タクシードライバーの雑談日記★244冊目 YouTube動画>9本 ->画像>6枚

煽りは程々に、仲良く使いましょう。
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）

●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で

【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
http://2chb.net/r/twwatch/1574276199/


※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★243冊目
http://2chb.net/r/traf/1619176933/

卑弥呼阻止

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

【推奨NGワード】
日本交通

NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。

それだけで運輸交通板の平和は保たれます

【推奨NGワード】
日本交通

NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。

それだけで運輸交通板の平和は保たれます

【推奨NGワード】
日本交通

NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。

それだけで運輸交通板の平和は保たれます

精神病院行ってこいよ

ニッコウがフル稼働のブラックなのは雲助ならみんな知ってるし、新卒はこんなとこ見ないからコピペ貼っても意味ないだろうに

ギョロ目ツルッパゲルンペンのせいで人買いサイトも日本交通案件減ってるだろうな

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

流石に昨夜は忙しかったな！まさか8万未満で帰った怠け者はいないよな？！稼げるときにやらないと年収200万になっても知らんぞー

日光で若い運転手が辞めまくってるって聞いたけどな

緊急事態宣言中だが、さすがに花金は忙しいな
今日は7万やるまで帰らんぞ

>>15
いまいくら？

8時出庫1.6万

>>16
まだ５６０００円しか出来てないけどね。

【タクシー】本日の営収報告★34日目
http://2chb.net/r/traf/1619260628/

【タクシー会社YouTube登録者ランキング】

候補

●1,630人
THEサンライズ（日立自動車交通：日本交通グループ）

●1,470人
日本交通　新卒採用担当（日本交通本社）

●755人
国際自動車採用課km

●452人
日本交通株式会社（日本交通本社）

●42人
コンドルタクシー

●7人
エコタクシー






（作成中ヽ(´▽｀)/ ♪）

思い出して下さい猿
410円にした時の川鍋の協力要請を
今、東京都からマンボウ協力要請が出ています
フル稼動してる場合じゃないでしょう

コンドル馬込撤退したの知ってる？

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/


勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11〜13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

あぼーんだらけやん
書き込み少ないと思ったら

>>15
歌舞伎町へGO！
忙しいぞ！！

連投くんはID付けてくれないかな
みんなNG登録にしたいと思ってるよ

日本交通や大手タクシー会社で勤務する
数少ないメリット（かどうかは微妙だが）がパイロットなど
大手上場企業の送迎契約などの安定かつ長距離の顧客が見込める事で
一概には言えないものの一般的にはエリートは車内でも紳士的な応対を望める。
芸能事務所からの依頼でアイドルなどを運ぶのもやはり大手タクシー会社。

対して中小零細のタクシー会社は
対企業への信頼度、知名度が圧倒的に低いのでそのような依頼、顧客は殆どいない。

まぁ俺自身、”日本交通”はNG登録していてこのレスは見えないがｗ

【 悲 報 】 アストラゼネカ社のワクチンが血栓を引き起こすメカニズムをドイツの科学者たちが解明。
そして、ファイザー社のワクチンも昨年12月に米国の医師協会が血栓のリスクについての警告を発表していたことが判明。


卓男
@yamahiro39310


6分前

ワクチン接種後の状況について緊急情報です、拡散願います。 ↓

ファイザー 死亡　2,540名 副反応による障害者　102,200名 モデルナ 死亡者　973名 副反応による障害者　5,939名
アストラゼネカ 死亡者　451名 副反応による障害者　54,571名 計 死亡者　3,964名 副反応による障害者　162,610名

けいちゃん(ちゃむ仙台)
@nyamista2017
1
22分前

まぁ、デマかもしれんのでユックリと調べるかw

■大谷翔平も「ワクチンですね」
開幕直後の体調不良の要因に挙げていた

[2021年4月30日14時11分]
https://www.nikkansports.com/m/baseball/mlb/news/202104300000377_m.html?mode=all

新型コロナウイルスのワクチン接種で体調を崩したのはレイズ筒香だけではない。
エンゼルス大谷翔平投手（26）も開幕直後の不調の原因に挙げた。

>>32
そんなんより楽で自由で好き勝手に振る舞えて稼げることのほうが大事だわ
10年20年この仕事やるなら尚更
だから俺は中小のほうがいい

つーか初めから中小行く奴はいないだろ
9割以上が４社から始めるんじゃね？俺もだけど
だから４社の良いとこ悪いとこ分かった上でみんな中小に移るんだと思うよ

>>37
オマエみたいなゴミがいるから
客も４社となる　
実質４社応援頑張ってくれ

>>37
おいおい
4社とは言えどフル稼働ブラックさんと同じにしないでくれよw

■コロナワクチン、副作用疑い報告数（国内）

10歳未満　重篤化0件、死亡0件
10歳代　重篤化3件、死亡0件
20歳代　重篤化82件、死亡1件
30歳代　重篤化107件、死亡1件
40歳代　重篤化126件、死亡0件
50歳代　重篤化72件、死亡1件
60歳代　重篤化19件、死亡4件
70歳代　重篤化6件、死亡2件
80歳代　重篤化1件、死亡1件
（※国内約２ヶ月間の報告例）

（出典）
https://toyokeizai.net/articles/amp/425737?display=b&;amp_event=read-body

しょうもない仕事して胸張ってんじゃ無いよ！
客が金落とさなきゃ稼げない仕事
キャッチや水となんら変わらない現実
あまりタクシープライド見せても客から見たら道具

ただの足職

黙って運転して、客から金もらってありがとうござんす！これでまんま食えます！でええんだよゴミ職

何勘違いしてんだよ！金落とす客いなきゃ成り立たねー商売だろ？黙って感情消してお金欲しいですやってろバーカ

底辺だけどプライドで金欲しいですー
金が欲しいけど。他業界では通用せずにぶん殴られて悔しくてタクシーですーバカなんです実はがタクシー

恥かいた人生を誇ってますー
能無しのバカなんですタクシーわ

>>40
20~40代が多過ぎるな
人生捨てたのか

悔しかったらしく、明日でも新車や新居一軒家キャッシュで買っちくりバーカ

世の中に大金を回してみなバカタクシー

タクが世の中の何になってんだよ？
ただ客から金もらった足でしか意味はねーんだよ

タクシーは街で荒野行動をしてポイントをGETする。

それは金になって振り込まれるヽ(´▽｀)/ ♪

タクシーはハンティングゲーム。

お客様は獲物ヽ(´▽｀)/ ♪

>>48

> 悔しかったらしく、明日でも新車や新居一軒家キャッシュで買っちくりバーカ

普通にみんな買ってますが何かヽ(´▽｀)/ ♪

【日本交通公式サイト　募集要項】
https://www.nihon-kotsu-recruit.jp/shinsotsu/information/


資格
■2022年3月に大学院・大学・短大・専門学校を卒業見込みの方
および卒業後3年以内の方

■未経験者大歓迎

■学歴不問（採用実績：青山学院大学、愛媛大学、嘉悦大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関西外国語大学、関東学院大学、学習院大学、慶應義塾大学、国学院大学、国際武道大学、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、首都大学東京、上智大学、成蹊大学、専修大学、創価大学、大正大学、拓殖大学、多摩大学、大東文化大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中央学院大学、筑波大学、鶴見大学、帝京大学、東京大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、富山大学、獨協大学、日本大学、法政大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、山梨学院大学、横浜商科大学、立教大学、立正大学、早稲田大学、他）

