae335c13a342485/images/000
東京都内では約4万7000台のタクシーが、都心から下町、住宅街まで、まさに迷路のような道を日夜走り回っている。ここでは現役タクシー運転手の筆者が見てきた現場でのエピソードを紹介しつつ、タクシー業界が抱える課題を取り上げてみたい。
【気になる】タクシー運転手の年収どのくらい？（画像7枚）
※ ※ ※
タクシー利用客の多い駅前、病院、大型商業施設などからタクシーに乗車して、嫌な気分になったことはないだろうか。
よくある苦情の一つが「○○駅から乗ったが、近距離だったせいか運転手に嫌な顔をされた」と、当該の会社や業界の監督機関である東京タクシーセンターに通報されるケースだ。
嫌な顔だけで済めば、もちろん良くはないがそれほど大きな問題にならない場合が多い。ただし「ため口」でも使ってしまった際には、その運転手は厳重な注意を受けることとなる。それほど大きな問題なのだ。
“注意”の内容とは、どのようなものなのか。
乗車拒否なら さらに重い処分が
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
通報のあった勤務明け、疲労した状況で半日以上は、ドライブレコーダーを基にして始末書を取られる。こんこんと説教をされる。
これが悪質な乗車拒否や途中降車ともなれば、クビも覚悟した方がいい。
無事故表彰やタクシー歴がいくら長くても接客業としてアウトだろう。
タクシー運転手にとって特に大事な客というと、支払額が大きくなる長距離客と思われがちだが、実は違う。近場の利用者ほど、毎日のように乗ってくれる大切なお客さんだ。
もちろん乗客に優劣など付けはしない。それでも「目的地が近いから」といって不機嫌になるのは、思い違いも甚だしい。
女性客からのクレームが多い理由
タクシーに関して苦情を入れるケースが多い乗客はどのような属性か。
筆者の実体験や同僚たちへの聞き取りでは、若い女性からのものが多いという印象だ。
先日はこのようなことがあった。東京随一の繁華街を抱える一角でのこと。大通りを右折したところで若い女性が手を上げた。
「お客さん、どちらまで」
すると、行き先を指示せず「真っ直ぐ行って」とだけ告げ、女性はスマートフォンとにらめっこしている。
「真っ直ぐというのは、どの辺りまで真っ直ぐでしょうか？」
「いいから真っすぐ行ってよ」
次ページは：思わずため口が出てしまった瞬間
5/13(金) 22:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/eda6d5db84aab460fa61601d8ae335c13a342485
運転手が受ける「厳重注意」とは
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC） https://news.yahoo.co.jp/articles/eda6d5db84aab460fa61601d8ae335c13a342485/images/000
東京都内では約4万7000台のタクシーが、都心から下町、住宅街まで、まさに迷路のような道を日夜走り回っている。ここでは現役タクシー運転手の筆者が見てきた現場でのエピソードを紹介しつつ、タクシー業界が抱える課題を取り上げてみたい。
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※ ※ ※
タクシー利用客の多い駅前、病院、大型商業施設などからタクシーに乗車して、嫌な気分になったことはないだろうか。
よくある苦情の一つが「○○駅から乗ったが、近距離だったせいか運転手に嫌な顔をされた」と、当該の会社や業界の監督機関である東京タクシーセンターに通報されるケースだ。
嫌な顔だけで済めば、もちろん良くはないがそれほど大きな問題にならない場合が多い。ただし「ため口」でも使ってしまった際には、その運転手は厳重な注意を受けることとなる。それほど大きな問題なのだ。
“注意”の内容とは、どのようなものなのか。
乗車拒否なら さらに重い処分が
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
通報のあった勤務明け、疲労した状況で半日以上は、ドライブレコーダーを基にして始末書を取られる。こんこんと説教をされる。
これが悪質な乗車拒否や途中降車ともなれば、クビも覚悟した方がいい。
