271日目もみなさまの乗り鉄レポを聞かせてください。
なお、書き込む前に鉄道総合板の5ちゃんルールをよく読みましょう。また、ＮＧネームおよびＮＧワード登録は各自で登録してください。
そういや、フルムーンってWEST EXPRESS銀河や九州の36＋3には特急券やグリーン券買わずにグリーン指定券のみ発券で乗れるんだろうか。
とりあえず、サフィール踊り子号に乗りたい。
このスレに書き込みする際は、メ欄にsageを必ず入れてね。
青春18きっぷ、残り4回あるから春休みにどこかに行って、花見したい。
5ちゃんでスレ立てたい人はRONIN買うといいよ。クレジットカードかウェブマネー必要だけど。
>>13
ﾉｼ
今朝乗ってきた。
新宿駅のホームで夜のライナー目当てだろうが、朝8時の時点で座り込んでるのがいて草生えた。 スレ立て乙
前スレ>>975です
皆さまご回答ありがとうございました くろねこさんスレ建て乙です。
少し外が暗くなったので交直セクションで字が読めない程の暗さを体感し金沢到着、かなりの撮り鉄いるので駅員警官が目を光らせてました。
これでJR北陸管内で国鉄車両は消滅、交直切替体験残すはいなほと関門くらいか？
改札出て駅弁調達するも売切れで買えず、取り敢えずホームへ。
金沢18:01普通福井行きから帰り鉄。
521系4両は帰宅民で既に混雑ですが早めに乗ったので窓側確保。
ついに雨が落ちてきました。
終点福井到着、改札外の今庄そばが開いてたので小腹満たして次の列車待ちです。
20:11普通敦賀行きに乗車。521系2両ワンマンは金沢から接続列車到着前に満席で立ち多数 。
悲しい発メロで発車。
混雑は武生で解消し終点敦賀到着。
ホーム変わり21:10普通長浜行き乗車。引き続き521系2両ワンマン、乗換客の殆どが18利用で中には痛い人もw
各座席は全て着席されてます。
今夜の東京駅はえらいことなってるけど、昔と比べたら質が落ちましたなw
乗降ほとんど無く終点長浜到着、ホーム前方移動して21:57新快速姫路行きに乗車。米原まで223系4両に乗り継ぎ乗車してもまだ空席多数。またしても先日と同じ列車で帰宅です。
ちょっと風強めに吹いてます。
>>21
それでもちょっと前に比べれば、まだマシになったぞ。
新宿でも小田原でも、「ありがとぉ～～う！」連呼厨はいなかった。
茅ヶ崎だか平塚だかで「ぅお疲れ様ぁ～～！」厨が一匹いたが。
ホーム走ってるのも、 ほ と ん ど いなかった。 >>22
自分も長年お世話になってきた列車だけど明日からは野洲始発になって快速大阪行き連絡になっちゃいますね… >>5
まあ、キチガイ揃いのこのスレでは無理だな。 >>1 は
P ペニスから
P ピュッ
A アナルから
P ぷぅ～ >>24
そうですね。長浜始発では今日で最後、明日からはT電乗り野洲で最終新快速西明石行きに乗換となり大阪到着0:00になるんだな。どちら乗っても環状線最終天王寺行き接続なので大丈夫だけど。
スマホ瀕死状態なので、大阪到着後環状線にて帰宅入庫、お先に失礼します。 只今12時35分発さくら556号自由席に乗車、九州新幹線の自由席は初めて乗車。
熊本迄、自由席は自分含め6人程でがらがら。
久し振りに熊本で降りたら、あまりの変わり様に驚いた。
只今14時37分発A列車で行こう5号三角逝き待ち。
只今A列車で行こう乗車、自動放送がお馴染みのおばさん声じゃ無く、普通列車と同じ声です。
車内は思ったより乗ってますね、途中宇土のみの停車です。
再びA列車に乗り込み熊本迄、今度はデコポンハイボールと塩チョコで決めました。
余談ですが三角港に有る鮮魚屋で、天草産ヒラメ刺身が500だったので頂きました。
旨かった醤油が甘いのも九州ならでは。
鹿児島中央到着、本日はこれにて終了です。
まだ乗車の皆様お気をつけてください。
皆様おはようございます。
取れなかったので今日行きます。
宇野始発からマリンライナーで岡山。
岡山からこだま831号E1編成に乗車。
広島まで行きます。
今日は晴れでﾖｶﾀ
広島到着。
比治山経由宇品港行き814に乗車。
港まで。
今の時間はまだ空いてるな。
>>45
いつも各地で所用と言いながら盗撮や万引きを繰り返している貴殿は地獄に落ちてね(はぁと) おはよう御座います、9時2分のさくらで熊本迄。
車内チャイムが九州バージョンは初めて聞きました、熊本迄は各駅停車場です。
次は出水。
今日はKANSAI THRU PASS 2DAYチケット全国版2日目。
まずは地下鉄で西梅田に到着し阪神へ。09:20発の黄直特姫路行きに乗車。
久しぶりにタイガースマークを見ましたが甲子園でオープン戦があるんですね。
列車は山陽5000系の6連。窓側が半分ほど埋まる感じで大阪梅田発車です。
宮島からみやじま航路みやじま丸に乗船
国鉄最終製造の連絡船です。
あなご弁当買ったぜｗ
宮島の改札でチケッター押されず
このままどっか行ったらアレなんで宮島口で18切符に押印。
ちょうど来たので227系3+2の5両のどこか行きに乗車。
西広島か横川まで。
これ調べたら白市行きか。
さっきの3+3+2の8両だったみたい
横川から広電本社前行きに乗車。
袋町まで行きます。
黄直特姫路行き、次の尼崎でSDG‘sラッピングのなんば線からいっぱい乗り換えてきて立ち客ちょっとに。
綺麗に見える六甲山に近づきながら走り神戸三宮に到着。
各駅乗車の方が圧倒的に多く通路にも立ち客そこそこになりましたがここで8割近くが下車。
珍しく乗車はわずかで残った人も次の元町でほとんど降りて空席半分強になりました。
新開地でも下車が多く、窓側にも空席がある状態で発車です。いざ山陽電鉄へ。
直通特急姫路行き、板宿でちょっと増えて地上へ。
須磨からは瀬戸内海を眺めつつ走行。舞子公園で明石海峡大橋をくぐり発車後はそれを後ろに見ながら明石に到着。
ここからはJRから離れますが意外と乗車は少なく。時間的に逆方向だからでしょうか。
駅改良工事中の大塩は姫路大学前の副駅名が付いてますが車内放送でも使われてました。
撮り鉄さんの姿もチラホラと。ドアカットもあと1年ですね。
ここと飾磨でややまとまった乗車があり座席が半分ちょっと埋まる感じで姫路到着です。
妻鹿駅では3000系復刻塗装車とすれ違ったりもしました。
そういえば大阪駅を10分後に発車する新快速に乗ってたら30分前に到着できてたんですよね。…やっぱり化け物だｗ JRへ移動しみどりの券売機で近トク1・2・3を発券。一度使ってみたかったのですが来週からの18きっぷ 旅で使うかどうか微妙だったので今回使用。
なるほど、券面はこうなってるんですね。
改札前には終電繰り上げ案内がドーン！
最終西明石行きからの大阪行き接続がなくなった事を繰り返し放送してました。
ホームへ上がり久しぶりにえきそばをいただく。そこそこお客さんが入ってました。
ついでに到着した221系6連をパシャり。
噂では8連固定のA編成が撤退したらしいですが事実なら先週草津から乗ったのが最後になりますね。
ただ、4連・6連はもうしばらく残るようで、10連12連もまだ見られそうです。 この機会でないと買うことがないマネキの駅弁を購入し新幹線ホームへ。おっきいスーツケースを下げた人もそこそこおられ、旅行客が戻りつつある事を実感。
東京行きののぞみには各ドア5人前後の列ができてました。こちらは次のさくらも見送りひかり508号に乗車。列車はN700AのF9編成。
ガラガラで姫路発車です。上下とも昼間は3本止まるのですが、どちらも10分ちょっとの間に凝縮されてますね。 立ち食いかコンビニ飯しか食えない関西チョロ助は邪魔
只今原水で運転停車、向かい側に815系が到着。
只今美少年と言う日本酒を引っ掛け阿蘇に入ったら鮎屋三代の駅弁をたべますか。
京王の駅弁大会では2回程食べましたが、本場熊本では初めて買いました。
列車はまもなく肥後大津に到着、次はスイッチバックで有名な立野です。
http://imepic.jp/20210314/441090 ひかり508号東京行き、発車後にハローキティ500系とすれ違い西明石に到着。さすがだ速いぞ新幹線！
と思ったら9分停車しみずほとのぞみを待避。まあそのおかげで駅弁をゆっくり食べられるんですけどね。
春季限定の春膳は筍祭り。美味しい…
発車して遠くに明石海峡大橋を望むとすぐトンネルに入り新神戸に到着です。
東海道新幹線では終了したデッキドア上のニュースも健在でした。
地下鉄へ移動し今や貴重な市営化HM付き北神7000系で三宮へ1駅。連絡口を上がって阪急神戸三宮に到着です。
ホームドアが全ホームに設置され稼働してますね。
で乗る列車は13:01発の特急大阪梅田行き。
9000系8連は後ろの方なので座席が半分弱埋まる感じで三ノ宮に止まるスーパーはくとを追い抜きながら神戸三宮発車です。
只今阿蘇結構降りる人が居ますね、阿蘇山は素晴らしい眺めです。
次は終点宮地です。
只今終点宮地到着、2分乗り換えで隣の豊後竹田行きに乗車。
キハ125の単行クロスは全て埋まってましてロングの端っこGet,次は波野。
神戸線特急大阪梅田行き、阪神やJRよりも高いところを快走。
岡本・夙川と徐々に増え立ち客わずかで西宮北口到着。ここで2割ほどが下車しましたが立ち客がちょっと増えました。
伊丹線からの入庫列車とすれ違いながら発車し爆走。十三で2割ほど減って終点大阪梅田到着です。
ホームを移動し13:36発の普通北千里行きに乗り換え。
列車は1300系8連。前の方なのでロングシートの端っこにも空きがある感じで大阪梅田発車です。
普通北千里行き、次の十三から乗車がありましたが座席が3割埋まる感じで発車。
淡路で市交66系高槻市行きと相互接続し立ち客少々に。同時発車して千里線に突入。
下新庄あたりでも徐々に高架化工事が進んでますね。神崎川には新しく橋梁をかけるようで左手に真新しい橋脚が立ってました。
関大前まで右に左にうねうねカーブしゆっくり走行。各駅徐々に減ってきましたが南千里でほとんどが下車しガラガラになって北千里到着です。
ここからしばしバス移動。
豊後竹田からキハ200普通に乗り大分到着。
大分も熊本同様高架駅になって変わりましたね。
こっから15時11分ソニックで別府迄、自由席はほぼ満席でデッキに立ちます。
ケチるのと密回避で早めに球場出て15時20分発白市行きに乗車したはいいが
試合終了までは待たされるのが分かったので
18切符の特権折り返し乗車敢行。
向洋から岩国行きに乗車。
補助席とりあえず確保。
雨降ってきた！
行くか止めるか･･･
絶賛解体中の広島を過ぎて岩国で乗り換え
115系3000はかなり久しぶり。
めっちゃ窓が汚いｗ
とりあえず防府まで行きます。
北千里から前回土砂崩れで一部運休だった特急北摂霊園経由希望ヶ丘4丁目行きに乗車。
ガラガラで北千里を発車し次の千里中央で10人弱が乗車。
途中で建設中の高架橋が並走しましたが、全線地下だと思ってた北大阪急行は箕面萱野手前から外に出るようですね。
めっちゃ登ってきて勝尾寺でほとんど降りて余野（東能勢中前）へ。いや大阪府とは思えない深い谷沿いを行くものすごい路線でした。
ここで乗り換えて銭原経由阪急茨木行きで渋滞にはまりつつもほぼ定刻で茨木市駅へ帰ってきました。
阪急に入って17:47発の準急大阪梅田行きに乗車。列車は7300系8連。
立ち客そこそこの9300系特急と接続し座席が半分ちょっと埋まる感じで茨木市発車です。
京都線準急大阪梅田行き、上新庄で立ち客少しになり淡路で少しの入れ替わり。
天下茶屋発準急の通過を待って発車し南方到着です。
信号を渡り西中島南方へ移動し御堂筋線天王寺行きに乗り換え。
列車は31000系10連。各座席に2～3人という感じで淀川を渡りました。
別府で海地獄を見物し、別府18時20分のソニックに乗車し博多迄。
2号車指定席はがらがらでも無く程良く埋まってる感じです。
日没しかかっている防府到着。
ほぼ全員が下車とは結構すごい。
しばし落ちます。
御堂筋線天王寺行き、梅田から立ち客少しになりなんばに到着。
中津と梅田では稼動前ですがホームドアが立ってました。
南海へ上がって18:38発の空港急行関西空港行きに乗車。列車は8000系4＋4の8連。
座席が7割ほど埋まる感じでなんば発車です。
空港急行関西空港行き、新今宮・天下茶屋とまとまった乗車があり立ち客少しになりました。
しかし次の堺からは各駅降車の方が多くりんくうプレミアムアウトレットラッピングの和歌山市行きと連絡した泉佐野でガラガラになりました。
はるかとすれ違いながら真っ暗な連絡橋を渡り関西空港に到着です。
>>77
乙です。
流れ星新幹線到着間に合いそうですね。 ちょいとご飯を食べて戻ってきました。
今までよりお客さんは多かったです。それでも両手で十分数えられるほどですが…
南海ホームに降りて20:09発の空港急行なんば行きに乗車。列車は8300系トップナンバー4連＋4の8連。
各車数人といったところで関西空港発車です。 小倉で進行方向が変わり戸畑、黒崎、折尾と停車し只今香椎停車中。
意外と思ったのは、黒崎や折尾でも指定席に乗って来る客が居るんですね。
香椎発射次は終点博多。
>>84
上りソニックは一部の列車で小倉博多間の3号車指定席が自由席になるからそれじゃない。 空港急行なんば行き、連絡橋を渡りりんくうタウンで少し増えて泉佐野着。
世界遺産ラッピングの普通と接続し少し増えて本線へ。
その後も各駅わずかな乗車で泉大津到着。7100系普通と接続し少し入れ替わりがありました。
さて、改札を出てちょっとバスターミナルへ。 >>84
小倉→博多とか佐賀→博多などの一部区間では、自由席特急券で普通車の空いてる席に座れたはず。
で、指定席特急券を持ってる客が来たら、席の移動させられる。
かなり前の記憶なんで間違えてたらすまぬ。 飯食うだけに関空に行く訳わからない行動をする関西チョロ助は邪魔
所用を済ませ乗り鉄復帰。
四辻から19時41分発下関行きに乗車。
新山口到着で買い物して
新山口からさくら572号S10編成に乗車。
岡山からバスとなるので今回終了です。
カープの試合と自販機関連やっときました。
>>82
ありがとうございます、流れ星新幹線って一日だけだと思い、もうホテルに入ってしまいました。
まだご乗車の皆様お気をつけてください。 あ、途中で切れてた。
まだ乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ
>>88
そうだったんですか、小倉到着アナウンスは音楽聞いてたので、気付かなかったかもしれません。 >>88
佐賀～博多の指定席空席利用は3年前のダイヤ改正で終了。
小倉～博多は不明。 南海バスの春木川行きに乗車。こういう突然の思いつきでもやれるのがKANSAI THRU PASSのいいところ。
なんば発の急行からはそこそこな降車客が改札を出て行ったのですがひとりぼっちで発車。
和泉府中駅から5人ほどが乗ってきて少し賑やかに。
しかし途中で全員降りて再びひとりぼっちになり和泉中央駅到着です。
次のが中もず行きだったので急いで乗り換え。21:25発の準急なんば行き。
列車は…泉北7020系2連が後ろの8連かな？
ガラガラで光明池を発車してます。
すでに12時間修行も佳境に入った関西チョロ助は邪魔
関西チョロ助は神聖な街である高槻市に来るな。
汚染されるわ。
泉北準急なんば行き、各駅動きはわずかで中もず到着。少し減って高野線へ。
その後も各駅少しずつ増えて天下茶屋に到着です。向かいにはサザンプレミアムが到着しました。
地下へ降りて堺筋線に乗り換え。22:15発の普通北千里行きに乗車。列車は66系リニューアル車、トップナンバー。
各車10人弱といった感じで天下茶屋発車。これにて地下鉄で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
>>97
確かにそれは由々しき問題だ。
ではサンダバもはるかも新快速も果ては阪急の優等も
すべて通過扱いにして汚さないようにしなきゃね！ >>94
フォローさんくす。
しばらく佐賀方面に行ってないから、知らなかった。 只今鳥栖に運転停車、只今鳥栖の紹介アナウンスが流れてます。
此処で鹿児島本線と別れ長崎本線ヘ。
肥前浜の馬鹿停中に利き酒当で、鍋島の日本酒が当たったぜ、ラッキー。
長崎でちゃんぽんを頂き、長崎空港から羽田迄参ります。
後は帰るだけなので、これにて終了です、ありがとうございました。
長崎でち■んぽ■
下ネタは禁止やぞ。>>107はこのスレに出入り禁止とする。 そういや、豚はこんなこと前スレで言ってる。
588 乗り鉄スレの指導者@YouTuberにゃんこちゃん (ﾜｯﾁｮｲW 3f01-VgC+ [126.242.206.201]) 2021/02/18(木) 02:21:26.95 ID:DYbMI5rj0
なお、このスレの最高指導者として、今後は下品な書き込みや船などのスレ違いな書き込みをした者は射殺致します。
111（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!!
