【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

「１５隻対０隻」。５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。韓国は先月、計１５隻・５５万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位）規模を受注し、世界船舶発注量の５５％を占めた。日本は１隻の受注できなかった。
中国は１３隻・２５万ＣＧＴを受注し、韓国の半分にもならなかった。ＣＧＴとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。
造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがＣＧＴに２倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。

韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は２０１１年から昨年まで７年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ２位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。
しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は８年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。

グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年１－５月の国別累積受注量は韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。
受注シェアは４１％。中国は受注量３５９万ＣＧＴ（１５７隻）、シェア３６％で２位だった。日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとどまっている。

韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。
環境にやさしい燃料の使用が世界的に強調されるなか液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の発注が増え、国際原油価格の上昇で超大型タンカー（ＶＬＣＣ）の発注も増加した。
また、世界経済成長率が回復傾向にあり、物流量増加に対応したコンテナ船の発注も増えた。すべて韓国造船会社が競争優位にある船舶だ。バルク船の製作に競争力を持つ中国・日本造船会社の受注が難しい環境が続いたのだ。

さらに韓国造船会社は受注残高が中国より少なかった点も積極的に受注する背景になった。
クラークソンリサーチが集計した今年５月末基準の国別受注残高は中国が２８２２万ＣＧＴ（シェア３８％）にのぼり、韓国は１６９６万ＣＧＴ（２２．５％）だった。

日本は飛行機作ってるから関係ないんだが？

ものづくり（笑）

ちょっとまえ下痢ノミクスで受注最大とか言ってたような

高いし、書類の改竄が公的に認められてる国なんかに注文するわけないだろ。

JMU、三井造船逝ったか？

＞韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。

所詮むこうは安かろう悪かろうだから！っていういい訳も通じなくなってしまったな

あえて受注してないだけ
より稼げる事業にリソースを集中させてるんだよ

>>3
何の飛行機作ってるんだ

MRJの件でジャップが納期・約束を守らない民族だと知れわたったからな
ジャップとビジネスするのはリスクが高すぎる

日本製は高くて粗悪と知れ渡った

安倍マンセーのゴミ国家はお船も作れないのか
このままじゃ木造船使ってる時代遅れの北朝鮮みたいになっちまうぞ

失敗から学ぼうとしないからしかたない

日本に生まれて悔しいし恥ずかしい

本当に日本は三流国家に落ちぶれてしまったんだな…
中国韓国は絶好調なのに

かなりの円安水準なのにひでーもんだなワロタ

ネトウヨ悔し泣き

自民党が日本を殺した

製造業はオワコン製造業はオワコン製造業はオワコン製造業はオワコン製造業はオワコン製造業はオワコン
はいこの話おしまいね

日本製(笑)

>>20
終わってるのはお前だろ

・高い
・納期が遅い
・品質が悪い
・仕様が古臭い

詰んでるわ

ジャップはすぐ不正偽装隠蔽だからな
ジャップなんかに頼まないほうがいいって学んだんだろ

去年

不況の造船回復の兆し、17年の受注2.5倍三井造船は稼働率引き上げ
2018年1月17日 23:18 日経

安倍晋三

特殊条件の期間だけ抜き出してまでホルホルしないと心が保てないとか哀れな・・

下町造船

四季と水道があるから問題ないな！

>>18
シナチョン視点かよ

これからは公務員の時代

>>16
経済絶好調なのは米国くらいであまり良くないよ
日本だけ飛び抜けて悪いからそう感じるんだろ

技術者に逃げられた国なんてこんなもんよ

でも日本にはものつくりがあるから

ごみ焼却場とかのプラント建設で糊口をしのぐ造船会社

>>11
それ言うならアイーダがあるだろ無知

一方三菱は真っ二つに沈んでいた
https://eponline.com/Articles/2017/07/27/~/media/OHS/OHS/Images/2017/06/molcomfort.jpg

どんどん誇れるものが無くなっていくなー
工業系だと自動車とあとはロボット関係か？
そっちもだんだん危うくなってきたけど
細々した部品や素材系なんかを誇る人も居るけど
そっちはぶっちゃけ情勢変化に弱すぎて危うすぎる

セウォル号は日本製

造船所が満タンとか人員がいないの？

下町ボートでも作れよ

ガチで日本に技術力はない

正義は勝つ
悪は滅びる
この世の理

>>3
どうなったの？いつ全日空が飛ばせるの？

>>23
自分らが一番技術があるって思い込んでるからなおさら悪いよな

なんか本気で五輪だけの空元気だな
さっさとあんなもんは潰すべき

>>11
その前に豪華客船でもポカしてるしもう日本ブランドなんて地に落ちたな
そもそも世界に通用してたのか知らんけど

ネパールとかベトナムとかあの辺の軍隊上がりの出稼ぎ労働者が作ってるけど
どうせ廃船にするまで剥がさないっていって溶接とかめちゃめちゃだからな
こんなん中国のほうがマシだろ

造船って受注から5年～10年はかかるから
受注残高とかいう謎指標がある

順調に衰退しててなにより

安倍が考えるとしたら下町造船所くらいか
日本オワタ

ジャップの船なんかセォール号みたいに沈没しそうで怖くて買えないわな

中韓の下請けとしてなんとか仕事もらってこいよ…

早くしないとクイーンエリザベス3世号になっちまうぞ

安倍ちゃんって無能どころか日本を壊すことに関しては超一流だな

海洋国家さん！w

>>48
マジかよ
牛丼屋から何から全部外人なんだな
これじゃ先が無いわ

>>38
ロボットは今がピーク
中国がバリバリ進歩してるが、その工場にはほとんど日本の最新設備がはいっていてFAメーカーがほくほくしてる
これだけはガチ

まぁその後どうなるかなんてもう予測できる展開だわな

>>1
日本は三流国になったのだ・・ｗ

まだ日本は四季が飲めるから・・・

ギャハッハッハハハハッハハッ

ネトウヨまた負けたんかｗｗｗ

でも日本には東京の下町があるから

そもそも高いんだよ
日本政府が無駄にバラまいてる金をこっちに回して安く売れるようにしたらいい

>>48
よかった、日本人の技術力が低いせいじゃなかったんだね

まあでも日本には四季があるから

>>49
これプラント業界のメーカーにはほとんどあるわ
割と重要な数字だから馬鹿にできない

船、鉄道、飛行機
安倍が主導したもん全部失敗してるな

煽り抜きでここまで無能な政府って
生まれて初めて見るわ

>>5
前倒したんだろうな

日本はパソコンも電話もテレビも作れないし船や飛行機電車も作れない
これ驚くことに全部ゆとりのせい
こいつらが社会に入ってから日本はめちゃくちゃになった

コンテナ船なんかそれこそ日本のは真ん中からポッキリ折れるじゃん
誰が欲しがるんだ

単に5月時点で韓国の手が空いてるだけじゃん
仕事が来なくて手持ち無沙汰になってるんじゃなくて別の仕事やってるだけだから問題ないよ

73埼玉最強ニート ◆w8ynXedeTM (ﾜｯﾁｮｲW c914-JF7s)2018/06/15(金) 00:54:22.68ID:Cb26lHdw0

安倍さんさぁ……
どうすんのこれ？

やめちまえ

>>72
＞グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年１－５月の国別累積受注量は韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。
受注シェアは４１％。中国は受注量３５９万ＣＧＴ（１５７隻）、シェア３６％で２位だった。日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとどまっている。

>>58
ロボット最盛期か
間違いなく今後も発展していける分野だからどうにか食らいついて欲しいものだな

受注件数なんか改ざんすればいいじゃん

>>58
所詮目先の利益しか追究出来ないあげられないのがジャップなんだよな
先見の明が民族単位で無さすぎる
奴隷適性が高いだけあるわ

一応日本も受注たまってるん？
途切れたら終わりか

あれ円安特需じゃなかったの

>>3
飛行機→×
飛行機博物館→○

>>12
日本製は性能がいい、という刷り込みだけでもってきたようなものだったな
偽装偽装で、高いだけなのがバレた
その高い理由も効率が悪いだけ、つまり納期も長い
高いし、時間かかるし、決して他国より性能がよいわけでもない

>>70
ゆとりどんだけ影響力強いんだよ…

辛気臭い話ばっかじゃのう
RADの「HINOMARU」でも聞いて気を紛らそうぜ！

日本をどうしたいんだよ安倍は
日本が落ちぶれてんのはわかってんだろ対策しろや

>>16
転進国やぞ

偽装鉄鋼とか使った日にゃタンカーが
ぱっくり折れたりする日がくるかもしれんな

>>23
いいとこねえ…

アベノミクスで造船復活したホルホルって記事を数年前に見た気がするが駄目だったかｗ

韓国って鉄道製造技術ってあるの？
今後、南北が平和になり中国、ロシアから韓国にまで北朝鮮を通しての鉄道計画はかなりの規模だから一手に引き受けれるし

斜陽国家

韓国が善戦したのは技術力の必要な船の需要が伸びたからか
技術力でも負けてるんじゃ日本いらないな

新興国さん、あとは任せましたよ

「全員返さない限り経済支援しない」と伝えるべきだ　「救う会」の西岡力代表
https://www.sankei.com/world/news/180612/wor1806120154-n1.html

この性能が分からない客が馬鹿で終わるいつもの

まあいいじゃないか
日本は経済面で他国を支援していこうぜ

>>75
船が五ヶ月で作れると思ってるバカ
2017のデータ見てみろよ

>>37
ひでぇな

トンキンまた負けたのか

マジで誰か安倍を暗殺してくれ

>>84
最近なあ
「朝敵安倍晋三死すべし！」
言うか
「ヘイト排除を宣言した安倍晋三先生に万歳三唱！」
言うべきなんか正直困ってンやが
ワイはどうしたらええんや(白目

>>96
意味不明

呉市とかもうゴーストタウンみたいなもんだもんな

日本猿はみすぼらしい

日本国籍選ばなくて正解だったようだ

とにかく安月給過ぎてジャップランドで働こうなんて奇特なやつがおらん
そりゃ海外行くよ

アベノミクスすげー(震え声)

船とか飛行機みたいなデカブツの製造をまとめられる人間がいないんだろ
技術職を軽視したツケ

愛媛船主が儲かってても俺たちにまったく関係しないし

【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

中国の船って耐年糞なのによく売れるな東南の国は懲りたと思ってたが

0隻ということは国内企業からも買ってもらえないのか日本製の船は

ガラパゴってそう

三菱の貨物船がポッキリ折れて沈んだイメージが就いちゃったんじゃない？

円安で海外がドル建てで買うには割高になってるからだろ

造船なんかずっと前から斜陽だろ
今更な話

>>37
これ日本でほとんど報道されなかったやつか

まあでも日本には改竄があるから
20隻くらいにしとけば余裕で1位

>>70
正確には氷河期世代が中堅になりはじめてからだろ
団塊が定年でバブルはバブル働き盛りは誰もいない
そんな環境でキャリアをスタートしたわりには
ゆとりは頑張ってるやね

改竄するところに発注なんかできないわ

笑ってる場合じゃなくて人口が減ってる国で仕事も減ったら技術が失伝していずれは船の作れない国になるのでは

名村造船とか三菱造船とか依頼多すぎて受けきれずに断ってる時代もあったのにな・・・

キャストで森？とかいうねーちゃんだかおばはんだかが万博誘致に切れてた
観光を活性化させるのも良いけど日本は内需の国
ちゃんとそこらへんを忘れないでと
まだ常識のあるやつも一応テレビ出れるんだなと思いました

