歴史伝統文化芸術スポーツって何ひとつ価値生産できない寄生虫の常套文句だよな
そうやって税金泥棒してるだけの地球に湧いた害虫だからてめえの端末が四六時中スパイ通信してるパケットすらブロックできないんだぞ
タクシーってカーナビあるのに使っちゃ駄目って本当ですか？
地理試験って本当にみんな合格してるの！？
少し調べてみたけどめちゃくちゃ難しくない！？
あれ落ちたらクビ？
>>14
新宿の某ホテルで客が不安がるから使うなと言われた事あるよ マナー講師「タクシー運転手は客が不安に思うのでナビは使わないでください」
マナー講師「最下層の雲助ジジイはお客様が不安に思うのでナビなんか使おうもんならお座敷だから覚えとけボケの死に損ないが」
>>22
ナビ使うのはベテランじゃないって事らしい。 マナー講師なんか1年毎に言う事が違うのに、そんなカスの寝言は無視。
創価やテヨンや部落が生意気できる時代。不寛容の時代が到来だ。
都内でナビなしで出来たのは昭和。客も道を知らないから出来たこと。４０年やっても無理だといわれてるのにな。そもそもナビ更新さえ間に合ってないだろ。
部落の団体が自民、テヨンの団体が公明。部落やテヨンの枠が公務員。
朝鮮儒教という自己中精神パー民族のための詭弁がある。
お～い
年収200万になっても知らんぞー今の内だぞー
会社帰ったら今日の平均71000円だった 給料前の金曜日なのに客いたな
>>17
個人タクシーの地理試験は激ムズだけど、タクシーセンターでの地理試験は落ちたらヤバい奴扱いされるレベルだよ。 何年も前だけどタクセンの地理試験受けたときにカンニングしたやつがいたのは笑ったわ
どんなペナルティになるんだろうな
>>29
昼から女連れなんて普通だろw
哀れな童帝ネトウヨw 8万やってホクホクなのに
なせ法人アルファードは暴走してるんだ？
隔日勤務でサボらず普通に仕事した場合の手取り目安はどれくらい？
常に馬鹿みたいに飛ばしてるのは故人さんのほうじゃないですか…
免許商売なのに一発免停の速度でかっ飛んでるのは知能の低さの証明ですね！
>>48
12勤務で25万ぐらいじゃないですかね、今だと 日勤だけってやめた方がいいですか？
稼げないですか？
個タクになって１か月足らずで違反切符切られた・・・
これは幸運なのか不幸なのか
>>54やっぱ隔日勤務しないと駄目か‥
生活習慣崩れそうでやなんだよな〜 >>53
なる直前じゃなくてよかったじゃん
10年ぐらい無違反じゃないといけないんでしょ
なった後違反でなんかペナルティあるの？罰金以外で
>>55
むしろ効率だけでいくなら夜勤が一番いいけどな
仮にコタクになったら２２～４時あたりだけ働くわ
１３～２２時までで2万、ここに休憩いれると15000とかになるときあるけど
２２時からラストまで適当にやってても大体5万ぐらいまで増えてるし 世の中の全てが自分の部下だと思ってるユトリパーとか。
給料にこだわらなければ、働く時間は自由にさせてもらえるんですかね？ 昼か夜で固定しないと、車の中で仮眠取りながら早朝から夜中までやったら事故る気しかしません 車で仮眠が自信ないな
メルカリとかアフィリエイト覚えるとタクシー楽になるぞ
のぶタクシー、野口さん、藤野さんが路上客探し対決したら
誰が勝つと思う？
中の上から上の下ランクのわいの今月の手取りは36万円だったよ
>>64
5月になれば、どんなに足掻いても下がるよ。 >>52
稼げるとは言えんけどコロナのダメージは少なかった
俺の年収の場合
2019 350
2020 320（2か月休業補償アリ）
2021 370
公出残業やれば400位なら可能だと思うよ GW過ぎたらまたマンボウか緊急事態宣言やるよ
個人的には必ずやると確信している
賭けてもいい
夜の方が稼げるって事は酔っ払い客メインになるって事だよね？
精神的に疲れない？
>>69
のぶタクシーさん今は都内で運転手やってますよ！ >>53
開業１年以内の違反は監査対象
日報持って支局へ集合
漏れの無いように日報はきちんと書いとけよ >>74
金は賭けんが
やらなかったら切腹してやるよ なにげに土曜日なのにかなり忙しいから明日の日曜出る人は楽しい一日になるぞ
>>79
マンボウや緊急事態宣言をもうやらないなどと
自信を持って言い切れるか？ はあ？並んでも動かないし、せいぜい500円。まだ１万すらいかないが？
コロナだろうがやり方変える奴なんているの
脳死営業でもたいして変わらんと思うけど
忙しいわ
土曜もお気楽年収500万時代に完璧に戻ったな
9時出庫で抜き4
まぁ普通にそこそこ忙しい日だ
もう完全に戻ったな
ひたすら同じ場所に戻る脳死プレーでも年収500万だもん楽なもんだよな
今は良くも悪くも需要と供給が完全に一致してるよな
外を歩く人の多さはコロナ前よりは勿論少ないが、どの会社でも運転手も減って稼働率が落ちてる
つまり前と同じでちゃんとやってりゃそのぶん数字がついてくる
明日の日曜なんか今日よりもっと稼働少ないししかも雨らしいからフィーバータイム待ったなしだろ
おまけに車は自分が嘔吐しそうになるペコンペコン車。腰痛になるかと思ったわ。
羽田の営業所があるタクシー会社ってどうなん？
羽田空港で待ってればめちゃくちゃ稼げそうな気がするんだけど
>>93
来週の木曜日までだよ。ゴールデンウィークは泣きたくなるよ。 一時間も乗ればヘトヘト。マジで戻しそうになる。以前配車されたときは翌日腰痛で休んだから。
羽田の平均単価は6000円。ゴミ食らっても戻りないし、わざわざ並びに行く価値はない。
待ち時間は平均2時間半だった。2015～2017のデータだけど。その頃は羽田に行きまくっていた。 その時は日光にいたので無線もよく入った。
早い時は30分で乗り場。1時間ちょいで流れるのも多かった。今は知らない。5年以上行ってないしw
早い時は30分で乗り場。1時間ちょいで流れるのも多かった。今は知らない。5年以上行ってないしw
>>111
黙れよ虚弱体質w
お前ごとき虚弱体質が俺様に勝てるわけねーだろ
虚弱体質はおとなしくしとけネット弁慶の鼻くそ 雲助になるくらいならいっそのこと
ヤクザになった方がマシ
お～い
年収200万になっても知らんぞー今の内だぞー
>>116
キチガイ老人か？なんなら殺しあいでもするか？低能。 >>125
殺し合い。上等じゃねえか。お前今どこにいる。今からそこに行くから待っとけ。お前が言い出しっぺだからな逃げるんじゃねえぞ。 >>128
夢の島にいるんだが、夢の島のどこにいるんだ。お前ごときクズ雲助がウソつくんじゃねえぞ やりとりがもうカタギの人間じゃないね
やはり兼業ヤクザ乗務員もこのスレ見てるんだな
>>131
お前の家は夢の島か。ふざけんなよ。お前ごときウジ虫以下のタコ雲助が >>133
夢の島にいないんだが、お前は口だけかお前ごときのクズ雲助 >>133
お前、夢の島だから、クソ日光のクソガキだろ ふい〜
昨日は歌舞伎町も六本木西麻布も大勢の人で賑わってたよ
中々休憩取れなかったけど顛末書を書いて帰ろっと
込み92k
暫く引越しバイトしなくて済んでるせいか太って来た 笑
明日は久しぶりに引越しバイト行って来ますわ
青タン突入前にゴールデン街吉本付近から外人さん2人で藤沢てのがデカかった
歌舞伎町はたまーにこういうのが引けるから面白い
まあまあ、猿でも稼げる時代が戻って来たんだしカリカリしなさんな
健康診断オールAの俺に死角無し 笑
やっぱ運動は良いよー
明けで安酒飲んで寝てるだけの人の方が危ないよー
何故かココのスレって、
全角て何々からって記号(波ダッシュって説明が有る)を打ち込むと、
〜の数字と記号に文字化けするなぁ…
一部表示されるのは半角なのかな？
~~
以後書き込みする人は注意を…
読む人もこの表示は何々から、って解読すれば意味が通じます。
ちなみに
138の、ふいのあとが~って事を…
書こうと思いました。
>>151
呑川｢のみかわ｣って打つと文字化けする
>>153
おにぎりといえば東京のコンビニやスーパーで売っているおにぎりって味付け海苔ちゃうねんな。 >>154
あら文字化けせえへん
吞川って打つとダメか 昨日は都心の繁華街は忙しかったな
昨日で暇とか言ってる人は根本的に営業方法間違ってると思うw
昨日、私用で渋谷を通過する用事が有ったのだが…
タクシープールなんちゃら…って言うけれど、
246の上り車線…
(自分は渋谷アンダーから出て来たから渋滞の尻尾は分から無かったけれど、側道側は一切動いて無い！)
渋谷駅を左折するのにバス渋滞で神泉交差点位迄繋がる勢いの大渋滞だった。
会社にもよると思うんですけどタクシードライバーって有給取りやすいですか？
タロー軒食った
ワカメラーメン行った
お腹いっぱい
この前タロー軒行ったらネギトッピング無くなってたな
>>161
凄くイヤイヤ、仕方なく
って感じで使えるw
課長面談した後に使うか課長判断
とかわけ分からん仕組み
by.路上のウンコ本体 うちは前もって申請すれば普通に取れるし
消化しろともいわれてる
>>161
あと、当欠は基本的に有給にしてくれない
これも違法だとは思うけどね
事前申請すれば大抵使わせてくれるけど
まとまった有給で責任出番数を割る時などは課長面談を経由して使う感じ しかしタクシーって、運賃は国が決める
客選びは絶対に許さない
ニコニコ接客しろ
けど、最低賃金は知らん
良くみんな真面目にやってんなと思うわ
>>159
いくらやってもナイト以下。
お疲れちゃん。 白タクウーバーは認めてないし、新規参入も制限付けたりと結構国に守られてるたりもするんだけどな
納得のいく給料を稼げてる人にとっては、満足の仕事だと思うけどな
雨の日曜日だから入れ食いだな
最近日曜日出て8万切った事無いわ
今日もいただき！
だれもお前の能書きなど相手にしないよ
ハッタリ野郎
働いていたら営収なんて分かるからな。涸タクは知らんが。
昼の新宿は超低単価。回るだけ疲れるわ。暗くなりはじめてようやく風俗らが動き出す。まともな客はいない。
新宿の客は人間だと思うからダメなんだ。雲助みたいにエタヒニンだと思って乗せればよい。
込み2千円ぐらいにしかならないタワマン客より、新宿で三桁３回やる方が効率よく回れたりする
風俗嬢、キャバ嬢、ホストからエタヒニン以下に見られてるのは雲助の方だという事実
羽田は単価6000円だから、
5回並べば30000円になる。
楽して３万ならアリだろう。
>>183
回送で都心に戻る 実車率？気にしない 偽装回送？いえいえ、腹具合悪いんで、トラブル未然防止の為です
流しで変なトコ連れて行かれたら精神衛生上よくありませんし >>187
高速使って帰れよw
ウチにも絶対自腹は切りたくないって言ってるドケチ爺いるわw 東京太陽は羽田から戻る高速代会社出してくれるんやで
3時間並んで>>189みたいな目に遭うと嫌だから遠慮するよ 明日から初乗務の者だがオマエラいつもどの辺回ってんの？
おすすめあったら教えてくれや
ちなみに無線はまだ入らんらしい
>>200
まあネットなんだからそう固いこと言わんでも
面と向かってその口の利き方ならぶっ飛ばしモン いやいや
雨の日曜日最高っす
7時に出て早くも57k
あとは適当にホテル付けて80kいったら帰りやっす
タクシー簡単過ぎw
>>206
メーターの数字
ボールペンで指して斜めから撮った画像アップしてくれ
(偽画像防止) 口の利き方なってねー奴は事故って洗車屋かディスパッチャーやってるイメージ。
態度のでかい白痴低学歴が多いとウンザリだな。昔は東口のタクシーはヤクザだらけでね、なんて客から聞かされる。これこそ田舎で長距離トラックでもやっていてもらいたいわ。