以下に１つでも該当する奴はこのスレに出入り禁止や。
●下品
●アホ
●貧乏
●停車駅を書く
●船について語る
●チンポが臭い
●アナルが痒い
>>114
●関西弁を使うやつ
も追加でね(ﾆﾀｧ ここでも自演するんかいwww
サンライズスレだけでは物足りんのか？
>>120
東西の基地外やね。
昔二人で飲んだことあるらしいよ。
想像するとキモいねw こんにちは。
啓蟄が過ぎ、春の彼岸の入りとなりましたが、時折寒の戻りがある今日この頃。
相変わらずの状況下ですが、今日から数日乗ります。
すでに東京から東海道新幹線のぞみ33号博多行きに乗車。車両はN700S J1編成の16連。
品川も発車。次は新横浜に停まります。
名古屋発車。次は京都に停まります。
新横浜発車時点で乗車車両はほぼ1区画に1人が座っている感じで、名古屋の乗降も見た目同数ぐらい。
ヤンマー研究所の温度計は9℃を表示。意外と冷えてる。
前列のオサーン、乗車時からずっとゴホゴホ咳し続けて困るｗ
京都到着。上着は無くても過ごせるくらいの気温。
自販機で飲み物を調達する余裕はあったが、いかんせん店が少なすぎて餌はお預け。
特急スーパーはくと9号鳥取行きに乗車。編成はHOT7000系5連。
京都発車。同時発車の網干行きを西大路で完全に引き離す。次は新大阪に停まります。
大阪発車。次は三ノ宮に停まります。
新大阪は動き無く、大阪で3人乗車。この先もう少し乗車がありそう。
また忘れた。
>>1
くろねこさん、スレ立て乙です。
あと前スレのネコバスさんに半家胴。
この列車はトップスピードで通過だったが、特急の高槻停車、ほんっとイラネェｗｗ 終点鳥取到着。
列車を降り途中下車。
ここまで西に来ると、この時間でもまだ明るい。
とりあえず餌補給と列車待ちで少し落ちます。
乗り鉄復帰。
特急スーパーまつかぜ11号米子行きに乗車。編成はキハ187系2連。
鳥取発車。次は鳥取大学前に停まります。
終点米子到着。
鳥取発車時点ですでに夜の帳は降りていた。
この後は今宵の宿へ入庫となり、今日はこれで終了です。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。
>>119
いよっ！おっさん全項目制覇っすね！
さすがですw
さらに
●非正規
●独身
●こどおじ
●国認定ブラック糞会社でバイト
●チンチクリン
●不細工
が加わりますね！
どんだけ負け組要素あるんですか！？
ここまで酷い人は見たことが無いwwwww >>128
レベルが低いのはくそねこ
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw 東の豚、ワタナベと西の豚、おでかけ＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
踵が僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み
>>135
おでかす豚の渾身なダジャレ
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み←何これ？小学生レベルのダジャレw
アホやん。おでかす、もっとまともなダジャレ考えろよ。 全くおもろないダジャレを考えた変態はこいつだもんな。頭悪そうw
>>135
ワタナベヒロト様は超天才の超勝ち組(^-^)v 佐々木宏氏のオリンピッグの方が100倍おもろいやん。
おでかすの渾身のダジャレ
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み
トンダってわけわからんし
115 名前:名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3d49-R4/Q [116.82.75.81]) [sage] :2021/03/16(火) 20:19:43.76 ID:Oe9IypMO0
>>114
●関西弁を使うやつ
も追加でね(ﾆﾀｧ
思いっきり関西弁を使うおで豚w
118 名前:名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ABOZ [49.98.140.234]) :2021/03/17(水) 06:52:32.70 ID:Pz4tLjLvd
>>114
船おっさんは見事に全項目該当やねw またおで豚来たら本人の画像貼り付けてやる。二度と来るな！スレ荒らすな
>>132
ナマポ
乗り鉄しないで書き込むするアホ
を加えろよ あぼーんにいつも絡むアホ楽天モバイルもあぼーん対象
モハようございます。
山陰・米子はただいま快晴で風も穏やか。更に西へ向かいます。
特急やくも1号出雲市行きに乗車。編成は381系ぐった・・・ゆったりやくも仕様非パノラマ4連。
すでに米子発車。次は安来に停まります。
上野から18使って西へ
上野9:35発上野東京ライン小田原行に乗車ちう
15連だけど東京までは満席＋立ち客多数
ついついセミクロス車両に乗ってしまう
品川過ぎたけどボックス部もほぼ埋まってる状態
すでに終点出雲市到着。
若干風が吹いて来たが、天候のおかげで寒くない。
所用で少し落ちます。
上野東京ライン小田原行は平塚で踊り子7号の追い抜きを喰らう
7号は改正前からE257だったけど185じゃない踊り子を見るのは寂しいもんだ
なんで平日なのにそんな遅くに出発するのよ？朝早くでもそこそこ混むのに
上野東京ライン小田原行は11:10定刻に終着小田原に到着
いったんメシ落ち
所用終わりっ！乗り鉄復帰。
特急スーパーおき3号新山口行きに乗車。編成はキハ187系2連。
出雲市発車。次は大田市に停まります。
私も乗り鉄復帰
小田原発12:26の東海道線熱海行に乗車
やはり9号車に乗り込んでしまったがそこそこ乗ってて車端のロング部に着席
12:54熱海到着、2分の乗換で東海道線下り沼津行に乗車
211-5000の6連でトイレ無し編成かな
益田到着。
これより先は暫く、18きっパーさんと呉越同舟。
山陰本線長門市行き普通列車に乗車。車両はキハ40単行。すでに全BOXはきっパーと思しき方々に占拠状態。
側線に停まるキハ126を横目に益田発車。次は戸田小浜に停まります。
沼津で下り豊橋行普通列車に乗換
これまた2分の乗換時間
所定13:16に発射
211-5000×3連のトイレ無しで3時間持つか不安だ
>>159
多分静岡で313系2連を前に増結すると思うので、それまでご辛抱されたし。 >>160
貴重な情報ありがとう
おかげで前方の増結2両に乗り移り成功
無事に用を足し静岡14:21の発射を待ちます 長門市到着。途中の江崎でBOXが空き、ささっと移動。見立て通りBOXの大半はきっパーのようで最後まで降りなかった。
美祢線厚狭行きに乗車。車両はキハ120系単行。10人のうち7人は長門市行きに同乗してた方々。
長門市発車。次は板持に停まります。
>>161
お役に立てたようでなによりです。 東海道線下り普通列車は豊橋に定刻16:18に到着
3時間のロングシートはなかなか長かったな
またまた2分乗換で引き続き下り、16:20豊橋発の新快速大垣行に乗車
313-5000は流石に快適、車内ガララーガ
すでに終点厚狭に到着し、山陽新幹線こだま855号博多行きに乗車。車両は500系8連。編成番号は後程。
待避線にN700S H2が停まっていた新下関も発車。次は小倉に停まります。
新快速大垣行を名古屋で下車、向かいのホームに停車中の普通岐阜行に乗換
車端部がロングの転クロ313系4連
立ち客多数でかなり混雑
すでに小倉到着。編成番号は失念。
特急ソニック41号佐伯行きに乗車。編成は885系6連。小倉発車。次は行橋に停まります。
普通岐阜行を稲沢で下車
17:31到着
しばらく食事休憩
行橋到着。列車を降り途中下車。
所用で少し落ちます。
所用終わりっ！乗り鉄復帰。
特急ソニック43号大分行きに乗車。編成は883系7連。図らずも、両形式の乗り比べに。そういえば41号の885系はかもめ仕様だった。
行橋発車。次は宇島に停まります。
さて乗り鉄復帰
稲沢18:27発普通岐阜行を1駅だけ乗車
愛知県はギリギリ西の空が赤い感じで間もなく夜です
尾張一宮18:36発の特別快速米原行に乗車
8連だけど通勤時間帯で空席ほぼなし
ラッキーなことに通路側の席に座れた
ここから約1時間で米原です
特別快速米原行は定刻19:35米原に到着
ここからJR西エリアへ
朝から東→海→西と3社目
米原からは新快速姫路行に乗車
223-2000の8連＋敦賀からの4連を後ろにつないで姫路まで12連
車内は各クロスシートに窓側に1人座っている程度の空き具合
19:47定刻に米原を発射
すでに別府到着。
下車して今宵の宿へ入庫済み。
今日はこれで終了です。
東海道線乗り継ぎの方、他ご乗車中の方、道中お気をつけて。
2021/03/18 20:49更新
予讃線 三津浜駅～松山駅間で列車と人が接触した影響により、伊予北条駅～松山駅間で列車の運転を見合わせています。
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生いたします。
また、所定のお乗り換えができない場合があります。
新快速姫路行を大阪で下車
定刻の21:12到着
ここで約半数の乗客が入れ替わり
自分は下りの普通電車に乗り換えます
大阪から新三田行、尼崎から西明石行に乗り継いで、207系に乗車ちう
通勤の帰宅客のピークは過ぎて立ち客まばらな程度
東海道本線全線走破の目前で今日の乗り鉄はおしまい
山陰→九州移動の122さん、有益な情報をありがとうございました
どちら様も、良い乗り鉄旅を ﾉｼ
皆様おはようございます。
明後日から解除らしいので平日のうちにちょっと出ます。
とりま宇野始発からマリンで岡山まで。
岡山からのぞみ84号K14編成に乗車。
京都まで。
新幹線Wi-FiがBBx焼かれてて草
iijSIMの容量切れたのでプリペイドsim物色したが目当てのが売り切れだった。
容量追加だとめっちゃ高いんだよ･･･
京都から特急賢島行きビスタカーに乗車。
大和八木まで行きます。
運用復活した271がいらっしゃいました。
大和西大寺手前でしまかぜ回送と行き違い。
後ろの５～６号車を切り離し４両編成となります。
こんにキハ。
昨夜行き着いた別府を半日で発ち、豊予海峡を横断し、ただいま快晴の伊予・八幡浜にて列車待ち。
特急宇和海18号松山行きに乗車。編成は2000系2連。
八幡浜発車。次は伊予大洲に停まります。
終点松山到着。
内子到着前辺りで寝落ちし、松山到着手前で目が覚めるも空いたままの区画があり、2連でも事足りる状態。
松山運転所跡地はすでにレールの撤去も済み、見た目バラストが残る程度。
この後は今宵の宿へ入庫するだけなので、今日はこれで終了です。
ネコバスさん、他ご乗車中の方、道中お気をつけて。
例の最長路線バス完乗。なんか記念の粗品もらった。
新宮で２時間の足止めの後、南紀と悩みましたが素直に特急くろしお36号を選択。
287系の６両です。
改正前はこの時間のは289だった気が。
新宮沖に掃海艇がいます。
しかも出てすぐのトンネル区間で必殺徐行？
前あったっけ？
>>187
122さん乙です。
八幡浜のフェリーは気になってて一回乗ってみたいのですが中々機会無いですね。 新大阪到着。
対向の環状線混んでて草。
緊急解除の花見時期ですからね。
新大阪からのぞみ109号X45編成に乗車。
岡山まで行って宇野線に乗り換えて終了です。
終電やサンライズ組の方はお気をつけてﾉｼ
>>188ネコバスさん
乙でした。
新宮～三輪崎の必殺徐行ですが、数年前の台風の高波？で線路沿いの護岸に被害受けた影響で臨時信号設定かと。 岡山到着。
若者旅行者で車内一杯ｗ
>>190
ありがとうございます。
台風でしたか。 終わろうとしたら対向がグモったのか電車出ないｗ
名目はお客様対応だけど･･･
列車位置情報見たらマリン70号が消えてるし。
26分延で岡山発車。
大元でカモレがこっちの遅延で抑止中。
マリン70号がこのカモレの前だっけか。
これの乗ってない方で何かあったらしいｗ
マリン70の折り返し75号が後ろ来てるな。
茶屋町でしっかりマリン75号を退避。
マリン72号の到着を待って21分延で茶屋町発車。
21分延で宇野到着。
マリン70はいつ岡山到着してたんだろ？
終電＆夜行組の方はお気をつけてﾉｼ
未成線の橋
おはようございます
コロナでほぼ1年ぶりの乗り鉄スレです。
昨晩新宿から古川行きバスで出発。泉中央から富沢行きで乗り鉄開始です。
流石にこちらは寒いです。
次は北仙台
長町から仙台空港行きに乗車
長町～仙台空港が610円かぁ…
仙台空港到着
小休止＆ショートカットのため外れます
仙台空港
国際線出発ロビーは無人地帯になっています。
こんな光景が見られるのもコロナだからですね。
新大阪、大阪と乗り換え、環状線に。
マリオなどのコスプレした子供や大人でいっぱい。
西九条まで。
ﾓﾊようございます。
本日はToica de ウォーキング参加のため、御厨(みくりや)まで。
清水から東海道線普通、浜松行に乗車。(ﾓﾊ210-5035)
211&313系6連。車内は立ち客若干名の、混雑ぶり。
ダイヤ改正後でも静岡地区では、あまり変化は無かったような…現状維持に、安堵でしょうか。
途中で静鉄のＡ3000型を豪快に追い抜く。
カキコしているうちに、静岡発車。
次は安倍川。
仙台空港からバスで岩沼。一駅乗って槻木に着き、丸森行きに乗車しました。
今回のプラン、実は10年前に計画していたのが、10日前に発生した3.11で吹っ飛んでしまいました。
自分にとって10年目のリベンジです。
岡に到着。日差しは無くなり雲が厚くなってきました。
御厨到着。
東海道線の袋井と磐田の間にある駅であります。新幹線の軌道が並列している。愛野駅に似てますな。
北口には、地元サッカー&ラグビーチームのマスコット。ジュビロくんがお出迎え。
ウォーキング参加のため、しばらく落ちます。ﾉｼ
角田で乗客4人になって丸森に到着
予定より1本早く着いたので情報収集
うおおお!! 何たる不覚。
御厨駅のウォーキングは来週だった!
まあ、下見に来た。とでもしておこうw
とりあえず、戻ります。
東海道線普通、興津行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-2515)313&211系6連。
次は袋井。
金谷到着。
せっかくなので、大井川鐵道の門出駅に行ってみます。
…11時台まで千頭行きは、無しか。
ウォーキングを兼ねて、新金谷まで歩くとします。
降り鉄目当てで一旦角田に戻り、梁川行きに乗車しました。
あぶくまで降り鉄
水害の爪痕が生々しいです。
風がめちゃ寒いけど逃げ場が無いwww
金谷から徒歩にて、新金谷駅に到着。
大鐵大井川本線本日全面復旧。SL急行全区間運転再開。券売場のプラザロコは大混雑であります。密だがや…
大井川本線普通、千頭行きに乗車。(21001)門出まで。
元南海の21000系2連。車内はほぼ、席が埋まってます。
代官町発車、次は日切。
大鐵本線、門出到着。
駅は道の駅[門出大井川]の一部で、道の駅は道路を挟んでかなり広大。
ちょっと見学であります。
あぶくまから丸森に戻りました。
午後の梁川行きまで昼食タイム
電動アシストのレンタサイクルが無料でした
門出大井川(本当はローマ字表記)のプチ見学を終えて、戻ります。
普通金谷行きに乗車。(16103)車内空いてます。
合格駅で、SL急行と行き違い。あちらは満席盛況のようです。
代官町発車、次は新金谷。
丸森の阿武隈川近くにあるラーメン店で昼食
行列ができる店ですが、2時間弱あるので無問題。でも結局1時間かかりました。
駅に戻り梁川行きの発車待ち。始発なので、接続が来るまでは自分一人です。
接続からの乗換を入れても10人程度で、途中誰も乗降なく梁川に着きました。
1分接続で福島行きが出ますが、降り鉄するのでスルーします。
こんにキハ。
昨日とほぼ同じ時間になってしまいました。
天候は小雨。時間経過するに連れ、雨脚が強くなる見込み。
県の代表駅で犬釘が直接主本線レールを留める姿が見られる数少ない駅の一つ松山駅で列車待ち。
丸森方面からの接続なしの始発福島行き。
8000系の国鉄型ボックスシートにホッコリしています。
保原を発車しました。
特急宇和海17号宇和島行きに乗車。編成は2000系アンパンマン列車仕様2連。頭上すぐにロールパンナちゃんの姿が。
この時間は宇和海号・しおかぜ号ともアンパンマン列車のため、ホームにチビッ子含めた家族連れが多数。
松山発車。次は伊予市に停まります。
静岡到着。
近所で野暮用。あとは適当な電車で、帰ります。ﾉｼ
八幡浜到着。列車を降り下車。
餌補給などで少し落ちます。
福島駅で買い物と明日の下見して、飯坂温泉行きに乗車します。
天気はギリギリ保ったかな？明日は雨の乗り鉄確定っぽいですが。
飯坂温泉に到着
本日はここでマルヨとなります。
引き続き乗り鉄されてる方はお気をつけてﾉｼ
乗り鉄復帰。
臨時快速伊予灘ものがたり道後編に乗車。編成はキハ47伊予灘ものがたり仕様2連。
しっかりとした雨脚になった八幡浜を発車。次は伊予大洲に停まります。
約2ヶ月ぶりの泊まり旅。仕事終わりから18きっぷ 1回目スタートです。
本格的な雨が降り始めましたがまだ窓全開の環状線で大阪駅に到着。
It's me Mario！
で、19:00発の新快速米原行きに乗車。列車は223系4連＋225系100番台8連の12連。
後ろの方なので空席ちょっとで大阪駅発車です。う～ん、新車の香り。
家を出る直前にテレビから地震速報。余震はまだまだ収まらないですね… だめだ、郡山で抑止。
幹だめ、磐西だめ
しばらく待機
郡山～盛岡のみ休止だから間もなく動くだろ？
10時には少なくとも
明日日曜日だから問題無いね
>>232
磐西は徒歩で点検中。
こりゃ熱海までバスかな。 新快速米原行き、各駅わずかな入れ替わり。向日町付近でひだとすれ違い京都に到着。
ここからは各駅徐々に乗客が減っていき草津では窓側にも空席が。近江八幡を出るとガラガラになって13℃の米原に到着です。
終点ということで列車は名古屋方面行きと対面…あ、長浜行きですね。
いつも通り階段を上ってホームを移動。20:35発の新快速豊橋行きに乗り換え。
列車は311系4＋4の8連。
改正後も残ったんですね、311系優等運用。後ろの方なのでガラガラで米原発車です。 昨夜出帆の東海汽船「さるびあ丸」で神津島へ弾丸往復してきた帰り、
竹芝からゆりかもめに乗り新橋乗り換えで上総一ノ宮行きに乗車しようとしたら
ダイヤぐだぐだに乱れていて約25分遅れでした。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
とっくの昔に終点松山到着。
地ビールを楽しみ過ぎて仕上がっちゃいましたｗ
五郎のたぬきは気のせいか前回乗車時よりも子だぬきが妙に増えていて、車内のお歴々がみんなほっこり。伊予上灘の動物達はどの子も大人しくてまた皆ほっこり。
ただ、下灘にたむろしてたヒト科のクッソブスどもが駅出入口を塞いで撮影に興じていたことだけが不愉快。
この後は滞在中の宿へ入庫するだけなので、今日はこれで終了です。
地震の影響が広範囲に出ているようですが、ご乗車中の方、道中お気をつけて。
>>188
ネコバスさん、亀レスになり申し訳ありません。
八幡浜発は何度か乗船してますが、別府発は今回が初めてです。この航路は佐田岬半島の南岸を通るので、ケータイ(スマホ？)の電波が比較的安定するなど、個人的に利点が多いと思ってます。あと3クラス制も。 新快速豊橋行き、乗降全くなく大雨の大垣に到着し少し増えました。
岐阜では下車の方が多くガラガラに戻り発車。駅到着時の普通との接続案内では「地震の影響により変更となっている場合がありますので駅放送にご注意下さい」とのアナウンス。
列車は隣にいましたがホーム上の発車案内表示は空白でした。影響がこんな所まで。
尾張一宮で久しぶりに名鉄と出会い名古屋に到着です。いつもなら窓側が埋まるくらいは乗ってくるのですがガラガラで発車していきました。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～、という方や地震の影響を受けられている方、お気を付けて。
あ、地震じゃなくて車両不具合でしたか。
あの普通が突発だったのかな。
>>237
以下の書き込みを行うものは出入り禁ず。
邪魔
PPAP
ハイクオリティ
レベルが低い
虫図の走る顔文字
下劣な関西弁での文章 ナマポカス
在日
豚
乗り鉄出来ない奴も含めるべき
>>238
来月に九州行く予定があるので帰路で使う可能性が。
天候次第で移動手段が電車かバイクの選択です。
佐渡汽船あかね本葬行ってたら今日帰りの新幹線で巻き添えだったかも･･･
昨日の新宮着時点でその日に新潟まで行くのは不可能でしたし
高速航行じゃないあかねは意味がないと思い新潟まで行きませんでしたが。 おはようございます。
昨日の地震はマジでビビりました。
飯坂温泉から福島に向かいます。
福島交通は平常運行
おはようございます。名古屋名物ナナちゃんがアスカになってました。
名古屋駅から18きっぷスタートとかやったことあったかな。
08:15発の快速中津川行きに乗車。列車は313系2＋4の6連かな。
通路側も半分埋まる感じで小雨の名古屋駅発車です。
さて、大雨確定ですが無事に行けるかどうか…
テレビのローカル天気予報によると静岡県が1番大変なようですね。
ホテルの無料朝食を食い散らかし修行に励む関西チョロ助は邪魔
福島からバスで会津若松に移動しました。
会津若松からは会津田島行き。
福島も会津も小雨程度で風も穏やかです。
西若松到着
快速中津川行き、金山で立ち客ちょっとになり大曽根からは徐々に減って高蔵寺着。
普通と接続し小雨パラつく古虎渓へ。早咲きの桜を見たりして多治見に着いて太多線のキハ25と接続し各駅に止まって中津川到着です。
で、10:00発の松本行きに乗り換え。列車は下りしなの発車後に南木曽方から入線。
211系長野車ロング3連は各車10人前後という感じで中津川発車です。
会津田島に到着。
午後までしばらくの間散策します。
リゾートしらかみ1号で千畳敷付近
晴れていれば絶景だぜ
普通松本行き、途中の乗降はあまりなく野尻を発車すると霞の中を進む感じに。
須原で5分ほど停車し上りしなのの通過待ちをして霧に沈む寝覚めの床を見て上松着。
木曽福島で少し入れ替わりここからは各駅わずかながら乗車があり奈良井で中津川行きと交換とかありました。
途中で降りてバスで大雨の塩尻駅到着。これで中央西線全駅訪問終了。最後の1駅が長かった。
お正月以来の東日本エリア。ポケット時刻表は路線版が健在でした。
で、12:37発の松本行きに乗車。列車は211系ロング車3連。
座席が7割ほど埋まる感じで塩尻発車。先行特急遅れで2分延とのこと。
もうしばしウロウロです。
18きっぷのポスター発見。今回は飯田線なんですね。
で、普通飯田行きで塩尻に戻ってきました。引き続きそのまま乗車。
列車は313系3連。窓側が3割ほど空席で新線突入です。 普通飯田行き、みどり湖を発車するとながーいトンネルを抜けて岡谷に到着。
松本行きと接続し6分ほど停車。折り返しなのでこの間に座席を転換しました。
窓側にも空席ちょっとという感じで岡谷を発車。
転換せずに座ってらっしゃる方もちらほらおられますね。
このままなら大阪深夜0時45分だな
とことん乗り倒す関西チョロ助は邪魔
飯田線普通飯田行き、辰野に到着しセミクロスの岡谷行きと交換。ここからはドアがボタン式となりました。
列車は一緒に10人強が下車し各車1桁となって飯田線に入っていきました。まあ接続が特急伊那路ですしね。
で、まったりと辰野駅訪問。接続が良すぎてスルーばっかりだったｗ
これで名実ともに飯田線全駅訪問も終了です。こっちも長かったー
謎の隙間
冬！ 夜間留置のパンタ合わせかな。
レンガの上に乗った新しいホーム
これ、実際の停車位置ではさらに10センチほど積み上がってます。歴史を感じますね。
3番線に到着した小野経由のE127系からは5人ほどが下車。
そして14:47発の岡谷行きに乗車。列車は213系2連。
窓側が半分ちょっと埋まる感じで辰野発車です。 こんにちは。
3日連続で14時台のご挨拶となりました。
