これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。
安倍政権、経済対策（個人タクシー）
持続化給付金 １００万円
大阪府より ２５万円
菅政権
２０２１年４月から１０月まで
毎月１０万円
岸田政権
持続化給付金 ５０万円
大阪府より ２５万円
川鍋はタクシーが儲からないから、多数の会社をグループ化させて各社にタブレットや決済機などのグッズ販売商法に切り替えただろ。
車にはタブレットが2台も付いてるから。左が強制配車で右が早いもの勝ち用だってよ。
利用客は年々減少してるのに、川鍋のせいで業界全体が過剰投資させられているのが現実。
結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」
次はどこを買収するのかな？
未来都？ダイヤ？関西中央？
噂はつきませんなぁ
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で売り上げが減少した事業者が休業手当を支給して従業員を休ませた場合、支払った休業手当などの一部を助成する「雇用調整助成金」の特例措置について、厚生労働省は2022年1月以降の運用内容を公表した。
解雇などを行っていない中小企業の従業員の休業および教育訓練に対する助成率9/10、大企業は3/4、1日1人あたりの上限助成額は1万3500円の原則的な現行措置について、上限金額を段階的に縮小する。
2022年1-2月について、大企業、中小企業への上限助成額は1万1000円に減額。3月には9000円まで縮小する。助成率、および地域特例、業況特例も現行措置の内容を維持する。
次はもう決めている。週二でバス乗ってあと三日タクシー乗るわ。それか、東京日交の
洗脳教育にどれくらい耐えれるか自分を試してみたい気もある。来年から年金貰えるから
正直買収なんてどうでもいい。それより、家でボーっと過ごすのが嫌。
東京日交が大阪のタクシー食い荒らすのは別にいいが、そこで働いている奴が嫌いやな。
タクドラやったら腕一本で食う位の根性をみせて欲しいものです。いつから貪欲な資本家の
手先になったの？タクシーは気ままでいい商売なのに。迷惑千万。
どんどん買収していこうや、今は新規で台数増やされへんから買収しかないんや。
台数増やすんは良いが、乗務員集まるんか？一種の養成のみ募集と聞いたが、情弱の奴しか来ないと
思うし、バリバリ稼ぐのやったらエムケイに行きなはれ。