俺みたいな中卒に説教されたらやっぱりムカつくんだろうな
マーチレベルの雲助とか結構いるけどさすがに低学歴に怒られると辞めていくわ
口の利き方なってねー奴は事故って洗車屋かディスパッチャーやってるイメージ。
>>221
アホは言われた通りにしてればいい。バカが黙ってろ。 まぁ品性とかある程度の教育受けてるかどうかって普段に出ますよね。
人柄でカバーするしかない。
日曜はタクシー少なくてやりやすいわ。
お陰様で、抜78Kできた。
もう帰るわ。
日曜は夜8時までは平日より忙しいのは事実 しかし夜8時以降に数字が伸びないから結局4万～5万で終わる
>>233
だよな。雲助なんて中卒でも出来るんだから、なんなら小学校卒でも出来る仕事に大卒が入社するんだから金もキャリアもムダだよな。他。仕事すれば出世とか昇給を手にすることが出来るし世の中の為にもなるが、自分の大卒という肩書きを、自らドブに捨てるなんて信じられない。大卒が中卒の雲助相手に大卒だと自慢しても、バカでもチョンでもコジキでも出来る仕事で大卒自慢されても、そのキャリアを世のため人のためじゃなく、雲助という社会でしか使えないのが一番情けない。 >>226
シンワすか??。
大師まで戻るとか面倒臭すぎるやろ… >>236
だってお前雲助じゃん。中卒と同レベルだからな。なんならコジキとも同じレベルだから。大卒の肩書きは雲助業界では猫のクソの役にも立たないぞ。 菅義偉も岸田文雄もこの人には逆らえないから
>>239
これですね。思えば私もバリバリ６、７万稼ぐタクシードライバーの一人でしたが、昼夜が逆転する夜勤や隔勤などの勤務は、楽そうに見えて実は知らず知らずの内に身体や精神を破壊してることが分かりました。私も３年目の後半頃から、車を降りるとフラフラとしたので、病院に行くと軽い脳梗塞を発症しているから、即、入院してください。それからタクシーのような長時間運転するような仕事は今すぐ辞めてくださいと言われました。先生によると、長時間座りっぱなしだと血液が下半身に溜まってしまい、その血栓となった固まりが脳に詰まってしまい自律神経障害から、放って置くと脳梗塞や心不全になると言われました。私はあれ以来、タクシーは昼勤務に切り替えました。タクシーで隔勤や夜勤は稼げるかも知れませんが、後々、高い代償を払うことになります。隔勤や夜勤をやって喜ぶのは金が入る会社だけ、ドライバーは死のリスクだけしかありません。
https://news.goo.ne.jp/article/merkmalbiz/business/merkmalbiz-9594.html >>166,168
アホか
そんなのは奴隷会社の日本交通だけだろ
>>161
いつでも自由に取れるし理由も一切必要ない
うちは当日に有給にするのももちろんOKどころか、とりあえず休んで後から有給にしてもいいぐらい
何日でも連続で取れるし、理由は常に言う必要ない（そもそも理由を聞いたりするのはコンプライアンス違反） >>235
社会身分を固定したほうが気持ちよさそうな底辺心理。 >>233
行った意味あったんじゃね？w
現実は大卒でも誰もスカウトしてくれないw才能見抜かれてる事に気付いて無いバカwww
仕方無いからタク業www 低能はその付き合いしか許されないてないから。残念。バカの周りにはバカしかいない。
>>241
昼勤9時間で満足いく額を稼げればいいけど、今は車も余ってるから13時間必死に乗ってるヤツも多いよ >>247
だなwww
学歴重視は禁物
もはや一般企業は学歴なんぞ不要だなwww
国家公務員だけだ学歴で食えんのわwww 思い込み決め付け話法なんか身に付けてるエタ社会のバカなんぞ社会に必要ない。
>>250
ウケるwwwお前な必要ないのwww
お前は何故タクシー業界に入った？www
簡単にバカだからだろ？？？www そもそもタクシーが誰にでも出来る仕事ってのが間違い
それならこんなに退場者が多いわけない
低収入でもしがみつくしかない底辺も多くいるが、免停も貰わずに高営収を出し続けられる人はしっかりした人が多い
これは経験上明らか
中卒でもしっかりした人はいるが、大卒の方がしっかりしてる人が多いのは間違いない
これは統計上明らか
死ぬまで這いつくばれよ。タクシー業界でwww
お前になんか才能があるならタクシー業界なんかにもう既に居ねーぞwww
コロナ化で小銭やクオカードらを貯めたままにしていたけど、思い起こして整理してみたら10万近くまであったわ。
バカはバカの付き合いしかないからな。一生バカはバカ。
>>236
同じ大卒どころか中卒からもバカにされる大卒
さぞ悔しかろう >>252
大卒って言ってやたら自慢しても、中卒でも出来る雲助に入社した時点で中卒の仲間入り。大卒の肩書きは要らなくなる。 中卒とか大卒とか言ってんのは20代？
いい歳したおっさんが学歴とか気にするかよ
歳いってからでも大学いけるしな
日曜日はマジやりやすいな
9万出来たわ
パチンコ行ってくる
km個人こそ真の勝ち組!
個タク スルーされまくりw
法人 一生懸命稼いでもピンハネw
>>243
だって中卒なんだものw
>>238
そりゃここは雲助スレやんけw
アンタが中卒って事実は変わらんけどなw 中卒にバカにされる大卒って惨め過ぎるだろ
恥ずかしくないのかよ
おまいら法人タクシーの絵w
km個人こそ真の勝ち組!
>>260
イヤやねぇ。中卒＋チョンやてw
すぐに火病たりしそう。
>>259
チョンってひつこいよね。 乗務員に学歴は無駄だけど
会社の営業に学歴あるといいよな
大卒は早く営業に入ってチケット売り込めよ
>>269
大卒はお前ら雲助を働かせて楽することが仕事です。 さらにその大卒を働かせて楽をするのが
ヤクザの仕事です
>>274
お金が無いからアパートの屋根上でパンツ脱いで全裸になっておチンチンを日向ぼっこさせています。久しぶりの日光浴でおチンチンも喜んでくれています。一円も使わないのが雲助の王道です。 >>274
お金が無いからアパートの屋根上でパンツ脱いで全裸になっておチンチンを日向ぼっこさせています。久しぶりの日光浴でおチンチンも喜んでくれています。一円も使わないのが雲助の王道です。 雲助ジジイは世界的トレンドの肛門日光浴も知らんのか
>>271
安全配慮義務違反には刑事罰はなかったような？
ただ。賠償命令の理由になって今回は10名は死亡が確定しているから
多額の賠償命令で
この手の事故を起こしたら営業継続もほぼ不可能
この会社は倒産間違いなしだと思う すでに税抜4万
完全に戻ったな
俺の場合手取り35万でいいからもっと気軽にやればいいんだが、コロナ中のクイジ走りがまだ抜けん
本日目撃した他県ナンバータクシー
横浜ナンバーの日野交通
春日部ナンバーのダイヤモンド交通
>>278
昨年やらかした座礁事故で傷いった箇所を修繕でけへんくらい会社が困窮してなかったかな？ 反社のバカが今度は偽札両替バイトを雇って麻布六本木に集まったか？ワンメでかなりやられたようだな？
>>286
反社じゃなくて反グレだろ。奴らも今、不景気で金が無いからセコいことしてでも金を稼ぐ。 恥も外聞も無くクイジ走りキメれば8万は行くけどな
営業回数52回とかやってるわ最近
むしろなかなか営業回数30回行かないわ
最高でも40回行ったことない30後半ぐらいが最高だった気がする隔勤だけど
休憩なしで残業も帰庫制限ギリギリまでやってるって事？
ってか万客一人でも乗せた時点で営業回数一気にガクッと減らない？
営業スタイルの違いだろ
付けや無線メインだと回数はいかないが、流しメインだと50回なんてざらだよ
ちなみに昔の小型乗り場なんてあった頃は、主要駅の小型乗り場でピストンするだけで80回とかざらだった
タクシー隔日勤務で副業してる人って何の副業してるの？
運転代行とか？
>>291
組事務所に詰めてる
あと取り立てと用心棒 偽札1万円を出して9500円をゲットさせる。アジア系女らを雇ってやらせるわけだ。すでに当局把握。
再現性が高いのはメルカリとかヤフオクのせどりが鉄板なんだけど業界の間口としてアタオカ情報商材も多いのでそこは慎重にな
そっから投資もあるけどこっちはもっとキチガイ反社系が多いのでそこはコンタクト気をつけて
副業するんならよっぽど実入りいい仕事でない限りは普通に公出したほうがいいんじゃないの？
まぁタクシー運ちゃんならエロいし体売れば割と稼げそうだけど
uberらの副業は何ら福利的な生産性無いからどっかで学んだほうが良いけど情報商材の選択はかなり気をつけてな
>>298
株FXで金溶かすよりは、uberでいい
uberで苦手なエリアの道覚えたりすれば、複利的な生産性はある >>290
今すぐ…今すぐに証拠を見せろクズ雲助！！今すぐにだ！！ お前らまだ雲助とかやってんのかよ
超ウケるんですけどぉ〜
>>302
雲助スレやで
雲助ちゃうなら早よ云ねや >>304
飼い犬のリードが少し長くなっただけでしょｗ 月曜なのにゾンビだな
タクシー辞めた馬鹿が多いから月曜でもゾンビになるのか？
連休前だからじゃね？
今年のGWは東京が空っぽになるぞ
まあ東京に来る奴もいるけどどうなるやら
昼勤も夜勤もコロナ前の水準に戻りつつある
マジで年収1000万円目指せるぞおまえら
ただ、まあ・・・この景気がいつまで続くのやら
またコロナの新種が出たとかなると、直ぐに景気は悪くなるし
>>304
まだ一人しかいないんだっけ？
kmの規則に縛られながらやる個人っていったいどんな心境よ？ >>311
おっ！バカ発見！
運助辞めて後悔しているんだな？ >>301
証拠を見ないと決断できないジジイなんだよ 運助辞めて辞めて辞めて、他の運送系逝って後悔して後悔して後悔して、
また運助に戻る
そうだなコロナでタクシーは終わったと言いながら辞めて後悔する人生はおくりたくないな そいつらが辞めてくれたお陰でコロナ前よりも稼げてるわwww タクシーがこんだけ少ないと楽だわ 別れた女に未練があるみたいに辞めた奴はこのスレが気になってしょうがない
お～い
年収200万になっても知らんぞー今の内だぞー
考え直せよ～ーーーーーーーー
>>317
今すぐ証拠出してからウソをつけクズ雲助 雲助になると家族から疎遠にされるって言われた。本当ですか
このスレでネガキャン頑張って多くの間抜け雲助辞めさせたかいがあったな
>>320
本当だよ
家族もだし親戚とも疎遠になるよ そんなに出来るなら今度の値上げ申請通らないだろうな
逆に値下げもあり得るんじゃw
>>323
そうだな。雲助は安く使えるから意味があるからな >>326
さすがカマシのアニキ！今日も宜しく頼んます。愛はそこにあるんか！ >>320
僕は去年、新卒でタクシー会社に入りました。
就活で78社から落とされ、最後にKmに受かりました。もう、精神的にボロボロでしたので、
受かればどこでもよかったのです。
入社してみて分かったのは、
僕のような人は、結構多いって事です。
タクシー会社は、新卒で何処にも受からない人間の受け皿になっています。
ただ、一年たって同期の３割は辞めていきました。
僕も転職活動をしながら、普通の会社に決まったら
辞めるつもりです。
タクシーはキャリアも積めないし、明るい未来が描けません。
周りからは、冷ややかな目で見られます。
早く辞めたいです。 看護学校行って看護士になれば、ナースとセックスし放題だったのにな。
丸暗記するだけの学力あるなら、放射線技師の資格取って、大型一種取って、レントゲンバスの運転手になるというのも手だぞ~
>>336
技士に運転させるのはブラックエクセレントカンパニー km個人こそ真の勝ち組!