航路から瀬戸内海に浮かぶ芸予諸島を眺めること小一時間、安芸・呉にたどり着きました。
すでに快速安芸路ライナー広島行きに乗車。編成は227系3連。呉発車済み。次は吉浦に停まります。
田島は雨はほとんど降らず、午後2時過ぎに少し強く降りましたが、今はまた止んでいます。
リバティに特急券無しで乗車
飯田線岡谷行き、次の川岸で2分ほど止まり先ほど辰野で出会った313系セミクロス車の天竜峡行きと交換。
新線と合流して終点岡谷到着です。
一旦改札を出て辰野で買った切符で入場。あずさ25号松本行きに乗車。
列車はE353系9連。我が号車がガラガラでかなりの大雨になってきた岡谷発車です。これからピークがやってくる感じですね。
さて、全席指定になってからは初乗車かな。
>>236
神津島にコロナ撒き散らした罰だ！！
ザマァ！！ 会津高原尾瀬口で降り鉄
こちらは本降り。と言っても大雨って程ではないですが
特急あずさ25号松本行き、塩嶺トンネルを抜けると窓が真っ白に。
岡谷で上りあずさの通過を見て乗って塩尻までにさらに2本のE353とすれ違うとかすごいなｗ
先ほど辰野で出会ったE127系を追い抜いて塩尻に止まりあっという間にま～つもと～、ま～つもと～に到着です。
終点広島到着。
マツダスタジアムではC-Hのオープン戦が絶賛開催中。通ったタイミングで羽月がバント失敗してた。
この後は今宵の宿へ入庫するだけなので、今日はこれで終了です。
大きい自然災害がまた目立つようになりました。ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
会津高原尾瀬口で下今市行きの到着待ち。
待合室にはストーブが稼働しています。
車で来たらしい鉄オタが入場券買っていった他は、田島行きが来ても乗降もなく、自分一人だけで静まり返っています。
そろそろホームに移動します。
いつもお世話になってた0番線付け根の駅そば山野草が29日のお昼で閉店するそうで。
4月1日から別会社の駅そば榑木川としてリニューアルと。
連結を待つE353系の付属編成など
で、16:17発の中津川行きに乗車。列車は313系転クロ車2連。
窓側がさらっと埋まる感じで松本発車です。 普通中津川行き、各駅下車の方が多く窓側にも空席ができて塩尻に到着。下車客も多く全部で15人弱となりました。
雨は少し弱まり雲越しに太陽も見えたりしましたが風がなかなかに強いですねこれ。
ここではドアがボタン式となりワンマン列車になって約30分の大休止。念のため予備の飲料を1本購入。
停車している間に座席が半分ちょっと埋まる感じになりました。
自由席の窓側がほぼ埋まった先発のしなのが遅れていたため、こちらも3分ほどの遅れで塩尻発車です。
ここからの乗り継ぎは改正前とほぼ一緒ですね。
下今市に到着しました。
続けて区間急行南栗橋行きに乗り換えです。
食い物じゃなく飲み物っていうあたりさすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助は邪魔
SPけごん48号に乗車しました。
夜割対象なので特急券がちょっと安いですw
5号車は10人乗っていないです
ワンマン普通中津川行き、贄川までは各駅わずかながら下車がありました。
そして藪原手前から窓の景色がぼやけるレベルの叩きつけるような大雨に。藪原では5人ほどが下車しましたが大変そう…
その後も各駅徐々に減って雨が落ち着いた木曽福島到着。乗客が少し増えましたが次の上松で通路側がほぼ空席になり日没。
その後も各駅少しずつ減って窓側にも2割ほど空席ができて中津川到着です。
雨はまだ止まないですね。しかもまた大雨。
階段を使って隣のホームへ移動し18:55発の快速名古屋行きに乗車。列車は313系3連＋211系3連の6連。
前の方なので10人ほどという感じで中津川発車です。
東武動物公園で運転停車
伊勢崎線に遅れが出ている模様
春日部を出ました。次は北千住です。
北千住で今回の運行は終了、入庫回送になります。
今回は地震や大雨の予報がありましたが、自分的には予定通りに消化できました。
コロナの影響で次はいつ乗り鉄できるか判りませんが、またよろしくお願いします。
引き続き乗り鉄されてる方はお気をつけてﾉｼ
中央線快速名古屋行き、各駅少しずつ増えて土岐市に到着。やっと雨が止んだここで7分ほど停車し特急しなのの通過待ち。
次の多治見で窓側がほぼ埋まり快速運転になりました。
乗客が増えた高蔵寺を発車すると「コロナ対策のため送風を行います。車内が寒くなりますが御理解、御協力をお願いします」という旨の案内放送。
その後は各駅同じくらいの乗降で金山に到着です。
橋上を通って東海道線ホームへ移動。豊橋方面のみホームドアができてますが、チャイムは新幹線と同じなんですね。だいぶ短いけど。
20:24発の新快速米原行きに乗車。列車は313系5000番台6連。前の方なので窓側がほぼ埋まるくらいになって金山発車です。
天気予報で覚悟してましたが寒っ！
東海道線新快速米原行き、名鉄急行と抜きつ抜かれつしながら最後は置き去りにして名古屋に到着。
ここでいっぱい乗ってきて立ち客少しになりました。
岐阜で少し減り各駅停車に。その後も各駅下車の方が多く、大垣で通路側のほとんどが空席になりました。
その後はあまり動きなく米原に到着です。
お隣に止まっている高槻から快速の姫路行きに乗り換え。列車は223系4連＋225系100番台4連の8連。
窓側がさらっと埋まる感じですぐに米原を発車です。
高槻から快速の姫路行き、各駅乗降同じくらいでしたが近江八幡に着きお客さんちょっと増加。
近江鉄道線にはあかね号がいました。
これ以降新快速は全部野洲始発なので新快速停車駅の案内では野洲での乗り換えが繰り返し放送されてました。
その野洲で降りて後続の22:19発の新快速姫路行きに乗り換え。列車は223系先頭の12連。
分散したのでガラガラで野洲発車です。
新快速姫路行き、前の方なので先ほどの快速と接続した草津でも乗車はわずか。
のぞみとすれ違い窓側に空席ちょっとで京都に到着。
乗降同じくらいでほぼ変わらず発車し高槻で3割ほど減り新大阪でちょっと増えて大阪駅到着です。
天気予報では警報級の大雨になる可能性も、と言ってましたが無事に大阪に戻ってこられました。
やっぱり遠出は楽しいですね。念のため塩尻駅で買ったFromAQUAも出番なく一緒に環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
おはようございます。
青春18きっぷ2回目に日付を押してもらい、いわき6時06分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E501系のK701編成。
車内は貸切状態です。
そういや、学生達は春休み何でしょうか？
普段なら、茨城県方面に行く高校生たちが乗ってくるはずなのに。
次の湯本でひたち2号に道を譲ります。
東海で乗ってきたＪＫさん。
いい香りがするシャンプーを使ってたな。
今度、探して彼女に教えよっと。
水戸8時13分発の普通上野行きに乗り換え。
終点上野まで行きます。
E531系K422編成。
上野からの折り返し運転のせいか水戸に到着しても、気付かすに寝てる人が慌てて降りて行きました。
次は赤塚に止まります。
E657系K14編成って、東北DCのラッピング貼ったんだ。
今、乗ってる車両の中吊り広告、全て龍ケ崎コロッケが駅長対抗いばらきの魅力総選挙で1位になったことを伝える広告だった。
列車は友部に到着。
モハようございます。
安芸・広島は快晴ですが、思いの外ヒンヤリとしています。
スローなテンポでそれいけカープが流れる広島駅で列車待ち。
山陽新幹線のぞみ14号東京行きに乗車。
車両はN700A F43編成16連。
広島発車。次は福山に停まります。
新大阪到着。列車を降り、飲み物を調達。餌はもう少しお預け。
10分ほどの新大阪滞在を終え、ひかり648号東京行きに乗車。車両はN700S J3編成16連。
新大阪発車。次は京都に停まります。
のぞみ14号編成番号を訂正しよう思ったが、25番にのぞみ211号がタッチの差で到着したため、ホーム混雑等諸々の状況で確認できず。
上野到着後、ふらふらと秋葉原往復。
上野11時52分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系K412編成。
たまにはこんなゆったりとした、車内で帰るのもいいかと。
次は日暮里です。
名古屋発車。次は新横浜に停まります。
米原の停車時間を利用して餌調達。緊急事態宣言発動中は、駅弁調製も必要最小限でやっていたそうだが、とりあえず解除となったためHPに出ているものは、一応作っているとのこと。
ヤンマー研究所の温度計は8℃を表示。
>>291
あらっ？折り返しですか。ニアミスを一寸期待してました。 >>292
次は豊橋に停まります。650号ばっかり乗ってると豊橋停車を忘れる。 終点東京到着。
全区間カメラを窓に固定して何やら動画撮影をやってる輩がいて、除菌スプレーを周り一帯に撒き散らすほどに神経質だった。でもスニーカーがめちゃくちゃ汚くて草。
この後は自宅への入庫運用となり、今回はこれで終了です。
常磐線方面の方、他ご乗車中の方、道中お気をつけて。
水戸到着後、ふらふらと買い物。
15時11分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系10両編成。
車内は女性客のほうが若干多いかな。
次は勝田です。
いわき到着。
ちと、薬と晩ごはん買って帰るだけなんで、今回はこれで乗り鉄終りです。
>>294
おつかれさまでした。 スーパーまつかぜ11号、やくも1号は、チケットレス特急券を使用。
>>291あいも変わらず幼稚なくそねこw
291 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-sYSL [49.98.141.88]) [sage] 2021/03/22(月) 11:52:17.76 ID:2BvJYPBYd
上野到着後、ふらふらと秋葉原往復。
上野11時52分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系K412編成。
たまにはこんなゆったりとした、車内で帰るのもいいかと。
次は日暮里です。 >>286
画面から出れない彼女に教えて何か意味あんのか？ 海外出張から戻りました。
>>241
ハイクヲリ〒ィなPPAPを邪魔だと言うレベルが低いアホは、いっぺんﾀﾋんだ方がええんちゃいまっか？(*￣∇￣*) >>251
このスレにもかわいい猫ちゃんがいますyo♪
(=^ェ^=)にゃんにゃん☆ PPAP
は
一世を風靡した
UBB
を越えるのではないでしょうか？
d=(^o^)=b
コイツが海外行けるわけねーじゃん
ナマポだし、そもそもチョン国への里帰りならともかく（笑）
だいたい、スレの流れで
>>259含むID:rt6ksDEGdが豚なのは確定だし かわいい猫ちゃんに対しても虐待しか出来ない奴がこのスレに蔓延っているな。
最悪なスレだな？
猫と豚の区別が付かないほど無教養な奴ばかりか。
そら、まともな旅は出来ないわな。
>>310
豚が猫のつもりでいる辺り程度が知れるよな。 >>311
飲みすぎてトイレ🚻で嘔吐しますた🤮
これぞまさしく「It's 嘔吐マチック」
(字多田ヒカル)
ですな＼(^o^)／
えへへ( ≧∀≦)ノ >>311
いま岡崎
お疲れ様でした！！ケツ痛いお >>311
いま自宅。
しかし、また近いうちに海外出張に出ます。
多忙で有能なヒヂネスマンな私ですo(^o^)o 高い語学力が買われて海外出張続きの私。
有能なビヂネスマンですが、それは乗り鉄においても同じですね( ´ ▽ ` )ﾉ
ｸﾊようございます。
本日は久々のウォーキング。県西部を目指します。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(ｸﾊ211-5054)御厨(みくりや)まで。
211&313系6連。車内余裕の着席。柔らかな春の日差し、静岡市内を往きます。
静鉄のちびまる子ちゃん電車とすれ違う。
草薙発車、次は東静岡。
(/ω･＼)ﾁﾗｯ
おはようございます。今日は西へ向かいます。
東京0730発ののぞみ11号博多行きに乗車。N700系X79編成です。いま新横浜を発車したところですが自由席は窓側が埋まりました。
久しぶりに駅弁マークなしのJRCP製深川めしをいただく。おかかが多めです。
次は名古屋に停まります。
御厨到着。
この駅が開業して１年。
当時は開業記念ウォーキング&373系の臨時列車まで仕立てたのだが、コロナのために中止になりました。
今回は1年越しの、御厨駅開業記念ウォーキングであります。373系の臨時列車はありませんが…
ウォーキングのため、しばらく落ちます。ﾉｼ
この時間の爽亭は制服が続々と入って来て社食と化しているw
8時丁度の～ひたち3号で～♪( ´Θ｀)
年度末乗り鉄でGo!
水郡線復旧視察。これ郡山行の初列車なのか、道理で先頭だけ混んでる訳だ。
のぞみ11号、静まり返った車内に車販嬢のドでかい声が響きます。アルコールこそ販売を中止しているものの弁当類はあります。もちろん時代の先端を行く雑誌もねw
名古屋では殆ど下車なくどっと乗り込んでCD席が埋まる。あえてA席に座ったのは我ながらナイスな判断です。
まもなく京都です。
>>335ｻﾝ、どうもです。ﾉｼ
御厨駅でのウォーキングを終えて、乗り鉄復帰。
東海道線普通、興津行きに乗車。(ｸﾊ211-5049)金谷まで。
211系4連。車内空いてます。
せっかくなので、大井川沿線の桜見物をしてみる。何故か、先週と同じ道中だったりしてw
愛野発車、次は掛川。 鴨川のほとりの桜がきれいですね。今回は京都にすればよかったかなとちょっと後悔。
のぞみ11号は京都、新大阪、新神戸と停車してそれぞれ少し下車するも同じくらい乗車して車内は変わらず。空路の収支減便が酷いし運賃もボッタ気味なので新幹線に流れてきているのかなと。
山陽電鉄の線路を走る阪神車4連が見えたり赤穂線を走る末期色115系3連が走っているんだろうけど停まっているように見えたりしつつ岡山に到着。少し空いて相席はだいぶ解消しました。
次は広島に停まります。
金谷到着。大井川鐵道ホームヘ。
大鐵大井川本線普通、千頭行きに乗車。(16103)新金谷まで。
元近鉄特急車2連。車内立ち客あり、少々混雑です。
まもなく到着。
のぞみ11号を広島で下車。1131発の山陽線大野浦行きに乗車です。227系3+3連。相席を嫌がる人が立っている感じです。京橋川の土手に咲き誇る桜に歓声が上がります。
次は新井口です。
新金谷到着。
駅至近のプラザロコで、急行券購入。
SL急行かわね路2号、千頭行きに乗車。(ｽﾊﾌ42-286)家山まで。
C11 190先頭。旧客7両。最後部補機に小型ELのE101。合計9連。
ボックス席に腰掛けてのんびり。蒸機の旅の道中を楽しみます。
次の停車駅は、家山。
水郡線小塩江沿線火災で磐城石川にて抑止(´・ω・)野焼きか？
運転再開見込1330て、目的地着けても飲み屋開いてるか(´・ω・)?
運転再開見込が上がって1230頃になったが、はたして郡山でつばさに跳び付けるか…?(゜Д゜)
SL急行、家山到着。
沿線は桜見物の客多し。
オイラも昼食を兼ねて、桜見物とします。
またしても落ちます。ﾉｼ
杉原駅近くのおんりー湯でまったりとしました
駅に戻ると、試運転の列車が折返して行きました
なんだろう?
家山での桜見物を終えて、帰路につきます。
臨時EL急行さくら号、新金谷行きに乗車。(ｵﾊﾌ33-469)終点まで。
茶色の小型EL、E102先頭。旧客2両の計3連。
(･o･;) 乗客ガラガラでんがな。ﾏﾀｰﾘできるのは良いが。
次の停車駅は新金谷。
新型車両に遭遇して、杉原駅から高山駅へ
爆睡してたら、周りの乗客は降りていました
高山、だんだん曇ってきました
となりのホームから、ひだ18号が先発します
静岡到着。
付近で野暮用。
あとは適当な電車で帰ります。ﾉｼ
私も今日は18きっぷで乗り鉄、グルメ鉄してよ、＼(^o^)／
ずっと5ちゃんねるが読み込めず不調でしたがようやく復帰。
宮島口であなごめしを買って意味なく宮島まで往復。その後錦川鉄道へ向かい錦町駅で鉄印を購入。
清流新岩国→新岩国の乗り換えで今こだま860号岡山行きです。
ちょうどカープ戦が終わったようで広島駅構内は赤いシャツを来た人達でいっぱいです。旅行者からは怖いという声が聞かれます。
広島港行きの広電に乗車。1000形グリーンムーバLEXです。これで宿へ向かいます。
それではまた明日。
今日も仕事終わりからスタート。
直前割50で入場し環状線、非常ボタンで20分ほど遅れた223系新快速草津行きと乗り継いで新大阪に到着です。
駅弁を買って首都圏からの発熱者をあぶり出すましーんの脇を通って20番線へ。
2021年度も継続が決定した直前割ですが、さすがに半額はお得すぎたのか4割引前後になるようで。
で、なるべく乗ったことないのを、ということでこだま871号広島行きに乗車。
列車は700系レールスターE14編成。
我が号車は3日前に購入した時点では全区間で1桁の埋まり具合でしたが、すでに20人強が乗車して新大阪発車です。 有給すら取れずこんな時間から修行する乗り鉄界の底辺関西チョロ助は邪魔
こだま871号広島行き、次の新神戸からも5人ほどが乗車。西明石でわずかに入れ替わって223系普通と並走しながら姫路に到着。
早速8分ほど停車しのぞみを待避。次の相生では4分の空待避で岡山に到着し車掌さんが交代しました。
下車客は5人強と意外に少なく12分止まってみずほ・のぞみと接続。
のぞみからの乗り換え客を数人受け入れて岡山駅発車です。
こだま871号広島行き、新倉敷・福山とわずかな下車があり新尾道でさくらを待避。
これ以降は各駅動きはほぼなく、三原で10分ほど停車しのぞみ2本を待避。
最後に東広島で3分止まり、いい日旅立ちのメロディで終点の広島に到着です。
新大阪で一緒に乗り込んだ方々も半分弱が広島まで一緒だったようで、直前割も一般に浸透してきているようですね。
Wレールスター
改札を出て広電へ。
MOBIRYで24時間券を買って明朝ちょっと広電の駅訪問もしようかと考えてましたが午前中は大嵐の予報。
なので素直にICOCAで0号系統広電前行きに乗車です。相互利用開始後に乗るのは初めてかな。
列車はグリーンムーバーLEX。10人ちょっとの乗車で広島駅発車。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
今は雨はほとんど降ってませんが果たして明日はどうなることやら。 富山地方鉄道、新駅訪問のタビ
野洲からから姫路行きに乗りました
この列車が今回の列車になります
ありがとうございました
来週は安芸市の新駅へ行きます
今回、最後の列車ですね
補給計画に失敗して、昼から何も食べてないので、疲れました
P ペニスから
P ぴゅっ
A アナルから
P プゥ～
おはようございます。予報通り広島市内は大雨になってます。
Wi-Fiを設定しようとしたらすでに接続されてて以前泊まったことがあることに気づくあるある。
で、広電1号系統グリーンムーバーLEXで広島駅に到着。紙屋町東からは先行列車の後追いとなり乗車客はほとんどなく10人ほどでの広島駅到着でした。
朝のコーヒーが飲めなかったのでちょっと購入。改札で18きっぷにスタンパー入れてもらって08:46発の南岩国行きに乗車。
列車は227系3＋3の6連。
窓側がさらっと埋まる感じで広島駅発車です。 ホテルの無料朝食を食い散らかしコーヒーを飲むことを忘れ今日も修行に励む関西チョロ助は邪魔
山陽本線南岩国行き、先に発車していった可部線に横川で追いつき同時発車。そしてさっそく岩徳線大雨徐行の情報が載っててお先に暗雲が。
各駅乗降がありましたが宮島口で7割ほどが下車。宮島がほとんど見えないレベルの大雨ですが観光客さんは行くようです。
その後は各駅少しずつ減って雨に霞む瀬戸内沿いをひた走り岩国到着です。
なんか車掌さん、喋るのが苦しそうでちょっと心配ｗ
早くないけどおはようございます。天候が悪く出発を見合わせていました。この先、離島なんでね。
広島電鉄1号線広島駅行きに乗車。グリーンムーバMAXカープ電車です。選手の声で車内放送が流れてますけど名前を言われても全く存じません。
次は銀山町です。
乗ったまま南岩国駅まで往復。
次駅案内では新駅舎使用開始とそれに伴う停止位置の変更、今後も工事が続く旨の放送がありました。
旧駅舎などをパシャり
新駅舎は撮れるような雨じゃなかったので見送って窓側が埋まった115系3000番台岩国行きで戻ってきました。
そういえば停車駅でしたね。実はまだ一度も現車を見てなかったり。
で、11:10発の錦町行きに乗車。列車はひだまり号単行。
大雨ですがこの後にイベント列車が走るようで、折り返し列車から降りてきた社員さんがホームに乗車位置を貼り付けておられました。
電話で予約していた昼得きっぷを運転台で購入。同じ考えの方がちらほら。
岩徳線はえげつない遅延が出ているようですがこちらは窓側がほぼ埋まる感じで定刻に発車。
徐行区間が柱野からに延長ということでギリギリですねｗ
>>369
225、227は進行向きドア横が1番窓が広くていいですね。前の座席にかかるくらいあって、窓枠にも余裕があります。 広1217発の呉線三原行きに乗車。227系2連です。大雨が降るとやべぇ路線ですがとりあえず時間通りに発車です。
曇天ながら右手に瀬戸内海が広がり次は安芸川尻です。
>>370
なぜ悩むのかというとそこの席は前方の柱が太いのと背もたれが直角気味だからなんですが結局そこを選んでることが多いですね。 錦川鉄道錦町行き、西岩国から数人が乗車。川西で5人ほどが降り、わずかな乗車で錦川鉄道に入りました。
錦川を渡って新幹線の下をくぐり桜が満開の清流新岩国着。少しの乗車がありました。
めちゃくちゃ綺麗なのはわかるのですが、窓に当たる雨が強すぎて風景がボヤけてますｗ
南河内で少しの乗車があり発車後は錦川沿いの絶景区間。
ただ、「大雨による安全確認のため所々で徐行運転となる為、観光徐行は行いません」との放送がありました。
北河内でこもれび・せせらぎの2連と交換。南桑で少しの下車があり通常速度での運転となりました。
清流見晴らし駅は速度を落とさず通過。その後は少し減って3分ほど遅れて錦町到着です。
>>372
なるほど。確かに背中はアレですね。
あと後ろからスマホとか覗かれてるんじゃないかとの不安も少しｗ
で、錦町で鉄印をいただく。直接記帳は北条鉄道以来2度目でしょうか。
河山発車時に「混雑具合によっては折り返し31分発の列車に間に合わないこともございます」
と煽られましたが希望者は5人ほどで全員余裕を持って戻ってこられたようです。
烏山線で乗ったキハ40をパシャり
窓側が全部埋まる感じで12:31発の岩国行き発車です。
大雨徐行による遅れ予告がありました。さてどうしようかなー 呉線三原行きは竹原を発車したところです。105系時代と違ってワンマン運転でも全ての駅で全部のドアを開閉しています。駅にはICOCAの簡易改札機があるし紙の乗車券も駅の集札箱に入れろとの自動放送で信用乗車制になっています。
ということで、この先の忠海で下車して島へ渡るので今日はこれまでとなります。それではまた明日。
錦川鉄道岩国行き、柳瀬からわずかな乗車。そして行きとは違いトンネル以外はずっと徐行運転に。
この列車から正式に規制が入ったようですね。でも客層も相まってこれはある意味観光列車ｗ
行きではまだ余裕があった沈下橋ももうすぐ水を被りそうな感じになってました。
清流見晴らし駅もゆっくり通過。錦川は濁流になってます。
北河内で時刻表にないせせらぎ号・こもれび号の2連と交換。
イベント臨時列車ですね。大雨の錦川も乙なものです。
途中2駅で僅かな乗降があっただけで10分ほどの遅れで清流新岩国到着です。 ほんとは川西で降りて岩徳線で徳山へ行く予定でしたが新幹線ワープ。
サクラ満開清流新岩国駅。
で、岩徳線との兼ね合いか列車が全然発車しないｗ
結局25分ほどの遅れで発車していきました。こちらは歩いて新岩国駅へ。
この桜並木、錦町方へかなりの長さがあるんですね。
券売機で切符を買ってホームへ。パンタグラフから水煙をたなびかせ疾走するN700系かっこいい…
