「リニア工事認められぬ」 静岡県がＪＲ東海に正式回答
https://news.yahoo.co.jp/articles/01d77fd2211e939622de188a549fb36aa395466c
7/3(金) 12:20配信
産経新聞
リニア中央新幹線をめぐって初めて行われた川勝平太知事（左）とＪＲ東海の金子慎社長の会談は、物別れに終わった＝６月２６日、県庁
リニア中央新幹線工事の静岡工区のトンネル掘削に先立つ準備工事をめぐり、静岡県は３日、早期着手の可否を問い合わせていたＪＲ東海に対し「本体工事につながる準備工事の再開は認められない」などとする文書を提出した。
県は大井川の水量減などを理由に本体工事に同意していない。これにより当分の間、県の着工同意が得られないことが確定し、同社が目指す東京・品川－名古屋間の令和９年の開業予定は延期が不可避となった。
同社が今後、開業予定延期や建設計画見直しを決断するかどうかが焦点になる。
リニア静岡工区をめぐって同社は、各ヤード（作業場）で資材置き場や濁水処理設備の設置といった準備工事に６月中に着手できなければ、令和９年の開業は困難だと主張していた。
このため同社は６月２９日に、県に対してヤード整備工事の可否とその理由を書面で回答するよう申し入れた。同社は「ヤード整備に今月（６月）中に着手できるか否かは、開業が（９年に）間に合うか否かにかかわる極めて重要な意味を持つ」と切迫感を示し、今月３日までの回答を求めていた。
同県の川勝平太知事は６月２６日に行われた同社の金子慎社長とのトップ会談で、ヤード工事着手を懇願する金子氏に対し明確な回答を避けた。
ところが、川勝知事は会談終了後の記者団の取材に「濁水処理施設などはそのまま本体工事に関わるものだから一切認められない」と明言したため、同社が改めて書面で回答を求めた。
VIPQ2_EXTDAT: checked:verbose:1000:512:: EXT was configured 民間企業による総額9兆円の投資がおしゃかだよ
どうすんのよ静岡土民
茶畑の赤字空港に新幹線の駅をつくってくれないからだよ
静岡の乞食気質なめんなよ
ていうか東海道新幹線で十分だよな
これから人口どんどん減っていくのに
>>4
大井川なんて元々水量少なくて中流域なんて水流れてないからな 南アルプス迂回して山梨長野通せばいい
そして静岡県内のひかり停車本数減らす
つーか、なんでJR東海が静岡県に対して書面での回答を求めるとか高飛車なんだ？
一民間企業だろふざけるな
>>5
南海トラフ地震で静岡県民は10万人死ぬと想定されてる
東海道新幹線も当然数ヶ月止まる
毎年1億8000万人が利用する移動手段が止まったら日本の経済的ダメージはとんでもないことになる >>11
口頭だと静岡県がデタラメなことしか言わないからだよ >>17
JR東海は思い上がってるな
いちど潰したほうがいい 静岡県が9兆円の投資計画潰したんだから全国民の敵だよな
>>18
JR東海と補助金乞食の静岡県ならJR東海の方が必要だから >>20
いや不要だよ
もっとまともな経営主体に買収されたほうがいい 静岡県民だけどこんな全国的な話題になってると思わなかった
>>22
静岡県こそ神奈川、愛知、長野に分割譲渡して消えるべき 静岡を通らないで名古屋に行く方法はあるだろう
地下じゃなく中央本線沿いに行けばいい
つーか、国鉄民営化って失敗だったんじゃね？
これを機会にこんどは各県ごとの県営鉄道に改編すればもうこんな問題は起こらないよ
静岡県部分は静岡県営鉄道でいいじゃん
>>23
これから世界的な話題になるよ
だって人類初の長距離リニア事業を乞食に失敗した地方自治体がはらいせに潰したんだから >>16
だからそれを正式な文章で欲しいんだろ
裁判になったら必要だからな すでに用地買収も工事も始まってるけどどうしてくれんの？
>>40
回避ルートなんて建設コストも運営コストも上がる >>1
この知事が次の選挙で落ちたら工事は再開するかもなw
あと
静岡県内にリニア駅作ったら工事はすぐに再開するw
要は静岡に全くメリットがない工事は認めない！
ってことw
環境破壊とかは後付けだからw >>42
元民主党で反日政策やりまくってた朴槿恵を静岡県に招待しようとしてた親韓派！ 東海道新幹線が止まっても北陸新幹線が東京大阪のバイパスになるからリニアなんか要らん
>>47
北陸新幹線が大阪までつながるのは2046年
しかも本数少ないし7時間かかるし 49(家)2020/07/03(金) 18:35:43.53
そもそもトンネルに水が染み出ないよう対策するし、出た水も全量川に戻すと約束してるのに酷い言いがかり
>>49
めちゃくちゃ邪魔だな静岡
てか何で静岡通るルートにしたんだ？通らないルートでも距離的に変わらなそうだが 58 (しまむら)2020/07/03(金) 18:39:37.08
静岡のせいで日本のリニア開発は中国に抜かれちゃったよ
>>55
ほとんどトンネルなのに環境破壊ってw
お前地底に住んでるの？ >>49
静岡県ってこれだけしかリニアの路線に関わってないの？ >>60
そうだよ
通過する自治体で唯一駅がなくてメリットが薄いから必死に乞食してる 諫早湾みたいになってもあれだから事前にしっかり話し合っとけ
そもそもリニア開業の予定を早めたのは国の都合なのに
自治体の説得は全部JRがしろって突き放してる
>>65
話し合おうとしてもJRが餌をやらないから拒否しまくり クズ岡県は廃止して山梨県に編入しろよ
だれも困らんぞ
これが最終回答ということで良いと思う。
静岡迂回ルートに変更しよう。
実際、トンネル掘ると水が涸れるという問題はあり得る。県が協力しないなら、
何かあったときJR東海が倒産する。
急がば回れだ。
「のぞみ」が静岡に止まらないから恨み持ってる
って聞いたことありますけど、本当ですか？(´・ω・｀)
国の力を借りずJR東海だけでやると決めたのは葛西で国じゃない
リニアは静岡県を通らない、そして追加経費は静岡県持ちだな。時間が無駄だからすぐに取り掛からないと
>>73
それもあるよね
長年の恨みみたいなもんが 左翼だから
巨大事業を妨害して歴史に名を残したいってだけの可能性もある
長崎新幹線とかたった2県通るだけなのに佐賀の反対で頓挫しそうだからな
何県も係ればそらね
そう思わんかね武蔵國
>>81
着工に同意した静岡県が一存でストップしたんだから静岡県の経費全持ちで変更しろ。 >>1
おまえ
終了って言葉が好きやなw
人生終わってる奴ってみんなこんな感じw こいつ水がかれるーっかほざいてるけど、建設予定地の下流にあるダムから山梨県に水流してるからなw
同意あった方が良いから交渉してたけど
最悪JR東海の一存で工事するのは可能って聞いたよ
道州制にしてからリニア中央新幹線作りゃいいものの
140年も前の大昔の「欧米に追いつけ！追い越せ！」の時代に作られた47都道府県制を未だに採用してるから、今の時代にそぐわないこういう弊害が発生するんだよ
>>49
静岡は通らないで山梨→長野ルートにしよう
それが厳しいならこの知事排除で まぁ昔からのぞみ静岡停車やら静岡空港地下に新幹線新駅問題やらで静岡県とJR東海には遺恨があるかなぁ
川勝は知事落選するわ
こんなカスいらんだろ
国家プロジェクトを丸潰しにしやがって
いくら費用が上乗せされるか
>>56
そんなのは口だけで無理
福島汚染水も同じような事言ってて
結局ダダ漏れ、海に流してた 静岡にリニア駅がないから絶対に反対です。
最大の理由はこれだろ。
水なんか今でもダムでせき止めていて不足してんじゃん。ダムも壊せよ
>>98
初当選のときは大接戦だったけどその後は楽勝だったよ。強い対抗馬が出なくて
前回は柔道の溝口紀子に勝ったよ 辺野古も強引に工事進めてたら自然の壁にブチ当たって頓挫したよなｗ
地盤がやわすぎて無理てｗ
リニアも同じような問題でダメになるよ