待遇
給与： 18万2000円＋歩合給
※乗車デビュー後の3ヶ月は、隔日勤務/月給25万円保障
※配属前の研修期間中は日給1万円＋交通費支給
★初年度平均月収31万円（2018年度新卒入社実績）
賞与：年3回（3月・7月・12月）

月11〜12回 （1乗務 15時間30分／隔日勤務）
※研修中は実働7時間30分
※隔日勤務は慣れれば、まとまった自由な時間が作りやすいと好評の働き方です。
★法定外の残業はありません
★年に5回も海外旅行に行く先輩もいます！

アホ臭

まあ余程のバカじゃない限りこんなご時世にタクドラなんか始めないし
ましてやフル稼働交通なんかには入らないよな

わざわざフル稼働交通選んで入る奴はコロナ関係無く会社選びから間違えてた頭弱い人間なんだろうね

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/


勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11〜13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

■日本交通、採用実績：

青山学院大学、愛媛大学、嘉悦大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関西外国語大学、関東学院大学、学習院大学、★慶應義塾大学、国学院大学、国際武道大学、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、首都大学東京、★上智大学、成蹊大学、専修大学、創価大学、大正大学、拓殖大学、多摩大学、大東文化大学、千葉工業大学、千葉商科大学、★中央大学、中央学院大学、★筑波大学、鶴見大学、帝京大学、★東京大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、★東北大学、東洋大学、富山大学、獨協大学、日本大学、★法政大学、★明治大学、明治学院大学、明星大学、山梨学院大学、横浜商科大学、立教大学、立正大学、★早稲田大学、他）



、、、俺から見てマアマアな大学に★つけといたw

ま、大卒以外は価値無いねヽ(´▽｀)/ ♪

大卒なのに中卒でもなれる仕事に就いたという事ですか・・・

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

日本交通について
企業文化・社風・組織体制：

なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/


勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11〜13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

>>66
都立大、理科大を外してるお前は、法政、明治にもいけなかったカスかよｗ

>>68
中卒がつまらない仕事にしかできなかったもののレベルを大卒が上げていくんだな。だから圧倒的に顧客から選ばれる。


◆【無線配車回数ランキング（2020年12月）】

1位　日本交通　720,802回（台あたり156回）
2位　東京無線　325,972回（台あたり90回）
3位　国際自動車　278,040回（台あたり72回）
4位　帝都自動車交通　74,600回（台あたり63回）
5位　大和自動車交通　66,090回（台あたり32回）

（出典：東京交通新聞）

>>76

> >>66
> 都立大、理科大を外してるお前は、法政、明治にもいけなかったカスかよｗ

早稲田、慶應、法政は滑り止めだった。

低学歴と同じ空間で息をしたくないもんな、誰しも。

お前は中卒だということはすでにバレてる
少なくとも俺より下なのは間違いない
俺は旧帝だからな

NG宣言も結局ウソ
いつもウソばかり（笑）

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな

一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ

498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし

お前は中卒だということはすでにバレてる
少なくとも俺より下なのは間違いない
俺は旧帝だからな

とうきょや大阪のタクシーはコロナの影響はどうなんだ？緊急か？

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

>>66
金もないセンスもないヤツだな

誰か連投してる荒らしを運営に報告してくれないかな
俺はやり方が分からないので出来ないので

>>77
顧客から選ばれる様になったのは先人達の中卒の努力の結果だろうがｗ
お前、中卒並みの思考回路だなｗ

km2457が偽装回送してる場面にマジで出くわしてしまったw

場所は……

三鷹駅南口www

確かにタクシープール内で回送にしてたわ

やっぱツルッパゲルンペンは三鷹で確定だね
わざわざ他から来て三鷹駅南口の乗り場付け無いよな普通は

昼間暇でどうなるかと思ったが流石に連休前の金曜だな
ここ数日の足切り営収で目標設定が低くなってて満足したのかモチベが上がらん
お前らの高営収を訊いて発破をかけたい
いくらでけてる？

世間では連休は昨日からですよ？これだから雲助は…

>>92
まだ７万しか出来てないよ。どうしよう。

>>94
マジか
うーゾクゾクするぅ
おいら頑張りまーっす

客乗せてる雲助ほとんど見ないな

安定の1コロ終了だが無事故無違反だからまぁいいかなw

>>94
七万ウォンだって

>>80
同級生に恥ずかしくない？

GW前の花金だけあって、　
歌舞伎町はメチャクチャ客いるよ。
今日は朝まで、ガンガン稼げる予感がする。

>>100
まじかよ。
東京はバカしかいないってほんとなんだな。

発破かけてもらったから頑張る前にうんこしようと家に帰ってる途中、家まで残り１００m弱のとこで手が挙がって高速万収だった
ありがとうございます

高速結構タクシー走ってたわ
やっぱり金曜日だなって

そして、君は２週間後にコロナになり救急車に乗る。

■コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

コロナを怖がるヤツはテレビを見過ぎの幼稚な輩w

【LIVE】歌舞伎町ライブカメラ Shinjuku Kabukicho Live Camera ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTubeより


↑


歌舞伎町リアルタイムヽ(´▽｀)/ ♪

やっぱ、歌舞伎町は人が凄いな

錦糸町でデリドラ始めたんだけどここタクシーやけに呼ばれてるけど稼げんの？
マルイの裏の歓楽街ね

千葉行ったけど個人1台見ただけで他の雲助全く見なかった
とても金曜とは思えないな

売り上げやるには歌舞伎町、渋谷あたりなんだろうが、一時の小銭より
万が一の感染を恐れるので後のGWは休みまーす

●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

歌舞伎町や渋谷のタクシー客はほんと民度が最底辺クラス
ふだんならば絶対に乗せないが
追い込まれた雲助がゴキブリホイホイに次から次へと
吸い込まれてい行く
ホイホイの中はコロナウィルスまみれで日々その濃度は濃くなる一方だ

■コロナワクチン、副作用疑い報告数（日本国内）

10歳未満　重篤化0件、死亡0件
10歳代　重篤化3件、死亡0件
20歳代　重篤化82件、死亡1件
30歳代　重篤化107件、死亡1件
40歳代　重篤化126件、死亡0件
50歳代　重篤化72件、死亡1件
60歳代　重篤化19件、死亡4件
70歳代　重篤化6件、死亡2件
80歳代　重篤化1件、死亡1件
（※日本国内約２ヶ月間の報告例）

（出典）
https://toyokeizai.net/articles/amp/425737?display=b&;amp_event=read-body

>>114
今タクシーやってる奴も乗る奴も死にたい奴でしょ

●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

５年後、『コロナワクチン薬害事件』となる見込み。

>>117
結論　堀糞推奨品も　糞鍋のフル稼働も
邪道

東京４社のグループ、フランチャイザーではどこがおすすめですか？

・１３勤 務を 半強制 されない会社
・拘束時間 ２６２ 時間(繁忙期270H)を半強制されない会社
・出庫時間を会社側が勝手に決めない会社
・会社近くの LPGスタンド が利用できる会社
・事故の際の修理費は、会社負担の会社
・帰りの首都高速代について全額またはルールがしっかりしている会社
・クレカ手数料は会社負担してくれる会社
・弁済金の類が一切ない会社
・経営者が半島系出身者またはその親族ではない会社
・経営者の前職が市立小学校の教員ではない会社