こちらはこだま851号博多行きに乗車。乗る予定じゃなかったハローキティ新幹線。
見学の家族連れや降車して写真を撮る乗客などまだまだ人気ですね。
2号車は10人ほどといった感じで新岩国発車です。 こだま851号ハローキティ新幹線博多行き、イベントスペースには誰もいないｗ
イベントはコロナで新大阪～岡山間限定なので見学のみならまあこんな感じでしょうか。
色々見てたらあっという間に工場地帯になって徳山到着です。一緒に5人ほどが入れ替わりギャラリーもいて賑わってました。
乗り換え改札を通って山陽線ホームへ。徳山止まりの切符でも通れるんですね。
ホームで過去を発見。こういうのが残ってるとちょっと嬉しい。
で、14:58発の下関行きに乗車。列車は115系3000番台4連。
窓側がさらっと埋まる感じで徳山発車。しばしウロウロです。 戸田駅でたまたま出会った気動車回送列車。
線路磨きを兼ねてるのでしょうか、中線からの発車でした。
富海の愛
というわけでウロウロ終わり115系3000番台の岩国行きで徳山に戻ってきました。
これでJR西日本の駅訪問もあと1駅。ただいつになることやらｗ
いつもよりちょっと遠くまで来てますが引き続きの乗車で帰宅旅。雨はとっくに通り過ぎ青空も見えてます。
17:04発の岩国行きは意外にも下車客はそう多くはなく窓側がさらっと埋まる感じで徳山駅発車です。
接続の岩徳線列車は「定刻で発車する予定ですが、遅れが出る見込みです」との放送。JRの雨規制は長引きますね。
でもその列車が見当たらないような… 岩徳線列車、列車位置案内を見るとちゃんと追っかけてきてたみたいですね。
下松を出るとつかの間綺麗な瀬戸内海。
田布施までは降車の方が多かったのですが柳井で乗降同じくらいになり柳井港からは再び瀬戸内海沿いを走行。
その後も各駅降車の方が多く窓側にも空きが複数できて南岩国到着です。みんなわかってるようで半分ほどが一緒に下車しました。
で、最初にこの駅で折り返してからずっと115系に違和感を覚えてたのですがここで正体が判明。
3000番台の側面方向幕が黒地になったんですね。気付かないもんですｗ
新駅舎リベンジ
で、18:16発の糸崎行きに乗車。列車は227系2＋2の4連。
ガラガラで南岩国を発車し次の岩国到着。
2分ほど止まり窓側がほぼ埋まって岩国駅発車です。 山陽線糸崎行き、瀬戸内の島々の上にぽっかり浮かぶ満月を見ながら走行。
各駅徐々に乗客が増えてきましたがほぼ真っ暗になった宮島口からややまとまった乗車。
その後も各駅増えて立ち客僅かで横川到着。5人強が入れ替わりました。
広島では9割ほどが下車しましたが、入れ替わりにいっぱい乗ってきて立ち客少しになり広島駅発車です。
うわ、それは最高だね
以前は伊豆急でムーンロードとうたって車内を消灯して海に浮かぶ満月とか見せてくれた時有ったのに翌年から無くなったから残念
>>384
すぐにお空の上に登っちゃったので儚き瞬間でした。
山陽線糸崎行き、海田市で少し入れ替わりがあってからは各駅徐々に減り瀬野到着。
3割ほどが降りて通路側が半分ほど空いてセノハチ越え。
途中で紅葉色の機関車らしき単機とすれ違いましたがEF67はまだ生きておられるのですね。
西条で窓側にも空席ができ、その後も少しずつ減りトンネルから高架橋に躍り出て三原に到着です。
向かいに止まっている20:34発の普通瀬戸行きに乗り換え。列車は115系4連。
ほぼ全ての乗客が乗り換え、ボックス部以外の窓側が埋まる感じで三原発車です。 山陽線瀬戸行き、次の糸崎で少し停車し発車。
その後は各駅数人の乗降でしたが福山でいっぱい乗ってきてドア前に立ち客そこそこで発車。
東福山で3割ほどが一気に降り、笠岡でややまとまった降車があった他は乗降数人ずつで新倉敷に到着です。
一旦改札を出て近トク1・2・3で入場。設定区間ではたぶん最長となる一番お得な区間を乗ってみます。
こちらも来年度の継続が発表されていますが2000円区間は2500円に値上げとなるようで。
こだま872号新大阪行きに乗車。列車は500系V4編成。
我が号車は5人ほどで新倉敷発車です。
こだま872号新大阪行き、少し走ったらすぐ岡山到着の放送が始まりました。その中にはサンライズの名前も。
終点新大阪まで先着ですがここで約10分の大休止。
せっかくなのでホームドア越しに1枚。
今日はちゃんと洗車されてて綺麗でしたｗ
数人が入れ替わって岡山を発車。まもなく終点のスーパーいなばが見えました。
相生では僅かな乗車があってすぐ発車。のぞみ・こだまとすれ違って姫路に到着です。
ここから乗車される方もちらほらと。近トク効果でしょうか。
乗り換え改札を通って神戸線ホームへ上がり22:56発の新快速京都行きに乗車。列車は223系4＋8の12連。
いつもの列車ですがよく旅に出るようになってからずっと野洲行きだったのが今改正で京都行きとなりました。
「神戸・大阪方面への最終の新快速です」との放送で姫路発車。前の方なのでガラガラですね。 ただいま、自宅トイレでアナルから茶色の液体を放出しています＼(^o^)／
新快速京都行き、加古川を出るとすぐらくラクはりまの回送とすれ違い。
西明石で少し入れ替わりライトアップされた明石海峡大…見えない。ふむ、しばらく21時以降は消灯ですか。
普通放出行きと接続した三ノ宮でもこちらに乗車はなく、その後もほとんど乗降なく大阪駅到着です。いつもより明らかに乗客は少ないですね。
さてなんだろう、今日はとてつもなく長い1日だった気がする…
これにて環状線で帰宅です。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
みなさまおはようございます。
青春18きっぷ3回目の日帰り乗り鉄です。
いわき6時33分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E501系のK702編成。
車内はお約束通りの貸切状態です。
次は内郷です。
さっきまで雨降ってたんだけど、雲の隙間からちょこっとだけ太陽がでてきました。
列車は大津港に到着。
空は晴れていて、太陽が眩しい。
トリチェック。
十王到着。ここで立ち席客が5人になりました。
水戸で8時13分発の普通上野行きに乗り換え。
終点上野まで行きます。
E531系K404編成。
車内は空席もあり、乗客はまったりと過ごしてます。
次は赤塚です。
今日の水戸常駐機は95と81です。
あ、あれ？
内原の留置線にK417編成がいない。
勝田に帰った？
日暮里→上野間でE27系カシオペアとすれ違い。
どおりで、日暮里駅のホームに撮りがいたわけだ。
上野に到着
秋葉原でふらふら。
京浜東北線で東京まで。
東京10時37分発の普通熱海行きで途中の横浜まで行きます。
E231系15両U512編成
車内は立ち席客も少なく、ゆったりと座れます。
次は新橋です。
傘とコートが邪魔なくらいの天気と気温です。
横浜11時42分発の普通宇都宮行きで途中の上野まで行きます。
E231系とE233系の15両編成
編成番号見れなかった。
次は川崎です。
それにしても、横浜暑い。
上野で列車内で読む本を購入。
12時52分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系K421編成。
座席はほぼ埋まり、立ち席客も各ドア付近に1、2名がいます。
次は日暮里です。
それにしても、お花見したい。
北千住→松戸間で急病人発生。
当該は江戸川を渡ったとこで緊急停止。
松戸で急病人対応と特急列車の通過待ち。
列車は数分程度の遅れで運転です。
次は柏です。
こんにちは。呉線の竹原から乗り鉄復帰です。1406発の三原行きは227系2連ワンマン。春休み中で子供が多いです。
呉線は25km/h制限多すぎで乗っている時間の割になかなか進みませんね。
次は忠海です。
きちんと時間を調べていないから三原で40分ほど待つ羽目に。のぞみ や さくら は頻繁に通過していくのに、ここに停まるのは1時間に1本の こだま だけとは困ったものです。
1538発のこだま854号新大阪行きに乗車。700系レールスターで2+2列シートは全部指定席になっています。
福山で のぞみ に乗り換えるか思案中。
水戸で買い物。
16時10分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系K754編成
車内は立ち席客も含めて40人くらい乗車です。
次は勝田です。
福山での乗り換えは見送り。ちょうど駅弁売店の前に停まったので3分の停車時間を利用して たこめし を購入。
新倉敷は10分の停車時間で福山に停まる のぞみ38号に抜かれ、次の岡山では16分の停車中に広島始発の のぞみ116号と接続する。
乗り換えるか悩むがが16分も停まるなら自由席の様子を見てから決めよう。
のぞみ116号の前に40号が来ました。車内を覗いたら好みの席が取れたのでそのまま乗車。N700Aです。
両列車は岡山では5分差ですが116号は姫路に停まるので東京では40号が9分早く着きます。
と書いてるうちに姫路を通過。次の停車駅は新神戸です。
いわき到着です。
あとは晩ごはん買って帰ります。
今日の乗り鉄はこれで終りです。
>>412さん、お気を付けて乗り鉄レポよろしくお願いします。 のぞみ40号、新大阪で窓側が埋まり京都でC列も埋まってD列の一部にも侵食しました。
名古屋できしめんを食べるつもりがもはや面倒臭くなってそのまま発車。名古屋での下車が多くほぼ窓側だけの乗客となりました。
次は新横浜に停まります。
くろねこ改め霧雨ぷりんです。
名前は変われど、ペニスは臭いしアナルは痒いままです( ´∀｀ )b
ということで、のぞみ40号は定刻1954東京駅19番線に滑り込みました。新横浜と品川の下車が多くて同じ車両で東京駅で降りたのは10名ほどでした。
今回のレポはこれまでとなります。それではまた。
霧雨ぷりんです。
俺のアナルはぷりんぷりんだよ((o(^∇^)o))
遂に小出始発で発つ
今冬は少雪で暖かく過ごしやすかった
晩秋に拾った猫が大きくなり可愛げなく鳴き声がうるさいから魚野川へ寄ってから帰るか悩む
長年愛用したダッチワイフとフルムーンをしようとしてるおっさんが「くろねこ」改め「霧雨ぷりん」って、、、
キモ過ぎるわ、
>>420
ここはSNSです。不特定多数の人が集まる公共の場所です。
問題点を指摘するには、全ての読み手に伝わりやすいよう具体的に書く必要があります。
こういうことを弁えない輩が増えたことが、このスレッドの凋落の原因です。 フルムーンや大人の休日、大人びとか利用出来る年齢なのに利用出来ない信用な豚だから羨ましいかと思われ（笑）
実は結婚してたりするwww
>>421
問題ない。
不特定多数の大多数(というか全員)は豚の主張(喚き)に興味ないから。 既婚者が名無しにしたり固定名変えてまでしてノーマスクで出歩くと
熱海で足湯
>>427
血管浮き出とるやんけ
エコノミー症候群に気を付けるんやで もう少しだ。頑張ろう。
風呂入りたい。
ふかふかベッドで眠りたい。
つまんねー乗り継ぎ、夜中とか何も楽しく無いし、今の時季なら常磐線の方が車内から桜見えるのに
霧雨ぷりんは
P
P
A
P
のオフィシャルスポンサ～です(о´∀`о)
俺は、皆が言うとおり、豚ですよ。
ぶひぶひ～
不潔でアホでキチガイで貧乏です。
はい、今日はエイプリルフールですから＼(^o^)／
常日頃嘘しか吐かないヤツが今日に限って嘘を吐くということは？
新年度です。
今年度も爽やかに、クレバーに、しかし熱いハートを持ってクヲリティ～が高い乗り鉄をしますねo(^o^)o
おはようございます。大阪は上着いらないくらいの暖かさ。先月Peachの999円セールで取れたので18きっぷ消化兼ねて出発です。
改札で4回目スタンプし関空紀州路快速 関空/和歌山行きに乗車。
関空行き側223系リニューアル車両、若干立ち客あり。
御堂筋線が運転見合わせにより環状線外回りかなり混雑してます。
おはようございます
名古屋から東京へ向かっており現在熱海行き各駅停車に乗車中です
東京では4時間程しか滞在出来ませんが用事のため通っております
本日18キップ4回目
体も慣れてきました
阪和線の長居や三国ヶ丘でもホームにも大勢の人、積み残ししてるかも。
晴れてるが少し霞んでる大阪湾眺め終点関西空港到着。
ここから高飛びにより離脱。
おはようございます
今日は日帰りで鉄印記帳に向かいます。
マイカーで川越線南古谷へ。
9:36発通勤快速新木場行きに乗車。E233系ハエ113編成。
行き違い電車遅れのため2分遅れで発車。
大野駅到着
常磐線の浪江大野間の風景は一生忘れない。
街がゴーストタウン
大宮で下車して東武アーバンパークライン乗り場へ。
10:11発急行船橋行きに乗車。60000系61608F6両。
この時間の春日部方面なのでガラガラです。
次の停車駅は岩槻
柏到着後駅周辺をちょっとブラブラ。
11:42発常磐線勝田行きに乗車。E531系K402編成10両。
春休みだが学生のきっぱーらしき人は見かけませんね。
ただいま取手に到着。
ここで特急ときわの通過待ちです。
>>434
エイプリルフールに本当のことを言うとは。
さすが顔も根性もひん曲がってる～(笑) 関空到着後に線路内人立ち入りありであぶねー、安心して空港向かえないなこの路線w
MM125便でタンチョウ釧路空港に到着。さすがにまだ空気が冷たい。
連絡バスで大楽毛駅前で降りて昼食です。
千波湖の桜並木を見ながら水戸に到着。
関東の桜は散り始めているので先週末が見頃でしたね。
13:45発鹿島臨海鉄道鹿島神宮行きに乗車。6000形6014の単行。
パッと見40～50人ぐらい乗ってるかな。
日中、新鉾田駅は無人駅との車内放送だが、そこまで乗客減ってるのか。
高架線に入りスピードが乗ってきました。
まもなく東水戸に到着
駅前から少し戻ったところのぶた福へ行き豚丼でお腹満たして乗り鉄再開。
大楽毛14:24普通帯広行きから白糠へ、行き違う14:51普通釧路行きで折返し。
何れもｷﾊ40の車内同業のみ乗車、中にはまだ寒いのに窓開ける奴も。
同業の皆さん、駅に着くたびにざわざわしてました。終着釧路到着、時間あったので窓口で釧路駅120周年記念入場券購入と先に今晩の宿にチェックイン済ませ乗り鉄再開、16:05普通網走行きに乗車。
ｷﾊ54単機転換クロス仕様に地元と同業半々で相席なく埋る程度。
今釧路湿原を走行中で僅かな残雪あります。
上野から宇都宮線で大宮へ。
16:51発川越線川越行きに乗り換え。E233系ハエ126編成。
夕方になり帰宅の人で徐々に混雑してきていますね。
3分遅れているのでちょっと飛ばし気味です。
南古谷で降車して今回は終了です。
乗ってる皆さんこの先もお気をつけて。
それではまた
新橋で所用を済ませ帰路に
ただいまJR東海道線熱海行きに乗車中
横浜で多数下車
席は埋まっていますが立っている人はまばらです
このまま名古屋まで18キップにて戻ります
川湯温泉で下車、駅前からすぐのホテルパークウェイの温泉で短時間ながらサッと入浴。川湯温泉郷の強酸性硫化水素系とは違い、ナトリウム･炭酸水素塩泉と硫黄臭しないお湯、たのかしでゆったり浸かれほっこり。
シーンと静まってる外はもう暗くなり乗り鉄再開18:15普通釧路行きで折返し、ｷﾊ54単機お見合いクロスシートは同業3人と自分のみ。
18:55熱海発豊橋行き
車両点検のため折り返し列車の25分ほどの遅れ
19:05頃に発車予定
ウォーキング兼ねてくまうしで摩周そばと豚丼再び頂く、昼はロースなのでバラ豚で。そばと共に美味しかった。
すっかり冷え込んできた街中歩きながら空見上げたら澄んだ空に星がよく見えました。
駅に戻り乗り鉄再開、20:10普通網走行きに乗車、地元学生数人下車し残った1人だけの車内。駅員さんの案内で釧路で特急接続待ちしたので3分遅れとのこと。
再び川湯温泉で下車、構内だけ明かりが灯り周りは真っ暗、線路もそこから消えてる感じ。
行き違う20:37普通釧路行き最終で釧路に戻ります。
ｷﾊ54の車内はたのかしかと思ったが、同業3人います。
新入社員の君たちにOJTを行います。
O オナニーは
J 自分の
T チンポをシコること
(*￣∇￣*)
事後報告となりましたが。
今日は色々なニュース飛び込んできたりと思いながらガラガラのローカル列車でボーと車窓眺めて旅愁を実感…。
途中の乗降なく終着釧路到着、既に釧路発の列車は本日終了で人の姿はなく、駅をあとにし宿入庫しました。
それではまた明日。
久留米から南に向かって乗って、いま大牟田です。熊本まで行きますよ。
新型車のロンシーで情緒もクソもございませんw
熊本到着、このあと豊肥本線～久大本線で１周します。(´・ω・`)
いま立野に着いてスイッチバック中。
大村線を走ってた車両が来た。(´・ω・`)カラーリングもそのままで
これから宮地を出て大分に行きます。
私を含めて乗客五人。全員乗り鉄。(´・ω・`)
UBB
PPAP
OJT
素晴らしい！( ´∀｀ )b
こんにちわ。昨日の晴天から一転曇り空です。午前中釧路市内ウロウロと釧路駅周年イベントで過ごしこれから乗り鉄開始。
13:42特別急行おおぞら8号札幌行きに乗車、261系5両の自由席は各列10人程、指定席はまだ空席多数だがシートマップでは今後窓側ほぼ満席なる模様。
先程までｷﾊ40国鉄標準色塗装車両お披露目があり、40+54ラッピング3両が展示され賑わいを見せてました。
40国鉄標準色+54地球探索鉄道+54ルパン+54流氷白
http://imepic.jp/Cey57x4W >>467
いやいや
ネットで拾った画像貼り付けまくって、オレこんなん乗ったんゼ！カッケー！！
とか書いてるアンタにゃ敵いませんわｗｗｗｗ >>470
横断路線が復旧したので、大変便利になりましたよ。
日田にて、乗り換え時間を利用して夕飯。駅近くのラーメン店に『プノンペンラーメン』と、謎のラーメンがあり突撃中。 帯広で纏まった乗車で窓側埋まりました。石勝線はまだ残雪ありで春はまだ先、定刻で南千歳到着し下車。
ホーム変わり快速エアポートで新千歳空港へuシート誰もいなかった…、トク50なので改札口で精算して出場。
時間あるので空港温泉でお風呂と夕食とします。
プノンペンラーメン…東南アジア風で、トムヤムクンの辛酸っぱくないバージョンでセロリと青菜を刻んだのが入ってた。(´・ω・`)
非常に美味しく頂きました。ご馳走さまでした。
さて帰ろう
今日も仕事終わりから18きっぷ4回目。
まずは環状線で大阪駅に到着し18:30発の新快速敦賀行きに乗車。
列車は223系4＋8の12連。後ろの方なので空席わずかという感じ。
線路トラブル等で下り列車はまだめちゃくちゃですが上り列車はほぼ定刻のようで無事に大阪駅発車です。
新快速敦賀行き、新大阪で少し空席が増え京都で半分弱が入れ替わり。ここからは湖西線221系とデッドヒートしながら外側線を走行。
大津手前でひだとすれ違い草津までそのまま外側線走行でした。
乗客は徐々に減り草津で窓側にも空きがでてその後も各駅減ってガラガラで15℃の米原駅到着です。
ホームを移動し20:05発の新快速豊橋行きに乗り換え。列車は313系2連が後ろの8連。
後ろなので窓側がさらっと埋まる感じで米原発車です。
>>471
やはり豚か
当日の乗ってる最中の特急券うｐしてもニセモノとかどういう言い訳するんだよ？w
え、偽伊予灘ものがたりさんよ（笑） 新快速豊橋行き、各駅動きなく大垣に到着し少し乗客が増えました。
岐阜で少し入れ替わり尾張一宮でパノラマスーパーに出会って名古屋に来たのを実感。
名古屋駅で8割が入れ替わり金山で少し増えましたが通路側はほぼ空席のまま。
刈谷から少しずつ減り、意外にも幸田でまとまった下車がありガラガラになって豊橋到着です。
階段を登ってホームを移動し22:23発の普通浜松行きに乗り換え。列車は313系3連＋211系3連の6連。
さすがに遅いので各車10人弱といった感じで豊橋発車です。
MM116便は定刻22:00に関空T2到着、関空ポイント登録して連絡バスへ。
残念ながら22:16はるか60号は間に合わず連絡バスから発車お見送り…、これ乗ればあの特大貨物見れたのに。
ラピートは運休なので素直に22:28関空快速大阪 京橋行きで帰りますw
行きと同じ223系4両リニューアル編成。先に発車の空港急行へ大半流れたのでこちらはガラガラ。
新千歳空港は雨がぱらついてたがこちらはまだ曇り空みたいです。
普通浜松行き、静岡県に入り各駅乗客が減って浜名湖の出口を渡ってガラガラで浜松に到着です。
この先への接続列車はこちらからは珍しい島田行き…と思ったら金土は臨時延長で静岡行きなんですね。
これにてホテルへ。明日は雨予報。いつ頃から降り始めるんだろう。でもまあ3週連続雨とかｗ
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
天王寺から環状線入り帰宅です。
残念ながら貴重な積載シキ801を捕獲できず。
明日は仕事なのでもう寝ます。明日乗り鉄する方感染対策にご留意を。
旅先で盗撮と万引きを繰り返すNT野郎は、金輪際出入り禁止とする。
今週も有給を取れず中途半端な時間から修行を始める関西チョロ助は邪魔
あそうか来週の日曜日は18切符使えないんださすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助は邪魔
でホテルの無料朝食を食い散らかし今日も修行に励む関西チョロ助は邪魔
おはようございます。雨予報だったので予定を変えてホテルでゆっくりしてましたが本格的な降り出しはかなり後ろにずれ込みそうな気配。
新浜松駅に行きフリーきっぷを購入。09:40発の西鹿島行きに乗車。
列車は1000形2連。
各車20人弱で新浜松発車です。 関西チョロ助は悪い乗り鉄、いや悪い人生の良き見本やね。
みんな、真似したらあきまへんで(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
遠鉄西鹿島行き、各駅乗降同じくらいでしたが自動車学校前から降車の方が多くなり積志でLED幕の新車2008Fと交換。
小林ではその1本前の2007Fと交換し最終的に5人強まで減って西鹿島到着です。
天浜線のホームへ移動。目の前に遠鉄不動産ラッピング車が留置。
まさかの1両でした。
幌ってこうなるんですね。
で、10:43発の掛川行きに乗車。列車はヤマハPAS号単行。
一緒に10人強が乗車。恐らくみんな同じ感じでしょうね。各区画に2人くらいという感じで西鹿島発車です。
で、アンパンってなんだろう。何かの記念日…あんぱんの日ですか。 天浜線掛川行き、警笛一声天竜川を渡り二俣本町で少し動きがあっただけで天竜二俣到着。
対向の新所原行きはキハ20系ラッピングでした。
一緒にほとんどが下車しみんな駅舎の方へ。
キハ20をパシャり。
待ち人多いなと思ったらホームラン軒の開店待ちでした。というわけで、洗って！回って！列車でGO！を体験。
直前の転車台見学ツアーは30人ほどが歩いていかれましたがこちらは20人弱。検温を受けて駅舎内でしばらく待機。
乗車列車は掛川からの天竜二俣止まり茶エンナーレラッピング車。
下りホームで待機しお客さんが下車し点検後乗り込んで構内を移動し洗車したあと転車台で一回転。
その後外から回転を見学して歴史館へ。かなり有意義な体験でした。
「実は天浜線の列車は電車ではありません！」「え！ そうだったの！？」という流れをマジで見ました。
最後のは長崎駅から頂いた部品取り用の転車台運転台だそうで。 ゆるキャン△コラボ中
で、鉄印を購入。残念ながら社長直筆のは売り切れておりました。
あと転売防止のため、ゆるキャンコラボ鉄印購入時は鉄印帳にチェックを入れる事になってるようです。
雨が降ってきましたが12:48発の新所原行きから乗り鉄再開。列車はキャタライナー単行。
ヤマハPAS号からの乗り換え客も受け入れ、各区画に1グループといった感じで天竜二俣発車です。
しばしウロウロ。 ウロウロ終わり各区画に2～3人といった感じのオリジナル塗色車で新所原に到着。これにて天浜線全駅訪問終了です。
面白い構造の尾奈駅舎
近代的な歯科駅舎と旧式の千鳥式ホームが対照的な知波田駅
出たらすぐ会社のアスモ前
一般客はこちらから
運転席横は立ち入り禁止。無人駅での運賃の受け取りは一旦プラスチックのカゴに入れてもらう、とコロナ対策が行われてました。