計画見直せ馬鹿がｗ
こいつは浜岡原発の再稼働も反対してる典型的な民主党系左翼
>>104
辺野古は大量の土砂ぶち込んで10年かけて踏み固めてつくる
問題なくできる 近いうちに川勝のスキャンダルが週刊誌にあがるんじゃないの
109 (東秩父村)2020/07/03(金) 19:12:02.30
国が静岡に金払って終わりでいいだろ
>>107
10年分の土砂なんて海水で1年も経たない内に浸食されてチャラです馬鹿がｗ >>104
辺野古には反対するが那覇空港第二滑走路はスルーするのが反対派の身勝手
那覇空港は軍民共用空港なのにな トンネルをもっとも深くして山梨県側から掘ってしまえ。
>>110
コンクリートで護岸作るに決まってんだろガイジwwwwwwwwwwwwwww >>11
公式に求めるとそうなるだろ？
お前馬鹿？ 静岡工区はたったこれだけ
静岡とかいう乞食はこれで因縁つけて大事業潰そうとしてる
>>3
掛川駅の新幹線駅を廃止して空港駅に変えればいいんじゃね？
20キロ位しか離れてないじゃん？
静岡の片田舎で20キロの近距離じゃ駅なんて作ってもらえないだろ。 >>118
新幹線のインフラももう限界だし
2年ぐらい新幹線停めて工事するしかないな そもそも新幹線もリニアも止まって欲しかったら
魅力的な街にしろよ
何だあの開発が止まったような街は
良いとこ浜松くらいやろ
>>49
なるほど
リニアが開通しても恩恵無いどころか相対的に存在感が落ちるから足を引っ張りたいのか
汚いな
流石静岡汚い >>2
在来線含めて静岡では一切停車しないとなったらどうすんの
とうせんぼでもするか新幹線はともかく在来線は迂回できるし
もしそうなったら全国民的に回すぞパヨは味方になってくれるかもw これ間違いなく中国から金もらってるな
向こうのリニアを目立たせるための工作
てか静岡県が着工を許可したから今までリニア中央新幹線って工事できてたんでしょ？
なんで工事の真っ最中の今になって認めないって言い出したの？
あまりにもおかしすぎない？
小学生でも疑問に感じる
中国のリニアの方が先に開業するもな
そうなると海外への売り込みでもこちらが不利になる
そういうことも含めて反対してる可能性もある
はじめからもう少し北のルートにして山梨から長野に通していれば良かったな、ルートセッテイのミスだな。
あと数キロも北にしていれば静岡県なんかかすめなかったのに。
静岡県内はひかり全通過でいいよ
東海道線も熱海完全分断、豊橋完全分断
>>135
静岡県を通らないとは何事か！とゴネて、通ったら通ったでまたゴネる算段 川勝平太は静岡県にとってはまともな判断している
他の県民からしたら水源枯渇とかどうでもいいふざけんなだけど
短時間で移動できる交通手段は危険なんだよな
コロナの拡散とか考慮すると
>>133
あーー学者せんせでしたっけ知事
そりゃサヨクじゃなきゃ中々教授とかになれないしね
GHQにゴロゴロコミンテルンがいたせいだな
未だに教育関係以外も影響があるし 大井川ダムも取り壊して水を流せは水不足は解決するだろ。
>>141
これ
国の補助金つかって割譲したほうがいい >>140
いやこの知事各所で火種起こしてて地元行政から不人気だぞ >>148
トンネル内に静岡駅を作ってやれよ。一ヶ月に1本ぐらい止まる駅でいいじゃんw 国から静岡県への地方交付税を適当な理由を付けて知事が辞めるまで無期限交付差し止めにすればいい
>>150
160kmある大井川の最上流でちょろちょろと流れてるだけ
トンネルに水が流れこまないようにした上で入った水は全量戻す しかもこんな地中深い
川の水量なんて減るかよ
てか要らねえだろ
新幹線のバイパスとして作ると社長が言うけど
バイパスは飛行機がある
恐らくシナチョン反日勢力から日本のリニア建設を妨害しろと司令が出てるのだろう
シナのスパイは外患誘致罪でさっさと逮捕してしまえ
>>155
成功すれば海外に売れる可能性も
ってコロナでこの先移動物がどうなるか
国内もだけど >>157
北陸新幹線金沢大阪開業なんて2046年だから
しかも名古屋通らない >>162
止まらないようにつくるんだろ。
バカだなおまえ！ >>162
リニアなんて地下、内陸だから南海トラフの影響なんてほとんどうけねーよウジ虫 >>163
金沢からサンダーバードに乗ればいいたけやん >>165
表出る区間相当あんだろうがぁトーシローw >>166
何時間かかるねん
だいたい年1.8億人の客さばけるかアホ >>167
どの区間が南海トラフの影響受けるのか言ってみろウジ虫 大阪人が東京に憧れてるだけで、こっちからすりゃどうでもいいからな
それか
行政代執行からの強制収用
これ個人に対してだけじゃなくて自治体に対してもできるようにすればいい
どんだけ憧れてんだよ気持ち悪い
ふーんJRがなんか迷惑かけてんだなとしか思わんわ
工期が遅れて費用が嵩めば
その分リニアの料金が値上げになって
利用者の負担が増えるってか
>>177
はい、ウジ虫逃亡wwwwwwwwwwwwwww 静岡民が10万人死んで東海道新幹線も動かなくなるような地震が起きたら
そもそも年1.8億人も移動しないと思うんだけど
>>179
全く無用の長物で国民に迷惑かけんなよ
フツーに飛行機乗れよ飛行機 >>1
222 47の素敵な(茸) 2020/06/26(金) 05:54:36.11
checked:verboseで板違いスレを立てているのは武蔵國
浪人を焼かれるのが嫌で浪人なしでスレを立てているクズ >>181
いや、貧困県の静岡、三重、和歌山以外たいしたダメージ受けないから大丈夫 >>182
東京名古屋で飛行機ってw
羽田が飽和状態ってことも知らんのかこのウジ虫は >>187
それって経済にはマイナスでしかないよね
そもそも民間企業の投資計画を阻害する理由がわからん まあまあ、お前らアメリカで問題起こす中韓人みたいなもんだよ
身内の喧嘩は祖国でやれってな
>>186
飛行機と高速バスと新幹線と使い分けろや
園児でも分かるぜ >>191
高速バスで1.8億人さばけるかよ
お前みたいな社会のゴミとガキ以外高速バスなんて乗るかよウジ虫 >>192
おまえ、日本語わかる？
使い分ける 意味わかる？
祖国で日本語勉強してからまた来いや >>11
高速リニアとか他のどこが造れるんだ？
工事の邪魔ならどこの誰にでもできるけど >>193
1.8億人をどう振り分けるの？
お前みたいな腐れ貧乏人しか乗らない高速バスにどれだけ割り当てるの？w >>195
お前なあ、超高速で高齢化し
あと30年で人口5000万になるのに
1.8億、1.8億って頭ウジで沸いてんじゃーねーか？www もう東海もCルート断念してやっぱBルートで作るわ
開業は2037年なって言えば周りも静岡黙らせるために動くよ
>>196
JR東海が採算性考慮して投資するのになんでお前みたいなうだつの上がらないウジ虫が30年後の悲観的な人口予想を元に採算があわないとかほざいてんだよw
コロナに感染して肺炎で死ねよカス バカが発狂しててワロタ
ざまああああああメシウマwww
お前ら必死に静岡叩いてるけど
もしお前らが大井川付近で茶畑やってる農家なら必死にＪＲ叩いてるだろ
結局自分の立場次第なんだよな
ゆうかりんお色気作戦で知事を誘惑するのはどうだろうか
きっと骨抜きになるぞ
しかし川勝ってのは強情だな 政治基盤は元々どこなの？
JR東海に冷遇されてる静岡県が駄々こねてるだけと思ってたけど
今回はJRの社長の発言が悪い
>>1
これは静岡の言い分が正しい
真摯に問題に取り組まないJR側の怠慢が招いた問題 トンキンの人みたいに冷静に物事を見れる人がいるのは救いだな
>>202
めちゃめちゃ反論してんだけど理解できないのかよこのガイジ 今まで東電やら何やら大量に水使わせといて
JRに対しては1%も使わせないとか
>>207