>>119
KMのグループか大和
KMは本体はいろいろうるさいから駄目だが、グループはそれほどでもない、それでいて本体と同じメリットが享受できる
大和は本体でもグループでもどっちでも

羽田交通は日光傘下ながら銀座センター違反やら危険なカマシに違法付け待ちとやりたい放題できるからまじオススメ！空港にも近いから入り浸ることもできるぞー！

>>0121
入社前に6ヶ月間、グリーンやコンドルさんでカマしの勉強をしてからのほうが良いですか？

先に大学に進学した方が良いな

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

>>122
最先端のカマシ研修ならば日本イチバン流通交通へおいで！専用乗場は東京駅八重洲口後者場！都内全てのバス停！羽田空港出発階！車内喫煙可！経歴不問！

【悲報】菅日本、インドからの渡航者も続々受け入れ中 [535650357]
http://2chb.net/r/poverty/1619829381/

羽田の国際線やべーなｗ
羽田に並んでる知り合いがいたら
近付かないようにしないと・・・

おい！地震だ

>>115
キミは自宅警備員だから感染リスクはほぼないな

>>119
優良マーク剥奪寸前の純平がおすすめだぞ
優良マーク剥奪阻止というゲームが味わえるやりがいのある会社

>>123
そして女を嵌めると

雇用調整助成金が 6月30日まで 延びたな

あと２ヶ月 給料もらいなから 休めるな

よかった〜

段々似てきたな
大阪 第4波で50代以下の死者増
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6392156

>>132
今月は既に15日まで休んでるよ。

>>132
全休の会社なんてもう潰れるところだろ
早く就職先探せよ

日本イチバン流通交通
国際イチバン流通自動車

https://twitter.com/lagoon_lanzar/status/1387928632253812740?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>132
その雇用調整助成金を雇用維持という
大義名分に隠れて経営者の更なる増収に充ててる
屑のような犯罪タクシー会社が多い
運転手はコロナ禍による減収に対して何の補償も得られず
ただ運転時間と運転距離だけが伸びて疲弊
そして事故のリスクだけが増えて行く

そのようなタクシー会社は客や
地域住民にとっても危険なので家族や近所には絶対に乗るなと言ってるわ

>>137
こんなことでも晒すのが
逆に生きてて辛そう

で、緊急事態宣言下の客の入りはどうですか？
意外と稼げているのが本音でしょう

一番はやばいぜ
足切り48万で切ると部率48%だかんな
手取り一桁万続出で大量離脱

>>140
反社が多いから稼げてるよ。コロナがマジヤバかったら雲助もヤバかった

去年の今頃はナゾノマスクがようやく供給された頃だが、
まともなマスクはまだ入手困難だったので、
会社内で先輩とか後輩とか同僚とかに「今あの店にマスクあるよ」とかメールやラインしてたでしょ。
店側も、１グループ／１家族種類によらず１つはの注意書きは当然として、「店内が混乱するのでSMSにあげないで」とか書いていたが知人にメールならOKだろうさ。
（前者の注意書きだと、２４時間営業の店なら２３：５９に購入して０：００に購入するのもいいことになるとは思うが）。

でも鉄道会社やバス会社と大多数のサービス業（つまりタクシーや佐川急便やクロネコヤマトも）は、
マスク備蓄がある程度あろう医療機関でさえ不足（つまり厚労省でも不足？）していた
マスクを、国交省からなのか備蓄なのか、JR商事自体がマスク入手困難だったろうに、
なぜ大多数のサービス業はマスクを会社から毎日、しかも使い捨て不織布マスクを支給されたのか？
会社はどうやって入手したのか？
中の人でも現場レベルでは誰も知らない。

ところで、サービス業は会社からマスクが支給されたわけだから、
他の会社のように、社員同士で「あそこに今マスク売ってるぞ」と社員同士のメールやラインはなかったの？
それとも私生活のようにマスクが欲しいからそういうのはあった？

もしマスクが支給というか「勝手にここから取る方式」だったら
（通勤の関係で会社着いてからマスク支給じゃ遅いから予めマスクを支給していたとしたら在庫数管理はされにくいだろうし）、、
こっそり休日分や家族分を取ってもバレないから、皆そうしていて、社員同士でマスク売ってる場所の情報交換なんて無かったのかな？

>>142
反社ってなんだ？

>>135
日銭に頼らなくても資金に余力がある会社が全休できるんだよ。

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな

一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ

498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

尾身会長
「今、日本人と在留資格を持ってる人などが入ってくる。
　これ以上、減らすのは難しいが、公衆衛生学的な立場から言うと毎日、2000人入ってくる。
　その中のかなりの部分は変異株の多い国。
　私は外国からの人流を少しでも減らす事が今求められる。」

【インドの日本大使館】 「日本人のコロナ感染者も急激に増加している」 [影のたけし軍団★]
http://2chb.net/r/newsplus/1619707879/

>>140
去年のGWよりはマシ

>>141
自力主義の会社でそれは酷いな
やり損じゃん
無線強くない下痢便器屁のがまだマシだな

>>146
緊急事態宣言中に全休なら分かるが、雇用調整金が出てる間は全休なんて潰れる気まんまんやろマヌケ

NGIDアボンするのが日課

>>158
ワッチョイいれられんかね

>>138

それが そんな減収でもないから いいんだよ
コロナ前の３ヶ月の平均貰えるから

☆【日本によるアジア野球文化振興】☆

戦前の台湾、朝鮮の学校は、
甲子園野球大会に代表を送っています（約18年間）。

もちろん引率は日本人の先生です。

今の台湾、朝鮮の野球は、
日本が植えて育てた文化なのです。






、、、日本スゴイ(^^)v

オレたちもがんばろーぜヽ(´▽｀)/ ♪！！！

昭和、『薬害エイズ事件』

平成、『薬害子宮頸がんワクチン事件』

令和、『薬害コロナワクチン事件』

これから出ますが今日はさすがに客いますよね？＠２３区法人ナイト

止めたほうがいいよ
変異ウイルス貰うよ
糞鍋や堀糞　ハゲ菅
詰まんねートップしかいないなら自分の身は
自分で守るしかないよ？

>>129
ボンビーは休めず辛いよな

おーい

年収200万になっても知らんぞー

>>165
は？　収入ないやつが何いってんの？
ばか？死ぬの？

【2021年版】改悪続きの楽天経済圏今どうなの？【楽天カード】
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTubeより


↑


生活防衛の為に、
「楽天経済圏」も検討しておこうぜヽ(´▽｀)/ ♪

>>168
スマフォ、光の１年無料はええな
docomoとの品質差もほぼ無し

都議選て今年だよな

今日も割と客いるな。
もっと少ないと思ったけど、
この調子なら30Kはいきそうだ。

今日も客いるな。
札幌と京都と福岡が出て300Kできた。

歌舞伎町忙しいな

>>172
津軽海峡はフェリーで？

ぉーぃ

200円になってもしらんぞーぉ

【LIVE】歌舞伎町ライブカメラ Shinjuku Kabukicho Live Camera
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTubeより

2週間休みだけど去年は2ヶ月休んだから短く感じるな

>>174
海上タクシーで

>>173
単価は低いけど回数は出来るね
タクドラもそうだが客含めて
このエリアは何もかもがゴミだな
社会の足枷になっているのは間違いない

歌舞伎町と渋谷六本木はゴミの隔離場だから必要悪だよ
健全な人間は近づかなければいいのさ

たまたまロング引けて
歌舞伎町から国立行って来たけど、
高速はタクシー全然走って無かった。

しかし、休業補償が出る会社ってのも良いな
エコタクシーは今日もフル稼働だ　日本交通と仲が良いダケは有るね

>>182
むしろ出ない会社の方が異常なんだよ

>>182
たしかにフル稼働の会社は馬鹿だ
選択肢を取らせれば良い

意見が割れるんやがあと一回諦めて帰庫途中で「滅茶遠いんだけど？」後３０分位なので行き先聞かんかったが
センター通報何もお咎め無しだよな？ワシは立派な乗車拒否案件、有る奴はセンターも帰庫間に合わない場合は
問題ないって正式な見解だ言うんだが？客からすればならドア開けるな！回送にしとけってならんか？

>>185
君はまず日本語を勉強したほうがいいな

>>185
行き先を聞いて、丁寧に断ればなんの問題もない案件

空車で走らせといて、行き先も聞かずにむげに断ったならセンター案件

>>185
回送にしておけは
客が言えることでも決めることでもない
妙に卑屈になるからそんな勘違いをする

>>185
お前さんそれ大崎駅の西口じゃないのか

こんな日に朝っぱらから出てる個人タクシーいるけど、みんな金銭面で相当追い詰められてるのかな

>>185
回送にしてたかどうかそれだけ
帰庫時間迫ってるのに空車にしてるほうが悪い

>>190
お前も同じだろアホ。個人は法人よりも上。警察も個人より法人バカを違反で潰す

>>190
俺の友人は、家にいても嫁から煙たがられるだけだし、緊急事態で何処にも行く予定がないし、
飲み屋も酒ださないから行きたくないし、
暇つぶしで出ているって言ってた。

>>190
普通に考えて金に余裕があれば仕事なんかする訳ない。ましてや変異株に罹患したら今までより重症化しやすいって言われてるんだから。命がけでやるべきかどうかは個人の判断だが、最低限経費分はやらなきゃ借金するしかないからな。

>>192
日に1件~5件程度の仕事だから大丈夫
　
出番に30回40回やる多苦死ーより楽だな

>>185
お前らよくこの偏差値低そうなめちゃくちゃな文章をまじめに読解する気になるな

>>197
お前さんだって偏差値低そうな客が何言ってるか分かろうとするだろ？
職業病なんだと思えば話が早い

もしかして休んでる会社多いの？
俺ら猿軍団はフル稼働だから付き合ってらんねーって事で風邪ひいたことにして休んでる

>>199
俺は便器なんだけど緊急事態宣言下でも猿軍団が頑張るおかげで休業補償がない
だから真面目に働けよ

猿どもは本当に余計なことしかしないな

緊急事態宣言延長を想定して来月度も半休だよ
もちろん休みたい奴は全休休業補償100%でもOK

【大阪】「何もしてもらえない」…自宅療養者14000人超える [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1619917193/
　
死を待つだけとか辛すぎるな

>>197
バカとバカしかいない営業所っぽいよなww
毎日ｷｬｯｷｬしてる動物園みたいで楽しそう

>>194
亭主元気で留守がいい

日本交通は、大手4社の中でも圧倒的に専用乗り場が多い

つまり、日本交通の一人勝ち

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな

一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ

498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

>>195
人身一発で免停になる誰でも出来る簡単なお仕事です！！

日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

おーい

年収200万になっても知らんぞー

【悲報】大阪、救急車両最長70時間待ち
http://2chb.net/r/news/1619922262/
　
今外出してる奴らって死にたい奴でしょ

政府が徹底していると言っていた入国検疫ザルだった！コロナ待機の入国者、毎日300人以上が行方不明
http://2chb.net/r/news/1619923225/
　
この状況でタクシーやってる奴ってうんこでしょ

●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

海外から入国後の居場所、嘘ばっかり…　毎日約200〜300人が確認できず〜ネットの反応「そりゃ変異株蔓延するわけだw」「こんなことしながら国民には自粛しろとか言ってるのが笑える」

https://anonymous-post.mobi/archives/8212

>>197
若干読みにくくても言いたいことは分かる

>>193
個人が法人より上って分からん
個人は粗悪だった頃のタクシー運ちゃんが多くてアホが多い

警察が個人より法人潰すってそれ悪性の妄想じゃね？

インドは5億5000万人コロナ感染の疑い
断定は出来ないけどな

●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

毎月日勤八回生活も半年以上

手取り40マソキープ
雇用調整助成金サマサマ

◆コロナ病棟には遺族すら入れない

●しかし、ワイドショーのカメラはウェルカム

♠︎いい加減に気付け。「医療崩壊」は演出。

>>226
防護服着ないと入れんから
何千何万と受付管理してればそれこそ医療崩壊どころじゃない

小規模病院でも受付管理だけでキャパシティオーバー

>>225
低脳丸出しで吐き気

【速報】東京都、新たに879人感染 (20代233人、30代162人) 5月2日 ★2 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1619937574/
　
　
若者は死を急ぎ過ぎ
タクシー利用もここ数ヶ月若者ばかりだし
無理して使わんでいい
タクシーは少し死んだほうがいいからな

>>230
んで？発症者は何人？
死者は8000人。
老衰等の終末期診療患者を含め無理やりコロナ判定してようやく8000人。
笑えるw

>>231
１万超えてるだろ
最も外国人の往来が激しい現代ではグローバル規模で見るのが適切だろ

ただの風邪ごときのコロナで、
ここ１年ほとんど休業補償で
半分以上休みでも、生活出来ている。
タクシーって、素晴らしい職業だわ。

>>233

本当にw
テレビで渋谷スクランブル流してる奴とか見て
大変だなあって思う
今日も頑張ってね>>229

>>227

> >>226
> 防護服着ないと入れんから
> 何千何万と受付管理してればそれこそ医療崩壊どころじゃない


という「演出」。

日本の医療機関は99%、コロナ治療を回避。
「医療崩壊」を演出中。

☆【日本の病院数は世界一】

１位　日本 8412（※20床以上限定）
２位　アメリカ 5534
３位　メキシコ 4538

（出典:OECD.stat）

※その他、日本には20床未満の
個人診療所が全国に10万ヶ所以上あり。

●【コロナ前】
・医者は儲けすぎ！診療報酬を下げるべき！

↓

▼【コロナ後】
・お医者様ありがとう！診療報酬は上げるべき！

↓

▼▼【日本医師会の結論】
・「コロナは怖い」と言い続けよう！
・一方でコロナ対応病院は増やさず「医療崩壊」を演出しよう！
・遺族すらコロナ病棟に入れるな！しかしワイドショーのカメラは入れろ！！
・コロナはマジ儲かる！！！
・ワクチンを大量に打たせろ！もちろん有料だ！副作用はまだよく分かってないが、たいしたことない事にする！！