なんで>>3程度の皮肉にブチギレるのか

新幹線も台車が割れてたし　原発は爆発するし
こんなの輸出するとかキチゲェだろ

不正偽造改竄隠蔽忖度ばっかのゴミ民族世界から相手されなくて当然

ガイジ「人口が減っても生産性を上げていけば大丈夫！」
生産性を上げられない場合のことは考えていない模様

もう日本は造船は重点事業から外してるんじゃないの？

ワラタｗｗ
完敗だなこの雑魚（笑）

【日本を滅ぼしたかったチョンモメンｴﾗ呼吸開始速報】ｱﾍﾞﾉﾐｸｽのおかげで造船・国内ドック16年ぶり新設
http://2chb.net/r/poverty/1422495465/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/01/29(木) 10:38:36.85 ID:0UcyAK/q0
もはやあちこちで国内回帰祭りだな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/01/29(木) 10:38:54.09 ID:p2AmP2XZ0
これは雇用が増えるからチョンモメン激怒ですわ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/01/29(木) 10:39:21.22 ID:zEYR9SdU0
中国と韓国の生産が減るのでチョンモメン激怒やな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/01/29(木) 10:39:42.14 ID:KShq0hyp0
やべ
どんどん日本が復活していってるｗ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/01/29(木) 10:39:59.63 ID:pQT48vK+0
チョンモメン怒りの顔面キムチレッドｗｗｗｗ

今どきはメンテ修理すら中韓行くんや
5年後は東南アジアに行ってそう

造船ってずっと終わるって言ってるけどいつ終わるんだよ
10年前も終わるって言い続けてたぞ

>>125
そもそも残る人口の大きな部分が氷河期世代なんだよな

日本は組織的な問題で何をするにも決定が遅いのよ
そして決定してからも動きがほんと遅い
国全体が高齢化して思考も鈍ってんのか？
明日には世界が塗り替わってても可笑しくないようなビジネス社会で生きてる人にとって
もはや日本はビジネスパートナーになりえない

>>38
素材はどーだろねえ
日本の石油コンビ網はなかなかに強いよ
臨海の強みがある

>>130
公的資金投入ゾンビだから

>>119
偽装して作ってる事にすればセーフ

三菱重工業は定期的に放火や配線切られたりデータ盗まれたりしてるけどどういう人が働いてるの？

おわり？

>>1
どんどん日本が終了していて笑う（´・ω・｀）
だが、ここまで来ると、逆に悲しくなってくる気持ちも無くもない

もう製造装置とか下請け部品でやっていくしかないね…悲しいなぁ

放火が発生してた事件って犯人逮捕されたん？

日本が終わり過ぎていて
なんかもう、煽る気にもならないわ（´・ω・｀）

私腹を肥やすだけの腐敗政治と腐敗公務員と悪徳企業の所為で
もう、本当にこの国は終わったんだなっていう、脱力の気持ちの方が大きい

>>130
稼いでない時点で死んでる
人工心肺に人工呼吸器付けて胃瘻の老人は生きてるかね？
ニート以下だわ

神戸製鋼の偽装事件の影響なんかにゃ？？？

今の韓国は良いもん作るぞ
なぜなら仕事がないからな
金属関連はすべてクオリティが高くてビビるわ

オワコンジャップｗｗｗ

ネトウヨそっとじ

船もダメ飛行機もダメ
さらには元になる鉄鋼材料もダメ
もうダメだね日本は

わしゃ自動化屋さんだけど
造船はブツがデカ過ぎてほとんど自動化できないんよね
そこそこ技術あって人件費安いとこが勝つのは道理。

あらゆる分野で日本が終わっていく

>>147
人がダメだからね(´・ω・`)

Samsung、LG、造船
韓国企業の実力のある技術者はほとんど日本人らしいな
＋に書いてあった

隠蔽偽装改竄のオンパレードはぶっちゃけ響いてると思うよ
実際真っ二つになったりしてるわけでね

>>126
いまの重点事業ってなんなんだ
普通に競争に負けてるようにしかみえないわ

そりゃ高くてすぐ壊れる日本製は要らんわ

日本は技術力だけは有していた筈じゃないの？
没落もマジになると笑えないんだけど

　　　　　　　　＠＠＠＠＠＠＠
　　　　　　　　＠''''''　　　'''''':::::::＠
　　　　　　　＠（●）,　　　､（●）､＠　＋
　　　　　　　＠　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::＠　　　昔は賑やかだったけど
　　　　　　. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 　　　　寂れちゃったわねー　この国
　　　　　　　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
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　　　　　　　　　/　||　　　　 _| |　ヽ
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　　　　　　　　　　i..,_,＿,,,_,＿＿__.ﾉ　　　　l　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .:::| 　もう終わりだね
　　　　　　　　　　　|　|　　　　.|　|　　　　ヽ　＼　　｀ニニ´　 .::／
　　　　　　　　　　 |　|　　　　.|　|　　　　　　＼　｀ー‐--‐‐一''´＼

電子部品は品質でかろうじて保ってるが
中国企業も品質で追いつき追い越す時期が近づいてるから
もう輸出する物が車以外無くなりそうｗ

>>148
技術は日本の方が上なんだろ？

>>128

>>130
軍艦建造で保ってる

韓国の造船業は優れてるんだな

日本にはガチャがあるから

受注ゼロでもリストラして派遣増やせば利益確保出来るだろ
日本の成長戦略をナメるな

クルーズ船乗ってたけど日本って島国なのにクルーズ船めちゃくちゃ少ないんだよな
主に移動目的除くとまともなの三隻くらい
クルーズ船以外もボロボロなんだよな
大きな船作れるノウハウとかないのかな
三年ほど前に長崎行ったらタクシーの運転手曰くほとんど外国人って言ってたしな
町中にいる外国人もほとんど三菱の外国人か中国人旅行者って言ってた
乗ってる人も日本の他の仕事にしては待遇いいけど外国の船に比べたらめちゃくちゃ悪いから語学堪能な人は外国の船に乗るんだよね
作れないし乗れないしで日本は島国なのに船終わってるとか情けないね

三菱が豪華客船、MRJでやらかした影響が出まくってんね・・・

造船技術も産業スパイにすっかり盗まれたからね

もう完全に韓国の下位互換だな

やるな兄さん

>>163
むりむり
日本人がやりたがらないから
だからわざわざ外国人よんでやらせてる

造船は韓国に勝てる国ないだろ

>>160
外貨は稼げてるの？

>>155
その技術力の維持向上に金を払わなかったから、次々に中韓に引き抜かれました

この国ってもう中韓への恨み節以外に何も無いよね
中韓に抜かれて「頑張って盛り返していこう」じゃなくて「負けるはずがない！あいつらは卑怯なことをしてるんだ！」ばっかり
ネットだけでなくメーカーもね

>>37
すげーな

完　全　に　安　倍　の　せ　い
　

これが海洋大国の末路なの？

>>166
愛国「産業スパイのせい」（九官鳥）

上にも書いてあるけど造船なんて技術盗んだだけじゃできない
それこそ国の総合力が問われる商売だからな
フラッシュメモリも

>>172
やっぱり中韓企業の技術者は日本人なんだな

>>173
技術者は日本人らしい

>>156
wwwww

>>176
八方美人の末路だよ

重工という戦艦大和w

>>76
かなり危ういらしい
細かい話を省くと、中国は近い将来産業用ロボットを市場に送り込めるようになり、製造装置としては制御機器でしか優位性を保てなくなる

日中韓の受注量

日中韓の手持工事量

日中韓受注船種

韓国企業に転職しそうな家族の家を片っ端から生ゴミ攻撃した
全国の鬼女支部のテロリスト共を摘発してほしい
ニコの極右ちゃんねるで戦果自慢まがいのことやってたような

>>89
あるぞ

>>161
造船は日韓ともに不調や
韓国は政府保証つけて安値で受注しただけで赤字操業、
日本は中堅どころが踏ん張ってるだけ。

>>161
韓国は受注が厳しくなった数年前に一気に自動化進めたからな
特に日本では適当な溶接部分な
もう勝てないんじゃないかな

>>37
これ6年前か

韓国は戦争のせいでゴタゴタしてただけだもんなあ
それが落ち着いてきたらそりゃ抜かれる

>>184
こう見ると、ここ二年ほどで世界的に落ち込んでるけど
韓国がかなり踏ん張ってるって感じなのか

>>171
国の事業に外貨獲得なんて無いだろ

>>184
元々韓国以下なんだなこの産業

>>186
ない

同じ強がりでも
「造船は構造不況だから途上国に売っぱらうのが吉なんだよ」
くらい吠えればいいのにひたすら
「シナチョンの産業スパイだー売国奴在日が技術売ってるんだー」
だもんね

ちなみに金融立国目指して製造業を全部捨てたイギリスは
新造空母が浸水しアサルトライフルすら満足に作れなくなったからな

>>130
資本力を生かしてサービス業や運送にも手を出しているな

昔のように大陸に学ぶしかないね

下町に造らせろよ

円安ボーナスステージなのに陸海空全部の輸出がポシャるとか何なの

ひでーもんだなワロタ
ネトウヨ悔し泣き

ものづくりジャップ（笑）
まだ日本は死期がアル

>>195
そもそも技術を持ってる人材を安値で買い叩こうとしたから
他所に持っていかれただけの話なんだよな、馬鹿らしいほど愚か

LANケーブル這わすために130年のノウハウ作り直して納期遅延してた天下の三菱重工の客船ってどうなったの？

>>11
公文書偽造するし粉飾もするし、やっぱ信用できんよな。
韓国がいるのに何故、敢えて日本を選ぶ必要があるのか
僕が考えても分からんもん。

伝統工芸品でホルってる場合じゃねえんだよ
日本の職人芸ｗｗｗ

>>32
過去20年の世界各国の経済成長率で、日本だけがマイナス20％（爆笑）
崩壊するはずの韓国兄さんはプラス148％（爆笑）

【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

1986年から中国の弱体化を予言する宮崎正弘の本のタイトル。
学ぶことのないジャップの典型である。

1986.3. 中国の悲劇中国経済はなぜ失速したのか山手書房
1995.3. 中国大分裂日本を襲う恐怖の衝撃波ネスコ
1998.11. 人民元大崩壊中国発「世界連鎖恐慌」の衝撃徳間書店
2006.2. 中国瓦解こうして中国は自滅する阪急コミュニケーションズ
2007.9. 中国は猛毒を撒きちらして自滅する全世界バブル崩壊の引き金を引くのも中国　徳間書店
2007.10. 2008世界大動乱中国発暴落が始まる最新版並木書房
2008.1. 崩壊する中国逃げ遅れる日本北京五輪後に始まる戦慄のシナリオ　ベストセラーズ
2008.6. 北京五輪後、中国はどうなる? 中国崩壊これだけの理由　並木書房
2009.9. 中国分裂七つの理由阪急コミュニケーションズ
2010.9. 上海バブルは崩壊するゆがんだ中国資本主義の正体清流出版
2013.7. 中国バブル崩壊が始まった海竜社
2014.9. 中国・韓国を本気で見捨て始めた世界徳間書店
2015.1 中国経済大破綻 PHP研究所
2015.3 中国、韓国は自滅し、アジアの時代がやってくる! 海竜社
2015.5 日本に惨敗しついに終わる中国と韓国徳間書店

現実↓

各国のGDP推移（1995年を100とする）　【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

　　　1995年 → 2015年
中国　　100　　2001.56
韓国　　100　　322.14
米国　　100　　301.71
英国　　100　　298.35

日本　　100　　99.31

>>32
今度こそ韓国が崩壊したらいいね。

2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明　
2009/7/7　‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明　
2011/3/1　‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済』三橋貴明　
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国打ち勝つ日本』三橋貴明　
2013/1/9　‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明　

2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明　

現実↓

『2013年、アベノミクスの大失敗により、韓国の実質賃金が日本を超える』

韓国が実質賃金上昇率もOECDで1位
購買力を基準に換算した韓国労働者の平均賃金は、史上初で日本を追い抜いたことが分かった。
また、1990年から2013年までの賃金上昇率も、韓国が経済協力開発機構（OECD）諸国の中で最も高いことが分かった。
http://mottokorea.com/mottoKoreaW/Business_list.do?bbsBasketType=R&seq=18034