法人はピンハネのために眠い目こすってご苦労w
個タクさん、あんたら客に嫌われてるよw
>>332
雲助会社受かって二種免許通らないオチかなw >>345
ヤクザはムショの中で男同士ケツで愛し合うことを覚える >>352
パンタクじゃないから避けられているだけかもしれない km個人こそ真の勝ち組!
ピンハネ法人がw
せいぜい内勤者の給料稼いでこいよw
前橋とか地方都市は悲惨だろうな
何年も前に六本木通りで群馬ナンバーの実車タクシー見たけど
あの頃は景気良かったよなあ
＞深夜から翌朝までタクシー1台を動かせば、月に100万円の経費がかかる。
うそだろおい
>>360
それ経費やら燃料費、人件費込みだからな。勘違いするな 地方都市なんかコロナ関係無く終わってただろ
東京の下町と同じ
>>361
1台あたり経費で月100万かかるならそれ以上上げないと会社の儲けがないんじゃないの？前橋でそんな事可能なのか？って思ったわけよ >>366
運転手2.5人必要だからな
それに払うもんちゃんと払えば、そのぐらい掛かるんじゃね
けど、最低賃金無視の歩合だから成り立ってんだよ 暑いから冷房いれてたらマンコに寒いと怒られた
生意気なマンコを殺したい
>>369
オマンコをチュッパチャップスしたらいいよ。ちょっと塩味で甘くておいしいよ >>369
毒チン打った奴は寒いらしい
凄い匂って粉っぽいから窓開けてるのに
ほんで自分の粉っぽさでむせ始める始末 政治家と持ちつ持たれつの関係が続いているヤクザには
暴対法など何の効力も持たない
神奈川の相中が破産か。大手だったが。神奈川はローカルタクシーのほうがよいから別になくてもいいが。
>>377
お前に何の関係があるんだよ？あ？
言うてみいや。 2車線で白線右折レーンに居て手を挙げられたけど信号が変わったからそのまま進んだけど乗車拒否？
>>383
つられて車線変更しないことだね。誰もいない田舎なら別だが。 >>381
元々は小田急交通
当時の相模中央が継承した時点で、数億の赤があったとか
同時期に継承した湘南（藤沢）は神奈中タクシーに吸収された
現時点で残っているのは海老名だけ いや俺もタクシーは2000年代後半からやっていたが後悔しているよ
少なくとも大型取ったあたりから完全にトラックに行くべきだった
今の単価や状況見ると本当に判断が悪かった
一人で運転するのもやはり気楽でいい
この商売で吐かれたりするのさえなければなあ、後歩いて乗ってきたのに
ものすごい狸寝入りされて、警察にタンカで運ばれていった客おったな、運賃は結局貰えず
2900円だったけど
トラックは50歳以上はキツイぞ
タクシーは50歳で若いと連呼される
雲やるなら、個人1択
法人で終わる考えなら今すぐ辞めた方がええよ
法人に夢と希望は無いよ
何故かわかる？法人は基本給になるで
大体相場基本給30万で手取り25万ぐらいかな？
ドライバーの価値観が無くなるのが、法人のデメリット
>>397
法人は基本給？
基本給で歩合給なきゃ回送にして客乗せないでやるわ >>398
頭悪そうじゃなくて、現実頭悪いんやで
タクシー業界に在籍してる40代以下は 406国道７７４号線2022/04/27(水) 10:08:56.06
1 香味焙煎 ★ sage 2022/04/27(水) 10:07:44.87 ID:9jKsf93l9
政府は２６日、バス、タクシーの運転者の要件を一部緩和する政令を閣議決定した。一定の条件を満たした上で、年齢要件を２１歳以上から１９歳以上に、運転経験年数要件を３年以上から１年以上にそれぞれ引き下げる。
道路交通法改正による第二種運転免許の受験資格見直しを踏まえたもの。５月１３日に施行する。
年齢要件では、道路交通法施行令に規定する若年運転者講習会が未修了の人や、特例取得免許の取り消しを受けた人らは引き下げの対象外とする。運転経験年数要件で１年以上の対象となるのは、道路交通法施行令に規定する教習を修了した人に限る。
運転者の不足や高齢化が進むバス、タクシー業界では、若年層の雇用拡大を期待する。
日刊自動車新聞
2022.04.27
https://www.netdenjd.com/articles/-/266430 駅のピーク時間にタクシーがいない！不足！
ってだけやろ多分
実態を知らない
小泉純一郎と竹中平蔵の
規制緩和と構造改革をすべて元に戻せたと仮定したら
客は流しは捕まらず乗り場の行列も長蛇の列に並ぶことになるが
だがそれを雲助以外は誰も歓迎しない
統一した労組もなく影響力ゼロの雲助は限りなく無力
ワンメのゴミをこのまま乗せ続けるしかない
労働条件が悪いから集まらないだけなのに若年化しようとしても無駄
ここで吠えて意味ねえよアホ
それよりオマエは仕事しろやカス
>>406
中年オヤジがコロナ禍以来、雲助会社に転職して来ないし、雲助大量退職発生で、業界は雲助不足。
政府に泣きついた業界が提案したのは、雲助の年齢制限引き下げで、中卒と高卒の雲助を増やすこと。中卒高卒大卒採用で雲助業界復活か？ ってか初回金額を700円に上げたら500円だから利用してた超近距離勢が歩くから
タクシー増えるんじゃない？うんそうするべきだ
タクシー運転手になるか考えてますが
kmってどうなんでしょうか？
国際自動車スレを見るとステマっぽい毎回同じような文体の人以外は酷評してるように見えますが…
出来れば稼ぎ重視なんですが
併せてオススメのタクシー会社があれば教えてください
自宅は五反田付近です
・退職者多数で深刻な人手不足
・優秀な人からどんどん辞めていく
・コロナ禍で新規採用者大幅減
・事故、違反、売上、客、その他諸々の事情で新人がすぐ辞めていく
三重苦ならぬ四重苦
もう終わりだよこの業界
目黒権之助坂の高砂自動車は、やめとけ
あそこは大手で揉め事起こした奴が最後に駆け込む会社だ
>>415
だからターゲットを大卒から中卒高卒に変更。 五反田近辺なら碑文谷の目黒自動車にすれば？行灯は大和で会社はうるさくない。シフトは早番とナイトの二つ。
>>422
そこ評判悪いよ ロイヤルリムジン金子の経営だし >>420
お客を神様と思えるなら日本交通1択だよ。無線回数と専用乗り場ダントツ >>414
経営者がチョンやから他の雲助会社がいいと思うよ >>414
お客を神様と思えないなら一番物流一択だよ。無線はないけど八重洲口に専用乗り場がある 八重洲の降車口でハッピ着て呼び込みしてる会社があるとか無いとか
>>414
マジレスすると
稼ぐなら日本交通、東京無線、アシスト
国際は糞みたいな接遇を要求される割に日本交通ほど稼げない
数の力で負けてる
何の特徴も無い >>428
猿とキロメのホームページで出している平均年収だと、キロメの方が高いる現実 返信くださった方々ありがとうございました
無線が沢山鳴る所の方が素人でも稼ぎやすいんですかね？
ならばgoアプリの会社で考えてみようかなと思いました
kmは雰囲気良さそうだったので最初は良いかと思ってましたが国際自動車のスレッド見ると怖くなりました
>>431
私もそうなんですが
とある方のブログに3万円で保証人代行してくれるという情報が載ってたのでそこに頼む予定です >>432
帝都でも行けば？
帝都スレッドもキモいけどな 無線重視するならGOアプリと提携してるとこで間違いないだろうな
ウンコ本体だけど4社グループでGO使える会社に移籍しようか本気で悩んでるよ
エスライドとかいうクソアプリ早く消してGOに統合しちまえ
>>431
真っ当な会社ならどの職種でもアルバイトですら保証人いるんじゃねーの
保証人要らない会社って超絶ブラック&怪しい会社 >>414
第四松竹タクシーはおすすめ。
ゆるくて、稼げる。 >>433
稼げ重視でタクシーはないわ変な紹介サイトに騙されてるな大一取って長距離トラックやるしかないよ稼ぎたいなら ステマだらけの5chで情報収集とかw
タクシーは乞食しか生き残れない修羅の場ぞ
>>439
ウチのナイトのトップ層は年収800万円超えてるぞ
トラックなんかじゃこんなに稼げないだろ 中卒高卒のライバルが増えると稼ぎが厳しくなりそうだから書き込み増えたな
>>443
雲助スレなのに雲助業をケツ割ってバイク便もケツ割って無職の中卒もおるけどなw >>414
五反田の自宅処分しろ。
仮眠室と風呂のある会社を選べ。
一年米に会社を転籍しろ 左折でふくらむバカなんなん？
後ろが通れるようにしっかり左に寄れよバカが！
【速報】昭和通りと鍛冶橋通りの交差点に名称標識設置される。名称は「京橋宝町」
>>432
ネットなんて気にしないで自宅から通える範囲の会社に複数面接に行って、雰囲気の良さげなとこ選べ
実際にタクシーに乗って運転手から直接聞くもよし まあ実際のところ、転職のハードルがこれだけ低く、月給50万を狙える職業なんて都内タクドラぐらいしかないよな
隔勤7万平均を出すのはセンスがないと無理だが、ナイト3.5万ならハードルも低い
入社給与保証が嘘って見たんですがどう嘘なんですか？
実際は何円貰えるんですか？
>>456
二種免許の取得費用や入社祝金の類は2年縛りが多くて、すぐ辞めたら返金しないといけない
給与保証は難癖つけてもらえない会社が多い
事故違反多いとクビだしな km個人こそ真の勝ち組!