おーい

ぉ-ぃ

>>236
そりゃおまえが借金まみれで苦しいからそう思いたいだけ

>>232
コロナは1年半で1万人、但し終末期診療患者の死者も含めて。
インフルエンザはワクチンも特効薬もあるのに1年で1万人。
インフルエンザでも毎年緊急事態宣言しなきゃなw

https://twitter.com/mousukosikane/status/1388259745933365250
　
多数派はこんなもんでしょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>240
だからグローバル規模で見ろよボンクラ

>>232
海外の死者数が多いのは、死者の死因をコロナにすると病院に補助金が入るからw
海外はアメリカの不正選挙同様にやったもん勝ち。
勝てば官軍。
日本とは文化が違うんだよ。

>>243
何を頓珍漢な返しをしてんだよ　
アメリカだけの話はしてないだろ

それこそ証拠を出せよ　妄想パヨクと変わらんぞ

>>233
普通の人間はそうなるんだよな

>>245
ほらよ！
https://blog.nomorefakenews.com/2020/12/17/the-real-pandemic-is-an-outbreak-of-pcr-testing/

■【《定期》コロナ（武漢風邪）は風邪未満w】

《日本国内年間死亡者数（概算）》

380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ（風邪）
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死

3500人→新型コロナ（武漢風邪） ←←←←←昨年

3000人→交通事故
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件（子殺し除く）
50人→実親による子殺し（0-19歳）
40人→部活（中1-高3）
13人→落雷
2人→クマ

>>245
はいよ！読んでみな！
https://davidicke.com/2020/09/11/the-case-scam-revealed-in-official-nhs-document-test-is-being-massively-amplified-to-systematically-secure-false-positives-to-justify-still-more-control-please-share-we-are-still-blocked/

>>247
ただの妄想ブログだろ
バカのくせに
そんなもんに感化されんなよ

>>249
妄想だろ

>>250
あらら。

コロナに便乗して政治批判は気持ちわりぃだけ

コロナは、ただの風邪

日交三鷹連投ジジイは、ただのギョロ目ツルッパゲ

生活にゆとりの無い奴ほど風邪風邪うるさいよな

政治批判組は要するにマゾ
こんな好条件普通は無いのに
態々騒ぎ立てて１８時間も２０時間以上も奴隷やりたいわけだからな

大体英文で勘違いぶっこいてると思うが
日本で言えばゲンダイと変わらんぞ　ゲンダイや朝日、産経のやり取り　クソ記事
世の中に出回るもん99%はこんなやり取り
　
バカは知る必要もないし
バカは聞く必要もないし
バカは何も見る必要もない

テレビに感化されてる爺ちゃん婆ちゃんのがまだまとも
　
俺はテレビすら持ってないけどな

ワイドショーに良く出てるキャバレー支配人みたいなヒゲの昭和大客員教授って
旗の台の昭和大学に居るって客が言ってた。

>>259
おまえ二木先生バカにしてるのか

中国大使館の例の画像が的を得てるよなー
米国が民主を持ってるくるとこうなります
　
下らねえ記事でも簡単に洗脳感化される奴いるし
人も殺せるからな
　
誰でも配信出来るからこそ終わっとる

>>240
インフルエンザは特効薬あるから1万人
コロナは緊急事態宣言してるから1万人に抑えられている
宣言解除したら死者は数倍になるかもな

>>243
それあるよな
日本だとコロナを死因にするとその病院の通院者が来なくなってしまう
だからただの肺炎にしたり別の疾患を死因にしてしまう

全国で５９００人感染　重症者は過去最多に　「第３波」超え
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20210502k0000m040185000c

西村大臣氏は変異ウイルスの感染力の強さに注意を促し、「屋外でマスクを付けていても感染が確認される事例の報告が相次いでいる」と警戒を呼び掛けた。

これって日本ヤバいし、マスク駄目で感染するなら非常事態宣言意味ないじゃん！

沢山クイジ張って乗せまくって死んだらいいよ
色んなものを今より良く変えるには死は必要悪

>>260
二木先生はアストラゼネカやファイザーとかから、
いっぱいお金貰っているからな。
やっぱり、そっち寄りのコメントになるよな。
しゃーないよ。世の中、そういうもんだから。

>>265
フルアーマーでもしてろ。

>>265
日米欧三極委員会のメンバーに入ってるからウィルス怖いを呼びかけなきゃならないわな。

石原前都知事が以前、ヘリテイジ財団の玄関先で尖閣諸島を「都所有にします」なんて突然言い出したのも傀儡だから仕方がないんだよなー。

で、で、で…

でけとる〜〜〜？

ごめん　もう８回日勤やったから

あとは来月度

全休業してるような会社はこの先潰れるって言う奴の理由ってなに？

>>273
うらやましいからだろ。
休めない会社の方がヤバいよ。
銀行さん見てるー？！

●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

■日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年4月30日（金））

１位　ワイエム交通　平均5.3万
２位　日交練馬　平均5.2万
３位　日交美樹　平均4.9万
４位　本体・品川　平均4.8万
５位　本体・新木場　平均4.8万
（中略）
最下位　直系ど底辺姥捨山　平均4.4万

※税込み。
※本体・葛西（新人専用営業所）がおそらく今春新人の同乗指導で上位から転落中。

>>274
奴隷は死ぬまで働け。人員減っても不況だから替わりはいくらでも補充出来る。

>>276
今回の緊急事態宣言は、どこも休まずフル稼働だから、日交の平均マジで全滅だなww 他人の褌を当てにしてた日交も、当てがハズレて減収必死だなww
ざまぁみろ。

>>278
だな。確かに他社が休んでいたら、平均は６万はいっていただろうけど。

>>271
420円

そんなわけで、皆さんが休んでくださると日本交通の乗務員の出番がより楽しくなりますヽ(´▽｀)/ ♪

稼働は日本交通だけでお願いしますヽ(´▽｀)/ ♪

他社が休業してても3コロですよ！

>>281
アホ。お前らの会社もろともジゴクに道連れ。最終的に生き残った会社が全てのタクシー市場を制す。共食いしろ。

>>282

> 他社が休業してても3コロですよ！

４コロですヽ(´▽｀)/ ♪



《ご参考》

■日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年4月30日（金））

１位　ワイエム交通　平均5.3万
２位　日交練馬　平均5.2万
３位　日交美樹　平均4.9万
４位　本体・品川　平均4.8万
５位　本体・新木場　平均4.8万
（中略）
最下位　直系ど底辺姥捨山　平均4.4万

※税込み。
※本体・葛西（新人専用営業所）がおそらく今春新人の同乗指導で上位から転落中。

【最強タッグ誕生⁉】楽天経済圏×イオン経済圏　お得に併用する方法について徹底解説します！！
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTubeより


↑


楽天経済圏に加えて、
イオン経済圏も活用して生活防衛p(^_^)q

>>283
ということは、タク同士消耗戦だなww

コロナ緊急貸付金、申請４割が外国人　就労に制約、困窮顕在化　栃木県内
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/447393

https://news.yahoo.co.jp/articles/67f80f0fd49854165a883085048260530c91ac65

オレたちは借りちゃダメだよ？
いざというときに借りずに済ませる為に、手取りの10分の1は必ず貯金しなよ？

【バビロン大富豪の教え�@】
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTubeより

↑

収入の10分の1を貯蓄するのは、
昔からの教え( ´∀｀)

>>286
そうだ。あいにく、うちの会社は今回の緊急事態宣言で後期高齢者のポンコツじいさんと中卒、高卒のガラクタ社員しか残ってないからな。こいつらは給料少なくてもどこも転職出来ない連中だから、最終的にはコマの残った多い会社が消耗戦で勝つことは決まっている。

>>290
云われてみればそうだ。大卒はストレスに弱いから、ちょっと挫折感を味わえば消えるからね。

>>291
その通り。昔はタクシーっていうのは、高度経済成長時代の戦士の落ちこぼれを食わす為の受け皿としても機能したが、今や現代社会で使えないポンコツじじいやガラクタ社員のゴミ処分場と化した。

極論を言えば雲助はバカでもチョンでも白痴でも出来る仕事だからなww

「大卒はストレスに弱い」、、、


受験勉強のストレスに耐えられなかった低学歴が何の妄想w

正直に言おう
俺の為にみんな辞めてくれw

言われんでも祝い金縛り終えて去年９月で辞めた
ゴミ掃除なら楽な仕事はまだあるし
コロナ収束恐らくあと一年か二年後だろうが
状況見て復帰するかどうか考えるよ

最初は空気感染はしないって言ってたし
世の中に出る99%の情報はうんこなんよね
　
結局は数千万人規模で死んで行くやろな
　
毎出番毎出番必死こいてクイジ張って30も４０回もやったって馬鹿らしいし疲れるだけだし
これは考え直すキッカケ

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな

一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ

498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし

ワンメなら行けるだろうが
結局時間あたりの回数は決まってるわけじゃん
３０回も４０回もやるのが当たり前なら
労働時間って減らないわけ
そういう働き方って滑稽千万だよな
我々が求めて行かないと何も変わらんよ

637 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 10:23:16.69 ID:9VE/3E+F
サラリーマンなら、
会社が大きいほど・知名度があるほど・シェアがあるほど、良い
単純に収入やQOLに結びつくから
だからみんなより良い会社に入りたい

タクシーは独特な業界で、会社と乗務員に上のようななんらの因果関係がない
福利厚生なんて日交はどちらかというと劣悪なほうだ

どうして日交ドライバーはストレス抱えながら日交に居るのか
まあコロナの今は配車のメリットは分かるが、コロナ前とかはどうして日交に？
今でもかなり謎

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな

いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ

自業自得だ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

>>294
つかよっぽど辛いんだろな
　
これから先　
大企業とはいえほぼ斜陽だし
超高齢化社会不可避だし
　
もう首吊る準備をしたほうが良いかもな

>>296
☆コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
（※変異株含む）

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

>>302

■【タクシードライバー、ワイの一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】

�@出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�A２４時間以上休み
↓
�B出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�C２４時間以上休み
↓
�D出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�E２４時間以上休み
↓
�F２４時間以上休み

※ちなみにワイ、
今月は11勤務ヽ(´▽｀)/ ♪

6月30日まで 雇用調整助成金出るから

また 休めるわ 休んでて給料もらえるなんて 最高だな

>>308
データが古過ぎ
お前みたいなアホは何も見ないほうがいいよ

5月　日勤八回
6月　日勤八回
7月　日勤八回

決定　これで手取り40〜45ﾏｿw

タクシーってスゲ〜

6月まで 休めるだろうから

また 事務員と 遊べるわ
やれるうちにやりまくるわ

>>312
天才だな

たぶん 嘘だけどな

なんで荒らされてるの？

Ｔ３ で ＰＣＲ結果待ち・待機中の「成田ナンバ」のワンボックス車

感染対策してる？

陽性でも軽症なら、自宅まで搬送すんの？

タクシーなんか
やんねーほうがマシやろ
アホ杉

>>312
雇用調整助成金＝最大1.5万
1.5×16＝24万

手取りでその額を出すには日勤で税抜き5万平均を出さなきゃ無理

嘘確定ですw

昨日もタクシー多かったぞ
ポンコツ以外にもフル稼働やらされてる雲助おるんちゃうか？

うちがそうだわ。
休業補償支払額を減らすためだって。
会社が苦しいって、それコロナの前からずっとじゃねぇかw
何でウハウハな時期にリゾートホテル建てたかな？田んぼしかない辺鄙なところにw

お前ら30回以上や長時間働く気があるなら
コンビニ配送でも売上50~60万に相当する収入にはなるぞ
それも回数も労働時間もそれ以下で
　
売上46000円　日給12000円でいいなら
タクシーより楽な仕事はゴロゴロあるよ　拘束8時間~10時間以内で

逆に回数や長時間労働が前提の滑稽千万な仕組みならば
出来たとは言えんからな
　
意識変えて行けよ

>>276
三鷹ヤバいねw

>>321
そっち行きたいけど腰痛で入院しそう

タクシー辞めて配送に移ってちょうど一年経つけど
50〜60万手取りとか慣れたら普通に貰えるよ
確定申告は税理士に丸投げ
（色々な意味で）上手い事やってくれるからタクシー時代より手元に金が残るようになった

ただ怠け者には向かないかも
あくせく働いて月に5〜6日の休みって感じかな
朝6時には起きて20時くらいに帰る生活にはなるけど金欲しいから仕方ないと割り切ってる

タクシーは稼げ無いと精神ぶっ壊れそうになるからサクッと辞めたよ
隔日勤務で4万割った時に決心した
8万平均でずっとやってたから

アメリカではテレワークの効率の悪さが指摘され始めてゆくゆくは無くなる傾向
日本でもテレワークは定着しないよ
コロナがおさまれば元通りになる

>>325
嘘松
長年やっててよっぽどいいエリアをキープしてるヤツじゃなきゃそんなん無理だよ

信じて欲しけりゃ証拠を出そうな

>>325
軽貨物みたいな独立は俺は嫌だな

>>326
最賃フル支給の会社なら、そのまま居続ければ良かったのに勿体無い
日勤で働いて、夜はアルバイトすりゃええじゃん

>>326
言うても、タクシー以外の仕事も糞みたいなものだぞ

>>328
そいつは重量物系だろ
前も書いてたじゃん

>>328
こういうやり取り不毛だから軽く

元猿だけど平均8万なんてゴロゴロ居たぞ
それどころか繁忙期は平均10万なんてのも居たし
スピード出し放題、無線も鳴りまくり
営業所ももう無い立地最高なところ
帰庫遅れもうるさく無い
うるさいのはタクセン違反案件くらいだったから
猿でも緩いところは緩いのよ

>>331
２０回程度で纏まらず３０回４０回なら変わらんし寧ろ苦行

>>329
Amazon以外の宅配便はほぼほぼ儲からん
月収40〜80万円稼げるとか書かれているけど、嘘松
実際、ベテランでも25万円〜35万円行くかいかないかぐらい
人間関係悪いしな