JR東海くらいしか高速リニアとか造れないけど JR東海は静岡県の全在来線を廃線して資産処分して社員もクビにしろよ
21747の素敵な(茸)2020/07/03(金) 20:33:18.12
JR東海ざまあって思ってるやつ多いと思うけど
国益を失ってるんやで
新幹線みたいにリニアのフォーマットを海外に売れなくなるんだから
リストラする口実できたやん
静岡県内の事業なんてほとんど金にならないんだから処分しろよ
>>226
静岡で必要なのは熱海と浜松くらいだろw >>221
知事を裏で操ってるのはチャンコロの可能性大 ハナクソを何故か広告に起用してたよな
そりゃあ潰れるわ
リニアができれば
新幹線の静岡県内の停車本数増えるのにな
のぞみが停まらないことを逆恨みするとか器が小さいよな
>>31
俺もう2回乗ったぞ
結構揺れてあまり乗り心地良くないわ >>235
神奈川と愛知に挟まれた中途半端なイメージしかない >>234
そんな保障一切してないし
別に今の本数で事足りてる
水を全量戻すと約束すればいいだけの話
それ以上の要求は一切してない
山梨で実際水が枯れた村があるけどJRは保障すらしてない
リニアが通っても通らなくても静岡にはなんのメリットもデメリットもない
だから掘る事による減る水量を元に戻せばいいだけの話
それと東京オリンピックより税金投入すんのにそんな価値あんのかリニアに >>239
そら停車しない静岡は価値ないわなw
日本を支えるビジネスマンからしたら東京、名古屋、大阪がより速く行けるようになるのは魅力なんだよ
静岡県民には理解出来ないだろうがなw 日本の自然をブチ壊して国土開発とか、保守とは思えないエコノミックアニマルぶり
ぶっちゃけ静岡県民て、この政策については支持してるの？
福島とかじゃなくて、静岡で地震が起きて壊滅すればよかったのに
そりゃリニアより水源の方が大事だからな
この知事はマトモだよ
高度成長期の新幹線と人口減のリニアでは重要度が違う
のぞみでも移動には困らないし
とか言いつつおまいらゆうかりんが極小水着で上目遣いに許してにゃんて言ってきたら許すんだろ
川勝知事でマジで日本の害悪だよな
てかマスゴミも手越とかよりもこっちを報道しろ
支持も何もリニアに興味ないから作りたければ作ればいい
ただ大井川流域の水利権の人と知事がデメリットしかないから受け入れられないと言ってる
あとはJR東海の社長の傲慢な態度が反感は買ってる
結構どうでもいい
>>251
意味不明な返しｗ
必要ないのはリニア工事を停滞させるてめーらの県の存在のほうだよｗ
静岡に天罰が下って南海トラフ地震が起きて、川勝知事他が地獄に落ちますように 先週末にやってたやんTBSの全国放送でも
全国ニュースになると困るのはむしろJRやで
意味不明？
＞日本を支えるビジネスマンからしたら東京、名古屋、大阪がより速く行けるようになるのは魅力なんだよ
日本の足引っ張ってる無職には無関係と言ってる意味がわからんのか
静岡県に自衛隊を差し向けて知事を殺害して国が指名した総督が代わりに軍政を敷くようにすればいい
>>239
減った分を戻すとは言っているだろ
ただ工事中に発生する水を全部大井川に流せはやりすぎ
だってそれは長野や山梨の水でもあるから
もしかして静岡は隣県の水を盗むのが目的か 早く行きたきゃ早く動き出せないいだけだな
短縮される1時間求めてるビジネスマンが何人いるのか
それに９兆円使う費用対効果
これでリニアの技術が中国ヨーロッパに遅れをとって日本沈没
>>257
チャンコロの手先に成り下がったこいつのような静岡県民からは公民権を剥奪して今後は植民地として扱おう >>261
言ってないよ
よく読んできな
減った全量を戻すとは一切公言してないで濁してるから >>262
世界にリニア技術を売るんだよ
こういうところで無職が炙り出されるw >>263
一民間企業に多額の税金使うわけだから
メディアがJRマンセーの報道するわけないだろ
実際山梨で水枯れした村の現状やリニアの問題点を取り上げる報道だったし JR東海にとってコストに見合うリニアのメリットあるのかね。東海道新幹線の客層がリニアに流れるだけで利益大して増えないでしょ。
これは静岡県知事の英断を評価したい
一歩も引いてはダメ
世界にリニアを売るｗｗｗ
新幹線売って技術だけパクられたJR東海がなんだって？
静岡避けるルートで完成したら
静岡県民は搭乗禁止にする
中国が日本のリニアより早いリニア作ったがな
向こうは国策だよ
造船も5Gインフラも国策だから価格競争で勝てないよ
>>268
国益のためには過疎地の村の一つや二つ水涸れしようがたいした問題じゃない
反対するなら静岡県民を皆殺しにしてでもリニアは作る価値がある >>268
それだけ価値があるから投入されるんだろ
で国民はリニアに反対しているの？高速リニアとか他にどこが造れるの？ >>270
反日チョンの千葉が静岡県知事支持か
奴が誰のために動いてるか分かりやすい >>266
だから「工事中に発生する水を一滴残らず」って言うなら頭おかしいって >>278
シナチョンに魂を売った連中などもはや日本国民ではない これ工事前から静岡県知事は何度も指摘してたって話だから
合意が取れてないのに強引に話を進めてきたJR東海がアホすぎる
続けたいのなら諏訪の方に抜けるルートで新たに作り直しな
静岡県にリニアの駅作ってやればいいじゃん
開業後半年で廃止される大井川上流駅ｗ
まぁその前にこいつ友愛されるだろうな
JR東海も新幹線に関しては色々行けてないんだよな。
関東住みとしてはびゅうプラザでほぼ事足りるのに、新幹線絡むと割引低かったりして不便。
東海のサイトでやろうとすると児玉限定しかなかったり、そもそもページの構成が役所みたいに要領の悪い見栄えのしない画一的な表示。
サービスは期待できないなと思わせる作りというか。
今までの工事は認可してたんじゃないの？大丈夫か静岡？
静岡っていつもこれで旨い汁を吸ってるよな
何の貢献も無いのに
最初から水をタテに工事させないと言ってたならまだ分かるがな
静岡って韓国企業には土地売ってたよな
なんか揉めてたの覚えてるけど
>>49
これなんとかして山梨長野間をもうちょい北に迂回出来ないの？ これに関しては静岡の主張に落ち度は無い
ただ工事させろじゃ無理だな
>>302
むしろ落ち度しかないんだが
工事中の湧水全量戻せとか基地外だろ >>297
調整？
言う事聞かないのなら静岡市を爆撃して戦車で蹂躪すればいい
それが国家に反逆した地方政府に対する普通の国の対応
静岡ごときが国と対等に口聞けるとでも思ってるのか？ 東海道新幹線は小田原の次は豊橋で
在来線はオールロング3両で
>>267
中国くらいしか買ってくれないのに中国には売りたくないんだろ。 >>30
正式に許可申請出せば文書で貰える
倒壊のやってることは上から目線の恫喝 >>10
静岡県民の熱い支持があるのに
どうやって落ちるだバーカ
県外民は黙ってろカス
てか死ね >>80
無能な金子を社長にした株主と火災は責任取らんとな？w 川勝ってリバタリアンだろ？
こんなの無視して迂回して長野通せばいい
合意していたものを一方的に破棄するということは
ここまでに要した費用や計画変更に伴う掛かるを金を
JR東海は静岡県に全額請求出来るから静岡県は財政破綻が確定だな
静岡の在来線を不便にして文句言うのは18キッパーって、相場が決まってる。
国土交通省も激怒してるだろうから
静岡県にはこいつがいる限り
補助金の類は一切出なくなるな
>>59
水は地下にも流れてるだろバーカ
知識がゼロな無知は黙ってろゴミカス 最終的には静岡停車のひかりを廃止してこだま専用県にすればいい
ほとんどの利用客に影響がない
>>306
静岡市と静岡県は立場が違うから勘違いしないでやって 静岡には10年連続赤字の静岡空港があるだろ
毎年5億円の県費を入れても赤字垂れ流しだったが
コロナで国際線ゼロになって改善の見込みなしの