『2016年の実質賃金を過去26年間で最低にしたアベノミクス』

毎月勤労統計調査の実質賃金指数（厚生労働省）
http://sharetube.jp/article/2954/

中国韓国と仲良くしたいナァ

>>37
無能ｗ

>>184
手持ち工事量の総トン数が少ないのにどうして年次では一位なんだよ
難しい船ばっか作ってるのか効率が悪いのか

warooooooo

ジャアアアアアア

すでに海外のほうが豊かだし

中国のGDP成長率が６％、韓国が３％って状況で
ニッポンは驚きのマイナス成長（1-3月期）だもんなあ
終わってるって言葉以外出てきまへんわ

飛行機もダメ
舟もダメ
半導体もダメ
ソフトもダメ

それでもジャプランドには水道水と四季がある！

偉大なる兄の国韓国の躍進がすげーなにゃｗ
煽り抜きですげーわにゃ
糞ゴミクヅ日帝はこのまま滅びろにゃ！！！！！！！！！

>>214
水道水も麻生が売り渡しちまうんだ

確か日本の造船ってほとんど撤退したんじゃなかったか

もしかして日本って斜陽なの？

>>213
人口減で消費が減ってるのに移民は受け入れないし自動化も進めないし成長する要素がないよね

この国はずっと自民で衰退してるのになぜ変えないんだ？

悪知恵で騙して金儲け
これがこの国のコンセプト

偽装が響いてんじゃないの
偽装品掴まされて海洋上で穴やら亀裂やら出来たら死ぬやん

神　戸　鉄　鋼　

普通データ改ざんされてるかもしれない鉄鋼材で船なんか造らせたくないよね

>>222
偽装に契約詐欺に文書改ざん
誰も来ないわな

ぜーんぶ、作り方から工程管理から
教えに行って教えたからね
アホですわ、アホ

>>184のグラフ見てから>>128を見るとやばいな
工場完成と同時に受注完全に死んどる
元々の受注分の数年は問題無いんだろうがこの先どうすんだろ

神鋼をあの糞地検が珍しく捜査してるのは
アメリカに介入されて懲罰賠償されたくないからだと

こっそりホルムズ海峡に機雷を仕掛けまくれば
いつかは日本にも受注がくるんじゃないか？

悲しいなぁ

海洋国家のくせに造船技術ショボイとかアホかよ。
ほんま戦略の無い国やな。
太平洋戦争でアメリカの潜水艦にボコボコと船を沈められた失敗を忘れたのかよ。

だからあ！
なんでジャップはいつまで経っても土人なんだよ？
あのさあ、ちょっとは進歩しようよ！猿じゃないんだからさあ！！

>>30
泣いてるの？

>>184
2006～07年の中韓すげえ
ん？その頃の日本って…🤔

>>231
猿でしょ…(´・ω・`)

いま世界で好調なのってFA事業くらいじゃね？

船も飛行機も作れないジャップさん…w

ジャップ「俺また何かやっちゃいました？」

>>236
ホンダジェットとかいうの作ってたろ

>>222
いやまぁ、数年前から川崎やら三菱やらが造船業見直ししてたし
今年に入って三井も商船造船から撤退したりして、そういう流れなんだよ

円高ガー
信じた庶民は生活の質を落として支持した模様

韓国凄いじゃん

ジャップ連呼のケンモメンが韓国移民、帰国する時がきたなｗ

今の日本は大きい船つくれません。

なんかチョンモメンすげえ勢いで嫌われてんなあwwww

中国造船は儲かってんの？
韓国造船は酷い赤字で政府が赤埋め継続のゾンビになってるけど

>>241
真面目な話、この調子だと一人当たりのGDPで抜かれるのも時間の問題だわ

>>243
世界的にみたら嫌われてるのは偽装大国であって別に嫌儲ではないと思う(´・ω・`)

>>222
これ利いてないわけがないよなあ
それでも日本しか発注先がないなら日本に出すのかも知れないけど
韓国があるのになんで日本にってことになるのは当然すぎる感じだし

>>11
納期よりデータ改竄がヤバい
あれ日本だと余りダメージがないようだけど海外だとかなり話題になっているからな

>>122
言い方がつまらんからな

>>248
神戸製鋼の規模でもほぼノーダメだしそれは関係ないでしょ

そもそも造船なんて10年近く前から韓国に負けてんのよ？
日本の造船が好況だった8年？くらい前も中韓の取りこぼしで食ってたくらい。

韓国って造船強いのか
あんまりイメージなかったわ

>>179
らしい

>>251

いや取りこぼしっつうか
仕事多過ぎて取らない分か。

人件費で勝負できんからなジャップは

>>250
あれで日本製の鋼鉄とか使用禁止になっていたはず

韓国が酷いのは知ってたけどググると中国造船業も赤垂れ流し
チキンレースし過ぎで日中韓共倒れって感じだな・・・

結構前に造船業復活！とか記事見た気がするのにだめなの

日本は組み立て屋
もしくは他人が作ったものを「使ってやってる」＆使ってる俺スゲー屋

日本が他国に勝ってるのは
老人の数と変態ポルノの量産だけだな
こんな国でもアメリカの投資と技術で一等国気取ってた時代があったんだよな

スゴイ日本スゴイ

>>245
ホルホルホルホルｗｗｗｗ

>>258
ダメだからそういう記事出すんだぞ
大本営発表と同じ

>>262
さっきまで韓国ホルホルしてたのに急にどうしたんだ

でも日本には四季があるから

俺たちチョッパリは劣等だ…orz

>>258
今は何処もキツイみたいよ
先月韓国の造船赤字継続中の記事あったけど政府の支援後も順調に赤字延ばしてる

造船なんて誰もしたくないだろ
夏は現場70度とかだぞ

>>11
造船に関してはMOL comfortという決定的な汚点もあるからな

270瑞鶴 ◆/vbjOLD2s. (ﾜｯﾁｮｲ c91e-uYiv)2018/06/15(金) 01:52:41.30ID:ALbK5o480

やれやれ
ワールドカップなんかにうつつ抜かしてる場合じゃないな日本は。
はるかにもっと重要な経済戦争で負けてる

でもセウォル号みたいに沈没するんでしょ

>>269
これって、結局、なんで破断・沈没したの？
いまだになんか良く解らない

電子造船製鉄はマジで韓国に殺されたな
いずれも10年ほど前は日本のお家芸という感じだったのに
北朝鮮の経済開放で韓国が潤ったら次はなんの産業が日本から消えるのかな？

受刑者の強制労働で成り立ってるクソ業界だって平尾が言ってたぞ

今治造船おわた

>>267
＞>>258
＞今は何処もキツイみたいよ
＞先月韓国の造船赤字継続中の記事あったけど政府の支援後も順調に赤字延ばしてる

つーことは政府支援のダンシング受注で
ライバルぶっ潰して寡占後に利益出すパターンか

まだまだ堕ちるぞジャップは

船会社への就職やめようかな...

>>272
確か縁に硬度の高い鉄を使って強度上げたら船底が潰れたんだったか
全体の剛性のバランスが取れてなかったみたい

日本が韓国に負けててくそわろたw

>>248
ほんとこれ
あんなもん詐欺だからな
こっそり安く作って高く売りつけといて
基準は満たしてるっつって開き直っただけで
なんの謝罪もなしだしな
こんなリスクしかないとこと取引する方がヤバイわ

造船業どうやって食ってるの？

焼き畑は諸刃の剣だけど家電事業の実績あるから

やっとアベノミクスの矢が効いてきたな
矢というより失だよな

韓国経済って何時になったら崩壊するのだ？馬鹿ウヨｗｗｗ

ジャップってゴミみたいなプリンターを独占してたり高級カメラ売ってるくらいしかもはやイメージがない

おまえら安倍ちゃんのせいで今後の日本やばいから頑張って働けよ
俺も頑張って働くからさ

20年負けてるわりには踏ん張ってる
まあこの先も負け続けて人口減少するんですけどね

行政との癒着で食べていくしかなくなるな
造船の役員はいまごろ代議士や高級官僚へのおもてなしを土建屋あたりから学んでいるだろう

飛行機もダメ、船もダメ、残る車も高関税で死亡する模様ｗ

戦後賠償なんよ
韓国人が習いに来てたよ
日本人の家に住み込みで
中国にも似たようなことやったんだろうね
タダ同然でノウハウ垂れ流して

>>289
貿易関係は政治家じゃどうにもならんでしょ
国のパワーで負けてるわけだし

造船は日本も昔イギリスアメリカに教えてもらったから同じことやっただけだからな
造船会社は今はプラントで生きて行く方向に向かってるしそっちに行くしかないわな

日本の造船技術は中韓に完全に置き去りにされてるからな
もう周回遅れ数世代ぐらい差が出来てる早く認識を改めて逆に教えを請いに行くべきなのにな過去の栄光が邪魔してる完全に老害

後から来て教えてもらった土人に置き去りとかほざけるのはそれもう前頭葉丸削れどころじゃねえww

一方ジャップランドでは…

三菱重工､豪華客船で払った高すぎる授業料
https://toyokeizai.net/articles/-/113297

ジャップが全く歯が立たなかった水軍の軍神李舜臣を生んだ国だからなｗ
亀甲船の造船精神が後世にも受け継がれてるんだわｗ

>>1
　

陸上自衛隊の新型装甲車、開発中止！装甲がついているのに銃弾が貫通するため [748768864]
http://2chb.net/r/poverty/1528019348/

　防衛装備品が割高だとして、財務省は今後、調達方法の見直しを求める方針だ。年末には今後５年間の防衛費の大枠を決める中期防衛力整備計画
（中期防）の策定を控える。政府内では北朝鮮問題で防衛費の増額を求める声が高まっており、くぎを刺す狙いだ。

　６日の財政制度等審議会で課題を整理した。まずやり玉に挙がったのは、国産のＣ２輸送機だ。財務省によると、２０１１年度から今年度までに計
２５２６億円を投じて計１３機を取得するが、機体の胴体部分がアルミ製で石が当たると穴が開くという。紛争地や被災地での使用に不向きだとして、より丈夫で値段も半分程度の米国の輸送機に切り替えるべきだと指摘した。

https://digital.asahi.com/sp/articles/DA3S13440349.html

>石が当たると穴が開く
>石が当たると穴が開く
>石が当たると穴が開く
　

戦前の海軍はイギリスのモロパクリ軍隊だろｗ
何が栄光の大日本帝国海軍だよ。だっさｗ

ジャップ製のタンカーって何も無いのに真っ二つになって沈むんだもんね
誰がそんな怖い船買うんだよ

>>293
だから日本の工業は落ちぶれているからな
所詮猿真似でしかなかったし

日本はオワコン

まさに廃れ行くジャップランドだなｗ

>>282
建造に時間のかかる造船は特殊で
数年前に大量受注していると
その分のノルマをこなさないといけないため
しばらくの間の受注は止めておくというのは普通にある
(常識的に考えて受注ゼロのままで造船会社が維持できるわけがない)

さすがアホの嫌儲というべきか
韓国のホルホル記事という点を見抜けないアホが多すぎる

バカジャップウヨがまだ敗北認めないのか

韓国のインチョン空港と造船技術はガチ
ここだけはネトウヨも認めろ

船を造る業界もそうだし使う業界もジャップおいてけぼりだぞ

>>304
そのノルマすら達成出来ないんだから日本の造船業の能力劣化してんじゃん

ジャップに何が残ってんの?w

うち工作機械作ってるけど台湾から半完成品輸入して、カスタムして組み立ててるだけでメイドインジャパンになってるからな
日本のものづくりは終わってるよ、部品だって台湾とか中国の方が安くていい品になってきてる。