新しい橋上駅舎をパシャり。
小降り…という事で17:17発の普通浜松行きに乗車。列車は313系転クロ車4連。
そこそこ降りて空席半分ほどで新所原発車。もう少しウロウロです。 皆様こんばんは。
前に言ってた九州へチョイ用行きます。
宇野17時43分発213ワンマンからマリンライナー52号乗り換えで岡山まで。
霧が濃くなってきて無風なら明日の朝は霧で瀬戸内海船は欠航するかも。
岡山からのぞみ45号G31編成に乗車。
博多まで。
6割ぐらい埋まってます。
外見ても真っ暗なんで動画でも見ますか。
ウロウロ終わって先ほどの313系転クロ車4連の折り返しっぽい列車で豊橋に帰ってきました。
寂しい新居町駅
モニタからは競艇の結果が流れていましたが誰もいない。有人改札は全線きっぷ売り場と一緒になってるんですね。
駅前はなんかいい感じ
で、ご飯を食べてせっかくなので壺屋にもお邪魔して19:02発の新快速米原行きから帰宅旅。
隣の普通岐阜行きは311系トップナンバー編成でした。
こちらは313系5000番台6連。前の方なのでガラガラで豊橋駅発車です。 さて、新年度を迎え、私はいよいよ海外での仕事が本格的にスタートすることになりました。
よって、これを以て長年務めてきたこのスレの総支配人を引退します。
皆様、さようなら。
東海道線新快速米原行き、飯田線の普通を追い抜きつつ走るも先行の遅れ貨物に追いついて三河大塚手前からノロノロ運転。
蒲郡で先行の普通を追い抜いて3分遅れになりました。
岡崎でちょっと増えてからは各駅わずかずつ乗車があり金山で窓側が埋まって名古屋到着。
いっぱいの乗車があり一気に満席になり立ち客僅かに。
その後は下車が続き大垣で4割ほどが下車。乗車はありましたが通路側の半分弱が空席の状態で米原到着です。
雨は強くなったり止んだりと変化が激しい行程でした。この先はほぼ通り過ぎたあとみたいになるのかな？
博多到着。
案外、博多までの乗客多かった。
九州の窓口に行き翌日の切符購入して入庫完了。
乗車中やサンライズの方はお気をつけてﾉｼ
向かいに同時到着した225系先頭の普通姫路行きはスルーして改札階へ。
TOICAで降りられるようになってました。
階段より前のホームのゴミ箱が無くなっとる…
で、21:34発の新快速網干行きに乗車。前8両の223系は22分頃に到着。列車は後ろに長浜発の4両をつなぎ12両に。
先の姫路行きへ半分ほど乗り換えていったのと大垣方面からの接続がない事でいつもよりガラガラで米原発車です。 新快速網干行き、彦根でややまとまった乗車があり発車。
能登川を出てここら辺で唯一のトンネルを抜けるとものすごい横風に襲われたようでえらい風音が。ちょっと速度も落としたような。
山科で117系湖西線普通と接続し京都駅に同時到着。
まとまった乗車がありましたが窓側がさらっと埋まる感じで発車し長岡京で先の快速姫路行きを追い抜きました。
高槻で半分弱が降り新大阪で新幹線からの乗り継ぎ客を少し受け入れ大阪駅到着です。
これにて環状線で帰宅。明日から蔓延防止措置発動という事で1ヶ月もたなかったですね…
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
みなさまおはようございます。
青春18きっぷ4回目を使ってぶらり旅。
いわき6時06分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E501系の10両K702編成
今乗ってる車両内は暖房と外からの冷たい空気が混ざって、ほどよい気温です。
次は内郷です。
うーん。駅に来る前に雨降って少し濡れた。
水戸で8時13分発の普通上野行きに乗り換え。終点の上野まで行きます。
E531系K404編成。
車内は上野からの折り返しなので、ちと暑いかな。
次は赤塚です。
水戸駅周辺雨降ってる。
皆様おはようございます。
博多からさくら401号S12編成に乗車。
晴れ予報って聞いてたが曇ってますね。
久留米発車。
次の停車駅は熊本です。
出水到着。
肥薩おれんじ鉄道に乗り換え。
HSOR113Aに乗車。
阿久根まで行って今回の目的の24系眺めます。
千葉県に入ったら、雨降ってる。
濡れたくないな。
列車は我孫子に到着です。
上野到着後、漫画本を購入。
10時21分発の普通熱海行きで終点の熱海まで行きます。
E231系15両編成（U585編成）車内は通しで乗車されたお客さんで、空席もそんなには無く、空いてる席に着席です。
次は東京です。
東京都内は雨降ってる。
見物終了。
多良木のアソコが休業なんで３６＋３も考えましたが
阿久根から南下を選択。
10時48分発HSOR103Aに乗車。
川内まで。
川内到着。
新鳥栖付近で車両点検あって新幹線遅れが出てるらしいので素直に11時27分発の817系ワンマン2両編成に乗車。
鹿児島中央まで。
窓めっちゃ汚くて草
熱海で通勤定期を更新。
12時35分発の普通島田行きで興津まで行きます。
211系3両LL20編成。
車内は冷房が入っていて少し寒いw
次は函南です。
熱海駅前で足湯を入ろうかと思ったけど、混んでて諦めた。
鹿児島中央到着。
指宿枕崎線キハ200ワンマン2両喜入行きに乗り換えて臼杵じゃない宇宿まで行きます。
興津で13時44分発の普通浜松行きに乗り換え。終点の浜松まで行きます。
313系T13編成。
うーん。冷房効いてる。
ちと暑いからちょうどいい。
次は清水です。
清水区民さんの庭先を通過します。
え？静岡市内雨降ってるよ。
今、乗ってる車両の車内広告、テレビしずおかの番組宣伝ポスターしか貼ってない。
1両丸ごとの車内広告費はいくらなんだろ？
鹿児島中央までバス移動となったので本日はこれで電車移動は終了です。
霧雨ぷりん氏はじめまだ乗り鉄されてる方はお気をつけてﾉｼ
浜松で15時25分発の普通岐阜行きに乗り換え。途中の豊橋まで行きます。
313系Y8編成
車内は冷房がかなり効いてます。
もう夏かと思うくらいの強さです。
次は高塚です。
それにしても、浜松市内暑い。
ネコバス氏おつかれさまでした。
新所原で国鉄一般型車両のディーゼルカーが止まってたけど、なんか微妙。
（個人的な感想）
豊橋で16時02分発の快速大垣行きで途中の岐阜まで行きます。
313系8両編成。
転換クロスシートを転換してないので、大半は進行方向とは逆向きです。
次は三河三谷です。
岐阜まで行くと言いながら、金山で下車。
16時57分発の普通高蔵寺行きで終点の高蔵寺まで行きます。
211系4連と313系2連の6両編成。
帰宅時間なので、かなり乗ってます。
次は千種に止まります
高蔵寺で17時35分発の快速中津川行きで途中の多治見まで行きます。
211系と313系の編成。
帰宅時間と重なり、立ち席客もある程度います。
次は多治見です。
多治見で17時51分発の普通美濃太田経由岐阜行きに乗り換え。途中の美濃太田まで行きます。
ｷﾊ75の3両編成。
車内は先ほどの快速列車とかの乗り換え客と帰宅途中の客で立ち席客が出るくらい混雑です。
次は小泉です。
ｷﾊ75みたいな車両がＪＲ東日本に来たら、急行料金ぼったくりそう。
美濃太田でふらふらと。
19時01分発の普通岐阜行きで終点の岐阜まで行きます。
ｷﾊ75の3両編成
車内は5人しか乗ってない。
次は坂祝です。
>>540
さんくす。
岐阜で19時46分発の快速米原行きで途中の大垣まで行きます。
大垣到着後はしばらく落ちます。 大垣20時23分発特別快速浜松行きで途中の岐阜まで行きます。
313系の8両編成
車内は始発のためかなり空いてます。
次は穂積です。
大垣市内寒いw
岐阜到着です。
ここからは夜行バスの移動のため乗り鉄は終了です。
>>543
結婚しているはずなのに彼女()までいる
ノーマスクくろねここと霧雨ぷりんw 皆様おはようございます。
2月に話題に出たさんふらわあ系のさつまに乗車。
洗脳ソングで外人が洗脳されてましたｗ
大阪のトレードセンター前駅からコスモスクエアで中央線、
本町で四つ橋か御堂筋線に乗り換えて梅田界隈まで行きます。
総武快速成田空港行に乗車
新型車は来なかった
平成9年式のこの車両はドアが開くときどこか擦れてガガがｯていう
大阪で月末に使う株優購入。
大阪からスーパーはくと3号に乗車。
姫路まで。
コンセントあるやつで助かった。
姫路で早めの昼飯。えきそばを食べて新快速播州赤穂行きに乗車。
225にはあんまり当たらないなあ。
乗り継ぎは30分空いてますが相生までとりあえず行きます。
岡山方面接続無い時間なのに、えきそば店内異様が混んでたので
見渡したら3世代猿家族が食い終わっても居座ってるだけだったｗ
思ったより同じこと考えてるのが多かったので密回避で相生からひかり501号F23編成に乗車。
岡山まで。
この乗り継ぎなんでＪＲもNAVITIME先生言わないんだろな。
やたら姫路から乗せようとするし。
岡山到着。
後は空いてる方を選んで茶屋町乗り換えで終了です。
岡山駅の窓口が定期券購入でワッフル屋の前辺りまで長蛇の列となってましたｗ
新入社員っぽかったのでテレワークも出来ないんだろね
ドリームなごや号、東京駅に到着後、街なかをふらふらと買い物。
上野11時52分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系K413編成。車内は昼間なのにドア付近に立ち席客がちらほらと。
次は日暮里です。
ちなみに画像はとんこつラーメンw
これに替え玉付けて、1440円。
今回はほぼ遅れも無く宇野到着。
茶屋町からはインバウンドある頃レベルでめっちゃ混んでた。
途中駅から学校以外で乗ってくる客も多いしなんか利用傾向変わった？
茶屋町で混んでるの見て、乗り換えスルーして児島や高松寄り道考えたｗ
548氏、霧雨ぷりん氏他乗られてる方はお気をつけてﾉｼ
神立でｸﾓﾔE493がいる。
うーん。EF81にも交代の時が来たな。
ｸﾓﾔE493でE27系客車牽引させて、カシオペアクルーズやったら、撮り鉄の腹筋が崩壊するレベルだよな。
水戸到着後、再び買い物。
水戸15時38分発の普通原ノ町行きで途中のいわきまで行きます。
E531系K454編成。車内は高校生の帰宅の人がぱらぱらと乗車です。
次は勝田です。
なんとかウイルス感染拡大防止のため車内では静かにと言われてるが、女性グループがお喋りをヤメるとは思えないw
勝田車両センターにK417編成発見！！
燃えたｸﾊを切り離した9両で留置線に佇んでた。
ｸﾊE531を新規に1両作るのか、それとも改造名義でｸﾊE531-17を作り直すのかが気になるとこ。
いわきには定時到着。
晩ごはん買って、18時38分発の普通水戸行きで帰ります。
ネコバス氏おつかれさまでした。
まだ乗り鉄されているみなさま、寒さ対策を忘れずに乗り鉄を楽しみ下さい。
豚は勘違いして同一視してたけどね
自分が行けないからって他人が出掛ける事に文句行ったり、乗ったりしてないとか言うキチガイだしな
50年近く使いふるしたダッチワイフと「結婚」しており、「フルムーン」に行こうと考えているいわきの人。
まさしくキティちゃんですなあ🤭🤭🤭
大阪のが感染状況ひどくなって「ばらまくな」といえなくなった豚乙
トンキン呼ばわりしてた豚だしな
まあ、豚カツにも慣れないから本物の豚に失礼だわ（笑）
皆様こんばんは。
予定に無かったのですが3月に取れなかったのが取れたのでこないだみたくちょっと乗ります。
前回と同じ宇野17時43分からの行程で岡山到着。
のぞみ54号G1編成に乗車。
京都で乗り換えとなります。。
車内はACE席が埋まるかどうかぐらい。
次の停車駅は新神戸です。
>>567 ネコバスさん
もしかして東京九州フェリー「はまゆう」による新日本海フェリー代船運行ですか?
だとしたら詳しいレポ読みたいです。(超羨望の眼差し) 京都からこだま760号G41編成に乗り換え。
米原まで。
マンボウエリア脱出。
こだまだから自由席でも良かったのですが料金同じなんで指定席に。
>>568
バレたｗ
3月はステートでしたが行ける日にデラックスが空いてたので取りました。
横須賀～門司運用だとデラックスでも6万必要で
日本海航路スイートより高い値段出したくなかったのもあります。 北海道ツーリングで通る名神を横目に米原到着。
恒例のヤンマーは11℃
乗り換え時間かなりあるので敦賀港到着時間はバイクで行くのより遅いぐらいか。
米原から北越じゃないやつ？681系W07編成しらさぎ15号に乗車。
敦賀までで本日の乗り鉄は終了となります。
24時間後に復帰予定です。
乗車されてる方はお気をつけて。
>>569
やはり「はまゆう」でしたか、どうぞよい航海を！
一つお願いがあるんですが、お時間あったらツーリストSのドアが
どうなっているか見て頂けると助かります。
今どきの新造船なので便所個室ドアみたいに上下スッカスカで
内鍵しか掛からないタイプではないと思いたいのですが気になります。 >>571
3月の時ツーリストＳの外観を見ましたがQRコードキーになって外から掛かりますよ。
すいせん・すずらんみたく扉の上下の隙間も無かったと思います。
あの時は投入直後でお客さんｲﾊﾟｰｲ居て写真は無理でしたが可能だったらうｐします。 >>568
ふぅ～ねの～ジジイゎあ～カタカ～タピッ
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!(^w^)
お前は出て来るな
都外へ不要不急の外出自粛！！
ババアと総武沿線のスラム街のボロ家で引きこもってろ なんでスレ違いのフェリー馬鹿が出て来るかな 個人ブログでやれや！
(/ω･＼)ﾁﾗｯ
こんにちは。今週も乗り鉄しますよ。
品川1245発の特急ひたち13号仙台行きに乗車。E657系10連。上野発車時点で1列おきぐらいに乗っています。
ひたち3号に乗りたいのはやまやまですけどあの列車のトク50は取れません。
次は水戸に停まります。
特急ひたち13号は水戸からいわきまでの各駅で少しずつ乗客を降ろし、同じ車両で被爆区間に突入した乗客は3名のみとなりました。
広野を過ぎて新しい架線柱やバラストがかえって不気味な感じを醸してますね。
次は双葉に停車いたします。
仙台駅に到着。肌寒い。地下に下りて1731発の仙石線東塩釜行きに乗車。205系4連。帰宅ラッシュに重なって混んでいます。
野球観戦の方は宮城野原で下車と放送しているけどまん防の宮城でプロ野球なんてやってるんですね。あんまり下車する人はいなかったけど。
ということで、この時間に仙石線に乗ったということは行き先はお察しの通りですw
次は陸前高砂です。
船内レストランで仕上げてたら
先月乗ってた時の乗員に覚えられてたｗ
本日はこれだけ
南千歳から20分遅れで来た北斗19号がピンポイントで来たので乗車。
特急券を車内で購入、宿の値段の都合で札幌で終了となります。
チラッの人やロムの方はお気をつけてﾉｼ
>>571
ツーリストＳのドアやっぱり塞がってましたね
img/ur.com/WbxwV8T.jpg >>578
船印帳きた～！自分もGWから集め始める予定です。
鉄印まもなくコンプというのも凄いですが船印のコンプは厳しそうですよね。
乗らなくても売ってくれる東海汽船みたいなところもあるけれど、
小笠原海運とか船内売店のみ販売のパターンだと
竹芝から乗ったら小笠原諸島まで連れて行かれてしまう・・・。
鉄印のように三セク鉄道の乗車券提示で買えるのと比べると移動距離半端ないです。
まあ、それも面白そうではありますけどね。
どうぞよい航海を！
>>579-578 ネコバスさん
ツーリストSいい感じですね、QRコードのドアロックも付いてコレなら快適に過ごせそうです。
ありがとうございました。この後もお気をつけて！ >>581
お前のところは蔓延防止等重点措置の対象地域なんだから
チンチクリンの非正規独身童貞おっさんがフラフラ徘徊してコロナバラまくんじゃねぇ
てめえは総武沿線のスラム街のボロ家で年金暮らしのババアと一緒に引きこもってやがれ >>581
つ～か、つ～か
つ～か
じゃねぇよ、ボケ 快晴の大阪からおはようございます。18きっぷ5回目残したまま気が付けば今日で終わりなので適当に回ります。
環状線から向かい大阪7:30新快速米原経由近江塩津行きからスタート。
前225系4両の12両編成、18利用思しき人多めで輪行もいます。
この車両まだ新車の匂いし、ドア開いてるときは新幹線と同じポーンと音があります。
皆様おはようございます。
明日は仕事なんでとっとと帰ります。
札幌からすずらん2号に乗車。
南千歳まで。
785系の502の方が来ました。
宗谷との併走バトルは即終了と思いきや平和駅から宗谷が怒濤の追い上げで別れる最後まで併走となりました。
新札幌発車。次の停車駅は千歳です。
駅弁の日ということで駅弁を購入。
これを朝食とします。
南千歳到着。
南千歳からエアポート74号に乗り換えて新千歳空港まで行きしばし落ちます。
京都過ぎても空席なく埋まったまま米原到着。ヤンマーの温度計は9℃風吹いて少し寒い。ホームゆっくり移動し9:18特別快速豊橋行き乗車。313系8両で本日三河三谷に臨時停車。8両なので後よりはまだ空席余裕ありだが最終日もまだ多いですね。
>>500
バカ丸出しのくそねこ
500 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdfa-sniU [49.98.141.80]) [sage] 2021/04/04(日) 14:34:37.28 ID:BE0xzH/Cd0404
そろそろ警察とか弁護士に相談してみようかな。 大垣で所用により一旦下車、到着前大幅遅延の下りSRCとすれ違い、所々撮り鉄いたのはこれか。調べたらこの先上り貨物が多数各駅抑止に。
用事済ませ10:26快速豊橋行きに乗車、こちらも313系8両で米原から接続ないので空席多数で発車。
太平洋フェリーきそはまもなく苫小牧港に入港します。
今回はインサイドの1等ツインを使ってみましたが、吹き抜けがあるからか陸側のアウトサイドと変わらないくらい電波が入るんですね。
>>581
乗船難易度の高い航路の存在もありますけど船別の船印だと全部欲しくなっちゃいますね。 神戸空港到着。
神戸空港からポートライナーで三宮まで向かいます。
新幹線も在来線も接続悪いなあ･･･
徐々に乗車しほぼ座席埋まり名古屋到着、下車して住吉のきしめん頂いた後改札外の売店で駅弁調達。
11:37快速みえ7号鳥羽行きに乗車、ｷﾊ752両の自由席は予想通り立ち多めなのでe5489で押さえた指定席へ。東海エリアの列車もシートマップ利用できるようになったので良席選択。こちらもほぼ埋まってます。
発車前に車掌検札来たので伊勢鉄道分支払済ませました。
きしめんでいなり売り切れだったので軽めの駅弁でお腹満たします。
密除けの為に（予約時は）空いてたスーパーはくと5号に乗車。
先の書き込み2分後に取った時に前後左右向かい列居なかったのに
飛び乗りなのかわざわざ前の席に座る親子が。
密除けにならんがなｗ
姫路で播州赤穂行きに乗り換え。
18最終末だから岡山接続でもないのに混んでる。
姫路からのぞみ乗っても宇野まで一緒だしケチるか。
苫小牧漁港で食事して苫小牧駅へ向かい18きっぷ5回目を使用。
停まっていた1234発の室蘭行きが未乗のH100形だったのでとりあえず乗りました。単行で立ち客が出ています。
次は錦岡です。
相生からひかり505号に乗車。
買い物して岡山から茶屋町乗り換えて宇野行きにて終了となります。
コロナがまたまた増えてきているので皆様感染対策お気をつけてくださいﾉｼ
四日市で立ち解消、行き違い遅れで+3分で多気到着し下車、少し待ち13:22普通新宮行きに乗車。ｷﾊ252両ワンマン、始発だが鳥羽発伊勢市行き普通から回送列車で到着。松阪から来た鳥羽行き到着すると学生や同じ様に回ると思われる同業でほぼ埋まり発車。
ここから長いロングシート修行突入です。
時刻表を睨みながら室蘭線室蘭行きを白老の一つ手前の社台で下車。この駅はホームが舗装されておらず砂利です。跨線橋を昇れば北側に雪が残る樽前山、南側には太平洋が広がっています。東京なら一等地の駅前の民家に売物件の看板が掲げられてるけど一体いくらなのだろう。
1259発の苫小牧行きH100形単行で折り返し。帰宅高校生で車内は超満員です。昨今では東京の鉄道だってこんなには混まない。
>>596
お疲れさまでした。 苫小牧1326発の室蘭線岩見沢行きに乗車。キハ40の単行。乗り慣れたボックス席に収まると落ち着きます。またしても帰宅の高校生と鉢合わせですが相席になるほどは混んでいません。
どこまでも真っ直ぐな線路を岩見沢まで乗り通します。
岩見沢駅舎内の岩見沢観光協会で花扇の駅弁「ホタテ釜めし」を買い求めました。ご丁寧に容器をプチプチで包んで紙袋に入れてくれました。もちろん袋代など取られません。
1510発の函館線手稲行きはロンシー731系3両。こちらでもガラガラの車内でわざわざ自分の向かいに座るトナラー被害にあっていますw
まもなく札幌です。
札幌駅は目に見えて人が少ないですね。まあ駅ビルで感染者が続出したから仕方がない。
1623発の快速エアポート164号に乗車。733系6両。お布施でuシートを買ったらたのかしでした。こりゃ快適。
南千歳で苫小牧行きの普通列車に乗り換え。731系3両。大きい荷物の方が散見されますがおそらく向かっている場所は同じでしょうw
次は植苗です。
三重県入ったら早くも田植えしてるところが、紀伊長島までに半数下車でも各10人ほど維持して終点新宮到着。
すぐ向かいに停車中17:10普通紀伊田辺行きに乗換、この春に105系から置き換わった227系2両ワンマンは地元民や乗り継いだ同業でここでも各10人程度。
IC利用開始したことで周りの客から見えるパスケースにICOCA定期券チラッ。
苫小牧港1940発の商船三井フェリー さんふらわさっぽろ に乗船。定刻より5分ほど早く出港しました。
約1年ぶりに船内レストランのバイキングが復活しました。ジンギスカンがメインの料理となっています。
目的地の大洗港には明日の14時に入港の予定です。
>>604
商船三井フェリーっていっつも早発してるイメージで自分が乗船した限り定刻出港って記憶にないですね。
自分は深夜便のデラックスルームが好きなんですがコロナ対策で発売中止なのが残念です。
なぜかデラックスルームは乗組員区画内にあるので乗組員区画に出入りできる鍵を渡されるし
すぐ隣が乗組員食堂なのでコロナ対策上販売できない事情とは言え、またいつか乗りたいなぁ・・・。 串本までに学生達降車し残ったのは18利用者のみに。紀伊勝浦から酒缶持って乗り込んできたオッサン2人、ロングシートながら飲酒伴う大声会話と居酒屋と変わらない状況続けたのでやんわりと注意。
白浜から数人乗車しただけで終点紀伊田辺到着。
一旦改札出てセブンのホットコーヒーで一息つき再びホームへ、20:39普通和歌山行きに乗車。
以前は昼寝してた227系でしたが、改正後は和歌山からの折返し223系4両が充当で懸念してたロングシート回避。
18利用客数人程引き続き乗車、飲酒のオッサン18利用みたいで自分と同じ号車に乗ろうとしたので移動。こちらは他1人だけ。
ガラガラのうちに名古屋で買ったもう一つの駅弁で晩ごはんとします。
新宮にて
http://imepic.jp/20210410/751830 稲原からたのかしでしたが御坊まで。
以降数人乗車続き終点和歌山到着、寒いです。
接続の普通はかなり座席埋まってたので1本落として22:51紀州路快速大阪経由京橋行き乗車。
223系リニューアル4両、この列車が改正後鳳から先天王寺まで各駅と環状線への最終となり、大阪での接続はなくなりました。
今気付いたが、阪和線内駅案内で京橋行きの案内やめ、全て西九条 大阪方面に統一されたみたい。
あまり乗車なく天王寺到着、あとは環状線入り帰宅入区です。
予定では反対回りするはずでしたが寝過ごし時計回りに。
18きっぷ春季は終わりますが先日西日本どこでもきっぷがお一人様OKで発売なるのでまた計画でも立てようかと。
それでは明日も乗り鉄や今船内の方どうぞお気をつけて。
おはようございます。
ただいまロサンゼルスに来ています。
帰国したら、また乗り鉄しますね(＼(^o^)／
ロスって今何時だっけ。
「日本の時間に合わせてやった」などという小学生レベルの言い訳はなしで。
