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東京と大垣を結ぶ今や日本では二本しか残っていない座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2019年正月までは延命しています。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
http://2chb.net/r/rail/1546833213/
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら120号【現役？！】[転売禁止]
http://2chb.net/r/rail/1543376992/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 3名無し野電車区2019/01/07(月) 21:39:20.21
>>1
> ･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
二席独占は名古屋の文化だ、それがダメなら名古屋に来るな
> ･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
とっとと215にすればいいだろ >>3
君、アスペで有名なしぞーか？
名古屋通るがそんな文化全くないよｗ
もしかして貴重なクロス車があると二席占有するしぞーかの文化なんやろｗ 二席占有はどっちかってと関西圏だな
どかせといえばすぐどかしてくれるが
6名無し野電車区2019/01/07(月) 22:27:12.43
大垣ダッシュする>>4-5始め１８きっぱーに向けてバナナの皮を投げたいな . ｜ 反ﾜ／
, - ､_.'⌒ヽ. ｜／
., - ﾉ ／
（ ､ｰ--j‐i' ／
( / Q Ql ／
.__ゝて ＿_／
（ ( ＼／
｀て ヽ／
.'⌒／
／
／
.
ながら気分味わいたいのなら
東京夕方沼津行きグリーン車で
沼津～浜松 ホームライナーは気分味わえる
そのまま乗り継いで行けばその日のうちに名古屋のネカフェへ
名古屋から強行すりゃいい(笑)
一旦大垣改札出て後続乗るよ
接続乗るとなんか臭いんだよね
ファブリーズ噴霧したい位(笑)
まさに掃き溜めに鶴だよ
ながら社内に制服女子
小汚いヲタは歯位磨けよ
メガネリュックサックはやめろ
>>4
3は「東海道線名古屋口は豊橋ではなく武豊である！！ｷﾘｯ」って言い張って変なスレを勝手に立てて発狂してる、反静岡反神奈川を標榜する頭おかしいオッサンだよ。
『２席占領は名古屋の文化』って何度もしつこく書き込むのも頭がおかしいからだ。
このオッサン、自分でＩＰフルチンのスレを立てて静岡や関東のＩＰから書く込みがあるとＩＰを開示、関西から書き込まれると何故か黙殺、そして自分自身は忍法でＩＰを隠すという、修学旅行で一人だけ海パン持参して風呂に入るような包茎野郎ですw
↓これがフルチンスレ
【武豊】東海道線名古屋口スレ63【米原】
http://2chb.net/r/rail/1543889734/
このスレ、勝手にﾜｯﾁｮｲ付で次スレを建てた奴が居たのでﾜｯﾁｮｲ無しを後から建てたんだろうけど、ながらスレって>>11みたいに下らない内容の発言を何度もしつこく書く発達障害野郎が何人も常駐してるからﾜｯﾁｮｲで牽制するのもアリだとは思うが皆さんどうよ？ >>10
今は接続列車は８両で後ろに逝けばガラガラ
逆に後続は４両で名古屋から始発で来たジジババ18きっぱーで満席の地獄
これ、このスレで何度も言われてるのにここ数年外出してないニートさんはまだ知らないんですねw >>13
そんなそとで得意になってんじゃねえよチンカス >>13
嫌なんだよ
おまいみたいな臭い奴が居るからさ
だから後続に乗る
尾間い行き先は新今宮やろ(笑) |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸﾞﾍﾍ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （鏡を見て言えやｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 自己紹介乙ｗ
185系B5編成の廃回なかったのか…。もしかして日付が違う説。
>>12
基地害はワッチョイつけてもおかまいなしに暴れるから意味ない
どうしても排除したいならIPスレにすべきなんだろうがそんなスレに書き込む奴は僅かで過疎化するのが目に見えてるから今のままでいい >>18
ＩＰを知らないみたいね
じょうよわwwwwww >>18
ＩＰにしたらしたで金を払ってＩＰを隠す>>3みたいなキングオブキチガイが来るだけだしなw >>12
その発達障害は味噌人ではない
しぞーか人で決定事項だとkansaiで知られつつある
しぞーか以外は味噌、関東、関西としっかりこのスレに記録されてる
関東人はしぞーか人を排除する人としぞーかスレにレスする人
味噌、関西人はしぞーかスレにレスする人
結果、しぞーかは神奈川に思い入れが激しいのが一目瞭然やな
【熱海】東海道線静岡口スレ85【浜松】
http://2chb.net/r/rail/1536235650/ >>23
そのIPなしスレ、過去から遡って見てみろやｗ
忍法使えない尾張三河の両味噌県民としぞーか県民ですら、オブライエンの本音と建て前わかってるでｗ 踊り子に転用するE257系、果たしてムーンライトながらと天理臨にも充てられるのか…？
ムーンライトながら（臨時快速・東京～大垣・185系・1996～）
今度の金曜日は恒例のJR東海 “春”の臨時列車のお知らせ の発表日です。
さて吉と出るか凶ととでるか。
で、どっちが吉でどっちが凶？
>>24
本音と建前？！
ＩＰ隠してるオブラエイン中毒さんは武豊スレで
〉ムーンライトながらスレにオブライエン
〉専用列車をたててまで名古屋に１８きっぱー流し込むなキチガイ静岡&神奈川
これが、本音と建前を使い分けてる静岡県民の書き込みだって言い張るの？
そもそも静岡スレにＩＰ隠して書き込んでる奴が居ないのにw
まさか人格を使い分けてるとか言い張るの？
バカ？ >>33
>ＩＰ隠してる「オブラエイン中毒さん」は武豊スレで
おめぇ、しぞーかだろう
東海道線名古屋口スレの過去スレ見た?
そこにヒントあるやろw
武豊スレに
オブライエンスレあったやん
しぞーかは神奈川から嫌われてるやん
そこにもヒントあるやろｗ 自転車は自転車置場へ 路上放置は他の人の迷惑になります
>>34
過去スレたくさん有りすぎて探すの面倒。
具体的にURLで提示してみてくれ。 >>29
やはりそこ(次の金曜日？)に来るか
昨年もそうだったよな
何もなければおそらくご臨終だろうな
東は毎回発表しないし >>34
しぞーかだと認定されてるのに、今頃真っ赤になって反論するカマッテチャンのしぞーか人はスルーに越したことはないやろ 修善寺行きの踊り子が存在している以上、
E257系は確実にJR東海に進入するはず。
～皆様にお願いいたします～
駅や車内で、不審な物に気付かれましたら、乗務員または駅係員までお知らせ下さい
If you find any suspicious articles in the station, please notify train crew or station staff.
>>37
いつも不思議なんだけど、東の車両なのになんで東はプレスしないんだろうな >>40
修善寺向けはギリギリの両数しか確保できないだろうからとてもじゃないけどながらまで廻すとか無理。
>>43
そうそうそう。だから色々と憶測が立ってしまうんだろうね。 18きっぷの注意書きにも載るくらい影響力の大きい列車だから廃止になる時は何かしら発表あるやろ
>>47
無いと思う。って言うか定期列車は廃止があり得るし、定期じゃなくなりますみたいな発表があるが臨時列車が「運転しない」ことを発表するのは見たこと無い。ムーンライトで言えば、えちご、山陽、八重樫、高知など色々あったが運転終了の発表はなかった。 きたぐに は発表したんじゃないのかな
末期に臨時化された後の話だけど
「まりも」は一旦臨時化したのち廃止時に
発表された
内地の臨時夜行はリストラした時の発表は無し
E257の転用改造は2021年までかけてやるから
来年の今頃でも185でながらが走ってる可能性もあるやろ
ムーンライト高知・松山は臨時列車発表の際末尾に当期からは設定なし告知あったよ。
>>51と>>52が必死すぎて笑える
Xデーまであと2日？数えるの疲れた…
>>47->>48
そりゃ【稀勢の里のXデー】よりは影響あるかもしれないが……
かつて2席厨を賛美奨励正当化していた基地外が今季指定券とれないで
これまで36年間皆勤だった乞食18旅自体を断念
その基地外の言い草がさぁ笑えるんだわ
「仮にながら号が廃止されたって一般人にはほぼ影響ないから騒ぎにはならない」
完全に負け惜しみじゃんバカかよ >>51はひょっとするとあり得る。つまり185系を全検切れまでボロボロになるまで使う。
かつてJR九州がブルトレから退役した14系ハネを全検切れまで域内団臨で使っていたアレと同じ。
>>52は100%あり得ない。大垣にて昼間5両×2本丸々遊ばせとく余裕は無い。 >>55の後半
あー数年前までオサーンの18きっぷスレを荒らしてたバカだろ
なぜか今回のながら期間中ず～っと18関連スレに蒸着して喚いてたのでアレ？と ある日の5MkP端末の書き込みw
書き込みのタイミングがwwwwww
俺は何の加工もしてねえぞ
http://hissi.org/read.php/rail/20171031/ZkFPbE1EY2Vk.html
181 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0923-5MkP) 2017/10/28(土) 10:59:35.83 ID:qvQmtkrc0
>>169
昨日は電気やエコに関心があって行ったのに、目立ってたのは趣味の悪い金満カーばかりだったわ。
レクサスとポルシェブースから始まって、かわりばえしない車見せられて、BMWなんか、ブォーンブォーンなんてエンジン音声聞かされて。幼稚園じゃあるまいし。スバルも208Sだっけ？パッとしなかったな。
おまえは2ペダルの35Rは興味ないだろうが、GT-Rの前には運転席体験の行列できてたな。間近で見ると、格好いいな。
オデッセイ新車で乗って10年になるが、もう10年乗って、中古でMY17買おうかしら。 >>44
> 修善寺向けはギリギリの両数しか確保できないだろうからとてもじゃないけどながらまで廻すとか無理。
アホか？
今の185も修善寺編成とは全く別の編成だからギリギリの両数も糞も無い。
修善寺編成にe257が入れば必然的に東海の社畜にもハンドル訓練させることになるから波動用のe257が東海の縄張りに入れるようになるだろってことだ。 67名無し野電車区2019/01/17(木) 20:13:20.48
最優先：10時打ち
次：えきねっと等の事前予約
それ以降：10時１分以降打ち
指定席券売機：10時10分以降
の順番。
大阪駅のみどりの券売機は10:00から1ヶ月前の指定席が買えるらしい。
12/1、その筋の用があり大阪駅に居たが、みどりの券売機全台に客が張り付き、10:00の時報と同時に皆一斉に画面を叩き出してたのを見た。
大藤まつりの一方に185系を使うとなると、春季は185系で継続かも。
やはりボロボロになるまで185系を使い
全検切れたら即廃止だろうな
後継機とかは無いと思う
根本的な問題は何一つとして解決してないし
今後も折に触れて廃止厨が湧いてくるのは仕方ない
踊り子の動向に合わせて
今年の春夏運行、それ以降設定されず、と見た
この偽サボも継続か
春休み期間を中心に運転します
ということなので、春休みがない、または年中休みの中高年男性は乗車を遠慮するように
>>75
「ムーンライトながら」2019年春の運転日と時刻表。5年連続の9日間設定
下りの大垣到着が5分速くなったみたいだけど、どこを削ったんだろ？ 89名無し野電車区2019/01/18(金) 21:59:35.26
神奈川県民は中京圏と名古屋都市圏の区別がつかないらしい
>>88
> 下りの大垣到着が5分速くなったみたいだけど、どこを削ったんだろ？
時刻見てないから知らんけど、笠寺だか熱田だかのバカ停を削ったんじゃね？
流石に滋賀県内の柏原～醒ヶ井の客が始発電車なのに同じ滋賀県の彦根方面へ乗り継げなくなってたのはクレーム来たんでしょ。