>>308
君らよりは造船業者のほうが頑張っていると思うが
クソみたいな嫌儲の無職ニートどもは
造船業の人たちよりも日本経済に貢献してんの？

>>304
受注残なんて何処の業界でもあるだろうに
何故どやれるのか謎ｗ

>>304
その大量受注の2015年だけで他の年は全部中国韓国に負けてんじゃん
むしろ先に2013、2014でノルマ確保できてた中韓の後塵拝してんぞ
さすが見抜けないアホウヨ

>>31
ワロタ

自分はエンジニアやってるが日本の製品って古いんだよ
スマホ見れば分かるだろ？
一事が万事あんな感じだ

>>310
おっさんおばさんの意味不明な国産信仰は未だ根強い
そういう人向けにラベル張り替えるお仕事ってのがあるんだよ
誇りを持って張り替えよう

>>309
ジャップにはまだAVがあるぞw

セウォル号量産してどうすんの

>>311
おいおいｗｗｗたった1レスで言い訳終わり？？ｗｗｗ
しかも煽りに来ててダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

受注残なんて韓国でも常に抱えてて
それでも次の受注が決まって行ってるんでしょ？
日本は手持ちの仕事がなくなるまで新規の注文は受けないんですかぁ？？

>>311
う～ん、この負け犬の遠吠えッぷり
突然嫌儲は無職ニートだとか馬鹿なんじゃねえの役立たずネトウヨ

>>1
嫌儲流行語大賞 2018 候補一覧
(各自追加してコピペして)
江戸150回忌、責任のトリクルダウン
忖度ジャパン、氷河期棄民
GDP転進、国策勾留
米大統領兼日本国首相・ドナルド=トランプ
トランペット、安倍しぐさ、安倍真理教
PM「もっと強気でいけ」
アダルトマン将軍(※ハンJネタとの指摘あり)
鉄人兵団、ネトウヨ春のBAN祭り、ご飯論法
膿はあなたです、膿の親、パヨパヨネット
ほいよアチアチ、筋肉.children、尿管結石
～を閣議決定、ストロングゼロ文学
イノセント、ヘイトエンペラー
利益は上で費用は下で
死んだら二酸化炭素になる
ギリギリセーフ、7040問題
事実上の年金破綻、いわばまさに論法
アラフォー・クライシス
国交省によるすり替え、人形じゃん
職員忖度自殺事件、ニュース9検閲疑惑
安倍晋三記念国家、池井戸小説の敵
首相官邸「そんたく！」東京地検「不起訴！」
ZOZOブラック、会計検査院の独立性(自称)
籠池隠れろ、豪族互助会、公明の罠
こういうのでいいんだよこういうので
サラ金カジノ、日銀の独立性(自称)
公文書改竄司令局、財務省への社会的制裁
虚偽がどうかは本人の主観
安倍しぐさ、NHK大阪報道左遷疑惑
頭を下げて頭を下げて牛丼を
万引き家族にダンマリ
元大阪航空局長の花角さん
自民解放軍、日本人ベッグパッカー
左のネトウヨ嫌儲、福島でおにぎり配る自民党
太田の金額提示、佐川の虚偽答弁43回
種子法廃止、除染土の農地造成
「女性知事いらない」、ガス抜き進次郎
FUCK YOU音頭、フールジャップ、
クールジャパンの実態～マレーシア編～
左翼がネトウヨブログを攻撃した時
膝を割って話す、自民党からもろてんねん
和田政宗スシローへ引退勧告
足立曰く杉田水脈は情けない議員
Et tu, Abe? (安倍、お前もか？)
小野田JASRSCへ支払い、西村幸祐のデマ
ナイトライフ体験、蚊帳の入場料、
籠池娘に会えない、17億いや42億、
ネトウヨdeミュージカル、電通サッカー部
高須「万引き家族は捏造」、
東海再処理施設70年一兆円、
マルチ政党、保守の主成分は本能、
プルトニウム西へ！、韓国と日本が払う、
青山和宏への圧力、奴隷ボランティア
1億の担保で10億の融資
樹齢百年の木伐採五輪、ネトウヨ「カワ蝉」
佐藤純逮捕されない←new
造船の0←new

>>311
顔面キムチレッドってまさにこのことだなｗ

>>313
バカだな　日本国内で注文が沢山ある日本と
外国に買ってもらわなきゃならない支那朝鮮を比べてどうすんの
韓国は造船不況でガタガタだぞ

もう2018年だってのに30年前の設計ですかっていうような製品作ってるからなジャップは

まあ中国の物量人海戦術を相手にするのは厳しいかもしれないけど
弱者叩きのここの嫌儲みたいな人間のクズどもの誹謗中傷に負けず
頑張って欲しいね造船業の人たち

>>326
何この人
アダルトマン将軍臭がするわ

>>311
嫌儲は医者とか人権派弁護士のエリートが多いぞ

>>324
あのさあ海運量考えて中国の商船需要が日本に劣るわけないだろ
もう少し考えて物言えよバカウヨ

>>311
何を言い出すのかと思ったら煽りか
ダサっ

改竄と隠蔽のダメージ凄いな
日本の国技が世界に知れ渡って誇らしい

>>326
日本が凄いって意見だったのにどうして弱者叩きになってんだ
自分の意見くらい統一してこいセミウヨ

金額が安いからじゃないのか？
土人国家は安ければそっち頼むだろうし

>>329
汚ねえな　韓国にも負けてるとお前が書いたんだぞ
中国だけなら何もレスしなかったわ　勉強不足パヨク乙

セウォル号

船籍
日本 (1994 - 2012)
韓国 (2013 - 2014)

受注林兼造船長崎造船所

あっ(察し

>>318
セウォル号は元々日本の船改造したものなんだよなぁ…

>>326
最近のネトウヨは中国にはもう敵わないと認めてるところがしおらしいね
だからそれより下向いて弱者叩きの韓国ガーか
さすが人間のクズ

>>328
平日の深夜にネットに張り付いて
造船業の人たちを「能力劣化」だの「ジャップ」だの罵倒している
医者や人権派弁護士っすか

>>336
あれは日本では廃船する船だったし
それを韓国が改造しまくって無茶したからだし
日本には問題無い

>>328
弁護士はエリートだけど
医者はエリートとは認めないわ

>>338
おまえ自分のでたらめ説明への突っ込み全部無視してるな

>>334
実際受注量で韓国に負けてるのにアホかお前
ニュース読むかぎり韓国は中規模造船会社が多くて構造不況なんだよ
今韓国政府主導で合併整理されてるからジャップの造船会社は手も足も出なくなるだけだぞ

かんこくのふねw
南極に行ったことあるの？
いろいろとあるが
安倍の日本の船はクソだろうな

>>340
どうしてだよ医者の方を俺は尊敬するぞ

偽装と納期破りを繰り返す国に発注したいとは普通は思わないからな

ネトウヨの脳内

｢寸暇を惜しんで外交に尽力する安倍さんのトップセールス力たるや、過去の首相など及びもつかない｣

日本の低技術が世界で認められないなんて何故だよ

左翼ってなんで日本が苦しむと喜ぶんだ？

息を吐くように嘘をつく国
どうしてこうなった？

>>344
社会保障費が税収と同じだけの金額なのに
風邪薬出したりいらない手術したりして
減らす気が全く見られないから

kaizanばっかりしてるからな

>>342
だからさ受注量＝利益じゃないのよ
韓国の造船業は悲惨な状態だよ　赤字でも造ってるだけ
多く造ってるという数だけの問題にしたいなら　あんたの言う通りだろうけど
韓国に儲けで負けてる訳じゃない

>>233
印象操作はやめて頂きたい！

受注は０じゃなかったと改ざんすればOK

>>2
川崎重工は造船事業の全てを支那に移管してたろ？
それが支那にカウントされてるんちゃうけ？
川重はNY地下鉄も現地生産だし、造船も社員も全て現地採用の支那人でやってた

>>347
韓国の沈んだ船は日本の中古船を韓国で増築して日本の保安基準を当然無視したクソのような船だよ
しかも船長が最初に逃げて何も救助の意識もない
お前らがバカだからな韓国の子供はたくさんしんでいる
日本に救助頼めば半分は助かっている
そんなこともわからない無能が

>>348
ここの嫌儲無職ニートどもは左翼じゃない
左翼の人たちはジャップ連呼したり造船業の人たちを無能呼ばわりしない

ここの嫌儲無職ニートどもは
日本社会から弾き出され
日本社会を逆恨みしている
ただの頭のおかしな連中

円安ジャップｗ

ベクれた水道水が飲めるからまだ大丈夫だろ

>>339
廃船にする船売ったんですか！？
凄い倫理観だなぁ

>>23
船以外もコレだからな。
自社としか比べないからこうなるんだがなあ。

そりゃ俺ですらジャップに仕事やりたくないもん

>>360
おいおい朝鮮人の倫理観を疑いなよ
海上レストランか海上ホテル様に利用すると言われて
日本は売ったはずだよ　それを旅客船にした韓国

>>355
うへぇ

普通に日本の船が高すぎるような

>>298
装甲がついているのに銃弾が貫通するため

あかんｗｗｗｗｗｗ

>>326
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　（　´∀｀　）
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　　　_（,,) 以上信者の (,,）
　　　　　／　|　意見でした　|＼

技術大国日本(笑)

でも日本は数十年前アインシュタインに褒められたから

戦争になると金が湯水のように消えるから
多少性能良くても高い兵器じゃ負けてしまう
コスパと性能のバランスがすごい重要

>>184
2016に造船業界でなにがあったんだろう
壊滅的に受注数減ってる
ここ二年の世界景気が好調なんだけどなぁ

日本って周り海に囲まれてる島国でありながら船の受注ないってそれ終わってるじゃんまじで

>>368
中国が上に行きそうだ
金に物言わせてなんでもするからな
安全性はまだ日本だろうが

下町ボブスレーとか笑ってるケンモメン多かったけど
製造業とか未だに本物を作ってるのは日本だけとか
コスト高いのは他が手抜いてるだけとか考えてる老害多いからな

莫大な費用かけて作っても対艦ミサイル１発で爆沈するしな

安倍の友達に金使う時点でいろいろおかしい
日本の獣医学、家畜とか規制するべきじゃないし麻生がどうこういうとか
普通競争は起こるべきなんやよ
競争しないゆとり世界がダメにする

>>368
中国や韓国の工場の製造機械は７割は日本製だぞ
日本の技術が無きゃ中国韓国の製造業は発展できなかったのは事実

>>377
そもそも日本の技術なんて欧米からのパクりだろ

>>372
国内の受注が沢山あるからぁ　海に囲まれてるから当たり前でしょ
日本は船が沢山必要なんだからさ

やっぱそろそろ現実を見ましょうっていう
民主の提言にジャップが耳を塞いだのがトドメだったと思うわ
麻生の頃も最低限の身の程はしってたと思うが
この６年完全にシャブ中のそれ

>>378
お前のような脳無しがパクってみろよ
それを推敲してみろ
お前のようなうじ虫は自分がうじ虫とも思わないんだろうな

日本
高い、遅い、信用ない

造船王国ｗｗｗ

っで？

>>377
その論法はつまるところ大英帝国以外はカスということになってしまい不毛なのでやめたほうが

>>382
日本製が韓国製より売れる理由は？

安倍が日本製をダメにしてるがw

>>357
まず相手を叩く前に
オマエの時代感覚自体が歪んでるのを
まず一番に認識しろよな？

>>386
今は韓国製が売れてきてるじゃん
改竄後に信用なくなったんだよ
嘘がバレてきたんだよ

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　ジ　|
　　　　　　　|　ャ　|
　　　　　　　|　ッ　 |
　　　　　　　|　プ　 .|
　　　　　　　|　之　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´￣