さんふらわあさっぽろは苫小牧からの長旅を終えてただいま大洗港に接岸作業中です。商船三井フェリーはここからが長いw
当社の御船印の取り扱いは5月からとのことでまた乗りに来ます。
大洗の町
http://imepic.jp/20210411/494770
>>606
深夜便は貸切料金免除の対象外なので踏ん切りがつかずまだ乗れていません。ダイヤ的には仕事終わりでも乗れて便利ですし近いうちに乗ってみたいですね。 大洗1503発の鹿島臨海鉄道水戸行きに乗車。6000形単行のアクアワールドラッピング車です。3月のダイヤ改正でフェリーとの接続が変わって大洗始発になりました。
http://imepic.jp/20210411/541980
大洗駅の窓口でガルパン劇場3話上映記念乗車券なるものを売っていましたが買いません。大洗の町を走り回っているのは戦車ではなく暴走族というオチも。
次は常澄です。 乗換時間の短い特急ひたち18号は見送って特急ときわ80号に乗車。
ひたちよりもときわのほうが200円安いんですね。次からもっぱらときわりようになりそう。
次は友部に停まります。
特急ときわ80号は柏を発車しました。同じ車両に座席を回転させマスクを外して酒盛りする8人ぐらいの団体がいて笑えます。これぞ常磐線という感じ。そしてスルーする車掌。海だったら見逃さないところで東クオリティ炸裂です。
ということで、この先は入庫運用となりますのでここまでとします。それではまた。
>>613
自分のＩＰ見ろよ、クソ豚
だいたいパスポートすら無いくせに 苫小牧のフェリーよさそうですよね
金曜日と日曜日 上空をとおりました
一泊船となると日程しんどくてなかなか…
ロサソゼルスから帰ったら、次はロソドソに出張予定です。
その合間に「JR西日本どこでもきっぷ」で乗り鉄するつもりです。
o(^o^)o
>>618
ひたちとときわの特急料金は一緒だったはず。
今はえきねっとチケットレスだと通常100円引きのところ300円引きになってる。 ふた区間に区切ったり、上野～品川ケチッたりしたんじゃねーの？
自己解決しました。
チケットレス割引は通常100円引きのところ3/13-5/5まで300円引きになっていて、この割引率アップは同期間内に申込み又は「変更操作」をした特急券に適用される。
元々ひたち18号の特急券を3/12以前に購入していて、これを3/13以降にときわ80号に変更したから、ひたちよりときわのほうが安いように見えたわけです。
長々失礼…
>>624
イメージ的にはこんな感じ？
えきねっとチケットレス適用
水戸→柏。720円
柏→品川。460円
合計1180円。
まあ、ときわなら使える手ではある。 JR西日本の乗り放題が発売中止になってしまった
GW使えるって神きっぷだったのに
ﾜﾛﾀ。
孤独で童貞で無職で貧乏で体臭も口臭も臭いいじめられっ子ﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞ中年こどおじの鉄ｦﾀ兼ｱﾆｦﾀのデブども
また無意味にここぞとばかりに新幹線と特急乗り回そうとしてたんだろw
ざ～んね～んで～したぁ～
wwwww
元々乗れない人の発言だなw
まあ、俺も西日本エリアじゃないから行く気は無かったけどw
というか、豚なら自分で
>>622書いてるのにね（笑） >>629
890 ：尾根遺産様：2016/01/01(金) 11:58:56.37 ID:3mhHVw0x0
新高岡到着誤はくたか5560で富山！
これにて北陸新幹線全駅下車だっせい!!＼(^o^)／
はくたか562号で上越妙高戻ったあとはいよいよパパグリーン車乗って金沢もどっちゃうよ♪ (#^ー°)v
パパグリーン車って何？ この豚が乗れる分けないしな
こいつはエア乗り豚なのに、当日乗車中の特急券乗車券うpしてもネットから拾ったとほざくアホ豚
ならお前のも晒してみろやと
そういえば、その伊予灘ものがたりも今年で終わりか。
黎明期の列車だけに設備的にちょっとアレだったから仕方ないか。
このスレ、たまに
P
P
A
P
ってのを見かけるけど、どういう意味？
教えてエロい人。
俺もこのスレで
P
P
A
P
してもいいか？
>>637
もちろん包茎、もといO.K.(^^)d >>640
その県内に住んでないといけないしなぁ。
京都・大阪・兵庫は落ち着いたら発売されるのかな。
奈良は… 自分が住んでる県で宿泊なんかせんやろ。
宿泊代がもったいない。
アナル
住まいと同じ県で宿泊なんかしないし、住まいである県でしか使えないフリー切符なんか、いらないでしょ。
住んでる県の乗り鉄なんかしないよ。
それなら、関西近郊休日ぶらり旅きっぷを通年発売にしてほしいわ。
ロサンゼルスからおはようございます。
JR西日本は日頃から関西圏を含めたエリアで“使える”フリー切符を販売しろっちゅーねん。
ロサンゼルスの取引先の社長に
P
P
A
P
を紹介したら、
Oh～. It's great!
Wonderful!
Beautiful!
d=(^o^)=b
と称賛されました＼(^o^)／
山口だけ目立って高いのはなんなの… でかいからか
兵庫県なんかは日本海沿岸いきたい人多そうだけど安くしなくても行くだろうから出さないんやな
カニカニエクスプレスまだやってんのかな
>>647
山口はバスもあるからね。
兵庫はまん延防止措置対象府県だから出してないのかなと。 突然の札沼線ラストランから明日で１年たつのか‥‥札幌の夜遊び豚w
>>634
あ～
自称勝ち組なのに四季島に瑞風にななつ星乗れないどっかのフリーターオッサンが
貧乏臭いフェリーとともに自称勝ち組気取れるボロキハ改造のぼったくり列車でしたっけ？
それがどうかしましたか？w 伊予灘ものがたりは、正直なとこ乗り飽き多ねえ。
明日の飛行機でロサンゼルスから帰国するよ( =＾ω＾)
ロサンゼルスから帰宅し、ただいま大阪梅田の阪神百貨店へ来てます。
うんこが我慢出来なくなり、トイレを使うためだけに来ましたo(^o^)o
>>656
ロサンゼルスでは滞在中に乗り鉄しましたか？ >>657
ロサンゼルスでは乗り鉄する暇はなかったですね。
しかし、数億円規模の大型案件を見事成約させることが出来ました＼(^o^)／ のぞみ42
に新大阪から乗車東京からサンライズへ
さて何をしようか？
>>660
とりあえず、盗撮とオナニーやね( ≧∀≦)ノ オナはまだしも
盗撮はあかんやろ
米子に行かれへんようになるがなw
どうやってLAX→KIXまで来たんだろ？
JL069便は土曜日しか運行してないし。
LAX→NRTならJL061便あるけど、成田では検疫所所長が指定したとこに公共交通機関を使わずに行かないと行って、14日間の滞在期間を過ごさないと街なかを出歩けないんだが。
666（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
666ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!!
豚が行ってるわけ無いよ
他スレ含めてIP丸出しで書き込んでるし
関西からすら離れられてないw
乗れない乞食の分際でサンライズとか近鉄特急とかのスレに出て来るんだよね
それで、テメーが乗れないから廃止とか抜かす
近鉄特急も火の鳥乗れなくて悔しいらしいよ
俺が火の鳥やしまかぜはおろか、青のシンフォニー乗ったレポすら悔しくて、嘘だ、他人の画像だと、乗った中での特急券うpしても認めない馬鹿だしw
>>667
緊急事態宣言下の去年の今頃は札沼線のラストランに乗った後14日間の全国乗り鉄旅行だったなw 普通そんなことしてたら自己嫌悪に陥るのに、まともな精神してないんだよな
だからナマポカスなわけで
帰国して久しぶりの休日。
今日は昼まで自宅にてのんびりし、夕方に天満へ飲みに行こうかな( =＾ω＾)にゃんにゃん
毎日が休日のド底辺はナマポでパスポートは疎かクレカすら持てませんので、せっかく西日本住まいで年齢条件満たしてるのに大人び会員すら入れない間抜けですw
唯一利点が有るのに西日本の株すら買えません、勿論近鉄のも持てませんw
ここで皆様に重大なお知らせがあります。
私、これをもって乗り鉄スレを完全に引退致します。
私の後継となるポストは、適任者が現れるまで空席と致します。
では皆様、さようなら。
乗り 鉄 では無いけど
乗りバス
まだ時間はあるんだけど
米子1200発大阪行き
>>673
お疲れ様でした。
今までありがとうございました。
またいつでも帰って来て、そして我々未熟な乗り鉄達をご指導ください。
楽しみにお待ちしております。
乗り鉄スレッド住人一同 PPAP
しようぜベイビー( ≧∀≦)ノ♪
💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩UBB
さっきシャワーを浴びた時にペニスの皮を剥いてカリを指でなぞったら、消しゴムのカスみたいなチンカスがたくさん採れたよ( ´∀｀ )b
痒いアナルもシャワーで洗い流してスッキリしたよ d=(^o^)=b
>>665
いちいちしゃしゃり出るなノーマスク自分勝手野郎
665 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Q4k2 [49.98.17.114 [上級国民]]) [sage] 2021/04/17(土) 22:54:06.93 ID:TEBg81VEd
どうやってLAX→KIXまで来たんだろ？
JL069便は土曜日しか運行してないし。
LAX→NRTならJL061便あるけど、成田では検疫所所長が指定したとこに公共交通機関を使わずに行かないと行って、14日間の滞在期間を過ごさないと街なかを出歩けないんだが。 GWは何処を旅しようかな。
京成のフリー切符で乗り潰しするか。九州に行くか。迷ってます(*￣∇￣*)
GWからロンドンへ出張だしね。
先週までのロサンゼルスに続いて、今度も大型案件です。
ビヂネスマソにゃんにゃん、グローバルに頑張る(^^)d
>>684
一見さんかと思ったらいつもの関西の人か いつもの、大阪環状線沿線住まいの貧乏鉄はこのスレッドへの出入りを禁止します。
スレ出禁して欲しくなきゃ自分でスレ立て位しろや
それとコロナで出禁なんかしねーからどんどん好きな特急や新幹線乗って出かけたら？
それすら出来ないで船の人とかに嫉妬してるクズのくせにw
>>688
なら出禁認定しまくりの豚にも言及しろよ糞豚 豚は前スレでこんなこと言ってる。
478 糞猫 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Y88X [126.194.96.214]) 2021/02/12(金) 12:38:51.71 ID:bmhzVfwsr
3月1日～4月10日は18きっぷ、GWはオーストラリア。
ハイクヲリ〒ｨな旅が目白押しですよ
485 旅の達人@プロフェッショナル乗り鉄 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Y88X [126.194.96.214]) ae 2021/02/12(金) 19:03:23.72 ID:bmhzVfwsr
私がオーストラリアへ行くと言うのは比喩やのに、真に受ける大馬鹿者がこんなにいるなんて(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
私が行くオーストラリアは、形が似ていて“小さなオーストラリア”と言われる四国やのに。
ホンマ、このスレの住人は頭が悪いなあ………www
定番のものだけでなく、プロフェッショナル乗り鉄の私は知る人ぞ知るローカルチェーン店を食べ歩きするぜ。
「豚太郎」のラーメンを久しぶりにウマーしてまわるよ。
うん。やはり俺はプロフェッショナルだね
490 四国旅の達人、ベテラン乗り鉄 (ﾜｯﾁｮｲW 3f01-Y88X [126.242.202.204]) 2021/02/12(金) 21:06:26.46 ID:UFPRDwSI0
高知のローカルラーメンチェーン「豚太郎」。
今回は何点を店まわれるかな？
こういうマニアックなチョイスが出来るのが、私がプロフェッショナルたる証しですね
四国行ったなら嘘じゃない伊予灘でも乗って来いとw
それすら出来ない豚
豚チャーシューモリモリの二郎系ラーメンも食べられない財布の中身かもね
旗色が悪くなると「釣れた」ことにしてごまかす(つもりになっている)豚。
ごまかせたと思っているのは本豚だけであることにいつまでたっても気づけない皮肉。
学習力ないね、まあ豚だしね。
>>694
別の某スレで、旗色が悪くなると俺のリアルがーって喚いて話を反らす奴と同じタイプみたいですねwww ここは引きこもり妄想癖の貧乏豚の駄文垂れ流しスレです
(/ω･＼)ﾁﾗｯ
おはようございます。乗り鉄の話題がないとお嘆きのようなのでわたくしめがw
東京0752発の北陸新幹線はくたか553号金沢行きに乗車。上越新幹線と共通の車内チャイムが流れるE7系12連であります。
今日は自由席の利用。ただいま大宮を発車したところで概ね窓側が埋まりました。すぐ傍でノートパソコンをカチカチ叩いてるオッサンうざいなあ…
次は高崎に停まります。
北陸新幹線を長野で下車。遅い朝食に信州そばをいただく。「車内持ち込み容器は終了しました」の掲示がありますね。まあそういう時代じゃないから駅で続けてくれれば十分です。
1001発の特急しなの8号名古屋行きは383系6連。同じ車両（自由席）の乗客は長野から10名ほど、松本では下車を乗車が大幅に上回って20人余りとなりました。
ただいま塩尻を発車したところで木曽川に沿って下っていきます。
次は中津川に停まります。
あ、木曽福島にも停まった。
特急しなの8号は右に左に車体を傾けながら中央西線の下り勾配を爆走しています。
塩尻へ向けて東の211系が走っていったけど、313系を期待してアレに当たったら最悪ですねw
名古屋駅にて飛翔をﾊﾟｼｬﾘ。近鉄名古屋駅は閑散としています。
1400発の特急ひのとり64列車に乗車。P席の利用で半分程度乗っています。
これでも乗っているほうで到着する特急を見ていると各車両数名程度しか乗っていない惨状です。
近くにいるまんこがこちらを見てギョッとしています。なぜなら近鉄構内に入った時点で大阪株特別警戒体制に入ったからw
次は津に停まります。
http://imepic.jp/20210423/514210 難波でOsaka Metro千日前線に、更に阿波座で中央線コスモスクエア行きへと乗り換えました。近鉄7000系です。
終点でニュートラムに乗り換えて行く先と言えば…w
次は弁天町です。
大阪南港1755発のさんふらわあきりしま志布志港行きに乗船。船内は閑散と言うほどでもなくそこそこ人が乗っています。
本日は煙突清掃を行ったため黒い煤が出るとのこと。衣服に付くと取れないから気を付けろと注意喚起がありました。
ピリピリ感漂う大阪を離れて一路鹿児島を目指します。
http://imepic.jp/20210423/638310 一昨日からめっちゃ蚊が飛んでます。
何回噛まれたことか( ノД`)…
僕ちゃんの血液って、蚊にとっては( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんのかな？
人間的には超良血、エリート中のエリートな血液なんやけどね～o(^o^)o
皆様おはようございます。
本日はライブ参加。
緊急事態宣言が明日からなので中止は回避。
詰め込まない箱なので出てもやってるかな。
まずは宇野7時33分発で岡山まで。
今日は既に気温も上がって上着要らないぐらいです。
岡山からのぞみ100号G6編成に乗車。
密除けと株優でグリーン利用です。
西日本持ちの700S見ないなあ。
車内は3－4人ぐらい。
姫路過ぎて山陽線にグモ抑止の列車が数珠繋ぎになってますね･･･
ひめじ別所上り側でキハ189が居たけど
はまかぜの時刻から見たら抑止になったばかりかな？
西明石で700Sがいらっしゃいました。
先頭の帯見ないと走行中は厳しいな。
おはようございます。さんふらわあきりしまは台風2号の浪の影響を受けてゆらゆら揺れながらの航海となり、志布志港には定刻より15分遅れの0915に着岸しました。港にはマルエーの船もいますね。
フェリーが遅れたので鹿児島市街行きのさんふらわあライナーも10分ほど遅れて出発。乗客は7名です。
ただいま志布志ICから都城志布志道路に入りました。新しい道路が次々できて来るたびにルートが変わります。
新大阪からはるか15号の271系の方に乗車。
関空まで。
チャイムは281と同じ。
新大阪ダイキンは18℃でした。
車内は同業者がもう一人。
たのしいかしきりならず。
関西空港から11時47分発関空快速に乗車。
ノーマスク外人二人が発車直前に入って来やがったｗ
日根野で逃げるか。
日根野から283系くろしお16号に乗車。
新大阪まで。
283もそろそろ消えそうかなあ。
アミュプラザ鹿児島はなかなかの人出ですね。
鹿児島中央1230発の鹿児島本線川内行きに乗車。817系2両で相席を嫌う人が立っている感じです。
遅れている特急きりしま7号の到着を待ったため５分ほど遅れての発車。先ほど指宿のたまて箱3号も15分ほど遅れて出発していてこの辺全体が遅れています。
次は薩摩松元です。
新大阪から大阪まで行きライブ参加でしばし落ちます。
八代駅で肥薩おれんじ鉄道の鉄印を購入。手書き500円書き置き300円で350円以上の乗車券購入が条件。
フリーきっぷを持っているから両方所望したら、両方買うならフリーきっぷの他にもう1枚350円以上の乗車券が必要とのこと。
ちゃっかりしているけど出札補充券で発行されたからまあ良しとします。
手書きなので少々時間がかかり予定よりも1本遅れの1638発熊本行きに乗車。817系2両ワンマンです。
次は新八代です。
http://imepic.jp/20210424/599610 新八代1650発の九州新幹線さくら566号新大阪行きに乗車。2+2シートに座りたくて指定席にしたらガラガラです。モモエちゃんが流れたから西の編成ですね。
昨日アミュプラザがオープンした熊本駅を発車して次は久留米に停まります。
ライブ終了。
今回は2部の内容多少変えてるってか。
今まで二部とも同じだったから片方だけにして失敗だったｗ
大阪から17時13分発大和路快速に乗車。
弁天町まで。
野田の貨物線にEF210が停車中でした。
西九条ではユニバ帰りが乗り込んで立客少々。
弁天町から中央線コスモスクエア行きに乗り換え。
普通に座れました。
ニュートラムに乗り換えて港まで来ました。
本日はこれにて終了。
夕日に照らされたさんふらわあさつまを見送り仕上げ開始します。
ﾁﾗｯの人やロムの方は体調にお気をつけくださいﾉｼ
小倉で新幹線を下車。名門大洋フェリー連絡バスに乗り換えです。コロナ前なら常時バス2台だったところ今日は1台での運行。乗客は小倉6名、門司2名の計8名と寂しい感じです。
>>721
お疲れさまでした。仕上げの場所はもしかして… 新門司港1950発のフェリーきたきゅうしゅう2に乗船。空いています。子供が皆無。
貨物も少ないです。コロナ前なら出港時刻ギリギリまで車両の乗船が続いていたのに、今日は自分が港に着いた時点でもう載せる車がありませんでした。行きの志布志航路も似たような感じでしたが。
早速ですが御船印を買い求めました。これで「きそ」「さんふらわあきりしま」「フェリーきたきゅうしゅう2」の３つ目になります。
臭い
汚い
役に立たない
以上の三密状態につき、君たちのペニスとアナルに対して緊急事態宣言を発令する。
!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ💩
おはようございます。さんふらわああいぼり洗脳ソングを流しながら快晴の別府到着。
とりあえず別府駅まで移動します。
緊急事態宣言受けてさんふらわあ関西航路は25日からレストランでのアルコール販売中止
連休明けにバイキング中止だそうです。
半月前にさつま到着時、これに乗るとは思ってなかったですな･･･
>>722
アウトサイド一人用の風呂付き個室で橋を潜るのを見られる程度にやってました。
来島とニアミスの時間は起きられませんでしたがｗ おはようございます。フェリーきたきゅうしゅう2は定刻より10分早く大阪南港に着岸しました。
なんとなくコスモスクエア行きのニュートラムに乗車しましたが住之江公園に行ったほうがよかったかも。
>>726
時間的に別府かなと思いましたがやはりでしたか。 別府から余ってた九州の株優でソニック14号に乗車。
博多まで向かいます。
高崎山とか観光する時間は無い･･･
コスモスクエアで中央線に乗り換え。生駒行きはまたしても近鉄7000系。本町で更に御堂筋線に乗り換えです。住之江公園廻りなら大国町で同じホーム乗り換えだったのに…
>>731
そういう意見が出る事を見越して、公式サイトの座席表には窓柱まで細かく表記されてたりします。 出町柳まで来ました。この後はノープランなので暫し落ちるかも。とりあえず鴨川でも見てきます。
>>732
公式サイトに出てるんですね。プレミアムカークラブのシートマップを見てﾁｯって思っちゃいましたw 座席は車椅子席以外USB-A付きが基本で100Vコンセントは売店前のエリアのみっぽいです。
さすがに1.5m以上の横波だと揺れます。
弱い人はリバースしますｗ
佐渡汽船のあかねみたいなドカーンって衝撃は少ないですが。
天候によって展望デッキのサイド側の閉鎖もあるみたいです。
博多に戻り博多からのぞみ48号に乗車。
岡山まで。
編成は見ていません。
徘徊終了！風に流されるように浜大津に辿り着き琵琶湖の遊覧船に乗ってきました。2830円もしたw
京都駅に戻って1830発の特急はるか51号関西空港行きに乗車。281系6連。実は281系もはるかという列車もお初だったりします。車内チャイムがサンライズと同じじゃないですか。
車体にはハローキティのラッピング。枕カバーにもプリントされています。要るのかコレと思ったのが正直なところ。
新大阪を発車したところで自由席の乗客は2両あわせて10人ぐらい。次は天王寺に停まります。
>>735-736 ネコバスさん
クイーンビートルいいですね、自分も国際航路就航前に乗りたいとは思っているのですが・・・。
東京九州フェリーと絡めて乗れればいいなと思っています。
お疲れさまでした。 関西空港2110発のJL228便羽田行きに搭乗。B737-800と機材的には面白みがありません。
今回は5730円というLCC並みの運賃に釣られて空路にしました。ずっと乗れていなかった関空特急はるかにも乗れたのでちょうどよかったです。
ただいま蒲郡付近を飛行中。羽田には定刻2225に到着の予定です。
羽田到着。最終便の常で爆速で飛ばし定刻より9分早着でした。
ということで、モノレールに乗りたいところではありますが、夜が更けてまいりましたので自宅最寄りまでリムジンバスで帰ります。
それではまた。
重大なお知らせがあります。
君たちは
PUI PUI モルカー
ではなく
PU～ PU～ アナル
である。
(=｀ェ´=)
もうすぐGW。
にゃんにゃんはどこを旅しようかな。
ねえみんな、にゃんにゃんは何処へ行くのがいいかな？ みんなの意見を聞かせてね。
これいいなと思ったものは、その通り実践するね(^^)d
ハッシュタグ
#にゃんにゃんの旅
を付けてどんどん投稿してねo(^o^)o
酒の奥田はいつも行ってるからなあ。
今は緊急事態宣言で休んでるし、もとから日曜祝日は休みやし。
にゃんにゃん(=ﾟωﾟ=)♪
みんなはOBPに行ったこてなあるかな？
O Osaka 大阪
B Big ビッグ
P Penisu ペニス
つまり、大阪人のめっちゃデカいチンポってことだよ。
＼(^o^)／
#にゃんにゃんの旅
みんな、どんどん投稿してね(*＞∇＜)ﾉ
>>750
いつも楽しい旅レポありがとうございます。 レスが付いてたので書いてない情報を
>>741
ビジネスシートの入り口はQRコードをかざしたら解錠するようになってます。
船内イベントはビジネスシート客のみ対象なので払えるならケチらずビジネスシートにした方が絶対にいいです。
船内の宣伝によると日によってBS限定メニューも提供するみたいです。 >>753
船はスレ違い。このスレでは固く禁止している。