ピンハネ法人がw
内勤の給料のために頑張ってねw
>>456
給与保証は嘘ではないが条件が厳しい
素人には絶対に達成出来ないように仕組んでいる結局はインチキ >>458
2年縛りってある意味当たり前じゃね？
これがなきゃ、貰ってすぐ辞めるを繰り返すコジキがむらがるだけだろ
給与保証についても、普通のトコはちゃんと払ってるよ
欠勤があったりハンドル時間守らなかったりしたドラは減らされることもあるがな
これも当たり前じゃね？
お前が社会人としての一般常識がなくケチつけてるだけにしか見えんわ 運転技術、地理、接客の二つがあれば素人でも何とかなるかもな
>>462
そのために給与保証期間があるんだろ
要領のいいやつなら1年もすればそれぐらいやるよ
出来ない奴は何年やってもダメなまんまだが >>461
内勤くんかな？
求人広告に書いてるなら兎も角、嘘だらけの業界だろうが 給与保証が貰えない場合は普通の人と同じ歩合って事ですか？
給与保証無い上にどれだけ働いても基本給の16〜18万のみなんて事は流石にないですよね？
>>466
16から18万のみ
なぜか文字化け？しますね >>465
ここは内勤者多いよ。
ピンハネ野郎がw
km個人こそ真の勝ち組! 第一交通のリヤガラスに入社祝い金100万円とか書いてあったけど
貰うための条件どうなってるんだろう
>>469
第一交通とエコの100万円は日光並みの奴隷労働を2年達成して、
その2年後に100万円とか、そんな感じだよｗ >>466
給与保証なんて普通の能力があればクリア出来る額に設定されてるだけから、そんなもんが貰える貰えないは気にすんな
ちゃんと普通に出るしっかりした会社を選んで、その期間は売上を気にせずに地理の認識を深めるのに使うのはありだな 13乗務（6連続乗務有り）で足切り超えて様が、ハンドル・休憩時間も見られて違背もうっとおしく、
糞みたいなモニタリングと称してクレームも無いのにカメラチェックされ、無事故無違反ノークレームで2年後に100万円
こんな感じだと思う。日光に至っては、これで100万円のシステム自体無いけどｗ
>>471
日本交通とkmはどうでしょうか？
ちゃんとしてますか？ >>474
悪いことは言わないから、一見大盤振る舞いしていない君の家近の東京無線かチェッカーをお勧めする。
西・南東京ならアシストもOK >>466
お前舐めてんの？
雲助会社なんてどこも借金まみれだから会社の利益にならない奴は嫌がらせされて辞めさせられるよ
洗車もお前負担だし、乗り逃げされてもお前負担
事故違反したらクビだし、人を轢き殺したら刑務所行きだからよろしくな >>474
とりあえず最初に入るのにインディーズだけはやめとけば大体大丈夫
社会人として当たり前の常識があればなんの問題もない >>476
お前が稼げないのは新人がどんどん入って来るからからじゃないぞ
個人能力が低すぎるんだ
歩合制の仕事はやめとけ >>477
ありがとうございます
参考になります
インディーズというのは無線の無いタクシー会社で合ってますかね？ みんな事故違反リスク抱えて売上なんて止めたほうがいいよ。
クソ内勤者ピンハネで喜ぶだけだよ。
km個人こそ真の勝ち組!
>>474
辞める時に人格否定されるわ離職票は一か月経っても郵送しないステキな会社 >>455
夜勤で平均営収35000円って意味ちゃいますか？ >>479
インディーズはそのまんまの意味だよ
この業界の場合、4社をメジャーとするならマイナーな中小（の小の方）を指す
確かに自社無線はなかったりするね >>484
雲助会社は恫喝、パワハラ、人格否定は当たり前。最後にはクズと言われる。そりゃあそうだ。人生で仕事の終着駅と呼ばれる雲助会社に就職したら人間では無いのだから当たり前。稼げば内勤や課長は喜ぶ。しかし、売上げが落ちると手のひらを返したように退職に追い込む。人件費を削る為だ。要らない人間をことごとく蹴り捨てたのが雲助会社。 >>483
腐っても奴隷市場だからな
この業界に引き込もうとする奴らは全員臭いわ >>489
嫌なら辞めて、他の奴隷やりゃいいんじゃん？
なんで辞めないの？？ もう個人だからな
道も分からない雲助がこれ以上増えると邪魔
飲食とか販売なんてやる事全部完ぺきにやっててもちょっとゆったりしてるだけで怒るぞ
寮はある所と無い所だとどっちがいいですか？
今までブラック企業渡り歩いて来た経験的に寮がある所の方が施設利用料とか退去費でぼったくられてヤバいイメージなんですが
客でさー硬貨でも札でもジャパンのトレイの端っこの淵に乗せるやついるけどあれ何なん
深いところに入れればいいと思うんだが
タロー軒行ってきた
ワンタン麺大盛り食った
お腹いっぱい
>>484
猿でしょ？離職票１ヶ月後はあり得ないわな。貯金が１ヶ月分無駄になる。運転手に厳しいくせに超いい加減 >>497
離職票は退職日2週間後ハロワ行けば失業認定されるからね >>498
スイマセン、見返したら見事に間違えてました
正しくはホープ軒です
ちなみに、背脂多めで注文しました 警視庁の週刊死亡事故が更新されたけれど、
朝の4時発生。
タクシー運転手70代…
船堀街道北方向って載ってるけれど、
猿やら、屁の丸臨海町に70代の運転手なんて居るのかね？
もしくは中指さんが、帰庫直前だったのかな？
絵の感じでは、
被害者が路上睡眠やってる感じにも見えるけれど…
ナンバー登録なしで探す気はないポンコツ警察だから絶望的なんたろ？
それなのにもしもの話はウザいな
>>484
それマジか
どんな人格否定されるんだろう？ >>500
どう間違ったらタロー軒とホープ軒を間違えるんだｗ
客の行先だったら大変だぞｗ 外人客が乗ってきて英語訛で
「ヒトリはエビスミナミまでそのあとヒガシヤマトまで」
キターー東大和！！満州だー
一応聞いてみた
「ハイウェイOK？高速道路は使いますか？」
外人「？？？スモール、道わかります」
富ヶ谷から乗るのか？
と思ったら旧山手通り半ばあたり左折指示
こんなとこから山手通り行くのか？
と考えていたら東大和じゃなく目黒区東山だった
力んで損した
>>511
コロナ前のGW直前は毎年そうだよ。
明日は極端に暇か忙しいのどっちかだよ >>512
あーＧＷか
ＧＷってあまり良い印象なかったけど、こんなんだっけ？ マジでロングしか出ないな
東大和市か高井戸まで高速使って青梅街道ならまだいいけど五日市ならかったるい以外の何者でもないな
今はそういうのも嬉しいもんな
7万8万やるのもいるけど4コロも多数で格差が拡大している
>>487
電鉄系のビルメン行ったらタク運がブラックどころか天国に見えるよ。
まず一番大きいあの会社な。パワハラ恫喝当たり前。給料上がらず。
ずっと資格の勉強。後電鉄系はまぁ全部だ。
それに比べたら給料自分次第で変えられるタクシーなんか滅茶まし。 >>522
は？タロー軒といったらレバニラ定食だろ？頭おかしいのかてめぇ 世間体なんて気にせずタクシー会社にはいりました！週末合コンします！
>>523
死ねやニワカ
タロー軒さんで1番のメニューはケバブだよケバブ タロー軒に通うようになってから宝くじに当たり持病も治って20代の彼女ができて人生が最高に楽しくなりました！
ふぃー
昨日も順調そのもので82k
帰りにジムでひと汗かいて風呂入って帰りますー
歌舞伎町は一部を除いて殆どコロナ前くらいにはなってるねぇ
ただ接待で使うような店はかなり早めにお帰りになったね
チケットはまだ出てる辺り救われるけど
>>528
はぁ？信じられないってんなら一度タロー軒の特製もんじゃ食ってみろや！！！ >>530
歌舞伎町もいいけど、夜は銀座に並んで高単価やる方が身体も疲れなくていいよ
やっぱなんだかんだ言って銀座だわ >>524
合コン行ってタクシー運転手って言える強心臓
凄いなお前 >>534
雲助は息を吐くようにウソを吐く。毎度のこと >>536
タクシー儲かると思ってるんだろ
期間工稼げると同じ位のデマなのに バカだがや
YouTuber？日本のカス企業で偉そうにしてるアホに踊らされてるタクシー業界かいちょwww
あんね！テスラだよテスラwww
町工場と一緒や
下請けの下請け
いくら買収しても無駄
将来下請け業社＝実入は少ない
以上たがやwww
研究、改善、開発、改良
してる業社と
ただ単に金欲する業社とはもう雲泥の差が生まれてんすわwww
気づかなかったかな？
アホやアホwww
おまえのちんぽはスタンディーングスタンディーング
ドントスタンディーグ！
成田引けたらその日は8万は確定みたいなもんだよな〜
>>557
ゴールデンウィーク前だからあるんじゃね成田定額 チミ達は成田に行ってもピンハネされるんだよ？w
わかってる？w
麻布で大きなスーツケース２個持った老夫婦がタクシー待っていたな。羽田空港か東京駅か分からんが
僕もGOアプリ配車で成田ゲットしました。
成田は数台、東京ナンバーのタクシーいましたよ。
羽田は今まで数十回行った事あるけど成田はまだ1回もないな
羽田もなんか迷子なりそうで怖いけど一応何とかターミナルって標識についていけばなんとかなるけど
成田もそんな感じで大丈夫なん？
>>553
証拠だ……
今すぐに証拠を出すんだ…… 成田空港は英語表記しか無いのでよく見ないと間違える
>>567
第1と第2と第3ターミナルだ
標識見てけば問題ない
第3って言われたら第2と同じだから第2の所で降ろせ 最近当たりまくりのはいいが客が乗ってる時間多くて疲れるわ
昨日は反ワクのロング乗せたらワクチンの弊害を延々と話されウンザリした
羽田はどっちかっていうとお客さん降ろしてから帰るときに迷子になる事結構多かったｗ
なんだかんだターミナルには割とサクッとたどりつくんだけど帰るとき無駄にグルグルさせられてさ
もう最近は大丈夫だけども
>>570>>571
サンクス
標識見てけば問題なくて羽田より簡単ならいつか来たらどうしようって不安は多少払拭された 平日の昼間に自家用車一台に一人しか乗って無いのって
渋滞の原因だし非効率だよな(特にミニバン)
行政は道路の狭い23区内なんて公共交通機関や原2などをもっと推奨すべきと思うが
まぁ成田空港行ってもピンハネされて実入りは微々たるモンだがなw
日給14000円以上の求人が多い中で馬鹿らしいよね
平均4万程度なら乗せたら負け
ロング減って伸び代も無い
正しく働いたら負けかなと思ってる状態
最低賃金取りで遊ぶのが賢い
>>572
そうなん？
2回行ったうち2回とも第2やった
>>549
なんややっぱりドア壊れるとかいつもスベってる事ばかり書き込みしとるやつと同一人物か。
リアルでおもんないんやろな >>582
出来ないってか
怠けてても中長距離乗って金になっていたのがタクシー 王子、雲助の怨念に取り憑かれてるのか顔が歪んでるよな
こっちは500円だからいいけど420円にした奴は車内決済が無駄に時間かかるようになること全く考えなかったんだろうか
障害割りや遠距離割りとかでない限り10円台でないのが楽なのに
>>517
糞仕事が増えただけ
uber eats同様の小遣い稼ぎ
白でもなんでも解禁して各々勝手にやらせれば良いんだよ 迎車500円で初乗り1000円でいいんだよ
車椅子、ベビーカーは別途1000円
あと助手席への乗車も禁止な
それで客が減っても運転手は困らない
一年中
GWのゴキブリナマポw
さっさと死んで
腐乱死体になれよ
>>590
ホント、なんで車椅子で、(福祉送迎会社だって車椅子料金が設定されているのに)
更には障割て一割引きしてヤラ無いとダメなんだよ！って感じ…
今はスマホが普及したから、
障害者手帳全部写真添付で、
障割部分は国費で補助しろよ！って感じ…。 障害者割増だな
運転手の労力とストレスに関してはw
食べ物のカスなんだか嘔吐の痕なのかが付いてたひして汚ったねー車椅子もあるしな。
たしか海外でタクシー助手席乗車禁止のところ有ったよな
なにげに助手席に乗られるの一番嫌なんだわ
助手席は物を置いた上で前に倒してめっちゃ座りにくくしてる
4人なら仕方なしだが3人ならまず後ろに座る様に言ってるわコロナ対策で
4人乗って来て一人づつ降ろして
最後に残った客が助手席のパターン
>>591
何言ってんだよ、日本交通会長のイチローの話しだよ
あいつ、顔が歪んできてんだよ >>597
逆に中華クズマンコが前に座る事を要求された事がある >>590
寧ろ迎車無料でもいいわ
その代わり内容は確認出来れば >>603
ソレ韓国人やろ
車内で最上の席だと聞いたことがある
1人なのに助手席乗ろうとしてきてwww
防犯上後ろの席に乗ってねと言ったことがアル
コロナだからね
3人だったら後ろの席でお願いしてるね この仕事は如何にして怠けながら働くかが醍醐味なわけで
真面目にやって多くの運転手が4~5万なら無駄だよ
>>501
一見したら年寄りに向いてる仕事かと思うけど
あっちこっち走り回る観点で情報処理能力は膨大だからな
５０超えれば目や身体の衰えには勝てないよ
特に３５歳後半でブルー免許の奴は真剣に考えないと
必ずやらかす
基本的にもう見込みはないから また免許自慢か。
当たり前の事書かれても別に偉くないから。
>>612
その当たり前のことすら出来ない奴は多いだろ 雲助やってゴールドすら取れないのは辞めたほうが良い
イキリ中卒「雲助やってゴールドすら取れないのは辞めたほうが良い」
コロナ前の連休前日はいつもこうだったろ
コロナ後に始めたニワカのくせに知ったかするのやめような？
>>617
いくら頑張っても最低賃金と殆ど変わんないもんねえ
歩率が低いのと、税金、住民税、社会保険、厚生年金取られたら手元には殆ど残らん
ウーバーイーツの配達員のが稼いでいる時代 >>618
GWの連休前てこんな稼げたっけ
客の数は確かにそこそこだけどタクシーがいない
銀座もすっからかん
こたくもいないし >>611
40代の奴らなら、何とか個人を目指せるけど
50代になると、個人を目指す意味も無いからなあ >>620
故人タクシーは、駅付けだけやってる
駅のロータリーにはいるぞ？
法人タクシーと違って、ガツガツやらんでも普通に稼げるからな
ダブルワーク当たり前だし 銀座は客層が悪い。車種を明け透けに選ぶ行為が目立つ。
ゾンビの中から選び抜いた客が軒並み良客
抜き9達成！
こんな客が溢れてる日にゴミ拾いしてる馬鹿はさっさと交通事故で死ぬべき
心が弱いからゴミ拾いしてると気がつけよ
銀座、歌舞伎町、麻布、六本木、火力発電所はすでに終わってるんだよ。昨日の人混みって入管前のフィリピンか？
>>625
嘘臭いなw
本当に抜き9達成のときは10万出来たって言うんだよ
んでもって雇われで10万出来ても嬉しくもなんともない
半分国と会社に持っていかれる
まさに奴隷w >>628
逆になんかアンタ必死だなwww
ある意味かわいそうだなアンタ >>606
少年漫画によくある
裏で誰かが動いたパターンだこれは >>628
ストレス溜まってんの？
悩み事があるなら聞くよ！ >>632
お前がウンコを食べたら悩み事相談に乗ってやる。どうだ良い提案だろ 昨日10万行かなかったやつはクビだ！
差額は自腹で納金せい！
おいっ
>>616
そもそもクイジ中卒って元雲助やったってだけで今はナマポ受給の無職やしなw
そりゃゴールド免許やろw いやー休み前で忙しかったね
歌舞伎町は完全に戻ったわ
良かった良かった
連休前のスーパーゾンビで浮かれてGWのハイパー無観客試合で絶望する毎年のことなのに学習しない頭日本交通の雲助共w.