>>378
それはノーベル賞が獲れない朝鮮だろ
日本が発明した物がどれだけあるよ、パクッて発明とは言われないよ

>>391
欧米の技術がなかったらどれも成り立たん物ばっかだよな

安倍がのさばると外国で日本製を売ってる人は苦労するやろうね
本人の誠実さを日本製の元首がつぶしにくる

技術力の向上に努力した中国韓国
一方、日本は韓国のあら捜しに日々明け暮れた

日本がノーベル賞取るまで何年かかったと思ってるんだよ・・・
日本ってそこまで凄い国じゃないぞ

コンテナ船が真ん中からポッキリおれたよな
どこだっけ

造船はマジで韓国強いぞ

下町ボブスレー

そもそも日本って昔から重工業はそんなにだろ？
そこを無理に隣国ディスって苦しい擁護してもね

>>395
一ついっとくとノーベルとか爆弾作ったくらいしかない世界の基準
自分がすごいと自分がおもえばもらわんでもいい

指標の改竄にまで手を染めてるので
まじで中国のほうが正確な数字出てるだろ

>>395
日本は凄い国だよ
ノーベル賞はそもそも白人が白人の為に作ったもんだから
日本人が獲るのに時間かかって当たり前　戦後の受賞数はかなり多い

日本には四季があるから

韓国は昨年の同期間と比べ受注が４倍増現在年間目標の４１％を達成か日本と比べて失礼な程順調に伸びてんな

そもそも造船は元から韓国強いから、オワコン産業とか叩いてたよ

ま、終わってたのは真っ二つに割れて沈んだ日本製だけだったけどね

スェーデンのストックホルムでもらうのに

>>401
一党独裁の中国が正確な数字出すわけないだろ

>>405
呉、舞鶴、長崎、川崎
沖縄は船作ってない
知ってる？

>>380
白井聡の「国体論　菊と星条旗」に書いてあったが、
戦後の日本人はアメリカを天皇の上に置いて崇拝し、
「アメリカが愛している日本」というフィクションに逃げている。
そうして敗戦トラウマを癒やしている。

これだけ安倍がトランプにコケにされても、
テレビのコメンテーターは「トランプ大統領は安倍さんが好きだからｗ」と
コメントしている。哲学や戦略でなく「トランプは安倍が好き」という論調。
おもいやり予算、トモダチ作戦、こういった情緒的なネーミングも異様だと、
白井は指摘している。

日本で竹中改革によって、国民の賃金を下げ、株価を上げてウォール街を潤す清和会が支持されるのは、
冷戦後、保護から収奪に対日政策を変えたアメリカに食い物にされている現実なんて見たくない。
そんなの信じたくない！（小野寺防衛大臣と同じ）
アメリカは日本を愛している。という、フィクションがないと日本人の自我が崩壊するから。

民主党政権は「アメリカは日本を愛していない」という現実を日本人に突きつけたから、
文官も武官も検察官もメディアも、そして、国民もパニック状態になって民主党をリンチした。
宗教哲学の無い日本人には「アメリカの愛」は聖書やコーランやヴェーダと同じであり、
絶対に否定してはいけない。

神戸製鋼の映画化はよ

ジャップさんｗ

韓国造船業は国に助けてもらって維持してたくらい悲惨な状態だったろ
どこが造船が強かったんだよ

日本は偽装、隠蔽で泥船しか作れないから・・・

マルクス「重要な歴史は2度繰り返される。1度目は悲劇であり、2度目は茶番として」

歴史から学べない日本人
1933年「日本の偉さはここだ」の目次より
・時計のように正確な鉄道
・日本医学の世界一物語
・日本製品の世界征服
・世界に輝く科学日本
・世界を驚かす日本の発明
http://togetter.com/li/805373
この12年後にピカドン

戦前　　日本偉い　非国民を倒せー　←　ピカドン、大正デモクラシーの消滅、GDP比率200％超の大借金、、餓死した多くの子供たち
現在　　ニホンすごーいですね　左翼を倒せー　← 実質賃金が過去26年最低で韓国に敗北、司法の独立性や報道の自由でも韓国に敗北
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基本的人権と民主主義の消滅、GDP比率200％超の大借金で財政破綻、子供食堂

一党独裁世襲制の限界を、まざまざと見せつけた民族

広島に原爆投下された直後にポツダム宣言を受諾すれば長崎は助かった。
しかし、もう1度原爆投下されてやっと日本は降伏した。
現在も福島原発事故だけでは学べなかった。大規模な原発事故がもう1度起きて、やっと日本人は脱原発に目覚めるのだろう。

今、日本が滅びつつあるが首相の安倍はかつて日本を滅ぼした岸の孫である。
安倍は2度も首相になり、2度目は長期政権を築いた。
これは偶然、安倍が首相になったわけではなく必然であったからだ。
明治維新から原爆投下までが77年。2022年は戦後から77年目になる。
2度目の茶番としての日本滅亡は近い。

白井聡×片山杜秀　日本は破局的状況に突入した
http://gekkan-nippon.com/?p=13490

そういやEUが緩和今年で止めるってよ
黒田のカスは？

>>413
お前がクソみたいなのはアメクソのせいだと何故気づかない
日本から米軍基地取り除いていえ

まだ船なんだ（笑）
日本は先進のボブスレーだから

もう予約でいっぱいだから当面新規は無理

大戦中は艦船をガンガン造ってたのに情けないのう
まあ民間は儲からないんだろうな

そういやネトウヨから復活って単語聞かなくなったな

中国に全部持っていかれたと思ってたけど韓国のほうが多いんだな

ジャップ企業の技術ｗｗｗ

>>417
そろそろ大使がジャマイカ首脳と会食して受注くるで

日本のプルトニウムアメクソにミサイル載せて返してやれよ
トランプとか顔見てるとムカツクんだがお前達はよくへいきやねw

>>16
元々三流だった、メッキが剥がれただけ

10年前就活で造船会社の説明会行ったけど価格勝負では中韓に負けるからこれからは付加価値の時代とか言ってたな
付加価値を高めた結果がこれなのか・・・？

オバマは広島の誰かしらん爺と抱き合ってたが
トランプは日本を潰しにきている
安倍はあれ
アメクソはつぶすべきやないかな？
安倍の汚職に付き合う公務員君よ
脳無しが

受注取れないなら政府が動け
艦船の数もまだまだ足りていないぞ

アメクソを潰す思想を持っている奴を公務員にしろ
奴隷の給料上げる人事院て何だろうな

中韓→韓国→左翼とウヨの勝てる相手がどんどんしょぼくなってるんだよな
国内で左翼に勝ったらなぜか中韓にも勝った気になってるし
あーこれが戦前日本のヒステリーなんだなと

日本は高性能ってネトウヨ思想みたいなもんだからな
海外はもう洗脳が解けてしまったようだな
国内では未だにジジババが洗脳されたままだけど

>>426
プラズマクラスターでも船に付けたのかな？

トランプは結果的にジャップを救うことになるかもしれないぞ
現実を見せるという意味でだが

捏造船なら作るの得意なんだけどな～

>>428
護衛艦作ってるからだよ

>>432
部屋にインターネッツ回線を引くだけの仕様変更でパニックになってた糞ジャップ

そもそも船体の構造材で不正出てるのに信用も糞もない
三菱のコンテナ船がぽっきり折れたのも不正なんだろう

>>426
付加なんかより品質を求めろって笑い話

>>427
今までの大統領と違ってトランプはビジネスマンで外交するからどんだけ媚びへつらって仲良しアピールしたところでそれとこれとは別って感じだからな
鉄鋼の関税の話がでた時は日本の一部の自称保守論客が中国への圧力とか息巻いてたが中国にはあまり被害がない事は明白だったし

＞しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は８年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。

鮮人特有のポジティブファンタジー

>>8
20世紀末の時点ですでにそうだったんだよね、実は

バラ撒きアベ外交スゴいね！
何の効果も無いバラ撒き

20世紀の品質で物作りしてるアホ国家だからね
どこもかしこも21世紀の品質なのにね

ジャップは糞

今の造船現場は外国人いないと成り立たなくなってる
その前は派遣
もう末期
インドの解体現場なみ

ジャップって何作れるの？

>>231
猿なんだが
倭猿

今日も見たけど日本の物作りが優れてるってTVなんで毎日やってんの？
編集してても外国の人がスゴイデスネーって最近はお茶の間でも観てて恥ずかしくなってくるわ

ネトウヨが散々馬鹿にしてたセウォル号も日本製だしなｗ

>>7
海自の船作ったり整備してるから大丈夫なんだよきっと

日本の造船所は技術はあるんだよ
でも、後発の国の造船所の方が設備は新しくて充実してるし安く作れる
難しいね

>>407
そこも父さんからか

>>446
偽造公文書

バルバスバウの加工は難しいんだろ
初めに知ったのバーチャロンだけど

>>409
白井聡大好きだわ。日本人の一番見なきゃいけない現実を叩きつけてる

日本の造船も先端技術の導入が遅れまくってる

笑えないんだが

野望の王国で
「なんたって造船日本だかんね！」「いやそうでもないぜ最近は韓国の方がずっと多いんだ」
なんて会話があったがここまでの差になるとは

ネトウヨには日本製ホルホルハズキルーペがあるだろ！

>>37
船さん、パキ！w

>>85
「こんな人たちに負けない」って宣言どおりなんだが

データの粉飾は当たり前だし、危なくて普通なら買う訳無い

>>446
都合よく偽装や改竄を創ります。

でも日本にはMRJがあるから

>>119
大した努力もしてない癖に他国の人間より優れてるなんて思い上がってるガイジが落ちぶれたとして何か問題あるのか？

>>222
亀裂もなにも海上で真っ二つやってるからｗ

>>37
これ殆ど三菱のせいじゃん

>>39
日本製のもん不正改造したのはチョンだろボケ

船作るのにホワイトカラーや管理職をアホみたいに増やし
現場は年寄りに任せっきりで技能継承もやらず
挙げ句の果てには偽装偽装で大型船がポッキリ中折れ

ジャップランドの末路

>>37
これ全然取り上げられなかったよな
過去の日本人はいい物作ろうと努力してきたのに最近はそのブランドに乗っかった虚偽や偽装や隠蔽ばっか

>>468
あ、ゴミだ

数年前もこんなニュースなかったか？
つまり何も変わってないと

>>371
言うほど景気良くないんじゃね
日本人が思うほど

ファーーーーーwww
ジャップwww
蚊帳の外さんwww

現場が酷いらしい
日本の造船業って凄い職人いっぱい居たんだけど
経営合理化で派遣と外国人だらけになって今や無残な状況らしいね

コミュニケーション能力はどこで発揮されるのか

コミュ力高いのに蚊帳の外にいるジャップさん謙虚

たった一月で比べるって…
ちゃんと長期で比べると、1/4程度じゃん

今年１－５月の国別累積受注量は韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。受注シェアは４１％。
～日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとど

>>440
日本は悪いところで抜き出して
韓国はたぬきの皮算用的に盛る
この掲示板そのまんまな

>>470
技術者冷遇、技術はあって当たり前の世代の頭が悪い
リア充みたいなバカの年収を500万程度にしないと日本は再生しない

>>466
皆MOLとか良く知ってるなぁ
俺このスレ見なきゃ全く知らなかったわ

造船所の工員ほぼ東南アジア人だからな今

安かろう悪かろう

剣道の起源は韓国にあり！？
【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

＞雑誌剣道日本　韓国剣道便り（文　イ・キョンヨプ）
＞日本では「剣道は日本独特のもので日本だけで生まれ育った」と考えられているが、
＞韓国では一般に「スポーツ剣道は日本で発生したが、剣道の本流は韓国である」と考えられている（略）
＞「剣道の本流は韓国」などというと、日本の方々はとんでもないと怒るに違いない。
＞しかし、韓国では、昇級、昇段審査の科目に、日本剣道形とともに「本国剣法」の形が必修になっていることをご存知だろうか。
＞この本国剣法は三国時代に生まれたもので、韓国では現存する世界で一番古い剣術と言われているのだ。