無事故表彰やタクシー歴がいくら長くても接客業としてアウトだろう。
タクシー運転手にとって特に大事な客というと、支払額が大きくなる長距離客と思われがちだが、実は違う。近場の利用者ほど、毎日のように乗ってくれる大切なお客さんだ。
もちろん乗客に優劣など付けはしない。それでも「目的地が近いから」といって不機嫌になるのは、思い違いも甚だしい。
女性客からのクレームが多い理由
タクシーに関して苦情を入れるケースが多い乗客はどのような属性か。
筆者の実体験や同僚たちへの聞き取りでは、若い女性からのものが多いという印象だ。
先日はこのようなことがあった。東京随一の繁華街を抱える一角でのこと。大通りを右折したところで若い女性が手を上げた。
「お客さん、どちらまで」
すると、行き先を指示せず「真っ直ぐ行って」とだけ告げ、女性はスマートフォンとにらめっこしている。
「真っ直ぐというのは、どの辺りまで真っ直ぐでしょうか？」
「いいから真っすぐ行ってよ」
次ページは：思わずため口が出てしまった瞬間
思わずため口が出てしまった瞬間
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
車は少し走って巨大な交差点のど真ん中まで来た。途端に女性は「あ、ここ右」と大きな声で指示してきた。交通量も多いし、急なことですぐには曲がれない。車は当然、交差点を過ぎてしまった。
あまりに突然だったので、うっかり「えー！ 危ないよ、もっと早く言ってよ」とため口が出てしまった。
女性客は口を尖らせ「何やってんのよ。言った通りに走ってよ。右って言ったでしょ」と色をなす。思いがけない叱責（しっせき）に驚いたものの、ため口を使ったのは完全にこちら側の落ち度だ。
「大変に申し訳ありません。この先を回って言われた所に戻ります。その分はキャッシュバック（返金）しますから、どうかご勘弁ください」
そう平謝りして、どうにか許しを得ることができた。
こうした例などは、繁華街などのある営業エリアによっては少なからず起こりうる。苦情として通報されるかどうかは、紙一重だろう。
行き先を乗車時にきちんと聞かなかった筆者にも非がある。ただ、同僚たちからも「女性客はタクシーの接客対応にナーバスであることが少なくない」と聞かされる。
これだけ聞くとあたかも女性が悪いかのような印象を持たれるかもしれないが、別の見方をすることができる。
乗客との会話の難しさとは
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
女性たちは、今ほどタクシー運転手の振る舞いが厳しく指導されていなかった時代、乗車の際に横柄な態度を取られて嫌な思いをしたり、辟易したりした経験があるのではないか。
知り合いの女性も若い頃、終電後のターミナル駅から千数百円ほどの距離にある自宅までと告げたとたん「そんな近いところ乗せられないよ」と乗車拒否に遭った経験があると聞かせてくれた。
男性客には敬語で話すのに女性客にはため口、という運転手も、かつては一定程度いたようだ。
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
車は少し走って巨大な交差点のど真ん中まで来た。途端に女性は「あ、ここ右」と大きな声で指示してきた。交通量も多いし、急なことですぐには曲がれない。車は当然、交差点を過ぎてしまった。
あまりに突然だったので、うっかり「えー！ 危ないよ、もっと早く言ってよ」とため口が出てしまった。
女性客は口を尖らせ「何やってんのよ。言った通りに走ってよ。右って言ったでしょ」と色をなす。思いがけない叱責（しっせき）に驚いたものの、ため口を使ったのは完全にこちら側の落ち度だ。
「大変に申し訳ありません。この先を回って言われた所に戻ります。その分はキャッシュバック（返金）しますから、どうかご勘弁ください」
そう平謝りして、どうにか許しを得ることができた。
こうした例などは、繁華街などのある営業エリアによっては少なからず起こりうる。苦情として通報されるかどうかは、紙一重だろう。
行き先を乗車時にきちんと聞かなかった筆者にも非がある。ただ、同僚たちからも「女性客はタクシーの接客対応にナーバスであることが少なくない」と聞かされる。
これだけ聞くとあたかも女性が悪いかのような印象を持たれるかもしれないが、別の見方をすることができる。
乗客との会話の難しさとは
街中を行くタクシーのイメージ（画像：写真AC）