滋賀選出の宇野スケベさんとかムーミンさんが生きてたら葛西を吊し上げてててもいい案件だ。 ながらのMTモーターはまだ続くのか
五月蝿いからはやく373か257にすりゃいいのに
乗客の99％が青春18きっぷ利用で満員でも経費だけで赤字ってマジ？
指定券を800円に値上げした方が良さそうな気もするが
グリーン車付きの185系を使ってグリーン車設定してもいいのに
もう現行の普通列車＋指定券システムやめて、ツアー列車化したらいいじゃん。転売厨２席厨撲滅！
97名無し野電車区2019/01/19(土) 12:05:14.38
二席認めんなら廃止
臭い奴は座らんでいい
青春18は先に纏まった金額が入るから運用益も見込める
ツアーバスの法制が変わって風向きが変わるかのうせいもあるので
迂闊に辞められないって事情もある
あとは東海道線の臨時訓練とかどうせサンライズで駅明けてないといけないのでいろいろ
>>86
それを挿し込んでるバカを早く晒し上げないとな とりあえず指定券1000円はすぐにでもやるべきだな。
わずかではあるが一列車あたり30万程度の増収になるし、
二席厨や使わない奴が払い戻さないといったことを撲滅はできないけど抑止力になる。
急行東海があった頃の大垣夜行はグリーン車があったのでコスパ最強だったな
リクライニング傾斜角がかなり大きかった
ながら専用の料金体系とか面倒だからやりたくないんだろう
それでもなんとかして中高年男性を排除したいものだな
「ながら」を廃止して、急行「銀河」を復活します
・・・というわけにはいかんのだろうか？
新幹線かドリーム号でいいだろ
というのがJRの答え
銀河なんて専用車いまさら入れるわけが無い
18きっぷ続けてるだけ文句言うな と
ながら号は余剰車両なくなればそれまで
急行にしたら、運賃だけでも勝負になりまへん。みんなバスに乗るわ
東京-大阪運賃 8,750円
急行料金 1,300円
指定席券 520円
>>86
最近スーツ着て腕章巻いた束の社員が犯人探ししているね。列車妨害で訴えるらしいよ。 JR倒壊ツアーズ
東京大阪日帰り新幹線往復ツアー 2万円～
>>99
> ツアーバスの法制が変わって風向きが変わるかのうせいもあるので
> 迂闊に辞められないって事情もある
あなたは過去からやって来たタイムトラベラーですか？
それとも刑務所帰りですか？
ツアーバスなんてとっくの昔に法改正で路線バス化されてますんで今度のツアーバスの法規制変更はながらにはなんの影響もありませんよ？
今度のは軽井沢事故とかチャンコロインバウンドに絡む規制ですので。
>>100
あの爺さんのWANTEDスレでも立てるかい？ >>112
おまえの上尾に住んでる知り合いにでも聞けよ。
どうせ同一人物だろうけどな。 老害厨、18廃止厨、アスペ社畜厨にも満足のいく解決案
１ 18きっぷの使用は高校生以下
２ 特急車両を使用した「ながら」は廃止
３ しぞーか県内の停車駅は乗務員交代の熱海、浜松だけとする
ムーンライトながらの大垣到着時間が5分早くなるのは
車両変更によるスピードアップの為･･･？
このスレって国立民といったキチガイで溢れてるが列車が列車、それも仕方ねェか…！ ・・・ "ながら"は所詮…先の時代の"敗北者"じゃけェ……！
>>103
既にSLや小海線とかで高い指定券は存在するから、もはや問題ないだろう。 >>116
どっかでバカ停を短縮するだけだろ。
ながらを追い抜く貨物が一本位犠牲になる感じか。
大垣発553が、ながらからの乗換待ちで連日5分遅れて、米原発629の新快速に
接続できないので（休日は待つこともあるが）、大垣以西からの通勤・通学客から
クレームされているのでその対応。 >>102
なんだ
昔のえちご乗ったことなかったのか >>114
こんなことしてるアホがいるのか
知能が幼稚園児並みだな >>116
接続列車の遅延防止のため、どっかの停車時間削っただけだろ >>87
現実には春版も平日でもなぜか50歳前後の中年男で溢れてる謎
しかも隣の席は大抵空席という謎
アイツら働いてないだろう
>>90
下りだけ米原折り返しにすりゃいいのにな、一時期やってただろ、西が文句を言ってるのかもしれないが
>>95
そうだよ、すぐソース出せとか発狂するバカが居るがバカじゃねーか？
>>97←意味不明
>>104
おまえみたいなのが居るから18きっぷ利用者全体が乞食呼ばわりされるんだよ、迷惑だから精神病院へ行け
>>121
ごく初期のムーンライトえちごの座席は最高だったな、アレを体験できなかった人カワイソス 追加
>>92
頭オカシイのはおまえだろ？現実を直視しろよ
>>110
もっと安い日帰りツアーはあるけど？検索能力無いのかアホ >>127
アホ川崎ギャンブル負け犬ジジイ今日はどうした？
またギャンブルで負けたのか？(笑) スターライト舞浜方式にするしかないのでは
あるいは
a.指定券発売は1人1回につき1回厳守
連れが～などの例外は一切認めない
b.指定席料金2000円前後に設定する
c.中京圏側でのみ指定券を発売して関東圏や関西圏では発売しない
かつて存在したJR東海～小田急直通「あさぎり」みたいなやり方ね
d.TDRのランドorシーの年間パスポートや下北沢や恵比寿や新木場あたりのライヴの入場券の提示を
指定券発売条件にする
どうよ？
>>130
そんな事するくらいならトラブルの多いと思われる下りは沼津始発扱いライナーにしてしまえば？
もちろんライナー券は当日(というか当夜)先着順発売
上りは現行通り、ただし2席厨対策として豊橋か浜松から完全自由席にしたらいい 夕方東京発
沼津からホームライナー乗り豊橋駅前ネカフェstay
豊橋➡米原特快乗れば
ながら要らずスムーズだわね
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （出たっ！セルフ車掌ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 早く施設へ帰れ。迷惑だから外出すんなｗ
>>129
まぁ、よくもまぁくっだらねえ妄想をそんなに書けるねえw
> d.TDRのランドorシーの年間パスポートや下北沢や恵比寿や新木場あたりのライヴの入場券の提示を
> 指定券発売条件にする
何いってるの？お前？
バカ？
じゃあ高円寺のライブは除外なんだ。
カッペの頭いかれたアイデアも大概にしろ。
お前が書いたアイデアとやらはアイデアではなくキチガイの妄言だよ。
目障りだからもう書くな。
読むだけ時間の無駄なんだよ。
目を通してしまった俺様の時間を返せ。
> どうよ？
死ね。 >>131
深夜にライナー券を売ったり、先着順ってことでホームにたむろすバカのために見張りつけなきゃならなくなるんだがその人件費はどこから出すの？
このスレの下らない妄想って人件費や係員の手間を無視したクソ妄想ばっか。
ニート稼業を卒業して社会に出ろよ。
そうすればそんなクソみたいな妄想、恥ずかしくて披露できなくなるからw ムーンライトながら充当編成(185系)
18年度冬 OM03+B7 B6+C7
18年度夏 B4+B7 B5+C7
17年度冬 B4+B7 B5+C7
17年度夏 B4+B7 B5+C7
16年度冬 B4+B7 B5+C7
16年度夏 B4+B7 B5+C7
15年度冬 B4+B7 B5+C7
15年度夏 B4+B7 B5+C7
14年度冬 B4+B7 B5+C7
14年度夏 B4+B7 B5+C7
13年度冬 B4+B7 B5+C7
13年度試運転 B4+B7
ながら客層➡まるで倉庫ピッキングへ向かう派遣バスに乗り込む子汚い中高年ばかり
サンライズ出雲女子とは雲泥の差ですね(笑)
>>140
それは夜行バス客だろ
18きっぷなんて金の無駄はできない >>141
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| 、" ゛)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ 。｀ ⌒゜:j´ ,／ j゛~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ソ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_、("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 倉庫ピッキング派遣バスなんて乗ってる本人しかわからんネタだな
コミケ初日の前日は下り「ながら」を運転せず、臨時急行「銀河」を走らせてはどうだろう
関西からの遠征組には便利だし、早朝に新橋駅にも停めてゆりかもめに誘導すればいい
車内が臭そうだけど
なんだかなぁ、現状維持のままにしてほしいコジキどもが必死だなぁ
京都から出るのが「下り」、京都に向かうのが「上り」
>>141
ながら運転期間中の夜行バスはボッタクリ期間中なので18きっぷ使うよりはるかに割高になるよって何度かかれても理解できないニートw
実際に自分で旅行に出掛けれいればこんなことは朝飯前の常識なのに。 JRのバスそんなに値段変わったっけか
ま、わざわざ乗らんけど
>>78
東海乗務員によるE257系のハンドル訓練が無ければ、185系です。 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ながらそのものを団臨化するってのはどうだ
ムーンライトのルーツは団体列車だし噂だと信州は団臨化するらしいが
ニートの215で普通大垣行き全車自由席でいいよ
E233はラッシュに出張って使えんからな
そんな面倒なことしなくても指定券を1000円なり1500円なりに値上げすれば問題がかなり減る。
団臨はありえるな
ただ、18きっぷで乗るゴミ中年ばかりだから、金にならないと思われるだろうな
164名無し野電車区2019/01/23(水) 15:09:36.95
無職、ニート、日雇いほどそういうことを言う→>>162 185系の次期廃車は185系B6説が浮上しているがどうだろう？
信州は廃止が確定したみたいですね。正確には今春の運転が無いことの確定だけど。
必然的に次はこっちですね
静岡地区の各停とかを嫌って、指定代プラス日付変更までの運賃を追加してでも昼間乗り継ぎよりながらにしようって人は多いみたいね。
夜行だから乗りたいって人はそんなに多くなさそう。
用事あるのに夜行で行くと次の日しんどいだけって感じになる。
朝イチの列車に乗ったって登山は遅刻だからな
最後の手段は自家用車だが入山中に盗まれないとも限らんし下山後の疲労運転は避けたい
登山前日の場合は登山口近くまで来て前泊すれば済むし
下山後の場合は下山地点近くで後泊すれば済む
それだけの話
乞食どもよマクドのホットカフェ無料あしたで終いやで急げや
>>174
登山って
接続して登山口まで行く便利なバスが今でも残ってる訳ないだろ このスレで登山と言えば名古屋の喫茶マウンテンに行くことかと思ったんだが、
違うのかな？
40代オジサンばかりだから、もう喫茶マウンテンの量はきついんじゃないかねえ
>>178
登山口駅まで行く電車はとっくの昔に腐ったミカンみたいな社員が増長して倒産、廃線となりましたが？ 定期運用の時代は名古屋→豊橋でライナー代わりの利用も散見された
しかし寝過ごすと東京まで行ってしまうリスクも高かった
午前2時くらいに静岡駅から乗る乗客がいてビビったが窓口開いてないので前もって買わないといけなかった
検札いい加減だった頃はホームレスが富士で折り返して夜明かししてたとかいう話があるな
>>183
スリやホームレスが富士折り返し言われてたなー
小田原から自由席時代、通路で立つんじゃなくて普通にみんな寝転び始めるから今じゃなかなか見られない面白い光景が広がっていたねw 俺、小田原の自由席並んでいたら、パンツとか入ったかばん置き引きされそうになったわｗ。
「警察呼ぶぞ」と言って、返させたｗ
一人旅で座席に荷物置いてトイレ行くとか、ながらに限らず普通にあるけど置き引きってそんなにある？
>>191
ながらは走るスラムだから普通の日本の街の10倍の確率でヤラレると思った方がいい。 >>193
てことは岐阜で高山線と接続できそうだな。 >>194
富山へも午前中にたどり着けるようになるのか でもいよいよ185系もラストかね？
それもと波動用はギリギリまで残すか
>>193
バカ停無くなって何分時間短縮するんですかね？
もしかして爆音聞けなくなるのかね？ E257の改造は2021年度までかかるからそれまでは185も全車引退はできないよ
上りの浜松や沼津のバカ停もなくしてほしいな
臨時化されてから東京から上野で乗り換えて宇都宮行きの始発に乗り継げなくなった