ゴムからアルミまで偽造がバレたけど
東京スカイツリーは地震に耐えられるかな

ジャップ

昔は日本の造船業界の溶接は神レベルの職人がいっぱい居た
それが今や見る影も無くなってる
優秀な溶接技術者は自衛隊の護衛艦建造に集められるのだが
国の威信を担うはずの「いずも型」ですら所謂「痩せ馬溶接」
【終了】造船受注　韓国=１５隻、中国１３隻、日本=０隻！ｗ [355664211]->画像>30枚

一昔前は中韓の軍艦の痩せ馬ぶりを海自関係者が嘲笑ってんだけどね

>>37
てかこれ荷物乗せすぎじゃないの？
こんな乗っけるもんなの？

円安に振れさせまくってコレww
ありがとうニッポン

>>130
運べる量が段違いだからなあ、そう無くならんよ

490瑞鶴 ◆/vbjOLD2s. (ﾜｯﾁｮｲ c91e-uYiv)2018/06/15(金) 06:18:36.28ID:ALbK5o480

>>483
「言われているのだ」

そら　言うのなら誰にだってできるわい

飼い主のアメリカ様に守ってもらうから問題ない

5月の一ヶ月の受注だろ？
造るのに三カ月かかるような品物の
一ヶ月の受注を比較すんのに意味があるのか？

>>475
特に40代の人材が居ないから技術の継承ができていないんだよな
就職氷河期で優秀な人間を採用しなかったせいで本来なら最先端技術や高性能製品を作れる技術者が日雇いさせられて当時コネだけの無能が就職して今40代の無能正社員として居座っている
40代がいないの!助けて!
じゃねーんだよ
企業がコネだけの無能なアベ学生だけをとったから有能な人間が排除されて無能しか企業にいないんだろうが

>>486
中国の船の溶接ってことにすれば馬鹿なネトウヨ確実に騙せるだろ

>>341
やｗめｗたｗれｗ

超テク技術者も軒並み高齢者
衰退したなあ

アベノミクスの果実

>>23
日本製品全般がそうなりつつあるよな…

>>451
安部がばら撒いた金を補助金に回せばどれだけよかったか

>>7
対中戦争に向けてもう軍需工場に転用してるよ
船は作るのに十年近くかかるし

>>451
技術ももう無いだろｗ

造船はどう技術が進歩したところで結局マンパワー要求されるから人件費の安い新興国でやるものであって日本でやることじゃない

うちの会社も大赤字だし逃げ出したいけど無能なので逃げ出せない

>>496
高齢者に技術があるわけねえ

>>451
それが無くなっていってる
上でもあげたけど「溶接」というと末端技術だとバカにする人も多いと思うけど
実は造船業においては中核技術だったりする
でも日本は国を挙げて現場作業者をバカにして冷遇して来たので最早誰もなってくれない

最も優秀な技術者が集められる護衛艦のフラッグシップに近い新造艦で痩せ馬溶接が出るくらいだから
民間船なんてどれほど酷いか察すれば「日本の技術」など今や幻想に過ぎないことが判る

海洋国家でこれは洒落にならんだろ
港は大型船が入れないからシンガポールと韓国がハブになってるらしいし

>>504
おれもバカにしてたわ
これからもバカにするけど

>>486
う～ん…
素人目に見ても酷い…

>>486
じゃじゃ馬溶接じゃんｗｗｗ

じゃじゃ馬溶接下手すぎワロタｗｗｗ

戦争してないけど敗戦してる感じだからな

本来くたばる筈だった韓国や中国の造船が税金ジャブジャブでゾンビのように復活しちゃって
船余りがどうしようもなくなってる

中国はまだわかるが韓国は随分と税金が有り余ってるのねとしか思えないわ

日本は国民や基幹産業の為に国を運営してるんじゃなくて
特定の政党と政治グループの利権や我田引水を守る為だけに
存在してるただの腐敗国家になってるのが痛いな
分かり易く言うとこの国を牽引してる自民が
もう詐欺と搾取だけしかやらないんだから成長しようが無いだろ

>>502
効率化できない言い訳としか

諦めて他国に任せようぜ
技術者を冷遇する国なんだからしょうがない

>>514
日本はただのゴミも技術者とか職人とか読んでるだけ
そんなもの海外では作業員と呼ばれる

>>486
なんじゃこりゃ
大金かけてこれとか涙も出ねえな

>>504
溶接は海外ほどではないけど、けっこうもらってる印象あったが

>>486
ひでえ
こんな船誰も欲しいとは思わんな

日本の輸出入は99パーセント以上が海上輸送
船を造れなくなったら有事に速攻で干上がるぞ

>>1
【今日の感想】この記事を読んで・・・
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m9(^Д^)

>>504
ググったら護衛艦のはワザとそうしたらしいとあるが
予算削減が理由らしく技術の問題ではないと
いずれにせよ本来なら見栄えも大事ってことで「痩せ馬」にはしないみたいだけど

ジャップまた負けたのか

憲法改正すれば景気回復するのに止めるやつが邪魔だよな

>>486
板厚薄くしすぎてるんじゃあないのか

ドックの数を増やせるわけじゃないから
設備投資した国とは差がでるわな
またドックは空けとくわけにもいかないから円高はとにかく痛かった
年間受注グラフ見たら解るがきっかけは円高不況下で始まってた

>>521
できる奴が底を尽きつつあるのは確かなんだよ
どっかで聞いた話ｗ

どうせ金に釣られた非国民が技術提供したおかげなんだろ

>>526
まあそりゃ現状の日本を考えれば万事においてそうなんだろうけども

>>521
いや単純に技術の問題
護衛艦の平板溶接は凄く難しいが優秀な職人なら見栄え良く溶接出来る
でもそんな優秀な職人は今はもう数少ないので
外装までその人たちにやらせると工期が伸びて金が掛かるって話

>>2に書いてあるけど価格競争の問題じゃねえから

>>529
ほー
非正規や外人に置き換えて低賃金じゃ技術の継承なんか上手くいくわけないわな
終わりだなあ

自衛隊相手の商売も、アメリカが退役艦を押し付けるようになる可能性が出てきたから
雲行き怪しくなってきたな

アメリカ「喜べ！この前退役した強襲揚陸艦(４０年もの)をやるぞ」
日　　本「・・・」

>>524
違う
護衛艦の外板が薄いのは事実だけど
だからこそ高い溶接技術が求められる
その為に護衛艦建造には優秀な職人が集められる

昔はキレイに貼れる職人が日本にはいっぱい居たが
今はひと握りしかそれが出来ない

新しい三菱のコンテナ船が真っ二つだからな
高くて不良とか誰も買わなくなるわな

>>519
韓国、中国に作ってもらえばいいじゃんｗ

日本に造らせたらすぐ放火する

三菱がやらかしたから

造船は決して景気が良いわけではないが、やはり技術力のある韓国、中国は一定の受注を獲得できる
信頼性がなく捏造スペックの信用を置けない日本製では選択肢にも入らない

>>487
さすがにその認識は、だからジャップは折れるコンテナ船を建造するんだなと嘲笑されるレベルで酷い

世界的に、ジャップとは関わるな、だからな

人を使い捨てにする業界はどこもダメになるな

しかしこんなに日本の造船が死ぬとは思わなかったな。
高い・質が悪い・納期を守らないの３拍子が揃ってるもんな。

納期守らない
部品強度偽装
割高

誰が買うの？

>>521
凸凹作ったら空気抵抗も増えるしレーダーにも映りやすくなるしあえてやる理由は全くないでしょ
もし艦底にも凸凹があったらカタログよりも燃費悪かったりして

>>70
ゆとりを作ったのは誰のせい？

アマゾンでも一番安い順しか買わないからな

一体何だったら勝てるんだよｗ
ジャジャジャｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>70
マジでこんな考えなら首吊って死んでくれや
その席開けろテメェ

閑古　閑古　閑古　閑古れ

>>533
個人的には溶接技術よりもフレームの設計に問題があるように見えるし、元々溶接技術が高かったかというとそうでもないという認識だなあ

梁だけで支えないといけない非装甲箇所だと溶接技術関係なくあばらは出てくるものだから、単純に設計が軽量化に寄りすぎた結果だとおもうわ

をわをわわーををわわをををわわわををわわわ--------0
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552瑞鶴 ◆/vbjOLD2s. (ﾜｯﾁｮｲ c91e-uYiv)2018/06/15(金) 07:10:53.79ID:ALbK5o480

>>531
そら　優秀な職人さんも　自分がクビ切られるのに貴重なノウハウ教えてから
辞めるわけないもんな
最後っ屁みたいなものだな

無能集団三菱

マジかよ
日本の造船は凄いって思ってたのに
まあだからこそ己を過信し過ぎて海外を舐めきっていたからこその結果なんだろうな

三菱がね・・

日本製の最悪なのは質や金額よりも、納期だよな
ただでさえ遅いのに平気で数ヶ月遅らせてくる
逆説的に納期遅れの製品の品質がいいわけがない

俺の知り合い造船所で働いてたけど
建造中のデカイ船だと船内にションベンとかウンコ落ちてるらしいぞw
トイレあるけど遠いから面倒臭くてその辺でみんなしちゃうらしい
あと働いてる奴のほとんどは日雇いの浮浪者みたいな奴ら

>>20

.───┐　　　 ∠＿　　　＼L
￣￣￣| |　　　　ｌｌヽ _|　　　　ヽ　
　　　 | |　　　　 |l￣| |　　　　 l　終わったな
　　　 | |　　　　/　　´＼　　 /　　　　　　　　
　　　 | |　　　ヽ､＿　｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二」　＿　＿＿ｌﾆ二二ｌ､　　　　　＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　／´　　　　　｀＼
二二二二二二ｌ　 /　　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　　　　ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　 |　　　　／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 l　　　
　 |───/　／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　　　　　 !　　終わってんのはお前だよ
　 |　　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　　　　　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　￣￣　　/　　）　　　　　　 >━━━━━━ く
　　　　　　　　｀ー ´　　　　　　 / 　　　　　　　ヽ

安倍友に湯水のごとく金使ってる結果

>>1
日本造船工業会「韓国が世界造船市場歪める」
http://japanese.joins.com/article/088/241088.html
「韓国政府の産業保護政策のため韓国造船会社は低価格受注が可能になり、これが世界造船マーケットを歪めている」という内容の抗議文を送ったと報じた。

終了

>>558
　　　　　　　　 ,　　　　,　　　　　　　　　　　　　　_, ､　　　　　　／
　　　　　　　 / i　　　/ i　　　　　　　　　　　　 ,〃´ヾ.、　　／完全終了ニダ！！！
　　　　　　 /,_ ┴─/　ヽ　　　　　　　　　　／〃　　　',　　　　完全終了ニダ！！！
　　　　　/,!||! （゜＼iii'／゜）　　　　　　　 _r'´　 ||--‐r､　', 　　　　完全終了ニダ！！！
　　　／　u　　,,ニ..,ニ、ﾉ(＼　　　_ r '~　　　　l',　　'.j　 '.　　　　　完全終了ニダ！！！
　　　＼　ﾉ(ヽ Y~ω~､ ⌒／r '´　　　　　　　 ',.r '´　　 !|　＼　　　完全に完全終了ニダ！！！
　　　　　 >⌒ | ⌒ヽ⌒:} く　 !　　　　　 _ _∵∴ヽ､　　 ,ｿ　　　＼
　　/ ⌒　　　 ! k∵!∴ヽ　　ゝ､.,_- - -‐‐‐ ----ゝ､_ノ
　/　　　　　　ヽニニニ/'　　（　 _ﾐ
　|　　　　＼　　　　　　　　　,r'´　i
　　　　　　　　パヨク