目の色変えて事故違反してんだから草生えるわ
ブルー免許は恥を知れよ
酔っ払いのせてトラブルだらけだったようだな？バカ高卒。
>>643
日交の衆らは休ませて貰われへんからしゃあなしに出庫してんのと違いますかね？
ホンマは休みたい思てるで
>>644
早よ働け無職 いつまで経ってもブルー免許
何年やってもブルー免許
免許取ってから何年経ってんのよ
自覚しろブルー免許雲助！
いい歳した雲助が自覚もせずブルー免許
事故ばかり
恥を知れよ！！！
猿本体だが、スマホ配車説明会に行ってきた。
自前スマホ利用だと! ネット接続費用は自前! 隔日勤務だとサンギガ程度だって! 全て自前だ！
組合は何している? 嫌なら付けなくともいいって! 今日ジャパンで試しに装着してみた。
スマホケース着けていると、装着できないです。 紀尾井町も組合も嫌がらせ酷いな～～
俺様はスマホケース外したくないから 自前負担スマホ配車アプリはいらない。
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ナマポw
ブルー免許の将来は何なんだ？
コタクか？
覆面に捕まってたぞ
ブルー免許よ自覚しろよ
ブラック企業n交は労働者の敵
労働を便利な奴隷としてしか見通し
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ナマポww
焼酎トマト割りで一杯やってるよ
今日は雨降るからがんばってや
世の中には本当にキチガイが多い
昔は過疎スレで荒らしを繰り返すキチガイがポピュラーだったけど最近はヤフーファイナンスで
自分の気に入らない意見を真っ青にするためにIDをコロコロ変えて↓ボタンを連打するキチガイがいる
自分でやってみると物凄く面倒だからあれを完遂するやつはモノホンのキチガイ
エアコンのカビの理由は
熱交換器で冷やされた冷気がナルト状のファンに結露を作ってカビる
しかも洗えない
解決策は
順序を逆にして
常温の空気をファンで風を送って
熱交換器にあてて冷たい風を出せばいい
そしてファンを扇風機の羽にして掃除しやすくする
取り外ししやすくする
扇風機と同じ状態なので扇風機が臭くなるとはない。
年に1回羽を拭くだけで良い
これを全てクリアしてるエアコンが既に出ているが
電気屋はエアコンクリーニングで儲けられなくなるから勧めてこない
まぁないだろうけど仮にタクシー会社の幹事任されたら
コース料理の店酒なしを予約するわ当然禁煙な
酒なんて下らんものに金使うなら美味しい料理のがいいし飲めない人もいるからな
六本木駅付け待ち
婆「いーえっくすシアター」
すぐそこですよ？って言ったら
「うん知ってる、でも乗る」
笑
ゴミ
付け待ちなんかするのがナンセンス
今の時代、ローカルの穴場で無線だろ。
日本のコロナ禍の始まり方と終わり方ってこんな感じ。
『皆、コロナを怖がってますよ』
『皆、マスクを着けてますよ』
『皆、緊急事態宣言に賛成してますよ』
『皆、ワクチンを打ってますよ』
『皆、3回目のワクチンを打ってないですよ』
『皆、コロナを怖がってませんよ』
『皆、GWに外出してますよ』
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ナマポ
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ガイジの事だな
goの希望乗車時刻ってなんなん
時間指定で呼び出すなら素直に予約扱いにしてくれよ
川鍋はこうやってサービスの安売りするからダメなんだよな
国立競技場な人出が凄いと思って調べたらサッカーか！ここで。さあ帰るとするか。
いや昨日は当たり日だけど今日は明らかにハズレだね。
隔勤の今日出庫の人はかわいそうだね。
昨日は大型連休前で実質的に金曜日みたいな感じで忙しかったけど
今日は日中は雨キツかったし夜はヒマなんと違いますかね？
それと大型連休で都民は都外へ脱出してる人も多そう。
最近、列の最後に並んでるくせに、
ハザード出さないヤツ多くねーか。
もっと、ちゃんとしろや。クソども。
>>685
錦糸町南？
それあくまでローカルルールだから >>687
明文化してる？
してない時点でそれはローカル 馬鹿みたいにひっついて迷惑車列つくってんじゃねえよ
少しはてめえで考えろっていうハゲだろハザード云々言っちゃうのはｗｗ
>>693
千駄ヶ谷ホープ軒の大盛りチャーシュー麺も美味い >>692
駅付けで、ハザード炊いているタクシーは見たことが無いな
面倒くさいのは墨東病院の付け待ちルールぐらいだ
都内で五月蠅いのはココだけ >>663
無線もどこで鳴るかは全く分からないから、
駅付けも重要になるという事だ
ただ・・・まあ、駅付けばっかりやっている奴は、営収が上がらないし
いっつも最低賃金だから、内勤から突っつかれるけどね
故人タクシーは、街中を流すと車両が悪くなっていくから、駅付け専用になる
法人と違って、車両のメンテナンス代を常に考えないといけないのよ 因みに、とある中小のタクシー会社の内勤の給料は、
25万円支給で、そこから社会保険、厚生年金、住民税、税金が差し引かれて
手元に残るのは18万円～20万円ぐらい
税金と厚生年金が高いのだ
まあ、運助の最低賃金と大して変わらん
>>681
結局2000年以上の歴史のある日本最強やな
女は働かんでいいから、さっさとマンコ開いて子供産めや 八重洲とかもハザード付けないといちいち文句言ってくるアホもいるよ
ハザードは場所次第。目黒駅や恵比寿駅の乗り場でハザード炊かなかったら話にならん。
>>702
お前なんかの病気だよ
連休明けたら病院行ったほうがいいぞ 乗り場って仕切り屋や変なヤツがいたりで嫌なんだよな
先頭がインディーズボロセドで、自分がジャパンで2台目だったけど
スーツケース持った外人が明らかに先頭を避けてこちらとアイコンタクト成立、そのまんまドア開けた
そしたら前から爺がすっ飛んできて「順番！ｼﾞｭﾝﾊﾞｧﾝ！！」とか鬼の形相で詰め寄ってこられたわ
当然外人に「ノー」って拒否されすごすご戻ってった
こういうケースって本当は前の運転手に了承を得るのが正しいんだけど
お互いわかってるからいいよな、の暗黙の了解でそれを省略したんだが足立ナンバーの頑固な爺には通じなかったわ
ちなみに行先は近場のホテルでした
今日も街は平和です
面倒だから早く全部ジャパンにしてほしいよ
わざわざ選ぶ糞客にウンザリさせられるからな
前にセダンしかいないとホント困る
>>705
安心しろ
セダンもダルい客がほとんどだ
もう求めていくなら
日給制の仕事のが効率良いよ >>703
分かってないな
なぜ都内にこれだけタクシーが供給過剰に
なっているか
規制緩和は稲川会が自らの傀儡政権である小泉内閣を
使ってやらせたことだよ
傘下組織がシノギでタクシーを利用しやすいように >>707
空車は寧ろ少ない
故に下手にやればずっと安い仕事だけやってるハメになる ドカっと供給増やすことに悲観することは無いんだよ
uber eats見ても分かるように
人がいれば必ずそれに見合う需要は生まれるから
昨日のような状況で少ない人間で
休憩時間も取りづらく安い仕事を
ひたすらやり続けるほうが酷だよ
>>710
お前なんかの病気だよ
連休明けたら病院行ったほうがいいぞ >>685
>>695
東京駅丸ノ内口2カ所、八重洲口、恵比寿駅西口、中野駅南口あたりは最後尾ハザード焚いてるね。 人様を病気とか抜かしていキチガイの方が完全に病気。恵比寿や目黒の乗り場を知らないアホ。
>>714
お前、頭の病気だから連休明けたらすぐ精神病院に行った方がいいぞ 先生に「もっと強い薬ください」ってお願いしてこいや
松沢病院入院クラスのキチガイガイジに病気扱いされたwww
引きこもりだから、恵比寿と目黒の乗り場を知らないとみたwww
まずは外に出ろよガイジw
馬鹿の相手は本当に時間の無駄
ナマポと違って暇じゃないわ
ジャパンもクラコンも両方同じぐらい乗るんだけど、
クラウン避けてジャパンに来る客は99%短距離だね、想像通り
なぜなんだろうと思って客の何人かに聞いてみたけど、
「この形なら◯◯払い使えるだろうから。早く降りたいので」とか、
「すぐ降りるから降りやすい方がいい。いちいち腰深くして乗るのも面倒」とか、
やはり短距離ならではの理由だったね
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ガイジの事かw
>>720
ジャパン乗りは明け透けに避ける態度をだすからドライバーもウンザリするわ。あれトヨタの工作員か？黄色の方がエンジンも車体の調子もよくて運転しやすいから黒を避けてるけど。ジャパンはいまだに走り出してからドア締めるやつもいるし。スライドドアの方が降車時の事故は悲惨になる。すでに結果がでている。 >>725
お前も何度も何度も相当必死だな
無い頭で必死に考えたから触って欲しいのか？ 元タクシー運転手のナマポの書き込み。仕事してたらそんなずっと書き込みできない
>>696
駅ロータリーからハッテン場迎車とか割とあるから困る >>705-706
本当のゴミは節操ないぞ
ノートだろうがアルファードだろうが関係ない
寧ろノートだと荷役回避できるからな 早々に3万作れたけど夜がダメなら普通に6万届かない感じかな
朝一の客の香水の香りが指名しているソープ嬢と同じのだった
その次に乗せたのが吉原のソープ嬢
これは何を意味しているのか？
文句言ってると自分の方が上なような気がしてきて、気分良くなるのが目的だから成果なんだいらないんだよ
一杯飲み屋で歯のない爺が自民の文句言ってるだろ？あれと同じｗ
自由化ナマポw
>>735
昭和時代は花園通りにタクシーがようけ並んでいたねぇ
特にオレンジ色のチェッカー
当然ワシは未成年の時代やけどw >>738
やっぱり酒に溺れる香具師は屑ってこったな >>738
ヤクザと政治家、警察が癒着した結果だよ 警察や政治家とヤクザの持ちつ持たれつの関係は
今でも続いている
そしてその繋がりを保っているヤクザには暴対法や暴排条例など
何の効力も持たない
昨日は久々10万出来たし今日も忙しいぞ
ヒントはローカルを甘くて見ない事だな
頑張れよ
>>751
飛蝗の無線表影とかみると基地害染みた本数取ってるのいるしね ▼ウクライナ避難民
家族四人で月に60万円支給
家賃無料、新品の家具支給、スマートフォン無料、
ネット代金も無料
また各自治体、各支援団体から現金、物資の援助