改善されないと言っておきながら今回の改正でバカ停が削減されてるしww
このスレの一部の住人はながらに親でも殺されたの
大垣夜行時代って普通の普通列車だったの？
グリーン車付き？
廃止厨って結局中年ガーとか言ってるだけで乞食のほうがサンライズ云々でまだ明確な根拠を示してるという事実
>>202
急行東海仕様の165系
サロ165を2両連結 大垣夜行は大量の若者と少数の終わってるオジサンが乗ってた列車だったな
今は当時の若者が終わってるオジサンとなって乗ってるがｗ
改善されないと言っておきながら今回の改正でバカ停が削減されてるしww
このスレの一部の住人はながらに親でも殺されたの
>>193
熱田ではなく笠寺だね
浜松が03:02発で名古屋05:09着だから、
豊橋と共和と笠寺の運転停車がありそうな感じだけど… >>213
昔はG車に18きっぷは使えなかったけど大人気で18期間外でも数時間前から並ぶことがあったそうだ
今やったら大混乱必至だろう 大垣夜行は何時まで153系で運用した？
東海道線の153系は結構早くに消えたよな
足もロクに伸ばせんボックスシートの上に、その席すらあるかわからない状況だったから
グリーン車に乗る奴もいただけで、今連結したら空気輸送確実
でも毎日運行してたよね
臨時列車じゃなくて
１８シーズン以外はどういう客層だったんだろうな
>>218
バスはドリーム号しかなく、結局安い夜行と言えば大垣夜行だったから
18期間でなくても同じような貧乏人が乗ってただけ 東京発大垣行 普通375M
大垣発東京行 普通372M
大垣夜行って事実上快速だったのかよ
通過しまくりじゃないか
自分の学生時分には「国民列車」と呼んでたなー
でも自分はチキンだったから在来東海道は昼行の普通乗り継ぎか臨時銀河（ハザ）しか乗ったことがない
通過しまくりの普通は道内の早朝深夜を中心に全国で存在しましたが？
>>224
ジジイ自慢かよお前ｗ
しかしそのページ、作った奴の中でも黒歴史化してそうだ
ジオシティーズサービス終了で消えてしまうのは外野的には惜しいけど、本人的には嬉しいだろうな >>223
湘南色で改造ライトの165系なんていたのか… >>224
博多駅でムーライト九州の自由席待ちの客が夕方からめっちゃ並んでたな
こりゃとても座れんと思って指定席を買おうとしたら余裕だったｗ
500円の指定席をケチる奴が大量にいたわけだｗｗ >>220
ちくま3本とか信じられんな
くろよん懐かしす 113系のときは
吊革握って徹夜した奴もいるのかな
>>234
居たよ。JR東海の神領車でな。
まぁ165系のデッキにて一晩立ちっぱなしとどっちが～って話だよな。
165系のデッキだって阿鼻叫喚だったぞ。12月末の岡崎あたりじゃもう怒鳴り合いとか普通だったもん。 ｸﾓﾊ165-108+ﾓﾊ164-72+ｸﾊ165-120
+ｸﾓﾊ165-45+ﾓﾊ164-504
+ｸﾓﾊ165-140+ﾓﾊ164-863+ｸﾊ165-182
は実現していない筈
東京駅ホーム、サロ165自由席の確保のため
発車3時間ぐらい前から新聞を敷いて座って並んだものだわ
一度あのリクライニングシートの味を覚えたら、もうボックス席には戻れなくなった
夕方の4-5時頃
すでに大垣夜行の行列できてた品川駅ホーム
「アホかこいつら」と思った
そんな暇あるなら当日中に名古屋着くだろ
入場券で並んで18きっぷはam0からってか
>>238
それは04年頃深夜のネカフェ満喫の見知らぬ客同士で囁きあっていたな、>>238のアイツらホントバカだってさ
要するに名古屋でのネカフェ満喫代もケチりたいのかって結論に最後はなったね しかし113だったら空いてたらロング部分の方が眠れるかなー？
湖西線で現役に乗ることあるけど
ロングの方がマシと思う
まあ救済臨と銘打ってるのに鋤いてたことがあったのかは疑問だけど
いや、セミクロスシートのロングシート部分もクソも関係なかったよ、品川始発ですぐ埋まってた
そもそも現在ながらに寄生してる常連乞食乗り鉄は
あの頃大抵定期のヤツか165系臨時(高崎モントレー編とか)専らだったはず
>>229
> しかしそのページ、作った奴の中でも黒歴史化してそうだ
そのページ作ったのは二階さんの逆鱗に触れて旅行業免許を取り上げられた某旅行代理店社長(小唄の飼い主)さんだから黒歴史だなんてこれっぽっちも思ってないよw 今なら豊橋駅前のネカフェ亜熱帯だな
東京➡沼津(グリーン車)
沼津➡浜松(ホームライナー371)
浜松➡豊橋(快速)
豊橋駅前亜熱帯滞在
翌朝の新快速米原行き
245名無し野電車区2019/01/27(日) 20:28:02.53
現在リニ鉄に保存されてるｸﾓﾊ165-108は塗りドアか
昔、東京駅や名古屋駅には銭湯があったから夜行で到着してもサッパリ出来たんだよな、床屋もあったし便利だった
ヒント
シュワッチ！期待のニューフェイスの僕が来たからもう安心だ！
≧[ﾟ∀ﾟ]≦カニ≧[ﾟ∀ﾟ]≦カニ≧[ﾟ∀ﾟ]≦カニ≧[ﾟ∀ﾟ]≦カニ
>>224
まだ15年前くらいまでこういうのあったんだよなー
373の定期ながらと、こういう国鉄の臨時快速。
当時は豊橋で臨時快速が先行するから小移動が起きてたね。
（のちに臨時も91号とかになって全区間指定になってそういう飛び移りができなくなった）
臨時は今のながらみたいに名古屋5時着大垣555とかだった。
定期は豊橋から各駅に停まっていき名古屋6時10分頃だったね 東京→大垣で申し込んでも絶対に買えない！
東京→名古屋で買え！
満席と言われたらすかさず東京→小田原を申し込め！
ただしそれで出てきた号車が1-3号車だったら気を付けろ！
7-9号車は名古屋止まりだから西まで行きたいなら6号車より前にしろ！
とか色々コツ伝授サイトあったよねw
224のサイトの画像は、たまたまコミケの日にこうなったというだけで、
常に積み残しだったわけじゃないぞ
実際のところ廃止はされるのかね
いまいち微妙なとこだわ
幻の臨9377Mな
これも幻のK76編成を使用
総武地下線からの転用だが果たして本来の11両で走った事は有るのかな？
定期グリーン車は周遊券のお供に最適だった
1850円で安眠できれば安いもの
>>244
亜熱帯は過ごしやすいよね
ついつい長居してしまう 嘘ついたの突っ込まれてダサい返しをしてるいつもの人
無駄に高いチンケなプライドをお持ちの、
平日昼間から書き込める最強身分の方の心を痛めつける奴がまた出たのか
ながら制服ディズニー楽しみだ
まさに掃き溜めに鶴だよ
>>263
この人もしつこいねぇ．．．
よっぽどリアル社会で話し相手が居ないんだろうねw ながら号スレで一人の人が何度も何度も書き込んでるっぽい同一ネタ
・小田原から乗る奴は全員古事記認定
・洗面所の充電携帯に水をかけてるぜhehehe(ヘタレなので実際にはやってない)
・車内で制服ディズニーＪＫを見た(幻覚)
・ながらに乗るくらいなら夕方のホームライナーで豊橋までいくぜ！
これ以外に何かある？
>>265さりげなく主張してる
キモヲタ眼鏡メタボ
汁だくブルマ大好き
自作自演乙 >>266
黒い帯って言うから何事かと思ったら窓回りを連窓風に黒塗りしただけだね。 >>269
女学生(笑)
なんて言わないよ
バブル世代かな 仮にながらとして使うなら500番台でしょ
そもそもE257になるかも怪しいが
はまかいじでは冬の最終運行時に乗車証明書が配布されたそうで
それがあったらながらも終わり
>>275
はまかいじは曲がりなりにも特急だからな
山陽、越後、信州と臨時快速でそのようなものが配られた事はないと思う >>274
373で復活ワンチャン
って思ったけど保安装置はともかくデジ無線も取っ払ってるんだっけか？ 仮に185で終わる場合、最後はいつになると見てますか？
>>282
大垣どころか丹那トンネル抜けた事無いよね（甲種回送を除く)
修善寺はどーすんだろ。 >>285
ガラガラだから廃止でもおかしくないけどね
でも分割民営化のときに廃止しないと約束しちゃった説とかも聞くけど 289名無し野電車区2019/01/31(木) 01:45:28.20
それだと廃止厨以外は皆存続厨だな
とり会津
185ながら終わりDAKARA
今春は乗るべきだな
キッパーの大垣ダッシュ対策で時間変えてくれるんだから列車自体はまだ安泰だろ
>>291
だよね。
今春で終わりのつもりならわざわざ弄らないで見て見ぬふりするはず。 183廃車時に廃止にすればよかったのに何故廃止にしなかったのか気になる
噂だとサンライズの車両使用量相殺とかの話も聞くが
まぁサンライズがなくなれば即死亡だね
少なくとも東京オリンピックまでは今の車両で走ると予想する
大阪万博の頃はどうなるか読みにくいな
E257の改造は2021年度までかかるからそれまでは185も全車引退はできないよ
ヒント
25キロ規制を100キロで走行 JR常磐線、指示忘れ
JR東日本水戸支社は30日、強風のため時速が25キロに規制されていた29日の常磐線の一部区間で、水戸発いわき行き普通電車が通常と同じ時速約100キロで走行していたと発表した。運行を管理する指令室が規制の指示を失念したのが原因。乗客約100人にけがはなかった。
水戸支社によると、速度超過があったのは茨城県東海村と同県日立市の東海―大甕間の約3キロを走行中。29日は強風に伴って速度規制と解除を繰り返していたという。30日朝になって29日のダイヤを確認していた際に判明した。
同社の担当者は「利用客に不安を与えることになり、おわび申し上げる」と話している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000211-kyodonews-soci 国脱型特急車両最後の列車か
18切符で乗れる割にサービス税金旺盛だな
恵方巻丸かじり
まあながらヲタには関係あるまい(笑)
>>298
実際は、なあんだ。ってレベルの本文だけど見出しだけ見るとマンション激突トレインを思わせる
悪質な見出しだなあ >>220
銀河が増発されるくらいの需要があったのが謎
大阪までわざわざ高い急行で帰るの？？ ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
>>306
なあんだじゃねえよw
そのケース、風の息づかいを感じられなかった運転士はカス！！って某大新聞社様から断罪されるケースだw
>>307
臨時銀河がまだ生きてた頃は新幹線に忖度した価格のドリーム号や私鉄系高速バスしか無く、死にそうな顔した運転手が運転する激安バスとかは無かったんじゃよ。 >>194
岐阜で高山線の始発に接続！！
↓
ながら依存症の中年18きっばーが二両編成の高山線に殺到
↓
この有り様だよ！！
↓
高山線の一般客から苦情殺到 N700S J0編成
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸﾞﾍﾍ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なんなんだよこのオッサンｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 典型的な、会話の成立しないコミュ障鉄ヲタｗ
>>315
東海エリアの人間なら増結しないって分かるのに。 2席厨を狩る方法がわかった。
土日に通路側だけ抑える。
分け合おう掲示板で、当日渡し（乗車時に渡す）で定価で提供。
2席厨と転売厨死亡ｗｗｗｗ
夜行快速「ムーンライトながら」、今春は計18本運転
1/18(金) 16:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00010005-norimono-bus_all
183・189系電車で運転されていたころの「ムーンライトながら」。近年は185系電車が使用されている（2009年9月、恵 知仁撮影）。
JR東海は2019年1月18日（金）、春に運転する増発列車の概要を発表しました。
このなかで、東海道本線を走る臨時夜行快速「ムーンライトながら」（東京～大垣）は、計18本が運転されます。時刻と運転日（始発駅基準）は次のとおり。
●下り大垣行き
・東京23時10分発→大垣翌5時45分着
・運転日：3月15日（金）～3月23日（土）
●上り東京行き
・大垣22時48分発→東京翌5時05分着
・運転日：3月16日（土）～3月24日（日）
列車は全車指定席です。乗車には乗車券のほか、指定席券が必要です。
JR東海はこのほか、春の期間では過去最多となる4万5585本の新幹線を運転。在来線もゴールデンウィーク期間を中心に、臨時の特急・急行列車を計469本運転する予定です。
.