>>37
これプランナーのミスって結論だろ

>>69
アベノミクスはあらゆる分野を先食いしてるからな

>>511
半導体のダンピングは昔上手く行ったからな

>>37
これ半分半分だろ

>>560
かつて日本が半導体で言われてたのとまったく一緒のこといってんな

技術者冷遇のツケだよ
院卒に倉庫バイトさせるような国は衰退して当然
中国はトップが理系だから技術者がいかに大事かよく分かっている

>>37
一隻だけ作るわけないから
こいつと同じ欠陥持つ船が何隻もいるんだろうね
三菱は飛行機も船も車も買うべきではないね

(´･ω･｀)「資本家どもに制裁を与えるべきなのだ」

高くて偽装改竄が当たり前の国の製品を誰が買うのか

ジャップの理系なんて日本でしか通用しない無能しかいないからしょうがない
馬鹿ジャップの８割ぐらいは東大が世界一とか勘違いしてそうだしｗ

>>567
日本がなんでもかんでも技術者とか言ってるだけ
溶接工とか欧米ではゴミという

モノ作ってる方を安く使うのがモノつくり大国ジャップだからな

マジな話受注数で争ってどうするの？人命を預かる商品で大切なのは品質だろ？

シナチョンはミンスの円高容認無策のおかげで
日本の受注を奪ってるだけだから

安倍さんが円安にしたらシナチョンの造船業なんて壊滅するよ

>>557
こんなんだから終わってるんじゃね
浮浪者やすくっても悪意あったり適当だったら全部やり直しだろ

造船は韓国のほうが凄いってずっと昔から言われてなかったっけ

>>574
数取れないと機械化も標準化も出来ないから品質落ちる

ジャップの技術力じゃいつ出来るかわからんしな

>>560
いつから日本は何でもかんでも他人のせいにするようになったんだろうな。

そんなに誇らしかったら帰国したら？

スワップいらないね

>>580
昔から
太平洋戦争だって責任転嫁ばかりだったし

>>11神戸製鋼製の鋼材を使われてた上にその他の業種でも不正改ざん捏造のオンパレードだからな
神戸製鋼、三菱マテリアル、宇部興産、東レ、ぱっと思いついた大企業だけで去年と今年でこれ
そもそも原発でメルトダウンした上に完全にアンダーコントロールしてるって首相が嘘つくような国だから信頼性なんて０だよ
その後、原発案件で東芝まで失敗してんのに再開するなんて言ってるバカな国を誰も相手になんてしないわ
アジアでもかなり浮いちゃってる

うおおお自分いいっすか？？？？

>>326
日本が造船業の人々を見捨たのを韓国サマや中国サマが救いになったんやでアダルトマン将軍

>>184
これを見て危機的状況なのは韓国なのがわからないかな

ジャップ「日本の船は高付加価値だから…たぶん…」

ニッポンスゴイデスネ(笑)

ジャップが作れるのはデマと死体の山ｗ

>>158
なんの技術？

なんでこれで好景気って言ってるんだ？

>>233
あべしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

支那と朝鮮って海軍は雑魚の癖に妙に造船は盛んなんだな
多分日本が保護してた時代に造船所を作ってあげたからだろうね

>>128
今治造船かよ
忖度マネー入ってんじゃね

(´･ω･｀)「作り続けないと、人や技術がなくなってしまう。馬鹿な極右の人間はITで情報が保存できるから平気なふりをしているがね
技術は人間が取り出して初めて技術になるんだ。それは共産主義っていうんだ。人技一体」

今治の何が凄いって、その辺の個人がタンカー持ってんだよ

日立造船ってなにやってんの

>>592
好景気ってことにしないと安倍はいいとこ何もないことになってしまうからじゃね
ただカメラの前と国会で池沼答弁して下痢ばかりしてるだけのボケ老人になる

でも日本には愛媛オーナーがいるから

>>598
ゴミ処理場とか・・・

>>598
あそこ造船やってないからな
社名変えろよと思うが

マジで観光に賭けるしかないの？

>>602
日立でもないし

下町豪華客船

>>532
保守で稼げるじゃん
造船出来なくなっても安心だね

工作員ばっかでくさ

>>128
>>184
これもう完全に安倍のせいだろ・・・

>>604
まじ？

>>23
まんま国産スマホやんけ

>>371
中国が作りまくって供給過多になって鉄鋼と同じく造船業界は死んだ
韓国はまだ頑張ってるけど採算とれてんのかね

造船はもう駄目だよ
技術面でも中韓にとっくに抜かれちゃってるから

川崎汽船やばいってマジ？

>>9
あえてね

リアルに言うかね

アベノミクスで好景気なんだから異論を唱える奴は非国民

まじかよ日立造船最低だな

オワコンクソジャップざまー

下町が造船すればいいよ

日本の経済大丈夫か
人体で例えると左腕の指が全部壊死したようなダメージか

造船が一番すごかったのってオイルショック前くらいまででそこからは細々とやってるらしいな
このスレに何人か造船がすごかった時代の思い出を語ってるやついて震えるわ何歳だよ

にっ日本には戦艦大和を造った実績があるからっっ
浮沈の名誉戦艦なんだからっは

(´･ω･｀)「昔はね瀬戸内はそりゃすごかった。船の都だったね」

それが今じゃどうだい。跡形もない。
目玉は自転車の観光旅行だよ。
惨めだねえ。
武士の復権、造船業の再生、JR国営化こそが日本の未来につながるんよ。
船の油のにおいが恋しいね。あんときはすごかった。真夜中の港はピカピカ輝いてた。フェリーを待つ人たちでたくさんだった。

とっとと安倍晋三を殺せ
いずれ寿命で死ぬけど

アベノミクスの果実じゃんｗ

>>609
日立グループでもなければ
造船してるわけでもない

それが日立造船

空も海も失ったね

>>409
よくこんなアホな発想できるわ

>>624
NDESは有能だから多少はね？

>>577
効率化は韓国の方がなされているが造船不況への対応ができないとされていた
それがここに来て淘汰されると思ったら税金じゃぶじゃぶで世界的に船余りがどうしようもなくなってる

>>587
MOL comfortの写真見ても危機感を覚えない奴もどうなんだか

受注したコンテナ船って、値段の割に利益でない
受注したと言って生産はずっと先の話
それまで余剰従業員を食わす資金が底をつくかも
人員整理がうまくいってないらしいし
日本の受注ゼロは、儲からない話に乗らないだけ

>>122
火病チョンモメンは皮肉だって分かってないから

>>568

同型艦は一隻だったけど、作業ミスじゃなくて設計ミスによる強度不足が判明したんで大規模改修やる羽目になったよ、
MOLクリエーションてやつ

>>544
あえてレーダーに映りやすくしてる
プロフェッショナルケイスケホンダやな

日本の造船技術は韓国や中国より遥かに劣ってるからな
もう太刀打ちできないよ

近くにある造船所ガンガン船作ってるけど

>>560
そんなんじゃ何も解決しないのに

>>636
長いレンジで見ると結構効く
ＷＴＯで違法と認定されたら資金源が絶たれるし

>>635
向こうは造船所自体を増やしてるようなもん
日本はキャパに相当数造ってるだけ
そう簡単にドック増やせるわけない
発端は円高不況下に始まってた

日本造船業の半数は国内関連らしいから、外部環境にはあまり影響受けない
でも韓国はほとんどが外部受注だからモロ影響受ける

世界規模で受注グラフ見ると最近になって指数関数的に増えてるな
廉価競争やって今まで発注できなかった層が船買ってるわけだ
そしてその殆どを中韓がとってる
典型的なダンピング

大宇造船海洋なんかは国が金を入れるとか入れないとか騒いでるし
韓国の造船も決して楽ではないのだろうが
大宇は日本の会社がかつて手がけたこともないような巨大石油掘削リグなんかも
作ってて技術面では日本の会社を圧倒してるぞ
楽で儲かりそうな客船をやろうとして自爆した三菱やなんかとは
もう格が違う

>>18
ウヨウヨ～おおおんって感じの泣き声かな

最終的にレスの勢いが落ちてきた所でネトウヨが発狂現実逃避で
日本ホルホルを演出するいつものスレの流れか

造船不況で厳しい状況になってるのは仕方ないから分かる
だけど数年前にシェア3割近く取れてたのが一気に7%に落ちたのはなんなん？
全体のパイが縮んでしかもシェアも落ちるってのはPPMで言うとdog（負け犬）なんだけど

>>550
どっちにしろ平らに出来る技術がないわけでｗ

>>643
日本は独自路線に入ってるので生き残れる
ただし韓国はいずれ中国に淘汰される
やはり資金力が違う
ＷＴＯ違反扱いになったら韓国には相当なダメージになるだろうね

>>645
ようするにナマポ企業なわけねｗ
民間人がナマポ受けたら叩きまくられるのに企業が税金に寄生したら国の誇りになる
不思議

>>603
観光もジャップはセンスがないからなあ
ニセコあたりを見習うといいと思うけど馬鹿なくせに俺たちの○○にこだわるからな
救いようがない

>>12
値段は高いけど納期守らないし
おまけに材料の鋼材は粗悪品だし
そりゃ誰も頼まない

>>630
じゃあ一体何で食っていくのさｗ

品質偽装しまくってるのがバレたのが痛いな

>>650
そもそも技術がない
船のエンジンも大きいのは作れない

>しかし今のような受注実績が年末まで続けば

年末などと遠慮せず来年も再来年もそれ以降も以前のような実績じゃなく今のような実績が続くことをお祈りい申し上げます

653iPod touch（第6世代）の途中ですがポポフ ◆iCLWE6hbI2 (ﾜｯﾁｮｲW 3164-du7w)2018/06/15(金) 11:05:27.56ID:EhXTigLt0

>>1の記事に付いてるコメント酷いな
社会全体だと嫌儲より>>1コメのほうが主流なんだろか

>>639
ろくでもないのを造ってたらどっちにしても危ないし
賃金もらう従業員の日本人/外国人割合とかはどうなのかな？

神戸製鋼の技術力は世界一!

日本で造られてるお船ってもう護衛艦くらいしか無いんじゃねえのか
とんだ平和国家だな

>>37
魚雷でも命中したんか？ｗｗｗ

おめでとう韓国！
また借金増えないと良いね！

>>651
バルチラ(旧スルザー)のライセンス生産でやっとこさだったりだものね

でも日本には高くても粗悪品でも買ってくれる自衛隊があるから

>>37
飛行機ダメ
自動車ダメ
船もダメ

三菱で信用できるのは鉛筆だけ

>>658
弟には敵いませんや

>>377
産業用機械なんてとっくの昔からモジュール化が進んでいて機械部品は台湾や韓国で全て揃う時代なんだよ
台湾のハイウィンとか韓国のSECとか知らんの？
製造機械も中国に導入されているものでもハイエンドは悉くドイツ(高精度機はスイス)に取られていて、ローエンドでも台湾製が伸びてきているのに日本が7割とか世迷い言抜かすなよ

ケンモジサンが子供の頃は造船立国日本だったよな

タンカーなんとか丸　霞が関ビル○杯ぶんの原油を運ぶぞ！
砕氷船宗谷　南極探検はお任せだ！
原子力船むつ　明るい未来の乗り物！

3年前の三菱重工の客船の建造トラブル続出で引き渡しの大幅遅れが響いたか

改竄隠蔽捏造国家に船なんか頼めるかよ
人間を載せるんやぞ

>>664
YouTubeで昭和のドキュメンタリーなんか見てるとほんと希望に溢れた時代だと思うわ

でも造船で日中韓が赤字垂れ流しモードなんだったら
造船で勝ち組なのはどこなんや? ヨーロッパでは黒字なんか?

>>657 三角波でへし折れたんじゃね?