同じネコでも知的レベルはネコバスとにゃんにゃんさんでは雲泥の差である。 おはようございます。今年もいつもと違うGWスタート、感染リスク抑えつつ乗り鉄開始。
環状線、京都線乗継ぎ新大阪へ。7:35ひかり531号博多行きで西へ、N700A西日本車。
直前割シートマップで僅かに空いてた海側チョイス。窓側は満席、我が号車はほぼお一人様のみで会話なく静か。
今日から車内販売が休止でカチカチアイスはお預け。売店で調達し朝食でも。
広島に到着し降車。去年のガラガラはなくそこそこ人いますが、家族連れやグループはあまり見掛けず1人で動いてるのが殆どのように見えます。
相変わらずの雨模様、時間あるので駅弁でも漁ってみます。
駅弁購入と乗換窓口で予め乗越精算と変更済ませ10:05快速みよしライナー三次行きに乗車。ｷﾊ47−2両は混雑した折返し列車で到着、ボックス席は全区画埋まりました。待機列では同業ちらほら、新たに出たフリーきっぷ利用者でしょうか？
昨日とれたのであしかが大藤まつり1号乗ってます。栃木で東武日光行き6050リバイバル塗装4連とすれ違った。
あまり降車なく終点三次到着。ここで昼食タイムで一旦落ち。
雨が降ったりやんだりの東京からこんにちは。
ちょっと新幹線の時間には早いですが大荷物のため
駅までの4分間で傘をさすのがダルかったので
雨がやんだすきに出発しました。
消毒用品満載で感染対策しながら今日から6日間乗ります。
まずはいつもの総武快速線で東京まで。
出足はボックスシート占有でまずまずです。
>>741 ネコバスさん
貴重な情報ありがとうございます。
乗船時はビジネスシート狙いで行きます。 東京駅で今日の夕食と夜食用に駅弁を調達。
しかし、駅弁屋祭の品数の少なさにはがっかりですが
前から食べてみたかった弁当は調達できたので良しとしましょう。
近所のスーパーでいつも売り切れで買えなかったけど今日は買えた。
東京駅は去年のGWと比べると人出は多くて普通の週末程度ですね。
去年はは八戸までずっと新幹線一両たのかしでしたが
今年はシートマップ見た段階でそこそこ乗るみたいです。
東京から14:20発、はやぶさ27号に乗車しました。
ただいま定刻に発車です。
>>761
船を語る変人もいますが、CEOがしっかりしているから楽しいスレッドですね(^^)d 駅前のたむ商店に再訪しお好み焼きでお腹満たした後、路線バスで三次インターへ。ここから高速バスに乗り松江道経由し宍道バス停で下車。徒歩で山下り宍道駅に到着。
三次では土砂降りだったがこちらはすっかり雨は上がり空が明るくなってきました。
15:47臨時寝台特急サンライズ出雲92号東京行きに乗車。個室はシングルとソロ以外満席、のびのびは空席多数。
直前に空きが出たシングル平屋が本日の宿。残念ながらシャワーカードは既にSOLD ENDの表示…。去年は運休なってしまい今年も危うかったが無事運転に。
松江出てすぐ検札受け暫く足伸ばして寛ぎます。
宍道にてhttp://imepic.jp/20210429/571820 盛岡でこまち27号を切り離したはやぶさ27号次は八戸に停車です。
盛岡発車時点でグリーン車はだいぶ減って自分含め4名のみでした。
はやぶさ27号を八戸駅で下車して、すでにホテルにチェックインしました。
明日の予定のため今夜は八戸で前泊となります。
東京駅の駅弁屋祭で仕入れてきた最近評判の駅弁です。
高級版もあったので夜食用という事にして通常版と両方購入しました。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 >>766
木次線ワープに高速バスが使えるのですね。 サンライズ出雲92号は定刻で岡山到着。日が長くなり晴れたことで倉敷まで景色堪能できました。落ち着いたところで広島で買ったあなごめしで夕食とします。
>>770
宍道駅～バス停まで徒歩20分程で行け時間合えばコミバスでも行けます。
18きっぷで活用できるかと思います。 木次線＆バスだと、出雲市～木次や安来or荒島～広瀬～亀嵩は時々乗ってた。
木次線へのバスなら生山～阿毘縁車庫前～出雲横田と乗ったなぁ。
阿毘縁車庫前で1時間以上時間潰すの大変だったｗ
ただ運賃は合わせて400円と格安。
明石海峡大橋のライトアップはコロナ？により消灯されてました…。
定刻で大阪到着、車内放送で売店は既に終了とのことですが、改札外のいかりスーパーは22時30分まででビールと当て調達。いつもならまだ構内賑わいあるのがガランとして静かでした。
大阪発車後おやすみ放送入りましたのでこちらも一旦失礼します。
GW中もどうぞお気をつけて。
おはようございます。サンライズ出雲92号は順調に走行し定刻で終点東京到着しました。
一旦改札出て休日おでかけパス(きっぷ)
誤って途中送信してしまった。
今日も使える休日おでかけパス(きっぷ版)購入して6:40宇都宮線快速ラビット宇都宮行き乗車。前寄りE231系15両、大量下車で空きボックスに着席。
平日ですがまだ早いのか構内もまばら。
昨日の雨から一転、雲なく快晴です。
大宮から先も乗車少なく立ちは僅かで小山に到着。上りも差ほど混んでなかったかのように見えました。
ホーム変わり8:06水戸線下館行きに乗車、E531系5両は通学のJK若干程度で空きボックスあるくらい。
気が付けば田畑が多く見えのんびりした風景に。
若干の降車程度で終点下館到着。切符購入して8:52真岡鐵道線 茂木行きに乗車。モオカ14形2両前寄りセミクロス、同じ目的と思われる同業数人乗車だけ。過去に1度乗ったと思うが記憶にないわw
少々肌寒い八戸沖からおはようございます。
今朝は八戸港8：45発の苫小牧港行き川崎近海汽船「シルバープリンセス」に
乗船してすでに八戸を定刻出港、今日は波が少々高く良い感じに揺れています。
昼行便の中距離路線で乗船時間も短いため1人用個室の2等寝台A利用です。
先ほど波が高いため風呂閉鎖の放送が入りました。
苫小牧港には定刻の16：00到着予定です。
路線バスで石橋駅に到着。エリア外なので次の自治医大まで切符買い入場し、丁度10:34上野東京ライン普通平塚行き来たので急いで乗車。
小山で再び下車です。
小山到着、長い通路通り抜け11:02両毛線 普通高崎行きに乗車。
211系6両、あしかがフラワーパーク客で混雑覚悟でしたが各数人とガラガラ。大宮から下り列車接続待ちしたことで2分遅れで発車。
たのかしは次の丸山下であっけなく終了し天王宿で下車、徒歩でわたらせ渓谷線相老まで移動し鉄印ゲット。
既に停車中の桐生行きに乗り込み戻ってきました。
駅前で昼食でと探したが見つからず暫く我慢することに。
13:27小山行きは4両且つ帰宅学生達大勢待ってたのでスルー、すぐ後続の折返し13:35臨時普通小山行きに乗車。
211系4両、殆ど乗っておらず自分とこはたのかしで発車。
歩いてたら少し暑くなってきました。
調べたら丁度よい時間に乗ってみたい列車あったので栃木で下車。
切符購入して東武線へ14:57特急スペーシアきぬがわ12号JR新宿行きに乗車。東武100系6両の座席車は全体でも10人程しか乗っておらず自号車は車端にいるカップルのみw
初めての東武直通乗車で今迄何度も見るだけであった栗橋の短絡線を通ります。
大宮でカップル降車でたのかしとなり終点新宿到着。近鉄特急と同じフットレスもあり快適でした。
ホーム変わり16:30湘南新宿ライン快速平塚行きに乗車。前寄りE231系15両、立ちはなく空いてるボックス席へ。都内の用事で行きたかった大型店舗は休業なので営業中の神奈川県へ。
大崎から立ちもあり横浜到着しここで下車。所用で一旦落ちます。
店舗営業してるので駅構内いつもと変わらない賑わいです。所用済ませそろそろ帰宅ルート入ります。17:29特急成田エクスプレス47号成田空港行きにチケットレス乗車、12両編成で到着時どの車両もほぼ乗ってないように見え、勿論自号車はたのかし。
帰宅時間入るのでこまめに停車しながらとなります。
昼食は少食だったので定番のシウマイ弁当で小腹満たしますw
東京でサラリーマン親父1人乗ってきたが次の千葉で降車し再び一人ぼっちとなり終点成田空港に到着。
成田のイオンモール見えたのですが駐車場満車状態や渋滞で都内から流れてきたのでしょうか？
高飛びによりしばし離脱。
「シルバープリンセス」で16時頃に苫小牧に到着したあとは
19時発の太平洋フェリー「きそ」仙台経由名古屋行きに乗船しました。
仙台までの海上模様は波高3m程度で動揺が予想されるとの事です。
そしてついに公式御船印帳と「きそ」の御船印をゲットしました。
コンプリートは無理でしょうが乗船記念の楽しみが増えました。
MM320便は定刻で関西空港に着陸。離陸前まで北側から進入でしたが、南側よりダイレクト進入したので遅れを取り戻した感じ。家族連れも殆どなく一組だけ鼠王国のお土産持ってました。
南海改札口から22:01空港特急ラピートαなんば行き乗車、チケットレス割でいつものスーパーシートへ。こちらもたのかしです。
太平洋フェリー「きそ」仙台港に接岸中ですが、ガタガタ音を伴う大きな揺れで
一体何事かと思ったら緊急地震速報が鳴って地震だとわかりました。
船の上でもあんなふうに揺れるとは思わなかった・・・。
直後に船長から放送で大きな地震があり情報収集中で緊急出向もありうるとので、
乗組員は緊急出港に備えよとの事でしたが、津波の心配はなく緊急出港もなくなったとの事。
とりあえず一安心です。
熊ヶ根駅@仙山線
ウヤで電車来ないです
さて、どうしたものか?
仙山線、動き出したかな？
１時間程度の遅れと放送ありました
>>795
船はスレ違い。
そのままチンポもとい沈没したら良かったのに。 すれ違いというか自分が「人間」であると勘違いすらしている豚。
いや、フェリーはホントスレ違いで迷惑だから この自己顕示欲の権化は異常だろ
ネコバスさんと同じ県に住んどるんやが、尺酉はほんまにまともなフリーきっぷすくねえな
数年前までは岡山のお出かけパスがくそ便利やったけど
岡山→トンキン→岡山と引っ越したが、トンキンに住んでた頃は良いフリーきっぷがわりとあって良かったなあ 東北の鉄印めぐり優先したら、真岡いすみ鹿島臨という近場が逆に周りはぐった
差別発言が相次ぐキチガイスレですか、ここ。
にゃんにゃんさんが本気出したら、めっちゃすごいですからね。乗り鉄に関しては間違いなくプロフェッショナル。
されても仕方のない事を散々やってきてその言い草か？
スレの住人の我慢を考えたら偉そうな事は言えないだろ。
この時期にクルーズなんて主催側も乗客もアタマおかしい
下船をブルーシートで隠さず姿晒してほしい
>>763
小池のババアが都外に出るなって言ってるのに何で出るの？
つ～か)←w
出ましたw
エイジスバイトおっさん
期待通りに緊急事態宣言無視してテメエの欲望の赴くままに徘徊
いくらアスペ患者で空気が読めないとは言ってもここまで来るともはやテロリストだわ わしも仙台苫小牧フェリー乗りたかったの思い出したわ 一等はこんなんなのか
２日つぶれるからけっきょく飛行機でいって道内乗り鉄するかってなっちゃうのよね
>>795
今回の地震はこいつが原因だな
あれほど小池のババアが東京から出入りするなって言ってんのに
コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしてるのに
神様がお怒りになったのだ (/ω･＼)ﾁﾗｯ
おはようございます。GWはどこも行かないつもりだったのですが取れたので行きますw
新宿0908発の新宿さざなみ3号館山行きに乗車。E257系NB19編成5連です。
車内放送によればまさかの指定席は全て発売済みとのこと。本当に全て発売済みなのかどうかは怪しいですけど錦糸町を発車した時点で相席にならない程度には乗っています。平日は普段通りに働いて休日は自粛しろというのが限界にきている感じです。
ただいま江戸川を渡って西船橋付近までの直線区間を爆走中。次の停車駅は船橋です。
http://imepic.jp/20210502/333310 特急新宿さざなみ3号は君津を発車しました。
指定席の最混雑区間は蘇我五井間で8割方埋まりました。自分の隣は来ないでセフセフ。五井で見かけた小湊鐵道のトロッコ列車も賑わっているようです。
快晴の空と眩しい日差しが降り注ぐ当地ですが、少々風が強く佐貫町から先で速度規制をすると言ったりしないと言ったりで基準値ギリギリの状況のようです。東京湾は白波立っています。
次は浜金谷に停まります。
特急新宿さざなみ3号は強風による速度規制のため定刻より12分遅れて終点の館山に到着しました。
ただいまこの先の運行状況を確認中です。
>>791
それならお前も40後半の要らない老害だな
しかも40後半で非正規で未婚で童貞
ちゃんと正社員で勤め上げて結婚して子供育てて今は孫に囲まれてるお年寄りに土下座して謝ってこい
こんな奴をこれから俺らが払う年金で飼ってゆくのかと思うと反吐が出るわ 館山で所用を済ませたあと東京湾フェリーに乗りたかったのですが強風のため欠航とのこと。迷っている余裕はないので即予定変更を決断です。
1140発の上総一ノ宮行きに乗車。おNewなE131系2両です。ボックス席は2両で4ヶ所しかありません。
君津方面からの接続を待ったため只今10分ほど遅れて運転しています。次は千歳です。
http://imepic.jp/20210502/430030 外房線上総一ノ宮行きは安房鴨川を10分遅れで発車。所定でも停車時間は2分しかなくここが途中駅になると南総軒の駅弁が買いにくいじゃないですか…
2両だと座席はそれなりに埋まって相席を嫌う人が立っている状況。ワンマン運転ながら車内での運賃収受や整理券発行はなく、ドア横のボタンを押せば全ての扉から乗降が可能です。
ただいま安房天津駅で所定外の交換をして発車。次は安房小湊です。
太平洋フェリー「きそ」は低気圧や伊良湖水道の管制に引っかかったりして
定刻より50分遅れの11:20に名古屋港へ到着。乗り継ぎまで時間があるので
散歩がてら金城ふ頭まで歩きました。リニア鉄道館はコロナ前のGWに見たときは
金城ふ頭駅まで連なる入場待ちの大行列でしたが今日は休館してんのかと
思うほどガラ空きだったので入場してまったり見学しつつ時間潰ししてます。
展示車両も人が少なく被らないので撮影しやすいです。
外房線上総一ノ宮行きは行川アイランド上総興津間の強風による減速運転のため一時は18分ほどの遅延となりましたが、その後の回復運転により上総一ノ宮には5分遅れでの到着となりました。
接続の1339発の京葉線廻り快速東京行きは接続を取ったため2分の延発。赤帯の京葉線用E233系10両です。混雑していた2両から10両になって今のところは快適です。
次は茂原に停まります。
>>823
要らない老害豚のワッチョイ末尾がチンコロでワロタ >>828
こうならない為&コロナ飛散は正面からだから、自分が窓側進行方向に座って向かい側は荷物で埋めてるよ
それすると、邪魔避けにもなるからね 意味のない房総半島一周だったよ…
ということで、途中で買い出しをしつつ新木場乗り換えでりんかい線へ。大崎行きはE233系10連。
意味はあったよ 大赤字のJR東にお布施 偉いじゃないか
国際展示場駅1630発のオーシャン東九フェリー送迎車、1600過ぎから所定のバス停の10mほど手前で待機していたが、発車時刻になるとバス停に据え付けることなくそのまま走り去る。5名ほど並んでいた乗客は全員置いてけぼり。
ある客は電話でOTCにクレームを入れある客は1往復して戻ってきた運転手に罵声を浴びせ私も軽く小言を言う。本人曰く間違ったとの弁だが。
港から駅は210円のようだけど駅から港は無料なのか怒っているからか誰も支払う素振りを見せず自分も踏み倒す気満々で結局請求されませんでした。
ということで、ややありましたがオーシャン東九フェリーのフェリーどうごは定刻1800に徳島港へ向けて出港しました。
今日は低気圧の影響で船体が動揺する旨の放送あり。東京湾フェリーは今も欠航しているのだからそりゃそうでしょう。
GWらしく旅客が多めで客層が若く感じます。
買い込んできたものを冷蔵庫に詰め込んで早速晩酌開始です。
http://imepic.jp/20210502/680120 リニア鉄道館で適当に時間を潰したあと、名古屋から仙台経由苫小牧行き
太平洋フェリー「きそ」に折返し乗船しました。
部屋も往路と同じですが東海汽船の着発弾丸往復のように
「折返しも同じ部屋に乗るので掃除しなくていいんで荷物置かせといてください」
というわけにも行かないので備品やアメニティもきちんと補充されてベッドメイクも完璧です。
出港前に夕食も済ませてすでに定刻の19:00に仙台に向けて出港しています。
まだ乗り鉄中の方。これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
>>833-834さん
送迎車の一件はお疲れさまでした。しかし、ちょっとびっくりですよね。
こちらはセントレア沖を通過、そちらは相模湾に出たあたりですね。
今夜は太平洋上ですれ違うとは言ってもそちらの「フェリーどうご」は近海ワープ可能なので
石廊崎から潮岬まで一直線だから目視できない遠距離での行き違いでしょうね。
どうぞよい航海を・・・。
>>826
意味の無い徘徊とはまさにこれ。
さらにコロナウィルスバラマキ >>835
お疲れ様です。大阪南港か敦賀か、時間的にはこちらに来ることも可能だなと思っていましたが、きそ往復でしたか。
こちらはまもなく石廊崎で波を乗り越えるような上下動が続いています。
スレ違いというには少々遠いですがこの先もよい旅をﾉｼ >>837
お前がいつもの奴だとバレバレだからだよ 自分のID絞って、他の書き込み見てみろよ
口調まんまだよw
朝の岡山駅からおはようございます 山陽の鉄印を集めに行きます
岡山6:10発「こだま」831号広島行に乗車、終点広島まで向かいます
広島駅に到着、在来線乗り場に移動します
広島駅は、路面電車を2回にあげるんで大工事中
広島7:23発山陽本線1505M普通岩国行に乗車
2号車クモハ226-57で終点岩国まで向かいます
岩国駅で錦川線に乗り換えです
岩国8:28発錦川清流線523D普通錦町行に乗車 NT-3004で終点錦町駅まで向かい、本日1つ目の鉄印をゲットしに行きます
子ども駅員？みたいなことやってるおかげか、錦川線は子連れで大賑わいです
南河内駅をすぎると錦川に沿うように走り、必殺観光徐行をするようになりました 心無しか大井川鉄道のトロッコ区間によく似た景色です
秘境駅？清流みはらし駅を通過
終点錦町駅に到着、駅スタンプと鉄印をゲットしたので、広島まで引き返します
折り返し錦町9:54発528D錦川線普通岩国行に乗車、終点岩国まで向かいます
鉄印、手書きしてくれる感激！って思ったら、手書きは日付だけで、あとはハンコ押して終わりだった 今まででいちばんショボイかも…
岩国駅到着、駅ナカのスタバのようなカフェでキャラメルフラぺをゲットし、山陽本線1536M普通白市行に乗車、クモハ226-12で広島に戻ります
>>849
あんまり詳しく聞かなかったけど、シロップ追加とかカスタムできたのかな…
この車掌、さっきから終点が広島だと思い込んで間違えまくってる
>>802
本来はちゃんとフェリー専用スレがあるのに
そこの住人から嫌われて
出て行け！！
と言われて泣きながら追い出されてここに住み着いたってことだ
スレ追い出されたのなら自分で別スレ立てて
そこでクソレポでもスレ違い書き込みでも好きにやればいいのに
そういった事は一切せずまるで寄生虫のように住み着いて
ねぇボクすごいでしょオーラ全開でクソ画像貼ってスレ違い書き込みしてやがる
まあ、こんな奴が立てたクソスレなんかこいつ以外に住人も居ないし誰も見てくれないから
わざわざ住人のいるスレに寄生虫かゴキブリの如く湧いて住み着くんだわ 駅弁確保し広島12:35発芸備線1834D普通三次行に乗車 キハ47-2012で終点三次まで向かいます
束の駅員は駅弁買うだけなら新幹線改札にそのまま通してくれたのに、ここの駅員はダメだった
まあこの国カーフェリー以外定期客船ないし 雑魚寝部屋住民でなきゃこっちのが気質合うでしょ
撮り鉄はろくすっぽ特急なんかのらんけど乗りのほうはあっちゃこっちゃいくし
>>852
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、
その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
ここ何年も>>1には上記の通り鉄道以外の乗り物のレポ大歓迎って書いてあるんだから
そんなにフェリーが迷惑と言うならそれこそ>>852が自分でフェリー絶対禁止乗り鉄スレを
立てて好きにやればいいんじゃね？フェリー迷惑が住民の総意ならみんなそっちに移るだろ？
そもそもフェリーが迷惑とか言う以前に下品なレスで荒らしてる迷惑極まりない豚を先に断罪しろよ
えっ？自分で自分は断罪できないってか？
そもそも236以外のフェリーレポは全スルーな時点でただの私怨だろ
なぜそこまで逆恨みするのか意味不明だけど この国にこんなにフェリーがあるんだ、寝台もあるのか、船印まで始まったのか
と新たな発見を私に教えてくれたから、私を船旅に狩り立たせる、そういう意味でフェリーのカキコは良くないかもしれない(良い意味で)
とゆーか広島～福山経由にすると、未乗の可部線も乗れたことがいまさら判明して少し悲しいなう＼(^o^)／
福塩線芸備線三次以東は既乗だったし、芸備線広島～三次か可部線のどっちを取るかだったのよね
そんな芸備線は先ほど志和地駅を出て、次は西三次です
三次に来るのは、3年ほど前に廃止直前の三江線を車で追っかけ撮影した時以来でしょうか
三次14:43発福塩線1728D普通府中行に乗車 キハ120-332単行は席が程々埋まるくらいで出発待ちです 終点府中まで向かいます
何周年でも対応出来るw
上下駅で上下列車の交換
下車印ももらえました 余り期待せずに言ったけど、言ってみるもんだね
必殺徐行を乗り越え、ようやっと府中駅に到着しました
跨線橋乗り換えで、福塩線262M普通福山行に乗車 クモハ105-29で、終点少し手前の神辺まで行きます
神辺駅で乗り換えです
神辺17:26発井原鉄道線342D普通総社行に乗車
IRT355-06単行は私の他は子連れ1組のみで比較的静か？井原駅の鉄印を貰いに行きます
井原駅で下車、鉄印ゲットし、後続の総社方面行を待ちます
途中で意識を失いつつ、どうにか起きられたので寝過ごさずに住みました というわけで清音駅5分接続で伯備線岡山方面備前片上行に乗車 未更新のボロでした…
これにて入庫運用となります、まだ乗られてる方お気をつけて
>>856
豚の中では唯一自分と同レベル(と自分だけは信じこんでいる)の存在だから
なんとしてでも貶めたい。 仙台入港前に恒例の姉妹船「いしかり」と反航したあと
「きそ」は仙台に20分早い16:20着で54名が下船。
(下船客人数はロビーのテーブル上に置かれた船内清掃表に書いてあった)
3時間20分停泊して定刻の19:40に苫小牧に向けて出港しました。
着発弾丸往復4泊5日乗ると基本的にほぼ同じメニューの2回繰り返しなので
今夜はレストランのバイキングではなくコーヒースタンドで船の賄いカレーを頂きました。
まだ乗り鉄中の方、航海中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
>>838さん
当初の計画では名古屋到着後に東海道・山陽新幹線で九州へ向かい
5月2日発の東京行きオーシャン東九フェリーに乗りたかったのですが
残念ながらその日の上り便は休航だったので太平洋フェリー往復にしました。
一昨日のやや強い地震で東北新幹線がしばらく運休になったら名古屋から
東海道新幹線で帰るつもりでしたけど、幸いすぐに復旧したので助かりました。 >>872
え！？
羨ましくも何とも無いんだけど
で
いつになったら四季島に瑞風にななつ星乗れるの？
乗車レポず――――――っと待ってるんだけど
こんな貧乏臭いフェリーなんかより四季島瑞風ななつ星乗って欲しいなぁ～w
自称勝ち組自称上級国民なら余裕だよね～w
さあ、早く四季島瑞風ななつ星のレポ待ってるぜ
レポしたら俺、本当に僻んじゃうなぁ～w
え！？
40過ぎて厚生労働省御用達の栄えあるブラック企業第一号のエイジスでバイトしてるおっさんには無理(￣□￣;)!!