一方で困っている日本人の母子家庭、お年寄り、
若者もの子供たちに...。
さっき乗せたブスのババアが「一つ目を右」と言うからその通りにしようとしたら「左と言ったでしょ」と怒り出しやがった
いるよな、自分が間違っていたことに気付かないで怒るバカって
早く死ね
>>730
ホモが乗って来るのか？ 新宿二丁目の店長とか経営者なら乗せたことが有るわ >>730
ホモが乗って来るのか？新宿2丁目の店長とオーナーなら乗せたことが有るわ 新宿では池袋方向につけるからどうしても２丁目付近でつけざる得ない
だからよくホモ乗せるんだが、ホモによるとその付け場によくホモタクドラがいるらしい
だからいちいち口説かれるのでうざい
仕事と趣味を混同するのはよしてくれないか
>>764
ホモだけどそこにつけたいわ
都内でやってたら絶対新宿でつけるわ 田舎ナンバー車は猿とキムのカマしに協力する
ケツ持ちヤクザ
>>768
にいじゅく2丁目でケツの穴掘られてしまえ 770国道７７４号線2022/04/30(土) 23:42:27.18
ホモってホステスとかぶっ飛ばしたくならねえの？
女好きだった俺ですら○したくなるのに
同性愛者って希少生物と勘違いしてる人いるよね
実際は左利きとかAB型とかと同性愛者は日本の人口同程度だぞ大体1000万超えるぐらいで
わざわざ言わないだけ
営業所とか数百人いるなら普通に10人以上余裕で同性愛者いるぞ比率的に
学校も一クラスあれば数人はいるし
家族やともだちに実や同性愛者なんてめずらしくもない
>>771
性欲対象の性別ってさ
タイプ外だとむしろ性欲対象外の性別よりも余計気色悪く感じるんだけどそれってホモだけ？
個人的には
生理的に無理なキモガリうぇーい長髪男＞女＞ガチムチ、デブ、短髪男
こんな感じで女よりキモガリうぇーい長髪男のが嫌だｗ
一般男性的に言かえれば生理的に無理な性悪不細工女は男より不快になるって感じか 今でも乗せないが12月の忙しい時とか夜中野坂上から淀橋過ぎた辺りで
歌舞伎町行く糞女が手挙げてわざと無視って走り去ったら「乗せろおー！」とか喚いとる。
滅茶笑えて誰が乗せるかボケエｗｗｗｗｗとニヤニヤして遊んでるわ。
そんな喚くような奴で低単価誰が乗せるかｗ又今度やろっと。
>>763
城南地区では天龍交通、榮交通あたりは昨年一昨年と大型連休中休みやったね。
今年は榮交通が5/3.4.5だけ休みとか
今年は休まない雲助会社多いのと違いますかね？ 羽田は、3.5→0.9→2.0
だからまだまだだ。
なんか派手な電飾行灯のタクシーがおった
遠目からパトカーかなんかと思ったが空車ランプが点いてたからタクシーだろう
どこだ？
儲けとDQN リスクの損益分岐点がマイナスになったな、さて帰るか
>>780
お疲れさま(*^-^)ﾉ
気ぃつけてや >>773
俺が嫌いなのは商売女
女の特権フル活用して稼いでる女をホモは嫌悪しないのかなって ～外国人生活保護～
日本で在留資格を取得した外国人が、不正に受給して蓄財し、帰国後、それを元手に家を建てたり事業を始めたりするケースがあるという。制度悪用の闇を徹底追及する。
「毎月入ってくる生活保護を生活費にして、仕事で得た収入のほとんどを貯蓄に回してる。もう４００万円ぐらいまでたまったかな」
東南アジア系の在日外国人、Ａ（２６）はこう明かす。
関東地方の某市に住み、離婚した妻との間に子供が１人。妻は働く職場がなく生活保護を受けている。が、実態は違う。離婚は偽装で妻子とは同居。虚偽申告で保護費を不正に受け取っているのだ。
Ａの住む団地では、こうした生活スタイルがまかり通っている。
「団地に住むのは、ほとんどが同郷の外国人で、その多くが僕と同じようなことをしている。役所に内緒で、せっせと貯金してる。１億円ためたって言うヤツもいるよ」
今のままでは近い将来、制度が破綻する。早急な対策が必要だ。
>>764
新宿二丁目の仲通りだけを執拗に流しているタクドラが居たらホモ確定
博多天神前にタクシー止めて食べているのは、ただのとんこつラーメン好き >>783
不正受給した何割かは政治家の懐に
送られているはず
政治家への付け届けを続ける限り
不正受給を追及される事はない バレバレじゃんか
時が過ぎれば過ぎる程真実が明らかになるwコイツ生きる道もう無いバカじゃん！って思うw
金ねーし、人脈もねーし、やはりタク業は墓場やなw
>>749
中長距離は確実に減る
あえてタクシーやるような妙味はもうない タクシーの（株）厚木相中（神奈川）／特別精算 新型コロナ関連倒産 - 倒産情報-政治経済・時事・倒産情報 JC-NET（ジェイシーネット）
https://n-seikei.jp/2022/04/post-82687.html
神奈川に拠点をおく、タクシーの（株）厚木相中が特別精算命令を受けたことが判明した。
負債総額は約３億円。
以下要約。
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スクロール→
経営破綻 要約版 ＪＣ-ＮＥＴ
1
破綻企業名
（株）厚木相中
2
本社地
神奈川県厚木市栄町１＊＊＊
3
代表
代表清算人：三原崇功
4
設立
１９６３年１１月.
5
資本金
１０００万円
6
業種
タクシー会社
7
売上高
以前のピーク期、約５億円
２０２１年３月期、約２．５億円
8
破綻
２０２２年４月１５日.
特別清算手続きの開始決定
9
裁判所
横浜地裁厚木支部
10
負債額
約３億円
11
破綻事由
同社はタクシー会社、今般の新コロナ事態で売上高が急減、債務超過から同社は今年に入り会社解散を決議していた。
[ 2022年4月26日 ] 疲れてたのでGW連休をとったら
一気に体調が悪くなってしまった
こんなに気が張ってたのか恐ろしや
休もう
>>791
日給月給制のが向いてるのは確か
タクシーはもう楽じゃない
そのままやっていればどっかで事故るよ いやー昨日も新宿は忙しかった
お上りさんが多かったのか普段行かないような場所へ飛ばされる事が多かったよ
82k
帰ってクソして寝るかな
>>321
4~5万で回数乞食なら日給月給制で良いからな 会話してるつもりだったことに驚くわw
松沢病院へGO
>>804
あっこの病院て緊急やってんのけ？
一般診療は平日しかしてへんで 別にタクシーのこともお客様の事も悪く言う気はないのですが、
「お客さま」としての被害者。
ニュースで一瞬やったりして終わりでネットや新聞に載らないあるいは地方紙の片隅の載る程度の事件（ＳＮＳでたまに報告あり）、
特に若い女性がひとりで乗ると、そもそも運転されずにナンパされたり、エコーカードを取ると「困るんだよ、それは。それやられると首になっちゃうからさ」と。
今は客もスマフォとかで撮影できるのに、なんでこんなバレバレなことやるの。
多分、現時点で、タクシー側のカメラも客側のカメラの死角になる嫌がらせは「『お忘れものよいないよう』と中を覗くように言いながらドアを閉める」とか、あるいはただ単に体というか足を挟むようにドアを閉めることだよ。俺は短距離乗った時にやられた事あったわ。
（あと、テレビでやってた「他社の話」としては、「通常、エコーカード１回で首ということはないので、普段からよほど問題があった社員だったんじゃないでしょうか、」とのこと。）
あわよくば運転してくれてもタメ語は当たり前どころか客のほう振り向いて「遊びに行こうか」とか、そもそも前見て走れと。
後この前の、「乗客と口論の末、乗客を殴った」とかは、（短距離だと嫌がらせで体を挟む運転手がいるのは上述したが、さすがに殴る運転手はいないと思う）、乗客にもなんらかの要因があったとはいえ、こういうことは「先に手を出したもん負け」だから、なぜ防犯カメラがあるのに手を出す。
防犯カメラというのは「運転士を守る」一方で「運転手を監視する」、いわば、諸刃の剣なのに。
（余談だが、同じグループのタクシーで雪道で口論してるの見た事ある。箱根登山タクシーと箱根登山バス。ほぼ一部始終見てたが、要は、箱根登山タクシーが雪道の流れに乗ってるのが気に入らず、箱根登山バスのウテシがしびれを切らして「ちゃっちゃっか走れ」と。いや、雪道の低速な流れの中で対向車その他の関係で、物理的に無理だろｗ ）
●
次に「旅客としての加害者」。
「命が惜しいだろ」みたいにナイフだかで客がタクシー雲助を脅した事件がたびたびあるが、
タクシーなんて「売上金がそこまで入っていない」「防犯カメラでまず間違いなくバレる（それとも運転手をゲーセンなど両替機ある場所へ出禁にさせるのが真の目的？）」
というわけで、なんでタクシー強盗なんてしようと思ったんだ？
東京だかそのあたりから「草津」に行ってという要望の客は、コロナ禍の中の長距離だから、（勤務時間が許せば）稼ぎ柱かと思ったが、なぜ事前に現金の確認しない。まあカードを出されたらそれまでだが…。
ニュースでは「車内での会話はほとんどなかった」とあるが、東京都内で「草津に行きたい」というと、群馬・長野方面の草津か、滋賀県の草津か、確認されることが通常だから、それくらいの会話はあったと思うが、逆にそれしか会話が無かったということか。
●
・行きは新東名→新御殿場→一般有料→須走→河口湖→中央道→圏央道→関越
・帰りは中央道
・ルート違うのは渋滞回避のため。高速代はブツ切り。帰りは所沢から圏央道経由中央道で小牧まで。
※タクシーで「日高団地まで」とか言うと、日高団地の入り口まで行ってしまう。「バス停」の「日高団地」はもうちょい手前なんだが。「バス停の」と付けないとダメなのかな。
>>804
監視カメラ・防犯カメラにほぼ死角がない上に
乗客側もスマホなどある今、
客に手を出したり、逆に運転手に手を出す（強盗含む）奴って
何考えてるんだって思う。
精神障害というより、なぜバレないと思ったのか。 >>720
ワイはGパケ乗りだけど、
毎回5,6回はスルーされて
後ろのJPNに客を持っていかれる。
そのストレスが半端ないよ。 >>810
分かる。ワシも黄色セダンのときは半端ない。 ジャパンは会社に金持っていかれるだろw
法人運転手は、そのストレス感じないマゾなのか？w
>>810
どうせ安い仕事ならスルーが心地良いくらい楽だ >>813
避けられて他で乗っても安いよ
確率は恐ろしく低い ニッコウ入ると挨拶とか自己紹介とかやらなきゃいけないの？
やらなかったる罰とかある？
>>816
8000円だと言う
2000円だと言わない >>816
もちろん、やらなかったら本採用されないよ。 『逆神K.Jの競馬配信。
