久々に静清バイパス走ったのですが
静清バイパスの下りの庵原交差点が異常に混むようになってた。
今まであった下りレーンがなくなっていて
一番左走っていればまんま静清バイパス乗れたのに
いちいち車線変更しなきゃらなくなった。
何であんな変な仕様にしたんだ？
きのうニコ生で車載配信してる人のを見ていたけど、国１バイパス下り線が興津辺りから渋滞していた。
高架化工事の影響で車線に変更があったためで、渋滞してると配信者が愚痴ってた。
清水立体とか、必要なのか？
これから人口も経済も萎んでいくのに
税金使って渋滞させてるようにしか見えない
浜松・磐田が都市部って・・・
単純に大企業があるから、通退勤需要が多いだけだと思うが
清水庵原ICからの南進清水富士宮線が完成して清水IC利用と同一料金化されれば
清水港、三保方面への流れが変わって
清水IC周辺の国一上りの混雑解消されると思うけどなぁ。
静岡県はとにかく道路の設計のセンスがないよ
業務怠慢
道路事情だけに関しては、県中部（静岡市内）は恵まれてると思うよ。
東部西部に比べて。
清水立体ってなんであそこだけ平面交差で作ったんだろ
最初から立体で作ってれば総工費は安かっただろうに
平面で十分でしょ
これからどんどん交通量減っていくし
国道1号ってなんで駅前なんか通ってるのかなあ
はじめからバイパス作ればいいのに
っていうのと同じレベル
宇津ノ谷だって丸子IC−道の駅まで中央分離帯切ればすぐ6車線なんだよな
新東名然り無駄に遊ばせとく意味がない
工費の殆どは用地買収なのに
道路は無駄とか言われた時期に作り始めたからかなケチケチ道路だよな