女性たちは、今ほどタクシー運転手の振る舞いが厳しく指導されていなかった時代、乗車の際に横柄な態度を取られて嫌な思いをしたり、辟易したりした経験があるのではないか。
知り合いの女性も若い頃、終電後のターミナル駅から千数百円ほどの距離にある自宅までと告げたとたん「そんな近いところ乗せられないよ」と乗車拒否に遭った経験があると聞かせてくれた。
男性客には敬語で話すのに女性客にはため口、という運転手も、かつては一定程度いたようだ。
※ ※ ※
乗客に対する態度は言わずもがな、慎重であるのに越したことはない。みずから積極的に話しかける運転手も、昨今は減っているのではないだろうか。
ただ個人タクシーを中心に、自身の珍しい体験談を面白おかしく披露する運転手もいて、乗客にとって楽しい時間となることもある。
たまたま居合わせた飲み屋さんで隣り合った者同士が、一期一会の会話に花を咲かせるようなものだろうか。打ち解けた空気が広がれば、多少のため口が混ざってもケースバイケースで許されるのかもしれない。
ただし、そのような空気をどの運転手もが常に作れるわけではない。独りよがりな態度は言うまでもなく相手を不快にさせてしまう。接客業の難しさがそこにはある。
※記事中に登場するエピソードは、プライバシーに配慮し一部編集、加工しています。
橋本英男（フリーライター）
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最終更新:5/13(金) 22:31
Merkmal
～～～～～～～～～～～～～～～
タクシーは長距離旅客のほうがやはりいいだろうとは思うが。
露骨な短距離だと、基本中の基本である「お客様の身体を挟まない」を故意に無視して早めに後ろドア閉めて客の体を挟む奴とかいるし（東都タクシーにそういう運転手がいる、勿論挨拶なんて一切しない）。
体を挟まれる勢いでドアを閉められてしまったら忘れ物・落とし物の確認なんて出来ないよな。
女性に対してタメ語使う運転手は今でも多いし、男性客相手でもタメ語使う奴は結構いるぞ。あとは客が学生とか年下と分かった途端にタメ語になる奴もいた（兄弟で個人タクシーをやっていて、次男のほう。長男のほうは相手が年下だろうが何だろうが敬体というか丁寧語を貫いていた）。
テレビでたまにやってるように女性客を店へ誘い込もうとするウテシもいまだいるみたいだし。
ただ、タクシーの「過労死」って？？ タクシーは（一部会社の）電車やバスと違って、駅に付けて待っている時間も「労働時間」になるから、極論、「座ってるだけで金が出る仕事」でもあるのに、過労死するほどか？
乗客に対する態度は言わずもがな、慎重であるのに越したことはない。みずから積極的に話しかける運転手も、昨今は減っているのではないだろうか。
ただ個人タクシーを中心に、自身の珍しい体験談を面白おかしく披露する運転手もいて、乗客にとって楽しい時間となることもある。
たまたま居合わせた飲み屋さんで隣り合った者同士が、一期一会の会話に花を咲かせるようなものだろうか。打ち解けた空気が広がれば、多少のため口が混ざってもケースバイケースで許されるのかもしれない。
ただし、そのような空気をどの運転手もが常に作れるわけではない。独りよがりな態度は言うまでもなく相手を不快にさせてしまう。接客業の難しさがそこにはある。
※記事中に登場するエピソードは、プライバシーに配慮し一部編集、加工しています。
橋本英男（フリーライター）
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最終更新:5/13(金) 22:31
Merkmal
～～～～～～～～～～～～～～～
タクシーは長距離旅客のほうがやはりいいだろうとは思うが。
露骨な短距離だと、基本中の基本である「お客様の身体を挟まない」を故意に無視して早めに後ろドア閉めて客の体を挟む奴とかいるし（東都タクシーにそういう運転手がいる、勿論挨拶なんて一切しない）。
体を挟まれる勢いでドアを閉められてしまったら忘れ物・落とし物の確認なんて出来ないよな。
女性に対してタメ語使う運転手は今でも多いし、男性客相手でもタメ語使う奴は結構いるぞ。あとは客が学生とか年下と分かった途端にタメ語になる奴もいた（兄弟で個人タクシーをやっていて、次男のほう。長男のほうは相手が年下だろうが何だろうが敬体というか丁寧語を貫いていた）。
テレビでたまにやってるように女性客を店へ誘い込もうとするウテシもいまだいるみたいだし。