4戦目・天皇賞(春)編』
(3連敗中/収支－460万)
(13:07～放送開始)
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>774
分かる
奴らの必死さに歪んだ表情と諦めて落胆した表情とが入り乱れて
何とも言えない形態観察を楽しめる数少ない機会だよな
今度ドラレコに撮っておいて皆にも見てもらおう >>816
車内カメラチェックされたり、たまに会社の人間が乗ってきてやらないと説教されるよ >>810
>>811
客が手を上げてクラウンが止まった後ろにジャパンが着けると
客はジャパンに乗っていくからな
客はジャパン止めようとしたのにクラウンが止まっちゃってw
みたいなノリのときもあるもんな >>782
ちょっとだけなら触っていいからタクシー代サービスしてよって人ならいたな
横の太っちょ兄さんの触っていいなら1000円ぐらいサービスするよって返したら短小包茎触らせてもらったけど
女めっちゃ笑ってた
まぁホモに色香は通用せんはな >>772
市内一のヤンキー男子高校だったがクラスに妙にナヨっとした奴がいて、10クラスある中からちゃんと同種の奴みつけて仲良く手繋いで廊下歩いてた奴いたわ >>824
大手4社は、モニタリングが居るからな 東京無線では未確認
乗務員の言動を逐次、チェックされて本体に提出させられる
評価が悪い乗務員は、後々呼び出されてお叱りを受ける GWの他の日よりかマシそうだから仕方なく出るけど、普段ならスルーだわ日曜日
ハバナ症候群って電磁波攻撃って報道されてたけど
ＣＮＮが攻撃目的はあり得なくて脳波から思考解読する兵器だって報道してたよ
ボイストゥスカルっていう米軍保有特許技術だって
専門家の意見だともう軍事技術のレベルになると人工衛星から脳波解読してるって言ってた
人間の脳は言語で全て表現するから脳波読み取りが一番楽な生き物なんだってさ
アメリカのスパイ衛星は健康被害でない電磁波で普通に脳波計測して思考解読してるって言ってた
アメリカの軍事技術の方が怖すぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ Ｗ
>>836
昔からあるやつな。日本の防犯が集団ストーカーにつかうやつ。部落の口パクと同じ心理操作。 >>831
無線も居る。
メンバーの中にもモニターが居てチェックされる。
チクられて怒られるよ。 【十七代目緋川一家】
総長・和久井一朗
若頭・葛西達哉（葛西会会長）
舎弟頭・吉野哲（三代目山岡組組長）
総本部長・重松拓海（三代目八尋会会長）
顧問・柳谷紀夫（柳谷会会長）
顧問・秋山義彦（秋山組組長）
顧問・明智聡志（明智組組長）
顧問・中村大輝（三代目真崎組組長）
顧問・川城信人（川信会会長）
若頭補佐・喜村辰弥（喜村組組長）
若頭補佐・山崎仁（二代目奈良健組組長）
若頭補佐・齋藤嘉男（六代目田崎橋連合会会長）
若頭補佐・如月道春（三代目和久井会会長）
若頭補佐・朝美恵也（朝美組組長）
舎弟頭補佐・大木正親（大木会会長）
舎弟頭補佐・原田旭（三代目服部組組長）
舎弟頭補佐・谷中保夫（正闘会会長）
舎弟頭補佐・篠崎耕平（二代目八響会会長）
舎弟頭補佐・吉道貴史（五代目田宮組組長）
以下
舎弟・8名
若中・68名
十七代目緋川一家三代目和久井会で顧問を務めていた峯岸組の峯岸道康組長がこの世を去った。
峯岸組長といえば、古き良き時代の極道らしい極道だった。
カタギの知り合いの結婚式などには、招待されても「ヤクザが行ったら迷惑がかかる」と行かないような人だ。
その代わり、祝儀は必ず贈るという義理堅い親分なのである。
また自身の組を大きくするという気持ちもなく、組員たちがカタギになれるのであれば、喜んで送り出すのだ。
峯岸組を出て、会社をつくって成功した社長も多い。
その社長がお世話になったお礼にお金を持参しても、峯岸組長は絶対に受け取らない。
もちろん、高級車などにも興味はなく、質素な暮らしをしていた。
そんな峯岸組長は、和久井会ができた当時から和久井親分の舎弟だった。
生前、インタビューで和久井親分とのエピソードを語ってくださったこともある。
かつて和久井親分が刑務所に収監されているとき、和久井会は数々の抗争でほとんどの組員が当局に拘束されていた。
よって、和久井親分が出所した際の出迎えには、まだ20代だった峯岸組長しか行けなかったという。
「アニキのために、背広を仕立てて持って行ったんですよ。カッコよくいてもらわあかんからね」と峯岸組長は当時を振り返ってくださった。
さっそく和久井親分は背広を着用すると、サイズが合わず背広が大き過ぎたそうである。
しかも真夏だったので、背広を着るとさらに暑くなる状態だ。
「何も考えずに背広を持って行ってしまってね、それでもアニキは黙って着てくれて嬉しかったです」と峯岸組長は振り返る。
和久井親分はその背広を着たまま、各地の親分衆に放免の挨拶まわりをした。
そして数日後には、和久井会本部に各地の親分衆から大量の食材が届いたそうだ。
各地の親分衆は、和久井親分が刑務所暮らしでかなり痩せたと思い、体を気遣って食材を送ったのだ。
実際は、和久井親分は痩せてなどおらず、背広が大きかったから痩せて見えただけである。
峯岸組長は「今となっては笑い話ですけど、その当時は下手打ったと思いましたよ」と語ってくださった。
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>>827
ゲイ＝なよってのも勘違いだけどな
むしろ鍛えてる人結構多いし
鍛えるでもなくてもデブがもてる世界だからデカイ人多い >>841
事業提携後は嬉々と朱色コンフォート乗り込んでるという噂 >>854
根拠は？
どうみたって明日は空車で溢れるぞ 需要はあるのにお前みたいなニワカが及び腰になってるからだよ
酒の臭いが…タクシー運転手、酒気帯び運転容疑で逮捕 縁石乗り上げ、駆け付けた警官が飲酒検知／新座
2022/5/1 10:41 (JST)5/1 10:47 (JST)updated
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/893310269758242816
酒気帯び運転容疑、タクシー運転手を逮捕＝新座市
埼玉県の新座署は29日、道交法違反（酒気帯び運転）容疑で、新座市栄2丁目、タクシー運転手の男（52）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後10時50分ごろ、同市池田3丁目の市道で、酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転した疑い。
男は、市道右側の縁石に軽乗用車の右前輪を乗り上げる物損事故を起こし、事故に気付いた男性（51）が110番。同署員が駆け付けたところ、男から酒の臭いがしたため飲酒検知を行い、男の呼気から1リットル当たり0.55ミリグラムのアルコールが検出されたという。
軽乗用車は男名義で、後部座席には男の未就学の子ども2人が乗っていたが、けがはなかった。同署は男の認否を明らかにしていない。
埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信！
～～～～～～～～～～
酒の臭いが…タクシー運転手、酒気帯び運転容疑で逮捕 縁石乗り上げ、駆け付けた警官が飲酒検知／新座
https://nordot.app/893310269758242816
監査！監査！特別監査！！ さっき歌舞伎町から金沢まで行ってくれって言う客がいた。会社に確認したら、やんわり断ってくれとの返事。なんかすごく損した気分だわ。
会社に電話しないで、そのまま乗せた方が良かったのかな。
>>860
会社に確認するよりも相手に支払い能力があるかどうかを確認するのが常識だろ！新人か？ 内勤は奴隷の営収よりも問題なく帰ってくることを優先するぞ
>>865
事故と違反（スピード・駐禁）に関しては、大手に限らず五月蠅いからねえ 会社に4割も抜かれるのに法人運転手はマジメだなw
km個人こそ真の勝ち組!
>>865
タクシー会社は、個人個人の営収よりも、全体での営収を常に考えているからな
一人が5000円の営収だったとしても、全体で数百万円あれば問題無しと考える
だが、毎日5000円だとしたら流石に文句を言われるが 5年ごとの代替で常に借金か？
コスパ悪い車じゃ会社の30数%の搾取のがマシだよ
>>867
日個連、全個協よりも規則が五月蠅くないなら、考えてやるよ
最近は非加盟個人も多くなってきたし
個人の資格を取ってまで、拘束されるのは冗談じゃ無い モニターやるときは期間などを教える。それ以外の上司気取りは犯罪者のやること。
>>869
チミは経費計算も出来ないのか？w
一生ピンハネされてろw
それとも内勤者か？w
km個人こそ真の勝ち組! >>875
誰が見てもタクドラな時点で負け組なんだから
勝ち組なんて恥ずかしい事を言わずに
大人しく地道に働け
おまえが目指すべきは出来るだけ早くこの業界から足を洗う事だ 運動始めたけどこれ相当体力無くなってるな。
タクやったら早死にするの解るわ。
>>877
4~5万程度の営収なら
日給月給制のがマシだと気づく
辞めた奴らはまとも 5万もやれば40万いくだろ。月給制より日給月給制を選ぶバカ？今の時代に中途で月給制の職業につけるのは奇跡的だぞ。
隔週２日なのをなくしていけばよい。こんな会社は一世紀前の遺物。日々の残業は許容して。
退職すると、月給制→日給月給制→ここまで社員→派遣制→時給制→登録制→ホムレスまで早いから。逆に進むのは運次第。そして親の資産を語りだす。
>>873
いや業界自体繋がりがあるし
影響を受けてるからな 辞めても選択肢ねーよアホンダラァ
体調回復したわジムで重い物持ち上げてくる
>>879
そんな高歩合の会社無いだろ?62パーセン位が関の山だろ >>762
ツンデレとは違うだろｗ
ただの右と左の区別がつかないババアだろ 引っ越しくんは若いんだろ？まだお前は選択肢あるんじゃねーの？
ベトコン
これは沖縄の話なんだが
コロナ禍の需要不足でレンタカー台数半分にしたらしい
それがGWで発生した需要に足らず
バスやタクシーに流れてるんだと
東京とかレンタカーやカーシェアがかなり増えてるけどな
どんなに売上やっても4割も会社に持っていかれんだろw
アホらしwww
km個人こそ真の勝ち組!