とりあえず空港を問題化して知事を突き上げるとか
ただみたいな土地をJR東海に高額で買い取って貰う手はずだった住民も
この件に関しては激怒していて県知事を集団訴訟すると言ってるし
こんなバカな県知事を静岡県民は放置しておくなよ
さっさとリコールしたり抗議しろよ
>>17
口頭で「いやだ
JRが高飛車に「書面で出せ」
静岡書面「な？、いやだ。と言っただろ？(秋元康っぽい口調で 民間企業とは言え実質国の運送計画になんで県ごときが反対してんだよw
もういいから静岡通らずに迂回してリニア通せば良いよ
で、今までにかかった費用と新たに発生する余分な費用と
最短距離通らないことによる将来的に半永久的に発生する損失を静岡県に負担させれば良い
沖縄の基地みたいに知事が許可下ろさなくても強行してしまえば良いのでは
静岡知事のこといろいろ調べたら過去にも色々やらかしてるのな
リニアは大阪までも接続できない粗悪品だと見直されて
阻止した静岡が英雄視される10年後
マッタク下らぬテツヲタの玩具に
数兆円もの税金を投入とかバカげている。
そんなオモチャに税金使ってる場合じゃねーだろっ
もうねアホかと
田舎の道路でも見かけるな
ゴネて立ち退かないからそこだけ砂時計みたいに道が細くなってる場所
リニアは9割くらいがトンネルになるんだっけ？
最短距離とはいえ活断層を大深度で横切って、大地震とか起きたら新幹線よりこちらのほうが危なそう
巨額なカネかけてそこまでリスキーなものを作ってもねえ、、、新幹線で十分だわ
>>170
愛知ー大阪間。土地買収どころか路線の選定もマダなんだっけ？ >>338
それは最初から断固としてゴネてるからしょうがない。静岡のサブマリンゴネとは訳が違う。 静岡県内の新幹線駅廃止！という意見が散見されるが、全く実態が分かってないわ。
新幹線の駅別乗車人員を観れば一目瞭然だが、
東北・上越・北陸新幹線の駅で静岡駅（21千人/日）を上回るのは、
東京・大宮・仙台の3駅だけ。
しかも仙台駅の26千人/日とそんなに変わらない（あれだけのぞみが通過するのに）。
仙台駅の次に多い高崎駅と浜松駅が14千人/日で同程度。
実際、県内（特に三島）から東京方面の通勤定期利用も多いし、県内移動であっても割と日常的に利用している。
JRとしては、のぞみを停車させるつもりはないけど、決して無視できない需要だろう。
県知事が正しいよ。こういう地上の大量輸送ハードウェアで稼ぐ時代はオワコン。世界でも買わねーよ。
それさえ分かってないからw
籠池前川でさえ持ち上げたマスコミだ。次に持ち上げるのはコイツに違いない
>>215
東京-名古屋リニアが完成したら
同区間の新幹線を完全停止させて本気の工事を行う計画
みんなみんな名古屋で乗り替え 静岡のリニア通過する山の中を山梨県に割譲
富士山の山梨県側を静岡県に割譲
これで丸く収まる
短時間でいいから、ジゴワット印加すれば
大井川など簡単に飛び越えられるよ
>>347
うわっ！最悪だなそら。余計時間がかかる 今でも東京-大阪間がたった2時間20分で行けて尚コロナ禍でのビジネス需要低下もあるし
今更リニアはいらんでしょ
リニアは作るならあっても別にいいけど、静岡を通る必要は特に無いような
>>351
2027年にコロナ対策できてないという根拠は？ >>315
なんだ、お前が噂の静岡飛ばしされて激おこの静岡県民か笑 >>352
困るからじゃあ迂回しますって脅し文句も使えないのでは？ >>353
対策出来てたとしても今回の一件で
「これわざわざ現地に行かなくても仕事出来たやん！」って気付かされた企業はかなりあると思うんだよね >>353
コロナ対策というよりも今回のコロナがきっかけで出張が激減しリモート会議リモート営業が浸透する
インバウンド需要が復活すればまた別だが
物理作業を必要としない限りは月-金のビジネス利用は激減すると思うよ リニアがあろうが無かろうが静岡に用事なんか無いからまず行かんって
リニアなんて土建屋が儲かるだけ、テレワーク増えて人の移動は減るんだから要らん
だいたいJR東海はリニア費用を稼ぐためアコギな殿様商売、名古屋のイメージがますます悪くなった
日本はファックスとハンコウ文化だからリニアも取り入れません！
日本は成長をやめました
>>348
あの先っぽの部分の自治体だけ
住民投票か何かで独立させてまえと思ったら
あそこ静岡市の一部だったのか 信じられないと思うけどテレビの地デジ化のときも反対してる勢力がいたんだよ
国民の視力が悪くなるとかわけわからん理屈こねてたな
\\\\\|//////
(´・ω・｀)
JR東海
①東海道新幹線「のぞみ」の約半分を静岡と浜松に停車させます
②東海道新幹線「ひかり」の全列車を静岡と浜松に停車させます
③東海道新幹線「ひかり」の静岡、浜松以外の駅に停車する列車を大幅に増便します
④牧之原市にある富士山静岡空港の付近に東海道新幹線の新駅を建設します。一部のひかりを新駅に停車させます
⑤在来線の東海道本線熱海～豊橋間の列車本数を大幅に増便し日中は1時間6本にしそのうち3本を快速運転します。また朝夕のダイヤも大幅に増便し特別快速、通勤快速を運転します
⑥内陸部の過疎地にJR東海バスの新路線を運行します
川勝静岡県知事
「リニアの静岡県内工区に関してJR東海と前向きに交渉することとした」
>>364
そういう色気を隠して環境問題に変換して県民を煽る姿勢がムカつくんだよね。
小沢一郎の後押しがある民主知事はダメだ。 昔、札幌～東京と博多～東京へ飛行機で日帰り出張した
同行した上司がくそ真面目で出張先で飯食うこともなく、
みやげ１つ買う時間もなく仕事だけして帰った
リニア時代はそれが当たり前になるのか
もし水問題で産業先細ったらイヤって地元民が言ったら、そりゃ知事なんだからそっち守るんじゃね
>>376
最初からそうなら良かったんだがね。タイミングを測ったゴネ得狙い 九州新幹線もJRがアホすぎて佐賀に拒否られてる
JR東海も同じヘマして静岡に拒否られてる
甲府のリニア駅を出発すると南アルプスの固い岩盤層があるからそこを避ける為に左旋回のカーブのコースになってるけど
右曲がりのコースになれば静岡を通らないで済むでももうトンネル掘っちゃってるから工事が無駄になる
三菱航空機もそうだけど、このリニアも完成した頃には時代遅れの長物になってそう
383 (しまむら)2020/07/04(土) 01:28:37.88
北朝鮮は静岡に核ミサイル落とせ
>>350
本気の工事と言ってもボロくなったものをどうにかする意味の工事 リニアなんかが開通しなくても日本は終わらねーよ
名古屋人だけだろ、終わった気分になるのは
静岡は全駅こだまのみで良いわ
代わりに豊橋にひかりを３０分に一本停車で
流れ出た水は全量戻すと書類に書いてあって合意してから静岡がどうやって戻すの？と聞いたら東海が全量戻すとは言ってないと言い始めちゃったからな
何で東海側は大井川の水量影響するの無視するのかな？
川が枯れたら明確な責任問題になるだろ
ましてや大深度を掘るのだから水が枯れる恐れが強い
それと静岡ー長野断層帯にトンネル通して大丈夫かな？
断層帯ずれたらリニアぺしゃんこだろ
東海は保証する必要がないとの立場 地元民は上流のダムから水を金で買って大井川に流せと提案はしてる
>>117
静岡って北朝鮮みたいな気質なんだな
同じ日本人とは思えん
静岡が嫌いになったわ >>393
静岡市長は工事に合意済み 県知事だけや >>393
どちらかと言うとアメリカみたいだな
すぐ言うこと変わるし >>366
自民系がまとも見たいな言い方
寧ろ経済だけで反日反人権主義なんだが 名古屋駅前と相模原の不動産を買い占めてる893に
友愛されない様にせいぜい気をつけるこったな
面白そうだから
愛知もリニア駅を無くして飛ばそうぜ
大体よ大井川の下にトンネルだろ
無理に決まってんじゃんw
静岡は茶畑終わるだろうから
次の名産を考えよう