>>666
さらに責任を押し付けてくるぞ
下町ボブスレーという国策事業がいい例だ

船、船てｗ
これからはMRJの時代だよ

>>671
MRJ、未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落
http://biz-journal.jp/2018/05/post_23224.html

「飛べないMRJ」から考える日本の航空産業史
八方塞がりのMRJ
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/16/021900056/041600005/

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>>328
医者弁護士は経済に貢献しないからね　そんな所をトップクラスが目指す国は駄目だろ

>>672
テレメンタリーのMRJ回見てみ
営業が憧れから始めたもの

>>248
これ。納期は守っても、嘘をつくからｗ
嘘をごまかせない外国相手だと、MRJになる

>>142
こういう醜悪な比喩を臆面も無く用いるような、腐った人間性の奴らが
「この国に唯一残ったまともな日本人」（ケンモメン）　　的な面している点から見ても
この国の人間は終わっていると、心底、感じるよ（´・ω・｀）

こんな連中が、対ネトウヨ、対安倍晋三自民党の最後の砦気取りでやってるんだから
もう右から左からノンポリから
日本人は心根が腐った奴らばかりになっちゃった

韓国も中国も日本以上に資本主義してるからな。
弱者切り捨ててその分税金安くしてリソースを本当に必要な分野に集中的に配分することで経済成長を維持してる。

>>504
チョンモメンは技術も職人も必要ないってゆってたけどな？あれ？

>>16
元々泥船やぞ

欠陥品しか作れない改竄が山ほど出てくる国なんだから頼むわけ無いだろ
なんか頭おかしいね日本人て

>>680
泥舟をまともな船にするチャンスはあったがくだらないことばかりにリソースつぎ込んでしまったな

改竄したがむしろ逆に高品質とか
謝罪しない日産社長はすごいとか
日本人はバカ丸出しで困る
本当に鎖国した方が世界の為かもしれない

>>674
この国はオワコンだな
有能な奴は医者になるし

>>136
マジレスすると受刑者
脱走中やってた受刑者も造船所で作業してた

>>635
重要なのはドッグの規模なんだけどね
新たに港湾整備する金もなく(政府がまずやる気がない)
根幹技術もないから海外受注ができない

日本の船舶輸入は荷を積み替えてもらえるプサン頼みって事実を今どれくらいの日本人が知っている事やら

M（もう）R（リカバリ不能の）J（）

>>684
医者といっても山中教授のような病理学者・医学者などではなく大都市圏の開業医・大手有名病院志向だもんな
田舎で地方の医療行政を支えるような強者は少ないし、何かしらの医療産業に直接的に貢献できるような後進も少ない

世界的大型船需要の中で中国と韓国が受注を一挙にかっさらい
小船しか作れない日本は日本の技術力と独り言を呟きながら指をくわえて眺めている
一事が万事日本は衰退から目を背けることに必死だ

日本は文系が理系を駆逐したから

>>37
絶対貼られてると思った(笑)

世界最大のコンテナ船は韓国で作られたってのもわかるわ

>>689
中国はともかく韓国は立ち向かって、しのいだ結果だわな
立ち向かわないで逃げた無能の末路はどうなるやら

当然だろ
特に2015年からだが、2000年を回るころからの海洋工学会の発表を見れば歴然だろ
日本は技術の改良すらまともに行えていない
あと設備や注文にしても融通が利かない
まあ、国民性というか安全を考えての面もあるがそれでは擁護できないほどに小回りも利かない
そんな状態で注文したがる奴がどこにいる
それでも国内企業なら「同じ国内に任せよう」となあなあでの注文はあったが、
なあなあでは許容できないほど差が付いてくればいずれはこうなるよ

>>647
今はこれまであまり注目していなかった国から観光客が来日してくれているけど、
このままいくと初来日の観光客が一巡した後にリピーターが落ち込んで観光産業が衰退する可能性があるんだよな
デービッド・アトキンソンが指摘しているけど、まさに『馬鹿なくせに俺たちの○○にこだわる』そのもの
https://toyokeizai.net/articles/-/70079

いかにも衰退途上国らしい
一方でコミュ力重視と言われながら
北朝鮮と話もできないジャップ外交

>>584
極め付けが公文書改竄の発覚だな
あれのおかげで日本の政官財いずれも信用ならないって世界に宣言したのも同じなんだから

日本終了

技術力で負け出したか。
韓国の大型船建造力がすごいのはわかってたけど。

>>377
ニコン、キヤノンの半導体露光装置のシェア見てみなよ

上からは欧米のぎゃくしに会い
下からは中韓台に追い上げられ
シェアを奪われてるのが日本の製造業だわ

ジャップ製の船なんて使ってたらすぐ浸水してくるだろうから命にかかわるからな
三菱とかだぞ

そもそも鉄の強度を偽装しなければならない
つまり必要な強度の鉄をつくれない国に船だの飛行機だのつくれるはずもない

>>696
当然設計でもインチキやってるから海洋で折れる船なんて造るわけだ

ダサい国だ
自慢だった造船がオワコンとか何が残ってんだよ

>>539
普段見ない一般人が分かるわけ無いだろ猿

>>704
何も知らないならとりあえずググって画像見てみるくらいのことはしてもいいんでは
あれくらい載せるのは普通だし、艦橋があんな高いところにあるのはその直下くらいまでコンテナ積むからだって想像出来てもいいんじゃないかな？日本人とやらが本当に有能ならねえ
その程度のことすらできないからジャップなんだよ

>>667
でもそのツケがこれだからなあ

産業の矮小化ってしらん？

>>630じゃあ儲かる仕事しろよw

もうこれ韓国もヤバイやろ値段さげすぎで死にそうじゃないの

>>698
とは言えかつての日本のように過剰な生産能力が淘汰されず結局税金じゃぶじゃぶでどうするつもりなのか
日本はまだ不況につよいと言う話だったが排ガス規制や騒音規制や調和CSRとかで色々対応しきれてない感がある

俺らの頃は日本は造船世界一！何でもとにかく世界一！と習ったのに

>>711
改竄された歴史かもね

他国にとっちゃ、日本の出してくる「こう作りました」みたいな設計書、信じてよいのか分からんだろうね

>>37
こんなのあったんだな
ネットから遠ざかってたから知らんかったわ

世界に誇れる日本の技術

>>703
四季と水道水

>>713
この写真のあと、二つに分離してしばらく漂流後結局沈没した
コンテナはもちろん海の底だから被害受けた人は少なからずいた

>>713
一応ニュースにもなったけど扱い小さかったからなぁ
一週間持たなかった

航空機も造船も終わてるってもう日本売るもの無いですやん

>>86
MOLでググれ

wikipediaの造船2014年問題とかネトサポが書いてるレベルだぞ

ジャップ作った船は折れたからな。

終わったな

>>718
アダルト

唐ゆきさんの時代に戻るのか、もう石器時代まで戻れよ

>>700
浸水はせえへんで
ただオーダーメイドの間取りはできず「この中から選べ」と三菱側が提示する感じ
納期や材料も「進捗はこまめに連絡するから納期も材料もこちらに任せろ」という感じ
それでいて価格は「人一倍安全やから少し高くても受け入れろ」やからなww

これでは海外の客だけでなく国内でも発注するほうがどうかしているww

>>718
そのための性産業。そのためのオタク向けコンテンツ。そのための奴隷人材。
ってかマジでそれくらいしか売るもんねえしな

団塊が退職して一気に下降したな

>>727
氷河期との合わせ技やな
誰も継いでくれなかった
中小だって後継者不足による倒産が増えてる

ジャップは高かろう悪かろうだからな

>>728
ジャップの馬鹿経営者が目先の利益しか考えないからこうなった
ジャップの自業自得、自己責任だな

ジャップは作っている途中で燃やすからな
まあチョン工作員の仕業なんだけど

>>37
これって、鉄鋼メーカーが強度偽装したから起きたんじゃ無いの？

>>725
三菱製のコンテナ船は浸水したじゃん

>>731
仕業を阻止できないのも現場の管理すらできない無能であることの表明でしかないわな
それが言い訳として通用すると思ってることからしてジャップ過ぎるわ

>>155
技術者に金払わないので、逃げ出した
技術開発に金を出さなかった
一時的な不況で技術者をリストラした
リストラした奴は、そのまま自殺するとでも思っていたようだが、ライバル海外他社に転職
技術が落ちてきて同等品が作れなかったら偽装でごまかした
派遣だらけで、派遣は技術を覚える必要が無いので、ノウハウ・技術の継承が出来なくなった
成果主義が導入されて、中長期的視野に立った開発が出来なくなった

>>732
単純な強度設計ミスだぞ

ややっこしSW盤作ってた下請けのバイトだが助かるわ

去年まで日本圧勝みたいな事言ってホルホルしてなかったっけ？ｗｗｗｗｗ

>>11
納期守らないどころか作れないのに受注しちゃって結局納入できないアホってのがバレたからな

今治造船は激務薄給ブラック企業
品質も最悪

航空産業、ＩＴ産業・・・始まってすらいない
造船業、電器産業・・・衰退してオワリ

自動車産業だけが最後の砦になってきてるな
その自動車産業もトランプに関税かけられそうでヤバイけど

自衛隊も

航空自衛隊はほぼアメリカ兵器で
海上自衛隊も重要兵器はアメリカ兵器なんだよなｗ

航空産業　ＩＴ産業
↑
造船産業、電気産業
↑
自動車産業
↑
部品産業
↑
原料産業

通常、この順で知識・技術は要求される
ようするに日本は衰退してるから、造船、電機はもう競争力なくなってるのね

かっこええよね、陸自の戦車ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>742

ライセンス生産のブローニング重機関銃も強度不足でまともに作れなかったんだよな・・・

>>733
×浸水
○沈没

>>205

断トツの最下位ってなんだよ
あと日本が最下位で世界最悪の経済政策ならカタールの経済政策が世界最高なの？

日本がねつ造にまみれ世界から見放された衰退国家っていう事実だけを伝えたらいいのにオーバーでおかしな表現やめろよ

>>747
最高やで
現地の科学技術センター見てこいよ
最高ってのは言い過ぎでも上位10カ国には余裕で入る規模やで
経済センターもな
2004年の科学技術パークは素人でもニュースで耳にしたやろ？
んでこの10年で200の金融ビルが建てられて金融センターになったくらいは、
この手のネタをかじっているなら知っているやろ？
政治経済に興味ない人が知らないのは当然やが、
このスレにいて「カタールが最高なの？」とか言うくらいだから、
それくらいは当然知って言ってるんやろ？

>>741
ぶっちゃけ自動車産業もなぁ
日本って言うほど自動車大国じゃないんだよ
確かに「自動車会社売り上げランキング」みたいな企画だと
日本の会社がいくつもランクインしてるわけだけど
総量で言うと中国の方が圧倒的

日本はトップの数企業が失敗したらもうアウトだよ
エンジンの転換で全滅するかもな

もう客船も貨物船もつくる技術ねえからな
三菱でもやらかすレベルなんだから

>>748
"普通の日本人"として見た感想を述べただけで
カタールの現状については知らないよ
ただ、結局表中で1位だから若しくはカタールが
あんたのレスのような状況だからといって
その経済政策が世界最高とはいえないよね
政策はもちろん重要だけど、それだけで決まる訳じゃないでしょ、経済って
もちろん違うと言い切ってる訳じゃないし、
言い切れるほどの知識もないけども
そもそも日本が表中で最下位だからといって
世界最悪の経済政策とは直接的には言いきれないと
言いたかっただけでアベノミクスを擁護するつもりは毛頭ない

世界に誇れる日本の技術

なお日本政府は2025年までに自動運航船を実用化して
日本が国際的な造船・海運の議論を主導すると宣言している模様

政府／「骨太の方針」で様々な物流効率化を促進
https://lnews.jp/2018/06/k061518.html

造船・海運の国際競争力強化のため、2025年までの「自動運航船」の実用化に向けて、
国際的な議論を日本が主導し、2023年度中の合意を目指す。船舶の設備等に係る
国内基準を先んじて検討するとともに今年度から内航で遠隔操作や自動離着桟等の技術実証を開始する。

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