中小なら込み40万でも60%超
個人やる妙味はないよ
リクナビ登録してるが、タクシー会社から勧誘がたくさん来るな
こちらの条件は昼出庫20時帰庫の日勤で、月に22日出勤なのだが採用してくれるかな？？
給与は手取りで10万もあれば充分
採用されても毎日の売上1万程度なら怒られる？
>>896
会社の取分四割で社会保険料半額負担、車両代、車両保険代、燃料代、あとなんだ？ >>900
個人になると法人時代の半分程度しか出来ないらしい
ソコから経費差っ引きやりくりしてると聞いた 会社の看板借りて車もあたえられ、4割取られるとか文句垂れる位まで養成してもらい、そもそも仕事の場を与えてもらってるだろ
JPNだったら会社の看板は関係ないよ
無線はゴミばかりだから無視した方が稼げるし
>>901
猿やバッタみたいに無線ばっかやってる奴はそうかもなw
色々経費に出来るのは強い、個人事業主の特権だな。
法人は国と会社に6割程持っていかれたあげくそこから家賃等…
かわいそうw >>904
挙句、コロ支援金補助金で２００万以上貰っちゃったよ
現金払いが多いから売上を計上したり抜いたり自由自在
ほとんど納税してないし、何か申し訳ない感じ 国民健康保険や国民年金基金
うらやましいっすね個人さんw
早く個人になりたいわーw
これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。
クモスケの特徴
■客が乗り込むなり不愛想な応対
■女が乗り込もうとすると新聞広げて無視する
■スポーツ新聞と食いかけのパンが散乱していて助手席が使えない
■車内が湿った地下室の匂いする
■加齢臭&歯周病臭い
■客が話しかけてもダンマリを決め込む
■とにかく運転が下手クソで、やたら飛ばす
■なぜか急のつく運転行為を頻繁にする
■客が憤慨して「タクセンに通報しますよ！」と言うと逆切れ
■常に遠回りをして、道を知らないフリをする
■忘れ物は墨田川か荒川に捨てる
■クモスケ同士の話の内容は競馬パチンコか客の悪口
■所構わず立ち小便する
■所構わず暇さえあれば喫煙する
■前歯が無い上にボソっと喋るので何を言っているか判別不能
■息を吐くように嘘を吐く
池沼チケットって領収書出さないとダメなんだっけ？池沼本人じゃなくてチンピラみたいな奴が出して来て領収書よこせってイキってたんだけど
さっき迎車で日テレ番町スタジオに日光が入っていってたけど財布大丈夫なんだろか？
お客さんのサイフが心配だ…
さっき日光がバイクやつけたけど大丈夫かな？
猛スビードのバイクも悪いんだけどな
人身かや？
>>910
既に相応の貯蓄や資産が無ければ個人タクシー開業は無理
これから法人で相応の貯蓄や資産を築くのは結構難しいし、
仮に相応の資産を築いたとしても開業は推奨出来ない。
(年金受給者の開業も必要のないリスクを抱え込む事になるので推奨出来ない)
以上踏まえた上で修正すると
↓
これからの法人タクシーに向いてる人
①独身者(自分だけを養うなら問題は起こらない)
②年金受給者(生活費補充＋暇潰し)
③既にかなりの貯蓄や資産がある(まったくの暇潰しである)
④手段を選んでられないガムシャラ妻帯者(事故違反のリスク覚悟) 【目撃情報】南浜橋付近にて千葉ナンバーの稲毛TAXIを確認
レインボーブリッジ経由湾岸を利用して凱旋すると思われる
23区の俺らも区域外行ったとき、こういうふうに話のネタにされてたりすんのかな
>>910
かなりの貯蓄や資産はなくても
定年まで長年退屈で面白くない仕事を勤めあげて
その会社で再雇用の道もあったけれど、もうお腹いっぱい
で…自分の裁量で出来る仕事をしたい！
身体はまだ比較的元気だから、隠居はまだ早い！
むしろ隠居したら健康を害しそうだ！ってことでタクシードライバーになることが出来た。
なんだかんだ文句言ってる人もいるかもしれないが、タクシードライバーは自分の考えで仕事が出来る。 素晴らしい仕事だ！
と思ってるよ。
毎日、仕事に行くのが苦痛ではない。 貴重なことだわ。 >>917
必要無いよ
例えば420円の所を400円分をガイジ券、20円分を現金なら20円分の領収書を渡さなアカン 928国道７７４号線2022/05/03(火) 00:27:45.41
5年位前に復路常磐道走ってたら空車の神戸ナンバーの個タクに抜かされたわw
最近では三重ナンバーの実車がレインボー渡っていたな。
早速ガイジに当たったわ、歌舞伎町から百人町で通行禁止の所に行かせようとしやがって四人相手だから丁寧に対応して断ったがタイマンだったら説教だわ
百人町の通行禁止なんて場所知らんから言われたら引っかかりそう
>>928
法人は有り得んけど
コタクの場合私用も有り得るから...
運んだとは限らない もそもそ常識はずれのロングなぞ、言ったら逆に迷惑だわ
>>929
ソイツらって在日チョン？
通られへん道や言うて断ったら火病りそうやなw
ﾌﾟｽｯ! ｻｸｻｸｻｸｻｸｻｸｻｸｻｸｻｸ… っとな >>927
今のタブレットでそれ出来るの？
昔の富士通テンの決済機ならやっていたけど 929だけど場所は中央病院通りで新宿サンパークの少し手前から左折するところです
自家使用を空車に切り替えるだけでイタズラがてきるぞ池沼
お前みたいなサルが引っ掛かるらしい
【目撃情報】第二京浜百反通り付近で横浜ナンバーの日野交通(鶴見)を確認
下道で帰還
中央病院通り・・・百人町から歌舞伎町か？最初の書き込みと違うじゃねえか。
>>942
歌舞伎町からつつじ通り使って中央病院通りじゃね
あそこの左折は居住者用だらけ 歌舞伎町→線路沿いの道
くるっと回って中央病院通り
病院の手前左折して居住者専用道路
行かせようとしたってことだろ？
929さんの説明で十分だわ
お前頭大丈夫？
たまに走ってる自家使用モードの個タクって、走行日時とかその時の経路を記録しなきゃいけないって聞いたことあるけど
超めんどくせー
>>947
そんなのやってるやつなんてほとんどいねぇよ
お前らみたいに運管にペコペコしてる奴隷のがよっぽどめんどくせぇわ 今時、個人に憧れてるバカなんておらんやろ
個人クンなんて4社ジャパン乗りより遥かに格下の存在
950国道７７４号線2022/05/03(火) 10:17:30.94
今時締め付け厳しい法人のタクシーやり始めるのもなかなか奇特だと思うなw
951国道７７４号線2022/05/03(火) 10:19:43.34
>>947
君らの出庫前に全ての整備チェックをしているか否か
それと似ているな。
真面目にやっている奴は極稀にいるかもという話。 >>950
中小に入れば締めつけなんてねえわ
うちの会社は出番表は自分で作れるし無断欠勤も文句言われない ザッとでいい、と聞いてるよ
ただ、出発時と帰庫時の距離はちゃんと書きおき残さなきゃダメって話
居住者専用だろうが客が指定するなら入っていいだろ
客がそこに住んでるかどうかなんて確かめようがないんだし
実車ならガンガン入るけど居住者専用なんてあってないようなもん
調べようがないし止められても居住者だと思ったって言えば終わり
957国道７７４号線2022/05/03(火) 10:36:06.34
>>952
今時そんな末端零細なんて稀じゃない？
川鍋君に買われて激変しなければいいね。 958国道７７４号線2022/05/03(火) 10:40:56.06
>>953
自家使用で3日かけて600kmとか走ったら記録しないと大変だけどね。 てかタクシー会社ってなんて国交省のいいなりになって官僚に主導権握られて値段決められてんの？チキンすぎねw
携帯事業者は総務省に脅されても値段を勝手に決めさせたりしてないぞw
馬鹿なんじゃねーのタクシー会社の社長どもって
そもそも為政者が談合させて値段一律にするように仕向けてる時点でおかしいんだよなぁ
国交省の官僚と四社の代表を逮捕しろよ
>>959
国から補助金やら助成金などをたんまり貰っているから文句など一言も言えない。 なんだこの馬鹿>>946
929の虫の自演か
基本的に居住者専用道路は進入するわ
アホ 抜け道として使えるような居住者専用道路は警察が張ってる場合あるぞ
指示されても、居住者かどうか確認せずに入る奴はアホとしか言いようがない
いろんな珍種がいるよなー
ちょっと前までは731
今はヤクザ
>>969
いや実際タクシー業界はヤクザの影響を受けまくってるだろ デコスケが張っている場合？具体的にどこだ？お前が見たのか？
中野坂上の斜めの道なんかはたまにやっとるな
あとはチャリお巡りなんかでもたまたま見つけて地域に詳しいやつだと捕まえたりする
ウチで捕まった人いる
確かにそこはたまにやっとるわ。中野坂上以外は覚えがない。
バカだなぁw
会社にピンハネ法人w
km個人こそ真の勝ち組!
ヤクザヤクザってウザいです。なんとかなりませんか。
>>977
なりません
政財界はヤクザに牛耳られているからです なんでリスク背負ってまで居住者用道路使うバカがいるのか全く理解できん
>>978
キャャーーーーーーーヤクザーーーーーーー >>978
キャャーーーーーーーー坐薬ーーーーーー
ボラギノールーーーーー坐薬ーーーーーー じゃあお客さんが嘘ついてたら捕まってもセーフ？
わざわざ本人確認書類提示してもらうわけにもいかないし
>>983
運転してるのはお前なんだからアウトだよ
民事でその客を訴えて損害賠償請求を起こせばいい 今時、個人に憧れてるバカなんておらんやろ
→憧れてる奴はいないだろうね
法人で会社と客に言われた通りの事をやってる方が楽だし
雲助稼業から楽を取ったら何も残らない
個人クンなんて4社ジャパン乗りより遥かに格下の存在
→どの道、底辺ジョブは変わらないから上だの下だのは不毛な争い
この時点で相当なコンプレックスをキミが抱えてるのが分かる
キミにとって雲助稼業は足掛けなんだろうから早く抜け出した方が為だよ
雲助稼業やってる時点で人生良い方向に向かってないんだから
>>986
言い返さずにはいられないぐらい4社ジャパンにコンプレックスを持ってるんだろうなぁ
個人は客取られまくりだもんね
悔しいよねw 世間からエリート頭脳の集団と認識されてるタクドラにお聞きします。
生活保護法を役人が勝手に外国人に準用したのは合法なのか？
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>>987
これまた勘違い坊やだね
俺は付けでも流しでも前後に４社のゴミ収集ＪＰＮがいないと不安になる
君達にはとても感謝しているんだよ 本当に助かっている
こう思っているのは個人だけではないはず
マジありがとう ジャパンはいいが四社はQOLが下がる
中小でジャパンが最強
>>990
マジレスして欲しいんだけど、ロングの場合は個人を選ぶはずとでも思ってる？？ >>991
クワッドオフィスレディ
つまりお局様か >>994
例えば多すぎる空車の台数
小泉を使った稲川会の仕業だ >>992
何だろうな...雲助稼業で深く考えてはいかんよ
タクシー事業者は車を用意するだけ
運転手は用意された車を運転するだけ
マジレスして欲しいんだけど、ロングの場合オマエを選ぶと思ってる？
オマエを選ぶ理由何か有るの？？
オマエは煩悩が多すぎるよ lud20230201131311ca
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