マジレスするとこれからはコロナの影響により国内旅行の需要を高めていく必要性があるので
リニアは開通した方が明らかに良いです
静岡はヤクザの親分が英雄扱いの
異常地域だからなw
東京ー名古屋間をの移動時間を短縮する必要あるの？とか言ってるバカがいるけど
今までお前は全部歩いて移動してたのか？
静岡の自然を壊しちゃいけないからこれから交通機関は全部静岡には作るなよ
静岡県のやり方に疑問はあるがトンネル工事で水枯れの可能性をゼロにはできない
だから県が非協力ならルートは迂回せざるを得ない。今が決断の時だ。
ただもっと早く言われれば手戻りが無かったよ。Bルートで着工すれば良いだけだった。
41247の素敵な(茸)2020/07/04(土) 06:39:45.99
板違いのクソスレ
トンネルに流れ込む水は排水するしかないんだから、
排水先を川に流せばいい話じゃないの
41447の素敵な(茸)2020/07/04(土) 06:51:24.10
プロの政治家なら落とし所を見据えてゴネるものだが
川勝は水一滴たりとも減らすなみたいな非現実的な要求突きつけて
自ら引くに引けない状況にはまり込んだアホ
>>382
新幹線が時代遅れの長物になってる？
あっ北海道新幹線は別として（笑） 41947の素敵な(岐阜県)2020/07/04(土) 07:13:28.69
42347の素敵な(岐阜県)2020/07/04(土) 07:20:32.75
Bルート(伊那谷ルート)だとCルートより8分ほど所要時間がかかるとか
のぞみがリニアに移行すればひかりが増えて静岡に停車する新幹線も増えるかもしれないのに
日本国民全体が便利になることを静岡の馬鹿が妨害してんの？
水減ったら愛知から引っ張ってくれば解決
維持費と設備費は愛知持ちでw
>>418
コロナ下だと需要も減って更なる値上げだろうしリニアも建設費回収できる見込みがない >>431
見込みがあるから民間企業が自腹で建設するんだよw
JR東海の売上の9割は東海道新幹線によるもの
南海トラフ地震でこれがポシャればそれこそ存亡の危機だから冗長化と航空機の客を奪うリニアなんだよ ちなみにJR東海の東海道新幹線の売上は年1.3兆円、客数は年1.8億人
静岡県の嫌がらせで開業が遅れその期間に南海トラフやら災害で東海道新幹線が止まればその時の責任は全て静岡県が負うべき
こんなことしたら次の選挙落ちるってわかんないのかな
それとも静岡県民が馬鹿なの？
>>425
それもだが、それ以上にJRにたかる気満々なのよw >>439
静岡県民や主な首長は川勝に同調してるから静岡県民が馬鹿で乞食なんだよ >>439
静岡市長は工事に合意済みな 川勝県知事が静岡市長の逆張りで生きてきたが今回ばかりは引き際を間違えた リニアで失う国益を静岡が保証してくれるから問題ない
東海の社長との会談でお茶を勧めてから実はこのお茶は大井川の水を使ってましてね～と言い出したのは腹立ったわ
これテレビも静岡バッシング上等で報道してたからな
経済効果に期待してる田舎民のインタビューとか流して
ひかりが停まる駅がある自治体はリニアが出来た方がいいという立場だったり
リニア誘致のCM出てた大西がゆうかりんをシメるだろう
川勝「リニアができたらひかりが静岡に止まるようになるのは当たり前のこと」
この発言も忘れちゃだめだよ
>>15
そんな地震がいつ来るか知らんけど日本自体が終了する方が先じゃね？ こんなもん国が地方交付税やれねーぞ？って言やぁ黙るんじゃね？
>>449
ひかりとかこだまは正直どうでもいい
のぞみなら死ねって思うけど 専門家が大丈夫って見解示したらどうすんの?金取れなくなるで
こんなやつが11年も県知事やってるんだぜ しかも静岡市長が目の敵にされてずっと対立してる
だからよ
JRはたいした問題起きない言ってるんだから
川の水無くなったり
大地が終わった場合の損失は
JRが無期限で全て保証しますで解決だろ
早く工事進めたいならそうしろよ
東北新幹線がかすめるが反対しない茨城県>リニアがかすめただけで反対する静岡県
>>49
うわ…
これほぼ嫌がらせだな静岡
罰としてこだまの駅も３個くらい潰せ >>460
地形と川とトンネルが問題だからなあ
新東名のトンネル工事でも水枯れ起こってる
トンネルが無ければおkなんだよな ここまで読んで最初から静岡県を迂回すべきだったな。何度でも蒸し返して永久にタカり続けるぞ。今からでも変えた方がマシ
リニアが実現する頃には移動そのものが必要なくなるっていうね
通勤も出張も旅行もオンラインでリモートでVRな時代よ
>>466
ディズニーランドもUSJもリモート？
んな訳あるか 迂回のカーブが大きくなるとリニアがスピード出せんのよ。だから静岡を通る必要がある。バカチョン知事に権限持たせたら駄目だろ。法律変えればいい。
>>1
リニアの駅作ってくれない
京都のワイ低みの見物 >>473
なんで？
南海トラフ地震で崩壊東海道新幹線の冗長化どうすんの？ 〇〇だからいらんわなんて言ったら大概のモノそうだし発展もしないんじゃない
>>465
静岡県最初は賛成してたんだぜ
本当静岡は策士だわ >>472
コロナウィルスがこの世から消滅するとでも？
寧ろ突然変異繰り返しで特効薬開発が間に合わず
人類絶滅のシナリオまである >>472
インフルと同じようになるって言われてるぞ COVID-19なんて死者の8割以上が80才以上
普通は死なないから
>>485
高齢者だけ死ぬのならもっと蔓延させるべきなんだよな >>485
>>487
その通り
人口調整の絶好の機会なのに感染防止なんかしてどうする
医療崩壊させて人口半減と行こうぜ >>469
沖縄は誘導報道で黙らせてるだけで全く違う
金くれとも言ってないし 国が「富士山は山梨のもの、静岡には名称等絶対使わせない」って言えば丸く収まるんじゃないか
>>481
ウイルス「宿主様を絶滅させるとうちらもいきていけなっすｗ」 >>491
なら
静岡県の富士山の総本山
浅間神社移転せなあかんなw いっそのことわずかにかする静岡に嫌がらせのように駅つくってたっぷり金を静岡からもとってやればいいのでは？
作った駅を使う人間がいるとは思えないけどさ
>>481
コロナウィルスなんて太古の昔からあるのに >>494
南アルプスの中のトンネル区間しかありませんが あるけど新型を作り
環境に対応して変異するよう
改良したのが某国だろ
今年40歳になる俺が小学生の頃からリニアモーターは未来の乗り物言われてた
見事に日本の失われた30年を象徴している
>>496
静岡県内の南アルプス山中に非常口造るので
嘗てあった青函トンネルの海底駅みたいなホームにすることは可能かな
海底駅のような見学ツアー込みの切符を主体にすればそこそこ客つく
それで静岡県にとって何が嬉しいのかは別問題 >>496
土合駅という前例があるしヘーキヘーキｗ 税金が3兆円投入されてるにも関わらず民間事業の仮面をかぶることによって発注する工事の落札額や入札経路を非公開に出来る
それを利用して大手ゼネコンによる談合やリベートが横行している可能性がある
>>491
富士山本宮浅間大社は、静岡県富士宮市にある神社。
式内社（名神大社）、駿河国一宮。
旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。
社家は富士氏。全国に約1,300社ある浅間神社の総本社である。
無知かよそんなんできるわけないw 本家アルプスの山中を走る鉄道にもトンネル内に駅がある。県内に天空の駅を作ってやればいいのでは
韓国人で日本の大震災をお祝いしますって
横断幕掲げた奴と同じ考えしてて草
リニアは要らない連呼厨は何も知らないで反対してるのか？
東海道新幹線ができてから何年たつ？
インフラはあと何年使えるの？
リニアは要らない、北陸新幹線を早く完成させろって誰も言わないのが不思議だな