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「あずさ」＆「かいじ」も 中央線特急すべて新型E353系に 従来車両E257系は東海道線へ
最終更新:1/18(金) 18:46
乗りものニュース
bam*****
| 1/18(金) 16:34
昔、早朝に大府から名古屋までの短い区間ですが初めて乗りました。
床とかに人が寝ててびっくりした記憶があります。
あー、東京から長い時間かけて来たんだなぁって改めて思いました。
318
23
>> 返信コメント 8件
>>319
譲り相手が現れなかったり相手がドタキャンしたりすると金の無駄になるんだが？
慈善事業でやることでもない 373系ムーンライトながら号と大垣夜行救済臨9375Mの並び
324名無し野電車区2019/02/02(土) 23:57:12.16
>>319
1か月前の10時にいっせーのせで完売するのにそんな押さえかたができるわけ無いってことも理解できてないニートw 窓側だけ全て団体予約しておいて一週間前に全てキャンセルする。
ながら、武蔵野線、京葉線を経由して東京まで走ってほしい
東海、関西からのディズニーへの需要に応えるべき
今のながらってコミケ関係ない日でもそんな1分で完売するのかね
運転日が臨時化以降も減り続けてるからそうなるか…
333名無し野電車区2019/02/03(日) 15:47:28.81
別になくなってもエエわ
関東以外は誰も得しない列車だし
>>332
週末絡みの下りは瞬殺、それ以外の平日の下りも１０時５分くらいで×になるから常に座席定員分くらいの申し込みが10時には集まるということ。
コミケやら金曜やらはその数が更に数倍になるから10時の瞬間の運で決まってしまう。 今、万感の思いを込めて、発車メロディが鳴る
今、万感の思いを込めて、電車が行く
ひとつの旅は終わり、また新しい乞食旅がはじまる
さらば大垣夜行
さらばムーンライトながら
さらば中年の日よ
↓
汽笛の後、ラブユー貧乏が演奏開始
>>332
そもそもコミケの人なんてほとんどいないし 今のご時勢有給取りやすくなってるし平日休みのサービス業もあるし何より引退ご老人が増えた
平日でもある程度需要があるってこった
18きっぷで「より遠く より早く」を目指す事自体が18きっぷと矛盾するのにな
ながらも鈍足で走るようにすればいい
下手に高山線やらJR西新快速やら乗り継ぎできるように運転するから
おかしなことになるのだ
>>338
リアルに知らなそうだから教えてあげます
その場合は「時世」ね >>342
そこは「読む」じゃなくて「詠む」って指摘しろよ馬鹿 185系大宮総合車両センター編成表（波動用0・200番台）
・6連×3編成
B5編成(D-ATC搭載)
B6編成
OM03編成
・4連×2編成
B7編成
C7編成
女学生制服ディズニーは信憑性あるよ
クラスメイト鉄ヲタに依頼したりヤフーオークションなど
少しでも安く快適さを追及、老害よ侮るなかれ
ミニスカが捲れてて色気あったよ
>>344
お前は春はいつ乗る？
ながら車中で直接話しようぜ？
ビビるなよ？ 昔は372Mを平塚に停める要望も出てたんだがな
築地に買い出しに行く個人営業の
日比谷線で籠を持った人を見かけたが豊洲移転でどうなった？
>>349
ちゃんと有楽町線とゆりかもめが今までより１本早い始発を増発して対応してる。
小池に妨害された本来の開業日に合わせて増発したので設定後一年以上はコミケの日以外空気を運んでいたのはご愛敬w いよいよ今週8日5時半からえきねっと事前受付開始だな。
>>338
老人にはおと(休)やるやろ
二万で東日本北海道5日間新幹線特級
乗り放題あるのに
底辺老人かよ ながら客層は
茨城神栖殺人35才ハゲ
新横浜25才唾かけ無職みたいなのばかり
昔の土・日きっぷみたいな乗り放題あるからジジババはいいよなw
>>353
>>356
おと休があるのにながらに乗る老人どもはなんなんだろうな。
まぁ、東に魅力がないから西に行くんだろうけど。
あと、乗り鉄系鉄ヲタの中ではかなりの割合を占める、40代の団塊ジュニア世代(別名＝種村世代)があと2～3年でおと休対象者に到達するが、そのタイミングで大幅な改悪をしてきそうな気がしてなら無い。 >>358
関西方面に安く効率よく行きたいのだろうな。
ながらシーズンはおと休対象外のシーズンだし。
>>357
VIEWカード縛りにされない裏技があるｗ >>358
なんで同じ時期に行かなきゃならんのか
自分だってシーズン外は東日本の新幹線や、飛行機、友人の車で出かけとるのに >>356
羨ましいだろ平成生まれの餓鬼んちょどもｗ
くら寿司といいつビックエコーといい平成生まれの餓鬼んちょどもｗのやることときたら
考えろやボケどもｗｗｗ 9391M列車ムーンライトながら下り
東京 23:04分頃入線。 23:10発
浜松出発時以降は例年のダイヤと異なります。
浜松 02:46着03:02発
↓
名古屋 05:09着05:11発
↓
岐阜 05:32着05:34発
↓
終点:大垣 05:45着
逆にVIEWカード会員限定年齢縛りなし誰でも休日クラブパスが欲しいわw
今のルールでも65歳以上の婆さんと結婚すれば20代でもオトキュウに入れるけど
流石にそれはやりたくないしなw
サンライズは西と海の車により運行さてる
ムーンライトに東の車を出す事で使用料の払いを圧縮してる
>>366
平成生まれの餓鬼んちょどもｗには雑音なんだろうｗ オリンピックパラリンピック期間中にムーンライトながら・大垣夜行の運転を
感染者輸送・ボランティア支援として
>>370
そもそもの乗客が病気持ち（頭の中）とか かな？ コミケライナー
大垣から新宿でスイッチバックし、りんかい線国際展示場前駅まで直通
>>330
WILLER EXPRESS
VIPLINER
JAMJAMLINER
ORIONBUS
JRBUSKANTO >>380
江戸遊の跡地か…
経営が変わっただけではなくて
結構大掛かりな内装工事もしているのかな？ >>380
深夜料金を発生させずに１０時間使うのは難しい。
ヘタクソな料金設定やな。 >>384
>>387-388
お前らみたいな古事記が居着いたらお金持った客が来なくなるからな。
歌舞伎町のテルマー湯とか、古事記が居ないから金さえ払えば極楽だぞ。 >>390
もう一本今の踊り子みたいなグリーン要素のラインとか入ったら完成された塗装になりそう 絶対にE257-2000は来ないしあったとしてもE257-500でしょ
修善寺にはこれが来るみたいな話があるがまぁ蓋を開けてみないと分からないね
つまり大垣まで試運転やらなければ→廃止厨の勝利
大垣まで試運転→乞食の勝利
ファイ！
>>393
修善寺編成はe257-2500の予感。 >>393
修善寺編成はe257-2500の予感。 185系の波動用踊り子ってムーンライトながら運用の時と4両と6両の連結が逆なんだな
今更だが
>>382
18きっぷが続いても、ながらが続くかどうかはわからないからな・・・
多分ながらの方が先に廃止になると思う >>399
案外E257か、E353で復活するかもｗ >>400
ML信州としては廃止になるが尾瀬夜行みたいな形としてE353で新たに復活する話がある >>367
父親発見おと窮を使っても平気
なにせ新幹線は社内改札無いから(笑) モーター音五月蝿い体験出来るのは今春迄かよ(涙)
名古屋～大垣30分だけ体験してみまする
185ながらは飛ばすから
轟音激しくて眠れないや
クハを推奨
最低でもセミクロじゃないと夜行便は無理
オールロンシーだと隣の奴が寄りかかってくるから不快
MLながら
みどりの券売機プラス(オペレーター対応)の10時打ちって
実際は可能なもんなんですかね？
人次第？かなあ。
断られた事も有るが、過去に今は亡き北斗星やトワイライトのロイヤルを叩き出した事も有るよ！！
夕方東京➡沼津行グリーン車
沼津➡浜松373homeﾗｲﾅｰ
浜松➡豊橋転換クロス
豊橋駅前寝カフェ泊
翌日
豊橋➡米原快速転換クロス
米原➡大阪方面
これでいいのだ
最終的なE257系転属予想
(500番台含む) 幕張車両センターへ転属
E257系0番台基本編成×6本(255系置き換え) 付属編成×3本(通勤時間帯のしおさい号増結用)
大宮へ踊り子号運用へ転属 E257系0番台基本編成×8本
E257系500番台×8本 (うち4編成が修善寺編成、残り4編成がムーンライトながら等の波動用)
ムーンライトながらは0番台か500番台かはわからないな。
大垣でハンドル訓練があったらながら続行。
なかったら廃止だろうな。
ムーンライト高知は全車グリーン車とかキチガイじみてたな
利用客いたのか疑問
青春18きっぷシーズン中のみ普通車指定席があった
浜松～豊橋転クロ？
さてはお主、法務頼名亜羽目松に乗った事が無いな！！
一度でも乗ったなら、この言葉の意味が解るやろ！？
E257－2000のグリーンに乗車券持たずに乗り込む乞食出現する可能性
今日は売り切れるの早かったけれど3月17日って東京で何かあるんか？
また券売機通いの日々が続くわ
>>436
それ以前にE257のながらは無いから心配するな >>431
何だよ訓練って
仮免許かぁ～
春厨は困る >>433
春厨か。
四国のムーンライトは普通運賃＋普通列車グリーン料金でちょうど高速バスと戦える料金設定になってたんだよ。18客なんてはなっから相手にしてない。
というよりも、165時代のムーンライトえちごみたいな18期間だけ客が殺到して普通運賃払ってる常連客が指定券を取れなくなり常連客が逃げるという事態も避けることが出来るグッドアイデアだった。
>>437
普通に週末だから客が殺到するのは当たり前。 >>437
春は運転期間が1週間程度なので、下りは早々満席になる。 快速ミッドナイトも乞食に占拠されて廃止になったって話聞く
ながらってえきねっとでは席番指定出来ないのかよ
ってことはMVでも当然駄目だよな？
東海が絡んでるとはいえ面倒くせえ10時過ぎに窓口行くか
明日の取る予定だけど平日の今日発売が現時点で残ってるの見ると10時直後なら大丈夫かな？
希望の席が残ってるとは限らないが
>>448
MVではシートマップ出るのか
とはいえ駅に出向くのは変わらないな
情報サンクス MV10分からかよ
結局窓口で買ったわ
狙ってた席も取れたしまぁええわ
>>437
東京ではないけど幕張でアイマスのイベントだったかな。 大垣での接続に配慮したのか少し早くなってるんだな。
おかげで岐阜で高山線の始発に間に合うようにもなってる。
>>456
おいおい．．．
普段このスレ読んでない人か？ そりゃー毎日読みに来ないけど
ながらの件で新しい変更があったからこのスレに来た、って人も当然いるし
他の分野だったら自分もそういう使い方する
あー、上に書いてあったんだね。
特に鉄道版はだけど時季外れは見るも不愉快な不毛な議論が延々と続いてるってのが多いから。
ところで満席のはずなのに乗ってみると空きが多いのは払い戻しが大変だからだと思うが皆さんどう思われますか？
おれも仁義だと思って大して戻るわけでもないのに面倒でも払い戻ししているが西みたいに今以上にみどりの窓口が減ったら物理的に払い戻し不能になりそう。
>>460
買って使わなかったことがないので払い戻したことはないけど520円だと面倒だからって
理由で払い戻さない人は一定数いるだろうね。JR沿線に住んでないと払い戻しに行く
交通費だけで赤字って人もそれなりにいるだろうし。
ながらの指定券はせめて1000円に値上げした方が良いと思う。今でもSLとかの指定券は高めの
設定になっているし、売る側からすれば問題ないと思うのだけど。
まあ、指定券値上げするコストだって全くいらないってわけじゃないから、値上げするくらいなら
廃止するというのもありそうだが。 >>427
＞ムーンライトながらは0番台か500番台かはわからないな。
ムーンライトながらが185系からE257系2000番台に置き換わった場合
1両がグリーン車両になるがどうするのかな？
まあE257系2500番台が出ればその心配はなさそうだけど
どうなるか分からないな… グリーン車指定席だとまた18の注意書きが長くなりそうだね
出札系オタでもないと、グリーン車自由は18併用可、指定だと一切不可なの知らない人が多そうだから
東海道線のグリーン車感覚で乗って来るのが絶対いる
>>464
ホリデー快速とかで指定グリーンいくらでもあるだろ >>460
東も窓口閉めまくったり時短しまくってるけど、有人改札に駅員が居る駅なら後日返金のハンコを押して後日、窓口で返金してもらえる。
で。発射直前にこれやれば席をマルスに戻されずに済むな．．．と思ってたら駅員が閉まってる窓口へ行って席を戻した上で後日返金の「印字」をマルスでつけて返してきやがったw
まぁ、窓口で時間外に金を扱いたくないからなんだろうけど、そこまでやるんだったらＭＶに駅員操作で払い戻しできる機能をつけやがれと思いましたw
>>465
グリーン連結したホリデー快速なんて、片手で足りる程度しか無いだろ。
お座敷多客臨なんかもそれこそ鉄ヲタしか乗らないし。 そもそもE257系がながらに充当される可能性が限りなく低いのに取らぬ狸よのう
>>466
テメーみたいな迷惑な奴にまで対応するコストはそれこそ無駄だ。 >>466
司令に連絡して席取消した上でハンコするから 18(月)上り2号車通路側が取れた
モーター音を胆嚢するぞ
東京着いたら先ずは新枦でワンコイン朝湯だな
今日は都立高校入試
3年生jkは制服舞浜ではしゃぎまくり
>>470