>>332
どっちにしろ証拠が必要だな

>>329
理由は？
やっぱ正社員で居たい
という安心感が欲しいの？

>>332
コンテナ運んでる特大でも、今はそこまで貰えない時代
毎日頑張って運んで、35万円ぐらいだな

>>334
最賃で何も言わない会社なら、日勤で1日15000円ほど稼いでくりゃ何も言われないから楽だよ
乗車回数なんて10回もいかない日も有るし

>>337
経費を考えたら実態として大して変わらん

まあ信じる信じないはご勝手に
最初に書いたようにラクでは無いから怠け者には絶対向かない
タクシーで平均7万以上目指してたような人ならやれる
それ以下のゴミ雲助は恐らくタクシー以外何も務まらない

>>340
経費をどう計上するかによるね
これ以上あまり大っぴらには書けないが

>>335
アマゾンもアカンやろ
セールスドライバーいいんじゃないのか
固定プラス歩合で　企業集荷は美味しいし

>>338
コンテナってなんだよ
確定申告の話をしてるなら軽の独立だろ

>>339
日勤15000円　10回でなるわけねーだろ

元営業所のヒントも書いたし身バレはしたくないので詳しくは書かないけど軽貨物だよ
最初のレスに書いたように朝から晩までずっと運転して荷物運ぶだけ
正直仕事自体はクソつまらない
時間指定不在とか投げ付けて帰りたくなる
でも金の為だから割り切ってる

でもタクシーで客捕まらなくてイライラしてるよりはマシかな
性格によるだろうけど
何もしてない時間が嫌いでね

>>347
いないし30回40回はデフォルトだしな
でもそこで軽貨物に行くお前も凄い
俺は無理なのでトラック

>>348
ん？30回40回てのはタクシー時代の営業回数？
まあだいたい40回台でたまーに50回とかやってたよ
殆ど流してた

まあ、ウマい話でも何でも無くて
苦行だけど金はやった分だけ貰えるよって話
お目汚し失礼しました
タクシーはもう戻らないから50代くらいまでの人なら逃げた方が良いと思うけどね

>>347
街中ドライブしていると思えば良いじゃん

>>351
正直、それつまんねーだろ？

>>350
まぁタクシーも回数仕事にはなるだろうしな

本体1010は、今日からロープレ廃止になりました。
近い距離で大の大人が大声で面と向かい合う
異常な行為。
キスできるだろう距離で大声だもんな!
コロナ感染者５名出て意味が分かったかな?
しかし５名で済まないと思うな。
何故紀尾井町は簡単な事も理解できないのか?

今日からロープレ廃止は、皆様の御支援の賜物だと思います。
ありがとうございました。

千住だけロープレやってたのか！？
犯罪だな。

ロープレは罰ゲームだよな

>>318

16日分しか出ないのね　自分の会社を恨んでねw

22日出す会社もあるんですよちゃんと合法はい論破　

ちゃんとフル出勤してフル支給賞与を受け取ろう！

賞与（プール金）

そんなブラック会社にしがみついて

洗脳マジこえーんだけどw

ちゃんとフル出勤してフル支給賞与を受け取ろう！

仕事が楽しくなければ辞めたら？

日本交通以外、必要ないから廃業したらいいんだよ

信じられなくて嘘松言うのもまあ分からんではないし
ﾌﾞﾗｯｸ洗脳くんは論外だしw

でも現実なんだよ７月まで確定ｽｹﾞーw

そうでない奴はまあなんだ今日も駆けずり回って頑張れ

引くに引けない感じは理解した。
会社がそうだと末端の雲助もそうなるというのが読んでてよくわかるし、スレの伸びの早さが、ね(笑)

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな

一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ

498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし

637 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 10:23:16.69 ID:9VE/3E+F
サラリーマンなら、
会社が大きいほど・知名度があるほど・シェアがあるほど、良い
単純に収入やQOLに結びつくから
だからみんなより良い会社に入りたい

タクシーは独特な業界で、会社と乗務員に上のようななんらの因果関係がない
福利厚生なんて日交はどちらかというと劣悪なほうだ

どうして日交ドライバーはストレス抱えながら日交に居るのか
まあコロナの今は配車のメリットは分かるが、コロナ前とかはどうして日交に？
今でもかなり謎

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

【推奨NGワード】
日本交通

NG指定して「日本交通」を含む書き込みを透明あぼーんしておきましょう。

それだけで運輸交通板の平和は保たれます

【結論】

日本交通以外、稼働停止ヽ(´▽｀)/ ♪

ベタベタ貼るな荒らし野郎w
そんなのより洗脳くんにはこういうのが効く



これ先々月な　しかも日勤８回ww

ずーーーーっと休んでていいよ、

日本交通以外はヽ(´▽｀)/ ♪

>>363
スゲー。大手四社より、中小に勤めた方が得じゃね？やっぱりさ！大手は社員全員分の資金を工面するのが難しいから出したくても出せないという話しは本当だったんだな。中小だと社員数が少ないから出せる訳だな。やっと分かったよ。ところでお宅、杉並交通？杉山交通？

はいはい
たいしたもんだね、アンタ

日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな

いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ

自業自得だ

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

日本交通について
企業文化・社風・組織体制：

なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/


勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11〜13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/

>>377
お前は永遠に死んどけ！

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

94 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:23:28.88 ID:uIk8bjJs
連投馬鹿は楽しい連呼や顔文字が逆に強がり丸出しで笑える
余裕あるように見せたい裏で顔真っ赤にしてるのが誰にでもモロバレｗ

95 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:25:42.10 ID:hbYBTKs0
逆効果にしかなってないのを本人が気付けない典型例

96 国道７７４号線 sage 2021/04/28(水) 02:54:24.13 ID:qT9c7EP9
手取り15万なのに日交にいると手取り30万あるような気分になるのかなｗ
宗教の洗脳は恐ろしいｗ

結局画像貼れないっと（笑）

ウソにウソを重ねてウソだらけの人生ｗ
しかも匿名で…ｗ

現実の自分は愛する家族もおらず、誰からも見られていない
いつか退職したとき取り返しのつかないバカな時間の使い方したことを虚しくなるだろうな（笑）

日交の連投宣伝荒らしウォッチスレはこちら↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://2chb.net/r/traf/1618733624/

>>376
これ考えるとさ。会社は図体ばかりでかくても、景気が悪くなると全く使わないことが良く分かるよ。

日本交通
>>381,382

日本交通以外
>>376

>>378

おおむねおたくの言う通り
会社は中小　名前は任せるわw

自分はまだ四年弱のおっさん
最初行った某日本交通グループ落とされたw　猿氏ね〜w
次に行った今の会社に拾ってもらって
ザ　中小って感じの会社だけどとにかく雰囲気良くて真面目に稼いで
で　コロナになったらこの待遇w

もう潰れるまでいるww

大手四社は乗り場とかチケットはあるけど、不景気だとクズな会社だと分かったろ。杉並交通か杉山交通か知らないけど４０万の手取りで、大手四社は手取り１３万円だからな。考えた方がいいぞ。楽して金が欲しいだろ。大手はクズ。