北陸新幹線が完成してれば、東海道新幹線を作り直している間の代替になるからね
名古屋はスルーされちゃうけどな
静岡中心部から遥かにはなれた標高2000～3000mの南アルプス内の区間なのに
なぜか静岡駅のある静岡市葵区なので丸め込む自治体がない
51147の素敵な(茸)2020/07/04(土) 13:29:12.43
板違いのクソスレ
>>509
じゃあ東海道線も山手線も100年たってるので乗らないで下さいね >>500
税金じゃなくて財投債発行して調達した金を融資するだけね 元々JR東海は大阪まで財投の金も使わず自己資金だけで建設しようとしてたんだけど、名古屋～大阪間の建設を自己資金だけでまかなう場合、金貯まるまで時間がかかるから政府が金貸すから早く作れという話になった
>>513
財政投融資は「税金ではない」ですが、「公的資金」であることは間違いありません。
当初の「自己資金だけで建設する」との明言はいったいどこに行ってしまったのでしょう。
ご記憶の方もいるかと思いますが、ＪＲがかつて「国鉄」だったとき、その借金は２８兆円にまで膨らみました。この借金のうち１５兆５０００億円は、やはり「財政投融資」からの借金です。
しかし、国鉄はこの借金を返せなくなり、結局は、国鉄の借金（財政投融資も含め）は今、私たちの税金で国に還しています。 JR東海の経常利益は毎年6000億円前後
3兆円の財投返済できないなんてあり得ないんだよな
>>1
つーか、東京～大阪にリニアとかいらねw
秋田とか青森とかクソめんどくさいとこにひけよ >>505
富士山の山頂は浅間大社の所有で静岡でも山梨でもないから山頂から下を山梨県にしても問題なくないかな？
浅間大社の場所は静岡でもいいし、富士宮市民が富士山の信仰心が強ければ飯豊山の福島県みたいに参道だけ静岡県にすればいいし
ってそんな非現実的なことはいいとして
また芦ノ湖が溢れた
水に汚い静岡のせいで早川側の水門を開ける許可と取るのに遅くなるからいつも箱根町が迷惑被る
だから水関係でごねたときの静岡は嫌いだ ゴネて金品にありつく
さすがはヤクザの親分が英雄扱いの
異常地域
土建屋が儲かるだけだろ
超高齢化社会でなんでリニアが必要なんだよ
破綻寸前の財政からこんなんに税金使う余裕があるわけないだろ
>>49
ちょっと避けたら静岡通らずにいけそうなのに無理なのか
上のほうで繋いで 52547の素敵な(茸)2020/07/04(土) 15:57:18.38
板違いのクソスレ
>>523
だから税金じゃなくてJR東海の自腹だって 電車料金なんて電気料金と同じように税金みたいなもんだろ
これただの嫌がらせだろ
静岡がよけいな恨みかうだけだぞ
JRが保証できないなら
リニア駅で儲かる県が
静岡になんかあったら全額保証してやれば解決じゃね？
>>11
超優良納税企業であるJR東海様にド田舎静岡県ごときがなにのぼせてるの？っっw 東京、神奈川、山梨、愛知とJRが合同で静岡訴えればいいのに
53447の素敵な(岐阜県)2020/07/04(土) 16:36:38.37
静岡県もJR東海も田代ダムから富士川に水を流してる東電とガチバトルしたくない
今の静岡政権では回避してリニア作るしかない。いずれ静岡の天下が変わったら静岡通る
最短コースを作ればいい。その頃には東京～大阪ノンストップを要求して１時間以内の時
短も要求して更にスピードアップも加わるから。とりあえず静岡抜きのコースで作った方
がいい。静岡にはＪＲ海は恐るべきな行動を取るかも新幹線駅静岡県内閉鎖と静岡県内の
海の担当線は第三セクター化に御殿場線は中途半端になるが。東担当は触れない。
>>512
お前頭が悪過ぎ
山手線が200キロ以上のスピード出してるの？
新幹線と在来線の車体の重量の違いも理解できない？
わからないなら書き込みしないほうがいいよ
馬鹿がバレるからな 静岡に駅作らなくても少し傘通行料払ってやればいいんじゃねぇか？
もうめんどくせえから。
こう言うゴネゴネ屋は札束でホッペタビシバシやって、いつかここぞと言うときに揚げ足取って恨み晴らせばいいんだよ
>>512
山手線の代わりはいくらでもあるが
君日本語理解できてる？（笑） >>538
通行料払う法律があれば払うだろうが
ないからね
あとトンネル掘削したら一滴残らず大井川に戻せ！
と言う法律も存在しない 544(庭)2020/07/04(土) 18:50:32.85
リニアなくても俺は困らないから
546(東京都)2020/07/04(土) 18:56:24.12
停車駅は東京、名古屋、大阪だけでいい
今から減らせ
無駄なものにNOと言える国民にならないとな
リニアとか要りません
>>551
落選したら自治を混乱させた罪で逮捕される！！ これってただ単にJR東海と静岡だけの話じゃないんだよね
品川、名古屋、新大阪とみんなリニアにあわせて駅前の大開発計画たててるだろ
開通がずっと先に延びるとなればそれらも大打撃受ける
静岡はJRばかりかリニア沿線の三大都市全部に恨みを買うんだけどそれでもいいのかね
>>555
他の県は水の問題の懸念は無いのかな？
他の県も同様の問題を抱えてるのなら静岡だけゴネるのはおかしいけど。
東京大阪が1時間で行けるのは助かるな。 >>29
> >>23
> これから世界的な話題になるよ
> だって人類初の長距離リニア事業を乞食に失敗した地方自治体がはらいせに潰したんだから
>>29
なるかもね。なにせ水利権というのは、世界的に最重要な権利の一つだから。それを、一企業が無視して工事をやろうとしている。民主主義国家ではあり得ないです。 >>36
普通の国なら100％東海が負けるけどね。勝てるとしたら、中国ぐらい。
人間が水がなければ生きられない以上、水利権は生存権に直結するから。東海が工事をしたければ、補償をするしかない。 >>42
> 静岡県知事って中韓の回し者なの？
静岡県を叩いているのは、中国の回し者なの？
静岡県を叩いている人達の論調は、全体主義国家のものなのだけど。 いま、川辺川ダムがネットで話題になってる
熊本知事と民主党政権が中止にしたんやね
>>91
どんな人治国家ですか。
普通の法治国家では、工事できません。
本当にネトウヨは、普段は中国を叩いているのに、実際の主義趣向は、全体主義そのものですね。 水が！水が！っていうけど静岡県民はリニアが通ったら全員水が飲めなくなって干上がって死ぬの？
それなら反対しても仕方がないな
>>146
ちなみに、この場所を静岡県で無くしても、水利権の問題は残るから。
水利権を甘くみている奴ら多過ぎ。 >>563
法的な裏付けがあるらしいという意味だけど？ >>555
そらJR東海の段取りの悪さの問題で
静岡を恨むってのは筋違いやろ >>5
コロナで局面が変わったね。東海道新幹線で十分 長野は静岡に侵攻するか検討中
山梨は乗り気
愛知は様子見
神奈川は熱海を熱望
>>495
それが突然変異して新型になった
その新型が更に変異して新新型に…
以下無限ループ
ヒトの進化には気の遠くなる様な長い年月が掛かるが
ウィルスは構造が単純なだけに進化も早く厄介 つかリニア中央新幹線って基本的にJR東海が負担して作ってるって知らん人いるんやな
そりゃそうか
空気読めないとかそういうレベルじゃなく糞だな静岡
日本を潰す気かよ
品川ー名古屋間のリニアは問題山積みで、無理だろ
北海道とかでやれよｗ
問題山積みでも部分的に着工してしまってるからな
後戻りはできんでしょ
>>577
もう着工しちゃったから水の保証する気はないけど静岡にトンネル掘らせろ
って言ってるのがJR東海だからな
静岡からしたらお前の都合だけで物事通ると思うなって感じだろ 迂回ルートは8分伸びるって本当かよ
この先何千万もの人が無駄な8分を過ごすのか…
おい今後静岡で何かあっても黙祷も募金もしねーからな
>>580 コンコルド効果
コンコルドの誤謬、コンコルドの失敗、埋没費用効果とも言う