ただ、タクシーの「過労死」って？？ タクシーは（一部会社の）電車やバスと違って、駅に付けて待っている時間も「労働時間」になるから、極論、「座ってるだけで金が出る仕事」でもあるのに、過労死するほどか？
コロナで利用客減 折田タクシー廃業へ グループ会社鶴丸交通が引継ぎ
5/13(金) 19:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/330b840ab25738079bba454fa22a7550c5608edc
MBC南日本放送
新型コロナの影響でタクシーの利用客の減少が続く中、鹿児島市の折田タクシーが今月末で廃業することになりました。折田タクシーは１９５３年に鹿児島市で創業、現在、２０台で営業しています。
折田タクシーによりますと、新型コロナの影響で、売上がコロナ前の半分以下に減少し、事業の継続が困難になったとして今月末で廃業するということです。先月、九州運輸局鹿児島運輸支局に事業の廃止届けを出し、受理されました。
車両２０台はグループの親会社・鶴丸交通が引継ぎ、ドライバー２０人のうち希望者４人を雇用するということです。
県タクシー協会によりますと、県内の事業者の売り上げはコロナ前の２０１９年度と比べて２０年度、２１年度ともに６５％にとどまっています。新型コロナを理由にタクシー会社が廃業するのは県内では３例目です。
MBC南日本放送 | 鹿児島
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（市町村別詳細）新型コロナ 鹿児島県内新たに６３３人・死者１人 https://www.mbc.co.jp/news/article/2022051300056241.html
最終更新:5/13(金) 19:43
MBC南日本放送
5/13(金) 19:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/330b840ab25738079bba454fa22a7550c5608edc
MBC南日本放送
新型コロナの影響でタクシーの利用客の減少が続く中、鹿児島市の折田タクシーが今月末で廃業することになりました。折田タクシーは１９５３年に鹿児島市で創業、現在、２０台で営業しています。
折田タクシーによりますと、新型コロナの影響で、売上がコロナ前の半分以下に減少し、事業の継続が困難になったとして今月末で廃業するということです。先月、九州運輸局鹿児島運輸支局に事業の廃止届けを出し、受理されました。
車両２０台はグループの親会社・鶴丸交通が引継ぎ、ドライバー２０人のうち希望者４人を雇用するということです。
県タクシー協会によりますと、県内の事業者の売り上げはコロナ前の２０１９年度と比べて２０年度、２１年度ともに６５％にとどまっています。新型コロナを理由にタクシー会社が廃業するのは県内では３例目です。
MBC南日本放送 | 鹿児島
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（市町村別詳細）新型コロナ 鹿児島県内新たに６３３人・死者１人 https://www.mbc.co.jp/news/article/2022051300056241.html
最終更新:5/13(金) 19:43
MBC南日本放送
「告げ口されたらヤバい」 タクシー運転手たちが思わず震え上がる公益財団法人の実態 https://merkmal-biz.jp/post/7535?utm
タクシーって風俗の女がよく乗るよね
待機場の会話「いつもタクシー代を身体で払うって有名な女がおるやん、現金やなくて迷惑やん、俺の順番の時に、その有名な女やって、金払わないから、嫌やなって思ったら、毎回、俺が行くって金より身体目当ての運転手が居て、代わりに毎回行ってくれて、まぁ俺はええんやけど、身体より現金の日払いの方が、どうたらこうたら」
よく聞きますよね
待機場の会話「いつもタクシー代を身体で払うって有名な女がおるやん、現金やなくて迷惑やん、俺の順番の時に、その有名な女やって、金払わないから、嫌やなって思ったら、毎回、俺が行くって金より身体目当ての運転手が居て、代わりに毎回行ってくれて、まぁ俺はええんやけど、身体より現金の日払いの方が、どうたらこうたら」
よく聞きますよね
そういえば乗禁時間中の同地区で人身事故やらかした香具師おりゅ？
！
渋谷の地下は恐ろしくて入れない
なんも怖くないよ
お前ら台風とコミケ特需で稼げてるか？
公休です