>>393
ミクロ経済で見ればUberの小遣い稼ぎで良いしなー
よっぽど自由な時間で享受出来るよ

>>394
８勤務で手取り４０万円。残り５日はUberやるとしたら、断然、大手より中小だろバカ。

>>376
捏造画像バレバレなんだが…

>>354
タクドラがロープレとかw
よくそんな阿呆なことさせる会社に居るよな

>>388
匿名掲示板なんだから匿名なのは問題ない
煽るなら自身のツッコミどころはなくした方がいい

>>398
匿名なんだから見栄を張ってウソつく必要ないという意味だよ
見栄を貼らず正直に書けばいい、どうせ匿名なのだから

>>393
一応だけどコロナ前にしっかり稼いでないとこの数字にはならないのが助成金のオキテ
楽して金欲しい奴にはオススメしないw
空いてる日は地元の家業手伝ってます

拾ってくれた社長や会社の為に捨てアド投下　[email protected]
俺普通なのにやってる事ヤバい人みたい
これニーズあるのかw

>>396
わかるすごくわかるよ君の気持ち　
でも真実 はい先先々月w



さすがにテンション下がってきたw
腹へったラーメン食ってくる

>>354
まじか。やっと不毛な時間から解放されるのか

>>354
モニタリングも停止しないと

■【日本交通、ワイの一週間ヽ(´▽｀)/ ♪】

�@出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�A２４時間以上休み
↓
�B出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�C２４時間以上休み
↓
�D出番（法定21時間以内の勤務）
↓
�E２４時間以上休み
↓
�F２４時間以上休み

※ちなみにワイ、
今月は11勤務ヽ(´▽｀)/ ♪

日交の宣伝荒らしの言うことなど、この板の誰も何一つ信じてない

やたらと日本交通の営収関連の話を持ち出してくるが一部の上位グループの営収の話なので何の意味もない
どこの会社でも上位ならこのコロナ禍でも7万、8万やってくる
そして日本交通でも他社でも大体の乗務員は3コロである。どこの会社も同じなのだ
また、宣伝荒らし本人の営収は一度も晒したことがない。当然だが3コロばかりだろう

また、学歴にしても今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただの兵隊。
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

現実の日本交通
（日交スレより抜粋
http://2chb.net/r/traf/1618376674/）

16 国道７７４号線 2021/04/15(木) 01:54:22.73 ID:9krMA2hc
相番がコロナ渦で首つって自死したらしい。
明日その車に乗りたくねぇ
休み決定だわな。

165 国道７７４号線 2021/04/17(土) 14:51:27.10 ID:adOM5iUk
嵐予報だからかな。？
人が歩いてない。
ニコロ覚悟してます。

482 国道７７４号線 2021/04/21(水) 06:58:55.41 ID:s2jVQjz6
>>481
当然、運転資金が無ければやるでしょ。

488 国道７７４号線 2021/04/21(水) 11:57:23.87 ID:tT79h7Th
また金欠で保証給減額か？(笑)
エクセレントでリーディングで万年金欠病
とんだお猿の駕篭やだな(笑)

491 国道７７４号線 2021/04/21(水) 13:19:43.48 ID:NFxEDguY
猿だが稼ぐ気持ちもなくなったよ。
基本給貰い社会保険入れる。それだけ。
ハンドル時間は守るが流しても稼ぐとか、
客いねえなとかのストレスなくなったよ。
妻には悪いがパートに出てもらい生活費教育費など足りない所はカバーしてもらっている。
勿論俺は明けはダブルワークして、
酒代も減らしている。

502 国道７７４号線 2021/04/21(水) 21:55:44.50 ID:pvrwnlJd
街から人が消えたな。
明けはウーバーしているが、
今日はさっぱりです。
他副業探さないと生活ヤバ!
生保も受け入れる覚悟も必要か！

518 国道７７４号線 2021/04/22(木) 08:10:22.53 ID:Q1jaOE69
>>504
家族持ちには、きつい辛い営収だよ。
ウーバーは明け８０００円前後だが、
明け寝て酒のんでいるより無いよりはマシかな。

528 国道７７４号線 2021/04/22(木) 14:32:48.30 ID:x8H7ftE+
隔勤2コロ続出

533 国道７７４号線 2021/04/22(木) 15:22:09.45 ID:aRPYQ1/0
>>528
俺はＩ勤で湯島、御徒町張り付いて
人生初のニコロ喰らいました。本体８年目だが笑うしかねえな!

534 国道７７４号線 sage 2021/04/22(木) 15:31:28.77 ID:h/aMSifq
>>528
休ませる金もない、出せば赤字の泥沼にとうとうはまったな
雇用調整助成金も終わりそうだし、とうとうタクシー崩壊が始まるな

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

177 国道７７４号線 2021/04/25(日) 08:43:55.75 ID:UFKPZmG4
日本交通は１３出番、変更なし。
今日は、ゴーストタウン化しとるわ。
ニコロサンコロだな。基本給で我慢、
ウーバーに重点を置くことにした。
ま、気楽にやるさ。
皆さんも猿ならば、基本給以外働いても
意味無いぜ！
非常事態宣言中はドライブし、新たに道覚えたらいいね。

742 国道７７４号線 2021/04/26(月) 19:32:27.87 ID:YZ82z7Vi
街から人消え、
街頭消え、
この状態で抜き３万超えたら
尊敬するぜ!

608 国道７７４号線 2021/04/28(水) 11:46:50.45 ID:f+/n0lnT
猿だけど普段7〜8万やってた人達が軒並み2コロだわ

日本交通について
企業文化・社風・組織体制：

なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/


勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11〜13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃ13出番が半強制、出庫時間すら選べないうえに新人は15時から翌昼までという意味不明なシフト
日本交通ではプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

日本交通の宣伝荒らしが、
自由でのびのびやってる他社を妬むあまりに日交の宣言を貼りまくっても、誰にも何とも思われない
日本交通の実態は皆よく知ってる、実際に日本交通から他社へ移った者も多いんだからな

いい加減に他社を羨ましがってばかりいないで、日本交通なんかに入ってしまった自分自身の軽率さを憎め
タクシー業界の特異さを知らず、何も調べず思考放棄して「最大手が一番いいだろう」と騙されて入ってしまった報いだよ

自業自得だ

>>403
お前のことなど誰も聞いてない。お前は死んどけ。

>>352
最賃さえ貰ってりゃ、女遊びには困らん
同じ様な仕事だと、最賃にも届かない仕事ばかりだからな

頑張れば稼げるってなら、アルバイト二つ掛け持ちしたほうが稼げるけど、
タクシーと違って精神面も肉体面も大変だな

会社から金借りてる雲助は奴隷のように馬車馬のごとく働かなきゃいけないから大変だな

■日本交通本体＆直系グループ平均売上
（2021年4月30日（金））

１位　ワイエム交通　平均5.3万
２位　日交練馬　平均5.2万
３位　日交美樹　平均4.9万
４位　本体・品川　平均4.8万
５位　本体・新木場　平均4.8万
（中略）
最下位　直系ど底辺　平均4.4万

※税込み
※本体・葛西（新人専用営業所）がおそらく同乗指導で上位から転落。