偶数M車ってCP煩そうだから俺は奇数を取った >>460
駅員に言えば席の解放はできると思う（東はできる）
払い戻しは一年以内ならできる
東も窓口がやたら早く閉まるようになったからなかなか変更とかできなくなったね 今日はかなり席残ってたな
えきねっとの予約かなり遅くにしたから10時に買ったのに、えきねっとのも取れてた
10時のも操作ミスってトップに戻ったけれど取れてたし
指定券売機でえきねっと予約受け取り時に乗車変更もできればいいのにな
5時半にやって事前受付50番台でも取れなかった。
事前受付を後回しにするとか何かシステムを変更したのかね。
先週は0530のが取れてて、明日も予約してるから、明日の結果次第だな
E257-500はあまりまくってるから
ながらに入るとしたら500の5+5だとおもう
>>482
俺に言われたのがよっぽど悔しかったのだろうが、使い方が違うぞw >>473
朝5時から朝8時まで朝風呂利用出来るのは良いね。 >>480
なんだよこのニートはw
ムーンライトながらの運転時間前後にはヤナゲンなんて閉まってますが。
もう何年も部屋の外に出てないからこんなピント外れな書き込みを平気で書き込めるんだろうね。 明日はいよいよ最期のムーンライトながらの発売日だから葬式厨で激戦になるのかな？
平成最期の運転だけどw
京都寝カフェでギリギリまで充電する
使い捨てスリッパ持参
耳栓
新橋でワンコイン朝シャワー
これたけで快適な一夜になるわよね
ながらに乗る18きっぱーの需要は北口のアクアウォークかラ・ムーで十分
自宅で夕食後、シャワーを浴びて東京駅へ
ながらに乗って早朝の名古屋で下車、
マリオットの朝食バイキングで朝ごはん、
京都で下車して京都タワーの地下で入浴
その後、さらに西の目的地へ移動
俺がお勧めする朝食と入浴はこれ
>>494
子汚いヲタがバイキング会場で犬喰いしてる姿想像つくぜ
パンとか持ち帰るなよ
別森(笑) >>494
最初から新幹線乗ればいいじゃん
別森(^-^) また頭おかしいのが湧いてんのか
結局０５３０予約の切符は余裕で取れたね
1+45イン朝食会場に紛れてオニギリ食べてる気がする
>>497
だから何だよ
何気に自慢してんじゃねーよ
ながらごときで
別森(笑) えきねっとで2枚取れてるんだけど連れが行かないことになったから1枚キャンセルしたいんだけど発券後に窓口てキャンセル手続き？
ネット上でキャンセルできると便利なんだけど・・・
連日のように10時打ちでの熾烈な指定券争奪戦が繰り広げられてるだろうな
1秒で売り切れが常態化してる？
>>501
そこは
一旦えきねっとを発券してから窓口に持ち込んで320円差し引いて払い戻してもらうしかないかなあ。
発券前にネットで人数減できるといいんだけど
という意味かと。
でもまあ最初は2名分抑えたんだから人数減るのは客都合でそれまでの間、余計に1枚キープされていたんだから手数料払うのは当然な気もするけどね >>503
発券前に人数減出来たとしても払い戻し手数料はかかる >>499
さっきから別森別森って連呼してるけど一体なんなんですか？
そういう、自分以外の人に意味の通じない単語を連呼するのは「造語症」という統語失調症特有の症状です。
統語失調症扱いされたくないのであれば「別森」とは一体なんなのか、きっちり説明してください。
>>500
えきねっとのページを見りゃ答えが書いてあるだろ。
まぁ、ここで答えてやるがネット上で人数を減らすことは可能なんでいちいち駅まで行く必要なし。
ただし、ネットで人数を減らした場合でも減らしたぶんの払い戻し手数料はきっちり取られます。
>>501
これはひどい文盲w
>>502
売られる座席数よりも10時の段階でいっせーのせで申し込まれる予約の申込座席数の方が多いんだからそうなるに決まってるだろ。 ながらｼﾃｲｹﾝは養父尾久で売ってるよ
2000円程度で
手間考えたら適性鴨
>>505
このメタボ野郎
別森(笑)で森田検察汁 >>495
はまなすlastの際にもJR北海道hotel朝食バイキング会場にも別森(笑)居たなあ
腰椎山牛乳ラッバ飲みし
犬喰いしてた Aシート出場試運転
待機中
待機中
待機中
クハは車体角も補強
待機中
床下
>>502
全くしてない
短くても90秒以上もってる 大垣DASH
後ろの奴がスマホ落としましたよと叫ぶ
振り向いたら転倒した
未だに足が痛い
24日今日のやつ、今見たらまだ買えるのに事前受付は購入不成立とかどうなってんのかね。
そりゃそうだよ
えきねっと事前で100%取られて10時に絶対買えないなんてことがあったらダメだからそういうのはある程度割合で制限される
ヤフーオークションで買うしかないなあ
2500円は仕方無いのかな
>>511
90秒ではなく開始2秒くらいですぐ×になる。
しかしその後1～5分くらいは一旦確保したものを決済せず戻す奴や後述する事前予約との二股野郎が何人か居るため×と△が頻繁に変わる状態になるってだけ。
>>515
>>518
えきねっとの事前予約ぶんはマルスへの負荷軽減のために10時ジャスト以降数秒に数件ずつ、順番に照会をしていく。
なので×の時に照会をしてればアウト。
そして次の順番の人の時にたまたま△になっているとその人が取れてしまうということになるし、順番があとの方の人は10時10分とかに照会をしているため敗北ということになる。
事前予約していても10時に張り付けるのなら自力でも10時打ちした方がいい。
自力でキープして決済するまで牛歩戦術で待っているうちに事前予約ぶんが取れていればキープを手放すなり転売商材にするなりすればよい。
>>520
二人並びだとそれくらいするけど、ひとりぼっちなら金曜発とかでも800円くらいで落とせるよ。 東京大阪が夜行バスで2000円台で移動できる時代に
なんで 中途半端な大垣とかいうこの馬鹿高い電車に乗らないといけないのよ？
昼間、昼間で、静岡ロンシーだしさ
>>522は自分に都合の悪い情報を全部嘘認定するドナルド・トランプ
>>524
はい。このスレのお約束！
ド閑散期の平日の高速バス運賃(ちなみにド繁忙期は運賃５倍w)とド繁忙期にしか走らなくなったながら号の料金を同じ土俵で評価しようとするマヌケ野郎がやって参りました！！ >>520
当日にぽつぽつ空きが出るからこまめにネットでチェックしながら狙う
転売屋から買ってしまったら転売屋は
「売れるんなら次もやろう」
ってなるから次回も転売屋に買い占められてしまう まぁ月曜発と火曜発の下りは瞬殺ではないな
月曜発に関しては9時間後くらいでも空き◯だったし
火曜発取ったときは10時６分頃に席番指定で取れたし
>>528
初日のダブり分のキャンセルが出たあとはもう直前までキャンセルなんか出ないよ。
１か月前の10時に張りついてた奴が３日くらい経ってから要らなくなるなんてヤフオクの転売屋の言い訳くらいしか事例がないw どうしても乗りたい奴は強行しろ
どうせ席は空いている
転売屋を儲けさせるな
3/17の上りだけ静岡で48分止まるっぽいけど何故？
ながらでシコったヤツって何人くらいおるんやろ？
あと、トワ等の夜行とかも
夕方品川1635頃沼津行グリーン車～沼津ホームライナー浜松～快速～名古屋2258
寝カフェ
翌朝ながら強行でいいんじゃね
>>536
この経路だと亀山迄行ける
翌朝亀山～多気～新宮～和歌山へと明るい時間帯に乗り継ぎ出来るよ
新宮から先は国鉄型105系を胆嚢できるよ ラ・ムー安くていいよね。ただ店が巨大すぎてあまりゆっくり見てると慌てる羽目に。
菊池桃子の黒歴史
>>534
中だしして生理が来ないのって言われて
ビビルダニエル
そんな小っちゃい奴は黙ってろｗｗｗ >>537
このコースだと鬼門といえる
亀山～新宮～和歌山を明るい時間帯に良い接続で走破できる
しかも引退間近な105でのんびりできるよ
和歌山からフェリーで徳島へ笑 >>544はちょつと天野光博さんの文章に似てまする「笑」 >>545
天乃って神栖市の女子大生殺人犯みたいな髪型なんよね 快活クラブええなあ
シャワー無料、朝食無料
こりゃ
快活クラブの朝食は6時から10時限定
食パンとポテトフライ食べ放題
御徒町駅近くはシャワーもあるし使いやすい
スマホ充電したり多目的に
しかしながら待ちに使える京都地区は無いんだよね
モーター音を満喫出来る上りながら2号車楽しみだ
185の欠点
和式トイレって糞が付着してるケース多いからは嫌
脚載せ台が無いから嫌
自動ドアの感度良好でドア付近だと五月蝿い、何故ボタン式にしなかったのか？
窓からすきま風
池沼ヲタが窓を開けたりする
丹那トンネルでやられた際は車掌に通報した
池沼がプシュープシューや
北海道のブレーキ音の真似呟く
池沼率が高いのもながらの特徴
例えば池沼って女襲っても責任転嫁無いから無罪放免
女は泣き寝入り多し
事件になら無いから報道されない
大垣ダッシュなんかせずゆっくり改札出て改札前のドトールでモーニングコーヒー飲んで次の電車で米原に向かえばいいかと
ドトールがあったとして、コーヒーSで220円か。微妙。
パン付きのセットだと390円。ながらユーザーには清水の舞台から飛び降りるくらいのものだな
だったらラ・ムーまで歩いてペットボトルのコーヒーと菓子パンで１６０円くらいで済ますね藁
ヴィドフランス 大垣店はながら到着時は開いてない？
>>549
春休み期間だと運が良ければ小さな女の子の裸とか見れるぞ >>554
>>562
13 名無し野電車区 sage 2019/01/09(水) 19:32:17.80 ID:8c0btxBl
>>10
今は接続列車は８両で後ろに逝けばガラガラ
逆に後続は４両で名古屋から始発で来たジジババ18きっぱーで満席の地獄
これ、このスレで何度も言われてるのにここ数年外出してないニートさんはまだ知らないんですねw ながら接続列車は後ろ２～３両はガララーガでボックス線量し放題なんだから、
乗り換えの合間に缶コーヒー買って後ろの車両でボックス線量しつつ寛げば充分。
一本見送って駅近くのコメダコーヒーで朝食を兼ねてモーニングセット頼めばいいのに
>>567
俺がいつ風呂や朝飯の話をしたか？
具体的なレスを貼ってくれ
逃げるなよw E257系500番台って踊り子の付属編成(修善寺行き)やムーンライトながらにも充当
になる可能性ってあるのですかね？
三島駅の転線時にホームの例の構造がひっかかるんじゃないかとも言われていますけど・・
>>573
怪しい
東の更新スレだと修善寺踊り子の存続は確定しているとも言うが中の人のリークによれば東海が257の試運転を蹴ったみたいな話もあるし微妙 >>556
ドトールの店舗検索見たら無くなってるね、大垣市内の店舗は郊外の1つしかない
食べログも閉店扱いになってる、閉店報告がないからか保留されてるけど 大垣駅ビルの改装中につき閉店中
4月25日オープン予定
>>579
お前はどんな年代感覚してんだよw
リアルにガキだな >>580
うわぁぁあああぁあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
童貞きたぞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ 社会のダニ
ダニエルいい加減にしろよタコ
さてと桜木町の地下にアル立ち飲み屋行きますか
>>583
これが負け犬の遠吠えというやつですな。 >>586
１９日上りだろ
１８日上りは１６時前は△だった
俺は１６日下りを昨日頂いた >>588
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwww ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
狂いながら変身しろ盆暗きちがいちゅ～そつ～ｗ >>583
こいつ八街のオラオラ星人か(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! 小田原まで湘南ライナー185グリーン車に乗る奴(笑)
>>596
デッキで走行音録るのｵﾇﾇﾒ
俺そうやってMT54の爆音いつでも楽しんでるぜ ムーンライトながらが名古屋駅に着く5:22以前に
名古屋駅に到着する列車が名古屋近郊には存在しないので（名鉄近鉄地下鉄含む）
東京方面から来るほうが名古屋に住む人間よりも
先に関西方面に到着するとかいうよくわからないアホみたいなことか起きる
名古屋の人間が西にいくのもムーンライトながらが一番列車になるから乗ってきてたりする
岐阜の前ワープやら大垣ダッシュする人が未だにいるせいで立客もそこそこいるから、名古屋から指定券なしで乗ってる奴がひっそり紛れてる
なんとかして
しかし185系撤退後はどうなるんだ
373系再登板とかあったりして
でも東京乗り入れするとは思えないし熱海発着とかの可能性ありそう
名古屋は巨大な田舎だからな(笑)
ネカフェ連中が強行するんやろ
30分程度と短いがモータ音を満喫
社会のダニ
エル
ブルマ好きなダニ
エル生きてるか？
ヤフオクで落札した制服Jが舞浜へ
まさに掃き溜めに鶴だよね
和式便器に下痢便する制服J
クンクンするメタボヲタ
それがスカトロダニ
エル
>>573
西から115系3000番台もってこようぜーwww >>463
指定扱いは乗れないだろ
153系時代に戻るだけ 大阪も北部は上品とか言われてるがサイコパスにカルト臭がプンプンするからな
東京もトラック転がしたりサッカーハロウィンでバカやったり大概だ
やはりこれからの主役は名古屋で決まり！！！
>>606
お前は制服ディズニーしか言えないのかよ。