このまま事業投資を続ければ必ず破綻し損失する事になるのがわかっていながら
これまでの投資した巨額の金額、責任問題など諸々の理由でやめられない状態を指す。
かつて破綻した超音速旅客機コンコルドの事業失敗から由来する。
なるほどね 繰り返すけどこれはJR東海だけの問題じゃないから
沿線三大都市圏の経済まで巻き込んだ問題になるから
あの知事のゲスな笑顔、絶対忘れられんよ
>>581
8分くらいだったら迂回でいいよ
その代わりこだまは廃止ひかりは停車駅の見直しな 合意をひっくり返してゴネるのはどっかの国だけでええっちゅうねん
高速化は従来線でも可能だしそもそもリニアは必要だったのか
リニアと言うのは未来感があって心惹かれるけど
よくよく考えたら航空機の方が早いよなという結論に落ち着くｗ
今の少子化のペースだと200年後に日本人は消滅する
リニアなんて無駄なものを作るなよ
>>147
やっぱ学者知事は駄目だな
その代表が美濃部亮吉
あの東京都を全国初の赤字自治体にした功労者wl >>158
そうだろうなぁ
と思ってしまうほど支那の工作はエグい >>591
空港の立地と搭乗手続き等にかかる時間も考慮するとその差が縮まったり逆転することも多いのよ ＪＲに騙されるなよ。本当にリニアが必要ならまず品川－甲府間を完成させるはず。中華リニアだってまず短い距離を完成せてから延伸させてる。それが定石なのにＪＲは名古屋がありきになってる。名古屋に何らかの利権があるんだろ。
ルート変更して静岡通らなければ良くね？
北岳の真下とか
>>602
断層掘り進めると危険だという話も今になって表に出てきてるしルート変えたほうがいいな >>591
移動時間は飛行機の方が速いが事前に空港についておかなきゃならないので使いにくい
しかもジェット燃料浪費して効率が悪いし（笑） >>591
ほんこれ
数兆円の財投でオモチャ作るようなモン 航空機は万能には程遠い。だから車は無くならないし鉄道も無くならない。
福岡から名古屋までをリニアにしろよ！
３時間かかるから大変だわ。
東京から名古屋で飛行機使ったらチェックインとか空港アクセスとか含めて3時間はかかるだろ
お前らに観光地としての価値がないから駅を作らないだけだろバカ静岡
南アルプスを掘る恐ろしさをわかってない
中央構造線とか予想外の災害に襲われそうだ
>>617
リニアのホームは地下だから地下に大量の人が降りる
かなり不便で不潔だよ 湖西に停車しないリニアなんてたとえ知事が認めたとしても俺が認めない
もう国交省が直接出てくればいい
表面的には民間でも国益に関わる事業だ
自治体ふぜいが調子に乗るな
>>619
YouTuberが新幹線と飛行機のレースしてたが
東京～新大阪ですら飛行機のギリ負けだったよ >>622
十分な需要があればのぞみだって停車するよね >>624
不潔とは？
まるで飛行機や空港だけが清潔みたくいうなや（笑） >>629
川を守ることも国益だと思うがな
まあその自治体ふぜいとやらすら納得させる説明もできず
スジを通すこともしらない企業より国が出ていくほうがマシかもしらんな
せやけど何かあったときの責任をかぶりたくないお役所さんが
出てくるとも思えないがな 最初から川を守ってたんなら批判されんさ。静岡県を通らないルートになっただろう。工事に同意して、始まるの待ってからゴネて一体誰が理解してくれると
>>633
大井川はリニアのトンネル下流にあるダムから山梨県側に水ながしたりしててすでにかれてるんだよな
地表から数百メートル深い場所にトンネル掘って、出た水はすべて川に戻すと約束してるのに因縁つけてるんだけどお前知らずにたれてるだろ トラブったら山ん中更に地下でで降ろされんだろ
いらねーだろw
>>634
最初からそういう問題をJR東海がちゃんとやってくれてたら静岡県もここまで文句言わなかっただろう
後になってやっぱ約束守れそうもないけど工事は今まで通りやらせてね！で一体誰が理解してくれると AルートなんかやめてBルートにすりゃいいのに
真性の馬鹿がAルートに固執してるけどトンネル掘るのが難工事な上にたった8分しか短縮されない
あんな難工事では静岡の知事が同意していたとしても予定通りに行くわけない
>>638
馬鹿か
後からハードル上げたのは静岡県だよ ゴールポストを後から動かしてタカる。某国と同じ根性
>>639
路線長くなると建設、運行コストが高くなるだろ
静岡の理不尽な要求真に受けてそんな負担できるかよ キチガイ大阪府の怒涛の4連投を
お楽しみ頂きました
>>640
テキトーなこと言うなや
後からハードル上げたっていうソースは？ 「工事の途中で発生した湧水を全て大井川に戻せ」は途中から言い出したんと違うんかいな？それよりも、上流で毎秒5tも他所へ水を送ってるのはそもそもおかしくないのか？地元の人が居たら話を聞いてみたいが
>>642
さすが維新というバカ集団に占拠されている大阪民国だなｗ
あの程度の路線長のコスト増が可愛いくらいに金がかかるんだよ例のトンネルは JRは東電と争えばいいだろ
東京の電力の為に静岡にダム作りまくって水減らしたのは東電だからな
JRは東電の水をを奪えばなんとかなるだろw
>>648
地元の人はそこのダムの水買って大井川に流せばいいと言ってるんだけどね 東海側は期間限定での保証しかしないから >>645
これ
「工事中も湧き出た水を全て大井川にもどせ！」
ほんま無茶苦茶やで 着工できても南アルプスのトンネル工事が順調にいくとは思えない
>>650
無茶苦茶だと思うならJR東海も南アルプスぶち抜くなんて無茶はやめるべきだった >>652
無茶苦茶な要求ではないなら
これまで同じ条件で工事した実績上げてみて これの真の意味が分からないか
「工事中も湧き出た水を全て大井川に戻すなら工事していいよ！」
要するに遠回しに静岡県を通るなと言ってるようなもの
それを読み取れなかったのはJR東海の落ち度
>>654
ルート検討中ならその理論は通るが
ルートが決まって国が承認後にでた、完全に後出しかつ法的根拠のない要求なんだけどな 全量戻すとの契約があって合意したからな なんで確認しなかったんだろうね
>>655
最初からJR東海側が「全部が全部大井川に戻すなんて無理だ」と言ってたならその通りだがな
リニア通したいばかりに安請け合いしちゃたからな
一度引き受けた約束を反故にするのはそれくらいのリスクがある >>658
君も無茶苦茶な要求とようやく認めたみたいだな
国が介入して解決するんだろうけども >>646
何十年も前から戻せって話し合いしてるで
最初は拒否られてたけど、国が法律作ったおかげで少しづつ戻すようになった
てか、この程度Wikiにすら書いてあるで >>662
リニア反対派の主張、時系列がおかしいぞ（笑）
まるで歴史を捏造する民族みたいだな 7月3日の首相動静がやばい 日本料理屋で安倍と葛西とアイヒマン北村が会食だそうなガクブル
66547の素敵な(茸)2020/07/05(日) 15:01:29.12
板違いのクソスレ
来年静岡県知事選挙だから自民党はリニア、浜岡再稼働賛成派をたてれば余裕で勝てるよ
それまでは日本中から静岡県民がボコボコに叩かれれば良い
東北新幹線の盛岡・新青森間において世界最長級の地上複線トンネルを2本（岩手一戸トンネル：25,808m、八甲田トンネル：26,455m）も
掘ったのはお見事だったな
>>661
だったら無茶な要求を受け入れたJR東海が悪いんじゃないの >>670
静岡県とかいうチンピラがゴネるたら民間は受け入れるしかないだろ >>671
無理なら静岡通らないルートにすればよかっただけじゃん
最初から受け入れるつもりなんかないのに
後になってごねればいいと思ってたのがJR東海でしょ >>672
はぁ？JR東海は何もゴネてないんだけど
静岡県側が工事後にトンネルにわく水だけじゃなく、工事中も全量戻せって後から言いだしたんだけど 674 (東京MX)2020/07/05(日) 16:34:18.19