やっぱりねぇ～(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ 伊予灘ものがたりのエア乗車レポよりも >871のレポの方が遥かに素敵ですがwww
豚は他のスレでエア官僚()したり、エア結婚()してるからエアに慣れてるんやろうけどwww
>>874
負けず嫌いだねぇ～w
ネットの世界では
実社会では中年フリーター、ブラック企業バイト、未婚、童貞、チンチクリン、低学歴、こどおじと
負け組要素並べたらキリがないのにね(失笑) やっぱり構ってあげたらアカンかったなwww
無視するのが一番やwww
馬鹿の一つ覚えで四季島瑞風ななつ星やらを繰り返すばかり
自分がそれらに乗れもしないくせに虎の威をかるなんとやら
普通の人間は自分より格下の人間相手に何年も執着しないわけで
実際は妬ましくて仕方がないんだろう
あー人間じゃなくて豚だったか
エイジスやらバイトやら連呼してるのは自分がせいぜいその程度なんだろう
正規雇用のリーマンを罵るためには自分がそれ以上じゃないとさすがに不自然だし
自分に否定的なレスはすべて236に見える病気も併発してるね
そろそろ俺も236認定くるか？
>>874
豚だかどうだかはよくわからないけどサンライズスレのアレも酷いよね
自称官僚のくせに1日中スレに張り付いて女にモテモテの日常を必死に自分語り
誰かに庁舎のエレベーターのメーカーはどこかと聞かれて必死にスルーしてたのには笑った
昔は北斗星スレにいたけど夜行列車になんか恨みでもあるのかな
やっぱり北斗星やサンライズですら乗れない妬みで荒らしてんのかな？ おはようございます。フェリーどうごは新門司港に接岸作業中です。0600には鍵回収にきて下船を煽られるあたりが元SHKライン系列という感じです。
とかくどちらが豪華かといい話になりがちな長距離フェリーですが、派手さはなくても こういうのでいいんだよ と言いたくなるような快適な船旅でした。
直方0924発の快速博多行き、817系ロンシー2両+転クロ2両。皆さん転クロのほうを目掛けて突進してきますw
4両でもワンマン運転でホーム柵があるわけでもなく経営的な焦りを感じます。
次は新飯塚に停まります。
太平洋フェリー「きそ」は約1時間後の11:00に苫小牧港へ到着予定です。
往復4泊5日でB期間料金と個室定員未満の貸切料金込み往復運賃68,000円なので
A期間の貸切料サービスの早割運賃と比べると約3倍弱ですが鉄道や飛行機に比べれば
長く楽しめて3密回避の快適な個室とGWと言うことを勘案すればコスパは悪くないですね。
そろそろ下船の荷造りを始めます。
桂川1021発の原田行きに乗車。キハ40の単行です。
ボックス席にはおひとりさま男性がそれぞれ収まりました。キャリーバッグを引いた明らかにそれっぽい人もいるけどその他も多くは同業者かなとw
車内には何処からともなくタバコの臭いが漂います。THE筑豊w
次は上穂波です。
http://imepic.jp/20210504/360240 原田1105発の区間快速海老津行きは813系3+3両。両端の車両なら窓側に座れます。
これで博多まで行って一旦出場します。次は二日市に停まります。
>>877
多分リアルが非常に淋しいんやと思いますよwww
たまに別回線を使って、アンチのなりすましまで登場させてるのが余計に笑えるwww >>877
何の取り柄も無いチンチクリンおっさんのためにそこまでムキになれるって素敵だと思う
まあ、もっとも本人だからそこまでムキになれるんだよねw 乗り鉄なら乗った自慢しろよ(´・ω・`)
撮りみたいなせこい真似しなきゃべつにいいよ
苫小牧フェリーターミナルでジンギスカン定食で早めの昼食を頂き
11:46発の札幌駅前ターミナル行き高速バスに乗車。
これで苫小牧駅まで行きます。
食事だけして都市部は早々に退散します。博多1211発の篠栗線新飯塚行きに乗車。813系3両です。
運転席後ろのギャラリーがやたら多いから何かあるのかと思ったら柚須駅の改札口が一番前なだけでした。
次は長者原です。
苫小牧12:59発、北斗12号函館行きに乗車しました。
シートマップ通りさほど混雑していません。
当然となりも空席でおそらく途中で埋まることも無いでしょう。
苫小牧入港直前に船上から見た樽前山も美しかったですが
白老付近の車窓から見たから残雪がかすかに残る
樽前山もなかなかの絶景でした。
新飯塚1349発の後藤寺線田川後藤寺行きに乗車。キハ40の単行で乗客は10名ぐらいです。ボックス席が相席になるくらい混んでいます。
国鉄末期からJR初期にかけては1日3往復程度の特定地方交通線だったのに今は毎時1本ですね。福岡の近郊路線として成長しちゃってます。上山田線も残していればもしやです。
次は下鴨生、旧漆生線の乗り換え駅です。
http://imepic.jp/20210504/499570 気仙沼線BRTを堪能し、小牛田行きに乗っています
鳴子温泉行きに乗り換えて、鳴子温泉滝の湯、早稲田桟敷湯へ行きます
気仙沼線BRT各駅にあるドコトレの横バージョン
見ていて飽きないですね
田川後藤寺で日田彦山線の小倉行きに乗り換え。キハ47形2両です。
後藤寺線はエアコンが入っていたせいか蒸し暑く感じます。ガラガラなので窓全開に。
次は一本松です。
小牛田駅から4733D新庄行き、定刻1434発車しました
ちょっと、汗ばむ天気です
沿線の田圃はいくらか田植えの準備がされてます
トラクターが代かきしているのも見えます
噴火湾沿いではすぐ波打ち際を走り噴火湾から離れると
駒ヶ岳が間近に見えてなかなかの絶景を堪能できました。
画像はないですが桜が満開だったのもいくつか見かけました。
駒ケ岳で列車行き違いの停車後は大沼公園、新函館北斗の順に止まります。
小倉駅1610発の阪九フェリー連絡バスに乗車。いつものように西鉄バスのB型高速車です。
少し前に船の絵が描かれたノンステップバスが来たからえっ！？と思ったら名門大洋フェリーのラッピング広告が施された路線バスでした。紛らわしいw
http://imepic.jp/20210504/579220
その名門大洋フェリーの1便連絡バスは2台運行で盛況というか密な状況で出発。こちらも1台運行で乗客20名ほどとやや密です。 新函館北斗からは1本落として速達タイプ4時間切りの
はやぶさ44号東京行きに乗車しました。
乗車前に駅前のラーメ屋にて赤味噌ラーメン中辛で早めの夕食、
麺はまあまあうまかったけどスープはいまいち好みではなかったです。
合わせ味噌にするべきだったかな。
すでに新函館北斗を定刻に発車済み。1月の北海道新幹線乗車時も思ったけど、
東京側から北海道新幹線に乗り入れるとめっちゃ遅く感じるけど、
在来線特急から乗り換えるとちゃんと新幹線っぽい速さに思えるから不思議・・・。
現在は青函トンネル内を走行中です。
>>900さん
阪九フェリーいいですよね。
特に食事は船ごとに特色を打ち出していてこだわりを感じます。
コロナ禍のせいで5船体制が御破算になったのが残念です。 鳴子温泉駅にて、18時ちょうどの小牛田行き発車待ちです
いい具合に黄昏ています
早稲田桟敷湯→滝の湯とハシゴしたので、ちょっとヘロヘロになっています
はやぶさ44号は盛岡を発車、仙台、大宮、終点東京の順に停車。
ここから宇都宮通過までは320kmで爆走です。
泉大津行きに乗ると見せかけて神戸六甲アイランド行きの阪九フェリーせっつにフェイント乗船w
http://imepic.jp/20210504/707230
いやあ参りました。港に停泊中でもインサイドの個室には電波が全く入りません。船内Wi-Fiも公室メインのようで個室内では掴めません。
ダウンロードしてきたコンテンツは再生時にアカウント認証が入るからネットに接続できないと見れません。
泉大津行き連絡バスが神戸行きのターミナルにも経由したのはポイント高かったのにこれはBADですわ… はやぶさ44号は先ほど仙台を発車、
空席も目立ち隣も来ませんでした。
>>904
デラックスシングルでしょうか？
あの部屋は締め切っちゃうと電波はいらないですけど
ドアを少し開けておくとかろうじて繋がりました。
部屋の位置によるのかもですが自分はネットに繋ぐときだけ
空のペットボトルを挟んでドアを少しだけ開けておきました。
スタンダードシングルは使ったこと無いのでそっちだったらすいません。
ちなみに、似たようなインサイド一人部屋のシルバープリンセスや
シルバーティアラは締め切ってても電波バリバリ入るから好んで利用します。 はやぶさ44号は上野を通過して次は終点の東京です。
新函館北斗から東京まで3時間57分はやっぱり速いですね。
たぶん下車したらだいぶ気温が高いんだろうなぁ・・・。
東京からはいつもの総武快速線に乗り換え、
今日はE235系に当たりました。
このあとは帰宅するのみなので今回のレポはこれで終わりです。
まだ乗り鉄中の方、航海中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
5月2日以降の船車券です。
豚って劣勢になるとブラックバイトスタイルで必死に長文を綴るからほんとわかりやすい
>>910
別のスレのｼﾝｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲと同じですねwww 仙台から、はやぶさ2号発車しました
秋田サワーでちょっといい気分です
ごみ箱にはビール空き缶が入っていました
朝から飲んでるのは他にもいました
仙山線、陸羽東線、気仙沼線各駅を訪問しました
雨の仙山線はめげそうになりましたが、気仙沼線は面白かったですね
天気もいいのに、もったいない
起きたら、大宮でした
秋田サワー、ききました
次は、のぞみで一番搾りにします
魚崎0809発の直通特急大阪梅田行き、山陽5000系なら乗ったが阪神8000系だったので見送り。
続いてやってきた0811発の快速急行奈良行きに乗車。阪神1000系。ただいま3分延です。
次は西宮に停まります。
>>888
何の取り柄も無いチンチクリンおっさんに何年もムキになれるって素敵だと思う
まあ、もっとも悔しくてたまらないからそこまでムキになれるんだよねw
カシオペアのレポが投下されたあたりから騒ぎ出したんだっけ？
あれが相当悔しかったんだろうな
だから豚自身も乗れないくせにやたらクルーズトレインを引き合いに出して
いびつな満足感を得てるんだろうけどぶっちゃけキモい
>>910
カシオペアという単語を出したから豚は癇癪起こして絶対このレスに噛み付いてくると予想 はやぶさ2、定刻に帝都に到着
のぞみ17、定刻に発車しました
曇りがちな天気の八重洲口でちょっと休憩したら、発車2分前でした
大阪難波駅構内は閑散としています。ここを見る限りは東京よりも自粛が徹底しているかもしれません。阪九フェリーの船内は酷い惨状だったけどw
0920発の伊勢志摩ライナー3901列車に乗車。デラックスの乗客は5名です。
東のスワローみたいに荷棚にランプが点いていて予約席は赤、空席は青なんですね。
車内設備としては必要十分で値段差を考慮したら しまかぜ や ひのとり のプレミアムは要らないというのが正直なところです。
次は伊勢市に停まります。
http://imepic.jp/20210505/348930 プレミアムは展望席取ってこそ価値有るでしょ？
席自体も悪くないけどそこまで求めて無いわ、珈琲は買うけど
知多半島先端の師崎港から知多乗合で河和駅まで。交通系ICカードが使えない。
パレマルシェで買い食いしつつ1657発一部特別車の特急名鉄名古屋行きに乗車。2200系6両。
たのかしの特別車。座席番号1列目の前にネット非発売の0列目があるんですね。
ただいま太田川を発車、次は神宮前に停まります。
http://imepic.jp/20210505/615530 ゴールデソウィ～ク、予定通りに旅を楽しんでます。にゃんにゃん(=^ェ^=)
ワンコインきしめん
http://imepic.jp/20210505/662430
腹もいっぱいになったところでとっとと帰ります。
名古屋1820発ののぞみ424号東京行きに乗車。編成番号未確認ですがビッグなAマークが付いたやつ。
一か八かで自由席をチョイスして3人掛けを一人占め。前後の列もいないので大成功でしょう。
車内販売が廻っています。アルコールのみ取り扱いなし。もちろん時代の先端を行く雑誌は欠品させません。
ただいま豊橋を通過、次の停車駅は新横浜です。 半蔵門線青山一丁目で下車
徒歩帰宅なう
乗り鉄は今日でお終い
明日から仕事
いやだなぁ
のぞみ424号は定刻1957に終着東京駅18番線へと滑り込みました。一人客ばかりで無言の車内でした。
ということで、既に入庫運用に入っていますのでこの辺で失礼します。
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw 新幹線指定席じゃねーんだから
密にならないように空席に移れよ、糞ガキ
>>930をしつこく貼ってるのも豚だろ
くろねこ氏は呼吸困難になるって書いてあるんだから仕方がないじゃん
あと、関西レポ氏に邪魔邪魔連呼してるのも豚だろ
本当なら自分が関西のレポしたいのに金が無いのか
顔バレでビビってレポできないのか知らんが
逆恨みされていい迷惑だよな >>933
北海道に３日、九州に２日いましたd=(^o^)=b 豚は論外。くろねこ改め霧雨ぷりんも擁護出来ない
そしていちいち豚に構う奴もうざい
>>938
おでかす乙。
毎晩同じ内容、自演、訳の分からない内容の書き込むバカは。
またこれ以上書き込んだら画像貼り付けてやるから待ってろ。
怖いだろう？ 専門卒業してエイジスバイトの俺は超勝ち組(^^)v
>>942
You are the chinpo ga kusai boy! >>908
omae ha chinpo houkei de chinkasutamatte kusai >>944
Your penisu is dirty and sumells ! I am a special clever and beautiful man!
I am a marvelous gentleman！ (^^)d
Sate nerupo.
London heno syttyo ga hikaeteirushine.
This sureddo is english only！
Oi.
Shin-sure wa madaka?
Hawaku tateroyo.
Honma yakunitatanai yatu dana. 1wa.
(/ω･＼)chira
Good morning everyone. I will NORITETSU with caution for infectious diseases today.
Take the limited express Azusa No. 5 bound for Minami-Otari from Shinjuku at 8 o'clock.
E353 series 12 cars. The front 9 cars go to Minami-Otari, and the rear 3 cars stop at Matsumoto.
This car has about 20 passengers.
Next stop at Kofu.
Matsumoto～ Matsumoto～ Matsumoto～
Limited express Azusa No. 5 will separate the rear 3 cars here.
Get off at Azusa No. 5 at Shinano Omachi. It is an early lunch at the standing eating soba shop Katakuri no hana in the station building.
Take the Kita Alps Kotsu Bus bound for Ogisawa at 11:35. There are about 20 passengers. Not self-restraint.
Kita Alps Kotsu Bus seems to be a company affiliated with Kansai Electric Power Company. I think it used to be an Alpico Kotsu Bus.
いいね！豚は英語読めないだろうし（笑）
富山に抜けるのかな？
Enter the Tateyama Kurobe Alpine Route for the 50th anniversary.
First from the Kanden Tunnel Electric Bus. The photo shows a preserved car of an abolished trolleybus.
http://imepic.jp/20210514/456800
>>962
Yes. I will go to Toyama. Board the Tateyama Cable Car departing at 4:40 pm Bijodaira.
The departure at 4:20 pm was very crowded, so I left one after.
There are 2 passengers on this cable car. This happens when the connection with the Tateyama Highland Bus is poor.
http://imepic.jp/20210514/596470 Take the Toyama Chiho Railway bound for Dentetsu-Toyama departing from Tateyama at 5:30 pm. 14760 series 2 cars. I'm glad it wasn't a long-seat former Tokyu car（w
Next stop at Iwakuraji.
http://imepic.jp/20210514/629010 The local train bound for Toyama on the Fujikoshi Kamitaki Line was a former Seibu Red Arrow, so hurry up and change trains.
By the way, Seibu's Red Arrow Classic is retired.
Next stop at Kosugi.
http://imepic.jp/20210514/654640 I arrived at Toyama station. I'm eating at No. 8 ramen right now.
http://imepic.jp/20210514/684340
Today, no one says "日本語でおk", so it's out of control (w
In English, it was difficult to add 30%, so I will not do it anymore (www
I will be staying here tonight. Well then, See you tomorrow. Oh～
My english sense is marvelous and useful!
Omaera no chinpo is smells and dirty!
英語でいいよ
豚の教育レベルだとこんな中学生でも読める英語も分からないオツムだし、多分英文字見ただけで嫌気さしてそうw
is smells
プッ SVCすら理解で来てないでやんのw
中学１年生レベルより遥かに下で自ら爆死してやんのw
My nane is NyanNyan.
Professional Railway Traveler.
So Clever and Cute!
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw HQLだったっけ？
もはや英語ですら無い
豚語か？
>>980
New sureddo good job(^^)d highquality train's photo
Today is traveling by ｢kANSAI 1DAY PASS｣.
高岡1334発のあいの風とやま鉄道金沢行きに乗車。521系2両。
高岡での下車は多かったですが乗車も多く混雑しています。辛うじて補助席にありつきました。
次は福岡です。
>>988
高岡でダリハニ吉川が取材してたから絡んでみた。
放送でオレ全カットw 津幡でIRの鉄印を購入。その後金沢駅でも聞いてみたら津幡と金沢の鉄印は同じデザインとのこと。津幡で降りたのは無駄足でした…
ということで、今日はこれまでとなります。
>>989
楽しみにしてたでしょうにカットは残念でしたね。 >>989
そりゃあ、こ汚いキモヲタなんてモザイクなしで放送出来んでしょ。
放送禁止やで。 lud20221003013753ca
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