滑ってて見苦しいんで消えろ。目障りだ。 まさに「走るスラム」と呼ばれただけある名列車スレだね。
>>533
工事だろ。日曜深夜はたまにサンライズも時変するし。 今回の485系 華
名古屋発車時刻が23:20はムーンライトながら名古屋発車時刻と同時刻、
東京到着6:23は臨時サンライズ出雲92号と同じ
尺束スレの情報だと東日本は修善寺踊り子廃止する気満々の模様
もう終わりやね(ﾆｯｺﾘ)
修善寺乗車率スカスカ悪いもん
15両フル編成もオワコンかな
舞浜ジェイ
今日はスカートどころか中まで美女濡れだ罠
>>461
全オークションサイトで指定券こそ転売禁止にすればいいんだよな
コンサートのチケットは実際のところ興行が盛り上がることはあるんだけど
(変えないという妬み問題はおいておいて
興行主としてはチケットは全額売れてるから)
指定券の転売は明らかな営業妨害と客への迷惑にしかなってない
悪質度でいえばこちらの方が本来は悪いんだよね
本来乗れた人がのれなかったことによる乗車券代の損害額が凄いよ
実際このせいでムーンライトの運転日数がどんどん減ってる
業務妨害で告訴して法改正させるしかない 静岡から東京に行くとき、こだまで三島に行って踊り子に
乗り継ぐと踊り子の特急料金が半額になってお得だったんだけどなあ。廃止かあ。
東京から新幹線で熱海、帰り踊り子で特急料金半額、但し当日中
>>626
先に踊り子に乗ると、帰りの新幹線が翌日でも踊り子が割引にできる。 アタミ泊
オニギリ食べながら？湘南ライナーいいんだわ
グリーン車で、まったりと東京へ
熱海なら踊り子 品川ー熱海100km以内
静岡は片道、横浜ー三島100km以内
三島ー静岡新幹線自由980円
修善寺踊り子はながらと違って定期列車だからな。
３月の時刻表に乗っている以上、あと一年以上は99％安泰
廃止となればプレスリリースも必要だい。
185グリーン車いいよ
体験するなら通勤ライナーだわな
>>573
熱海と三島の間だけ東海の運転士に乗務させなきゃならないなんて
罪な区割りだよな… 215系で運転したら座席数が半端なく増えるがボックスシートで苦情多発だろうな
JR東海エリアを走行した事例を聞かない
JR東ではボックスシートの通勤ライナーを平気で運転してる
>>634
大垣夜行はボックスだったんだから上等だろ >>623
コンサートは全額券が売れてる
ながらの指定券は乗車券代分損失がでている >>618
伊豆の国市選出の国会議員(モナ夫)が二階派に寝返ったのは観光業界に絶大な権力を持っている二階氏に媚びて修善寺踊り子の存続を図るためです。
二階の目の黒いうちは修善寺踊り子の廃止は200%無い。
>>620
あんた、マトモな日本語も書けないのかよ。制服ディズニーを連呼する変態野郎が！！ ながらじゃないけど165系の太公望列車なら乗ったなー
初めての夜行列車でボックスはキツすぎたわｗ
>>637
修善寺踊り子は瀕死状態
おまいの妄想には付き合いきれん(笑)
この変態ブルマ好き野郎
ダニエルと一緒だな >>640
変態ブルマ好きはお前のことだろ。制服ディズニーマニアくん。 まさに「走るスラム」と呼ばれただけある名列車スレだね。
>>648
お前は「歩くスラム」って言われてるもんなw 647
社会のダニ
エルは池沼だからアンカなんて無用
ながらをE257化した上でスワロー化して転売厨根こそぎ殺した上で強行厨から倍額取り上げるべき
更に貫通化で乗務員の数も減らせる。
スワロー化したら床一面客まみれのスラムに逆戻りするだけなんだが
>>652-653
スワロー化だと満席になったあとは座席未指定券を買って乗るだけだから強行ではないし、不正でもない。
高い料金取られるのを承知で券無しで乗る奴も居なくなるだろう。
>>655
床一面客まみれだったのは指定席代をケチってた奴が多数派だったから。
スワロー化すれば席にありつけなくても座席指定料金は取られるから今の強行厨程度の数しか乗ってこないのかも。 スワロー化だと、ふらっと行きたくなっても行けるから
昔の定期ながらのように、知らない人の上を平然とまたぐあれがまたできるように…w
>>655
14系時代の夏の下り八甲田に乗ったらまさにそれだったなぁ(笑) >>659
お前何歳だよwwwwww
ちんぽ自立するか？
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 661名無し野電車区2019/03/06(水) 22:10:22.60
ながらは運賃料金倍かかってでも一人で二席利用する
そもそも存続するかとどうかという瀬戸際だと言うのに、
スワロー化とか、床一面に客とか意味の無い妄想できるのは世の中平和ですねえ。
>>661
あれれ？
どうしたの？
なんで逃げるの？
↓恥ずかしいねえwwwwww
936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な２席占領ｗ大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題 >>659
14系八甲田の車内でハナクソをほじるのもグットですね「笑」
>>664
厨房同士の底の浅い会話がグットですね「笑」 >>665
2chmateだとIDが天野と表示されててｸｿﾜﾛﾀwww >>670
わざわざ解説してるのが情けない
天野Aな
ちゃんと書けよ リニューアルしたE257系、なかなかの仕上がりですね
>>671
全員が全員2chmateを使っているわけではないのだよ。5ch依存症さん。 >>663それリモートワークの僕じゃねえし(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!振り回されてろきちがいちゅ～そつ～ｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
あれれ？
どうしたの？
なんで〝〝また〟〟逃げ戻ったの？
↓恥ずかしいねえwwwwwwダニエルから国立民に逃げてさらに他スレのクソコテ野郎に今度はぢぽるにそして最悪な幼女の陰唇に逃げてるｗｗｗそして股股ダニエルかよｗｗｗ
207ダニエル ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-q1Jg)2019/02/16(土) 16:08:06.84ID:NcsOTJWEr >>665
ハナクソほじってないな
人差し指は鼻に入っていない
鉛筆か何かを持っているのがそう見えるなら精神病院に行くことをお勧めする >>673
なんで俺に言うんだよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww >>672
水色のとこ光らせてモロブチデザインにしてみたい
塗ったら185系の斜めストライプ似合いそうだよなこいつ >>677
そんなこともわからないのか(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
だってきちがいちゅ～そつ～ｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!だもんなｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
しかたないよな(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! ダニ
エル
無職でブルマ好き
ながらでマウント取りとは終わってまする「笑」
>>684
「ちょっと」が抜けてるぞマヌケwwwwww E257系の改造が遅れ、185系の廃車が長引いている様子。
・転用改造工事は長野でJ-TREC社員が施工
・第一編成は塗装残工事があるまま東大宮留置
・工事終了までは松本車セ所属のまま
E491系を川越に留置させる計画がある模様。
・3月から郡山で改造工事
・5月の試験走行までは現行ダイヤ
定期便のムーンライトながら廃止から今月で10年経つという現実が恐ろしい。
臨時便に格下げされてから数年で廃止になると思いきや今もしぶとく走り続けているのが奇跡だと思う。
いったいいつまで走り続けるんだろうか…。
夜行バス全盛だが、今こそ走らせれば需要あると思うんだが。
静岡ロンシー対策として、むしろ昼間に２時間に１本はしらせろ
一日３～５本でいい
なお停車駅は
大垣、岐阜、一宮、名古屋、大府、豊橋、浜松、磐田、掛川、島田、興津、
富士、沼津、熱海、小田原、茅ヶ崎、大船、横浜、品川、東京、秋葉原だ
雨がふっても、サンライトながら
10周年を記念して373系を使用した団体臨時列車「懐かしの373系ムーンライトながら」を企画してほしい
いま関越道だけど、あちこちの電光掲示板に「ながら運転危険」って書いてあるわw
MLながらが終了したらML信州が敦賀まででお願いします
可能性があるなら西
長距離列車の夜行により駅の深夜営業
→北陸新幹線の関係で681が余る
→ムーンライト山陽
>>696
コンビニも終夜営業やめようか、と言い出す時代に駅を終夜営業に戻すとは考えにくいわな >>695
ロンシー、ロンシー、ハ・ン・バ・ア・グ～～ そもそも客扱いしなくていいし。始発と終点だけでいい。
>>695
クロスシート原理主義の京急真理教の幹部なのにロンシーおじさんとか自称してた爺さんもいたな。もう死んじゃったけど。 偉大なる田舎の愛知県とその配下の超絶田舎の静岡県は全部通過で委員ジャマイカ
東京-品川-川崎-横浜-小田原------------------------------米原
小田原~米原は訓練させてJRFのｳﾃｼにオナシャス
でも乞食対策で215系でいいような希ガス
ダニの正体はあの国立民と同じしぞーか人でしょう
いや、地獄だと思っているやつは相当数いる
東京大阪移動は、あきらかにバスのほうが楽
あと、東北、甲州、北海道もそう
>>707
バスも悲惨だよ
スラムなおじさんや貧乏ギャル
最近はアジア圏のスラム旅行者も乗ってきて臭くてうるさい >>704
> ダニの正体はあの国立民と同じしぞーか人でしょう
国立民の静岡県民説ははじめて聞いたが、
国立民とダニエルやクソコテが同一人物だってことはここの殆どの人が知っているかと。 >>707
> いや、地獄だと思っているやつは相当数いる
> 東京大阪移動は、あきらかにバスのほうが楽
> あと、東北、甲州、北海道もそう
5000円以上かかる高速バスと１日2500円強の18きっぷとでどっちが快適か比較するバカwwww
普通運賃でロングシートの普通列車を長距離乗り継ぐ変人は滅多に居ないよ。
そして2500円強で延々と乗り続ける古事記にはロングシートで充分なんだよ。 本当かどうか分からないけど
JR東海がE257系のハンドル訓練を拒否したみたいなのを見かけたけど
どこからそんな情報が流れてきたのが謎。
あんま勝手がよくわからないんだけど静岡や沼津みたいな変な時間に止まる駅は深夜もやってるの？
緑の窓口をインターホン券売機にする暇があったら夜間の改札こそやれよ
どうせ乗降人数少ないんだから
ハンドル訓練拒否も何も修善寺踊り子は存続確定してるって新聞記事があった
なおながらは怪しい模様
まぁ廃止しても駅に放火する荒くれ者とかももう居ないから、とっとと廃止すんだろうね。
JR東に圧力をかけられる程の大物議員って伊豆にいたっけ？
今はいなさそうだけど
>>726
修善寺踊り子は定期列車だし、最新の時刻表にも載っているしで、廃止したいと思っても
来年の３月までは廃止できるタイミングはない。逆に言えば来年３月までの存続は確定している。
ながらと違って、静岡県と地元自治体がJR東海と東に存続を求めているので、
ながらにくらべれば存続する可能性ははるかに高いがE257化については、
特になんか出てきているわけでもない。静岡県等が求めているのは東京から修善寺へ
直行できる特急であって、185とかE217とか車種指定してるわけじゃないし。
ま、来年３月まで185を使う可能性が高いと思う。 東京→大垣 22日発 携帯乞食をしに行く予定がなくなり、2席あまる。
需要ある？
譲ります掲示板で聞いた方がいいのかなぁ？
払い戻し手数料がもったいない
>>738
i7をもらいに行こうとおもったんや。
0円で1480円維持ができるから。
よく調べてみたら4月が更新月やったんや。2年前に淀橋上野で乞食をしたのが3月20日やったから
比較的空いてる3月後半の金曜日に行こうとおもってたんや。 コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しましたw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。 ヒント
1日13往復しか走ってない赤字ガラガラ北海道新幹線、それなのに乗車率24%って悲惨すぎる！
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
ヒント
1日あたり300人減、首都圏からの利用落ち込む
JR北海道の島田修社長は13日の記者会見で、26日に開業3周年を迎える北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の
本年度（2月末まで）の1日あたり平均乗車人員が約4700人と、前年度を約300人下回ったことを明らかにした。
平均乗車率も2ポイント低下の24％。島田社長は実績に「満足していない」と述べた上で、収支改善へ青函トンネル内などの高速走行実現を改めて訴えた。
開業実質初年度の2016年度は平均乗車人員約6200人、乗車率32％、17年度は約5千人、26％で、年々悪化している。