>>274
渇水は上流の問題ではなくて、下流の問題なんだが・・・？ 675 (東京MX)2020/07/05(日) 16:35:01.26
大井川の「下」を通る設計にしたJR東海がバカなだけ。
JR東海擁護書き込みのわかりやすい特徴
・主張の根拠はitmedia
・二言目には田代ダム
・とても実現不能な静岡制裁案を嬉々として語る
・土人やチョンなど差別意識丸出しの悪口
島国でやるんじゃなくてロシアか中国に売り込んで実験すれば
>>678
最初から言うてたて（笑）
スゲー頭沸いてるな >>676
静岡県とJR東海が裁判したらJR東海が勝つけど >>680
罵倒だけでソースは一つも出せないってか リニア関係のスレを見ていると、水利を馬鹿にする、天皇陛下の御心に逆らう、自称右翼が多いの？
今上陛下は水利の専門家で、発言が許されるのら、静岡県よりの発言をされると思うけど？
>>521
一応山頂はどちらのものでもないけど、浅間大社は駿河国一宮で、静岡県のものだから、事実上山頂も静岡県のものだと思う。 >>673
R東海が作成した2013年9月18日公告の環境影響評価準備書に、河川流量が減るとの予測が書かれていました。これが問題視され、準備書への知事意見（2014年3月25日）では静岡県内でのトンネル湧水を全部地表に戻すことが求められ、知事意見を踏まえた評価書（2014年4月23日）には「工事中はトンネル湧水はポンプでくみ上げるから河川流量は減らない」との記載が加わりました。この記述のまま、JR東海は事業認可を受けました。それが、昨年8月JR東海は工事中先進抗がつながるまでの間、山梨長野工区の静岡県内区間は全く戻せないと言い出しました。つまり出来もしない方便を書いて国土交通省の事業認可を受けた事になります。静岡県はJR東海が事業認可を受ける前に湧水をすべて戻すこと求めています。事業開始してから5年後にJR東海が約束は守らないが工事させろって言っているがどうして静岡県がごねている事になるんですか？ 静岡県避けてルート変更、それで東海道新幹線はひかり号廃止で静岡県はこだまのみ停車にすればいい
>>684
原発もリニアも利権と金に群がる国賊だから 今の日本は水不足とかを心配するよりもさ
洪水とか多量の雨の方を心配するべき 今の日本で水不足がとか言う奴はアホ
多少の水不足ぐらいの方がよっぽどいいよ
岐阜でさえ文句言ってないのに、静岡は何ゴネてんだよ。
さすが親韓派だな。決して謝らない、二言めには「無礼」
>>686
なにゴールを変えてんの？
JR東海 大井川の減水分は戻します
静岡 全量もどせ！
JR東海 全量戻さないと工事許可下りないの？そんな無茶苦茶な…
JR東海 工事中は湧水全量を大井川に戻すことは不可能です。
静岡 なら許可だせないね！←イマココ 静岡は未来の日本を救った英雄
リニアとか間違いなく負の遺産になる
>>686
環境評価の前提にあるのは
大井川の水量を維持する事であって
トンネル湧水（100%が大井川の水になるとは言えない状態）を大井川の減水分戻すのが前提にある 工事中の誤差程度の湧水でさえ大井川の水量が大事なら、何故上流で莫大な量の水を横流ししているのか？
>>695
これ
リニア工事が許可下りないなら
大井川周辺の工事は出来ないだろうね（じゃないと不公平）
もしくは、工事で出た水一滴残らず大井川に戻す条項付きで、 とりあえず掘らせて切羽一回でも崩落させたら永久中止で良くね？
リニアの駅がある県でもリニア工事で水枯れは起こってる
でも問題にしないのはそれ以上に金が入るから
県が問題にしない
被害あった地域の人はJRは期間限定でしか保証しないから
静岡県の人は
しっかりとした対応した方がいいと言っていたのが印象深かった
そんな静岡県は今も大井川の水を毎秒60～80tを堰き止めて絶賛浪費中
更にその内、毎秒5tもの水を富士川水系に放流中です。
現在進行形の話です
ダムは洪水から命や財産を守るためにあるけどリニアは違う
島田市の染谷絹代市長は「田代ダムから山梨県側に流れ出ているのは理解できない」との認識を示した上で、
県が中心になって水利権を所管する国土交通省に、大井川に水を戻すように働き掛けるべきだと提案した。
金谷土地改良区の大石好昭理事長も水利権更新をきっかけにした「水返せ運動」の歴史に言及し、
田代ダムの水利権を調整して大井川の水量を増やす好機になるとの考えを示し、ＪＲにも対応を求めた。
水問題に関するネット上の議論で見られる意見は「リニア工事で県外に流出する湧水の分だけ、
田代ダムから富士川水系に流れていた水量を止めれば相殺される」など。
島田市の染谷絹代市長が「田代ダムから山梨県側に流れ出るのは理解できない」と発言するなど、
流域の利水関係者からも一時、ＪＲがダム設置者の東京電力に補償金を支払って取水量を調整するよう求める声もあった。
ただ、ＪＲは「当社から（東電に）取水制限を要請することは難しい」としている。
県も慎重で「そもそもリニア工事で県外に流出する水も田代ダムで発電用に流される水も本来は大井川の水資源。
相殺はできない」（県幹部）との考えだ。
東電強えw
実際のところリニアの需要なんて甲府飯田中津川名古屋というド田舎民だけなんだよな
大阪行くなら今までどおり新幹線を選ぶ奴が大半だろうし
たぶん開業したところで開発費を取り返すどころか採算合わせるのも難しいかと
>>704
大阪行くなら
普通、新幹線で140分で行くよりも
リニアで名古屋まで45分で行って、名古屋から新大阪に45分で行くけどな（90分） 貴族しか乗れない値段だったら採算がとれないよ
そこまで大きな値段差にはならない
東京大阪超特急変遷
1934年～1955年 C51・C62 特急つばめ 8－9時間
1956年 EF58 特急つばめ 7時間30分
1958年 電車特急こだま 6時間30分 初の日帰りダイヤ
1964年 新幹線ひかり 3時間10分 日帰り5時間滞在コース
1992年 新幹線のぞみ 2時間20分 7時間滞在コース
2027年 中央リニア 1時間7分 9時間滞在コース
駅は地下何メートルだよ
コロナの対策出来てないのに危険すぎる
作ったら格段に移動が早くなるのに
反対する意味がわからない
もう何億も投資してるなら尚更止めちゃダメだろ
リモートワークが主流になる時代に莫大な金かけて水資源を奪い移動の時間短縮するメリットって何だろうか
そりゃ湧水止まればかなりの観光資源なくなるからな
リニアが止まるわけでもねーし メリットなし
もうルート変更したらってわけにいかない事情が
どこかにあるらしい
採算がぎりぎりってことかな
なんかあったらリニア駅で儲かる大阪が保証してやればいいんじゃね
それで解決w
>>718
奪われるも何も、上流でもっと大量に無駄遣いしてるからな リニアでの静岡県、九州新幹線での佐賀県
この2県は全くメリットないから妥協する必要はない
アホなJRに付き合う意味がない
国交相がJRにブチ切れるくらいだからｗ
>>720
そうだ東京の電力のダムは無駄だ
リニアにまわせ これってよ
リニアを取るか
東京の電力の為のダムを取るかってことだろ
そりゃ関係ないリニアは切るだろw
>>591
空港まで遠いし搭乗の時間もめっちゃかかるのに何言ってんの 震災のためにリニアがとか言ってるの居るが震災の方が早く来たら笑う
水の権利がいつのまにか中国やフランスになってそうで怖いわ
この反日知事
震災時こそリニアより飛行機なんだけどな
3・11当時は山形空港大活躍
何でもかんでも無駄反対中止せよで日本はまるで進歩が無い国になっちまった
まぁこれは既に動きだしてる事実上の国策だし静岡側もどこかで手を打たざるを得ないだろうけどな
災害対策でも大動脈の陸路絶たれて飛行機だけで対応なんて非現実的すぎでしょ
言い方は悪いが同じ災害でも東北でのそれとは次元の違う国難になる訳だし