島田社長は「初年度に比べ首都圏からの利用がかなり落ち込んだ。（繁忙期と閑散期の）季節波動が非常に大きい」と説明した。
JR社長、高速化の必要性強調
年100億円規模の赤字を計上する新幹線の収支改善へ、島田社長は16日に時速140キロから160キロに引き上げられる
青函トンネル内など貨物列車との共用走行区間のさらなる高速化が必要と強調。
30年度末の札幌延伸時には最高速度320キロを目指すとし「東京―札幌間が4時間半になれば、鉄道利用のシェアを引き上げられる」とした。
高速化へ、貨物列車との共用走行区間の物流を海上輸送などに転換する議論が浮上していることについては「しかるべき機関で協議が始まるものと思う」と述べるにとどめた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00010000-doshin-hok
3/14(木) 6:03配信 北海道新聞 新幹線もお得意のロンシーにしたらええやんけ
そもそも、時短なら飛行機、節約ならバスやもんね
ロンシーのJRはいらんねん
新幹線早期実現！とか書いてる看板田舎で見るけどカッペが思ってるほど繁栄しないし意味がない
明日土曜までセブンイレブン
4～11時オニギリ100円
来週はファミリーマートがやるよ
くれぐれも車内で牛丼食べるな
オニギリにして桶川
ダニエ
ル
「ダニエル」の途中で無理矢理改行を入れることに拘ってる方が約一名いらっしゃいますが、これは典型的な発達障害の患者の症例です。
この人はそろそろ発達障害から統合失調症にグレードアップしますのでご注意ください。
エルシーサイエエルシーサイエンス
0743-64-2860
天理教を強要する企業 注意！
給料はたった１０万円、しかも、これ毎日４時間残業してこの給料ですよ。
騙されてはいけません（ハローワークの求人票より）。
※１日４時間つまり月８０時間の残業は違法行為です。
社長菱川和則
公文書って、まんま2ちゃんねるで晒してよかったっけ？
毎晩満席でスゴいな。
さすが期待の列車「ムーンライトながら」＼(^_^)／
>>764
回送じゃない。ちゃんと乗れる。
2月発売の時刻表を見ているんだと思うが、
なんときょうのながらだけは1月発売の時刻表にしか掲載されていないのだ。
なぜならきょうだけはダイヤ改正前だから。 >>765
紙の時刻表なんてすっかり見なくなったからそんなからくりなんざ露知らず、今日から運転と認識してたわ。 コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しましたw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。 JR東海さんポケット時刻表、来年で終了らしい
コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しましたw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。
http://2chb.net/r/train/1551115306/461 >>770
ポケットになるようなサイズで印刷すると家庭用のインクジェットプリンターでは文字が潰れて使い物にならないんだよなあ
印刷品質を上げても
A4とかで印字するのは問題ないんだが
できれば文字を大きくして印字しやすいデザインのモノを提供していただけるとありがたい ヒント
ダニエルさんは羽毛田正美さん（63）を愛してます。
関東民だけどaシート乗るためにながら使わせていただきました。
俺は豊橋から実家の上郡へ帰省する時に使うから今はスルー
結局、昨晩は運転初日だったにも関わらず現場リポートは皆無か。
ながら号そのものよりニートしか居なくなったこのスレが終わってるじゃんw
昨日の夜、残業で帰りが遅くなったけど、帰りの品川駅でながらを見たよ。品川出発時点では半分も座ってなかったけど、アナウンスでは満車だといってたな。車両は湘南ライナーとおなじ、白に緑の斜めラインが入ったやつなのね。
伊東ももうやめるからこれからバンバン選手のダメなところの言いまくるぞ
上り乗車中。いたって平和。
これといってレポするネタもないわ。
大垣入線は改正前同様豊橋行快速と並走しつつゆっくり22:41。
東海の列車走行位置にながらとかサンライズも映るみたいだから、深夜帯の運行状況見れるかも
…これ何時から何時までだったっけ？
336 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 7301-HK1/)[] 投稿日：2019/03/16(土) 16:21:55.22 ID:lF0ADToj0
東日本車両更新スレより
3/13付の組合報、運行を取りやめる臨時列車は
河口湖発着のN'EX、ムーンライト信州、お座敷成田、大船発着の日光号、ぶらり横浜号など
ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。
ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。
■停止した車内では
線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。
この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。
車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。
2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html >>790
189名無し野電車区2017/12/27(水) 07:48:57.49ID:aC2WK39z
ヒント
無職で童貞な僕はＪＲ東日本のトラブルや不祥事をおかずにオナニーをします http://bunkatsu.info/cpg.cgi
検索結果
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
新宿 ⇒ 小田原 1490 円 87.7 キロ 幹線 「東京近郊」
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
新宿 ⇒ 新子安 470 円 28.6 キロ 幹線 「東京電車特定」
新子安 ⇒ 小田原 970 円 59.1 キロ 幹線 「東京近郊」
2 枚運賃合計 1440 円 （差額：50 円）
分割乗車券にすると50円節約になるのはデカイな！
最近は分割乗車券にするようにしてるから慣れてきた！
MVがないと不便だな、窓口だと変な顔されるよな？ 以前乗車したときや、関西圏で複数枚乗車券提示している奴見たことあるけど
車掌も確認作業なれたもんだわ
まずは1度試してみるといい
>>796
最後まで空席とか結構ある
俺は1席しかとらないけど、隣空席の時は結構多かった キャンセルするのも面倒なんだろうな
特に閑散期なんか戻り0だろ？
閑散期にながらは走ってないけどw
実際見た話を書いただけなんだが
あれ見て俺も真似して分割したけど、券売機での入力の手間が面倒くさすぎた
>>783
上りなんて１席なら例え週末でも当日にＭＶをしつこくチェツクしてればいくらでも拾えるぞ。
さっき洒落で今日の上りをＭＶで叩いたけど△が出て、１席どころか２席並びが出てきたくらい。
>>792
もうその必要は無いってこのスレで何回も書かれてますけどw
ゆっくり歩いてホームを渡り、発射ギリギリまでひたすら後ろに進めばいい。
>>795
毎回、
渋谷→品川→横浜→戸塚→辻堂→小田原と５分割の乗変切符を作って不良在庫のオレンジカードを10枚一気に潰してるよ。
>>796
君はニート？
品川発射段階なら空席だらけで当たり前。
横浜や小田原でどんだけ乗つて来るのかも知らんニートwwww 昨夜の下りに載ったけどガラガラでした
レチに520円払って快適に岐阜迄行けたよ
>>796
小田原までずっと通過なんだから品川の時点じゃわかるまい >>807
奇遇だな同じ車両か
ガチの基地外が何人かいてキツかった 時刻表だと上下とも16日から運転
って事は久々に片道回送が発生したの？
ヒント
人生は折り返しが出来ない片道だとだけ言っておこう
>>817
そんなこと聞いてなんの参考になるんだよマヌケ >>818
高山行きの混雑具合で今後使うか検討するからやボケが。 >>819
毎日同じ混雑具合だと思ってんのかよマヌケwwwwww >>814
15日も下りは運転した
見てるその時刻表は16日のダイヤ改正版でしょ？1つ古い時刻表を見れば分かるよ >>817
数人居たよ
乗り替え楽々園だけど高山線は新型ロンシーが8割なんよ
なかなかテンカンダニエルは来ないんよね 今夜は上り乗ります
只今快活クラブ山科なう
駅から近いから多い日も安心
シャワー無料だし
スマホフル充電して
快適ダニ
エ～ル
>>812
> ガチの基地外が何人かいてキツかった
kwsk ムーンライトながら号だと踊り子号や湘南ライナーとは違うワクワク感があるな！
サンライズ出雲とも違うな
下りながらの寝る目安は小田原発車後のおやすみの放送だよな？
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
赤字ガラガラ踊り子号スワロー化はよ
>>828
お前みたいな無職引きこもりのクズじゃねえんだよ。
早くながらに飛び込んでﾀﾋねよ。 下りは笠寺でバカ停(46分)するんだな
運転停車2ヵ所から場所が変わって1ヶ所になったな
豊橋→笠寺が45分位で新快速と数分違いとなるとほぼトップスピードで爆走か？
825ノロマ(^^)
平塚付近ナウ
車内蒸し暑い
ＵＳJ袋所持した女子が居る
しかし舞浜制服女子は見掛けなかった
高山線走破したけど
高山までロングシートで疲れた
みのもんた過ぎると渓谷拡がる
卒業旅行？若者が下呂温泉でどっと下車
高山駅は観光客だらけ賑わう
高山駅は新装されピカピカ
猪谷駅は無人駅前に笑点あり
越中八尾は駅員居る
富山駅はあいの里社員が改札
>>836
その間にトイレや洗面を済ます
レバー式だから結束使うと便利やな
車内では/使い捨てスリッパ使うと楽だなあ
こ汚い靴のまま履いたままだと疲れるやろ 横浜駅で下車し快活クラブなう
無料シャワー浴びて
スマホ充電して６時からパンバイキング
83には出て鎌倉～江ノ島巡りします
ババー軍団や女子グループ居たけど10時打ち？ヤフーオークションか？
又は知り合い撤ヲタに以来したのかな
メタボ豚には、ながら洋式便器はツライやろ(^-^)
静岡から強行
座席無くて520円を払っても快適な方法がある
姫路岡山が老人だらけ
ジパング割引使えるんだし金もあんだろ、どこまで乞食で現役世代から摂取すれば気がすむんだ？
新幹線使えや！
単身の老人には席譲るが観光団体老人には絶対に譲らない。
>>851
単身の老人がいても優先席で2席独占しながらふんぞりかえろよヘタレ >>852
白塗りになるの知らないじょうよわwwwwww
まじうけるwwwwwwwwwwww >>849
大人の休日倶楽部あるのに
わざわざ繁忙期に出掛けるなと言いたい
年寄りは駅員やレチに横柄だから嫌い
巣鴨や浅草高尾山でも歩いてろ >>621
指定券は払い戻し出来る規定があるからな。
急に用事が出来て乗れなくなったなら払戻せばいい。
それをせずにオークションに流すのはNG >>858
自分にレスしてんじゃねぇよwwwwww 20日とれないなー。
カキおこ食べに行きたいんだけど
指定席5000円にしたら？
月曜～木曜は3000円に割引。
>>861
なにそれ？
新幹線？バス？
18キッパーで行かないと、カキおこ&ビール代を払えないよ。 >>851
激しく同意
よく中央線で見掛けるハイキング帰り高齢者軍団には絶対に席を譲らないよ 老人が譲ってくれと言わんばかりに前に立つのウザい
ここ普通席なんだがって場面がよくあるわ
>>865
こっちは疲れてんだよ正義マン
優先座席に行きな 宮島口で老人が割り込もうとして俺がブロックしたら、その次に割り込んだ
ながらだったら罵声系の鉄ヲタが並べやゴルァって発狂するだろうな
臨時出雲のシャワーカード売り場で実際あったな
こういう時は罵声ヲタは便りになるな
俺もブチ切れようと思ったが被害は他人だし旅行中に不愉快になったら損だからやめた
宮島口の乗車口な
広く割り込む基地外老人が多くて席を譲るのを本則では取り止めた！
ただ見ててヤバそうな老人やかわいそうだと思ったら特例で譲る
この場合は優先席に関わらずだけど
年金満額もらい死ぬ老人
年金どころか交通費も自腹な派遣社員(涙)
派遣社員って底辺高卒の受け皿
公務員並みの待遇のJR社員
非正規労働者や年金暮らし学生だらけのながら車内
格差を感じますね
こいつら
ワイドビューひだ
ワイドビュー南紀には
死ぬまで乗れないやろなあ藁
下り小田原から結構乗ってくるのな
乗車率は小田原発車時点で7割位か
上りは豊橋からも乗ってくるね
豊橋発射場面で空席なら強豪しても平気かも
はぁバカ停なげぇよいい加減にしろ
そろそろ笠寺発車だ
下りは静岡から強行する方へ
改札でチェックされるか困難ザマー
小田原からどうぞ(^-^)
使い捨てスリッパ持って行けよ
汗臭い靴下靴履いたままだと悪臭放つ
制服学生服見掛けなかったぞ
何が舞浜制服だよ、アホ
ファミリーマート
明日まで150円以下おにぎり
全品100円
>>878
今の時期東京～大阪市内夜行バス
最低でも1万円!!
ぷらっとこだまの方がいい気がする 今の時期舞浜夜行バスはイライラする
ガキばかり
声がﾃﾞｶい
消灯時間過ぎてもLINE着信アラームが響く
画面の光
休憩所にて発車時間を過ぎて戻る
だから
まだ下り小田原
上りは豊橋から強行した方がマシだよ
>>862
18と併用だよ。
少なくとも普通列車指定席800円は可能だしな。小海線とかあるだろ。 山口の115系に乗ってるがつまってる
循環式トイレでつまってるの生まれて初めて見た
うわって思うし揺れて洗浄液が飛散する
強力な洗浄液の匂いで腐敗臭がしないのがせめてもの救い
スマホやってんのかなかなか出てこなくて
やっと空いたらこの様
中国化が止まらないな
つーか和式でスマホ使うな、落としても知らないぞ
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
上り
浜松19:53静岡20:17
ホームライナー沼津 静岡20:20
新幹線から3分
これ間に合うのだろうか…
コテを消し忘れてて素でレスしてますよwwwwww
日頃から自演してるのが露呈しちゃったw
↓
461 マダム 2019/03/13(水) 10:54:38.87 ID:u1oddCbQ0
>>439
新快速からの乗り換えなので平日？。日曜なら姫路発車時で立ち客10人程度のときがあるけどな。
※ただし、学生の部活の団体さんが乗ることも。
1309Mの土曜日曜の入線時刻は7:47でこれは上り1702Mの折り返しだけど、平日は一旦、西明石寄りに引き上げると聞いた。
こう言うのは運用ヲタの方が詳しいわ。 >>858
転売するにしてもダメな時点で戻すくらいしろやって思うよな
ガラガラなの見ると迷惑で参るわ >>881
アイマスク持ってた方がいいぞ
Willerはスマホより廊下の青色LEDがキツすぎ >>889
ペ
ダ
ル
は
垂
直
に
踏
ん
で
く
だ
さ
い
で笑うw >>899
小田原から乗りましょう
ブルマ好き二席厨房を叩き起こして ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な２席占領ｗ大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題
>>903
車掌の権限で不乗として予約を取り消されたらそれまで 乗車券持っていたところで、実際にいなければ取り消しされても文句は言えない
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
>>889
前に相生～岡山でトイレにスマホ落としたらしく、絶望の顔で車掌に相談してる奴ならいた >>903
ノロマwww(￣*￣)！
漏れはさっきえきねっとで拾えたぞ！窓側D席(≧∀≦)！！
さて、今から準備して出掛けるかヾ(^▽^)ﾉ！ >>904
そもそも東京でも品川でも横浜小田原と
指定券をお持ちではない客は乗るなアホとアナウンスしてる訳で
乗ること自体頭イカれてるんだわ
強行するなら座らずデッキに立ってろって話それが筋ってもんだ あ、安価はあまり関係無かったな
まぁ乗るなってのが大前提なんで取り消されても意味ないけど
どんなもんか知らなくて初めて乗ったけどみんな行儀良くてそこらへんは問題ないけど電気ついたまんまは無理だった。寝酒用のお酒も飲みにくい雰囲気だったし我慢した。
強行は正直どうでもええけど、自動ドアを頻繁に開ける奴は失せろ
小田急で小田急駅に今向かってますが電車遅れ間に合いそうもない
どこに連絡すればいいですか？
>>917
所定何分着の小田急に乗ってるの？
まあ会社違うから余裕持って行かないとだめだね 下り沼津定刻。指定がないと改札ブロックしてるのでほとんど人がいない。
各車1人くらい強行っぽいのがデッキにいるけど車掌が座らせてないのか520円払ってないのかはわからない。
窓側9割通路側6割ってところ。窓際の空席は横も空席だけど二席厨のドロンかな？
mateの名前が須藤Bになってるけど、自分はスーツ君ではないです。念のため
小田急の終電はいつも遅れるから、ギリギリ接続の列車の2本前で来る方がいい
>>920
時刻表では0:24着
そして今日は0:28に着きました ヒント
JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」のイメージ
JR西日本は19日、京阪神地区から山陽、山陰方面に向かうルートで2020年春の運行開始を目指す新たな長距離列車の名称を「WEST EXPRESS（ウエストエクスプレス）銀河」にすると発表した。
08年まで東京―大阪間を結んだ寝台急行「銀河」と同名を採用。往年の「ブルートレイン」をイメージしたデザインで観光需要の掘り起こしを図る。
両編成で、車体カラーにはかつての銀河より深い青の「瑠璃紺色」を採用した。
豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」より低価格で家族連れや若者も気軽に鉄道の旅を楽しめるようにするのがコンセプト。
http://news.livedoor.com/article/detail/16185058/
2019年3月19日 20時53分 共同通信 もう報告出てるが笠寺付近で4:59まで電車止まってた
金山手前の馬鹿停車中にホーム歩いてた野郎が居た
まさか窓を開けて!!
逃亡した犯人は？
便座カバーペーパー
吉野家弁当用器
ドンキホーテの袋
ながら号殺人事件
西村金太郎
キラキラネームも遂に
典雅
なかなか響きが良い名前だなと思ったら
大変なことに
今日は雨だから制服舞浜はびしょ濡れだな
ファクトパス
スプラッシュマウンテン90分待ち
もうアホかと
フードコートは高いし
満席だしコンビニ無いし
舞浜なんて疲れに行くようなもんです
>>927
窓開けて下車する輩が発生しなけりゃいいけど 昨晩乗れなかったから普通に東海道線だ。
乗り継ぎ多すぎだな。
ロンシー地獄を乗り越えて岡山まで行く。
遠征乗り鉄で青春18きっぷのスタンプ押されなかったらラッキーだよな
宿最寄駅乗車時は改札省略で乗り鉄中検札なしで出場もなし、宿最寄駅下車時は無人化してた。
他の駅改札や車掌に申告して入鋏入れてもらわなくて良かった
>>934
上にスイッチあるから手動にしてもええんやで？ >>933
窓あくよ
丹那トンネルで開けてるイケヌマげ痛み そういえば、今シーズンも自作サボ勝手に差し込む馬鹿が最終日に出没するのかな？
早く捕まって欲しい
>>931
制服舞浜とかいう幻覚を見ているコカイン中毒野郎、珍しく外出か。 青春18きっぷを１回分節約した分をお好み焼ともみじ饅頭を買って地元還元。
広島のリーマン二人組がなんで車両を増やさないんでしょうね、京阪神でボロ儲けしてる癖に。
儲かる所しか投資しないんでしょって愚痴をこぼしてたw
実際には近畿で儲けても中国地方の赤字線がどうしようもないからなのにな
JR東日本なんて首都圏がドル箱で副業でもウハウハなのにロングシートで2両詰め込みなんだし、
まあ最近はボックスもあるみたいだが
117系と185系って走行機器や性能は同じ？
車内設備が違うだけ？
>>944
違うみたいよ。須田氏が講演で西の117改造の豪華列車は東海管内に入ることはない、それは117を運転できる者がもう東海にはいないからと語っている。185とは取扱が異なる模様。 >>945
数年前まで117を運転していた運転士は全員処刑されたのか。
すげぇな火災帝国！ ヒント
オンボロ１１７系魔改造にキャッキャッする阪国人ｗ
上りながらで食事難民って多い？
米原からのギリギリ接続だと大垣で買うのは難しいよな？
ヤフオクで今日のながら下り買ったけど、結局新幹線で帰ることにしたんで10号車12番B席は空いてるぞ。
今春あと数日の運転になったけど、放流がなかなか出ないorz
WEST EXPRESSで銀河復活と同時にながら廃止ってあり？
なお乞食は乗れないものとする
放流はえきねっと等を見てたら結構有るよ！
それで乗れてる漏れもその一人(笑)ヾ(^▽^)ﾉ！？
>>954
熱海、豊橋から強行すればいい
下りなら後ろの方の車両が空席率高い
なお静岡駅は改札口で指定券拝見される
所持してないと入れません >>960
＞改札口で指定券拝見される
↑
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
何人だよお前wwwwww 入場券で改札突破できれば指定券見せなくても強行できるかな
>>955
須田氏講演での話だと東海道山陽の夜行需要は一定ありとの認識で東海も熱海米原フルで運賃料金取れるから悪くないが、東が昼間留置線取られ清掃の手間もかかるのに収入が僅かの為非常に消極的で難しいとのこと。 ヒント
JR東信者だった三塚議員(宮城出身)を恨むんだね。
>>966
サンライズって東海が一番恩恵を受けてるよな？
自社で車両を用意するくらい積極的だし >>961
深夜の静岡🚉改札口
仁王立ちしとるから(^^) 313系を8両で夜行として熱海～大垣間だけでも走らせてくれないものかね。
一晩中「僕たちの愛のメロディー」を歌い続けた隣の席のやつ死ねよ
同じ車両のやつで怒りの途中下車した人が多数
>>976
デッキに座り込み何度も自動ドア反応して開閉してウザかった
秘密のスイッチ何処にあるんだろう >>961
ぐるぐるぐるぐるどかーーーーーんw
しろｗｗｗ 昔はホテルのクーポン券を切り貼りするんではさみとのりを持ち歩いて
新幹線に乗っていたんだが、もう過去の話か。全く迷惑だ。
あの犯人は無期懲役にでもなってしまえ。
>>976
迷惑行為続ける奴下ろさせないなら警察呼ぶかコック引くぞって
車掌怒鳴ればいいだろ？ 一宮出身の知り合いが居たんだけど、三河をひどく嫌ってた
どういう確執があるか知らんがローカルも色々あるんだなと思った
>>986
373系時代にデッキでキチガイがいきなり隣に居た客を刺し殺した事件があったはずだが。 上り、デッキに何人か立ってるけど一般人くさいし浜松で降りそう
名古屋からやたら乗ってきたな
あと大垣遅延がなくなってるのは良いね
>>997
そりゃ笠寺で46分止まりますから遅れてたらその分短縮しますし lud20221228193306ca
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・【今なお】ムーンライトながら116号【現役？！】[転売禁止]
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